Хладагент R134a
Цена: по запросу
Купить
Хладагент R134a
Условия оплаты и доставки
График работы
Адрес и контакты
Фреон (Хладон) R134а — это бесцветный газ. Его используют для замены R12.
Практические рекомендации — не токсичен и не воспламеняется во всем диапазоне температур эксплуатации. Однако при попадании воздуха в систему и сжатии могут образовываться горючие смеси.
Не следует смешивать R134а с R12, так как образуется азеотропная смесь высокого давления с массовыми долями компонентов 50 и 50%.
Давление насыщенного пара этого хладагента несколько выше, чем у R12 (соответственно 1,16 и 1,08 МПа при 45°С).
R134а разлагается под воздействием пламени с образованием отравляющих и раздражающих соединений, таких, как фторводород.
Для хладагента R134а характерны небольшая температура нагнетания (она в среднем на 8-10 °С ниже, чем для R12) и невысокие значения давления насыщенных паров.
Применение:
В холодильных установках, работающих при температурах кипения ниже -15 °С, энергетические показатели R134a хуже, чем у R12 (на 6% меньше удельная объемная холодопроизводительность при -18 °С и холодильный коэффициент).
В таких установках целесообразно применять хладагенты с более низкой температурой кипения либо компрессор с большей холодопроизводительностью. В среднетемпературных холодильных установках и системах кондиционирования воздуха холодильный коэффициент R134a равен коэффициенту для R12 или выше его. В высокотемпературных холодильных установках удельная объемная холодопроизводительность при работе на R134a также несколько выше (на 6% при t0=10°С), чем у R12.
Из-за значительного потенциала глобального потепления GWP рекомендуется применять R134а в герметичных холодильных системах. Хладагент R134a широко используют во всем мире в качестве основной замены R12 для холодильного оборудования, работающего в среднетемпературном диапазоне. Его применяют в автомобильных кондиционерах, бытовых холодильниках, торговом холодильном среднетемпературном оборудовании, промышленных установках, системах кондиционирования воздуха в зданиях и промышленных помещениях, а также на холодильном транспорте. Хладагент можно использовать и для ретрофита оборудования, работающего при более низких температурах.
Однако в этом случае, если не заменить компрессор, то холодильная система будет иметь пониженную холодопроизводительность. Вместе с тем в водоохладительных установках с винтовыми и центробежными компрессорами применение R134а имеет определенные перспективы.
Упаковка — Баллоны по 13,6 кг., спецконтейнеры, ISO-танки.
Рекомендуемые масла:
Синтетические: PLANETELF ACD 32,46, 68, Mobil Arctic
Assembly Oil 32, Mobil EAL Arctic 32,46, 68,100, Suniso SL 32, 46, 68, BITZER BSE 32
Описание и технические характеристики хладагентов
Являются химическими ингибиторами горения. Механизм пожаротушения хладонами заключается в основном в воздействии этого газового огнетушащего вещества на разрыв радикальных связей физико-химической цепной реакции горения, в подавлении «активных центров» этой реакции и создании негорючей среды в защищаемом объеме.
Могут быть использованы для тушения:
- пожаров электрооборудования.
- пожаров горючих жидкостей и газов (помещения для оборудования и насосные).
- пожаров в помещениях, в которых сосредоточены дорогостоящие приборы и оборудование (CED, операционные залы и т. д.).
- пожаров в помещениях хранилищ ценностей.
Физические свойства
| Признак | Единица измерения | R125 | R134а | R227еа | R318 |
|---|---|---|---|---|---|
| Химическая формула | С2F5H | C2F4h3 | C3F7H | C4F8 | |
| Температура плавления | °С | -41,4 | |||
| Температура кипения | °С | -48,5 | -26,5 | -18,3 | -6,0 |
| Критическая температура | °С | 67,7 | 101,5 | 103,5 | 115,22 |
| Критическое давление | МПа | 3,39 | 4,06 | 2,95 | 2,778 |
| Критическая плотность | кг/м3 | 584 | 616 | ||
| Озоноразрушающий потенциал | ODP | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Потенциал глобального потепления | GWP | 3200 | 1300 | C3F7H | 9100 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Что такое R134A?
Раскрытие информации рекламодателями
Мы рекомендуем лучшие продукты в процессе независимой проверки, и рекламодатели не влияют на наш выбор.
Мы можем получить компенсацию, если вы посетите партнеров, которых мы рекомендуем. Прочтите нашу информацию для рекламодателей, чтобы получить дополнительную информацию.
