Инструкция кондиционер хендай: Hyundai — TopClimat.ru

Внутренний блок

• Установите внутренний блок на прочную стену, не подверженную вибрации.
• Входные и выходные отверстия не должны быть закрыты: воздух должен иметь возможность обдувать всю комнату.
• Не устанавливайте устройство рядом с источниками тепла, пара или горючего газа.
• Устанавливайте устройство возле электрической розетки или частной сети.
• Не устанавливайте блок в местах, подверженных воздействию прямых солнечных лучей.
• Выберите место, где водяной конденсат можно легко слить и где он легко подсоединяется к наружному блоку.
• Регулярно проверяйте работу машины и оставляйте необходимые места, как показано на рисунке.
• Выберите место, откуда фильтр можно легко вынуть.

Наружный блок

• Не устанавливайте наружный блок вблизи источников тепла, пара или горючего газа.
• Не устанавливайте блок в слишком ветреных или пыльных местах.
• Не устанавливайте агрегат в местах, где часто проходят люди. Выберите такое место, где выход воздуха и звук работы не будут мешать соседям.
• Избегайте установки устройства в местах, где на него будут попадать прямые солнечные лучи (в противном случае при необходимости используйте защиту, которая не должна мешать воздушному потоку).Оставьте пространство, как показано на рисунке, чтобы воздух мог свободно циркулировать.
• Установите наружный блок в надежном и прочном месте.
• Если наружный блок подвержен вибрации, поместите резиновые прокладки на ножки блока.

Минимальное резервируемое пространство (мм), показанное на рисунке

Схема установки

Покупатель должен убедиться, что лицо и / или компания, которые должны установить, обслуживать или ремонтировать этот кондиционер, имеют квалификацию и опыт работы с хладагентами.

Перед началом установки определите положение внутреннего и внешнего блоков, учитывая минимальное пространство, отведенное вокруг блоков.

Не устанавливайте кондиционер во влажных помещениях, таких как ванная, прачечная и т. Д.
Место установки должно находиться на высоте 250 см или более над полом.

Для установки действуйте следующим образом:

Установка монтажной пластины

1. Всегда устанавливайте заднюю панель горизонтально и вертикально
2. Просверлите в стене отверстия глубиной 32 мм для крепления пластины;
3. Вставьте пластмассовые анкеры в отверстие;
4. Закрепите заднюю панель к стене с помощью саморезов из комплекта поставки
5. Убедитесь, что задняя панель закреплена достаточно надежно, чтобы выдержать вес
   

Примечание: Форма монтажной пластины может отличаться от указанной выше, но способ установки аналогичен.

Просверливание отверстия в стене для трубопровода

1. Сделайте отверстие для трубопровода (d> 55) в стене с небольшим наклоном вниз в сторону наружного воздуха.
2. Вставьте втулку отверстия для трубопровода в отверстие, чтобы предотвратить повреждение соединительного трубопровода и проводки при прохождении через отверстие.
   Отверстие должно иметь наклон вниз по направлению к внешней стороне
   

Примечание: Держите дренажную трубу вниз по направлению к отверстию в стене, иначе может произойти утечка.

Электрические соединения — Внутренний блок

1. Откройте переднюю панель.
2. Снимите крышку, как показано на рисунке (открутив винт или сломав крючки).
3. Для электрических соединений см. Принципиальную схему в правой части устройства под передней панелью.
4. Подсоедините кабельные провода к винтовым клеммам, следуя нумерации. Используйте провода, размер которых соответствует входной мощности (см. Заводскую табличку на устройстве) и в соответствии со всеми действующими национальными правилами безопасности.
   

Кабель, соединяющий наружный и внутренний блоки, должен быть пригоден для использования вне помещений.
Вилка должна быть доступна после установки прибора, чтобы ее можно было вытащить при необходимости.
Необходимо обеспечить эффективное заземление.
Если шнур питания поврежден, его необходимо заменить в авторизованном сервисном центре.

Примечание: Дополнительно провода могут быть подключены к основной печатной плате внутреннего блока производителем в соответствии с моделью без клеммной колодки.

Трубопровод хладагента

Трубопровод можно прокладывать в 3 направлениях, обозначенных цифрами на рисунке. Когда трубопровод проложен в направлении 1 или 3, сделайте вырез вдоль канавки на стороне внутреннего блока с помощью резца.
Проложите трубопровод в направлении отверстия в стене и свяжите медные трубы, дренажную трубу и силовые кабели лентой с дренажной трубой внизу, чтобы вода могла течь свободно.

• Не снимайте заглушку с трубы до ее подсоединения, чтобы избежать попадания влаги или грязи.
• Если трубу гнуть или тянуть слишком часто, она станет жесткой. Не сгибайте трубу более трех раз в одной точке.
• При вытягивании свернутой трубы выпрямите трубу, осторожно размотав ее, как показано на рисунке.
  

Размер трубопровода хладагента

Подключения к внутреннему блоку

1. Снимите колпачок трубы внутреннего блока (убедитесь, что внутри нет мусора).
2. Вставьте резьбовую гайку и сделайте фланец на крайнем конце соединительной трубы.
3. Затяните соединения двумя ключами в противоположных направлениях
   

Отвод конденсата внутреннего блока

Отвод конденсата из внутреннего блока является основополагающим для успешной установки.

1. Поместите сливной шланг под трубопровод, стараясь не образовывать сифоны.
2. Сливной шланг должен иметь наклон вниз для облегчения слива.
3. Не сгибайте сливной шланг, не оставляйте его выступающим или перекрученным, а также не опускайте его конец в воду. Если к дренажному шлангу подсоединен удлинитель, убедитесь, что он закрыт, когда он проходит во внутренний блок.
4. Если трубопровод установлен справа, трубы, силовой кабель и сливной шланг должны быть изолированы и закреплены на задней части агрегата с помощью трубного соединения.
   

