Как проверить датчик давления и температуры кондиционера
База знаний
Категории
- Установка
- Не морозит
- Диагностика
- Течет вода
- Профилактика
- Запах
- Дезинфекция
- Шумит
- Обмерзает
- Чистка
Климатические устройства в современное время являются обычным повседневным атрибутом квартир, офисов, коммерческих и производственных помещений. Сплит-системы различных производителей и моделей способны охлаждать помещения, увлажнять и очищать воздух. Работоспособность устройства контролируют специальные электронные блоки управления и датчики. На основании полученных данных из устройств, которые измеряют температуру и давление, включается и отключается компрессорная системы.
ОСНОВНЫЕ ТИПЫ ДАТЧИКОВВключение и отключение кондиционера может происходить без вмешательства человека.
Хватает всего один раз поставить необходимую температуру, и система будет самостоятельно ее поддерживать. Устройства, которые помогают кондиционеру работать в автоматическом режиме, называют датчиками. Их главное предназначение — измерение определенных технологических параметров. Любая модель климатического устройства имеется свой диапазон рабочей температуры, при которой производитель рекомендует включать устройство:
- режим охлаждения от +18° до +45°C;
- режим обогрева от -5° до +18°C.
Всю систему работы кондиционера задают два основных сенсора: датчик температуры воздуха и испарителя внутреннего модуля. Данные устройства есть в любой стандартной комплектации кондиционеров, даже в бюджетных моделях. Климатические устройства среднего и высокого класса имеют больше термодатчиков. Сенсорное оборудование различается по показателям исполнения и сопротивления. Чаще всего применяются полупроводниковые терморезисторы.
Для того, чтобы измерить показателей воздуха внутри помещения и на улице используют устройство в форме капли. Такое устройство (Термодатчик NTS) изготавливается в виде цилиндра. С обратной части устройства есть специальный контактный разъем для того, чтобы подключиться к плате управления, после чего детали соединяют проводом.
Для конкретных сплит-систем, в первую очередь данное устройство подбирается исходя из технических особенностей оборудования. Измерительные приборы устанавливаются во внешнем и внутреннем блоке сплит-системы.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ И ЕГО ЗАМЕНАСовременные сплит-системы имеют функцию самодиагностики. Аппараты способны протестировать собственные узлы, после выявления неисправностей на дисплее появляются соответствующие коды. Неисправность датчика температуры – наиболее частая поломка.
Давление хладагента в рабочем режиме влияет на работу всей системы кондиционирования. При повышенных показателях, может возникнуть разрыв трубопровода и протечка, а также уменьшиться скорость охлаждения. На разных частях магистралей на стороне устанавливают измерительные устройства, которые контролируют все технические параметры.
Датчик низкого давления сплит-системы может отключить сплит-систему при недостаточном количестве фреоновой жидкости. Низкое давление, которое вызвано отсутствием хладагента, может повлечь подсосом воздуха. Минимальный показатель давления 0,17 бар. Датчик высокого давления сплит-системы устанавливается в трубопроводе с жидким хладагентом. Он может разорвать контакт при критическом уровне давления свыше 27 бар. Система защищает электродвигатель компрессорного устройства от нежелательных перегрузок.
Статьи по теме
принцип работы и как проверить на неисправности
Датчик давления кондиционера — это компонент, который используется для измерения давления хладагента. Датчик обычно располагается на стороне высокого давления системы и отправляет на модуль управления информацию о давлении внутри системы.
Эта информация используется для регулирования потока хладагента и поддержания правильного давления в системе.
Если есть проблема с датчиком давления кондиционера, это повлияет на работу кондиционера.
Наиболее распространенным признаком неисправности датчика является снижение охлаждающей способности.
Вы можете проверить датчик на наличие неисправностей, проверив значение его сопротивления с помощью омметра. Если у него нет значения сопротивления или оно выходит за пределы допустимого диапазона, то его необходимо заменить.
Содержание
- Принцип работы датчика давления кондиционера
- Как работает датчик давления кондиционера
- Распространенные проблемы
- Проверка датчика давления кондиционера на наличие проблем
Принцип работы датчика давления кондиционера
Датчик давления кондиционера используется в системе кондиционирования воздуха автомобиля.
Датчик давления отвечает за отправку сигнала муфте компрессора кондиционера на включение или выключение.
