Как поставить кран на батарею: Как поставить кран на батарею

Установка крана для батареи (радиатора) отопления: как поставить самому

Home » Установка крана для батареи (радиатора) отопления: как поставить самому

Установка крана для батареи (радиатора) отопления: как поставить самому

Централизованная или индивидуальная система отопления нуждается в регулировке. Погода имеет приятное свойство изменяться, а вот температура теплоносителя в системе чаще всего остается неизменной. В результате наблюдается печальная картина: за окном — мороз, а в комнатах — тропическая жара. Владельцы частных домов с индивидуальным отоплением могут полностью контролировать температуру воздуха в каждой комнате благодаря современным системам автоматизации. Но существует и менее затратный способ регулировать интенсивность потока теплоносителя — установка кранов на батареи отопления. Наличие этих простых, но полезных устройств позволяет также более эффективно проводить ремонт и техническое обслуживание радиаторов, поскольку в помощью таких кранов можно в любой момент отключить радиатор от системы, а затем так же просто снова его подключить.

Содержание:

При монтаже современной системы отопления, еще на этапе ее разработки, мастер обязательно порекомендует заказчику установить краны на радиаторы. В результате владелец объекта получает целый ряд преимуществ:

1. Это уже упомянутая ранее возможность отключить/подключить батарею, независимо от времени года и отопительного сезона. Батарея может забиться, сломаться, дать течь, а простой поворот крана прекратит подачу теплоносителя и позволит сразу же провести необходимые манипуляции с устройством.
2. Если в квартире или доме становится слишком жарко из-за внезапного потепления, на которые поставщики тепла не успели своевременно отреагировать, достаточно просто отключить батарею. Когда температура достигнет комфортного уровня, батарею снова включают.
3. Установленный внизу радиатора кран позволяет перед демонтажом быстро и аккуратно слить теплоноситель в отдельную емкость или даже сразу в канализацию. Это значительно сэкономит время и силы на уборку после ремонта или замены радиатора.
4. Наличие кранов позволяет проводить регулярное техническое обслуживание радиатора, чтобы удалить из системы загрязнения и попавший в трубы воздух. В результате батарея прослужит дольше, а качество отопления повысится.

Иногда владельцы квартир беспокоятся о том, что кран может легко дать течь или сломаться. Чтобы этого не случилось, следует выбрать качественное оборудование, а также тщательно соблюдать технологию монтажа.

На фото представлено изображение обычного шарового крана, установленного на батарее отопления, и обозначены основные элементы такой конструкции

Устройство шарового крана и их виды

Для установки на радиаторы обычно используют шаровые краны. Это относительно простое устройство, которое состоит из следующих элементов:

• затвор;
• шток с уплотнителем;
• уплотнительная шайба;
• уплотнительные седла;
• корпусная и регулировочная гайки;
• ручка управления;
• корпус.

Затвор представляет собой металлический шар, по центру которого сделано отверстие. Ручка позволяет переместить затвор в одно из двух положений: “закрыто” или “открыто” — поворотом на 90 градусов. Такое простое устройство обеспечивает надежность конструкции и относительно невысокую цену.

Чаще всего шаровые краны изготавливают из прочной латуни или подобных сплавов, используют в их производстве также прочные современные пластики и эффективные смазочные материалы. Еще одно преимущество шарового крана — компактные размеры. Для небольшого устройства проще подобрать подходящее место в системе.

На схеме подробно представлено устройство шарового крана, которое позволяет понять принципы работы этой простой и надежной конструкции

В зависимости от пропускной способности различают:

• полнопроходные;
• стандартные;
• неполнопроходные шаровые краны.

Первые пропускают 90-100% потока теплоносителя, вторые — около 70-80%, а третьи — всего лишь 40-50%. Для монтажа на радиаторе рекомендуется устанавливать полнопроходные конструкции, которые обеспечат отсутствие значительных препятствий для теплоносителя, что благоприятно сказывается на эффективности отопления помещения.

В продаже можно встретить шаровые краны, выполненные из пластика, но для трубопроводов горячего водоснабжения или отопления они не подходят, поскольку плохо переносят высокие температуры. Латунные шаровые краны для радиаторов различают также по способу монтажа:

• муфтовые;
• фланцевые;
• приварные;
• комбинированные.

Муфтовые краны обычно рекомендуются для использования при монтаже отопительных систем, подходят они также для водопроводов и газопроводов. Применяются как в жилых помещениях, так и при обустройстве общественных зданий. Это небольшие устройства, простые в эксплуатации и очень надежные. Их легко установить, при этом специальное сложное оборудование обычно не требуется. Такие конструкции монтируют на трубы с сечением не более 40-45 мм.

Выбирая краны для трубопроводов большего диаметра, рекомендуется обратить внимание на фланцевые конструкции. Они рассчитаны на трубопроводы диаметром более 50 мм. При монтаже обязательно следует использовать специальные уплотнительные прокладки, чтобы обеспечить достаточную прочность и герметичность соединения крана и трубопровода. Фланцевые шаровые краны обладают достаточной прочностью, чтобы использоваться в отопительных системах.

Различают разборные фланцевые краны и неразборные. Первые имеют разборной корпус, который будет очень удобным при замене износившихся или испортившихся деталей. Чаще всего замены требуют прокладки, иногда приходится ставить новый затвор и т.п. У неразборных фланцевых кранов цельнолитой корпус. При поломке приходится полностью заменять всю конструкцию.

Приварные конструкции устанавливают путем сварки, как понятно из названия. Поскольку демонтаж такой конструкции простым не назовешь, устройства этого типа устанавливают в местах с ограниченным доступом. Приваривать шаровые краны следует только специалистам, которые обладают необходимой квалификацией.

Приварной шаровый кран достаточно сложно установить, поскольку нужно провести умелую сварку. Такие устройства устанавливают в местах, к которым нельзя обеспечить свободный доступ

В комбинированных конструкциях могут сочетаться несколько способов монтажа. Такие краны могут быть проходными, угловыми, многоходовыми (например, трехходовыми). Последний тип в монтаже систем отопления применяется не часто, поскольку используется в системах, где необходимо смешивание или перенаправление различных сред.

Хотя для отопительных систем лучше всего использовать краны из латуни или ее сплавов, в продаже можно встретить силуминовые регулировочные конструкции, менее прочные и более дешевые. Внешне они очень похожи на латунные краны и могут выдаваться за дорогостоящие оригиналы недобросовестными продавцами. Перед покупкой следует проконсультироваться с профессиональным мастером, который поможет отличить подделку и сделать правильный выбор.

Шаровые краны из силумина стоят недорого, но отличаются низкой устойчивостью к нагрузкам и коррозии. Такие конструкции не стоит устанавливать на батареи отопления

Силуминовые конструкции в отопительных системах выдерживают нагрузки не более года, потом они ломаются. Этот материал крайне плохо переносит повышенные нагрузки, такие как гидроудар, заметно подвержен коррозии. Иногда силуминовый кран для батареи отопления просто отваливается от трубопровода при закрывании или открывании крана. Это может привести к значительным и серьезным ожогам. Кроме того, при использовании некачественных кранов часто возникают протечки. В результате может быть затоплен не один этаж.

Порядок установки шарового крана

Проще всего установить фланцевый шаровый кран, это очень популярная конструкция. Чтобы установить такой кран, необходимо:

1. Выбрать подходящее место.
2. Обмотать резьбу крана уплотнителем, например, ФУМ лентой.
3. Привинтить кран.
4. Проверить места соединения на предмет протечек.

Выясняя, как правильно поставить кран на батарею, следует учесть ряд нюансов, которые помогут грамотно выполнить эти операции. Например, если кран врезают в уже готовую систему, следует вырезать небольшую часть трубы и нарезать подходящую резьбу, если таковая отсутствует. Больше полезной информации по установке вы можете подглядеть в видеоматериале:

Разумеется, перед началом работ понадобится удалить теплоноситель из отопительной системы. У владельцев частных домов с индивидуальным отоплением проблем не возникнет, а вот жильцам квартир придется согласовать это мероприятие с управляющей компанией.

Шаровый кран устанавливают на участке между батареей и байпасом — специальной перемычкой, которая обеспечивает циркуляцию теплоносителя в системе, даже когда кран перекрыт

Кран устанавливают перед батареей и за перемычкой, которая соединяет “вход” и “выход” теплоносителя, чтобы при перекрывании потока теплоноситель не прекращал циркулировать по системе. Если такая перемычка (профессионалы называют ее байпас) отсутствует, при установке крана на радиатор эту проблему нужно обязательно решить. Устанавливая кран, следует учесть два момента:

• Не должно быть препятствий для регулировочной ручки, установленной в любое положение.
• Следует обеспечить свободный доступ пользователя к крану.

Перед приобретением крана, конечно, следует убедиться, что диаметр крана и трубы, на которую его будут устанавливать, соответствуют друг другу. Уточнить стоит также и тип резьбы. У фланцевого крана эти элементы могут быть выполнены следующим образом:

• обе резьбы внутренние;
• обе резьбы внешние;
• сочетание внутренней и внешней резьбы с разных сторон.

На фланцевых кранах имеется специальная маркировка в виде стрелки, которая указывает направление потока рабочей среды, т.е. теплоносителя. Не стоит пренебрегать этими указаниями при установке крана.

Чтобы избежать протечек, следует правильно использовать ФУМ ленту или другой подходящий уплотнитель. В случае, когда кран устанавливается на трубу с открытой резьбой (понятно, что на фланце крана резьба будет закрытого типа), уплотнитель наматывают по часовой стрелке. При этом мастер располагается лицом к отверстию трубы. Если же открытая резьба находится на фланце, уплотнитель также наматывают по часовой стрелке, но уже располагаясь лицом к крану, а не к трубе.

Когда ФУМ лента намотана правильно и в достаточном количестве, для завинчивания резьбы понадобятся заметные усилия. По окончании работ часть уплотнителя может немного выступать на стыке, это совершенно нормальная ситуация, характерная для хорошей герметизации. Если же кран проворачивается легко, использован слишком тонкий слой уплотнителя. В этом случае следует намотать еще немного ФУМ ленты, а затем плотно привинтить кран к трубе. Соблюдение этих несложных правил поможет установить кран правильно и обеспечит достаточно высокую герметизацию.

По окончании работ необходимо обязательно проверить соединение, заполнив систему водой, желательно, при повышенном давлении. Пренебрежение этим правилом может привести к затоплению помещения из-за неправильной герметизации соединений. Чаще всего от последствий недобросовестной работы страдают жильцы многоквартирных домов, поскольку заполнение отопительной системы водой перед началом отопительного сезона обычно проводится без предупреждения в будний день.

