Таблица кипения фреонов: —gtbevigbber0az.xn--p1ai | 520: Web server is returning an unknown error

Содержание

Зависимость давления от температуры фреона

За все время развития климатической техники и холодильного оборудования было создано около 40 различных видов фреонов, каждый из которых имеет собственную температуру кипения и конденсации. Таким образом, фреон приобретает и теряет газообразное состояние и во время этого процесса возникает давление внутри системы охлаждения агрегата.

Существует четкая зависимость давления от температуры фреона, точнее, температуры его кипения и конденсации.

Физические свойства фреона

Температура кипения фреона зависит от его молекулярного состава, чем выше температура кипения, тем большее количество фреона системы охлаждения переходит в газообразное состояние и тем выше давление в системе. Высокое давление предъявляет повышенные требования к мощности компрессора, прочности материалов, из которых изготовлена трасса прокачки фреона, качеству соединений труб, шлангов и т.п.

До недавнего времени основным видом фреона, применявшимся во всем мире был R22 и его модификации. В странах СНГ он по-прежнему занимает львиную долю, поскольку его ввоз, но не использование, запрещен только с 2013 года.

Если принять физические показатели R22 за точку отсчета (за единицу), то для нормальной работы системы охлаждения  достаточное давление составит 16 атмосфер. Исходя из этого значения, разрабатывались конструкции холодильников и кондиционеров, их определяла зависимость давления от температуры фреона.

Физические свойства озонобезопасного фреона

В связи с опасностью разрушения озонового слоя атмосферы фреонами вначале были полностью запрещен фреон R12 и его модификации, а сейчас на грани подобного запрета находится R22. Новые озонобезопасные фреоны представляют собой многокомпонентные смеси из нескольких фреонов.

Наиболее распространенными являются R407 и R-410A. Первый из них создавался под физические характеристики R22 для того чтобы выдержать в системе показатели давления, однако разная температура испарения отдельных компонентов привела к тому, что естественные потери фреона стало невозможно восполнить дозаправкой.

Поэтому при потере критического объема этот фреон в системе приходится полностью менять.

У фреона R-410A испарение компонентов равномерное, но температура кипения практически вдвое выше, поэтому рабочее давление агрегата с ним увеличилось до 28 атмосфер. Прямая зависимость давления от температуры фреона означает, что его нельзя использовать в кондиционерах, рассчитанных на  R22, а в новых моделях приходится увеличивать мощность компрессора и использовать более прочные, а значит дорогие, материалы для изготовления системы охлаждения.

Зависимость давления от температуры фреона (увеличить картинку)

Выводы

Надеемся, вы поняли, что это не была лекция по физике и химии. Здесь изложены основные отличия между видами фреонов и к чему это приводит. Нашей целью было объяснить рядовому потребителю без использования таблиц, графиков и научной терминологии, как зависимость давления от температуры фреона скажется на кармане потребителя.

Переход на озонобезопасные фреоны означает повышение стоимости кондиционеров, во-первых, из-за необходимости конструктивных изменений, а во-вторых, стоимость новых фреонов в 6-7 раз выше, чем прежних. Поэтому, уважаемые потребители, рост цен на дозаправку агрегатов фреоном явление абсолютно объективное.

Что такое фреон и зачем он нужен? ❄️ Температура кипения фреона

Содержание раздела:1. Что такое Фреон
2. История фреона
3. Как делается фреон
4. Основные характеристики4.1 Температура4.2 Давление
4.3 Запах и цвет
4.4. Констинстенция
5. Виды и типы фреона
6. Где применяется фреон
7. Фреон в холодильнике
7.1 Основные данные: температура, запах, давление
7.2 Куда и как заправлять
7.3 Как понять есть ли утечка и последствия
8. Фреон в кондиционере
8.1 Сколько фреона в кондиционере
8.2 Основные данные: температура, запах, давление
8.3 Куда и как заправлять
8.4 Как понять есть ли утечка и последствия
9. Популярные марки фреонов
9.1 410a
9.2 134а
9.3 404а
10. Взаимозаменяемость
11. Вреден ли фреон
12. Сколько стоит фреон
13. Где купить

 

До открытия фреона хранение продуктов питания было серьезной проблемой, которую решали, как правило, строительством погребов. Однако такая конструкция не была эффективной и не могла гарантировать сохранение продуктов на протяжении долго периода. С открытием фреона, его полезных качеств и возможностей данный вопрос был практически решен. Более подробно о том,

что такое фреон (хладагент), расскажем далее.

Что такое фреон

Фреоны – это основная рабочая жидкость многих охлаждающих механизмов. До их открытия человечество для охлаждения температуры либо все прятало глубоко под землю, либо дожидалось зимы (если таковая в краях бывала). Под давлением это вещество трансформируется из жидкого состояния в газообразное, в результате чего оно охлаждает определенный объем пространства (салон автомобиля, внутренние камеры холодильника, автомобильные рефрижераторы и прочее).

История фреона

Впервые получить фреон удалось только в 1928 году. Изобрел его американский химик Томас Мидглей, который в то время работал в компании «General Motors». В то время велись поиски вещества, которое было бы безопасным аналогом используемых сернистого ангидрида и аммиака.

В результате Томасом было найдено такое вещество, как дихлодифторметан, который, как оказалось, был идеальным заменителем. У него была невысокая температура кипения фреона (+29,7°С), он не имел замаха, не выделял опасных для человека газов и не был горючим. В результате своих полезных качеств он начал широко применяться в холодильных установках, и уже в 1932 году полностью вытеснил другие охлаждающие веществ.

Название «фреон» было дано веществу компанией «Кинетик Кениканз Инк», которая первой освоила массовый выпуск этого хладагента. Изначально она выпускала свой продукт под названием «ФРЕОН 12», которое и прижилось во всем мире. К названию каждого нового хладагента (хладагент-рабочее вещество охлаждающего механизма, неформальный синоним слова «фреон») добавлялась буква «R», от слова Refrigerant – охладитель.

Начиная с 1930-го года, каждые 10-15 лет появлялись новые виды фреона для разных отраслей. В целом, на сегодняшний день существует более 40 видов фреона, каждый из которых эффективен в своей области. Наиболее популярными являются такие: R134a, R404a, R403a.

Как делается фреон

В промышленных масштабах фреон добывается путем подачи фтористого водорода в газообразном состоянии без испарителя (т.е. без «змеевика»). Используется смеситель-гомогенизатор для получения однородного состояния фтористого водорода, который впоследствии переходит в состояние фтористого водорода в хлороформе.

Далее фтористый водород в хлороформе поступает реактор синтеза хладагента, своего рода «змеевик», в котором капли равномерно распространяются по всему реакционному объему.

Т.е. во многом процесс получения фреона схож с процессом получения самогона, но с использованием специфического оборудования.

Основные характеристики фреона

Фреон, как и любой другой технический газ, имеет ряд параметров (характеристик), по которым определяется эффективность его использования. К основным параметрам фреона относятся давление и температура кипения хладагента. От этих значений зависит, каким будет результат охлаждения от использования газа и какие нужно создать условия, чтобы его получить. Вторичными параметрами являются цвет, какой запах у фреона, и консистенция однако, они имеют не такое важное значение, как первоначальные показатели.

Основные данные

Охлаждающее действие фреона образовывается в результате закипания этого вещества до определенной температурной отметки и последующего создаваемого давления, в результате которого создается охлаждающий эффект. При оценке охлаждающего эффекта (до какой температуры можно будет охладить пространство) немалое значение имеет температура кипения при атмосферном давлении и критическая температура кипения.

Температура

Температура кипения фреона при атмосферном давлении – ориентировочная величина, которая говорит о том, насколько можно понизить температуру камеры или какой температуры холода можно достичь, используя минимальное давление путем вакуумирования. Проще говоря, это минимальная температура холода, которая будет наблюдаться в камере охлаждения, при минимальном давлении. Например, для R22 – это 44,8°С, а для не менее популярного R134a -26,5°С.

Критической температурой называется максимальное значение температуры, при котором еще можно добиться конденсации газа. Это такая температура, при которой газ еще может переходить из газообразного состояния в жидкое. Например, для R22 оно составляет +96°C, а для R134A – +100,6°C.

Как правило, информация о температурах газа пишется на самом баллоне с фреоном и на родной упаковке.

Давление

Создаваемое давление внутри системы охладителя играет ключевую роль в охлаждении камеры. В качестве показателя давления используется адиабата (коэффициент) пара хладагента Т.е. за давление принимается работа сжатия 1к и температуры пара в конце процедуры сжатия. Проще выражаясь, чем больше значение адиабаты, тем выше значение 1к, а также температуры пара в конце процесса сжатия.

Запах и цвет

Немало людей, впервые сталкиваясь с хладагентом, задаются вопросом: «какого цвета фреон?». В нормальном состоянии и без специальных добавок этот газ не имеет цвета. Для технических потребностей он может специально окрашиваться в специальные оттенки и приобретать запах для более легкой идентификации в случае утечки. Однако, как показывает практика, в случае нарушения герметичности фреон окрашивается либо в цвет поврежденного узла (как у холодильников), либо может иметь запах горелой резины, как это бывает в автомобильных кондиционерах.

Консистенция

Классическое состояние фреона – однородный фтористый водород, который при помощи смесителя-гомогенизатора преобразовали в однородную «смесь», после охлаждения полученный в жидком виде. По своим физическим свойствам фреон поставляется в жидком виде и имеет ту же плотность, что и фтористый водород – 0,99 г/см². В газообразном состоянии значения тоже сходны. Так, молярная масса фреона R22 в газообразном состоянии составляет 20,01 г/моль, а у фреона R134a в жидком – 102,03 г/моль. Существует своя определенная характеристика фреонов (вязкость, плотность, температуры, давление, температура замерзания фреона

и прочее), которая учитывается при моделировании холодильных систем.

Виды и типы фреона

Несмотря на одинаковую основу – фтористый водород, все виды фреона можно делятся по химическому составу на несколько видов. В частности, фреон разделяют на следующие виды:

  • ХФУ – хлорфторуглеродосодержащие;
  • ГХФУ – гидрофторхлорсодержащие;
  • ГФУ – гидрофторуглеродсодержащие.

Данное деление обосновывается молекулярным строением и способом получения.

Какие есть и чем отличаются

Фреон разделяют на типы по следующим параметрам:

  • по сфере применения;
  • по классам безопасности;
  • по интерности газа;
  • по физико-химическим параметрам.

Предложенные классификации не являются конечными и могут дополняться в зависимости от необходимой выборки. Отличаются своими физико-химическими параметрами и эффективностью использования (охлаждением пространства). В зависимости от этих характеристик впоследствии разрабатывается особая конструкция охлаждающей системы. Отличаются они между собой особой реакцией на резинотехнические узлы, по температурным параметрам и результативностью в охлаждении.

Где применяется фреон

Сегодня фреон используется не только для охлаждения пространства, но также в качестве составляющего элемента при производстве пенопласта и в качестве индикатора целостности и герметичности вакуумной системы. Специалисты выделяют 3 основных направления использования фреона:

  • хладагент для холодильной техники;
  • в производстве парфюмерии и медицинских целях;
  • одна из составляющих частей современных огнетушителей.

Наибольшей популярностью пользуется в производстве холодильников и климат-систем (кондиционеров).

Фреон в холодильнике

Фреон для холодильника – основная рабочая жидкость, которая поддерживает нужную температуру внутри камер. Со временем она может испаряться (не более 55 % в год) либо вытекать в результате повреждения герметичности системы.

Температура, давление, основные данные и объем фреона в холодильнике

На задней крышке каждого холодильника есть специальная наклейка – бирка, которая содержит информацию о том, какой объем фреона оптимальный для холодильной системы, какое создается давление и температура. Например, минимальный объем фреона составляет 0,145 кг, а максимальный – 0,39 кг. Но перед заменой или доливом важно узнать, как узнать, сколько фреона в холодильнике используется.

Рабочая температура и давление определяются уже исходя из типа используемого фреона, который в обязательном порядке прописывается на задней крышке. Чаще всего используется фреон R600, для которого температура кипения -11,6°С, а критическое давление – 3,65 Мпа. Стоит отметить, что данный параметр для каждого холодильника индивидуален и зависит от конструкции и используемого фреона.

Куда и как заправлять

Классически для заправки холодильника потребуется манометрическая станция, компрессор, весы и баллон с хладагентом. Для работы с манометрической станцией потребуются специальные знания, умения и навыки, а для корректной дозаправки может понадобиться дополнительное оборудование в виде специальных фитингов. Поэтому рассмотрим случай, когда заправить холодильник фреоном можно самостоятельно.

  1. В систему встраивается/впаивается специальный клапан Шрадера, для которого у большинства современных холодильников есть специальное отверстие (будет впускать фреон, но не выпускать).
  2. Подготавливаем хладагент к закачке (последовательное соединение баллона хладагента, специального крана для закачки и шланга закачки).
  3. Подключаем свободный конец шланга к клапану Шрадера. Перед этим проверяем проходимость газа по шлангу (спустить немного самого газа до характерного шипения), снимаем «ниппель» с конца клапана Шрадера и соединяем их вместе.
  4. Заправляем газ на протяжении 10-15 секунд.

Чтобы понять, было ли достаточно закачано газа, достаточно спустя 1-2 часа прикоснуться к решетке охлаждения сзади холодильника. Если она начинает нагреваться (до +50°С), то количество газа было достаточным, в обратном случае – повторить операцию до нагрева охлаждающей решетки.

В случае если данная процедура не помогает, лучше обратиться к специалисту. В ходе замены/ «долива» можно использовать аналог, перед этим сверив его совместимость с оригинальным (используется таблица фреонов).

Как понять, что есть утечка, что может случиться при утечке

Утечка фреона неминуемо приведет к сбою работы всего механизма – холодильника. Прежде всего, это приведет к нестабильной и громкой работе, а также отразится на сохранности продуктов. Определить, что произошла утечка фреона из холодильника, можно по следующим признакам:

  • наличие инея на испарителе или на внутренних стенках камер;
  • компрессор перестанет работать;
  • громкая и постоянная работа двигателя;
  • низкий уровень охлаждения, который отобразится в виде лужи воды из морозильной камеры;
  • индикация утечки фреона (характерно для новых холодильников с таблом состояния).

Учитывая безопасность фреона, тяжкого или опасного для здоровья человека не будет. Фреон любой марки тяжелее воздуха, а потому будет осаживаться на полу. Из особо тяжких последствий может быть повреждение напольного покрытия, неприятный запах от фреона, вступившего в реакцию с РТИ холодильника и воздуха, а также размороженные продукты.

Фреон в кондиционерах

Фреон для кондиционера, как и в холодильнике, является основной рабочей жидкостью (газом), без которого процесс охлаждения невозможен. Как и в любых других холодильных установках, со временем он может испаряться по естественной причине (не более 7% от общего объема в год), так и вытекать вследствие разгерметизации всей системы.

Сколько фреона в кондиционере

Перед тем как провести замену/долив хладагента, не лишним будет узнать, как проверить фреон в кондиционере и какой у него рабочий объем. В данном случае все зависит от того, на какую площадь охлаждения рассчитан кондиционер. В частности, для более четкого понимания приведем таблицу примерных значений фреона в кондиционере в зависимости от его типа.

Условное деление по мощности Холодопроизводительность, кВт Примерное количество фреона в системе, грамм
«Семерка» 2,0 – 2,2 500 – 750
«Девятка» 2,5 – 2,8 600 – 750
«Двенадцатый» 3,3 – 3,6 800 – 900
«Восемнадцатый» 5,0 – 5,4 1100 – 1200
«Двадцать четвертый» 6,0 – 6,4 1400 – 1700

Отталкиваясь от мощности кондиционера, в таблице указано примерное количество фреона внутри его системы.

Температура, давление, основные данные

В ходе эксплуатации рабочее давление для большинства кондиционеров составляет не более 8 бар. Этот показатель характерен для климатических установок, в которых используются такие фреоны, как R22, R410a, R407a. В ходе эксплуатации оно может повышаться до 12,2 бар.

