Эмаль алкидная для радиаторов Д-504
Главная
Статьи
Батареи отопления очень часто являются неотъемлемым элементом интерьера помещений, а значит – нуждаются в определённом декорировании и регулярном уходе. Чтобы радиаторы отопления выглядели аккуратно, служили безаварийно как можно дольше, а окрасочный слой держался на них надёжно, без растрескивания и шелушения, несмотря на высокие температуры, необходимо для этих целей использовать специальные термостойкие лакокрасочные составы.
Наши системы отопления непредсказуемы — батарея может быть холодной, а может нагреваться до высоких температур. И это может происходить в короткий промежуток. Со временем поверхность теряет привлекательный внешний вид – темнеет, появляются пятна, могут проступать следы коррозии. Вообщем, радиатор требует окрашивания. Какие требования потребитель предъявляет к эмали для радиаторов и что ждет от покупки:
Стойкость к температурным перепадам (должна выдерживать нагрев до 80°C)
Применяется для покраски металла (обладать антикоррозионными свойствами)
Однородная структура слоя при нанесении;
Стойкость к пожелтению (чаще всего красят батареи в белый цвет)
Долговечность покрытия (стойкость к мытью)
Красивый декоративный вид (белизна высокая, блеск)
Эмали для радиаторов могут выпускаться на водной основе и на органике.
У них свои плюсы и минусы. Плюсы водного состава – отсутствие резкого запаха, более высокая стойкость к пожелтению (акриловые составы). Но все остальное преимущество — на стороне алкидных составов.
Алкидная эмаль образует на окрашенной поверхности прочную блестящую пленку. Если поверхность была правильно подготовлена (зачищена, обезжирена и загрунтована), двойной слой алкидной эмали держаться будет не менее 5 лет.
Для решения задачи окраски радиаторов отопления Компания «Диола» предлагает новый продукт на основе алкидного лака «Эмаль для радиаторов алкидная Д-504». Данная эмаль обладает всеми преимуществами высокопрочных алкидных составов, которые позволяют хорошо защитить поверхность батарей от негативного воздействия внешних факторов, а также придают им эстетичный и опрятный внешний вид.
Эмаль для радиаторов Д-504:
Образует покрытие, выдерживающее нагревание до +80°С
Белая полуглянцевая поверхность
Устойчива к воздействию воды, масел, бытовой химии
Антикоррозионная
Термоустойчивое покрытие
Эмаль Д-504 устойчива к повышенным температурам нагревания отопительного контура — до +80°С.
При этом поверхность не растрескивается, сохраняет свой первозданный вид и не выделяет неприятного запаха.
Белая полуглянцевая поверхность
Эмаль на алкидной основе Д-504 образует прочную поверхность, отличающуюся великолепной белизной и мягким полуглянцевым блеском. Такой эмаль придаёт поверхности однородную структуру, гладкость, отличный эстетический вид и чистоту.
Устойчива к воздействию воды, масел, бытовой химии
Состав Д-504 способствует надёжной защите поверхности от внешних воздействий: влага, уборка с применением СМС, легких механических воздействий. За счёт образования достаточно толстой плёнки можно не бояться, если на батарею прольётся вода либо другая жидкость или на неё положат на неопределённое время мокрые вещи. Все эти факторы никак не повлияют на изначальный превосходный эстетический вид и структуру поверхности.
Антикоррозионность
Эмаль Д-504 придаёт окрашиваемой поверхности антикоррозионные свойства, за счёт наличия в своём составе ингибитора коррозии.
Часто задаваемые вопросы
— Для каких поверхностей предназначена данная эмаль?
— Эмаль Д-504 предназначена для поверхностей радиаторов отопления, полотенцесушителей, конвекторов, труб, систем водяного отопления и водоснабжения, эксплуатируемых при температуре не выше +90°С внутри и снаружи помещений
— Какой расход у состава Д-504?