Несколько слов о кране Маевского

Помимо обычных шаровых кранов существует механизм, кот орый предназначен специально для радиаторов — кран Маевского. Это устройство необходимо не для регулировки потока теплоносителя, а для удаления воздуха, который тем или иным образом попал в поток. В основе устройства находится игольчатый механизм, специально разработанный для этих целей.

Кран Маевского — небольшое устройство, которое обычно устанавливают в самой высокой точке отопительной системы, чтобы стравливать попавший в трубы воздух

Существуют два типа кранов Маевского — простая механическая модель и автоматическое устройство. Первым управляют вручную, второй настраивают соответствующим образом, и он включается, когда это необходимо. Удаление воздуха из отопительной системы позволяет предупредить образование воздушных пробок и повысить эффективность работы системы.

Устанавливают краны Маевского в самой высокой точке системы, где скапливается воздух. Если система работает с принудительной циркуляцией, перед включением такого крана рекомендуется отключить насос и подождать некоторое время.

Выбирая кран для чугунной батареи, следует помнить, что в таких конструкциях накапливается много загрязнений, которые создают дополнительную нагрузку на кран

Автоматический кран Маевского обычно используют только в системах автономного отопления. В этом случае владельцы дома могут контролировать качество теплоносителя, регулярно проводят чистку системы и т.п. В многоквартирных домах с централизованным отоплением используют модели крана Маевского с ручным управлением, они более прочные и лучше сопротивляются загрязнениям, которые характерны для теплоносителя в общественных системах. Автоматические модели в таких условиях очень быстро засоряются и ломаются. Особенно внимательными к состоянию кранов на радиаторах следует быть тем, у кого в доме стоят старые чугунные радиаторы.

• Автор: Олеся
• Распечатать

Оцените статью:

(1 голос, среднее: 5 из 5)

Похожие статьи

Кран для батареи (радиатора) отопления: нюансы установки своими руками

Любая система отопления нуждается в регулировке температуры. Каждый день температура на улице может существенно меняться, а температура, которая забита в вашу систему отопления останется прежней. Для этого, чтобы не оказаться в холодном доме, или наоборот в жаркой сауне, вам необходимо регулировать систему обогрева дома. Если брать частные дома, то тут все просто. Ведь регулировать температуру довольно просто с автоматической системой. Что касается иных пользователей тепла, то в их случае устанавливаются специальные краны на радиаторы отопления. Наличие этих нехитрых устройств, позволит вам не только эффективно использовать тепло ресурс, но и так же с легкостью производить ремонт в комнатах. Ведь отключение тех или иных радиаторов происходит за считанные минуты.

Предназначение крана для батареи

Любой уважающий себя мастер, на этапе разработки системы отопления комнат, без лишних вопросов возьмет в список необходимых вещей эти самые краны. Ведь владелец жилых комнат получит множество хороших моментов.

Возможность как отключить, так и включить любой радиатор в любое время. Ведь в наше время любой товар может оказаться некачественным, а также батарея может забиться, сломаться. В этом случае пользователь просто перекрывает подачу воды в батарею, и с легкостью ее заменяет на новую.

В случае, если в вашей квартире, отопительный сезон начался уж слишком рано для вашей погоды, и в комнате ужасно жарко, то тут приходят на помощь те самые краны. Закрыв кран, можно добиться полного остывания батареи, а когда температура значительно упадет, и вам станет комфортно, то смело открывайте.

Автоматический терморегулятор для радиатора отопления.

Дополнительный кран, можно установить внизу радиатора, для быстрого опорожнения его от воды. Это не только упрощает процесс замены или очистки, но и освобождает вас от дополнительной уборки после замены.

Краны помогают проводить очистку от попавшего туда мусора, а также позволяют освободить систему от попавшего туда воздуха. В таком случае, при регулярном обслуживании, батареи прослужат дольше и лучше.

При выборе кранов не забывайте то, что чем лучше вы подберете кран, тем меньше у вас будет проблем. Ведь краны могут течь, или даже полностью ломаться.

Устройство шарового крана и их виды

Обычно для радиаторов используют краны шарикового типа. Это довольно простое, практичное и распространенное устройство. Состоит оно из следующих частей:

1. Само контрящая гайка;
2. Уплотнительное кольцо;
3. Кольца седла;
4. Шар;
5. Корпус;
6. Ручка.

Затвор представлен металлическим шаром, у которого в центре прорезана полость. Ручка крепится к затвору и позволяет манипулировать шаром, делая саму систему закрытой либо открытой. Повороты осуществляются до 90 градусов. Такое недорогое устройство обеспечивает максимальную надежность и комфорт в использовании. Быстрым движение можно добиться полного прекращения подачи воды в радиатор или наоборот.

Материал, из которого изготавливают краны бывает различным. Но наиболее практичным вариантом будет латунь или подобные сплавы. Такие краны используют на производстве. Там они подвергаются и высоким давлением, и постоянным воздействием людей на них. Одним из преимуществ шарикового крана является его компактный размер. Это позволяет ему лаконично подстраиваться под любую отопительную систему.

Различают шариковые краны по способностью пропуска. Они бывают полно проходные с пропускной способностью в 90-100 процентов, неполно проходные с 40-50% возможности пропуска, а также стандартные с 70-80%. На радиаторах рекомендуется устанавливать шариковые краны первого типа. Это не будет препятствием для подачи теплоносителя и позволит использовать систему на 100%.

Шаровый кран для батареи отопления.

Бывают так же краны, сделанные из пластика. Использовать их в своей системе отопления можно, но необходимо помнить то, что работая с высокими температурами, необходимо приобретать соответствующие краны. Существуют специальные пластмассовые устройства, которые работают с высокой температурой. Шариковые краны из латуни делят на категории по способу их установки. Это муфтовые, фланцевые, комбинированные и под приварку.

Краны муфтового типа используют при монтаже отопительных систем, а также для газопроводов. Найти их применение можно, как и в жилой зоне, так и в общественных местах. Это маленькое устройство довольно легко используется в быту. Они без особого труда монтируются. Диагональ сечения трубы, на которую устанавливают кран, обычно не превышает 4-4,5 см.

Если требуется установка на большею трубу, то в этом случае применяют фланцевые устройства. Их размеры приспособлены на установку к трубе, диаметр которой больше 5 см. Во время монтажа следует использовать специальные прокладки, чтобы при эксплуатации системы не возникали протечки. Так же данные краны обладают высокой прочностью, и надежностью.

Краны разборного и неразборного типа

Первый тип имеет корпус, который может быть разобран. Это удобно при замене составляющих деталей. На практике, при замене, меняют так же прокладки, который быстро приходят в непригодное состояние, а также ломаются затворы. Что касается второго типа кранов, то тут они обладают цельным неделимым корпусом. При выходе из строя, данный кран полностью заменяют рабочим.

Приварные конструкции крепят к трубам с помощью сварки. Это довольно редкий вариант использования кранов, но он бывает единственным. Наличие труднодоступной трубы не позволяет просто подобраться к ней, и поэтому применение сварочного аппарата будет единственным решением. Данную операцию лучше проводить специалистам ну или самому вначале научиться мастерству у знакомого сварщика.

Регулировочный кран для батареи отопления.

Что касается комбинированного типа устройства, то тут можно отметить то, что оно может сочетать в себе всевозможные способы монтажа. Такие краны бывают угловыми, проходными, ну или многоходовыми. Краны с наличием 3 выходов обычно в системе отопления не участвуют, но они отлично подходят там, где необходимо смешивание или разделение направлений.

В замену обычным систем закрытия подачи воды можно встретить аналоги кранам из латуни, это силуминовые краны. Внешне они очень походят на латунные краны, и недобросовестные продавцы пользуются этим. Ведь их стоимость в разы меньше чем другие, и их качество сомнительно. При покупке лучше всего советоваться с мастером, который без труда определит материал, и найдет дефекты конструкций.

Срок службы силуминовых кранов в домашней отопительной системе не превышает и года. Они не могут выдержать обыкновенной нагрузки и с легкостью ломаются. Бывает, что данный тип устройства попросту отваливается от крепления. Как вы уже поняли, использование такого рода устройств нежелательно. Это может навредить здоровью вам и вашим близким. А так же если вовремя не зафиксировать протечку, то потопа в доме не избежать. Не экономьте на таких мелочах.

Порядок установки шарового крана

Простым в установке устройством является фланцевый шариковый кран. Это довольно популярный вид кранов в системах отопления. Для монтажа такого крана необходимо:

1. Определиться с местом установки.
2. Намотать на места резьбы ФУМ ленту.
3. Прикрепить кран с помощью газового ключа.
4. Проверить готовую конструкцию на наличие протечки.

Существует ряд нюансов, монтажа. Например, при монтаже крана в рабочую систему, следует вырезать часть трубы и нарезать на ней резьбу.

Самостоятельный монтаж крана для батареи отопления.

Конечно же перед проделыванием работы, необходимо позаботиться об удалении теплоносителя из системы. Работая с частными домами, все просто. Но вот с жителями квартир, приходиться заранее обговаривать и согласовывать время замены с компанией.

Кран монтируется перед батареей и за соединителем входа выхода системы. Это позволит, при отключении батареи, не выключать всю систему целиком. При отсутствии такого соединителя, так называемого байпаса, то перед установкой крана, необходимо решить эту проблему. При монтаже крана учитывают следующие два положения.

1. Ручка крана должна свободно двигаться во все стороны.
2. Должен быть предоставлен свободный доступ к регулировке.

Какой кран для батареи выбрать?

Перед покупкой следует удостовериться в том, что диаметры крана и нарезанной трубы совпадают, иначе вам потребуются переходники и дополнительные трудности в монтаже. Так же следует определиться с типом резьбы. У фланцевого крана это выполнено различными способами:

1. С одной стороны, находиться внутренняя резьба, у другой стороны крана-внешняя.
2. Обе стороны выполнены внутренней резьбой.
3. Концы крана сделаны внешним типом резьбы.

На фланцевых кранах встречается стрелочная маркировка, которая дает понять с какой стороны следует устанавливать. Она отображает направление потока воды. Это немаловажный фактор, при установке крана на теплоноситель.

После монтажа кранов с резьбой, могут возникать протечки. Поэтому следует учитывать то, что использование ФУМ ленты так же важный атрибут монтажа. При намотке уплотнителя на открытую резьбу, следует делать по часовой стрелке. Это не даст уплотнителю съехать при закручивании крана. Если резьба закрытая, то следует проделывать ту же операцию, но только уже против часовой стрелке.

