Где предохранители: Блок предохранителей и реле Лада Приора

Содержание

Пежо 307 предохранители и реле

Peugeot 307 производился в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с вариантами кузова седан, хэтчбек, универсал SW, купе CC. В данном материале показано, где находятся блоки с предохранителями пежо 307, их схемы и описание на русском языке, выделен предохранитель отвечающий за прикуриватель.

В peugeot 307 есть несколько возможных вариантов исполнения блоков с предохранителями и зависят они от года выпуска автомобиля.

В данной модели предусмотрены 2 основных блока. Одни находится в моторной отсеке, рядом с аккумулятором. Второй снизу в приборной панели, слева.

Вариант 1

Предохранители в салоне

Для доступа надо убрать защитную крышку.

Схема Вариант 1

Схема Вариант 2

Описание

1	10А Задний противотуманный фонарь.
2	15А Задний стеклоочиститель.
4	15А Передние стеклоподъемники Вентиляционный люк.
5	15А Левый стоп-сигнал, в т.ч. и стоп-сигнал прицепа.
7	20А Задний плафон, передний плафон, фонарь местной подсветки, прикуриватель, освещение перчаточного ящика.
9	30А Клавиши стеклоподъемников, импульсные клавиши стеклоподъемников (для неимпульсных не годится), клавиша вентиляционного люка.
10	15А Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В.
11	15А Автомагнитола, многофункциональный дисплей «В», подрулевые переключатели, электронный блок управления автоматической коробкой.
12	10А Передний правый и задний правый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа, блок дистанционного управления замками, охранная сигнализация, ESP, фонари аварийной сигнализации, подсветка пепельницы и панели управления кондиционером, электроподогрев сидений, прикуриватель, контактор положения рычага селектора автоматической коробки, блок регулятора фар.
14	30А Блокировка/ полная блокировка замков, привод суперблокировки.
15	30А Задние стеклоподъемники.
16	5А Коммутаторный блок двигателя, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности.
17	10А Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал.
18	10А Диагностический разъем, подрулевые переключатели, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы.
19	30А Шунт PARC.
22	10А Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа.
23	15А Сирена охранной сигнализации, датчик объема салона.
24	15А Приборная панель, автомагнитола, многофункциональный дисплей, кондиционер.
26	30А Электрообогреватель заднего стекла.

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер — 7, а за задний номер — 9.

Блок под капотом

Блок можно условно разделить на две части.

Общая схема верхней части

Обозначение

10А Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW.
15A Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос.
10A Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP.
10A Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП.
15A Датчик сажевого фильтра.
15A Передние противотуманные фары.
20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
20A Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска.
15A Левая фара ближнего света.
15A Правая фара ближнего света.
10A Левая фара дальнего света.
10A Правая фара дальнего света.
15A Звуковой сигнал.
10A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
30A Кислородные датчики, электро клапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливо подачи дизельного двигателя, цепь электропитания инжекторов.
40A Электро клапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП.
30A Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла.
40A Электродвигатель системы кондиционирования воздуха.

Назначение предохранителей нижней части

1	30/50А Группа вентиляторов охлаждения двигателя.
2	30А Электродвигатель насоса систем ESP/ABS.
3	30А Электроклапаны систем ESP/ABS.
4	60/70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем.
5	70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем.
6	20А Электроподогрев сидений.
7	30А Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания.
8	70А Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления.

Вариант 2

Предохранители в салоне

Фото — пример исполнения

Схема блока

Расшифровка

F1 15 A Задний стеклоочиститель.
F2 30 A Система блокировки и суперблокировки замков.
F3 5 A Блок системы подушек безопасности и пиротехнических натяжителей.
F4 10 A Контактор педали тормоза (стоп-сигнала) и сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, датчик положения маховика коленвала, датчик системы ESP, насос присадки для сажевого фильтра, диагностический разъем, светочувствительное зеркало заднего вида.
F5 30 A Передние электростеклоподъемники, вентиляционный люк в крыше, электрообогрев зеркал.
F6 30 A Электростеклоподъемники задние.
F7 5 A Задний и передний плафоны, плафоны индивидуального освещения, освещение перчаточного ящика.
F8 20 A Автомагнитола, радиотелефон, многофункциональный дисплей, сирена охранной сигнализации, электронный блок охранной сигнализации, коммутационный блок прицепа, модуль учебного автомобиля, питание блока подрулевых переключателей.
F9 30 A Розетка 12 В передняя, розетка 12 В задняя.
F10 15 A Компьютер АКП, компьютер системы контроля падения давления воздуха в шинах, контактор стоп-сигнала.
F11 15 A Диагностический разъем, блок сажевого фильтра, цепь малого тока замка зажигания.
F12 15 A Модуль автошколы, парктроник системы парковки.
F13 5 A Коммутационный блок двигателя, датчик дождя и освещенности.
F14 15 A Коммутационный блок прицепа, панель приборов, электронный блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей, автоматический кондиционер, гарнитура «свободные руки».
F15 30 A Блокировка и суперблокировка замков.
F16 — Шунт PARC.
F17 40 A Обогрев заднего стекла.
F39 20 A Обогрев сидений водителя и пассажира.

За задний и передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.

Блок под капотом

Фото — пример

Схема

Назначение элементов

20 A Питание компьютера двигателя и реле большой скорости вентилятора системы охлаждения.
15 A Звуковой сигнал.
10 A Омыватели переднего и заднего стекол.
20 A Омыватель фар.
15 A Топливный насос и электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновом двигателе 2,0 л).
10 A Процессор четырехступенчатой АКП, выключатель блокировки рычага селектора АКП, импульсный выключатель стеклоподъемника, реле большой скорости вентилятора системы охлаждения, левая и правая ксеноновые фары.
10 A Компьютер ABS/ESP, компьютер насоса усилителя руля.
25 A Замок зажигания, выключатель стартера.
10 A Блок дополнительного подогрева (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости.
F10 30 A Компоненты системы электронного управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, компьютеры, форсунки, свечи накаливания), электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновых двигателях 1,4 л и 1,6 л).
40 A Вентилятор кондиционера.
30 A Малая/большая скорость очистителя ветрового стекла.
40 A Питание интеллектуального коммутационного блока (+ после замка зажигания).
30 A Компрессор (бензиновые двигатели 2 л).
10 A Правая фара дальнего света.
10 A Левая фара дальнего света.
15 A Левая фара ближнего света.
15 A Правая фара ближнего света.

Отдельно размещен F41 — 15 A Процессор шестиступенчатой АКП. Предохранители высокой мощности (макси) находятся в нижней части блока.

Описание макси предохранителей (MF)

MF1 30 A Вентилятор системы охлаждения 200 W. / 50 A Вентилятор системы охлаждения 400 W и 460 W.
MF2 30 A Насос системы ABS/ESP.
MF3 30 A Электромагнитные клапаны системы ABS/ESP.
MF4 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF5 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF6 80 A Блок предохранителей салона.
MF8 70 A Насос гидроусилителя руля.

Отдельные элементы реле могут устанавливаться вне данных блоков.

У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

А если знаете как сделать данную статью лучше — пишите в комментарии.

Где предохранители на Toyota Corolla E150 и как их заменить своими руками

Все основные цепи электропитания Короллы 150 защищены плавкими предохранителями, а если это мощные потребители, то они подключены еще и через реле. Предохранители и реле на Тойота Королла Е150 устанавливаются в монтажном блоке, как в салоне авто, так и под капотом.

Где предохранители на Королла Е150?

Основная масса плавких предохранителей находится в салоне автомобиля рядом с разъемом для диагностики и электронным блоком (расположен блок в нижней части левой стороны панели напротив водителя). Если вы ищите, где находятся предохранители на Toyota Corolla 150 или Auris размещенных под капотом, то вам стоит обратить внимание на левую сторону подкапотного пространства (когда смотреть по направлению движения).

Как заменить плавкие предохранители и реле

Назначение и номера различных реле и плавких предохранителей указаны как на внутренней части крышки, так и у нас на рисунке. Так что вы без труда сможете найти предохранитель прикуривателя, габаритов или бензонасоса Королы в 150 кузове.

Расположение где находятся все три блока с предохранителями и реле автомобиля Toyota Corolla E150 можно увидеть на картинке:

Назначение и расположение предохранителей в монтажном блоке салона авто:

Найти расположение блока плавких предохранителей и реле в моторном отсеке Corolla 150 будет не сложно, достаточно поднять капот и посмотреть на левую часть (по ходу движения автомобиля), там стоит черный короб. Кстати, щипцы, которыми вынимают «преды», находится там же внутри черной коробки, посредине (в отведенном месте возле синего реле), а если их на месте не оказалось то сойдут и обычные плоскогубцы.

Их обозначение и назначение смотрите на картинках ниже:

Чтобы получить доступ к предохранителям и вытащить какой-то из них для проверки или замены вам следует отщелкнуть защелку крышки и достать его специальными пластиковыми щипцами или если это реле, то беремся руками и пошатываниями с стороны в сторону тянем вверх.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Схема реле и предохранителей Лада Приора » Лада.Онлайн

№ предохранителя	Сила тока, А	«Стандарт» и «Норма»	«Норма» с кондиционером и «люкс»
F1	25	Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя	Резерв
F2	25	Обогрев заднего стекла	Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодки ХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3	10	Правая фара, дальний свет	Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4	10	Левая фара, дальний свет
F5	10	Звуковой сигнал	Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6	7.5	Левая фара, ближний свет
F7	7.5	Правая фара, ближний свет
F8	10	Тревожный сигнал	Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9	25	Предохранитель печки Приоры	Резерв
F10	7.5/10*	Освещение салона, панели приборов, стоп-сигнал	Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11	10/20*	Стеклоочиститель	Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F12	20/10*	Клемма 15 приборов	Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13	15	Предохранитель прикуривателя Приоры
F14	5	Левая фара, габаритный огонь, освещение номерного знака, освещение багажника	Лампы габаритного света(левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2
F15	5	Правая фара, габаритный огонь	Лампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика
F16	10	Клемма 15 АБС	Гидроагрегат, контакт «18»
F17	10	Левая противотуманная фара
F18	10	Правая противотуманная фара
F19	15	Обогрев сидений	Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений
F20	5/10*	Блок управления иммобилизатором	Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1»
F21	7.5/5*	Задние противотуманные фонари	Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колодка диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»
F22	-/20*	Резерв	Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)
F23	-/7.5*	Резерв	Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24-F30		Резерв
F31	30	Блок управления электропакетом	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери
F32		Резерв

Где предохранители на гранте

Блок реле и предохранителей также называют монтажным блоком или черным ящиком. В случае выявления проблем в автомобиле связанных с электрооборудованием, сначала проверяют предохранители и реле. Если они перегорели, заменяем их на такие же, но сначала следует определить причину перегорания.

Где находятся предохранители Лада Гранта

Блок предохранителей находится возле левой ноги водителя. Чтобы открыть крышку нужно потянуть за нижний левый угол крышки (№1) и освободите левую точку запирания, затем среднюю (№2) и две правые точки запирания (№3 и 6). После чего освободите верхние точки (№4 и 5) и снимите крышку.

Установка крышки монтажного блока производится в следующем порядке: сначала защелкиваете правую часть крышки, затем нижние, после чего верхние. Следите за точным совпадением крепежный элементов крышки в металлические фиксаторы.

На пластиковой крышке монтажного блока есть обозначения, которые указывают, за что отвечает каждый предохранитель (F) и реле (K).

Схема предохранителей и реле

Предохранитель	Сила тока, А	Защищаемая цепь
F1	15	– Реле включения вентилятора охлаждения двигателя – КЗ 2х2 – Контроллер(блок управления двигателем) – Форсунки – Катушка зажигания
F2	30	Электростеклоподъемники
F3	15	Аварийная сигнализация
F4	20	– Стеклоочиститель – Подушка безопасности
F5	7,5	Клемма 15 замка зажигания
F6	7,5	Фонарь заднего хода
F7	7,5	– Клапан адсорбера – Датчик массового расхода воздуха – Датчик кислорода 1/2 – Датчик скорости
F8	30	Цепь обогрева заднего стекла
F9	5	Габаритные огни по правому борту
F10	5	Габаритные огни по левому борту
F11	5	Задние противотуманные фары
F12	7,5	Ближний свет по правому борту
F13	7,5	Ближний свет по левому борту
F14	10	Дальний свет по правому борту
F15	10	Дальний свет по левому борту
F16	10	Передняя противотуманная фара по правому борту
F17	10	Передняя противотуманная фара по левому борту
F18	15	Обогрев передних сидений
F19	10	АБС (Антиблокировочная система тормозов)
F20	15	– Звуковой сигнальный прибор – Замок багажника – Коробка передач – Прикуриватель – Диагностический разъем
F21	15	Электробензонасос
F22	15	Центральный замок
F23	10	Дневные ходовые огни
F24	7,5	Кондиционер
F25	10	– Плафон освещения салона – Стоп-сигнал
F26	25	Антиблокировочная система тормозов
F27	–	Резервный
F28	–	Резервный
F29	–	Резервный
F30	–	Резервный
F31	50	Обогрев ветрового стекла
F32	30	– Отопитель – Электроусилитель рулевого управления

Реле	Описание
K1	Реле вентилятора отопителя.
K2	Реле электростеклоподъемников
K3	Реле стартера
K4	Реле клеммы 15 замка зажигания
K5	Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации
K6	Реле стеклоочистителя
K7	Реле дальнего света фар
K8	Реле звукового сигнала
K9	Реле ближнего света фар
K10	Реле обогрева заднего стекла
K11	Реле контроллера(блока управления двигателем)
K12	Реле электробензонасоса

Монтажный блок Лада Гранта под капотом:

F1, 50A	Электроусилитель рулевого управления;
F2, 30A	Вентилятор отопителя
F3, 60A	Генератор
F4, 60A	Генератор
F5, 30A	Ближний свет фар.

