Чертеж печки на отработке с наддувом: чертежи, конструкция, принцип работы и изготовление своими руками

Масляная печь на отработке с наддувом своими руками

Конструкция самодельной печки с наддувом, функционирующей от уже отработанного масла, довольно проста. В ее изготовлении используется любой закрытый сосуд цилиндрической формы, из которого выводится труба с проделанными сбоку отверстиями. В нижней части устройства оборудован проем с дверцей для обеспечения доступа к розжигу. К верху цилиндра приварен патрубок для отведения дыма.

Принцип функционирования масляной печи на отработке с наддувом

На дне сосуда находится отработанное масло, которое по мере необходимости автоматически подается в топку из емкости двумя способами: с помощью поплавкового механизма или погружного насоса. Чтобы быстро и легко разжечь отработку, к ней нужно добавить немного растворителя или бензина и включить вентилятор, нагнетающий воздух. Пары, что активно выделяются после прогревания отработанного масла, вместе с избыточным количеством кислорода сжигаются в печи.

Особенность этого самодельного устройства на масле заключается в том, что его нижняя часть сильно раскаляется от пламени, разгоревшегося внутри. По этой причине при обогреве одного помещения требуется устанавливать вентилятор, воздушные потоки которого будут обдувать раскаленную поверхность конструкции. Если же это устройство задействовано в отоплении всего дома, то хозяину следует побеспокоиться о создании водяной рубашки.

Разновидности печей

В зависимости от способа наддува выделяют несколько типов отопительных устройств. Самым безопасным считается инжекционный метод, при котором печь продолжает сохранять тепло, даже если уменьшить функции наддува.

При эжекторном способе требуется установка какого-либо вентилятора производительностью 1500 м3/ч. Чтобы во время прекращения принудительной подачи воздуха не допустить заполнения жилища вредными веществами, нужно позаботиться о монтаже между вентилятором и эжектором специального клапана-хлопушки с перекрывающей пружиной.

Предостережения относительно установки печи

Существуют определенные правила, которые необходимо соблюдать во избежание пожара. Среди них отмечают следующее:

1. Непозволительно устанавливать отопительную конструкцию в том месте, где постоянно наблюдается сквозняк.
2. Важно обезопасить печку на масле от попадания на нее посторонних предметов. То же самое касается и наличия легковоспламеняющихся элементов, а также работы с ними вблизи подобного устройства.
3. Печь должна быть установлена так, чтобы вокруг нее оставалось как минимум полметра свободного пространства.

Советы для умельцев

Для того чтобы смастерить такую конструкцию для отопления, внимательно изучите чертеж печи на отработке с наддувом.

Подобное масляное устройство можно изготовить из старого баллона от сжиженного газа. При этом стоит срезать верх емкости и соорудить крышку с уплотнителем, роль которого выполнит асбестовый шнур.

Весь процесс создания конструкции состоит из вырезания проемов для обеспечения доступа к отработке и обустройства дымохода. Отверстие для розжига и слежения за топкой необходимо оборудовать дверцей.

Кроме того, нужно позаботиться о врезке трубы, по которой будет подаваться воздух. В этом случае диаметр не играет особой роли, потому труба 45 мм будет в самый раз. По всей длине металлического предмета нужно проделать небольшие отверстия диаметром до 9 мм. Их должно получиться около 50 штук.

Заключение

Подобный агрегат может обогреть жилище площадью до 150 м². Горючего он расходует немного – всего 1 литр в час при 14-15 °C внутри помещения. Если этого недостаточно, то температуру можно повысить, регулируя заслонки либо увеличив обороты моторчика наддува. При этом затраты топлива будут больше на поллитра в час.

Нельзя сказать, что самодельная масляная печь с наддувом – это очень простое устройство и сделать его совсем несложно. Но, с другой стороны, имея большое желание и некоторые навыки, можно с легкостью соорудить печь на отработке с вентилятором своими руками.

Похожие статьи:

Печь на отработке с наддувом: 47 фото изготовления

Самодельная печь на отработке с наддувом: 47 фото пошагового изготовления печи своими руками, а также видео, где показана печь в работе.

Печка сделана из трубы диаметром 150 мм, толщина стенки 8 мм и газового баллона.

Изготовлена пиролизная чаша.

Из трубы на 2 дюйма сделал инжектор, отверстия по 16 шт, 12 рядов, диаметр отверстий — 3 мм.

Из баллона вырезал круги диаметром 166 мм. Они будут верхом и низом печки, сам баллон корпусом печки.

Нижняя часть инжектора, сделаны отверстия диаметром 5 мм. Внутри инжектора будет проходить труба 0,5 дюйма для подачи отработки.

Диск для крепления пиролизной чаши.

Чаша закреплена.

В колене сделал отверстие под трубу 0,5 дюйма.

Из крышки от баллона сделана съемная крышка на верх печки, для этого высверливаю по кругу отверстие и одеваем на трубу инжектора.

Привариваем два кольца, одно по внешнему диаметру, другое по внутреннему корпуса печи.

Ставим трубу для подачи отработки (0,5), колено и крышку на трубу инжектора.

Теперь сверлим отверстия  диаметром 12 мм, в трубе подачи отработки, два отверстия под углом 45 градусов. Одно нижнее отверстие для подачи отработанного масла, а второе для подачи первичного воздуха.

На трубе резьба для заглушки, отверстие предназначено для чистки трубки подачи масла.

Отверстие для розжига.

Сделано отверстие для выхода газов.

Ещё понадобилась печь от автобуса ЛИАЗ.

Разрезаем газовый баллон.

Привариваем баллон к трубе.

Делаем короб для вентилятора.

Задвижка для подачи воздуха, при розжиге печки я ее закрываю, на трубе подачи масла и первичного воздуха установлен кран для регулировки на 0,5 дюйма.

При большой подаче отработки и воздуха, огонь вырывается в трубу, что бы она не прогорела я изготовил эту конструкцию из обрезка трубы длиной 200 мм и толщиной 8 мм.

Самодельная печь на отработке готова.

Печь работает очень хорошо, дым из трубы вообще отсутствует.

Чищу после 50 литров сгоревшей отработки.

В этом видео, показана печь в работе.

Автор: Роман Караулов.

конструктивные особенности, принцип работы. Масляная печь

Для обогрева технических помещений (гаража, мастерских и др.) служит печь на отработке с наддувом или без него. Правильное изготовление устройства позволяет приобрести хорошее средство для отопления помещений и нагрева воды.

Отработанное масло часто бывает некуда девать, а как топливо оно хорошо подходит, поскольку не надо приобретать и складировать дрова или расходовать электричество. Расход топлива не превышает 2 л в час. При этом его не надо особенно подготавливать в плане подогрева, очистки и подачи насосом под давлением.

Достоинства печи на отработке

При правильной эксплуатации и соблюдении норм безопасности у печи проявляются следующие достоинства.

1. Эффективный обогрев закрытых пространств: технических помещений, теплиц, бытовых построек.
2. Быстрый прогрев помещений.
3. Независимость аппарата от газа и электричества.
4. Конструкция позволяет готовить пищу.
5. При нормальном режиме печь не дает много гари и копоти.
6. Простота эксплуатации.
7. Возможность транспортировки из-за небольших габаритов и веса.
8. Отсутствие открытого пламени.
9. Для изготовления печи можно использовать металлолом.
10. Печь обеспечивает сжигание масла и его паров. При правильной эксплуатации устройство не будет пожароопасным.

Недостатки

Имеются, к сожалению, у него и недостатки:

• отработку следует фильтровать, поскольку примеси забивают питающую трубку;
• необходимость сооружения дымохода длиной более 4 м;
• наличие открытых раскаленных поверхностей;
• необходимость частой чистки печи и дымохода;
• неприятный запах топлива;
• загрязнение помещения и одежды при контакте с отработкой;
• погасить печь можно только после полного выгорания топлива;
• пожароопасность при неправильной эксплуатации, например, при переполнении отработкой камеры сгорания;
• масло загорается только при нагреве до температуры вспышки;
• гудение в процессе работы.

Принцип действия

Основой для печи на отработке послужил керогаз, который ранее использовался на дачах и в деревнях. В качестве топлива в нем применялся керосин, пары которого дожигали в отдельной камере. Чтобы не тратиться на топливо, был разработан способ сжигания отработанного масла, которое некоторые предприятия отдают дешево или даром.

Сделать печь своими руками не так трудно, но процессы сгорания масел, происходящие в ней, сложны. Чтобы пары полностью сгорали, их надо закручивать для лучшего перемешивания. Для полного сгорания масла тяжелые компоненты надо предварительно расщепить на легкие. Процесс называется пиролизом. Для испарения необходим подогрев самого масла.

Принцип работы масляной печи заключается в том, что сначала отработку поджигают в нижней камере. При этом в нее поступает воздух через дроссельную заслонку, которой регулируют интенсивность горения. Пары масла вместе с воздухом поднимаются вверх по вертикальной трубе, которая вместе с верхним бачком является камерой дожигания. При этом смесь перемешивается под действием силы Кориолиса. Интенсивность зависит от правильности выбора длины и диаметра камеры сгорания.

Для полного сгорания воздух через нижнюю заслонку поступает в недостаточном количестве. Поэтому он дополнительно подсасывается через отверстия, выполненные в вертикальной перфорированной трубе, соединяющей бачки.

Затем поток газов переходит в камеру окончательного дожигания, выполненную в виде расширенной емкости сверху. Она сделана с горизонтальным разносом между выходом камеры сгорания и входом дымохода, необходимого для создания температурного скачка между зонами кислородного и окисно-азотного дожигания. Дело в том, что при температуре ниже 600⁰С оксиды азота активней кислорода, и они окисляют частицы топлива в первую очередь, разлагаясь при этом. С ростом температуры основным окислителем становится кислород и вредные вещества уходят через дымоход в атмосферу. Поэтому высокая температура в верхнем бачке нежелательна.

Виды печей на отработанном масле

Печи работают по принципу дожигания испарений при нагреве масла. Под это топливо подходит пиролизный агрегат, где можно производить его нагрев в вакуумной камере. В ней образуются испарения и поступают в печь дожигания. Туда же подается воздух для поддерживания горения. Пары сгорают с интенсивным выделением тепла.

Печь на отработке можно сделать самостоятельно. Материалом могут быть газовые баллоны, трубы или листовая сталь.

Как сделать печь небольшой мощности своими руками

Если владеть техникой электросварки, масляную печь можно сделать самостоятельно. Подготавливаются материалы по чертежам печи.

Чтобы собрать устройство, потребуются некоторые инструменты. Это:

• аппарат для сварки;
• шлифовальный электроинструмент;
• дрель со сверлами;
• слесарные инструменты.

После сборки соединения проверяются на герметичность, чтобы масло не могло просочиться через сварные швы и уплотнения.

Масляная печь на отработке включает две цилиндрические емкости, соединенные перфорированной трубой. Верхний бачок содержит внутри перегородку и смещен относительно нижнего по оси. Круглые емкости можно заменить на квадратные или прямоугольные. Печка при этом не станет хуже работать. На пол конструкция устанавливается с помощью приваренных ножек.

Обычная масляная печь имеет мощность не более 3-4 кВт. Ее можно сделать больше за счет пропорционального увеличения размеров. Следующим этапом является установка двух камер дожигания, бака для отработки с подачей в первую камеру сжигания и выдвижной топки. Наиболее эффективной является масляная печь с наддувом. Получение мощности более 15 кВт путем увеличения размеров нецелесообразно. Интенсивность испарения масла имеет предел, выше которого появляется сажа и чад.

Печь на отработке с наддувом

Изготовление двух камер требует проведения качественной сварки, потому конструкция получается сложной. Проще сделать все в одной емкости. Все физико-химические процессы будут происходить в ней. В данном способе отбор тепла от продуктов сгорания не нарушает работу процесс горения. Оптимальным вариантом является печь на отработке из газового баллона с применением наддува.

Печка представляет собой закрытый сосуд с заслонкой сверху для регулирования подачи воздуха. Через центральную часть по трубе подается воздух от вентилятора. После него надо установить обратный клапан, чтобы дымовые газы не попадали в помещение после прекращения принудительной подачи воздуха. В нижней части нагнетательной трубы выполнено множество отверстий для подачи необходимого количества воздуха в камеру дожигания.

Самодельные конструкции печей

Печь на отработке из газового баллона с наддувом обладает повышенной тепловой мощностью. При неправильной подаче воздуха под давлением можно достичь обратного результата до прекращения процесса горения. Здесь удобно увеличить длину дымохода, сделав горизонтальный участок, переходящий в конце в вертикальный. При этом улучшается обогрев помещения за счет большей поверхности теплоотдачи, но следует знать, что при слишком большой протяженности горизонтальных участков и наличии поворотов дымохода без наддува печь работать не будет. Высота трубы должна быть не менее 4 м, диаметр — не менее 10 см. Допустимо не более двух поворотов дымохода на 90⁰.

Печь на отработке с наддувом и дозаправкой может работать длительный период. Увеличивать размер камеры сгорания нельзя: масло не прогреется. Если при этом получится ее растопить, неконтролируемое горение большого количества топлива создает пожароопасность. Емкость заполняется не более чем на 2/3 объема в количестве до 0,5 л. Дозаправку можно обеспечить через трубку с краном по закону сообщающихся сосудов или подавать сверху капельным способом через воронку по трубе. Малые порции масла, попадающие на раскаленную чашу, мгновенно испаряются и воспламеняются. Преимуществом способа является отсутствие большого количества кипящего масла в камере сгорания, создающего опасность выброса. Тогда даже мини-печь на отработке с наддувом может отапливать помещение достаточно долго. Сложность заключается в обеспечении непрерывности процесса капельной подачи отработки, которая обычно контролируется визуально. Для этого нужна ее тщательная очистка и дозировка. Здесь следует отдавать предпочтение промышленным моделям. Печь на отработке с наддувом и дозаправкой лучше работает, когда масло распыляется воздухом.

Такое устройство встраивают в буржуйку, и она эффективно работает. Здесь важно обеспечить визуальный контроль за подачей масла снаружи печи. Расход регулируют краном, чтобы поступала тонкая струйка. При этом меняется мощность. Большое количество топлива подавать не нужно. Здесь эффект обеспечивается за счет попадания капель масла на раскаленную поверхность чашки. Когда топлива поступает немного, печь можно легко погасить, перекрыв его подачу.

Самодельные конструкции удобно подпитывать от внешней емкости через поплавковый регулятор уровня топлива. Поступление топлива в камеру сгорания создается через сообщающиеся сосуды. Мощность печи изменяется за счет воздушной заслонки.

Наддув можно использовать с целью усиления тяги, поскольку эффективное удаление продуктов сгорания — не менее важный процесс, чем нагнетание кислорода в топку. Вытяжка улучшается двумя способами — инжекционным и эжекторным.

Эжекторная конструкция печки с наддувом предпочтительней, так как здесь достаточно вентилятора производительностью от 1500 л/ч (кухонный, компьютерный или промышленный ВН-2).

Средства повышения эффективности печей

Простая мини-печь на отработке с наддувом не всегда устраивает пользователей из-за низкой производительности и малой функциональности. Для улучшения ее работы применяются дополнительные устройства.

1. Печь на отработке с водяным контуром. Работа печи с отбором тепла на водяное отопление организуется путем обвязывания корпуса змеевиком или создания водяной рубашки на дымоходе. В первом варианте змеевик делают из медной трубы, встроенный в систему отопления дома. Через нее производят циркуляцию теплоносителя. Водяная рубашка из металла делается в верхней части корпуса печи. Через нее также производится циркуляция жидкого теплоносителя. Простейшими устройствами являются труба, проходящая внутри камеры дожигания, и кожух на дымоходе. Чтобы печь на отработке с наддувом была эффективной, количество воды в резервуаре, контактирующим с ней, должно быть не менее 30 л. Экономайзер позволяет обогревать помещения с большими площадями. Печь на отработке с водяным контуром должна иметь расширительный бак с аварийным сливом, если жидкость закипит. Мембранную емкость устанавливать не рекомендуется.
2. Воздушный теплообменник. Многие путают его с наддувом, но принцип работы у них разный. Самым простым теплообменником является обдув печки вентилятором. Способ не требует никаких конструктивных изменений, а обогрев помещения улучшается. Можно также прогонять воздух по трубе, вмонтированной в камеру дожигания или через короб, установленный сверху печки. Основным отличием воздушного теплообменника от наддува является то, что воздух не контактирует с топливом и продуктами сгорания, а подогревается через стенку. Слишком охлаждать камеру дожигания не рекомендуется, поскольку в ней сгорают экологически вредные окислы азота. Лучше отбирать тепло от дымохода, на входе в который температура продуктов сгорания составляет около 400⁰С.

Эксплуатация печи

Сначала печь разжигают. Здесь используют ветошь, бумагу и горючие жидкости. Растворитель или бензин наливают на поверхность масла и быстро поджигают длинным факелом. Долго выжидать нельзя, иначе образуется смесь паров горючей жидкости с воздухом и воспламенение происходит с хлопком. Поджиг с помощью легковоспламеняющихся жидкостей требует особой аккуратности.

Перелив топлива не допускается, иначе может произойти выброс. После разогрева масло начинает кипеть. Процесс регулируется воздушной заслонкой.

Емкости периодически очищаются металлической щеткой. Места скопления нагара простукиваются молотком.

Работа такого агрегата, как печь на отработке с водяным контуром, постоянно контролируется, так как нужно следить за тем, чтобы количество теплоносителя не было ниже нормы. С антифризом следует обращаться осторожно, не допуская его попадания на тело.

Заключение

Сжигать отработанное масло предпочтительней, чем перерабатывать. Тем более что разработана специальная печь на отработке с наддувом, для которой не требуется печное топливо, а можно сжигать масло напрямую. Целесообразность ее применения также заключается в высоком КПД, достигающем 80 %. Самодельная печь на отработке с наддувом может быть сделана из подручных средств, что позволит сэкономить значительные средства.

