Сплит система Курск — Кондиционер HYUNDAI Aria H-AC-18h2/I
Кондиционер HYUNDAI Aria H-AC-18h2/I Курск, купить, выбрать, инструкция, подобрать
Кондиционер воздуха HYUNDAI серия Aria H-AC-18h2/I новинка сезона 2016. Дизайнерской особенностью сплит системы HYUNDAI Aria является сглаженная форма корпуса без острых углов что гарантирует адаптивность кондиционера к любому интерьеру. Для защиты металлических корпусов наружных блоков HYUNDAI используется термическое напыление с составом из алюминия и цинка. Защитное полимерное покрытие наружного блока создается при помощи специальной порошковой краски с содержанием цинка или алюминия, такая краска наносится на металл под высокой температурой
Быстрый выход на максимальную мощность по охлаждению одним нажатием кнопки Maxi
Один из основных принципов при выборе кондиционера — это быстрая и качественная работа. Быстро и эффективно охладить или обогреть помещение позволит режим интенсивной работы Maxi. Функция сверхбыстрой работы позволяет системе выйти на максимальную мощность за считанные секунды и быстро установить необходимую температуру в комнате
Авторестарт
Автоматический перезапуск позволяет восстанавливать ранее заданный режим и параметры работы после возобновления электропитания в случае аварийного отключения кондиционера
Таймер
Таймер на включение и выключение сплит-системы 24 часа. Таймер настраивается при помощи пульта управления
Кондиционер HYUNDAI Aria H-AC-18h2/I
- 4 в 1 Охлаждение, обогрев, вентиляция, осушение
- Класс энергоэффективности А
- Экономичный режим работы ECO+
- Автоматический режим работы
- Ночной режим работы
- Интенсивный турбо режим
- Таймер на включение и выключение 24 часа
- Экслюзивный дизайн, позволяющий вписывать данную модель в любые дизайнерские решения. Информативный дисплей, показывающий заданную и текущую температуру в помещении.
Информация о кондиционере предоставлена официальным сайтом HYUNDAI
Кондиционеры HYUNDAI в Южной Корее занимают лидирующие позиции и позиционируются как элитная техника. По продажам у себя на родине сплит системы HYUNDAI опережают лучшие китайские и японские фирмы производители кондиционеров. HYUNDAI внимательно следит за соблюдением высочайших стандартов качества на каждом этапе производства. Компания (корейцы) уделяет громадное внимание комплектующим деталям и качеству сборки. Поэтому можно гарантировать, что любая выпускаемая продукция HYUNDAI будет надежной и долговечной
Кондиционер для квартиры и офиса HYUNDAI Aria H-AC-18h2/I в Курске приобрести можно в нашем офисе по адресу г. Курск, ул Октябрьская 80А, 2 этаж, офис №15. Цены уточняйте у наших менеджеров по телефону 74-57-74
Инструкция для кондиционера
Кондиционеры Daikin FT (настенные). doc (Word, 1705 кБ)
Кондиционеры Daikin FTY (настенные). doc (Word, 1776 кБ)
Кондиционеры Daikin FTX, FTK-J инверторы. doc (Word, 674 кБ)
Кондиционеры Daikin FT(Y)S(25-35)B. pdf (Acrobat, 993 кБ)
Кондиционеры Daikin FTK(X)(25-35)B. pdf (Acrobat, 1.23 МБ)
Кондиционеры Daikin FTK(X)D(50-71)B. pdf (Acrobat, 1.27 МБ)
Кондиционеры Daikin FTXG(25-35)C. pdf (Acrobat, 1.99 МБ)
Кондиционеры Daikin FTK(X)E(25-35)B. pdf (Acrobat, 1.85 МБ)
Кондиционеры Daikin FTXR(28-50)E. zip (Acrobat, 9.75 МБ)
Кондиционеры Mitsubishi Heavy SRK28,40HJ. pdf (Acrobat, 722 кБ)
Кондиционеры Mitsubishi Heavy SRK20,28,40HD. pdf (Acrobat, 788 кБ)
Кондиционеры Mitsubishi Heavy SRK28HBE. zip (Acrobat, 585,6 кБ)
Кондиционеры Mitsubishi Heavy SRK208. zip (Acrobat, 1 946 кБ)
Кондиционеры Mitsubishi Heavy SRK388. zip (Acrobat, 1 167 кБ)
Кондиционеры Mitsubishi Heavy SRK508. zip (Acrobat, 1 500 кБ)
Кассетные кондиционеры Mitsubishi Heavy. zip (Acrobat, 433 кБ)
Канальные кондиционеры Mitsubishi Heavy. zip (Acrobat, 501 кБ)
Промышленные кондиционеры Mitsubishi Heavy. zip (Acrobat, 655 кБ)
Кондиционеры Fujitsu General ASY07AS. doc (Word, 176 кБ)
Кондиционеры Fujitsu General ASY07RS. pdf (Acrobat, 362 кБ)
Кондиционер Fujitsu General ASY24R. pdf (Acrobat, 1,6 МБ)
Кондиционер Fujitsu General ABY14U. pdf (Acrobat, 530 кБ)
Кондиционеры Fujitsu General ASY09-12RS. pdf (Acrobat, 472 кБ)
Кондиционеры Fujitsu General ASY9 и ASY12. doc (Word, 205 кБ)
Оконные кондиционеры Fujitsu ALY22-27. doc (Word, 233 кБ)
Сплит-системы Electrolux. pdf (Acrobat, 502 кБ)
Кондиционеры Chofu Sereno
Кондиционеры Chofu Sereno. pdf (Acrobat, 308 кБ)
Кондиционеры Sanyo настенные. pdf (Acrobat, 1 955 кБ)
Кондиционеры Airwell
Потолочные кондиционеры Airwell SX SP. pdf (Acrobat, 502 кБ)
Кондиционеры Hyundai
Кондиционеры Hyundai. pdf (Acrobat, 2 114 кБ)
Кондиционеры Panasonic G90, G120. pdf (Acrobat, 1 515 кБ)
Кондиционеры Panasonic MC90, MC120. pdf (Acrobat, 1 594 кБ)
Кондиционеры Panasonic MA90, MA120. pdf (Acrobat, 1 423 кБ)
Мобильный кондиционер Ballu AS-N9KP. pdf (Acrobat, 1 881 кБ)
Мобильный кондиционер Ballu MPA-09ER. pdf (Acrobat, 543 кБ)
Мобильные кондиционеры Ballu BPDA-09C, BPDA-12C, BPDL-14H. pdf (Acrobat, 1,02 МБ)
Оконные кондиционеры Ballu KC-20L1, KC-25L1. doc (Word, 248 кБ)
Оконные кондиционеры Ballu KCR-25Y, KC-35Y. doc (Word, 290 кБ)
Оконные кондиционеры Ballu KCR-50L1, KC-60L1. doc (Word, 228 кБ)
Кондиционеры Ballu серии BSC. pdf (Acrobat, 275 кБ)
Кондиционеры Ballu серии BSCI. pdf (Acrobat, 504 кБ)
Колонные кондиционеры Ballu модели MFS2-24AR, MFS2-48AR. pdf (Acrobat, 545 кБ)
Кассетные кондиционеры Ballu. pdf (Acrobat, 575 кБ)
Канальные кондиционеры Ballu. pdf (Acrobat, 322 кБ)
Кондиционеры Dantex
Мобильные кондиционеры Dantex. pdf (Acrobat, 1141 кБ)
Инструкция на кондиционеры Dantex Corso 05-12. pdf (Acrobat, 160 кБ)
Инструкция на кондиционеры Dantex Corso 18-36. pdf (Acrobat, 1225 кБ)
Инструкция на кондиционеры Dantex Plaza SLM. pdf (Acrobat, 276 кБ)
Кондиционеры Midea
Бытовые кондиционеры Midea MSE/MSG. zip (Acrobat, 2,2 МБ)
Бытовые кондиционеры Midea MSX. zip (Acrobat, 2,8 МБ)
Колонные кондиционеры Midea MFS2-24AR, MFS2-48AR. pdf (Acrobat, 546 кБ)
Колонные кондиционеры Midea MFE. pdf (Acrobat, 651 кБ)
Кондиционеры De Longhi
Мобильные кондиционеры DeLonghi PAC-300, PAC-49H. pdf (Acrobat, 156 кБ)
Мобильные кондиционеры DeLonghi. pdf (Acrobat, 779 кБ)
Инструкция на кондиционеры Haier. zip (Acrobat, 192 мБ)
Оконный кондиционер LG LW-C09. pdf (Acrobat, 841 кБ)
Оконный кондиционер LG LW-B07. pdf (Acrobat, 679 кБ)
Оконный кондиционер LG LW-A05. pdf (Acrobat, 267 кБ)
Кондиционер LG LS-J07. pdf (Acrobat, 392 кБ)
Кондиционеры Kroll
Мобильный кондиционер Kroll AMS. pdf (Acrobat, 486 кБ)
Кондиционеры AFE
Руководство по эксплуатации мобильных кондиционеров AFE. doc (Word, 1025 кБ)
Кондиционеры Gree
Бытовые кондиционеры Gree Butterfly. pdf (Acrobat, 912 кБ)
Бытовые кондиционеры Gree Bird. pdf (Acrobat, 2,04 МБ)
Бытовые кондиционеры Gree King. pdf (Acrobat, 813 кБ)
Бытовые кондиционеры Gree Digital. pdf (Acrobat, 728 кБ)
Бытовые кондиционеры Gree Fung Yun. pdf (Acrobat, 3,53 МБ)
Оконные кондиционеры Gree KC-32. pdf (Acrobat, 592 кБ)
Кондиционеры Unico
Моноблочные кондиционеры Unico. doc (Word, 1 МБ)
Равновесие климата ©
ᐅ Hyundai HSH-I093NBE отзывы — 18 честных отзыва покупателей о кондиционере Hyundai HSH-I093NBE
Самые выгодные предложения по Hyundai HSH-I093NBE
Мочалов Роман, 05.05.2014
Достоинства:
Недорогой, порядок в качестве, работает бесшумно, что бы я ни включил и какую бы температуру не поставил. Быстро переходит из температурной зоны, автоматика есть, самодиагностика. Регулируется направление воздуха, установлен генератор анионов, теплый пуск есть и кондиционер запоминает все сохраненные и оставшиеся функции\режимы.
Недостатки:
недостатков нет!!!!!
Комментарий:
Поставил в квартиру, у меня гостиная и кухня объединены, поэтому для 30+ квадратов кондиционера хватает, чему я очень рад. В основном потоки воздуха направлены в сторону гостиной, но и на кухне чувствуется уют и нужная температура. Советую, многофункциональная, недорогая и практичная модель!
Болдырев Евгений, 27.11.2013
Достоинства:
Мощности хватает на все режимы, больше нравиться работа на охлаждение нежели на обогрев, что то не хватает, хотя жена говорит, что все отлично. При покупке я искал себе кондер, что бы влез на угол стенки по размеру, а так же что бы боролся с влажностью. Эта модель понравилась мне больше всего, вот ее и купил, правда в рассрочку, имхо удобней.
Комментарий:
Для небольшой детской комнаты этого кондиционера хватает с головой! Незамедлительно набирает нужную температуру и быстро перестраивается с режима на режим, это большой +. Так же на пульте небольшой дисплей, где все отображается, что бы ничего не перепутать. В работе уже 3 месяца, пока довольны всем, без исключения.
Хуснуллин Давид, 25.11.2013
Достоинства:
Отличное качество, оправданное ценой, кондиционер имеет несколько режимов работы, самодиагностика неисправностей, управляется с помощью пульта, имеет 24часовой таймер, фильтр тонкой очистки. Компактный и красивый! На гарантии.
Недостатки:
нет.
Комментарий:
Посоветовали мне эту модель в офис, мне все понравилось, купил сразу 3 кондиционера, так как офис не маленький! Сделали скидку небольшую и установили за копейки. Мне нравится его управление, простой в использовании, быстро набирает заданные обороты и создает необходимую атмосферу, я целиком доволен!
Достоинства:
Отличное качество, оправданное ценой, кондиционер имеет несколько режимов работы, самодиагностика неисправностей, управляется с помощью пульта, имеет 24часовой таймер, фильтр тонкой очистки. Компактный и красивый! На гарантии.
Недостатки:
нет.
Комментарий:
Посоветовали мне эту модель в офис, мне все понравилось, купил сразу 3 кондиционера, так как офис не маленький! Сделали скидку небольшую и установили за копейки. Мне нравится его управление, простой в использовании, быстро набирает заданные обороты и создает необходимую атмосферу, я целиком доволен!
vovk-job, 20.11.2013
Достоинства:
тихий, есть режим сна, таймер, автоперезапуск если перебои с электричеством, хорошо охлаждает. есть режим ионизации (говорят, лучше спать, но мне все равно).
Недостатки:
пульт без подсветки — ночью неудобно менять температуру, внешний блок иногда дребезжит. приезжали мастера, сказали, что закреплен верно, что дребезжит, не знают. при закрытых окнах не слышно. сам внешний блок пробивает током.
Комментарий:
два года у меня. пока нареканий нет. работает. делает основное дело — охлаждает.
Лагунцов Валерий, 18.11.2013
Достоинства:
Однофазный, обогрев и охлаждения воздуха, ночью работает в экономичном режиме, осушает воздух при повышенной влажности, бесшумный, легкое и понятное управления с помощью пульта, цена невысокая, фирма гарантирует качество и срок службы, таймер, мне он очень нужен был, те, кто пользовался им, поймет!
Недостатки:
цена сомнительно низкая кажется, но работа отличная и все соответствует написанному.
Комментарий:
Не знаю почему, но кондиционер понравился в магазине, все в деталях о нем рассказали, может конечно и цена повлияла столь недорогая, ну в общем точно не знаю, но уже восьмой месяц пользуемся и в принципе претензий 0, хорошо справляется с работой, быстро нагоняет заданную температуру, переключается из режима в режим недолго. Рекомендую эту модель, не пожалеете.
Черемха Андрей, 16.11.2013
Достоинства:
О покупке не жалею, отменный кондиционер со всеми необходимыми функциями. Внешний вид хороший, по финансам подошел. Управление дистанционное, может работать на тепло и на холод, понятная инструкция – быстро во всем разобрался. Рабочая площадь хорошая, не занял много места!
Недостатки:
еще не обнаружил.
Комментарий:
Отлично вписался в мой кабинет, на работу не жалуюсь, с начала лета установил, что бы с ума не сойти в жару. Теперь зима впереди, будем греться! Рекомендую всем эту модель.
Манохин Макс, 15.11.2013
Достоинства:
Мощности хватает на все режимы, больше нравиться работа на охлаждение нежели на обогрев, что то не хватает, хотя жена говорит, что все отлично. При покупке я искал себе кондер, что бы влез на угол стенки по размеру, а так же что бы боролся с влажностью. Эта модель понравилась мне больше всего, вот ее и купил, правда в рассрочку, имхо удобней.
Комментарий:
Для небольшой детской комнаты этого кондиционера хватает с головой! Незамедлительно набирает нужную температуру и быстро перестраивается с режима на режим, это большой +. Так же на пульте небольшой дисплей, где все отображается, что бы ничего не перепутать. В работе уже 3 месяца, пока довольны всем, без исключения.
Гость, 13.11.2013
Достоинства:
Дешевый,
Корейская сборка
Простое, понятно меню
Есть функция осушения, вентиляции без охлаждения, ионизации.
Недостатки:
Очень короткий шнур питания, такое ощущение, что в Корее все розетки под потолком. Пришлось включать через удлинитель, который теперь висит на стене.
Если включить на полную мощность — шумный, но думаю шум соответствует заявленному в паспорте. Наружный блок тоже не тихий. Я его слышу через закрытое пластиковое окно.
Чтобы переключить с режима «охлаждения» на режим «обогрева» нужно вытащить батарейки из пульта, поставить их назад и нажать кнопку «обогрев» пока пульт настраивается. Странное конструкторское решение. Даже неожиданное.
09.09.13 Хочу добавить к своему отзову: оказывается переключить на обогрев очень легко, а вот инструкция дурацкая, в разных частях инструкции про эту функцию написано по разному. Поэтому не читайте в начале, читайте в середине инструкции. У меня всё получилось.
Комментарий:
На малой мощности шумит не сильно, этот режим подходит для ночного сна. Конечно не мощный, но меня скорость и температура его охлаждения устраивает. Не только комната 19 метров, но и коридор и кухня после его включения охлаждаются до комфортной температуры.
На обогрев пока не пробовала. Был куплен за 14 тыс. плюс сборка 7. За эти деньги вполне приемлемый продукт.
Болдырев Иван, 12.11.2013
Достоинства:
-внешний вид
-соотношение цена\качество
-ТИХИЙ и внешний и внутренний блоки
Недостатки:
за два месяца не выявил
Комментарий:
У меня комната 21 квадрат, два месяца эксплуатации не выявили проблем в кондиционере, а если нет проблем, то ставлю пять звездочек.
Золин Даниил, 11.11.2013
Достоинства:
Недорогой, порядок в качестве, работает бесшумно, что бы я ни включил и какую бы температуру не поставил. Быстро переходит из температурной зоны, автоматика есть, самодиагностика. Регулируется направление воздуха, установлен генератор анионов, теплый пуск есть и кондиционер запоминает все сохраненные и оставшиеся функции\режимы.
Недостатки:
недостатков нет!!!!!
Комментарий:
Поставил в квартиру, у меня гостиная и кухня объединены, поэтому для 30+ квадратов кондиционера хватает, чему я очень рад. В основном потоки воздуха направлены в сторону гостиной, но и на кухне чувствуется уют и нужная температура. Советую, многофункциональная, недорогая и практичная модель!
Друдугин Юрий, 25.10.2013
Достоинства:
Относительно недорогая настенная сплит-система с гарантией и большим набором функций. Я выделяю основные режимы (зима\лето) и автоматический режим + вентиляция помещения и дополнительный режим осушения. Единственная система которая мне понравилась в магазине всеми своими показателями и конечно же ценой!
Недостатки:
мне все подходит.
Комментарий:
Прошло уже больше года, с момента покупки, а он все так же отлично работает. Все возможности функционируют, ничего не поломалось, работал без сбоев и неполадок. Я пользуюсь аккуратно, не включаю все сразу и не нажимаю необдуманно на кнопки, прочитав инструкцию, все стало ясно и понятно, не перегружаю его, поэтому он работает стабильно!!!
Николаевич Владимир, 23.10.2013
Достоинства:
О покупке не жалею, отменный кондиционер со всеми необходимыми функциями. Внешний вид хороший, по финансам подошел. Управление дистанционное, может работать на тепло и на холод, понятная инструкция – быстро во всем разобрался. Рабочая площадь хорошая, не занял много места!
Недостатки:
еще не обнаружил.
Комментарий:
Отлично вписался в мой кабинет, на работу не жалуюсь, с начала лета установил, что бы с ума не сойти в жару. Теперь зима впереди, будем греться! Рекомендую всем эту модель.
Сметанин Михаил, 22.10.2013
Достоинства:
Дешевизна, работает бесшумно, 28 квадратов обрабатывает без вопросов, как на обогрев так и на холод работает четко, система самодиагностики, самостоятельно могу выбирать направление потока, так же регулируется скорость вентилятора. Еще не видел за такие деньги лучшее сочетания способностей и качества!!!
Недостатки:
вертикальные жалюзи регулируются вручную, ну это не страшно.
Комментарий:
Симпатичный, белый внутренний блок, прекрасно вписался по размеру! Лето прошло отлично, дома было всегда прохладно и легко. Посоветовал мне один знакомый, который работает в магазине, я ему доверился и купил, не жалею! Отличная модель, просто отличная!
Стрелков Руслан, 22.10.2013
Достоинства:
Гарантийный срок, понравился соотношением цены и возможностей, так же внешне нормальный! Есть несколько режимов работы – тепло, охлаждение, режим вентиляции + автоматический режим для оптимальной температуры. Установлен фильтр мельчайшей очистки воздуха, можно выбирать скорость и направление воздуха!
Недостатки:
не обнаружены.
Комментарий:
Покупали такие кондиционеры оптом, сразу 10 штук, делаем ремонты в офисах и вообще в самом здании, кондиционеры недорогие и сочетают в себе все, необходимые для нас функции, пригодится как в зимнее время, так и в летний период! Выгодно!
Астанин Вова, 09.09.2013
Достоинства:
Большая площадь охлаждения\обогрева! Теплый пуск, сохранение настроенных режимов, генератор, не образует лед. Простенький пульт на батарейках, сигналы передаются нормально и любой точки комнаты, так же вентиляция обыкновенная есть. Таймер с помощью которого, в заданное время система выключится или наоборот включится, удобнейшая способность.
Недостатки:
ммм…. Вроде бы ничего упомянуть, на протяжении 2 лет отлично себя проявил.
Комментарий:
Как я уже сказал, 2 года кондиционер работает, в любое время года! Включаю его практически каждый день, ночью работает на малой мощности, никаких проблем, все тихо и качественно. С момента включения, сразу становиться хорошо в комнате, ощущения дискомфорта улетучивается! Прекрасная системка.
spinets, 05.07.2013
Достоинства:
Только цена.
