Как правильно повесить батарею: инструкция и советы — Портал о строительстве, ремонте и дизайне

Как правильно повесить батарею (радиатор), на стену своими руками?

 

Далеко не у каждого лежит душа к строительству или ремонту. В сегодняшнем времени навыки ремонта или восстановления уже далеко не главные. Общество развивается, и технические профессии становятся более актуальными. Но в тоже время, интернет наполнен различными инструкциями и пособиями «для чайников», которые выручают многих людей. Каждый хотя бы раз искал: «как сделать …?», «сколько нужно …, для …?». А с выходом на рынок новых отопительных систем вопросов стало еще больше. Часто задаваемый вопрос: как правильно повесить батарею или электрический обогреватель на стену? обязательно ли вешать радиатор, обогреватель под окном? И сейчас мы расскажем все тонкости размещения обогревателя в помещении.

Как правильно повесить радиатор отопления?

Радиатор отопления (батарея) – это отопительный прибор, в котором циркулирует теплоноситель. Теплоносителем во многих случаях выступает или вода или тосол. Грамотный монтаж радиатора отопления займет много времени и сил, особенно если отсутствуют навыки и знания.

• Во-первых, батарею нужно вешать в зависимости от выходов труб с теплоносителем. Как правило, изначально проводится система отопления, выводятся краны на радиаторы, и потом их вешают. Потому необходимо высчитать все размеры, уклоны, тип батареи (может быть с боковым, нижним или диагональным подключением).
• Во-вторых, необходимо вешать радиатор отопления уже после сделанного ремонта. Таким образом, Вы облегчите себе ремонтные работы, а во время монтажа батареи, потратите меньше времени. Желательно изначально сделать все крепежные отверстия в стене, чтобы потом не повредить обои, кафель, или другую поверхность.
• В-третьих, придерживайтесь стандартов крепления, и не экономьте место. Ведь от экономии места Вы можете потерять эффективность радиатора, и как следствие – в дальнейшем больше тратить средств на отопление.
  Основным минусом радиатора отопления является привязанность ко всей системе отопления. Радиатор нельзя вешать без выведенных труб, иначе такой монтаж будет бессмысленным. Здесь явно по удобству электрический обогреватель опережает батареи. Они намного практичнее, и вешать их намного проще. Электрические обогреватели крепить можно не только к стене, но и потолку, есть еще ряд преимуществ, но есть и некие требования.

Как правильно повесить электрический обогреватель?

Электрообогреватель может располагаться в любом месте помещения, комнаты. Он не привязан к единой системе отопления, а если и привязан, то все построено на электрике. По сравнению с радиаторами отопления, электрические обогреватели в монтаже имеют такие преимущества:

• не нужны грамотно выстроенные углы наклона;
• имеют низкий вес, что облегчает монтаж;
• абсолютно неважная высота расположения обогревателя;
• экономят место;
• легко внедряются в стену.

Единственное, что относиться к обязательным требованиям в установке электрических обогревателей – выход сети (розетка). Для системы электрических обогревателей необходима система розеток, которые расположены возле самого обогревателя. Перед установкой нужно убедиться, что будет возможность питать электроприбор.

Так как электрообогреватели можно не крепить к стене, а устанавливать на пол – много проблем с монтажом отпадает. Потому электроотопление и называют самым практичным, ведь оно будет работать в любых условиях, в любом месте и под любым углом.

Как повесить батарею, электрический обогреватель на гипсокартон?

Гипсокартон – самый удобный материал для стройки, так как он достаточно прочный и легко видоизменяется. Но он тонкий, потому большой вес батареи (особенно чугунной) может не выдержать. Для такого делают специальную систему креплений, или же пробивают крепление до самой стены за гипсокартоном.
Но опять же, зачем столько усилий, если можно прикрепить электрический обогреватель на гипсокартон. Электрообогреватели легкие, компактные и удобные в креплении. Они не будут нагружать стену своим весом.
Правильно повесить электрический обогреватель намного проще и быстрее. Даже если и допустите мелкую ошибку – особых проблем не возникнет (разве что с дизайном), ну а радиаторы более усложненные и требовательные. Если сравнивать между ними, то однозначную победу получит электрообогреватель.

Кстати их Вы можете купить в интернет-магазине «Теплодар». Низкие цены, отличный дизайн и высокие характеристики – то, что желает каждый!

Как повесить радиатор отопления. Разметка и крепеж

Как повесить радиатор отопления

Содержание статьи

Выполняя самостоятельный ремонт дома, часто приходится вешать самостоятельно на стены радиаторы отопления. Казалось бы, что тут может быть сложного? Однако часто именно с установкой радиаторов отопления и возникают определённые сложности.

О том, как самому прикрутить радиатор на стену или в нишу и будет рассказано в этой статье.

Как установить радиатор отопления

Вешать радиатор отопления на стену или в нишу, нужно уже после того, как поверхность полностью зашпаклёвана. Однако для этого заранее должны быть выведены из стены или ниши подключения для радиаторов. В зависимости от типа подключения отопительных батарей, это могут быть как хромированные трубки, так и просто металлопластиковые или пластиковые трубы.

Чтобы установить радиатор отопления на стену, сначала следует правильно произвести разметочные работы. Для этого потребуется, прежде всего:

• Рулетка и строительный уровень;
• Карандаш;
• Длинное правило или кусок ровного профиля;

Перед установкой радиатора отопления своими руками, в обязательном порядке нужно определиться с его высотой, а также с тем, как будет висеть радиатор, в нише или под окном. По правилам в нишах радиаторы отопления устанавливаются по центру, а под окнами на оборот, как можно ниже от пола. Если говорить о высоте радиатора отопления, на которой он должен быть установлен, то это расстояние не превышает 15 см, от чистового напольного покрытия.

После того как со всеми вышеперечисленными вопросами закончено, можно вешать радиатор отопления на стену. Первое что нужно сделать, это измерить расстояние от откосов окна или краёв ниши. Полученный размер необходимо разделить напополам. Делать это нужно для того, чтобы найти центр.

Затем от полученной разметки чертиться вертикальная линия, от которой и будет выполняться дальнейшая разметка для установки радиатора отопления. В зависимости от вида отопительного прибора, установка его на стену может быть различной, и это касается не только размеров между крепёжными элементами.

Как повесить алюминиевый радиатор на стену

Чтобы повесить алюминиевый радиатор на стену, нужно с каждого края радиатора отступить на две секции к середине. Таким образом, будет видно, между какими именно секциями будут установлены крепления для фиксации алюминиевого радиатор на стену.

Затем следует замерить расстояние от мест установки крепежей, после чего перенести их на стену. По полученным меткам делаются отверстия в стене для установки дюбелей в них и последующего монтажа крепёжных элементов радиатора отопления.

Как повесить металлический радиатор на стену

Панельные радиаторы отопления (металлические) повесить на стену можно немного по другой схеме. Изначально всё происходит, как и на первом этапе установки алюминиевого радиатора отопления. Нужно найти центр под окном, а затем определиться с высотой установки радиатора от пола.

Крепёжные элементы металлического радиатора отопления приварены к тыльной его стороне. Поэтому размеры при установке радиатора на стену здесь фиксированные, их нельзя увеличить или уменьшить как, например, при установке алюминиевого радиатора на одну или две секции в середину или к краям.

К тому же, для установки металлического радиатора на стену применяются не такие длинные крючки, а небольшие крепёжные элементы. Следует сначала замерить расстояние от середины крепёжных элементов на металлическом радиаторе, а затем перенести их на стену и произвести установку отопительного радиатора своими руками.

Как повесить радиатор отопления на гипсокартон

Следует знать, что при установке радиатора отопления нужно учитывать материал, из которого изготовлена стена, на которую будет вешаться радиатор отопления.

Часто бывает так, что бур при сверлении попадает в кирпичный шов, а дюбель после этого не хочет нормально держаться в отверстии. В таком случае можно пойти двумя путями: повесить радиатор отопления выше или ниже или заделать получившееся отверстие шпаклёвкой, после чего заново попытаться просверлить новое отверстие.

На стену из гипсокартона радиатор отопления вешается совсем по-другому. Здесь нет привычных саморезов и пластмассовых дюбелей. Для того чтобы повесить радиатор на гипсокартонную стену необходимо приобрести специальные крепежи (моли).

Оценить статью и поделиться ссылкой:

Как повесить чугунную батарею на стену?

Крепление радиаторов отопления к стене и полу на ножки и кронштейны

Если вы планируете устанавливать батареи отопления самостоятельно, то одним из важных вопросов, который стоит изучить перед тем, как браться за дело, является техника надежного крепления радиаторов к стене. От того, насколько правильно вы выберете крепеж и произведете монтажные работы, зависит спокойствие вас и ваших соседей в течение многих следующих лет.

Стоит ли браться за самостоятельную установку радиаторов

Многие специалисты не рекомендуют ставить радиатор в городской квартире самостоятельно, если вы не имеете хороших навыков в этом деле. Мы склонны присоединиться к этому мнению по ряду причин:

• Установка радиатора требует определенного времени даже у мастеров. Если у вас нет опыта, времени потребуется намного больше. А на период работ необходимо отключить отопление по всему стояку. Хотя, конечно, можно перенести все на лето, когда теплоносителя в системе нет.
• Кроме времени, как мы уже говорили, требуется опыт. Подключение радиаторов к системе отопления – дело очень ответственное. Стоит немного недотянуть или перетянуть какое-либо из соединений, и через какое-то время оно может потерять герметичность. Вы зальете горячей водой не только себя, но и соседей.
• Правильное крепление батареи к стене также имеет очень большое значение. Об этом мы и поговорим далее.

Справедливости ради нужно отметить, что все вышесказанное относится и к выполнению работ в собственном доме. Но в этом случае весь ущерб будет касаться только вас, поэтому степень ответственности все же несколько меньше.

Настенное крепление

В подавляющем большинстве случаев радиаторы отопления крепятся к стене. Их устанавливают под окном, чтобы создать тепловую завесу для потоков холодного воздуха, проходящего через остекление.

Настенное крепление радиатора необходимо выполнять с учетом его веса и материала стены.

Наиболее распространенный вариант крепежа на стену

Самыми тяжелыми являются чугунные батареи. На кирпичную или бетонную стенку их можно повесить, используя стандартные дюбели, а вот в случае деревянной или гипсокартонной поверхности необходимо предусмотреть специальное напольное основание. На него должна приходиться основная нагрузка, а настенный кронштейн в этом случае нужен лишь для поддержания корпуса радиатора в вертикальном положении.

Крепление чугунных радиаторов к стенам из различных материалов

Не менее тщательно нужно выбирать крепеж и для биметаллических радиаторов. Хотя они и немного легче чугунных, нагрузку на поверхность стены могут создать весьма внушительную. В зависимости от веса радиатора также может потребоваться напольный опорный элемент.

А вот алюминиевые радиаторы достаточно легкие, поэтому их можно крепить к любой стене.

Фактически настенное крепление радиатора ничем не отличается, например, от установки кронштейна под плоский телевизор – требования к соответствию типа применяемых материалов те же.

Порядок выполнения работ

Прежде всего, необходимо разметить поверхность стены и определить место, где будет установлен каждый кронштейн. Требования к размещению радиаторов следующие:

• расстояние от радиатора до подоконника и плоскости пола – не менее 10 см;
• расстояние от стены до задней поверхности корпуса – не менее 5 см;
• необходимо обеспечить небольшой наклон по горизонтали, чтобы в верхней части не скапливались пузырьки воздуха;
• пробки радиатора отопления должны находиться на уровне установки труб подводки теплоносителя.

Количество точек крепления зависит от размеров батареи. Если число секций не более шести, то в кирпичной или бетонной стене достаточно закрепить один кронштейн снизу и два сверху. Для более габаритных радиаторов число точек лучше увеличить на одну в каждом ряду.

Правило крепления батарей с большим количеством секций

После того, как все точки намечены, необходимо просверлить отверстие под дюбели, установить весь крепеж и зафиксировать каждый кронштейн.

После всех операций надежность крепления лучше проверить, приложив ко всем держателям усилие, примерно равное весу радиатора. Кронштейн не должен быть подвижным ни в одном из направлений и не должен сгибаться под действием приложенной нагрузки.

Если вы применяете напольное основание, то требования к жесткости установки настенных элементов несколько ниже – в этом случае они выполняют вспомогательную функцию.

Необходимые отступы при монтаже радиатора в нише

После проверки можно вешать радиатор на закрепленные держатели и производить подключения магистральных труб отопления.

Напольная установка

Напольный монтаж радиаторов встречается гораздо реже и может быть обусловлен несколькими причинами:

• на стене нет ниши необходимых размеров. Например, помещение имеет окно большой площади, под которым недостаточно места под радиатор;
• по эстетическим соображениям. Особенности применяемых дизайн-радиаторов или общий стиль оформления комнаты может потребовать установку батареи на ножки или на специальный напольный постамент.

Напольное крепление имеет ряд преимуществ, среди которых быстрота, надежность и возможность размещения любых, в том числе и самых тяжелых, видов батарей отопления.

Крепление для массивного радиатора

Процесс крепления радиатора к полу не слишком сильно отличается от настенного. Поскольку пол – это изначально жесткая и твердая поверхность, то проблем с выбором материалов здесь нет – можно использовать стандартный крепеж.

