Как правильно писать кран шаровый или шаровой: «Шаровой» или «шаровый кран» как пишется? Есть простое правило! – Как пишется шаровой или шаровый как правильно

Шаровый кран или задвижка?

Шаровый кран или задвижка?

 

Преимущества шаровых кранов перед задвижками достаточно очевидны,но не смотря на это,на некоторых предприятиях продолжают использовать клиновые задвижки, мотивируя это несколькими причинами.

 

Некоторые инженеры на предприятиях считают что, задвижка, выполненная из стали, будто бы надёжнее шарового крана, и с её помощью можно осуществлять регулирование потока среды. Однако,инженеры ведущих компаний по производству трубопроводной арматуры однозначно заявляют: клиновые задвижки ни в коем случае не предназначены для регулирования потока среды, в отличие от тех же шаровых кранов.

 

Особенности клиновых задвижек

 

Практическое применение показывает, что при использовании задвижек в качестве регулирующей арматуры, задвижки довольно быстро выходят из строя, переставая удерживать поток среды в закрытом состоянии, то есть не выполняют даже своей непосредственной функции.

 

Следует отметить, что речь идёт именно о стальных задвижках, так как чугунные задвижки здесь даже не рассматриваются. Основная проблема в том, что чугунная ТПА чрезвычайно требовательна к условиям эксплуатации.

 

Так например, нельзя применять чугунные задвижки при температуре выше +350 градусов и ниже -20 градусов (здесь речь идёт о лучших марках чугуна) по шкале Цельсия. Имеются также ограничения по типу перекачиваемой среды (чугунную ТПА практически невозможно безопасно использовать в некоторых типах газопроводов), давлению, диаметру проходного отверстия и т.д. Хотя задвижки до сих пор и являются наиболее распространённым типом ТПА на различных трубопроводах, в последнее время наблюдается тенденция к замене задвижек на шаровые краны во многих системах.

 

Основные причины замены:

 — задвижки требуют постоянного контроля за техническим состоянием (например, чистки сальниковых уплотнений),

 — задвижки неважно показывают себя при возникновении внештатных ситуаций, требующих быстрого перекрытия потока рабочей среды.

 

Кроме того, конструкция задвижки не обеспечивает хорошей герметичности, причём, это касается практически всех элементов: как самого затвора, так и корпуса. Далее заметим, что клиновые задвижки обладают изрядным весом и солидными габаритами, а также часто ломаются, что приводит к регулярному возникновению аварийных ситуаций.

 

Особенности шаровых кранов

 

Шаровые краны в сравнении с клиновыми задвижками представляют собой более новый тип запорной ТПА, хотя конструкции шарового крана уже более ста лет. Из названия нетрудно понять, что основной запорный элемент в этих кранах имеет форму шара.Практическое применение такой конструкции показывает себя с гораздо более выгодной стороны, чем задвижка. Также следует отметить, что современные шаровые краны значительно более герметичны, чем клиновые задвижки. Дело в том, что производителям удалось решить проблему всех шаровых кранов прошлого (недостаточную герметичность), при использовании современных материалов.

Седло современного шарового крана изготавливается из полимерных композиций, а не из металла, как это было раньше. Кроме того, такое решение позволило попутно и значительно облегчить управление краном, так как теперь не приходится прилагать значительных усилий для изменения положения запорного элемента. Следующей особенностью шаровых кранов является компактная конструкция, что также выгодно отличает шаровой кран от клиновой задвижки. Особенно это касается систем жилищно-коммунального хозяйства, однако и в достаточно крупных трубопроводах шаровые краны по габаритам значительно выигрывают у клиновых задвижек. На данный момент производители предлагают шаровые краны, выполненные из сталей, чугуна, латуни и пр. материалов.

 

Латунные краны нельзя использовать в системах, где температура среды превышает +100 градусов и они не слишком хорошо себя показывают и при минусовых температурах. Кроме того, латунные шаровые краны выполняются небольшими по диаметру (обычно не более 50 мм).

 

Стальной шаровой кран справится с температурой +200 градусов и будет работать при -50 градусах Цельсия, что делает его незаменимым в системах перекачивания сред в условиях севера. К преимуществам стальной арматуры отнесём и увеличенный диаметр проходного отверстия. Но есть и один недостаток — это цена шарового крана. В ситуации экономии бюджета, есть большое искушение сделать выбор, основываясь на цене. Но и в этом случае, рациональное сравнение должно быть основано не на цене приобретения, а на «совокупной стоимости владения» оборудованием, в нашем случае шаровым краном или задвижкой. Если стоимость шарового крана в среднем выше стоимости задвижки аналогичного диаметра в 2 раза, то его полный срок службы выше в 4 раза.

 

Какой шаровый кран выбрать?

 

Несмотря на все преимущества современной арматуры, очень важен фактор — насколько взаимозаменяемы устаревшие чугунные задвижки и шаровый кран. Чтобы не создавать трудности в дальнейшей эксплуатации трубопровода, насколько быстро и эффективно возможно заменить арматуру? Поэтому важно понимать какие именно шаровые краны лучше задвижек, то есть какие свойства должна иметь арматура, чтобы заменить старые задвижки на действующих трубопроводах? Рассмотрим данные свойства:

 

1. Строительная длина шарового крана (L=….мм)

При ремонте трубопровода, где установлены стальные или чугунные задвижки, важную роль играет строительная длина шарового крана. Если правильно выбрать шаровой кран, то можно избавиться от дополнительных монтажных работ, которые не всегда удобны или невозможны из-за особенностей технологии и условий безопасности. Применяемые в России

стандарты строительных длин для задвижек и шаровых кранов – различаются, также различаются строительные длины шаровых кранов различных отечественных и зарубежных производителей. Но оптимальный выбор все-таки существует – некоторые российские производители учитывают «национальные особенности» коммунальных трубопроводов и производят шаровые краны, руководствуясь стандартами строительных длин для задвижек (например равнопроходные краны LD, разборные краны LD 11с67п или краны TEMPER «под задвижку»). Такие краны полностью соответствуют заменяемой задвижке. При монтаже нового трубопровода, выбор строительной длины крана более независим. Но не помешает уверенность,что строительная длина используемой арматуры не является эксклюзивной и при необходимости замены через несколько лет не придется искать одного единственного производителя шарового крана с уникальной строительной длиной. При использовании шарового крана, очень часто строительная длина оказывается тесно зависимой от другого важного параметра арматуры – условного прохода.

 

2. Полный и неполный (стандартный) проход

Выбор полного или неполного (стандартного) прохода шарового крана зависит от условия работы конструкции в трубопроводной системе и ее допустимого гидравлического сопротивления. Можно выделить два наиболее характерных случая: когда конструкция устанавливается на магистральной линии с большим расходом среды, необходимо иметь арматуру с малым гидравлическим сопротивлением во избежание больших энергетических затрат на транспортировку среды, особенно жидкой, но в тупиковых позициях допустимо применять арматуру, имеющую повышенный коэффициент гидравлического сопротивления.

