Температура конденсации фреонов таблица: Температура конденсации фреона

Содержание

Температура кипения воды в зависимости от высоты над уровнем моря. Таблица от -305 до 9144 м, в °C и °F





Адрес этой страницы (вложенность) в справочнике dpva.ru:  главная страница  / / Техническая информация / / Физический справочник / / Тепловые величины: теплоемкость, теплопроводность, температуры кипения, плавления, пламени. Удельные теплоты сгорания и парообразования. Термические константы. Коэффициенты теплообмнена и расширения / / Температуры, кипения, плавления, прочие… Перевод единиц измерения температуры. Воспламеняемость. / / Температуры кипения = температуры конденсации  / / Температура кипения воды в зависимости от высоты над уровнем моря. Таблица от -305 до 9144 м, в °C и °F

Поделиться:   

Температура кипения воды в зависимости от высоты над уровнем моря.

Таблица от -305 до 9144 м, в °C и °F

Высота над уровнем моря Температура кипения
Футов (ft) Метров (м, m) По Фаренгейту (oF)  По Цельсию (oC)
-1000 -305 213.9 101.1
-750 -229 213.5 100.8
-500 -152 213.0 100.5
-250 -76 212.5 100.3
0 0
212. 0 100.0
250 76 211.5 99.7
500 152 211.0 99.5
750 229 210.5 99.2
1000 305 210.1 98.9
1250 381 209.6 98.6
1500 457 209.1 98.4
1750 533 208.6
98.1
2000 610 208. 1 97.8
2250 686 207.6 97.6
2500 762 207.2 97.3
2750 838 206.7 97.1
3000 914 206.2 96.8
3250 991 205.7 96.5
3500 1067 205.3 96.3
3750 1143 204.8 96.0
4000 1219 204. 3 95.7
4250 1295 203.8 95.5
4500 1372 203.4 95.2
4750 1448 202.9 94.9
5000 1524 202.4 94.7
Высота над уровнем моря Температура кипения
Футов (ft) Метров (м, m) По Фаренгейту (oF)  По Цельсию (oC)
5250 1600 202. 0 94.4
5500 1676 201.5 94.2
5750 1753 201.0 93.9
6000 1829 200.6 93.6
6250 1905 200.1 93.4
6500 1981
199.6 93.1
6750 2057 199.2 92.9
7000 2134 198.7 92.6
7250 2210 198.2 92.4
7500 2286 197.8 92.1
7750 2362 197.3 91.8
8000 2438 196.9 91.6
8250 2515 196.4 91.3
8500
2591
196.0 91.1
8750 2667 195.5 90.8
9000 2743 195.0 90.6
9250 2819 194.6 90.3
9500 2896 194.1 90.1
9750 2972 193.7 89.8
10000 3048 193.2 89.6
Высота над уровнем моря Температура кипения
Футов (ft) Метров (м, m) По Фаренгейту (oF)  По Цельсию (oC)
10250 3124 192.8 89.3
10500 3200 192.3 89.1
10750 3277 191.9 88.8
11000 3353 191.4 88.6
11250 3429 191.0 88.3
11500 3505 190.5 88.1
11750 3581 190.1 87.8
12000 3658 189.7 87.6
12250 3734 189.2 87.3
12500 3810 188.8 87.1
12750 3886 188.3 86.8
13000 3962 187.9 86.6
13250 4037 187.4 86.4
13500 4115 187.0 86.1
13750 4191 186.6 85.9
14000 4267 186.1 85.6
14250 4343 185.7 85.4
14500 4420 185.3 85.1
14750 4496 184.8 84.9
15000 4572 184.4 84.7
Высота над уровнем моря Температура кипения
Футов (ft)
Метров (м, m) По Фаренгейту (oF)  По Цельсию (oC)
15250 4648 184.0 84.4
15500 4724 183.5 84.2
15750 4801 183.1 83.9
16000 4877 182.7 83.7
16250 4953 182.2 83.5
16500 5029 181.8 83.2
16750 5105 181.4 83.0
17000 5182 180.9 82.7
17250 5258 180.5 82.5
17500 5334 180.1 82.3
17750 5410 179.7 82.0
18000 5486 179.2 81.8
18250 5563 178.8 81.6
18500 5639 178.4 81.3
18750 5715 178.0 81.1
19000 5791 177.6 80.9
19250 5867 177.1 80.6
19500 5944 176.7 80.4
19750 6020 176.3 80.2
20000 6096 175.9 79.9
Высота над уровнем моря Температура кипения
Футов (ft) Метров (м, m) По Фаренгейту (oF)  По Цельсию (oC)
20250 6172 175.5 79.7
20500 6248 175.1 79.5
20750 6325 174.7 79.3
21000 6401 174.2 79.0
21250 6477 173.8 78.8
21500 6553 173.4 78.6
21750 6629 173.0 78.3
22000 6706 172.6 78.1
22250 6782 172.2 77.9
22500 6858 171.8 77.7
22750 6934 171.4 77.4
23000 7010 171.0 77.2
23250 7087 170.6 77.0
23500 7163 170.2 76.8
23750 7239 169.8 76.5
24000 7315 169.4 76.3
24250 7391 169.0 76.1
24500 7468 168.6 75.9
24750 7544 168.2 75.6
25000 7620 167.8 75.4
Высота над уровнем моря Температура кипения
Футов (ft) Метров (м, m) По Фаренгейту (oF)  По Цельсию (oC)
25250 7696 167.4 75.2
25500 7772 167.0 75.0
25750 7849 166.6 74.8
26000 7925 166.2 74.5
26250 8001 165.8 74.3
26500 8077 165.4 74.1
26750 8153 165.0 73.9
27000 8230 164.6 73.7
27250 8306 164.2 73.5
27500 8382 163.8 73.2
27750 8458 163.4 73.0
28000 8534 163.1 72.8
28250 8611 162.7 72.6
28500 8687 162.3 72.4
28750 8763 161.9 72.2
29000 8839 161.5 72.0
29250 8916 161.1 71.7
29500 8992 160.7 71.5
29750 9068 160.4 71.3
30000 9144 160.0 71.1
Высота над уровнем моря Температура кипения
Футов (ft) Метров (м, m) По Фаренгейту (oF)  По Цельсию (oC)

Например: Температура кипения воды на Эвересте (Джомолунгме):  Выстота 8848 м, т.е. температура кипения примерно 72oC (161.5 oF)

Поиск в инженерном справочнике DPVA. Введите свой запрос:
Поиск в инженерном справочнике DPVA. Введите свой запрос:
Если Вы не обнаружили себя в списке поставщиков, заметили ошибку, или у Вас есть дополнительные численные данные для коллег по теме, сообщите , пожалуйста.
Вложите в письмо ссылку на страницу с ошибкой, пожалуйста.
Коды баннеров проекта DPVA.ru
Начинка: KJR Publisiers

Консультации и техническая
поддержка сайта: Zavarka Team

Проект является некоммерческим. Информация, представленная на сайте, не является официальной и предоставлена только в целях ознакомления. Владельцы сайта www.dpva.ru не несут никакой ответственности за риски, связанные с использованием информации, полученной с этого интернет-ресурса. Free xml sitemap generator

Использование R22 в новых установках уже прекращено в Европе с 2000 г.

Аналоги, замены фреона R22, применение и особенности: R-417a, R-417a, R-421a, R-422a, R-422a, R-424a, R-427a, R-434a, R-438a, R-453a

Запрет R-22

В 1987 году в Монреале был подписан протокол, призванный защитить озоновый слой Земли от разрушения. Он предусматривает снижение производства и использования разрушающих озон веществ и технологий. К ним относится и хладагент-22 (R22, Дифторхлорметан).

Программа действия Монреальского протокола в развивающихся странах:

  • 1987 г. – Принят Монреальский протокол;
  • 2015 г. – Сокращение поставок R22 на 10%;
  • 2020 г. – Снижение поставок R22 на 35%;
  • 2025 г. – Снижение поставок R22 на 37,5%;
  • 2030 г. – Полный запрет R22.

Первыми отреагировали производители климатической техники. Начался выпуск кондиционеров и холодильного оборудования на безопасных для озона хладагентах: r404a, r407c, r410a и т.д. За ними последовали производители фреонов.

Источник: http://freons.xyz/analogi-freona-r22/

Современные типы фреонов

В нынешнее время, вопрос сохранения атмосферы набирает больших оборотов. Из-за этого, ведущие страны уже отказались от эксплуатации хладагента R22, поскольку он разрушает озоновый слой. Судьбу данного фреона уже постиг его предшественник R12, который полностью исключили из области холодильного оборудования.

Температура фреона, °C:
Давление, bar:
Фреон:

  t °C  R22 R12 R134 R404a R502 R407c R717 R410a R507a R600 R23 R290 R142b R406a R409A
-70 -0,81 -0,88 -0,92 -0,74 -0,72 -0,89 -0,65 -0,72 0,94
-65 -0,74 -0,83 -0,88 -0,63 -0,62 -0,84 -0,51 -0,61 1,48 -0,94
-60 -0,63 -0,77 -0,84 -0,52 -0,51 -0,74 -0,78 -0,36 -0,50 2,12 -0,9
-55 -0,49 -0,69 -0,77 -0,35 -0,35 -0,63 -0,69 -0,22 -0,32 2,89 -0,83
-50 -0,35 -0,61 -0,70 -0,18 -0,19 -0,52 -0,59 0,08 -0,14 3,8 -0,8
-45 -0,2 -0,49 -0,59 -0,11 -0,14 -0,34 -0,44 0,25 -0,02 4,86 -0,66
-40 0,05 -0,36 -0,48 0,32 0,30 -0,16 -0,28 0,73 0,39 -0,71 6,09 0,12 -0,62
-35 0,25 -0,18 -0,32 0,68 0,64 -0,06 -0,24 1,22 0,77 -0,62 7,51 0,37 -0,4
-30 0,64 0,00 -0,15 1,04 0,98 0,37 0,19 1,71 1,15 -0,53 9,12 0,68 -0,2
-25 1,05 0,26 -0,06 1,53 1,45 0,75 0,55 2,35 1,67 -0,38 10,96 1,03 -0,1 0,06
-20 1,46 0,51 0,33 2,02 1,91 1,12 0,90 2,98 2,18 -0,27 13,04 1,44 0,2 0,32
-15 2,01 0,85 0,67 2,67 2,53 1,64 1,41 3,85 2,86 -0,18 15,37 1,91 0,4 0,62
-10 2,55 1,19 1,01 3,32 3,14 2,16 1,91 4,72 3,54 0,09 17,96 2,45 0 0,8 0,98
-5 3,27 1,64 1,47 4,18 3,94 2,87 2,6 5,85 4,42 0,33 20,85 3,06 0,22 1,1 1,4
0 3,98 2,08 1,93 5,03 4,73 3,57 3,29 6,98 5,29 0,57 24 3,75 0,47 1,6 1,88
5 4,89 2,66 2,54 6,11 5,73 4,43 4,22 8,37 6,40 0,89 27,54 4,52 0,75 2,1 2,43
10 5,80 3,23 3,14 7,18 6,73 5,28 5,15 9,76 7,51 1,21 31,37 5,38 1,08 2,6 3,07
15 6,95 3,95 3,93 8,52 7,97 6,46 6,36 11,56 8,88 1,62 35,56 6,33 1,46 3,3 3,78
20 8,10 4,67 4,72 9,86 9,20 7,63 7,57 13,35 10,25 2,02 40,11 7,39 1,9 4,0 4,59
25 9,5 5,39 5,71 11,5 10,70 9,14 9,12 15,00 11,94 2,54 45,03 8,55 2,38 4,8 5,5
30 10,90 6,45 6,70 13,14 12,19 10,65 10,67 16,65 13,63 3,05 9,82 2,94 5,7 6,51
35 12,60 7,53 7,93 15,13 13,98 12,45 12,61 19,78 15,69 3,69 11,21 3,55 6,7 7,64
40 14,30 8,60 9,16 17,11 15,77 14,25 14,55 22,90 17,74 4,32 12,73 4,25 7,8 8,88
45 16,3 10,25 10,67 19,51 17,89 16,48 16,94 26,2 20,25 5,09 14,38 5,02 9,1 10,26
50 18,30 11,90 12,18 21,90 20,01 18,70 19,33 29,50 22,75 5,86 16,16 5,87 10,4 11,76
55 20,75 13,08 14,00 24,76 22,51 21,45 22,24 25,80 6,79 18,08 6,81 11,9 13,41
60 23,20 14,25 15,81 27,62 25,01 24,20 25,14 28,85 7,72 20,14 7,85 13,6 15,2
70 29,00 17,85 20,16 30,92 32,12 9,91 24,72 10,23 17,3 19,26
80 22,04 25,32 40,40 29,94 13,07 21,5 23,99
90 26,88 31,43 50,14 35,82 16,4 29,43

Современные озонобезопасные фреоны являются уникальными смесями, молекулярная структура которых является продуктом взаимодействия нескольких типов веществ.

На данный момент, R134A и R-410A — это самые распространенные типы безопасных фреонов. Первый изначально разрабатывался с целью функционального замещения R22.

Однако, получить одинаковую температуру испарения всех компонентов к сожалению не получилось. Вследствие этого, при критической потере вещества приходится совершать полную замену фреона в холодильной системе, поскольку естественные потери не выходит полностью восполнить непосредственной дозаправкой хладагента.

R-410A — отличается от своего аналога тем, что он демонстрирует одинаковые показатели испарения компонентов. Однако, его использование усугубляется тем, что он обладает вдвое большей температурой кипения. Из-за этого, рабочее давление холодильного оборудования увеличилось до отметки в 28 атмосфер. Наличие прямо пропорциональной зависимости уровня давления от температуры хладагента исключает возможность эксплуатации данного вещества в системах кондиционирования, которые разрабатывались под R22. При использовании R-410A в современных моделях, необходимо эксплуатировать более прочные материалы изготовления, а также производить увеличение общего показателя мощности в холодильных компрессорах.

Для более полного представления о технологических и эксплуатационных свойствах фреона, необходимо ознакомиться с его строением на молекулярном уровне. Данная информация позволит вам разбираться в технологических нюансах, связанных с эксплуатацией фреона в холодильных системах.

Фреон: физические свойства вещества

Молекулярный состав играет основную роль, от которой зависит температура кипения фреона находится. Следует отметить, что возникновение большего уровня давления в холодильной системе, вместе с большим количеством вещества, перешедшего в газообразное состояние зависит только от значения температуры кипения.

Она находится со всеми перечисленными показателями в пропорциональной связи: с ее ростом, остальные элементы будут демонстрировать увеличенные значения.

Не для кого не секрет, что наличие высокого давления подразумевает завышенные требования к конструкционным и техническим показателям холодильной установки: качеству шлангов,труб, показателю мощности компрессора, уровню прочности трассы прокачки фреона, материалу изготовления и т.д.