Новое семейство (с сентября 2018 года):

Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля ( скачать с оф. сайта ).

Напомним, другие полезные инструкции вы найдете в разделе Ремонт и эксплуатация Лада Гранта.

Большинство электрических цепей в современных автомобилях защищаются предохранителями. В-первую очередь это защищает от поломки само электрическое устройство, во-вторую предотвращает угрозу пожара из-за перегрева или короткого замыкания.

Получаем доступ к блоку предохранителей в салоне

В Лада Гранта блок предохранителей, или как его ещё называют «в народе» монтажный блок, находится слева от водителя. Чтобы получить к нему доступ, необходимо опустить вниз защитную декоративную заглушку.

Снятие декоративной заглушки

Месторасположение фиксаторов декоративной заглушки монтажного блока

Сняли с одного крепления

Для удобства работы, я рекомендую полностью снять декоративную заглушку и убрать её в сторону. Для этого Вам необходимо извлечь фишку с кнопки открытия багажника. Фишка снимается просто, фиксаторов, которые удерживают фишку не предусмотрено.

Снимаем фишку с кнопки багажника

Также фишка сделана «на дурака», одеть не верно её не получится, поэтому не надо запоминать её посадочное положение.

Извлечение предохранителей и контактного реле

Для замены (извлечения) предохранителей и контактного реле монтажный блок оснащён специальными пинцетами. Для предохранителей — пинцет маленького размера, для контактных реле — пинцет большой.

Схема расположения предохранителей в монтажном блоке

Схема монтажного блока

Блок предохранителей (наносил цифры весь день)

Подсказка. На обратной стороне декоративной заглушки, есть схема расположения предохранителей и контактного реле в монтажном блоке!

№ предохранителя	Сила тока, А	Защищаемые электрические цепи
F1	15	Контроллер, реле вентилятора охлаждения двигателя, КЗ 2х2, форсунки
F2	30	Стеклоподъемники
F3	15	Аварийный сигнал
F4	20	Стеклоочиститель, НПБ
F5	7.5	15 клемма
F6	7.5	Свет заднего хода
F7	7.5	Клапан адсорбера, ДМРВ, ДК1/2, датчик скорости
F8	30	Обогрев заднего стекла
F9	5	Габаритный огонь правый
F10	5	Габаритный огонь левый
F11	5	Задний противотуманный огонь
F12	7.5	Ближний свет правый
F13	7.5	Ближний свет левый
F14	10	Дальний свет правый
F15	10	Дальний свет левый
F16	—	—
F17	—	—
F18	—	—
F19	—	—
F20	15	Звуковой сигнал, замок багажника, КП, прикуриватель, диагностический разъем
F21	15	Бензонасос
F22	15	Центральный замок
F23	10	ДХО
F24	—	—
F25	10	Плафон освещения салона, стоп-сигнал
F26	—	—
F27	—	—
F28	—	—
F29	—	—
F30	—	—
F31	—	—
F32	30	Отопитель, ЭУР

Схема контактных реле

Реле	Описание
K1	Реле вентилятора отопителя.
K2	Реле электростеклоподъемников
K3	Реле стартера
K4	Реле клеммы 15 замка зажигания
K5	Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации
K6	Реле стеклоочистителя
K7	Реле дальнего света фар
K8	Реле звукового сигнала
K9	Реле ближнего света фар
K10	Реле обогрева заднего стекла
K11	Реле контроллера(блока управления двигателем)
K12	Реле электробензонасоса

Разница в комплектациях: стандарт, норма, люкс

Монтажный блок одинаков для всех комплектаций автомобиля: стандарт, норма, люкс. В зависимости от комплектации и оснащённости автомобиля в блоке предохранителя могут отсутствовать некоторые реле.

Блок предохранителей нового образца

Схема блока предохранителей нового образца

Блок предохранителей под капотом автомобиля

В автомобиле Лада Гранта существует ещё один блок «мощных» предохранителей под капотом автомобиля. Номинал предохранителей от 30А до 60А, поэтому данный блок называют силовым.

Блок предохранителей обозначен стрелочкой

Для доступа к предохранителям необходимо потянуть защитную крышку наверх. Она легко снимается. После окончания работ не забудьте вернуть крышку на место.

Схема блока в комплектациях: Стандарт, Норма

№ предохранителя	Номинал, А	Описание
F1	30	Ближний свет фар или главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 монтажного блока в салоне
F2	60	Генератор
F3	60	Генератор
F4	30	Вентилятор отопителя (предохранитель печки гранты)
F5	50	Электроусилитель рулевого управления

Схема блока в комплектации Люкс

№ предохранителя	Номинал	Описание
F1	50A	Обогреватель ветрового стекла
F2	60A	Генератор
F3	60A	Генератор
F4	40A (в комплектации без климатической установки — 30А)	Электровентиляторы охлаждения радиатора
F5	50A	Электромеханический усилитель рулевого управления
F6	40A	Блок управления антиблокировочной системой тормозов (ABS)

Полезные рекомендации

Если предохранитель постоянно перегорает, то это повод задуматься о правильной работе этой цепи. Также мы не рекомендуем вносить изменения в конструкцию без особой надобности.

Предохранители и реле Лада Гранта.

Плавкие предохранители и реле включения электрооборудования установлены в монтажном блоке. Монтажный блок предохранителей и реле установлен в панели приборов с левой стороны.

Монтажный блок предохранителей и реле:

1 — реле включения электровентилятора системы охлаждения двигателя, К1;

2 — реле включения дальнего света фар, К7;

3 — реле включения звукового сигнала, К8;

4 —реле включения стеклоподъемников дверей, К2;

5 — реле стартера К3;

6 — реле включения дальнего света фар, К7;

7 — дополнительное реле, К15/1;

8 — реле включения обогрева заднего стекла, К10;

9 — реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации, К5;

10 — главное реле системы управления двигателем, К11;

11 — реле включения стеклоочистителя, К6;

12 — реле включения топливного насоса, К12;

13 — пинцет для извлечения предохранителей;

14 — пинцет для извлечения реле;

15 — запасные предохранители F27– F30;

16 — рабочие предохранители F1–F26.

Примечание. На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохранителей и реле. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами на внутренней стороне накладки панели приборов, которая закрывает место установки предохранителей. Там же для предохранителей указана сила тока. Слева от блока могут быть установлены дополнительные реле.

Применяемость и назначение реле монтажного блока.

№

Обозначение	Назначение
K1	2110-3747210-31	Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя
K2	2110-3747210-31	Реле включения блокировки дверей
K3	2110-3747210-11	Дополнительное реле стартера
K4 (40 A)	2170-3747310-00	Дополнительное реле
K5	1117-3747010-00	Реле – прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
K6	2114-3747710-00	Реле стеклоочистителя
K7	1119-3747210-10	Реле включения дальнего света фар
K8	1119-3747210-10	Реле звукового сигнала
K9	1119-3747210-10	Реле включения ближнего света фар
K10	1119-3747210-10	Реле включения обогрева заднего стекла
K11	1119-3747210-10	Реле главное
K12	1119-3747210-10	Реле топливного насоса

Предохранители и защищаемые цепи.

№	Ток, А	Защищаемые цепи
F1	15	Электронный блок управления двигателем, реле электровентилятора системы охлаждения, топливные форсунки
F2	30	Электростеклоподъемники
F3	15	Аварийная сигнализация
F4	20	Стеклоочиститель, подушка безопасности
F5	7,5	Реле (клемма 15)
F6	7,5	Фонарь заднего хода
F7	7,5	Электронный блок управления двигателем
F8	25	Обогрев заднего стекла
F9	5	Лампы габаритного света с правой стороны автомобиля
F10	5	Лампы габаритного света с левой стороны автомобиля
F11	5	Фонарь заднего противотуманного света
F12	7,5	Лампа ближнего света правой блок-фары
F13	7,5	Лампа ближнего света левой блок-фары
F14	10	Лампа дальнего света правой блок-фары
F15	10	Лампа дальнего света левой блок-фары
F16	Резерв
F17	Резерв
F18	Резерв
F19	Резерв
F20	15	Звуковой сигнал, прикуриватель, замок багажного отделения, диагностический разъем
F21	15	Топливный насос
F22	15	Блок дистанционного управления центральным замком
F23	10	Лампы дневных ходовых огней
F24	Резерв
F25	10	Плафон освещения салона, сигналы торможения
F26	Резерв
F27	Запасной
F28	Запасной
F29	Запасной
F30	Запасной
F31	Резерв
F32	30	Электроусилитель рулевого управления*, климатическая установка

Примечание. При замене предохранителей следует руководствоваться условными обозначениями на крышке монтажного блока.

* Устанавливается на часть автомобилей.

Обозначение предохранителей на Datsun on-Do и mi-Do

№ предохранителя	Номинал (А)	Наименование защищаемой цепи
F1	15A	Катушки зажигания
		Форсунки
		Цепь системы управления двигателем
		Реле вентилятора охлаждения двигателя х 3 шт.
F2	25A	Цепь питания блока управления системами кузова
F2	25A	Блок водительской двери
F3	15A	Цепь питания блока управления автоматической коробкой передач
F3	15A	Привод блока автоматической коробки передач
F4	15A	Цепь питания блока управления подушками безопасности
F5	7,5A	Приборная панель
		Цепь системы управления двигателем (Cl. 15)
		Электромеханический рулевой усилитель
		Датчик тормозной системы
		Датчик скорости
		Селектор АКП
		Переключатель очистителя ветрового стекла
		Реле обогревателя заднего стекла
		Реле обогревателя ветрового стекла х 2 шт.
		Обогрев сидений
		Разрядное реле
		Центральный блок управления системами кузова
F6	7,5A	Реле фонарей заднего хода
F6	7,5A	Цепь питания блока управления автоматической коробкой передач
F7	7,5A	Клапан адсорбера
		ДМРВ
		Датчик фазы
		Кислородный датчик х 2 шт.
F8	25A	Обогреватель заднего стекла
F8	25A	Обогреватель наружных зеркал
F9	5A	Правый задний габаритный огонь
F10	5A	Левый задний габаритный огонь, подсветка номерного знака
F10	5A	Подсветка кнопок
F11	5A	Задний противотуманный фонарь
F12	10A	Правая фара ближнего света
F12	10A	Электрический корректор правой фары
F13	10A	Левая фара ближнего света
F13	10A	Электрический корректор левой фары
F14	10A	Правая фара дальнего света
F15	10A	Левая фара дальнего света
F16	10A	Правая противотуманная фара
F17	10A	Левая противотуманная фара
F18	20A	Подогрев передних сидений
F18	20A	Прикуриватель
F19	7,5A	Блок управления ABS/ESC
F20	15A	Звуковой сигнал
F21	10A	Топливный насос
F22	15A	Омыватель ветрового стекла
		Омыватель заднего стекла
		Стеклоочиститель заднего стекла
F23	5A	Цепь питания приборной панели
F23	5A	Диагностический разъем
F24	7,5A	Компрессор кондиционера
F24	7,5A	Блок управления автоматической системой климат-контроля
F25	7,5A	Датчик педали тормоза
F26	25A	Электронные клапаны ABS/ESC
F31	30 A	Центральный блок управления системами кузова
F31	30 A	Сигнализация дальним светом фар
		Мотор-редуктор стеклоочистителя
F32	30 A	Электровентилятор отопителя
F32	30 A	Блок управления автоматической системой климат-контроля
FF1	50 A	Подогрев ветрового стекла
FF2	60 A	Предохранитель между генератором и аккумуляторной батареей
FF3	60 A	Предохранитель между генератором и аккумуляторной батареей
FF4	40 A	Электровентиляторы отопителя х 2 шт.
FF5	50 A	Электромеханический рулевой усилитель
FF6	40 A	Электропривод обратного насоса ABS

Расположение предохранителей и реле в Renault Duster

Места установки блоков предохранителей в Duster

Номиналы и обозначение предохранителей в Рено Дастер

Предохранители Рено Дастер

Блок предохранителей в салоне расположен с левой стороны приборной панели

Обозначения и расположение предохранителей салонного блока в Renault Duster

Назначение и номиналы предохранителей (в зависимости от уровня комплектации)

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

фото «за рулем»

Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека

Renault Duster БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.6 К4М

Назначение и номиналы предохранителей (в зависимости от уровня комплектации)

Блок в моторном отсеке (бензиновый двигатель)

Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека

Renault Duster ДВИГАТЕЛЬ 1.5 ДИЗЕЛЬ К9К

Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека

Renault Duster Бензиновый двигатель 2.0 F4R

Скачать файл PDF с описанием блоков предохранителей в Renault Duster

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Honda Civic Схемы предохранителей: расположение блоков

Случайная статья узнай что то новое

Блок предохранителей под рулевой колонкой

Салонный блок предохранителей находится в салоне Honda Civic, ниже рулевой колонки. Блок предохранителей закрыт пластиковой крышкой — лючком размером 14 см на 5 см. В нем 33 предохранителя разных номиналов. Так же, посадочные места под номерами 34,35,36,37,38 содержат запасные предохранители. Тип предохранителя Honda Civic в салоне — мини. Если предохранитель имеет разрыв в проводнике или не прозванивается — следует заменить предохранитель. Каждый номинал предохранителя имеет цвет. Таблица номиналов и цветов предохранителей Honda Civic представлена ниже.

