Как промыть батарею: Как легко и просто прочистить батарею отопления, не снимая ее с места

Содержание

Как промыть батареи отопления не снимая

Как правильно очистить радиаторы отопления

  • Как промыть радиатор отопления в домашних условиях
  • Промывка систем отопления в частном доме

В жилых домах система отопления со временем начинает терять свою эффективность, что приводит к плохой теплоотдаче и некачественном прогреве помещения. Причина такого явления кроется в загрязнении батареи.

Схема подключения радиаторов отопления.

Вода высокой температуры, циркулирующая в системе отопления, оказывает химическое воздействие на внутреннюю поверхность радиаторов. Это приводит к образованию накипи. В процессе длительной эксплуатации трубопроводов, на их стенках образуется ржавчина.

Таким образом, в системе отопления циркулирует вода с частицами накипи, ржавчины и других механических частичек, которые засоряют батареи и препятствуют качественному обогреву помещения.

Причины для промывки батарей такие:

  1. Радиатор прогревается неравномерно: сверху горячий, а снизу холодный (и наоборот).
  2. Разогрев системы отопления занимает больше времени, чем раньше.
  3. Батареи отопления холодные, а подведенные к ней трубы — горячие.
  4. Увеличился расход энергоносителей.

Батареи отопления бывают чугунные и биметаллические. Способы промывки для них одинаковы, однако последние гораздо надежнее реагируют на химическую промывку. Преимущества биметаллических радиаторов еще и в том, что имея низкую шероховатость поверхностей, образование налета на них минимально, и их промывка производится намного эффективней. Этот факт значительно продлевает срок службы этих батарей, в отличие от чугунных.

Как промыть радиатор отопления в домашних условиях

Следует отметить, что очистку батарей следует выполнять по окончанию отопительного сезона.

Схема химической промывки системы отопления.

Чтобы самостоятельно промыть батарею отопления, необходимо слить воду из отопительной системы и выполнить демонтаж радиатора. Промывка осуществляется растворами каустической соды, уксусной кислоты, молочной сыворотки, а также с помощью бытовой химии.

Прочистка радиатора выполняется дома в ванной. Чтобы не повредить эмаль ванны, на ее дно выстилаются плотные тряпки, а в сливное отверстие ставится сеточка, чтобы крупные загрязнения не проникли в канализацию.

С чугунных батареи надо снять все заглушки, и в открытые отверстия следует залить горячую воду. После первой заливки, радиатор необходимо потрясти и слить воду с частицами мусора. Во второй раз залить воду, но с добавлением чистящего средства: кальцинированной или каустической соды, молочной сыворотки, уксуса. Уксусную эссенцию концентрацией 70% используют всю бутылочку на один радиатор.

После заливки данного раствора, заглушки следует закрыть и оставить прибор минимум на 1 час. По истечению времени, батарею надо хорошо встряхнуть, постучать по ней деревянным молотком, чтобы остатки ржавчины и налета отделились от ее внутренней поверхности. Раствор сливают и вновь заливают чистую воду. Промывка водой осуществляется столько раз, пока из батареи не будет выливаться чистая вода. Тщательно промыть полость радиатора важно еще и потому, что остатки молочной или уксусной кислоты могут спровоцировать образование ржавчины.

Схема очистки радиатора.

В качестве чистящего средства для отопительного прибора, можно использовать средство для промывки радиаторов автомобиля. Для этого следует влить в чугунную полость горячую воду с добавлением данной жидкости. Чистящее средство для радиаторов следует добавлять всего несколько г, при этом строго следуя инструкции на упаковке.

После закрытия отверстий, батарею следует переворачивать и встряхивать каждые 10 минут. Через два-три часа, воду с химическим составом сливают и промывают радиатор большим количеством воды.

В качестве средства для очистки, можно использовать чистящий составы для канализационных труб, например, «Крот».

Вернуться к оглавлению

Промывка систем отопления в частном доме

В частных домах, особенно расположенных за городом, проблема очистки системы отопления стоит более остро. Это связано с тем, что вода, циркулирующая в системе, берется из колодцев и водоемов, где не производится ее очистка. Таким образом, в радиаторах отопления скапливается гораздо больше ила и других мелких фракций, загрязняющих трубопровод. В этом случае гораздо целесообразней провести очистку всей отопительной системы, а не отдельно взятых радиаторов.

Промывка чугунных трубопроводов производится в летнее время, но никак не в отопительный сезон! Перед началом очистки, надо открыть все вентили, чтобы спустить воздух из батарей. Такую процедуру лучше сделает практикующий мастер-сантехник. Данная работа требует аккуратности, чтобы не произошел потоп и не испортилось оборудование.

Воду из котла выпускать не надо, паропроводную линию закрывают на время очистки. Когда спущен воздух и перекрыты соответствующие вентили, тогда пускают воду по всей отопительной системе. Вода должна подаваться до тех пор, пока из отопительных труб не польется прозрачная вода.

Таким образом, происходит промывка всей системы: и трубопроводов, и радиаторов.

Для более качественной очистки в трубопроводы можно добавить чистящие средства: кальцинированную соду, молочную сыворотку, уксус. Можно использовать химические составы: средство для промывки автомобильных радиаторов или концентрированную щелочь «Крот».

После использования химических составов, трубопроводы надо тщательно промыть. Для этого разогревают котел и пускают по системе горячую воду, которая смоет остатки ржавчины, масляные загрязнения и остатки чистящих препаратов.

Процедуру промывки системы необходимо проводить 1-3 раза в год. Это будет зависеть от чистоты воды, которая подается в трубопроводы.

Важно заметить, что после отопительного сезона не надо выпускать воду из системы. Это обусловлено тем, что пустые радиаторы больше подвержены коррозии, чем те, что наполнены водой. За летний период вода в трубах также ржавеет и поэтому перед следующим отопительным сезоном нужно обязательно спустить ржавую воду и промыть систему с добавлением хлорной извести.