— Приблизительно 80-140 г/м2 на один слой в зависимости от способа нанесения
— Какие меры предосторожности при работе с эмалью?
— Продукт пожароопасен.Работы проводить вдали от источников открытого огня и нагревательных приборов. При работе пользоваться средствами индивидуальной защиты.
— Имеет ли эмаль не приятный запах?
— Да, при нанесении, за счёт наличия в составе органических растворителей, состав Д-504 имеет не резкий запах. При высыхании он исчезает и далее не проявляется.
Эмаль алкидная для радиаторов отопления — «Я думала краску с таким запахом давно уже не выпускают. Минусов намного больше, чем плюсов»
Здравствуйте!
Сегодня мой отзыв об Эмали алкидной для радиаторов отопления фирмы Лакра.
Недавно, я рассказывала о краске марки Тиккурила (отзыв здесь), поставила ей 4 звёзды и написала, что не стоило переплачивать. После использования краски Лакра я поняла, что смысл все-таки есть, и, обязательно, исправлю свой отзыв на Тиккурилу и поставлю ей 5 звёзд.
Но перейдем непосредственно к Лакре.
✅О средстве✅
Лакра — российская компания, которая производит продукцию под одноименным брендом Лакра, а также брендами Parade, Krass, Текстурой и другими.
Линейка Лакра одна из самых недорогих.
Мне нужна была белая краска, чтобы покрасить ей батареи и металлический сейф. Изначально я планировала покрасить их все той же универсальной Тиккурилой Pesto, но ее едва хватило на покраску стены из вагонки, поэтому эмаль пришлось докупать дополнительно. Покупать ещё одну банку Тиккурилы не стала, так как она показалась мне неоправданно дорогой, поэтому отдала предпочтение отечественной эмали для радиаторов Лакра. Эмаль я специально выбирала на растворителе, так как у меня уже был опыт окрашивания батарей акриловыми и водно-дисперсионными красками и результат мне не нравился.
Я не очень поняла, чем в итоге эмаль для радиаторов отличалась от простой эмали, но производитель заверяет, что она термостойкая (правда всего лишь до 80 градусов), не желтеет и устойчива к мытью. Больше всего меня подкупил последний пункт, так как краски «без запаха» обычно очень плохо моются.
Эмаль подходит как для внутренних, так и для наружных работ.
✅Упаковка, способ нанесения и цена✅
Краска выпускается только объемом 0.9 л в стандартных жестяных банках. Наносится всеми возможными способами — кисточкой, валиком, распылителем.
Стоимость в местном магазине — 260 р. (это довольно не мало для обычной эмали, но больше чем в 2 раза дешевле, чем Тиккурила).
✅Свойства, запах и удобство нанесения✅
Тут начинаются минусы.
Краска очень сильно течет. Я только и успевала, что убирать капли краски с ламината. Во время работы все перчатки и кисточка были залиты. Подтёков создаёт тоже не мало. Я вроде пыталась все размазывать сразу, но все равно они есть. Вот здесь видны свежие потёки
При всем этом у краски плохая укрывистость. Я капнула на батарею розовой грунтовкой, когда грунтовала стены, не догадалась сразу ее стереть и на батарее остались бледно розовые капли-пятна. Так вот, краска не смогла закрыть эти пятна даже на два слоя.
Краска долго сохнет. Производитель заявляет, что время высыхания первого слоя «от пыли» — 8 часов, время полного высыхания — сутки. По факту, после нанесения больше чем сутки поверхность была липкая. Это затягивает процесс окрашивания как минимум на 2 дня, так как красить этой краской нужно не меньше чем на два слоя.
