Как включить кондиционер супра на обогрев: Що робити в такому разі?| Інтернет-магазин Ваш пульт

Содержание

Toyota GR Supra Стоимость проверки кондиционера

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Сервисный центр

Рейтинги клиентов

(16 538)

Как работает диагностика

Мгновенно закажите сертифицированного мобильного механика, который приедет к вам

Механик диагностирует проблему и указывает необходимый ремонт

Ваш автомобиль готов к работе

Честные, авансовые и прозрачные цены на все услуги

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам прямо сейчас.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

(16 538)

Служба инспекции отопления и кондиционирования

Сколько стоит диагностика кондиционера?

В среднем стоимость проверки кондиционера Toyota GR Supra с подогревом составляет 95 долларов США, при этом 0 долларов США за запчасти и 95 долларов США за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Мы редко задумываемся о системах отопления и кондиционирования воздуха в наших автомобилях, пока они не перестанут работать. Эти системы помогают сохранять в салоне автомобиля тепло зимой и прохладу летом. Обслуживание системы отопления и кондиционирования воздуха является залогом комфортной езды вне зависимости от времени года.

Хотя основная функция этих систем заключается в обеспечении комфорта пассажиров, они также являются неотъемлемой частью системы обогрева ветрового стекла, которая поддерживает чистоту ветрового стекла и обеспечивает хорошую видимость в холодный или снежный день. Вождение в условиях ограниченной видимости может значительно увеличить вероятность аварии.

Как работает эта система:

Система отопления

Система отопления в автомобиле состоит из ряда компонентов. Сердцевина отопителя, шланги отопителя, регулирующий клапан отопителя, вентилятор/двигатель и панель управления в кабине являются ключевыми частями системы. Сердцевина отопителя представляет собой небольшой радиатор, установленный под приборной панелью. Он имеет впускной и выпускной отверстия для обеспечения потока охлаждающей жидкости через сердечник, клапан управления отопителем регулирует количество горячей охлаждающей жидкости двигателя, проходящей через сердечник отопителя. Наконец, тепло, выделяемое сердцевиной отопителя, выдувается в кабину двигателем вентилятора, который управляется панелью управления в кабине.

Кондиционер

В системе кондиционирования воздуха используются компрессор, конденсатор, испаритель и расширительный клапан. Хладагент (R-134a или HFC-134a) сжимается в компрессорной системе, которая превращает его в горячий газ. Затем горячий газ охлаждается до жидкого состояния в конденсаторе и направляется на расширительный клапан. Когда газ нагнетается через расширительный клапан, он возвращается в газообразное состояние, которое быстро охлаждается в испарителе. Вентилятор обдувает испаритель и направляет холодный воздух в салон через вентиляционные отверстия. Эта система управляется с панели управления в кабине.

Распространенные причины этого:

Обогрев

Низкий уровень охлаждающей жидкости : Горячий воздух, поступающий в автомобиль, является побочным продуктом нагрева охлаждающей жидкости в двигателе. Если уровень охлаждающей жидкости низкий или жидкость загрязнена, это может привести к плохому функционированию системы отопления. В большинстве случаев виновата утечка.
Перегоревший предохранитель : Несмотря на то, что перегоревший предохранитель может быть быстрым решением, когда речь идет о системе отопления, в большинстве случаев это просто симптом более серьезной проблемы. Если один и тот же предохранитель продолжает перегорать регулярно, следует проверить систему отопления автомобиля на наличие более серьезной проблемы.
Плохая сердцевина нагревателя
: Сердцевина нагревателя представляет собой мини-радиатор, расположенный за приборной панелью. Есть ряд причин, которые могут привести к неисправности нагревательного стержня, например, он может быть засорен из-за загрязнений в антифризе. Шланги могут треснуть, протекать или ослабнуть. Регулирующий клапан также может заклинить. Плохой сердечник нагревателя приведет к нулевому нагреву.
Воздушные карманы в радиаторе отопителя или шлангах : Если в системе охлаждения есть воздух, в большинстве случаев также будет утечка. Воздух в системе может создавать воздушные карманы, которые будут прерывать поток охлаждающей жидкости через сердцевину отопителя. Чтобы решить эту проблему, можно стравить воздух из системы.
Неисправный термостат : Термостат работает как запорный клапан между радиатором и двигателем. Термостат закрывается, когда машина прогревается. Когда двигатель прогрет, термостат открывается для циркуляции антифриза. Неисправный термостат часто залипает в открытом положении, в результате чего двигатель не прогревается, поэтому в системе отопления не хватает горячего воздуха для обогрева салона.
Плохой вентилятор : Электродвигатель вентилятора выталкивает горячий воздух в салон, и если он неисправен, тепло не попадает в салон автомобиля. Неисправность вентилятора может быть вызвана перегоревшим предохранителем, неправильно работающим регулятором скорости вентилятора или поломкой самого двигателя.