• Вставьте трубное соединение в соответствующий паз.
• Нажмите, чтобы присоединить трубное соединение к основанию.

Установка внутреннего блока

Подключив трубу в соответствии с инструкциями, установите соединительные кабели. Теперь установите сливную трубу. После подключения оберните трубу, кабели и сливную трубу изоляционным материалом.

1. Хорошо расположите трубы, кабели и сливной шланг.
2. Оберните стыки труб изоляционным материалом, закрепив виниловой лентой.
3. Проденьте обвязанную трубу, кабели и дренажную трубу через отверстие в стене и надежно установите внутренний блок на верхнюю часть монтажной пластины.
4. Прижмите и плотно прижмите нижнюю часть внутреннего блока к монтажной пластине
   

• Наружный блок следует установить на прочной стене и надежно закрепить.
• Перед подключением труб и соединительных кабелей необходимо соблюдать следующую процедуру: определите, какое место на стене лучше всего, и оставьте достаточно места, чтобы можно было легко проводить техническое обслуживание.
• Прикрепите опору к стене с помощью анкеров-шурупов, которые особенно подходят для данного типа стены;
• Используйте большее количество анкеров, чем обычно требуется с учетом веса, который они должны нести, чтобы избежать вибрации во время работы и оставаться закрепленными в одном и том же положении в течение многих лет без ослабления винта.
• Устройство должно быть установлено в соответствии с национальными правилами.
  

Отвод конденсата из наружного блока (только для моделей с тепловым насосом)

Конденсат и лед, образовавшийся в наружном блоке во время работы в режиме обогрева, можно слить через дренажную трубу

1. Закрепите дренажный порт в отверстии диаметром 25 мм, расположенном в части устройства, как показано на рисунке.
2. Подсоедините сливной порт и сливную трубу.
   Обратите внимание, чтобы вода сливалась в подходящем месте.

Электрические соединения

1. Снимите ручку на правой боковой пластине наружного блока.
2. Подсоедините шнур питания к клеммной колодке. Электропроводка должна соответствовать проводке внутреннего блока.
3. Зафиксируйте шнур питания зажимом для проводов.
4. Убедитесь, что провод закреплен правильно.
5. Необходимо обеспечить эффективное заземление.
6. Восстановить ручку.

Соединение труб

Прикрутите конусные гайки к муфте наружного блока, используя те же процедуры затяжки, что и для внутреннего блока.
Во избежание протечки обратите внимание на следующие моменты:

1. Затяните накидные гайки двумя гаечными ключами. Обратите внимание, чтобы не повредить трубы.
2. Если момент затяжки недостаточен, вероятно, есть утечка. При чрезмерном моменте затяжки также может возникнуть некоторая утечка, так как фланец может быть поврежден.
3. Самая надежная система заключается в затягивании соединения с помощью фиксированного и динамометрического ключей: в этом случае используйте таблицу на странице 30.

Кровотечение

Воздух и влажность, оставшиеся внутри контура хладагента, могут вызвать неисправность компрессора.После подключения внутреннего и внешнего блоков удалите воздух и влагу из контура хладагента с помощью вакуумного насоса.

Контроль давления хладагента

Диапазон низкого давления хладагента R290 составляет 0,4–0,6 МПа, а диапазон высокого давления — 1,5–2,0 МПа. Диапазон низкого давления хладагента R32 составляет 0,8–1,2 МПа, а диапазон высокого давления — 3,2–3,7 МПа. Это означает, что холодильная система или хладагент кондиционера неисправны, если диапазоны низкого или высокого давления обнаруженного компрессора превышают нормальные диапазоны.

Кровотечение

Воздух и влажность, оставшиеся внутри системы циркуляции хладагента, могут вызвать неисправность компрессора. После подключения внутреннего и внешнего блоков удалите воздух и влагу из системы циркуляции хладагента с помощью вакуумного насоса.

1. Отвинтите и снимите колпачки с 2-ходового и 3-ходового клапанов.
2. Отвинтите и снимите крышку с сервисного порта.
3. Подсоедините шланг вакуумного насоса к сервисному порту.
4. Включите вакуумный насос на 10-15 минут, пока не будет достигнут абсолютный вакуум 10 мм рт.
5. Когда вакуумный насос все еще работает, закройте ручку низкого давления на муфте вакуумного насоса. Остановите вакуумный насос.
6. Откройте 2-ходовой клапан на 1/4 оборота, а затем закройте его через 10 секунд. Проверьте все соединения на герметичность с помощью жидкого мыла или электронного устройства для проверки герметичности.
7. Поверните корпус 2-ходового и 3-ходового клапанов. Отсоедините шланг вакуумного насоса.
8. Установите и затяните все колпачки на клапанах.

1. Намотайте изоляционное покрытие вокруг стыков внутреннего блока и закрепите изолентой.
2. Закрепите выступающую часть сигнального кабеля к трубопроводу или к наружному блоку.
3. Закрепите трубопровод к стене (предварительно обмотав изолентой) с помощью зажимов или вставьте их в пластиковые отверстия.
4. Заделайте отверстие в стене, через которое проходит трубопровод, чтобы воздух или вода не могли проникнуть внутрь.
   

Тест внутреннего блока

• Нормально ли работают ВКЛ / ВЫКЛ и ВЕНТИЛЯТОР?
• РЕЖИМ работает нормально?
• Заданное значение и ТАЙМЕР работают правильно?
• Каждая лампа горит нормально?
• Заслонка направления воздушного потока работает нормально?
• Регулярно ли сливается конденсат?
  

