Хладон 410: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Каталог товаров — Хладон фреон 410A

R-410а — это хладагент группы гидрофторуглеродов ( ГФУ, HFC), для которого требуется использование масла POE в компрессоре.

ВНИМАНИЕ! При соприкосновении с пламенем и раскалёнными поверхностями разлагается с образованием токсичных продуктов.

Благодаря нулевому озоноразрушающему потенциалу (не содержит хлора) фреон R410A повсеместно используется как альтернатива устаревшим газам R22 и R21. Он включен в «Монреальский протокол», где закреплены разрешенные к использованию вещества. Минимальное температурное скольжение (не более 0,15 К) сглаживает фазовые переходы, что повышает популярность хладагента.

Подробное описание фреона R410A

Характеристики

• Молекулярная масса, г/моль     72,58
• Точка кипения, °С                       -51,58
• Критическая температура, °С    72,5
• Критическая плотность, кг/м3    488,8
• Температура плавления, °С      -127
• Давление паров насыщенной жидкости при 25°С, кПа  1636
•  ODP    0
• HGWP  0,22
• GWP   2000
• Класс опасности 4  

         Тара:             

Баллон 11,3 кг

Особенности

Востребованность хладонов постоянно растет, прежде всего за счет энергоэффективности. R 410A характеризируется низкой вязкостью и отменной теплопроводностью. Высокая удельная холодопроизводительность позволяет использовать компактные компрессоры, а в мощных системах значительно уменьшить их количество. В конечном итоге это обеспечивает энергосбережение без потери мощности.

Применение

Чаще всего хладон R410A используется в следующих сферах:

• насосное холодильное оборудование — за счет высокой плотности хладагента удается значительно уменьшить габариты агрегатов;
• затопленные испарители — благодаря азеотропным характеристикам хладона 410;
• компрессоры центробежного типа — промышленные и бытовые кондиционеры, торговое и пищевое оборудование, охладительные системы на транспортных средствах, холодильники.

В связи с высоким давлением фреона R410A при его использовании необходимо задействовать специальные накидные гайки и трубопровод. Также требуется выполнять тщательное вакуумирование. При утечке можно просто добавить недостающее количество (в жидкой фазе).

Хладагент 410a 25-фунтовый цилиндр Chemours

Описание

Хладагент 410a, или R-410a, является ведущим хладагентом HFC для замены R-22 в объемных жилых и легких коммерческих системах кондиционирования воздуха и тепловых насосов. Он имеет более высокую охлаждающую способность и значительно более высокое давление, чем R-22, и должен использоваться только в системах, специально разработанных для R-410A. Не способствует истощению озонового слоя в отличие от R-22. Оборудование, предназначенное для работы с фреоном ™ 410A, имеет мощность до 60% больше, чем нынешнее оборудование, работающее на R-22.Системы кондиционирования воздуха с Freon ™ 410A могут соответствовать или превосходить местные нормы энергоэффективности.

R-410a был изобретен и запатентован Honeywell в 1991 году. Carrier Corporation была первой компанией, которая представила кондиционер R-410a на рынке жилых помещений в 1996 году и имеет торговую марку Puron. 410A классифицируется как хладагент HFC, не содержит хлора и не опасен для озона.

R-410a заменил R-22 в качестве основного хладагента в бытовых и коммерческих установках переменного тока, морозильных камерах и холодильниках.С 2010 года никакие новые машины переменного тока не могут изготавливаться с использованием R-22, все будущие машины должны использовать R-410a. R-410a имеет большие возможности и в ближайшей перспективе является будущим домашнего и коммерческого применения.

При этом R-410a является хладагентом HFC и, следовательно, имеет высокий потенциал глобального потепления. R-134a является двоюродным братом 410A и запрещен во всех странах из-за его высокого потенциала глобального потепления. Прекращение производства и эксплуатации модели 410A — это лишь вопрос времени. Будущее за хладагентами HFO.Ожидается, что они будут дорогими.

Он доступен в 25-фунтовых баллонах по отличной цене на складе хладагентов. Мы также предлагаем R-410a в крупных промышленных масштабах.

