Как подключить конденсатор
Выкиньте его вообще, он служит для подавления помех в сети и на работу инструмента никак не влияет. Если же вам жалко качество изображения на телевизоре соседей, подсоедените его в цепь питания. Черные провода конденсатора подсоединяются к соответствующим клеммам кнопки включения дрели, на рисунке показана классическая схема включения конденсатора -. С бесцеремонным «выкиньте его вообще» позвольте не согласится. И это даже не только потому что он избавляет от помех у телевизоров, потому как сегодня современные телевизоры уже оборудуются импульсными блоками питания и для них отсутствие кондёра на вашей электродрели, не страшно.
Поиск данных по Вашему запросу:
Схемы, справочники, даташиты:
Прайс-листы, цены:
Обсуждения, статьи, мануалы:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Содержание:
- Как подобрать конденсатор для трехфазного двигателя в однофазной сети
- Конденсатор с тремя выводами как подключить
- Как подключить конденсатор на дрели?
- Проверка и замена пускового конденсатора
- Как подключить электродвигатель 380В на 220В
- Схема подключения электродвигателя на 220В через конденсатор
- Назначение и подключение пусковых конденсаторов для электродвигателей
- Как подключить однофазный асинхронный двигатель через конденсатор?
- Как подключить электродвигатель через конденсатор: все способы включения
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Подключение электродвигателя от старой стиральной машинки через конденсатор.
Как подобрать конденсатор для трехфазного двигателя в однофазной сети
Адрес: Нижний Новгород, Ленинский район, ул. Ростовская д. В технике нередко используются двигатели асинхронного типа. Такие агрегаты отличаются простотой, хорошими характеристиками, малым уровнем шума, легкостью эксплуатации. Для того, чтобы асинхронный двигатель вращался, необходимо наличие вращающегося магнитного поля. Такое поле легко создается при наличии трехфазной сети.
В этом случае в статоре двигателя достаточно расположить три обмотки, размещенные под углом градусов друг от друга и подключить к ним соответствующее напряжение. И круговое вращающееся поле начнет вращать статор. Однако бытовые приборы обычно используются в домах, в которых чаще всего имеется только однофазная электрическая сеть.
В этом случае обычно применяются однофазные двигатели асинхронного типа.
Если на статоре двигателя поместить одну обмотку, то при протекании переменного синусоидального тока в ней образуется пульсирующее магнитное поле. Но это поле не сможет заставить ротор вращаться. Чтобы запустить двигатель надо:. В этом случае в двигателе возникнет круговое магнитное поле, а в короткозамкнутом роторе возникнут токи.
В этом случае конденсатор и пусковая обмотка включаются только на момент старта двигателя. Это связано со свойством продолжения агрегатом своего вращения даже после отключения дополнительной обмотки. Для такого включения чаще всего используется кнопка или реле. Поскольку пуск однофазного двигателя с конденсатором происходит довольно быстро, то дополнительная обмотка работает небольшое время.
Это позволяет для экономии выполнять ее из провода с меньшим сечением, нежели основная обмотка. Для предупреждения перегрева дополнительной обмотки в схему часто добавляют центробежный выключатель или термореле. Эти устройства отключают её при наборе двигателем определенной скорости или при сильном нагреве.
Схема с пусковым конденсатором имеет хорошие пусковые характеристики двигателя. Но рабочие характеристики при таком включении ухудшаются. Принцип действия магнитного пускателя основан на возникновении магнитного поля при прохождении электричества через втягивающую катушку.
Подробнее об управлении двигателем с реверсированием и без читайте в отдельной статье. Более хорошие рабочие характеристики можно получить при использовании схемы с рабочим конденсатором. В этой схеме конденсатор после запуска двигателя не отключается. Правильным подбором конденсатора для однофазного двигателя можно компенсировать искажение поля и повысить КПД агрегата. Но для такой схемы ухудшаются пусковые характеристики. Необходимо также учитывать, что выбор величины емкости конденсатора для однофазного двигателя производится под определенный ток нагрузки.
