Митсубиси аутлендер коды ошибок: OBDII коды для автомобилей марки MITSUBISHI. Расшифровка значения. Диагностика ошибок.

Содержание

Список диагностических кодов и возможные причины неисправности двигателя Outlander XL

№ кода Элемент диагностики Возможные причины
P001A Система регулирующего клапана подачи масла Сбой клапана управления впускным маслопроводом. Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи клапана управления впускным маслопроводом или плохой контакт в разъеме. .Сбой блока управления двигателем
P0011 Система изменения фаз газораспределения впускных клапанов Сбой клапана управления впускным маслопроводом. Повреждена цепь клапана управления впускным маслопроводом или плохой контакт в разъеме. Сбой в работе звездочки синхронизации впуска.Засоренный маслопровод.Сбой в работе впускного распределительного вала.Сбой блока управления двигателем
P0013 Система регулирующего клапана подачи масла распределительного вала выпускных клапанов Сбой клапана управления выпускным маслопроводом.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи клапана управления впускным маслопроводом или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем
P0014 Система изменения фаз газораспределения выпускных клапанов Сбой клапана управления выпускным маслопроводом.Повреждена цепь клапана управления выпускным маслопроводом или плохой контакт в разъеме.Сбой в работе звездочки синхронизации выпуска.Засоренный маслопровод.Сбой выпускного распределительного вала.Сбой блока управления двигателем
P0031 Низкий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (передн.) правой стороны Выход из строя нагревателя кислородного датчика (передн.) правой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи нагревателя кислородного датчика (передн.) или плохой контакт в разъеме
Сбой блока управления двигателем
P0032 Высокий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика правой стороны. Сбой кислородного датчика (передн.) правой стороны.
Сбой блока управления двигателем
P0037 Низкий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (заднего) правой стороны Сбой нагревателя кислородного датчика (задн.) правой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи нагревателя кислородного датчика (задн.) или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0038 Высокий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (заднего) правой стороны Сбой нагревателя кислородного датчика (задн.) правой стороны.Сбой блока управления двигателем
P0051
Низкий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (передн.) левой стороны Выход из строя нагревателя кислородного датчика (передн.) левой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи нагревателя кислородного датчика (передн.) или плохой контакт в разъеме
Сбой блока управления двигателем
P0052 Высокий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (передн.) левой стороны. Сбой кислородного датчика (передн.) левой стороны.
Сбой блока управления двигателем
P0057 Низкий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (задн.) левой стороны Сбой нагревателя кислородного датчика (задн.) левой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи нагревателя кислородного датчика (задн.) или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0058 Высокий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (задн.) левой стороны. Сбой кислородного датчика (задн.) левой стороны.
Сбой блока управления двигателем
P0068 Несоответствие значений при проверке датчика расхода воздуха Сбой датчика расхода воздуха.Повреждена электропроводка в цепи датчика расхода воздуха, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0102 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика расхода воздуха Сбой датчика расхода воздуха.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи датчика расхода воздуха, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0103 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика расхода воздуха Сбой датчика расхода воздуха.Обрыв цепи или повреждена электропроводка в цепи датчика расхода воздуха, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0107 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе Сбой в датчике абсолютного давления в коллекторе.Короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0108 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе Сбой в датчике абсолютного давления в коллекторе.Обрыв цепи, или повреждена электропроводка в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0112 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе Сбой в датчике температуры всасываемого воздуха.Короткое замыкание в цепи датчика температуры всасываемого воздуха или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0113 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры поступающего воздуха Сбой в датчике температуры всасываемого воздуха.Обрыв цепи, или повреждена электропроводка в цепи датчика температуры всасываемого воздуха, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0117 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0118 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Обрыв цепи или повреждение электропроводки цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0121 Несоответствие значений при проверке датчика положения дроссельной заслонки (основного) Сбой датчик положения дроссельной заслонки (основного).Повреждение электропроводки датчика положения дроссельной заслонки, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0122 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки (основного) Сбой датчик положения дроссельной заслонки (основного).Короткое замыкание или повреждение электропроводки датчика положения дроссельной заслонки, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0123 Высокий уровень входного сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки (основного) Сбой датчик положения дроссельной заслонки (основного).Обрыв цепи или повреждение электропроводки в цепи датчика положения дроссельной заслонки, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0125 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления подачей топлива Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Повреждение электропроводки в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем .
P0131 Низкий уровень напряжения в цепи кислородного датчика правой стороны Сбой кислородного датчика (передн.) правой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (передн.) правой стороны, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0132 Высокий уровень напряжения в цепи кислородного датчика правой стороны Сбой кислородного датчика (передн.) правой стороны.Короткое замыкание в цепи цепи, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0133 Низкая чувствительность цепи кислородного датчика (переднего) правой стороны Сбой кислородного датчика (передн.) правой стороны.Плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0134 Отсутствует сигнал в цепи кислородного датчика (переднего) правой стороны Сбой кислородного датчика (передн.) правой стороны.Повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (передн.) правой стороны.Сбой инжектора правой стороны.Повреждена электропроводка в цепи инжектора правой стороны.Утечка отработавших газов.Засасывание воздуха из отверстий в прокладке, уплотнении и т.д.Неверное давления топлива.Сбой блока управления двигателем.
P0137 Низкий уровень напряжения в цепи кислородного датчика (заднего) правой стороны Сбой кислородного датчика (задн.) правой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (задн.) правой стороны, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0138 Высокий уровень напряжения в цепи кислородного датчика (заднего) правой стороны Сбой кислородного датчика (задн.) правой стороны.Короткое замыкание в цепи кислородного датчика (задн.) правой стороны или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0140 Отсутствует сигнал в цепи кислородного датчика (заднего) Сбой кислородного датчика (задн.) правой стороны.Повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (задн.)Сбой блока управления двигателем.
P0151 Низкий уровень напряжения в цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны Сбой кислородного датчика (переднего) левой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0152 Высокий уровень напряжения в цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны Сбой кислородного датчика (переднего) левой стороны.Короткое замыкание цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0153 Низкая чувствительность цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны Сбой кислородного датчика (передн.) левой стороны.Плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0154 Отсутствует сигнал в цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны Сбой кислородного датчика (переднего) левой стороны.Повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны.Сбой инжекторов левой стороны.Утечка отработавших газов.Высасывание воздуха из отверстий в прокладке, уплотнении и т.д.Неверное давления топлива.Сбой блока управления двигателем.
P0157 Низкий уровень напряжения в цепи кислородного датчика (заднего) левой стороны Сбой кислородного датчика (заднего) левой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (заднего) левой стороны, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0158 Высокий уровень напряжения в цепи кислородного датчика (заднего) левой стороны Сбой кислородного датчика (заднего) левой стороны.Короткое замыкание цепи или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0171 Нарушение в топливной системе (бедная смесь) правой стороны Сбой в датчике температуры всасываемого воздуха.Сбой датчика расхода воздуха.Сбой инжектора №1,№3 и №5.Высасывание воздуха из отверстий в прокладке, уплотнении и т.д.Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Сбой в датчике абсолютного давления в коллекторе.Сбой датчика барометрического давления.Утечка отработавших газов.Неверное давления топлива.Использование неподходящего или загрязненного топлива.Повреждение электропроводки в цепи инжектора или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0172 Нарушение в топливной системе (обогащенная смесь) правой стороны Сбой в датчике температуры всасываемого воздуха.Сбой датчика расхода воздуха.Сбой инжектора №1,№3 и №5.Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Сбой в датчике абсолютного давления в коллекторе.Сбой датчика барометрического давления.Неверное давления топлива.Сбой блока управления двигателем.
P0174 Нарушение в топливной системе (бедная смесь) левой стороны Сбой в датчике температуры всасываемого воздуха.Сбой датчика расхода воздуха.Сбой инжектора №2,№4 и №6.Высасывание воздуха из отверстий в прокладке, уплотнении и т.д.Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Сбой в датчике абсолютного давления в коллекторе.Сбой датчика барометрического давления.Утечка отработавших газов.Неверное давления топлива.Использование неподходящего или загрязненного топлива.Повреждение электропроводки в цепи инжектора или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0175 Нарушение в топливной системе (обогащенная смесь) левой стороны Сбой в датчике температуры всасываемого воздуха.Сбой датчика расхода воздуха.Сбой инжектора №2,№4 и №6.Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Сбой в датчике абсолютного давления в коллекторе.Сбой датчика барометрического давления.Неверное давления топлива.Сбой блока управления двигателем.
P0201 Система форсунки №1 Сбой инжектора № 1.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи инжектора № 1 или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0202 Система форсунки №2 Сбой инжектора № 2.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи инжектора № 2 или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0203 Система форсунки №3 Сбой инжектора № 3.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи инжектора № 3 или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0204 Система форсунки №4 Сбой инжектора № 4.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи инжектора № 4 или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0205 Система форсунки №5 Сбой инжектора № 5.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи инжектора № 5 или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0206 Система форсунки №6 Сбой инжектора № 6.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи инжектора № 6 или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0221 Несоответствие при проверке датчика положения дроссельной заслонки (вспомогательного) Сбой датчика положения дроссельной заслонки (вспомогат.).Повреждение электропроводки в цепи датчика положения дроссельной заслонки (вспом.), или плохой контакт в разъеме.Сбой системы всасывания воздуха.Сбой блока управления двигателем.
P0222 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки (вспомогательного) Сбой датчика положения дроссельной заслонки (вспомогат.).Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи датчика положения дроссельной заслонки (вспом.), или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0223 Высокий уровень входного сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки (вспомогательного) Сбой датчика положения дроссельной заслонки (вспомогат.).Обрыв цепи или повреждение электропроводки в цепи датчика положенния дроссельной заслонки (вспом.) или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0300 Обнаружен пропуск зажигания в случайном цилиндре/в нескольких цилиндрах Сбой связанный с деталями(-лей) в системе зажигания.Сбой датчика угла поворота коленчатого вала.Сбой инжектора.Неправильный состав воздушно-топливной смеси.Низкая компрессия.Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Перескакивание цепи распределительного механизма.Высасывание воздуха из отверстий в прокладке, уплотнении и т.д.Сбой блока управления двигателем.
P0301 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №1 Сбой связанной детали(-лей) в системе зажигания.Сбой инжектора № 1.Провреждение электропроводки в цепи инжектора № 1.Низкая компрессия.Сбой блока управления двигателем.
P0302 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №2 Сбой связанной детали(-лей) в системе зажигания.Сбой инжектора № 2.Провреждение электропроводки в цепи инжектора № 2.Низкая компрессия.Сбой блока управления двигателем.
P0303 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №3 Сбой связанной детали(-лей) в системе зажигания.Сбой инжектора № 3.Провреждение электропроводки в цепи инжектора № 3.Низкая компрессия.Сбой блока управления двигателем.
P0304 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №4 Сбой связанной детали(-лей) в системе зажигания.Сбой инжектора № 4.Провреждение электропроводки в цепи инжектора № 4.Низкая компрессия.Сбой блока управления двигателем.
P0305 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №5 Сбой связанной детали(-лей) в системе зажигания.Сбой инжектора № 5.Провреждение электропроводки в цепи инжектора № 5.Низкая компрессия.Сбой блока управления двигателем.
P0306 Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №6 Сбой связанной детали(-лей) в системе зажигания.Сбой инжектора № 6.Провреждение электропроводки в цепи инжектора № 6.Низкая компрессия.Сбой блока управления двигателем.
P0327 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации правой стороны Сбой датчика детонации правой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи датчика детонации правой стороны или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0328 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации правой стороны Короткое замыкание в цепи датчика детонации правой стороны или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0332 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации левой стороны Сбой датчикадетонации левой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в цепи датчика детонации левой стороны, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0333 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации левой стороны Короткое замыкание в цепи датчика детонации левой стороны или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0335 Система датчика угла поворота коленчатого вала Сбой датчика угла поворота коленчатого вала.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в цепи датчика угла поворота коленчатого вала, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0340 Система датчика положения распределительного вала впускных клапанов Сбой датчика положения распредвала.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждение электропроводки в цепи датчика положения распредвала, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0420 Неисправность каталитического нейтрализатора Каталитический преобразователь с ухудшившимися характеристиками.Сбой кислородного датчика (передн.).Сбой кислородного датчика (задн.).Сбой блока управления двигателем.
P0421 Неисправность каталитического нейтрализатора правой стороны Каталитический преобразователь правой стороны с ухудшившимися характеристиками.Сбой кислородного датчика (передн.).Сбой кислородного датчика (задн.).Сбой блока управления двигателем.
P0431 Неисправность каталитического нейтрализатора левой стороны Каталитический преобразователь левой стороны с ухудшившимися характеристиками.Сбой кислородного датчика (передн.).Сбой кислородного датчика (задн.).Сбой блока управления двигателем.
P0443 Система электромагнитного клапана системы улавливания паров топлива Сбой электромагнитного клапана управления продувкой.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждение электропроводки в цепи электромагнитного клапана управления продувкой, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0489 Неисправность электропроводки (короткое замыкание на массу) клапана рециркуляции выхлопных газов (шаговый двигатель) Сбой клапана рециркуляции выхлопных газов (шаговый двигатель) .Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в цепи клапана рециркуляции выхлопных газов (шаговый двигатель) , или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0490 Неисправность электропроводки (короткое замыкание на плюс) клапана рециркуляции выхлопных газов (шаговый двигатель) Сбой клапана рециркуляции выхлопных газов (шаговый двигатель) .Короткое замыкание цепи в цепи клапана рециркуляции выхлопных газов (шаговый двигатель) , или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0500 Система датчика скорости автомобиля <механическая коробка передач> Сбой датчика скорости автомобиля.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в цепи датчика скорости автомобиля, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0513 Неисправность иммобилайзера Сбой KOS-блок управления <Автомобиль с KOS> или WCM- блок управления <Автомобиль с WCM>.Сбой блока управления двигателем.
P0602 Система переменного кодирования Сбой блока управления двигателем
P0603 Неисправность ЭСППЗУ Сбой блока управления двигателем
P0604 Сбой ПЗУ Сбой блока управления двигателем
P0606 Неисправность основного процессора ЭБУ двигателя
P060B А/Ц преобразователь Сбой блока управления двигателем
P060D Несоответствие при проверке датчика положения педали акселератора Сбой датчика положения педали акселератора.Повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P061A Проверка крутящего момента Сбой блока управления двигателем
P061C Несоответствие при проверке оборотов двигателя Сбой блока управления двигателем
P061F Система управления самоотключением Сбой реле сервопривода дроссельной заслонки.Сбой блока управления двигателем.
P0622 Система вывода FR генератора Неисправность генератора.Обрыв цепи, или повреждение вывода FR генератора электропроводки , или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P062F Неисправность ЭСППЗУ Сбой блока управления двигателем
P0630 Номер шасси не задан Сбой блока управления двигателем
P0638 Проблемы с работой/диапазоном значений цепи сервопривода дроссельного клапана Сбой возвратной пружины дроссельной заслонки.Сбой в работе дроссельной заслонки.Сбой сервопривода дроссельной заслонки.Повреждена электропроводка в цепи сервопривода дроссельного клапана или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0642 Питание датчика положения дроссельной заслонки Сбой блока управления двигателем.Короткое замыкание в цепи питания датчика положения дроссельной заслонки.
P0657 Неисправность цепи реле сервопривода дроссельного клапана Сбой реле сервопривода дроссельной заслонки.Обрыв/короткое замыкание, или повреждена электропроводка в цепи реле сервопривода дроссельной заслонки, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P1021 Система распределительного клапана подачи масла распределительного вала впускных клапанов Сбой клапана управления впускным маслопроводом.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в цепи клапана управления маслопровода, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P1025 Система распределительного клапана подачи масла распределительного вала выпускных клапанов Сбой клапана управления выпускным маслопроводом.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в цепи клапана управления выпускным маслопроводом, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P1231 Несоответствие при проверке активного контроля стабильности (ASC) Сбой системы активного управления стабильностью (ASC).Сбой блока управления двигателем.
P1232 Система управления самоотключением Сбой цепи реле сервопривода дроссельного клапана.Сбой блока управления двигателем.
P1233 Несоответствие при проверке датчика положения дроссельной заслонки (основного) Сбой датчик положения дроссельной заслонки (главн.).Повреждение электропроводки в цепи датчика положения дроссельной заслонки (главн.) или плохой контакт в разъеме.Сбой системы всасывания воздуха.Сбой блока управления двигателем.
P1234 Несоответствие при проверке датчика положения дроссельной заслонки (вспомогательного) Сбой датчика положения дроссельной заслонки (вспомогат.).Повреждение электропроводки в цепи датчика положения дроссельной заслонки (вспом.) или плохой контакт в разъеме.Сбой системы всасывания воздуха.Сбой блока управления двигателем.
P1235 Несоответствие при проверке датчика расхода воздуха Сбой датчика расхода воздуха.Повреждение электропроводки в цепи датчика расхода воздуха или плохой контакт в разъеме.Сбой системы всасывания воздуха.Сбой блока управления двигателем.
P1236 А/Ц преобразователь Сбой блока управления двигателем
P1237 Несоответствие при проверке датчика положения педали акселератора Сбой датчика положения педали акселератора.Повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P1238 Несоответствие датчика расхода воздуха для проверки крутящего момента Сбой датчика расхода воздуха.Повреждение электропроводки в цепи датчика расхода воздуха или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P1239 Несоответствие при проверке оборотов двигателя Сбой блока управления двигателем
P1240 Несоответствие при проверке угла опережения зажигания Сбой системы активного управления стабильностью.Сбой блока управления двигателем.
P1241 Проверка крутящего момента Сбой блока управления двигателем
P1242 Проверка управления при самоотключении Сбой блока управления двигателем
P1243 Ошибка запроса/ответа Сбой блока управления двигателем
P1244 Проверка всех областей ПЗУ Сбой блока управления двигателем
P1245 Циклическая проверка ПЗУ (двигателя) Сбой блока управления двигателем
P1247 Несоответствие при проверке автоматической трансмиссии A/T Сбой в системе автоматической трансмиссии A/T.Сбой блока управления двигателем.
P1248 Несоответствие при проверке полного привода 4WD Сбой в системе полного привода 4WD.Сбой блока управления двигателем.
P1590 Ошибка обмена данными между ЭБУ автоматической трансмиссии и ЭБУ двигателя при запросе уменьшения крутящего момента Сбой блока управления двигателем
P1603 Неисправность резервной цепи аккумулятора Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в запасного аккумулятора, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P1676 Система переменного кодирования Сбой блока управления двигателем
P2100 Цепь сервопривода дроссельной заслонки (разомкнута) Сбой сервопривода дроссельной заслонки.Обрыв цепи, или повреждение электропроводки в цепи сервопривода дроссельной заслонки, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2101 Неисправность индуктора сервопривода дроссельной заслонки Сбой сервопривода дроссельной заслонки.Короткое замыкание, или повреждение электропроводки в цепи сервопривода дроссельной заслонки, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2122 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика положения педали акселератора (основного) Сбой датчика положения педали акселератора (основного).Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора, или слабый контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2123 Высокий уровень входного сигнала цепи датчика положения педали акселератора (основного) Сбой датчика положения педали акселератора (основного).Обрыв цепи, или повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2127 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика положения педали акселератора (вспомогательного) Сбой датчика положения педали акселератора (вспомогательного). Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора (вспомогательного), или слабый контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2128 Высокий уровень входного сигнала цепи датчика положения педали акселератора (вспомогательного) Сбой датчика положения педали акселератора (вспомогательного)
Обрыв цепи, или повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора, или плохой контакт в разъеме
Сбой блока управления двигателем.
P2135 Проблемы с работой/диапазоном значений цепи датчиков положения дроссельной заслонки (основного и вспомогательного) Сбой датчика положения дроссельной заслонки (основного и вспомогательного).Повреждение электропроводки в цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2138 Проблемы с работой/диапазоном значений цепи датчиков положения педали акселератора (основного и вспомогательного) Сбой датчика положения педали акселератора.Повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2228 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика барометрического давления Сбой датчика барометрического давления
P2229 Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика барометрического давления Сбой датчика барометрического давления
P2252 Низкое напряжение смещения в цепи кислородного датчика Сбой блока управления двигателем
P2253 Высокое напряжение смещения в цепи кислородного датчика Сбой блока управления двигателем
P2530 Цепь IG1 замка зажигания Короткое замыкание в цепи IG1 замка зажигания или плохой контакт в разъеме.Неисправность коммуникационной цепи CAN.Сбой блока управления ETACS.Сбой блока управления двигателем.
U0001 Неисправность коммуникационной цепи CAN Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
U0101 Истекло время ожидания ответа от ЭБУ автоматической трансмиссии A/T Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления автоматической трансмиссии A/T.Сбой блока управления двигателем.
U0114 Истекло время ожидания ответа от ЭБУ полного привода 4WD Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления полного привода 4WD.Сбой блока управления двигателем.
U0121 Истекло время ожидания ответа от ЭБУ ABS или ЭБУ ASC Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления ABS или ASC.Сбой блока управления двигателем.
U0141 Истекло время ожидания ответа от ЭБУ ETACS Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления ETACS.Сбой блока управления двигателем.
U0167 Ошибка обмена данными с ЭБУ KOS <автомобили, оборудованные KOS> или с ЭБУ WCM <автомобили, оборудованные WCM> Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления   KOS или WCM.Сбой блока управления двигателем.
U0415 Ошибка данных по CAN от блока управления ASC Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой входного сигнала в блоке управления двигателя от блока управления   ASC.Сбой блока управления   ASC.Сбой блока управления двигателем.