Единственное исключение – деревянные полы в загородных домах, в таких случаях для особо тяжелых радиаторов лучше подстраховаться и постараться использовать хотя бы один настенный кронштейн для уменьшения нагрузки на лаги.

Перед тем, как установить радиатор, необходимо разметить место под каждый напольный кронштейн, а затем при помощи крепежных элементов надежно зафиксировать все держатели на поверхности пола. Если радиатор имеет небольшой вес, то в его комплекте вместо массивных кронштейнов могут оказаться небольшие ножки, крепление которых производится аналогично.

Порядок действий при монтаже

При установке приборов отопления своими руками требуется все выполнять правильно, учитывая каждую мелочь.

Профессионалы рекомендуют использовать при размещении радиаторов не менее трех надежных креплений, два из которых располагаются вверху, а одно – внизу. Секционные батареи любого типа навешиваются на анкера верхним коллектором. То есть верхние крепления выдерживают основную нагрузку, а нижнее используется для фиксации.

При монтаже приборов отопления необходимо соблюдать определенную последовательность действий:

1. Разметка и установка опорного крепежа в стене.
2. Комплектация радиаторов необходимыми элементами:
   в современных системах требуется обязательная установка воздухоотводчика независимо от варианта исполнения – ручного или автоматического; его монтируют в верхнем коллекторе, где присоединяется подводящая труба, предварительно вкрутив в переходник;
3. неиспользованные детали закрываются заглушками;
4. при несовпадении диаметров коллектора и труб устанавливаются адаптеры, поставляемые вместе с изделием.
5. Монтаж арматуры, перекрывающей доступ теплоносителя и регулирующий его подачу и другие параметры:
   независимо от схемы, по которой выполнено подключение, на выходе и входе прибора требуется расположить шаровые краны, которые выступают в качестве арматуры, перекрывающей воду; при необходимости проведения ремонта радиатора в период отопительного сезона они перекрываются, устройство снимается, а после выполнения технического обслуживания устанавливается на место; однако для осуществления этой операции необходимо наличие байпаса, соединяющего прямую и обратную подводки трубы;
6. для поддержания в комнате комфортного температурного режима на батарею устанавливаются терморегуляторы, которые могут быть ручными или автоматическими; они не являются устройствами, обязательными к установке.
7. При монтаже приборов отопления на кронштейны нет необходимости снимать имеющуюся на них пленку, которая будет защищать элементы от грязи до окончания всех работ. Снимать этот тонкий слой можно только на тех участках, где нужно что-то подключить.

8. В зависимости от типа цилиндрических изделий подсоединение к радиатору подводящего и отводящего трубопроводов может быть выполнено резьбовым, под пресс, обжимом или сварным методом. Способ соединения будет определен в соответствии с принятой схемой подключения.
9. После окончательного монтажа всей системы производится ее опрессовка под давлением, которое превышает рабочее, для определения герметичности конструкции, качества установки и выявления, а затем устранения каких-либо неисправностей при необходимости.

Технология монтажа радиаторов отопления описана здесь максимально подробно. Для выполнения этих работ самостоятельно необходимо более детально рассмотреть некоторые моменты.

Как крепить радиатор к стене – порядок монтажа

При обустройстве системы отопления крайне важно правильно выполнить монтаж радиаторов отопления. Процесс их крепления к стене во многом зависит от материала, из которого выполнены несущие конструкции. Ниже мы подробно рассмотрим несколько способов,как закрепить радиатор отопления на стене.

Монтаж батареи

Общие сведения

От качества монтажа батарей зависит не только их эстетичность, но и степень теплоотдачи. Поэтому установку необходимо выполнять с учетом требования СНиП:

Параметры	Значения
Расстояние от пола	В пределах 10-15 см
Расстояние от стены	В пределах 2-5 см
Расстояние до подоконника	От 10 см.

Конечно же, батареи должны быть закреплены прочно и надежно, так как от этого зависит долговечность прибора и теплопровода.

Нанесение разметки для монтажа батарей

Подготовка

Перед тем как осуществить крепление радиатора отопления к стене,необходимо выполнить некоторые подготовительные работы:

• Прежде всего нужно подготовить проект системы отопления. На схеме надо обозначить не только расположение приборов, но и теплопровода, а также все остальные элементы системы.
• Затем нужно нанести разметку на участки, где будут располагаться приборы.
• Далее выполняется подготовка самих приборов – их нужно извлечь из упаковки, вкрутить пробки, и кран Маевского.

На этом подготовительные работы завершены.

Чугунная батарея

Монтаж чугунных батарей

Прежде всего рассмотрим, как выполняется крепление чугунных радиаторов к стене, так как они и по сей день остаются одними из наиболее распространенных.

Итак, данный процесс выполняется в такой последовательности:

• Крепление чугунных радиаторов отопления к стене усложнено их большим весом. Поэтому для них необходимо использовать специальные усиленные крепежные элементы.

Монтажные работы начинаются с нанесения разметки под крепежи. При этом их положение необходимо проверить уровнем.

Затем нужно высверлить отверстий под крепежи, для этого можно воспользоваться перфоратором.

• Затем в отверстия следует забить дюбеля и вкрутить в них кронштейны, на которых подвешивается прибор.

Монтаж кронштейна

• После монтажа батареи следует проверить ее положение строительным уровнем. Если имеется отклонение, положение следует подкорректировать. Для этого на кронштейн можно уложить резиновую прокладку.

На фото – проверка положения кронштейнов

• После этого нужно лишь соединить прибор с теплопроводом. Ниже подробней рассмотрим как это делается.

Обратите внимание! Для приборов размером до одного квадратного метра достаточно одного кронштейна. Если размер больше, то к каждому квадратному метру добавляется один кронштейн.

На этом процесс монтажа завершен. Если необходимо выполнить крепление радиаторов отопления к стене из газобетона, следует воспользоваться не крюками, а специальными монтажными планками.

Крепежные планки

Причем для их крепления следует использовать специальные дюбеля для газобетона. На один квадратный метр следует установить не менее трех таких планок.

Стойки для напольного монтажа

Еще один вариант монтажа чугунных батарей– это их установка на пол при помощи специальных ножек. Как правило, ножки фиксируются саморезами или дюбелями к полу и при этом удерживают батарею при помощи специальных регулируемых скоб или цепей. Следует отметить, что такой способ установки смотрится оригинально и симпатично, особенно в классических интерьерах.

Обратите внимание! Зачастую монтажными работами занимаются компании, которые продают приборы отопления. Однако, в этом случае их цена последних значительно увеличивается. Поэтому целесообразней выполнить работу самостоятельно.

Биметаллические радиаторы

Монтаж биметаллических и алюминиевых батарей

Теперь рассмотрим, как осуществляется крепление алюминиевых радиаторов к стене, а также биметаллических батарей. Данный процесс мало чем отличается от креплений чугунных приборов, однако, для этих целей используются специальные кронштейны.

Процесс осуществляется в таком порядке:

• Перед тем как крепить биметаллический радиатор к стене, следует приложить кронштейны и отметить места расположения дюбелей.
• Далее выполняются отверстия под дюбель-гвозди, после чего забиваются сами дюбеля.
• Затем прикладываются кронштейны и в дюбеля забиваются дюбель-гвозди. Каждый кронштейн для крепления радиатора к стене должен быть прочно зафиксирован. Как и в предыдущем случае, положение кронштейнов необходимо проверить строительным уровнем.

Кронштейн для биметаллических приборов отопления

• Затем осуществляется непосредственно крепление биметаллических радиаторов к стене, которые подвешиваются на установленные кронштейны.

Обратите внимание! Полиэтиленовую пленку, в которой поставляются изделия, не стоит снимать до окончания монтажных работ.

Вот, собственно, и вся информация о том, как осуществляется крепление радиатора к стене. Надо сказать, что биметаллические и алюминиевые панели также можно установить на пол при помощи специальных стоек.

Последние бывают нескольких типов, некоторые из них крепятся к полу, а некоторые – фиксируются к стене, но при этом основная нагрузка все же приходится на пол. Такой способ крепления является отличным решением, если стены выполнены, к примеру, из гипсокартона.

Совет! Перед креплением прибора на стене желательно закрепить пенофол (вспененный полиэтилен, покрытый с одной стороны фольгой). Материал должен располагаться фольгой к помещению. Это позволить увеличить теплоотдачу, так как тепло будет отражаться.

Подключение радиаторов

Особенности подключения

После установки приборов необходимо подключить их к теплопроводу.

Краткая инструкция по выполнению этой процедуры выглядит так:

• Во вход и выход вкручиваются переходники для тех или иных типов трубопровода. В некоторых случаях прямо ко входу подключается регулирующий термический клапан.

На данном этапе важно обеспечить герметичность резьбовых соединений. Для уплотнения можно использовать лен с термостойким герметиком или фум-ленту.

• Далее переходник или термоклапан соединяется с трубопроводом, как правило, резьбовым соединением.
• Между входящей и выходящей требой желательно выполнить перемычку (байпас).
• После подключения своими руками батарей, следует заполнить их теплоносителем и включить систему. Открывать краны нужно плавно, чтобы не возникло гидроударов и забивания внутреннего сечения.
• В процессе заполнения системы приборов необходимо выпустить воздух через краны Маевского.
• Затем нужно включить обогрев. В процессе тестирования системы желательно включить нагрев до максимальной температуры и при этом тщательно осмотреть все соединения. В случае обнаружения капель теплоносителя необходимо отключить систему, слить воду и выполнить уплотнение соединения.

Установка алюминиевых радиаторов

Самые известные производители современных батарей из алюминия обычно предоставляют гарантию на свою продукцию на срок около 10 лет. Нередко обязательства подкрепляются страховкой. Поскольку монтаж алюминиевых радиаторов отопления можно выполнить самостоятельно, приглашать специалистов не обязательно и соответственно можно неплохо сэкономить.

Установка отопительных приборов из алюминия допускается в одно- и двухтрубной схеме разводки теплоснабжения с трубопроводами, расположенными и горизонтально, и вертикально, которые соединяют отдельные батареи в единую конструкцию.

Алюминиевые радиаторы используют в системе, по которой теплоноситель движется с естественной или принудительной циркуляцией.
На современном рынке потребителям предлагают 2 вида секционных батарей из алюминия:

• усиленный радиатор (наиболее популярен) способен выдержать рабочее давление, превышающее 16 атмосфер. Такие приборы предназначены для обустройства теплоснабжения в центральных тепловых сетях высотных зданий. Процесс их установки несложен. Усиленные радиаторы практически никогда не используют в автономных системах отопления в частных домовладениях, поскольку это нецелесообразно – стоимость данных приборов очень высока;
• стандартные изделия или оборудование по европейскому типу идеально подходят для создания отопительной конструкции в собственных домах и загородных коттеджах. Максимальное рабочее давление для этих приборов не превышает 6 атмосфер, а их монтаж настолько прост, что его можно без проблем выполнить своими руками, не привлекая специалистов (прочитайте: «Правильный монтаж радиатора отопления своими руками»).

Монтаж алюминиевых радиаторов отопления усиленного вида осуществляется на стойках около стен дома или непосредственно под окном. Подключение трубопроводов делают либо с одной стороны приборов, либо по обе стороны. Когда выбран односторонний вариант, сильно наращивать батарею профессионалы не рекомендуют. Если по системе теплоноситель передвигается с применением циркуляционного насоса, то потребуется примерно 24 секции, если отопительная конструкция гравитационная, тогда необходимо 12 секций.

Монтаж радиаторов отопления из алюминия осуществлять следует с применением разносторонней схемы подсоединения приборов. Порядок расположения и подключения батарей существенно влияет на эффективность теплоотдачи оборудования.

Иногда может возникнуть ситуация, когда мощность прибора оказывается меньше, чем заявленная производителем – при выполнении теплового расчета об этом не следует забывать.

Установка чугунных радиаторов отопления

Рынок отопительных приборов поражает своим разнообразием. Но знакомые всем радиаторы из чугуна до сих пор пользуются популярностью за счет своих многочисленных преимуществ. Они долговечны, устойчивы к коррозии, неприхотливы в эксплуатации и очень прочны. Но даже самый надежный прибор однажды может потребовать замены. Вопрос, как повесить радиатор отопления на кронштейны, можно решить самостоятельно. Главное – это обладать опытом, необходимыми материалами и учитывать некоторые нюансы монтажа.

Современные чугунные радиаторы – образец стиля

Особенности выбора и монтажа

Перед началом работ необходимо определиться с местом монтажа. Отопительный прибор размещают на участке, где отмечаются наиболее значительные потери тепла. Как правило, это место у окон. Потери тепла не исключены, даже если у вас установлены современные энергосберегающие стеклопакеты. Об обычных деревянных рамах даже говорить не приходится.

Если под окном нет устройства отопления, то опускающийся вдоль стены холодный воздух «растекается» по полу. Крепление чугунных радиаторов к стене в этом месте изменит ситуацию. Поднимающийся вверх теплый воздух помешает распространению холодных потоков.

Другая зона потерь тепла – область возле входной двери. Но с этим чаще сталкиваются владельцы частных домов и квартир на первом этаже. В этой ситуации обогревающее устройство вешают в максимальной близости к входу. Выбирая место в соответствии с планировкой, не стоит забывать о достаточном пространстве для подводки трубопровода.