Недостатки:
Очень слабо холодит, комнату в 20 м за 2 часа работы охлаждает до 20град с 25 град, жалюзи работают только горизонтальные, вертикальные нужно вручную регулировать, не заправлен хладагентом, мастера сами заправляли, что требует дополнительных затрат. Пластик очень хиленький, пульт — самый примитивный!
Нет ни телефонов, ни адресов гарантийных мастерских и сервиса в инструкции, т. е. что делать и куда обращаться в случае поломки — неизвестно. На официальном сайте хундай — кондиционеры отсутствуют как класс.
Комментарий:
Прежде чем покупать очень сильно подумайте: скупой платит дважды! Да и мастера подтвердили, что кондеи хундай ну очень уж не надежные. Красная цена такой техники — 5-6 тыс.
Неверов Виталий, 27.04.2013
Достоинства:
Относительно недорогая настенная сплит-система с гарантией и большим набором функций. Я выделяю основные режимы (зима\лето) и автоматический режим + вентиляция помещения и дополнительный режим осушения. Единственная система которая мне понравилась в магазине всеми своими показателями и конечно же ценой!
Недостатки:
мне все подходит.
Комментарий:
Прошло уже больше года, с момента покупки, а он все так же отлично работает. Все возможности функционируют, ничего не поломалось, работал без сбоев и неполадок. Я пользуюсь аккуратно, не включаю все сразу и не нажимаю необдуманно на кнопки, прочитав инструкцию, все стало ясно и понятно, не перегружаю его, поэтому он работает стабильно!!!
Как включить кондиционер на хендай гетц
Описание Hyundai Getz
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Пользуйтесь данным выключателем при вынужденной остановке автомобиля в опасном месте на дороге. В случае остановки из-за неисправности и т.п., всегда старайтесь съехать с дороги как можно дальше. Для включения сигнализации нажмите на выключатель. При включении сигнализации все указатели поворотов начинают мигать, также будут мигать контрольные лампы указателей поворотов. Аварийная сигнализация может быть включена в любое время, независимо от наличия и положения ключа в замке зажигания.
Для выключения сигнализации повторно нажмите на выключатель.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
Чтобы включить передние противотуманные фары переместите этот выключатель в положение «ON» (Вкл.)
Они будут гореть, когда переключатель фар головного света будет находиться в первом или во втором положении.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА
Чтобы включить задний противоту-манный свет нажмите на этот выключатель. Он будет гореть, когда ключ зажигания находится в положении «ON» (Вкл.) и переключатель фар головного света будет находиться во втором положении.
РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Для регулировки рулевого колеса :
1. Потяните рычаг вниз и удерживайте его, чтобы разблокировать рулевое колесо.
2. Поднимите или опустите рулевое колесо в желаемое положение.
3. После регулировки поднимите рычаг.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Не пытайтесь отрегулировать наклон руле вого колеса во время движенияавтомобиля, поскольку это может привести к потере контроля над автомобилем, что в свою очередь может привести к серьезным или даже смертельным травмам.
ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА
1. Чтобы открыть капот, потяните на себя рукоятку привода замка капота.
2. Нажимая на предохранительный рычаг вверх, поднимите капот.
3. Извлеките опорный стержень из фиксатора на капоте.
4. Подоприте капот опорным стержнем.
Чтобы закрыть капот, уберите опорный стержень и закрепите его в фиксаторе. Медленно опустите капот до положения на 30 см выше закрытого и отпустите капот, чтобы он упал под действием собственной тяжести. Убедитесь, что капот надежно заперт.
ВНИМАНИЕ :
Перед тем как закрыть капот , убедитесь , что Вы убрали опорный стержень .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ :
■ Перед началом движения обяза тельно убедитесь , что капот на дежно закрыт . Не полностью закры тый капот может неожиданно от крыться при движении автомобиля , что приведет к полной потере ви димости , что , в свою очередь , мо жет привести к дорожно — транспор тному происшествию ( аварии ).
■ Когда Вы открываете капот , всегда вставляйте опорный стер жень в специально предназначенное для этого отверстие . Это предот вратит соскальзывание стержня и возможное получение Вами травмы .
■ Не начинайте движение автомо биля , когда капот открыт , посколь ку при этом нарушается обзор , а ка пот может упасть и повредиться .
ДИСТАНЦИОННОЕ ОТКРЫВАНИЕ КРЫШКИ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
Крышку наливной горловины топливного бака можно открыть изнутри автомобиля, потянув вверх рычажок привода открывания крышки наливной горловины топливного бака, расположенный в передней части пола с левой стороны автомобиля.
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
■Заднюю дверь можно заблокировать и разблокировать при помощи ключа.
■Чтобы открыть заднюю дверь, сначала нажмите наружную ручку двери вверх, а затем поднимите заднюю дверь руками.
■Чтобы закрыть заднюю дверь, опустите ее вниз, а затем нажмите на нее вниз, до фиксации. Для того чтобы убедиться в надежности фиксации задней двери попробуйте приподнять ее снова.
УПРАВЛЕНИЕ ОТОПИТЕЛЕМ И СИСТЕМОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
1. РУЧКА РЕГУЛИРОВКИ ТЕМПЕ РАТУРЫ ВОЗДУХА
Эта ручка используется для включения и выключения отопителя и выбора желаемой температуры воздуха.
2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА
Этот переключатель используется для включения и выключения вентилятора и выбора скорости его вращения.
Скорость вращения вентилятора и, следовательно, величина воздушного потока поступающего из системы вентиляции может изменяться вручную путем поворота этого переключателя между положениями «1» и «4».
3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ВЕНТИЛЯЦИИ
Эта ручка используется для выбора направления воздушного потока. Направление воздушного потока можно изменять направляя его к ногам или в верхнюю часть салона, а также для обогрева ветрового и боковых стекол.
Режимы вентиляции :
В область головы
Воздушный поток через дефлекторы
2 и 4 поступает в верхнюю часть салона автомобиля.
В область ног/ в область головы
Воздух поступает через дефлекторы 2 и 4 в верхнюю часть салона автомобиля и дефлекторы 5 в область ног. Это позволяет одновременно теплому воздуху подаваться через дефлекторы к ногам, а не нагретому или слабо нагретому воздуху через дефлекторы в верхнюю часть салона.
В область ног
Воздух поступает в область ног 5 через дефлекторы обдува ветрового стекла 3, дефлекторы обогрева боковых стекол 1, боковые дефлекторы.
В область ног /к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол
Воздух поступает через дефлекторы обдува ветрового стекла 3, дефлекторы в область ног 5, дефлекторы обогрева боковых стекол 1, а также боковые дефлекторы 2.
1 Дефлектор обогрева бокового стекла
2 — Боковые дефлекторы
Силу воздушного потока, проходящего через боковые дефлекторы,
можно регулировать при помощи находящихся под ними переключателей.
Боковые дефлекторы также могут быть полностью закрыты,
чтобы воздух совсем не проходил через них.
Чтобы изменить направление воздушного потока
поверните ручки управления в желаемое положение.
3 — Дефлектор обдува ветрового стекла
4 — Центральные дефлекторы Центральные дефлекторы расположены по центру панели управления.
Направление потока проходящего через него воздуха можно регулировать с помощью рычажка,
расположенного в центре дефлектора.
5 — Дефлекторы подачи воздуха в область ног
К дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол
Воздух поступает через дефлекторы обдува ветрового стекла 3, дефлекторы обогрева боковых стекол 1, а также боковые дефлекторы 2.
4. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Для включения обогрева нажмите на выключатель. Чтобы выключить обогреватель, повторно нажмите на выключатель. Обогрев будет автоматически отключен приблизительно через 20 минут. Чтобы включить его еще раз, нажмите на выключатель после автоматического отключения обогрева.
ВНИМАНИЕ:
При протирке внутренней поверхности заднего стекла пользуйтесь только мягкой тканью и протирайте стекло осторожно вдоль проводов обогревателя стекла, чтобы не повредить их.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обогреватель заднего стекла работает только при работающем двигателе.
5. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ЗАБОРА ВОЗДУХА
Данный переключатель используется для смены режимов вентиляции между режимом забора наружного воздуха и режимом рециркуляции. Режим забора наружного воздуха.
Режим рециркуляции воздуха. В этом режиме в салон автомобиля поступает наружный воздух, нагреваемый или охлаждаемый в зависимости от выбора других функций. Происходит рециркуляция воздуха в салоне автомобиля и его нагрев или охлаждение в зависимости от выбора других функций.
ПРИМЕЧАНИЕ :
Необходимо отметить , что ис пользование режима рециркуляции воздуха в течение длитель ного времени может привести к за потеванию ветрового и боковых стекол , а воздух в салоне автомо биля станет застоялым . Кроме того , продолжительная работа кондиционера в режиме рециркуляции воздуха , может привести к тому , что воздух внутри автомо биля станет слишком сухим .
Управление системой вентиляции
Чтобы включить систему вентиляции:
•Установите переключатель режимов в положение забора наружного воздуха.
•Чтобы направить воздух через дефлекторы панели управления установите режим обдува «в область головы».
•Установите нужную Вам скорость вентилятора.
•Установите переключатель регулировки температуры воздуха в нужное Вам положение от «Cool» (Холодный воздух) до «Warm» (Горячий воздух).
Управление отопителем
Для нормальной работы отопителя, установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха, а ручку выбора режима вентиляции в положение в область ног. Для более быстрого нагрева установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим рециркуляции воздуха. В случае запотевания стекол, установите ручку выбора режима вентиляции в положение (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол) а переключатель выбора режима забора воздуха в режим рециркуляции воздуха.
Для максимального нагрева, установите ручку регулировки температуры воздуха в положение «Warm» (Горячий воздух).
Удаление инея / конденсата ( запотевания ) с внутренней стороны ветрового стекла :
•Установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим рециркуляции воздуха.
•Установите ручку выбора режима вентиляции в положение (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол).
•Для ускорения процесса включите кондиционер.
•Установите ручку регулировки температуры воздуха в желаемое положение.
Установите переключатель режимов работы вентилятора между положениями «1»и«4».
Удаление инея или конденсата ( за потевания ) с внешней стороны ветрового стекла :
•Установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха
•Установите ручку выбора режима вентиляции в положение (к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых стекол
•Установите ручку регулировки температуры воздуха в положение «Warm» (Горячий воздух).
•Установите переключатель режимов работы вентилятора в положение «3» или «4».
ПРИМЕЧАНИЕ :
При продолжительной работе кондиционера , когда ручка выбора режима вентиляции установлена в положение ( в область ног к деф лекторам обогрева ветрового стек ла и боковых стекол ) или в по ложение ( к дефлекторам обогрева ветрового стекла и боковых сте кол ), то это может привести к запотеванию ветрового стекла с внутренней стороны вследствие разницы температур . В этом слу чае установите ручку выбора режи ма вентиляции в положение ( в об ласть головы ) и включите малую скорость работы вентилятора .
Советы по управлению системой вентиляции
•Для предотвращения попадания пыли или нежелательных запахов в салон автомобиля, временно установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим рециркуляции воздуха. Для поддержания свежести воздуха в автомобиле не забудьте вернуть переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха. Это способствует бодрости и комфортному состоянию водителя.
•Воздух для системы отопления / охлаждения забирается, через решетки расположенные непосредственно перед ветровым стеклом. Следите за тем, чтобы эти решетки были свободны от листьев, снега, льда или других посторонних предметов.
•Для предотвращения запотевания ветрового стекла, установите переключатель выбора режима забора воздуха в положение забора наружного воздуха) и переключатель режимов работы вентилятора в желаемое положение.
5. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА
Кондиционер включается нажатием на выключатель кондиционера на панели управления отопителем / кондиционером.
Управление работой кондиционера
Использование кондиционера для охлаждения воздуха внутри салона автомобиля:
•Поверните переключатель режимов работы вентилятора.
• Нажатием на выключатель кондиционера включите кондиционер. При этом на панели приборов загорится контрольная лампа включения кондиционера.
•Установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха
•Установите ручку регулировки температуры воздуха в положение «Cool» (Холодный воздух). (Это положение обеспечивает максимальное охлаждение воздуха. Температура поступающего в салон воздуха может изменяться перемещением ручки в сторону положения «Warm» (Горячий воздух).
Переключателем режимов работы вентилятора выберите желаемую скорость вращения вентилятора. Для максимального охлаждения, поверните переключатель режимов работы вентилятора в положение одной из наибольших скоростей или временно установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим рециркуляции воздуха.
Осушающий обогрев
Для осушающего обогрева:
•Поверните переключатель режимов работы вентилятора.
•Нажатием на выключатель кондиционера включите кондиционер. При этом на панели приборов загорится контрольная лампа включения кондиционера.
•Установите переключатель выбора режима забора воздуха в режим забора наружного воздуха.
•Установите ручку выбора режима вентиляции в положение (в область головы).
•Переключателем режимов работы вентилятора выберите желаемую скорость вращения вентилятора.
•Для быстроты действия, поверните переключатель режимов работы вентилятора в положение одной из наибольших скоростей.
Ручкой регулировки температуры воздуха установите величину желаемой температуры.
Советы по управлению кондиционером
•Если воздух внутри автомобиля слишком горячий, откройте все окна на несколько минут, чтобы охладить воздух в салоне автомобиля.
•При работе кондиционера все стекла должны быть закрыты, чтобы не допускать попадания теплого воздуха в салон автомобиля.
•При медленном движении автомобиля, например в дорожной пробке, включайте более низкую передачу. Это увеличит обороты двигателя, что в свою очередь увеличит частоту вращения компрессора кондиционера.
•На крутых подъемах выключайте кондиционер, чтобы предотвратить возможность перегрева двигателя.
•В зимний период времени, или в период нерегулярного использования кондиционера, включайте кондиционер один раз в месяц на несколько минут. Это предотвращает ухудшение смазывания внутренних деталей компрессора и поддерживает систему кондиционирования в наилучшем техническом состоянии.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ стеклоподъёМНИКИ
Электрические стеклоподъёмники работают, если ключ зажигания находится в положении «ON» («ВКЛ»). Главные переключатели стеклоподъёмников расположены в подлокотнике двери водителя. Они управляют стеклоподъёмниками передних и задних дверей с обеих сторон автомобиля. Стекла можно открыть и закрыть нажатием на соответствующий переключатель стеклоподъёмника.
Для того, чтобы открыть стекло двери водителя нажмите переключатель вниз.
Стекло будет опускаться, пока будет нажат переключатель.
Для блокировки стеклоподъёмников задних дверей и двери переднего пассажира в подлокотнике двери водителя предусмотрен выключатель блокировки стеклоподъёмников. Чтобы отключить стеклоподъёмники нажмите на выключатель блокировки. Чтобы вернуться к нормальной работе стеклоподъёмников нажмите на выключатель блокировки еще раз.
Автоматическое опускание стекла ( двери водителя )
Чтобы полностью автоматически опустить стекло двери водителя, нажмите на соответствующий переключатель. В режиме автоматической работы стеклоподъёмника, стекло будет полностью опущено, а чтобы остановить стекло в желаемом положение еще раз нажмите на этот переключатель.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ :
1. Прежде чем воспользоваться стеклоподъёмником , убедитесь , что поднимающееся стекло не заж мет голову , руки , пальцы и пр .
2. Запрещается одновременно на жимать на главный и вспомогательный переключатель стеклоподъёмника в противоположных направлениях . В противном случае стекло остановится и не сможет закрываться или открываться .
3. Не оставляйте в автомобиле без присмотра ребенка . Не покидай те автомобиль , не вынув ключ из замка зажигания .
НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
Наружные зеркала заднего вида с электрическим приводом
Наружные зеркала заднего вида можно регулировать в любом направлении, чтобы иметь наилучший обзор позади себя с левой и правой стороны и непосредственно сзади автомобиля Hyundai Getz.
Посредством переключателя наружных зеркал заднего вида с дистанционным управлением можно отрегулировать как правое, так и левое зеркала.
Чтобы отрегулировать положение зеркала :
1. Переведите рычажок выбора вправо или влево, чтобы активировать регулировочный механизм соответствующего зеркала.
2. После этого, отрегулируйте угол наклона зеркала, нажимая на соответствующую сторону кнопки переключателя, как показано на рисунке.
ВНИМАНИЕ :
•Избегайте излишне продолжительного нажатия на переключатель.
•Соскребывание льда с лицевой части зеркала может привести к появлению на нем царапин. Для удаления льда, используйте губку, мягкую ткань или разрешенный к применению антиобледенитель.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны при оценке размера и расстояния до любого объекта видимого в наружное зеркало заднего вида со стороны переднего пассажира. Это зеркало заднего вида имеет выпуклую поверхность. Поэтому отраженные в нем объекты выглядят меньше и более удаленными, чем на самом деле.
Обогреватель наружных зеркал заднего вида
При нажатии выключателя обогревателя заднего стекла включается также подогрев наружных зеркал заднего вида. Для устранения их запотевания или обледенения нажмите на выключатель обогревателя заднего стекла. Стекла зеркал будут нагреваться, что обеспечит Вам хороший обзор сзади при любой погоде. Чтобы выключить обогреватель, нажмите на выключатель обогревателя заднего стекла еще раз. Обогреватель наружных зеркал заднего вида отключается автоматически через 20 минут.
СКЛАДЫВАНИЕ, НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА
Чтобы сложить наружные зеркала заднего вида, нажмите на них в сторону задней части автомобиля. Наружные боковые зеркала заднего вида могут быть прижаты к стеклам дверей автомобиля при парковке в узких местах.
ЛЮК
Солнцезащитная шторка
Автомобиль Hyunday Getz оборудован сдвижной солнцезащитной шторкой, которую можно отрегулировать вручную, чтобы свет мог проходить через закрытый люк.
Открывание и закрывание люка
Люком можно управлять только в том случае, когда ключ в замке зажигания находится в положении «ON» («ВКЛ»).
1 — «OPEN» («Открыть»)
2 — «CLOSE» («Закрыть»)
Люк будет полностью открыт при нажатии на кнопку «OPEN» («Открыть»), а для того, чтобы остановить люк в желаемом положении необходимо нажать на одну из кнопок («OPEN» («Открыть»), «CLOSE» («Закрыть»), «Up» («Вверх»), «Down» («Вниз»)). Чтобы закрыть люк нажмите и удерживайте кнопку «CLOSE» («Закрыть»). Отпустите кнопку, когда люк достигнет желаемого положения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Не закрывайте люк , если между крышкой люка и краем люка находятся чьи — либо руки , плечи или дру гие части тела , поскольку это мо жет привести к травмированию .
• Не вставайте или не вытягивайте голову или руки в проем люка.
ВНИМАНИЕ :
•Не открывайте люк при очень низкой температуре окружающего воздуха или если он покрыт льдом или снегом.
•Периодически удаляйте грязь, скапливающуюся на направляющих люка.
Наклон люка
1 — «Up» («Вверх»)
2 — «Down» («Вниз»)
Люк будет полностью наклонен при нажатии на кнопку «Up» («Вверх»), а для того, чтобы остановить люк в желаемом положении необходимо нажать на одну из кнопок («OPEN» («Открыть»), «CLOSE» («Закрыть»), «Up» («Вверх»), «Down» («Вниз»)). Чтобы закрыть люк нажмите и удерживайте кнопку «Down» («Вниз»). Отпустите кнопку, когда люк достигнет желаемого положения.
ПРИМЕЧАНИЕ :
После дождя или мойки автомобиля , перед тем как открыть люк уда лите с него остатки воды .
Ручной привод люка
Если электрический привод люка не работает:
1. Снимите крышку, расположенную в панели задней части крыши, при помощи монеты или отвертки.
2. Вставьте ключ с шестигранной торцевой головкой, имеющийся в автомобиле в гнездо. Этот ключ находится в багажнике автомобиля или в вещевом (перчаточном) ящике.
3. Чтобы открыть люк поворачивайте ключ против часовой стрелки, а чтобы его закрыть — по часовой стрелке.
Перезаргузка электропривода люка
После разряда аккумуляторной батареи, ее отсоединения, если люк был перемещен вручную с помощью шестигранного ключа или если перемещение люка было прервано выключением зажигания, то может понадобиться перезагрузка электропривода люка.
Для этого:
1. Выключите зажигание.
2. Одновременно нажимая на кнопки «OPEN» («Открыть») и «Up» («Вверх») включите зажигание.
3. После такой перезагрузки электропривода люка, люк будет один раз наклонен вверх и вниз для автоматической перезагрузки всех крайних положений.
ВНИМАНИЕ :
Если не выполнить перезагрузку при вода люка , то он может работать не правильно .
ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА
Лампа освещения салона имеет трех-позиционный переключатель. У него имеются следующие положения:
•«DR» В положении «DR», лампа освещения салона загорается, когда открыта какая-либо дверь независимо от положения ключа зажигания. Она гаснет после того, как дверь будет закрыта.
• «ON» В положении «ON», лампа освещения салона горит постоянно.
•«OFF»В положении «OFF», лампа освещения салона не загорается, даже когда открыта какая-либо дверь.
РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПОДГОЛОВНИКИ
1 — Фиксатор
Подголовники обеспечивают Вам защиту области шеи. Для того чтобы поднять подголовник, потяните его вверх. Чтобы опустить подголовник, нажмите на него вниз, одновременно нажимая на фиксатор.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ :
Для уменьшения вероятности по лучения травмы в случае столкнове ния установите высоту подголовни ков таким образом , чтобы его центр располагался как можно точнее на уровне глаз . Если между Вашей спи ной и спинкой сидения находится по душка или что — либо подобное , то это может увеличить расстояние между Вашей головой подголовником и эффективность подголовников в случае аварии будет снижена .
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНИЯ
Регулировка продольного положения переднего сидения
Чтобы передвинуть сидение в продольном положении, поднимите рычаг регулировки вверх. Этим Вы освободите сидение и сможете перемещать его вперед и назад в желаемое положение. После регулировки желаемого положения, отпустите рычаг регулировки и слегка переместите сидение вперед или назад, чтобы зафиксировать сидение в новом положении.
Регулировка наклона спинки сидения
Для наклона спинки сидения, наклонитесь вперед, чтобы снять свой вес со спинки сидения и потяните рычаг регулировки наклона спинки сидения расположенный с наружной стороны сидения вверх. Нажмите на спинку сидения и установите ее в желаемое положение. Чтобы зафиксировать спинку сидения в новом положении, отпустите рычаг регулировки спинки сидения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Для того что бы уменьшить риск возникновения травмы при дорожно — транспорт ном происшествии ( аварии ) или резком торможении , спинки сидений водителя и переднего пассажира должны находиться в положении , по возможности близком к вертикальному , когда автомобиль движется .
Регулировка поясничного подпора ( только для сидения водителя)
Для регулировки поясничного подпора, поверните рычаг регулировки поясничного подпора, расположенный на наружной или левой стороне спинки сидения. Для увеличения силы поддержки переместите рычаг регулировки поясничного подпора в сторону передней части автомобиля. Для ослабления силы поддержки переместите рычаг регулировки поясничного подпора в сторону задней части автомобиля.
Регулировка высоты подушки сидения (только сидение водителя)
Для того чтобы поднять или опустить переднюю часть подушки сидения, поверните переднюю рукоятку вперед или назад. Для того чтобы поднять или опустить заднюю часть подушки сидения, поверните заднюю рукоятку вперед или назад.
Доступ к заднему сидению (только для 3-х дверных моделей)
Для доступа к заднему сидению необходимо, наклонить спинку сидения переднего пассажира. При нажатии рычага (1) наклона спинки сидения переднего пассажира вверх спинка сидения будет наклонена вперед и сидение будет автоматически сдвинуто вперед. Пассажиры заднего сидения могут наклонить спинку сидения переднего пассажира нажатием на педаль (2) как показано на рисунке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пассажирам заднего сидения следует быть осторожными, чтобы случайно не нажать на педаль (2) во время движения автомобиля, поскольку это может привести к смещению спинки сидения вперед и нанести травму пассажиру переднего сидения.
ЗАДНЕЕ СИДЕНИЕ
Регулировка наклона спинки заднего сидения
1 — Рычаг наклона спинки сидения
Чтобы наклонить спинку заднего сидения нажмите на рычаг наклона спинки заднего сидения в сторону подголовника и отпустите его, когда спинка примет желаемое положение.
После наклона спинки в желаемое положение всегда проверяйте надежность ее фиксации на месте.
ВНИМАНИЕ:
Регулировку наклона спинки заднего сидения следует производить стоя.
ПЕРЕД СКЛАДЫВАНИЕМ ЗАДНЕГО СИДЕНИЯ
Для предотвращения повреждения плечевого ремня безопасности во время складывания заднего сидения его необходимо поместить в держатель, чтобы он не мешал перемещению сидения.
ВНИМАНИЕ:
При использовании ремня безопасности его необходимо удалить из держателя.
Ремень безопасности заднего сидения у двери.
Центральный 3-х точечный ремень безопасности заднего сидения
Складывание подушки и спинки заднего сидения
Для большего удобства, спинку и подушку заднего сидения можно полностью сложить.
1 — Рычаг блокировки спинки сидения
1. Нажмите подголовник вниз, чтобы поместить его в крайнее нижнее положение.
2. Чтобы сложить вниз спинку сидения нажмите и удерживайте рычаг блокировки спинки сидения в сторону подголовника и сложите спинку сидения.
1 — Петля для крепления
2 — Ручка разблокировки подушки сидения
1 — Петля для крепления
2 — Ручка разблокировки подушки сидения
3. Тип А: Потяните ручку разблокировки подушки сидения в сторону задней части автомобиля, после чего поднимите подушку сидения целиком.
Тип В: Потяните ручку разблокировки подушки сидения в сторону задней части автомобиля, после чего поднимите желаемую часть подушки сидения.
4. Для фиксации сидения пристегните петли для крепления на под спинкой сидения к опорам подголовника переднего сидения водителя и переднего пассажира.
5. Для возврата спинки и подушки заднего сидения в вертикальное положение повторите эти операции в обратном порядке.
1 — Петля для крепления
После возврата спинки сидения в вертикальное положение, убедитесь, что она надежно зафиксирована, раскачивая спинку сидения вперед и назад за ее верхнюю часть.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ :
При возврате спинки заднего си дения в вертикальное положение после того , как сидение было сло жено , проверьте правильность ра боты ремня безопасности .
При возврате спинки заднего си дения в вертикальное положение после того , как сидение было сло жено , обязательно поместите под головники на место .
ПОДОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
Как зарядить систему кондиционирования в Hyundai
, Мэтью Муньос
Компактный мини-автомобиль «hyundai getz» скорость на красном изображении alma_sacra с Fotolia.comЗарядка системы охлаждения Hyundai жизненно важна для охлаждения автомобиля и сохнуть в жаркие летние месяцы. Система кондиционирования в автомобилях может недозарядить из-за утечек. Утечки являются результатом старых трубопроводов и старых уплотнений. Если система недостаточно заряжена, она не сможет работать правильно.Это довольно простая работа, которую можно выполнить менее чем за час менее чем за 40 долларов.
Шаг 1
Откройте капот автомобиля, чтобы открыть заправочный клапан кондиционера. Клапан будет иметь синюю заглушку, и он будет находиться рядом с радиатором. Снимите колпачок. Это клапан на стороне низкого давления.
Шаг 2
Включите автомобиль и кондиционер. Автомобиль должен работать, чтобы хладагент всасывался в систему.
Шаг 3
Подсоедините баллон с хладагентом к адаптеру кондиционера.Если ваш автомобиль был произведен после 1993 года, то он будет рассчитан на хладагент R-134a. Если нет, то он может быть разработан для R-12. Обязательно ознакомьтесь с руководством владельца Hyundai, чтобы убедиться, что используется правильный хладагент.
Шаг 4
Присоедините адаптер кондиционера к заправочному клапану со стороны низкого давления. Вы можете быть уверены, что это правильный клапан, потому что адаптер не будет подключаться к клапану на стороне высокого давления. Переверните баллон с хладагентом и откройте клапан в адаптере, чтобы позволить потоку. Время от времени встряхивайте банку и продолжайте наполнение, пока она полностью не опустеет.
Проверьте вентиляционные отверстия. Если из автомобиля поступает достаточно холодный воздух, значит, он достаточно заряжен. Если воздух все еще теплый, подключите еще одну банку с хладагентом и повторите процесс.
Подсказка
- Обязательно держите окна Hyundai открытыми при добавлении хладагента. Если при добавлении хладагента автомобиль остынет в достаточной степени, компрессор может отключиться, и в автомобиле не будет цикла хладагента.
Предупреждение
- Не создавайте избыточное давление в системе.Повышенное давление может вызвать проблемы, аналогичные недостатку хладагента. Кроме того, чтобы удалить охлаждение, необходимо, чтобы лицензированный специалист выполнил восстановление.
Вещи, которые вам понадобятся
- Банка с хладагентом R-134a
- Адаптер кондиционера
Другие статьи
.Как отремонтировать автомобильный кондиционер менее чем за 20 минут
Вам нужно отремонтировать кондиционер в машине? Мы команда сертифицированных ASE механики, которые создали это руководство для вас, чтобы вы могли понять, как система работает, и что искать, когда она не работает. Мы также включили популярные руководства по ремонту с видео, которые помогут вам оптимизировать ремонт или увидеть, сколько вы платите для сдачи автомобиля в ремонтную мастерскую. Давайте прямо сейчас!
Введение
Если заглянуть под капот на кондиционер в машине, может показаться, что сложно, но это не так.Как только вы узнаете, как он доставляет холодный воздух, вы увидите это действительно довольно просто. Ваш обогреватель и кондиционер (HVAC) выполняет три рабочие места; охладите салон автомобиля, прогрейте салон и разморозьте лобовое стекло. Все три режима работают вместе как единая система. Климат система управления управляется главным компьютером, в котором находятся органы управления для система и в большинстве случаев находится в тире.
Этот компьютер дает команду компрессору начать нагнетание хладагента. вместе с приводами смесительной двери, которые направляют поток воздуха с пола, середины и дефлекторы.Эти приводы воздушных заслонок также регулируют температуру воздуха путем смешивания горячего воздуха. от нагревателя и холодный воздух от кондиционера. Когда одна часть системы не работает как кондиционер, тогда одна часть системы перестает работать, в этом случае холодный воздух.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Система кондиционирования воздуха состоит из четырех основных частей: Компрессор, работающий от двигатель с помощью змеевика. На гибридных автомобилях компрессор работает от электричества и делает то же самое. операция.Конденсатор, расположенный перед радиатором двигателя, охлаждает хладагент. от компрессора до того, как он направится в испаритель, расположенный внутри автомобиля. Здесь жидкость под высоким давлением попадает в испаритель. как газ низкого давления и где создается холод. Затем электродвигатель нагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне.
Перед тем, как приступить к ремонту системы, рекомендуется посмотреть, как система кондиционирования работает.
Перед тем, как начать
Начните с автомобиля на ровной поверхности с парковкой трансмиссией и комплект аварийного тормоза. Двигатель должен быть выключен, но прогрет. Надевайте защитные очки и перчатки. для защиты от травм. Никогда не ослабляйте и не отсоединяйте шланги или фитинги до разрядка система хладагента. Система действительно содержит небольшое количество масла который может быть изгнан при выписке.
Вы увидите инструменты и расходные материалы, используемые в следующих руководствах, которые вы будете можно найти повсюду и в конце этой статьи, а также список конкретных руководства по ремонту.Следует помнить, что все системы кондиционирования работают на тот же принцип.
Хорошо, теперь, когда вы прошли ускоренный курс по работе системы, давайте подойдем к эта проблема как у механика.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Почему у меня не работает кондиционер?
Если воздух не выходит из вентиляционных отверстий, проблема не в хладагенте. система рециркуляции (A / C) и может быть отнесена к двигателю нагнетателя или управлению вентиляцией привод.Вот как это определить; запустить двигатель и включить кондиционер на. Затем переместите настройку вентилятора с самого высокого на самый низкий. Если ты ничего не слышишь это проблема с нагнетательным вентилятором.
Если вы слышите звук вентилятора, но воздух не выходит через вентиляционные отверстия, или если воздух генерируется из неправильных отверстий, это проблема с приводом.
Если воздух выходит из правильных отверстий, но не холодный (нет холодного воздуха — дует теплый воздух) продолжайте движение вниз по направляющей.
Когда включается кондиционер, начинают происходить три вещи: компрессор, электродвигатель вентилятора и приводы вентиляции получают электрический сигнал для включи. Это приводит к включению муфты компрессора при работе внутреннего части компрессорного насоса. Это перекачивающее действие сжимает хладагент так он может циркулировать по системе. Следующий шаг представлен в порядок популярности.
Шаг 1. Проверьте заряд системы кондиционирования
По мере старения вашего автомобиля уровень хладагента должен поддерживаться и добавляться обеспечение того, чтобы система оставалась заполненной.Поскольку эта система находится под давлением как шину, ее нужно будет заряжать по мере старения. Подзарядка системы не сложно и можно сделать примерно за 20 минут.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Если система низкая, вы можете подзаряжайте и следите, как долго длится заряд. Если система работает до 6 месяцев, после чего еще одна подзарядка может перевесить ремонт системы, который вы можете сделать примерно за $ 35.00 самостоятельно.Признак низкий уровень заряда системы в том, что она будет выделять белый пар из вентиляционных отверстий. очень похоже на вашу домашнюю морозильную камеру. Это потому, что падение давления внутри испаритель перегружен, что приводит к его «обледенению». Зарядка системы кондиционирования решит эту проблему.
Чтобы проверить «состояние заряда» системы, подключите датчик или комплект для зарядки к Сервисный порт шланга на стороне низкого давления для считывания статического давления.
Показывает давление в системе.Если система плоская, есть утечка хладагента которые необходимо обнаружить и отремонтировать перед перезарядкой системы.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Если система заполнена и статическое давление (при выключенном двигателе) составляет от 70 до 90 фунтов на квадратный дюйм, продолжайте движение вниз по направляющей. проверка системы.
Шаг 2: Проверьте работу компрессора
На этом изображении двигатель работает, но сцепление не занимается.При включенной системе это может означать одно из двух, во-первых, в системе низкий уровень заряда, поэтому компрессор не включается из-за давления переключатель, расположенный где-то на стороне низкого давления системы. Или есть какая-то электрическая проблема, например: перегоревший предохранитель, реле и катушка включения сцепления или климат-контроль компьютер закорочен. Если при включении кондиционера раздается громкий визжащий шум компрессор заблокирован и требует замены.
Прежде чем мы продолжим, есть дополнительный тип компрессора, который представлен на немецких автомобилях (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), у которых нет сцепление. Один из этих компрессоров показан на изображении ниже, на котором нет муфты и проводов к катушке активации.
Как вы можете видеть, часть ступицы шкива, где будет располагаться сцепление крепится непосредственно к входному валу компрессора.Эти компрессоры имеют внутренний клапан, расположенный в задней части компрессора чтобы начать процесс при активации. Для этих автомобилей в тестировании будет одна переменная, которая мы вернемся к более подробному руководству.
На компрессорах с муфтой сцепления, когда система еще включена и настроена на самую низкую температуру настройки и максимальной скорости вентилятора определяют местонахождение компрессора. Используя фонарик и проверьте работу сцепления, оно будет делать одно из двух; во-первых, это будет включаться и выключаться, что означает система разряжена, вентилятор конденсатора не работает или засорение в расширительной трубке или диафрагме.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Если сцепление ничего не делает, то самое время подключить датчик или комплект для зарядки чтобы увидеть, полностью ли разряжена система или слишком мало заряда. Когда система низка или перегружена реле давления сообщает компрессору, когда нужно выключить вниз, чтобы избежать повреждений. На компрессорах с внутренним клапаном, например, на немецких автомобилях, вы должны использовать контрольную лампу, чтобы проверить, есть ли сигнальный провод. получает власть или нет. Этот стиль системы не работает, когда он низкий. просто отключается, поэтому лучше всего проверить заряд системы.
Шаг 3. Проверьте вентилятор конденсатора
Запустите двигатель и установите кондиционер на самую низкую температуру. В Первое, на что обращать внимание, — это включенный вентилятор конденсатора (если он есть). Этот фанат должен включиться в течение минуты после включения системы переменного тока. Если этот вентилятор не горит, значит, это проблема, которую необходимо устранить. Если автомобиль задний привод и механический вентилятор, чтобы убедиться, что вентилятор «свободно вращается» что указывает на неисправность муфты вентилятора и ее необходимость в замене.В через конденсатор должен втягиваться или проталкиваться воздух, чтобы система могла работай.
Шаг 4: Проверьте электрическую систему климат-контроля
Посмотрите на панель управления климатом, чтобы увидеть, есть ли какие-либо огни мигают, что указывает на сбой, в котором код необходимо прочитать. Каждый метод получения этих кодов отличается от каждого производителя. Эти коды направят вас к цепи или системе, в которой возникла проблема.Если на панели все в порядке или индикаторы на панели полностью погасли, продолжайте вниз по гиду.
Найдите панель предохранителей автомобиля под приборной панелью или центр распределения питания под капот. С помощью контрольной лампы проверьте все соответствующие предохранители, такие как BCM, климат-контроль, отопитель, электродвигатель вентилятора и для кондиционера. Вы можете использовать свой автомобиль руководство, которое поможет найти предохранитель.
Если новый предохранитель перегорел после замены, в системе произошло короткое замыкание.Большинство из время этот короткий может быть связан с компрессор катушка сцепления, в этом случае она должна быть заменены.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Если все соответствующие предохранители в порядке, следующая часть системы имеет высокий частота отказов — реле кондиционера. Это реле подает основное питание на компрессор. через предохранитель системы. Найдите реле на панели предохранителей или в распределительном центре. используя руководство по эксплуатации.
Однажды найденный проверить терминалы реле питания и заземления, а затем замените реле для повторной проверки системы. Вы можете поменять местами реле для аналогичного в автомобиле, такого как электрические стеклоподъемники или дверные замки, чтобы проверьте это, многие из этих реле такие же.
Датчик давления используется для измерения количества хладагента в системе. Когда этот датчик выходит из строя, компрессор не включается. Чтобы проверить этот датчик снимите разъем проводки и вставьте перемычку между двумя клеммами разъема.Если компрессор включается, датчик неисправен или система низкая или завышенная. Если ничего не происходит, используйте контрольная лампа, чтобы увидеть, есть ли 12 вольт на одном из проводов. Если нет питания, подозревайте, что компьютер климат-контроля неисправен.
Если вы выполнили все эти тесты, а система по-прежнему не работает, пин-код к контакту напряжение и проверка на проходимость в порядке. Этот тест звучит сложнее, чем он То есть, используя электрическую схему для вашего автомобиля, вы в основном должны тест каждый провод для питания или заземления, а затем целостность, чтобы убедиться, что каждый провод полностью подключен.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Если двигатель перегревается или низкий уровень охлаждающей жидкости кондиционер будет слабым или вообще не работать. Если вы какое-то время управляли автомобилем и заметили, что система перестает работать первым делом проверьте это датчик температуры двигателя или сигнальную лампу.
Посмотрите видео!
Техническое обслуживание
Листья деревьев, полиэтиленовые пакеты и грязь могут попасть в конденсатор, препятствуя производительность системы.Удалите из корпуса все препятствия, например, пластиковые пакеты. конденсаторная зона. Также используйте садовый шланг для очистки конденсатора с высокой напорная форсунка время от времени. Это действительно хорошо работает и помогает воздуху кондиционер работать эффективнее. Компрессор является основной механической частью система, которая приводится в движение змеевиком двигателя. Этот пояс должен быть в хорошем рабочем состоянии и заменяется в случае износа.
Некоторые автомобили оснащены воздушным фильтром салона, который очень похож на двигатель. воздушный фильтр, который может закупориться, что приведет к ограничению воздушного потока.Этот фильтр должен быть заменяется, когда поток воздуха становится ограниченным.
Если ремонт был произведен, систему необходимо пропылесосить и перезарядить, чтобы удалить повреждения, вызывающие влагу. Если вы этого не сделаете пропылесосьте систему, кондиционер не будет таким холодным из-за воздуха, который находится внутри систему после ее открытия.
В этой статье вам понадобятся различные инструменты и принадлежности. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас их нет уже.
Подробнее: Инструменты и расходные материалы для ремонта кондиционеров
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Вам также потребуются запасные части, такие как предохранитель или реле. Мы создали руководство, которое проинформирует вас, куда идти. чтобы получить лучшее предложение и качество.
Подробнее: Воздух запасная часть кондиционера руководство по закупкам
Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.
Подробнее: Инструкция по ремонту кондиционера
Если у вас есть вопросы по автомобильным кондиционерам посетите наш форум. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля, пожалуйста спросите наше сообщество механиков, будем рады помочь.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Статья опубликована 11.06.2018
.9 причин, по которым ваш кондиционер не включается
Живя во Флориде, система кондиционирования воздуха в вашем доме имеет важное значение для вашего общего комфорта. Если у вас есть младенец или старший член семьи, это также важно для их общего здоровья.
Итак, когда ваш кондиционер не включается (особенно летом), легко обойти любое чувство безмятежности и сразу перейти в режим паники.
Пока не волнуйтесь. Кондиционер, который не включается, не является чем-то необычным — и есть быстрые и простые шаги, которые вы можете предпринять, чтобы выяснить, почему ваша система испытывает проблемы.
Ниже приведены наиболее частые причины, по которым ваш кондиционер не включается.
1. Сработал автоматический выключатель
Автоматические выключателипредназначены для отключения при перегрузке электричеством. Это хорошая вещь. Он защищает ваш дом от пожаров.
Причина срабатывания автоматических выключателей может быть связана с одновременным использованием слишком большого количества приборов или, возможно, прибор слишком старый и потребляет слишком много электроэнергии.
Независимо от причины, если выключатель, который обеспечивает питание вашего блока переменного тока, срабатывает, кондиционер не включается.Проверьте, нужно ли вам сбросить прерыватель.
2. У вас перегорел предохранитель
Чтобы определить, правильно ли работают предохранители, вам понадобится мультиметр для проверки целостности цепи. Проверить оба предохранителя. Если мультиметр издает звуковой сигнал, предохранители исправны. Если один из них не издает звуковой сигнал, вы можете купить замену в хозяйственном магазине.