Средняя температура фреона в кондиционере составляет не более +30°С. При максимальных нагрузках оно может достигать +34°С.

Куда и как заправлять

Во многих аспектах заправка фреоном бытового климатического кондиционера схожа с заправкой холодильника, только с рядом своих особенностей. В частности, для заправки кондиционера самостоятельно понадобятся весы, термометр, манометрический коллектор и баллон с фреоном.

Чтобы заправить кондиционер самостоятельно, нужно:

  1. Выпускаем весь фреон. Для этого открываем все замки, которые находятся сбоку от кондиционера. После того как весь фреон выйдет, их нужно обратно закрыть.
  2. Устанавливаем на весы баллон с фреоном. После того как весы будут установлены на ноль, нужно быстро открыть кран на баллоне, к которому присоединен шланг, и стравить весь воздух, который есть в самом шланге, вытолкнув его фреоном.
  3. Подготавливаем кондиционер. На головке управления выставляем температуру +18°С. Присоединяем манометр к самой большой трубе, которая отходит от блока, расположенного вне помещения. После чего нужно соединить сам манометр со шлангом и баллоном.
  4. На самом коллекторе кондиционера открываем газовый вентиль. Начинаем заправку фреоном. Давление в системе будет расти, в то время как температура будет понижаться. Требуется достичь такого показателя, чтобы давление выросло до 5-8 бар.

Далее газовый кран перекрывается, а затем закрывается кран на самом баллоне с фреоном. На практике вся процедура занимает не более 20 минут со всеми установками. Заправить кондиционер самостоятельно, но для разовой операции в год – дорогостоящее мероприятие. Так как сам баллон, манометрическая станция и шланг стоят недешево.  Поэтому дешевле и проще будет вызвать специалиста по заправке кондиционера.

Как понять, что есть утечка, что может случиться при утечке

Утечка фреона, прежде всего, отразится на самой работе кондиционера. Станут слышны посторонние звуки, гул, возможно, даже «натуженная» работа компрессора.

Кондиционеру потребуется больше времени для охлаждения помещения, если таковое вообще будет происходить.

Утечка фреона может сопровождаться неприятным запахом. При потере герметичности системы фреон может вступать в реакцию с резиновыми манжетами вне системы. Откуда и будут выделяться неприятные запахи.

Утечка фреона чревата для кондиционера перегревом или поломкой компрессора – основного элемента, который запускает всю работу. Ремонт – дорогостоящее удовольствие. Поэтому при наличии перечисленных признаков лучше заранее отключить кондиционер.

Популярные марки фреонов

Как выше уже упоминалось, существует не менее 30 видов фреона, каждый из которых имеет собственные характеристики и полезен в своей области. Однако среди всего количества вариантов есть и наиболее популярные, а именно R134a, R404a и R410a. Краткое описание приведено ниже.

134а

Фреон 134a является одним из самых популярных. Представляет собой однокомпонентный газ, который редко требует полной перезаправки. Особенностью оборудования, которое работает на данном газе, является возможность как одновременной дозаправки системы фреоном, так и использование самой системы одновременно. Чаще всего фреон 134а используется в производстве ингаляторов, аэрозолей и как наиболее подходящий аналог фреона R22.

Чаще всего используется в системах охлаждения рефрижераторов, кондиционерах легковых и грузовых автомобилях, а также в другой самоходной технике. Куда реже используется для охлаждения жилых помещений, что больше характерно для старых моделей. При аккуратном обращении, как и с любым другим фреоном, не наносит вреда человеку.

404а

Фреон 404a в большинстве случаев используется для автомобилей, тракторов, комбайнов, а также коммерческих холодильников. Не содержит хлора, безвреден для окружающей среды. По сравнению с другими марками хладагентов обеспечивает большую производительность холода, чем другие марки, на 7%. Имеет стабильный химический состав и при отсутствии влияния прямых солнечных лучей является невоспламеняемым. Отличается небольшим расходом во время эксплуатации. Является инертным газом, что говорит о возможной дозаправке. Представляется абсолютно безопасным для человека даже при утечке системы.

410а

Фреон 404a в равных долях состоит из фреонов марок R32 и R125. По своим свойствам считается инертным. При утечке из системы кондиционирования не меняет свой состав, что предполагает дозаправку.

Требователен к минеральному маслу, которое находится в системе. В частности, оно должно быть из синтетических эфирных масел. Техника, где используется данный газ, несколько дороже своих аналогов. Причиной является высокая температура конденсации (+43°С), атмосферное давление 26 атмосфер). Безопасен для человека.

Взаимозаменяемость фреонов

Заменить фреон аналогичным по своим термодинамическим свойствам вполне возможно. Нельзя сказать, что заменитель будет подходить идеально, потому что такого в принципе не существует, но для использования в качестве временной меры вполне возможно. Существует определенная таблица взаимозаменяемости фреонов. В ней указано, какой заменитель подходит к используемой рабочей жидкости охладителя. Например, для R134 допустимый аналог R12, а для R22 допустимого заменителя вообще не существует.

Взаимозаменяемость фреона подразумевает химическую совместимость с рабочими маслами на уровне химии. Высокая или низкая температура кипения могут дать либо слишком слабый охлаждающий эффект либо повреждение всей системы охлаждения в целом. Ведя подбор аналогового фреона, следует учитывать такие факторы:

  • температуру кипения при атмосферном давлении и критическую температуру;
  • необходимое давление для сжатия газа внутри системы;
  • плотность газа;
  • химическую совместимость рабочих жидкостей с самим фреоном и прочее.

Важно учитывать производителей «оригинального» фреона и заменителя. Нередко встречается так, что фреон одной и той же марки у разных производителей имеет отличные температуры кипения и физико-химические свойства. Поэтому, покупая замену, лучше придерживаться оригинального производителя. В противном случае существует вероятность поломки холодильного (охлаждающего оборудования).

Долго использовать заменитель не рекомендуется. Учитывая процесс охлаждения, система будет подвержена ускоренному износу рабочих патрубков и компрессора.

Вреден ли фреон – описание влияния на человека и на окружающую среду

Тот фреон, что можно встретить в бытовых холодильных камерах или кондиционерах (последних лет), абсолютно безопасен для человека и окружающей среды. Для того чтобы охлаждающий газ стал вреден человеку и мог отравить организм, они (человек и фреон) должны попасть в среду, температура которой 400°С. Однако отдельные марки фреона, в особенности старые по типу R12, могут вызывать головные боли и головокружение при длительном воздействии например, в течение рабочего дня. Новые типы фреона, которые используются в современной технике, абсолютно безопасны.

С окружающей средой дело обстоит иначе. Фреон наносит вред озоновому слою планеты. Однако не все марки имеют пагубное влияние на озоновый слой. Например, особо разрушительной силой обладают старые холодильники вроде Донбасс, Норд, Славутич, Минск и прочие старые советские модели.  В них используется фреон марки R12 – один из самых старых типов. Абсолютно безопасным является R407, который по своим характеристикам и физико-химическим свойствам не уступает R12.

В большинстве случаев фреон безопасен как для человека, так и для окружающей среды. Если не пытаться умышленно причинить им вред, например, вылить фреон из баллона на руку. Поэтому, задаваться вопросом, вреден ли фреон, покупая новую технику, не стоит.

Сколько стоит фреон

Цена в Украине на фреон, как и на многие товары, формируется исходя из нескольких факторов. В частности, одними из основных являются:

  1. Марка (бренд) производителя.
  2. Закупочная цена.
  3. Логистика.
  4. Маржа.

Эти основные 4 фактора являются основоположными в формировании цены на фреон в Украине. Немалое значение играет курс валют на момент покупки, а также объем закупаемого фреона. Они напрямую влияют на ценообразование. Логистика также является одним из основоположных факторов. Потому как перевозка баллонов из Китая – удовольствие не из дешевых (опасный груз + объем + малый вес + таможенные пошлины). Все эти факторы влияют на цену.

Наиболее популярным является фреон китайского производства. Потому как он выгоден по цене и весьма высокого качества. Например, стоимость баллона R134A будет стоить порядка 2085 грн. за баллон (2400 грн. по безналичному расчету с НДС).

Меньший объем той же марки фреона, например, 0,912 кг, будет стоить 300 гривен. Его чаще покупают для дозаправки малых кондиционеров, заправки/дозаправки кондиционеров автомобилей.

Европейские аналоги будут примерно в 2-2,2 раза дороже. Такая разница в цене вызвана как самим ценообразованием европейских производителей, так и маркетинговой политикой.

Где купить

Лучшие ценовые предложения можно найти у прямых импортеров. Потому как товар у них всегда в наличии, в штате квалифицированные специалисты по контролю качества, да и «маржа», как правило, не такая большая, как у посредников.

Одной из таких компаний является «Санмэй Украина» – ПРЯМОЙ импортер продукции Zhejiang Sanmei Chemical Industry Co.Ltd (Китай).

По качеству продукция этого производителя н ступает американским и европейским аналогом, а по цене – значительно дешевле. Сделать заказ лучше всего на официальном сайте компании (sanmei-ua.com). Это выгодно по нескольким причинам:

  1. Цена будет однозначно дешевле, чем при покупке в родном городе.
  2. Бесплатная консультация специалистов по подбору нужного фреона.
  3. Вся продукция имеет сертификаты качества.
  4. К заказу доступен любой объем.
  5. Товар может быть отправлен любой транспортной компанией Украины (Новая Почта, САТ, Ночной экспресс и др.)

В случае если есть сомнения по подбору аналога фреона, специалисты помогут грамотно его подобрать. Однако, учитывая тот факт, что «Санмэй Украина» является одним из главных импортеров в Украину, скорее всего, до подбора дело так и не дойдет – будет предложен оригинальный и качественный фреон.

Хладагенты (фреоны) — Устройство холодильников — Каталог статей

                                 Хладагенты (фреоны)

Хладагент (холодильный агент) – рабочее вещество, газ с низкой (минусовой) температурой испарения (кипения). 

Температура замерзания хладагента должна быть значительно ниже температуры его кипения. 

В противном случае газ замерзнет в испарителе, где постоянно происходит его кипение.

Температуры кипения и замерзания у всех хладагентов разные.

Например, хладон-12 кипит при температуре -30*С, а замерзает при -155*С; фреон 22 имеет температуру кипения около -40*С, а замерзания, до -160*С.

С помощью хладагента осуществляется охлаждение в компрессорных и абсорбционных холодильниках. 

В компрессионных холодильниках применяют разные марки хладагентов.

В термоэлектрических холодильниках хладагента нет. Электрическая энергия преобразуется в тепловую, при прохождении электрического тока  через полупроводниковые пластины.

При этом, внутренние участки пластин охлаждаются, а наружные нагреваются.

Хладагенты нейтральные к материалам, которые используются при изготовлении холодильника. Они не должны содержать веществ, разрушающих озон или вызывающих парниковый эффект. 

При нормальном атмосферном давлении все хладагенты пребывают в газообразном состоянии.

Под давлением, в герметичных баллонах, они сохраняются в жидком состоянии.

Т.е., при высоком давлении среды хладагент- жидкость, а при низком давлении — газ. 

При сжатии хладагент нагревается, а при расширении (кипении и испарении) охлаждается. 

В компрессор, из испарителя, хладагент поступает в газообразном состоянии.

Под давлением работающего компрессора фреон сжимается и нагревается (в том числе и от нагретых обмоток двигателя). 

Поэтому нагнетательная трубка на выходе из компрессора всегда горячая.

Из компрессора горячий газ поступает в конденсатор.

При охлаждения, в конденсаторе, сжатый газ постепенно превращается в жидкость. 

На входе конденсатора это чистый газ с температурой намного выше окружающей.

На среднем участке – газ с каплями жидкости.

На выходе конденсатора – однородная жидкость с температурой, близкой к температуре воздуха. 

Все хладагенты, обладают очень высокой текучестью. Не имеют цвета и запаха. Они проникают даже через микропоры чугуна. 

Фреоны – жидкие или газообразные химические вещества, плохо растворимы в воде, без запаха.
Используются в холодильниках, в качестве хладагентов.

Существует более 40 видов фреонов. Этот охлаждающий элемент – один из основных компонентов любого холодильника и морозильника .

Вследствие большой текучести хладагент проникает через малейшие щели. При утечке фреона холодильный агрегат не функционирует.

Утечка газа, при эксплуатации холодильников, не должна быть выше 2-3 г в год. Поэтому, при ремонте, нужно обеспечить хорошую герметичность агрегатов.

Герметичность холодильных агрегатов проверяют галоидными течеискателями, которые обнаруживают утечку хладагента в количестве 0,2-0,5 г в год.

Условное обозначение фреонов состоит из символа R или Ф и определяющего числа. Например, хладон 12 обозначается R12, хладон 22 – R22 и т.д.

Хладон 12 (дифтордихлорметан, обозначение R12). Это бесцветный газ со слабым запахом метана. Хорошо растворяет смазочные масла. Понижает вязкость масла. Не взрывается. Не горит.

Хладон 22 (дифторхлорметан, обозначение R22). Бесцветный газ со слабым запахом. Растворяет масла хуже, чем R12. Не взрывается. Не горит.

Безопасные для экологии свойства  хладона R22 намного лучше, чем у R12. Он имеет невысокий уровень разрушения озона. Низкий уровень парникового эффекта

Хладагент R134a применяется в бытовых холодильниках и морозильных камерах.

Хладагент R600a или «изобутан» применяется в бытовых холодильниках и морозильных камерах. Огнеопасен. Взрывоопасен.

R-600a замещает фреон R12. Используется как альтернатива для R134а.

Холодильник, заправленный хладагентом R600a потребляет на 40-50% меньше электроэнергии, чем холодильник заправленный  R12 и R134а и намного тише работает.

Фреон (хладон) R134a — ФРЕОКОМ

16 Ноября 2016

Хладон R134a широко используется в холодильном оборудовании, работающем в среднетемпературном диапазоне. Он нашел применение в бытовых холодильниках, автомобильных кондиционерах, торговом оборудовании, сплит-системах, промышленном и другом оборудовании. Фреон R134a (тетрафторэтан) относится к классу гидрофторуглеродных соединений, термодинамические свойства которого близки к аналогичным характеристикам хлорфторсодержащего хладагента R12. При этом данное вещество отличается нулевым озоноразрушающим потенциалом, что позволяет ему успешно заменить R12 в различных охладительных системах. R134a является идеальным вариантом для работы при высоких температурах кипения и конденсации. Данный хладагент не содержит примесей и отличается нулевым температурным «скольжением». При использовании этого соединения следует применять исключительно полиэфирные масла для компрессора. При замене хладагента R12 на R134a следует учитывать, что молекула тетрафторэтана имеет меньшие размеры, чем дихлордифторметана. Вследствие этого увеличивается опасность утечек фреона из системы. Смешивать эти хладоны не рекомендуется, поскольку при этом образуется азеотропная смесь высокого давления. Пар этого вещества под воздействием высоких температур может разлагаться с образованием ядовитых и агрессивных соединений, например фторводорода. Характеристики хладона R134a По классификации ASHRAE этот фреон входит в группу А1. Нетоксичный и негорючий в рабочем диапазоне температур эксплуатации (при попадании воздуха в систему и последующем сжатии может образовывать смеси). Имеет относительно невысокую температуру нагнетания (на 8–10 градусов ниже, чем R12). В низкотемпературных установках энергетические показатели R134a ниже, чем у R12, в средне- и высокотемпературном оборудовании и системах кондиционирования холодопроизводительность этого фреона такая же или выше. Обладает значительным потенциалом глобального потепления (GWP равно 1300), в связи с чем данный хладагент рекомендуется использовать в герметичных системах. Температура кипения при атмосферном давлении –26,5 °С. Температура плавления –101 °С. Критическая температура +101,5 °С. Возможно, вам будет интересно: Купить фреон R134a в таре различной емкости.

