Датчик низкого давления кондиционера: Датчики низкого и высокого давления кондиционера

Датчик давления кондиционера | Вентиляция и климатические системы

На чтение 3 мин

Человек так устроен, что его хорошее самочувствие напрямую связано с климатом. Достичь климатического комфорта помогают современные кондиционеры. Кондиционер – это сложный прибор, главная функция которого – охлаждение воздуха до комфортных показателей. Существуют также сплит-системы, не только охлаждающие, но и нагревающие воздух в помещении. Такие приборы называют климат-контролем. Для того, чтобы кондиционер работал без перебоев, его нужно своевременно обслуживать, чистить и дезинфицировать. Если же из строя выходят какие-либо детали, срочно вызывать специалиста. Так как внутри кондиционера постоянно циркулирует жидкость, она создает определенное давление. Но в критических ситуациях, когда давление в системе кондиционирования достигает того уровня, при котором прибор может сломаться, срабатывает датчик давления кондиционера, которая просто отключает прибор, не допуская его поломки.

Датчик давления кондиционера (рис.1) является очень важной деталью во всей конструкции и влияет на корректную работу системы. Эта миниатюрная деталь отвечает за контроль давления хладагента в кондиционере. Принцип работы датчика давления кондиционера состоит в следующем: при достижении давления в системе кондиционирования критического максимума, датчик передает импульс на систему управления двигателя, вследствие чего насос отключается.

Причины неисправности и сбой в работе датчика давления кондиционера:
• самой распространенной причиной является механическое загрязнение детали. Эту причину необходимо исключить прежде всего;
• механические повреждения также могут послужить причиной поломки;
• попадание влаги и возникновение коррозии в местах контакта.
Если датчик вышел из строя, его необходимо срочно заменить. Если вы не уверены в своих силах, обратитесь в мастерскую и доверьте эту работу мастеру. Но если вы хотите сэкономить, попробуйте сами выполнить замену датчика.

Это сделать не очень сложно и вполне реально. Выполняем действия в следующей последовательности:
• заглушить двигатель;
• снять передний бампер;
• отодвинуть пластик на бампере;
• найти датчики демонтировать его с помощью ключа, предварительно отсоединив провода;
• вкрутите новый датчик на место старого;
• подсоедините провода;
• Установите на место пластиковую защиту бампера.
Отсоединить и поменять датчик вполне возможно, но, если вы хотите проверить его, обратитесь к специалистам. Провести проверку невозможно без аппаратуры

Как проверять разные датчики давления в системах кондиционирования

Чтобы проверить датчики давление необходима специальная аппаратура. Датчик низкого давления проверяют с помощью мультиметра (рис.2) или омметра. Датчик высокого давления проверяется омметром. Чтобы проверить датчик –преобразователь, используют осциллограф.

Особенности датчиков низкого и высокого давления

В основе работы датчиков и высокого и низкого давления лежит принцип отключения системы в случае достижения давлением критических цифр.

Датчик низкого давления реагирует на понижение давления. Как только давление проходит показатель 0,17 бара, датчик низкого давления срабатывает. Датчик высокого давления реагирует на повышение давления выше отметки 25 – 30 бар. Также счётчик низкого давления можно запрограммировать на средние показатели и тогда он будет срабатывать на нормальных показателях, включая вентилятор.
Чтобы избежать проблем с кондиционером, необходимо проводить его профилактику, чистку, дезинфекцию. Периодически нужно включать систему кондиционирования автомобиля даже зимой. Это важно для поддержания вашего автомобильного кондиционера в рабочем состоянии (рис. 3).

Неисправность датчика давления в системе автокондиционера -Статьи

Функционирование авто кондиционера во многом сходно с работой обычного холодильника бытового назначения. Естественно, за исключением некоторых конструктивных различий между этими двумя приборами. Если упростить, то кондиционер представляет собой герметично закрытый резервуар, который заполненный фреоном и особым маслом.