Для наиболее эффективной защиты на радиатор должно приходиться не менее 70% ширины оконного проема. Выбирая подходящий вариант, учтите, что маленькое устройство не обеспечит требуемого комфорта. Батарея, подобранная правильно по размеру, позволит избежать холодных зон по бокам окна, выпадения конденсата и появления сырости.

Присматриваясь к моделям для установки чугунных батарей, учитывайте климат вашей местности. Покупка прибора с высокой теплоотдачей будет оправдана только для очень холодных регионов. Жителям средней полосы достаточно батарей со средними показателями, обитателям южных широт подойдут низкие устройства с минимальным количеством секций.

Рис. 1 – соединение секций между собой

Установка чугунных радиаторов отопления должна производиться согласно определенным правилам расположения по отношению к полу, подоконнику и стенам:

• Для монтажа необходимо определить середину оконного проема. Затем от этой точки нужно отложить расстояние справа и слева до крепежных элементов.
• Чтобы упростить процесс сборки и при этом избежать образования зон холода, располагайте его на расстоянии 8 – 14 см от пола.
• Между подоконником и батареей должно быть хотя бы 10 – 12 см, чтобы не нарушать конвекцию и не снижать тепловую мощность.
• Между стеной и устройством должен быть зазор не менее 3 – 5 см.

Эти рекомендации помогут определиться с подходящим размером агрегата. Количество секций зависит от площади отапливаемого помещения. Но у каждого производителя могут быть свои правила в отношении того, как установить чугунную батарею. Поэтому не забудьте внимательно изучить требования, содержащиеся в инструкции по эксплуатации.

Рис. 2 – расположение чугунных радиаторов относительно поверхностей

Предварительная подготовка

Установка приборов производится с учетом материала стен. Главное требование, которое предъявляют все производители – поверхность должна быть ровной и чистой. Перед монтажом стену надо подготовить. После её очистки и пропитки жидким стеклом, разместите на ней теплоотражающий щит в целях повышения производительности системы. Такого же эффекта можно добиться с помощью состава с подобным свойством.

Подготовка к монтажу и весь последующий процесс установки связаны с материалом стен. Например, если речь идет о деревянной поверхности, не забудьте предусмотреть планку и подставку. Работая с кирпичной оштукатуренной поверхностью, подготовьте кронштейны и нишу. Если в качестве места для монтажа чугунных радиаторов отопления своими руками (видео) будет выбрана стена облегченной конструкции, нужно подготовить цельную опору.

Радиатор должен располагаться горизонтально с минимальным уклоном в сторону перемещения теплоносителя. Это служит залогом защиты от образования воздушных пробок. Все батареи обязательно находятся на одном уровне.

Рис. 3 – правильный уклон радиаторов

Попробуйте примерить, как будет располагаться выбранный радиатор. После этого можно будет заняться креплениями. Учитывая солидный вес прибора, подготовьте фанерный или картонный макет. Это значительно облегчит решение вопроса, как повесить радиатор отопления на кронштейны. Пользуясь таким шаблоном, также удастся избежать исправлений после застывания бетона.

Процесс установки кронштейнов:

1. Разметьте точки, куда затем вставите крепления.
2. Проделайте отверстия в поверхности.
3. Установите дюбели или заглушки из дерева.
4. Вставьте кронштейны и зафиксируйте их бетонным раствором.
5. Перед навешиванием батареи тщательно проверьте, насколько надежны крепления.

Для выполнения монтажных работ следует заготовить не более 4 кронштейнов для чугунных радиаторов отопления. Два из них располагаются сверху, а другие два – снизу. При наращивании секций добавляется соответствующее количество крепежных элементов.

Рисунок 4 – крепление для чугунной батареи

Основные этапы самостоятельных работ

После подготовки поверхности и установки креплений можно приступать к сборке чугунных радиаторов отопления (видео). На навешенный на кронштейны прибор нужно установить комплектующие элементы. Этот процесс состоит из следующих шагов:

1. Все современные системы предусматривают наличие воздухоотводчика автоматического или ручного типа. Вкрутите этот элемент в переходник и установите на верхнем коллекторе напротив точки, где подсоединяется подводящая труба.
2. Установите на все свободные коллекторы заглушки. Они могут не совпадать по диаметру сподводящей и отводящей трубами. Проблема легко решается с помощью переходников. Обычно их включают в стандартный комплект для подключения.
3. Далее займитесь установкой запорной и регулирующей арматуры. Монтируемые на входном и выходном отверстиях шаровые краны пригодятся на случай работ по ремонту или обслуживанию приборов отопления. Благодаря запорной арматуре не придется останавливать всю систему – достаточно лишь закрыть эти клапаны.
4. Регулирующие устройства, такие как термостаты ручного или автоматического типа, не являются обязательным элементом. Но с их помощью вы сможете поддерживать необходимую температуру в комнате.
5. Подключите подводящий и отводящий трубопроводы. Вариантов несколько – диагональная, нижняя, односторонняя или параллельная схема. То, каким будет соединение (резьбовое, обжимное, сварное, опрессованное), определяется на основе типа труб и выбранных фитингов (см. рисунок 5).
6. Последним этапом монтажа станет опрессовка батареи или системы. Приступая к заполнению ее водой, открывайте краны постепенно и не спеша. Осторожность в этом случае будет нелишней. Ведь результатом полного и поспешного открывания станет гидроудар, приводящий к разрушению даже прочной системы и поломке арматуры.

Определение точек для монтажа радиаторов

Как правило, отопительные приборы устанавливаются в местах максимальных потерь тепла. Речь идет об оконных проемах, где даже при использовании современных энергосберегающих стеклопакетов теряется большое количество тепла.

Помимо мощности, важны также правильное расположение устройств и грамотный расчет их размеров. Если под оконным проемом нет батареи, то поток холодного воздуха будет «стекаться» по стене и распространяться по напольному покрытию. При наличии отопительного прибора создаваемый им теплый воздух не позволит холодному опускаться вниз. При этом эффект от такой защиты будет заметен, если радиатор закроет не менее 70% ширины окна.

В случае когда отопительное устройство будет иметь размеры меньше нормы, прописанной в СНиПе, обеспечить создание комфортной температуры не удастся. Прохладный воздух сверху проникнет на пол, где образуются холодные участки. В такой ситуации окна будут постоянно запотевать, а на стенах в местах, где столкнутся теплый и холодный воздух, образуется конденсат, возникнет сырость.

Поэтому нет необходимости искать батареи с максимальной теплоотдачей. Их приобретение и установка могут быть оправданы лишь в регионах с холодными зимами. На севере зачастую устанавливают приборы отопления большого размера, используя самые мощные секции. В центральных районах нашей страны необходима теплоотдача средних коэффициентов. На юге России применяются низкие батареи с небольшим межосевым промежутком.

Основное правило монтажа отопительных приборов – перекрытие большей части окна.

Другая зона, требующая особого внимания при уменьшении теплопотерь, – это входная дверь. В частных домах, а также в некоторых квартирах, расположенных на первом этаже, эта проблема решается обустройством возле двери тепловой завесы.

Установка радиаторов отопления должна быть произведена максимально близко к проему в стене для входа и выхода с учетом планировки и возможности подводки труб на этом участке.

Установка радиаторов на стену

Батареи навешиваются на кронштейны или крюки, которые крепятся к боковой конструкции. Последние элементы монтируются таким же способом, как это делается при установке анкеров. В стене высверливается шурф, соответствующий диаметру дюбеля, который вставляется в это отверстие. Далее крюк монтируется в специализированное крепежное изделие. Зазор между радиатором и стеной можно уменьшать или увеличивать, поворачивая металлическую деталь по или против часовой стрелки.

Крюки для чугунного оборудования отличаются значительной толщиной, благодаря чему способны выдерживать большую нагрузку по сравнению с крепежными элементами для радиаторов, изготовленных из алюминия.

Во время монтажа важно помнить, что наиболее нагруженными являются верхние крюки, а нижний необходим для фиксации батареи к стене в нужном положении. Нижнее крепление устанавливается так, чтобы коллектор был выше на 1-1,5 см, так как по-другому отопительный прибор не навесить.

Для установки кронштейнов нужно сначала приложить радиатор к стене, куда он будет впоследствии смонтирован. Далее определяется и отмечается место крепления на вертикальной ограждающей конструкции. Следующим шагом кронштейн крепится специальными элементами и винтами, вкрученными в дюбеля, которые предварительно вставляются в просверленные в стене отверстия. На завершающем этапе на крепление навешивается прибор отопления.

На какую высоту вешать чугунные батареи. Установка радиаторов отопления

При строительстве и подготовке к эксплуатации любого здания, предназначенного для жизни и работы в нём людей, крепление к стене радиаторов отопления становится одним из важнейших этапов. Чтобы выполнить работу правильно, мастер обязан не только знать, как крепить радиатор отопления, но и разбираться в разновидностях батарей, в вариантах крепления, видах крепежей, соединительных элементах трубопровода и прочих тонкостях этой процедуры.

Главным показателем качества радиаторов считается показатель их теплоотдачи. Он целиком и полностью зависит от материала, из которого изготовлен отопительный прибор. Наиболее популярными являются:

Установка радиаторов

Тем, кто задаётся вопросом, как повесить радиатор отопления без помощи профессиональных сантехников, нужно знать, какие этапы включает в себя этот процесс. Итак, необходимо:

Приобретаем необходимые материалы и оборудование

Для начала следует заметить, что не рекомендуется производить монтаж радиаторов зимой. И даже если вы решились на самостоятельную установку отопления, вам в любом случае необходимо вызвать сантехника, который отключит вашу квартиру от стояка. Для закрепления радиатора на стене понадобятся такие комплектующие к радиаторам отопления, как: уголки, втулки, ниппели, кронштейны, сгоны, муфты, переходники, пакля, вентили, ключи.

Если планируется устанавливать чугунные батареи, также необходимо приобрести краны Маевского, предназначенные для стравливания воздуха из отопительной системы и предотвращения завоздушивания. Алюминиевые и биметаллические радиаторы оснащены ими изначально.

Рассчитываем местоположение

Этот этап важен для того, чтобы отопительный прибор работал в полную силу и не собирал воздух. Для этого отрезки подводных труб следует устанавливать под небольшим уклоном относительно пола. Минимальный уклон — 0,5 см. Вот оптимальные параметры местоположения батареи:

Если выбранный тип батареи не отличается высокой теплоотдачей, также можно установить на стену за батареей теплоотражающий кран. Обычно его изготавливают из утеплительного материала или специального теплоотражающего вещества, которое наносят на стену.

Устанавливаем кронштейны

Кронштейнами называются крепления для радиаторов отопления в виде прочных металлических крюков, устанавливаемых внутрь стены. Рассчитать количество кронштейнов легко: 1 штука на 1 м2 батареи. Разумеется, даже если вся батарея по площади не превышает 1 метра квадратного, всё равно понадобятся два кронштейна, поскольку закрепление конструкции на одном будет очень ненадёжно.

Теперь необходимо разметить их местоположение: используем для этого рулетку и уровень.

Затем сверлим в стене отверстия, устанавливаем в них специальные дюбеля, закручиваем крепеж для радиаторов отопления и с помощью руки убеждаемся, что кронштейны сидят крепко и не болтаются. Если выбор пал на чугунные батареи, может понадобиться специальное крепление для чугунных радиаторов отопления — напольные опорные элементы в виде ножек. Они помогут равномерно распределить вес на все крепления.

Устанавливаем радиатор

Последний этап монтажа радиатора. Навешиваем батарею и проверяем, насколько плотно она сидит, распределена ли масса конструкции на все крепления одинаково. Попытайтесь немного пошатать радиатор: если фиксация достаточно прочная, можно переходить к следующему этапу.

Подключение и сборка соединений

Существуют три различных схемы подключения радиаторов:

Приступаем к сборке соединений. Независимо от того, какие фитинги для радиаторов отопления приобрели, необходимо тщательно герметизировать каждое соединение.

Любая протечка может в прямом и переносном смысле вылиться в дополнительные расходы на ремонт.

В качестве уплотнителей используют специальные ленты, силикон, герметик или старую добрую паклю. Если приобретённая батарея защищена специальной плёнкой, снимать её лучше лишь после тщательной опрессовки каждого соединения.

Теперь остаётся лишь вернуть подачу воды в систему отопления и тщательно проверить все места соединения на предмет течи.

Для поддержания тепла и уюта в холодное время года, когда за окном дождь и слякоть, или снег и мороз, в каждом помещении необходимы отопительные приборы. Прекрасным выбором будут алюминиевые радиаторы отопления, которые изготавливаются по всем правилам СНиП. Данные отопительные приборы являются легкими, прочными и надежными, а также имеют красивый дизайн.

Преимущества алюминия перед другими материалами

Основными преимуществами, которые наделяют алюминий, являются:
1. Высокая теплопроводимость. Уменьшает потери тепла, экономя финансы.
2. Высокая пластичность. Значительно уменьшает затраты во время изготовления.
3. Невысокая себестоимость материала, а следовательно и изделий из него.
4. Небольшой вес.
5. Эргономичность.
6. Легкость монтажа, замены деталей и обслуживания.
7. Высокое рабочее и опрессовочное давление.

