Нормы заправки кондиционеров: ТАБЛИЦА ЗАПРАВКИ КОНДИЦИОНЕРА — autotexservis.ru

Содержание

Объём заправки кондиционеров Рено по таблице норм до полного объема

Модель объем двигателя и год выпуска Рено Renault Количество фреона марки R-134a в граммах Тип масла для компрессора кондиционера, вязкость кол-во в миллилитрах
Avantime 2,0i Turbo 2000 — 04 0.855 -0.905 220
Avantime 3,0i 2000 — 04 0.855 — 0.905 135
Captur Каптур 06.2013 — 0.450 115
Clio Клио II 09.98 — 05 0.630 — 0.690 135
Clio II 2,0i 1999 — 04 0.680 — 0.740 135
Clio 3 06.05 — 0.505 — 0.565 125 — 145
Clio IV 11.2012- 0.430 120
Espace Эспейс III 12.96 — 02 0.850 — 0.910 120 — 150
Espace V6 24V 1998 — 02 0. 865 — 0.915 135
Espace 1,9 D Turbo 1999 — 02
0.700 — 0.740 120 — 150
Espace 2,2 D Turbo 1996 — 00 0.770 — 0.830 120 — 150
Espace IV (JKO) 2002 — 10 1,9DdCi — 2,0i — 2,0i Turbo 0.965 — 1035 kg 190 — 210
Espace IV (JKO) 2002 — 10 2,2DdCi — 3,0DdCi — 3,5i — 2,0DdCi 0.965 — 1035 kg 210 — 230
Fluence Флюенс 2010 — 1,5DdCi 0.530 150
Kangoo Кангу 1998 — 08 0.615 — 0.685 120 — 150
Kangoo 2008 — 1,5D — 1,6i — 1,6i16V 02. 0.550 150
Koleos 2008- 2,5i — 2,0dCi 0.550 120
Laguna Лагуна 1994 — 00 0.670 — 0.730 120 — 150
Laguna 2,0 1994 — 00 – код двигателя F3P 670 — 674 0. 750 — 0.810 120 — 150
Laguna 2,0 16V 1996 — 99 – код двигателя N7Q 0.775 — 0.825 135
Laguna 2,0 16V 1999 — 03 – код двигателя F4R 0.625 — 0.695 120 — 150
Laguna 2,2 1994 — 00 D — 3,0 V6 0.750 — 0.810 135
Laguna 2,2 D Turbo — 1,9DdTi 1996 — 01 0.670 — 0.730 120 — 150
Laguna II (XGO) 2001-05 1,6i — 1,8i — 1,9DdCi — 2,2DdCi 0.625 — 0.675 240 — 260
Laguna II (XGO) 2001 — 05 2,0i — 2,0 IDE 0.670 — 0.730 240 — 260
Laguna II (XGO) 2001 — 05 3,0i 0.625 — 0.675 120 — 150
Laguna II 2005 — 08 0.650 220
Laguna II 2005 — 09 двигатель G9T706+G9T707 (2,2dCi) 0. 650 250
Laguna II 2005-09 двигатель L7X733 (3,0i) 0.650 135
Laguna III 2007 — (BT — 01) 10. 0.650 150
Latitude 2,0DdCi 2010 — 0.600 120
Master Мастер II 1998 — 03 2,5D — 2,8DTi 0.820 — 0.880 135
Master II 2000 — 10.2003 1,9DdCi -2,2D dCi — 2,5D dCi 0.850 220
Master II 2000 — 10.2003 1,9DdCi -2,2D dCi — 2,5D dCi с доп конд. 9 — 16 мест  1350 kg. 250
Master II 2000 — 10.2003 1,9DdCi -2,2D dCi — 2,5D dCi компрессор Sanden 0.850 135
Master II 10.2003 — 07 2,8 D dCi 0.850 135
Master II 10.2003 — 07 3,0 D Dxi 0.750 135
Master (EV/UV) 2001 0.590 125
Mégane Меган 1999 — 03 1,4i — 1,6i — 2.0i 0.720 — 0.780 205 — 235
Mégane 1999 — 03 1,9D — 1,9DdTi 0.720 — 0.780 205 — 235
Mégane 1999 — 03 1,9DdCi 0.745 — 0.815  205 — 235
Mégane II (XMO) 2003 — 08 1,4i — 1,5DdCi — 1,6i — 1,9DdCi — 2,0i — 2,0dCi 0.550 150
Megane III 11.2008 — 0.480 120
Modus Модус 2004 — 13 0.510 135
Scenic Сценик (JA) 1,4i — 1,6i 09.99 — 03 0.720 — 0.780 205 — 235
Scenic (JA) 09.99 — 03 2,0i — 1,9DdTi — 1,9DdCi 0.645 — 0.715 205 — 235
Scenic II (JMO) 2003 — 09 1,4i — 1,5DdCi — 1,6i — 2,0i — 1,9DdCi — 2,0DdCi 0.550 150
Scenic — Grand Scenic III 2009 — 1,4i — 1,6i — 1,5dCi — 1,9dCi — 2,0dCi 0.480 110
Scenic — Grand Scenic III 2009 — 2,0i 0.510 150
Trafic Трафик 2001 — 08 1,9DdCi (F9Q760) 0.700 — 0.725 220 — 235
Trafic 2001 — 06 1,9DdCi (F9Q762) — 2,0i — 2,5DdCi 0.720 — 0.780 220 — 235
Trafic 2001 — 2012 2,0i — 2,5 Ddci 0.730 230
Trafic 2001 — 2012 2,0i — 2,5 Ddci с задним контуром 1150 kg. 250
Trafic 2006 — 2014 2,0DdCi 0.650 230
Trafic 2006 — 2014 2,0DdCi с кондиционером сзади 0.950 250
Twingo Твинго 1997 — 07 1,2i (D7F) — 1,2i 16V (D4F) 0.710 — 0.770 120 — 150
Twingo II (CNO) 03.2007 — 14 1,2i16V 0.430 135
Twingo II (CNO) 03.2007 — 14 1,6i — 1,5dci 0.520 135
Twingo III 09.2014 — 0.475 175
Vel Satis 2000 — 08 2,0iTurbo — 3,5i 0.615 — 0.685 250
Wind Винд 2010 — 0.510 135
Zoe 2013 — 1000 kg. 125

Нормы заправки автокондиционеров Ауди, таблица заправочных емкостей хладагента и масла

Audi
модель год фреон масло
80 10.92-95 R134a 650-700 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
80 2,3 10.92-94 R134a 750-800 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
100/A6/S4/S6 — Zexel compressor
10.92-97
R134a 750-800 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Denso compressor 10.92-97 R134a 750-800 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
A1 (8X) Sanden/Delphi compressor 2010- R134a 500 PAG PAG 46 or OIL 110
Denso compressor 2010- R134a 500 PAG PAG 46 or OIL 90
A2 1,2TDI/1,4i/1,4TDI/1,6FSI 2000-01 R134a 500-550 PAG OIL or PAG ISO 46 170-190
A2 1,2TDI/1,4i/1,4TDI/1,6FSI 2001-06 R134a 480-530 PAG OIL or PAG ISO 46 170-190
A3 (8L1) 1996-03 R134a 750-800 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 120-150
A3 (8P1/8PA/Cabrio) 05.03-10.03 R134a 500-550 PAG OIL or PAG ISO 46 170-190
A3 (8P1/8PA/Cabrio) Zexel/Valeo/Sanden compressor 10.03.2007 R134a 525 PAG PAG 46 or OIL 115
Denso 7SEU17 compressor 10.03.2007 R134a 525 PAG PAG 46 or OIL 140
A3 (8P1/8PA/Cabrio) Denso 6SEU14 compressor 06.07- R134a 525 PAG PAG 46 or OIL 90
Delphi compressor 08.07- R134a 525 PAG PAG 46 or OIL 110
A4/S4 — Zexel compressor 94-11.97 R134a 650-700 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Denso compressor 94-11.97 R134a 650-700 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
A4/S4 — Zexel compressor; Showa condensor 11.97-00 R134a 700-750 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Denso compressor; Showa condensor 11.97-00 R134a 700-750 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
A4/S4 — Zexel compressor; AWG condensor 11.98-12.98 R134a 550-600 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Denso compressor; AWG condensor 11.98-12.98 R134a 550-600 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
A4 (8E, B6) petrol
11.00-11.04 R134a 480-530 PAG OIL or PAG ISO 46 170-190
A4 (8E, B6) diesel 11.00-11.04 R134a 480-530 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 180
A4 (8EC, 8ED) 11.04- R134a 450-550 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 n.a.
A4 (8K) compressor: Denso 6SEU14+7SEU17 2007- R134a 600 PAG OIL or PAG ISO 46 150
A4 Denso 6SAS14/SES14 compressor 2011- R134a 600 PAG PAG 46 or OIL 110
A5/ A5 Cabrio compressor: Denso 6SEU14+7SEU17 2007- R134a 600 PAG OIL or PAG ISO 46 150
A5 Denso 6SAS14/SES14 compressor
2011-
R134a 600 PAG PAG 46 or OIL 110
A6 — Zexel compressor 97-11.97 R134a 800-850 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Denso compressor 97-11.97 R134a 800-850 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 — Zexel compressor 11.97-08.98 R134a 850-900 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Denso compressor 11.97-08.98 R134a 850-900 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 — Zexel compressor (e*) 08.98-04.99 R134a 750-800 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Denso compressor (e*) 08.98-04.99
R134a
750-800 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 — Zexel compressor (3*) 10.98-12.98 R134a 550-600 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Denso compressor (3*) 10.98-12.98 R134a 550-600 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 V8 — Zexel compressor 98-04.99 R134a 550-600 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Denso compressor 98-04.99 R134a 550-600 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 1,8i/1,8T/2,4i/2,7T/2,8i 04.99-04.04 R134a 650-700 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 2,0i/3,0i 04.99-04.04 R134a 550-600 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 1,9TDI (AFN/AVF) 04.99-04.04 R134a 550-600 PAG OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 1,9TDI (AVG/AWX) 04.99-04.04 R134a 650-700 PAG OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 1,9TDI (AJM) 04.99-10.99 R134a 650-700 PAG OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 1,9TDI (AJM) 10.99-04.04 R134a 550-600 PAG OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 2,5TDI (AFB/AYM) 04.99-04.04 R134a 550-600 PAG OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 2,5TDI (AKE) 04.99-04.04 R134a 650-700 PAG OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 2,5TDI (AKN/BAU/BCZ/BDG/BDH/BFC) 04.99-10.99 R134a 650-700 PAG OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 2,5TDI (AKN/BAU/BCZ/BDG/BDH/BFC) 10.99-04.04 R134a 550-600 PAG OIL or PAG ISO 46 250-300
A6 (4F) 04.04.2011 R134a 510-550 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 120-140
A6 (4G/C7) Denso/Zexel compressor 2011- R134a 570 PAG OIL or PAG ISO 46 120
A7 Denso/Zexel compressor 2010- R134a 570 PAG OIL or PAG ISO 46 120
A8 — Zexel compressor 94-11.97 R134a 750-800 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Denso compressor 94-11.97 R134a 750-800 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
A8 — Zexel compressor 11.97-00 R134a 800-850 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Denso compressor 11.97-00 R134a 800-850 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
A8 (4E) 3,0i/ 3,7i/ 4,2i 2002-09 R134a 600-640 PAG OIL or PAG ISO 46 200
A8 (4E) 6,0i/ 4,0TDi 2002-09 R134a 600-640 PAG OIL or PAG ISO 46 150
A8 (4H) 2010- R134a 780 PAG OIL or PAG ISO 46 130
with air conditioning at the rear 2010- R134a 930 PAG OIL or PAG ISO 46 150
Allroad 4BH 2000-06 R134a 750-850 PAG OIL or PAG ISO 46 240
Allroad/A6 (4FH) 2,7TDi/ 3,0TDi/ 3,2FSi/ 4,2FSi 2006- R134a 510-550 PAG OIL or PAG ISO 46 120-140
Avant RS2 1994-95 R134a 750-800 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Cabrio 10.92-00 R134a 650-700 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Cabrio 2.3 10.92-94 R134a 750-800 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Coupé 10.92-96 R134a 650-700 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Coupé 2,3 10.92-94 R134a 750-800 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Coupé S2 — Zexel compressor 10.92-00 R134a 750-800 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300
Denso compressor 10.92-00 R134a 750-800 G052 300 A2 OIL or PAG ISO 46 250-30
Q3 Zexel/Valeo/Sanden/Delphi compressor 2011- R134a 520 PAG PAG 46 or OIL 110
Denso 6SEU14 compressor 2011- R134a 520 PAG PAG 46 or OIL 90
Q3 Denso 7SEU17 compressor 2011- R134a 520 PAG PAG 46 or OIL 140
Q5 compressor: Denso 6SEU14+7SEU17 2008- R134a 600 PAG OIL or PAG ISO 46 150
Q5 Denso 6SAS14/SES14 compressor 2011- R134a 600 PAG PAG 46 or OIL 110
Q5 Hybrid 2011- R134a 520 n.a. n.a. 200
Q7 4,2FSI/3.0TDI/3,6FSi/4,2TDi 2005- R134a 700-750 Dens Oil 8 OIL or PAG ISO 46 130-160
with air conditioning at the rear 2005- R134a 1050-1100 Dens Oil 8 OIL or PAG ISO 46 230-260
RS 3 with 5 cylinder motor 2011- R134a 500 PAG PAG 46 or OIL n.a.
RS 4 2012- R134a 570 PAG PAG 46 or OIL n.a.
RS 5 2010- R134a 570 PAG PAG 46 or OIL n.a.
S4 Zexel/Denso compressor 2009- R134a 600 PAG PAG 46 or OIL 150
S5 Zexel/Denso compressor 2010- R134a 600 PAG PAG 46 or OIL 150
R8 compressor: Denso 7SEU17 throttle valve: red 2007- R134a 650 PAG OIL or PAG ISO 46 150
S6 2005-2010 R134a 530 PAG OIL or PAG ISO 46 130
TT (8N) condenser with 20 mm depth 1998-06 R134a 750-800 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 120-150
TT (8N) condenser with 16 mm depth 1998-2006 R134a 650 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 135
TT (8J) 2006- R134a 500-550 PAG OIL or PAG ISO 46 80-100
Delphi compressor 2006- R134a 500-550 PAG OIL or PAG ISO 46 100-120
V8 10.92-93 R134a 850-900 G052 154 A2 OIL or PAG ISO 46 250-300

