Батареи под окном в пол: напольные встраиваемые радиаторы отопления, внутрипольные приборы, встроенные под окном

Можно спрятать радиаторы в пол

 

Вступление

Вопрос, можно спрятать радиаторы в пол, возникает, сам собой, если у вас в доме панорамные окна или вы строите зимний сад с дивными стеклянными стенами.Правильное место для установки радиаторов отопления, это под окнами помещения. А если у вас панорамные окна и нет возможности поставить классические радиаторы с креплением на стену. Что делать?

Во-первых, можно сделать в помещении теплый пол. Это выход, но если у вас много мебели или все помещение занято растениями (зимний сад), то теплый пол становится не эффективным.

Во-вторых, можно сделать плинтусное отопление. Тоже выход, но немного испортится внешний вид панорамного окна, какой никакой, а короб для плинтусного отопления делать придется.

Выход для отопления такого помещения, это установить радиаторы в пол.

На фото, взятого с видео, вы видите пример таких радиаторов. Кстати, неожиданно отличный сервис по раскрутке аккаунта youtube появился в сети. Его название Piar4you. Услуг у сервиса много. Например, вы легко и безопасно можете купить 1000 просмотров на youtube на новом аккаунте и подключить его монетизацию. Рекомендуем.

Принцип работы радиаторов в пол

Радиаторы в пол обогревают помещение за счет водяного теплоносителя или электрических нагревательных элементов. Соответственно, подключаются скрытые радиаторы в пол к общей системе водяного отопления или к электрической сети дома (квартиры).

Работают радиаторы отопления в полу, аналогично классическим, современным радиаторам. Горячая вода проходит по радиатору, нагревает его, а радиатор передает тепло в помещение. Потоки воздуха от ока разносят тепло по комнате. Благодаря конвекции воздуха, этот процесс цикличен и не прерывается, пока греет радиатор.

Аналогично работает и встроенный радиатор в пол. Если радиатор монтируется один, то его называют радиатор отопления встроенный в пол, с естественной конвекцией.

Однако, для улучшения конвекции воздуха рядом с теплообменником радиатора может монтироваться специальная система. По сути это вентилятор усиливающий всасывание холодного и подъем теплого воздуха. Называют их тангенциальный вентилятор, а сам радиатор: конвектор с принудительной конвекцией, со встроенным тангенциальным вентилятором.

Принципы монтажа радиаторов в пол

Как я уже сказал, радиаторы в пол состоят из теплообменника, обычно медно- алюминиевого, и труб отопления с соединительными элементами и элементами управления радиатором (термостатический клапан, кран Маевского, вентиль запорный).       

 Вся эта конструкция монтируется в железном коробе, в горизонтальном положении. Для монтажа нужно выбирать трубы отопления, которые можно заливать раствором.

Полностью смонтированная система отопления, заливается стяжкой пола. Стяжка будет находиться вокруг короба, закрывая только трубы отопления. Система управления радиатором тоже находится в коробе и доступна для ремонта и профилактики.

Закрывается короб декоративной решеткой, из пластика, металла или дерева.

 Это все, про радиаторы в пол. Надеюсь их общее устройство и назначения понятны. В следующих статьях подробно о типах, монтаже и устройстве внутрипольных радиаторов.

©ObOtoplenii.ru

Другие статьи раздела: Радиаторы

 

Напольные радиаторы отопления встраиваемые в пол: монтаж и особенности батарей

На чтение 7 мин Просмотров 241 Опубликовано 21.10.2019 Обновлено 14.10.2019

Напольные радиаторы отопления встраиваемые в пол все чаще используются в современных домах и квартирах. Такие батареи целесообразно устанавливать в помещениях с панорамными окнами, например в частных строениях, зимних садах, застекленных террасах и офисах предприятий. Помимо основной функции обогрева они помогают создать тепловую завесу, которая предотвращает поступление холодного воздуха из окон. Перед установкой батареи для отопления в полу стоит оценить преимущества и недостатки таких радиаторов, а также изучить их конструктивные особенности.

Конструктивные особенности встраиваемых радиаторов

Внутрипольный конвектор

Стандартный радиатор в полу по внешнему виду напоминает пенал, накрытый решеткой сверху, внутри которого находится обогревательное устройство. Встроенная батарея состоит из нагревателя, корпуса и защитной панели, которая прикрывает конструкцию. Чтобы тепло распределялось равномерно, такие радиаторы дополняют вентиляторами, помещают их внутрь стяжки и устанавливают на уровне пола. Процесс обогрева происходит за счет конвекции, по этой причине конструкции такого типа называются встроенными конвекторами.

Любая батарея в полу под окном работает по одному и тому же принципу. Холодный воздух проходит вниз сквозь решетку, нагревается и поднимается вверх обратно. Существует отдельная категория радиаторов такого типа, во время работы которых конвекционное нагревание происходит естественным образом. Такие приборы считаются более эффективными, поскольку способны прогревать воздух внутри помещения быстрее. Решетки отопления обычно делают из металла или дерева и окрашивают в разные цвета.

Встроенный радиатор работает по принципу циркуляции воздуха, поэтому его лучше устанавливать недалеко от дверей и окон. Внутри таких батарей находится клапан сброса, помогающий повысить эффективность системы и поддерживать нужную температуру.

Достоинства и недостатки

Радиаторы, встраиваемые в пол, не занимают полезное пространство

Все батареи, встроенные в полу, имеют свои плюсы и минусы, изучив которые можно определиться с типом радиатора. В список преимуществ входит долгий срок эксплуатации, позволяющий не думать о ремонте или замене батареи в течение длительного времени. Встраиваемые радиаторы отличаются хорошей производительностью и не доставляют проблем в процессе эксплуатации.

Отопительные приборы достаточно надежные и относятся к категории экологически чистого оборудования. Благодаря оптимальной конструкции такая батарея не будет портить интерьер и мешать размещать мебель, поскольку практически полностью скрыта от посторонних глаз. Также радиатор напольный и встраиваемый дает возможность устанавливать в помещении панорамные окна любого типа.

У встраиваемых батарей есть и свои минусы:

• необходимость увеличивать высоту потолков, чтобы установка прошла без проблем;
• высокая цена по сравнению со стандартными моделями напольного или настенного типа;
• при высоте потолков более трех метров лучше использовать настенные конструкции;
• сложности при монтаже;
• увеличение платы за электричество, если в батарее есть опция принудительной конвекции;
• способность распространять излишки пыли.

Лучше всего устанавливать встроенные отопительные радиаторы в процессе возведения дома либо капитального ремонта. Причина заключается в сложном монтаже, поскольку подключать батареи нужно с помощью канала, проложенного внутри пола.

Для каких помещений подходит

Внутрипольные батареи подходят для помещений с панорамными окнами

Радиаторы для отопления, встраиваемые в пол, подходят для реализации нестандартных дизайнерских решений в домах или квартирах. Это удачный выбор для тех, кто хочет установить в комнате панорамные окна или сделать перепланировку, после которой монтаж стандартных батарей будет невозможен. Чаще всего такие ситуации возникают, когда стены, к которым прикрепляют радиаторы, сделаны из облегченных материалов и не способны выдерживать большой вес отопительных батарей.

Нередко такие батареи ставят в магазинах, офисах, гостиницах и других помещениях общего пользования, поскольку там необходимо устанавливать застекленные витрины и окна панорамного типа. Благодаря стильному внешнему виду современные радиаторы часто становятся элементом декора, их эстетичный дизайн позволяет реализовывать любые проекты даже в малогабаритных квартирах. Универсальность батарей встраиваемого типа делает их отличным вариантом для всех, кто планирует сэкономить место в комнате.

Разновидности встраиваемых в пол радиаторов

Напольные встраиваемые батареи можно разделить на два основных типа: электрические и водяные. Электрические конструкции оснащены закрытыми ТЭНами, в которых установлены стальные или медные пластины. Такие радиаторы изготавливают с учетом требований безопасности для электроприборов и оснащают предохранителями, защищающими их от сбоев. Это идеальный выбор для домов, где нет подключения к центральному отоплению. Радиаторы водяного типа представляют собой трубки из металла с пластинами, их подключают к отопительной системе с помощью патрубков. В качестве исходного материала для них применяют медь, сталь или алюминий.

Водяной Электрический

В магазинах представлены радиаторы с принудительной и естественной конвекцией двухтрубного или четырехтрубного типа, которые можно использовать как для отопления, так и для охлаждения помещений. В первом случае теплообменник подключают к отопительной и охладительной системе, во втором присутствуют два теплообменника, связанные с одной из необходимых систем. Это более эффективные, но при этом достаточно дорогие радиаторы. Хороший выбор — модели с опцией для подачи свежего воздуха, который проходит сквозь встроенные фильтры и после подогрева распространяется в помещении.

Если пол в помещении искривлен, проблему можно решить, заказав встроенные радиаторы углового типа либо с необходимым радиусом кривизны. Неплохим вариантом станут приборы с теплообменниками на шлангах, позволяющих вытащить прибор и спрятать его обратно при необходимости.

На что обратить внимание при выборе

При выборе нужно учитывать площадь отапливаемого помещения

Перед покупкой напольного конвектора отопления, который встроен в пол, нужно обращать внимание на размеры и мощность такого оборудования. Понадобится сразу решить: нужно устанавливать вентилятор для принудительной конвекции или естественной будет достаточно.

Чтобы выбрать встраиваемую батарею, учитывают следующие факторы:

• Давление в тепловой системе. Если встроенный радиатор устанавливают в многоквартирном доме, нужно учитывать уровень давления. Эти данные можно получить в ЖЭУ или у сотрудников управляющей компании перед тем как подобрать подходящую модель. Такая батарея должна справляться с давлением до 15 атмосфер.
• Тип и параметры теплового носителя. При монтаже напольного радиатора в частном доме подойдет любой теплоноситель, поскольку собственник может сам контролировать его состояние и температуру. Перед установкой в многоэтажном доме нужно учитывать наполнение батареи и ее характеристики.
• Диаметры для подключения и тип отопительной системы. Большинство моделей радиаторов могут работать в двухтрубной и однотрубной системе обогрева, более подробную информацию нужно уточнять при покупке.

Встроенные радиаторы могут быть единственным источником отопления в помещении. Их нельзя сочетать с другими батареями и отопительными приборами во избежание проблем.

Советы по монтажу встраиваемых батарей

Инструкция по монтажу

После принятия решения об установке встроенной батареи в квартире или доме нужно составить проект и указать все нужные данные, включая расположение, размеры конструкции и ее производительность. Стандартный радиатор, установленный в полу под окном, должен монтироваться по инструкции. В первую очередь прокладывают трубы для теплового носителя в процессе заливки стяжки на половое покрытие. Когда помещение будет готово, в нем устанавливают штробы, куда помещают трубы, и подготавливают нишу для корпуса. Она должна быть больше коробки радиатора на 5 мм с учетом ширины и длины, если подключение торцевое, и на 10 мм, если оно боковое.

После устанавливают саму батарею отопления. На этапе установки важно расположить конструкцию на расстоянии вытянутой руки таким образом, чтобы она не могла выступать за поверхность покрытия пола. Патрубки соединяют с трубами для подачи теплового носителя и фиксируют места соединений. Чтобы проверить систему, проводят ее тестирование и монтируют наружную решетку на завершающем этапе.

Мощность и величину прибора рассчитывают с учетом высоты потолков, габаритов окон, средней температуры воздуха в зимнее время и прочих параметров. На 1 кв. м площади должно приходиться не меньше 100 Вт мощности радиатора.

Почему батареи ставят под окном: правильная установка радиатора отопления

В нашей стране установка радиатора отопления под окном считается традиционным и единственно правильным решением, в отличие от некоторых южных европейских стран, где радиаторы могут поместить рядом с входной дверью. Мы привыкли к такому местоположению батарей отопления, но редко кто задумывается, почему все устроено именно так.

Почему батареи ставят у нас под окна и никак иначе

Из учебника по физике мы помним, что теплый воздух легче холодного, поэтому он всегда стремится занять верхнее положение. Эти особенности движения потоков воздуха может объяснить даже школьник. Также нужно учесть, что температура оконного стекла всегда ниже температуры стены.

Получается, что зимой, когда включается центральное отопление, происходит следующий процесс движения воздушных масс в квартире:

• около окна воздух охлаждается и стремится сверху переместиться в нижнюю часть комнаты;
• далее холодный воздух распространяется по полу во всем доме, вытесняя теплый воздух, который аккумулируется вверху под потолком;
• в результате в комнате создается неприятная атмосфера, когда в зоне нахождения людей становится холодно.

Чтобы избежать такого развития ситуации, нужно поставить отопительный радиатор под окном. В этом случае теплый поток воздуха, поднимаясь от нагревателя, будет смешиваться с холодным потоком воздуха от окна. Такое перемешивание позволяет сохранять комфортную температуру воздуха в нижней части жилища, отсекая холодные потоки, спускающиеся от оконного проема.

Теперь понятно, почему радиаторы ставят под окном, а не перемещают их в другие места.

Кроме того, нужно понимать, что радиатор под окном по функции еще и позволяет предотвращать запотевание и замораживание окна. Вспомните, как в частном деревенском доме, в котором основным источником тепла является печь, часто на окнах скапливается изморозь, стекло покрывается узором из инея и не дает проходить солнечному свету в жилище.

В целом, правильное расположение элементов отопления квартиры зависит от климата и материалов, из которых построен дом. В южных районах, где редко бывают морозы ниже 20 градусов и относительно сухой воздух, при остеклении помещения качественными стеклопакетами, батареи можно расположить в любом месте, при этом окна останутся чистыми без наледи, а в квартире будет комфортная температура.

Как правильно расположить батарею

В большинстве районов нашей страны батареи отопления нужно обязательно ставить по стандартной схеме под окном, при этом необходимо придерживаться определенных правил, чтобы получать максимальный эффект от расположения отопительного прибора.

Итак, как правильно повесить батарею отопления под окном? Существует несколько вариантов монтажа батарей с учетом особенностей планировки дома:

• Установка в нише. В домах, построенных по старым проектам середины 20 века, предусмотрены специальные ниши под окнами, в которые можно установить радиатор. Такой вариант использовался, чтобы вешать массивные чугунные изделия, и для современных обогревателей он не совсем подходит, но если других способов монтажа не существует, то используют готовую нишу. При этом нужно учесть следующие нормы: от боковых стенок и задней стенки ниши необходимо оставить зазор не менее 50 мм; зазор от пола до нижней части радиатора и от верхней части радиатора до подоконника должен составлять не менее 100 мм. Зашивку ниши лучше всего осуществлять панелью с диагональными планками.