При завинчивании на резьбу с ФУМ лентой, вам потребуется приложить достаточно больше усилий, нежели если бы вы проделывали, то же самое, но без уплотнителя. Часть ленты может выступать на стыках, это достаточно нормальное явление монтажа. Если при завинчивании крана, вы легко проделывали эту работу, то возможно он сел не слишком плотно, и возможно будет течь.

В данной ситуации вам следует увеличить количество уплотнителя и проделать операцию заново. В конце работы, обязательно проверьте систему на герметичность. Если это не сделать, то при сильном давлении плохо смонтированный кран может сорваться с резьбы и затопить не один этаж квартиры.

Несколько слов о кране Маевского

Кроме многообразию шаровых кранов, существует устройство, специализирующееся на радиаторах. Это кран Маевского. Данный механизм способен настраивать поток воды, а также является устройством удаления попавшего воздуха в систему. Конструкция Маевского крана состоит из игольчатого механизма, который специально разработан для данного использования.

Удаление воздуха из батареи отопления при помощи крана Маевского.

В магазине можно найти две вариации этого крана: Механический и автоматический. Механический тип управляется человеком, а автоматический самостоятельно удаляет воздух из батарей тогда, когда это необходимо. Это повышает КПД системы отопления и увеличивает срок службы системы.

Располагаются эти краны Маевского типа на самой высокой отметке системе. Так обычно накапливается воздух. Система, которая работает с ручной циркуляцией, требует отключение насоса и ожидании определенного времени.

Владельцам многоквартирных домов следует выбрать механический кран Маевского. Это связано с тем, что автоматические краны быстро загрязняются и приходят в нерабочее состояние, а ручная система вполне справляется с данной задачей в любых условиях.

Разрешается ли устанавливать в квартире батарею без вентиля? | ЖКХ | Недвижимость

При установке отопительной системы в многоквартирном доме еще на этапе проектирования рассчитывается так называемый «тепловой баланс дома». Его суть заключается в том, что каждая часть постройки должна получать одинаковое количество тепла. С учетом этого баланса подбираются и устанавливаются радиаторы в квартирах. Однако по прошествии времени некоторые жильцы решают самостоятельно заменить батареи, исходя из эстетических или иных соображений. Самовольная замена радиатора без учета особенностей строения может привести к нежелательным последствиям — от нарушения распределения тепла внутри здания до аварии и затопления помещений. Нужно ли согласовывать замену батареи, как это сделать и обязательно ли наличие вентиля, рассказывает АиФ.ru. 

Нужно ли согласовывать самовольную замену радиатора?

В соответствии с Правилами содержания общего имущества в многоквартирном доме, установленными Постановлением Правительства РФ №491 от 13.08.2006, батарея не считается общедомовым имуществом, если ее можно отключить от стояка при помощи запорного устройства. Если такого устройства нет и отключить радиатор нельзя, оборудование будет считаться общедомовым имуществом, и для его замены жильцу придется обратиться в управляющую компанию (УК). В этом случае заменить батарею можно только в том случае, если она износилась и больше не может выполнять свои функции, а все расходы по установке нового радиатора УК придется взять на себя.

Если же радиатор можно отключить от стояка при помощи запорного крана, собственник может выполнить замену радиатора самостоятельно. Однако ему все-таки придется оповестить о соответствующих работах управляющую компанию. Если батареи будут заменены на аналогичные модели, достаточно направить в УК информацию о планируемых монтажных работах. Если же собственник хочет установить радиатор другой модели, представители УК должны провести экспертизу, чтобы выяснить, как изменения скажутся на тепловом балансе дома.

Можно ли установить радиатор без вентиля?

Существуют разные модели отопительных устройств, одни из них предусматривают наличие вентиля, другие — нет. Согласно письму Министерства строительства РФ №9506-АЧ/04 от 01.04.2016 отсутствие вентиля не мешает исправной работе радиатора. На это письмо сослался и Верховный суд РФ, разбирая дело об аварии в отопительной системе многоквартирного дома. В заявлении Верховного суда отмечается, что в соответствии с письмом Минстроя «отсутствие спорного элемента не мешает нормальной эксплуатации радиаторов». Таким образом, наличие вентиля при установке нового или замене старого радиатора не является обязательным.

Смотрите также:

Установка кранов на батареи отопления, цена 5 руб., заказать в Минске — Deal.by (ID#73101506)

Для климатической зоны Беларуси и европейской части России, при стандартных условиях (одно окно, одна дверь, одна внешняя стена, обычные окна), принято брать 41 Ватт тепловой мощности на 1 м³ объема помещения. Исходя из этого, не трудно рассчитать количество секций радиаторов необходимое для обогрева помещения.

Так же необходимо учитывать теплопотери помещения. Стеклопакет уменьшит потери тепла на 15-20%, соответственно можно уменьшить количество секций. Если комната угловая, то теплопотери примерно на 20% будут больше. Так же можно учесть теплопотери в зависимости от степени утепления Ваших стен, расположена ли комната на первом или последнем этаже. Если Вы собираетесь закрыть радиаторы декоративной панелью, то учтите, что это приведет к потере 20-30% теплоотдачи радиаторов.

Если Вы собираетесь заменить чугунные батареи на другой вид радиаторов, то можно провести более легкий расчет. Для чугунных радиаторов с межосевым расстоянием 600 мм теплоотдача будет составлять 150 Вт. Вам просто нужно взять количество установленных у Вас секций радиаторов и умножить их на 150 Вт, получите общее количество тепла получаемого Вашими чугунными батареями. И находим, как было описано выше, количество секций радиаторов другого вида. Можно взять поправку на то – холодно у Вас было с ними или жарко, соответственно добавить или отнять несколько секций. Также приблизительную мощность радиатора в стандартном жилом помещении можно брать из расчета 1 кВт мощности на 10 кв.м. площади комнаты.
ЧСУП «РуВитСтрой» выполняет установку радиаторов отопления отопления под ключ. Мы профессионально составим схему разводки отопления в доме с учетом особенностей архитектуры и личных пожеланий заказчика, сделаем расчет секций радиаторов отопления, произведем замену старых радиаторов на новые. Наши специалисты оптимально рассчитают тип и параметры системы отопления, чтобы она работала максимально эффективно долгие годы.

Позвоните нам, и мы проконсультируем Вас!

монтажный комплект для подключения и как повесить батарею

Чтобы поставить дома батареи отопления нужен монтажный комплект для радиаторов. В набор входят все детали, необходимые для установки и закрепления конструкции, а в комплект – заглушки, переходники, клапаны. Рассмотрим поэтапный монтаж батарей под окном, какими бывают краны для радиаторов отопления, варианты обвязки для разных схем.

Как установить радиатор отопления под окном: пошаговая инструкция

Техника монтажа батареи под окном считается самой популярной. Причины установки просты – из окна чаще всего дует, поэтому нужен тепловой барьер, предупреждающий снижение температуры в помещении. Тепловым барьером выступает нагретый воздух от радиаторов.

На заметку! Чтобы не потели окна, ширина отопительного прибора выбирается в размере 70-75% от ширины оконного проема.

Стандарты установки:

• в центре оконного проема с допустимым отклонением 20 мм;
• расстояние от батареи до пола 80-120 мм;
• расстояние до подоконника 100-120 мм;
• размер промежутка между стеной и задней стенкой 20-50 мм.

Соблюдение рекомендованных размеров поможет установить радиатор без нарушения циркуляции теплых воздушных потоков. Проще всего навешивать батареи на ровные стены. Алгоритм действий простой – расчертить схему на стене с указанием точек крепежа и соблюдением размерных параметров навешивания. Крайне важно выровнять горизонтальную линию верхнего края – по этой черте фиксируются кронштейны, на которые навешивается батарея.

Важно! Строго горизонтальный монтаж радиаторов подходит для системы отопления с принудительной циркуляцией, для квартир с центральным отоплением. Если система самотечная, радиаторы навешивают с уклоном 1-1,5% в сторону течения теплоносителя.

Вариант установки на пол

Рыхлые стеновые панели, стены из облегченного бетона, гипсокартонные конструкции не выдержат веса батареи, поэтому тут рекомендован вариант монтажа приборов отопления на пол. Для напольной установки лучше выбирать агрегаты на ножках – это чугунные, стальные радиаторы, но можно купить алюминиевые, биметаллические со специальными кронштейнами для фиксации на полу.

Теперь совсем не обязательно искать, как скачать 1xBet с официального сайта, букмекерка внедрила простой способ распространения приложения для смартфонов на Андроиде, достаточно просто перейти по ссылке.

Работы выполняются быстро – разметить зону установки, выравнивая горизонтали и отмечая точки крепежа. Затем зафиксировать кронштейны, установить отопительный прибор и дугой закрепить нижний коллектор на стойки. Если монтируется чугунный радиатор с ножками, то главный этап – совмещение трубопроводов (входного и выходного) перед установкой отопительного прибора. Затем радиатор просто устанавливается на место – массивный прибор не крепится, собственного веса чугунной батареи, наполненной водой, хватает, чтобы прибор отопления сохранял стабильность положения на всем сроке службы.

Совет! Приставные кронштейны для биметаллических, алюминиевых радиаторов бывают с переменной или фиксированной высотой. Для ровных полов подходят кронштейны с фиксированной высотой, а для формирования уклона или для полов с неровностями, лучше брать регулируемые.

Крепление к полу на дюбеля или гвозди – тут все зависит от материала, из которого изготовлен пол.

На заметку! Если полы из дорогих облицовочных материалов, под платформу ножек кронштейнов подкладывается резиновая прокладка. Это позволит избежать продавливания отделки.

Вариант установки на стену

Рассмотрим, как правильно повесить радиатор отопления к стене. Для начала данный вариант монтажа требует фиксации крюков или кронштейнов в стену. Крюки вбиваются по типу дюбелей – в стеновой панели просверливается отверстие нужного диаметра, куда вставляется пластиковый дюбель. А уже в этот пластиковый элемент вкручивается крюк.

Совет! Чтобы отрегулировать ширину зазора между стеной и задней стенкой радиатора достаточно прикрутить крюк сильнее или выкрутить. Регулировать нужно все крюки, на которые вешается батарея. Уровень соблюдается и по горизонтали, и по плоскости (отступу от стены).

Крайне важно подобрать прочные и надежные элементы фиксации с учетом общей массы радиатора (в том числе вес теплоносителя, трубопроводов). Основная нагрузка приходится именно на верхние крепежи, нижние фиксирующие элементы нужны для поддержания стабильности положения. Устанавливаются нижние крепежи на 10-15 мм ниже, чем нижняя часть батареи (нижний коллектор) – соблюдение расстояния требуется для облегчения монтажа, иначе радиатор не повесить.