Муфта компрессора срабатывает, когда давление в системе достигает заданного уровня.
Если есть проблема с датчиком давления, муфта компрессора не сработает и кондиционер не будет работать.
Как работает датчик давления кондиционера
Датчик давления кондиционера используется для измерения давления хладагента в системе. Датчик давления обычно представляет собой трубку Бурдона, которая представляет собой гибкую металлическую трубку с овальным поперечным сечением.
Под давлением трубка Бурдона выпрямляется. Это изменение формы приведет к вращению рычага, который затем повернет переключатель на печатной плате, чтобы указать давление.
Датчик давления также можно использовать для измерения температуры хладагента. В трубку Бурдона встроен термистор — резистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры.
По мере повышения температуры хладагента его сопротивление также увеличивается, что приводит к увеличению тока, протекающего через датчик.
Это увеличение тока затем включает другой переключатель на печатной плате, чтобы указать температуру хладагента.
Датчик давления обычно представляет собой устройство диафрагменного типа. Мембрана перемещается под действием давления в системе. Это движение преобразуется преобразователем в электрический сигнал. Затем сигнал отправляется на плату управления, где он обрабатывается и используется для работы кондиционера.
Антон Вадимович Слесарчук
Автомеханик, стаж 26 лет
Задать вопрос
Проверить неисправность датчика давления можно, отсоединив его от жгута проводов и подав на него 12 вольт постоянного тока.
Если датчик исправен, он выдаст выходное напряжение примерно 4 вольта переменного тока. Если есть проблема с датчиком, выходное напряжение не будет вырабатываться.
Распространенные проблемы
Датчик давления кондиционера является ключевой частью системы кондиционирования.
Он контролирует давление в системе кондиционирования и отправляет эту информацию в модуль управления.
Это позволяет модулю управления регулировать компрессор и другие компоненты для поддержания желаемого давления.
Важно регулярно проверять датчик давления, чтобы убедиться, что он работает правильно, и устранить любые проблемы, которые могут возникнуть.
Проверка датчика давления кондиционера на наличие проблем
Существует несколько методов, которые можно использовать для проверки неисправности датчика давления.
Одним из способов проверки датчика давления является использование манометра.
Антон Вадимович Слесарчук
Автомеханик, стаж 26 лет
Задать вопрос
Манометр – это прибор, который измеряет давление газа или жидкости.
Датчик давления в вашей системе кондиционирования воздуха измеряет давление в линиях хладагента.
Этот датчик используется для управления компрессором и поддержания правильного давления хладагента. Компрессор может быть поврежден если давление хладагента станет слишком высоким или слишком низким.
Компрессор также будет включаться и выключаться, чтобы поддерживать нужную температуру в вашем доме.
Если эта цикличность чрезмерна, это может быть вызвано проблемой с датчиком давления.
Чтобы проверить наличие проблемы с датчиком давления, вы можете использовать манометр.
При выключенной системе отсоедините одну из линий хладагента от компрессора и вставьте один конец манометра в линию. Включите систему и проверьте повышение или понижение давления по манометру.
Еще один способ проверить датчик давления — использовать течеискатель.
Это устройство, которое издает звуковой сигнал при обнаружении утечки в системе.
По звуку, издаваемому течеискателем, можно определить, правильно ли работает датчик давления.
Как вам статья?
определение, функция, симптомы, проверка – урок для учащихся
Реле давления кондиционера отслеживает уровень высокого давления в контуре кондиционера и включает или выключает компрессор на основе двух пороговых значений давления. Охлаждающий вентилятор управляется отдельным контуром, который обеспечивает процесс конденсации, нагнетая воздух через конденсатор.
На стороне высокого давления контура расположено реле давления. Вся ваша система переменного тока может перестать работать должным образом, если реле давления переменного тока сломано. Что ж, в этой статье вы узнаете определение, функцию, симптомы, местоположение, тестирование и стоимость замены реле давления переменного тока.
ОВКВ: устройства безопасности в кондиционерах…
Включите JavaScript
ОВКВ: устройства безопасности в кондиционерах и холодильных установках
Подробнее: Манометр
Давайте приступим к делу.
Contents
Что такое реле давления кондиционера?