Как только произойдет нажатие кнопки питания, начинает свою работу электромагнитная муфта. Магнитное поле притянет прижимной диск к шкиву, после чего он придет в движение. Таким образом, свою работу начнет компрессор сжимая фреон. Находящийся под давлением, горячий газ по трубам попадает конденсор. Одновременно с включением компрессора начнет вращаться вентилятор конденсора, который будет охлаждать фреон.

Остывая, газ начнет приходить в жидкообразное состояние. После фильтрации в ресивере-осушителе смесь поступит в испаритель. Трубопровод оборудован терморегулятором, который по своему назначению представляет собой вентиль, а конструктивно — автоматический дроссель, управляющий движением фреона.

Через регулятор фреон поступает в испаритель для охлаждения. Тогда как холодный воздух выдувается в салон автомобиля. После чего фреон снова поступает в компрессор. Так завершается один цикл работы и начинается новый.

Для обеспечения правильного функционирование кондиционера имеются специальные устройства. Датчик низкого давления обеспечивает отключение работы системы в автоматическом режиме при обнаружении недостатка фреона. Иногда необходимой для охлаждения смеси может недоставать или она будет отсутствовать. В результате чего из-за низкого давления возможен подсос воздуха. Чего следует всеми способами избегать.

Датчик высокого давления, наоборот, выключает компрессор при превышении заданного значения. Поскольку высокое давление фреона в кондиционере может вывести из строя всю систему вследствие его физического разрушения. Датчик регулирует работу вентилятора, периодически отключая и включая его.

Назначением датчика температуры служит отключение кондиционера, когда он начнет обмораживаться. Что позволяет избежать ситуации, когда испаритель выходит из строя из-за его деформации наросшим на нем льдом.

На основе вышесказанного следует сделать вывод, что правильная работа датчиков чрезвычайно важна. И необходимо следить за их исправностью, поскольку от того как работает датчик давления кондиционера в конечном счете зависит работа всей системы.

Как проверить датчик давления кондиционера?

Часто автовладельцы, которые оснащены кондиционером, в самый неподходящий момент обнаруживают что он перестал работать. Причиной этому является выход из строя ДВД. Поэтому необходимо проанализировать наиболее часто встречающиеся причины, приводящие к поломке и методы их обнаружения.

Для начала необходимо выяснить, где находится датчик давления кондиционера. После чего следует осмотреть датчик снаружи. Следует обратить внимание на возможное наличие загрязнений и целостности корпуса. Аналогично нужно осмотреть его проводку.

Убедившись, что внешне с проводкой и датчиком все в порядке, важно провести его проверку использовав для этой цели омметр. Детальная схема датчика давления кондиционера не потребуется. В этом случае действия будут следующими:

1. Отсоединить проводку ДВД.
2. Выставить на омметре диапазон сопротивления не менее 100 кОм.
3. Измерить сопротивление.
4. Сделать заключение об исправности ДВД.

Датчик следует считать исправным если он удовлетворяет условиям:

• в случае избыточного магистрального давления его сопротивление не менее 100 кОм;
• при низком давлении сопротивление не более 10 Ом.

В противном случае можно смело считать, что ДВД неработоспособен. Если тестирование показало, что датчик исправен, его следует проверить на наличие короткого замыкания. Для этого достаточно прикоснуться клеммой к выводу ДВД, а другим выводом дотронуться к «массе». Таким образом проверяется срабатывание.

Замена датчика давления кондиционера

Если итоги проведенной проверки показали, что датчик вышел из строя, его необходимо, не откладывая, заменить. Для этого нет надобности привлекать специалиста, дело это несложное и с этим можно справиться самостоятельно в условиях гаража. Для чего следует поступить следующим образом:

1. Удалить детали конструкции кузова, которые мешают подступиться к датчику.
2. Отключить его проводку.
3. Демонтировать сам датчик и установить новый.
4. Подсоединить проводку.
5. Установить ранее снятые элементы кузова.

Обычно работа не вызывает трудностей, хотя следует придерживаться нескольких простых рекомендаций как поменять датчик давления кондиционера.