• Стандартное размещение под окном. В современных домах ниши под батареи отопления уже не устраивают, поэтому установка производится на обычную стену под окном. В этом случае важно фиксировать радиатор точно по центру установленного окна – таким образом, теплый воздух будет эффективней отсекать холодные потоки, идущие от окна в зимний период. Минимальное расстояние установки отопительного прибора от пола – 50-100 мм. Если батарею поднять выше возникнут потери тепла, если опустить ниже будет затруднен процесс уборки квартиры. От основания необходимо отступать не менее 50 мм, чтобы радиатор выполнял свою функцию, а не прогревал только стену.

• Размещение батарей в доме с панорамными окнами. Окна, занимающие всю стену до пола, также необходимо отсекать тепловым экраном от остального помещения. В этом случае батареи устанавливают непосредственно перед окнами, при этом нужно рассчитывать потребность в количестве радиаторов исходя из нормы – 1 радиатор не 2 погонных метра остекления.

• Угловое размещение радиатора. В частных домах часто не достаточно установки отопления только под окнами. Особенно сильные теплопотери возникают в углах рубленых домов. Для устранения этой проблемы рекомендуется устанавливать небольшие радиаторы на 3-4 секции в месте схождения двух наружных стен.

При установке радиаторов нужно учитывать общие нормы для всех типов помещений:

• радиаторы устанавливают в местах свободных от мебели, чтобы не затруднять циркуляцию теплого воздуха;
• при монтаже нельзя допускать отклонений по вертикали – радиатор должен быть закреплен строго под углом 90 градусов к полу;
• отопительными приборами оснащают только наружные стены;
• для усиления теплоотдачи рекомендуется устанавливать отражающий экран за радиатором на стене;
• при подборе конкретной модели радиатора нужно учитывать габариты места крепления и нормативы по зазорам;
• чем больше число отсекателей на приборе, тем он эффективней.

встраиваемые, встроенные, видео-инструкция по монтажу своими руками, фото и цена

Какими бы универсальными ни были настенные батареи, они совершенно не подойдут для установки в просторных помещениях, большая часть стен которых выполнена из стекла. В этом случае используются другие радиаторы отопления: встраиваемые в пол или монтируемые на ножках.

Практика показывает, что первый вариант наиболее приемлем, так как позволяет полностью замаскировать громоздкие и неэстетичные приборы отопления. Именно об особенностях использования и монтажа этих приборов пойдет речь ниже.

Радиатор в нише – отличное решение для закрытых террас и веранд

Необычное отопительное оборудование

Особенности конструкции

Встраиваемые в пол радиаторы отопления используются достаточно редко, но иногда они просто незаменимы. Основная сфера их применения – отопление комнат, имеющих большую площадь остекления. Это может быть просто помещение с большими окнами либо закрытая терраса с выходом в сад.

В таком случае существует несколько способов обогрева:

1. Классические батареи, устанавливаемые на боковой или задней стене
   . Этот вариант является самым неэффективным, так как всем известно, что отопительное оборудование должно устанавливаться в самом холодном месте комнаты, то есть у окон. Кроме того, таким образом, может быть нарушен стиль интерьера, задуманный архитектором или дизайнером.
2. Система подогрева, монтируемая под напольное покрытие. Неплохое решение, которое не может быть реализовано, если в качестве материала для оформления пола используется древесина: паркет, массивная или палубная доска и так далее. Дело в том, что она имеет низкий коэффициент теплопроводности. Это значительно снизит эффективность такой системы отопления.

Система подогрева пола не всегда может прогреть воздух до комфортного уровня

Кроме того, цена подобного решения будет намного больше, чем стоимость установки канальных обогревателей.

3. Встроенные в пол радиаторы отопления. Представляют собой одну из разновидностей классических батарей, которые используются в сетях обогрева с жидким теплоносителем. Отличаются лишь формой и местом установки: они монтируются в специально сконструированных для этой цели выемках (каналах), проложенных в полу.

Сверху такие батареи закрываются решетками, не препятствующими току воздуха и отлично маскирующими установленное оборудование.

Преимущества подобного решения состоят в следующем:

• источник тепла находится именно в том месте, где это наиболее необходимо;
• батарея, расположенная под полом, не препятствует доступу к двери или окну и не вносит диссонанс в дизайн помещения.

Источник тепла, который не портит интерьер

Современными строительными супермаркетами предлагается две разновидности радиаторов, устанавливаемых под полом:

1. Корпусные. В этом случае нагревательный элемент установлен в специальный корпус, который монтируется в пол и выполняет роль канала.
2. Безкорпусные. Такие радиаторы размещаются в нишах, которые перед этим необходимо сконструировать.

Корпусные радиаторы

Короба, в которых установлены нагревательные элементы, изготавливаются из тонкого оцинкованного металла. Стенки корпуса для увеличения их теплосохраняющих свойств покрываются изоляционными материалами и окрашиваются в соответствующий цвет.

Сам отопитель делается из изогнутой особым образом трубы, на которую навариваются пластины теплообменника, увеличивающие площадь соприкосновения с воздухом. Материалом для этих элементов служит алюминий, хорошо передающий тепло горячей воды окружающему воздуху.

На фото – радиатор с корпусом из оцинковки

Сверху корпус закрывается декоративными решетками, изготовленными из древесины или металла. Это позволяет выбрать вариант, сочетающийся как с паркетом, так и с керамической плиткой.

Корпусные радиаторы бывают следующих размеров:

• ширина – от 5 до 25 см;
• длина – от 50 см до нескольких метров;
• глубина – от 10 до 70 см.

Эффективность работы батареи, располагаемой под напольным покрытием, зависит не только от площади теплообменника и температуры теплоносителя, но и от скорости конвекции воздуха. Наиболее мощные модели могут быть дополнительно оборудованы электрическими вентиляторами. Недостаток такого решения – в необходимости подключения оборудования к электрической сети и повышенном уровне создаваемого им шума.

Бескорпусные

Такие радиаторы устанавливаются под полом в специально сконструированных выемках. Ниши делают в виде прямоугольника, теплоизолируют и покрывают любым негорючим декоративным материалом. Глубина, ширина и длина проектируются исходя из размеров радиаторов, которые будут в них устанавливаться.

Для монтажа безкопрусных устройств нужно обустроить специальную нишу

Примечание! Помните, что между дном ниши и теплообменником конвектора должен быть зазор не менее чем в 10 см. Он позволяет организовать естественную конвекцию воздуха, без которой невозможен равномерный нагрев помещения.

Сверху выемка в полу закрывается решеткой. Она должна быть достаточно прочной, чтобы свободно выдерживать вес проходящих по ней людей и легко сниматься, обеспечивая доступ для чистки и обслуживания установленного радиатора отопления. Края углубления, где устанавливается защитная решетка, можно оформить металлическими или алюминиевыми уголками.

Расчет мощности

Определение размеров и, соответственно, мощности нишевого отопителя производится по той же схеме, что и классической батареи. Необходимые цифры можно взять из инженерных расчетов, которые есть в проектной документации к возводимому строению.

Мощность устанавливаемых радиаторов рассчитывается по стандартной методике

Однако, чтобы работа радиаторов, расположенных под полом, была максимально эффективной, следует учитывать такие нюансы:

• необходимо устанавливать нишевые обогреватели, мощность которых на 20% превышает необходимую по проекту;
• если длина батареи больше 3 метров, целесообразно подключать его к трубопроводам по диагональной схеме (горячая вода входит и выходит через патрубки, расположенные на противоположных концах устройства).

Монтаж устройств

Разработка архитектурного проекта

Сразу следует отметить, что встраиваемые радиаторы отопления представляют собой достаточно сложное оборудование с точки зрения монтажа. Поэтому браться за выполнение работы своими руками можно только в том случае, если вы на 100% уверены в своих силах и умениях.

Возможность использования таких приборов отопления должна быть заложена еще на стадии архитектурного проектирования строения.

При этом целесообразно принять во внимание следующие нюансы:

1. Удостоверится, что созданный чертеж соответствует требованиям санитарных и других служб. Здесь важно соблюсти требуемую толщину пола на первом этаже или прочность железобетонных плит перекрытия на втором. Ведь помимо непосредственно радиаторов, там же будут монтироваться трубопроводы, подающие и удаляющие теплоноситель.
2. Важно подготовить канал нужного размера. Чем он глубже и длиннее, тем более мощную батарею вы сможете установить. Однако ниша в полу такого размера влияет на прочностные характеристики конструкции, потому инженер, осуществляющий расчеты, должен предусмотреть возможность установления радиатора под полом.

Обустройство системы отопления

Помимо конструктивных элементов здания, проектированию подлежит и сама климатическая система. В частности, нужно правильно поместить трубы, которые подводят теплоноситель, а также определить места установки воздушных клапанов, удаляющих из труб и радиаторов накопившийся там воздух.

Обратите внимание! Радиатор отопления в полу работает не так, как батареи, навешиваемые на стену. Это связано, прежде всего, с иным сопротивлением протеканию жидкости. Поэтому при проектировании необходимо очень тщательно произвести гидравлический расчет и выбрать режимы работы термоклапанов.

Иначе тепловой энергии, вырабатываемой радиаторами, будет недостаточно, чтобы прогреть воздух в помещении до нужной температуры.

Целесообразно предусмотреть автоматическое управление радиаторами с использованием электронных клапанов и датчиков. Это позволит более точно регулировать режимы работы в зависимости от внешних условий, что не только добавит комфорта, но и даст возможность более экономно расходовать энергоносители (газ, солярку, электричество и так далее).

Монтаж ниши

Самый ответственный этап – изготовление ниши под радиатор. Инструкция по ее конструированию проста. Здесь важно соблюсти всего одно очень важное условие – обеспечить непрерывный гидроизоляционный слой (особенно если монтаж ниши производится на первом этаже, где черновой пол устроен «по грунту»).

Процесс работы для удобства изложения разобьем на несколько последовательных этапов:

1. Подготавливается ниша необходимой длины и ширины. Если пол еще не залит, это сделать просто. Но и в готовом напольном покрытии тоже можно сделать необходимые углубления. Это займет не намного больше времени.

Схема ниши для внутрипольного покрытия в межэтажном перекрытии

2. Защита от воды обустраивается с применением обмазочных или рулонных материалов. Убедитесь, что они при нагревании не выделяют вредных для организма человека веществ.
3. Следующий этап – утепление. Можно выложить нишу пенополистиролом или другим материалом с низким коэффициентом теплопроводности.
4. После этого нужно оформить нишу декоративным материалом. Можно просто оштукатурить ее либо облицевать керамической плиткой, которая использовалась для укладки на пол террасы или веранды. В первом случае нужно армировать поверхности сеткой, чтобы избежать растрескивания или осыпания в результате температурных и усадочных подвижек основания.

Схема обустройства ниши в полу «по грунту»

Обратите внимание! Если подобная система монтируется на втором этаже, то архитектор или инженер, проектирующий дом, должен предусмотреть снижение перекрытия, а также расположить несущие балки или железобетонные плиты так, чтобы ниша шла вдоль них, а не поперек.

Верхнюю кромку выемки для конвектора можно оформить уголками и предусмотреть кронштейны, удерживающие декоративно-защитную решетку.

Комбинированные решения

В случае, когда необходимо обогревать очень большие по площади комнаты, где установлены большие окна, можно комбинировать канальные обогреватели с другим климатическим оборудованием:

• классическими радиаторами отопления;
• системой подогрева полов.

В этом случае необходимо установить и правильно настроить автоматическую систему контроля микроклимата, которая будет самостоятельно согласовывать работу всех смонтированных устройств, добиваясь максимально эффективного и экономичного результата.

Для отопления могут использоваться и комбинированные решения

Вывод

Канальные радиаторы отопления, установленные под полом, являются отличным решением для обогрева помещений в случае невозможности монтажа традиционных систем или нецелесообразности конструирования полов с подогревом. Однако существуют и другие инновационные способы отопления (см.также статью “Какими характеристиками и преимуществами обладают радиаторы отопления Рифар”).

Более подробно о них вы можете узнать из видео, размещенного ниже.

Эффективность длинных батарей отопления под окнами

Окна различного профиля, витражи и витрины являются главными зонами тепловых потерь помещения. Для поддержания нормативной температуры воздуха в отапливаемых помещениях необходимо компенсировать их и перекрыть направление потерь тепловым потоком. В случае, если у окна высота подоконника является стандартной – вопрос решается просто – под него устанавливают радиатор.

Но сейчас все чаще в архитектурные проекты закладываются окна с низкими подоконниками или проемы полного профиля, закрываемые стеклом. Перед ними тоже можно установить радиаторы стандартной высоты, но они будут перекрывать обзор и сам смысл панорамных окон будет несколько теряться.

Проблема тепловых потерь и сохранения большого просматриваемого пространства при наличии системы водяного отопления решается следующими методами:

1.       Установка внутрипольного конвектора;

2.       Размещение перед окном напольного водяного конвектора;

3.       Монтаж радиаторов низкого профиля.

Конвекторы имеют более высокую стоимость по сравнению с радиаторами. Поэтому все чаще для отопления помещений с широкими проемами стали применяться радиаторы с низким профилем (малой высотой). Они изготавливаются из следующих материалов:

1.       Сталь;

2.       Алюминий;

3.       Биметаллический сплав.

Чугунные радиаторы этой серии производятся в основном по заказу и относятся к классу дизайн-радиаторов.

Низкопрофильные батареи отопления имеют высоту от 150 по 450 мм (межосевое расстояние). Недостаток тепловой мощности у них компенсируется увеличением глубины прибора. По способу установки они делятся на 3 типа:

1.       Настенные;

2.       Напольные;

3.       Универсальные.

Архитектурные и дизайнерские решения часто выливаются в сооружение широких окон и витражей – ширина их может составлять несколько метров. Для качественного перекрытия потерь тепла необходимо установить радиатор соответствующей длины. Такие радиаторы имеются у большинства производителей.

Возникает вопрос – какова эффективность длинных батарей отопления под окнами? Общеизвестно, что чрезмерная длина радиатора водяного отопления отражается негативно на реализации полного потенциала устройства. В случае длинных радиаторов (но именно низкопрофильных) ситуация немного другая.

Эти приборы отопления имеют небольшую высоту – недостаток высоты компенсируется не только глубиной, но и частично длиной прибора. Поэтому низкий радиатор под окном будет по эффективности практически равен батарее стандартной высоты, но меньшей длины.

Но во всем, конечно, существуют пределы – радиаторы из огромного числа секций на удаленном от подачи теплоносителя участке своей поверхности будут ощутимо холоднее. Немаловажным фактором для эффективной работы длинного радиатора является давление теплоносителя и массовый расход. Наиболее выгодны они в централизованных системах отопления – давление повышает проходимость теплоносителя через увеличенное сопротивление длинного радиатора, большой расход увеличивает интенсивность теплоотдачи.