Реле давления переменного тока служит в качестве защитного выключателя, который устанавливается как на стороне высокого, так и на низком уровне системы кондиционирования. Реле давления как на стороне высокого, так и на стороне низкого давления используются для контроля системы на наличие дефектов давления, которые могут повредить компрессор.
Существует риск повреждения компрессора при слишком низком давлении, поскольку он потребляет меньше масла.
Если оно слишком высокое, есть вероятность, что компрессор перегреется и выйдет из строя. Выключатель отключит компрессор, чтобы предотвратить повреждение, если давление станет слишком высоким или слишком низким, в зависимости от того, на какой стороне системы установлен датчик.
Надлежащая работа и срок службы системы кондиционирования зависят от реле давления; поэтому, если они вызывают проблемы, их следует заменить, поскольку они защищают компрессор и остальную часть системы от повреждений.
Подробнее: Значение резистора двигателя вентилятора
Функция реле давления переменного тока
Функция реле давления переменного тока заключается в обеспечении безопасного контроля системы переменного тока. Он отвечает за отслеживание давления хладагента на стороне низкого и высокого давления компрессора кондиционера. Сторона высокого давления контролируется одним, а сторона низкого давления контролируется другим.
Реле низкого давления гарантирует, что давление никогда не упадет слишком низко.
Когда возникает утечка, возникает эта проблема. Когда хладагент откачивается из компрессора кондиционера под неправильным давлением, компрессор может серьезно повредиться, что повысит стоимость ремонта.
Реле высокого давления отслеживает любые системные препятствия, которые могут увеличить давление на стороне высокого давления. Система может взорваться, если давление станет слишком высоким. Чтобы предотвратить дальнейшее повышение давления, переключатель дает системе команду отключить питание кондиционера.
Подробнее: Наиболее важные названия деталей автомобиля и их функции
Признаки неисправного или неисправного реле давления кондиционера
Компрессор может иногда подвергаться воздействию давления хладагента при неисправности переключателя кондиционера, что может привести к компрессор выходит из строя. В других случаях все еще работающий компрессор не включится при отказе переключателя кондиционера. Компрессор не будет работать в любом случае. Следовательно, ваша система кондиционирования перестает работать.
- Кондиционер автомобиля работает с перебоями.
- Система кондиционирования не охлаждает автомобиль.
- Компрессор не работает.
- Необычные шумы в системе кондиционирования воздуха
Кондиционер автомобиля работает с перебоями
У вас периодически возникают проблемы, когда воздух из холодного становится теплым и снова охлаждается. Есть несколько способов проявления этого системного симптома переменного тока. Вы могли заметить, что система ненадолго отключается после запуска. Если это работает только изредка, вы также можете нагреваться только изредка.
В любом случае это явный признак того, что реле давления переменного тока сломано, если кондиционер работает только время от времени. Вам придется заменить переключатель, чтобы снова чувствовать себя комфортно.
Система кондиционирования не охлаждает автомобиль
Система будет стремиться поддерживать давление, необходимое для нормальной работы, если одно из реле давления кондиционирования выйдет из строя.
Система кондиционирования воздуха не сможет производить холодный воздух, необходимый для достаточного охлаждения салона, если давление не соответствует норме. Вы можете заметить, что в салоне требуется больше времени, чем обычно, чтобы достичь надлежащей температуры, или, возможно, вы не сможете этого сделать.
Подробнее: 9 причин, по которым ваш автомобильный кондиционер не дует холодным воздухом
Компрессор не работает
Поскольку реле давления регулируют включение/выключение компрессора кондиционера, неисправность переключателя может сделать компрессор полностью неэффективным. Компрессор прокачивает хладагент по всей системе. Если он не работает, система не может работать и не сможет производить холодный воздух.
Кроме того, любые проблемы с реле давления кондиционера следует решать немедленно, чтобы поддерживать стабильность системы, поскольку они очень важны для поддержания эффективного функционирования и срока службы системы кондиционера.
Подробнее: Компрессор кондиционера
Подпишитесь на нашу рассылку новостей
Необычные шумы в системе кондиционирования
Вы услышите необычные звуки, исходящие из двигателя и под приборной панелью, если компрессор включается и выключается.
Несмотря на то, что движения воздуха не будет, он будет звучать как щелчок, который обычно возникает при включении компрессора.
