Кондиционер Daewoo DSB-F075LH Вопросы и ответы о кондиционере Daewoo DSB-F075LH
Задайте вопрос по этой модели и кто-нибудь обязательно ответит |
Майкл | 25 января 2012, 18:23 # |
Слышал что некоторые модели нельзя включать на обогрев, если за окном более -5, кто что знает об этом, подскажите пожалуйста )))
anonim | 26 января 2012, 10:00 |
Так и есть не желательно включать если за окном больше -5.
Лиля | 10 мая 2013, 22:43 |
у нас точно такой. 12ка. стоит блок в балконе. когда было -8 плохо топили. мы включали. ниче нагревал отлично
Владимир | 4 октября 2011, 14:35 # |
Посмотрите в инструкции.
анатолий | 13 октября 2010, 20:18 # |
включаю обогрев кондиционер молчит на табло установлена температура
Муж | 29 сентября 2015, 22:55 |
Читайте инструкцию это нормально он перестраивается с обогрева на холод или на оборот
Лиля | 10 мая 2013, 22:44 |
надо ждать минут 5 он себе чтото там думает потом начинает греть.
Александр | 12 августа 2010, 16:03 # |
После 3 минут работы на максимальных оборотах кондишн самопроизвольно переходит на минимальные.Вынимал вилку из розетки не помогает.Перед переходом на минимум во внутреннем блоке слышен щелчок. Помогите советом
Посмотрите внимательно инструкцию по эксплуатации, а именно режимы работы.
михаил | 12 августа 2010, 12:27 # |
Вытек фреон — необходимо заправить.
29 сентября 2015, 22:40 # |
Юрий | 12 октября 2010, 21:20 # |
Может в этой модели нет обогрева?
Александр | 13 июня 2010, 09:44 # |
После включения максимальной скорости вращения вентилятора через 5 мин происходит самопроизвольный переход в режим low до следующего включения кондиционера.На кнопки не реагирует.Чтоможет быть?
Как включить на кондиционере теплый воздух daewoo
Как включить кондиционер на тепло – 100 % понятная для всех инструкция
Приветствую всех посетителей нашего портала! Сегодня я расскажу вам, как включить кондиционер на тепло и при этом на 100% быть уверенным, что вы всё настроили правильно! Очень часто переключение режима «на обогрев» вызывает много проблем у пользователя (признаюсь, что я когда-то сам сильно переживал во время этого процесса). Ну, еще бы! Ведь при «перестройке» режима кондиционер действительно начинает выдавать сюрпризы. Поэтому многие пользователи начинают сомневаться, что они что-то не то нажали.
Но сегодня я дам максимально простую и понятную инструкцию, чтобы любой пользователь смог всё сделать самостоятельно, а самое главное правильно. Далее мы подробно разберем, как может вести себя при этом кондиционер, в частности сплит-система. Сразу вам скажу, что последовательность совсем не сложная, а просто требуют немного терпения. И перед тем как приступить к настройке на обогрев, дочитайте статью до конца – там важные условия эксплуатации!
Кнопки на пульте кондиционера
Любой пульт сплит-системы имеет пять основных кнопок:
- Кнопка включения;
- Кнопка переключения режимов;
- Двойная кнопка регулировки температуры;
- Кнопка регулировки скорости вращения вала;
- Кнопка регулировки направления жалюзи.
Подробнее о значении этих кнопок можно подсмотреть в статье настройки на охлаждение.
Но перед тем как брать пульт в руки сначала включаем кондиционер в сеть (как любой электрический прибор). Чаще всего это просто вилка, которую необходимо включить в розетку. Питание кондиционера так же может быть через автомат в электрическом щитке. В общем, в зависимости от способа подсоединения кондиционера включаем автомат или втыкаем вилку в розетку. При этом вы должны услышать звуковой сигнал из внутреннего блока. Если блок никак не реагирует, то читайте статью, из-за чего может не включаться кондиционер. После успешной подачи питания берем в руки пульт и действуем дальше!
Как включить кондиционер на тепло
Сразу хочу сказать, что если вы где-то ошибетесь, то ничего страшного не произойдет! Просто нужно будет подождать и повторить все заново.
- Включаем кондиционер, нажав один раз кнопку «включения» (on/off).
Ждем несколько секунд, пока жалюзи откроются, и начнет вращаться вентилятор внутреннего блока;
- Затем жмем кнопку переключения режима столько раз, пока не переключим на значок солнышка или надписи «heat» (что означает «тепло»).
После этого кондиционер может остановить вращение вентилятора или закрыть жалюзи (это произойдет, если кондиционер не был уже настроен на тепло). Что еще будет происходить с кондиционером, напишу чуть ниже, а сейчас это не имеет значения. Но в этот момент мы уже переходим к следующей настройке (к третьему пункту)!
- Пока кондиционер «перенастраивается» кнопками регулировки температуры настраиваем градусов на 30. Пусть пока будет так, а минут через 20 уже настроите под себя (рекомендую 25-30 градусов).
- Далее кнопкой регулировки вращения вала ставим любую удобную для вас скорость;
- Кнопкой регулировки жалюзи также ставим наиболее удобное для вас положение. Далее самое сложное – ЖДАТЬ пока из кондиционера повеет долгожданным теплом. После чего настраиваем кондиционер комфортно для себя. Подробнее о выборе температуры, а также о последних двух пунктах почитаете статью, как правильно пользоваться кондиционером;
А теперь вернемся ко второму пункту. Хочу пояснить простым пользовательским языком, чтобы вы не пугались, что с кондиционером происходит странное. Ничего странного в его поведении нет! Просто после переключения режима, алгоритм работы кондиционера меняется, и он перенаправляет движение хладагента (сейчас можно не вникать в это!). Происходит контроль температур радиаторов и другие не важные для нашей статьи процессы. Самое важное для этой статьи лишь то, что нужно подождать 10 минут и ничего лишнего не нажимать.
Но есть несколько особенностей, про которые нельзя забывать при включении на обогрев:
- при работе на тепло, вентилятор «сплита» может периодически останавливаться (для нагрева радиатора). Не пугайтесь! В большинстве случаев это нормальная его работа;
- если вы не знаете, при каких уличных температурах можно использовать конкретно вашу модель, то при отрицательной уличной температуре включать его не советую. Некоторые кондиционеры имеют защиту для этих случаев, потому могут не запуститься. Подробнее по этому вопросу читайте статью возможности включения кондиционера зимой;
- если текущая температура в комнате выше чем вы настроили, то «греть» он не будет;
- при настройке направляйте пульт в сторону кондиционера, чтобы он принимал сигнал. Иначе может получиться так, что на пульте настройки меняются, а кондиционер работает в прежнем режиме;
- существуют модели, которые работают только на охлаждение, хотя такие образцы в последнее время попадаются крайне редко. При этом на пульте у них могут отображаться и другие режимы. Уточняйте возможность работы на тепло конкретно вашей модели;
- если после всех моих рекомендаций так и не удалось запустить устройство на тепло, то обращайтесь к специалистам. Возможно, что-то вышло из строя.
Если в холодный период вы мерзли, когда кондиционера еще у вас не было, то с его приобретением вы сразу почувствуете разницу. Тепло, которым обеспечивает вас кондиционер, обходится дешевле любого обогревателя. И еще немаловажно, что температура очень точно при этом поддерживается.
Напоследок оставлю ссылку на еще одну полезную статью про обогрев кондиционером.
Жду ваших комментариев и дополнений!
Кондиционер Daewoo Split — Руководства — Поиск и устранение неисправностей
Возникли ли у вас проблемы с кондиционером Daewoo Split? Эта страница содержит инструкции по устранению неполадок AC , пульты дистанционного управления , и коды ошибок . Если у вас возникла проблема с вашим Daewoo AC, вы можете найти все проблемы и решения на этой странице. Помните, что если у вас остались какие-либо вопросы о Daewoo AC, оставьте вопрос ниже с номером модели AC, и мы будем рады помочь вам.
Daewoo Split Air Conditioner Troubleshooting Help
DAEWOO SPLIT AC УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И РЕМОНТ РЕШЕНИЯ
DAEWOO SPLIT AC ПРОБЛЕМА = Нет питания.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА = Сбой питания.
РЕШЕНИЕ = Восстановить питание.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Сетевое напряжение слишком низкое.
РЕШЕНИЕ = Обратитесь к электрику для установки новой розетки.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Устройство отключено или не полностью подключено.
РЕШЕНИЕ = Вставьте вилку до упора.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Устройство выключено.
РЕШЕНИЕ = Включите устройство.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Батарейки в пульте разряжены или разряжены.
РЕШЕНИЕ = Замените батарейки в пульте дистанционного управления.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = переключатель АВАРИЙНЫЙ / ДИСТАНЦИОННЫЙ не установлен в положение ДИСТАНЦИОННЫЙ.
РЕШЕНИЕ = Сдвиньте АВАРИЙНЫЙ / УДАЛЕННЫЙ на УДАЛЕННЫЙ.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Компрессор не работает (нет холодного воздуха при охлаждении) (нет нагревающего воздуха при нагревании)
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА = Когда устройство впервые подключается и включается, компрессор включается с задержкой на 3 минуты .
РЕШЕНИЕ = Подождите 3 минуты, чтобы устройство заработало.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Воздушный фильтр (-ы) загрязнен или забит.
РЕШЕНИЕ = Очистите или замените фильтр (ы).
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Открыта дверь или окно.
РЕШЕНИЕ = Закройте дверь или окно.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Есть препятствие перед воздухозаборником или внутренним блоком.
РЕШЕНИЕ = Устранить препятствие.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Температура установлена неправильно.
РЕШЕНИЕ = Проверить и при необходимости сбросить.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = появляются странные звуки.
РЕШЕНИЕ = Во время работы, особенно после включения или выключения, хладагент течет внутри устройства.
Это нормально.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = появляются странные запахи.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА = Вентилятор выводит запах ковра, стен и т. Д.
РЕШЕНИЕ = Запах должен скоро исчезнуть.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Нет удаленного управления.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА = Батареи разряжены, разряжены или вставлены неправильно.
РЕШЕНИЕ = Заменить батареи.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Пульт дистанционного управления находится вне диапазона.
РЕШЕНИЕ = Подойдите ближе к объекту.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Пульт дистанционного управления не направлен на датчик.
РЕШЕНИЕ = Направьте дистанционное управление на датчик.
Есть препятствие между устройством и пультом дистанционного управления.
РЕШЕНИЕ = Устранить препятствие.
Руководство по поиску и устранению неисправностей кондиционера Daewoo Split
ПОДРОБНЕЕ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ DAEWOO SPLIT AC:
Если не работает ни внутренний, ни наружный блоки.
Сначала проверьте следующее.
-В режиме таймера установлено значение «Таймер ВКЛ».
-Режим таймера установлен на «таймер-ВЫКЛ» и время прошло?
Если ни наружный вентилятор, ни компрессор не работают, пока работает внутренний вентилятор.
Сначала проверьте следующие пункты.
— Подходит ли уставка температуры?
— Сработал 3-х минутный предохранитель компрессора?
Пульт дистанционного управления для кондиционера Daewoo Split
Расположение элементов управления для кондиционера Daewoo Split
Daewoo Дисплей с раздельным кондиционером Наружный блок кондиционера Daewoo Split Это руководство по поиску и устранению неисправностей переменного / теплового насоса поможет вам определить, что не так с кондиционером, и определить, является ли проблема самостоятельным ремонтом или профессиональным ремонтом. Когда возможен ремонт центрального кондиционера своими руками, мы предоставили в помощь советы и видеоролики. После того, как вы определите проблему, посетите наше Руководство по стоимости ремонта центрального кондиционера, чтобы оценить стоимость профессионального ремонта, информацию о ремонте или ремонте.замена кондиционера и поиск квалифицированного и надежного специалиста по ремонту или установке. Вам также может понравиться: Как максимально эффективно использовать вашу гарантию HVAC Прежде чем звонить в службу ремонта переменного тока, воспользуйтесь этими советами по поиску и устранению неполадок переменного тока, в которых рассматриваются общие проблемы, их причины и способы устранения. Если температура в вашем доме выше, чем установлено на термостате, и термостат работает в режиме переменного тока, проверьте наличие этих проблем в следующем порядке: Советы DIY: Если вы замените плату управления самостоятельно, и это не решение, вы, вероятно, не сможете вернуть плату, поэтому помните об этом финансовом риске, когда вы рассмотреть DIY vs.профессиональный ремонт переменного тока. Перед заменой платы сфотографируйте электрические соединения или пометьте их лентой (или и тем, и другим), чтобы убедиться, что провода подключены к новой плате так же, как они были подключены к исходной плате. Если внешний блок запускается, но ваша печь или воздухообрабатывающий агрегат не выдувает воздух, тогда: Перегоревший конденсатор из источника: DIY Chatroom DIY Совет: Имейте в виду, что эти тесты требуют использования мер безопасности, инструментов для электрических испытаний и опыта, и эту работу лучше всего доверить HVA C техник. Когда кондиционер и вентилятор работают, но в доме все еще тепло: Если это не проблема, значит, в системе, скорее всего, мало хладагента, и специалисту по кондиционированию необходимо будет найти утечку, устранить утечку и заправить система к опоре Уровень хладагента Совет домовладельца: Большинство компаний, занимающихся ОВК, предлагают планы обслуживания, которые включают очистку змеевиков один или два раза в год и другие меры по техническому обслуживанию, которые могут поддерживать эффективную и долговечную работу вашего кондиционера, а также предотвращать некоторые дорогостоящие ремонтные работы.Некоторые из них включают скидку на типы ремонта, которые мы здесь обсуждаем, и приоритетное обслуживание в случае выхода из строя вашего кондиционера. Контракты на техническое обслуживание HVAC и их стоимость обсуждаются в нашем Руководстве по стоимости ремонта кондиционера. Существует три возможных причины этой неисправности. О первом уже говорилось выше — слив конденсата заблокирован и требуется промывка. Давайте рассмотрим вторую возможную причину: Небольшое количество воды на полу возле печи или конденсат на шкафу печи могут указывать на замерзание змеевика в помещении. Это иногда случается в очень жаркую и влажную погоду или если вы используете кондиционер при температуре наружного воздуха ниже 60F. Совет по ремонту: Если эти решения не работают, у вас, вероятно, перегорела линия охлаждения или в системе мало хладагента.Другая причина может заключаться в том, что двигатель вашего нагнетателя вышел из строя или сильно загрязнен и не работает на полную мощность. Эти причины лучше всего диагностирует и устраняет специалист по кондиционированию воздуха. Вам также может понравиться: Кондиционер замерзает? 9 распространенных причин и способы их устранения Мы разместили еще одну подробную статью о проблемах замерзания теплового насоса здесь: Наиболее частой причиной этого является то, что регулятор термостата расположен слишком близко к лампе или электронике, излучающей тепло, и термостат постоянно думает, что в доме теплее, чем есть на самом деле.Если в некоторых частях вашего дома прохладно, но рядом с термостатом тепло, причиной также может быть то, что регистры возле термостата закрыты или заблокированы иным образом. Если проблема не в этом, проблема должна быть решена заменой регулятора термостата. Компрессорно-конденсаторные блоки центрального кондиционера издают пусковой шум, а затем гудят во время цикла, часто издавая щелкающий звук при выключении. Все это нормально.Следующие шумы отсутствуют, и вот что они означают: Мы также закончили подробное руководство, в котором рассказывается о шумах переменного тока и тепловых насосов здесь: Мы уже писали статью об этой проблеме: Мы уже писали статью об этой проблеме: Мы уже писали статью об этой проблеме: Техническое обслуживание, ремонт и замена кондиционера / теплового насоса приносят максимальную пользу, если они выполняются правильно.Таким образом, имеет смысл получить письменные оценки от нескольких ведущих профессионалов в области HVAC в вашем регионе, чтобы найти не только справедливую цену, но и компанию, имеющую послужной список качества изготовления, подкрепленного гарантиями на запчасти и работу. Наша вкладка «Бесплатные местные расценки» позволяет вам связаться с одними из лучших технических специалистов в вашем районе, при этом для вас нет никаких обязательств или затрат. Вам нужно отремонтировать кондиционер в машине? Мы команда сертифицированных ASE механики, которые создали это руководство для вас, чтобы вы могли понять, как система работает, и что искать, когда она не работает. Мы также включили популярные руководства по ремонту с видео, которые помогут вам оптимизировать ремонт или увидеть, сколько вы платите при сдаче автомобиля в ремонтную мастерскую. Давайте прямо сейчас! Если заглянуть под капот на кондиционер в машине, может показаться, что сложно, но это не так.Как только вы узнаете, как он доставляет холодный воздух, вы увидите это действительно довольно просто. Ваш обогреватель и кондиционер (HVAC) выполняет три рабочие места; охладите салон автомобиля, прогрейте салон и разморозьте лобовое стекло. Все три режима работают вместе как единая система. Климат система управления управляется главным компьютером, в котором находятся органы управления для система и в большинстве случаев находится в тире. Этот компьютер дает команду компрессору начать нагнетание хладагента. вместе с приводами смесительной двери, которые направляют поток воздуха с пола, середины и дефлекторы.Эти приводы воздушных заслонок также регулируют температуру воздуха путем смешивания горячего воздуха. от нагревателя и холодный воздух от кондиционера. Когда одна часть системы не работает как кондиционер, тогда одна часть системы перестает работать, в этом случае холодный воздух. СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ Система кондиционирования воздуха состоит из четырех основных частей: Компрессор, работающий от двигатель с помощью змеевика. На гибридных автомобилях компрессор работает от электричества и делает то же самое. операция.Конденсатор, расположенный перед радиатором двигателя, охлаждает хладагент. от компрессора до того, как он направится в испаритель, расположенный внутри автомобиля. Здесь жидкость под высоким давлением попадает в испаритель. как газ низкого давления и где создается холод. Затем электродвигатель нагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне. Перед тем, как приступить к ремонту системы, рекомендуется посмотреть, как система кондиционирования работает. Начните с автомобиля на ровной поверхности с парковкой трансмиссией и комплект аварийного тормоза. Двигатель должен быть выключен, но прогрет. Надевайте защитные очки и перчатки. для защиты от травм. Никогда не ослабляйте и не отсоединяйте шланги или фитинги до разрядка система хладагента. Система действительно содержит небольшое количество масла который может быть изгнан при выписке. Вы увидите инструменты и расходные материалы, используемые в следующих руководствах, которые вы будете можно найти повсюду и в конце этой статьи, а также список конкретных руководства по ремонту.Следует помнить, что все системы кондиционирования работают на тот же принцип. Хорошо, теперь, когда вы прошли ускоренный курс по работе системы, давайте подойдем к эта проблема как у механика. СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ Если воздух не выходит из вентиляционных отверстий, проблема не в хладагенте. система рециркуляции (A / C) и может быть отнесена к двигателю нагнетателя или управлению вентиляцией привод.Вот как это определить; запустить двигатель и включить кондиционер на. Затем переместите настройку вентилятора с самого высокого на самый низкий. Если ты ничего не слышишь это проблема с нагнетательным вентилятором. Если вы слышите звук вентилятора, но воздух не выходит через вентиляционные отверстия, или если воздух генерируется из неправильных отверстий, это проблема с приводом. Если воздух выходит из правильных отверстий, но не холодный (нет холодного воздуха — дует теплый воздух) продолжайте движение вниз по направляющей. Когда включается кондиционер, начинают происходить три вещи: компрессор, электродвигатель вентилятора и приводы вентиляции получают электрический сигнал для включи. Это приводит к включению муфты компрессора при работе внутреннего части компрессорного насоса. Это перекачивающее действие сжимает хладагент так он может циркулировать по системе. Следующий шаг представлен в порядок популярности. По мере старения вашего автомобиля уровень хладагента следует поддерживать и добавлять обеспечение того, чтобы система оставалась заполненной.