Существует два вида алюминиевых батарей:
Литые радиаторы . Преимуществом этого типа является конструкция “наборности” секций.
Экструдированные радиаторы . Это качественные батареи, поверхность которых однородная, что исключает поры и микротрещины конструкции. Радиаторы этого типа отличаются высокой прочностью. Гарантией того, что не будет протечек между секций, является боковые секции, которые закрыты.

Благодаря современной технологии производства, выпускаются радиаторы не только стандартного белого цвета, но и других, что является отличным качеством, которое поможет вписать батарею в абсолютно любой интерьер.

Алюминиевые радиаторы отопления можно устанавливать в однотрубных и двухтрубных системах. Чтобы подключить радиатор к системе однотрубной, переходники применять не нужно. Стандартная сборка батареи – 6 секций, но допускается сборка от 2 и до 12 секций. Для предотвращения повреждений, батареи упаковывают в специальную защитную пленку из полиэтилена, затем помещается в картонную коробку.

При монтаже радиатора, нужно учитывать, что расстояние от стены должно составлять не менее 30 миллиметров, а от пола – не менее 120 миллиметров. Если батарея устанавливается в однотрубной системе, то закрывать радиаторный кран на долгое время нельзя. На подаче – обратке батареи желательно установить запорно – регулирующую арматуру, которая необходима для регулирования теплоотдачи в автоматическом и ручном режимах. При монтаже, в первую очередь, нужно отметить те места, где будут устанавливаться кронштейны. Нельзя устанавливать батарею слишком низко, потому что будет нарушена теплоотдача. А так же не рекомендуется устанавливать перед радиатором декоративную шторку или экран, это тоже будет неблагоприятно влиять на отдачу тепла.

В каких сферах применяются алюминиевые радиаторы отопления?
Сегодня именно алюминиевые радиаторы пользуются наибольшим спросом. Они устанавливаются практически повсеместно где системы отопления автономные. Но для центрального отопления этот вид батарей не рекомендован. В комплекте к каждой батареи прилагается подробная инструкция, в которой обозначаются все качества, которыми должен обладать теплоноситель. рН должен составлять от 6,5 до 7,5 единиц (химически нейтральная вода). Центральные системы отопления имеют другой рН баланс.

Сколько секций выбрать?
Когда вы все — таки решились поменять свою старую батарею на новенькую, и выбор все же пал на алюминиевый радиатор, то встает следующий вопрос: ”как подобрать необходимое количество секций?”. Каждая секция может согреть 1,5 – 2 метра квадратных, вам остается сделать простые подсчеты – разделить площадь вашей комнаты на 1,5 метра, результат и будет количеством секций.

Каждый профессиональный строитель знает, что при организации различных монтажных работ следует выполнять определенные постулаты-правила, которые могут быть условные и узаконенные различными сертифицированными документами типа ГОСТов и СНиПов.

Правила и рекомендации, как устанавливать конструкцию, существуют на любую, даже небольшую деталь, соответственно они есть и для организации отопления, в том числе и на установку радиаторов – нагревательных элементов системы.

Как подбирать батареи для помещения

Объема батарей должно хватать на обогрев помещения

Отопительная система является непростой конструкцией, поэтому она в целом и отдельные ее элементы, такие как радиаторы отопления и трубы, требуют правильной установки и соответствующего выбора изделия, подходящего под определенное помещение.

Относительно батареи отопления существуют рекомендации по подведению трубопроводов, высоте размещения радиаторов (соблюдая расстояния от пола) и их правильному расположению.

Как правило, радиаторы устанавливают в местах наибольших теплопотерь

Что касается выбора места установки радиаторов, то, как правило, это места с самыми большими теплопотерями. Практически во всех домах или квартирах такими местами являются окна и двери независимо от применения новых технологий. Над дверью не всегда возможно установить радиатор, поэтому их часто монтируют под окнами.

Чтобы не происходило отсырения стены под окном, и теплый воздух равномерно распределялся по нижней части помещения, а затем поднимался вверх, необходимо, чтобы размеры отопительного радиатора составляли 70-75% окна в этой комнате.

Маленький обогреватель не будет давать значительной теплоотдачи, и в помещении не будет хватать обогрева.

Правила установки радиаторов

Если радиатор находится под окном, то установите его строго посередине

Для обогревателей не только размер является эталонным требованием, но и существует ряд других рекомендаций, которые следует соблюдать как при выборе нагревательного элемента, так и при выполнении монтажных работ.

К таким требованиям относятся:

• нагревательный прибор должен быть установлен строго посередине окна, одинаково равноудаленным от краев;
• высота установки радиаторов от пола не должна превышать 15 см, иначе будут образовываться холодные зоны над полом, а если опустить обогреватель ниже 8-10 см от пола, то производить уборку под таким устройством будет проблематично;
• от подоконника радиаторы должны стоять на расстоянии 12-18 см, если устройство поставить ближе, то может быть потеря мощности обогревателя из-за притока холодного воздуха из оконного проема;
• расстояние от задней стенки прибора до настенного покрытия должно быть 3-7 см, это необходимо для правильной конвекции воздуха.

Следует помнить, что если радиатор максимально приблизить к стене, то промежуток будет являться «сборщиком пыли», и к тому же устройство в период отопления способно не только испортить наружную стеновую отделку (обои), но и разрушить стеновую конструкцию – гипсокартонную плиту.

Выполнение монтажных работ

Перед тем, как производить монтажные работы, и, выбирая, на каком расстоянии от пола и стены будет установлен обогреватель, необходимо для увеличения теплоотдачи и КПД (коэффициента полезного действия) наклеить на стену в приблизительном месте установки прибора алюминиевую фольгу. После чего можно производить разметку крепежей.

Следует знать, что существует несколько вариантов подключения радиаторов к системе отопления, некоторые из них вы сможете увидеть из таблицы-схемы.

Радиатор среднего размера вешают на 2 кронштейна

Навешивая радиатор, следует проверять все плоскости, так как от соблюдения вертикальности и горизонтальности обогревателя зависит теплоотдача прибора.

Для средних размеров нагревателя устанавливают 2 кронштейна, таким образом, чтобы они заходили между крайними секциями, если же радиатор больших размеров, то устанавливают дополнительный крюк строго в средний проем радиатора. О том, кк навесить радиатор, смотрите в этом видео:

Байпас позволит регулировать тепло

При подключении радиаторов существует также ряд особенностей и требований, которые следует соблюдать. К одному из таких требований относится правило установки перемычки (байпаса) между трубами в системе однотрубной разводки, который даст возможность самостоятельно регулировать необходимое количество тепла в комнате. Главным преимуществом байпаса является то, что основание его установки не нужно узаконивать, и процесс монтажа можно произвести самостоятельно.

Следует помнить, что все правила монтажа радиаторных систем едины как при индивидуальном отоплении, так и при централизованном обогреве. Если вы собираетесь устанавливать новые нагревательные элементы, то следует взять на это действие разрешение в управляющей компании или ЖЭКе.

Подводя итог статье, следует сказать, что выбор и установка радиатора отопления – непростое дело.

Все мероприятия, требования и рекомендации к монтажу нагревательных элементов системы отопления, указанные в статье, могут послужить каждому хозяину, который задумал установить радиаторы самостоятельно и организовать систему отопления в своем доме или квартире.

Несколько дней назад мне позвонил мой старый клиент, назовем его Андрей, которому я не так давно менял батареи, с необычным вопросом.

Суть вопроса была такова: он и его друг решили самостоятельно заменить старые батареи. Как, и что для этого нужно, они в двух словах знали, да и Андрей в целом наблюдал за моими действиями, когда я работал. Если было что-то непонятно он всегда спрашивал, да и я особо не скрывая, подробно рассказывал ему особенности работы. Но, вот как правильно сделать разметку и сделать так,чтобы центры осей радиатора и трубы совпадали — они не доглядели. Поэтому и обратились ко мне.

Честно сказать, такого я никак не ожидал. Не ожидал, что когда-нибудь, это кому-то потребуется и придется объяснять по телефону как сделать разметку. Я никогда не задумывался, что это так сложно. Конечно, для меня все выглядит просто: снял старую батарею, разметил, просверлил отверстия, вбил в них кронштейны и подвесил радиатор. Но все просто только для меня, человека, практически каждый день меняющего батареи, как, например, для каждого из нас по утрам умываться

Вечером Андрей прислал письмо с благодарностью и фотографиями проделанной работы. Получилось отлично, не хуже чем у меня.

Этот жизненный эпизод крепко засел в моей памяти. Наверное, Андрей не единственный человек который столкнулся с такой проблемой. Поэтому, я решил более подробно рассказать, как размечаю и устанавливаю кронштейны для алюминиевых или биметалических радиаторов.

Как подготовиться к замене радиатора, что нужно для замены и какой нужен инструмент я писал здесь. Повторяться не стану, а сразу перейду к делу. Демонтировав старую батарею, увидим такую картину:

На горизонтальной трубе откручиваем муфты, если муфт нет нарезаем резьбу и устанавливаем переходные соединения. В данном случае замена производится на полипропиленовые трубы. В качестве уплотнительного материала для резьбы использую лён и пасту «Унипак».

Теперь подставляем радиатор к окну. Кому-то нравится, когда радиатор висит по центру окна, кто-то сдвигает ближе к краю. Как именно ставить — выбор за вами.

Лично мне нравится, когда радиатор висит по центру.

Кстати, часто задают вопрос: сколько кронштейнов необходимо для радиатора? Практика показала, что для алюминиевого радиатора до 12 секций- достаточно трех точек креплений: два сверху и один снизу. А если секций больше двенадцати, то точек креплений понадобится четыре. И еще, биметалические радиаторы тяжелее, поэтому такие радиаторы до 10 секций устанавливают на три кронштейна. Ну, а если более 10 секций, то на четыре.

Убираем радиатор в сторону, он нам пока не понадобится. Берем строительный уровень, подставляем его к центру горизонтальной трубы, на которую ранее установили переходную муфту, и на стене делаем отметку. Высчитывать центр с линейкой не нужно, достаточно определить на глаз.

Примерно на один сантиметр, ниже нашей метки проводим горизонтальную черту. На этой черте будут устанавливаться кронштейны. Почему ниже? Для того, чтобы центры осей радиатора и трубы совпадали.

Теперь до этой черты проводим вертикальные линии. Получится так:

Остается отметить расположение нижнего центрального кронштейна. От верхней черты отмечаем 50 см и делаем метку.

Сверлим отверстия, вставляем дюбеля и закручиваем в них кронштейны. Конечно, кронштейны можно и просто забить молотком, ведь как гласит народная мудрость: «Забитый саморез держит лучше, чем закрученный гвоздь»

Кронштейн для радиатора лучше всего выбирать плоский, с дюбелем. В отличии от других кронштейнов, эти- без проблем позволяют регулировать расстояние радиатора от стены и выравнивать его в плоскостях.

При необходимости выравниваем радиатор подгибая вверх или вниз кронштейн.

Регулируя радиатор, не забывайте следить за осями радиатора и трубы, они должны быть на одном уровне.

Конечно, перед тем как на кронштейны повесить радиатор, его нужно «собрать», т.е. установить футорки, краны и переходные муфты.

После всех манипуляций получится правильно установленный по осям радиатор. Готовый к подключению и дальнейшей эксплуатации, но это уже совсем

P.S. Всё таки замена радиаторов отопления требует определенных знаний и навыков, а так же набор необходимого инструмента. Если ни того, ни другого у вас нет, но желание заменить радиаторы присутствует, вы можете обратиться ко мне за помощью. Для этого достаточно позвонить по номеру 903-36-05, отправить письмо на почту [email protected] или оставить заявку на сайте «Золотые Руки » и я сам перезвоню вам.

Мы решили наглядно показать, как правильно установить радиатор отопления в помещении. Чтобы вешать радиатор, нужно иметь стену в месте крепления радиатора «выведенную в ноль». Для финишной отделки (окраски или оклейки за радиатором обоев) радиатор можно будет снять, важно чтобы крепления радиатора оставались на своем месте и не переносились. Установка производится под небольщим наклоном, даюы избежать скопление воздуха.

Наглядный пример установки радиатора отопления

Для примера мы выбрали стальной панельный радиатор фирмы “Buderus” Германия. Данная модель имеет нижнее подключение и встроенный термостатический клапан. У радиатора “Buderus” очень качественная упаковка из прочного пластика, на углы радиатора надеты защитные уголки (синего цвета).

Подключаем трубы

Теперь можно подключать к радиатору трубы от коллектора. Но мы предлагаем вначале поставить некий агрегат, так называемый «мультифлекс», который имеет запорные вставки, арматуру для регулировки и слива теплоносителя, может менять местами прямую с обраткой (в зависимости от модели).

Также мультифлекс может быть прямым (трубы из пола) и угловым (трубы подходят из стены). В данном материале показан прямой мультифлекс, но в работе чаще устанавливаем угловые варианты.

Монтаж креплений

Прикручивается крепление. Причем в стандартных ситуациях крепление фиксируется с помощью одного самореза, идущего в комплекте с креплением.