Ну а самый главный минус — это запах. Сразу после открытия банки запах очень сильно бьёт в нос. Пахнуть начинает сразу же. После покраски двух батарей в квартире просто нечем дышать. Очень едкий запах самой дешёвой эмали. Я думала такие уже не выпускают, тем более для внутренних работ. Спать в квартире, как минимум сутки — невозможно, а учитывая, что нужна нанести как минимум два слоя, квартиру придется покидать надолго. Мы красили летом при полностью открытых окнах, и то пришлось три дня жить на даче. И тут, я опять вспомню о Тиккуриле Pesto, которую раскритиковала за запах. Тиккурила по сравнению с Лакрой пахнет раз в 10 меньше, и за ночь от запаха не осталось и следа.
А теперь немного плюсов:
🖌️Товар не рекомендую. Это обычная дешёвая эмаль, за которую жаль платить 250 р.🖌️
Другие отзывы на ЛКМ:
Ужасная краска от V33
Яхтный лак от Неомида
Нет акриловой латексной краски для труб радиатора
Скотт Гибсон, ответственный редактор
Прочитав ваши рекомендации по покраске чугунных радиаторов, я задаюсь вопросом, должны ли мы чувствовать себя уверенно, используя ту же процедуру, чтобы покрасить старые открытые стальные трубы радиатора. в нашей нью-йоркской квартире. Предполагая, что температура этих труб не превышает 200 градусов, можем ли мы использовать обычную масляную краску поверх грунтовки на масляной основе, содержащей много цинка, вместо того, чтобы прибегать к термостойким краскам?
Высокотемпературная краска, имеющая больше цветов, чем я мог предположить, может выдерживать непрерывный нагрев до 1000 градусов по Фаренгейту или выше.
Возможно, это именно то, что вам нужно, если вы ремонтируете дровяную печь или выхлопной коллектор на своем Malibu 62-го года, но здесь явно излишне.
Вопрос в том, может ли обычная краска выдерживать температуры, которые теоретически могут приближаться как минимум к 200 градусам. Ответ? Это зависит от того, кого вы спросите. По мнению Шервин-Уильямс, да. Компания рекомендует свою алкидную эмаль для всех поверхностей, покрытие на масляной основе, которое можно использовать на различных поверхностях, включая сталь и оцинкованную сталь. Другие производители красок не столь однозначны.
Держитесь подальше от латексных красок . Акриловые латексные краски затмили всех в последнее десятилетие. Но когда дело доходит до патрубков радиатора, это явно не лучший выбор. Стив Ревнью, директор по маркетингу и разработке продуктов Sherwin-Williams, говорит, что латексная краска размягчается и становится липкой.
Эмали представляют собой твердопленочные краски.
По словам компании, даже при тестировании на 200 градусов у бренда Sherwin Williams не было этой проблемы. Со временем тепло разрушает краску, как и солнечный свет, но это постепенный процесс.
Pittsburgh Paints также не одобряет использование латекса и рекомендует свою алюминиевую краску, которая имеет номинальную рабочую температуру 450 градусов, а не алкидную эмаль.
Однако я бы чувствовал себя комфортно, используя алкидную эмаль с рекомендацией производителя, например Sherwin-Williams, которая говорит, что она может выдерживать тепло.
Когда дело доходит до грунтовки, нет необходимости искать ту, которая содержит много цинка. Это было бы более типично для защиты от ржавчины на конструкционной стали — здесь это не особо важно. Подойдет обычная грунтовка для эмали.
Будьте осторожны при подготовке к окраске. Если в вашей квартире трубы из голого металла, подготовка к покраске должна быть простой. Вы хотите удалить коррозию или накипь и очистить поверхность перед нанесением грунтовки.
Однако, если трубы уже окрашены, будьте осторожны. США не запрещали использование свинца в красках до 1978 года, поэтому вполне возможно, что ваши трубы содержат этот токсичный тяжелый металл.
Купите набор для тестирования свинца и, если тест окажется положительным, примите меры для надлежащего решения этой проблемы. Для этого могут потребоваться услуги ведущего специалиста по борьбе с выбросами, но начните с прочтения справочной информации на веб-сайте Агентства по охране окружающей среды США (www.epa.gov/lead).