Расшифровка популярных кодов ошибок Mitsubishi: описание и фото

В автомобилях, оборудованных бортовыми компьютерами, гораздо легче обнаружить возникшую неисправность. Коды ошибок, появляющиеся при диагностике транспортного средства, позволяют детально расшифровать причину поломки, в результате чего исправить ее можно намного легче и быстрее. Предлагаем вам узнать, что значит p0190 код ошибки Mitsubishi, как произвести диагностику авто и какие ошибки встречаются в ее процессе чаще всего.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Диагностика автомобилей

Автомобили японского производства Mitsubishi оборудованы бортовым компьютером и системой самодиагностики, что позволяет автовладельцу оперативно определить неисправность. Чтобы произвести диагностику бортового компьютера на предмет ошибок, вам понадобится специальное для этого оборудование или обычный вольтметр.

Автомобиль Mitsubishi LancerАвтомобиль Mitsubishi Lancer

Непосредственно диагностический разъем расположен в салоне транспортного средства, под приборной панелью рядом с блоком предохранителей. Подключив вольтметр к данному разъему, можно произвести диагностику разных систем Mitsubishi. В зависимости от модели авто, под приборной панелью могут быть расположены и другие разъемы для диагностики.

  1. Чтобы получить код ошибки, следует подключить вольтметр к двум контактам диагностического разъема и включить зажигание в автомобиле. Если вы собираетесь проверить мотор авто, то подключите вольтметр к контактам 1 и 12. Если вы решили проверить трансмиссионную систему, то вольтметр следует подключить к 6 и 12 разъему. 12 и 13 разъем обеспечат диагностику подвески транспортного средства, а 12 и 4 разъемы — блока ABS.
  2. Если в системе авто присутствуют какие-либо поломки, стрелка вольтметра будет показывать коды неисправности. Следует отметить, что в отличие от традиционной диагностики авто при помощи спецоборудования, при самостоятельной проверке на вольтметре коды ошибок будут двузначными.
  3. В том случае, если в вашем Mitsubishi нет никаких неисправностей, вы сможете наблюдать на своем вольтметре обычную последовательность импульсов. Периодичность их появления составляет полторы секунды с такими же паузами. Если же в системе авто есть поломки, то спустя три секунды после включения зажигания на вольтметре будут зафиксированы широкие импульсы, продолжительность которых составляет 1.8 секунды. А интервал между импульсами составит полсекунды.
Красной стрелкой указано место, где находится разъем для диагностики автомобиля MitsubishiКрасной стрелкой указано место, где находится разъем для диагностики автомобиля Mitsubishi

Число таких импульсов совпадает со значением десятком в двузначном коде ошибки. Здесь же стоит отметить — все коды неисправностей, которые были зафиксированы компьютером, будут показываться вольтметром в порядке возрастания.

Расшифровка кодов

При проверке вашего Mitsubishi на наличие поломок при помощи диагностического оборудования на дисплее компьютера будут демонстрироваться коды в четырехзначном виде. При этом непосредственно перед кодом будет находиться одна из четырех букв. Следует добавить, что каждая буква отвечает за отдельно взятую систему:

  • B — сообщает о неисправностях кузова;
  • С — о поломке элементов шасси;
  • Р — о некорректной работе деталей или компонентов двигателя или коробки переключения скоростей;
  • U — за шины обмена данными.

Самостоятельная диагностика

Ниже представлены расшифровки двузначных кодов, получаемые автомобилистом при самостоятельной диагностике Mitsubishi.

Проведение диагностики автомобиля Mitsubishi при помощи специального диагностического сканераПроведение диагностики автомобиля Mitsubishi при помощи специального диагностического сканера
Комбинация Расшифровка
Нет импульса Сообщается о возникновении поломок или некорректной работе блок EFI.
12 С устройства контроля расхода воздуха на блок управления поступает неверный сигнал. Необходимо проверить датчик на предмет работоспособности.
13 Вышел из строя элемент контроля температуры всасываемого воздуха. Следует более тщательно проверить датчик на предмет неисправностей.
14 С устройства контроля положения дроссельной заслонки поступает неверный сигнал. Рекомендуется проверить электропроводку на предмет обрывов и замыканий либо произвести замену устройства.
21 Блок управления сообщает о неисправности устройства контроля температуры мотора. Обычно в случае появления такого кода неисправности автомобилисты проверяют охлаждающую жидкость в системе на предмет кипения, но на практике с датчика просто поступает неправильный сигнал.
22 Коленчатый вал находится в неправильном положении или с устройства контроля положения коленвала на бортовой компьютер поступает неверный сигнал.
23 С устройства контроля положения верхней мертвой точки на блок управления поступает неправильный сигнал или следует заменить датчик.
24 С устройства контроля скорости Mitsubishi Lancer поступает неверный сигнал. То есть на спидометре авто может показываться скорость, не соответствующая действительности.
25 Из датчика контроля давления по впускном коллекторе на бортовой компьютер поступает некорректный сигнал. Следует проверить электропроводку и устройство контроля на предмет ошибок.
36 Блок управления зафиксировал неверный сигнал опережения зажигания могут наблюдаться множественные пропуски.
41 Эта комбинация свидетельствует о выходе из строя одной из форсунок.
Непрерывные импульсы Система автомобиля работает отлично, неисправностей не обнаружено.
Загрузка ... Загрузка …

Распространенные ошибки

Загоревшаяся на приборной панели лампочка Check Engine (помечается оранжевым цветом) говорит о появлении неисправностей в автомобиле MitsubishiЗагоревшаяся на приборной панели лампочка Check Engine (помечается оранжевым цветом) говорит о появлении неисправностей в автомобиле Mitsubishi

Ниже представлены коды частовстречаемых неисправностей, возникающих при диагностике Mitsubishi.

Комбинация Расшифровка
Р0106 С устройства контроля уровня давления поступает некорректный сигнал либо нарушена работа датчика. Следует проверить провода электрической цепи на предмет обрывов или замыканий либо произвести более тщательную диагностику датчика.
Р0107 — Р0108 На блок управления с МАР-сенсора поступает неверный сигнал.
Р0007 С топливного клапана поступает некорректный сигнал. Следует произвести замену устройства.
Р0130 Зафиксирована некорректная работа переднего правого датчика контроля уровня кислорода в системе впрыска.
Р0136 Зафиксированы неисправности или некорректный сигнал, поступающий с правого заднего датчика О2.
Р0150, Р1055 Блок управления сообщает о возникшей поломке заднего или переднего левого датчика контроля уровня кислорода.
Р0171 — Р0172 На блок управления поступила информация о слишком бедном или чрезмерно высоком уровне горючей смеси в топливной системе.
Р0201 — Р0206 Бортовой компьютер сообщает о возникновении ошибки в работе 1 — 6 цилиндра ГБЦ.
Р0351, Р0352 В первичной цепи катушки зажигания Mitsubishi были зафиксированы неисправности. Речь идет о первой либо второй катушке.
Р0400 Зафиксирована некорректная работа компонентов системы рециркуляции отработанных газов. Рекомендуется произвести более тщательную диагностику системы на предмет неисправностей.
Р0401 Бортовой компьютер сообщает о выходе из строя системы рециркуляции отработанных газов.
Р0190 Данная комбинация цифр, появившаяся во время диагностики авто, сообщает об обрывах в электропроводке цепи датчика контроля уровня давления бензина в топливной рампе. Необходимо произвести замену компонента. если это не поможет, то следует произвести более тщательную диагностику проводов цепи.
 U1102 Данная комбинация часто встречается при диагностике Mitsubishi Lancer. На практике она возникает у тех автомобилистов, которые при установке сигнализации на свое транспортное средство удлиняли проводку. Фактически она означает неисправность электроцепи сигнализации, однако по факту непосредственно сама неисправность встречается очень редко.
Р0421 Блок управления сообщает о низкой эффективности прогрева катализатора первого банка. Комбинация Р0421 часто встречается в автомобилях Mitsubishi Lancer, но по факту на работоспособность транспортного средства она никак не влияет.
 Р0505 Блок управления транспортного средства сообщает автомобилисту о возникших неисправностях или некорректной работе системы поддержания холостого хода. Кроме того, при появлении этого кода система поддержания холостого хода может быть и вовсе неисправной. Автомобилист может узнать об этом до диагностики, заметив некорректную работу Mitsubishi Lancer:
  • машина может просто заглохнуть на перекрестке;
  • зажигание может выключиться само по себе во время движения;
  • при набирании оборотов автомобиль начинает троить, могут чувствовать рывки при движении.
 Р1200 Такая комбинация также часто встречается при диагностике автомобилей Mitsubishi Lancer. В частности, она означает поступление на блок управления некорректного сигнала управления форсунками. Необходимо произвести более тщательную проверку форсунок двигателя на предмет неисправностей. На практике промывки форсунок будет достаточно для того, чтобы сбросить код. Признаки необходимости промывки форсунок:
  • слабая мощность автомобиля при движении на повышенных оборотах;
  • повышенный расход топлива.
Загоревшаяся на приборной панели лампочка Check Engine (помечается оранжевым цветом) говорит о появлении неисправностей в автомобиле MitsubishiЗагоревшаяся на приборной панели лампочка Check Engine (помечается оранжевым цветом) говорит о появлении неисправностей в автомобиле Mitsubishi

Java heap space. Ошибка java heap space также часто встречается при диагностике автомобилей Mitsubishi. Она означает нехватку памяти в навигационной системе автомобиля в поддержкой Java-приложений. Чтобы ликвидировать этот код, следует удалить лишние установленные в системе приложения. Если код не пропадает после удаления программ, возможно, потребуется перепрошивка навигационной системы.