Стоит отметить, что для радиаторов “Buderus” существует несколько моделей креплений, которые заказываются отдельно в зависимости от выбранной модели радиатора и от типа поверхности, на которую предполагается его установить.

У некоторых моделей радиаторов “Buderus” есть особенность: они двухсторонние. То есть их можно повесить мультифлексом вправо, а можно и влево. Лишь стоит снять верхнюю крышку и перекинуть «язычки» на противоположную сторону.

На каком расстоянии от батареи вешать шторы

Автор hub На чтение 5 мин Просмотров 2.6к. Опубликовано 22.06.2020 Обновлено 27.11.2019

Когда люди делают ремонт или только планируют его делать, чаще всего обращаются к услугам строительных фирм или строительным бригадам. По объявлению, по знакомству, ищут в интернете и в газетах. Даже если услугу заказывают мужчины, это вполне нормально. Но порой даже самая элементарная работа, как кажется изначально, оказывается не такой уж и простой.

Чем заканчивается ремонт любой комнаты? Установкой мебели и вешанием штор. Поэтому вопрос, как правильно повесить карниз, один из самых часто задаваемых. Если разобраться, то установить карниз самостоятельно очень просто.

Если вы купили дорогой карниз, не стоит пользоваться теми крепежами, которые идут в комплекте. Лучше использовать свои.

Что может потребоваться?

• электрическая дрель;
• рулетка на 5 метров;
• строительный уровень;
• простой карандаш;
• саморезы, дюбели 4*50;
• отвертки крестовая и прямая;
• ножовка по металлу;
• лестница;
• шуруповерт.

Все необходимые инструменты продаются в строительных магазинах и на рынках. Для того чтобы правильно повесить карниз, необходимо провести подготовительные измерительные работы.

В случае установки карниза для штор в гипрок вам потребуются специализированные крепежи – дюбели, которые в обиходе называются «парашютами» и «ввертышами». Будет неплохо, если вы найдете направляющие гипрока, к которым прикрутится вся конструкция. Крепиться такая конструкция будет саморезами по металлу.

Перед монтажом проверьте на открывание окна. Конструкция карниза не должна мешать окну открываться. Проверьте длину кронштейна – это особенно необходимо в случае, если у вас широкие подоконники. Тюль или штора не должны ложиться на подоконник. Часто под окнами имеются батареи, а трубы от батарей идут вдоль окна вверх. В таком случае труба и карниз могут упереться друг в друга.

Также не забудьте про пылесос. Когда вы будете сверлить отверстия для крепежей, появится пыль. Удобнее всего ее убирать пылесосом. Также можно прямо во время сверления попросить кого-то подержать шланг, тем самым пыль сразу будет поступать в емкость пылесоса.

Как правильно вешать карниз?

Очень просто. Необходимо лишь соблюдать лишь следующие правила:

1. Карниз должен быть длиннее оконного проема где-то на 35-55 см.
2. Как говорилось ранее, окна должны свободно открываться, и им не должен препятствовать карниз. С данной целью оставляется до 5-ти см между оконным проемом и карнизом, а также минимум 8-10 см должно быть от стены до шторы (или гардины).
3. Под окнами чаще всего располагаются батареи. Оставьте расстояние от батареи до шторы минимум 6-7 см.

Изготавливают карнизы с разного материала, а вот по способу крепления разделяют только два вида: крепление к потолку и к стене. Существенных отличий в технологии крепления нет. Разница только в месте крепления. Для того чтобы повесить карниз, выполните следующие действия:

1. Схема крепления настенного карниза.

   При помощи простого карандаша разметьте места, где будет крепиться кронштейн. Все кронштейны крепятся таким образом, чтобы от центра окна до них было одинаковое расстояние. Если карниз длинный (более 240 см), в центре окна устанавливается дополнительно еще один кронштейн.

2. Вы купили потолочный карниз? Тогда обязательно проверьте, чтобы до стены от кронштейнов везде было одинаковое расстояние. Устанавливать кронштейны для данного вида карниза необходимо строго горизонтально.
3. Узнайте, из чего построены ваши стены. Если они построены из кирпича, не используйте обычные дюбели из пластмассы. Возьмите лучше смолянистые пробковые саморезы из сосны размером 4*50 мм. Перед тем как вкручивать такие саморезы, в них необходимо сделать отверстия.
4. Если вы будете вешать только легкие материалы в качестве штор, предпочтительней будет купить струнный вариант карниза. Конструкция данного карниза состоит из натянутых струн между кронштейнами. Но у данного карниза есть маленький недостаток: по истечении времени струны имеют свойство растягиваться.
5. Если ваши шторы будут из тяжелого материала, то в данном случае карниз из струн явно не подходит, тут необходим пластиковый карниз, который крепится к потолку. Однако обращайте внимание на материал. Если пластик мягкий, то такой карниз явно не выдержит нагрузки. Тогда, чтобы максимально укрепить карниз, необходимо будет вставлять в пазы стальные пластинки под каждое отверстие в задней стене устанавливаемого карниза. В таком случае стальные пластинки должны быть размером 40*18 мм.

Для остальных случаев потребуются обычные шурупы и дюбели. Они могут идти в комплекте с карнизом, а можно купить самостоятельно. Изначально устанавливаются кронштейны, а потом на них устанавливается карниз. Далее карниз необходимо выровнять по оконному проему.

Практические рекомендации

Запомните, если ваш потолок не идеально ровный, не стоит слишком близко монтировать карниз. Необходимо учитывать тот факт, что если расположить карниз слишком близко к потолку, будут заметны неровности потолка. Иногда для того, чтобы достигнуть ровности, кронштейны необходимо закрепить на разном расстоянии от стены. Установите прокладки между кронштейнами и стеной, если труба прилегает плотно к карнизу.

Далее необходимо разметить место под кронштейнами и провести прямую линию. Чтобы линия была максимально ровной, используйте строительный уровень.

Затем сверлятся отверстия, и в них вставляются дюбеля. После чего кронштейны закрепляются саморезами.

Проверьте крепление на крепость, приложив небольшую силу к нему.

После чего берется штанга и на нее надеваются кольца с наконечниками и фиксируются в таком положении. Однако стоит оставить одно кольцо между наконечниками и кронштейнами. Крючки желательно крепить сразу к ткани, а потом на кольца надевать все вместе.

Если вы будете крепить карниз к потолку, изначально замерьте расстояние от стены и до кронштейна. От стены до всех кронштейнов оно должны быть везде одинаковое. Но не забывайте про шторы: они не должны лежать на подоконнике.

Источник

Как установить аккумулятор

Прежде чем пытаться отсоединить и снова подключить аккумулятор к автомобилю, убедитесь, что все электрическое оборудование выключено, включая систему зажигания, кондиционер, освещение и радио. Выньте ключи из замка зажигания, и если на автомобиле есть кнопка с частотным управлением (FOB) с бесключевым входом, FOB следует держать на расстоянии не менее 2 метров от автомобиля.

В автомобилях с компьютеризированной электрической системой отключение аккумулятора может привести к стиранию памяти из модуля управления двигателем (ECM), модуля управления трансмиссией (TCM), часов, радио, кодов безопасности и навигационных систем.Резервный аккумулятор можно использовать для сохранения памяти, подключив источник питания к гнезду прикуривателя, штекеру OBD (бортовой диагностики) или с помощью перемычек на положительном выводе и заземления на корпус автомобиля.

Если вам необходимо сбросить систему управления аккумулятором (BMS), FOB или систему запуска при остановке на холостом ходу (ISS) в случае предупреждения ниже, управляемость автомобиля будет восстановлена ​​после завершения хотя бы одного цикла движения. Цикл движения обычно определяется в руководстве к вашему автомобилю.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Перед установкой новой батареи обязательно ознакомьтесь с правилами техники безопасности и гигиены труда.

• Транспортные средства с функциями BMS, FOB и ISS, возможно, потребуется отключить, отключив аккумулятор, чтобы перезагрузить систему и предотвратить повреждение транспортного средства и нового аккумулятора.

• Перед отключением аккумуляторной батареи от транспортного средства, оснащенного системой ISS, необходимо отсоединить датчик контроля аккумуляторной батареи от заземляющего провода аккумуляторной батареи.

• Резервные аккумуляторы или зарядные устройства нельзя подключать напрямую к клемме датчика аккумулятора, так как это может привести к повреждению датчика. Заземляющий провод всегда должен быть заземлен на блок двигателя или кузов автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: По возможности всегда обращайтесь к руководству пользователя автомобиля.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ

АВТОМОБИЛИ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ

Удаление или замена разъемов аккумулятора не приведет к непреднамеренному срабатыванию системы подушек безопасности.Однако снятие контактов аккумулятора при включенном зажигании может привести к повреждению электронных компонентов, включая систему подушек безопасности — всегда проверяйте, выключено ли зажигание, прежде чем снимать любую клемму аккумулятора.

Перед проведением любых работ с электрической системой, выходящей за рамки аккумуляторной батареи, необходимо отключить электрическую систему подушек безопасности. Никогда не проверяйте без разбора электрическую проводку / разъемы в непосредственной близости от рулевой колонки.

Разъемы проводки и жгута проводов большинства систем надувных подушек безопасности ярко-желтого цвета; не мешает ни одна шлейка этого цвета.В качестве дополнительной меры безопасности рекомендуется, чтобы никто не сидел за рулевым колесом во время выполнения любых электрических работ по обслуживанию автомобиля.

Удаление старой батареи

1. Отметьте расположение положительной клеммы и отметьте полярность на положительном кабеле.

2. Сначала снимите отрицательную (-) клемму. Эта мера предосторожности необходима, чтобы избежать повреждения проводки и аккумулятора случайным заземлением инструментов.

3. Снимите положительную (+) клемму.

4. Ослабьте прижимной зажим и снимите аккумулятор с автомобиля.

Установка новой батареи

1. Проверьте высоту аккумулятора, чтобы убедиться в наличии достаточного зазора под капотом.

2. Осмотрите лоток и зону на предмет коррозии. При необходимости протрите пораженный участок смесью воды и пищевой соды и промойте водой.

3. Детали из ржавой стали необходимо просушить и покрасить кислотостойкой краской. Клеммы следует очистить и почистить щеткой.

4. Соединения кабеля и стартера следует проверить и при необходимости подтянуть.

5. Если клеммные зажимы или кабели сильно корродированы, их следует заменить.

6. Поместите новую батарею в лоток, убедившись, что она стоит ровно, а клеммы расположены так же, как и батарея.

7. Установите и надежно затяните фиксаторы, чтобы аккумулятор не мог сдвинуться в лотке.

8. Нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на стойки и кабельные соединения.

9. Замените кабели, убедившись, что сначала положительный кабель следует за отрицательным. Затяните соединения. Примечание: не затягивайте слишком сильно.

10. Ни в коем случае не забивайте кабельные соединения на выводах аккумулятора, так как это может повредить выводы аккумулятора и крышку.

Как заменить или установить аккумулятор квадроцикла; Step-by-Step

Аккумуляторы для квадроциклов считаются расходными материалами, которые необходимо время от времени заменять. Это руководство поможет вам выбрать правильный аккумулятор для вашего квадроцикла и предоставит пошаговые инструкции по извлечению старого аккумулятора и установке нового.

Как узнать, разрядился ли аккумулятор квадроцикла?

Прежде чем покупать новую батарею, неплохо проверить, действительно ли старая вышла из строя.

Начните с правильной зарядки аккумулятора с помощью внешнего зарядного устройства. Если вы не знаете, как правильно заряжать аккумулятор квадроцикла, обратитесь к этому руководству.

После полной зарядки аккумулятора дайте ему постоять не менее 12 часов, чтобы избавиться от любого поверхностного заряда, который может привести к ошибочным показаниям. Затем используйте мультиметр, чтобы определить напряжение батареи. Установите мультиметр на постоянное напряжение. Красный провод идет к положительной клемме аккумуляторной батареи, а черный провод — к отрицательной.

Если аккумулятор не может удерживать заряд выше 12,4 В, вероятно, он начинает выходить из строя. Еще один верный признак того, что батарея вышла из строя, — это то, что она не держит заряд с течением времени; напряжение падает, даже если аккумулятор не подключен и не используется.

Еще один простой и эффективный способ проверить, исправна ли батарея, — это выполнить так называемый нагрузочный тест. Вы можете узнать об этом в этом посте.

Зайдите в этот пост, если хотите узнать, на сколько в среднем должна прослужить батарея квадроцикла.

Найдите подходящий аккумулятор для квадроцикла

Все аккумуляторы для квадроциклов не одинаковы. Они различаются по физическому размеру, емкости (Ач-рейтинг), расположению и типу клемм аккумулятора, а также по типу аккумуляторов (традиционные свинцово-кислотные, AGM, гелевые и литий-ионные).

Когда дело доходит до определения, какая батарея вам нужна, у вас есть несколько альтернатив.

• Запишите номер модели вашего старого аккумулятора. Если он никогда не заменялся, вы можете просто получить новый идентичный аккумулятор.
• Обратитесь к руководству по обслуживанию, , если оно у вас есть. В нем должны быть указаны соответствующие характеристики или тип батареи.
• Интернет-магазин. Используйте переключатель батарей, который есть у большинства крупных интернет-магазинов. Просто введите марку, тип и модель, и вы получите список батарей в различных ценовых диапазонах, которые все должны соответствовать.
• Спросите в местном магазине автозапчастей . Принесите старую батарею или обратите внимание на ее размеры, сфотографируйте ее и принесите в магазин для справки.
• Обратитесь к своему дилеру. Они будут знать, какая батарея вам нужна, и обычно ее есть в наличии. Однако они взимают больше, чем некоторые онлайн-альтернативы.

