Проверить герметичность кондиционера: Проверка герметичности системы кондиционирования

Содержание

Как проверить герметичность кондиционера: этапы и разновидности проверок

Системы кондиционирования продолжают наращивать свою популярность. Сейчас такая техника встречается в каждом офисе и едва ли не в каждой квартире. Причина тому удобство эксплуатации и потрясающая функциональность. За время использования кондиционера человек может столкнуться с целым рядом проблем, сбоев и неисправностей. Специалисты сервисных центров с уверенностью утверждают, что чаще всего потребители обращаются с утечкой хладагента из сплит-системы. Таким образом, каждый владелец такой техники должен знать, как проверить герметичность кондиционера, поскольку раннее устранение этого дефекта позволит избежать более серьезных поломок.

Значение хладагента и утечка

Фреон или хладагент – рабочее вещество кондиционера, благодаря которому техника функционирует полноценно и без перебоев. Ввиду определенных причин может произойти утечка этого вещества и, как следствие, эффективность кондиционера стремительно сойдет на нет. Всему виной нарушение герметичности трубопровода в сплит-системе.

Многие люди несерьезно относятся к утечке фреона, поскольку наивно предполагают, что эта неполадка ничем не чревата. Это заблуждение, зачастую, приводит к серьезным для техники последствиям. Конечно, далеко не во всех случаях утечка грозит сбоем в эксплуатации сплит системы. Важными моментами в этом можно назвать прошедшее время с момента утечки, непосредственное место утечки и частота, режим работы прибора.

Не утекает ли фреон можно обнаружить самостоятельно, причем без особого труда, но, чаще всего, владельцы дотягивают до поломки. Главные неисправности, которые могут возникнуть из-за утечки:

Повышение температуры в центральной части кондиционера.
Специальный вентиль повреждается ввиду воздействия слишком горячего воздуха.
Попадание воды в систему через пробоину в трубопроводе.
Попадание масла в конденсатор.

Заподозрить утечку можно по ряду признаков. Прежде всего, термозащита компрессора будет включаться гораздо чаще. «Сердце» кондиционера – компрессор имеет отличную теплоизоляцию, так вот она начнет стремительно темнеть. Впоследствии она может начать обгорать.

Если вовремя обнаружить утечку, когда не весь фреон вытек, то ремонт прибора не потребуется. Быстро вытечь хладагент может только в случае полного разрыва трубопровода, но вероятность такой поломки практически отсутствует.

Главные аспекты проверки

Каждый, кто решил самостоятельно проверить герметичность, должен знать несколько важных аспектов:

Холодильный контур в этот момент должен быть под давлением. Лишь в этом случае будет возможно определить наличие протечки.
Крепеж должен быть подтянут, а датчики – находиться под контролем. Это важно, поскольку лишь правильная и бесперебойная работа сплит-системы может указать на повреждение трубопровода.
Если в момент проверки в системе отсутствует хладагент, то его можно заменить азотом. С помощью азота можно без труда найти повреждения в системе. Молекулярная структура у этого вещества совершенно идентичная хладагенту.
Не стоит приступать к тесту без регулятора давления. Он необходим для того, чтобы система не вышла из строя ввиду резкого и сильного повышения давления.

Эти аспекты чрезвычайно важны для того, чтобы проверить герметичность кондиционера своими руками. Конечно, могут присутствовать некоторые нюансы проверки, в зависимости от вида кондиционера. К слову, тест автомобильного и домашнего кондиционера ничем не отличается, поэтому можно использовать данную инструкцию и для автомобильной системы кондиционирования воздуха, причем любого типа.

Проверка системы азотом

Проверить кондиционер не сложно, главное выполнять все в четком соответствии с алгоритмом. Стоит сказать, что к современным сплит-системам прилагаются подробные инструкции. Производители в них описывают все детали кондиционера и возможные неисправности. Так вот утечка хладагента – самая распространенная неисправность.

Взять контейнер с азотом и присоединить его с помощью редуктора. Отметим, что для этих целей используется специальный редуктор. Так же потребуется адаптер и кабель. Подключение должно быть полным, чтобы азот исправно поступал в систему, а не мимо ее.
После правильного и полноценного присоединения можно смело открывать клапан, дабы газ начал поступать в систему. Давление должно подняться максимум до 15 бар. В системе не должно быть слишком много газа, поскольку это может отразиться на ее целостности.
После того, как система будет полностью заполнена газом, можно приступить к осмотру уязвимых мест кондиционера. Для того, чтобы заметить протечку газа можно использовать жидкое мыло. Им необходимо смазать поверхность уязвимых мест и визуально пронаблюдать. Если имеется протечка – в ее месте появятся пузырьки от мыла. Этот метод активно применяется не только для обнаружения утечки в кондиционере, но и для любых приборов, в которых может просачиваться газ.

Этот способ самый простой и понятный, но в некоторых случаях использование азота неприемлемо, поскольку в системе имеется хладагент. Проверить герметичность самому в этом случае так же можно, но прибегнув к другому алгоритму действий.

В случае, если хоть немного хладагента все-таки имеется в системе, то вариант с азотом следует исключить. Необходимо будет проверить систему с помощью флуоресцирующих красителей. Эти контрастные вещества позволят найти утечку, если она имеет место быть. Приобрести краситель можно в специализированных магазинах. Стоят они не дорого. Так вот этот краситель необходимо добавить в хладагент перед заправкой. Так же можно просто впрыснуть красящее вещество в саму систему, но лишь в том месте, где давление максимально низкое.

Не обязательно ждать необходимости в перезарядке, чтобы добавить фреон. Можно добавить краситель в любой момент, но для этого потребуется определенный инструмент, который имеется далеко не в каждом доме. Стоит отметить, что многие производители хладагента уже включают в его состав красящее вещество. Для того чтобы обнаружить утечку, потребуется определенное время. Краситель должен пройти через всю систему кондиционирования. Как обнаружить утечку можно узнать из инструкции к хладагенту.

После того, как краситель пройдет через всю систему, будет необходимо воспользоваться ультрафиолетовой лампой. Место утечки будет выделяться характерным свечением. Смотреть на свет лампы крайне не рекомендуется. Следует использовать специальные очки с фильтром.

Современные приборы

Утечка хладагента не всегда приводит к поломкам и полному выходу из строя кондиционера. По сути, части прибора будут испытывать себе не характерное воздействие и давление лишь в том случае, если в системе совершенно отсутствует хладагент. Компрессор начнет испытывать перегрев, а это и есть «корень зла». Для того, чтобы самостоятельно обнаружить утечку, не обязательно иметь на вооружении серьезные знания и инструменты.

Прежде всего, необходимо выяснить имеется ли в кондиционере фреон, или же он вытек весь. В зависимости от этого и надо будет выбрать определенный способ проверки. Выше представлены два простейших метода, которые позволяют самостоятельно проверить герметичность кондиционера.

К счастью, техника не стоит на месте и не так давно были разработаны приборы, способные «чувствовать» фреон в воздухе. Эта техника реагирует как на фреон, так и на другие виды газа. Имеет место быть специальная шкала, которая показывает уровень фреона. Если его количество в воздухе достигает определенного порога или даже перешагивает его – звучит сигнал. Иными словами, проверять кондиционер на утечку нет необходимости, если рядом с ним будет располагаться специальный прибор. Приобрести такую технику можно вместе с системой кондиционирования, так как зачастую они продаются в одном месте.

Чтобы определить непосредственное место утечки, необходимо водить этим прибором по всей системе трубопровода. По мере приближения к месту утечки – сигнал будет усиливаться. Если в помещении присутствует сквозняк, то прибор может вводить в заблуждение своим сигналом, поскольку будет реагировать на любые газы, поступающие из вне. Особенно ярко и быстро реагирует на выхлопные газы.

Как проверить герметичность кондиционера

Как проверить герметичность кондиционера: этапы и разновидности проверок

Значение хладагента и утечка

Повышение температуры в центральной части кондиционера.
Специальный вентиль повреждается ввиду воздействия слишком горячего воздуха.
Попадание воды в систему через пробоину в трубопроводе.
Попадание масла в конденсатор.

Если вовремя обнаружить утечку, когда не весь фреон вытек, то ремонт прибора не потребуется. Быстро вытечь хладагент может только в случае полного разрыва трубопровода, но вероятность такой поломки практически отсутствует.

Главные аспекты проверки

Каждый, кто решил самостоятельно проверить герметичность, должен знать несколько важных аспектов:

Холодильный контур в этот момент должен быть под давлением. Лишь в этом случае будет возможно определить наличие протечки.
Крепеж должен быть подтянут, а датчики – находиться под контролем. Это важно, поскольку лишь правильная и бесперебойная работа сплит-системы может указать на повреждение трубопровода.
Если в момент проверки в системе отсутствует хладагент, то его можно заменить азотом. С помощью азота можно без труда найти повреждения в системе. Молекулярная структура у этого вещества совершенно идентичная хладагенту.
Не стоит приступать к тесту без регулятора давления. Он необходим для того, чтобы система не вышла из строя ввиду резкого и сильного повышения давления.

Проверка системы азотом

Взять контейнер с азотом и присоединить его с помощью редуктора. Отметим, что для этих целей используется специальный редуктор. Так же потребуется адаптер и кабель. Подключение должно быть полным, чтобы азот исправно поступал в систему, а не мимо ее.

После правильного и полноценного присоединения можно смело открывать клапан, дабы газ начал поступать в систему. Давление должно подняться максимум до 15 бар. В системе не должно быть слишком много газа, поскольку это может отразиться на ее целостности.
После того, как система будет полностью заполнена газом, можно приступить к осмотру уязвимых мест кондиционера. Для того, чтобы заметить протечку газа можно использовать жидкое мыло. Им необходимо смазать поверхность уязвимых мест и визуально пронаблюдать. Если имеется протечка – в ее месте появятся пузырьки от мыла. Этот метод активно применяется не только для обнаружения утечки в кондиционере, но и для любых приборов, в которых может просачиваться газ.

Современные приборы

Топ-10 распространенных проблем с кондиционерами и руководство 2020

Это руководство по поиску и устранению неисправностей переменного / теплового насоса поможет вам определить, что не так с кондиционером, и определить, является ли проблема ремонтом самостоятельно или профессиональным ремонтом. Когда возможен ремонт центрального кондиционера своими руками, мы предоставили в помощь советы и видеоролики.

После того, как вы определите проблему, посетите наше Руководство по стоимости ремонта центрального кондиционера, чтобы оценить стоимость профессионального ремонта, информацию о ремонте или ремонте.замена кондиционера и поиск квалифицированного и надежного специалиста по ремонту или установке.

Вам также может понравиться: Как максимально эффективно использовать гарантию HVAC

Устранение неполадок Общие проблемы с кондиционером

Прежде чем позвонить в службу ремонта переменного тока, воспользуйтесь этими советами по поиску и устранению неисправностей переменного тока, в которых рассматриваются общие проблемы, их причины и способы устранения.

1. Тепловой насос / кондиционер не работает

Если температура в вашем доме выше, чем установлено на термостате, и термостат находится в режиме переменного тока, проверьте наличие этих проблем в следующем порядке:

Проверьте цепь переменного тока в электрической панели и цепь снаружи всего рядом с конденсаторным блоком переменного тока, и, если какая-либо из них выключена, включите ее
Если устройство продолжает отключать цепь, значит, где-то есть короткое замыкание, и техник должен диагностировать и устранить проблему
Если проблема не в цепях, попробуйте промыть дренажную линию своими руками, как показано в этом базовом видео (а детали для изготовления инструмента доступны в вашем местном магазине товаров для ремонта дома) или в этом расширенном видео, либо очистите дренажный поддон и линия промывается техником по ОВК
Если цепи включены, линия чистая, а кондиционер по-прежнему не запускается, конденсатный насос, если он есть в вашем устройстве, может не работать, срабатывает концевой выключатель, который предотвращает запуск переменного тока, и насос будет требуется замена
Проверьте платы управления в печи / воздухообрабатывающем устройстве на наличие мигающих светодиодных кодов, указывающих на проблему с использованием кодовой клавиши на плате или рядом с ней
Если код платы управления указывает на необходимость сброса, выключите цепь печи / воздухоподготовителя на 30 секунд, прежде чем снова включить ее
Если проблема не устраняется, вероятно, необходимо заменить печатную плату, и это может быть сделано своими руками или техническим специалистом, который обеспечит правильный ремонт.

Советы для самостоятельного изготовления: Если вы замените плату управления самостоятельно, и это не решение, вы, вероятно, не сможете вернуть плату, поэтому помните об этом финансовом риске, когда рассматриваете вариант «Сделай сам» или «Сделай сам».профессиональный ремонт переменного тока. Перед заменой платы сфотографируйте электрические соединения или пометьте их лентой (или и тем, и другим), чтобы убедиться, что провода подключены к новой плате так же, как они были подключены к исходной плате.

2. Работает вентилятор компрессорно-конденсаторного агрегата; Внутренний вентилятор не работает

Если внешний блок запускается, но ваша печь или воздухоочиститель не дует воздух, то:

Проверьте электродвигатель вентилятора с помощью этого руководства
Осмотрите конденсатор, и если из него вытекает маслянистая жидкость, он вздувается или показывает следы ожогов, значит он вышел из строя и подлежит замене.
Проверьте рабочий конденсатор с помощью мультиметра после просмотра этого видео и определите, получает ли он питание и имеет ли показание в пределах 5-7 процентов от номинала, указанного на конденсаторе, и если это не так, то деталь сгорела и подлежит замене
Проверить плату управления печью / воздухообрабатывающим устройством, как обсуждалось при предыдущем ремонте, чтобы увидеть, нужно ли ее сбросить или заменить

Перегоревший конденсатор Источник: DIY Chatroom

DIY Совет: Имейте в виду, что эти тесты требуют использования мер безопасности, инструментов для электрических испытаний и опыта, и эту работу лучше всего доверить специалисту по HVAC.

3. Тепловой насос / кондиционер не охлаждается, как ожидалось

Когда ваш кондиционер и вентилятор работают, но в вашем доме все еще тепло:

Убедитесь, что термостат не был выключен или настроен на более высокую температуру, чем вы хотите.
Очистите или замените фильтр печи, если необходимо, потому что грязный фильтр снижает охлаждающую способность системы
Очистите змеевик во внешнем конденсаторном блоке, сняв шкаф переменного тока, осторожно очистив змеевик (ребра радиаторного типа) нейлоновой щеткой или щеткой с натуральной щетиной и удалите мусор из шланга.
Очистите внутренний змеевик, если есть к нему доступ, мягкой щеткой и / или магазинным пылесосом с помощью насадки-щетки
ИЛИ вызовите специалиста по HVAC для очистки змеевиков и настройки системы.

Если это не проблемы, то в системе, вероятно, мало хладагента, и специалисту по кондиционированию необходимо будет найти утечку, устранить утечку и заправить систему до необходимого уровня хладагента

Совет домовладельца: Большинство компаний, занимающихся ОВК, предлагают планы обслуживания, которые включают чистку змеевиков один или два раза в год и другие шаги по техническому обслуживанию, которые могут обеспечить эффективную и долговечную работу вашего кондиционера, а также предотвратить некоторые дорогостоящие ремонты.Некоторые из них включают скидку на типы ремонта, которые мы здесь обсуждаем, и приоритетное обслуживание в случае выхода из строя вашего кондиционера. Контракты на техническое обслуживание HVAC и их стоимость обсуждаются в нашем Руководстве по стоимости ремонта кондиционера.