Схема печи на отработке с наддувом: масло для отопления

Отработка масла – что это такое и куда такое масло может еще пригодиться? Отработанное масло – это любой масляный продукт из нефти или синтетических веществ, которое уже использовалось. В процессе использования отработанное масло загрязняется химическими или физическими примесями.

Масляную отработку следует утилизировать, но народные умельцы ищут и находят другие способы применения отработки в хозяйстве. Например, для работы печки.

Обогрев помещений с использованием отработанного масла позволит сэкономить на энергозатратах при отоплении гаража, дачного домика, автомастерской, бани, сауны, теплицы, и т.д.

Мобильность конструкции позволяет перевозить ее в багажнике автомобиля — в разобранном виде она туда легко помещается. Если такую печь установить в доме и совместить ее с обычной кирпичной печью, то нагревшийся кирпичный дымоход печи работающей на отработанном масле будет горячим всю ночь.

Где применять и как доработать?

Ввиду существенного списка недостатков, калориферы на масляных отходах редко используются в жилье. Применение их возможно только в хозпомещениях и в случае устройства безотказно действующей приточно-вытяжной вентиляции. Зато их широко применяют для прогрева технических и производственных площадей.

Автомобилисты именно их используют в качестве обогревателей для гаражей, и то в случае устройства хорошей вытяжки. Огородники устанавливают в теплицах, животноводы – в хозяйственных постройках. На автомобильных мойках, на СТО, на складах, где нет горючих материалов, им всегда найдется место.

Если эксплуатация котла на отработке для обогрева жилых помещений вызывает опасения, то в условиях гаража, СТО и автомоек эта модель востребована всегда

Часто базовые конструкции подвергаются разного рода доработкам. Например, для этих целей используют водяную рубашку или водогрейные змеевики. Подобное оборудование включают в состав водяного отопления. Печи такого вида должны работать с применением автоматики, в противном случае их функционирование придется неусыпно контролировать.

Галерея изображений Фото из Модель калорифера на отработанном масле Установка автоматики для контроля процесса Конструктивные особенности модели Установка бака с водой для нагрева

Современные системы отопления на масле.

Условно системы отопления на масле с теплогенераторами на отработки делят на воздушные и водяные. Воздушное отопление на масле может быть локальным, ориентированным на нагрев воздуха в конкретной зоне помещения и условно централизованным, когда один, два и более воздухонагревателей на отработке подключаются к общей системе воздуховодов и выступают в роли чиллера.

Важно: В производственных цехах, ангарах, помещениях большой площади, особенно при одно-двухсменной работе системы централизованного отопления с водогрейными котлами, как правило, оказываются нецелесообразными из-за своей инертности, малой скорости нагрева воздуха, сложности температурного зонирования, а системы центрального кондиционирования чиллер-фанкойлы — из-за значительных стартовых инвестиций, большой стоимости обслуживания, сильного снижения КПД при работе на малых мощностях. Оптимальным решением проблемы специалисты считают обустройство локального отопления на масле с помощью воздухонагревателей, подающих нагретый воздух непосредственно в рабочие зоны, с требуемой тепловой мощностью и в установленное время, что позволяет существенно снизить затраты на энергоресурсы. В качестве локальных теплогенераторов могут использоваться типовые настенные воздухонагреватели, портативные и мобильные устройства, причем, как портативные/мобильные, так и настенные воздухонагреватели легко демонтируются и переставляются в другую зону или помещение/здание для выполнения других задач отопления.

Водяное отопление на масле обустраивается с помощью водогрейных котлов на отработке и может быть высокотемпературным радиаторным, низкотемпературным радиаторным и панельным и комбинированным — радиаторно-панельным, причем поддерживать любой тип радиаторов и вид панельного отопления вне зависимости от места установки теплообменника (радиатора, панели).

На практике популярное в странах ЕС комбинированное радиаторно-панельное отопление с разной температурой теплоносителя в теплообменниках одной системы (радиаторах, теплых полах, панелях стен, потолка) формируется двумя путями:

• интеграцией в систему после водогрейного котла буферного накопительного бака, теплообменник с которого перекачивается насосами по разным контурам высокотемпературного и низкотемпературного отопления;
• установкой на выход канала дымогарных газов специального дополнительного теплообменника (см. видео в этом материале), повышающего КПД котла за счет более полного использования теплоты отходящих газов и работающего непосредственно на контур низкотемпературного панельного отопления.

Ваш браузер не поддерживает наш видео плеер.

Видео. Котел Buderus напольного исполнения с дополнительным теплообменником и топливной горелкой, скрытой внутри наружного корпуса.

Важно: Современные водогрейные котлы на отработанных маслах ведущих производителей мира — эстетически эффектные, высокоэффективные агрегаты напольного или настенного исполнения, компактные, полностью автоматизированные, безопасные, практически не дающие во время эксплуатации характерного запаха и потому устанавливаемые не только в специализированных котельных, но и в любом помещении жилого дома или здания различного назначения. Некоторые производители водогрейных котлов на отработке интегрируют топливную горелку внутрь защитно-декоративного корпуса котла, а воздухозабор выполняют не из помещения, а с улицы через двустенную дымогарную трубу, где всасываемый воздух нагревается отходящими дымогарными газами.

Ваш браузер не поддерживает наш видео плеер.

Видео. Компактный котел Buderus настенного исполнения со скрытой горелкой и забором воздуха для горения с улицы через двустенную дымогарную трубу.

Компания «БиКомс Холдинг» предлагает своим соотечественникам теплогенераторы для отопления на масле известных производителей мира. Воздухонагреватели и водогрейные котлы на отработке могут быть интегрированы в эксплуатируемые системы отопления или на их базе с помощью специалистов «БиКомс Холдинг» будут сформированы новые отопительные системы, сравнительно недорогие по стартовым вложениям и экономичные по эксплуатационным затратам.

Как эксплуатировать котел на отработке?

Котел на отработке, дымоход и система подачи топлива требуют чистки раз в две недели, а при интенсивной эксплуатации — раз в неделю. Котел вообще работает нестабильно. Несмотря на все фильтры и очистку, периодически что-то попадает, и котел останавливается. Нужно его чистить. Если Вы бываете рядом с котлом каждый день, то это не проблема, но если Вы уезжаете, то нужно ставить систему автоматического СМС-оповещения, иначе все может перемерзнуть.

Какие затраты на оборудование?

Котел и горелка на отработке стоят немало. Использовать солярочный котел нельзя, так как пламя от отработки очень длинное, соответственно, нужен длинный котел. Попытки установить горелку на отработке в солярочный или газовый котел приводят к его быстрому прогоранию.

Обзор отопителей на отработанных маслах

Если самодельные котлы нам доводилось встречать или слышать о них достаточно часто, то фирменные изделия не столь распространены. Главная причина этого явления – приличная стоимость отопительного оборудования как российских, так и зарубежных производителей. Но нередко возникают ситуации, когда генерация тепла от старых масел или дизельного топлива остается единственной альтернативой, поэтому интерес к данному оборудованию не теряется.

Для того чтобы организовать домашнее отопление на отработанном масле, производителями предлагается оборудование следующих видов:

• Теплогенераторы, работающие по принципу предварительного испарения топлива.
• Котельные установки со специально приспособленными факельными горелками.
• Жидкотопливные котлы.

Агрегаты первого типа имеют самую простую конструкцию. Принцип их действия имеет некоторое сходство с пиролизными котлами. На дне камеры сжигания или во встроенной чаше системой топливоподачи поддерживается определенный уровень масла, туда же подается по вертикальной трубе воздух. Суть в том, что с нагретой поверхности горючей жидкости происходит ее испарение, после чего эти пары дожигаются с участием вторичного воздуха.

Как работает на отработанном масле агрегат, стоит рассмотреть на примере российского котла БЕЛАМОС, который изображен на рисунке.

Схема работы котла на отработке

В процессе сгорания идет прямой нагрев водяной рубашки через стенки топки, кроме этого в двухходовом жаротрубном теплообменнике отнимается тепло у дымовых газов. Таким образом, продукты горения после прохождения жаровых труб выходят наружу с невысокой температурой через патрубок дымохода. Воздух в топку подается принудительно, посредством вентилятора. Для розжига и очистки камеры сгорания в нижней части корпуса устроена герметичная дверца. В отдельно стоящей емкости хранится отработанное масло, его доставку в агрегат осуществляет насосная топливная станция.

• Преимущества данного типа установок следующие:
• Простая конструкция, благодаря чему можно сделать котел своими руками.
• Электронный блок плавно регулирует интенсивность горения.
• Обслуживание отопителя – операция несложная, ее выполняют самостоятельно.
• Относительно невысокая цена оборудования.

Из существенных недостатков стоит выделить низкий КПД (не выше 90%) и зависимость от электроэнергии. При ее отключении котел на масле потухнет, а при возобновлении электроснабжения для розжига потребуется вмешательство человека.

Печь на отработке для гаража

В широких кругах автовладельцев этот простой агрегат хорошо известен. С его помощью можно успешно отапливать небольшие помещения, где нет высоких требований к чистоте или эстетике. Это гаражи, небольшие дачные домики, мастерские и прочие аналогичные строения.

Показанные на рисунке самодельные печи на отработанном масле имеют следующие достоинства:

• простота конструкции и дешевизна;
• нетребовательность к качеству топлива;
• хорошая теплоотдача;
• отопитель спокойно переносит периодические растопки в зимнее время;
• компактность и мобильность;
• отсутствует необходимость проведения монтажных работ.

Для того чтобы простая масляная печка функционировала надежно и устойчиво, требуется только одно — дымоходная труба с хорошей тягой.

Из недостатков необходимо отметить низкий КПД самого агрегата и присутствие неприятного запаха паров масел, появляющихся на некоторых режимах работы. Также стоит отметить разные загрязнения в виде пятен на полу или одежде, неизбежно возникающие при прямом контакте с автомобильной отработкой. Впрочем, повысить эффективность работы печки вполне по силам каждому домашнему мастеру, об этом будет сказано ниже.

Преимущества таких печей

Такую печь смастерить довольно просто, она чрезвычайно экономична, можно сказать, экологична (нет выбросов дыма и копоти), и самое главное ее достоинство – она использует отходы, то есть, отработанное масло, которое должно утилизироваться и непригодно больше ни для чего.
Но, как оказалось, отработка тоже может принести вам немалую пользу. Поломка печи, работающей на отработке, практически исключена – собирается печь при помощи сварочного аппарата, и не имеет сложных деталей, таких, как форсунки, капельницы, и тому подобные устройства. Работает печь при любой температуре на улице, поэтому неоценима для обогрева гаража в зимнее время или при посещении дачи в холода.

Но это не все достоинства печи на отработке – к ней можно подсоединить отопительную систему по самой простой схеме. На печи устанавливается бак, из верхней части которого делается подача в систему отопления, а из нижней его части – обратка. Температуру в системе тоже можно регулировать. На такой печке можно даже готовить пищу, если пользоваться верхней ее частью. Мобильность агрегата – еще один плюс. Печь быстро разбирается и собирается, и поэтому ее перевозка – не проблема.

Пожаробезопасность конструкции — следующее ее достоинство. Сжигаются только пары отработанного масла, и огонь не имеет возможности перерасти в открытое пламя. Поэтому по сравнению с твердотопливными или газовыми котлами печь на обработке гораздо безопаснее.

Посмотрите видео со схемой и чертежами:

Как изготовить?

Любой домашний мастер, владеющий техникой и приемами сварочных работ, может спокойно и быстро изготовить этот незамысловатый агрегат. Вначале следует сделать заготовку материалов, ориентируясь на чертежи печи, работающей на отработанном масле:

Следуя столь подробному руководству, остается только взять и выполнить сборку заготовленных деталей. Для работы потребуется стандартный набор инструментов и приспособлений:

• сварочный аппарат;
• угловая шлифовальная машина;
• дрель с набором сверл;
• комплект слесарного инструмента;
• измерительные приспособления.

По окончании сборки важно проверить обе емкости на герметичность и качество сварочных швов, поскольку масляная отработка со временем может просочиться через мельчайшие дефекты и поры. Выполнить это своими руками несложно, существует множество способов. Можно промазывать швы керосином и определять наличие дефектов визуально, либо намыливать стыки и подавать внутрь баков сжатый воздух.

Чтобы обогревать помещения средней площади, мощность масляной печи нужно увеличивать, предложенной выше простой конструкции будет недостаточно. Используя этот принцип работы, мощность нельзя наращивать бесконечно, но все же варианты есть. Например, печь с двумя камерами дожигания, отдельным топливным баком и выдвижной топкой, что представлена ниже:

Масляная печь с принудительным нагнетанием воздуха

Снабдить теплом целый частный дом площадью порядка 100 м2 может печка, работающая на масле и снабженная принудительным нагнетанием воздуха в зону горения. Ее преимущества очевидны:

• большая мощность;
• высокий КПД сжигания топлива;
• можно добиться хорошего КПД использования теплоты сгорания путем автоматизации агрегата;
• экономичность.

Конечно, в изготовлении такая печь несколько сложнее, кроме того, появляется прямая зависимость работы отопителя от надежности электроснабжения. В районах, где часты отключения электроэнергии, придется принять меры по обеспечению бесперебойной работы печи с помощью различных генераторов.

Какие недостатки имеются?

1. Первый – дымоход для такой печки работающей на отработанном масле должен быть протяженностью не меньше 4-х метров.
2. Второй минус – в дымоходе нельзя допускать горизонтальных поверхностей, и конструктивно это немного сложно сделать.
3. Третий недостаток – каждую неделю нужно чистить и дымоход, и емкости, в которых находится масло.

Устранить эти недостатки легко – съемный дымоход и емкости небольшого размера, которые чистить легче, решат ваши проблемы.

Как разжечь печку на отработке

Печь с прямым нагревом воздуха — это прибор, который предназначен для отопления на основе любых машинных масел, выработавших свой моторесурс. Процесс и схема розжига печи также упрощен – нужно положить в печь немного бумаги, залить в печь 1 л масла, и поджечь бумагу. Через несколько минут масло начнет закипать, и начнется процесс его самовозгорания. Подливается масло в процессе горения порциями по 5 литров.

Имея печь на отработке, можно:

• Выбрать любое топливо на основе масла (категорически запрещено заливать в печь бензин, растворители, керосин, и т.д.).
• Проводить мобильную регулировку нагревания воздуха в помещении.
• Визуально отслеживать расход топлива.

Запуск печи

Выше уже сказано неявно, что запускать капельную печь нужно медленно и плавно. Обычно для этого используют факел из спицы с кусочком поролона или тряпочкой: пускают капель, подставляют факел. Когда промокнет, ждут, пока в чашу не накапает лужица, поджигают факел, а им масло.

Есть способ запуска капельной печи куда удобнее и безопаснее: ком туалетной бумаги, пропитанный тем же маслом. Его кладут в чашу, поджигают и не спеша регулируют капель, не заботясь более о растопке. Туалетная бумага почти чистая целлюлоза, она сгорает без остатка. Этим способом давно уж греются туристы в палатках: рулон вставляют в печку-щепочницу, поливают полстопарем спирта (который тоже сгорает без остатка), или целым ее, родимой, и поджигают сверху. Тепла выделяется много, а ничтожное количество пушистой золы можно просто выдуть. В печи она вылетит в трубу.

Печь + горелка

В заключение напомним еще об одном способе достаточно эффективного капельного сжигания отработки. Это – водно-масляная горелка. Когда-то такими широко пользовались строители и дорожники для разогрева битумных котлов, но ныне он практически вышел из употребления потому что водно-масляная горелка сама по себе плоха: прожорлива, много коптит. Однако, если ее пристроить к топочной дверце любой печи (воздух поступает через поддувало), то в горячем топочном пространстве пары масла отлично догорят и водно-масляная капельная печь покажет весьма неплохой КПД.

Устройство водо-масляной горелки несложно: в раскаленную чашу, над которой идет поток воздуха, капают одновременно топливо и вода. Капли воды взрываются, как на раскаленной сковородке, и разбрызгивают масло в туман. Пары топлива потоком воздуха (печная тяга или наддув) через раструб идут в топку печи, где и сгорают. Сложность в данном случае в необходимости настройки 2-х капелей, топливной и водяной, но конструктивно водно-масляная горелка проще любой из описанных выше печей, кроме фитильной. Зато ее КПД в комплексе с печкой-буржуйкой не хуже, чем у печей с пламенной чашей. Как своими руками сделать водно-масляную горелку для печи, см. напоследок видео:

Почему отработка?

Капельная подача топлива широко используется в теплотехнике, если требуется тепловая мощность прим. до 15 кВт. Принцип действия капельной печи прост: жидкое топливо капает в нагретый испаритель, в который подается первичный воздух. Каждая капля испаряется и частично сгорает тут же, поддерживая температуру испарителя. Остальные пары топлива поступают в камеру сгорания с притоком вторичного воздуха, где и сгорают полностью. Таким образом, в капельных печах осуществляется 2-х ступенчатое сжигание топлива. В отличие от печей с безнапорными горелками, где топливо греет до испарения только само себя, в капельных часть тепла от сгорания каждой капли расходуется на подогрев довольно массивного испарителя, что и определяет их меньшую экономичность. Но и способы минимизировать этот недостаток существуют, см. далее.

Предельная мощность капельной печи во многом определяется свойствами топлива: если, чтобы получить заданное количество тепла, топливо нужно пускать струйкой, печь становится пожаро- и взрывоопасной. Отработка в этом отношении хороша тем, что ее вязкость и поверхностное натяжение велики, т.е. капли отработки возможно получить частые и крупные. Существенно хуже по данным параметрам дизтопливо, хотя печку на отработке и дизеле сделать все же можно, см. далее. На легком жидком топливе капельные печи не делают – опасно. Мазут и нефтешлам слишком ценны как топливо, а источники тяжелых топлив промышленных масштабов стабильны, чтобы сжигать их как попало.

Устройство и самые главные компоненты

Крышка, которая подает воздух в печь, и крышка для залива масла должны легко поворачиваться на заклепках или на болтовом соединении. Регулировкой этих отверстий можно регулировать расход масла и мощность нагрева печи.

