Кондиционер General Climate GC/GU-EAF07HN1 (серия Africa)
Настенный инверторный кондиционер General Climate серии Africa GC-EAF07HN1/GU-EAF07HN1 отличается высокой эффективностью, бесшумностью, компактностью, простотой монтажа и обслуживания, благодаря чему достаточно популярен в наши дни.
Инвертор — это блок управления электродвигателем компрессора, который регулирует частоту вращения за счет изменения частоты питающего напряжения.
Инверторный блок управления электродвигателем компрессора позволяет обеспечить Вам:
-быстрое достижение заданной температуры с ее точным поддержанием
-экономию электроэнергии
-снижение уровня шума кондиционера
Очищение воздуха с помощью настенной инверторной сплит-системы General Climate серии Africa происходит благодаря наличию специальных фильтров, которые быстро избавят Вас от неприятных запахов и вредных частиц. Фильтры кондиционера достаточно просты в обслуживании, что облегчает использование данной техники.
ПЛАЗМЕННЫЙ ФИЛЬТР ОЧИСТКИ ВОЗДУХА — эффективно очищает воздух от пыли, дыма и неприятных запахов, задерживая 95% примесей и загрязнений. Эффект достигается за счет мощной ионизации воздуха под напряжением ~5000 В и последующей частичной разрядки с помощью катализатора. Также происходит удаление аллергенов. Интенсивность запаха в помещении снижается за 30 минут в 5 раз, а за 1 час работы кондиционера с плазменным фильтром запахи устраняются практически полностью. Уже через 10 минут работы кондиционера с плазменным фильтром пыли станет вдвое меньше, а через полчаса ее практически не останется в воздухе. Низкотемпературный газоразрядный плазменный фильтр генерирует заряженные (электроны и ионы), нейтральные (атомы и молекулы) частицы, некоторые активные продукты плазмохимических реакций и частично – ультрафиолетовое излучение. Он способен окислять микроорганизмы, разрушать оболочки и ДНК бактерий и вирусов. Оставаясь холодной, плазма при этом не разрушает термочувствительные материалы, что позволяет использовать ее как универсальный стерилизатор.
В отличие от традиционно используемых способов стерилизации газоразрядный метод стерилизации на основе низкотемпературной плазмы обладает рядом принципиальных преимуществ:
– активно разрушает белковую оболочку бактерий и вирусов;
– существенно уменьшает необходимость в других типах фильтрации;
– преобразует радикалы в безвредную воду и кислород;
– генерирует сильный, направленный, объемный поток заряженных частиц и свободных электронов;
– обладает широкой зоной действия – весь объем помещения;
– эффективно собирает пыль, никотин, пыльцу и т.п.
ФОТОКАТАЛИТИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР — Фотокаталитический фильтр отличаются от других типов фильтров тем, что он не накапливает загрязнители, а разлагает их на безвредные вещества. Фотокаталитический фильтр очищает воздух от большинства вредных примесей, в том числе от вирусов и газовых загрязнений, поглощает и обезвреживает, неприятные запахи и вредные химические вещества (например, формальдегид). Особенностью фотокаталитических фильтров является то, что их эффективность не уменьшается в процессе работы.
Этот фильтр обладает способностью к регенерации своих свойств при помощи прямого солнечного света. Вам нужно лишь иногда вынуть его из кондиционера и подержать на свету. Воздействие УФ-излучения на соединения, содержащиеся в этом фильтре вызывает появление гидроксильных радикалов, убивающих болезнетворные микроорганизмы.
КАТЕХИНОВЫЙ ФИЛЬТР — Катехиновый фильтр содержит катехин – природное антивирусное и антибактериальное вещество, сильный антиоксидант. Он способен обезвреживать вирусы и бактерии, обволакивая их оболочкой и нарушая способность прикрепляться к клеткам и заражать их, предотвращая тем самым распространение заразных заболеваний. В воздухе, прошедшем через катехиновый фильтр, дезактивируется 98% вирусов, таких как: стафилококки, стрептококки, сальмонеллы и др.