4. Утечка воды из печи или кондиционера

Возможны три причины этой неисправности. О первом уже говорилось выше — слив конденсата заблокирован и требуется промывка. Давайте рассмотрим вторую возможную причину:

Проверьте, не засорено ли отверстие дренажного поддона, ведущее к дренажной линии, и очистите его от мусора, водорослей и ила, чтобы вода могла стекать — и промывка дренажа в соответствии с этой процедурой также является хорошей идеей
Если проблема не в этом, рассмотрите третью причину утечки, обмерзание катушки переменного тока, которая обсуждается в следующем

5.Заморозка змеевика внутреннего кондиционера

Небольшое количество воды на полу возле печи или конденсат на шкафу печи могут указывать на замерзание змеевика в помещении. Это иногда случается в очень жаркую и влажную погоду или если вы используете кондиционер при температуре наружного воздуха ниже 60F.

Снимите дверцу шкафа печи или крышку, чтобы увидеть, не обледенел ли внутренний змеевик, и если это так, выключите кондиционер и установите вентилятор в режим «только вентилятор», чтобы теплый воздух проходил по змеевику до льда. плавится
Как только лед тает, проверьте внутренний змеевик и очистите его или попросите техника HVAC очистить его, если на нем есть скопившаяся грязь и мусор
Очистите или замените фильтр печи, так как из-за ограниченного потока воздуха змеевик будет слишком холодным

Совет по ремонту: Если эти решения не работают, у вас, вероятно, перегорела линия охлаждения или в системе мало хладагента.Другая причина может заключаться в том, что двигатель вашего нагнетателя вышел из строя или сильно загрязнен и не работает на полную мощность. Эти причины лучше всего диагностирует и устраняет специалист по кондиционированию воздуха.

Вам также может понравиться: Кондиционер замерзает? 9 распространенных причин и способы их устранения

6. Заморозка теплообменника на открытом воздухе с тепловым насосом

Мы разместили еще одну подробную статью о проблемах с замерзанием теплового насоса здесь:

7. Кондиционер слишком сильно охлаждает ваш дом

Чаще всего это происходит из-за того, что регулятор термостата расположен слишком близко к лампе или электронике, излучающей тепло, и термостат постоянно думает, что в доме теплее, чем есть на самом деле.Если в некоторых частях вашего дома прохладно, но рядом с термостатом тепло, причиной также может быть то, что регистры возле термостата закрыты или заблокированы иным образом. Если проблема не в этом, проблема должна быть решена заменой регулятора термостата.

8. Система издает необычный шум

Компрессорно-конденсаторные блоки центрального кондиционера издают пусковой шум, а затем гудят во время цикла, часто издавая щелкающий звук при выключении. Все это нормально.Следующих шумов нет, и вот что они означают:

Низкое, постоянное гудение при неработающем вентиляторе: Заклинивающие двигатели вентиляторов, которые требуют замены, часто издают низкий гул, хотя проблема может быть связана и с неисправным компрессором.
Вибрационный гул: Этот тип гудения часто указывает на то, что что-то плохо закреплено в конденсаторном блоке, например, в креплениях двигателя вентилятора или в корпусе, и затягивание креплений или размещение поролона между трущимися частями может остановить шум
Резкий жужжащий звук: Конденсатор будет гудеть при запуске, но если гудение продолжается и переменный ток не запускается, это указывает на неисправное пусковое реле или конденсатор.
Визг: Подшипник в вентиляторе конденсатора (если шум снаружи) или в электродвигателе вентилятора (если шум внутри), вероятно, плохой, и его следует заменить до того, как он разобьется, что может привести к серьезному повреждению агрегата
Свист: Наиболее частой причиной сильного свиста является засорение термостатического расширительного клапана (TXV) грязью.
Визг с лязгом: Эта проблема может быть вызвана ослабленным или изношенным шкивом в системе с ременным приводом (средний ремонт) или может указывать на отказ компрессора (капитальный ремонт или замена)
Вопящий или пронзительный шипящий звук: Это указывает на то, что давление хладагента в системе достаточно высокое, чтобы вызвать взрыв компрессора, поэтому следует немедленно отключить питание устройства и вызвать специалиста по обслуживанию.
Дребезжание: У вашего кондиционера может возникнуть проблема с запуском, которую легко решить с помощью подходящей детали, или компрессор может начать выходить из строя, и это часто означает, что пришло время для нового центрального кондиционера

Мы также закончили подробное руководство по шумам переменного тока и теплового насоса здесь:

9.Тепловой насос не нагревается

Мы уже писали статью об этой проблеме:

10. Кондиционер / тепловой насос вне блока не работает

Мы уже писали статью об этой проблеме:

11. AC пахнет химикатами

Мы уже писали статью об этой проблеме:

Тщательно наймите специалиста по ОВК

Техническое обслуживание, ремонт и замена кондиционера / теплового насоса приносят максимальную пользу, когда они выполняются правильно.Таким образом, имеет смысл получить письменные оценки от нескольких ведущих профессионалов в области HVAC в вашем регионе, чтобы найти не только справедливую цену, но и компанию, имеющую послужной список качества изготовления, подкрепленного гарантиями на запчасти и работу. Наша вкладка «Бесплатные местные расценки» позволяет вам связаться с одними из лучших технических специалистов в вашем районе, при этом для вас нет никаких обязательств или затрат.

Обслуживание вашего кондиционера | Министерство энергетики

Вы находитесь здесь

Главная »Обслуживание кондиционера

Замена или очистка фильтров кондиционера — важная задача технического обслуживания.| Фото любезно предоставлено © iStockphoto / firemanYU.

Фильтры, змеевики и ребра кондиционера нуждаются в регулярном техническом обслуживании, чтобы блок работал эффективно и действенно в течение многих лет эксплуатации. Пренебрежение необходимым обслуживанием обеспечивает неуклонное снижение эффективности кондиционирования воздуха, в то время как потребление энергии постоянно увеличивается.Ознакомьтесь с нашей инфографикой Energy Saver 101: Домашнее охлаждение, чтобы узнать о других способах повышения комфорта и эффективности вашего кондиционера.

Самая важная задача технического обслуживания, которая обеспечит эффективность вашего кондиционера, — это регулярная замена или чистка его фильтров. Засоренные и грязные фильтры блокируют нормальный воздушный поток и значительно снижают эффективность системы.Если нормальный поток воздуха затруднен, воздух, проходящий в обход фильтра, может переносить грязь непосредственно в змеевик испарителя и ухудшать теплопоглощающую способность змеевика. Замена грязного, забитого фильтра на чистый может снизить энергопотребление вашего кондиционера на 5-15%.

В центральных кондиционерах фильтры обычно располагаются где-то по длине возвратного канала. Обычно фильтры располагаются в стенах, потолках, печах или в самом кондиционере. Комнатные кондиционеры имеют фильтр, установленный в решетке, которая обращена в комнату.

Некоторые типы фильтров можно использовать повторно; другие должны быть заменены. Они доступны в различных типах и степенях эффективности. Очищайте или заменяйте фильтр или фильтры вашей системы кондиционирования каждый месяц или два в течение сезона охлаждения. Фильтры могут нуждаться в более частом уходе, если кондиционер постоянно используется, находится в пыльных условиях или у вас в доме есть пушные животные.

Змеевик испарителя и змеевик конденсатора кондиционера собирают грязь за месяцы и годы эксплуатации.Чистый фильтр предотвращает быстрое загрязнение змеевика испарителя. Однако со временем змеевик испарителя все еще будет собирать грязь. Эта грязь уменьшает поток воздуха и изолирует катушку, уменьшая ее способность поглощать тепло. Чтобы избежать этой проблемы, проверяйте змеевик испарителя каждый год и при необходимости очищайте его.

Змеевики наружного конденсатора также могут сильно загрязниться, если на открытом воздухе много пыли или поблизости есть листва. Вы можете легко увидеть змеевик конденсатора и заметить, собирается ли грязь на его ребрах.

Следует минимизировать количество грязи и мусора возле конденсатора. Вентиляционные отверстия сушилки, падающие листья и газонокосилка — все это потенциальные источники грязи и мусора. Очистка области вокруг змеевика, удаление любого мусора и обрезка листвы на расстоянии не менее 2 футов (0,6 метра) обеспечивают достаточный воздушный поток вокруг конденсатора.

Алюминиевые ребра змеевиков испарителя и конденсатора легко изгибаются и могут блокировать поток воздуха через змеевик.Оптовые торговцы кондиционерами продают инструмент, называемый «гребешок для плавников», который причесывает эти плавники до почти первоначального состояния.

Время от времени пропускайте жесткий провод через дренажные каналы устройства. Забитые дренажные каналы не позволяют устройству снижать влажность, в результате чего избыток влаги может обесцветить стены или ковер.

Уплотнения окон для комнатных кондиционеров

В начале каждого сезона охлаждения проверяйте уплотнение между кондиционером и оконной рамой, чтобы убедиться, что оно контактирует с металлическим корпусом устройства.Влага может повредить эту прокладку, позволяя прохладному воздуху выходить из дома.

Зимой накройте кондиционер в комнате или снимите его и положите на хранение. Накрытие наружного блока центрального кондиционера защитит блок от зимней погоды и мусора.

Если ваш кондиционер требует большего, чем регулярное обслуживание, наймите профессионального специалиста по обслуживанию.Хорошо обученный специалист найдет и устранит проблемы в вашей системе кондиционирования воздуха.

Техник должен:

Проверить правильность количества хладагента
Проверить на утечки хладагента с помощью течеискателя
Уловить любой хладагент, который должен быть удален из системы, вместо того, чтобы незаконно выпускать его в атмосферу
Проверить наличие
Измерить поток воздуха через змеевик испарителя
Проверить правильную последовательность электрического управления и убедиться, что система нагрева и система охлаждения не могут работать одновременно
Осмотрите электрические клеммы, очистите и затяните соединения и примените при необходимости непроводящее покрытие.
Смажьте моторы и проверьте ремни на натяжение и износ.
Проверьте точность термостата.

Обслуживание кондиционера

Что такое кондиционер легких | Домашние дела

Вы когда-нибудь задумывались, можно ли получить кашель от кондиционера? Мы расскажем, как холод и давление могут привести к кашлю или даже простуде.

Вы когда-нибудь задумывались, можете ли вы получить кашель или простуду от кондиционера? Вы не одиноки, и ответ — да. Если вы чувствуете, что у вас грипп, и вы кашляете и испытываете одышку через несколько часов после включения кондиционера, возможно, виноват ваш прибор.Проблема заключается в состоянии, называемом гиперчувствительным пневмонитом, и у него есть несколько прозвищ, включая легкое кондиционера.

Что вызывает это состояние и стоит ли беспокоиться?

Что такое гиперчувствительный пневмонит?

Гиперчувствительный пневмонит — это воспаление легких, вызванное аллергией на пыль или другие частицы, такие как грибок и плесень, присутствующие в воздухе. Когда вы вдыхаете частицы или аллергены, воздушные мешочки в легких заполняются лейкоцитами или, иногда, жидкостью.Повторное воздействие аллергенов означает продолжающееся воспаление, которое может привести к образованию рубцовой ткани.

Причины

Существует более 300 аллергенов, которые могут вызывать гиперчувствительный пневмонит. В случае легкого кондиционера, это состояние вызвано грибком, который развивается в кондиционерах, которые не обслуживаются должным образом. К другим частым причинам относятся:

Плесень от сена, соломы и зерна
Птичьи перья и помет
Бактерии в водяном паре из домашних горячих ванн

Многие люди, у которых развивается гиперчувствительный пневмонит, подвергаются воздействию аллергенов в результате своей работы .К профессиям с высоким риском относятся сельское хозяйство, птицеводство и птицеводство, ветеринария, лесозаготовка, переработка зерна и муки, а также некоторые виды производства, такие как пластмассы и электроника.

Симптомы

Симптомы легкого кондиционера обычно появляются через 4-6 часов после воздействия аллергена и могут включать:

Сухой кашель
Одышка
Сдавленность в груди
Лихорадка
Озноб
Усталость

Симптомы могут длиться от 12 часов до нескольких дней.Повторное воздействие также может привести к потере веса.

Это серьезно?

Вообще говоря, воспаление, связанное с гиперчувствительным пневмонитом, может быть купировано, если оно обнаружено на ранней стадии. Американская ассоциация легких рекомендует посетить врача, если у вас появятся какие-либо симптомы, связанные с этим заболеванием, и предостерегает, что, хотя гиперчувствительный пневмонит может ощущаться как грипп, в отличие от гриппа, он может возникать в любое время года.

Если не лечить и позволить развиться рубцовой ткани, кондиционер в легких может стать более серьезным.Рубцевание легких необратимо и может привести к затрудненному дыханию.

Лечение

Гиперчувствительный пневмонит обычно диагностируется при физическом обследовании и серии тестов, которые могут включать рентген грудной клетки, функциональные тесты легких, анализы крови для поиска антител к аллергенам и бронхоскопию.

Лечение может включать стероиды на срок до трех месяцев, хотя лучший метод лечения — это избегать контакта с аллергенами. Иногда это может потребовать смены дома или работы.

К сожалению, лечения рубцовой ткани не существует.

Профилактика

Есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить гиперчувствительный пневмонит. К ним относятся:

Удаление стоячей воды внутри и снаружи дома — это размножает бактерии
Убедитесь, что влажность ниже 60 процентов
Быстро устраните повреждение водой ковра, мебели и гипсокартона
Если сено или зерно присутствуют рядом с вашим домом или работайте, убедитесь, что они сухие и хранятся должным образом

В случае гиперчувствительного пневмонита, вызванного, в частности, кондиционером, наиболее важным шагом, который вы можете предпринять, чтобы избежать этого состояния, является обеспечение надлежащего ухода за вашим устройством и наличие воздуха в вашем доме или офисе. максимально чистый.Регулярно меняйте фильтр и планируйте плановые проверки технического обслуживания со специалистом по HVAC. Обратите особое внимание на любые странные запахи, такие как грязные носки или плесень, которые могут указывать на наличие аллергенов в вашем помещении.

Конечно, домашняя гарантия с покрытием кондиционера от American Home Shield® обеспечивает покрытие неожиданных поломок и ремонтных работ, которые могут помочь защитить ваш дом.

Веб-страница не найдена на InspectApedia.com

Что делать, если ссылка на веб-страницу на InspectApedia.com приводит к ошибке страницы 404

Это так же просто, как … ну,

выбирая из 1, 2 или 3

Воспользуйтесь окном поиска InspectAPedia в правом верхнем углу нашей веб-страницы, найдите нужный текст или информацию, а затем просмотрите ссылки, которые возвращает наша пользовательская поисковая система Google
Отправьте нам электронное письмо напрямую с просьбой помочь в поиске информации, которую вы искали — просто воспользуйтесь ссылкой СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ на любой из наших веб-страниц, включая эту, и мы ответим как можно скорее.
Используйте кнопку НАЗАД вашего веб-браузера или стрелку (обычно в верхнем левом углу экрана браузера рядом с окном, показывающим URL-адрес страницы, на которой вы находитесь), чтобы вернуться к предыдущей статье, которую вы просматривали. Если вы хотите, вы также можете отправить нам электронное письмо с этим именем или URL-адресом веб-страницы и сообщить нам, что не работает и какая информация вам нужна.
Если вы действительно хотите нам помочь, используйте в браузере кнопку НАЗАД, затем скопируйте URL-адрес веб-страницы, которую вы пытались загрузить, и используйте нашу ссылку СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ (находится как вверху, так и внизу страницы), чтобы отправьте нам эту информацию по электронной почте, чтобы мы могли решить проблему.- Спасибо.

