Как должны быть открыты краны на батарее: Как правильно открыть батарею отопления на зиму

Содержание

Классификация кранов для батарей отопления + технология их установки

Введение

Централизованная или индивидуальная система отопления нуждается в регулировке. Погода имеет приятное свойство изменяться, а вот температура теплоносителя в системе чаще всего остается неизменной. В результате наблюдается печальная картина: за окном — мороз, а в комнатах — тропическая жара. Владельцы частных домов с индивидуальным отоплением могут полностью контролировать температуру воздуха в каждой комнате благодаря современным системам автоматизации. Но существует и менее затратный способ регулировать интенсивность потока теплоносителя — установка кранов на батареи отопления. Наличие этих простых, но полезных устройств позволяет также более эффективно проводить ремонт и техническое обслуживание радиаторов, поскольку в помощью таких кранов можно в любой момент отключить радиатор от системы, а затем так же просто снова его подключить.

Преимущества

При монтаже современной системы отопления, еще на этапе ее разработки, мастер обязательно порекомендует заказчику установить краны на радиаторы.

В результате владелец объекта получает целый ряд преимуществ:

  1. Возможность отключить/подключить батарею, независимо от времени года и отопительного сезона. Батарея может забиться, сломаться, дать течь, а простой поворот крана прекратит подачу теплоносителя и позволит сразу же провести необходимые манипуляции с устройством.
  2. Если в квартире или доме становится слишком жарко из-за внезапного потепления, на которые поставщики тепла не успели своевременно отреагировать, достаточно просто отключить батарею. Когда температура достигнет комфортного уровня, батарею снова включают.
  3. Установленный внизу радиатора кран позволяет перед демонтажом быстро и аккуратно слить теплоноситель в отдельную емкость или даже сразу в канализацию. Это значительно сэкономит время и силы на уборку после ремонта или замены радиатора.
  4. Наличие кранов позволяет проводить регулярное техническое обслуживание радиатора, чтобы удалить из системы загрязнения и попавший в трубы воздух. В результате батарея прослужит дольше, а качество отопления повысится.

Иногда владельцы квартир беспокоятся о том, что кран может легко дать течь или сломаться. Чтобы этого не случилось, следует выбрать качественное оборудование, а также тщательно соблюдать технологию монтажа.

Устройство шарового крана и их виды

Для установки на радиаторы обычно используют шаровые краны. Это относительно простое устройство, которое состоит из следующих элементов:

  • затвор;
  • шток с уплотнителем;
  • уплотнительная шайба;
  • уплотнительные седла;
  • корпусная и регулировочная гайки;
  • ручка управления;
  • корпус.

Затвор представляет собой металлический шар, по центру которого сделано отверстие. Ручка позволяет переместить затвор в одно из двух положений: “закрыто” или “открыто” — поворотом на 90 градусов. Такое простое устройство обеспечивает надежность конструкции и относительно невысокую цену.

Чаще всего шаровые краны изготавливают из прочной латуни или подобных сплавов, используют в их производстве также прочные современные пластики и эффективные смазочные материалы. Еще одно преимущество шарового крана — компактные размеры. Для небольшого устройства проще подобрать подходящее место в системе.


На схеме подробно представлено устройство шарового крана, которое позволяет понять принципы работы этой простой и надежной конструкции.

В зависимости от пропускной способности различают:

  • полнопроходные;
  • стандартные;
  • неполнопроходные шаровые краны.

Первые пропускают 90-100% потока теплоносителя, вторые — около 70-80%, а третьи — всего лишь 40-50%. Для монтажа на радиаторе рекомендуется устанавливать полнопроходные конструкции, которые обеспечат отсутствие значительных препятствий для теплоносителя, что благоприятно сказывается на эффективности отопления помещения.

В продаже можно встретить шаровые краны, выполненные из пластика, но для трубопроводов горячего водоснабжения или отопления они не подходят, поскольку плохо переносят высокие температуры. Латунные шаровые краны для радиаторов различают также по способу монтажа:

  • муфтовые;
  • фланцевые;
  • приварные;
  • комбинированные.

Муфтовые краны обычно рекомендуются для использования при монтаже отопительных систем, подходят они также для водопроводов и газопроводов. Применяются как в жилых помещениях, так и при обустройстве общественных зданий. Это небольшие устройства, простые в эксплуатации и очень надежные. Их легко установить, при этом специальное сложное оборудование обычно не требуется. Такие конструкции монтируют на трубы с сечением не более 40-45 мм.

Выбирая краны для трубопроводов большего диаметра, рекомендуется обратить внимание на фланцевые конструкции. Они рассчитаны на трубопроводы диаметром более 50 мм. При монтаже обязательно следует использовать специальные уплотнительные прокладки, чтобы обеспечить достаточную прочность и герметичность соединения крана и трубопровода. Фланцевые шаровые краны обладают достаточной прочностью, чтобы использоваться в отопительных системах.

Различают разборные фланцевые краны и неразборные. Первые имеют разборной корпус, который будет очень удобным при замене износившихся или испортившихся деталей. Чаще всего замены требуют прокладки, иногда приходится ставить новый затвор и т.п. У неразборных фланцевых кранов цельнолитой корпус. При поломке приходится полностью заменять всю конструкцию.

Приварные конструкции устанавливают путем сварки, как понятно из названия. Поскольку демонтаж такой конструкции простым не назовешь, устройства этого типа устанавливают в местах с ограниченным доступом. Приваривать шаровые краны следует только специалистам, которые обладают необходимой квалификацией.

Приварной шаровый кран достаточно сложно установить, поскольку нужно провести умелую сварку.

Такие устройства устанавливают в местах, к которым нельзя обеспечить свободный доступ

В комбинированных конструкциях могут сочетаться несколько способов монтажа. Такие краны могут быть проходными, угловыми, многоходовыми (например, трехходовыми). Последний тип в монтаже систем отопления применяется не часто, поскольку используется в системах, где необходимо смешивание или перенаправление различных сред.

Хотя для отопительных систем лучше всего использовать краны из латуни или ее сплавов, в продаже можно встретить силуминовые регулировочные конструкции, менее прочные и более дешевые. Внешне они очень похожи на латунные краны и могут выдаваться за дорогостоящие оригиналы недобросовестными продавцами. Перед покупкой следует проконсультироваться с профессиональным мастером, который поможет отличить подделку и сделать правильный выбор.

Шаровые краны из силумина стоят недорого, но отличаются низкой устойчивостью к нагрузкам и коррозии.

Такие конструкции не стоит устанавливать на батареи отопления.

Силуминовые конструкции в отопительных системах выдерживают нагрузки не более года, потом они ломаются. Этот материал крайне плохо переносит повышенные нагрузки, такие как гидроудар, заметно подвержен коррозии. Иногда силуминовый кран для батареи отопления просто отваливается от трубопровода при закрывании или открывании крана. Это может привести к значительным и серьезным ожогам. Кроме того, при использовании некачественных кранов часто возникают протечки. В результате может быть затоплен не один этаж.

Порядок установки шарового крана

Проще всего установить фланцевый шаровый кран, это очень популярная конструкция. Чтобы установить такой кран, необходимо:

  1. Удалить теплоноситель из отопительной системы. У владельцев частных домов с индивидуальным отоплением проблем не возникнет, а вот жильцам квартир придется согласовать это мероприятие с управляющей компанией.
  2. Выбрать подходящее место.
  3. Нарезать резьбу (в случае ее отсутствия).
  4. Обмотать резьбу крана уплотнителем, например, ФУМ лентой.
  5. Привинтить кран.
  6. Проверить места соединения на предмет протечек.

Выясняя, как правильно поставить кран на батарею, следует учесть ряд нюансов, которые помогут грамотно выполнить эти операции. 

Подробно посмотреть пример резки резьбы можно в следующем видеоролике:

Шаровый кран устанавливают на участке между батареей и байпасом — специальной перемычкой, которая обеспечивает циркуляцию теплоносителя в системе, даже когда кран перекрыт.

Кран устанавливают перед батареей и за перемычкой, которая соединяет “вход” и “выход” теплоносителя, чтобы при перекрывании потока теплоноситель не прекращал циркулировать по системе. Если такая перемычка (профессионалы называют ее байпас) отсутствует, при установке крана на радиатор эту проблему нужно обязательно решить. Устанавливая кран, следует учесть два момента:

  • Не должно быть препятствий для регулировочной ручки, установленной в любое положение.
  • Следует обеспечить свободный доступ пользователя к крану.

Перед приобретением крана, конечно, следует убедиться, что диаметр крана и трубы, на которую его будут устанавливать, соответствуют друг другу. Уточнить стоит также и тип резьбы. У фланцевого крана эти элементы могут быть выполнены следующим образом:

  • обе резьбы внутренние;
  • обе резьбы внешние;
  • сочетание внутренней и внешней резьбы с разных сторон.

На фланцевых кранах имеется специальная маркировка в виде стрелки, которая указывает направление потока рабочей среды, т.е. теплоносителя. Не стоит пренебрегать этими указаниями при установке крана.

Чтобы избежать протечек, следует правильно использовать ФУМ ленту или другой подходящий уплотнитель. В случае, когда кран устанавливается на трубу с открытой резьбой (понятно, что на фланце крана резьба будет закрытого типа), уплотнитель наматывают по часовой стрелке. При этом мастер располагается лицом к отверстию трубы. Если же открытая резьба находится на фланце, уплотнитель также наматывают по часовой стрелке, но уже располагаясь лицом к крану, а не к трубе.

Когда ФУМ лента намотана правильно и в достаточном количестве, для завинчивания резьбы понадобятся заметные усилия. По окончании работ часть уплотнителя может немного выступать на стыке, это совершенно нормальная ситуация, характерная для хорошей герметизации. Если же кран проворачивается легко, использован слишком тонкий слой уплотнителя. В этом случае следует намотать еще немного ФУМ ленты, а затем плотно привинтить кран к трубе. Соблюдение этих несложных правил поможет установить кран правильно и обеспечит достаточно высокую герметизацию.

По окончании работ необходимо обязательно проверить соединение, заполнив систему водой, желательно, при повышенном давлении. Пренебрежение этим правилом может привести к затоплению помещения из-за неправильной герметизации соединений. Чаще всего от последствий недобросовестной работы страдают жильцы многоквартирных домов, поскольку заполнение отопительной системы водой перед началом отопительного сезона обычно проводится без предупреждения в будний день.