Полезный совет о том, чем промыть радиатор отопления

Нам кажется, что отопительный сезон всегда наступает не вовремя. Что касается централизованного отопления, то здесь всё происходит строго в соответствии с установленными сроками, так что готовиться к отопительному сезону лучше заранее. В частности отопительные системы, работающие продолжительное время, требуют периодической чистки радиаторов отопления. Особенно если это чугунные радиаторы, которые сегодня установлены в большинстве квартир. И неважно в этом случае, централизованное у вас отопление или индивидуальное, ведь коррозия действует без разбора. Сегодня существует много способов, как промыть радиатор отопления, однако стоит разобраться немного с симптомами, которые показывают, что ваша система требует промывки.

Когда надо чистить радиаторы отопления

Основным показателем уровня комфорта является температура в помещении. По установленным нормам минимальный её показатель для квартир и жилых домов составляет 18°C, однако многие начинают чувствовать уютно лишь тогда, когда этот показатель достигает отметки 21°C, а может и того выше. Что же делать, если температура в квартире, ниже установленных норм, а представители коммунальных служб утверждают, что тепло подаётся ими в полном объёме. Вероятнее всего, что так оно и есть, просто в вашей квартире забились радиаторы – проблема, с которой приходится встречаться довольно часто. О том, что ваши радиаторы требуют промывки, говорят следующие факторы:

  • пробуя стояк отопления, вы вдруг обнаруживаете, что его температура гораздо выше, чем температура радиаторов отопления;
  • в одной комнате радиаторы работают с максимальной отдачей, а в другой они еле тёплые или совсем не греют;
  • в квартире ваших соседей по стояку тепло, а вы не перестаёте жаловаться на качество отопления в вашей квартире;
  • радиатор отопления в верхней его части слегка тёплый, а низ его холодный;
  • секции радиаторов прогреваются не одинаково.

Если хотя бы один из этих симптомов обнаружен, то необходимо приступать к «лечению» ваших радиаторов.

Это можно сделать разными способами, но делать это необходимо, так как платить за отопление всё равно придётся. А за что платить, зададите вы себе вполне логичный вопрос. Таким образом, не откладывая в долгий ящик, проблему надо решать. Если вы ещё не знаете, как промыть радиатор отопления, то рекомендуем пообщаться со специалистами, или внимательно прочитать эту инструкцию.

Пневмоимпульсная очистка радиатора

Какие существуют способы промывки радиатора отопления

Большинство квартир старой постройки до сих пор оборудовано чугунными радиаторами отопления, которые требуют периодической чистки и промывки. Если вы пользуетесь услугами централизованного отопления, то желательно это сделать сообща с соседями. Несколько легче тем, кто проживает в частных домах или квартирах, оборудованных системами автономного отопления. В этом случае вы не зависите от прихотей коммунальщиков, да и соседей упрашивать не придётся. Достаточно лишь вашего желания. Какие же способы промывки радиаторов отопления существуют:

  1. Централизованная промывка стояков, которая применяется в условиях многоквартирных домов. Такие меры являются очень эффективными, так как в этом случае используется прогрессивная методика гидропневматической промывки. Она заключается в том, что в стояк системы отопления под высоким давлением подаётся смесь, состоящая из сжатого воздуха и воды. При этом смесь подаётся специальными компрессорами с определённой периодичностью. В результате поступающих импульсов в воде образуются пузырьки воздуха, которые способствуют отслоению налётов на внутренней части радиатора. Данный метод является очень эффективным, однако для этого нужны определённые вложения.
  2. Индивидуальная чистка радиаторов отопления, которую можно производить различными способами. Такая чистка связана с полным демонтажем приборов отопления, что иногда вызывает некоторые сложности. К тому же это часто долгий и кропотливый процесс, однако финансовые затраты при этом минимальные.

Учитывая тот факт, что большая часть квартир и тем более частных домов в наше время оборудованы автономными системами отопления, на индивидуальной промывке радиаторов стоит остановить особое внимание. Существует несколько способов, которые позволяют промыть радиаторы самостоятельно. В большей степени это касается чугунных радиаторов отопления, однако, можно таким же образом почистить чугунные и даже алюминиевые радиаторы отопления. Рассмотрим самый популярный способ, доступный каждому, кто умеет держать в руках газовый ключ.

Основная технология и последовательность промывки радиаторов отопления

Если вы решили промыть радиатор отопления самостоятельно, то для этого понадобится нехитрый набор инструментов, необходимых для демонтажа и установки радиатора, ветошь и чугунная ванна. Если у вас установлена акриловая или чугунная ванна, но есть возможность сделать это на улице, вам несказанно повезло. В случае с чугунной ванной всё делается в следующей последовательности:

  • снимаем радиатор отопления – к сожалению, это вынужденная мера;
  • выстилаем дно ванной ненужными тряпками, чтобы обезопасить эмаль от повреждения, также для безопасности, но уже системы канализации, устанавливаем сетку на слив, что оградит канализацию от попадания в неё вымытых твёрдых частиц;
  • разбираем смеситель, сняв с него лейку, ведь для этой процедуры нам нужен сконцентрированный напор воды;
  • начинаем промывку радиатора. Для достижения лучшего эффекта его необходимо периодически проворачивать.

В ходе промывки радиатора, возможно, придётся дополнительно удалить твёрдые частицы, которые необходимо проталкивать специально приготовленной для этой цели проволокой или другим подручным средством. Таким образом, необходимо промывать радиатор до полной его очистки. Об этом скажет чистая вода, которая будет с них вытекать. Что касается промывки на улице, то для этого вам надо протянуть шланг с водой и делать всё в той же последовательности. Естественно, после промывки внутренней поверхности, необходимо почистить радиатор снаружи, придав ему эстетичный внешний вид.

Очень хороших результатов можно добиться с использованием для промывки радиаторов специальных устройств. В этом случае не требуется демонтаж радиаторов. Однако у данного способа есть существенный недостаток – высокая стоимость оборудования, которое, учитывая не частые работы по промывке радиатора, покупать нецелесообразно. Такие устройства используют часто коммунальные службы или строительные компании, которым приходится сталкиваться с подобной проблемой довольно часто.


Промывка радиаторов при помощи специального оборудования – видео

Если случилось так, что ни один из этих способов вам не подходит и промывка проточной водой невозможна, можно сделать это иначе. Для этого просто залейте в радиатор горячую воду и добавьте чистящее средство, лучше использовать для этого кальцинированную соду. Примерно через час постучите по радиатору деревянным молотком, слейте воду и проделайте подобную процедуру ещё несколько раз, до полной очистки. Также для этого можно жидкость для промывки автомобильных радиаторов и молочную сыворотку, но такие способы используются значительно реже.