Функции настенной инверторной сплит-системы General Climate серии Africa GC-EAF07HN1/GU-EAF07HN1:
– автоматический перезапуск — настенные инверторные кондиционеры General Climate автоматически возобновляют работу в прежнем режиме после перерыва в подаче электропитания (функция Auto-Restart).
Поэтому после перебоя питания Вам не придется заново устанавливать параметры работы кондиционера: режим, температуру воздуха, скорость вентилятора.
– режим «СОН» — во время сна человек меньше двигается, поэтому ему требуется менее интенсивное охлаждение. «Sleep Mode», или режим «СОН», создает идеальные условия для отдыха — оптимальную температуру и низкий уровень шума вентилятора. Продолжительность режима — 7 часов (обычная длительность ночного сна). В режиме «СОН» вентилятор внутреннего блока переключается на малые обороты, чтобы снизить шум. Температура постепенно меняется.
– таймер — кондиционер позволяет осуществить программирование включения / выключения системы по таймеру в диапазоне до 24 часов.
– режим автожалюзи — под действием естественной конвекции теплый воздух поднимается к потолку, а холодный опускается вниз, к полу. Это создает «неудобную» разницу температур между потолком и полом. Жалюзи настенных кондиционеров General Climate могут изменять направление воздушного потока в зависимости от режима работы.
В режиме охлаждения холодный воздух подается вверх, в режиме обогрева – теплый воздух подается вниз. Таким образом, обеспечивается правильная циркуляция и равномерное перемешивание воздуха в помещении.
— компенсация разницы температур (режим обогрева, опция) — Температура воздуха у потолка помещения обычно выше, чем возле пола. Это происходит потому, что теплый воздух легче холодного и поднимается вверх. Например, если возле пола температура +230С, то у потолка она составит примерно +250С. Кондиционеры General Climate в режиме обогрева учитывают разницу температур между полом и потолоком помещения и компенсируют ее. В результате, помещение прогревается равномерно, и находящиеся в нем люди чувствуют себя более комфортно.
— работа при низкой температуре на улице — Кондиционеры General Climate могут работать даже зимой, когда температура на улице опускается до -70С. Обогрев помещения при помощи кондиционера с тепловым насосом гораздо экономичнее, чем при использовании обычного электрического обогревателя (тратится в 3-4 раза меньше электроэнергии).
С дополнительным комплектом оборудования для работы при низкой температуре (Low ambient kit) настенные кондиционеры могут работать при температуре до -150С (опция).
Размеры настенных инвертерных кондиционеров General Climate меньше, чем у аналогов той же производительности, что облегчает их монтаж и обслуживание.
Работа кондиционера на обогрев зимой
Содержание
Принцип работы кондиционера на обогрев: стандартная сплит-система, теплый насос или инверторная модель?
Можно ли включать кондиционер зимой на обогрев
Нужно ли использовать кондиционер зимой?
С наступлением холодов становится актуальным вопрос обогрева помещения. Стандартная сплит-система с обогревом частично справляется с поставленной задачей, поддерживая комфортную температуру воздуха в межсезонье. Но можно ли использовать обычный кондиционер в качестве полноценного теплоносителя зимой?
Ответ на этот вопрос – нельзя. Далеко не все модели кондиционеров приспособлены для работы при низких температурах.
Исключением является инверторная сплит-система с высоким коэффициентом энергоэффективности и климатическая техника с теплым насосом.
Принцип работы кондиционера на обогрев: стандартная сплит-система, теплый насос или инверторная модель?
В межсезонье обогреть дом или любое другое помещение может практически любая сплит-система с обогревом, а вот зимой с этой задачей справится далеко не каждая. Все климатические устройства функционируют одинаково, работа кондиционера на обогрев строится по принципу замкнутой системы. Если ранее все модели сплитов работали только на охлаждение воздуха, то сегодня некоторые из них оснащены новой функцией.