Дымоход устанавливается под углом и выводится по помещению на высоте 4 и больше метров строго вертикально. Верхняя часть печи – наиболее нагревающееся место, поэтому за год работы может выгореть. На этой плите можно греть воду, готовить продукты, и так далее.

Для продления срока службы верхней плиты на безопасном расстоянии устанавливается электровентилятор, обдувающий верхний бачок. Коэффициент полезного действия печи при таком обдуве заметно повысится.

Емкость для хранения масла в самодельных печах на отработке делается из металла 3 мм толщиной. Внешний вид печи на отработке масла можно облагородить покраской из смеси жидкого стекла, молотого мела и алюминиевой пудры. Пропорции следующие: 0,5 литра силикатного клея, 200 граммов алюминиевой пудры и 20 граммов молотого мела. Размеры печи можно уменьшать или увеличивать, соблюдая пропорциональность.

Диаметр трубы с проделанными в ней отверстиями, в которой будут догорать пары масла, может быть произвольным, а сами отверстия – диаметров 10% от диаметра трубы. При заливке отработанного масла марки МГ-10 печь выдает следующие показатели:

1. Расход масла в час: максимальный 2 литра, номинальный 0,5 литра.
2. КПД — 75%.
3. Высота дымоходной трубы — 4 метра при диаметре 100 мм.
4. Габариты печи: 700х300х500 мм.
5. Вес печи без отработки — 28 кг.

Печь из баллона

Работы по самостоятельному конструированию печи на отработке можно значительно сократить, если не изготавливать корпус из сварных элементов, а использовать кислородный (газовый, углеродный) баллон. Толщина стенок баллона достаточна для того, чтобы печь прослужила вам всю жизнь.

Работа такой чудо печи из баллона вполне удовлетворяет требованиям и по пожарной безопасности, и по обогреву практически любого помещения. Достаточно снабдить печь отопительной водяной системой. Например, при отапливаемой площади помещения 80 м2 температура внутри поддерживается (даже в сильные морозы) на уровне 18-220С. Корпус печи для такого помещения можно сделать из пятидесятилитрового газового баллона.

Масло подается самотеком, в принудительной подаче воздуха печь не нуждается, так как превосходно работает на естественной тяге. Дымоход сделан высотой 6,5 м, труба железная, с толщиной стенок 2 мм и наружным диаметром 110 мм. Для забора тепла надо сделать водяной контур (столитровый газовый баллон, разрезанный на три части, используется только одна часть).

Высота контура печи должна соответствовать высоте, на которой внутри печи находится источник горения. Тогда корпус баллона не нагреется до пожароопасной температуры.

Также эта мера предосторожности продлевает срок эксплуатации печи. Схему и чертёж такой печки можно поискать в Интернете.

Смотреть видео: самодельная печка из баллона

Как сделать печь с наддувом

Как один из вариантов для изготовления печи с наддувом можно рассмотреть следующий: тепло снимается при помощи контура с тосолом и радиаторами отопления, дополнительно тепло отдается от обдува электрическим вентилятором. Наддув осуществляется обычным двигателем от автомобильного вентилятора, обдув печи – при помощи бытового вентилятора на 220v. В контуре установлен циркуляционный насос, что позволяет не соблюдать угол наклона труб отопления. Расширительный бачок — любой, но с открытой или приоткрытой горловиной.
Мощность самодельной чудо печи с наддувом определить трудно, но ею отапливается помещение площадью около 150 м2. Расход топлива — 1 литр в час. При температуре на улице 00С в помещении наблюдалось около 14-150С, но можно поднять и выше регулировкой заслонки или увеличением числа оборотов двигателя наддува. Правда, в последнем случае расход масла увеличится на 0,5-1 л в час. За световой день зимой расходуется от 3 до 12 литров отработки. Запах от продуктов горения в помещении не ощущается. Обязательно соблюдение вертикальности дымохода в помещении (или под наклоном), иначе падает тяга и может появиться запах сгоревшего топлива.

Разновидности печей

В зависимости от способа наддува выделяют несколько типов отопительных устройств. Самым безопасным считается инжекционный метод, при котором печь продолжает сохранять тепло, даже если уменьшить функции наддува.

При эжекторном способе требуется установка какого-либо вентилятора производительностью 1500 м3/ч. Чтобы во время прекращения принудительной подачи воздуха не допустить заполнения жилища вредными веществами, нужно позаботиться о монтаже между вентилятором и эжектором специального клапана-хлопушки с перекрывающей пружиной.

Где нельзя устанавливать?

1. Запрещено устанавливать печь в местах со сквозняком.
2. Запрещено устанавливать печь в местах, где на печь могут попасть посторонние предметы и возникнуть пожар.
3. Запрещено монтировать печь рядом с легко воспламеняемыми предметами.
4. Печь нужно устанавливать, предусматривая свободное пространство вокруг нее не менее 0,5 метра.
5. Запрещено в помещении с печью работать с легко воспламеняемыми веществами.

Делаем печь своими руками

Для изготовления печи на отработке используется листовая сталь, окрашенная жаропрочной краской или по приведенному выше рецепту. Печь разбирается для чистки и перевозки. Печь имеет нижнюю часть (резервуар для масла), среднюю часть (горелка, которая обогащает горячие пары масла кислородом), и верхнюю часть – нагреваемый модуль.

Отверстие для заливки отработанного масла или топливной смеси находится на лицевой стороне печи, в нижней ее части. Здесь же расположено отверстие для регулировки мощности горения.

Верхняя часть печи имеет газоотводную трубу, предназначенную для отвода продуктов сгорания через 4-х метровый дымоход.

Работает печь следующим образом: масло, залитое в нижний резервуар, нагревается, и его верхний слой через несколько минут начинает закипать, а пары, выделяющиеся при этом, поступают в горелку. Здесь пары обогащаются кислородом и полностью сгорают. Продукты горения перемещаются в верхнюю часть печи, и по дымоходу выходят в атмосферу. Верхний модуль печи нагревается больше других, поэтому его можно использовать, как плиту для приготовления пищи.

Рекомендуется монтировать отверстия для регулировки горения и для заливки масла с лицевой стороны. Печь должна стоять на горизонтальной ровной поверхности. Система отвода продуктов горения выполняется из пожаробезопасных труб и стандартных фасонных элементов.

Для самого удаленного от камеры сгорания участка дымохода допускается использовать оцинкованную тонкостенную и эмалированную сталь, асбестовые и керамоасбестовые трубы с толщиной стенок не меньше 1 мм. Внутренний диаметр дымохода отвода должен быть больше 100 мм.

Дымоход монтируется в верхней части печи на отработке. Желательно (для более тщательной чистки и возможности переносить печь) сделать дымоход съемным. В помещении можно монтировать дымоход под углом для улучшения теплоотдачи. Снаружи дымоход должен устанавливаться только вертикально во избежание задувания в трубу. Рекомендованная высота дымохода — 5-8 метров.

Заключение…

Конструкция печи основана на принципе «наливай, регулируй, грейся». Полное отсутствие сложных механизмов и устройств, регулирующих, контролирующих и измерительных приборов делают эту печь практически вечной.

Регулировка производится только простейшей заслонкой для подачи воздуха, которую сломать или вывести из строя невозможно.

Горелка (труба с отверстиями) также имеет самую простую конструкцию, а отработанное масло на морозе не замерзает. Поэтому и хранить отработку, и подавать ее в камеру сгорания можно прямо с улицы, чтобы не занимать лишнее место в гараже или в домике на даче. Регулируется степень нагрева от 40-700С до 800-9000С. При соблюдении требований по пожаробезопасности в помещении, которое обогревается такой печью, будет всегда тепло и уютно.

Смотрите видео — печь для гаража на отработке своими руками

Публикации по теме:

• Затопленная печь

  LiveInternetLiveInternet Анастасиспомнишь пословицу «Strike while the iron is hot»?edalSкуй железо пока горячо)Анастасиса так ее перевели…

• Блюда из русской печи

  Как готовить в русской печиРусскую печку знают все. Беззаботное детство, уютный домик бабушки – вот…

• Печь в гараж

  К сожалению, большинство гаражей находятся достаточно далеко от жилых домов и не могут быть подключены…

• Русская печь лежанка

  Нет ничего более оригинального и одновременно простого, чем использование аутентичных деталей, материалов и техник при…

• Свод печи

  Строительство печи в частном доме – ответственное и требующее особых навыков мероприятие, которое рекомендуется выполнять…

Печь на отработке капельного типа своими руками: чертежи, фото, видео

Рубрика: Для бани, Для дачи, Отопительные, Печи Опубликовано 12.04.2019   ·   Комментарии: 0   ·   На чтение: 7 мин

С приходом зимы в частных домах ощутимо снижается температура, поэтому владельцы такого жилья должны заранее позаботиться об отоплении. На рынке представлен большой ассортимент разнообразных агрегатов: некоторые из них способны прогреть помещение за несколько часов и сэкономить денежные ресурсы. Хорошей альтернативой является агрегат на отработавшем масле – установка может быть самодельной, изготовленной по схемам и чертежам. Изделие на отработке не зависит от газа или электричества, а также обеспечивает быстрый и эффективный нагрев комнат.

Фото: Печь на отработке

Содержание статьи

Печь на отработанном масле: эксплуатация

Перед тем, как приобретать подобную конструкцию, рекомендуется понять принцип работы. Независимо от того заводская установка или сделанная своими руками, функционирование будет одинаковым:

• устройство состоит из нескольких бачков – верхнего и нижнего, которые соединены трубой с перфорацией;
• форма бачков зачастую представлена цилиндром или прямоугольником;
• конструкция такова, что верхняя емкость немного смещена относительно нижней емкости;
• в устройстве присутствует дымоход, камера дожигания, заслонка, ножки, а также форсунка, в комплекте может идти пульт управления и инструкция;
• работает за счет пиролизного сжигания тяжелого топлива – нижний резервуар заполняется смесью наполовину, затем происходит розжиг с помощью бензина или растворителя;
• бензин горит, топливо нагревается, поднимается вверх с парами, начинается подача тепла.

Эффективность процесса можно регулировать заслонкой, расход масла при функционировании этого безопасного агрегата составляет 2 литра в час при максимальном нагреве и 0,5 литра в час при поддержании температуры.

Фото: Печь на отработке

Как топить отработанным маслом

Чтобы во время эксплуатации не возникло чрезвычайных ситуаций, рекомендуется соблюдать все меры предосторожности во время топки установки. Например, нельзя оставлять изделие на сквозняке, а также нежелательно устанавливать рядом с устройством другие предметы.

Мнение эксперта

Игорь Лебедев

Эксперт нашего сайта. Более 10 лет в печном деле.Реализовал десятки различных проектов. Помогает делать контент нашего сайта интересным и полезным!

Задать вопрос

Важно! При несоблюдении правил во время топки конденсат, образовавшийся от испарения, может попасть вниз. Установка, работающая на масляной смеси, в таком случае может прийти в неисправность из-за образования взрывной смеси внутри емкости.

Для топлива желательно использовать только техническую смесь, агрегат нагревается за 5 минут. В нижний резервуар заливают жидкость на 2/3 бака, затем доливают немного бензина или растворителя 20-30 грамм. С помощью проволоки и фитиля аккуратно поджигают смесь и ждут, пока она разогреется. Принцип работы подразумевает образование устойчивого пламени, которое подпитывается кислородом. В вариантах с поддувом регулировка интенсивности горения происходит быстрее.

Отопительные устройства отлично подходят для гаража, для теплиц, для дома, для автосервиса. В продаже существуют и промышленные варианты, которые используют для отопления производственных помещений и просторных складов. Самые эффективные схемы устройств позволяют нагреть помещение до комфортной температуры за небольшой промежуток времени.

Печь на отработке своими руками

В магазинах отопления можно найти множество типов с горелкой, но некоторые умельцы предпочитают изготовить установку самостоятельно. Ее можно поставить в гараж, и она будет радовать владельца комфортной температурой в любое время года. Схема функционирования изделия остается такой же, в данном случае важно определиться с материалом, инструментами и типом изготавливаемой мини-печи.

Фото: Горелка на отработке

Как сделать печь на отработанном масле: комбинированный вариант

Вы делали печь на отработке своми руками?

Да, результатом доволен!Нет, не доводилось

Наиболее распространенным способом сделать такую печку своими руками – использовать комбинированный тип. Он подразумевает печку на отработке и дровах – в такой ситуации повышается теплоэффективность, здесь нет сложных узлов и процесс изготовления понятен новичку. Агрегат будет состоять из таких частей:

• первичной камеры сгорания;
• отверстия для подачи топлива;
• вторичной камеры сгорания;
• защитного кожуха.

Чтобы переделать дровяную буржуйку под комбинированный тип достаточно сделать специальную приставку к печи. Детали изготавливайте из оцинкованной стали, можно также использовать газовый старый баллон для нарезки цилиндрических баков. Такой способ считается самым доступным, так как требует минимум вложений. Многих интересует, какой расход топлива будет в этой конструкции: жидкости будет расходоваться меньше – 1 литр в час за счет использования дров.

С наддувом: нюансы изготовления

Фото: Печь на отработке с наддувом

Одна из отопительных схем —  использование наддува для улучшения функционирования. Здесь применяется специальный вентилятор, который подает воздух внутрь. Тогда пары обогащаются кислородом, происходит более интенсивное сгорание в верхней камере. Для изготовления используется любой сосуд закрытого типа, а также труба с проделанными сбоку отверстиями. Вентилятор устанавливается в верхней части устройства.

После заливки смеси, а также разжигания пламени, необходимо включить вентилятор, который будет нагнетать воздух. Вентилятор дополнительно обдувает раскаленную поверхность изнутри. В такой системе будет уместно сделать автоматическую подачу топлива.

Печь из газового баллона

Схема печи на отработке из пропанового баллона

Не менее простым способом изготовления является сооружение из кислородного баллона или . Чтобы приступить к работе, подготовьте дрель, рулетку, болгарку, напильник, а также железные углы трубки из материала толщиной не менее 2 мм. Пригодится и емкость на 10 литров для топлива.

Мнение эксперта

Игорь Лебедев

Эксперт нашего сайта. Более 10 лет в печном деле.Реализовал десятки различных проектов. Помогает делать контент нашего сайта интересным и полезным!

Задать вопрос

Совет! Перед тем, как использовать газовый баллон, его необходимо тщательно очистить от остатков продукта.

Процесс изготовления выглядит так:

1. Зафиксируйте баллон в земле и сделайте срез верхушки с помощью болгарки – она послужит крышкой в дальнейшем.
2. Нижнюю часть также срежьте – она послужит камерой.
3. К нижней части приварите железные уголки – это будут ножки.
4. Сделайте отверстие в верхней части баллона и прикрепите трубу – это будет дымоход.
5. Диаметр трубы должен составлять не менее 10 см, длина – не менее 4 метров.
6. Перфорируйте трубу с помощью отверстий на расстоянии по 10 см друг от друга.
7. К вертикальной трубе приварите горизонтальную часть, она будет отводить дым в сторону.

Суть работы схож с функционированием систем Бабингтона, когда форсунка работает за счет дизельного топлива. Такую конструкцию еще называют пиролизной печью.

Печь капельного типа

Фото: Печь на отработке капельного типа

Стабильную и безопасную работу позволит обеспечить капельная подача отработанного масла. Их изготавливают из старых баллонов, а также металлических листов. Изделие делается по типу закрытого горения, так как в открытом исполнении топливо может воспламениться, что приведет к опасной ситуации.

Конструкция схожа с обычной установкой на отработке, только сверху монтируется небольшой резервуар, который подает ресурс капельно. Тепловая мощность устройства не превышает 12-14 кВт, а теплоотдача повышается за счет своевременной подачи жидкости.

Печь с водяным контуром

Фото: Печь на отработке с водяным контуром

Хороший вариант печи-котла – . Внутрь добавляется специальный теплообменник, который при работе нагревает жидкость. Водяные установки двухконтурного типа могут полностью отапливать жилой дом или производственные помещения. Систему заполняют антифризом, к ней также подключают циркуляционный насос. В верхней части можно предусмотреть съемную крышку для очистки сажи. Нижняя топочная камера должна иметь разную ось с верхней камерой. Конструкции с водой должны иметь бак для ее нагрева.

Мнение эксперта

Игорь Лебедев

Эксперт нашего сайта. Более 10 лет в печном деле.Реализовал десятки различных проектов. Помогает делать контент нашего сайта интересным и полезным!

Задать вопрос

Важно! Что делать, когда плохо горит печь на отработанном масле? В таком случае можно уменьшить теплоемкость, чтобы дать жидкости успеть разогреться.

Список популярных моделей печей

Большой спрос на установки, функционирующие с отработкой, порождает предложения на рынке. Хорошим качеством изделий может похвастаться компания Belamos –  производство Германия и Россия. Также можно выделить следующие варианты для эффективного отопления:

Емеля – калорифер на отработке с потребляемой мощностью 40 Вт, способна отапливать до 200 кв.м.;

Тепламос нт 612 – позиционируется как гаражная и подходит для небольших помещений;

Жар 25 – подходит для воздушного отопления горячим паром;

Master wa 33 – используется для обогрева промышленных помещений;

Поларус – агрегаты от компании Polarus имеют функцию регулировки мощности от 20 до 60 кВт;

Euronord at 306 – капельная конструкция с вентилятором обдува радиального типа;

Тайфун – отопительный прибор для гаражей, автосервисов и мастерских, тепловая мощность составляет от 4 кВт до 15 кВт;

Елочка – подходят для отопления малых помещений;

Thermobile at 306 – производство из России, для эксплуатации используется техническое или дизельное топливо;

Kronburg d15 – удобный прибор по доступной цене, использующий машинное масло;

Multeat plus – изделия производства из Новосибирска, отличаются бездымным сгоранием топливной смеси.

Некоторые модели фирмы Беламос уместно использовать для бани, они не дымят черным дымом, если придерживаться всех правил применения. Хорошо показали себя изделия Став из России.  Об особенностях использований устройств многие пользователи узнают из форума Термопортал: печи разнообразных производителей тщательно обсуждаются их владельцами, выделяя плюсы и минусы.