3. Забит воздушный фильтр
Как часто вы меняете воздушные фильтры? Большинство людей знает, что это нужно делать регулярно, но вряд ли это что-то приоритетное.
Давайте взглянем на основы работы с переменным током: чистые воздушные фильтры обеспечивают надлежащий воздушный поток. Когда они покрываются мусором и пылью, воздух забивается.
В нормальных условиях кондиционер поглощает влагу из вашего дома. Затем капли воды падали в поддон для конденсата и стекали наружу через дренажные линии. Но когда ваши воздушные фильтры загрязнены, капли воды замерзнут, покрыв змеевики слоями льда.
4. Грязные змеевики испарителя
Пламя, грязь, пыль и все прочие неприятные загрязнения из повседневной жизни могут накапливаться на змеевиках испарителя, конденсаторе или фильтре внутри вашего кондиционера.По сути, ваш кондиционер полон компонентов, которые склонны к скоплению мусора. Когда мусор накапливается на различных компонентах вашего кондиционера, это снижает эффективность вашей системы и в конечном итоге может привести к полному выходу из строя. Сделайте себе (и свою систему) одолжение и запланируйте регулярное техническое обслуживание переменного тока.
5. Загрязнение трубопроводов конденсатора
Точно так же загрязняются воздушные фильтры и трубопроводы конденсатора. Со временем на них разрастутся плесень и водоросли. В некоторых случаях грызун или птица могут подумать, что это подходящее место для открытия магазина.
Вы можете очистить их, поместив конденсатор переменного тока вне дома, подняв крышку и используя пылесос для влажной / сухой уборки и домашний пылесос или дистиллированный белый уксус, чтобы избавиться от мусора внутри. Однако, прежде чем сделать это, обязательно выключите источник питания, который подает электричество в ваш кондиционер. Если это звучит слишком сложно, позвоните нам, и мы позаботимся об этом.
6. Утечка хладагента
Хладагент — это охлаждающая жидкость. Однако его не нужно добавлять регулярно, как в случае с автомобилем.Когда кондиционер работает нормально, нет необходимости добавлять хладагент. Тем не менее, если у вас есть утечка фреона, ваш кондиционер не будет работать должным образом. Это также может вызвать отравление хладагентом.
Этот тип проблемы может решить только специалист по HVAC, поэтому вместо того, чтобы пытаться сделать это самостоятельно, свяжитесь с нами.
7. Перестал работать мотор
Если ваш кондиционер до того, как вообще перестал работать, издавал странные звуки, проблема может быть в неисправном двигателе. Чтобы узнать, осталось ли в вашем двигателе хоть немного жизни, вы можете провести тест конденсатора.
Если проблема в вашем двигателе, вы должны получить несколько предложений о том, сколько будет стоить его ремонт по сравнению со стоимостью замены блока переменного тока.
8. Возникла проблема с электропроводкой в вашем доме
В целом, сколько у вас проблем с электроприборами в вашем доме? Регулярно ли включается и выключается свет? Издают ли бытовые приборы жужжащий звук при первом включении? Часто признаки проблем с проводкой появляются еще до того, как… пудинг попадает в вентилятор.
Если вы часто сталкиваетесь с чем-либо из этого, вам понадобится электрик, чтобы устранить основную причину.А если это повлияло на ваш блок переменного тока, вам понадобится специалист по HVAC для проведения диагностического теста.
9. Необходимо заменить термостат
Ваш термостат является неотъемлемой частью вашей системы кондиционирования воздуха, поскольку он является панелью управления этого прибора. Если ваш термостат пуст, сломан, устарел, нужны батарейки или другой подобный сценарий, он может помешать включению вашего переменного тока.
Вы можете начать с тестирования вашего термостата самостоятельно. Для этого вам потребуется, чтобы в вашем доме было тихо, а также свободное время, чтобы просмотреть все настройки, чтобы убедиться, что они работают должным образом.
Аварийный ремонт переменного тока в Орландо
Хотя большинство современных систем кондиционирования могут прослужить до 20 лет, даже самые обслуживаемые системы время от времени требуют ремонта. Вот почему для домовладельцев так важно иметь надежную компанию по кондиционированию воздуха.
Если ваш кондиционер не включается, команда Energy Air может вам помочь. Мы предлагаем экстренный ремонт кондиционера, потому что мы знаем, что прожить всего один день без кондиционера во Флориде было бы невыносимо и заставило бы даже самых воспитанных детей свести своих родителей с ума еще больше, чем обычно.
Позвоните нам сегодня, чтобы узнать больше или удобно назначить встречу онлайн.
Расписание службы онлайн
Орландо: (407) 886-3729 | Тампа: (813) 922-3375
Не сломается ли включение кондиционера при закрытой крышке?
Не включайте кондиционер, если вентиляционная решетка заблокирована.
Никогда не включайте кондиционер с закрытой крышкой. Кондиционеры должны обмениваться теплом и конденсатом, чтобы функционировать эффективно, и когда кондиционер работает в условиях, когда воздушный поток не является оптимальным, компоненты устройства выходят из строя. Хотя по ошибке кратковременное включение кондиционера вряд ли приведет к его немедленному возгоранию, закрытый кондиционер не сможет охлаждать воздух и, скорее всего, быстро перегреется и сгорит.
Как работают кондиционеры
Кондиционеры работают, забирая воздух из помещения и продувая его через холодные медные змеевики, заполненные хладагентом. Эти змеевики поглощают тепло из воздуха и перекачивают его за пределы дома, где оно рассеивается. Кондиционеры также удаляют влагу из воздуха, и конденсат стекает из устройства. Работа кондиционера с закрытой крышкой не допускает такого обмена тепла и снимает нагрузку с блока.
Конденсация в оконных и настенных кондиционерах
Конденсат должен стекать из оконных или настенных кондиционеров, чтобы блок работал эффективно. Конденсат собирается, когда горячий воздух в помещении контактирует с холодными змеевиками хладагента. Эти змеевики «потеют» так же, как потеет стакан с холодной водой в горячей комнате. Если кондиционер не может эффективно отводить эту воду из-за того, что он закрыт, устройство может почувствовать переполнение конденсата и отключиться.
Теплообмен в центральных кондиционерах
Некоторые люди закрывают внешние компоненты своих центральных кондиционеров в сезон, когда кондиционер не используется, поскольку их ремонт или замена может быть дорогостоящим. Однако оставлять крышку на таком устройстве может быть дороже. Внутренняя часть наружного конденсатора центрального кондиционера покрыта медными змеевиками, которые поглощают тепло изнутри дома. В центре этих змеевиков находится большой вентилятор, который пропускает воздух через устройство и позволяет отводить тепло.Если крышка остается на месте, эти змеевики не могут охлаждаться, поэтому воздух возвращается в дом горячим. Это заставляет кондиционер работать дольше и может привести к повреждению устройства.
Не забывая раскрыть
У многих центральных кондиционеров есть внешние выключатели электропитания, расположенные рядом с их конденсаторами. Когда вы накрываете кондиционер на зиму, может быть хорошей идеей выключить питание в этом месте. Таким образом, летом, когда вы включаете свое устройство, у вас будет напоминание о том, что устройство закрыто, и вы можете открыть его, когда снова включите питание.
.Как на Хёндай Солярис отключить автоматическое включение кондиционера
Кондиционеры и системы климат-контроля устанавливают уже даже на недорогих автомобилях и Хёндай Солярис не исключение. В нашей машине алгоритм работы кондиционера заложен с завода, тем не менее иногда приходится в него вмешиваться. Как отключить автоматическое включение кондиционера чтобы не перегружать двигатель в Солярисе, будем выяснять прямо сейчас.
Зачем отключать автоматический пуск кондиционера
Климатическая система — вещь, безусловно, полезная. В автоматическом режиме работы она позволяет не думать о том, что сейчас нужно включить, чтобы температура в салоне была максимально комфортной — печку, кондиционер или рециркуляцию воздуха. Это упрощает управление системой, однако, в некоторых условиях не слишком полезно для двигателя, к тому же расход мощности на привод и работу системы не всегда оправдан.
Управление климатической системой на Хёндай Солярис может вызвать затруднения.
К примеру, в зимнее время бывает достаточно и отопителя для обогрева салона и устранения запотевания стёкол. Также при движении на малой скорости, в пробках работа системы будет перегружать двигатель, мотор может перегреваться. Поэтому лишнюю нагрузку с двигателя в некоторых случаях лучше снять.
Заводом не предусмотрена штатная система отключения, а чтобы кондиционер отключить, необходимо использовать особую комбинацию кнопок управления системой.
Отключаем принудительный запуск кондиционера на Хёндай Солярис
Система автоматического климат-контроля.
Система контроля климата с ручным управлением.
Климат-контроль и его подсветка в тёмное время суток.
В зависимости от комплектации на Солярисах может быть установлена система контроля климата с ручным управлением, а может быть установлена автоматическая система управления. Тем не менее при включении обдува ветрового стекла система автоматически активируется.
Ручное управление климат-контролем
Чтобы выключить автоматический пуск в автомобилях с ручным управлением климатом, необходимо выполнить следующее:
- Поворачиваем ключ зажигания в положение On, при этом двигатель не запускаем.
- Устанавливаем переключатель в режим обогрева (крайнее правое положение).
- Нажимаем на кнопку регулировки забора воздуха 5–7 раз в течение трёх секунд.
- Индикатор на кнопке регулировки забора воздуха должен мигнуть три раза.
- Автоматический режим включения деактивирован.
Для отключения автоматического пуска кондиционера с ручным климат-контролем, выполняем действия согласно алгоритму.
Автоматическая система управления климатом
Выключение принудительного пуска устройства на автомобилях с климат-контролем проходит по похожей схеме:
- Устанавливаем ключ зажигания в положение On, мотор также не запускаем.
- Обдув выставляем в режим обдува лобового стекла.
- Скорость обдува выключаем полностью.
- 5–7 раз нажимаем кнопку включения системы кондиционирования в течение трёх секунд.
- Индикатор включения должен три раза моргнуть.
Видео как отключить автоматическое включение кондиционера на Хёндай Солярис с климат-контролем
При этом нужно учесть, что принудительный пуск кондиционера теперь выключен до тех пор, пока напряжение в системе электрооборудования не опустится ниже 12 вольт, а это может произойти при разрядке аккумулятора или при его отключении. После этого операцию по выключению автоматического пуска будет необходимо повторить. Комфортного всем климата в салоне и хорошей погоды за бортом!
Простой способ замены ремня ГРМ Renault Logan 1,6 8 клапанов с фото и видео
На чтение 4 мин. Опубликовано
Любимая машина наших таксистов Renault Logan, замена ремня ГРМ на 90000. Двигатель 1,6 литра 8 клапанов, при обрыве ремня загибает почти все клапана. Рекомендованный интервал замены 60000, осмотр и подтяжка каждые 15000, но опытные таксисты знают, что некоторые ремни не выдерживают и 50000, поэтому замена раз в 45000.
Поменять ремень ГРМ на Рено Логан можно двумя способами: как написано в книге и простой. Мы опишем простой способ, а в конце сделаем ссылку на дилерский.
Пациент, вид спереди.
Под капотом восьмиклаппанный двигатель объемом 1,6 литра.
Начнем
Вывешиваем переднее правое колесо и снимаем его, снимаем защиту двигателя и правый пластиковый брызговик, он держится на двух пистонах и пластиковой гайки.
Срываем болт шкива коленвала. Для этого сажаем в салон помощника, который включает пятую передачу и жмет на тормоза, а сами в это время легким движением руки и головки на 18 ослабляем болт коленвала.
Поддонкрачиваем двигатель, но помним, что поддон у Логана дюралевый, поэтому подкладываем широкую доску между домкратом и поддоном. Отворачиваем пять болтов опоры двигателя.
Снимаем опору.
Снимаем ремень привода навесных агрегатов, на данном двигателе он один, который вращает и кондиционер, и гидроусилитель, и генератор.
Расположение ремня, вид снизу.
Ставим ключ на 13 на болт натяжного ролика и поворачивая его по часовой стрелки ослабляем сервисный ремень. Одновременно снимаем его с насоса гидроусилителя.
Используя ключи на 10 и 13 откручиваем верхнею защитную крышку ГРМ.
Головкой на 8 нижнею.
Обе крышки снимаем и протираем чистой ветошью.
Получается такая картина.
1 – шкив распредвала.
2 – помпа.
3 – натяжной ролик.
4 – звездочка коленвала.
А теперь самый простой способ
Выставляем метку распредвала просто вверх. Мы специально подогнали старую метку на ремне ГРМ для наглядности. Метка на сомом ремне может не совпадать из-за того, что плечи ремня между метками разные и с каждым оборотом она будет сдвигаться на два зуба. Если помучится, то через энное количество оборотов все метки встанут на свои места, но нам это не нужно.
Значок в кружочке понадобится если мы идем долгим путем, о нем в конце статьи.
Если старая метка на ремне и распредвале совпала, то и вторая на ремне и коленвале тоже.
Если у вас Логан поновее то звездочка распредвала будет выглядеть так.
И вот тут возникает один нюанс, что бы вытащить ремень придется сдвинуть звездочку на себя, используя специальный съемник или самодельное приспособление.
Метим маркером метки на ремне, если они не сохранились, запоминаем какая распредвала. Отпускаем гайку натяжного ролика и снимаем ремень вмести с роликом.
Новый комплект ГРМ.
Для нового поколения ролик уже автоматический и ремень натягивается до совпадения индикатора с вырезом на ролике обязательно в направлении указанном на ролике стрелочкой.
На новом ремне ГРМ есть метки и направление движения.
Прикладываем старый ремень к новому и поражаемся тому как четко совпадают все метки.
Ставим новый ремень ГРМ на место, совместив метки на ремне с метками на распредвале и коленвале. Натягиваем роликом используя обычное приспособление ВАЗ. Проверяем натяжку ремня, двумя пальцами проворачиваем длинную ветвь и если его можно вывернуть больше чем на девяносто градусов, то еще раз подтягиваем. Вот и все. Можно ставить на место все что сняли ранее.
А теперь сложный способ
Выставляем метку на распредвале напротив значка на головке блока цилиндров, который на предыдущем фото был обведен в кружок. Это верхняя мертвая точка. Откручиваем заглушку на блоке цилиндров.
Вворачиваем туда специнструмент, который представляет из себя болт с резьбой М10 и длинной резьбы 75 мм. Закручиваем его вместо заглушки, тем самым стопорим коленвал в верхней мертвой точки. Ставим новый ремень ГРМ и натягиваем его. И спрашивается зачем эти лишние операции?
Видео замены ремня ГРМ на Логане
Теперь вы можете поменять ремень ГРМ на Логане без особых усилий.
А вообще не смотря на то что автомобиль бюджетный, получился он вполне неплохо. Двигатели выхаживают с легкостью 300 000 км, чтобы убить ходовую надо постараться. Единственный минус — это ценник на электрику.
Удачи на дорогах. Ни гвоздя. Ни жезла!
Аренда авто в Сочи и Адлере
{«0»:{«lid»:»1531306540094″,»ls»:»10″,»loff»:»»,»li_type»:»sb»,»li_name»:»Авто»,»li_variants»:»выберите автомобиль\nVW POLO\nHYUNDAI SOLARIS\nKIA RIO\nHYUNDAI CRETA\nKIA SOUL\nMINI COOPER\nMINI COOPER CLUBMAN\nMERCEDES A180 W178\nMERCEDES C180 W205\nBMW X2\nHYUNDAI h2\nTOYOTA CAMRY\nKIA SPORTAGE\nFORD MUSTANG CABRIO\nSUBARU FORESTER»,»li_defselitem»:»0″,»li_nm»:»Авто»},»1″:{«lid»:»1561116871833″,»ls»:»20″,»loff»:»»,»li_type»:»sb»,»li_name»:»МП»,»li_req»:»y»,»li_variants»:»место подачи: Аэропорт Сочи (free)\nСочи Море Молл (700 р.)\nОлимпийский Парк (от 1000 р.)\nИмеретинка (от 1000 р.)\nАдлер Центр (от 1000 р.)\nКурортный городок (от 1000 р.)\nСочи Центр (от 1000 р.)\nКрасная Поляна (от 2000 р.)\nГорки город (2000/2500 р.)\nРоза Хутор (2000/2500 р.)\nДругое место»,»li_nm»:»МП»},»2″:{«lid»:»1561114020314″,»ls»:»30″,»loff»:»»,»li_type»:»da»,»li_name»:»Дата подачи»,»li_ph»:»дата «,»li_req»:»y»,»li_dateformat»:»DD-MM-YYYY»,»li_datediv»:»dot»,»li_nm»:»Дата подачи»,»li_datemask»:»99.99.9999″},»3″:{«lid»:»1561114041669″,»ls»:»40″,»loff»:»y»,»li_type»:»tm»,»li_name»:»Время подачи»,»li_ph»:»время»,»li_nm»:»Время подачи»},»4″:{«lid»:»1561809230047″,»ls»:»50″,»loff»:»»,»li_type»:»sb»,»li_name»:»МВ»,»li_req»:»y»,»li_variants»:»место подачи: Аэропорт Сочи (free)\nСочи Море Молл (700 р.)\nОлимпийский Парк (от 1000 р.)\nИмеретинка (от 1000 р.)\nАдлер Центр (от 1000 р.)\nКурортный городок (от 1000 р.)\nСочи Центр (от 1000 р.)\nКрасная Поляна (от 2000 р.)\nГорки город (2000/2500 р.)\nРоза Хутор (2000/2500 р.)\nДругое место»,»li_nm»:»МВ»},»5″:{«lid»:»1570623822871″,»ls»:»60″,»loff»:»»,»li_type»:»da»,»li_name»:»Дата возврата»,»li_ph»:»дата «,»li_req»:»y»,»li_dateformat»:»DD-MM-YYYY»,»li_datediv»:»dash»,»li_nm»:»Дата возврата»,»li_datemask»:»99-99-9999″},»6″:{«lid»:»1561114082311″,»ls»:»70″,»loff»:»y»,»li_type»:»tm»,»li_name»:»Время возврата»,»li_ph»:»время»,»li_nm»:»Время возврата»},»7″:{«lid»:»1531306243545″,»ls»:»80″,»loff»:»»,»li_type»:»nm»,»li_name»:»Имя клиента и пожелания»,»li_title»:»ваше Имя и пожелания»,»li_req»:»y»,»li_nm»:»Имя клиента и пожелания»},»8″:{«lid»:»1561540608504″,»ls»:»90″,»loff»:»»,»li_type»:»ph»,»li_name»:»Тел»,»li_ph»:»Ваш телефон»,»li_req»:»y»,»li_mask»:»+7 999 999-9999″,»li_masktype»:»a»,»li_maskcountry»:»RU»,»li_nm»:»Тел»}}
Бесплатная подача авто в Международный аэропорт Сочи (Адлер). ✈
Инвертор сплит-системы кондиционера Hyundai — (HYRAC73R32TA и HYRAC51R32TA)
Содержание Безопасность и предупрежденияПредупреждение
- Пожалуйста, прочтите данное руководство перед установкой, использованием или обслуживанием.
- Не используйте средства для ускорения процесса размораживания или очистки, кроме рекомендованных производителем.
- Не прокалывать и не сжигать прибор.
- Прибор следует хранить в помещении без постоянно работающих источников тепла. Например, открытый огонь, работающий газовый запальный прибор или работающий электрический обогреватель.
- Пожалуйста, свяжитесь с Kogan.com при необходимости обслуживания. Во время обслуживания обслуживающий персонал должен строго соблюдать Руководство по эксплуатации, предоставленное соответствующим производителем, и любому непрофессионалу запрещается обслуживать кондиционер.
- Необходимо соблюдать положения национальных законов и правил, касающихся газа.
- Необходимо удалить хладагент из системы при техническом обслуживании или утилизации кондиционера.
- Прочтите это руководство перед установкой и использованием прибора.
- При установке внутреннего и наружного блоков доступ к рабочей зоне должен быть запрещен детям.Могут произойти непредвиденные аварии.
- Убедитесь, что основание наружного блока надежно закреплено.
- Убедитесь, что воздух не может попасть в систему хладагента, и проверьте отсутствие утечек хладагента при перемещении кондиционера.
- Проведите тестовый цикл после установки кондиционера и запишите рабочие данные.
- Номинал предохранителя, установленного во встроенном блоке управления, составляет T5A / 250V.
- Пользователь должен защитить внутренний блок предохранителем подходящей мощности для максимального входного тока или другим устройством защиты от перегрузки.
- Убедитесь, что напряжение в сети соответствует указанному на паспортной табличке. Следите за чистотой выключателя или вилки кабеля питания. Правильно и надежно вставьте вилку кабеля питания в розетку, чтобы избежать риска поражения электрическим током или возгорания из-за недостаточного контакта.
- Убедитесь, что розетка подходит к вилке, в противном случае замените розетку.
- Устройство должно быть оборудовано средствами отключения от сети питания с разделением контактов на всех полюсах, обеспечивающим полное отключение в условиях категории перенапряжения III, и эти средства должны быть встроены в стационарную проводку в соответствии с правилами подключения.