Представленные коды — это только малая часть из всех, которые может показать бортовой компьютер при диагностике. Для более полного ознакомления с комбинациями ошибок рекомендуется воспользоваться инструкцией по эксплуатации вашего авто.

Если проверку автомобиля на наличие кодов ошибок вы производите на СТО, то специалисты после ликвидации неисправности сами сбросят код. Если же вы делаете это самостоятельно, то после того, как вы исправили поломку, следует отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи и подождать около 15 секунд. Обратите внимание, при этом зажигание должно быть включено.

Видео от Дениса Соболевского «Диагностика Mitsubishi Diamant»

В этом видео показан процесс самостоятельной диагностики транспортного средства Mitsubishi Diamant.

Коды ошибок митсубиси аутлендер

P0102 Mass Air Flow, Signal Low Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала
P0103 Mass Air Flow, Signal High Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала
P0112 Intake Air Temperature Sensor, Signal Low Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала
P0113 Intake Air Temperature Sensor, Signal High Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала
P0116 Engine Coolant Temperature Sensor, Range Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
P0117 Engine Coolant Temperature, Signal Low Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала
P0118 Engine Coolant Temperature, Signal High Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала
P0122 Throttle Position Sensor, Signal Low Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала
P0123 Throttle Position Sensor, Signal High Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала
P0130 02 Sensor 1, Malfunction Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
P0132 02 Sensor 1, High Voltage Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
P0133 02 Sensor 1, Slow Response Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение
P0134 02 Sensor 1, Circuit Inactive Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0135 02 Sensor 1, Heater Malfunction Датчика кислорода до нейтрализатора, нагреватель несправен
P0136 02 Sensor 2, Malfunction Датчик кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи сигнала на землю
P0137 02 Sensor 2, Low Voltage Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
P0138 02 Sensor 2, High Voltage Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
P0140 02 Sensor 2, Circuit Inactive Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0141 02 Sensor 2, Heater Malfunction Датчика кислорода после нейтрализатора, нагреватель несправен
P0171 System Too Lean Система топливоподачи слишком бедная
P0172 System Too Rich Система топливоподачи слишком богатая
P0201 Injector Circuit Malfunction, Cylinder 1 Цепь управления форсункой цилиндра №1, обрыв
P0202 Injector Circuit Malfunction, Cylinder 2 Цепь управления форсункой цилиндра №2, обрыв
P0203 Injector Circuit Malfunction, Cylinder 3 Цепь управления форсункой цилиндра №3, обрыв
P0204 Injector Circuit Malfunction, Cylinder 4 Цепь управления форсункой цилиндра №4 , обрыв
P0261 Injector Cylinder 1, Circuit Low Цепь управления форсункой цилиндра №1, замкнута на землю
P0262 Injector Cylinder 1, Circuit High Цепь управления форсункой u1094 цилиндра №1, замкнута на +12В
P0264 Injector Cylinder 2, Circuit Low Цепь управления форсункой цилиндра №2, замкнута на землю
P0265 Injector Cylinder 2, Circuit High Цепь управления форсункой цилиндра №2, замкнута на +12В
P0267 Injector Cylinder 3, Circuit Low Цепь управления форсункой цилиндра №3, замкнута на землю
P0268 Injector Cylinder 3, Circuit High Цепь управления форсункой цилиндра №3, замкнута на +12В
P0270 Injector Cylinder 4, Circuit Low Цепь управления форсункой цилиндра №4, замкнута на землю
P0271 Injector Cylinder 4, Circuit High Цепь управления форсункой цилиндра №4, замкнута на +12В
P0300 Random/Multiple Misfire Detected Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре
P0302 Cylinder 2 Misfire Detected Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре
P0303 Cylinder 3 Misfire Detected Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре
P0304 Cylinder 4 Misfire Detected Обнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре
P0327 Knock Sensor, Low Input Датчика детонации, низкий уровень сигнала
P0328 Knock Sensor, High Input Датчика детонации, высокий уровень сигнала
P0335 Crankshaft Position Sensor, Malfunction Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
P0336 Crankshaft Position Sensor, Range/Performance Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за
P0340 Camshaft Position Sensor, Malfunction Датчик положения распределительного вала неисправен
P0422 Main Catalyst Efficiency, Below Threshold Эффективность нейтрализатора ниже порога
P0443 EVAP Control, Purge Canister Valve, Malfunction Управление клапаном продувки адсорбера неисправно
P0480 Cooling Fan 1 Control Circuit, Malfunction Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, замыкание на +12В или на землю
P0481 Cooling Fan 2 Control Circuit, Malfunction Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, замыкание на +12В или на землю
P0500 VSS Sensor, Malfunction Датчик скорости автомобиля, нет сигнала
P0503 VSS Sensor, Signal Intermittent Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал
P0506 Idle Control System, RPM Too Low Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты
P0507 Idle Control System, RPM Too High Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты
P0560 System Voltage Malfunction Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы
P0562 System Voltage Low Бортовое напряжение имеет низкий уровень
P0563 System Voltage High Бортовое напряжение имеет высокий уровень
P0601 Internal Check FLASH Memory, Check Sum Error Ошибка контрольной суммы FLASH-памяти
P0603 Internal Check RAM-External, Error Ошибка контрольной суммы внешнего ОЗУ контроллера
P0604 Internal Check RAM-Internal, Error Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера
P1140 Load Calculation, Range/Performance Измеренная нагрузка отличается от расчётной
P1386 Knock detection, Test Impulse /Zero Test, Malfunction Канала обнаружения детонации, тестовый импульс или нтегратор выходят за допустимые диапазоны
P1410 EVAP Control, Purge Canister Valve, Circuit High Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на +
P1425 EVAP Control, Purge Canister Valve, Circuit Low Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426 EVAP Control, Purge Canister Valve, Circuit Interrupt Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1501 Fuel Pump Relay, Circuit Low Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на землю
P1502 Fuel Pump Relay, Circuit High Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12В
P1509 Idle Control Valve Power Stage, Overload Схема управления регулятором холостого хода перегружена
P1513 Idle Control Valve Power Stage, Circuit Low Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на землю
P1514 Idle Control Valve Power Stage, Circuit Malfunction Цепь управления регулятором холостого хода, обрыв или замыкание на +12в
P1541 Fuel Pump Relays, Circuit Interrupt Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P1570 Immobilizer , Not positive answer Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи
P1602 Permanent Supply Voltage, Circuit Interrupt Пропадание напряжения цепи питания контроллера
P1606 Rough Road Sensor, Malfunction Датчик неровной дороги, неверный сигнал
P1616 Rough Sensor, Signal Low Датчик неровной дороги, низкий сигнал
P1617 Rough Road Sensor, Signal High Датчик неровной дороги, высокий сигнал
P1640 EEPROM Write-Read Test, Error Электрически перепрограммируемая память
P0100 Volume Air Flow Circuit Malfunction
P0105 BARO Pressure Circuit Malfunctin
P0106 BARO Pressure Sensor, Out of Range
P0107 MAP Sensor, Low Voltage
P0108 MAP Sensor, High Voltage
P0110 IAT Sensor Circuit Malfunction
P0112 IAT Sensor, Low Voltage
P0113 IAT Sensor, High voltage
P0115 ECT Circuit Malfunction
P0117 ECT Sensor, Low voltage
P0118 ECT Sensor, High Voltage
P0120 TPS Circuit Malfunction
P0121 TPS Voltage Does not Match MAP
P0122 TPS, Low Voltage
P0123 TPS, High Voltage
P0125 Excessive Time to Enter Closed Loop
P0130 (Right) Front O2 Sensor, Malfunction
P0131 Upstream HO2 Sensor, Voltage Grounded
P0132 Upstream HO2 Sensor, Shorted to Heater Circuit Voltage
P0133 Upstream HO2 Sensor, Response
P0134 Upstream HO2 Sensor, Stays at Center
P0135 (Right) Front HO2 Sensor, Malfunction
P0136 Right Rear O2 Sensor, Malfunction
P0137 Downstream HO2 Sensor, Voltage Grounded
P0138 Downstream HO2 Sensor, Shorted to Heater Circuit Voltage
P0139 Downstream HO2 Sensor, Stays at Center
P0140 Downstream HO2 Sensor, Stays at Center
P0141 (Right) Rear HO2 Sensor Malfunction
P0150 (Left) Rear O2 Sensor Malfunction
P1055 (Left) Front HO2 Sensor Malfunction
P0156 (Left) Rear O2 Sensor Malfunction
P0161 HO2 Sensor Heater Circuit Malfunction, Bank 2 Sensor 2
P0170 Bank 1 Fuel Trim Malfunction
P0171 Fuel System Lean
P0172 Fuel System Rich
P0173 Bank 2 Fuel Trim Malfunction
P0201 Injector Circuit, Cylinder No. 1 Malfunction
P0202 Injector Circuit, Cylinder No. 2 Malfunction
P0203 Injector Circuit, Cylinder No. 3 Malfunction
P0204 Injector Circuit, Cylinder No. 4 Malfunction
P0205 Injector Circuit, Cylinder No. 5 Malfunction
P0206 Injector Circuit, Cylinder No. 6 Malfunction
P0220 Fuel Pump Relay Control Circuit
P0300 Random Misfire Detected
P0301 Cylinder No. 1 Misfire Detected
P0302 Cylinder No. 2 Misfire Detected
P0303 Cylinder No. 3 Misfire Detected
P0304 Cylinder No. 4 Misfire Detected
P0305 Cylinder No. 5 Misfire Detected
P0306 Cylinder No. 6 Misfire Detected
P0325 Knock Sensor 1 Circuit Malfunction
P0335 Crankshft Position Sensor Circuit Malfunction
P0340 Camshft Position Sensor Circuit Malfunction
P0351 Ignition Coil No. 1 Primary Circuit Malfunction
P0352 Ignition Coil No. 2 Primary Circuit Malfunction
P0400 EGR Flow Malfunction
P0401 EGR System Failure
P0403 EGR Solenoid Malfunction
P0420 Bank 1 Catalyst Efficiency Below Threshold
P0421 Warm Up Catalyst, Bank 1 Efficiency Below Threshold
P0422 Catalytic Converter Efficiency failure
P0431 Warm Up Catalyst, Bank 2 Efficiency Below Threshold
P0440 EVAP Emission Control System Malfunction
P0441 Evaporative Purge Flow Monitor Failure
P0442 EVAP Control system, Small Leak Detected
P0443 EVAP Control System, Purge Control Valve, Circuit Malfunction
P0446 EVAP Control System, Vent Control Malfunction
P0450 EVAP Control System Pressure Sensor Malfunction
P0455 EVAP Control System, Large Leak Detected
P0500 VSS Malfunction
P0505 IAC Motor Circuit Malfunction
P0510 Closed TPS Switch Malfunction
P0551 PSP Sensor Circuit
P0600 PCM Failure or CCD/PCM Communication
P0601 Internal Controller Failure
P0604 ICM RAM Checksum Failure
P0605 ICM ROM Checksum Failure
P0700 Transmission DTC ICM (Watchdog Circuit)
P0705 TRS Sensor (PRNDL Input) Circuit Malfunction
P0710 TFT Sensor Circuit Malfunction
P0715 Speed Error: Input Speed Sensor Circuit
P0720 Speed Error: Output speed Sensor Circuit
P0725 Engine Speed Input Circuit Malfunction
P0731 1st Gear, Incorrect Ratio
P0732 2nd Gear, Incorrect Ratio
P0733 3rd Gear, Incorrect Ratio
P0734 4th Gear, Incorrect Ratio
P0736 Reverse Gear, Incorrect Ratio
P0740 TCC Lock Up Control, Out of Range
P0750 Shift Solenoid A (Low Reverse) Malfunction
P0755 Shift Solenoid B Malfunction
P0760 Shift Solenoid C Malfunction
P0765 Shift Solenoid D Malfunction
P1100 Induction Control Motor Position Sensor, Circuit Malfunction
P1101 Traction Control Vacuum Solenoid Malfunction
P1102 Traction Control Ventilation Solenoid Malfunction
P1103 Turbo Waste Gate Actuator Malfunction
P1104 Turbo Waste Gate Solenoid Malfunction
P1105 Fuel Pressure Solenoid Malfunction
P1294 Target Idle not Reached (+/- 200 RPM)
P1295 No 5 Volt Signal to TPS
P1296 No 5 Volt Signal to MAP Sensor
P1297 No Change in MAP Sensor from Start to Run
P1300 Ignition Timing Adjustment Circuit Malfunction
P1390 Timing Belt Skipped 1 Tooth or More
P1391 Intermittent Loss of CMP or CKP
P1400 MDP Sensor Circuit Malfunction
P1443 EVAP system Purge Control Valve 2 Circuit Malfunction
P1486 EVAP Control System, Pinched Hose
P1487 High Speed Radiator Fan Control Relay Circuit
P1489 High Speed Condenser Fan Control Relay Circuit
P1490 Low Speed Fan Control Relay Circuit Malfunction
P1492 Battery Temp. Sensor, High Voltage
P1493 Battery Temp. Sensor, Low Voltage
P1494 EVAP Ventilation Solenoid Switch or Mechanical Fault
P1495 EVAP Ventilation Solenoid Circuit
P1496 5 Volt Output Supply Too Low
P1500 Generator FR Terminal Circuit Malfunction
P1600 Serial Communication Link Malfunction
P1696 PCM Failure, EEPROM Write Denied
P1697 PCM Failure, SRI Mile not stored
P1698 No CCD Message from TCM
P1715 Pulse Generator Assembly Malfunction
P1738 Transmission Overheat High Temp. Operation Activated
P1739 TCM Power-up While Vehicle Being Driven
P1750 Transmission Solenoid Assembly Malfunction
P1765 TCM Sensed Volts on Pressure Switch When Unexpected
P1767 EATX Realy Always ON, Contacts Closed
P1768 EATX Realy Always OFF, Contacts Open
P1770 Inadequate Element Volume: L/R
P1771 Inadequate Element Volume: 02.04.09
P1772 Inadequate Element Volume: OD
P1775 Solenoid Switch Valve Latched in LU Position
P1776 Solenoid Switch Valve Latched in LR Position
P1781 OD Pressure Switch Circuit
P1782 2-4 Pressure Switch Circuit
P1784 L/R Pressure Switch Circuit
P1787 OD Hydraulic Pressure Switch Circuit
P1788 2-4 Hydraulic Pressure Switch Circuit
P1789 OD/2-4 Hydraulic Pressure Switch Circuit
P1790 Error After Shift, Check Speed Code Error
P1791 Engine: ECT Input to TCM
P1791 Transmission: Slip or no Pressure
P1792 Battery Power was Disconnected Since Power Down
P1793 TRD Link communication Error
P1794 Speed Sensor Ground
P1795 PCM: TPS Circuit
P1795 ICM: Malfunction
P1798 Worn Transmission Fluid, Shudder Detected with A/C Clutch
P1799 Calculated Transmissin Fluid Temp. in Use
P1899 PNP Switch (Trans Range Switch) Failure
11 APS1
12 Датчик буста
13 BARO SNSR
14 FUEL TEMP
15 CLT TEMP SNSR
16 AIR TEMP SNSR
17 VSS
18 NE SNSR (SUB)
21 NE SNSR (MAIN)
23 IDLE SW 1
24 IDLE SW 2
25 TPS
26 CSP SNSR
27 APS2
28 T/M SHIFT SW
31 Связь по шине CAN
41 THRT VAL SOL
42 THRT VAL SOL2
43 TCV
46 INJ ADJ V
48 GE
49 OVER BOOST
51 EGR POS. SNSR
52 VGT CONT. PRS.
54 Связь с иммобилизатором
63 ECU FAIL

Ошибка P0725 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Определение кода ошибки P0725

Ошибка P0725 указывает на наличие проблемы, связанной с входной цепью датчика оборотов двигателя.