Несколько слов о кране Маевского

Помимо обычных шаровых кранов существует механизм, который предназначен специально для радиаторов — кран Маевского. Это устройство необходимо не для регулировки потока теплоносителя, а для удаления воздуха, который тем или иным образом попал в поток. В основе устройства находится игольчатый механизм, специально разработанный для этих целей.

Кран Маевского — небольшое устройство, которое обычно устанавливают в самой высокой точке отопительной системы, чтобы стравливать попавший в трубы воздух

Существуют два типа кранов Маевского — простая механическая модель и автоматическое устройство. Первым управляют вручную, второй настраивают соответствующим образом, и он включается, когда это необходимо. Удаление воздуха из отопительной системы позволяет предупредить образование воздушных пробок и повысить эффективность работы системы.

Устанавливают краны Маевского в самой высокой точке системы, где скапливается воздух. Если система работает с принудительной циркуляцией, перед включением такого крана рекомендуется отключить насос и подождать некоторое время.

Выбирая кран для чугунной батареи, следует помнить, что в таких конструкциях накапливается много загрязнений, которые создают дополнительную нагрузку на кран

Автоматический кран Маевского обычно используют только в системах автономного отопления. В этом случае владельцы дома могут контролировать качество теплоносителя, регулярно проводят чистку системы и т.п. В многоквартирных домах с централизованным отоплением используют модели крана Маевского с ручным управлением, они более прочные и лучше сопротивляются загрязнениям, которые характерны для теплоносителя в общественных системах. Автоматические модели в таких условиях очень быстро засоряются и ломаются. Особенно внимательными к состоянию кранов на радиаторах следует быть тем, у кого в доме стоят старые чугунные радиаторы.


Как подготовить батареи к «летнему отпуску»?

СГК начинает проводить гидравлические испытания и ремонты тепловых сетей в городах Сибири. Для жителей это чревато отключением горячей воды. Да, неприятно. Но с другой стороны, это лучшее время, чтобы проверить батареи в своих квартирах.

Нередко с началом отопительного сезона в квартирах лопаются батареи. Люди возмущаются, причем вполне справедливо. Однако физику не обмануть: если в радиаторе отопления остается вода, то она способствует коррозии — и тогда порыв неизбежен.

К сожалению, не в каждом доме есть регулируемые радиаторы, в некоторых случаях их установка просто невозможна, если здание имеет вертикальную верхнюю разводку. Тем не менее радиаторы в большинстве квартирах все-таки имеют отсечные клапаны, которые позволяют контролировать приток воды и температуру воздуха в помещении.
Схема вертикальной верхней разводки
Скачать

Система отопления — для любознательных

Вы хотите точно знать, обязательно ли перекрывать воду на лето. Для этого изучите, как оборудованы радиаторы в квартире.
  • Рядом с батареей есть специальная перемычка, которая выглядит как вертикальная труба, соединяющая другие трубы, идущие к ней. При такой конструкции воду перекрывать можно. Более того, до начала следующего отопительного сезона не нужно следить за наличием воды в системе.
  • Если перемычки, о которой написано выше, нет, а также отсутствует общий стояк в квартире, тогда перекрывать отсечный клапан запрещено. Иначе вы рискуете нарушить циркуляцию воды в общей системе дома. Это может привести к аварийной ситуации.
  • Еще одна ситуация: в квартире есть общий стояк, а вот перемычки возле батареи нет. Тогда вы можете перекрыть батареи, но несколько раз за лето нужно будет проверять, есть ли вода в системе. Воздушные клапаны при этом должны быть открыты. Благодаря спуску лишнего воздуха вы сможете избежать завоздушивания радиаторов в начале следующего теплого сезона.
Перекрывать ли батареи на лето? Зависит от того, как устроена система отопления в квартире
Скачать

В доме новые батареи! Что делать?

Сотрудники управляющих компаний рекомендуют в течение первых двух лет после установки перекрывать батареи в межотопительный период. Дело в том, что когда управляющая компания, которая обслуживает ваш дом, будет промывать трубы системы отопления, то ваши новенькие радиаторы рискуют засориться. Вы будете предупреждены о начале таких работ (объявление в подъезде, чат дома и т. д.). Через несколько дней, когда вся грязь уйдет, можете открыть отсечные клапаны.

Вы можете промывать радиаторы самостоятельно проточной горячей водой, старайтесь делать это раз в два года.

 

Как подготовить батареи к лету?

Важно следить за тем, чтобы на батареях не было коррозии, от этого зависит правильная работа радиатора. Помните, что коррозия может появиться как на пустых, так и на наполненных водой радиаторах, если нет доступа воздуха.

  Схема основных элементов на батарее внутри квартиры
Скачать

Когда заканчивается отопительный сезон, ваша задача — обязательно проверить наличие воды в системе. Для этого откройте два крана: кран для спуска воздуха и кран вверху радиатора. Обратите внимание, если начинают проступать воздух и вода, значит, система заполнена.

Важно! Нельзя открывать нижний отсечный клапан. Если система пустая, то вода из батареи уйдет.

Не имеет значения, какие у вас батареи, нового или старого образца. Все равно необходимо соблюдать ряд общих правил.
  • Не оставляйте батареи без воды более чем на 15 дней в году.
  • Старайтесь сливать воду только тогда, когда идут ремонтные работы.
  • Следите за правильным положением отсечных клапанов. Нижний клапан должен быть закрыт, а верхний открыт. От этого зависит постоянное нахождение воды в радиаторах, а значит, не образуются воздушные заторы.
  • У вас перекрыты оба подающих клапана? Непорядок. Обязательно открывайте кран Маевского. Из-за давления воды и воздуха батарею может разорвать.
  • Перед началом нового отопительного сезона нужно закрыть оба отсечных клапана, воздушный кран обязательно открыть, что спасет радиатор от заноса грязи в первые несколько дней подачи тепла. После этого нужно закрыть кран Маевского и смело открывать доступ для тепла в батарею.
  • И самое главное. Если вы не знаете, как правильно поступить, то не нужно искать решения методом проб и ошибок. Обратитесь к специалисту: это может быть сантехник, которому вы доверяете, или специалист, который работает в вашей управляющей компании.

Как выбрать и установить кран Маевского на радиатор отопительной системы

Кран Маевского – сантехнический прибор, который служит для стравливания воздуха из отопительных радиаторов, другими словами кран Маевского нужен, чтобы спустить скопившийся в батарее воздух.

Кран Маевского открывается специальным ключом или плоской отверткой.

Как в радиаторе появляется воздух?

При циркуляции теплоносителя в систему попадает некоторое количество воздуха, содержащегося в нем. Воздух может образовывать пузырьки, особенно в местах с низким давлением и маленькой скоростью теплоносителя.

Эти пузырьки создают воздушные пробки, которые препятствуют свободному обращению теплоносителя в системе. Воздух также может появляться при простоях отопительной системы.

Поэтому воздух необходимо периодически удалять через отводящее устройство, которым и является кран Маевского.

Кран устанавливается в верхней точке системы или радиатора.

На чем основан принцип работы крана Маевского

На кране Маевского нарезается стандартная внешняя полудюймовая (¾, 1 дюйм) резьба, на корпус с резьбой надевается резиновое уплотнительное кольцо.

Стандартная резьба делает возможной установку крана Маевского на любую батарею.

Небольшой специализированный ключ предназначен для обслуживания прибора, установленного на радиаторе в нише или в месте, где отверткой воспользоваться не получится.

Такая конструкция ключа для крана Маевского предохраняет отопительную систему от детских шалостей.

Как работает кран Маевского?

Запорный игольчатый клапан – вот главный механизм в кране Маевского.

Этот клапан можно перемещать внутри специальным запорным винтом, головка которого сделана под четырехгранный ключ и под отвертку одновременно.

Кран Маевского устанавливается на радиаторы с верхней стороны, напротив подвода теплоносителя или терморегулятора.

Как уже говорилось, от воздушных пробок никуда не денешься, и воздух по законам физики поднимается вверх – туда, где установлен кран.

Во время использования крана Маевского вам остается только приоткрыть игольчатый клапан ключом или отверткой (открутить его на несколько оборотов), и через перекрытое игольчатым клапаном отверстие в кране начнет выходить воздух.

Для того чтобы система отопления работала вам на радость, нужно:

Прочитать статью о том как выбрать радиаторы отопления. Выполнить правильный расчет количества и мощности с помощью наших рекомендаций.

И определиться со схемой подключения, варианты доступны по адресу: https://obogreem.net/otopitel-ny-e-pribory/radiatory/shema-podklyucheniya-radiatorov.html.

Устройство и технические характеристики

Кран для открывания поворачивается против часовой стрелки, закрывается – по часовой.

Как только весь воздух из системы выйдет, кран можно закрывать.

Если у вас стоит насос принудительной циркуляции теплоносителя, то перед стравливанием воздуха его необходимо выключить и подождать 5 минут.

Это необходимо чтобы движение теплоносителя прекратилось, и воздух смог подняться в верхнюю часть радиатора.

При включенном насосе стравить весь воздух не получится, так как, увлекаемый потоком теплоносителя, он не успевает подниматься вверх и задерживаться в верхней части радиатора.

Особенности работы

Отверстие диаметром 2 мм, которое служит для стравливания воздуха, бывает двух видов:

  • в специальной пластиковой подкладке,
  • в латунном корпусе.

И та, и другая модель служат исправно и долго. Если теплоноситель грязный, то отверстие может забиваться.

Прочистить его можно очень просто — обычной швейной иглой или булавкой. Кран при этом, естественно, должен быть открыт.

Еще одна интересная функция крана Маевского – при подключенном центральном отоплении через это устройство невозможно сливать теплую воду в больших количествах, чем грешили многие из нас, когда были установлены обычные краны для спуска воздуха из системы.

Автоматический кран Маевского

Существуют еще и автоматические краны Маевского – их еще называют воздухоотводчиками. Выглядит этот кран, как обычный металлический цилиндр с отверстием в верхней части.

Принцип действия автоматического крана Маевского тот же.

В основе его работы – все тот же поплавковый принцип. При определенном количестве набранного воздуха поплавок опускается, открывает клапан, и воздух стравливается.

