Климатик (climatic)
Порой бывает достаточно трудно провести границу между комфортом и безопасностью. Казалось бы, какая связь между приятной температурой в салоне автомобиля и его движением по дороге? Оказывается, самая прямая. Неблагоприятные климатические условия способствуют быстрой усталости водителя, повышают его утомляемость и, соответственно, вызывают снижение внимания и концентрации, что может способствовать ДТП. Поэтому если в машине установлен кондиционер, например, такой как Климатик, то это только способствует дополнительной безопасности водителя и пассажиров авто.
Содержание
- В общем о кондиционере на автомобиле
- Кондиционер Climatic, что это?
- Как работает кондиционер Climatic
В общем о кондиционере на автомобиле
Работа подобных устройств основана на способности жидкостей аккумулировать тепло в процессе испарения и выделять его при конденсации. Схема, которой соответствует практический любой кондиционер, приведена ниже
Газообразный хладагент, находящийся при невысоком давлении, сжимается компрессором, при этом он нагревается.
Нагретый газ, проходя через конденсатор, отдает излишки тепла потоку воздуха, создаваемого вентилятором. Благодаря этому хладагент конденсируется, и образовавшаяся жидкость, находясь при повышенном давлении, поступает в испаритель.
После прохождения через специальный расширительный клапан, у хладагента падает давление, вследствие чего он испаряется и переходит в газообразную форму, необходимую теплоту испарения он отбирает из окружающего воздуха. Полученный в результате этого холодный воздух направляется в салон машины. Вот таким образом работает практически любой кондиционер, в том числе и такой, как кондиционер Климатик, на машине.
Кондиционер Climatic, что это?
Система кондиционирования Climatic предназначена для создания в салоне автомобиля определенного микроклимата. Она работает по однозонной схеме, т.е. внутри авто везде поддерживается одна температура. Кондиционер подключается к единой системе вентиляции и отопления, необходимый режим задается с панели управления.
В зависимости от заданного режима в салон может поступать воздух нужной температуры – холодный, горячий или в соответствии с установленным на панели управления значением.
Climatic имеет несколько заслонок управления:
- распределительная заслонка;
- температурная заслонка;
- заслонка рециркуляции.
Установка требуемой температуры осуществляется поворотным регулятором на панели, с которого снимается сигнал, поступающий на блок управления. В процессе работы Climatic меняет положение температурной заслонки, обеспечивая поступление воздуха с заданными параметрами. Заслонка рециркуляции предназначена для регулирования поступающего в салон количества воздуха, таким образом, кондиционер Climatic при работе, в зависимости от заданного режима, берет воздух только из салона или использует наружный.
Температура воздуха контролируется при помощи четырех датчиков. Кондиционер Climatic – полуавтоматический, т.е. он поддерживает режим, но не меняет направление и интенсивность обдува.
Как работает кондиционер Climatic
Фактически, Climatic только поддерживает заданную температуру. Включается он кнопкой с панели управления, производительность (скорость вентилятора) и направление потока воздуха определяются водителем вручную. При достижении установленной температуры он выключается.
Дополнительное удобство пользователям предоставляет режим рециркуляции. При этом доступ наружного воздуха прекращается, и через климатическую установку проходит только воздух из салона. Однако стоит иметь в виду, что использование без кондиционирования воздуха режима рециркуляции может вызвать запотевание стекол.
Чтобы система кондиционирования, какой бы режим работы она ни поддерживала – автоматический или полуавтоматический, работала эффективно, необходимо соблюдать определенные правила ее эксплуатации. Так, при работе Climatic, как и любого кондиционера, должны быть закрыты все окна и люки. Подробные рекомендации и правила использования обычно приводятся в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Климатическая установка, например такая, как Climatic, обеспечивающая в салоне автомобиля комфортные условия при любой погоде снаружи, должна рассматриваться не только с точки зрения удобства пассажиров. Ее надо считать одним из атрибутов системы безопасности, обеспечивающих водителю условия, позволяющие ему длительное время сохранять работоспособность и избегать усталости.