Сколько фреона в кондиционере

Обычно вопрос: «Сколько фреона в кондиционере?» возникает в двух случаях:

  1. Кондиционер давно установлен. Хотим узнать оставшееся в нем количество фреона и достаточно ли его для правильной работы устройства.
  2. Кондиционер монтируется с удлиненной «трассой» или полностью перезаправляется. Сколько в конкретном случае потребуется хладагента для нормальной работы устройства.

Определение количества фреона

Ответ на первый вопрос:

Определить точное количество оставшегося хладагента в системе практически невозможно. Но есть способы проверить рабочие параметры кондиционера, благодаря чему узнать требуется ли его перезаправка (дозаправка). Данную работу должен проводить специалист с соответствующим инструментом. При этом необходимо, чтобы кондиционер был чистым, и соблюдались определенные температурные нормы. Но существуют некоторые «косвенные» признаки для определения утечки фреона.

Ответ на второй вопрос:

Чтобы рассчитать количество необходимого фреона потребуется техническая информация по конкретному устройству. Обычно на внутреннем и внешнем блоках есть таблички (шильдики) с нужной информацией. На ней указывается марка фреона и его «стандартное» количество. Это количество чаще всего указано с учетом самого кондиционера + 3…10 метров «трассы». Другими словами, устройство ещё на заводе заправлено с учетом 3…10 метров будущей «трассы». Точные значения нужно смотреть для конкретной модели!

Сколько фреона в кондиционере

Ориентировочное «стандартное» количество фреона для бытовых сплит-систем различной холодопроизводительности.

Далее измеряем длину «трассы». И если она превышает стандартную длину, то на каждый дополнительный метр «трассы» добавляем определенное количество фреона (узнаем из каталогов или у производителя). На один лишний метр добавляется 15-30 г. фреона в зависимости от модели и мощности бытовой сплит-системы .

Пример: Кондиционер LG G07HHT имеет «стандартно» 560 г. фреона, рассчитанного до 7,5 м. «трассы». И если «трасса» получилась 10 м., то необходимо на дополнительные 2,5 м. добавить 50 г. фреона (по 20 г. на 1 м.)

Важно помнить, что у любого кондиционера есть ограничения по максимальной длине трассы и перепаду высот между блоками. Превышение этих норм может отрицательно сказаться на работоспособности кондиционера!

Таким образом, мы ответили на вопрос: «Сколько фреона в кондиционере?». Читайте следующую статью, посвященную одной особенности охлаждения сплит-системы, о которой полезно знать каждому пользователю.

Норма заправки фреоном кондиционера Hyundai

МОДЕЛЬ ФРЕОН МАСЛО
Accent Акцент 10.99 — 02  575-625  140-160
Accent Акцент (LC) 2002 — 2005  550  180
Accent Акцент (MC) 11.2005 —  500  n.a.
Azera Азера 3,3i — 2,2D CRDi 2007 —  500  150
Coupe купе 05.96 — 04.02  675-725  170-190
Coupe купе (GK) 2002 — 06  575-625  140-160
Elantra Элантра (XD) 06.00 — 06  655-705  140-160
Elantra Элантра (XD) 06.00 — 06  655-705  120-135
Galloper Галлопер 08.98 — 02 760-800 170-190
Galloper Галлопер 08.98 — 02 с задним контуром кондиционера 1150-1200 170-190
Genesis Coupe 2,0i Turbo/3,8i 570 150
Getz Гетц 2002 — 08 475-525 110-130
Grandeur Гренадер 3,3i — 3,8i — 2,2D CRDi 2005 — 480-520 140-160
h200 1993 — 02.00 625-675 170-190
h200 1993 — 02.00 с задним кондиционером 1350-1450 170-190
h2 — h300 — Старекс Starex 2,4i — 2,5D — 2,6D 1997 — 08 625-675 200-220
h2 — h300 Старекс Starex 2,4i — 2,5D — 2,6D со вторым контуром кондиционера 1997 — 08 1300 220-240
h2 — h300 Старекс Starex 2,4i — 2,5D — 2,6D 1997 — 05 625-675 240-260
h2 — h300 Старекс Starex 2,4i — 2,5D — 2,6D 1997 — 05 с двойным кондиционером 1997 — 05 1300 260-280
h2 — h300 Старекс Starex Сателлит Satellite 2,5D CRDi 2002 — 08 650 150
h2 — h300 — Старекс Starex — Сателлит Satellite 2,5D CRDi с задним контуром 2002 — 08 950 210
h2 — h400 Старекс Starex, Сателлит Satellite, Монтана Montana 2,5D CRDi 2008 — 650 150
h2 — h400 — Старекс Starex, Сателлит Satellite, Монтана Montana 2,5D CRDi 2008 — с двойным кондиционером 850 150
i10 2008 — 13 450 120
i20 2009 — 450 120
i30 2008 — 12 500 150
i40 1,6GDi —  2,0GDi — 1,7CRDi 2011 — 550 120
i800 — iLoad — iMax 2008 — 650 150
i800 — iLoad — iMax 2008 — двух контурный тип 850 210
i800 — iLoad — iMax 2,5D CRDi 2008 — 650 150
i800 — iLoad — iMax 2,5D CRDi 2008 — дополнительный кондиционер сзади 2008 — 850 210
ix35 2010 — 510 120
ix20 2010 — 550 100
ix55 2008 — 700 150
ix55 2008 — со вторым контуром 900 210
Elantra Элантра 1996 — 00 675-725 170 — 190
Matrix Матрикс 1,6i — 1,8i 2001 — 06 570 155
Santa Fe Санта Фе 2001 — 06 575-625 160
Santa Fe Санта Фе (CM)03.2006 — 12 600 150
Santa Fe Санта Фе (CM)03.2006 — 12 с задним кондиционером 850 210
Sonata III Соната 3 (EF) 1998 — 01 675 — 725 150
Sonata IV Соната 4 (new EF) 2001 — 05 660 — 700 150
Sonata V Соната 5 (NF) 2005 — 530 — 570 150
Терракан Terracan 2,9 CRDI — 3,5iV6 2001 — 08 825 — 875 170 — 190
Trajet 03.00 — 03 645 — 695 170 — 190
Trajet 03.00 — 03 с задним контуром 825 — 875 170 — 190
Tuscon Туссан бензиновый двигатель 2004 — 10 490-530 120 — 135
Tuscon Туссан дизельный двигатель 2004 — 10 490 — 530 200 — 215
Veloster 1,6GDi 2011 — 420 120
XG 2000 — 03 650-690 150

