Проект вентиляция автомойки: Правильная вентиляция на автомойке – требования и расчет

Содержание

Правильная вентиляция на автомойке – требования и расчет

Содержание:   Вентиляция автомойки – такое же важное условие успешного бизнеса, как и эффективная очистка воды. От правильно организованной вентиляции зависит не только безопасная экплуатация оборудования и сохранность строения, но и главное – здоровье работающих там людей. 
 

  Для различных типов моек для авто (портальных, тонельных, для грузовых авто, моек самообслуживания, бесконтактных моек) существуют свои требования организации систем вентиляции. Рассмотрим те варианты моек, которые размещены в боксах или помещениях, где имеются грязные и чистые зоны, где находится обслуживающий персонал, и необходима система отопления и вентиляции.
  


Зачем нужна вентиляция на автомойке

  1. В воздухе автомойки присутствуют масса загрязнений: большая концентрация загрязненной влаги от автомобилей, пыль, выхлопные газы, пары нефтепродуктов, химические испарения от автошампуней, активной пены, гелей и  других моющих средств.

Поэтому появляется необходимо обеспечить эффективное удаление загрязненного переувлажненного воздуха и подачу свежего чистого воздуха в зоны, где находятся люди. Если этого не сделать, персонал начнет болеть и будет плохо себя чувствовать, у него появиться аллергия на химические вещества, а Клиенты просто будут чувствовать себя плохо, и больше не появятся в Вашей мойке со своим авто.
 

  2. Постоянная влажность из-за использования воды подарит Вам грибок и плесень по всему помещению. Грибок не так просто замаскировать, и уже точно не просто вывести. А он будет отпугивать Клиентов, наносить еще больше вреда и так страдающим сотрудникам, а так же влиять на конструкцию здания, испортит ремонт. Особенно много бактерий появляется зимой, когда на мойке включают отопление – в теплых условиях с высокой влажностью бактериям и вирусам очень комфортно размножаться в больших количествах. При регулярной работе вентиляторов, влажность будет выходить на улицу вместе с грязным воздухом.


  

  3. В период после мойки машины и перед сдачей её Клиенту, машина определенное время находится еще внутри Вашего сервиса. Если там нет принудительной вентиляции, на стеклах, зеркалах и металлических поверхностях машины начнет скапливаться конденсат. Он образуется при повышенной влажности и теплой температуре в помещении: когда теплый влажный воздух попадает на холодную поверхность, на ней образуются капли воды. Таким образом, на чистой и сухой машине появляется вода, которая после высыхания превращается в разводы и в многочисленные круги после конденсата. То есть, Вы вроде обслужили Клиента по красоте и с качеством, но микроклимат сыграл с Вами плохую шутку, и Вы передаете машину некрасивой. После этого, Клиент либо никогда не вернется к Вам, либо станет с Вами ругаться, напишет комментарий в книгу жалоб – это все влияет на репутацию и прибыль от бизнеса. Качественная вентиляция выводит влажность наружу, вытягивает теплый воздух с пылью и другими загрязнениями в вытяжные каналы, а взамен пускает сухой прохладный воздух.


 

  4. Даже если Вы будете регулярно проветривать мойку, оставляя двери открытыми на долгое время, как только Вы закроете все проемы – влажность и грязь вернуться сразу же. Без постоянной вытяжки химии и влаги, и возобновления свежего воздуха, бактерии и грибок будут присутствовать в мойке 24/7.

 

Неквалифицированный подбор оборудования, или ошибки вентиляции автомоек 

  Отметим типичные ошибки, совершаемые при монтаже вентиляционных систем на автомойках.
 

  1. Неправильно рассчитанный и недостаточный по мощности единственный вытяжной вентилятор для автомойки не сможет справиться с удалением излишков влаги и загрязнений из помещений, химические пары не убираются, уровень влажности постепенно растет. Повышенная влажность приведет к повреждению покрытий стен и потолка, появлению плесени и грибка на стенах и в углах. Повышенная концентрация вредных веществ сразу сказывается на работоспособности служащих автомойки.

Такая вентиляция – «деньги на ветер», в прямом смысле слова.

 

  2. Приточно-вытяжная вентиляция на автомойке, если она более мощная, чем нужно, создает сильные сквозняки и люди постоянно болеют. Технологии нанесения воска и сушки нарушаются. Чрезмерные по мощности воздушные потоки моментально повлекут сквозняки и заболевания персонала, за ней и текучку кадров. Такой вариант ведет к лишним затратам не только на вентиляцию, но и на отопление, особенно в зимний период. 


  3. Выполненный без надлежащей квалификации проект автомойки, включая вентиляцию, ведет к применению дешевого оборудования, не стойких к коррозии и агрессивной среде комплектующих. Это ведет к разрушению покрытий воздуховодов, ржавлению металлических частей, нарушению стыков, к выходу из строя вент. установки. Поврежденные стены и оснастка намного ускорят потребность в капитальном ремонте и лишних затратах на покупку нового оборудования. Переделка заставляет платить дважды.


 

  Любой из этих вариантов крайне негативно скажется на успехе бизнеса. Не нужно заботиться о том, как сделать вытяжку на автомойке, следует заказать профессиональный расчет и проект приточно-вытяжной вентиляции.

Правильная вентиляция на автомойке — что требуется учитывать при проектировании?

  Автомойка – часто наряду с шиномонтажом, автосервисом и прочими услугами, составляющая часть проекта комплекса АЗС. Мойка автомобилей может представлять собой и автономный бизнес.  


  При проектировании системы вентиляции учитываются:

  • особенности строения и планировка (тонельной или портальной мойки, мойки самообслуживания, ручной бесконтактной мойки),
  • расположение и количество рабочих зон, зон для персонала и планировка оборудования мойки, 
  • согласование по монтажу и планировке с другими инженерными коммуникациями (освещение, водоснабжение, электроснабжение, водоочистка, канализация, компрессорная установка и др. ).

  При проектировании вентиляции автомоек необходимо строгое соблюдение требований государственных строительных и санитарных норм:

  • ДБН В.2.5-67.2013 Отопление, вентиляция и кондиционирование, 
  • СНиП 2.01.57-85: Приспособление объектов коммунально-бытового назначения для санитарной обработки людей, специальной обработки подвижного состава автотранспорта, 
  • ДБН В.1.1-7-2002 Автозаправочные станции. Основы проектирования и строительства. 

  Существуют также «Рекомендации по системам вентиляции, водоснабжения и канализации, а также электроснабжения и сигнализации автомобильных моек».

 

Технические требования к микроклимату на автомойке

  Вентиляция, согласно норм, должна обеспечить оптимальные требования чистоты, скорости движения  и температуры воздуха. Она может быть природной или принудительной в зависимости от назначения помещения мойки автомобилей. Качество воздуха должно соответствовать санитарным нормам по предельно допустимым концентрациям вредных веществ в зоне, где работают люди.

 

Помещения, где обслуживают автомобили, должны обязательно оборудоваться общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией для удаления вместе с воздухом вредных для здоровья людей примесей.

Кратность воздухообмена в автомойке должна соответствовать – 5. 
Воздух, который подается в помещение автомойки, не должен иметь температуру ниже 15 °C. 

Для определения количества излишков влаги учитывают смачиваемую площадь пола, стен, авто. Мощности вентиляции должно быть достаточно, чтобы удалять излишки влаги. 

Для минимизации теплопотерь на въезде рекомендуется установить тепловую завесу. Это также предотвратит возникновение тумана из-за разницы температур воздуха снаружи и внутри помещения. 

Содержание вредных веществ, степень загазованности воздуха контролируется измерительными приборами при проверочных испытаниях вентсистемы.


Служебные помещения для персонала должны обеспечиваться отоплением и вентиляцией. Загрязненный воздух из технологического помещения не должен попадать в офисные помещения.

 

  Более жесткие требования  выдвигаются при проектировании автомоек для спецобработки  транспорта – медицинского, для перевозки продуктов, спецназначения, мусоровозов, и пр. В этом случае по СНиП 2.01.57-85 помещение разбито на «грязные» и «чистые» зоны. В «грязных» зонах при спецобработке должен осуществляться 10-кратный воздухообмен, вытяжка из грязной зоны должна быть преимущественной (2/3 объема из загрязненной зоны и 1/3 из чистой зоны), а приток должен быть организован в чистую зону. Вытяжка воздуха из верхней зоны технологического помещения по производительности должна быть на 20% сильнее подачи. Для 10-ти кратного воздухообмена в некоторых случаях устанавливаются две установки на подачу и две на вытяжку.


  Другими словами — приточно вытяжная вентиляция для автомойки должна быть рассчитана квалифицированными лицензированными специалистами, согласована и утверждена контролирующими службами.
 


Другие примеры наших работ

{callback: 1}


Решение для автосалона и СТО: система вентиляции и кондиционирования

 


Автоцентр 3600 м2. Система вентиляции и кондиционирования


Системы вентиляции и кондиционирования воздуха для автозаправочных станций

 

 

Вентиляционное оборудование для автомойки

  В состав вентиляционный системы для автомойки могут входить компактные приточно-вытяжные установки (ПВУ) с рекуператорами, с фильтрами, нагревателями, распределительными решетками жалюзи и воздуховодами прямоугольного или круглого сечения. Основное требование, которое должна соблюдать система — высокая защита от влажности и воды, поэтому нужно выбирать внимательно (некоторые приборы боятся воды, и прослужат в таких условиях довольно недолго).

  Мы решили помочь Вам с выбором, и составили список установок, которые наиболее часто используются для системы вентиляции автомойки. Они идеально подходят для такой влажной среды с химическими загразнениями, а так же имеют высокую производительность, что не менее важно, и готовы работать сутками без перерыва.