Тест наружного блока

• Нет ли ненормального шума или вибрации во время работы?
• Может ли шум, воздушный поток или сток конденсированной воды беспокоить соседей?
• Есть ли утечка охлаждающей жидкости?

Примечание: электронный контроллер позволяет компрессору запускаться только через три минуты после того, как напряжение достигнет системы.

1. См. Этикетку с номинальными данными, прикрепленную к наружному блоку.
2. Общая сумма платежа должна быть меньше максимальной в соответствии с таблицей GG.1 на стр. 18.

Момент затяжки для защитных колпачков и фланцевого соединения

Схема подключения
Для разных моделей схемы подключения могут отличаться. См. Электрические схемы, наклеенные на внутренний и наружный блоки соответственно.

На внутреннем блоке схема подключения наклеена под переднюю панель;
На наружном блоке электрическая схема наклеена на обратной стороне крышки наружной ручки.

Примечание: Для некоторых моделей провода были подключены к главной плате внутреннего блока производителем без клеммной колодки.

Спецификация кабельных проводов

220V 9K, 12K, 18K, 24K, параметр предохранителя внутреннего блока кондиционера составляет 50T, 3,15A

Если пульт дистанционного управления не работает или требуется техническое обслуживание, действуйте следующим образом:

Откройте и поднимите переднюю панель под углом, чтобы дотянуться до аварийной кнопки.

1. Одно нажатие аварийной кнопки (один звуковой сигнал) активирует ОХЛАЖДЕНИЕ.
2. Два нажатия аварийной кнопки в течение 3 секунд (два звуковых сигнала) активируют ОБОГРЕВ.
3. Для выключения блока достаточно снова нажать кнопку (один длинный звуковой сигнал).
4. После 30 минут принудительного режима работы кондиционер автоматически перейдет в режим охлаждения 23 ° C с автоматической скоростью вентилятора.
   

* Функция FEEL описана на странице 13.

Аварийная кнопка в некоторых моделях может находиться в правой части устройства под передней панелью.

Форма и положение аварийной кнопки могут отличаться в зависимости от модели, но их функция одинакова.

Примечание: внешнее статическое давление тепловых насосов составляет 0 Па для всех моделей.

Скорость внутреннего вентилятора во время теста производительности и / или производительности должна быть «быстрое охлаждение» или «быстрое нагревание», которые можно активировать, нажав кнопку «TURBO» или «SUPER» на пульте дистанционного управления.Если он не активируется, обратитесь в службу поддержки Kogan.com.

Внешний вид и некоторые функции пульта дистанционного управления могут отличаться.
Форма и положение кнопок и индикаторов могут отличаться в зависимости от модели, но их функции одинаковы.
Устройство подтверждает правильность приема каждого нажатия кнопки звуковым сигналом.

Внешний вид и некоторые функции пульта дистанционного управления могут отличаться.
Форма и положение кнопок и индикаторов могут отличаться в зависимости от модели, но их функции одинаковы.

Снимите крышку батарейного отсека с задней стороны пульта дистанционного управления, сдвинув ее в направлении стрелки.
Установите батареи в соответствии с направлением (+ и -), указанным на пульте дистанционного управления.
Установите на место крышку аккумуляторного отсека, сдвинув ее на место.

Используйте 2 батарейки LRO 3 AAA (1,5 В). Не используйте аккумуляторные батареи. Замените старые батареи на новые того же типа, когда дисплей становится неразборчивым.
Не выбрасывайте батареи вместе с несортированными бытовыми отходами. Необходим сбор таких отходов отдельно для специальной обработки.

См. Рисунок 1:

(i). Когда вы открываете крышку батарейного отсека, вы можете увидеть DIP-переключатель на задней стороне крышки.

(ii). ПРИМЕЧАНИЕ: После настройки функции необходимо вынуть батареи и повторить описанную выше процедуру.

См. Рисунок 2:

Когда вы впервые вставляете батарейки в пульт дистанционного управления или меняете их, вам необходимо запрограммировать пульт дистанционного управления только на охлаждение или охлаждение и обогрев.

Когда вы вставляете батарейки, символы (ОХЛАЖДЕНИЕ ■) и (НАГРЕВ ■) начинают мигать. Если вы нажмете любую кнопку, когда отображается символ (COOL ■), пульт дистанционного управления будет настроен только на режим охлаждения. Если вы нажмете любую кнопку, когда отображается символ (НАГРЕВ ■), пульт дистанционного управления перейдет в режим охлаждения и нагрева.

ПРИМЕЧАНИЕ: , если вы настроите пульт дистанционного управления в режим охлаждения, будет невозможно активировать функцию нагрева в установках с насосом отопления.вам необходимо вынуть батарейки и повторить описанную выше процедуру.

1. Направьте пульт дистанционного управления на кондиционер.
2. Убедитесь, что между пультом дистанционного управления и приемником сигнала внутреннего блока нет никаких предметов.
3. Никогда не оставляйте пульт дистанционного управления под воздействием солнечных лучей.
4. Держите пульт дистанционного управления на расстоянии не менее 1 м от телевизора или других электроприборов.

Рекомендации по размещению и использованию держателя пульта дистанционного управления (при его наличии) Пульт дистанционного управления должен храниться в настенном держателе

Воздух, всасываемый вентилятором, поступает из решетки и проходит через фильтр, затем охлаждается / осушается или нагревается через теплообменник.

Направление выхода воздуха моторизовано вверх и вниз с помощью заслонок и вручную перемещается вправо и влево с помощью вертикальных дефлекторов.

«SWING» Контроль расхода воздуха

• Выходящий воздушный поток равномерно распределяется в помещении.
• Есть возможность позиционировать направление воздуха в оптимальном.