 

Наибольшие энергетические потери будут создаваться в трубопроводах, в которых жидкости перемещаются с большой скоростью. В этих условиях необходимо использовать краны, имеющие малые значения коэффициента гидравлического сопротивления. Ориентировочные значения коэффициента для различных типов кранов: полнопроходные — 0,1-0,4; неполнопроходные — 0,4-1,6.

 

Большинство шаровых кранов известных зарубежных брендов производятся по стандартам, отличающимся от арматурных стандартов, применявшихся в России и странах СНГ. Именно строительная длина крана является первым и самым очевидным отличием – шаровые краны зарубежного производства со строительной длиной «под задвижку» могут быть изготовлены производителем только под заказ. Стоимость и срок такого заказа неизбежно увеличивается. Следующее значительно отличающаяся характеристика импортной арматуры – эффективный проход крана. Большинство шаровых кранов зарубежного производства имеют редуцированный (стандартный) по отношению к присоединительному диаметру диаметр эффективного прохода.

 

Преимущества шаровых кран перед клиновыми задвижками

 

 — шаровые краны могут быть изготовлены практически для любого диаметра;
 — шаровые краны способны выдержать существенно больший уровень давления;
 — температурный диапазон эксплуатации шаровых существенно больше, чем у клиновых задвижек;
 — у шаровых кранов практически нет заклинивания и ими существенно легче управлять, задвижки же заклинивают довольно часто, особенно после того, как длительное время находятся в открытом либо закрытом положении;
 — более высокая герметичность шаровых кранов;
 — шаровые краны являются универсальными, тогда как клиновые задвижки в большинстве случаев используются только на воду;
 — шаровые краны в сравнении с клиновыми задвижками имеют более компактные размеры и меньший вес;
 — шаровые краны служат намного дольше, существенно реже выходят из строя и более надежны, чем клиновые задвижки;
 — клиновые задвижки нуждаются в регулярном осмотре и обслуживании, шаровые краны не нуждаются в постоянном контроле состояния;

 — клиновые задвижки могут применяться только в качестве запорной трубопроводной арматуры, а шаровые краны могут эксплуатироваться как запорная так и запорно-регулирующая ТПА.

Как правильно ставить шаровый кран

Ответы знатоков

Александр Ерёмин:

Лучше фум-ленту на резьбу…

ban:

для уплотнения применяются фторопластовые ленты ФУМ, ФЛУП, и тому подобные материалы. кстати, уплотняются оба конца.

Илья Прохоров:

Кран один из лучших (фирма производитель) . Прокладку не нужно, нужна обмотка на наружную резьбу, которая будет вкручиваться во внутреннюю резьбу крана. Для удобства можете взять «Тангит унилок», там все просто и очень надежно!

RantaHun:

фумом обмотай +

Владимир:

Может будет и совсем плохо .При обратном включении вода будет стремиться вырвать клапан из штока, а он там просто завальцован .Тогда кран ну никак не перекроет воду, И ещё одна неисправность может возникнуть этот самый клапан будет болтаться . кран будет «петь » .Нормально -напор воды должен стремиться выдавить клапан ,Вентили: а — со специальной втулкой; б — с накидной гайкой; 1 — корпус; 2 — гайка; 3 — шайба; 4 — прокладка резиновая; 5 — клапан; 6 — прокладка; 7 — шток; 8—головка корпуса; 9 — сальник; 10 — специальная втулка: 11 — маховик; 12 — шайба; 13 — винт; 14— накидная гайка; 15 — втулка сальника; 16—кольцо сальника

ваван бик:

ПРОТИВ САЛЬНИКА ТАК НЕ НАДО

Владимир:

да нифига плохого не будет!когда надо чтобы держал на все 100% — в шахте слесаря именно так и ставят вентили!

Александр Егоров:

седло будет сильнее изнашиваться

Сергей:

шаровым пох, а у кран-букс прокладку будет выдавливатьи из сальника бежать даже с закрытым краном

и еще у шаровых разборных корпус как бы из 2 половинок. Если малую часть ко входу прикрутить и йобнуть по крану и он оторвется или треснет — хр ен перекроешь

KERK:

На поработавшем (изношенном) кране может даже запорную шайбу сковырнуть давлением. И получишь постоянно закрытый вентиль!:):):):):):):)Или постоянно открытый-если раком встанет…

Сергей Мартынов:

Нечего не будет если только они не с обратным клапаном или с грязевым фильтром.

Вольный ветер:

Сильно! При аварии вентиля, перекрыть или исправить не получится, затопишь весь дом….

Подготовительный этап

Перед непосредственным проведением работы следует выполнить подготовку. Она проводится следующим образом:

1. Труба и патрубки запорного элемента не должны иметь механических и других повреждений. Кроме этого, проводится очистка поверхности от различных загрязнений. В противном случае получаемое соединение будет характеризоваться низкой прочностью.
2. Следующий шаг заключается в непосредственной подготовке места проведения сварочных работ. Часто встречается ситуация, что кран устанавливается в стесненных условиях. Если не обеспечить комфортные условия для монтажа, то можно допустить серьезные ошибки.
3. Выбирается требуемое оборудование, а также электроды. Стоит учитывать, что сварка должна проводится исключительно при соблюдении требований безопасности.

Выполнение подготовительного этапа позволяет достигнуть высокое качество соединения. Подобного работу должен проводить исключительно сварщик, имеющий большой опыт проведения подобной работы.

Лучшие ответы

Андрей Волков:

пора тебе жениться ЭД. А то уже …

светлый уголок…))):

Ты такой умный, Эд….)))) МуШ сказал, что все равно…)))))))) Если бы я знала, что такое шаровый кран, я бы пообсуждала…))))))))

bell:

Эд ну твои вопросы (некоторые) прямо ставят меня в тупик! сразу думаю ну как включить мозги что бы дать правильный ответ и понимаю что включить не получится потому что мозгов то нет для данной темы!

Дмитрий:

Посмотрите внимательно на этот кран. Вы видите что у него одна сторона отлита полностью а другая на соединительной резьбе? Так вот в этом месте кроется опасность крана. Если вы не правильно установите кран то вероятность пролива в случае аварии возрастет во много раз

Почему? Обращаем ваше внимание на то что кран шаровой, должен быть установлен таким образон чтобы цельная часть была повернута к трубе которая находиться у стояка. В общем Если вы установили кран не верно например резьбой внутрь дома то в случае перегиба и выламывания части крана вы не сможете прекрыть отломившуюся часть, так как она будет лежать на полу а на входной трубе останеться только тот кусок который был ввинчен на заводен при сборке

Сергей Дмитриев:

Эд привет. . Любой шарик ставится цельной резьбой на отсечение магистрали. Сборка — только в в квартиру. Нас так учили, потому что при гидроударе, при закрытом шарике ( возможно) при неправильной установке ( сборкой в стояк) — обрыв резьбы — отсюда будет потоп

НЕО АнуNaK:

Особой разницы я не вижу. При разборке со стороны муфты резьбовое соединение так же может отвернуться при любом направлении крана. При трещине в корпусе с любой стороны кран перестает держать воду. Убедился сам заморозив несколько таких кранов.

