Как правильно красить чугунные батареи: как подготовить и чем покрасить старую чугунную батарею своими руками, фото и видео примеры

Как покрасить батареи отопления — выбор лучшей краски, техника окрашивания

Здесь вы узнаете:

• В какой цвет лучше покрасить и почему
• Какие краски могут использоваться для батарей отопления
• Какие батареи можно и нужно окрашивать
• Какую выбрать краску для алюминиевых или чугунных радиаторов
• Подготовка и инструменты
• Рекомендации по покраске

Не всегда есть материальная, а во многих случаях и техническая возможность поставить новый радиатор. Проще освежить внешнюю сторону прибора отопления, если он еще способен служить. В том случае, если батарею уже приходилось ремонтировать или она плохо греет, то ее лучше заменить на новую.

Процесс покраски как таковой не представляет особой сложности, но это не значит, что можно купить любой состав и сразу приступать к восстановлению привлекательности радиатора.

Краску нужно подобрать по определенным параметрам, а батарею тщательно подготовить. Если этого не сделать, то новое покрытие недолго продержится, и вскоре придется повторить процесс заново.

Старая чугунная батарея с облезшей краской смотрится очень неэстетично. Кроме того, материал ее корпуса подвергается окислению и ржавеет

Подбирая состав, лучше всего остановиться на вариантах, специально предназначенных для отопительных приборов. Но если на этикетке нет подобной надписи, стоит внимательно изучить инструкцию и найти данные о ее термостойкости.

Для получения качественного, стойкого и красивого покрытия необходимо использовать краску, на этикетке которой есть надпись «Для радиаторов»

Требования к лакокрасочному покрытию:

• Термостойкость. Нанесенный на корпус радиатора состав должен выдерживать температуру до 80-90 градусов и быть безупречным в течение обещанного производителем времени.
• Адгезия. Необходимо, чтобы состав отличался хорошим сцеплением с окрашиваемой поверхностью. Не отслаивался при нагревании и попеременном нагревании/остывании.
• Защита от коррозии.  В составе должны быть антикоррозионные вещества, чтобы контактирующее напрямую с корпусом покрытие не стало причиной его разрушения.
• Стойкость цвета. Безоговорочное условие, т.к. окрашивание радиаторов производится с эстетической целью в числе прочих причин.
• Устойчивость к истиранию. От прямого контакта с разнообразными предметами обстановки, просушиваемыми вещами и т.п. покрытие не должно истончаться.
• Безопасность. Очень важно, чтобы в составе отсутствовали вредные для здоровья компоненты.

Хорошая краска для радиаторов должна отвечать всем предъявленным требованиям, а не отдельным пунктам.

Цвет батареи не влияет на качество передачи тепла в помещение, а поэтому придерживаться традиционного для радиатора белого цвета — излишне.

В какой цвет покрасить чугунную батарею, зависит от общей цветовой гаммы зала или кухни. Для детской это может быть разноцветная, яркая и даже забавная расцветка, в гостиной цвет радиатора можно подобрать под цвет мягкой мебели или, наоборот, выделить этот элемент контрастно по отношению к общему тону обоев и напольного покрытия.

Можно бесконечно придумывать, как красиво покрасить батарею отопления, как получить из обыденного предмета яркую, дизайнерскую штучку. Для старинных чугунных секционных батарей напрашивается картинка в виде гармошки, а для современных биметаллических и алюминиевых радиаторов модно использовать технологию окраски омбре, когда доминирующий цвет плавно раскладывается на полутона по горизонтали.

При планировании рисунка для батареи следует учитывать, насколько этот элемент будет заметен в общей картине помещения. Если радиатор будет постоянно скрыт шторами или мебелью, не стоит затрачивать усилия и приглашать дорогостоящих специалистов для прорисовки оригинальной картинки, в этом случае достаточно однотонного покрытия в общем стиле комнаты.

Если ранее для окрашивания батарей в основном применялись масляные краски, а в лучшем случае эмалевые варианты (просто из-за скудости представленного в продаже ассортимента), то сегодня выбор составов настолько широк, что стоит разобраться в их характеристиках и выявить оптимальный.

Масляная краска

Несмотря на наличие в специализированных магазинах других типов красок, некоторые владельцы жилья предпочитают «по старинке» приобретать для окрашивания батарей проверенные годами составы, изготавливаемые на основе органических масел. Эта линейка красок относится к недорогим вариантам, возможно, поэтому и не теряющим свою популярность.

Характерные особенности масляных составов:

• Они отличается отличной укрывистостью и создают на поверхности металла слой, имеющий высокую плотность и прочность.
• Краска устойчива к высоким температурам.
• Составы после высыхания не выделяют токсичных испарений.
• Демонстрируется неплохая стойкость покрытия к механическим нагрузкам и истиранию.

Составы, изготовленные на масляной основе, имеют и свои довольно многочисленные недостатки. Поэтому от них давно отказались многие владельцы жилья:

• При окрашивании составы издают специфический терпкий запах, который не выветривается из помещений длительное время.
• Краска очень долго сохнет, оставляя неэстетичные подтеки, в особенности на вертикальных поверхностях.
• Состав имеет довольно густую консистенцию и неважную растекаемость, поэтому его непросто нанести равномерным слоем.

Со временем слой масляной краски приобретает нереспектабельный внешний вид, из белого превращаясь в грязно-желтый или кремовый цвет

• Масляные покрытия белого цвета предрасположены к пожелтению, а значит, декоративность такого покрытия уже через пару сезонов будет весьма сомнительной.
• Материал не обладает высокими антикоррозийными качествами, поэтому зачастую под его слоем образуется ржавчина, точками проступающая наружу.

Несмотря на то, что масляные краски имеют доступную стоимость, сегодня их выбирают буквально единичные потребители — все из-за названных выше недостатков. Кроме того, они значительно уступают по своим характеристикам аналогам, изготовленным на других основах.

Вывод – лучше не связываться, несмотря на доступную цену.

Алкидные эмали

Этот вид окрасочных составов содержит пигменты и добавки, затворенные в пентафталевом или глифталевом лаке. Алкидные краски имеют ряд преимуществ, которые делают их достаточно востребованным материалом:

Алкидная эмаль, специально предназначенная для покраски батарей, что отражено на этикетке

• Алкидный состав создает на поверхности радиаторов равномерное гладкое покрытие, придавая им эстетичный внешний вид.
• Краска не желтеет и не выгорает, а также обладает высокими адгезионными способностями.
• Покрытие способно надежно защитить металл от внешних агрессивных воздействий.
• Алкидные краски отличаются высокой износостойкостью.
• Способность выдерживать высокие температуры делает такое декоративное покрытие долговечным.
• Широкий диапазон оттенков, представленный в продаже, позволяет выбрать краску, наиболее подходящую к задуманной отделке.
• Достоинством является и доступная стоимость таких ЛКМ.

Алкидные эмали подразделяются на несколько типов, в зависимости от основы, на которой они произведены. При этом каждый из вариантов имеет как свои «плюсы», так и «минусы».