Работа кондиционера на обогрев – что нужно знать
Хладагент, непрерывно двигаясь по контуру, преобразуется из газообразного состояния в жидкое. При работе прибора на охлаждение, газ попадает сначала в конденсатор, далее в испаритель, где он снова преобразуется в газ. Работа кондиционера на обогрев осуществляется в обратной последовательности: испарение – конденсация – переход в жидкое состояние.
Обычный кондиционер не нагревает воздух и не генерирует тепло. Он накапливает тепло извне, из уличного воздуха и переносит его в жилое помещение. Без встроенного теплообменника особой конструкции прибор не выполнит свою функцию при уличной температуре в -10°. Инверторная сплит-система выручит даже в самые сильные морозы при -20\30С. Климатическая техника этого типа намного функциональнее и производительнее обычных сплитов. С тепловым насосом прибор собирает теплый воздух с улицы, используя при этом минимальное количество электроэнергии. С помощью таких устройств можно прогреть большие площади помещений без особых финансовых затрат. Несмотря на свою усовершенствованную технологию, насос трансформирует тепловую энергию так же, как обычный холодильник.
Можно ли включать кондиционер зимой на обогрев
Включать сплит на обогрев зимой можно, но не все модели способны выполнять эту функцию, когда за окном -10°/-15°. Информация по нижнему температурному пределу содержится в инструкции к каждому устройству.
Важно учитывать все указанные производителем характеристики и не использовать приборы при более низких показателях, иначе возникнет угроза обледенения системы дренажа и конденсатора, что неизбежно приведет к поломке.
Если зима теплая, такая функция, как работа кондиционера на обогрев допускается, однако при температуре воздуха ниже -5° лучше не рисковать и не использовать устройство для этой цели. В зимний период приборы подвержены тем опасностям, о которых было написано выше.
Правильная работа кондиционера на обогрев зависит еще и от типа хладагента. В сплит-системы все чаще закачивают фреоны нового поколения. Кроме того, инверторные модели с функцией регулировки работы компрессора более гибкие в отношении низких температур и прекрасно выполняют свою работу.
Системы с тепловым насосом
При выборе кондиционера на сайте Сплит Система (ГК «Аэросистемы) можно выбрать удобный фильтр «теплый насос», применив который можно увидеть, какие кондиционеры работают зимой на обогрев до -15 и ниже. Теплый насос в кондиционере обладает рядом особенностей в сравнении с обычными моделями и инверторными устройствами.
Тепловой элемент системы:
- Увеличивает КПД устройства,
- Не допускает появление наледи в наружном блоке,
- Регулирует подачу фреона в нужном режиме и в зависимости от погодных условий.
Необходимо отметить, что кондиционер с тепловым насосом оснащен большим теплообменником, а также имеет функцию двухступенчатого сжатия фреона.
Нужно ли использовать кондиционер зимой?
Важно понимать, что использование кондиционера зимой целесообразно только при наличии в устройстве функции теплого насоса. Эксплуатация обычного кондиционера при показателях температуры воздуха ниже допустимых значений может обернуться неприятными последствиями в виде изменения свойств фреона и масла, поломки компрессора, появления следов сырости на фасаде здания и т. д.
Еще один идеальный вариант для холодной зимы – инверторный кондиционер, который работает круглый год. Большим плюсом является и тот факт, что энергопотребление сплит-системы типа «инвертор» крайне низкое (если сравнивать с масляными и другими видами обогревателей).
Высокая производительность, низкая шумность, экономия электрической энергии – главные преимущества этого вида климатической техники. При достижении нужного температурного режима прибор не перестает работать. Компрессору хватает и 10% мощности, чтобы поддерживать нужный микроклимат, поэтому инверторные устройства примерно на 50% экономичнее других сплит-систем.
Как включить обогреватель в автомобиле
В большинстве автомобилей требуется только запустить двигатель, установить желаемую температуру и включить вентилятор, чтобы запустить обогреватель. Вы хотите чувствовать себя в безопасности и в тепле в машине в холодную погоду. Тогда вы действительно должны знать, как включить обогреватель в вашем автомобиле.