Прежде чем решать, как вешать радиаторы отопления под окном на стену, нужно примерить прибор к выбранной стеновой панели. Приложить батарею, отметить точки фиксации кронштейнов, затем уже приступать к сверлению стен, вкручиванию крюков и только после установки всех крепежей, подвешиванию батареи.

Рекомендуем к прочтению:

На заметку! При установке стальных отопительных приборов кронштейны вставляются в дужки, которые есть на задней стороне панелей.

Необходимые инструменты для монтажа

Чтобы установить агрегаты потребуется монтажный комплект для радиатора отопления. Набор практически одинаковый для всех типов батарей, но для чугунных приборов дополняется заглушками большего размера, но без крана Маевского, который заменяется автоматическим воздухоотводчиком – его ставить в самой высокой точке системы.

Также в комплект для подключения радиаторов отопления входят кронштейны или крюки. Количество крюков зависит от размера отопительного прибора. Если секций всего 8 или длина батареи не больше 120 см, то хватит 3-х кронштейнов – 2 сверху, 1 снизу. На каждые последующие 0,5 м секций нужно прибавлять по 1 крепежу сверху и снизу.

Для полимерных трубопроводов диаметра 16/20 мм подходит полудюймовый комплект, а для панельных стальных батарей пригодится кран Маевского, заглушки – тут стандартные комплекты не нужны, так как батареи уже оснащены резьбой полудюймового диаметра и переходники не требуются, трубы можно вкручивать без них.

Арматура для подключения радиаторов отопления

Перед началом работ нужно проверить наличие арматуры, которая и объединяет все комплектующие в единую отопительную систему, обеспечивает качественную циркуляцию теплоносителя, спуск воздуха и регулировку интенсивности обогрева. Полный комплект для подключения из заглушек, крана Маевского, запорной арматуры может быть дополнен перемычками, вентиляторами, испарителями, коллекторами.

Заглушки

У стандартного радиатора с боковым типом подключения 4 выхода, из которых 2 закрываются входным и выходным трубопроводом, в третий монтируется вентиль для радиатора отопления, а 4-й закрывается заглушкой. Резьбовые заглушки для радиаторов отопления нужны для герметизации отверстий, а для уплотнений ниппельных соединений секций батареи пригодятся различные прокладки.

Кран Маевского

Устройство требуется для выпуска (стравливания) воздуха, который может скопиться в трубопроводе и батарее в период отсутствия теплоносителя. Устанавливается кран Маевского на любой свободный выход в верхней части радиатора. Крайне важно оборудовать вентилем каждую батарею из алюминия или биметаллического сплава.

Размер вентиля меньше, чем диаметр самого коллектора, поэтому нужен переходник (продается в комплекте с краном Маевского). Для правильного подбора арматуры следует вычислить диаметр коллектора, беря в расчет размеры подсоединительных выходов.

Для чугунных батарей пригодится автоматический воздухоотводчик – это деталь немного большего размера, изготавливаемая из латуни или в никелированном корпусе. Фиксировать в самой верхней точке системы, чтобы стравление воздуха было автоматическим.

Работать краном Маевского несложно – открыть, выпустить воздух, дождаться, пока теплоноситель пойдет без пузырьков, закрыть.

Запорная арматура

Это шаровые или запорные краны с регулировкой, которые устанавливаются на входе и выходе батареи. Если это простые шаровые устройства, то они нужны при экстренном отключении и демонтаже радиаторов. Благодаря такой арматуре можно выключить одну батарею из системы, почти не нарушая эффективности всей теплосистемы, – остальные радиаторы будут работать дальше.

Плюсом шаровых кранов является простота работы и невысокая стоимость приборов, минус – невозможность регулировать теплоподачу. Поэтому чаще всего используются регулировочные краны для радиаторов отопления – приборы, выполняющие также функции отключения, но при этом позволяющие изменять интенсивность подачи теплоносителя. Стоит запорная арматура дороже, но выгоднее в эксплуатации, позволит сэкономить на теплоподаче. Бывает прямого, углового типа, что объясняет аккуратность обвязки.

Кроме регулировочных вентилей устанавливаются терморегуляторы. Это также типовая запорная арматура для радиатора отопления малого формата позволяющая изменять интенсивность подачи теплоносителя. Но если батарея греет плохо, то устанавливать терморегуляторы не рекомендуется, при снижении интенсивности потока радиатор будет греть еще хуже. Удобнее всего работать механическим терморегулятором, но можно поставить автоматический, электронный. Установка на трубе подачи теплоносителя после шарового крана.

Рекомендуем к прочтению:

Дополнительные материалы

Мастеру пригодится:

• фум-лента или подмотка из льняной нити;
• герметизирующая сантехническая паста;
• дрель;
• уровень для определения горизонтали;
• дюбеля;
• элементы для совмещения труб, фитингов.

Детали для присоединения труб выбираются по размеру труб и типу материалов, из которых они изготовлены.

Варианты обвязки радиаторов при разных схемах отопления

Различается три варианта подключения – седельное, одностороннее и диагональное. Если ставятся радиаторы с нижним подключением, то выбора нет – производитель сам привязывает трубы подачи и обратки, рекомендации нужно соблюдать в точности, иначе тепла в доме не будет.

Для реализации нижнего соединения применяется клапан радиаторный для подключения снизу снизу. Деталь оснащена двумя фитингами, расположенными параллельно на расстоянии посадочного места стандартного панельного радиатора из стали и жесткой перемычкой между фитингами. Внутри вводов есть запорный шаровой кран или вентиль, регулирующий интенсивность потока теплоносителя, также служащий для полного перекрытия потока. При обвязке одностороннего типа подключения, которое чаще всего встречается в квартирах, различается одно-, двухтрубный вид соединения.

Следует рассмотреть обвязку радиатора стальными элементами на сгонах. Пригодятся 2 шаровых крана, 2 тройника, 2 сгона – это детали, с обеих сторон оснащенные наружной резьбой. Следует помнить, что однотрубная система монтируется с обязательным применением байпаса – он нужен для отключения батареи без спуска всей системы отопления. А вот кран на байпас ставить категорически запрещено, чтобы не перекрыть транспортировку теплоносителя по стояку.

Резьбовые детали уплотнить фум-лентой или подмоткой, сверху покрыть герметизирующей пастой. Слишком много подмотки не нужно, чтобы не появились микротрещины, но только если речь не идет о чугунных батареях – тут подмотки нужно столько, сколько потребует соединение.

При обустройстве двухтрубной системы отопления байпас не требуется – к верхней точке радиатора крепится входная труба, к нижней – труба обратной подачи. Обязательно применять краны Маевского.

Если выполняется обвязка диагонального типа подключения, то при нижней разводке труба подачи фиксируется сверху с одной стороны, а труба обратного течения присоединяется к выходу снизу – с обратной стороны батареи.

На заметку! При обустройстве диагональной обвязки в теплосистеме с вертикальными стояками (как в квартирах), однотрубная система также требует наличия байпаса.

Чтобы выполнить обвязку при седельном подключении, обустраивая нижнюю разводку однотрубного типа, можно делать байпас или обойтись без него. Без байпаса краны не ставят, потому что радиаторы снимаются и без крана, но требуется временная перемычка из сгона – куска трубы нужной длины с резьбовым соединением на концах. А вот в квартирах седельное подключение не делается, при вертикальной разводке в этом случае теряется слишком много тепла – до 15%.

Уточнить все нюансы монтажа батарей поможет видео от профессионалов.

Подскажите про батареи отопления — Общий

Уважаемый BDS! Поделитесь плиз, именно по собственному опыту, в чем преимущество Ваших радиаторов перед чугунными?

П.С. Рекламу читал, менеджеров слушал.

 

Эффективность в теплоотдаче.

Не претендую на истину. Замеров не проводил. Исключительно субъективно.

Радиаторы не мои :db: а «типо итальянские» алюминиевые. Марку не помню.

 

В кухне стоял радиатор чугунный на 9 секций, заменил на 8 алюминия. В детской 8 на 8. В гостинной (жуть!) досталась от предыдущих хозяев блок на 11 секций (смысл?) и блок на 8 секций заменил их на два по 8.

Заменить изначально хотел только в кухне из компановочно-эстетических соображений, причем только радиатор. Сделал, посмотрел. Потом ремонт перерос в локальное бедствие и «раз пошла такая пьянка …». Короче заменил все батареи на новые и подводки к ним на метаполовые. Старые отвез в металлолом. Чем отчасти компенсировал расходы.

При замене прикидывал кубатуру помещения. Там в мануале к радиаторам есть примерная оценка-расчет количества секций на объем помещения. Получалось совсем смешно. Я, конечно, не поверил и, памятуя о гармошках коие у меня стояли, что квартира северная, на ветрах, что ребятенок мелкий — взял с запасом, по 8 секций.

Когда начали топить вентиля пришлось закручивать, при том, что дверь на утепленный балкон открыта всю зиму, ребятенок постоянно возится на полу.

Заходил к соседу сверху — у него на кухне тоже алюминий и всего 4 секции. Говорит хватает с запасом. Температура теплоносителя в системе нашего дома далека от декларируемой. Рукой за трубу держусь спокойно.

 

Схема подключения радиатора стандартная проточная с одного торца. С обводной (не знаю как это грамотно по сантехнически) трубкой. Именно на ней должен стоять третий клапан. Чтоб стояк оставался открытым даже если батарея перекрыта, и наоборот чтоб пустить всю воду через радиатор. Примерно так:

ББ—К——>выход

ББ…… !

ББ…….К

ББ…….!

ББ—К—— <вход

Схема стояков в доме последовательная и у меня в гостинной одна батарея на прямой ветке вторая на обратке.

Стояк у меня труба Ду3/4 обводка 1/2. Краны Маевского понятно в каждой батарее радиаторов.

Один кран я ставил шаровый запорный, второй (нижний) вентильный чтоб плавно регулировать. Оба понятно с «американками». На обводке шаровый вкручен в фитинг нижней трубы. Дабы аккуратнее смотрелось. Штатные кронштейны для подвески из гнутой миллиметровой стали мне показались хлипкими и для детской и кухни сварил свои из нержавеющего прутка. С монтажом всего уложился за день. Продумано и закуплено все было заранее. Инструмент. Турбинка с отрезным на 125мм, два газовых ключа , шведик до 40мм, клуппы, напильник, и резак для метапола.

 

Основная критика к алюминевым радиаторам что меньшее давление держат и что долговечность неизвестна. Но народ ставит алюминий и биметал не первый год пища для размышлений есть. Я не слышал, чтоб были проблемы по указанным пунктам. В случае аварийного гидроудара одинаково страдают и алюминивые и чугунные радиаторы и ржавые стояки. Если не считать такие аварии алюминий стоит хорошо. Более того, последние поколения идут рассчитанными на некие дикие давления. Что особо выделяется рекламой. Не понимаю зачем. Все равно в системе таких параметров нет и быть не может.