• Эмаль, изготовленная на основе растворителей (уайт-спирит), создает на поверхности эстетичный глянцевый слой. Однако, при нанесении состав издает резкий едкий запах. Несмотря на это, материал остается востребованным из-за доступной стоимости и относительно быстрого просыхания.
• Эмаль на кремнийорганической основе создает на поверхности батарей матовый слой. Краска является термостойкой и способна выдержать без ущерба нагрев до 600 градусов (что на радиаторах отопления невозможно в принципе). Такие составы предлагаются как в виде суспензии, расфасованной в банки, так и в виде аэрозоля.

Если предполагается приобрести краску без запаха, то вариант на основе растворителей следует сразу же отклонить. Уайт-спирит, входящий в состав краски, придает ей резкий неприятный запах, сохраняющийся длительное время даже после окрашивания.

Кроме того, при сильном нагреве батарей запах также может себя проявить даже спустя некоторое время.

Акриловые эмали

Термостойкие акриловые эмали пользуются немалой популярностью у потребителей, так как обладают большим количеством преимуществ, к которым можно отнести следующие характеристики:

Акриловые эмали могут создавать на поверхности матовое, полуматовое или глянцевое покрытие

• Акриловая эмаль создает на металлической поверхности гладкое и ровное покрытие. В процессе высыхания состава происходит полимеризация его компонентов, в результате чего нанесенный слой визуально напоминает пластик.
• Акриловые термостойкие краски не издают резкого неприятного запаха как в процессе их нанесения, так и в период эксплуатации отопительных приборов.
• Этот вид окрасочных составов быстро сохнет — период их схватывания составляет от 10 до 90 минут, в зависимости от компонентов и технологии производства. Полное просыхания слоя происходит примерно через 5 часов после его нанесения.
• Акриловые эмали имеют среднюю густоту, их удобно наносить на вертикальные поверхности, так как они хорошо на них задерживаются, не растекаются и не создают подтеков.
• Большой выбор акриловых красок разных производителей позволяет выбрать наиболее устраивающий покупателя вариант, как по стоимости, так и по составу и оттенку.

Несмотря на немалое количество достоинств, есть у акриловых эмалей и свои недостатки, к которым можно отнести низкую устойчивость покрытия к механическим воздействиям.

Остановив свой выбор на акриловых составах, при их приобретении следует особое внимание уделить таким характеристикам, как температурный диапазон эксплуатации, а также конкретное предназначение краски.

Чтобы получить должный эффект окрашивания, эмаль наносится на подготовленную поверхность в два слоя. Кроме этого, после нанесения, как первого, так и второго слоев необходимо обеспечить на период их просыхания защиту поверхности от воздействия на нее влаги.

Из акриловых эмалей можно выделить популярные составы — это «ВД-АК-1179» и «Термакрилл».

• Эмаль «ВД-АК-1179» наносится на хорошо загрунтованную поверхность батареи. Первый слой краски сохнет около двух часов, после чего можно наносить второй слой. Полное просыхание состава наступает через сутки после нанесения второго слоя.
• «Термакрилл» краска бренда «Альп Эмаль» отличается от своих аналогов входящими в нее антикоррозийными добавками. Этот тип эмали рассчитан на нанесение не только на чугунные радиаторы отопления, но и на батареи, изготовленные из нержавейки, алюминия, сплавов титана и низкоуглеродистой стали. Краска обладает специфическим запахом, но он достаточно быстро выветривается. Схватывание нанесенного состава происходит в течение 30 минут, а полное просыхание наступает через двое суток после нанесения второго слоя эмали.

Дисперсионно-акриловая краска

Эта разновидность акриловых красок отличается тем, что может быть использована в отопительный период, то есть когда батареи разогреты до высоких температур. Дисперсионно-акриловые составы практически не имеют запаха, легко наносятся равномерным слоем и быстро сохнут.

Краска обладает высокими декоративно-эксплуатационными характеристиками, не изменяет цвет в процессе эксплуатации и не растрескивается под воздействием высоких температур. Способна создавать матовую или глянцевую поверхности – на это обращают внимание в магазине при выборе.

Один из популярных составов этого типа — краска для радиаторов « Dulux Master Lux Aqua 40»

Краска «Master Lux Aqua 40» от компании «Dulux» особенно популярна среди потребителей. При ее нанесении следует учитывать некоторые особенности. Так, для первого слоя краску разбавляют с водой в пропорции 1:10 – это получается своеобразная грунтовка, подготавливающая поверхность для следующих окрашивающих слоев. А они уже наносятся неразбавленной краской.

Можно назвать еще несколько составов, которые, по отзывам потребителей, успели зарекомендовать себя с наилучшей стороны — это «Aqua-Heizkorperlack» компании «Dufa», «Element» бренда «Eskaro», а также «Тиора», «Термо» и «Дюфа Ритейл». Все эти краски не имеют неприятных запахов, быстро сохнут и создают очень прочные и аккуратные покрытия.

Силиконовые краски

Эти разновидности красок производятся на основе силикона, замешанного на водных или органических растворителях.

Силиконовая краска для наружных и внутренних работ. Практически в полной мере отвечает и критериям выбора составов для радиаторов.

К особенностям силиконовых составов относят следующие их качества:

• Устойчивость к высоким температурам. Силиконовое покрытие способно выдержать любые температурные режимы отопительных систем без потери целостности слоя и его эстетичности.
• Удобство и простота нанесения. Если выбирается этот вариант покрытия, то под него даже не требуется дополнительная подготовка металлических поверхностей радиаторов.
• Длительный срок эксплуатации. Силикон устойчив к влиянию механических воздействий, в том числе и к истиранию. Поверхности кс лёгкостью поддаются любой уборке. В том числе – с применением моющих составов.
• Совершенно не боится он и ультрафиолетового излучения – поверхности не будут выцветать. Не зря силиконовые краски широко применяются для декорирования фасадов зданий.

Единственным недостатком силиконовых составов является их высокая стоимость. Но, учитывая длительность эксплуатации без потери внешних данных, то, что не придется тратить время и средства на окрашивание батарей каждые два — три года, цена выглядит вполне оправданной.

Другие варианты красок для радиаторов

Кроме перечисленных выше типов красок, подходящих или специально предназначенных для окрашивания батарей, могут применяться и иные ЛКМ, изготовленные на других основах. Или же модификации уже упомянутых составов с дополнительными ингредиентами.

Из многообразия красок для радиаторов можно выбрать ту, которая подойдет и по характеристикам, и по цене.

