Холодный низ радиатора отопления: 7 причин, когда низ батареи холодный, а верх горячий

Содержание

Почему холодный низ радиатора отопления

Нередко на строительных форумах люди жалуются на отопительные системы – низ батареи холодный, а верх горячий. Стоит отметить, что любой радиатор сверху теплее, чем внизу, но если зазор между этими температурами слишком большой, то, скорее всего, с системой не все в порядке. Более того, это значит, что батарея отдает меньше тепловой энергии, чем должна. Ведь всем известно, что КПД отопительных приборов напрямую зависит от равномерности нагрева их поверхностей.

Сегодня мы попытаемся разобраться, почему возникает такое явление и что с этим нужно делать.

Как поменять батарею в квартире

Ранее мы рассказывали о том как своими руками, быстро и просто заменить батарею отопления в квартирекак, в дополнение к этой статье советуем вам ознакомится с данной информацией читайте об этом тут

Основные причины данного явления

С проблемой «холодного низа» (назовем это так) сталкиваются не только те, у кого система оснащена достаточно старыми обменниками тепла, но и люди, установившие биметаллические отопительные радиаторы.

Существует немало причин возникновения данной проблемы, поэтому трудно вот так сразу сказать, почему батареи прогреваются недостаточно равномерно. Что характерно, каждый конкретный случай следует рассматривать в индивидуальном порядке. Итак, попытаемся разобраться с основными причинами этой неисправности.

Причина №1. Обычное засорение

Самой первой (потому что самой распространенной) причиной данного явления является загрязнение отопительных радиаторов. Вот основные причины снижения температуры в нижней части прибора:

  1. используется низкокачественный теплоноситель;
  2. в систему проник воздух.

Стоит отметить, что в рабочей жидкости может быть не только тепло, но еще и различные твердые частицы. К примеру, когда начинается сезон отопления, а централизованные магистрали лишь запускаются, качество рабочей жидкости является, мягко говоря, отвратительным. Намного лучше дела обстоят в случае с индивидуальным отопительным контуром – загрязнение может проникать в него исключительно посредством открытого экспанзомата.

С этим все ясно, но каким образом на разницу температур может влиять наличие воздуха в системе? Объяснение тому весьма необычное – виной всему бактерии. Существует определенная разновидность таких микроорганизмов, которая способна существовать исключительно при наличии достаточного количества кислорода. Такие бактерии известны как анаэробные. Ничего плохого в них нет, но вот продукты их жизнедеятельности оседают на дне отопительного радиатора в виде осадка.

Обратите внимание! Стоит также отметить, что рабочая жидкость приносит в батарею ил практически со всей отопительной магистрали, и он там оседает.

Наконец, еще одной причиной того, что низ батареи холодный, а верх горячий, можно считать особую конструкцию теплообменника. Жидкость в нем перемещается, перманентно меняя вектор собственного движения. А внутри теплообменника присутствует достаточно большое количество «укромных местечек», в которых может откладываться грязь.

Видео – Чистка отопительного радиатора

С этой причиной все более-менее ясно, поэтому переходим к следующей.

Причина №2. Неполадки в запорной арматуре

Иногда причиной того, что температура нижней части радиатора ниже, чем верхней, может служить запорная арматура. В предыдущих статьях мы уже рассматривали особенности конструкции такой арматуры, поэтому сегодня лишь вкратце рассмотрим несколько основных моментов. Главное предназначение запорной арматуры в отопительном контуре – регулировка, а также полное/частичное перекрытие движения рабочей жидкости.

Арматура может представлять собой следующие механизмы.

  1. Шаровой кран.
  2. Термическая головка, которая оснащена управлением механического или же электронного типа.
  3. Конусный вентиль.

Но причем тут снижение температуры внизу радиатора, спросите вы? Дело в том, что в результате неполадок с запорной арматурой циркуляция рабочей жидкости внутри теплообменника нарушается. Ведь кран может попросту прийти в непригодность, из-за чего даже в открытом его положении теплоноситель пропускаться не будет. Это, к примеру, может быть вышедшая из строя заслонка или любой другой вариант выхода механизма из строя. Также стоит добавить, что очень важную роль в данном случае играет еще и правильность установки запорной арматуры.

Обратите внимание! На всех кранах такого типа имеется стрелочка, указывающая, в какую сторону должна двигаться рабочая жидкость для того, чтобы отопительная магистраль нормально функционировала.

И если кран будет установлен неправильно, то так или иначе движение теплоносителя нарушится: в таком случае будет неважно, закрыта упомянутая выше заслонка или же открыта. Отметим также, что для некоторых разновидностей запорной арматуры предусматриваются требования касаемо того, в каком положении относительно пространства должен располагаться и сам вентиль. По этой причине в случае с неполадками в плане равномерности нагрева отопительных приборов следует осмотреть и запорную арматуру.

Терморегулятор для радиатора отопления

Ранее мы рассказывали о видах, сферах применениях и технических характеристиках терморегуляторов для радиатора отопления, в дополнение к этой статье советуем вам ознакомится с данной информацией читайте об этом тут

Причина №3. Давления в системе недостаточно

Низкое давление в магистрали может привести к нарушениям циркуляции рабочей жидкости, вследствие чего может случиться, что низ батареи холодный, а верх горячий. Что же делать в таком случае? Для начала следует убедиться, что с давлением в сети все нормально. Как вы помните, не так давно – а мы говорим о временах Советского Союза – широко использовались батареи, выполненные из чугуна. Отличались они тем, что имели достаточно широкие проходы, следовательно, для того, чтобы рабочая жидкость проходила сквозь весь теплообменник, требовалось не такое уж большое давление. Но у современных отопительных радиаторов строение несколько другое.

Довольно часто люди даже непосредственно после покупки таких батарей сталкиваются с проблемой, когда верхняя часть имеет гораздо большую температуру. Объясняется это тем, что выходные и входные патрубки, равно как и лабиринт самого обменника тепла, обладают незначительным условным проходом. По этой причине в магистрали, которая изначально рассчитывалась на чугун, давление попросту неспособно преодолеть сопротивление и «протолкнуть» рабочую жидкость сквозь весь теплообменник.

Кроме того, давление в отопительной магистрали может падать и по другим причинам, ознакомимся с ними.

  1. Соседи втайне ото всех оборудовали квартиру системой «теплого пола», функционирующей на воде и подключенной к централизованному высокотемпературному отоплению.
  2. В самой магистрали возникли определенные проблемы.
  3. Те же соседи оборудовали свой байпас краном.
  4. Опять же, соседи значительно повысили объем теплообменника, оборудовав его еще несколькими дополнительными секциями.
  5. Наконец, те же люди, проживающие по соседству, «по-черному» экспериментируют с регулированием собственных отопительных радиаторов.

Как видим, зачастую внезапное падение давления связано с какими-либо действиями соседей. Что касается наращенных радиаторов, объем теплообменника в которых превышает аналогичный показатель от застройщика, и системы «теплого пола», то это все, следует отметить, противоречит закону. Все эти манипуляции приводят к тому, что давление в магистрали снижается, поэтому не нужно даже удивляться тому факту, что нижняя часть батарей в вашем доме будет холодная.

Обратите внимание! Отдельные «специалисты», посещающие специализированные форумы, советуют устанавливать на байпас запорную арматуру. После этого появится возможность регулировки степени проходимости байпаса посредством частичного перекрытия крана так, чтобы основной поток рабочей жидкости уходил в радиаторы. Но вот делать так категорически не рекомендуется!

Дело в том, что если о подобных проделках узнают соответствующие органы, то заставят уплатить штраф и сделать все, как было. К слову, если байпас располагается на достаточно большом расстоянии от радиатора, то движение теплоносителя в последнем тоже может быть нарушено. И ситуация лишь усугубится, если диаметр байпаса будет таким же, как диаметр подающего трубопровода. Из-за этого также может случиться, что низ батареи холодный, а верх горячий.

Видео – Спуск воздуха в случае холодных отопительных приборов

Причина №4. Установка совершена неправильно

Еще одна распространенная ситуация, которая заключается в неправильном подсоединении батареи. Проще говоря, по ошибке либо же какой-либо другой причине была использована неверная схема подключения прибора.

Причина №5. Теплоноситель движется с недостаточной скоростью

Подобного рода ситуация объясняется достаточно просто. Если разогретая жидкость на высокой скорости протекает через металлическую трубу, то в результате труба во всех местах будет горячей. Но если скорость движения жидкости незначительная, то та в ходе циркуляции по магистрали будет охлаждаться, а температура конца трубы будет заметно ниже. То же самое относится и к радиатору, если снизу тот холоднее, чем сверху.

  1. Также стоит отметить, что существуют две основных причины низкой скорости циркуляции теплоносителя.
  2. Слишком узкое сечение трубопровода в том или ином конкретном месте.
  3. Если рабочая жидкость в принципе движется по магистрали медленно.

В свою очередь, причина незначительной скорости циркуляции (если не принимать во внимание зауженное сечение) заключается, наверно, в том, что циркуляционный насос прекратил свою работу или же обладает недостаточной для этого мощностью. Более того, это происходит, если циркуляционный насос вообще отсутствует, то есть имеет место отопительная магистраль с циркуляцией рабочей жидкости естественного (гравитационного) типа. Или, как вариант, если трубопровод заужен уже в другом месте.

Остается еще разобраться, почему труба может суживаться. Тому есть сразу несколько возможных причин.

  • Если речь идет о полипропиленовых трубах, то они могут быть недостаточно качественно спаяны.
  • Самый распространенный вариант – это когда устанавливается регулировочный кран, обладающий чересчур часто зауженным внутренним сечением.
  • Если трубопровод старый, то в нем могут скапливаться отложения, замедляющие циркуляцию рабочей жидкости.

Причина №6. Холод

Существует еще одна возможная причина, по которой низ батареи холодный, а верх горячий. Это может произойти на холоде. Это может случиться, если, к примеру, отопительная батарея располагается в холодной комнате – на лоджии или, как вариант, в веранде. И если воздух в помещении будет холодным, то и рабочая жидкость, соответственно, будет остывать гораздо быстрее. Из-за этого низ радиатора также может иметь меньшую температуру.

Можно ли как-то устранить проблему?

Остается только поговорить о самом главном – то есть о том, каким образом устраняются подобного рода проблемы. Прежде всего, отметим, что конкретное решение зависит исключительно от того, по какой причине все происходит. Если, к примеру, нижний патрубок батареи также холодный, то, вероятнее всего, при монтаже «обратка» была перепутана с подачей, о чем мы уже говорили в одном из предыдущих пунктов статьи. В таком случае необходимо разобраться с кранами и трубопроводом. При наличии регулирующего крана причина, скорее всего, заключается в чересчур узком продольном его сечении. Здесь необходимо либо заменить кран на изделие более высокого качества и с более широким продольным сечением, или же полностью его убрать.