Дальше все в обратной последовательности — поплавок поднимается, клапан закрывается. Такой кран не требует ухода – поставил и забыл.

Лучше устанавливать его в труднодоступных местах, где к ручному крану не добраться.

Выпускаются автоматические краны Маевского в латунном или хромированном (никелированном) корпусе, сам кран имеет форму, предназначенную или для отвертки, или для четырехгранного ключа, на случай принудительного открывания.

Для чугунных радиаторов

Не рекомендуется ставить автоматический кран Маевского на чугунные радиаторы старого образца, особенно при подключенной центральной отопительной системе.

В такой системе теплоноситель всегда грязный, и вам придется каждый месяц, а может быть, и чаще, снимать и чистить кран Маевского.

К тому же, центральное отопление часто отключают, а это значит, что в трубах будет все время собираться воздух. И воздуха будет гораздо больше, чем в автономной системе отопления. Учитывая, что выпускное отверстие в кране диаметром всего 2 мм, вы можете часами выпускать воздух из системы после очередной ее остановки.

Для таких систем выпускаются специальные автоматические краны в латунном корпусе, например, OMEC. Такие краны могут выдерживать гидравлические удары до 15 атмосфер, что в центральной отопительной системе не редкость.

Отечественные производители выпускают специальные краны для чугунных радиаторов МС140 по ГОСТ9544-93. Такой кран тоже имеет латунный корпус, выдерживает температуру до 150°С и предназначен для работы не только в водной среде, но и в паровом отоплении.

Среди именитых брендов производителей радиаторов, стоит присмотреться:

Радиаторы Рифар монолит – запатентованная технология.
Радиаторы Керми – стальные или панельные.
Или трубчатые стальные радиаторы Arbonia.

Установка и замена крана Маевского

Устанавливается кран Маевского несложно – его нужно просто вкрутить в радиаторную пробку.

Если на вашем радиаторе в пробке отверстие под кран не предусмотрено, то пробку нужно поменять.

Сейчас краны Маевского выпускаются с резьбами ½ дюйма, ¾ дюйма и 1 дюйм. Выбирайте сами, какую пробку и какой кран покупать.

При покупке обратите внимание на прокладку крана – она должна быть резиновой или силиконовой, но не паронитовой.

При вкручивании крана установите его в таком положении, чтобы отверстие для спуска воздуха было направлено немного вниз. Это нужно для того, чтобы воду, которая пойдет после стравливания воздуха, удобнее было собирать в какую-то емкость – кружку, ковш или ведро.

Если вы хотите подстраховаться, используйте льняную подмотку или FUM ленту в качестве уплотнителя на резьбе.

Замена крана проводится точно так же, как и его установка. Может быть, вам придется придерживать газовым или разводным ключом саму пробку, чтобы она не начала выкручиваться вместе с краном.

И помните – все заглушки-пробки на радиаторах имеют левую резьбу, поэтому вкручивая кран, вы ослабляете пробку, поэтому ее нужно придерживать ключом. И наоборот – при выкручивании крана пробка затягивается.

Чтобы решить, необходима ли вам установка ручного крана Маевского в конкретно вашей отопительной системе, решите, исходя из вашей схемы отопления, сможет ли воздух самостоятельно выходить из труб и радиаторов отопления.

Не забывайте о простых законах физики – воздух сможет уходить из системы только вверх. Во всех других случаях можно выбрать, какой прибор вам подойдет лучше – ручной или автоматический кран Маевского.

Как перекрыть батарею отопления в квартире, если жарко

 С началом отопительного сезона наши квартиры начинают отапливаться централизовано и определяем температуру теплоносителя не мы. С глобальными изменениями климата столкнулись, пожалуй, все. Необычайно теплые зимы последних годов заставляют нас по-иному относиться к затратам на отопление. Открывать окна при разгоряченной батарее становится не выгодно. С одной стороны, мы оплачиваем отопление, а с другой, выпускаем тепло в атмосферу. Многие задаются вопросом: можно ли перекрывать батареи отопления или как правильно перекрыть батарею отопления в квартире. Ниже мы расскажем, как перекрыть радиатор отопления, на что при этом стоит обратить внимание, и когда этого делать не стоит.

Какая у меня схема устройства отопления?

Собственно, этот вопрос необходимо задать строителям, когда принимают у них готовую квартиру. Если ясности в этом вопросе нет, то перед тем как что-то предпринимать надо обязательно разобраться со следующими вопросами:

  • Какая схема соединения радиаторов отопления применена: однотрубная, лучевая или коллекторная, двухтрубная?
  • Какой возраст установленных в квартире батарей, фитингов (то есть кранов, терморегуляторов или американок), стояков?
  • Можно ли провернуть запорную арматуру (для проверки можно на очень короткий промежуток времени закрыть кран или термоголовку и сразу же открыть).
  • Установлены ли перемычки на отопительных приборах?
  • Присутствуют ли запорные вентили, терморегуляторы с термоголовками или трехходовые краны.

Однотрубная система отопления

Выяснить какой же тип системы отопления в отдельно взятой квартире порой трудно. Скорее всего это будет однотрубная система отопления с последовательным подключением радиаторов. Если у вас каждая батарея или их пара присоединяется к одному вертикально стоящему стояку отопления в двух точках – то это однотрубная схема подключения.

Двухтрубная схема отопления

Если же в комнатах сверху вниз проходит 2 параллельных стояка, то скорее всего это двухтрубная схема подключения радиаторов. Но возможно, что один стояк – транзитный, то есть несет теплоноситель через вашу квартиру, и не подключен к радиаторам. Тогда это однотрубное подключение батарей. Обязательным условием наличия двухтрубной схемы подключения будет соединение одного каждого радиатора к двум стоякам одновременно. Один из таких стояков должен быть существенно более горячим, чем второй.

Лучевая или коллекторная схема отопления

Отличительной особенностью лучевой или коллекторной схемы подключения отопительных приборов будет наличие в помещении или в специализированной технической комнате установленных на стене или в специальном боксе коллекторов отопления, например, производителя Danfoss.  

 Устанавливается 2 вида коллекторов:

  • подающий теплоноситель,
  • для обратного возврата остывшего теплоносителя.

Обязательно подсоединение как обратных, так и прямых трубопроводов к приборам отопления должно осуществляться через балансировочник. Это дает возможность закрыть в случае случайного повреждения труб радиатор. Как правило, при коллекторном типе подключения трубы закладываются в стяжке пола и велика вероятность их повредить без четкой исполнительной документации с позиционированием каждой трубы.

Как правильно перекрыть батарею отопления в квартире?

Начнем пошагово анализировать возможность перекрытия радиатора или батареи отопления, если температуру в помещении нужно понизить, перекрытая подачу тепла.

  • Начнем с возраста. Точнее состояния радиаторов отопления, фитингов и терморегулирующих кранов, потому что их состояние напрямую зависит от возраста. Если это квартира старого фонда с чугунными радиаторами с многослойной покраской, то любые манипуляции стоит производить очень осторожно. При любом сомнении, что еще усилие и что-нибудь отломается, стоит остановиться.

Помните, системы отопления – напорные, то есть находятся под давлением, и любое их повреждение может привести к разгерметизации, а, как следствие, ожогам и катастрофическому повреждению имущества кипятком.

  • Проверяем присутствие на радиаторе запорных вентилей, игольчатых или терморегулятор другого типа. Если они есть, то появляется возможность перекрыть отопительный прибор.
  • Определяем, по возможности, примененную у вас схему отопления.

Если у вас однотрубная система отопления, при которой батареи цепочкой соединяются между собой без перемычек между входом и выходом теплоносителя, то такие батареи перекрыть не получится.


Точнее, если вентиля на входе и выходе установлены, то их перекрытие остановит циркуляцию в кольце, а значит и обогрев всех соседних потребителей сверху, снизу или по бокам.

  • Существует разновидность однотрубной схемы отопления, так называемая «Ленинградка». Она отличается наличием соединительных перемычек между трубами входа и выхода из радиатора. Если у вас один транзитный стояк и установлена перемычка с кранами или термоголовкой, то можно смело их перекрыть.

Циркуляция сохранится, теплоноситель будет протекать по перемычке. Часто для того, чтобы иметь возможность направить весь поток теплоносителя в прибор отопления, на самой перемычке также ставят перекрывающий кран. Если вы снижаете или блокируете проток через батарею, то она сама должна быть открыта, чтобы такого же не произошло со всем контуром.

  • Возможно у вас установлен трехходовой вентиль на месте присоединения перемычки к вводной трубе в радиатор. Он позволяет перенаправить циркуляцию теплоносителя в двух направлениях: через радиатор и через перемычку.

Трехходовой вентиль дает возможность снизить температуру в нагревательном приборе или вообще его отключить.

  • Если у вас двухтрубная система и есть чем закрыть радиатор, смело его закрывайте. При двухтрубной схеме перекрытие одного радиатора не остановит циркуляцию ни в прямом, ни в обратном трубопроводах. Также можно независимо регулировать температуру в каждом радиаторе.

  • При лучевой или коллекторной сборке системы отопления каждый радиатор с легкостью отключается балансировочниками на коллекторах. Обязательно нужно иметь легенду или подписанные балансировочные вентили, чтобы безошибочно перекрыть требуемую батарею.

 

Какой кран закрыть?

Если вам все-таки сложно разобраться и понять, какой же из кранов можно повернуть, чтобы было не так жарко, попробуйте частично перекрыть один за другим все краны и посмотрите, не остынет ли стояк или не будет ли жалоб от соседей. Открытие кранов обратно быстро восстановит прежний уровень отопления.

В общем можно заключить, что что бы вы не перекрыли, если температура на входе и выходе в квартиру существенно не изменилась, то вы поступили правильно.

Полезное видео


Надеемся, что теперь вы сможете сами перекрывать батареи и тем самым увеличивать срок их службы. Будем сильно благодарны, если нажмете на кнопки социальных сетей.

Также приглашаем вас вступить в нашу группу Вконтакте.

Кран для батареи отопления — какое устройство выбрать?

