Атлант производитель страна: ATLANT: бренд, производитель, дистрибьюторы ATLANT

Содержание

отзывы, история бренда Atlant, модельный ряд

Велосипеды Атлант – бюджетные байки, которые реализуются в основном через супермаркеты, нежели специализированные магазины. Следовательно, и качество этих великов не самое лучшее. Все же стоит ознакомиться с модельным рядом и мнением владельцев.

О велосипедах

Велики Atlant, а если быть точнее, то Atlant Mountains, — представители бюджетников, которые реализуются через сети супермаркетов. Подобный продукт велосипедисты называют «ашанбайками» и отзываются про них крайне холодно. Встречаются модели, которые вообще не пригодны для активной езды, но бывают и такие велосипеды, которые смогут прослужить ни один сезон. Велосипеды Атлант относятся больше ко второму виду.

Среди моделей этого бренда можно найти:

  1. Дорожные с колесами 24 дюйма,
  2. Горные двухподвесы,
  3. Горные хардтейлы.

Внимание обращать лучше только на дорожники и хардтейлы. Двухподвесы низкой ценовой категории лучше обходить стороной. Задний амортизатор необходим только для агрессивной езды. В случае с велосипедами Атлант от него не будет толку, поскольку комплектующие просто не выдержат высоких нагрузок.

Родиной этих велосипед считается Ростов-на-Дону. Сегодня официальным и крупнейшим дистрибьютором этих великов является крупный интерент-магазин игрушек.

Получается, что данные байки – неплохой вариант для тех, кто не хочет тратить много денег на велосипед и не привередлив в их выборе. Тем более среди велосипедов Атлант встречаются модели с довольно неплохим дизайном.

Модельный ряд

Pallada

Велосипед Атлант Паллада – один из самых передовых в сравнении с другими моделями этого бренда. Байк собран на базе алюминиевой рамы, которая вместе с ободами имеет весьма привлекательную расцветку. Что касается навесного оборудования, то на байк установлена трансмиссия от Shimano не самого худшего качества. Задний переключатель прогулочного уровня Acera. Помимо этого, велик оборудован передней амортизационной вилкой и дисковыми тормозами Promax.

В целом, можно сказать, что этот велосипед подойдет для прогулок по паркам и даже легкому бездорожью. Но следует обратить внимание, что только для прогулок. Для более активной езды лучше подобрать велик получше, а для неспешной езды Атлант Паллада самое то.

Germes

Если взглянуть на цветовую гамму Атлант Гермес, то можно заметить, что она практически точно повторяет дизайн модели Паллада. Если сравнить еще и навесное оборудование, то можно сделать вывод, что эта модель — копия Паллады, только с задним амортизатором. Байк оборудован все той же трансмиссией прогулочного уровня от японского бренда, колесами 26 дюймов и покрышками с профилем 2,3 дюйма.

Велик можно смело использовать также для езды по бездорожью, только с обязательным и систематическим уходом. Правда следует отметить, что из-за заднего амортизатора и измененной геометрии рамы вес байка будет немного больше.

Arsenal

Атлант Арсенал отстает в техническом развитии от предыдущих двух моделей как минимум по материалу рамы. Если у Паллады и Гермеса рама изготавливалась из алюминиевого сплава, то в случае с Арсеналом это сталь. Эта сильно сказывается на весе и прочности рамы, причем негативным образом. Стоит Atlant Arsenal несколько меньше, чем Паллада или Гермес, хотя оборудование аналогичного уровня.

Дизайн велика тоже изменен. Если Паллада и Гермес бросались в глаза своей яркой цветовой гаммой, то Atlant Arsenal вряд ли запомнится своим внешним видом. Черно-белая расцветка выглядит немного топорно.

Отзывы

Ярослав, 15 лет
Купили мне родители горный велосипед Атлант РэйнБоу. Это мой первый скоростной велосипед, которым я полностью доволен. Может, и не самый лучший байк, но с ролью первого велика он отлично справляется. Переключатели работают хорошо, амортизационная вилка смягчает все кочки. Советую всем начинающим этот велосипед, тем более стоит он недорого.

Иван, 23 года
Не могу назвать себя продвинутым велосипедистом, но катаюсь уже около 4-х лет. Решил обновить свой байк и купил Atlant Pallada. В целом, неплохой велосипед. Порадовало качество навесного оборудования. На моем старом велике стояли совсем плохие переключатели. Рама алюминиевая, поэтому велосипед весит немного. Порадовали еще и дисковые тормоза. Конечно, все познается в сравнении, но могу сказать, что Атлант Паллада – отличный вариант для любителей.

Заключение

Подводя итог, можно сказать, что велосипеды Атлант, в целом, неплохие. Правда, следует оценивать отдельные модели, нежели продукцию всего бренда. Дело в том, что в каталоге компании можно найти как неплохие велики с алюминиевой рамой и хорошим дизайном, так и совсем дешевые велосипеды с отвратительным навесным оборудованием.

Завод изготовитель холодильников атлант — Вместе мастерим

Уже более пятидесяти лет бытовая техника известной белорусской компании ATLANT радует нас своим качеством и надежностью. Вряд ли найдется человек на просторах СНГ, который ничего бы не слышал об ATLANT или ни разу не пользовался его продукцией. Эпоха сменяет эпоху, но на эту марку всегда можно положиться. С самого начала ATLANT поставил перед собой цель производить популярную и надежную бытовую технику и с тех пор остается верен себе.

Основной продукцией компании ATLANT являются холодильники и морозильники. Именно с Минского завода холодильников началась история компании, именно благодаря марке «Минск» ATLANT стал знаменит, в том числе и за рубежом. Сейчас ассортимент товаров значительно расширился. Холодильные шкафы, стиральные машины и даже чайники заняли свое место в наших домах. Но какую бы продукцию ни осваивал ATLANT, при ее создании он придерживается следующих принципов: ориентация на запросы массового потребителя, создание технологических процессов, обеспечивающих надежное качество, а также предотвращение загрязнения окружающей среды. Следование этим принципам компания считает своей миссией.

В 1998 году завод ATLANT стал обладателем сертификата соответствия требованиям международного стандарта ISO 9001 по проектированию, производству и обслуживанию холодильников и морозильников, а в 2003 году подтвердил этот сертификат, добавив еще и производство стиральных машин. Кроме того, авторитетный немецкий институт VDE сертифицировал холодильники и морозильники ATLANT для реализации в Европе. Также на ЗАО «ATLANT» функционирует система управления окружающей средой, разработанная кафедрой экологии Белорусского Национального Технического Университета, что доказывает способность руководства компании заботиться об экологии.

У компании ATLANT могла быть совсем другая история. Ее сердце – Минский завод холодильников – в самом начале задумывался как завод по производству газовой аппаратуры. Но судьба распорядилась иначе.

В те годы население не очень-то было избаловано широким ассортиментом и большим количеством бытовой техники. Идея сделать специализированный завод бытовых холодильников довольно долго ходила от одной инстанции к другой, пока, наконец, в августе 1959 года Совет Министров Белорусской ССР не принял постановление №554 «Об организации производства бытовых электрохолодильников». С этого дня и принято отсчитывать историю ATLANT.

Первый холодильник «Минск-1», в деревянном корпусе, сошел с конвейера в 1962 году.

Первоначальный проект завода был рассчитан на выпуск 50 тысяч холодильников в год – и почти сразу стало понятно, что этого мало. Покупатели занимали очереди на несколько лет вперед. Но оборудования, способного справиться с большим объемом продукции, тогда ни в Белоруссии, ни в СССР просто не существовало. Было принято решение купить оборудование и лицензию на производство современных холодильников у французской компании «SMER». Итогом стало появление холодильников «Минск-5» и «Минск-6», а вложение окупилось за полтора года.

В 1971 году с конвейера сошел миллионный холодильник, а в 1973 начались производиться холодильники на экспорт. Холодильники «Минск» покупали в Греции, во Франции, в Польше и в других странах. Именно на заводах «ATLANT» были разработаны и изготовлены первый в СССР двухкамерный холодильник, первый морозильник, первая пенополиуретановая теплоизоляция. Но в конце семидесятых из-за изменений в административной системе СССР средств на развитие производства стало не хватать.

Минчане разработали и предложили заводам четырех республик проект производственного объединения. В ПО «ATLANT» вошли Можекяйский завод компрессоров, Алитусский, Смоленский и собственно Минский завод холодильников. В таком виде компания проработала с 1977 по 1987 год.

Минский завод холодильников был первопроходцем не только в разработках. Минчане участвовали в экспериментальных программах хозрасчета и самоокупаемости, первыми ставили вопрос о необходимости производственно-социального комплекса. Поликлиники и профилактории, общежития и детские сады для работников и их семей – благодаря политике директора Виктора Павловича Воронова у Минского завода холодильников все это существовало на самом высшем уровне.

Завод постоянно разрабатывал и выпускал в производство новые модели, при этом не снимая с конвейера старые модели. Даже с появлением на рынке импортной техники эта тактика себя оправдала – именно ATLANT обеспечивал людей недорогими моделями холодильников небольших размеров, и спрос на них был очень велик.

Но система плановой экономики сильно мешала руководству ATLANT развернуться. Разрешение на любое нововведение, на каждую модернизацию производства приходилось буквально силой выбивать у государственного аппарата. Потому как только появилась такая возможность, ATLANT стал сначала арендным предприятием, а в 1992 году – акционерным обществом.

За это время предприятие добилось значительных успехов. Было освоено производство новых видов бытовой техники, компрессоров, торгово-холодильного оборудования, производство оборудования по переработке пластмасс. ЗАО «ATLANT» четыре раза становилось лауреатом Премии Правительства Республики Беларусь, получило целый ряд сертификатов качества, в том числе и европейских. И по сей день эта компания радует нас своей продукцией.

В 1993 году ATLANT снова стал чисто белорусским производством. В состав обновленной компании вошли Минский завод холодильников и Барановичский станкостроительный завод. Теперь руководство могло принимать решения на свое усмотрение, и первым делом, еще до завершения всех бумажных вопросов, было решено начать строительство принципиально нового производства – завода бытовой техники в одном из микрорайонов Минска. В таком виде ЗАО ATLANT работает и сегодня.

Создание современных холодильников ATLANT происходит благодаря производству высокоэффективных компрессоров на изобутане. Их применение позволяет снижать расход энергии холодильников и морозильных камер. ATLANT не только использует эти компрессоры для собственных нужд, но и производит их на экспорт.

Основной продукт ATLANT – холодильники – сейчас выпускается в 60 разных видах. Среди них холодильники однокамерные и двухкамерные, встраиваемые, термоэлектрические минихолодильники, морозильные камеры и огромные холодильные витрины. Модели отличаются по форме, объему, функциям и дизайну. Но все они экономичны, как с точки зрения электропотребления, так и с точки зрения цены.

Стиральные машины ATLANT выпускаются в суперузких, узких и полноразмерных модификациях. Эти машины имеют объем загрузки от 3,5 до 6 килограмм белья и наделены самыми разными режимами: от стирки спортивной обуви до «ручной» стирки, от стирки деликатных вещей до синтетических тканей. В них так же предусмотрено электронное управление и дисплей, где выводится информация об ожидаемом времени окончания стирки, выбранных оборотах при отжиме, или неисправностях. Так же эти машины оснащены системой безопасности в случае перепадов напряжения и блокировки двери.

Газовые и электрические плиты ATLANT отличаются небольшими размерами и обладают всем необходимым набором функций. Они покрыты высокопрочной эмалью и оснащены необходимыми средствами безопасности, такими как газ-контроль.

Электрочайники ATLANT выпускаются с плоским нагревательным элементом, имеют современный дизайн и отличаются высокой степенью защиты. Чайник автоматически отключается и при закипании воды, и если вода в нем отсутствует, и если его пытаются снять с подставки или открыть его крышку. А система фиксации крышки не дает ей открыться, даже если чайник случайно наклонить.

Помимо бытовой техники ATLANT производит так же оборудование для переработки пластмасс, конвейерное оборудование, транспортные и складские системы, автоматизированные склады и накопители, воздуховоды и комплектующие для систем вентиляции и детали своей продукции для других производителей.

ATLANT – это высокотехнологичное предприятие, которое использует любые возможности для развития и постоянно осваивает новые виды продукции.

Выдан Минскому заводу холодильников ЗАО ATLANT и удостоверяет, что Система Управления Окружающей Средой проектирования, разработки, производства и обслуживания холодильников, морозильников, оборудования холодильного торгового и бытовой техники, оказания социально-бытовых и торговых услуг соответствует требованиям СТБ ИСО 14001-2005.