Подробнее
Раскрытие информации рекламодателями
Мы рекомендуем лучшие продукты через независимый процесс проверки, и рекламодатели не влияют на наш выбор. Мы можем получить компенсацию, если вы посетите партнеров, которых мы рекомендуем. Прочтите нашу информацию для рекламодателей, чтобы получить дополнительную информацию.
Узнать больше
Алора Бопрай — производитель цифрового контента для категорий домашней гарантии, ОВКВ и сантехники в Today’s Homeowner. Она получила степень бакалавра психологии в Университете Святой Схоластики и степень магистра в Денверском университете. Прежде чем стать писателем для Today’s Homeowner, Алора писала в качестве внештатного автора для десятков клиентов, занимающихся улучшением дома, и информировала домовладельцев о солнечной промышленности в качестве писателя для EcoWatch.
Когда она не пишет, Алору можно найти за планированием своего следующего проекта по благоустройству дома своими руками или замыслом своего следующего романа.
Роксана Даунер — коммерческий редактор в Today’s Homeowner, где она занимается всем, от ремонта фундамента до установки солнечных батарей. Она привносит более чем 15-летний опыт написания и редактирования в своем тщательном подходе к обеспечению точного, актуального и привлекательного контента. Ранее она редактировала материалы для таких изданий, как MSN, Architectural Digest и Better Homes & Gardens. Выпускница Университета Пенсильвании, Роксана теперь владелица дома в Оклахоме, энтузиаст DIY и гордая мать игривого мопса.
Опубликовано
R134a также известен как тетрафторэтан (CF3Ch3F) из семейства хладагентов HFC. С открытием разрушающего воздействия хладагентов CFC и HCFC на озоновый слой хладагенты семейства HFC стали широко использоваться в качестве их замены.
В настоящее время используется в качестве замены хладагенту R-12 CFC в центробежных, винтовых, спиральных и поршневых компрессорах. Он безопасен для нормального обращения, так как не токсичен, негорюч и не вызывает коррозии.
В настоящее время он также широко используется в системе кондиционирования воздуха в новых автомобилях. Обрабатывающая промышленность использует его для выдувания пенопласта. Фармацевтическая промышленность использует его в качестве топлива.
Существует в виде газа при контакте с окружающей средой, так как температура кипения составляет -14,9°F или -26,1°C.
Этот хладагент не на 100% совместим со смазочными материалами и хладагентами на минеральной основе, используемыми в настоящее время в R-12. Для использования этого хладагента необходимо внести изменения в конструкцию конденсатора и испарителя. Использование шлангов меньшего размера и увеличение регулирующего давления на 30% также должны быть применены к системе.
Свойства R-134a
| № | Свойства | R-134a |
|---|---|---|
| Температура кипения | -14,9°F или -26,1°C | |
| 2 | Температура самовоспламенения | 1418°F или 770°C |
| 3 | Уровень истощения озонового слоя | 0 |
| 4 | Растворимость в воде | 0,11% по весу при 77°F или 25° С |
| 5 | Критическая температура | 252°F или 122°C |
| 6 | Код цвета цилиндра | Голубой |
| 7 | Потенциал глобального потепления (ПГП) | 1200 |
Обнаружение утечек
Если вы подозреваете утечку R-134a в вашей системе кондиционирования воздуха, обнаружение может быть выполнено одним из следующих 5 методов.
Самый простой и экономичный метод – использование мыльного раствора. Мастерские могут использовать для этого более сложное оборудование.
Флуоресцентные красители
Мыльный раствор
Электронные детекторы утечек
Галогенные селективные детекторы
Ультразвуковые детекторы утечек запретить его использование на новых автомобилях начиная с 2011 года. Ожидается, что другие страны последуют этому примеру.
Редакторы
Алора Бопрай
Штатный писатель
Алора Бопрай является производителем цифрового контента для категорий домашней гарантии, HVAC и сантехники в Today’s Homeowner. Она получила степень бакалавра психологии в Университете Святой Схоластики и степень магистра в Денверском университете. Прежде чем стать писателем для Today’s Homeowner, Алора писала в качестве внештатного автора для десятков клиентов, занимающихся улучшением дома, и информировала домовладельцев о солнечной промышленности в качестве писателя для EcoWatch. Когда она не пишет, Алору можно найти за планированием своего следующего проекта по благоустройству дома своими руками или замыслом своего следующего романа.