Однако вы можете сказать, когда переключатель включает и выключает компрессор, прислушиваясь к отчетливым щелчкам, исходящим из-под приборной панели вашего автомобиля и из двигателя.
Расположение реле давления кондиционера
Реле давления находятся на трубках кондиционера с обеих сторон компрессора кондиционера. На стороне низкого давления (меньшая труба) вы можете найти выключатель переменного тока низкого давления, а на стороне высокого давления — противоположный переключатель (большая труба).
Кроме того, реле высокого давления устанавливается после компрессора кондиционера, а реле низкого давления — перед ним. Хотя некоторые производители размещают датчики давления переменного тока в другом месте, большинство из них находится в моторном отсеке. Вы можете найти подходящее место для своей модели, ознакомившись с руководством по обслуживанию вашего автомобиля.
Как проверить реле давления кондиционера
Ниже подробно описаны шаги по проверке реле давления кондиционера:
Включите кондиционер и просканируйте коды ошибок.
Включите кондиционер на максимальную мощность при работающем двигателе. Убедитесь, что окна открыты, чтобы воздух не циркулировал. Когда кондиционер периодически отключается, это первый признак того, что реле давления неисправно. Окна не должны оставаться открытыми, пока это происходит.
Использование бортовой диагностической системы (OBD) — один из лучших способов проверки неисправного реле давления кондиционера. Коды ошибок вашей системы кондиционирования воздуха могут многое рассказать о ее состоянии. Вы можете использовать сканер кодов для поиска кодов неисправностей, используя порт OBDII вашего автомобиля.
После устранения проблемы вы также можете использовать сканер кодов для очистки кодов. Если у вас нет считывателя кода двигателя, вы можете заглянуть в ближайший магазин автозапчастей, где они могут предоставить услугу бесплатно.
В случае обнаружения кода ошибки цепи реле давления переменного тока, реле давления переменного тока необходимо заменить, даже если провода к переключателю находятся в хорошем состоянии. Также может быть виноват низкий уровень хладагента, если код ошибки указывает на слишком низкое давление.
Проверьте электрические соединения
Вы можете выполнить проверку системы кондиционирования вручную, если в вашем автомобиле нет сканера, который может сделать это за вас. Проверка электрической схемы и инструкций по ремонту для вашей конкретной модели автомобиля должна быть вашим первым шагом. Реле давления для вашего кондиционера должно иметь два или три провода.
Обычно имеется только сигнальный провод и провод заземления, если проводов два. Провод на 5 вольт, сигнальный провод и земля скорее всего присутствуют, если проводов три. Однако, чтобы убедиться в этом, необходима электрическая схема.
С помощью мультиметра проверьте сопротивление между сигнальным и заземляющим контактами.
Когда переключатель разомкнут, вы должны увидеть обрыв цепи и 0 Ом соответственно. Реле давления переменного тока обычно закрывается, когда давление является точным и работает правильно.
Кроме того, вы можете проверить разъем реле давления переменного тока, чтобы увидеть, есть ли на нем 5 вольт, масса и сигнал, поступающий от модуля управления двигателем. Вы должны проверить проводку, если есть проблема со значениями. Но для этого вам понадобится схема подключения.
Проверьте давление кондиционера
Используйте комплект манометров кондиционера, чтобы проверить адекватные уровни с обеих сторон, если реле давления кондиционера работает нормально. Манометр низкого давления и фитинг низкого давления будут соединены друг с другом.
Когда наружная температура составляет 90 градусов или ниже, показания на стороне низкого давления должны быть близки к 30 PSI. При подаче 50 фунтов на квадратный дюйм сторона высокого давления должна быть примерно в два раза теплее окружающего воздуха.
Вам может потребоваться долить хладагент, если низкое или высокое давление не соответствует норме, или может возникнуть более серьезная проблема с системой.
Стоимость замены реле давления кондиционера
Поскольку внутри трубы кондиционера есть обратный клапан, который предотвращает выливание хладагента, даже если реле давления кондиционера снято, вам часто не нужно опорожнять и заправлять систему охлаждения при замене реле давления кондиционера. Чтобы удостовериться, что это так с вашей конкретной моделью автомобиля, аккуратно снимите реле давления кондиционера.
Однако стоимость замены реле давления переменного тока составляет в среднем от 50 до 300 долларов. Стоимость реле давления переменного тока, вероятно, будет составлять от 20 до 100 долларов, а стоимость рабочей силы будет зависеть от того, насколько сложно добраться до датчиков.