Поскольку эта система находится под давлением как шину, ее нужно будет заряжать по мере старения. Подзарядка системы не сложно, и это можно сделать примерно за 20 минут. СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ Если в системе низкий уровень, то вы можете подзаряжайте и следите, как долго длится заряд. Если система работает до 6 месяцев, после чего еще одна подзарядка может перевесить ремонт системы, который вы можете сделать примерно за $ 35.00 самостоятельно.Признак низкий уровень заряда системы в том, что она будет выделять белый пар из вентиляционных отверстий. очень похоже на вашу домашнюю морозильную камеру. Это потому, что падение давления внутри испаритель перегружен, вызывая его «обледенение». Зарядка системы кондиционирования решит эту проблему. Чтобы проверить «состояние заряда» системы, подключите датчик или комплект для зарядки к Сервисный порт шланга на стороне низкого давления для считывания статического давления. Это покажет давление в системе.Если система плоская, есть утечка хладагента которые необходимо обнаружить и отремонтировать перед перезарядкой системы. СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ Если система заполнена и статическое давление (при выключенном двигателе) составляет от 70 до 90 фунтов на квадратный дюйм, продолжайте движение вниз по направляющей. проверка системы. На этом изображении двигатель работает, но сцепление выключено. не занимается.При включенной системе это может означать одно из двух, во-первых, в системе низкий заряд, поэтому компрессор не включается из-за давления переключатель, расположенный где-то на стороне низкого давления системы. Или есть какая-то электрическая проблема, например: перегоревший предохранитель, реле и катушка включения сцепления или климат-контроль компьютер закорочен. Если при включении кондиционера раздается громкий визжащий шум компрессор заблокирован и требует замены. Прежде чем мы продолжим, есть дополнительный тип компрессора, который представлен на немецких автомобилях (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), у которых нет сцепление. Один из этих компрессоров показан на изображении ниже, на котором нет сцепления и нет проводов к катушке активации. Как вы можете видеть, часть ступицы шкива, где будет располагаться сцепление крепится непосредственно к входному валу компрессора.Эти компрессоры имеют внутренний клапан, расположенный в задней части компрессора чтобы начать процесс при активации. Для этих автомобилей в тестировании будет одна переменная, которая мы вернемся к более подробному руководству. На компрессорах с муфтой сцепления, когда система еще включена и настроена на самую низкую температуру настройки и максимальной скорости вентилятора определяют местонахождение компрессора. Используя фонарик и проверьте работу сцепления, оно будет делать одно из двух; во-первых, это будет включаться и выключаться, что означает система разряжена, вентилятор конденсатора не работает или засорение в расширительной трубке или диафрагме. СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ Если сцепление ничего не делает, то самое время подключить датчик или комплект для зарядки чтобы увидеть, полностью ли разряжена система или слишком мало заряда. Когда система низка или перегружена реле давления сообщает компрессору, когда нужно выключить вниз, чтобы избежать повреждений. На компрессорах с внутренним клапаном, например, на немецких автомобилях, вы должны использовать контрольную лампу, чтобы проверить, есть ли сигнальный провод. получает власть или нет. Этот стиль системы не работает, когда он низкий. просто отключается, поэтому лучше всего проверить заряд системы. Запустите двигатель и установите кондиционер на самую низкую температуру. В Первое, на что обращать внимание, — это включенный вентилятор конденсатора (если он есть). Этот фанат должен включиться в течение минуты после включения системы переменного тока. Если этот вентилятор не горит, значит, это проблема, которую необходимо устранить. Если автомобиль задний привод и механический вентилятор, чтобы убедиться, что вентилятор «свободно вращается» что указывает на неисправность муфты вентилятора и ее необходимость в замене.В через конденсатор должен втягиваться или проталкиваться воздух, чтобы система могла работай. Посмотрите на панель климат-контроля, чтобы увидеть, есть ли огни мигают, что указывает на некоторую неисправность, в которой код необходимо прочитать. Каждый метод получения этих кодов отличается от каждого производителя. Эти коды направят вас к цепи или системе, в которой возникла проблема.Если на панели все в порядке или индикаторы на панели полностью выключены, продолжайте вниз по гиду. Найдите панель предохранителей автомобиля под приборной панелью или центр распределения питания под капот. С помощью контрольной лампы проверьте все соответствующие предохранители, такие как BCM, климат-контроль, отопитель, электродвигатель вентилятора и для кондиционера. Вы можете использовать свой автомобиль руководство, которое поможет найти предохранитель. Если новый предохранитель перегорел после замены, в системе произошло короткое замыкание.Большинство из время этот короткий может быть связан с компрессор катушка сцепления, в этом случае она должна быть заменены. СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ Если все соответствующие предохранители в порядке, следующая часть системы имеет высокий частота отказов — реле кондиционера. Это реле подает основное питание на компрессор. через предохранитель системы. Найдите реле на панели предохранителей или в распределительном центре. используя руководство по эксплуатации. Однажды найденный проверить терминалы реле питания и заземления, а затем замените реле для повторной проверки системы. Вы можете поменять местами реле для аналогичного в автомобиле, такого как электрические стеклоподъемники или дверные замки, чтобы проверьте это, многие из этих реле такие же. Датчик давления используется для измерения количества хладагента в системе. Когда этот датчик выходит из строя, компрессор не включается. Чтобы проверить этот датчик снимите разъем проводки и вставьте перемычку между двумя клеммами разъема.Если компрессор включается, датчик неисправен или система низкая или завышенная. Если ничего не происходит, используйте контрольная лампа, чтобы увидеть, есть ли 12 вольт на одном из проводов. Если нет питания, подозревайте, что компьютер климат-контроля неисправен. Если вы выполнили все эти тесты, а система по-прежнему не работает, пин-код к контакту напряжение и проверка на проходимость в порядке. Этот тест звучит сложнее, чем он То есть, используя электрическую схему для вашего автомобиля, вы в основном должны тест каждый провод для питания или заземления, а затем целостность, чтобы убедиться, что каждый провод полностью подключен. СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ Если двигатель перегревается или низкий уровень охлаждающей жидкости кондиционер будет слабым или вообще не работать. Если вы какое-то время управляли автомобилем и заметили, что система перестает работать первым делом проверьте это датчик температуры двигателя или сигнальную лампу. Листья деревьев, полиэтиленовые пакеты и грязь могут попасть в конденсатор, препятствуя производительность системы.Удалите из корпуса все препятствия, например, пластиковые пакеты. конденсаторная зона. Также используйте садовый шланг для очистки конденсатора с высокой напорная форсунка время от времени. Это действительно хорошо работает и помогает воздуху кондиционер работать эффективнее. Компрессор является основной механической частью система, которая приводится в движение змеевиком двигателя. Этот пояс должен быть в хорошем рабочем состоянии и заменяется в случае износа. Некоторые автомобили оснащены воздушным фильтром салона, который очень похож на двигатель. воздушный фильтр, который может закупориться, что приведет к ограничению воздушного потока.Этот фильтр должен быть заменяется, когда поток воздуха становится ограниченным. Если ремонт был произведен, систему необходимо пропылесосить и перезарядить, чтобы удалить повреждения, вызывающие влагу. Если вы этого не сделаете пропылесосьте систему, кондиционер не будет таким холодным из-за воздуха, который находится внутри систему после ее открытия. В этой статье вам понадобятся различные инструменты и принадлежности. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас их нет уже. Подробнее: Инструменты и расходные материалы для ремонта кондиционеров СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ Вам также потребуются запасные части, такие как предохранитель или реле. Мы создали руководство, которое проинформирует вас, куда идти. чтобы получить лучшее предложение и качество. Подробнее: Воздух запасная часть кондиционера руководство по закупкам Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство. Подробнее: Инструкция по ремонту кондиционера Если у вас есть вопросы по автомобильным кондиционерам посетите наш форум. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля, пожалуйста спросите наше сообщество механиков, будем рады помочь. СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ Статья опубликована 11.06.2018 Кондиционер вашей машины дует только теплым воздухом, а не холодным? Проблема с охлаждением кондиционера может быть вызвана одной из следующих причин: Возможно, в вашей системе кондиционирования закончился хладагент. Это, вероятно, самая частая причина отсутствия охлаждения. Другой возможной причиной отсутствия охлаждения может быть то, что ваш компрессор кондиционера не работает, когда вы включаете кондиционер. Это может быть вызвано неисправностью в электрической цепи компрессора кондиционера или магнитной муфтой, приводящей в действие компрессор.Другой причиной может быть внутреннее препятствие внутри контура хладагента, препятствующее циркуляции хладагента внутри системы кондиционирования. Другая возможность может заключаться в том, что заслонка для смешанного воздуха внутри блока HVAC застряла в положении НАГРЕВ и препятствует прохождению воздуха через испаритель кондиционера. Пуск с компрессором. Включается ли он при включении кондиционера? Если это так, компрессор работает и система кондиционирования воздуха, вероятно, содержит достаточно хладагента для производства холодного воздуха, поэтому проблема находится внутри блока HVAC.Замените двигатель, который управляет заслонкой смешанного воздуха (это сложная работа, и ее лучше всего доверить профессионалу, так как она включает в себя разборку блока HVAC — работа от 8 до 10 часов!). Если компрессор не включается при включении кондиционера, проверьте, будет ли он работать, переместив провод муфты компрессора непосредственно на аккумулятор (используйте перемычку с предохранителем). Если компрессор срабатывает, когда вы его выпрыгиваете, а кондиционер выдувает холодный воздух, значит, в системе содержится хладагент, и неисправность, скорее всего, связана с неисправным реле муфты компрессора кондиционера или неисправным переключателем переключения сцепления или реле давления. Если компрессор не включается при прыжке, проблема в неисправной муфте компрессора. Если сцепление включается, но компрессор не вращается (ремень начинает проскальзывать и визжать), компрессор заблокирован, и вам нужен новый компрессор. Если муфта компрессора входит в зацепление и вращает компрессор, но кондиционер по-прежнему не продувает холодный воздух, вероятно, в системе мало хладагента, и ее необходимо заправить. Подсоедините манометр кондиционера к сервисному отверстию ВЕРХНЕЙ СТОРОНЫ (расположенному в шланге высокого давления, который проходит между компрессором и конденсатором в передней части моторного отсека).Манометр сообщит вам, есть ли давление в системе. Простое нажатие на клапан сервисного фитинга с помощью небольшой отвертки, чтобы увидеть, не вытекает ли какой-либо хладагент, НЕ является точной проверкой, потому что он показывает, какое давление в системе. В нем все еще может быть некоторое давление, но его недостаточно для срабатывания предохранительного реле низкого давления и включения компрессора. Если в вашей системе A / C низкий уровень хладагента или нет хладагента, проверьте его на предмет утечек, а затем удалите воздух из системы A / C с помощью вакуума.После выхода воздуха его можно заправить указанным количеством хладагента. Важно удалить воздух, так как это снизит эффективность охлаждения и может вызвать шум компрессора. Если кажется, что холодильный контур работает (хладагент в системе, компрессор работает и давление нарастания), но охлаждение по-прежнему отсутствует, проблема может заключаться в засорении дроссельной трубки (расположенной в шланге высокого давления между конденсатором в перед радиатором, а испаритель расположен в салоне).Блокировка здесь предотвратит попадание хладагента в испаритель или рециркуляцию через контур охлаждения. Если диафрагма засорена, показание давления на стороне высокого давления будет ниже нормального, а показание на стороне низкого давления также будет ниже, чем обычно, поскольку хладагент не циркулирует в системе. Если кажется, что холодильный контур работает нормально (компрессор работает, изморозь или конденсат на линии высокого давления от конденсатора к испарителю), но холодный воздух не выходит из каналов внутри автомобиля (и вентилятор работает) , неисправность, скорее всего, связана с дверью BLEND AIR, которая застряла в положении HEAT, или, возможно, с сильно забитым воздушным фильтром салона, который ограничивает воздушный поток.Другой возможной причиной может быть неисправность автоматической системы климат-контроля, такой как датчик температуры салона или модуль управления. Мой вам совет, если вы ничего не знаете об обслуживании кондиционеров, — найдите ремонтную мастерскую, которая специализируется на ремонте кондиционеров, и позвольте им диагностировать и устранять проблемы с охлаждением кондиционера. Современные системы кондиционирования с автоматическим климат-контролем очень сложны и требуют специальных инструментов и ноу-хау для диагностики и ремонта. 10 самых распространенных проблем с кондиционерами и руководство 2020
5.Замерзание змеевика в помещении кондиционера Как отремонтировать автомобильный кондиционер менее чем за 20 минут
Введение
Перед тем, как начать
Почему у меня не работает кондиционер?
Шаг 1. Проверьте заряд системы кондиционирования
Шаг 2: Проверьте работу компрессора
Шаг 3. Проверьте вентилятор конденсатора
Шаг 4: Проверьте электрическую систему климат-контроля
Посмотрите видео!
Техническое обслуживание
Автоматический кондиционер, дующий теплым воздухом, но не охлаждающий
Проверки компрессора
Проверки хладагента
Функциональные проверки системы кондиционирования
В этой диагностической таблице системы кондиционирования показаны типичные показания манометров на стороне низкого и высокого давления, а также температуры в воздуховоде для типичных проблем с охлаждением кондиционера.
Показания манометров кондиционера
Для определения ВЫСОКОГО и НИЗКОГО БОКОВОГО давления в системе кондиционирования вашего автомобиля вам понадобится комплект манометров кондиционера. Набор манометров должен быть подключен к сервисным портам A / C на автомобиле, чтобы считывать давление во время работы системы.
При выключенном двигателе подсоедините шланг высокого давления комплекта манометров кондиционера (тот, который имеет больший фитинг соединительной муфты) к сервисному порту на стороне высокого давления (обычно расположенному на выходной линии компрессора, которая идет от компрессора к конденсатору).Подсоедините шланг низкого давления (с меньшей муфтой) к сервисному отверстию на стороне низкого давления (обычно расположенному на аккумуляторе или на всасывающем шланге, который идет от испарителя к компрессору).
Запустите двигатель, включите кондиционер в положение MAX и увеличьте обороты двигателя до 2000 об / мин. Удерживайте обороты двигателя и обратите внимание на показания манометров на стороне высокого и низкого давления.
ПРИМЕЧАНИЕ: Показания давления на стороне высокого и низкого давления зависят от температуры и влажности окружающей среды.Чем выше температура и / или влажность, тем выше показания манометра.
В системах с последней моделью R134a хорошие показания высокого давления должны находиться в диапазоне от 150 до 220 фунтов на квадратный дюйм при 80 градусах F, от 170 до 250 фунтов на квадратный дюйм при 90 градусах F и от 195 до 280 фунтов на квадратный дюйм при 100 градусах F.
Значение давления на стороне высокого давления менее 150 фунтов на квадратный дюйм указывает на низкий заряд или проблему с компрессором. Показание высокого давления, превышающего 300 фунтов на квадратный дюйм, будет указывать на состояние перезарядки (слишком много хладагента в системе) или ограничение на стороне высокого давления.
Хорошие показания низкого давления для R134a обычно должны находиться в диапазоне от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм. Если выше, может быть ограничение на низкую сторону. Если показание ниже, возможно, в системе мало хладагента.
Для более старых систем кондиционирования R12 (автомобили 1994 года выпуска и более старые, которые НЕ были модернизированы до R134a), показания ВЫСОКОГО бокового давления обычно будут составлять от 150 до 185 фунтов на квадратный дюйм при 80 градусах по Фаренгейту, от 175 до 205 фунтов на квадратный дюйм при 90 градусах по Фаренгейту, и от 200 до 250 фунтов на квадратный дюйм при 100 градусах F. Нормальные показания НИЗКОЙ стороны для R12 должны составлять около 20–30 фунтов на квадратный дюйм для системы с расширительным клапаном или от 15 до 40 фунтов на квадратный дюйм для системы с диафрагмой.
Щелкните здесь, чтобы загрузить или распечатать эту статью.
Связанные товары:
R134a Retrofit Guide для преобразования систем кондиционирования 1996 года и более ранних на R134a
Другие статьи по кондиционированию воздуха:
Часто задаваемые вопросы по кондиционеруКонтрольный список для проверки кондиционера
Поиск и устранение неисправностей в системе кондиционирования воздуха
Поиск и устранение неисправностей в автоматической системе климат-контроля
Как подзарядить кондиционер в автомобиле
Сервисное оборудование для кондиционеров: что требуется для обслуживания современных автомобилей
Рекомендуется MACS Процедуры обслуживания кондиционера (файл в формате pdf)
Отказ компрессора кондиционера
Рекомендации по маслу PAG
Промывка конденсатора кондиционера
Обновление R134a
Альтернативные хладагенты
Новые автомобильные хладагенты
Калифорния предлагает запретить R134 продажи автомобилистам
Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive
Нужна информация в заводском руководстве по обслуживанию вашего автомобиля?
Mitchell 1 DIY инструкции по ремонту.Не включается кондиционер и обогрев заднего стекла Лачетти
⏰Время чтения: 3 мин.Если у Вашего Лачетти не включается кондиционер или обогрев заднего стекла, а может и всё вместе, тогда эта страница поможет Вам быстро это исправить своими руками.
Эта проблема неизбежно возникает через несколько лет эксплуатации Шевроле Лачетти.
Вся проблема данной неисправности заключается в крайне низком качестве пайки на плате управления климатической установкой.
Сложного в этом ремонте особо ничего нет. Если когда-нибудь видели паяльник, тогда справитесь без проблем. У меня на это уходит не больше часа времени.
Ремонт кнопки кондиционера Лачетти
1. Снимаем “минусовую” клемму аккумуляторной батареи
2. Откручиваем пять саморезов и снимаем перчаточный ящик (бардачок). Это подробно описано в этой статье.
3. Перед нами окажется тросик привода регулятора температуры в салоне. Его необходимо отсоединить в местах, показанных на фото
Делается это так:
– сначала пальцем отгибаем “флажок”
– затем плоской отверткой аккуратно сдвигаем колечко с крепления и оно легко снимается
4. Теперь переходим на водительское место и заглядываем под руль, справа от педалей находим такой же трос
Отсоединяем его аналогично первому.
5. Берём обычный нож или что-то похожее и обматываем слегка лезвие тканью. Просовываем его в щель консоли справа от кнопки включения аварийной сигнализации. Опуская нож вниз, отщелкиваем постепенно все защелки справа и аналогично слева. Это не трудно.
Наблюдаем такую картину
Отключаем колодки проводов и аккуратно снимаем консоль вместе с тросиками с автомобиля.