Стоит также отметить, что в странах СНГ, R22 является самым распространенным типом фреона. Большинство ведущих государств перешли на более озонобезопасные вещества, однако наши регионы по прежнему эксплуатируют данный вид хладагента в холодильном оборудовании.

В том случае, если представить R22 в виде условной единицы отсчета, то можно увидеть, что 16-ти атмосфер полностью хватит для поддержания нормальных рабочих условий системы охлаждения. Опираясь на полученную информацию, специализированные компании-производители разрабатывали конструкции многих моделей кондиционеров, холодильников, компрессоров и т.д. Именно зависимость уровня давления от наличия температуры хладагента и послужила основным ориентиром для реализации всех проектов по созданию холодильных систем.

На протяжении всего пути развития холодильных агрегатов, появилось порядка 40 разнообразных типов фреонов, при этом, каждое вещество обладает различными физическими свойствами (температура конденсации и собственная температура кипения). Следует отметить, что давление внутри охладительного оборудования возникает в тот момент, когда фреон изначально приобретает, а затем полностью утрачивает состояние газа. Зависимость температуры кипения и последующей степени конденсации, можно пронаблюдать в следующем графике:

Указано относительное давление

в bar.
R22 —

по данным Du Pont de Nemours

R404a —

по данным Elf Atochem

R507 —

по

данным ICI
Остальные —

по данным «Учебник по холодильной технике» Польман

Онлайн калькулятор

Компания Domxoloda предоставляет онлайн калькулятор, который осуществляет расчет давления, в зависимости от типа фреона и его температуры. Для этого вам необходимо нажать на соответствующий вид хладагента и с помощью ползунка выставить нужное значение температуры фреона. Благодаря функциональным свойствам нашего онлайн калькулятора, вы сэкономите свое время на подсчет необходимых параметров, опираясь на которые вы будете совершать заправку собственной холодильной системы.

Источник: http://domxoloda.ru/the-temperature/

Как пользоваться таблицей?

  •  Определяем тип фреона в системе (смотрим по шильдику, вентилям или документации)
  • Измеряем манометрическим коллектором давление в системе
  • Смотрим по таблице значение температуры для данного фреона при этом давлении

Например:

  • хладагент R22
  • давление на всасывании 4,5 Бар, на нагнетании 16 Бар
  • соответственно, температура испарения фреона +3,1 гр С, температура конденсации +44,7 гр. С  

Только необходимо измерять давление конденсации после конденсатора, до ТРВ или капиллярной трубки, иначе оно не будет соответствовать действительности.

Источник: http://masterxoloda.ru/4/zavisimost-temperatury-nasyshheniya-freona-ot-davleniya

Сценарии ретрофита и drop-in

Danfoss предлагает разные сценарии ретрофита и drop-in, которые указаны ниже:

1.Drop-in: хладагент HCFC заменяется на альтернативный хладагент без других изменений кроме смены лейбла с указанием нового хладагента и количества.

2.Легкий ретрофит: заменяются масло и фильтр осушитель.

3.Стандартный ретрофит: как легкий ретрофит, но с двойной заменой масла.

4.Глубокий ретрофит: систему промывают и заменяют дросселирующее устройство. Масло и фильтр осушитель так же меняют. В частых случаях заменяют компрессор.

Установки кондиционирования воздуха на хладогенте R22 и минеральным маслом

Холодильные установки на хладогенте R22 и минеральным маслом

* R422A обеспечивает высокую эффективность для коммерческих холодильных камер хранения и льдогенераторов.

Некоторые хладагенты, указанные в первой таблице, еще не изучены. Их применение и потеря холодопроизводительности может быть приблизительно определено сравнением их с уже изученными хладагентами. Например: хладагент R422B находится между хладагентами R422D R417A.

Источник: http://stroystandart.info/index.php?name=pages&op=view&id=1626

Температура кипения фреонов R12, R22, R23, R134, R142b, R290, R404a, R406a

  t, °C  R12 R22 R23 R134 R142b R290 R404a R406a
90 26.88 31.43 16.4 35.82
80 22.04 25.32 13.07 29.94 21.5
70 17.85 29 20.16 10.23 24.72 17.3
60 14.25 23.2 15.81 7.85 20.14 27.62 13.6
55 13.08 20.75 14 6.81 18.08 24.76 11.9
50 11.9 18.3 12.18 5.87 16.16 21.9 10.4
45 10.25 16.3 10.67 5.02 14.38 19.51 9.1
40 8.6 14.3 9.16 4.25 12.73 17.11 7.8
35 7.53 12.6 7.93 3.55 11.21 15.13 6.7
30 6.45 10.9 6.7 2.94 9.82 13.14 5.7
25 5.39 9.5 45.03 5.71 2.38 8.55 11.5 4.8
20 4.67 8.1 40.11 4.72 1.9 7.39 9.86 4
15 3.95 6.95 35.56 3.93 1.46 6.33 8.52 3.3
10 3.23 5.8 31.37 3.14 1.08 5.38 7.18 2.6
5 2.66 4.89 27.54 2.54 0.75 4.52 6.11 2.1
0 2.08 3.98 24 1.93 0.47 3.75 5.03 1.6
-5 1.64 3.27 20.85 1.47 0.22 3.06 4.18 1.1
-10 1.19 2.55 17.96 1.01 0 2.45 3.32 0.8
-15 0.85 2.01 15.37 0.67 1.91 2.67 0.4
-20 0.51 1.46 13.04 0.33 1.44 2.02 0.2
-25 0.26 1.05 10.96 -0.06 1.03 1.53 -0.1
-30 0 0.64 9.12 -0.15 0.68 1.04 -0.2
-35 -0.18 0.25 7.51 -0.32 0.37 0.68 -0.4
-40 -0.36 0.05 6.09 -0.48 0.12 0.32 -0.62
-45 -0.49 -0.2 4.86 -0.59 -0.11 -0.66
-50 -0.61 -0.35 3.8 -0.7 -0.18 -0.8
-55 -0.69 -0.49 2.89 -0.77 -0.35 -0.83
-60 -0.77 -0.63 2.12 -0.84 -0.52 -0.9
-65 -0.83 -0.74 1.48 -0.88 -0.63 -0.94
-70 -0.88 -0.81 0.94 -0.92 -0.74

Источник: http://vteple.xyz/zavisimost-temperatury-kipenija-freonov-ot-davlenija/

Осознанная эксплуатация веществ

Плюс ко всему, важно осознанно использовать альтернативные вещества при создании новой техники, а также ремонте существующего холодильного оснащения для 404 фреон, аналог которого вполне возможно найти. Поэтому следует понимать термодинамические характеристики различных компонентов, когда происходит поиск замены фреона 404 на 507.

Также следует понимать их взаимодействие с прочими изделиями, веществами в холодильном оборудовании. Необходимо принимать во внимание сведения о санитарных и гигиенических характеристиках при выборе аналога фреона r12. Такие данные о предоставляемых в продаже средствах не всегда существуют в открытом доступе, в том числе и о замене r12 на r600a. Поэтому часто нет корректной возможности отследить взаимозаменяемость фреонов.

Источник: http://euroclimat-service.ua/blog/vzaimozamenyaemye-freony-i-masla/

Физические свойства R22

Границы взравоопасности в воздухе при 25°С и атмосферном давлении (101кПа): отсутствуют.

Источник: http://aboutdc.ru/page/491.php

Законодательные ограничения использования хладагента R22

В новых установках использование устаревших ГХФУ-хладагентов запрещено. В их число входит и R22. С 2030 года будет произведён его полный запрет. В России его транспортировка запрещена уже с 2010 года.

Источник: http://hladogaz.ru/r22.html

R-417a и R-417b

Хладагенты R417a и R417b используют для замены HCFC-22 в кондиционерах и среднетемпературных холодильных системах. У них более низкая температура нагнетания, что увеличивает срок службы компрессора.

По холодопроизводительности фреоны r417a и r417b аналогичны r22. Но после замены в некоторых системах может снизиться производительность. Хладоны совместимы со всеми типами масел (минеральными, алкилбензольными, синтетическими).

Источник: http://freons.xyz/analogi-freona-r22/

Под какими названиями известен фреон R22

Названий у фреона R22 множество. Существуют русские варианты, например:

  • ГХФУ 22.
  • Хладон 22.
  • Фреон R22 (фреон 22)

Есть узнаваемые зарубежные обозначения, вроде Freon 22. А некоторые выглядят совсем непонятно для человека, незнакомого с данной областью знаний, например:

  • Refrigerant 22.
  • Solkane 22.
  • Genetron 22.
  • И т.д.

Тем не менее, следует учитывать, что если из контекста ясно, что речь идёт о хладагенте, а в обозначении присутствует цифра «22», то, скорее всего, речь идёт именно о фреоне R22.

Источник: http://formulaklimata.ru/blog/freon-r22-xarakteristiki-osobennosti-ceny/

Основные характеристики и особенности

Бесцветный газ стабилен при нормальной температуре, не горит, инертен к металлам. При взаимодействии с пластиком и эластомера приводит к разбуханию. Обладает слабым запахом хлороформа. Запрещен контакт с фторосодержащим каучуком. Хладагент плохо растворяется в воде, проникает через неплотные поверхности.

Допустимая концентрация хладона в воздухе — 3000 мг/куб. м.

Химическая формула фреона R22: CHCLF2, встречается обозначение HCFC 22. По уровню воздействия на организм он относится к 4 классу опасности.

Таблица характеристик фреона R22

 Характеристики Единицы измерения

 R22

Молекулярная масса 86,5
Температура кипения °C -40,8
Критическая температура °C 96,13
Критическое давление МПа 4,986
Температурный дрейф °К 0
Давление пара при 25°C МПа 1,04
Воспламеняемость на воздухе Не воспламеняется
Температура плавления °C -146
Озоноразрушающий потенциал 0,05
Класс безопасности ASHRAE A1

При контакте с открытым огнем или раскаленными материалами (температура 330°C) разлагается на токсичные составляющие. Баллоны с газом хранят в сухих помещениях без возможности нагревания солнечными лучами или отопительными приборами. Разрешены к перевозке любым видом транспорта.

С 1987 года начался планомерный переход к использованию безопасных хладагентов. Промышленно развитые страны решили отказаться от применения озоноразрушающего фреона R22. Его альтернативой стал хладон R407c. После полного запрета хлорсодержащего хладагента сервисные центры не прекратят обслуживание и дозаправку реализованной техники.

Источник: http://strojdvor.ru/kondicionirovanie/obsluzhivanie/pravila-dozapravki-freonom-r22-i-ego-temperatura-kipeniya/

Хладагент R410А

Если в установке, работающей на R22, произвести замену хладагента на R410А, то массовая производительность компрессора возрастет на 40%. При этом производительности старого испарителя может оказаться недостаточно, что повлечет за собой определенные проблемы. После замены испарителя на более мощную модель возникнет другая проблема – недостаточная производительность конденсатора.

Отметим, что R410А не является хладагентом, который можно использовать для ретрофита, поскольку он имеет достаточно высокие значения рабочего давления, которые недопустимы для значений рабочего давления отдельных элементов контура.

Источник: http://xiron.ru/content/view/32014/28/

Энтальпия хладагента

Происходящий в холодильной машине цикл охлаждения удобно изображать графически. На диаграмме показано соотношение давления и теплосодержания (энтальпии) хладагента.

Энтальпия — это функция состояния, приращение которой при процессе с постоянным давлением равно теплоте, полученной системой.

На диаграмме показана кривая насыщения хладагента.

  • Левая ветвь кривой соответствует насыщенной жидкости
  • Правая часть соответствует насыщенному пару.
  • В критической точке ветви кривой соединяются, и вещество может находиться и в жидком, и в газообразном состоянии.
  • Внутри кривой — зона, соответствующая смеси пара и жидкости.
  • Слева от кривой (в области меньшей энтальпии) — переохлажденная жидкость.
  • Справа от кривой (в области большей энтальпии) — перегретый пар.

Теоретический цикл охлаждения несколько отличается от реального. В действительности происходят потери давления на разных этапах перекачки хладагента, снижающие эффективность охлаждения. Это не учитывается в идеальном цикле

Источник: http://odstroy.ru/cto-takoe-freon-r22-formula-tablica-harakteristik-i-oblast-primenenia/

Термическая стабильность R22

Термическое разложение при времени контакта 1-10с начинается на трубке из стали 12Х18Н10Т при 280°С, из никеля Н-1 при 380°С.

Источник: http://aboutdc.ru/page/491.php

Регулирование:

•управляющие устройства: установите новые параметры давления и температуры.

•защитные устройства: установите новые параметры давления и температуры.

•расширительный вентиль: настройте требуемый перегрев (используйте влажный термометр всасывании в точке росы).

Источник: http://stroystandart.info/index.php?name=pages&op=view&id=1626

Заправка кондиционера фреоном r22

При длительной эксплуатации кондиционера или в случае утечки хладагента оборудование теряет мощность. Признаки недостаточного объема фреона:

  • слабый обдув холодным воздухом;
  • появление инея на теплообменнике внутреннего блока;
  • неровная работа компрессора;
  • обмерзание жидкостного порта;
  • аварийное отключение.

В такой ситуации необходима дозаправка фреоном R22 охлаждающей системы. Для выполнения процедуры требуется вакуумный насос, манометр, электронные весы, коммуникационные трубки. Оборудование должно быть предназначено для работы с маркой хладона 22.

Манометрический коллектор для R410a нельзя использовать из-за различного типа масла.

Подготовительные мероприятия:

  1. Проверка герметичности системы путем нагнетания высокого давления. Специальной пенящейся жидкостью смазывают места соединений блоков с трубопроводом и паяные участки. Если выявлена утечка, ее устраняют до начала дозаправки.
  2. Удаление воздуха из устройства с помощью вакуума. К газовому штуцеру прикручивают манометр и шланг насоса. Вакуумный агрегат включают на 10-20 минут для полного удаления воздуха и влаги. Насос отключают при показателе давления -1 Бар. В некоторых случая процедуру заменяют продувкой системы газом — азотом или фреоном.

Заправка выполняется с контролем давления или веса. В первом случае к переходнику между газовым баллоном и кондиционером подключается манометр. Допустимое давление хладона указывается в инструкции и характеристиках климатической техники. Газ частями подается в систему, периодически сравниваются показания манометра и рекомендованные данные.

Полную заправку сплит-системы осуществляют, контролируя вес фреона. При взвешивании баллона на электронных весах определяют количество газа, перешедшего в оборудование. Предварительно емкость переворачивают дном вверх. В рекомендациях по дозаправке указано, сколько хладагента приходится на 1 м трассы. По окончанию процедуры закрываются вентили на сервисных портах. Оборудование снимается и устанавливаются заглушки. Выполняется тестирование работоспособности сплит-системы.