Норма заправки кондиционера Mercedes-Benz — STO.ms

Mercedes-Benz A-класс (W168) 1998-05 R134a 600 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 100
Mercedes-Benz A-класс (W169) 150/170/200/160CDI/180CDI 09.04-11 R134a 770 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz A-класс (W169) 200CDI/200turbo 09.04-11 R134a 840 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz A-класс (176) 06.2012- R134a 650 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz B-класс (W245) 150/200/180CDI/170 2005-11 R134a 770 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz B-класс (W245) 200 turbo/200CDI 2005-11 R134a 840 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz B-класс (246) 11.2011- R134a 650 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz Citan 2012- R134a 550 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 150
Mercedes-Benz C-класс (W202) <– VIN 1A 168 524, 1F 164 269 1993-00 R134a 950 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 155
Mercedes-Benz C-класс (W202) –> VIN 1A 168 525, 1F 164 270 R 1993-00 R134a 850 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 155
Mercedes-Benz C-класс (W203) 05.00-04.04 R134a 700-750 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz C-класс (W203) Facelift 04.04-07 R134a 850 A001 9890 803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz C-класс (204) 2007-09.14 R134a 590 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz C-класс (205) 09.2014- R134a 620 A000 989 0606 / PAO 68 или PAG ISO 46 80
Mercedes-Benz C-класс (205) с кодом ME 04 (mild Hybrid) R134a 710 A000 989 0606 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz C-класс (205) с кодом ME 06 (Hybrid 60 KW) R134a 670 A000 989 0606 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz C-класс (205) 2016- R1234yf 620 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF 80
Mercedes-Benz C-класс (205) с кодом ME 04 (mild Hybrid) 2016- R1234yf 690 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz C-класс (205) с кодом ME 06 (Hybrid 60 KW) 2016- R1234yf 670 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz CL (216) 2010- R134a 1070 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 110
Mercedes-Benz CLA (117) 2013- R134a 650 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz CLC (203) 2008- R134a 850 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Mercedes-Benz CLK (C208) 1997-02 R134a 850 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz CLK (C209) 06.02-09 R134a 750 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz CLS (C219) 2005- R134a 950 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz CLS (218) 2011- R134a 590 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz E-класс (W124) 1993-96 R134a 950 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 160
Mercedes-Benz E-класс (W124) с системой кондиционирования сзади 1993-96 R134a 1150 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 160
Mercedes-Benz E-класс (W210) 1995-02 R134a 1000 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz E-класс (W211) 03.02-09 R134a 950 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz E-класс (W212) 2009- R134a 590 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz E-класс (W212) 6,3 E63 AMG 2009- R134a 640 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz E-класс (207) купе/кабриолет 2009- R134a 590 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz E-класс (213) 2016- R134a 630 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 или PAG ISO 46 80
Mercedes-Benz E-класс (213) гибрид 60+80 кВт 2016- R134a 670 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz E-класс (213) 2016- R1234yf 630 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF 80
Mercedes-Benz E-класс (213) гибрид 60+80 кВт 2016- R1234yf 670 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz E-класс (213) AMG 63/63S 2016- R1234yf 550 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF 80
Mercedes-Benz E-класс (213) 2016- R744 340 A 000 989 21 00 / н.д. 100
Mercedes-Benz G-класс (W461) 1993-2005 R134a 1100 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 170
Mercedes-Benz G-класс (W461) с компрессором 7SB16 1993-2005 R134a 1100 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz G-класс (W463) 1993-2005 R134a 1050 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz G-класс (463.322/323) 270CDI 2001-05 R134a 1070 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 170
Mercedes-Benz GL-класс (X164) 2006- R134a 970 A001 9890 803 / PAO 68 или PAG ISO 46 110
Mercedes-Benz GL-класс (X164) с системой кондиционирования сзади 2006- R134a 1220 A001 9890 803 / PAO 68 или PAG ISO 46 110
Mercedes-Benz GLA (156) 12.2013- R134a 660 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 110
Mercedes-Benz GLC (253) 2015- R134a 630 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 или PAG ISO 46 80
Mercedes-Benz GLC (253) гибрид 80KW 2015- R134a 670 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz GLC (253) 2016- R1234yf 630 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF 80
Mercedes-Benz GLC (253) гибрид 80KW 2016- R1234yf 670 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz GLE (292) 2015- R134a 1050 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 125
Mercedes-Benz GLK (X204) с компрессором Denso 6SEU16 2008- R134a 590 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz M-класс (W163) 03.98-05 R134a 750 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 175
Mercedes-Benz M-класс (W164) 07.05- R134a 970 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 110
Mercedes-Benz M-класс (W164) с кондиционером сзади 2006- R134a 1220 A001 9890 803 / PAO 68 или PAG ISO 46 110
Mercedes-Benz M-класс (166) 06.2011- R134a 1050 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz M-класс (166) с кондиционером сзади 06.2011- R134a 1300 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 160
Mercedes-Benz R-класс (W251/V251) 2006- R134a 970 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 110
Mercedes-Benz R-класс (W251/V251) с системой кондиционирования сзади 2006- R134a 1220 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 110
Mercedes-Benz S-класс (W140) <– VIN 1A 128 373 07.91-99 R134a 1200 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 160
Mercedes-Benz S-класс (W140) с кондиционером сзади<– VIN 1A 128 373 07.91-99 R134a 1400 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 160
Mercedes-Benz S-класс (W140) –> VIN 1A 128 374 R 07.91-99 R134a 1150 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 160
Mercedes-Benz S-класс (W140) с кондиционером сзади –>VIN 1A 128 374 R 07.91-99 R134a 1250 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 160
Mercedes-Benz S-класс (W220) 10.98-06 R134a 950 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz S-класс (W220) с системой кондиционирования сзади 10.98-06 R134a 1050 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz S-класс Coupe (C215) CL500/600 2002-07 R134a 950 A001 9890 803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz S-класс Coupe (C216) 2007-2014 R134a 1050 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 125
Mercedes-Benz S-класс Coupe/Cabrio (217) 2014- R134a 660 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz S-класс Coupe/Cabrio (217) 2016- R1234yf 640 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF 110
Mercedes-Benz S-класс Coupe/Cabrio (217) 2016- R744 420 A 000 989 21 00 / н.д. 100
Mercedes-Benz S-класс (W221) 2006-13 R134a 1070 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 110
Mercedes-Benz S-класс (W221) с системой кондиционирования сзади 2006-13 R134a 1180 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz S-класс (222) 2013- R134a 660 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz S-класс (222) с системой кондиционирования сзади R134a 770 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 130
Mercedes-Benz S-класс (222) гибрид 20KW 2013- R134a 770 A000 989 0606 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz S-класс (222) гибрид 20KW с системой кондиционирования сзади R134a 870 A000 989 0606 09 / PAO 68 AA1 130
Mercedes-Benz S-класс (222) гибрид 85KW 2013- R134a 710 A000 989 0606 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz S-класс (222) гибрид 85KW с системой кондиционирования сзади R134a 820 A000 989 0606 09 / PAO 68 AA1 130
Mercedes-Benz S-класс (222) S300/S400 Hybrid 2013- R134a 770 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz S-класс (222) S300/S400 Hybrid с системой кондиционирования сзади 2013- R134a 870 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz S-класс (222) S500 Hybrid 2013- R134a 710 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz S-класс (222) S500 Hybrid с системой кондиционирования сзади 2013- R134a 820 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz S-класс (222) 2016- R1234yf 640 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF 110
Mercedes-Benz S-класс (222) с системой кондиционирования сзади 2016- R1234yf 740 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF 110
Mercedes-Benz S-класс (222) S300/S400 Hybrid 2016- R1234yf 730 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz S-класс (222) S300/S400 Hybrid с системой кондиционирования сзади 2016- R1234yf 850 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz S-класс (222) S500 Hybrid 2016- R1234yf 670 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz S-класс (222) S500 Hybrid с системой кондиционирования сзади 2016- R1234yf 800 A 000 989 06 06 09 / PAO 68 AA1 120
Mercedes-Benz S-класс 2016- R744 420 A 000 989 21 00 / н.д. 100
Mercedes-Benz S-класс с системой кондиционирования сзади 2016- R744 450 A 000 989 21 00 / н.д. 100
Mercedes-Benz SLK (R170) 1996-04 R134a 850 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz SLK (R171) 2004-11 R134a 670 A001 9890 803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz SLK (172) 2011- R134a 550 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz SL (R129) 1991-02 R134a 950 A001 989 0803 / PAO 68 или PAG ISO 46 140-150
Mercedes-Benz SL (R230) 10.01-11 R134a 920 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz SL (231) 01.2012- R134a 550 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz Sprinter 01.95-05 R134a 860 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz Sprinter с кондиционером сзади (HH7) 01.95-05 R134a 1300 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 175
Mercedes-Benz Sprinter (906) 2006- R134a 800 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 190
Mercedes-Benz Sprinter (906) с кондиционером сзади (HH7) 2006- R134a 1190 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 190
Mercedes-Benz Sprinter (906) с высокопроизводительным кондиционером (H08) 2006- R134a 1000 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 160
Mercedes-Benz Vaneo (414) 2002-06 R134a 600 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 100
Mercedes-Benz Vito (638)/V-класс (638/2), компрессор Denso 7SB16 02.96-03 R134a 850 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 175
Mercedes-Benz Vito (638)/V-класс (638/2) Denso 7SB16 с с кондиционером сзади 02.96-03 R134a 1100 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 175
Mercedes-Benz Vito (638)/V-класс (638/2) Компрессор Denso 10PA17C 02.96-03 R134a 920 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz Vito (638)/V-класс (638/2) Компрессор Sanden SD7V16 02.96-03 R134a 850 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Mercedes-Benz Vito/Viano (W639) 2003-14 R134a 550 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 190
Mercedes-Benz Vito/Viano (W639) с кондиционером сзади 2003-14 R134a 840 A001 9890 803 / PAO 68 или PAG ISO 46 190
Mercedes-Benz Vito/Viano (W639) Длинная база, с кондиционером сзади 2003-14 R134a 870 A001 9890 803 / PAO 68 или PAG ISO 46 190
Mercedes-Benz Vito / V-класс (447) 2014- R134a 600 A001 9890 803 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Mercedes-Benz Vito / V-класс (447) с системой кондиционирования сзади 2014- R134a 950 A001 9890 803 / PAO 68 или PAG ISO 46 180