Кондиционер

Потеря хладагента : Если воздух больше не выходит холодным, это может указывать на необходимость дозаправки хладагента или на утечку в системе. Проблемы с хладагентом являются одной из наиболее распространенных причин, по которым система кондиционирования воздуха не работает должным образом. Систему необходимо будет время от времени заправлять новым хладагентом, так как он теряет примерно 15 процентов каждый год. Утечка также может вызвать эту проблему, поскольку система теряет хладагент в месте утечки.
Неисправный компрессор : Компрессор работает очень тяжело и перегревается из-за внутреннего давления, которое он должен создавать. Вся эта тяжелая работа означает, что неисправный компрессор является очень распространенной проблемой в системе кондиционирования воздуха транспортных средств. Громкий стук или визг часто указывают на проблемы с компрессором, а также на отсутствие холодного воздуха или просто неработающий кондиционер. Это должно быть отремонтировано немедленно, так как это может повлиять на другие детали и увеличить стоимость ремонта.
Утечка шлангов : Система кондиционирования воздуха опирается на различные шланги, и если они ослаблены или негерметичны, вы можете столкнуться с потерей охлаждения из-за утечки хладагента. Протекающие шланги следует заменить как можно скорее.
Неисправность конденсатора : Если система кондиционирования воздуха не охлаждает или просто перестает работать, проблема может заключаться в конденсаторе. В большинстве случаев есть две распространенные причины отказа конденсатора. Один из них — утечка, конденсатор имеет ряд трубок и уплотнений, которые могут протекать из-за естественного износа. К сожалению, их нельзя заменить или отремонтировать, поэтому конденсатор придется заменить. Засорение является второй наиболее распространенной причиной выхода из строя конденсатора. Причиной обычно является металлический мусор, часто из-за отказавшего компрессора. В этом случае необходимо заменить и конденсатор, и компрессор.
Неисправность вентилятора конденсатора : Вентилятор конденсатора отводит тепло, выделяемое конденсатором, и если он выйдет из строя, система кондиционирования воздуха не сможет охлаждать. Отсутствие охлаждения или полностью неработающая система кондиционирования воздуха являются распространенными симптомами этой проблемы. В большинстве случаев вентилятор придется заменить.
Неисправность выключателя низкого давления : Выключатель низкого давления предотвращает включение муфты компрессора при низком давлении в системе, что предотвращает повреждение компрессора из-за недостатка смазки. Если проблема в этом, то система кондиционирования вообще не будет работать.
Неисправность двигателя вентилятора или резистора : Двигатель вентилятора подает холодный воздух в салон автомобиля. Если система кондиционирования воздуха издает шум при включении, но воздух не проходит через вентиляционные отверстия или если вентилятор работает только на полной скорости, возможно, двигатель вентилятора или резистор неисправен. Также возможно, что перегорели предохранители, которые его обслуживают.
Неисправные переключатели : Если кондиционер работает с перебоями или вам приходится трясти переключатели, чтобы заставить его работать, возможно, проблема с панелью управления.
Поврежденный ресивер/осушитель : Если кондиционер не выдувает холодный воздух, а на окнах скапливается влага, есть большая вероятность, что ресивер необходимо заменить. Эта проблема должна быть устранена быстро, так как избыточная влага может легко повредить другие детали кондиционера.
Перегорел предохранитель : В некоторых случаях самое простое объяснение является правильным. К системе кондиционирования воздуха подключено несколько предохранителей, и если один из них перегорит, это может привести к отключению всей системы.

Чего ожидать:

Лучший мобильный механик приедет к вам домой или в офис, чтобы определить источник и причину проблемы с отоплением или кондиционированием воздуха, а затем предоставит подробный отчет об инспекции, включающий объем и стоимость работ. необходимый ремонт.

Насколько важна эта услуга?