Источник: http://strojdvor.ru/kondicionirovanie/obsluzhivanie/pravila-dozapravki-freonom-r22-i-ego-temperatura-kipeniya/

Промышленное производство R22

В промышленности получают жидкофазным фторированием трихлорметана фтороводородом в присутствии катализатора – пентахлорида сурьмы.

Источник: http://aboutdc.ru/page/491.php

R-453a

На момент написания статьи хладагент R453a – лучшая замена хладону R22. У него самый низкий потенциал глобального потепления (GWP = 1765) и наибольший COP (4,27). Хладагент хорошо зарекомендовал себя при рабочих температурах фреона R22. По холодопроизводительности уступает ему на 2,9%.

Сравнение COP лучших аналогов R22.

R453a совместим со всеми типами компрессорных масел: минеральными, алкилбензольными, полиолефинами. Хладагент не горючий и низкотоксичный, имеет класс безопасности A1 по ASHRAE. Используется в системах кондиционирования, чиллерах, низко- и среднетемпературных холодильных установках.

В этой статье мы рассмотрели все современные аналоги и замены фреона R22. Надеемся, она была вам полезна. Свое мнение и вопросы вы можете оставить в комментариях. Не забудьте поделиться публикацией про замены хладагента R-22 с друзьями и коллегами!

Последние публикации
  • Какая морозильная камера лучше, No Frost или обычная
  • Топ 10 кондиционеров для квартиры 2020-2021 года
  • 30+ причин: Почему холодильник издает странные звуки, как устранить проблему
  • 6 брендов и 6 моделей: Какой купить холодильник недорогой, но хороший, с No Frost
  • 20+ причин: Почему холодильник работает, но не морозит, в чем проблема, как ее устранить
  • Атлант, Бирюса, Indesit – какой холодильник лучше и почему
  • Можно ли ставить холодильник рядом с плитой? Как защитить холодильник?
  • ТОП-10 лучших производителей и брендов холодильников на сегодняшний день
  • Фреон R407c – характеристики, особенности использования и замены
  • 13 причин, почему холодильник постоянно работает и не отключается

Источник: http://freons.xyz/analogi-freona-r22/

Фреон кипит при температуре

Основные функции кондиционера – это охлаждение и обогрев воздуха, уже находящегося внутри помещения. Это означает, что кондиционер в общем случае не производит притока свежего воздуха с улицы или вытяжки воздуха из помещения. Для задач вытяжки и притока служит вентиляционное оборудование.

Охлаждение воздуха в кондиционерах происходит при помощи компрессионного цикла охлаждения.

Температура кипения

Температура кипения жидкости зависит от давления окружающей среды. Чем ниже это давление, тем ниже температура кипения.

Например, общеизвестно, что вода закипает при температуре 100С. Но это происходит лишь при нормальном атмосферном давлении (760 мм рт. ст.). При повышении давления температура кипения возрастет, а при его понижении (например, высоко в горах) вода закипит при температуре гораздо ниже 100С. В среднем, при изменении давления на 27 мм .рт. ст.

Теплота парообразования

При испарении жидкости теплота поглощается из окружающей среды. При конденсации пара тепло, напротив, выделяется. Теплота парообразования жидкостей очень велика.

  • Например, энергия, нужная для испарения 1 г воды при температуре 100С (539 калорий/г), значительно больше энергии, необходимой для нагревания этой воды от 0;С до 100С (100 калорий/г)!

Если жидкий фреон поместить в открытый сосуд (с атмосферным давлением и комнатной температурой), то он сразу же вскипит, поглощая при этом большое количество теплоты из окружающей среды.

Это явление и используется в холодильной машине. Только в ней фреон превращается в пар в специальном отделении – испарителе. Трубки испарителя обдуваются потоком воздуха. Кипящий фреон поглощает тепло из этого воздушного потока, охлаждая его.

Но в холодильной машине невозможно только испарять фреон, поглощая тепло. Ведь тогда в ней образуется большое количество паров и потребуется подводить все новый и новый жидкий фреон постоянно.

Холодильная машина

В холодильной машине фреон конденсируется в специальном отделении – конденсаторе. Тепло, выделившееся при конденсации, удаляется потоком охлаждающей жидкости или воздуха.

Поскольку холодильная машина должна работать непрерывно, то в испаритель должен постоянно поступать жидкий фреон, а в конденсатор – его пары. Этот процесс – циклический, ограниченное количество фреона циркулирует по холодильной машине, испаряясь и конденсируясь.

Энтальпия хладагента

Происходящий в холодильной машине цикл охлаждения удобно изображать графически. На диаграмме показано соотношение давления и теплосодержания (энтальпии) хладагента.

Энтальпия – это функция состояния, приращение которой при процессе с постоянным давлением равно теплоте, полученной системой.

На диаграмме показана кривая насыщения хладагента.

  • Левая ветвь кривой соответствует насыщенной жидкости
  • Правая часть соответствует насыщенному пару.
  • В критической точке ветви кривой соединяются, и вещество может находиться и в жидком, и в газообразном состоянии.
  • Внутри кривой – зона, соответствующая смеси пара и жидкости.
  • Слева от кривой (в области меньшей энтальпии) – переохлажденная жидкость.
  • Справа от кривой (в области большей энтальпии) – перегретый пар.

Теоретический цикл охлаждения несколько отличается от реального. В действительности происходят потери давления на разных этапах перекачки хладагента, снижающие эффективность охлаждения. Это не учитывается в идеальном цикле

Теоретический цикл охлаждения

Чрезмерное нагревание хладона может вызвать выброс опасных для здоровья человека веществ и разрежение в испарителе.

Утечка фреона в кондиционере

Для кондиционера является нормой утечка фреона на 4-7% от общей массы за год. Восполнение потерь в среднем требуется проводить раз в полтора или два года. Если межблочные магистрали смонтированы некачественно, то через плохо сделанные вальцовочные соединения хладагент выходит в большем количестве. Тогда может пойти речь о закачке фреона в кондиционер в полном объеме или о возникновении предварительной необходимости восполнять потери.

При игнорировании проблемы прибор постепенно начинает работать на пределах своих возможностей, вследствие чего происходит поломка компрессора, который попросту перестает смазываться.

Как определить утечку

Специалисту несложно определить, есть ли утечка фреона из кондиционера, но сам пользователь тоже должен знать некоторые признаки потерь основного рабочего вещества. Насторожить должны:

  • на местах стыковок хладотрассы и клапанов наружного модуля появляются заметные иней или наледь;
  • сильно снижается качество охлаждения;
  • при включении сплит-системы пахнет гарью;
  • под кранами можно заметить подтеки масла – оно и дает неприятный запах;
  • темнеет компрессорная теплоизоляция;
  • прибор отключается и на дисплее высвечиваются коды ошибок.

При обнаружении каких-либо признаков утечки фреона из кондиционера следует сразу отключить устройство от питания и вызвать мастера.

Специалист через манометрическую станцию подключит баллон с азотом, перекроет порты и запустит в систему избыточное давление. Он должен сразу же обмылить трубы и предполагаемые места утечки. Если появился свист, и в каком-то месте мыльный раствор запузырился, то именно там и есть отверстие, через которое уходит газ. Таким образом определяется утечка фреона из кондиционера, после чего начинается устранение неполадок.

Вместо мыльного раствора можно использовать специальную концентрированную жидкость, которую загоняют в контур, а потом просвечивают ультрафиолетовым осветительным прибором возможные места потерь хладагента.

Есть ли еще способы того, как определить утечку фреона из кондиционера бытового назначения? Для одного из них понадобится особый прибор – электронный течеискатель, который оснащается гибким зондом с чувствительным сенсором – он позволяет добраться до самых трудных мест.
Определить недостаточное количество фреона в старт-стоповом кондиционере можно также с помощью термометра, который подносят к выходящему из вентилятора воздуху. Если показатели не выходят за установленные нормы в 5-8°C, то восполнение газа не нужно.
Если причина потерь заключается в негерметичности межблочных соединений, то мастер приступит к пайке труб и последующей дозаправке прибора рабочим веществом.

Заправка и дозаправка кондиционера фреоном

Как происходит заправка кондиционеров фреоном, и чем она отличается от дозаправки?

Дозаправка – это частичное восполнение потерянного объема хладагента. Она может понадобиться при утечке или при профилактической заправке. Ее также осуществляют при увеличении трассы во время монтажа. В среднем заводской объем закаченного хладона рассчитан на 5 метров трассы. Если происходит увеличение ее длины, то требуется дозаправка кондиционера фреоном из расчета 30 гр на метр магистрали.

Для бытовых кондиционеров с фреоном R-22 и ему подобных применяют способ дозаправки, а для систем с хладоном R-410a используют только метод полной заправки. Этот газ состоит из смеси химических веществ с разной степенью летучести, которые испаряются совершенно неравномерно, следовательно, состав оставшегося вещества сильно меняется.

Полная заправка – это восполнение всего объема газа в холодильном устройстве. Она необходима при заправке бытовых кондиционеров фреоном после переезда, когда предварительно весь хладагент был спущен, или при восполнении объема хладона, имеющего сложный компонентный состав.

Выпуск фреона из кондиционера

Прежде чем закачать фреон в кондиционер при полной заправке, из него необходимо выпустить оставшийся газ. Как правильно слить фреон с кондиционера, и какие инструменты понадобятся для этого?

Некоторые мастера не видят ничего страшного в том, чтобы просто ослабить гайки на внешнем блоке и стравить все в атмосферу, считая небольшое количество хладагента для окружающей среды безопасным. В чистом виде он на самом деле безвреден, но делать так не стоит. Для его выпуска из кондиционера необходимо иметь станцию по сбору фреона, которая врезается в систему кондиционирования при помощи специального штуцера и откачивает весь газ из нее.

Далее производят вакуумирование, и только после этого подключают баллон с фреоном и производят его закачку в кондиционер по необходимой норме.

Сколько нужно фреона

В разных холодильных системах находится разное количество хладагента. То, сколько в кондиционере может быть фреона, зависит от холодопроизводительности агрегата. В среднем его объем составляет в стандартных сплитах от 700-800 грамм, а в мощных установках коммерческого или промышленного назначения более килограмма.

Требуемый объем указывается производителем на шильдике, представляющем собой металлическую табличку на внутреннем корпусе сплита. Он помогает определить, сколько фреона в кондиционере должно находиться. Используя манометр, мастер определяет величину давления в охлаждающем корпусе и смотрит эту табличку.

В идеале заправка бытовых кондиционеров фреоном должна происходить маленькими порциями, чтобы в систему не попало большее количество газа, так как его переизбыток ведет к неэффективной работе – он не успевает пройти полный цикл трансформации из одного состояния в другое.

Способы заправки кондиционера

Заправка кондиционера может производиться несколькими способами, но наиболее простыми и часто применимыми являются:

  • заправка по массе (по весам) – понадобится дорогостоящие весы для взвешивания баллона с хладагентом;
  • заправка по давлению – при значениях ниже 3-3,5 атм требуется восполнение газа;
  • по току – понадобятся токоизмерительные клещи, накладываемые на фазу провода питания работающего внешнего блока.

Существуют еще два способа: заправка по переохлаждению и по перегреву. Но в реальности их применяют только при проверке промышленных компрессорно-конденсаторных блоков, так как в бытовых сплитах нет устройства, регулирующего расход фреона. Его роль выполняет капиллярная трубка.

Если после полной или частичной заправки кондиционера его работа не выравнивается, то следует провести диагностику оборудования на обнаружение других неисправностей системы.

Только опытные монтажники знают все безопасные способы, как слить фреон в кондиционере и как восполнить его нехватку. Не стоит самим пытаться проводить такие действия, которые могут привести к ожогам кожных покровов или глаз, а также полностью вывести холодильную машину из строя.

Своевременное охлаждение холодильных агрегатов происходит благодаря кипению фреона — специального газообразного вещества, которое выполняет функцию элементарного теплообменника. Опытные мастера знают, что этот компонент выступает в качестве основного функционального элемента, а также отличного смазочного состава для компрессоров. Чтобы приобретённый агрегат служил как можно дольше, нужно знать температуру кипения фреона.

Чтобы кондиционеры и холодильники слаженно работали, а также сохранялся цикл испарения и конденсации, необходимо поддерживать оптимальный уровень давления во всей системе. В охлаждающих агрегатах могут быть использованы совершенно разные виды фреона, которые отличаются между собой не только химическим составом, но и многими другими характеристиками. Но чаще всего производители применяют следующие типы этого вещества:

Итоговая температура кипения у всех этих видов имеет разные показатели. Опытные мастера прекрасно знают, что перед заправкой того или иного холодильного аппарата необходимо учесть тип охлаждающей жидкости, которая ранее использовалась в работе.

Если у мастера нет в наличии необходимого фреона, тогда его можно смело заменить качественным хладагентом с аналогичными показателями температуры кипения и давления.

Широко распространённую информацию о том, что рабочая жидкость R-410A полностью заменила R22 нельзя воспринимать буквально. Всё дело в том, что технические характеристики этих фреонов имеют весомые различия. Ту сплит-систему, которая была спроектирована производителями под один тип газовой смеси, строго запрещено заполнять какими-либо другими составами. Температура фреона, при которой он может закипеть, зависит от того, к какой категории он относится (от 11.73˚С до 128˚С).

Универсальный фреон R-410A был разработан ещё в 1991 году, а уже через 5 лет в продаже появились первые кондиционеры, в которых использовалась эта жидкость. Таким образом, производители хотели заменить давно устаревшие газовые смеси, которые содержали опасный для человека хлор. Когда происходила утечка этой жидкости и испарения попадали в атмосферу, то изначально страдал озоновый слой, что только усиливало неблагоприятный парниковый эффект. В то время как современный вид фреона полностью соответствует всем требованиям.

Фреон считается одинаково эффективным в сплит-системах, чиллере с водяным конденсатором и винтовым компрессором. Но, такой сжиженный газ высокого давления нуждается в специальных рабочих узлах и высококачественных деталях. Специалисты стараются изобрести совершенно инновационные модели холодильной и климатической техники. Расширенные технические характеристики позволяют использовать фреон в различных устройствах:

  • Затопленные испарители.
  • Центробежные компрессоры.
  • Насосные холодильные агрегаты.

Качественный фреон широко используется в бытовых и промышленных системах кондиционирования, а также теплонаносных установках. Специальная смесь с азеотропными свойствами идеально подходит для агрегатов с теплообменниками затопленного типа. Высокая плотность позволяет применять такой хладагент в различных целях:

  • Бытовые холодильники.
  • Универсальные транспортные охладительные системы.
  • Пищевое и торговое холодильное оборудование.
  • Мощные установки для кондиционирования воздуха в общественных зданиях, офисах и промышленных объектах.