 

  Самым верным решением тут будет собрать наборную приточно-вытяжную установку. Так, каждая деталь вент. системы будет подходить по всем требованиям помещения, с надежной защитой и правильно производительностью. Наборные приточно-вытяжные установки состоят из приточного и вытяжного канального вентилятора, рекуператора тепла (для удешевления нагрева и охлаждения воздуха), дополнительного нагревателя (калорифера), системы круглых или прямоугольных воздуховодов и фильтров, дросселей, шумоглушителя и системы развязки диффузоров, различных датчиков влажности и температуры, а также регулятора скорости. Для подбора такой системы лучше обратиться к специалисту, чтобы он расчитал необходимые характеристики каждого элемента, и собрал полноценную и надежную систему. Какие бренды лучше использовать? Проверенные опытом:
  • Наборные системы бренда Вентс — считаются самыми популярными в использовании, они проверены временем в различных средах, поэтому Вы можете смело подбирать оборудование Vents.  
  • Очень часто для автомоек выбирают установки бренда VTS. Они немного подороже, зато будут идеально выполнять свою работу. Кстати, Вы можете рассматривать как и уже собранные приточно-вытяжные установки Vts, так и попросить своего инженера собрать её эксклюзивно для Вашего помещения.

   Для вентиляции автомоек в ход идут и моноблочные установки. Тут важно выбрать большую систему с высокой производительностью и высоким уровнем износостойкости. Наиболее часто для автомоек используется оборудование таких брендов:

  • Приточно-вытяжные установки Вентс. Они хорошо оснащены для любых условий, и недорогие в цене. Так что, если Вы расчитываете на бюджетные варианты, или у Вас небольшая по площади автомойка — Вентс отлично подойдет.
  • Как мы уже говорили выше, отлично себя показали в моющей среде установки VTS. Они дороже в стоимости — средняя ценовая политика — но они обрадают некими преимуществами. Во-первых, их корпус хорошо уплотнен, что гарантирует минимальный шум от работы системы. Во-вторых, все модели сконструированы таким способом, что каждый элемент находится в своем отсеке, что добавляет герметичности и значитаельно снижает потерю тепла после нагрева воздуха / холода.
  • Моноблочные ПВУ компании AeroStar — тоже относится к среднему диапазону по стоимости. Довольноо часто их можно заметить на автомойках, при чем на крупных автомойках. Много моделей из их каталога работают на воде (подогрев воздуха), что очень удобно, ведь не возникает трудностей подвести просто еще один шланг к системе вентиляции. Эти установки славятся усиленной защитой от коррозии и влаги, а корпус прошит минеральной ватой, что приглушает шум от работы. Встроенный рекуператор помогает сократить разходы на отопление на 30%. Хороший выбор для средних по площади автомоек и автосервисов. 
  • Приточно-вытяжной блок Weger — идеальная система для большой автомойки. Ее обычно устанавливают в помещениях, где находится и сервисный центр для Клиентов (зал консультаций и ожидания), и автомойка, и СТО, и другие авто. услуги. Это установка премиум класса, которая имеет повышенную систему фильтрации, идеально подогревает и охлаждает воздух, предназначена для установки на улице, и отлично справляется в агрессивной среде.
                
 

  В нескольких боксах автомоек могут устанавливаться отдельные наборные системы вентиляции на приток и на вытяжку, или одна установка на приток и отдельные вытяжные системы для каждого бокса.

    

  Расчет вентиляции автомойки и подготовка проекта требуют профессиональных знаний характеристик оборудования и возможностей его установки в конкретных условиях. 


  Проект вентиляции автомойки отображает расположение элементов вентиляционной системы согласно техническому заданию, с указанием линий притока и вытяжки.
 
 

Пример схемы проектирования вентиляции для автомойки 
 

Правильный монтаж системы вентиляции с учетом специфики автомойки

  При монтаже элементов и составляющих вентиляционной системы следует учесть следующие моменты:

  • Воздуховоды и соединительные  элементы должны быть выбраны из материалов устойчивых к коррозии и агрессивной среде. Следует учесть что пластиковые воздуховоды намного скорее выходят из строя.
  • Комплектующие системы, которые могут быть подвержены коррозии, должны быть защищены полимерными покрытиями или закрыты защитными коробами. 
  • Стыки воздуховодов надежно герметизируются во избежание протечки при образовании конденсата внутри канала.
  • Элементы системы должны иметь доступ для обслуживания и чистки.
  • При образовании конденсата на внешних модулях необходимо отводить его в дренаж. В системе воздуховодов могут устанавливаться камеры каплеуловителей.
  • Для безупречной работы вентиляции автомойки необходимо проведение плановых осмотров и обслуживания (работы по очистке воздушных фильтров, чистке воздуховодов, лопастей вентиляторов, проверке автоматики и т.д.).

Эффективная вентиляция автомойки  — от проекта до внедрения

  При организации работы автомойки еще на стадии проработки проекта требуется грамотный расчет и подбор оптимального по комплектации и мощности оборудования. Компания Вентбазар – эксперт в области вентиляции и кондиционирования. Мы предлагаем весь комплект услуг от расчета и проектирования до лицензированного монтажа и обслуживания вентиляционных систем. Хотите высококлассную консультацию – обращайтесь к нашим специалистам. 
 

Подобнные статьи и материалы:

Правильная вентиляция на автомойке – требования и расчет

Содержание:   Вентиляция автомойки – такое же важное условие успешного бизнеса, как и эффективная очистка воды. От правильно организованной вентиляции зависит не только безопасная экплуатация оборудования и сохранность строения, но и главное – здоровье работающих там людей. 
 

  Для различных типов моек для авто (портальных, тонельных, для грузовых авто, моек самообслуживания, бесконтактных моек) существуют свои требования организации систем вентиляции. Рассмотрим те варианты моек, которые размещены в боксах или помещениях, где имеются грязные и чистые зоны, где находится обслуживающий персонал, и необходима система отопления и вентиляции.
  


Зачем нужна вентиляция на автомойке

  1. В воздухе автомойки присутствуют масса загрязнений: большая концентрация загрязненной влаги от автомобилей, пыль, выхлопные газы, пары нефтепродуктов, химические испарения от автошампуней, активной пены, гелей и  других моющих средств. Поэтому появляется необходимо обеспечить эффективное удаление загрязненного переувлажненного воздуха и подачу свежего чистого воздуха в зоны, где находятся люди. Если этого не сделать, персонал начнет болеть и будет плохо себя чувствовать, у него появиться аллергия на химические вещества, а Клиенты просто будут чувствовать себя плохо, и больше не появятся в Вашей мойке со своим авто.
 

  2. Постоянная влажность из-за использования воды подарит Вам грибок и плесень по всему помещению. Грибок не так просто замаскировать, и уже точно не просто вывести. А он будет отпугивать Клиентов, наносить еще больше вреда и так страдающим сотрудникам, а так же влиять на конструкцию здания, испортит ремонт. Особенно много бактерий появляется зимой, когда на мойке включают отопление – в теплых условиях с высокой влажностью бактериям и вирусам очень комфортно размножаться в больших количествах. При регулярной работе вентиляторов, влажность будет выходить на улицу вместе с грязным воздухом.
  

  3. В период после мойки машины и перед сдачей её Клиенту, машина определенное время находится еще внутри Вашего сервиса. Если там нет принудительной вентиляции, на стеклах, зеркалах и металлических поверхностях машины начнет скапливаться конденсат. Он образуется при повышенной влажности и теплой температуре в помещении: когда теплый влажный воздух попадает на холодную поверхность, на ней образуются капли воды. Таким образом, на чистой и сухой машине появляется вода, которая после высыхания превращается в разводы и в многочисленные круги после конденсата. То есть, Вы вроде обслужили Клиента по красоте и с качеством, но микроклимат сыграл с Вами плохую шутку, и Вы передаете машину некрасивой. После этого, Клиент либо никогда не вернется к Вам, либо станет с Вами ругаться, напишет комментарий в книгу жалоб – это все влияет на репутацию и прибыль от бизнеса. Качественная вентиляция выводит влажность наружу, вытягивает теплый воздух с пылью и другими загрязнениями в вытяжные каналы, а взамен пускает сухой прохладный воздух.
 

  4. Даже если Вы будете регулярно проветривать мойку, оставляя двери открытыми на долгое время, как только Вы закроете все проемы – влажность и грязь вернуться сразу же. Без постоянной вытяжки химии и влаги, и возобновления свежего воздуха, бактерии и грибок будут присутствовать в мойке 24/7.

 

Неквалифицированный подбор оборудования, или ошибки вентиляции автомоек 

  Отметим типичные ошибки, совершаемые при монтаже вентиляционных систем на автомойках.
 

  1. Неправильно рассчитанный и недостаточный по мощности единственный вытяжной вентилятор для автомойки не сможет справиться с удалением излишков влаги и загрязнений из помещений, химические пары не убираются, уровень влажности постепенно растет. Повышенная влажность приведет к повреждению покрытий стен и потолка, появлению плесени и грибка на стенах и в углах. Повышенная концентрация вредных веществ сразу сказывается на работоспособности служащих автомойки. Такая вентиляция – «деньги на ветер», в прямом смысле слова.

 

  2. Приточно-вытяжная вентиляция на автомойке, если она более мощная, чем нужно, создает сильные сквозняки и люди постоянно болеют. Технологии нанесения воска и сушки нарушаются. Чрезмерные по мощности воздушные потоки моментально повлекут сквозняки и заболевания персонала, за ней и текучку кадров. Такой вариант ведет к лишним затратам не только на вентиляцию, но и на отопление, особенно в зимний период. 


  3. Выполненный без надлежащей квалификации проект автомойки, включая вентиляцию, ведет к применению дешевого оборудования, не стойких к коррозии и агрессивной среде комплектующих. Это ведет к разрушению покрытий воздуховодов, ржавлению металлических частей, нарушению стыков, к выходу из строя вент. установки. Поврежденные стены и оснастка намного ускорят потребность в капитальном ремонте и лишних затратах на покупку нового оборудования. Переделка заставляет платить дважды.
 

  Любой из этих вариантов крайне негативно скажется на успехе бизнеса. Не нужно заботиться о том, как сделать вытяжку на автомойке, следует заказать профессиональный расчет и проект приточно-вытяжной вентиляции.

Правильная вентиляция на автомойке — что требуется учитывать при проектировании?

  Автомойка – часто наряду с шиномонтажом, автосервисом и прочими услугами, составляющая часть проекта комплекса АЗС. Мойка автомобилей может представлять собой и автономный бизнес.  