Приносим свои извинения за этот SNAFU и обещаем сделать все возможное, чтобы быстро ответить вам и исправить ошибку.

— Редактор, InspectApedia.com

Задайте вопрос или введите условия поиска в поле поиска InspectApedia чуть ниже.

Мы также предоставляем МАСТЕР-ИНДЕКС по этой теме, или вы можете попробовать верхнюю или нижнюю панель ПОИСКА как быстрый способ найти необходимую информацию.

Издатель InspectApedia.com — Дэниел Фридман .

ОПРЕССОВКА АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ

колеса, колесо, шины, диски, резина, покрышки, автошины, недорого, дешево, даром, отзывы, летние, зимние, бу диски, литые диски, купить диски, литой диск, колесные диски, шинный калькулятор, покрышки, размеры шин, диски колесные, по акции, скидки, по оптовым ценам, лучшая цена от производителя, лучший магазин, быстрая доставка, в кредит, резина зимняя, резина летняя, резина б у, шины б у, шины бу, покрышки бу, на колесах, в колесах, колеса для, 4 колеса, магазин шин, размер шин, R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21, шины 175, шины 185, шины 195, шины 205, шины 215, 225, 235, 245, 255, шины в раменском, диски в раменском, колеса в раменском, раменское, раменский, шины в жуковском, диски в жуковском, колеса в жуковском, шины жуковский, шины в октябрьском, диски в октябрьском, колеса в октябрьском, шины октябрьский, шины в люберцах, диски в люберцах, колеса в люберцах, шины люберцы, шины в лыткарино, диски в лыткарино, колеса в лыткарино, шины в бронницах, диски в бронницах, колеса в бронницах, шины бронницы, шины в чулково, диски в чулково, колеса в чулково, шины в дзержинском, диски в дзержинском, колеса в дзержинском, шины дзержинский, шины в томилино, диски в томилино, колеса в томилино, шины в воскресенске, диски в воскресенске, колеса в воскресенске, шины воскресенск, диски воскресенск, шины в котельниках, диски в котельниках, колеса в котельниках, шины котельники, шины в островцах, диски в островцах, колеса в островцах, шины островцы, шины московская область, шины в белоозерском, диски в белоозерском, колеса в белоозерском, шины в быково, диски в быково, колеса в быково, шины в удельной, диски в удельной, колеса в удельной, шины удельная, шины гжель, володарского поселок константиново молоково чулково РАОС диски на ауди а6 диски на ауди q7 диски на ауди 80 диски на ауди а4 диски на ауди q5 диски на ауди 100 диски на ауди а3 диски на бмв x5 диски на бмв e39 диски на бмв x6 диски на бмв e60 диски на бмв f10 диски на бмв x3 диски на бмв 1 серии диски на бмв 3 серии диски на бмв 5 серии диски на кадиллак эскалейд диски на кадиллак srx диски на кадиллак cts диски на кадиллак sts диски на шевроле лачетти диски на шевроле круз диски на шевроле нива диски на шевроле авео диски на шевроле ланос диски на шевроле каптива диски на шевроле кобальт диски на крайслер 300c диски на крайслер вояджер диски на крайслер таун кантри диски на крайслер пацифика диски на крайслер 300м диски на крайслер пт крузер диски на дэу джентра диски на дэу нексия диски на дэу матиз диски на ситроен с4 диски на ситроен с3 диски на ситроен с5 диски на ситроен берлинго диски на додж караван диски на додж калибр диски на додж стратус диски на додж рам диски на додж джорни диски на додж интерпид диски на фиат дукато диски на фиат добло диски на фиат альбеа диски на форд фокус диски на форд мондео диски на форд транзит диски на форд куга диски на форд транзит диски на форд фиеста диски на грейт вол сафе диски на грейт вол ховер диски на грейт вол сейф диски на грейт вол сейлор диски на грейт вол дир диски на хонда срв диски на хонда цивик диски на хонда сабер диски на хонда аккорд диски на хендай солярис диски на хендай акцент диски на хендай ай икс диски на хендай гетц диски на хендай санта фе диски на хендай i40 диски на хендай i30 диски на инфинити фх диски на инфинити fx35 диски на ягуар xf диски на ягуар xj диски на ягуар x-type диски на ягуар s-type диски на джип гранд чероки диски на джип вранглер диски на джип коммандер диски на джип либерти диски на киа мохаве диски на киа рио диски на киа сид диски на киа спектра диски на киа спортейдж диски на лэнд ровер фрилендер диски на лэнд ровер дискавери диски на лэнд ровер спорт диски на лэнд ровер эвок диски на лэнд ровер дефендер диски на лэнд ровер рендж ровер диски на лексус рх диски на лексус ес диски на лексус лх диски на лексус lx диски на лексус is диски на лексус gx диски на лексус gs диски на лифан х 60 диски на лифан солано диски на лифан бриз диски на лифан смайли диски на мазда сх диски на мазда 6 диски на мазда 3 диски на мерседес е211 диски на мерседес w202 диски на мерседес 210 диски на мерседес вито диски на мерседес w220 диски на мерседес 140 диски на мини купер диски на митсубиси асх диски на митсубиши лансер диски на митсубиши паджеро диски на митсубиши галант диски на митсубиши аутлендер диски на ниссан патфайндер диски на ниссан кашкай диски на ниссан примера диски на ниссан альмера диски на ниссан максима диски на ниссан ноут диски на ниссан жук диски на опель корса диски на опель астра диски на опель мокка диски на опель антара диски на опель вектра диски на пежо 308 диски на пежо 408 диски на пежо 307 диски на пежо боксер диски на пежо 206 диски на пежо 3008 диски на пежо 2008 диски на порше кайен диски на порше панамера диски на порше макан диски на рено дастер диски на рено логан диски на рено симбол диски на рено меган диски на рено колеос диски на рено кангу диски на рено меган диски на сааб 9-3 диски на сааб 9-5 диски на сааб 9000 диски на сааб 900 диски на сеат леон диски на сеат ибица диски на сеат кордоба диски на сеат толедо диски на сеат алтея диски на сеат альхамбра диски на шкода рапид диски на шкода октавия диски на шкода йети диски на шкода фелиция диски на шкода фабия диски на шкода суперб диски на субару форестер диски на субару аутбек диски на субару xv диски на субару импреза диски на субару легаси диски на санг енг кайрон диски на санг енг актион диски на санг енг рекстон диски на сузуки гранд витара диски на сузуки sx4 диски на сузуки сх 4 диски на сузуки свифт диски на сузуки джимми диски на тойота королла диски на тойота камри диски на тойота ленд крузер 200 диски на тойота прадо диски на тойота витц диски на тойота тундра диски на тойота ярис диски на тойота рав 4 диски на тойота авенсис диски на фольсваген поло диски на фольсваген туарег диски на фольсваген гольф диски на фольсваген транспортер диски на фольсваген пассат диски на фольсваген амарок диски на фольсваген джетта диски на вольво xc90 диски на вольво xc70 диски на вольво xc60 диски на вольво c30 диски на вольво s80 диски на вольво s40 диски на ВАЗ диски на ГАЗ диски на УАЗ колеса на ауди а6 колеса на ауди q7 колеса на ауди 80 колеса на ауди а4 колеса на ауди q5 колеса на ауди 100 колеса на ауди а3 колеса на бмв x5 колеса на бмв e39 колеса на бмв x6 колеса на бмв e60 колеса на бмв f10 колеса на бмв x3 колеса на бмв 1 серии колеса на бмв 3 серии колеса на бмв 5 серии колеса на кадиллак эскалейд колеса на кадиллак srx колеса на кадиллак cts колеса на кадиллак sts колеса на шевроле лачетти колеса на шевроле круз колеса на шевроле нива колеса на шевроле авео колеса на шевроле ланос колеса на шевроле каптива колеса на шевроле кобальт колеса на крайслер 300c колеса на крайслер вояджер колеса на крайслер таун кантри колеса на крайслер пацифика колеса на крайслер 300м колеса на крайслер пт крузер колеса на дэу джентра колеса на дэу нексия колеса на дэу матиз колеса на ситроен с4 колеса на ситроен с3 колеса на ситроен с5 колеса на ситроен берлинго колеса на додж караван колеса на додж калибр колеса на додж стратус колеса на додж рам колеса на додж джорни колеса на додж интерпид колеса на фиат дукато колеса на фиат добло колеса на фиат альбеа колеса на форд фокус колеса на форд мондео колеса на форд транзит колеса на форд куга колеса на форд транзит колеса на форд фиеста колеса на грейт вол сафе колеса на грейт вол ховер колеса на грейт вол сейф колеса на грейт вол сейлор колеса на грейт вол дир колеса на хонда срв колеса на хонда цивик колеса на хонда сабер колеса на хонда аккорд колеса на хендай солярис колеса на хендай акцент колеса на хендай ай икс колеса на хендай гетц колеса на хендай санта фе колеса на хендай i40 колеса на хендай i30 колеса на инфинити фх колеса на инфинити fx35 колеса на ягуар xf колеса на ягуар xj колеса на ягуар x-type колеса на ягуар s-type колеса на джип гранд чероки колеса на джип вранглер колеса на джип коммандер колеса на джип либерти колеса на киа мохаве колеса на киа рио колеса на киа сид колеса на киа спектра колеса на киа спортейдж колеса на лэнд ровер фрилендер колеса на лэнд ровер дискавери колеса на лэнд ровер спорт колеса на лэнд ровер эвок колеса на лэнд ровер дефендер колеса на лэнд ровер рендж ровер колеса на лексус рх колеса на лексус ес колеса на лексус лх колеса на лексус lx колеса на лексус is колеса на лексус gx колеса на лексус gs колеса на лифан х 60 колеса на лифан солано колеса на лифан бриз колеса на лифан смайли колеса на мазда сх колеса на мазда 6 колеса на мазда 3 колеса на мерседес е211 колеса на мерседес w202 колеса на мерседес 210 колеса на мерседес вито колеса на мерседес w220 колеса на мерседес 140 колеса на мини купер колеса на митсубиси асх колеса на митсубиши лансер колеса на митсубиши паджеро колеса на митсубиши галант колеса на митсубиши аутлендер колеса на ниссан патфайндер колеса на ниссан кашкай колеса на ниссан примера колеса на ниссан альмера колеса на ниссан максима колеса на ниссан ноут колеса на ниссан жук колеса на опель корса колеса на опель астра колеса на опель мокка колеса на опель антара колеса на опель вектра колеса на пежо 308 колеса на пежо 408 колеса на пежо 307 колеса на пежо боксер колеса на пежо 206 колеса на пежо 3008 колеса на пежо 2008 колеса на порше кайен колеса на порше панамера колеса на порше макан колеса на рено дастер колеса на рено логан колеса на рено симбол колеса на рено меган колеса на рено колеос колеса на рено кангу колеса на рено меган колеса на сааб 9-3 колеса на сааб 9-5 колеса на сааб 9000 колеса на сааб 900 колеса на сеат леон колеса на сеат ибица колеса на сеат кордоба колеса на сеат толедо колеса на сеат алтея колеса на сеат альхамбра колеса на шкода рапид колеса на шкода октавия колеса на шкода йети колеса на шкода фелиция колеса на шкода фабия колеса на шкода суперб колеса на субару форестер колеса на субару аутбек колеса на субару xv колеса на субару импреза колеса на субару легаси колеса на санг енг кайрон колеса на санг енг актион колеса на санг енг рекстон колеса на сузуки гранд витара колеса на сузуки sx4 колеса на сузуки сх 4 колеса на сузуки свифт колеса на сузуки джимми колеса на тойота королла колеса на тойота камри колеса на тойота ленд крузер 200 колеса на тойота прадо колеса на тойота витц колеса на тойота тундра колеса на тойота ярис колеса на тойота рав 4 колеса на тойота авенсис колеса на фольсваген поло колеса на фольсваген туарег колеса на фольсваген гольф колеса на фольсваген транспортер колеса на фольсваген пассат колеса на фольсваген амарок колеса на фольсваген джетта колеса на вольво xc90 колеса на вольво xc70 колеса на вольво xc60 колеса на вольво c30 колеса на вольво s80 колеса на вольво s40 колеса на ВАЗ колеса на ГАЗ колеса на УАЗ Audi BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford Great Wall Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Saab SEAT Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ЗАЗ ТагАЗ УАЗ

Как проверить герметичность системы кондиционера в авто?

Как проверить уровень фреона в кондиционере автомобиля?

Наличие или отсутствие фреона в системе можно проверить, аккуратно надавив длинным острым предметом на золотник магистрали низкого давления. Если фреона нет, вы это сразу поймёте. Увидеть хладагент своими глазами на некоторых моделях можно, отыскав ресивер.

Как проверить герметичность системы кондиционирования автомобиля?

При исправном кондиционере через несколько минут термометр должен показать температуру около +10°С. Если ниже — еще лучше, значит, кондиционер исправен, нужно лишь проверить целостность и герметичность магистрали. Если же из кондиционера дует горячий воздух — то тут есть несколько вариантов.

Как узнать есть ли утечка фреона в кондиционере?

5 основных способов найти утечку фреона

Проверку под высоким давлением;
Погружение в воду;
Обработку мыльным раствором;
Добавление к рабочему составу ультрафиолетового красителя;
Обследование при помощи специального течесикателя.

Как понять что нужно заправлять кондиционер в машине?

Как же определить, что кондиционер требует заправки? Для начала можно провести простейший тест. При температуре за бортом более 25º С, включаем его на максимальное охлаждение. Если системе удается понизить температуру в салоне градусов до 15—17С — с ней все в порядке.

Как проверить уровень фреона в холодильнике?

Чтобы самостоятельно определить, есть ли фреон в холодильнике, следует разморозить и высушить аппарат. Если после того, как его включат, холод в камерах не набирается, конденсаторная решетка холодная — фреон вытек.

Какое количество фреона в кондиционере?

Примерное количество фреона в сплит-системе – 500-750 г (в «семерках» и «девятках»). Самостоятельно заправить кондиционер фреоном очень сложно и практически невозможно. Для этого необходимо специальное оборудование, соответствующий опыт и знания.

Как проверить испаритель кондиционера?

Измерьте температуру воздуха, выходящего из кондиционера. Для этого поместите термометр в вентиляционное отверстие. — При температуре 2-7градусов С система исправна. — При температуре выше 7 градусов С проверьте уровень давления в системе кондиционирования.

Как определить куда уходит фреон из кондиционера?

Он выходит из компрессора в газообразном состоянии. Чтобы это произошло, предварительно компрессор должен нагреть фреон, а после пустить его в циркуляцию. Чтобы хладагент нагрелся, компрессор его сжимает, в системе образовывается давление, после чего в газообразном виде вещество переходит в конденсатор.