Кнопка активирует «ЗАСЛОНКА», воздушный поток направляется попеременно сверху вниз.Для обеспечения равномерного распределения воздуха в помещении

• В режиме охлаждения расположите заслонки в горизонтальном направлении.
• В режиме обогрева поверните заслонки вниз, так как теплый воздух имеет тенденцию подниматься.

Дефлекторы устанавливаются вручную и помещаются под закрылки. Они позволяют направлять воздушный поток вправо или влево.

Эту регулировку необходимо выполнять при выключенном приборе.

Никогда не устанавливайте «Откидные створки» вручную, это может серьезно повредить хрупкий механизм!

Никогда не засовывайте пальцы, палки или другие предметы в отверстия для впуска и выпуска воздуха. Такой случайный контакт с движущимися частями может привести к повреждению вас или сплит-системы.

Режим охлаждения

Функция охлаждения позволяет кондиционеру охладить комнату и в то же время снижает влажность воздуха.
Чтобы активировать функцию охлаждения (COOL), нажимайте кнопку до тех пор, пока на дисплее не появится символ (COOL ■).
Функция охлаждения активируется путем установки кнопки или ▼ на температуру ниже, чем в помещении.
Чтобы оптимизировать работу кондиционера, отрегулируйте температуру (1), скорость (2) и направление воздушного потока (3), нажимая указанную кнопку.

Режим обогрева

Функция обогрева позволяет кондиционеру обогревать комнату.

Чтобы активировать функцию нагрева (НАГРЕВ), нажимайте кнопку до тех пор, пока на дисплее не появится символ (НАГРЕВ ■).
С помощью кнопки или ▼ установите температуру выше, чем в помещении.
Для оптимизации работы кондиционера отрегулируйте температуру (1), скорость (2) и направление воздушного потока (3), нажимая кнопку указана кнопка.

Если устройство оборудовано электронагревателем, который задерживает запуск устройства на несколько секунд, чтобы обеспечить немедленную подачу горячего воздуха (необязательно, зависит от модели).

В режиме ОБОГРЕВА прибор может автоматически активировать цикл размораживания, который необходим для удаления инея на конденсаторе и восстановления его функции теплообмена. Эта процедура обычно длится 2-10 минут во время размораживания, когда вентилятор внутреннего блока останавливается.
После размораживания он автоматически переходит в режим НАГРЕВА.

Режим таймера — Таймер ВКЛ

Установка времени кондиционера
Чтобы запрограммировать время автоматического включения, прибор должен быть выключен.
Нажать в первый раз установить температуру, нажимая на кнопку или ▼.
Нажать второй раз, установить время отдыха, нажимая на кнопку или ▼.
Нажмите в третий раз, подтвердите настройку, после чего на дисплее отобразится время ожидания до следующего автоматического включения.

ВНИМАНИЕ!
Перед тем, как приступить к установке времени: запрограммируйте рабочий режим с помощью кнопки (2) и скорость вентилятора с помощью кнопки (3).Выключите кондиционер (ключом).

Примечание: Чтобы отменить установленную функцию, нажмите кнопку еще раз.

Примечание: В случае отключения питания необходимо снова включить ТАЙМЕР.

Режим таймера — Таймер ВЫКЛ

Для настройки автоматического отключения кондиционера.

Остановка по времени программируется нажатием, Установите время отдыха, нажимая кнопку или ▼, пока отображаемое время отдыха не будет соответствовать вашему запросу, затем нажмите еще раз.

Примечание: Чтобы отменить установленную функцию, нажмите кнопку еще раз.

Примечание: В случае отключения питания необходимо снова установить ТАЙМЕР ВЫКЛ.

Примечание: Функция ТАЙМЕР может быть установлена ​​с получасовыми интервалами.

Режим вентилятора

Кондиционер работает только в режиме вентиляции.

Чтобы установить режим ВЕНТИЛЯТОРА, нажимайте, пока на дисплее не появится (ВЕНТИЛЯТОР).

При нажатии кнопки скорость изменяется в следующей последовательности: НИЗКАЯ / СРЕДНЯЯ / ВЫСОКАЯ / АВТО в режиме ВЕНТИЛЯТОРА.

Пульт дистанционного управления также сохраняет скорость, установленную в предыдущем режиме работы.
В режиме FEEL (автоматический) кондиционер автоматически выбирает скорость вращения вентилятора и режим работы (ОХЛАЖДЕНИЕ или ОБОГРЕВ).

Сухой режим

Эта функция снижает влажность воздуха, чтобы сделать комнату более комфортной.

Чтобы установить режим СУШКИ, нажимайте до тех пор, пока на дисплее не появится (СУШКА ■). Включена автоматическая функция чередования циклов охлаждения и воздушного вентилятора.

Режим ощущения

Автоматический режим.

Чтобы активировать режим работы FEEL (автоматический), нажимайте кнопку на пульте дистанционного управления до тех пор, пока на дисплее не появится символ (FELL ■).

В режиме FEEL скорость вентилятора и температура устанавливаются автоматически в соответствии с температурой в помещении (проверяется датчиком температуры, встроенным во внутренний блок).

Чтобы оптимизировать работу кондиционера, отрегулируйте температуру (только +/- 2 ° C) (1), скорость (2) и направление воздушного потока (3), нажимая указанные кнопки.

Спящий режим

Чтобы активировать режим работы SLEEP, нажимайте кнопку на пульте дистанционного управления, пока на дисплее не появится символ.

Функция SLEEP автоматически регулирует температуру, чтобы сделать комнату более комфортной в течение ночи. В режиме охлаждения или осушения заданная температура будет автоматически повышаться на 1 ° C каждые 60 минут, чтобы достичь общего повышения на 2 ° C в течение первых 2 часов работы.В режиме обогрева заданная температура постепенно снижается на 2 ° C в течение первых 2 часов работы.