Сергей Фрасинюк:

На кранах стоит стрелка показывающая как его устанавливать Но на шаровых такой пометки нет а значит и устанавливать как -не принципиально Теперь о поломке и прочих мудростях — если кран лопнет ничего вы уже не перекроете И еще специально для Дмитрия -как провило кран обламывается в цельнолитой своей части а не в месте сборки и таким образом рассуждения о » перекрыть можно нельзя»- сами собой отпадают

Белый Олег:

А я всегда сталю, чтобы открывать-закрывать удобно было, особенно краны с рычагом…. А какой стороной куда — дело десятое…

Ярославский:

Я то-же разницы не вижу в какую сторону поток, исходя из его конструкции, но думаю если делаешь то лучше чтоб все стояли одинаково, вопросов меньше и будешь знать если ты делаешь после себя и много наворотов что куда и откуда.

REM2009:

Эд! В заводских инструкциях по установке шаровых кранов сказано: «Двунаправленный, для любых положений». То есть направление и положение значения не имеет! А в отношении стороны сборки и згона есть единственное предупреждение! Нельзя удерживать кран слесарной «бемкой»! Для его монтажа рекомендуют использовать два ключа, удерживая одним накидным кран за гайку (любую со стороны производимых работ) вторым прикручивают (откручивают) соединяемую деталь. То есть при монтаже ключ должен побывать на обоих гайках крана.

михалыч:

по барабану…. перед установкой накручиваю «на сухую» чтобы выбрать с какой стороны резьба ляжет до упора так, что бы рукоять была в нужном месте….

Ивасенко Станислав:

С точки зрения эксплуатации на подачи должна быть литая более крепкая часть, чтобы при гидроударе, разборке, механическом воздействии кран остался на трубе и перекрывал поток. Инфа 100 процентов я 20 лет в жкх.

Фитинги

При монтаже любого типа труб в процессе выполнения сантехнических работ нельзя обойтись без фитингов, к числу которых относятся также всевозможные краны и вентили. Это могут быть краны шаровые паечные, прямые или угловые краны (с американкой). Применяются краны шаровые латунные (обжимные, с ручкой бабочка), отличающиеся хорошей антикоррозийной стойкостью. При соединении такого крана с трубой используется разрезное латунное кольцо для обжима трубы, в качестве уплотнительного материала применяется каучук (этилен-пропиленовый). Подобные шаровые краны бывают трехпроходные, с наружной резьбой, с внутренней резьбой, для соединения труб под прямым углом.

Схема подключения шарового крана

Для установки таких кранов особых инструментов не требуется.

Кран шаровой или шаровый как правильно

Матрешка Lemigo Непромокаемая одежда

Наш водопровод

Как провести в дом на дачу воду своими руками. Инструкция для женщиН!))) так уж сложилось исторически, что я мозг, руки муж))) Так что я еще и водопроводчеГ со стажем))) Спасибо всем, кто дочитает до конца, старалась блина 2 часа)))))) Надеюсь подтолкнуть вас к комфорту на даче, если можно так сказать))))))) Так шо спрашивайте, что знаю — подскажу) Исходные данные колодец\скважина и канава, куда, собственно, всё будем сливать. Если это есть — то осталось съездить в Оби)))) Просто да?) А вот… Читать далее →

Юлия 14 апреля 2010, 10:02

Вода

Новая рубрика в дневнике, в которой я буду делать зарубочки о том, что экологичного в быту у меня происходит, начинает происходить или очень хотелось бы. Буду рассказывать о том, Что, Зачем и Как я это делаю (а вдруг пригодиться потомкам;)) Погнали? Читать далее →

Шаровой кран — Википедия

Большой промышленный шаровой кран с электроприводом и люком для технического обслуживания (затвор в открытом положении). Шаровой кран в разрезе. На снимке видны уплотнительные кольца и устройство крана. Шаровой кран в открытом (слева) и закрытом (справа) положениях.

Шаровой (шаровый) кран — разновидность трубопроводного крана, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму^[1]. Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, находящий всё большее применение для различных условий работы в трубопроводах, транспортирующих природный газ и нефть, системах городского газоснабжения, водоснабжения, отопления и других областях. Имеется также возможность использовать его в качестве регулирующей арматуры^[2][3].

Конструкция шаровых кранов не нова и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном.

Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы — шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды. В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°.

По типу шаровые краны делятся на полнопроходные и редуцированные (стандартнопроходные). Полнопроходной шаровой кран — диаметр отверстия в шаре которого соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же, как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало краны данного типа основным запорным устройством на линейной части магистральных трубопроводов. Редуцированные или стандартнопроходные шаровые краны — диаметр отверстия в шаре которого на один типоразмер меньше диаметра трубопровода. Данный тип шаровых кранов применяется на трубопроводах, в которых не критична частичная потеря напора.

По типу присоединения шаровые краны могут быть: фланцевые, под приварку, муфтовые и комбинированные. Фланцевые шаровые краны применяются на трубопроводах, которые предусматривают частичную разборку/сборку, а также помещениях, в которых запрещена сварка. Краны с типом соединения под приварку используют на особо ответственных или труднодоступных участках трубопроводов, за счет полной герметичности перекрытия и прочности соединения. Краны с муфтовым соединением имеют внутреннюю коническую или цилиндрическую резьбу. В основном применяются в коммунальном хозяйстве. Шаровые краны с комбинированным присоединением являются универсальными и применяются в различных трубопроводных системах (соединение резьба/сварка, фланец/сварка и т. д.).

Кроме вышесказанного, шаровые краны имеют ряд других достоинств, среди которых:

• простота конструкции;
• высокая и надёжная герметичность;
• небольшие габариты;
• простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон;
• удобное управление;
• малое время, затрачиваемое на поворот;
• применимость для вязких и загрязнённых сред, суспензий, пульп и шламов.

Как недостаток, можно отметить необходимость наличия «мёртвой» зоны для поворота у кранов с консольной ручкой. Данный недостаток можно компенсировать краном с ручкой-барашком (также в просторечии называется «бабочкой» или «бантом»).

Сёдла в корпусе выполняются в виде колец из различных видов пластмасс (в основном фторопласта), что обеспечивает надёжную герметичность, лёгкость и плавность поворота шаровой пробки, но ограничивают применения таких кранов для сред с температурой не более 200 °C.

Управляются шаровые краны вручную (на малых диаметрах) и с использованием механизированного привода — электрического, пневмо- и гидравлического, причём для кранов на газопроводах имеется возможность использовать в качестве управляющей среды пневмопривода рабочую среду, транспортируемую по трубопроводу^[2][3]. В быту шаровой кран может называться полуоборотным.

Устройство

На поясняющем рисунке изображены:

• корпус крана (1);
• сёдла в виде уплотнительных колец (2);
• затвор в виде шаровой пробки (3);
• рукоятка для ручного управления (4);
• шпиндель крана, передающий усилие от рукоятки затвору (5).

Шаровые краны имеют большое разнообразие исполнений, но основные их различия — в конструкциях запорных органов: с плавающим шаром и с шаром в опорах.