Обратите внимание! В отдельных случаях в замене нуждаются отопительные трубы – их нужно заменить на изделия большего диаметра или, как вариант, заменить старые на новые.

Еще следует отметить, что если причина низкой температуры в нижней части радиатора заключается в низкой скорости движения рабочей жидкости, то для решения проблемы необходимо попросту ее (скорость) увеличить. Чтобы выполнить это, нужно всего лишь врезать в магистраль циркуляционный насос. Хотя это, в принципе, не очень верное решение, если есть вероятность того, что продольное сечение трубопровода или кранов чересчур узкое. Более того, это решение и стоить будет намного дороже.

Не нужно забывать, что последовательность действий при поиске причины неполадки следует продумать еще на начальном этапе работ. И если низ батареи холодный, в то время как температура нижнего патрубка достаточно высокая, то причина в таком случае заключается в уже упомянутом выше неправильном монтаже («обратка» была перепутана с подающим элементом). Если же и нижний патрубок, и вся нижняя часть батареи в целом холодные, то единственной причиной может быть лишь низкая скорость циркуляции рабочей жидкости в системе. Для более детального ознакомления с проблемой советуем посмотреть приведенный ниже тематический видеоматериал.

Видео – Батарея не греется из-за неправильного подключения

В качестве заключения

Как видим, существует немало причин того, что низ батареи холодный, а верх – горячий. Самые распространенные из них (а таковых всего шесть) приведены в этой статье и вы с ними уже ознакомились. В итоге хотелось бы отметить, что главное, о чем нужно помнить в случае такой проблемы – это правильная последовательность действий при поиске причины, а также адекватные меры по ее устранению.

Нередко жители как многоквартирных, так и частных домов сталкиваются с проблемой холодных батарей отопления. В этой статье мы расскажем, почему эта проблема возникает, и что делать, если батареи холодные.

Почему плохо прогреваются батареи в квартире?

Причина 1: воздушные пробки

Часто батареи в квартире холодные или недостаточно теплые из-за воздушных пробок. Как правило, такая проблема актуальна для жителей верхних этажей, так как воздух по трубам стремится именно вверх. Для того чтобы ликвидировать воздушные пробки, используется кран Маевского. Он позволяет выпустить собравшийся воздух и обеспечить полноценную циркуляцию теплоносителя в трубах.

Причина 2: неоптимальное подключение батарей отопления

Первым признаком неправильного подключения является неравномерный прогрев батареи. Радиатор будет греть недостаточно сильно, если подача воды идет снизу. Лучше всего в таком случае изменить схему подключения с боковой или нижней на диагональную.

Причина 3: большое количество секций радиатора

Неравномерный и слабый прогрев радиатора может быть следствием слишком большого количества секций. Лучше не допускать установки батареи более чем на 12 секций.

Причина 4: низкая температура теплоносителя

Иногда батареи остаются холодными зимой из-за низкой температуры самого теплоносителя (воды). В этом случае необходимо обратиться в домоуправление.

Почему плохо прогреваются батареи в частном доме?

Так же, как и в случае с многоэтажкой, причин плохой работы батарей отопления в частном доме может быть несколько.

Причина 1: проблемы в гидравлике системы отопления

Самая частая причина, по которой батареи остаются холодными, связана с гидравликой системы отопления. В этом случае одна из веток отопления работает исправно, а вторая с перебоями. Такая картина типична для новой отопительной системы или при добавлении радиаторов к уже существующей. При неправильном расчете гидравлики, а в частности диаметров и длины труб, часть батарей может просто не греть. Отрегулировать гидравлику можно с помощью специальных кранов.

Причина 2: однотрубная система отопления

Во многих частных домах встречаются однотрубные системы отопления. В такой системе зачастую удаленные от котла батареи греют значительно хуже ближних. Это не значит, что есть проблемы, такова особенность работы однотрубной системы. Единственным решением здесь может быть только замена системы на двухтрубную.

Причина 3: неполадки в работе котла

Батареи могут не прогреваться из-за неполадок в работе котлов со встроенной автоматикой, насосами и датчиками, что является типичной проблемой для автономных отопительных систем. В этом случае необходимо обращаться непосредственно к специалисту, работающему с такой техникой.

Что делать, если низ батареи холоднее верха?

Если батарея сверху горячая, а снизу холодная, значит, она функционирует неправильно. При этом диагностики требует не только сама батарея, но и вся отопительная система. Причина проблемы может крыться в недавно проведенных работах с системой отопления и смене радиатора. Как правило, проблема «горячий верх – холодный низ» появляется из-за возникновения воздушной пробки (99% случаев), забивания крана радиатора (следствие неправильного пуска системы).

Решается эта проблема двумя способами. Убрать воздушную пробку можно с помощью крана Маевского или спускника. В первую очередь перекройте подачу теплоносителя к радиатору и оставьте открытой обратку. Откройте спускник, подождите, когда выйдет воздух, закройте спускник и откройте подачу теплоносителя. Как правило, этого бывает достаточно.

В том случае, если данный способ не сработал, и речь идет о многоквартирном доме – лучше вызвать специалиста. Для частных домов существует еще один вариант. Сначала нужно отключить подачу отопления, открыть спускник в самой верхней точке системы и обратным давлением выдавить весь воздух.

Каждая система отопления может иметь свои особенности, а потому велика вероятность возникновения нетипичных проблем. К их числу относятся неправильно подобранные диаметры труб, неверное распределение теплоносителя, плохая пропускная способность, нехватка давления, неполадки в работе циркуляционного насоса или расширительного бака. В любом случае, полностью разобраться во всех нюансах сможет только специалист, поэтому в случае затруднений при решении проблемы лучше обратиться за помощью.

Некоторые сталкиваются с такой проблемой, когда батареи вверху горячие, а внизу холодные. Такая ситуация может возникнуть и в квартире, и в частном доме, и со старыми батареями, и с новой отопительной системой. В этой статье мы разберемся, почему батарея сверху горячая, а снизу холодная. И узнаем, как устранить данную проблему.

Что делать, если батареи засорились

Засор радиатора отопления — распространенная проблема при работе батарей, которая ведет к различным неприятностям. Внутри устройств из-за некачественного теплоносителя и вследствие наличия воздуха скапливается грязь. Особенно такое характерно для начала отопительного сезона. Когда начинают и заканчивают давать отопление, смотрите здесь.

В автономных контурах, которые не зависят от центрального отопления, грязь и мусор могут попасть через открытый гидробак. Частицы и батареи оседают на дне и в укромных уголках батареи, в результате чего нарушается циркуляция теплоносителя. Батареи начинают хуже греть. А сильный засор приводит к тому, что радиаторы становятся полностью или наполовину холодные.

Засор также происходит из-за скопления лишнего воздуха и образования воздушной пробки. Современные биметаллические батареи легки в обслуживании. Убрать лишний воздух в этом случае можно, открыв специальный краник. Если проблема в воздушной пробке из отверстия последует шипение. Если проблема в другом, из краника польется теплоноситель. В этом случае сразу закройте кран.

Для старых чугунных батарей такой краник не предусмотрен. При воздушной пробке придется искать муфту, которая расположена на соединении трубы с подходом к радиатору. Поверните муфту и из крана польется грязный теплоноситель. Слейте немного и закрутите обратно. Чтобы не запачкать пол, предварительно поставьте под муфту емкость. Не откручивайте муфту полностью, иначе возникнет риск затопления!

Как прочистить засорившиеся батареи

  • Чтобы прочистить радиатор от мусора и грязи, придется снимать устройство и промывать. Перед началом процедуры подготовьте место для чистки. Чистить радиаторы лучше на улице либо в ванной комнате;
  • Предварительно застелите ванну плотной тканью и вставьте в сливное отверстие защитную сетку, чтобы избежать повреждения эмалированной поверхности сантехники и предотвратить засорение трубопровода;
  • Перекройте вентили и открутите гайки, аккуратно слейте остатки воды, снимите радиатор и разместите на улице или в ванной;
  • Простукайте каждую секцию при помощи молотка или киянки, чтобы ржавчина и налет скорее отвалились. Затем аккуратно вытряхните скопившийся мусор изнутри;
  • Для мытья используйте специальный герметичный шланг, чтобы прочистить батарею под высоким давлением. Если просто промыть устройство под краном или из тазика, оно не прочистится. Вместе с водой можно использовать и специальные чистящие средства. Для эффективности залейте в радиатор горячую воду и оставьте на полчаса, а затем промывайте;
  • Если радиатор засорен сильно, скорее всего, остальные радиаторы тоже засорены. В этом случае придется мыть каждую батарею. Многие биметаллические радиаторы моются крайне редко, поэтому внутри скапливается большое количество твердых частиц и мусора. Кроме того, могут появиться налет и ржавчина;
  • При самостоятельной чистке будьте аккуратны, так как из-за горячего теплоносителя вы легко можете получить ожог. Лучше доверить работу специалистам. Если вы хотите выполнить процедуру своими руками, полезные советы и рекомендации вы найдете в статье “Как почистить батарею отопления”.

Не работает запорная арматура

Запорная арматура регулирует и перекрывает работу теплоносителя. Сюда входят шаровые краны, конусные вентили, термоголовки с электронным и механическим управлением.

Кстати, эксперты советуют устанавливать термоголовки на каждый радиатор. Так, вы сможете регулировать температуру в каждом отдельном помещении. Если настроить систему правильно и разумно подбирать температуру, вы будете экономить на отоплении до 30%.

На кране вы можете наблюдать за стрелкой, которая указывает правильное направление движения теплоносителя. Если поставить краны или вентиль неправильно, циркуляция будет нарушена. Кроме того, для полноценной работы должна быть закрыта заслонка.

Неисправность в одном из элементов в запорной арматуре нарушает циркуляцию теплоносителя. В результате нижняя часть радиатора или батарея полностью становится холоднее. Если последняя батарея холодная либо вверху радиаторы теплые, а внизу холодные, проверьте исправность запорной арматуры. При наличии дефектов обратитесь к специалистам.

Низкое давление

Низкое давление подачи и циркуляции теплоносителя часто наблюдается в современных узких радиаторах из-за узких проходов для перемещения, входа и выхода горячей воды. Давление в трубах может упасть в многоквартирном доме из-за неправильных или несанкционированных действий соседей.

Причиной пониженного давления может быть незаконный монтаж водяного пола, подключенного к центральному отоплению, несогласованное увеличение количества секций и радиаторов, установка батареи на байпас (резервный путь) либо применение слишком высоких температур отопления.

Кроме того, верхняя и/или нижняя часть батареи может быть холодной из-за аварии или проблем на центральной магистрали. Если отопление отключили по этой причине, обслуживающая компания должна устранить проблему в жилых помещениях свыше +12 градусов, при температуре ниже десяти градусов тепла — за четыре часа.