Чтобы батареи нормально функционировали, используется специальная запорная арматура. Она позволяет регулировать течение теплоносителя, увеличивая или уменьшая его объем. От правильного выбора подобного технического узла во многом зависит эффективность отопления. Вот почему так важно приобрести надежный регулирующий прибор. Чаще всего для решения таких задач используется шаровой кран для радиатора. В продаже он представлен в разных модификациях.

Какой вентиль лучше выбрать? Наши советы далее.

Разновидности прибора

Краны для металлопластика

Казалось бы, нет ничего сложного в том, чтобы пойти и выбрать качественный кран для батареи. Но не все так просто, как кажется на первый взгляд. Ведь в сантехническом магазине покупателю предложат сразу несколько разновидностей запорного механизма. Какая из них лучше? Ответить однозначно на этот вопрос сложно. А все потому, что у каждого устройства свое назначение и своя сфера использования.

Например, фланцевые шаровые краны имеют одну отличительную особенность. Она заключается в том, что вентиль можно использовать только в одном положении. Он может быть полностью открыт или закрыт. Поэтому такой клапан не сможет обеспечить среднюю проходимость теплоносителя. Ведь половинчатая регулировка невозможна.

Из-за этого фланцевые запорные механизмы устанавливаются только на трубопроводах. Для радиаторов они не подходят. Зато их конструкция хорошо справляется с нагрузкой, связанной с высоким давлением внутри трубопровода. Поэтому фланцевые краны долговечны, надежны в использовании и очень прочны.

Для радиаторов необходимо приобретать муфтовые шаровые краны. Эти запорные механизмы называются так потому, что имеют по краям резьбу. Она обеспечивает надежную фиксацию клапана на батарее. Но муфтовый вентиль можно использовать и при сборке водопроводящих магистралей, и при монтаже газопроводов.

Муфтовые краны представлены в большом ассортименте. Они отличаются друг от друга тем, что способны пропускать через свой механизм жидкость определенной плотности. И при покупке модели необходимо учитывать это обстоятельство. Как правило, все технические характеристики четко прописаны в паспорте изделия.

Какие еще краны подойдут для радиаторов?

Когда происходит монтаж радиаторов, закономерно возникает вопрос, какой регулировочный вентиль лучше выбрать. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение обычным шаровым запорным механизмам. Но не нужно забывать о том, что каждый радиатор должен быть снабжен еще одним элементом — игольчатым краном, известным и как кран Маевского. Что это за устройство?

Обычно подобный сантехнический прибор используется для того, чтобы спускать с батареи воздух. Теплоноситель в центральной сети всегда циркулирует неравномерно. Вместе с горячей водой в систему попадает воздух. Он формирует пузырьки, и если давление теплоносителя падает, в местах его особо низкой скорости образуется воздушная пробка, резко снижающая эффективность отопления. Устранить ее как раз и помогает вентиль Маевского. Его монтируют в верхней части радиатора.

Как работает такой регулировочный кран?

Устройство крана

Его центральным механизмом является игольчатый клапан. Этот узел можно перемещать, используя ключ или запорный винт. Он имеет четырехгранную головку, которая легко вставляется в существующие пазы. Если ключа под рукой нет, вместо него может быть использована отвертка.

Устанавливается вентиль с противоположной стороны от входного отверстия для теплоносителя. Воздух, скопившийся внутри системы, поднимается и собирается в самой верхней точке радиатора, где установлен регулировочный кран. Если в системе есть кран Маевского, воздушную пробку легко можно удалить, приоткрыв игольчатый клапан. Его просто поворачивают на несколько поворотов против часовой стрелки, чтобы появилось характерное шипение. Как только оно прекратится, вентиль заворачивают обратно и плотно закрывают кран.

Воздух выйдет наружу через специальное отверстие. Оно может находиться либо в пластиковой прокладке, либо в самом латунном корпусе. Обе разновидности служат одинаково надежно и исправно. Однако если качество теплоносителя оставляет желать лучшего, описываемое отверстие очень быстро забивается. Поэтому специалисты рекомендуют периодически протыкать его обычной швейной иголкой. Делать это можно только при закрытом вентиле.

Обратите внимание! Если в системе отопления стоит циркуляционный насос, то перед описываемой процедурой его целесообразно выключить, подождать несколько минут и только потом включать кран Маевского. Если этого не сделать, воздушную пробку удалить не удастся. Просто воздух не успеет скопиться вверху радиаторов.

При включенном насосном оборудовании стравить воздушную пробку не получится. Под давлением через вентиль может политься вода, и будет трудно избежать потопа.

Автоматика на службе человеку

Автоматический кран

Производители все время стремятся совершенствовать свои изделия и предлагают потребителям запорные механизмы нового поколения. Обычный регулировочный кран Маевского не стал исключением. Его доработали и снабдили простейшей автоматизированной системой.

Выглядит новое ноу-хау, как обычный кран, который устанавливается на радиатор. Да и принцип работы запорного механизма остался тем же. Но если в верхней части радиатора скапливается воздух, специальный игольчатый поплавок опускается, клапан открывается, и воздух самостоятельно стравливается без участия человека. Очень удобно, не правда ли? Не нужно брать в руки отвертку и не нужно постоянно следить за состоянием радиаторов. Поставил кран и забыл о нем.

Но входное отверстие для ключа и отвертки в таком сантехническом приборе все равно предусмотрено. Случаи бывают разными, и иногда приходится действовать по старинке, стравливая воздух вручную.

Где можно устанавливать кран Маевского?

Как правило, описываемое устройство легко устанавливается на все современные виды радиаторов. Но потребители желают знать, можно ли пользоваться таким запорным механизмом, когда в наличии есть только чугунные батареи.

Автоматическую версию использовать в этом случае нельзя. Ведь чугунные стенки, хоть со временем и не ржавеют, но внутри постоянно осыпаются и покрываются слизью. От этого теплоноситель становится очень грязным.

Установка прибора на радиатор

Центральная система не снабжена фильтрами очистки, а для поддержания необходимой температуры в воду коммунальщики добавляют химические составы, которые тоже ухудшают качество горячей воды. Автоматика при таком раскладе очень быстро выходит из строя. Ежемесячно придется снимать кран Маевского и чистить его, открывая воздушное отверстие. Занятие это очень утомительное, поэтому цель не оправдывает ожиданий.

И еще один немаловажный момент! Радиаторы, подключенные к центральной системе отопления, частенько во время сезона простаивают. В это время в них скапливается большое количество воздуха. У описываемого сантехнического прибора отверстие, через которое спускается воздух, составляет всего 2 мм. Поэтому после вторичного подключения воздух из системы через такой маленький канал можно спускать часами.

Поэтому краны Маевского имеет смысл использовать только при сборке автономного отопления. На чугунный радиатор, подключенный к центральной системе, лучше поставить латунные шаровые краны, которые выпускает компания «Омес». Они способны выдержать сложные условия эксплуатации. Лабораторные испытания показали, что латунные вентили спокойно выдерживают гидравлические удары до 15 атмосфер.

Обратите внимание! В продаже можно найти отечественные краны для чугунных батарей. Они тоже имеют корпус, выполненный из латуни. Такие приборы спокойно выдерживают очень высокие температуры, поэтому их можно использовать даже при сборке паровой системы отопления.

Полезная информация для тех, кто хочет выбрать универсальное запорное устройство

Вентиль на батарее

Выбирая кран для батареи отопления, важно обращать внимание на материал, из которого он изготовлен. Запорное устройство работает в максимально агрессивной среде. Оно постоянно находится в воде, подвергается воздействию высоких температур и гидравлических ударов. Поэтому важно, чтобы материал мог выдержать все эти негативные факторы.

Чаще всего краны для радиаторов изготавливают из сплавов. Большинство моделей выполнено из латуни. Это очень прочный металл, который не боится коррозии. Но для еще большей прочности латунь сверху покрывается защитным металлическим составом. Это лучший вариант для использования в системе отопления.

Иногда вместо латунных кранов продавцы могут подсунуть их подделку — силуминовые регулировочные вентили, которые внешне, как две капли воды, похожи на оригинальные модели.

Через год эксплуатации нередко случаются поломки, способные привести к коммунальным авариям. Ведь изнутри силумин очень быстро ржавеет, и коррозия моментально разъедает корпус, делает его стенки очень тонкими. Поэтому любой гидроудар легко разрывает запорное устройство. Даже если этого не происходит, нередки случаи, когда при простом открытии или закрытии крана он просто остается в руках человека, отвалившись от основания. Если в это время внутри батареи есть горячая вода, обязательно возникнут ожоги. Поэтому остерегайтесь подделки!

Обобщение

Итак, кран для отопительной батареи должен быть обязательно сделан из латуни — только этот сплав легко переносит высокие температуры и гидравлические удары. Лучше выбирать шаровые запорные механизмы, которые имеют высокие гарантийные сроки и демонстрируют повышенную герметичность. Устанавливать такой кран можно и в горизонтальном, и в вертикальном положении.

Как правильно перекрыть батарею отопления, если в квартире слишком жарко

Перекрывать батареи потребуется при отключении отопления на летний период, перед началом отопительного сезона для ремонта или замены радиаторов, а также когда жара в квартире. Нас интересует вопрос, как правильно перекрыть батарею, если жарко в помещении. Проделать это не составляет труда при наличии хитроумного приспособления под названием байпас–перемычки между подающей и отводящей трубой, очень часто снабжаемые запорной арматурой и регулятором теплоты. Рачительные хозяева квартиры предусматривают возможность перекрыть воду и устраивают байпасы во время установки приборов отопления.

Байпас на батарее отопления

Байпас позволяет проводить ремонтные работы даже зимой, когда в системе циркулирует горячая вода. Для этого достаточно закрыть кран перед батареей, горячая вода перестает поступать, а циркуляция направляется через байпас. Тем самым не потребуется спускаться в подвал для временного перекрытия системы, создавать неудобства соседям, ведь отключать стояк потребуется на все время ремонтных работ. Лучшим решением является установка дополнительного запорного крана у входа в систему отопления квартиры.

Установка байпаса с терморегулятором

Внимание! Для предотвращения коррозии система всегда должна быть заполнена водой, поэтому при замене труб и батарей приходится перекрывать воду. В зимний период следует соблюдать меры предосторожности, чтобы избежать ожогов от горячей воды.

