Что такое фреон для кондиционера
Купить фреон для кондиционера. Особенности выбора фреона.
Когда мы говорим о кондиционерах, часто используем слово фреон или хладагент. Но многие пользователи даже не знают, что это такое и для чего оно вообще нужно. Поэтому в этой статье мы пробно расскажем про фреон для кондиционера, для чего он нужен и насколько от него зависит качественная работа климатической системы.
Что такое фреон для кондиционера и как он работает
Фреон (хладагент) – это углеводород, который используется в различных отраслях, в частности и в системах кондиционирования. К физическим свойствам относят способность поглощать тепло из окружающей среды, а также выделять его. Фреон может быть в виде газа или жидкости. Для заправки кондиционера используется жидкость, но в процессе работы хладагент меняет свое агрегатное состояние. Фреон является не горючим и не взрывоопасным веществом, поэтому вы можете не переживать о вашей безопасности во время работы кондиционера.
В кондиционерах Gree используются только R32 и R410A, так как они являются озонобезопасными и значительно повышают энергоэффективность климатической техники по сравнению с другими хладагентами.
Как работает фреон в кондиционере? Под низким давлением фреон из радиатора попадает в компрессор. Там он сжимается и нагревается до 75-80°C и переходит в конденсатор. При воздействии испарителя фреон в кондиционере охлаждается и переходит из газообразного состояния в жидкое. После конденсатора фреон попадает в терморегулирующий вентиль. Там, проходя через капилляры, хладагент частично испаряется и остывает. А после в радиаторе он нагревается и переходит в газообразное состояние. Таким образом, происходит снижение температуры воздуха помещения.
КУПИТЬ ФРЕОН ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРОВ
Фреон R32 баллон 9.5 кг
Фреон R410A баллон 11.3 кг
Сколько фреона в кондиционереФреон R22 баллон 13.
6 кг
6 кгСплит система состоит из 2 элементов – наружного и внутреннего блоков. Между собой они соединяются фреоновой трассой из медных трубок, по которым и передвигается фреон. Сколько фреона в кондиционере зависит от компрессора и его мощности, а также длины трассы. Поэтому точную цифру мы назвать не можем. В основном, количество фреона написано в техпаспорте вашего климатического устройства. Но, чтобы у вас было примерное представление о количестве фреона для кондиционера, мы сделали специальную таблицу.
| Наименование модели | Площадь помещения, на которое рассчитан кондиционер | Примерное количество фреона |
| 07 модель | До 20 м² | 600-750 гр |
| 09 модель | До 25 м² | 700-800 гр |
| 12 модель | До 35 м² | 850-1050 гр |
| 18 модель | До 50 м² | 1200-1300 гр |
| 24 модель | До 70 м² | 1500-1800 гр |
Также количество фреона в кондиционере со временем может уменьшиться.
Это происходит за счет того, что он испаряется через негерметичные крепления трассы. Дозаправку фреона для кондиционера должен проводить исключительно специалист, который сможет грамотно все сделать, не повредив при этом систему.
Для того, чтобы ваша климатическая система функционировала качественно и эффективно количество фреона в кондиционере не должно быть в избытке или недостатке. Далее мы расскажем, как определить переизбыток или недостаток фреона для кондиционера.
Признаки переизбытка фреона в кондиционере- Низкая производительность и эффективность кондиционера. Если вы заказали дозаправку фреоном, и после нее кондиционер работает плохо, необходимо пригласить другого мастера, который сделает более грамотную диагностику.
- Приводит к повышенному давлению в климатическом устройстве. Таким образом, хладагент не полностью попадает в испаритель, а другая его часть остается в конденсаторе.
- Недостаточное охлаждение газообразного фреона для кондиционера, что еще больше увеличивает давление.
- Из-за переизбытка фреона для кондиционера может выйти из строя компрессор. Причиной может стать повреждение электрического мотора из-за высокого тока, который возрастает из-за высокого давления. Или же причина в гидроударе, который возникает из-за излишков хладагента.