Во время движения без нормально функционирующей системы отопления и кондиционирования воздуха, безусловно, будет неудобно, это обычно не вопрос жизни и смерти. Однако, если антиобледенитель больше не работает, это может привести к ухудшению видимости, что может привести к опасным условиям вождения. В большинстве случаев неисправную систему отопления и кондиционирования следует отремонтировать как можно скорее.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

Руководство по легальным модификациям автомобилей в Айове

ARENA Creative / Shutterstock.com Независимо от того, живете ли вы в настоящее время в Айове или планируете переехать в штат, вам необходимо знать законы и правила, касающиеся модификаций автомобилей, чтобы убедиться, что ваш автомобиль или грузовик…

Как использовать пароочиститель для детализации автомобиля

Независимо от того, как вы используете свой автомобиль, его салон со временем может загрязниться и испачкаться. Ваш автомобиль может испачкаться одним из следующих способов: Красители и грязь, попадающие на сиденья с одежды Масло и грязь…

B1978 Код неисправности OBD-II: Цепь выключателя опускания переднего пассажирского сиденья Замыкание на аккумулятор

B1978 означает наличие это ошибка цепи в переключателе опускания переднего пассажирского сиденья, вероятно, из-за неисправных электрических компонентов или неисправного переключателя.

Код P1491.

Наиболее распространенной причиной появления этого кода на этом автомобиле является реле вентилятора системы охлаждения в блоке предохранителей под капотом. Я бы попросил техника, например, из YourMechanic, выйти и проверить реле (https://www.yourmechanic.com/services/cooling-fan-relay-replacement) и…

Toyota Prius 2005 г. не заводится off

Симптомы, которые вы описываете для своей Toyota Prius, наводят меня на мысль, что у вас плохое заземление в вашей электрической системе. Плохое соединение с землей может создать всевозможные проблемы с электричеством, так как оно не позволяет адекватному напряжению достигать…

Будет ли новый 6l80e работать с моим 07 yukon denali 6.2l

Я просмотрел два приложения. Две трансмиссии внутренне различаются, и, в частности, модуль управления трансмиссией и PCM на вашем Yukon 2007 года не будут совместимы с элементами управления (аппаратными и программными), используемыми на Chevrolet 2013 года. ..

Дом
оценки
Тойота
ГР Супра
Осмотр систем отопления

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Toyota Supra Кондиционер дует горячим воздухом

Ездить на Toyota Supra в жаркую погоду с неисправной системой кондиционирования воздуха не только неудобно, но и опасно для здоровья, когда в салоне накапливается изнуряющая жара. Есть несколько причин, по которым кондиционер дует только горячим воздухом в Supra, о которых мы расскажем в этой статье.

Toyota Supra – (Лоуренс Кармайкл / Shutterstock)

Наиболее распространенными причинами выдувания горячим воздухом кондиционера в Toyota Supra являются низкий уровень или избыточная заправка хладагента, неисправность компрессора, загрязненные змеевики конденсатора или испарителя, неисправный привод заслонки смесителя, неисправный датчик температуры испарителя, неисправный датчик давления кондиционера и неисправный предохранитель или реле. Менее распространенными причинами являются засорение расширительного клапана или дроссельной трубки, чрезмерная заправка маслом или неисправность блока климат-контроля.

1. Низкий уровень хладагента

Недостаточное количество хладагента в системе кондиционирования является одной из основных причин того, что кондиционер дует горячим воздухом в Supra. Это может произойти из-за утечки или из-за того, что кондиционер долгое время не заряжался.

Утечка хладагента

Низкий уровень хладагента в вашей Supra не обязательно означает утечку. В идеале хладагент никогда не должен протекать в должным образом герметизированной системе кондиционирования, но в большинстве автомобильных систем кондиционирования со временем происходит утечка небольшого количества хладагента из-за незначительных дефектов, и через каждые несколько лет потребуется дозаправка.

Если вы не обслуживаете систему кондиционирования в вашей Supra в течение длительного времени, уровень хладагента со временем упадет настолько, что система потеряет свою охлаждающую способность. Просто заправьте его, и вы снова сможете ездить при приятной температуре. Если уровень хладагента снова быстро падает, это означает, что, вероятно, есть утечка.

Причины утечки хладагента

Утечка хладагента в Supra может быть вызвана протечкой уплотнительных колец, протечкой конденсатора или сердцевины испарителя или треснувшим шлангом. Утечку можно диагностировать, введя небольшое количество флуоресцентного красителя в систему переменного тока. Когда хладагент снова вытечет, протекающий компонент будет светиться в ультрафиолетовом свете.