Кондиционер должен быть установлен профессиональным или квалифицированным персоналом. - Не устанавливайте прибор на расстоянии менее 50 см от легковоспламеняющихся веществ (спирт и т. Д.) Или от емкостей под давлением (например, аэрозольных баллончиков).
- Если прибор используется в местах, где нет возможности вентиляции, необходимо принять меры для предотвращения любых утечек хладагента, которые не останутся в окружающей среде и не создадут опасность возгорания.
- Упаковочные материалы подлежат вторичной переработке и должны утилизироваться в отдельных мусорных баках.По окончании срока службы отнесите кондиционер в специальный пункт сбора отходов для утилизации.
- используйте кондиционер только в соответствии с инструкциями в этом буклете. Эти инструкции не предназначены для описания всех возможных условий и ситуаций. Поэтому, как и в случае с любым бытовым электроприбором, при установке, эксплуатации и техническом обслуживании всегда рекомендуются здравый смысл и осторожность.
- Устройство должно быть установлено в соответствии с применимыми национальными правилами.
- Перед доступом к клеммам все силовые цепи должны быть отключены от источника питания.
- Устройство должно быть установлено в соответствии с национальными правилами по электромонтажу.
- Данным прибором могут пользоваться дети в возрасте от 8 лет и лица с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями или с недостатком опыта и знаний, если они находятся под присмотром или инструктированы относительно безопасного использования прибора и понимают связанные опасности.Не разрешайте детям играть с прибором. Дети не должны производить чистку и техническое обслуживание без присмотра.
- Не пытайтесь установить кондиционер в одиночку, всегда обращайтесь к специализированному техническому персоналу.
- Очистка и техническое обслуживание должны выполняться специализированным техническим персоналом. В любом случае отключите прибор от электросети перед проведением чистки или технического обслуживания.
- Убедитесь, что напряжение в сети соответствует указанному на паспортной табличке. Следите за чистотой выключателя или вилки кабеля питания. Правильно и надежно вставьте вилку кабеля питания в розетку, чтобы избежать риска поражения электрическим током или возгорания из-за недостаточного контакта.
- Не вынимайте вилку из розетки, чтобы выключить прибор во время его работы, так как это может вызвать искру, пожар и т. Д.
- Этот прибор предназначен для кондиционирования воздуха в домашних условиях и не может использоваться для каких-либо других целей, например, для сушки одежды, охлаждения продуктов и т. Д.
- Упаковочные материалы подлежат вторичной переработке и должны утилизироваться в отдельных мусорных баках. По окончании срока службы отнесите кондиционер в специальный пункт сбора отходов для утилизации.
- Всегда используйте прибор с установленным воздушным фильтром. Использование кондиционера без воздушного фильтра может вызвать чрезмерное скопление пыли или отходов на внутренних частях устройства с возможными последующими сбоями.
- Пользователь несет ответственность за установку устройства квалифицированным специалистом, который должен проверить его заземление в соответствии с действующим законодательством и вставить термомагнитный прерыватель цепи.
- Батарейки в пульте дистанционного управления необходимо утилизировать или утилизировать надлежащим образом.
Утилизация использованных батарей — Выбрасывайте батарейки, отсортированные с бытовыми отходами, в доступный пункт сбора. - Никогда не оставляйте в течение длительного времени прямое воздействие потока холодного воздуха. Прямое и продолжительное пребывание на холодном воздухе может быть опасно для вашего здоровья. Особую осторожность нужно соблюдать в помещениях, где находятся дети, старики или больные.
- Если прибор выделяет дым или запах гари, немедленно отключите электропитание и обратитесь в сервисный центр.
- Продолжительное использование устройства в таких условиях может привести к пожару или поражению электрическим током.
- Выполняйте ремонт только в авторизованном сервисном центре производителя. Неправильный ремонт может подвергнуть пользователя риску поражения электрическим током и т. Д.
- Отцепите автоматический выключатель, если вы не планируете использовать устройство в течение длительного времени.
Направление воздушного потока необходимо правильно отрегулировать - Заслонки должны быть направлены вниз в режиме обогрева и вверх в режиме охлаждения.
- Используйте кондиционер только в соответствии с инструкциями в этом буклете. Эти инструкции не охватывают все возможные условия и ситуации. Поэтому, как и в случае с любым бытовым электроприбором, при установке, эксплуатации и техническом обслуживании всегда рекомендуются здравый смысл и осторожность.
- Убедитесь, что прибор отключен от источника питания, если он не будет использоваться в течение длительного периода времени, а также перед проведением любой очистки или обслуживания.
- Выбор наиболее подходящей температуры может предотвратить повреждение прибора.
- Не сгибайте, не тяните и не сжимайте шнур питания, так как это может привести к его повреждению. Возможно, поражение электрическим током или возгорание произошло из-за повреждения шнура питания. Только квалифицированный технический персонал должен заменять поврежденный шнур питания.
- Не используйте удлинители или групповые модули.
- Не прикасайтесь к прибору босиком или когда части тела мокрые или влажные.
- Не загораживайте воздухозаборник или выход воздуха из внутреннего или наружного блока.
Закупорка этих отверстий снижает эффективность работы кондиционера с возможными последующими отказами или повреждениями. - Ни в коем случае не изменяйте характеристики прибора.
- Не устанавливайте прибор в среде, где воздух может содержать газ, масло или серу, или рядом с источниками тепла.
- Это устройство не предназначено для использования людьми (включая детей) с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями, либо с недостатком опыта и знаний, если они не находятся под наблюдением или не проинструктированы по использованию устройства лицом, ответственным за их безопасность.
- Не забирайтесь на прибор и не ставьте на него тяжелые или горячие предметы.
- Не оставляйте окна или двери открытыми надолго при работающем кондиционере.
- Не направляйте воздушный поток на растения или животных.
- Длительное прямое воздействие потока холодного воздуха кондиционера может негативно повлиять на растения и животных.
- Не допускайте контакта кондиционера с водой. Электрическая изоляция может быть повреждена и стать причиной поражения электрическим током.
- Не забирайтесь на наружный блок и не ставьте на него какие-либо предметы
- Ни в коем случае не вставляйте палки или подобные предметы в прибор. Это может привести к травмам.
- Следите за детьми, чтобы они не играли с прибором. Если шнур питания поврежден, он должен быть заменен производителем, его сервисным агентом или лицами с аналогичной квалификацией, чтобы избежать опасности.
В качестве хладагентов в кондиционерах используются экологически чистые углеводороды R32 и R290.Эти два типа хладагентов горючие и не имеют запаха. Более того, при определенных условиях они могут гореть и взорваться. Однако риск возгорания и взрыва не возникнет, если вы соблюдаете следующую таблицу, чтобы установить кондиционер в комнате с подходящей площадью и правильно его использовать.
По сравнению с обычными хладагентами, хладагенты R32 и R290 безвредны для окружающей среды и не разрушают озоновую сферу, а их парниковый эффект также очень низок.
Требования к площади помещения для кондиционеров с хладагентами R32 и R290Хладагенты | Вместимость (БТЕ) | Площадь номера |
R32 | 9K | Выше 4м 2 |
12 К | Выше 4 м 2 | |
18K | Более 15 м 2 | |
22K / 24K | Выше 25 м 2 | |
R290 | 9K | Более 10 м 2 |
12 К | Выше 13 м 2 | |
18K | Более 15 м 2 | |
22K / 24K | Выше 30 м 2 |
Внутренний блок | |
| № | Описание |
| 1 | Передняя панель |
| 2 | Воздушный фильтр |
| 3 | Светодиодный экран |
| 4 | Приемник сигнала |
| 5 | Крышка клеммной колодки |
| 6 | Дефлекторы |
| 7 | Аварийная кнопка |
| 8 | Паспортная табличка внутреннего блока (положение рукояти опционально) |
| 9 | Жалюзи направления воздушного потока |
| 10 | Wi-Fi (дополнительно) |
| 11 | Пульт дистанционного управления |
| Наружные детали | |
| № | Описание |
| 13 | Решетка для выпуска воздуха |
| 14 | Паспортная табличка наружного блока |
| 15 | Крышка клеммной колодки |
| 16 | жидкостный клапан |
| 17 | газовый клапан |
Примечание: Приведенные выше рисунки предназначены только для простой схемы устройства и могут не соответствовать внешнему виду приобретенных устройств.
Дисплей внутреннего блока
| № | Светодиод | Функция | |
| 1 | ТАЙМЕР | Загорается во время работы таймера. | |
| 2 | СОН | Режим сна | |
| 3 | Отображение температуры (при наличии) / Код ошибки | 1.Загорается во время работы таймера, когда кондиционер работает. 2. Отображает код неисправности при возникновении неисправности. |
Форма и положение переключателей и индикаторов могут отличаться в зависимости от модели, но их функции одинаковы.
Установка Важные соображения- Кондиционер, который вы покупаете, должен быть установлен профессиональным персоналом, а «Руководство по установке» предназначено только для профессионального установщика!
- При заправке горючего хладагента любая грубая операция может привести к серьезным травмам или травмам человеческого тела или тел, а также предмета или предметов.
- После завершения установки необходимо провести испытание на герметичность.
- Обязательно выполните проверку безопасности перед обслуживанием или ремонтом кондиционера, использующего горючий хладагент, чтобы гарантировать, что риск возгорания сведен к минимуму.
- Необходимо использовать машину в соответствии с контролируемой процедурой, чтобы гарантировать, что любой риск, связанный с горючими газами или парами во время работы, сведен к минимуму.
- Требования к общему весу заправленного хладагента и площади помещения, в котором будет установлен кондиционер (указаны в следующих таблицах GG.л и ГГ.2)
Максимальный заряд и необходимая минимальная площадь помещения
миль = (4 м 3 ) x LFL, м 2 = (26 м 3 )) x LFL, м 3 = (130 м 3 ) x LFL
Где LFL — нижний горючий предел в кг / м 3 , R290 LFL составляет 0,038 кг / м 3 , R32 LFL составляет 0,306 кг / м 3 .
Для приборов с зарядом m1
Максимальный заряд в комнате должен соответствовать следующему: м макс = 2,5 x (LFL) (5/4) x h 0 x (A) 12
Требуемая минимальная площадь пола A мин. для установки прибора с заправкой хладагента M (кг) должна соответствовать следующему: / A мин. = (Ml (2,5 x (LFL) (5/4) xh) 0 )) 2
Где:
м max — максимально допустимый заряд в помещении, кг;
M — количество хладагента в приборе, кг;
A мин. — минимальная требуемая площадь помещения, м 2 ;
A — площадь помещения, м 2 ;
LFL — нижний предел воспламеняемости, кг / м 3 ;
h 0 — это высота установки прибора в метрах для расчета м max или A min , 1.8 м для настенного монтажа;
Таблица GG.1 — Максимальная загрузка (кг)
Категория | ЛФЛ (кг / м 3 ) | хо (м) | Жилая площадь (м 2 ) | ||||||
4 | 7 | 10 | 15 | 20 | 30 | 50 | |||
R290 | 0.038 | 0,6 | 0,05 | 0. 07 | 0,08 | 0,1 | 0. 11 | 0. 14 | 0,18 |
1 | 0,08 | 0. 11 | 0. 13 | 0,16 | 0.19 | 0,2 | 0,3 | ||
1,8 | 0,15 | 0,2 | 0. 24 | 0,29 | 0,34 | 0. 41 | 0. 53 | ||
2,2 | 0,18 | 0,24 | 0.29 | 0. 36 | 0. 41 | 0. 51 | 0,65 | ||
R32 | 0. 306 | 0,6 | 0,68 | 0,9 | 1.08 | 1,32 | 1,53 | 1,87 | 2.41 |
1 | 1,14 | 1,51 | 1,8 | 2,2 | 2,54 | 3. 12 | 4. 02 | ||
1,8 | 2,05 | 2. 71 | 3,24 | 3. 97 | 4.58 | 5,61 | 7,254 | ||
2,2 | 2,5 | 3,31 | 3,96 | 4,85 | 5,6 | 6,86 | 8,85 | ||
Таблица GG.2 — Минимальная площадь помещения (м.кв.)
Категория | ЛФЛ (кг / м 3 ) | хо (м) | Сумма оплаты (M) (кг) Минимальная площадь помещения (м 2 ) | ||||||
R290 | 0.038 | 0,152 кг | 0,228 кг | 0,304 кг | 0,456 кг | 0,608 кг | 0,76 кг | 0,988 кг | |
0,6 | 82 | 146 | 328 | 584 | 912 | 1514 | |||
1 | 30 | 53 | 118 | 210 | 328 | 555 | |||
1.8 | 9 | 16 | 36 | 65 | 101 | 171 | |||
2,2 | 6 | 11 | 24 | 43 | 68 | 115 | |||
R32 | 0.306 | 1,224 кг | 1,836 кг | 2,448 кг | 3,672 кг | 4,896 кг | 6,12 кг | 7,956 кг | |
0,6 | 29 | 51 | 116 | 206 | 321 | 543 | |||
1 | 10 | 19 | 42 | 74 | 116 | 196 | |||
1.8 | 3 | 6 | 13 | 23 | 36 | 60 | |||
2,2 | 2 | 4 | 9 | 15 | 24 | 40 | |||
Принципы безопасности при установке
1.Безопасность на объекте
| Открытый огонь запрещен | Необходима вентиляция | |
2. Безопасность при эксплуатации
| Разум Статическое электричество | Необходимо носить защитную одежду и антистатические перчатки | Не пользуйтесь мобильным телефоном | |
3.Безопасность при установке
| Детектор утечки хладагента |
Обратите внимание:
- Место установки должно быть в хорошо вентилируемом состоянии.
- Площадки для установки и обслуживания кондиционера, использующего хладагент R290, должны быть защищены от открытого огня или сварочных работ, копчения, сушильных печей или любых других источников тепла с температурой выше 370 ° C, которые легко образуют открытый огонь; места для установки и обслуживания кондиционера, использующего хладагент R32, должны быть защищены от открытого огня или сварочных работ, копчения, сушильной печи или любого другого источника тепла с температурой выше 548 ° C, легко вызывающего открытый огонь.
- При установке кондиционера необходимо принять соответствующие антистатические меры, например надеть антистатическую одежду и / или перчатки.
- Необходимо выбрать место, удобное для установки или обслуживания, в котором воздухозаборники и выходы внутреннего и наружного блоков не должны быть окружены препятствиями или близко к каким-либо источникам тепла или горючей и / или взрывоопасной среде.
- Если во внутреннем блоке произошла утечка хладагента во время установки, необходимо немедленно закрыть клапан наружного блока, и весь персонал должен выйти до полной утечки хладагента в течение 15 минут.Если продукт поврежден, его необходимо отнести обратно на станцию техобслуживания. Запрещается сваривать трубопровод хладагента или проводить другие операции на территории пользователя.
- Необходимо выбрать место, где воздух на входе и выходе внутреннего блока будет равномерным.
- Необходимо избегать мест, где есть другие электрические изделия, вилки и розетки выключателя, кухонный шкаф, кровать, диван и другие ценные вещи прямо под линиями с двух сторон внутреннего блока.
Специальный инструмент
Название инструмента | Требования к применению |
Мини-вакуумный насос | Это должен быть взрывозащищенный вакуумный насос; может обеспечить определенную точность, а его степень вакуума должна быть ниже 10 Па. |
Заправочное устройство | Это должно быть специальное взрывозащищенное устройство розлива; иметь определенную точность и отклонение от заполнения должно быть менее 5 г. |
Детектор утечки | Его следует регулярно калибровать, и его годовая скорость утечки не должна превышать 10 г. |
Детектор концентрации | A) Место обслуживания должно быть оборудовано стационарным детектором концентрации горючего хладагента и подключено к системе аварийной сигнализации; его погрешность не должна превышать 5%. |
Манометр | A) Манометры следует регулярно калибровать. |
Огнетушитель | При установке и обслуживании кондиционера необходимо иметь при себе огнетушители.На участке технического обслуживания должно быть два или более видов порошковых огнетушителей, двуокиси углерода и пенных огнетушителей, и эти огнетушители должны быть размещены в предусмотренных местах, с привлекательными этикетками и в удобных местах. |
Внутренний блок
- Установите внутренний блок на прочную стену, не подверженную вибрации.
- Входные и выходные отверстия не должны быть закрыты: воздух должен иметь возможность обдувать все помещение.
- Не устанавливайте устройство рядом с источником тепла, пара или горючего газа.
- Устанавливайте агрегат рядом с электрической розеткой или частной электросетью.
- Не устанавливайте блок в местах, подверженных воздействию прямых солнечных лучей.
- Выберите место, где водяной конденсат можно легко слить и где он легко подсоединяется к наружному блоку.
- Регулярно проверяйте работу машины и оставляйте необходимые места, как показано на рисунке.
- Выберите место, откуда фильтр можно легко вынуть.
Наружный блок
- Не устанавливайте наружный блок вблизи источников тепла, пара или горючего газа.
- Не устанавливайте блок в слишком ветреных или пыльных местах.
- Не устанавливайте блок в местах, где часто проходят люди. Выберите место, где выход воздуха и звук работы не будут мешать соседям.
- Избегайте установки устройства в местах, где на него будут попадать прямые солнечные лучи (в противном случае при необходимости используйте защиту, которая не должна мешать воздушному потоку).Оставьте пространство, как показано на рисунке, чтобы воздух мог свободно циркулировать.
- Установите наружный блок в надежном и прочном месте.
- Если наружный блок подвержен вибрации, поместите резиновые прокладки на ножки блока.
Минимальный размер резервируемого места (мм), показанный на рисунке
Схема установки
Покупатель должен убедиться, что лицо и / или компания, которые должны устанавливать, обслуживать или ремонтировать этот кондиционер, имеют квалификацию и опыт работы с хладагентами.
Установка внутреннего блока Перед началом установки определите положение внутреннего и внешнего блоков, учитывая минимальное пространство, отведенное вокруг блоков.
Не устанавливайте кондиционер во влажных помещениях, таких как ванная комната, прачечная и т. Д.
Место установки должно находиться на высоте 250 см или более над полом.
Для установки действуйте следующим образом:
Установка монтажной пластины
- Всегда устанавливайте заднюю панель горизонтально и вертикально
- Просверлите в стене отверстия глубиной 32 мм для крепления пластины;
- Вставьте пластмассовые анкеры в отверстие;
- Прикрепите заднюю панель к стене с помощью саморезов из комплекта поставки
- Убедитесь, что задняя панель закреплена достаточно надежно, чтобы выдержать вес
Примечание: Форма монтажной пластины может отличаться от указанной выше, но способ установки аналогичен.
Просверливание отверстия в стене для трубопровода
- Сделайте отверстие для трубопровода (d> 55) в стене с небольшим наклоном вниз в сторону наружного воздуха.
- Вставьте втулку отверстия для трубопровода в отверстие, чтобы предотвратить повреждение соединительного трубопровода и проводки при прохождении через отверстие.
Отверстие должно иметь наклон вниз по направлению к внешней стороне
Примечание: Держите дренажную трубу вниз по направлению к отверстию в стене, иначе может произойти утечка.
Электрические соединения — Внутренний блок
- Откройте переднюю панель.
- Снимите крышку, как показано на рисунке (открутив винт или сломав крючки).
- Для электрических соединений см. Принципиальную схему в правой части устройства под передней панелью.
- Подсоедините кабельные провода к винтовым клеммам, следуя нумерации. Используйте провода, размер которых соответствует входной мощности (см. Заводскую табличку на устройстве) и в соответствии со всеми действующими национальными правилами техники безопасности.
Кабель, соединяющий наружный и внутренний блоки, должен быть пригоден для использования вне помещений.
Штепсельная вилка должна быть доступна после установки прибора, чтобы ее можно было вытащить при необходимости.
Необходимо обеспечить эффективное заземление.
Если шнур питания поврежден, его необходимо заменить в авторизованном сервисном центре.
Примечание: Дополнительно провода могут быть подключены к основной плате внутреннего блока производителем в соответствии с моделью без клеммной колодки.
Соединение трубопровода хладагента
Трубопровод можно прокладывать в 3 направлениях, обозначенных цифрами на рисунке. Когда трубопровод проложен в направлении 1 или 3, сделайте вырез вдоль канавки на стороне внутреннего блока с помощью резака.
Проложите трубопровод в направлении отверстия в стене и свяжите медные трубы, дренажную трубу и силовые кабели лентой с дренажной трубой внизу, чтобы вода могла течь свободно.
- Не снимайте заглушку с трубы до ее подсоединения, чтобы избежать попадания влаги или грязи.
- Если трубу гнуть или тянуть слишком часто, она станет жесткой. Не сгибайте трубу более трех раз в одной точке.
- При вытягивании свернутой трубы выпрямите трубу, осторожно размотав ее, как показано на рисунке.