Статьи по теме

Как помыть чугунные батареи отопления в домашних условиях

Чугунные радиаторы отопления отличаются неплохой теплоотдачей. Однако, для того, чтобы отдать что-либо, нужно вначале его откуда-то взять. Чугун, из которого сделаны батареи, нагревается, то есть забирает тепловую энергию у горячей жидкости, что протекает через полости радиатора. Чем теснее контакт теплоноситель – чугун, тем лучше и быстрее тепло попадет в обогреваемый воздух. Однако со временем этот контакт становится хуже из-за налета на внутренней поверхности отопительных приборов, который с каждым годом становится все толще, что приводит к значительному снижению температуры батарей при той же температуре циркулирующей жидкости.

Можно долго рассуждать, откуда берется грязь в батареях, какова ее природа и кто в этом виноват (если отопление централизованное). Однако намного лучше и конструктивнее вместо этого принять факт наличия загрязнений и постараться избавить от них источники тепла и зимнего уюта, тем более, что для этого не нужно обладать какими-то особыми умениями, то есть, все реально сделать своими руками.

Демонтаж чугунного радиатора отопления

Для того, чтобы качественно прочистить «внутренности» чугунной батарее, ее нужно отсоединить от коммуникаций, снять и, желательно, вынести на улицу. Можно, конечно же, попытаться сделать это внутри жилья, однако в этом случае приготовления к процессу займут намного больше времени, чем он сам. Плюс запах будет не из приятных.

Начнем с того, что промывкой системы отопления в частном доме. в плановом порядке занимаются в теплый сезон. Если отопление централизованное, воды в системе быть не должно, если система автономная, теплоноситель нужно слить.

Затем, применив разводной ключ и некоторое усилие, откручиваем резьбовые зажимы. Перед этим под места соединения труб с батареей отопления нужно что-нибудь подставить, так как не исключено, что небольшое количество жидкости при этом все-таки вытечет.

Теперь нужно заглушить открытые отверстия на обогревающем изделии, и чугунный радиатор снять с его удерживающих штырей или крюков и вынести на улицу. То же самое проделать с остальными батареями.

Чем очистить чугунные батареи

Методы, с помощью которых можно эффективно прочистить внутреннюю поверхность батарей, можно разделить на химические и механические.

К первым относятся бытовые чистящие средства, с помощью которых можно химически воздействовать на разного рода загрязнители. К таковым относятся:

  • — средства бытовой химии, содержащие каустическую соду;
  • — лимонная кислота;
  • — уксусная кислота;
  • — средство для промывки автомобильных радиаторов.

Все перечисленные препараты хорошо справляются с задачей, когда необходима чистка чугунных батарей. Однако эффективность у них различная.

Лучше всего работает средство для радиаторов, однако по стоимости, учитывая объем чугунных изделий, выходит дороговато.

Уксусная кислота мягко очищает от загрязнений в виде солевого налета. Однако, при наличии значительных отложений, уксус, тем более в сильно разбавленном состоянии малоэффективен.

Гораздо лучше растворяет соли более химически агрессивная лимонная кислота. Хороша для этих целей и молочная сыворотка, но где ее столько взять?

К бытовым веществам, содержащим каустическую соду, относятся практически все средства для мытья посуды. Соли они не удалят, а вот со всей остальной грязью справятся очень неплохо.

К механическим методам относятся промывка в частном доме отопительной системы при помощи поколачивания по корпусу радиатора с целью отслоить налет от чугунной поверхности.

Как эффективно прочистить чугунные радиаторы

Для того, чтобы наилучшим образом почистить изделие и освободить его от всего лишнего, нужно сделать все в несколько этапов, чередуя механические воздействия с химическими.

  • Первым делом нужно отвернуть все заглушки и, вставив в каждое отверстие поочередно подведенный шланг, промыть батарею водой. В результате радиатор очистится от большого количества грязи, что будет заметно по вытекающей жидкости.
  • Затем, заглушив три отверстия, через четвертое заполнить имеющийся объем водой с добавлением средства для мытья посуды. Закрыть оставшееся отверстие и слегка «пошевелить» чугунное изделие. Каустик растворит все органические загрязнители и откроет доступ к солевым «залежам» лимонной кислоте.
  • Теперь нужно открутить пробки, слить имеющуюся внутри жидкость и залить следующую, как уже понятно, с растворенной лимонной кислотой. Снова закрыть заглушками все отверстия и оставить так на пару часов. Хорошо, если вода с пищевой кислотой будет подогрета, в таких условиях химическое взаимодействие будет происходить активнее.
  • По истечении обозначенного времени вода сливается. Теперь можно постучать по корпусу радиатора чем-нибудь деревянным, чтобы размягченный солевой налет лучше отстал от чугуна, после чего снова тщательно промыть батарею водой.
  • После проведенных процедур батарея будет внутри как новая. Можно также, пока радиатор отопления на улице, хорошенько помыть его снаружи .

Чугунные радиаторы отопления отличаются неплохой теплоотдачей. Однако, для того, чтобы отдать что-либо, нужно вначале его откуда-то взять. Чугун, из которого сделаны батареи, нагревается, то есть забирает тепловую энергию у горячей…

  • Какие биметаллические радиаторы выбрать в квартиру: отзывы потребителей
  • Установка радиаторов отопления
  • Как разобрать чугунный радиатор отопления
  • Чем отличается биметаллический радиатор от алюминиевого

Источники: http://1poteply.ru/radiatory/promyvka-batarej-otopleniya.html, http://79w.ru/otoplenie/batarie-radiatory/poleznyj-sovet-o-tom-chem-promyt-radiator-otopleniya, http://mynovostroika.ru/promyvka_chugunnyh_batarej_svoimi_rukami

как почистить своими руками пошагово

Алгоритм действий прочистки радиатора

  1. Убираем от радиатора отопления все лишние вещи и мебельные изделия, которые могут препятствовать или задерживать промывку. Если возле него повешены шторы, то нужно их снять. Помимо этого если в комнате в качестве напольного покрытия используется ламинат или паркет, то необходимо расстелить под радиатором какой-нибудь кусок ткани или пленку – это делается для того, чтобы не нанести вред полу.