Конструкции запорных органов

Плавающий шар. Шары с цапфой для установки в опоры.

С плавающим шаром

В этом случае шаровая пробка не связана жёстко со шпинделем, может перемещаться по отношению к нему и под действием давления среды со стороны входа прижиматься к уплотнительному кольцу со стороны выхода, герметизируя таким образом кран. При больших диаметрах прохода и давлениях пробка создаёт чрезмерно большие нагрузки на уплотнительное кольцо, что затрудняет работу крана, поэтому такая конструкция обычно используется при номинальных диаметрах не более 200 мм.

С шаром в опорах

В таких кранах пробка устанавливается и поворачивается в опорах, она имеет осевой выступ (цапфу) в нижней части, входящий в специальное углубление, а сёдла под действием давления прижимаются к её сферической поверхности. Такая конструкция существенно снижает усилия, необходимые для управления краном и позволяет применять приводные устройства меньшей мощности, чем для кранов с плавающим шаром, однако такие устройства конструктивно сложнее и имеют более высокую стоимость.

Фиксирующая цапфа пробки при этом может иметь подшипники качения или самосмазывающиеся подшипники скольжения, что используется в большом количестве конструкций^[2][3].

Корректное название

По правилам русского языка, в отношении, в данном случае, запорной арматуры, элементом которой является шар, правильное произношение и написание будет шаровой кран, а не шаровый кран. Шаровый означает цвет (дымчато-серый).

См. также

Примечания

Как правильно выбрать шаровой кран? Выбрать качественный шаровый кран

Кран шаровой – это вид запорной трубопроводной арматуры с внутренней регулирующей частью сферической формы. Изделия такого типа давно пользуются огромной популярностью на рынке, благодаря надежности и долговечности их конструкций.

Шаровые краны успешно эксплуатируются в трубопроводах различного назначения, транспортирующих воду, природный газ, нефть и другие вещества. Разумеется, такие прогрессивные запорные элементы нашли широкое применение в общегородских и внутридомовых коммуникациях, обеспечивая безопасную работу систем водоснабжения и отопления. В процессе монтажа новых и реконструкции имеющихся сетей такого типа, на разных участках трубопроводов обязательно устанавливается запорная арматура, необходимая не только для удобства обслуживания сантехники, но и для исключения затоплений и не только. В случае возникновения аварии или другой нужды в быстром прекращении подачи жидкости, шаровой кран становится важной гарантией моментального перекрытия любого потока.

Каждый хороший хозяин частного дома, квартиры или любого другого строения хочет, чтобы все важнейшие инженерные системы в его здании всегда были надежными и безопасными. Для достижения такого результата необходимо правильно спроектировать сети водоснабжения, отопления и канализации, а также сконструировать их с применением качественных трубопроводов, и прочих элементов, среди которых особое место занимает запорно-регулирующая арматура. Выбирая эти незаменимые изделия, каждый человек обязательно сталкивается с вопросом – как выбрать качественный шаровой кран? Расширенный ответ на него мы попробуем дать в данном обзоре. Но прежде чем переходить к многочисленным нюансам выбора шарового крана, для лучшего понимания принципа функционирования таких изделий, стоит рассмотреть их конструктивные особенности.

Конструкция шаровых кранов для воды

Строение рассматриваемых изделий нельзя назвать современной разработкой, поскольку первые их прототипы появились более века назад. Но, несмотря на очевидное удобство использования, первые шаровые краны не пошли в массовое производство, из-за неспособности плотного перекрытия потоков. Причиной этого было отсутствие, на тот период развития технологий, материалов, которые бы прилегали достаточно плотно к подвижному центральному элементу сферической формы. Краны шарового типа начали массово производить и широко применять только после изобретения таких инновационных материалов, как фторопласт и синтетический каучук. С их помощью было обеспечено плотное закрытие данных арматурных элементов, а также уменьшены усилия, прилагаемые для управления задвижками. Именно так началась эра шаровых трубопроводных кранов, вскоре потеснивших с рынка все прочие аналоги.

Одним из залогов успеха данных изделий является простота их конструкции. Как известно, все гениальное – просто, поэтому такое строение шаровых кранов и обеспечивает надежность и долговечность. Как можно догадаться из названия – их главным элементом является подвижный и гладкий затвор шаровидной формы. Он представляет собой сферу, по оси которой вырезано сквозное круглое отверстие, служащее для прохода потока вещества. Ее почти идеальная форма создается с использованием алмазной полировки и хромирования. Упрощенно конструкцию шарового крана можно описать так. Сферический затвор располагается в центральной части корпуса изделия между двумя уплотнительными кольцами, называемыми «седла». Они производятся из различных видов пластмасс, чаще всего – фторопласта. Затвор, в свою очередь, закреплен на поворотном штоке с консольной ручкой (рычаг) или ручкой баттерфляй («бабочка»).

Для полного открытия или закрытия шарового крана необходимо повернуть затвор при помощи этой ручки на 90˚ до упора в одну или другую сторону. В закрытом положении осевое отверстие в сфере располагается перпендикулярно оси корпуса и трубопроводу. Соответственно, при повороте затвора, отверстие в нем занимает положение по оси трубы, в результате чего образовывается свободный проход через корпус крана. Немаловажно, что положение его ручки сразу позволяет понять – открыт он или закрыт. Нюанс – особенность конструкции шарового крана предполагает наличие в нем небольшого количества жидкости, остающегося внутри даже после полного прекращения ее подачи. Монтируя такую арматуру в наружный трубопровод, необходимо учитывать, что во всех изделиях такого типа есть полость между корпусом и самим запорным шаром. Далее будут рассмотрены многочисленные виды шаровых кранов.

Классификация шаровых кранов

Распространенность данных запорных приспособлений привела к появлению различных видов шаровых кранов, отличающихся сферами использования и некоторыми конструктивными особенностями. Поэтому их классификация достаточно обширна. В зависимости от диаметра проходного отверстия и сопротивления потоку среды, краны шаровые подразделяются на следующие виды:

• 

  Полнопроходные – круглое отверстие в сферическом затворе такого изделия почти полностью соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на котором кран установливается. При этом пропускная способность шарового крана все равно не будет максимальной и составит от 90 до 99% потока. Именно этот вид данной арматуры наиболее часто применяется в трубопроводах небольшого диаметра бытовых внутридомовых коммуникаций;

• Стандартнопроходные – круглое отверстие в сферическом затворе такого изделия на один типоразмер меньше внутреннего диаметра трубопровода. При этом пропускная способность шарового крана составляет от 70 до 90% потока. Этот вид арматуры устанавливается на коммуникации, в которых частичная потеря напора не играет существенной роли;
• Неполнопроходные – круглое отверстие в сферическом затворе такого изделия значительно меньше внутреннего диаметра трубопровода. При этом пропускная способность шарового крана составляет от 40 до 70% потока. Такой вид данной арматуры монтируют на коммуникации, в которых напор среды специально ограничивается.