В общем, если при подключении однофазного двигателя через конденсатор требуется большой пусковой момент, то выбирается схема с пусковым элементом, а при отсутствии такой необходимости — с рабочим.
При выборе схемы у пользователя всегда есть возможность выбрать именно ту схему, которая ему подходит. Обычно все выводы обмоток и выводы конденсаторов выведены в клеммную коробку двигателя. Наличие трехжильной проводки в частном доме предполагает использование системы заземления, которую можно сделать своими руками.
Как заменить электропроводку в квартире по типовым схемам, можно узнать здесь. При выборе конденсатора необходимо учитывать, что пусковой должен иметь рабочее напряжение не меньше В. Асинхронные двигатели получили широкое применение, потому что они малошумны и легки в эксплуатации. Особенно это касается трехфазных короткозамкнутых асинхронников с их прочной конструкцией и неприхотливостью. Основным условием для преобразования электрической энергии в механическую является факт наличия вращающегося магнитного поля.
Для формирования такого поля требуется трехфазная сеть, при этом электрообмотки должны быть смещенными между собой на Благодаря вращающемуся полю система начнёт работать.
Однако бытовая техника, как правило, используется в домах, имеющих лишь однофазную сеть В. Для начала определимся с терминологией. Конденсатор лат. Пластины накапливают электрический заряд от источника питания. Одна из них накапливает положительный заряд, а другая — отрицательный. Емкость — это количество электрического заряда, которое хранится в электролите при напряжении 1 Вольт.
Емкость измеряется в единицах Фарад Ф. Метод подключения двигателя через конденсатор — этот способ применяют для достижения мягкого пуска агрегата. На статоре однофазного движка с короткозамкнутым ротором размещают дополнительно к основной электрообмотке ещё одну.
Две обмотки соотнесены между собой на угол Одна из них является рабочей, её предназначение заставить работать мотор от сети В, другая — вспомогательная, нужна для запуска. К обмотке асинхронника подсоединяется фазосдвигающий конденсатор. Подключение осуществляется в однофазную сеть В по специальной схеме.
Здесь видно, что электрообмотка прямо подключена к линии питания В, вспомогательная соединена последовательно с конденсатором и выключателем.
Затем мотор работает как асинхронный двигатель на основной обмотке. Схема идентична конденсаторному мотору, но без выключателя. Применение этого типа однофазных двигателей, как правило, ограничивается прямым приводом таких нагрузок, как вентиляторы, воздуходувки или насосы, которые не требуют высокого пускового крутящего момента.
Возможны различные модификации схем с предварительным расчетом необходимой емкости конденсатора для подсоединения к двигателю В. Стоит отметить, что обеспечение лучших характеристик нужно при изменении нагрузки мотора. Увеличение емкости ведёт к уменьшению сопротивления в цепи переменного тока. Правда замена емкости электролита несколько усложняет схему. Схема подключения двух электролитов, подсоединенных параллельно к мотору, приведена ниже.
При параллельном соединении общая ёмкость равна сумме емкостей всех подключенных электролитов.
Cs — это пусковой конденсатор. Величина емкостного реактивного сопротивления Х тем меньше, чем больше ёмкость электролита. Она рассчитывается по формуле:. При этом следует учитывать, что на 1 кВт приходится 0,8 мкФ рабочей емкости, а для пусковой емкости потребуется больше в 2,5 раза.
Подбирая детали нужно помнить, что пусковой кондер должен быть на напряжение В. Для управления пусковыми токами контролем и ограничением их величины используют преобразователь частоты. Такая схема подключения обеспечивает тихий и плавный ход электродвигателя. Принцип действия используется в насосном оборудовании, холодильных установках, воздушных компрессорах и т. Машины такого типа имеют более высокий КПД и производительность, чем их аналоги, работающие лишь на основной электрообмотке.
Попытка приспособить некоторое оборудование встречает определённые трудности, так как трёхфазные асинхронники большей частью подключаться должны к В.
А в доме у всех сеть на В. Но подключить трёхфазный движок к однофазной сети — это вполне выполнимая задача.