Наш веб-сайт разработан, чтобы сделать вашу покупку простой и безопасной. Мы будем усердно работать, чтобы не только заработать ваш бизнес, но и сохранить его.

** ПОЖАЛУЙСТА, СОВЕТУЙТЕ **
Обратите внимание, вы должны заполнить нашу форму EPA при покупке этого продукта. Для оптовых продавцов установите флажок для перепродажи оптовиков, а все остальные предоставят вашу лицензию 608.

Если вы находитесь в Флориде, не покупайте через веб-сайт. Вместо этого свяжитесь с нами напрямую по телефону 407-896-9563 или [email protected]

_____________________________________________________________________________________________

Если вы являетесь продавцом или заинтересованы в оптовых закупках, заполните, пожалуйста, форму.

Фреон R-410A 25-фунтовый кувшин, новый герметичный

Существует несколько марок, которые продаются как R-410A.Бренды различаются в зависимости от наших поставщиков, но химический состав — нет. Наиболее известными являются Suva R-410A от DuPont и Puron от Carrier. Эти и другие имеют одинаковый номер ASHRAE R-410A.

Важное примечание: R-410A можно использовать только в оборудовании, разработанном для R-410A. R-410A не может использоваться для модернизации существующего оборудования для кондиционирования воздуха на R-22 из-за значительно более высокого рабочего давления и гораздо более высокой охлаждающей способности, как показано в таблице ниже.

Чтобы гарантировать безопасное обращение с R-410A, помните, что давление напора значительно выше, чем R-22.Кроме того, требуется специальное сервисное оборудование, в том числе комплект манометров высокого давления, устройство для сбора и восстановления высокого давления и резервуар для сбора высокого давления (4BW400).

При обращении с R-410A следует соблюдать стандартные правила техники безопасности и обращения с фторуглеродным хладагентом. При работе с контейнерами используйте перчатки, защитные очки и защитную обувь. Избегайте попадания жидкого хладагента на кожу и в глаза. Работайте в хорошо вентилируемых помещениях. Пары тяжелее воздуха и могут концентрироваться у пола или в низинах.

Требования к хранению для контейнеров с R-410A такие же, как для R-22 и других широко используемых хладагентов. Баллоны следует хранить в чистом, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей. Держите клапаны плотно закрытыми, а крышки клапанов и кожухи на месте, когда баллон не используется.

Из-за своих улучшенных свойств системы с R-410A будут работать иначе, чем системы с R-22.

Из-за более высокого давления было переработано больше компонентов системы с увеличенной толщиной стенок. При обслуживании этого оборудования убедитесь, что вы используете реверсивные клапаны, расширительные клапаны, фильтры-осушители и другие компоненты, специально разработанные для R-410A.

В дополнение к увеличенному номинальному давлению, сечения расширительного клапана, необходимые для обеспечения того же объема, что и R-22, будут примерно на 15 процентов меньше при использовании расширительного клапана R-410A с правильными параметрами.R-410A представляет собой смесь двух хладагентов. Для достижения оптимальной производительности слейте жидкость из цилиндра. Проконсультируйтесь с вашим дистрибьютором DuPont или производителем оборудования для получения рекомендаций по специальному оборудованию

Как и R-22, R-410A не воспламеняется при нормальной комнатной температуре, но, как и R-22, он может стать горючим при смешивании с воздухом при повышенной температуре и / или давлении. Не смешивайте R-410A с воздухом для проверки герметичности или других целей. Вместо этого для проверки герметичности используйте смесь R-410A и азота.

Держите давление в перспективе.Давление паров R-410A выше, чем у R-22 при 70 ° F. Но это давление ниже, чем у других манометров (например, кислородных), с которыми вы, возможно, знакомы и которые обычно используете.

Puron R410a постепенно прекращается.

В вашей системе кондиционирования воздуха используется химический хладагент для отвода тепла внутри вашего дома наружу. Благодаря этому в вашем доме будет прохладно и комфортно. Модель хладагента, используемого в кондиционере вашего дома в Северной Америке, за последние годы несколько раз изменялась с учетом инновационных достижений и соображений защиты окружающей среды.