Устройство байпаса и его функции

Зимой перекрывать общий стояк не разрешается, исключение составляют только аварийные ситуации. Наличие байпаса позволяет провести ремонт, не отключая отопительную систему соседей. Приспособление устраивается из труб с меньшим диаметром, чем у подающей и отводящей линий. Два шаровых крана позволяют правильно перекрыть батарею и в случае, если жарко, направляя циркуляцию воды через байпас.

Обвязка радиатора

При замене радиатора вода перекрывается, а после завершения работ – снова открывается. Если в комнате жара, байпас опять-таки позволяет временно перекрыть систему: горячая вода перестает поступать в батарею и помещение охлаждается. Но лучше для регулировки температуры устанавливать термостатические вентили, поддерживающие нормальную температуру в комнате.

Термостатический вентиль

С помощью такого устройства радиатор можно правильно отключить от системы в любое время, если требуется выполнить работы по покраске, промывке, замене батарей, а также при смене прокладок и ниппелей без перекрытия стояков.

Правильная установка байпаса

Функции байпаса в зависимости от типа системы отопления заключаются в следующем:

  1. Регулировка энергоносителя. Когда температура помещения выше нормы, терморегулятор уменьшает подачу горячей воды, что отрицательно сказывается на работе всей системы. Для возврата в систему теплоносителя, не поступившего в батарею, и служит данное приспособление.
  2. Аварийная регулировка циркуляции теплоносителя в системе с электрическим насосом. Когда происходит сбой с подачей электроэнергии, байпас с клапаном перекрывает кран подачи горячей воды на насос через обводную трубу, в это время открывается клапан и теплоноситель направляется по центральной трубе. Таким простым способом система переходит в состояние естественной циркуляции без участия насоса.
  3. Реанимация однотрубной системы. Действует достаточно эффективно: в квартирах тепло, даже жарко. Байпас выручает и в этой ситуации, позволяя уменьшить подачу горячей воды, таким образом, выполняя функцию терморегулятора.

Терморегулятор на батарее отопления

Установка байпаса должна осуществляться рядом с радиатором. Рекомендуется изготавливать обводную трубу прямо на месте, во время монтажа с использованием сварочного аппарата. Можно также использовать готовое оборудование на резьбовых соединениях. Регулировочный вентиль или радиаторный терморегулятор должны располагаться между входным отверстием радиатора и байпасом.

Подающая сторона оборудована клапаном с термоголовкой.

Энергозатраты на обводную трубу с терморегулятором

Установка терморегулятора благоприятно сказывается на затратах энергоносителя. По сравнению с обычной проточной трубой в системе с обводной трубой расход горячей воды снижается на 30-35%, а теплоотдача радиатора уменьшается на 10%. Это имеет немаловажное значение при избытке тепла в системе отопления, то есть когда в квартире жара. Это свидетельствует об эффективности системы с применением байпаса для создания в помещении комфортных условий, а оплата за потребление энергоносителей значительно снижается.

Что такое регуляторы теплоты?

Электронный терморегулятор на батарее отопления

Регулятор теплоты – это специальный вентиль регулировки, с помощью которого контролируется количество поступающей в батарею воды. Обычно задается пять положений регулятора, когда он полностью открыт, отверстие вентиля совпадает с диаметром трубы, горячая вода поступает в радиатор в полном объеме. При полностью закрытом положении вентиля вода перестает поступать в батарею.

Внимание! Устанавливать терморегуляторы без перемычек нельзя. При уменьшении объема горячей воды, поступающей в радиатор, сокращается ее проток через всю систему, что недопустимо. Наличие перемычек обеспечивает циркуляцию воды без каких-либо препятствий.

Мусор и грязь в батарее отопления

Кроме этого, перемычки защищают терморегулятор от засорения при первом подключении, а также аварии на теплотрассе. Вентиль нужно располагать после перемычки, в этом случае он будет достаточно защищен от загрязнения. Не нужно забывать, что терморегулятор не приспособлен к загрязнениям. В результате не исключено образование затора, не пропускающего горячую воду по батареям, а это чревато захватом всего стояка. Поэтому перемычки следует оставлять открытыми все время, за исключением ситуации, когда радиаторы засорились, и требуется их промывка. В таком случае вентили перекрываются на время промывки батарей, а затем снова открываются.

Очистка и промывка батарей отопления

Аварийное отключение батареи

Если аварийная ситуация сложилась при отсутствии запорной арматуры и байпаса, перекрытие воды производится отключением стояка в подвале, иначе водой зальет не только вашу квартиру, но и соседей, проживающих ниже.

 

Батарея потекла

Совет. При протечке воды нужно действовать в зависимости от характера аварии: если протечка локальна и есть время, чтобы дожидаться специалиста, достаточно подставить емкость для предотвращения последствий и вызвать аварийную службу. При угрожающих размерах аварии, требуется немедленно перекрыть воду в стояке.

Отключение стояка отопления

Можно сделать вывод, что при планировке системы теплоснабжения большое значение имеет своевременно предусмотренная возможность перекрытия батарей с применением обводной трубы с терморегулятором.

Полив свинцово-кислотной батареи: основы

В жаркий день нет ничего лучше, чем выпить прохладную воду. Он освежает и омолаживает, а также помогает вашему телу работать. Эта освежающая вода так же важна для вашей свинцово-кислотной батареи. Уровни жидкости в ваших батареях чрезвычайно важны, и для поддержания их на безопасном уровне может потребоваться регулярный полив батареи. Чрезмерный полив и полив под водой могут повредить аккумулятор. Чтобы свинцовый аккумулятор работал на максимальном уровне, следуйте этим рекомендациям по поливу.

Первое — начните с безопасности

Для начала обязательно используйте средства индивидуальной защиты, такие как защитные очки и перчатки, при работе с аккумуляторами. Кроме того, очень важно понимать, что некоторые батареи требуют регулярного полива, в то время как другие батареи не требуют обслуживания. Обязательно найдите информацию на этикетке аккумулятора, которая указывает, можно ли открыть аккумулятор и отремонтировать. В зависимости от типа батареи, которую вы используете, предупреждающие надписи на батарее должны направлять вас «НЕ ОТКРЫВАТЬ» батарею или «ЗАДЕРЖИВАЙТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ КОЛПАЧКИ ​​ПОСЛЕ ПОЛИВА.”Обязательно следуйте инструкциям на этикетке с предупреждением.

Когда добавлять воду

Обычные батареи содержат жидкий «электролит», который представляет собой смесь серной кислоты и воды. Пластины свинцовой батареи содержат активный материал, который следует постоянно омывать электролитами, пока во время зарядки выделяются газообразный кислород и водород.

Хотя аккумулятор следует заряжать только после полной зарядки, перед зарядкой следует проверять уровень воды.Перед зарядкой убедитесь, что воды достаточно, чтобы покрыть открытые пластины. После зарядки добавьте достаточно воды, чтобы довести уровень до дна вентиляционного отверстия, примерно на ниже верха элемента.

Важно отметить, что владельцы аккумуляторов никогда не должны добавлять в аккумулятор серную кислоту. При нормальной работе батареи потребляют только воду, а не серную кислоту. Когда уровень электролита в вашей батарее низкий, наполнение батареи водой сохранит батарею здоровой и безопасной для использования.

Не над водой

Во время зарядки аккумулятора плотность раствора электролита увеличивается. Если перед зарядкой было добавлено слишком много воды, уровень электролита увеличится, что приведет к переполнению аккумулятора и повреждению аккумулятора. Кроме того, чрезмерное увлажнение аккумулятора может привести к дополнительному разбавлению электролита, что приведет к снижению производительности аккумулятора.

Частота

Как часто вы добавляете воду в аккумулятор, зависит от того, как часто вы его используете.Аккумулятор для гольф-кара, который используется только по выходным, может потребовать полива только один раз в месяц. Вилочный погрузчик, который используется весь день, каждый день, может нуждаться в поливе аккумулятора каждую неделю. В жаркую погоду увеличивается потребность в поливе. Очень важно регулярно проверять уровень жидкости в аккумуляторе — лучше всего это делать после того, как аккумулятор зарядится.

Избегайте водопроводной воды

При заправке аккумулятора обычная водопроводная вода не подойдет.Водопроводная вода содержит минералы, которые вредны для батарей, даже если их добавляют в небольших количествах. Это особенно верно для воды, умягченной с помощью умягчителей, содержащих хлориды. На всякий случай лучше всего подойдет дистиллированная вода, которая требует гораздо меньших вложений, чем новая батарея.

Помните, что вода будет находиться поверх раствора кислоты в вашей батарее, пока он не будет перемешан за счет пузырьков, возникающих при зарядке. Если вы снимаете показания ареометра электролита, лучше всего снимать их после завершения зарядки.

Не допускайте обезвоживания аккумулятора. Поливайте в жаркие месяцы и в течение всего года.

Обслуживание автомобильных аккумуляторов


Понимание функции автомобильного аккумулятора — важная часть обучения водителей-подростков.

Автомобильный аккумулятор выполняет множество функций в любой поездке, какой бы короткой она ни была. Без заряженной и правильно установленной батареи вы никуда не денетесь.

Аккумулятор в вашем автомобиле работает так же, как и любой другой аккумулятор; он питает ваш стартер и всю электронику вашего автомобиля.Батареи могут работать долго, но проверяйте их раз в месяц.

Очистка

Первое и самое простое, что нужно сделать — содержать корпус в чистоте. Остатки масла и грязь могут накапливаться и вызывать проблемы на линии, преждевременно разряжая аккумулятор или скрывая трещины или вздутия. Чтобы очистить его, просто протрите бумажным полотенцем, смоченным в мягком моющем средстве.

После того, как аккумулятор станет чистым и сухим, осмотрите корпус в течение нескольких минут.Внимательно посмотрите на любые признаки трещин или вздутия, так как они могут указывать на другие проблемы, такие как замерзание или нехватка жидкости.

Проверка электролитов

Жидкость, плавающая внутри аккумулятора, — это вода и серная кислота. Если у вашей батареи есть съемные вентиляционные колпачки, вы можете проверить уровень в каждой ячейке — он должен быть НАД над пластинами батареи. Если он низкий, вы можете добавить ДИСТИЛЛИРОВАННУЮ воду, при условии, что клетки не переполнены.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВОДУ — ОН СОДЕРЖИТ МИНЕРАЛЬНЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПОВРЕДИТЬ ВАШУ АККУМУЛЯТОР

Проверка клемм

Проверьте все полюса батареи, клеммы и оборудование. Вы ищете любые признаки коррозии — белые или голубоватые пятна вокруг клемм. Если вы видите их, приготовьте смесь пищевой соды и воды в соотношении 50/50 и потрите жесткой щеткой. После очистки промойте чистой водой.