Прежде чем двигатель автомобиля прогреется настолько, что начнет дуть горячий воздух, может потребоваться подождать от пяти до десяти минут. Однако в этой статье будут рассмотрены ответы на следующие вопросы:
- Вам нужно включить систему кондиционирования воздуха, чтобы прогреть машину?
- Как включить обогреватель в автомобиле?
- Что делает кнопка «Рециркуляция»?
- Почему автономный обогреватель не работает должным образом?
- Что делать, если автономный обогреватель не включается?
Подробнее: Система автомобильного кондиционирования воздуха
Давайте приступим к делу.
Содержимое
Do вам нужно включить систему кондиционирования воздуха, чтобы нагреть машину?
Несмотря на то, что прохладный воздух — это то, что мы обычно ассоциируем с кондиционированием воздуха, автомобильная система кондиционирования воздуха также регулирует тепло. Поверните ручки настройки температуры и вентилятора по часовой стрелке, чтобы использовать систему переменного тока для обогрева, или, если у вас есть цифровой дисплей, просто нажмите кнопку увеличения температуры, чтобы включить вентилятор.
Как включить обогреватель в машине?
как зарядить ноутбук в машине
Включите JavaScript
как зарядить ноутбук в машине
Вот как можно включать обогреватель в автомобиле как автоматически, так и вручную:
Автоматическое включение обогревателя в автомобиле your car
Очень мало усилий потребуется, если в вашем автомобиле установлена автоматическая система отопления и охлаждения.
Вы можете установить контроль температуры как для теплого, так и для холодного воздуха с помощью автоматической системы климат-контроля. Как только он включается, он автоматически выдувает горячий или холодный воздух, чтобы поддерживать заданный вами температурный диапазон.
Найдите кнопку «AUTO» на приборной панели вашего автомобиля, нажмите ее, чтобы включить автоматический климат-контроль, а затем установите желаемую температуру в автомобиле или для обеих сторон, если в вашем автомобиле есть двойной климат-контроль. Вам просто нужно нажать кнопку «AUTO» один раз после ввода диапазона температур в первый раз, чтобы начать подачу теплого воздуха.
Подробнее: 9 причин, по которым ваш автомобильный кондиционер не дует холодным воздухом
Включение отопителя в автомобиле вручную
К сожалению, некоторые старые модели автомобилей, доступные в настоящее время, не имеют опции автоматического климат-контроля. И, естественно, большинство людей, вероятно, предпочитают ручной способ управления, поэтому вы можете регулировать температуру автомобиля по мере изменения температуры вашего тела.
Вам придется вручную включать автомобильный обогреватель, если у вас нет или вы не хотите использовать автоматический обогреватель и охладитель.
Однако вот как это сделать: запустите двигатель автомобиля, затем дайте ему прогреться на холостом ходу (от пяти до десяти минут). Чтобы увеличить температуру, нажмите кнопку увеличения на цифровом дисплее, поверните диск или колесо или переключите кнопку температуры. Однако вам нужно включить вентилятор и выбрать предпочтительную скорость вращения вентилятора, прежде чем теплый воздух начнет выдуваться и распространяться по салону.
Что еще нужно знать о ручном включении обогревателя автомобиля
Вождение автомобиля с работающим двигателем ускорит процесс прогрева. Современные автомобили прогреваются примерно за 5 минут, но автомобильный обогреватель не начнет дуть теплом, пока двигатель немного не прогреется. Старым автомобилям, автомобилям с большими двигателями и автомобилям с дизельными двигателями потребуется больше времени для прогрева, что в основном будет зависеть от того, насколько холодно на улице.
Найдите кнопку регулировки температуры и отрегулируйте ее. В некоторых автомобилях можно найти простое колесо переключения, в то время как в других можно увидеть цифровой дисплей. Двойной климат-контроль относится к двум ручкам управления температурой — одна для стороны водителя, а другая — для пассажира, которые можно увидеть в автомобилях более высокого класса. Установите оба регулятора на максимум для максимального нагрева.