В автономных системах установка длинных радиаторов имеет меньший эффект – циркуляционные насосы индивидуального отопления намного слабее сетевых насосов теплоснабжающих организаций. Поэтому перед установкой приборов отопления повышенной длины в отоплении частного дома следует провести поверочный гидравлический расчет.

Почему батареи размещают именно под окном?

Все мы видели, что отопительные радиаторы в жилых помещениях размещаются преимущественно под окнами. И многие интересуются: почему же батареи нужно ставить под окнами? Чем вообще обуславливается подобная компоновка системы отопления? Оказывается, это неспроста – радиаторы, находящиеся под оконными проемами, на самом деле работают эффективнее и могут обогреть значительно большую площадь.

Правила установки батарей отопления

Установка радиаторов отопления подвергается ряду правил. Если не слишком вдаваться в технические подробности данного процесса, можно выделить такие важные моменты:

• расположение относительно оконных проемов, дверей;
• расстояние до пола, подоконника, стены;
• размеры радиатора;
• уровень теплоотдачи;
• особенности крепления.

Если в помещении панорамные окна, альтернативным решением является внутрипольная батарея
Одно из ключевых правил – размещение батарей непосредственно под окнами, которые являются проблемными зонами в помещении. То же самое касается входных дверей. Если преобладает холодный климат, установка радиатора как можно ближе к двери будет эффективной.

Интересный факт: согласно Строительным нормам и правилам (СНИП), в жилых и общественных зданиях батареи должны занимать не меньше 50% ширины окна. В отдельных учреждениях, например, школах и больницах – не менее 75%. Лишь в этом случае расположение приборов отопления под окнами будет эффективным.

Расстояние от задней стенки батареи до стены – 3-5 см. Наличие зазора обеспечивает конвекцию и распространение тепла. Между подоконником и батареей должно быть не менее 10 см, иначе возможны потери тепловой мощности. Оптимальное расстояние до пола – 8-12 см. Если установить радиатор выше, под ним возникнут холодные зоны.

Интересно: Почему красных называли красными?

Панорамное окно и отопление комнаты

Впервые панорамное остекление стали использовать в южных регионах. Так в старых районах Прованса, где температура зимой не ниже 10 градусов по цельсию, можно встретить множество прекрасных домиков с окнами в пол. Прекрасные виды Франции, романтика, все это впечатляет и завораживает. Глядя на такую красоту, в наших регионах стали перенимать опыт строительства. Однако наши зимы несколько более суровые. И климат не настолько мягкий.

В соответствии со строительными нормами и правилами предписывается под каждым окном располагать на стене отопительные радиаторы. По понятным причинам в данном случае расположить батареи на стене нет возможности. Народные умельцы по разному подходят к решению проблем. Например, при желании можно установить больше радиаторов на соседних стенах, использовать системы кондиционирования или теплый пол, в конце концов обогреватели. Но при неправильном размещении источников тепла и расчете их мощности, возникает ряд других проблем:

• Перепады температуры в различных частях помещения. В дальних от окна уголках будет тепло, возможно даже жарко. Непосредственно возле стекла будет не комфортно и эффект от красивого вида будет несколько испорчен. К тому же резкие перепады температуры в одной комнате наносят вред здоровью, особенно плохо они повлияют на пожилых людей, детей и тех, у кого ослаблен иммунитет.
• Если уменьшить количество источников тепла, можно выровнять температуру в помещении, но к сожалению в зимнее время она будет низкой. Не все любят холодный воздух, комната может стать не функциональной.
• Стекла в панорамных окнах будут покрываться капельками воды, в случае если стены плохо утеплены, или в комнате собралось много людей, при повышенной влажности и тд. Стекающая с окон вода может стать причиной повреждения покрытия на полу, причиной развития вредных микроорганизмов и грибков.

Приведенные выше проблемы решаемы, но делать это лучше на первоначальном этапе. Это позволит вам сэкономить время и деньги. Прежде чем приступать к ремонту, озаботьтесь монтажом системы обогрева панорамных окон.

Почему батареи размещают под окнами?

Расположение батарей отопления под окнами объясняется физическими процессами, а именно – конвекцией воздуха, которая в глобальном плане прослеживается в атмосфере. Потоки воздуха перемещаются вертикально из-за разной температуры. Холодный воздух отличается большей плотностью и опускается вниз, а теплый, менее плотный воздух поднимается вверх.

Конвекция воздуха в помещении

Внутренняя поверхность окна намного холоднее, чем стена в помещении. Теплый воздух в комнате движется в сторону стекол, охлаждается там и опускается вниз к подоконнику. Затем он оказывается на полу прямо под окном и образовывает зону с более прохладной температурой. Она будет особенно ощутимой, если возле окна стоит кровать или письменный стол.

Батарея под окном решает данную проблему. Когда холодный воздух опускается ниже подоконника, он нагревается и тут же снова поднимается вверх. Таким образом, радиатор отопления препятствует возникновению прохладных зон. Вдобавок происходит подогрев стекол и откосов, что снижает риск возникновения конденсата.

Через окна выходит около 25-35% всего тепла, независимо от их качества и материалов изготовления. Чем больше оконных проемов в помещении, тем выше теплопотери. А батареи, установленные под ними, помогут их компенсировать. Именно поэтому радиатор отопления должен быть как минимум под каждым окном. При необходимости возможны и дополнительные батареи в комнате на стенах.

Если Вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Причины размещения отопительных батарей под окнами

Окна являются наиболее уязвимыми местами в квартире, т. к. именно через них теряется большая часть тепла. Вне зависимости от материала, из которого изготовлены окна, вы будете чувствовать холодный воздух, исходящий от них, даже летом, чего уж говорить о зимнем периоде. Стекло всегда будет холодным даже в самых качественных стеклопакетах. К слову, если вы интересуетесь данным вопросом еще на этапе планировки отопительной сети и не приобрели радиаторы, то советуем заглянуть в магазин Magazik.in.ua, где всегда можно найти огромный ассортимент моделей по доступным ценам. Для этого нужно лишь перейти по ссылке https://magazik.in.ua/catalog/radiatory/. Но вернемся к нашей проблеме.

Кроме окна, источником теплопотерь может являться:

• пол;
• дверь;
• стыки между потолочными перекрытиями;
• вентиляционная система.

Но безоговорочным «лидером» в этом плане считается все же оконный проем. Стоит отметить, что некоторые люди во всем винят неправильную установку либо отсутствие утепляющего материала, но в действительности даже те окна, которые были установлены в соответствии со всеми требованиями, вытягивают наибольшее количество тепловой энергии.

Обратите внимание! Радиаторы обогревают дома за счет физических законов – таких, как циркуляция воздуха. Холодный воздух опускается вниз, т. к. имеет больший вес, чем горячий, в то время как последний, соответственно, поднимается вверх.

Итак, почему батареи ставят под окнами? Потому что холодный воздух при попадании с улицы в помещение опускается вниз, а там сразу прогревается отопительными батареями. Нагревшись, он поднимается, благодаря чему и обеспечивается та самая воздушная циркуляция. Иными словами, холодный воздух, исходящий из окон, также используется для обеспечения большей эффективности отопительной сети. А ознакомиться с особенностями монтажа радиаторов ы можете при просмотре приведенного ниже ролика.

Варианты установки радиаторов отопления

Батареи в доме или квартире можно монтировать:

• Под подоконником;
• В специальной нише;
• На поверхности стены.

Важно понимать, что каждый из вариантов установки радиаторов имеет свои ограничения и правила, которым нужно следовать. Самым распространенным вариантом является установка батареи под окном. В данном случае обеспечивается необходимая конвекция воздуха и теплый воздух равномерно распределяется по помещению. При этом рекомендуется отдать предпочтение радиаторам со встроенными отсекателями воздуха, позволяющими отводить тепло от подоконника, который может препятствовать его распространению.

Как поставить батарею у французского окна?

Внутрипольные конвекторы — отопительные приборы для французских окон. Задачи и противоречия.

Французские окна от пола — прекрасный дизайнерский элемент, распахивающий жилую комнату в природу приусадебного участка, ставят перед теплотехником, конструирующим отопление в этом помещении, непростую задачу. Огромная площадь остекления создает большие теплопотери, а установка отопительного радиатора под французскими окнами невозможна.

В то же время, обогрев французских окон необходим.

Установка батарей по бокам от французского окна является полумерой, потому что нисходящий поток охлаждающегося воздуха не останавливается восходящим горячим потоком от отопительного прибора и вполне вероятно появление сквозняка, идущего от окна.

Кроме того, если французское окно не прогревается, на поверхности стекол будет конденсироваться и замерзать влага, находящаяся в помещении, что очевидно не добавит уюта и комфорта.

Как решать такую проблему?

Идеальным решением отопления помещений с французскими окнами, для наших сибирских условий, является сочетание отопления водяными теплыми полами и внутрипольными радиаторами, вмонтированными в пол непосредственно под окнами. Более верное их название – канальный внутрипольный конвектор.

Особенности установки радиаторов отопления под разные виды оконных конструкций

Правильная установка радиатора отопления зависит от типа и конструкции окон. Для оконных блоков разных конструкций применяются батареи, размеры которых соответствуют размерам пространства под ними.

Исходя из этого, можно выделить несколько основных вариантов того, как разместить конвектора под окном:

1. Стандартное размещение относительно окна батареи.
2. Установка конвекторов у стен в балконных блоках, имеющих дверной проем.
3. Плоские пластинчатые конвекторы для панорамных окон.
4. Конвектор в полу под витражное окно.
5. Скрытая установка радиатора под подоконник.
6. Напольные батареи под панорамным блоком.

Большинство этих способов не имеют четкой регламентации в СНиП, поэтому чтобы повесить батарею отопления правильно необходимо учитывать рекомендации производителей и строителей.

Стандартное размещение батареи

Правильное расположение относительно окна батареи определяются строительными нормами. Однако профессионалы рекомендуют повесить батарею отопления так, чтобы она на ¼ часть своей ширины выступала за пределы подоконника. Это позволит создать наиболее эффективный тепловой экран вокруг окна.

Кроме того, рекомендуется конвектор под большой оконный проем выбирать с внутренним оребрением, чтобы процесс конвекции был максимальным.

В балконных блоках

Конвектор под стеклопакетом балконного блока рекомендуется устанавливать на всю ширину подоконника. Край батареи, выходящий к двери блока, рекомендуется разместить на расстоянии 3-4 см от нее. В этом месте не рекомендуется устанавливать запорную арматуру или регуляторы температуры. Для установки выбирается прибор, мощность которого на 10-15% больше расчетной для этого помещения.

Специальные конвекторы для панорамных окон

Радиаторы отопления под панорамные окна выбираются исходя из размеров пространства под окном. Часто бывает, что панорамное окно начинается на уровне пола, без подоконника. В таком случае рекомендуется установка возле окна батареи в напольном варианте. Если же напольное расположение радиатора не вписывается в концепцию интерьера можно установить конвектор под пол, закрыв его декоративной решеткой.

Конвектор в полу под витражами

Витражные окна в последнее время становятся все более популярными не только для украшения лестничных площадок и зимних садов, но и рабочих кабинетов, и жилых комнат. И если в помещении имеется такое окно, то радиаторы для витражных окон рекомендуется устанавливать так, чтобы они не отвлекали внимание и гармонично вписывались в интерьер. Специфика установки таких приборов заключается в том, чтобы максимально эффективно обеспечить направление теплого воздуха на витраж.

Как правильно выбрать радиатор для панорамных окон

Грамотно подобрать радиаторы под панорамные окна в квартире поможет соблюдение следующих правил:

• Перед покупкой следует заранее определиться с суммарной длиной, которая замеряется непосредственно на месте установки. Она обычно варьируется от 280 до 600 мм.
• Важно обратить внимание и на высоту изделия, измеренную в мм.
• Потребуется выбрать тип радиатора по используемому в нем металлу, основываясь на приведенных в различных источниках технических характеристиках.
• Важно определиться с типом подводки в квартире и подобрать подходящий для нее образец изделия;
• Не лишним будет оценить дизайн предлагаемых конкретным производителем моделей, внимательно изучив фото, представленные на сайте продающей компании.

Несмотря на то что в большинстве случаев торговые организации предлагают одну известную марку («Kermi», производства Германия), ознакомиться с различными моделями от этого производителя будет не лишним.

Компактные радиаторы для панорамных окон из-за специфики своего применения пока не пользуются большим спросом у российского потребителя. Однако с учетом постоянного улучшения условий жизни современного человека они считаются перспективными изделиями, привлекающими к себе внимание заботящихся о комфорте пользователей.

Теплый пол

Еще одним вариантом можно смело считать теплый пол – этот способ обогрева помещения с панорамными окнами никогда не подводит. Он оказывается незаметным помощником в холодное время года, дарит тепло и потребляет минимум энергетических ресурсов. Среди основных преимуществ такого отопления можно выделить:

• возможность прокладывания контура от котлов – это во многом позволяет значительно сэкономить на потреблении энергетических ресурсов;
• укладывать контур можно и по всей площади помещения, и в зоне непосредственно под окнами;
• ощущения очень комфортные: комната прогревается равномерно.

Очень существенным недостатком является высокая стоимость монтажа и материалов.

Низкие напольные радиаторы

Существует большое многообразие напольных радиаторов: чугунные, стальные трубчатые, алюминиевые, биметаллические и как отдельная группа – напольные конвекторы.

Разновидности конвекторов – медно-алюминиевые и стальные. Отличаются по стоимости – первые значительно дороже из-за материалов и улучшенной теплоотдачи.

Представляют собой трубу, на которой наварены рёбра. Наибольшее применение такие конвекторы получили именно при отоплении помещений, в которых стены стеклянные. Создают эффективную завесу тепла от холодного стекла, одновременно предотвращая образование льда на окне.

Низкие радиаторы и батареи отопления для панорамных окон, для окон в пол батареи

Почему низкие радиаторы для отопления панорамных окон?

Благодаря панорамному остеклению можно преобразить любой интерьер, но всегда главной проблемой остается правильное отопление такого помещения. Лучше всего комнату обогревают стандартные радиаторы высотой 500 мм. Но их значительные габариты в сочетании с напольной установкой значительно ухудшает весь эффектный вид остекления до пола. Решить данную проблему помогут низкие напольные радиаторы для отопления панорамных окон, которые представлены в нашем каталоге. Они не так габаритны и не портят внешний вид, но имеют высокую теплоотдачу для контроля микроклимата и представлены в широчайшем ассортименте цвета и дизайна для гармоничного сочетания с любым интерьером.