Дата регистрации: 01 октября 2004г.
Действителен до: 31 декабря 2016г.

Выдан Закрытому акционерному обществу ATLANT Барановичскому станкостроительному заводу и удостоверяет, что Система Управления Окружающей Средой разработки и производства компрессоров к бытовым холодильникам и морозильникам, реле пускозащитного, деталей компрессорного производства, технологического оборудования, средств технологического оснащения, сварных металлоконструкций, литья, поковок, штамповок, тары металлической, деталей профильных из древесины, товаров народного потребления, оказания технических, социально-бытовых, торговых услуг соответствует требованиям СТБ ИСО 14001-2005.

Дата регистрации: 16 сентября 2003г.
Действителен до: 31 декабря 2016г.

Выдан ЗАО ATLANT и удостоверяет, что Система Менеджмента Качества разработки, производства и обслуживания холодильников, морозильников, оборудования холодильного торгового, машин стиральных автоматических и средств технологического оснащения соответствует требованиям СТБ ISO 9001 — 2009.

Дата регистрации: 24 декабря 1996 г.
Действителен до: 31 декабря 2016г.

Выдан ЗАО ATLANT Барановичскому станкостроительному заводу и удостоверяет, что Система Менеджмента Качества разработки и производства компрессоров к бытовым холодильникам и морозильникам, технологического оборудования, поковок, штамповок, фланцев, сварных металлоконструкций, тары металлической, средств технологического оснащения, товаров народного потребления, производства отливок из чугуна соответствует требованиям СТБ ISO 9001 — 2009.

Дата регистрации: 11 сентября 1997г.
Действителен до: 31 декабря 2016г.

Холодильник Атлант уже много лет радует потребителей СНГ стабильной работой. Завод производитель качественной техники находится в Минске, Белоруссия. Он относится к крупной компании ЗАО «АТЛАНТ», каталог которой состоит из сотни позиции различной техники.

ATLANT — всемирно признанная торговая марка. Основное производство сосредоточено в следующих предприятиях:

  1. Завод в Минске.
  2. Фабрика по производству бытовой техники.
  3. Барановичский станкостроительный завод.

Таким образом производство компании полностью разделено, хоть и взаимосвязано. Ассортимент сосредоточен в основном на холодильниках, но в каталог также включены стиральные машины и морозильные камеры. Так, страна производитель холодильника Атлант — Белоруссия. Официальный сайт компании предлагает изучить каталог всей продукции, а также историю производства. Все производство сосредоточено в одной стране, более того они самостоятельно производят практически все оснащение для собственных заводов.

История создания компании

Минский завод получил начало всей торговой марке в далеком 1962 году. Тогда был представлен первый холодильник марки Атлант. Впоследствии был разработан двухкамерный аналог, а дальше производство только развивалось. На конвейер в скором времени пустили морозильные камеры, внедрив пенополиуретановую теплоизоляцию, которая и обеспечивает качественную работу по сей день.

Лого компании Атлант

Двухкамерный холодильник Атлант положил начало распространению белорусской продукции по всему миру. Первая партия отправилась в Грецию в 1973 году, после чего экспорт в страны Европейского Союза только увеличился.

Завод значительно расширился, наконец создав марку, когда в 1977 в объединение Атлант вошли два предприятия по производству холодильников и один — компрессоров. Несмотря на то, что объединение распалось к началу 90-х годов во многом из-за краха Советского союза, Минский завод по-прежнему основной производитель двухкамерного холодильника Атлант.

Минский завод холодильников Атлант

Совершенствование продукции привело к рывку, который положил начало производству нового поколения. Современный двухкамерный холодильник произведен на безопасном озоновом хладагенте, имеет в целом 2 компрессора и неразборный холодильный агрегат. Благодаря этому, минская техника является современной, отвечая всем качественным показателям.

Основная продукция

Наиболее всего белорусский АТЛАНТ известен как производитель холодильного и морозильного оборудования. Но, несмотря на основное производство холодильников АТЛАНТ, на сегодняшний день компания выпускает другую продукцию: от стиральных машин до электрических чайников. Однако холодильная и морозная техника выпускается только на Минском заводе, с которого начиналась история всей фирмы.

Производство высококачественной холодильной техники в первую очередь связано с тем, что компания также выпускает 2 компрессора, имеющих высокую эффективность. Собственные детали в техники позволяют технике АТЛАНТ снизить расходы на потребление электричества. Компрессоры работают на охлаждающем агенте изобутане — он широко применяется по всему миру.

Кроме этой детали для холодильников, заводы снабжают практически все собственное производство — формы и штампы для всей своей продукции. Многолетний опыт в производстве, проектировании и выпуске различной техники позволяет выпускать качественную оснастку для любого завода. Эту отрасль отрабатывает Барановичское станкостроительное предприятие.

Помимо этого заводы АТЛАНТ производят оборудование для переработки пластмассы — термопластические автоматы, сушильни, загрузочные и дозирующие аппараты. Помимо этого они выпускают конвейерные ленты и системы их управления, специализированное оборудование на предприятия, где в производстве широко применяется фарфор.

Много лет компания АТЛАНТ совершенствует свои разработки в сфере транспортных и складских систем, что позволяет им изготовлять штампованные металлические тонколистовые детали. Кроме того, они развивают производство автоматизированных складских конструкции и накопителей.

Холодильник Атлант в интерьере

Организация производства

Успех во многом связан с высокотехнологическим производством, развивавшимся многие годы. На заводах внедрены современные системы 3D проектирования, подготовлена микропроцессорная техника для постоянного испытания ещё на этапе производства, применяются только современные технологии. Всё вместе это позволяет улучшить характеристики, сократив при этом время на производство и подготовку.

Благодаря высокотехнологичным системам и автоматизированному производству, первичная продукция АТЛАНТ получает только положительные отзывы в СНГ и по всему миру. Официальный сайт содержит не только каталог, но и предоставляет потребителю возможность ознакомиться с мнением покупателей. Опубликованные отзывы помогают сориентироваться в выборе. И это ещё один залог успешности компании.

Успех компании настолько широко распространен и признан, что у ни у кого нет сомнений в том, кто производитель холодильника Атлант.

Цены на холодильники Atlant

Название холодильника Цена
Atlant XM-4208-000 белый от 11 660 р.
Atlant XM-6024-031 белый от 17 000 р.
Atlant XM-4008-022 белый от 11 000 р.
Atlant XM-6026-031 белый от 20 000 р.
Atlant XM-6023-031 белый от 17 000 р.

В состав белорусского ЗАО «Атлант» входит Минский завод холодильников. Оборудование на нем выпускается с 1959 года. За 20 лет предприятие стало крупнейшим производителем холодильной техники в Советском Союзе. Продукция торговой марки «Атлант» занимает прочные позиции и на рынке России. Холодильники «Атлант» имеют репутацию надежных и практичных бытовых приборов.

Модельный ряд

Долгое время агрегаты этой марки имели капельное охлаждение. Однако в 2010 году Минский завод холодильников начал параллельно выпускать устройства с системой NoFrost. Отметим, что компрессоры и другие комплектующие компания «Атлант» производит самостоятельно. Лучшее подтверждение качества продукции — трехлетняя гарантия, предлагаемая заводом.

Многие люди хотят купить холодильник «Атлант» с парой компрессоров и нижним размещением морозильной камеры. Этот вариант считается оптимальным. В целом же модельный ряд марки можно условно разделить на два типа: комбинированные двухдверные агрегаты; однодверные устройства с морозильником и без него.

Алгоритм выбора

Выбирая холодильник марки «Атлант», следуйте предложенному ниже алгоритму.
— Подумайте, сколько вам нужно камер, — одна (только холодильная) или две (холодильная и морозильная).
— Выберите расположение морозильника. Если вы часто пользуетесь морозильной камерой, удобно ее верхнее размещение: вам не придется постоянно наклоняться, чтобы достать из нее продукты. Если же камера нужна вам лишь изредка, выбирайте модели, в которых она находится внизу.
— Подумайте, нужен ли вам холодильник с двумя компрессорами или хватит и одного. Первый вариант удобен тем, что пользователь может в любой момент отключить одну камеру, чтобы сэкономить электроэнергию или, например, помыть ее изнутри.
— Оцените желаемые габариты устройства, исходя из размеров кухни. Ширина холодильных агрегатов колеблется в пределах 55–70 см, а высота составляет от 80 см до 2 м.
— Наконец, обратите внимание на описанные производителем дополнительные функции и особенности: класс энергоэффективности, наличие дисплея, тип размораживания.

Теперь список потенциальных вариантов сократился до одной-двух позиций. Теперь вам гораздо легче будет сделать выбор. Интернет-магазины Москвы и других городов России продают холодильники марки «Атлант» по ценам, которые иногда сильно отличаются. Каталог описаний и цен E-katalog поможет вам сравнить предложения и выбрать из них наиболее выгодное.

Производство компрессоров — Барановичский станкостроительный завод

  • Главная
  • Производство
  • Производство компрессоров

На сегодняшний день Барановичский станкостроительный завод является крупнейшим на постсоветском пространстве производителем компрессоров. Производство компрессоров выпускает компрессоры хладоновые герметичные к бытовым холодильникам и морозильникам различных модификаций.

Строительство производства компрессоров было начато в 1989 году. Генеральным подрядчиком строительства выступила японская фирма SANYO.

Первая очередь оборудования (Проект «А») согласно контракту из Японии была поставлена в 1992 году, а в апреле 1993 года введена в эксплуатацию (под руководством японских специалистов) и налажено серийного производство компрессоров.

Поставленный комплект технологического оборудования по «Проекту А» имел высокую степень механизации, автоматизации и надежности с проектным выпуском 1,0 млн. компрессоров в год при 2-сменном режиме работы.

К концу 1994 года было введено в эксплуатацию силами специалистов завода (без привлечения японских специалистов) оборудование, поставленное из Японии по проекту «В», необходимое для выпуска 1,5 млн. компрессоров в год при 2-сменном режиме работы.

Постоянно модернизируется конструкция компрессора. Базовая серия изделий (С-К), работающих на хладоне R12а была усовершенствована для работы на хладоне R134а (серия С-КМ).

Третьей серией изделий (С-КО) стали компрессоры с улучшенными характеристиками по уровню шума.

Номенклатура этой серии в 2000-2001 гг. была расширена компрессорами малой мощности (60 и 75 Вт) для установки в новые двух компрессорные холодильники.

Также в 2000-2001 гг. была завершена подготовка производства серийного выпуска компрессоров серии С-КН, работающих на изобутане (R600а). Изобутан (R600а) является экологически чистым газом, который не разрушает озоновый слой атмосферы и, в отличии от R134а не создает парниковый эффект.

С 2008 года завод энергично наращивает выпуск компрессоров кривошипно-шатунного типа. Данные компрессоры с точки зрения конструкции, технологичности, ресурсоемкости, энергоэффективности, экологичности являются одними из самых совершенных в мире.

Закупленное на фирме Данфос оборудование имеет еще большую, в сравнении с японским, степень механизации, автоматизации, что позволяет обслуживать его меньшим числом обслуживающего персонала. Высокий уровень автоматизации технологического процесса изготовления кривошипно-шатунных компрессоров потребовал принятия неординарных управленческих решений, позволил значительно усовершенствовать технологию производства ранее выпускаемых моделей компрессоров.

Показатель надёжности нашего компрессора остаётся одним из самых высоких среди мировых производителей. Выпускаемый в настоящее время модельный ряд компрессоров отвечает запросам любого потребителя по соотношению «цена/качество/технический уровень».

В 2013 году поставлено на производство изготовление компрессоров серии СТ. Применение компрессоров серии СТ в бытовых холодильниках и морозильниках позволяет получить класс «А» и «А+» по энергоэффективности, что очень актуально для современной бытовой техники. Кроме того, создание и освоение модельного ряда компрессоров серии СТ обусловлено ростом потребности рынка в компрессорах с удельной холодопроизводительностью выше 1,5 Вт/Вт. Компрессора серии СТ отвечают всем современным требованиям

Так же изготовление компрессоров серий СТ и СК с алюминиевым проводом, что позволяет снизить материалоёмкость данных компрессоров.

За время существования заводом изготовлено более 40 млн. компрессоров. Имеющиеся мощности предприятия позволяют практически полностью удовлетворить потребности производителей бытовой холодильной техники стран СНГ в компрессорах. Ряд реализованных инвестиционных проектов позволит довести годовую производственную мощность до 3,5 млн. компрессоров.

Мы рады предложить Вам весь перечень продукции и оказываемых услуг. Заказать или уточнить любую информацию можно по нашим контактным телефонам +375163486079; +375163486080 или оформить заявку на нашем сайте.