6. Отвинчиваем четыре самореза и снимаем блок управления с рамки консоли
7. Отщелкивая защелки по периметру блока управления, снимаем заднюю крышку. Получается вот что
8. Сразу бросились в глаза трещины по пайке. Их очень много, поэтому лучше пропаять все места пайки. Это будет быстрее, чем просматривать все ненадёжные места. На этом можно и остановиться, но лучше снять плату и пропаять для гарантии с другой стороны тоже. Для этого отвинчиваем пять небольших винтов. Отвёрткой поддеваем клавиши кнопок и снимаем их. Теперь плата легко снимется.
Не потеряйте пружину и медное кольцо, показанное на фото! Смазку не трогайте!
9. Пропаиваем все места с этой стороны и собираем всё в обратной последовательности.
Перед монтажом консоли на место необходимо извлечь крепёжные скобы из посадочных мест
вот так они выглядят
Одеваем их на рамку консоли
Затем подключаем разъемы проводки и аккуратно защелкиваем консоль. Подключаем тросики и монтируем перчаточный ящик на место.
Подключаем клемму аккумулятора и наслаждаемся прекрасной работой кнопок.
Берегите себя и удачи на дорогах!
По теме:
Нужно ли зимой включать кондиционер в машине для обогрева салона
Общеизвестное назначение автомобильного кондиционера – понижение температуры салона в летнюю жару. Однако идёт много споров о его включении и зимой, причём с разными целями. Удивительно, но к единому мнению до сих пор не пришли, видимо из-за неочевидности некоторых процессов в климатической системе.
Содержание статьи:
Что будет если в зимний период в машине включить кондиционер
Если в мороз включить установку кондиционирования, то максимум что произойдёт – высветится индикаторная лампочка на кнопке или около неё. Многим это указывает на удачность попытки, кондиционер заработал.
Не учитывается, что данная индикация свидетельствует лишь о принятии команды блоком управления. Исполнять её он не собирается. Почему так – понять можно из самого поверхностного рассмотрения принципа работы и устройства автомобильного кондиционера.
Суть его та же, что у любого другого подобного оборудования или даже бытового холодильника. Специальное вещество – хладагент нагнетается компрессором в радиатор (конденсор), где охлаждается забортным воздухом, после чего через дроссельный клапан поступает в расположенный в салоне испаритель.
По этой теме: Как проверить давление в кондиционере автомобиля самостоятельно
Газ переходит сначала в жидкую фазу, а затем снова испаряется, перенося тепло. В результате испаритель охлаждается, заодно понижая температуру прокачиваемого через него салонного воздуха. Летом здесь всё понятно и вопросов не возникает.
Зимой всё сложнее. Система по используемому давлению рассчитана таким образом, что на вход компрессора из испарителя поступает именно газ. Но если температура понизится до такой степени, что этот газ перейдёт в жидкую фазу, то компрессор скорее всего выйдет из строя. Поэтому в системе предусмотрена защита от включения при низких температурах. Обычно по давлению, поскольку оно тоже в таких условиях падает.
Ситуация равносильна недостатку хладагента, компрессор не включится. Его вал чаще всего не вращается постоянно, а приводится через электромагнитную муфту, блок управления которой прочитает показания датчиков и откажется подавать сигнал включения. Нажатие кнопки водителем будет проигнорировано.
Происходит всё это при внешних температурах около ноля градусов. Разные автомобильные компании указывают разброс от минус до плюс пяти градусов.
Неисправности: Как проверить датчик высокого давления G65
Даже если какой-то древний кондиционер и позволяет принудительное включение с кнопки, ничего хорошего не выйдет. В лучшем случае испаритель обмёрзнет и воздух через него проходить не сможет.
Рекомендации по использованию в зимний период
Тем не менее, включать кондиционер зимой иногда необходимо. Связано это с факторами поддержания его в исправном состоянии, а также это неплохой способ осушить воздух и убрать лишнюю влагу из салона.
- В системе помимо хладагента содержится некоторое количество смазки. Она предохраняет детали от износа, внутренней коррозии и выполняет ряд иных функций. При долгом простое масло бесполезно накапливается в нижних участках магистралей и не работает. Периодически его надо разгонять по системе. Хотя бы на несколько минут один-два раза в месяц.
- В холодном воздухе плохо удерживается влага. Она выпадает в виде росы и инея, затрудняя обзорность и нарушая работу электронных приборов. Если заставить её выпасть на испарителе, а затем стечь в дренаж, то воздух станет сухим, а подогреть его можно прогнав через радиатор отопителя.
- Заставить кондиционер включиться можно лишь повысив температуру хладагента, то есть поместив машину в тёплое помещение, например, гаражный бокс или автомойку. Как вариант просто прогреть её на стоянке при относительно тёплой погоде. Например, осенью. Так можно быстро и эффективно подсушить салон.
- В современных автомобилях подобная функция исполняется автоматически при пуске двигателя с включённой климатической системе. Машина сама следит за сохранностью оборудования. Если в конкретном автомобиле такое предусмотрено, не стоит пытаться это отключить в экономических целях. Ремонт компрессорного оборудования обойдётся дороже.
С какими поломками системы кондиционирования можно столкнуться в мороз
Дефицит смазки и прочие застойные явления чреваты проблемами:
- компрессор без смазки получит износ и задиры на поверхностях трения;
- уплотнительные кольца на стыках трубопроводов потеряют герметичность;
- резиновые шланги высокого и низкого давления будут подвержены растрескиванию;
- тонкие трубки могут коррозировать насквозь, не спасает даже алюминий;
- клапаны покрываются язвами на притёртых поверхностях и нормально работать уже не могут;
- электромагнитная муфта закисает и отказывает;
- на поверхности испарителя начинает расти плесень и разводятся колонии бактерий, отчего в салоне появляется неприятный запах.
Стоит почитать инструкцию к автомобилю, где даны конкретные рекомендации или указано наличие автоматического режима.
Как кондиционер влияет на расход топлива автомобиля
Если говорить о профилактических мерах по кратковременному включению, то расход увеличится крайне незначительно, а во время осушения он будет в точности таким же, как и при работе системы летом. То есть за комфорт придётся переплатить некоторую малозаметную сумму, но если это нормально воспринимается в жару, то зимой тем более экономия не оправдана. Влага, когда она выпадает на электронике и металлических деталях натворит неприятностей на куда более значительные деньги.
Отопитель помогает в этом деле гораздо меньше. Он повышает температуру, растворяя влагу в воздухе, но удалить её из машины не может. При совместной работе кондиционера и печки процесс идёт быстрее, и обратно вода уже не возвращается.
Надо только следить, чтобы обе системы работали одновременно, причём в режиме внутрисалонной циркуляции. Так вода будет безболезненно удалена через штатный дренаж испарителя, а функцию обогрева выполнит радиатор отопителя, кондиционер умеет лишь снижать температуру.
Не дует | вопрос | |
Система кондиционирования не работает | вопрос | |
Не работает регулировка температуры | вопрос | |
Из кондиционера не поступает Теплый \Холодный воздух | вопрос | |
Не работает регулирование воздушного потока | вопрос | |
Не работает регулирование скорости вращения вентилятора. | вопрос | |
Не работает пульт дистанционного управления. | вопрос | |
Не устанавливается функция таймера | вопрос | |
Непрерывно мигает индикатор. | вопрос | |
Во время работы запахи проникают в комнату. | вопрос | |
Появилась надпись «Ошибка». | вопрос | |
Появился шум. | вопрос | |
Из внешнего блока идет дым | вопрос | |
С соединительных трубок внешнего блока капает вода | вопрос | |
Ne vklyuchaetsa | Ne vklyuchaetsa | вопрос |
Ошибка E3 | При включении на дисплее ошибка E3 | вопрос |
из внутренего блока капает вода | вопрос | |
Кондиционер не включается с пульта, пульт в исправном состоянии. | включается и выключается только от полозкового переключателя | вопрос |
Ошибка E1 | сплит в 30 км, родственники спрашивают) | вопрос |
ошибка Е4 | вопрос | |
выдает ошибку F6 | помогите решить в домашних условиях за ранее спосибо | вопрос |
не горят огоньки на панели работающего кондиционера | вопрос | |
Сам включается | При воткнутой вилки в розетку , кондиционер сам включается и самостоятельно переключаются режимы. | вопрос |
F1 | Блокируется и выключается | вопрос |
кондиционер работал. демонтировали пролежал в гараж два года установили выдает ошибку | После перестановки показывает ошибку Е6 | вопрос |
при включении постоянно пищит короткий и частый звуковой сигнал | вопрос | |
Выдает е5 на втором блоке | вопрос | |
E6 | вопрос | |
ошибка Е9 | постоянно ее выдает | вопрос |
Отключается компрессор | Пять минут работает отлично, отключается не нагнав нужную температуру, потом через пять минут опять включается компрессор | вопрос |
Не изменяется обозначение температуры | Температура на экране пульта обозначена в Фаренгейтах и не изменяется на Цельсия | вопрос |
E5 | вопрос | |
Выдаёт ошибку F4 | Сначала кондиционер вроде включается прогоняет воздух а потом резко останавливается и выскакивает ошибка и все кондиционер больше не функционирует | вопрос |
KSVP140HFDN3 | не запускается компрессор по индикаторам все в штатном режиме | вопрос |
Горят все три светодиода на внутреннем блоке | Кондиционер работает, но стало напрягать то, что после профилактики стали гореть все три свето диода на внутреннем блоке не зависимо от того включаю ли я с пульта функции слип или таймер. | вопрос |
Ошибка f9 | Кондиционер не запускается даже принудительно | вопрос |
НЕ ВКЛЮЧАЕТСА | ГОРИТ НА ТАБЛО F8 | вопрос |
ОШИБКА F8 | ошбка F8 что это? | вопрос |
Пишет Е14 | Ошибка Е14 не на что не риагирует | вопрос |
Не запускается компрессор | При включении кондиционера не запускается компрессор,если при отключенном от сети кондиционере зажать кнопку «MODE» и вставить вилку в розетку,кандиционер включается,компрессор запускается,работает,на дисплее «снежинка» и 18С° но если поднять температуру | вопрос |
очень медленно крутится вентилятор конденсатора. | При включении кондиционера компрессор включается и медленно разгоняется вентилятор. | вопрос |
мигает p1нет охлаждения | вопрос | |
р2 | и ничего. тишина | вопрос |
Не запускается | Горит ошибка Е7 | вопрос |
J6 | Отключается | вопрос |
Не запускается | Через несколько секунд после включения на дисплее загораются все символы и кондиционер отключается. Почему? | вопрос |
постоянно горит первый светодиод который слева на право на внутреннем блоке | вопрос | |
Загорелась на дисплее EC | Загорелась на дисплее EC и кондиционер не работает! | вопрос |
Горить жолтая лампочка другая з права на лєво | вопрос | |
Коды на дисплее CF и CL | Что означают коды ошибок на дисплее CF и CL? | вопрос |
Код PF | На всех режимах выдает код PF. Работает только вентиляция. | вопрос |
Обогрев | На модели IGC RAS/RAC-07NHG при переключении MODE не предлагает функцию Обогрев. (символ солнца на пульте не появляется), хотя в модели эта функция предусмотрена. Почему? | вопрос |
сбой в управлении работой | при включении кондиционера Forina на самом табло кондиционра сразу загораются и мигают все значки: слева -зеленый листок, желтый и синий; справ — синий и желтый-таймер. посредине горит не мигая буква L c точкой. Перенастрооки кода результатов не дают. Пр | вопрос |
Ошибка Е2 | вопрос | |
5Е | вопрос | |
ошибка с04 | молчит | вопрос |
h2 | вопрос | |
Включается только «обогрев», на табло нет «температуры», горит «солнышко» | Включается только «обогрев», на табло нет «температуры», горит «солнышко» | вопрос |
Наружний блок запускаеться и сразу останавливаеться | вопрос | |
f7 | вопрос | |
Ошибка p12 | вопрос | |
Обогрев | на обогрев идет холодный воздух, внутри внутреннего блока собирается иней , тепла нет | вопрос |
ошибкаAL | вопрос | |
ошибка Е7 | кондиционер выдает ошибку Е7 | вопрос |
Ошибка P04 | Компрессор запускается через. Минуту отключается,спустя 3 минуты запускается снова и также отключается ошибку выдает, испаритель вроде нагревает,но вентилятор на тепло внутреннего блока не запускается,а на холод хорошо работает,в чем может быть причина | вопрос |
P7 | Горит на табло Р7 ни на что не реагирует | вопрос |
F0 | вопрос | |
Не включается | При подключении к сети загорается верхний правый индикатор(красным) и больше никаких признаков жизни. Не реагирует ни на пульт ни на кнопку вкл/выкл на самом внутреннем блоке. Помогите плиз | вопрос |
Не запускается наружный блок | вопрос | |
Kelon AS-09HR4FL | Включаешь — 5 раз пищит и тишина. Выключаешь из розетки, включаешь и все повторяется. | вопрос |
RUN и пищит | При выключении кондиционера индикатор RUN мигает и пищит. | вопрос |
сломан компрессор | Подскажите пожалйста , где можно купить ? | вопрос |
Е8 | Что значит е8 на дисплее через пару мин после включения? | вопрос |
Ошибка ft | Не запускается | вопрос |
Не дует | вопрос | |
Система кондиционирования не работает | вопрос | |
Не работает регулировка температуры | вопрос | |
Из кондиционера не поступает Теплый \Холодный воздух | вопрос | |
Не работает регулирование воздушного потока | вопрос | |
Не работает регулирование скорости вращения вентилятора. | вопрос | |
Не работает пульт дистанционного управления. | вопрос | |
Не устанавливается функция таймера | вопрос | |
Непрерывно мигает индикатор. | вопрос | |
Во время работы запахи проникают в комнату. | вопрос | |
Появилась надпись «Ошибка». | вопрос | |
Появился шум. | вопрос | |
Из внешнего блока идет дым | вопрос | |
С соединительных трубок внешнего блока капает вода | вопрос | |
Ne vklyuchaetsa | Ne vklyuchaetsa | вопрос |
Ошибка E3 | При включении на дисплее ошибка E3 | вопрос |
из внутренего блока капает вода | вопрос | |
Кондиционер не включается с пульта, пульт в исправном состоянии. | включается и выключается только от полозкового переключателя | вопрос |
Ошибка E1 | сплит в 30 км, родственники спрашивают) | вопрос |
ошибка Е4 | вопрос | |
выдает ошибку F6 | помогите решить в домашних условиях за ранее спосибо | вопрос |
не горят огоньки на панели работающего кондиционера | вопрос | |
Сам включается | При воткнутой вилки в розетку , кондиционер сам включается и самостоятельно переключаются режимы. | вопрос |
F1 | Блокируется и выключается | вопрос |
кондиционер работал. демонтировали пролежал в гараж два года установили выдает ошибку | После перестановки показывает ошибку Е6 | вопрос |
при включении постоянно пищит короткий и частый звуковой сигнал | вопрос | |
Выдает е5 на втором блоке | вопрос | |
E6 | вопрос | |
ошибка Е9 | постоянно ее выдает | вопрос |
Отключается компрессор | Пять минут работает отлично, отключается не нагнав нужную температуру, потом через пять минут опять включается компрессор | вопрос |
Не изменяется обозначение температуры | Температура на экране пульта обозначена в Фаренгейтах и не изменяется на Цельсия | вопрос |
E5 | вопрос | |
Выдаёт ошибку F4 | Сначала кондиционер вроде включается прогоняет воздух а потом резко останавливается и выскакивает ошибка и все кондиционер больше не функционирует | вопрос |
KSVP140HFDN3 | не запускается компрессор по индикаторам все в штатном режиме | вопрос |
Горят все три светодиода на внутреннем блоке | Кондиционер работает, но стало напрягать то, что после профилактики стали гореть все три свето диода на внутреннем блоке не зависимо от того включаю ли я с пульта функции слип или таймер. | вопрос |
Ошибка f9 | Кондиционер не запускается даже принудительно | вопрос |
НЕ ВКЛЮЧАЕТСА | ГОРИТ НА ТАБЛО F8 | вопрос |
ОШИБКА F8 | ошбка F8 что это? | вопрос |
Пишет Е14 | Ошибка Е14 не на что не риагирует | вопрос |
Не запускается компрессор | При включении кондиционера не запускается компрессор,если при отключенном от сети кондиционере зажать кнопку «MODE» и вставить вилку в розетку,кандиционер включается,компрессор запускается,работает,на дисплее «снежинка» и 18С° но если поднять температуру | вопрос |
очень медленно крутится вентилятор конденсатора. | При включении кондиционера компрессор включается и медленно разгоняется вентилятор. | вопрос |
мигает p1нет охлаждения | вопрос | |
р2 | и ничего. тишина | вопрос |
Не запускается | Горит ошибка Е7 | вопрос |
J6 | Отключается | вопрос |
Не запускается | Через несколько секунд после включения на дисплее загораются все символы и кондиционер отключается. Почему? | вопрос |
постоянно горит первый светодиод который слева на право на внутреннем блоке | вопрос | |
Загорелась на дисплее EC | Загорелась на дисплее EC и кондиционер не работает! | вопрос |
Горить жолтая лампочка другая з права на лєво | вопрос | |
Коды на дисплее CF и CL | Что означают коды ошибок на дисплее CF и CL? | вопрос |
Код PF | На всех режимах выдает код PF. Работает только вентиляция. | вопрос |
Обогрев | На модели IGC RAS/RAC-07NHG при переключении MODE не предлагает функцию Обогрев. (символ солнца на пульте не появляется), хотя в модели эта функция предусмотрена. Почему? | вопрос |
сбой в управлении работой | при включении кондиционера Forina на самом табло кондиционра сразу загораются и мигают все значки: слева -зеленый листок, желтый и синий; справ — синий и желтый-таймер. посредине горит не мигая буква L c точкой. Перенастрооки кода результатов не дают. Пр | вопрос |
Ошибка Е2 | вопрос | |
5Е | вопрос | |
ошибка с04 | молчит | вопрос |
h2 | вопрос | |
Включается только «обогрев», на табло нет «температуры», горит «солнышко» | Включается только «обогрев», на табло нет «температуры», горит «солнышко» | вопрос |
Наружний блок запускаеться и сразу останавливаеться | вопрос | |
f7 | вопрос | |
Ошибка p12 | вопрос | |
Обогрев | на обогрев идет холодный воздух, внутри внутреннего блока собирается иней , тепла нет | вопрос |
ошибкаAL | вопрос | |
ошибка Е7 | кондиционер выдает ошибку Е7 | вопрос |
Ошибка P04 | Компрессор запускается через. Минуту отключается,спустя 3 минуты запускается снова и также отключается ошибку выдает, испаритель вроде нагревает,но вентилятор на тепло внутреннего блока не запускается,а на холод хорошо работает,в чем может быть причина | вопрос |
P7 | Горит на табло Р7 ни на что не реагирует | вопрос |
F0 | вопрос | |
Не включается | При подключении к сети загорается верхний правый индикатор(красным) и больше никаких признаков жизни. Не реагирует ни на пульт ни на кнопку вкл/выкл на самом внутреннем блоке. Помогите плиз | вопрос |
Не запускается наружный блок | вопрос | |
Kelon AS-09HR4FL | Включаешь — 5 раз пищит и тишина. Выключаешь из розетки, включаешь и все повторяется. | вопрос |
RUN и пищит | При выключении кондиционера индикатор RUN мигает и пищит. | вопрос |
сломан компрессор | Подскажите пожалйста , где можно купить ? | вопрос |
Е8 | Что значит е8 на дисплее через пару мин после включения? | вопрос |
Ошибка ft | Не запускается | вопрос |
Замена предохранителей Daewoo Gentra. Не включается кондиционер, обогрев стекла, рециркуляция воздуха в салоне Шевроле Лачетти
Комментарии к теме Замена предохранителей Daewoo Gentra
Замир
У меня на daewoo гентре с предохранителем до сих пор проблем еще не было… ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ПОМОГЛО
Алесей
не сочтите за рекламу, просто относится к этой теме
Калвер
да у него проблема с эл. проводкой с кнопок панели, да и ещё не надо долбить по кнопками как истеричка
Брук
А у Вас кнопка обогрев зеркал фиксируется?У меня не горит лампочки циркуляции и обогрева НО когда включаю циркуляцию усиливается шум воздуха.Ваш совет можно!