Во всех новых домашних кондиционерах в Северной Америке используется хладагент R410a, также известный как Puron. Но, следовательно, этот хладагент будет постепенно прекращен. Это связано с постоянным вниманием к сокращению количества соединений, которые, как известно, оказывают влияние на окружающую среду.

Чтобы выяснить «почему», вызывающее ограничения переменного тока, полезно рассмотреть его в перспективе. По данным Министерства энергетики США, две трети из 128,5 миллионов домов в США оснащены кондиционерами.

Но дело не столько в самой системе кондиционирования и даже не в ее охлаждающей способности.

Основная проблема заключается в том, какой хладагент необходим в этих установках для создания освежающего воздуха, которым мы наслаждаемся.

Установлено после 2010 г.

Если ваша система была установлена ​​после 1 января 2010 г., вероятно, она работает на R410a. И у вас будет много времени, чтобы подготовиться к поэтапному отказу. Так что сейчас вам не о чем беспокоиться.

Определены планы и графики для коммерческих систем переменного тока. Но начало отказа от систем кондиционирования воздуха в жилых помещениях еще не определено.Однако поэтапный отказ может начаться примерно в 2024 году и занять 10 лет.

В этот момент вам, возможно, придется установить новую систему в любом случае, потому что средний срок службы системы кондиционирования воздуха обычно составляет 15 лет.

Установлено до 2010 г.

Этот хладагент в настоящее время не производится, но все еще существует множество бытовых систем переменного тока в Северной Америке, в которых используется R22. Если у вас есть работа, она может быть очень дорогостоящей, поскольку доступен только регенерированный и переработанный хладагент.

В большинстве случаев мы рекомендуем покупать новое оборудование из-за растущих расходов на содержание блока переменного тока с хладагентом R22. Кроме того, вы получите улучшенное энергоэффективное решение.

Немедленно свяжитесь с нашими специалистами по телефону 866-397-3787, и мы поможем вам выбрать новое устройство.

Как определить, какой тип хладагента использует мой кондиционер?

Если вы не знаете, на каком хладагенте работает ваш кондиционер, посмотрите его паспортную табличку. Эта деталь обычно находится на внешнем конденсаторе.Или вы можете найти его в руководстве пользователя.

Если вы все еще не можете найти его, жители Северной Америки должны связаться с нами по телефону 866-397-3787, и наши специалисты помогут вам.

Почему хладагенты вредны для окружающей среды?

Старые формулы хладагентов могут нанести вред окружающей среде и вызвать изменение климата. Вот краткий обзор истории хладагентов для бытовых кондиционеров:

• Бытовые кондиционеры уже много лет работают на R22 или фреоне.Ученые обнаружили, что он наносит вред окружающей среде и озону, поэтому 1 января 2020 года производство было окончательно остановлено.
• R410a является заменой R22. Это то, что вы теперь обнаружите во всех новых охлаждающих устройствах.

Что мне делать в промежуточный период?

Если вашему кондиционеру около 15 лет (или старше), сейчас самое время начать подготовку к установке.

Мы понимаем, что установка новой системы может потребовать больших затрат. Вот почему у нас есть наша эксклюзивная программа Advantage Program ™, а также финансирование. Благодаря нашей программе Advantage вы можете получить обновленную высокоэффективную систему всего за один небольшой ежемесячный платеж.Наслаждайтесь обслуживанием, ремонтом и запасными частями без дополнительных затрат. *

Свяжитесь с нами по телефону 866-397-3787, чтобы назначить встречу сегодня. Мы рассмотрим ваш бюджет и потребности, чтобы помочь вам найти идеальную систему комфорта для вашего дома.

Почему фреон 410A такой дорогой, Ремонт кондиционеров для Huntsville & Madison AL HVAC-Tips

С 2010 года Агентство по охране окружающей среды США требует, чтобы во всех новых установках HVAC использовался хладагент под названием R410a вместо R22 (фреон), который использовался ранее.Это потому, что R410a безопасен для озонового слоя, а R22 — нет. К сожалению для домовладельцев, цена на R410a значительно выросла за последние несколько месяцев. Это произошло по двум основным причинам.