Отдельно можно выделить  – устройство функционирует в комбинации дров и масла. Чтобы переделать модель, можно организовать дверку в передней части установки для добавления жидкого компонента, а также смастерить резервуар. Печка Жучка отлично подходит для обогрева автосервиса, так как имеет небольшие размеры и малый расход топлива.

Готовые установки на отработке или модели, сделанные своими руками выгодны в использовании: они позволяют сэкономить средства, имеют небольшой расход ресурса и доступную стоимость. Сделать агрегат самостоятельно не составит труда, а прослужит такая модель долгое время.

Печь на отработанном масле своими руками видео

 

Печка из газового баллона на отработке. Правила эксплуатации и обслуживания печей на отработанном масле. Какой искать баллон

Среди вариантов автономного обогрева помещений самым интересным можно назвать особый вид буржуйки, в которой используется отработанное масло. Сделать своими руками не трудно, поскольку конструкция это относительно простая, а необходимые для работы инструменты и материалы вполне доступны. При эксплуатации агрегата особых проблем также обычно не возникает. Главное преимущество, конечно же, экономия, поскольку что может быть дешевле отработанного масла?

Принцип действия такой печки

В таких печках процесс сгорания происходит дважды, т. е. понадобится оборудовать две камеры горения. В первой камере медленно горит отработанное масло, при этом образуются горючие пары. Они поступают во вторую камеру, где смешиваются с воздухом. Эта газово-горючая смесь сгорает во второй камере, причем выделяет значительное количество тепла, нагреваясь до очень высоких температур.

В печи на отработанном масле, сделанной своими руками, процессы горения происходят при довольно высоких температурах. Агрегат считается вполне безопасным, однако не рекомендуется ставить его на сквозняке

Чтобы самодельная печь на отработанном масле работала правильно, необходимо обеспечить подачу воздуха как в первую, так и во вторую камеру. Там, где сгорает отработка, нужна регулирующая заслонка, поскольку количество поступающего сюда воздуха должно быть умеренным. Чтобы обеспечить воздухом вторую камеру, обычно в трубе, соединяющей эти два отдела, делают ряд отверстий диаметром около 10 мм.

Автономное отопление можно обеспечить собрав котёл на отработанном масле. Подробное руководство по монтажу вы найдёте в нашем следующем материале: .

Виды самодельных конструкций

По типу конструкции печи на отработке можно разделить на три вида:

• самодельные агрегаты из листового металла или газового баллона;
• конструкции с наддувом;
• модели с капельной подачей топлива.

Первый вариант представляет собой очень простое устройство, которое народные умельцы, владеющие навыками работы со сварочным аппаратом, изготавливают самостоятельно. Для этого используют достаточно толстый листовой металл, металлические трубы и т. п. Значительно сократить время работы позволяет использование газового баллона. В уже использовавшемся баллоне вполне могут находиться остатки газа. При срезании верхней части есть опасность небольшого взрыва. Чтобы этого не произошло, рекомендуется закачать в баллон воду и только после этого начинать демонтаж.

Для печи с наддувом понадобится дополнительно установить вентилятор. Делают это таким образом, чтобы основной поток воздуха приходился на вторую камеру. Это обеспечивает качественное горение топлива, а также способствует равномерному и быстрому распределению полученного тепла по помещению.

В зависимости от конструкции в печи на отработанном масле можно использовать обычную конвекцию, воздушный теплообменник или подогрев воды в бойлере

Смастерить самостоятельно капельную подачу топлива довольно сложно. Обычно таким элементом комплектуют промышленные модели. Это позволяет существенно сэкономить расход отработанного масла. Промышленные агрегаты эффективны, компактны, безопасны и относительно недороги. Однако существуют и самодельные модели, сочетающие и капельную систему подачи масла, и наддув.

Вам также может быть полезна статья об особенностях обустройства отопления на отработке: .

Изготовление печки из газового баллона

Сделать печь из листового металла не сложно. Для этого варят две камеры сгорания, к нижней приделывают ножки. Затем их соединяют трубой с отверстиями, монтируют на верхнюю камеру сгорания вертикальную дымоходную трубу и т. д. Однако все эти операции требуют довольно длительных сварочных работ. Чтобы их сократить, народные мастера успешно используют газовые баллоны. Эти емкости имеют достаточно толстые стенки, чтобы обеспечить как пожаробезопасность конструкции, так и длительный срок ее эксплуатации.

Независимо от того, используется ли для изготовления печи баллон или листовой металл, при создании конструкции следует придерживаться ряда правил. Их нужно учитывать, выясняя как сделать печь на отработанном масле.

1. Подачу воздуха первую камеру сгорания обязательно нужно сделать регулируемой. Для этого подойдет обычная заслонка, которую можно приоткрывать, чтобы оставался зазор произвольных размеров.
2. Камеру, в которую подают для сжигания отработанное масло, всегда делают разборной, чтобы ее можно было легко почистить.
3. Дымоход должен быть строго вертикальным, не допускаются горизонтальные или наклонные отрезки.
4. Чтобы обеспечить хорошую тягу, длина дымоходной трубы должна быть не менее четырех метров.

Существуют различные варианты использования баллона при изготовлении печи на отработке. Самый простой выглядит следующим образом:

1. С баллона нужно срезать верхнюю и нижнюю части.
2. Из получившихся половинок изготавливают разборную камеру сгорания для масла.
3. К нижней части приваривают металлические ножки.
4. В верхней части первой камеры делают отверстие, в которое монтируют кусок трубы с регулировочной пластиной. Через это отверстие будет подаваться регулируемый поток воздуха, а также топливо.
5. По центру также делают отверстие, к которому приваривают отрезок трубы, соединяющий обе камеры сгорания.
6. В этой трубе проделывают ряд отверстий для воздуха.
7. Из средней части баллона и листового металла изготавливают камеру вторичного сгорания, которую также приваривают к соединительной трубе.
8. На последнем этапе изготавливают и устанавливают дымоход.

Чтобы без труда придать печи правильное положение на неровной поверхности, рекомендуется сделать ножки, которые можно регулировать по высоте.

Это самый простой вариант использования газового баллона для создания такого обогревателя. На следующей схеме представлена более сложная печка для гаража на отработке. В ней использован газовый баллон, при этом установлена система наддува и капельная подача топлива.

Это вариант изготовления довольно сложной печи на отработке из газового баллона, в котором учтена возможность организации наддува, а также установлена система капельной подачи топлива

Для отопления небольших помещений можно соорудить печку-буржуйку, которая прослужить не один год: .

Хотя устройство и не отличается сложностью, все же при его использовании рекомендуется придерживаться ряда правил:

1. Чтобы масло не выплескивалось из камеры сгорания, не следует заполнять бак более, чем на две трети.
2. Если горячая отработка после розжига «закипела», нужно уменьшить подачу воздуха с помощью регулировочной заслонки.
3. Чтобы тяга оставалась достаточной, еженедельно следует очищать от загрязнений и бак для масла, и дымоход.
4. Для удаления сажи верхнюю часть конструкции нужно обстучать.

Печи на отработке пользуются заслуженной популярностью у автовладельцев, а также на СТО, в небольших автосервисах и т. п. С их помощью можно успешно обогревать помещения малых и средних размеров.

С пользой применить бросовые материалы всегда приятно. А если это касается топлива и отопления — это еще и очень выгодно. Ярким примером являются отопительные печи на отработанном масле. Они могут использовать любое масло, которое может гореть. Трансмиссионное, дизельное, машинное, кондитерское, растительное… Действительно любое. Проблем с топливом для таких агрегатов нет. Что нашли, то залили. Причем печь на отработке своими руками делают тоже из бросовых материалов: старого газового или кислородного баллона, отрезков труб разного диаметра или кусков металла.

Принцип работы самодельных печей

Если любое отработанное масло просто поджечь, чадить будет нещадно и еще активнее «пахнуть». Потому прямое горение не используется. Сначала летучие вещества испаряют, потом их сжигают. Это и является основным принципом разработки конструкций. Потому в некоторых вариантах печь имеет две камеры горения, соединенные тубой, в которой сделаны отверстия.

В нижней камере происходит нагрев топлива и его испарение. Горючие пары поднимаются вверх. Проходя по трубе с отверстиями, они перемешиваются с кислородом, растворенным в воздухе. Уже в верхней части этой трубы смесь воспламеняется, и догорает во второй камере. Причем горение паров происходит с выделением гораздо большего количества тепла и меньшего количества дыма. При правильной технологии дыма практически и нет, как и сажи.

Второй способ разделения «тяжелого» топлива (масло любого происхождения) на «легкогорючие» составляющие более эффективен, но и сложнее в реализации. Для эффективного испарения в нижней камере устанавливается металлическая чаша. Она раскаляется, попадающие на нее капли отработки мгновенно превращается в летучие горючие пары. При этом свечение получается (при правильном режиме) бело-голубым, как при горении плазмы. Отсюда пошло еще одно название этой конструкции — с плазменной чашей.

Чтобы добиться наибольшей эффективности сгорания топлива, отработанное масло должно в нижнюю камеру подаваться очень небольшими порциями. В некоторых вариантах — каплями, иногда — тоненькой струйкой. Потому и называют эту технологию капельной подачей.

Это — основные принципы «действия» самодельных отопительных агрегатов. Имеется очень большое количество их комбинаций и вариаций. Несколько из них описаны ниже.

Пример горения отработки в плазменной чаше вы можете увидеть в видео ниже. Это печь на отработке «Геккон», она имеет встроенный водяной нагреватель и может работать как отопительный котел.

Достоинства и недостатки

Главный и основной плюс в том, что используется отработанное топливо и масла, которые в противном случае подлежали утилизации. При соблюдении технологии, сгорание настолько полное, что практически никаких вредных выбросов в атмосферу не происходит. Остальные плюсы не менее весомые:

• простая конструкция;
• высокая эффективность;
• низкая стоимость оборудования и топлива;
• работает на любых маслах, органического, синтетического, растительного происхождения;
• допускается содержание до 10% загрязняющих веществ.

Недостатки есть и серьезные. И главный состоит в том, что при несоблюдении технологии, сгорание топлива происходит неполностью. И пары его попадают в помещение, а это очень опасно. Потому основное и главное требование: печи, работающие на отработанном масле, устанавливаются исключительно в помещения, имеющих систему вентиляции.

Есть еще минусы:

• для обеспечения хорошей тяги дымоход должен быть прямой и высокий — не менее 5 метров;
• требуется регулярная чистка чаши и дымовой трубы — ежедневная;
• проблемный розжиг: нужно сначала чашу раскалить, потом подавать топливо;
• водогрейные варианты возможны, но их самостоятельное конструирование сложная задача — нельзя сильно понижать температуру в зоне горения, иначе весь процесс развалится (как вариант — установить водяную рубашку на дымоход, тут уж он точно не помешает распаду топлива).

Из-за таких особенностей для отопления жилых домов такие агрегаты используются редко. Если и ставят их, то в отдельных помещениях и в доработанном виде.

Область применения

В базовом исполнении самодельная печка на отработанном масле греет воздух. Их еще называют тепловыми пушками, теплогенераторами или калориферами. Для обогрева жилых помещений в таком виде используется редко: воздух пересушивается, кислород от раскаленных металлических стенок выжигается. Зато для поддержания нормальной температуры в производственных или технических помещениях такие агрегаты очень эффективны: быстро поднимают температуру. Их можно увидеть на СТО, автомойках, в гаражах, производственных цехах, где отсутствуют горючие материалы, на складах, в теплицах и т.п.

Печи на отработке своими руками — для гаража лучший вариант

Многие варианты могут быть доработаны: в них можно установить змеевик для нагрева воды или сделать водяную рубашку. Такое оборудование уже относится к разряду водогрейных и его можно ставить в систему водяного отопления. Без автоматики печь на отработке с водяным контуром требует постоянного контроля, но для дачи, хоз-построек с живностью и т.п. это отличный вариант.

Как сделать печь на отработанном масле

Сегодня уже есть не один десяток разных конструкций. Они используют разные методики извлечения тепловой энергии, имеют разное строение.

Печи для сжигания отработки из трубы

Печь сделать проще, если корпус уже готов. В качестве такого можно использовать газовый или кислородный баллон, толстостенную бочку или трубу. Ниже приведенная схема поясняет, как сделать печку на отработанном масле из трубы.

Работа этого агрегата основана на испарении в плазменной чаше. Она может выдавать до 15 кВт тепла (в среднем обогреть может 150 квадратов площади). Большей теплоотдачи за счет каких-либо изменений (размеров печи или увеличением подачи воздуха) невозможно: нарушится тепловой режим и вместо большего количества тепла получится большее количество чада, а это — небезопасно.

Порядок сборки такой:

После установки масло-бака можно начинать испытания. Сначала в чашу укладывается немного бумаги, заливается горючей жидкости, все поджигается. После того как бумага почти прогорела, открывается подача масла.

Этот чертеж печи на отработанном масле не зря дан с таким точным указанием материалов. Использовать нужно именно такие запчасти. В результате работы самодельной печи, при расходе 1-1,5 литра топлива в час, вы сможете отопить помещение до 150 «квадратов».

Чертеж печи из трубы или баллона в видео формате

Печь на отработанном масле из баллона (кислородного или газового) представлена автором в видео. Конструкция похожа на описанную выше, но с оригинальными доработками (и она немного проще)

Мини печь на отработке своими руками

Эта самодельная печка при небольших размерах и весе (10 кг), расходе топлива порядка 0,5 лира в час выдает 5-6 кВт тепла. Сильнее ее растопить можно, но не нужно: взорваться может. Конструкция любима автолюбителями: гараж даже в сильные холода разогревает быстро, масло расходует экономно, да еще и компактна. Потому ее можно назвать «гаражной».

Топливный резервуар этой маленькой воздушной пушки собран из дна и верхушки стандартного 50-литрового газового баллона. Получается очень надежная конструкция (сохраните хотя бы один круговой шов от баллона — там есть уплотнительное кольцо, которое придаст большую прочность. Сделать резервуар можно из любой другой емкости подобных размеров: диаметром 200-400 мм и высотой порядка 350 мм.

Кроме емкости для топлива нужно сделать трубу, в которой перемешивается топливно-воздушная смесь. Толщина стенок тут не менее 4 мм. Использовать можно трубу подходящего диаметра. Конуса варят из конструкционной стали не тоньше 4 мм.

Указанные на чертеже размеры печи на отработанном масле могут быть скорректированы в большую или меньшую сторону, но только на 20 мм — не более. Особенно тщательно нужно проваривать швы в местах воронок: тут топливно-воздушная смесь задерживается долго, из-за чего температура немалая.

Длинна трубы дымохода — не более 3,5 метров. Иначе, из-за слишком хорошей тяги, топливо будет вытягивать в трубу, что значительно повысит расход и снизит теплоотдачу.

На рисунке справа показан водогрейный вариант самодельной печи. Вокруг верхней части зоны дожига делают несколько витков стальной трубки, по которой пропускают воду. Для того чтобы температура газов не сильно падала, змеевик закрывается теплоотражающим кожухом из стали. Холодная вода подается снизу, проходя по спирали, нагревается и уходит в систему.

Чудо печь на отработке

Этот вариант очень популярен у дачников и в гаражах. Удобная небольшая печка, которую делают с круглыми или квадратными зонами горения. Конструкция настолько удачна, что есть даже промышленные варианты. Например, одно из предприятий продает ее под названием «Рица». На схеме даны все необходимые размеры.

Схема печи на отработанном масле с размерами — все, что нужно для того чтобы сделать ее самостоятельно

Видео-отчет о том, как собирать эту печь поможет сориентироваться в порядке работ.

В видео ниже показан вариант с квадратными емкостями, ее заправка и размеры.

Заводские варианты

Печи, работающие на отработанном масле, делают не только кустарным методом, они выпускаются и промышленностью. Причем есть как импортные, так и российские. Но тип построения у них разный.

Европейские или американские котлы на отработке относятся они к категории печей на жидком топливе. В них используется принцип наддува: масло распыляется на мелкие капельки, соединяется с потоком воздуха. И уже топливно-воздушная смесь поджигается. Импортные заводские печи используют тот же принцип, только ставится особая горелка, в которой топливо перед распылением разогревается.

Чтобы оценить разницу в технологиях и строении, посмотрите следующее видео. Устройство совсем другое.

В печах российского производства в большинстве используется первый принцип — имеется раскаленная (плазменная) чаша в которой жидкое топливо пререходит в газообразное, перемешивается с воздухом и сжигается. По такому принципу построены следующие агрегаты:

Чертежи и схемы

Моделей печей, в которых используется отработанное масло создано немало. И ниже представлены несколько схем, которые могут натолкнуть вас на идею, и, печь на отработке своими руками, будет эффективной, экономной и безопасной.

Печь из кислородного баллона

Схема печи «Геккон»

Печка на отработанном масле «Тайфун»

Среди разнообразных конструкций отопительных приборов, печи, работающие на отработанном масле, выгодно отличаются эффективностью и доступной стоимостью. Принцип работы и использование бросового топлива делает этот способ отопления вне конкуренции. Изготовить это устройство можно из материала, который имеется под рукой, и при этом не требуется специфических знаний и специальных инструментов.

Принцип действия

При попытке зажечь отработанное масло будет получен крайне неприятный результат в виде чада и неприятного запаха, что исключает применение прямого горения такого топлива. В печи, работающей на отработке, жидкое топливо при нагреве разлагается, и уже продукты разложения сжигаются. Конструкция агрегата предусматривает две камеры, которые соединяются между собой перфорированной трубой.

В нижней камере происходит нагрев топлива и парообразование его компонентов. Образующиеся летучие вещества поднимаются и, проходя по трубе, перемешиваются с кислородом, содержащимся в воздухе. Попадая в верхнюю ее часть, полученная смесь загорается. Далее процесс горения происходит во второй камере. В ходе этого процесса выделяется большое количество тепловой энергии с образованием допустимого объема дымовых газов.