Чтобы определить точное количество фреона для вашего кондиционера, посмотрите в инструкцию. Там есть вся необходимая информация. Частая ошибка новичков – это то, что некоторые хладагенты имеют высокое давление во время работы, поэтому при дозаправке использовать меньшее количество. Они не учитывают этот момент, из-за чего происходит избыток фреона, и кондиционер может выйти из строя. Поэтому мы советуем заказывать сервисное обслуживание кондиционера у профессионалов с большим опытом. В нашем магазине работают мастера с опытом более 10-ти лет. Поэтому вы можете быть полностью уверены в том, что наши мастера смогут провести сервисные работы максимально грамотно и быстро.
- На штуцерах и на соединениях трубок образовывается иней и лед;
- Образование инея на наружном блоке;
- Неэффективная работа на охлаждение.
В таких случаях необходима дозаправка фреоном. Также она нужна после демонтажа системы, переустановки оборудования и ремонтных работ. Поскольку вследствие этих процессов могла произойти утечка фреона для кондиционера.
Кондиционеры, которые работают на фреоне R410A:
- Bora
- Smart Inverter
- Praktik Pro Inverter
Кондиционеры, которые работают на фреоне R32:
- Amber Inverter
- Lomo Inverter
- Muse Inverter
С течением времени, старые марки фреона будут все меньше и меньше производиться, а соответственно стоимость их будет увеличиваться. Заправка кондиционера более редким фреоном будет стоит дороже, а такой тип будет все реже встречаться в арсенале мастеров по кондиционерам. На смену придут более новые типы и соответственно они будут более доступны и популярны.
Так что же выбрать? Лично мы рекомендуем Вам выбрать более новую модель и быть уверенным в том что через десятки лет у Вас будет актуальный и работоспособный кондиционер, который будет соответствовать всем стандартам и нормам. Закажите
КУПИТЬ САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МАРКИ ФРЕОНА ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРОВ
Фреон для кондиционера, чиллера: типы, свойства, цены
У вас есть кондиционер или вы только планируете его покупку? Ознакомьтесь с информацией о фреонах (хладонах), применяемых в кондиционировании и подберите подходящий кондиционер с учетом свойств фреона.
Основным действующим компонентом кондиционера является хладон. Хладоны – это класс углеводородов, в молекулах которых атом углерода заменен на атом фтора, хлора или брома. Применяемый в профессиональной сфере термин «фреон» — это запатентованное американской компанией название конкретного углеводорода.
ьСейчас разработано примерно 50 видов хладонов, различных по составу для различных областей применения.
Свойства фреона
Фреоны — газы или жидкости без цвета и запаха, практически не растворимы в воде, не ядовиты, инертны, пожаробезопасны. Однако некоторые варианты хладонов при нагревании могут образовывать ядовитый газ фосген. В кондиционировании используется их главное свойство – низкая температура кипения при определенном давлении, что позволяет осуществить эффективный отвод теплоизбытков из окружающей среды.
Озонобезопасность
Мировое сообщество, действуя в рамках Монреальского протокола, планомерно снижает применение агрессивных для озонового слоя Земли веществ. Фреоны причислены к группе веществ, увеличивающих парниковый эффект, некоторые из них – к озоноразрушающим веществам. Поэтому производители хладонов и производители оборудования, использующие их, постоянно модернизируют состав фреонов и конструктив техники, где они используются, для увеличения озонобезопасности.
Типы фреона для кондиционера
Долгое время в кондиционерах и чиллерах применялся состав R22, в итоге признанный вредоносным для окружающей среды. сейчас его применение ограничено лишь объектами, где давно установлено оборудование на R22.
R134А — нетоксичный газ, пришел на замену R12. При эксплуатации не воспламеняется, но при нарушении герметичности может образовывать горючие смеси или фтороводород, вредный для человека. Однокомпонентный, поэтому допускается дозаправка при утечках. Этот хладагент являлся лучшим заменителем хладона R-12 по техническим свойствам. Наиболее распространен в холодильных машинах (чиллерах). Однако во многих странах с 2021 года запрещены поставки и производство оборудования на этом фреоне (в рамках снижения влияния на озоновый слой)
R407С имеет в составе три типа фреона с разными функциями, в использовании положительно проявляет себя в определенном оборудовании. При утечке хладагенты в составе R407C испаряются неодинаково, поэтому дозаправка оборудования невозможна.