Любые другие проблемы с аккумулятором, вероятно, лучше всего подходят для механика, а не для нового водителя.

Запуск автомобильного аккумулятора от прыжка

Если ваш автомобиль не перевернется из-за того, что аккумулятор разряжен, его можно поднять с помощью «запуска от внешнего источника». Это относительно простая процедура, но она может быть очень опасной, если вы не соблюдаете меры предосторожности.Внимательно прочтите передовые методы запуска автомобиля от внешнего источника.

Не рискуй

Прежде чем что-либо делать, осмотрите аккумулятор:

  • Проверьте уровень электролита в аккумуляторной батарее. Если корпус треснул и электролиты вытекли, необходимо заменить батарею.
  • Если аккумулятор замерз, корпус может вздуться или на элементах может образоваться лед. В этом случае вам может потребоваться переместить аккумулятор в теплое место и дать ему оттаять, прежде чем продолжить.

Если в аккумуляторе низкий уровень электролита или он замерз, его прыжок может привести к его разрыву или взрыву.

Настройка прыжка

Прежде всего: это общий список шагов, которые необходимо предпринять. Вам всегда нужно обращаться к руководству пользователя, прежде чем продолжить, в случае, если есть какие-либо меры предосторожности или процедуры для конкретного автомобиля.

Вам понадобится:

  • Другой автомобиль, желательно с полностью заряженным аккумулятором
  • Комплект соединительных кабелей

Расположите заряженный автомобиль так, чтобы аккумулятор находился рядом с аккумулятором на мертвом автомобиле, но не настолько близко, чтобы они соприкасались.

Меры безопасности

  • Выньте ключи из каждой машины. Если есть система зажигания без ключа, убедитесь, что брелок находится на расстоянии не менее 10 футов от автомобиля.
  • Убедитесь, что стояночный тормоз включен (оба автомобиля)
  • Выключить / отключить все электрические системы

Прыгая из машины

  • Найдите положительную и отрицательную клеммы на обеих батареях (в большинстве случаев красный = положительный, черный = отрицательный)
  • Подключайте кабели в следующем порядке:
    • ПЕРВЫЙ: положительный при разряженной батарее
    • СЕКУНДА: положительный на заряженной батарее
    • ТРЕТИЙ: отрицательный на заряженной батарее
    • ЧЕТВЕРТАЯ: отрицательный результат на точке заземления, удаленной от батареи.

НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ К РАЗРЕШЕННОЙ БАТАРЕИ

  • Включите зажигание в разряженном аккумуляторе автомобиля.
  • Если двигатель не запускается, выньте ключ. Заведите машину с заряженным аккумулятором и попробуйте еще раз.
  • Как только автомобиль заведется, включите фары и обогреватель, чтобы при любых скачках напряжения возникала электрическая цепь.
  • Подождите минуту и ​​снимите кабельные перемычки В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ УСТАНОВКИ

Как зарядить автомобильный аккумулятор: советы по оптимальной зарядке

Вы можете перезарядить автомобильный аккумулятор , когда ваш автомобиль отказывается заводиться.В среднем большинство батарей не требуют подзарядки в течение как минимум пяти лет. Это если вы хорошо заботитесь о своей машине. Частые подзарядки указывают на низкое качество автомобильного аккумулятора или на то, что вы не заботитесь о своем автомобиле должным образом. Некоторые аккумуляторы имеют индикатор заряда, по которому можно узнать состояние аккумулятора. Если индикатор прозрачный или желтый, его необходимо зарядить.

Вот несколько простых советов по самостоятельной подзарядке аккумулятора.

Примечание. Поскольку аккумуляторная кислота опасна, обязательно примите соответствующие меры предосторожности при обращении со старыми клеммами аккумуляторной батареи для защиты кожи и одежды.

Используйте капельное зарядное устройство
Это устройство подает электричество к вашей батарее от розетки медленным, постоянным потоком. Вам не нужно быстро заряжать машину. Намного лучше медленная зарядка, так как при использовании этого метода аккумуляторы, как правило, удерживают заряд в течение более длительного периода времени. Зарядное устройство капельного типа имеет электрический шнур с вилкой и два соединительных кабеля с зажимами типа «крокодил».

Очистите клеммы аккумулятора
Проверьте клеммы аккумулятора и очистите их. Помните, что нельзя прикасаться к клеммам, если они покрыты белесым порошком. Это высушенная серная кислота, и если вы дотронетесь до нее голыми руками, она может обжечь кожу. Используйте ручную наждачную бумагу, чтобы протереть клеммы, или возьмите влажную ткань и нанесите на нее слой пищевой соды (бикарбоната натрия). Следите за тем, чтобы раствор не попал на кожу и одежду.Протрите клеммы вашей системой снятия и убедитесь, что они готовы к установке проводов.

Снимите крышки ячеек
На многих батареях вы увидите серию маленьких крышек. Они известны как крышки ячеек, и их необходимо снять, прежде чем вы сможете использовать зарядное устройство. Эти колпачки находятся либо на самом верху батареи, либо под желтой полосой, которую можно снимать и снимать, некоторые могут вообще не иметь колпачков. Если у вашей батареи есть крышки элементов, их необходимо снять перед началом зарядки, иначе газы, образующиеся при зарядке, не смогут уйти в атмосферу.

Подсоедините кабели зарядного устройства
Убедитесь, что автомобиль выключен, а затем подсоедините кабели или провода к клеммам аккумулятора. Зарядное устройство будет иметь два провода. Красный провод должен быть подключен к красной или положительной клемме (это может быть обозначено как клемма POS на аккумуляторе). Другой подключается к отрицательной клемме или клемме, обозначенной как NEG. Убедитесь, что два провода не касаются друг друга. Это связано с тем, что при соприкосновении проводов возникают искры, вызывая воспламенение газообразного водорода, окружающего аккумулятор.Вы можете получить сильные ожоги или даже вызвать взрыв.

Включите зарядное устройство
После подключения обеих клемм подключите зарядное устройство к электрической розетке. Включите ток, и аккумулятор зарядится сам. Оставьте зарядное устройство включенным на ночь. Утром выключите зарядное устройство и проверьте на нем показания. Если показание меньше ампера, вы можете отключить зарядное устройство.

Проверьте аккумулятор
После зарядки проверьте аккумулятор, чтобы узнать, работает ли он.Используйте ареометр, чтобы узнать количество электроэнергии в жидкости, или включите двигатель. Если аккумулятор по-прежнему не включается, возможно, вам придется заменить его.

Связанные вопросы и ответы

Можно ли использовать батарею NICd для зарядки автоматической батареи?

Да, нет проблем с использованием никелевого утюга или NICd для зарядки аккумулятора. При необходимости для зарядки автомобильного аккумулятора можно использовать никелево-железные или морские аккумуляторные батареи глубокого цикла.Основным фактором является генерируемый ток при запуске, и зарядка этих аккумуляторов может занять больше времени, чем при использовании другого автомобильного аккумулятора или зарядного устройства. Тем не менее, не должно возникнуть проблем с использованием батареи NICd для запуска или зарядки автомобиля, если вы можете генерировать для этого силу тока запуска.

Можно ли перезарядить автомобильный аккумулятор, в котором закончилась вода?

Зарядка автомобильного аккумулятора после того, как в нем закончилась вода, возможна, но она может не удерживать заряд.Это исключительно зависит от количества времени, в течение которого ваша батарея разряжалась. Некоторые батареи после заправки дистиллированной водой будут продолжать держать заряд, а другие — нет. Определяющими факторами для этого являются количество времени, в течение которого ваша батарея была сухой, качество вашей батареи и ее возраст. К сожалению, вы можете определить ответ, только зарядив его и посмотрев, чтобы убедиться, что он держит заряд. Перед зарядкой обязательно нужно снова наполнить аккумулятор дистиллированной водой.

Обеспечение питания прицепа для предотвращения разряда аккумуляторов: пример из практики

Для автопарков важно оптимизировать свои операции, чтобы они могли быть эффективными. Но есть много областей, на которые нужно обратить внимание, чтобы все прошло гладко. Одна область, которая часто проваливается через трещины, когда акцент делается на эффективности, — это аккумуляторные батареи для электрических поддонов.

Срок службы аккумулятора домкрата для поддонов часто слишком короткий, и домкраты часто теряют мощность, когда водитель находится в дороге, пытаясь завершить высадку или погрузку.Им приходится загружать или разгружать тяжелый путь, что занимает больше времени, и, наконец, вернуться на склад с мертвым домкратом, который ничего не делал, кроме как мешал весь день.

Бригады технического обслуживания также часто вынуждены часто поливать аккумуляторные батареи поддона или заменять батареи.

Существует простое исправление, которое увеличивает срок службы батареи домкрата для поддонов и гарантирует водителям, что домкрат будет готов к работе, когда им это понадобится. Вспомогательная система питания прицепа Purkeys (TAPS) ™ позволяет заряжать электрические домкраты для поддонов в прицепе, находясь в дороге, тем самым предотвращая преждевременный разряд аккумуляторов во время пробега и продлевая общий срок службы аккумуляторов.

TAPS также исключает необходимость разгрузки домкратов для поддонов в конце рабочего дня и помещения их на склад для загрузки. Это означает более эффективную работу, меньшую физическую нагрузку на водителей и значительно больше складских площадей (поскольку больше нет необходимости в зоне загрузки домкратов для поддонов). В довершение всего, TAPS спроектированы так, чтобы поддерживать дополнительное оборудование в оптимальном состоянии заряда, что означает более длительный срок службы батареи и меньшие задержки, связанные с батареей.

Используя регистраторы данных для сбора данных о напряжении аккумуляторной батареи электронного поддона, мы смогли собрать данные для сравнения напряжения аккумуляторной батареи до использования TAPS и после установки TAPS.На графиках ниже показан один из примеров этих данных.