Подробнее: Как получить лучшее предложение по страхованию автомобиля?
Часто задаваемые вопросы
Что делает реле высокого давления переменного тока?
Ваш кондиционер защищен от высокого давления реле высокого давления.
Если давление станет слишком высоким, эти переключатели отключат систему переменного тока. С другой стороны, реле низкого давления предназначены для защиты вашего блока переменного тока от низкого давления. Если давление упадет слишком низко, переключатель выключит систему переменного тока.
Как узнать, что реле давления переменного тока неисправно?
Датчик давления кондиционера необходимо заменить, если кондиционер периодически включается и выключается, не охлаждает кабину или не запускает компрессор.
Где реле давления кондиционера?
Реле давления переменного тока находятся на верхней и нижней сторонах агрегата. Эти переключатели, которые имеют отдельные переключатели для стороны высокого и низкого давления в системе, постоянно проверяют и контролируют давление хладагента на обеих сторонах системы, чтобы предотвратить повреждение компрессора из-за проблем с давлением.
Есть ли в автомобильном кондиционере реле низкого давления?
Два переключателя в системе кондиционирования вашего автомобиля защищают контур охлаждения и компрессор.
Чтобы защитить компрессор от повреждения, реле низкого давления отключает систему, когда давление падает слишком низко. Он имеет ограниченный срок службы, как и любой другой компонент вашего автомобиля.
Как сбросить настройки реле давления переменного тока?
Найдите реле высокого давления рядом с компрессором (цилиндрическое устройство, подключенное к системе охлаждения двумя проводами и красной кнопкой наверху). Для сброса нажмите кнопку. Перезапустите устройство, нажав тумблер.
Как починить реле давления кондиционера?
- Найдите реле давления кондиционера.
- Отрицательный кабель аккумулятора должен быть отсоединен.
- Извлеките электрический разъем выключателя.
- Снимите переключатель.
- Замените переключатель.
- Установите электрический разъем на место.
- Установите на место отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
- Проверка кондиционера.
Что вызывает отказ реле давления печи?
Ниже приведены некоторые из наиболее частых причин, по которым я наблюдал отказ реле давления в печи или недостаточное замыкание, чтобы позволить остальной части системы запуститься: заблокированный порт в сборной камере реле давления.
засор в дымоходе. защемление или разрыв диафрагмы.
Что делает датчик давления в автомобиле?
Реле давления отслеживает уровень высокого давления в контуре кондиционера и включает или выключает компрессор в зависимости от двух пороговых значений давления. Охлаждающий вентилятор управляется отдельным контуром, который обеспечивает процесс конденсации, нагнетая воздух через конденсатор.
Как узнать, неисправен ли датчик переменного тока в моей машине?
Общие симптомы включают дующий теплый воздух из вентиляционных отверстий, кондиционер работает с перебоями или вообще не работает, а также шум в системе.
Нужно ли мне реле давления переменного тока?
Для защиты компрессора в такой ситуации реле низкого давления переменного тока обычно отключает всю систему кондиционирования воздуха. Если реле низкого давления неисправно, компрессор может перегреться и перестать работать. Поэтому очень важно проверить этот переключатель и определить, нужно ли его заменить, если ваш кондиционер не дует холодным воздухом.
Что происходит, когда ваш датчик переменного тока выходит из строя?
Кондиционер будет продолжать подавать холодный воздух в помещение, если датчик температуры перестанет измерять температуру в блоке испарителя. Это приведет к тому, что в салоне станет слишком холодно, что может привести к увеличению затрат на электроэнергию и некомфортной температуре в салоне.
Это все, что касается этой статьи, в которой мы обсудили определение, функцию, симптомы, расположение, тестирование и стоимость замены реле давления переменного тока.
Надеюсь, вы многому научитесь, прочитав эту статью. Если вы это сделаете, пожалуйста, поделитесь им с другими. Спасибо за прочтение; Увидимся!
Как проверить 3-проводное реле давления переменного тока
Для проверки 3-проводного реле давления переменного тока вам понадобится мультиметр. Во-первых, установите мультиметр на настройку Ом. Затем подсоедините по одному проводу к каждой клемме переключателя.