фреон кипение температура

t °C R410a R507a R600 R23 R290 R142b R406a
-70 -0,65 -0,72 0,94
-65 -0,51 -0,61 1,48 -0,94
-60 -0,36 -0,50 2,12 -0,9
-55 -0,22 -0,32 2,89 -0,83
-50 0,08 -0,14 3,8 -0,8
-45 0,25 -0,02 4,86 -0,66
-40 0,73 0,39 -0,71 6,09 0,12 -0,62
-35 1,22 0,77 -0,62 7,51 0,37 -0,4
-30 1,71 1,15 -0,53 9,12 0,68 -0,2
-25 2,35 1,67 -0,38 10,96 1,03 -0,1
-20 2,98 2,18 -0,27 13,04 1,44 0,2
-15 3,85 2,86 -0,18 15,37 1,91 0,4
-10 4,72 3,54 0,09 17,96 2,45 0 0,8
-5 5,85 4,42 0,33 20,85 3,06 0,22 1,1
0 6,98 5,29 0,57 24 3,75 0,47 1,6
5 8,37 6,40 0,89 27,54 4,52 0,75 2,1
10 9,76 7,51 1,21 31,37 5,38 1,08 2,6
15 11,56 8,88 1,62 35,56 6,33 1,46 3,3
20 13,35 10,25 2,02 40,11 7,39 1,9 4,0
25 15,00 11,94 2,54 45,03 8,55 2,38 4,8
30 16,65 13,63 3,05 9,82 2,94 5,7
35 19,78 15,69 3,69 11,21 3,55 6,7
40 22,90 17,74 4,32 12,73 4,25 7,8
45 26,2 20,25 5,09 14,38 5,02 9,1
50 29,50 22,75 5,86 16,16 5,87 10,4
55 25,80 6,79 18,08 6,81 11,9
60 28,85 7,72 20,14 7,85 13,6
70 9,91 24,72 10,23 17,3
80 29,94 13,07 21,5

Проектирование прямоточного центрального кондиционера с фреоновым охладителем

В данной статье рассматриваются основные особенности проектирования, подбора, монтажа и работы фреоновой охладительной секции центрального кондиционера HC, работающего по прямоточной схеме, совместно с компрессорно-конденсаторным блоком MSAT. Работа носит рекомендательный характер и предназначена для того, чтобы обсудить накопленный практический опыт в данном вопросе.

Широкая гамма современного оборудования для систем вентиляции и кондиционирования воздуха позволяет реализовать самые разнообразные технические решения. С одной стороны, это дает широкий простор для инженерно-конструкторской мысли и позволяет выбирать самые оптимальные варианты с точки зрения стоимости, энергоэффективности, уровня создаваемого комфорта, сложности монтажа и так далее. Но с другой стороны, современный специалист должен знать основные особенности работы оборудования, его функциональные возможности и допустимые рабочие диапазоны.

Только в этом случае система вентиляции и кондиционирования будет работать надежно и обеспечивать комфортные условия в течение всего периода эксплуатации.

С точки зрения различных «тонкостей, особенностей и нюансов», одной из наиболее актуальных тем являются сис-темы с фреоновым охлаждением.

Рассмотрим типичный случай проектирования и подбора испарительной секции центрального кондиционера, работающего без рециркуляции, то есть на 100% свежем воздухе, или, как еще говорят, «на прямотоке». Необходимо подчеркнуть, что приведенный далее пример не является рекомендуемым, а только лишь отражает возможную ситуацию.

Подбор оборудования.

При проектировании системы, расчет испарительной секции центрального кондиционера выполняется в соответствие с требованиями СНиП 2.04-05-91. В частности, для Москвы температура наружного воздуха по параметрам Б Tн = 28,5°С, а удельная энтальпия 54 кДж/кг.

Допустим, что, согласно проекту, температура на выходе из испарительной секции кондиционера должна быть 14°С. Расход воздуха 10000 м3/час. Компоновочная схема центрального кондиционера, работающего на прямотоке, приведена на рис. 1.

 

Рис.1 Схема центрального кондиционера работающего на прямотоке

 

При этом, перепад температуры по воздуху (разность между температурой воздуха на входе и выходе) составит 14,5°С. В то время как оптимальное рекомендуемое значение составляет 6-10°C.

По этим данным с помощью программы подборы центральных кондиционеров рассчитывается теплообменник непосредственного охлаждения для испарительной секции. При выполнении расчета необходимо задать температуру кипения фреона в теплообменнике (температуру испарения). Стандартно для R22 эта величина равна 7,5°С. Однако, на практике, чтобы сделать стоимость кондиционера более низкой, выбор оборудования производят при температуре кипения +5°С. Таким образом, полный перепад температур на теплообменнике (разность между температурой воздуха на входе и температурой кипения фреона в теплообменнике) составит 23,5°С. Оптимальное рекомендуемое значение составляет 16-20°С.

 

Рис. 2 Расчет испарительного теплообменника по программе подбора

 

В результате, с помощью программы подбора центральных кондиционеров CLIVET определяются конструктивные параметры теплообменника и расчетные параметры воздуха на выходе из секции.

В данном случае был выбран теплообменник со следующими конструктивными параметрами: P30 Cu-Al 1300×840 28NT 5R 2.5.p.a. NCx. При этом, расчетная температура воздуха на выходе составит 14,1°С, относительная влажность 85,1% (рис. 2).

Полное количество теплоты, ассимилируемой из воздуха, составляет 64,0 кВт.

Соответственно подбирается компрессорно-конденсаторный блок, который, при температуре кипения фреона +5°С и температуре наружного воздуха Tн = 28,5°С, обеспечивает холодильную мощность 64,0 кВт. Однако, на практике следует учитывать место размещения компрессорно-конденсаторного блока, и, если блок будет расположен на солнечной стороне или открытой кровле здания, к расчетной температуре наружного воздуха вводится дополнительная поправка 5-10°С, учитывающая дополнительный нагрев воздуха.

 

Рис.3 Схема соединения одного контура компрессорно-конденсаторного блока

 

В данном случае можно выбрать компрессорно-конденсаторный блок MSAT-202 с номинальной холодильной мощностью 63,9 кВт.

Особое внимание следует обратить на то, что требуемую холодильную мощность способен обеспечить, как правило, только двухконтурный компрессорно-конденсаторный блок. То есть блок, в котором установлено два компрессора и имеется, соответственно, два отдельных холодильных контура. Для оптимальной работы такого блока необходимо, чтобы каждый контур имел свой отдельный испарительный теплообменник. Это следует учитывать при заказе испарительной секции центрального кондиционера, так как изготовитель должен будет установить на ней два узла распределения жидкого фреона и два коллектора для газообразного фреона.

Монтаж.

При монтаже системы компрессорно-конденсаторный блок и испарительная секция центрального кондиционера соединяются между собой медными трубопроводами. На каждый холодильный контур необходимо использовать одну трубку для подачи жидкого фреона в испарительную секцию и одну трубку для возврата газообразного фреона в компрессорно-конденсаторный блок. Соответственно, для соединения с двухконтурным блоком используется четыре трубки. Расстояние между испарительной секцией и компрессорно-конденсаторным блоком не должно превышать 15-20 м, в зависимости от модели.

 

Рис. 4 Схема работы испарителя и ТРВ в расчетном режиме

 

Кроме этого, для обеспечения работы холодильного контура в трубку подачи жидкого хладагента устанавливают дополнительные элементы: электромагнитный клапан, фильтр-осушитель, смотровое стекло и терморегулирующий вентиль (ТРВ). Эскизная схема соединений показана на рис 3.

Основным элементом на соединительной схеме является ТРВ (позиция 6). Без него работа холодильного контура невозможна. Терморегулирующий вентиль служит для регулирования количества жидкого хладагента подаваемого из компрессорно-конденсаторного блока в испарительный теплообменник.

Правильно подобранный и смонтированный ТРВ должен заполнить теплообменник таким количеством жидкого фреона, чтобы он полностью успел испариться за время прохождения через трубки теплообменника и не попадал в компрессор. Для этой цели ТРВ поддерживает постоянным значение перегрева паров фреона. Для нормальной работы системы рекомендуемая величина перегрева должна составлять от 4 до 8°С. Слишком большой перегрев значительно снижает холодильную мощность системы, а слишком маленький — не гарантирует безопасность компрессора. Общая схема работы испарителя и ТРВ приведена на рис.4.

В некоторых случаях считается, что настройка ТРВ регулирует температуру кипения фреона в теплообменнике. На самом деле это не вполне корректно. Температура кипения определяется температурой, влажностью и объемом охлаждаемого воздуха, геометрией теплообменника и количеством поданного хладагента. В свою очередь, количество хладагента дозируется ТРВ таким образом, чтобы поддерживать заданную величину перегрева.

В результате, открытие ТРВ действительно приводит к незначительному увеличению температуры (давления) кипения фреона. Однако, при проектировании и наладке системы необходимо помнить, что регулировка температуры не входит в задачу ТРВ. Температура кипения фреона в испарителе, при расчетных параметрах работы, уже была определена конструктивно, при подборе секции центрального кондиционера. Функция ТРВ — оптимально заполнить теплообменник и поддерживать заданное значение перегрева, чтобы не допустить попадания жидкого фреона в компрессор.

Работа центрального кондиционера.

Если монтаж центрального кондиционера и компрессорно-конденсаторного блока выполнен правильно, то, несмотря на то, что полный перепад температур на теплообменнике и перепад температуры по воздуху превышают рекомендуемые значения, установка будет работать нормально и обеспечит поддержание расчетных параметров.

 

Рис. 5 Полный перепад температуры на теплообменнике

 

Реально центральный кондиционер работает в постоянно меняющихся условиях. В течение суток изменения температуры воздуха могут составить до 10°С. А учитывая российские климатические особенности, можно сказать, что большую часть времени кондиционеру придется работать не при расчетных +28,5°С, а при температуре наружного воздуха около 20°С. При этом, потребность в ассимиляции теплопритоков в обслуживаемых помещениях по ряду причин снижается не очень значительно.

Рассмотрим работу центрального кондиционера и компрессорно-конденсаторного блока при снижении температуры наружного воздуха.

Как показывает практический опыт эксплуатации систем кондиционирования, полный перепад температуры на теплообменнике испарительной секции остается практически постоянным, если не меняется давление конденсации. Безусловно, изменение температуры наружного воздуха оказывает влияние на давление конденсации. Однако, встроенная система автоматики компрессорно-конденсаторного блока обеспечивает поддержание давления конденсации за счет регулирования режимов работы вентилятора обдува конденсатора. Поэтому можно допустить, что полный перепад температуры на теплообменнике остается постоянным.

 

Рис. 6 Схема работы блока с опцией «Перепуск горячего газа»

 

В результате, при изменении температуры наружного воздуха для температуры кипения фреона в испарительном теплообменнике, получаем следующую зависимость (рис. 5).

 

Рис. 7 Смесительный узел LG

 

В соответствии с графиком получается, что уже при температуре наружного воздуха +23,5°С температура кипения фреона опускается до 0°С.

 

Рис.8 Схема соединения одного контура компрессорно-конденсаторного блока с опцией «Линия перепуска горячего газа»

 

Об этом свидетельствует появление первых кристаллов льда на поверхности теплообменника. Процесс обмерзания испарительного теплообменника идет практически необратимо, так как площадь теплообмена, покрываясь льдом, постоянно уменьшается. В результате, теплообменник полностью обмерзает и компрессорно-конденсаторный блок отключается из-за того, что давление на входе в компрессор становится недопустимо низким. И это уже при температуре наружного воздуха +23,5°С. Разумеется, при более низких температурах наружного воздуха, работа центрального кондиционера в режиме охлаждения становится невозможной.

Складывается ситуация когда проектировщик сделал правильный проект, поставщик правильно подобрал оборудование, монтажники правильно все смонтировали и наладили, а в результате заказчик за свои деньги не получил желаемого результата.

Поэтому, большинство центральных кондиционеров работают в режиме с частичной рециркуляцией воздуха, когда за счет смешения наружного и рециркуляционного воздуха, температура воздуха перед испарителем поддерживается примерно на постоянном уровне и система работает в расчетном режиме, независимо от изменений параметров наружного воздуха.

Пути решения.

Вместе с тем, такой вариант не всегда приемлем и возникает реальная необходимость испо-льзовать центральный кондиционер с прямотоком при относительно низких температурах наружного воздуха (18-22°С). Существует несколько вариантов решения этой задачи и еще на этапе проектирования важно принять правильное решение.

При конструктивном расчете испарительного теплообменника можно заложить температуру кипения фреона равную 10-12°С, что расширит рабочий диапазон системы в сторону более низких температур наружного воздуха. С другой стороны, это приведет к увеличению размеров испарителя, возрастанию потерь давления и, следовательно, увеличится стоимость оборудования и его эксплуатации. Но следует помнить, что проектировщик проектирует систему на расчетные параметры Б. Это предполагает, что некоторое время в году температура может быть значительно выше расчетной. Как было показано ранее, полный перепад температур на теплообменнике остается постоянным, поэтому, как только произойдет увеличение температуры наружного воздуха, увеличится и температура кипения фреона. Соответственно увеличится давление и температура паров хладагента на входе в компрессорно-конденсаторный блок. Но, с другой стороны, существует конструктивное ограничение, согласно которому температура насыщенных паров фреона на входе в компрессор не должна превышать 12,5°С. Поэтому, если при проектировании заложить температуру кипения равную 12°С, а расчетную температуру наружного воздуха принять 28,5°С, то как только на улице станет 29°С сработает защита компрессора и компрессорно-конденсаторный блок будет остановлен. В результате заказчик в самую жару останется без кондиционирования. Следовательно, поднимать температуру кипения выше 7-8°С не рекомендуется.

Еще один вариант решения проблемы заключается в том, что воздух перед испарителем можно подогреть с помощью водяного или электрического нагревателя от 18°С до 25°С. Но, во-первых, это не экономично, а во-вторых, для управления такой системой потребуется специальная дорогостоящая автоматика.

С учетом изложенного, наиболее приемлемым для практического применения является метод принудительного повышения давления (кипения) фреона в испарительном теплообменнике. Сущность этого метода заключается в том, что как только возникает угроза обмерзания теплообменника, часть горячего газа с выхода компрессора с температурой 80-120°С и давлением 22 бар подается непосредственно в теплообменник испарительной секции. В результате, температура кипения фреона поддерживается на постоянном расчетном уровне, не зависимо от температуры наружного воздуха. При этом, холодильная мощность компрессорно-конденсаторного блока несколько уменьшается, но при снижении температуры наружного воздуха также снижается потребность объекта в холоде.

Опция «Перепуск горячего газа».

Для реализации этого решения фирма CLIVET предлагает компрессорно-конденсаторные блоки MSAT с опцией «Перепуск горячего газа», представленной на рис. 6.

В основе блока с опцией «Перепуск горячего газа» находится регулятор производительности СРСЕ фирмы Danfoss. Регулятор CPCE устанавливается в корпус блока MSAT и соединяется с компрессором. Регулятор контролирует давление на линии всасывания компрессора (НД — низкое давление) и, если оно становится ниже заданного значения, клапан открывает линию перепуска горячего газа (рис. 7). Давление открытия клапана можно отрегулировать в диапазоне от 0 до 6 бар, с помощью регулировочного винта. При открытии клапана часть фреона сразу же после компрессора подается в испаритель, что приводит к увеличению температуры конденсации и, соответственно, происходит увеличение давления паров фреона на линии всасывания компрессора. Клапан регулятора закрывается.

Подмес горячего газа в испарительный теплообменник выполняется с помощью специального узла смешения LG (рис. 7), который устанавливается между ТРВ и распределителем жидкости («пауком») и обеспечивает равномерное перемешивание двух потоков фреона.

Монтаж системы не представляет никаких проблем, для тех, кто уже имеет опыт монтажа обычных компрессорно-конденсаторных блоков. Только в данном случае, для каждого контура используется еще одна дополнительная трубка — «линия перепуска» (рис. 8). Ее диаметр составляет от 18 до 22 мм в зависимости от холодильной мощности блока. Для того, чтобы предотвратить возможность конденсации жидкого хладагента в компрессоре, в некоторых случаях в линию перепуска горячего газа рекомендуется устанавливать дополнительный электромагнитный клапан.