Оранжевый — 7.5 Ампер.
Красный — 10 Ампер.
Синий — 15 Ампер.
Желтый — 20 Ампер.
Зеленый — 25 Ампер.

Предохранитель 1 — Питание приводов регулировки сиденья. 00.
Предохранитель 2 — Питание приводов регулировки сиденья, подогрев сиденья. 00.
Предохранитель 3 — Не используется. 10.
Предохранитель 4 — Дальний свет, правая фара. 10.
Предохранитель 5 — Дальний свет, левая фара. 10.
Предохранитель 6 — Электрический омыватель фар. 00.
Предохранитель 7 — Электирический стеклоподъемник задней двери, левого стекла. 20.
Предохранитель 8 — Электирический стеклоподъемник задней двери, правого стекла. 20.
Предохранитель 9 — Катушка зажигания распределителя. 15.
Предохранитель 10 — Питание электроподъемника переднего левого стекла. 20.
Предохранитель 11 — Питание электроподъемника переднего правого стекла. 20.
Предохранитель 12 — Лампы повторитель, указатели поворота. 7.5.
Предохранитель 13 — Электрический топливный насос, или дополнительный блок SRS. 15.
Предохранитель 14 — Не используется.7.5.
Предохранитель 15 — Датчик скорости, ACG (IG). 7.5.
Предохранитель 16 — Реле электрообогревателя заднего стекла. 7.5.
Предохранитель 17 — Реле отопителя кондиционера воздуха, электроприводы боковых зеркал. 7.5.
Предохранитель 18 — Реле дневного света. 00.
Предохранитель 19 — Фонарь заднего хода. 7.5.
Предохранитель 20 — Дневной свет, задние противотуманные фонари. 7.5.
Предохранитель 21 — Ближний свет, правая фара. 10.
Предохранитель 22 — Ближний свет, левая фара. 10.
Предохранитель 23 — SRS блок подушек системы безопасности. 10.
Предохранитель 24 — Реле питания электрических стеклоподъемников, реле люка. 7.5.
Предохранитель 25 — Спидометр, тахометр. 00.
Предохранитель 26 — Стеклоомыватель и стеклоочиститель. 20.
Предохранитель 27 — Прикуриватель. 10.
Предохранитель 28 — Часы, радио, магнитола. 00.
Предохранитель 29 — Задние противотуманные фонари. 7.5.
Предохранитель 30 — Подсветка приборной доски панели. 7.5.
Предохранитель 31 — Цепь включения стартера. 7.5.
Предохранитель 32 — Фонари освещения номеров, задние габаритные огни. 7.5.
Предохранитель 33 — Блокировочное устройство. 7.5.
Предохранитель 34 — Запасной блок. 00.
Предохранитель 35 — Запасной блок. 00.
Предохранитель 36 — Запасной блок. 00.
Предохранитель 37 — Запасной блок. 00.
Предохранитель 38 — Запасной блок. 00.

Под капотоный блок предохранителей в моторном отсеке

Предохранитель 41 — Распределение электрического питания 80
Предохранитель 42 — Выключение зажигания 40
Предохранитель 43 — Освещение салона, разъем канала передачи данных ? 7.5
Предохранитель 44 — Реле впрыска топлива 15
Предохранитель 45 — —
Предохранитель 46 — Электропривод стеклоподъемников окон 40
Предохранитель 47 — Радио, АКПП, часы, мозг ECU 7.5
Предохранитель 48 — Коробка плавких предохранителей в салоне 30
Предохранитель 49 — —
Предохранитель 50 — Обогрев заднего стекла 30
Предохранитель 51 — Центральный замок, люк крыши 20
Предохранитель 52 — Звуковой сигнал, АБС 15
Предохранитель 53 — Указатели поворота
Предохранитель 54 — Коробка плавких предохранителей в салоне 40
Предохранитель 55 — Электровентилятор 40
Предохранитель 56 — Кондиционер 20
Предохранитель 57 — Электровентилятор радиатора 20

Блок предохранителей ABS, если установлен

Предохранитель 61 — Насос АБС 40
Предохранитель 62 — Модуль управления АБС 7.5
Предохранитель 63 — Модуль управления АБС 20

Случайная статья узнай что то новое

Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 и CIVIC FERIO (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.

Где в моей машине находятся предохранители? — Mvorganizing.org

Где в моей машине находятся предохранители?

Обычно они расположены на приборной панели или вокруг нее рядом с приборной панелью, предохранители также можно найти под капотом и даже под задним сиденьем. В следующий раз, когда ваше радио, свет или другое устройство перестанет работать, скорее всего, виноват перегоревший предохранитель. Обратитесь к разделу «Предохранители» в руководстве пользователя, чтобы узнать, как найти панели предохранителей.

Проверяет ли AutoZone предохранители бесплатно?

Во многих автомобилях есть инструмент для извлечения предохранителей, которые могут находиться в блоке предохранителей или в крышке блока предохранителей.В некоторых местах взимается плата за проверку автомобиля, но в AutoZone это бесплатно. AutoZone бесплатно проверит детали вашего автомобиля.

Как узнать, перегорел ли предохранитель?

Посмотрите на предохранитель. Если есть видимый разрыв в проводе или темное или металлическое пятно внутри стекла, то предохранитель перегорел и его необходимо заменить.

Как узнать, перегорел ли предохранитель патрона?

Патронные взрыватели выглядят как гильзы от дробовика; вы можете проверить, не перегорел ли предохранитель картриджа, прикоснувшись к обоим концам мультиметра к каждому концу предохранителя картриджа.Низкое сопротивление — это хорошо; высокое сопротивление указывает на перегорание предохранителя.

Как удалить автомобильный предохранитель без инструмента?

Можно попробовать пинцет. Если вы видите трубчатое стекло, ищите то, что внутри черного цвета или его волокна уже не целы. Если вы не можете поддеть его пальцами, воспользуйтесь изогнутой канцелярской скрепкой или маленьким набором плоскогубцев.

Можно ли извлечь предохранитель пинцетом?

Если вам повезет, ваш автопроизводитель предоставил один прямо в блоке предохранителей.Если нет, попробуйте пинцет. Чтобы извлечь этот перегоревший предохранитель, осторожно подденьте его пальцами, очень маленькой стандартной отверткой, маленьким набором плоскогубцев или, в крайнем случае, согнутой канцелярской скрепкой.

Будет ли AutoZone заменять предохранитель?

Защитите всю свою электрическую систему, заменив предохранители и автоматические выключатели при первом появлении износа или коррозии. К счастью, AutoZone предоставляет вам высококачественные предохранители, плавкие вставки и автоматические выключатели по лучшей цене на рынке.

Сколько стоит починка предохранителя?

Стоимость замены выключателя или предохранителя автоматического выключателя Стоимость замены выключателя или предохранителя составляет от 100 до 200 долларов.Стандартные переключатели на 15–20 ампер стоят от 5 до 15 долларов за штуку. Стандартные предохранители на 15–20 ампер поставляются в упаковках по три штуки по цене от 5 до 10 долларов. Старые схемы и предохранители бывает трудно найти и стоят до 70 долларов.

Как часто нужно менять предохранители в автомобиле?

3 ответа. Предохранители не нужно заменять, если они не перегорели, поэтому это не требует регулярного обслуживания. Что касается их проверки, то в зависимости от вашего автомобиля многим требуется только визуальная проверка, чтобы увидеть, присутствует ли металл или отсутствует.

Сколько стоят предохранители?

Стоимость замены предохранителя зависит от типа предохранителя, используемого в данной марке и модели, а также от требований к питанию. Наиболее распространенные предохранители стоят всего от 10 до 20 долларов, хотя замена некоторых специальных предохранителей стоит более 100 долларов, помимо затрат на диагностику.

Все автомобильные предохранители на 15 А одинаковы?

Поскольку автомобильные предохранители различаются как по типу конструкции, так и по номинальному току, все предохранители совершенно не одинаковы.

Что произойдет, если вы воспользуетесь плавким предохранителем на меньший ток?

Не используйте предохранитель с более низким номиналом — не подключайте 20-амперный предохранитель в 30-амперную цепь — потому что он, вероятно, преждевременно перегорит.И наоборот, замена 20-амперного предохранителя на 30-амперный предохранитель опасна, потому что он может не сгореть достаточно быстро и повредить электрический компонент или вызвать возгорание проводки.

Могу ли я заменить предохранитель на 3 А на 13 А?

Номиналы переплавлены. Предохранитель на 3 А должен быть установлен для прибора мощностью 700 Вт или меньше. Предохранитель на 13 А должен быть установлен для приборов мощностью более 700 Вт.

Что произойдет, если вы используете предохранитель неправильного размера?

Предохранители предназначены для защиты компонентов электрической системы.Вместо того, чтобы разрушать цепь при скачке напряжения, предохранитель перегорает, чтобы защитить ее. Если вы используете предохранитель с неправильной силой тока, предохранитель не сработает должным образом, что приведет к повреждению цепи и увеличению счета за ремонт.

Для чего используются предохранители на 3 А?

Вилки для приборов мощностью до 700 Вт должны иметь предохранитель на 3 А (красный). Например: 3A Fuse — Настольная лампа, торшер, телевизор, видео, компьютер, миксер, блендер, холодильник, морозильная камера, электродрель, лобзик, паяльник.

Могу ли я заменить предохранитель на 10 ампер на предохранитель на 13 ампер?

Если вы замените его предохранителем на 13 А, он будет пропускать ток более 10 А, поэтому возможно повреждение других компонентов из-за чрезмерного протекания тока, чем указано. Если компоненты телевизора могут выдерживать ток до 13 А, вы можете их заменить.

Можно ли использовать предохранитель на 5 ампер вместо 3?

Превышение номинала предохранителя может привести к другим проблемам. Я бы придерживался вашего предохранителя на три ампера, а затем попытался определить, почему ваше устройство продолжает перегорать предохранитель.Можно, но нельзя, это может привести к нагреву проводов и, возможно, к возгоранию. Вы можете безопасно заменить 5 ампер на 3, если не превышает 3 ампер.

Почему мой предохранитель на 3 А продолжает перегорать?

Если это провод термостата, то где-то в проводке есть короткое замыкание или заземление. Это также может быть в низковольтном трансформаторе (закороченные витки или где-то на землю). Если он находится в цепи зажигания, имеется перегрузка, возможно, в высоковольтном трансформаторе (возможно короткое замыкание витков).

Могу ли я использовать предохранитель на 3 А вместо 2,5 А?

Re: По радио требуется предохранитель на 2,5 А. Могу я использовать 3 ампера? Ага. Предохранитель предназначен для защиты проводки, а 3 А вполне соответствуют возможностям провода питания.

Могу я вставить предохранитель на 10 ампер в 5 ампер?

Возможно, да. Можно замкнуть цепь, перетянув более 5 ампер, удалив предохранитель на 5 ампер и вставив предохранитель на 10 ампер.

Плохо ли использовать предохранитель на больший ток?

В общем, NO.Замена предохранителя на предохранитель с более высоким током — очень плохая идея и может привести к пожару. Предохранители (и автоматические выключатели) рассчитаны на то, что они перегорают или срабатывают до того, как какая-либо часть цепи попадет на опасный ток.

Сколько ватт может выдержать предохранитель на 5 ампер?

Если ваша домашняя осветительная цепь защищена стандартным предохранителем на 5 А, вы можете умножить это значение на напряжение, чтобы получить 1150 Вт.

Могу ли я заменить предохранитель 5 А на предохранитель 20 А?

Не заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель с более высоким номинальным током.Предохранитель имеет определенный номинальный ток, поскольку он предназначен для защиты электрических компонентов в качестве слабого звена в цепи. Перегоревший предохранитель указывает на то, что в цепь попал чрезмерный ток.

Почему предохранители не включены параллельно?