Виды низких радиаторов для отопления окон от пола

Низкие радиаторы отопления для панорамных окон представлены в ассортименте практически всех производителей. От стандартных отопительных приборов они отличаются малой высотой (до 200-300 мм). Компактные напольные крепления позволяют их устанавливать перед панорамным стеклом или при низких подоконниках, не боясь ухудшить обзор и испортить весь внешний вид оконной конструкции. Для повышения теплоотдачи низкие напольные радиаторы исполняются с большей длиной, относительно классических радиаторов. Помимо эстетического эффекта, это гарантирует повышение технических достоинств данных устройств: большую площадь обогрева, отсутствие «холодных» углов и, как следствие, конденсата.

• Алюминиевые радиаторы
• Биметаллические радиаторы
• Стальные радиаторы
• Напольные конвекторы
• Медно Алюминиевые радиаторы

Перед тем как установить радиаторы для панорамных окон, необходимо учесть характеристики отопительной системы, размеры остекления, тип трубопровода и выбрать один из трех вариантов отопительных приборов.

Низкие алюминиевые радиаторы

Алюминиевые радиаторы – одно из наиболее популярных и востребованных решений при оборудовании отопления для панорамного остекления. Это лучший вариант для отопления окон в пол с помощью автономной отопительной системы, который порадует целым рядом достоинств:

• Легкий монтаж благодаря малому весу.
• Эталонная теплоотдача и нагрев помещения.
• Легкость и высокая скорость регулировки температурных параметров при помощи встроенных клапанов (алюминий быстрее реагирует на изменение температуры теплоносителя).
• Для нагрева требует малый объем воды, что снижает энергозатраты на отопление.

Однако стоит учитывать, что алюминиевые радиаторные батареи не подходят для эксплуатации в условиях резких перепадов давления и низкого качества теплоносителя. При наличии мелких механических крупиц, химических реагентов и других примесей алюминиевые радиаторы быстро выходят из строя.

Низкие биметаллические радиаторы

Биметаллические радиаторы с минимальной высотой, представленные в нашем каталоге, лишены главного недостатка алюминиевых конкурентов – они подходят для эксплуатации в отопительных системах с низкими гидравлическими качествами. Их внутренняя поверхность, которая контактирует с водой, выполнена из стали, а наружная – из алюминия, что определяет достоинства радиаторов:

1. Не подвержены воздействию ржавчины, коррозии, устойчивы к химикатам. Могут устанавливаться в квартиры с центральным отоплением.
2. Выдерживают высокие перепады давления.
3. Алюминиевая оболочка улучшает внешний вид и теплоотдачу.
4. В отличие от алюминиевых радиаторов, совместимы с любыми типами трубопроводов.

Низкие стальные радиаторы

Стальные радиаторы отлично подходят для использования как в автономных, так и в центральных отопительных системах. Представлены, как правило, секционной конструкцией, которая отличается отличной теплоотдачей, но выглядит не так эстетично и требует больших ресурсов для нагрева.

Как правильно выбрать и купить радиатор?

Для создания эффективной и экономной отопительной системы в помещении с панорамными окнами важно правильно подобрать низкие батареи или встроенные в пол конвекторы. У нас представлена только оригинальная фирменная продукция ведущих мировых брендов, которая при правильном монтаже прослужит более 30-40 лет! Обращайтесь к операторам для консультации и заказа.

Конкретная правда о батареях, хранящихся на бетоне | Office for Science and Society

Слышали ли вы о разряде батарей при хранении на бетоне? По-видимому, некоторые люди стали хранить аккумуляторы на 12 В, которые используются в электрических инвалидных колясках и системах аварийного освещения, на деревянных полках, чтобы максимально продлить срок их службы. Есть ли в этом искра истины или это утверждение мертво в воде?

Небольшое исследование показывает, что это зомби-правда: раньше было , что батареи разряжались быстрее при хранении на бетоне, но новые технологии положили конец этому явлению.Тем не менее вера сохраняется.

Сто лет назад это практическое правило было весьма полезно, поскольку корпус батареи был деревянным, а электрические элементы — стеклянными. Если бетонный пол под ним будет влажным, деревянный ящик разбухнет, что приведет к разрушению стеклянных ячеек.

Последующие батареи иногда вообще не имели корпуса, что допускало электрические разряды в бетоне. Затем появились пористые резиновые футляры, содержащие атомы углерода: это также создавало электрическую активность между элементами в присутствии влаги, что приводило к преждевременной разрядке батарей.

Современные батареи, однако, заключены в пластик или твердую резину, что значительно снижает потери энергии. Однако со временем батареи естественным образом саморазряжаются, но это происходит из-за внутреннего процесса, а не из-за типа материала, на котором установлена ​​батарея.

Соединение, называемое сульфатом свинца, естественным образом образуется во время использования батареи и может кристаллизоваться на отрицательной пластине батареи, особенно когда батарея находится в состоянии покоя в течение длительного времени. Эти кристаллы со временем ухудшают производительность батареи.

Читатель попросил нас разобраться в этом мифе, потому что его беспокоило время автономной работы паркоматов. Все эти измерители используют батарею 12 В для подачи основного питания или в качестве резервного, и эти батареи устанавливаются на стальном листе, установленном на бетоне, а иногда и непосредственно на самом бетоне.

Если эти батареи разряжаются быстрее, чем ожидалось, я подозреваю, что это не связано с материалом, на котором они сидят, а с температурой окружающей среды. Лето в Монреале может быть довольно суровым: в июне у нас была максимальная температура 32 градуса по Цельсию.Я могу только представить, как жарко становится внутри черного паркомата в центре Монреаля.

Тепло вредно для аккумуляторов. По данным производителя Pacific Power Batteries, автомобильный аккумулятор в жарком климате прослужит в среднем только две трети от срока службы в холодном климате. Например, батарея, которой хватает на 4 года в холодном климате, проработает всего 2 года и 8 месяцев в жарком климате. Размещение батареи на бетонной плите, которая может действовать как теплоотвод, может фактически продлить срок ее службы за счет поглощения некоторой части этого тепла.

В следующий раз, когда кто-нибудь посоветует вам хранить сверхмощную батарею на дереве, а не на бетоне, напомните им, что за последнее столетие аккумуляторные отсеки радикально изменились и что сейчас бетон действительно хорош для хранения.

И помните, что батареи, как правило, служат дольше, когда они холодные.

---

@CrackedScience

Innovatech T3000 EI Скребок для езды по полу с батареями AGM

Удалите 80–90% напольных покрытий с первого прохода!

Innovatech T3000 EI — один из самых производительных скреперов для пола с сиденьем на рынке на сегодняшний день.Этот сверхтихий перезаряжаемый блок быстро снимает различные напольные покрытия и отличается гладким, низкопрофильным дизайном, который подходит для любого места, куда вам нужно.

Высокопроизводительная конструкция
Innovatech T3000 EI предлагает чрезвычайно высокую производительность съема почти всех типов напольных покрытий. Эта установка удаляет до 80–90% покрытий за первый проход, сокращая общее время работы и готовя полы к шлифовке быстрее, чем когда-либо!

С ведущим в отрасли электродвигателем мощностью 10 л.с. и губкой для быстрой смены угла наклона для повышения производительности и распределения веса вы можете наслаждаться высокой производительностью независимо от того, что вы очищаете.

Производственные ставки *:

• Ковер: до 3500 кв. Футов / час
• VCT / НДС: до 3500 кв. Футов / час
• Листовой винил: до 3500 кв. Футов / час
• Склеивание древесины твердых пород: до 2000 кв. Футов / час
• Эластомерные покрытия: до 2400 кв. Футов / час
• Керамическая плитка: до 1900 кв. Футов / час

* В зависимости от условий работы

Простое управление
Innovatech T3000 EI имеет интуитивно понятный и удобный дизайн с такими функциями, как ножной дроссель с регулируемой скоростью, что позволяет оператору лучше контролировать его.Кроме того, в отличие от других моделей, которые либо полностью включены, либо полностью выключены — запускаются и останавливаются с неприятным рывком, Innovatech T3000 EI легко переходит в движение для более комфортной работы.

Это устройство также имеет встроенный USB-порт для зарядки, позволяющий оператору подключить мобильное устройство.

Длительное время автономной работы
Innovatech T3000 EI оснащен аккумуляторными батареями AGM, которые работают в течение 6–8 часов при полной зарядке. Доступен дополнительный дополнительный аккумуляторный блок, так что вы можете поменять аккумуляторные блоки и держать этот скребок в рабочем состоянии весь день и даже в вечерние часы.

Аккумуляторы заряжаются примерно 14–16 часов с помощью зарядного устройства на 110 В или 12 часов с помощью зарядного устройства 220 В. Удобные каналы для вилочного погрузчика позволяют легко поднимать агрегат для обслуживания аккумуляторной батареи.

Батареи

AGM — это герметичные аккумуляторные батареи, не требующие обслуживания.

Эти батареи с нулевым объемом памяти обеспечивают постоянную зарядку каждый раз, поэтому вы никогда не потеряете ни часа продуктивности.

Изящная, модернизированная рама
Innovatech T3000 EI достаточно тонкий, чтобы пройти через любой стандартный дверной проем или лифт, поэтому его можно взять с собой куда угодно.Модернизированная рама отличается гладким низким профилем, что обеспечивает повышенную устойчивость и лучшее распределение веса. Результат — лучший пользовательский контроль и общая производительность.

Нулевые выбросы
Innovatech T3000 EI производит нулевые выбросы, что делает его безопасным выбором для всех применений внутри помещений. Вам никогда не придется беспокоиться о запахах газов или загрязнении воздуха, которые ухудшают качество воздуха в помещении.

Включает:

• 26-дюймовая губка Terminator с поворотной головкой
• 13-дюймовая губка с поворотной головкой Terminator
• Держатель зуба для керамической плитки с поворотной головкой
• Карбидный держатель Sabre Claw
• Дорожная тележка
• Стандартный набор с 10 лезвиями
• Фрезерованный зуб для плитки InnovaPro
• Саблезубый коготь 2
• Зарядное устройство 110 В на месте
• Зарядное устройство 220В

Сгорают ли батареи, оставленные на бетонном полу?

27 ноября 2017, 22:07 Опубликовано Writer

Мы часто получаем много вопросов о правильном уходе, обслуживании и обращении с аккумуляторами в нашем магазине аккумуляторов в Хьюстоне, штат Техас.Люди хотят знать, как получить максимальную производительность и продлить срок службы своих вложений. И в этой ситуации не вопрос плохой!

Один из самых популярных вопросов, который мы часто задаем, может показаться очень любопытным: «Разрядятся ли батареи, если их оставить на бетонном полу?» Люди склонны слышать миф или видеть что-то в Интернете, что заставляет их поверить в это. На самом деле ответ на вопрос сложнее, чем универсальное «да» или «нет». Давайте посмотрим на простейший ответ, состоящий из двух частей.

Полипропиленовые батареи

Большинство новых батарей изготавливаются в полипропиленовом корпусе. Этот материал непористый и обладает высокой защитой, что означает, что батареи можно размещать на земле без какого-либо риска химического взаимодействия. В этой ситуации ответ — «нет», батарейки, поставленные на бетон, не разряжаются.

Резиновые батареи

Сейчас, в то время как в современных батареях используется полипропиленовый корпус, старые батареи могут иметь прорезиненное покрытие. Резина пористая; поэтому, если аккумулятор с резиновым покрытием положить на землю, существует риск просачивания серной кислоты.Когда серная кислота просачивается из батареи в бетон, она создает прямое замыкание на землю, которое убьет батарею! В этой ситуации лучше не ставить старые батареи на бетонные полы.

Определение материала

Если вы не знаете, из какого материала покрыта ваша батарея, отнесите ее в местный аккумуляторный магазин в Хьюстоне, штат Техас. Эксперт сразу расскажет вам об этом, и вы сможете правильно позаботиться о своем аккумуляторе. Также хорошее эмпирическое правило: старые батареи (более десяти лет) имеют прорезиненное покрытие, а новые — с полипропиленовым покрытием.Некоторые батареи могут также указывать материал покрытия.

Рассмотрим пол

Помимо покрытия батареи, важно также учитывать температуру пола. Поскольку батареи являются электромагнитными, их характеристики ухудшаются по мере того, как становится холоднее. Повышается температура, а это значит, что пол всегда будет самой холодной зоной в любой комнате. Таким образом, установка батареи на пол означает, что она подвергается воздействию низких температур, что может создать впечатление, что она быстро теряет мощность.

Помните обо всех этих факторах в следующий раз, когда вы собираетесь устанавливать аккумулятор на холодный бетонный пол. И подумайте, сколько лет батарее или из чего сделано ее покрытие. Потратив время на то, чтобы узнать больше о своем оборудовании, вы можете избежать его ошибочного отказа!

Компания Texford Battery Co. приветствует ваши вопросы об аккумуляторах и о том, как правильно за ними ухаживать. Наша цель — предоставить вам представление о том, как лучше заботиться и использовать, независимо от вашего аккумулятора или области применения.Мы считаем, что чем больше вы знаете о своем продукте, тем дольше вы сможете использовать его в полной мере.

Категория: Battery Store

Этот пост написал Writer

Новые правила установки батарей — Обновить

Если вы планируете установить батарею или она у вас уже есть, новые правила относительно того, где могут быть размещены батареи и кто может с ними работать, могут повлиять на вас. Эндрю Реддэуэй из Renew объясняет, что изменилось.

У многих участников Renew уже есть солнечные батареи, помогающие обеспечивать их дом электроэнергией, часто устанавливаемые много лет назад как часть автономной солнечной системы на удаленном участке.Многие другие наблюдают за рынком аккумуляторов, ожидая улучшения экономики, прежде чем добавлять аккумулятор в свою подключенную к сети солнечную систему в пригороде. Некоторые установили в сараях небольшие самодельные солнечные системы и аккумуляторные батареи. На всех этих людей распространяется новый австралийский стандарт, опубликованный 11 октября 2019 года, который значительно ужесточает правила в отношении того, где, как и кем могут устанавливаться и обслуживаться батареи.

Renew опубликовал новый документ для обсуждения, чтобы проинформировать потенциальных покупателей аккумуляторов о новом стандарте, чтобы они могли обсудить требования со своим установщиком и спланировать их, а также помочь существующим владельцам аккумуляторов понять, как правила влияют на них.В документе и в этой статье обсуждается содержание документов по стандартам, но это только краткие описания и не заменяет ознакомление с настоящими стандартами.

Обзор нового стандарта

Новый стандарт AS 5139 применяется к установленным в фиксированном месте аккумуляторным батареям с напряжением не менее 12 вольт и емкостью хранения энергии не менее 1 киловатт-часа (кВтч). Стандарт применяется к домам, гаражам, навесам и коммерческой недвижимости, но не к караванам, крошечным домам с колесами, электромобилям, источникам бесперебойного питания или телекоммуникационным приложениям.