В зависимости от способа крепления к трубе шаровые краны делят на:

• Муфтовые – присоединяются к трубам с помощью внутренней конической или цилиндрической резьбы. Зачастую, они применяются во внутриквартирных и внутридомовых коммуникациях небольших диаметров – до 50 мм;
• Сварные – присоединяются к трубам с помощью сварки. Она обеспечивает максимальную герметичность стыков и используется на ответственных и труднодоступных участках протяженных наружных магистралей. К этому виду арматурных изделий можно отнести и пластиковые шаровые краны, которые припаиваются к коммуникациям из аналогичного материала. Эти сантехнические изделия применяют только в бытовой сфере – в квартирах и домах;
• Фланцевые – присоединяются к трубам с помощью фланцев. Их корпус может разбираться на несколько частей или быть неразборным, а применяются они на коммуникациях с диаметром от 50 мм. Фланцевый крепеж незаменим для трубопроводов, в конструкции которых предусмотрено их частичное соединение и разъединение, а также в помещениях, где запрещены сварочные работы;
• Комбинированные – присоединяются к трубам разными способами. Изделия такого типа отличаются универсальностью и применяются в разных системах коммуникаций с соединениями – резьба/сварка, фланец/сварка и не только.

В зависимости от материала корпуса краны шаровые разделяются на:

• Латунные – также называемые металлическими, они встраиваются в стальные и пластиковые трубопроводы;
• Пластиковые – встраиваются исключительно в трубопроводы из такой же сантехнической пластмассы;
• Силуминовые – изготавливаются из более дешевого и менее качественного аналога латуни. Такие изделия отличаются хрупкостью и требуют бережного монтажа, а использовать их рекомендуется только в трубопроводах холодной воды.

В зависимости от конструкции запорного элемента, шаровые краны бывают:

• С плавающим шаром – в таких изделиях сферическая пробка не соединена прочно со шпинделем и может двигаться по отношению к нему. Испытывая воздействие давления потока, оказываемого со стороны входа, затвор прижимается к уплотнительному кольцу со стороны выхода, перекрывая таким способом кран. Эта арматура используется в трубопроводах диаметром не более 200 мм, поскольку в коммуникациях больших диаметров с большим давлением, шар создает слишком высокую нагрузку на уплотнительные кольца, в результате чего работа крана затрудняется;
• С шаром в опорах – в таких изделиях сферическая пробка монтируется и поворачивается в специальных опорах. При этом она снабжается осевым выступом, называемым цапфа, в нижней части, который входит в особое углубление. В свою очередь, седла под действием давления прижимаются к поверхности шара. Преимущества данной конструкции заключаются в значительном уменьшении усилия, необходимом для управления краном, что позволяет применять менее мощные приводные устройства чем в случае с кранами с плавающим шаром. Но из-за более сложной конструкции устройства такого типа стоят на порядок дороже более простых аналогов.

Помимо всех прочих рассмотренных модификаций, также существуют изделия, созданные для выполнения определенных задач. Например, для стравливания воздуха из коммуникаций систем отопления используется шаровой кран Маевского с клапаном, а для обеспечения чистой водой бытовой техники существуют шаровые краны с фильтром. Разобравшись с классификацией этих полезных устройств, также стоит ознакомиться с обширным списком их достоинств и парой недостатков.

Преимущества и недостатки шаровых кранов

Как уже было сказано ранее, рассматриваемые запорные изделия очень быстро завоевали значительную часть рынка, благодаря многим достоинствам. Их полный перечень включает такие характеристики:

• Максимальное удобство в использовании;
• Минимальное время открытия или закрытия;
• Высокая надежность;
• Полная герметичность;
• Простота конструкции, гарантирующая долговечность;
• Небольшой износ при активной амортизации;
• Отсутствие легко уязвимых деталей;
• Компактные габаритные размеры;
• Форма проточной части с отсутствием застойных зон и завихрений;
• Возможность применения даже для загрязненных и вязких потоков;
• Доступная стоимость.

Что касается недостатков шаровых кранов, то их всего два:

• Ограничение в применении – такие изделия можно использовать для сред, температура которых не превышает 200˚С;
•  «Мертвая зона» для поворота – потребность в ее наличии проявляется у изделий с консольной ручкой. Но этот небольшой минус можно легко компенсировать путем установки крана с ручкой-баттерфляй.

Ознакомившись со всей указанной выше полезной информацией, можно переходить к главной части нашего обзора, поиску ответа на вопрос – как выбрать шаровой кран для воды? Для этого необходимо предварительно изучить несколько характеристик данных изделий.

Советы по выбору шарового крана

Поскольку рассматриваемый вид арматуры очень популярен среди покупателей, очевидно, что рынок сантехники не мог не отреагировать на такую тенденцию. Результатом стало появление в продаже огромного количества шаровых кранов разных модификаций, среди которых выбрать качественный не так-то просто. Особенно учитывая то, что в ассортименте таких изделий встречается немало подделок. Для этого необходимо уделить внимание целому ряду характеристик, влияющих на функционирование данных изделий. Все они будут перечислены ниже. Ну а начинать процесс подбора шарового крана необходимо с изучения места его будущей установки. При этом нужно определить диаметр трубы и вид подходящего резьбового соединения, которое бывает внутренним и наружным. Сразу отметим, что доверять безопасность собственных инженерных систем стоит только шаровым кранам для воды, имеющим официальную гарантию от производителя, указанную в паспорте конкретного изделия. Все прочие важные факторы выбора таковы:

1. Материал и внешний вид корпуса шарового крана

Одним из главных отличий действительно качественных изделий от их недолговечных аналогов является металл, из которого изготовлена оболочка. Самые лучшие шаровые краны производят из латуни, прочность которой доказана временем. Отличить ее можно даже визуально по светло-желтому цвету металла, увидеть который можно, сцарапав часть поверхностного покрытия. Следовательно – это первый фактор, на который необходимо обращать внимание при покупке запорной арматуры такого типа. Проблема в том, что для уменьшения стоимости шаровых кранов, некоторые производители делают их из силумина – более дешевого и легкого материала. В отдельных случаях он также применяется и для изготовления фирменных изделий от именитых производителей. Но покупая шаровой кран из силумина, необходимо знать, что этот металл достаточно хрупок и требует бережного монтажа. В противном случае в корпусе изделия могут появиться микротрещины, со временем приводящие к протечкам. Силуминовые шаровые краны более всего подходят для монтажа на трубопроводы холодной воды.

Что касается особого вида, которым являются пластиковые шаровые краны, то они чаще всего, поставляются в комплекте с трубами и фитингами из такого же материала. Для того чтобы приобрести качественную арматуру этого типа, стоит прежде всего предварительно выбрать надежные пластиковые трубы от авторитетного производителя. А вместе с ними необходимо покупать и шаровые краны из пластика той же компании и торговой марки. Помимо материала корпуса изделия также нужно рассмотреть – насколько качественно оно сделано. Это можно легко определить визуально. Осмотр всех поверхностей позволяет определить – нет ли на кране трещин, крупных сколов защитного покрытия, неровностей или лущения краски на поворотном рычаге. Наличие таких характеристик, зачастую, указывает на подделку. Еще один показатель – у качественного шарового крана толщина стенок корпуса со всех сторон должна быть одинаковой, а все элементы – максимально симметричными. Кроме того, продуманное изделие будет иметь не менее 5-6 витков резьбы для надежного присоединения к трубам.