Практически все известные виды фреона отличаются отрицательной температурой кипения, благодаря чему их активно используют в различных охлаждающих установках и бытовой технике. Помимо этого, такая жидкость просто необходима в освежителях воздуха, газовых баллончиках и других аэрозолях, где хладагент выполняет функцию выталкивающего элемента. После распыления баллон постепенно охлаждается. А сам фреон попадает в воздух. Если человек по неосторожности нагрел хладагент до критической отметки, то с его организмом ничего не случится, а вот озоновый слой пострадает серьёзно.

Многочисленные исследования показали, что масштабное производство фреона с высоким содержанием ионов хлора и брома негативно влияет на окружающую среду.

Удивительным считается то, что утечку этой жидкости из бытовой техники невозможно определить на запах. Небольшие дозы полностью безопасны для человека. Всегда нужно помнить, что у температуры кипения есть определённая зависимость от давления.

Современный хладагент R-410A относится к группе специфических гидрофторуглеродов. Его состав рассматривается всемирными организациями как озонобезопасный. Касательно минимального температурного скольжения — этот параметр приравнивается к 0,15 К, благодаря чему он входит в категорию однокомпонентных хладонов. Широкий спектр применения фреона R-410A обусловлен тем, что он обладает множественными преимуществами:

  • Если из-за поломки газ вышел из сосуда, то его можно легко восполнить без потери качества самого хладагента.
  • Перед производителями открываются более широкие горизонты в сфере уменьшения энергопотребления техники.
  • Нет необходимости устанавливать мощный, дорогостоящий компрессор, так как теплообменник обладает высоким уровнем удельной холодопроизводительности.
  • Существенно возросла эффективность работы систем, так как фреон R-410A обладает низкой вязкостью и хорошей теплопроводностью.

Отрицательных сторон не так уж и много, но все они должны быть учтены не только опытными мастерами, но и обычными пользователями, которые используют бытовую технику с фреоном. К основным недостаткам относятся следующие:

  • Из-за разности давления по отношению к нагнетанию и всасыванию фреона уровень КПД компрессора может быть снижен.
  • Профессионалы отмечают быстрый износ подшипников, который обусловлен высоким рабочим давлением в системе.
  • Использование фреона влияет на то, что корпус бытовой техники должен обладать повышенной герметичностью. Итоговая толщина стенок медных труб рабочей магистрали должна быть больше, нежели для привычного хладагента R22. Минимальный показатель должен находиться в пределах 0,9 мм. Стоит отметить, что большой процент содержания меди ведёт к существенному удорожанию эксплуатируемой системы.
  • В кондиционерах используется высококачественное полиэфирное масло, которое стоит гораздо дороже, нежели минеральное.
  • Этот вид хладагента является несовместимым с элементами климатического оборудования. Правило касается тех деталей, которые изготовлены из эластомеров и чувствительных к пентафторэтану, дифторметану материалов.

Работоспособность техники зависит от качества заправленной охлаждающей жидкости. Внезапная утечка фреона чревата поломкой аппаратуры, из-за чего её больше нельзя использовать по прямому назначению. Чаще всего такая ситуация возникает на фоне того, что повредилась труба испарителя или же имеется заводской брак. В связи с тем, что фреон — это летучий газ, который не имеет запаха, его утечку невозможно обнаружить обычным обонятельным рецептором.

Среди опытных мастеров присутствуют некоторые признаки, которые помогают определить такого рода поломку. Заправленный в холодильник фреон всегда находится под давлением, а после повреждения трубки испарителя он начинает падать. Из-за этого в морозильной и холодильной камере постепенно поднимается температура воздуха, а продукты портятся. Именно это является первым признаком того, что нужно проверить целостность и работоспособность охладительной системы агрегата.

Определить утечку фреона из кондиционера помогут несколько простых фактов:

  1. 1. Качество охлаждения воздуха существенно снижается.
  2. 2. На местах стыковок клапанов наружного модуля и хладотрассы проявляется характерный иней либо наледь.
  3. 3. Компрессорная теплоизоляция начинает темнеть.
  4. 4. После включения сплит-системы в комнате пахнет гарью.
  5. 5. Оборудование может отключаться, а на табло высвечивается код ошибки.

В случае обнаружения каких-либо признаков утечки фреона из системы нужно сразу отключить оборудование от электропитания и вызвать опытного мастера.

Чтобы дозаправить систему, необходимо знать, какое именно давление должно быть в рабочем агрегате. Стоит отметить, что температура конденсации фреона R-410А находится в пределах +43˚С.

Прежде чем использовать фреон, нужно подготовить все необходимые инструменты и материалы. Для работы обязательно пригодится специальный манометр, мощный вакуумный насос, весы, по которым можно будет определить объём хладагента в оборудовании, а также баллон с охлаждающей жидкостью.

Все дальнейшие действия должны соответствовать следующей схеме:

  • Изначально необходимо аккуратно отключить охладитель от сети электроэнергии, а также определить необходимое для заправки количество охлаждающей жидкости по весу либо давлению в рабочей системе.
  • Мастер должен постепенно очистить трубки с помощью азота. Эти манипуляции помогут устранить из системы все лишние примеси, а также позволят убедиться в полной герметичности всех стыков. Такие действия особенно важны в том случае, если есть какие-либо подозрения на утечку фреона из-за повреждения какого-либо элемента.
  • На следующем этапе необходимо аккуратно закрыть трёхходовой клапан (исключительно по часовой стрелке).
  • Пришло время определить уровень давления и дозаправить хладагент. К штуцеру присоединяется специальный манометрический коллектор.
  • На завершающем этапе трёхходовой клапан снова открывается, а к коллектору подключается заранее подготовленный баллон с фреоном, чтобы перекачать его в систему.

Именно циркуляция обеспечивает качественное охлаждение не только кондиционера, но и любого другого холодильного оборудования. Кипение и конденсация фреона происходит в замкнутой системе. Эти два процесса имеют свои особенности. Тщательно изучив таблицу кипения фреона можно понять, что этот этап происходит при низком давлении, а вот конденсация — при высоком давлении и температуре. Этот этап работы принято называть холодильным циклом компрессионного типа. Равномерное движение хладагента и повышение давления до требуемых показателей просто невозможно без качественного компрессора. Мощность этого элемента должна соответствовать всем требованиям.

Тот, кто решил самостоятельно дозаправить систему используемого оборудования фреоном, должен знать поэтапную схему компрессионного цикла:

  • Когда вещество выходит из испарителя, оно переходит в состояние пара с низким давлением и такой же температурой.
  • На следующем этапе пар поступает в компрессионную установку, которая способствует повышению его давления до 24 атмосфер. Специалисты утверждают, что температура кипения фреона 410А находится в пределах -52˚С.
  • Заправленный фреон постепенно охлаждается и конденсируется (переходит в жидкое состояние). Стоит отметить, что этот процесс происходит благодаря воздушным или же водяным охладителям (всё зависит исключительно от разновидности агрегата).
  • После выхода из конденсатора хладагент попадает в специальный испаритель, где после снижения давления начинает потихоньку кипеть и переходит уже в газообразное состояние. Всё тепло из воздуха забирает фреон, который находится в испарителе.
  • В завершении цикла хладагент направляется в компрессор, где все этапы повторяются.

Специалисты отмечают тот факт, что абсолютно все холодильные цикли состоят всего из двух областей — с высоким и низким уровнем давления. Благодаря существующей разнице происходит своеобразное преобразование фреона, а также его длительная транспортировка по рабочей системе. Чем выше будет уровень давления, тем больше итоговая температура кипения.

Компрессионный цикл охлаждения применяется в работе большинства холодильных агрегатов. Несмотря на тот факт, что тип конструкции холодильников и кондиционеров существенно отличается, работают они по аналогичному принципу.

В компрессоре

Холодный насыщенный пар хладагента поступает в компрессор холодильной машины (точка С1). В процессе сжатия его давление и температура повышаются (точка D). Энтальпия тоже повышается на величину, равную проекции линии С1-D. На схеме это отрезок НС1-НD.

Конденсация

В конце цикла сжатия хладагента горячий пар попадает в конденсатор. Здесь при постоянных температуре и давлении происходит конденсация, и горячий пар превращается в горячую жидкость. Хотя температура практически постоянна, энтальпия уменьшается при фазовом переходе, а выделившееся тепло отводится от конденсатора. Этот процесс отображается на диаграмме в виде отрезка, параллельного горизонтальной оси (давление постоянно).

Процесс в конденсаторе холодильной машины происходит в три этапа: снятие перегрева (D-Е), конденсация (Е-А) и переохлаждение жидкости (А-А1). Участок диаграммы D-А1 соответствует изменению энтальпии хладагента в конденсаторе и показывает, какое количество тепла выделяется в ходе данного процесса.

  • Снятие перегрева.
    В этом процессе температура пара снижается до температуры насыщения. Излишнее тепло отводится, но изменения агрегатного состояния не происходит. На этом этапе снимается около 10 – 20% тепла.
  • Конденсация
    На этом этапе происходит изменение агрегатного состояния хладагента. Температура при этом остается постоянной. На этом этапе снимается около 60 – 80% тепла.
  • Переохлаждение жидкости
    В этом процессе жидкий хладагент охлаждается, при этом получается переохлажденная жидкость. Агрегатное состояние не изменяется.
    Переохлаждение жидкости на этом этапе позволяет повысить производительность холодильной машины. При постоянном уровне энергопотребления понижение температуры на 1 градус повышает производительность холодильной машины на 1%.

Регулятор потока

Переохлажденная жидкость с параметрами точки А2 поступает на регулятор холодильной машины. Он представляет собой капиллярную трубку или терморегулирующий расширительный клапан. В регуляторе происходит резкое снижение давления. Непосредственно за регулятором начинается кипение хладагента. Параметры получившейся смеси пара и жидкости соответствуют точке В.

В испарителе

Смесь пара и жидкости (точка В) попадает в испаритель холодильной машины, где поглощает тепло от окружающей среды и полностью переходит в пар (точка С1). Этот процесс происходит при постоянной температуре, но энтальпия при этом увеличивается.

На выходе испарителя парообразный хладагент немного перегревается (отрезок С1-С2), чтобы капли жидкости испарились полностью. Для этого приходится увеличивать площадь теплообменной поверхности испарителя (на 4-6% на каждый градус перегрева). Обычно перегрев составляет 5-8 градусов, и увеличение площади теплообмена достигает 20%.

В испарителе холодильной машины энтальпия хладагента изменяется на величину НВ-НС2, равную проекции кривой испарения на горизонтальную ось.

Реальный цикл охлаждения

Реальный цикл охлаждения имеет некоторые отличия от идеального. Это происходит за счет потерь давления, возникающих на линии всасывания и нагнетания холодильной машины, а также в клапанах компрессора. Поэтому отображение реального цикла на диаграмме связи давления и энтальпии несколько иное.

Из-за потерь давления на входе в компрессор всасывание должно проходить при давлении, которое ниже давления испарения (отрезок C1-L). Кроме того, из-за потерь давления на выходе компрессору приходится сжимать пар хладагента до давления, которое выше давления конденсации (M-D1). Таким образом, работа сжатия увеличивается. Такая компенсация потерь давления в реальной холодильной машине снижает эффективность цикла.

Кроме потерь давления в трубопроводе, есть и другие отклонения от идеального цикла. Во-первых, реальное сжатие хладагента в компрессоре не может быть строго адиабатическим (без подвода и отвода тепла). Поэтому работа сжатия оказывается выше теоретически рассчитанной. Во-вторых, в компрессоре холодильной машины имеются механические потери энергии, что приводит к увеличению необходимой мощности электродвигателя.

Эффективность цикла охлаждения холодильной машины

Отображение на диаграмме:
C1-L – потеря давления при всасывании
M-D1 – потеря давления при выходе
HD-HC1 – теоретическое изменение энтальпии (теплосодержания) при сжатии
HD1-HC1 – реальное изменение энтальпии (теплосодержания) при сжатии
C1D – теоретическое сжатие
LM – реальное сжатие

Для выбора лучшего из циклов охлаждения необходимо оценивать их эффективность. Обычно показателем эффективности цикла холодильной машины служит КПД или коэффициент термической (термодинамической) эффективности.
Коэффициент термической эффективности – это:

  • отношение изменения энтальпии хладагента в испарителе (НС-НВ) к изменению энтальпии в процессе сжатия (HD-HC).
  • или: соотношение мощности охлаждения и электрической мощности, которую потребляет компрессор холодильной машины.

Например, если коэффициент термической эффективности какой-либо холодильной машины равен 2, то на каждый кВт потребляемой электроэнергии эта машина производит 2 кВт холода.

Охлаждение в холодильной машине происходит за счет теплопоглощения при кипении жидкости (фреона) – газообразного вещества, являющегося не только основным функциональным элементом, но и частью смазочного материала для компрессора вместе с маслом.

Он не имеет цвета, запаха и практически не способен воспламеняться, за исключением его прямого контакта с открытым пламенем при температуре не менее 900°C.

Чтобы в холодильной установке происходил непрерывный цикл преобразований хладона (испарение и конденсация), важно поддерживать нормальное давление в системе, благодаря которому будет оставаться допустимая температура закипания хладагента.

Температура кипения фреона в кондиционере совершенно не равна привычным показателям, при которых кипит та же вода. В данном случае она зависит от давления окружающей среды. Чем оно выше, тем выше ее показатели, и наоборот, чем ниже давление, тем ниже ее параметры. Но они всегда имеют низкие значения.

Разные типы фреонов, отличающиеся физическими свойствами и химическим составом, имеют разные температуры кипения в кондиционере при остальных одинаковых условиях. В холодильных установках чаще применяют хладагенты R-22, R-134a, R-407, R-410a. Последний считается наиболее безопасным, так как не представляет угрозу для окружающей среды и человека. Но его применение в кондиционере увеличивает цену на устройство.

Данная ниже таблица температур кипения фреонов разных типов в кондиционерах – это часть таблицы, которой пользуются монтажники при заправке или дозаправке холодильных машин. Это своего рода замена линейке зависимости температуры кипения от давления, используемой на производстве или в сервисных центрах. Приведенные значения нормальной температуры подразумевают нормативное атмосферное давление в 0,1 МПа.

Тип фреона Нормальная температура кипения, °C Критическое давление, МПа Критическая температура кипения, °C
R-22 -40,85 4,986 96,13
R-410a -51,53 4,926 72,13
R-134a -26,5 4,06 101,5
R-407 -43,8 4,63 86,0

Переохлаждение фреона в конденсаторе. Анализ случаев аномального переохлаждения. Система переохлаждения хладагента

Кондиционера

Заправка кондиционера фреоном может осуществляться несколькими способами, каждый из них имеет свои преимущества, недостатки и точность.

Выбор метода заправки кондиционеров зависит от уровня профессионализма мастера, необходимой точности и используемых инструментов.