Как заправить хладагент кондиционера в Toyota Supra

В системе кондиционирования воздуха Supra есть два порта. Один помечен H для высокого давления, а другой помечен L для низкого давления. Вы можете перезарядить свой кондиционер через порт низкого давления с помощью комплекта для подзарядки переменного тока.

Откройте капот Supra.
Проверьте, какой тип хладагента используется в вашем автомобиле. Эта информация обычно находится под капотом и/или в руководстве пользователя.
Запустите двигатель.
Включите кондиционер и установите его на самый холодный режим, а скорость вентилятора на максимальную.
Снимите крышку с сервисного порта низкого давления с маркировкой L и подсоедините комплект для подзарядки переменного тока.

Примечание: Если порты не помечены, попробуйте подключить комплект для заправки к обоим немаркированным портам на шлангах переменного тока. Комплект для заправки правильно подключается только к порту низкого давления и не подходит к порту высокого давления.
Коротко встряхните канистру и выпустите хладагент в систему, пока не будет достигнуто рекомендуемое давление.
Примечание: Рекомендуемые значения давления см. в следующем разделе.

2. Избыток хладагента

Как и при низком уровне хладагента, кондиционер в Supra будет выдувать теплый воздух только в том случае, если система кондиционирования перегружена хладагентом. Система с избыточной заправкой не только влияет на эффективность охлаждения, но также может повредить компрессор, а иногда и вызвать серьезную утечку.

Влияние температуры окружающей среды на давление хладагента

На давление хладагента влияет температура наружного воздуха. Таким образом, даже если вы перезарядили свой Supra AC при рекомендуемом давлении, система все равно может создать избыточное давление, когда температура окружающей среды повысится.

В большинстве современных автомобилей используется хладагент R-134a, но в новых автомобилях все чаще используется R-1234yf как более экологичная замена. Значения давления, основанные на температуре окружающей среды, различаются в зависимости от типа хладагента. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля или загляните под капот, чтобы узнать, какой тип хладагента используется в вашем автомобиле.