Первая причина — это простой вопрос спроса и предложения. По мере вывода из обращения R22 спрос на R410a растет, и производители не могут его угнаться. R410a на самом деле представляет собой смесь двух разных хладагентов, один из которых называется R125. В настоящее время в мире наблюдается нехватка R125 из-за того, что недостаточно заводов для его производства.Без достаточного количества R125 производители не могут производить достаточно R410a, чтобы удовлетворить растущий спрос. И как вы знаете из курса экономики в старшей школе, когда спрос на продукт увеличивается, а предложение — нет, цена на этот продукт повышается.

Вторая причина подорожания R410a связана с торговыми отношениями между США и Китаем. Часть R410a производится в Китае, а часть — прямо здесь, в Соединенных Штатах. В течение многих лет китайские производители могли продавать свою продукцию в США по очень низкой цене, потому что у них были более низкие производственные затраты, а китайское правительство субсидировало их промышленность.Это означало, что американским производителям приходилось снижать цены, чтобы конкурировать с китайскими.

Из-за этого американские производители хладагентов начали просить Комиссию по международной торговле США ввести налог на импортируемые китайские хладагенты. Недавно ИТЦ согласился с тем, что китайские компании продают смеси хладагентов, включая R410a, по ценам ниже «справедливой рыночной стоимости» и что это наносит ущерб американским компаниям. Таким образом, Министерство торговли США ввело налог более 200% на импортируемые китайские хладагенты, включая R410a.

Конечно, это привело к росту цен на китайские хладагенты, а это значит, что американские компании также смогли поднять свои цены. Это хорошо для американских производителей хладагентов, но, к сожалению, не так хорошо для американских домовладельцев.

Вот почему стоимость R410a значительно выросла за последние несколько месяцев. Кто знал, что экономика кондиционирования воздуха может быть такой сложной?

Чем отличаются R22 и 410A в агрегатах?

В чем разница между R22 и 410A в кондиционерах? Почему это изменилось?

Оба этих хладагента для кондиционирования, R22 и 410A, широко используются во всем мире.Хладагент R22 также известен как фреон. В 2004 году Агентство по охране окружающей среды начало поэтапный отказ от хладагента R22 для кондиционирования воздуха. R22 полностью устареет в 2030 году. R410A, широко известный как Puron, станет заменой фреона.

Основные различия между хладагентами R22 и R410A для кондиционирования воздуха:

• R-22 представляет собой единое химическое соединение, «Хлордифторметан», утечку можно «восполнить» без отрицательного воздействия, утечку следует устранить, но для бытового оборудования допускается «доливка».Хладагент можно заправлять как в жидком, так и в паровом режиме.
• R410a представляет собой СМЕСЬ трех химических веществ, каждый с разным давлением и, что более важно, с молекулой разного размера. Если происходит утечка, три компонента протекают с разной скоростью, поэтому зарядка должна выполняться в жидком режиме, и НЕ ДОПУСКАЕТСЯ дозаправка. Утечки требуют удаления и повторного использования всего заправленного хладагента, установки нового осушителя (ов) и заправки только жидкостью.
• Цена — в соответствии с международным соглашением, Монреальским протоколом, количество R-22, доступное в подписавших странах (подписавшими являются США), количество R-22 ограничивается каждый год из-за химического состава этого хладагента.R-22 содержит небольшое количество элемента хлора, который, как предполагается, может повредить верхний уровень озонового слоя в стратосфере. Поскольку производимое количество уменьшается каждый год, наше Федеральное Агентство по охране окружающей среды выдает «Письма о правах» или право импортировать или производить этот хладагент. Спрос превысил предложение, и цена на R-22 достигла беспрецедентно высокого уровня, увеличившись примерно на 400% за последние два года. Цена на хладагент R410a остается стабильной, однако в настоящее время Агентство по охране окружающей среды выражает озабоченность тем, что он «может» иметь «потенциал глобального потепления», и призывает к скорейшему отказу от этого хладагента, возможно, начиная с 2016 года.Агентство по охране окружающей среды должно провести слушания с заинтересованными сторонами, прежде чем принять окончательное решение о судьбе R-410a.
• Заменители — На рынке появляется несколько «заменяющих» хладагентов. НУ-22 или «Новый 22» — один из таких продуктов. Это смесь нескольких химикатов, с которой необходимо обращаться так же, как с R-410a в отношении утечек и процедуры зарядки. Однако есть некоторые неинформированные сервисные центры, которые пытаются ДОБАВИТЬ NU-22 в существующую систему R-22, не удаляя ВСЕ R-22, присутствующие в системе.Это действительно не сработает, в результате возникнет дикая температура и давление. ВНИМАНИЕ! Если вы выберете замену NU-22 на R-22 в системе, это приведет к снижению емкости и эффективности, и ДОЛЖНА быть прикреплена четко обозначенная табличка, чтобы для определения емкости и давления использовалась правильная таблица зарядки.
• Масло — Почему бы просто не снять R-22 и не установить R-410a? Они используют два ПОЛНОСТЬЮ разных масла для смазки внутренних частей компрессора и ТРВ (терморасширительного клапана).В R-22 используется простое минеральное масло, нетоксичное, безопасное, стабильное и т. Д., В то время как в R-410a используется несколько экзотическое масло на основе сложного полиэфира (POE), которое обычно используется в реактивных газотурбинных двигателях. Используемый хладагент ДОЛЖЕН соответствовать маслу, присутствующему в системе, что является одной из причин, по которой вы не можете заменить R-22 на R410a в системе. Кроме того, масло POE, используемое с R-410a, является «сверхгигроскопичным», и необходимо проявлять особую осторожность, чтобы удалить влагу и водяной пар из системы. Минеральное масло, используемое с системой R-22, лишь слегка гигроскопично, и уровень защиты от загрязнения влагой сильно отличается.Правильные инструменты, отдельный микронный калибр и испытанный вакуумный насос, способный достигать давления 500 микрон, являются обязательными для работы с R-410 из-за проблем с влажностью.
• Другие заменители — Возможно, были испытаны другие хладагенты, одним из кандидатов на использование является пропан; однако он очень легковоспламеняющийся, поэтому его коммерческое использование исключено. Для успешного хладагента необходимо множество свойств, хотя R-22 постепенно сокращается в США, Канаде и Западной Европе, он по-прежнему является наиболее распространенным хладагентом в мире и стоит очень мало на мировом рынке.Федеральное правительство строго контролирует импорт R-22 и заключило в тюрьму нарушителей «Закона о чистом воздухе» — статуи, регулирующей использование хладагентов. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ R-22, который предлагается по слишком низкой цене , либо это американский хладагент, который может быть загрязнен «смешанными хладагентами», влагой, либо «нелегально» с мирового рынка с неизвестным химическим составом… это может не быть «Настоящий» R-22, последствия любого из которых являются катастрофическими для системы A / C.

Сколько стоит фунт фреона R-410A? — Улучшенный дом

За последнее десятилетие цены на фреон резко выросли.Но любой, у кого дома есть система кондиционирования, знает, что фреон необходим, особенно для тех, кто живет в умеренном климате, где летом может подниматься выше 90 или 100 градусов. Поскольку фреон является необходимостью, важно, чтобы вы точно знали, сколько это будет стоить вам за фунт.

Типичная стоимость фреона R-410A составляет 125 долларов за 25-фунтовый цилиндр, что равняется 5,00 долларам за фунт. В среднем в доме используется от двух до четырех фунтов R-410A на тонну кондиционера. Итак, если ваша установка составляет три тонны, и вы используете три фунта на тонну, вам понадобится девять фунтов R-410A.

Особенность фреона R-410A в том, что он поставляется только в 25-фунтовых баллонах или больше. Тогда вам понадобятся подходящие инструменты для его использования, и это поможет, если вы знаете, что делаете. Также нельзя покупать фреон R-410A, если у вас нет сертификата 608. Эта статья предоставит всю необходимую информацию, чтобы понять затраты, связанные с этой необходимостью.