  При проектировании системы вентиляции учитываются:

  • особенности строения и планировка (тонельной или портальной мойки, мойки самообслуживания, ручной бесконтактной мойки),
  • расположение и количество рабочих зон, зон для персонала и планировка оборудования мойки, 
  • согласование по монтажу и планировке с другими инженерными коммуникациями (освещение, водоснабжение, электроснабжение, водоочистка, канализация, компрессорная установка и др. ).

  При проектировании вентиляции автомоек необходимо строгое соблюдение требований государственных строительных и санитарных норм:

  • ДБН В.2.5-67.2013 Отопление, вентиляция и кондиционирование, 
  • СНиП 2.01.57-85: Приспособление объектов коммунально-бытового назначения для санитарной обработки людей, специальной обработки подвижного состава автотранспорта, 
  • ДБН В.1.1-7-2002 Автозаправочные станции. Основы проектирования и строительства. 

  Существуют также «Рекомендации по системам вентиляции, водоснабжения и канализации, а также электроснабжения и сигнализации автомобильных моек».

 

Технические требования к микроклимату на автомойке

  Вентиляция, согласно норм, должна обеспечить оптимальные требования чистоты, скорости движения  и температуры воздуха. Она может быть природной или принудительной в зависимости от назначения помещения мойки автомобилей. Качество воздуха должно соответствовать санитарным нормам по предельно допустимым концентрациям вредных веществ в зоне, где работают люди.

 

Помещения, где обслуживают автомобили, должны обязательно оборудоваться общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией для удаления вместе с воздухом вредных для здоровья людей примесей.

Кратность воздухообмена в автомойке должна соответствовать – 5. 
Воздух, который подается в помещение автомойки, не должен иметь температуру ниже 15 °C. 
Для определения количества излишков влаги учитывают смачиваемую площадь пола, стен, авто. Мощности вентиляции должно быть достаточно, чтобы удалять излишки влаги. 

Для минимизации теплопотерь на въезде рекомендуется установить тепловую завесу. Это также предотвратит возникновение тумана из-за разницы температур воздуха снаружи и внутри помещения. 

Содержание вредных веществ, степень загазованности воздуха контролируется измерительными приборами при проверочных испытаниях вентсистемы.


Служебные помещения для персонала должны обеспечиваться отоплением и вентиляцией. Загрязненный воздух из технологического помещения не должен попадать в офисные помещения.

 

  Более жесткие требования  выдвигаются при проектировании автомоек для спецобработки  транспорта – медицинского, для перевозки продуктов, спецназначения, мусоровозов, и пр. В этом случае по СНиП 2.01.57-85 помещение разбито на «грязные» и «чистые» зоны. В «грязных» зонах при спецобработке должен осуществляться 10-кратный воздухообмен, вытяжка из грязной зоны должна быть преимущественной (2/3 объема из загрязненной зоны и 1/3 из чистой зоны), а приток должен быть организован в чистую зону. Вытяжка воздуха из верхней зоны технологического помещения по производительности должна быть на 20% сильнее подачи. Для 10-ти кратного воздухообмена в некоторых случаях устанавливаются две установки на подачу и две на вытяжку.


  Другими словами — приточно вытяжная вентиляция для автомойки должна быть рассчитана квалифицированными лицензированными специалистами, согласована и утверждена контролирующими службами.
 


Другие примеры наших работ

{callback: 1}


Решение для автосалона и СТО: система вентиляции и кондиционирования

 


Автоцентр 3600 м2. Система вентиляции и кондиционирования


Системы вентиляции и кондиционирования воздуха для автозаправочных станций

 

 

Вентиляционное оборудование для автомойки

  В состав вентиляционный системы для автомойки могут входить компактные приточно-вытяжные установки (ПВУ) с рекуператорами, с фильтрами, нагревателями, распределительными решетками жалюзи и воздуховодами прямоугольного или круглого сечения. Основное требование, которое должна соблюдать система — высокая защита от влажности и воды, поэтому нужно выбирать внимательно (некоторые приборы боятся воды, и прослужат в таких условиях довольно недолго).

  Мы решили помочь Вам с выбором, и составили список установок, которые наиболее часто используются для системы вентиляции автомойки. Они идеально подходят для такой влажной среды с химическими загразнениями, а так же имеют высокую производительность, что не менее важно, и готовы работать сутками без перерыва.
 

  Самым верным решением тут будет собрать наборную приточно-вытяжную установку. Так, каждая деталь вент. системы будет подходить по всем требованиям помещения, с надежной защитой и правильно производительностью. Наборные приточно-вытяжные установки состоят из приточного и вытяжного канального вентилятора, рекуператора тепла (для удешевления нагрева и охлаждения воздуха), дополнительного нагревателя (калорифера), системы круглых или прямоугольных воздуховодов и фильтров, дросселей, шумоглушителя и системы развязки диффузоров, различных датчиков влажности и температуры, а также регулятора скорости. Для подбора такой системы лучше обратиться к специалисту, чтобы он расчитал необходимые характеристики каждого элемента, и собрал полноценную и надежную систему. Какие бренды лучше использовать? Проверенные опытом:
  • Наборные системы бренда Вентс — считаются самыми популярными в использовании, они проверены временем в различных средах, поэтому Вы можете смело подбирать оборудование Vents.  
  • Очень часто для автомоек выбирают установки бренда VTS. Они немного подороже, зато будут идеально выполнять свою работу. Кстати, Вы можете рассматривать как и уже собранные приточно-вытяжные установки Vts, так и попросить своего инженера собрать её эксклюзивно для Вашего помещения.

   Для вентиляции автомоек в ход идут и моноблочные установки. Тут важно выбрать большую систему с высокой производительностью и высоким уровнем износостойкости. Наиболее часто для автомоек используется оборудование таких брендов:

  • Приточно-вытяжные установки Вентс. Они хорошо оснащены для любых условий, и недорогие в цене. Так что, если Вы расчитываете на бюджетные варианты, или у Вас небольшая по площади автомойка — Вентс отлично подойдет.
  • Как мы уже говорили выше, отлично себя показали в моющей среде установки VTS. Они дороже в стоимости — средняя ценовая политика — но они обрадают некими преимуществами. Во-первых, их корпус хорошо уплотнен, что гарантирует минимальный шум от работы системы. Во-вторых, все модели сконструированы таким способом, что каждый элемент находится в своем отсеке, что добавляет герметичности и значитаельно снижает потерю тепла после нагрева воздуха / холода.
  • Моноблочные ПВУ компании AeroStar — тоже относится к среднему диапазону по стоимости. Довольноо часто их можно заметить на автомойках, при чем на крупных автомойках. Много моделей из их каталога работают на воде (подогрев воздуха), что очень удобно, ведь не возникает трудностей подвести просто еще один шланг к системе вентиляции. Эти установки славятся усиленной защитой от коррозии и влаги, а корпус прошит минеральной ватой, что приглушает шум от работы. Встроенный рекуператор помогает сократить разходы на отопление на 30%. Хороший выбор для средних по площади автомоек и автосервисов. 
  • Приточно-вытяжной блок Weger — идеальная система для большой автомойки. Ее обычно устанавливают в помещениях, где находится и сервисный центр для Клиентов (зал консультаций и ожидания), и автомойка, и СТО, и другие авто. услуги. Это установка премиум класса, которая имеет повышенную систему фильтрации, идеально подогревает и охлаждает воздух, предназначена для установки на улице, и отлично справляется в агрессивной среде.
                
 

  В нескольких боксах автомоек могут устанавливаться отдельные наборные системы вентиляции на приток и на вытяжку, или одна установка на приток и отдельные вытяжные системы для каждого бокса.

    

  Расчет вентиляции автомойки и подготовка проекта требуют профессиональных знаний характеристик оборудования и возможностей его установки в конкретных условиях. 


  Проект вентиляции автомойки отображает расположение элементов вентиляционной системы согласно техническому заданию, с указанием линий притока и вытяжки.
 
 

Пример схемы проектирования вентиляции для автомойки 
 

Правильный монтаж системы вентиляции с учетом специфики автомойки

  При монтаже элементов и составляющих вентиляционной системы следует учесть следующие моменты:

  • Воздуховоды и соединительные  элементы должны быть выбраны из материалов устойчивых к коррозии и агрессивной среде. Следует учесть что пластиковые воздуховоды намного скорее выходят из строя.
  • Комплектующие системы, которые могут быть подвержены коррозии, должны быть защищены полимерными покрытиями или закрыты защитными коробами. 
  • Стыки воздуховодов надежно герметизируются во избежание протечки при образовании конденсата внутри канала.
  • Элементы системы должны иметь доступ для обслуживания и чистки.
  • При образовании конденсата на внешних модулях необходимо отводить его в дренаж. В системе воздуховодов могут устанавливаться камеры каплеуловителей.
  • Для безупречной работы вентиляции автомойки необходимо проведение плановых осмотров и обслуживания (работы по очистке воздушных фильтров, чистке воздуховодов, лопастей вентиляторов, проверке автоматики и т.д.).

Эффективная вентиляция автомойки  — от проекта до внедрения

  При организации работы автомойки еще на стадии проработки проекта требуется грамотный расчет и подбор оптимального по комплектации и мощности оборудования. Компания Вентбазар – эксперт в области вентиляции и кондиционирования. Мы предлагаем весь комплект услуг от расчета и проектирования до лицензированного монтажа и обслуживания вентиляционных систем. Хотите высококлассную консультацию – обращайтесь к нашим специалистам. 
 

Подобнные статьи и материалы:

Вентиляция автомойки | СтройИнжиниринг

Вентиляция автомойки после сервисного обслуживания

Обслуживание вентиляции автомойки

На автомоечных станциях обираются излишки воды и химических реагентов, что приводит к их быстрому износу и увеличению затрат на содержания бизнеса.

Оптимальным решением для увеличения срока службы моечных машин и оборудования для химчистки автомобилей является установка надёжной системы приточно-вытяжной вентиляции. Функционирование климатического оборудования напрямую связано с регламентом его технического обслуживания.

Первый этап

Первый этап – проектирование. Пример выполнения работ.

В ходе работ по вентиляции торгового центра выполнялась работа по вентиляции подземной стоянки. В проекте предусмотрены вентиляторы (самовращающиеся от движения машин) и приточно вытяжная вентиляция без отопления, с усиленной подачей воздуха.