Простое включение вентилятора включит систему отопления. Установите желаемую скорость двигателя вентилятора. Имейте в виду, что ваш обогреватель может быть другим; у него может не быть ручки, а вместо этого есть кнопка. В любом случае он будет иметь символ вентилятора, который по сути является кнопкой «вкл». Двигатель вентилятора представляет собой вентилятор с регулируемой скоростью. Температура не изменяется при увеличении скорости вращения вентилятора; он просто распространяет тепло, которое уже присутствует или было предварительно выбрано, более широко.
Подробнее: Принцип работы радиатора отопителя
Что делает кнопка «Рециркуляция»?
Воздух, используемый системами отопителя автомобиля, всасывается в салон, проходит через теплообменник и затем распределяется. Циркуляция наружного воздуха в системе отопителя прекращается при нажатии кнопки рециркуляции, которая вместо этого обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона.
Тепло распределяется по салону с помощью функции рециркуляции, что снижает потребность в обогреве. Вы должны нажать кнопку рециркуляции, а также. При этой настройке тепло будет теплее и точнее.
Почему автономный обогреватель не работает должным образом?
Вот некоторые факторы, которые могут быть причиной того, что отопитель вашего автомобиля не работает должным образом:
- Неисправный вентилятор отопителя
- Сломанный термостат
- Неисправный резистор двигателя вентилятора
- Неисправные электрические соединения
- Течь радиатора или системы
- Сломанные элементы управления
- Низкий уровень охлаждающей жидкости
Неисправный вентилятор отопителя
Неисправный вентилятор отопителя может быть основной причиной, которая может препятствовать правильному обдуву салона горячим воздухом.
Вентилятор необходим для перемещения тепла, выделяемого системой. Непосредственно перед тем, как он сломается, могут быть слышны странные звуки, что даст вам небольшое предупреждение.
Сломанный термостат
Проблема с термостатом — одна из наиболее распространенных проблем климат-контроля. Температура в салоне будет необычной, если он заклинит в закрытом или открытом положении. Нормальной работе системы кондиционирования может помешать и неисправный термостат. Если вы хотите снова иметь возможность контролировать температуру, вы должны заменить его.
Неисправен резистор двигателя вентилятора
Нагретый воздух не может циркулировать внутри автомобиля или очищать ветровое стекло без вентилятора. Кнопка вентилятора, по сути, служит кнопкой включения системы отопления. Существует несколько вариантов скорости вентилятора. Однако этот компонент также подвержен сбоям, что может вызвать проблемы только с некоторыми скоростями. Это то, на что стоит обратить внимание, если вы можете получить немного тепла при одних настройках, но не при других.
Подпишитесь на нашу рассылку новостей
Засорение радиатора отопителя
Радиатор отопителя может выйти из строя, хотя это случается нечасто. Сердечник отопителя может засориться мусором, который попадает в систему охлаждения. Обычно это происходит, когда радиатор начинает ржаветь. Он может сломаться и застрять в сердцевине отопителя. В любом случае, вы должны заменить его.
Неисправные электрические соединения
Электрические соединения и питание необходимы для работы системы контроля температуры. Вы можете обнаружить проблемы, если есть короткий или поврежденный провод. Существует вероятность того, что предохранитель перегорел, если система не работает должным образом. С помощью схемы блока предохранителей вы можете быстро определить, какой предохранитель следует заменить.
Утечка из радиатора или системы
Эффективная система охлаждения должна удерживать необходимое количество жидкости, поэтому нет необходимости добавлять охлаждающую жидкость.
Однако уровни будут продолжать снижаться, если где-то есть утечка. Радиатор может быть источником утечки охлаждающей жидкости. Кроме того, это может быть поврежденный или ослабленный шланг. В любом случае проблема может привести к долгосрочному повреждению, если охлаждающая жидкость сможет достичь радиатора отопителя или двигателя.