Асинхронники на В широко применяются в быту. Исходя из требуемой задачи, существуют различные методы подключения однофазного и трёхфазного мотора через конденсатор: для обеспечения плавного пуска либо улучшения рабочих характеристик.
Всегда можно самому легко добиться нужного эффекта. Есть 2 типа однофазных асинхронных двигателей — бифилярные с пусковой обмоткой и конденсаторные. Их различие в том, что в бифилярных однофазных двигателях пусковая обмотка работает только до разгона мотора. После она выключается специальным устройством — центробежным выключателем или пускозащитным реле в холодильниках. Это нужно потому, что после разгона она снижает КПД. В конденсаторных однофазных двигателях конденсаторная обмотка работает все время.
Благодаря этому можно менять менять направление вращения. Конденсатор на таких двигателях обычно крепится к корпусу и по этому признаку его несложно опознать. При подключении однофазного конденсаторного двигателя есть несколько вариантов схем подключения.
Без конденсаторов электромотор гудит, но не запускается. Здесь напряжение вольт распределяется на 2 последовательно соединенные обмотки, где каждая рассчитана на такое напряжение. Поэтому теряется мощность почти в два раза, но использовать такой двигатель можно во многих маломощных устройствах. Максимальной мощности двигателя на В в сети В можно достичь используя соединение типа треугольник. Кроме минимальных потерь по мощности, неизменным остается и число оборотов двигателя.
Здесь каждая обмотка используется на свое рабочее напряжение, отсюда и мощность. Важно помнить: трехфазные электродвигатели обладают более высокой эффективностью, чем однофазные на В. Поэтому если есть ввод на В — обязательно подключайте к нему — это обеспечит более стабильную и экономичную работу устройств. Для пуска мотора не понадобятся различные пусковики и обмотки, потому что вращающееся магнитное поле возникает в статоре сразу после подключения к сети В.
Есть специальная формула, по которой можно высчитать требуемую емкость точно, но вполне можно обойтись онлайн калькулятором или рекомендациями, которые выведены на основании многих опытов:.
Конденсатор с тремя выводами как подключить
В технике нередко используются двигатели асинхронного типа. Такие агрегаты отличаются простотой, хорошими характеристиками, малым уровнем шума, легкостью эксплуатации. Для того, чтобы асинхронный двигатель вращался, необходимо наличие вращающегося магнитного поля. Такое поле легко создается при наличии трехфазной сети. В этом случае в статоре двигателя достаточно расположить три обмотки, размещенные под углом градусов друг от друга и подключить к ним соответствующее напряжение. И круговое вращающееся поле начнет вращать статор.
Точные значения потери мощности зависят от схемы подключения, условий работы двигателя, величины емкости фазосдвигающего конденсатора.
Как подключить конденсатор на дрели?
Тема очень востребованная и вызывающая множество вопросов. Для начала разберемся какие бывают асинхронные электродвигатели переменного тока и в каких случаях применяется подключение через конденсаторы. Затем рассмотрим схемы и формулы для выбора конденсаторов.
Двигатели по способу питания делятся на трехфазные и однофазные. Вначале разберемся с подключением через конденсатор трехфазного ЭД. Трехфазные асинхронные электродвигатели получили широкое применение в различных отраслях промышленности, сельского хозяйства, быту. ЭД состоит из статора, ротора, клеммной коробки, щитов с подшипниками, вентилятора и кожуха вентилятора.
Проверка и замена пускового конденсатора
Электроника для начинающих Электроника для начинающих. Основы электроники. Занимательная электроника для детей и не только! Электроника для детей. Мастерская юного электронщика.
В работе электриков распространённой задачей является подключение двигателя, рассчитанного на три фазы, в однофазную сеть.
Как подключить электродвигатель 380В на 220В
Потому оборудование и все самоделки делают так, чтобы они работали от этого источника питания. В данной статье рассмотрим, как правлильно сделать подключение однофазного двигателя. Вообще, отличить тип двигателя можно по пластине — шильдику — на которой написаны его данные и тип.
Но это только в том случае, если его не ремонтировали. Так что если вы не уверены, лучше определить тип самостоятельно.