Условия. В конце парковки построено коммерческое помещение автомойки. Размеры мойки 16х12х5 м на 2 поста.

Цели бизнеса. Пока посетители делают покупки — их машины чистятся и приводятся в порядок. Вопрос: как провести циркуляцию воздуха и осушение в готовом подземном помещении автопаркинга?

  • Первый вариант внедрить в общую схему приточно-вытяжной общеобменной вентиляции с осушителем, механическим побуждением. Так как сервисное помещение находится внутри отапливаемого здания – нет необходимости оснащать его системой обогрева.
  • Второй вариант создать отдельную систему автономную с выводом паров на улицу и внешним забором воздуха. В данном случае – отопление обязательно, для подогрева внешнего уличного воздуха до минимального порога в +15°С.

Расчёт. Проведенные расчёты указали на 30% удорожание проекта в случае 2-го варианта (с наружным воздухозабором). После согласования с руководством торгового центра было получено разрешение на подключение автомойки в общеобменную вентиляцию торгового комплекса. Вентиляция автомойки подключалась к системе воздухообмена подземной стоянки. Приток воздуха шел по каналам, питающим паркинг свежим воздухом, а вытяжка (осушитель) вытесняла водные пары в помещение автостоянки. Разрешение на мойку было получено нашим юрисконсультом на основании законов, предписывающих наличие автопомывочной в ИТС в местах парковки и обслуживания автотранспорта.

Второй этап

Второй этап – выбор оборудования. В особенности работы мойки автомашин входит применение чистящих химических средств. Шампуни, очистители, пенные гели, антикоррозийные полировки и пр. автокосметика создают переизбыток химических образований и токсичных газов в помещении мойки машин. Что в совокупности с выхлопными газами данная «химия» может привести к превышению ПДК углекислого и угарного газа, спиртов, аммиака и др. вредностей. Поэтому в вентиляционном проекте автомойки требуется система, обеспечивающая непрерывную работу мощных вытяжных вентиляторов.

Грязь, копоть, зимние реагенты, масла и пр. нефтепродукты, удаляемые с поверхности авто, смываются под давлением в водоотстойники. Через них вода, проходящая фильтрацию, выходит в инженерную сеть водоотведения. Кроме системы водоотведения, вентиляция проектируется с осушением и промышленной очисткой воздуха (решетки, диффузоры, ячейковые и волокнистые фильтры), водоснабжением и при необходимости отоплением (для отдельных зданий и обособленных систем вентиляции).

Проектировщики СтройИнжиниринг собрали «лего» инженерных систем воедино, и передали готовый проект нашим монтажникам. В проекте были выполнены СниП требования кратности воздухообмена, соответствующие установкам промышленных систем в помещениях цехов, складов, гаражей, с большой концентрацией вредных примесей. Крепежные и фасонные изделия (комплекты болт-гайка, хомуты круглого сечения, зонты, дефлекторы, шиберы, дроссель-клапаны, крестовины, тройники, отводы, заглушки, врезки, ниппели-муфты) рассчитывались под работу в агрессивных средах. Изделия из нержавеющего металлопроката заказывались у наших, сертифицированных ГОСТ, производителей.

Третий этап

Третий этап – постановка на техобслуживание. Требования к осушению воздуха в автомойках соответствуют аналогичным сооружениям в бассейнах, банях, кухнях общепита. Основное дополнение, в разработанной нами системе — это лопасти вентиляторов и туннели воздуховодов со спецпокрытием (порошковые антикоррозийные краски и алкидные грунтовки по металлу), нанесенным методом электролизного напыления, в собственном производственном цехе компании под Дмитровом.

Минимальный срок службы таких красок (покрытий) не менее 5 лет, но при ежегодном запланированном техосмотре и обслуживании системы вентиляции в автомойке, специалисты сервисной службы СтройИнжиниринг внимательно осматривают рабочие детали. При необходимости, после диагностики и выявления проблем в деталях климатического оборудования — элементы разбираются, отсылаются на ремонт, порошковую покраску, и после сервисного обслуживания возвращаются на место.

Цель планового осмотра – увеличение срока службы и производительности вентиляционных установок, путём предотвращения коррозии. Дополнительно ставится задача по обеспечению эффективной работы всех инженерных узлов и фасонных изделий. В состав инспекционной проверки системы вентиляции входит внешний осмотр швов воздуховодов, герметичность труб дренажа, загрязнённость фильтров, кожухов и крыльчатки вентиляторов. Эксплуатационники проверяют соответствие требованиям смазочных материалов в агрегатах и узлах вентиляции (моторы вентиляторов, двигатели насосов, компрессоры).

К сожалению, использование пластиковых воздуховодов, снижающих себестоимость вентиляционной системы, не всегда представляется возможным по соображениям безопасности. Сверхмощные нагрузки, перепады температур, воздействие разрушающих конденсатов на «пластиковую» вентиляцию в автомойке, приводят к быстрому «старению» полимерных частей системы и могут привести к их разрушению, в течение 1-2 лет непрерывной работы. Во избежание необратимых разрушений системы приточно-вытяжной системы вентиляции (с отоплением, кондиционированием) необходимо соблюдать плановость надзора и периодичность проверок. План проверочных мероприятий в «СтройИнжиниринг» включает замеры загазованности помещения и забора проб воздуха для лабораторного анализа (по рекомендации техника).

По требованию заказчика устанавливаются датчики газа для контроля и мониторинга состояния «газовой вентиляции» в помещениях автомобильных моек. Важно, что эксплуатационники профессиональных компаний, таких как ООО СтройИнжиниринг, круглосуточно готовы к выезду на объект для устранения чрезвычайных и аварийных ситуаций.

Четвёртый этап

Четвёртый этап — договор на техническое обслуживание. После сдачи автомойки в эксплуатацию по регламентированному акту приёма и пуско-наладочных работ, заказчик получает договор. В договоре оговариваются — регламент техобслуживания, контактное лицо, отвечающее за круглосуточный сервис всех инженерных сетей (электроснабжение, водоотведение, вентиляция и т. п.), сданных под ключ.

В СтройИнжиниринг ответственно подходят к стадии заказа вентиляционной системы под ключ. Профессиональный монтаж эффективной промышленной системы вентиляции небольших сервисных сооружений (котельные, лаборатории, аккумуляторные, бассейны, парные и т.п.) готовят лицензированные в СРО специалисты.

Вентиляция автомойки

Основные задачи вентиляции на мойке авто — удаление излишней влажности и паров моющих и чистящих средств. Использование на автомойки вентиляции, позволяет обеспечить комфортные условия труда для персонала.

Особенности вентиляции автомоек

Циркуляция воздуха в автомойке должна осуществляться непрерывно. Как правило, в ее помещениях сохраняется повышенный уровень влажности. В воздух попадают летучие соединения реагентов, автомобильных шампуней, полиролей и прочей химии. Поэтому, если не будет качественной вентиляции, значительные концентрации химических веществ могут привести к отравлению находящихся в автомойке людей.

Особое внимание, при создании проекта вентиляции автомойки — мощность вытяжных установок, которые необходимы для удаления отработанного воздуха.

 

Требования к системе вентиляции автомойки

Приточно-вытяжная система воздухообмена на автомойке осуществляет не только замену воздушных масс в помещениях, но и проводит их осушение. За основу расчета эффективности системы вентиляции автомоек принимается 10-кратная величина воздушного обмена в этом помещении в час.

Приточный воздух, подаваемый в помещение, не может иметь температуру ниже +15С. Вытяжные решетки нужно располагать в верхней части стен помещения мойки. Разница в объеме воздуха, удаляемого из помещения и поступающего туда, не может быть меньше 20%. Показатели достигаются за счет системы воздуховодов, определения мощности и количества подающих и забирающих воздух установок.

 

Задачи системы вентиляции мойки автомобилей:

  • удаление загрязненного воздуха;
  • приток в помещение чистых воздушных масс;
  • осушение воздуха в помещении;
  • поддержание оптимального микроклимата.

Особенности монтажа вентиляции автомойки

Когда проект системы вентиляции создан и согласован, его нужно воплощать в жизнь. 

Ошибки в монтаже могут дорого обойтись владельцу автомойки. Именно поэтому, требуется профессиональный монтаж. Из-за повышенной влажности воздуховоды в вентиляционной системе автомойки устанавливаются из нержавеющей стали.

Мы установим специальные каплеуловители, от которых будет уходить скопившаяся влага по дренажной системе. Наша компания возьмет на себя все, что связано с проектированием, монтажом и обслуживанием вентиляции автомойки!

 

Получить консультацию специалистов можно по телефону 8 (812) 385-50-60,
и по электронной почте: [email protected]

 

Проект автомойки, составление проекта автомобильной мойки Karcher (Керхер)


Технический отдел «Чистой компании» занимается разработкой чертежно-проектной документации, необходимой для оценки расходов на проектирование и строительство автомобильных моек. Мы поможем выбрать оптимальный комплект оборудования и смонтируем объект автомойки в короткие сроки.

 

Пример 3х-постовой автомойки :

 

Пример 2х-постовой автомойки :

 

Пример однопостовой автомойки :

 

При выполнении проекта автомойки (технического задания) разрабатывается оптимальное и экономичное размещение оборудования в зависимости от условий заказчика, с учетом его пожеланий, определяются точки подвода электричества, трассы прокладки водяных магистралей, пневмосети сливных магистралей, а также даются рекомендации по предупреждению различных проблем, связанных с монтажом и эксплуатацией оборудования.