• Краски, произведенные на основе силикатных смол. Этот вариант красок образует на поверхностях эластичный и плотный слой, устойчивый к перепадам температур. Составы отличаются отличными адгезионными способностями и не требуют дополнительной подготовки поверхности. К недостаткам этого материала относится неприятный резкий запах в период нанесения краски и до полного ее высыхания.
• Молотковые краски — это разновидность алкидных составов, но создающих не традиционно гладкое покрытие, а интересные фактурные рисунки мелких трещин или же поверхность с эффектом чеканки. Этот вариант как нельзя лучше подойдет для старых моделей чугунных батарей. Создаваемая ими фактура отлично скроет шероховатости, которые всегда присутствуют на этих моделях радиаторов.
• Некоторые владельцы жилья предпочитают покрывать батареи краской — серебрянкой, которая состоит из алюминиевой пудры и лака или олифы. Этот состав отлично выдерживает высокие температуры, и его можно наносить как на подготовленное основание, так и на старую краску. Необходимо сразу же предупредить, что состав имеет стойкий резкий запах, поэтому после окрашивания помещение необходимо сразу же хорошо проветрить. А по вопросу декоративности такого подхода – пусть каждый решает для себя сам, насколько подобная отделка уместна, скажем, в жилом помещении.

С точки зрения здравого смысла и для обеспечения сохранности, окрашивать в обязательном порядке необходимо приборы отопления, которые подвержены коррозии, то есть из стали и чугуна. Но уже давно сложилась традиция, что оконные откосы и подоконные ниши красят в белый цвет, радиаторы также предпочитают белые. В любом небольшом магазине весь ассортимент приборов отопления выкрашен в белый цвет, и только в строительных гипермаркетах изредка можно увидеть алюминиевые или цветные радиаторы.

Чугунные

Когда говорят об окраске своими руками батарей, в первую очередь на ум приходят именно чугунные радиаторы — надежные, тяжелые, «вечные». Если у вас в отопительной системе стоят такие радиаторы и устраивают вас по сохранности обогрева дома или квартиры, то, возможно, не стоит их менять. Если вы живете в многоквартирном доме, то замена системы отопления вообще может привести к разногласиям с теплопоставляющей организацией. В частном доме чугун имеет свои недостатки, но менять его без причин также не имеет смысла. Но периодические очистки и окраски своими руками чугуну необходимы.

Алюминиевые и биметаллические

Самостоятельно окрасить можно также и алюминиевые приборы отопления, и биметаллические, но эта окраска в основном выполняется из эстетических соображений. Для окраски алюминия своими руками необходимы специальные грунтовки. В биметалле стальной сердечник обычно не виден, и красят алюминиевую оболочку.

Медные

Медные батареи окисляются, темнеют и становятся менее привлекательными. Поэтому медные радиаторы и трубы также красят своими руками. Для меди систем отопления применяют специальную грунтовку для цветных металлов.

Следует учесть, что под каждый тип металла подбирается своя краска и технология окрашивания:

• Чугун характеризуется прекрасным сцеплением практически с любым видом эмалей. В данном случае следует руководствоваться тем эффектом, которого Вы хотите достичь после окрашивания. Краска с плотной вязкой структурой скроет шероховатую фактуру, лёгкая же, наоборот, подчеркнёт эффектность чугуна.
• Алюминий и нержавеющая сталь более капризны в выборе подходящего ЛКП. Техника покраски, применяемая на заводе (порошковое окрашивание и термическая обработка), практически не осуществима в домашних условиях. Поэтому приоритет отдаётся высококачественным покрасочным материалам с высоким коэффициентом адгезии – алкидным или акриловым. Некоторые специалисты говорят об эффективности аэрозольных красок, причём нанесённых на горячие батареи.

Усилить сцепляющий эффект помогут эпоксидные грунтовки, предназначенные для обработки металла перед покраской.

Порядок действий должен быть следующим:

1. Поверхность радиатора нужно тщательно очистить, сняв с него старую краску и зачистив места с проявившейся ржавчиной. Пыль и грязь также следует удалить тряпкой.
2. Далее на батарею требуется нанести раствор, смывающий старое покрытие, а затем накрыть пленкой с целью его размягчения. Далее краску можно будет легко снять при помощи строительного шпателя или шлифовальной машины, оснащенной (прочитайте: «Чем и как снять краску с батареи отопления – средства для снятия старой краски перед покраской радиатора«).
3. После этого уже очищенная поверхность зашкуривается посредством наждачной бумаги и обезжиривается при помощи любого раствора с небольшим количеством щелочи.
4. На уже зачищенную поверхность наносится грунтовочный состав с антикоррозионными свойствами, который не только предотвращает появление вредных образований, но и увеличивает адгезионные свойства краски. Правильнее всего для этих целей будет воспользоваться алкидной грунтовкой.

В процессе выбора того, какой краской красить батареи, нужно помнить, что современный строительный рынок предлагает широкий ассортимент этих изделий, в основу которых уже входит грунтовка и удаляющий налет раствор. Особое удобство таких смесей заключается в том, что наносить их можно сразу же, не проводя все вышеперечисленные манипуляции с батареей.

Этап подготовки батареи к покраске, можно считать ключевым во всём процессе. Любые допущенные огрехи будут видны уже при нанесении первого слоя краски, поэтому качественно очищение упрощает процесс окрашивания и обеспечивает долговечность новому покрытию.

Существует несколько способов подготовки поверхности: механический, автоматический, химический:

• Механический способ — самый безопасный и самый трудоёмкий. При помощи щётки по металлу, счищаются остатки старого покрытия, а тряпка помогает убрать грязь и пыль, оставшуюся после работы.
• Автоматический подразумевает удаление остатков при помощи дрели или болгарки со специальной насадкой. При этом нужно быть очень аккуратным, при выполнении удаления покрытия, чтобы не повредить радиатор.

• Химический способ — самый простой, и в то же время небезопасный. При обработке используются различные составы в виде аэрозоля, пасты или геля, которые растворяют старую краску, но при этом вредят и уплотнителям, использующимся в трубопроводах. И если до включения отопления это малозаметно, то начало отопительного сезона может закончиться горячим потопом.

Для проведения очищения поверхности батареи, нужно вооружиться набором инструментов и приспособлений в зависимости от выбранного способа.

Может понадобиться:

• щётка по металлу,
• щётка насадка для электрического инструмента.
• растворитель,
• наждачная бумага,
• грунтовка,
• кисти.

Для начала следует застелить защитным покрытием поверхность пола и стены, к примеру плёнку, во избежание загрязнения при очистке. Не стоит забывать и об индивидуальных средствах защиты (очки, перчатки, респиратор).

Минимальный комплект оборудования представлен следующим набором инструментов:

• кисти;
• валик;
• скребок;
• нож;
• наждачная бумага;
• щетка с жесткими ворсинами и длинной ручкой;
• краска;
• растворитель;
• праймер;
• респиратор;
• перчатки.

Зная как правильно покрасить батареи отопления, собственник подберет оптимальные кисти, размер которых позволит проводить работы даже в труднодоступных местах. Вместо кистей, также может быть использован пульверизатор или флакончик с краской в форме спрея для более равномерного нанесения эмали.

Некоторые собственники не знают, как покрасить батареи отопления своими руками правильно и решают наносить эмаль только на лицевую сторону. Это решение хоть и позволит сэкономить время и деньги на расходные материалы, но в долгосрочном плане доставит немало проблем.