Неправильное подключение и другие причины

Мы рассмотрели две распространенные причины, почему половина батареи не греет. Однако вариантов, отчего радиатор не работает, множество. Каждая отопительная система и конструкция уникальны. Они могут устареть и выйти из строя. Кроме того, большое значение играет правильность установки, подключения и эксплуатации. Давайте рассмотрим, с какими проблемами вы можете столкнуться в этом случае.

Неправильное положение крана на байпасе. Байпас представляет отрезок трубы, который соединяет внутреннюю и обратную подачу теплоносителя перед входом в радиатор. Он перекрывает воду при подаче, чтобы легко снять, промыть или отремонтировать батарею, а затем поставить обратно. Важно, чтобы байпас не располагался далеко от устройства и при работе радиаторов был в закрытом положении.

Неграмотный монтаж системы отопления приведет к множеству проблем. Так, верх будет теплый, а низ — холодный. Батарея может полностью выйти из строя и стать холодной. Кроме того, неправильная установка может привести к прорыву трубы и затоплению помещения кипятком! Поэтому доверяйте монтаж только профессионалам, даже если это простое одноконтурное отопление Ленинградка.

Регулярные сбои в работе радиаторов могут быть следствием неправильного подбора диаметра труб и параметров радиатора, несовместимости котла и батареи. Иногда устройства могут быть холодными в верхней или нижней части либо плохо греть из-за некачественного изготовления. Выбирайте надежные и зарекомендовавшие себя изделия.

Чтобы отопление работало и грело максимально эффективно, не закрывайте и не зашивайте ничем радиаторы. В крайнем случае можно поставить деревянную решетку-накладку. Если батареи все-таки зашиты, важно, чтобы к устройству не прикасались никакие детали, иначе тепло уйдет в конструктивный элемент.

Норма температуры в жилых помещениях

Стандарты температуры в жилых помещения определены законодательством. Они составляют не менее +18 градусов и не менее +20 — в угловых комнатах. Если температура ниже, нужно написать жалобу в ЖЭК либо в управляющую организацию, которая предоставляет коммунальные услуги для вашего дома.

Заявление подают в письменной форме с подробным описанием проблемы. Затем мастер сделает замеры температуры, установит причину и при необходимости проведет перерасчет тарифа за отопление. При аварийном отключении замеры не делают.

Если отопительное оборудование сломалось или устарело, собственник должен самостоятельно заменить радиаторы. Для проведения работ нужно обязательно получить разрешение в ЖЭКе! Если радиаторы не греют по вине соседей, последние должны устранить проблему и восстановить ущерб.

Если в проблемах виновата обслуживающая организация, она должна устранить нарушения за семь-десять дней. Кроме того, они обязаны пересчитать тариф на оплату коммунальных услуг и оплатить разницу. Если организация не принимает заявление или не хочет делать перерасчет, вы можете написать жалобу на управляющую компанию. Как это сделать, смотрите по ссылке https://vsepodomu.ru/zhkh/zhaloba-na-upravlyayuschuyu-kompaniyu/.

почему так происходит и что делать

Многие жители многоквартирных домов сталкивались с одинаковой проблемой: радиатор отопления сверху горячий, а нижняя часть остается холодной. Если разница не очень существенная, это нормально. А вот значительный перепад нагрева говорит о том, что отопление функционирует неправильно.

Разберем главные причины того, почему радиатор сверху горячий, а снизу – холодный.

Распространенные причины

Существует немало факторов неравномерного прогрева батареи отопления. Каждый стоит разобрать максимально детально.

Причина №1 – простое засорение

Мы поставили ее первой, поскольку эта причина наиболее распространенная. Радиатор плохо прогревается потому, что внутри есть загрязнения. А эта проблема уже возникает по двум причинам:

  • в контур попал воздух;
  • теплоноситель некачественный.

Важно заметить, что центральная система отопления обычно наполняется водой с агрессивными веществами в составе. Среди них встречаются и твердые частички. Именно они постепенно забивают радиаторы отопления и провоцируют неприятную проблему с обогревом квартиры.

Что касается воздуха, виной всему бактерии. Есть такие микроорганизмы, которые могут существовать лишь при достатке кислорода. Их называют анаэробными. Так вот продукты распада этих бактерий оседают на дне батареи отопления, оставляя тем самым загрязнения.

На заметку. Вода может приносить в радиаторы и ил почти со всей системы. Он тоже оседает и забивает секции батареи.

Еще загрязнения могут появляться из-за специфической конструкции теплообменника. Вода здесь движется, перманентно изменяя вектор своего перемещения. А поскольку внутри множество «укромных мест», начинают накапливаться загрязнения.

Причина №2 – запорная арматура

Эти устройства используются для регулировки и частичного (либо полного) перекрытия теплоносителя. В качестве арматуры применяют разные изделия: краны, термоголовки, вентили. Каким же образом такое полезное устройство провоцирует проблемы с нагревом радиатора отопления?

Все дело в вероятных неполадках арматуры. Если она сломана, движение воды внутри теплообменника нарушается. Следовательно, возникает дисбаланс нагрева батареи отопления.

Значимую роль играет и грамотная установка крана. При монтаже смотрите на стрелку, которая указывает сторону движения теплоносителя. Если установить кран неправильно, уже не будет иметь значения положение заслонки. Циркуляция теплоносителя все равно нарушится, и радиатор будет плохо греть.

Причина №3 – недостаток давления

Нехватка давления провоцирует нарушения движения воды. Отсюда и последствие: низ радиатора холодный, а верх – горячий. А почему же падает давление? Вариантов много:

  • кто-то из соседей в своей квартире обустроил водяную систему «теплого пола» и подключил ее к центральному отоплению;
  •  появились проблемы непосредственно в магистрали;
  •  соседи поставили на байпас в своей квартире кран;
  • соседи превысили объем радиатора, оснастив его секциями;
  • кто-то втайне тестирует настройку своих батарей отопления.

Как видите, многие причины состоят в действиях соседей. Из-за этого порой сложно выяснить до конца, почему не хватает давления.

На заметку. Некоторые «специалисты» советуют монтировать на байпас запорную арматуру. Это позволит настраивать проходимость байпаса так, чтобы главный поток воды направлялся в батарею отопления. Запомните: делать такое категорически нельзя! Вы рискуете нарваться на штраф от контролирующих органов или попросту усугубить работу системы отопления.

Причина №4 – монтаж радиатора выполнен некорректно

Если вы обнаружили проблему с неравномерным прогревом батареи после недавней замены приборов, причина может скрываться в неграмотной установке. Мастер или допустил ошибку в монтаже, или выбрал неподходящую схему подключения устройства. Из-за этого низ батареи холодный.

Причина №5 – вода передвигается слишком медленно

Если нагретый теплоноситель на большой скорости течет по металлической трубе, она во всех участках будет горячей. В противном случае вода по пути постепенно охлаждается, из-за чего труба ближе к концу холоднее. Так же происходит и с радиатором отопления.

Причин слабого движения теплоносителя две. Это очень узкое сечение трубопровода в определенном участке или нехватка мощности насоса. Если последний отсутствует, то замедленное движение становится очевидным.

Что касается сужения трубы, причин тоже несколько: 

  • в случае с полипропиленовыми изделиями виной может быть некачественная пайка;
  • установленный кран имеет слишком зауженное сечение;
  • трубопровод старый, поэтому внутри скопилось много отложений.

Решается вопрос с трубой – устраняется проблема с медленным потоком теплоносителя и холодными участками батареи. Разумеется, если дело точно в трубе.

Причина №6 – холод

Если радиатор отопления находится на лоджии или в холодном помещении, воздух вокруг будет тоже холодным. Следовательно, жидкость в батарее остынет быстро. Следовательно, тоже возможно неравномерное нагревание  радиатора отопления.

Выводы

На первый взгляд проблема с неравномерным прогревом радиаторов отопления кажется безобидной. Но как видите, причин бывает очень много. Важно найти точный источник и устранить его, чтобы возобновить нормальную работоспособность отопительного устройства. Разумеется, самостоятельно проверить все возможные факторы не получится. Лучше всего вызвать опытного сантехника и доверить ему решение проблемы.

Холодный радиатор – неприятности и решения

Отопительный период – настоящий тест драйв не только для коммунальщиков, но и для обладателей автономных отопительных систем, и просто обитателей квартир. Как показывает опыт, холодный радиатор- это не навсегда, неприятность решаема, хоть и малоприятная. Для того чтобы выяснить обстоятельство явления и вероятные дороги устранения, обратимся к физике.

Опять в школу

Мало вспоминая законы термодинамики, представим себе движение тёплой воды либо теплоносителя в замкнутой системе:

  • Вода, нагреваясь в котле, посредством насоса разгоняется по системе и попадает в радиаторы;

Для справки! Мы не будем на данный момент вдаваться в сложности расширительных систем, каковые стабилизируют давление и разрешают осуществить эту циркуляцию. Отыщем в памяти лишь, что попадая в батареи, каковые владеют намного большей площадью если сравнивать с трубами, вода начинает отдавать тепло и охлаждаться.

  • Пройдя радиатор, вода отдает тепло металлу, который со своей стороны нагревает воздушное пространство в помещении;
  • Опускаясь вниз, жидкость уходит по обратному пути в котел, где опять подвергается нагреву. Всё. Цикл замкнулся.

Вот так в примитивном изложении происходит движение теплоносителя в системе.

Появились неприятности?

Да, неприятности появляются, и они смогут быть двух видов:

  • Радиаторы всецело холодные;
  • Верх радиатора тёплый — низ холодный;

К сведению! Опыт говорит, что обстоятельства обеих неприятностей полностью аналогичные, исходя из этого их природу и пути решения мы будем разглядывать в едином контексте.

И перед тем как перейти к решению проблемы, отыщем в памяти еще одну особенность состояния, в то время, когда низ радиатора холодный — а верх тёплый – естественную. Нагрев верха и относительно холодный низ – процессы естественные, в слабо отапливаемых помещениях, эта отличие особенно ощутима. Но как вы увидели, было употреблено слово – относительно холодный, а не ледяной.

Каждое явление имеет обстоятельство

А раз так, то освещая проблему, из-за чего радиатор сверху тёплый -а снизу холодный, сходу обозначим, что вероятных обстоятельств четыре:

  • Первая обстоятельство изначально неправильное подключение радиатора;
  • Второе – воздушные пробки;
  • Третье – неполное открытие запорной арматуры, или при монтаже употреблялись краны с уменьшенным сечением прохода;
  • Четвертое – наличие грязи и продуктов отложений в радиаторах.

По мере упоминания и разбираем.

Ошибки при подключении

В случае если ваша батарея подключена неправильно, это легко проверить. По физическим законам, большая отдача тепла происходит при движении тёплой воды либо теплоносителя сверху вниз. Это показывает, что приводящая система обязана размешаться сверху, а не снизу, а обратка –напротив.