Форма обратной связи

Холодильники атлант отзывы специалистов по ремонту – фирма atlant страна производитель

Ремонт холодильников Атлант

Холодильник вещь незаменимая. Выход его из строя становится настоящей катастрофой, особенно летом. Вопрос ремонта холодильника Атлант в Киеве становится очень остро. Нужно не только восстановить работу техники, но также важно сделать это максимально быстро. В большинстве случаев холодильники Атлант работают безотказно и надежно служат годами. Но нарушение инструкции по эксплуатации, перепады напряжения и многое другое могут вызвать поломку.

Холодильник Атлант – популярная бытовая техника. Это правопреемник знаменитой торговой марки «Минск» произведенный в Республике Беларусь. Уже много десятков лет качественное холодильное оборудование имеет хороший спрос, долго и надежно эксплуатируется. Но, как и любая техника, холодильник подлежит износу. Мы предлагаем ремонт холодильников Атлант на дому, гарантируем вам то, что в данном холодильнике нет ничего такого, с ремонтом чего не справился бы опытный мастер.

Ремонт холодильников Atlant может понадобиться по разным причинам:

  • утечка фреона;
  • поломка компрессора;
  • неисправность терморегулятора;
  • выход из строя пускового реле;

Менее распространен, но также требует профессионального вмешательства такие причины ремонта холодильника Атлант в Киеве, как прочистка капиллярной трубки, замена клапана, ремонт нагревателя, замена трубопровода.

Все эти поломки устраняются в специальных сервисах, осуществляющих ремонт холодильника Атлант в Киеве. Современный холодильник является сложной и высокотехнологичной техникой. Непрофессиональное вмешательство может только навредить. Работу по устранению неисправностей должны выполнять лишь опытные мастера, имеющие высокую квалификацию. Это гарантирует, что холодильник прослужит безотказно еще долгие годы.

Если вы обнаружили, что ваш холодильник Атлант внезапно выключается, плохо морозит или не держит холод, не регулируется в нем температура, пытается запуститься и выключается, издает странные шумы и звуки – эти и любые другие странности в поведении техники являются поводом для беспокойства и необходимостью срочного обращения в ремонтную службу.
Высококвалифицированные специалисты нашего сервис-центра выполнят высококлассный ремонт холодильника Атлант на дому по доступной цене. Нам под силу устранение неисправностей любой сложности

Основная продукция

Наиболее всего белорусский АТЛАНТ известен как производитель холодильного и морозильного оборудования. Но, несмотря на основное производство холодильников АТЛАНТ, на сегодняшний день компания выпускает другую продукцию: от стиральных машин до электрических чайников. Однако холодильная и морозная техника выпускается только на Минском заводе, с которого начиналась история всей фирмы.

Производство холодильников

Производство высококачественной холодильной техники в первую очередь связано с тем, что компания также выпускает 2 компрессора, имеющих высокую эффективность. Собственные детали в техники позволяют технике АТЛАНТ снизить расходы на потребление электричества. Компрессоры работают на охлаждающем агенте изобутане — он широко применяется по всему миру.

Кроме этой детали для холодильников, заводы снабжают практически все собственное производство — формы и штампы для всей своей продукции. Многолетний опыт в производстве, проектировании и выпуске различной техники позволяет выпускать качественную оснастку для любого завода. Эту отрасль отрабатывает Барановичское станкостроительное предприятие.

Холодильник Атлант

Помимо этого заводы АТЛАНТ производят оборудование для переработки пластмассы — термопластические автоматы, сушильни, загрузочные и дозирующие аппараты. Помимо этого они выпускают конвейерные ленты и системы их управления, специализированное оборудование на предприятия, где в производстве широко применяется фарфор.

Много лет компания АТЛАНТ совершенствует свои разработки в сфере транспортных и складских систем, что позволяет им изготовлять штампованные металлические тонколистовые детали. Кроме того, они развивают производство автоматизированных складских конструкции и накопителей.

Холодильник Атлант в интерьере

О КОМПАНИИ

Компания ООО «BelTash-Alliance» была основана в 2010 году. Основной сферой деятельности компании является импорт бытовой техники. За период работы на территории нашей республики создана широкая сеть, специализирующаяся на розничной и оптовой торговли бытовой техники. На сегодняшний день компания имеет статус дилера и официального поставщика Белорусского производителя бытовой техники ЗАО «Атлант» по всей территории Республики Узбекистан.

Нашей командой налажена эффективная система гарантийного и послегарантийного обслуживания. Для этого было создано специализированное подразделение сервисной службы. Наш персонал регулярно проходит обучение, проверку знаний и подтверждает свою квалификацию у производителя ЗАО «Атлант».

В наших торговых точках вы всегда найдете широкий ассортимент бытовой техники и получите компетентные ответы и грамотную консультацию об интересующем вас товаре от наших специалистов.

Работа нашей компании направлена на потребительский спрос и соотношение цены и качества!

Особенности холодильных агрегатов «Атлант”

Холодильные агрегаты от Атланта всегда славились высоким качеством и функциональностью. Они хорошо работают в любых условиях, благодаря наличию климатического контроля.

Плюсы и минусы техники бренда

До сих пор компании удается сохранять высокое качество и при этом удерживать достаточно бюджетные цены.

Холодильники Атлант хорошо известны на всем постсоветском пространстве. Их отличает доступная стоимость, надежность, долговечность и разумная функциональность

Компания выпускает широкий модельный ряд бытового охлаждающего оборудования, среди которого не только холодильники, но и морозильные камеры. Это надежные и очень долговечные приборы.

Производитель выдает гарантию в три года на свою продукцию, что намного больше, чем у конкурентов. Это не случайно, компания уверена в высоком качестве своей техники, поскольку очень много делает для того, чтобы оно было именно таким.

«Сердцем» любого холодильного аппарата марки Атлант является изобутановый асинхронный компрессор. Отрадно, что собран он в Белоруссии по лицензии одного крупного холдинга из Европы.

Для двухкамерных устройств выпускается компрессор со специальным электромагнитным клапаном, который дает ему возможность работать сразу с двумя охлаждающими контурами.

Холодильный агрегат с двумя компрессорами – практичное и экономичное решение. Каждый из рабочих отсеков получает «свой” двигатель, что позволяет регулировать функционирование каждой камеры индивидуально

Ресурс двигателя довольно внушительный. В среднем первый небольшой ремонт новому холодильнику потребуется примерно через 7-10 лет эксплуатации.

Учитывая, что сервисная сеть Атланта развита очень хорошо, а детали доступны и недороги, ремонтные работы не разорят владельца сломанного прибора.

Настораживает факт, что электрика в аппаратах стоит в основном китайская. Правда, произведена она не кустарно, поэтому исправно и достаточно долго служит.

К основным преимуществам холодильных агрегатов от Атланта можно отнести следующие:

  1. Устройства очень хорошо справляются со своей основной функцией. Они качественно охлаждают и замораживают продукты. Причем делают это достаточно быстро.
  2. Бренд производит модели различной вместимости. От миниатюрных до весьма габаритных. Можно подобрать решение для любой семьи.
  3. Длительный срок эксплуатации, что объясняется адаптированностью к местным условиям эксплуатации. Особенности компрессора позволяют ему довольно легко переносить кратковременные отключения энергии и скачки напряжения сети.
  4. Высокая функциональность по вполне доступной цене. Производитель оснащает свою технику большим количеством разнообразных дополнительных опций, что делает ее эксплуатацию более комфортной.
  5. Трехлетняя гарантия на все модели и качественное сервисное обслуживание в любом уголке России.

Из недостатков стоит отметить неидеальное качество сборки. В любой модели можно найти какие-то мелкие огрехи, которые никоим образом не влияют на ее эксплуатационные свойства, но огорчают владельца и доставляют некоторые неудобства.

Встречаются и конструктивные недоработки, поэтому стоит внимательно изучать инструкцию по использованию агрегата. Там обязательно будут указаны особенности эксплуатации конкретной модели.

Возможно, пластик для изготовления контейнеров в холодильниках Атлант не самый лучший. Возможны так же и небольшие сборочные огрехи, но на высокие эксплуатационные характеристики это никак не влияет

Кроме этого, стоит отметить и низкую мощность замораживания. Даже для морозильных отсеков, объем которых превышает 100 литров, она составляет всего 7 кг. Этого, безусловно, мало. Собственно, этим значимые недостатки и исчерпываются.

Нужно признать, что Атлант производит надежные, функциональные и экономичные холодильники по вполне приемлемым ценам. Правда, с некоторыми недочетами, но с ними вполне можно примириться.

Конструкционные различия агрегатов

Компания выпускает самые разные холодильники. Покупателю важно точно определиться со своими требованиями, тогда он без особого труда подберет максимально подходящую для его условий модель.

Практичность холодильного агрегата во многом зависит от его вместимости и количества рабочих камер. Выбор здесь очень широк. Бренд выпускает небольшие и довольно объемные модели с одной рабочей камерой – холодильной.

Такие приборы достаточно востребованы. Однако основную часть продукции компании составляют двухкамерные агрегаты. Один отсек у них холодильный, второй – морозильный.

Есть несколько моделей с так называемой «зоной свежести». Это камера, в которой поддерживается стабильная температура в районе нуля. Здесь лучше, чем где-либо хранятся фрукты, зелень и овощи.

Холодильные камеры могут разниться объемом и оснащением. Производитель предлагает несколько вариантов количества и места размещения полок. Комплектует свои устройства лотками для яиц, держателями для бутылок и т.п.

Большую часть продукции компании Атлант, как и любого другого бренда, составляют двухкамерные холодильники. Это наиболее удобное для пользователя и практичное оборудование

Температура в холодильном отсеке может варьироваться в пределах от 0 и до +8°С. Пользователь сам устанавливает наиболее подходящий режим.

Морозильный отсек комплектуется несколькими ящиками, обычно от двух до четырех. Все зависит от полезного объема камеры. Температура в нем чаще всего стабильно держится на уровне -18°С, что можно считать очень хорошим показателем.

Предлагаемые варианты удаления наледи

Производитель использует два варианта: капельная система или «анти иней”.

Капельная или «плачущая» система. Она предполагает наличие дренажа, через который отводится накапливающаяся внутри рабочего отсека влага.

Ее значимые достоинства:

  • больший полезный объем камеры;
  • отсутствие «заветривания» неупакованных продуктов;
  • дешевизна.

Система «Анти иней» или NoFrost более сложна. В ней обязательно присутствует вентилятор, который отвечает за обдув содержимого камеры холодным и сухим воздухом. В результате лишняя влага испаряется и иней не образуется. Это очень удобно, но есть у метода и значимые недостатки.

Во-первых, продукты без упаковки быстро высыхают.

Во-вторых, полезный объем камеры заметно сокращается за счет необходимости установки дополнительного оборудования.

Маркировка Full No Frost на лицевой панели холодильного агрегата говорит о том, что обе рабочие камеры оснащены системой «Анти иней”. Это очень удобно, но нужно помнить о том, что продукты без упаковки будут очень быстро заветриваться и высыхать

В-третьих, конструкция усложняется, следовательно, становится дорогостоящей и подверженной поломкам. Система «Анти иней» может быть размещена только в холодильном отсеке или в обеих рабочих камерах одновременно.

В последнем случае агрегат полностью не нуждается в размораживании и получает наименование Full NoFrost. Впрочем, это не избавляет владельца от необходимости регулярно его мыть.

Число и тип рабочих компрессоров

В конструкции однокамерного холодильного агрегата всегда используется только один компрессор. В двухкамерных моделях возможны варианты. Оптимальным эксперты признают установку двух компрессоров невысокой мощности.

Это дает значимые преимущества:

  1. Прежде всего, управление температурным режимом отсеков становится раздельным. Таким образом появляется возможность производить индивидуальные регулировки и даже отключение.
  2. Раздельное управление позволяет вводить дополнительные функции для каждой из камер. Например, весьма востребованную «суперзаморозку» для морозильника.
  3. Практика показывает, что использование двух компрессоров дает довольно существенную экономию энергии. Шум при работе так же заметно уменьшается.

К недостаткам такого решения относят высокую стоимость агрегатов и их большую подверженность поломкам вследствие более сложной конструкции.

Устройства с одним компрессором лишены выше описанных преимуществ, зато они имеют меньшую стоимость, что часто становится решающим фактором выбора.

Впрочем, инженеры предлагают еще одно решение. Это приборы с одним компрессором, работающим с двумя раздельными охладительными контурами. Агрегат имеет все достоинства двухкомпрессорных устройств и при этом стоит меньше. Компания реализует в своей продукции все три возможных варианта.