Неокрашенные участки труб будут подвержены коррозии, которая приведет к выходу из строя дорогостоящих отопительных приборов.

Во время непосредственного окрашивания секций, стоит избегать подтеков, неравномерных слоев и пятен. Рекомендуется для начала наносить эмаль на внутренние элементы радиаторов, затем переходить к боковой части, и завершать работу равномерным нанесением краски на лицевую сторону.

Покраска радиаторов – процесс трудоемкий, но очень важный. Зная как покрасить трубы отопления и отопительные приборы, собственник сможет продлить жизнь системе обогрева дома и сделать ее вид эстетично привлекательным. После окрашивания, радиаторы не стоит использовать в системе отопления до полного высыхания эмали.

• Качество покраски чугунных батарей также во многом зависит от того, насколько хорошо они подготовлены. В качестве инструмента для нанесения краски оптимально подойдёт гладкий валик из поролона, небольшого диаметра, а в труднодоступных местах пригодится кисть. Чтобы решить для себя, как красить наиболее удобно, стоит задуматься о снятии батарей. Отделённый от труб радиатор можно покрыть составом со всех сторон, таким образом малодоступных мест станет значительно меньше. При этом такой способ не всегда оправдывает себя, иногда проще тщательнее прокрасить батарею, не тратя время на её снимание. Всё зависит от конкретных обстоятельств, формы радиатора.
• Очень важным фактором является температура окрашиваемой поверхности: радиатор обязательно должен быть холодным. На вопрос «можно ли красить горячие батареи?» любой специалист ответит однозначно: этого делать нельзя. Самым удобным моментом становится то время, когда не идёт сезон отопления. Но и начало отопительного периода не будет помехой, если перекрыть на батареях вентили, прекратив доступ кипятка. Достаточно дождаться их полного остывания, чтобы начать покраску. В случае нанесения краски на горячий радиатор, она ляжет неровно, вспучится, наверняка образуются разные пятна и разводы. Причём подключать отопление можно лишь при полном высыхании краски.

ВНИМАНИЕ: ни в коем случае не красьте горячие батареи!

• Покраска радиаторов и труб отопления требует тщательности и аккуратности. Применять хорошо кисти, небольшие валики, баллончики. Из краскопульта оптимально обрабатывать предварительно снятую батарею, тогда все труднодоступные участки окажутся превосходно прокрашенными. Именно с тех мест, которые наименее доступны, следует начинать окрашивание. Важно соблюдать равномерную толщину слоя, иначе цвет может в дальнейшем отличаться на разных участках.
• Красить рекомендуется начинать сверху, тогда случайные потёки не испортят нижнюю часть. Покрывать составом нужно батарею целиком, не ограничиваясь её передней частью. Наносить краску эффективнее в два тонких слоя, причём дожидаться полного высыхания первого, перед повторной покраской. Тогда не будет потёков, и идеальной ровности проще добиться с тонкими слоями.

Как покрасить батарею отопления

Когда по разным причинам нет возможности заменить старые чугунные батареи либо ваши новые алюминиевые радиаторы резко контрастируют с интерьером помещения, то первое, что приходит в голову – это установить декоративный экран. Но если вы располагаете временем и желанием, то имеется более практичный выход, — это перекрасить отопительные приборы в любой желаемый цвет. Однако, тут возникает целый ряд вопросов: как покрасить батарею отопления, какую краску выбрать и тому подобное. На все эти вопросы призвана ответить наша статья.

Порядок выполнения работ и выбор краски

В сущности, весь процесс изменения внешнего вида радиаторов путем окрашивания можно разделить на следующие этапы:

• выбор красящего состава;
• подготовительные работы;
• покраска;
• сушка.

Среди множества ныне существующих красок и эмалей для нанесения на отопительные приборы пригодны такие термостойкие составы:

• на акриловой основе;
• на алкидной основе;
• на основе термостойкого лака с добавлением алюминиевой, бронзовой или другой пудры;
• на основе силиконовой смолы.

Отвечая на вопрос, можно ли красить водоэмульсионной краской, заметим, что не только можно, но и стало весьма популярно. Составы на водной основе с акриловым полимером – это современные краски без запаха, обладающие свойствами долго не тускнеть. Им можно придать любой цвет, добавляя в базовую эмаль соответствующий пигмент. При выборе необходимо обращать внимание на термическую стойкость покрытия. Акриловая краска для радиаторов рассчитана на рабочую температуру 80 ºС.

Алкидные составы производятся на основе органических растворителей, прочность их покрытия выше, чем у акриловых. Но практика показывает, что не стоит выбирать алкидную эмаль в том случае, когда планируется окрашивание в белый цвет либо светлые тона. Дело в том, что подобные покрытия достаточно быстро желтеют, сводя все ваши старания к нулю. Алкидными составами красить батареи можно, но желательно подбирать темные цвета.

Немного о том, какой краской покрывают чугунные радиаторы, чтобы придать им эстетичный внешний вид. Чаще всего для этой цели применяются двухкомпонентные составы, где термостойкий лак перемешивается с пудрой определенного цвета (под серебро, бронзу, золото). Они недороги, хорошо наносятся на поверхность и отличаются долговечностью. То же самое можно сказать и о силиконовых покрытиях, только эмали для их нанесения очень дороги.

Для обновления внешнего вида радиаторов также можно применять составы, продающиеся в аэрозольных баллончиках. Они имеют очень широкую цветовую гамму и значительно ускоряют процесс покраски.

Подготовительный этап

Без правильно выполненных подготовительных работ качественная покраска невозможна. Поэтому к ним следует отнестись со всей серьезностью. Итак, перед покраской батарей нужно выполнить такие операции:

• Приготовление инструментов и рабочего места.
• Удаление старой краски и ржавчины.
• Зачистка и обезжиривание.
• Грунтование.

Конечно, удобнее всего создать красивое покрытие на демонтированных радиаторах. Когда они подключены к отопительной системе с помощью американок или специальных комплектов, демонтаж нагревателей не составит проблемы. В остальных случаях обязательно надо защитить стены и полы от загрязнения, проложив плотную полиэтиленовую пленку или другой материал. Также заранее следует приготовить инструменты и материалы для выполнения работ.

Как очистить батарею от старой краски

Существует два метода, позволяющие очистить батареи от старой краски: механическим путем и с помощью химических реактивов. Механически старое покрытие счищается щетками по металлу, крупной наждачной бумагой, а также различными насадками для электрической дрели или угловой шлифовальной машины.

Данный метод очень трудоемок и требует много времени и терпения, особенно при зачистке внутренних поверхностей и ребер чугунных радиаторов. Значительно упрощают дело строительные химические смывки, предназначенные для того, чтобы снять старую краску с батареи или любой другой поверхности. Смывку можно приобрести в любом строительном магазине, как правило, она расфасована в стеклянной таре.

Внимание! Пользуясь строительной смывкой, нужно обеспечить в доме проветривание и обязательно надевать респиратор.