Совет! Проверка системы при применении железных труб не вызывает вопросов: взглянули, какая труба подходит к радиатору сверху, взялись за нее рукой – тёплая, значит все нормально, холодная, значит нужна перестановка. Сложнее разобраться в пластиковых трубах. Тут ориентиром возможно лишь прошлая батарея.

Если она тёплая, и подключение приводящих и отводящих систем у них аналогичны, значит, неприятность содержится вовсе не в этом. В случае если имеется отличия, систему нужно будет перепаивать.

В следствии вы получаете понижение КПД батареи фактически вдвое, объяснение этому явлению весьма простое:

  • Теплоноситель, пройдя узкую трубу, выходит в радиатор и сталкивается с холодной массой. По законам конвекции устремляется вверх;
  • Выйдя на верхнюю точку и пройдя на всей протяженности батареи, теплоноситель фактически вылетает в трубу — обратку;
  • За целый свой маленький путь все, что он успел сделать, это дать тепло лишь верхней части батареи и первому вертикальному проходу.
  • Решение проблемы в срочной замене соединений. И не забывайте, вход лишь сверху, выход лишь снизу.

Совет! Если вы не имеете запорной арматуры теплосети в квартире, то перед тем как отключать стояк, предотвратите соседей и вычислите время, которое вам нужны на проведение ремонта с зазором в полчаса на непредвиденные события.

Если вы эксплуатируете систему долгое время и такая неприятность появилась у вас в первый раз, обстоятельство не в схеме подключения. Идем дальше.

Воздушное пространство враг мой

И снова без физики не обойтись. Воздушное пространство легче воды, исходя из этого он будет стремиться занимать «главенствующее» положение, другими словами верхние этажи, крайние батареи и тому подобные ниши.

Именно он основной виновник неприятности называющиеся, из-за чего в двухтрубной системе последние радиаторы холодные. По причине того, что там воздушное пространство.

Что делать? Воздушное пространство, попадая с водой в систему либо стравливается, либо попадает в радиатор.

В этом случае вариант один:

  • Открыв кран Маевского, стравливаете целый воздушное пространство. Критерием выхода воздуха есть вытекания воды без характерного свиста либо шипения завоздушенности;
  • Хорошо закрываете кран, убедившись в том, что вода не сочится;
  • При работе с автономной системой обогрева подпитываете систему, заполнив ее водой до входа стрелки манометра в зеленый сектор.

К сведению! Малое количество воды кроме этого может приводить к вышеуказанным проблемам, исходя из этого в зданиях и квартирах с автономным отоплением контроль показаний системы всецело ложится на хозяев.

Пара слов об арматуре

Запирательные краны придуманы и вмонтированы чтобы при необходимости возможно было снять батарею, не отключая всю систему. Для них по всем технологическим выкладкам предусмотрено два положения – полное открытие и полное закрытие.

Лишь в этом случае вероятно обычное функционирование радиаторов и системы в целом. Но бывают обстановке называющиеся «недокрутил».

Что происходит в этом случае:

  • Образуется естественное сужение в месте прохода теплоносителя. Как и в пробках на дорогах, в узких местах скорость движения значительно уменьшается, а скорость теплоотдачи нет;
  • Пока вода с малой скоростью доползет до своей верхней точки, все тепло будет дано по пути. Вниз она уйдет уже комнатной температуры.

Совет! Состояние запирательной арматуры удостоверьтесь в надежности перед началом отопительного сезона, дабы позже не пытаться решить вопрос , из-за чего радиатор тёплый сверху — холодный снизу.

Грязь, откуда?

Грязь образуется из системы. Это и низкий уровень качества очистки воды, и продукты сотрудничества металла и воды. К сожалению, данный процесс тяжело контролировать.

Появление грязи в радиаторе возможно диагностировать по бесполезности прошлых мероприятий.

В этом случае проводим следующее:

  • Закрываем запирательную арматуру на радиаторе;
  • Откручиваем соединительные гайки и спускаем воду из радиатора;
  • Батарею снимаем своими руками, очищаем механически и промываем водой.

В заключение

Наша инструкция на этом закончена. Перед тем как видео в данной статье возьмется освещать проблему, подведем маленькой результат.

Резюме! Кое-какие неприятности возможно избежать при изначальном и верном подключении всей системы, другие – нуждаются в  проведении профилактики.

Воздействие Периодичность
Верный монтаж системы

 

С участием экспертов

 

Промывание батарей

 

1 раз в 5-7 лет

 

Контроль запирательного оборудования Перед каждым сезоном

Что это значит, когда нижняя часть радиатора холодная?

Одна из наиболее частых проблем, с которыми сталкиваются домовладельцы, когда дело касается их системы центрального отопления, заключается в том, что их радиатор внизу холодный. Хотя это раздражает и может привести к тому, что в вашей комнате станет холодно и неприятно проводить время, обычно это не слишком серьезная проблема, и вы можете решить ее самостоятельно. Если ваши радиаторы холодные внизу, читайте дальше, чтобы узнать, что вы можете с этим поделать и когда вам следует обратиться за профессиональной помощью.

Почему мои радиаторы холодные снизу?

Если радиаторы в вашем доме кажутся холодными, когда вы касаетесь дна, но теплыми, когда вы касаетесь верха, это обычно признак того, что ваши радиаторы страдают от общей проблемы, известной как отстой. Хотя это может показаться неприятным, с этим можно сравнительно легко справиться.

Что мне нужно знать о шламах центрального отопления?

Шлам центрального отопления состоит из двух частей:

  • Грязная отопительная вода
  • Известковый налет

Если у вас нет фильтров, установленных в вашей системе отопления, отопительный шлам обычно довольно быстро накапливается внутри ваших радиаторов.И все же может пройти несколько лет, прежде чем отстой приведет к серьезным проблемам, таким как неправильный нагрев ваших радиаторов.

Накипь производится из природных минералов, содержащихся в воде. Если вы живете в районе с жесткой водой, вы будете сталкиваться с этой проблемой чаще, чем те, кто живет в районе с мягкой или умеренной водой, поскольку в этих районах меньше минералов, но даже те, кто живет в районе с мягкой водой, могут быть Пострадавшего от накипи, просто потребуется гораздо больше времени, чтобы заметны его эффекты в вашей системе центрального отопления.

Со временем внутренняя часть ваших трубопроводов, полотенцесушителей и радиаторов начнет ржаветь. Затем ржавчина отломится и попадет в воду внутри вашей системы центрального отопления, и чем больше циркулирует вода, тем больше ржавчины разрушится. Со временем в результате образуется грязный, черный, густой осадок, который оседает на дне радиаторов. Это заставляет их холодеть внизу.

Когда грязная вода и известковый налет циркулируют по системе центрального отопления, она начинает попадать в микротрубки, клапаны радиаторов и нижнюю часть радиаторов, создавая засорение.Естественно, радиаторы наверху теплее, так как тепло поднимается. Однако, когда нижняя часть ваших радиаторов забита шламом, тепло идет прямо к верху, поскольку вода не циркулирует через нижнюю часть радиатора.

Как починить радиатор?

Если у вас холодная нижняя часть радиатора, есть способы устранить проблему. Однако сначала вам нужно определить, какие и сколько из ваших радиаторов испытывают проблемы. Все ли ваши радиаторы проявляют симптомы? Или одни работают, а другие нет? Проверьте все радиаторы в вашем доме, чтобы увидеть, ограничивается ли проблема только одним или двумя радиаторами, одним этажом или всеми радиаторами в вашем доме.В некоторых случаях один радиатор будет вызывать засорение, и все радиаторы после него в системе не будут нагреваться.

Добавьте в систему ингибитор центрального отопления

Во все системы центрального отопления должен быть добавлен ингибитор центрального отопления. Многие производители котлов фактически делают это частью своих гарантийных условий, поскольку ингибитор центрального отопления помогает отломать любые незакрепленные частицы известкового налета и ржавчины в системе отопления.

Проведение промывки центрального отопления

Лучший способ избавиться от нагара в системе центрального отопления — это организовать промывку системы центрального отопления.Для этого вам следует вызвать профессионального уборщика центрального отопления. Наша квалифицированная команда обладает необходимыми навыками и оборудованием для промывки вашей системы и избавления от нежелательного осадка, который скопился в ваших радиаторах, препятствуя их правильному нагреву.

Установка фильтра и редуктора накипи

После того, как ваша система центрального отопления была очищена от осадка, важно предотвратить его повторное накопление. Вы можете использовать средство для удаления накипи, чтобы улавливать известковый налет, который был разрушен вашим ингибитором нагрева, и установить фильтр бойлера для улавливания других отложений, таких как грязь и ржавчина, которые отламываются внутри системы отопления.

Фильтры будут хранить все отходы, а не позволять им свободно циркулировать в системе и накапливаться внутри ваших радиаторов. Когда вы в следующий раз организуете обслуживание котла, инженер сможет опорожнить фильтры и избавиться от скопившегося осадка. Наша команда квалифицированных инженеров сможет установить для вас фильтр, чтобы защитить вашу систему от дальнейшего накопления с течением времени.

Можно ли спасти каждый радиатор?

Хотя в большинстве случаев радиатор можно спасти, если он не нагревается должным образом снизу, в некоторых ситуациях может потребоваться замена радиатора.Если ваш старый и вы живете в районе с жесткой водой, возможно, что накопившийся ил в ваших радиаторах будет слишком сложно удалить даже с помощью промывки центрального отопления. Мы можем заменить эти радиаторы на современный, энергоэффективный и доступный радиатор и улучшить тепло в вашем доме, а также сэкономить ваши деньги на счетах за электроэнергию.

Если нижняя часть ваших радиаторов холодная, не стесняйтесь обращаться к нашей дружной команде инженеров-теплотехников Gas Safe прямо сейчас.Мы готовы помочь восстановить вашу систему центрального отопления и сохранить тепло и комфорт в вашем доме круглый год. Независимо от того, нужен ли вам новый радиатор для установки или просто система центрального отопления, вы можете положиться на нас, чтобы выполнить работу по доступной для вас цене.

Почему нижняя часть моего радиатора холодная?

Мы все хотим чувствовать себя тепло и уютно в суровые зимние месяцы, верно? Но что, если однажды вы проснетесь и обнаружите, что ваш радиатор внизу остыл, а ваши счета за отопление растут? В чем может быть проблема? Ваша система центрального отопления подвела вас?

Холодный радиатор — это всегда неприятно.К счастью, мы знаем виновника вашего радиатора с холодным дном — отстой. В этом сообщении блога мы рассмотрим, почему нижняя часть вашего радиатора холодная, что такое отстой и как с этим эффективно бороться.