Предохранитель

А, включенный в одну ветвь параллельной цепи, конечно, не повлияет на ток через любую из других ветвей. Отсутствие предохранителя может привести к повреждению оборудования и / или возгоранию. Предохранитель — это не что иное, как короткий провод, предназначенный для плавления и разделения в случае чрезмерного тока.

Что такое предохранители в автомобиле?

Автомобили — сложное современное оборудование. И большинство современных автомобилей оснащено множеством дополнительных функций. Новые автомобили даже должны включать компьютеры для контроля различных функций и данных о безопасности при столкновении. Поскольку автомобили включают в себя самые разные электрические системы, они, как и дома, оснащены блоком предохранителей. Функциональность блока предохранителей может сыграть роль в возникновении автомобильной аварии в Канзас-Сити.

Где в автомобилях расположены блоки предохранителей?

Блоки предохранителей в разных автомобилях расположены в разных местах.Некоторые устанавливаются рядом с рулевым колесом на внутренней стороне дверной коробки. В других автомобилях блок предохранителей устанавливается в двигатель, чтобы вы могли достать его с поднятым капотом. У некоторых автомобилей предохранители могут быть даже в багажнике. Важно знать, где на вашем автомобиле находится блок предохранителей.

Почему предохранители важны? Предохранители контролируют большую часть электрической системы автомобиля. Предохранители играют важную роль во многих вещах, от датчиков внутри до фар.

Перегорание предохранителя может повредить автомобиль разными способами.Если предохранитель перегорел, это может привести к выключению света. Например, предохранитель может выбить указатель поворота. Ключ в том, что когда перегорает предохранитель, ваша машина может не заметить, что свет выключен. Во многих автомобилях есть функции, предупреждающие вас, когда свет выключается, например, сигнал поворота мигает намного быстрее, чем обычно. Но иногда, когда предохранители перегорают, они обходят эту функцию.

Еще одна проблема с перегоревшим предохранителем заключается в том, что, если его не проверить, они могут иногда вызывать проблемы в других частях автомобиля.Если оставить перегоревший предохранитель без присмотра, иногда он может привести к сгоранию всей коробки. Это не распространенный сценарий, но это может случиться.

Может показаться, что это не большие проблемы, но в сочетании с другими обстоятельствами может быть серьезным. Представьте, что вы ведете машину поздно ночью и у вас погаснут все фары просто потому, что несколько недель назад перегорел предохранитель указателя поворота. Такое бывает.

Готовность к вождению

Что можно сделать? Предохранители не похожи на другие части автомобиля, такие как жидкости или шины, которые можно легко проверить.Даже если блок предохранителей легко найти и получить к нему доступ, может быть сложно понять, что там происходит. Предохранители — это небольшие кусочки проволоки, которые при нагрузке ломаются или перегорают. Это нарушает цепь, которая проходит через них. Самый простой способ проверить, не перегорел ли предохранитель, — это сравнить предохранитель с другим исправным предохранителем. Вы можете определить, взорван ли он, когда крошечный провод внутри больше не соединен как сплошная струна.

Глядя на предохранители, вы можете определить, какой предохранитель к какой части подходит, по таблице, расположенной внутри блока предохранителей.Если вы проверяете предохранители, убедитесь, что у вас есть тот, который подходит для проверяемой детали. Во многих блоках предохранителей есть запасные предохранители на случай, если некоторые из них перегорят. Дополнительные предохранители можно купить во многих магазинах бытовой техники или автозапчастей.

Наконец, самый простой способ убедиться, что предохранители исправны, — это отвезти автомобиль к авторитетному автомеханику. Самостоятельное выполнение любого из этих действий может быть рискованным, но в экстренных случаях стоит помнить о возможных вариантах.

Обратитесь к юристу

В случае перегорания предохранителя или другой проблемы с автомобилем постарайтесь быть осторожными, а если все остальное не помогло и вы попали в аварию, обратитесь в службу поддержки Krause и Юридическая фирма Kinsman предоставит бесплатную консультацию о ваших правах в случае, если перегоревшие предохранители стали причиной автомобильной аварии в Канзас-Сити.

Роберт Кинсман — адвокат по делам о личных травмах, массовых правонарушениях, судебных тяжбах и дискриминации при найме на работу, практикующий в Канзас-Сити, штат Миссури. Он окончил юридический факультет Университета Миссури в Канзас-Сити и уже несколько лет занимается юридической практикой. Роберт Кинсман страстно желает нормализовать жизнь своих клиентов после того, как они получили серьезные травмы. Узнайте больше о его опыте здесь.

Проблемы с электрооборудованием автомобиля: перегоревшие предохранители

Коробки предохранителей

предназначены для защиты электрических цепей в автомобиле от воздействия элементов, предотвращающих повреждение и короткое замыкание.Предохранители предназначены для контроля и защиты электрических токов, протекающих по проводам к электрическим компонентам. Водители могут испытывать трудности с радио, плафоном и другими электрическими компонентами автомобиля при перегорании предохранителей. Хотя вы можете подозревать, что ваша батарея или генератор являются причиной поломки электрических механизмов, вполне возможно, что причиной этого является перегоревший предохранитель. Каждый раз, когда перегорают несколько предохранителей, вероятно, что с блоком предохранителей возникла какая-то проблема. Обслуживание блока предохранителей в автомобиле может потребоваться, если в вашем автомобиле возникнут проблемы с одним или несколькими электрическими компонентами.

Если ваш автомобиль не оборудован предохранителями, перегрузка электрического тока может вызвать перегрев проводки, оплавление изоляции и стать причиной пожара. Большой ток любого электрического механизма вызовет мгновенный отказ. Предохранители стабилизируют токи, обеспечивая бесперебойную работу механизма. Однако иногда ток может быть слишком большим даже для предохранителя, из-за которого он перегорел. В вашем автомобиле мог перегореть предохранитель, если вы изо всех сил пытаетесь завести автомобиль, больше не можете управлять фарами, дворниками, внутренним освещением , радио или другими электрическими компонентами.

Блок предохранителей

Расположение блоков предохранителей в автомобилях может отличаться. В руководстве по эксплуатации транспортного средства содержится подробная информация о том, где находится блок предохранителей в автомобиле. Многие автомобили имеют два блока предохранителей, которые часто расположены в моторном отсеке, а также внутри автомобиля под или внутри приборной панели. У каждой коробки свое предназначение. Блок предохранителей в моторном отсеке предназначен для защиты определенных компонентов двигателя, включая антиблокировочный тормозной насос, блок управления двигателем и систему охлаждения, а внутренний блок предохранителей используется для защиты электрических элементов кабины.Коробки предохранителей содержат несколько предохранителей для различных функций и реле в одном месте для удобства и защиты от повреждений из-за погодных условий или столкновений.

Предохранители в блоке предохранителей бывают разных форм, цветов и размеров. Они используются для стабилизации электрического тока , протекающего по проводам, защищая электронику от повреждений из-за перегрузки электричеством. Большинство предохранителей в современных автомобилях имеют прямоугольную или цилиндрическую форму. Прямоугольные предохранители поставляются с двумя вставными разъемами, которые соединены проводкой предохранителя, защищенной пластиковой крышкой, которая перегорает при перегрузке.Цилиндрические предохранители похожи на люминесцентные лампы. На каждом конце есть защитный кожух со стеклом между ними. Между металлическими концами проходит тонкий предохранительный провод, защищенный стеклом, которое при перегрузке прогорает и перегорает.

Причины перегорания предохранителей

В то время как неисправность только одного электрического элемента, вероятно, вызвана перегоревшим предохранителем, множественные электрические проблемы могут быть результатом плохого жгута проводов или внутреннего компьютера автомобиля .Следующим шагом должно стать обращение к квалифицированному специалисту. Например, когда блок предохранителей щелкает, а автомобиль не заводится, часто виновато реле, потому что из-за какого-то сбоя в компьютере транспортного средства, сбои в заземляющем проводе на стороне управления реле или затруднения с подачей питания в зону управления реле. Определить причину сложно и потребует использования диагностического прибора технического специалиста.

Проблемы с электричеством в транспортных средствах, которые не вызваны генератором или аккумулятором, скорее всего, являются результатом перегрева и плавления предохранителя, нарушившего подачу электричества.В некоторых случаях перегоревший предохранитель может быть просто признаком более серьезной проблемы, часто предохранители перегорают из-за возраста и использования, или водители и пассажиры перегружали аксессуары автомобиля. Кроме того, предохранители перегорают из-за использования неправильной силы тока, чем рекомендовано, или из-за низкого качества. Избегайте замены предохранителя на 10 ампер на предохранитель на 30 ампер. 10-амперный разряд рассчитан на меньший ток, когда 30-амперный пропускает более высокий ток. Более высокий ток, проходящий через зону, предназначенную только для более низких токов, может привести к повреждению компонента.

Предохранители служат для защиты электрических механизмов вашего автомобиля. Реле в блоке предохранителей помогают защитить пассажиров от высокого напряжения, вырабатываемого аккумулятором и генератором. Блок предохранителей предназначен для размещения предохранителей и реле для предотвращения повреждения из-за погодных условий, воды и других дорожных ситуаций. Коробки предохранителей в автомобиле могут выйти из строя из-за перегрева по нескольким причинам, в частности, из-за дополнительных электрических аксессуаров или компонентов, создающих токи перегрузки.