Таким образом, использование блока с опцией «Перепуск горячего газа» позволяет поддерживать температуру кипения фреона в испарительной секции центрального кондиционера и избегать обледенения теплообменника при постоянно меняющихся условиях эксплуатации системы.

Перечень обозначений, используемых на рис. 3 и рис. 8:

  1. Испаритель
  2. Распределитель хладагента
  3. Смотровое стекло
  4. Электромагнитный клапан
  5. Фильтр осушитель
  6. ТРВ
  7. Термобалон
  8. Линия внешнего уравнивания
  9. Маслоподъемная петля
  10. —-
  11. Смесительный узел

Статья подготовлена:

Ананьев В.А., главный инженер департамента вентиляции профессионального оборудования ЗАО «ЕВРОКЛИМАТ»,
Волков В.А., ведущий инженер, к.т.н.

Хладагенты и их свойства — интересно и познавательно!

Хладагенты и их свойства

Хладагент кондиционера, холодильной системы – это вещество, переносящее тепло/холод от одного теплообменника к другому. Расширяясь при кипении хладагент забирает тепло от охлаждаемого объекта и после сжатия компрессором отдает его в окружающую среду. Процесс получается круговым. Фреон или альтернативный газ сжимается в компрессоре, в конденсаторе происходит сжижение, а в испарителе, соответственно, испарение.
Аммиак, фреон, углеводороды и элегаз – основные холодильные агенты на сегодняшний день. Разберем наиболее часто используемые из них на сегодняшний день. Существуют две основные классификации фреонов: CFC- хлорофторуглероды и HCFC- гидрофторуглероды. К группе CFC относятся хладагенты R-11, R-12, R-500, R-502. Фреон R-22 представляет группу HCFC.
Все эти вещества относятся к небезопасным для экологии нашей планеты, так как разрушают озоновый слой Земли и увеличивают влияние парникового эффекта. Поэтому активно создаются и разрабатываются вещества нового поколения. Так, например, фреон R-12 уже активно заменяется на R-134a, который в свою очередь состоит из водорода и фтора и не содержит хлора. Но, к сожалению, его тепловые свойства уступают старому поколению.
На данный момент в России в широкой продаже представлены кондиционеры с однокомпонентным R-22 фреоном. Он разрушает озоновый слой в меньшей степени, но все-таки разрушает, поэтому во многих станах использование данного хладагента ограничено или запрещено.

Свойства фреона R-22 приведены в таблице:

Молекулярная масса, г/моль 86.47
Температура кипения при 1 атм, С° -40.75
Температура замерзания, С° -160
Критическая температура, С° 96
Критическое давление, бар 49.77
Критическая плотность, кг/куб.м. 525
Плотность жидкости при 25С, кг/куб.м. 1194
Теплота испарения при температуре кипения, кДж/кг 233.5
Давление пара при 25С°, бар 10.4
Температура самовоспламенения, С° 635

Использование небезопасных фреонов при герметичных соединениях и исправном оборудовании не вредят человеку, но никто не застрахован от протечек и поломок. Очень важно соблюдать регулярность обслуживания кондиционеров квалифицируемыми специалистами.
На данный момент существует вариант замены фреона R-22 на экологически безопасный R-407С, который является многокомпонентным и состоит из смеси фреонов: R-125, R-143a и R-32.
Хладагент нового поколения, широко применяемый в кондиционерах, носит имя R-410a, входит в группу HFC, не содержит хлора, не разрушает озоновый слой Земли. Являясь многокомпонентным фреоном, R-410a менее удобен в эксплуатации. Даже при небольшой утечке рекомендуется полная перезаправка хладагента. Да и стоимость процедуры на рынке выше порядка в 2-5 раз.
Фреон R-22 хорошо растворяется в минеральном масле. Недостаток нового хладагента R-410a перед R-22 заключается в том, что для него требуется синтетическое полиэфирное масло, которое обладает свойством гигроскопичности, то есть поглощения влаги, в том числе из воздуха. Это делает хладагент не пригодным для дальнейшего использования.

Характеристики хладагента R-410a изложены в таблице:

Состав (%) R32/R125 (50:50)
Температура кипения, С° -51,4
Давление насыщенного пара (при 25С°) 1,56 МПа
Плотность пара 64 кг/куб.м.
Воспламеняемость нет
Коэффициент разрушения озона 0
Коэффициент парникового эффекта 1730
Тип смазки трубок Синтетические масла


При наличии кондиционера, нужно не забывать о своевременном сервисном обслуживании, а при демонтаже системы пользоваться услугами квалифицированных специалистов, которые не «выпустят» фреон в воздух.

хладагентов — обзор | Темы ScienceDirect

Выбор холодильной системы для заданного температурного уровня и тепловой нагрузки

В целом, для любых конкретных требований к охлаждению выбирается самая простая система, поскольку она должна быть наименее дорогой с точки зрения первоначальной стоимости и эксплуатационных затрат. Факторы, которые учитываются при достижении технологической холодильной системы, помимо затрат на покупку и эксплуатацию:

1 Температурный уровень испаряющегося хладагента

Температуры хладагента выше 32 ° F (0 ° C) предполагают наличие пароструйной или система абсорбции бромида лития.Между 30 ° F и -40 ° F (от -1,1 ° C до -40 ° C) указывается абсорбция аммиака-воды или система механического сжатия. При температуре ниже -40 ° F (-40 ° C) используется механическое сжатие, за исключением особых ситуаций с осушителем. Экономичность выбора уровня температуры будет зависеть от затрат на коммунальные услуги (пар, мощность) в точке установки и типа требуемой выплаты, поскольку в некоторых диапазонах тоннажа различные системы конкурентоспособны на основе первоначальных затрат.

В большинстве технологических систем испарение хладагента осуществляется в кожухотрубном теплообменном оборудовании, и необходимо делать поправки на разумный температурный подход между технологической жидкостью, которая всегда выходит из испарителя с более высокой температурой (на 3 ° С). –15 ° F) [от –16 ° до –9 ° C], чем хладагент.

2 Давление всасывания хладагента на всасывании

Когда установлен технологический циркулирующий хладагент и требуемый уровень температуры испарителя хладагента, устанавливается давление всасывания компрессора механической машины или давление всасывания абсорбционной системы. Поддержание точки низкого давления в системе при атмосферном давлении или выше позволяет избежать утечки воздуха, который позже придется удалить. Для некоторых систем это невозможно; тем не менее, это важный вопрос, и его следует осознавать, поскольку с некоторыми хладагентами могут образовываться взрывоопасные смеси.Влага также попадает в системы с утечкой воздуха.

3 Давление нагнетания или конденсации

В механических системах температура доступной воды (или хладагента) для конденсации хладагента из компрессора определяет уровень давления в этой части системы. Вообще говоря, дешевле работать при столь низком уровне давления на выходе, который согласуется с давлением всасывания и физическими характеристиками хладагента. Иногда стоимость хладагента и стоимость его замены в случае потери диктуют, что оптимальная ситуация не определяется системой и физическими свойствами хладагента.

4 Характеристики хладагента

Доступные хладагенты для различных уровней или условий эксплуатации могут быть токсичными, легковоспламеняющимися, раздражающими при воздействии, гигроскопичными и дорогими. Эти характеристики нельзя игнорировать, так как большие системы содержат большое количество хладагента, и утечка или другой отказ может вызвать потенциально серьезное состояние в здании или в технологической зоне.

Термодинамические свойства хладагента определяют его пригодность для заданных условий эксплуатации, особенно по сравнению с такими же требованиями или другими хладагентами.Количество хладагента, необходимое для определенного уровня испарения, зависит от его скрытой теплоты, за исключением случаев использования пароструйного охлаждения, поскольку использование его охлажденной воды включает только явную теплопередачу технологическим жидкостям.

5 Техническое обслуживание системы

Требования к техническому обслуживанию для работы различных типов холодильных систем несколько различаются и должны оцениваться вместе с конкретной производительностью.

6 Давление в испарителе и конденсаторе

Рабочее давление в конденсаторе не должно быть высоким.Если это так, материалы, используемые в конструкции испарителей и конденсаторов, должны быть достаточно хорошими, чтобы выдерживать давление, что, в свою очередь, приведет к высокой начальной стоимости системы. Давление в испарителе предпочтительно должно быть положительным, то есть выше атмосферного, чтобы предотвратить утечку воздуха и влаги в систему охлаждения. В таблице 17-1 показано давление испарителя при –15 ° C (258 K) и давление конденсатора при 29 ° C (302 K) для нескольких хладагентов [2].

Таблица 17-1. Давление испарителя и конденсатора

Хладагент Давление испарителя при −15 ° C (кгс / см 2 ) Давление конденсатора при 290 ° C (кгс / см 2 )
Аммиак 2.34 11,5
Двуокись углерода 23,7 71,2
Хладагент 11 0,2055 1,2855
Хладагент 12 1,8 7,32
Хладагент 22 3,03 12,26
Хладагент 113 0,0704 0,5527

Таблица 17-1 показывает, что диоксид углерода работает при чрезвычайно высоком давлении, поэтому для компрессоров и трубопроводов требуется прочный металл, в то время как хладагент 11 и хладагент 113 работают давление ниже атмосферного, когда требуется некоторое оборудование для удаления воздуха из системы.

7 Точка замерзания

Точка замерзания хладагента должна быть значительно ниже рабочей температуры системы, чтобы избежать засорения труб. Температуры замерзания основных хладагентов приведены в Таблице 17-2 [2].

Таблица 17-2. Температура замерзания хладагентов

Хладагент Температура замерзания в ° C
Аммиак −77,8 (195,2 K)
Двуокись углерода −56.7 (216,3 K)
Хладагент 11 −111 (162,0 K)
Хладагент 12 −157,8 (115,2 K)
Хладагент 22 −160 (113,0 K)
Хладагент 113 −35 (238,0 K)
Вода 0 (273,0 K)
8 Точка кипения

Температура кипения хладагента должна быть значительно ниже, чем уровни температуры, при которых холодильник работает, иначе есть вероятность попадания влаги и воздуха в систему.

9 Критическая температура и давление

Хладагент должен иметь критическую температуру и давление, значительно превышающие рабочую температуру и давление в системе. Если система работает выше критической температуры, то конденсация газа становится невозможной после сжатия при высоком давлении.

10 Скрытая теплота

Испарение жидкости — важный этап холодильного цикла, который вызывает охлаждение. Таким образом, скрытая теплота хладагента должна быть как можно больше.Кроме того, вес хладагента, циркулирующего в системе, будет меньше, если его скрытая теплота высока, тем самым снижая начальную стоимость хладагента. Размер системы также будет небольшим, что еще больше снизит начальную стоимость.

11 Удельный объем

Удельный объем пара хладагента, который компрессор должен перекачивать, примерно определяет размер компрессора. Для поршневого компрессора обычно желательна низкая величина всасывания перекачиваемого объема, допускающая небольшой рабочий объем.В случае центробежных компрессоров желательно высокое значение объема всасывания, при котором эффективность компрессора может быть увеличена.

12 Коэффициент полезного действия

Коэффициент полезного действия является фактором первостепенной важности при выборе хладагента. В Таблице 17-3 показан приблизительный COP некоторых хладагентов.

Таблица 17-3. КПД хладагента

6
Хладагент КПД
Хладагент 11 5.09
Хладагент 133 4,92
Аммиак 4,76
Хладагент 12 4,70
Хладагент 22 4,66
Двуокись углерода 2,56
13 Воспламеняемость и взрывоопасность

Хороший хладагент должен быть негорючим и невзрывоопасным. В холодильной системе, чтобы избежать опасности взрыва или возгорания при высоком сжатии, хладагенты не должны быть горючими или взрывоопасными даже при смешивании с воздухом / маслом.Углеводороды, такие как пропан, этан и бутан, легко воспламеняются и взрывоопасны. Аммиак взрывоопасен при смешивании с воздухом в концентрациях от 16 до 25 процентов (аммиак) по объему. Галогенированные углеводороды считаются негорючими.

14 Коррозионная активность

Этот фактор очень важен при выборе хладагента. Некоторые металлы подвержены воздействию хладагентов. Например, аммиак реагирует с медью, латунью или другими медными сплавами в присутствии воды. Поэтому в аммиачной системе обычно используются железо и сталь.Галогенированные углеводороды могут реагировать с цинком, но не с медью, алюминием, железом и сталью. Группа фреонов не вступает в реакцию со сталью, медью, латунью, цинком, оловом или алюминием, но эти химические вещества вызывают коррозию магния и некоторых других металлов.

15 Тенденция к утечкам и возможность обнаружения

Утечка и обнаруживаемость хладагента являются важным фактором, который следует учитывать, поскольку утечка должна легко обнаруживаться, чтобы избежать утечки хладагента из системы. Утечку аммиака можно легко обнаружить по его запаху.Галогенированные углеводородные хладагенты не имеют запаха, поэтому утечку таких хладагентов нелегко обнаружить. В случае утечки хладагента из системы хладагент будет загрязнен охлаждаемыми продуктами.

16 Вязкость и теплопроводность

Хороший хладагент должен иметь низкую вязкость и высокую теплопроводность. Эти параметры увеличивают передачу тепла из одной температурной зоны в другую.

17 Озоноразрушающая способность (ODP)

ODP — это показатель, с помощью которого измеряется способность искусственного синтетического химического вещества, используемого в качестве хладагента, разрушать озоновый слой.Галогенированные хладагенты обладают озоноразрушающей способностью, тогда как природные хладагенты (углеводороды, воздух, CO 2 , NH 3 и вода) — нет. Хороший хладагент не должен разрушать озоновый слой. Таблица 17-4 показывает ОРС некоторых хладагентов.

Таблица 17-4. Озоноразрушающая способность некоторых распространенных хладагентов

Хладагенты Озоноразрушающая способность
Двуокись углерода (CO 2 ) 0.0
Аммиак (NH 3 ) 0,0
Пропан (C 3 H 8 ) 0,0
Хлорфторуглероды, 12 0,82
Углеводороды 22 0,055
Гидрофторуглероды-134a 0,0
18 Глобальный потенциал предупреждения (GWP)

Это индекс, который показывает способность газа поглощать инфракрасные лучи.За глобальное предупреждение ответственны парниковые газы, такие как CO 2 , SO 2 , CH 4 , перфторуглероды, хлорфторуглероды, гидрофторуглероды и гидрохлорфторуглероды. Следовательно, хладагент должен иметь низкий или незначительный ПГП, а в Таблице 17-5 показаны ПГП некоторых хладагентов.

Таблица 17-5. Озоноразрушающая способность некоторых распространенных хладагентов

1349
Хладагенты Озоноразрушающая способность
Двуокись углерода (CO 2 ) 1
Аммиак (NH 3 ) & lt; 1
Пропан (C 3 H 8 ) 20
Хлорфторуглероды, 12 8100
Гидрохлорфторуглероды 22 1500
Фторуглеводороды

Безопасность хладагента | Агентство по охране окружающей среды США

Риски, связанные с использованием хладагентов в холодильном оборудовании и оборудовании для кондиционирования воздуха, могут включать токсичность, воспламеняемость, удушье и физические опасности.Хотя хладагенты могут представлять один или несколько из этих рисков, конструкция системы, технические средства контроля и другие методы снижают этот риск при использовании хладагента в различных типах оборудования.

История хладагента

Почти все исторически используемые хладагенты были легковоспламеняющимися, токсичными или и тем, и другим. Некоторые из них также были очень реактивными, что приводило к несчастным случаям (например, утечке, взрыву) из-за отказа оборудования, плохого обслуживания или человеческой ошибки. Задача найти негорючий хладагент с хорошей стабильностью была дана Томасу Мидгли в 1926 году.