Наконец, встал вопрос, когда красить эти трубы, и я бы проголосовал за то, чтобы дождаться окончания отопительного сезона. Масляные краски имеют относительно низкую температуру вспышки, потенциальную пожароопасность, не говоря уже о запахе. Подождите до весны, когда вы не будете использовать радиатор в течение длительного периода времени и когда вы сможете открыть окна, чтобы проветрить свою квартиру.
Об авторе
Опытный столяр и плотник, Скотт Гибсон — бывший редактор журнала Fine Woodworking, а также бывший редактор журналов Today’s Homeowner и Fine Homebuilding.
Он также является бывшим управляющим редактором Kennebec Journal, ежедневной газеты в штате Мэн.
Inside Old House Web
Правильный выбор краски для этих неприглядных тепловых труб и радиаторов
Если вы жили или живете в Нью-Йорке, то вы знаете все об этом изнуряющем, шипящем, лязгающем, неприглядном металлическом тепле трубы и радиаторы. Если они сейчас есть в вашей квартире, то, вероятно, их не красили десятилетиями, они пузырятся и шелушатся. Не мило! Что вы можете с этим поделать? Вы можете нарисовать эти палящие, шумные язвы на глазах! Но покраска труб отопления – непростая задача даже для специалиста. Прежде всего, вы должны убедиться, что выбрали правильный тип краски, иначе вы будете недовольны результатами.
Требования к краскам, наносимым на трубы и радиаторы:
- Термостойкость. Обычные краски на трубах отопления начинают желтеть и, скорее всего, будут пузыриться и отслаиваться или выделять летучие соединения в окружающий воздух. Поэтому очень важно выбирать термостойкие продукты.
- Водонепроницаемый. Покрытие должно защищать металл от влаги и препятствовать развитию коррозии. Конденсат часто образуется на трубах даже в сухих помещениях.
- Высокая адгезия к металлу. В отличие от дерева, бетона и других строительных поверхностей, металлические трубы не впитывают покрытия. Краска должна иметь высокую адгезию к поверхностному слою основания, в противном случае необходимо будет использовать грунтовку.
Поэтому очень важно выбирать термостойкие продукты.Виды красок для труб отопления
Эмали алкидные
Самый популярный вид краски для металлических труб. Эмали на основе алкидного лака имеют доступную цену, выпускаются в широкой цветовой гамме, не требуют предварительной подготовки перед покраской. Термостойкость высокая. Они выдерживают нагрев до 194 ° F, но краски ярких цветов все еще склонны к пожелтению. Для покраски лучше выбрать эмаль ПФ-115 или другой темный алкидный материал. А можно просто периодически подкрашивать.
Обратная сторона? Краска имеет сильный запах, который остается на долгое время.
Акриловые краски на силиконовой основе
Краски на силиконовой основе обладают высокой влагостойкостью. Они подходят для защиты труб в ванных комнатах и туалетах. Радиаторы с силиконовым покрытием можно безбоязненно мыть.
Акрил с латексом
Акриловые краски с добавлением латекса используются на сложных поверхностях, таких как полированная сталь, медь, керамика. Покрытия обладают большей адгезией к гладким основаниям.
Акриловая водная
Акриловая водная краска – самый простой, дешевый и экологически чистый вариант. Они не имеют резкого запаха и могут использоваться в детских комнатах. Но есть некоторые вещи, которые следует учитывать. Например, акриловые краски на водной основе чувствительны к влаге. Окрашенные таким образом трубы не получится очистить влажной тряпкой. Кроме того, покрытия имеют ограниченный тепловой порог.
Эмаль КО
Краски на кремнийорганической основе (КО) обладают высокой адгезией к металлам всех видов, сохраняют свои свойства в широком диапазоне температур, обладают хорошими защитными свойствами.