Перед началом работы нужно перекрыть все краны

Надо перекрыть водоснабжение на радиаторе. В случае если запорной арматуры, за счет которой это выполняется, нет, то придется пойти другим путем – слить воду из системы отопления. Возьмите обычное ведро, снимите радиатор, открутив его от остального оборудования, и в заготовленное ведро слейте присутствующую в нем воду.
Процесс очистки только начинается и далее нужно отнести радиатор отопления в ванную комнату, после чего поместить его в ванну. Существует риск нанести ей механические повреждения в виде царапин, и чтобы не допустить такого развития событий подложите под радиатор что-то наподобие деревянного поддона. Если вы проживаете в частном доме, а не в квартире, то для промывки радиатора потребуется вынести его во двор.

Торцевые футорки откручиваются с помощью ключа

Откручиваем торцевые футорки посредством ключа. Это обязательно нужно выполнять во дворе или в ванной, в противном случае можно залить пол мутной и замусоренной жидкостью, имеющей весьма неприятный запах, и вы создадите себе еще одну проблему – нужно будет прочистить пол.

Далее требуется промыть радиатор отопления изнутри, для этого подаем воду под напором из шланга либо душа в отверстия на торце.

  1. Иногда хозяева вынуждены бороться с кристаллическим засором, и в этом случае нужны немного другие средства. Без концентрированного раствора уксуса здесь не обойтись. Устанавливаем торцевые футорки в нижней части и наливаем вовнутрь уксус. Перед применением уксуса рекомендуется разбавить его на 70% водой. Такая промывка поможет убрать из радиатора отопления тяжело выводимый засор. Раствор должен «настоятся» порядка двух часов, после чего его надо вылить и прочистить радиатор напором воды, чтобы добиться полного очищения.
  2. Можно также помыть внешние поверхности радиатора, для придания ему красивого и чистого вида.

Одной из причин засорения может быть образования накипи

Радиатор следует разместить на настенных креплениях и слегка почистить имеющиеся на нем резьбовые соединения тряпочкой, которая обязательно должна быть сухой. Если у вас чугунный радиатор, то накрутите на все футорки по направлению резьбы паклю и нанесите на уплотнитель краску. Разрешается использовать любую краску, относящуюся к «Нитро» и «Эмаль». С помощью газового ключа двойки плотно закрутите футорки.
Если в квартире имеются более современные радиаторы, то в гидроизоляционных целях рекомендуется применять пленку. Не пользуйтесь паклей и краской.

Итак, как мы видим, ничего сверхсложного в том, чтобы прочистить радиатор нет. Никаких специальных навыков и знаний для этого не потребуется, так же как и не понадобятся какие-то редкие средства и инструменты, которые трудно достать. Эта процедура при ответственном подходе не отнимет слишком много времени и сил, а потому почистить радиатор самостоятельно может каждый хозяин. Однако известны ситуации, когда даже после всех выполненных мероприятий и установки радиаторов на свое место, система отопления все равно функционировало плохо. В этом случае нужно купить новый радиатор и заменить им старый, или же прибегнуть к услугам специализированных компаний, которые осуществляют очистку техническим бустером.

Полезный совет о том, чем промыть радиатор отопления

Нам кажется, что отопительный сезон всегда наступает не вовремя. Что касается централизованного отопления, то здесь всё происходит строго в соответствии с установленными сроками, так что готовиться к отопительному сезону лучше заранее. В частности отопительные системы, работающие продолжительное время, требуют периодической чистки радиаторов отопления. Особенно если это чугунные радиаторы, которые сегодня установлены в большинстве квартир

И неважно в этом случае, централизованное у вас отопление или индивидуальное, ведь коррозия действует без разбора. Сегодня существует много способов, как промыть радиатор отопления, однако стоит разобраться немного с симптомами, которые показывают, что ваша система требует промывки

Процесс промывки

Когда пришло время отмыть ваши отопительные приборы от грязи и пыли, как внешней, так и внутренней, то надо иметь под рукой:

  1. Слесарные инструменты для снятия и затем постановки на место батарей.
  2. Сварочный аппарат – для закрепления батареи на нужном месте.
  3. Специальный раствор (для размягчения накипи) – жидкость, приготовленная самими или купленная в готовом виде.
  4. Аппарат для прочистки – пистолет с насадкой.
  1. Выпустить воду из батарей (из котла, если это частный дом, не надо выпускать воду).
  2. Снимая радиатор. держите на изготовке нужные слесарные инструменты.
  3. Залить раствор – жидкость, размягчающую накипь.
  4. Включить пистолет с насадкой, которую ввести в отверстие радиатора. Отмыть струей жидкости внутреннюю часть. Напор и состав раствора позволят удалить со всех стен отложения как технологические и химические, так и жир, накипь, ржавчину, сгустки скопившейся пыли.
  5. Поставить и закрепить батарею на прежнем месте.
  6. Подключить водоснабжение в системе отопления.

Частота промывки радиаторов напрямую зависит от материала, из которого они сделаны.

Самый долгосрочный в этом плане – биметаллический радиатор, внутренняя поверхность которого гладкая и мало подверженная коррозии и отложениям. Шероховатые чугунные более подвержены скоплению осадков, но не поддаются коррозии и мало поддаются ржавчине. Алюминиевые чаще приходится чистить, они более восприимчивы к внутренним отложениям.

Основная технология и последовательность промывки радиаторов отопления

Если вы решили промыть радиатор отопления самостоятельно, то для этого понадобится нехитрый набор инструментов, необходимых для демонтажа и установки радиатора, ветошь и чугунная ванна. Если у вас установлена акриловая или чугунная ванна, но есть возможность сделать это на улице, вам несказанно повезло. В случае с чугунной ванной всё делается в следующей последовательности:

  • снимаем радиатор отопления – к сожалению, это вынужденная мера;
  • выстилаем дно ванной ненужными тряпками, чтобы обезопасить эмаль от повреждения, также для безопасности, но уже системы канализации, устанавливаем сетку на слив, что оградит канализацию от попадания в неё вымытых твёрдых частиц;
  • разбираем смеситель, сняв с него лейку, ведь для этой процедуры нам нужен сконцентрированный напор воды;
  • начинаем промывку радиатора. Для достижения лучшего эффекта его необходимо периодически проворачивать.