Если показания бесконечны, то переключатель разомкнут и его необходимо заменить.
Если показание равно нулю, то переключатель замкнут и работает нормально.
- Проверьте подачу питания на реле давления
- Убедитесь, что оно включено и на реле подается надлежащее напряжение
- Если нет, включите питание или замените предохранитель
- Проверьте целостность цепи три контакта реле давления с помощью мультиметра
- Цепь должна быть нарушена при нажатии кнопки
- Если нет, замените переключатель
- Подайте давление в систему и проверьте, правильно ли включается и выключается переключатель в соответствии с показаниями давления на манометре
Кредит: www .audiworld.com
Содержание страницы
Как проверить 3-проводной датчик давления воздуха?
Существует несколько способов проверки 3-проводного датчика давления воздуха. Один из способов — использовать мультиметр для измерения сопротивления между тремя проводами. Если датчик исправен, сопротивление должно находиться в определенном диапазоне.
Другой способ проверки 3-проводного датчика давления воздуха заключается в подаче напряжения на два провода и измерении тока через третий провод. Опять же, если датчик работает правильно, ток должен находиться в определенном диапазоне.
Можете ли вы перепрыгнуть 3-проводное реле давления?
Если у вас есть 3-х проводное реле давления, вы, скорее всего, сможете его перепрыгнуть. Провода-перемычки обычно идут в комплекте с выключателем и имеют цветовую маркировку, чтобы было легче определить, какой провод куда идет. Самые распространенные цвета – черный, красный и зеленый.
Для перемычки переключателя просто подключите черный провод к зеленому проводу, а красный провод к черному проводу. Это позволит обойти реле давления и позволить электричеству проходить к вашему компрессору.
Как проверить реле давления переменного тока с помощью мультиметра?
Реле давления переменного тока — это защитное устройство, которое используется в системах кондиционирования воздуха.
Выключатель предназначен для отключения системы, если давление в системе становится слишком высоким. Это может предотвратить повреждение компрессора и других частей системы.
Чтобы проверить реле давления переменного тока с помощью мультиметра, вам необходимо настроить мультиметр на значение сопротивления в омах. Затем вы поместите по одному щупу на каждую клемму переключателя. Если показания мультиметра равны нулю, то переключатель работает нормально.
Как проверить 3-проводное реле давления масла?
Мультиметр понадобится для проверки 3-проводного датчика давления масла. При выключенном двигателе отсоедините жгут проводов от выключателя. Установите мультиметр на сопротивление и подсоедините провода к каждой из трех клемм переключателя.
Сопротивление должно быть бесконечным, когда переключатель находится в разомкнутом положении, и нулевым, когда переключатель замкнут. Если вы получите среднее значение, то переключатель неисправен и его необходимо заменить.
как обойти датчик давления переменного тока 3-контактный обход переключателя переменного тока шаг за шагом
Как обойти 3-проводной переключатель давления переменного тока
Если кондиционер вашего автомобиля не работает должным образом, одной из возможных причин может быть неисправное реле давления. Реле давления сообщает компрессору, когда включать и выключать его, и, если оно не работает должным образом, оно может помешать правильной работе системы. К счастью, вы можете относительно легко обойти 3-проводное реле давления переменного тока.
Сначала найдите реле давления. Обычно он монтируется на ресивере-осушителе или на аккумуляторе. Найдя его, отсоедините электрический разъем и выкрутите два винта, которые удерживают его на месте.
Затем возьмите перемычку и соедините две клеммы на реле давления. Это обходит переключатель и позволяет току течь непосредственно к катушке сцепления компрессора. Теперь запустите двигатель и включите кондиционер.
Если все работает правильно, через несколько минут вы почувствуете, как из вентиляционных отверстий выходит прохладный воздух. В противном случае может возникнуть другая проблема с вашей системой, которую необходимо решить. В большинстве случаев обход 3-проводного реле давления переменного тока — это довольно простой процесс, который любой может выполнить дома с помощью всего нескольких инструментов.
Как проверить реле давления кондиционера в автомобиле
Когда дело доходит до вашего автомобиля, реле давления кондиционера является важным элементом оборудования. Этот переключатель управляет потоком хладагента в вашей системе кондиционирования, и если он не работает должным образом, ваш кондиционер тоже не будет работать. Вот почему важно знать, как проверить реле давления переменного тока, чтобы быть уверенным, что оно находится в хорошем рабочем состоянии.