Норма заправки кондиционера CITROEN — STO.ms

Citroen AX 1994-97 R134a 600-650 SP20 / PAO 68 или PAG ISO 100 135
Citroen Berlingo 1996-02 R134a 850-900 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Berlingo 2003-08 R134a 575 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Berlingo (B9) 2008- R134a 450 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C1 1,0i 2005-14 R134a 420-480 ZXL200PG / PAO 68 или PAG ISO 100 80
Citroen C1 1,4HDi 2005-10 R134a 470-530 ZXL200PG / PAO 68 или PAG ISO 100 80
Citroen C1 II 04.2014- R134a 400 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 80
Citroen C1 II 04.2014- R1234yf 400 ND 12 / PAO 68 или PAG ISO 46 YF 80
Citroen C2 до № Orga 10041 2003- R134a 625 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C2 с № Orga 10042 (Европа) 2003- R134a 500 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C3 до номера Orga 10041 2002-10 R134a 625 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C3 от № Orga 10042 (Европа) 2002-10 R134a 500 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C3 III 11.2009- R134a 500 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C4 1,4i/1,6i/2,0i/1,6HDi/2,0HDi 2004-11 R134a 425-475 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C4 II 1,6HDi/2,0HDi/1,6THP/1,6VTi 2011- R134a 440 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C4-Aircross 2012- R134a 500 PAG 46 / PAO 68 или PAG ISO 46 75
Citroen C4-Cactus 1,2 i 2014- R1234yf 420 SPA2 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF 85
Citroen C4-Cactus 1,6 Hdi 2014- R1234yf 420 SPA2 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF 85
Citroen C4 Picasso II / Grand Picasso II 02.2013- R1234yf 450 SPA2 / PAO 68 или PAG ISO 46 YF 85
Citroen C4 Picasso II / Grand Picasso II с системой кондиционирования сзади 02.2013- R1234yf 625 SPA2 / PAO 68 или PAG ISO 46 YF 135
Citroen C5 1,8i/2,0i/3,0i 2001-04 R134a 650-700 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C5 2,0D HDi 2001-04 R134a 650-700 Planetelf PAG 488 / PAO 68 или PAG ISO 150 265
Citroen C5 II 2004-10 R134a 625 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C5 II 2,2 HDi (DW12B) / 2,7HDi 2006-2008 R134a 525 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C5 III 1,6i/1,8i/2,0i/1,6HDi/3,0HDi 2008- R134a 625 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C5 III 2,0HDi (RHF) 2008- R134a 625 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C5 III 2,0HDi (RHE/RHH)) 2010- R134a 525 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C6 2,7 HDi/2,2 HDi/3,0 HDi 2005-12 R134a 525 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C6 3,0iV6 2005-09 R134a 625 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C8 2,0HDi/2,2HDi 2002-14 R134a 540 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C8 2,0i/3,0i/2,2i 2002- R134a 675 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen C15 1,4i 2002- R134a 675 PAG / PAO 68 135
Citroen C-Crosser 2007- R134a 500 PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 80
Citroen C-Elysee 11.2012- R134a 430 PAG Zerol HD100 / PAO 68 или PAG ISO 100 135
Citroen C-Elysee 11.2012- R1234yf 430 PAG Zerol HD100 / PAO 68 или PAG ISO 100 YF 135
Citroen C-Zero 2010- R134a 325 ND11 / POE 150
Citroen Dispatch/Jumpy 1995-05 R134a 950-1000 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen DS3 2009- R134a 500 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 100 135
Citroen DS4 1,6D HDi/1,6D e-HDi 2011- R134a 425 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 90
Citroen DS4 1,6D HDi/1,6D e-Hdi Вариант исполнения: для теплых климатических зон R134a 425 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 115
Citroen DS4 2,0D HDi 2011- R134a 425 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 110
Citroen DS4 2,0D HDi Вариант исполнения: для теплых климатических зон R134a 425 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen DS4 1,6 THP/1,6VTi компрессор Denso 5SEL12 2011- R134a 425 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 90
Citroen DS4 1,6 THP/1,6VTi Компрессор Denso 6SEL16 2011- R134a 425 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Citroen DS5 1,6D e-Hdi 2012- R134a 450 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 90
Citroen DS5 2,0D HDi 2012- R134a 450 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 110
Citroen DS5 1,6 THP компрессор Denso 5SEL12 2012- R134a 450 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 90
Citroen DS5 1,6 THP компрессор Denso 6SEL16 2012- R134a 450 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 120
Citroen Jumpy 1,6DHDi/2,0DHDi 01.2007- R134a 540 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Jumpy 1,6DHDi/2,0DHDi с кондиционером сзади, короткая база 01.2007- R134a 850 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 180
Citroen Jumpy 1,6DHDi/2,0DHDi с системой кондиционирования сзади, длинная база 01.2007- R134a 950 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 200
Citroen Jumpy 2,0i 01.2007- R134a 675 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Jumpy 2,0i с кондиционером сзади, короткая база 01.2007- R134a 950 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 180
Citroen Jumpy 2,0i с системой кондиционирования сзади, длинная колесная база 01.2007- R134a 1075 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 200
Citroen Nemo 2008- R134a 500 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Relay/Jumper 94-09.96 R134a 950-1050 SP20 / PAO 68 или PAG ISO 100 135
Citroen Relay/Jumper с системой кондиционирования сзади 94-09.96 R134a 1150-1250 SP20 / PAO 68 или PAG ISO 100 135
Citroen Relay/Jumper 10.96-02 R134a 750-850 SP20 / PAO 68 или PAG ISO 100 135
Citroen Relay/Jumper с системой кондиционирования сзади 10.96-02 R134a 950-1050 SP20 / PAO 68 или PAG ISO 100 135
Citroen Relay/Jumper II 2,0i/2,0D 2,2D 2,8D HDI 2002-06 R134a 500 SP20 / PAO 68 или PAG ISO 100 135
Citroen Relay/Jumper II 2,0i/2,0D 2,2D 2,8D HDI с системой кондиционирования сзади 2002-06 R134a 700 SP20 / PAO 68 или PAG ISO 100 180
Citroen Relay/Jumper III 2,2D HDI/3,0D Hdi 2006- R134a 550 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 н.д.
Citroen Relay/Jumper III 2,2D HDI/3,0D Hdi с системой кондиционирования сзади 2006- R134a 950 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 н.д.
Citroen Saxo 96-03.96 R134a 575-625 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Saxo 04.96-00 R134a 750-800 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Synergie/Evasion 1994-00 R134a 950-1000 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Xantia – компрессор Sanden SD 7H 15 1993-00 R134a 750-800 SP20 / PAO 68 или PAG ISO 100 135
Citroen Xantia – Компрессор Sanden SD 7V 16 (3*) 1993-00 R134a 850-900 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Xantia – Компрессор Sanden SD 7V 16 (4*) 1993-00 R134a 950-1000 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Xantia 3,0 1997-00 R134a 725 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Xantia 1,9D/1,9D Turbo 02.96-00 R134a 800-850 UCON RL 488 / PAO 68 или PAG ISO 150 250-280
Citroen XM 2,0 10.93-96 R134a 700-750 SP20 / PAO 68 или PAG ISO 100 135
Citroen XM 2,0 1996-00 R134a 700-750 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen XM V6 10.93-00 R134a 700-750 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen XM 2,1/2,2, дизель 10.93-96 R134a 700-750 SP20 / PAO 68 или PAG ISO 100 135
Citroen XM 2,1/2,2, дизель 1996-00 R134a 700-750 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen XM 2,5, дизель 1994-96 R134a 800-850 SP20 / PAO 68 или PAG ISO 100 135
Citroen XM 2,5, дизель 1996-00 R134a 800-850 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Xsara, бензин 1997-00 R134a 950-1000 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Xsara, дизель 1997-00 R134a 850-900 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 120-150
Citroen Xsara 1,6i/2,0i/2,0HDi (RHY) 2000-06 R134a 540-590 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen Xsara 2,0HDi (RHZ) 2000-06 R134a 540-590 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 250-280
Citroen Xsara Picasso 1999-00 R134a 625-725 SP10 / PAO 68 или PAG ISO 46 135
Citroen ZX 1993-98 R134a 900-950 SP20 / PAO 68 или PAG ISO 100 135

Лада Ларгус количество фреона — 16 кл, 8 кл, К4М, норма заправки в кондиционере

Многих автовладельцев интересует вопрос «сколько фреона в Лада Ларгус?». Давайте разбираться с этим вопросом.

Фреон — это хладогент, который используется с системах кондиционирования автомобилей, в т.ч. и Лада Ларгус. Он не имеет цвета и запаха, в обычной среде не взрывоопасен, не причиняет вреда здоровью человека.

Использование фреона в системах кондиционирования обусловлено тем, что при испарении он поглощает тепло, а затем выделяет его при конденсации. Именно на этом принципе работают все кондиционеры.

Лада Ларгус количество фреона

Объем фреона Лада Ларгус составляет 475г ± 35г. Примечательно, что в руководстве по эксплуатации Лада Ларгус Вы не найдете эти данные. Информация по количеству фреона Lada Largus может быть предоставлена в дилерских центрах. Скорее всего, производитель не рассчитывал, что кто-то будет самостоятельно заправлять кондиционер, а сразу обратиться к дилеру, где имеются эти данные.

Если у Вас не работает кондиционер на Лада Ларгус, то рекомендую сначала прочитать материал на нашем сайте, а уже потом начинать самостоятельную диагностику.

Норма фреона Лада Ларгус — таблица

 

Автомобиль Двигатель Норма фреона Хладогент Тип масла Кол-во масла, мл
LADA Largus 21129/11189/
K4M/K7M
475г ± 35г R134a Sanden SP10 135-145
LADA Largus Cross 21129/K4M 475г ± 35г R134a Sanden SP10 135-145

 

Количество фреона Лада Ларгус 16 клапанов и 8 кл

Система кондиционирования Лада Ларгус с 16-клапанным мотором и 8-клапанным ничем не отличается, поэтому заправочный объем фреона будет одинаковым и составит 475г ± 35г. В любом случае около 500 грамм при герметичной системе будет достаточно.

Какой фреон заправлять в систему Лада Ларгус?

В системе кондиционирования Лада Ларгус используется фреон R134a. При работе с хладагентом R134A используется полиэфирное масло Sanden SP10. Количество масла в системе 135-145 мл.

Заправка кондиционера Лада Ларгус видео

Сколько стоит зарядка автомобильного кондиционера?

Время чтения: 2 минуты.

Средняя стоимость подзарядки автомобильного кондиционера составляет от 20 до 155 долларов, в зависимости от того, пойдете ли вы к механику или сделайте сам.

Стоимость у механика: от 123 до 155 долларов

DIY Уровень сложности: Начальный

Стоимость DIY: от 20 до 50 долларов

Срочность : Вы не нанесете дополнительный ущерб своему автомобилю, управляя автомобилем без кондиционера, но в жаркие дни вам может быть неудобно тепло.

* Эти цены основаны на средних показателях по стране. Также может потребоваться соответствующий ремонт или техническое обслуживание. Чтобы составить индивидуальный график обслуживания, основанный на вашей марке, модели и пробеге, загрузите бесплатное приложение FIXD.

Что заряжает ваш кондиционер?

В вашей системе кондиционирования воздуха используется специальный хладагент под названием R134a, который удаляет влагу из воздуха внутри автомобиля и отводит ее снаружи. Со временем этот хладагент может улетучиться либо в результате обычного испарения, либо из-за утечек, образующихся в вашей системе.Без хладагента кондиционер больше не может охлаждать салон вашего автомобиля.

Зарядка кондиционера — это просто процесс добавления хладагента в систему, чтобы она снова работала правильно.

Что произойдет, если не подзарядить кондиционер?

Система кондиционирования вашего автомобиля автоматически отключается, если в линиях недостаточно хладагента или давления. Это предотвратит возникновение дополнительных повреждений. Совершенно безопасно продолжать движение без кондиционера, но если это продолжительное время, компрессор может выйти из строя из-за неиспользования, что приведет к увеличению затрат и сложности последующего ремонта.И, конечно же, вы не сможете остыть во время вождения.

Часто простой комплект для подзарядки, сделанный своими руками, снова заставит ваш кондиционер заработать, особенно если он только начал выходить из строя. Стоимость подзарядки автомобильного кондиционера таким способом составляет от 20 до 50 долларов в любом магазине автозапчастей и является определенным первым шагом на пути к ремонту вашего кондиционера, даже если вы новичок.

(СВЯЗАННО: Как подзарядить кондиционер в автомобиле)

Тем не менее, если подзарядка кондиционера не работает, обязательно найдите профессионального механика, который оборудован и имеет квалификацию для работы с системами кондиционирования воздуха.Для этого ремонта требуется специальное оборудование для сбора оставшегося хладагента, чтобы он не причинял вреда окружающей среде. Профессионал также может использовать специальный краситель, чтобы найти утечки и / или вышедшие из строя компоненты и соответственно заменить их.

Само по себе оборудование делает эту работу недоступной для среднего домашнего мастера. Если у вас нет особенно старой машины, которая не стоит больших денег, вам стоит заплатить профессионалу за ремонт вашего кондиционера.

Как часто заряжать автомобильный кондиционер

Зарядка переменного тока в автомобиле не входит в число регулярных операций по техническому обслуживанию, рекомендованных производителем вашего автомобиля.Теоретически система герметична, и в этом никогда не должно быть необходимости.