Косяки на алюминии заметны сразу, в пику чугуну, где трещина от плохого литья, или от случайного удара при перевозке-погрузке может преподнести сюрприз когда не ждешь. О коррозионной стойкости – время покажет.

 

Из других недостатков – пришлось расстаться с привычкой сушить в батарее рукавицы, носки и прочее рыбатско-лыжное обмундирование. Но красота (а также большая компактность) взяла свою жертву.

Изменено 19 мая, 2009 пользователем BDS

какие виды вентилей лучше ставить на батареи

На чтение 7 мин. Просмотров 152 Опубликовано 25.11.2020

Запорная арматура — кран на батарее отопления, предназначена для оптимизации потока теплоносителя и отключения обогревательных приборов в случае их неисправности. На витринах строительных магазинов представлен широкий ассортимент арматуры от различных производителей и торговых брендов. Надеемся, что наша информация поможет разобраться в таком многообразии, и понять какие краны лучше ставить на радиаторы отопления.

Зачем на радиаторах краны

Отопительные контуры частных и многоквартирных домов представляют замкнутую систему, бесперебойно работающую в стандартных условиях. На практике часто появляются нештатные ситуации, когда по непонятным причинам отопительные радиаторы начинают подтекать, и требуется срочный их ремонт. В разгар зимних морозов длительное проведение ремонтных работ с отключением общей системы обогрева приводит к неприятным последствиям и размораживанию отопительной линии. Установка запорной трубопроводной арматуры – крана для системы отопления, дает возможность быстро закрыть доступ теплоносителя к неисправному элементу и устранить течь, без спуска воды из общего трубопровода.

Функциональное назначение

В старых отопительных трубопроводах вентили на отопления устанавливались только на входе общедомовой магистрали, что было крайне неудобно и в случае замены радиатора, приходилось весь дом надолго лишать тепла.

В зависимости от разновидности и назначения вентили отопления способны выполнять следующие функции:

• Перекрытие подачи горячей воды к нагревательным приборам в случае их неисправности.
• Удаление воздушной пробки из труб и радиаторов.
• Регулирование интенсивности потока теплоносителя.
• Снятие батарей отопления для профилактической промывки.

Чтобы не рисковать и упростить сервис отопительного контура, радиаторы укомплектовывают регулирующей и запорной арматурой.

Принцип действия

Регулирующие и запорные устройства, предназначенные для установки на отопительные батареи, называются «краны радиаторные». Всем знакомы латунные, пластиковые или пропиленовые шаровые приборы, установленные на трубах современных домов.

Независимо от материала изготовления регулирующего устройства, их объединяет общий принцип работы:

1. Внутри полости крана расположен пустотелый латунный или стальной шарик.
2. Поворотом ручки через сквозное отверстие шар поворачивается вокруг оси и перекрывает поток жидкости.
3. Шарик в корпусе вращается и одновременно прижимается тефлоновыми или фторопластовыми уплотнителями.
4. Чтобы настроить нужный уровень потока, необходимо повернуть ручку против часовой стрелки.

Полностью открытый вентиль обеспечивает максимальный проход теплоносителя, а в закрытом положении полностью перекрывает доступ воды к радиатору.

Виды кранов для батарей

В регулировке циркуляции теплоносителя применяются различные виды кранов для батарей отопления, запорных вентилей и клапанов.

Балансировочный вентиль

Это механическое устройство предназначено для регулировки температурного режима работы системы отопления. С помощью балансировочного вентиля появляется возможность изменять диаметр проходного канала, ориентируясь на показания давления горячей воды в трубопроводах до и после врезки регулировочного прибора.

В системе отопления балансировочный вентиль устанавливают на трубу с обратным движением теплоносителя.

Вентили с термоголовками

Радиаторный термостатический кран устанавливается с целью управления температурным режимом в помещениях. Ручная или автоматическая настройка прибора позволяет поддерживать заданную температуру путем изменения проходного сечения вентиля.

Под действием термоголовки в корпусе происходит смещение штока, и тем самым блокируется поток горячей воды до установления заданной температуры. В случае отсутствия в клапане встроенной блокировочной функции теплоносителя, необходимо установить дополнительную запорную арматуру.

Шаровые регуляторы

Для регулировки теплоносителя и снятия радиаторов без спуска воды из всей системы центрального отопления, практикуется установка двух шаровых кранов: один монтируется на подачу, второй – на трубу обратного движения теплоносителя.

Шаровые регуляторы классифицируются по следующим признакам:

• По виду материалов для изготовления корпуса (латунные, полипропиленовые и стальные изделия).
• По конструкционному устройству: прямые и угловые.
• По виду пропускной способности: с полным проходом потока теплоносителя и стандартные, с 70 – 80 % проходимостью горячей воды.

Если решать, какие краны лучше ставить на радиаторы отопления в квартире или частном доме, опытные сантехники советуют отдать предпочтение полнопроходным шаровым устройствам. Они не будут уменьшать проходимость отопительной линии и не снижать теплоотдачу греющих батарей.

Конусные

Радиаторные краны конусного типа предназначены для ручной регулировки объема теплоносителя, поступающего в отопительную батарею. Характерной особенностью этого устройства является плавное изменение пропускного отверстия для прохода горячей воды. Это объясняется особым конструкционным устройством регулирующего затвора формой напоминающий усеченный конус. Если посмотреть на разрез действующей модели конусного типа, можно увидеть, что при вращении маховика рукоятки в корпусе по резьбе начинает плавно перемещаться конусный золотник, изменяя сечение прохода.

Когда конус полностью доходит до нижнего положения, просвет сечения трубы полностью перекрывается. Для герметичности перекрытия на кольцевых канавках штока предусмотрены специальные эластичные прокладки.

Воздушные конструкции

При заполнении труб водой происходит частичное попадание воздуха в систему, что приводит к образованию воздушных пробок, мешающих нормальной циркуляции теплоносителя. Чтобы удалить лишний воздух из радиаторов, используют специальные сбросные клапаны, которые называют «кран Маевского».

Для спуска воздуха в конструкции полимерного корпуса предусмотрена специальная шайба со сквозной конусной резьбовой нарезкой. Конус аккуратно выкручивается отверткой или специальным ключом и через сквозное отверстие воздух стравливается.

 Угловой

В системе отопления регулировочным угловым краном можно полностью или частично остановить подачу горячей воды. Прибор устанавливают под прямым углом в местах соединения радиаторных патрубков и подающих трубопроводов.

Принцип работы угловых устройств такой же, как у шаровых кранов: затвор в корпусе передвигает и закрывает проход теплоносителю.

Угловые устанавливают на батареях централизованного и автономного отопления.

Краны промывочные

Чтобы промыть отопительные трубопроводы во время профилактического ремонта, необходимо слить воду из радиаторных батарей. Для этого в нижнюю часть радиатора устанавливают специальные промывочные краны, через которые будет уходить теплоноситель. Устройство состоит из металлического корпуса с длинным штоком и резиновой уплотняющей прокладки.

Промывочный кран открывается пассатижами или специальным ключом.

Правильный выбор регулировочных кранов

Чтобы правильно подобрать радиаторный кран на трубу отопления, необходимо обратить внимания на следующие параметры:

• Механизм запирания. Самые популярные — шаровые модели, хотя они могут работать только в двух режимах: на закрытие и открытие прохода. Конусный вентиль отопления можно открывать в промежуточном положении. Автоматические терморегуляторы – самые эффективные и надежные приборы, единственный их недостаток заключается в высокой стоимости.
• Корпус и соединения. В качестве базовых материалов для изготовления радиаторных кранов применяется латунь, бронза, сталь или полипропилен. Самым надежным считаются латунные и бронзовые регуляторы, однако цена их намного выше, чем у полипропиленовых аналогов. Важно обратить внимание на качество и надежность уплотнителей, ведь от них зависит герметичность закрытия. Если выбирать между резиновыми прокладками и силиконовыми уплотнителями, лучше отдать предпочтение силикону, не теряющему своей функциональности за весь период эксплуатации.

Популярные марки

Большой популярностью пользуется запорная арматура ведущих производителей, выпускающих свою фирменную продукцию с гарантией качества. К ним относится запорная арматура ведущих производителей:

• «Itap» Италия.
• «Oventrop» Германия.
• «Danfoss» Дания.
• «Luxor» Италия.
• «Valtec» Италия и Россия.

Все эти фирмы выпускают продукцию мирового уровня, известную во многих европейских странах. Для повышения конкурентоспособности своих товаров производители постоянно совершенствуют технологию производства и применяют материалы самого высокого класса.

Сколько кранов нужно ставить на радиаторы отопления

Количество кранов на трубу отопления зависит от типа моделей запорной арматуры:

1. Централизованная однотрубная система. На батарею устанавливают два шаровых регулирующих устройств. Один ставится на подающей ветке, а второй – на обратной трубе.
2. Автономный обогревательный контур. В этом случае лучше всего установить термостатный кран на входной линии, а на выходе – балансировочный вентиль.
3. Автономная двухтрубная сеть. На входе монтируют термостатный, а на выходной ветке устанавливают шаровой.

Особенности установки и обслуживания регуляторов

Установка и обслуживание запорно-регулирующих кранов и вентилей имеет свои особенности, которые важно знать для безопасной работы отопительной линии:

• Популярные шаровые могут работать только в открытом и закрытом положении. Промежуточное полуоткрытое состояние приведет к появлению протечек и поломке прибора.
• Конусные в обязательном порядке после регулировки потока теплоносителя, нужно возвращать в исходное положение.
• В частном доме лучше всего установить на батарею кран с термоголовкой. Настройку прибора проводят плавным движением переключателю до нужной температурной отметки.

Заключение

Однозначного ответа на вопрос какие лучше краны для отопления, не существует. Все зависит от вида отопительной системы и условий ее эксплуатации. В одних случаях достаточно поставить на радиатор обычный шаровой регулятор и обеспечить регулирование тепла в помещении, а для создания комфортного микроклимата устанавливают  на каждый радиатор термостатическое устройство, работающее в автоматическом режиме.

Особенности выбора и подбора арматуры для радиаторов отопления:

Быстрый ответ: можно ли использовать воду в бутылках для автомобильного аккумулятора?

Поскольку водопроводная вода содержит минералы и природные вещества, которые могут вызвать коррозию аккумулятора, лучше всего использовать воду в бутылках.

Используйте дистиллированную или деионизированную воду для заполнения батареи, так как она не содержит минеральных веществ водопроводной воды.

Нужно ли использовать в аккумуляторе дистиллированную воду?