R410А — более востребованный из своих собратьев, в составе не содержит хлор и фтор, являясь экологически безопасным. Это основной фреон для кондиционеров. Так как это все же смесь R-32 и R-125, то при значительной утечке фреона из кондиционера нужно полностью удалить фреон из кондиционера и заново заправить.
Еще одна новинка — R32 — с менее вязкими свойствами, чем 410 хладогент, менее опасен для окружающей среды, приобретает популярность у производителей кондиционеров
Более современный 404А имеет в составе смесь фреонов. По техническим характеристикам — самый безопасный, не оказывает повреждающего действия на озоновый слой. Важным преимуществом считается возможность дозаправки оборудования, так как смесь стабильна
Производство хладагентов совершенствуется, новые разработки нацелены объединить в составе неоднородные по типу вещества (смеси из различных типов фреонов), что позволяет расширить его возможности. Например, R-407C, ставший альтернативой R-22, с процентным составом фреонов: R-32 (23%), R-125 (25%), R-134А (52%) увеличивает производительность оборудования за счет первого компонента, за счет второго исключаются возгорания внутри конструкции, а третий компонент регулирует определенное рабочее давление в контуре хладагента.
Усовершенствованные хладоны в кондиционировании пока проигрывают стоимостью: чем выше тип фреона для кондиционера — цена на него выше.
Как определить какой фреон в кондиционере у вас? Информация содержится в инструкции пользователя (или по эксплуатации). При ее утере можно воспользоваться шильдиком на наружном блоке кондиционера, но рекомендуем обратиться в сервисную службу специализированной компании АП Сервисный Центр. Сервисный специалист проведет диагностику и порекомендует хладон для дозаправки, оценит целесообразность перехода на новый фреон для вашего кондиционера.
Охлаждающая жидкость переменного тока | Что такое фреон и замена фреона
Охлаждающая жидкость кондиционера — фреон (R22) Замена хладагента
Центральные кондиционеры, переносные кондиционеры, холодильники, морозильники автомобильные кондиционеры и осушители имеют одну общую черту: использование охлаждающего агента. В мире HVAC мы обычно называем этот хладагент «охлаждающей жидкостью переменного тока».
Охлаждающая жидкость переменного тока проходит через внутренние змеевики прибора, которые либо 1) охлаждают проходящий воздух, либо 2) способствуют конденсации воды во влажном воздухе. Без охлаждающей жидкости переменного тока кондиционер не будет производить холодный воздух. До начала 2000-х фреон, также называемый хладагентом R22, был самым распространенным хладагентом на рынке.
Прочтите все, что вам нужно знать о фреоне и его замене:
Что такое фреон?
Фреон (хладагент R22 или гидрохлорфторуглерод [ГХФУ-22]) — это хладагент, который широко использовался в системах кондиционирования воздуха до 2004 года. В 1987 году Соединенные Штаты заключили глобальное соглашение под названием Монреальский протоколСсылка открывается в новой вкладке. Главной целью Монреальского протокола было положить конец использованию и производству озоноразрушающих веществ. Как проверенное озоноразрушающее вещество, хладагент R22 и приборы, зависящие от фреона, со временем были выведены из эксплуатации.
Серьезный отказ от использования начался в 2004 году в пользу более экологически чистого R-410A. В 2010 году Агентство по охране окружающей среды запретило производство и установку новых приборов, работающих на фреоне. R22 останется в производстве в быстро сокращающихся количествах до 2020 года.
Могу ли я приобрести сменный фреон?
Проще говоря, на дату публикации этого сообщения в блоге по-прежнему можно приобрести фреон на замену. Однако, поскольку устройства на основе фреона больше не производятся в активном производстве, они производятся и импортируются в небольших количествах, и их покупка очень дорога, как новых, так и переработанных. Домовладельцам, которым необходимо перезарядить свои кондиционеры, следует сопоставить стоимость нового фреона со стоимостью замены кондиционера на новый, более эффективный и безопасный для озона.