Однако на практике резиновые уплотнения высыхают и изнашиваются, а хладагент со временем медленно испаряется, оставляя слишком мало в системе для эффективной работы кондиционера. Другие компоненты также могут выйти из строя, но попытка перезарядки — это первое, что вы должны попробовать, особенно потому, что это дешевое и простое решение, сделанное своими руками, и часто все, что ему нужно, чтобы снова начать работать.

Общие симптомы, необходимые для подзарядки автомобильного кондиционера

  • Холодный воздух больше не выходит из вентиляционных отверстий кондиционера
  • Туман не исчезает с лобового стекла, когда вы переключаете климат-контроль на размораживание

Заявите о своем индивидуальном графике технического обслуживания

Получите FIXD Sensor и бесплатное приложение сегодня для индивидуального графика обслуживания, основанного на вашей марке, модели и пробеге.Никогда больше не пропустите важное обслуживание с автоматическими предупреждениями о техобслуживании! Узнайте больше на fixd.com.

Восстанавливающий автокросс и энтузиаст трек-дня. Однажды превратил VW Jetta в пикап. Живет в фургоне у реки. Автомобиль мечты: раллийный автомобиль Subaru WRC 2001 года выпуска.

Руководство по ремонту и заправке хладагента переменного тока

Если вы собирались заправить хладагент переменного тока у себя дома и хотите узнать больше о связанных с этим затратах, вы обратились по адресу.Сегодня мы рассмотрим все, что нужно знать о хладагентах и ​​заправке, а также некоторые общие затраты на ремонт.

Если у вас есть планы по благоустройству дома, ваш местный специалист по HVAC сможет помочь вам получить оценку стоимости обновлений, ремонта и обслуживания. Кроме того, они могут помочь вам определить, сколько будет стоить ваш проект, прежде чем вы начнете свое путешествие по благоустройству дома.

AC Хладагент

Что делает хладагент в вашем кондиционере?

Кондиционер в вашем доме полностью использует хладагент для охлаждения воздуха в вашем доме.Эффективность охлаждения зависит от достаточного количества качественной охлаждающей жидкости. Следовательно, охлаждающая жидкость — жизненно важная часть вашего кондиционера. Без его достаточного количества воздух, выходящий из вашего центрального кондиционера, не будет комфортно прохладным.

Позвоните нам: 972 992 5006

Как хладагент в центральном кондиционере охлаждает воздух?

За счет многократных сжатий и расширений хладагент в вашем блоке быстро охлаждает воздух. Без достаточного количества хладагента в кондиционере вы не сможете эффективно охлаждать воздух, если вообще сможете.Итак, когда дело доходит до ремонта кондиционера, вы часто обнаруживаете, что заправка хладагента в домашних условиях является одним из наиболее распространенных способов решения проблем, связанных с охлаждением. В результате, если у вас есть проблемы с охлаждением вашего домашнего кондиционера, вам следует позвонить в службу ремонта кондиционеров, попросить их проверить количество хладагента в вашем кондиционере и получить бесплатную оценку стоимости замены хладагента или домашнего кондиционера. стоимость перезарядки.

Что такое заправка хладагента переменного тока в кондиционировании воздуха?

Ваши центральные блоки кондиционирования воздуха используют хладагент для охлаждения воздуха в вашем доме.Если его недостаточно в вашем блоке, он не сможет эффективно охладить воздух и, следовательно, приведет к более теплой циркуляции воздуха в вашем доме. Одним из распространенных решений проблемы низкого уровня хладагента является заправка или повторная заправка центральных блоков кондиционирования воздуха. Здесь профессиональный техник по ремонту кондиционеров проведет серию тестов перед заправкой ваших кондиционеров.

Наконец, после зарядки центрального кондиционера убедитесь, что в трубопроводе нет утечек. Чтобы подготовиться к этому, как только вам позвонят в службу поддержки для устранения утечки, вы можете быть уверены, что затраты на устранение утечки окупаются.

Купите R-410a по цене 99 долл. / Фунт. или 185 долларов за 25 фунтов.

Ремонт кондиционера и заправка хладагента

Помимо обычных проблем, с которыми сталкиваются центральные кондиционеры, хладагенты — это обычная проблема, с которой вам нужно иметь дело. Поэтому, если вас интересует стоимость подзарядки домашнего кондиционера, вот все, что вам нужно знать.

Сколько стоит перезарядка вашей системы кондиционирования воздуха хладагентом переменного тока фреона на фунт — Простое руководство по стоимости

Стандартные расценки на фреон переменного тока стоят в среднем 150 долларов за заправку.А здесь, в Green Leaf Air, мы предлагаем охлаждающую жидкость по цене 69 долларов за фунт. Поэтому, если ваша система нуждается в подзарядке или замене, свяжитесь с нами, чтобы узнать конкурентоспособные цены и цены.

Затраты на техническое обслуживание кондиционера

Если ваш кондиционер не обеспечивает обещанного прохладного воздуха, возможно, пришло время обратиться в службу ремонта кондиционеров для заправки хладагента в домашних условиях. В конце концов, вы сможете быстро найти поддержку по обслуживанию кондиционеров и узнать стоимость часа обслуживания и фунта охлаждающей жидкости.Поэтому мы внимательно рассмотрим среднюю стоимость ремонта ваших устройств и среднюю стоимость их перезарядки.

Позвоните нам: 972 992 5006

Какие предупреждающие знаки указывают на перезарядку переменного тока?

Это признаки, на которые следует обратить внимание, если вы хотите выяснить, нуждается ли ваш кондиционер в подзарядке или нет. воздух недостаточно кондиционирован.Следовательно, где-то в вашем охлаждающем устройстве есть проблема. Итак, если вы заметили, что ваш кондиционер не дует холодным воздухом, наймите специалиста по ремонту систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, и пусть он проверит уровни охлаждающей жидкости в центральном кондиционере. Если вам повезет, они быстро обнаружат проблему в нехватке хладагента и предложат расценки на заправку хладагента. Если они заметят, что вам нужна полная замена охлаждающей жидкости в системе центрального воздуха, они также предложат услуги по замене хладагента. В любом случае, если ваши кондиционеры дуют холодный воздух — обратитесь за помощью и решите проблему с небольшими затратами.

Что необходимо сделать перед перезарядкой системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Простая подзарядка или повторная заправка кондиционеров не решит ваших проблем с охлаждением. Но, скорее, если техники HVAC предлагают перезарядить ваше устройство без ремонта, они, скорее всего, попытаются вытащить его из-под вас.

Охлаждающая жидкость не выходит сама по себе из кондиционера. Следовательно, где-то в агрегате должна быть утечка, с которой вы должны иметь дело. В этом случае обратитесь в службу ремонта кондиционера и попросите их определить место утечки и приступить к последующему ремонту.

Попробуйте найти хорошие компании по ремонту кондиционеров, которые займутся ремонтом вашего кондиционера с небольшими затратами, если ваш кондиционер не работает должным образом.

Позвоните нам: 972 992 5006

Что должна сделать ремонтная компания AC для выявления проблемы?

Прежде чем предлагать перезарядку, сотрудники службы ремонта кондиционеров, которую вы нанимаете, должны тщательно оценить текущее состояние ваших кондиционеров. То есть сотрудники, которые вы нанимаете, должны смотреть на все ваше устройство, чтобы определить основную причину проблемы.Таким образом, определение истинной причины проблемы должно быть в первую очередь при выполнении любых ремонтных работ. Некоторые из распространенных шагов, которые предпринимают лучшие ремонтные компании для снижения затрат на техническое обслуживание, включают —

Проверка фильтров и предложение сменных фильтров —

Это связано с тем, что в большинстве случаев воздух не может должным образом проходить через различные фильтры в вашем доме. Таким образом, замена фильтров на новые позволит вам восстановить воздушный поток и, возможно, решить проблему с охлаждением.

Замена воздушных фильтров — это экономичный способ повышения производительности и снижения эксплуатационных расходов.

Осмотрите внутренние и внешние блоки кондиционирования воздуха —

Специалисты по ремонту кондиционеров должны тщательно осмотреть внутренние и внешние центральные блоки кондиционирования воздуха, прежде чем предлагать дополнительный ремонт или подзарядку. На этом этапе осмотра они должны быть в состоянии исключить другие проблемы, которые могут привести к плохому охлаждению воздуха. Кроме того, при осмотре наружных и внутренних блоков переменного тока они, вероятно, определят источник утечки и впоследствии устранят ее.

Измерьте количество охлаждающей жидкости в блоке переменного тока вашей системы —

Следующим шагом является измерение количества охлаждающей жидкости, оставшейся в системе. После того, как специалисты по ремонту кондиционеров проверит фильтры и убедятся в отсутствии утечек, пора получить точные показания количества охлаждающей жидкости в устройстве.

С помощью манометра ваши специалисты по ремонту систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха смогут измерить в фунтах количество охлаждающей жидкости, оставшейся в вашем устройстве. Пройдя дополнительные этапы ремонта и осмотра, они смогут получить точные показания и действовать соответствующим образом.

Заправка хладагента переменного тока

Что делать, если в вашей системе переменного тока мало хладагента?

По завершении оценки они предложат вам несколько недорогих вариантов решения проблемы. Это —

Вариант 1 — Зарядите ваш центральный кондиционер без устранения утечки

Мы уже обсуждали, как устранить утечку, прежде чем приступить к перезарядке. Хотя иногда найти утечку и устранить ее может быть дорого. Поэтому, если ваши домашние специалисты по ремонту переменного тока определят, что утечка не страшна, они могут порекомендовать долить воду, не устраняя утечку.И поэтому, если выполняются следующие условия, вам может быть лучше заправить хладагент без устранения утечки:

  • Если вам никогда не приходилось перезаряжать блок переменного тока до текущей утечки — вы сможете пройти через летом без ремонта.
  • Если у вас есть планы по замене центрального кондиционера в вашей системе кондиционирования в течение следующего года, вам не следует тратить деньги на замену охлаждающей жидкости.

Вариант 2 — Поиск и устранение утечки

Здесь специалист по HVAC найдет и устранит утечку.Как только они обнаружат источник утечки, они собираются назвать стоимость, прежде чем приступить к ремонту. Стоимость будет зависеть от того, насколько сложно будет устранить утечку и зарядить кондиционер.

Вариант 3 — Замена блока переменного тока

Если ваш блок переменного тока находится в неисправном состоянии, стоит заменить его вместе с новой установкой переменного тока. Несмотря на то, что это дорогостоящее предприятие, если затраты на ремонт старого блока неосуществимы, вам следует вообще подумать о приобретении нового центрального кондиционера.

Часто, когда вашему центральному блоку переменного тока почти десять лет, трудно найти веские причины для устранения утечки и подзарядки центрального блока переменного тока.

Иногда замена блока переменного тока превышает затраты на ремонт кондиционера. Поэтому, когда дело доходит до ремонта домашнего кондиционера, вам следует подумать об оплате стоимости замены.

Низкий уровень хладагента переменного тока_ У вас есть 3 варианта

См. Сводку здесь: Низкий уровень хладагента переменного тока? У вас есть 3 варианта?

Сохраняйте низкие затраты на техническое обслуживание переменного тока

Общая стоимость ремонта должна быть низкой и доступной.Если вы не уверены в стоимости, узнайте у местных специалистов по HVAC, указав свой почтовый индекс, и получите бесплатную оценку, связавшись с ними. Если вы проведете достаточно исследований, вы сможете сэкономить на замене и ремонте.