Узнать больше
Роксана Даунер
Редактор
Роксана Даунер — коммерческий редактор в Today’s Homeowner, где она занимается всем, от ремонта фундамента до установки солнечных батарей. Она привносит более чем 15-летний опыт написания и редактирования в своем тщательном подходе к обеспечению точного, актуального и привлекательного контента. Ранее она редактировала материалы для таких изданий, как MSN, Architectural Digest и Better Homes & Gardens. Выпускница Университета Пенсильвании, Роксана теперь владелица дома в Оклахоме, энтузиаст DIY и гордая мать игривого мопса.
Узнать больше
Тетрафторэтан (R134A) Обзор рынка хладагентов 2026
Хладагент — это жидкость, используемая в кондиционерах и холодильниках. Функция хладагента состоит в том, чтобы поглощать тепло содержимого холодильника или помещения (в случае кондиционеров) и отдавать его в атмосферу. Типичный хладагент претерпевает фазовый переход из жидкого в газообразное при поглощении тепла и обратно в жидкое, когда его сжимает компрессор.
R134A относится к категории гидрофторуглеродов (ГФУ) и преимущественно используется в качестве хладагента в системах кондиционирования воздуха. В настоящее время он используется вместо хладагента R-12 CFC в центробежных, винтовых, спиральных и поршневых компрессорах. R134A представляет собой прозрачную бесцветную жидкость или газ, относительно нетоксичный и негорючий. Это основной хладагент, используемый в автомобильных системах кондиционирования воздуха. R134A также используется в бытовых и коммерческих холодильных установках в качестве пропеллента в аэрозольных баллончиках для вспенивания изоляции зданий и в фармацевтических целях, таких как ингаляторы от астмы. Кроме того, он используется в качестве гидрофторуглеродной смеси для производства других хладагентов.
В течение некоторого времени использование хладагента и его воздействие на окружающую среду, вызывающее разрушение озонового слоя, было предметом постоянных дискуссий. До 1990-х годов распространенным хладагентом был R-12 (CFC), производимый Dupont под торговой маркой Freon. Однако в течение 1990-х и 2000-х годов ХФУ были заменены ГХФУ, наиболее распространенным среди них был R-22. Хладагенты ГХФУ содержали хлор, что приводило к разрушению озонового слоя, поэтому они были запрещены и выведены из эксплуатации. Использование R-22 было запрещено в новых установках в 2010 г. Поэтапный отказ от ГХФУ был запланирован, поскольку США должны прекратить поставки ГХФУ к 2020 г. В странах с развивающейся экономикой, таких как Индия, 50%-60% В кондиционерах используются ГХФУ, которые, по данным правительства, будут выведены из Индии к 2030 году9.0003
Распространенным типом используемого ГФУ является R134A, который является энергоэффективным и не наносит вреда озоновому слою, хотя и вызывает глобальное потепление.Основным фактором спроса на R134A является отсутствие его заменителей на рынке, поскольку большинство холодильных систем используют R134A в качестве хладагента и рассчитаны только на R134A. Если необходимо заменить хладагент, вся система должна быть перепроектирована и перезагружена, прежде чем она сможет работать с любым другим хладагентом, что означает дополнительные расходы. Существует несколько методов получения R134A, каждый из которых включает взаимодействие фтористого водорода с соединением, содержащим углерод и хлор. Основным сырьем, используемым при производстве R134A, является фтористый водород, получаемый из плавикового шпата и трихлорэтилена или перхлорэтилена.
Хладагенты R134A с ПГП 1300 имеют более высокий потенциал глобального потепления, чем другие ГФУ, такие как R152a. Это привело к тому, что Европейский союз запретил использование R-134A в новых автомобилях, который вступил в силу в 2011 году.
В июле 2015 года было объявлено, что Агентство по охране окружающей среды США планирует поэтапный отказ от некоторых хладагентов ГФУ, таких как R134A. Кроме того, прогнозируется, что появление экологически безопасных углеводородных (УВ) хладагентов, таких как R-290 и R-600A, из-за их безгалогенной природы, отсутствия потенциала разрушения озонового слоя и более низкого потенциала глобального потепления, ограничит спрос. для хладагента R134A в ближайшем будущем.
В зависимости от области применения рынок хладагентов R134A можно разделить на пенообразователи, смеси хладагентов, пропелленты и другие. С точки зрения конечного использования рынок хладагентов R134A можно в целом разделить на кондиционеры (автомобильные, бытовые и коммерческие), промышленные, фармацевтические, холодильные и чиллеры. Прогнозируется, что сегмент приложений для кондиционирования воздуха будет быстро расширяться в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет лидировать на рынке хладагента R134A в течение прогнозируемого периода из-за растущей автомобильной промышленности в регионе, которая является основной областью применения хладагента R134A.