Как найти утечку в системе кондиционирования автомобиля?

Как найти утечку в системе кондиционирования воздуха в автомобиле?

по сигналу электронных датчиков, подающих звуковой сигнал при утечке, даже если она находится в труднодоступном месте;
добавить в охлаждающую жидкость контрастный раствор, который становится заметными под ультрафиолетовой лампой;

Сколько времени занимает заправка кондиционера в машине?

Как много времени потребуется для работы? Обычно на все процедуры по заправке кондиционера уходит около 40 минут.

Почему нужно заправлять кондиционер в машине?

Любой кондиционер регулярно нуждается в заправке фреоном. Кроме фреона, в кондиционере есть масло, которое необходимо для смазки деталей. У любого масла есть свой срок, даже если вы редко включали кондиционер, все равно придется обновить смазку. … Они полностью поменяют фреон.

Как узнать когда нужно заправлять кондиционер в машине?

Периодичность заправки

Авто-кондиционеры на новых машинах следует заправлять один раз в 2-3 года. На машинах от 6 лет – каждый год.

Утечка фреона из автокондиционера: как и чем проверить кондиционер на утечку

Фреон, использующийся в автокондиционерах в качестве хладагента, характеризируется высокой летучестью. В условиях постоянных вибраций и перепадов температур невозможно достигнуть полной герметичности системы. Поэтому даже на исправном автомобиле кондиционер раз в 3-5 лет нуждается в обслуживании и перезаправке. Если систему приходится заправлять каждый год или чаще, на вашем авто утечка фреона в автокондиционере. Давайте рассмотрим, как самостоятельно найти негерметичность и в каких местах чаще всего выходит охлаждающее вещество.

Виды фреона для автокондиционеров

На автомобилях до 1992 года выпуска допускалось применение фреона марки R12. Из-за ужесточившихся экологических требований автопроизводителей обязали разработать системы под хладагент R134A. Этот тип фреона сейчас используют на большинстве автомобилей. Данные типы газа не взаимозаменяемы, а переход с R12 на R134A требует серьезной модернизации системы кондиционирования.

В последние годы отдельные американские штаты для сертификации автомобилей обязывают производителей использовать фреон марки R132YF. Поскольку физические характеристики этих типов хладагента отличаются незначительно, переход с R132YF на R134A не грозит снижением эффективности работы системы и уменьшением ресурса кондиционера.

Чтобы узнать, какой тип фреона в автокондиционере на вашем автомобиле, изучите техническую документацию либо найдите соответствующую наклейку под капотом. В большинстве случаев производитель указывает тип хладагента и норму фреона в автомобильном кондиционере.

Самые частые места утечек

Конденсатор. Радиатор кондиционера установлен перед радиатором системы охлаждения двигателя, поэтому при движении на скорости принимает на себя основной удар из камней и сора. Немаловажное негативное воздействие на алюминиевый сплав оказывают соли и реагенты, которыми посыпают дороги в зимнее время. Поиск утечки фреона в автомобиле следует начинать с осмотра поврежденных сот конденсатора.
Места подключения трубок и шлангов к ТРВ, компрессору и т.п. В местах соединения частей системы установлены О-образные уплотнительные прокладки. Из-за вибраций и перепадов температур со временем колечки ужимаются и не обеспечивают должную герметичность системы.
Трубки и шланги системы кондиционирования. Алюминиевые трубки, установленные в местах скопления влаги, нередко попросту сгнивают. Не стоит отметать и заводской брак в местах пайки, который может проявить себя только спустя долгие годы. Для трубок опасны шланги и другие элементы навесного оборудования, которые прикасаются вплотную и вследствие вибраций перетирают их стенки. Слабые места резиновых шлангов – места обжимки стаканами. Хотя чаще всего шланги начинают травить из-за перетирания и естественного старения, из-за чего резина рассыхается и трескается.

На автомобилях с двухконтурной системой кондиционирования трубки проходят по днищу автомобиля. Такая особенность значительно повышает риск их механического повреждения и корродирования.

Сальник компрессора кондиционера. Уплотнитель герметизирует место выхода вала компрессора вблизи шкива. Выходят сальники из строя вследствие естественного износа или неправильного монтажа при ремонте. Ресурс может уменьшиться, если вал компрессора имеет дисбаланс.
Испаритель, в котором кипит фреон в автомобильном кондиционере. Устанавливается за жабо либо в салоне автомобиля. На авто с двухконтурной системой может быть 2 испарителя. Слабые места: соты и трубки, которые сгнивают из-за особенностей расположения и налипания плотного слоя грязи.
Датчик давления фреона. Для проверки герметичности снимите разъем питания датчика. Если внутри вы обнаружите масляное запотевание, корпус негерметичен в местах выхода клемм. Если течь под самим датчиком, начните с замены уплотнительного кольца.
Утечка через золотник сервисных штуцеров. Золотники также уплотняется резиновыми колечками. Чаще всего утечка проявляется при поврежденных уплотнителях или незажатых/треснувших пластиковых колпачках.
Места стыка корпуса компрессора.
Утечка через смотровой глазок (редко, но встречается). Причина утечки в уплотнительных кольцах. Если затягивать глазок слишком большим моментом, стекло может треснуть. Поэтому при сборке будьте аккуратны.

Как распознать место утечки хладагента?

Помимо фреона, в систему при заправке обязательно вводится масло для смазывания компрессора кондиционера. Поэтому найти место утечки можно по обильным масляным запотеваниям.

У вас будет больше шансов на успешную диагностику, если использовать прибор для поиска утечки фреона в автомобиле. С помощью ультрафиолетовой лампы осветите все видимые участки системы кондиционирования. Осмотр следует проводить в очках с желтым светофильтром. Места утечки покажут себя салатовым цветом.

Чтобы найти место утечки таким методом, убедитесь, что в систему вместе с фреоном и маслом была добавлена люминесцентная добавка. Для проверки открутите колпачок сервисного штуцера участка высокого давления. При отключении заправочных шлангов внутри штуцеров всегда остаются следы краски.

Тестирование азотом

Основной метод поиска больших утечек – закачивание в систему азота под давлением 15-20 Атм. Если негерметичность не проявляет себя характерным шипящим звуком, а стрелка манометра показывает снижение давления, опрыскайте все участки системы водой с жидким мылом (10-20%). В местах утечки вы увидите раздувающиеся мыльные пузыри.

Если негерметичность настолько большая, что вы слышите шипение, воспользуйтесь стетоскопом. Используя только резиновый наконечник фонендоскопа, можно точно локализировать место утечки.

Если самостоятельно утечку так и не удалось найти, обратитесь к кондиционерщикам. В их распоряжении есть течеискатель фреона, который увеличивает шансы на успешный поиск неисправности.

Видео: КАК ОБНАРУЖИТЬ (ПРОВЕРИТЬ) УТЕЧКУ ФРЕОНА ИЗ КОНДИЦИОНЕРА | ПРОСТОЙ СПОСОБ

Устранение утечки фреона в машине

Ремонт утечек системы кондиционирования авто зависит от характера неисправности. Замена сальника и переуплотнение частей корпуса возможны только после снятия компрессора с автомобиля. Сгнившие или перетертые трубки нередко можно запаять или заварить аргоном. В отдельных случаях станции, специализирующиеся на ремонте автокондиционеров, предлагают заново изготовить трубку с заменой дефектного участка на резиновый шланг. В случае повреждения сот радиатора ремонтировать его не рекомендуем, так как велика вероятность рекламации. Уплотнительные кольца для замены всегда можно подобрать из набора универсальных колец или заказать по размерам.

Любые работы с системой кондиционирования, в которой есть давление фреона, следует делать только после откачки хладагента и 2-3 минут вакуумирования. Избегайте попадания фреона в глаза и на кожу. При резкой разгерметизации системы и попадании большого количества хладагента на голые участки тела существует риск обморожения. Поэтому при ремонте соблюдайте все меры предосторожности.

Как найти утечку фреона на автомобиле

Диагностика автокондиционера на утечки. Как проверить автокондиционер на утечку

Зачастую утечки вызваны вибрацией, которая расшатывает соединения в цепи циркуляции фреона, но фреон может также вытекать через стенки резиновых шлангов или сальник (масляное уплотнение) компрессора.

В современных системах на фреоне R134a утечки может быть сложно найти, так как синтетическое компрессорное масло в этих местах не будет оставлять масляный налет. Если автокондиционер требует частых заправок – необходим тест на утечки. Если источник утечки фреона нельзя установить визуально, существуют другие методы.

ВНИМАНИЕ: утечка 50-100 г в год – это норма.

Подготовка к тесту

Цепь циркуляции фреона должна находиться под давлением во время теста. Если система еще функционирует, давление должно быть достаточным (как минимум 3.5 бар), чтобы провести эффективный тест. Если в системе слишком мало фреона, его нужно будет извлечь.

ВНИМАНИЕ: если система пуста, НЕ заправляйте ее – проведите тест с помощью OFN (oxygen freenitrogen — азот без примеси кислорода).

Места проверки автокондиционера на утечки

Все соединения и трубки
Вал компрессора
Сервисные клапаны и уплотнительные прокладки компрессора
Трубки конденсора и испарителя
Соединения ресивера/осушителя
Датчики давления
Парные соединения пружинного замка
Шланги

Тест кондиционера автомобиля помощью OFN

OFN (oxygen free nitrogen) – это азот без примеси кислорода. Его молекулярная структура хорошо подходит для поиска утечек. К тому же, OFN сравнительно недорогой.

ВАЖНО: НЕ превышайте рекомендованное давление (используйте регулятор давления) и НЕ включайте кондиционер с OFN внутри.

Если система еще функционирует, извлеките фреон.
Подключите баллон с OFN к сервисному разъему с помощью подходящей насадки.
Откройте клапан на баллоне, чтобы установить в цепи давление 10-15 бар и закройте клапан.
Протрите места возможных утечек мыльным раствором – там образуются пузырьки.
Выпустите весь азот из системы перед каким-либо ремонтом.

Тест с помощью электронного течеискателя

Такое оборудование может находить очень маленькие утечки.

Тестирование может усложняться в условиях сквозняка, поэтому нужно закрыть точку возможной утечки от ветра, чтобы не давать фреону испаряться. Если он попадет в атмосферу, течеискатель будет все время сигнализировать утечку. Лучше всего проветрить помещение перед тестом.

Убедитесь, что система заправлена. Частичной заправки около 225 г тоже достаточно.
Проверьте место возможной утечки, начав с самой высокой точки цепи (фреон тяжелее воздуха).
Когда утечка установлена, течеискатель издает сигнал, интенсивность которого зависит от концентрации фреона.
Если утечку нельзя установить при выключенном кондиционере, запустите двигатель и включите кондиционер, чтобы создать давление в системе.

ВНИМАНИЕ: имея дело с частично заправленной системой, рекомендуется включить кондиционер на короткое время и не превышать число оборотов холостого хода двигателя, так как масла в системе может быть недостаточно для смазки компрессора.

Тест автомобильного кондиционера помощью УФ лампы

Чтобы вытекающий фреон можно было увидеть с помощью ультрафиолетовой лампы, фреон смешивают со специальным красителем. Эффект подсветки фреона, который возникает под ультрафиолетовыми лучами, позволяет легко установить утечку.

ВНИМАНИЕ: краситель мог быть уже добавлен в систему производителем авто.

С помощью инжектора (впрыскивателя) краситель можно добавить со стороны низкого давления (всасывания) при заправке системы. Краситель соединяется с маслом, и даже если фреон извлечен, и система перезаправлена, краситель будет оставаться в системе.

Следуйте инструкциям производителя, добавляя правильное количество красителя.
Заведите двигатель и включите кондиционер.
Посветите УФ лампой в местах возможных утечек — они станут видны.

ОСТОРОЖНО: излишний ультрафиолет может быть вреден для глаз. Используя УФ лампу, всегда надевайте защитные очки.

Поиск утечек фреона в системе кондиционирования: способы проверки

При покупке кондиционера необходимо понимать, что такое оборудование требует бережной эксплуатации и своевременного технического обслуживания. Чтобы сплит-система могла функционировать долго и бесперебойно, лучше всего приобретать оборудование у проверенных дилеров, которые смогут обеспечить качественное сервисное обслуживание.

Иногда кондиционер, как и любое другое сложное техническое оборудование, может начать хуже работать или просто сломаться и перестать выполнять свои основные функции, а именно – охлаждать или прогревать воздух. Возможно, что причина кроется в утечке хладагента – фреона.

На фото: Проверка утечки фреона при повышении давления, мыльным раствором, ультрафиолетовыми красителями

Для того чтобы обнаружить неисправность, следует обратиться к инженерам по сервисному обслуживанию. Выявление утечки хладагента можно обнаружить несколькими способами.

Проверка при повышении давления

В этом случае специалист будет проверять всю систему кондиционирования на герметичность. Для этого используется опрессовочная станция – сначала в системе искусственно повышается давление до максимального предела, и, если в течение 3-5 минут давление снизится, значит, в контуре находятся повреждения и наблюдается утечка фреона.

Проверка мыльным раствором

Этот способ можно применять самостоятельно, если точно известно место предположительного выхода хладагента. Для проверки необходимо приготовить мыльный раствор из обычного мыла и воды и нанести его на место утечки. Если утечка действительно есть, то в этом месте образуется мыльный пузырь, свидетельствующий об утечке фреона.

Проверка погружением в воду

Данный способ проверки лучше доверить специалистам. Для начала необходимо произвести демонтаж поврежденной части системы кондиционирования. Ввести в эту часть газообразный азот и произвести герметизацию. Поместить в воду и следить за появлением пузырей воздуха. Пузырьки будут свидетельствовать об утечке фреона.

Проверка ультрафиолетовыми красителями

Считается, что данный способ является самым оптимальным и точным. Для проверки нет необходимости осуществлять демонтаж кондиционера, достаточно влить ультрафиолетовый краситель в систему, подождать несколько циклов работы кондиционера, пока жидкость не заполнит все необходимое пространство, и воспользоваться ультрафиолетовой лампой, чтобы осмотреть все составляющие части системы на предмет явных повреждений. Этот метод еще хорош тем, что благодаря УФ-красителям можно обнаружить скрытые дефекты – усталость материала, где, предположительно, в скором времени могла бы произойти утечка.

Этот способ является самым безопасным и быстрым.

Основные рекомендации при поиске утечки фреона

Чаще всего для обнаружения места утечки хладагента требуется применение сразу нескольких способов, так как разрыв может возникнуть в любом месте системы.
Контур системы должен находиться под давлением, если того требует метод обнаружения утечки.
Азот и УФ-красители не нанесут вред хладагенту и системе кондиционирования.
Стоит с максимальными предосторожностями использовать методы поиска утечки, при которых необходимо увеличивать давление в контуре, так это потенциально опасно.
Лучше всего для обнаружения утечки обратиться к специалистам, которые смогут провести все работы быстро и качественно.

Утечка

фреона? 3 испытания кондиционера

Автор: Брайан Шутт | 6 июля 2015 г.