Если неисправность датчика давления в системе кондиционера будет решена путем замены на неоригинальный, необходимо предварительно удостоверится что он полностью соответствует необходимым характеристикам.

Также необходимо убедиться в наличии уплотнительной манжеты, поскольку новые датчики не всегда ей комплектуются. И при необходимости докупить, поскольку имеющиеся с высокой степенью вероятности будет уже порядком потрепана.

Часто бывает так что после того, как произошла замена датчика давления в системе кондиционера, сама система начинает работать только частично. Обычно это свидетельствует о том, что недостает хладагента в системе. Для решения такой проблемы количество хладагента необходимо восполнить.

Однако заправку системы лучше всего проводить в условиях автосервиса.

Признаки неисправного или неисправного реле давления переменного тока

Признаки неисправного или неисправного реле давления переменного тока | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Обогрев Кондиционер Стоимость осмотра

Место обслуживания

$145,99 — $170,00

Диапазон цен для всех автомобилей

Реле давления кондиционера представляет собой защитный выключатель, который устанавливается как на стороне высокого, так и на низком уровне системы кондиционирования воздуха. Он контролирует давление хладагента на соответствующей стороне системы. Имеется реле давления на стороне высокого давления и реле давления на стороне низкого давления, и оба они служат для контроля системы на предмет ошибок давления, которые могут повредить компрессор.

Когда давление слишком низкое, компрессор может выйти из строя из-за работы с низким уровнем масла. Если оно слишком высокое, компрессор рискует перегреться и выйти из строя. В зависимости от того, на какой стороне системы установлен датчик, когда давление становится слишком высоким или слишком низким, переключатель выключает компрессор, чтобы предотвратить его повреждение. Поскольку реле давления служат для защиты компрессора и остальной части системы от повреждений, они играют важную роль в правильном функционировании и сроке службы системы кондиционирования, поэтому их следует заменять, если они вызывают проблемы. Когда они начинают выходить из строя, они обычно показывают несколько симптомов, которые предупреждают водителя о потенциальной проблеме.

1. Быстрое включение и выключение системы переменного тока

Многократное включение и выключение является частью нормальной работы системы переменного тока. Бывают периоды, когда кондиционер отключается, например, когда достигается необходимая температура и достаточное давление. Однако, если система включается и выключается очень часто или быстрее, чем обычно, это может быть признаком того, что переключатель циклов не работает должным образом.

2. Невозможно охладить автомобиль

Если одно из реле давления переменного тока выйдет из строя, системе будет трудно поддерживать давление, необходимое для правильной работы. Если давление не соответствует норме, то система кондиционирования воздуха не сможет производить холодный воздух, необходимый для адекватного охлаждения салона. Вы можете заметить, что для достижения нужной температуры в салоне требуется больше времени, чем обычно, или вообще не удается достичь нужной температуры.

3. Компрессор не включается

Поскольку реле давления контролируют функцию включения/выключения компрессора кондиционера, неисправность переключателя может полностью помешать работе компрессора кондиционера. Компрессор — это то, что прокачивает хладагент по всей системе. Если он не работает, то система не может работать и не сможет производить холодный воздух.

Поскольку реле давления переменного тока играют жизненно важную роль в обеспечении надлежащей работы и срока службы системы переменного тока, любые проблемы с ними следует решать немедленно, чтобы обеспечить целостность системы. Если вы подозреваете, что один из ваших переключателей переменного тока неисправен или неисправен, обратитесь к профессиональному специалисту из YourMechanic для его диагностики. При необходимости они смогут заменить ваше реле давления переменного тока, чтобы вы могли обеспечить правильную работу системы.

---

Следующий шаг

Расписание осмотра систем отопления и кондиционирования

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — это проверка систем отопления и кондиционирования. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАН

---

компрессоры

переключатели

вентиляция

кондиционер

Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличный рейтинг

---

Сводка оценок

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ

Бен

42 года опыта

1589 отзывов

Запрос Бен

9 0002 Бен

42 года опыта

Запрос Бен

Кристин

Kia Soul L4-1. 6L — Инспекция систем отопления и кондиционирования — Хьюстон, Техас

Бен — непревзойденный профессионал — знающий, но в то же время дружелюбный и представительный. Я ценю его честность и готовность помочь.