После 10 часов работы в спящем режиме кондиционер автоматически выключается.

В таблице ниже указаны диапазоны температур, в которых может работать кондиционер.

Агрегат не работает сразу, если он включен после выключения или после изменения режима во время работы.это нормальное действие самозащиты, нужно подождать около 3 минут.

Периодическое обслуживание необходимо для обеспечения эффективной работы кондиционера.
Перед проведением любых работ по техническому обслуживанию отключите питание, вынув вилку из розетки.

Противопылевой фильтр

1. Откройте переднюю панель в направлении стрелки

2.Удерживая переднюю панель одной рукой, выньте воздушный фильтр другой рукой

3. Очистите фильтр водой; если фильтр загрязнен маслом, его можно промыть теплой водой (не выше 45 ° C). Оставить сохнуть в прохладном и сухом месте.

4. Удерживая переднюю панель одной рукой, вставьте воздушный фильтр другой рукой.

5. Закройте.

Электростатический и дезодорирующий фильтр (если он установлен) нельзя мыть или регенерировать, и его необходимо заменять новыми фильтрами каждые 6 месяцев.

1. Откройте переднюю панель устройства и переместите ее, пока она не откроется полностью, затем отцепите петли, чтобы облегчить очистку.
2. Очистите внутренний блок, используя ткань, смоченную водой (не выше 40 ° C) и нейтральным мылом. Никогда не используйте агрессивные растворители или моющие средства.
3. Если наружный блок забит, удалите листья и отходы и удалите пыль струей воздуха или небольшим количеством воды.

1. Отсоедините автоматический выключатель или вилку.
2. Очистите и замените фильтры
3. В солнечный день дайте кондиционеру поработать несколько часов при вентиляции, чтобы внутренняя часть устройства могла полностью высохнуть.

Когда:

• От внутреннего блока не слышен подтверждающий звуковой сигнал.
• ЖК-дисплей не работает.

Как:

• Снимите заднюю крышку.
• Установите новые батареи, соблюдая символы + и -.

Примечание: Используйте только новые батареи. Выньте батарейки из пульта дистанционного управления, когда кондиционер не работает

ВНИМАНИЕ! Не выбрасывайте аккумуляторы в обычный мусор, их следует утилизировать в специальных контейнерах, расположенных в пунктах сбора.

Hyundai Sonata >> Ручное отопление и кондиционер — Автоматическая система климат-контроля

Системой отопления и охлаждения можно управлять вручную, нажимая кнопки или поворотом ручки (ов), кроме кнопки AUTO. В этом случае система работает последовательно. в соответствии с порядком выбранных кнопок или регуляторов.

1. Запустите двигатель.

2. Установите режим в желаемое положение. Для повышения эффективности отопления и охлаждение;

— Обогрев:

— Охлаждение:

3.Установите регулятор температуры в желаемое положение.

4. Установите регулятор подачи воздуха в положение наружного (свежего) воздуха.

5. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемую скорость.

6. Если требуется кондиционер, включите систему кондиционирования.

Нажмите кнопку AUTO, чтобы перейти к полностью автоматическому управлению системой.

Выбор режима

Тип A

Кнопка выбора режима управляет направлением воздушного потока через система вентиляции.

Выходное отверстие для воздушного потока преобразовано следующим образом:

См. Рисунок в системе ручного управления микроклиматом.

Уровень лица

Воздушный поток направлен в сторону верхней части тела и лица. Дополнительно каждая розетка можно управлять для направления воздуха, выходящего из выпускного отверстия.

Двухуровневый

Воздушный поток направлен к лицу и полу.

Этаж

Большая часть воздушного потока направлена ​​на пол, с небольшим количеством воздуха. направляется на обогреватели лобового и боковых окон.

Пол и разморозка

Большая часть воздушного потока направляется на пол и лобовое стекло с небольшим количество направлено на обогреватели боковых окон.

Тип B

Если вы нажмете кнопку один раз, соответствующий переключатель включится, а если вы нажмете кнопку нажмите кнопку еще раз, переключатель выключится.

См. Рисунок в системе ручного управления микроклиматом.

Уровень оттаивания (кнопка 1)

Большая часть воздушного потока направляется на лобовое стекло.

Face-Level (кнопка 2)

Воздушный поток направлен в сторону верхней части тела и лица.

Кроме того, можно управлять каждым выпускным отверстием для направления воздуха, выходящего из розетка.

Этаж (кнопка 3)

Большая часть воздушного потока направляется к полу.

Также вы можете выбрать 2 ~ 3 режима одновременно для желаемого расхода воздуха.

Размораживание и уровень лица (кнопки 1 и 2)

Размораживание и уровень пола (кнопки 1 и 3)

Лицевая сторона и уровень пола (кнопки 2 и 3)

Все режимы (кнопки 1, 2 и 3)

Уровень разморозки

Большая часть воздушного потока направляется на лобовое стекло с небольшим количеством воздуха. направлен на обогреватели боковых окон.

дефлекторы панели приборов

Выпускные отверстия можно открывать или закрывать по отдельности с помощью горизонтального регулировочного переключателя. Чтобы закрыть вентиляционное отверстие, поверните его влево до максимального положения. Чтобы открыть вентиляционное отверстие, поверните его прямо в желаемое положение. Также вы можете регулировать направление подачи воздуха. из этих отверстий с помощью рычага управления вентиляцией, как показано.

Контроль температуры

Тип A

Тип B

Температура повысится до максимума при повороте ручки вправо.

Температура снизится до минимума, если повернуть ручку влево. При повороте ручки температура будет увеличиваться или уменьшаться на 2F для типа A или 1F для типа B.