Итак, если это звучит как вы:

  • Ваш радиатор горячий вверху и холодный внизу;
  • Вы пытаетесь исправить это или ищете причину;
  • Вы хотите знать, что делать, если ваш радиатор весь холодный,

Тогда читайте дальше! Этот пост для тебя.

Почему ваш радиатор холодный внизу?

Все радиаторы будут немного холоднее внизу, чем вверху, так как тепло поднимается вверх. Так что, если это так, вам не о чем беспокоиться. Однако, если у одного или всех ваших радиаторов есть точки холода внизу, то проблема в этом.

Если нижняя часть радиатора холодная, это означает, что внутри скопился отстой. В основном это случается со старыми радиаторами, так как на его формирование требуется некоторое время.Шлам — это результат внутренней коррозии и скопления грязи внутри системы отопления.

Частицы грязи смешиваются с ржавчиной и водой, образуя осадок, который оседает на дне радиатора. Это препятствует потоку, заставляя горячую воду идти прямо наверх, оставляя нижнюю часть нагревателя прохладной.

Накопление ила может снизить эффективность ваших радиаторов при обогреве дома, что приведет к увеличению ваших счетов за электроэнергию. Это может даже повредить вашу систему центрального отопления, если корродированные частицы будут бродить вокруг нее слишком долго.

Если у вас были установлены новые котлы и радиаторы, то, скорее всего, виноват не отстой. Если они все еще холодные внизу и горячие вверху, возможно, ваша система неправильно сбалансирована.

Как промыть радиаторы

Если вы обнаружили, что нижняя часть радиатора остыла из-за нагара, вам нужно будет вручную промыть обогреватель, чтобы избавиться от него. Однако сначала вам нужно выяснить, какой холодный радиатор является источником ваших проблем.

Все ваши радиаторы внизу холодные или только один? Если ил осел внутри первого нагревателя в вашей системе, это может вызвать проблемы и для остальных из них.

Имейте в виду, что , если у вас система под давлением, вам понадобится зарегистрированный инженер Gas Safe , который выполнит очистку за вас.

Однако, если у вас негерметичная система с открытым воздухом, вы можете попробовать промыть радиаторы, чтобы удалить шлам самостоятельно. В этом случае неплохо было бы протянуть руку помощи, так как обогреватели могут быть тяжелыми.

Итак, вот как промыть радиаторы, холодные снизу :

  1. Выключите систему отопления.

    Подождите, пока он остынет, прежде чем продолжить.

  2. Сложите простыни или старое полотенце.

    Подготовьте ведро или таз для мытья посуды, чтобы собрать воду из радиатора.

  3. Закройте краны с каждой стороны радиатора.

    Чтобы узнать, как безопасно отключить их, ознакомьтесь с нашим полезным постом о замене радиаторных клапанов.

  4. Удалите воздух из радиатора.

    Найдите спускной клапан и выпустите захваченный воздух.Затем слейте воду из радиатора и соберите грязную воду в приготовленное вами ведро.

  5. Снимите радиатор со стены.

    Переместите его куда-нибудь, где можно промыть его из шланга, например, в ванную комнату или сад.

  6. Используя шланг, пропустите воду через обе стороны радиатора.

    Промойте, пока вода не станет чистой. Дайте обогревателю высохнуть.

  7. Подсоедините радиатор.

    Установите радиатор обратно на стену, подключите его к системе отопления, и готово!

Иногда грязь оказывается слишком стойкой для удаления.В этом случае вашим радиаторам потребуется химическая или механическая промывка. Это должны делать только профессионалы, поэтому обязательно свяжитесь с зарегистрированным инженером Gas Safe.

После того, как техник промоет радиатор, он может добавить в вашу систему ингибитор коррозии, чтобы предотвратить повторное накопление шлама. Просто имейте в виду, что ингибитор центрального отопления необходимо время от времени менять.

Установка фильтра котла принесет пользу и вашим радиаторам. Магнитный фильтр улавливает все частицы грязи и ржавчины и не дает им перемещаться по вашей системе центрального отопления.Установка этого на новый котел может предотвратить появление холодных пятен, вызванных в первую очередь осадком.

Что делать, если у вас весь радиатор холодный?

В зависимости от того, какие радиаторы холодные, здесь может быть несколько ошибок.

  • Все радиаторы полностью холодные.
    Все ли радиаторы в вашем доме прохладные? Если это так, первое, что вам нужно сделать, это проверить, включено ли центральное отопление и котел требует тепла.Если все включено, возможно, проблема с регуляторами котла или термостата.
  • Холодный только один радиатор.
    Если один из ваших обогревателей холодный, но другие радиаторы работают нормально, то проблема, скорее всего, связана с холодным. Убедитесь, что клапаны с обеих сторон открыты.
  • Холодные только радиаторы внизу.
    Другая проблема может заключаться в том, что только обогреватели на нижнем этаже холодные, а радиаторы наверху нагреваются, или наоборот.В этом случае неисправность может быть в вашем насосе центрального отопления.

У вас нет отопления, но есть горячая вода? Возможно, возникла другая проблема, например, заедание переключающего клапана. Если ваши радиаторы холодные только сверху, то им может просто потребоваться стравливание, чтобы выпустить воздух.

В интересах безопасности всегда доверяйте специалисту по газовой безопасности выполнение ремонта отопления и котла.

Не знаете, что делать с неисправным радиатором?

Если у вас низ радиатора холодный и вы не знаете, что делать, у нас хорошие новости! Вы можете просто доверить это профессиональному сантехнику!

Опытные сантехники в Fantastic Services могут выполнить промывку систем центрального отопления под напряжением и избавить вас от этого надоедливого осадка.Они могут очистить вашу систему и добавить в нее ингибитор центрального отопления, чтобы предотвратить любое накопление в будущем.

Сертифицированные и застрахованные специалисты могут справиться со всем, что ваш котел может бросить в вас! Они приезжают со всем специальным оборудованием, необходимым для выполнения работы, и после этого обязательно оставят вашу собственность безупречной. Будьте уверены, ваши радиаторы и бойлер в надежных руках.

Нужна автоматическая промывка?

Найдите профессионального сантехника, который позаботится о ваших радиаторах!

Takeaways

  • Если ваши радиаторы холодные внизу, это, скорее всего, вызвано накоплением осадка.
  • Шлам радиатора представляет собой смесь воды, грязи и ржавчины и является результатом внутренней коррозии.
  • Если внутри радиатора скопился отстой, он препятствует потоку горячей воды и заставляет ее подниматься вверх, вызывая образование холодных пятен внизу.
  • Чтобы решить эту проблему, вам необходимо промыть холодные радиаторы. Это можно сделать вручную или химически.
  • Если осадок устойчив, может потребоваться промывка всей вашей отопительной системы. Это должен делать только профессиональный инженер-теплотехник.
  • Магнитный фильтр котла может улавливать частицы, которые могут повредить котел и систему отопления.
  • Если вы не уверены, что делать, позвоните инженеру-теплотехнику, зарегистрированному в Gas Safe, чтобы починить радиаторы.

***

Вы нашли эту статью полезной? У вас есть дополнительные вопросы по холодным радиаторам? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Источник изображения: shutterstock / Vasyl90, Dean Drobot

Понравилась эта статья? Поделиться с друзьями!

Почему мой радиатор холодный снизу

Нет ничего лучше, чем просыпаться утром в уютном и теплом доме, когда на улице холодно.Проблемы начинаются в тот день, когда вы просыпаетесь в холодном доме и понимаете, что радиаторы не так эффективны, как должны быть, и больше не нагреваются.

Когда вы обнаруживаете, что ваш радиатор горячий вверху, но холодный внизу, у вас есть проблема в вашей системе отопления. Конечно, есть множество причин, по которым это может произойти, но независимо от того, насколько сильно работает ваша система отопления, вы обнаружите, что вам нужно время от времени уделять внимание радиаторам, чтобы они оставались теплыми — как и должно быть! Если вы пренебрегаете своими радиаторами и их обслуживанием, вы обнаружите, что они нагреваются дольше, и они останутся холодными внизу и горячими вверху.

Если вы когда-нибудь задавались вопросом «почему мой радиатор внизу холодный?» вы попали в нужное место. Вашим радиаторам нужна небольшая обработка, поэтому в этой статье мы расскажем вам о причинах, по которым ваш радиатор холодный внизу.

Что может вызвать холодное дно радиатора?

Когда вы замечаете, что ваш радиатор горячий вверху холодный внизу, есть вероятность, что в месте есть закупорка, которая препятствует потоку горячей воды к нижней части радиатора.Большинство людей не подозревают, что в радиаторе может собираться мусор, но этот мусор состоит из шлама, ржавчины, грязи и других частиц грязи, которые со временем собираются в металлических трубах. Металлические трубы внутри радиаторов со временем разрушаются, когда они постоянно подвергаются натиску горячей воды и кислорода, и ржавчина отламывается после того, как это происходит. Затем он разносится по радиаторам и по трубам и блокирует поток воды через радиатор. Если вы живете в районе с жесткой водой, вы также можете столкнуться с накипью на радиаторах.Все это может вызвать засорение ваших радиаторов, и даже самое маленькое засорение может быстро превратиться в более крупное, в результате чего радиатор останется теплым только в верхней части.

Позвоните нам сегодня и получите БЕСПЛАТНУЮ расценку!

Радиатор, который холодный внизу, но теплый вверху, указывает на прерывание потока горячей воды через систему. Если вы столкнулись с этой проблемой только с одним радиатором в доме, вы можете снять радиатор и очистить его повсюду.Это должно помочь вам удалить засор, и вы можете использовать садовый шланг, чтобы удалить грязь, а затем прикрепить его к стене, чтобы вода правильно протекала через него. Однако, если проблемы с радиаторами в вашем доме случаются более чем с одним, вы должны обеспечить промывку всей системы.

Хорошо известно, что отстой в центральном отоплении является основной причиной того, что радиатор нагревается вверху и становится холодным внизу. Этот отстой состоит из накипи, грязной воды и неправильно установленных фильтров. На накопление осадка и возникновение серьезных проблем в ваших радиаторах могут потребоваться годы, и даже те, которые находятся в районах с мягкой водой, могут пострадать от накипи в радиаторах дома.В районах с мягкой водой, чтобы заметить засорение, требуется больше времени по сравнению с районами с жесткой водой, но, тем не менее, они все же могут быть затронуты. Грязная вода для отопления, как уже упоминалось, состоит из ржавчины в полотенцесушителях и радиаторах, которые циркулируют. Отстой, который вы получаете, густой, черный и грязный, он оседает прямо на дне радиаторов, из-за чего они становятся холодными внизу. Шлам циркулирует по системе отопления и попадает в радиаторные клапаны, трубопроводы и днище радиаторов, что препятствует получению горячей воды.По мере повышения температуры радиатор будет нагреваться вверху, но горячей воде некуда течь внизу радиатора — и это вызывает главную проблему.