Схема блока предохранителей
Ford Fusion (2017-2020 гг..)
В данной статье мы рассмотрим Ford Fusion (США) второго поколения после фейслифтинга, выпускаемый с 2017 года по настоящее время. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Ford Fusion 2017, 2018, 2019 и 2020, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Схема предохранителей Ford Fusion 2017-2020…
Предохранителями прикуривателя (розетки) в Ford Fusion являются предохранители № 5 (розетка 3 — задняя часть консоли), № 10 (розетка питания 1 — спереди водителя) и № 16 (розетка питания 2 — консоль) в Блок предохранителей в моторном отсеке.
Салон пассажира
Панель предохранителей расположена под панелью приборов слева от рулевой колонки (за панелью обивки под рулевым колесом).
Моторный отсек
Блок распределения питания расположен в моторном отсеке.
В нижней части блока предохранителей расположены предохранители
Чтобы получить доступ к нижней части блока предохранителей, выполните следующие действия:
1.Освободите две защелки, расположенные по обеим сторонам блока предохранителей.
2. Поднимите внутреннюю сторону блока предохранителей из держателя.
3. Переместите блок предохранителей к центру моторного отсека.
4. Поверните внешнюю сторону блока предохранителей, чтобы получить доступ к нижней стороне.
2017
Салон пассажира
Назначение предохранителей в салоне (2017)
№ Номинальный ток Защищенные компоненты
1 10A Освещение (окружающее, перчаточный ящик, туалетный столик, купол, багажник).
2 7.5A Поясничный.
3 20A Разблокировка двери водителя.
4 5A Не используется (запасной).
5 20A Усилитель сабвуфера.
6 10A Не используется (запасной).
7 10A Не используется (запасной).
8 10A Не используется (запасной).
9 10A Не используется (запасной).
10 5A Клавиатура. Модуль паспорта мобильного телефона.
11 5A Не используется (запасной).
12 7,5 A Климат-контроль. Коробка передач
13 7,5 A Блокировка рулевой колонки. Кластер. Логика передачи данных.
14 10A Расширенный силовой модуль.
15 10A Модуль шлюза Datalink.
16 15A Блокировка от детей. Выпуск Decklid-liftglass.
17 5A Не используется (запасной).
18 5A Кнопочный выключатель остановки и запуска.
19 7,5 A Расширенный силовой модуль.
20 7,5 A Адаптивная фара.
21 5A Датчик влажности и температуры в салоне автомобиля.
22 5A Не используется (запасной).
23 10A Аксессуар с задержкой (логика инвертора мощности, логика люка, главный выключатель водителя).
24 20A Разблокировка центрального замка.
25 30A Дверь водителя (стекло, зеркало).
26 30A Дверь переднего пассажира (окно, зеркало).
27 30A Люк.
28 20A Усилитель.
29 30A Задняя дверь со стороны водителя (окно).
30 30A Задняя пассажирская дверь (окно).
31 15A Не используется (запасной).
32 10A Глобальная система позиционирования. Отображать.Голосовое управление. Радиочастотный приемник.
33 20A Радио. Активный контроль шума.
34 30A Шина запуска-пуска (предохранители 19, 20,21,22,35, 36, 37, автоматический выключатель).
35 5A Не используется (запасной).
36 15 A Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Бесступенчатая регулировка демпфирования подвески. Задние сиденья с подогревом.
37 20A Рулевое колесо с подогревом.
38 30A Не используется (запасной).
Моторный отсек
Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2017 г.)
№ Номинальный ток Защищенные компоненты
1 30A Панорамный люк.
2 — Реле стартера.
3 15 A Датчик дождя.
4 — Реле электродвигателя вентилятора.
5 20A Разъем питания 3 — Задняя часть консоли.
6 — Не используется.
7 20A Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 1. Питание модуля управления трансмиссией.
8 20A Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 2. Компоненты выбросов.
9 — Реле модуля управления трансмиссией.
10 20A Блок питания 1 — передняя часть водителя.
11 15 A Модуль управления трансмиссией — питание автомобиля 4. Катушки зажигания.
12 15 A Модуль управления трансмиссией — мощность транспортного средства 3. Компоненты без выбросов.
13 10A Не используется.
14 10A Не используется.
15 — Реле запуска.
16 20A Силовая розетка 2 — консоль.
17 — Не используется.
18 — Не используется.
19 10A Электронный усилитель рулевого управления с пусковым механизмом.
20 10A Адаптивный круиз-контроль.
21 15A Управление трансмиссией Пуск / Пуск. Пуск / остановка масляного насоса трансмиссии.
22 10A Соленоид муфты кондиционера.
23 15A Пуск-пуск. Информационная система слепых зон. Камера заднего вида. Проекционный дисплей. Модуль стабилизации напряжения. Привод переключения передач.
24 — Не используется.
25 10A Антиблокировочная тормозная система пуска двигателя.
26 10A Модуль управления трансмиссией и пуском.
27 — Не используется.
28 — Не используется.
29 5A Датчик массового расхода воздуха.
30 — Не используется.
31 — Не используется.
32 — Реле электровентилятора 1.
33 — Реле муфты кондиционера.
34 — Не используется.
35 — Не используется.
36 — Не используется.
37 — Не используется.
38 — Реле электровентилятора 2.
39 — Электрический фанкойл 2 и 3 реле.
40 — Реле звукового сигнала.
41 — Не используется.
42 — Реле катушки топливного насоса.
43 — Не используется.
44 — Не используется.
45 — Не используется.
46 — Не используется.
47 — Не используется.
48 — Не используется.
49 — Не используется.
50 20A Гудок.
51 — Не используется.
52 — Не используется.
53 — Не используется.
54 10A Выключатель тормоза.
55 10A Датчик ALT.
Моторный отсек — нижний
Назначение предохранителей в блоке распределения питания (снизу) (2017 г.)
№ Номинальный ток Защищенные компоненты
56 — Не используется.
57 — Не используется.
58 30A Подача топливного насоса.
59 30A Электровентилятор 3 (1.Двигатели 5 л, 2,0 л и 2,5 л).
59 40A Электровентилятор 3 (двигатель 3,0 л).
60 30A Электровентилятор 1 (двигатели 1,5 л, 2,0 л и 2,5 л).
60 40A Электровентилятор 1 (двигатель 3,0 л).
61 — Не используется.
62 50A Модуль управления кузовным оборудованием 1.
63 25A Электровентилятор 2 (1.Двигатели 5 л, 2,0 л и 2,5 л).
63 30A Электровентилятор 2 (двигатель 3,0 л).
64 — Не используется.
65 20A Переднее сиденье с подогревом.
66 — Не используется.
67 50A Модуль управления кузовным оборудованием 2.
68 40A Обогрев заднего стекла.
69 30A Клапаны антиблокировочной тормозной системы.
70 30A Сиденье пассажира.
71 — Не используется.
72 20A Трансмиссионный масляный насос.
73 20A Подогрев задних сидений.
74 30A Модуль сиденья водителя.
75 25A Электродвигатель стеклоочистителя 1.
76 — Не используется.
77 30A Модуль сиденья климат-контроля.
78 — Не используется.
79 40A Электродвигатель вентилятора.
80 25 A Электродвигатель стеклоочистителя 2.
81 40A Инвертор.
82 — Не используется.
83 20A Переключатель TRCM.
84 30A Соленоид стартера.
85 — Не используется.
86 — Не используется.
87 60A Насос антиблокировочной тормозной системы.
2018, 2019, 2020
Салон пассажира
Назначение предохранителей в салоне (2018, 2019, 2020)
№ Номинальный ток Защищенные компоненты
1 10A 2018: Освещение (окружающее, перчаточный ящик, туалетный столик, купол, багажник).
2019-2020: Не используется
2 7.5A Поясничный.
3 20A Разблокировка двери водителя.
4 5A Не используется (запасной).
5 20A Усилитель сабвуфера.
6 10A Не используется (запасной).
7 10A Не используется (запасной).
8 10A Не используется (запасной).
9 10A Не используется (запасной).
10 5A Клавиатура. Модуль паспорта мобильного телефона.
11 5A Не используется (запасной).
12 7,5 A Климат-контроль. Коробка передач
13 7,5 A Блокировка рулевой колонки. Кластер. Логика передачи данных.
14 10A Расширенный силовой модуль.
15 10A Модуль шлюза Datalink.
16 15A 2018: Блокировка от детей. Выпуск Decklid-liftglass.
2019-2020: Блокировка от детей.
17 5A Не используется (запасной).
18 5A Кнопочный выключатель остановки и запуска.
19 7,5 A Расширенный силовой модуль.
20 7.5 A Адаптивная фара.
21 5A Датчик влажности и температуры в салоне автомобиля.
22 5A Не используется (запасной).
23 10A Аксессуар с задержкой (логика инвертора мощности, логика люка, главный выключатель водителя).
24 20A Центральный замок / разблокировка.
25 30A Дверь водителя (стекло, зеркало).
26 30A Дверь переднего пассажира (окно, зеркало).
27 30A Люк.
28 20A Усилитель.
29 30A Задняя дверь со стороны водителя (окно).
30 30A Задняя пассажирская дверь (окно).
31 15A Не используется (запасной).
32 10A Глобальная система позиционирования (GPS). Отображать. Голосовое управление. Радиочастотный приемник.
33 20A Радио. Активный контроль шума.
34 30A Шина запуска-пуска (предохранители 19, 20,21,22,35, 36, 37, автоматический выключатель).
35 5A Не используется (запасной).
36 15 A Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.Бесступенчатая регулировка демпфирования подвески. Задние сиденья с подогревом.
37 20A Рулевое колесо с подогревом.
38 30A Не используется.
Моторный отсек
Назначение предохранителей в блоке распределения питания (2018, 2019, 2020)
№ Номинальный ток Защищенные компоненты
1 30A Панорамный люк.
2 — Реле стартера.
3 15 A Датчик дождя.
4 — Реле электродвигателя вентилятора.
5 20A Разъем питания 3 — Задняя часть консоли.
6 — Не используется.
7 20A Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 1. Питание модуля управления трансмиссией.
8 20A Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 2. Компоненты выбросов.
9 — Реле модуля управления трансмиссией.
10 20A Блок питания 1 — передняя часть водителя.
11 15 A Модуль управления трансмиссией — питание автомобиля 4. Катушки зажигания.
12 15 A Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 3.Неэмиссионные компоненты.
13 10A Не используется (запасной).
14 10A Не используется (запасной).
15 — Реле запуска.
16 20A Силовая розетка 2 — консоль.
17 20A Не используется (запасной).
18 20A Не используется (запасной).
19 10A Электронный усилитель рулевого управления с пусковым механизмом.
20 10A Адаптивный круиз-контроль.
21 15A Управление трансмиссией Пуск / Пуск. Пуск / остановка масляного насоса трансмиссии.
22 10A Соленоид муфты кондиционера.
23 15A Пуск-пуск. Информационная система слепых зон.Камера заднего вида. Проекционный дисплей. Модуль стабилизации напряжения. Привод переключения передач.
24 — Не используется.
25 10A Антиблокировочная тормозная система пуска двигателя.
26 10A Модуль управления трансмиссией и пуском.
27 — Не используется.
28 — Не используется.
29 5A Датчик массового расхода воздуха.
30 — Не используется.
31 — Не используется.
32 — Реле электровентилятора 1.
33 — Реле муфты кондиционера.
34 — Не используется.
35 — Не используется.
36 — Не используется.
37 — Не используется.
38 — Реле электровентилятора 2.
39 — Электрический фанкойл 2 и 3 реле.
40 — Реле звукового сигнала.
41 — Не используется.
42 — Реле катушки топливного насоса.
43 — Не используется.
44 20A Балласт левой боковой фары.
45 5A Не используется (запасной).
46 — Не используется.
47 — Не используется.
48 — Не используется.
49 10A Не используется (запасной).
50 20A Гудок.
51 — Не используется.
52 — Не используется.
53 10A Не используется (запасной).
54 10A Выключатель тормоза.
55 10A Датчик ALT.
Моторный отсек — нижний
Назначение предохранителей в блоке распределения питания (снизу) (2018, 2019, 2020)
№ Номинальный ток Защищенные компоненты
56 — Не используется.
57 — Не используется.
58 30A Подача топливного насоса.
59 30A Электровентилятор 3 (двигатели 1,5 л, 2,0 л и 2,5 л).
59 40A Электровентилятор 3 (двигатель 3,0 л).
60 30A Электровентилятор 1 (двигатели 1,5 л, 2,0 л и 2,5 л).
60 40A Электровентилятор 1 (3.0L двигатель).
61 — Не используется.
62 50A Модуль управления кузовным оборудованием 1.
63 25A Электровентилятор 2 (двигатели 1,5 л, 2,0 л и 2,5 л).
63 30A Электровентилятор 2 (двигатель 3,0 л).
64 30A Не используется (запасной).
65 20A Переднее сиденье с подогревом.
66 15 A Не используется (запасной).
67 50A Модуль управления кузовным оборудованием 2.
68 40A Обогрев заднего стекла.
69 30A Клапаны антиблокировочной тормозной системы.
70 30A Сиденье пассажира.
71 — Не используется.
72 20A Трансмиссионный масляный насос.
73 20A Подогрев задних сидений.
74 30A Модуль сиденья водителя.
75 25 A Электродвигатель стеклоочистителя 1.
76 30A Не используется (запасной).
77 30A Модуль сиденья климат-контроля.
78 — Не используется.
79 40A Электродвигатель вентилятора.
80 25 A Электродвигатель стеклоочистителя 2.
81 40A 2018: Инвертор.
2019: Не используется
82 — Не используется.
83 20A Переключатель TRCM.
84 30A Соленоид стартера.
85 30A Не используется (запасной).
86 30A Не используется (запасной).
87 60A Насос антиблокировочной тормозной системы.
Перегоревший предохранитель мотоцикла (причины, симптомы и проверка)
Перегоревший предохранитель в мотоцикле приведет к прекращению работы электрической системы или дополнительного оборудования. Иногда перегоревший предохранитель также может привести к тому, что велосипед не заведется.
Итак, в этом сообщении блога давайте углубимся в:
Что такое предохранители для мотоциклов и для чего они нужны?
Где в велосипеде расположены предохранители?
Причины и симптомы перегоревшего предохранителя
Почему в мотоцикле несколько предохранителей?
Как проверить и заменить перегоревший предохранитель?
Почему предохранитель мотоцикла постоянно перегорает
Одинаковы ли предохранитель мотоцикла и автомобильный предохранитель?
Без лишних слов, давайте углубимся в сообщение.
# 1:
Предохранители для мотоциклов — что они делают
В этом разделе мы обсудим:
Что такое предохранители мотоциклов и их функции
Где находятся предохранители в мотоцикле
Что такое предохранители для мотоциклов
Предохранитель мотоцикла — это устройство электробезопасности, которое защищает цепь от перегрузки по току.
Всякий раз, когда ток превышает требуемый уровень в электрической цепи, цепь будет повреждена.Итак, предохранители используются как устройство защиты цепи.
Если в электрической цепи есть перегрузка по току, то предохранитель жертвует собой и перегорает, чтобы защитить цепь.
Если предохранитель перегорел, его можно заменить новым предохранителем того же номинала. Если предохранителя нет, вся цепь будет повреждена, и ее придется отремонтировать или заменить, что может оказаться дорогостоящим делом.
Вот почему предохранитель так важен в электрической системе.
Современные электрические системы неизменно используют предохранители в своих цепях.
И мотоциклы не исключение.
Поскольку в мотоциклах используются различные электрические цепи, им необходимы предохранители для защиты от перегрузки по току.
При прохождении избыточного тока предохранитель перегорает, чтобы защитить цепь.