Клиенту выдается комплект документации в виде пояснительной записки и чертежей.
В проект автомойки (техническое задание) входят следующие чертежи:
 

  • План полов, размещение лотков и отстойников
  • Разрезы полов и отстойников, детали полов
  • Точки подвода водоснабжения и электропитания
  • Принципиальная схема водоснабжения
  • Принципиальная схема электроснабжения
  • План размещения оборудования и установочные размеры
  • Элементы крепления оборудования
  • Закладные детали

В пояснительную записку технического задания входят следующие разделы:

  • Общие данные проекта автомойки
  • Характеристики оборудования
  • Технология мойки и работы очистных сооружений
  • Архитектурно-строительная часть (рекомендации по организации пола, прокладки трубопроводов)
  • Водоснабжение.
  • Электроснабжение
  • Техника безопасности и охрана труда
  • Отопление и вентиляция
  • Охрана окружающей среды

 

 

 — Типовая комплектация 2х-постовой автомойки

 — Бизнес-план открытия 2-х постовой автомойки

 — Реализованные проекты нашей компании

Вентиляция автомойки

Вентиляция автомойки должна всегда соответствовать ниже перечисленным критериям:

  1. обеспечение достаточного и постоянного воздухообмена в помещении автомойки;
  2. эффективная очистка внутреннего воздуха от загрязнений, таких как испарения моющих средств, автокосметики, автохимии, выхлопных газов и т.п.;
  3. осушение воздуха в помещении;
  4. поддержание комфортной, заданной температуры.

Специфика практической деятельности автомоек и моечных комплексов накладывает конкретные требования на само оборудование систем вентиляции. Дело все в том, что удаляемый влажный воздух, крайне насыщенный парами химических агрессивных веществ, напрямую способствует быстрой коррозии и конечно выходу из строя вентиляционных вентиляторов, воздуховодов и прочей техники. Согласно этому, вентиляция автомойки должна хорошо быть защищена от разрушающих ее факторов. Выполняют для этог тщательную герметизацию швов, стыков и прочих соединений системы, организуют отвод конденсата, применяют элементы из материалов, которые устойчивы к коррозии, ставят защитные детали и т.п. Важным условием правильной и надежной работы системы вентиляции автомойки, является своевременное обслуживание оборудования системы. Профессиональный регулярный сервис позволяет обеспечивать рабочее состояние вентиляции, предупреждать значительные выходы из строя деталей и вовремя заменять уже износившиеся.

Разработка проекта вентиляции в автомойке начинается всегда с технико-экономического обоснования. Учитываются следующие факторы; размеры и тип помещения ( подземный объект или встроенный), его пропускную способность.

Система циркуляции воздуха полноценна тогда, когда она соответствует установленным стандартам и нормам, создает нормальные персональные условия труда в сложном помещении, автомойки.

Самым оптимальным вариантом системы вентиляции автомойки признана приточно-вытяжная, с дополняющим ее оборудованием для чистки и осушения внутреннего воздуха. Второй этап заключает в себе выполнение рабочих чертежей проекта с тчательной планировкой помещений и его элементов. Оборудование системы подбирается с учетом обладания повышенной степенью надежности, и устойчивостью к агрессивной водной и химической средам. Монтаж систем вентиляции в автомойках происходит в строгом соответствии с планами проекта. Комплекс обязан отвечать нормам СНиП, санитарным и противопожарным нормам.

Главное внимание уделяется крепежу воздуховодов, частей комплекса и вентиляторов с другими составляющими частями. Современные системы вентиляции монтируются из готовых блоков, это значительно ускоряет и облегчает монтаж. Для проверки и при регулировочных работах оборудования, в обязательном порядке производится пуско-наладка. После окончания всех работ подписываются акты приемки-передачи и прочие договора, и в их числе на сервисное, гарантийное обслуживание вентиляции.

House engneering вентиляция автомойки

Вентиляция 

При проектировании систем вентиляции помещений мойки в режиме спецобработки автотранспорта необходимо обеспечить выполнение следующих требований, установленных СНиП 2.01.57-85:

  •  вентиляция должна быть приточно-вытяжной с механическим побуждением;
  •  приточный воздух следует подавать только в «чистую» зону;
  •  вытяжка должна быть сосредоточенный из верхней части помещения, причем из «грязной» зоны — 2/3, из «чистой» — 1/3 объема отсасываемого воздуха. Объем воздуха при вытяжке должен быть на 20 % больше объема приточного воздуха;
  •  часовая кратность воздуха в «грязной» зоне помещений мойки должна составлять не менее 10;
  •  при расположении рабочих постов «чистой» зоны отдельно от «грязной» (вне здания — на территории предприятия) приточный воздух следует подавать к рабочим постам «грязной» зоны.

Для обеспечения воздухообмена в соответствии со СНиП 2.01.57-85 возможна установка двух приточных и двух вытяжных вентиляционных установок, обеспечивающих при совместной работе по вытяжке не менее 10 кратного воздухообмена в «грязной» зоне.

Обеспечение требуемой кратности воздухообмена возможно также предусматривать за счет перераспределения воздухоподачи между отдельными помещениями в соответствии с нормами воздухообмена помещений без пересмотра проектов магистральных воздуховодов.

В качестве вентоборудования следует принимать установки канального типа и осевые вентиляторы. При недостаточной воздухоподаче в системе вентиляции следует предусматривать возможность увеличения производительности вентиляторов или при необходимости установку дополнительных вентиляторов.

Температура воздуха, подаваемого в помещения в холодное время года, должна быть не ниже 15° С.

Проектирование вентиляции санитарно-бытовых помещений, приспосабливаемых под санпропускник, выполняется согласно СНиП 2.04.05-91* и СНиП 2.09.04-87* с учетом следующих требований СНиП 2.01.57-85:

  •  вытяжка предусматривается из душевой, раздевальной и других помещений «грязной» зоны;
  •  свежий воздух должен подаваться в одевальную и другие помещения «чистой» зоны;
  •  кратность воздухообмена в 1 час должна составлять: 10 — в помещениях хранения загрязненной одежды; 5 — в остальных помещениях «грязной» зоны.

. Система вентиляции санитарно-бытовых помещений в обычном режиме проектируются с кратностью воздухообмена, как правило, ниже, чем кратность воздухообмена, требуемая при санитарной обработке. Для обеспечения кратности воздухообмена при санитарной обработке следует предусматривать возможность замены вентиляторов или установку дополнительных вентиляторов в процессе перевода помещений в режим санитарной обработки (2-й этап приспособления). На 1-м этапе приспособления (проектирование и строительство) следует предусматривать устройство дополнительных заслонок и решеток для перераспределения в дальнейшем (при переводе в режим санобработки) потока воздуха и регулирования объема подаваемого воздуха.

Решения по системам вентиляции автомойки и санитарно-бытовых помещений должны содержать данные по работе вентиляции в обычном режиме, а также мероприятия по переводу системы вентиляции на работу в режиме спецобработки.

 Водоснабжение и канализация

Проектирование систем водоснабжения и канализации помещений мойки и санитарно-бытовых помещений выполняется согласно СНиП 2. 04.01-85, СНиП 21-02-99, ВСН 01-89, ОНТП 01-91 с учетом следующих дополнительных требований СНиП 2.01.57-85:

  •  ввод водопровода в помещение мойки автотранспорта должен быть рассчитан на пропуск расхода воды без учета повторного использования очищенных сточных вод;
  •  к моечному оборудованию и рабочим столам, расположенным в «грязной» и «чистой» зонах, следует предусматривать подвод через смеситель холодной и горячей воды, а также сжатого воздуха;
  •  температура воды для мойки автотранспорта с использованием механизированных установок не нормируется. При ручной шланговой мойке температура воды должна быть 20-40° С;
  •  в помещениях специальной обработки автотранспорта, помещениях для обслуживающего персонала и на складе загрязненной одежды следует предусматривать поливочные краны для мытья полов;
  • сточные воды из помещений, приспосабливаемых для специальной обработки автотранспорта, должны поступать на очистные сооружения оборотного водоснабжения. 

Используемые в обычное время при специальной обработке транспорта очистные сооружения должны быть переведены на прямоточную схему без изменения схемы очистки. Для сброса обработанных сточных вод непосредственно в канализационную сеть резервуар очищенной воды оборудуется отводящим трубопроводом с задвижкой, управляемой вручную. Обвязка резервуара трубопроводами и арматурой производится на 1-м этапе;

  •  время пребывания сточных вод в очистных сооружениях должно быть не менее 30 минут;
  •  сточные воды после очистки должны быть сброшены в бытовую или дождевую канализацию;
  •  осадок или масла из очистных сооружений следует вывозить в места, согласованные с местной санитарно-эпидемиологической станцией;
  •  система канализационных выпусков, лотков и колодцев на объектах должна быть доступной для периодической чистки;

Локальные очистные сооружения следует проектировать с учетом возможности их работы в режиме специальной обработки сточных вод в соответствии с требованиями ВСН ВК5-77.

В состав очистных сооружений, как правило, входят нагреватели воды (ТЭНы), в случае отсутствия последних подвод следует осуществлять от смесителя горячей и холодной воды.

При проектировании санитарно-бытовых помещений с учетом их приспособления под санпропускник следует предусматривать:

  •  питание трубопроводов, к которым присоединяются душевые сетки, от одного общего смесителя горячей и холодной воды, устанавливаемого со стороны «чистой» зоны;
  •  температуру горячей воды не менее 38 — 40 °С при одновременной работе всех душевых сеток;
  •  диаметр трубопроводов из расчета пропуска по ним воды 5-7 л/мин на каждую душевую сетку, а в случае тупиковых кабин — 7 — 9 л/мин;
  •  запасные уравнительные баки холодной и горячей воды согласно СНиП 2.08.02-89*;
  •  отвод сточных вод с полов помещений с мокрым режимом, а также помещений, в которых устанавливаются поливочные краны для мытья полов, через трапы диаметром 50 и 100 мм;
  •  устройство трапов диаметром 50 мм в тамбурах между раздевальными и душевыми помещениями.

Емкость запасных уравнительных баков отдельно для холодной и горячей воды следует принимать равной полуторачасовому расходу воды при водоснабжении от городского водопровода и двухчасовому расходу воды при водоснабжении из местных водоисточников (СНиП В II-7-81, п. 13.34).

Оборудование запасных уравнительных баков следует предусматривать в соответствии со СНиП 2.04.01-85.

Электроснабжение и электрические устройства

 Электроснабжение, электрооборудование, электроосвещение и электрозащита проектируются в соответствии с требованиями ПУЭ, СНиП 3.05.06-85, СНиП 23-05-95, ВСН 01-89 и другими отраслевыми нормами и рекомендациями. Увеличение потребляемой мощности при работе автомойки в режиме специальной обработки, как правило, не требуется. В случае необходимости такое увеличение можно выполнить за счет перераспределения электроэнергии между другими потребителями.