Небольшое количество жидкости выливается в широкую пластмассовую кювету, после чего кистью тщательно наносится на все поверхности батареи. Выдержав указанный в инструкции на упаковке промежуток времени и отметив, что старое покрытие сморщивается и отслаивается, следует убрать краску со всех поверхностей отопительного прибора. Хорошо подойдет металлический шпатель средней ширины, им удобно счищать толстый слой и удалять старое покрытие в углах и на стыках секций. Окончательную очистку поможет произвести щетка по металлу.

Зачистка и грунтование поверхностей

Если речь идет о том, чтобы подготовить к окраске батареи отопления нового образца с порошковым покрытием, то полностью удалить его не удастся. В то же время следует знать, что гладкая поверхность полимерного покрытия препятствует хорошей адгезии (сцеплению) нового состава со старым. Выход здесь один: механическая зачистка поверхностей наждачной бумагой с последующим грунтованием.

После того как глянец убран и когда старое покрытие очищено, весь отопительный прибор обезжиривается уайт-спиритом, нефрасом или другим подобным растворителем. Дальнейшие действия зависят от характера нового покрытия. Например, эмали на основе силикона и термостойкого лака пригодны к нанесению на голый металл, в то время как алкидные, и особенно акриловые составы требуют адгезионного основания.

Совет. Качественное грунтование не помешает ни одному виду покрытия, а только продлит срок его службы. Поэтому выполнять его рекомендуется всегда.

Заблаговременно следует подобрать грунтовку, предназначенную для работ по металлу и подходящую под наносимый состав. Наиболее популярна проверенная временем марка ГФ-021 красно-коричневого или серого цвета, подходящая под алкидные и акриловые краски.

Процесс окрашивания

Сама по себе окраска радиаторов отопления не представляет собой какой-то особой сложности, от вас требуется лишь терпение и тщательность при нанесении покрытия. Краску для батарей необходимо тщательно перемешать и вылить ее небольшую порцию в кювету либо другую удобную емкость.

При необходимости ее можно разбавить соответствующей маркой растворителя, особенно это актуально при работе с краскопультом, что требует более жидкой консистенции. Для алкидных эмалей и термостойких лаков подойдет уайт-спирит или нефрас, а для акриловых – обычная вода.

Погружая в емкость кисть или валик, батареи красят равномерно и аккуратно, сверху вниз, секцию за секцией, не делая пропусков. Не нужно сильно макать инструмент в краску, чтобы избежать потеков. Пусть вас не смущают просветы при нанесении первого слоя, второй хорошо их скроет. Перерыв между покрасками первого и второго слоев выдерживают в соответствии с инструкцией на упаковке.

Важно! При работе с любыми составами, кроме акриловых, в доме нужно организовать хорошее проветривание и пользоваться респиратором. Вентиляция нужна и после того, как покраска радиаторов окончена, чтобы выветрился неприятный запах.

Покраска под старину

Превратить в настоящее произведение искусства свои старые батареи можно, если выполнить их винтажную окраску в стиле ретро. Это касается различных чугунных радиаторов, чьи предки появились в домах еще в начале прошлого века. Здесь на помощь придут эмали с пудрами под серебро, золото или бронзу. Конечно, проще всего купить серебряную краску в аэрозольном баллончике и быстро нанести ее на батарею, как сделано на видео:

После его просушки картину можно дополнить тенями от цветов или бабочек, используя бумажные трафареты. Труд этот нелегкий и требующий терпения и времени, зато такая батарея в любом интерьере будет смотреться красиво. Как качественно произвести старинную окраску и патинирование, показано на видео:

Можно ли выполнять покраску батарей в отопительный сезон?

Данный вопрос волнует многих домовладельцев, а производители, в свою очередь, удовлетворяют спрос и предлагают составы, позволяющие покрасить батареи в отопительный сезон. Несмотря на это, многие специалисты, даже те, кто продает эмали, в один голос советуют этого не делать. Не вдаваясь в подробности металловедения или химии, представим две основные причины, по которым покраску лучше отложить до весны:

1. Акриловая эмаль очень быстро высыхает. В условиях, когда радиатор горячий, она будет сохнуть прямо вслед за кистью. Это не даст возможности наложить покрытие качественно и весной грядет перекрашивание.

2. Все краски, кроме акриловой, выделяют неприятный запах. Он усиливается многократно, когда эмаль наносится на горячую поверхность. Даже распахнув среди зимы все окна, вам будет трудно находиться долго в помещении.

Чтобы обеспечить качество покраски и долговечность нового слоя, правильнее будет дождаться, когда сезон отопления закончится. Подробнее вопрос раскрыт на видео:

Заключение

Как видно, описанный процесс не являет собой нечто сложное или трудновыполнимое, даже выполнение винтажной окраски, требующей особого подхода. Чтобы правильно покрасить свои старые радиаторы, нужна скрупулезная подготовка, а также аккуратность и немного творчества.

ориг. CHARLESTON BATTERY BENCH, Lowcountry Cypress and Cast Iron, Dk. Зеленый, 4 фута. Для продажи на 1stDibs

Товары, похожие на Orig. CHARLESTON BATTERY BENCH, Lowcountry Cypress & Cast Iron, Dk. Зеленый, 4 фута.

Оригинальная аккумуляторная скамья Charleston, чугун и кипарис Lowcountry, 8 футов. размер

Оригинальная скамейка Charleston Battery Bench из чугуна и окрашенного кипариса, 6 футов, двойной размер

Английская садовая скамейка Rattlesnake из чугуна и кипариса, около 1850 г.

Тяжелая викторианская чугунная скамья из листового железа Маленькая садовая скамейка Чугун

Английская чугунная скамья 19thC

Французская парковая скамья из чугуна из искусственного буа

Хотите больше изображений или видео?