Белорусские специалисты освоили выпуск компрессоров с электромагнитным клапаном. Это позволяет выпускать однокомпрессорные приборы по своим свойствам не уступающие двухкомпрессорным

Кроме того, в холодильниках Atlant могут быть установлены компрессоры линейного либо инверторного типа. В первом случае узел не способен изменять мощность, поэтому периодически отключается/включается, что заметно сокращает его срок эксплуатации.

Как показывает практика, инверторные холодильники служат намного дольше благодаря тому, что работают непрерывно, изменяя мощность от минимальной до необходимой.

Дополнительные возможности и функции

Помимо основной функции, охлаждения и заморозки, оборудование может выполнять и некоторые дополнительные функции.

Это стандартный набор, но все же рассмотрим его подробнее.

  1. Отпуск. Особый режим, когда внутри холодильного отсека поддерживается температура около +15 °C. Включается на время отсутствия хозяев. Как предполагается, режим позволяет предупредить появление затхлого запаха внутри прибора.
  2. Суперохлаждение. Кратковременный режим, дающий возможность быстро и эффективно охладить заполненный продуктами холодильный отсек.
  3. Суперзаморозка. Аналогичный режим, но для морозильного отсека. Предполагает так называемую «шоковую» заморозку помещенных туда продуктов.
  4. Индикация температуры. Большинство моделей оснащаются жк дисплеем, на который выводятся данные о температурном режиме.
  5. Оповещение об открытой двери. Удобная опция, позволяющая всегда контролировать плотность прилегания дверки. Особенно актуальна для семей с малышами и с пожилыми людьми.
  6. Защита от детей. Предполагает возможность блокировки всех рабочих кнопок, что позволяет прибору нормально работать.

Помимо этого практически все модели дают возможность перевешивать дверки, поэтому владелец легко сможет перестроить агрегат по своему усмотрению. «Атлант” не выпускает оборудования, оснащенного ледогенераторами и системами подачи охлажденной воды.

Выполнить работы по перевешиванию дверцы холодильной и морозильной камеры можно самостоятельно. Для этого предстоит изучить рекомендации производителя, приведенные в инструкции к холодильнику

Виды заморозки

Сегодня ЗАО Атлант предлагает два типа моделей с такими типами заморозки:

  • капельная, требующая размораживания с периодичностью в 6-7 месяцев. Цена таких холодильников демократичная и они могут иметь как одну, так и две камеры;
  • система No Frost которую еще называют «сухим» замораживанием. В основном это модели с нижним расположением морозильной камеры. Здесь размораживание не требуется, просто регулярная чистка, чтобы избавиться от случайно оставленных следов еды, которая хранилась. Применение системы ноу фрост дает возможность независимого контроля температуры в морозилке и в самой холодильной камере.

Дизайн и цветовые решения

Времена, когда все холодильники были исключительно белого цвета прошли. Современный покупатель будет выбирать устройство исходя не только из его технических и экономических характеристик. Бытовая техника должна гармонировать по цвету с основной кухонной мебелью, не диссонировать с оттенком плитки на полу или на стенах.

Палитра цветов устройств от ЗАО Атлант довольно широка. Кроме традиционных белых, ряды пополнили яркие рубиновые, оливковые. Очень популярен серебристый цвет, который гармоничен в любом интерьере.

Очень интересен такой цвет как «звездная пыль». Это натуральный песочный оттенок, с мелкими вкраплениями кварца, который при определенном освещении переливается.

Еще одно интересное цветовое решение – «мокрый асфальт». Очень стильный благородный оттенок серого цвета, который гармонирует не только с натуральными теплыми древесными цветами, но и со стеклом, металлом.

Технологии окрашивания позволяет получить покрытие с высокими антикоррозионными свойствами и устойчивое к мелким механическим повреждениям – сколам или царапинам.

Чтобы стать обладателем нового экономичного, производительного и эстетически привлекательного холодильника Атлант, не обязательно терять время на поход по специализированным магазинам. Интернет-магазин Розетка предлагает рассмотреть весь ассортимент холодильной техники. Каталог магазина представлен двух- и однокамерными моделями. Каждая позиция имеет фотографии с нескольких ракурсов и подробное описание. В случае необходимости получения большей информации, можно в онлайн режиме связаться с консультантами интернет-магазина Розетка, которые детально ответят на все вопросы.

Цены на ремонт холодильников Атлант и морозильных камер Атлант

Наименование работ Цена, грн.
Вызов мастера и диагностика холодильника (Киев, Вышгород, Ирпень, Буча, Вишневое) 200 грн.
Вызов мастера и диагностика холодильника при осуществлении ремонта Бессплатно
Выезд за пределы Киева 3 грн. за 1 км.
Заправка холодильника фреоном от 700 грн.
Замена регулятора температуры от 700 грн.
Замена пускового реле от 650 грн.
Чистка капиллярной трубки от 100 грн.
Ремонт испарителя от 200 грн.
Замена мотор-компрессора от 2800 грн.
Замена испарителя холодильного отделения от 2000 грн.
Ремонт системы NoFrost от 700 грн.
Перевешивание двери холодильника от 300 грн.
* Цены указаны с учетом работы и запчастей

Оценить точную стоимость ремонта холодильного оборудования возможно только после диагностики поломки механиком

Почему «Холод Сервис»

Компания «Холод Сервис» осуществит ремонт холодильников Атлант в Киеве на дому или в мастерской по ремонту холодильников Атлант.
Мы предлагаем:
● Удобный график работы мастера по ремонту холодильника Атлант на дому.
● Выезд мастера по предварительной договоренности.
● Наши специалисты снабжены необходимым оборудованием для диагностики и ремонта холодильника.
● Мы используем только оригинальные запчасти.
● Имеем огромный опыт и высокую квалификацию.
● На проделанную работу мы даем гарантию.
● Произведем ремонт холодильников Атлант на дому недорого, оперативно, качественно.

Сервисный центр «Холод Сервис» осуществляет профессиональный ремонт холодильного оборудования в Киеве. За годы работы компанией накоплен большой опыт, что гарантирует быстрый и качественный результат.

Мы предоставляем широкий спектр услуг, выполняем ремонт различной степени сложности. Наши сотрудники имеют высокую квалификацию. Они используют для диагностики и устранения неисправностей современное, высокоточное оборудование. Для нас приоритет – качество и мы в нем уверены. Поэтому на все виды работ предоставляем гарантии.

«Холод Сервис» установил высокую планку качества. Понимая важность проблем, которые возникают в связи с поломкой холодильника, мы стремимся устранить неисправность не только качественно, но и максимально быстро. Даже самый сложный ремонт наши мастера выполняют в большинстве случаев не больше чем за сутки.

Мы всегда ориентируемся на клиентов. Мы понимаем, что холодильник – габаритная вещь, поэтому предоставляем возможность вызвать мастера по ремонту на дом. Это избавит Вас от транспортных хлопот. Позвоните нашим менеджерам и договоритесь о времени посещения, которое для вас наиболее удобно!

Распространённые поломки

Существует ряд наиболее типичных неисправностей, которые часто встречаются на практике. Их связывают с:

  • нарушением функционирования электронного оборудования;
  • нарушением работы компрессора морозильной камеры;
  • нарушением работы термоэлектрического агрегата;
  • закупоркой капиллярной трубки.

При вызове мастера на дом необходимо описать модель холодильника и характер неисправности. Тогда специалист приедет сразу с необходимым набором инструментов, проведёт диагностику, выявит неисправность и устранит её. Хорошее качество услуги обеспечено как для однокамерного, так и для двухкамерного холодильника.

Сколько стоит ремонт холодильника Атлант

Всю информацию о наших услугах и в частности, сколько стоит ремонт холодильника Атлант на дому, вы можете посмотреть во вкладке ремонт холодильника Атлант на официальном сайте. Тут вы найдете цены на ремонт холодильника Атлант двухкамерного, однокамерного, многокамерного, с системой охлаждения капельной и No Frost и прочих.
Однако обратите внимание, точные цены ремонта холодильника Атлант на дому можно узнать только после осмотра поломки мастером. Цены на ремонт холодильника Атлант формируются в индивидуальном порядке. Зависят они в основном от таких обстоятельств:

● характер поломки и вид работ, которые нужно будет оказать;
● объем заказа;
● затрат на покупку комплектующих, если конечно требуется замена составляющих деталей.

После выяснения причины поломки и согласования цены исполнитель компании «Холод Сервис» приступает к ремонту. В его ходе мастер решает любые технические проблемы. Выбирайте официальный ремонт холодильников Атлант. Не рискуйте связываться с малоизвестными частными мастерами. Как правило, стоимость ремонта холодильника Атлант через сервисный центр, оказывается не значительно выше, а гарантий клиент получает больше, чем при обращении к частнику.
Более того, наши специалисты находят индивидуальный подход к выполнению заданий и клиенту, а также учитывают планируемый заказчиком бюджет. Мы стараемся сделать максимум из возможного!
Как оформить вызов специалиста?
Наши мастера осуществят ремонт холодильника Атлант на дому. Для этого свяжитесь с нашим менеджером, оставьте заявку. С вами предварительно согласуют оптимальное время. Мы гарантируем, что механик прибудет точно в срок. Ремонт на дому мы осуществляем в максимально короткое время, что очень удобно для клиента, так как громоздкую технику не нужно транспортировать в сервисный центр и обратно.
Мы всегда рады вам помочь, звоните!

Публикации по теме:

  • Пылесосы doffler отзывы

    Данный товар можно приобрести у нас в магазине на ул.Космонавтов 17 (предварительно уточнить наличие), если…

  • Юнис отзывы

    Плиточный клей Unis плюс Когда делаешь ремонт невольно задумываешься «а вдруг отвалиться, да вся работа…

  • Грабли отзывы

    Рейтинг самых продаваемых граблей-ворошилок на трактор МТЗ В летний период начинается пора заготавливать сено на…

  • Stiga отзывы

    Ракетка для настольного тенниса Stiga Tube Perform **** — отзыв Начинал играть в настольный теннис…

  • Унитаз джика отзывы

    Jika Olymp 822614000241 Бабаев Сергей, 03.08.2016 Достоинства:Внешний вид, цена в магазине приобретения, хорошие, в основном,…

Где собирают стиральные машины Атлант

Главная страница / Реклама / Где собирают стиральные машины Атлант София Танченко

Глобализация, как общеевропейская тенденция, начала стирать грани между государствами. Теперь едва ли имеет смысл детально вчитываться в надписи на товарных бирках, где указана страна-производитель. Каждый серьезный производитель имеет по нескольку заводов в разных концах света, чтобы оптимизировать расходы на доставку к конечному потребителю и сократить таможенные сборы. По этому пути пошло большинство производителей бытовой техники, в том числе производители стиральных машин.

Белорусская техника Атлант

В Украине очень хорошо известны белорусские холодильники Минск, а вот стиральная машина Атлант получила не такую широкую популярность. Тем не менее в состав ЗАО Атлант входит и завод по выпуску холодильников и морозильных камер, завод по выпуску компрессоров к холодильникам и промышленного холодильного оборудования, а также завод бытовой техники, где и начали выпуск стиральных машин еще в 2003 году.

Предприятие начинало с крупноузловой сборки стиральных машин, хотя еще с 50-х годов прошлого века было известно как производитель мелкой бытовой техники и игрушек. Сегодня на заводе Атлант выпускается более 400 тысяч стиралок в год. Но уже не методом отверточной сборки, а по полному циклу. При этом разрабатываются машинки в стенах предприятия, что позволило снизить цену на конечную продукцию.

Стиральные машинки Атлант удерживают около 60% местного рынка, а их доля на рынке Украины пока не может быть сопоставима с количеством продаж более известных брендов. При этом качество белорусской техники ничуть не хуже, скажем, машинок Bosch, выпущенных в Польше или КНР. На заводе есть свой испытательный центр, который тестирует каждую новую модель по европейскому алгоритму, а на полный цикл испытаний каждой модели уходит не менее 3 000 евро. В результате каждая белорусская машинка получает гарантийный срок на 2500 стирок (около 250 стирок за год).

Как делают стиральные машинки Атлант

Производство идет по полному циклу, а это значит, что все запчасти и комплектующие, в том числе двигатели, электроника, корпуса, барабаны производят в рамках предприятия. Барабаны выполняют из листовой нержавеющей стали, которая закупается в РФ, на другой линии собирают корпуса, грунтуют и окрашивают порошковой краской. Процесс производства полностью автоматизирован.