Обновлено 02.07.2019

Утечка фреона в кондиционере — не повод для смеха. Хладагенты — ключевой компонент любой системы охлаждения. Без него ваша система кондиционирования воздуха не сможет производить прохладный воздух, на который мы, Hoosiers, так отчаянно полагаемся круглый год. Читайте дальше, чтобы узнать, как проверить утечку фреона в домашнем кондиционере.

Почему утечка фреона опасна

Утечка хладагента может не только сделать ваш дом менее комфортным, а затраты на электроэнергию — выше, но и воздействие хладагента может быть опасным.Воздействие хладагента опасно и может привести к отравлению хладагентом, если утечка значительная.

Что делать, если в вашем кондиционере есть утечка хладагента

Ваш стареющий кондиционер замерз, и ваш специалист по HVAC только что диагностировал утечку хладагента в системе. Что теперь?

Когда такая ситуация возникает для наших клиентов Homesense, мы не рекомендуем сливать более дорогой хладагент в систему с известными утечками, даже несмотря на то, что они часто просят нас добавить фунт фреона, чтобы облегчить ситуацию.

Вместо этого мы настоятельно рекомендуем провести испытание на герметичность, чтобы потенциально устранить утечку, прежде чем добавлять хладагент в систему.

Типы испытаний на утечку фреона для кондиционера

1. Тест электронного детектора утечки

Большинство технических специалистов по обслуживанию систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха имеют в своих наборах инструментов электронный течеискатель или анализатор. Как следует из названия, технический специалист HVAC запускает этот инструмент по компонентам холодильного оборудования, чтобы обнаружить любой R22 или R410a вне системы.Большинство технических специалистов HVAC начинают проверку на герметичность с помощью этого устройства, так как это может быть более экономичным при обнаружении утечки.

Ограничение теста электронного течеискателя состоит в том, что он может сканировать только те компоненты, которых он может коснуться. Например, при утечке из змеевика испарителя может быть довольно сложно разместить электронный течеискатель во всех местах, где может быть потенциальная утечка.

Таким образом, хотя это может быть самый экономичный тест на герметичность, он также наиболее подвержен неточностям.

2.Тест детектора утечки азота и тест пузырьков

Тест на утечку переменного тока с азотом — предпочтительный тест технических специалистов Homesense — добавляет большую степень ясности при обнаружении утечек, хотя и требует немного большей стоимости.

С помощью этой процедуры испытания на утечку азота технический специалист по HVAC сначала удаляет весь оставшийся фреон или Puron и закачивает сжатый азот в систему охлаждения. Утечки становятся слышны, потому что азот находится под более высоким давлением, чем хладагент может работать при нормальных условиях.Представьте, что вы накачиваете воздух в шину велосипеда и слышите, как выходит воздух. Здесь та же концепция.

Помимо прослушивания звуковых признаков утечки, технические специалисты HVAC также будут следить за манометрами, чтобы увидеть, изменяется ли давление. В системе без утечек давление останется постоянным. Система с утечкой покажет колебания.

Кроме того, техник много раз будет делать дополнительный шаг по «вспучиванию» системы. Техник перемешает мыльные пузыри, проведет им по компонентам холодильной системы и будет искать пузырьки воздуха.

3. Испытание красителем на утечку фреона

Также может быть применен тест красителя на утечки фреона или Puron. Здесь технический специалист HVAC добавляет в систему ультрафиолетовый краситель, выявляя как постоянные, так и периодические утечки. УФ-краситель смешивается со смазочными материалами внутри системы и находит путь даже к малейшим утечкам. Техник использует синий / черный свет, чтобы увидеть, как краситель просачивается.

Важно отметить, что не все красители рекомендуются производителями и могут иметь негативные последствия для системы кондиционирования воздуха, если краситель не поддерживается.

Если вы считаете, что у вас может быть утечка фреона, но все еще не уверены, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы знаем, как обнаружить утечку фреона, и можем помочь!

Требуется проверка кондиционера?

3 признака низкого уровня фреона в кондиционере

Фреон — хладагент. Материал поглощает тепло, выделяемое вашим кондиционером. Затем линия хладагента выводит нагретый хладагент в наружный воздух, где тепло может рассеиваться.

Без фреона ваша система кондиционирования не может регулировать его температуру, и никакой фреон вообще не перегреет вашу систему.

Низкий уровень хладагента может привести к замерзанию змеевиков из-за колебаний внутреннего давления в линии хладагента.

Что может вызвать низкий уровень фреона в вашем кондиционере?

Фреон вашего кондиционера находится в замкнутом контуре — он будет охлаждаться или нагреваться по мере движения по системе кондиционирования.

Давление будет падать или увеличиваться в зависимости от температуры.Но хладагент никогда не должен выходить из замкнутого контура.

Самая частая причина низкого уровня фреона — утечка где-то в вашей линии. Если в линии хладагента есть даже крохотный разрыв или изгиб, высокое давление в системе со временем приведет к утечке.

Эти утечки могут возникать в результате повреждения или эрозии. Такие вещи, как ударное повреждение рядом с вашим наружным конденсаторным блоком, например, от садовых инструментов, могут легко вызвать утечку.

Даже проблемы во время установки или производства могут привести к проблемам в вашей линии хладагента.

Однако наиболее частой причиной является эрозия металла, так как ccid может протравить материал и снизить уровень фреона в вашей системе.

Хотя утечка хладагента не обязательно опасна, она никогда не должна попадать в воздушный поток вашего дома.

Кроме того, замена фреона может стать дорогостоящей, поскольку в старых моделях кондиционеров используется тип фреона, производство которого ограничено, и поэтому его замена становится более дорогой.

3 признака того, что вашему кондиционеру нужен фреон

Специалист по кондиционированию воздуха — единственный человек, который действительно может решить проблему с хладагентом и дать вам ответы.

Они могут проверить вашу систему на низкий уровень хладагента и будут иметь оборудование для поиска источника утечки.

Но есть несколько легко обнаруживаемых признаков, указывающих на низкий уровень фреона.

1. Ваш кондиционер выдувает горячий воздух, хотя этого не должно быть.

При низком уровне хладагента ваша система не может охлаждать воздух, поэтому через вентиляционные отверстия будет поступать только воздух комнатной температуры.

В зависимости от вашей системы кондиционирования воздуха и температуры на чердаке он может даже дуть горячим воздухом.

Низкий уровень или утечка хладагента — не единственная проблема, которая может вызвать появление горячего воздуха. То же самое может сделать сломанный или неправильно работающий термостат.

Но если вы знаете, что проблема не в термостате, вы регулярно меняете фильтр и ваш кондиционер зимой работал нормально, вероятно, проблема в хладагенте.

2. Катушки агрегата покрываются инеем, слышно капание.

Ваши линии хладагента представляют собой замкнутую систему, но когда в линии есть утечки и дыры, давление не остается таким высоким, как должно.

Из крошечных отверстий фреон вытекает медленно, что является хорошей новостью для вашего бюджета, но это также означает, что через них давление в трубопроводе не уравняется с внешним миром.

Низкое давление делает температуру очень низкой, а из-за этого холода змеевик испарителя замерзает. Однако иней на внешней стороне змеевика в конечном итоге тает.

Это, вероятно, то, что вы слышите, когда рядом с вашим устройством капает вода.

3. Вы слышите шипение линии хладагента

Эти трубопроводы хладагента начинались как трубы под высоким давлением, и когда фреон начинает вытекать, он может издавать высокое воющее шипение.

Но этот звук исходит из отверстий в трубопроводах хладагента, и вы, возможно, не сможете его услышать.

Заключение

Низкий уровень фреона и утечки небезопасно устранять самостоятельно.

Если вы заметили какие-либо признаки низкого уровня фреона, свяжитесь с нами по телефону (651) 294-7798 , чтобы записаться на прием.

Что включает в себя настройка переменного тока и сколько стоит 2021

Настройка кондиционера стоит от 75 до 185 долларов в зависимости от перечня предоставляемых услуг.

Подробности ниже.

Кондиционер следует обслуживать каждые два или три года в течение его первого десятилетия и один или два года по мере его старения.

Обзор настройки переменного тока

В этом посте обсуждаются следующие темы и вопросы по настройке переменного тока:

Контрольный список для настройки кондиционера
Стоимость настройки переменного тока
Как часто нужно обслуживать кондиционер?
Является ли соглашение об обслуживании настройки переменного тока хорошей идеей?
Остерегайтесь мошенничества «ступни в дверь»

Настройка переменного тока: что и зачем?

Настройка переменного тока — это базовая очистка, проверка и обслуживание всей системы кондиционирования воздуха.

Целью настройки кондиционера является:

Убедитесь, что система переменного тока работает с максимальной производительностью
Для диагностики мелких ремонтных проблем до того, как они приведут к серьезной механической неисправности

Для максимально эффективной работы система кондиционирования воздуха должна быть чистой, в хорошем состоянии, иметь полную заправку хладагента и быть должным образом отрегулирована.

Контрольный список настройки кондиционера

Вот список того, что сделано и его цель.

1). Очистите внутреннюю часть кондиционера: Конденсаторный блок — это весь наружный блок. Специалист по кондиционированию воздуха снимет верхнюю часть с вентилятором и удалит скопившийся мусор изнутри устройства.

2). Отрегулируйте вентилятор для баланса: Несбалансированный вентилятор не будет должным образом рассеивать тепло. Он также может шуметь и в конечном итоге выйти из строя.

3). Очистите наружный змеевик (конденсационный змеевик) и внутренний змеевик (змеевик испарителя): В режиме кондиционирования тепло улавливается внутренним змеевиком и отводится через наружный змеевик.

Когда катушки загрязнены, передача тепла снижается, и кондиционер не охлаждает ваш дом быстро и должным образом.

На змеевиках есть ребра, похожие на радиаторы, которые забиваются мусором, пылью и грязью, шерстью домашних животных, плесенью и другими загрязняющими веществами.

Обычно на змеевики распыляют чистящий раствор и оставляют на несколько минут. Затем его можно распылить или аккуратно почистить щеткой, а затем распылить. Очистка внутреннего змеевика требует большей осторожности, потому что не всегда можно очистить его из шланга.

4). Проверьте линии и уровни хладагента и при необходимости добавьте хладагент: Хладагент течет через змеевики и медные линии, соединяющие их. Это жидкость, которая улавливает, переносит и отводит тепло.

Если в кондиционере мало хладагента, значит он протекает. Источник утечки — часто фитинг или крошечное отверстие в линии — необходимо отремонтировать перед добавлением хладагента.

Во время осмотра крышки хладагента проверяются на герметичность.

5).Осмотрите электрические компоненты: Конденсаторы и другие электрические компоненты можно проверить на износ. Замена одной из этих недорогих деталей во время настройки может предотвратить выход переменного тока из строя в жаркое время года.

6). Очистите и промойте дренажную систему: Влага внутри вашего дома конденсируется на внутреннем змеевике, собирается в поддоне и уходит через дренаж. Это осушает воздух в вашем доме, чтобы сделать его более комфортным.

Как вы понимаете, влага и грязь в конечном итоге приводят к образованию плесени.«Шлам» заблокирует слив, и конденсат начнет вытекать. Это вызывает беспорядок и повреждение водой.

Техническое обслуживание должно включать очистку поддона, очистку слива и промывку сливной линии.

7). Очистите и отрегулируйте узел нагнетателя: Этот узел находится в вашей печи или воздухообрабатывающем устройстве. Воздуходувка должна работать с правильной скоростью, чтобы обеспечить правильный воздушный поток для вашей системы и воздуховодов. При необходимости его можно отрегулировать. Неуплотненный подшипник двигателя и другие движущиеся части подлежат смазке.

8). Проверьте воздушный фильтр: Грязный, забитый воздушный фильтр вызывает несколько проблем. Если он загрязнен, его следует заменить.

9). Проверьте шкаф и воздуховоды на предмет утечек: Более тщательная настройка переменного тока будет включать осмотр печи или шкафа кондиционера и видимых воздуховодов. Утечка воздуха может быть причиной потери 25% охлажденного воздуха. Потеря приводит к тому, что ваш кондиционер работает слишком интенсивно, и он все равно может недостаточно охлаждать ваш дом.

10).Может быть создан отчет: Ожидайте контрольный список от специалиста по HVAC. В нем могут быть комментарии о состоянии системы и о том, что было сделано для оптимизации эффективности и производительности.

Вы также можете получить оценку необходимого ремонта, такого как устранение утечки хладагента, заправка системы хладагентом, устранение протекающих каналов и т. Д.

Прежде чем соглашаться на капитальный ремонт или замену переменного тока, ознакомьтесь с информацией о мошенничестве ниже.

Стоимость настройки переменного тока

Как уже отмечалось, стоимость колеблется от 75 до 185 долларов, а иногда и больше.

Недорогая настройка переменного тока: Настройка стоимостью менее 125 долларов может означать несколько вещей. Во-первых, это может быть не очень тщательно. Прежде чем записаться на прием, спросите, что находится в контрольном списке. Если пунктов в этом списке нет в их списке, это не будет полной настройкой.

Вторая причина для дешевой настройки заключается в том, что компания пытается привлечь новых клиентов. Обычно это так и вполне разумно.

Третья причина более зловещая — техник планирует найти что-то не так с вашим кондиционером, чтобы он мог превратить настройку переменного тока за 75 долларов в ремонт за тысячи долларов.Подробнее ниже.

Дорогостоящая настройка переменного тока: Плата в размере 150 долларов или выше обычно означает, что у компании переменного тока много дел, и они хотят получить адекватную компенсацию за свое время. Просто убедитесь, что их контрольный список заполнен.

Частота настройки кондиционера

Большинство кондиционеров требуют чистки и обслуживания каждые 2–3 года . Вы можете уменьшить потребность в настройке, обмыв наружный змеевик несколько раз в течение сезона и при отключении блока на год.

Очистка внутреннего змеевика и проверка дренажа также могут быть самостоятельными задачами. В этом видео показано, как очистить сливную ловушку и линию.

Если вашему устройству более 10 лет, ежегодный осмотр и настройка улучшат его характеристики и увеличат срок службы. Также могут быть обнаружены незначительные проблемы, такие как медленная утечка хладагента, которая предотвратит серьезные сбои в случае ремонта.

Хорошей идеей является соглашение об услуге настройки переменного тока?

Они также называются сервисными контрактами HVAC и сервисными соглашениями.

Эти контракты стоят от 135 до 325 долларов в год и включают настройку всей вашей системы HVAC.

Соглашения о предоставлении услуг часто также включают льготы, например:

Услуги по первоочередному ремонту: Если выйдет из строя кондиционер или печь, вы отправитесь на передовую. Это может включать отказ от оплаты более высоких тарифов за вызовы в службу поддержки в ночное время или в выходные дни.
Скидки: Ожидайте скидку от 5% до 15% на ремонт и запчасти по контракту.

Наша рекомендация: Контракт на настройку / обслуживание переменного тока не является хорошей ценой для , если на систему переменного тока или HVAC распространяется гарантия.

По истечении срока гарантии, обычно через 10 или 12 лет, контракт на обслуживание может оказаться хорошей ценой.

Сравните соглашения от нескольких компаний, занимающихся HVAC. Оцените их затраты и то, какие услуги они предоставляют. Это сравнение покажет, какой контракт является для вас наиболее выгодным.