Размер трубопровода хладагента
| Модель | Диаметр входного патрубка запорного клапана (мм) | Диаметр входной медной трубы (мм) | Диаметр выходного патрубка запорного клапана (мм) | Диаметр выпускной медной трубы (мм) | Стандартная длина трубы (м) | Макс.длина трубы (м) | Максимальное падение при установке |
| HYRAC51R32TA | 11.113 мм 7/16 дюйма | 6,35 | 19,05 мм 3/4 дюйма | 12,7 | 5 | 15 | 5 |
| HYRAC73R32TA | 11,113 мм 7/16 дюйма | 6,35 | 22,225 мм 7/8 дюйма | 15,88 | 5 | 15 | 5 |
| HYSSAC75TA | 11,113 мм 7/16 дюйма | 6,35 | 22,225 мм 7/8 дюйма | 15,88 | 5 | 15 | 5 |
| HYSSAC84TA | 11.113 мм 7/16 дюйма | 6,35 | 22,225 мм 7/8 дюйма | 15,88 | 5 | 15 | 5 |
Подключения к внутреннему блоку
- Снимите заглушку трубы внутреннего блока (убедитесь, что внутри нет мусора).
- Вставьте резьбовую гайку и сделайте фланец на крайнем конце соединительной трубы.
- Затяните соединения двумя ключами в противоположных направлениях
Отвод конденсата внутреннего блока
Отвод конденсата из внутреннего блока является основополагающим для успешной установки.
- Поместите сливной шланг под трубопровод, стараясь не образовывать сифоны.
- Сливной шланг должен иметь наклон вниз для облегчения дренажа.
- Не сгибайте сливной шланг, не оставляйте его выступающим или перекрученным, а также не опускайте его конец в воду. Если к дренажному шлангу подсоединен удлинитель, убедитесь, что он закрыт, когда он проходит во внутренний блок.
- Если трубопровод проложен справа, трубы, силовой кабель и сливной шланг должны быть изолированы и закреплены на задней части агрегата с помощью трубного соединения.
- Вставьте трубное соединение в соответствующий паз.
- Нажмите, чтобы присоединить трубное соединение к основанию.
Установка внутреннего блока
Подключив трубу в соответствии с инструкциями, установите соединительные кабели. Теперь установите сливную трубу. После подключения оберните трубу, кабели и сливную трубу изоляционным материалом.
- Хорошо расположите трубы, кабели и сливной шланг.
- Оберните стыки труб изоляционным материалом, закрепив виниловой лентой.
- Проденьте обвязанную трубу, кабели и дренажную трубу через отверстие в стене и надежно установите внутренний блок на верхнюю часть монтажной пластины.
- Прижмите и плотно прижмите нижнюю часть внутреннего блока к монтажной пластине
Установка наружного блока
- Наружный блок следует установить на прочной стене и надежно закрепить.
- Перед подключением труб и соединительных кабелей необходимо соблюдать следующую процедуру: определите, какое место на стене лучше всего, и оставьте достаточно места, чтобы можно было легко проводить техническое обслуживание.
- Прикрепите опору к стене с помощью анкеров-шурупов, которые особенно подходят для данного типа стены;
- Используйте большее количество анкеров, чем обычно требуется с учетом веса, который они должны нести, чтобы избежать вибрации во время работы и оставаться закрепленными в одном и том же положении в течение многих лет без ослабления винта.
- Устройство должно быть установлено в соответствии с национальными правилами.
Отвод конденсата из наружного блока (только для моделей с тепловым насосом)
Конденсат и лед, образовавшийся в наружном блоке во время работы в режиме обогрева, можно слить через дренажную трубу
- Закрепите дренажный порт в отверстии диаметром 25 мм, расположенном в части устройства, как показано на рисунке.
- Подсоедините сливной порт и сливную трубу.
Обратите внимание, чтобы вода сливалась в подходящем месте.
Электрические соединения
- Снимите ручку на правой боковой пластине наружного блока.
- Подсоедините шнур питания к клеммной колодке. Электропроводка должна соответствовать проводке внутреннего блока.
- Зафиксируйте шнур питания с помощью зажима для проводов.
- Подтвердите, правильно ли закреплен провод.
- Необходимо обеспечить эффективное заземление.
- Восстановить ручку.
Соединение труб
Прикрутите конусные гайки к муфте наружного блока, используя те же процедуры затяжки, что и для внутреннего блока.
Во избежание протечки обратите внимание на следующие моменты:
- Затяните накидные гайки двумя гаечными ключами. Обратите внимание, чтобы не повредить трубы.
- Если момент затяжки недостаточен, вероятно, есть утечка. При чрезмерном моменте затяжки также может возникнуть некоторая утечка, так как фланец может быть поврежден.
- Самая надежная система заключается в затяжке соединения с помощью фиксированного и динамометрического ключей: в этом случае используйте таблицу на странице 30.
Кровотечение
Воздух и влажность, оставшиеся внутри контура хладагента, могут вызвать неисправность компрессора.После подключения внутреннего и внешнего блоков удалите воздух и влагу из контура хладагента с помощью вакуумного насоса.
Контроль давления хладагента
Диапазон низкого давления хладагента R290 составляет 0,4-0,6 МПа, а диапазон высокого давления — 1,5-2,0 МПа. Диапазон низкого давления хладагента R32 составляет 0,8–1,2 МПа, а диапазон высокого давления — 3,2–3,7 МПа. Это означает, что холодильная система или хладагент кондиционера неисправны, если диапазоны низкого или высокого давления обнаруженного компрессора превышают нормальные диапазоны.
Кровотечение
Воздух и влажность, оставшиеся внутри системы циркуляции хладагента, могут вызвать неисправность компрессора. После подключения внутреннего и внешнего блоков удалите воздух и влагу из системы циркуляции хладагента с помощью вакуумного насоса.
- Отвинтите и снимите колпачки с 2-ходового и 3-ходового клапанов.
- Отвинтите и снимите крышку с сервисного порта.
- Подсоедините шланг вакуумного насоса к сервисному отверстию.
- Дайте вакуумному насосу поработать 10-15 минут до достижения абсолютного вакуума 10 мм рт. Ст.
- Не отключая вакуумный насос, закройте ручку низкого давления на муфте вакуумного насоса. Остановите вакуумный насос.
- Откройте двухходовой клапан на 1/4 оборота, а затем закройте его через 10 секунд. Проверьте все соединения на герметичность с помощью жидкого мыла или электронного устройства для проверки герметичности.
- Поверните корпус 2-ходового и 3-ходового клапанов. Отсоедините шланг вакуумного насоса.
- Установите и затяните все колпачки на клапанах.
- Намотайте изоляционное покрытие вокруг стыков внутреннего блока и закрепите изолентой.
- Закрепите выступающую часть сигнального кабеля к трубопроводу или к наружному блоку.
- Прикрепите трубопровод к стене (предварительно обмотав изолентой) с помощью зажимов или вставьте их в пластиковые отверстия.
- Заделайте отверстие в стене, через которое проходит трубопровод, чтобы воздух или вода не могли заполнить его.
Тест внутреннего блока
- Нормально ли работают ВКЛ / ВЫКЛ и ВЕНТИЛЯТОР?
- РЕЖИМ работает нормально?
- Правильно ли работают уставка и ТАЙМЕР?
- Каждая лампа горит нормально?
- Заслонка направления воздушного потока работает нормально?
- Регулярно ли сливается конденсат?
Тест наружного блока
- Нет ли ненормального шума или вибрации во время работы?
- Может ли шум, воздушный поток или сток конденсированной воды беспокоить соседей?
- Есть ли утечка охлаждающей жидкости?
Примечание: электронный контроллер позволяет компрессору запускаться только через три минуты после того, как напряжение достигнет системы.
Информация для установщика| МОДЕЛЬ Производительность (БТЕ / ч) | 9 тыс. / 12 тыс. | 18к / 24к |
| Длина трубы со стандартной загрузкой | 4 мес. | 4 мес. |
| Максимальное расстояние между внутренним и наружным блоками | 15 м | 15 м |
| Дополнительная заправка хладагента | 15 г / м | 25 г / м |
| Макс.разн. на уровне между внутренним и наружным блоками | 5м | 5м |
| Тип хладагента (1) | R32 / R290 | R32 / R290 |
- См. Этикетку с номинальными данными, прикрепленную к наружному блоку.
- Общая сумма платежа должна быть меньше максимальной в соответствии с таблицей GG.1 на стр. 18.
Момент затяжки для защитных колпачков и фланцевого соединения
| ТРУБА | МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ [Н x м] | СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ (с помощью гаечного ключа 20 см) | МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ [Н · м] | |
| 1/4 дюйма (ɸ6) | 15-20 | сила запястья | Гайка сервисного порта | 7-9 |
| 3/8 дюйма (ɸ9.52) | 31-35 | сила руки | Колпачки защитные | 25-30 |
| 1/2 «(ɸ12) | 35-45 | сила руки | ||
| 5/8 дюйма (ɸ15,88) | 75-80 | сила руки |
Схема подключения
Для разных моделей схемы подключения могут отличаться. См. Схемы проводки, наклеенные на внутренний и наружный блоки соответственно.
На внутреннем блоке схема подключения наклеена под лицевую панель;
На наружном блоке электрическая схема наклеена на обратной стороне крышки наружной ручки.
Примечание: Для некоторых моделей провода были подключены к основной плате внутреннего блока производителем без клеммной колодки.
Спецификация кабельных проводов
| МОДЕЛЬ С ФИКСИРОВАННОЙ СКОРОСТЬЮ Производительность (БТЕ / ч) | 9к | 12к | 18к | 24k | |
| площадь сечения | |||||
| Кабель питания | N | 1.5 мм. Кв. AWG16 | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 2,5 мм2 кв. AWG14 H05RN-F |
| л | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 2,5 мм2 кв. AWG14 H05RN-F | |
| E | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 2,5 мм2 кв. AWG14 H05RN-F | |
| Соединительный кабель питания | N | 1.5мм. Кв. | 1.5мм. Кв. | 1.5мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. |
| л | / | / | / | 0,75 мм. Кв. | |
| 1 | 1.5мм. Кв. | 1.5мм. Кв. | 1.5мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. | |
| 2 | 0,75 мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. | |
| 3 | 0,75 мм. Кв. | 0,75 мм.кв | 0,75 мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. | |
| 1.5мм. Кв. | 1.5мм. Кв. | 1.5мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. | ||
| ТИП ИНВЕРТОРА МОДЕЛЬ Производительность (БТЕ / ч) | 9к | 12к | 18к | 24k | 28к | |
| площадь сечения | ||||||
| Кабель питания | N | 1.5 мм. Кв. AWG16 | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 2,5 мм2 кв. AWG14 H05RN-F | 2,5 мм2 кв. AWG14 H05RN-F |
| л | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 2,5 мм2 кв. AWG14 H05RN-F | 2,5 мм2 кв. AWG14 H05RN-F | |
| E | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 1.5 мм. Кв. AWG16 | 1,5 мм. Кв. AWG16 | 2,5 мм2 кв. AWG14 H05RN-F | 2,5 мм2 кв. AWG14 H05RN-F | |
| Соединительный кабель питания | N | 1.5мм. Кв. | 1.5мм. Кв. | 1.5мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. |
| л | / | / | / | 0,75 мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. | |
| 1 | 1.5мм. Кв. | 1.5мм. Кв. | 1.5мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. | |
| 1.5мм. Кв. | 1.5мм. Кв. | 1.5мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. | 0,75 мм. Кв. | ||
220V 9K, 12K, 18K, 24K, параметр предохранителя внутреннего блока кондиционера составляет 50T, 3,15A
Эксплуатация Аварийная функция и функция автоматического перезапуска Если пульт дистанционного управления не работает или требуется техническое обслуживание, действуйте следующим образом:
Откройте и поднимите переднюю панель под углом, чтобы дотянуться до аварийной кнопки.
- Одно нажатие аварийной кнопки (один звуковой сигнал) активирует ОХЛАЖДЕНИЕ.
- Два нажатия аварийной кнопки в течение 3 секунд (два звуковых сигнала) активируют ОБОГРЕВ.
- Для выключения блока достаточно еще раз нажать кнопку (один длинный звуковой сигнал).
- После 30 минут принудительного режима работы кондиционер автоматически перейдет в режим охлаждения 23 ° C с автоматической скоростью вентилятора.
* Функция FEEL описана на странице 13.
Аварийная кнопка в некоторых моделях может находиться в правой части устройства под передней панелью.
Форма и положение аварийной кнопки могут отличаться в зависимости от модели, но их функция одинакова.
Примечание: внешнее статическое давление тепловых насосов составляет 0 Па для всех моделей.
Скорость внутреннего вентилятора во время проверки производительности и / или эффективности должна быть «быстрое охлаждение» или «быстрое нагревание», которые можно активировать нажатием кнопки «TURBO» или «SUPER» на пульте дистанционного управления.Если он не активируется, обратитесь в службу поддержки Kogan.com.
№ | Кнопка | Функция |
1 | (ТЕМП. ВВЕРХ) | Нажмите, чтобы увеличить настройку температуры / времени. |
2 | (ТЕМП DN) | Нажмите, чтобы уменьшить настройку температуры / времени. |
3 | ВКЛ / ВЫКЛ | Нажмите, чтобы начать или остановить работу. |
4 | ВЕНТИЛЯТОР | Для выбора скорости вентилятора: авто / низкая / средняя / высокая |
5 | ТАЙМЕР | Нажмите, чтобы установить таймер автоматического выключения. |
6 | СОН | Для активации функции «СОН» |
7 | ЭКО | В режиме охлаждения нажмите эту кнопку, температура повысится на 2 ° C в зависимости от заданной температуры |
8 | РЕЖИМ | Выбрать режим работы |
9 | ТУРБО | Нажмите эту кнопку, чтобы активировать / деактивировать функцию «Супер», которая позволяет прибору достичь заданной температуры в кратчайшие сроки. |
10 | КАЧЕЛИ | Для включения или выключения движения дефлекторов. |
11 | ЧАСЫ | Когда вы нажмете эту кнопку, время будет мигать.Используя «» и «», вы можете настроить время (один раз вы нажимаете, одну минуту вы настраиваете, и если вы продолжаете нажимать, время меняется быстро), после настройки на требуемое время нажмите эту кнопку еще раз, чтобы исправить время. |
12 | ДИСПЛЕЙ | Включение / выключение светодиодного дисплея |
13 | ЗДОРОВЫЙ | Включение / выключение функции ЗДОРОВЬЕ.Это кнопка, которая управляет ионизатором или плазменным генератором только для инверторных моделей. |
14 | ANTI-MILDEW или отключение звука | Для активации функции ANTI-MILDEW |
Внешний вид и некоторые функции пульта дистанционного управления могут отличаться.
Форма и положение кнопок и индикаторов могут отличаться в зависимости от модели, но их функции одинаковы.
Устройство подтверждает правильность приема каждого нажатия кнопки звуковым сигналом.
Внешний вид и некоторые функции пульта дистанционного управления могут отличаться.
Форма и положение кнопок и индикаторов могут отличаться в зависимости от модели, но их функции одинаковы.
Значение символов на жидкокристаллическом дисплее
1 | Индикатор режима FEEL | |
2 | Индикатор ОХЛАЖДЕНИЯ | |
3 | Индикатор ОСУШЕНИЯ | |
4 | Индикатор РАБОТЫ ТОЛЬКО ВЕНТИЛЯТОРА | |
5 | Индикатор НАГРЕВА | |
6 | Индикатор ПРИЕМА СИГНАЛА | |
7 | Индикатор ТАЙМЕРА ВЫКЛЮЧЕНИЯ | |
8 | Индикатор ВКЛЮЧЕНИЯ ТАЙМЕРА | |
9 | Индикатор AUTO FAN | |
10 | Индикатор НИЗКОЙ скорости ВЕНТИЛЯТОРА | |
11 | Индикатор СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА | |
12 | Индикатор скорости ВЫСОКОГО ВЕНТИЛЯТОРА | |
13 | Индикатор SLEEP | |
14 | Индикатор КОМФОРТНОГО СНА (опция) | |
15 | Индикатор FEEL (опция) | |
16 | Индикатор ПОВОРОТА ЗАСЛОНКИ | |
17 | Индикатор поворота закрылков и дефлекторов | |
18 | Индикатор SUPER | |
19 | Индикатор ЗДОРОВЬЕ | |
20 | Индикатор ECO | |
21 | Индикатор ANTI-MILDEW | |
22 | Индикатор БАТАРЕИ | |
23 | Индикатор ЧАСОВ | |
24 | Индикатор отключения звука |
Снимите крышку батарейного отсека с задней стороны пульта дистанционного управления, сдвинув ее в направлении стрелки.
Установите батареи в соответствии с направлением (+ и -), указанным на пульте дистанционного управления.
Установите на место крышку аккумуляторного отсека, сдвинув ее на место.
Используйте 2 батарейки LRO 3 AAA (1,5 В). Не используйте аккумуляторные батареи. Замените старые батареи на новые того же типа, когда дисплей становится неразборчивым.
Не выбрасывайте батареи вместе с неотсортированными бытовыми отходами. Необходим сбор таких отходов отдельно для специальной обработки.
См. Рисунок 1:
(i). Когда вы открываете крышку батарейного отсека, вы можете увидеть DIP-переключатель на задней стороне крышки.
DIP-переключатель в положении | Функция |
° С | Пульт дистанционного управления регулируется в градусах Цельсия |
° F | Пульт дистанционного управления настраивается в градусах Фаренгейта. |
Холодный | Пульт ДУ настроен только на режим охлаждения |
Тепло | Пульт ДУ настроен на режим охлаждения и обогрева |
(ii). ПРИМЕЧАНИЕ: После настройки функции необходимо вынуть батарейки и повторить описанную выше процедуру.
См. Рисунок 2:
Когда вы впервые вставляете батарейки в пульт дистанционного управления или меняете их, вам необходимо запрограммировать пульт дистанционного управления только на охлаждение или охлаждение и обогрев.
Когда вы вставляете батарейки, символы (ОХЛАЖДЕНИЕ ■) и (НАГРЕВ ■) начинают мигать. Если вы нажмете любую кнопку, когда отображается символ (COOL ■), пульт дистанционного управления будет настроен только на режим охлаждения. Если вы нажмете любую кнопку, когда отображается символ (НАГРЕВ ■), пульт дистанционного управления перейдет в режим охлаждения и нагрева.
ПРИМЕЧАНИЕ: , если вы настроите пульт дистанционного управления в режим охлаждения, будет невозможно активировать функцию нагрева в агрегатах с насосом отопления.вам необходимо вынуть батарейки и повторить описанную выше процедуру.
- Направьте пульт дистанционного управления на кондиционер.
- Убедитесь, что между пультом дистанционного управления и приемником сигнала внутреннего блока нет никаких предметов.
- Никогда не оставляйте пульт дистанционного управления под воздействием солнечных лучей.
- Держите пульт дистанционного управления на расстоянии не менее 1 м от телевизора или других электроприборов.
Рекомендации по размещению и использованию держателя пульта дистанционного управления (при его наличии) Пульт дистанционного управления должен храниться в настенном держателе
Инструкция по эксплуатации Воздух, всасываемый вентилятором, поступает из решетки и проходит через фильтр, затем охлаждается / осушается или нагревается через теплообменник.
Направление выхода воздуха моторизовано вверх и вниз с помощью заслонок и вручную перемещается вправо и влево с помощью вертикальных дефлекторов.
«SWING» Контроль расхода воздуха
- Выходящий воздушный поток равномерно распределяется в помещении.
- Есть возможность позиционировать направление воздуха в оптимальном.
Кнопка активирует «ЗАСЛОНКА», воздушный поток направляется попеременно сверху вниз.Для обеспечения равномерного распределения воздуха в помещении
- В режиме охлаждения расположите заслонки в горизонтальном направлении.
- В режиме обогрева поверните заслонки вниз, так как теплый воздух имеет тенденцию подниматься.
Дефлекторы устанавливаются вручную и помещаются под закрылки. Они позволяют направлять воздушный поток вправо или влево.
Эта регулировка должна выполняться при выключенном приборе.
Никогда не устанавливайте «Откидные створки» вручную, это может серьезно повредить хрупкий механизм!
Никогда не засовывайте пальцы, палки или другие предметы в отверстия для впуска и выпуска воздуха. Такой случайный контакт с движущимися частями может привести к повреждению вас или сплит-системы.
Режим охлаждения
Функция охлаждения позволяет кондиционеру охладить комнату и в то же время снижает влажность воздуха.
Чтобы активировать функцию охлаждения (COOL), нажимайте кнопку до тех пор, пока на дисплее не появится символ (COOL ■).
Функция охлаждения активируется установкой кнопки или ▼ на температуру ниже, чем в помещении.
Чтобы оптимизировать работу кондиционера, отрегулируйте температуру (1), скорость (2) и направление воздушного потока (3), нажимая указанную кнопку.
Режим обогрева
Функция обогрева позволяет кондиционеру обогревать комнату.
Чтобы активировать функцию нагрева (НАГРЕВ), нажимайте кнопку до тех пор, пока на дисплее не появится символ (НАГРЕВ ■).
С помощью кнопки или ▼ установите температуру выше, чем в помещении.
Для оптимизации работы кондиционера отрегулируйте температуру (1), скорость (2) и направление воздушного потока (3), нажимая кнопку указана кнопка.
Если устройство оснащено электронагревателем, который задерживает запуск устройства на несколько секунд, чтобы обеспечить немедленную подачу горячего воздуха (необязательно, зависит от модели).