Климатические системы — какие бывают
Всё о кондиционерах
Здесь мы предлагаем Вам подробно ознакомиться с существующими типами различных климатических и вентиляционных систем.
Оконный кондиционер — моноблочный кондиционер, который монтируется в оконный проем или тонкую стену. По сравнению со сплит-системами «оконник» имеет ряд недостатков, среди которых более высокий уровень шума и отсутствие выбора места установки. Кроме того, он ухудшает освещенность помещения.
Сплит-системы — состоят из одного наружного и одного внутреннего блоков. Обладают целым рядом достоинств, среди которых высокая эффективность, низкий уровень шума, свобода выбора места расположения и типа внутреннего блока. Последние бывают настенными, кассетными, канальными, напольными, потолочными, колонными. Нередко один и тот же внутренний блок может устанавливаться как в напольном, так и в потолочном положении.
Мультисплит-системы — при наличии более чем одного внутреннего блока, сплит-система превращается в мульти-сплит-систему. Как правило, такие кондиционеры имеют от двух до четырех (в редких случаях пяти) внутренних блоков настенного типа, однако иногда встречаются мультисистемы с внутренними блоками канального, кассетного, напольного, потолочного типа или сочетающие блоки различных типов.
Мобильные кондиционеры — мобильные моноблоки связанные с улицей гибким гофрированным шлангом. Обычно его выводят в форточку, приоткрытое окно или дверь.
Все вышеперечисленные климатические системы, за исключением оконных, не связаны по воздуху с окружающей средой. А это значит, что Вам придется или предусматривать отдельную приточную вентиляционную установку, или проветривать помещение при помощи окон, мирясь с такими неудобствами как пыль, тополиный пух, выхлопные газы и постоянные сквозняки. Эту проблему позволяют решить следующие климатические системы:
Миницентральный кондиционер — по сути дела, это большая сплит-система, внутренний блок которой обрабатывает воздух для всей квартиры или офиса в целом, и раздает его по отдельным комнатам с помощью системы воздуховодов.
Он также может подавать наружный воздух, очищать его и догревать до комнатной температуры в зимнее время. Такая система, как правило, устанавливается за подвесным потолком, а воздух раздается через декоративные решетки, внешний вид которых легко увязать с дизайном помещений.
Чиллер — водоохлаждающая машина. Является ключевым узлом системы центрального кондиционирования воздуха. Один такой агрегат через систему фэнкойлов может охлаждать огромные офисные здания.
Фэнкойл — как по внешнему виду, так и по своему устройству фэнкойлы очень напоминают внутренние блоки сплит-систем. Только в качестве «внешнего блока» для фэнкойлов выступает водоохлаждающая машина — чиллер, а вместо хлаеона используется вода. При наличии бойлера или чиллера с тепловым насосом система фэнкойлов может использоваться и для отопления.
Центральное кондиционирование — центральные системы кондиционирования воздуха расположены вне обслуживаемых помещений и кондиционируют одно большое помещение, несколько зон помещения или много отдельных помещений.
Снабжаются извне холодом (доставляемым холодной водой или хладагентом), теплом (доставляемым горячей водой, паром или электричеством) и электричеством для привода электронагревателей, вентиляторов, насосов и пр.
Вентиляционные системы — вентиляционные установки бывают трех типов — это приточные, вытяжные и приточно-вытяжные вентустановки. Они обеспечивают подачу или удаления воздуха. Приточная вентиляция — обеспечивают приток свежего, очищенного, при необходимости подогретого воздуха. Вытяжная вентиляция удаляет из помещения загрязненный или нагретый отработанный воздух.
Как на самом деле работают системы климат-контроля и кондиционирования воздуха?
Вот объяснение того, почему климат-контроль является технически «умным» кондиционированием воздуха
Напомнить позже
Как и в случае с 4WD и AWD, простительно думать, что автомобильная роскошь кондиционера и климат-контроля — это одно и то же.