В ходе промывки радиатора, возможно, придётся дополнительно удалить твёрдые частицы, которые необходимо проталкивать специально приготовленной для этой цели проволокой или другим подручным средством. Таким образом, необходимо промывать радиатор до полной его очистки. Об этом скажет чистая вода, которая будет с них вытекать. Что касается промывки на улице, то для этого вам надо протянуть шланг с водой и делать всё в той же последовательности. Естественно, после промывки внутренней поверхности, необходимо почистить радиатор снаружи, придав ему эстетичный внешний вид.

Очень хороших результатов можно добиться с использованием для промывки радиаторов специальных устройств. В этом случае не требуется демонтаж радиаторов. Однако у данного способа есть существенный недостаток – высокая стоимость оборудования, которое, учитывая не частые работы по промывке радиатора, покупать нецелесообразно. Такие устройства используют часто коммунальные службы или строительные компании, которым приходится сталкиваться с подобной проблемой довольно часто.

Промывка радиаторов при помощи специального оборудования – видео

Если случилось так, что ни один из этих способов вам не подходит и промывка проточной водой невозможна, можно сделать это иначе. Для этого просто залейте в радиатор горячую воду и добавьте чистящее средство, лучше использовать для этого кальцинированную соду. Примерно через час постучите по радиатору деревянным молотком, слейте воду и проделайте подобную процедуру ещё несколько раз, до полной очистки. Также для этого можно жидкость для промывки автомобильных радиаторов и молочную сыворотку, но такие способы используются значительно реже.

Советы

Чистка одного радиатора без всей магистрали малоэффективна, поскольку грязная вода в скором времени принесет в контур ржавчину, накипь и иные отложения. Предварительно желательно заказать чистку всего стояка. Только после этого стоит приступать к промывке своего радиатора. Каждый миллиметровый слой спрессованной грязи будет работать, как теплоизоляция, поэтому нельзя забывать своевременно промывать систему перед каждым отопительным сезоном.

Если у хозяина дома нет специального аппарата для прочистки батарей, выполнить промывку радиаторов в квартире не получится. Можно купить промывочный кран и установить его. Такое устройство продается в специализированных магазинах, хотя при желании его можно сделать самостоятельно из шарового вентиля, монтируя в радиаторную заглушку. Оно позволит в будущем проводить профилактическую промывку систем отопления перед началом каждого отопительного сезона.

Промывочный кран устанавливают летом, до начала отопительного сезона. При этом можно глухую пробку сделать проходной. Как только отопление будет запущено, к промывочному крану подключают обычный садовый шланг, который направляют в канализацию. Как только кран будет открыт, накопившийся шлак будет вылетать из секций на фронте потока воды. Такой метод сегодня широко используется у тех, кто не планирует разбирать радиаторы и отсоединять их от системы для промывки.

Для повышения эффективности промывки можно взять на заметку несколько полезных рекомендаций.

  • Применение очистительного фильтра будет лучшей профилактикой засорения радиаторов. Если его нет, нужно промывать систему минимум раз в год.
  • Когда система отопления имеет несколько контуров, каждый из них нужно промывать отдельно.
  • Лучший вариант промывки – поэтажный, причем после нее обязательно необходима опрессовка системы отопления.
  • Если внутри много ржавчины консистенции масла, сначала нужно убрать его, иначе промывать батарею придется гораздо дольше.
  • Если промывку выполняют горячей водой, фаянс унитаза от быстрого нагрева может дать трещину.
  • Промывка зависит и от количества секций, а также подключения. Обычно большей грязью забиваются последние элементы.
  • Когда подключение нижнее двухстороннее, постоянная циркуляция воды через нижний коллектор устройства исключит заиливание. Такое подключение лучшее.
  • Предпочтительней проектировать закрытую систему, так как в ней меньше вероятность образования загрязнений.
  • Жильцам многоквартирных домов нужно обращаться каждый год перед отопительным сезоном в коммунальные службы, чтобы те выполняли промывку всей системы, после чего можно делать это в своей квартире.

О том, как правильно промыть радиаторы отопления, смотрите в следующем видео.

Как прочистить батарею отопления

В большинстве случаев случается так, что с приходом отопительного сезона в помещении становится лишь на пару градусов вместо 6 или 10. Если коммунальщики отрицают свою вину и утверждают, что тепло подается в необходимых количествах, то нужно попробовать почистить радиатор отопления. Как прочистить батарею отопления подскажет практически каждый второй, так как такая проблема возникает часто и в каждом доме.

Есть несколько факторов, благодаря которым можно понять, что пора почистить батареи отопления:

  • Центральный стояк отопления значительно теплее, чем батарея отопления;
  • В разных комнатах разная температура воздуха. В одной батареи горячие, в другой чуть теплые;
  • В соседних квартирах по сравнению с вашей очень тепло;
  • Верх радиатора отопления теплый, а низ холодный всегда;
  • Каждая секция радиатора нагревается по-разному.

Перед началом отопительного сезона ЖКХ обязательно делает централизованную промывку отопительной системы. Предварительно об этом мероприятии оповещаются все жители многоэтажки. Применяется метод прогрессивной гидропневматической промывки. В общий стояк системы отопления при помощи силы высокого давления подается смесь из сжатого воздуха и проточной воды. Какое давление в батареях отопления сложно сказать. Его силу определяют работники жилищно-коммунального хозяйства исходя из примерной степени загрязненности труб, срока их службы. Данная смесь подается через определенные промежутки времени. Образовавшиеся воздушные пузырьки проникает в отложения и разрушает их. (См. также: Печь отопительная для дачи )

Разрешение на замену батарей отопления также нужно согласовывать в органах ЖКХ. Делать это нужно заранее, так как неизвестно насколько может затянуться данный процесс. При получении разрешения нужно будет согласовать день, когда приедет бригада специалистов и будет отключать водоснабжение.

Промывание радиаторов отопления из чугуна специфики и способы очистки

В данной публикации побеседуем про то, какими способами можно сделать промывку устаревших чугунных отопительных батарей. Одним из хороших качеств хороших радиаторов из чугуна считается надежный служебный срок. Однако такое обстоятельство, как закупорка отопительных приборов, приводит к худшему обогреву помещения.