Теодор
Молоток! всё чётко.
подруга
Правильно сделал, что освежил пайку.Эта проблема известна на форумах Лачетти и именно так и лечится. А вот рабочее вещество в охлаждающих устройствах — холодильный агент, называется не хладоген, а хладагент!)
Брик Генякин
Периодические геморрои с предохранителем уже достали 😉 у меня такая же проблемма, летом попробую устраню, спасибо за подробную инструкцию — лайк, а за грязь под ноктями — дизлайк 🙂 — шучу
Eason
чтобы кондёр включился, вообще-то надо вентилятор включить тоже.
Гений Шилакадзе
проблема в плате управления ее меняют,если нет нормальных электриков.стоимость была новой платы.проблема известная) Мне приятель сказал с предохранителем на джентре пока проблем не было 🙂
Иccа
Очень классно показал, как делать. После 8 лет эксплуатации возникли такие же причины на панели управления. Теперь буду смотреть и устранят поломку. СПАСИБО за подсказку.
Сербов Матео
а не горят только лампочки, дорожки надо пропаять(болезнь лачетти)
Куан
винты не надо было снимать там где винты есть специальный зажим тросика
Никола Вольдберг
Здравствуйте! Подскажите, что за смазка на деталях там, внутри блока, на медной пластине переключателя скоростей? А то смазка почти вся на пальцах при работе осталась, можт снова чем намазать? Только чем не знаю)
Вас
сколько по времени занял сей ремонт? Не частые проблемы с предохранителем куда ни шло 🙂
Исо Крупень
спасибо тебе, вылечил
Osbourne
У моего друга на Джентра и без предохранителя много чем руки занять Ж)) у меня тоже самое все работает все хорошо НО РАБОТАЮТ КНОПКИ ПО ЖЕЛАНИЮ
Kaleb
А я заправляюсь в ростовской обл, всё время тресёт?
Самошина Рос
Похоже вибрация в салоне? И у меня так же
Жаргал
Там все проще снимается
Артыш
Винты крепления кожуха тропика можно было не откручивать, тросик тоже на защелке.
Simu
Про диодный мост зачёт!) Периодические геморрои с предохранителем не так и страшны 😉
Клавдия
Всё хорошо вот только под ногтями грязь как то не в тему
Юрик
Такая проблема и у меня то работает, то нет
Mujahid
все пропаял заработало спасибо
Магдалена
Зачем надо было саморезы выкручивать
Шамил
Сам купил авто девяти лет у пенсионеров, кондиционер ни разу не заправлялся. Как по обд2 проверить давление в системе и каким оно должно быть?
Севиль Граничникова
Хотелось бы, чтобы подробнее по предохранителю рассказал бы ))) Отлично показал как снять эту панель. То что и было мне нужно для замены магнитолы.
Bastien
Вариант как сдернуть декоративную накладку панели на примере Авео. Время в ролике 1: 39
Керн
друг,смотрю магнитолу поменял — скажи управление на руле остается или уже все?
Бабак
Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по предохранителю на дэу Ж)) Зачёт всё понятно и доходчиво объяснил. Спасибо
Христиан
Разбирал раз,пол салона разобрать нужно,перед тем как попасть туда. То работает обогрев заднего то нет. Вот у меня похоже такая же проблема
Похожие видео по ремонту
Кондиционер Daewoo Split — Руководства — Поиск и устранение неисправностей
Возникли проблемы с кондиционером Daewoo Split? Эта страница содержит инструкции по устранению неполадок AC , пульты дистанционного управления , и коды ошибок . Если у вас возникла проблема с вашим Daewoo AC, вы можете найти все проблемы и решения на этой странице. Помните, что если у вас остались какие-либо вопросы о Daewoo AC, оставьте вопрос ниже с номером модели AC, и мы будем рады вам помочь.
Daewoo Split Air Conditioner Troubleshooting Help
УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК И РЕМОНТ DAEWOO SPLIT AC
DAEWOO SPLIT AC ПРОБЛЕМА = Нет питания.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА = Сбой питания.
РЕШЕНИЕ = Восстановить питание.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Сетевое напряжение слишком низкое.
РЕШЕНИЕ = Обратитесь к электрику для установки новой розетки.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Устройство отключено или не полностью подключено.
РЕШЕНИЕ = Вставьте вилку полностью.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Устройство выключено.
РЕШЕНИЕ = Включите устройство.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Батарейки в пульте разряжены или разряжены.
РЕШЕНИЕ = Замените батарейки в пульте дистанционного управления.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = переключатель АВАРИЙНЫЙ / ДИСТАНЦИОННЫЙ не установлен в положение ДИСТАНЦИОННЫЙ.
РЕШЕНИЕ = Сдвиньте АВАРИЙНЫЙ / УДАЛЕННЫЙ на УДАЛЕННЫЙ.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Компрессор не работает (нет холодного воздуха при охлаждении) (нет нагревающего воздуха при нагревании)
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА = При первом подключении и включении устройства компрессор включается с задержкой на 3 минуты .
РЕШЕНИЕ = Подождите 3 минуты, чтобы устройство заработало.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Воздушный фильтр (-ы) загрязнен или забит.
РЕШЕНИЕ = Очистите или замените фильтр (ы).
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Открыта дверь или окно.
РЕШЕНИЕ = Закройте дверь или окно.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Есть препятствие перед воздухозаборником или внутренним блоком.
РЕШЕНИЕ = Устранить препятствие.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Температура установлена неправильно.
РЕШЕНИЕ = Проверьте и при необходимости сбросьте.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = появляются странные звуки.
РЕШЕНИЕ = Во время работы, особенно после включения или выключения, хладагент течет внутри устройства.
Это нормально.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = появляются странные запахи.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА = Вентилятор выводит запах ковра, стен и т. Д.
РЕШЕНИЕ = Запах должен скоро исчезнуть.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Нет удаленного управления.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА = Батареи разряжены, разряжены или вставлены неправильно.
РЕШЕНИЕ = Заменить батареи.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Пульт дистанционного управления находится вне зоны действия.
РЕШЕНИЕ = Подойдите ближе к объекту.
DAEWOO SPLIT AC PROBLEM = Пульт дистанционного управления не направлен на датчик.
РЕШЕНИЕ = Направьте дистанционное управление на датчик.
Есть препятствие между устройством и пультом дистанционного управления.
РЕШЕНИЕ = Устранить препятствие.
Руководство по поиску и устранению неисправностей кондиционера Daewoo Split
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СПРАВКА ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ DAEWOO SPLIT AC:
Если не работает ни внутренний, ни наружный блоки.
Сначала проверьте следующее.
-В режиме таймера установлено значение «Таймер ВКЛ».
-Режим таймера установлен на «таймер-ВЫКЛ» и время прошло?
Если Ни вентилятор наружного блока, ни компрессор не работают, пока работает вентилятор внутреннего блока.
Сначала проверьте следующие пункты.
-Подходит ли уставка температуры?
— Сработал 3-х минутный предохранитель компрессора?
Пульт дистанционного управления для кондиционера Daewoo Split
Расположение органов управления кондиционера Daewoo Split
Daewoo Split Air Conditioner Remote Control
0 Дисплей внутреннего блока
Наружный блок кондиционера Daewoo Split
Daewoo Split Air Conditioner Change Air Filter
Руководства по кондиционерам Daewoo в PDF
Ошибка кондиционера Daewoo split коды
DAEWOO SPLIT AC ERROR CODES:
Элемент управления будет содержать диагностический тест для проверки целостности системы.
Код ошибки Образец отображения ЛАМПА: ВКЛ (красный) Светодиод ВКЛ / ВЫКЛ
DAEWOO SPLIT AC ERROR CODE 1 = Термистор воздуха в помещении — Ошибка печатной платы
ОБРАЗЕЦ ДИСПЛЕЯ = 8 секунд и 0,5 секунды
DAEWOO SPLIT КОД ОШИБКИ AC 2 = Компрессор — Электрические части компрессора.
ОБРАЗЕЦ ДИСПЛЕЯ = 8 секунд и 0,5 секунды
DAEWOO SPLIT AC ERROR CODE 3 = Проверьте напряжение между N и Y клеммной колодки.
Проверить соединительный провод внутреннего и наружного блоков.
Проверьте реле KI на силовой плате.
Проверьте крепление термистора внутренней катушки.
Проверить УТЕЧКУ ГАЗА в трубе.
НУЖНА НОВАЯ ЗАМЕНА ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ DAEWOO?
Посмотрите, здесь есть из чего выбрать.
ЗАМЕНА ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ DAEWOO AC
Помните, что если у вас остались вопросы по Daewoo AC, оставьте вопрос ниже с номером модели AC, и мы будем рады вам помочь.
Поделитесь нашими проектами ремонта своими руками:
Статьи по теме — Сделай сам — Ремонт своими рукамиАЛЛЕН ВЕТТЕР — Помощник по ремонту своими руками
Аллен — специалист по обслуживанию дома / бытовой техники и автор / создатель этого веб-сайта.Он имеет 33-летний опыт поиска и устранения неисправностей и ремонта всех типов бытовой техники. Свяжитесь здесьManual Daewoo DSB-125LH (страница 1 из 15) (английский)
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КОМНАТНЫЙ КОНДИЦИОНЕР РАЗДЕЛЬНОГО ТИПА МОДЕЛЬ №: DSB-075LH DSB-095LH DSB-125LH DSB-185LH Пожалуйста, прочтите инструкцию по эксплуатации и технике безопасности. меры предосторожности тщательно и тщательно перед установкой и управление вашим комнатным кондиционером. S1 …
СОДЕРЖАНИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ………………………………………… ………………………………… 1 НАИМЕНОВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ ………………………………………… ………………………………………….. … 4 РУЧНАЯ ОПЕРАЦИЯ ………………………………………… ………………………………….. 5 ОПТИМАЛЬНАЯ РАБОТА ………………………………………… …………………………………. 5 РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПОТОКА ВОЗДУХА ………………………………………. ………………….. 6 КАК РАБОТАЕТ КОНДИЦИОНЕР ……………………………………… ………………. 7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ…………………………………………. ………………………………………….. …. 8 СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ………………………………………… …………………………………………. 10 СОВЕТЫ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ……………………………………………………………. …………. 12 …
Меры предосторожности Чтобы предотвратить травмы пользователя или других людей, а также материальный ущерб, следующие инструкции должны выполняться. Неправильная эксплуатация из-за игнорирования инструкций может привести к повреждению или повреждению. В серьезность классифицируется по следующим признакам. ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Этот символ указывает на возможность смерти или серьезной травмы.! ОСТОРОЖНОСТЬ Этот символ указывает на возможность получения травмы или материального ущерба. Значения символов, используемых в этом руководстве, показаны ниже. Никогда не делай этого. ! Всегда так делай. ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! ! ! ! ! Подключитесь к власти правильно. Не включайте и не останавливайте блок, вставив или потянув из вилки питания. Не повреждайте и не используйте неуказанный шнур питания.В противном случае это может привести к поражению электрическим током. шок или пожар из-за избыточного тепла поколение. Это может привести к поражению электрическим током или возгоранию. из-за тепловыделения. Это может привести к поражению электрическим током или возгоранию. Не модифицируйте шнур питания длины или разделить выступ …
! ОСТОРОЖНОСТЬ Не очищайте воздух кондиционер с водой. Когда воздушный фильтр должен быть удалено, не трогайте металлические части агрегата. Это может привести к травме.! ! Не ставьте питомца или дом завод, где это будет подвергается прямому потоку воздуха. Не очищайте агрегат, когда питание включено, так как это может вызвать пожар и поражение электрическим током, это может причинить травму. Это может повредить домашнее животное или завод. Работа с окнами открытый может вызвать намокание в помещении и замачивание бытовая мебель. Не ставьте препятствия вокруг воздухозаборников или внутри воздуховыпускного отверстия.Это может вызвать отказ прибор или авария. Не используйте сильнодействующие моющие средства. например, воск или растворитель. Использовать мягкая ткань для очистки. Внешний вид может быть ухудшился из-за изменения цвета продукта или царапанье его поверхности. ! Вода может попасть в устройство и ухудшить изоляцию. Это может вызвать поражение электрическим током. Когда единица должна быть почистил, выключил и включил выключить автоматический выключатель. Остановить операцию…
Перед вводом в эксплуатацию 1. Обратитесь к специалисту по установке для установки. 2. Убедитесь, что устройство надежно заземлено. 3. Не используйте поврежденный или нестандартный шнур питания. 4. Не используйте одну розетку вместе с другими приборами. 5. Не используйте удлинитель. 6. Не запускайте / не останавливайте работу, отключив источник питания. использование 1. Воздействие прямого потока воздуха в течение длительного периода времени может быть опасным. на ваше здоровье.Не подвергайте людей, домашних животных или растения прямому потоку воздуха длительные периоды времени. 2. Из-за возможной нехватки кислорода проветривайте комнату во время использования. вместе с плитами или другими отопительными приборами. 3. Не используйте этот кондиционер в неуказанных специальных целях (например, Сохранение точных приборов, продуктов питания, домашних животных, растений и предметов искусства). Использование в такой способ может нанести вред такому имуществу. Чистка и уход 1. Не прикасайтесь к металлическим частям устройства при снятии фильтра.Травмы может возникнуть при обращении с острыми металлическими краями …
НАИМЕНОВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ Внутренний блок Внутренний блок 2 1 7 4 3 8 10 6 5 ЗАДАВАТЬ AUT COO O СУХОЙ L HEA Т ТЕМ 9 PER ATU 11 RE (С) ПОКЛОННИК ВЫСОКИЙ MED H НИЗКИЙ ТЕМ п MOD 1.Передняя панель 2. Воздухозаборник 3. Воздушный фильтр 4. Выход воздуха 5. Решетка с горизонтальным потоком воздуха. 6. Вертикальные жалюзи воздушного потока. 7. Панель дисплея 8. Приемник сигнала пульта дистанционного управления. 9. Пульт дистанционного управления 10. Кнопка ручного управления. Наружный блок E НА/ SWIN ВЫКЛЮЧЕННЫЙ г СКВ ПОКЛОННИК EP SPE ED ВРЕМЯ DIRE AIR CTIO R ВКЛ RESE N Т-ЗАМОК ОТОБРАЖАЕТСЯ КЛАСТЬ ВРЕМЯ R ВЫКЛ. ТУР BO 11.Соединительная труба, сливной шланг 12. Воздухозаборник (сбоку и сзади). 13. Выход воздуха Наружный блок 12 Индикатор работы быстро мигает (пять раз в секунду.) при защите безопасности функции вступают в действие. 13 Примечание: Все изображения в этом руководстве предназначены для объяснения. только цель. Они могут немного отличаться от кондиционер, который вы приобрели (зависит от …
РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ Операцию Manul можно использовать временно, если вы не можете найти пульт дистанционного управления или его батареи разряжены.Откройте и поднимите переднюю панель на угол, пока он остается фиксированным с щелчком. 2 Одно нажатие кнопки ручного управления приведет к к принудительному режиму АВТО. 3 Плотно закройте панель в исходное положение. 1 Панель ОСТОРОЖНОСТЬ: Ручное управление кнопка АВТО / ОХЛАЖДЕНИЕ Как только вы нажмете ручную кнопку, операция режим переключается в следующем порядке: АВТО, ОХЛАЖДЕНИЕ, ВЫКЛ. Дважды нажмите кнопку, установка будет работать в принудительный режим ОХЛАЖДЕНИЯ.Это используется для тестирования только для целей. Третье нажатие остановит работу и выключит работа кондиционера. Чтобы восстановить работу пульта дистанционного управления, используйте напрямую с пульта дистанционного управления. ОПТИМАЛЬНАЯ РАБОТА Для достижения оптимальной производительности обратите внимание на следующее: Правильно отрегулируйте направление воздушного потока, чтобы он не был направлен на людей. Отрегулируйте температуру так, чтобы …
РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПОТОКА ВОЗДУХА Правильно отрегулируйте направление воздушного потока, в противном случае вызывают дискомфорт или вызывают неравномерную температуру в помещении.Отрегулируйте горизонтальные жалюзи с помощью пульта дистанционного управления. Отрегулируйте вертикальные жалюзи вручную. Регулировка вертикального направления воздушного потока (вверх-вниз) Кондиционер автоматически регулирует вертикальную подачу воздуха. направление потока в соответствии с режимом работы. ЗАДАВАТЬ АВТО COO L СУХОЙ ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ТЕМП. ERAT URE (С) ПОКЛОННИК ВЫСОКАЯ MED НИЗКИЙ ТЕМП. MOD E ВКЛ / ВЫКЛ SWIN г FF ПОКЛОННИК SLEE п ВРЕМЯ ДИРЕКТОР ТИОН SPEE D R ВКЛ ПЕРЕЗАГРУЗИТЬ ЗАМОК ВЕЛ DISPL AY ВРЕМЯ R ВЫКЛ. ТУРБ О Рычаг Для установки вертикального направления воздушного потока Выполняйте эту функцию во время работы устройства.Удерживайте нажатой кнопку AIR DIRECTION на пульте дистанционного управления. контроллер, чтобы переместить жалюзи в желаемом направлении. Отрегулируйте вертикальное направление воздушного потока в желаемом направлении. В последующих операциях вертикальный воздушный поток уменьшается. автоматически …
! ОСТОРОЖНОСТЬ Кнопки AIR DIRECTION и SWING будут отключены, когда кондиционер не включен. работы (в том числе, когда установлен ТАЙМЕР ВКЛ.). Не включайте кондиционер в течение длительного времени с направлением воздушного потока вниз. в режиме охлаждения или осушения.В противном случае на поверхности горизонтального жалюзи, вызывающие попадание влаги на пол или мебель. Не перемещайте горизонтальные жалюзи вручную. Всегда используйте НАПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА или ПОВОРОТ кнопка. Если переместить эту заслонку вручную, она может выйти из строя во время работы. Если жалюзи неисправности, остановите кондиционер один раз и перезапустите его. Когда кондиционер запускается сразу после его остановки, горизонтальные жалюзи может не двигаться примерно 10 секунд.Угол открытия горизонтальных жалюзи не должен быть слишком маленьким, так как ОХЛАЖДЕНИЕ или НАГРЕВ производительность может быть снижена из-за слишком ограниченного прохода воздуха. Не эксплуатируйте установку с закрытыми горизонтальными жалюзи. Колесо …
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Семья Осушать Очиститель Нет Перед чисткой необходимо выключить кондиционер и отключить питание. Очистка внутреннего блока и пульта дистанционного управления контролер Предупреждение Тоньше Используйте сухую ткань, чтобы протереть внутренний блок и Пульт дистанционного управления.Можно использовать ткань, смоченную в холодной воде. на внутреннем блоке, если он очень грязный. Переднюю панель внутреннего блока можно снять. и промыты водой. Затем протрите сухой тканью. Не используйте химически обработанную ткань или тряпку для очистите агрегат. Не используйте бензин, разбавитель, полировальный порошок или аналогичные растворители для чистки. Это может вызвать пластиковая поверхность трескается или деформируется. Очистка воздушного фильтра Забитый воздушный фильтр снижает эффективность охлаждения этого Блок.Пожалуйста, очищайте фильтр один раз в 2 недели. 1. Поднимите панель внутреннего блока на угол до упора. со щелчком. 2. Возьмитесь за ручку воздушного фильтра и поднимите его. немного, чтобы вынуть его …
4. Снимите электростатический фильтр с опорной рамы. как показано на рисунке слева (не применимо к агрегаты без электростатического фильтра). Не прикасайтесь к этому электростатическому фильтру в течение 10 минут. Электростатический Фильтр минут после открытия впускной решетки вызвать поражение электрическим током.Очистите электростатический фильтр мягким моющим средством или воды и сушить на солнце в течение двух часов. Перед повторной установкой электростатического фильтра убедитесь, что линия коронирования или опорная рама повреждены или нет. 5. Установите фильтр освежения воздуха на место. 6. Вставьте верхнюю часть воздушного фильтра обратно в устройство. следя за тем, чтобы левый и правый края совпадали правильно и установите фильтр на место. Обслуживание Если вы планируете простаивать агрегат в течение длительного времени, выполните следующий: (1) Включите вентилятор примерно на полдня, чтобы высушить внутри устройства.(2) Остановите кондиционер и отключите питание. Выньте батарейки из пульта дистанционного управления. (3) Th …
СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Следующие события могут произойти во время нормальной работы. 1. Защита кондиционера. Защита компрессора Компрессор не может перезапуститься в течение 3 минут после остановки. Защита от холода (только модели с охлаждением и обогревом) Устройство сконструировано таким образом, чтобы не выдувать холодный воздух в режиме НАГРЕВ, когда внутренний теплообменник находится в одна из следующих трех ситуаций, и заданная температура не была достигнута.А) Когда нагрев только начинается. Б) Размораживание. C) Низкотемпературный нагрев. Внутренний или наружный вентилятор перестает работать при размораживании (только модели с охлаждением и обогревом). Размораживание (только модели с охлаждением и обогревом) Во время цикла нагрева при низкой температуре наружного воздуха на наружном блоке может образовываться иней. высокая влажность приводит к снижению эффективности обогрева кондиционера. В этом состоянии кондиционер прекратит нагрев и автоматически начнет размораживание.Время размораживания может варьироваться от 4 до 10 минут в зависимости от температуры наружного воздуха.