Схема подключения электродвигателя на 220В через конденсатор
Наибольшая нагрузка на электродвигатель действует на момент его старта. Именно в этой ситуации пусковой конденсатор начинает работать. Также отметим, что во многих ситуациях пуск проводится под нагрузку. В этом случае, нагрузка на обмотки и другие компоненты очень велика. Какая же конструкция позволяет снизить нагрузку?
Как правило, пусковой конденсатор подключается через кнопку, а вся схема от электросети через тумблер или 2-х позиционную кнопку.
Назначение и подключение пусковых конденсаторов для электродвигателей
Есть 2 типа однофазных асинхронных двигателей — бифилярные с пусковой обмоткой и конденсаторные. Их различие в том, что в бифилярных однофазных двигателях пусковая обмотка работает только до разгона мотора. После она выключается специальным устройством — центробежным выключателем или пускозащитным реле в холодильниках.
Как подключить однофазный асинхронный двигатель через конденсатор?
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Правильное подключение однофазного двигателя в сеть 220 v, от старой стиральной машинки.
Чтобы подключить трехфазный двигатель к однофазной сети используют конденсаторы для запуска электродвигателей. Они могут быть разной модификации, поэтому вопрос о том, как их правильно рассчитать и на что обращать внимание при выборе, совсем не праздный. Перед тем как ответить на вопрос, какой конденсатор необходим, стоит вспомнить, что же это вообще такое? Конденсатор использует свойство проводников заряжаться, находясь на близком расстоянии друг от друга.
У многих часто возникает вопрос. Для чего нужен конденсатор в аудио системе?
Как подключить электродвигатель через конденсатор: все способы включения
Потому оборудование и все самоделки делают так, чтобы они работали от этого источника питания.
В данной статье рассмотрим, как правлильно сделать подключение однофазного двигателя. Вообще, отличить тип двигателя можно по пластине — шильдику — на которой написаны его данные и тип. Но это только в том случае, если его не ремонтировали. Так что если вы не уверены, лучше определить тип самостоятельно. Отличить асинхронный и коллекторный двигатели можно по строению.
Тема очень востребованная и вызывающая множество вопросов. Для начала разберемся какие бывают асинхронные электродвигатели переменного тока и в каких случаях применяется подключение через конденсаторы. Затем рассмотрим схемы и формулы для выбора конденсаторов.
«Метод Научного Тыка» или Как подключить двигатель от стиральной машины.
Небольшое предисловие.
В моей мастерской работает несколько самодельных станков, построенных на базе асинхронных двигателей от старых советских стиральных машин.
Я использую двигатели как с «конденсаторным» пуском, так и двигатели с пусковой обмоткой и пусковым реле (кнопкой)
Особых трудностей с подключением и запуском у меня не возникало.
При подключении я иногда пользовался омметром (чтобы найти пусковую и рабочую обмотки).
Но чаще использовал свой опыт и метод «научного тыка» %)))
Возможно таким заявлением на навлеку на себя гнев «знающих», которые «все и всегда делают по науке» :))).
Но у меня и такой метод давал положительный результат, двигатели — работали, обмотки не перегорали :).
Конечно, если есть «как и чем» — то нужно делать «как правильно» — это я о наличии тестера и замере сопротивления обмоток.
Но в реальности не всегда так получается, а «кто не рискует .
.. » — ну вы поняли :).
Почему я об этом говорю ?
Буквально вчера я получил вопрос от своего зрителя, опущу некоторые моменты переписки, оставив только суть:
Я пытался запускать как вы сказали через пусковое реле,(Кратковременно коснулся провода) но через некоторое время работы он начинает дымить и греться. МУльтиметра у меня нет, поэтому не могу проверить сопротивление обмоток(
Безусловно, тот метод о котором я сейчас расскажу — немного рискованный, особенно для человека, который не имеет дела с подобной работой постоянно.
Поэтому нужно быть предельно внимательным, и при первой же возможности проверить результаты «научного тыка» при помощи тестера.
Теперь к делу!
Сначала вкратце расскажу о типах двигателей, которые использовались в советских стиральных машинках.