Что не поможет

Когда дело доходит до того, что радиатор горячий вверху и холодный внизу, вам нужно узнать, чего не следует делать, чтобы вы могли избавиться от проблемы.

Когда вы заметите холодное пятно в нижней части радиатора, вы, скорее всего, немедленно переключитесь на термостат, как если бы проблема в том, что ваш обогрев не на достаточно высоком уровне.Вместо этого вы обнаружите, что это совсем не поможет холодным пятнам в радиаторе — это просто протолкнет счет за отопление через крышу, поскольку вы нагреете только верхнюю часть радиатора и оставите нижнюю часть холодной. Запуск термостата также заставит ваш котел работать еще больше, чем обычно. Давление, которое вы оказываете на котел, может закончиться тем, что вам придется заменить его, так как он перегружен, а это не идеально!

Вы хотите вернуть баланс своим радиаторам вместо того, чтобы пытаться протолкнуть через них больше горячей воды, не проверяя, нет ли засорения.Вам нужно решить проблему, и у нас есть для вас несколько предложений!

Что поможет

Радиаторы в конечном итоге могут стать проблемой для вашего котла, но есть ряд вещей, которые вы можете сделать, чтобы очистить от грязи и вернуть радиаторам работоспособность.

Вы не можете просто дождаться, пока осадок вылечится сам по себе. Чем дольше остается проблема, тем хуже становится проблема и тем больше накапливается ила. Радиаторы в конечном итоге могут стать проблемой для вашего котла, но есть ряд вещей, которые вы можете сделать, чтобы очистить от грязи и вернуть радиаторам прежнюю эффективность.Возможно, вам не нужно вызывать инженера-теплотехника, но это не значит, что вы должны исключать это.

Во-первых, вы должны определить, какой из радиаторов в доме является неисправным. Лучший способ сделать это — включить отопление во всех комнатах, а затем вы можете перейти в комнату, чтобы узнать, какие радиаторы горячие вверху и холодные внизу. В некоторых случаях проблема возникает только из-за одного радиатора в доме, но в других случаях вы обнаружите, что это более одного радиатора.Если есть только один радиатор с засорением, вы можете обнаружить, что все остальные радиаторы в доме в результате не нагреваются.

Также прочтите: Как удалить воздух из радиатора без ключа

Затем вам следует ввести в систему центрального отопления ингибитор системы центрального отопления. Гарантия на ваш котел должна быть записана в ней, иначе вы можете обнаружить, что ваша гарантия недействительна! Ингибитор может помочь вашей системе центрального отопления отделить рыхлую ржавчину и известковый налет в системе и избавиться от них.Как только вы это сделаете, вы можете промыть систему. Вам не обязательно потребуется полная промывка, чтобы избавиться от нагара в системе, но вам просто понадобится шланг, чтобы избавиться от нагретого нагара в его большей части.

Ручную промывку можно выполнить с помощью сантехника, но вы можете удалить воздух из радиаторов самостоятельно, если поврежден только один из радиаторов. Фактически, это может быть решение, которое восстанавливает эффективность дома. К счастью, это не займет много времени, так как все, что вам нужно, это изолировать радиатор, повернуть клапан на ноль и закрыть запорный щиток на противоположной стороне с помощью гаечного ключа.Подставьте под радиатор ведро или полотенца, чтобы не разбрызгивать воду и не оставлять грязь на полу. Когда вы слегка поворачиваете гайку, вода может капать, и вы можете использовать спускной ключ, чтобы позволить воздуху начать проходить через радиатор. Из ослабленных гаек радиатора потечет вода, и вот тут-то и понадобятся полотенца!

После того, как вода слита должным образом, вы можете открыть клапаны и снять радиатор с кронштейнов. Достаточно садового шланга, чтобы промыть осадок и вымыть его.Держите это до тех пор, пока вода не станет чистой, а затем снова установите радиатор на кронштейны стены. Затем вы можете затянуть гайки и клапаны, чтобы закрыть его. Вода начнет заполнять радиатор немедленно, поэтому убедитесь, что у вас есть ключ для выпуска воздуха, когда вы увидите, что вода начинает течь через него. Если есть обычная система подачи и расширения, он должен сам восстановить давление, но это должно помочь вашему радиатору оставаться горячим во всем!

Наконец, вы можете предотвратить повторение этой блокировки после ее правильной очистки.Вы можете использовать хороший очиститель накипи, чтобы уловить известковый налет, который отламывается ингибитором, и вы можете использовать фильтр бойлера для других отложений, таких как грязь и ржавчина, которые отламываются. Этот мусор будет улавливаться и храниться в системе, и вы можете попросить инженера-теплотехника должным образом опорожнить фильтры при их следующем посещении.

Получите профессиональную помощь

Чтобы устранить засорение радиаторов, вы можете обратиться за профессиональной помощью в Aquatek прямо сейчас. С утра вы снова почувствуете себя комфортно в своем доме!

Радиатор внизу холодный? Вот почему!

Последнее обновление: 10 июня 2021 г.

Не секрет, что хороший котел — это сердце системы центрального отопления дома.Однако даже самый лучший котел в мире не сможет должным образом обогреть ваш дом, если ваши радиаторы не в хорошем состоянии. Радиаторы не требуют особого ухода, но время от времени требуют ухода, чтобы убедиться, что они находятся в оптимальном состоянии. Если вы обнаружили, что ваши радиаторы не нагреваются должным образом или что внизу они холодные, то, скорее всего, они не в своей идеальной форме, и для их оптимального функционирования потребуется немного TLC. Не волнуйтесь, в большинстве случаев решение этой распространенной проблемы с радиатором не требует много времени или опыта; Фактически, если вы будете следовать нашему пошаговому руководству, мы гарантируем, что вы исправите настройку центрального отопления в кратчайшие сроки!

Почему ваш радиатор холодный внизу, но горячий вверху?

Все мы знаем, что тепло — или, скорее, горячий воздух — поднимается вверх, поэтому наличие радиатора, который холодный внизу, но горячий вверху, обычно не вызывает беспокойства у многих.Однако, когда дело доходит до радиаторов, это не так, как должно быть, когда они работают наилучшим образом. На самом деле, если вы часто обнаруживаете, что ваши радиаторы довольно прохладные на ощупь внизу, скорее всего, ваша система центрального отопления работает не так эффективно и эффективно, как могла бы. Это также означает, что вы платите за отопление больше, чем вам нужно.

Но что вызывает холодные радиаторы? В большинстве случаев это ил. Хотя это звучит отвратительно, отстой в радиаторах не является ненормальным — на самом деле, большинство систем центрального отопления рано или поздно пострадают от накопления отстоя, который представляет собой просто скопление грязной горячей воды, известкового налета и ржавчины.Но почему и как вообще образуется отстой радиатора? Чтобы ответить на этот вопрос, вы должны понимать, как работают радиаторы.

Принципы работы радиаторов

Для обогрева вашего дома ваш бойлер забирает холодную воду из водопровода, нагревает ее и направляет по петле трубопровода, включая радиаторы. Вода течет либо путем естественной циркуляции, либо с помощью насоса. Когда она остывает, та же самая вода возвращается в котел, который повторно нагревает и отправляет ее в трубопроводы и радиаторы.Здесь горячая вода течет по различным каналам, которые поддерживают ее циркуляцию вверх и вбок и, наконец, вниз к выпускной трубе. Таким образом, вся поверхность радиатора покрывается движущейся горячей водой, что позволяет ей оставаться горячей по всему корпусу.

Конечно, все работает немного по-другому, если достигается температура термостата или вы выключаете котел. В этом случае насос перестает работать, препятствуя протеканию горячей воды по трубопроводу и вызывая охлаждение радиаторов.Итак, если вы заметили, что ваш радиатор холодный внизу, это может означать только одно: поток горячей воды каким-то образом ограничен, чтобы достичь всего корпуса радиатора.

Как образуется отстой радиатора

Как уже упоминалось, в большинстве случаев причиной появления холодных пятен на радиаторе является скопление осадка. Некоторое накопление радиаторного шлама время от времени практически неизбежно просто потому, что сами радиаторы сделаны из стали или железа, а это означает, что крошечные соединения железа, такие как магнетит и гематит, обязательно будут созданы и перенесены в воду, когда она течет через радиаторы. .Помимо этого, известковый налет также может играть роль в накоплении осадка. И как только небольшое накопление начнется во внутренней работе радиатора, все больше и больше этого материала будет легко добавляться к нему, размножаясь и вызывая серьезное накопление шлама и грязи.

Из-за своего веса отстой можно найти только в нижней части радиатора, поэтому радиаторы обычно холоднее внизу, чем вверху. К сожалению, одного давления воды внутри радиаторов недостаточно для удаления отложений, поэтому ил так легко со временем медленно, но верно накапливается, что в конечном итоге приводит к фактическим засорам внутри радиаторов.Хорошая новость в том, что вы можете многое сделать, чтобы исправить, а еще лучше — предотвратить эту проблему.

Установка холодных снизу радиаторов

Установка радиаторов, которые кажутся более прохладными внизу, может быть не самой простой задачей в мире, но если вы опытный домашний мастер, вам не нужно вызывать инженера-теплотехника или сантехника — вы можете решить эту проблему самостоятельно! Вкратце, проблему с холодным радиатором можно решить тремя способами: вручную, с помощью мощности и промывки с помощью химикатов. Давайте рассмотрим каждый метод, чтобы вы могли решить, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд.

Ручная промывка

Если поврежден только один из ваших радиаторов, ручная промывка может быть единственным, что вам нужно сделать, чтобы вернуть его в исходное состояние. Имейте в виду, что это решение не рекомендуется, если у вас нет хотя бы или самостоятельного опыта, и у вас нет заднего двора или шланга для воды. Ручная промывка может стать очень неприятной, если вы не знаете, что делаете! С учетом сказанного, если вы уверенный в себе домашний мастер, вот простое пошаговое руководство по промывке радиатора вручную.

  • Во-первых, изолируйте радиатор с холодными точками и поверните термостатический вентиль радиатора на ноль (если он есть в вашем радиаторе). На другом конце будет еще один клапан, вероятно, закрытый пластиковым колпачком — это запорный клапан, который вы должны закрыть с помощью гаечного ключа. Имейте в виду, что вам понадобится всего около четверти с половиной оборота, чтобы закрыть его — именно столько вам нужно будет открыть позже, когда вы закончите промывать радиатор.
  • Приобретите старые полотенца или тряпки и пару больших пластиковых мисок или ведро.Поместите полотенца под гайки соединителя и поставьте ведро на полотенца — это предотвратит проливание воды.
  • Откройте спускной клапан (который находится в верхней части радиатора) с помощью спускного ключа. Это позволит воздуху начать поступать в радиатор, заставляя воду выливаться возле ослабленных гаек. Вероятно, будет довольно много воды, поэтому приготовьте это большое ведро (вам может понадобиться даже два).
  • Когда вода полностью слита, откройте клапаны и снимите радиатор с кронштейнов.
  • Выньте радиатор наружу и присоедините к одному концу водяной шланг. Продуйте воду через радиатор в течение 5 минут или пока она не станет чистой. Чтобы убедиться, что вы правильно промыли радиатор, попробуйте вставить шланг в разные отверстия.
  • После того, как вы закончите промывку радиатора, верните его в дом и снова прикрепите к кронштейнам. Не забудьте снова прикрепить трубы к гайкам и повернуть оба клапана в исходное положение. В этот момент вода начнет наполнять радиатор, поэтому приготовьте спускной ключ и закройте спускной клапан, как только увидите, что из него вытекает вода.Готово!