Стандарт группирует батареи по трем категориям. Категории 1 и 2 охватывают литиевые батареи, которые включены в список «одобренных» аккумуляторов Совета по чистой энергии (CEC) и были протестированы на соответствие требованиям электробезопасности в Руководстве по передовой практике. Все свинцово-кислотные батареи относятся к категории 3 вместе с некоторыми литиевыми батареями. Ниже приводится более подробная информация о том, какие батареи включены в каждую категорию и как они рассматриваются в стандарте.

В категории 1 вы найдете такую ​​батарею, как Tesla Powerwall 2, которая является автономным устройством.Он включает в себя внутренние защитные выключатели, а также инвертор, поэтому он может подавать стандартную мощность 230 В переменного тока на распределительный щит дома через стандартную бытовую проводку 230 В. Это называется «предварительно собранная интегрированная аккумуляторная система хранения энергии». В этой категории меньше всего требований для установки. Он покрыт 10 страницами стандарта, которые в основном относятся к закрытым местоположениям, испытаниям, вводу в эксплуатацию и документации и часто относятся к руководству производителя.

В категории 2 вы найдете такую ​​батарею, как LG Chem RESU 10, которая включает в себя внутренние предохранительные выключатели, но без инвертора, поскольку она предназначена для подключения к инвертору через кабель питания.Это называется «предварительно собранная аккумуляторная система». Стандарт отводит 26 страниц требованиям по установке для этой категории. В дополнение к элементам, указанным для категории 1, он включает подробные требования к проводке, предохранителям, заземлению и т. Д.

Категория 3 относится к батареям, не включенным в список, утвержденный CEC. Сюда входят все нелитиевые батареи (включая свинцово-кислотные), предварительно собранные литиевые батареи, не перечисленные CEC, и литиевые батареи, которые не были предварительно собраны. В стандарте 44 страницы посвящены требованиям к установке для категории 3, включая такие элементы, как конструкция батарейного отсека, вентиляция, падение напряжения и вспышка дуги.

В новом стандарте батареи делятся на три категории: литиевые системы «все в одном», такие как Tesla Powerwall, относятся к категории 1, а закрытые литиевые системы с контролем заряда, но без внутреннего инвертора относятся к категории 2. Батареи не включены в CEC. утвержденный список относится к категории 3; это включает в себя собранные на заказ аккумуляторные батареи.

Установка нового аккумулятора

При установке новой батареи новый стандарт устанавливает более жесткие требования к месту установки, чем предыдущие правила и рекомендации, что затрудняет поиск подходящего места для домашней батареи.Наиболее вероятное расположение батарей — на внешней стене дома или в гараже.

Батарейки не допускаются:

• в жилых помещениях (ванные комнаты, прачечные, кладовые, коридоры нежилые помещения)
• в полостях потолка или стен
• под лестницей или подъездными переходами
• на пути эвакуации или пути эвакуации
• около горючих материалов.

Стандарт требует свободного пространства между батареей и любыми окнами, дверьми и приборами, такими как блоки горячей воды и кондиционеры.Это свободное пространство должно быть не менее 600 мм с каждой стороны и 900 мм над аккумулятором.

Если батарея монтируется на стене с жилым помещением на другой стороне, стена должна иметь негорючий барьер, простирающийся на те же размеры, что и свободное пространство, указанное в предыдущем абзаце. Скорее всего, установщик добавит толстый цементный лист, если стена уже не сделана из цементного листа, кирпича или бетона.

Аккумулятор в гараже может нуждаться в блокираторе, чтобы защитить его от автомобилей.

Кроме того, нельзя размещать батареи категории 3 под полом жилого помещения. Он также ограничен конструкцией, отделенной от дома, такой как сарай, если применимо одно из двух условий: его химический состав — литий или это мощная батарея, которая может создать опасную дугу (вспышку дуги) в случае короткого замыкания.

В стандарте есть дополнительные требования, но они относятся к проводке и другим областям, которые должен учитывать ваш установщик.

Аккумуляторная система, механически защищенная столбиком в гараже.

Обслуживание старой автономной батареи

Многие существующие домохозяйства, не подключенные к электросети, используют свинцово-кислотные батареи и имеют опыт проведения регулярного технического обслуживания, такого как долив воды, чистка и затяжка клеммных болтов батареи и проверка напряжения элементов. Такое обслуживание рекомендовано Австралийским стандартом для автономных энергосистем, AS 5409.

Основная угроза безопасности, упомянутая в предыдущем стандарте батарей AS 4086.2 произошла утечка кислоты из аккумуляторных батарей. В этом документе говорится, что кто-либо, выполняющий плановый осмотр и техническое обслуживание, должен носить защитные очки или защитную маску, а также комбинезон или пылезащитный чехол, а инструменты, используемые во время технического обслуживания, должны быть изолированы, чтобы предотвратить случайное короткое замыкание.

Согласно новому стандарту на аккумуляторы, требования к защитной одежде во многих случаях резко возросли. AS 5139 требует, чтобы каждый, кто работает с батареей, вычислял значение «AFIE» — значение, указывающее на риск батареи в случае короткого замыкания, — а затем просматривал таблицу, в которой перечисляла защитную одежду, необходимую для этого значения.

К сожалению, это ставит многие автономные домохозяйства в затруднительное положение, потому что у них, вероятно, нет копии стандарта. Даже если они купят документ, им может не хватать технических навыков, чтобы понять сложную формулу AFIE или выбрать для нее подходящие входные значения. Их аккумулятор — дорогое вложение, и его необходимо обслуживать, чтобы продлить срок его службы и выполнить гарантийные требования. Многие люди не будут знать о существовании нового стандарта и могут непреднамеренно нарушить государственные правила, не соблюдая его.

Чтобы соответствовать новому стандарту аккумуляторов, один из вариантов для домовладельцев, не подключенных к электросети, — это рассчитать, какая защитная одежда требуется, а также получить и надеть ее при обслуживании свинцово-кислотных аккумуляторов.

Другой вариант — нанять квалифицированного электрика или установщика солнечной энергии для модернизации аккумуляторной системы с целью снижения ее потенциального риска в случае короткого замыкания. Простое решение, упомянутое в стандарте, — это установка предохранителя между двумя элементами батареи, которые изначально были соединены простым кабелем.Это значительно снижает потенциальные риски батареи, потому что в случае короткого замыкания предохранитель быстро отключится (например, за 0,1 секунды), поэтому электрическая дуга не успеет полностью развиться. Для гипотетической батареи, упомянутой выше, установка такого предохранителя снижает AFIE до 0,21, и, похоже, стандарт не требует специальной одежды для защиты от вспышки дуги.

Третий вариант — поручить профессиональному специалисту обслуживать аккумулятор. Это может быть дорого и неудобно, особенно для залитых батарей, которые требуют регулярного долива воды.Для таких батарей можно установить автоматическую систему полива, которая устранит необходимость регулярной работы рядом с элементами батареи.

Для многих батарей требуются огнестойкие барьеры, значительно выходящие за пределы самой батареи.

Автономные системы своими руками

Многие энтузиасты солнечной энергии и разнорабочие установили небольшие автономные солнечные системы в сараях для самостоятельной работы.Например, аккумулятор в такой системе может быть подключен постоянным током к световому шару, водяному насосу для садоводства и небольшому съемному инвертору для зарядки электроинструментов. В прошлом такие системы могли соответствовать стандартам, если установщик был «компетентным лицом», а напряжение солнечной батареи и батареи оставалось ниже 120 вольт, что было пределом для сверхнизкого напряжения (ELV).

Новый стандарт батарей отменяет ELV, вместо этого определяя три диапазона решающей классификации напряжения (DVC).Эти категории используются в некоторых зарубежных стандартах. Неэлектрики теперь ограничены DVC-A, который включает напряжение постоянного тока до 60 вольт и напряжение переменного тока до 35 вольт.

На первый взгляд этот предел не повлияет на аккумулятор на 12, 24 или 48 В. Однако небольшие солнечные системы часто включают солнечную батарею с более высоким напряжением, подключенную к батарее через контроллер заряда с использованием технологии отслеживания точки максимальной мощности (MPPT).

Например, две солнечные панели могут быть соединены на крыше последовательно, так что кабель, ведущий к контроллеру заряда, будет иметь напряжение до 90 вольт.Поскольку это напряжение превышает DVC-A, по новому стандарту это больше не разрешено для неэлектриков. Даже работа с подключенной 48-вольтовой батареей может быть запрещена, поскольку контроллер заряда может использовать тип «неизолированной» электроники для преобразования напряжения, которому нельзя доверять, чтобы изолировать батарею от более высокого напряжения. на AS 5139.

Помимо уровня напряжения, AS 5139 включает в себя множество других требований для установки батареи — подробности см. В стандарте.

В соответствии с новым стандартом, существующая солнечная система с навесом с напряжением выше 60 вольт не должна обслуживаться электриком. Если работа должна быть выполнена, варианты включают:

• Нанять электрика, если возникнут какие-либо работы.
• Уменьшите напряжение солнечной батареи до уровня ниже 60 В. Вероятно, это влечет за собой использование другого контроллера заряда.
• Уменьшите емкость аккумулятора до уровня ниже 1 киловатт-часа, чтобы новый стандарт не применялся.
• Сделайте установку переносной, чтобы новый стандарт не применялся.

Требуются ли изменения в существующие системы?

Многие батареи были установлены до публикации AS 5139 в местах, не соответствующих новому стандарту, например, в пределах 600 мм от окна.

Как и большинство стандартов безопасности, этот не является ретроспективным сразу и поэтому не обязательно требует, чтобы существующие системы были приведены в соответствие с текущими стандартами. Однако, если существующая система будет расширена (путем добавления или замены батарей), это, скорее всего, вызовет требование о приведении всей системы в соответствие с текущими стандартами.

Некоторые батареи были проданы как «расширяемые», но добиться этого может быть сложно, если батарею необходимо переместить или стену, на которой она установлена, необходимо сделать огнестойкой.

Новый стандарт слишком обременительный?

Новый стандарт по батареям направлен на повышение общественной безопасности за счет минимизации рисков, связанных с батареями. Эти риски реальны, что подтверждается несколькими инцидентами, связанными с ховербордами, электрическими велосипедами, самокатами и даже домашними аккумуляторными батареями.

С другой стороны, некоторые страны даже разрешают использование батарей в жилых помещениях. Соннен говорит, что в Германии таким образом устанавливаются десятки тысяч батарей.

Необходимо учитывать долгий срок службы, так как вполне возможно, что домашний аккумулятор австралийца может прослужить с минимальным вниманием в течение двух или трех десятилетий, охватывая нескольких жильцов дома. Электронные и химические компоненты со временем разрушаются, снижая уверенность в безопасности батареи. Возможно, немецкие правила гарантируют, что осмотр и техническое обслуживание будут соответствовать более высоким стандартам, чем в Австралии.

Одна проблема с новым стандартом заключается в том, что он не делает различий между разными химическими составами лития. Например, литий-железо-фосфатные (LiFePO4) и литий-титанатные (LTO) батареи обычно считаются более безопасными, чем батареи, в которых используется литий-никель-марганец-кобальт (NMC), поскольку их довольно трудно заставить сгореть. Он также не делает различий между качеством производства различных продуктов из списка Совета по чистой энергии. В отсутствие указаний стандарта потребители должны учитывать эти факторы.

По мнению Renew, зазоры, необходимые для окон и т. Д., Являются недостаточно гибкими, поскольку они не учитывают, что риски варьируются в зависимости от емкости аккумулятора, химического состава и огнестойкости его шкафа. Для некоторых батарей следует допускать меньшие зазоры.

Новые ограничения на использование солнечных систем своими руками в сараях довольно жесткие. Для сравнения, в Новой Зеландии есть несколько мягких правил, позволяющих даже самодельную разводку электропроводки для сетевых приборов в домах.

Подводя итог, по мнению Renew, некоторые положения нового стандарта слишком обременительны.Тем не менее, лучше иметь несовершенный стандарт, чем его отсутствие, как это было до октября 2019 года. Надеемся, что в будущих редакциях стандарта будет обеспечен лучший баланс.

Защитное снаряжение для обслуживания батарей в соответствии с новым стандартом может включать огнестойкую одежду, защитную маску и очки и даже огнестойкую балаклаву. Требуемый уровень защиты зависит от уровня энергии дуги, который должен быть рассчитан на основе информации в стандарте.Однако добавление простого предохранителя между двумя элементами батареи в блоке батарей может устранить необходимость в большей части этого защитного оборудования, поскольку он снижает потенциал энергии дуги ниже требуемого порога. Для получения дополнительной информации см. Дискуссионный документ по адресу bit.ly/renew-nbr. Изображение: elliotts.net

Спасибо Глену Моррису из SolarQuip за его помощь с дискуссионным документом, на котором основана эта статья.

Доп. Информация:

Полный текст статьи включает более подробную информацию о новом стандарте и о том, как удовлетворить его требования, а также ссылки на него.Найдите его на bit.ly/renew-nbr.

Советы по экономии заряда батареи для Windows

Использовать режим экономии заряда батареи

Когда включен режим энергосбережения, ваш компьютер временно отключает некоторые вещи, которые потребляют много энергии, например автоматическую синхронизацию электронной почты и календаря, обновления плитки в реальном времени и приложения, которые вы не используете активно. Использование функции энергосбережения — самый простой способ продлить срок службы батареи.