Эти двигатели условно можно было разделить на 2 класса по мощности и скорости вращения.
В основной массе активаторных стиральных машин типа «тазик с моторчиком», для привода активатора использовался двигатель 180 Вт, 1350 — 1420 об/мин.
Как правило такой тип двигателя имел 4 раздельных вывода (пусковая и рабочая обмотки) и подключался через пуско-защитное реле или (в совсем старых версиях) через 3-х контактную пусковую кнопку Фото 1.
| Фото 1 Пусковая кнопка. |
Раздельные выводы пусковой и рабочей обмотки позволяли получить возможность реверса (для разных режимов стирки и предотвращения скручивания белья).
Для этого в машинах поздних моделей был добавлен простой командаппарат, коммутирующий подключение двигателя.
Встречаются двигатели мощностью 180 Вт, у которых пусковая и рабочая обмотка соединялись в средине корпуса, и на верх выходило только три вывода (фото 2)
| Фото 2 Три вывода обмотки. |
Второй тип двигателей использовался в приводе центрифуги, поэтому он имел большие обороты, но меньшую мощность — 100-120 вт, 2700 — 2850 об/мин.
Двигатели центрифуг обычно имели постоянно включенный, рабочий конденсатор.
Поскольку центрифугу не было необходимости реверсировать, то соединение обмоток как правило делалось в средине двигателя. На верх выходило только 3 провода.
Часто у таких двигателей обмотки одинаковы, поэтому замер сопротивления показывает примерно одинаковые результаты, например между 1 — 2 и 2 — 3 выводом омметр покажет 10 Ом, а между 1 — 3 — 20 Ом.
В этом случае вывод 2 — будет средней точкой в которой сходятся выводы первой и второй обмоток.
Двигатель подключается следующим образом:
выводы 1 и 2 — в сеть, вывод 3 через конденсатор на вывод 1.
По внешнему виду двигатели Активаторов и Центрифуг — очень похожи, так как часто для унификации использовались одинаковые корпуса и магнитопроводы. Двигатели отличались только типом обмоток и количеством полюсов.
Существует и третий вариант запуска, когда конденсатор подключается только на момент пуска, но они довольно редки, мне такие двигатели на стиральных машинах не попадались.
Особняком стоят схемы подключения 3-х фазных двигателей через фазосдвигающий конденсатор, но тут я их рассматривать не буду.
Итак, вернемся к методу, который использовал я, но прежде еще одно небольшое отступление.
Двигатели с пусковой обмоткой обычно имеют разные параметры пусковой и рабочей обмотки.
Это можно определить как замером сопротивления обмоток, так и визуально — пусковая обмотка имеет провод меньшего сечения и ее сопротивление — выше,
Если оставить пусковую обмотку включенной на несколько минут, она может перегореть,
так как при нормальной работе она подключается только на несколько секунд.
Например сопротивление пусковой обмотки может быть 25 — 30 Ом, а сопротивление рабочей — 12 — 15 Ом.
Во время работы пусковая обмотка — должна быть отключена иначе двигатель будет гудеть, греться и быстро «пустит дым».
Если обмотки определены правильно, то при работе без нагрузки в течении 10 — 15 минут двигатель может быть слегка теплым.
Но если перепутать пусковую и рабочую обмотки — двигатель также запустится, и при отключении рабочей обмотки — будет продолжать работать.
Но в этом случае он также будет гудеть, греться и не выдавать положенную мощность.
А теперь переходим к практике.
Сначала нужно проверить состояние подшипников и отсутствие перекоса крышек двигателя. Для этого достаточно просто покрутить вал двигателя.
От легкого толчка он должен вращаться свободно, без заеданий, делая несколько оборотов.
Если все нормально — переходим к следующей стадии.
Нам потребуется низковольтный пробник (батарейка с лампочкой), провода, электро вилка и автомат (желательно 2х полюсный) на 4 — 6 Ампер. В идеале — еще и Омметр с пределом 1 мОм.
Прочный шнурок длинной пол-метра — для «стартера», малярный скотч и маркер для маркировки проводов двигателя.