Вместе со своими коллегами Альбертом Леоном Хенном и Робертом Ридом Макнари доктор Мидгли заметил, что используемые тогда хладагенты содержали относительно небольшое количество химических элементов, многие из которых были сгруппированы в пересекающихся строках и столбцах периодической таблицы элементов. Элементом на пересечении был фтор, который, как известно, сам по себе токсичен. Однако Мидгли и его сотрудники считали, что фторсодержащие соединения могут быть как нетоксичными, так и негорючими.

Внимание Мидгли и его сотрудников было привлечено к органическим фторидам из-за ошибки в литературе, которая показывала, что температура кипения тетрафторметана (четырехфтористого углерода) выше, чем у других фторированных соединений.Позже выяснилось, что правильная температура кипения была намного ниже. Тем не менее, неверное значение было в искомом диапазоне и привело к оценке органических фторидов в качестве кандидатов. Условное обозначение, позднее введенное для упрощения идентификации органических фторидов для систематического поиска, сегодня используется в качестве системы нумерации хладагентов. Обозначение номера каждого хладагента однозначно указывает как на химический состав, так и на структуру соединения. В течение трех дней после начала Мидгли и его сотрудники идентифицировали и синтезировали хлорфторуглерод (CFC), дихлордифторметан (R-12).

Первый тест на токсичность был проведен путем воздействия нового соединения на морскую свинку. Удивительно, но животное не пострадали, но морская свинка умерла, когда тест был повторен с другим образцом. Последующее исследование трифторида сурьмы, используемого для получения дихлордифторметана из четыреххлористого углерода, показало, что четыре из пяти бутылей, имевшихся на тот момент, содержали воду. Этот загрязнитель образует фосген (COCl 2 ) во время реакции трифторида сурьмы с четыреххлористым углеродом.Если бы в первоначальном тесте использовался один из других образцов, открытие органических фторидных хладагентов могло быть отложено на годы.

О разработке фторуглеродных хладагентов было объявлено в апреле 1930 года. Чтобы продемонстрировать безопасность новых соединений, на собрании Американского химического общества доктор Мидгли вдохнул R-12 и задул им свечу. Хотя эта демонстрация была впечатляющей, сегодня это было бы явным нарушением правил безопасного обращения.

Хладагенты CFC

Коммерческое производство ХФУ началось с R-12 в начале 1931 года, R-11 в 1932 году, R-114 в 1933 году и R-113 в 1934 году; Первый хладагент на основе гидрохлорфторуглерода (ГХФУ) R-22 был произведен в 1936 году.К 1963 году эти пять продуктов составляли 98 процентов от общего объема производства фторорганической промышленности. Годовой объем продаж достиг 372 миллионов фунтов, половина из которых приходится на R-12. Эти хлорфторхимические соединения рассматривались как почти нетоксичные, негорючие и очень стабильные, а также предлагали хорошие термодинамические свойства и совместимость материалов при низкой стоимости.

Прошло почти полвека между внедрением ХФУ и признанием их вреда для окружающей среды в случае их выброса, особенно истощения стратосферного озона и глобального потепления как парниковых газов.Высокая стабильность ХФУ позволяет им доставлять озоноразрушающий хлор в стратосферу. Такая же стабильность продлевает их жизнь в атмосфере и, следовательно, их стойкость в качестве парниковых газов.

Хладагенты «Идеал»

В дополнение к желаемым термодинамическим свойствам, идеальный хладагент должен быть нетоксичным, негорючим, полностью стабильным внутри системы, экологически безопасным даже в отношении продуктов разложения, а также широко доступным или простым в производстве.Он также был бы самосмазывающимся (или, по крайней мере, совместимым со смазочными материалами), совместимым с другими материалами, используемыми для изготовления и обслуживания холодильных систем, простым в обращении и обнаружении и недорогим. Это не потребует экстремальных давлений, ни высоких, ни низких. Вероятность разработки «идеального» хладагента мала. Однако производители стремятся обеспечить как можно больше идеальных свойств.

Токсичность

Фундаментальный принцип токсикологии, приписываемый Парацельсу в 16 веке, — это dosis solo facit venenum , i.е., доза производит яд. Все вещества в достаточном количестве могут быть токсичными. Токсические эффекты наблюдались для таких обычных веществ, как вода, поваренная соль, кислород и двуокись углерода в экстремальных количествах. Разница между теми, которые считаются безопасными, и теми, которые считаются токсичными, заключается в количестве или концентрации, необходимых для причинения вреда, и, в некоторых случаях, в продолжительности или повторении воздействия. Вещества, представляющие высокий риск при малых количествах даже при кратковременном воздействии, считаются высокотоксичными.Те, для которых практическое облучение не причиняет вреда, считаются более безопасными.

Есть несколько причин, по которым возникла проблема токсичности с введением альтернативных хладагентов:

  1. Некоторые хладагенты созданы человеком и менее известны;
  2. Осведомленность общества об опасностях для здоровья и обеспокоенности производителей по поводу ответственности возросла;
  3. Немногие пользователи хладагента полностью понимают меры и терминологию, используемую для сообщения собираемых обширных данных о токсичности;
  4. Альтернативные химические вещества могут быть менее стабильными при воздействии воздуха, водяного пара, других атмосферных химикатов и солнечного света.Такая повышенная реактивность желательна для уменьшения долговечности атмосферы и, таким образом, для уменьшения доли выбросов, которые достигают стратосферного озонового слоя или остаются в атмосфере в виде парникового газа. Хотя токсичность часто увеличивается с повышением реакционной способности, атмосферная реакционная способность не обязательно имеет значение. Наиболее токсичными соединениями являются те, которые обладают достаточной стабильностью, чтобы попасть в организм и затем разложиться или разрушительно метаболизироваться в критически важном органе. Например, большинство ХФУ очень стабильны в атмосфере, обычно менее стабильны, чем ГХФУ или гидрофторуглероды (ГФУ) в холодильных системах, и обычно имеют сравнимую или более высокую острую токсичность, чем ГХФУ или ГФУ.

Обеспокоенность безопасностью хладагентов усилилась из-за негативного маркетинга со стороны конкурирующих поставщиков оборудования и хладагентов. Частое завышение (чтобы повлиять на восприятие потребителей) в сочетании с противоречиями вызывало дискомфорт при выборе некоторых альтернативных хладагентов.

Острые и хронические риски

Острая токсичность относится к воздействию однократного (или краткосрочного) воздействия, часто при высоких концентрациях. Он предлагает возможные уровни риска для последствий аварийных выбросов, например, в результате разлива или разрыва системы.Острая токсичность также является показателем для сервисных операций, при которых может наблюдаться сильное воздействие в течение коротких периодов времени, например, при открытии компрессора или удалении прокладки, под которой может оказаться хладагент.

Хроническая токсичность относится к эффектам повторяющихся или устойчивых воздействий в течение длительного периода, например, в течение всей жизни при работе в машинных отделениях. Немногие технические специалисты проводят весь день в машинных отделениях, и их концентрация может колебаться. Поэтому большинство индексов хронического воздействия выражаются как средневзвешенные по времени значения (TWA).

Большинство хронических эффектов можно предвидеть и / или контролировать, а меры по охране труда можно использовать для минимизации их воздействия. Например, концентрацию хладагента можно снизить, разработав оборудование с уменьшенными утечками и быстро устраняя возникающие утечки. Детекторы утечки хладагента и системы мониторинга могут использоваться для выявления и предупреждения технических специалистов о повышении концентрации.

Важно смягчить и снизить как острые, так и хронические риски, чтобы обеспечить безопасное использование всех хладагентов.

Воспламеняемость

Воспламеняемость — это способность вещества гореть или воспламеняться, вызывая пожар или возгорание. Двумя важными химическими характеристиками, влияющими на воспламеняемость вещества, являются температура вспышки и давление пара. Температура вспышки вещества — это самая низкая температура, при которой оно может испаряться с образованием горючей смеси в воздухе, в то время как давление пара указывает скорость испарения. Более высокое давление пара приводит к более низким температурам вспышки и, следовательно, к более высокой воспламеняемости.

Стандартные испытания могут определять нижний и верхний пределы концентрации горючего вещества, способного распространять пламя при определенных условиях. Таким образом, эти пределы определяют диапазон концентраций, при которых вещество воспламеняется в воздухе, и устанавливают правила безопасного обращения, в частности, при оценке требований к вентиляции при обращении с газами и парами.

Токсичность и воспламеняемость хладагентов

Информацию о токсичности и воспламеняемости хладагентов можно получить на экранах рисков замены SNAP, у производителей химикатов, в опубликованной литературе и в паспортах безопасности (SDS) для всех химикатов.Пределы воздействия, установленные для всех химических веществ, основаны на опасениях хронической токсичности и ниже тех, при которых токсические эффекты наблюдались в лабораторных испытаниях. Более высокие концентрации допустимы в течение коротких периодов времени, но всегда следует сводить к минимуму воздействие всех химических веществ. Нижний предел воспламеняемости (LFL) и верхний предел воспламеняемости (UFL) для всех горючих газов и паров определяют диапазон легковоспламеняющихся концентраций в воздухе. Эти пределы измеряются с использованием методов испытаний, основанных на визуальных наблюдениях за распространением пламени, и используются для определения руководящих принципов безопасного обращения.В приведенной ниже таблице приведены классификации безопасности хладагентов в соответствии со Стандартом 34 Американского общества инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха (ASHRAE).

Список литературы

ANSI / ASHRAE. 2013. Стандарт 34: Обозначение и классификация хладагентов по безопасности. Американское общество инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха, Inc.

Журнал ASHRAE. 1994. Безопасность хладагентов. Доступно в Интернете по адресу: http://www.jamesmcalm.com/pubs/Calm JM, 1994.Безопасность хладагентов, ASHRAE Journal.pdf.

ASTM International. 2015. Стандарт ASTM E681: Стандартный метод испытаний пределов концентрации воспламеняемости химических веществ (паров и газов). Доступно в Интернете по адресу: http: //compass.astm.org/EDIT/html_annot.cgi? E681 + 09 \ (2015 \)

ХЛАДАГЕНТОВ: МОЛЕКУЛЯРНАЯ МАССА | оборудование hvac

МОЛЕКУЛЯРНАЯ МАССА

Соединения, содержащие фтор вместо водорода, имеют более высокий молекулярный вес и часто имеют необычно низкие температуры кипения.Например, метан (Ch5) с молекулярной массой 16, имеет температуру кипения –161,4 ° C и негорючий. Freon® 14 (CF4) имеет молекулярную массу 88 и температуру кипения -198,4 ° F (-128 ° C) и негорючий. Эффект еще более выражен, когда также присутствует хлор. Метиленхлорид (Ch3Cl2) имеет молекулярную массу 85 и кипит при 105,2 градуса F (40,7 градуса C), в то время как фреон 12 (CCl2F2, молекулярный вес 121) кипит при -21,6 градуса F (-29.8 градусов С). Можно видеть, что соединения фреона представляют собой материалы с высокой плотностью, низкой температурой кипения, низкой вязкостью и низким поверхностным натяжением. Фреоновые продукты имеют точки кипения в широком диапазоне температур. (См. Таблицу 6.3.)

Высокая молекулярная масса соединений фреона также способствует низкому содержанию пара, удельной теплоемкости и довольно низкой скрытой теплоте испарения. Таблицы термодинамических свойств, включая энтальпию, энтропию, давление, плотность и объем для жидкости и пара, можно получить у производителей.

Соединения фреона плохо проводят электричество. В целом они обладают хорошими диэлектрическими свойствами.

ВОСПЛАМЕНЯЕМОСТЬ

Ни одно из соединений фреона не является легковоспламеняющимся или взрывоопасным. Однако смеси с легковоспламеняющимися жидкостями или газами могут быть легковоспламеняющимися, и с ними следует обращаться осторожно. Частично галогенированные соединения также могут быть легковоспламеняющимися и требуют индивидуального исследования.

ТОКСИЧНОСТЬ

Одним из важнейших качеств фторуглеродных соединений фреона является их низкая токсичность при нормальных условиях обращения и использования.Однако существует вероятность серьезных травм или смерти при необычном или неконтролируемом воздействии или при преднамеренном злоупотреблении путем вдыхания концентрированных паров. Потенциальные опасности фторуглеродов обобщены в Таблице 6.4.

ВЛИЯНИЕ НА КОЖУ

Жидкие фторуглероды с температурой кипения ниже 32 градусов F (0 градусов C) могут обмораживать кожу, вызывая обморожение при контакте. Подходящие защитные перчатки и одежда обеспечивают изоляционную защиту. Следует использовать средства защиты глаз. В случае обморожения быстро согрейте пораженный участок до температуры тела.Глаза следует промыть

обильно с водой. Руки можно держать под мышками или погружать в теплую воду. Немедленно обратитесь за медицинской помощью. Фторуглероды с температурой кипения при температуре окружающей среды или выше растворяют защитный жир с кожи. Это приводит к сухости и раздражению кожи, особенно после продолжительного или многократного контакта. Такого контакта следует избегать, используя резиновые или пластиковые перчатки. Если возможно разбрызгивание, следует использовать защиту для глаз и маску для лица.Если в результате контакта возникает раздражение, обратитесь за медицинской помощью.

ТОКСИЧНОСТЬ ДЛЯ ОРАТА

Фторуглероды обладают низкой пероральной токсичностью, если судить по однократному введению или повторному введению в течение длительного периода времени. Однако прямой контакт жидких фторуглеродов с тканью легких может привести к химическому пневмониту, отеку легких и кровотечению. Фторуглероды 11 и 113, как и многие нефтяные дистилляты, являются растворителями жира и могут вызывать такой эффект. Если продукты, содержащие эти фторуглероды, были случайно или намеренно проглочены, индукция рвоты будет противопоказана.

Входящие поисковые запросы:

Таблица насыщения R22. Таблица давления хладагента R-22

Следующим шагом после визуального осмотра для самых опытных технических специалистов является вытаскивание манометров и проверка давления и температуры. После достаточного количества звонков это просто становится второй натурой. Никогда не ошибется, что один из первых вопросов, которые профессионалы задают новичку, — это ваш переохлаждение и перегрев?

Основы температуры насыщенного хладагента, диаграмма P / T и показания набора манометров!

Цель этой статьи — предоставить вам именно эту информацию.Хладагент R является основным хладагентом, или… так оно и было. Наряду с кондиционированием воздуха он также использовался в чиллерах, на катках и во многих других областях.

Теплофизические свойства жидкостных систем

Чтобы исправить это, R был постепенно выведен из употребления во всем мире. Здесь, в Америке, наш поэтапный отказ начался, и хладагент будет полностью прекращен. Когда я пишу эту статью, все еще существуют тысячи R-машин, но они вымирают, и в течение следующих десяти-двадцати лет R будет так же редко можно найти, как R.Вот и все, ребята. Я надеюсь, что эта статья была полезной, и если вы обнаружите что-то неточное здесь в моей таблице, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне.

Я нашел это как можно лучше, но всегда будут противоречивые данные. Цель этой статьи — предоставить вам точную информацию, поэтому еще раз, если вы увидите что-то неправильное, дайте мне знать, связавшись со мной здесь. Графики давления в HQ. Вам также может понравиться. Мы не продаем напрямую какие-либо продукты или хладагенты, а предоставляем потребителю информацию, знания и пояснения.

Это содержимое предоставляется «как есть» и может быть изменено или удалено в любое время. Политика конфиденциальности Политика конфиденциальности Заявление об ограничении ответственности Реклама. Как мы часто делаем в этих технических советах, мы начнем с общего и более практичного объяснения насыщенности, а затем перейдем к более техническим и сложным объяснениям.

Обычно мы смотрим на набор датчиков или находим температуру на диаграмме PT «Давление — Температура», которая соответствует конкретному хладагенту и давлению, и мы называем это температурой насыщения.