Существует два основных способа проверки реле давления переменного тока. Во-первых, с помощью мультиметра, который покажет вам, получает ли переключатель питание и хорошее ли соединение.
Второй способ заключается в использовании манометра, который покажет вам, какое давление находится внутри переключателя.
Если оно слишком высокое или слишком низкое, переключатель необходимо заменить. Чтобы проверить реле давления переменного тока с помощью мультиметра, установите мультиметр на показания в омах и прикоснитесь одним проводом к каждой клемме на задней стороне переключателя. Если есть непрерывность (замкнутая цепь), то на коммутатор подается питание и соединение в порядке.
Если непрерывности нет (разомкнутая цепь), то это может быть проблема с проводкой или соединениями между клеммами. Чтобы проверить реле давления переменного тока с помощью манометра, подключите манометр к одному из портов на задней панели переключателя. Включите двигатель автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу, чтобы система переменного тока могла создать некоторое давление.
Затем проверьте показания прибора; оно должно быть в пределах 10 фунтов на квадратный дюйм от окружающего атмосферного давления.
Если это не так, то вам нужно заменить переключатель.
Проверка реле давления переменного тока
Если кондиционер вашего автомобиля не работает, первое, что вы должны сделать, это проверить реле давления. Этот переключатель управляет компрессором, и если он не работает должным образом, компрессор не включится. Вот как проверить реле давления переменного тока:
1. Найдите реле давления. Обычно он находится рядом с компрессором и к нему ведут два провода.2. С помощью мультиметра установите его на показания в омах (Ом).
3. Прикоснитесь одним щупом мультиметра к каждой из клемм реле давления. Если показания бесконечны (разомкнутая цепь), то переключатель неисправен и его необходимо заменить. Если показание равно нулю (короткое замыкание), возможно, проблема связана с проводкой или разъемом, и вам потребуется дальнейшая диагностика этих компонентов.
Как обойти реле низкого давления на кондиционере
Если кондиционер не работает, одной из возможных причин является срабатывание реле низкого давления.
Этот переключатель предназначен для предотвращения работы компрессора, если в системе недостаточно хладагента, поэтому он является важной функцией безопасности. Однако, если вы считаете, что вашему кондиционеру просто нужно больше хладагента, вы можете обойти реле низкого давления, чтобы снова запустить компрессор.
Вот как: Во-первых, найдите реле низкого давления на вашем кондиционере. Это будет небольшая коробка, из которой выходят два провода.
Один провод будет подключен к клемме «L» на компрессоре, а другой провод пойдет к земле. Затем используйте перемычку, чтобы соединить клемму «L» на компрессоре непосредственно с землей. Это обходит реле низкого давления и должно позволить вашему компрессору запуститься.
Когда ваш компрессор заработает, вы можете добавить больше хладагента, чтобы поднять давление в вашей системе, а затем снять перемычку. Обязательно проверьте наличие утечек перед добавлением хладагента, иначе вы можете вернуться к тому, с чего начали!
Как подключить 4-проводное реле давления переменного тока
Если в вашем автомобиле есть реле давления переменного тока, вам может быть интересно, как его подключить.
Вот краткое руководство о том, как это сделать. Во-первых, найдите переключатель давления.
Он должен располагаться рядом с компрессором, и от него будут отходить четыре провода. Затем с помощью перемычки соедините две клеммы с маркировкой «NC» (без контакта). Это шунтирует реле давления и пропускает ток.
Теперь запустите двигатель и включите кондиционер. Если все работает правильно, вы должны увидеть, как включается компрессор, и почувствовать холодный воздух, выходящий из вентиляционных отверстий.
Заключение
Если вы ищете неисправность в 3-проводном реле давления переменного тока, вы можете выполнить несколько тестов, чтобы попытаться выявить проблему. Во-первых, проверьте наличие питания на клеммах переключателя с помощью мультиметра. Если нет питания, проверьте предохранитель или автоматический выключатель.
При наличии питания проверьте целостность цепи между клеммами с помощью омметра. Если непрерывности нет, замените переключатель.
Майкл Шон
Майкл Шон был сотрудником и инженером компании по производству садовых инструментов с 2013 года и увлеченным исследователем товаров для машин.