Замена хладагента R22
Основной заменой фреона является известный R-410A, более известный под торговыми марками:
- Puron®
- SUVA 410A®
- GENETRON® AZ-20®
- 4 Forane 9
Любое охлаждающее устройство, произведенное после 1 января 2010 г.
, оснащено более безопасным для озона хладагентом, подобным перечисленным выше.
Должен ли я самостоятельно заменять охлаждающую жидкость кондиционера?
Заправка или замена охлаждающей жидкости кондиционера на хладагент R22 или R-410A не рекомендуется. Независимо от того, какое химическое вещество используется в вашей системе, замена собственной охлаждающей жидкости переменного тока может быть опасной и вредной для окружающей среды. Кроме того, любой существующий хладагент должен обрабатываться и утилизироваться профессионалом.
Могу ли я заменить R22 на R-410A в своем кондиционере?
Если ваш кондиционер охлаждается хладагентом R22 или фреоном, можно переоборудовать его для использования одного из более безопасных продуктов R-410A, перечисленных выше. Однако R22 нельзя просто заменить продуктом R-410A. Модернизация зависит от ограничений существующих катушек переменного тока.
Проконсультируйтесь с местным техническим специалистом Aire Serv, чтобы узнать о вариантах переоснащения или модернизации вашей системы, зависящей от R22, до системы, использующей безвредный для озона R-410A.
Позвольте Aire Serv справиться со всеми вашими потребностями в охлаждающей жидкости для кондиционера
Независимо от того, хотите ли вы перезарядить или заменить существующий кондиционер, вам нужен Aire Serv. Наши сертифицированные технические специалисты могут безопасно заменить охлаждающую жидкость вашего устройства, устранить любые трещины или утечки или заменить весь ваш кондиционер. Если вам нужны услуги по охлаждению кондиционеров, вам нужен Aire Serv.
Дышите спокойно, зная, что это опасное задание было благополучно выполнено одним из членов нашей профессиональной команды. Запишитесь на прием онлайн или свяжитесь с ближайшим к вам отделением.
Имела место утечка охлаждающей жидкости кондиционера или другая аварийная ситуация в системе ОВКВ? Позвоните по номеру 855.259.2280 для круглосуточной службы экстренной помощи.
Как узнать, нуждается ли ваша система кондиционирования во фреоне: признаки и симптомы
Ваш кондиционер является одним из наиболее важных компонентов комфортного дома.
Как в кондиционере может закончиться фреон?
Единственный случай, когда в кондиционере заканчивается фреон, — это утечка в трубах, по которым хладагент переносится из одной части устройства в другую. Фреон не расходуется: он просто переходит из газообразного состояния в жидкое.
Как узнать, закончился ли фреон в кондиционере
Кондиционер работает, но в доме не прохладно
Вы можете почувствовать, как теплый воздух проходит через вентиляционные отверстия, или вы можете заметить, что ваш кондиционер стал слабее, чем раньше.
Если поток воздуха кажется нормальным, но поступающий воздух не холодный, то у вас, вероятно, проблема с хладагентом.Обледенение линии хладагента
Это происходит потому, что змеевик испарителя слишком сильно охлаждается, в результате чего холодный хладагент возвращается в систему. Это создает низкую температуру поверхности, что приводит к замерзанию конденсированного водяного пара в воздухе. Не медлите, если увидите это: это может привести к серьезному повреждению вашего устройства. Немедленно обратитесь к местному специалисту по системам ОВКВ, если заметите образование льда на линии хладагента!Более высокие счета за электроэнергию
Ваш термостат заметит, что температура внутри вашего дома не такая низкая, как могла бы быть, заставляя его думать, что кондиционер должен работать в течение более длительного периода времени. Это тратит энергию без обогрева вашего дома. Если вы заметили всплеск счетов за электроэнергию, это может быть связано с множеством разных причин, но если вы заметили это в сочетании с любой из этих других проблем, это, вероятно, связано с низким уровнем хладагента в вашем блоке переменного тока.