Значения давления на стороне низкого давления R134a по сравнению с R1234yf

Температура окружающей среды	R-134a	R-1234yf
70°F (21°C)	35-40 psi	20-30 psi
80°F (27°C)	40-50 psi	25-35 psi
90°F (32°C)	45-55 psi	30-40 psi
100°F (38°C)	45- 55 фунтов на кв. дюйм	35–45 фунтов на кв.0362 Проверка давления хладагента Подсоедините манометр к порту низкого давления (L) в Supra. Если давление выше рекомендуемого, выпустите некоторое количество хладагента, желательно в тряпку, чтобы избежать воздействия. 3. Грязный конденсатор В системе кондиционирования воздуха Toyota Supra имеется змеевик конденсатора, который находится в передней части автомобиля и отвечает за отвод тепла от хладагента в окружающий воздух. Со временем на его поверхности и в щелях сетки может скапливаться грязь, жуки и другие мелкие частицы. Это снижает способность конденсатора отдавать тепло, так как через сетку проходит меньше воздуха, что приводит к плохому охлаждению в салоне, а если он сильно загрязнится, кондиционер может дуть только горячим воздухом. Очистка конденсатора Если конденсатор на вашей Supra загрязнен, самым простым решением будет его очистка. Обычно для этого необходимо снять передний бампер, чтобы получить доступ к конденсатору. Вы можете использовать мойку высокого давления для очистки, но убедитесь, что она настроена на низкое давление, так как высокое давление может повредить тонкие ребра конденсатора. 4. Грязный испаритель Грязный испаритель также может привести к тому, что Supra AC будет выдувать горячий воздух. Воздушный фильтр салона задерживает большую часть грязи и других частиц в воздухе, но некоторые частицы улетучиваются и могут попасть на испаритель. Со временем эти частицы накапливаются на ребрах и блокируют поток воздуха через испаритель, вызывая снижение потока воздуха в салоне и плохое охлаждение. Сравнение грязного и чистого змеевика испарителя переменного тока. Симптомы загрязнения испарителя Два наиболее характерных симптома засорения испарителя в Supra: поток воздуха из дефлекторов кондиционера прерывистый и неравномерный, а в салоне автомобиля появляется неприятный запах плесени. Очистка испарителя Очистка испарителя в Supra — непростая задача. В большинстве случаев необходимо снять всю приборную панель, прежде чем вы сможете получить доступ к испарителю. Поэтому рекомендуется делать это в мастерской. 5. Неисправное реле давления кондиционера Реле давления кондиционера в Supra определяет и контролирует давление хладагента в системе кондиционера. Если этот датчик выходит из строя, он будет отправлять неверные значения на блок управления, и компрессор кондиционера не включится. Когда это произойдет, вы будете получать горячий воздух только из вентиляционных отверстий кондиционера вашего автомобиля. Плохое реле давления переменного тока можно диагностировать с помощью сканера OBDII. Если вы видите какой-либо код ошибки от P0530 до P0533 после подключения диагностического устройства к вашей Supra, это указывает на проблему с реле давления переменного тока. Даже если ошибки нет, реле давления все равно может быть неисправным, в этом случае вам нужно считать значения с датчика — если он показывает нулевое давление, значит, датчик неисправен. Если компрессор не включается, многие рассматривают возможность замены более дорогих деталей, таких как компрессор, перед проверкой реле давления кондиционера. Поэтому, если вы столкнулись с проблемой, что компрессор не включается в вашей Супре, вы должны сначала проверить, правильно ли работает этот маленький недорогой датчик. 6. Неисправен датчик температуры испарителя Датчик температуры испарителя определяет и контролирует температуру змеевика испарителя в системе кондиционирования Supra. Эти данные отправляются на блок управления, который включает или выключает компрессор на основе этих показаний для поддержания надлежащей рабочей температуры испарителя. Если датчик температуры испарителя выходит из строя, компрессор может не включиться, в результате чего кондиционер будет дуть в Supra только горячим воздухом. Или это может привести к непрерывной работе компрессора и замерзанию змеевика испарителя, что приведет к ухудшению охлаждения и уменьшению потока воздуха. 7. Неисправен компрессор Компрессор является сердцем системы кондиционирования воздуха в Toyota Supra. Он отвечает не только за перекачку хладагента по всей системе кондиционирования, но и за преобразование хладагента из газообразного состояния в жидкое при прохождении через конденсатор. Если компрессор выйдет из строя, кондиционер будет дуть только горячим воздухом. Причины отказа компрессора Недостаточное количество смазки: Компрессор в Supra нуждается в смазке для правильной работы и минимизации механического износа за счет уменьшения трения. Если с хладагентом или в сам компрессор, если он был заменен, добавлено недостаточно масла, внутренние компоненты компрессора изнашиваются и перестают функционировать. Слишком много масла: Если к хладагенту добавляется чрезмерное количество масла, это может вызвать проблемы с производительностью компрессора, что снижает эффективность охлаждения, а также может привести к преждевременному выходу компрессора из строя. Имейте в виду, что компрессор кондиционера может выйти из строя без видимой причины, особенно в старых автомобилях или автомобилях, которые проехали слишком много миль. В редких случаях производственный брак также может привести к отказу компрессора. 