Печь на отработке из газового баллона

Для разложения любых масел применяется более эффективная и сложная технология. В этом случае нижняя камера оснащается чашей из металла. На ее раскаленную поверхность подается каплеобразно топливо, которое сразу же переходит в парообразное состояние. В процессе горения возникает бледно-голубое свечение, сходное с плазмой. Название таких устройств – печь с плазменной чашей.

Для достижения максимальной эффективности отопительного прибора необходимо организовать подачу топлива как можно меньшими порциями. В идеале отработка поступает в виде капель.

Достоинства и недостатки печей на отработке

Основным достоинством печей подобной конструкции – это использование дешевого топлива, которое является отходом производства. Кроме этого печь на отработке сама по себе является экономичным устройством, так как для ее работы в течение часа достаточно одного литра масла. Эффективность прибора находится на высоком уровне и составляет порядка 75%.

Простота конструкции агрегата позволяет собрать ее из подручного материала при минимальных умениях работы с металлом.

Эксплуатации этого устройства не требует большого внимания. Работа печи происходит без вмешательства человека, достаточно залить топливо и периодически его добавлять.

В процессе горения топлива практически не образуется копоти и дыма. То есть печь не загрязняет окружающую среду и помогает в утилизации отходов производства, опасных в экологическом плане.

Конструкция настолько проста и состоит из деталей, которые не подвержены механическим повреждениям.

Поэтому ни морозы, ни грубое обращение с агрегатом не способны нанести вред и помешать его работе.

Печь на отработке отличается мобильностью, так как она быстро устанавливается и легко демонтируется для дальнейшей транспортировки.

В связи с тем, что масло довольно трудно заставить гореть в обычных условиях, устройство не способно стать причиной пожара.

Кроме этого возможность доработки и совершенствования прибора – существенный плюс конструкции.

Печь на отработке – экономично

Недостатком печей, работающих на отработанном масле, считается возникновение опасности взрыва при использовании загрязненного примесями топлива. Такое горючее в лучшем случае засорит технологические отверстия форсунок и забьет фильтр, поэтому следует перед использованием его отфильтровать.

Конструкция дымохода и самой печи подразумевает регулярную очистку. Кроме этого при работе устройство издает довольно сильный гул.

Виды самодельных печей

Печи на отработке разделяют на следующие виды:

• выполненные из листовой стали или с использованием газового баллона;
• с наддувом;
• с капельной системой подачей топлива.

Первая группа отопительных устройств наиболее проста в исполнении. Их самодеятельные конструкторы при помощи сварки сооружают из листов металла, труб и иных подручных материалов. Применение старого газового баллона в качестве заготовки печи существенно облегчает сборку конструкции. В этом случае следует предпринять все меры предосторожности, чтобы не допустить взрыва остатков газа.

Для организации наддува устройство печи дополняется вентилятором. При этом создается поток воздуха таким образом, чтобы большая часть воздуха поступала во вторую камеру. Такое распределение подачи кислорода улучшает качество процесса горения топлива и равномерно распределяет тепловой поток в отапливаемом помещении.

Устройство капельной подачи топлива сложно организовать в кустарных условиях. Как правило, такие агрегаты собираются на специализированных предприятиях. В заводских условиях имеются возможности выпуска относительно недорогих, безопасных и очень эффективных отопительных устройств, которые могут сочетать наддув и капельную подачу масла.

Усовершенствованная печь на масляной отработке

Эффективность печей, работающих на отработанном масле, можно повысить путем доработки конструкции или дополнением ее оборудованием.

Для получения возможности использования этих печей в системе отопления, оборудованной радиаторами, осуществляют монтаж водяного бакана поверхности теплотехнического устройства. В результате передача тепла осуществляется при перемещении теплоносителя по отопительной системе, что многократно увеличивает эффективность агрегата.

Повысить КПД можно за счет установки вентилятора, который осуществляет принудительный обдув. В этом случае существенно повышается тяга и, как следствие, возрастает интенсивность сгорания топлива. Вентилятор также способствует более интенсивному движению воздушных масс, что позволяет увеличить отапливаемую площадь.

В процессе работы устройства происходит нагрев верхней ее части до значительной температуры. Для того чтобы тепло эффективно расходовалось, эту поверхность можно использовать для различных бытовых целей, в том числе и приготовления пищи.

Металлический дымоход может быть заменен на кирпичное сооружение. Устройство такой грубы позволит накапливать энергию и пользоваться теплом даже когда печь перестанет гореть.

Это не полный перечень возможных модернизаций печи на отработке. Для каждого конкретного случая можно придумать способ повышения эффективности конструкции, но при этом следует учитывать требования правил безопасности при эксплуатации подобных устройств.

Печь на отработке из листового металла

Процесс изготовления такого отопительного устройства ведется в следующем порядке.

Согласно чертежу выбранной конструкции печи на отработке производится разметка и порезка деталей.

Чертеж

Сначала сооружается нижняя часть камеры, которая будет соединяться с емкостью для топлива. По форме она выглядит как бак прямоугольной или скругленной формы, который оснащен двумя трубами. Первая из них необходима для подачи топлива, а вторая – для соединения с трубой средней части. Перед сборкой все элементы тщательно зачищаются и в дальнейшем соединяются сваркой.

Дно соединяется со стенками бака. К ним же приваривают уголки, которые будут выполнять функцию опор.

В детали, из которой будет создана крышка, выполняются отверстия. Одно из них расположено по центру и имеет диаметр 100 мм, а другое с диаметром 60 мм – у края. Для упрощения процедуры обслуживания устройства рекомендуется делать крышку съемной.

Труба, которая подает воздух, имеет длину 370 мм и диаметр 100 мм и имеет равномерно расположенные отверстия.

Труба фиксируется к нижней части агрегата перпендикулярно поверхности крышки. Эта конструкция предполагает устройство воздушной заслонки, которую крепят болтами или заклепками. Отверстие имеет размер 60 мм. С его помощью происходит подача топлива и розжиг.

Верхняя часть конструкции собирается аналогично описанной выше технологии. Рекомендуется выбрать в качестве заготовки этой детали трубу с диаметром 350 мм.

В дне этого элемента со смещением к краю создается отверстие, диаметр которого составляет 100 мм. К нему приваривается патрубок длиной 110 мм, необходимый для соединения с камерой сгорания.

Верхняя часть отопительного устройства подвержена воздействию высоких температур, поэтому следует использовать для ее сооружения толстый лист (не менее 6 мм). Для установки дымохода необходимо в крышке вырезать отверстие.

После этого устанавливают и закрепляют дымоход. Для повышения жесткости конструкции устанавливается распорка между камерами.

В заключение изделие окрашивается с специальным покрытием с жаропрочными свойствами.

Печь на отработке из газового баллона

Сборка конструкции печи, работающей на отработанном масле, идет по алгоритму, который описан ниже.

Перед началом работ следует подготовить площадку и необходимые материалы.

Печь на отработке

Ножки, на которых будет стоять изделие, выполняют из металлического уголка, приваренного к корпусу.

Корпусом печи служит использованный баллон.

Заготовка устанавливается вертикально и в ее верхней части вырезают отверстия диаметром 100 мм для монтажа вытяжной трубы. Она должна иметь длину не менее 4 м.

В трубе вырезают отверстие, которое оборудуют подвижной заслонкой. Такое устройство необходимо для регулирования подачи воздуха. При установке дымохода следует придерживаться строго вертикального положения этой детали, что не допустит скопления сажи. После этого конструкция приваривается.

С отступом в 100 мм от сварочного шва делают отверстие, диаметр которого составляет 2-3 мм. Затем, поднявшись на 5 мм выше, сверлится еще одно отверстие. Далее процедура повторяется до получения десяти отверстий, через которые будет поступать воздух в печь.

Для монтажа другой трубы в боковой части баллона вырезают отверстие диаметром 60-70 мм. Она вставляется горизонтально и приваривается к корпусу.

В верхней части баллона, ранее отрезанной от него, проделывается проем с размером в 100 мм, который необходим для заливки топлива и его розжига.

Готовая печь на отработке из газового баллона

Меры безопасности при изготовлении и эксплуатации

Для безаварийной эксплуатации печи на отработанном масле следует придерживаться ниже перечисленных рекомендаций.

Монтаж отопительного устройства требуется производить на поверхность, выполненную из негорючего материала. Отделка стен, расположенных в непосредственной близости от агрегата, должна выполняться с использованием жаростойких материалов.

Во избежание возникновения пожара не допускается установка прибора на сквозняке.

Не допускается размещение поблизости с печью предметов способных легко воспламеняться.

Масло, используемое вторично, обязательно должно пройти очистку от примесей.

В момент интенсивного горения пламени не разрешается производить доливку масла.

При розжиге устройства емкость топливного бака должна быть наполнена до двух третей объема. Для создания благоприятных условий воспламенения горючего сверху масла добавляют растворитель или бензин в небольших количествах.

Розжиг осуществляется горящим фитилем, который направляют в отверстие, предназначенное для заливки топлива.

Отапливать всевозможные техпомещения, частные гаражи, небольшие автомастерские можно при помощи различных агрегатов. При желании простейшую конструкцию для нагрева нежилых объектов реально сделать самому, используя старый баллон из-под газа.

Печка из газового баллона – простая и эффективная

Сейчас нестандартные отопительные приспособления, сделанные своими руками, применяются многими домашними умельцами. Одним из самых интересных, простых в изготовлении, надежных и дешевых в эксплуатации является самодельный агрегат, использующий в качестве топлива отработанное масло. Его можно буквально за пару часов соорудить из газового баллона. Такой котел имеет простую конструкцию и принцип работы.

Печка на отработке, сооруженная из газового баллона располагает двумя отсеками. В них происходит сжигание топлива. Причем такой процесс выполняется дважды. Сначала наблюдается прямое сгорание отработанного масла (в первом отсеке). Это приводит к появлению паров горючей смеси. Они отправляются во второе отделение самодельного котла. Там происходит их соединение с воздухом, в результате чего появляется горючий высококонцентрированный состав. При его сжигании образуется огромное количество тепла, которое способно обогреть достаточно большую площадь помещения.

Агрегаты из газового баллона обладают множеством достоинств. Стоимость их сборки и эксплуатации минимальная. Вы можете использовать любой старый газовый баллон, который валяется где-нибудь в гараже не один десяток лет. А отработку несложно приобрести в ближайшем автосервисе. Стоит она копейки. Здесь главное не применять чересчур загрязненное масло, так как в этом случае показатель полезного действия печки снизится, а сложность ее обслуживания (чистки) увеличится.

Другие преимущества котлов на отработке:

• Безотказная конструкция. В готовом агрегате, по сути, нечему ломаться.
• Полная автономность. Не нужно подключать печь к электрической сети либо иным источникам энергии.
• Малый расход горючего. Агрегат, сделанный из баллона на 50 л, потребляет за час не более 2 л отработанного масла.
• Отсутствие копоти и гари, неприятного запаха при эксплуатации устройства.
• Универсальность. Интересующие нас печи подходят для любых нежилых объектов, будь то автогараж, хозяйственное либо производственное помещение, частный парник либо теплица.

Немаловажно и то, что печь из баллона прекращает свою работу сразу же после сгорания топлива (прекращения его подачи в отсек для сжигания).

Недостатки агрегатов на отработке – важно знать!

Мы подробно рассказали о плюсах применения самодельных котлов, функционирующих на отработанном масле. Не забудем рассказать и о недостатках подобных конструкций. Прежде всего, они считаются пожароопасными. Печи из баллонов имеют открытые отверстия, через которые огонь может за считанные секунды распространиться по отапливаемому объекту. Этот факт обуславливает необходимость постоянного контроля работы агрегата. Бросать его без присмотра, когда отработка подается в печь, категорически запрещено.

Следующий минус конструкции – объективно сильный шум. Агрегат работает по-настоящему громко. Далеко не каждый человек готов терпеть такие неудобства. Также после каждого использования печи ее топочные камеры приходится очищать. Аналогичную процедуру нужно выполнять и с дымоходом. Он является обязательной частью самодельного котла на отработанном масле. Дымоход, кстати сказать, приходится делать достаточно высоким (не менее 4 м). Если соорудить дымовой тракт меньших размеров, риск отравления угарными газами повышается в несколько раз.

Масло, предназначенное для сжигания в печи, необходимо хранить в специальных условиях. Его нельзя оставлять под солнечными лучами. Также запрещено хранить его при отрицательных температурах. Отработка замерзает даже при незначительных минусах и становится абсолютно бесполезной. После размораживания использовать ее в качестве горючего нельзя.

С маслом связан и еще один серьезный недостаток описываемых печек. Отработку требуется в обязательном порядке очищать. Если применять неочищенное масло, форсунки агрегата быстро засорятся. Это вполне может стать причиной взрыва баллона. Некоторые домашние умельцы говорят, что их самодельные отопительные котлы работают на неочищенной отработке. Возможно, агрегат и сможет обогревать помещение на таком масле. Но вот эффективность его работы, поверьте, будет минимальной.

Элементы простой самодельной печи – из чего будем делать?

Все чертежи, по которым можно на отработке, примерно одинаковы. Ниже мы приводим схему простого отопительного агрегата. Именно по ней мы и будем изготавливать самодельное устройство.

На чертеже показаны все элементы нашего котла. Основу конструкции составляет газовый баллон (позиция 1). Печь также снабжается:

• Трубой с перфорацией (2). Она выполняет функцию приспособления для отвода сгорающих газов. Толщина стенок трубы должна равняться 4–5 мм, сечение – 10 см.
• Еще одно трубой из стали (3) с параметрами, указанными выше. Она играет роль теплообменника.
• Стальным листом (4), который служит перегородкой между двумя отсеками конструкции (в одном масло сгорает, во втором испаряется).
• Козырьком из металла (5). Лучше всего делать его из 4-мллиметровой по толщине стали. Козырек обеспечивает максимальную эффективность подогрева трубы.
• Чашей испарителя (6). Этот элемент проще всего изготовить из тормозного диска с любого легкового автомобиля.
• Полудюймовой водопроводной трубой (8). По ней в камеру сгорания подается отработанное масло. Этот процесс контролируется посредством шарового сантехнического крана (9), используемого как вентиль.
• Маслобаком (11). Он представляет собой специальную емкость для хранения топлива. Под бак желательно приспособить любой ненужный баллон, который оснащен игольчатым встроенным вентилем.

Также в конструкции печи имеется канальный вентилятор (13), соединительный элемент – муфта (7), завихритель воздуха (12), свариваемого из равнополочных уголков (ширина полки – 5 см) и приспособления для подачи горючего (10). В качестве последнего допускается использовать подходящую трубу (гибкую) из огнеупорного материала либо прочный шланг.

Сооружаем котел из баллона на 50 л – справится любой народный умелец!

Подготавливаем все нужные детали и приступаем к сборке печки на отработке. Перед началом основных работ следует полностью освободить баллон от имеющегося в нем конденсата и остатков газа. Совет. Проверить качество выполненной работы просто. Намажьте выход вентиля (отверстие на его конце) концентрированным составом, используемым для мытья посуды, либо обычным мылом. Откройте краник. Если в баллоне не осталось конденсата и газа, на выходном отверстии не будут появляться пузырьки пены. Это означает, что вы все сделали правильно.

Демонтируем вентиль с баллона. Если у вас емкость из-под газа с несъемным краником, придется повозиться. Электродрелью сверлим отверстие в днище. А затем выкручиваем вентиль. Обратите внимание! Специалисты советуют выполнять эту операцию очень аккуратно. Даже если вы уверены, что весь горючий состав вышел из баллона, все равно присутствует некоторая вероятность взрыва емкости. Не прижимаете электроинструмент с чрезмерным усилием. Еще лучше – поливайте сверло обыкновенной водой в процессе проделывания дыры в днище. Тогда риск взрыва будет нулевым. После демонтажа вентиля наполняем баллон водой до верха и ждем пару минут, пока она вся не выйдет.

Теперь вырезаем на газовом баллоне два окошка. Высота первого (нижнего) – 20 см, второго (верхнего) – 40. Ширина проемов – треть от сечения используемого баллона. Между вырезанными окошками должна остаться перемычка. Ее высота – 5–7 см. Мы получили полноценный отсек для горения топлива. В нее, к слову, при желании можно закладывать даже уголь и дрова.

Следующий шаг – изготовление приспособления, которое станет отделять теплообменник от камеры сжигания масла. Разделитель мы сделаем из стального 4-миллиметрового по толщине листа. Вырезаем из него круг диаметром, соответствующим сечению 50-литровой газовой емкости. Это еще не все. В центральной части сделанной заготовки снова вырезаем круг (необходим для монтажа горелки). Его диаметр – 10 см.

Саму горелку изготавливаем из трубы высотой 20 и сечением 10 мм. В готовом изделии необходимо будет сделать перфорацию – просверлить несколько 1,5–2-сантиметровых отверстий. С последних обязательно удаляются все заусенцы. Если не выполнить зачистку, копоть в процессе эксплуатации печи будет постоянно оседать на отверстия. Это станет причиной сужения их сечения, что с течением времени приведет к существенному снижению эффективности функционирования самодельного отопительного агрегата.

Надеваем на сделанную по всем правилам горелку мембрану. Строго по центру привариваете последнюю. Затем устанавливаете в баллон всю заготовку и надежно соединяете ее сваркой по периметру. Совет. Трубу можно приварить по нижней части разделителя камер. Тогда появится возможность загружать в печку специальные гранулы и брикеты, а также опилки и иное твердое топливо.

Вторая часть работ – доводим отопительное устройство до ума

Чашу испарителя делаем из тормозного диска или из любого металлического изделия с высоким показателем жаростойкости. Выбирайте материал, который не боится повышенных температур и их резких перепадов. После этого завариваем крышку и дно. Не забудьте оставить проем, в который будет заливаться отработка. Желательно немного усовершенствовать эту часть печи. Упростить процесс заливки топлива несложно. Достаточно приварить под 40-градусным углом невысокую трубку к крышке, а потом обрезать конец трубного изделия, чтобы получить своеобразный носик. Через него наполнять будет ощутимо легче.