Нажмите кнопку Start , а затем выберите Settings > System > Battery . Если вы хотите, чтобы режим энергосбережения включался всякий раз, когда уровень заряда аккумулятора падает ниже определенного уровня, выберите Включить режим энергосбережения автоматически, если уровень заряда аккумулятора ниже: и установите его там, где хотите. Чтобы включить режим энергосбережения сейчас и оставить его включенным до следующего включения компьютера, включите Состояние энергосбережения до следующей зарядки .
Включите режим энергосбережения в настройках

Изменить настройки отображения

Отрегулируйте некоторые параметры дисплея вашего ПК, чтобы продлить срок службы батареи. Например:

Установите меньшую продолжительность активного дисплея.	Нажмите кнопку Start , а затем выберите Settings > System > Power & sleep . Менее При питании от батареи выключите после , выберите меньшую продолжительность. Откройте настройки питания и сна
Уменьшите яркость дисплея.	Нажмите кнопку Start , а затем выберите Settings > System > Display . Отключите Автоматически изменять яркость при изменении освещения (если он появляется), а затем используйте ползунок Изменить яркость , чтобы установить желаемый уровень яркости. Настройки открытого дисплея
Используйте темный фон.	Нажмите кнопку Start , выберите Settings > Personalization > Background , а затем выберите темное изображение или темный сплошной цвет. Открыть настройки фона
Используйте темную тему.	Нажмите кнопку Start , выберите Settings > Personalization > Themes > Theme settings , а затем выберите темную тему. Настройки открытых тем

Изменить настройки мощности

Отрегулируйте некоторые параметры питания вашего ПК, чтобы продлить срок службы батареи.Например:

Позвольте Windows автоматически изменять некоторые параметры питания.	Нажмите кнопку Start , затем выберите Settings > Обновление и безопасность > Устранение неполадок > Power , а затем выберите Запустить средство устранения неполадок . Откройте средство устранения неполадок
Установите меньшую продолжительность, когда ваш компьютер спит.	Нажмите кнопку Start , а затем выберите Settings > System > Power & sleep .Под При питании от батареи ПК переходит в спящий режим после , выберите более короткое время. Откройте настройки питания и сна
Отключайтесь от сети Wi-Fi, когда компьютер спит.	Нажмите кнопку Start , а затем выберите Settings > System > Power & sleep> Когда мой компьютер находится в спящем режиме и работает от батареи, отключитесь от сети .Измените настройку на Всегда или Управляется Windows вместо Никогда . Эта опция доступна не на всех ПК и зависит от оборудования и производителя вашего ПК.
Накройте его крышкой.	Большинство ноутбуков переходят в спящий режим автоматически, закрыв крышку.Чтобы установить это, нажмите кнопку Start , а затем выберите Settings > System > Power & sleep > Дополнительные параметры питания > Выберите, что делает закрытие крышки .
Выберите режим пониженного энергопотребления.	Выберите значок Battery в правой части панели задач.Чтобы снизить энергопотребление, переместите ползунок в сторону Максимальное время автономной работы . Эта опция доступна не на всех ПК и зависит от оборудования и производителя вашего ПК.
Просто нажмите кнопку питания.	На большинстве ПК можно выключить дисплей, выключить, спящий режим или перейти в спящий режим нажатием кнопки питания. Чтобы выбрать, что делают кнопки питания, нажмите кнопку Start , а затем выберите Settings > System > Power & sleep > Additional power settings , а затем Выберите, что делают кнопки питания .

Изменить настройки синхронизации

Увеличьте время автономной работы, изменив частоту синхронизации ПК.Например:

Синхронизировать электронную почту реже.

Нажмите кнопку Start , а затем выберите Settings > Accounts > Электронная почта и учетные записи . Откройте настройки электронной почты и учетной записи Выберите учетную запись, которую вы хотите изменить, а затем выберите Управление > Изменить параметры синхронизации почтового ящика .Под Загрузите новый адрес электронной почты , выберите более длительный интервал.

Синхронизируйте только нужную электронную почту, календари и контакты.

Вам не нужно синхронизировать электронную почту, календари или контакты, если вы этого не хотите. Нажмите кнопку Start , а затем выберите Settings > Accounts > Электронная почта и учетные записи . Выберите учетную запись, которую вы хотите изменить, и нажмите кнопку Управление , а затем выберите Изменить параметры синхронизации почтового ящика . В разделе Параметры синхронизации выберите Электронная почта , Календарь или Контакты , чтобы отключить их.

Другие дела, которые вы можете сделать

Не выключайте компьютер, пока он полностью не зарядится.	Чтобы проверить уровень заряда батареи вашего ПК, наведите указатель мыши на значок Battery на панели задач или перейдите в Settings > System > Battery .
Перезагрузите компьютер.	Иногда это может помочь решить проблемы, которые могут сократить срок службы батареи.Нажмите кнопку Start , а затем выберите Power > Restart .
Включите режим полета, если вам не нужен Интернет, Bluetooth или другая беспроводная связь.	Нажмите кнопку Start , затем выберите Settings > Сеть и Интернет > Режим полета и включите режим полета. Открыть настройки режима полета
Используйте Microsoft Edge для просмотра.	Тесты показывают, что при просмотре веб-страниц с помощью Microsoft Edge аккумулятор работает на 36-53% дольше на одной зарядке, чем при просмотре с помощью Chrome, Firefox или Opera в Windows 10.

Дополнительные сведения об аккумуляторах см. В разделе Аккумулятор Surface не заряжается или Surface не работает от аккумулятора в Windows 10 или ПК медленно заряжается или разряжается, когда он подключен.

жертв сгоревших батарей, запущенных в результате крушения Tesla, делятся историями

Корваллис, штат Орегон — Жители Корваллиса потрясены после крушения на большой скорости на бульваре NW Walnut Boulevard в начале этой недели, которое привело к сплошному хаосу.

СВЯЗАННЫЙ: АККУМУЛЯТОРЫ TESLA, ЗАПУЩЕННЫЕ В БЛИЖАЙШИХ ДОМАХ ПОСЛЕ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ АВАРИИ

Хотя несколько соседей заявили, что авария была травмирующей, все они полагают, что все могло быть намного хуже.

«Святая корова — не то, что мы ожидали в обычную ночь посреди недели, но, боже мой, — сказала Джанет Базурто.

Базурто и ее муж смотрели National Geographic во вторник вечером, когда произошла авария.

«Внезапно в окно вошел пылающий объект», — сказал Базурто.

Ее первой мыслью было то, что кто-то бросил прямо в их окно что-то похожее на коктейль Молотова.

«Разбил окно, решетку в жалюзи, приземлился на колени моему мужу, ударив его по руке, оставив небольшой след от ожога, затем он смахнул его об пол. Он прожег дыру в полу и прожег несколько дыр в полу. — сказал Базурто, — сказал Базурто.

Сосед Базурто через улицу также почувствовал последствия аварии.

«Я услышал этот действительно странный шум и внезапно удар, и весь дом задрожал, и я немедленно встал, взял ее и побежал в спальню моего сына, чтобы посмотреть в окно, чтобы увидеть, вижу ли я что-нибудь, и вместо того, чтобы видеть что-либо, я увидела огонь на своей кровати », — сказала Холли Видана.

Однако и Видана, и Базурто смогли быстро потушить пожар, и никто серьезно не пострадал от аккумуляторных элементов.

Обе семьи похвалили полицию за быстрое реагирование на аварию.

Одна женщина, живущая по дороге от места крушения, сказала, что все могло закончиться гораздо хуже.

«Я должен сказать, что мне очень повезло, что в то время никто не шел по этой дороге. Независимо от времени суток, примерно до полуночи здесь гуляют люди.Это идеальная дорога для приятной прогулки, и там никого не было », — сказала соседка Дайан Бразелл.

Итак, что вызвало весь этот ущерб?

Полиция заявила, что это были сотни небольших аккумуляторных батарей, которые были запущены в воздух после того, как Тесла, на котором ездил Дилан Милота из Корваллиса, перерезал столб электропередачи и повалил два дерева и телефонную распределительную коробку.

Полиция Корваллиса собрала как можно больше батарей во время крушения, но они получали сообщения о том, что в этом районе было найдено больше батарей.

Должностные лица хотят, чтобы сообщество знало, что батареи:

• Сообщается, что он может оставаться горячим на ощупь до 24 часов и может вызвать ожоги при обращении с ним.
• Может выделять токсичные пары, которые могут нанести вред людям и животным при вдыхании.
• Может вытекать вещества, которые могут нанести вред людям и животным в случае их воздействия.

Если вы найдете одну из этих батарей, обратитесь в региональный коммуникационный центр Corvallis по телефону 541-766-6914 и не прикасайтесь к батарее.

Сотрудники пожарной службы

Corvallis должны забрать батарею для надлежащей утилизации.

Информация об аккумуляторах: все, что вам нужно знать об аккумуляторах

Дата Кодирование аккумуляторов для целей оборота запасов

A — Хранение

1. Всегда меняйте запас. Практика FIFO (первый пришел, первый ушел). Батареи медленно разряжаются, а хорошая ротация запасов предотвращает разрядку батарей при хранении и гарантирует, что покупатель купит хорошую батарею.На задней стороне батареи есть этикетка, показывающая ожидаемый период до того, как батарея потребует подзарядки. Это позволяет легко определить самые старые и новейшие батареи на складе. Используйте дату перезарядки, чтобы в первую очередь уйти со склада самые старые батареи. Дата подзарядки указывает только на период подзарядки, поскольку саморазряд зависит от условий хранения.
2. Храните батареи в прохладном, сухом, хорошо вентилируемом месте.
3. Берегите аккумуляторы от чрезмерного нагрева.(Нагрев приводит к более быстрой разрядке аккумуляторов, а чрезмерное нагревание может повредить аккумуляторы).
4. Храните батареи в вертикальном положении. (Чтобы они не падали или не протекали).
5. Не складывайте батарейки поверх других батарей. (Чтобы не поцарапать и не разорвать этикетки. Чтобы не повредить клеммы, выступающие за крышку).
6. Храните батареи в термоусадочной упаковке до 3-х штук. (Чем выше, тем выше риск их падения и травм).
7. Не снимайте уплотнения с сухозаряженных аккумуляторов, пока не будете готовы ввести аккумулятор в эксплуатацию, заправив его кислотой.(Пломба сохраняет заряд в батарее. Если она сломана, воздух попадет в батарею и приведет к потере заряда).
8. Храните батареи на стеллажах или поддонах, а не на полу. (Маленькие камни или острые предметы на бетонном полу могут повредить основание аккумулятора и вызвать утечку).
9. Убедитесь, что ручки оставлены в горизонтальном (нижнем) положении. Вероятность повреждения вертикальных ручек выше.

B-Техническое обслуживание складских запасов и перезарядка аккумуляторов

Аккумуляторы WET Charged

1.В идеале батареи должны быть установлены в течение 15 месяцев после изготовления. Напряжение должно быть (в худшем случае выше 12,25 В) в идеале выше 12,4 В во время установки.

2. Батареи требуют подзарядки, когда напряжение падает ниже 12,4 В из-за длительного хранения на складе. Перед перезарядкой батарей необходимо принять все меры безопасности. Если аккумулятор был перезаряжен, дату зарядки на задней этикетке следует обновить через 6 месяцев после второй даты зарядки, сделав надрез на этикетке.(Обратите внимание, что до продажи разрешено не более двух подзарядок, и продукт нельзя продавать максимум через 9 месяцев после истечения первой рекомендованной даты подзарядки).

2.1 Проверка напряжения должна выполняться как само собой разумеющееся, как для выявления старых запасов, так и для выявления аккумуляторов, требующих подзарядки.

2.2 Используйте цифровой вольтметр / мультиметр с разрешением минимум 2 цифры (например, 12,76 В).

2.3 Утилизируйте любые батареи с напряжением ниже 11,0 В, поскольку в этих батареях образуется сульфатация, которую невозможно полностью восстановить путем зарядки, и поэтому они не обеспечат потребителю ожидаемые характеристики и срок службы.

2.4 Примечание Цифровые тестеры проводимости (такие как Midtronics и / или Bosch BAT121): —

• НЕ предназначен для тестирования новых аккумуляторов.
• Цифровые тестеры аккумуляторов не предназначены для проверки полностью развернутых характеристик холодного пуска нового аккумулятора.
• Они предназначены исключительно для тестирования и оценки неисправных или использованных аккумуляторов.
• Любое показание CCA / состояния здоровья по результатам теста на новой батарее НЕ МОЖЕТ быть надежным ориентиром для спецификации батареи.

См. Комментарии к цифровым тестерам проводимости ниже.

СУХИЕ заряженные батареи: поддержание запасов

Продажи сухозаряженных аккумуляторов в нашем ассортименте очень ограничены, как правило, для специализированных рынков.

1. Если вы держите батареи в прохладном и сухом месте и не снимаете уплотнение, сухозаряженные батареи не нуждаются в другом внимании.
2. Максимальный срок хранения сухозаряженных аккумуляторов до ввода их в эксплуатацию путем заливки кислотой составляет 24 месяца.
3. Если уплотнение повреждено, батареи следует немедленно намочить, а затем рассматривать изделие как батареи, ЗАРЯЖЕННЫЕ ВЛАЖНОМУ ЗАРЯДКЕ.

1. Ввод в эксплуатацию сухозаряженного аккумулятора только тогда, когда он нужен клиенту.
2. Если есть, удалите и выбросьте все заглушки, ленту или фольгу.
3. Если есть, снимите и сохраните обычные вентиляционные заглушки и крышки клемм (обычно красные и черные).
4. Для заполнения используйте аккумуляторную разбавленную серную кислоту с удельным весом 1.270 — 1,280 при 25 ° C в соответствии с BS3031 или лучше. (Примечание: загрязненная кислота с примесями может серьезно повредить срок службы аккумулятора, в некоторых случаях сокращая его до нескольких дней. Не используйте кислоту из старых аккумуляторов).
5. Температура кислоты и аккумулятора должна быть при комнатной температуре в диапазоне 15–30 ° C.
6. Заполните каждую ячейку кислотой до уровня на 3–6 мм выше верхних частей разделителей. Заполните каждую ячейку одну за другой и завершите заполнение за одну операцию.
7. Оставьте аккумулятор на 20-30 минут, а затем измерьте напряжение холостого хода. Если оно ниже 12,50 В, зарядите аккумулятор. Если оно выше 12,50 В, отрегулируйте уровни кислоты до правильных рабочих уровней с помощью разбавленной серной кислоты с удельным весом 1,270 — 1,280. (См. Раздел D ниже).
8. Установите обычные вентиляционные заглушки и крышки клеммников.
9. Вымойте аккумулятор горячей водой и просушите.
10. Обратите внимание, что проверка характеристик вновь введенных в эксплуатацию сухозаряженных батарей с помощью современных электронных цифровых тестеров с использованием технологии проводимости не рекомендуется.Примерами являются тестеры, поставляемые Midtronics или Bosch. Результаты могут вводить в заблуждение до тех пор, пока аккумулятор не использовался в обслуживании.

Уровни D-электролита (уровни кислоты) в рабочем состоянии

Примечания: Прочтите перед регулировкой уровня кислоты.

• Не заряжайте аккумулятор, требующий зарядки, до максимального уровня. (Уровни повышаются при зарядке). Однако, если уровни ниже верхних частей сепараторов, долейте дистиллированную или деионизированную воду до тех пор, пока сепараторы не закроются.
• Устанавливайте максимальные уровни только после того, как аккумулятор простоял не менее часа после зарядки.
• Никогда не переполняйте аккумулятор. (Кислота может вытекать из вентиляционных пробок во время зарядки аккумулятора).
• Для доливки используйте только дистиллированную или деионизированную воду, поскольку серную кислоту использовать нельзя, за исключением первоначальной заправки батареи. Не используйте минеральную воду в бутылках (примеси в воде увеличивают потерю воды и саморазряд аккумулятора).