Поскольку существует много цепей, будет много предохранителей, и каждый предохранитель будет защищать каждую цепь в велосипеде.
Вот почему предохранители так важны для электрической системы мотоцикла. Если нет предохранителей, электрические аксессуары и устройства будут повреждаться очень часто. Стоимость их ремонта тоже будет высокой.
Где в мотоцикле расположены предохранители?
У большинства мотоциклов предохранители закрыты в коробке. Этот ящик явно называется — крышка блока предохранителей. Ага!
Крышка блока предохранителей расположена непосредственно под сиденьем и рядом с аккумулятором.
Чтобы получить предохранители, сначала нужно снять сиденье и открыть крышку блока предохранителей.
Многие производители мотоциклов также предоставляют дополнительные запасные предохранители. Эти предохранители закрыты крышкой, прикрепленной либо к крышке блока предохранителей, либо рядом с аккумулятором.
Итак, если у вас перегоревший предохранитель, вам не нужно беспокоиться о покупке нового предохранителя, поскольку есть запасные предохранители, предоставленные производителем.
Только как только у вас закончатся запасные предохранители, вам нужно будет покупать новые предохранители.
# 2:
Причины и симптомы перегоревших предохранителей в мотоциклах
В этом разделе мы обсудим:
Почему перегорают предохранители мотоцикла
Почему в мотоцикле так много нескольких предохранителей
Признаки перегоревшего предохранителя в мотоцикле
Почему перегорают предохранители мотоциклов?
Проще говоря, предохранители мотоцикла перегорают, когда сила тока выше, чем может выдержать цепь.
Предохранитель перегорает из-за любой из этих проблем в электрической цепи.
Короткое замыкание
Перегрузка
Несоответствие нагрузки
Отказ устройства
Эти сбои в цепи приводят к перегоранию предохранителя и, как результат, предохранитель отключает питание неисправной системы.
Цепь заработает, как только предохранитель возьмет на себя нагрузку и сгорит.
Предохранитель пожертвует собой, чтобы защитить цепь от повреждения.
Для каждой цепи указана номинальная сила тока.Вы можете проверить эти номинальные токи на предохранителях, где они будут иметь маркировку — 7,5, 10, 20, 30.
Цифры на предохранителях — номинальная сила тока их цепи. Если ток превысит номинальный, предохранитель взорвется и выйдет из строя.
Итак, для цепи, которая работает от тока 10 ампер, будет предохранитель номиналом 10 А. Если ток, проходящий через цепь, превышает 10 А, предохранитель выйдет из строя.
После перегорания предохранителя его необходимо заменить предохранителем того же номинального тока.
Если вы замените его предохранителем с более низким номиналом тока, предохранитель снова легко взорвется, поскольку цепь работает при более высоком токе.
И если вы замените предохранитель на предохранитель с более высоким номиналом тока, цепь будет повреждена, поскольку предохранитель не защитит от перегрузки по току, поскольку он меньше номинального тока предохранителя.
Приведу пример: перегоревший предохранитель на 10 А необходимо заменить предохранителем на 10 А. Если вы замените предохранитель на 7,5 А, предохранитель перегорит, так как цепь работает при токе 10 ампер.
И если вы замените предохранитель на 20 А, цепь будет повреждена всякий раз, когда произойдет перегрузка по току, скажем, 15 ампер. Предохранитель не обнаружит проблем с перегрузкой по току, поскольку он рассчитан на 20 А и не защитит цепь от повреждения.
Почему так много предохранителей?
Если вы откроете крышку блока предохранителей, вы заметите, что там много предохранителей.
Мотоцикл обычно содержит от 6 до 15 предохранителей в зависимости от модели и используемых электрических систем. Каждый предохранитель подключен к разной электрической цепи велосипеда.
Все эти предохранители относятся к разным электрическим цепям.
Некоторые из распространенных предохранителей, которые можно найти в мотоциклах: —
Главный предохранитель
Предохранитель электродвигателя ABS
Предохранитель зажигания
Предохранитель фары
Опасный предохранитель
Предохранитель системы впрыска топлива
Резервный предохранитель
Предохранитель электродвигателя вентилятора радиатора
Есть много других предохранителей. производитель и модель мотоцикла.
Как правило, главный предохранитель расположен отдельно от других предохранителей, чтобы обеспечить различие.
В дополнение к этим рабочим предохранителям почти всегда на всех мотоциклах есть запасные предохранители . Эти запасные предохранители обычно расположены рядом с крышкой предохранителя и аккумулятором. Вы можете использовать их, когда предохранители перегорят или повредятся.
Признаки перегоревшего предохранителя
Теперь, как вы узнаете, что в вашем мтороциле перегорел предохранитель?
Вы не можете быть уверены, что предохранитель перегорел, если не проверите его.
Однако есть и другие симптомы, по которым можно понять, что предохранитель мог перегореть и его необходимо проверить.
Во-первых, если перегорел предохранитель, то электрическая цепь, с которой был соединен предохранитель, не будет работать.
Значит, при перегоревшем предохранителе фары фара не работает.
Аналогично, при перегоревшем предохранителе электродвигателя вентилятора радиатора электродвигатель вентилятора радиатора не работает. То же самое относится к предохранителю ABS, предохранителю системы впрыска топлива и т. Д.
Если аккумулятор в мотоцикле не заряжается, причиной может быть перегоревший предохранитель.
Если у вас не работает какой-либо конкретный электрический аксессуар, вы можете начать с проверки предохранителя. Это один из симптомов перегоревшего предохранителя. Подключенная электрическая цепь не будет работать с перегоревшим предохранителем, электрические аксессуары или функция не будут работать.
В случае сгорания главного предохранителя мотоцикл вообще не заводится.
Хотя может быть много причин, по которым мотоцикл не заводится, основной причиной также является перегоревший предохранитель.
Итак, неисправные электрические аксессуары и системы должны вам подсказать, чтобы проверить, не перегорел ли предохранитель в вашем мотоцикле.
Следующее, что вам нужно сделать, это проверить коробку крышки предохранителя на предмет перегоревшего предохранителя.
# 3:
Проверка и замена перегоревшего предохранителя
В этом разделе мы рассмотрим —
как проверить и определить, перегорел ли предохранитель мотоцикла
шаги по замене перегоревшего предохранителя на новый
Как узнать, перегорел ли предохранитель мотоцикла
Для осмотра и проверки предохранителей необходимо сначала вынуть их из мотоцикла.
Вот пошаговая процедура проверки предохранителя мотоцикла.
Сначала поверните выключатель зажигания на мотоцикле в положение ВЫКЛ, чтобы снять и проверить предохранители.
Затем снимите сиденье и откройте крышку блока предохранителей. Теперь вы можете проверить предохранители.
Если предохранитель перегорел, необходимо заменить предохранитель того же номинала.
Чтобы проверить, перегорел ли предохранитель, все, что вам нужно сделать, это увидеть металлическую полосу внутри предохранителя.П-образная металлическая полоса сломается при перегорании предохранителя.
Замена предохранителя на предохранитель с более высоким номиналом значительно увеличивает вероятность повреждения электрической системы.
Поэтому при замене всегда используйте предохранитель с таким же номиналом тока.
Если предохранитель постоянно выходит из строя, вероятно, неисправна электрическая цепь вашего мотоцикла. Обратитесь к дилеру для проверки вашего автомобиля.
Действия по замене перегоревшего предохранителя
Чтобы заменить перегоревший предохранитель в мотоцикле, выполните следующие действия, если вы делаете это самостоятельно.
Если вы не уверены и плохо разбираетесь в компонентах велосипеда, отнесите мотоцикл к дилеру или в сервисный центр. Это сэкономит много времени.
Шаг 1. Выключите зажигание
Сначала поверните выключатель зажигания на мотоцикле в положение ВЫКЛ, чтобы снять и проверить предохранители.
Шаг 2: Снимите седло
Затем вам нужно снять велосипедное сиденье. Вам нужно начать с удаления болтов, а затем потянуть сиденье вверх и назад, чтобы снять сиденье с мотоцикла.
Шаг 3. Откройте крышку блока предохранителей
После того, как вы сняли сиденье, пора открыть крышку блока предохранителей. Крышка блока предохранителей обычно находится рядом с аккумулятором. Как только вы найдете его, откройте крышку, и вы увидите предохранители, расположенные внутри крышки коробки.
Шаг 4. Проверьте предохранитель
Теперь пора вытащить предохранители один за другим с помощью съемника предохранителей в вашем наборе инструментов. Вам нужно проверить, нет ли перегоревшего предохранителя в этих нескольких предохранителях.
Чтобы проверить, перегорел ли предохранитель, все, что вам нужно сделать, это увидеть металлическую полосу внутри предохранителя. П-образная металлическая полоса сломается при перегорании предохранителя.
И полоса останется неповрежденной, если предохранитель исправен и НЕ перегорел.
Шаг 5: Замените перегоревший предохранитель
Вы всегда должны заменять перегоревший предохранитель запасным предохранителем того же номинала.
Немногие мотоциклы имеют запасные предохранители, которые расположены рядом с аккумулятором.Итак, проверьте наличие запасных предохранителей рядом с аккумулятором в тех случаях, когда они вам были предоставлены.
Если предохранитель постоянно выходит из строя, скорее всего, у вашего мотоцикла есть проблема с электричеством, которая заключается в регулярном срабатывании предохранителя. Обратитесь к дилеру или в сервисный центр для проверки мотоцикла на наличие проблем с электричеством.
Шаг 6: Закройте крышку блока предохранителей
Теперь, когда вы заменили перегоревший предохранитель на новый, установите крышку блока предохранителей на место, если вы сняли ее.Или просто закройте крышку коробки, если вы сохранили коробку в исходном положении.
Шаг 7: Установите сиденье на место
И, наконец, снова установите сиденье и затяните болты. Убедитесь, что сиденье надежно зафиксировано, чтобы легко его приподнять.
# 4:
Связанные вопросы
В этом разделе мы рассмотрим:
Что делать, если предохранитель мотоцикла постоянно перегорает?
Одинаковы ли предохранители мотоцикла и автомобиля?
Что делать, если предохранитель мотоцикла постоянно перегорает?
Если предохранитель мотоцикла постоянно перегорает, это связано с одной из двух проблем.
Вы используете предохранитель неправильного номинала
Проблема с электрическим подключением
Если вы используете предохранитель неправильного номинала, вы должны заменить его новым предохранителем с правильным номиналом тока.
Предохранитель
A номиналом 10A всегда следует заменять другим предохранителем на 10A. Использование предохранителей как с более низким, так и с более высоким номиналом вызовет проблемы с плавким предохранителем или с цепью.
Если проблема не в предохранителе, что-то не в порядке с электрическим подключением.Вы должны отнести велосипед к дилеру в сервисный центр для детального осмотра электрических соединений.
Мотоциклетные предохранители и автомобильные предохранители — одно и то же?
Тип предохранителей, используемых в мотоцикле и автомобиле, одинаков.
Однако следует учитывать силу тока предохранителя при подключении предохранителей одного автомобиля к другому.
Вы не можете заменить предохранитель мотоцикла на 10 А предохранителем на 20 А автомобиля.Номинальная сила тока предохранителя должна точно совпадать.
После того, как вы позаботитесь о номинальной силе тока, предохранители мотоцикла и автомобиля можно использовать как взаимозаменяемые.
Заключение
Если вы подозреваете, что предохранитель мотоцикла перегорел или поврежден, сначала проверьте предохранитель, сняв сиденье и открыв крышку блока предохранителей.
Если металлическая полоска внутри предохранителя сломана, то предохранитель перегорел.
С другой стороны, если металлическая полоса не сломана, значит предохранитель в рабочем состоянии.
Проверьте все предохранители в велосипеде, и если один из них сломан, замените его новым.
Обычно запасные предохранители находятся рядом с крышкой блока предохранителей. Убедитесь, что новый предохранитель имеет такую же номинальную силу тока, что и старый.
Всегда следует заменять предохранителем того же номинального тока.
После замены положите спинку сиденья, и теперь можно снова поднимать велосипед.
Автомобильные силовые центры, предохранители и реле
Энергетические центры — это все, что связано с электроэнергией.Не в лошадиных силах, а в передаче электроэнергии через различные цепи и аксессуары в электрической системе автомобиля. Думайте о Power Center как о блоке предохранителей на стероидах. А поскольку он является сердцем всей электрической системы, вы можете использовать его как удобную точку доступа для проверки напряжения, сопротивления и целостности цепи.
По сравнению со случайным расположением предохранителей и реле в электрической системе старых автомобилей (построенных до середины-конца 1980-х годов) Power Center является долгожданным улучшением.Благодаря тому, что большинство реле и предохранителей сгруппированы вместе внутри одной или двух пластиковых коробок и помечены, чтобы вы могли идентифицировать предохранители и реле внутри, Power Center представляет собой отличное место для начала электрической диагностики.
Многие автомобили могут также иметь одну или несколько отдельных панелей предохранителей внутри транспортного средства (обычно под приборной панелью или под боковой панелью), которые содержат предохранители для электрических аксессуаров и цепей с меньшим током, таких как радио, сиденья с электроприводом, окна, электрические розетки. , звуковой сигнал, внутреннее освещение и т. д.Но большинство цепей с высоким током проходят через центр питания, а не через внутреннюю панель предохранителей меньшего размера.
Силовой центр расположен в моторном отсеке. Обычно это большая прямоугольная пластиковая коробка со съемной крышкой. Если вы не можете найти его, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать его местонахождение.
Когда вы откроете крышку блока питания, вы увидите различные предохранители и реле, которые защищают электрические цепи вашего автомобиля и управляют ими. Плавкие предохранители и реле обычно указаны на внутренней стороне крышки силового центра.В противном случае вам придется обратиться к руководству по эксплуатации или литературе по обслуживанию автомобиля, чтобы выяснить, какие предохранители и реле связаны с какими электрическими цепями в вашем автомобиле.