7. относительная влажность (относительная влажность выше 80%). Отрегулируйте горизонтальные жалюзи на положение максимального выхода воздуха и выберите ВЫСОКАЯ скорость вентилятора. 8. Режим обогрева (только для моделей с охлаждением и обогревом) Кондиционер забирает тепло от наружного блока и отдает его через внутренний блок. во время работы в режиме обогрева.Когда температура наружного воздуха падает, тепло втягивается воздухом. кондиционер соответственно уменьшается. При этом тепловая нагрузка кондиционера увеличивается из-за большей разницы между температурой в помещении и на улице. Если комфортная температура не может быть достигнута кондиционером, мы рекомендуем вам использовать дополнительное отопительное устройство. 9. Функция автоматического перезапуска. Сбой питания во время работы приведет к полной остановке устройства. Для устройства без функции автоматического перезапуска при восстановлении питания индикатор РАБОТА на внутреннем блоке начинает мигать.Чтобы перезапустить операционную …
Советы по поиску и устранению неисправностей Неисправности и решения Немедленно остановите кондиционер при возникновении одной из следующих неисправностей. Отключите питание и обратитесь в ближайший центр обслуживания клиентов. Индикатор РАБОТА или другие индикаторы быстро мигают (5 раз в секунду) и эту вспышку нельзя исправить, отключив питание, а затем снова подключив ее. Беда Часто перегорает предохранитель или часто срабатывает автоматический выключатель.В кондиционер попадают другие предметы или вода. Пульт дистанционного управления не работает или работает ненормально. Другие нештатные ситуации. Неисправности Единица не Начало Причина Что нужно сделать? Дождитесь восстановления питания. Отключение питания Возможно, устройство отключено от сети. Убедитесь, что вилка надежно вставлена в стену. емкость. Возможно, перегорел предохранитель. Заменить предохранитель. Батарея в пульте дистанционного управления может были истощены.Заменить аккумулятор. Время, которое вы установили с таймером это неверно. Подождите или отмените настройку таймера. Агрегат не охлаждается …
ОБ ЭТОМ РУКОВОДСТВЕ …
Service Manual SPLIT SYSTEM КОНДИЦИОНЕР. Модель: DSB-181LH DAEWOO ELECTRONICS CO., LTD. ЗАРУБЕЖНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ДЕФТ.
1 S / M No.: DSB181L010 Руководство по техническому обслуживанию КОНДИЦИОНЕР КОНДИЦИОНЕРА РАЗДЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Модель: DSB-181LH Внимание! В этом руководстве некоторые детали могут быть изменены для улучшения их характеристик без предварительного уведомления в списке деталей. Итак, если вам нужна самая свежая информация о запчастях, обратитесь к PPL (прейскурант запчастей) в сервисном информационном центре (DAEWOO ELECTRONICS CO., LTD. OVERSEAS SERVICE DEFT. 53
2 Содержание СОДЕРЖАНИЕ 1. Технические характеристики и размеры Схема электрических соединений Блок-схема управления циклом хладагента Схема электрической цепи Устранение неисправностей Инструкции по разборке) Внутренний блок) Наружный блок) Покомпонентная схема (Внутренний блок)) Покомпонентная схема (Наружный блок)) Сборка блока управления…50
3 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DSB-181LH ПУНКТ МОДЕЛЬ DSB-181LH Функция ОХЛАЖДЕНИЕ НАГРЕВ Класс Мощность T 220 ~ 240 В / 50 Гц Мощность Вт 5110 5400 Осушение л / ч 2,2 БТЕ / ч 17 500 18 500 Электрические данные Рабочий ток A Потребляемая мощность Вт 2050 2230 Пусковой ток A Тип компрессора Модель Конденсатор Роторный 2JS350D6BA02 Внутренний блок 35 мкФ / 370 В переменного тока Тип вентилятора Наружный блок Поперечный вентилятор Пропеллерный вентилятор Конденсатор 1,2 мкФ / 450 В переменного тока 3 мкФ / 370 В Номер модели двигателя переменного тока IC-9425 DWKC 5A AM 12DPD04 Хладагент (R- 22) Соединение Контроль Капиллярная заправка Кол-во г Тип 1320 Наружный диаметр под отбортовку (жидкость / всасывание) дюймы (мм) 1/4 (6.35) 1/2 (12,7) Размеры (Ш x В x Г) мм 1035 x 322 xx 615 x 277 Вес нетто кг
4 2. ОБЪЕМ И РАЗМЕРЫ 1 ВНУТРЕННИЙ БЛОК DSB-181LH Подключение áæä ÇÁ Трубный фильтр-L Фильтр- R Пластина º Монтаж Á REMOCON ½Ç³ »± Вставка решетки é ± Корпус
5 2 НАРУЖНЫЙ БЛОК DSB-181LH Вход Вход Выход Выход 800 Нагнетательная решетка Ножная ручка Панель сервисного клапана Верхняя часть 615 Шкаф 4
6 3.ОПЕРАЦИЯ 1 НАИМЕНОВАНИЕ И ФУНКЦИЯ ДЕТАЛЕЙ DSB-181LH Электростатический фильтр внутреннего блока Удаляет частицы пыли из воздуха. (Дополнительный фильтр) Воздух в дезодорирующем фильтре Удаляет неприятные запахи из воздуха. (Фильтр опций) Аварийный / дистанционный переключатель Сдвиньте, чтобы выбрать желаемое положение. Внутренняя крышка датчика Проволочные фильтры для очистки воздуха Удаляют пыль и защищают от микробов. ВЫПУСК ВОЗДУХА Направление вентилятора (вверх / вниз) Индикаторы дистанционного датчика Указывают настройку переменного тока. Направление вентилятора (влево / вправо) ТЕМП. ЖК-пульт дистанционного управления ВКЛ / ВЫКЛ FAN DIR.РЕЖИМ СКОРОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА СБРОС ТАЙМЕРА СНА ВКЛ ВЫКЛ ВВОД ОТМЕНА Разъем питания 5
7 DSB-181LH Панель переключателя дисплея внутреннего блока Приемник сигнала дистанционного управления Это место является частью для приема сигнала, если он получает сигнал, вы можете услышать звуковой сигнал. писк. АВАРИЙНЫЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ Таймер (желтый) Загорается в режиме резервирования времени. Быстрый (красный) Загорается во время быстрого режима. Таймер Quick Airclean ВКЛ. ВКЛ. (Красный) Загорается, когда выполняется операция. Чистый воздух (зеленый) Внутри передней панели находится панель переключателей.Во время работы откройте переднюю панель. Аварийный выключатель можно использовать, когда пульт дистанционного управления утерян или во время тестирования. Дистанционный переключатель обычно используется дистанционным контроллером. 6
8 DSB-181LH Наружный блок AIR IN AC Крышка Снимите крышку, чтобы получить доступ к соединению переменного тока от этого блока к внутреннему блоку. Соединительный провод Сливной шланг МЕДНАЯ ТРУБКА ВЫХОД ВОЗДУХА Сервисные клапаны Внутренний и наружный блоки соединяются медными трубками, которые здесь соединяются. Винт заземления Заземлите устройство здесь.Провод заземления (не входит в комплект) 7
9 2 ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ DSB-181LH Название каждой кнопки Автоматический дисплей Отображает информацию, относящуюся к устройству. Кнопка ВКЛ / ВЫКЛ Нажмите, чтобы включить или выключить устройство. Кнопка FAN SPEED Нажмите, чтобы выбрать скорость вентилятора (Высокая «», Средняя «», Низкая «»). Кнопка MODE Нажмите для переключения между режимами (Авто / Быстрый / Охлаждение / Вентиляция / Осушение). Кнопка SLEEP Нажмите, чтобы установить устройство в спящий режим. РЕЖИМ ТАЙМЕРА СНА ВКЛ / ВЫКЛ СКОРОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА ВВОД / ОТМЕНА НАПР. ВЕНТИЛЯТОРА.FAN DIR. Кнопки ТУРБО / УМЕНЬШЕННАЯ ТЕМПЕРАТУРА Нажмите, чтобы повысить или понизить желаемую температуру. FAN DIR. Кнопка Нажмите, чтобы выбрать направление вращения вентилятора вверх / вниз. FAN DIR. Кнопка Нажмите, чтобы выбрать направление вращения вентилятора влево / вправо. TURBO / MILD Нажмите, чтобы снизить температуру блока. Кнопка ТАЙМЕРА ВКЛ / ВЫКЛ Нажмите, чтобы установить единицу времени или время. (0,5, 1, 1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 24 часа) Кнопка TIMER ENTER / CANCEL Нажмите, чтобы ввести настройку таймера или отменить настройку таймера КРЫШКА Сдвиньте вниз для доступа к большинству кнопок пульта ДУ.Сдвиньте вниз, чтобы получить доступ к батарейному отсеку. 8
10 3 ДИСПЛЕЙ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ Индикаторы РЕЖИМА DSB-181LH (Авто / Быстрый / Охлаждение / Вентилятор / Осушитель / Нагрев) Загораются для обозначения выбранного режима. Индикаторы AUTO FAN Загораются для индикации скорости вентилятора. Индикатор NATURAL загорается для индикации скорости, имитирующей лори. Индикаторы НАПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА Загораются, чтобы указать направление вращения вентилятора. Индикаторы ТАЙМЕРА (включая спящий режим) Загораются, чтобы указать режим работы таймера.Индикаторы ТЕМПЕРАТУРЫ И ВРЕМЕНИ БЕЗОПАСНОСТИ Загораются, чтобы указать температуру или время. Замена батарей 1 Откройте крышку через 2 Вставьте сухой элемент, нажав + 3 в направлении стрелки. направление и вытаскивание. Закройте крышку после нажатия в направлении стрелки.
11 4 ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ Таймер выключения Если вы установите время в режиме таймера выключения, блок остановится в установленное время. ВКЛ Блок ВКЛ ВЫКЛ Блок ВЫКЛ УСТАНОВИТЬ ВРЕМЯ ЧАС Таймер включения Если вы установите время в режиме таймера включения, блок будет работать в установленное время.ВКЛ Агрегат ВКЛ ВЫКЛ Агрегат ВЫКЛ УСТАНОВЛЕННОЕ Время ЧАС Управление температурой в помещении (1) Диапазон настройки температуры: 18 ~ 32 C (2) Установленная температура: рабочая температура компрессора COMP (ON) COMP (ON) COMP (OFF) COMP (OFF) ) -1 C 0 C (RT-DT) -1 C 0 C (DT-RT) (ОХЛАЖДЕНИЕ) (ОБОГРЕВ) * RT: КОМНАТНАЯ ТЕМПЕРАТУРА DT: ДОЛЖНАЯ ТЕМПЕРАТУРА (3) Во время тестовой работы, Вентилятор (Внутренний, Наружный) и компрессор работает независимо от температуры в помещении. Зуммер Если дисплей внутреннего блока получает сигнал с пульта дистанционного управления, вы можете услышать сигнал «бип» или «бип, гудок».10
12 Скорость вентилятора (внутренний блок) (1) Скорость двигателя (высокая скорость, нормальная скорость, низкая скорость). (2) Пульт дистанционного управления устанавливает скорость вентилятора. (Авто, L, M, H, Естественный) (3) Зависимость режима работы от скорости вентилятора. (обозначение: X-нет отношения) ТОЛЬКО ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЕ ДЕГУМИ — АВТО БЫСТРАЯ ДИФИКАЦИЯ ТЕПЛА HHHXHXHMMMXMXMLLLXLXL Авто X Авто Авто Авто X Авто Естественный Естественный X Естественный X Естественный (4) Автоматический режим работает автоматически в соответствии с комнатной температурой, чтобы поддерживать комфортную температуру в помещении.(ОХЛАЖДЕНИЕ) LMH 0 +1 C +2 C (RT-DT) (ОБОГРЕВ) LMH (DT-RT) 11
13 Режим сна (1) Когда вы собираетесь спать, выберите переключатель сна, и устройство будет управлять комнатой до желаемой температуры. (Устройство не будет работать через 4 часа) (2) Для изменения температуры. DT +0,5 C DT +0,5 C +0,5 C 0,5 C 0,5 C 0,5 C ЧАС (ЦИКЛ ОХЛАЖДЕНИЯ) ЧАС (ЦИКЛ НАГРЕВА) (3) Чтобы отменить спящий режим, нажмите кнопку SLEEP еще раз или нажмите кнопку MODE один раз: SLEEP Индикатор исчезнет с дисплея.Аварийный режим (1) Когда пульт дистанционного управления утерян, поврежден или батарея разряжена, аварийный режим может использоваться для запуска устройства. (2) Условия настройки аварийного режима следующие. Режим работы: АВТО Предустановленная температура: 26 ° C Направление нагнетаемого воздуха: ПОВОРОТ (вверх и вниз влево и вправо) Скорость вентилятора: АВТО 12
14 Защита внутреннего блока от замерзания Когда блок работает при низкой температуре окружающей среды, на испарителе может появиться иней. .Когда температура внутреннего змеевика ниже 0 C по истечении 10 минут непрерывной работы компрессора с самого начала, микрокомпьютер блока останавливает компрессор, чтобы защитить блок от мороза. Процедура управления защитой внутреннего змеевика от замерзания. 1) Компрессор и наружный вентилятор выключаются. 2) Внутренний вентилятор работает в соответствии с установленной пользователем скоростью. 3) Нормальная работа возвращается, когда температура внутреннего змеевика выше 7 C или равна 7 C. Компрессор и наружный вентилятор Внутренний вентилятор ВЫКЛ. ВЫКЛ. ВКЛ. Заданная скорость 0 C 7 C (температура внутреннего змеевика) 3 мин.Задержка компрессора При нормальной работе между выключением и повторным включением есть задержка в три минуты, включая первоначальное включение. Запуск двигателя внутреннего вентилятора Когда двигатель внутреннего вентилятора включен, он всегда запускается с нормальной скоростью, а затем работает на желаемой скорости. 13
15 Задержка двигателя внутреннего вентилятора в 5 секунд Если скорость двигателя внутреннего вентилятора изменяется, на каждом шаге скорости имеется задержка в 5 секунд. Автоматический режим (1) В автоматическом режиме После того, как комнатный вентилятор проработает 20 секунд в автоматическом режиме, блок будет работать автоматически, выбрав режим работы в соответствии с комнатной температурой (RT: комнатная температура) КОМНАТНАЯ ТЕМПЕРАТУРА 28 C RT 22 C < RT <28 C RT 22 C РЕЖИМ РАБОТЫ Охлаждение осушителя Обогрев ПОЛОЖЕНИЕ ЗАСЛОНКИ Положение охлаждения Положение охлаждения Положение нагрева (2) Повторный выбор рабочего режима Температура в помещении соответствует заданной температуре, и компрессор останавливается в течение 30 минут, затем блок снова выбирает рабочий режим.14
16 Режим осушения! Требуемая температура <Комнатная температура Наружный вентилятор, компрессор: ВКЛ. Внутренний вентилятор: Низкая требуемая температура> Комнатная температура Компрессор: 3 мин. / Вкл., 5 мин. / Выкл. Внутренний вентилятор: 3 мин. 30 сек. / Вкл., 4 мин. 30 секунд / выкл Скорость вентилятора: Сверхнизкая скорость # Температура в помещении <18 C Компрессор: ВЫКЛ Вентилятор внутреннего блока: 1 мин / вкл, 7 мин / выкл Скорость вентилятора: Сверхнизкая скорость Направление выпуска воздуха (1) При включении блока, заслонки перемещаются в положение поддержания комфортной температуры в помещении.(2) Процедура направления выпуска воздуха описана ниже. ВВЕРХ / ВНИЗ ВЛЕВО / ВПРАВО ВКЛ. / ВЫКЛ. ВКЛ. / ВЫКЛ. 18 C (фиксированный) $ Режим работы: режим охлаждения% Компрессор и наружный вентилятор ВЫКЛ ВКЛ (комнатная температура-18 C) 15
17 (2) Условия обогрева (комнатная температура <22 C)! Скорость вентилятора: сверхвысокое направление выпуска воздуха : Фиксированная # Заданная температура: 32 C (Фиксированная) $ Режим работы: Режим обогрева% Компрессор и наружный вентилятор ВЫКЛ ВКЛ (Комнатная температура-32 C) Предотвращение потока охлаждающего воздуха Когда температура внутреннего змеевика ниже 30 C, микрокомпьютер блока останавливается внутренний вентилятор для предотвращения потока охлаждающего воздуха.Предотвращение потока нагретого воздуха Когда температура внутреннего змеевика выше 65 C, микрокомпьютер блока останавливает компрессор, чтобы предотвратить его перегрев. В функции ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОТОКА НАГРЕВА ВОЗДУХА при нажатии кнопки СКОРОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА пульт дистанционного управления получил сигнал, но агрегат не работает. После сброса функции ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОТОКА НАГРЕВА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА установка работает по сигналу. Предотвращение потока воздуха при размораживании В режиме НАГРЕВА размораживание выполняется при следующих условиях. Когда температура наружного змеевика меньше или равна -5 ° C. Время работы компрессора больше 50 минут.16