Что означает ошибка P0725

Ошибка P0725 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с входной цепью датчика оборотов двигателя. Датчик входных оборотов двигателя отправляет информацию об оборотах двигателя на модуль управления АКПП (PCM).  PCM использует данную информацию для определения правильной стратегии переключения передач. Если PCM не получит сигнал или получит ошибочный сигнал от датчика входных оборотов двигателя, или если обороты двигателя не будут постепенно увеличиваться, появится ошибка P0725.

Причины возникновения ошибки P0725?

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0725 являются неисправность датчика входных оборотов двигателя и неисправность датчика оборотов на выходе коробки передач. Другими причинами являются:

  • Наличие поврежденных, закороченных или повергнутых действию коррозии проводов
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика
  • Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости
  • Неисправность датчиков двигателя
  • Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач
  • В редких случаях, неисправность PCM

Каковы симптомы ошибки P0725?

При появлении ошибки P0725 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Могут возникнуть проблемы с трансмиссией, такие как жесткое переключение передач или невозможность переключения передач. Также возможны проблемы с двигателем, включая пропуски зажигания в цилиндрах, сбои в работе двигателя при ускорении автомобиля, а также глохнущий двигатель. Другими признаками возникновения данной ошибки являются сбои в работе спидометра и снижение эффективности использования топлива.

Как механик диагностирует ошибку P0725?

Ошибка P0725 диагностируется с помощью стандартного сканера OBD-II. Механик просмотрит данные и соберет информацию о коде, а также проверит наличие других кодов ошибок, которые могут присутствовать. Затем механик очистит коды и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0725 снова. Если код исчезнет, это означает, что он, скорее всего, появился ошибочно.

Если код появится снова, механик осмотрит провода и соединители, а также проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Каждый раз после обнаружения и устранения неисправности, механик будет очищать коды, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.

Если с проводами, соединителями, а также трансмиссионной жидкостью все в порядке, механик проверит входную цепь датчика. Он проверит опорное напряжение и сигнал заземления датчика входных оборотов двигателя, а также целостность и сопротивление цепей. Если какая-либо цепь разомкнута, механик заменит ее.

Общие ошибки при диагностировании кода P0725

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0725 является несоблюдение протокола диагностирования. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом.

Несоблюдение протокола диагностирования приводит к ошибочной замене датчика входных оборотов двигателя, что не решает проблему и приводит к тому, что код ошибки P0725 появляется снова.

Насколько серьезной является ошибка P0725?

В большинстве случаев ошибка P0725 не приводит к возникновению серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Тем не менее, существует риск повреждения двигателя и трансмиссии.

Какой ремонт может исправить ошибку P0725?

  • Замена датчика входных оборотов двигателя
  • Замена датчика оборотов на выходе коробки передач
  • Замена проводов
  • Замена соединителей
  • Замена трансмиссионной жидкости
  • Замена PCM

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0725

Вместе с кодом P0725 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком оборотов на выходе коробки передач. Крайне важно, не только отремонтировать или заменить неисправный компонент, но и найти и устранить неисправность, которая привела к повреждению компонента, требующего ремонта или замены.

Нужна помощь с кодом ошибки P0725?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Запишитесь на компьютерную диагностику двигателя и цена приятно удивит вас! Свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Коды неисправностей

Mitsubishi Outlander | Carmanualshub.com

См. Также: Руководства по обслуживанию Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander Fault Codes

Пятизначный код ошибки

Первая позиция:

P — для кодов трансмиссии — код связан с двигателем и / или автоматической коробкой передач
B — для кодов кузова — код связан с работой «систем кузова» (подушки безопасности, центральный замок, электрические стеклоподъемники)
C — для кодов шасси — код относится к системе шасси (шасси)
U — для сетевых кодов — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

Вторая позиция:

0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв

Третья позиция — тип неисправности:

1 — топливная система или подача воздуха
2 — топливная система или подача воздуха
3 — система зажигания
4 — вспомогательное управление
5 — холостой ход
6 — ЭБУ или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции — серийный номер ошибки

КОД — Описание ошибки
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выходной сигнал датчика расхода из допустимого диапазона
P0102 Низкий выходной уровень датчика расхода воздуха
P0103 Высокий выходной сигнал датчика расхода
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 ​​Сигнал датчика давления воздуха выход из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выходной сигнал датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Входящий воздух Низкий уровень датчика температуры
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки ou t вход «A» вне диапазона
P0122 Датчик положения дроссельной заслонки «A», низкий выходной сигнал
P0123 Датчик положения дроссельной заслонки «A», высокий выходной сигнал
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленная реакция датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение / обеднение
P0134 Нет активности на выходе датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленная реакция датчика кислорода 2 (банк 1) для обогащения / обеднения
P0140 Нет выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Неисправен нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1)
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Hig h Уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленная реакция датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение / обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Неисправен нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1)
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение / обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень кислорода Уровень выходного сигнала датчика 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение / обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Low Выход датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий выходной сигнал датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение / обеднение
P0166 Нет активности выхода 3 датчика кислорода (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (воздух может всасываться)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров № 2

P0174 Блок цилиндров 2 слишком плохая смесь
P0175 Блок цилиндров 2 слишком богатая смесь
P0176 Топливный эжектор неисправен
P0177 Сигнал датчика топливного состава вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика CHX (топливного состава)
P0179 Высокий уровень сигнал датчика CHF (состава топлива)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «A»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «A» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «A»
P0183 Сигнал высокого уровня датчик температуры топлива «A»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «B»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «B» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «B»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «B»
P0190 Неисправность цепи датчика давления в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления в топливной рампе l
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива
P0194 Прерывистый сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры моторного масла
P0196 Датчик температуры моторного масла вне допустимого диапазона
P0197 Низкий уровень сигнала датчика температуры моторного масла
P0198 Высокий уровень масла сигнал датчика температуры в двигателе
P0199 Прерывистый сигнал датчика температуры моторного масла
P0200 Неисправность цепи управления форсункой
P0201 Форсунка №1 Неисправность цепи управления
P0202 Неисправность цепи управления форсунки № 2
P0203 Неисправность цепи управления форсунки № 3
P0204 Неисправность цепи управления форсунки № 4
P0205 Неисправность цепи управления форсунки № 5
P0206 Неисправность цепи управления форсунки № 6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой № 7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой
P0209 Неисправность цепи управления форсункой № 9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой
P0211 Неисправность цепи управления форсункой
P0212 Инжектор №12 Неисправность цепи управления
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного пуска
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного пуска
P0215 Неисправность соленоида отключения двигателя
P0216 Неисправность цепи управления синхронизацией впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Положение дроссельной заслонки
Превышение оборотов двигателя Неисправность датчика «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Датчик положения дроссельной заслонки «B», низкий уровень
P0223 Датчик положения дроссельной заслонки «B», высокий уровень
P0224 Датчик положения дроссельной заслонки «B», прерывистый сигнал
P0225 Датчик положения дроссельной заслонки «C» Неисправность
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Прерывистый сигнал датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность в первичной цепи цепь управления бензонасосом (реле управления насосом)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичного контура бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичного контура бензонасоса
P0233 Промежуточный уровень вторичного контура бензонасоса
P0235 Цепь датчика давления турбонагнетателя «А»
P0236 Турбина сигнал датчика «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала датчика «A» турбины
P0238 Высокий уровень сигнала от датчика «A» турбины
P0239 Цепь датчика давления турбокомпрессора «B»
P0240 Сигнал от датчика «B» турбины вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала датчика «B» турбины
P0242 Высокий уровень сигнала датчика «B» турбины
P0243 Неисправность соленоида прокладки выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал электромагнитного клапана «A» выхлопных газов турбины за пределами доп.диапазон
P0245 Электромагнитный клапан выхлопного газа турбины «A» всегда открыт
P0246 Электромагнитный клапан выхлопного газа турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида выхлопного газа турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида выхлопного газа турбины «B» вне доп. диапазон
P0249 Электромагнитный клапан выхлопного газа турбины «B» всегда открыт
P0250 Электромагнитный клапан выхлопного газа турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины «A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» для недопустимого диапазона
P0253 Впрыск турбины Низкий уровень насоса «A»
P0254 Высокий уровень сигнала впрыскивающего насоса турбины «A»
P0255 Уровень прерывистого сигнала топливного насоса высокого давления турбонагнетателя «A»
P0256 Неисправность впрыскивающего насоса турбонагнетателя «B»
P0257 Сигнал нагнетательного насоса турбины «B» вне диапазона
P0258 Низкое напряжение ТНВД турбины «B»
P0259 Высокий сигнал ТНВД турбины «B»

P0260 Прерывистый уровень сигнала ТНВД турбонагнетателя «B»
P0261 Форсунка цилиндра 1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра 1 — обрыв или короткое замыкание на +12 В
P0263 Форсунка цилиндра 1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Цилиндр №Форсунка № 2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка № 2 — обрыв или замыкание на +12 В
P0266 Неисправность драйвера форсунки цилиндра № 2
P0267 Форсунка цилиндра № 3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра № 3 — обрыв или короткое замыкание на массу + 12В
P0269 Неисправность форсунки цилиндра №3
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра 4 — обрыв или короткое замыкание на +12В
P0272 Неисправность драйвера форсунки цилиндра №4
P0273 Форсунка цилиндра №5 — масса неисправность
P0274 Форсунка №Цилиндр 5 — обрыв или замыкание на +12 В
P0275 Форсунка цилиндра № 5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра № 6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра № 6 — обрыв или короткое замыкание на +12 В
P0278 Форсунка цилиндра № 6 — Неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра № 7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка № 7, цилиндр — обрыв или короткое замыкание на +12 В
P0281 Неисправность драйвера форсунки цилиндра № 7
P0282 Форсунка цилиндра № 8 — замыкание на землю
P0283 Цилиндр No.Форсунка № 8 — обрыв или короткое замыкание на +12 В
P0284 Форсунка цилиндра № 8 — Неисправность привода форсунки
P0285 Форсунка цилиндра № 9 — Замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра № 2 — обрыв или короткое замыкание на +12 В
P0287 Форсунка цилиндра № 9 — Неисправность привода форсунки
P0288 Форсунка цилиндра № 10 — Замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра № 10 — обрыв или короткое замыкание на +12 В
P0290 Форсунка цилиндра № 10 — Неисправность привода форсунки
P0291 Форсунка цилиндра № 11 — Замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра No.11 — обрыв или короткое замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра № 11 — Неисправность привода форсунки
P0294 Форсунка цилиндра № 12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра 12 — обрыв или короткое замыкание на +12 В
P0296 Неисправность драйвера форсунки цилиндра № 12
P0300 Обнаружены случайные / множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 4 цилиндр No.5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 12
P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Отсутствует сигнал распределителя зажигания
P0323 Прерывистый сигнал переключения распределителя
P0325 Датчик детонации No.1 Неисправность цепи
P0326 Датчик детонации № 1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации № 1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации № 1
P0329 Уровень прерывистого сигнала датчика детонации № 1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации № 2
P0331 Детонация сигнал датчика № 2 вне допустимого диапазона
P0332 Датчик детонации № 2, низкий уровень
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации № 2
P0334 Уровень датчика прерывистой детонации № 2
P0335 Ошибка датчика положения коленчатого вала «A»
P0336 DPCV ошибка «А» (отказ одного зуба)
P0337 Низкий уровень или короткое замыкание на массу.DPCV «A»
P0338 Высокий уровень или короткое замыкание на +12 В DCU «A»
P0339 Прерывистый сигнал DSC «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала

P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Первичная / вторичная цепь
P0352 «A» Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Первичная / вторичная цепь катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Первичная / вторичная цепь катушки зажигания «E»
P0356 Катушка зажигания Неисправность первичной / вторичной цепи «F»
P0357 Первичная / вторичная цепь катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Первичная / вторичная катушка зажигания «I»
P0360 Первичная / вторичная цепь катушки зажигания неисправность «J»
P0361 Первичная / вторичная цепь катушки зажигания «K»
P0362 Первичная / вторичная цепь катушки зажигания «L»
P0370 Таймер A сбой сигнала
P0371 Число импульсов сигнала таймера A выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала таймера A ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала A таймер
P0374 Нет таймера A импульсов сигнала
P0375 Таймер Ошибка таймера B
P0376 Количество импульсов сигнала таймера B выше нормы
P0377 Количество импульсов сигнала таймера B ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала таймера B
P0379 Нет сигналов таймера A
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленчатого вала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или короткое замыкание на массу DUKV «B» »
P0388 Высокий уровень или короткое замыкание на +12 В постоянного тока« B »
P0389 Прерывистый сигнал датчика положения коленчатого вала« B »
P0400 Неисправность системы рециркуляции ОГ
P0401 Неэффективность e Система рециркуляции выхлопных газов
P0402 Избыточная система рециркуляции газов (OG)
P0403 Неисправность цепи датчика рециркуляции выхлопных газов
P0404 Сигнал датчика рециркуляции выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции выхлопных газов
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» выхлопных газов рециркуляция газа
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «B» системы рециркуляции отработавших газов
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «B» системы рециркуляции отработавших газов
P0410 Неисправность системы подачи вторичного воздуха
P0411 Неправильный поток через систему подачи вторичного воздуха
P0412 Клапан системы вторичного воздуха ошибка «A»
P0413 Клапан подачи вторичного воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан подачи вторичного воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана подачи вторичного воздуха «B»
P0416 Клапан подачи вторичного воздуха «B» всегда открыт
P0417 Клапан подачи вторичного воздуха «B» всегда закрыт
P0420 Эффективность каталитической системы B1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность нагрева катализаторов B1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность основного катализатора B1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора B1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора B1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность каталитической системы B2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность нагрева катализаторов B3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность основного катализатора B2 ниже допустимого порога
P0433 КПД нагревателя катализатора B2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора B2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность управления системой улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в бензине Система улавливания паров
P0443 Улавливание паров бензина неисправность цепи клапана продувки системы
P0444 Клапан продувки продувочного газа Всегда открыт клапан продувки
P0445 Клапан продувки продувочного газа всегда закрыт
P0446 Неисправность системы управления.воздушный клапан системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт

P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнала датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнала датчика давления паров бензина
P0454 Прерывистый уровень сигнала датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Прерывистый сигнал уровня датчика уровня топлива
P0465 Продувочный воздух Неисправность цепи датчика потока
P0466 Сигнал датчика потока продувочного воздуха вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока продувочного воздуха
P0468 Высокий сигнал датчика потока продувочного воздуха
P0469 Уровень прерывистого сигнала датчика потока продувочного воздуха
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Давление выхлопных газов сигнал датчика вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Прерывистый уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий сигнал датчика давления выхлопных газов
P0478 Давление выхлопных газов Высокий уровень сигнала датчика
P0479 Прерывистый уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Сигнал датчика высокой скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкая скорость
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокая скорость
P0510 Неисправность конца дроссельной заслонки
P0520 Неисправность цепи датчика давления масла
P0521 Неверный индикатор / масло Не отрегулирован датчик давления
P0522 Датчик давления масла Низкое напряжение
P0523 Датчик давления масла, высокое напряжение
P0530 Неисправность цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Недействительный индикатор / датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера не отрегулирован
P0532 Датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера низкий
P0533 Высокий показатель датчика уровня охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе
P0551 Неверный индикатор / датчик давления в гидроусилителе рулевого управления не отрегулирован
P0552 Индикатор низкого давления датчика давления в гидроусилителе рулевого управления
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе
P0560 Электропитание системы ниже рабочего порога
P0561 Нестабильное напряжение электропитания системы
P0562 Низкое напряжение электропитания системы
P0563 Высокое напряжение системы
P0565 Сигнал активации системы круиз-контроля неисправность
P0566 Круиз-контроль выключен зуд
P0567 Неисправность сигнала продолжения круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала тормоза системы круиз-контроля
P0570 Неисправность ускорения системы круиз-контроля

P0571 C Неисправность цепи переключателя круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя круиз-контроля A
P0573 Высокий уровень переключателя круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Нарушение связи
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Ошибка программируемого блока управления
P0603 Ошибка внешней RAM
P0604 Ошибка внутренней RAM
P0605 Ошибка в памяти ( ПЗУ) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «B» блока управления
P0620 Неисправность в генераторе Цепь управления
P0621 Неисправность в лампе p цепь «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность цепи контрольной лампы неисправности (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы управления коробкой передач
P0701 Система управления коробкой передач вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система управления трансмиссией
P0703 Неисправность в цепи B датчика снижения тормозного момента
P0704 Неисправность цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность цепи датчика трансмиссии трансмиссии ( PRNDL)
P0706 Неправильный индикатор / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий уровень сигнала датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный индикатор / датчик температуры трансмиссионной жидкости не отрегулирован
P0712 T Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий уровень сигнала датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика частоты вращения турбины
P0716 Недействительный индикатор / датчик частоты вращения турбины не отрегулирован
P0717 Нет сигнала от датчика частоты вращения турбины
P0718 Неисправность датчика частоты вращения турбины
P0719 Низкое значение цепи датчика снижения тормозного момента B
P0720 Неисправность цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неверный индикатор / датчик частоты вращения вала не отрегулирован
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий индикатор цепи B датчика снижения тормозного момента
P0725 Неисправность цепи датчика частоты вращения двигателя
P0726 Неверный индикатор / датчик частоты вращения двигателя не отрегулирован
P0727 Нет сигнала от датчика частоты вращения двигателя
P0728 Неисправность датчика частоты вращения двигателя
P0730 Коробка передач неправильно отрегулирована ted
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность цепь сцепления
P0741 Неправильно отрегулировано сцепление
P0742 Неисправно сцепление
P0743 Повреждение электрической цепи сцепления
P0744 Неисправность цепи сцепления
P0745 Неисправность в цепи электромагнитного давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя соленоида A
P0751 Электромагнитный переключатель A отрегулирован неправильно.
P0752 Повреждение электромагнитного переключателя А

P0753 Повреждение электрической цепи электромагнитного переключателя A
P0754 Неисправность переключателя соленоида A
P0755 Неисправность электромагнитного переключателя B
P0756 B Электромагнитный переключатель B неправильно отрегулирован
P0757 Повреждение электромагнитного переключателя B
P0758 Повреждение электрической цепи соленоидный переключатель B
P0759 Неисправность электромагнитного переключателя B
P0760 Неисправность электромагнитного переключателя C
P0761 Электромагнитный переключатель C
P0762 Повреждение электромагнитного переключателя C
P0763 Повреждение электрической цепи электромагнитного переключателя C
P0764 Неисправность электромагнитного переключателя C.
P0765 Электромагнитный переключатель D Неисправность
P0766 Электромагнитный переключатель D отрегулирован неправильно.
P0767 Поврежден соленоидный переключатель D
P0768 Повреждение электрической цепи электромагнитного переключателя D
P0769 Неисправность электромагнитного переключателя D
P0770 Неисправность электромагнитного переключателя E
P0771 Электромагнитный переключатель E
P0772 Повреждение электромагнитного переключателя E
P0773 Повреждение электрическая цепь электромагнитного переключателя E
P0774 Неисправность электромагнитного переключателя E
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность переключателей 1-2
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный индикатор / не отрегулированный соленоид
P0787 Низкое значение датчика соленоида
P0788 Высокое значение датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность цепи переключателя в нормальном режиме
P0801 Неисправность цепи соленоида системы блокировки заднего хода
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
Коды устанавливаются производители.Зависит от марки автомобиля.
P1000 OBD II Monitor не проходит тест
P1001 Key On Engine Running (KOER) Самопроверка не может быть завершена. KOER прервано
P1100 Датчик массового расхода воздуха (MAF) прерывистый
P1101 Датчик массового расхода воздуха (MAF) вне диапазона самотестирования
P1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
P1106 Высокое напряжение цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
P1107 Низкое значение цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
P1110 Электромагнитный клапан переключающего клапана
P1111 Высокое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
P1112 Переключающий клапан 1
Низкое значение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
P1113 Переключающий клапан 2
P1114 Низкое напряжение цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1116 Цепь нагревателя датчика O2 (обрыв)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самопроверку
P1117 Двигатель Неисправность датчика температуры (ECT)
P1120 Датчик положения дроссельной заслонки (TP) вне допустимого диапазона, низкий уровень
P1121 Цепь датчика положения дроссельной заслонки (TP), высокое напряжение
P1122 Th Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1123 Воздух для добавки к долговременной регулировке топливоподачи (слишком богатая система)
P1124 Датчик положения дроссельной заслонки (TP) вне диапазона самопроверки
Воздух для присадки долговременной корректировки топливоподачи (слишком бедная система)
P1125 Неисправность цепи датчика датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1127 Выхлоп недостаточно теплый, ниже по потоку датчики кислорода с подогревом (HO2S) не проверены
Мультипликативная система долгосрочной корректировки топливоподачи (слишком богатая система) банк
Мультипликативная система долгосрочной корректировки топливоподачи (слишком обедненная система)
P1129 Датчики кислорода ниже по потоку (HO2S) поменяны местами с одного банка на другой
P1130 Отсутствие переключателя верхнего датчика кислорода с подогревом (HO2S 11), адаптивная подача топлива на пределе (банк # 1)
P1131 Отсутствие переключателя верхнего подогреваемого датчика кислорода (HO2S 11), датчик показывает бедную смесь (банк # 1))
P1132 Отсутствие переключателя верхнего подогреваемого кислородного датчика (HO2S 11), датчик показывает богатую смесь (банк № 1)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика кислорода (HO2S)
P1136 Топливная добавка долгосрочной коррекции топлива (слишком богатая система)
P1137 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика (HO2S 12) ниже по потоку, датчик показывает бедную смесь (банк № 1)
Добавка долгосрочной коррекции топлива ( Система слишком обедненная)
P1138 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика (HO2S 12) ниже по потоку, датчик показывает богатую смесь (банк # 1)
P1140 Недействительный сигнал нагрузки
P1150 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика (HO2S 21) на входе, адаптивная подача топлива на пределе ( Ряд № 2)
P1151 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика (HO2S 21) на входе, датчик показывает бедную смесь (Банк № 2)
P1152 Отсутствие переключателя подогреваемого кислородного датчика (HO2S 21) на входе, датчик показывает богатое состояние (Банк № 2)
P1157 Отсутствие переключателя нижнего подогреваемого кислородного датчика (HO2S 22), датчик показывает бедную смесь (банк № 2)
P1158 Отсутствие переключателя нижнего подогреваемого кислородного датчика (HO2S 22), датчик показывает богатую смесь (банк № 2)

P1171 Низкий уровень сигнала CO-потенциометра
P1172 Высокий уровень сигнала CO-потенциометра
P1174 02 Датчик 1, ряд 1 (мониторинг периода)
P1176 02 Датчик 1, ряд 1 (мониторинг телевизора)
P1200 Цепь управления форсункой
P1220 Последовательное управление дроссельной заслонкой Неисправность системы
P1224 Датчик положения дроссельной заслонки B (TP-B) вне диапазона самопроверки
P1229 Высокое напряжение первичной цепи реле источника питания
P1230 Низкое напряжение вторичной цепи реле источника питания
P1231 Низкое напряжение цепи реле топливного насоса с высокоскоростным насосом на
P1232 Неисправность первичного контура топливного насоса на низкой скорости
P1233 Модуль привода топливного насоса отключен или отключен
P1234 Модуль управления топливным насосом отключен или отключен
P1235 Управление топливным насосом вне диапазона самотестирования
P1236 Управление топливным насосом вне диапазона самопроверки
Может не считывается датчик положения коленчатого вала (CKP)
P1237 Неисправность вторичной цепи топливного насоса
P1238 Неисправность вторичной цепи топливного насоса
P1260 A попытка кражи — запуск заблокирован
P1270 Достигнуты обороты двигателя или ограничитель скорости автомобиля
P1285 Неисправность датчика температуры цилиндра
P1288 Датчик температуры головки блока цилиндров (CHT) вне диапазона самодиагностики
P1289 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика температуры головки блока цилиндров (CHT)
P1290 Датчик температуры головки блока цилиндров (CHT), высокий входной сигнал
P1299 Перегрев двигателя
P1326 Контроль детонации Максимальный предел искры, цилиндр 1
P1327 Контроль детонации, максимальный предел искры, цилиндр 2
P1328 Контроль детонации, максимальный предел искры, цилиндр 3
P1329 Максимальный контроль детонации Цилиндр ограничения искры 4
P1350 Запасная линия контроля
P1351 Неисправность входа цепи диагностического монитора зажигания (IDM)
P1356 PIPS произошла, когда IDM
P1357 длительность импульса диагностического монитора зажигания (IDM) не определена
P1358 Сигнал диагностического монитора зажигания (IDM) вышел за пределы собственного — Диапазон проверки
P1359 Неисправность выходной цепи искры
P1361 Igni Цепь управления, низкое напряжение (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP)
P1380 Неисправность в системе — данные не читаются
P1386 Контроль детонации Testpulse
P1390 Регулировка октанового числа (OCT ADJ) вне себя — Диапазон проверки
P1400 Обнаружено низкое напряжение цепи датчика обратной связи по дифференциальному давлению (DPFE) обнаружено низкое напряжение
P1401 Обнаружено высокое напряжение цепи датчика обратной связи по дифференциальному давлению (DPFE)
P1405 Датчик обратной связи по перепаду давления EGR (DPFE) перед шлангом отключен или засорен
P1406 Обратная связь по дифференциальному давлению Выходной шланг датчика EGR (DPFE) отключен или засорен
Регулировка датчика EGR
P1408 Расход рециркуляции отработавших газов (EGR) выходит за пределы диапазона самопроверки
P1409 Силовой каскад клапана продувки адсорбера (неисправность)
Неисправность цепи управления электронного регулятора вакуума (EVR)
P1410 Силовой каскад клапана продувки адсорбера (высокий)
Реле насоса вторичного воздуха
P1411 Неисправность системы впрыска вторичного воздуха вниз обнаружен поток газа
P1413 Низкое напряжение цепи контроля системы впрыска вторичного воздуха
P1414 Высокое напряжение цепи контроля системы впрыска вторичного воздуха
P1425 Силовой каскад клапана продувки адсорбера (низкий)
Цепь управления клапаном продувки, замыкание на землю
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, открыть
P1441 Расход в системе паров топлива (EVAP) только для автомобилей Chevrolet
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для Oldsmobile
P1442 Система контроля за выбросами паров
P1443 Система контроля за выбросами паров — вакуумная система, контроль продувки Неисправность соленоида или клапана управления паром
P1444 Низкий уровень входного сигнала цепи датчика продувки (PF)
P1445 Высокий входной сигнал цепи датчика продувки (PF)
P1449 Система контроля за выбросом паров топлива не может поддерживать вакуум (датчик)
P1450 Невозможно удалить вакуум из топливного бака
P1452 Не удается удалить воздух из топливного бака, разрежение

P1455 Обнаружена утечка в системе контроля за отводом паров топлива (грубая утечка)
P1460 Неисправность цепи отключения системы кондиционирования воздуха (WAC) при широкой открытой дроссельной заслонке
P1461 Низкий входной сигнал цепи датчика давления в системе кондиционирования (ACP)
P1462 Высокий входной сигнал цепи датчика давления в системе кондиционирования (ACP)
P1463 Датчик давления в системе кондиционирования (ACP): недостаточное изменение давления
P1464 Требование кондиционирования воздуха (A / C) вне диапазона самодиагностики
P1469 Низкое время цикла кондиционирования воздуха
P1473 Вторичный высокий уровень вентилятора при выключенных вентиляторах
P1474 Низкий уровень вентилятора Неисправность первичной цепи управления
P1479 Неисправность первичной цепи управления вентилятором
P1480 Вторичный низкий уровень вентилятора с низкой скоростью вращения вентилятора
P1481 Вторичный низкий уровень вентилятора с высокой скоростью вентилятора на
P1483 Перегрузка по току в цепи вентилятора
P1484 Обрыв заземления на модуле управления переменной нагрузкой (VLCM )
P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код
Реле топливного насоса — замыкание на землю
P1 502 Реле топливного насоса — короткое замыкание на +12 В
Иммобилайзер — нет сигнала
P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал
P1504 Неисправность цепи регулятора холостого хода (IAC)
P1505 Система регулирования холостого хода (IAC) на адаптивном зажиме
P1506 Регулятор холостого хода (IAC) ) ошибка превышения скорости
P1507 Ошибка регулятора холостого хода (IAC) при скорости вращения
P1509 Цепь управления холостым ходом, перегрузка
P1512 Неисправность регулятора хода впускного коллектора (IMRC) (блок 1 застрял в закрытом состоянии)
P1513 Неисправность регулятора хода впускного коллектора (IMRC) ( Блок № 2 застрял в замкнутом положении)
Цепь управления холостым ходом — замыкание на землю
P1514 Цепь управления холостым ходом — обрыв
P1516 Ошибка входа системы управления ходом впускного коллектора (IMRC) (банк № 1)
P1517 Ошибка входа системы управления ходом впускного коллектора (IMRC) ( Ряд № 2)
P1518 Неисправность регулятора хода впускного коллектора (IMRC) (застряла в открытом положении)
P1519 Неисправность регулятора ходовой части впускного коллектора (IMRC) (застряла в закрытом состоянии)
P1520 Регулировка хода впускного коллектора (IMRC) c Неисправность цепи
P1530 ​​Неисправность цепи муфты кондиционера (A / C)
P1537 Неисправность регулятора хода впускного коллектора (IMRC) (блок № 1 застрял в открытом положении)
P1538 Неисправность регулятора рабочего хода впускного коллектора (IMRC) (блок № 2 застрял в открытом положении)
P1539 Перегрузка цепи муфты питания кондиционера (A / C)
P1541 Разрыв цепи управления реле бензонасоса
P1550 Датчик давления в гидроусилителе руля (PSP) вне диапазона самопроверки
P1554 Контур обратной связи круиз-контроля
P1570 Отказ цепи иммобилайзера
P1600 Нет связи с иммобилайзером
Перепрограммируйте или замените электронный блок управления (ЕСМ)
P1601 Высокая температура блока ЕСМ
P1602 Сбой питания контроллера
Модуль контроля детонации
P1603 Ошибка EEPROM
P1604 Устройство контроля детонации 9001 P1605 Устройство контроля детонации 606
P Устройство контроля детонации
P1612 Ошибка сброса ЦП
P1619 Электрический термостат Управляющий каскад мощности (слишком высокий)
P1620 Ошибка ПЗУ