Примечание: если у вас обычная система подачи и расширения, она сама создаст избыточное давление. Однако если у вас система под давлением, вам придется добавить в контур больше воды, чтобы увеличить давление.

Power Flush

Механическая промывка очень похожа на ручную, только вам не нужно выносить радиатор на улицу. Кроме того, если вы выберете гидравлическую промывку, вам необходимо очистить все радиаторы, а не только один. Проблема с этим решением в том, что для его правильного использования вам действительно нужно знать, что вы делаете; Другими словами, нужно быть профессионалом.Хотя это можно сделать самостоятельно, если у вас есть специальное оборудование, это очень сложная задача, которая может вызвать много неприятностей. По этой причине мы рекомендуем нанять профессионального сантехника и не экспериментировать самостоятельно.

Промывка под давлением рекомендуется, если большинство или все ваши радиаторы либо холодные сверху и / или снизу, либо на них просто есть много холодных пятен. Однако не рекомендуется использовать старые трубопроводы, так как вода под высоким давлением может вызвать крошечные трещины в хрупких трубах, что принесет больше вреда, чем пользы.

Химическая промывка

Если для вашей системы отопления не подходят ни механическая, ни ручная промывка, решением может быть химическая промывка (также известная как горячая промывка). Этот вариант работает аналогично очистителю канализации — вы просто добавляете химический очиститель, специально разработанный для систем отопления, в трубопроводы системы вашего котла и радиаторы, и позволяете ему выполнять свою работу: удалять шлам и известковый налет. После того, как очиститель выполнит свою работу, его необходимо промыть и заменить водой.В некоторых случаях очиститель можно оставить на несколько дней внутри системы, но это рекомендуется только в том случае, если вы имеете дело со значительным количеством осадка от центрального отопления. В любом случае, как только очиститель удалит грязь, его необходимо заменить водой.

Этот вариант лучше доверить профессионалу, например, инженеру-теплотехнику.

Похожие сообщения: Лучшие масляные радиаторы и лучшие электрические обогреватели

Предотвращение охлаждения радиаторов снизу

Как всегда, профилактика лучше лечения, и предотвращение образования отложений не исключение.Вот несколько способов предотвратить проблему с холодным радиатором:

  • Установить магнитный фильтр: магнитный фильтр котла можно установить в любую систему отопления. Он притягивает ржавчину и другой металлический мусор, предотвращая засорение.
  • Используйте средство для уменьшения накипи: в районах с жесткой водой время от времени использование средства для уменьшения накипи может помочь предотвратить образование отложений в системе отопления.
  • Добавьте ингибитор в систему: еще один химический раствор, который вы можете использовать, — это ингибитор системы центрального отопления.Это решение предотвращает ржавление металла, покрывая систему и обеспечивая плавное прохождение воды.

Связанное сообщение: Блокируют ли крышки радиатора нагревание?

Источник:

  1. Почему мой радиатор холодный — типичные проблемы и способы их устранения — Viessmann

Холодный радиатор? Пошаговое руководство от 24 | 7 Home Rescue

Все радиаторы холодные?

Если все радиаторы холодные или ваш радиатор не нагревается, убедитесь, что ваш котел и центральное отопление включены — это может показаться очевидным, но иногда очевидные ответы являются правильными! Если все включено, проблема, скорее всего, связана с вашим бойлером, водопроводом или трубопроводом, и вам крайне нецелесообразно (и даже может быть незаконно) пытаться устранить проблему.Вам нужно будет вызвать профессионалов и организовать ремонт котла.

Радиатор не нагревается? Следуйте нашим простым советам или обратитесь к квалифицированному специалисту.

Холоден только один радиатор?

Если холодный только один радиатор , проблема почти наверняка связана с поломанным радиатором, и вы сможете отремонтировать его самостоятельно.

Если часть радиатора нагревается, то, вероятно, вы столкнулись с одной из двух распространенных проблем.Если верхняя часть радиатора холодная, вам нужно будет удалить воздух из радиатора, чтобы удалить воздух из системы — нижняя часть радиатора будет заполнена горячей водой, но это тепло не сможет достичь верха из-за наличия воздуха. пузырь. Ознакомьтесь с нашими инструкциями по удалению воздуха из радиатора для получения дополнительной информации. Удалить воздух из радиатора — очень простая задача, и она займет у вас всего несколько секунд, если у вас под рукой есть необходимые инструменты.

Если верхняя половина радиатора теплая, а нижняя половина холодная , у вас будет более объемная работа.На дне радиатора будет толстый слой отстоя, который не даст ему нагреться должным образом. Придется снять радиатор со стены и сантехнику и промыть. Не забывайте, что вода будет хлестать из радиатора, когда вы его снимете, поэтому будьте готовы к использованию кастрюль и полотенец. Ознакомьтесь с нашими советами по очистке радиатора для получения пошаговых инструкций.

Если весь радиатор холодный , убедитесь, что термостатический клапан радиатора и второй клапан на другой стороне открыты, и что штифты внутри термостатического клапана двигаются правильно (вам придется снять верхнюю часть клапана) .Вы можете проверить, правильно ли работает термостатический клапан, сняв головку и проверив, свободно ли движется вниз и вверх штифт. Если он застрял, осторожно постучите по нему, чтобы освободить.

Если это не работает , выключите все радиаторы в остальной части дома, чтобы проверить, нагревается ли сломанный радиатор. Если радиатор нагревается, включите по очереди остальные радиаторы. Затем вы можете определить любые другие проблемы с радиатором и выяснить, из каких других радиаторов может потребоваться прокачка.Если холодный радиатор по-прежнему не нагревается, возможно, вам потребуется заменить клапан.

Все еще не повезло?

Не все поломки радиатора могут быть решены без профессионального , и если предыдущий совет не помог решить вашу проблему, вам нужно будет как можно скорее вызвать кого-нибудь.

Не пытайтесь прикасаться к какой-либо части вашего котла или системы центрального отопления, если вы не уверены или не уверены. Знаете ли вы, что использование газового прибора незаконно, если оно считает это небезопасным.Всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть, так как в конечном итоге вы можете усугубить ситуацию.

Вместо этого обязательно позвоните нам по телефону 0345 3192 247, и мы сможем помочь. Наша техническая команда всегда готова помочь. Они вместе с вами проведут несколько простых действий по устранению неполадок, чтобы увидеть, можно ли сначала решить проблему по телефону. В противном случае они закажут один из наших высококвалифицированных инженеров, прошедших регистрацию Gas Safe, чтобы вы как можно скорее восстановили работу и приступили к работе.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими специальными планами покрытия центрального отопления.Эти планы покрытия предназначены для того, чтобы вы могли быть спокойны, когда ваши радиаторы не работают, вы сталкиваетесь с проблемами котла или если у вас есть проблемы с системой центрального отопления.

Никогда не подвергайте себя опасности при ремонте радиатора. Помните, что радиаторы могут быть наполнены горячей водой, поэтому будьте осторожны при ремонте радиатора. И не возитесь с котлами и другими газовыми приборами, если вы не внесены в Реестр газовой безопасности и не имеете права работать с прибором, который пытаетесь отремонтировать!

247 Home Rescue не несет ответственности за любые травмы или повреждения, которые вы получили после советов на этом веб-сайте.В случае сомнений обратитесь за профессиональной помощью.

Почему мой радиатор холодный? Внизу и вверху

Сегодня холодный день, вы включили отопление, расслабляетесь и ожидаете, что в доме будет тепло, как обычно. На этот раз все немного по-другому, кажется, что ваши радиаторы не совсем нагреваются, поэтому вы подходите и осматриваетесь, местами тепло, а другими холодно.

Возможно, вы думаете о худшем, что вам нужно вызвать сантехника и купить новый радиатор, но не бойтесь, это обычная проблема, с которой вы, вероятно, будете сталкиваться очень часто.

В этом руководстве мы коснемся того, как вы можете диагностировать проблемы с холодным радиатором, распространенные проблемы, которые вызывают это, и как исправить определенные проблемы с радиатором. Это довольно длинный пост, поэтому, используя ссылки ниже, вы можете найти ответ на свой конкретный запрос:

Как начать диагностику проблем с холодным радиатором

Как я уже говорил, это обычная проблема, но важно начать понимать проблему и знать, как правильно ее диагностировать.

Первый и главный вопрос, который вы должны себе задать: сколько радиаторов холодные? Один радиатор указывает на то, что проблема связана с самим радиатором, однако несколько или все радиаторы могут указывать на проблему с другими частями системы центрального отопления или даже с котлом.

Один радиатор
Вы узнали, что это только один радиатор? Тогда проблема в самом радиаторе, но это еще не конец диагностического процесса. Вам нужно узнать, где холодно.

Если радиатор холодный по частям, либо вверху внизу, проблема будет несколько иначе, чем если бы не нагревается весь радиатор.

Для того, что холодно пятнами вверху внизу, это, вероятно, означает наличие воздушных карманов, что будет означать, что вам нужно удалить воздух из радиатора, также может быть, что если холодно внизу, это сборка наверху ила, который только что погрузился на дно.Обе эти проблемы мы рассмотрим, как исправить в следующих разделах.

Когда весь радиатор холодный, все немного сложнее. Это может быть известковый налет в трубе, ведущей к самому радиатору, что является обычным явлением, если радиатор очень старый, и вам, к сожалению, придется вызвать сантехника. Однако вы должны проверить, что клапаны с обеих сторон радиатора действительно открыты, это кажется простым, но люди часто не обращают на это внимания.

Все радиаторы
Если ни один из ваших радиаторов не нагревается, скорее всего, проблема в вашем котле, и это первое, что вам следует проверить.Когда у вашего котла возникает проблема, когда запрашивается центральное отопление, а радиаторы не нагреваются, он должен указывать код неисправности, этот код неисправности сообщит вам о проблеме и рекомендуемом решении, я написал несколько руководств по неисправности котла коды, но это зависит от типа вашего котла, так как все они имеют разные коды.