Первый график показывает минимальное напряжение аккумуляторной батареи домкрата для поддонов до установки TAPS. Оранжевая линия обозначает крайнюю глубину разряда аккумулятора. Вы можете видеть, что он часто опускается ниже линии.

На втором графике показан тот же домкрат для поддонов, подключенный к TAPS при использовании трактора / прицепа. Напряжение аккумулятора не опускается ниже оранжевой линии (20 В постоянного тока) во время работы. Это приводит к более длительному сроку службы батареи и меньшему количеству разряженных батарей для поддонов.

Несмотря на то, что автопарки сталкиваются с множеством проблем с производственной эффективностью, такая простая вещь, как TAPS, может помочь автопаркам увидеть немедленные улучшения как в удовлетворенности водителя, так и в операционной эффективности.

Для получения дополнительной информации о том, как Purkeys может помочь вам поддерживать заряд и защиту аккумуляторов, посетите страницы с описанием продуктов или свяжитесь с нами.

Основные сведения об аккумуляторах — Progressive Dynamics

Какие типы аккумуляторов рекомендуются? Мастер оборудован преобразователями.
Свинцово-кислотный аккумулятор глубокого цикла, AGM, гелевый элемент
Размер батареи не должен быть меньше размера преобразователя в AMPS.
аккумулятор
Повлияет ли выравнивание на аккумуляторы AGM? Выравнивание в обычном смысле слова для зарядных устройств LA означает напряжение до 15,5 В в течение периода, часто превышающего час.
Цикл выравнивания, который мы используем, мягкий, 14,4 В в течение 15 минут каждые 21 час в режиме хранения. Доказано, что это способствует снижению сульфатирования в свинцово-кислотных аккумуляторах.Это также не влияет на AGM.
Производители AGM заверили нас, что профиль, который мы используем, подходит для аккумуляторов AGM.
Разряжаются ли свинцово-кислотные батареи, когда они не используются? Все батареи, независимо от их химического состава, будут саморазряжаться. Скорость саморазряда свинцово-кислотных аккумуляторов зависит от температуры хранения или эксплуатации. При температуре 80 градусов по Фаренгейту свинцово-кислотный аккумулятор саморазрядится со скоростью примерно 4% в неделю.Батарея с номиналом 125 ампер-часов будет саморазрядиться со скоростью примерно пять ампер в неделю. Помните об этом, если аккумулятор емкостью 125 Ач хранится в течение четырех месяцев (16 недель) зимой без зарядки, он потеряет 80 ампер из своей 125-амперной емкости. Он также будет сильно сульфатирован, что приведет к дополнительной потере емкости. Держите аккумуляторы заряженными, когда они не используются! свинцово-кислотный
Развивают ли свинцово-кислотные батареи память? Свинцово-кислотные батареи не имеют памяти. свинцово-кислотный
Нужно ли мне полностью разрядить свинцово-кислотный аккумулятор перед его зарядкой? Нет, на самом деле никогда не следует разряжать свинцово-кислотный аккумулятор ниже 80% его номинальной емкости. Разряд ниже этой точки или 10,5 В может повредить его. свинцово-кислотный
Когда мне нужно выполнить выравнивающий заряд? Выравнивание должно выполняться при первой покупке аккумулятора (так называемый освежающий заряд) и регулярно (каждые 10 циклов разрядки или не реже одного раза в месяц).Пониженная производительность также может быть признаком того, что необходим уравнительный заряд. свинцово-кислотный
Что такое уравнительный заряд? Для выравнивающего заряда 12-вольтовой батареи необходимо, чтобы она заряжалась напряжением не менее 14,4 В в течение не менее одного часа один раз в месяц или каждые 10 циклов разряда. Выравнивающий заряд предотвращает расслоение батареи и снижает сульфатирование, ведущую причину выхода батареи из строя. свинцово-кислотный
Когда нужно добавлять воду в батареи? Частота полива зависит от того, как часто вы используете и заряжаете батареи.Также использование батареек в жарком климате потребует более частого полива. Лучше часто проверять уровень воды в аккумуляторе и при необходимости доливать дистиллированную воду. Никогда не добавляйте воду из-под крана в аккумулятор. Водопроводная вода содержит минералы, которые уменьшают емкость аккумуляторов и увеличивают скорость их саморазряда.

Предупреждение. В новой батарее может быть низкий уровень электролита. Сначала зарядите аккумулятор, а затем при необходимости долейте воды. Добавление воды в аккумулятор перед зарядкой может привести к переливу электролита.

свинцово-кислотный
Каков правильный уровень электролита? Уровень электролита в батарее должен быть чуть ниже дна вентиляционного колодца, примерно на ½ — — дюйма выше верхних частей сепараторов. Никогда не позволяйте уровню электролита опускаться ниже верхнего края пластин. свинцово-кислотный
Нужно ли добавлять кислоту в аккумулятор? При нормальных рабочих условиях добавлять кислоту не нужно. Для достижения рекомендованного уровня электролита следует добавлять только дистиллированную или деионизированную воду. свинцово-кислотный
Могут ли мои батареи замерзнуть? Если аккумулятор частично разряжен, электролит в свинцово-кислотном аккумуляторе может замерзнуть. При 40% -ном уровне заряда электролит замерзнет, ​​если температура упадет примерно до -16 градусов F. Когда аккумулятор полностью заряжен, электролит не замерзнет, ​​пока температура не упадет примерно до -92 градусов F. свинцово-кислотный
Какие наиболее частые ошибки допускают владельцы свинцово-кислотных аккумуляторов? Недостаточная зарядка — обычно возникает из-за того, что зарядное устройство не может полностью зарядить аккумулятор после использования. Постоянная работа аккумулятора в частичном состоянии заряда или хранение аккумулятора в разряженном состоянии приводит к образованию сульфата свинца (сульфатации) на пластинах. Сульфатирование снижает производительность батареи и может вызвать ее преждевременный выход из строя.
Перезарядка — Непрерывная зарядка вызывает ускоренную коррозию положительных пластин, чрезмерное потребление воды и, в некоторых случаях, снижение температуры внутри батареи. Свинцово-кислотные аккумуляторы следует заряжать после каждого разряда более чем на 50% от номинальной емкости, а также во время или после длительного хранения в течение 30 дней или более.
Обводнение — В свинцово-кислотных аккумуляторах вода теряется в процессе зарядки. Если уровень электролита упадет ниже верхушки пластин, может произойти непоправимый ущерб. Часто проверяйте уровень воды в аккумуляторе.
Избыточный полив — Чрезмерный полив батареи приводит к дополнительному разбавлению электролита, что снижает производительность батареи. Добавляйте воду в аккумулятор после того, как он полностью зарядится, но никогда, если аккумулятор частично разряжен.
свинцово-кислотный
Могу ли я уменьшить потребность в добавлении воды в аккумулятор, снизив напряжение зарядки до 13 В или меньше? Понижение зарядного напряжения уменьшит потребность в добавлении воды, но это вызовет состояние, известное как расслоение батареи.Расслоение батареи возникает, когда серная кислота в смеси электролитов отделяется от воды и начинает концентрироваться на дне батареи.

Эта повышенная концентрация кислоты увеличивает образование сульфата свинца (сульфатирование). Чтобы предотвратить расслоение, аккумулятор должен получать периодический уравнительный заряд (повышение напряжения зарядки до 14,4 В или выше).

свинцово-кислотный
Как работают свинцово-кислотные батареи? Основные сведения об аккумуляторах свинцово-кислотные
AGM
Как мне ухаживать за свинцово-кислотными аккумуляторами? Управление батареями 101 свинцово-кислотный
AGM
Какой размер батареи банка? Калькулятор аккумуляторной батареи для автофургона свинцово-кислотный
Аккумуляторная батарея какого размера для инвертора? Калькулятор аккумуляторной батареи для автофургона свинцово-кислотный

Батарея Миф № 6 — Следует ли использовать обычную водопроводную воду для пополнения уровня воды в батарее? • ACE Mechanics

Если вы обнаружите, что уровень жидкости в аккумуляторе низкий, что делать? Стоит ли просто заливать его водой прямо из-под крана? По словам автоэлектрика, ответ — нет. Лучше всего заправлять батарею деионизированной, деминерализованной или дистиллированной водой. Эта вода продается в кувшинах галлонов в большинстве магазинов. Водопроводная вода имеет сдерживающие факторы, которые накапливаются в батарее, как минералы, которые накапливаются на пластинах батареи, забивая поры. Если вам остро нужна вода, вы можете использовать дождевую воду, если таковая имеется. В экстренной ситуации используйте водопроводную воду, но имейте в виду, что она в конечном итоге забьет пластины и поры, что приведет к необходимости замены.

Если в батарею используется водопроводная вода, она будет работать еще тяжелее и станет более горячей, что приведет к ее более быстрому износу.В таких случаях может оказаться полезным наличие в багажнике дистиллированной воды. Минералы в водопроводной воде покрывают пластины и заполняют поры, поэтому они больше не контактируют с водой, а с минералами, что вызывает перегрузку батареи. Избегайте необходимости использования водопроводной воды, часто проверяя аккумулятор. В идеале, большинство батарей должны оставаться герметичными и сохранять воду неповрежденной.

Другой вариант — установка полностью необслуживаемого аккумулятора. Эти батареи остаются полностью герметичными и поэтому никогда не теряют воду.Сверху у них есть зеленый индикатор, указывающий, что батарея исправна, а когда он становится черным, это означает, что батарея нуждается в замене. Однако, если это батарея с квадратными крышками, в нее можно добавить дистиллированную воду. Чтобы проверить это, снимите колпачки и посмотрите, не попадают ли пластины батареи в воздух. Если они есть, нужно долить воды, если их нет; они хорошие можно колпачки заменить.

Когда вам нужно работать с аккумулятором, разумно привлечь к работе квалифицированного автоэлектрика.Сегодняшние автомобили отличаются от автомобилей, на которых ездили ваши родители. Благодаря сложной электрической системе, которая работает от батареи и компьютеров, опытный электрик должен знать, что все проверить при работе с батареей. Ace Mobile Mechanics предоставляет автоэлектриков для обслуживания проблем с аккумулятором. В следующий раз, когда вы сдадите свой автомобиль на сервис; попросите их также проверить аккумулятор, чтобы убедиться, что он находится в хорошем рабочем состоянии, полностью заряжен, чтобы вам не пришлось беспокоиться о проблемах с аккумулятором.