Запросить дополнительные изображения или видео у продавца. кипарисовые рейки. Он окрашен вручную в нашем погружном баке (а не тонко распыленной краской) с использованием алкидной эмали для наружных работ самого высокого качества в традиционном темно-зеленом цвете Чарльстона. Краткая история чарльстонской аккумуляторной скамьи. Изучив множество старых фотографий и записей города Чарльстон и его исторической батареи, мы определили, что первое использование скамейки для батареи в Чарльстоне было во второй половине XIX в.го века и был сделан на заводе John F. Riley Iron Works в Чарльстоне, чтобы украсить сады Батареи Уайт-Пойнт после разрушений, вызванных Гражданской войной. Г-н Бирлант, основатель GEO. Компания C. BIRLANT & CO. приобрела оригинальную форму пресс-формы для скамьи и эксклюзивные права на производство скамьи у Riley Iron Works, когда они прекратили свою деятельность в начале 1940-х годов и добросовестно продолжали производство в задней части нашего магазина на Кинг-стрит. с. Мы просим вас обратить внимание на красивый дизайн отливки, который указывает на некоторые представители фауны и флоры, обитавшие в Южной Каролине в конце 19 века. го века, в том числе перевернутый попугай из Южной Каролины (ныне вымерший), голова лисы, указывающая на спортивную жизнь в Лоукантри, голова борзой, представляющая собачьи бега, которые происходили в то время, и стилизованные листья, изображающие пальметто, наше государственное дерево. Каждая планка из кипарисового дерева шлифуется и проверяется вручную, и чугунные стороны обрабатываются аналогичным образом. Боковые стороны и планки погружены в наш большой бак для краски для полного покрытия (не тонко окрашенного распылением). Мы используем только лучшие промышленные эмалевые краски для наружных работ, а болты с квадратным подголовком и гайки изготовлены из нержавеющей стали, поэтому ваша скамья прослужит долго. Каждый из них сделан из лучших материалов в задней части нашего выставочного зала в Чарльстоне. Сравните с другими уличными скамейками, стоимость которых превышает 1000 долларов. Предлагается в четырехфутовом размере (как показано), 30-дюймовой скамье со стулом, шестифутовой двойной скамье и восьмифутовой двойной скамье. (Пожалуйста, запросите цену на другие размеры). Индивидуальные размеры тоже по запросу. Скамейки поставляются в разобранном виде, и их очень легко собрать с помощью прилагаемых гаек и болтов из нержавеющей стали. Запасные части, планки, гайки и болты также можно приобрести прямо на нашем веб-сайте. ЗАКАЗАННЫЕ СКАМЬИ ОБЫЧНО ДОСТАВЛЯЮТСЯ В ТЕЧЕНИЕ 2-4 НЕДЕЛЬ. Стоимость доставки указана за КАЖДУЮ скамью, отправленную в разобранном виде через UPS. ЗАКАЗЫВАЙТЕ ЗАРАНЕЕ, ТАК КАК ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОГРАНИЧЕНО!!

• Размеры:

  Высота: 28 дюймов (71,12 см) Ширина: 48 дюймов (121,92 см) Глубина: 23 дюйма (58,42 см) Высота сиденья: 14 дюймов (35,56 см)

• 900 02 Стиль:

  Викторианский (В стиле)

• Материалы и технологии:

  Кипарис, эмаль, железо, ручная работа, ручная роспись

• Место происхождения:

  США

  90 036

• Период:

  Поздно XIX век

• Дата изготовления: 9

  Чарльстон, Южная Каролина 0080 1stDibs: LU1891318809342

  Просмотр счета

Доставка и возврат

1stDibs Защита покупателя гарантирована

Если ваш товар не соответствует описанию, мы будем работать с вами и продавцом, чтобы исправить это. Узнать больше

О продавце

Расположен в Чарльстоне, Южная Каролина

Золотой продавец

Эти проверенные экспертами продавцы имеют высокие оценки и неизменно превосходят ожидания клиентов.

Основана в 1922 году

1stDibs продавец с 2016 года

155 продаж на 1stDibs

Типичное время ответа: <1 час 1

Оригинальная аккумуляторная скамья Charleston, чугун и кипарис Lowcountry, 8- футов размер

Находится в Чарльстоне, Южная Каролина.

Категория

Антикварные американские викторианские скамейки конца 19 века

Материалы

Железо

Оригинальная скамья Charleston Battery Bench, чугун и кипарис Lowcountry, 8 футов. размер

1 095 $ / шт.

Оригинальная скамья Charleston Battery Bench Чугун и окрашенный кипарис, 6 футов. двойной размер

By Geo. C. Birlant & Co.

Расположен в Чарльстоне, Южная Каролина

Это оригинальная скамья Charleston Battery Bench с самыми тяжелыми чугунными стенками, изготовленными по оригинальному образцу 19-го века и прочными из Южной Каролины. ..

Категория

Викторианские скамьи 21-го века и современные американские

Материалы

Железо

Оригинал Чарльстон Батарейная скамья Чугун и окрашенный кипарис, 6 футов, двойной размер

975 $ / шт.0005

Расположен в Чарлстоне, Южная Каролина.

Овальная скамья в стиле королевы Анны, резная в старом английском стиле, с винтажной бархатной обивкой на выдвижном сиденье. Замечательный узор из ракушек ручной работы на колене штанины кабриоль.

Категория

Антикварные английские скамейки конца XIX века в стиле королевы Анны

Материалы

Красное дерево

Староанглийское резное красное дерево Овальное сиденье в стиле королевы Анны

1475 $ 9 0005

Superb Antique English Geo. Стильная резная прикроватная тумбочка из красного дерева или скамья у камина

Расположен в Чарльстоне, Южная Каролина.

Великолепное качество Старинная английская ручная резьба из цельного красного дерева в георгианском стиле Прикроватная скамья или скамья у камина. Рама ручной работы необычайно хорошо сделана с превосходными деталями, включая…

Категория

Антикварные английские георгианские скамейки конца 19 века

Материалы

Красное дерево

Превосходное античное английское Geo. Прикроватная скамья из резного красного дерева или скамья у камина

2 975 $

Пара антикварных французских литейных латунных элементов Chenet или Andirons в стиле рококо

Находится в Чарльстоне, Южная Каролина.

Пара изящных антикварных французских латунных ченет или драндиронов в стиле рококо.

Категория

Антикварная французская рококо середины XIX века Андирон

Материалы

Латунь

Пара антикварных французских литейных латуни в стиле рококо в стиле Шене или Андирон

1275 $/набор

Невероятная антикварная литая латунь с ручной гравировкой и эмалью во Франции Круглая чернильница

Расположен в Чарльстоне, Южная Каролина

Старинная круглая чернильница из литой латуни с французской гравировкой и эмалью из ормолю с оригинальной стеклянной чернильницей с латунной отделкой. (Некоторые эмалированные A/F и проиллюстрированы как таковые) В основном в превосходном состоянии…

Категория

Старинные французские чернильницы середины XIX века

Материалы

Латунь, ормолу

Невероятная антикварная французская ручная гравировка и эмалированная литая латунь Циркуляр Чернильница

Вам также может понравиться

• Садовая скамейка из гремучей змеи из английского чугуна и кипариса, около 1850 г.

  Расположен в Чарльстоне, Южная Каролина.

  Английское чугунное сиденье с кипарисовым сиденьем Чарльстонская зеленая садовая скамейка с изображением гремучих змей по бокам. Середина XIX века

  Категория

  Старинные английские скамьи Вильгельма IV 1850-х гг. 22 000

• Тяжелая малая садовая скамейка из литого железа викторианской эпохи Чугун

  Расположен в Рокуэй, Нью-Джерси

  Старинная французская викторианская чугунная садовая скамейка в виде листьев виноградной лозы.