18 Функция самодиагностики Система управления будет содержать диагностический тест для проверки целостности системы. (1) Образец отображения кода ошибки! ВКЛЮЧЕННАЯ ЛАМПА: Горит (красный) Светодиод Код ошибки (Отображается только в аварийном режиме) КОД ОШИБКИ ОБРАЗ ОШИБКИ СОДЕРЖАНИЕ ОШИБКИ 1 8 секунд 0,5 секунды Термистор воздуха в помещении, разъем Внутренний термистор теплообменника, разъем 2 8 секунд 0,5 секунды Компрессор, электрические части комп. Утечка газа 17
19 4.ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА DSB-181LH НАРУЖНЫЙ БЛОК ВНУТРЕННИЙ БЛОК 18
20 1 ОСНОВНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЧАСТИ DSB-181LH НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ КОД ДЕТАЛИ СПЕЦ. КОЛИЧЕСТВО ПРИМЕЧАНИЕ Двигатель вентилятора IC-9425 DWKC 5A 1 Конденсатор двигателя вентилятора µF 450VAC 0,2A 1 Предохранитель внутреннего блока 5FVLB3152L 250V / 50T 3.15A 1 Трансформатор DWA-220V / 50Hz 1 Шаговый двигатель MP28GA (L = 1300 мм) 1 Шаговый двигатель MP28GA (L = 400 мм) 2 Клеммная колодка SN-DBW-6P 1 Компрессор JS350D6BA02 1 Двойной конденсатор В 35/3 мкФ 1 Двигатель вентилятора наружного блока AM12DPD04 1 Реле питания 5SC G7L-2A-TUB 1 Клеммная колодка DBW-6P 1 Реверсивный клапан V Катушка соленоида L
21 5.ЦИКЛ ХЛАДАГЕНТА Примечание) Если длина трубы превышает стандартную длину, добавьте 30 г хладагента на каждый дополнительный метр. Название модели Содержание DSB-181LH Капиллярная трубка ID2.0Ø x OD3.0Ø x L700 ID1.78Ø x OD3.0Ø x L800 Количество заряда 1320 г 20
22 6. СХЕМА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ DSB-181LH Блок на лампе Лампа таймера Лампа с воздушной очисткой Быстрая лампа Дистанционное аварийное управление Приемник сигнала Режим работы Выбор таймера скорости вентилятора Положение заслонки Темп. Настройка ВКЛ / ВЫКЛ Температура воздуха в помещении.Внутренняя температура змеевика. SLEEP Turbo / MILD Температура наружной катушки Цепь для приемника сигнала Инициализация аналого-цифрового преобразователя Шаговый двигатель 1,2 Звуковой сигнал Цепь для управления двигателем МИКРО КОНТРОЛЛЕР DC5V Генерация часов Источник постоянного тока DC12V Трансформатор AC220V 50Hz Цепь для управления реле Цепь для управления TRIAC Реле RY2 Реле RY3 Реле RY1 TRIAC Двигатель вентилятора наружного блока 4-ходовой клапан Реле мощности Двигатель вентилятора внутреннего блока Компрессор 21
23 7. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 1 СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЦЕПИ DSB-181LH Двигатель вентилятора внутреннего блока ПОВОРОТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ I.DC LNY 1 2 КОНТАКТНЫЙ БЛОК ПОВОРОТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2 ПЕРЕДАТЧИК ПОВОРОТНОГО ДВИГАТЕЛЯ SR 1 РЕЛЕ ПИТАНИЯ Дисплей Деталь Элемент управления Приемник сигнала КОМНАТНЫЙ ДАТЧИК ВОЗДУХА COMP 4W CMC FMC Переносной контроллер ДАТЧИК ВНУТРЕННЕЙ КАТУШКИ ДАТЧИК НАРУЖНОЙ КАТУШКИ 22
24 Описание 1. После включения / Кнопка ВЫКЛ. Нажимается один раз, реле и симистор включаются или выключаются в соответствии с уставкой дистанционного управления. TRIAC регулируется выбором скорости вентилятора. РЕЛЕ управляется выбором режима работы.2. При повторном нажатии кнопки включения / выключения питания реле и симистор выключаются, и установка прекращает работу. 3. Блок включается или выключается в соответствии с заданной температурой, измеряя температуру воздуха в помещении с помощью термистора. 4. Если скорость вентилятора установлена в положение «Авто», скорость вентилятора регулируется автоматически в соответствии с разницей между температурой в помещении и заданной температурой. 23
25 2 СХЕМА ПЛАТЫ
26
27 8.УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕТ Неисправен ли дисплей устройства? НЕТ ДА проверьте код неисправности в соответствии с результатами самодиагоники (примечание 2). Отображается ли прибор нормально? ДА Наружный блок не работает? (Примечание 1) ДА Компрессор работает нормально? ДА Внутренний блок не работает (примечание 1) ДА Проверьте код неисправности в соответствии с результатами самодиагностики (примечание 2) НЕТ НЕТ Нормальная проверка точки подключения магнитного контактора Неисправность Подано ли питание на блок ДА В норме ли напряжение? проверьте напряжение между L и N клеммной колодки ДА нажмите кнопку включения / выключения питания на пульте дистанционного управления ДА Подает ли звуковой сигнал два раза? ДА НЕТ Дисплей не горит? ДА Проверьте разъем на плате дисплея, подключенной к плате управления. Проверьте саму печатную плату дисплея. НЕТ Проверьте сеть электропитания или соединительные провода. НЕТ Проверьте внутреннюю проводку. Положение переключателя на панели переключателей находится в положении «Дистанционное» НЕТ НЕТ ДА НЕТ Имеет ли светодиодный индикатор состояния платы управления повторять одну секунду «вкл и выкл»? Ошибка PCB управления Micom или сброс IC Неисправность ДА Проверьте удаленный приемник сигнала Проверьте соединение между приемником сигнала и платой управления Установите переключатель в положение «Remote», а затем проверьте его еще раз 25
28 Примечание 1)! Ни внутренний блок, ни наружный блок работает.Сначала проверьте следующие моменты. (При нормальной работе возможны следующие случаи) а. Установлен ли режим таймера «Таймер ВКЛ». б. Установлен ли режим таймера на «таймер выключения» и время, в которое не работает ни наружный вентилятор, ни компрессор, пока работает внутренний вентилятор. Сначала проверьте следующие пункты. (При нормальной работе возможны следующие случаи) a. Подходит ли заданная температура? б. Сработал ли 3-минутный предохранитель компрессора? Примечание 2) См. Страницу 25, Функция самодиагностики Функция самодиагностики 1) Код ошибки 1. Проверьте разъем термистора воздуха в помещении.(или подключение Проверьте пайку подключения на плате управления (Ошибка пайки или короткое замыкание) # Проверьте сопротивление термистора воздуха в помещении. 2) Код ошибки 3 (Отображение аварийного режима)! Когда компрессор не работает. i) Проверьте напряжение между N и Y клеммной колодки. (Внутренний блок, Наружный блок) ii) Проверьте соединительный провод внутреннего блока и наружного блока. iii) Проверьте реле KI на питание. Проверьте крепление термистора внутренней катушки. # Проверьте УТЕЧКУ ГАЗА в трубе. 26
29 Ни внутренний, ни наружный блоки не работают. На блок подается питание. Проверьте напряжение между LN клеммной колодки и номинальным напряжением ниже 90%. Проверьте автоматический выключатель или предохранитель. дисплей все выключен? Нет Функция самодиагностики включена. Нет Да Нажмите выключатель ВКЛ / ВЫКЛ на пульте дистанционного управления. Все ли дисплеи внутреннего блока выключены? Нет Да Проверка в соответствии с функцией самодиагностики Выньте вилку из розетки, а затем через 5 секунд вставьте вилку в розетку. Control P.CB дефект Плата управления в норме. Перепроверьте сначала 27
30 Наружный блок работает, но внутренний блок не работает. Проверьте вращение внутреннего вентилятора. Поверните внутренний вентилятор вручную ДА НЕТ Проверьте подшипник двигателя вентилятора и вентилятор. плата питания Номинальное напряжение ниже 90% Проверьте плату питания Схема управления симистором Номинальное напряжение более 90% Проверьте сопротивление обмотки двигателя вентилятора внутреннего блока Обрыв или короткое замыкание Замена двигателя вентилятора Нормальное состояние Проверьте конденсатор двигателя вентилятора Проверьте соединительный провод двигателя внутреннего вентилятора Снова запустите 28
31 Наружный вентилятор Do Не работает Проверьте напряжение между LN клеммы внутреннего блока и номинальным напряжением ниже 90% Проверьте проводку и напряжение внутри дверей Проверьте напряжение между L и N клеммы наружного блока Номинальное напряжение ниже 90% Проверьте соединительный провод Проверьте напряжение между L и 2 клеммы наружного блока Номинальное напряжение ниже 90% Проверьте соединительный провод Индивидуально проверьте электродвигатель вентилятора наружного блока 29
32 Только компрессор не работает — Проверьте следующее в режиме охлаждения Проверьте напряжение между NY клеммы внутреннего блока и номинальным напряжением менее 90 % Проверьте регулятор P.C.B Схема для релейного управления. Номинальное напряжение более 90% Номинальное напряжение Проверьте напряжение между N и менее 90% Y клеммы наружного блока. Проверьте соединительный провод между внутренним и наружным блоком. Номинальное напряжение более 90%. Проверьте магнитный контактор. Проверьте проводку наружного блока. NG. Замените магнитный контактор. Проверьте компрессор (проверьте сопротивление обмотки) Обрыв или короткое замыкание Замените компрессор. OK Проверьте конденсатор компрессора 30
33 ОПИСАНИЕ ПРИВОДА ПЕЧАТИ
34 Источник питания (1) POWER TRANS AC 220V VAR C1 DC12V DC5V GND CC3 + + CC CE3 CE2 104 CC1 CE1 1000µF / 35V 100µF / 16V 470µF / 25V ОПИСАНИЕ Питание постоянного тока Питание в цепи необходимо + 12В и + 5В.+12 В используется для управляющего реле компрессора, управляющего фото-симистора симистора, управляющего зуммером двигателя поворота / развертки и светодиодного дисплея. Напряжение переменного тока вторичного силового трансформатора выпрямляется мостовым диодом и фильтруется главным конденсатором CE1. Отфильтрованное постоянное напряжение составляет около +18 В, регулируется +12 В постоянного тока регулятором IC7812. И это регулируется + 5V DC регулятором IC7805. VAR — это фильтр смещения, а CC2, CC3, CE2, CE3 — фильтр шума. 32
35 Датчик (2) Комнатная температура и температура испарителя Вход датчика 25 CC8 24 CC9 R18 R20 RK x 3 RR КОМНАТА EVA MICOM 23 CC10 RO / D ОПИСАНИЕ Номер 23, 24, 25 Micom — это клемма входа аналого-цифрового преобразователя .Комнатная температура и внутренняя катушка, наружная катушка Температура определяется по изменению сопротивления термистора, Micom подключается к 5 В в соответствии с соотношением между R18 (12,7 кОм) и R20, R22 (12,7 кОм). Соотношение между температурой и напряжением показано в Таблице 2-1. CC8, CC9, CC10 — фильтр шума. Температура Напряжение (В) (C) № 23, 24, Таблица
36 Выбор режима (3) (ВЫБОР ВХОДА, ВЫХОДА ПО) 13 R15 1K CC6 CN1 Аварийное ПО MICOM ОПИСАНИЕ Есть три режима в зависимости от ПО положение, как показано в таблице 3-1.Поскольку порт фиксированного Micom имеет низкий уровень, устройство работает в соответствии с таблицей 3-1. ПОЛОЖЕНИЕ Открыто Закрыто РЕЖИМ РАБОТЫ REMOCON АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ Таблица
37 Источник питания Micom (4) 5 В 42 MICOM 22 C6 + + CE2 47 мкФ / 16 В CC мкФ / 16 В ОПИСАНИЕ Питание MICOM подается 5 В под номером 42 с использованием цифрового значения, номер 22 с использованием ссылки A / D Конвертер. CE2 — фильтр пульсаций, а CC1 — фильтр шума. 35
38 Сброс (5) 5 В 18 MICOM 104 CC3 R9 1K R10 5.6K P RESET IC CE uF / 16V ОПИСАНИЕ Напряжение менее 4,2 В подается на клемму Micom номер 18, а затем выполняется сброс Micom. Сброс IC обнаруживает включение питания и напряжение ниже 4,2 В, а затем отправляет сигнал сброса. Существует программное обеспечение ручного сброса для ручного сброса при необходимости. 4,25 В 4,2 В постоянного тока (+ 5 В) ВРЕМЯ ЗАДЕРЖКИ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ t H СБРОС L t ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ 36
39 Вождение с зуммером (6) 12 В R4 1K MICOM KID65004 ОПИСАНИЕ Клемма Micom 15 выдает сигнал движения зуммера, его выход включает зуммер через Buffer.Колебательная частота зуммера выбирается внутренним Micom. Он устанавливается программным обеспечением в диапазоне 2 кГц, 4,1 кГц и 8,2 кГц. Это устройство настроено на 4,1 кГц. R4 — это сопротивление для защиты от перегрузки по току зуммера. 37
40 Triac Driving (7) 12V MICOM 38 KID R4 1K 1 2 TLP560J R5 100 L1 TRIAC SM3 JZ47 SN1 0,1 мкФ + 120 л К ДВИГАТЕЛЮ AC220V ОПИСАНИЕ Номер 38 Терминал Micom выведен на импульсный выход посредством буфера. управляет фото-симистором K3021PG, а затем на симистор SM3JZ47 подается сигнал запуска.Тест триггера симистора обнаруживает переход через ноль на входе переменного тока, и он запускается от участка перехода через ноль до участка с временной задержкой в соответствии со скоростью вентилятора. (См. Рис. 7-1) SN1 — демпфер. AC220V TRIGGER НИЗКАЯ СКОРОСТЬ СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ВХОД ДВИГАТЕЛЯ Рис.
41 Колебание (8) X-TAL 8MHz ОПИСАНИЕ Колебательный частотный привод Micom, он составляет 8 МГц X-TAL осциллирующей частоты. Колебательная волна изображена на рис. 9-1. VDD-10% VSS + 10% Рис.
42 Функциональная конфигурация (9) 30 Тест CA1 R14 MICOM R13 R12 JS5 JS3 27 R11 RA JS4 Функция выбора следующая Таблица JS6 JS5 JS4 JS3 КОРОТКО Пропустить умеренный нагрев 50 Гц ОТКРЫТЬ Обнаружена ошибка компрессора Высокий Охлаждение 60 Гц 40
43 9.ИНСТРУКЦИИ ПО РАЗБОРКЕ 1 ВНУТРЕННИЙ БЛОК DSB-181LH ПРОЦЕДУРЫ ФОТОГРАФИИ 1. Выключите кондиционер и отключите шнур питания от розетки. 2. Снятие вставной решетки и рамы. • Ослабьте три винта для фиксации вставной решетки и рамы. (Вытяните крышку рамы перед тем, как ослабить три винта) (Рис. Ослабьте три винта на сливном поддоне. # Снимите вставную решетку и рамку. Рис. 1 3. Снятие блока управления. После выполнения вышеуказанных процедур:! Отсоедините термисторы внутреннего помещения и змеевика. . (Рис. Отсоедините подводящий провод двигателя вентилятора от разъема на главной плате.(Рис. 3) # Отсоедините соединительный провод двигателя поворота. $ Ослабьте винт крепления провода заземления. % Ослабьте два винта для крепления корпуса. Рис. 2 Рис. 3 4. Снятие сливного поддона. После выполнения вышеуказанных процедур: • ослабьте винт крепления корпуса. (Рис. Отцепите правую часть дренажного поддона. Рис. 4 5. Удаление внутреннего змеевика. После выполнения вышеуказанных процедур:! Ослабьте четыре винта для фиксации внутреннего змеевика с левой и правой стороны. (Рис. Ослабьте винт для фиксации трубки кронштейна на задняя сторона. (Рис. 6) # Снимите внутренний змеевик.(Рис. 6-1) Рис. 5 6. Снятие двигателя вентилятора. После выполнения вышеуказанных процедур: • ослабьте два винта для фиксации двигателя держателя с левой и правой стороны. (Рис. 7, Ослабьте винт для крепления двигателя вентилятора и нагнетателя. # Снимите двигатель вентилятора. Рис. 6 Рис.