Для начала нужно проверить двигатель на замыкание на корпус поочередно проверив выводы двигателя (подключив омметр или лампочку) между выводами и корпусом.
Омметр должен показывать сопротивление в пределах мОм, лампочка не должна гореть.
Далее закрепляем двигатель на столе, собираем цепь питания: вилка — автомат — провода к двигателю.
Маркируем выводы двигателя, приклеив на них флажки из скотча.
Подключаем провода к выводам 1 и 2, наматываем шнурок на вал двигателя, включаем питание и дергаем стартер.
Двигатель — запустился 🙂 Слушаем как он работает секунд 10 — 15 и выключаем вилку из розетки.
Теперь нужно проверить нагрев корпуса и крышек. При «убитых» подшипниках будут греться крышки (и слышен повышенный шум при работе), а при проблемах с подключением — более горячим будет корпус (магнитопровод).
Если все в порядке — переходим дальше, и проводим те же эксперименты с парами выводов 2 — 3 и 3 — 1.
В процессе экспериментов двигатель, скорей всего будет работать на 2х из возможных 3х комбинациях подключения — то есть на рабочей и на пусковой обмотке.
Таким образом находим обмотку, на которой двигатель работает с наименьшим шумом (гулом) и выдает мощность (для этого пытаемся остановить вал двигателя, прижимая к нему деревяшку.
Она и будет рабочей.
Теперь можно попытаться запустить двигатель при помощи пусковой обмотки.
Подключив питание к рабочей обмотке, нужно коснуться третьим проводом поочередно коснуться одного и другого вывода двигателя.
Если пусковая обмотка исправна — двигатель должен запуститься. А если нет — то «выбьет автомат» %))).
Конечно этот способ не совершенен, есть риск сжечь двигатель 🙁 и применять его можно только в исключительных случаях. Но меня он выручал много раз.
Лучшим вариантом конечно будет определить тип (марку) двигателя и параметры его обмоток и найти в интернете схему подключения.
Ну вот такая «высшая математика» 😉 А за сим — разрешите откланяться.
Пишите комменты. Задавайте вопросы, и подписывайтесь на обновление блога :).
Схема подключения пускового конденсатора «3 в 1»
Если снять крышку с реле/пускового устройства компрессора, вы должны найти три штырька блока, обозначенные r, c и s. 3в1 подскажет, куда подключить черный, красный и белый.
провода подходящие. Провода L1 и N — это два других провода. Подключите вентилятор конденсатора к существующему пусковому устройству.
Схема подключения пускового конденсатора «3 в 1»
Процессы выбора и установки конденсатора одинаковы независимо от того, заменяете ли вы пусковой или рабочий конденсатор или устанавливаете конденсатор жесткого пуска, чтобы поддерживать работу электродвигателя с трудностями.
Клеммы уже могут иметь маркировку во многих системах, что позволяет правильно подключить три провода пускового/рабочего конденсатора. Здесь S обозначает разъем пускового провода, R обозначает разъем рабочего провода, а C обозначает общий разъем.
Как подключить конденсатор 3-в-1
Пусковой конденсатор 3-в-1 в основном имеет 5 проводов, 2 провода для его питания, а остальные 3 провода подключены к контактам на боковой стороне компрессора. Сначала обратите внимание на три провода, выходящие с одной стороны, и два черных провода, выходящие с другой стороны в верхней части конденсатора.
Штифты на компрессоре расположены в форме треугольника. В крайний левый конец подключите белый провод. Подсоедините черный провод к центральному контакту, а красный — к оставшемуся контакту.
Как подключить конденсатор жесткого пуска
Комплект для жесткого пуска — это конденсатор, накапливающий энергию, который помогает при запуске вашего кондиционера, когда у него возникают проблемы. Комплекты для жесткого запуска, как следует из их названия, помогают решить проблему, известную как затрудненный запуск, которая возникает, когда кондиционер с трудом включается, а затем внезапно отключается через короткий промежуток времени.