Электрический термостат Управляющий каскад мощности (слишком низкий)
P1621 Ошибка ОЗУ
P1622 Ошибка EEPROM
Электрический термостат Управляющий каскад питания (диапазон / производительность)
P1625 B (+) подача питания на воздушный модуль управления нагрузкой (VCLM) Неисправность цепи вентилятора
P1626 B (+ ) подача на модуль управления переменной нагрузкой (VCLM) Неисправность цепи кондиционирования воздуха (A / C)
Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Нет сигнала от топливной системы
P1635 Цепь 5 В, только для Oldsmobile
Цепь 5 В , Только для Chevrolet
P1639 2 цепи 5 В, только для автомобиля Oldsmobile
2 цепи 5 В, только для автомобиля Chevrolet
P1640 Блок управления детонацией или модуль полного привода
P1641 Контрольная цепь контрольной лампы неисправности (MIL)
P1650 Давление в гидроусилителе руля ( PSP) вне диапазона самопроверки
P1651 Неисправность входа реле давления в гидроусилителе руля (PSP)
Цепь управления 1 реле вентилятора, только для Oldsmobile
Цепь управления 1 реле вентилятора y, только для Chevrolet
P1652 Цепь управления 2 реле вентилятора, только для Oldsmobile
Цепь управления 2 реле вентилятора, только для автомобилей Chevrolet
P1654 Цепь управления реле кондиционера (A / C)
P1655 Цепь управления соленоидом испарительной топливной системы ( EVAP), только для Oldsmobile
Цепь управления соленоида EVAP, только для Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Цепь управления пилотным топливным соленоидом (EVAP)
P1689 Ошибка памяти
P1690 Ошибка диагностики лампы
Сигнал запроса включения контрольной лампы (неисправность)
P1693 Сигнал запроса включения контрольной лампы (высокий уровень)
P1701 Ошибка обратного включения
P1703 Переключатель включения / выключения тормоза (BOO) не находится в состоянии самотестирования
P1705 Датчик диапазона передачи (TR) вне диапазона самодиагностики
P1709 Переключатель парковочного или нейтрального положения (PNP) не показывает нейтральное положение во время самотестирования KOEO
P1711 Передача ионный датчик температуры жидкости (TFT) вне диапазона самодиагностики
P1728 Ошибка проскальзывания трансмиссии
P1729 Ошибка переключателя низкого уровня 4 × 4
P1740 Ошибка управления моментом
P1741 Ошибка управления муфтой гидротрансформатора (TCC)
P1742 Электромагнит муфты гидротрансформатора (TCC) сбой при включении (включает MIL)
P1743 Неисправность соленоида муфты гидротрансформатора (TCC) (включает TCIL)
P1744 Система муфты гидротрансформатора (TCC) механически заедает в выключенном положении
P1746 Обрыв цепи электромагнитного клапана электронного управления давлением (EPC) (низкий уровень сигнала) вход)
P1747 Короткое замыкание электромагнитного клапана электронного управления давлением (EPC) (высокий уровень входного сигнала)
P1749 Сбой электромагнитного клапана электронного управления давлением (EPC), низкий уровень сигнала
P1751 Электромагнит переключения передач №1 (SS1), работа
P1754 Неисправность цепи электромагнитного клапана муфты свободного хода (CCS)
P1756 Характеристики электромагнитного клапана переключения передач № 2 (SS2)
P1761 Рабочие характеристики электромагнитного клапана переключения передач № 3 (SS3)
P1780 Цепь переключателя управления трансмиссией (TCS) вне диапазона самопроверки
P1781 Выключатель низкого уровня 4 × 4 o f Диапазон самодиагностики
P1783 Перегрев трансмиссии
P1788 Обрыв цепи соленоида муфты синхронизирования / выбега (3-2 / CCS)
P1789 Короткое замыкание цепи 3-2 соленоида муфты синхронизирования / выбега (3-2 / CCS)
U1021 SCP, указывающий на отсутствие ответа о состоянии муфты кондиционера (A / C)
U1039 SCP, указывающий на отсутствие или неправильность сигнала скорости автомобиля
U1051 SCP, указывающий на отсутствие сигнала выключателя тормоза или неправильный
U1073 SCP, указывающий на отсутствие вентилятора охлаждающей жидкости двигателя ответ о состоянии
U1131 SCP, указывающий на отсутствие ответа о состоянии топливного насоса
U1135 SCP, указывающий на отсутствие или неверный сигнал переключателя зажигания
U1256 SCP, указывающий на ошибку связи
U1451 Отсутствие ответа от модуля пассивной противоугонной системы (PATS) — двигатель отключен

Скачать PDF

Коды неисправностей

Mitsubishi Outlander в PDF

.

2006 Mitsubishi Outlander глохнет при приближении к …

Ну, P0442 мог быть просто крышкой бензобака, которая после исправления исправится сама и отключит свет. Что касается глохнет: на двигателях с впрыском топлива дроссельная заслонка полностью закрыта на холостом ходу. Вот почему есть контроллер холостого хода (IAC). Эти вещи изнашиваются и прилипают. Как видите, он №1 в списке, поэтому самый распространенный. Чтобы проверить IAC, вы можете создать утечку вакуума, отсоединив шланг вакуумного усилителя.Если двигатель работает лучше, значит, РХХ не открывается или забит. Если обороты двигателя не меняются, значит, проблема не в IAC. В
г. Гелий — Где правила знания

Где правила знания
Искать Helium
Кнопка канала

Авто
Авторемонт
Авто Кузовной Ремонт
Ремонт тормозов и шин
Ремонт двигателя
Обслуживание газа и нефти
Механические и ремонтные мастерские
Ремонт автомобилей (прочее)

На главную> Авто> Ремонт автомобилей> Ремонт двигателя
Что вызывает остановку двигателя

Верхняя статья
Все 3 статьи

Твитнуть
3 из 3
автор: Аарон Коутс

Writing Level Star

Дата создания: 13 августа 2007 г. Последнее обновление: 15 августа 2011 г.

Есть несколько причин, которые могут вызвать это, поэтому они перечислены в порядке их распространенности.Я рассмотрел карбюраторные двигатели, двигатели с впрыском топлива, двигатели с распределителями и двигатели, оборудованные системой прямого зажигания, чтобы гарантировать, что это поможет любому, у кого есть эта проблема. За исключением проблем с системой зарядки, которые могут вызвать множество других признаков и предупреждений, указывающих на проблему. Когда двигатель глохнет, возникает одна из (или комбинация) любой из этих проблем, которые обычно связаны с системой зажигания и топливной системой. Конечно, не все проблемы с остановкой связаны с этими системами, так как из-за таких простых вещей, как ошибка водителя или проблемы с трансмиссией, двигатель тоже может умереть.Ознакомьтесь с этим списком вещей, которые могут вызвать остановку двигателя, и что вы можете с этим сделать.

Неправильная скорость холостого хода

В двигателях с впрыском топлива дроссельная заслонка полностью закрыта на холостом ходу. Вот почему есть контроллер холостого хода (IAC). Эти вещи изнашиваются и прилипают. Как видите, он №1 в списке, поэтому самый распространенный. Чтобы проверить IAC, вы можете создать утечку вакуума, отсоединив шланг вакуумного усилителя. Если двигатель работает лучше, значит, РХХ не открывается или забит.Если обороты двигателя не меняются, значит, проблема не в IAC. На карбюраторном двигателе 2 скорости холостого хода. Сначала убедитесь, что быстрый холостой ход и воздушная заслонка работают правильно, затем отрегулируйте угол зажигания и скорость холостого хода в соответствии с рекомендованными заводом спецификациями (обычно около 800 об / мин).

Забит топливный фильтр или плохой газ

Это говорит само за себя. Снимите топливный фильтр и продуйте его. Это свободно течет? У него должно быть очень небольшое сопротивление, но вы можете его почувствовать.Если сопротивление отсутствует, замените фильтр. Выдувается. Также, если он забит, очевидно, что его нужно поменять. Вам также следует взять стакан (или что-то чистое), чтобы взять пробу топлива из магистрали. Просто включите ключ, и вы получите примерно 1 секунду взрыва насоса, если он включится.

Сырые или поврежденные компоненты системы зажигания

Просто дождь? Если у вашего двигателя есть распределитель, вам нужно снять крышку и распылить на нее немного WD-40, чтобы оттолкнуть воду от клемм и ротора.Особенно спусковое устройство, которое находится под ротором. Он должен всегда оставаться полностью сухим. Если внутрь системы зажигания попадет какая-то влага, она все замкнет. Подумайте о том, как подключить удлинитель и поместить другой конец кабеля в стакан с водой. Это точно такой же принцип.

Плохие, загрязненные или неправильно закрытые свечи зажигания

Вытяните свечи и посмотрите на них. Электрод, который проходит через центр, должен быть чистым и иметь острые края.В противном случае заглушка изношена и ее необходимо заменить. Если он загрязнен, существуют другие проблемы с конкретным цилиндром, которые необходимо исправить.

Неисправность выхлопной системы

Это самый простой. Горит ли двигатель? Если у вас модель автомобиля 95 и выше, вы можете отнести ее в Auto Zone или Advance Auto Parts для бесплатного диагностического сканирования. Если после этого вам все еще нужна помощь, вы можете найти где-нибудь здесь ссылку, где говорится, что нужно поговорить с механиком или что-то в этом роде.Это касается конкретных процедур устранения неполадок для вашего автомобиля. Если у вас автомобиль до 95 года выпуска, вы можете перейти к кодам неисправностей. Net для процедур по извлечению кодов из компьютера.

Плохие провода свечей зажигания

Запустите двигатель ночью, есть ли жуткое синее свечение вокруг проводов? Замените их, они протекают. Другой, более технический способ сделать это — использовать омметр. Измерьте проволоку рулеткой. Сопротивление провода не должно превышать 4000 Ом на фут провода.Пример: если 18-дюймовый провод имеет сопротивление 6000 Ом, он все еще в порядке.

Утечка вакуума в системе впрыска топлива, впускном коллекторе или вакуумных шлангах

Утечка вакуума может быть неуловимой. Безусловно, лучший способ найти утечку вакуума — провести «дымовой тест». Система заполнена дымом, и он выходит туда, где есть утечка. Это займет около 20 минут, в худшем случае. Другой способ найти утечку — распылить средство для чистки карбюратора в областях вокруг впускного отверстия и сопрягаемых поверхностей головки, форсунок, вакуумных шлангов, корпуса дроссельной заслонки и т.Когда двигатель работает лучше, утечка обнаружена. Если вы исчерпали эти методы и по-прежнему ничего не придумали, тогда «здоровье» двигателя нужно будет контролировать с помощью вакуумметра. Внутри двигателя может быть избыток нагара или изношенный ремень ГРМ. Вакуумные датчики стоят менее 20 долларов.

Гидротрансформатор не разблокируется

Он умирает, когда вы нажимаете на тормоз, даже не полностью останавливаясь? Гидротрансформатор не разблокируется так, как должен, чтобы автомобиль остановился.Гидротрансформатор — это то, что соединяет двигатель с трансмиссией. Когда он заблокирован, скорость автомобиля напрямую зависит от скорости двигателя. Если он не разблокируется, скорость автомобиля снизит частоту вращения двигателя до нуля. Быстрый тест для этого — переключить трансмиссию в нейтральное положение, когда вы снижаете скорость. Если он действует правильно, то нужно будет проверить систему управления гидротрансформатором. Когда вы вставляете в него новую трансмиссию, также устанавливайте внешний кулер трансмиссии, и этого больше не повторится.Важно удалить эту жидкость из радиатора или решить проблему с системой охлаждения двигателя. Вот что его сжег.

К настоящему времени вы должны были выяснить, что заставляет ваш двигатель глохнуть. Если вам все еще нужна помощь, то смело обращайтесь ко мне через мой профиль. Я рад помочь, и все, что вам нужно сделать, это спросить.

Среда, 9 ноября 2011 г., 23:20

,

владельцев Mitsubishi / FAQ | Mitsubishi Motors

Развернуть все

РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ

Недавно я заменил аккумулятор в своей машине, и теперь на дисплее моего радио отображается «КОД» или «ВЫКЛ», а радио не работает. Что мне нужно сделать?

Как часть противоугонной системы радиоприемника на некоторых автомобилях более раннего модельного года (2002 г. и старше), радиоприемник сбрасывается при отключении питания от аккумуляторной батареи автомобиля. Коды безопасности радио связаны с каждым отдельным радиоустройством, а не с идентификационным номером автомобиля (VIN).Для работы радио необходимо ввести код безопасности.

При покупке автомобиля вы должны были получить карту, на которой указан четырехзначный код безопасности для радио (иногда владельцы находят его вставленным в руководство пользователя или в перчаточный ящик). Образец карточки показан ниже.

После того, как вы найдете код радиостанции, нажмите здесь, чтобы получить инструкции по вводу радиокода и деактивации противоугонной системы.

Если вы не можете найти свою карту с кодом безопасности радиосвязи, нажмите здесь, чтобы посетить веб-сайт поиска радиокода и получить инструкции по получению кода безопасности радиосвязи.Вы также можете обратиться за помощью к местному официальному дилеру Mitsubishi.

Пробная подписка My SiriusXM 2 заканчивается. Как продлить подписку?

Вы можете продлить подписку на SiriusXM здесь.

Я уже подписан на SiriusXM 2 . Как мне добавить мой новый Mitsubishi в мою учетную запись SiriusXM?

Позвоните по телефону 1-855-236-9236, когда вы получите новый Mitsubishi, чтобы SiriusXM мог добавить его в вашу учетную запись. SiriusXM также позаботится об отмене услуги на вашем старом автомобиле (если у вас его больше нет) и может перенести все неиспользованные кредиты на обслуживание на ваш новый.
Убедитесь, что у вас есть новый Radio ID или VIN при звонке.

Почему я не слышу звук через динамики автомобиля, когда я проигрываю DVD в задней развлекательной системе?

Развлекательная система для задней части салона воспроизводит звук через инфракрасные беспроводные наушники, входящие в комплект поставки системы, для обеспечения конфиденциальности и поддерживает несколько наушников. В специальных системах, установленных на заводе (Outlander 2007 модельного года), звук может воспроизводиться через динамики автомобиля, когда радиоприемник переключен в режим AUX, но в автомобиле нет проводов, позволяющих использовать эту функцию на версиях с аксессуарами.