Записаться на прием

Как на ранней стадии обнаруживать утечки в системах переменного тока, чтобы минимизировать затраты на ремонт

Ремонт переменного тока и заправка хладагента

Помимо теплого воздуха, одним из наиболее важных признаков, на которые следует обратить внимание, чтобы обнаружить утечку, является накопление льда и инея вокруг ваших центральных кондиционеров.Это происходит из-за низких температур охлаждающей жидкости, поэтому все, к чему она прикасается, замерзает.

Таким образом, одним из наиболее очевидных признаков утечки хладагента в вашем кондиционере является поиск льда и инея в неожиданных местах. Если вы их заметите, обратитесь в службу ремонта кондиционеров, чтобы осмотреть свое устройство. Если вы проявите инициативу, вы сможете значительно сэкономить на расходах на техническое обслуживание.

Решение отремонтировать или заменить центральные блоки кондиционирования вашей системы HVAC — затраты на ремонт

Все домовладельцы в конечном итоге сталкиваются с решением о том, следует ли им заменить или отремонтировать центральный блок кондиционирования воздуха.Обычно выбор сделать сложно, и вам придется учитывать разные факты о ремонте переменного тока. Но, чтобы облегчить себе задачу, примите во внимание возраст системы, когда вы столкнетесь с этим выбором. Если ваша система старше 10 или 15 лет, не стоит платить за ее ремонт. Это связано с тем, что из-за возраста системы весьма вероятно, что в течение нескольких недель после ремонта она вызовет еще одну проблему. Более того, чем старше становится центральный кондиционер, тем выше стоимость обслуживания.Поэтому, если в вашей старой системе обнаруживается утечка хладагента или возникает какая-либо другая распространенная проблема, возможно, пришло время для полной замены. В конце концов, с новой системой у вас будет доступ к лучшим функциям, более высокой эффективности, более низкому энергопотреблению и экономии на счетах за электроэнергию в долгосрочной перспективе. В целом стоимость новой системы будет более выгодной, чем стоимость поддержания работоспособности старой.

Заявление о гарантии центрального кондиционера для отказа от затрат на ремонт

Если у вас более новая система, вам придется либо отремонтировать ее, либо подать претензию по гарантии.Обычно центральные блоки переменного тока имеют длительный гарантийный срок.

Стоимость замены термостата

При использовании более новых систем вам потребуется нанять специалиста по HVAC для их ремонта. Чаще всего быстрая замена фильтра или замена термостата переменного тока должны помочь и восстановить нормальную работу.

Замена термостата не так уж и дорога, если вы не переборщите с более продвинутым.

Позвоните нам: 972 992 5006

Тип и количество хладагента, необходимого в вашей системе HVAC — стоимость фунта хладагента

Типичным классом хладагентов, используемых в вашей системе HVAC в наши дни, является фреон.AC Freon включает два основных типа хладагента. Широко используются два конкретных типа:

R-22 очень вреден для озонового слоя и активно заменяется на R410A. Следовательно, можно ожидать, что он быстро устареет в течение следующего десятилетия. В большинстве случаев, если у вас есть старый блок HVAC, он, скорее всего, использует R 22. А если вы купили новый, он будет использовать R410A.

Как найти правильную подзарядку

Среди множества задач по ремонту переменного тока, подзарядка или заправка — еще одна распространенная процедура.Поэтому, если ваш блок HVAC нуждается в подзарядке, вы можете положиться на местную сервисную и ремонтную компанию, чтобы заправить ваши блоки охлаждающей жидкостью правильного типа и нужным количеством.

Помните, что два типа хладагента нельзя использовать друг с другом. Поэтому доверьте замену или долив охлаждающей жидкости местным службам HVAC.

Вы найдете плюсы и минусы этих двух типов хладагентов, однако, поскольку R 22 будет выведен из обращения в течение следующего десятилетия, вам следует довольствоваться кондиционером с R410A.

Записаться на прием

Другие виды ремонта, которые следует учитывать при заправке кондиционера хладагентом и стоимость ремонта

Когда вы звоните в службу технического обслуживания переменного тока для подзарядки своего переменного тока, вам следует указать на другие виды обслуживания и ремонта системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Вот наиболее важные ремонтные работы, которые вы должны учитывать при обращении в сервисный центр —

Расходы на осмотр и ремонт теплового насоса

Если у вас есть тепловой насос в вашем центральном кондиционере, возможно, стоит его купить. это проверено и поддерживается.В идеале проблем не будет и достаточно быстрой очистки. Однако не помешает проверить его на случай, если что-то серьезное может когда-нибудь выскочить. Активное обслуживание и ремонт систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха является ключом к поддержанию работоспособности всех внутренних и наружных блоков в течение многих лет и к низкой стоимости ремонта.

Обязательно проверьте дренажные линии, когда специалист по HVAC приезжает для проверки — без надлежащего дренажа вы также можете столкнуться с проблемой плесени.Если вам нужен лучший сервис, позвоните в Green Leaf Air.

Стоимость очистки и замены воздуховодов

Без чистых воздуховодов будет плохой воздушный поток. В худшем случае вы получите циркулирующий воздух, зараженный бактериями и плесенью. Таким образом, очистка воздуховодов и обеспечение чистоты воздуха — важный шаг на пути к эффективной и хорошо обслуживаемой системе кондиционирования воздуха.

Повреждение воздуховодов грызунами и вредителями

Помимо грязных воздуховодов, вам, возможно, придется следить за повреждениями воздуховодов грызунами и вредителями — они приводят к утечкам и плохому воздушному потоку.Поэтому, если вы хотите провести тщательное техническое обслуживание, убедитесь, что в воздуховодах вашей системы кондиционирования нет утечек.

Проблемы с дренажной линией

Чтобы полностью избежать проблем с плесенью, убедитесь, что технический специалист HVAC проверит дренажную линию вашего наружного и внутреннего блоков. Кроме того, убедитесь, что все источники утечек закрыты — после того, как все затраты на ремонт дренажной линии или утечки значительно перевешиваются за счет более эффективной и эффективной системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Грязные воздушные фильтры

Попробуйте бороться с грязными воздушными фильтрами, как с чумой в вашем HVAC.Если вы будете содержать фильтры в чистоте и часто их менять, вы продляете срок службы домашнего кондиционера. Это связано с тем, что системе не нужно прилагать достаточно усилий, чтобы протолкнуть воздух через забитые грязные фильтры.

Следите за своими воздушными фильтрами и тщательно их очищайте. Если у вас есть специалисты по обслуживанию систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для быстрой подзарядки, возможно, стоит попросить их поменять или прочистить ваши воздушные фильтры.

Проблемы с электродвигателем вентилятора

Если фильтры загрязнены или забиты, электродвигатель вентилятора быстро сгорит, работая в два раза больше, чем необходимо.Поэтому, чтобы поддерживать двигатель вентилятора в хорошем состоянии и избежать затрат на новый, почаще меняйте или очищайте воздушные фильтры.

Благодаря повышенной эффективности вашей системы кондиционирования воздуха вы обнаружите, что платите меньше за электроэнергию, чем при забитом воздушном фильтре.

Перегоревшие предохранители и сработавший автоматический выключатель

Перегоревшие предохранители или сработавшие автоматические выключатели — частые проблемы, от которых страдают газовые печи. Одной из частых причин срабатывания выключателя является перегрев воздуходувки внутри газовой печи.

Стоимость ремонта перегоревшего предохранителя или сработавшего автоматического выключателя довольно низкая. Не забудьте получить оценки и сравнить расценки местных профессиональных служб HVAC в вашем почтовом индексе.

Стоимость ремонта и замены поврежденного конденсатора переменного тока

Хотя повреждение конденсатора переменного тока маловероятно, вы можете оказаться в затруднительном положении, если у вас он окажется. Поэтому вызовите технических специалистов HVAC для ремонта и замены поврежденного конденсатора переменного тока.

Змеевик испарителя — стоимость замены и ремонта

Если у вас возникли проблемы со змеевиком испарителя, пора позвонить в сервисную службу вашему местному специалисту по HVAC, указав почтовый индекс.Пусть они зайдут и дважды проверит змеевик испарителя на предмет потенциальных проблем. Если вам не повезет, у него может быть проблема с печатной платой. Однако в большинстве случаев можно обойтись невысокой стоимостью ремонта, чтобы починить печатную плату или заменить змеевик испарителя. В любом случае, поскольку змеевик испарителя является важной частью вашей системы, лучше всего обратить на него внимание и позвонить в сервисный центр, если есть проблема с его печатной платой.

Перезарядка хладагента для кондиционера

Получите лучшие тарифы на ремонт и перезарядку кондиционера — Green Leaf Air Cost Guide

Здесь, в Green Leaf Air, мы предлагаем лучшие тарифы на перезарядку по 69 долларов за фунт.Кроме того, мы предоставим хладагент того типа, который требуется для вашего домашнего кондиционера.

Если ваш кондиционер нуждается в устранении утечек или проверке дренажной линии, вы также можете положиться на нас и узнать, сколько это будет стоить вам в счет затрат на ремонт переменного тока, и получить бесплатную оценку, связавшись с нами. Вы не должны рассчитывать на то, что будете платить больше, чем нужно, за час, когда дело доходит до надлежащего ремонта и замены переменного тока.

Посетите веб-сайт Green Leaf Air, чтобы узнать, покрываем ли мы область вашего почтового индекса нашими услугами.Наконец, свяжитесь с Green Leaf Air, чтобы узнать больше о стоимости наших услуг в час — это позволит вам получить оценки и сравнить расценки.

Записаться на прием

Итак, по вопросам ремонта кондиционеров в Далласе, Остине или Хьюстоне звоните в Green Leaf Air. Будь то быстрый ремонт или полная очистка воздуховода, Green Leaf Air поможет вам.

Полное руководство по затратам на перезарядку переменного тока

Если в системе переменного тока вашего автомобиля заканчивается хладагент, возможно, потребуется подзарядка.Это не дорогостоящий ремонт, и его, скорее всего, не нужно будет делать, прежде чем вы преодолеете отметку в 100000 миль, но любому, у кого была машина в течение нескольких лет, это потребуется сделать хотя бы один раз.

Для большинства автомобилей стоимость перезарядки переменного тока составит около 200 долларов, но может достигать 280 долларов. Это простая процедура, но на то, чтобы все проверить и убедиться, что нет никаких повреждений, может потребоваться время, поэтому рассчитывайте заплатить около 120 долларов на оплату труда. Вы можете заплатить до 160 долларов за труд, в зависимости от типа вашего автомобиля.Детали будут стоить от 80 до 120 долларов.

Сравнение затрат на перезарядку от сети переменного тока

Ваш механик

912 9902 Цена
Работа Гарантия Цена
Запчасти и ремонт 12 месяцев $ 9308 Midas
Работа Гарантия Цена
Детали и ремонт 12 месяцев $ 175- $ 330

Mr.Шина

Работа Гарантия Цена
Детали и ремонт 12 месяцев $ 160- 364 долл. США
9902
Работа Гарантия
Детали и работа 24 месяца $ 170- $ 310

Walmart

9029 9029 9029 9029 9029 9029
Запасные части Limited $ 55- 153 $

Amazon

9030 9030 9030 $ 180
Work

Что я s Зарядка от сети переменного тока?