На самом деле, автомобиль с опциональным климат-контролем всегда будет дороже своего аналога с кондиционером — так почему же это так?
Начнем с того, что такое кондиционер. Кондиционирование воздуха включает в себя процесс конденсации и сушки жидкости до тех пор, пока она не станет холодной, после чего она закачивается в салон с помощью вентиляторов, чтобы компенсировать высокую температуру окружающей среды. Он делает это с помощью довольно загруженной системы компрессоров, теплообменников и вентиляторов, позволяющих холодному воздуху поступать в салон.
Как кондиционер производит холодный воздух?
Этап 1: Хладагент в виде газа сжимается компрессором кондиционера, который работает от ремня, сжимая газ до состояния высокого давления
Этап 2: Затем этот хладагент поступает в конденсатор – теплообменник обычно размещается перед радиатором, где он переходит в жидкое состояние
Этап 3: Затем хладагент поступает в осушитель, где большая часть влаги удаляется из жидкости
Этап 4: Затем жидкость перекачивается через дроссельную трубку, которая переводит хладагент из высокого давления в низкое, превращая его в холодный газ
Этап 5: Затем холодный хладагент в газообразном состоянии проходит через испаритель.
Затем испаритель работает как теплообменник с поперечным потоком, охлаждая воздух, который проходит через ребра теплообменника вентилятором кондиционера и, наконец, продувается в кабину
Это делает кондиционирование воздуха разомкнутой системой с инженерной точки зрения, что означает, что она бесконечно принимает входные данные, применяет процесс (например, нагрев или охлаждение), а затем производит результат этого процесса.
Изменения в системе с разомкнутым контуром необходимо вносить вручную, например, нужно настроить ручки на приборной панели на красную или синюю области, чтобы найти точную температуру, которую вы хотите.
Чем отличается климат-контроль?
Система климат-контроля берет на себя кондиционирование воздуха и избавляет от необходимости угадывать изменение температуры. Как следует из названия, он позволяет точно диктовать температуру воздуха, поступающего в салон, даже с шагом в полградуса. Это эффективный кондиционер, но с мозгами.
Это достигается с помощью обратной связи или замкнутой системы управления. Это означает, что выходные данные системы преобразуются в некоторую форму информации и отправляются обратно в качестве обратной связи на входной контроллер, чтобы можно было внести коррективы. Поэтому, если вы установите климат-контроль на 17 градусов по Цельсию, климат-контроль сформирует петлю обратной связи, чтобы поддерживать в салоне эту температуру.
Он делает это, управляя довольно простыми аспектами системы кондиционирования воздуха, такими как скорость вентилятора. Если контур обратной связи определяет, что температура окружающей среды немного повышается, входное управление увеличивает скорость вращения вентилятора, что позволяет быстрее подавать охлаждающий воздух в кабину. Это означает, что влияние испарителя кондиционера на хладагент можно контролировать, увеличивая или уменьшая его, что позволяет точно контролировать температуру воздуха.
Более продвинутые системы используют датчики солнечного света на приборной панели, чтобы заранее определить количество тепла, попадающего в автомобиль через солнечное излучение. Если обнаружено большое количество солнечного света, контроллер увеличит A/C при подготовке, уменьшая любую форму задержки в процессе теплообмена.
Наиболее распространенная неисправность в системе кондиционирования или климат-контроля — это засорение осушителя ресивера, что приводит к засорению системы влагой Климат-контроль фактически означает, что если вы живете в стабильном климате, вам может потребоваться установить температуру в салоне только один раз, предоставив бортовому компьютеру выполнять работу и поддерживать желаемую температуру в салоне.
Большинство автомобилей в наши дни будут поставляться с кондиционером в стандартной комплектации, а климат-контроль является дополнительным или стандартным для более дорогих моделей.
Хотя, если честно, стандартный обогреватель — это все, что нам действительно когда-либо нужно в Великобритании, поскольку окружающий воздух здесь, в первую очередь, приятный и прохладный! Кондиционер сам по себе может быть неприятным, когда дело доходит до обслуживания, поскольку повторная заправка газом является обычным явлением, когда автомобиль достигает определенного возраста. Итак, в следующий раз, когда вы отправитесь за своим последним предметом гордости и радости, вы заплатите за климат-контроль или останетесь со старым добрым стандартным кондиционером?