Если установить на трубу шаровой вентиль, агрегат станет намного безопаснее в эксплуатации. При возникновении каких-либо проблем с баком вы сможете быстро перекрыть подачу отработанного масла.

Теплообменник сооружаем из 10-сантиметровой по сечению трубы. В корпус отопительного устройства помещаем ее четко по горизонтали. На торец теплообменника рекомендуется дополнительно смонтировать металлический экран (привариваем лист стали к трубе). За счет этого приспособления показатель нагрева системы и ее полезного действия ощутимо увеличится.

Печь готова. Нужно только подсоединить к ней дымоход. Берем трубу длиной 4–6 м. В нижней ее части вырезаем отверстие сечением около 6 см. Привариваем к нему кусок (2–2,5 м) еще одной трубы. Она по отношению к напольной поверхности располагается параллельно. Осталось приварить вертикальную часть дымохода, монтируемую снаружи помещения, к короткой трубе.

Совет. Сделайте на короткой дымоотводящей трубе еще одно 6–7-сантиметровое отверстие и прикройте его металлической пластиной. Такое нехитрое приспособление позволит настраивать интенсивность, с которой воздух будет заходить в печь. А это в свою очередь даст возможность регулировать скорость сгорания отработки. Также нужно приварить железные ножки к нижней части сделанной нами печки. Их легко изготовить из металлических уголков.

Особенности эксплуатации печей-баллонов на отработке – безопасность прежде всего!

Мы уже отмечали, что интересующая нас конструкция, используемая для обогрева нежилых объектов, относится к группе пожароопасного оборудования. Если вы не хотите столкнуться с серьезными проблемами при использовании самодельного котла на отработке, придерживайтесь следующих правил:

• В помещении, где стоит агрегат, не должно быть сквозняков. Свободно гуляющий по объекту ветер может стать причиной того, что огонь вырвется из печи через имеющиеся отверстия.
• Стационарный котел из газового баллона необходимо устанавливать исключительно на металлические плиты, бетонное либо цементное основание.
• После работы печь обязательно чистится. Сам баллон следует очищать после каждого сеанса протопки. Из дымохода сажу и копоть удаляйте хотя бы раз в 5–7 суток. Если печка активно используется каждый день, дымоотводящий тракт также нужно чистить ежедневно.
• Все конструкции, изделия, материалы, предметы, которые склонны к быстрому воспламенению, обязаны располагаться от печи на дистанции не менее 4–5 м.

Последняя рекомендация. Не наливайте отработанное масло в отсек для сгорания под завязку. Максимально допустимо заполнение этой камеры – 2/3 от ее объема. При правильной эксплуатации агрегат на отработке, сделанный из газового баллона, будет служить вам долго и эффективно.

Устройство отопления, использующее отработанное машинное масло – экономичное и простое решение проблемы отопления гаража, мастерской, теплицы и даже дома. Кроме дешевизны топлива, являющегося, по сути, отходами, эта печь отличается высоким коэффициентом полезного действия. Печка на отработке своими руками, чертежи, видео и фото которой представлены в данной статье, может быть вполне изготовлена самостоятельно.

Масляная печка может быть изготовлена из газового баллона

Устройство, работающее на машинном масле особенно популярно на автосервисах, где этого сырья всегда избыток.

Преимущества отопительного прибора на отработке:

• в результате горения машинного масла не образуется копоть и гарь;
• прибор пожаробезопасен, так как горит не само масло, а его пары;
• сырье для работы печи ничего не стоит, его можно раздобыть на любом СТО.

Полезная информация! Многие автосервисы, использующие другие виды отопления, с радостью избавляются от запасов отработки, так как её сложно утилизировать.

Минусы использования отработки:

• перед использованием отработку необходимо очищать от примесей воды и спирта, в противном случае могут засориться форсунки агрегата;
• отработку нельзя хранить на морозе, поэтому её придётся держать в теплом гараже или в специально подготовленном бункере.

Виды и чертежи печи на отработанном масле своими руками

Самодельные устройства на отработке бывают нескольких разновидностей:

• конструкции из металлической трубы или газового баллона;
• устройства с дополнительной подачей воздуха;
• отопительные приборы с капельным поступлением масла.

Чаще всего можно встретить отопители, изготовленные из корпуса обычного баллона для газа.

Чертёж печки на отработанном масле:

Капельная подача масла – довольно сложный процесс, который сложно воспроизвести в кустарных условиях. Обычно такие печи изготавливаются промышленными производителями и их можно купить. Печка на отработке капельного типа капризна в плане чистоты топлива, поэтому для неё подходит только очищенное масло.

В таких печах устанавливают специальный фильтр для очистки. Некоторые умельцы применяют для этой цели топливные автомобильные фильтры. Насос для капельной подачи тоже можно взять от авто, сделав обратку для устранения избыточного давления. Для регулировки подачи масла применяют обычную медицинскую капельницу.

Особенности эксплуатации масляных печек

Крышка бака для заливки масла и регулировочные инструменты должны располагаться в свободной зоне доступа. Для вывода отработанных газов потребуется установка вытяжного вентиляционного рукава. Внутренний диметр рукава должен быть не меньше десяти сантиметров. Хорошо, если вытяжная труба легко отсоединяется от печки, так будет проще проводить регулярную чистку агрегата.

Обратите внимание! Конец вентиляционного рукава должен быть абсолютно вертикальным, иначе ветер сможет задувать в трубу, и гасить пламя. Высота вертикального участка – не менее четырёх метров.

Перед запуском отопительного прибора необходимо проверить целостность вентиляции и отсутствие лишних предметов в устройстве. Для ускорения процедуры растопки в топливный отсек можно добавить немного жидкости для розжига или керосин.

Через пять-десять минут печь начнёт разогреваться и топливо закипит. После запуска процесса важно контролировать печку и периодически добавлять топливо.

Обратите внимание! Зазор в отверстии топки должен быть не более полутора сантиметров, так в помещение не будет попадать сажа.

Для прекращения работы устройства достаточно просто прекратить подачу масла. Для срочного тушения применяется огнетушитель. Водой масляные печи тушить не рекомендуется.

Как правильно разжечь печь на отработке, видео:

Отопительный прибор на отработке необходимо чистить не реже одного раза в месяц. Для этой цели устройство разбирают, удаляют сажу с внутренних стенок и дымохода. После чистки все стыки промазываются герметиком.

Меры безопасности

Важно помнить, что печь на отработанном масле – прибор, который при несоблюдении мер безопасности может нанести вред имуществу и здоровью человека. Именно поэтому следует:

• Не использовать в качестве топлива ацетон, бензин и другие легко воспламеняющиеся жидкости. Несоблюдение этого правила чревато взрывом прибора.
• Удалить от печи все предметы мебели, текстиль. В радиусе метра от печи не должно быть ничего, что может легко загореться.
• Нельзя использовать печку без дымохода, с закрытыми воздухозаборниками и оставлять её без присмотра на долгое время.

• Не рекомендуется заливать печь водой для погашения пламени.

Полезная информация! Для самостоятельного экстренного тушения огня можно приготовить раствор из двадцати пяти литров воды, восьми килограммов соли и четырёх с половиной килограммов нашатыря. Эту смесь хранят в герметично закрытых пол-литровых бутылках. В случае аварийного возгорания бутылки с силой бросают в зону пожара, так, чтобы они разбились. Образовавшийся из смеси газ потушит огонь.

Как изготовить печку на отработке своими руками: чертежи, видео, фото

Отопительный прибор на вторичном машинном масле имеет следующие основные элементы конструкции:

• первую камеру с отверстием для воздуха и доливания топлива;
• вторую камеру для горения газов, имеющую многочисленные отверстия для доступа кислорода;
• третью, верхнюю камеру для дымообразования и дожигания остатков газов.

Печи с водяным контуром на отработанном масле

Масляную печку можно изготовить самостоятельно. Для этой цели потребуется неисправный баллон для газа с цельным корпусом.

Для работы потребуется:

• сварочный аппарат для дуговой сварки;
• дрель, рулетка, строительный уровень, болгарка;
• трубы для дымохода и горелки;
• баллон на пятьдесят литров.

Статья по теме:

В отдельной публикации мы расскажем о правильном выборе данного устройства по своим задачам и бюджету.

Как сделать печку на отработке:

• К баллону привариваются железные ножки высотой двадцать — тридцать сантиметров.
• Корпус разрезается в соответствии со схемой.
• Высверливается вход для радиатора, и устанавливаются труба.
• Вверху трубки вырезается отверстие диаметром пять сантиметров для движения воздуха.

Печь окрашивается смесью из мела, силикатного клея и алюминиевой пудры.

Видео: печка на отработке своими руками, чертежи и процесс сборки

• Не стоит устанавливать печь на отработке в помещениях, где постоянно находятся люди. Агрегат выжигает кислород, что может отрицательно сказаться на самочувствии человека.
• Для повышения коэффициента полезного действия устройства можно организовать дополнительную подачу воздуха с помощью вентилятора.
• Верхняя часть масляной печки сильно нагревается, на ней можно греть воду или разогревать пищу.

Тепло из отходов

Изучив чертежи и видео изготовления печки на отработке своими руками, можно с уверенностью сказать, что нет ничего невозможного. Сборка печки на масляном топливе не займёт много времени.

Такой отопительный агрегат – бесценное устройство для гаража или техсервисной станции, где отработка – бросовый материал. Важно лишь соблюдать меры безопасности, и правильно эксплуатировать прибор.

Возможно Вам также будет интересно:

Отопление частного дома без газа и электричества: обзор способов

Как сделать печку на отработке

Для любого движущегося механизма топливо является основой питания, а смазочные масла образуют кровеносную систему техники. Когда масло отработало свой ресурс, его необходимо заменить. Получаем смесь из продуктов окисления, воды, примесей, остатков горючего. На крупных предприятиях со своим машинным парком ведется контроль за отработкой.

Ее учитывают при сливе, утилизируют в установленном порядке. В промышленных масштабах она идет на очистку с последующим производством олифы, например; а также используется для:

• преодоления силы трения в механизмах;
• обработки шпал;
• розжига и поддержания пламени;
• пропитки деревянных деталей;
• грунтовки битумных поверхностей.

Содержание материала

История

Отработанный нефтепродукт еще в середине прошлого века получил применение для отопления жилых помещений, дачных домиков, гаражей, времянок, хозяйственных сооружений. Народ сконструировал печи, где сгорала отработка. Требовалось только понять, как до конца окислить отработанную смазку в домашних условиях без особых сложностей. Масляной печи предшествовали буржуйки, примусы, керогаз, газогенераторы.

Теперешнее моторное масло принципиально отличается по своему составу, обилию присадок и примесей в его окисленных остатках. Поэтому сгорает при значительно более высокой температуре, а канцерогенные соединения азота образуются в огромном количестве. Применять его в печах прошлого века не безопасно.

Принцип действия

Отработанный смазочный материал воспламеняется плохо, токсичен при высоких температурах. Одного кислорода для полноценного сгорания мало, он подключается к процессу на завершающей стадии, чтобы расщепить уже разложенные продукты. В масляной печи применим принцип пиролиза. На первом этапе горючее надо испарить, пары нагреть до 400 градусов. Только тогда теплота сгорания топлива будет расти естественным путем, максимально сжигая все без остатка. Сделать печку своими руками с соблюдением данных условий можно несколькими методами.

Внизу конструкции имеется широкий резервуар, где поджигают масло. На емкости есть заслонка, позволяющая регулировать тепловую мощность. Далее резервуар переходит в трубу, которая является камерой сгорания. Внизу ее зона перемешивания, потом – пиролиза, следом – сгорания. Стены камеры оснащены перфорацией для свободного поступления кислорода. Обеспечить постоянное перемешивание газовой смеси просто необходимо. Для этого делают расчет оптимальной длины дымохода. Диаметр также должен соответствовать пропорциям конструкции.

Обязательно надо разделить участки дожигания (кислородного и окисно-азотного) перегородкой, иначе смесь потеряет стабильность, токсичные вещества не успеют разложиться и попадут во внешнюю среду.

Какими бывают масляные печи

Габариты печек также могут варьироваться. При разнообразном внешнем виде, отличиях в конструкции и объемах бака метод работы нагревательных приборов на отработанном масле одинаков.

С наддувом. Увеличивают число изгибов дымохода и его высоту. При создании дополнительной тяги различают две конструкции: инжекционный (поз. А на рис.) и эжекторный, поз. Б.

Усиление тяги в дымоходе поддувом

Воздушный обогреватель. Если целью служит отопить небольшое помещение – нет ничего проще. Не стоит наваривать ребра, высверливать дополнительные отверстия. Вы рискуете сбить тепловой процесс. В итоге получите остывшую малоэффективную печь. Просто поставьте на расстоянии около двух метров бытовой вентилятор. Он немного охладит печь, а тепло равномерно распространиться вокруг.

Мини-водогрейка. Советы по присоединению к дожигателю емкости с водой пропускайте мимо. Собьете снова режим горения. По контуру камеры варим змеевик или водяную рубашку. Получим третью часть тепла, чего вполне достаточно для прогрева площади в 30-40 м².

Как сделать и установить

Если нужна легкая, многофункциональная печь на отработке, то вариант из листового металла вполне подойдет. Ее конструкция позволит обогреть обширную площадь, а также приготовить пищу, вскипятить воду.

Понадобятся листы стали, толщиной 4-6 мм; стальная труба с толщиной стенок не более 4 мм и диаметрами 352 мм, 344 мм, 100 мм; металлический уголок 30х30, стальная полоса.

Чертеж и схема печки на отработке

Изготовить детали, согласно чертежу на Рисунке 1. Используя болгарку, нарезать детали из трубы, уголок. Сварочным аппаратом вырезать крышку и дно из листа металла, ориентируясь на трубу, среднего диаметра. Эти детали для нижней емкости печи скрепить сваркой. Не упустить из внимания круглое отверстие, через которое заливают топливо и поджигают его. Крышка для него должна легко двигаться, потому что она будет исполнять роль еще и своеобразной заслонки, регулирующей интенсивность пламени.

В самой узкой детале трубы делают отверстия, сварочным швом соединяют ее в верхнюю часть камеры возгорания.

Для конструирования дымохода потребуются: отрезок трубы диаметром 352 мм, высотой в 100 мм; две круглых заготовки из металлического листа того же диаметра; металлическая пластина для внутренней перегородки, высотой в 70 см и длиной в 330 мм.Про дымоход печки на отработке

Труба с перфорацией, идущая снизу, будет ввариваться в круглую заготовку. Дымоход соединяется с другой круглой заготовкой.

Отверстия в крышках не должны находиться напротив.

Верхнюю трубу помещают у верхней крышки, стыкуя ее с проделанным отверстием.

Проверяют целостность сварочных швов.

Не забывайте о технике безопасности, ведь речь идет об открытом пламени. Устанавливать печь следует на ровную, огнеупорную поверхность. Избегайте порывов воздуха вблизи конструкции. Стены и пол помещения отделывают несгораемыми материалами. Рядом нельзя хранить легковоспламеняемые продукты. Доливку топлива не производить в момент сильного горения. Следить за уровнем топлива при работе печи. Фитиль для розжига должен быть достаточной длины.

Поделитесь материалом с друзьями в социальных сетях

Как работает газовая печь

В этом иллюстрированном руководстве показаны различные части газовой печи и объясняется, как все они работают вместе.

Система газового воздушного отопления срабатывает, когда термостат сообщает ей, что температура в помещении упала ниже заданного уровня комфорта. Термостат посылает низковольтный электрический сигнал на реле в печи, которое сигнализирует, что клапан открывается и подает природный газ к горелкам, а вентилятор включается.

Запальный свет печи или электронное зажигание зажигает горелку внутри камеры сгорания. Это создает тепло в теплообменнике печи, металлической камере, вокруг которой течет движущийся воздух.

Нужна помощь СЕЙЧАС? Получите профессиональное отопление быстро!

После того, как воздух нагревается, он выталкивается в камеру нагнетания горячего воздуха, а затем через воздуховоды выходит в комнаты. Газы сгорания, образующиеся при сжигании топлива, удаляются через дымоход в своде или, в высокоэффективных печах, через стену.Схема газовой печи

© Дон Вандерворт, HomeTips

Одним из преимуществ системы принудительной подачи воздуха является то, что она может включать в себя кондиционер для всего дома, увлажнитель и электронный воздушный фильтр — все из которых могут использовать преимущества Воздухоочиститель печи и воздуховоды для подачи кондиционированного воздуха в помещения. Воздуховоды обычно обернуты металлической изоляцией или гибким изоляционным материалом, обернутым пластиком, который помогает удерживать тепло.

Следующее видео даст вам четкое представление о том, как работает каждая часть печи для обогрева вашего дома.

СЛЕДУЮЩИЙ СМОТРЕТЬ:
• Как купить печь
• Как сэкономить на счете за отопление
• Как заменить фильтр печи, переменного тока или теплового насоса

Рекомендуемый ресурс: получить местного Heating Repair Pro

Звоните, чтобы получить бесплатные оценки у местных профессионалов прямо сейчас:
1-866-342-3263

О Доне Вандерворте

Дон Вандерворт накопил опыт более 30 лет, работая редактором по строительству Sunset Книги, старший редактор домашнего журнала, автор более 30 книг по обустройству дома и автор бесчисленных журнальных статей.Он появлялся в течение 3 сезонов на телеканале HGTV «Исправление» и несколько лет был домашним экспертом MSN. Дон основал HomeTips в 1996 году. Узнайте больше о Доне Вандерворте

Как работает нагнетатель?

Нет, мы здесь не для того, чтобы говорить о Supercharger Tesla Supercharger — это уже другая статья. Это произведение для тех, кто любит свист высшей силы! Я, конечно, говорю о нагнетателе, который превращает двигатели внутреннего сгорания в кричащих демонов.

Supercharger — это в значительной степени оригинальное обновление мачо-двигателя и для многих далеко не чуждое понятие.Даже в этом случае это не значит, что вы точно знаете, как они работают и когда они были изобретены. Тем не менее, история и функция нагнетателей столь же примечательны, как и прирост мощности, который они приносят.