На засорение батарей оказывает влияние несколько факторов. Но основным из них праву считается возникновение ржавчины из-за сливания воды из системы обогрева летом и плохого качества носителя тепла.

Если температура прогревания труб отопления очень большая, критически загрязненные отопительные приборы будут выдавать чрезвычайно пониженный показатель теплоты. Для устранения этого нужно в 15-20 лет провести меры профилактики, чтобы почистить отопительные приборы от всевозможных загрязнений.

Сделать меры по профилактике по очищению многосекционного радиатора из чугуна не тяжело, однако не любой сможет поднять и демонтировать своими силами дизайн радиатор. Прекрасным вариантом будет выполнение такой работы с сантехником или помощником.

Другой выход из ситуации: разобрать отопительный прибор чугунный секционный на очень маленькие части. В подобном случае очистка радиатора не сделает проблем.

Если работы по очистке будут проходить в доме на несколько квартир с централизованым отоплением, необходимо убедиться, что в процессе выполнения профилактических мер систему отопления не включат. В приватном доме за городом достаточным требованием будет ознакомление с метео-прогнозом на ближайшие несколько часов-суток.

В основном, для очищения батареи применяют кальцинированную соду, растворенную в горячей воде. Чтобы раствор не выливался из отопительного прибора, необходимо установить специализированные заглушки на концах радиатора. Более того, нужно немного потрясти батарею и оставить ее ориентировочно на час.

Другой этап состоит в простукивании древесным молотком (киянкой) по всем секциям отопительного прибора. Это нужно для отделения ржавчины и наростов, отслоившихся из-за действия кальцинированной соды, от поверхности внутри отопительного агрегата. Потом следует снять одну из заглушек-футорок и закрепить вместо нее шланг из резины, подключенный к водомерному узлу. Дальше необходимо снять вторую заглушку. Кран водомерного узла необходимо полностью открыть, чтобы создать мощный моток воды, который станет вымывать весь мусор из отопительного прибора.

Если воспользоваться компрессором для проведения этой процедуры, то результативность рабочего процесса будет увеличена. Раствор кальцинированной соды можно с решительностью поменять на обыкновенную сыворотку из молока, также способствующей отслоению всевозможных загрязнений в середине отопительного прибора.

Кальцинированную соду также можно поменять жидкостью или средством для промывки автомобильного отопительного прибора. Но в таком случае придется внимательным образом подойти к изучению инструкции, дабы правильно высчитать нужную дозировку согласно объему отопительного прибора.

С самого начала в дизайн радиатор заливается жидкость для промывки радиаторов отопления из чугуна, потом туда же добавляется горячая вода. Батарею нужно продержать в подобном состоянии около 2-ух часов, но каждый 10 минут придется волшебным образом шевелить части. По окончании 2-ух часов отопительный прибор чугунный секционный нужно внимательным образом вымыть при помощи гибкого шланга и проточной воды.

Чтобы сберечь отопительный прибор чистым, можно пойти на уловку и установить отвод с заглушкой перед входным отверстием. В подобном случае частицы ржавчины будут приобщаться к магниту, установленному с наружной стороны. Смотрим видео. Благодаря подобным действиям вся грязь и коррозия будут притягиваться к конкретному месту и не попадут в батарею. Разумеется, аналогичную заглушку необходимо иногда чистить и ставить обратно. Но предпринятые мероприятия в перспективе оградят от очищения всей батареи.

Какие существуют способы промывки радиатора отопления

Большинство квартир старой постройки до сих пор оборудовано чугунными радиаторами отопления, которые требуют периодической чистки и промывки. Если вы пользуетесь услугами централизованного отопления, то желательно это сделать сообща с соседями. Несколько легче тем, кто проживает в частных домах или квартирах, оборудованных системами автономного отопления. В этом случае вы не зависите от прихотей коммунальщиков, да и соседей упрашивать не придётся. Достаточно лишь вашего желания. Какие же способы промывки радиаторов отопления существуют:

  1. Централизованная промывка стояков, которая применяется в условиях многоквартирных домов. Такие меры являются очень эффективными, так как в этом случае используется прогрессивная методика гидропневматической промывки. Она заключается в том, что в стояк системы отопления под высоким давлением подаётся смесь, состоящая из сжатого воздуха и воды. При этом смесь подаётся специальными компрессорами с определённой периодичностью. В результате поступающих импульсов в воде образуются пузырьки воздуха, которые способствуют отслоению налётов на внутренней части радиатора. Данный метод является очень эффективным, однако для этого нужны определённые вложения.
  2. Индивидуальная чистка радиаторов отопления, которую можно производить различными способами. Такая чистка связана с полным демонтажем приборов отопления, что иногда вызывает некоторые сложности. К тому же это часто долгий и кропотливый процесс, однако финансовые затраты при этом минимальные.

Учитывая тот факт, что большая часть квартир и тем более частных домов в наше время оборудованы автономными системами отопления, на индивидуальной промывке радиаторов стоит остановить особое внимание. Существует несколько способов, которые позволяют промыть радиаторы самостоятельно

В большей степени это касается чугунных радиаторов отопления, однако, можно таким же образом почистить чугунные и даже алюминиевые радиаторы отопления. Рассмотрим самый популярный способ, доступный каждому, кто умеет держать в руках газовый ключ.

Другие хитрости и полезные советы

Хозяйки-выдумщицы изобрели ещё массу способов очистки батарей от грязи. Вот сборник хитростей и полезных советов, которые облегчат процесс мытья:

  1. Используйте кисти для покраски или ёршики с длинной ручкой для мытья посуды, в крайнем случае — старые зубные щётки. Они проникают в самые узкие промежутки между элементами радиатора.
  2. Алюминиевые батареи и блоки из биметалла гладкие, чего нельзя сказать о старых чугунных советских конструкциях. При их мытье всегда используйте защитные перчатки, чтобы случайно не повредить кожу рук.
  3. Попробуйте снять следы от ручек, фломастеров и других подобных загрязнений с помощью меламиновой губки. Она быстро, эффективно и без применения воды очищает практически любую поверхность.
  4. Если есть возможность, снимите решёточку и промойте её под струёй воды. Если такой возможности нет, то пробуйте отмывать все промежутки руками, не снимая. Для прочистки тонкой решётки — ватные палочки.
  5. Используйте в домашних условиях специальные спреи, продающиеся в хозяйственных магазинах. Прочитайте инструкцию: средство должно подходить для чистки металла, из которого сделана батарея. Так, для алюминиевых радиаторов запрещены едкие щёлочи и кислоты.
  6. Раз в неделю проводите чистой влажной тканью по решётке батареи. Этого достаточно, чтобы снять пыльный слой. Если батарея на кухне покрывается жиром из-за испарений от плиты, протирайте её сначала с мыльным раствором, а потом с чистой водой и сухой тряпкой.