Как подключить iPhone® к Apple CarPlay ™?

Для моделей 2017 года (кроме Outlander) и моделей 2018 года (кроме Outlander и Outlander Sport) загрузите краткое справочное руководство для пользователей iPhone здесь.
Для моделей Outlander 2017 и 2018 (кроме Mirage, Mirage G4 и Outlander Sport LE) скачайте краткое справочное руководство для пользователей iPhone здесь.

Как подключить Android ™ к Android Auto ™?

Для моделей 2017 года (кроме Outlander) и моделей 2018 года (кроме Outlander и Outlander Sport) загрузите краткое справочное руководство для пользователей Android здесь.
Для моделей Outlander 2017 и 2018 года (кроме Mirage, Mirage G4 и Outlander Sport LE) скачайте краткое справочное руководство для пользователей Android здесь.

Навигация

Где я могу приобрести обновления навигации для моей системы навигации? Сколько стоят обновления?

Для автомобилей 2013 года выпуска и старше обновленные карты доступны для покупки на http://Hereshop.navigation.com/Mitsubishi-motors. Вы также можете приобрести обновленный DVD / CD у местного официального дилера Mitsubishi.

Если у вас есть модель 2014 года или последующий год с навигационной системой Mitsubishi Multi-Communication System *, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ ОНЛАЙН ДЛЯ ДВУХ ежегодных свежих карт без дополнительной оплаты: http://Hereshop.navigation.com/Mitsubishi-motors или позвоните (866) 347-9666 или обратитесь за помощью в дилерский центр Mitsubishi.

* МОГУТ ПРИМЕНЯТЬСЯ НЕКОТОРЫЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ.

Насколько актуальны карты в навигационной системе?

Карты обновляются примерно в 4-м квартале ежегодно.В частности, карты появились так же недавно, как автомобили картографической компании проехали по любому конкретному шоссе, дороге или улице по всей стране, скомпилировали новые карты для работы в вашей навигационной системе, а затем выпустили новые DVD-диски с картами.

Как отрегулировать громкость голоса навигационной системы?

Для автомобилей 2013 года выпуска или старше перейдите на панель навигации и нажмите: УСТАНОВИТЬ> Система> Другое> Голосовое управление. Вы также можете нажать кнопку NAVI MENU, расположенную под экраном.На экране нажмите NAVI VOICE OTHERS. Используйте значки + и — для регулировки громкости. Во время звонка вы также можете нажать кнопку + на рулевом колесе, чтобы увеличить громкость. Это увеличение громкости будет показано в верхней правой части экрана навигации.

Если я установлю в автомобиле систему навигации с жестким диском (HDD), могу ли я оставить имеющийся 6-дисковый CD-чейнджер?

Для автомобилей 2013 года или старше, если вы устанавливаете навигационную систему Mitsubishi с жестким диском, она поставляется с жестким диском емкостью 30 или 40 ГБ, который заменяет чейнджер на 6 компакт-дисков.На жестком диске есть однодисковый проигрыватель, но он позволяет вам записывать песни с ваших компакт-дисков прямо на музыкальный сервер в любое время, когда вы захотите — его емкость намного больше, чем у шестидискового проигрывателя компакт-дисков, и можно сохранить до 1800 песен (только 40 ГБ) , ПРИМЕЧАНИЕ: Чейнджер на 6 компакт-дисков больше не доступен для автомобилей 2014 модельного года.

Система громкой связи

В моем автомобиле была «предварительно подключена» проводка для системы громкой связи / предохранителя 3 . Как заставить систему громкой связи работать с моим автомобилем?

В вашем автомобиле уже есть необходимая проводка для громкой связи; Для его работы вам необходимо приобрести комплект громкой связи и установить его у местного авторизованного дилера Mitsubishi.

Я забыл код доступа к адресной книге моего телефона, который я запрограммировал в моей системе громкой связи. Как мне его сбросить?

Обратитесь за помощью к местному авторизованному дилеру Mitsubishi.

Как заставить мой телефон работать с системой громкой связи / FUSE 3 в моем автомобиле?

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о технологии Mitsubishi Hands-free / FUSE.

Fast Key

Что такое система ввода ключей FAST (Free-Hand Advanced Security Transmitter) и как она работает?

Ключ FAST-Key позволяет водителю разблокировать автомобиль, просто положив пульт в карман или сумочку и взявшись за ручку, или нажав кнопку рядом с дверной ручкой на любой из передних дверей или нажав кнопку на багажнике.Система FAST-Key обеспечивает удобство и безопасность, поскольку водителю не нужно искать ключ или пульт дистанционного управления, например, при переноске пакетов или в плохо освещенном месте. Используя FAST-Key, вместо того, чтобы вставлять и поворачивать ключ для запуска двигателя, водитель просто нажимает ручку зажигания на рулевой колонке, чтобы разблокировать замок, а затем поворачивает ее, чтобы запустить двигатель. На автомобилях, оснащенных системой запуска в одно касание (OSS), все, что нужно сделать водителю, — это нажать кнопку рядом с рулевым колесом, чтобы запустить двигатель.

Могу ли я изменить настройки так, чтобы мой FAST-ключ открывал все двери?

Да, если у вас есть навигационная система Mitsubishi, вы можете изменить настройки таким образом, чтобы все двери разблокировались: перейдите в SET> Equipment> Power Door Locks> Unlock Operation. Если у вас нет системы навигации, вы все равно можете изменить настройки с помощью кнопок на вашем FAST-брелке:

  • Шаг 1: Нажмите и удерживайте кнопку Lock # 1.
  • Шаг 2: Удерживая нажатой кнопку Lock # 1, подождите четыре секунды, а затем нажмите и удерживайте кнопку Unlock # 2 (не позволяйте пройти более десяти секунд).
  • Шаг 3: Удерживая нажатыми обе кнопки, сначала отпустите кнопку Lock # 1.
  • Шаг 4: Отпустите кнопку разблокировки № 2 во второй раз.

Повторите описанную выше процедуру, чтобы вернуть настройки к значениям по умолчанию. Если режим клиента не работает, дилерский центр может использовать специальный инструмент для изменения настроек по мере необходимости. Щелкните здесь, чтобы найти ближайший к вам дилерский центр Mitsubishi.

Есть ли аварийный ключ для клавиши FAST?

Да, есть! Если в вашем брелке FAST-key разрядится аккумулятор, вы все равно сможете завести машину! Сначала снимите «колпачок» ручки зажигания в вашем автомобиле, слегка нажав на боковые стороны колпачка.Затем отпустите аварийный ключ (выглядит как «обычный») с вашего брелока FAST-key: если вы перевернете брелок, на задней стороне брелока есть кнопка, которая освобождает серебряный аварийный ключ. После отпускания извлеките аварийный ключ, поверните его и поместите конец ключа (где находится кольцо) в брелок. Вставьте ключ в замок зажигания и переверните двигатель. (Вы должны убедиться, что брелок FAST-key прикреплен / прикоснулся к аварийному ключу при запуске двигателя; аварийный ключ не защелкивается в FAST-брелке, поэтому вам, возможно, придется удерживать ключ и брелок при повороте ключа. зажигание.После запуска двигателя вы можете вынуть брелок FAST-key, оставив аварийный ключ в замке зажигания, и поместить брелок в безопасное место.) Теперь вы можете поехать к местному дилеру Mitsubishi для диагностики вашего автомобиля. Вы также можете найти дополнительную информацию об аварийном нажатии кнопки FAST в руководстве пользователя.

Для автомобилей, оснащенных системой запуска в одно касание, дополнительную информацию об использовании аварийного ключа можно найти в руководстве пользователя.

Гарантия

Какое гарантийное покрытие распространяется на мой автомобиль?

В вашем руководстве по гарантии и техническому обслуживанию подробно описано, на что и на что не распространяются условия ограниченной гарантии вашего нового автомобиля и гарантии на трансмиссию. Щелкните здесь, чтобы просмотреть информацию о гарантии для автомобилей новой модели года.

Как узнать гарантию на мои шины?

Поскольку шины не производятся Mitsubishi, на них распространяется ограниченная гарантия Mitsubishi на новые автомобили, а не на них.Эта информация также доступна в гарантийной документации на шины, которую можно найти в перчаточном ящике вашего автомобиля.

Бесплатные номера телефонов для каждого производителя шин:

Bridgestone / Firestone (800) 543-7522
Goodyear (800) 321-2136
Michelin 9013) 847-3435
Toyo (800) 442-8696
Uniroyal / Goodrich (800) 521-9796
Yokohama (800165) 913544 9132 хочу экспортировать свой автомобиль из США в Канаду.Что мне нужно сделать?

Пожалуйста, свяжитесь с нашим информационным центром по работе с клиентами по телефону 1-888-MITSU (1-888-648-7820) для получения дополнительной помощи. Обратите внимание, что импорт вашего автомобиля в Канаду (или любую другую страну) аннулирует гарантию на ваш автомобиль, как указано в вашем Руководстве по гарантии и обслуживанию. Канада требует, чтобы владельцы транспортных средств младше 15 лет предоставили доказательство того, что транспортное средство не подлежит отзыву, прежде чем его можно будет импортировать в Канаду. Требуемое письмо об отзыве может быть предоставлено Информационным центром по работе с клиентами за символическую плату.

Могу ли я получить компенсацию за гарантийный ремонт, выполненный не у официального дилера Mitsubishi?

Mitsubishi не субсидирует и не возмещает любые ремонтные работы, которые выполняются на ремонтных предприятиях, не авторизованных Mitsubishi. Кроме того, гарантия не предусматривает возмещения личных расходов (например, проживание в отеле, питание, газ и потерю заработной платы) в связи с гарантийным отказом детали.

Что произойдет с моей гарантией, если я модифицирую свой автомобиль?

Ознакомьтесь с руководством по гарантии и обслуживанию, чтобы узнать, на что распространяется и не распространяется гарантия производителя.Модификация вашего автомобиля может повлиять на гарантию на ваш автомобиль. Гарантия Mitsubishi распространяется только на дефекты производителя и не распространяется на запасные части. Гарантия не распространяется на компоненты, которые подверглись аварийному повреждению, неправильному обращению или отсутствию обслуживания (включая гонки, переделку кузова, шасси, вскрытие одометра и т. Д.).

Я только что купил автомобиль Mitsubishi; есть ли еще гарантия на мой автомобиль?

Поздравляю! Щелкните здесь, чтобы зарегистрировать свой автомобиль в Интернете, чтобы получить доступ к специальным предложениям Mitsubishi вместе с оставшейся гарантией на свой автомобиль.Если у вас возникнут какие-либо вопросы, свяжитесь с нашим информационным центром по работе с клиентами по телефону 888-648-7820, и мы с радостью ознакомимся с гарантиями, которые могут по-прежнему действовать на ваш автомобиль, и ответим на любые ваши вопросы. При звонке убедитесь, что у вас есть семнадцатизначный идентификационный номер автомобиля (VIN). Примечание. Условия гарантийного покрытия трансмиссии для легковых автомобилей и внедорожников могут зависеть от того, являетесь ли вы первоначальным владельцем транспортного средства.

Сервис

У меня проблема с автомобилем Mitsubishi.Что я могу сделать?

Обратитесь к местному авторизованному дилеру Mitsubishi, объясните свое беспокойство и назначьте встречу, чтобы привезти свой автомобиль, чтобы его можно было осмотреть и диагностировать. Если ваш автомобиль неуправляемый, обратитесь в службу помощи на дорогах и договоритесь о буксировке вашего автомобиля к ближайшему дилеру Mitsubishi. Вы можете позвонить в службу помощи на дорогах по телефону 1-888-MITSU (1-888-648-7820). При звонке укажите свой семнадцатизначный идентификационный номер автомобиля (VIN).

Я получил письмо по почте об отзыве моего автомобиля. Что я должен делать?

Обратитесь к местному официальному дилеру Mitsubishi, чтобы договориться об отзыве. Записавшись на прием заранее, вы можете быть уверены, что у местного официального дилера Mitsubishi будут в наличии детали для завершения ремонта.

Как я могу узнать, затронута ли моя машина кампанией (Кампания обслуживания или Отзыв)?

Вы можете получить доступ к любой информации об отзыве и сервисной кампании для вашего автомобиля, зарегистрировав свой идентификационный номер автомобиля (VIN) онлайн! Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться!

Что такое бюллетени технического обслуживания (TSB)?

Бюллетени технического обслуживания — это технические обновления и процедуры, которые MMNA предоставляет дилерам для помощи в ремонте автомобиля.TSB — это не отзыв или сервисная кампания.

Меня беспокоит недавнее обслуживание, которое я получил в моем местном представительстве. С кем я могу связаться, чтобы обсудить мои проблемы?

Как и в любом другом бизнесе, команда менеджеров местного дилера Mitsubishi может лучше всего решить любые проблемы, которые могут у вас возникнуть по поводу недавнего обслуживания. Вам следует попросить поговорить с менеджером по обслуживанию или генеральным менеджером у дилера, чтобы высказать свои опасения. Если вы все еще не удовлетворены результатом, вы можете позвонить в наш информационный центр по работе с клиентами по телефону 1-888-MITSU (1-888- 648-7820) с понедельника по пятницу с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому времени.Мы будем работать напрямую с вашим дилером, чтобы облегчить решение вашей проблемы.

На приборной панели моего автомобиля горит индикатор SES (или CHECK ENGINE). Что я должен делать?

Индикатор Service Engine Soon (SES) загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаружил несоответствие с одной из систем вашего автомобиля. Если вы не испытываете никаких проблем с управлением автомобилем, как можно скорее назначьте встречу с вашим местным авторизованным дилером Mitsubishi для диагностики вашего автомобиля.Если вы испытываете проблемы с управляемостью или ваш автомобиль не работает, вы можете связаться со службой помощи на дорогах, чтобы отбуксировать ваш автомобиль к ближайшему дилеру Mitsubishi. Номер: 1-888-MITSU (1-888-648-7820), вариант 1 / вариант 1. Техническая помощь на дороге доступна 24 часа в сутки.

ВНИМАНИЕ! Если вы не закрутили крышку бензобака до конца после заправки, может загореться индикатор SES. Обязательно затягивайте крышку бензобака после заправки, пока не услышите три щелчка.

Как я могу получить график технического обслуживания моего автомобиля?

Могу ли я заказывать запчасти напрямую в Mitsubishi Motors North America?

К сожалению, MMNA не продает запчасти напрямую населению — обратитесь к местному авторизованному дилеру Mitsubishi, если вы заинтересованы в покупке конкретной детали.

Могу ли я использовать ATF (жидкость для автоматических трансмиссий) в моем автомобиле, оборудованном вариатором?

CVT (бесступенчатая трансмиссия) требует специально разработанной жидкости CVT: Dia Queen J4 CVTF. Другие жидкости не следует использовать с вариатором, поскольку вариатор Dia Queen J4 разработан для работы в качестве неотъемлемого компонента трансмиссии. Другие жидкости повлияют на работу вариатора и могут аннулировать гарантию на трансмиссию. Эта специальная жидкость позволяет приводному ремню постоянной скорости в трансмиссии работать без трения, которое могло бы быстро разрушить ремень, если бы в трансмиссии использовалась обычная ATF.Если у вас возникнут дополнительные вопросы, обратитесь к местному официальному дилеру Mitsubishi.