Также необходимо помнить о том что не все хладагенты можно дозаправлять, а лишь однокомпонентные (R22) или условно изотропные (R410a).

Многокомпонентные фреоны состоят из смеси газов с различными физическими свойствами, которые при утечке улетучиваются неравномерно и даже при небольшой утечке их состав изменяется, поэтому системы на таких хладагентах необходимо полностью перезаправлять.

Заправка кондиционера фреоном по массе

Каждый кондиционер заправлен на заводе определённым количеством хладагента, масса которого указана в документации на кондиционер (также указана на шильдике), там же указана информация о количестве фреона которое надо добавить дополнительно на каждый метр фреоновой трассы (обычно 5-15 гр.)

При заправке этим методом необходимо полностью освободить холодильный контур от оставшегося фреона (в баллон или стравть в атмосферу,экологии это нисколько не вредит- об этом читайте в статье о влиянии фреона на климат)и отвакуумировать. После залить в систему указанное количество хладагента по весам или с помощью заправочного цилиндра.

Преимущества этого метода в высокой точности и достаточной простоте процесса заправки кондиционера. К недостаткам относятся необходимость эвакуации фреона и вакуумирования контура, а заправочный цилиндр, к тому же имеет ограниченный объём 2 или 4 килограмма и большие габариты, что позволяет использовать его в основном в стационарных условиях.

Заправка кондиционера фреоном по переохлаждению

Температура переохлаждения – это разница между температурой конденсации фреона определённой по таблице или шкале манометра (определяется по давлению считанному с манометра, подсоединённого к магистрали высокого давления непосредственно на шкале или по таблице) и температурой на выходе из конденсатора. Температура переохлаждения обычно должна находится в пределах 10-12 0 C (точное значение указывают производители)

Значение переохлаждения ниже данных значений указывает на недостаток фреона- он не успевает достаточно охладиться. В этом случае его надо дозаправить

Если переохлаждение выше указанного диапазона, значит в системе переизбыток фреона и его необходимо слить до достижения оптимальных значений переохлаждения.

Заправить данным способом можно с помощью специальных приборов, которые сразу определяют величину переохлаждения и давление конденсации, а можно и с помощью отдельных приборов- манометрического коллектора и термометра.

К достоинствам этого метода относится достаточная точность заправки. Но на точность данного метода влияет загрязнённость теплообменника, поэтому до заправки данным методом необходимо очистить (промыть) конденсатор наружного блока.

Заправка кондиционера хладагентом по перегреву

Перегрев- это разница между температурой испарения хладагента определённой по давлению насыщения в холодильном контуре и температурой после испарителя. Практически определяется путём измерения давления на всасывающем вентиле кондиционера и температуры всасывающей трубки на расстоянии 15-20 см от компрессора.

Перегрев обычно находится в пределе 5-7 0 C (точное значение указывает производитель)

Снижение перегрева говорит о переизбытке фреона — его необходимо слить.

Переохлаждение выше нормы говорит о недостатке хладагента- систему нужно заправлять до достижения требуемой величины перегрева.

Данный метод достаточно точен и его можно существенно упростить, если использовать специальные приборы.

Другие методы заправки холодильных систем

Если в системе есть смотровое окошко, то по наличию пузырьков можно судить о нехватке фреона. В этом случае заправляют холодильный контур до исчезновения потока пузырьков, делать это нужно порциями, после каждой ждать стабилизации давления и отсутствия пузырьков.

Также можно заправлять по давлению, добиваясь при этом температур конденсации и испарения указанных производителем. Точность этого метода зависит от чистоты конденсатора и испарителя.

Тепловой баланс поверхностного конденсатора имеет следующее выражение:

G к (h к -h к 1 )=W (t 2в -t 1в )с в , (17.1)

где h к — энтальпия пара, поступающего в конденсатор, кДж/кг; h к 1 =с в t к — энтальпия конденсата; с в =4,19 кДж/(кг× 0 С) – теплоемкость воды; W – расход охлаждающей воды, кг/с; t 1в, t 2в — температура охлаждающей воды на входе и выходе из конденсатора. Расход конденсируемого пара G к, кг/с и энтальпия h к известны из расчета паровой турбины. Температура конденсата на выходе из конденсатора принимается равной температуре насыщения пара t п , соответствующей его давлению р к с учетом переохлаждения конденсата Dt к : t к = t п — Dt к .

Переохлаждение конденсата (разность между температурой насыщения пара при давлении в горловине конденсатора и температурой конденсата во всасывающем патрубке конденсатного насоса) является следствием понижения парциального давления и температуры насыщенного пара из-за наличия воздуха и парового сопротивления конденсатора (рис.17.3).

Рис.17.3. Изменение параметров паровоздушной смеси в конденсаторе: а – изменение парциального давления пара p п и давления в конденсаторе p к; б – изменение температуры пара t п и относительного содержания воздуха ε

Применяя закон Дальтона к движущейся в конденсаторе паровоздушной среде, имеем: р к =р п +р в , где р п и р в – парциальные давления пара и воздуха в смеси. Зависимость парциального давления пара от давления в конденсаторе и относительного содержания воздуха e =G в /G к имеет вид:

(17.2)

При входе в конденсатор относительное содержание воздуха мало и р п »р к . По мере конденсации пара значение e растет и парциальное давление пара падает. В нижней части парциальное давление воздуха наиболее значимо, т.к. оно повышается из-за роста плотности воздуха и значения e . Это приводит к снижению температуры пара и конденсата. Кроме того, имеет место паровое сопротивление конденсатора, определяемое разностью

Dр к = р к — р к´ . (17.3)

Обычно Dр к =270-410 Па (определяется эмпирически).

В конденсатор, как правило, поступает влажный пар, температура конденсации которого однозначно определяется парциальным давлением пара: меньшему парциальному давлению пара соответствует меньшая температура насыщения. На рис.17.3, б показаны графики изменения температуры пара t п и относительного содержания воздуха ε в конденсаторе. Таким образом, по мере движения паровоздушной смеси к месту отсоса и конденсации пара температура пара в конденсаторе уменьшается, так как снижается парциальное давление насыщенного пара. Это происходит из-за присутствия воздуха и возрастания его относительного содержания в паровоздушной смеси, а также наличия парового сопротивления конденсатора и снижения общего давления паровоздушной смеси.

В таких условиях формируется переохлаждение конденсата Dt к =t п -t к, которое приводит к потере теплоты с охлаждающей водой и необходимости в дополнительном подогреве конденсата в регенеративной системе турбоустановки. Кроме того – сопровождается возрастанием количества растворенного в конденсате кислорода, вызывающего коррозию трубной системы регенеративного подогрева питательной воды котла.

Переохлаждение может достигать 2-3 0 С. Средством борьбы с ним является установка воздухоохладителей в трубном пучке конденсатора, из которых отсасывается паровоздушная смесь в эжекторные установки. В современных ПТУ переохлаждение допускается не более 1 0 С. Правила технической эксплуатации строго предписывают допустимые присосы воздуха в турбоустановку, которые должны быть меньше 1%. Например, для турбин мощностью N Э =300 МВт присосы воздуха должны быть не более 30 кг/час, а N Э =800 МВт – не более 60 кг/час. Современные конденсаторы, обладающие минимальным паровым сопротивлением и рациональной компоновкой трубного пучка, в номинальном режиме эксплуатации турбоустановки практически не имеют переохлаждения.

В этой статье мы расскажем о самом точном способе заправки кондиционеров.

Заправлять можно любые фреоны. Дозаправлять — только однокомпонентные фреоны (напр.: R-22) или изотропные (условно изотропные, напр.: R-410) смеси

При проведении диагностики систем охлаждения и кондиционирования, процессы, происходящие внутри конденсатора, скрыты от сервисного инженера, а часто именно по ним можно понять, почему упала эффективность системы в целом.

Кратко рассмотрим их:

  1. Перегретые пары хладагента попадают из компрессора в конденсатор
  2. Под действием воздушного потока температура фреона снижается до температуры конденсации
  3. До тех пор, пока последняя молекула фреона не перейдет в жидкую фазу, на протяжении всего участка магистрали, на котором происходит процесс конденсации, температура остается одинаковой.
  4. Под действием охлаждающего потока воздуха температура хладагента снижается с температуры конденсации до температуры охлажденного жидкого фреона
Внутри конденсатора давление фреона одинаковое.
Зная давление, по специальным таблицам производителя фреона можно определить температуру конденсации в текущих условиях. Разность между температурой конденсации и температурой охлажденного фреона на выходе из конденсатора — температура переохлаждения — величина обычно известная (уточняется у производителя системы) и диапазон этих величин для данной системы фиксирован (например: 10-12 °C).

Если значение переохлаждения ниже указанного производителем диапазона — значит фреон не успевает охладиться в конденсаторе — его недостаточно и требуется дозаправка. Недостаток фреона снижает эффективность работы системы и увеличивает нагрузку на нее.

Если значение переохлаждения выше диапазона — фреона слишком много, требуется слить часть до достижения оптимального значения. Переизбыток фреона увеличивает нагрузку на систему и снижает срок ее службы.

Дозаправка по переохлажению без использования :

  1. Подключаем манометрический коллектор и баллон с фреоном к системе.
  2. Устанавливаем термометр/датчик температуры на линию высокого давления.
  3. Запускаем систему.
  4. По манометру на линии высокого давления (жидкостной линии) измеряем давление, вычисляем температуру конденсации для данного фреона.
  5. По термометру контролируем температуру переохлажденного фреона на выходе из конденсатора (она должна быть в диапазоне значений суммы температуры конденсации и температуры переохлаждения).
  6. Если температура фреона превышает допустимую (температура переохлаждения ниже требуемого диапазона) — фреона недостаточно, потихоньку добавляем его в систему до достижения нужной температуры
  7. Если температура фреона ниже допустимой (температура переохлаждения выше диапазона) — фреон в избытке, часть надо потихоньку стравливать до достижения нужной температуры.
С использованием данный процесс упрощается в разы (схема подключения в рисунках есть в инструкции по эксплуатации):
  1. Сбрасываем прибор в ноль, переводим в режим переохлаждения, выставляем тип фреона.
  2. Подключаем манометрический коллектор и баллон с фреоном к системе, причем шланг высокого давления (жидкостный) подключаем через Т-образный тройник, поставляемый вместе с прибором.
  3. Устанавливаем датчик температуры SH-36N на линию высокого давления.
  4. Включаем систему, на экране отобразится значение переохлаждения, сравниваем его с требуемым дипазоном и в зависимости от того, выше или ниже отображаемое значение, потихоньку стравливаем или добавляем фреон.
Данный способ дозаправки точнее, чем заправка по объему или по весу, поскольку отсутствуют промежуточные вычисления, которые порой бывают приблизительными.

Алексей Матвеев,
технический специалист компании «Расходка»

Одна из самых больших сложностей в работе ремонтника заключается в том, что он не может видеть процессов, происходящих внутри трубопроводов и в холодильном контуре. Тем не менее, измерение величины переохлаждения может позволить получить относительно точную картину поведения хладагента внутри контура.

Заметим, что большинство конструкторов выбирают размеры конденсаторов с воздушным охлаждением таким образом, чтобы обеспечить переохлаждение на выходе из конденсатора в диапазоне от 4 до 7 К. Рассмотрим, что происходит в конденсаторе, если величина переохлаждения выходит за пределы этого диапазона.

А) Пониженное переохлаждение (как правило, меньше 4 К).

Рис. 2.6

На рис. 2.6 приведено различие в состоянии хладагента внутри конденсатора при нормальном и аномальном переохлаждении. Температура в точках tв=tc=te=38°С = температуре конденсации tк. Замер температуры в точке D дает значение td=35 °С, переохлаждение 3 К.

Пояснение. Когда холодильный контур работает нормально, последние молекулы пара конденсируются в точке С. Далее жидкость продолжает охлаждаться и трубопровод по всей длине (зона C-D) заполняется жидкой фазой, что позволяет добиваться нормальной величины переохлаждения (например, 6 К).

В случае нехватки хладагента в конденсаторе, зона C-D залита жидкостью не полностью, имеется только небольшой участок этой зоны, полностью занятый жидкостью (зона Е-D), и его длины недостаточно, чтобы обеспечить нормальное переохлаждение.

В результате, при измерении переохлаждения в точке D, вы обязательно получите его значение ниже нормального (в примере на рисунка 2.6 — 3 К).

И чем меньше будет хладагента в установке, тем меньше будет его жидкой фазы на выходе из конденсатора и тем меньше будет его степень переохлаждения.

В пределе, при значительной нехватке хладагента в контуре холодильной установки, на выходе из конденсатора будет находиться парожидкостная смесь, температура которой будет равна температуре конденсации, то есть переохлаждение будет равно 0 К (смотри рисунок 2.7).


Рис. 2.7

tв=td=tk=38°С. Значение переохлаждения П/О = 38—38=0 К.

Таким образом, недостаточная заправка хладагента всегда приводит к уменьшению переохлаждения.

Отсюда следует, что грамотный ремонтник не будет без оглядки добавлять хладагент в установку, не убедившись в отсутствии утечек и не удостоверившись, что переохлаждение аномально низкое!

Отметим, что по мере дозаправки хладагента в контур, уровень жидкости в нижней части конденсатора будет повышаться, вызывая увеличение переохлаждения.

Перейдем теперь к рассмотрению противоположного явления, то есть слишком большого переохлаждения.

Б) Повышенное переохлаждение (как правило, больше 7 К).


Рис. 2.8

tв=te=tk= 38°С. td = 29°С, следовательно переохлаждение П/О=38-29=9 К.

Пояснение. Выше мы убедились, что недостаток хладагента в контуре приводит к уменьшению переохлаждения. С другой стороны, чрезмерное количество хладагента будет накапливаться в нижней части конденсатора.

В этом случае длина зоны конденсатора, полностью залитая жидкостью, увеличивается и может занимать весь участок E-D. Количество жидкости, находящееся в контакте с охлаждающим воздухом, возрастает и величина переохлаждения, следовательно, тоже становится больше (в примере на рис. 2.8 П/О = 9 К).

В заключение укажем, что измерения величины переохлаждения являются идеальными для диагностики процесса функционирования классической холодильной установки.

В ходе детального анализа типовых неисправностей мы увидим как в каждом конкретном случае безошибочно интерпретировать данные этих измерений.

Слишком малое переохлаждение (менее 4 К) свидетельствует о недостатке хладагента в конденсаторе. Повышенное переохлаждение (более 7 К) указывает на избыток хладагента в конденсаторе.

2.4. УПРАЖНЕНИЕ

Выберите из 4-х вариантов конструкций конденсатора с воздушным охлаждением, представленных на рис. 2.9, тот, который, по вашему мнению, является наилучшим. Объясните почему?