Сначала убедитесь, что вам нужен фреон

Если вы не специалист по HVAC, то вы, вероятно, просто догадываетесь, что вашему кондиционеру нужен фреон.Однако, если кондиционер не охлаждает ваш дом, возможно, это не фреон. Есть и другие причины, по которым ваш дом не остывает. Некоторые из них включают:

• Грязный воздушный фильтр
• Наружный блок грязный
• Неисправен электродвигатель вентилятора конденсатора
• Неисправный компрессор

Итак, первые две вещи, которые вы можете исправить самостоятельно. Вы можете заменить этот воздушный фильтр или очистить внешний блок всего за несколько минут.Но по двум другим вопросам потребуется специалист по HVAC, потому что с этим должен справиться только технический специалист.

Зачем нужен фреон R-410A

Даже если вы правы в том, что R-410A нужен в вашем кондиционере, необходимо также выяснить причину. Вы можете заполнить его и забыть об этом. Но если у вас есть утечка, что является наиболее частой причиной, по которой вам нужен R-410A, вам скоро понадобится еще одна заправка.

Есть несколько подсказок, которые вы можете заметить, если в вашем кондиционере течет фреон.Некоторые из них включают:

• Воздух работает нормально, когда он не такой горячий, но не охлаждает, когда он горячий
• Кондиционер издает шипящий или пузырящийся звук
• Обледенение внешнего блока или линии хладагента

Если у вас возникнут какие-либо из этих проблем, лучше сначала позвонить специалисту по HVAC, чтобы узнать, нужен ли вам фреон. Поскольку это так дорого, вы не хотите думать, что вам это нужно только для того, чтобы узнать, что это не так.

Для чего используется фреон R-410A?

Фреон R-410A — хладагент из фторуглеродных соединений, используемый для замены фреона R-22. Основное применение фреона R-410A — это кондиционеры. Фреон R-410A постоянно испаряется.

Компрессор кондиционера сжимает газ R-410A. В то же время с ним смешивается немного масла для одновременной смазки компрессора. R-410A нагревается при сжатии. Горячий газ R-410A проходит через змеевики, чтобы охладить его и превратить в жидкость.

Жидкость поступает в расширительный клапан, чтобы охладить ее до испарения. Это создает холодный газ, который проходит через другой набор спиралей. Газ поглощает тепло и снижает температуру воздуха в доме.

Убедитесь, что в вашем устройстве используется фреон R-410A, а не фреон R-22, потому что они не взаимозаменяемы. Если в вашем устройстве используется R-410A, должна быть белая наклейка с указанием того, какой хладагент в нем используется.Использование одного вместо другого может испортить все ваше устройство, а это означает, что вам придется заплатить тысячи долларов за новый кондиционер. Вот почему лучше всего поручить эту работу специалистам.

Этот фреон был изобретен в 1928 году группой ученых. Он считался первой в мире негорючей охлаждающей жидкостью. Это сделало его чрезвычайно популярным, поскольку сделало кондиционеры намного безопаснее.

Однако в 1987 году было решено, что этот фреон больше нельзя использовать.Он создавал хлор, разрушающий озоновый слой. Хотя он по-прежнему используется в старых системах, в любом кондиционере, выпущенном после 2010 года, используется более новый и безопасный фреон R-410A.

Другой хладагент был разработан для замены фреона R-22, поскольку R-22 наносит вред окружающей среде. В R-410A нет хлора, что делает его более безопасным для использования в установках кондиционирования воздуха, а также в тепловых насосах.

К сожалению, вы не можете просто очистить кондиционер от R-22 и заменить его на R-410A.Есть два разных типа смазки для внутренних деталей. В то время как в R-22 используется минеральное масло, в R-410A используется масло на основе сложного полиэфира (POE), которое содержится в реактивных двигателях.

Почему фреон R-410A такой дорогой?

Основная причина того, что стоимость фреона R-410A так сильно выросла, — это спрос и предложение. По мере вытеснения более старого и более опасного фреона R-22 популярным становится фреон R-410A. По мнению экспертов, производители не успевают. Еще одна проблема, связанная с фреоном R-410A, заключается в том, что существует глобальная нехватка одного из хладагентов, используемых при производстве фреона R-410A.Этот хладагент, R-125, не может быть произведен достаточно быстро, чтобы удовлетворить потребности населения.