Электродвигатели раньше покупались в сборе у немецких Bosch и Сименс, но сегодня производятся также в стенах предприятия на оборудовании, закупленном у тех же Bosch. Часть электроники (процессоры, радиодетали, компоновочные элементы) закупаются в КНР, что выгоднее, чем производить свои, а по качеству компоненты соответствуют начинке в самых дорогих стиральных машинах европейских брендов.

В ассортименте завода Атлант более ста разновидностей стиральных машин различных серий, которые отличаются объемом, конструкцией, функциями и дизайном. Цена стиральных машин Атлант в магазине Алло — самые низкие в Украине. Так, фронтальная машинка начального уровня СМА 50У101-10 с загрузкой 5 кг и оборудованной цифровым дисплеем, 21-й программой стирки и дополнительными функциями обойдется в 6700 гривен. При этом магазин проводит акцию, предлагающую 5% скидку при оплате карточкой.

ТОП самых надежных холодильников: обзор лучших

Холодильники делятся на несколько категорий по габаритам, стоимости, функционалу и другим параметрам. Из-за большого набора характеристик часто возникают сложности при подборе модели агрегата, подходящей клиенту по требованиям.

При выборе холодильника важны такие  параметры:

  • вид системы управления охлаждением и разморозкой;
  • надежность силовой части;
  • ценовой сегмент.

Конструкция охлаждения бывает 2-х видов: механика и электроника. Второй вариант позволяет включить много дополнительных опций по хранению пищи, а первый – проще в исполнении и немного надёжнее.

Силовая установка должна быть сделана так, чтобы выдерживать большие перепады напряжения и быть устойчивой к частым отключениям энергии. При всем этом издаваемый шум требует быть максимально низким.


 
 

Читайте также «Как правильно выбрать марку холодильника».
 
Показатель цены не всегда определяет надежность и качество устройства.  Существуют 3 основные категории:

1. Низкий ценовой сегмент. Сюда относятся производители стран СНГ. Бытовое оборудование этих фирм не выше стоимости 450-500 долларов, что обусловлено относительно низкими затратами на рабочую силу, материалы для производства и транспортировку.  Главными представителями являются:

2. Средний класс. Самая богатая категория, пользующаяся наибольшим спросом. Эту нишу занимают в основном производители из Южной Кореи. Разные наборы характеристик предполагают вариант для любой ситуации. Цены колеблются в основном от 350 до 650 долларов США. Основные бренды:

  • холодильники «Samsung», которые ценятся за качество электроники и ее надежность;
  • техника от «LG» – фирма, которая не один год занимается бытовой техникой, характерной своим дизайном;
  • холодильники «Daewoo», которые пользуются популярностью за рубежом благодаря долговечности.

3. Элитная техника. Устройства с поддержкой программного управления режимами работы, оснащенные системами поддержания необходимого климата для разных продуктовых отделов, а также системами гигиенического контроля. Сложность и качество материалов таких моделей делают каждую уникальной. Цена начинается от 600-700 долларов США. Примеры:

  • фирма «Candy», производящая элегантную технику, способную выдержать сложные эксплуатационные условия;
  • холодильники «Bosch», что уже на протяжении 70 лет славятся своим качеством;
  • техника от «Liebherr», для которой выражение «немецкое качество» говорит само за себя.

Учитывая количество  вариантов моделей от разных производителей, можно составить некий топ брендов холодильников по критерии выбора в сторону надежности. Это:

1. 1-е место – аппаратура фирмы «Bosch». Одна из лучших моделей – Bosch KGN36SQ31. Агрегат с двумя камерами, с электронной управляющей системой, функцией Super Freezing, защитой от детей, регулятором влажности, с объемом на 285 л. 


 

2. На второй позиции находятся агрегаты от «Liebherr». К примеру, агрегат  Liebherr CU 3311 один из лучших: вместимость 294 литра, капельный принцип размораживания, низкий уровень шума, независимая система DuoCooling динамическая система охлаждения.


 

 

3. 3-е место – «Indesit». Отличный представитель – Indesit DF4181W. Модификация на 2 отделения, с пространством на  223 л,  одним компрессором и общетиповым охлаждением. Климат:  T и 13 часов сохранения холода.

4. 4-е место – техника от белорусского поставщика «Атлант». Atlant XM 6224-100 является одним из лучших представителей. Две камеры с полезной вместимостью в 401 л. Управляется на основе электромеханики и двух нагнетателей. Есть функции автоматического удаления льда, режим «Отпуск» и система «FRESH».


 

Этот топ холодильников включает модификации по надёжности и качеству и основан на отзывах владельцев данных агрегатов.
 
Интересно будет посмотреть «Чем опасен ремонт холодильника no FROST»

Самые дешевые холодильники


Второй основополагающий критерий при выборе холодильника – стоимость. У каждого известного бренда имеются модели техники, относящиеся к низкой ценовой категории. В основном такие холодильные установки делятся на два типа: стандартные и малогабаритные.


 

С одной стороны, при выборе недорогих технических устройств нужно понимать, что качество и долговечность может быть на низком уровне. В основном это «одноразовые» устройства и при серьезной поломке ремонт может стоить дороже, чем сам холодильник. С другой стороны при выборе «правильной» техники есть возможность получить качественный продукт.

Далее представлено несколько вариантов самых дешевых холодильников:

Двухкамерные. Устройства такого типа дешевыми бывают редко, но если поискать, можно обнаружить пару подходящих производителей. Это:

1. «Zanussi». Ниже средней ценовой категории. При этом техника зарекомендовала себя со стороны простой и не привередливой.  Из конкретных модификаций выделяется Zanussi ZRT23100XA с объемом 228 л. Агрегат характерен статичным охлаждением, управление – автомат, устройством генерации льда, простой очисткой.


 

2. «Nord». Украинская фирма, выпускающая бюджетную, но довольно качественную продукцию. Среди прочих выделяется NORD NRB 118-030. Устройство имеет камеры на 277 л, линейную силовую, управление – механика. Примечательна функцией защиты от скачков напряжения (Voltage Stability). Отлично подойдет для тех, кто ищет надежность за низкую цену.


 

3. «Liberty». Это бюджетный вариант. Интересная установка среди ассортимента – LIBERTY DRF-220 W. При объеме в 207 л, имеет низкое энергопотребление: всего 0.59 кВт/сутки. Можно перевешивать двери и варьировать высоту установки холодильника. Освещение сделано из LED комплектующих. Разморозки требует 2 раза в год.


 

Одна камера. Такие модели проще, т.к. они самые распространённые. Агрегаты отличаются между собой ценой, размерами, функционалом.

1. «Gorenje». Техника этого бренда славится внешним видом и долговечностью. Сильно выделяется охладитель  Gorenje RB 3091 AW. Он  по габаритам небольшой (85х50х60), зато имеет ряд особенностей: технология «IonAir» для устранения бактерий и запахов, «SuperCool» и «DynamiC cooling» для обеспечения равномерного и качественного охлаждения. Отличный выбор для гостинок.

2. «Electrolux». Надежная продукция шведского бренда включает в себя и бюджетные модели, например, вариант Electrolux ERT1601AOW3. Модификация характеризуется полезным объемом в 153 л., низким потреблением энергии и технологией «Space Plus», которая повышает эффективность размещения продуктов. Малый размер позволит установить бытовой прибор где угодно.


 

 

3. «Атлант». Качественная техника по приемлемым ценам. Поэтому удачным и экономичным приобретением послужит модель Atlant МХ 5810-72. Это 285-ти литровый, однокомпрессорный агрегат с электромеханическим контролем. Отличается агрегат низким шумовым уровнем – в 39 Дб, автоматическим размораживанием и системой «FRESH», предлагающей достойный функционал за малую цену.


 

При выборе холодильника по данному критерию, важно внимательно изучать отзывы людей, владеющих конкретной моделью в течении 2-3-х лет.

Экономичность


Согласно действующим мировым стандартам все холодильные установки по энергопотреблению делятся на 4 класса:

Изначально до 2003 года существовал только 1 маркер энергоэффективной продукции, но потом ввиду совершенствования технологий появилось более широкое разделение. Это:

1. Класс А. Данная категория характеризуется расходом 0.17-0.19 кВт/ч для охлаждения одного килограмма продуктов. Конкуренция в энергосфере заставляет постепенно отказываться от устройств с такой маркировкой даже не очень популярные бренды типа «Snaige» или «Swizer». Однако выбор таких приборов, как, например, SWIZER DRF 119 WSP, не вызовет особых трудностей с коммунальной платой при потреблении 0,85 кВт/24ч.


 

2. Класс А+. Самая распространённая категория. Большинство производителей делают упор на технику именно с этой маркировкой. По потреблению параметры такие: 0.15-0.17 кВт/ч на килограмм. В этом классе находятся как дешевые, так и дорогие модели. Например:

  • в дешевом сегменте отличная двухкамерная вариация NORD NRB 118-30 с потреблением 0,74 кВт в сутки или однокамерная модификация с эффективностью 0,32 кВт/24ч – Beko TS 190020;

 


 

  • из элитных моделей стоит выделить Gorenje RKI 5181 KW с эффективностью 0,8 кВт/24ч или двухкамерный агрегат с потреблением 0,863 кВт/24ч – Hitachi R-V660PUC3K SLS (R-V660PUC3K SLS).


 

3. Класс А++. Высокоэкономичный тип бытовой техники. Характерен потреблением в пределах 0.12-0.15 кВт/ч на 1 кг. Индекс энергоэффективности для этой категории в диапазоне 22-33, что означает средний годовой расход примерно 160-170 кВт/ч. В этом семействе техники тоже существует разделение по стоимости, примеры чего продемонстрированы далее:

  • бюджетным и довольно экономичным является модель от «Liebherr» с наименованием Liebherr CTP 2921 с потреблением 0.5 кВт в сутки, а для однокамерного холодильника одним из лучших будет Snaige C29SM-T10021 с затратами 0.285 кВт/24ч;


 

  • в среднем классе хорошим вариантом является LG GW-B469BQFZ на 0.72 кВт/24ч, или Zanussi ZRG14801WA – малогабаритный холодильник с потреблением 0.4 кВт в сутки.


 

  • дорогостоящим представителем А++ класса выступает модель от «Bosch» KAN92LB35 с расходом энергии всего 1.06 кВт/24 часа, или Siemens KG 49NSB31 на 395 л и потреблением всего 0.78 кВт за сутки.

 

4. Класс А+++. Техника этой категории является сверх экономичной и в то же время довольно дорогостоящей. Индекс потребления для таких холодильников составляет 22 и ниже. Для заморозки одного килограмма вещества таким устройствам требуется меньше чем 0.12 кВт/ч. Примером данных холодильных установок является Liebherr CBNPbs 4858. При вместимости в 344 литра, суточные затраты электрики составляют всего 0.408 кВт/ч.


 

Выбор экономичного холодильника – процесс хоть и длительный, но не очень сложный, т.к. подбирается устройство под любые требования.
 
Мы так же писали о «Как выбрать холодильник: советы покупателям»

Самые тихие и бесшумные холодильники


Часто при покупке холодильника покупатели не обращают внимания на такой важный показатель как уровень шума. Существует 3 степени:

  • незначительный – 25-35 дБ;
  • нормальный – 35-45 дБ;
  • высокий– свыше 45 дБ.

Согласно с устройством системы охлаждения, бытовые охладители подразделяются на 2 вида: с технологией на основе «noFrost» и на другие. Для первой нормировка шума находится в пределах 44-47 дБ, а для второй – 34-42 дБ.

Важны и конструктивные особенности устройства. Так, например, на шумность влияет количество компрессоров. Системы с двумя нагнетателями работают немного тише моделей с одним устройством. Это происходит потому, что распределение нагрузки позволяет уменьшить мощность прогонки хладагента, а, соответственно, и общую шумность. Каждый из 2-х компрессоров отвечает за свой определенный объем, поэтому их мощность уменьшается, а, следовательно, и шум. Это правило действует для устройств, с объемом выше 300 л.


 

 

Необходимо соблюдать требования по размещению бытового аппарата. Лишний шум может возникать при очень близком расположении холодильника по отношению к стене или мебели. При плотном соприкосновении с другими предметами возникает механический шум из-за вибрации самого устройства. Так же в первое время новый холодильник работает немного громче, т.к. происходит процесс притирки деталей.

В зависимости от конструктивных особенностей и вида системы охлаждения можно сделать следующую классификацию:

1. Однокамерные однокомпрессорные. Начать нужно с малогабаритных моделей. Одна их таких – SNAIGE R 130-1101AА. Шумность устройства находится на уровне 39 дБ, а 1 компрессор малой мощности и отсутствие охлаждающих вентиляторов обеспечивает практически тихую работу. Примером холодильника с большим полезным объемом выступает Gorenje R 6192 LB. При вместимости в 368 л шумность находится в пределах 38 дБ. Улучшенная система «no Frost Plus» минимизирует время вращения куллера.