Народные способы

Качественно помыть радиаторы отопления можно, если следовать советам опытных хозяек, так как многие из них действуют весьма изобретательно в этом вопросе.

Хорошо почистить и дополнительно продезинфицировать батарею поможет перекись водорода. Это особенно актуально в домах, где живут аллергики. Средство нужно нанести на тряпку. Тряпкой обмотать ершик (или просто палку) и методично протереть отопительный прибор в каждой секции.

Бывает так, что в батарее не просто скопилась грязь, но и поселился неприятный запах. Это возможно, если на элементе отопления, например, просушили плохо постиранную вещь. В этом случае поможет лимонная кислота. Нужно растворить три чайные ложки средства в стакане с теплой водой. Таким составом протереть радиатор со всех сторон и между секциями.

Также для мытья можно воспользоваться девятипроцентным уксусом. Им протирают батарею или распыляют это средство на нее (без разбавления водой). Если в хозяйстве есть только уксусная эссенция, ее следует растворить в воде (на одну часть эссенции берется десять частей воды). После обработки кислым составом батарею нужно как следует протереть или просто ополоснуть чистой водой.

Также в дело можно пустить обычную пищевую соду, растворенную в воде. Для верности этот состав дополняют яблочным уксусом и раствором мыла. Эффект от мытья будет более заметным.

Чтобы точно добраться до самых неудобных мест в батарее, хозяйки советуют воспользоваться намыленными хозяйственными перчатками. Их нужно надеть на руки, пропитать мыльным раствором и вычистить грязь из самых узких мест с помощью пальцев. Если нет перчаток, можно воспользоваться старым носком. Если батарея горячая, подойдут и ненужные рукавицы.

Для чистки самых неудобных и узких мест некоторые наиболее терпеливые люди пускают в дело вышедшую из употребления зубную щетку.

Чтобы не приходилось прибегать к использованию хитроумных способов для очистки радиаторов, лучше всего мыть их при каждой уборке дома. Это избавит батарею от скопления большого количества загрязнений. Тогда генеральные уборки отопительных элементов придется устраивать лишь пару раз в год — до и после окончания отопительного сезона.

Более подробно о том, как помыть батареи внутри, смотрите в следующем видео.

Профилактика образования накипи в радиаторах

Предотвратить появление налета легче, чем промывать батареи отопления. Чтобы понять необходимость проведения профилактики, следует проверить используемую для теплоносителя воду на жёсткость. Если этот показатель близок в верхней границе нормы или значительно превышает её, то целесообразно провести ряд мероприятий, направленных на смягчение воды.

Сделать это можно несколькими способами:

  • Залить в систему не проточную воду, а дождевую. Она лишена вредных солей, выпадающих в осадок, так как образована путем испарения.
  • Не нагревать теплоноситель выше 65 °C, т. к. при большей температуре образуется накипь.
  • Установить полипропиленовый фильтр грубой очистки и полифосфатный смягчающий картридж.

Использовать антифризы, этиленгликоль, тосол и водку не рекомендуется. Эффективность этих препаратов не доказана, а вред можно получить немалый. Многие «незамерзайки» токсичны, их использование лишает права гарантийного ремонта отопительного оборудования в случае поломки.

Самостоятельно промыть систему отопления и произвести профилактические работы по предотвращению образования накипи и ржавчины несложно. Достаточно запастись терпением и соблюдать простые рекомендации по проведению очистительных мероприятий.

https://youtube.com/watch?v=5_xsEm6KwV0

Прочистка радиаторов

Представим, как будет выглядеть процедура чистки при различных условиях.

Промывка специальным устройством

Для быстрой и эффективной чистки радиаторов «не отходя от кассы» существуют специальные аппараты для их промывки. Конечно, иметь такое устройство для нечастой чистки домашней батареи – по сути, роскошь.

Аппарат работает от сети – мощной струей он вгоняет в радиатор воду, которая своим напором удаляет и накипь, и ржавчину, и жир, и различные химические отложения. Но если данного устройства у вас нет, его можно заменить чисткой радиатора в ванне.

Алгоритм промывки в ванне

Как промыть батареи в квартире, не имея возможности вытащить их на улицу? Инструкция будет состоять из таких блоков:

  1. Залив горячей воды. Вам надо будет с помощью шланга, душа, лейки, чайника с узким носиком или же обычной воронки залить внутрь радиатора горячую воду. Откройте обе заглушки, чтобы из них свободно могла истекать грязная вода. После того, как жидкости в батарее будет предостаточно, встряхните ее и вылейте все содержимое. Действие следует повторять до тех пор, пока крупные куски загрязнений не будут вылетать из прочищаемого радиатора. Стоит отметить, что процедуру трудно выполнять в одиночку – вес батареи существенен даже для бравого атлета. Поэтому 1-2 помощника в этом деле вам жизненно необходимы.

Заливка чистящего средства. Вторым этапом внутрь радиатора заливают уже выбранное вами вещество для промывки, разведя его водой

Сейчас важно поставить на все отверстия в батарее заглушки, чтобы «полезная жидкость» из нее не истекала. В зависимости от препарата, ее оставляют «откисать» на срок от 2 часов

Как только время действия активного компонента подошло к концу, необходимо снова встряхнуть радиатор

Можно постучать по различным его частям деревянным, пластиковым, резиновым молоточком. Это поможет дополнительно удалить с его внутренних частей ржавчину и прочие загрязнения.