  Категория

  Американские викторианские скамейки 20-го века

  Материалы

  Железо

  Тяжелый викторианский лиственный чугун Маленькая садовая скамейка Чугун

  1200 долларов США

• Английская чугунная скамья 19thC

  Расположен в Стаффордшире, Великобритания

  Около 1895 г. Английская чугунная скамья 19 века в оригинальной окраске — болты и рейки заменены на дерево Sapele. Доступна белая скамейка — черная на…

  Категория

  Старинная британская садовая и садовая мебель конца XIX века

  Материалы

  Железо

  Английская чугунная скамейка XIX века

  2 857 долл. США Цена продажи

  2 Скидка 0%

• Парковая скамейка из французского искусственного буа

  Расположен в Стоктоне, штат Нью-Джерси

  Большая французская скамейка из чугуна и дерева из искусственного дерева.

  Категория

  Французские скамейки начала 20 века

  Материалы

  Железо

  Парковая скамейка из французского искусственного буа

  1 975 $

• Садовая скамейка в стиле необарокко 1980-х годов

  Расположена в Марбелье, ES

  Чугунная садовая скамейка в стиле испанского необарокко 1980-х годов.

  Категория

  Винтажные испанские скамейки 1980-х годов

  Материалы

  Железо

  Садовая скамья в стиле необарокко 1980-х годов

  2 558 $

  9003 6

• Французская садовая скамейка из чугуна и дерева 20-го века, c.1900

  Находится в Ройал-Танбридж-Уэллс, Кент.

  Старинная французская садовая скамейка начала 20-го века с чугунными пони цвета зеленовато-серый на обоих концах деревянной скамейки около 1900 года. Состояние В удовлетворительном состоянии — износ соответствует…

  Категория

  Французские скамьи 20-го века

  Материалы

  Железо

  Французская чугунная и деревянная садовая скамейка 20-го века, ок. 1900 г.

  $5,577 9 0005

Популярные in Ценности дизайнаПросмотреть все

• Charles Pfister for Knoll Club Chair in Cognac Leather

  By Knoll, Charles Pfister

  Расположенный в Ваалвейке, Нидерланды Это кресло для отдыха разработано как часть коллекции для отдыха 1971 года, созданной Чарльзом Пфистером. Exe…

  Категория

  Винтажные клубные стулья американского постмодерна 1970-х годов

  Материалы

  Кожа

  Клубное кресло Charles Pfister for Knoll из коньячной кожи

  1400 $

• Портрет Джульетты Греко, Пьер Пиже, 1950 г. Масло на изореле подпись и дата внизу справа Номер сзади: 61. Размеры с рамой: 73 х 84 см. S…

  Категория

  Винтажные картины 1950-х годов

  Материалы

  Холст

  Портрет Джульетты Греко, Пьер Пиже, 1950

• Hermes Mini Lindy Magnolia Swift BNIB

  By Hermès

  Находится в Западном Голливуде, Калифорния

  Совершенно новый Hermes в коробке из кожи mini Lindy Magnolia Swift с палладиевой фурнитурой. Штамп с датой U, 2022. Желанный новый размер, можно носить тремя способами, также cr…

  Категория

  Французские сумки через плечо 2010-х годов

  Hermes Mini Lindy Magnolia Swift BNIB

  14 999 $

• Сталь Cartier Ballon Bleu Женские часы из желтого золота W69007Z3 Box Papers

  By Cartier

  Расположен в Атланте, Джорджия

  Cartier Ballon Bleu 28 мм Женские часы из стали желтого золота W69007Z3 Box Papers. Кварцевый механизм. Круглый корпус из нержавеющей стали диаметром 28,0 мм….

  Категория

  Наручные часы XXI века и современности

  Материалы

  Сталь, желтое золото

  Cartier Ballon Bleu Steel Yellow Gold Ladies Watch W69007Z3 Box Papers

  5 367 долл. США

  Бесплатная доставка

• Шведский дизайнер, бра, латунь, красный лакированный металл, Швеция, ок. 1950-е годы

  Расположен в Хай-Пойнте, Северная Каролина.

  Бра из латуни и красного лакированного металла, разработанное и произведенное в Швеции, c. 1950-е годы.

  Категория

  Старинные шведские скандинавские современные настенные светильники и бра 1950-х годов

  Материалы

  Металл, латунь

  Шведский дизайнер, бра, латунь, красный лакированный металл, Швеция, c. 1950-е годы

  1400 долларов

Недавно просмотренные

Посмотреть еще

Обещание 1stDibs

Узнать больше

Проверенные продавцы

Уверенность при оформлении заказа

Гарантия соответствия цены

Исключительная поддержка

Защита покупателя

Надежная глобальная доставка

Дополнительные способы просмотра

Старые антикварные фотографии

Зеленая скамья

Старинная железная скамья

Старинные железные скамейки

Старинная железная скамья

Скамья 1940-х годов

Исследование антикварной мебели

Исследование антикварной мебели

Чугунные сидения

Уличная скамья

4 скамьи

Большая антикварная скамья

19th C Скамейки

Внешняя железная мебель

Старинный металлургический завод

Старый антиквариат Скамья

Старые антикварные скамейки

Стул-скамейка

Просмотреть все Популярные поисковые запросы скамеек

Вторичная батарея

| Применения для нанесения покрытий и дозирования по отраслям | Технология покрытия и дозирования

Литий-ионные вторичные батареи (LiB) были изобретены в Японии и получили широкое распространение во всем мире. С тенденцией к более компактному и мобильному электронному оборудованию количество приложений постоянно растет. Это множество приложений охватывает компактные и тонкие мобильные устройства, включая смартфоны, планшеты и портативные ПК; автомобильные аккумуляторы для электромобилей и гибридно-электрических транспортных средств; и системы хранения электроэнергии для жилых систем солнечной энергии и топливных элементов. Следовательно, исследования и улучшения вторичных батарей привели к дальнейшей миниатюризации, увеличению емкости и повышению безопасности.

Кроме того, для практического использования и популяризации в будущем широко проводятся исследования полностью твердотельных литий-ионных аккумуляторов, в которых жидкий электролит и сепараторы заменены твердым электролитом. Ожидается, что твердотельные батареи станут батареями следующего поколения из-за их повышенной плотности энергии, структуры без жидкого электролита, что снижает вероятность воспламенения, и высокой гибкости конструкции. В настоящее время широкомасштабное производство с использованием покрытия исследуется для многих ситуаций.

• Адгезия при производстве вторичных аккумуляторов
• Функционализация и обработка поверхности при производстве вторичных аккумуляторов

Корпуса литий-ионных вторичных батарей бывают различной формы, включая цилиндрическую, квадратную и пакетную (ламинированную) в зависимости от конечного использования. Производственные процессы также различаются для каждого типа. Ламинированные элементы содержат слоистый электрод (слоистый элемент), герметизированный ламинированной пленкой, состоящей из алюминиевой фольги и смоляной пленки, скрепленных клеевым покрытием. Спрос на ламинированные элементы растет, потому что они тоньше и легче по сравнению с металлическими банками, гибки при формовании и могут быть легко утилизированы с минимальным воздействием на окружающую среду.