Для подключения конденсатора жесткого пуска сначала возьмите провод, идущий от компрессора, и подключите его к клемме, обозначенной на рабочем конденсаторе. Теперь возьмите красный провод и подключите его к общему. Оставшаяся часть — это «вентилятор», который часто подключается к коричневому проводу.
Теперь возьмите один черный провод из комплекта жесткого пуска и подключите его к общему конденсатору.
Наконец, возьмите другой черный провод и подключите его к клемме конденсатора. Теперь ваша проводка завершена.
Что такое 3 контакта на компрессоре холодильника
Контакты обмотки «Работа», «Общий» и «Пуск» помечены буквами «S», «C» и «R» на трех контактах компрессора. Установите переключатель функций цифрового измерителя на шкалу R x 1 и найдите два штырька, которые дают наибольшие показания.
Это выводы запуска и запуска обмотки, а последний вывод является общим выводом, если выводы не указаны. Компрессор неисправен и его необходимо заменить, если на ЖК-дисплее счетчика отображается «O.L.» при проверке между любыми двумя контактами.
Как обойти реле компрессора в холодильнике
Связь между реле холодильника и компрессором имеет решающее значение для экономии энергии и обеспечения оптимальной работы холодильника.
Это также предотвращает перегрев холодильника. Если у вас есть возможность, вы должны стараться избегать обхода реле холодильника, когда это возможно.
Соображения безопасности
Прежде чем пытаться перевести холодильник в режим обхода, необходимо отключить устройство и выключить автоматический выключатель. После этого вам нужно будет заручиться помощью взрослого, чтобы отодвинуть холодильник от стены. Холодильники не только большие и тяжелые, но и представляют собой опасность споткнуться.
Процедура
Ниже приведены шаги для обхода реле холодильника.
Шаг 1. Снимите крышку
Вы должны соблюдать указанные выше меры предосторожности. После этого закройте пластину в нижней задней части холодильника и снимите ее с помощью отвертки. Отложите накладку в сторону.
Шаг 2. Перетащите металлический ящик
Чтобы снять металлический ящик в правом нижнем углу холодильника, перетащите или поверните его. После того, как вы удалили его, осмотрите систему реле холодильника.
Чтобы нажать на область между реле и его контейнером, вам понадобится отвертка с плоской головкой.
Шаг 3. Отсоедините провод
Чтобы отсоединить реле от холодильника, нажмите на него и вытащите. Затем отцепите провод от реле, чтобы было удобно. Отсоедините металлический разъем, который соединяет его с системой реле, затем используйте плоскогубцы, чтобы отрезать часть провода длиной менее 14 дюймов с обеих сторон.
Шаг 5. Обход неправильно установленного реле
Подсоедините любой конец провода к корпусу реле с помощью изоляционной ленты, чтобы он полностью обошел неуместное реле и отключил цепь. После этого восстановите крышку контейнера релейной системы и защитную пластину в задней части холодильника.
Шаг 6: Регулировка холодильника
Снова включите холодильник после восстановления питания на автомате защиты. Отрегулируйте его на несколько часов, чтобы убедиться, что компрессор находится в отличном рабочем состоянии. Если вы слышите запуск компрессора и создаете щелчки или жужжание при регулировке, вы можете сделать вывод, что реле неисправно.
Не оставляйте холодильник в режиме релейного байпаса на продолжительное время, чтобы не допустить перегрузки байпасного компрессора. Это простое средство заставит ваш холодильник работать какое-то время, но вам необходимо обратиться к механику, чтобы помочь вам отремонтировать реле холодильника и вернуть его в рабочее состояние как можно скорее.
Заключение
Конденсаторы 3 в 1 широко используются в холодильниках. Обычно помогает подключение компрессора к комплекту жесткого пуска. Это также помогает в обходе реле. Соединения и процесс довольно просты. Тем не менее, необходимо соблюдать важные меры предосторожности и последствия.
Схема подключения конденсатора переменного тока и процедура подключения
В этой статье мы рассмотрим подключение и схему подключения конденсаторов переменного тока для различных целей и приложений. Конденсаторы переменного тока предназначены для работы с переменным током, то есть с различной полярностью и величиной. Как правило, конденсаторы переменного тока являются неполярными конденсаторами, и при подключении к системе проблем не возникает.