Сломанные элементы управления
Сенсорные экраны и системы обратной связи в современных системах контроля температуры не всегда точны. Возможно, вы не сможете изменить систему, если элемент управления сломан или закорочен. Однако даже в более старых системах могут быть проблемы. Возможно, вам придется отремонтировать циферблат или ручку, которые сломаны.
Низкий уровень охлаждающей жидкости
Существует вероятность того, что в системе недостаточно охлаждающей жидкости. Легко проверить уровни и добавить больше, если необходимо. Горячая жидкость не всегда может достигать радиатора отопителя, если охлаждающей жидкости недостаточно.
Эта ошибка приводит к тому, что салон остается холодным. Из-за того, что тепло не может отводиться, двигатель, вероятно, может перегреться.
Подробнее: Все, что вам нужно знать о герметиках для защиты от утечек AC
Что делать, если автомобильный обогреватель не включается?
Лучше всего отвезти автомобиль к квалифицированному механику для диагностики и ремонта, если обогреватель автомобиля не включается. Вы можете попытаться определить проблему дома, если предпочитаете разбираться во всем самостоятельно. Итак, вот некоторые вещи, которые вы должны проверить и сделать, если ваш автомобильный обогреватель не включается:
Проверьте, нет ли каких-либо проблем с электричеством
Проблемы с электричеством могут быть причиной проблемы с вашим автомобильным обогревателем. Чтобы предотвратить поражение электрическим током, убедитесь, что в вашем автомобиле нет электричества, прежде чем приступать к работе с какими-либо электрическими системами. Если вы спокойны, проверьте наличие оголенных проводов, перегоревших предохранителей или проблем с двигателем вентилятора.
Очистка от грязи или других засоров
Поскольку система отопления автомобиля всасывает воздух снаружи, она, вероятно, также втягивает грязь и другой мусор снаружи. Система отопления может выйти из строя из-за заторов и засоров, вызванных чрезмерной грязью и мусором.
Проверьте термостат
Температура воздуха, проходящего через ваши вентиляционные отверстия, контролируется термостатом. Как и в случае с любым автокомпонентом, чрезмерное или длительное использование может привести к износу.
Неисправный термостат может привести к перегреву, слишком холодному воздуху или полному отказу системы. Возможно, вам придется отвезти машину к механику, если в вашем автомобиле нет встроенных диагностических инструментов, которые могут предупредить вас о проблемах с термостатом.
Подробнее: Что нужно знать об автомобильном термостате
Часто задаваемые вопросы
Какая кнопка включает обогрев в автомобиле?
Кнопка вентилятора фактически служит кнопкой включения системы отопления.
Вы уже знаете, что более высокая скорость не обязательно означает более высокую температуру; скорее, это просто заставляет воздух двигаться быстрее. Вентилятор имеет различные настройки скорости.
Что делать, если автономный обогреватель не включается?
Вот некоторые вещи, которые вы должны проверить и сделать, если ваш автомобильный обогреватель не включается:
- Проверьте термостат.
- Подача газа отключена.
- Проверить датчик пламени.
- Замените фильтр.
- Осмотрите автоматический выключатель.
- Проверьте настройки температуры.
- Убедитесь, что система отопления включена.
- Проверить контрольную лампу.
Как работает печка в машине?
Воздух, нагретый сердцевиной отопителя, циркулирует по салону с помощью двигателя вентилятора при включении вентилятора. Небольшие «смешанные двери», которые контролируют количество горячего или холодного воздуха, поступающего в салон от радиатора отопителя или кондиционера, открываются или закрываются для контроля температуры.
Как включить отопление в автомобиле Toyota?
- Используйте функцию автоматического нагрева.
- Если вам нужно больше ручного управления, нажмите кнопку переднего оттаивания в левом нижнем углу панели управления отоплением и кондиционером.
Вы включаете кондиционер для обогрева автомобиля?