Для правильного функционирования вашей системе кондиционирования воздуха требуется определенное количество жидкости.Без правильного уровня жидкости ваша система может перегреться и испытать давление, которое может повредить другие компоненты системы переменного тока. Подзарядка переменного тока просто означает проверку текущего уровня охлаждающей жидкости в системе и ее дозаправку, чтобы она была там, где она должна быть. Это позволяет всему работать бесперебойно, работать дольше и производить более прохладный воздух.

Преимущества ремонта переменного тока

Перезарядив блок переменного тока, вы получите удовольствие от системы, которая работает более эффективно и служит дольше.Воздух, который он производит, будет холоднее, и вы защитите остальную часть вашей системы кондиционирования и окружающие детали автомобиля от перегрева и других видов повреждений. Вы также пользуетесь преимуществами системы кондиционирования, которая всегда работает так, как должна, обеспечивая холодный воздух, когда он вам нужен, и сохраняя комфорт вашего автомобиля.

Что нужно сделать при подзарядке переменного тока?

Техник сначала захочет выяснить источник проблемы. Если вы пришли к ним с жалобой на какую-то проблему с вашим кондиционером, они тщательно проверили бы систему, чтобы убедиться, что путем подзарядки вашего устройства они решат все проблемы.

Как только техник видит, что система нуждается в перезарядке, он откачивает всю охлаждающую жидкость из системы с помощью устройства для сбора охлаждающей жидкости. Для этого ему придется снять большую часть системы кондиционирования воздуха. После того, как детали будут откачаны, он заменит их и удалит весь воздух из системы. Будет установлен новый хладагент, и все поврежденные или изношенные уплотнения необходимо будет заменить. Если устройство протекает, то, как правило, неисправно одно или несколько уплотнений.

Когда делать зарядку от сети переменного тока?

Заряжать систему переменного тока не требуется.Вы даже можете запустить его на некоторое время, прежде чем возникнет серьезный ущерб, но вы должны решить эту проблему раньше, чем позже. Со временем нехватка хладагента создаст дополнительное давление на разъемы и другие части системы переменного тока, что приведет к их выходу из строя и потребует серьезного ремонта и замены.

Лучший способ узнать, нуждается ли ваша система в подзарядке, — это проверить ее на предмет утечек. Если хладагент протекает в течение длительного времени, вероятно, у вас заканчивается хладагент.

Вы также можете заметить, что ваша система не работает должным образом. У него могут быть проблемы с подачей холодного воздуха, он может издавать странные звуки или перегреваться. Это признаки того, что вам нужен ремонт.

Как сэкономить деньги на перезарядке переменного тока

Работа с хладагентом переменного тока может быть очень опасной. Эта жидкость может вызвать химические ожоги, и для обращения с ней требуется специальное оборудование. Вот почему это не считается делом своими руками, и вам не следует пытаться сэкономить, перезаряжая систему самостоятельно.

Но вы можете попытаться сократить свои расходы, сравнив расценки профессионалов. Возможно, таким образом вы сможете получить хорошую сделку. Детали не такие уж и дорогие, поэтому вряд ли вы сэкономите деньги, купив собственные или попросив специалиста присмотреться к ним. Кроме того, имейте в виду, что многие сервисные центры могут справиться с этим типом работы, поэтому не бойтесь попробовать некоторые из более дешевых мест, где выполняется самый простой ремонт автомобилей, чтобы сделать это за вас.

Сравнение затрат на перезарядку переменного тока

77 — 120 долларов долларов США 9058 3 82–120 долларов
Модель Трудозатраты Детали Всего
долларов США 203 — 281 долларов США
Chevrolet Silverado 126 долларов США — 161 долларов США 77 — 120 долларов США долларов США — 281 долларов США
долларов США долларов США Ford Focus
Toyota Camry 126 — 161 долларов 57 — 89 долларов 126 — 161 долларов 57 — 89 долларов 183 — 250 долларов
Honda CR-V 126 — 161 208–281 долларов
Honda Civic 126–161 долл. США 82–120 долл. США долл. США 208–281 долл. США
долл. США 281 долл. США
Ford Fusion 126 долл. США — 161 долл. США 77 долл. США — 120 долл. США долл. США 203–281 долл. США

Сколько стоит перезарядка от сети переменного тока? (Среднее по модели)

Средняя стоимость перезарядки переменного тока составляет от 150 до 300 долларов США

  • Средняя цена за подзарядку составляет от 50 до 150 долларов.
  • Средняя цена за проверку на герметичность составляет от 100 до 150 долларов.
  • Перед заправкой системы переменного тока всегда следует проводить проверку на герметичность с помощью подходящего оборудования.
  • Допускайте к работе с вашей системой кондиционирования только мастерскую, имеющую сертификат переменного тока и подходящее оборудование.
  • Всегда заменяйте протекающие детали перед подзарядкой переменного тока. Это может значительно увеличить стоимость, в зависимости от неисправной детали.

Средняя стоимость перезарядки переменного тока
Стоимость перезарядки переменного тока Низкая: 100 долларов США Средняя: 150 долларов США Высокая: 300 долларов США

Расчетная стоимость перезарядки переменного тока в зависимости от модели автомобиля

Это средняя ориентировочная стоимость перезарядки в зависимости от модели автомобиля.Стоимость перезарядки переменного тока также может отличаться в зависимости от типа вашего двигателя и года выпуска.

9029 9029 9029 9029
Модель автомобиля Стоимость пополнения
Ford F-150 $ 200
Honda CR-V $ 150
Ram 1500/2500/3500 $ 210
Toyota RAV4 $ 190
Toyota Camry $ 160

СВЯЗАННЫЕ: Причины отсутствия дуновения холодного воздуха в автомобиле

Детали, необходимые для подзарядки переменного тока

Да или неисправен неисправен
Название детали Обязательно? Все модели?
Хладагент переменного тока Да Да
Масло хладагента переменного тока Предпочтительно Да
Жидкость для детектора утечки переменного тока Предпочтительный
Да
Новый вентилятор конденсатора В случае утечки или неисправности Да
Новые уплотнительные кольца В случае утечки или неисправности Да
Датчик давления переменного тока Да
Новый компрессор переменного тока В случае утечки или неисправности Да
Трубопроводы давления переменного тока В случае утечки или неисправности Да
9029 9029 при утечке расширительного клапана 9029 Да

Ремонт, обычно связанный с

AC Пополнение 250 9029 $ Герметик утечки переменного тока работает?

Советы механика по перезарядке переменного тока

  • Всегда проверяйте герметичность системы переменного тока перед заправкой.
  • Всегда проверяйте пылесосом систему переменного тока перед тем, как заправить его. Конденсат или вода в системе переменного тока могут быстро ее повредить.
  • Проверьте муфту компрессора кондиционера и датчики давления переменного тока, прежде чем выполнять какие-либо дополнительные работы с системой кондиционирования. Если муфта компрессора кондиционера не включается, вы можете удалить некоторые прокладки внутри нее, чтобы она работала еще некоторое время.
  • Лучший способ найти проблемы с переменным током — подключить машину переменного тока. Слейте воду из системы, установите вакуум на 20 минут.Убедитесь в отсутствии утечек, а затем снова заполните систему жидкостью для обнаружения утечек, маслом и хладагентом. Дайте ему поработать 20 минут, затем проверьте работоспособность и обратите внимание на возможные утечки. Если все в порядке, можно отдать машину заказчику. Если это не нормально, снова опорожните систему, устраните утечки и продолжите поиск и устранение неисправностей.
  • Испытания под давлением — лучший способ проверить герметичность, чем испытания под вакуумом. Вакуумные испытания могут устранить небольшие утечки.

СВЯЗАННЫЙ: Конверсия с R12 на R134a, информация и необходимые детали

Что такое подзарядка от сети переменного тока?

Системы кондиционирования всех автомобилей каждый год немного протекают.Через некоторое время нужно подзарядить систему переменного тока. Перед подзарядкой переменного тока проверьте, нет ли утечек, и проверьте работоспособность системы.

Насколько серьезно низкое давление переменного тока?

Единственное, что вы можете заметить, когда давление переменного тока низкое, это то, что кондиционер не работает. Однако в некоторых новых автомобилях есть компрессор переменного тока, который может быть серьезно поврежден, если система кондиционирования пуста. Однако, если у вас есть компрессор кондиционера со сцеплением, вам не о чем беспокоиться.

Как часто нужно заряжать кондиционер?

Нет определенного расписания, когда следует подзаряжать кондиционер.Обычно автомобильную систему переменного тока необходимо заряжать каждые 6-8 лет по естественным причинам, если вам нужна подзарядка раньше, вероятно, где-то есть проблема с утечкой.

Каковы симптомы низкого давления переменного тока?

Единственный симптом, который вы можете заметить, — это отсутствие охлаждающего эффекта внутри вашего автомобиля. Вы также можете услышать, как компрессор кондиционера включается и выключается на холостом ходу, если у вас есть компрессор кондиционера с муфтой.

кодов OBD, связанных с

AC Recharge
Тип замены Диапазон цен
Стоимость замены конденсатора $ 200 — $ 500
Стоимость замены вентилятора конденсатора $ 100 — $ 300
Стоимость замены уплотнительных колец переменного тока От 20 до 100 долларов США
Стоимость замены труб переменного тока От 50 до 200 долларов США
Стоимость замены реле давления переменного тока От 50 до 100 долларов США
P0532: Низкий входной сигнал цепи датчика давления хладагента A кондиционера
P0531: Рабочие характеристики цепи датчика давления хладагента кондиционера
P0534: Потеря заряда хладагента в кондиционере 37
P0 Высокий входной сигнал цепи датчика давления хладагента

Детали, связанные с заправкой

переменного тока

Магнус — владелец и главный автор MechanicBase.Он проработал механиком более 10 лет, и большинство из них специализировалось на расширенной диагностике и устранении неисправностей. Он также занимается автоспортом (дрифтингом) более 5 лет.

Узнать стоимость заправки фреона для кондиционера

Давайте будем честными, наша система кондиционирования воздуха — прибор, без которого мы не можем жить. Будь то жаркие летние месяцы или холодные зимние дни, благодаря системе HVAC мы чувствуем себя комфортно дома. Вот почему было бы кошмаром, если бы он вдруг перестал работать.Чтобы этого не произошло, вам необходимо всегда чистить фильтры, планировать регулярное обслуживание и проверять, нуждается ли ваша система переменного тока в подзарядке.

Обычно стоимость заправки фреона в кондиционер может составлять от 100 до 350 долларов в зависимости от типа вашей системы HVAC. Кроме того, вам нужно добавить еще 70 долларов в час на оплату труда. Однако, чтобы помочь вам лучше понять эту ситуацию, мы разберем ее ниже. Но прежде чем мы переместим один, мы считаем важным, чтобы вы знали, что включает в себя пополнение вашего кондиционера.

Что такое подзарядка кондиционера?