1. Когда аккумулятор находится в эксплуатации, уровни электролита должны быть проверены и доведены до уровней, указанных ниже.
2. Если аккумулятор имеет линию максимального уровня на боковой стороне контейнера, залейте до этого максимального уровня.
3. Если линии максимума нет, но есть заливные трубки, выступающие из нижней части крышки, наполните их до самого низа.
4. Если в полипропиленовых батареях нет максимальной линии или заливных трубок, заполните до 7 мм (0.25 дюймов) ниже нижнего края юбки-крышки.
5. Если в батареях из твердой резины нет заливных трубок, заполните их на 15 мм (0,5 дюйма) выше верхних частей сепараторов.

E-Выбор правильной батареи для приложения

Аккумуляторы для легковых и коммерческих автомобилей (CV)

1. Выберите указанный аккумулятор в онлайн-инструменте поиска аккумуляторов для транспортных средств Yuasa trade.
2. В системах с напряжением 24 В или при последовательной установке 2 батарей по 12 В следует заменять обе батареи одновременно.Несоблюдение этого требования приведет к значительному сокращению срока службы новой установленной батареи. Когда батареи соединяются последовательно, отрицательная клемма одной батареи подключается к положительной клемме другой, что дает общее напряжение 24 Вольт. Емкость системы в ампер-часах такая же, как и у отдельных батарей. При параллельном соединении аккумуляторов положительные клеммы 2 аккумуляторов соединяются вместе, а отрицательные клеммы 2 аккумуляторов также соединяются вместе.Напряжение системы остается неизменным и составляет 12 вольт, но емкость системы в ампер-часах вдвое больше, чем у отдельных батарей.

Аккумуляторы для отдыха

1. Используйте аккумулятор с характеристиками и размером, рекомендованными поставщиком оборудования.
2. Мы рекомендуем, чтобы аккумулятор для отдыха в среднецикличном режиме работы был такого размера, чтобы он не разряжался более чем на 50%. Это обеспечит длительный срок службы батареи.Срок службы батареи, регулярно разряженной на 50 процентов, примерно в 5 раз больше, чем у батареи, регулярно разряженной на 100 процентов. Например, нагрузка 4 А в течение 10 часов разрядит аккумулятор на 40 Ач. Если это соответствует 50-процентному уровню заряда, мы рекомендуем батарею на 80 Ач.

Морские аккумуляторы

1. Аккумуляторы серии Marine были разработаны с большей устойчивостью к циклическим нагрузкам, чем аккумуляторы серии Leisure, и в основном предназначены для использования на лодках с нагрузкой в ​​отелях.
2. Серия морских аккумуляторов была разработана с герметичной крышкой для превышения требования к продолжительности работы 55 ° в соответствии с пунктом 5.10 стандарта EN50342.1 A1 2011.

F -Снятие аккумуляторов и установка аккумуляторов на транспортных средствах

1. Рекомендуется сообщить покупателю, что, хотя вы сделаете все возможное, чтобы сохранить настройки памяти, они могут быть потеряны.
2. Убедитесь, что ручной тормоз включен, и что автомобиль стоит на нейтрали или припаркован. Отключите все электрические нагрузки и выньте ключ зажигания из автомобиля.Примечание: на некоторых автомобилях двери блокируются при отключении аккумулятора, поэтому ключ следует вынуть из автомобиля. Также отключите все аварийные сигналы, не установленные на заводе.
3. Убедитесь, что прикуриватель все еще работает. Если нет, поверните ключ зажигания во вспомогательное положение. Установите программу экономии памяти компьютера (CMS).
4. Сначала отсоедините заземляющий разъем. (Обычно это минус современных автомобилей). Это может привести к потере настроек памяти; обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.
5. Отсоедините второй токоведущий разъем. Если используется CMS, разъем останется под напряжением после его отключения. Чтобы предотвратить замыкание разъема на автомобиль, наденьте на разъем изолятор, например резиновую перчатку.
6. Снимите прижимные зажимы.

Подготовка аккумулятора к установке

1. Убедитесь, что аккумуляторная батарея имеет правильную полярность для автомобиля.
2. Убедитесь, что высота аккумулятора соответствует автомобилю.(Если аккумулятор находится слишком высоко, он может закоротить капот или низ сиденья или повредить капот).
3. Рекомендуется размещать старую и новую батарею рядом, чтобы сравнить полярность, время удержания и уровни производительности. Некоторые батареи имеют фиксаторы с обеих сторон и на концах. Проверять необходимо только те, которые используются для крепления аккумулятора на автомобиле.
4. Убедитесь, что аккумулятор чистый и сухой.
5. Убедитесь, что вентиляционные пробки или коллекторы плотно установлены.
6. Убедитесь, что аккумулятор имеет напряжение выше 12,40 В. В противном случае зарядите аккумулятор или используйте другой аккумулятор с напряжением выше 12,40 В.
7. Убедитесь, что на этом этапе все еще установлены 2 клеммные крышки.

Подготовка автомобиля

1. Уберите с батарейного отсека все предметы, которые могут повредить батарею. (Если положить тяжелую батарею на острый предмет, можно проткнуть ее нижнюю часть).
2. Убедитесь, что разъемы, прижимные зажимы и лоток чистые и не подвержены коррозии.(Если есть коррозия, горячая вода мгновенно ее уберет). Если имеется сильная коррозия, которая может повлиять на стабильность батареи или повлиять на другие части моторного отсека, обратитесь к авторизованному дистрибьютору для проверки автомобиля.
3. Убедитесь, что натяжение приводного ремня генератора правильное. См. Руководство по эксплуатации автомобиля или руководство по обслуживанию.
4. Рекомендуется проверить электрическую систему и, в частности, систему зарядки автомобиля, чтобы убедиться, что она работает правильно.См. Руководство по эксплуатации автомобиля или руководство по обслуживанию.

Установка аккумулятора

1. Установите и затяните прижимные зажимы. Они должны быть достаточно тугими, чтобы удерживать аккумулятор и не позволять ему двигаться. НЕ ПЕРЕГРУЖАЙТЕ.
2. Подключите соединитель под напряжением сначала к правильной клемме аккумулятора (обычно положительной) после снятия крышки клеммы. НЕ ПЕРЕГРУЖАЙТЕ.
3. Подключите заземляющий разъем к другой клемме после снятия крышки клеммы.НЕ ПЕРЕГРУЖАЙТЕ.
4. Наденьте 2 клеммных заглушки на старую аккумуляторную батарею, снятую с автомобиля, во избежание короткого замыкания.
5. Замените на новую батарею все компоненты, снятые со старой батареи, такие как выхлопные трубы, вентиляционные патрубки, крышки клемм, съемные прижимные планки (виджеты) и т. Д.
6. В современных полипропиленовых батареях нет необходимости использовать вазелин (вазелин), но в его использовании нет недостатков.Слегка смажьте клеммы. Он по-прежнему рекомендуется для батарей из твердой резины. Не используйте смазку.
7. Удалите CMS.
8. Пуск двигателя
9. Для неавтомобильных приложений установите аккумулятор в соответствии с рекомендациями поставщика оборудования.

G — зарядка для внедорожника

Примечание: прочтите перед зарядкой аккумуляторов

• НЕ заряжайте аккумулятор, если его температура ниже 3 ° C, так как электролит может замерзнуть.
• Не рекомендуется заряжать аккумулятор в автомобиле.
• См. Раздел F для получения информации о снятии аккумулятора с автомобиля.
Автомобильные аккумуляторы
• «Герметичные и AGM» следует заряжать только с помощью зарядных устройств постоянного напряжения или «умных» зарядных устройств. Не заряжайте зарядные устройства постоянного тока или повышающие зарядные устройства.
• «Герметичные» автомобильные аккумуляторы не допускают доступа к электролиту, поэтому их нельзя доливать. Съемных вентиляционных пробок или коллекторов нет. Батарея может выпускать газы через дыхательные отверстия, поэтому она не имеет строгой герметичности.
• Новый неиспользованный аккумулятор с напряжением ниже 11,00 В следует утилизировать и не заряжать. См. Раздел B.

Общая процедура для всех типов зарядных устройств

В этом разделе представлена ​​общая информация для всех типов зарядных устройств. В разделах ниже приведены подробные сведения о различных типах зарядных устройств.

1. 1. Проверьте уровни электролита во всех ячейках. Если они находятся ниже верхних частей сепараторов, долейте дистиллированную или деионизированную воду до верхних частей сепараторов.Не доливайте до более высокого уровня перед зарядкой, а регулируйте уровни после зарядки. См. Раздел D.
2. Если вы используете зарядное устройство постоянного тока или ускоренное зарядное устройство, снимите вентиляционные заглушки или коллекторы перед зарядкой. (См. ниже). Нет необходимости снимать вентиляционные заглушки или коллекторы, если вы используете зарядное устройство с постоянным потенциалом или «умное» зарядное устройство.
3. Убедитесь, что зарядное устройство выключено.
4. При установке зарядного устройства на аккумулятор подсоедините положительный провод к положительной клемме, а отрицательный провод к отрицательной клемме.
5. Включить зарядное устройство. См. Ниже правильные условия зарядки в зависимости от типа зарядного устройства.
6. Прекратите зарядку, если аккумулятор начинает свободно газировать (некоторое выделение газа является нормальным на последних этапах зарядки) или если температура аккумулятора поднимается выше 50 ° C.
7. Выключить зарядное устройство.
8. Рекомендуется подождать около 20 минут, пока газы уйдут, прежде чем отсоединять провода от аккумулятора, поскольку некоторые зарядные устройства остаются под напряжением и могут вызвать искру.
9. Проверьте уровни электролита во всех ячейках и при необходимости долейте. См. Раздел D.
10. Установите вентиляционные пробки или коллекторы, если они были сняты.
11. Вымойте аккумулятор горячей водой и просушите.
12. Примечание. Многие клиенты сильно недооценивают время, необходимое для зарядки разряженной батареи. Это приводит к тому, что клиенты возвращают батареи, говоря, что они заряжали батарею, но она все еще не держит заряд.

Типы зарядных устройств и способы их использования

Доступно множество типов зарядных устройств; их принципы работы и порядок их использования приведены ниже.

Индекс

Раздел	Тип зарядного устройства
1.	Зарядные устройства постоянного тока
2.	Зарядные устройства постоянного напряжения
3.	Зарядные устройства с модифицированным постоянным потенциалом
4.	«Умные» зарядные устройства
5.	Зарядные устройства

1. ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ПОСТОЯННОГО ТОКА

Они поддерживают фиксированный, постоянный, предварительно установленный ток в течение всего периода зарядки, независимо от напряжения заряда аккумулятора.Не заряжайте аккумуляторы AGM с помощью зарядного устройства постоянного тока.

Процедура зарядки с помощью зарядных устройств постоянного тока

A. В идеале заряжайте каждую батарею на отдельном зарядном устройстве. Если это невозможно, зарядите батареи последовательно. Мы не рекомендуем заряжать батареи параллельно, потому что невозможно контролировать количество тока, проходящего через каждую батарею.

Если батареи с разным уровнем заряда заряжаются последовательно, каждую батарею следует извлекать сразу после зарядки.(Если подождать, пока зарядится последний аккумулятор, некоторые из аккумуляторов будут перезаряжены).

B. Измерьте напряжение холостого хода аккумуляторной батареи. Для получения стабильного напряжения аккумулятор не должен использоваться или заряжаться в течение как минимум 3 часов до проверки напряжения.

C. Заряжайте аккумулятор с рекомендованной скоростью (см. Раздел «Технические характеристики аккумулятора» в каталоге). Если вы не можете установить рекомендуемую скорость, увеличьте или уменьшите время зарядки пропорционально.

Например, если рекомендуется заряжать аккумулятор на 4,0 А в течение 6 часов (24 Ач = 4,0 x 6), заряжайте аккумулятор в течение 12 часов, если вы можете установить зарядное устройство только на 2,0 А (24 Ач = 2,0 x 12).

D. Заряжайте аккумулятор в течение количества часов, указанного в таблице ниже, в зависимости от напряжения холостого хода.

Например, если аккумулятор имеет напряжение 12,16 В, заряжайте его в течение 10 часов с рекомендованной скоростью зарядки.

НАПРЯЖЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЦЕПИ (В)	ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ (ЧАСЫ)
Выше 12.40	4
12,31 — 12,40	6
12,21 — 12,30	8
12,11 — 12,20	10
12.01 — 12.10	12
11,91 — 12,00	14
11,81 — 11,90	16
11,71–11,80	18
11,00 — 11,70	20
Ниже 11.00	См. Параграф E ниже

E. Если вы заряжаете аккумулятор ниже 11,00 В (переразряженный), который находился в эксплуатации, может потребоваться специальное зарядное устройство, способное обеспечить очень высокое напряжение зарядки, а рекомендованный ток может быть недоступен вначале. В этом случае следите за силой тока и при необходимости отрегулируйте ее во время зарядки.

Если аккумулятор сильно разряжен, он потеряет как срок службы, так и характеристики из-за необратимого сульфирования.Зарядка может еще больше сократить его потенциальный срок службы.

2.ПОСТОЯННЫЕ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

Они поддерживают фиксированное, постоянное, предварительно установленное напряжение в течение всего периода зарядки. Сила тока не может быть установлена ​​и будет падать по мере увеличения уровня заряда батареи.

Процедура зарядки с помощью зарядных устройств с постоянным потенциалом и с модифицированными зарядными устройствами с постоянным потенциалом.

A. Эти зарядные устройства обычно предназначены для зарядки одной батареи за раз.

B. Прекратите зарядку, когда аккумулятор выделяется свободно, а напряжение аккумулятора не увеличивается в течение как минимум 2 часов.

C.Примечание. Большинство зарядных устройств с постоянным потенциалом не способны заряжать сильно разряженную (ниже 11,00 В) батарею за реалистичный период времени. Нормально минимум
24 часа.

Зарядка слишком разряженной батареи может оказаться невозможной.

3. ИЗМЕНЕНИЕ ПОСТОЯННЫХ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ЗАРЯДНЫХ УСТРОЙСТВ

Большинство коммерческих зарядных устройств, особенно домашних зарядных устройств, относятся к этому типу и не позволяют предварительно устанавливать ни напряжение, ни ток.

Процедура зарядки с модифицированными зарядными устройствами постоянного напряжения.

A. Используйте ту же процедуру, что и для зарядных устройств с постоянным напряжением в предыдущем параграфе.

4. УМНЫЕ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

Зарядные устройства последнего поколения способны проверять состояние аккумулятора и автоматически подавать контролируемый заряд, который заряжает аккумулятор в кратчайшие сроки, не повреждая его и не перезаряжая в конце заряда. Некоторые «умные» зарядные устройства имеют специальную настройку для полностью кальциевых аккумуляторов и могут заряжать их от батареи, чего не могут сделать большинство других зарядных устройств.