В режиме ОБОГРЕВА устройство может автоматически активировать цикл размораживания, который необходим для очистки конденсатора от инея и восстановления его функции теплообмена. Эта процедура обычно длится 2-10 минут во время размораживания, когда вентилятор внутреннего блока останавливается.
После размораживания он автоматически переходит в режим НАГРЕВА.
Режим таймера — Таймер ВКЛ
Установка времени кондиционера
Чтобы запрограммировать время автоматического включения, прибор должен быть выключен.
Нажмите в первый раз установите температуру, нажав кнопку или ▼.
Нажмите во второй раз и установите время отдыха, нажимая кнопку или ▼.
Нажмите в третий раз, подтвердите настройку, после чего на дисплее отобразится время ожидания до следующего автоматического включения.
ВНИМАНИЕ!
Перед тем, как приступить к установке времени: запрограммируйте рабочий режим с помощью кнопки (2) и скорость вентилятора с помощью кнопки (3).Выключите кондиционер (ключом).
Примечание: Чтобы отменить установленную функцию, нажмите кнопку еще раз.
Примечание: В случае отключения питания необходимо снова включить ТАЙМЕР.
Режим таймера — таймер выключен
Для настройки автоматического отключения кондиционера.
Остановка по времени программируется нажатием, Установите время отдыха, нажимая кнопку или ▼, пока отображаемое время отдыха не будет соответствовать вашему запросу, затем нажмите еще раз.
Примечание: Чтобы отменить установленную функцию, нажмите кнопку еще раз.
Примечание: В случае отключения питания необходимо снова установить ТАЙМЕР ВЫКЛ.
Примечание: Функция ТАЙМЕР может быть установлена с получасовыми интервалами.
Режим вентилятора
Кондиционер работает только в режиме вентиляции.
Чтобы установить режим ВЕНТИЛЯТОРА, нажимайте, пока на дисплее не появится (ВЕНТИЛЯТОР).
При нажатии кнопки скорость изменяется в следующей последовательности: НИЗКАЯ / СРЕДНЯЯ / ВЫСОКАЯ / АВТО в режиме ВЕНТИЛЯТОРА.
Пульт дистанционного управления также сохраняет скорость, установленную в предыдущем режиме работы.
В режиме FEEL (автоматический) кондиционер автоматически выбирает скорость вентилятора и режим работы (ОХЛАЖДЕНИЕ или ОБОГРЕВ).
Сухой режим
Эта функция снижает влажность воздуха, чтобы сделать комнату более комфортной.
Чтобы установить режим СУШКИ, нажимайте до тех пор, пока на дисплее не появится (СУШКА ■). Включена автоматическая функция чередования циклов охлаждения и воздушного вентилятора.
Режим ощущения
Автоматический режим.
Чтобы активировать режим работы FEEL (автоматический), нажимайте кнопку на пульте дистанционного управления до тех пор, пока на дисплее не появится символ (FELL ■).
В режиме FEEL скорость вентилятора и температура устанавливаются автоматически в соответствии с температурой в помещении (проверяется датчиком температуры, встроенным во внутренний блок).
Окружающая температура | Режим работы | Авто темп. |
<20 ° С | ОТОПИТЕЛЬ (ДЛЯ ТИПА ТЕПЛОВОГО НАСОСА) | 23 ° С |
20 ° C ~ 26 ° C | СУХОЙ | 18 ° С |
> 26 ° С | ОХЛАЖДЕНИЕ | 23 ° С |
Чтобы оптимизировать работу кондиционера, отрегулируйте температуру (только +/- 2 ° C) (1), скорость (2) и направление воздушного потока (3), нажимая указанные кнопки.
Спящий режим
Чтобы активировать режим работы SLEEP, нажимайте кнопку на пульте дистанционного управления, пока на дисплее не появится символ.
Функция SLEEP автоматически регулирует температуру, чтобы сделать комнату более комфортной в течение ночи. В режиме охлаждения или осушения установленная температура будет автоматически повышаться на 1 ° C каждые 60 минут, чтобы достичь общего повышения на 2 ° C в течение первых 2 часов работы.В режиме обогрева заданная температура постепенно снижается на 2 ° C в течение первых 2 часов работы.
После 10 часов работы в спящем режиме кондиционер автоматически выключается.
ЗащитаВ таблице ниже указаны диапазоны температур, в которых может работать кондиционер.
| Режим ОХЛАЖДЕНИЯ | HEAT Mode | DRY Mode |
Комнатная температура | > 17 ° С | <30 ° С | > 6 ° С |
Наружная температура | -15 ° C ~ 52 ° C | -15 ° C ~ 28 ° C | -15 ° C ~ 52 ° C |
Агрегат не работает сразу, если он включен после выключения или после изменения режима во время работы.это нормальное действие самозащиты, нужно подождать около 3 минут.
Техническое обслуживание Периодическое обслуживание необходимо для обеспечения эффективной работы кондиционера.
Перед проведением любого обслуживания отключите источник питания, вынув вилку из розетки.
Противопылевой фильтр
1. Откройте переднюю панель в направлении стрелки
.2.Удерживая переднюю панель одной рукой, выньте воздушный фильтр другой рукой
3. Очистите фильтр водой; если фильтр загрязнен маслом, его можно промыть теплой водой (не выше 45 ° C). Оставить сохнуть в прохладном и сухом месте.
4. Удерживая переднюю панель одной рукой, вставьте воздушный фильтр другой рукой.
5. Закройте.
Электростатический и дезодорирующий фильтр (если он установлен) нельзя мыть или регенерировать, и его необходимо заменять новыми фильтрами каждые 6 месяцев.
Очистка теплообменника- Откройте переднюю панель устройства и сдвиньте ее, пока она полностью не откроется, затем отцепите петли, чтобы облегчить очистку.
- Очистите внутренний блок, используя ткань, смоченную водой (не выше 40 ° C) и нейтральным мылом. Никогда не используйте агрессивные растворители или моющие средства.
- Если наружный блок забит, удалите листья и отходы и удалите пыль струей воздуха или небольшим количеством воды.
- Отсоедините автоматический выключатель или вилку.
- Очистите и замените фильтры
- В солнечный день дайте кондиционеру поработать несколько часов при вентиляции, чтобы внутренняя часть устройства могла полностью высохнуть.
Когда:
- От внутреннего блока не слышен подтверждающий звуковой сигнал.
- ЖК-дисплей не работает.
Как:
- Снимите крышку сзади.
- Установите новые батареи, соблюдая символы + и -.
Примечание: Используйте только новые батареи. Выньте батарейки из пульта дистанционного управления, когда кондиционер не работает
ВНИМАНИЕ! Не выбрасывайте аккумуляторы в мусор, их следует утилизировать в специальных контейнерах, расположенных в пунктах сбора.
Поиск и устранение неисправностей| НЕИСПРАВНОСТЬ | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | |
| Прибор не работает | Сбой питания / выдернута вилка | |
| Поврежден двигатель вентилятора внутреннего / наружного блока | ||
| Неисправен термомагнитный выключатель компрессора | ||
| Неисправно защитное устройство или предохранители. | ||
| Ослабленные соединения или выдернутый штекер | ||
| Иногда перестает работать, чтобы защитить приложение. | ||
| Напряжение выше или ниже диапазона напряжений | ||
| Активная функция ТАЙМЕРА | ||
| Электронная плата управления повреждена | ||
| Странный запах | Воздушный фильтр загрязнен | |
| Шум проточной воды | Обратный ток жидкости в контуре циркуляции хладагента | |
| Из воздуховыпускного отверстия выходит мелкий туман | Это происходит, когда воздух в помещении становится очень холодным, например, в режимах «ОХЛАЖДЕНИЕ» или «ОСУШЕНИЕ / ОСУШЕНИЕ». | |
| Слышен странный шум | Этот шум возникает из-за расширения или сжатия передней панели из-за колебаний температуры и не указывает на проблему. | |
| Недостаточный воздушный поток, горячий или холодный | Неправильная установка температуры. | |
| Вход или выход воздуха внутреннего или наружного блока заблокированы | ||
| Скорость вентилятора установлена на минимум. | ||
| Другие источники тепла в помещении. | ||
| Без хладагента. | ||
| Устройство не отвечает на команды | Пульт дистанционного управления расположен недостаточно близко к внутреннему блоку. | |
| Возможно, необходимо заменить батарею в пульте дистанционного управления. | ||
| Препятствия между пультом дистанционного управления и приемником сигнала во внутреннем блоке. | ||
| Дисплей выключен | Активировать функцию светодиода. | |
| Сбой питания | ||
| Немедленно выключите кондиционер и отключите электропитание в случае: | ||
| Странные шумы во время работы. | ||
| Неисправность электронной платы управления | ||
| Неисправные предохранители или переключатели. | ||
| Распыление воды или предметов внутри прибора. | ||
| Перегрев кабелей или вилок. | ||
| От прибора идет очень сильный запах. | ||
| СИГНАЛЫ ОШИБОК НА ДИСПЛЕЕ | ||
| В случае ошибки на дисплее внутреннего блока отображаются следующие коды ошибок: | ||
| Лампа RUN | Описание неисправности | |
| Мигает один раз | Неисправность датчика температуры в помещении | |
| Дважды мигает | Неисправность датчика температуры внутреннего трубопровода | |
| Мигает 6 раз | Неисправность двигателя внутреннего вентилятора. | |
Hyundai Sonata >> Ручное отопление и кондиционер — Автоматическая система климат-контроля
Системой отопления и охлаждения можно управлять вручную, нажимая кнопки. или поворотом ручки (ов), кроме кнопки AUTO. В этом случае система работает последовательно. в соответствии с порядком выбранных кнопок или регуляторов.
1. Запустите двигатель.
2. Установите режим в желаемое положение. Для повышения эффективности отопления и охлаждение;
— Обогрев:
— Охлаждение:
3.Установите регулятор температуры в желаемое положение.
4. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного (свежего) воздуха.
5. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемую скорость.
6. Если требуется кондиционер, включите систему кондиционирования.
Нажмите кнопку AUTO, чтобы перейти к полностью автоматическому управлению системой.
Выбор режима
Тип A
Кнопка выбора режима управляет направлением воздушного потока через вентиляционная система.
Выходное отверстие для воздушного потока преобразовано следующим образом:
См. Рисунок в системе ручного управления микроклиматом.
Уровень лица
Воздушный поток направлен в сторону верхней части тела и лица. Дополнительно каждая розетка можно управлять для направления воздуха, выходящего из выпускного отверстия.
Двухуровневый
Воздушный поток направлен к лицу и полу.
Этаж
Большая часть воздушного потока направляется к полу, с небольшим количеством воздуха. направляется на обогреватели лобового и боковых окон.
Пол и разморозка
Большая часть воздушного потока направляется на пол и лобовое стекло с небольшим количество направлено на обогреватели боковых окон.
Тип B
Если вы нажмете кнопку один раз, соответствующий переключатель включится, а если вы нажмете кнопку нажмите кнопку еще раз, переключатель выключится.
См. Рисунок в системе ручного управления микроклиматом.
Уровень оттаивания (кнопка 1)
Большая часть воздушного потока направляется на лобовое стекло.
Face-Level (кнопка 2)
Воздушный поток направлен в сторону верхней части тела и лица.
Дополнительно можно управлять каждым выпускным отверстием для направления воздуха, выходящего из розетка.
Этаж (кнопка 3)
Большая часть воздушного потока направляется к полу.
Также вы можете выбрать 2 ~ 3 режима одновременно для желаемого расхода воздуха.
Размораживание и уровень лица (кнопки 1 и 2)
Размораживание и уровень пола (кнопки 1 и 3)
Лицевая сторона и уровень пола (кнопки 2 и 3)
Все режимы (кнопки 1, 2 и 3)
Уровень разморозки
Большая часть воздушного потока направляется на лобовое стекло с небольшим количеством воздуха. направлен на обогреватели боковых окон.
дефлекторы панели приборов
Выпускные отверстия можно открывать или закрывать по отдельности с помощью горизонтального регулировочного переключателя. Чтобы закрыть вентиляционное отверстие, поверните его влево до максимального положения. Чтобы открыть вентиляционное отверстие, поверните его прямо в желаемое положение. Также вы можете регулировать направление подачи воздуха. из этих отверстий с помощью рычага управления вентиляцией, как показано.
Контроль температуры
Тип A
Тип B
Температура повысится до максимума при повороте ручки вправо.
При повороте ручки влево температура снизится до минимума. При повороте ручки температура будет увеличиваться или уменьшаться на 2F для типа A или 1F для типа B.
Тип A
Тип B
Индивидуальная регулировка температуры на стороне водителя и пассажира
1. Нажмите кнопку DUAL для управления температурой на стороне водителя и пассажира.
индивидуально.При повороте правой ручки регулировки температуры автоматически переключается
в ДВОЙНОЙ режим.
2. Поверните левую ручку регулировки температуры, чтобы отрегулировать температуру со стороны водителя.
Поверните правую ручку регулятора температуры, чтобы отрегулировать температуру со стороны пассажира.
Когда температура со стороны водителя установлена на самую высокую или самую низкую температуру При настройке ДВОЙНОЙ режим деактивируется для максимального нагрева или охлаждения.
Равномерное регулирование температуры на стороне водителя и переднего пассажира
1.Нажмите кнопку DUAL еще раз, чтобы выключить режим DUAL. Температура со стороны пассажира
будет установлена такая же температура, как температура со стороны водителя.
2. Поверните левую ручку регулировки температуры. Температура со стороны водителя и пассажира
будут настроены одинаково.
Регулятор впуска воздуха
Тип A
Тип B
Индивидуальная регулировка температуры на стороне водителя и пассажира
1.Нажмите кнопку DUAL, чтобы управлять температурой на стороне водителя и пассажира. индивидуально. При повороте правой ручки регулировки температуры автоматически переключается в ДВОЙНОЙ режим.
2. Поверните левую ручку регулировки температуры, чтобы отрегулировать температуру со стороны водителя. Поверните правую ручку регулятора температуры, чтобы отрегулировать температуру со стороны пассажира.
Когда температура со стороны водителя установлена на самую высокую или самую низкую температуру При настройке ДВОЙНОЙ режим деактивируется для максимального нагрева или охлаждения.
Равномерное регулирование температуры на стороне водителя и переднего пассажира
1. Нажмите кнопку DUAL еще раз, чтобы выключить режим DUAL. Температура со стороны пассажира будет установлена такая же температура, как температура со стороны водителя.
2. Поверните левую ручку регулировки температуры. Температура со стороны водителя и пассажира будут настроены одинаково.
Регулятор впуска воздуха
Тип A
Тип B
Используется для выбора положения наружного (свежего) воздуха или положения рециркуляции воздуха.Чтобы изменить положение управления воздухозаборником, нажмите кнопку управления.
Положение рециркуляции воздуха
При выбранном положении рециркуляции воздуха воздух из салона будут протягиваться через систему отопления и нагреваться или охлаждаться в соответствии с функцией выбрано.
Положение для наружного (свежего) воздуха
Тип A
Тип B
При выбранном положении наружного (свежего) воздуха воздух поступает в автомобиль снаружи. и нагревается или охлаждается в соответствии с выбранной функцией.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Длительная работа отопителя в режиме рециркуляции воздуха (без выбран кондиционер) может вызвать запотевание лобового и боковых стекол и воздух в салоне может стать несвежим. Кроме того, продолжительное использование кондиционера с выбранным режимом рециркуляции воздуха приведет к в слишком сухом воздухе в салоне.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Продолжение использования системы климат-контроля в рециркуляционном положение в воздухе может привести к повышению влажности внутри автомобиля, что может привести к запотеванию. стекло и непонятная видимость.
- Не спать в автомобиле с системой кондиционирования или отопления на. Это может привести к серьезным травмам или смерти из-за падения уровня кислорода и / или температура тела.
- Продолжение использования системы климат-контроля в рециркуляционном Положение в воздухе может вызвать сонливость или сонливость, а также потерю управления автомобилем. Установите регулятор забора воздуха в положение «наружный (свежий) воздух», насколько это возможно. во время вождения.
Регулировка скорости вентилятора
Скорость вентилятора можно установить на желаемую скорость, нажав регулятор скорости вентилятора. кнопка.
Чтобы изменить скорость вентилятора, нажмите справа от кнопки () для увеличения скорости или нажмите левую часть кнопки () для более низкой скорости. Чтобы выключить управление скоростью вентилятора, нажмите кнопку ВЫКЛ.
Кондиционер
Нажмите кнопку A / C, чтобы включить систему кондиционирования воздуха (загорится индикатор. осветить).
Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить систему кондиционирования воздуха.
ВЫКЛ.
Нажмите кнопку OFF, чтобы выключить систему климат-контроля. Однако вы все еще может управлять кнопками режима и воздухозаборника, пока выключатель зажигания находится в положении ВКЛ.
Температура удаляемого воздуха будет последней заданной. Отрегулируйте желаемый вентилируемый установите соответствующую температуру перед нажатием кнопки ВЫКЛ.
Hyundai Elantra: Кондиционер — Работа системы — Система климат-контроля с ручным управлением (при наличии) — Характеристики вашего автомобиля
Все системы кондиционирования HYUNDAI заполнены экологически чистыми Хладагент R-134a, не повреждающий озоновый слой.
1. Запустите двигатель. Нажмите кнопку кондиционирования воздуха.
2. Установите режим в положение.
3. Установите регулятор впуска воздуха в положение рециркуляции воздуха.Однако продолжительное Работа в сетчатой воздушной позиции приведет к чрезмерной сушке воздуха. В этом случае измените воздушное положение.
4. Отрегулируйте скорость вращения вентилятора и контроль температуры для поддержания максимального комфорта.
Когда требуется максимальное охлаждение, установите регулятор температуры в крайнее левое положение. положение, затем установите регулятор скорости вентилятора на максимальную скорость.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
- При использовании системы кондиционирования следить за температурой двигателя тщательно измеряйте при движении в гору или в условиях интенсивного движения при наружных температурах высокие.Работа системы кондиционирования воздуха может вызвать перегрев двигателя. Продолжать использовать нагнетательный вентилятор, но выключить систему кондиционирования, если двигатель указатель температуры указывает на перегрев двигателя.
- Открытие окон во влажную погоду при работающем кондиционере может создают капли воды внутри автомобиля. Поскольку чрезмерное количество капель воды может вызвать повреждение электрооборудования, кондиционер следует использовать только с окна закрыты.
Советы по эксплуатации системы кондиционирования
- Если автомобиль был припаркован под прямыми солнечными лучами в жаркую погоду, откройте окна на короткое время для выхода горячего воздуха из салона автомобиля.
- Чтобы уменьшить влажность окон в дождливые или влажные дни, уменьшите влажность внутри автомобиля за счет работы системы кондиционирования воздуха.
- Во время работы системы кондиционирования вы можете иногда замечать небольшое изменение оборотов двигателя во время цикла компрессора кондиционера.Этот — характеристика нормальной работы системы.
- Используйте систему кондиционирования каждый месяц только на несколько минут, чтобы максимальная производительность системы.
- При использовании системы кондиционирования вы можете заметить, что капает прозрачная вода. (или даже лужа) на земле под пассажирской стороной транспортного средства. Этот — характеристика нормальной работы системы.
- Работа системы кондиционирования в режиме рециркуляции воздуха обеспечивает максимальное охлаждение, однако при продолжительной работе в этом режиме воздух внутри транспортного средства, чтобы стать несвежим.
- Во время работы в режиме охлаждения вы можете иногда замечать туманный воздушный поток, потому что быстрого охлаждения и забора влажного воздуха. Это нормальная характеристика работы системы.
- При чрезмерном использовании кондиционера разница между температурой наружного воздуха и воздуха на лобовом стекле может привести к тому, что внешняя поверхность лобового стекла запотевать, что приводит к потере видимости. В этом случае установите ручку выбора режима или кнопку на регулировка положения и скорости вентилятора на более низкую скорость.
Отопление
1. Установите режим в положение. 2. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного (свежего) воздуха. 3. Установите регулятор температуры в желаемое положение. 4. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемое.Климат-контроль воздушный фильтр
Воздушный фильтр климат-контроля, установленный за перчаточным ящиком, фильтрует пыль. или другие загрязняющие вещества, попадающие в автомобиль извне через систему отопления. и система кондиционирования. Если …Hyundai Accent: Ручное отопление и кондиционер — Автоматическая система климат-контроля
Системой отопления и охлаждения можно управлять вручную, нажимая кнопки. кроме кнопки AUTO.В этом случае система работает последовательно по в порядке выбора кнопок.
При нажатии любой кнопки, кроме кнопки AUTO, в автоматическом режиме, невыбранные функции будут управляться автоматически.
1. Запустите двигатель.
2. Установите режим в желаемое положение.
Для повышения эффективности отопления и охлаждения;
— Отопление:
— Охлаждение:
3. Установите регулятор температуры в желаемое положение.
4. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного (свежего) воздуха.
5. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемую скорость.
6. Если требуется кондиционер, включите систему кондиционирования.
Нажмите кнопку AUTO, чтобы перейти к полностью автоматическому управлению системой.
Выбор режима
Кнопка выбора режима управляет направлением воздушного потока через вентиляционная система.
Выходное отверстие для воздушного потока преобразовано следующим образом:
См. Рисунок в разделе «Система ручного управления микроклиматом».