Преимущества и недостатки сенсорных метчиков

Теперь, когда вы знаете, как работают сенсорные метчики, мы расскажем вам об их основных характеристиках , сравнив их с ручными метчиками и метчиками для пресса.

Хотя некоторые преимущества сенсорных кранов неоспоримы, другие элементы в списке будут более или менее отрицательными по отношению к потребностям и ожиданиям человека. Мы классифицировали характеристики в на три категории : преимущества, нейтральные точки и недостатки.

Посетите нашу линейку автоматических кранов для датчиков здесь

Преимущества датчиков для датчиков

Автоматические смесители способствуют более устойчивому миру двумя основными способами:

  • Экономия воды : Поиск способов экономии воды очень важен. Электронные краны обычно проектируются с низким расходом, аэратором в изливе и системой или материалами, предотвращающими утечку. Например, в то время как традиционные смесители для раковины пропускают от 10 до 15 литров в минуту, смесители с датчиками Giampieri не потребляют более 6 литров, а их соленоидный клапан по умолчанию закрыт (и размещается перед шлангом, который в данном случае поддерживает давление до 15 бар. ). Имейте в виду, что из крана для капель можно тратить от 300 мл до 1 литра в час.

  • Энергосбережение в долгосрочной перспективе : Для каждого отвода датчика требуется 6, 9 или 12 вольт, в зависимости от марки.Эти расходы неизбежны, независимо от того, работает ли он на проводе или от батареи. Тем не менее, электронные сообщения могут иметь значение во время активации. Выбор предпочтительной подачи и температуры каждый раз при включении традиционного смесителя, помимо прочего, приводит к потере энергии. В этом отношении автоматические смесители для раковины с постоянной температурой (холодная, теплая или предварительно смешанная) являются отличным выбором для коммерческих туалетов. Точно так же термостатические смесители будут более энергоэффективными в душе, чем смесители со смесителем.

    * Эти настройки могут быть еще более безопасными для окружающей среды, если энергия поступает от возобновляемых источников энергии и если в рукоятке крана или в остальной части системы (аэраторы, ограничители потока, редукционные клапаны) применяются дополнительные ограничения .Последние устройства кажутся разумным выбором и для тех, кто до сих пор пользуется традиционными смесителями для раковины.

Эффективность использования воды и энергии уменьшает общую сумму счета на в жилых помещениях. Британскому домохозяйству необходимо в среднем 360 литров в день, и его часть можно значительно уменьшить с 30% до 50%, если установить сенсорные краны в ванной и на кухне.


Чтобы узнать, сколько воды вы тратите и как этого избежать, вы можете провести водный аудит вашего помещения.Если вас интересует, сколько вы тратите дома, посмотрите этот калькулятор воды.

В кране с датчиком движения расход воды уже настроен . Один раз адаптировать поток может занять много времени. Какой смысл выбирать желаемый поток воды каждый раз, когда мы пользуемся смесителем для умывальника, если 99% времени нам нужен одинаковый поток?

Тот факт, что скорость потока задана, также означает, что чистая зона в ванной комнате, так как брызги во время активации невозможны.В этом отношении самозакрывающийся механизм не приведет к переполнению раковины, и грязные руки пользователей не будут касаться крана.

В санитарных помещениях с бесконтактными кранами не нужно снова пачкаться, используя тот же рычаг или ручку, и не будет перекрестного загрязнения между пользователями через кран. Несмотря на это, у некоторых поставщиков есть одноразовые носики для сенсорных кранов, предназначенные для медицинских учреждений, которые направлены на обеспечение гигиены.

Основные английские правила относительно доступности в туалетных комнатах (в основном Документ M) ожидают, что смесители будут «легко работать».Сенсорные метчики просты в использовании для всех категорий пользователей, включая детей и людей с болезненными руками (артрит), с ограничениями подвижности и другими ограничениями подвижности. Кроме того, автоматические краны с одинарным питанием также могут наливать холодную воду или воду с предварительно приготовленной смесью, чтобы никто не ошпарился, что очень важно для людей с любой степенью нечувствительности.

Благодаря улучшениям в дизайне, технологии и таких элементах, как аэраторы, Tapware становится тише , что приветствуется всеми, но в целом пользователями с определенными психическими расстройствами. Наши смесители с датчиком Giampieri имеют уровень ниже 25 дБ (A) или 20 дБ (A) при давлении воды ниже 5 или 3 бар соответственно; так же тихо, как библиотечный разговор.

В отличие от отводов других типов, электромагнитные клапаны отводов датчиков защищены пластиком, поэтому вероятность коррозии отсутствует.

Давление воды не влияет на закрытие электронного клапана . В свою очередь, пресс-краны могут оставаться открытыми, если давление воды снижается (это происходит, когда одновременно нажимаются несколько непробиваемых кранов).

Знаете ли вы, что вы можете дополнить автоматический сенсорный кран автоматическим дозатором мыла и / или сушилкой для рук? Все в одном месте для максимального удобства! Посмотрите видео, чтобы узнать больше.

Dri-Tap Wash & Dry



Bi-Tap Wash & Dry


Посетите наш ассортимент автоматических датчиков

Нейтральные характеристики сенсорных кранов

Новичкам потребуется несколько секунд, чтобы понять , как использовать бесконтактный кран.Четкий знак, объясняющий, что это датчик движения, помогает избежать путаницы. После такого открытия посетители узнают, что в туалетных комнатах можно использовать автоматические смесители, как мы все сделали с ручными смесителями и смесителями с нажимным клапаном.

Все фильтры крана необходимо регулярно проверять, в том числе те, которые находятся внутри сенсорной системы крана. Очистка Фильтры для кранов — это основа перед первым использованием электронного крана и после отключения воды.

Поскольку для интеллектуальных кранов требуется питание, в конечном итоге они разрядятся от батареи .Большинство моделей на рынке уведомляют персонал о необходимости замены с помощью светодиодных предупреждений. Есть разные варианты батарей, но их хватит минимум на 1 год.

Недостатки сенсорных ответвителей

Диапазон цен широк, и, как всегда, вы обычно получаете то, за что платите, но сенсорные отводы, вероятно, предполагают более начальных инвестиций , чем традиционные ответвители, плюс для изменения настроек по умолчанию необходим пульт . Тем не менее, бесконтактные смесители в долгосрочной перспективе экономят расходы, особенно для коммерческих туалетов, и всего с одного пульта дистанционного управления можно отрегулировать бесконечное количество совместимых автоматических смесителей.

Если есть обводненность, нельзя пользоваться кранами. Если произойдет отключение питания , отводы датчиков, работающих от сети, также не будут работать. Тем не менее, давайте посчитаем, сколько раз в год предприятия сталкиваются с отключениями электричества или какова вероятность того, что пользователи войдут в коммерческую уборную во время отключения электроэнергии, не говоря уже о том, чтобы добраться до бассейна.

Смесители «свободные руки» работают с инфракрасным датчиком . У этого виджета могут быть проблемы с отражающими поверхностями и очень яркими цветами.Установщики должны внимательно прочитать инструкции по монтажу, предоставляемые производителем, чтобы избежать зеркал или полированного хрома напротив датчика крана, а также другого встроенного датчика прямо перед ним. Несмотря на то, что вы следуете инструкциям, помните, что сенсорные касания могут время от времени делать ошибки активации.

Приобретая автоматические смесители для домов, кажется разумным знать, что некоторые домашних животных могут активировать их непреднамеренно, в основном на кухне. Представьте себе, что кошка ходит по столешнице умывальника, где установлен сенсорный кран… Это обязательно вызовет кошачий испуг, но также приведет к бесконечной трате воды. Электронные краны включают время открытия по умолчанию, составляющее примерно 1-2 минуты, чтобы избежать вандализма, ошибок или ситуаций, подобных этой.

Хотя бесконтактные отводы предотвращают перекрестное загрязнение, некоторые отчеты предполагают, что определенные материалы (например, резина в диафрагме соленоидного клапана) и конструкции во внутренней цепи могут способствовать распространению бактерий .Поэтому при регулярном обслуживании и очистке мы рекомендуем часто промывать и дезинфицировать компоненты крана датчика.

Благодаря более простой конструкции интеллектуальных смесителей, они работают с на меньшим количеством заменяемых деталей по сравнению с традиционными смесителями. В случае возникновения неисправностей более вероятна замена всего устройства. Однако теперь на сенсорные отводы обычно дается обширная гарантия.

Электронные краны имеют ряд объективных плюсов: экологичность, экономия средств в долгосрочной перспективе, постоянный расход и доступность для всех пользователей.Тем не менее, нужно также подумать об их так называемых минусах и конкретных переменных, таких как посещаемость туалета (стоят ли того первоначальные вложения?) Или местоположение (например, есть ли в помещении розетки?).

Мы советуем вам проанализировать варианты на рынке автоматических смесителей, обращая внимание на такие характеристики, как тип источника питания, давление воды, расход или максимальная температура. Мы предлагаем сенсорные краны для раковин, как настенные, так и настенные, с питанием от сети или от батарей, от ведущих мировых производителей, таких как Giampieri, с высококачественными компонентами и современным дизайном.В нашем каталоге вы также можете найти ответвители для датчиков, одобренные WRAS. Не стесняйтесь обращаться к нашей команде, если у вас есть какие-либо вопросы или особые пожелания (меньший расход воды, другая металлическая отделка …).

Для получения дополнительной информации о том, какой смеситель для датчика лучше всего выбрать, щелкните здесь



Для получения дополнительной информации или помощи в подборе идеальной сушилки для рук или продукта для туалетной комнаты, пожалуйста, позвоните нам в офисы в Великобритании: Север: 0114 3540047 Юг: 0203 3270448; Офис Eire: +353 187, используйте нашу страницу контактов, нажав здесь, или нажмите, чтобы посетить веб-сайт.Вы также можете использовать наш интеллектуальный инструмент поиска, который поможет вам найти идеальную сушилку для вашего местоположения, нажав здесь.

В торговле? Не забывайте, что мы можем открыть вам торговый счет для ваших покупок.

У нас есть скидки для оптовиков, подрядчиков, государственного сектора и благотворительных организаций.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*