Вы обнаружите, что некоторые люди называют это подзарядкой, но на самом деле это пополнение, это означает, что нет необходимости в электричестве, через мгновение вы поймете, почему. Первое, что вам нужно понять, это то, что ваша система HVAC использует хладагент для поглощения тепла из воздуха. Тогда будет передача тепла. Но без хладагента этого последнего шага не будет. Вот почему во время заправки кондиционера технический специалист доливает ваш хладагент.

Несмотря на то, что этот процесс звучит так же просто, как доливка масла в вашем автомобиле, это не так. Используемое вещество может представлять опасность для вас и вашего прибора, если вы не знаете, как с ним обращаться. Кроме того, по закону требуется, чтобы профессионал заправлял вашу систему кондиционирования воздуха.

Когда мне нужно заряжать мой кондиционер?

Заряжать систему кондиционирования воздуха не следует в рамках регулярного технического обслуживания, поскольку устройство рассчитано на хранение хладагента.Вот почему в идеальном случае хладагент может работать дольше, чем кондиционер. Если вам необходимо заправить хладагент, это означает, что есть утечка. Вот несколько признаков, на которые следует обратить внимание, чтобы вовремя выявить эту проблему.

Один из самых распространенных признаков того, что с хладагентом что-то не так, если через вентиляционные отверстия поступает воздух комнатной температуры. Поначалу это может быть трудно заметить, поскольку это не будет внезапным изменением. Вместо этого со временем температура, которую вы чувствуете на выходе из вентиляционных отверстий, начнет снижаться.Это процесс, поскольку когда хладагент начинает иссякать, система HVAC не производит никакого холодного воздуха.

Замерзший блок также может быть признаком утечки в вашей системе HVAC. Это может произойти из-за того, что хладагент — это газ, который замерзнет при прикосновении к поверхности. Вот почему, если есть утечка, вы заметите, что трубы будут иметь морозную текстуру внутри. Как только вы увидите, что ваши трубы замерзли, скорее всего, в вашем доме уже будет тепло.

Несмотря на то, что это дополнительные расходы, всегда полезно проводить регулярное обслуживание вашей системы HVAC.Мы знаем, что когда дело доходит до подзарядки кондиционера, большинство домовладельцев не могут себе этого позволить. Вот почему лучший вариант — нанять специалиста, который хотя бы раз в год приходил к вам домой и осматривал вашу систему.

Утечки обычно случаются, если система кондиционирования воздуха эксплуатируется более десяти лет. Однако, если у вас новый прибор, вы можете позвонить изготовителю и попросить его бесплатно заменить.

Пополнение стоимости кондиционирования воздуха по блокам

Если вы хотите спросить, «сколько заряжать домашний кондиционер?» Ответ таков: стоимость заправки фреоном будет напрямую зависеть от типа вашего дома.Здесь мы поговорим об основных системах.

Этот тип агрегата легко идентифицировать, так как он будет установлен в одном из окон вашего дома. Эти устройства хороши, поскольку они доступны по цене, но недостатком является то, что они могут охлаждать только одну комнату за раз. Если у вас есть оконный блок, стоимость доливки фреона в кондиционер составит от 100 до 150 долларов.

  • Сплит-система кондиционирования воздуха

Сплит-система кондиционирования — идеальный вариант, если вы ищете что-то, что обеспечит прохладу летом и тепло зимой.К тому же этот агрегат будет стоить дешевле, чем центральный кондиционер. Для сплит-системы кондиционирования вам придется использовать R410A. Однако некоторые агрегаты все еще используют R22. Для этой системы стоимость подзарядки кондиционера составляет 400 долларов, но она может увеличиться до 600 долларов.

Это самая популярная система среди домовладельцев, поскольку она предлагает множество преимуществ. Например, он может охладить весь ваш дом. Для кондиционирования воздуха, входящего в этот комплекс, у вас может быть заправка фреона для кондиционера стоимостью от 200 до 500 долларов.

Стоимость рабочей силы

Не имеет значения, какой у вас кондиционер, вам придется добавить это значение к стоимости подпитки кондиционера. Как правило, в зависимости от нанятого вами специалиста по ОВКВ вы можете платить от 50 до 150 долларов за час. Кроме того, окончательная цена также будет рассчитана в зависимости от вашего местоположения.

Например, если вы проживаете в районе с высокой стоимостью жизни, скорее всего, вам придется заплатить больше. Работа в этой ситуации неизбежна, поэтому вы всегда должны добавлять ее к стоимости заправки фреона.

Цена фреона за фунт

Если вы хотите знать, сколько заряжать домашний кондиционер, вам нужно знать цену фреона за фунт. Раньше каждый получал 22 ранда по цене от 80 до 140 долларов за фунт. Но сейчас его может быть сложно найти, поскольку его производство остановлено. Вместо этого вы можете получить новую альтернативу R410A.

За этот фреон вы можете рассчитывать заплатить от 4 до 10 долларов за фунт. Имейте в виду, что вы не будете платить только за перезарядку кондиционера, потому что вам также потребуется устранить утечку.В зависимости от того, насколько повреждено ваше устройство, вы можете получить счет от 3000 до 4000 долларов.

Сколько времени занимает пополнение баланса?

Как мы упоминали выше, только профессионалы имеют право заправлять вашу систему кондиционирования воздуха. В целом эксперт может потратить от пяти до десяти минут на заправку одного фунта хладагента. Например, в обычном доме у вас может быть 2,5-тонная система кондиционирования воздуха. Это означает, что для его перезарядки вам понадобится от 5 до 10 фунтов. фреона.В результате весь процесс может занять от 25 минут до часа сорока минут. Однако, если у вас есть какие-либо сомнения, вы можете спросить технического специалиста после его первого осмотра.

Зарядка или замена?

В большинстве случаев, когда люди слышат, что в их системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха есть утечка, они думают, что их единственный выход — это замена. Но это не всегда так, поскольку в зависимости от утечки техник может легко исправить вашу систему. Однако иногда замена может быть дешевле, чем перезарядка.Прежде чем вы примете такое решение, рекомендуем проконсультироваться со специалистом и определить, насколько велик ущерб вашей установке. Перезарядка вашей системы — отличный вариант только тогда, когда утечка минимальна.

Средняя стоимость заправки фреона в кондиционер

Часто кондиционер может начать работать медленно или неправильно из-за отсутствия охлаждающей жидкости и необходимости доливки фреона. К сожалению, зарядка вашего кондиционера газом фреоном — это не то, что может сделать обычный самодельный.Мало того, что многие местные органы власти и правительства штатов требуют разрешения и специальные лицензии для работы с хладагентом, но и оборудование для этого чрезвычайно дорогое.

Кроме того, что усложняет ситуацию, газообразный фреон опасен при попадании в атмосферу, поэтому восстановление старого газа очень важно. По этим причинам необходима профессиональная подзарядка кондиционера, а профессионалы — это тратить деньги. Итак, какова средняя сумма, которую можно потратить на заправку хладагента?

Разумная цена

Сравните заправочные станции переменного тока на Amazon.

К счастью, стоимость не слишком велика, и ваш фреон не требует регулярной замены. За 100–150 долларов вы можете получить пополнение запаса, которого хватит на многие годы. Обычно, когда профессионал доливает фреон, он также проверяет, правильно ли работает система. Однако, если фреон необходимо снова долить менее чем через три года, у вас может быть утечка в шлангах или клапанах, которые необходимо закрыть. Чтобы получить лучшую цену на заправку фреона, проверяйте продажи в более прохладные месяцы, когда спрос не так высок.

Переменные

Следует учитывать несколько факторов, которые могут повысить или снизить стоимость обычного пополнения баланса. Компании взимают фунт за замену фреона, поэтому размер вашего блока и уровень вашего текущего хладагента могут исказить это среднее значение в большую или меньшую сторону. Для небольшого дома большой блок переменного тока не нужен, и чем меньше блок, тем меньше ему потребуется фреона. Но, с другой стороны, в большом доме есть большой кондиционер, и его заправка будет стоить дороже, когда он неизбежно кончится.

Если ваш техник подозревает утечку фреона, ваши расходы также должны возрасти; Поскольку хладагент — это регулируемое вещество, которое может быть вредным для атмосферы, EPA требует, чтобы перед повторной заправкой фреона проводилась проверка на утечки и любой ремонт.

Заправка хладагента также может иногда варьироваться в зависимости от места и времени года, но эти факторы не должны сильно влиять на среднюю стоимость.

Имея в уме хорошую круглую оценку заправки фреона, вы должны быть уверены, что искать в следующий раз, когда вашей системе кондиционирования воздуха понадобится хладагент.

Когда вы совершаете покупки по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать комиссионные бесплатно для вас.

Сколько стоит зарядка или пополнение домашнего переменного тока

В районе Чикаголенд кондиционирование воздуха необходимо для выживания в летние месяцы. Без него вы в лучшем случае будете потными и липкими, а в худшем — рискуете получить тепловой удар. Но наличие кондиционера в вашем доме не имеет большого значения, если он не работает должным образом.
Одна из самых распространенных проблем, с которыми можно столкнуться в домашней системе переменного тока? Требуется заправить систему хладагентом.

Если вы подозреваете, что вашему кондиционеру может потребоваться подзарядка, вы, несомненно, захотите узнать стоимость фреона для кондиционирования воздуха. Вот все, что вам нужно знать, прежде чем позвонить в службу кондиционирования воздуха на Палатине.

Сколько стоит зарядка домашнего кондиционера?

Звучит как простой вопрос, но ответ довольно сложный. Настолько, что в большинстве случаев ваша компания, занимающаяся климатом, кондиционированием воздуха в Элмхерсте, вероятно, не сможет предложить точную цену по телефону.
Стоимость заправки хладагента будет зависеть от двух основных факторов:

  • Насколько истощен ваш хладагент.
  • Причина потери хладагента в кондиционере.

Специалист по отоплению и охлаждению из Хинсдейла может использовать цифровую шкалу и специальные методы для измерения количества хладагента, остающегося в вашей системе кондиционирования. Это определит, сколько нужно, чтобы довести его до нужного уровня. Чем больше требуется хладагента, тем больше будет стоимость заправки кондиционирования воздуха.

Что касается причины, по которой ваш кондиционер потерял хладагент, дело в том, что ваш кондиционер является закрытой системой, и нет причин, по которым исправный кондиционер должен испытывать испарение или рассеяние хладагента.Другими словами, если у вас низкий уровень хладагента, у вас есть утечка.
Сколько нужно перезарядить ваш кондиционер, зависит от стоимости необходимого хладагента плюс стоимость ремонта.

Рассмотрение средних затрат

Для большинства услуг по кондиционированию воздуха в Палатине одна только перезарядка кондиционера должна составить около 150 долларов. Само по себе это довольно доступно. Однако другие расходы, которые могут увеличить окончательную цену, включают:

  • Устранение утечек: 150-550 долларов США
  • Запасной змеевик конденсатора: 1600-2500 долларов
  • Установка змеевика испарителя: 900-2800 долларов США
  • Установка кондиционера: 3500-7500 долларов
  • Трудозатраты: 100 долларов в час

Как видите, стоимость перезарядки фреона для домашнего кондиционера — это всего лишь одна часть уравнения.К тому времени, когда все будет сказано и сделано, вы заплатите намного больше.

Конечно, стоимость не должна мешать вам получать необходимую помощь. Если вы подозреваете, что ваш кондиционер нуждается в подзарядке, не сомневайтесь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*