Итак, в большинстве автомобилей кондиционер всегда должен быть включен (даже зимой). Кондиционер и отопление обычно предназначены для совместной работы в большинстве автомобилей. Змеевик испарителя (под приборной панелью) удаляет влагу из воздуха, когда вы одновременно включаете кондиционер и обогреватель.
Кнопка переменного тока в машине включает обогрев?
Компрессор включается кнопкой A/C. Все, что он делает, это то. Теперь компрессор готов к включению, если это необходимо для охлаждения салона автомобиля.
Автомобильный кондиционер — это то же самое, что обогреватель?
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в вашем автомобиле очень похожа в том смысле, что обогреватель и кондиционер обычно не зависят друг от друга.
В то время как нагреватель использует нагретую охлаждающую жидкость двигателя, кондиционер использует хладагент. Несколько компонентов системы управления воздухом соединяют две стороны климат-контроля.
Что управляет обогревом и переменным током в автомобиле?
Когда автомобиль достигает рабочей температуры, термостат открывается, позволяя охлаждающей жидкости системы охлаждения циркулировать по трубкам двигателя, забирая тепло от двигателя и передавая его радиатору и радиатору отопителя, которые затем распределяют это тепло по всему салону автомобиля. .
Что управляет кондиционером и обогревом в автомобиле?
Автомобиль оснащен дополнительным компрессором под капотом, который направляет воздух в конденсатор для его охлаждения, хотя температура нагрева регулируется так же, как в обычном автомобильном обогревателе. Затем воздух охлаждается после заправки хладагентом для его охлаждения, а затем циркулирует через вентиляционные отверстия.
Используют ли автомобильные обогреватели топливо?
Да, для работы вашего автомобильного обогревателя требуется топливо.
Однако он повторно использует тепло, которое уже вырабатывается двигателем, а это означает, что дополнительное топливо, необходимое обогревателям, не будет чрезмерным.
Что управляет кондиционером и отоплением?
Базовый термостат представляет собой термочувствительный переключатель, контролирующий температуру в салоне. Он реагирует на изменения температуры воздуха в том месте, где он находится, и включает или выключает печь или кондиционер, если это необходимо для поддержания температуры на заданном уровне или заданном значении.
Вот и все для этой статьи, где были обсуждены ответы на следующие вопросы:
- Вам нужно включить систему кондиционирования воздуха, чтобы прогреть автомобиль?
- Как включить обогреватель в машине?
- Что делает кнопка «Рециркуляция»?
- Почему автономный обогреватель не работает должным образом?
- Что делать, если автономный обогреватель не включается?
Надеюсь, вы многому научились, прочитав эту статью.
Если вы это сделаете, пожалуйста, поделитесь им с другими. Спасибо за чтение, увидимся!
О климат-контроле | Поддержка автомобилей
Вы находитесь на сайте Chevrolet.com (США). Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.
КанадаДругое
Продолжать
Назад к Климат-контроль
Вы можете управлять системой климат-контроля с помощью кнопок на приборной панели или информационно-развлекательном экране. † Здесь представлена общая информация об элементах управления.
В вашей системе могут быть не все элементы управления, перечисленные здесь. Проверьте информацию о вашем транспортном средстве, чтобы узнать, как он оборудован.
Ручной контроль температуры
Регулирует температуру воздуха, подаваемого через вентиляционные отверстия системы. Поверните против часовой стрелки для более холодного воздуха, по часовой стрелке для более теплого воздуха.
Автоматический контроль температуры
При наличии нажмите кнопку Auto и установите желаемую температуру. Система автоматически регулирует температуру, скорость вращения вентилятора и направление воздушного потока, чтобы поддерживать заданную температуру в помещении.
Двухзонный климат-контроль
При наличии водитель и передний пассажир могут выбирать различные настройки температуры. Примечание. Некоторые модели оснащены трехзонным климат-контролем , где третий набор элементов управления позволяет задним пассажирам устанавливать собственную температуру.
Синхронизация
Рекомендуется в многозонных системах; при нажатии блокирует все зоны на настройки зоны водителя.