Рекомендуется использовать дистиллированную или деионизированную воду, потому что она не содержит дополнительных минералов, которые вы можете найти в воде, такой как обычная водопроводная вода.Добавление химикатов и минералов может значительно сократить срок службы батарей. Дистиллированная вода должна быть единственной вещью, которую вы когда-либо пополняете в своих батареях глубокого цикла.

Как узнать, что автомобильному аккумулятору нужна вода?

Как добавить воды в автомобильный аккумулятор —

Можно ли заливать кипяченую воду в аккумулятор автомобиля?

ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать кипяченую водопроводную воду в аккумуляторных элементах. Батареям нужна дистиллированная вода, то есть вода без растворенных в ней минералов. Кипячение убивает бактерии в воде, но не удаляет минералы.

Можно ли заливать водопроводную воду в автомобильный аккумулятор?

Ответ — нет, по словам автоэлектрика. Лучше всего заправлять батарею деионизированной, деминерализованной или дистиллированной водой. Минералы в водопроводной воде покрывают пластины и заполняют поры, поэтому они больше не контактируют с водой, а с минералами, что вызывает перегрузку батареи.

Сколько дистиллированной воды мне налить в аккумулятор?

Добавляйте в клетки воду, но не кислоту (рекомендуется дистиллированная вода). НЕ ПЕРЕЛИВ.Для полностью заряженных стандартных батарей глубокого разряда добавьте воды до уровня 1/8 ниже дна вентиляционного колодца (см. Диаграмму A ниже)

Какую воду лучше всего использовать в батарее?

Наиболее распространенным типом воды, используемой в батареях, является дистиллированная вода. Другие типы — это деионизированная вода и вода обратного осмоса. Не следует использовать обычную водопроводную воду, поскольку она может содержать чрезмерное количество примесей, которые ухудшат работу аккумулятора.

Как сделать дистиллированную воду для автомобильного аккумулятора?

Как сделать дистиллированную воду для автомобильного аккумулятора

• Налейте воду в неглубокую кастрюлю.Заполните его хотя бы наполовину.
• Поставьте чашку или блюдо в центр кастрюли. Не позволяйте воде заливать блюдо.
• Переверните крышку вверх дном и накройте ею кастрюлю.
• Налейте воду на перевернутую крышку.
• вскипятите воду.

Какие признаки плохой батареи?

5 явных признаков выхода из строя автомобильного аккумулятора

1. Приглушенные фары. Если ваш автомобильный аккумулятор выйдет из строя, он не сможет полностью обеспечить питание электрических компонентов вашего автомобиля, включая ваши фары.
2. Звук щелчка при повороте ключа.
3. Медленный кривошип.
4. Требуется нажать на педаль газа для запуска.
5. Возгорание.

Что произойдет, если в автомобильном аккумуляторе разрядится вода?

Если батарея разряжена или разряжена, избегайте полного заполнения ячеек. Если вы добавляете воду, потому что батарея разряжена или разряжена, лучше заполнить ее ровно настолько, чтобы покрыть пластины (или оставить в покое, если уровень заряда нормальный). Уровень электролита также может повыситься, если аккумулятор нагревается.

Как мне вернуть автомобильный аккумулятор к жизни?

Верните мертвую свинцово-кислотную батарею к жизни снова

• Шаг 1. Подготовка аккумулятора. В герметичной батарее мы найдем крышку на верхней части батареи.
• Шаг 2: Залейте воду в аккумулятор.
• Шаг 3. Смешайте воду с кислотой и зарядите.
• теперь вытяните с помощью шприца отработанную воду через верхние 3 отверстия и дайте аккумулятору зарядиться.

Фото в статье «Needpix.com» https://www.needpix.com/photo/176845/car-battery-batteries-three-rechargeable-battery-automotive-battery-electricity-energy-accu-battery

Как водопроводная вода вредит свинцовым батареям

Свинцово-кислотные батареи состоят из свинцовых пластин, между которыми происходит обмен ионов через раствор серной кислоты. Производители добавляют чистую дистиллированную воду до уровня концентрации 37%. Это составляет примерно одну часть кислоты на две части воды.На самом деле, они также включают химические вещества, такие как кальций, для улучшения производительности батареи. Если бы они использовали водопроводную воду вместо дистиллированной, это нарушило бы химический баланс.

Разница между вентилируемыми и герметичными свинцовыми батареями

Лаборатория дистилляции: Guruleninn: CC 3.0

Свинцовые батареи ранних типов выделяли тепло при выработке электроэнергии. Это привело к увеличению объема электролита и возникновению давления внутри корпуса батареи. Ученые спроектировали вентиляционные отверстия, чтобы вода в растворе серной кислоты могла испаряться через них.

Но была и обратная сторона. Потому что потеря воды нарушила электрохимический баланс и ухудшила характеристики батареи. Владельцы аккумуляторов теперь должны были регулярно заменять воду, чтобы продлить срок их службы.

Современные свинцово-кислотные батареи содержат раствор серной кислоты в «губке», что в значительной степени предотвращает возникновение этих проблем. Мы называем эти батареи герметичными батареями, потому что им не нужны вентиляционные отверстия и, следовательно, они служат дольше. Все наши свинцовые аккумуляторы являются герметичными.Вам никогда не нужно беспокоиться о том, чтобы «долить их» дистиллированной водой.

Никогда не доливайте стартерные батареи водопроводной водой

Заправка аккумулятора: Etan Tal: CC 3.0

Технология герметичных аккумуляторов относительно дорога. Автостартерные батареи без ярлыка «долгий срок службы» обычно являются вентилируемыми. Они дешевле, но требуют больших затрат в обслуживании, потому что вода в их разбавленной серной кислоте нуждается в пополнении. Мы рекомендуем использовать для этого чистую дистиллированную воду.

Чистая дистиллированная вода стоит немного дороже, потому что дистилляция удаляет примеси. Техническая водопроводная вода содержит различные химические добавки, предотвращающие биологическое загрязнение и сохраняющие кристально чистый вид. Если мы используем водопроводную воду для пополнения вентилируемых свинцово-кислотных аккумуляторов, эти добавки оставляют отложения на свинцовых пластинах.

Этот слой препятствует прохождению ионов и выработке электрической энергии. В результате батареи, заправленные муниципальной водой, выходят из строя раньше. Поэтому доливка вентилируемых свинцовых батарей немного более дешевой водопроводной водой вредит батареям и приводит к ложной экономии.

Связанные

Как работают автоматические свинцово-кислотные батареи

Серная кислота в герметичных батареях

Изображение для предварительного просмотра: Аккумуляторы для вилочных погрузчиков

Как отремонтировать клеммы аккумулятора вашего гольф-мобиля

Для проведения ремонта клемм АКБ вам потребуются следующие предметы:

• Сверло 1 F. (0,257)
• 1 5 / 16-18 кон.
• 1 5 / 16-18 Установочный винт с головкой под торцевой ключ. (По 1 на каждую отремонтированную клемму АКБ.)
• 1 шестигранный ключ на 5/32.
• Гайка 1 5 / 16-18. (По 1 на каждую отремонтированную клемму АКБ.)
• 1 Ручная дрель.
• * Lock-tite не является обязательным.

Перед любыми работами с тележкой отсоедините разъемы аккумуляторных батарей. Если у вас есть переключатель хода / буксировки, установите переключатель хода / буксировки в положение «Буксировка». При работе с аккумуляторами всегда используйте изолированные инструменты. Я видел, как люди обматывали ручку изолентой.Хотя не идеально работает.

Отметьте центр клеммы аккумулятора кернером. Очень важно, чтобы отверстие было как можно ближе к центру.

Очень важно обратить внимание на следующий шаг !

Просверлите не более 1/2 — 3/4 дюйма. Я не буду вдаваться в подробности формы терминала, скажу, что он сужается по размеру при входе в корпус. Если вы не по центру и просверлите слишком глубоко, вы получите аккумулятор, из которого вытекает аккумуляторная кислота из клеммы, поэтому оставайтесь прямо, насколько это возможно, и сверлите только на 1/2 — 3/4 дюйма на БОЛЬШИНСТВЕ..

Теперь возьмите кран … Свинец — очень мягкий материал и легко снимается, поэтому просто постучите несколько раз и снимите кран, выдуйте свинцовую стружку, повторяйте процесс, пока кран не опустится до дна.

Новые темы ….

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ БОЛТ! Используйте только установочный винт с головкой под торцевой ключ или аналогичную шпильку . Свинец очень мягкий и легко обрывает нити.Установочный винт 5 / 16-18 можно найти во многих хозяйственных магазинах или даже в местных автозапчастях. На шпильку можно нанести резьбовой герметик, но если вы все же попытаетесь использовать тот тип, который при необходимости можно будет разобрать. (Синий локтит.).

Конечный результат ….

Совершенно новый терминал, готовый к использованию. Вы также можете сделать это, если вам нужны дополнительные соединения для аксессуаров для гольф-каров.

Заявление об ограничении ответственности: Информация, содержащаяся на этой странице, предназначена только для информации.Если вы попробуете это сделать, вы сделаете это на свой страх и риск и ответственность.

Батарея и питание: T-Mobile Prism II

Режим экономии заряда батареи

К сожалению, на этом устройстве режим экономии заряда батареи недоступен.

Настройки режима экономии заряда батареи

К сожалению, на этом устройстве режим экономии заряда батареи недоступен.

Советы по экономии заряда аккумулятора

Чтобы продлить срок службы аккумулятора, выполните следующие действия:

Настройте параметры экрана

1. На любом главном экране нажмите кнопку Menu .
2. Коснитесь Системные настройки .
3. При необходимости коснитесь вкладки Все .
4. Прокрутите до «УСТРОЙСТВО» и нажмите Дисплей .
5. Tap Яркость .
6. При необходимости снимите флажок Автоматическая яркость .
7. Коснитесь ползунка Яркость и сдвиньте влево, чтобы уменьшить яркость экрана.
8. Метчик OK .
9. Нажмите Спящий режим .
10. Нажмите 15 секунд .

Отключить Bluetooth, GPS и Wi-Fi

1. На любом главном экране коснитесь полосы уведомлений и сдвиньте вниз.
2. При необходимости коснитесь следующих значков, чтобы выключить их:
3. Коснитесь панели быстрого доступа и проведите пальцем влево.
4. При необходимости нажмите GPS , чтобы выключить.

Отключить автосинхронизацию

1. На любом главном экране коснитесь полосы уведомлений и сдвиньте вниз.
2. При необходимости коснитесь панели быстрого доступа и сдвиньте влево.
3. Коснитесь Автосинхронизация , чтобы выключить.