Единственное, что это могло быть — это засор в вашей системе центрального отопления, вы можете попытаться определить местонахождение проблемы, проследив за трубой и посмотреть, нагревается ли она в определенных местах, но если вы не совсем компетентны, вам следует вызовите профессионала.

Общие проблемы, вызывающие холодный радиатор

Я как бы уже касался этого в предыдущем разделе, указав пару распространенных причин, основанных на результатах вашей диагностики, но вот краткий список общих наиболее распространенных проблем радиатора:

  1. Ваш радиатор имеет воздушные карманы и требует удаления воздуха
  2. Котел не работает или требует перенастройки
  3. Клапаны могут застрять в нерабочем положении
  4. Убедитесь, что давление воды достаточно, чтобы протолкнуть воду через радиаторную систему
  5. Может быть проблема с балансом системы отопления

Как починить, когда все мои радиаторы холодные

Если все ваши радиаторы холодные, то, к сожалению, это более серьезная проблема, чем просто радиаторы.Как уже говорилось ранее, это, скорее всего, проблема с вашим бойлером или засорение вашей системы центрального отопления.

Вот шаги, которые вы должны сделать, чтобы попытаться решить проблему:

  1. Проверить, есть ли у котла код неисправности
  2. Если это так, введите в Google код ошибки и выясните, в чем заключается конкретная проблема и какие действия необходимо предпринять.
  3. Проверить исправность газоснабжения дома
  4. Вы всегда должны пытаться перезагрузить котел, если это возможно, это может решить множество проблем
  5. Это может быть проблема с низким давлением, убедитесь, что ваш котел находится под нужным давлением, и, если нет, повторно нагнетайте его.

Если вы перезагрузили котел, проверили, работает ли подача газа, но проблема не исчезла, то, к сожалению, вам нужно будет вызвать специалиста по центральному отоплению.

Как отремонтировать радиатор, холодный на всем протяжении

Весь радиатор холодный? Если вы чувствуете, что радиатор повсюду, и каждая его часть холодная, вот что вам следует проверить шаг за шагом:

  1. Убедитесь, что TRV (термостатический клапан радиатора) включен и штифты двигаются правильно, сняв головку.
  2. Если штифты TRV застряли, просто слегка постучите по ним, и они должны высвободиться.
  3. Убедитесь, что другой клапан открыт
  4. Если это еще не устранено, выключите все остальные радиаторы.
  5. Нагревается ли «сломанный радиатор»? Тогда это проблема с одним из других радиаторов, поэтому вы можете постепенно включать их один за другим.
  6. Как только вы обнаружите радиатор, вызывающий проблему, прокачайте его и снова включите.
  7. Все еще не повезло? Скорее всего, это неисправный или сломанный клапан, который вам нужно будет заменить.

Как отремонтировать радиатор, холодный внизу или вверху (неоднородный)

Это, пожалуй, наиболее вероятная проблема, радиатор либо холодный внизу, либо вверху, что часто бывает более неоднородным.

Вот что вам нужно сделать:

  • Холод внизу: Это из-за накопления осадка, и вам нужно будет вызвать инженера по центральному отоплению, чтобы произвести промывку вашей системы под напряжением.
  • Холодно вверху неоднородно: В радиаторе есть воздушные карманы, и вам нужно удалить воздух из радиатора.

Как исправить, когда радиаторы холодные внизу или наверху

Это может показаться немного странным, у вас наверху жарко жарко, а внизу очень холодно, или наоборот.Для этого есть две причины: это может быть недостаток воды в подающем или расширительном бачке или может быть закупорка шарового клапана.

Есть только одно основное предлагаемое исправление, и это, как вы уже догадались, прокачка радиатора (ов). Однако также может быть, что давление воды недостаточно велико, поэтому вам следует убедиться, что ваш котел работает при оптимальном давлении.

Как удалить воздух из радиатора

В большинстве случаев проблему с радиатором можно решить, просто прокачав его или продув все радиаторы вокруг вашего дома.Удалить воздух из радиатора довольно просто, и любой может это сделать, просто выполните следующие действия:

  • Сначала выключите центральное отопление
  • Затем подложите под клапан тряпку, чтобы собрать воду.
  • Поверните ключ радиатора против часовой стрелки примерно на четверть оборота, что вы должны делать, пока воздух не прекратится и вода не потечет плавно
  • Затем выключите вентиль
  • Включите систему снова, и ваша проблема должна быть решена

Нет ключа радиатора? См. Ниже:

Как предотвратить повторное охлаждение радиатора

Хотите, чтобы этого не произошло? Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы это не происходило регулярно:

  • Удалите воздух из радиаторов — я делаю это ежегодно, чтобы предотвратить проблемы
  • Летом несколько раз включите радиаторы, чтобы удалить накопившийся осадок
  • Приобретите промывку с усилителем, вам понадобится профессионал, она может стоить немалых денег, но она очистит вашу систему
  • Заменить старые термостатические клапаны радиатора
  • Регулярно получайте обслуживание котла и следите за техобслуживанием

Получить расценки инженера центрального отопления

У вас проблема со всеми радиаторами вокруг вашего дома, и, несмотря на проверку кода неисправности котла, повторное давление в котле или его сброс, ничего не происходит? Либо это, либо котел в порядке и в системе есть засор.

Любая проблема будет означать, что вам нужно вызвать инженера по центральному отоплению.

Используя форму ниже, я могу помочь вам найти самого дешевого инженера для работы, сравнив все доступные предложения. Просто введите свои данные ниже, чтобы начать:

Почему мой радиатор холодный? Консультации по бойлерам и радиаторам

Один из наиболее частых вопросов, которые возникают в связи с системой центрального отопления, — это, как правило, почему мой радиатор холодный? Из-за того, как работает система центрального отопления, существует множество факторов, которые потенциально могут вызвать эту проблему, и это очень распространенная ситуация, в которой в то или иное время оказывается большинство людей.

Первый вопрос, на который нужно ответить, — это только один радиатор в системе холодный или все радиаторы в системе центрального отопления холодные. Этот вопрос является неотъемлемой частью решения проблемы, поскольку ответ определяет, связана ли проблема с самим радиатором, или с котлом, или с другой частью системы центрального отопления, такой как насос, или с самой системой трубопроводов.

Если холодный только один радиатор

Если у вас возникла проблема с холодным только одним радиатором, и вы получаете тепло от других радиаторов в системе, лучшая отправная точка для решения проблемы — это начать с самого конкретного радиатора.Также стоит определить, действительно ли радиатор весь холодный, или есть хоть какое-то тепло, поступающее в радиатор сверху, снизу или даже в окружающие трубы.

Если вы обнаружили, что весь радиатор холодный, то первое, что нужно проверить, — это убедиться, что оба клапана с каждой стороны радиатора включены. Это может показаться простой вещью, которую нельзя упускать из виду, но чаще всего или нет, если один радиатор полностью холодный, то это вероятная причина.Если это не решение проблемы, возможно, в самом радиаторе засорился. На старом радиаторе это может быть из-за известкового налета или даже мусора, протекающего через систему. Если это так, то, возможно, пришло время вызвать сантехника для дальнейшего изучения проблемы. Если установлено, что сам радиатор начинает разрушаться, возможно, пришло время заменить радиаторы в вашей системе центрального отопления.

Если ваш радиатор лишь частично холодный, то, где радиатор холодный, будет определяться, что нужно проверить.Если верхняя часть радиатора холодная, проблема, скорее всего, в самом радиаторе. Это довольно быстрое решение, и решение состоит в том, чтобы удалить воздух из радиатора. Это можно сделать относительно быстро и легко, если вы знаете, как работает этот процесс.

Для радиаторов, которые холодные внизу, но теплые вверху, одна из вещей, которую ваш сантехник, вероятно, проверит, — это наличие отложений внизу радиатора. Существует ряд продуктов, которые можно использовать для обслуживания центрального отопления, которые можно использовать для очистки системы и повышения ее эффективности.

Другая проблема может заключаться в том, что радиаторы, расположенные дальше от котла, холодные, а радиаторы, которые идут первым в очереди, — теплые. Это может быть по нескольким причинам. Если у радиаторов есть этот симптом в течение некоторого времени, проблема может заключаться просто в том, что радиаторы не «сбалансированы», и вам необходимо отрегулировать запорный клапан радиаторов. Водопроводчик может сделать это за вас, или, если у вас есть подходящие инструменты (обычно термометр отопления для измерения температуры трубы), вы можете сделать это самостоятельно.Однако, если эта проблема только началась, это может указывать на неисправность вашего водяного насоса центрального отопления, поскольку он может работать не так эффективно или не так хорошо, как раньше. Опять же, лучше всего поговорить с инженером-теплотехником, если вы подозреваете, что это может быть причиной.

Когда ни один из радиаторов не теплый

Если ни один из радиаторов в вашей системе центрального отопления не работает, и все они полностью холодные, то первое, что нужно проверить, — это то, что система центрального отопления включена.Если это не так, обратитесь к руководству и посмотрите, есть ли в системе центрального отопления цепь отключения или сброса, которая есть у некоторых котлов. Возможно, потребуется сброс этого переключателя. Это простое решение. Также проверьте таймер, чтобы убедиться, что он настроен на работу в определенное время. Опять же, еще одно простое исправление.

Еще одна потенциальная проблема, когда кажется, что котел работает, но не выделяется тепло, — это проверить источник топлива. У некоторых людей, использующих сжиженный нефтяной газ или мазут, может закончиться топливо, не зная об этом, и это может быть причиной недостатка тепла, вырабатываемого котлом.

Нужна помощь в поиске инженера-теплотехника или сантехника? [/ caption]

Конечно, если котел не работает и совсем не загорается, то это проблема и его, скорее всего, нужно отремонтировать. В некоторых ситуациях может даже потребоваться замена бойлера, и инженер-теплотехник проинформирует вас об этом. Как и большинство механических устройств, со временем они изнашиваются, и в какой-то момент затраты на ремонт могут превзойти долгосрочные выгоды от замены.Помните, что новые котлы более эффективны, чем котлы старой конструкции, поэтому любые затраты на новый котел могут окупиться в течение следующих лет.

Что делать, если с котлом все в порядке?

Если котел разжигается и кажется, что он работает, но тепло не передается на радиаторы, то следующее, что нужно проверить, — это водяной насос. Это работает? Если вы положите руку на насос, который должен быть теплым, но не горячим на ощупь, вы должны почувствовать вибрацию вращающегося двигателя, когда насос работает правильно.Если это не так, возможно, проблема связана с насосом. Иногда насосы могут застрять, и некоторые люди рекомендуют слегка постучать молотком, чтобы освободить клапаны. Это может сработать, но если вам это не нравится, лучше обратиться к специалисту. Насосы могут выйти из строя, но насосы для замены доступны и стоят не слишком дорого.

Другая проблема, которая может вызвать проблемы с недостатком тепла в радиаторах, — это засорение, которое останавливает работу всей системы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*