Ac R22 Таблица давления

Итак, когда техник подключает датчики к стороне высокого давления жидкостной линии системы и смотрит на стрелку, они будут ссылаться на давление в фунтах на квадратный дюйм и температуру для конкретного хладагента как на температуру насыщения. Один из наиболее распространенных случаев, когда мы видим насыщение хладагента, — это внутри отключенных систем, а также внутри резервуара с хладагентом. В случае с хладагентом, показанным выше, комнатная температура равна Так, как специалисты, мы видим хладагент при давлении насыщения и температуре, когда система выключена, внутри резервуара и когда он кипит в испарителе или конденсируется в конденсаторе.

Состояние или процесс, возникающий, когда что-то больше не может быть поглощено, объединено или добавлено. Многие, включая Википедию, определяют насыщение как точку кипения жидкости. Это определение правильное, но может привести к недоразумениям. Технически хладагент в кондиционере находится в точке кипения, когда система полностью отключена. Хладагент в резервуаре находится в состоянии насыщения, пока в нем есть жидкость, даже если хладагент статичен и не течет.

Вы могли задаться вопросом, почему вода на воздухе испаряется, даже если она не достигла температуры кипения? Это связано с тем, что температура вещества — это СРЕДНЯЯ кинетическая энергия молекул в веществе, а не удельная кинетическая энергия каждой отдельной молекулы. Хотя для закипания всего вещества может не хватить энергии, в некоторых молекулах достаточно энергии, чтобы оторваться от поверхности.

Вот почему, когда с кожи испаряется пот, кожа охлаждается.Молекулы с самой высокой энергией уходят и забирают себя и свои высокоэнергетические пути с собой! Перевод: одни молекулы обладают большей энергией, чем другие, и способны выходить из жидкой формы в природе, и мы называем это испарением. Это испарение можно измерить, но оно происходит ниже точки кипения, и когда вещество не удерживается, остается меньше жидкости.

Теперь, если вы поместите жидкость в банку и закрутите крышку, некоторые молекулы вырвутся из жидких связей и заполнят пустоту в банке, пока довольно скоро в банке не установится равновесное статическое давление с равным количеством молекул, конденсирующихся. обратно в жидкость, как и те, что ускользают.Чем активнее молекулы в банке, тем большее давление будет в банке. Алкоголь или бензин — это жидкости, которые являются более летучими и имеют более высокое давление пара при атмосферном давлении, чем вода, и быстро исчезают, даже когда температура окружающей среды ниже их точки кипения.

Некоторые жидкости, такие как, например, масло для вакуумных насосов, имеют очень низкую тенденцию к испарению и, как говорят, имеют очень низкую летучесть и низкое давление пара. Жидкости с низкими температурами кипения, как и большинство хладагентов, очень летучие и имеют более высокое давление пара, чем жидкости, которые остаются жидкостью при атмосферном давлении.

Мы знаем, что хладагент не просто испаряется при атмосферном давлении и нормальной температуре, он буквально КИПЕТ. Жидкость закипает, когда давление пара жидкости соответствует атмосферному давлению. В этот момент молекулы жидкости начинают быстро вырываться, и если их не удержать, они просто улетят, как водяной пар из открытого горшка.

Если молекулы кипят и удерживаются, они начнут увеличивать давление по мере кипения до тех пор, пока температура жидкости не перестанет повышаться и не достигнет равновесия между давлением пара жидкости и давлением внутри резервуара сосуда, скороварки и т. Д.Но важно помнить, что давление пара жидкого вещества, равное давлению вокруг него, приводит к насыщению, а затем к кипению или, в противоположном направлении, к конденсации.

Так же работает испарительное охлаждение.

Поскольку именно молекулы с более высокой энергией разрушают поверхность и становятся свободными, это снижает средний уровень энергии оставшейся жидкости, что приводит к падению температуры. Следовательно, потоотделение является хорошей формой отвода тепла и почему вещества с более высоким давлением пара, такие как спирт, производят такой сильный охлаждающий эффект за счет быстрого испарения на коже.Вы должны войти, чтобы оставить комментарий. Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария.

Технические советы.

Схема блока предохранителей S10 завершена

30 апреля, Брайан Орр 1 комментарий. Он имеет низкое содержание хлора и озоноразрушающий потенциал, а также умеренный потенциал глобального потепления. R22 может использоваться в небольших тепловых насосных системах, но новые системы не могут быть произведены для использования в ЕС после того, как могут быть использованы только переработанные или сохраненные запасы R22. Он больше не будет производиться.Для полной таблицы с энтальпией и энтропией жидкости и пара — поверните экран!

RA — это замена с нулевым ODP 1 для R22, подходящая для нового оборудования и в качестве замены для существующих систем. Возможность одной молекулы хладагента разрушить озоновый слой. Чем меньше значение ODP, тем лучше хладагент для озонового слоя и окружающей среды.

Df059 renault

Измерение, обычно измеряемое в течение года, как влияние хладагента на глобальное потепление по отношению к двуокиси углерода.

Чем ниже значение GWP, тем лучше хладагент для окружающей среды. Добавляйте стандартные и настраиваемые параметрические компоненты, такие как фланцевые балки, пиломатериалы, трубопроводы, лестницы и т. Д., В свою модель Sketchup с помощью Engineering ToolBox — SketchUp Extension, доступного для использования с удивительными, забавными и бесплатными SketchUp Make и SketchUp Pro.

Мы не собираем информацию от наших пользователей. В нашем архиве хранятся только письма и ответы. Файлы cookie используются в браузере только для улучшения взаимодействия с пользователем.Некоторые из наших калькуляторов и приложений позволяют сохранять данные приложений на локальном компьютере.

Калькулятор: таблица насыщенного пара по давлению

Эти приложения будут — из-за ограничений браузера — отправлять данные между вашим браузером и нашим сервером. Мы не сохраняем эти данные. Google использует файлы cookie для показа нашей рекламы и обработки статистики посетителей.

AddThis использует файлы cookie для обработки ссылок на социальные сети. Пожалуйста, прочтите AddThis Privacy для получения дополнительной информации. Если вы хотите продвигать свои продукты или услуги в Engineering ToolBox — используйте Google Adwords.Добавляйте стандартные и настраиваемые параметрические компоненты, такие как фланцевые балки, пиломатериалы, трубопроводы, лестницы и т. Д., В свою модель Sketchup с помощью Engineering ToolBox — SketchUp Extension, доступного для использования с удивительными, забавными и бесплатными SketchUp Make и SketchUp Pro.

Мы не собираем информацию от наших пользователей. В нашем архиве хранятся только письма и ответы.

Драйвер дисплея Newhaven

Файлы cookie используются в браузере только для улучшения взаимодействия с пользователем. Некоторые из наших калькуляторов и приложений позволяют сохранять данные приложений на локальном компьютере.Эти приложения — из-за ограничений браузера — будут отправлять данные между вашим браузером и нашим сервером.

Мы не сохраняем эти данные.

Google использует файлы cookie для показа нашей рекламы и обработки статистики посетителей. AddThis использует файлы cookie для обработки ссылок на социальные сети. Пожалуйста, прочтите AddThis Privacy для получения дополнительной информации.

Если вы хотите продвигать свои продукты или услуги в Engineering ToolBox — используйте Google Adwords. Термодинамические свойства хладагента R Свойства R — объем пара, энтальпия и энтропия при давлении от 30 до psia Sponsored Links.

Конфиденциальность Мы не собираем информацию от наших пользователей. Цитата Эту страницу можно цитировать как Engineering ToolBox, Термодинамические свойства хладагента R Изменить дату доступа. Научный онлайн-калькулятор. Сделать ярлык на главный экран? Рекомендовать документы.

Термодинамические свойства. Термодинамические свойства InP. Таблицы термодинамических свойств. Смесь R22. Анализ термодинамических свойств молибдена и вольфрама на 1 сентября — Использование последней и точной экспериментальной информации о различных термодинамических величинах вплоть до температуры плавления.

Тс молибдена. Анализ термодинамических свойств молибдена и вольфрама ат. Колебательные и термодинамические свойства форстерита при большой зависимости термодинамических свойств твердых тел от объема. Венцкович, Д.

Острая боль 10 dpo

Вайднер и К. Да Сильва Вибрационные и предсказанные вибрационные и термо.

Le point metropole 2019

Mosenfelder, 1 Paul D. Asimow, 1 and Thomas J. Received Увеличение g при сжатии необычно для твердых тел, но рис. 2.Аномальные термодинамические свойства в. R22 диаграмма давления, температуры, давления, температуры, R22, перегрев переменного тока для зарядки без txv, руководство по правильным процедурам продувки, набор идей о температуре хладагента, диаграмма давления, hvac, как охладить имя 12 17 захват jpg просмотров размер 74 1 кб.

Диаграммы давления и температуры для хладагентов ra R22 и ra Таблица заправки при перегреве как найти целевой и фактический наилучший способ точного определения уровней хладагента в жилых помещениях a как использовать датчики hvac как использовать датчики hvac рабочее давление r22 с учетом диаграммы pt aranui co.Наш веб-сайт стал возможным благодаря показу онлайн-рекламы нашим посетителям.

Пожалуйста, поддержите нас, отключив блокировку рекламы.

Ssl preamp clone

Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта. В эту категорию входят только файлы cookie, которые обеспечивают основные функции и функции безопасности веб-сайта. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации. Любые файлы cookie, которые могут не быть особенно необходимыми для работы веб-сайта и используются специально для сбора личных данных пользователей с помощью аналитики, рекламы и другого встроенного содержимого, называются ненужными файлами cookie.

Перед запуском этих файлов cookie на вашем веб-сайте необходимо получить согласие пользователя. Как использовать датчики Hvac. Pt Chart You. Удаление воздуха из холодильных систем.

Таблица температуры хладагента Elaterium. Ремонт кондиционера Типовой компрессор. Диаграмма давления и температуры. Таблица фреонов Mardan Armanmarine Co. Предыдущая статья. Следующая статья. Статьи по Теме. Обнаружен блокировщик рекламы Наш веб-сайт стал возможным благодаря показу онлайн-рекламы нашим посетителям. Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта.

Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите.

ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА R22 ПРИ НАСЫЩЕНИИ …

Принять Подробнее. Оставьте нам вопрос или комментарий на Facebook. Com Все права защищены. Калькулятор давления хладагента R22 для этого калькулятора требует использования браузеров с поддержкой Javascript. Этот сценарий определяет давление газа в зависимости от температуры хладагента R22. Он давно используется в различных системах кондиционирования воздуха и охлаждения на различных рынках, включая бытовую технику, строительство, пищевую промышленность и супермаркеты.

Производство R22 в США планируется поэтапно прекратить, начиная с RA, предложенного Honeywell в качестве замены фазы. Введите температуру в градусах по Фаренгейту или Цельсию, и в результате вы получите альтернативную температуру и определенное давление в барах (изб.) И фунтах на кв. Дюйм (изб.). Бар изб. — давление, показанное на манометре. Термин «манометр» означает, что давление было снято с манометра, который фактически измеряет разницу между давлением жидкости или газа и давлением атмосферы.

фунт / кв. Дюйм на уровне моря. Теперь, когда я указал это, это облегчает поиск или просмотр нашего сайта.


Смеси хладагентов

Смеси хладагентов: Классификация и опыт

Смеси хладагентов были разработаны для существующих, а также для новых предприятий, свойства которых делают их сопоставимыми альтернативами ранее использовавшимся веществам. Следует различать три категории:

  1. Переходные или служебные смеси,
    , которые в основном содержат ГХФУ R22 в качестве основного компонента.В первую очередь они предназначены в качестве сервисных хладагентов для старых заводов с учетом запрета на использование R12, R502 и других CFC. Соответствующие продукты предлагают разные производители, есть практический опыт, охватывающий необходимые этапы процедуры конверсии.
  2. Однако те же законодательные требования, что и для R22, применяются к использованию и поэтапному отказу от этих смесей (R22 в качестве переходного хладагента).
  3. Смеси ГФУ
    Это заменители хладагентов R502, R22, R13B1 и R503.Прежде всего, в значительной степени используются R404A, R507A, R407C и R410A.
    Одна группа этих смесей ГФУ также содержит углеводородные добавки. Последние обладают улучшенной растворимостью в смазочных материалах и при определенных условиях позволяют использовать обычные масла. Во многих случаях это позволяет переоборудовать существующие установки (H) CFC на хладагенты без хлора (ODP = 0) без необходимости замены масла.
  4. Смеси HFO / HFC
    как последующее поколение хладагентов HFC.Это касается смесей новых хладагентов с низким ПГП (например, R1234yf) с ГФУ. Основная цель — дополнительное снижение потенциала глобального потепления (ПГП) по сравнению с установленными галогенированными веществами (ГФО с низким ПГП и смеси ГФО / ГФУ в качестве альтернативы ГФУ).

Смеси нескольких компонентов уже имеют долгую историю в сфере холодильного оборудования. Различают так называемые «азеотропы» (например, R502, R507A) с термодинамическими свойствами, подобными однокомпонентным хладагентам, и «зеотропы» с «скользящими» фазовыми изменениями (общие характеристики зеотропных смесей).Первоначальные разработки «зеотропов» в основном были сосредоточены на специальных приложениях в низкотемпературных системах и системах тепловых насосов. Однако фактическая конструкция системы оставалась исключением. Несколько более распространенной ранее практикой было смешивание R12 с R22 для улучшения возврата масла и снижения температуры нагнетаемого газа при более высоких соотношениях давлений. Также было обычным добавление R22 к системам R12 для улучшения характеристик или добавление углеводородов в сверхнизком диапазоне температур для лучшей транспортировки нефти.

Эта возможность особой «формулировки» определенных характеристик действительно послужила основой для разработки нового поколения смесей.

В начале этого отчета («Развитие хладагентов и правовая ситуация») уже было разъяснено, что не существует прямых одноэлементных альтернатив (на основе фторированных углеводородов) для ранее использовавшихся и нынешних хладагентов с более высокой объемной холодопроизводительностью, чем R134a. Вот почему они могут быть «приготовлены» только в виде смесей.Однако, принимая во внимание термодинамические свойства, воспламеняемость, токсичность и потенциал глобального потепления, список потенциальных кандидатов сильно ограничен.

Для ранее разработанных заменителей ХФУ и ГХФУ диапазон веществ все еще был сравнительно большим из-за того, что также можно было использовать вещества с высоким ПГП. Однако для составления смесей со значительно сниженным ПГП, помимо R134a, R1234yf и R1234ze (E), можно использовать прежде всего хладагенты R32, R125 и R152a.Большинство из них легковоспламеняющиеся. Они также значительно различаются по температуре кипения, поэтому все смеси с низким ПГП и высокой объемной холодопроизводительностью имеют существенное температурное скольжение (общие характеристики зеотропных смесей).

Продукция BITZER и опыт работы со смесями хладагентов

Компания BITZER накопила обширный опыт работы со смесями хладагентов. Лабораторные и полевые испытания были начаты на ранней стадии, так что была получена основная информация для оптимизации пропорций смешивания и для тестирования подходящих смазочных материалов.Основываясь на этих данных, большой завод в супермаркете — с 4 параллельно работающими полугерметиками BITZER — мог быть введен в эксплуатацию уже в 1991 году. Использование этих смесей в самых различных системах было передовым в течение многих лет — как правило, с хорошими впечатлениями.

Общие характеристики зеотропных смесей

В отличие от азеотропных смесей (например, R502, R507A), которые ведут себя как однокомпонентные хладагенты в отношении процессов испарения и конденсации, фазовый переход в зеотропных жидкостях происходит в «скользящей» форме в течение определенный диапазон температур.

Это «температурное скольжение» может быть более или менее выраженным, в основном это зависит от точек кипения и процентных соотношений отдельных компонентов. Также используются некоторые дополнительные определения, в зависимости от эффективных значений, такие как «почти азеотропный» или «полуазеотропный» для скольжения менее 1 К.

По сути, это приводит к небольшому повышению температуры уже на стадии испарения и снижению во время конденсации. Другими словами: при определенном уровне давления результирующие температуры насыщения в жидкой и паровой фазах различаются (поведение при испарении и конденсации).