Это то, что вы найдете внутри центра питания, когда откроете крышку.

Предохранители и реле часто идентифицируются внутри крышки центра питания.
Если вы заменяете перегоревший предохранитель, замените его предохранителем с ТАКИМ УСИЛИЕМ. рейтинг как оригинал.
НИКОГДА не заменяйте предохранитель с более высоким номинальным током, как это может увеличить риск повреждения цепи или электрического пожара!
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Предохранители — это устройства защиты цепей.Предохранитель предотвращает электрические перегрузки в цепи, которые могут привести к перегреву и расплавлению проводки, что может вызвать пожар или повреждение проводки или других электрических или электронных компонентов.
Каждый предохранитель имеет определенный номинальный ток (ампер). Когда ток в цепи с предохранителем превышает номинальный ток предохранителя, термочувствительный провод или лезвие внутри предохранителя плавятся. Это «перегорает» предохранитель, размыкает цепь и останавливает электрический ток для защиты проводки и других устройств, подключенных к этой цепи.
До 1980-х годов в большинстве автомобилей использовались вставные предохранители с коротким отрезком провода внутри полой стеклянной трубки. В более новых автомобилях (1990-х годов и новее) используются плавкие предохранители из прозрачного пластика (как «мини», так и «макси»).
Мини-предохранители обычно используются в цепях, рассчитанных на ток не более 20–30 ампер. Максимальные предохранители обычно используются в цепях с более высокими нагрузками (от 40 до 120 ампер). Цифра на предохранителе — это его максимальный номинальный ток. Большинство предохранителей — это вставные лопаточные предохранители, но некоторые предохранители большей емкости могут устанавливаться на болтах.
Перегоревший предохранитель можно определить путем визуального осмотра предохранителя. Для этого может потребоваться вынуть предохранитель из держателя. Если провод внутри предохранителя сломан, предохранитель вышел из строя и должен быть заменен на тот, который имеет точно такую же номинальную силу тока, что и исходный.
Замена перегоревшего предохранителя
Если предохранитель вышел из строя, устройство или цепь, которые он защищает, не будут работать, пока предохранитель не будет заменен.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Перед заменой предохранителя убедитесь, что зажигание выключено и цепь / устройство с перегоревшим предохранителем выключено.
Стандартные и мини-предохранители лопаточного типа позволяют легко вынуть предохранитель из гнезда. Вы можете использовать пальцы, инструмент для извлечения пластиковых предохранителей или маленькие плоскогубцы, чтобы удалить перегоревший предохранитель. Для ввинчиваемых предохранителей макси вам понадобится гаечный ключ или отвертка в зависимости от того, как предохранитель закреплен внутри центра питания или панели предохранителей.

Инструмент для извлечения пластиковых предохранителей позволяет легко извлечь перегоревший предохранитель из панели предохранителей.
Возьмитесь инструментом за верхнюю часть предохранителя, затем потяните наружу, чтобы извлечь предохранитель.
Запасной предохранитель теперь можно вставить или закрепить болтами, чтобы восстановить питание цепи.
Предупреждение: Никогда не заменяйте предохранитель на более высокий ток, так как это может привести к повреждению цепи или возгоранию! Кроме того, никогда не снимайте и не устанавливайте предохранитель при включенной цепи.
Номиналы ампер предохранителя указаны на предохранителе, чтобы вы могли выбрать правильный предохранитель для замены. Кроме того, предохранители имеют цветовую кодировку, поэтому убедитесь, что новый предохранитель того же цвета, что и оригинал.
После установки нового предохранителя включите зажигание или запустите двигатель, затем включите устройство, у которого был перегоревший предохранитель, чтобы проверить, нормально ли работает цепь.Если сразу перегорает новый предохранитель или устройство по-прежнему не работает, вероятно, возникло короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить. Для получения помощи в решении такого рода проблем см. Устранение неполадок с электричеством.

Плавкие предохранители высокого тока такого типа, которые находятся внутри центра питания.

Другие типы защиты цепей
«Плавкая вставка» — это еще один тип устройства защиты цепи, которое работает так же, как предохранитель (плавится, когда нагрузка превышает номинальный ток).Единственное отличие состоит в том, что плавкая вставка — это отрезок специального провода, который постоянно включен в цепь или жгут проводов. В случае выхода из строя секция должна быть вырезана, чтобы можно было вставить новую плавкую перемычку. Обычно неисправную плавкую перемычку можно обнаружить, посмотрев на волдыри на изоляции вокруг провода. В большинстве новых автомобилей плавкие вставки заменены предохранителями большой мощности. Это значительно упрощает доступ и ремонт.
«Автоматический выключатель» — это еще один тип устройства защиты цепи, которое может использоваться в электрических цепях (таких как фары или дворники), которые могут время от времени испытывать перегрузки.Думайте об автоматическом выключателе как о предохранителе, который может сам себя сбросить. Вместо провода, который плавится, если он становится слишком горячим, автоматический выключатель использует термочувствительный биметаллический контактный рычаг и точки контакта для размыкания цепи в случае перегрузки. После того, как автоматический выключатель остынет, контакты снова замыкаются и ток восстанавливается. Существуют также автоматические выключатели, которые необходимо вручную перезапустить, нажав штифт или кнопку на устройстве.
ЧТО ДЕЛАЮТ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РЕЛЕ
Реле — это переключающее устройство, которое использует небольшой электрический ток для управления гораздо большим током во второй цепи.Другими словами, реле направляет питание на схему или компонент, когда оно включено.
Реле обычно используются для компонентов, потребляющих большой ток, таких как фары, обогреватель заднего стекла, топливный насос, муфта компрессора кондиционера, вентилятор (ы) охлаждения, нагреватель и вентилятор вентилятора кондиционера, система ABS, зажигание. цепь, даже электростеклоподъемники, сиденья и клаксон.
Реле представляет собой не что иное, как небольшую прямоугольную коробку (обычно пластиковую, но также может быть металлическую) с магнитной катушкой, якорем и набором точек контакта внутри.Обычно в нижней части реле имеется четыре или пять плоских клемм, а на крышке может быть или нет простая схема подключения или другая идентификация, напечатанная на ней.
Когда на катушку внутри реле подается напряжение, катушка создает сильное магнитное поле и тянет якорь вниз, чтобы замкнуть точки контакта. Это позволяет напряжению проходить через выходную сторону реле на устройство, которым оно управляет.
Существует три основных типа реле:
* Нормально разомкнутые — наиболее распространенный тип.Якорь закрывается, когда на катушку подается питание, чтобы направить питание на цепь или компонент.
* Нормально закрытый. Якорь обычно закрыт и открывается, когда на реле подается питание, чтобы выключить цепь или компонент.
* Двойное реле. Этот тип реле направляет питание в одном направлении, когда оно выключено, и в другом, когда оно включено.
Многие автомобили используют более одного типа реле в конкретной цепи (например, цепь муфты компрессора кондиционера) и могут использовать одно и то же реле для управления более чем одним устройством.
ОТКАЗ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РЕЛЕ
Реле, которые выдерживают высокие нагрузки и постоянно включаются и выключаются, имеют более высокую частоту отказов, чем реле, которые редко используются или выдерживают только низкие нагрузки.
Если реле выйдет из строя, оно предотвратит попадание энергии на устройство, которым оно управляет. В случае реле топливного насоса неисправное реле не позволит двигателю запуститься, потому что не будет давления топлива. Если реле вентилятора системы охлаждения выходит из строя, двигатель может перегреться, поскольку электрический вентилятор системы охлаждения никогда не включается.Если реле муфты компрессора кондиционера выходит из строя, компрессор не включается, и из кондиционера не будет поступать холодный воздух.
Например, на большинстве автомобилей Chrysler реле охлаждающего вентилятора должно быть включено, прежде чем на муфту компрессора кондиционера будет подано питание. Если реле вентилятора вышло из строя, это предотвратит работу как вентилятора, так и муфты компрессора.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА РЕЛЕ
Если электрический компонент не работает, первое, что всегда следует проверять, — это электрическая цепь, которая обеспечивает питание компонента.Начните с предохранителя (ей). Если предохранитель перегорел, скорее всего, проблема не только в предохранителе, а в коротком замыкании или электрической перегрузке в цепи или устройстве, которое он защищает. Замена предохранителя может решить проблему только временно — и если новый предохранитель сразу перегорает, это означает, что существует серьезная электрическая проблема, которая потребует дальнейшей диагностики.
Если все предохранители исправны и на компонент не подается питание, следующим элементом проверки должно быть реле (а) для этого компонента. Во многих случаях подозрительное реле можно обойти с помощью перемычки с предохранителем, чтобы увидеть, восстанавливает ли перенаправление питания правильную работу устройства (например, при обходе реле топливного насоса, чтобы увидеть, будет ли топливный насос работать).Если обход реле восстанавливает нормальную работу, реле неисправно и его необходимо заменить.
Если шунтирование реле ничего не меняет, для поиска неисправности потребуется дальнейшая диагностика цепей питания и заземления, а также жгута проводов и компонентов цепи. Изучите электрическую схему автомобиля. Отследите поток энергии от батареи через любые переключатели или реле к компоненту и заземлению. Затем используйте мультиметр, чтобы проверить цепь между центром питания и заземлением батареи, используя клеммы предохранителя и / или реле в качестве точки доступа.
См. Раздел «Автомобильные электрические цепи» для получения дополнительной информации.
ДРУГИЕ СПОСОБЫ ПРОВЕРКИ РЕЛЕ
Состояние многих реле можно проверить с помощью диагностического прибора. В зависимости от того, какие данные доступны через диагностический соединитель (DLC), вы можете увидеть «состояние переключателя» рассматриваемой цепи (например, охлаждающего вентилятора). Если PCM подает команду на включение вентилятора, но ничего не происходит, вы должны знать, что командная сторона схемы работает, но напряжение не поступает на вентилятор.Если диагностический прибор и система управления двигателем обеспечивают тесты исполнительных механизмов, вы можете запустить тесты с помощью диагностического прибора, чтобы увидеть, выполняется ли заданная функция или нет.
Реле также можно проверить с помощью омметра, чтобы убедиться, что катушка соответствует техническим характеристикам, а точки контакта обеспечивают непрерывность, когда катушка находится под напряжением. Как правило, большинство катушек реле должны иметь сопротивление от 40 до 80 Ом, но всегда проверяйте характеристики, чтобы быть уверенным. Если сопротивление выше нормального, катушка все еще может работать, но выходит из строя, или она может не работать при высоких электрических нагрузках.Если катушка не имеет сопротивления, она закорочена и вышла из строя. Бесконечное значение сопротивления скажет вам, что катушка разомкнута. Заменить реле.
Еще одна быстрая проверка — снять и встряхнуть реле. Если вы слышите что-то дребезжащее внутри, это означает, что якорь сломан и реле необходимо заменить.
Замена «заведомо исправного реле» на рассматриваемое — это еще один метод, который вы можете использовать для определения неисправности реле. Во многих случаях для разных цепей используются одинаковые реле.Таким образом, временная замена реле сообщит вам, работает реле или нет.
Нажатие на реле, которое «заедает», может заставить его работать, но если оно заедает, его следует заменить.
Иногда реле, которое должно открываться, остается в закрытом положении при выключении зажигания. Это вызовет утечку тока, которая может разрядить аккумулятор за ночь. Один из способов найти такую проблему — измерить паразитный ток утечки в батарее, когда зажигание и все аксессуары выключены.Это можно сделать на аккумуляторной батарее или в центре питания. Если нагрузка при выключенном ключе превышает спецификации (обычно не более 50 миллиампер), в автомобиле может заедать реле. Вытягивая предохранители один за другим, вы сможете изолировать цепь, в которой протекает ток.
НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО РЕЛЕ
* Реле охлаждающего вентилятора на минивэнах Chrysler (конец 1980-х — начало 1990-х годов). Они часто выходят из строя в результате перегрева.
* Легковые автомобили Chrysler LH. Эти автомобили имеют два вентилятора и два реле вентилятора (низкоскоростной и высокоскоростной).Реле низкоскоростного вентилятора часто выходит из строя, оставляя только высокоскоростной вентилятор при определенных рабочих условиях.
* Реле топливного насоса на различных моделях автомобилей Saturn может выйти из строя, что приведет к невозможности запуска. Реле обычно находится на блоке предохранителей внутри автомобиля сбоку от консоли радиоприемника.
* Контроллеры вентилятора охлаждения Ford (Мустанги конца 1980-х — начала 1990-х годов и другие модели). Контроллер содержит реле вентилятора радиатора, реле вентилятора конденсатора кондиционера и реле муфты компрессора кондиционера.Когда оба вентилятора включены, они могут вытащить из контура столько силы тока, что ее не хватит, чтобы полностью задействовать муфту компрессора кондиционера. Решением здесь является добавление отдельного реле для муфты компрессора, чтобы она могла получать полное напряжение от батареи.
* Поздняя модель Ford с «встроенным модулем управления реле» (IRCM). Этот модуль содержит два реле вентилятора, реле муфты компрессора кондиционера и реле топливного насоса. Нагрев может привести к отказу модуля, в результате чего не будут работать охлаждающие вентиляторы, не будет работать кондиционер и или нет топлива, в зависимости от того, какой внутренний компонент вышел из строя.Реле не могут быть заменены отдельно в этом приложении, поэтому вашему клиенту понадобится совершенно новый модуль.
* 1996 Минивэны GM FWD. Используются два реле вентилятора (низкая и высокая скорость). Если в автомобиле установлена только низкая или высокая скорость вентилятора, причиной, вероятно, является неисправное реле вентилятора низкой или высокой скорости, а не блок резистора двигателя вентилятора.
ЗАМЕНА РЕЛЕ
Если реле вышло из строя, его необходимо заменить на правильную деталь. Два разных реле могут выглядеть одинаково снаружи, но по-разному подключаться внутри или быть рассчитаны на работу с разными нагрузками.Установка не того реле для замены может привести к повреждению или преждевременному выходу из строя.
При идентификации реле вам может потребоваться ссылаться на номер детали OEM на реле, а также год, марку и модель транспортного средства.
Никогда не снимайте и не устанавливайте реле в цепи, на которую подается питание, так как это может вызвать скачок напряжения, который может повредить реле или другие электрические компоненты. Также рекомендуется нанести немного диэлектрической смазки на клеммы реле, чтобы предотвратить коррозию.