 

2. Двухкамерные однокомпрессорные. Наиболее распространённый вариант. Благодаря большому выбору, существуют модели с разной ценой. В среднем сегменте по стоимости выделяется холодильник Bosch KGN39XL35. При одном компрессоре и вместимости на 366 литров звучит на 39 дБ. Технология «noFrost» выполнена с учетом минимизации шумов от продувки. SNAIGE RF270-1103AA – бюджетный вариант на 231 литр и шумовым уровнем – 39 дБ. Из элитных достойных представителей Liebherr CNbe 4015 с объемом 356 л. при шуме в те же 39 дБ.


 

3. Двухкамерные двухкомпрессорные. Встречаются несколько реже, чем вариант с одним нагнетателем. Как пример –  Atlant ХМ 6323-180. Камеры на 342 л, уровень звука не выше 40 дБ. Второй вариант более дешёвый, но такой же тихий и надёжный – Atlant XM 6224-100. Модификация на 400 литр и шумностью работы 39 дБ.


 

Большинство фирм изначально стремятся уменьшить шумовую составляющую работы своей продукции. Поэтому выбор подходящего бытового прибора по этому критерию очень простая задача.

Исходя из отзывов владельцев разных модификаций холодильных установок, далее представлен топ, включающий в себя самые бесшумные холодильники.

Самые тихие однокомпрессорные устройства, среди которых:


 


 

 
 

2. Самые тихие двухкомпрессорные аппараты:


 


 

 
 

При выборе техники с низкими шумовыми показателями важно заострять внимание не только на их уровень, но и на габаритные параметры.
 
Смотрите видео «Советы по выбору холодильника»

Бензопилы Атлант и их история производства. Бензопила Atlant 738 и ее техническое описание.

Компания «Атлант» работает на рынке бензотехники, и бензоинструмента более 10 лет. Нашими постоянными клиентами являются крупнейшие торговые сети Украины, России, Беларуси, Молдовы, стран Восточной и Западной Европы, стран СНГ. На сегодняшний день ассортимент продукции ТМ «Атлант» включает в себя широкий выбор бензопил, электропил, мототримеров, минисельхозтехники, бензиновых генераторов, комплектующих и расходных материалов а также запасных частей к бензопилам марок Partner, Poulan, Stihl, Husqvarna, Homelite и других марок. Высокое качество изделий бензопилы атлант обеспечивает использование для их производства лучших материалов, сырья и технологий. Качество изделий контролируется собственной службой технического контроля и испытательной лабораторией, производящая моментальный анализ готового изделия.

920 грн.

Атлант, Бензопила, бензоинструмент, инструменты Мощная Бензопила Атлант А752 — это одновременно очень мощная и недорогая цепная пила
Технические характеристики:

Обороты холостого хода, об/мин —  2500
Максимально допустимые обороты без нагрузки, об/мин —  12500
Выходная мощность, кВт —  2, 4
Скорость об . в мин — 8500
Свеча зажигания —  OREGON®/Champion
Вес без пильного аппарата и цепи, кг . 6,5

Двухкольцевая хромированная поршневая. Мощная, легкая полупрофессиональная бензопила для многоцелевого использования, отлично подойдет как для работы дома так и для промышленных работ. Праймер (подкачка топлива) -позволяет производить легкий старт пилы даже при очень низких температурах.
Характеристики
Основные
Производитель       Атлант
Страна производитель     Австрия
Объем двигателя       52.0 (куб. см.)
Количество цилиндров       1
Мощность двигателя       3.29 (л. с.)
Потребляемая мощность       2400.0 (ватт)
Длина шины       52.0 (мм)
Шаг цепи       0.325″
Объем масляного бака       260.0 (мл)
Емкость топливного бака       550.0 (мл)
Вес       6.5 (кг)
Гарантийный срок       18 (мес.) 

Бензопила Атлант 738

730.00 грн.

Двигатель А-738
Тип двигателя 2-х тактный с воздушным охлаждением
Объем двигателя 38 см3
Мощность 1.9 кВт/2.6 л.с.
Скорость 12500 об.мин.
Объем топливного бака 550м.л.
Объем масляного бака 260 м.л.
Шина 40 см/16″
Вес 4.7 кг 

Бензопилы Атлант А745

Мощная, легкая полупрофессиональная бензопила для многоцелевого использования.
Цена: 940 грн

Детальное описание

Бензопилы Атлант А745. Мощная, легкая полупрофессиональная бензопила для многоцелевого использования.
Шина 45см.
Вес:7кг.
Мощность 2.2кВт.
Праймер (подкачка топлива)

    Цена: 940 грн.

Бензопила Atlant 738

Бензопила Атлант 738, мощность 1,8 кВт, длинна шины 40 см!!! Бензопила «Атлант» имеет высокую мощность и небольшой вес, что обеспечивает удобство в работе. Технические характеристики : Классификация Полупрофессиональные
Двигатель А-738
Тип двигателя 2-х тактный с воздушным охлаждением
Объем двигателя 38 см3 Мощность 1.9 кВт/2.6 л.с.
Скорость 12500 об.мин.
Объем топливного бака 550м.л. Объем масляного бака 260 м.л.
Шина 40 см/16»
Вес 4.7 кг

Информация для заказа

Пила бензиновая Атлант БП-45

984.0 грн
Мощность двигателя: 2200 Вт
Максимальное число оборотов: 2800 об/мин
Источник питания: бензин А-92
Объем топливного бака: 0,55 л
Объем двигателя: 45 см ³
Тип двигателя: 2-х тактный бензиновый
Тип запуска: ручной
Объем масляного бака/тип масла: 0,26 л
Класс инструмента: бытовой
Шаг цепи: 3/8 дюйм (1,3 мм)
Длина шины: 45 см
Гарантия: 6 мес.

Предназначением бензиновой пилы является распиловка бревен и древесных материалов, обрезка деревьев и крупных кустарников, валка деревьев и прочее. Бензопила Атлант БП-45 имеет достаточно мощный двухтактный бензиновый двигатель мощностью 2200 Вт, объемом 45 см3 и шину длиной 45 см, что позволяет говорить о хорошей производительности данного инструмента. Бензопила Атлант БП-45 имеет малый вес, удобна и маневренна, что позволят работать с этим инструментом без особого усилия и опыта.

Особенности устройства карбюратора позволяют двигателю быстрее выходить на рабочие обороты, а также способствуют быстрому и легкому запуску двигателя. Антивибрационная система оказывает меньшее воздействие вибрации на организм человека и делает работу с данным инструментом комфортной. К особенностям бензопилы Атлант БП-45 можно отнести наличие двухтактного одноцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением, автоматического масляного насоса, автоматической системы смазки цепи.

Бензопила Атлант БП-45 имеет эргономичный дизайн. Элементы корпуса не закрывают доступ к расходным материалам. Работа с бензиновой пилой Атлант БП-45 приятна и комфортна, надежна и безопасна при соблюдении правил инструкции и безопасности.

Бензиновая пила имеет ряд преимуществ перед электрической пилой, а именно бензиновая пила обладает значительно большей мобильностью и более высокой производительностью. К недостаткам бензопилы можно отнести более сложное техническое обслуживание, а также чувствительность к наличию и качеству используемого бензина и масла. Как правило, бензопила имеет высокую мощность, малый вес и систему легкого старта, что делает ее удобной и маневренной и позволяет работать с этим инструментом без особого усилия и опыта, как домашним мастерам, так и профессионалам.

Комплектация:

Бензопила Атлант БП-45 – 1 шт.

набор ключей – 1 шт.

шина –1шт.

цепь – 1 шт.

бачок для смешивания бензина с маслом – 1 шт.

чехол для шины – 1 шт.

упаковка – 1 шт.

инструкция (паспорт) – 1 шт.

 Высокое качество изделий ТМ «Атлант» обеспечивает использование для их производства лучших материалов, сырья и технологий. Качество изделий контролируется собственной службой технического контроля и испытательной лабораторией, производящая моментальный анализ готового изделия.

Компания «Атлант» работает на рынке бензотехники, и бензоинструмента более 10 лет. Нашими постоянными клиентами являются крупнейшие торговые сети Украины, России, Беларуси, Молдовы, стран Восточной и Западной Европы, стран СНГ. На сегодняшний день ассортимент продукции ТМ «Атлант» включает в себя широкий выбор бензопил, электропил, мототримеров, минисельхозтехники, бензиновых генераторов, комплектующих и расходных материалов а также запасных частей к бензопилам марок Partner, Poulan, Stihl, Husqvarna, Homelite и других марок.

Высокое качество изделий бензопилы атлант обеспечивает использование для их производства лучших материалов, сырья и технологий. Качество изделий контролируется собственной службой технического контроля и испытательной лабораторией, производящая моментальный анализ готового изделия.

Высокопрофессиональные работники максимально сокращают время от поступления заказа до получения его клиентом, чему способствует наличие собственного автопарка и контрактов на перевозки с ведущими мировыми лидерами в этой сфере.

Наша дилерская сеть состоит из более 300 центров по всему миру, которые успешно реализуют маркетинговую политику компании во всех регионах присутствия.

Поставщик серого литья Минск Беларусь

Business Nature

Производитель

Годовой оборот

Приблизительно более 1 миллиарда долларов США

Страна / регион

Минск, Беларусь

Основные продукты

Серые отливки

Условия оплаты

Банковский перевод (T / T)

Об Атлант

Если вы подаете заявку на известного белорусского производителя серого литья, специализирующегося на механических деталях и запасных частях, то Atlant — правильный выбор.Офис Атлант находится в Минске, Беларусь. Атлант — лучшее предприятие в Беларуси, работающее на международном уровне. Atlant Facts Имя: Сергей

Адрес: МИНСК

Страна: Беларусь

Основная продукция: Серое литье

Год основания: 2013

Направление экспорта: Австралия, Канада, Малайзия, Великобритания, Вьетнам

Предполагаемый персонал: 501 — 1000 человек

Зарегистрированный капитал: более 100 миллионов долларов США

Статус собственности: LLC

Доля экспорта: 51% — 60%

Размер завода: 1, * 00-3 000 квадратных метров

Производственные линии: 8

Размер исследовательской группы: 51–100 человек

Услуги по контракту: предлагаемые услуги по проектированию

Свяжитесь с нами

История | Атланта, Джорджия

Атланта имеет долгую и богатую историю, некоторые из которых затронуты на этой странице.

Атланта была основана в 1837 году как конец Западной и Атлантической железной дороги (сначала она была названа Мартасвиллем в честь дочери тогдашнего губернатора, получившей прозвище Терминус из-за расположения железной дороги, а затем вскоре сменила название на Атланту, женское начало Атлантики. — как в железной дороге). Сегодня быстрорастущий город остается транспортным узлом не только для страны, но и для всего мира: международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта является самым загруженным в мире по ежедневным пассажирским рейсам.Прямые рейсы в Европу, Южную Америку и Азию сделали метро Атланты легко доступным для более чем 1000 международных компаний, работающих здесь, и более чем 50 стран, которые имеют представительства в городе через консульства, торговые представительства и торговые палаты. Город превратился в банковский центр и может похвастаться третьей по величине концентрацией компаний из списка Fortune 500 в стране.

Атланта — столица юго-востока, город будущего, тесно связанный со своим прошлым.Старое в новой Атланте — это душа города, наследие, повышающее качество жизни в современном городе. В бурные 60-е Атланта была «городом, слишком занятым, чтобы ненавидеть». И сегодня, в 21 веке, Атланта — это «город, о котором не стоит беспокоиться».

Исторические памятники

Студенческое движение Атланты
Призыв к правам человека

Известные события
Более четырех десятилетий Атланта была связана с движением за гражданские права.Лидеры за гражданские права двинулись вперед; они были провидцами, увидевшими новый Юг, новую Атланту. Они верили в мир. Они принесли огромные жертвы ради этого мира. Благодаря им Атланта превратилась в динамично развивающийся современный город, распахнувший свои двери перед Олимпийскими играми 1996 года.

Несгибаемые южане считают Атланту сердцем Старой Конфедерации. Атланта стала лучшим примером Нового Юга, динамично развивающегося современного города, гордящегося своим наследием.