Стив

Volkswagen Beetle — Кондиционер с подогревом — Хьюстон, Техас

Я очень доволен тем, что мистер Смит работает над моей машиной(ами). Он заменил топливный насос Jaguar как эксперт, а затем диагностировал ошибку компрессора кондиционера VW и починил ее на месте.

Диана

19 лет опыта

130 отзывов

Запрос Диана

Диана

19 лет опыта

Запрос Диана

Роман

Hummer h3 V8-6.0L — Кондиционер с подогревом — Бруклин, Нью-Йорк

Диана — профессионал. Она заранее позаботилась о том, чтобы все было готово, и пришла пораньше, готовая к работе. Она знала свое дело и сняла старые коллекторы с моего Hummer h3 в два раза быстрее, чем любой другой механик, цитирующий меня. Настоятельно рекомендуется!

Майкл

Saab 9-3 — Отопление переменного тока — Фордс, Нью-Джерси

Очень профессионально, быстро и вежливо. Знающий свое дело, подробно и информативно описывает диагноз.

Питер

44 года опыта

1397 отзывов

Запрос Питер

Питер

44 года опыта

Запрос Питер

Джефф

Saab 9-3 L4-2.0L Turbo — подогрев кондиционера — Phoenix , Аризона

Он знает, что делает. Очень вежливый и все объяснил. Я бы без сомнения использовал его снова. Я очень рекомендую его.

от Michele

Mazda Miata — Кондиционер с подогревом — Пеория, Аризона

Мы очень рады, что нашли Питера в качестве нашего нового механика. Он очень тщательный и знающий. Он также дружелюбный, профессиональный и очень честный. Он объяснил нам, какие именно услуги необходимы на нашем автомобиле для ремонта кондиционера, и предоставил нам письменную оценку стоимости. Он буквально сэкономил нам тысячи долларов на ремонте. Местный майор конкурент назвал нам стоимость ремонта не менее 1400 долларов и сказал, что стоимость увеличится до 2400 долларов, если они обнаружат, что потребуется дополнительная деталь.

Питер взял с нас всего 202 доллара, плюс выполнил работу у нас дома. Честно говоря, кондиционер в нашей Mazda Miata 2004 года никогда не работал так хорошо — он всегда выдувал теплый воздух. Мы просто предположили, что именно так был изготовлен этот конкретный автомобиль. Мы настоятельно рекомендуем Питера всем, кто нуждается в опытном и честном механике.

Джонни

34 года опыта

392 отзыва

Запрос Джонни

Джонни

34 года опыта

Запрос Джонни

by Melinda

Honda Accord V6-3.5L — Кондиционер с подогревом — Сакраменто, Калифорния

Джонни пришел на прием раньше и провел тщательный осмотр. Он оперативно порекомендовал сервис для ремонта элементов, которые нуждаются в ремонте. Он был очень профессиональным и знающим. Я бы порекомендовал его на службу.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как долго служит датчик температуры испарителя (переключатель)?

Если в вашем автомобиле есть кондиционер, который есть почти во всех современных автомобилях, то у вас есть датчик температуры испарителя (выключатель). Этот переключатель играет важную роль в обеспечении достижения правильной температуры, и что…

Признаки неисправного или неисправного переключателя системы контроля тяги

Общие признаки включают в себя загорание индикатора Check Engine, неравномерное торможение автомобиля и ненажатие переключателя системы контроля тяги.

Как заменить датчик температуры испарителя (переключатель)

В системе кондиционирования воздуха имеется датчик температуры испарителя, который выходит из строя при отсутствии холодного воздуха или непостоянстве кондиционирования воздуха.