Depositphotos

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Итак, пристегнитесь как Drive нырнет в библию ускорения и поймает вас на этих серьезно зловещих визгах.

Что такое нагнетатель?

Определение слова нагнетатель такое же, как в оксфордско-английском словаре: «Часть двигателя, которая подает воздух или топливо под давлением, превышающим нормальное» И этого достаточно для общего понимания, но, поскольку с чем-либо еще техническим, есть еще много чего, что нужно знать.

Следует понимать, что двигатель — это не что иное, как воздушный насос в глубине души. Размер двигателя напрямую зависит от того, сколько воздуха он может вытеснить.7,2-литровый двигатель рассчитан на всасывание 7,2 литра воздуха — это 440 кубических дюймов по-американски.

Для этого в безнаддувном двигателе используется вакуум, создаваемый поршнем на такте впуска, чтобы втягивать топливо и воздух в цилиндры. Это гениальная, но простая концепция, но она не идеальна, поскольку воздух может быть забавной вещью, а атмосферные условия, такие как температура, высота над уровнем моря и даже влажность, могут помешать работе двигателя на полную мощность.

Здесь вступает в игру понятие «объемный КПД».Объемный КПД просто относится к количеству воздуха, которое двигатель вытесняет на на самом деле по сравнению с предполагаемым объемом. Объемный КПД, или VE, 88-95% — это примерно средний показатель для 2-клапанных двигателей, таких как вышеупомянутый 7,2-литровый. Это означает, что 7,2-литровый двигатель обычно способен вытеснить только 6,3–6,8 литров воздуха или 387–418 кубических дюймов при нормальных условиях.

Введите нагнетатель. Нагнетатель просто работает, чтобы увеличить объемный КПД.Он нагнетает воздух в цилиндры вместо того, чтобы полагаться на вакуум. Это помогает двигателю достичь 100% VE, а иногда и даже больше. Это позволит вам сжечь больше топлива и создать больше мощности. Это также положительно влияет на эффективную степень сжатия, которая помогает увеличить взрыв, который смесь производит при воспламенении.

Когда возникли нагнетатели?

Вы не поверите, но концепция нагнетателя довольно древняя. Нагнетание воздуха в устройство для повышения эффективности было концепцией, которая использовалась с тех пор, ну, в общем, навсегда.Некоторые говорят, что идея исходит от подачи воздуха в доменные печи или подачи свежего воздуха к шахтерам отчасти благодаря воздушным насосам типа «Рутс», запатентованным в 1860 году, и, как вы знаете, потому, что они были предназначены для использования в этих ситуациях. ! Очевидно, хотродеры воспользовались этим, как только смогли.

Идея использования принудительной индукции для повышения эффективности двигателя внутреннего сгорания была реализована только спустя годы после введения четырехтактного цикла в начале 1860-х годов.Сэру Дугальду Кларку, человеку, которому приписывают разработку 2-тактного цикла, также приписывают создание первого функционального нагнетателя для своих двигателей еще в 1878 году.

Хотя это может быть правдой, Рудольф Дизель запатентовал первый нагнетатель и установил его на свой собственная конструкция двигателя в 1896 году.

Как нагнетатели менялись с течением времени?

Говоря о развитии нагнетателей, мы должны более подробно остановиться на их функциях. Это означает, что вас вот-вот взорвет двуглавый урок истории / техники.

Вот в чем дело. По сути, нагнетатели практически не изменились с 1896 года. Помимо улучшений в конструкции и дизайне, они все еще довольно близки к своим корням. [ Ed. Примечание: Оставьте каламбуры для папы Джонатону, Хэнку.]

Нагнетатель в стиле рутня был первым из представленных и, вероятно, первым, кто приходит в голову многим, когда появляются нагнетатели. В конце концов, это знаковая вещь для энтузиастов.

Эта система основана на двух роторах в корпусе, которые смотрят через кожух или лежат под ним, чтобы создать так называемый поршневой насос прямого вытеснения.Роторы внутри сцепляются вместе, как шестерни, чтобы вытеснить воздух, застрявший между ними. Когда эти роторы разбираются, создается вакуум для втягивания воздуха. Затем воздух проходит по внутренней части корпуса до тех пор, пока его не удастся нагнать в двигатель и перезапустить процесс.

Depositphotos

Нагнетатель, просвеченный рентгеновскими лучами в вашу пользу.

Двухвинтовая конструкция, появившаяся в 1930-х годах, по сути является улучшенной версией оригинальной конструкции Рудольфа Дизеля.Они имеют аналогичную компоновку с корпусом и двумя роторами, только в новой конструкции роторы представляют собой набор зацепляющих винтов. Цель этой конструкции — увеличить внутреннее сжатие, дополнительно усиливая роль нагнетателя.

Что может показаться неожиданным, так это то, что сдвоенные винты — это, по сути, последняя новинка в системах нагнетателя, не считая появления электрических нагнетателей, которые вы, возможно, видели сегодня.

Пожалуй, самый значительный элемент в списке, центробежный нагнетатель, впервые появился в 1902 году, когда его разработал Луис Рено.Эта система отличается от конструкции Рутшн и двухвинтовой конструкции двумя способами, самое большое отличие состоит в том, что в центробежных нагнетателях используется одна турбина с ременным приводом для нагнетания воздуха в двигатель. Во-вторых, вместо того, чтобы втягивать воздух через корпус дроссельной заслонки или карбюратор, он проталкивает его.

Depositphotos

Турбокомпрессор на двигателе. Не отвлекайтесь на эту красивую сварку TIG.

В чем разница между нагнетателями и турбокомпрессорами?

Если вы посмотрите на центробежный нагнетатель, вы можете сказать, что он выглядит как половина турбокомпрессора.Ну, это потому, что это так.

Турбокомпрессор — это нагнетатель, только он использует другие средства для вращения турбины, чем нагнетатель. Любой нагнетатель полагается на вращение коленчатого вала для вращения турбин или роторов. Обычно они делают это, вставляя в существующую систему шкивов двигателя. С другой стороны, турбокомпрессор работает, используя выхлопные газы для приведения в движение турбин.

Вот почему центробежный нагнетатель выглядит как половина турбонагнетателя. Турбокомпрессор имеет две турбины, которые напрямую связаны друг с другом.Когда турбина на выпускном конце вращается, это заставляет впускную сторону вращаться и нагнетать воздух в двигатель. Это гораздо более эффективная конструкция благодаря устранению паразитных потерь, что приводит к более значительному увеличению мощности.

Да, и турбокомпрессоры тоже не новость. Турбина была представлена ​​швейцарским инженером доктором Альфредом Бючи еще в 1905 году — всего через несколько лет после появления центробежного нагнетателя. Чем больше ты знаешь!

Depositphotos

Так есть ли в современных моделях нагнетатели с завода?

Если вы классифицируете турбокомпрессоры как нагнетатели, вы обнаружите, что более 30% всех автомобилей, производимых сегодня, оснащены нагнетателями.Но если вы похожи на нас и хотите разбираться в технических вопросах, гораздо меньше людей оснащены классическим нагнетателем с ременным приводом, о котором вы думаете.

В настоящее время существует около 20 моделей с воздуходувкой, включая Camaro ZL1, Jaguar F-Type SVR, Mustang Shelby GT500 и, конечно же, Dodge Challenger Hellcat.

Depositphotos

Краткая история нагнетателей в гонках

Нагнетатели дебютировали в качестве заводской опции еще в 1921 году, когда Mercedes-Benz установил их на автомобили модели Kompressor , которая тогда действительно начала свое использование в гонках.Это означает, что даже если бы мы охватили только самые важные моменты, мы все равно могли бы десятилетиями продолжать историю нагнетателей в гонках. Итак, давайте поговорим о том, что может произойти с использованием нагнетателей на трассе.

Еще в 1953 году человек по имени Дон Хэмптон взял насос GMC и установил его на Chrysler Hemi объемом 354 кубических дюйма, который использовался в тягаче. Звучит довольно стандартно, правда? Ну да, потому что нагнетатели и дрэг-кары — лучшие друзья. Дело в том, что помпа в стиле рутса не предназначалась для использования на Hemi.Или даже двигатель!

Насос был фактически разработан для использования в промышленном оборудовании в качестве продувочного насоса, то есть он был всасывающим, а не продувочным. Но Дон увидел, что обозначение, прикрепленное к этим насосам, читалось примерно как 8-71, что означает, что насос предназначен для двигателя с восемью цилиндрами объемом 71 кубический дюйм. Это был момент, когда такие гонщики, как Дон, увидели в способности этих насосов смещение как отличный способ втиснуть воздух в двигатель и сделать огромной мощностью . Чтобы заставить все это работать, потребовалась серьезная изобретательность, но результат — не что иное, как легендарный

. Идея Дона не только сработала, но и навсегда изменила гонку.В конечном итоге Дон стал чемпионом NHRA по дрэг-рейсингу и представителем Зала славы, и в конце концов основал Hampton Blowers. Мало того, что его бизнес все еще работает сегодня, он отвечает за формирование целого подразделения автомобильных запчастей. Другими словами, если вы любитель воздуходувок, Дон — один из тех, кого вы должны винить в своей одержимости.

Как ни странно, самые быстрые дрэг-кары в мире по-прежнему опираются на ту же установку, что и Дон и другие гонщики-единомышленники, придуманные в свое время.

Часто задаваемые вопросы о нагнетателях

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Q: Что лучше, нагнетатель или турбокомпрессор?

A: У каждого из них есть свои сильные стороны, и у обоих есть свои недостатки. Турбокомпрессоры обладают преимуществами превосходной эффективности, поскольку они не создают паразитных потерь. Нагнетатели создают сопротивление двигателю, но они мгновенно прибавляют в мощности. Турбины обычно страдают от запаздывания, так как им нужно время, чтобы набрать ускорение.Это очень общий обзор, но вы можете понять, когда любой из них является более предпочтительным.

В: Нагнетатель вреден для вашего двигателя?

A: Это в конечном итоге зависит от двигателя и нагнетателя, который вы пытаетесь установить. Простое добавление воздуходувки к любому стандартному двигателю может создать несколько потенциальных проблем. Шлифовка кулачка, пружины клапана и прокладки головки могут не выдерживать или не контролировать повышение давления.

Кроме того, вращающийся узел, оборудование и блок могут не справиться с задачей справиться с увеличением мощности, и результаты могут быть катастрофическими.Существует множество переменных, и, очевидно, есть комбинации, которые работают нормально, но вам нужно изучить, прежде чем использовать нагнетатель на любом старом двигателе. Давайте также не будем забывать, что топливная система и угол зажигания также должны видеть свою долю обновлений, чтобы не отставать.

Q: Сколько л.с. добавляет нагнетатель?

A: Среднее увеличение мощности составляет около 46 процентов. Таким образом, двигатель мощностью 100 лошадиных сил, вероятно, получит увеличение до 146 лошадиных сил.Это всего лишь средний показатель, и здесь есть еще много чего. Некоторые комбинации видят меньше выигрышей, а другие — больше. В любом случае улучшения все равно будут довольно значительными, поэтому вам нужно быть готовым считывать мощность, которую вы можете ожидать, и сравнивать ее с текущим порогом двигателя.

В: Какие три типа нагнетателей?

A: Существуют три типа нагнетателей: Рутс, двухвинтовой и центробежный.Если вы хотите быть техническим, вы также можете включить турбонагнетатели и электрические нагнетатели, даже если они являются просто улучшенными версиями существующих типов нагнетателей.

В: Можно ли использовать закись азота с нагнетателем?

A: Да. Nitrous — это сумматор мощности, который можно установить на систему принудительной индукции. Результат — безумный прирост мощности. Хотя это действительно кажется желательным, вы быстро приближаетесь к тому, чтобы вырвать у вашего двигателя кишки без надлежащей настройки и мощных нижних частот.

Интересные факты о нагнетателе

Вы знаете, что хотите больше фактов о нагнетателе!

• Паразитная потеря нагнетателя — не шутка. Для их поворота требуется около четверти мощности двигателя.
• Электрические нагнетатели — это новая технология, в которой для вращения турбин вместо кривошипа двигателя используется электродвигатель. Хотя они еще не доведены до совершенства, эта технология многообещающая.
• Повышение давления в цилиндрах двигателей с наддувом увеличивает эффективную степень сжатия двигателя.Это может привести к детонации при использовании низкооктанового топлива, поэтому топливо премиум-класса обычно используется для применений с принудительной индукцией.
• Нагнетатель на Dom’s Charger во франшизе «Форсаж» был фальшивкой. Это общеизвестно. Но это грех, который мы никогда не сможем простить, если учесть, что эти зарядные устройства также были оснащены двигателями Chevy.

Видео

Какими бы умными мы ни были, мы не можем быть вашим единственным источником информации. Чем больше мозгов вы выберете, тем лучше.Вот почему мы прикрепили это потрясающее видео, чтобы помочь вам узнать больше о нагнетателях!

Как найти дешевые бывшие в употреблении нагнетатели

Эта статья первоначально появилась на Roadkill.com.

Работая в качестве главного судьи Верховного суда «24 часа лимонов», я вижу множество нагнетателей, прикрученных к гоночным обручам и добавляющих на трассу огромную мощность разрушения двигателей. Да, все, от AMC Pacer с рядным шестицилиндровым Jeep 4.0 с выдувным двигателем Eaton до опрометчивой воздуходувки на BMW E30 3-Series.Зарядить стритборд еще лучше, но кто захочет потратить настоящие деньги на такой проект? Roadkill здесь, чтобы помочь, с руководством по трем типам воздуходувок, которые сейчас дешевы и в изобилии находятся на разборках в Северной Америке. Наденьте грязь, возьмите ящик с инструментами на свалке и приготовьтесь к бууууууууууу!

Я люблю свалки, и поэтому я пошел на несколько площадок самообслуживания в Денвере и вытащил по одному из каждого из трех типов нагнетателя, которые сейчас обычно живут на площадках самообслуживания с высокой текучестью запасов.Есть воздуходувка типа Roots производства Eaton, используемая GM и Ford, воздуходувка типа Roots производства Aisin, используемая Toyota, и двухшнековая воздуходувка производства IHI, используемая Mazda. Время от времени вы встретите другие типы на своем случайном Mercedes-Benz C-Class, Volkswagen Corrado или других чудаках со свалки, но эти три нагнетателя составляют 98 процентов инвентаря нагнетателей на складах в Северной Америке в 2017 году. Давайте посмотрим на каждый:

Eaton M62 / M90 Supercharger Family

Где это найти: автомобили GM 1994-2007 гг., Ford Thunderbird Super Coupe 1989-95 гг.
Повышенный потенциал: средний
Размеры (M90 конца 90-х): 21-1 / 2 ″ длиной, 9 ″ шириной, 5 ″ высотой
Фактор трудностей при извлечении на свалке: низкий
Фактор впечатляющего качества: высокий

Эти нагнетатели Eaton, безусловно, являются самыми легкими нагнетателями, которые можно найти на местной свалке.На самом деле, в наши дни нет необходимости даже идти на свалку, потому что так много парней выдергивали и складывали их десять лет назад (когда они впервые появились в большом количестве на верфях U-Grab-It), что текущая скорость при обмене стоит около 50 баксов. Примечание: я использовал памятную банку Blucifer Pabst на 16 унций для масштабирования на фотографиях, потому что это текущий стандарт размеров нагнетателя.

Если вы не можете найти хотя бы три из этих бывших в употреблении нагнетателей в секции GM на складе U-Pull-&-Pay, Pick-n-Pull, Pick-Your-Part или на другом складе, принадлежащем крупной компании -сервисная цепочка, ты недостаточно внимательно присматриваешься.GM поставила эти вещи на 3800 Buick V-6, начиная с 1991 модельного года; Загляните под капоты 1991-2005 Buick Park Avenue, 1995 Buick Rivieras, 1997-2004 Buick Regals, 1992-1999 Oldsmobile 88s, 1992-1995 Oldsmobile 98s, 1992-2003 Pontiac Bonnevilles, 1997-2007 Pontiac Grand Prix, 2004-2005 Chevrolet Impalas и Chevrolet Monte Carlos 2004-2005 годов — у каждого из этих автомобилей были специальные версии с нагнетателем. Фактически, просто посмотрите на все переднеприводные автомобили GM с двигателем V-6 1990-х и 2000-х годов, потому что многие 3800-е с наддувом были заменены на автомобили, которых никогда не было с завода.Автомобили 1996 года и более новые получили версию M90, которая обеспечивает полезный наддув при более низких оборотах, чем у его собрата M62, так что приобретите его, если у вас есть выбор.

Вы также найдете M90 на Ford Thunderbird Super Coupe 1989–1995 годов, которые использовали Eatons на двигателях Ford Essex 3800 V-6. Этих автомобилей далеко не так много, как машин GM в Эль-Пульпо, но они есть.

Просмотреть все 17 фотографий

Нагнетатель Eaton до смешного легко снимается, поскольку он расположен прямо на двигателе, без каких-либо крышек и непонятной сантехники.Не забудьте снять шкив коленчатого вала, совместимый с воздуходувкой, с двигателя-донора, пока вы там… если только вы не планируете раскручивать свой новый вентилятор намного быстрее, чем штатная скорость, с сумасшедшими переключателями шкивов.

Нагнетатели

Рутса по своей сути неэффективны, а M62 / M90 не дает большого ускорения, но кого это волнует? Эту воздуходувку легко получить, ее легко установить, и она издает должный звук воздуходувки, который будет радовать вас каждый раз, когда вы ее слышите. Мы предлагаем вам установить его на Datsun F-10 просто потому, что.

Нагнетатель Aisin SC12 / SC14

Где его найти: 1994–1997 годы Toyota Previas, 1988–1989 годы Toyota MR2s
Повышенный потенциал: низкий
Размеры 11 дюймов в длину, 8 дюймов в ширину, 6 дюймов в высоту
Фактор трудностей при извлечении свалки: очень высокий
Фактор удивительности: высокий

Toyota Previa была суперкаром среди минивэнов; он был доступен как машина со средним расположением двигателя, с наддувом, промежуточным охлаждением, с 5 скоростями и полным приводом… и никто этого не заметил.Previas 1994-1997 гг. Имеют компактный вентилятор типа Roots производства Aisin, установленный там, где его никогда не заметит ни один случайный покупатель на свалке, и этот вентилятор оснащен электрическим сцеплением в стиле компрессора кондиционера. Теоретически вы можете найти членов этого семейства воздуходувок на Toyota MR2, оснащенных двигателем 4A-GZE с наддувом, но я еще не нашел ни одного за все годы ползания на свалке.