Рост и население
За последние два десятилетия в Атланте произошел беспрецедентный рост — официальное население города остается стабильным, около 420 000 человек, но население метро выросло за последнее десятилетие почти на 40 процентов, с 2.От 9 миллионов до 4,1 миллиона человек. Хорошим показателем этого роста является постоянно меняющаяся линия горизонта центра города, а также небоскребы, построенные в деловых районах Мидтаун, Бакхед и по внешнему периметру (на окраине I-285).

С конца 1970-х годов десятки великолепных небоскребов, спроектированных такими знаменитостями, как Филип Джонсон, И. М. Пей и Марсель Брейер, изменили облик города. Двадцать первый век, в Атланте пишут историю …

Ресурсы

Исторический центр Атланты
Национальный центр гражданских прав и прав человека
Morehouse College King Collection

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью.Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt.Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade.Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 675e16f9bf734dfa.

ATLANT-TEC, Sabiedrība ar ierobežotu atbildību, 40103422495

Обширная и юридически действующая база данных, содержащая все компании, ассоциации и предприятия, а также иностранные представительства, которые зарегистрированы в Латвии.

Имя Имя: Sabiedrība ar ierobežotu atbildību «ATLANT-TEC»
Юридическая форма Легальная форма: Общество с Ограниченной Ответственностью (SIA)
Регистрационный номер, дата Регистрационный номер, дата: 40103422495, 30.05.2011
Реестр, включенный в Реестр Реестр, включенный в Реестр: Коммерческий регистр, 30.05.2011
Идентификатор SEPA Идентификатор SEPA: LV73ZZZ40103422495
Данные из реестра плательщиков НДС
Юридический адрес
Почтовый адрес Почтовый адрес: Brīvības iela 200C, Рига, LV-1012
Свидетельство о регистрации Сертификат регистрации: №К113125. 30.05.2011
Основной капитал Фиксированный капитал: Оплаченный основной капитал — 2 842.00 EUR (Зарегистрирован в РП 09.04.2015)
Зарегистрированный основной капитал — 2842.00 EUR (Зарегистрирован в РП 09.04.2015)
Код деятельности (NACE) Код деятельности (NACE): Компьютерное программирование (62.01, версия 2.0) (Источник: СГД, ЦСУ)
Производство прочих машин общего назначения, не включенных в другие категории. (28.29, версия 2.0) (Источник: ZO.LV) История изменений деятельности
Данные обновлены в Регистре предприятий Обновленные данные в Регистре предприятий: 09.09.2019
Процесс ликвидации Процесс ликвидации: Не зарегистрирован
Фактический процесс несостоятельности Фактический процесс несостоятельности: Да
Фактические просроченные платежи Фактические просроченные платежи: Не зарегистрирован
Фактические залоговые действия Фактические залоговые акты: Не зарегистрирован
Фактическое обеспечение Фактическое обеспечение: Да
Задолженность по администрированию СГД по налогам Задолженность по налогам, администрируемым СГД: 60 505.43 EUR до 13.07.2021
Телефон +371 22184240 (Источник: Годовой отчет компании)
Год (последний отправленный) Войти
Войти
Оборот
Прибыль после уплаты налогов
Ликвидность
Рентабельность (рентабельность активов)
Количество сотрудников
2017 г. , Годовой отчет, 01.01.2017 — 31.12.2017, 25.04.2018 01.01.2017 — 31.12.2017 Годовой отчет 25.04.2018
2016 г. , Годовой отчет, 01.01.2016 — 31.12.2016, 29.04.2017 01.01.2016 — 31.12.2016 Годовой отчет 29.04.2017
2015 г. , Годовой отчет, 01.01.2015 — 31.12.2015, 25.04.2016 01.01.2015 — 31.12.2015 Годовой отчет 25.04.2016
2014 г. , Годовой отчет, 01.01.2014 — 31.12.2014, 02.05.2015 01.01.2014 — 31.12.2014 Годовой отчет 02.05.2015
2013 , Годовой отчет, 01.01.2013 — 31.12.2013, 12.05.2014 01.01.2013 — 31.12.2013 Годовой отчет 12.05.2014
2012 г. , Годовой отчет, 01.01.2012 — 31.12.2012, 26.04.2013 01.01.2012 — 31.12.2012 Годовой отчет 26.04.2013
2011 г. , Годовой отчет, 30.05.2011 — 31.12.2011, 28.04.2012 30.05.2011 — 31.12.2011 Годовой отчет 28.04.2012

Фактические данные

В связи с внесением изменений в Коммерческий закон в связи с официальным мандатом, пожалуйста, ознакомьтесь с последней версией устава и протоколом собрания акционеров.Это поможет вам быть уверенным в том, что в этих документах не указан срок действия мандата.

Время Post, Права на представление
Физическое лицо (а) (xxxxxx-xxxxx)
С 09.09.2019 Администратор / Право единоличного представительства
Страна документа на дату регистрации: Латвия
Время Диапазон прав Зарегистрирован в ГП
Прокура
С 06.11.2018 Без права отчуждения недвижимого имущества
Без права залога недвижимого имущества
Без права обременения недвижимого имущества вещными правами
Вместе с не менее 1
06.11.2018
Физическое лицо (а) (xxxxxx-xxxxx)
Страна документа на дату регистрации: Российская Федерация
евро евро евро евро
Время Акции Стоимость Акция Процент Зарегистрировано в реестре ГП
ATLANT-TEC Automation GmbH (Регистрационный номер: HBR203307) Deutschland, 38126, Braunschweig, Salzdahlumer 196
С 19.03.2015 122 14,00 1 708,00 60.09852% 09.04.2015
Страна документа на дату регистрации: Германия
Физическое лицо (а) (xxxxxx-xxxxx)
С 19.03.2015 81 14,00 1 134,00 39,90 148% 09.04.2015
Страна документа на дату регистрации: Латвия
Возраст компании * 96809–96848 96809–96848
Зарегистрированный капитал * 127820–129750 127820–129750

О сравнительных показателях компании

×

Исторические данные

  • Должностные лица (6)
  • Список прокуроров (1)
  • Участники (4)
  • Бенефициарные владельцы (0)
  • Основной капитал (3)
  • Изменения (14)

CONNECT Дания — Пример использования: АТЛАНТ

История успеха: АТЛАНТ 3D наносистемы

« Стартапы — это американские горки, и от поездки нужно получать удовольствие», — сказал Др.Максим Плахотнюк, кандидат нанотехнологий, генеральный директор и соучредитель АТЛАНТ 3D Наносистемы. Путь АТЛАНТА к столице, по словам Максима, не обошелся без взлетов, падений и крутых поворотов. Узнайте, как компания, занимающаяся глубокими технологиями, нашла правильный путь к успеху.

Следующая остановка: Марс

Максим с детства интересовался наукой и предпринимательством, когда он создал самодельную химическую лабораторию в гараже своих родителей и зарабатывал карманные деньги, вакцинируя кроликов вместе со своим отцом, ветеринаром, еще в 90-х годах в небольшой деревне на Украине. .Много лет спустя, получив два магистра и докторскую степень, он получил стипендию Фулбрайта с мечтой создать нанотехнологические центры повсюду в Украине, чтобы дать доступ к передовым технологиям и поддержать инновации в своей родной стране. Но на пути к точным манипуляциям с атомами Максим объединился с другими выдающимися инженерами и учеными, Иваном Кундратой из Словакии и профессором Жюльеном Бахманном из Германии, чтобы основать ATLANT 3D, стартап с видением демократизации доступа к нанотехнологиям и создания глубоких технологий. инновации, но теперь на глобальном уровне, чтобы побудить гораздо больше людей к инновациям с использованием собственного наноцентра.Максим и его команда были первыми, кто создал и коммерциализировал уникальную технологию, воплотившую в жизнь гипотезу о машине молекулярной сборки, предсказанную такими выдающимися учеными, как профессор Эрик Дрекслер и доктор Ральф Меркл. На основе этой технологии АТЛАНТ 3D разработал первую промышленную машину для атомных и молекулярных сборок и изготовления микро- и наноустройств — Нанофабрикатор, превратившуюся из научно-фантастической идеи в реальное устройство.

«Мы, , запустили АТЛАНТ 3D с целью демократизировать доступ к микро- и нанотехнологиям в глобальном масштабе и обеспечить производство микро- и электроники по запросу на Земле и за ее пределами.Я хочу создать отличную технологию, которая может изменить мир и сделать самый точный принтер, который однажды сможет отправиться на Марс ». С прекрасной идеей и высокими амбициями Максим решил найти инвесторов, которые помогут вывести на рынок технологию АТЛАНТ 3D.

Масштабирование — командный вид спорта

Когда АТЛАНТ 3D отправился в путь по поиску потенциальных инвесторов, стало очевидно, что это будет не так просто, как казалось на первый взгляд. Найти подходящих людей с нужными компетенциями, энтузиазмом и пониманием для бизнеса глубоких технологий было непросто, поскольку глубокие технологии — это область долгосрочного инвестиционного бизнеса, которую не многие инвесторы понимают.Более того, для АТЛАНТ 3D было непросто объяснить потенциальным инвесторам, почему им нужны большие суммы капитала для масштабирования, даже если они все еще находились на начальной стадии. « Две наиболее заметные проблемы, с которыми мы столкнулись, заключались в следующем: масштабирование бизнеса от идеи до работающей компании и поиск нужных людей, которые обладают навыками и энтузиазмом, чтобы помочь нашим технологиям и видению. Дания — очень хорошая страна с множеством умных людей и передовыми технологиями, но это одно из самых трудных мест для привлечения капитала для глубоких технологических предприятий.До сих пор мы находились на самофинансировании и финансировались инновационным фондом Дании и проектами, финансируемыми государством h3020 ЕС, мы также высоко ценим предварительные инвестиции от Sony Startup Acceleration Program, которые поверили в нас на ранних этапах нашего пути ».

Одно из главных уроков, извлеченных ATLANT 3D из своего капитального путешествия, — это окружать себя правильными людьми. От выбора дальновидных инвесторов, которые заинтересованы и увлечены бизнесом, до высокомотивированных членов команды, которые могут вести компанию в будущее.Во время путешествия АТЛАНТ к 3D-капиталу они также искали опытных людей, разбирающихся в игре по привлечению капитала и в сфере глубоких технологий, которые оказали жизненно важную поддержку на их пути к капиталу. « Масштабирование — это не спринт — это марафон, но и командный вид спорта », — Максим.

Большая мечта

АТЛАНТ 3D прошла долгий путь за два года работы. Технология доказала свою эффективность, интерес к АТЛАНТ 3D велик со стороны многих компаний из списка Fortune 500, а команда выросла с трех соучредителей до команды из 14 коллег, которые высоко ценятся соучредителями АТЛАНТ.« Мы прошли долгий путь с самого начала, , благодаря нашей неустанной команде, которая гениальна и полна энтузиазма по поводу участия в 3D-путешествии АТЛАНТ — трудно переоценить, насколько важно окружать себя людьми. кто увлечен и вовлечен в видение и компанию. Мы спрашиваем нашу команду, почему они выбирают и остаются с АТЛАНТ 3D, и получаем ответ, которого нельзя было ожидать в других местах: «Это супер интересно, сложно; это передовые технологии и огромный потенциал; мы делаем то, что не можем сделать в другом месте, и получаем уважение за свою работу ».

С момента создания самодельной лаборатории в гараже своих родителей в Украине Максим прошел долгий путь. Он не смог бы так далеко продвинуться, если бы не люди, команда, которая верит в общее видение и работает над его достижением. « Не бойтесь мечтать о большем — иметь отличную идею сейчас — это хорошо, но думайте о будущем!

Максим всегда мечтал о большом и продолжает это делать. Нам не терпится прочитать и услышать о самом точном принтере от ATLANT 3D, который отправится на Марс.

Подробнее про АТЛАНТ здесь

Почему ВМ-Т Атлант такой крутой самолет

6 января 1982 года странный зверь выкатился на взлетно-посадочную полосу сверхсекретного советского летно-исследовательского центра в Жуковском, в 25 милях к юго-востоку от Москвы.

На первый взгляд этот вызывающий недоумение самолет выглядел как гигантский дирижабль с тонким стреловидным крылом, прикрепленным к его брюху. Но, что удивительно, все было наоборот. Самолет, впоследствии известный как ВМ-Т Атлант, поднимал выпуклый грузовой контейнер, заполненный секретным советским оборудованием.

Имя подходило. По-русски «Атлант» означает «Атлас», и казалось, что этот переоборудованный бомбардировщик времен холодной войны нес на спине космические мечты всего Советского Союза.