Тип A

Тип B

Индивидуальная регулировка температуры на стороне водителя и пассажира

1. Нажмите кнопку DUAL для управления температурой на стороне водителя и пассажира. индивидуально.При повороте правой ручки регулировки температуры автоматически переключается в ДВОЙНОЙ режим.
2. Поверните левую ручку регулировки температуры, чтобы отрегулировать температуру со стороны водителя. Поверните правую ручку регулятора температуры, чтобы отрегулировать температуру со стороны пассажира.

Когда температура со стороны водителя установлена ​​на самую высокую или самую низкую температуру При настройке ДВОЙНОЙ режим отключается для максимального нагрева или охлаждения.

Равномерное регулирование температуры на стороне водителя и переднего пассажира

1.Нажмите кнопку DUAL еще раз, чтобы выключить режим DUAL. Температура со стороны пассажира будет установлена ​​такая же температура, как температура со стороны водителя.
2. Поверните левую ручку регулировки температуры. Температура со стороны водителя и пассажира будут настроены одинаково.

Регулятор впуска воздуха

Тип A

Тип B

Индивидуальная регулировка температуры на стороне водителя и пассажира

1.Нажмите кнопку DUAL, чтобы управлять температурой на стороне водителя и пассажира. индивидуально. При повороте правой ручки регулировки температуры автоматически переключается в ДВОЙНОЙ режим.

2. Поверните левую ручку регулировки температуры, чтобы отрегулировать температуру со стороны водителя. Поверните правую ручку регулятора температуры, чтобы отрегулировать температуру со стороны пассажира.

Когда температура со стороны водителя установлена ​​на самую высокую или самую низкую температуру При настройке ДВОЙНОЙ режим отключается для максимального нагрева или охлаждения.

Равномерное регулирование температуры на стороне водителя и переднего пассажира

1. Нажмите кнопку DUAL еще раз, чтобы выключить режим DUAL. Температура со стороны пассажира будет установлена ​​такая же температура, как температура со стороны водителя.

2. Поверните левую ручку регулировки температуры. Температура со стороны водителя и пассажира будут настроены одинаково.

Регулятор впуска воздуха

Тип A

Тип B

Используется для выбора положения наружного (свежего) воздуха или положения рециркуляции воздуха.Чтобы изменить положение управления воздухозаборником, нажмите кнопку управления.

Положение рециркуляции воздуха

При выбранном положении рециркуляции воздуха воздух из салона будут протягиваться через систему отопления и нагреваться или охлаждаться в зависимости от функции выбрано.

Положение для наружного (свежего) воздуха

Тип A

Тип B

При выбранном положении наружного (свежего) воздуха воздух поступает в автомобиль снаружи. и нагревается или охлаждается в соответствии с выбранной функцией.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

Длительная работа отопителя в режиме рециркуляции воздуха (без выбран кондиционер) может вызвать запотевание лобового и боковых стекол и воздух в салоне может стать несвежим. Кроме того, продолжительное использование кондиционера с выбранным режимом рециркуляции воздуха приведет к в слишком сухом воздухе в салоне.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Продолжение использования работы системы климат-контроля в рециркуляционном положение в воздухе может привести к увеличению влажности внутри транспортного средства, что может вызвать туман стекло и непонятная видимость.
• Не спать в автомобиле с системой кондиционирования или отопления на. Это может вызвать серьезные травмы или смерть из-за падения уровня кислорода и / или температура тела.
• Продолжение использования работы системы климат-контроля в рециркуляционном Положение в воздухе может вызвать сонливость или сонливость, а также потерю управления автомобилем. Установите регулятор забора воздуха в положение «наружный (свежий) воздух», насколько это возможно. во время вождения.

Регулировка скорости вентилятора

Скорость вентилятора можно установить на желаемую скорость, нажав регулятор скорости вентилятора. кнопка.

Чтобы изменить скорость вентилятора, нажмите справа от кнопки () для увеличения скорости или нажмите левую часть кнопки () для более низкой скорости. Чтобы выключить управление скоростью вентилятора, нажмите кнопку ВЫКЛ.

Кондиционер

Нажмите кнопку A / C, чтобы включить систему кондиционирования воздуха (загорится индикатор. осветить).

Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить систему кондиционирования воздуха.

Режим ВЫКЛ.

Нажмите кнопку OFF, чтобы выключить систему климат-контроля. Однако вы все еще может управлять кнопками режима и воздухозаборника, пока выключатель зажигания находится в положении ВКЛ.

Температура удаляемого воздуха будет последней заданной. Отрегулируйте желаемый вентилируемый установите соответствующую температуру перед нажатием кнопки ВЫКЛ.

Hyundai Elantra: Кондиционер — Работа системы — Система климат-контроля с ручным управлением (при наличии) — Характеристики вашего автомобиля

Все системы кондиционирования HYUNDAI заполнены экологически чистыми Хладагент R-134a, не повреждающий озоновый слой.

1. Запустите двигатель. Нажмите кнопку кондиционирования воздуха.

2. Установите режим в положение.

3. Установите регулятор впуска воздуха в положение рециркуляции воздуха.Однако продолжительное Работа в сетчатой ​​воздушной позиции приведет к чрезмерной сушке воздуха. В этом случае, измените воздушное положение.

4. Отрегулируйте скорость вращения вентилятора и контроль температуры для поддержания максимального комфорта.

Когда требуется максимальное охлаждение, установите регулятор температуры в крайнее левое положение. положение, затем установите регулятор скорости вентилятора на максимальную скорость.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

• При использовании системы кондиционирования следить за температурой двигателя внимательно измеряйте при движении в гору или в плотном потоке при температуре наружного воздуха высокие.Работа системы кондиционирования воздуха может вызвать перегрев двигателя. Продолжать использовать нагнетательный вентилятор, но выключить систему кондиционирования, если двигатель указатель температуры указывает на перегрев двигателя.
• Открытие окон во влажную погоду при включенном кондиционере может создают капли воды внутри автомобиля. Поскольку чрезмерное количество капель воды может вызвать повреждение электрического оборудования, кондиционер следует использовать только с окна закрыты.