44 ПРОЦЕДУРЫ ФОТОГРАФИИ 7. Снятие нагнетателя. После выполнения вышеуказанных процедур:! Ослабьте винт для фиксации держателя. Снимите нагнетатель. Рис. 7 Рис. 8 42
45 2 НАРУЖНЫЙ БЛОК DSB-181LH ПРОЦЕДУРЫ ФОТО 1.Отсоедините подводящий провод двигателя от блока управления. & Ослабьте четыре винта для крепления кронштейна двигателя и снимите двигатель. 3. Удаление двойного конденсатора! Подключите основной провод от конденсатора Деуля. # Ослабьте два винта для крепления кронштейна конденсатора. $ Снимите конденсатор Deul Рис. 2 Рис. 3 Рис. 4 4. Снятие магнитного контактора. (Рис. 5)! Отсоедините подводящий провод от магнитного контактора.! Снимите магнитный контактор. (Ослабьте четыре винта) Рис. 5 43
46 3 РАЗБОРНАЯ СХЕМА (Внутренний блок) DSB-181LH 44
47 DSB-181LH Список деталей (Внутренний блок) Внимание! В данном руководстве по обслуживанию некоторые детали могут быть изменены для улучшения, их производительность без предварительного уведомления в списке деталей.Итак, если вам нужна самая последняя информация о запчастях, обратитесь к PPL (прейскурант запчастей) в центре сервисной информации (КОД ДЕТАЛИ НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛИЧЕСТВО СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАМЕТКА КОРПУС 1 ВЕРТИКАЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА АБС 1 ЗАСЛОНКА АБС ПОД 1 ЛЕЗВИЕ АБС ВЕРТИКАЛЬНО 16 ДЕРЖАТЕЛЬ АБС ДВИГАТЕЛЬ R 1 ДЕРЖАТЕЛЬ АБС ПОДШИПНИК 1 ДЕРЖАТЕЛЬ АБС ДВИГАТЕЛЬ L ПОДШИПНИК ПОПЕРЕЧНЫЙ ПОТОК 1 Ø100X861L ЗАЩЕЛКА РЕШЕТКИ 3 ПОМ ДВИГАТЕЛЬ FCU 1 IC-9425 DWKC 5A ВСТАВЬТЕ РЕШЕТКУ 1 УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ АБС 1 АБС ИСПАРИТЕЛЬ УЗЕЛ Y ФИЛЬТР ЭЛЕКТРО АССА Y КРЫШКА ФИЛЬТРА КЛЕММНЫЙ БЛОК 1 СЛИВ ПОДДОНА АБС 1 РАМА АБС 1 ФИЛЬТР АБС ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА 1 45
48 Нет КОД ДЕТАЛИ НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛИЧЕСТВО СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАМЕТКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ПЕТЛЯ L 1 POM ПЕТЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ASS Y LINK VER CAM 1 P.OM LED PCB ASS Y MOTOR STEPPING 2 MP28GA l = 400mm КОНТРОЛЬНЫЙ БЛОК 1 DBW-6P EVA BRKT L 1 SECC T LINK VER A 1 ABS LINK VER C 1 ЭМБЛЕМА ABS 1 УРЕТАНОВАЯ ПЛАСТИНА ОКНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЛАСТИНА 1 SECC T MOTOR STEPPING 1 MP28 = 1300 мм POWER PCB ASS Y SWITCH PCB ASS Y 1 46
49 4 РАЗБОРНАЯ ДИАГРАММА (наружный блок) DSB-181LH
50 DSB-181LH Список деталей (наружный блок) Внимание: в данном руководстве по обслуживанию некоторые детали могут быть заменены для улучшения, их характеристики без предварительного уведомления в списке деталей.Итак, если вам нужна самая последняя информация о запчастях, обратитесь к PPL (прейскурант запчастей) в Центре сервисной информации (КОД ДЕТАЛИ НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛ-ВО СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАМЕТКА ШКАФ НАЗАД 1 СЕК Т ПАНЕЛЬ ВЕРХ 1 СЕК Т ШКАФ ПЕРЕДНИЙ 1 СЕК Т ВЕНТИЛЯТОР ПРОПЕЛЛЕР 1 АБС + G / F РЕШЕТКА НАГРУЗКА 1 ПП СТОРОНА ШКАФА 1 СЕК Т ПОДДОН ОСНОВАНИЕ 1 СЕК Т ОПОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1 СЕК Т ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЕ 1 СЕК Т ДВИГАТЕЛЬ ODU 1 220 В / 50 Гц КОНДЕНСАТОР АСС Y ГАЙКА ШЕСТИГРАННАЯ РУЧКА 1 М ПЛИТНАЯ ПЕРЕГОРОДКА 1 SECC TP КРОНШТЕЙН СЕРВИСНАЯ НОЖКА 4 SECC T РУЧКА L 1 PP ЗАЖИМНЫЙ ШНУР ЗАЖИМНЫЙ КОНДЕНСАТОР 1 SECC T ТРУБКА РЕВЕРСИВНАЯ АСС Y 1 CU, 48
51 Нет КОД ДЕТАЛИ НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ Q’TY SPEC ЗАМЕЧАНИЕ РЕВЕРСИВНЫЙ КЛАПАН ФИЛЬТР ТРУБЫ 1 V В СБОРЕ Y 1 CU СОЛЕНОИДНАЯ КАТУШКА 1 Л КАПИЛЛЯРНАЯ АССА Y 1 CU ß УЗЕЛ КОМПРЕССОРА YV СЕРВИСНЫЙ КЛАПАН 50 Гц СЕРВИСНЫЙ КЛАПАН 1 ø 28 5SC СИЛОВОЕ РЕЛЕ 1 G7L-2A-ВАННА ДАТЧИК ДАТЧИКА В СБОРЕ Y ПОДУШКА НОЖКИ 4 NR БОЛТ КОМПРЕССОРА 3 M8 x L РЕЗИНОВАЯ ПОДУШКА NR ШАЙБА ПРОСТАЯ 3 М ГАЙКА ШЕСТИГРАННАЯ 3 М БОЛТ ШЕСТИГРАННАЯ 4 БОЛТ M6 x L ШЕСТИГРАННЫЙ 4 М ВИНТ ВИНТ 10 М КОНДЕНСАТОР ДВОЙНОЙ 1 400 В перем. Тока 30/3 мкФ КЛЕММНЫЙ БЛОК 1 SN-DBW-6P 49
52 5 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ DSB-181LH 1 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ 50
53 DSB-181LH Список деталей (Блок управления) Внимание! могут быть изменены для улучшения, их характеристики без предварительного уведомления в списке запчастей.Итак, если вам нужна самая свежая информация о запчастях, обратитесь к PPL (прейскурант запчастей) в Центре сервисной информации (НЕТ НАИМЕНОВАНИЯ ДЕТАЛИ SPEC Q TY КОД ДЕТАЛИ ЗАМЕЧАНИЕ 1 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АСС Y DSB-181LH BOX CONTROL-2 ABS (VERSION2) PCB TRANS ASS Y DWA-220V 1 5EPV ВИНТ T2S TRS 4X12 MFZN КОНДЕНСАТОР IDM EAF (1,2 мкФ / 450 В) ВИНТ T2S TRS 4X24 MFZN ЖГУТ Th4 UL2464- # КОНТАКТНЫЙ БЛОК SN-DBW-6P БУЛТОВАЯ МУФТА UL2162 1015 # 16 / ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАЗЕМЛЕНИЕ UL 1015 # СИГНАЛ ЖГУТА ПРОВОДКИ UL 1015 # РЕВЕРНЫЙ КЛАПАН ЖГУТА UL 1015 # СИГНАЛ НАД ЖГУТА UL 1015 # ШНУР ПИТАНИЯ WS-93 (250 В 10/16 А) A24B1 16 КАБЕЛЬНЫЙ ШНУР DA-5N ПЛАТА УПРАВЛЕНИЯ ASS Y DSB -181LH (ТЕПЛОВОЙ НАСОС / 50 Гц) ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ UL 1007 # ПЛАТА ПИТАНИЯ В СБОРЕ DSB-181LH Печатная плата светодиодов в сборе, 15 / 18K (FR-4) KD43C-D ПЛАТА ПРОВОДОВ СВЕТОДИОДОВ UL 1007 # ПЛАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЖГУТА UL 1007 # ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АБС
54 DAEWOO ELECTRONICS CO., ООО 686, АХЕОН-ДОНГ МАПО-ГУ СЕУЛ, КОРЕЯ C.P.O. КОРОБКА 8003 СЕУЛ, КОРЕЯ ТЕЛЕКС: DWELEC K КАБЕЛЬ: DAEWOOELEC ФАКС: 02) ТЕЛ: 02) / 8178 ~ 9 daewoo.co.kr ДАТА НАПЕЧАТАННОЙ: АПРЕЛЬ 1999 г.
55
Предоставление квартир через блог дистрибьюторов Feder’s
Полный рейс не предусматривал повышения класса обслуживания, но мы возьмем своевременный взлет и попутный ветер, что помогло нам прибыть на полчаса раньше, чем ожидалось в любой день.Фактически, казалось, что наш рейс из Лос-Анджелеса в Орл был самым коротким перелетом за 4 с половиной часа за всю историю.
К сожалению, добраться до отеля Hard Rock Hotel, похоже, заняло больше времени, чем перелет из-за системы GPS от Enterprise RAC, которая работала с задержкой примерно в 3 мили. Но мы добрались до номера и наслаждались прекрасным ужином в The Palm в холле отеля.
Добраться до конференц-центра в понедельник утром из отеля было легко и быстро. Прогулка в главный зал напомнила нам о нескольких последних шоу, но, похоже, было много посетителей, а на полу конференц-центра (примерно 354 000 квадратных футов) было полно продавцов.Фактически, было запланировано около 40 000 посетителей и 1800 экспонентов. Около 200 продавцов раньше не выставлялись.
Там было много крупных игроков: LG, Gree, GE, Amana. И было так много дилеров запчастей, что было трудно отличить одного от другого.
Я не знаю, сколько продавцов могут продавать медные трубы, воздуховоды, вентиляционные отверстия, крышки и другие мелкие детали. Но они казались занятыми. Также казалось, что все и их матери, которые производят кондиционеры, также продавали портативные компьютеры и бесканальные мини-сплит-системы.Опять же, напоминая мне о последних нескольких концертах AHR.
Однако большинство из них активно использовало R410A, чем более старый R22. И переход к нему был большим мероприятием.
На выставке не присутствовали несколько крупных производителей, таких как Trane и Fedders, а самыми впечатляющими были стенды Gree и LG.
Хотя это довольно стандартная установка, они определенно демонстрировали большое разнообразие продуктов. Похоже, что Gree производит продукцию для примерно 25% отрасли (включая Soleus и Hitachi), и LG каждый год меняет акроним (с Lucky Goldstar на Life’s Good на нынешний Life’s Green), чтобы идти в ногу со временем.
GE был небольшой стенд, на котором была представлена обновленная бесканальная система, но их цена все еще слишком высока для экономики, в которой мы живем последние пару лет. У Аманы тоже была небольшая будка, но на выставке не было ничего особенного.
В общем, не похоже, что на выставке AHR Expo в этом году появилось много новых продуктов или инноваций. Хотя в последнее время много говорят о солнечной энергии, я все еще чувствую, что мы по крайней мере 3-5 лет далеки от действительно работающих от солнечной энергии продуктов, которые были бы достаточно маленькими, достаточно мощными и достаточно дешевыми, чтобы заменить наши стандартные энергоемкие продукты. продукты для кондиционирования и отопления.Фактически, одним из немногих продуктов на солнечной энергии, которые мы видели, была солнечная зарядная станция, изображенная ниже.
Были разговоры о 7 компаниях с новыми инновациями (Delphi, AIC Wireless, Danfoss, Daikan AC, Samsung, Muller Industries, AEC Design Group и DuraSystems Barriers), но в основном они улучшили что-то, а не изобретали колесо. Пришло время для нашей отрасли создать революционный продукт, который практически не потребляет энергии или настолько дешев в производстве, что перевернул бы бизнес по производству переменного тока с ног на голову.
К сожалению, эти нововведения пока не реализованы.
Одна компания, которая должна начать производство бесканального мини-сплит-блока постоянного тока с питанием от солнечной энергии в конце этого года, даже не принимала участия в выставке. Мы ожидали, по крайней мере, увидеть их стенд и получить больше информации об их поистине уникальном продукте, но, к сожалению, его не оказалось.
Нас пригласили на частную вечеринку, устроенную Airwell Fedders в понедельник вечером, где они демонстрировали свои последние товары, но, к сожалению, мы остались недовольны.Да, у них была демонстрация строительной модели переменного тока, еще пара настенных блоков, внешний конденсатор и обычный портативный блок, все в комплекте с R410A.
Но мы не были поражены ничем, что мы видели, или всем, что обсуждали представители. А для компании, выползающей из черного облака банкротства и перешедшей в новую собственность, они определенно промахнулись в 2010 году. По крайней мере, они должны были показать свою новую систему CRAC, обсуждаемую здесь!
В конце концов, мы поняли, что могли бы остаться дома и просто прокрутить в голове видео последних нескольких лет шоу AHR и ничего не пропустить.
Коды ошибокDaewoo AC и устранение неисправностей
В следующей таблице показаны защиты от сбоев.
Коды ошибок кондиционеров Daewoo и устранение неисправностейКоды ошибок | Решение |
---|---|
Внутренний блок | Функция светодиодного дисплея |
E0 | Ошибка EEPROM |
E1 | Ошибка внутренней и внешней связи |
E2 | Ошибка проверки с нулевым пересечением |
E3 | Скорость вентилятора не контролируется |
E5 | Темп.датчик или разъем темп. датчик неисправен |
E6 | Темп. датчик или разъем темп. датчик неисправен |
P0 | Защита модуля инвертора |
P1 | Защита по внешнему напряжению |
P2 | Верхняя защита компрессора от температуры |
P3 | Токовая защита компрессора |
P5 | Наружная низкая темп.защита |
Наружный блок | Функция светодиодного дисплея |
E0 | Ошибка EEPROM |
E1 | № 1 Внутренний блок Темп. датчик или соединитель температуры трубы. датчик неисправен |
E2 | No 2 Темп. датчик или соединитель температуры трубы. датчик неисправен |
E3 | № 3 Температура трубы внутреннего блока. датчик или соединитель температуры трубы.датчик неисправен |
E4 | Наружная темп. датчик или разъем темп. датчик неисправен |
E5 | Защита компрессора по напряжению |
E6 | No 4 Темп. датчик или соединитель температуры трубы. датчик неисправен |
E7 | Ошибка внутренней и внешней связи |
P0 | Верхняя защита компрессора от температуры |
P1 | Защита от высокого давления |
P2 | Защита от низкого давления |
P3 | Токовая защита компрессора |
P4 | Защита модуля инвертора |
P5 | Наружная низкая темп.защита |
P6 | Защита конденсатора от высоких температур |
Устранение неисправностей
Перед тем как обращаться за сервисным обслуживанием, пожалуйста, обратитесь к таблице ниже, чтобы найти возможные решения:
Симптомы: Нет питания
Возможная причина:
- Сбой питания.
- Слишком низкое сетевое напряжение.
- Устройство отключено или не полностью подключено.
- Агрегат выключен.
- Батарейки в пульте ДУ разряжены или разряжены.
- Переключатель EMERGENCY / REMOTE не установлен в положение REMOTE.
Возможные решения:
- Восстановить питание.
- Обратитесь к электрику для установки новой розетки.
- Вставьте заглушку до конца.
- Включите устройство.
- Замените батарейки в пульте дистанционного управления.
- Переместите АВАРИЙНЫЙ / УДАЛЕННЫЙ на УДАЛЕННЫЙ.
Признак: Компрессор не включается. (без холодного воздуха)
Возможная причина:
- При первом подключении и включении блока компрессор задерживается включением на 3 минуты.
- Если агрегат выключить, а затем сразу снова включить, компрессор задержится на 3 минуты.
- Воздушный фильтр (-ы) загрязнен или забит.
- Агрегат расположен рядом с источником тепла (обогреватель, плита и т. Д.)
- Открыта дверь или окно.
- Препятствие перед воздухозаборником или внутренним блоком.
- Термостат установлен слишком высоко.
Возможные решения:
- Подождите 3 минуты, чтобы устройство заработало.
- Подождите 3 минуты, чтобы устройство заработало.
- Очистите или замените фильтр (ы).
- При первом размещении устройства убедитесь, что он находится в желаемом месте.
- Закройте дверь или окно.
- Устраните препятствие.
- Установить термостат ниже.
Симптомы: Раздаются странные звуки
Возможная причина: Во время работы, особенно после включения или выключения, хладагент течет внутри устройства.
Возможные решения: это нормально.
Симптомы: Появляются странные запахи.
Возможная причина: Вентилятор выводит запах ковра, стен и т. Д.
Возможные решения: запах должен скоро исчезнуть.
Признаки: Нет удаленного управления.
Возможная причина:
- Батареи разряжены, разряжены или неправильно вставлены.
- Пульт дистанционного управления вне зоны действия.
- Пульт дистанционного управления не направлен на датчик.
- Есть препятствие между устройством и пультом дистанционного управления.
Возможные решения:
- Замените батареи.
- Подойдите ближе к отряду.
- Направьте пульт дистанционного управления на датчик.
- Удалите препятствие.
Функция самодиагностики
КОД ошибки — Дисплей — Контрольная точка Явление неисправности — Индикатор работы — Индикатор таймера — Лампа вентилятораВнутренний вентилятор не работает (E6).
Как исправить E6Продукт не работает.
Изделие не работаетПульт дистанционного управления для кондиционера Daewoo
Пульт дистанционного управления для кондиционера DaewooDaewoo Air Conditioner Service Manual PDF
* ПОЖАЛУЙСТА, ПРИСОЕДИНЯЙТЕ МНЕ ЛЮБЫЕ КОММЕНТАРИИ, ПРЕДЛОЖЕНИЯ ИЛИ ИСПРАВЛЕНИЯ, КОТОРЫЕ У ВАС МОЖНО БЫТЬ.
Daewoo кондиционер ручной | Peatix
Кондиционер Daewoo инструкция по эксплуатацииСплит-системы можно размещать на полу, на потолке и крепить к стенам. во многих домах нет центральной системы кондиционирования воздуха, которая автоматически отводит конденсат или дождевую воду из системы. Если вы ищете инструкцию по эксплуатации: кондиционер daewoo dwc- 055rl — вы попали в нужное место. просто введите полный номер модели вашего центрального компрессорно-конденсаторного агрегата вашего носителя в строку поиска на нашем веб-сайте, чтобы получить полный список оригинальных запчастей, непосредственно связанных с вашим агрегатом, включая такие популярные модели, как центральный кондиционер comfort 13, performance 14 compact центральный кондиционер и модель infinity 19vs.
dsb- h2202jlh- vkw инверторный кондиционер, Wi-Fi, монтажный комплект (3 м) детали. этот библиотечный каталог является открытым онлайн-проектом интернет-архива, а. Если у вас все еще есть какие-либо трудности или проблемы, обратитесь к своему дилеру за помощью или электроникой. скачать daewoo dwc- 055rl dwc- 063rl руководство по обслуживанию и информация по ремонту для специалистов по электронике руководства по обслуживанию, схемы, электронные схемы для электротехников этот сайт поможет вам спасти землю от электронных отходов! оконный кондиционер на 5,0В помещается прямо в ваше окно; предназначен для охлаждения помещений до 150 кв.наши кондиционеры поддерживают заданную температуру в помещении, поэтому вы всегда будете чувствовать себя комфортно. эти файлы содержат.
без батареи. ) случай: роса или иней на стенках и / или поверхности контейнера для продуктов в морозильной и холодильной камерах. daewoo 18 000 BTU бесканальный кондиционер с мини-сплит-системой с подогревом и инвертором — 220v / 60hz- dsa- f1853lh- vi — home депо. Почему мы предоставляем руководство по эксплуатации кондиционера daewoo doc-091r в формате pdf?
Daewoo 8 000 BTU ручной оконный кондиционер.3 из 5 звезд 9 299 фунтов стерлингов. PDF-файлы невероятно удобны, их легко открыть и прочитать всем, независимо от того, есть ли у них компьютер или Mac. Автоматический оконный кондиционер daewoo 8 000 BTU Автоматический оконный кондиционер Daewoo 5 000 BTU Winia стремится быть мировым лидером на рынке электронной продукции, уделяя особое внимание подлинной полезности для клиентов, продукции, ориентированной на семью, а также ответственности за здоровье и окружающую среду. Руководство по эксплуатации и уходу за комнатным кондиционером daewoo electronics модель №: doc- 091r, doc- 091rh.Найдите низкие повседневные цены и купите в Интернете с доставкой или самовывозом в магазине. скачать 238 daewoo air conditioner pdf manuals. читайте честные и непредвзятые отзывы наших пользователей о товарах. Daewoo 5 000 BTU ручной оконный кондиционер. Найдите руководство пользователя, необходимое для вашей бытовой техники, и многое другое на manualsonline.
в магазине: укажите свое местоположение. позвоните в 13 Cool для чиллеров, вентиляционных установок и обслуживания, пожалуйста, позвоните. Найдите полезные отзывы покупателей и просмотрите рейтинги руководства по эксплуатации кондиционеров Daewoo для Daewoo — 5 000 BTU оконный кондиционер — белый на Amazon.У Best Buy есть честные и непредвзятые отзывы покупателей о Daewoo — 5 000 BTU оконный кондиционер — белый цвет. Перед заказом убедитесь, что ваш старый пульт дистанционного управления такой же, как на картинке! Daewoo DWA 120ct / DWB 120ct. • при обращении с кондиционером будьте осторожны, чтобы не порезаться острыми металлическими ребрами на переднем и заднем змеевиках.