Использовать только сети 2G

1. На любом главном экране нажмите кнопку Menu .
2. Коснитесь Системные настройки .
3. При необходимости коснитесь вкладки Все .
4. Tap Мобильные сети .
5. Установите флажок Использовать только сети 2G .

Проверить наличие обновлений программного обеспечения

1. На любом главном экране нажмите кнопку Menu .
2. Коснитесь Системные настройки .
3. При необходимости коснитесь вкладки Все .
4. Прокрутите вниз и коснитесь О телефоне .
5. Tap Обновления системы .
6. Tap Проверить сейчас .
7. Если доступно новое обновление, следуйте инструкциям на экране, чтобы обновить свой телефон.

Перевести телефон в спящий режим

• Чтобы перевести телефон в спящий режим, нажмите и быстро отпустите кнопку Power .
• Чтобы активировать телефон, нажмите и быстро отпустите кнопку Power .

Обновление сторонних приложений

1. На любом главном экране коснитесь значка Приложения .
2. Прокрутите и коснитесь Play Маркет .
3. Нажмите кнопку Menu , а затем нажмите Мои приложения .
4. При необходимости прикоснитесь к экрану и сдвиньте вправо, чтобы увидеть экран «УСТАНОВЛЕН».
5. Tap Обновить .
6. Прокрутите и просмотрите установленные приложения на наличие следующего:

• Доступные обновления, которые еще не были загружены
• Низкие оценки (1 или 2 звезды)
• Комментарии, указывающие на проблемы с аккумулятором
• Wi-Fi, Bluetooth , GPS или доступ к сети
  Примечание: Нажмите Разрешения безопасности , чтобы увидеть текущий доступ к приложению

Удалите сторонние приложения

1. На любом главном экране коснитесь меню ключ.
2. Нажмите Управление приложениями .
3. При необходимости прикоснитесь к экрану и проведите пальцем вправо, чтобы открыть экран «ЗАГРУЖЕННЫЕ».
4. Выберите приложение, которое хотите удалить.
5. Tap Удалить .
6. Метчик OK .

Проверка заряда батареи

1. На любом главном экране нажмите кнопку Menu .
2. Коснитесь Системные настройки .
3. При необходимости коснитесь вкладки Все .
4. Прокрутите до «УСТРОЙСТВО» и нажмите Батарея .
5. Просмотрите, какие функции используют вашу батарею.
6. Чтобы продлить срок службы аккумулятора, сократите использование функций, которые больше всего потребляют аккумулятор.

Вернуться к началу

Полезные советы по отслеживанию и экономии заряда аккумулятора на телефоне Android

Обновление 19 июля 2019 г., 15:24 по восточноевропейскому времени: Эта статья была обновлена, чтобы исправить ошибки в разделе о том, как отключить режим дремоты.

Моим первым телефоном на базе Android был оригинальный Motorola Droid, который я купил и любил использовать, несмотря на его ужасную маркетинговую кампанию против женщин. И что мне понравилось в нем, так это то, что в нем был сменный аккумулятор. Я всегда держал под рукой заряженный аккумулятор и при необходимости просто менял его. Это было намного удобнее и легче, чем таскать с собой тяжелую аккумуляторную батарею, и позволяло телефону работать в течение самого загруженного рабочего дня.

Но по мере того, как дизайн телефонов менялся с годами, производители телефонов отказались от сменных аккумуляторов, чтобы сделать свои телефоны более гладкими и приспособить для них универсальные экраны.Батареи становятся все крепче, но телефоны все чаще используются. Таким образом, несмотря на достижения в области технологий электропитания, ваш телефон все еще может разрядиться до конца рабочего дня, особенно если вашему устройству исполнилось год или два.

Если вы столкнулись с этой проблемой, у вас есть несколько вариантов. Вы можете купить новый телефон (если вам все еще не нравится ваш текущий телефон или если ваш бюджет ограничен). Вы также можете заменить аккумулятор, в зависимости от того, какой у вас телефон. (Если у вас iPhone, это будет проще.)

Или вы можете следовать этим советам, чтобы контролировать и продлевать использование батареи.

Понять, как работает режим дремоты

Представленный в Android 6.0 режим Doze Mode гарантирует, что приложения в телефоне не расходуют заряд аккумулятора, когда вы не используете его. Вам ничего не нужно делать — режим дремоты автоматически включается, когда ваш телефон отключен от сети и остается неподвижным в течение определенного времени. В этот момент некоторым приложениям запрещается доступ к сети, и их задания по обработке (например, проверка обновлений или новостей) останавливаются, за исключением периодических моментов, когда им разрешается доступ к сети для обновлений и синхронизации.

Другими словами, когда ваш телефон не используется, многие из ваших приложений могут вздремнуть, пока они вам снова не понадобятся.

Теперь вы можете не захотеть, чтобы все ваши приложения использовали режим дремоты. Если у вас есть приложение, которое постоянно обновляется для вашей работы, вы можете захотеть, чтобы оно продолжало работать, даже когда вы не пользуетесь телефоном. Вот как это сделать:

• Зайдите в настройки телефона и выберите «Приложения и уведомления».
• Прокрутите вниз и выберите «Дополнительно»> «Доступ к специальным приложениям»> «Оптимизация заряда батареи.”
• Вы увидите список всех приложений, которые не оптимизированы для режима Doze. Приклейте кнопку «Не оптимизировано» вверху и выберите «Все приложения».
• Большинство (но не все) ваших приложений будут иметь пометку «Оптимизация использования батареи». Вы можете просмотреть этот список приложений и выбрать любое приложение, которое вы хотите исключить из режима дремоты. Когда вы увидите приложение, которое хотите исключить, нажмите на название приложения и выберите «Не оптимизировать».

Вид сетки

Включить адаптивную батарею и адаптивную яркость

Две функции экономии заряда батареи, Adaptive Battery и Adaptive Brightness, используют AI, чтобы узнать, как вы используете свои приложения и экран, и настроить их в соответствии с вашими привычками.Идея состоит в том, что ваши приложения и дисплей будут потреблять энергию от батареи только тогда, когда они необходимы. Вы должны были включить оба параметра по умолчанию, но никогда не помешает проверить и убедиться.

Чтобы включить адаптивную батарею:

• Зайдите в настройки телефона и выберите «Батарея».
• Найдите и коснитесь «Адаптивная батарея». Включите его, если он еще не включен.

На что стоит обратить внимание: несмотря на то, что вы можете выключить Adaptive Battery (следуя той же процедуре), ваш телефон продолжит запоминать то, что он изучил до сих пор, и нет возможности сбросить настройки инструмента и начать заново.Поэтому, если у вас возникли проблемы с приложением (например, если уведомления идут медленно) и вы подозреваете, что причиной их может быть Adaptive Battery (потому что оно «узнало» что-то, что вызывает проблему), единственный способ начать с нуля это сделать полный сброс вашего телефона.

Для включения адаптивного дисплея:

• Зайдите в настройки телефона и выберите «Дисплей».
• Найдите и коснитесь «Адаптивный дисплей». Включите его, если он еще не включен.

В отличие от Adaptive Battery, Adaptive Display можно сбросить, чтобы телефон перезапустил процесс обучения.Это немного сложная серия шагов; вы можете получить полные инструкции здесь.

Используйте приложение

В Play Store есть несколько приложений, которые обещают помочь вам сэкономить заряд батареи, и многие из них действительно эффективны. Два из самых известных — AccuBattery и Greenify.

AccuBattery измеряет расход заряда аккумулятора с течением времени и позволяет отслеживать любые ухудшения. Он может сообщить вам, когда ваша батарея полностью заряжена, или позволить вам установить батарею на зарядку чуть менее 100 процентов (поскольку многие считают, что зарядка батареи до 100 процентов ускорит процесс деградации батареи).Он также оценит, сколько времени у вас осталось, в зависимости от того, как вы планируете пользоваться телефоном.

Greenify, тем временем, позволяет вам переводить приложения в спящий режим (хотят они того или нет), избавляя вас от нежелательной разрядки батареи.

Вид сетки

• AccuBattery
• Озеленение

Отключите ненужные приложения или удалите их

Говоря о гибернации, не помешает периодически проверять все имеющиеся у вас приложения и либо избавляться от них, либо ограничивать их, без необходимости расходуя заряд батареи.

Первый шаг самый простой: просмотрите панель приложений и посмотрите, есть ли приложения, которые вы не узнаете (потому что они там так долго сидели) или от которых вы устали. Зачем позволять им использовать ресурсы? Удалите их.

Также неплохо узнать, какие приложения потребляют больше всего энергии. (Примечание: эти инструкции предназначены для телефона Pixel; возможно, ваш телефон может работать несколько иначе.)

• Перейдите в «Настройки»> «Батарея» и нажмите на символ «Еще» и «Использование батареи.”
• Вы также можете снова нажать на символ «Еще», чтобы выбрать «Показать полное использование устройства», который сообщит вам, где используется большая часть заряда аккумулятора.

Если вы видите приложения, которые, по вашему мнению, потребляют слишком много энергии, вы можете остановить их работу в фоновом режиме.

• В списке «Использование батареи» или «Показать полное использование устройства» нажмите на интересующее вас приложение.
• Найдите «Ограничение фона». Если вы его найдете (не во всех приложениях), нажмите на него.
• Вы получите предупреждение о том, что приложение может работать некорректно, если оно не работает в фоновом режиме. Нажмите «Ограничить», чтобы продолжить и прекратить работу в фоновом режиме.

Использовать режим экономии заряда батареи

Battery Saver предназначен для обеспечения бесперебойной работы телефона при низком уровне заряда. Он не позволяет приложениям работать в фоновом режиме, останавливает службы определения местоположения, когда ваш экран выключен, не дает Ассистенту слушать «Привет, Google» и иным образом пытается продлить срок службы батареи как можно дольше.

Вы можете определить, в какой момент Battery Saver сработает автоматически. (Как всегда, эти действия могут отличаться в зависимости от того, какой телефон вы используете.)

• Перейдите в «Настройки»> «Батарея»> «Экономия заряда».
• Убедитесь, что опция «Включать автоматически» активна.
• Определите, с каким процентом вы хотите, чтобы он активировался (15% — хорошее место для начала).

Вид сетки

Если вы хотите включить экономию заряда вручную, вы также можете сделать это здесь, но есть более простой и быстрый способ.В раскрывающемся меню быстрых настроек на главном экране должен быть значок экономии заряда батареи. Если вы не видите его сразу, найдите карандаш для редактирования и нажмите на него. Вы увидите все значки, которые можно добавить в меню быстрых настроек; просто коснитесь и нажмите, чтобы переместить значок экономии заряда батареи вверх.