Советы по эксплуатации системы кондиционирования

• Если автомобиль был припаркован под прямыми солнечными лучами в жаркую погоду, откройте окна на короткое время для выхода горячего воздуха внутри автомобиля.
• Чтобы уменьшить влажность окон в дождливые или влажные дни, уменьшите влажность внутри автомобиля за счет работы системы кондиционирования воздуха.
• Во время работы системы кондиционирования вы можете иногда замечать небольшое изменение оборотов двигателя во время цикла компрессора кондиционера.Этот — характеристика нормальной работы системы.
• Используйте систему кондиционирования каждый месяц только на несколько минут, чтобы максимальная производительность системы.
• При использовании системы кондиционирования вы можете заметить, что капает прозрачная вода. (или даже лужа) на земле под пассажирской стороной транспортного средства. Этот — характеристика нормальной работы системы.
• Работа системы кондиционирования в режиме рециркуляции воздуха обеспечивает максимальное охлаждение, однако при продолжительной работе в этом режиме воздух внутри транспортного средства, чтобы стать несвежим.
• Во время работы в режиме охлаждения вы можете иногда замечать туманный воздушный поток, потому что быстрого охлаждения и забора влажного воздуха. Это нормальная характеристика работы системы.
• При чрезмерном использовании кондиционера разница между температурой наружного воздуха и воздуха на лобовом стекле может привести к тому, что внешняя поверхность лобового стекла запотевать, что приводит к потере видимости. В этом случае установите ручку выбора режима или кнопку на регулировка положения и скорости вентилятора на более низкую скорость.

Отопление

Фильтр климат-контроля воздушный

Hyundai Accent >> Отопление и кондиционер — Ручная система климат-контроля

1. Запустите двигатель.

2. Установите режим в желаемое положение.
Для повышения эффективности отопления и охлаждения;
— Отопление:

— Охлаждение:

3. Установите регулятор температуры в желаемое положение.

4. Установите регулятор подачи воздуха в положение наружного (свежего) воздуха.

5. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемую скорость.

6. Если требуется кондиционер, включите систему кондиционирования.

Выбор режима

Ручка выбора режима регулирует направление воздушного потока через вентиляцию. система.

Воздух может быть направлен к полу, выходам на приборной панели или лобовому стеклу. Пять символов используются для представления пяти, лицевого, двухуровневого, напольного, напольного размораживания и размораживания воздуха. позиция.

Лицевой уровень (B, D)

Воздушный поток направлен в сторону верхней части тела и лица. Дополнительно каждая розетка можно управлять для направления воздуха, выходящего из выпускного отверстия.

Двухуровневый (B, D, E, C)

Воздушный поток направлен к лицу и полу.

Этаж (C, A, D, E)

Большая часть воздушного потока направлена ​​на пол, с небольшим количеством воздуха. направляется на обогреватели лобового и боковых окон.

Уровень пола / оттаивания (A, C, D, E)

Большая часть воздушного потока направляется на пол и лобовое стекло с небольшим количество направлено на обогреватели боковых окон.

Уровень оттаивания (A, D)

Большая часть воздушного потока направляется на лобовое стекло с небольшим количеством воздуха. направлен на обогреватели боковых окон.

МАКС.Уровень кондиционера (B, D, E)

Чтобы выбрать MAX A / C, поверните ручку температуры в крайнее левое положение.

Воздушный поток направлен в сторону верхней части тела и лица.

В этом режиме кондиционер и положение рециркуляции воздуха будут выбирается автоматически.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

Эту настройку следует использовать ненадолго, чтобы быстро охладить салон. После температура в салоне достаточно остыла, поверните ручку регулировки температуры из положения MAX A / C в удобное положение.

дефлекторы панели приборов

Выпускные отверстия можно открывать или закрывать по отдельности с помощью горизонтального регулировочного переключателя.Чтобы закрыть вентиляционное отверстие, поверните его влево до максимального положения. Чтобы открыть вентиляционное отверстие, поверните его прямо в желаемое положение. Также вы можете регулировать направление подачи воздуха. из этих отверстий с помощью рычага управления вентиляцией, как показано.

Контроль температуры

Ручка регулировки температуры позволяет контролировать температуру воздуха. вытекает из системы вентиляции. Для изменения температуры воздуха в салоне пассажира отсек, поверните ручку в правое положение для теплого и горячего воздуха или в левое положение для более прохладного воздуха.

Регулятор впуска воздуха

Регулятор забора воздуха используется для выбора положения наружного (свежего) воздуха или положение рециркуляции воздуха.

Чтобы изменить положение управления воздухозаборником, нажмите кнопку управления.

Положение рециркуляции воздуха

При выбранном положении рециркуляции воздуха воздух из салона будут протягиваться через систему отопления и нагреваться или охлаждаться в зависимости от функции выбрано.

Положение для наружного (свежего) воздуха

При выбранном положении наружного (свежего) воздуха воздух поступает в автомобиль снаружи. и нагревается или охлаждается в соответствии с выбранной функцией.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ

Длительная работа отопителя в режиме рециркуляции воздуха (без выбран кондиционер) может вызвать запотевание лобового и боковых окон и воздух в салоне может стать несвежим.