Этот нагнетатель Aisin впервые привлек мое внимание, когда новаторская команда 24 Hours of Lemons установила его на BMW E21 3-Series.Сумасшедшие украинцы из команды «Коммунисты-США» заметили значительное увеличение производительности своего четырехцилиндрового двигателя BMW M10 — вплоть до того момента, когда все шатуны вылетели на асфальт в виде драматического огненного шара. Безусловно, самая крутая вещь в этой воздуходувке — это электрически управляемая шкивная муфта, которая позволяет водителю приводить в действие ее вручную. Почему ты этого хочешь?

Конечно, вы хотите иметь возможность включать и выключать нагнетатель с помощью переключателя Cole-Hersee, предназначенного для двухскоростных осей грузовиков, потому что именно так сделал это Безумный Макс! Воздуходувка Previa упрощает эту настройку.Еще одним преимуществом этого нагнетателя является то, что он имеет собственный масляный резервуар, поэтому нет необходимости сбрасывать давление и возвращать к нему маслопроводы.

Однако будьте осторожны: этот бывший в употреблении нагнетатель — нечто вроде кошмара, чтобы удалить его из выброшенного минивэна. Previa имеет двигатель I4, который лежит на боку под передними сиденьями, а все аксессуары, включая нагнетатель, находятся на сложной сборке, расположенной рядом с решеткой радиатора и приводимой в движение длинным валом от двигателя. Эта сборка известна Toyota как дополнительный вспомогательный приводной вал с очень удачным аббревиатурой SAD, и она жаждет плоти ваших нежных суставов.

У Previa низкий уровень SAD, а это означает, что вам нужно удалить практически все, что находится под капотом, чтобы получить доступ к крепежам, удерживающим нагнетатель на месте. Отверстие капота крошечное, и большая сборка, содержащая все компоненты HVAC, должна уйти.

При моей первой попытке получить нагнетатель Previa я обратился за помощью к другу, склонному к механике, и мы обнаружили, что система отопления, вентиляции и кондиционирования Previa не выйдет как единое целое. Вместо этого его необходимо разобрать, удалив множество недоступных из-за угла крепежных элементов.У нас закончилось время на эту попытку, и через неделю я выбрал еще одну Previa, но с большим успехом.

Просмотреть все 17 фотографий

Большинство интернет-источников сообщают вам, что вы должны тянуть SAD (с помощью подъемника двигателя), чтобы тянуть нагнетатель Previa, но это не так. Вам понадобится терпение для работы, и вы накопите большую кучу выдернутых деталей, пока вы спускаетесь к неуловимой воздуходувке Aisin (которая едва видна при установке в фургон), но Aisin выйдет наружу. с SAD на месте.

Посмотреть все 17 фотографий

Если ваша свалка Previa — это фургон с полным приводом All-Trac (как у меня), у вас будет дополнительная головная боль, связанная с осями передних колес и дифференциалом, но все выйдет, если вы над этим поработаете и может справиться с удалением невидимых креплений. Соединители воздухозаборника и воздуховода промежуточного охладителя удерживаются на месте бригадой безумно недосягаемых 10-миллиметровых гаек, но я их снял, и вы тоже.

Просмотреть все 17 фотографий

По понятным причинам вам захочется надеть перчатки хорошего механика для этой работы.Найдите большой кусок коврового покрытия багажника, чтобы положить его под фургон, потому что вы будете проводить много времени на спине, пытаясь повернуть болты, смахивая с глаз дождь антифриза и проклиная Киичиро Тойоду (чтобы быть честно говоря, инженеры Toyota сделали все возможное, чтобы сделать эту работу возможной, учитывая жесткие ограничения инновационного дизайна Previa).

Просмотреть все 17 фотографий

Поскольку нагнетатель Previa находится примерно в пяти футах от двигателя, здесь достаточно места для трубопровода промежуточного охладителя.Вы найдете интеркулер за левой стороной переднего бампера; промежуточное охлаждение добавляет мощности, так что вам захочется схватить этого маленького дьявола, пока вы там.

Просмотреть все 17 фото

Уф! Мне потребовалось около трех часов, чтобы вытащить нагнетатель и интеркулер из этой Previa; более опытные съемщики деталей (то есть большинство из вас) сделают это намного быстрее.

Посмотреть все 17 фотографий

Позже я вернулся и купил главный приводной шкив от Previa SAD, сделанный так, чтобы он соответствовал шкиву сцепления на Aisin, потому что у меня ужасная идея для применения этого нагнетателя.

Посмотреть все 17 фото

Двухвинтовой нагнетатель IHI

Где его найти: 1995-2002 Mazda Millenia S
Повышенный потенциал: высокий
Размеры 20 дюймов в длину, 6 дюймов в ширину, 5 дюймов в высоту
Фактор трудностей при извлечении свалки: средний
Фактор удивительности: чрезвычайно высокий

Просмотреть все 17 фото

Millenia была топовым роскошным седаном Mazda на рубеже веков, и он был полон интересных технология.Версия Millenia S была оснащена футуристическим двигателем Miller Cycle, который извлекает выгоду из использования нагнетателя, обеспечивающего серьезное ускорение на низких оборотах двигателя. Видите, куда мы идем с этим?

Посмотреть все 17 фото

Когда вы смотрите под капот Millenia, вы не видите ничего, что кричало бы «Вот нагнетатель, дружище!» пирату на свалку; некоторые могут заметить странно маленькие промежуточные охладители и предположить, что у двигателя есть один или два труднодоступных турбокомпрессора. По этой причине почти все воздуходувки Millenia S, которые отправляются на свалку, в конечном итоге съедаются The Crusher.Длинный тощий нагнетатель IHI находится в V поперечного V6 Millenia под связкой труб промежуточного охладителя и большой пластиковой крышкой.

Просмотреть все 17 фотографий

IHI — очень уважаемый производитель турбокомпрессоров и нагнетателей, поэтому качество в агрегате Millenia отличное. Похоже, что это производная по лицензии двухвинтовая установка Lysholm 1200 AX, но я делаю это предположение в основном по внешнему виду и размерам.

Двухвинтовая конструкция более эффективна, чем конструкция типа Рутса, и этот тип нагнетателя стоит намного дороже в производстве, чем агрегаты Eaton и Aisin, которые мы только что рассмотрели.Двигатель Miller Cycle в Millenia S не использует в полной мере преимущество потенциала наддува воздуходувки IHI (конструкция цикла Миллера больше связана с топливной экономичностью, чем с мощностью от шариков до стены), но похоже, что уровни наддува более 20 фунтов — может быть, намного больше — должно быть достигнуто с этой штукой.

Просмотреть все 17 фотографий

Поскольку нагнетатель Millenia S длинный и узкий, он хорошо подходит для использования с рядными двигателями. Скажем, например, пара их, установленных по обе стороны от восьмицилиндрового двигателя Buick?

Удаление одного из этих дешевых нагнетателей занимает гораздо больше времени, чем захват Eaton с Park Avenue Ultra, но это далеко не так сложно, как получить Previa Aisin.Вы найдете много привередливых резиновых шлангов и металлических линий, которые необходимо разрезать, а нагнетатель прочно прилипает к блоку двигателя, даже после того, как вы удалили все крепежи (на видео с интервальной съемкой выше, снятое при 100-градусном дне с Colorado All You Can Carry За распродажу за 59,99 долларов вы заметите, что мне пришлось заручиться помощью у ближайшего продавца запчастей, чтобы поднять воздуходувку с обоих концов одновременно).

Посмотреть все 17 фотографий

К настоящему времени я удалил три из этих бывших в употреблении нагнетателей, и, безусловно, самая сложная часть — это отделение промежуточных охладителей от их водопровода; они используют садистски недоступные пружинные зажимы, поэтому самый простой способ снятия — это пропилить резиновые шланги большим зазубренным лезвием.Имейте в виду, что для этого нагнетателя требуется подача масла под давлением, как и для турбонагнетателя, а фитинги для подачи / возврата масла находятся на нижней стороне корпуса нагнетателя.

Просмотреть все 17 фотографий

Конечно, доставка топлива — сложная часть монтажа встроенной на заднем дворе системы принудительной индукции; Вы можете использовать старую школу и использовать карбюрацию, или вы можете получить все футуристическое с электронным впрыском топлива. Вам обязательно нужно установить какой-то предохранительный клапан, например самодельный, сделанный для Lemons Pacer, особенно если вы используете протяжную конструкцию, предполагающую большой объем топливно-воздушной смеси; взрывы, вызванные возгоранием, — это не шутки!

Посмотреть все 17 фото

Ценник на нагнетатели зависит от региона.Здесь, в Колорадо, во дворах самообслуживания очень разумные цены на такие вещи; Я заплатил 53,45 доллара со всеми налогами и сборами в Aurora U-Pull — & — Оплатите воздуходувку из 2000 Millenia S.

Просмотреть все 17 фото

Даже если вам придется заплатить больше, чем я, не стесняйтесь начните накапливать запасы нагнетателей на свалке для своих следующих полдюжины проектов, потому что с наддувом жизнь лучше.

Нагнетатель: определение, функции, виды, работа, схема

Нагнетатель — еще одно изобретение поршневых двигателей внутреннего сгорания для повышения их эффективности.Это воздушный компрессор, который увеличивает давление или плотность воздуха, попадающего в камеру сгорания двигателя при чрезмерной работе.

Как известно, автомобильный двигатель получает механическое движение от камеры сгорания, использующей топливно-воздушную смесь. Таким образом, добавление нагнетателя для увеличения давления воздуха, поступающего в камеру, также увеличивает количество смешанного и сгоревшего топлива, что приводит к высокой производительности двигателя.

Читайте: Понимание масляного насоса двигателя

В этой статье вы познакомитесь с определением, функциями, типами, принципом работы и полной схемой нагнетателей.Вы также познакомитесь с термином Twincharger, а также с сходствами и различиями наддува и турбонаддува. Итак,

Что такое нагнетатель?

Нагнетатель — это компонент с механическим приводом, который используется в поршневых двигателях для нагнетания сжатого воздуха во впускной коллектор с помощью воздушного компрессора или нагнетателя. Высокое давление увеличивает уровень воздуха, поступающего в цилиндр во время такта впуска.

Нагнетатели

позволяют двигателю сжигать больше топлива и выполнять больше работы, поскольку каждый впускной контур двигателя получает больше кислорода.Эти силовые компоненты приводятся в движение механически с помощью шестерни, ремня, вала или цепи, соединенной с коленчатым валом двигателя.

Здесь другой компонент имеет большее преимущество, чем нагнетатель, он называется турбонагнетателем. Хотя эта деталь известна как нагнетатель, поэтому ее называют турбокомпрессором или турбонаддувом. Он предлагает мощность с помощью турбины, которая приводится в действие выхлопными газами, получаемыми в конце хода сгорания.

Итак, одно из различий между нагнетателем и турбонагнетателем — это их источник питания.Нагнетатель приводится в движение коленчатым валом двигателя, а турбокомпрессор приводится в действие отработанным выхлопным газом, образующимся в процессе сгорания.

Как и другие зарядные устройства в двигателях, основная функция нагнетателя заключается в увеличении количества воздуха, поступающего во впускной коллектор. Это позволяет двигателю сжигать больше топлива и выполнять больше работы, что увеличивает мощность.

Типы нагнетателя

Ниже приведены различные типы нагнетателей, используемых для увеличения мощности автомобильных двигателей:

Центробежные нагнетатели: эти нагнетатели довольно легко установить в модернизированных установках послепродажного обслуживания.В нем используется центробежный нагнетатель с регулируемым передаточным числом, который содержит бесступенчатый шкивный привод, установленный на обычном компрессоре.

Заводские нагнетатели на V-образных двигателях обычно упаковываются в V-образной впадине, что делает их более длинными, низкими и узкими.

Нагнетатели Рутса: Нагнетатели Рутса являются наиболее популярными типами. В их конструкции есть два вала, вращающихся в противоположных направлениях, с выступами, которые направляют воздух вниз через валы.Обычно воздух попадает в верхнюю часть устройства и выходит через нижнюю часть.

Двухвинтовые нагнетатели: эти типы нагнетают воздух от одного конца к другому концу турбокомпрессора.

Читать: Общие сведения о системе отстойника влажного и сухого масла

Принцип работы нагнетателя

Я объясню, как нагнетатели работают с тремя доступными основными типами, включая центробежные, корневые и двухвинтовые. Их отличие в том, как они нагнетают воздух во впускной коллектор двигателя.

В центробежных типах нагнетателей используется крыльчатка, которая втягивает всасываемый воздух, в то время как в центробежных типах нагнетателей и двухвинтовых типах используются разные зацепляющие лопасти. Все они получают вращающую силу от коленчатого вала двигателя. и они разгоняют двигатель до разной степени.

Нагнетатель Рутса — самая старая версия, запатентованная в 1860 году Филандером и Фрэнсисом Рутсом для вентиляции шахтных стволов. Проект автомобильного двигателя был представлен в 1900 году Готлибом Даймлером.

При его работе зацепляющиеся лепестки нагнетателя корней вращаются, заставляя его захватывать воздух в кармане между лепестками.Воздух находится между стороной наполнения и стороной нагнетания. большое количество воздуха поступает во впускной коллектор и складывается для создания положительного давления.

Нагнетатель Рутса расположен в верхней части двигателя из-за его больших размеров. Он наименее эффективен среди трех типов, поскольку увеличивает вес автомобиля. Кроме того, они перемещают воздух дискретными всплесками, а не плавным и непрерывным потоком.

Посмотрите видео, чтобы лучше понять работу нагнетателей Root:

Сходства и различия между нагнетателем и турбонагнетателем

Сходство между турбонагнетателем и нагнетателем состоит в том, что они оба увеличивают рабочую мощность двигателя.У них обоих есть компрессор, который нагнетает воздух во впускной коллектор двигателя. Итак, двухкомпонентный двигатель имеет такое же назначение на автомобильных двигателях.

Разница между двумя компонентами заключается в том, что нагнетатель использует механическую мощность для вращения своего компрессора. Эта мощность передается от коленчатого вала с помощью шестерни, ремня или цепи. В случае турбонагнетателей энергия вырабатывается из выхлопных газов, образующихся в результате цикла сгорания. Компонент также является нагнетателем, но источник питания отличает их.

Теперь вопрос, что лучше, турбо или нагнетатель?

Оба этих оборудования можно использовать для экономии топлива и увеличения мощности. И у них обоих есть свои преимущества и недостатки. Турбокомпрессоры используют свободную энергию, которая полностью испаряется в атмосферу, но вместо этого для питания детали используется газ. Приводная турбина увеличивает противодавление выхлопных газов, что создает некоторую нагрузку на двигатель. ну, прикладываемая нагрузка меньше по сравнению с нагнетателем.

Механические нагнетатели нагрузки на автомобиль намного выше из-за большого и тяжелого нагнетателя, который они содержат. Эти нагнетатели потребляют 900 лошадиных сил на коленчатом валу двигателя, общая мощность которого составляет 7500 лошадиных сил.

Однако преимущество нагнетателя заключается в том, что двигатель нагнетается почти мгновенно, в отличие от турбонагнетателей, у которых наблюдается некоторая задержка срабатывания. Двигатель ждет, пока выхлопных газов будет достаточно для того, чтобы турбокомпрессор мог забрать его. Вот почему до сих пор используется нагнетатель.Большинство производственных компаний не могут тратить драгоценную мощность на воздуходувки, поэтому они в основном используют турбины.

Прочтите информацию о двигателях с турбонаддувом

Двойная зарядка

Twincharging — это термин, обозначающий автомобиль, который включает в себя как нагнетатель с ременным приводом, так и турбонагнетатель с приводом от выхлопных газов. В его конструкции присутствует сложная серия перепускных клапанов впускной и выпускной систем, а также электромагнитная муфта. При этом на низких оборотах двигателя наддув будет получаться от нагнетателя.

Boost происходит от обеих систем в середине диапазона оборотов. На самых высоких оборотах система отключается от нагнетателя и изолирует соответствующий воздуховод. Добавление обеих систем устраняет их недостатки. Наконец, давайте быстро рассмотрим преимущества и недостатки наддувов.

Преимущества и недостатки нагнетателя

Преимущества:

Ниже приведены преимущества нагнетателя в поршневом двигателе:

• Отличное распыление топлива
• Лучшая топливно-воздушная смесь
• Более высокая выходная мощность
• Продукты для лучшей очистки
• Хорошие характеристики крутящего момента во всем диапазоне
• Плавное и полное сгорание
• Можно использовать топливо с плохим качеством зажигания
• Меньше дыма выхлопных газов
• Повышен механический КПД
• Улучшенный холодный пуск
• Быстрый разгон автомобиля
• Быстрое отражение увеличения мощности.

Прочтите, что вы должны знать о шатуне

Недостатки:

Несмотря на преимущества устройства наддува, все же существуют некоторые ограничения. Ниже приведены недостатки нагнетателя:

• Газовая нагрузка увеличена
• Повышенные тепловые потери из-за повышенной турбулентности
• Требования к качению двигателя высоки
• Повышенное термическое напряжение
• Высокая склонность к детонации в двигателях SI.

В заключение, нагнетатель — еще одно отличное устройство, используемое в автомобильных двигателях для увеличения его рабочей мощности. Мы определили нагнетатель как механические компоненты, которые используются в поршневых двигателях для нагнетания сжатого воздуха во впускной коллектор. Мы также увидели его функции, типы, работу и т. Д.

Прочтите все, что вам нужно знать о карбюраторе

Надеюсь, статья вам понравится. Если да, просмотрите другие сообщения ниже, чтобы узнать больше.