8. Неисправен привод заслонки смешения воздушных потоков Привод заслонки заслонки смешения воздушных потоков играет определенную роль в регулировании температуры внутри Supra. Если есть проблема с температурой системы кондиционирования воздуха, это может быть связано с неправильным приводом дверцы смесителя. Наиболее частым признаком неисправного исполнительного механизма двери купе в Toyota Supra является слабый щелкающий звук (или другой необычный шум), повторяющийся из-под приборной панели. Звук будет наиболее заметным в течение нескольких секунд, когда вы включаете кондиционер или регулируете температуру. Симптом: стук Стук из-за приборной панели может указывать на неисправность дверного привода вашей Supra. Звук похож на легкий стук в дверь, и обычно это происходит, когда вы включаете/выключаете систему кондиционирования воздуха или запускаете двигатель. Плохой смеситель дверного привода издает стук при включении кондиционера. Симптом: скрипящий звук Неправильно подобранный дверной привод издает странный скрипящий звук при регулировке температуры климат-контроля. Одна сторона горячая, другая холодная Распространенным признаком неисправности привода заслонки смешения воздушных потоков в автомобилях с двухзонной системой климат-контроля является то, что с одной стороны дует горячий воздух, а с другой стороны дует холодный воздух. Замените неисправную деталь Плохой привод дверцы ремонту не подлежит и должен быть заменен новым. Из-за сложности работы по замене это не рекомендуется в качестве проекта «сделай сам». Привод заслонки смесителя может потребовать повторной калибровки после замены. 9. Засорен расширительный клапан или дроссельная трубка Система кондиционирования вашего автомобиля имеет расширительный клапан или дроссельную трубку, в зависимости от модели. Функция как расширительного клапана, так и дроссельной трубки одинакова: ограничивать поток и снижать давление хладагента до того, как он попадет в змеевик испарителя. Оба они подвержены риску засорения из-за загрязнения, например, из-за металлической стружки из неисправного компрессора. Забитый расширительный клапан или дроссельная трубка заставят кондиционер выдувать только горячий воздух. В случае загрязнения вам, возможно, придется вымыть загрязняющие вещества из системы кондиционирования вашей Supra, включая конденсатор и испаритель, перед установкой новой детали. В случае сильного загрязнения может потребоваться замена нескольких компонентов, включая конденсатор, испаритель и компрессор. 10. Перегорел предохранитель или неисправно реле Проверьте все соответствующие предохранители и реле, относящиеся к системе кондиционирования воздуха в вашей Supra. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или крышку блока предохранителей, чтобы найти точное расположение предохранителей переменного тока. Если предохранитель перегорел, замените его новым с указанным номинальным током. 11. Плохой блок климат-контроля Модуль климат-контроля — это мозг системы кондиционирования воздуха в вашей Toyota Supra, отвечающий за управление всеми компонентами системы. В редких случаях неисправность блока климат-контроля может привести к прекращению охлаждения кондиционера. 12. Перезаправленное масло Если вы доливаете хладагент в Toyota Supra только с помощью стандартных баллонов для заправки хладагента и не устраняете утечку, возможно, вы залили систему кондиционирования маслом, так как эти баллоны часто содержат масло. Избыточное масло может скапливаться в различных местах системы кондиционирования воздуха и может покрывать внутренние стенки испарителя и конденсатора, уменьшая их способность поглощать или рассеивать тепло, что приводит к снижению общей эффективности охлаждения. Чрезмерное количество масла также может снизить производительность компрессора и привести к его преждевременному выходу из строя. 13. Забит салонный фильтр Салонный фильтр, также известный как салонный фильтр или микрофильтр, отвечает за фильтрацию воздуха, которым дышат пассажиры Toyota Supra. Грязный фильтр ухудшает общую вентиляцию салона, что приводит к снижению охлаждения и потока воздуха. Это также создает ненужную нагрузку на всю систему кондиционирования воздуха, что отрицательно сказывается на расходе топлива. Время замены салонного фильтра не регламентировано, но большинство производителей рекомендуют замену через 10 000–20 000 км пробега. Если вы едете на автомобиле в пыльной или загрязненной среде, фильтр может загрязниться намного раньше, чем рекомендует производитель. Можно ли очистить грязный салонный фильтр? Вместо замены салонного фильтра в Супре часто рекомендуют сначала почистить фильтр. Это можно сделать, например, с помощью пылесоса или системы сжатого воздуха, удаляя по крайней мере большую часть видимых частиц грязи. К сожалению, эта процедура не позволяет проникнуть в более глубокие слои фильтра. Поэтому производительность фильтра не будет значительно увеличиваться даже после очистки. Как правило, не избежать замены, если фильтр грязный. Рекомендованное видео Примечание: Грязный салонный фильтр чаще всего приводит лишь к ухудшению охлаждения. Если в вашей Супре из дефлекторов выходит только горячий воздух, то проблема, вероятно, кроется где-то в другом. Но так как это самое простое, что нужно проверить, то обязательно нужно начать с осмотра состояния фильтра при поиске неисправности АЦ. Используйте сканер OBD2 для диагностики Поскольку Toyota Supra оснащена бортовой диагностикой (OBD), диагностика неисправностей может дать первоначальные указания на то, где находится неисправность в системе кондиционирования воздуха. Навигация по записям Previous post: Форумы холодильщиков мастеров: Фарпост — доска объявлений Next post: Помпа дренажная для фанкойла: C025810G01 / C025805H01 насос дренажный (помпа) кассетного фанкойла Carrier. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Comment Your Name * Your Email * Your Website Рубрики Включение Демонтаж Кондиционер Советы Установка Фреон Разное © 2011-2024 Компания "Кондиционеры"