Пошаговое руководство: Как заменить и установить аккумулятор квадроцикла

Вам потребуются инструменты и расходные материалы:

• Гаечный ключ на 10 мм или отвертка Philips для отсоединения клеммных разъемов.
• Инструменты для снятия пластиковых крышек и доступа к батарее.
• Инструменты освобождают кронштейн аккумулятора, который удерживает аккумулятор на месте.
• Защитные очки

1. Найдите аккумулятор и получите доступ к нему

У некоторых квадроциклов аккумулятор расположен спереди, у некоторых посередине, а у других — сзади. На некоторых моделях аккумулятор виден, когда вы стоите рядом с велосипедом, а на других вам необходимо снять пластиковые крышки, сиденье или другие компоненты, чтобы получить доступ к аккумулятору.

Посмотрим, заметите ли вы аккумулятор снаружи. Если вы не видите никаких признаков батареи, лучше всего будет снять сиденье или переднюю крышку.

Вот несколько примеров расположения аккумуляторов на разных марках и моделях:

Аккумулятор Textron Alterra TBX 700 легко доступен сзади, под подъемной грузовой палубой. Аккумулятор Polaris Sportsman 570 расположен в внизу рамы, в передней части велосипеда. Аккумулятор Polaris Sportsman XP 1000 расположен под передней стойкой и паутиной кабелей.

2. Отсоедините ЧЕРНЫЙ кабель аккумулятора.

• Сначала снимите отрицательный (-) кабель ЧЕРНЫЙ .

Отсоедините черную клемму кабеля аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините КРАСНЫЙ кабель аккумулятора.

• Удалите положительный (+) кабель КРАСНЫЙ в последнюю очередь.

Отсоедините красную клемму кабеля аккумуляторной батареи.

УВЕДОМЛЕНИЕ:

• Всегда соблюдайте указанный порядок снятия; ВСЕГДА сначала отсоединяйте черный кабель.
• При отсоединении положительного кабеля не прикасайтесь к отрицательной клемме или металлической части квадроцикла, такой как рама, так как это приведет к замыканию аккумулятора на массу.

Будьте осторожны, чтобы не ослабить стопорный болт, который находится внутри паза на клемме на некоторых аккумуляторах квадроцикла.

4. Отсоедините фиксатор аккумулятора / прижимной ремень.

Различные производители квадроциклов используют различные системы для удержания аккумулятора на месте. Чаще всего используется простой прижимной ремень, удерживаемый одним болтом.

• Отвинтите или открутите фиксирующий механизм аккумулятора, чтобы аккумулятор ослаб.

ВНИМАНИЕ: Опять же, убедитесь, что случайно не закоротили аккумулятор на массу, прикоснувшись к положительной клемме инструментом при откручивании аккумулятора.

5. Снимите аккумулятор с автомобиля.

Обратите внимание на то, как ориентированы клеммы аккумулятора. Таким же образом следует установить новую батарею. Выньте аккумулятор из положения. Возможно, вам придется немного поработать расположенную рядом проводку, чтобы получить достаточно места для извлечения аккумулятора.

PS: Не забудьте утилизировать старую батарею.

6. Активируйте и зарядите новую батарею для установки.

Некоторые батареи продаются в виде комплектов, которые необходимо активировать перед установкой.Корпус батареи сухой и не содержит жидкости, а электролит батареи находится в отдельном контейнере.

В комплекте должна быть подробная инструкция по активации аккумулятора. Обязательно следите за ними внимательно!

Другие батареи поставляются предварительно активированными и не требуют сборки перед установкой.

Перед установкой зарядите аккумулятор с помощью внешнего зарядного устройства, чтобы убедиться, что он полностью заряжен.

Несмотря на то, что некоторые батареи поставляются предварительно заряженными, всегда рекомендуется доливать заряд перед установкой батареи на квадроцикл.

Система зарядки квадроциклов не всегда способна зарядить аккумулятор с низким уровнем заряда, особенно если вы едете только на короткие поездки.

Ваша батарея со временем потеряет часть своей емкости, если оставить ее на низком уровне заряда, поэтому убедитесь, что она хорошо стартовала, полностью зарядив ее, прежде чем начать использовать.

7. Установите аккумулятор на место и установите фиксатор аккумулятора.

Поместите аккумулятор в лоток аккумулятора. Убедитесь, что он ориентирован так же, как и старый аккумулятор, так что красный кабель совпадает с положительной клеммой аккумулятора, а черный кабель — с отрицательной клеммой аккумулятора.

Установите фиксатор аккумулятора. Болты фиксатора должны быть плотно затянуты, чтобы аккумулятор не сдвинулся с места и не отсоединился.

ВНИМАНИЕ: Не перетягивайте фиксирующие болты, так как это может привести к растрескиванию корпуса аккумулятора.

8. Подсоедините разъемы клемм аккумулятора к клеммам аккумулятора.

Разъемы клемм аккумулятора всегда следует устанавливать в порядке, обратном процессу снятия.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Подсоедините положительный (+) кабель КРАСНЫЙ, сначала к положительной клемме аккумуляторной батареи, затем подключите отрицательный (-) кабель ЧЕРНЫЙ к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Связанные вопросы

Где аккумулятор в квадроцикле?

Аккумулятор квадроцикла может быть расположен в верхней передней части велосипеда, в нижней центральной части или в верхней задней части. Возможно, вам потребуется снять сиденье или пластиковую крышку, чтобы увидеть аккумулятор. Если вы все еще не нашли аккумулятор, лучше всего обратиться к руководству по эксплуатации велосипеда. Он показывает расположение батареи с изображением.

Когда следует заменять аккумулятор квадроцикла?

Средняя батарея квадроцикла прослужит 3-5 лет, прежде чем ее потребуется заменить.Рекомендуется производить замену до того, как он выйдет из строя, чтобы избежать проблем с запуском в неудобной ситуации. Медленный запуск двигателя или горящая лампочка проверки батареи — первые признаки, которые могут указывать на то, что срок службы батареи близок к истечению срока службы. Верные признаки того, что батарея вышла из строя, — это когда ее больше нельзя заряжать выше 12,4 В или когда она больше не держит заряд.

Могу ли я установить в свой квадроцикл аккумулятор большей емкости?

Можно установить на квадроцикл аккумулятор большего размера (с более высоким рейтингом), если он имеет такое же напряжение, насколько он подходит и пока его можно надежно удерживать на месте с удерживающим аккумулятором велосипеда. система.Обратите внимание, что зарядка квадроцикла может быть недостаточно мощной, чтобы полностью заряжать большую батарею, если вы используете энергоемкие аксессуары, такие как лебедка, не позволяя байку заряжаться.

Какой аккумулятор подходит для квадроцикла?

Квадроциклы и квадроциклы работают от свинцово-кислотных, AGM, гелевых или литий-ионных аккумуляторов на 12 В. Большинство квадроциклов поставляются с обычной свинцово-кислотной батареей (FLA) или батареей из абсорбированного стекломата (AGM).

Безопасная зарядка автомобильных аккумуляторов

Зарядка автомобильных аккумуляторов? Это действительно необходимо? Если да, то как часто и как долго? Разве современные батареи не требуют обслуживания? Многие водители задавали эти или подобные вопросы.Во-первых: обычно генератор должен адекватно заряжать аккумулятор при повседневном использовании. Однако бывают ситуации, когда подзарядка и другие меры по уходу могут положительно сказаться на сроке службы автомобильного аккумулятора. Например, это рекомендуется для использования обычных свинцово-кислотных аккумуляторов в сочетании с короткими поездками, особенно в холодную погоду. То же самое, если автомобиль стоит в гараже долгое время.

Современные необслуживаемые батареи имеют то преимущество, что больше не нужно доливать в них дистиллированную воду.Чтобы автомобильный аккумулятор работал надежно, хороший уровень заряда может быть обеспечен за счет использования автомобильного зарядного устройства.

Уход и зарядка аккумулятора своими руками — на что обратить внимание

Важно: При обращении с свинцово-кислотными аккумуляторами необходимо соблюдать осторожность. При неправильном обращении электролит из стартерной батареи может вытечь или разбрызгаться. Перезарядка может привести к образованию взрывоопасного водорода. Если старый автомобиль не оснащен необслуживаемой аккумуляторной батареей, рекомендуется посетить мастерскую.

Важно: Независимо от этого, при обслуживании, снятии или установке аккумулятора необходимо надевать защитные очки и перчатки. Во избежание короткого замыкания важно избегать соединения клемм путем контакта с металлическими или проводящими материалами, так как в противном случае существует опасность поражения электрическим током или получения травм.

Однако при правильном и бережном обращении все водители могут зарядить аккумулятор самостоятельно.

Прежде всего: Подготовка перед началом зарядки

Зарядка аккумулятора в автомобиле проще и предпочтительнее из соображений безопасности, хотя это не всегда возможно.Если нет гаража или подключения к электричеству, часто нет альтернативы зарядке аккумулятора вне автомобиля. Обеспечьте хорошую вентиляцию при зарядке в закрытых помещениях. Если аккумулятор извлекается из моторного отсека для зарядки, второй человек должен помочь поднять большие аккумуляторы из-за большого веса.

Важно : В свинцово-кислотных аккумуляторах во время зарядки следует ожидать образования взрывоопасного водорода и дегазации.В крайних случаях высокая концентрация водорода может привести к взрыву с серьезными травмами и повреждениями.

Также следует отметить дефекты АКБ. Кислота может вытекать из поврежденных батарей. Физический контакт с аккумуляторной кислотой может вызвать серьезные ожоги. Пораженный участок необходимо тщательно промыть чистой водой и немедленно обратиться к врачу.

Зарядка автомобильного аккумулятора — пошаговая инструкция

1. Отсоединить соединительные кабели

Важно : Сначала необходимо отсоединить кабель, подключенный к отрицательной клемме.Это предотвращает короткое замыкание между положительной клеммой и массой. Затем отсоедините красный кабель, подключенный к положительной клемме.

2. Проверить состояние АКБ

Для свинцово-кислотных аккумуляторов, которые не требуют обслуживания, мы рекомендуем посетить мастерскую. Ни при каких обстоятельствах не следует проверять уровень кислотной воды самостоятельно.

Для необслуживаемых аккумуляторов проверка электролита не требуется.Здесь нужно только очистить от грязи вентиляционные трубы.

Независимо от причины зарядки (например, в случае разряда аккумулятора, длительного простоя, коротких поездок) рекомендуется время от времени проводить проверку аккумулятора в мастерской. Это единственный способ гарантировать, что ваш автомобиль всегда заводится. По данным немецкого ADAC, более 40 процентов всех поломок вызваны плохо обслуживаемыми батареями.

3. Начать зарядку

Внимание! : Если аккумулятор необходимо вынуть из автомобиля для зарядки, необходимо следить за тем, чтобы аккумулятор оставался вертикальным при подъеме и переноске.Если аккумулятор заряжается в автомобиле, все потребители электроэнергии должны быть отключены перед подключением зарядного устройства.

Важно : Зарядное устройство должно быть подключено к аккумулятору до того, как оно будет подключено к сети. Чтобы подключить зарядное устройство к аккумулятору, сначала прикрепите красный кабель к положительной клемме аккумулятора. Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме.

Важно : Следующая процедура зависит от типа аккумулятора.Чтобы выбрать правильный режим работы, пользователь должен следовать информации в инструкции по эксплуатации зарядного устройства.

4. Завершение процесса зарядки

После завершения процесса зарядки зарядное устройство сначала отключается от сети, а затем отсоединяются кабели от аккумулятора. При установке аккумулятора в автомобиль красный кабель необходимо сначала подключить к положительной клемме. Затем черный отрицательный кабель подключается к отрицательной клемме.

5. Особенности старт-стопных автомобилей

Зарядка аккумулятора с технологией EFB или AGM идентична, однако необходимо следить за тем, чтобы устройство подходило для аккумуляторов с технологией старт-стоп. В этом случае следует соблюдать информацию в инструкции по эксплуатации.

Интересные факты о зарядных устройствах и времени зарядки

Многие высококачественные зарядные устройства совместимы с различными типами аккумуляторов и автоматически отключаются после завершения зарядки.Интеллектуальные зарядные устройства постепенно отключаются по мере увеличения уровня заряда и автоматически ограничивают ток. Таким образом обеспечивается хороший уровень заряда даже при длительном простое и низких температурах наружного воздуха. В случае сомнений обратитесь к описанию использования производителя устройства. Таким образом, правильное и регулярное использование зарядных устройств может повысить надежность и срок службы аккумулятора.

Даже если нет риска перезарядки при использовании высококачественного зарядного устройства, аккумулятор не должен оставаться подключенным к зарядному устройству более 24 часов.Полная зарядка обычно достигается за счет зарядки в течение ночи.