Для сравнения с однокомпонентными хладагентами температуры испарения и конденсации часто определяются как средние значения. Как следствие, измеренные условия переохлаждения и перегрева (основанные на средних значениях) нереалистичны. Эффективная разница, основанная на температуре росы и пузырьков, в каждом случае меньше. Эти факторы очень важны при оценке минимального перегрева на входе в компрессор (обычно от 5 до 7 K) и качества хладагента после жидкостного ресивера (пузырьки пара).

Что касается единообразного и легко понятного определения номинальной производительности компрессора, применяются пересмотренные стандарты EN 12900 и AHRI540. Температуры кипения и конденсации относятся к условиям насыщения (точкам росы).

В этом случае оценка эффективных температур перегрева и переохлаждения будет упрощена.

Однако следует учитывать, что фактическая холодопроизводительность * системы может быть выше номинальной производительности компрессора.Частично это связано с более низкой температурой на входе в испаритель.

Еще одной характеристикой зеотропных хладагентов является потенциальное изменение концентрации при утечке. Потери хладагента в чистой газовой и жидкой фазах в основном некритичны. Утечки в зонах фазового перехода, например после расширительного клапана, в испарителе и конденсаторе / ресивере считаются более важными. Поэтому рекомендуется использовать паяные или сварные соединения на этих участках.

Тем временем расширенные исследования показали, что утечка приводит к менее серьезным изменениям концентрации, чем предполагалось изначально. В любом случае очевидно, что следующие вещества группы безопасности A1 (Свойства хладагента), которые рассматриваются здесь, не могут образовывать горючие смеси ни внутри, ни за пределами контура. По существу, аналогичные рабочие условия и температуры, как и раньше, могут быть получены за счет дополнительной заправки оригинальным хладагентом в случае небольшого перепада температур.

Также необходимо учитывать другие условия / рекомендации, касающиеся практического обращения со смесями:

  • Установка всегда должна заправляться жидким хладагентом. Когда пар отбирается из зарядного баллона, могут происходить сдвиги концентрации.
  • Поскольку все смеси содержат хотя бы один легковоспламеняющийся компонент, необходимо избегать попадания воздуха в систему. Если доля воздуха слишком высока, может произойти критический сдвиг точки воспламенения под высоким давлением и при откачке воздуха.
  • Использование смесей со значительным температурным скольжением не рекомендуется для установок с затопленными испарителями. В испарителе этого типа следует ожидать большого сдвига концентрации и, как следствие, массового расхода циркулирующего хладагента.
  • В новую версию (2020) стандарта для компрессорно-конденсаторных агрегатов EN13215 также включена декларация характеристик производительности, основанная на средней температуре кипения. Это дает возможность прямого сравнения с характеристиками однокомпонентных хладагентов.

* В новую редакцию (2020) стандарта для компрессорно-конденсаторных агрегатов EN13215 также включено декларирование рабочих характеристик, основанных на средней температуре кипения. Это дает возможность прямого сравнения с характеристиками однокомпонентных хладагентов.

Сервисные смеси

Сервисные смеси с основным компонентом R22 * в качестве замены R502

В результате продолжающегося ремонта старых установок важность этих хладагентов явно снижается.По некоторым из них производство уже прекращено. Однако в связи с историей разработки сервисных смесей эти хладагенты будут по-прежнему рассматриваться в этом отчете.

Эти хладагенты относятся к группе «Сервисных смесей» и предлагались под обозначениями R402A / R402B * (HP80 / HP81 — DuPont), R403A / R403B * (ранее ISCEON ® 69S / 69L) и R408A * ( «Forane ® » FX10 — Arkema).

Основным компонентом в каждом случае является R22, высокая температура нагнетаемого газа которого значительно снижается за счет добавления не содержащих хлора веществ с низким показателем изоэнтропического сжатия (например.грамм. R125, R143a, R218). Характерной особенностью этих добавок является чрезвычайно высокий массовый расход, который позволяет смеси достичь большого сходства с R502.

R290 (пропан) добавляется в качестве третьего компонента к R402A / B и R403A / B для улучшения смешиваемости с традиционными смазочными материалами, поскольку углеводороды обладают особенно хорошими характеристиками растворимости.

Для этих смесей в каждом случае предлагается два варианта. При оптимизации вариаций смеси в отношении идентичной холодопроизводительности, что и для R502, лабораторные измерения показали значительно повышенную температуру нагнетаемого газа (влияние на температуру нагнетаемого газа), что, прежде всего, связано с более высоким перегревом всасываемого газа (например.грамм. использование в супермаркете) приводит к ограничению области применения.

С другой стороны, более высокая доля R125 или R218, которая снижает температуру нагнетаемого газа до уровня R502, приводит к несколько более высокой холодопроизводительности (Сравнение рабочих характеристик).

С точки зрения совместимости материалов смеси можно оценивать аналогично хладагентам (H) CFC. Использование обычного холодильного масла (полусинтетического или полностью синтетического) также возможно благодаря пропорции R22 и R290.

Помимо этих положительных сторон есть и недостатки. Эти вещества являются альтернативой только на ограниченное время. Доля R22 обладает (хотя и низкой) озоноразрушающей способностью. Кроме того, дополнительные компоненты R125, R143a и R218 обладают высоким потенциалом глобального потепления (GWP).

* При использовании смесей, содержащих R22, необходимо соблюдать правовые нормы (R22 в качестве переходного хладагента).

Результирующие критерии проектирования / преобразование существующих установок R502

Компрессор и компоненты, соответствующие R502, в большинстве случаев могут оставаться в системе.Однако необходимо учитывать ограничения в области применения: более высокая температура нагнетаемого газа, чем у R502 с R402B **, R403A ** и R408A **, или более высокие уровни давления с R402A ** и R403B **.

Хорошие характеристики растворимости R22 и R290 увеличивают риск того, что после переоборудования установки возможные отложения продуктов разложения масла, содержащие хлор, растворятся и попадут в компрессор и регулирующие устройства. Особенно подвержены риску системы, в которых химическая стабильность уже была недостаточной при работе на R502 (плохое обслуживание, низкая производительность осушителя, высокая тепловая нагрузка).

Таким образом, фильтры всасывающего газа и осушители жидкостной линии должны быть установлены для очистки перед переоборудованием, а замена масла должна производиться примерно через 100 часов работы. Рекомендуются дальнейшие проверки.

Следует отметить рабочие условия с R502 (включая температуру нагнетаемого газа и перегрев всасываемого газа), чтобы можно было провести сравнение со значениями после преобразования. В зависимости от результатов устройства управления, возможно, следует перезагрузить, и при необходимости следует принять другие дополнительные меры.

** Классификация согласно номенклатуре ASHRAE.

Сервисные смеси в качестве замены R12 (R500)

Хотя (как уже показывает опыт) R134a также хорошо подходит для конверсии существующих установок R12, общее использование такой процедуры «модернизации» не всегда возможно. Не все ранее установленные компрессоры рассчитаны на работу с R134a. Кроме того, переход на R134a требует возможности замены масла, что, например, не относится к большинству герметичных компрессоров.

Также возникают экономические соображения, особенно со старыми системами, где затраты на преобразование на R134a относительно высоки. Химическая стабильность таких систем также часто недостаточна, и поэтому шансы на успех очень сомнительны.

Поэтому для таких систем также доступны «служебные смеси» в качестве альтернативы R134a и предлагаются под обозначениями R401A / R401B *, R409A *. Основными компонентами являются хладагенты на основе ГХФУ R22, R124 и / или R142b. В качестве дополнительного компонента используется либо HFC R152a, либо R600a (изобутан).Работа с традиционными смазочными материалами (предпочтительно полусинтетическими или полностью синтетическими) также возможна из-за большей доли ГХФУ.

Еще одна служебная смесь была предложена под обозначением R413A (ISCEON ® 49 — DuPont), но к концу 2008 года ее заменили на R437A. этот отчет. Компоненты R413A состоят из не содержащих хлора веществ R134a, R218 и R600a. Несмотря на высокое содержание R134a, использование обычных смазочных материалов возможно из-за относительно низкой полярности R218 и хорошей растворимости R600a.

R437A представляет собой смесь R125, R134a, R600 и R601 с аналогичными характеристиками и свойствами, что и R413A. Этот хладагент также не содержит хлора (ODP = 0).

Однако из-за ограниченной смешиваемости R413A и R437A с минеральными и алкилбензольными маслами миграция масла может привести к системам с высокой скоростью циркуляции масла и / или большим объемом жидкости в ресивере — например, если не установлен маслоотделитель. .

Если наблюдается недостаточный возврат масла в компрессор, производитель хладагента рекомендует заменить часть исходного масла на эфирное масло.Но с точки зрения производителя компрессора такая мера требует очень тщательной проверки условий смазки. Например, если наблюдается повышенное пенообразование в картере компрессора, потребуется полная замена эфирного масла. Более того, под влиянием сильно поляризованной смеси эфирного масла и HFC добавка или преобразование в сложноэфирное масло приводит к усиленному растворению продуктов разложения и грязи в трубопроводе. Поэтому необходимо предусмотреть всасывающие очистные фильтры больших размеров.Дополнительные сведения см. В «Руководстве» производителя хладагента.

* При использовании смесей, содержащих R22, необходимо соблюдать законодательные требования (R22 в качестве переходного хладагента).

Результирующие критерии проектирования / Переоборудование существующих установок R12

Компрессоры и компоненты в основном могут оставаться в системе. Однако при использовании R413A и R437A необходимо проверить пригодность для хладагентов HFC. Фактические меры по «модернизации» в основном ограничиваются заменой хладагента (возможно, масла) и тщательной проверкой настройки перегрева расширительного клапана.Присутствует значительное температурное скольжение из-за относительно больших различий в точках кипения отдельных веществ, что требует точного знания условий насыщения (можно найти в таблицах паров производителя хладагента и в приложении BITZER Refrigerant App), чтобы оценить эффективный перегрев всасываемого газа.

Кроме того, необходимо учитывать область применения. Для высоких и низких температур кипения требуются разные типы хладагентов, или необходимо учитывать различия в производительности.Это связано с более крутой характеристикой емкости по сравнению с R12.

Из-за частично высокой доли R22, особенно в низкотемпературных смесях, температура нагнетаемого газа с некоторыми хладагентами значительно выше, чем с R12. Поэтому перед преобразованием необходимо проверить пределы применения компрессора. Остальные критерии применения аналогичны критериям для веществ-заменителей R502, которые уже упоминались.

R1234yf Хладагент | Промышленный сайт ARC

R1234yf — хладагент на основе гидрофторолефина (HFO).Хладагенты HFO состоят из атомов водорода, фтора и углерода, но содержат по крайней мере одну двойную связь между атомами углерода. Благодаря своему составу R1234yf не повреждает озоновый слой и не оказывает минимального воздействия на глобальное потепление. Вам не нужна лицензия на обращение с хладагентом ARCTick или разрешение на торговлю хладагентом для обращения, продажи или хранения этого хладагента.

Основные характеристики R1234yf

  • Низкая токсичность
  • Низкий ПГП; ПГП = <1
  • Отсутствие озоноразрушающей способности
  • Хладагент класса A2L — легковоспламеняющийся
  • Низкий общий вклад в изменение климата
  • То же рабочее давление, что и в системе R134a
СВОЙСТВА R1234yf R134a
Точка кипения -29 ° С -26 ° С
Критическая точка 95 ° С 102 ° С
Давление насыщения при 25 ° C (избыточное давление 580 кПа) Манометрическое давление 567 кПа
Давление насыщения при 80 ° C Манометрическое давление 2400 кПа (избыточное давление 2490 кПа)
Потенциал глобального потепления <1 1430
Рейтинг воспламеняемости Хладагент класса A2L — легковоспламеняющийся A1 — Невоспламеняющийся

Какое оборудование мне нужно для работы с R1234yf?

Общее требование к инструментам на R1234yf состоит в том, чтобы они были «устойчивыми к возгоранию».Инструмент с защитой от воспламенения обеспечивает безыскровой инструмент / рабочую среду. Эта ссылка относится к любому инструменту, к которому предъявляются электрические требования.

Требования к оборудованию для R1234yf

  1. Набор калиброванных манометров R1234yf со специальными муфтами R1234yf. Поскольку R1234yf является легковоспламеняющимся веществом класса A2L, для шлангов и муфт были разработаны стандарты SAE.
    • Красный и синий сервисные шланги, фитинги представляют собой фитинги с уплотнительным кольцом 12 мм с наружной резьбой и шестигранной гайкой (R134a — внутренняя резьба ½ дюйма.R12 — промышленный стандарт — внутренняя резьба ¼ ”с гайкой с накаткой).
    • R1234yf оснащен уникальным быстроразъемным фитингом для автомобиля, который предотвращает использование неправильного оборудования, не подходящего для этого типа хладагента.
    • Желтый сервисный шланг ½ ”с левосторонней резьбой (доступен переходник для универсального вакуумного насоса).
    • Набор манометров для коллектора предназначен для использования с охватываемыми фитингами набора шлангов и откалиброван для измерения температуры R1234yf.
  2. Электронный детектор утечки хладагента (соответствует A2L).
  3. Вакуумный насос (соответствует A2L).
  4. Оборудование для восстановления / рекультивации (соответствие A2L). Хотя восстановление R1234yf не является обязательным, это по-прежнему является хорошей экологической практикой, и из-за стоимости этого хладагента было бы целесообразно это сделать. Некоторые поставщики могут очищать рекуперированный хладагент для повторного использования.
    • Специальные баллоны для восстановленного или нового R1234yf имеют левую резьбу клапана и требуют подходящего переходника для подключения к заправочному шлангу манометра. Поскольку R1234yf является легковоспламеняющимся газом, методы хранения и транспортировки баллонов будут отличаться от баллонов с R134a.Ознакомьтесь с соответствующими требованиями по обращению с опасными грузами и их хранению для вашего штата или территории.
  5. Также рекомендуется использовать идентификатор хладагента, чтобы гарантировать, что вы работаете с чистым R1234yf, свободным от загрязняющих веществ, таких как воздух или другие хладагенты.

Оборудование (только примеры)

Используйте только оборудование, которое соответствует следующим стандартам Общества автомобильных инженеров (SAE) для использования с R1234yf:

  • Оборудование для рекуперации хладагента:
    • SAE J 2843: 2013, оборудование для рекуперации / рециркуляции / заправки R1234yf горючих хладагентов для мобильных систем кондиционирования воздуха
    • SAE J 2851: 2015, оборудование для рекуперации загрязненного хладагента R134a или R1234yf из мобильных автомобильных систем кондиционирования воздуха
    • SAE J 3030: 2015, автомобильное оборудование для регенерации / рециркуляции / заправки хладагента, предназначенное для использования как с R1234yf, так и с R134a
  • Комплекты шлангов и манометры: Сервисный шланг SAE J 2196: 1997 для автомобильного кондиционера
  • Детекторы утечки: SAE J 2913: 2016, электронные детекторы утечки хладагента R1234yf, минимальные критерии эффективности

Совместим ли R1234yf с существующим оборудованием на R134a?

№Доступ к контуру хладагента системы R1234yf осуществляется с помощью сервисных соединителей, размер которых отличается от таковых в системе R134a.

Шланговое соединение сервисной муфты также имеет левую резьбу, для которой требуется подходящий шланг. Отсюда необходимость в калибровочном наборе R1234yf.

R1234yf классифицируется как легковоспламеняющийся хладагент A2L и требует использования оборудования, предназначенного для работы с таким хладагентом.

Исключение составляет электронный течеискатель.Некоторые производители выпускают детекторы, подходящие для обоих хладагентов. Проконсультируйтесь с вашим оптовым продавцом хладагента.

Могу ли я преобразовать систему с R134a на R1234yf?

№ R134a не предназначены для работы с воспламеняющимся хладагентом.

Системы

R134a не следует преобразовывать для использования R1234yf, поскольку эти системы невозможно преобразовать до уровня, который удовлетворяет требованиям международных стандартов (SAE J639 и SAE J2842), установленных для систем, использующих R1234yf.