Мы можем подключиться к любому терминалу в любом месте. Существуют различные конденсаторы для различных приложений. Некоторыми распространенными и важными примерами являются потолочные вентиляторы, кондиционеры, однофазные двигатели для насосов, машин и т. Д. Вот почему в этой статье мы показали три наиболее часто используемых схемы подключения. Итак, давайте исследовать один за другим.
Схема подключения конденсатора переменного тока для потолочного вентилятора
В потолочном вентиляторе используется однофазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. По сути, он имеет две отдельные катушки, называемые пусковой катушкой и рабочей катушкой. Нам нужно подключить конденсатор последовательно с пусковой катушкой. Основная функция конденсатора в потолочном вентиляторе заключается в создании пускового крутящего момента для запуска вращения, а также в поддержании крутящего момента во время работы. Прежде всего, давайте посмотрим схему подключения.
Процедура подключения
1.
Как правило, одна клемма каждой пусковой и рабочей обмотки подключается внутри и выводится наружу клеммы, называемой общей клеммой. Как правило, для этого терминала используется черный цвет.
2. Еще два вывода выведены наружу от остальных выводов рабочей и пусковой обмотки.
3. Как правило, красный цвет используется для рабочего терминала, а синий цвет используется для пускового терминала, но сочетание цветов может отличаться для разных марок и стран. Таким образом, хорошо определить пусковую и рабочую клемму, измерив сопротивление на каждой клемме по отношению к общей клемме с помощью мультиметра или последовательной лампы.
4. Теперь подключите конденсатор к общей клемме и пусковой клемме. Теперь общий вывод должен быть подключен к нейтрали, а рабочий вывод должен быть подключен к фазе.
См. также:
Схема подключения пускового и рабочего конденсатора для однофазного двигателя
Некоторые однофазные двигатели рассчитаны на работу с двойными конденсаторами, такими как пусковой конденсатор или пусковой конденсатор и рабочий конденсатор или рабочий конденсатор.
Эти однофазные двигатели также имеют две обмотки: пусковую и рабочую обмотки. Пусковой конденсатор должен быть подключен к пусковой обмотке, а рабочий конденсатор должен быть подключен к рабочей обмотке. У вас тут центробежный переключатель или муфта соединены последовательно с пусковым конденсатором. Основной целью использования этого центробежного выключателя или муфты является отключение пускового конденсатора от обмотки после запуска двигателя. Итак, давайте посмотрим схему подключения и подключения.
Процедура подключения
1. Как правило, одна клемма каждой обмотки соединяется вместе и выводится как общая клемма. Если они не подключены, соедините любую клемму каждой обмотки вместе и, наконец, подключите ее к нейтрали источника питания.
2. Теперь подключите рабочий конденсатор к клеммам запуска и запуска.
3. Теперь подключите любую клемму пускового конденсатора непосредственно к рабочей клемме.
4. Подключите другую клемму пускового конденсатора к пусковой клемме двигателя последовательно с центробежным выключателем.
5. Самый простой способ отличить рабочий конденсатор от пускового конденсатора заключается в том, что емкость пускового конденсатора выше емкости рабочего конденсатора.
Схема подключения двух- или многоконденсаторного кондиционера
Наружный кондиционер оснащен компрессором и вентилятором. Оба они требуют конденсатор для их работы. В старых кондиционерах для вентилятора и компрессора используются два отдельных конденсатора. Но в современных кондиционерах для работы вентилятора и компрессора используется один конденсатор. Этот конденсатор известен как мультиконденсатор или двойной конденсатор. По сути, мультиконденсатор имеет три клеммы, которые называются: 1. Общий (C) 2. Вентилятор 3. HERM. Теперь давайте посмотрим на схему подключения, чтобы понять ее подключение.
Процедура подключения
1. Общий вывод конденсатора должен быть подключен к рабочему выводу вентилятора и компрессора, как показано на электрической схеме.
2. Клемма вентилятора конденсатора должна быть подключена к пусковой клемме вентилятора.