Процедура зарядки с помощью «умных» зарядных устройств

A. Следуйте инструкциям производителя.

B. Эти зарядные устройства должны обеспечивать зарядку переразряженных (ниже 11,00 В) аккумуляторов. Обратите внимание, что у некоторых есть специальные настройки для полностью кальциевых батарей.

5. ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Они обеспечивают очень высокий начальный ток и используются в основном для подзарядки разряженной батареи, когда это срочно требуется заказчику. Ток падает по мере увеличения уровня заряда батареи, а температура батареи контролируется, чтобы убедиться, что она не перегревается.

Процедура зарядки с помощью бустерных зарядных устройств

A. Ускоренная зарядка не рекомендуется, за исключением исключительных случаев, например, для оказавшегося в затруднительном положении покупателя, поскольку это сократит срок службы батареи, особенно если батарея заряжается более
раз больше одного раза.

B. Никогда не заряжайте аккумулятор с напряжением ниже 11,00 В, поскольку он слишком сульфатирован, чтобы принимать заряд; утилизируйте аккумулятор или зарядите его в обычном режиме.

C. Используйте только зарядное устройство, ограничивающее максимальное напряжение зарядки до 14.2 Вольта и есть датчик температуры.

D. Внимательно следуйте инструкциям производителя зарядного устройства.

H — Проверка работоспособности аккумулятора

Электронные тестеры с использованием ConductanceTechnology

1. Последнее поколение тестеров — цифровые. Примерами являются тестеры Midtronics и Bosch. Это позволит незамедлительно принять решение относительно 80 процентов находящихся в эксплуатации батарей, в том числе разряженных. В оставшихся 20% случаев перед тестированием батареи нуждаются в подзарядке.
2. Эти тестеры показывают, в хорошем ли заряженном состоянии батарея, разряжена или нуждается в замене.
3. Примечание. Это предпочтительный метод проверки аккумуляторов, поскольку он не требует полного заряда аккумулятора. Это также проще, быстрее и безопаснее.

Описание цифровых тестеров проводимости

Как сообщает большинство производителей аккумуляторов, в производстве аккумуляторов возникла некоторая путаница в отношении кажущейся производительности аккумуляторов после испытаний, проведенных с помощью цифровых тестеров проводимости (например,грамм. Midtronics, Bosch BAT121 являются наиболее распространенными типами в настоящее время на рынке).

Важно четко понимать назначение этих тестеров.

Цифровые тестеры проводимости аккумуляторных батарей не предназначены для проверки характеристик холодного пуска нового аккумулятора.

Они предназначены исключительно для тестирования и оценки подозрительных или использованных аккумуляторов. Любые значения CCA или состояния здоровья, полученные в результате теста, НЕ МОГУТ служить надежным ориентиром для спецификации батареи.

BCI и европейский стандарт EN в качестве эталона тестирования производственного процесса.

Yuasa Batteries (часть GS Yuasa Corporation) является одним из крупнейших мировых производителей свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов, и его батареи разработаны в соответствии с международно признанными стандартами.

Например, процедура первоначального тестирования производительности в соответствии с EN50342.1 A1, ноябрь 2011 г. требует минимум 12 рабочих дней тестирования и значительных ресурсов оборудования для проверки батарей.Все батареи под брендом Yuasa, продаваемые на рынке, проходят регулярные аудиторские проверки на соответствие действующему стандарту.

Стандарт EN 50342 вызвал еще большую путаницу на рынке, указав два стандарта уровня соответствия для высоких скоростей запуска холодным коленчатым валом, которые не понятны конечному пользователю без полного доступа к списку номеров деталей ETN.

EN1 Тест при -18 ° C от 10 с до 7,5 В, 10 секунд перерыва, чем 60% тока до 6 В, где время должно быть больше 73 с.

Тест EN2 при -18 ° C от 10 с до 7.5 В, 10 секунд отдыха, чем 60% тока до 6 В, где время должно быть больше 133 секунд.

Очевидно, что номинал батареи зависит от конструкции батареи, но, например, батарея, рассчитанная на 1000 А в соответствии с EN1, может быть рассчитана только на 920 А в соответствии с EN2. Информация о том, по какому стандарту рассчитана батарея, в настоящее время содержится в номере ETN, например: 550 034 050 <

550 => 12 В 50 Ач аккумулятор

034 => Это конкретный номер для этой батареи, который дает подробную информацию о типе крышки, сроке службы, виброустойчивости, а также о том, соответствует ли батарея EN1 или EN2 high rate

.

050 => Максимальный ток в этом случае 500A

В настоящее время в базе данных ETN указано около 2000 отдельных номеров аккумуляторов разными производителями и пользователями.В настоящее время это делает неясным для покупателя, к какому классу батарея способна соответствовать EN1 или EN2 без доступа к списку.

Чтобы свести к минимуму путаницу, Yuasa в настоящее время использует давно установленный американский рейтинг BCI SAE для усилителей холодного пуска, который представляет собой ток, обеспечивающий 30 секунд до 7,2 В при температуре -18 ° C. Это рассматривается как более справедливое сравнение, дающее сбалансированное представление о долговечности батарей и пусковых характеристиках.

Появление на рынке тестера проводимости

За последние десять лет на рынок вышли сравнительно недорогие измерители проводимости, которые могут определять удельное внутреннее сопротивление автомобильной батареи, используя принципы моста Уитстона переменного тока (который вы, возможно, помните со школьных времен).Явным преимуществом этих устройств является то, что они портативны, просты в эксплуатации, исключают риск искрообразования при проведении традиционных высокоскоростных испытаний на падение нагрузки и дают результаты всего за несколько секунд.

Недостатки

Недостатком тестера проводимости является то, что все они используют стандартный алгоритм (программу) для оценки показания CCA по измеренному показанию внутреннего сопротивления. Значения, полученные этими измерителями, не сопоставимы со значениями, определенными с использованием лабораторного испытательного оборудования, где батареи физически разряжаются при реальной высокой разрядной нагрузке при температуре -18 ° C.Из-за различий в конструкциях батарей невозможно обеспечить идеальное соотношение между внутренним сопротивлением и фактическими характеристиками в лаборатории.

Лабораторные испытания показывают, что алгоритм, используемый в тестерах проводимости, наказывает батареи, у которых конструкция батареи была оптимизирована (с более тяжелыми пластинами с высокой плотностью и мелкой пористостью) для долговечности / циклической долговечности, чем конструкции, оптимизированные для высокой производительности.

Для оценки новых заводских аккумуляторных батарей можно увидеть разные показания в зависимости от конструкции пластины производителя и плотности кислоты.Могут быть получены даже существенно разные показания тестеров разных производителей. Расширенные пластины дают более высокие показания, чем литые пластины, поскольку литая пластина имеет полнокадровую конструкцию для улучшения проводимости. Размер сетки можно уменьшить и сделать толще для доступа к активным материалам в нижней части пластины. Эта разница в конструкции, например, имеет различие в показаниях проводимости, когда тестер соотносится с показаниями CCA на основе стандартной формулы. Тестирование новых батарей является более сложным, поскольку тестирование в соответствии со стандартом EN50342 требует, чтобы батарея была кондиционирована после ряда циклов, которые изменяют проводимость пасты и, следовательно, вызывают большее отклонение в получаемых данных тестера.

По этой причине Yuasa и другие крупные производители аккумуляторов рекомендуют, чтобы подтверждение соответствия неиспользованных аккумуляторов нормам EN или BCI можно было определять только с помощью лабораторных испытаний, и что цифровой тестер проводимости не подходит для оценки производительности новых неиспользованных аккумуляторов.

Тестер проводимости

предназначен для измерения внутреннего сопротивления аккумулятора. Эффективность тестеров на глубоко разряженной батарее менее эффективна, поскольку, хотя можно указать хорошее значение пускового тока и автомобиль заведется, это не означает, что 20-часовая емкость батареи может быть всего 10-30%.из-за повторяющейся работы при низком заряде. При подозрении на это рекомендуется проверить аккумулятор после того, как свет будет включен в течение 15 минут при выключенном двигателе.

Тестеры напряжения холостого хода и высокоскоростного разряда.

1. Измерьте напряжение холостого хода аккумулятора с помощью цифрового вольтметра или мультиметра. Для получения стабильного напряжения аккумулятор не должен использоваться или заряжаться в течение как минимум 3 часов до проверки напряжения.
2. Если напряжение ниже 12,40 В, зарядите аккумулятор в соответствии с разделом G. Примечание. Этот тип тестера даст точный результат только при полностью заряженной батарее. Распространенной ошибкой является использование этого типа тестера на разряженной батарее и заключение о том, что батарея неисправна, если видно, что элемент «закипает». «Кипящий» элемент на разряженной батарее не означает, что батарея неисправна.
3. Подайте ток нагрузки, равный половине тока холодного пуска SAE CCA, в течение 15 секунд. Например, разрядите батарею на 600 А при 300 А.Наблюдайте за напряжением в течение этого времени и запишите напряжение через 15 секунд. Вы найдете CCA в разделе «Технические характеристики батарей» каталога или на этикетке. Используйте одобренный откалиброванный тестер.
4. Если через 15 секунд напряжение стабилизируется и превышает 9,60 В, аккумулятор находится в удовлетворительном состоянии, неисправностей нет.
5. Если через 15 секунд напряжение ниже 9,60 В и оно нестабильно, обычно быстро падает, батарею следует заменить.

«Тестеры падения»

1. «Тестеры падения» имеют 2 шипа, которые вдавлены в верхнюю часть клемм аккумулятора, и простой вольтметр для проверки напряжения разряда.
2. Мы не рекомендуем использовать эти тестеры как:

• Они потенциально небезопасны в использовании, так как большинство типов вырабатывают искру, когда иглы впервые вдавливаются в клеммы.
• Скорость разряда одинакова для всех размеров аккумуляторов, поэтому они не дают точного определения состояния аккумулятора.
• Они дают неверные результаты для разряженных аккумуляторов.

I — Техническое обслуживание

Общий

1. Всегда обращайтесь к информации, содержащейся в руководстве или брошюре, прилагаемой к транспортному средству или оборудованию.

Определение необслуживаемого

1. 1. Наши стартерные аккумуляторные батареи для легковых и грузовых автомобилей соответствуют требованиям соответствующих разделов стандарта EN50342.1 A1, ноябрь 2011 г., в отношении характеристик необслуживаемости. Это означает, что в обычных автомобилях с умеренным климатом добавлять воду не нужно.
2. Наши аккумуляторы предназначены для доливки воды в случае потери воды из-за, например, неисправности системы зарядки, продолжительной работы в жарком климате, чрезмерной зарядки вне автомобиля и т. Д.
3. Примечание. Термин «необслуживаемый» применяется только в том случае, если аккумулятор используется в утвержденном автомобильном или коммерческом транспортном средстве.

Определение минимальных затрат на обслуживание

1. Аккумуляторы, не требующие особого обслуживания, в обычных транспортных средствах в условиях умеренного климата нуждаются в добавлении воды только раз в год.
2. Наши аккумуляторы предназначены для доливки воды в случае потери воды из-за, например, неисправности системы зарядки, продолжительной работы в жарком климате, чрезмерной зарядки вне автомобиля и т. Д.
3. Примечание. Термин «низкие эксплуатационные расходы» применяется только в том случае, если аккумулятор используется в утвержденном коммерческом транспортном средстве.

Обслуживание аккумуляторных батарей в автомобильной промышленности

1. Выполняйте указанные ниже проверки через рекомендованные интервалы обслуживания автомобиля.
2. Проверьте уровень электролита и при необходимости долейте воды. См. Раздел D для получения подробной информации о том, как это сделать. (Как объяснялось выше, нет необходимости добавлять воду, если аккумулятор не находится в исключительных условиях).
3. Убедитесь, что батарея чистая и сухая, а вентиляционные отверстия не закрыты.
4. Убедитесь, что клеммы-соединители и прижимные зажимы надежно соединены и не подвержены коррозии.
5. Если аккумулятор находится в автомобиле, который не будет использоваться в течение длительного периода (более 1 месяца), отсоедините его от автомобиля. См. Раздел F для получения информации о снятии аккумулятора с автомобиля. В современных автомобилях есть электрические аксессуары, которые медленно разряжают аккумулятор, даже если ключ зажигания вынут.Некоторые аксессуары, такие как будильники, трекеры и телефоны, могут привести к разрядке аккумулятора в течение нескольких недель.
6. Полностью заряжайте аккумулятор перед хранением и подзаряжайте его каждые 3 месяца. См. Раздел G.

Обслуживание аккумуляторных батарей в неавтомобильных системах тяги и глубокой разрядки

1. Типичные области применения — газонокосилки, электрические инвалидные коляски, дома на колесах и т. Д. Для этих применений рекомендуется серия Leisure Battery; стандартные автомобильные аккумуляторы не подходят.
2. Следите за тем, чтобы аккумулятор всегда оставался максимально заряженным. Всегда заряжайте аккумулятор сразу после использования.
3. Регулярно проверяйте уровни электролита в зависимости от использования. Регулярная зарядка аккумуляторов в системе зарядки, отличной от автомобильной, может привести к более высокой потере воды.
4. Убедитесь, что батарея чистая и сухая, а вентиляционные отверстия не закрыты.
5. Если аккумулятор не будет использоваться в течение длительного периода (более 1 месяца), полностью зарядите его перед хранением и заряжайте каждые 3 месяца.См. Раздел G.

Обслуживание аккумуляторов в неавтомобильных поплавковых системах

1. Типичные области применения: двигатели-генераторы, резервные приложения и т. Д. Для этих приложений рекомендуется серия Leisure Battery; стандартные автомобильные аккумуляторы не подходят.
2. Батареи, используемые в этих приложениях, следует менять каждые 2 года или чаще. (Непрерывная зарядка даже от хорошо контролируемой системы зарядки приведет к внутренней деградации аккумулятора.Это может привести к тому, что батарея не выдаст прогнозируемую мощность при необходимости, даже если кажется, что батарея полностью заряжена).
3. Следите за тем, чтобы аккумулятор всегда оставался максимально заряженным, не вызывая чрезмерного перезаряда. Всегда заряжайте аккумулятор сразу после использования.
4. Проверяйте уровень электролита регулярно в зависимости от использования, но не реже одного раза в месяц. Непрерывная зарядка аккумуляторов в системе зарядки, отличной от автомобильной, может привести к более высокой потере воды.
5. Убедитесь, что батарея чистая и сухая, а вентиляционные отверстия не закрыты.
6. Если аккумулятор не будет использоваться в течение длительного периода (более 1 месяца), полностью зарядите его перед хранением и заряжайте каждые 3 месяца.