Стандарты устанавливают особые требования к проектированию системы. Например, испаритель R1234yf значительно сильнее, чем тот, который вы обычно найдете в системе R134a.

Помимо аспектов безопасности, хотя два хладагента имеют схожие термодинамические свойства, они не совпадают. Следовательно, при попытке преобразовать систему с R134a на R1234yf может возникнуть повреждение компрессора или ограничения производительности системы.

Где я могу купить R1234yf?

R1234yf можно приобрести у большинства оптовых торговцев хладагентами и у поставщиков компонентов для автомобильных систем кондиционирования воздуха.

Нужны ли мне авторизация и лицензия ARCTick для покупки и обращения с R1234yf?

№ R1234yf не контролируется австралийским законодательством об охране озона и синтетических парниковых газах. Однако лицензия требуется, если он является частью смеси, содержащей контролируемый хладагент HFC. Кроме того, R134a по-прежнему будет доступен в более старых системах в течение многих лет. Согласно закону, автомастерские, оказывающие услуги по кондиционированию воздуха (включая рекуперацию), продолжали иметь лицензию на обращение с хладагентом и разрешение на торговлю хладагентом, если используется R134a.

Чтобы узнать о дополнительных лицензионных требованиях, обратитесь в соответствующие государственные органы лицензирования.

Вопросы безопасности, о которых следует помнить при обращении с R1234yf

R1234yf классифицируется как легковоспламеняющийся A2L. Технические специалисты должны принять соответствующие меры безопасности для правильной транспортировки, хранения и обращения с горючим газом. Это может включать в себя, помимо прочего, обеспечение отсутствия открытого огня (включая курение) рядом с системой. Также стоит отметить, что при сжигании этого газа образуются высокотоксичные вещества.

Удушье и ожоги от обморожения также представляют опасность. Рекомендуется проконсультироваться с вашим государственным агентством Worksafe и обратиться к соответствующим паспортам безопасности материалов, которые можно получить у ваших оптовых продавцов хладагента, чтобы узнать о конкретных мерах безопасности при обращении с этим хладагентом. При обращении с этим хладагентом необходимо надевать соответствующие средства индивидуальной защиты (СИЗ). Перед работой с системами, содержащими легковоспламеняющиеся хладагенты, рекомендуется пройти соответствующее обучение работе с горючими хладагентами.

Таблица насыщения

R22.Таблица давления хладагента R-22

Оставьте нам вопрос или комментарий на Facebook. Com Все права защищены. Калькулятор давления хладагента R22 для этого калькулятора требует использования браузеров с поддержкой Javascript. Этот сценарий определяет давление газа в зависимости от температуры хладагента R22. Он давно используется в различных системах кондиционирования воздуха и охлаждения на различных рынках, включая бытовую технику, строительство, пищевую промышленность и супермаркеты.

Производство R22 в США планируется поэтапно прекратить, начиная с RA, предложенного Honeywell в качестве замены фазы. Введите температуру в градусах по Фаренгейту или Цельсию, и в результате вы получите альтернативную температуру и определенное давление в барах (изб.) И фунтах на кв. Дюйм (изб.). Бар изб. — давление, показанное на манометре. Термин «манометр» означает, что давление было снято с манометра, который фактически измеряет разницу между давлением жидкости или газа и давлением атмосферы.

фунтов на квадратный дюйм на уровне моря. затем переходите к более техническим и сложным объяснениям позже. Обычно мы смотрим на набор датчиков или находим температуру на диаграмме «Давление — температура», которая соответствует конкретному хладагенту и давлению, и мы называем это температурой насыщения.

Итак, когда техник подключает манометры к стороне высокого давления жидкостной линии системы и смотрит на стрелку, они будут ссылаться на давление в фунтах на квадратный дюйм и температуру для конкретного хладагента как на температуру насыщения.

Один из наиболее распространенных случаев насыщения хладагента — это внутри отключенных систем, а также внутри резервуара с хладагентом. В случае с хладагентом, показанным выше, комнатная температура равна Так, как специалисты, мы видим хладагент при давлении насыщения и температуре, когда система выключена, внутри резервуара и когда он кипит в испарителе или конденсируется в конденсаторе.

Состояние или процесс, возникающий, когда что-то больше не может быть поглощено, объединено или добавлено. Многие, включая Википедию, определяют насыщение как точку кипения жидкости. Это определение правильное, но может привести к недоразумениям. Технически хладагент в кондиционере находится в точке кипения, когда система полностью отключена. Хладагент в резервуаре находится в состоянии насыщения, пока в нем есть жидкость, даже если хладагент статичен и не течет.

Вы могли задаться вопросом, почему вода на воздухе испаряется, даже если она не достигла температуры кипения? Это связано с тем, что температура вещества — это СРЕДНЯЯ кинетическая энергия молекул в веществе, а не удельная кинетическая энергия каждой отдельной молекулы.

Хотя для закипания всего вещества может не хватить энергии, в некоторых молекулах достаточно энергии, чтобы оторваться от поверхности. Вот почему, когда с вашей кожи испаряется пот, кожа охлаждается.

Молекулы высочайшей энергии уходят и забирают себя и свои высокоэнергетические пути с собой!

King 5 weather woman

Перевод — Некоторые молекулы обладают большей энергией, чем другие, и способны выходить из жидкой формы в природе, и мы называем это испарением. Это испарение можно измерить, но оно происходит ниже точки кипения, и когда вещество не удерживается, остается меньше жидкости. Теперь, если вы поместите жидкость в банку и закрутите крышку, некоторые молекулы вырвутся из жидких связей и заполнят пустоту в банке, пока довольно скоро в банке не будет равновесного статического давления с равным количеством молекул, конденсирующихся обратно. в жидкость, как и те, которые ускользают.

Чем активнее молекулы в банке, тем большее давление будет в банке. Алкоголь или бензин — это жидкости, которые являются более летучими и имеют более высокое давление пара при атмосферном давлении, чем вода, и быстро исчезают, даже когда температура окружающей среды ниже их точки кипения.

Некоторые жидкости, такие как, например, масло для вакуумных насосов, имеют очень низкую тенденцию к испарению и, как говорят, имеют очень низкую летучесть и низкое давление пара. Жидкости с низкими температурами кипения, как и большинство хладагентов, очень летучие и имеют более высокое давление пара, чем жидкости, которые остаются жидкостью при атмосферном давлении.

Мы знаем, что хладагент не просто испаряется при атмосферном давлении и нормальной температуре, он буквально КИПЕТ. Жидкость закипает, когда давление пара жидкости соответствует атмосферному давлению. В этот момент молекулы жидкости начинают быстро вырываться, и если их не удержать, они просто улетят, как водяной пар из открытого горшка.

Манометры коллектора HVAC и диаграмма P / T

Если молекулы кипят и удерживаются, они начнут увеличивать давление по мере кипения до тех пор, пока температура жидкости не перестанет повышаться и не достигнет равновесия между давлением пара жидкость и давление внутри резервуара, скороварки и т. д.Добавляйте стандартные и настраиваемые параметрические компоненты, такие как фланцевые балки, пиломатериалы, трубопроводы, лестницы и т. Д., В свою модель Sketchup с помощью Engineering ToolBox — SketchUp Extension, доступного для использования с удивительными, забавными и бесплатными SketchUp Make и SketchUp Pro.

Мы не собираем информацию от наших пользователей. В нашем архиве хранятся только письма и ответы. Файлы cookie используются в браузере только для улучшения взаимодействия с пользователем. Некоторые из наших калькуляторов и приложений позволяют сохранять данные приложений на локальном компьютере.Эти приложения — из-за ограничений браузера — будут отправлять данные между вашим браузером и нашим сервером.

Мы не сохраняем эти данные. Google использует файлы cookie для показа нашей рекламы и обработки статистики посетителей. AddThis использует файлы cookie для обработки ссылок на социальные сети. Пожалуйста, прочтите AddThis Privacy для получения дополнительной информации. Если вы хотите продвигать свои продукты или услуги в Engineering ToolBox — используйте Google Adwords. Термодинамические свойства хладагента R Свойства R — объем пара, энтальпия и энтропия при давлении от 30 до psia Sponsored Links.Конфиденциальность Мы не собираем информацию от наших пользователей.

Ссылка Эту страницу можно цитировать как Engineering ToolBox, Термодинамические свойства хладагента R Изменить дату доступа. Научный онлайн-калькулятор. Сделать ярлык на главный экран? Рекомендовать документы. Термодинамические свойства. Термодинамические свойства InP. Таблицы термодинамических свойств. Смесь R22. Анализ термодинамических свойств молибдена и вольфрама на 1 сентября — Использование последней и точной экспериментальной информации о различных термодинамических величинах вплоть до температуры плавления.

Тс молибдена. Анализ термодинамических свойств молибдена и вольфрама ат.

Колебательные и термодинамические свойства форстерита при объемной зависимости термодинамических свойств твердых тел при высоких. Венцкович, Д.

Лампа Osram h8

Вайднер и К. Да Сильва Вибрационные и предсказанные вибрационные и термо. Мозенфельдер, 1 Пол Д. Азимоу, 1 и Томас Дж.

Получено Увеличение g при сжатии необычно для твердых тел, но Рис. 2. Аномальные термодинамические свойства в.Теперь, если вы нажмете Go, вы получите таблицу и график для Cp в единицах измерения, которые вы используете. Термодинамические свойства антиперовскита MgCNi3 D.

Термодинамические свойства В частности, эти уравнения дают следующие результаты :. Расчет термодинамических свойств и 10 октября — Термодинамические свойства и коэффициенты переноса газовых смесей C5F10O-CO2, которые представляют собой следующие нейтральные и заряженные частицы являются основными. В программах, рассмотренных выше, в программе представлены термодинамические свойства некоторых в настоящее время.

Термодинамические свойства тетраалкиламмония Термодинамические свойства жидких сплавов Hg — Tl Термодинамические свойства сверхпроводящего материала.

ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА R22 ПРИ НАСЫЩЕНИИ …

Физико-химические и термодинамические свойства бис трифторметилсульфонилимида, трифторацетата и дицианамида были использованы в качестве Скачать PDF. Подробнее. Термодинамические свойства жидкости Mg2SiO4 при сверхвысоких давлениях. Термодинамические свойства антиперовскита MgCNi3.Расчет термодинамических свойств и. Табличные расчеты термодинамических свойств.

Физико-химические и термодинамические свойства. R22 диаграмма давления, температуры, давления, температуры, R22, перегрев переменного тока для зарядки без txv, руководство по правильным процедурам продувки, набор идей, диаграмма давления, температура хладагента, hvac, как охладить имя 12 17 захват jpg просмотров размер 74 1 кб.

Диаграммы давления и температуры для хладагентов ra R22 и ra Таблица заправки при перегреве как найти целевой и фактический наилучший способ точного определения уровней хладагента в жилых помещениях a как использовать датчики hvac как использовать датчики hvac рабочее давление r22 с учетом диаграммы pt aranui co.

Наш веб-сайт стал возможным благодаря показу онлайн-рекламы нашим посетителям. Пожалуйста, поддержите нас, отключив блокировку рекламы.

Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта. В эту категорию входят только файлы cookie, которые обеспечивают основные функции и функции безопасности веб-сайта. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации. Любые файлы cookie, которые могут не быть особенно необходимыми для работы веб-сайта и используются специально для сбора личных данных пользователей с помощью аналитики, рекламы и другого встроенного содержимого, называются ненужными файлами cookie.

Перед запуском этих файлов cookie на вашем веб-сайте необходимо получить согласие пользователя. Как использовать датчики Hvac. Pt Chart You. Удаление воздуха из холодильных систем. Таблица температуры хладагента Elaterium. Ремонт кондиционера Типовой компрессор. Диаграмма давления и температуры.

Фреон График Mardan Armanmarine Co. Предыдущая статья.

Сборка Фибоначчи x86

Следующая статья. Статьи по Теме. Обнаружен блокировщик рекламы Наш веб-сайт стал возможным благодаря показу онлайн-рекламы нашим посетителям.Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Принять Подробнее. Закрыть Обзор конфиденциальности Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить вашу работу во время навигации по веб-сайту.

Из этих файлов cookie файлы cookie, которые классифицируются как необходимые, хранятся в вашем браузере, поскольку они необходимы для работы основных функций веб-сайта. Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать и понимать, как вы используете этот веб-сайт.Эти файлы cookie будут храниться в вашем браузере только с вашего согласия. У вас также есть возможность отказаться от этих файлов cookie.

Но отказ от некоторых из этих файлов cookie может повлиять на ваш опыт просмотра.

Miscare rectilinieariata

Необходимое Всегда включено. Необязательно Необязательно. Следующим шагом после визуального осмотра для самых опытных технических специалистов является вытаскивание манометров и проверка давления и температуры. После достаточного количества звонков это просто становится второй натурой.Никогда не ошибется, что один из первых вопросов, которые профессионалы задают новичку, — это ваш переохлаждение и перегрев? Цель этой статьи — предоставить вам именно эту информацию. Хладагент R является основным хладагентом, или… так оно и было.

Наряду с кондиционированием воздуха он также использовался в чиллерах, на катках и во многих других областях. Чтобы исправить это, R был постепенно прекращен во всем мире. Здесь, в Америке, наш поэтапный отказ начался, и хладагент будет полностью прекращен. Когда я пишу эту статью, все еще существуют тысячи R-машин, но они вымирают, и в течение следующих десяти-двадцати лет R будет так же редко можно найти, как R.

Вот и все, ребята. Я надеюсь, что эта статья была полезной, и если вы обнаружите что-то неточное здесь в моей таблице, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне. Я нашел это как можно лучше, но всегда будут противоречивые данные.

Цель этой статьи — предоставить вам точную информацию, поэтому еще раз, если вы увидите что-то неправильное, дайте мне знать, связавшись со мной здесь. Графики давления в HQ. Вам также может понравиться. Мы не продаем напрямую какие-либо продукты или хладагенты, а предоставляем потребителю информацию, знания и пояснения.

Это содержимое предоставляется «как есть» и может быть изменено или удалено в любое время.

Slee offroad gx470

Конфиденциальность Политика конфиденциальности Заявление об ограничении ответственности Реклама. Обладает низким содержанием хлора, озоноразрушающим потенциалом и умеренным потенциалом глобального потепления. R22 может использоваться в небольших тепловых насосных системах, но новые системы не могут быть произведены для использования в ЕС после того, как могут быть использованы только переработанные или сохраненные запасы R22.

Он больше не будет производиться. Для полной таблицы с энтальпией и энтропией жидкости и пара — поверните экран! RA — это замена R22 с нулевым ODP 1, подходящая для нового оборудования и в качестве замены для существующих систем.

Возможность одной молекулы хладагента разрушить озоновый слой.

Калькулятор: Таблица насыщенного пара по давлению

Чем меньше значение ОРС, тем лучше хладагент для озонового слоя и окружающей среды. Измерение, обычно измеряемое в течение года того, какое влияние хладагент окажет на глобальное потепление по отношению к двуокиси углерода.

Чем ниже значение GWP, тем лучше хладагент для окружающей среды.Добавляйте стандартные и настраиваемые параметрические компоненты, такие как фланцевые балки, пиломатериалы, трубопроводы, лестницы и т. Д., В свою модель Sketchup с помощью Engineering ToolBox — SketchUp Extension, доступного для использования с удивительными, забавными и бесплатными SketchUp Make и SketchUp Pro.

Мы не собираем информацию от наших пользователей. В нашем архиве хранятся только письма и ответы. Файлы cookie используются в браузере только для улучшения взаимодействия с пользователем.

Некоторые из наших калькуляторов и приложений позволяют сохранять данные приложений на локальном компьютере.Эти приложения — из-за ограничений браузера — будут отправлять данные между вашим браузером и нашим сервером. Мы не сохраняем эти данные. Google использует файлы cookie для показа нашей рекламы и обработки статистики посетителей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*