Большая ракета, Большая проблема

SVF2

Шесть лет назад, в 1976 году, СССР начал разработку многоразового орбитального корабля «Буран» и суперракеты «Энергия», советских эквивалентов американского космического корабля «Шаттл» и твердотопливной ракеты-носителя соответственно.Но у СССР был явный недостаток по сравнению с Америкой: география. Без завидных берегов США инженеры поняли, что монументальные размеры ракеты и космического челнока означают, что они не могут использовать железные дороги страны для транспортировки частей ракет. Это был традиционный метод доставки компонентов ракет из промышленного центра страны на удаленную стартовую площадку в Казахстане, но гигантские размеры «Энергии» и «Бурана» означали, что это было практически невозможно.

Вертолет Ми-26 поднимает самолет Ту-134, 2009 г.

AFPGetty Images

Москва рассматривала возможность строительства ракеты прямо рядом с местом запуска (как это было сделано с злополучной лунной ракетой N1), но отказалась от этой идеи, потому что перебросила армию рабочих в полупустыню — за тысячи миль от ближайшего населения центр — будет стоить слишком дорого. Вместо этого Советы рассматривали все мыслимые виды транспорта, включая крупногабаритное шоссе, увеличенную железную дорогу или даже гигантский водный скиммер с взлетной массой 3500 тонн.

Реалистичные варианты были быстро сужены до воздушного транспорта, но ни один из существующих советских самолетов не имел почти достаточной вместимости, чтобы нести такую ​​большую полезную нагрузку. Совершенно новый вертолет Ми-26 мог поднимать до 26 тонн и выглядел достаточно многообещающим, чтобы провести серию мучительных летных испытаний, чтобы доказать, что пара, три или даже четверка вертолетов, летящих в строю, могут поднимать и нести необходимый груз. Но во время одного из испытаний небольшая турбулентность вызвала зловещие маятниковые колебания моделируемого груза, заставив испуганных пилотов сбросить полезный груз.

С учетом того, что вертолеты не используются, а несколько существующих самолетов были исключены как слишком малые, Москва решила изготовить на заказ транспортный самолет, достаточно большой, чтобы нести ракету и орбитальный аппарат. На чертежной доске появился всемирно известный сегодня транспортный самолет Ан-225 «Мрия», который, как следует из названия, мог нести до 225 тонн груза (полностью загруженный «Буран» на орбите весил чуть более 100 тонн). Инженеры КБ Антонова даже рассматривали более крупный самолет , названный Геракл (Геракл), который мог бы служить летающей стартовой площадкой для большого космического самолета.Но самолет так и не появился.

В то время как «Мрия» казалась лучшим советским вариантом, ее разработка сильно отставала от «Бурана» и «Энергии», поэтому инженеры искали временное решение.

Невероятная альтернатива

Павел МарьяновWikimedia Commons

Еще в 1950-х годах ОКБ Мясищева разработало один из первых для СССР способов доставки ядерного армагеддона в Северную Америку.Получившийся в результате стратегический бомбардировщик 3М представлял собой четырехмоторный самолет со стреловидным крылом. Самолет был оснащен турбореактивными двигателями ВД-7, но его отличительной особенностью было шасси «велосипедного типа», расположенное по центру под фюзеляжем, с небольшими вспомогательными колесами на законцовках крыла.

Но когда самолет появился полностью металлическим, бомбардировщик 3М не смог достичь дальности полета, необходимой для бомбардировки США, а появление межконтинентальной баллистической ракеты еще больше уменьшило ее предназначение. В течение 1960-х и 1970-х годов самолет 3М пользовался весьма неоднозначной репутацией в советских ВВС из-за многочисленных летальных происшествий со смертельным исходом.

VM-T Atlant имел четыре конфигурации — OGT, 1GT, 2GT, 3GT — с расположением от наибольшего до наименьшего веса. Эта конфигурация, 1GT, весила 31,5 тонны и несла бак с жидким водородом.

RussianSpaceWeb.com

Без советской космической программы и космического корабля «Буран» бомбардировщик 3М спокойно вышел бы на пенсию. Из-за неоднозначного опыта эксплуатации идея преобразования устаревших самолетов 3M в транспортную версию, получившую название 3M-T, вызвала долю скептиков.Но отец 3М, Владимир Мясищев, продолжил работу и в 1977 году приступил к созданию пяти версий самолета для различных компонентов системы «Энергия-Буран».

Фюзеляж бомбардировщика был растянут почти на 15 футов, чтобы разместить его груз, его единственное оперение было заменено двойными вертикальными стабилизаторами для лучшей устойчивости полета на более низких скоростях, а более мощные двигатели (ВД-7МД) включали форсажную камеру для дополнительной тяги во время полета. Взлететь. Тем не менее, 3М-Т не мог нести полностью собранный орбитальный аппарат «Буран» или основную ступень ракеты «Энергия».Но он мог поднимать его основные части — не более 50 тонн, — которые затем можно было собрать на космодроме Байконур.

Импровизированный авианосец станет одним из самых шокирующих явлений в истории авиации. Водородный топливный бак ракеты «Энергия» вместе с аэродинамическими кожухами имел длину 146 футов и диаметр 25 футов. Диаметр фюзеляжа 3М был чуть севернее 11 футов. Когда в 1984 году самолет начал перевозить негабаритные грузы на Байконур, его неофициально называли «летающая бочка», летающая бочка.»

Начало работы Ракета «Буран» устанавливается при помощи штурманско-десантного устройства. НАСА использовало аналогичное устройство для загрузки космического челнока на Боинг 747.

Анатолий Зак

Помимо сложности управления необычной конструкцией в воздухе, пилотам 3М-Т приходилось тщательно контролировать внутреннее давление внутри баков самой ракеты «Энергия». Падение давления внутри кавернозного судна могло сделать спуск самолета невозможным.Это связано с тем, что возрастающее давление атмосферы на более низкой высоте может обрушить всю конструкцию, что, вероятно, приведет к катастрофической аварии. Что еще хуже, транспортная версия 3M не была защищена от технических проблем, которые создали плохую репутацию ее военному предшественнику.

Во время одного из летных испытаний в 1983 году самолет 3М с макетом орбитального корабля «Буран» вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и застрял в грязи. Операция по обнаружению была, по-видимому, достаточно продолжительной, чтобы американские спутники-шпионы смогли сделать снимки секретного автомобиля, а художественные реконструкции инцидента попали в западную прессу.

RussianSpaceWeb.com

Во время другого полета в 1988 году — на этот раз с годным для полета орбитальным аппаратом «Буран» — два двигателя на левом крыле 3М-Т остановились из-за утечки топлива. К счастью, самолет уже находился на завершающем этапе захода на посадку, и пилот благополучно приземлился на взлетно-посадочной полосе благодаря работе всего двух двигателей.

Всего 3М-Т совершила более 150 паромных рейсов, доставив комплектующие на Байконур с ракетного завода в городе Куйбышев (ныне Самара) и с аэродрома Раменское под Жуковским, чтобы забрать шаттл Буран (который на самом деле был построен на Тушинском механическом заводе и доставлен баржей в Жуковский-Раменское).

В декабре 1988 года наконец прибыл гораздо более крупный Ан-225 «Мрия», и 3М-Т был быстро списан. Но вся программа «Энергия-Буран» вскоре последовала этому примеру, остановившись в последние дни Советского Союза.

Поскольку многие российские аэрокосмические компании пытались выжить в постсоветский переходный период, создатели 3М-Т пытались найти зарубежных клиентов для своей замечательной машины, включая предложение Европейскому космическому агентству использовать ее в качестве носителя для Hermes mini. -шатл.Но европейский космический самолет так и не добрался до стартовой площадки, и все остальные идеи по использованию 3М-Т ни к чему не привели.

Собственный реактивный самолет США

Перед тем, как впервые появиться на публике в начале 1990-х, строго засекреченное обозначение 3М-Т изменило свое название на ВМ-Т Атлант, где «ВМ» совпало с инициалами Владимира Мясищева.

В 2013 году один из трех существующих самолетов ВМ-Т редко появлялся на публике на своей взлетно-посадочной полосе в Раменском под Жуковским, где проходил Московский авиакосмический салон.Со смесью трепета и печали я увидел на взлетной полосе разваливающийся и вышедший из строя самолет ВМ-Т, все еще неся на спине аппаратуру от ракеты Энергия.

Обоим суждено никогда больше не летать.

Wikimedia Commons


Анатолий Зак является издателем RussianSpaceWeb.com и автором Россия в космосе: объяснение прошлого, исследование будущего.

Разрабатывается новое поколение дирижаблей

Atlas LTA, недавно созданная израильская компания, разрабатывает семейство инновационных самолетов под названием ATLANT.Самая большая модель, АТЛАНТ 300, будет огромной: 200 метров в длину, 100 метров в ширину и 50 метров в высоту. Он сможет перевозить 165 тонн груза на расстояние 2000 км со скоростью 120 км / ч при любых погодных условиях, в том числе в суровых. Две другие модели — АТЛАНТ 30 и АТЛАНТ 100, они меньше по размеру и могут перевозить 18 тонн и 60 тонн соответственно. Эти дирижабли действительно меняют правила игры в мире доставки грузов по воздуху, потому что им не нужны наземные средства для взлета или посадки.Все существующие сегодня транспортные средства требуют дорогостоящей наземной инфраструктуры, такой как воздушные или водные порты, железнодорожные системы и т. Д. Эти объекты сосредоточены в крупных промышленных и густонаселенных районах, в результате чего многие другие места остаются изолированными и страдают от нехватки жизненно важных ресурсов. АТЛАНТы могут без ущерба для природы одинаково добираться до развитых и слаборазвитых территорий, что всегда сопровождает крупные проекты строительства транспортной инфраструктуры.

Эта уникальная способность привлекает большое внимание гуманитарных организаций, таких как Мировая продовольственная программа ООН, потому что сегодняшние логистические трудности являются серьезным препятствием для выполнения их важной миссии.Еще один замечательный пример роли АТЛАНТа — современный индустриальный мир — точка-точка транспортировки больших лопастей ветряных турбин. Эти гигантские конструкции доступны для установки на море только из-за серьезных логистических проблем, которые стали узким местом для этой быстрорастущей отрасли. АТЛАНТ может быть эффективным решением как для транспортировки, так и для установки при использовании в качестве летающего крана.

Помимо перевозки грузов, АТЛАНТы откроют новые горизонты в авиапутешествиях, таких как ближнемагистральные и комфортабельные пассажирские паромные рейсы по многочисленным труднодоступным направлениям или даже более футуристические и роскошные воздушные яхты, которые могут доставить эксклюзивных путешественников в самые скрытые места. на земле, как арктический лед или маленькие тропические острова…

Более экологичная альтернатива существующим транспортным системам:

G Эннадий Верба Генеральный директор и основатель прокомментировал: «Дирижабли, разрабатываемые Atlas, имеют ряд преимуществ по сравнению с любым самолетом, а иногда и перед наземным транспортом.Во-первых, это низкая стоимость тонно-километра. Но самое главное, гораздо меньше выбросов парниковых газов: на 30-40% меньше, чем у самых эффективных самолетов и в 5-7 раз меньше, чем у лучших тяжелых вертолетов. И это только начало — наша электрическая трансмиссия позволяет нам достичь нулевого уровня выбросов в течение следующих 7-8 лет, намного быстрее, чем другие летательные аппараты сопоставимого размера. Способный работать в самых сложных погодных условиях, АТЛАНТ иногда является хорошей альтернативой наземным железнодорожным перевозкам, для которых ледовые дороги в таких странах, как Россия или Канада, должны открываться только зимой ».

Верба объясняет, что АТЛАНТЫ могут взлетать вертикально, соединяя любые места точка-точка, как вертолет или дрон, но способны перевозить гораздо более крупные грузы на гораздо большие расстояния при гораздо меньшей стоимости.

Электрический обзорный дирижабль:

Хотя АТЛАНТ является флагманским проектом компании, который, как ожидается, станет реальностью через 4–5 лет, ожидается, что Атлас представит свой первый электрический дирижабль, который доставит туристов в небо примерно через 2 года.Этот дирижабль под названием Атлас-11 рассчитан на 19 человек (2 члена экипажа и 17 пассажиров). Воздушные туры на этом самолете — самые приятные впечатления, так как полет исключительно стабильный и тихий, окна большие, а кресла обеспечивают первоклассное размещение. Хотя Атлас-11 выглядит как обычный дирижабль, это важный шаг на пути к АТЛАНТ благодаря инновационной электрической силовой установке на борту.

Ярон Бул, один из владельцев и ответственный за развитие бизнеса в Atlas LTA, сказал: «Наши экскурсионные дирижабли сделают воздушные туры более доступными и комфортными.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*