2. Материал сферы-затвора шарового крана

Подбирая хороший шаровой кран, также особое внимание стоит обратить на его центральную часть – запирающий элемент. Сфера должна блестеть как зеркало и быть абсолютно гладкой. У фирменных кранов шаровых затвор изготавливается из латуни и обязательно покрывается дорогостоящим напылением, зачастую – из никеля или хрома. Все перечисленное подтверждает высокое качество изделия. Если же кран является подделкой, его шар-затвор будет иметь мутный блеск, матовое покрытие или даже определенные дефекты. Впрочем, даже если на вид запорная часть выглядит хорошо, ее можно дополнительно легко проверить магнитом. Если он притянется к шару, значит последний изготовлен из стали предназначенной для электротехнического использования. Такой материал довольно быстро ржавеет и не выдерживает длительного использования во влажной среде. В свою очередь, к латуни магнит притягиваться не будет.

3. Маркировка на корпусе шарового крана

На внешних частях таких изделий производители обязательно наносят обозначения, указывающие на их предназначение. При этом на хороших шаровых кранах все маркировочные символы всегда являются максимально четкими. Расплывчатость обозначений может свидетельствовать об изношенности форм отливки или о том, что перед покупателем – дешевая подделка. Что касается обязательно наличия маркировочной информации, то на шаровом кране, как минимум, должны быть указаны:

• Эмблема компании-производителя – обязательный атрибут качественного изделия;
• DN — номинальный диаметр, который может быть указан в миллиметрах (15, 20, 25, 32, 40 и 50), или в дюймах (½, ¾, 1, 1 ¼, 1 ½ и 2). В скобках приведены стандартные размеры для распространенных бытовых изделий;
• PN — рабочее давление, которое указывается в барах. В зависимости от диаметра и конструктивных особенностей конкретного изделия, это значение может находиться в пределах – от 15 до 40 бар.

Помимо всего перечисленного, некоторые производители дополнительно указывают на своей продукции страну происхождения, дату изготовления, и не только.

4. Максимально допустимое давление шарового крана

Рабочее давление – это важнейший фактор правильного выбора любой трубопроводной арматуры. Его значение подбирается с учетом характеристик инженерной системы, на коммуникации которой будут установлены запорные изделия. Специалисты рекомендуют использовать для труб холодной воды краны с давлением от 10 бар, а для горячей воды – от 20 бар. Кроме того, всегда следует монтировать на трубопроводы шаровые краны с более высоким максимально допустимым рабочим давлением, чем то, которое используется в коммуникациях. Они послужат своеобразной страховкой от проблем, которые могут возникнуть в результате внезапного гидроудара. А гидроудары, как известно, не являются редкостью в отечественных централизованных системах водоснабжения и отопления.

5. Вес шарового крана

В некоторых обзорах можно встретить рекомендацию, в соответствии с которой стоит покупать только тяжелые запорные изделия такого типа – и это один из важнейших критериев выбора. Аргументируется она тем, что качественные латунные шаровые краны для воды не бывают легкими, в отличие от стальных и силуминовых аналогов. В принципе, эти доводы верны, но лишь отчасти. Дело в том, что два латунных изделия одинакового диаметра могут иметь разный вес, как вследствие экономии материала одним из производителей, так и по причине меньшего номинального давления одного из устройств. Все это совершенно не критично и вполне нормально. Поэтому по весу можно сравнивать бытовые шаровые краны только с абсолютно идентичными характеристиками. Соответственно, не обязательно приобретать и самое тяжелое изделие. Например, на главную трубу, по которой вода подается в дом или квартиру, стоит устанавливать кран шаровой с наибольшим рабочим давлением, поскольку он особенно важен. А для менее важных участков коммуникаций вполне подойдут изделия с гораздо меньшим PN.

6. Форма ручки шарового крана

Наиболее популярные бытовые краны шарового типа производятся с уже упомянутыми ранее двумя видами ручных поворотных приспособлений. Первая модификация называется консольной ручкой и имеет форму рычага, а вторую именуют ручкой баттерфляй или «бабочкой». С эстетической точки зрения, «бабочка» является более аккуратной, но рычаг – более практичен. Если шаровой кран достаточно долго не использовался, для его поворота часто приходится прилагать значительное усилие. В таких случаях гораздо удобней оказывается рычажная ручка. Что касается цветов поворотных приспособлений, то они традиционно выпускаются в синем цвете для трубопроводов холодной воды, в красном цвете – для горячей, а также в желтом – для газопроводов. Кроме них, в продаже можно найти изделия с эстетичными ручками белого цвета, которые производятся специально для установки на радиаторы и полотенцесушители.

7. Стоимость шарового крана

Цена традиционно является одним из определяющих факторов в вопросе выбора запорной арматуры. Как показывает практика, стоимость кранов шаровых для воды может отличаться в 2-3 раза, с учетом очень большого ассортимента изделий от разных производителей. Но, как и в случае с другими видами сантехники и не только, цена таких вещей довольно хорошо отражает их качество. Очевидно, что надежные и долговечные изделия, созданные из прочных материалов, не могут стоить дешево. Самые лучшие шаровые краны изготавливаются европейскими производителями, такими как Bugatti, Giacomini, Danfoss и Tiemme. Они, соответственно, являются и самыми дорогими. Хорошее качество и средняя ценовая категория – это шаровые краны известных брендов производства Турции и Китая, например – Valtec и Fado. Если же брать самые дешевые изделия, то их тоже традиционно производит Китай, но часто – это некачественные подделки известных торговых марок. Что касается украинских шаровых кранов, то при невысокой цене они обладают важным достоинством – адаптацией к отечественным условиям работы.

8. Дополнительные рекомендации

Таковы основные советы по выбору качественных шаровых кранов бытового назначения. Помимо учета всех перечисленных характеристик, при покупке данной арматуры стоит ознакомиться с ее сертификатами соответствия и регистрационными документами, подтверждающими возможность использования в отечественных трубопроводных системах. Чрезвычайно важно, чтобы иностранный производитель адаптировал свою продукцию под достаточно суровые отечественные условия использования, иначе кран долго не прослужит. Ведь, например, температура в украинских системах отопления выше, чем во многих европейских. Поэтому уплотнительные кольца должны быть изготовлены из термостойкого тефлона или другого сопоставимого материала. А для того, чтобы гарантированно купить хороший шаровой кран с гарантией, лучше всего обращаться к официальным дистрибьюторам изделий авторитетных мировых производителей.