Рис. 2.9

Под действием силы тяжести жидкость накапливается в нижней части конденсатора, поэтому вход паров в конденсатор всегда должен располагаться сверху. Следовательно, варианты 2 и 4 по меньшей мере представляют собой странное решение, которое не будет работоспособным.

Разница между вариантами 1 и 3 заключается, главным образом, в температуре воздуха, который обдувает зону переохлаждения. В 1-м варианте воздух, который обеспечивает переохлаждение, поступает в зону переохлаждения уже подогретым, поскольку он прошел через конденсатор. Наиболее удачной следует считать конструкцию 3-го варианта, так как в ней реализован теплообмен между хладагентом и воздухом по принципу противотока. Этот вариант имеет наилучшие характеристики теплообмена и конструкции установки в целом.

Подумайте об этом, если вы еще не решили, какое направление прохождения охлаждающего воздуха (или воды) через конденсатор вам выбрать.

  • Влияние температуры и давления на состояние хладогенов
  • Переохлаждение в конденсаторах с воздушным охлаждением
  • Анализ случаев аномального переохлаждения

Carrier

Инструкция по монтажу, наладке и обслуживанию

РАСЧЕТ ПЕРЕОХЛАЖДЕНИЯ И ПЕРЕГРЕВА

Переохлаждение

1. Определение


конденсации насыщенного пара хладагента (Тк)
и температурой в жидкостной линии (Тж):

ПО = Тк Тж.

Коллектор

температуры)

3. Этапы измерения

электронного на жидкостную линию рядом с фильтром
осушителем. Убедитесь, что поверхность трубы чистая,
и термометр плотно касается ее. Покройте колбу или
датчик пеной, чтобы теплоизолировать термометр
от окружающего воздуха.


низкого давления).

давление в линии нагнетания.

Измерения должны производиться, когда агрегат
работает в оптимальных проектных условиях и развивает
максимальную производительность.

4. По таблице пересчета давления в температуру для R 22

найдите температуру конденсации насыщенного пара
хладагента (Тк).

5. Запишите температуру, измеренную термометром

на жидкостной линии (Тж) и вычтите ее из температуры
конденсации. Полученная разница и будет значением
переохлаждения.

6. При правильной заправке системы хладагентом

переохлаждение составляет от 8 до 11°С.
Если переохлаждение оказалось меньше 8°С, нужно
добавить хладагента, а если больше 11°С удалить
излишки фреона.

Давление в линии нагнетания (по датчику):

Температура конденсации (из таблицы):

Температура в жидкостной линии (по термометру): 45°С

Переохлаждение (по расчету)

Добавьте хладагент согласно результатам расчета.

Перегрев

1. Определение

Переохлаждение это разность между температурой
всасывания (Тв) и температурой насыщенного испарения
(Ти):

ПГ = Тв Ти.

2. Оборудование для измерения

Коллектор
Обычный или электронный термометр (с датчиком

температуры)

Фильтр или теплоизолирующая пена
Таблица пересчета давления в температуру для R 22.

3. Этапы измерения

1. Поместите колбу жидкостного термометра или датчик

электронного на линию всасывания рядом с
компрессором (10 20 см). Убедитесь, что поверхность
трубы чистая, и термометр плотно касается ее верхней
части, иначе показания термометра будут неверны.
Покройте колбу или датчик пеной, чтобы теплоизо
лировать термометр от окружающего воздуха.

2. Вставьте коллектор в линию нагнетания (датчик

высокого давления) и линию всасывания (датчик
низкого давления).

3. После того, как условия стабилизируются, запишите

давление в линии нагнетания. По таблице пересчета
давления в температуру для R 22 найдите температуру
насыщенного испарения хладагента (Ти).

4. Запишите температуру, измеренную термометром

на линии всасывания (Тв) в 10 20 см от компрессора.
Проведите несколько измерений и рассчитайте
среднюю температуру линии всасывания.

5. Вычтите температуру испарения из температуры

всасывания. Полученная разница и будет значением
перегрева хладагента.

6. При правильной настройке расширительного вентиля

перегрев составляет от 4 до 6°С. При меньшем
перегреве в испаритель попадает слишком много
хладагента, и нужно прикрыть вентиль (повернуть винт
по часовой стрелке). При большем перегреве в
испаритель попадает слишком мало хладагента, и
нужно приоткрыть вентиль (повернуть винт против
часовой стрелки).

4. Пример расчета переохлаждения

Давление в линии всасывания (по датчику):

Температура испарения (из таблицы):

Температура в линии всасывания (по термометру): 15°С

Перегрев (по расчету)

Приоткройте расширительный вентиль согласно

результатам расчета (слишком большой перегрев).

ВНИМАНИЕ

ЗАМЕЧАНИЕ

После регулировки расширительного вентиля не забудьте
вернуть на место его крышку. Изменяйте перегрев только
после регулировки переохлаждения.

Температура кипения и плавления металлов, температура плавления стали

Температура кипения и плавления металлов

В таблице представлена температура плавления металлов tпл, их температура кипения tк при атмосферном давлении, плотность металлов ρ при 25°С и теплопроводность λ при 27°С.

Температура плавления металлов, а также их плотность и теплопроводность приведены в таблице для следующих металлов: актиний Ac, серебро Ag, алюминий Al, золото Au, барий Ba, берилий Be, висмут Bi, кальций Ca, кадмий Cd, кобальт Co, хром Cr, цезий Cs, медь Cu, железо Fe, галлий Ga, гафний Hf, ртуть Hg, индий In, иридий Ir, калий K, литий Li, магний Mg, марганец Mn, молибден Mo, натрий Na, ниобий Nb, никель Ni, нептуний Np, осмий Os, протактиний Pa, свинец Pb, палладий Pd, полоний Po, платина Pt, плутоний Pu, радий Ra, рубидий Pb, рений Re, родий Rh, рутений Ru, сурьма Sb, олово Sn, стронций Sr, тантал Ta, технеций Tc, торий Th, титан Ti, таллий Tl, уран U, ванадий V, вольфрам W, цинк Zn, цирконий Zr.

По данным таблицы видно, что температура плавления металлов изменяется в широком диапазоне (от -38,83°С у ртути до 3422°С у вольфрама). Низкой положительной температурой плавления обладают такие металлы, как литий (18,05°С), цезий (28,44°С), рубидий (39,3°С) и другие щелочные металлы.

Наиболее тугоплавкими являются следующие металлы: гафний, иридий, молибден, ниобий, осмий, рений, рутений, тантал, технеций, вольфрам. Температура плавления этих металлов выше 2000°С.

Приведем примеры температуры плавления металлов, широко применяемых в промышленности и в быту:

  • температура плавления алюминия 660,32 °С;
  • температура плавления меди 1084,62 °С;
  • температура плавления свинца 327,46 °С;
  • температура плавления золота 1064,18 °С;
  • температура плавления олова 231,93 °С;
  • температура плавления серебра 961,78 °С;
  • температура плавления ртути -38,83°С.

Максимальной температурой кипения из металлов, представленных в таблице, обладает рений Re — она составляет 5596°С. Также высокими температурами кипения обладают металлы, относящиеся к группе с высокой температурой плавления.

Плотность металлов в таблице находится в диапазоне от 0,534 до 22,59 г/см3, то есть самым легким металлом является литий, а самым тяжелым металлом осмий. Следует отметить, что осмий имеет плотность большую, чем плотность урана и даже плутония при комнатной температуре.

Теплопроводность металлов в таблице изменяется от 6,3 до 427 Вт/(м·град), таким образом хуже всего проводит тепло такой металл, как нептуний, а лучшим теплопроводящим металлом является серебро.

Температура плавления стали

Представлена таблица значений температуры плавления стали распространенных марок. Рассмотрены стали для отливок, конструкционные, жаропрочные, углеродистые и другие классы сталей.

Температура плавления стали находится в диапазоне от 1350 до 1535°С. Стали в таблице расположены в порядке возрастания их температуры плавления.

Температура плавления стали — таблица
Сталь tпл, °С Сталь tпл, °С
Стали для отливок Х28Л и Х34Л 1350 Коррозионно-стойкая жаропрочная 12Х18Н9Т 1425
Сталь конструкционная 12Х18Н10Т 1400 Жаропрочная высоколегированная 20Х23Н13 1440
Жаропрочная высоколегированная 20Х20Н14С2 1400 Жаропрочная высоколегированная 40Х10С2М 1480
Жаропрочная высоколегированная 20Х25Н20С2 1400 Сталь коррозионно-стойкая Х25С3Н (ЭИ261) 1480
Сталь конструкционная 12Х18Н10 1410 Жаропрочная высоколегированная 40Х9С2 (ЭСХ8) 1480
Коррозионно-стойкая жаропрочная 12Х18Н9 1410 Коррозионно-стойкие обыкновенные 95Х18…15Х28 1500
Сталь жаропрочная Х20Н35 1410 Коррозионно-стойкая жаропрочная 15Х25Т (ЭИ439) 1500
Жаропрочная высоколегированная 20Х23Н18 (ЭИ417) 1415 Углеродистые стали 1535

Источники:

  1. Волков А. И., Жарский И. М. Большой химический справочник. — М: Советская школа, 2005. — 608 с.
  2. Казанцев Е. И. Промышленные печи. Справочное руководство для расчетов и проектирования.
  3. Физические величины. Справочник. А. П. Бабичев, Н. А. Бабушкина, А. М. Братковский и др.; Под ред. И. С. Григорьева, Е. З. Мейлихова. — М.: Энергоатомиздат, 1991. — 1232 с.

Информация о давлении и температуре | R-11

Выберите хладагент, чтобы просмотреть его точку кипения, плотность жидкости и давление / температуру.




Точка кипения хладагента

Низкое давление

Хладагент БП
R-11 Р-11 (100%) CCI3F 74.5 ° F



Плотность жидкости

Хладагент -80 ° F -40 ° F 0 ° F 40 ° F 80 ° F 120 ° F
R-11 # / куб. футов
# / гал.
104,2
13,9
101.3
13,5
98,3
13,1
95,1
12,7
91,9
12,3
88,5
11,8



Графики давления и температуры

Давление пара, фунт / кв. Дюйм изб. в вакууме (дюймы рт. Ст.)

Низкое давление

° С ° F R-11
-28.9 -20 27,0
-26,1 -15 26,5
-23,3 -10 26,0
-20,6 -5 25,4
-17,8 0 24,7
-15 5 23,9
-12,2 10 23,1
-9,4 15 22.1
-6,7 20 21,1
-3,9 25 19,9
-1,1 30 18,6
1,7 35 17,2
4,4 40 15,6
7,2 45 13,9
10 50 12,0
12.8 55 10,0
15,6 60 7,8
18,3 65 5,4
21,1 70 2,8
23,9 75 0,0
26,7 80 1,5
29,4 85 3,2
32,2 90 4.9
35 95 6,8
37,8 100 8,8
40,6 105 10,9
43,3 110 13,2
46,1 115 15,6
48,9 120 18,4
51,7 125 21,2
54.4 130 24,0
57,2 135 27,1
60 140 30,4
62,8 145 33,9
65,6 150 37,7

R134a График температуры и давления системы кондиционирования на стороне высокого и низкого давления

R134a Таблица манометров

На этой диаграмме подробно показано, как температура окружающей среды соотносится с давлением заправки хладагента в системе и как это влияет на показания в фунтах на кв. Дюйм на стороне высокого и низкого давления.Его можно использовать для заправки хладагента или для диагностики системы кондиционирования на основе показаний давления с ваших манометров.

Температура окружающей среды (° F) Сторона низкого давления Сторона высокого давления
110 ° 50-55 фунтов на кв. Дюйм 335-345 фунтов на кв. Дюйм
105 ° 50-55 фунтов на кв. Дюйм 325-335 фунтов на кв. Дюйм
100 ° 50-55 фунтов на кв. Дюйм 300-325 фунтов на кв. Дюйм
95 ° 50-55 фунтов на кв. Дюйм 275-300 фунтов на кв. Дюйм
90 ° 50-55 фунтов / кв. Дюйм 250-275 фунтов / кв. Дюйм
85 ° 50-55 фунтов на кв. Дюйм 220-250 фунтов на кв. Дюйм
80 ° 45-50 фунтов на кв. Дюйм 175-220 фунтов на кв. Дюйм
75 ° 40-45 фунтов / кв. Дюйм 150-175 фунтов / кв. Дюйм
70 ° 35-40 фунтов / кв. Дюйм 140-165 фунтов / кв. Дюйм
65 ° 25-35 фунтов / кв. Дюйм 135-155 фунтов / кв. Дюйм

Поиск и устранение неисправностей давления в системе кондиционирования

В сочетании с набором манометров на стороне высокого и низкого давления, это соотношение температуры и давления может использоваться для диагностики неработающего компрессора кондиционера.

Низкое давление на стороне и на стороне высокого давления
• Заправка хладагента ниже спецификации производителя
• Компрессор кондиционера не задействован / регулируемый рабочий объем не работает
• Производительность компрессора кондиционера снижается

Высокое давление на стороне низкого и высокого давления
• Заправка хладагента выше спецификации производителя
• Не работает вентилятор конденсатора
• Загрязнение конденсатора / засорение воздушного потока
• Внутреннее препятствие в конденсаторе

Низкое давление — низкое, высокое — высокое
• Ограничение системы

Давления равны или почти равны
• Внутренняя неисправность компрессора кондиционера
• Не работает функция переменного рабочего объема компрессора кондиционера
• Неисправность расширительного клапана

Как можно оценить температуру хладагента в конденсаторе с воздушным охлаждением? — MVOrganizing

Как можно оценить температуру хладагента в конденсаторе с воздушным охлаждением?

В конденсаторах с воздушным охлаждением разница температур между окружающей средой и температурой конденсации называется разделением конденсатора.Например, если температура конденсации составляет 110 градусов по Фаренгейту, а температура окружающей среды составляет 80 градусов, разделение конденсатора будет 30 градусов.

Как сделать температуру конденсации?

Целевая температура конденсации — наружная температура + CTOA = целевая температура конденсации Пример: наружная температура 95 ° + 15 ° для системы 16 SEER = целевая температура конденсации 110 °. Измеренный перегрев — повышение температуры линии всасывания по сравнению с насыщением на всасывании.

Что может вызвать высокую температуру конденсации?

Существует три основных причины, по которым ваш компрессор может перегреваться: Высокая температура конденсации — обычно это вызвано низким давлением кипения, которое приводит к более высоким температурам нагнетания компрессора.Возможные причины: грязный конденсатор.

При какой температуре в конденсаторе происходит конденсация?

Очень часто для конденсации используется охлаждающая вода, обычно она имеет температуру ∼35 ° C. Следовательно, конденсирующийся пар должен иметь температуру не менее ~ 50 ° C, и это устанавливает нижний предел рабочего давления колонны.

Какова основная причина высоких температур и давлений конденсации в системах с воздушным охлаждением?