Могу ли я использовать свой автомобиль для буксировки прицепа или другого транспортного средства?

Подробную информацию о буксировочной способности и рекомендации для вашего автомобиля см. В руководстве по эксплуатации.

Как буксировать мой автомобиль?

Подробную информацию о том, как буксировать ваш автомобиль, см. В руководстве пользователя.

ПРИМЕЧАНИЕ. Полноприводные автомобили следует буксировать с вылетом всех четырех колес с дороги.

Где я могу найти рекомендованное давление в шинах для моего автомобиля?

Правильное давление в шинах для вашего автомобиля указано на табличке, прикрепленной к порогу двери водителя. Давление в шинах следует проверять и при необходимости регулировать не реже одного раза в месяц.

Как я могу рассчитать свой расход бензина?

Вот четыре быстрых шага для расчета вашего MPG:
  1. Заполните топливный бак вашего автомобиля и запишите пробег одометра.
  2. Управляйте автомобилем как обычно.
  3. Залить топливо в бак. Снова запишите пробег по одометру, а также количество использованного топлива в галлонах.
  4. Вычтите первое число из второго числа, чтобы узнать, сколько миль было проехано. Разделите количество пройденных миль на количество использованных галлонов топлива. Это ваше приблизительное MPG.

Как работает новая система предотвращения лобовых столкновений (FCM) 4 на Outlander 2014 года?

Если система предотвращения лобового столкновения (FCM) 4 определяет, что столкновение может произойти с помощью встроенного радара, она подает визуальное и звуковое предупреждение на комбинированном счетчике, чтобы предупредить водителя о надвигающейся опасности, и управляет автомобилем. торможение за счет увеличения давления тормозной жидкости или увеличения усилия на педали тормоза.Если столкновение весьма ожидаемо, система автоматически затормозит автомобиль, чтобы избежать или уменьшить травму или опасность из-за столкновения / аварии.

Как новый адаптивный круиз-контроль 5 работает на Outlander 2014 года?

В дополнение к обычной системе круиз-контроля доступен адаптивный круиз-контроль 5 , который поддерживает безопасное расстояние от Outlander до идущего впереди автомобиля. Радар определяет расстояние до движущегося впереди автомобиля и замедляет или ускоряет Outlander для поддержания дистанции.

Как работает новая система предупреждения о выезде с полосы движения 6 на Outlander 2014 года?

Когда Outlander начинает приближаться к полосе движения, система издает звуковой сигнал и предупреждает водителя. Диапазон действия предупреждения изменяется в зависимости от скорости приближения к полосе движения. Предупреждение системы LDW работает примерно 10 секунд (максимум). Положение полосы движения отслеживается камерой, установленной на лобовом стекле рядом с датчиком дождя и освещенности.

Помощь на дороге

Что такое помощь на дороге?

План помощи на дороге включает в себя следующее:

  • Круглосуточные услуги помощи на дороге включают в себя буксировку, аварийную доставку топлива и жидкости, запуск от внешнего источника в случае разрядки аккумулятора, замену спущенной шины на накачанную запасную часть, помощь при блокировке. и механическая «скорая помощь» для мелкого придорожного ремонта или регулировки.
  • Прерывание отключения.
  • Консьерж-сервис.

Для получения дополнительной информации перейдите по адресу https://www.mitsubishicars.com/who-we-are/roadside-assistance

PLUS при загрузке приложения Road Assist + вы получите дополнительные функции:

  • Доступ к эксклюзивным предложениям по страхованию , С помощью приложения Road Assist + запрашивайте расценки на автострахование у участвующих перевозчиков через приложение.
  • Получите скидку и получите награду Mitsubishi за безопасное вождение. С помощью приложения Road Assist + вы получаете отзывы о поездке и баллы, основанные на ваших привычках вождения с помощью датчиков вашего смартфона.С наградами Mitsubishi проходите уровни и зарабатывайте значки, выполняя требования каждого уровня за:
  1. Пробег — проехать несколько миль и дней.
  2. Жесткое торможение — совершите несколько поездок с не более чем определенным количеством событий жесткого торможения.
  3. превышение скорости — совершите несколько поездок с не более чем определенным количеством случаев превышения скорости.

Может ли помощь на дороге передаваться последующим владельцам? Как я могу получить помощь на дороге? На что распространяется помощь на дороге?

Да! Вашему автомобилю предоставляется помощь на дороге в течение пяти лет / неограниченное количество миль с даты продажи *.Это покрытие остается с транспортным средством. На автомобили iMiEV распространяется действие дорожной помощи на три года / 36 000 миль. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о помощи на дороге.

Я потерял свою карту помощи на дороге. Как мне получить новую карту?

Щелкните здесь, чтобы загрузить новую карту, а затем следуйте инструкциям в PDF-файле. Обратите внимание, что это будет ваша новая карта, так как Mitsubishi не рассылает замену по почте.

Какие услуги предлагает помощь на дороге Mitsubishi?

Как владелец Mitsubishi, если вам это когда-нибудь понадобится, у вас будет доступ к круглосуточной экстренной помощи на дороге в течение пяти полных лет (3 года / 36 000 миль для Mitsubishi i-MiEV), независимо от пробега.Покрываемые услуги включают буксировку (даже в случае аварии, как это разрешено законом, если не было зарегистрировано полицейское сообщение из-за дополнительного материального ущерба или травм), запуск от внешнего источника, обслуживание спущенных шин, экстренная доставка топлива и жидкости, блокировка помощь, буксировка до ближайшего дилерского центра Mitsubishi, если автомобиль неработоспособен, и многое другое.

Когда началась моя страховка Mitsubishi Roadside Assistance?

Страхование начинается с даты первой продажи или ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше.Чтобы узнать дату окончания срока действия вашей помощи на дороге Mitsubishi, войдите / зарегистрируйте свой автомобиль на странице https://www.mitsubishicars.com/owners. Выберите «Мой гараж», а затем «См. Сведения о гарантии».
Вы также можете связаться с отделом по работе с клиентами Mitsubishi Motors по телефону 1-88-648-7820.

Как я могу обратиться в службу технической помощи Mitsubishi на дороге, если я не могу использовать приложение Mitsubishi Motors Road Assist +?

Позвоните по телефону 1-88-648-7820, затем выберите вариант 1, затем снова вариант 1 для круглосуточного доступа к службе технической помощи Mitsubishi Roadside Assistance.Если у вас возникли проблемы с использованием приложения, свяжитесь с нами по этому же номеру и выберите вариант 1, затем вариант 6 или онлайн по адресу: https://www.mitsubishicars.com/contact-us

Сколько стоит помощь Mitsubishi на дороге ?

Как правило, плата за какие-либо покрываемые услуги в течение пяти полных лет не взимается, независимо от пробега (3 года / 36 000 миль для Mitsubishi i-MiEV). Тем не менее, вы будете нести ответственность за стоимость не подлежащих гарантии деталей, замену утерянных ключей или необязательный ремонт шин.Вы также несете ответственность за оплату любых личных услуг, которые мы организуем для вас. По истечении пяти лет и в течение срока 10-летней / 100000-километровой ограниченной гарантии на трансмиссию для первого владельца, где это применимо, мы организуем гарантированную буксировку до ближайшего дилерского центра Mitsubishi бесплатно для вас, если это необходимо.

Что исключает мое покрытие?

Покрытие не включает подъем транспортных средств для бездорожья, транспортных средств, выведенных из строя во время ралли-гонок или других соревнований, а также транспортных средств, используемых в коммерческих целях, таких как полиция, такси, доставка по маршруту, ливрея или ежедневная аренда.Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с условиями гарантии и обслуживания. MMNA оставляет за собой право ограничивать и / или взимать плату за доступные услуги в любое время.

Что такое прерывание поездки?

В случае, если ваш автомобиль выведен из строя из-за гарантийного состояния, и вы находитесь более чем в 150 милях от дома, и автомобиль необходимо оставить на ночь для ремонта, План помощи на дороге Mitsubishi возместит разумные документально подтвержденные расходы на питание, проживание и т. Д. и транспортировка до 175 долларов в день в течение максимум трех дней.Чтобы иметь право на это пособие, вы должны получить предварительное разрешение от поставщика услуг дорожной помощи, прежде чем нести какие-либо расходы.

Предлагаете ли вы услуги консьержа?

Мы можем организовать или изменить ваше бронирование в случае задержки, связанной с аварией на дороге. По вашему запросу мы уведомим членов вашей семьи или коллег о задержке, позвоним деловому партнеру, чтобы отменить встречу, или позаботимся о любых других необходимых деталях, чтобы облегчить любые неудобства.
При необходимости можно организовать ночлег в отеле или мотеле, или существующие бронирования могут быть изменены по мере необходимости из-за задержек. Мы также можем помочь вам найти необходимые номера телефонов и банкоматы.
Вы несете ответственность за любые расходы, связанные с предоставленными услугами.

Может ли Mitsubishi Roadside Assistance передать другим владельцам?

Для вашего автомобиля Mitsubishi предоставляется помощь на дороге в течение 5 лет / Неограниченное количество миль (3 года / 36 000 для Mitsubishi i-MiEV) с даты его первоначальной продажи или ввода в эксплуатацию.Это покрытие остается с транспортным средством при смене владельца.

Как я могу связаться с отделом по работе с клиентами Mitsubishi Motors?

Если у вас возникнут вопросы или опасения по поводу вашего автомобиля, вы можете связаться с отделом по работе с клиентами Mitsubishi по телефону 1-888-648-7820. Вы также можете перейти по ссылке ниже, чтобы узнать о других возможностях связи: https://www.mitsubishicars.com/contact-us

Как отказаться от маркетинговых предложений?

Вы автоматически соглашаетесь на получение маркетинговых предложений при загрузке приложения.Если вы не хотите получать скидки и предложения, вам необходимо отключить запись поездки и отказаться от подписки на все получаемые вами рекламные сообщения Mitsubishi Motors Road Assist +.

Отключение отсутствует.

Иногда приложение не записывает достаточно достоверных данных для регистрации поездки. В результате поездка не будет отображаться в ленте новостей или истории поездок. Обычно это происходит, когда поездка слишком коротка, чтобы предоставить значимые объемы данных, службы, основанные на местоположении, отключены в настройках телефона или сотовая связь прерывается, что приводит к потере сигнала GPS.

Расстояние, указанное для поездки, неточно.

Точность GPS может колебаться во время поездки. Часть поездки может иметь низкую точность GPS, что может повлиять на расчет данных. Чтобы функция автозапуска максимально эффективно использовала батарею, приложение может пропустить первые несколько сотен ярдов поездки. Если у вас есть устройство Android, в основном вы используете тот же автомобиль, и в автомобиле есть устройство Bluetooth, мы рекомендуем вам включить опцию «остановить автозапуск, если устройство Bluetooth не подключено», так как это также значительно повысит точность автозапуска. как повысить производительность батареи.

Разряд батареи

Как показывает практика, при обнаружении автозапуска приложение использует 1% заряда батареи в час. При записи поездок засчитывается 6-10% за час езды в зависимости от марки, модели и возраста телефона. Если экран оставить включенным, он будет потреблять больше энергии, поэтому мы рекомендуем, чтобы приложение не разряжало вашу батарею полностью, встроена функция для завершения работы приложения, когда ваша батарея достигает определенного уровня, который предварительно выбран в ваших интересах. Вы можете просмотреть и отрегулировать этот уровень в меню «Настройки»> «Включить монитор батареи» и выбрать порог, при котором приложение будет деактивировано, выбрав параметр «Пороговое значение заряда батареи», также в области настроек.

Несколько приложений телематики на одном телефоне

Чтобы получить максимальную производительность аккумулятора и самые точные данные, мы рекомендуем одновременно запускать на телефоне только одно телематическое приложение.

Какую часть моего тарифного плана будет использовать приложение?

Приложение предназначено для минимизации объема данных, передаваемых как на ваш смартфон, так и с него, а также при обычном использовании; загрузка данных эквивалентна загрузке на телефон 2-3 песен.Вы можете еще больше уменьшить влияние данных с помощью нескольких простых настроек, доступных в главном меню настроек. Вместо этого приложение будет безопасно хранить данные поездки на устройстве, пока устройство не будет подключено к сети Wi-Fi, прежде чем загружать данные через соединение Wi-Fi. Пользователи, выбирающие этот вариант, могут видеть задержку результатов поездки, появляющуюся в прокрутке новостей, поскольку результаты поездки обрабатываются после загрузки.

Баллы

Вы можете просмотреть свой общий балл и разбивку на вкладке меню на панели инструментов.Оценка разбита по нескольким атрибутам, и для каждого дается объяснение.

Что означает «таблица лидеров»?

После того, как пользователь согласится участвовать в таблице лидеров, появится его псевдоним, показывающий его рейтинг по сравнению с другими пользователями приложения на основе действительных полученных баллов. Пользователь оценивается по сравнению с другими пользователями того же приложения. Чтобы отказаться от таблицы лидеров, пользователь может отключить общедоступную таблицу лидеров в настройках своей учетной записи.

Как отказаться от записи поездки?

Участники могут отказаться от телематических записей через свои настройки в приложении. Участники могут в любой момент снова включить телематическую запись поездки в приложении. Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности.

ALLY FAQ

Обладая почти столетним опытом в сфере автокредитования, нажмите здесь, чтобы узнать больше о вариантах финансирования, которые ваш дилер Mitsubishi и Ally могут предложить тем, кто соответствует требованиям.

Как зарегистрироваться в онлайн-сервисах Ally Auto?

Посетите Ally Auto и выберите «Зарегистрироваться сейчас», чтобы начать.

Как это работает:

  • Введите данные своей учетной записи
  • Добавьте свой автомобиль (а).
  • Создайте свое имя пользователя и пароль и настройте свой профиль.
  • Разрешите Ally Auto отправлять информацию об учетной записи в электронном виде.

Что вам понадобится:

  • Последние 4 цифры вашего номера социального страхования (SSN) или идентификационного номера налогоплательщика (ИНН)
  • Дата рождения
  • Номер счета или VIN

Mitsubishi Motors Кредит в Америка (MMCA) FAQ

Вы являетесь клиентом MMCA и у вас есть вопросы о вашей существующей учетной записи?

Если вы являетесь клиентом MMCA и у вас есть вопросы о существующей учетной записи, щелкните здесь.

Другое

Где я могу найти информацию об отзыве моего автомобиля Mitsubishi?

Вы можете получить доступ к любой информации об отзыве вашего автомобиля, зарегистрировав свой идентификационный номер автомобиля (VIN) онлайн! Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться!

Как я могу получить руководство по эксплуатации своего автомобиля?

Вы можете приобрести руководство по эксплуатации для своего автомобиля у местного официального дилера Mitsubishi. Вы можете загрузить или просмотреть копии руководств по гарантии и обслуживанию для автомобилей 2005 модельного года и новее, щелкнув здесь.

Как я могу узнать рейтинг моего автомобиля в краш-тестах?

Вы можете посетить safercar.gov, веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения. Здесь вы сможете узнать о краш-тестах и ​​рейтингах безопасности автомобиля.

Какие текущие льготы доступны для нового Mitsubishi?

Щелкните здесь, чтобы увидеть, что в настоящее время доступно.

Как я могу найти ближайшего к вам официального дилера Mitsubishi?

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*

© 2011-2022 Компания "Кондиционеры"