Устранение неисправностей шаровых кранов

Несмотря на простоту конструкции и значительный срок службы, запорная арматура шарового типа, как и любая другая – не вечна. В определенный момент шаровые краны перестают герметично перекрывать воду или начинают поворачиваться с большим трудом. Это первые признаки износа таких изделий, срок эксплуатации которых, к сожалению, часто уменьшается из-за воды и теплоносителя крайне низкого качества, поступающего в дома по централизованным трубопроводам. В последней части нашего обзора мы попробуем дать ответы на часто возникающие вопросы – «что делать, если потек шаровой кран?» и «что делать, если шаровой кран не закрывается?». Но вначале необходимо разобраться с причинами, из-за которых подобная арматура преждевременно выходит из строя. Как известно, лучше предотвратить неполадки, чем устранять их в последствии.

Срок службы шарового крана зависит не только от его качества, но и от степени кальцинирования воды, то есть – количества солей, которые в ней содержатся. С течением времени они откладываются на внутренних частях изделия, в том числе – и на запорной сфере, и при ее повороте начинают царапать уплотняющие кольца. Поэтому классический бытовой шаровой кран не пригоден для регулирования потоков и должен эксплуатироваться либо в полностью открытом, либо в полностью закрытом состоянии. Но даже при условии соблюдения этой рекомендации, поверхность сферы-затвора будет постепенно покрываться налетом, оказывающим такое же воздействие на уплотняющие кольца, как наждачная бумага. Этот процесс быстрее протекает в трубопроводах систем горячего водоснабжения и отопления. Особенно – в централизованных городских сетях, в которых качество подогретой жидкости оставляет желать лучшего.

Учитывая отечественные условия эксплуатации, для защиты шаровых кранов в процессе монтажа, рекомендуется устанавливать перед ними (по направлению потока) фильтр грубой очистки воды. Конечно, он не сможет исключить образование солевых отложений, но будет оберегать запорный элемент от негативного влияния мелких частиц и кусочков ржавчины. Защитить шаровые краны от налета можно только путем качественной предварительной очистки воды, поступающей в системы отопления и водоснабжения. А очистить ее возможно только в частном доме с автономной котельной и личным насосом, а также других сопутствующим оборудованием. В централизованных городских сетях обеспечить хорошую очистку, к сожалению, нереально. Поэтому шаровые краны в их коммуникациях неизбежно будут служить не слишком долго, в сравнении с трубопроводами загородных домов.

После завершения установки, новое изделие должно находиться в полностью открытом или закрытом состоянии. При этом в качестве профилактики, раз в квартал, а лучше – раз в месяц его необходимо несколько раз проворачивать. Благодаря этому отложения не смогут заблокировать работу задвижки. Если же шаровой кран внезапно вообще перестал работать, то дело может быть не во внутренних неисправностях, а в банальной поломке его ручки, посадочное отверстие которой тоже иногда приходит в негодность от регулярного использования. Чтобы убедится в ее исправности, нужно открутить крепежный винт, снять ручку и попробовать провернуть шток изделия. Для этого можно применить разводной ключ или плоскогубцы. Если со штоком все в порядке, то остается всего лишь заменить ручку крана. Если же шток заблокирован – арматурный элемент надо менять.

Разобравшись с причинами того, почему бытовой шаровой кран не перекрывает воду, перейдем к методам устранения его неисправностей. Если при повороте ручки вода продолжает вытекать из смесителя, а саму ручку повернуть становится очень сложно – это говорит о налипании солей на сферу-затвор. Нужно сразу оговориться, что из-за монолитного корпуса шарового крана, очистить его внутреннюю часть и вернуть ему былую работоспособность уже не получится. Изделие все равно придется менять, поэтому речь в этом случае идет о восстановлении лишь частичного функционирования. Для этого нужно несколько раз повернуть ручку до полного открытия-закрытия крана, если необходимо – с использованием плоскогубцев. Главное при этом не переусердствовать, чтобы не сломать изделие. Как показывает практика – после таких манипуляций часть отложений отваливается от шара и вода начинает перекрываться лучше.

Теперь рассмотрим – что надо делать, если шаровой кран потек. Такая неприятность может произойти в случае прихода в негодность сальников поворотного штока, которыми являются резиновые кольца. Со временем они теряют свои герметизирующие свойства, а затем и эластичность, следствием чего становится протекание. Исправить эту неполадку можно только на одном из двух видов шаровых кранов – с сальниковой гайкой. Для этого ее нужно просто подтянуть, предварительно сняв ручку изделия. Если кран не снабжен сальниковой гайкой, его опять же придется менять на новый. Кроме того, течь может возникнуть и по причине появления трещины в корпусе. Такие неисправности характерны для дешевых моделей из силумина – довольно хрупкого материала. Очевидно, что такой кран нужно как можно быстрее заменить, а в качестве экстренной и временной меры можно попробовать замазать щель так называемой «холодной сваркой».

Подведение итогов

Мы рассмотрели подробное описание шаровых кранов, их модификации и принципы подбора. Эти надежные и практичные изделия, очевидно, незаменимы для любого дома. В завершении нашего обзора, стоит лишь подчеркнуть, что относится к выбору шаровых кранов, их установке и эксплуатации необходимо с большой ответственностью. Поскольку только качественные изделия такого типа будут эффективно обеспечивать безопасность трубопроводных систем.

устройство, разновидности, правила выбора и монтаж

Водопроводные краны той или иной конструкции имеются сегодня практически в любом доме. Наибольшее распространение получили шаровые изделия, изобретенные более 100 лет назад. Они долговечны, практичны, удобны в эксплуатации, легко устанавливаются и ремонтируются.

Особенности устройства и назначение

Конструкция шарового крана чрезвычайно проста и в то же время эффективна. Внутрь металлического или пластикового корпуса (седла) помещается затвор, выполненный в виде шара со сквозным отверстием. Размер отверстия соответствует габаритам входа и выхода устройства.

Шаровый элемент жестко соединяется с рукояткой, и поворачивается вслед за ее вращением. Если шар располагается в открытом состоянии (ось отверстия проходит параллельно оси корпуса), поток жидкости или газа проходит через устройство беспрепятственно, не испытывая гидравлического сопротивления. При повороте на 90°, шар разворачивается глухой стенкой по направлению к потоку рабочей среды, при этом подача носителя полностью прекращается. Поворот на меньший угол дает возможность регулировать интенсивность прохода рабочей среды.

Обратите внимание! Строго говоря, термин «шаровый» является скорее жаргонным, хотя и употребляется гораздо чаще. Верное наименование – «шаровой кран».

Специалисты отмечают следующие достоинства таких устройств:

• Сравнительно небольшие габариты.
• Малый вес.
• Возможность работы при любой ориентации в пространстве.
• Отличные показатели герметичности.
• Выгодное соотношение цены и качества.

Существуют и некоторые недостатки:

• Для поворота крана на 90° требуется высокий крутящий момент.
• При быстром открывании крана в некоторых моделях присутствует вероятность возникновения гидроудара.
• Чтобы шаровый элемент не «залип» и не утратил герметичность, кран желательно открывать и закрывать хотя бы раз в неделю.

Виды шаровых кранов и их применение

Шаровые запорные элементы используются повсеместно, поэтому их классификация достаточно обширна. Вообще, современная промышленность выпускает более 4 000 всевозможных модификаций такой запорной арматуры. Изделия разделяют по нескольким категориям.