Тепло, отводимое конденсатором: равно теплу, поглощаемому испарителем, плюс теплу, добавляемому компрессором.Основная причина высокой температуры и давления конденсации в конденсаторах с воздушным охлаждением: Загрязнение конденсаторов.

Может ли низкий уровень хладагента вызвать высокое давление?

Переохлаждение конденсатора является хорошим показателем количества заправленного хладагента в системе, поскольку низкое переохлаждение конденсатора может означать низкий уровень заправки. Избыток хладагента будет накапливаться в конденсаторе, вызывая сильное переохлаждение и высокое давление на выходе.

Конденсатор с водяным охлаждением более эффективен, чем конденсатор с воздушным охлаждением?

Энергоэффективность: чиллеры с водяным охлаждением обычно более энергоэффективны, чем чиллеры с воздушным охлаждением.Температура конденсации хладагента в чиллере с воздушным охлаждением зависит от температуры окружающей среды по сухому термометру.

Почему у меня высокое давление на стороне высокого давления?

Давление воздуха выше нормы обычно является следствием двух ситуаций. Во-первых, ваша система переменного тока может сталкиваться с ограниченным или отсутствием воздушного потока через конденсатор. Это, в свою очередь, может быть следствием неисправного двигателя вентилятора конденсатора. Во-вторых, другой причиной высокого давления может быть перегрузка системы.

Каковы нормальные рабочие давления для 134a?

Какое нормальное рабочее давление для R134a? Давление для обычно работающего R134a составляет от 22 до 57 фунтов на квадратный дюйм (PSI).

Какое давление для 134a?

R-134a ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРЫ ДАВЛЕНИЯ (Tabla de Temperaturas y Lecturas)
70 ° F (21 ° C) 35-40 фунтов на кв. Дюйм / 241-276 кПа 145-160 фунтов на кв. Дюйм / 1000-1103 кПа
75 ° F (24 ° C) 241-310 кПа / 35-40 фунтов на кв. Дюйм 150-170 фунтов на кв. Дюйм / 1034-1172 кПа
80 ° F (27 ° C) / 276-345 кПа / 40-50 фунтов / кв. Дюйм 175-210 фунтов на кв. Дюйм / 1207-1448 кПа
85 ° F (29 ° C) 45-55 фунтов / кв. Дюйм / 310-379 кПа 225-250 фунтов на кв. Дюйм / 1551-1724 кПа

Каким должно быть давление на стороне низкого давления в холодильнике?

Зависит от температуры коробки.Когда он охладится примерно до 0, вы должны быть в диапазоне от 0 до -1 фунт / кв. Дюйм на 134a.

Является ли R134a хладагентом низкого давления?

Как система хладагента низкого давления, R134a используется в большинстве домашних холодильников, поскольку он очень эффективен и удобен для высокотемпературных применений. R134a — популярный хладагент, используемый в различных современных системах охлаждения и кондиционирования воздуха.

Каким должно быть мое давление на стороне низкого давления?

Нижняя сторона должна быть около 30 фунтов на квадратный дюйм при 90 градусах по Фаренгейту или меньше.Слишком низкое или высокое давление указывает на наличие проблемы. В правильно работающей системе давление на стороне высокого давления будет примерно в два раза выше температуры окружающей среды, плюс 50 фунтов на квадратный дюйм.

Какое должно быть давление на 410A?

400 фунтов на кв. Дюйм

Каким должно быть давление всасывания на 410A?

«При заправке 410A (только жидкий хладагент) используйте дозирующее устройство коммерческого типа в шланге коллектора при заправке во всасывающую линию при работающем компрессоре». «Наборы манифольдов должны иметь давление не менее 700 фунтов на кв. Дюйм на стороне высокого давления и не менее 180 фунтов на кв.

Что вызывает высокое давление в системе 410A?

ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА НА ВХОДЕ В КОНДЕНСАТОР Чем выше температура наружного воздуха, тем выше давление напора для выполнения задачи отвода тепла. Разница температур (TD) между температурой конденсации и температурой окружающей среды уменьшится, и газообразный хладагент не будет конденсироваться до тех пор, пока не повысится давление напора.

Заряжаете ли вы 410A в жидком или парообразном состоянии?

Всегда заправляйте R-410 в жидком состоянии так, чтобы клапан и шланг были обращены к земле.Заправка паром разделит смесь хладагента.

Как температура наружного воздуха влияет на напор?

Если внешняя температура повышается, что происходит с напором и производительностью системы? Напор увеличится, и система не будет иметь такой большой мощности. Поскольку в трубках конденсатора находится больше хладагента, испаритель будет испытывать недостаток, и система потеряет свою охлаждающую способность.

Что вызывает высокое давление в напоре и низкое всасывание?

Это может быть вызвано слабым потоком воздуха (грязный фильтр, проскальзывающий ремень, недостаточный размер или ограниченность воздуховодов, скопление пыли и грязи на крыльчатке вентилятора) или загрязненным или забитым змеевиком испарителя.Проверка перегрева покажет, вызвано ли слабое всасывание недостаточным теплом, поступающим в испаритель.

% PDF-1.7 % 1 0 объект > / Метаданные 184 0 R >> эндобдж 4 0 obj > / ExtGState> / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 42 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 5 0 obj > / ExtGState> / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 67 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 6 0 obj > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 71 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 7 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 72 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 8 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 81 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 9 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / Annots [93 0 R] / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 94 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 10 0 obj > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 102 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 11 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 103 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 12 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 104 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 13 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 109 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 14 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 110 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 15 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / Annots [111 0 R] / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 112 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 16 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / Annots [128 0 R] / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 129 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 17 0 объект > / ExtGState> / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 134 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 18 0 объект > / ExtGState> / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 148 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 19 0 объект > / ExtGState> / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 158 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 20 0 объект > / ExtGState> / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 160 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 21 0 объект > / XObject> / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 164 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 22 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 165 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 23 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 166 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 24 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 167 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 25 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 176 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 26 0 объект > / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC / ImageI] >> / MediaBox [0 0 612 792] / Contents 177 0 R / Group> / Tabs / S >> эндобдж 29 0 объект > поток x | y \ ZyAd! 8xY2tP3M6

9 Советы по определению температуры конденсатора водяных чиллеров.

1. Каковы давление в конденсаторе и температура в конденсаторе чиллера?

Температура конденсации — это температура насыщения пара хладагента в конденсаторе при определенном давлении. Температура конденсации не равна температуре охлаждающей среды, и между ними существует разница в температуре теплопередачи.

Давление конденсации — это давление, при котором хладагент конденсируется в жидкость в конденсаторе.Поскольку давление внутри конденсатора в системе охлаждения невозможно измерить, на самом деле падение давления хладагента в выхлопной трубе и в конденсаторе очень мало. Независимо от проектной отладки или технического обслуживания, обычно считается, что давление выхлопных газов приблизительно равно давлению конденсации.

2. Связь между температурой конденсатора и давлением конденсатора

Чем ниже давление конденсатора (высокое давление), тем ниже температура конденсатора;

Чем выше давление конденсатора (высокое давление), тем выше температура конденсатора.

Давайте кратко рассмотрим кривую зависимости давления конденсатора от температуры конденсатора для R410:

Из графика видно очень просто, температура конденсатора и давление в конденсаторе пропорциональны изменению, давление в конденсаторе и температура соответствуют.

3. Оценка температуры конденсатора

При отладке холодильного оборудования нам часто необходимо знать температуру конденсатора водяного чиллера и рассчитать давление в конденсаторе (высокое давление или давление выхлопных газов), чтобы можно было определить, является ли система водяного чиллера проблемой;

Чаще всего используется для определения отсутствия хладагента в чиллере.

Вот вам эмпирическая оценка:

Температура конденсации Температура окружающей среды / температура воды + (10 ~ 20 ° C).

Пример 1:

Летом, когда температура окружающей среды с кондиционированием воздуха составляет около 35 градусов, мы можем оценить температуру в это время: температура конденсации
35 + (10 ~ 20 ° C) 50 ° C, в соответствии с таблицей температуры и давления, это легко определить, что давление испарения в это время составляет около 3,05 МПа (абсолютное давление, хладагент R410A);

Пример 2:

Водоохладители, градирня, как известно, обеспечивает температуру 25 градусов, тогда какова температура конденсатора водоохладителя?

Температура испарения 25 + (10 ~ 20) 40 ° C, согласно таблице температуры и давления, легко определить, что давление конденсации в это время составляет около 1.55 МПа (абсолютное давление, хладагент R410)

С этим давлением конденсатора мы можем провести сравнение с таблицей высокого давления системы водяного охлаждения, мы можем определить, является ли система водяного охлаждения нормальным, высоким давлением, в конечном итоге, слишком высоким или слишком низким, для отладки технического обслуживания или очень полезный.

4. Взаимосвязь между температурой конденсации и мощностью водяного чиллера

Начнем с анимации:

Из изображения t-s очевидно, что при увеличении температуры конденсации в системе водяного охлаждения увеличивается потребляемая мощность;

Причина очень проста, температура конденсатора увеличилась, при постоянной температуре испарения, степень сжатия компрессора увеличилась, а мощность компрессора пропорциональна степени давления, то есть степень давления увеличилась, мощность компрессора также повысился.

Можно понять так:

Компрессор сжимает 5 кг хладагента до 15 кг мощности; безусловно большей мощности, чем компрессор сжимает 5 кг хладагента до 25 кг.

5. Взаимосвязь между температурой конденсации и холодопроизводительностью

Та же анимация выше:

Из изображения t-s в анимации легко увидеть, что температура конденсации увеличивается, охлаждающая способность системы снижается.

Здесь, чтобы объяснить причину, из-за повышения температуры конденсации, в результате чего хладагенты на единицу охлаждающей способности будут уменьшены, при том же массовом расходе хладагента охлаждающая способность системы будет уменьшена.

6. Взаимосвязь между тепловой нагрузкой и давлением испарения

Короткий ответ — это соотношение нагрузки и давления конденсации на стороне конденсации.
В постоянных рабочих условиях (поток хладагента), чем выше тепловая нагрузка, тем выше давление конденсации, и наоборот.Мы можем представить, что, когда вы проектируете небольшой конденсатор (тепловая нагрузка относительно велика), холодильная система очень легко сигнализирует о высоком давлении.

7. Анализ аномальной температуры испарения при капитальном ремонте

1. Низкая температура конденсатора

Существует множество причин низкой температуры испарения. Причина в том, что в испарителе меньше хладагента или дроссельная заслонка плохо дросселирует

1. Большой выбор расширительных клапанов;
2.Отказ расширительного клапана или слишком большое открытие расширительного клапана, дросселирование отсутствует;
3. Недостаточно заправки хладагента в системе охлаждения;
4. В холодильной системе не хватает хладагента

1 ~ 2 основной анализ дросселирования расширительного клапана, 3 ~ 4 основной анализ нехватки хладагента;

2. Высокая температура конденсации

(1) низкий расход охлаждающей воды (или воздуха), высокая температура;

(2) В системе есть воздух, из-за чего давление конденсации повышается;

(3) Слишком много хладагента, эффективная зона конденсации занята жидкостью;

(4) Неисправный конденсатор, серьезное загрязнение поверхности теплопередачи, также могут привести к высокому давлению конденсации.Наличие накипи оказывает большое влияние на давление конденсации.

Есть много других причин:

1. В конденсаторе больше хладагента.
2. Системы охлаждения имеют другие накопители, которые занимают зону теплопередачи конденсатора.
3. Конденсатор плохо конденсируется

8. Как устранить повышенное давление в конденсаторе?

При повышении давления конденсации повышается и температура выхлопных газов компрессора.

Степень сжатия компрессора увеличивается, коэффициент газопередачи уменьшается, поэтому холодопроизводительность компрессора уменьшается.Повышенное энергопотребление.
Если температура выхлопных газов слишком высока, это приведет к увеличению расхода смазочного масла компрессора, сделает масло более жидким и ухудшит смазку; когда температура выхлопных газов близка к температуре воспламенения компрессорного масла, это также вызовет карбонизацию части смазочного масла и ее накопление на всасывающем и выпускном отверстиях клапана. Это влияет на герметизирующую способность клапана.

Можно рассмотреть два варианта:

1. Снижение температуры охлаждающей среды может снизить температуру конденсации и давление конденсации, но это трудно выбрать из-за ограничений окружающей среды.

2. Увеличение расхода охлаждающей жидкости может немного снизить температуру конденсации. Но нельзя односторонне увеличить поток охлаждающей воды или воздуха, потому что это увеличит мощность насоса охлаждающей воды или вентилятора и двигателя, и это должно быть всесторонним рассмотрением.

Более высокое давление выхлопных газов увеличит работу сжатия и снизит коэффициент передачи газа, что снизит эффективность охлаждения.

9. Как контролировать температуру конденсатора чиллера?

Сегодня мы поговорим о конденсационном эксперименте в эксперименте с теплообменником.По сравнению с экспериментом с испарителем эксперимент с конденсатором относительно прост. Есть три контролируемых параметра, а именно:

A: Давление на входе конденсатора

B: Температура на входе конденсатора

C: Температура на выходе конденсатора

Давление на выходе из конденсатора регулировать не требуется;

Зачем контролировать эти три переменные, это очень просто, принцип такой же, как и в эксперименте с испарением.

Как регулируется температура конденсации?

Фактически, управляя давлением на входе в конденсатор, вы можете управлять давлением конденсации в конденсаторе, потому что перепад давления в конденсаторе на самом деле очень мал, примерно как давление на входе равно давлению конденсации.Так как же контролировать давление импорта?

Это можно сделать несколькими способами:

1. Регулировать объем воздуха в проточном конденсаторе. Если объем воздуха большой, давление конденсации естественным образом упадет

2. Давление на входе в конденсатор регулируется расходом воды или температурой.

Если нужна индивидуальная система охлаждения или охладители воды OEM. Пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу www.lando-chillers.com

применений регуляторов низкого давления в холодильном оборудовании

Температуру холодильной камеры можно контролировать с помощью регулятора низкого давления (LPC) вместо термостата из-за соотношения давления и температуры в холодильной системе. Путем переключения компрессора в ответ на давление всасывания (на стороне низкого давления) можно контролировать температуру в камере. Этот тип управления наиболее популярен в небольших холодильных камерах, таких как охладители пива.

Для управления температурой шкафа с контролем низкого давления в системе должен использоваться термостатический расширительный клапан, без стравливания. Конденсаторный блок должен располагаться в помещении, которое теплее, чем максимальная рабочая температура блока.

По мере снижения температуры в камере температура испарителя снижается, что приводит к более низкому давлению всасывания. Когда давление всасывания достигает уставки отключения регулятора низкого давления, контакты LPC размыкаются и останавливают компрессор. При повышении температуры в камере повышается и температура испарителя, увеличивается давление в испарителе, и когда достигается настройка включения LPC, его контакты замыкаются, и компрессор запускается.