Кроме того, длительное использование кондиционирования воздуха с рециркуляцией выбранное положение приведет к чрезмерно сухому воздуху в салоне.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Продолжить использование системы климат-контроля в положении рециркуляции воздуха может привести к повышению влажности внутри автомобиля, что может вызвать запотевание стекла и неясная видимость.
• Не спать в автомобиле с включенной системой кондиционирования или отопления.Это может вызвать серьезные травмы или смерть из-за падения уровня кислорода и / или температура тела.
• Продолжить использование системы климат-контроля в положении рециркуляции воздуха может вызвать сонливость или сонливость, а также потерю управления автомобилем. Установите воздух контроль всасывания наружного (свежего) воздуха в максимально возможной степени, пока вождение.

Регулировка скорости вентилятора

Для работы вентилятора выключатель зажигания должен находиться в положении ON.

Ручка управления скоростью вентилятора позволяет вам контролировать скорость вентилятора проходящего воздуха. от системы вентиляции. Чтобы изменить скорость вентилятора, поверните ручку вправо. для более высокой скорости или влево для более низкой скорости. Установите ручку управления скоростью вентилятора в положение 0 выключает вентилятор.

Кондиционер

Нажмите кнопку A / C, чтобы включить систему кондиционирования (световой индикатор загорится).Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить систему кондиционирования воздуха.

Hyundai Accent: Работа системы — Ручная система климат-контроля

Вентиляция

1. Установите режим в положение.
2. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного (свежего) воздуха.
3. Установите регулятор температуры в желаемое положение.
4. Установите желаемую скорость вращения вентилятора.

Обогрев

1. Установите режим в положение.
2. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного (свежего) воздуха.
3. Установите регулятор температуры в желаемое положение.
4. Установите желаемую скорость вращения вентилятора.
5. Если требуется осушающий обогреватель, включите систему кондиционирования (при наличии) на.
Если запотевает лобовое стекло, установите режим на или же позиция.

Советы по эксплуатации

• Для предотвращения попадания пыли или неприятных паров в автомобиль через вентиляцию системы, временно установите регулятор впуска воздуха в положение рециркуляции воздуха.Обязательно верните регулятор в положение на свежем воздухе при появлении раздражения. прошел, чтобы в автомобиле оставался свежий воздух. Это поможет удержать водителя бдительный и удобный.
• Воздух в систему отопления / охлаждения всасывается через решетки только перед лобовым стеклом. Следует позаботиться о том, чтобы они не были заблокированы листья, снег, лед или другие препятствия.
• Для предотвращения запотевания лобового стекла в салоне установите регулятор забора воздуха в положение положение свежего воздуха и скорость вентилятора в желаемое положение, включите воздух системы кондиционирования и отрегулируйте регулятор температуры до желаемой температуры.

Кондиционер

Все системы кондиционирования HYUNDAI заполнены экологически чистыми Хладагент R-134a, не повреждающий озоновый слой.

1. Запустите двигатель. Нажмите кнопку кондиционирования воздуха.
2. Установите режим в положение.
3. Установите регулятор впуска воздуха в положение наружного воздуха или рециркуляции воздуха.
4. Отрегулируйте скорость вращения вентилятора и контроль температуры для поддержания максимального комфорта.
Когда требуется максимальное охлаждение, установите регулятор температуры в крайнее левое положение. положение (положение MAX A / C), затем установите регулятор скорости вентилятора на максимальную скорость.

УВЕДОМЛЕНИЕ

• При использовании системы кондиционирования следить за датчиком температуры близко при движении в гору или в плотном потоке транспорта при температуре наружного воздуха высокие. Работа системы кондиционирования воздуха может вызвать перегрев двигателя. Продолжать использовать вентилятор, но выключить систему кондиционирования, если температура Датчик указывает на перегрев двигателя.
• При открывании окон во влажную погоду кондиционер может создавать капли воды внутри автомобиля. Поскольку чрезмерное количество капель воды может вызвать повреждения электрооборудования, кондиционер следует использовать только с окна закрыты.

Советы по эксплуатации системы кондиционирования

• Если автомобиль был припаркован под прямыми солнечными лучами в жаркую погоду, откройте окна на короткое время для выхода горячего воздуха внутри автомобиля.
• Чтобы уменьшить влажность окон в дождливые или влажные дни, уменьшите влажность внутри автомобиля за счет работы системы кондиционирования воздуха.
• Во время работы системы кондиционирования вы можете иногда замечать небольшое изменение оборотов двигателя во время цикла компрессора кондиционера. Этот — характеристика нормальной работы системы.
• Используйте систему кондиционирования каждый месяц только на несколько минут, чтобы максимальная производительность системы.
• При использовании системы кондиционирования вы можете заметить, что капает прозрачная вода. (или даже лужа) на земле под пассажирской стороной транспортного средства. Этот — характеристика нормальной работы системы.
• Работа системы кондиционирования в режиме рециркуляции воздуха обеспечивает максимальное охлаждение, однако при продолжительной работе в этом режиме воздух внутри транспортного средства, чтобы стать несвежим.
• Во время работы в режиме охлаждения вы можете иногда замечать туманный воздушный поток, потому что быстрого охлаждения и забора влажного воздуха.Это нормальная характеристика работы системы.
• При чрезмерном использовании кондиционера разница между температурой наружного воздуха и воздуха на лобовом стекле может привести к тому, что внешняя поверхность лобового стекла запотевать, что приводит к потере видимости. В этом случае установите ручку выбора режима или кнопку на регулировка положения и скорости вентилятора на более низкую скорость.

Отопление и кондиционирование

Фильтр климат-контроля воздушный

См. Также:

Регулировка
1.Ослабив крепежный болт петли (A) задней дверцы, отрегулируйте заднюю дверь, перемещая ее вверх или вниз, вправо или влево. 2. Отрегулируйте тай …

Боковой кузов B (4 двери)
Паз на боковой внешней панели Паз на боковой внешней панели Паз на боковой внешней панели .