Напишите ниже свои мысли!
Климат-контроль и кондиционер — в чем разница?
Фразы «климат-контроль» и «кондиционирование воздуха» часто используются взаимозаменяемо, но эти системы работают немного по-разному; мы объясним все
Когда-то в Великобритании кондиционер был экзотической опцией, предназначенной для дорогих роскошных автомобилей, но сегодня даже самый доступный новый автомобиль, который вы можете купить, — Dacia Sandero — входит в стандартную комплектацию.
Тем не менее, несмотря на то, что кондиционирование воздуха стало обычным явлением, климат-контроль по-прежнему часто является функцией, за которую приходится доплачивать либо за отдельную надстройку, либо за повышение уровня отделки салона.
Обе эти системы выполняют сходную функцию в том смысле, что они контролируют температуру в салоне автомобиля, поэтому эти два термина часто используются взаимозаменяемо.
Но есть некоторые ключевые различия в том, как работают эти функции: кондиционер, по сути, просто охлаждает салон вашего автомобиля, а климат-контроль более комплексно управляет температурой. Здесь мы все объясняем.
Несмотря на то, что это базовый автомобиль, все версии Sandero имеют кондиционер в стандартной комплектацииЧто такое кондиционер?
Кондиционер, часто сокращаемый до A/C, AC или air-con, использует вентилятор для всасывания теплого воздуха из салона автомобиля. Нежелательное тепло удаляется из воздуха и откачивается из автомобиля, а желаемый охлажденный воздух закачивается в салон.
Кондиционер позволяет вам установить температуру, до которой вы хотите охлаждать автомобиль, и отрегулировать скорость вентилятора до желаемой скорости обдува холодным воздухом. Когда температура будет достигнута, система автоматически прекратит охлаждение. Некоторые системы кондиционирования воздуха имеют отдельные маркеры температуры на регулировочном диске (например, 20 ° C / 68 ° F), но многие системы имеют только красную и синюю зоны на циферблате.
Ознакомьтесь с нашими последними предложениями
Этот процесс работает отчасти потому, что жидкость поглощает тепло при преобразовании в газ, но полное понимание переменного тока требует глубокого погружения в законы физики. Для наших целей лучше всего думать о кондиционере как о холодильнике для вашего автомобиля. Полезный, приятный, но не очень сложный холодильник.
Кондиционер обычно управляется с помощью вентилятора, регулятора температуры и направления воздуха (обратите внимание на общие настройки теплого/холодного воздуха, а не на специальные маркеры температуры).
Кнопка A/C включает и выключает кулерУправление температурой и вентилятором осуществляется отдельно от кондиционера, поэтому, как только будет достигнута желаемая температура, система охлаждения отключится, но вентилятор будет продолжать дуть с установленной вами скоростью. вы хотите, чтобы воздух циркулировал с той же скоростью, что и при активной системе охлаждения. Вам также нужно будет вручную установить, куда дует воздух — обычно либо на лобовое стекло, либо на ваши ноги, либо на ваше лицо.
Если настроить кондиционер на высокую температуру, система охлаждения отключится, а автомобильный обогреватель (забирающий тепло от двигателя) будет обогревать салон; опять же, скорость вентилятора устанавливается вами вручную.
Стоит знать некоторые компоненты системы кондиционирования воздуха. Хладагент помогает охлаждать воздух, и он может периодически нуждаться в замене из-за эксплуатационных потерь. Это часто называют заправкой кондиционера или услугой кондиционера; Руководство по эксплуатации вашего автомобиля или дилер сообщит вам, как часто это требуется.
В системах кондиционирования воздуха также могут возникать утечки, которые, как правило, обнаруживаются, когда вы пытаетесь заправить неработающую систему.