Кондиционер оконного типа daewoo dwc0520fcl имеет охлаждающую способность 5 000 британских тепловых единиц, использует хладагент r-410a без CFC, оснащен двухсторонним контролем направления воздуха, вентилятором и автоматической системой охлаждения компрессора.Daewoo 5000 BTU портативный кондиционер 3-в-1 со светодиодным дисплеем, дистанционным управлением, 24-часовым таймером, 2 настройками скорости вентилятора для дома / небольшого офиса — белый цвет 4. Электрическая информация. Чтобы найти бесплатное руководство для Daewoo, выберите тип продукта ниже. замена пульта дистанционного управления кондиционером daewoo это не универсальный пульт дистанционного управления кондиционером! dsb- h2802jlh- vkw инверторный кондиционер, wifi.
daewoo split ac проблема = компрессор не работает (нет холодного воздуха при охлаждении) (нет нагретого воздуха при нагревании) возможная причина = при первом подключении и включении блока компрессор включается с задержкой на 3 минуты.руководства по эксплуатации и бесплатные инструкции в формате pdf. инструкции по эксплуатации, инструкции по эксплуатации и обслуживанию кондиционеров daewoo. в открытой библиотеке доступно более миллиона бесплатных электронных книг. убедитесь, что кондиционер был надежно и правильно установлен в соответствии с инструкциями по установке, приведенными в данном руководстве. Поскольку daewoo является массовым производителем, его запчасти для переменного тока легко доступны, и если ваши запчасти daewoo выходят из строя, вы можете сразу же перейти на совершенно новую точную замену. найдите свою конкретную модель и загрузите руководство или просмотрите часто задаваемые вопросы.найти отличные предложения на кондиционеры daewoo, включая скидки на автономный портативный охлаждающий агрегат или кондиционер Tripp lite 3. Те, кто владеет «комнатными» или «оконными» кондиционерами, должны знать, как правильно слить их, чтобы избежать затопления комнаты и поддержание устройства в безопасном рабочем состоянии. daewoo dmb- 3003lh инструкция по эксплуатации. Кондиционер daewoo оконного типа dwc0520fcl имеет охлаждающую способность 5 000 британских тепловых единиц, использует хладагент r-410a без CFC, оснащен двухсторонним контролем направления воздуха, точно сбалансированным вентилятором и автоматической системой охлаждения компрессора.
Большинство кондиционеров, выпускаемых daewoo, относятся к бюджетной категории, в результате чего доступно множество покупателей. перед заказом убедитесь, что это правильная модель для вашего устройства. Пояснение: компрессор или вентиляторы для циркуляции холодного воздуха могут издавать такой рабочий звук. daewoo 12 000 BTU бесканальный мини сплит-кондиционер с обогревом и инвертором — 220v / 60hz- dsc- f1253lh- vhi — home депо. показаны типы продуктов 1 — 39 из 39.
4kw 120v 60hz 12k btu srcool12k.как только ты узнаешь, ты newegg! daewoo daewoo air conditioner manual 5000 btu window air conditioner «и только рынок (14). PDF-файл можно сжать в файл размера, который легко отправить по электронной почте, сохраняя при этом качество изображений. Подробнее о руководстве см. информацию ниже Руководство по ремонту кондиционеров daewoo dwa 074r. на этой странице вы можете скачать его бесплатно.
они позволяют легко создать комфортные условия в помещении. della 5000 BTU оконный кондиционер 540w, 110v / 60hz, 11.Если вы ищете инструкцию по эксплуатации: кондиционер daewoo dmb- 1812lh — вы обратились по адресу. daewoo dob- 125rh кондиционер технические данные производитель daewoo модель dob- 125rh тип p. сохраните это руководство для возможного использования в будущем при снятии или установке этого устройства.
2 стерео CD проигрывателя для разборки европейской модели, тестовый режим CD, формы сигналов каждой точки, блок-схема, полупроводники, печатные монтажные платы, список деталей стр. Купить оконный кондиционер daewoo 5350 BTU по выгодной цене.Мини-сплит-системы кондиционирования воздуха могут быть установлены практически в этой инверторной технологии, которая экономит вашу энергию. Купить запчасти для кондиционеров Daewoo проще простого. прочтите полезные отзывы наших клиентов. Мы отправим ваш заказ в кратчайшие сроки, чтобы вы смогли отремонтировать ручной кондиционер daewoo и остыть. файл будет доступен через несколько секунд, как скорость вашего подключения к Интернету.
улавливает пыль из воздуха и поддерживает эффективную работу кондиционера с помощью нашего легко очищаемого моющегося фильтра.инструкции для категории кондиционеры daewoo. (если холодильник не ровный, звук может быть громче. Кондиционеры (сплит-системы) марки daewoo всегда отличались качеством работы и надежностью. Оконный кондиционер daewoo инструкция по эксплуатации, то это совсем просто, то в прошлом мы Расширьте круг участников, чтобы купить и заключить сделки, чтобы загрузить и установить руководство по оконному кондиционеру Daewoo, таким образом, просто! Daewoo также производит комплекты для Chevrolet, Buick, Holden, Opel, Pontiac и Suzuki и предлагает свои услуги на более чем 150 рынках на 6 континентах.инструкция по эксплуатации кондиционера. блог daewoo; где купить;.
daewoo по видам продукции. daewoo 5000 btu ручные оконные крышки кондиционеров * daewoo korea * daewoo bus; daewoo e & c файлы бесплатно и узнайте больше о daewoo e & c. выберите свою модель и просмотрите список оригинальных запчастей, которые точно подходят к вашему кондиционеру. Кондиционер daewoo doc- 091r. Daewoo DWA 094R руководство по ремонту кондиционера. Руководства по эксплуатации несущих стен, воздуховодов, контроллеров, а также кассет. блок, изображение в разобранном виде, список деталей в разобранном виде, изображение в разобранном виде блока cd-механизма (cd11fta3n), вид упаковки, схема DCD-F101.Описание товара; подробности. сегодня добавлены сервис-мануалы и схемы (просмотреть все новые) denon dcd- f101 service manual ver.
стр. 1: комнатный кондиционер комнатный кондиционер руководство по эксплуатации и уходу комнатный кондиционер оконного типа dwc-055rl модель №: dwc-063rl ul и cul перечисленные в списке пожалуйста, внимательно и внимательно прочтите это руководство перед использованием устройства.
прочитайте большеDaewoo Air Conditioner Split Airconditioning System руководство пользователя — ManualsBase.com
Краткое содержание страницы No.1
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ С РАЗДЕЛЕНИЕМ
МОДЕЛЬ №:
DSB-071LH
S1
Краткое содержание страницы No.2
ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ И ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ УСТРОЙСТВА ПРОЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЕ ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ: Этот кондиционер соответствует строгим требованиям по безопасности и мерам предосторожности при подключении: стандарты. Установщик этого устройства должен установить или отремонтировать • Не подключайте устройство к розетке, пока все соединения (трубки, устройство, чтобы оно работало безопасно и эффективно, сливной шланг, крепление и т. Д.) Не были выполнены и дважды не проверены. • В этом устройстве присутствует высокое напряжение, и оно очень опасно. ВАЖНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ gero
Краткое содержание страницы No.3
СОДЕРЖАНИЕ Рекомендуется полностью прочитать инструкции по установке и эксплуатации перед установкой и / или эксплуатацией данного устройства. Правила техники безопасности………………………………………… …. 1 РАБОЧИЙ РАЗДЕЛ Содержание …………………………………… ……………………. 2 Расположение органов управления ………………… …………………….. 16 Внутренний блок ………………… ……………………………………….. 16 Наружный блок ………………………..
Краткое содержание страницы № 4
РАЗДЕЛ УСТАНОВКИ ОСНОВНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ В этом разделе «Установка» объясняется, как и где подключить этот новый кондиционер. Пожалуйста, прочтите, убедитесь, что все аксессуары включены, как показано ниже, и внимательно прочтите руководство. Этот раздел «Установка» предназначен для помощи лицам, разбирающимся в установке кондиционеров, и не должен устанавливаться кем-либо, кто не знаком с этим типом установки.При необходимости обратитесь к профессиональному установщику. ПОДДЕРЖКА АКСЕССУАРОВ
Краткое содержание страницы № 5
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, НЕ ПОСТАВЛЯЕМЫЕ В КОМПЛЕКТ: 3 1 2 4 5 6 7 8 № Описание № детали Кол-во Материал Размер 1 Удлинитель сливного шланга 3103200200 1 ПВХ ID19,6 X 2 м ПВХ-труба 2 Лента 2TQ1008000 1 ПВХ 80 Вт X 0,1TX 3,5 Удлинитель медных трубок м 3 3100002600 1 1/2 «, 1/4» медная трубка 4 Изолирующая пластина 3103301000 1 F-US 225 X 120 X 8T 5 Замазка 2221040001 1 80 г 2 6 Соединительный шнур 3102797200 1 (1.5 мм X 6 м X 3 контакта) 2 7 Шнур сигнальной линии 3102796360 1 (1,5 мм X 6 м X 2 контакта) 8 Заглушка Стенка 3100
0 2 P.P. ЗавершеноКраткое содержание страницы № 6
60 60 60 см см см СХЕМА УСТАНОВКИ Ниже приведен обзор подключения внутреннего блока к наружному блоку. На следующих страницах приведены подробные инструкции по полной установке. Не забудьте прочитать весь раздел «Установка» и полностью соблюдать все инструкции по технике безопасности при установке внутреннего и внешнего блоков.ОБЗОР Это устройство должно быть установлено в соответствии с национальными требованиями к электроснабжению. 10 см (3,95 дюйма) от потолка 10 см (3,95 дюйма) от 10 см (3,95 дюйма) от 10 см
Краткое содержание страницы № 7
УСТАНОВКА ВЫБОР МЕСТА: ВНУТРЕННИЙ БЛОК НАРУЖНЫЙ БЛОК • Не устанавливайте блок в зоне с прямыми солнечными лучами, рядом с • Не устанавливайте блок в зоне рядом с источниками тепла, источниками тепла (радиаторами и т. Д.) Или в других местах. в местах утечки вытяжных вентиляторов или в местах, где можно ожидать утечки горючего газа или горючего газа.можно ожидать. • Выберите место в комнате высоко на стене, где: • Не устанавливайте блок во влажных, сырых или неровных местах — вся комната может охлаждаться равномерно. тио
Краткое содержание страницы № 8
L Y 1 2 УСТАНОВКА (ПРОДОЛЖЕНИЕ) УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО / НАРУЖНОГО ПРОВОДА К ВНУТРЕННЕМУ БЛОКУ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Внутренний / Наружный провод используется для подачи переменного тока от внутреннего блока к наружному блоку. Чтобы установить провод внутри / снаружи помещения, следуйте приведенным ниже процедурам.1. Откройте крышку соединений на внутреннем блоке, чтобы получить доступ 2. Вытяните внутренний / наружный провод с тыльной стороны в области соединения. дверной блок через переднюю часть блока. Для облегчения подключения убедитесь, что через него протянуто достаточно провода.
Краткое содержание страницы № 9
УСТАНОВКА (ПРОДОЛЖЕНИЕ) 4. Подсоедините провода к корпусу и клеммам на плате управления индивидуально в соответствии с подключением внешнего блока.Клеммы главной печатной платы Корпус и клеммы на внутреннем блоке LY 1 2 цвета проводов Желтый / Коричневый Синий Синий Черный Зеленый ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙ ЧЕРНЫЙ СЕРЫЙ 1) 2) 3) Цвет проводов A Желтый / Коричневый Синий Синий Черный Зеленый Корпус ALY 1 2 использованный соединительный кабель, подключенный к внутреннему и внешнему корпусу и клеммам на открытом воздухе
Краткое содержание страницы № 10
УСТАНОВКА (ПРОДОЛЖЕНИЕ) Настенный кронштейн 3. Сформируйте трубку так, чтобы она могла легко проходить через отверстие. Вставьте шпатлевку в стену.Протолкните внутренний / наружный провод, медные трубки и сливной шланг через отверстие в стене под углом вниз. Установите внутренний блок на настенный кронштейн, приподняв его немного над настенным кронштейном, а затем опустив, чтобы он надежно зафиксировался на месте. Сливной шланг ПОДГОТОВКА МЕДНОЙ ТРУБКИ (НЕ ВХОДИТ В КОМПЛЕКТ) Возможно, потребуется отрезать удлинитель медной трубки (не входит в комплект). Если это
Краткое содержание страницы № 11
УСТАНОВКА (ПРОДОЛЖЕНИЕ) 3.После достижения гладкого совпадения затяните накидную гайку 4. Снимите стопоры накидной гайки снаружи с помощью гаечного ключа. Будьте очень осторожны, чтобы не повредить клапаны устройства. Подсоедините медную трубку большего размера к резьбе или накидной гайке. Повторите этот процесс для небольшого клапана большего размера на наружном блоке. Соедините меньшую и большую трубку. При затягивании конусной гайки используйте медную трубку для меньшего клапана на открытом воздухе и еще один гаечный ключ, чтобы надежно удерживать муфту от устройства.
Краткое содержание страницы No.12
УСТАНОВКА (ПРОДОЛЖЕНИЕ) УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО / НАРУЖНОГО ПРОВОДА К НАРУЖНОМУ БЛОКУ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Внутренний / наружный провод используется для подачи переменного тока от внутреннего блока к наружному блоку. Чтобы установить провод внутри / снаружи помещения, следуйте приведенным ниже процедурам. 1. Удалите винт, удерживающий крышку подключения. 2. Проведите внутренний / наружный провод в отверстие на Снимите крышку соединения на наружном блоке к наружному блоку и через держатель для проводов. Для доступа к области подключения.примыкает к
Краткое содержание страницы № 13
УСТАНОВКА (ПРОДОЛЖЕНИЕ) ЗАВЯЗКА ПРОВОДА / ТРУБ / ШЛАНГА После вывода провода, шланга и трубки наружу закрепите их лентой, как показано ниже, для изоляции. 1. Обмотайте две медные трубки, дренажный шланг (и 2. Начните обмотку с точки выхода трубки из электрической проводки, если это позволяют местные нормы) вместе с наружным блоком и продолжайте до отверстия в прилагаемой ленте.Убедитесь, что электрическая разводка стены. Не оставляйте зазоров или разрывов и полностью покрывайте, не вступая в прямой контакт с c
Краткое содержание страницы № 14
УСТАНОВКА (ПРОДОЛЖЕНИЕ) ПРОДУВКА ВОЗДУХОМ Внутренний блок Воздух и влага, оставшиеся в системе хладагента, могут создать неблагоприятные условия, как указано ниже: • давление в системе возрастает • рабочий ток возрастает • эффективность охлаждения падает • влага в контуре хладагента может замерзнуть и заблокировать капиллярные трубки • вода может привести к коррозии деталей в системе хладагента. Наружный блок Следовательно, внутренний блок и трубопровод между внутренним и наружным блоками должны быть проверены на герметичность и откачаны в
Краткое содержание страницы No.15
УСТАНОВКА (ПРОДОЛЖЕНИЕ) Вакуумный внутренний блок 1. Присоедините конец заправочного шланга, описанный в области проверки на герметичность, к вакуумному насосу для вакуумирования трубок и внутреннего блока. Убедитесь, что ручка «Lo» клапана коллектора открыта. Затем запустите вакуумный насос. Время вакуумирования зависит от длины трубки и производительности насоса. В следующей таблице показано количество времени для вакуумирования: Требуемое время для вакуумирования при использовании вакуумного насоса 30 галлонов / ч Если длина трубки меньше, чем Если tu
Краткое содержание страницы No.16
УСТАНОВКА (ПРОДОЛЖЕНИЕ) ТЕСТОВЫЙ ЗАПУСК Убедитесь, что все трубки и проводка выполнены правильно. Еще раз убедитесь, что рабочие клапаны широкой и узкой трубок полностью открыты. Включите питание и запустите систему. Конструкция сервисного клапана • Положение клапана закрыто. Клапанные системы широкой и узкой трубок полностью вывернуты. Устройство поставляется с завода в этом положении и также используется для откачки и продувки воздухом. • Положение клапана полностью открыто Штоки клапанов обоих
Краткое содержание страницы No.17
ВКЛ ВЫКЛ ВВОД ОТМЕНА ТАЙМЕРА СБРОС СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА СОН НАПР. РЕЖИМ ВКЛ / ВЫКЛ ТЕМП. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАСПОЛОЖЕНИЯ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО БЛОКА Воздух в крышке помещения Дезодорирующий фильтр (опция) Удаляет неприятные запахи из воздуха. Электростатический фильтр (опция) Удаляет частицы пыли из воздуха. Фильтры очистки воздуха удаляют пыль, а индикаторы сенсора предотвращают появление микробов. Провод Укажите настройку Дистанционный датчик холодного воздуха Аварийный / дистанционный переключатель Нажмите, чтобы выбрать нужное положение.Разъем питания ЖК-пульт дистанционного управления AIR IN O
Краткое содержание страницы № 18
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРЕННИЙ БЛОК Панель переключателей дисплея внутреннего блока n Приемник сигнала дистанционного управления Это место является частью для приема сигнала, если он получает сигнал, вы можете услышать сигнал «бип». гудок ». EMR. Таймер REMOCON (желтый) ВКЛ (красный) Горит во время работы Горит, когда режим резервирования. операция продолжается. n Внутри передней панели быстрой (красной) воздухоочистки (зеленой) находится панель переключателей.Во время работы откройте фары на передней панели. Быстрый режим. Аварийный выключатель
Краткое содержание страницы № 19
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ (ПРОДОЛЖЕНИЕ) ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТО Дисплей Отображение информации Кнопка включения / выключения Нажмите, чтобы включить или выключить устройство. Кнопки ТЕМПЕРАТУРЫ Нажмите, чтобы увеличить или уменьшить кнопку СКОРОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА до желаемой температуры. Нажмите, чтобы выбрать скорость вентилятора (Высокая «», Средняя «», FAN DIR.Кнопка MODE FAN SPEED FAN DIR. Низкий «»). Нажмите, чтобы выбрать направление вращения вентилятора вверх / вниз. Кнопка MODE SLEEP Нажмите для переключения между режимами ТАЙМЕР (Авто / Быстрый / Охлаждение / Вентиляция / Осушение) ВКЛ / ВЫКЛ ENTER / ТУРБО / МЯГКИЙ СОН B
Краткое содержание страницы № 20
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ШНУРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Наружный блок подключается к внутреннему блоку через соединительный провод переменного тока или соединительный шнур. Чтобы подключить внутренний блок к сети переменного тока, выполните следующие действия: 1.Вставьте прилагаемую вилку переменного тока в вилку переменного тока 220 В ПРИМЕЧАНИЯ: розетка. • Никогда не подключайте вилку сетевого шнура переменного тока к напряжению, отличному от указанного (220 В). Розетка переменного тока • Используйте только прилагаемый шнур питания. и вилка • Новая система кондиционирования воздуха должна быть подключена к собственной цепи 220 В. Свяжитесь с вашим местным электриком
.