У этого типа системы есть некоторые преимущества. Регулятор низкого давления действует как регулятор «потери заряда». Исключение коротких циклов из-за открывания двери и т. Д. То же самое не относится к стандартному контролю температуры. Электромонтаж упрощается, а стоимость монтажа снижается.

На LPC необходимо выполнить две настройки:

1. ВРЕЗКА

Включение — это давление, при котором контакты LPC замыкаются и запускается компрессор. Это давление соответствует максимальной температуре холодильной камеры.В качестве примера охладителя пива: желаемая температура бокса составляет 36 ° F; в системе используется хладагент R-134A. Из диаграммы давления / температуры видно, что 31,3 фунта на квадратный дюйм — это 36 ° F для R-134A. Это будет настройка включения.

2. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА

Дифференциал — это разница между давлением включения и выключения. Дифференциал определяет время включения компрессора: время, необходимое для снижения давления всасывания до уставки отключения.Обычно для максимальной эффективности рекомендуется держать компрессор включенным как можно дольше.

Чтобы установить дифференциал и, следовательно, настройку отключения, необходимо определить четыре фактора:

1. Самая низкая температура ящика

2. ТД змеевика испарителя

3. Желаемое время включения компрессора

4. Перепад давления во всасывающей линии между испарителем и соединением LPC на компрессоре.

В «реальном мире» нам придется делать несколько обоснованных предположений, чтобы получить ответы на четыре фактора.

  1. Обычно в холодильных камерах поддерживается разница температур от 2 ° F до 3 ° F. Поскольку мы знаем, какое включение мы хотим, это легко определить. В нашем примере это будет 34 или 33 ° F.
  2. Если вы не были разработчиком коробки, вы можете не знать конструкцию TD, выбранную для системы. TD — это разница температур между температурой камеры и температурой хладагента в испарителе. Температура хладагента — это расчетная температура всасывания при включенном компрессоре.В большинстве случаев это будет 10 ° F или 15 ° F. Все морозильники имеют температуру 10 ° F, как и приложения, требующие высокой влажности в ящике. Ящики для мяса, как правило, делятся на 15 ° F. Как мы увидим ниже, использование 10 ° F или 15 ° F не критично из-за других неизвестных переменных, которые будут входить в наши настройки. Чтобы упростить этот фактор, предположите TD 10 ° F, если фактическое TD неизвестно. Это хорошая отправная точка.
  3. Выбранный дифференциал будет определять время работы компрессора. Он должен быть достаточно длинным, чтобы предотвратить короткие циклы, но не настолько длинным, чтобы вызывать большие колебания температуры или слишком низкое давление всасывания, что может вызвать перегрев двигателя или недостаточную смазку.
  4. Если манометры не установлены на выходе из испарителя и на соединении LPC с системой (что нецелесообразно), то DP можно оценить. Поскольку эти системы небольшие и обычно тесно связаны, перепад давления во всасывающей линии должен составлять от 2 до 4 фунтов на квадратный дюйм. Этот перепад давления между испарителем и соединением LPC приведет к увеличению настройки дифференциала.

Все это означает, что каждый выбирает настройки включения и выключения, которые должны привести к хорошему контролю температуры, контролирует систему, а затем настраивает каждую конкретную работу для достижения желаемых результатов.

На рисунке 1 показаны обычные начальные уставки для настройки LPC для различных приложений. (R-134A может быть заменен R-12 и R-404A вместо R-502).

Рисунок 1.

В нашем примере охладитель пива может быть настроен следующим образом:

Хладагент R-134A

Требуемая максимальная температура камеры 36 ° F

R-134A, 36 ° F составляет 31 фунт / кв. Дюйм изб.

Установите давление включения 31 фунт / кв. Дюйм

Катушка TD выбрана 10 ° F

36 ° F минус 10 ° F это 26 ° F

R-134A при 26 ° F составляет 23 фунта на кв. Дюйм, ман.

Допуск 2–3 фунта / кв. Дюйм для линии всасывания DP

23 фунта / кв. Дюйм изб. Минус 3 фунта / кв. Дюйм изб. = 20 фунтов / кв. Дюйм

31 фунт / кв. Дюйм минус 20 фунт / кв. Дюйм = 11 фунт / кв. Дюйм

Установите дифференциал на 11 фунтов на кв. Дюйм.Теперь компрессор включится при давлении всасывания 33 фунта на квадратный дюйм и выключится при давлении всасывания 20 фунтов на квадратный дюйм. Это должно привести к температуре коробки от 34 ° F до 36 ° F. См. Рисунок 2 .

Рисунок 2.

В зависимости от того, насколько хорошо была сбалансирована система, т. Е. Согласование испарителя с производительностью компрессора при выбранной температуре всасывания, время работы компрессора будет достаточно большим, чтобы обеспечить хорошую эффективность, а не коротким циклом. Если температура камеры изменяется более чем на 2 ° или 3 ° F, или если компрессор короткие циклы, регулируйте только дифференциал, а не настройку включения (повышение настройки включения приводит к увеличению температуры камеры)! Точная настройка дифференциала должна привести к желаемым результатам.

Настройки на Рисунке 1 являются только начальной справкой. Изменения в системах, вероятно, потребуют небольших корректировок настроек.

Помните — слишком близкий дифференциал может поддерживать тесный контроль температуры, но вызывает короткие циклы, значительно сокращая срок службы оборудования. Большой дифференциал продлит время работы, но может вызвать большие колебания температуры. Окончательно выбранный дифференциал должен быть компромиссом.

Вероятно, наиболее распространенное использование насоса LPC — это «откачка».В системе с откачкой термостат управляет соленоидным клапаном в жидкостной линии. При повышении температуры термостат включает электромагнитный клапан, позволяя хладагенту поступать в TXV (в системах откачки должны использоваться TXV) в испаритель и линию всасывания. Давление хладагента увеличивается, что приводит к включению LPC и запуску компрессора. Когда термостат размыкает цепь к электромагнитному клапану, клапан закрывается, и компрессор перекачивает хладагент из испарителя и линии всасывания в ресивер и конденсатор, снижая давление хладагента до уставки отключения LPC и останавливая компрессор.

Если во время цикла выключения хладагент протекает в сторону низкого давления, чтобы поднять давление до настройки включения LPC, LPC запускает компрессор на короткий период, пока давление не снизится до точки отключения и компрессор в очередной раз остановлен. Эти короткие периодические циклы не вызывают возражений, но если они происходят слишком часто, это указывает на негерметичный электромагнитный клапан или негерметичные клапаны компрессора.

Хотя откачка — это недорогая и простая в установке система управления охлаждением, нет необходимости проводить проводку от холодильной камеры к компрессору, основным преимуществом системы откачки является то, что хладагент изолирован в холодильной камере. конденсатор и ресивер, когда компрессор не работает, что предотвращает миграцию хладагента в картер компрессора.Последнее место, где нам нужен жидкий хладагент, — это картер компрессора!

Сначала следует выбрать настройку включения LPC. Для блоков, расположенных в помещении, определите самую низкую рабочую температуру блока. Вычтите от 3 ° до 5 ° F из этой температуры. Используя график T / P, установите врезку на это значение. Настройка отключения должна быть на разумную величину ниже, чем включение, но не настолько низкой, чтобы компрессору было трудно достичь настройки отключения. Избегайте настроек выреза, которые приводят к возникновению вакуума.Даже низкотемпературные морозильники с R-502 или R-404A не должны быть настроены ниже 0 psi.

Если бы охладитель пива, использованный в предыдущем примере, использовал бы систему откачки, настройка включения LPC была бы определена следующим образом:

Внутренний блок, хладагент R-134A

Самая низкая рабочая температура агрегата 24 ° F

(Самая низкая температура камеры 34 ° F, 10 ° F TD = 24 ° F)

Вычтем 3–5 ° F из 24 ° F. Давайте возьмем 4 ° F. Это приводит к 20 ° F.Из диаграммы T / P мы видим, что R-134A при 20 ° F составляет около 18 фунтов на квадратный дюйм. Установите врезку на 18 фунтов на квадратный дюйм. Настройка дифференциала от 5 до 10 фунтов на квадратный дюйм приведет к разумной настройке отключения от 8 до 13 фунтов на квадратный дюйм.

Для компрессорно-конденсаторных агрегатов на открытом воздухе установка включения выбирается при самой низкой рабочей температуре агрегата или самой низкой температуре окружающей среды, в зависимости от того, какая температура является самой низкой.

Рисунок 3 — это руководство по настройке LPC для наружных блоков.

Рисунок 3.

Рисунок 4 — типичный трубопровод для системы откачки. Обратите внимание, что когда соленоидный клапан закрыт (выключен), хладагент по существу задерживается между электромагнитным клапаном и выпускными клапанами компрессора.

Рисунок 4.

Рисунок 5 и Рисунок 6 показывают две наиболее распространенные электрические схемы для систем с откачкой. Еще одно распространенное использование LPC — это циклическое переключение вентиляторов конденсатора для поддержания давления в головке в холодных погодных условиях (обратите внимание на слово «прохладно», а не «холодно»).Конденсаторы с воздушным охлаждением, расположенные на открытом воздухе, нуждаются в регулировании давления на головке, если требуется для работы при температуре окружающей среды ниже 60 ° F для кондиционирования воздуха и ниже 50 ° F для холодильных систем.

Рисунок 5.

Рисунок 6.

Цикл вентилятора допустим только при температуре около 20 ° F выше нуля. Ниже этого следует использовать затопленные клапанные системы конденсатора.

Регулятор цикла вентилятора низкого давления определяет давление нагнетания (напор) и закрывается при повышении давления. Регулятор открывается при падении напора и отключает вентилятор конденсатора или вентиляторы.

Диапазон температур конденсации от 95 ° F до 105 ° F. Правильная регулировка дифференциала включения / выключения важна. Слишком маленький дифференциал вызовет короткие циклы вентилятора конденсатора и сократит срок службы двигателя вентилятора. Слишком большой дифференциал вызовет большие колебания напора и вызовет сбои в работе TXV. В зависимости от использования предлагается дифференциал от 35 до 50 фунтов на квадратный дюйм.

На рисунке 7 показаны предлагаемые настройки давления для конденсатора с одним вентилятором.

Рисунок 7.

Рисунок 8 — диаграмма для конденсаторов с несколькими вентиляторами. Регулятор давления для каждого вентилятора должен быть установлен на включение примерно 10 фунтов на квадратный дюйм.

Рисунок 8.

Очень большие конденсаторы с четырьмя или более вентиляторами, как правило, имеют органы управления циклическим переключением вентиляторов, управляющие одновременно двумя или более вентиляторами. Например, конденсатор с девятью вентиляторами будет иметь управление циклическим включением каждого вентилятора, включающее и выключающее одновременно три вентилятора.

Типоразмер и выбор конденсатора с воздушным охлаждением

|

Конденсаторы с воздушным охлаждением, часто называемые «удаленными конденсаторами», стали более широко использоваться еще в 1960-х и 1970-х годах, поскольку использование систем водяного охлаждения, сбрасывающих городскую воду в канализацию, стало чрезмерно дорогостоящим или запрещено.

Еще одним фактором, который, как мне кажется, повысил их популярность, было появление клапана регулировки давления напора Alco Headmaster, который обеспечил относительно безотказную зимнюю работу с конденсаторами с воздушным охлаждением. >>> Чтобы прочитать оставшуюся часть этой статьи, вы должны быть зарегистрированы и авторизоваться. Пожалуйста, вернитесь на главную страницу, чтобы войти в систему. До директора школы конденсаторы использовали различные методы управления, в том числе заслонки, приводимые в действие напором. склонны к обледенению или застреванию.

Производительность конденсатора с воздушным охлаждением основана на суммарном отводе тепла (THR) холодильной системы. THR равен холодопроизводительности компрессора плюс тепловой эквивалент мощности, потребляемой двигателем компрессора, который обычно указывается в технических характеристиках компрессора, публикуемых производителем, и выражается в ваттах (Вт) или киловаттах (кВт). Эту тепловую энергию иногда называют теплотой сжатия.

Теплота сжатия будет варьироваться в зависимости от производителя компрессора, типа компрессора и условий эксплуатации компрессора.По возможности, его следует рассчитывать путем умножения ватт на 3,413 британских тепловых единиц / ватт, чтобы преобразовать их в британские тепловые единицы / час. Если значения данных производительности недоступны, THR можно оценить по следующей формуле:

THR = (мощность компрессора) x (коэффициент теплоты сжатия, таблица 1)

В таблице 1 приведены коэффициенты теплоты сжатия для герметичных и полугерметичных компрессоров.

Для холодильных систем за пределами диапазона, указанного в Таблице 1, используйте следующие уравнения для оценки THR = Производительность компрессора (BTUH) + (3413 x кВт)

Мощность компрессора зависит от его высоты над уровнем моря.Если конденсатор расположен над уровнем моря, требуется дополнительная корректировка THR, как показано ниже: THR (высота) = THR * поправочный коэффициент высоты, таблица 3


Пример выбора:

Производительность компрессора: 45000
Температура испарителя: + 25 ° F
Температура конденсации: 110 ° F
Температура окружающей среды 95 ° F
Хладагент: R-404A
Высота конденсатора: 1000 футов

Этап 1: Оценка THR конденсатора

Из таблицы 1 для компрессоров с всасывающим охлаждением при температуре всасывания + 25 ° F и конденсации 110 ° F найдите коэффициент теплоты сжатия равным 1.31.

THR = Производительность компрессора x коэффициент теплоты сжатия
THR = 45000 x 1,31 = 58 950 БТЕ

Шаг 2: поправка на высоту

Из таблицы 3 получите поправочный коэффициент высоты 1,02 для 1000 футов. Это даст нам скорректированное значение «Actual THR», которое мы назовем «Selection THR»

.

Выбор THR = Фактический THR (из шага 1) * Поправочный коэффициент высоты
Выбор THR = 58,950 x 1,02 = 60,129 Btuh.


Шаг 3: Расчет проектного конденсатора TD

Расчетный конденсатор TD = Температура конденсации — Температура окружающей среды = 110-95 = 20 ° TD

Шаг 4: Выбор конденсатора

Производительность конденсатора (для 60 Гц) указана в таблице 4.

Эти объемы указаны в MBH / ° TD.

Преобразуйте THR, рассчитанный на шаге 2, в MBH / ° F TD путем деления на 1000, чтобы получить THR в MBH.

Затем разделите THR на расчетную TD, чтобы получить TD MBH / ° F.

THR (MBH) = 60,129 / 1,000 = 60,13 THR (MBH / ° F TD)
THR (MBH) = 60,13 / 15 = 4,01 MBH / ° F TD

Найдите столбец для хладагента R-404A и считывайте его, пока не найдете значение, равное или чуть больше 4,01.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*