По материалу изготовления корпуса:

• Латунные. Оптимальный вариант для сетей газо- и водоснабжения с хорошим соотношением цены и качества. Не предназначены для высоких температур носителя.
• Стальные. Самые доступные по цене. Имеют большой ассортимент типоразмеров. Плохо работают в сетях холодного водоснабжения. Подвержены коррозии.
• Из нержавеющей стали. Более дорогие и эффективные, по сравнению со стальными устройствами.
• Чугунные. Раньше считались едва ли не единственно доступным вариантом, сегодня почти полностью вытеснены с рынка. Уступают современным моделям по всем показателям.
• Полипропиленовые. Монтируются в пластиковые трубопроводные системы. По прочности и долговечности почти не уступают латунным. Характеризуются сравнительно малым весом и стоимостью, не подвержены коррозии.

По типу соединения:

• Муфтовые. Имеют огромный выбор типоразмеров, оснащаются резьбовыми соединениями, что делает их чрезвычайно популярными в частном строительстве и коммунальном хозяйстве.
• Под приварку. Легкие и небольшие устройства. Сварное соединение с трубопроводом обеспечивает прекрасную герметичность, но значительно усложняет процедуру обслуживания и замены крана.
• Фланцевые. Громоздкие изделия которые используются преимущественно на больших магистральных сетях диаметром свыше 40 мм. Удобны в обслуживании и монтаже, требуют периодического контроля состояния затяжных болтов.

По типу корпуса:

• Разборные. Конструкция легко разбирается, при необходимости заменяются вышедшие из строя детали.
• Цельносварные. Дешевле разборных аналогов. При выходе из строя подлежат полной замене. Учитывая срок службы порядка 15-20 лет, часто представляются более выгодным вариантом.

По способу управления:

• Ручной. Наиболее распространенный в быту тип шарового крана. Поток носителя перекрывается поворотом рычага или «бабочки».
• С электроприводом. Управление идет удаленно, посредством электрических сигналов.
• С пневмоприводом. Еще один вариант дистанционного управления. Применяется там, где использование электричества сопряжено с определенной опасностью.
• С редуктором. Устройство монтируется на кранах сечением свыше 30 см и на некоторых менее габаритных моделях, где необходимо обеспечить плавное изменение интенсивности потока носителя.

По виду прохода:

• Полнопроходные. Диаметр отверстия в шаре совпадает с размерами входного и выходного отверстия крана. Используются там, где даже малые потери напора жидкости будут критическими.
• Стандартнопроходные (редуцированные). Диаметр условного прохода изделия несколько выше (как правило, на один типоразмер), чем размер отверстия в шаре. Стоимость таких устройств ниже, что и обуславливает их широкое распространение. Важное преимущество такого типа изделий – в них гораздо ниже вероятность формирования гидроудара.

Как выбрать кран

Чтобы не ошибиться с выбором крана, следует учитывать ряд важных моментов:

• Предназначение устройства. В соответствии с ГОСТ изделия для газопроводов идентифицируются по черной или желтой окраске рукоятки, для сетей холодного водоснабжения – по голубой. Красным цветом маркируются шаровые краны, предназначенные для сетей горячего водоснабжения.
• Способ монтажа детали. На магистралях, предназначенных для транспортировки кислотных, щелочных сред, либо жидкостей с высокими температурами, предпочтение отдается устройствам под приварку.

Обратите внимание! Условный диаметр шарового крана обозначается литерами DN.

Помимо номинального прохода, на маркировке изделия присутствует информация о значениях номинального (PN) и рабочего давления, предельной допустимой температуры эксплуатации, дате выпуска детали.

При покупке устройство следует внимательно осмотреть на наличие брака – зазубрин, сколов, вмятин. Также стоит проконтролировать комплектацию, куда обязательно включаются:

• Корпус.
• Стальной или латунный шар.
• Уплотнительная шайба.
• Ручка управления.
• Регулировочная гайка.
• Шток уплотнения.

Также, стоит быть внимательным, чтобы вместо дорогого и долговечного латунного изделия не приобрести за те же деньги низкокачественную подделку из силумина, которая прослужит, в лучшем случае, 2-3 года. Распознать попытку обмана можно по весу – настоящая латунь очень тяжелая.

Для подключения душевых кабин, стиральных и посудомоечных машин, внутренней разводки системы водоснабжения подойдут разборные краны с резьбовым креплением. Вообще, при выборе между цельносварными и разборными деталями лучше отдать предпочтение последним, поскольку они легко поддаются ремонту, просты в эксплуатации, компактны, а также характеризуются хорошим уровнем герметичности.

Что касается стоимости, это не тот вопрос, где следует любым способом пытаться сэкономить. Дешевый кран плохого качества не только прослужит на порядок меньший срок, но и имеет все шансы стать причиной серьезных неприятностей – от затопления соседей снизу до опасной для жизни утечки газа.

Самыми дешевыми ожидаемо считаются изделия умельцев из Поднебесной, наиболее дорогими – итальянские устройства. Российские краны относятся к средней ценовой категории, предлагая разумный компромисс между экономией и качеством.

Обратите внимание! Своеобразным знаком качества изделия служит характерный блеск металлического корпуса. Блеск появляется после опыления латунного сплава дорогостоящим хромом или никелем.

К чему приводят ошибки при выборе

Неправильный выбор модели шарового крана чреват серьезными последствиями.

Так, если в систему холодного водоснабжения установить стальное изделие, оно может быстро (за 3-6 месяцев) прийти в негодность. Причина – повышенное содержание кислорода в жидкости, способствующее интенсивному образованию ржавчины. Для таких сетей лучше предпочесть изделия с покрытым резиной клином.

Если, напротив, в системе работает носитель с высокими температурами (150°С и выше), ошибкой будет эксплуатация изделий с фторопластовым уплотнителем. Для сохранения герметичности здесь лучше подойдут краны с уплотнением типа металл по металлу.

В трубопроводных сетях, по которым циркулирует техническая вода, содержащая твердые фракции, устанавливать бытовые шаровые краны не рекомендуется. Примеси быстро выведут из строя уплотнительные кольца, и устройство перестанет правильно функционировать.

Особенности установки

Устанавливать шаровый кран можно практически в любом месте трубопровода. Резьбовые изделия легко устанавливаются самостоятельно. В заранее определенном месте труба отрезается, на ней накручивается резьба, наматывается уплотнитель, закрепляется запорный элемент.

Установка приварных или пластиковых кранов потребует использования сварочного аппарата или специального паяльного устройства соответственно.

При горизонтальном размещении крана, поворотная ручка располагается сверху (допускается отклонение от вертикали не более 45°).

Это важно! Кран устанавливается с учетом стрелки, размещенной на корпусе устройства и показывающей направление движения рабочей среды по трубопроводу. Если стрелка отсутствует, допускается монтаж устройства любой стороной.

После установки кран обязательно проверяется на работоспособность и герметичность во всех положениях. Также, важно убедиться в том, что свободному вращению рычага или «бабочки» ничего не препятствует.