Связь и сигнализация

 В помещениях постов мойки и уборки автотранспорта, приспосабливаемых для специальной обработки необходимо предусматривать городские телефонную и радиотрансляционные сети.

Управление производством и организация условий и охраны труда рабочих и служащих

Данный раздел проекта автомойки для условий работы в обычном режиме выполняется в соответствии с нормативными документами Минтруда России.

При проектировании приспособления автомойки для специальной обработки следует предусматривать дополнительные мероприятия по охране труда и технике безопасности.

Решения по организации специальной обработки принимаются с учетом требований главы 8, а меры безопасности с учетом требований главы 10 Руководства по специальной обработке.

Охрана окружающей среды

Особенностью выполнения данного раздела проекта автомойки с учетом требований по приспособлению для специальной обработки является разработка системы эффективной защиты от заражения открытых водоемов и подземных вод отработанными растворами и рецептурами путем использования систем очистки воды, замкнутых систем водооборота, изолированных водосборников и т.п.

Автомойка Fuller — история успеха

Автомойка Fuller – Чикаго, Иллинойс

Вот уже более 60 лет Fuller’s является лучшей автомойкой в ​​Чикаго. Их мантра — «Мы защищаем ваши инвестиции, чтобы они могли обеспечить вам ожидаемую долгую жизнь. Мы гарантируем, что вы поедете домой довольными — от нашей автоматизированной экспресс-мойки до полной мойки Ultimate Wash» — вот причина, по которой у них есть лояльные, постоянные клиенты, которые возвращаются в Fuller’s для своих потребностей в автомойке. Начав всего с одного места более 60 лет назад, Fuller’s выросла до 20 туннельных автомоек в северном и центральном Иллинойсе.

Но чтобы быть прибыльной в северном климате, компания должна иметь возможность держать двери открытыми.

«Однако держать двери открытыми для клиентов автомойки — непростая задача, когда приходится иметь дело с суровыми чикагскими зимами», — сказал Дуг Фуллер, президент автомойки Fuller.

Для автомойки Fuller’s правильное отопление помещений позволяет им обслуживать своих клиентов даже в самые холодные зимние дни в Чикаго. Именно здесь Кембридж помогает им добиться успеха в бизнесе.Fuller’s использует оборудование Cambridge Air Solutions для высокотемпературного отопления и вентиляции (HTHV) для обогрева своих помещений с 1988 года и имеет оборудование Cambridge на всех 20 своих объектах.

Для большинства автомоек 40% годового дохода приходится на зимние месяцы, поэтому очень важно убедиться, что ваше предприятие открыто для работы. А в сфере автомойки это означает, что ваши двери физически открыты в самые холодные зимние дни.

«Клиенты знают, что вы открыты и моете машины, когда видят, что ваши двери открыты», — сказал Фуллер.А для этого вы должны иметь возможность отапливать помещение таким образом, чтобы оборудование не обледенело, а туннель оставался теплым.

«Вот почему мы используем оборудование Cambridge HTHV. Установки обогревают весь наш туннель, позволяя нам держать наши двери открытыми, что позволяет нашим клиентам знать, что мы готовы помыть их транспортное средство. С оборудованием Cambridge HTHV мы получаем постоянную температуру нагнетания 160ºF. Объедините это с превосходным распределением воздуха, обеспечиваемым высокоскоростными вентиляторами установки, и мы получим теплый воздух, циркулирующий по нашим туннелям.Именно это позволяет нам добиться максимальной пропускной способности. И все дело в пропускной способности», — сказал Фуллер. «Мы хотим иметь возможность прогонять как можно больше автомобилей через наши туннели в самые холодные дни. Именно тогда наши клиенты ожидают, что мы будем открыты. Когда вы можете достичь максимальной пропускной способности, вы также получаете максимальный доход».

Высокие температуры в туннелях также предотвращают образование льда на оборудовании.

«Нет ничего хуже, чем наледь на щетках, которые касаются автомобилей.Когда это произойдет, вы должны закрыть свой объект. Отсутствие автомобилей, проезжающих через ваш туннель, означает отсутствие доходов и, что еще хуже, разочарование клиентов, которые полагаются на нас в очистке своих автомобилей», — пояснил Фуллер.

На некоторых объектах Fuller также используется оборудование Cambridge для подачи горячего воздуха, необходимого для сушки автомобилей, когда они выезжают из туннеля. “

Постоянная температура воздуха 160ºF идеально подходит для сушки автомобилей в самые холодные дни. Это удивительный продукт», — сказал Фуллер.«Невероятно думать, что эти агрегаты на 100 % используют наружный воздух и при этом способны обогревать наш объект. А поскольку блоки находятся вне теплой влажной среды туннеля, они служат дольше, чем другие доступные решения для обогрева».

Автомойка

LUV завершила сделку по приобретению, чтобы дебютировать в Сан-Диего

PHOENIX, 9 марта 2022 г. /PRNewswire/ — Автомойка LUV объявила сегодня о закрытии сделки по приобретению с целью расширения бренда LUV в Сан-Диего!

LUV приобрела в общей сложности восемь автомоек у Wash N Go в Сан-Диего и Эль-Сентро, включая строящуюся автомойку в Калексико.Эта сделка знаменует собой первую автомойку бренда в городе и второе приобретение в Калифорнии. Компания добилась беспрецедентного роста, открыв 50 офисов менее чем за шесть месяцев.

«С самого начала мы нацелились на рынки Южной Калифорнии, поэтому мы очень рады закрыть эту невероятную возможность в Сан-Диего», — сказал соучредитель и директор по развитию автомойки LUV. Дж. Т. Томсон. «С момента нашего первого закрытия в Калифорнии в Лос-Анджелесе мы стремились продолжить нашу экспансию в Лос-Анджелесе, Внутренней Империи и вплоть до Сан-Диего.Добавление Wash N Go идеально соответствовало нашей стратегии, и мы в равной степени рады работать с владельцем Wash N Go, Нилом Кейпином, над дальнейшим развитием рынка».

«Я рад видеть все, что команда LUV запланировала для Сан-Диего, поскольку они представляют свой бренд в этом процветающем городе», — сказал Капин. «Я с нетерпением жду возможности работать с ними над будущими проектами развития и продолжать развивать бренд LUV в Южной Калифорнии».

В прошлом году LUV дебютировал в Калифорнии в Лос-Анджелесе, где в настоящее время у него пять офисов.Компания рассчитывает открыть более 55 офисов по всей Южной Калифорнии в течение следующих трех лет за счет как приобретений, так и новых разработок.

О автомойке LUV
Автомойка LUV со штаб-квартирой в Гилберте, штат Аризона, была основана в 2021 году ветеранами отрасли Дарреном Скарецки, Дж. Т. Томсоном и Susquehanna Private Capital. LUV — это общенациональная платформа экспресс-мойки автомобилей, ориентированная на повышение качества обслуживания клиентов. Благодаря своей агрессивной многоаспектной стратегии роста компания планирует расширяться по всей стране.Для получения дополнительной информации о автомойке LUV посетите LUVCarWash.com.

ИСТОЧНИК LUV Автомойка

11 лучших футболок для тренировок 2022 года

Предоставлено

Точно так же, как сильный корпус является основой любого упражнения, прочная тренировочная рубашка является основой любого фитнес-образа. Конечно, старая хлопчатобумажная футболка из вашей альма-матер отлично подойдет для тренировки, но она не улучшит ее. Он не борется с запахом, не контролирует накопление пота и не делает ничего, чтобы предотвратить натирание.

Качественная тренировочная рубашка — футболка, майка или футболка с длинным рукавом — сделает все это и даже больше; это будет то, что вы с нетерпением ждете, чтобы бросить, что иногда может быть всей мотивацией, которая вам нужна, чтобы встать и начать двигаться.

Наиболее распространенной тканью для тренировочных футболок является полиэстер, за которым следуют нейлон, джерси и терцель. Вы часто увидите спандекс и эластан для растяжки, обеспечивающие немного больше движения и гибкости. Некоторые рубашки будут содержать переработанные материалы, некоторые — нет, поэтому покупайте исходя из того, что для вас важно.Большинство тренировочных футболок имеют защиту от запаха, вентиляцию и эластичность в четырех направлениях. Менее распространенные, но очень ценные функции включают защиту от UPF и регулирование температуры (в зависимости от климата, в котором вы работаете).

Благодаря тщательным исследованиям, испытаниям и вкладу персонала мы нашли следующие 11 звезд, повышающих производительность. Среди большого разнообразия превосходных вариантов, представленных ниже, вы обязательно найдете идеальную тренировочную рубашку (рубашки) для себя.

Реклама — продолжить чтение ниже

ЛУЧШИЙ В ОБЩЕМ ОБЩЕМ

Универсальная рубашка «Десять тысяч»

Ten Thousand собрала тысячи мерок и предпочтений по посадке, прежде чем сделать свою тренировочную рубашку, чтобы она была как можно ближе к идеалу.Один из выводов, сделанных в ходе этого процесса, заключался в том, что один размер не подходит всем, поэтому была изготовлена ​​рубашка из трех смесей тканей, чтобы она подходила для всех типов людей. Нам нравится версия Versatile, которая прекрасно себя чувствует и оправдывает свое название, выполняя все виды тренировок, от легких кардио до тяжелой атлетики.

Материалы: 84 % полиэстер / 16 % спандекс

  • Три смесовых ткани предлагают разнообразие
  • Подходит для различных тренировок

ЛУЧШЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ

Lululemon Metal Vent Tech с коротким рукавом 2.0

Рубашки Lululemon Metal Vent Tech дорогие, но непревзойденные благодаря сочетанию воздухопроницаемости и защиты от запаха в ткани, которая не выглядит пластичной. Они очень удобны благодаря дизайну, который сводит к минимуму количество швов и обеспечивает их расположение так, чтобы они не натирали. Все, от профессиональных тренеров до элитных альпинистов, находятся на борту, и, надев их для бега, езды на велосипеде и других занятий, мы можем понять, почему.