Похожие вопросы

Стоп-сигналы застряли на

К сожалению, выключатель стоп-сигнала не имеет регулировок. Если он неисправен, его нужно будет заменить снова. Я рекомендую, чтобы механик, например, из YourMechanic, установил новый выключатель стоп-сигнала (https://www.yourmechanic.com/services/brake-light-switch-replacement).

Сколько времени занимает ремонт компрессора кондиционера?

Привет. Замена займет у среднего техника около 2 часов труда, чтобы выполнить эту задачу после откачки хладагента из системы, чтобы убедиться, что он не попал в атмосферу. Если у вас нет…

Автоматическое ускорение.

Привет. Возникла проблема с утечкой вакуума в двигателе, и, возможно, включается круиз-контроль для ускорения двигателя. Сначала проверьте, нет ли утечек вакуума в двигателе. Если двигатель работает…

Просмотр другого контента

Услуги

Города

Техническое обслуживание

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Что такое реле давления кондиционера и почему это важно?

Реле давления кондиционера (A/C) является важной частью системы охлаждения автомобиля Volkswagen. Он не так известен, как другие детали, такие как компрессор или конденсатор. Тем не менее, он по-прежнему играет важную роль в поддержании работоспособности системы.

Что такое реле давления кондиционера?

Реле давления кондиционера представляет собой датчик безопасности, чувствительный к температуре. Каждый автомобиль имеет два реле давления кондиционера:

1. Одно реле давления кондиционера, установленное на верхней стороне системы кондиционирования (сторона низкого давления)
2. Одно реле давления кондиционера, установленное на нижней стороне системы кондиционирования (сторона высокого давления)

Если давление хладагента превышает или падает ниже определенных значений, реле давления кондиционера выключает компрессор.

Почему важны реле давления кондиционера?

Несмотря на небольшой размер и простую конструкцию, этот компонент играет решающую роль в защите компрессора от износа и повреждений.

Когда давление хладагента становится слишком высоким, компрессор может перегреваться. Когда давление хладагента становится слишком низким, компрессор может выйти из строя из-за низкого уровня масла.

Оба эти условия могут привести к отказу компрессора и высоким затратам на ремонт. Вот почему важно проверять переключатель при проверке любых странных проблем, связанных с температурой.

Признаки неисправного реле давления кондиционера

Изображение предоставлено: DIYEthan

Существует несколько признаков, которые могут указывать на необходимость замены реле давления кондиционера:

• Система кондиционирования не включается
• Система кондиционирования не дует холодным воздухом
• Система кондиционирования работает с перебоями

В некоторых случаях, когда выключатель кондиционера выходит из строя, давление хладагента и в результате может выйти из строя. В других случаях, когда переключатель кондиционера выходит из строя, все еще работающий компрессор не включается. В любом случае компрессор работать не будет. Поэтому ваша система кондиционирования перестает работать.

Как только вы заметите проблемы с системой кондиционирования вашего Volkswagen, как можно скорее проверьте компрессор и реле давления кондиционера.

Как убедиться, что одно из ваших реле давления кондиционера не работает . Коды ошибок могут многое рассказать вам о том, что происходит с вашей системой кондиционирования. Ниже приведены некоторые из наиболее частых кодов ошибок OBD, связанных с неисправностью реле давления переменного тока:

• P0745: неисправность соленоида управления давлением
• P0746: работа соленоида управления давлением или заедание в выключенном состоянии
• P0747: соленоид управления давлением застрял во включенном состоянии
• P0748: электрическое соленоид управления давлением (это может указывать на проблему с электропроводкой переключателя)
• P0749: соленоид управления давлением прерывистый проблема с выключателем или другим компонентом системы кондиционирования:
  • P0530: неисправность цепи датчика давления хладагента кондиционера
  • P0531: диапазон/функционирование цепи датчика давления хладагента кондиционера
  • P0532: Цепь датчика давления хладагента кондиционера, низкий входной сигнал
  • P0533: Цепь датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной сигнал Реле давления кондиционера самостоятельно.