Пол и разморозка
Большая часть воздушного потока направляется на пол и лобовое стекло с небольшим количество направлено на обогреватели боковых окон.
Лицевой
Воздушный поток направлен в сторону верхней части тела и лица. Дополнительно каждая розетка можно управлять для направления воздуха, выходящего из выпускного отверстия.
Двухуровневый
Воздушный поток направлен к лицу и полу.
Этаж
Большая часть воздушного потока направляется к полу, с небольшим количеством воздуха. направляется на обогреватели лобового и боковых окон.
Уровень разморозки
Большая часть воздушного потока направляется на лобовое стекло с небольшим количеством воздуха. направлен на обогреватели боковых окон.
дефлекторы панели приборов
Выпускные отверстия можно открывать или закрывать по отдельности с помощью горизонтального регулировочного переключателя.Чтобы закрыть вентиляционное отверстие, поверните его влево до максимального положения. Чтобы открыть вентиляционное отверстие, поверните его прямо в желаемое положение. Также вы можете регулировать направление подачи воздуха. из этих отверстий с помощью рычага управления вентиляцией, как показано.
Контроль температуры
Температура повысится до максимума при повороте ручки вправо. очень сильно.
При повороте ручки влево температура снизится до минимума. очень сильно.
При повороте ручки температура повышается или понижается на 0,5 ° C (1 ° F). При установке самой низкой температуры кондиционер будет работать непрерывно.
Регулятор впуска воздуха
Используется для выбора положения наружного (свежего) воздуха или положения рециркуляции воздуха. Чтобы изменить положение управления воздухозаборником, нажмите кнопку управления.
Положение рециркуляции воздуха
При выбранном положении рециркуляции воздуха воздух из салона будут протягиваться через систему отопления и нагреваться или охлаждаться в соответствии с функцией выбрано.
Положение для наружного (свежего) воздуха
Тип A
Тип B
При выбранном положении наружного (свежего) воздуха воздух поступает в автомобиль снаружи. и нагревается или охлаждается в соответствии с выбранной функцией.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Длительная работа отопителя в режиме рециркуляции воздуха (без воздуха выбран кондиционер) может вызвать запотевание лобового и боковых окон и воздух в салоне может стать несвежим.
Кроме того, длительное использование кондиционирования воздуха с рециркуляцией воздуха выбранное положение приведет к чрезмерно сухому воздуху в салоне.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Продолжение работы системы климат-контроля в режиме рециркуляции воздуха может привести к повышению влажности внутри автомобиля, что может вызвать запотевание стекла и неясная видимость.
- Не спать в автомобиле с включенной системой кондиционирования или отопления.Это может привести к серьезным травмам или смерти из-за падения уровня кислорода и / или температура тела.
- Продолжение работы системы климат-контроля в режиме рециркуляции воздуха может вызвать сонливость или сонливость, а также потерю управления автомобилем. Установите воздух контроль всасывания наружного (свежего) воздуха в максимально возможной степени, пока вождение.
Регулятор скорости вентилятора
Скорость вентилятора можно установить на желаемую скорость, повернув регулятор скорости вентилятора. ручка.
Чем выше скорость вентилятора, тем больше воздуха подается.
При нажатии кнопки OFF вентилятор выключается.
Кондиционер
Нажмите кнопку A / C, чтобы включить систему кондиционирования воздуха (загорится индикатор. осветить).
Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить систему кондиционирования воздуха.
Режим ВЫКЛ.
Нажмите кнопку OFF, чтобы выключить систему климат-контроля.Однако вы все еще может управлять кнопками режима и воздухозаборника, пока выключатель зажигания находится в положении ВКЛ.
Автоподогрев и кондиционер
1. Нажмите кнопку AUTO. Режимы, скорость вращения вентилятора, воздухозаборник и кондиционер будут регулироваться автоматически. в соответствии с настройкой температуры. 2. Поверните ручку регулятора температуры в положение …Размораживание лобового стекла и защита от запотевания
ВНИМАНИЕ — Обогрев лобового стекла Не используйте или положение во время охлаждения в чрезвычайно влажная погода.Разница между температурой наружного воздуха и что у виндши …См. Также:
Открытие крышки багажника
Дверь багажного отделения запирается или отпирается поворотом ключа в положение «Замок» или «Разблокировка».
позиция.
Задняя дверь запирается или отпирается, когда все двери заперты или открыты.
с …
Предохранители
Электрооборудование автомобиля защищено от повреждений, вызванных электрической перегрузкой.
предохранители.
Этот автомобиль имеет 2 панели с предохранителями, одна из которых расположена в балке со стороны водителя.
другой в двигателе…
Датчик давления в рампе (RPS). Принципиальные схемы Принципиальная схема
(М / Т) (В) …
Amazon.com: Компрессор кондиционера и муфта кондиционера для Hyundai Accent 2012 2013 2014 2015 с ручным климат-контролем
В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
- Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
- Разработан для обеспечения исключительной долговечности и гарантирован годовой гарантией с неограниченным пробегом.
- Гарантированная точная посадка для легкой установки, с предварительно установленным шкивом сцепления и электрическим разъемом plug-and-play
- 100% НОВИНКА, высочайшее качество по ISO / TS 16949 — залог или возврат не требуется!
- Убедитесь, что вы тщательно промыли систему и заменили фильтр осушителя вместе с компрессором для повышения долговременной надежности, или подумайте об одном из наших комплектов кондиционирования воздуха, который включает в себя все, что вам нужно!
- Подходит для Hyundai Accent 2012-2015 без опции автоматического климат-контроля.
Hyundai Azera: Ручное отопление и кондиционер — Автоматическая система климат-контроля (Тип B) — Характеристики вашего автомобиля
Системой отопления и охлаждения можно управлять вручную, нажимая кнопки. кроме кнопки AUTO.В этом случае система работает последовательно по в порядке выбора кнопок.
При нажатии любой кнопки, кроме кнопки AUTO, в автоматическом режиме, невыбранные функции будут управляться автоматически.
1. Запустите двигатель.
2. Установите режим в желаемое положение.
Для повышения эффективности отопления и охлаждения:
— Обогрев:
— Охлаждение:
3. Установите регулятор температуры в желаемое положение.
4. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного (свежего) воздуха.
5. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемую скорость.
6. Если требуется кондиционер, включите систему кондиционирования.
Нажмите кнопку AUTO, чтобы перейти к полностью автоматическому управлению системой.
Выбор режима
Переключатель выбора режима управляет направлением воздушного потока через вентиляционная система.
Выходное отверстие для воздушного потока преобразовано следующим образом:
Этаж (A, C, D, E)
Большая часть воздушного потока направляется к полу, а небольшое количество — к полу. к обогревателям лобового и боковых окон.
Двухуровневый (B, C, D, E, F)
Воздушный поток направлен к лицу и полу.
Лицевой уровень (B, C, D, E, F)
Воздушный поток направлен в сторону верхней части тела и лица.Дополнительно каждая розетка можно управлять для направления воздуха, выходящего из выпускного отверстия.
Пол и разморозка (A, C, D, E)
Большая часть воздушного потока направляется на пол и лобовое стекло с небольшим количество направлено на обогреватели боковых окон.
Уровень оттаивания
Большая часть воздушного потока направляется на лобовое стекло с небольшим количеством воздуха. направлен на обогреватели боковых окон.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Режим размораживания более эффективен, когда установлена более высокая температура воздуха. выбрано.
дефлекторы панели приборов
Выпускные отверстия можно открывать или закрывать по отдельности с помощью дискового переключателя. Также, вы можете отрегулировать направление выхода воздуха из этих отверстий с помощью регулятора вентиляции. рычаг, как показано.
Контроль температуры
Температура повысится до максимума (ВЫСОКАЯ) при нажатии часть переключателя.
Температура снизится до минимума (LOW) при нажатии часть переключателя.
При нажатии переключателя температура повышается или понижается на 1 ° F (0,5 ° C). C). При установке на самую низкую температуру кондиционер может работать.
Индивидуальная регулировка температуры водителя и пассажира
1. Нажмите кнопку DUAL для управления температурой на стороне водителя и пассажира.
индивидуально.Нажатие правой кнопки контроля температуры автоматически переключает
в ДВОЙНОЙ режим.
2. Используйте левый регулятор температуры, чтобы отрегулировать температуру со стороны водителя. Работать
правый регулятор температуры для регулировки температуры со стороны пассажира.
Когда температура со стороны водителя установлена на самую высокую (HIGH) или самую низкую (LOW) установки температуры, ДВОЙНОЙ режим деактивируется для максимального нагрева или охлаждения.
Равномерная регулировка температуры на стороне водителя и переднего пассажира
1.Нажмите кнопку DUAL еще раз, чтобы выключить режим DUAL. Температура со стороны пассажира
будет установлена такая же температура, как температура со стороны водителя.
2. Включите переключатель контроля температуры на стороне водителя. Водитель и пассажир
боковая температура будет отрегулирована одинаково.
Преобразование температуры
Вы можете переключать температурный режим между градусами Цельсия и Фаренгейтом следующим образом:
Удерживая нажатой кнопку MODE, нажмите кнопку DUAL в течение 3 секунд или более.
Дисплей изменится с Цельсия на Фаренгейт или с Фаренгейта на По Цельсию.
Если аккумулятор разряжен или отключен, отображается температурный режим. сбросится до Цельсия.
Регулятор впуска воздуха
Используется для выбора положения наружного (свежего) воздуха или положения рециркуляции воздуха.
Чтобы изменить положение управления воздухозаборником, нажмите кнопку управления.
Положение рециркуляции воздуха
При выбранном положении рециркуляции воздуха воздух из салона будут протягиваться через систему отопления и нагреваться или охлаждаться в соответствии с функцией выбрано.
Положение для наружного (свежего) воздуха
При выбранном положении наружного (свежего) воздуха воздух поступает в автомобиль снаружи. и нагревается или охлаждается в соответствии с выбранной функцией.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Движение на высокой скорости с режимом рециркуляции воздуха, свежий воздух могут войти в автомобиль для вентиляции внутреннего воздуха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Постоянное использование системы климат-контроля в рециркуляционном воздухе положение может вызвать сонливость или сонливость, а также потерю управления автомобилем.Задавать контроль притока воздуха в положение наружного (свежего) воздуха в максимально возможной степени во время вождения.
- Продолжение работы системы климат-контроля в положении рециркуляции воздуха может привести к повышению влажности внутри автомобиля, что может запотевать стекла и закрывать видимость.
- Не спать в автомобиле с системой кондиционирования или отопления на. Это может привести к серьезным травмам или смерти из-за падения уровня кислорода и / или температура тела.
Следует отметить, что длительная работа обогрева в рециркуляционном воздухе положение вызовет запотевание лобового стекла и боковых окон, а воздух внутри салон станет несвежим.
Кроме того, длительное использование кондиционирования воздуха с рециркуляцией воздуха выбранное положение приведет к чрезмерно сухому воздуху в салоне.
Регулятор скорости вентилятора
Ручка управления скоростью вентилятора позволяет контролировать скорость вентилятора воздушного потока. в автомобиле.
Для изменения скорости вентилятора:
- Поверните ручку вправо (+), чтобы увеличить скорость вентилятора.
- Поверните ручку влево (-), чтобы уменьшить скорость вентилятора.
Кондиционер
Нажмите кнопку A / C, чтобы включить систему кондиционирования воздуха (загорится индикатор. осветить).
Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить систему кондиционирования воздуха.
Режим ВЫКЛ.
Нажмите кнопку OFF, чтобы выключить систему климат-контроля.Однако вы все еще может управлять кнопками режима и воздухозаборника, пока выключатель зажигания находится в положении ВКЛ.
Выбор экрана климатической информации
Нажмите кнопку выбора экрана климатической информации, чтобы отобразить климатическую информацию. на экране.
Работа системы
Вентиляция
1. Установите режим в положение.
2. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного (свежего) воздуха.
3. Установите регулятор температуры в желаемое положение.
4. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемую скорость.
Обогрев
1. Установите режим в положение.
2. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного (свежего) воздуха.
3. Установите регулятор температуры в желаемое положение.
4. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемую скорость.
5. Если требуется осушающий обогрев, включите систему кондиционирования воздуха (если есть).
на.
- Если запотевает лобовое стекло, установите режим на
или
позиция.
Советы по эксплуатации
- Для предотвращения попадания пыли или неприятных паров в автомобиль через вентиляцию системы, временно установите регулятор впуска воздуха в положение рециркуляции воздуха. Обязательно верните регулятор в положение на свежем воздухе, когда раздражение прошел, чтобы в автомобиле оставался свежий воздух. Это поможет удержать водителя бдительный и удобный.
- Воздух для системы отопления / охлаждения всасывается через решетки только перед лобовым стеклом. Следует позаботиться о том, чтобы они не блокировались листья, снег, лед или другие препятствия.
- Для предотвращения запотевания лобового стекла в салоне установите регулятор забора воздуха в положение положение свежего воздуха и скорость вентилятора в желаемое положение, включите воздух системы кондиционирования и отрегулируйте регулировку температуры до желаемой температуры.
Кондиционер
Системы кондиционирования HYUNDAI заправлены экологически чистым R-134a хладагент.
1. Запустите двигатель. Нажмите кнопку кондиционирования воздуха.
2. Установите режим в положение.
3. Установите регулятор забора воздуха в положение «наружный воздух» или «рециркуляция воздуха».
4. Отрегулируйте скорость вращения вентилятора и температуру для поддержания максимального комфорта.
✽ ВНИМАНИЕ — Чрезмерный кондиционер
При использовании системы кондиционирования воздуха внимательно следите за охлаждающей жидкостью двигателя. при движении в гору или в условиях интенсивного движения при высокой температуре наружного воздуха.Воздуха Работа системы кондиционирования может вызвать перегрев двигателя и повреждать. Продолжайте использовать нагнетательный вентилятор, но выключите систему кондиционирования воздуха. если датчик температуры охлаждающей жидкости указывает на перегрев двигателя.
Советы по эксплуатации системы кондиционирования воздуха
- Если автомобиль был припаркован под прямыми солнечными лучами в жаркую погоду, откройте окна на короткое время для выхода горячего воздуха из салона автомобиля.
- Чтобы уменьшить влажность окон в дождливые или влажные дни, уменьшите влажность внутри автомобиля за счет работы системы кондиционирования воздуха.
- Во время работы системы кондиционирования вы можете иногда замечать небольшое изменение оборотов двигателя во время цикла компрессора кондиционера. Этот — характеристика нормальной работы системы.
- Используйте систему кондиционирования каждый месяц только на несколько минут, чтобы максимальная производительность системы.
- При использовании системы кондиционирования вы можете заметить, что капает прозрачная вода. (или даже лужа) на земле под пассажирской стороной транспортного средства.Этот — характеристика нормальной работы системы.
- Работа системы кондиционирования в режиме рециркуляции воздуха обеспечивает максимальное охлаждение, однако при продолжительной работе в этом режиме воздух внутри транспортного средства, чтобы стать несвежим. После того, как будет достигнуто достаточное охлаждение, переключитесь обратно с рециркуляции воздуха в положение свежего наружного воздуха.
- Во время работы в режиме охлаждения вы можете иногда замечать туманный воздушный поток, потому что быстрого охлаждения и забора влажного воздуха.Это нормальная характеристика работы системы.
Автоподогрев и кондиционер
1. Нажмите кнопку AUTO. Режимы, скорость вращения вентилятора, воздухозаборник и кондиционер будут регулироваться автоматически. установив температуру. 2. Установите желаемую температуру …Климат-контроль воздушный фильтр
Воздушный фильтр климат-контроля, установленный за перчаточным ящиком, фильтрует пыль. или другие загрязняющие вещества, попадающие в автомобиль извне через систему отопления. и система кондиционирования.Если …См. Также:
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Идентификационный номер автомобиля (VIN) — это номер, используемый при регистрации вашего автомобиля.
автомобиль и во всех юридических вопросах, касающихся его владения и т. д.
Номер выбит на переборке моторного отсека …
Внешний усилитель аудио / видео Расположение компонентов и компонентов
Компоненты Номер контакта Название контакта Функция Мощность [Вт] A1 Аккумулятор + вход питания 10AA2 Аккумулятор + вход питания 10AA3 Аккумулятор + вход питания 10AA4-нет подключения? A5CAN + CAN + 20 мА..
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты 1. Ресивер2. Датчик TPMS (FL) 3. Датчик TPMS (RL) 4. Датчик TPMS (RR) 5. Датчик TPMS (FR)
…
Hyundai Accent >> Отопление и кондиционер — Ручная система климат-контроля
1. Запустите двигатель.
2. Установите режим в желаемое положение.
Для повышения эффективности отопления и охлаждения;
— Отопление:
— Охлаждение:
3.Установите регулятор температуры в желаемое положение.
4. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного (свежего) воздуха.
5. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемую скорость.
6. Если требуется кондиционер, включите систему кондиционирования.
Выбор режима
Ручка выбора режима управляет направлением воздушного потока через вентиляцию. система.
Воздух может быть направлен к полу, выходам на приборной панели или лобовому стеклу. Пять символов используются для обозначения пяти, лицевого, двухуровневого, напольного, напольного размораживания и размораживания воздуха. позиция.
На уровне лица (B, D)
Воздушный поток направлен в сторону верхней части тела и лица. Дополнительно каждая розетка можно управлять для направления воздуха, выходящего из выпускного отверстия.
Двухуровневый (B, D, E, C)
Воздушный поток направлен к лицу и полу.
Этаж (C, A, D, E)
Большая часть воздушного потока направляется к полу, с небольшим количеством воздуха. направляется на обогреватели лобового и боковых окон.
Уровень пола / оттаивания (A, C, D, E)
Большая часть воздушного потока направляется на пол и лобовое стекло с небольшим количество направлено на обогреватели боковых окон.
Уровень оттаивания (A, D)
Большая часть воздушного потока направляется на лобовое стекло с небольшим количеством воздуха. направлен на обогреватели боковых окон.
MAX A / C-Level (B, D, E)
Чтобы выбрать MAX A / C, поверните ручку температуры в крайнее левое положение.
Воздушный поток направлен в сторону верхней части тела и лица.
В этом режиме кондиционер и положение рециркуляции воздуха будут выбирается автоматически.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Эту настройку следует использовать ненадолго, чтобы быстро охладить салон. После температура в салоне достаточно остыла, поверните ручку регулировки температуры из положения MAX A / C в удобное положение.
дефлекторы панели приборов
Выпускные отверстия можно открывать или закрывать по отдельности с помощью горизонтального регулировочного переключателя. Чтобы закрыть вентиляционное отверстие, поверните его влево до максимального положения. Чтобы открыть вентиляционное отверстие, поверните его прямо в желаемое положение. Также вы можете регулировать направление подачи воздуха. из этих отверстий с помощью рычага управления вентиляцией, как показано.
Контроль температуры
Ручка регулировки температуры позволяет контролировать температуру воздуха. вытекает из системы вентиляции.Для изменения температуры воздуха в салоне пассажира отсек, поверните ручку в правое положение для теплого и горячего воздуха или в левое положение. для более прохладного воздуха.
Регулятор впуска воздуха
Регулятор забора воздуха используется для выбора положения наружного (свежего) воздуха или положение рециркуляции воздуха.
Чтобы изменить положение управления воздухозаборником, нажмите кнопку управления.
Положение рециркуляции воздуха
При выбранном положении рециркуляции воздуха воздух из салона будут протягиваться через систему отопления и нагреваться или охлаждаться в соответствии с функцией выбрано.
Внешний (свежий) воздух
При выбранном положении наружного (свежего) воздуха воздух поступает в автомобиль снаружи. и нагревается или охлаждается в соответствии с выбранной функцией.
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Длительная работа отопителя в режиме рециркуляции воздуха (без воздуха выбран кондиционер) может вызвать запотевание лобового и боковых окон и воздух в салоне может стать несвежим.
Кроме того, длительное использование кондиционирования воздуха с рециркуляцией воздуха выбранное положение приведет к чрезмерно сухому воздуху в салоне.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Продолжить использование системы климат-контроля в положении рециркуляции воздуха может привести к повышению влажности внутри автомобиля, что может вызвать запотевание стекла и неясная видимость.
- Не спать в автомобиле с включенной системой кондиционирования или отопления.Это может привести к серьезным травмам или смерти из-за падения уровня кислорода и / или температура тела.
- Продолжить использование системы климат-контроля в положении рециркуляции воздуха может вызвать сонливость или сонливость, а также потерю управления автомобилем. Установите воздух контроль всасывания наружного (свежего) воздуха в максимально возможной степени, пока вождение.
Регулятор скорости вентилятора
Для работы вентилятора выключатель зажигания должен находиться в положении ON.
Ручка управления скоростью вентилятора позволяет вам контролировать скорость вентилятора проходящего воздуха. от системы вентиляции. Чтобы изменить скорость вентилятора, поверните ручку вправо. для более высокой скорости или влево для более низкой скорости. Установите ручку управления скоростью вентилятора в положение положение 0 выключает вентилятор.
Кондиционер
Нажмите кнопку A / C, чтобы включить систему кондиционирования (световой индикатор загорится).Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить систему кондиционирования воздуха.