Кондиционер
Нажмите для включения и выключения переменного тока; кнопка загорится, показывая, что она активна.
Кроме того, кнопка переменного тока автоматически загорается, когда Автоматический климат-контроль активен. Это не обязательно означает, что кондиционер включен — это просто означает, что система может автоматически включить его, если это необходимо.
Управление вентилятором
Контролирует скорость воздуха, подаваемого через вентиляционные отверстия системы. Если в вашем автомобиле есть кнопки включения/выключения вентилятора, нажатие кнопки большего размера увеличивает скорость вращения вентилятора; нажатие на меньшую кнопку вентилятора уменьшает скорость вентилятора. Если на вашем автомобиле есть ручка вентилятора, то поворот ручки против часовой стрелки уменьшит скорость вентилятора, а поворот по часовой стрелке увеличит скорость вентилятора.
Распределение воздушного потока
Позволяет направить воздушный поток именно туда, где он нужен.
Направляет воздух к туловищу
Направляет воздух к ногам
Направляет воздух к ветровому стеклу, выходным отверстиям подвесного кондиционера и выходным отверстиям боковых окон.
На автомобилях с кнопками распределения воздуха можно одновременно управлять несколькими путями воздушного потока. Например, если у вас есть поток воздуха к вашим ногам (ножная кнопка горит) и вы хотите, чтобы поток воздуха поступал к вашим ногам и туловищу, просто нажмите кнопку «Торс», и теперь обе кнопки будут гореть, а воздушный поток будет направлен как к вашим ногам, так и к туловищу.
Примечание. Вы можете отключить поток воздуха во все три места, только выключив систему с помощью кнопки ВКЛ/ВЫКЛ или полностью повернув ручку вентилятора (в зависимости от вашего автомобиля)
Кнопка Max/Front Defrost (при наличии)
Эта функция позволяет направить поток воздуха на ветровое стекло одним нажатием кнопки. Нажатие этой кнопки также:
- Направит поток воздуха к выходным отверстиям наружного кондиционера и обогревателям боковых стекол
- Выключить функцию рециркуляции, если она активна
- Включить функцию кондиционирования воздуха
- Потенциально увеличить скорость вращения вентилятора в автоматических системах климат-контроля
Если Максимальная оттайка активна и нажата кнопка «Максимальная оттайка», функция «Максимальная оттайка» будет отключена, а настройка распределения воздуха вернется к предыдущему выбору.
Рециркуляция
При выборе позволяет максимально эффективно охлаждать салон. Вместо того, чтобы продолжать подавать свежий воздух снаружи автомобиля, рециркуляция направляет уже охлажденный воздух из салона обратно через систему кондиционирования воздуха, дополнительно охлаждает его и направляет обратно в салон.
При использовании Auto Climate Control нажатие кнопки Auto выключит индикатор кнопки рециркуляции, но система может активировать его при необходимости для обеспечения наилучших характеристик климат-контроля.
Рециркуляция также может использоваться для предотвращения попадания в салон вредного или вонючего наружного воздуха.
Использование рециркуляции в условиях очень холодной или прохладной и сырой погоды может привести к запотеванию стекол. Если у вас запотевают окна, то рециркуляцию следует отключить.
Обогрев заднего стекла
Обогревает решетку, встроенную в заднее стекло, помогая растопить иней, лед или снег.
Горит около 10 минут после нажатия кнопки. Каждое последующее нажатие удерживает систему включенной в течение 5 минут. Обогреватель выключается, если зажигание переключается в положение «Аксессуар» или «Выкл.».
Активация обогревателя заднего стекла также включает обогрев наружных боковых зеркал, если они установлены.
Ссылки по теме и ресурсы
Как установить автоматический контроль температуры
Как управлять задним автоматическим климат-контролем
Как быстро избавиться от запотевания лобового стекла
Ищете что-то еще?
Нужна дополнительная помощь?
Свяжитесь с одним из наших специалистов.