В режиме обслуживания аккумуляторы могут поддерживать высокий уровень заряда даже при длительном простое автомобиля. Даже после глубокой разрядки некоторые зарядные устройства позволяют хотя бы частично восстановить аккумулятор.

Важно : Несмотря на то, что подключение и работа зарядного устройства несложны, следует отметить несколько моментов. Зарядка автомобильного аккумулятора по нескольким параметрам отличается от зарядки обычного аккумулятора.В инструкции по эксплуатации зарядного устройства содержится вся необходимая информация.

Как физически установить дверной звонок с видеодомофоном 3 с существующим дверным звонком — справка по звонку

Физическая установка вашего видеодомофона Ring Video Doorbell 3 на существующий дверной звонок — это простой процесс. Просто прокрутите вниз, чтобы просмотреть пошаговое руководство.

Обратите внимание, что вы должны настроить свой дверной звонок Ring Video 3 в приложении Ring, прежде чем устанавливать его в своем доме.

Щелкните здесь, чтобы получить информацию о настройке видеодомофона Ring Video 3 в приложении Ring.

Шаг первый: зарядите прилагаемый аккумулятор

• Полностью зарядите аккумулятор, подключив его к источнику питания USB с помощью прилагаемого оранжевого кабеля.
• Когда горит только один из двух светодиодов на аккумуляторе, аккумулятор полностью заряжен.
• Вставьте аккумулятор в нижнюю часть дверного звонка 3 до щелчка.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о зарядке кольцевого аккумулятора.

Примечание: При настройке видеодомофона Ring Video Doorbell 3 вы можете увидеть неправильный разряд батареи / отчет, если устройство не было полностью заряжено перед использованием.

Перед настройкой устройства полностью зарядите аккумулятор.

Шаг второй: снимите имеющийся дверной звонок

При замене существующего дверного звонка отключите питание вашей системы дверного звонка с помощью выключателя. Затем снимите кнопку дверного звонка со стены и отсоедините провода.

При подключении дверного звонка 3 к существующему дверному звонку требуется трансформатор с напряжением 8-24 В переменного тока, макс. 40 ВА, 50/60 Гц.

Трансформаторы постоянного тока

и большинство домофонов не поддерживаются.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Опасность поражения электрическим током. Перед началом установки отключите питание от места установки на вашем автоматическом выключателе или блоке предохранителей. Всегда соблюдайте осторожность при обращении с электропроводкой.

В вашем регионе может потребоваться установка квалифицированным электриком.Перед выполнением электромонтажных работ ознакомьтесь с местными законами и строительными нормами; по закону могут потребоваться разрешения плюс профессиональная установка.

Шаг третий: выровняйте свой звонок Видео дверной звонок 3

Чтобы правильно настроить ваш звонок видеодомофона 3:

• Щелкните инструментом уровня (входит в комплект) в маленькое отверстие на передней части дверного звонка 3, под камерой.
• Поместите дверной звонок 3 рядом с дверью на высоте около 48 дюймов от земли.
• Выровняйте устройство с помощью приспособления для измерения уровня.
• Отметить карандашом позиции для монтажных отверстий.

Примечание: Прилагаемая пластина адаптера может быть использована для правильного выравнивания устройства, если вы заменяете оригинальный дверной звонок с видеодомофоном.

Шаг четвертый (необязательно): просверлите монтажные отверстия (только при установке на кирпич, бетон или штукатурку)

• Используйте прилагаемое сверло в дрели, чтобы просверлить отверстия в отмеченных вами местах.
• Вставьте прилагаемые пластиковые анкеры в отверстия. Возможно, вам понадобится молоток, чтобы забить анкеры.

Если вы устанавливаете деревянный или виниловый сайдинг, этот шаг можно пропустить.

Шаг пятый (необязательно): прикрепите удлинители проводов.

Если у вас возникли проблемы с подключением проводов, выходящих из стены, к задней части дверного звонка 3, используйте прилагаемые удлинители и гайки для проводов.

Шаг шестой: Подключите провода

Подсоедините провода, выходящие из стены, к винтам на устройстве.

Любой провод можно подключить к любому винту. Порядок не имеет значения.

Примечание : При правильном подключении вы должны видеть сплошной белый свет на передней панели устройства.

Шаг седьмой. Поместите дверной звонок с видеодомофоном 3 над отверстиями.

Не забудьте снять инструмент уровня с передней части устройства.

Шаг восьмой: Закрутите дверной звонок 3

Вставьте все провода (и проволочные гайки, если вы их использовали) в стену и закрепите дверной звонок 3 на стене.Убедитесь, что вы используете все четыре прилагаемых винта.

Шаг девятый: Установите лицевую панель

Поместите одну из предоставленных лицевых панелей на дверной звонок, вставив ее в верхнюю часть и щелкнув на месте.

Шаг десятый: Установите стопорный винт

Используйте один из прилагаемых стопорных винтов и звездообразный конец насадки для отвертки, чтобы закрепить лицевую панель. Обязательно используйте защитные винты для крепления лицевой панели, а не винт для дерева, который может повредить аккумулятор.Если вы считаете, что использовали не тот винт, обратитесь в службу поддержки Ring Support.

Щелкните здесь, чтобы получить информацию о настройке видеодомофона Ring Video 3 в приложении Ring.

Как установить, прочитать и сбросить измеритель заряда батареи гольф-кара

Как работает измеритель заряда батареи гольф-кара

Счетчики батареи гольф-мобиля работают, показывая уровень разряда батареи в гольф-мобиле. Это помогает правильно обслуживать батареи вашего гольф-мобиля.

Разрядка аккумуляторов гольф-каров ниже 20-30 процентов приведет к их более быстрому износу, что приведет к дорогостоящей замене.

Батареи для гольф-мобилей сообщают вам, когда заряжать батареи, поэтому вы не разряжаете их полностью.

Есть два типа измерителей заряда батареи гольф-мобилей — аналоговые и цифровые (обычно светодиодные).

Аналоговый измеритель использует напряжение для перемещения стрелки, чтобы указать уровень заряда. На заднем плане вы можете увидеть букву «E», написанную в крайнем левом углу, что означает, что батарея разряжена, а буква «F» в крайнем правом углу показывает, что батарея полностью заряжена.

Цифровой измеритель использует светодиод для отображения состояния заряда. На дисплее отображается серия индикаторов, указывающих уровень заряда. Больше полосок или индикаторов указывает на больший заряд, а меньшее количество полосок или индикаторов указывает на более низкий уровень заряда.

Как установить измеритель заряда батареи тележки для гольфа

Установка счетчика заряда батареи гольф-кара всегда должна выполняться профессионалом.

Вот как установить счетчик заряда батареи гольфмобиля:

Меры предосторожности

• Перед тем, как приступить к установке счетчика заряда батареи в гольф-мобиле, наденьте защитные очки, чтобы защитить глаза.
• При использовании дрелей, высокоскоростных вращающихся инструментов и т. Д. Не приближайтесь к лежащим или свисающим предметам.
• Носите удобную облегающую рубашку и брюки.
• Уберите волосы назад и плотно завяжите их.

Необходимые инструменты

• Dremel для прорезания паза для счетчика
• Кольцевая пила и дрель, при наличии круглого метра
• Цифровой или аналоговый измеритель напряжения
• Бритвенный нож
• Отвертки
• Кусачки и инструмент для снятия изоляции
• Тиски или обжимные клещи
• Горелка или зажигалка для бутана

Перечень расходных материалов

• Желаемая длина провода 14-18 Калибр
• Термоусадочная или изолента
• Соединители стыковые
• Концевые соединители F2
• Монтажные винты

Установка

1. Чтобы установить измеритель в приборную панель, вам понадобится ~ 3 отрезка провода диаметром 8–12 дюймов, что соответствует калибрам 14–18.
2. Подготовьте концы проводов с помощью щипцов.
3. Подготовьте клеммы и стыковые соединители с помощью приспособлений для зачистки проводов.
4. Теперь прикрепите стыковые соединители и соединители к вашим проводам.
5. Гольфмобиль предшествующей модели клубного автомобиля будет иметь дополнительный провод в жгуте проводов, который находится за приборной панелью и выключателем зажигания. Соедините провода, которые вы подготовили, с этими проводами.
6. Если вы подключили их правильно, глюкометр должен показать ~ 48 В или 51 В при полностью заряженной батарее *.
7. Теперь подсоедините провод сигнальной клеммы счетчика к зажиганию. Добавьте перемычку от переключателя зажигания к выступу в нижней части индикатора заряда батареи.

   Этот сигнальный провод гарантирует, что ваш счетчик начнет работать только тогда, когда вы включите свой гольф-мобиль.

Примечание: Некоторым моделям гольф-каров потребуются провода, идущие от положительной и отрицательной клемм на батарейном блоке для определения напряжения батарейного блока.

Другой подход заключается в измерении входного напряжения на редукторе напряжения тележки для гольфа, который устанавливается в некоторые специальные тележки для гольфа, у которых есть другие аксессуары на 12 В.

Как правило, в гольф-кар входит два типа измерителей заряда батареи: аналоговые и цифровые (обычно светодиодные).

Установка аналогового измерителя

1. Аналоговый измеритель имеет положительную и отрицательную клеммы подключения в каждом манометре. Подключите отрицательную клемму к отрицательной клемме основной аккумуляторной батареи.
2. Теперь подключите положительную клемму к положительной клемме «коммутируемой» стороны переключателя с ключом.
3. На «переключаемую» сторону переключателя с ключом подается питание, только когда тележка для гольфа работает.
4. Это гарантирует, что прибор будет выключен, когда тележка для гольфа не используется.

Установка цифрового измерителя

1. Цифровые счетчики имеют три терминала вместо двух, обозначенных 1,2 и 4.
2. Подключите 1 к положительной клемме основной аккумуляторной батареи, а 2 к ее отрицательной клемме.
3. Подключите положительную клемму 4 к положительной стороне или «переключаемой» стороне клавишного переключателя, чтобы использовать функцию светодиода измерителя.

Как считывать счетчик заряда батареи гольфмобиля

Чтобы лучше всего считывать показания счетчика заряда батареи, нужно подъехать на гольфмобиле в гору.Нажмите на педаль до упора, чтобы увидеть, как далеко зашла игла. Стрелка в красной зоне указывает на необходимость подзарядки батарей.

Для считывания показаний счетчика батареи 36-вольтового тележки для гольфа

1. В области отображения этого счетчика четыре зоны. Зоны (слева направо) — красная, белая, зеленая и красная зоны.
2. Белая область с надписью CHG указывает на то, что аккумулятор заряжен.
3. Красная зона справа от CHG указывает на то, что аккумулятор слишком заряжен.
4. Зеленая зона означает, что аккумулятор достаточно заряжен и готов к работе.
5. Самая левая красная зона указывает на то, что аккумулятор необходимо зарядить.
6. Если ваши батареи полностью заряжены, но глюкометр показывает, что они не заряжены, есть вероятность, что вы неправильно подключили батареи. Батареи должны быть подключены последовательно.

Как сбросить счетчик заряда батареи гольф-кара

Чтобы сбросить счетчик заряда батареи гольф-кара, следуйте инструкциям ниже

1. Отсоедините глюкометр от гольфмобиля.
2. Зарядите аккумуляторы вашего гольф-мобиля до 100 процентов.
3. Подключите измеритель обратно к вашей тележке для гольфа, чтобы завершить процесс сброса.

Как устранить неполадки измерителя заряда батареи гольф-кара

К сожалению, счетчики батарей в гольф-картах иногда могут быть неудобными. Это особенно актуально, если у вас есть гольф-мобиль EzyGo до 2014 года выпуска.

В то время как EzyGo разрабатывает одни из лучших когда-либо созданных тележек для гольфа, могут возникнуть проблемы из-за большого количества тележек, которые они продают каждый год.

Чтобы помочь вам диагностировать любые проблемы, я перечислил некоторые из наиболее вероятных проблем, которые могут возникнуть с вашим измерителем заряда батареи, и способы их устранения:

Индикатор заряда батареи мигает

Мигающий или мигающий индикатор заряда батареи означает, что есть проблема с питанием батареи гольф-кары.

Чтобы устранить проблемы с миганием, сначала обратитесь к руководству пользователя за советами по устранению неполадок.

Количество видимых вспышек может различаться в зависимости от гольфмобиля и счетчика батарей, поэтому нет единого решения для всех проблем.

Однако я предложу некоторые из наиболее распространенных предложений по устранению проблем с миганием, обнаруживаемых на вашем индикаторе батареи:

Батарея тележки для гольфа не заряжается, счетчик мигает

Если аккумулятор вашего гольф-мобиля вообще не держит заряд, и вы видите, что индикатор мигает, это повод для беспокойства. Гольф-карам EzyGo обычно требуется не менее 24 вольт в аккумуляторной батарее; иначе зарядное устройство даже не запустится.

Если вы используете зарядное устройство на 12 В, вам необходимо заряжать 2 батареи за раз, чтобы получить питание 24 В.

Убедитесь, что кабели для зарядки подключены правильно. Начните заряжать обе батареи (только по 2 за раз) правильной серией.

Если есть какие-либо сомнения, замена зарядного устройства или неисправных батарей обычно решает эту проблему. Используйте вольтметр, чтобы узнать о состоянии элементов в ваших батареях.