Остерегайтесь мошенничества

Независимо от стоимости настройки переменного тока техник может искать фиктивные проблемы с ремонтом.

Опять же, большинство техников HVAC честны.Они не желают навредить своей репутации, прославившись мошенниками. В наши дни слухи распространяются очень быстро — обзоры Google, Yelp, Better Business Bureau и подобные платформы.

Общие претензии по поводу поддельного ремонта включают:

Компрессор выходит из строя
Двигатель вентилятора выходит из строя
Утечка в одной или обеих катушках
Теплообменник печи треснул (да, они могут это проверить, глядя на змеевик внутри помещения)

Признаки этих механических проблем включают плохое охлаждение, высокие счета за коммунальные услуги, шумную работу и, возможно, химические запахи.

Если в вашей системе переменного тока или HVAC возникают проблемы, наше Руководство по общим проблемам с переменным током и руководство по поиску и устранению неисправностей является полезным ресурсом.

Если ничего из этого нет, вы должны с подозрением относиться к таким диагнозам.

Получите второе мнение: Если рекомендуется какой-либо капитальный ремонт, стоит получить второе мнение от компании HVAC с хорошей репутацией.

Между прочим, если рекомендуется ремонт, вы можете сравнить его затраты с теми, которые указаны в нашем Руководстве по стоимости ремонта переменного тока, в котором перечислены типичные проблемы ремонта и справедливые цены для каждого из них.

Наем компании для ремонта переменного тока

Мы просто порекомендовали получить второе мнение о капитальном ремонте у компании с хорошей репутацией.

Еще более целесообразно провести исследование, прежде чем нанимать компанию переменного тока.

Прочтите их отзывы. Проверьте рейтинг BBB.

Другой вариант — использовать нашего партнера Free Local Quotes. Компании, работающие в сфере HVAC, являются местными и предварительно проверены на наличие опыта. Они лицензированы и застрахованы.

Нет никаких затрат или обязательств за использование услуги.

Ищете настройку печи? Прочтите наше руководство по настройке печи здесь.

3 способа проверки коммерческого компрессора кондиционера

Ваша коммерческая система кондиционирования воздуха является неотъемлемой частью функциональности вашего предприятия. Вы можете никогда не осознать, насколько важна ваша система HVAC, пока она не выйдет из строя.

В случае неисправности вашего кондиционера высока вероятность того, что ваш компрессор неисправен.Чтобы диагностировать проблемы в вашем компрессоре, вам понадобится несколько различных инструментов, включая мультиметр. Мультиметр измеряет напряжение, электрическое сопротивление и электрический ток.

После того, как вы определите причину проблемы, вы можете обратиться к нужному специалисту для ее решения. В этой статье мы обсудим три способа, которыми вы можете проверить компрессор вашего коммерческого кондиционера.

1. Проверка давления масла и давления нагнетательного масла

Идеальное давление масла в конкретном коммерческом компрессоре зависит от его размера, типа и предполагаемого использования.По мере старения компрессор потребляет больше масла из-за износа. Именно по этой причине необходимо выполнять проверку масла.

Давление масла на выходе — это величина, которую вы измеряете на стороне нагнетания компрессора. Давление нагнетания представляет собой комбинацию давления масла на входе и давления масла в картере. Вы измеряете давление нагнетательного масла по манометру в точке нагнетания.

Чистое давление масла — это величина давления, оказываемого масляным насосом. Чтобы определить чистое давление масла, вычтите давление масла в картере из давления масла на выходе.

Большинство коммерческих компрессоров работают при давлении не менее 20 фунтов на квадратный дюйм. Если ваше чистое давление масла ниже 20 фунтов на квадратный дюйм, это означает, что система HVAC работает с низким уровнем смазки. Это также может означать значительный износ внутренних деталей.

Проверка давления — важная часть обслуживания компрессора. Он позволяет узнать, нужна ли вам доливка масла или новые детали.

2. Проверка на вибрацию подшипников

Вибрация подшипника может привести к снижению эффективности вашей системы HVAC.Вибрация подшипников может вызвать вибрацию других частей вашего коммерческого компрессора, что приведет к их нарушению равновесия.

Вы можете обнаружить вибрацию подшипника, внимательно послушав компрессор. Если компрессор надежно установлен и издает довольно много шума, проблема может быть в вибрации подшипника.

Обратитесь к техническому специалисту, чтобы провести диагностику вашей машины. Техник использует серию датчиков в вашем компрессоре для проверки и измерения вибрации подшипников. Тест показывает источник и масштаб проблемы.Замена подшипников может решить проблему.

3. Проверка электрооборудования

Для вашей безопасности мы рекомендуем выключить блок HVAC и дать блоку время остыть, чтобы к нему можно было прикоснуться. Найдите выключатель и отключите подачу питания на кондиционер. Если вы не можете найти выключатель, поищите автоматический выключатель. Отключите подачу электроэнергии к той части здания, где вы работаете.

Осмотрите провода, ведущие к компрессору.Убедитесь в отсутствии повреждений или порезов. Если вы заметили какое-либо повреждение проводки, это может быть причиной проблемы. Электрические провода подключаются к компрессору через клеммы.

Осмотрите клеммы на предмет ожогов или повреждений. Для дальнейших тестов используйте мультиметр. Мультиметр проверяет эффективный электрический поток.

На шкале на передней панели мультиметра установите непрерывность. Эта настройка позволяет вам проверить наличие электрического потока в отдельных клеммах. Если вы не можете получить какие-либо показания, высока вероятность того, что вы сломали или повредили клеммы.

На вашем компрессоре есть три терминала; C, R и S. Эти буквы обозначают Common, Run и Start. Стандартный мультиметр поставляется с двумя контактами; красный и черный.

Поместите красный штифт на C, а черный — на S-контакт. Показание 30 Ом или меньше — хороший знак. Все, что превышает 30 Ом, может означать, что ваш компрессор неисправен.

Поместите красный штифт на клемму C, а черный — на клемму R, при установке непрерывности. Идеальное показание должно быть менее 30 Ом.Повторите процесс, пока красный вывод находится на R, а черный вывод — на выводе S.

Если сопротивление вашего компрессора значительно превышает 30 Ом, возможно, возникла проблема с перегрузкой.

Чтобы ваш бизнес работал эффективно, вам нужны эффективные машины. Все машины требуют обслуживания и время от времени проверок, компрессоры — не исключение. Обсуждаемая выше проверка поможет вам повысить эффективность вашей системы HVAC.

Как всегда, лучше проконсультироваться со специалистом, чтобы проверить ваш блок HVAC и исправность компрессора.В случае, если он не работает должным образом, Compressors Unlimited предлагает ряд модернизированных компрессоров для правильного выполнения работы!

Обучение эвакуации системы | Обучение работе с вакуумом для кондиционирования воздуха

Правильная установка и опорожнение системы кондиционирования воздуха начинается с качественной установки и надлежащей практики прокладки трубопроводов.

Получить комплект!

Короткое замыкание во время установки комплектов медных линий приводит к потере времени во время откачки, потенциальным утечкам хладагента, плохому возврату масла, загрязнению системы и избыточному времени, необходимому для откачки.

Надлежащая эвакуация после первоначальной установки или после обслуживания, если система была открыта в атмосферу критично для правильной работы система кондиционирования воздуха. Эвакуация — это двухэтапный процесс: дегазация и обезвоживание. Дегазация удаляет неконденсируемые вещества, которые вызывают повышенное напорное давление и увеличивают эксплуатационные расходы. Там, где часто бывают высокие температуры, неконденсирующиеся вещества в сочетании с влагой также вызывают появление масла отказ, снижение производительности и повышенный износ компрессора и потенциал отказ.Потери, связанные с неправильной эвакуацией, могут быть очень высокими.

Влага — вторая проблема. Влага тормозит масло POE в HFC системы (например, R410a), вызывающие преждевременный выход из строя масла. Потому что POE выходит из строя на основные компоненты, он может засорить дозирующее устройство и загрязнять наборы линий. Это может привести к необходимости полной системы замена. Влага хладагента и минеральных масел образуют кислоты, которые вызвать отказ системы из-за медного покрытия и повреждение компрессора обмотки.

Вакуумметр используется для определения уровня атмосферы (дегазации и обезвоживания) в системе.

Быстрое и глубокое вакуумирование кондиционера или системы охлаждения просто сводится к правильным действиям, включая правильную установку и сборку, предотвращение попадания влаги во время изготовления и, конечно же, правильные шланги и датчики для измерения уровня дегазации и обезвоживания. Когда влага (жидкость) попадает в систему или конденсируется, единственный способ ее удалить — это испарение.Когда дело доходит до вакуумирования системы, таким способом можно удалить лишь небольшое количество влаги. «Непрактично удалять большие количества воды с помощью вакуумного насоса, так как кипящая вода производит большое количество водяного пара. Один фунт воды (около 1 пинты) производит около 867 кубических футов водяного пара при температуре 70 ° F». (1) Поэтому, как сказал Дэвид Бойд из Appion, «Держите его чистым, сухим и плотным».

Трубки должны быть чистыми и сухими на протяжении всей установки, влажность, грязь и другие загрязнения могут нарушить работу системы и значительно увеличить время, необходимое для вакуумирования.

Сердечники клапанов следует снимать с помощью вакуумного стержневого инструмента, чтобы обеспечить продувку системы азотом и возможность закрытия системы, когда это возможно, во время установки трубопровода.

Трубогибы следует использовать для минимизации количества фитингов и уменьшения внутренних ограничений. Фитинги требуют резки труб, очистки, удаления заусенцев, сборки, пайки, продувки азотом и проверки на герметичность. Лучше всего полностью исключить фитинги.Хороший набор трубогибов окупится в кратчайшие сроки.

Обрезанные трубы необходимо развернуть или удалить заусенцы. Внутренние ограничения могут вызвать эрозию трубопровода, снижение скорости всасываемого газа и плохой возврат масла. Даже несколько неправильно смонтированных фитингов могут снизить качество установки.

Азот следует продувать через трубопроводы во время установки и во время пайки, чтобы избежать попадания загрязнений и влаги в трубопровод, а также во избежание образования оксидов меди во время пайки.Используйте откалиброванный расходомер, чтобы избежать избытка азота. Промывание системы азотом во время установки значительно сократит время вакуумирования.

Установите фильтр-осушитель для удаления следов влаги после вакуумирования. Небольшое количество влаги может скапливаться под компрессорным маслом или, в случае POE, связываться с самим маслом. Осушитель, оснащенный индикатором влажности, установленным непосредственно перед дозирующим устройством, эффективно удаляет следы влаги и помогает быстро выявить потенциальные проблемы с влажностью.Установка осушителя внутри рядом с испарителем лучше защитит дозирующее устройство, обеспечит визуальное присутствие 100% жидкости и предотвратит преждевременное ржавление осушителя.

Продувка

После того, как линии и различные компоненты были установлены, необходимо убедиться в наличии потока через всю систему путем продувки сухим газом, например, сухим азотом, из жидкостной линии на сторону всасывания. система. При промывке не только удаляются мелкие капли воды (если они есть), но и собирается часть влаги из системы.

Испытание под давлением с использованием сухого газа

Испытание под давлением используется для проверки герметичности с использованием сухого газа, например, сухого азота. Мы никогда не надеемся найти утечки в вакууме. (Хотя это действительно происходит.) Когда воздух просачивается внутрь, появляется влага, на удаление которой могут уйти часы, если количество слишком велико. Испытание давлением с температурной компенсацией, подобное тому, которое имеется в цифровых коллекторах серии Testo, сделает процесс быстрым и эффективным. Однако, если вы используете цифровой коллектор, такой как Fieldpiece SMAN, утечки также будут очевидны просто из-за высокого разрешения датчиков давления.При установке типичной жилой системы тест можно выполнить и проверить примерно за 15 минут. Выполнение этого теста снова приведет к накоплению дополнительной влаги, которую не нужно будет удалять во время процесса вакуумирования. При выпуске этого газа под высоким давлением не сбрасывайте давление полностью до атмосферного. Понизьте его до 1 фунта на кв. Дюйм. поэтому воздух не может попасть обратно в систему.

Проверьте свой вакуумный насос (пустое тестирование)

Подсоедините микронный манометр непосредственно к вакуумному насосу через соединение 1/4 «и убедитесь, что насос способен обеспечить уровень вакуума 100 микрон или меньше.Насос хорошего качества легко достигнет уровня ниже 50 микрон. Заглушки насоса печально известны утечками, поэтому не полагайтесь на одну из них для изоляции вакуумного насоса. Используйте основные инструменты, чтобы изолировать насос и шланги, тем самым минимизируя вероятность проникновения газа через шланги. Помните, что даже самые лучшие вакуумные шланги будут протекать, поэтому изоляция необходима. Если ваша помпа не может достичь 100 микрон или меньше, замените масло на высококачественное масло с низким давлением паров, такое как Appion Tezom.Часто требуется несколько замен масла для удаления значительного количества влаги из мокрого насоса. По сравнению с поломкой системы масло дешево меняют часто. Если насос по-прежнему не создает глубокого вакуума, возможно, пришло время заменить или провести обслуживание.

Примечания по газобалласту (при наличии)

Вода может быть удалена из системы только в виде пара. Если атмосфера, которую вы удаляете из холодильной системы, насыщена влагой, когда эта влага попадает в насос, она находится в форме пара, то есть находится в состоянии равновесия с воздухом в системе.Это состояние равновесия и подразумевается под термином «балласт». (что-то, что придает стабильность)

Балласт, когда он открыт, вводит свободный воздух в насос во время такта нагнетания, чтобы поддерживать эту влажность в равновесии. Если газовый балласт закрыт, давление, создаваемое во время такта нагнетания, будет конденсировать водяной пар и сбрасывать влагу в масло. Открытие балласта во время первоначального опускания влажной системы поможет предотвратить конденсацию внутри насоса.(держите его открытым, пока не достигнете 15 000–10 000 микрон)

Влага убивает масло в вакуумном насосе. Когда масло влажное, давление пара увеличивается до точки, при которой невозможно создать глубокий вакуум. (Влажное масло — это белое масло). Если масло влажное, дешевле и быстрее заменить масло, чем позволить газовому балласту отработать это. Эта влага также повредит ваш насос, если ее оставить, поэтому всегда меняйте масло, если вы работаете с влажной системой. Причина, по которой я рекомендую всегда менять масло, заключается в том, что через маленькое неосвещенное смотровое стекло трудно увидеть, насколько оно мутное.

Открытый балласт газа не позволяет насосу достичь предельного уровня вакуума и должен быть закрыт после достижения 15 000–10 000 микрон. Используемый газовый балласт используется только во время черновой обработки и необходим только при наличии влаги в системе.

Одна из наиболее важных вещей, которую вы можете сделать, — это всегда продувать азотом или продувать систему перед выполнением вакуумирования. Это означает проталкивание азота через систему с одной стороны на другую, БЕЗ значительного повышения давления в системе.Это вытолкнет пары влаги, но не попадет в систему в жидком виде.

Если вы производите продувку во время сборки и продуваете систему азотом перед откачкой, вам, скорее всего, вообще не потребуется использовать газовый балласт. Газовый балласт эффективен только для удаления небольшого количества влаги, поэтому очень влажная система потребует частой замены масла, если вы хотите быстро выполнить работу.