Другие части системы кондиционирования воздуха включают компрессор, конденсатор и испаритель; они могут иногда выходить из строя, и их замена, как правило, недешева.
О, и если вы когда-нибудь заметите лужу под своей машиной в конце поездки, прежде чем предположить, что это катастрофическая утечка масла или охлаждающей жидкости, подумайте, не капает ли это вода из системы кондиционирования воздуха. Одной из функций кондиционера является извлечение влаги из охлаждаемого воздуха, и эта влага превращается в воду, которую необходимо периодически выпускать.
Что такое климат-контроль?
Климат-контроль использует кондиционер, но рассматривает его вместе с вентилятором салона и теплом, выделяемым двигателем, как инструмент для регулирования температуры в салоне.
Климат-контроль, иногда называемый просто «климат», по сути является системой «установил и забыл».
Вы выбираете желаемую температуру в салоне (например, 20 ° C / 68 ° F), используя либо физическое управление, либо информационно-развлекательную систему вашего автомобиля, а затем нажимаете «Авто».
После этого система климат-контроля будет автоматически контролировать температуру в салоне и использовать вентилятор, кондиционер и обогреватель для достижения и поддержания этой температуры. температура.
В отличие от системы кондиционирования воздуха, вам не нужно вручную регулировать вентилятор или отключать сам кондиционер с помощью климат-контроля, хотя при желании вы можете отключить любую из этих функций.
Например, если это теплый день и в салоне очень жарко, когда вы садитесь, климат-контроль автоматически включит вентилятор на «высокую мощность», если он находится в автоматическом режиме, так как это позволит достичь желаемой температуры. быстро. Если вы находите шум вентилятора навязчивым, вы можете вручную выключить его и либо отрегулировать его обратно по своему желанию, либо снова нажать «авто», когда автомобиль достаточно остынет; в этой последней ситуации вентилятор, скорее всего, снова включится с менее шумной средней настройкой.
Если в машине прохладнее желаемой температуры, климат-контроль отключит кондиционер, используя тепло двигателя и вентилятора обдува салона, пока все не станет именно так.
Некоторые из более сложных систем климат-контроля позволяют различать разные зоны автомобиля. Двухзонный климат-контроль будет предлагать отдельные регуляторы температуры (а иногда и скорости вращения вентилятора) для стороны водителя и пассажира, направляя желаемый воздух в каждую зону. Трехзонный климат обычно позволяет вам устанавливать температуру сзади отдельно от двух зон спереди, в то время как четырехзонный климат позволяет вам устанавливать температуру для передних левого и правого сидений, а также температуру для задних левых сидений. и правые сиденья, независимо друг от друга.
Четырехзонный климат позволяет каждому пассажиру на четырех основных сиденьях устанавливать собственную температуруВ чем разница между кондиционером и климат-контролем?
Как описано выше, кондиционер — это, по сути, холодильник для вашего автомобиля, а климат-контроль — это компьютеризированная система, которая использует кондиционер вместе с другими инструментами для автоматического поддержания заданной температуры в вашем автомобиле в диапазоне от одного до четырех.
отдельные области.
Что выбрать: кондиционер или климат-контроль?
Климат-контроль, безусловно, лучшая система, поскольку она позволяет полностью управлять кондиционером вручную, но с гораздо большим удобством. Между тем двух-, трех- и четырехзонный климат отлично подходит, если вашему партнеру или детям, например, нравится температура в машине, отличная от вашей.
Уравновешивается этим, естественно, стоимость. Климат-контроль, как правило, дороже, чем кондиционер, и вам нужно либо «дополнить его», либо заплатить за более высокий уровень отделки салона, хотя разница в цене, как правило, не так велика на вторичном рынке.
Но поскольку кондиционер выполняет те же основные функции, что и климат-контроль, нет ничего плохого в том, чтобы приобрести автомобиль с кондиционером, а не с климат-контролем, если у вас ограниченный бюджет.
Меняйте автомобили с помощью carwow
Если вы ищете новый комплект колес, покупка через carwow может принести вам большую выгоду.