Другие электрические статьи:
Безопасность аккумулятора и запуск от внешнего источника (прочтите в первую очередь !!!)

Проблемы с отключением аккумулятора (прочтите это перед отключением или заменой аккумулятора)
Диагностика разрядившегося аккумулятора
Тестирование аккумулятора
Проверки системы зарядки (проверка генератора)
Устранение неисправностей электрических проблем
Электрические нагрузки для автомобильных систем, освещения и аксессуаров
Автомобильные электрические цепи
Испытания на падение напряжения
Устранение неисправностей в окнах питания
Устранение неисправностей в кластере электронных приборов
Основы электрической системы Самостоятельное -Test Quiz
Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive
Где находятся предохранители в Cadillac CTS? — AnswersToAll
Где предохранители в Cadillac CTS?
Блок предохранителей расположен на панели приборов со стороны водителя, за крышкой.
Где предохранитель стеклоподъемников Cadillac CTS?
Вы можете найти предохранитель электрического стеклоподъемника для Cadillac CTS 2004 года, расположенный во внутреннем блоке предохранителей, который находится на стороне пассажира, под перчаточным ящиком. Он будет маркирован DR MOB PWR C / B на маленькой вставке в этой панели, и вам понадобится замена лезвия на 25 ампер, если оно взорвалось.
Где находится предохранитель стоп-сигнала на Cadillac CTS 2006 года выпуска?
Предохранитель стоп-сигнала, реле стоп-сигнала и переключатель положения педали тормоза на Cadillac CTS имеют маркировку BAS.Предохранитель и реле BAS расположены под задним сиденьем со стороны водителя. Обратите внимание, что тормозные огни требуют дополнительного тока и управляются реле BAS.
Где находится предохранитель прикуривателя в Cadillac CTS 2006 года выпуска?
Предохранитель находится под задним сиденьем и обозначается как розетки CIG / AUX / Power.
Где находится блок предохранителей на Cadillac STS 2005 года выпуска?
Блок предохранителей находится под задним сиденьем со стороны водителя и пассажира автомобиля.Чтобы получить доступ к блокам предохранителей, необходимо снять подушку заднего сиденья.
Где находится предохранитель прикуривателя на Cadillac STS 2006 года выпуска?
Где блок предохранителей в Кадиллаке?
Блок предохранителей панели приборов расположен в центральной консоли между сиденьями водителя и пассажира. Чтобы получить доступ к предохранителям, откройте дверцу панели предохранителей со стороны пассажира, вытащив ее.
Что такое предохранитель на выходе i / p?
В данной статье мы рассматриваем Cadillac CTS первого поколения, выпускавшийся с 2003 по 2007….Схема блока предохранителей.
Имя Описание
ВЫХОД Розетка для аксессуаров центральной консоли
ЗАПИСЬ O2 Датчики кислорода на стороне водителя и пассажира, LRPDB (реле выталкивающего вентилятора системы охлаждения)
ВЫХОДНОЙ ВВОД Розетка для дополнительных устройств на приборной панели
КПК Климат-контроль
Что такое предохранитель STS?
STS обычно является «соленоидом стартера» и может также относиться к механической коробке передач, возможно, используемой в других странах.

№	Номинальный ток	Защищенные компоненты
1	10A	Освещение (окружающее, перчаточный ящик, туалетный столик, купол, багажник).
2	7.5A	Поясничный.
3	20A	Разблокировка двери водителя.
4	5A	Не используется (запасной).
5	20A	Усилитель сабвуфера.
6	10A	Не используется (запасной).
7	10A	Не используется (запасной).
8	10A	Не используется (запасной).
9	10A	Не используется (запасной).
10	5A	Клавиатура. Модуль паспорта мобильного телефона.
11	5A	Не используется (запасной).
12	7,5 A	Климат-контроль. Коробка передач
13	7,5 A	Блокировка рулевой колонки. Кластер. Логика передачи данных.
14	10A	Расширенный силовой модуль.
15	10A	Модуль шлюза Datalink.
16	15A	Блокировка от детей. Выпуск Decklid-liftglass.
17	5A	Не используется (запасной).
18	5A	Кнопочный выключатель остановки и запуска.
19	7,5 A	Расширенный силовой модуль.
20	7,5 A	Адаптивная фара.
21	5A	Датчик влажности и температуры в салоне автомобиля.
22	5A	Не используется (запасной).
23	10A	Аксессуар с задержкой (логика инвертора мощности, логика люка, главный выключатель водителя).
24	20A	Разблокировка центрального замка.
25	30A	Дверь водителя (стекло, зеркало).
26	30A	Дверь переднего пассажира (окно, зеркало).
27	30A	Люк.
28	20A	Усилитель.
29	30A	Задняя дверь со стороны водителя (окно).
30	30A	Задняя пассажирская дверь (окно).
31	15A	Не используется (запасной).
32	10A	Глобальная система позиционирования. Отображать.Голосовое управление. Радиочастотный приемник.
33	20A	Радио. Активный контроль шума.
34	30A	Шина запуска-пуска (предохранители 19, 20,21,22,35, 36, 37, автоматический выключатель).
35	5A	Не используется (запасной).
36	15 A	Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Бесступенчатая регулировка демпфирования подвески. Задние сиденья с подогревом.
37	20A	Рулевое колесо с подогревом.
38	30A	Не используется (запасной).

№	Номинальный ток	Защищенные компоненты
1	30A	Панорамный люк.
2	—	Реле стартера.
3	15 A	Датчик дождя.
4	—	Реле электродвигателя вентилятора.
5	20A	Разъем питания 3 — Задняя часть консоли.
6	—	Не используется.
7	20A	Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 1. Питание модуля управления трансмиссией.
8	20A	Модуль управления трансмиссией — мощность автомобиля 2. Компоненты выбросов.
9	—	Реле модуля управления трансмиссией.
10	20A	Блок питания 1 — передняя часть водителя.
11	15 A	Модуль управления трансмиссией — питание автомобиля 4. Катушки зажигания.
12	15 A	Модуль управления трансмиссией — мощность транспортного средства 3. Компоненты без выбросов.
13	10A	Не используется.
14	10A	Не используется.
15	—	Реле запуска.
16	20A	Силовая розетка 2 — консоль.
17	—	Не используется.
18	—	Не используется.
19	10A	Электронный усилитель рулевого управления с пусковым механизмом.
20	10A	Адаптивный круиз-контроль.
21	15A	Управление трансмиссией Пуск / Пуск. Пуск / остановка масляного насоса трансмиссии.
22	10A	Соленоид муфты кондиционера.
23	15A	Пуск-пуск. Информационная система слепых зон. Камера заднего вида. Проекционный дисплей. Модуль стабилизации напряжения. Привод переключения передач.
24	—	Не используется.
25	10A	Антиблокировочная тормозная система пуска двигателя.
26	10A	Модуль управления трансмиссией и пуском.
27	—	Не используется.
28	—	Не используется.
29	5A	Датчик массового расхода воздуха.
30	—	Не используется.
31	—	Не используется.
32	—	Реле электровентилятора 1.
33	—	Реле муфты кондиционера.
34	—	Не используется.
35	—	Не используется.
36	—	Не используется.
37	—	Не используется.
38	—	Реле электровентилятора 2.
39	—	Электрический фанкойл 2 и 3 реле.
40	—	Реле звукового сигнала.
41	—	Не используется.
42	—	Реле катушки топливного насоса.
43	—	Не используется.
44	—	Не используется.
45	—	Не используется.
46	—	Не используется.
47	—	Не используется.
48	—	Не используется.
49	—	Не используется.
50	20A	Гудок.
51	—	Не используется.
52	—	Не используется.
53	—	Не используется.
54	10A	Выключатель тормоза.
55	10A	Датчик ALT.

№	Номинальный ток	Защищенные компоненты
56	—	Не используется.
57	—	Не используется.
58	30A	Подача топливного насоса.
59	30A	Электровентилятор 3 (1.Двигатели 5 л, 2,0 л и 2,5 л).
59	40A	Электровентилятор 3 (двигатель 3,0 л).
60	30A	Электровентилятор 1 (двигатели 1,5 л, 2,0 л и 2,5 л).
60	40A	Электровентилятор 1 (двигатель 3,0 л).
61	—	Не используется.
62	50A	Модуль управления кузовным оборудованием 1.
63	25A	Электровентилятор 2 (1.Двигатели 5 л, 2,0 л и 2,5 л).
63	30A	Электровентилятор 2 (двигатель 3,0 л).
64	—	Не используется.
65	20A	Переднее сиденье с подогревом.
66	—	Не используется.
67	50A	Модуль управления кузовным оборудованием 2.
68	40A	Обогрев заднего стекла.
69	30A	Клапаны антиблокировочной тормозной системы.
70	30A	Сиденье пассажира.
71	—	Не используется.
72	20A	Трансмиссионный масляный насос.
73	20A	Подогрев задних сидений.
74	30A	Модуль сиденья водителя.
75	25A	Электродвигатель стеклоочистителя 1.
76	—	Не используется.
77	30A	Модуль сиденья климат-контроля.
78	—	Не используется.
79	40A	Электродвигатель вентилятора.
80	25 A	Электродвигатель стеклоочистителя 2.
81	40A	Инвертор.
82	—	Не используется.
83	20A	Переключатель TRCM.
84	30A	Соленоид стартера.
85	—	Не используется.
86	—	Не используется.
87	60A	Насос антиблокировочной тормозной системы.

№	Номинальный ток	Защищенные компоненты
1	10A	2018: Освещение (окружающее, перчаточный ящик, туалетный столик, купол, багажник). 2019-2020: Не используется
2	7.5A	Поясничный.
3	20A	Разблокировка двери водителя.
4	5A	Не используется (запасной).
5	20A	Усилитель сабвуфера.
6	10A	Не используется (запасной).
7	10A	Не используется (запасной).
8	10A	Не используется (запасной).
9	10A	Не используется (запасной).
10	5A	Клавиатура. Модуль паспорта мобильного телефона.
11	5A	Не используется (запасной).
12	7,5 A	Климат-контроль. Коробка передач
13	7,5 A	Блокировка рулевой колонки. Кластер. Логика передачи данных.
14	10A	Расширенный силовой модуль.
15	10A	Модуль шлюза Datalink.
16	15A	2018: Блокировка от детей. Выпуск Decklid-liftglass. 2019-2020: Блокировка от детей.
17	5A	Не используется (запасной).
18	5A	Кнопочный выключатель остановки и запуска.
19	7,5 A	Расширенный силовой модуль.
20	7.5 A	Адаптивная фара.
21	5A	Датчик влажности и температуры в салоне автомобиля.
22	5A	Не используется (запасной).
23	10A	Аксессуар с задержкой (логика инвертора мощности, логика люка, главный выключатель водителя).
24	20A	Центральный замок / разблокировка.
25	30A	Дверь водителя (стекло, зеркало).
26	30A	Дверь переднего пассажира (окно, зеркало).
27	30A	Люк.
28	20A	Усилитель.
29	30A	Задняя дверь со стороны водителя (окно).
30	30A	Задняя пассажирская дверь (окно).
31	15A	Не используется (запасной).
32	10A	Глобальная система позиционирования (GPS). Отображать. Голосовое управление. Радиочастотный приемник.
33	20A	Радио. Активный контроль шума.
34	30A	Шина запуска-пуска (предохранители 19, 20,21,22,35, 36, 37, автоматический выключатель).
35	5A	Не используется (запасной).
36	15 A	Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.Бесступенчатая регулировка демпфирования подвески. Задние сиденья с подогревом.
37	20A	Рулевое колесо с подогревом.
38	30A	Не используется.

Имя	Описание
ВЫХОД	Розетка для аксессуаров центральной консоли
ЗАПИСЬ O2	Датчики кислорода на стороне водителя и пассажира, LRPDB (реле выталкивающего вентилятора системы охлаждения)
ВЫХОДНОЙ ВВОД	Розетка для дополнительных устройств на приборной панели
КПК	Климат-контроль