Эвакуация

Системы кондиционирования и охлаждения предназначены для работы только с маслом и хладагент, протекающий через них.Когда обычная система установлена и / или обслуживается, воздух и влага попадают в систему. Кислород, азот и влага (все это составляет наш воздух или атмосферу) вредна для работы системы. Удаление воздуха и других неконденсируемых веществ называется дегазацией и обезвоживанием влаги. Удаление обоих обычно называют эвакуацией.

Предполагая, что стержни клапанов сняты, подсоедините шланги большого диаметра, рассчитанные на разрежение, к задней части стержневых инструментов (не используйте боковые порты стержневого инструмента для вакуумирования) как на верхней, так и на нижней стороне системы, чтобы обе стороны могли быть сброшены одновременно.Хотя сначала может показаться нелогичным использование шлангов большого диаметра, ценность быстро становится очевидной после начала откачки. Шланги 1/2 дюйма сокращают время, необходимое для откачки, в 16 раз по сравнению с типичными шлангами диаметром 1/4 дюйма, используемыми в большинстве отраслей промышленности. Шланги большего размера уменьшают трение и, следовательно, увеличивают скорость проводимости. Скорость проводимости шланга 1/4 дюйма настолько мала, что его никогда не следует использовать для откачивания. По возможности избегайте шлангов диаметром 1/4 дюйма для откачивания, поскольку они требуют слишком много времени и затрат, чтобы быть эффективными.Подсоедините шланги непосредственно к вакуумному насосу с помощью латунного тройника с развальцовкой или вакуумного коллектора. Не используйте коллекторы, не оборудованные кольцевыми уплотнениями, поскольку набивка часто удерживается под давлением, но протекает в вакууме. Сведите к минимуму количество подключений, а количество точек доступа — по максимуму. Другими словами, подключайтесь к как можно большему количеству мест в системе, но исключите ненужные шланги или фитинги. Если доступны только две точки доступа, подключайтесь непосредственно к вакуумному насосу, устраняя необходимость в коллекторе.

Установите высококачественный вакуумметр с медной линией или латунным соединителем непосредственно на сердечник, установленный на всасывающей линии. Это позволит полностью изолировать эвакуационную установку (шланги и фитинги) от системы во время «испытаний на постоянное давление», во время которых будет измеряться качество вакуума.

Начните со свежего и сухого масла для вакуумного насоса. Масло для вакуумного насоса чрезвычайно гигроскопично (впитывает влагу), поэтому использование свежего масла значительно ускорит процесс. Если ваш насос оборудован газовым балластом, открывайте балласт до достижения уровня 10 000 микрон.В узких пределах целью вакуумного балласта является предотвращение конденсации водяного пара в насосе во время такта нагнетания. Вообще говоря, лучше и быстрее заменить масло, чем ждать, пока газовый балласт удалит из масла лишнюю влагу во время работы насоса. Влага разрушает масло вакуумного насоса, увеличивая давление пара настолько, что невозможно создать высокий уровень вакуума. Насос не может создавать более высокий вакуум, чем давление паров его герметика.Если сомневаетесь, замените!

1-е испытание на стойкость

Создайте вакуум до тех пор, пока не будет достигнут уровень 1000 микрон (при использовании шлангов большого диаметра и стержневых инструментов откачка трубопровода и змеевика испарителя займет менее 15 минут для типичной жилой системы с повышенным давлением). до 5 тонн). Изолируйте вакуум с помощью стержневых инструментов, позволяя насосу продолжать работу, и запишите скорость утечки (примерно после 5-минутного периода стабилизации), показанную вакуумметром, если таковой имеется. Скорость утечки просто определяется падением вакуума за единицу времени и обычно отображается в микронах в секунду.Повышение давления после короткого периода стабилизации указывает на то, что в системе все еще присутствует влага или имеется небольшая утечка в системе.

2-е испытание на стойкость

Откройте основные инструменты и позвольте системе продолжить процесс вакуумирования до тех пор, пока уровень вакуума не достигнет 500 микрон или меньше. Затем повторите «испытание стоя», чтобы определить, произошло ли уменьшение скорости утечки после стабилизации вакуума. Если утечки нет, то при 2-й скорости утечки в системе скорость утечки должна быть значительно меньше первой, что указывает на прогресс в работе по обезвоживанию.

Определение разницы между влажностью и утечкой в системе

Если скорость утечки не уменьшилась, могут произойти две вещи:

1) Система все еще загрязнена влагой. (Возможно, застрял под компрессорным маслом.)

2) В системе есть небольшая утечка, которая не была обнаружена при первоначальном испытании под высоким давлением. (Некоторые утечки более очевидны под вакуумом, чем под давлением.)

Высококачественный вакуумметр с высоким разрешением, подобный тем, что можно найти на этой странице «Измерение вакуума», может выявить утечку намного быстрее, чем манометр, из-за чувствительности прибора.Хотя микронный манометр вполне подходит, проверка на утечку в вакууме является неприемлемой практикой по сравнению с испытанием под давлением, поскольку влага втягивается в систему во время процесса откачки. Если вы обнаружите утечку под вакуумом, прервите вакуум с помощью сухого азота и попытайтесь найти утечку под давлением. ЗАПРЕЩАЕТСЯ открывать систему в атмосферу под вакуумом! Это сводит на нет все ваше время и усилия до этого момента.

Если в системе есть утечка, вакуумметр будет продолжать подниматься до тех пор, пока не будет достигнуто атмосферное давление.Однако, если система герметична, но все еще содержит влагу, повышение будет выравниваться, когда давление пара в системе выровняется, как правило, между 20 000 и 25 000 микрон в диапазоне от 72 до 80 ° F. В этот момент показания вакуума станут стабильными. (Примечание: система, которая продолжает выравниваться на уровне 3500-4500 микрон, возможно, превратила влагу в систему в лед. В этом случае, возможно, придется повысить температуру системы с помощью внешнего источника тепла, чтобы удалить влагу из системы.)

Если система показывает влажность, многократная откачка с продувкой азотом значительно снизит количество влаги в системе.Чтобы выполнить эту процедуру, уменьшите давление в системе до 1000–2500 микрон. Изолируйте вакуумный насос с помощью основных инструментов и отсоедините вакуумный шланг от стороны низкого давления системы. Прервите системный вакуум с помощью азота, введенного в боковое отверстие стержневого инструмента. Прервите вакуум азотом до давления, эквивалентного атмосферному давлению (760 000 микрон), затем продуйте систему азотом под давлением 1-3 фунта на кв. от верхней к нижней стороне, позволяя ей выходить через открытый порт стержневого инструмента.Не создавайте давление в системе, так как это не приведет к удалению влаги. Нет необходимости создавать давление в системе, если вы не выполняете проверку на утечку. Повышение давления в системе фактически вызовет выпадение воды из азота, подобно тому, как это происходит в сжатом воздухе в воздушном компрессоре. Азот не поглощает воду, но увлекает ее и помогает ей выйти из системы, позволяя жидкой воде нагреваться, испаряться и увеличивать давление водяного пара без введения дополнительной влаги в систему.Если система высыхает, вы заметите, что быстро достигается более глубокий уровень вакуума, что указывает на прогресс в работе по обезвоживанию. При желании или необходимости повторите этот процесс, пока влага не будет удалена. Обычно требуется не более трехкратного вакуумирования с зачисткой. Если заметного прогресса не достигнуто во время этого процесса, повторите продувку азотом для удаления жидкой влаги, которая может присутствовать. Если обнаружена утечка, ее необходимо устранить до завершения эвакуации.

После второго испытания на падение проверьте состояние масла в вакуумном насосе.Масло молочного цвета содержит влагу и не позволяет достичь окончательного вакуума из-за увеличения давления пара и потери герметичности из-за влажности масла. Если масло влажное, замените его чистым сухим маслом. Если сомневаетесь, замените!

Вакуум для окончательной обработки

После второго испытания в стойке дайте вакуумному насосу поработать до тех пор, пока в системе не станет предпочтительно менее 200 микрон. (С хорошим насосом 50–100 микрон легко достижимо.) Изолируйте вакуумную установку с помощью основных инструментов и дайте системе постоять в течение 15–30 минут.Если уровень микрон не превышает 500 микрон, вакуумирование завершено. Если давление поднимется выше 500, снова откройте керновые инструменты и дайте возможность продолжить откачку. Опыт и / или микронный манометр с высоким разрешением позволят сократить время оценки.

После завершения вакуумирования, если вы работаете с новой установкой, держите насос изолированным и откройте (взломайте) линию всасывания, пропуская небольшое количество хладагента в систему, медленно доводя систему до положительного давления.(Примечание. Когда вакуумметр показывает «высокое давление», вы превышаете 20 000 микрон, но все еще находитесь под отрицательным давлением.) Поскольку манометр может выдерживать давление до 500 фунтов на кв. Как только всасывающая линия полностью откроется, откройте сервисный клапан для жидкости, установите стержни клапана на место и снимите вакуумметр и инструменты для стержней. (Примечание: хладагент может привести к срабатыванию вакуумного датчика, если он находится под вакуумом, или может работать неустойчиво после удаления, пока пары хладагента не выйдут из датчика.Датчик откалиброван для воздуха, и атмосфера хладагента будет влиять на показания.) После установки стержней и снятия стержневых инструментов прочистите шланги коллектора и установите датчики, чтобы завершить ввод системы в эксплуатацию.

При обслуживании и существующей установке устраните вакуум с помощью необходимого системного хладагента перед снятием основных инструментов, затем продолжите процедуру ввода в эксплуатацию в соответствии с требованиями производителя.

Последние мысли

Мы рекомендуем Accutool BluVac по нескольким причинам.Он имеет ряд преимуществ по сравнению со всеми другими вакуумметрами. Проблемы с загрязнением масла, калибровкой в полевых условиях и рабочим процессом были решены. При разрешении 0,1 микрона вы можете легко увидеть, набирает ли популярность вакуумный насос, нужно ли менять масло в вакуумном насосе, а когда датчик изолирован, падение вакуума и предельное давление в системе. Из-за разрешающей способности BluVac мы настоятельно рекомендуем вам использовать инструменты и шланги для работы в вакууме. Все шланги протекают, и при разрешении 0,1 микрона это будет очень заметно.

Для правильного выполнения эвакуации также обратите внимание на комплект RapidEvac от TruTech Tools. При использовании, как показано, он сократит время эвакуации в 16 раз из шлангов 1/4 дюйма. Экономия рабочей силы при использовании этого комплекта очень значительна и сократит потребность в рабочей силе и время простоя обслуживаемого оборудования.

Ищете идеальную вакуумную установку? Не смотрите дальше, у нас это есть. ВАКУУМНАЯ УСТАНОВКА

Ссылки:

(1) Холодильная техника кондиционирования воздуха, 5-е издание Авторские права 2005

(2) Обзор вакуума для инженеров по обслуживанию, 1988

Автомобильное кондиционирование воздуха: проверка и обслуживание.

Здесь вы найдете полезную базовую информацию и полезные советы, касающиеся систем кондиционирования воздуха в транспортных средствах.

Важная информация по безопасности

Следующая техническая информация и практические советы были собраны компанией AC Diagnosis, источник HELLA, с целью оказания профессиональной поддержки автомастерским в их повседневной работе. Информация, представленная в этом блоге, предназначена для использования только квалифицированным персоналом.

Раньше система кондиционирования использовалась только для автомобилей класса люкс. Сегодня это стандартное оборудование для всех классов автомобилей. Но как добиться охлаждения и какие компоненты на самом деле задействованы? Здесь вы найдете не только ответы на эти вопросы, но и советы по обслуживанию, устранению неисправностей и ремонту систем кондиционирования воздуха.

В этой статье мы поговорим о:

Функции: Цепь кондиционирования воздуха
Полезная информация: Обслуживание, зарядка и проверка кондиционирования воздуха
Устранение неисправностей: проверка системы кондиционирования воздуха
Рекомендации для мастерских: ремонт кондиционеров автомобиля — инструкции по снятию и установке

1) СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: НАЗНАЧЕНИЕ

Хладагент и охлаждающий контур необходимы для контролировать микроклимат в салоне автомобиля.Сочетание холодного и горячего воздуха позволяет создавать желаемые климатические условия ─ независимо от условий на улице. Это делает систему кондиционирования воздуха ключевым фактором повышения безопасности и комфорта вождения.

Отдельные компоненты контура хладагента соединены шлангами и / или алюминиевыми трубками и, таким образом, образуют замкнутую систему. Хладагент и масло хладагента циркулируют в системе за счет компрессора.

Как работает система кондиционирования воздуха с расширительным клапаном

Контур имеет две стороны:

Газообразный хладагент сжимается компрессором (тем самым значительно повышая его температуру) и сжимается под высоким давлением через конденсатор.Это отводит тепло от хладагента — он конденсируется и меняет свое состояние с газа на жидкость.

Фильтр-осушитель, следующий блок, удаляет загрязнения и воздух из жидкого хладагента, а также влагу. Это обеспечивает эффективность системы и защищает компоненты от повреждений, вызванных загрязнителями.

2) ПРОВЕРКА, ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Поочередные проверки и обслуживание

Система кондиционирования воздуха — это система, требующая технического обслуживания.Поэтому его следует регулярно проверять, чтобы предотвратить повреждение.

Проверка кондиционирования воздуха и услуги кондиционирования сравнимы с небольшой и большой проверкой:

СОВЕТЫ. Expert рекомендует: Проверять кондиционер каждые 12 месяцев, а обслуживание кондиционера — каждые 2 года.

3) ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Проверка охлаждающей способности

В дополнение к инструментам для проверки и специальным инструментам в каждой мастерской требуются соответствующие специальные знания, которые можно получить в процессе обучения.В особенности это относится к системам кондиционирования воздуха. Из-за различных систем эти инструкции могут использоваться только в качестве руководящих указаний.

Правильная оценка показаний манометра особенно важна.

4) РЕМОНТ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АВТОМОБИЛЬНОГО КОНДИЦИОНЕРА: СОВЕТЫ ДЛЯ МАСТЕРСКОЙ

1. Проверка запасных частей

Перед снятием или установкой запасной части проверьте, идентичны ли соединения, крепления и другие характеристики, относящиеся к установке.

2. Используйте новые уплотнительные кольца.

При замене компонентов всегда используйте новые уплотнительные кольца, подходящие для хладагента.

3. Поддерживайте систему закрытой

Компрессорное масло обладает выраженным гигроскопическим эффектом, поэтому система должна оставаться максимально закрытой, а масло добавлять незадолго до закрытия контура хладагента.

4. Смажьте уплотнительные кольца и уплотнения

Перед установкой уплотнительные кольца и уплотнения необходимо смазать охлаждающим маслом или специальными смазочными материалами, чтобы облегчить установку.Никакие другие смазки или силиконовые спреи использовать нельзя, так как это приведет к немедленному загрязнению нового хладагента.

5. Замените осушитель

Каждый раз, когда открывается контур хладагента, осушитель необходимо заменять из-за его выраженного гигроскопического эффекта. Если осушитель или аккумулятор не заменять регулярно, фильтрующая подушка может отделиться и распределить частицы силиката

по всей системе, что может вызвать серьезные повреждения.