Адгезия при производстве многослойных ячеек

Аккумуляторы литий-ионных аккумуляторов изготовлены из полностью герметичного слоистого электрода (слоистого элемента), состоящего из чередующихся слоев положительного и отрицательного электродов с разделителями между ними. Ламинированные элементы обладают высокой производительностью, несмотря на их тонкую и легкую структуру. Они также могут подавлять повышение температуры во время зарядки/разрядки из-за высокого отвода тепла от большой площади поверхности. Еще одним преимуществом является их низкая стоимость производства, поскольку они могут производиться серийно с использованием оборудования для нанесения покрытий.

Структура многослойного элемента (Пример слоистого электрода [Слоистый элемент])

• A. Многослойная пленка
• B. Слоистый электрод (слоистый элемент)
• С. Вкладка
• D. Положительный электрод
• E. Сепаратор
• F. Отрицательный электрод

Ламинированная пленка, используемая для герметизации и упаковки ламинированных ячеек (A на рисунке выше), обычно изготавливается из алюминиевой фольги и полимерной пленки. Ячейки покрыты специальным клеем, скреплены ламинированием и используются для герметизации слоистого электрода и электролита. Клей, используемый для ламинированной пленки, должен обеспечивать как высокую адгезию к разнородным подложкам (алюминиевая фольга и полимерная пленка), так и устойчивость к сильно кислотному электролиту внутри.

Скачать

Покрытие

— это основная технология в процессе производства литий-ионных вторичных аккумуляторов (LiB). Определенные материалы, нанесенные на подложку, выполняют функции положительного электрода (анода), отрицательного электрода (катода) и разделителя для их изоляции, которые в совокупности образуют слоистый электрод (слоистый элемент).

Базовая структура литий-ионной батареи (LiB)

• A. Отрицательный электрод (катод)
• B. Положительный электрод (анод)
• С. Сепаратор
• D. Электролит
• E. Зарядка
• F. Выписка
• G. Токосъемник
• Х. Биндер
• I. Активный материал

Пример суспензии положительного электрода (на основе растворителя)

Активный материал, токопроводящая добавка, связующее и органический растворитель смешиваются вместе для получения суспензии положительного электрода (органический растворитель заменяет воду, а КМЦ используется в качестве загустителя для суспензий на водной основе).

• Активный материал: Используемый активный материал оказывает значительное влияние на емкость, напряжение и характеристики. Выбор материалов (таких как оксид лития-кобальта, оксид лития-манганата или литий-железо-фосфат), пропорции смешивания и методы перемешивания варьируются в зависимости от производителя.
• Проводящая добавка: Эта добавка используется для уменьшения внутреннего сопротивления, тем самым улучшая проводимость.
• Связующее: Связующие используются для приклеивания смешанных материалов к фольге токосъемника.
• Органический растворитель: этот растворитель способствует смешиванию и перемешиванию материалов для регулирования вязкости суспензии до тех пор, пока она не станет пригодной для нанесения покрытия.

Пример суспензионного покрытия положительного электрода

Машина для нанесения покрытия методом штамповки используется для нанесения определенной толщины суспензии положительного электрода на алюминиевую фольгу, которая работает как токосъемник. Толщина и вес электрода оказывают значительное влияние на плотность энергии батареи. Считается, что более толстые покрытия пленки увеличивают емкость и снижают скоростные характеристики. С другой стороны, более тонкие покрытия пленки делают скоростные характеристики выше, а емкость меньше.

Пример суспензии отрицательного электрода (на основе растворителя)

Активный материал, связующее и органический растворитель смешивают вместе, чтобы получить суспензию отрицательного электрода (вода заменена органическим растворителем, а КМЦ используется в качестве загустителя для суспензий на водной основе).

• Активный материал: используется высокопроводящий углеродный материал (например, черный свинец или титанат лития). В некоторых случаях для отрицательного электрода также можно использовать проводящую добавку для уменьшения внутреннего сопротивления. Как и в случае суспензии положительного электрода, используемый активный материал будет оказывать значительное влияние на емкость, напряжение и характеристики. Выбор материалов, пропорции смешивания и методы перемешивания варьируются в зависимости от производителя.
• Связующее: Связующие используются для приклеивания смешанных материалов к фольге токосъемника.
• Органический растворитель: этот растворитель способствует смешиванию и перемешиванию материалов для регулирования вязкости суспензии до тех пор, пока она не станет пригодной для нанесения покрытия.

Пример суспензионного покрытия отрицательного электрода

Машина для нанесения покрытия методом штамповки используется для нанесения суспензии отрицательного электрода определенной толщины на медную фольгу. Как правило, отрицательный электрод образует более тонкое пленочное покрытие, чем положительный электрод. Изменения емкостных и скоростных характеристик в зависимости от толщины пленки покрытия такие же, как и при покрытии положительного электрода. Баланс емкости между положительным и отрицательным электродами также важен. Во многих случаях, когда пленка покрытия с одной стороны становится толще, пленка покрытия с другой стороны также должна быть утолщена.

Ниже описан процесс изготовления сепаратора, который является важным компонентом, используемым для изоляции положительного и отрицательного электродов. Покрытие используется для придания термостойкости основной пленке.

1. Процесс производства базовой пленки: Основная пленка (микропористая мембрана) создается из полиолефинового материала.
2. Процесс нанесения покрытия: Равномерный слой арамидной жидкости для покрытия (содержащей арамидный полимер) наносится на пленку-основу для образования термостойкого слоя.
3. Щелевой процесс: пленка нарезается до необходимого размера.

В электромобилях (электромобилях) и бытовых аккумуляторных батареях, которые становятся все более популярными, используются ламинированные LiB, содержащие слоистые электроды (слоистые элементы).

В процессе производства многослойных электродов используются положительные и отрицательные электроды, которые разрезаются на листы для укладки. Лист отрицательного электрода размещается в качестве самого внешнего слоя, а затем на него укладываются другие компоненты в следующем порядке: сепаратор, положительный электрод, сепаратор, отрицательный электрод и так далее. Эти сложенные компоненты упакованы с электролитом для создания ячейки.

Толщина покрытия электродных материалов оказывает значительное влияние на характеристики емкости, напряжения и скорости. Чтобы обеспечить массовое производство, удовлетворяющее проектным характеристикам и спецификациям, необходимо обеспечить непрерывное и однородное покрытие для поддержания заданной толщины. Любая проблема на поверхности с покрытием, например, неравномерная толщина или высокие конечные участки, окажет значительное влияние на качество и производительность аккумуляторной батареи. Таким образом, важны высокоскоростные и высокоточные встроенные измерения и контроль поверхностей с покрытием.

Внедрение конфокального датчика смещения, обеспечивающего высокоскоростное и высокоточное встроенное измерение, обеспечивает стабильное измерение и контроль толщины без воздействия на грубые поверхности или материалы, от которых лазер плохо отражает.

Вводный пример: измерение толщины покрытия непрозрачных материалов

Дефекты покрытия, в том числе участки с высокой кромкой, вызванные чрезмерной толщиной кромки, могут быть обнаружены в процессе производства с помощью высокоскоростного 2D/3D лазерного сканера, который использует широкий лазерный луч, испускаемый через щель для измерения формы.