Торговые отношения и конкуренция с Китаем

И еще одна причина роста цен — торговые отношения между Китаем и США. Большая часть фреона R-410A производится в Китае, и он продавался в США по более низкой цене из-за более низких производственных затрат. Это означает, что американским компаниям приходилось поддерживать низкие цены, чтобы конкурировать с Китаем.Когда Соединенные Штаты определили, что Китай продавал по ценам значительно ниже справедливой рыночной стоимости, министерство торговли наложило на Китай 200% налог.

Из-за более высоких налогов Китаю пришлось поднять цены. После этого Соединенные Штаты снова смогли продавать свой фреон R-410A по более высоким ценам. Таким образом, хотя это и помогло американским производителям фреона R-410A, американскому домовладельцу это стоит больших денег.

Главный вопрос: сколько стоит фунт фреона?

Вернемся к основному вопросу о стоимости фреона R-410A.Независимо от того, насколько он дешев или дорог, не имеет значения, если вы не сертифицированы для его использования. И вы должны быть не только сертифицированы, но и иметь опыт ремонта систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Таким образом, наняв специалиста по HVAC для заправки вашего кондиционера, вы сэкономите деньги, так как вам не придется покупать весь 25-фунтовый бак. Однако вы будете платить за их время и опыт, а это недешево.

Прежде всего, им придется увеличить стоимость фреона R-410A, чтобы они могли получить на этом прибыль.И тогда вы должны платить им почасово за их услуги. Скорее всего, вы будете платить компании, в которой они работают, чтобы они могли заплатить технику.

Это означает, что если технический специалист зарабатывает 50 долларов в час, вы, вероятно, будете платить 60 долларов в час, чтобы компания могла получить оплату за то, что нанял вам своего техника. Если бы вы наняли в Интернете кого-то, кто работает на себя, это, вероятно, было бы дешевле. Но вы рискуете, что нанимаемый вами человек может не знать, что он делает.

Что делать, если вы не сертифицированы для работы с хладагентом?

В некоторых штатах требуется, чтобы с вашим хладагентом мог обращаться только сертифицированный специалист по HVAC. Это означает, что, если вы не сертифицированы, вы не можете делать это самостоятельно. Если вас поймают и вы не авторизованы, то вам могут предъявить официальное обвинение и оштрафовать на сумму до 5000 долларов. Хотя наем специалиста по HVAC может показаться дорогостоящим, это не так дорого, как оплата этого штрафа.

Поэтому рекомендуется позвонить в местные органы власти, чтобы определить, является ли это законом в вашем штате или округе.Если это не так, то стоит выяснить, как именно следует обращаться с хладагентом, поскольку это высокотоксичное и опасное вещество.

Иногда не выгодно быть дешевым

Просто помните: вы получаете то, за что платите. И если вы попытаетесь сэкономить, сделав это самостоятельно или наняв незнакомца, вам, возможно, придется заплатить тысячи, чтобы купить новый кондиционер. Более того, вас могут оштрафовать и заплатить, если в вашем районе действуют законы о том, кто может и не может обращаться с хладагентом.

Вы все равно платите 5 долларов за фунт за фреон. Обращение к специалисту может сократить эти расходы вдвое, вместе со стоимостью оплаты труда. Поэтому вы на самом деле сэкономите деньги, наняв специалиста по HVAC, вместо того, чтобы сокращать расходы, делая это самостоятельно.

Можно ли поместить 410a в систему с R22? Техник из Нью-Джерси объясняет

29 июня 2018 г.

Честно говоря, вы можете технически «модернизировать» блок R-22 для работы с хладагентом R-410A, но это будет включать:

• Замена конденсатора, компрессора, испарителя и линий хладагента
• Откачка всего агрегата (т. Е. Откачка всего хладагента)
• Очистка, промывка и сушка установки
• Заправка блока хладагентом R-410A

Чтобы помочь вам принять рентабельное решение в отношении блока переменного тока R-22, мы объясним:

• Почему нужно в первую очередь заменять R-22
• Почему нельзя заменить хладагент R-22 на R-410A
• Что делать вместо