6.Закройте соединения

Соединения системы никогда не должны оставаться открытыми в течение длительного периода, а вместо этого должны быть немедленно закрыты или опломбированы крышками или заглушками. В противном случае в систему будет добавлена влажность воздуха.

7. Используйте два гаечных ключа

Во избежание повреждения соединительных труб и / или компонентов всегда используйте два гаечных ключа при ослаблении и затяжке соединений.

8. Остерегайтесь повреждений из-за кромок транспортного средства

При прокладке шлангов и кабелей примите меры, чтобы не повредить их из-за контакта с кромками транспортного средства и другими движущимися компонентами.

9. Обеспечьте правильное количество масла

При замене какого-либо компонента системы кондиционирования необходимо обеспечить правильное количество масла в системе. Масло необходимо долить или слить по мере необходимости.

10. Перед заполнением проверьте герметичность и откачайте воду.

Перед повторным заполнением системы необходимо проверить ее на герметичность . Затем система должна быть достаточно вакуумирована (прибл.30 минут), чтобы удалить всю влагу.

11. Перед заправкой проверьте герметичность и соблюдайте значения давления

После заправки с использованием хладагента в количестве , указанном производителем транспортного средства, проверьте систему, чтобы убедиться, что она работает должным образом и герметична. герметичный (электронный индикатор утечки). В то же время значения высокого и низкого давления необходимо контролировать с помощью манометров и сравнивать с предписанными значениями.Сравните температуру на выходе из центрального сопла со значениями, указанными производителем.

12. Прикрепление сервисной таблички

После того, как сервисные соединения закрыты защитными колпачками, приклейте наклейку с сервисной этикеткой на переднюю поперечину, чтобы убедиться, что работы по техническому обслуживанию были выполнены.

Источник: HELLA TECH WORLD

#ACdiagnosis #SmartCar #PredictiveMainenance #ConnectedCar #InterntofThings #InternetdelleCose #autofficina #automobile #autoriparatore #autoriparazioni #ManutenzionePreventiva #officinaautoriparazioni #diagnosiautovetture #diagnosiauto #concessionarioauto #officinaauto #meccanicoauto #meccanicoautomobile #automotive #auto #autoricambi #carservice #meccanico #ricambiauto #IoT #fleetmanager

Ремонт систем отопления, вентиляции и кондиционирования, солнечной энергии, отопления и кондиционирования воздуха

Наш дом — это наше убежище, наша зона комфорта, наш замок, так что это только естественно, что мы ожидаем там чувствовать себя в безопасности.Но каждый географический регион страны связан с определенным типом стихийных бедствий, а некоторые районы уязвимы для нескольких. По данным Института страховой информации, «в период с 1989 по 2018 год происходило в среднем 520 стихийных бедствий в год. Только в 2019 году их было 820 — почти на 58% больше, чем в среднем за последние три десятилетия». Застрахованные убытки от ущерба, причиненного этими стихийными бедствиями, превысили 82 миллиарда долларов — статистика, которая не отражает незастрахованные убытки или неисчислимые потери личных вещей, таких как семейные фотографии и другие драгоценности.

Природа не заботится о крышах, стенах и фундаменте, и, к сожалению, многие строительные фирмы мало заботятся о строительстве жилья, которое может обеспечить надежную защиту от стихийных бедствий, связанных с их расположением. Хотя строители должны строить дома в соответствии с местными правилами, этого может быть недостаточно для покупателей жилья, которые ищут недвижимость, действительно спроектированную с учетом ярости матери-природы.

Стоимость ущерба имуществу в связи с природой

В то время как 82 миллиарда долларов отражают затраты страховых компаний, труднее отразить затраты для физических лиц.Как количественно или измерить нарушения в жизни владельцев собственности после того, как они потеряли все и вынуждены жить вне отеля в течение нескольких месяцев или дольше? Не вдаваясь в подробности конкретных страховых полисов, мы можем сказать, что, хотя страховое покрытие является важной сетью безопасности для домовладельцев, оно просто не заменяет то, что когда-то было, а затраты для людей являются как финансовыми, так и эмоциональными. На самом деле 82 миллиарда долларов отражают застрахованные убытки. Фактические убытки в 2019 году, по данным Института страховой информации, превысили 210 миллиардов долларов.

Преимущества лучшего планирования строительства и проектирования

Строительство устойчивого к стихийным бедствиям дома требует тщательного планирования. Также важно работать с архитектором и строительной фирмой, у которой есть опыт и знания в области защиты от стихийных бедствий конструкций для рассматриваемого района. Главное преимущество таких конструкций — это, конечно же, повышенная безопасность. Дом, построенный так, чтобы лучше сопротивляться ураганным ветрам, может стать более безопасным убежищем для своих жителей, чем дом, построенный без учета местных погодных и климатических условий.

Однако есть определенная финансовая выгода для застройщиков, покупателей жилья и страховых компаний. Ожидание строительства устойчивого к стихийным бедствиям дома взамен разрушенного в результате стихийного бедствия стоит во много раз дороже, чем строительство дома с самого начала. Дома, построенные специально для данного географического региона, также могут быть более комфортными для проживания благодаря лучшему планированию, связанному с такими элементами, как строительные материалы, энергоэффективность и текущее обслуживание. Само собой разумеется, что тот же дом, построенный на Западном побережье, Южном Атлантическом побережье или в регионе Среднего Запада, известный как Аллея Торнадо, вряд ли будет работать так же хорошо, как дом, разработанный специально для этих регионов и их условий.

Сколько стоит построить дом, защищенный от стихийных бедствий?

Строительство дома, обеспечивающего надежную защиту от стихийных бедствий, зависит от конкретного стихийного бедствия. Например, по оценкам одного из новостных агентств, строитель дома в Миссисипи может рассчитывать заплатить примерно на 5000 долларов больше, чтобы построить дом, который соответствует стандартам устойчивости к ураганам «золотого стандарта» (как указано Страховым институтом бизнеса и безопасности дома), а не дом, который просто соответствует правовому кодексу.

Стоимость варьируется в зависимости от размера конструкции и типа ущерба, причиненного стихийными бедствиями, которые строители пытаются предотвратить. Строительство сейсмостойкого дома или здания может стоить от 5% до 15% дороже, чем обычное. Но стоимость может варьироваться в зависимости от местоположения. Например, строительство сейсмостойкого дома в Сан-Франциско, вероятно, будет стоить значительно дороже, чем строительство дома в районах северо-запада Тихого океана. Стоимость дома будет варьироваться в зависимости от местных затрат на материалы и расценок подрядчика в этом районе.

Проектирование на случай особых стихийных бедствий

В зависимости от того, где вы живете, ваше окружение может быть уязвимо для стихийных бедствий, таких как наводнения, землетрясения, ураганы, торнадо, лесные пожары, оползни, волны тепла или метели. Здесь мы изложили некоторые соображения, связанные с конкретными природными явлениями.

Наводнение

Строительство защищенного от наводнения дома означает уделение особого внимания высоте. Фундамент и подвал дома или нижний этаж особенно подвержены риску повреждения водой в случае наводнения.При проектировании защищенного от наводнения дома учитывайте следующее:

Рекомендуемые строительные материалы . К ним относятся водонепроницаемые мембраны, бетон, морская фанера, керамическая плитка.

Рекомендуемая планировка дома. Это может включать использование противопаводковых стен по периметру дома, конструкцию плавающего дома, электрические розетки на верхней части стены, пенопласт и изоляцию с закрытыми порами, а также клапаны обратного слива сточных вод.

Подготовка к наводнению. Приобретите страховку от наводнения, храните незаменимые вещи, а также продукты питания и воду в водонепроницаемых контейнерах.Предметы, которые нужно держать под рукой на случай наводнения, включают воду и еду в водонепроницаемых контейнерах, фонарики, батарейки, дождевик, брезент, аптечки и радио с батарейным питанием.

Модернизация. Это может включать сухую защиту от наводнений (герметизацию наружных стен) или строительство дамбы.

Ураганы

Хотя ни один дом не застрахован полностью от разрушения ураганом, можно свести к минимуму возможные повреждения ураганом, укрепив структурные элементы дома, такие как стены и крыша.

Рекомендуемые строительные материалы. Прочные материалы для каркаса, такие как сталь, ветрозащитная кровля, фиброцементный сайдинг и обработанная под давлением древесина (для предотвращения гниения при воздействии дождя).

Рекомендуемая планировка дома . Поднимите электрические розетки как минимум на фут над плинтусами, установите обратные клапаны для сточных вод, установите ударопрочные окна и двери и установите жалюзи из ПВХ.

Подготовка урагана. Важно по возможности забаррикадировать окна ставнями или использовать фанеру, если это возможно.Предметы, которые нужно держать под рукой на случай урагана, включают несколько водонепроницаемых брезентов и веревок, продукты питания и воду, хранящиеся в водонепроницаемых контейнерах, батареи, радио с батарейным питанием, аптечку и огнетушитель.

Модернизация. Это может включать установку водонепроницаемых мембран или систем защиты от дождя, дополнительных креплений для кровли и водостоков, таких как винты для ферм или гвозди с кольцевым стержнем.

Землетрясения

Строительство сейсмоустойчивого дома требует установки усиленного фундамента, использования легких строительных материалов и материалов, предназначенных для поглощения сейсмических ударных волн.

Рекомендуемые строительные материалы. Сталь, дерево, бамбук и полимеры, повышающие прочность и пластичность, являются идеальными строительными материалами для сейсмоопасных районов.

Рекомендуемый дизайн дома. Структурно правильная геометрия — вот главное в игре — подумайте о квадратной или прямоугольной компоновке.

Подготовка к землетрясению. Установите отсечные запорные клапаны для газовых приборов, прикрепите водонагреватель к стене, прикрепите к стенам тяжелую мебель, например книжные шкафы, и установите запорные устройства или надежные защелки на шкафах.Предметы, которые нужно держать под рукой на случай землетрясения, включают огнетушитель, аптечку, батарейки, портативное радио, фонарик, продукты питания и воду.

Модернизация. Укрепите соединение фундамента дома с рамой и установите стеновые распорки.

Торнадо

Проектирование дома, устойчивого к торнадо, означает защиту от сильных ветров и использование ударопрочных материалов.

Рекомендуемые строительные материалы. Бетонные формы, ударопрочные окна и двери, а также ветрозащитная кровля идеально подходят для домов на Аллее Торнадо.

Рекомендуемая планировка дома. Компоновка домов, устойчивых к торнадо, включает стены из ICF (бетонные), скругленную куполообразную крышу и домашнюю кабельную систему, которая привязывает дом к земле.

Подготовка торнадо. Подготовьте внутреннюю комнату безопасности без окон, закрепите свободную черепицу, храните все наружные предметы, такие как мебель для газонов, где они не станут ракетами во время торнадо, и отремонтируйте незакрепленные внешние компоненты.Предметы, которые нужно держать под рукой на случай торнадо, включают аварийный комплект безопасности, воду, продукты питания, батарейки, фонарик и портативное радио.

Модернизация. Установите замки с ригелем на двери, установите ударопрочные окна, закрепите гаражные ворота и подготовьте домашнее убежище, например, безопасную комнату или подвал.

Лесные пожары

Для строительства дома, устойчивого к возгоранию, требуется пространство и расстояние от дома до горючих материалов, таких как лесные массивы и другие дома.Строители могут использовать негорючие материалы для крыш и других элементов конструкции, чтобы снизить риск их разрушения.

Рекомендуемые строительные материалы. Огнеупорные бетонные блоки, штукатурка и плитка для наружных работ — идеальные материалы для домов в пожароопасных зонах.

Рекомендуемый дизайн дома. Стройте на расстоянии не менее 100 футов от горючих материалов. Используйте подъездные пути, патио или тротуар, чтобы защитить дом от вторжения пламени. Установите черепичную крышу и устойчивые к тлеющим углям экстерьеры, а также установите спринклерную систему по периметру дома.

Подготовка к пожару. Заблокируйте жалюзи и вентиляционные отверстия при приближении лесного пожара и удалите горючие обломки в желобах и вокруг дома. Удалите мертвую растительность и ветки деревьев.

Предметы, которые нужно держать под рукой на случай лесного пожара, включают свисток для подачи сигнала о помощи, воду, еду, аптечку, важные документы, наличные деньги и план действий на случай стихийного бедствия, в том числе, куда идти в случае необходимости эвакуации.

Модернизация . Установите огнеупорный ландшафт, например, гравий, и огнестойкие растения, такие как сумах и каменная роза.Установить на окна и двери рулонные огнестойкие металлические экраны. Очистите ландшафт, чтобы создать устойчивую к углям зону по периметру дома, уменьшить возгораемость гаража (часто там, где хранится бензин и другие горючие материалы).

Волны тепла

Волны тепла могут быть смертельными. Хотя они не представляют такой же опасности для жилищ, как лесные пожары или наводнения, они могут нанести ущерб домам. Чтобы спроектировать дом, устойчивый к жаре, дизайнерам следует сосредоточиться на циркуляции воздуха в помещении, оптимальных системах охлаждения и мерах по предотвращению перегрузки.

Рекомендуемые строительные материалы . К классным материалам относятся лепнина, кирпич, бетон и гипс.

Рекомендуемая планировка дома. Установите светлые кровельные материалы, чтобы отводить тепло из дома, установите солнечный вентилятор на чердаке, используйте навесы для отвода тепла от окон и выберите одноэтажную планировку, так как тепло поднимается.

Подготовка к тепловым волнам. Большая опасность во время аномальной жары связана с отключениями электроэнергии, которые часто возникают при перенапряжении энергосистем.Включите портативные вентиляторы, когда вы находитесь в комнате, и убедитесь, что под рукой достаточно воды для вас и ваших домашних животных. Защитите окна от попадания солнечных лучей и найдите место, где можно охладиться, если вы перегреетесь. Если возможно, купите генератор, чтобы электричество оставалось включенным в случае отключения электроэнергии.

Модернизация. Установите навесы для окон и сетки для дверей патио, а также установите энергосберегающую систему кондиционирования воздуха, размер которой подходит для вашего дома.

Blizzard

Проектирование дома для холодного климата, уязвимого для сильных снегопадов и метелей, означает уделение внимания теплоизоляции и основным системам дома, таким как водопровод и крыша.

Рекомендуемые строительные материалы . Материалы, идеально подходящие для условий снежной бури, включают виниловый сайдинг, изоляционную пену и окна с двойным остеклением.

Рекомендуемая планировка дома. Наклонная крыша в условиях метели облегчает демонтаж и предотвращает глубокое скопление снега на крыше. Установите большие окна, выходящие на южную сторону, чтобы улавливать больше естественного тепла.

Подготовка к метели. Купите эффективную дровяную печь и держите под рукой много дров на случай, если метель отключит электричество в вашем доме.Имейте под рукой еду и воду на неделю, обязательно приготовьте теплые одеяла и одежду. Подумайте о генераторе, который будет поддерживать тепло в случае отключения электричества. Предметы, которые нужно держать под рукой на случай метели, включают лопаты, снегоочиститель, теплую одежду, фонарик, портативное радио, батарейки, соль для защиты от обледенения, а также много еды и воды.

Модернизация: Установите изоляцию труб, чтобы предотвратить их замерзание, и закройте входы, чтобы они не забивались снегом.Установите систему снеготаяния на тротуарах и проезжей части.