Материалы: 49 % нейлон, 43 % переработанный полиэстер, 4 % эластан, 4 % нейлон X-static®

  • Сдержанный внешний вид означает, что вы можете носить его везде
  • Ткань — идеальное сочетание технологий и комфорта

ЛУЧШАЯ ОТДАЧА

UnderArmour UA RUSH HeatGear 2.0 с коротким рукавом

Under Armour утверждает, что пропитанная минералами ткань этой рубашки поглощает энергию тела и отдает ее обратно, увеличивая приток крови к мышцам для большей выносливости. «Я не знаю, действительно ли эта рубашка соответствует заявленным характеристикам, — признает наш тестер, — но она отлично сидит, сохраняет прохладу и является первой, которую я беру для высокоинтенсивных интервальных тренировок и тренировок с гирями».

Прямо сейчас эта рубашка продается со скидкой до 54%, что делает ее хитом в этом списке.

Материалы: 90% полиэстер/10% эластан

  • Тройник по оптимальной цене
  • Работы для различных видов деятельности
  • Преимущества инфракрасных технологий, которые сложно измерить

ЛУЧШИЙ ДЛЯ ТРЕНИРОВОК

Сакс Горячий выстрел

Когда вы собираетесь пропотеть на солнце или в тренажерном зале, где отключен кондиционер, достаньте Hot Shot.В нем используется DropTemp, который побеждает тепло не за счет химической обработки, а за счет быстро впитывающей ткани, которая, как обнаружили немецкие ученые, превосходит конкурентов, когда речь идет об «испарительном охлаждении». Как и большинство продуктов Saxx, эта рубашка чертовски удобна.

Материалы: Переработанный полиэстер (85%) и эластан (15%)

  • Наилучшая регулировка температуры
  • Комфортная ткань

ЛУЧШИЙ ТАНК

Nike Dri-FIT ADV Techknit Ultra

Эта легкая, воздушная майка со светоотражающими элементами идеальна для бега и чего угодно.«У меня есть ровно одна такая, но я постоянно стираю ее, чтобы тренироваться в ней как можно больше», — говорит наш тестер. «Это лучшая тренировочная рубашка, которая у меня есть для пелотона, бега или любых других упражнений, которые не включают в себя тренировку спины на тренажерах/скамейках в общественных местах».

Материалы: 100% переработанное полиэфирное волокно

  • Высокая воздухопроницаемость
  • Выдерживает множество стирок

ЛУЧШИЙ ДЛИННЫЙ РУКАВ

Рубашка с круглым вырезом Ar’teryx Cormac

На первый взгляд эта футболка для бега может показаться простой, но взгляните на нее еще раз, и вы увидите, что в ней много энергии.Этот функциональный длинный рукав изготовлен из дышащего полиэстера с сеткой, который позволяет влаге испаряться, регулируя температуру и повышая комфорт. Ткань обработана DOA, запатентованной фирменной износостойкой отделкой против запаха, и имеет рейтинг UPF 50+, блокирующий солнечные лучи. Шарнирный рисунок ткани увеличивает подвижность в движении, делая тренировку в целом более комфортной.

Материалы: 100% Ostria, полиэстер стрейч

  • Тонны технических характеристик
  • Повышенный комфорт
  • Может быть немного великоват для некоторых

ЛУЧШАЯ ТРЕНИРОВОЧНАЯ РУБАШКА С КАПЮШОНОМ

Рубашка с капюшоном и длинными рукавами Path Projects Pyrenees T19

Длинные рукава Cascade идеально подходят для тренировок при более низких температурах, но при этом они достаточно узкие, чтобы оставаться на ногах, когда их поднимают.Более того, ткань Tencelite 19 этой рубашки невероятно мягкая и эластичная, быстро сохнет и борется с вонью, ее не нужно утомлять при стирке, а рейтинг UPF 50+ делает ее отличной кофтой для защиты от солнца. Для дополнительной защиты от солнца используйте выдвижную защиту для рук во всю длину и на всякий случай поднимите капюшон.

Материалы: Ткань Tencelite 19: 74 % полиэстер, 19 % тенсел, 7 % соандекс, одинарный трикотаж

  • Высокая защита от ультрафиолета
  • Быстро сохнет
  • Капюшон может быть неудобным для некоторых

ЛУЧШИЙ ДЛЯ ПОВСЕДНЕВНОЙ ОДЕЖДЫ

Футболка с круглым вырезом Mack Weldon AIRKNITx

Благодаря растягиванию в четырех направлениях и стратегическим вставкам в прохладных зонах эта рубашка невероятно хорошо сидит.Ткань — смесь полиамида, полиэстера и эластана — очень удобная и дышащая, впитывает влагу и борется с неприятным запахом. И хотя он идеально подходит для тяжелых будней, его сдержанный стиль также подходит для работы из дома, выполнения поручений и встреч на позднем завтраке.

Материалы: 50 % полиамид / 33 % полиэстер / 17 % эластан

  • Очень удобный
  • Можно носить как обычную рубашку
  • Не такой прочный, как другие ткани

МИНИМАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Rhone Reign с коротким рукавом

По словам одного тестера, Reign «легкие, удобные и всегда свежие, независимо от того, сколько раз я ношу их, не стирая — вероятно, слишком много раз, чтобы признать.» Rhone изготавливает ее из смеси нейлона и полиэстера в форме реглан, чтобы с ваших плеч не выглядело раздражающее впечатление. Возможно, лучше всего то, что она поставляется в различных цветах.

Материалы: Нейлон, полиэстер и эластан

  • Выдерживает большие нагрузки
  • Конструкция реглан = комфорт
  • Трудно выбрать только один цвет

НАИБОЛЕЕ ТРЕЙД ГОТОВ

Patagonia Capilene Cool Легкая рубашка

Эта футболка Patagonia обманчиво легкая для 2.6 унций, и его 100-процентно переработанная полиэфирная ткань борется с вонью намного лучше, чем другие синтетические рубашки, благодаря обработке против запаха HeiQ. Она также отлично впитывает пот и быстро сохнет, а также имеет более плотную посадку, чем некоторые другие рубашки в этом списке, что делает ее идеальной для широкого круга занятий, включая, учитывая наследие бренда, походы и скалолазание.

Материалы: Состав: переработанный полиэстер двойного переплетения; вереск: 63% полиэстер/37% переработанный полиэстер; полосы: 83 % переработанный полиэстер/17 % полиэстер

  • Изготовлено из переработанных материалов
  • Обеспечивает постоянную защиту от запаха

САМЫЙ СВОЛ

Черная рубашка Born Tough Men Core Fit SS

Один из наших тестировщиков заявил, что надевает эту рубашку, когда знает, что готовится к интенсивной тренировке.«Он очень удобен, сделан из такого толстого материала, а его внешний вид и отношение странным образом вынуждают меня добавлять дополнительные пять фунтов к любому упражнению», — говорит он. «Также приятная цена.»

Материалы: 93 % вискоза 7 % спандекс

  • Лучший для поднятия тяжестей
  • Прочные материалы

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

12 лучших спальных мешков по версии Outdoor Adventurers 2022: REI, Backcountry, Amazon и др.

Лучшие спальные мешки сделают сон под звездами незабываемым. Одна из самых больших вещей, которая может испортить хороший ночной сон, — это слишком холодная погода, поэтому наряду с хорошей палаткой качественный спальный мешок (или коврик) является ключевым элементом походного снаряжения.

На рынке так много различных спальных мешков в самых разных ценовых диапазонах, что выбор того, что лучше всего подходит для ваших нужд в кемпинге, может быть ошеломляющим. Собираетесь ли вы впервые отправиться в поход в этом году или вам нужно обновить утомленное снаряжение для более теплого сезона кемпинга, мы здесь, чтобы провести вас через разнообразие спальных мешков и помочь вам найти лучший. соответствует вашим потребностям.

Чтобы помочь расшифровать некоторые жаргонизмы, связанные со спальными мешками, и объяснить различные особенности, мы поговорили с более чем дюжиной экспертов по активному отдыху, чтобы они рассказали о своих советах по выбору спальных мешков и их любимых спальных мешках.

Характеристики спального мешка

Прежде чем мы приступим к выбору правильного спального мешка, давайте пробежимся по некоторым основным характеристикам, о которых мы поговорим.

Температурный рейтинг

«Температурный рейтинг сумки подскажет вам, при какой температуре вам все еще будет тепло и комфортно», — говорит соучредитель платформы электронной коммерции Requipper Саша Ландауэр. Вы найдете температурный рейтинг в технических характеристиках, и часто там будет «нижний предельный рейтинг» и «рейтинг комфорта».” Вы хотите выбрать сумку, которая имеет предел комфорта , в идеале немного ниже, чем температура, в которой вы планируете разбить лагерь. Например, если вы находитесь в палатке при 40-градусной ночной температуре, сумка с 48-градусной температурой не будет теплой. достаточно, но подойдет 38-градусный, 35-градусный или любой другой угол ниже.

Тип утеплителя (пух или синтетика)

Утеплитель — это то, чем набита ваша сумка. По сути, у вас есть два варианта: пух (перья) или синтетический материал. Джесс Шислер, доктор философии, соучредитель Sēkr и Project Respect Outdoors, объясняет: «Пух — лучший изолятор, и его легче носить в рюкзаке.Однако он не веганский и плохо работает, если намокнет».

Стиль или форма (мумия или прямоугольник)

Когда вы слышите, как люди говорят о спальных мешках, вы часто слышите, как они говорят термины «мумия» или «прямоугольник». Мы не говорим здесь о древних египтянах, но эта сумка в форме мумии действительно имеет похожую форму, когда она сужается вокруг ног. Это уменьшает количество места, которое вам нужно нагреть, и снижает вес мешка.

С другой стороны, есть фигуры «прямоугольник», которые, как вы уже догадались, являются вашей простой прямоугольной формой.Они, как правило, немного тяжелее, чем сумки для мам, и вы найдете меньше рюкзаков или «высокопроизводительных» сумок с такой формой. Тем не менее, для тех, кто любит спать как морская звезда или много двигаться, эта форма может быть более удобной.

Бонусная форма: Двойной спальный мешок. Если вы и ваша вторая половинка много ходите в походы и все еще хотите обниматься, двойная сумка может быть забавным выбором.