В случае отчаяния

Иногда, несмотря на все ваши меры предосторожности и даже при включенной функции экономии заряда батареи, вы можете оказаться с почти разряженной батареей и без немедленного доступа к источнику питания.В этом случае вы хотите, чтобы ваше устройство оставалось включенным как можно дольше, чтобы вы могли хотя бы совершать или принимать телефонные звонки или текстовые сообщения. Есть несколько шагов, которые могут помочь, хотя некоторые могут мешать нормальному использованию.

• Убедитесь, что все ваши приложения закрыты.
• Включите режим «Не беспокоить», чтобы отключить уведомления.
• Установите тайм-аут экрана на 30 секунд, чтобы экран не оставался включенным, если вы не используете его активно.
• Уменьшите яркость экрана как можно сильнее.
• Отключите Bluetooth, отслеживание местоположения и Wi-Fi (если вы не используете его активно). Вы также можете использовать режим полета, если не ожидаете телефонного звонка или SMS.
• Выключите индикатор уведомлений, если он есть в вашем телефоне.
• Отключите все звуки и вибрацию в приложении.
• Если ваш телефон оснащен OLED-экраном, темный режим может помочь сэкономить электроэнергию. Некоторые телефоны, например, использующие Samsung One UI, имеют общесистемный темный режим, поэтому рекомендуется проверить, доступен ли он.Для остальных из нас следующая версия Android также должна иметь общесистемный темный режим.

Vox Media имеет партнерские отношения. Они не влияют на редакционный контент, хотя Vox Media может получать комиссионные за продукты, приобретенные по партнерским ссылкам. Для получения дополнительной информации см. наша этическая политика .

Как проверить процент заряда батареи на вашем iPhone

Если вы часто используете свой iPhone, вы, вероятно, захотите следить за процентом заряда батареи, чтобы не разряжаться слишком быстро, не имея возможности зарядить его.

Есть несколько способов проверить уровень заряда батареи, как на iPhone с выемкой, так и без нее. Мы покажем вам, как это сделать.

См. Процент заряда батареи iPhone на iPhone 8 и более ранних версиях

Если у вас iPhone без выемки, вы можете выбрать отображение процента заряда батареи в строке состояния.

Для этого перейдите в Настройки > Батарея . Затем нажмите кнопку ползунка Battery Percentage , чтобы он стал зеленым.

Вы увидите процент заряда батареи в правом верхнем углу экрана.

См. Процент заряда батареи iPhone в Центре управления на iPhone X и iPhone 11

На iPhone с выемкой (iPhone X и 11) нет места для отображения процента заряда батареи в строке состояния. Однако вы можете просмотреть его в Панели управления.

Проведите пальцем вниз от правого верхнего угла экрана, чтобы открыть Центр управления. Вы можете сделать это в портретном или ландшафтном режиме, на главном экране или в любом приложении.

Процент заряда батареи отображается в правом верхнем углу Центра управления вместе с другими скрытыми значками.

Чтобы закрыть Центр управления, проведите вверх от нижней части экрана или коснитесь экрана.

Проверить процент заряда батареи iPhone с помощью виджета

Проведя вправо по главному главному экрану, вы получаете доступ к полезным виджетам для приложений, которые обеспечивают быстрый доступ к функциям этих приложений. Виджет Batteries включен в iOS. Если вы проводите много времени с виджетами, этот виджет вам пригодится.

Проведя вправо от главного главного экрана, прокрутите вниз и нажмите Изменить .

На экране « Добавить виджеты » прокрутите вниз (при необходимости) и коснитесь зеленого значка «плюс» рядом с виджетом Батареи в разделе Другие виджеты .

Виджет Batteries добавлен в конец списка виджетов, отображаемых на экране виджетов.

Если вы хотите переместить его в другое место в списке, нажмите и удерживайте значок с тремя полосами и перетащите значок туда, где вы хотите, чтобы виджет.

Затем щелкните Готово .

Виджет Batteries показывает процент заряда батареи вашего iPhone и любых других устройств, подключенных к вашему телефону, например Apple Watch.

Проверьте процент заряда батареи iPhone с помощью Apple Watch

Если у вас Apple Watch, вы можете проверить процент заряда батареи iPhone, не вынимая телефон.

Найдите бесплатное приложение PhoneBattery в App Store и установите его.

Если приложения для ваших часов не устанавливаются автоматически, вам нужно открыть приложение Watch , прокрутить вниз до приложения PhoneBattery и нажать Установить .

Когда вы откроете приложение PhoneBattery на своем iPhone, вы увидите несколько вариантов.

На экране Добро пожаловать, вы можете нажать Внешний вид , чтобы изменить внешний вид индикатора батареи в приложении для часов и изменить значок приложения.

Круговой индикатор Опция отображает процент заряда батареи в круге, как если бы вы положили часы на зарядное устройство.

ПРИМЕЧАНИЕ: Я пробовал использовать опцию Circular Indicator , но у меня это не сработало.Если у вас все заработает, дайте нам знать.

Теперь, чтобы проверить процент заряда батареи iPhone с помощью Apple Watch, откройте на часах приложение PhoneBattery .

Если вы просматриваете приложения для часов в виде сетки, поместите палец на сетку и перемещайте его, пока не увидите значок приложения PhoneBattery , и коснитесь его.

Если вы просматриваете приложения для часов в виде списка, смахните вверх, чтобы прокрутить вниз, а затем нажмите PhoneBattery .

Процент заряда батареи вашего iPhone отображается на Apple Watch.Удобно, если вы не можете или не хотите получать доступ к своему телефону.

Посмотрите процент заряда батареи при зарядке iPhone

Когда вы подключаете iPhone к зарядному устройству, процент заряда батареи ненадолго отображается на экране.

Попросите Siri отобразить процент заряда батареи

Вы также можете использовать Siri, чтобы узнать процент заряда батареи вашего iPhone.

Используйте команду «Привет, Siri», а затем спросите Siri, каков процент заряда батареи. Сири может стать с вами немного дерзкой.Она назвала меня сверхуспевающим из-за полной зарядки.

Включение режима низкого энергопотребления для продления срока службы батареи

Если вас беспокоит, что уровень заряда аккумулятора вашего iPhone слишком быстро снижается, вы можете включить режим низкого энергопотребления, который обещает продлить срок службы батареи до трех часов за счет сокращения рабочих процессов работает в фоновом режиме.

Важность полива аккумуляторной батареи вилочного электрического погрузчика

Наличие надлежащего уровня воды в аккумуляторной батарее вилочного погрузчика является важной частью регулярного технического обслуживания электрического погрузчика.Вилочным погрузчикам, в которых используется литий-ионный аккумулятор, необходим соответствующий уровень воды для безопасной и эффективной зарядки. Слишком мало воды — риск перегрева аккумулятора. Слишком много воды — риск переполнения во время заправки и разбавления кислоты.

Мы отвечаем на некоторые из самых важных вопросов, которые задают операторы погрузчиков, чтобы помочь вам оптимизировать работу аккумулятора погрузчика.

1. КОГДА СЛЕДУЕТ ДОБАВИТЬ ВОДУ В АККУМУЛЯТОРНЫЙ ПОГРУЗЧИК? Никогда не доливайте воду в аккумулятор перед зарядкой.Батареи необходимо дополнительное пространство, чтобы компенсировать расширение жидкости во время зарядки. Проверьте и убедитесь, что уровень воды в вашей батарее достаточно высок, чтобы покрыть свинцовые пластины внутри элементов и при необходимости наполнить до этого уровня. Но если долить воду перед зарядкой, потенциально может произойти переполнение. Когда батарея переполняется, она теряет часть кислоты внутри, и срок службы батареи может быть значительно сокращен.

Долив в аккумулятор после зарядки поможет защитить аккумулятор от понижения уровня воды.Это поможет предотвратить повреждение аккумулятора до следующей проверки воды.

2. СКОЛЬКО ВОДЫ ДОЛЖНО БЫТЬ В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПОГРУЗЧИКА?

Во время зарядки держите пластины аккумулятора погрузчика ниже уровня ватерлинии. Это гарантирует, что они не перегреются и не высохнут. В этом случае аккумулятор может выйти из строя или потерять емкость. Если пластины находятся выше ватерлинии, добавьте воды примерно на четверть дюйма над пластинами и избегайте полного заполнения батареи.

3. КОГДА НУЖНО ДОБАВИТЬ ВОДУ В АККУМУЛЯТОР ПОГРУЗЧИКА?

Знание правильного времени для добавления воды в аккумулятор также является ключевым моментом при регулярном обслуживании аккумуляторной батареи вилочного погрузчика. Аккумуляторы вилочного погрузчика обычно необходимо поливать примерно раз в неделю при ежедневном использовании. Батареи, которые использовались в течение длительного периода времени или восстанавливались, следует проверять после каждых пяти зарядок. При правильном обслуживании новые батареи можно проверять каждые десять зарядок в течение первых нескольких лет использования.Чтобы проверить уровень воды, откройте аккумулятор и осмотрите элементы аккумулятора. Как упоминалось во втором шаге, они должны быть примерно на четверть дюйма выше защитного элемента. Если уровень слишком низкий, долейте аккумулятор.

4. КАКУЮ ВОДУ ВЫ ЗАЛИВАЕТЕ АККУМУЛЯТОР ДЛЯ ПОГРУЗЧИКА?

Один из наиболее частых вопросов, который мы слышим относительно батарей: «Какую воду вы заливаете в батарею?» Предпочтительна вода, не содержащая примесей, с показателем от 5 до 7 по шкале PH.Вода из аккумуляторной батареи вилочного погрузчика всегда должна быть чистой и чистой. Использование воды, содержащей даже небольшое количество примесей, например обычной водопроводной воды, может привести к повреждению аккумулятора из-за химического и минерального состава воды.

Правильное обслуживание аккумуляторной батареи вилочного электрического погрузчика имеет важное значение для поддержания максимальной эффективности и долговечности аккумуляторов. Вы также можете изучить системы полива аккумуляторных батарей для вилочных погрузчиков, которые позволяют сократить трудозатраты и время обслуживания, позволяя правильно поливать аккумуляторные батареи в больших объемах.Независимо от того, как вы решите управлять своими аккумуляторами и зарядными устройствами, следование надлежащим рекомендациям поможет предотвратить необходимость частой и дорогостоящей замены и позволит вам максимально эффективно использовать аккумуляторы для вилочных электропогрузчиков. В дополнение к общим рекомендациям, упомянутым выше, всегда следуйте процедурам обслуживания, изложенным в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию вашего погрузчика, а также процедурам, предоставленным производителем аккумулятора.

За дополнительной помощью или информацией обращайтесь к местному дилеру погрузчиков.