Красный свет мигает 2 раза

Если вы видите, что на зарядном устройстве EzyGo дважды мигает красный свет, это означает, что полученное напряжение слишком низкое.Это могло произойти из-за неисправного зарядного устройства.

Сначала убедитесь, что соединения чистые и плотно прикреплены к батарее. Затем вам нужно изолировать каждую батарею и проверить напряжение каждой.

Ищите батареи, которые показывают действительно низкое напряжение. Затем попробуйте подзарядить аккумулятор непрерывным током, чтобы вернуть его к соответствующему уровню напряжения.

Батарея полностью заряжена, но счетчик мигает 10 раз

Если вы зарядили аккумуляторы на ночь и ваш гольф-мобиль работает нормально, счетчик заряда может мигать несколько раз.

Это указывает на неисправность проводки внутри счетчика батареи. Я рекомендую вам заменить счетчик батареи или нанять лицензированного электрика для ремонта счетчика.

Индикатор заряда батареи всегда показывает полный заряд

Вы можете обнаружить, что индикатор заряда батареи всегда показывает полный статус, если вы точно знаете, что батарея заряжена не полностью. Выполните следующие действия, чтобы решить эту проблему.

1. Сбросить счетчик заряда батареи. Отключите питание глюкометра на 10 минут. Это сбросит счетчик заряда батареи.Если глюкометр по-прежнему показывает «полный статус», перейдите к шагу 2.
2. Используйте вольтметр, чтобы проверить напряжение на всех ваших 6 батареях. Батарея, показывающая 6,2 вольт, скорее всего, неисправна и ее необходимо заменить.
3. Если вам по-прежнему не повезло и вы уверены, что проблема не в проводке, замените индикатор заряда батареи на вашем гольф-мобиле.

Возникли проблемы с батареями вашего гольф-мобиля?

Прочтите мои другие руководства:

Настройка нового ремешка WHOOP — поддержка WHOOP

Добро пожаловать в WHOOP! Мы очень рады, что вы стали частью нашего сообщества, и рады помочь вам оптимизировать свою работу.Давайте рассмотрим следующие шаги, чтобы убедиться, что ваш ремешок WHOOP настроен правильно, правильно изношен, заряжен и готов к сбору данных!

1. ЗАГРУЗИТЕ ПРИЛОЖЕНИЕ И СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ

Загрузите WHOOP на свое мобильное устройство из App Store или Google Play Store .

2. ПЕРВЫЙ РЕГИСТРАЦИЯ

Войдите в приложение, используя адрес электронной почты и пароль, выбранные при оформлении заказа.

При покупке браслета WHOOP вы должны были создать логин, используя адрес электронной почты и пароль при оформлении заказа. При входе в приложение важно использовать тот же адрес электронной почты и пароль.

* Если вам подарили ремешок WHOOP:
1. Откройте приложение WHOOP, чтобы начать создание учетной записи.
2. Выберите «Создать учетную запись».

3.ПОДКЛЮЧЕНИЕ РЕМНЯ WHOOP

Откройте застежку. При первом открытии застежки она может быть немного жесткой. Не бойтесь задействовать мышцы при открытии! Мы рекомендуем поместить два пальца под крючок и этими двумя пальцами открыть застежку. Плотность застежки рассчитана на то, чтобы выдерживать любые нагрузки.

* Для получения дополнительной информации о застежке посмотрите видео ниже в разделе «Открытие (и закрытие) застежки».

• Серийный номер можно найти на верхней части датчика после расстегивания застежки.
• В приложении выберите серийный номер WHOOP, соответствующий номеру на верхней части датчика.
• Выберите «Подключить», чтобы подтвердить сопряжение.

Ваш WHOOP Strap 3.0 будет подключен к вашему устройству, и вы будете готовы надеть WHOOP!

* Примечание. Ремешок WHOOP 3.0 использует Bluetooth с низким энергопотреблением. Чтобы избежать задержек в обработке данных, оставьте приложение WHOOP открытым и работающим в фоновом режиме на телефоне. Ознакомьтесь с разделом подключения для получения дополнительных советов и рекомендаций по подключению.

4. УСТАНОВКА РЕМНЯ WHOOP 3.0

Вы можете следовать инструкциям в приложении, а также дополнительным советам, приведенным ниже.

ОТКРЫТИЕ (И ЗАКРЫТИЕ) Застежки

Ранее мы обсуждали, как расстегнуть застежку. Для дополнительной наглядности посмотрите видео ниже.

Если застежка еще не расстегнута, сделайте это сейчас.

При открытой застежке наденьте ремешок на запястье и закройте застежку, чтобы приблизить размер.

Для получения наиболее точных показаний мы рекомендуем надевать ремешок WHOOP на недоминантное запястье на расстоянии не менее 1 дюйма от кости запястья в направлении локтя. Лучший способ определить это — расположить на один-два пальца над костью запястья (по направлению к локтю) и поместить датчик над этим местом. Датчик и застежка должны располагаться на запястье логотипом WHOOP, обращенным к вам.

НАСТРОЙКА РЕМНЯ

Ремешок должен плотно прилегать к запястью, когда застежка закрыта.Провести палец под датчиком должно быть непросто.

Чтобы отрегулировать размер, откройте застежку и снимите ремешок с запястья. Отрегулируйте ремешок, как показано на видео ниже.

* Примечание. Ремешок следует продеть сверху вниз через внутренний паз, а затем снова вверх через внешний паз. Это позволяет корпусу располагаться ближе к поверхности вашей кожи и обеспечивает надежный контакт датчиков.

5. ЗАРЯДКА РЕМНЯ WHOOP

ДВОЙНОЙ РЕМЕНЬ

Вы можете проверить уровень заряда батареи ремешка в любое время, дважды нажав на верхнюю часть ремешка.Ознакомьтесь с этой статьей , чтобы узнать больше о светодиодах на ремешке.

Уровень заряда аккумулятора ремешка можно также просмотреть на экране обзора в мобильном приложении.

ЗАРЯДКА РЕМНЯ

Ремешок WHOOP работает от батареи 4-5 дней. Кроме того, ремешок заряжается, даже если его не нужно снимать с вашего тела!

Чтобы зарядить ремешок, наденьте полностью заряженный аккумулятор * на ремешок WHOOP.Логотип «WHOOP» на батарейном блоке должен совпадать с логотипом «WHOOP» на ремешке.

При правильной настройке светодиоды на батарейном блоке загорятся, показывая текущий уровень заряда ремешка. Ваш ремешок WHOOP заряжается! Для полной зарядки потребуется около 60-90 минут.

Вы также можете проверить, заряжает ли ваш аккумулятор ремешок в приложении, проверив, отображается ли значок молнии рядом с временем автономной работы на экране обзора в мобильном приложении.

* Зарядка аккумулятора. Аккумулятор и USB-кабель для зарядки находятся в упаковке WHOOP. Чтобы зарядить аккумулятор, подключите его к зарядному USB-кабелю и вставьте его в розетку USB. Красный свет на аккумуляторном блоке указывает на то, что он заряжается. Когда аккумулятор полностью заряжен (около 60-90 минут), цвет индикатора изменится с красного на зеленый.

ВНИМАНИЕ …

Ремешок водонепроницаем, а аккумулятор — нет.Не носите аккумуляторную батарею в воде и не кладите ее на мокрый ремешок.

Чтобы продолжить настройку профиля, нажмите кнопку «Поехали» .

6. НАСТРОЙКА ПРОФИЛЯ

Следующим шагом будет настройка вашего профиля.

После того, как вы заполнили данные своего профиля, выберите «Поехали».

* Если вам подарили ремешок, у вас могут попросить информацию об оплате.Все членства переходят в помесячный план в конце выбранного периода действия обязательств. По этой причине нам потребуется зарегистрированный активный способ оплаты.

7. ТРИ ОСНОВА ЭФФЕКТИВНОСТИ

Далее вы увидите короткое интерактивное руководство, охватывающее 3 столпа производительности: напряжение, восстановление и сон. Выбрав «Понятно», вы получите доступ к своему приложению.

Чтобы убедиться, что ваши данные синхронизируются с ремешка WHOOP на мобильное устройство, установите флажок состояния в нижней части экрана обзора в приложении.Если все подключено правильно, между значками ремешка, телефона и облака должны быть две зеленые галочки.

Если вы хотите еще раз проверить, собираются ли данные о вашей частоте сердечных сокращений (ЧСС), вы можете просмотреть свою текущую ЧСС, открыв меню и выбрав «Настройки ремешка», после чего вы перейдете на экран, показанный ниже:

Отсюда вы готовы начать узнавать обо всех функциях WHOOP. Ознакомьтесь с этой статьей о том, чего ожидать в первые 30 дней работы в WHOOP!

Как заменить аккумулятор в автомобиле

Автомобильные аккумуляторы, как и любой аккумулятор, со временем умирают.К счастью, заменить автомобильный аккумулятор не так уж и сложно, и если вы не застряли где-нибудь, самая сложная часть этого навыка DIY — вытащить старый аккумулятор и вставить новый. Что касается инструментов, вам также не понадобится ничего особенного для этой задачи — только набор торцевых ключей или комбинированный ключ, пара перчаток и, возможно, проволочная щетка.

Когда вы будете готовы установить новый автомобильный аккумулятор, выключите двигатель автомобиля, откройте капот и найдите аккумулятор. Теперь вы готовы взять инструменты и надеть перчатки, чтобы защитить руки от скопления сульфатов.Единственные инструменты, которые вам понадобятся, — это удлинитель гнезда и трещотка и / или комбинированный ключ. Размер розетки зависит от автомобиля, поэтому возьмите комплект с собой в машину.

Шаг 1 — Отсоедините кабели аккумулятора

Начиная с отрицательного (черного) кабеля аккумулятора, ослабьте гайку, удерживающую его на месте. Вы можете использовать комбинированный ключ или головку подходящего размера с удлинителем и трещоткой, чтобы удалить его. После ослабления отсоедините отрицательный кабель, потянув его вверх и отсоединив. Затем проделайте те же действия с положительным (красным) кабелем аккумулятора.

Если какой-либо кабель застрял или вам было трудно его извлечь, вы можете использовать съемник клемм аккумулятора, чтобы удалить его. Не рекомендуется использовать отвертку или другой подобный инструмент для его снятия, так как вы можете повредить клемму или кабель.

Шаг 2 — Снятие зажима аккумулятора

Используя комбинированный гаечный ключ, теперь вы можете удалить зажим аккумулятора или другие средства удержания аккумулятора, которые могут быть на вашем автомобиле, которые удерживают аккумулятор на месте.

Шаг 3 — Извлечение аккумулятора

Чтобы извлечь аккумулятор из автомобиля, возьмитесь обеими руками за аккумулятор из поддона, так как он будет тяжелым около 40 фунтов.Если у батареи есть ручка, вы можете использовать ее вместо нее.

Шаг 4 — Удаление коррозии

Перед тем, как заменить старый автомобильный аккумулятор на новый, вы должны удалить всю оставшуюся коррозию. Эта коррозия обычно проявляется в виде рыхлого белого налета, который является остатком от батареи, который, возможно, образовался вокруг клемм вашей батареи. Вы можете использовать раствор для чистки аккумулятора для сильной коррозии или смесь пищевой соды и воды, чтобы превратить его в пасту.Используйте старую зубную щетку или металлическую щетку для чистки клемм и тряпку на любых других участках. Не забудьте также очистить прижимной зажим. Когда закончите, протрите все сухой тканью. Этот шаг рекомендуется выполнять каждый раз, когда вы меняете масло или выполняете другое плановое обслуживание вашего автомобиля, чтобы обеспечить хорошее соединение с аккумулятором.

Шаг 5 — Установите новую батарею

Вставьте новую батарею в батарейный отсек и снова закрепите ее на месте с помощью прижимного зажима.Если у вас есть спрей для защиты от коррозии клемм аккумулятора, используйте его сейчас на обоих концах клемм. Убедитесь, что положительная и отрицательная клеммы находятся на правой стороне.

Шаг 6 — Повторно подсоедините кабели аккумуляторной батареи

Повторно подсоедините кабели аккумуляторной батареи. На этот раз вы сначала начнете с положительного (красного). Присоедините и закрепите положительный кабель, а затем проделайте то же самое с отрицательным (черным) кабелем аккумулятора. Делать это в таком порядке важно, чтобы у вас не возникло никаких проблем с электричеством.

Шаг 7 — Проверьте свою работу

Все, что вам нужно сделать, это быстро проверить свою работу.Во-первых, убедитесь, что все кабельные соединения и зажим аккумулятора надежно закреплены. Затем попробуйте переместить аккумулятор вперед и назад, чтобы убедиться, что у вас нет слабого электрического соединения. Затяните все, что движется.

Запустите двигатель примерно через минуту после установки. Если ваша машина заводится без проблем и фары работают, все в порядке. Если у вас тусклый свет или мерцание, выключите автомобиль и еще раз проверьте соединения клемм аккумулятора на герметичность и отсутствие коррозии и при необходимости устраните их.

Дополнительные советы

Обязательно потяните за все язычки на вашем новом автомобильном аккумуляторе, которые указывают месяц или дату установки, а затем отметьте эту дату в своем календаре и записях о техническом обслуживании автомобиля.