Женские спальные мешки

В то время как индустрия активного отдыха имеет долгую историю «усадки и розового» мужского снаряжения, у женских спальных мешков есть несколько реальных отличий.Женские сумки часто имеют больше места на бедрах и меньше на плечах. Кроме того, температурный рейтинг сумки часто учитывает тот факт, что многие женщины спят холоднее, чем мужчины (поэтому сумка для женщин с температурой 0 градусов технически будет теплее, чем сумка для мужчин с температурой 0 градусов).

Как окна с тремя стеклами, которые становятся все более доступными, предотвращают вылет энергии (и денег) из окна

Инфракрасная (ИК) технология визуализации (показана здесь) является одним из инструментов, используемых для измерения потерь тепла через окна с плохой изоляцией.Серия исследований показывает, что новое поколение окон с тройным остеклением может помочь повысить энергоэффективность домов. Предоставлено: Композитное изображение Тимоти Холланда | Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория

Мы знаем, что окна с тройным остеклением экономят энергию, снижают уровень шума и снижают счета за электроэнергию в доме; теперь они становятся более доступными.

Пришло время перейти на трехкамерные окна. Это сообщение из серии исследований, проведенных Тихоокеанской северо-западной национальной лабораторией Министерства энергетики в сотрудничестве с коалицией государственных и частных партнеров.

«Более низкие затраты, большая доступность и стремление сократить выбросы углерода подталкивают нас к переломному моменту, когда окна с тройным остеклением начинают иметь большой экономический смысл», — сказала Кейт Корт, экономист-исследователь в PNNL и руководитель программы по текущим проектам. полевые испытания трехкамерных окон.

Ни для кого не секрет, что окна дома могут тратить много энергии. Они могут пропускать воздух, и даже последние модели окон с двойным остеклением вносят значительный вклад в потребление энергии и стоимость дома.В новом доме окна обычно составляют около 8% площади внешней поверхности, но на них приходится половина потерь или притока тепла. Эта пассивная потеря энергии делает окна основным источником расходов на отопление и охлаждение дома.


Трехкамерные окна следующего поколения тоньше, но это еще не все. Согласно исследованиям, проведенным Тихоокеанской северо-западной национальной лабораторией, они предоставляют строителям и владельцам домов недорогой вариант экономии энергии, снижения уровня шума и снижения счетов за электроэнергию в доме.Видео Эрика Франкавиллы | Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория

Между тем, данные об экономии энергии и затрат на окна с тройным остеклением медленно накапливались в течение многих лет, с тех пор как первые прототипы были представлены примерно в 1989 году. Предыдущие исследования показали, что окна с тройным остеклением более энергоэффективны, чем стандартные в отрасли окна с двойным остеклением. -панелей, но внедрение на рынке было медленным из-за стоимости и доступности.

Эти недостатки скоро изменятся, сказал Корт.Новое поколение тонких окон с тройным остеклением дешевле и их легче установить в существующие рамы с двойным остеклением. Как следует из их названия, окна с тройным остеклением состоят из трех стекол, образующих двухэтажный сэндвич, который наполняется инертным газом, таким как криптон, который обеспечивает дополнительную изоляционную способность. В этих окнах следующего поколения используется эффект масштаба, обеспечиваемый той же передовой технологией производства стекла, которая используется для изготовления тонких, но прочных экранов телевизоров и компьютеров.

Тонкие тройные окна (справа) состоят из трех стекол, заполненных инертным газом, криптоном, и покрытых пленкой с низким уровнем выбросов для повышения энергоэффективности. Предоставлено: Национальная лаборатория Лоуренса Беркли

.

В течение последних трех лет Корт и ее коллеги систематически оценивали экономию энергии и экономические факторы, которые определяли, насколько быстро они будут приняты строителями. Эта работа была поддержана Управлением строительных технологий Министерства энергетики США и Управлением энергетики Бонневилля.

Теперь на это обращают внимание государственные регулирующие органы коммунальных служб. Недавно штат Мичиган использовал данные полевого исследования окон с тройным остеклением, проведенного PNNL, чтобы включить их в список утвержденных мер по энергосбережению штата, в котором перечислены утвержденные меры по энергосбережению, на которые распространяются льготы и скидки коммунальных служб.

Новые энергетические стандарты создают срочность

Другое недавнее исследование, проведенное Кортом, коллегой из PNNL Эдвардом Луи и Робертом Хартом из Национальной лаборатории Лоуренса в Беркли, показало, что при строительстве новых домов окна с тройным остеклением могут помочь строителям по доступной цене соответствовать более строгим энергетическим нормам 2021 года для новых домов.Их исследование, опубликованное в выпуске ASHRAE Journal за март 2022 года, показало, что, когда застройщик меняет окна нового дома с двойных на тройные, энергоэффективность окон может повыситься на 40 % и более. Эта дополнительная производительность повышает общую изоляционную ценность всего внешнего вида дома, часто называемого оболочкой здания.

«Наше исследование показало, что повышение энергоэффективности окон дает строителям большую гибкость при проектировании и возможность находить компромиссы с другими компонентами оболочки, такими как изоляция наружных стен, при соблюдении норм», — сказал Корт.Общий эффект заключается в том, чтобы предоставить строителям больше возможностей и лучшую гарантию соответствия строительным нормам, одновременно повышая комфорт для домовладельцев.

Тонкие окна с тройным остеклением значительно снижают энергопотребление системы кондиционирования воздуха в самое жаркое время дня по сравнению со стандартными окнами с двойным остеклением. Прямое сравнение было проведено в идентичных индивидуальных лабораторных домах в кампусе PNNL летом 2020 года. Фото: Графика Кэтрин Корт | Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория

В чем проблема с трехкамерными стеклопакетами?
По словам Корта, строители

играют ключевую роль во внедрении новых технологий строительства домов.В 2020 году она и ее коллеги опросили 29 строителей домов, которые участвовали в программе DOE Zero Energy Ready Home. Они попросили строителей объяснить свой процесс принятия решений при выборе окон в строительный сезон 2018–2019 годов. Сорок один процент этих строителей использовали окна с тройным остеклением во всех своих новых домах, а еще 28% — в большинстве или некоторых своих домах. Для тех, кто не использовал окна с тройным остеклением, самым важным фактором была стоимость.

«Разница в цене между окнами с двойным и тройным остеклением была проблемой для строителей», — отметил Корт.Но она добавила, что дополнительные затраты на материалы для окон с тройным остеклением теперь составляют от 700 до 2400 долларов за дом с деревянным каркасом площадью 2400 квадратных футов. Это примерно столько же, сколько дополнительный дюйм жесткой изоляции стен в том же доме.

Некоторые строители также заявили, что косвенные затраты на индивидуальную установку окон с тройным остеклением, которые могут быть на 25-50% тяжелее, чем окна с двойным остеклением аналогичного размера, также повлияли на их выбор.

«Большинство строителей не знакомы с новой, более тонкой и легкой технологией тройного стекла, — сказал Корт.Но опрос показал, что большинство из них были бы готовы попробовать их, если бы стоимость и доступность сделали их практичными.

Некоторые строители, опрошенные командой Cort, отметили, что потребителям нравится комфорт и тишина окон с тройным остеклением. Недавнее исследование подтвердило, что установка тонких тройных стекол уменьшила проникновение звука в среднем на 8-10 децибел по сравнению с домом с двойными окнами с металлическим каркасом, что примерно соответствует снижению воспринимаемого уровня шума вдвое.

«Когда кто-то входит в дом и вы закрываете дверь, это все равно, что сесть в «Мерседес» или «БМВ», — сказал строитель из Сиэтла. «Он такой прочный и тихий. Мы строим дома рядом с аэропортом Боинг Филд в Сиэтле. Самолеты летают прямо над головой так близко, что их хорошо видно из домов, а внутри так тихо, что их не слышно».

Демонстрационные проекты ведут вперед

Когда появляются новые подходы к строительству домов, сказал Корт, строителям нужны гарантии того, что материалы будут доступны, когда они понадобятся, выдержат эксплуатацию и обеспечат обещанные улучшения.

Чтобы оправдать эти ожидания, PNNL объединила свои усилия с Министерством энергетики США, Национальной лабораторией Лоуренса Беркли и Северо-западным альянсом по энергоэффективности, чтобы запустить партнерство для передовых оконных решений. При поддержке Министерства энергетики это государственно-частное партнерство работает со строителями, коммунальными службами и производителями, чтобы как стимулировать спрос, так и расширять производство экономичных «встраиваемых» тонких окон с тройным остеклением и других высокопроизводительных оконных решений.

Установщики вставляют тонкие окна с тройным остеклением в доме лаборатории PNNL, построенном по индивидуальному заказу дома в кампусе PNNL для проведения исследований в области энергоэффективности.Кредит: Фото Андреа Старр | Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория

Команда PNNL недавно сравнила показатели энергоэффективности этих окон в своих домах-лабораториях, паре идентичных промышленных домов, которые использовались для изучения энергоэффективности. Во время зимнего отопительного сезона 2019 года и летнего сезона охлаждения 2020 года исследователи фиксировали потребление энергии и температуру во всех домах. В течение двух 10-недельных периодов оценки окна сэкономили в среднем 12% на отоплении и 28% на охлаждении для строений площадью 1500 квадратных футов.Кроме того, в доме с окнами с тройным остеклением снижен уровень наружного шума и поддерживается гораздо более комфортная и равномерная температура во всем доме как в летний, так и в зимний периоды испытаний.

В настоящее время исследовательская группа проводит полевые испытания окон в 10 местах по всей стране, от готовых домов в Паско, штат Вашингтон, до жилого комплекса с нулевыми выбросами в Роттердаме, штат Нью-Йорк. стоил 6 долларов за квадратный фут или меньше, сказал Корт.В течение последнего года было разработано несколько версий трехкамерных стеклопакетов из тонкого стекла, сертифицированных Национальным советом по рейтингу оконных конструкций, и они стали доступны для строителей.

«На данный момент речь идет о повышении осведомленности производителей, строителей, коммунальных служб и потребителей», — сказал Корт. «Пора смотреть в окна, а не только через них».

Ссылка: «Использование окон с тройным остеклением для соответствия требованиям конвертов IECC», Кэтрин Корт, Эдвард Луи и Роберт Харт, март 2022 г., ASHRAE Journal .
Ссылка

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*