Теперь важно капитально вымыть чистящее средство. Поэтому прочищать нужно до тех пор, пока не перестанет выходить пена, не прекратит чувствоваться запах либо как-то по-иному проявляться остальные характерные черты его наличия. Если вы не промоете радиатор до конца, то активные компоненты средства будут продолжать действовать, разрушая металл изнутри, что станет причиной протечки и выхода из строя батареи

Если вы не промоете радиатор до конца, то активные компоненты средства будут продолжать действовать, разрушая металл изнутри, что станет причиной протечки и выхода из строя батареи.

Видео в этой статье покажут вам наглядное следование инструкции.

Особенности чистки в частном доме

Промывка батарей в своих домах важна даже больше, чем в квартирах. Связано это с рядом особенностей отопления:

  • Теплоносителем выступает вода из колодца, скважины, а то и водоема. Отсюда и крупной грязи, застревающей в радиаторе, в ней больше, чем в воде, циркулирующей по магистралям городских отопительных систем. Поэтому необходимость в чистке возникает куда чаще.
  • Промывается (продувается) не только радиатор, но и тепломагистраль. Ведь весь мусор, застрявший в ней, неизменно попадет в прочищенную батарею.
  • В случае острой необходимости можно прочистить радиатор и в отопительный сезон. При ином положении дел в холодный период отключать для чистки отопительную систему не имеет смысла.

Особенности промывки в отопительный период

Если вы решили прочистить батарею в холодный сезон, то обратите внимание на следующее:

  • Способ прочистки, как и моющие средства, используются те же самые.
  • Возможно промыть радиаторы (в частном доме), не снимая их и не спуская воду из нагревательного котла:
  • На время чистки полностью отключите линию паропровода.
  • Выполните продувку.
  • Оденьте все клапаны обратно, после чего пустите воду по тепловому контуру.
  • Подавайте ее до тех пор, пока из трубопровода не будет выливаться абсолютно чистая вода.

Проведенные мероприятия очистят не только радиатор, но и всю тепловую магистраль в общем.

Таким образом, прочистить радиатор, не снимая его, возможно только в собственном доме. Жителям квартир для чистки батареи изнутри придется ее снять. Исключение для тех, кто обладает специальным аппаратом для прочистки батарей.

Разбираем и чистим чугунную батарею

Чугунный радиатор является таким отопительным устройством, которое со временем может терять свою тепловую мощность из-за грязи, приплывшей вместе с теплоносителем и оставшейся внутри секций. Кроме этого в нем могут разрушаться прокладки. А это оборачивается разрушением слоя краски и протеканием отопительного устройства.

В первом случае достаточно снять радиатор и очистить или промыть его. В другом, кроме очистки, его еще нужно разбирать. Если батарея отопления является относительно новой, то сложностей с ее разборкой не должно возникнуть. Однако, если в доме стоит устройство с «возрастом» 40 и более лет, то его разборка будет сопровождаться проблемами. Ведь за долгое время:

  1. Стыки секций «срастаются».
  2. Внутренние выступления ниппеля разъедает теплоноситель.

Правда ситуацию несколько облегчает то, что когда-то для лучшего соединения на ниппель наматывали паклю с краской. Благодаря этому пакля не позволяет секции срастись с ниппелем. На стык, образуемый секциями, всегда ставили резиновую прокладку. Во многих случаях именно ее пересыхание и укрывание трещинами, а также последующее разрушение стает причиной утечки воды, которая ухудшает вид краски.

Прочистка батарей при помощи специальной аппаратуры

Прочистку чугунных батарей без снятия с места, можно провести при помощи специальной аппаратуры. Следующая комплексная техника предназначена для бытовых нужд:

  • пневмопистолет «Тайфун»;
  • прибор для электрогидроимпульсного воздействия ЗЕВС-24;
  • аппарат для очистки Крот-Мини.

Пневматический пистолет «Тайфун»

Промывка батареи пневмопистолетом «Тайфун»

Оборудование отличается компактностью и простотой в обращении. Оно используется для выполнения точечного воздействия на засорения в водопроводных и канализационных трубах диаметром до 150 мм. Суть процесса состоит в гидравлическом таране для удаления затвердевших отложений со стенок оборудования и прилегающих стояков ударной волной со скоростью 1,5 км/ч, которая распространяется на расстояние до 60 метров.

Пневмопистолет «Тайфун» в работе

Такая очистка отопительной системы позволяет начисто удалить загрязнения, которые не поддаются обычной гидравлической промывке.

«Тайфун» незаменим как инструмент сантехника для проведения прочистки засорений в различных труднодоступных местах. В зависимости от комплектации и веса аппарат имеет 6 модификаций и следующие показатели:

  • внутренний диаметр очистки до 150 мм;
  • максимальную дальность стрельбы до объекта воздействия 60 м;
  • специальную конструкцию клапана для осуществления кинетического тарана;
  • манометр на корпусе;
  • возможность ручного накачивания.

Комплексная промывка батарей отопления

Как правило, «Тайфун» используется в комплексе с автоматической установкой ЗЕВС-24 и аппаратом очистки труднодоступных объектов Крот-Мини.

Установка ЗЕВС-24

ЗЕВС-24 имеет небольшие габариты и достаточную мощность для разрушения затвердевших, крепко прилипших к внутренним стенкам приборов отопления, внутренних и наружных сетей водоснабжения и канализации. Суть его работы основывается на электрогидроимпульсном воздействии на твердые загрязнения в трубах диаметром от 7 до 150 мм. Электрический разряд, создаваемый аппаратом, приводит к возникновению ударной волны и мощных гидродинамических потоков, воздействующих на затвердевшие засорения, накипь и отложения.

Процедура гидропневматической промывки радиаторов (батарей) отопления

  • разрушение засоров любой прочности;
  • сохранность очищаемого оборудования;
  • очистка труднодоступных гнутых и спиралевидных труб;
  • износостойкость материалов изготовления;
  • защитное отключение на вилке.

Аппарат Крот-Мини

Аппарат имеет следующие преимущества:

  • возможность работы с различными барабанами и спиралями диаметром от 6 до 13 мм;
  • легкая процедура замены барабана;
  • для облегчения работы распределяющая труба расположена внутри барабана;
  • автоматическая подача спирали;
  • прочная и гибкая спираль из закаленного стального троса, обвита закаленной стальной проволокой;
  • большой крутящий момент позволяет удалять стойкие загрязнения;
  • стандартная комплектация состоит из 4 разных насадок, позволяющих выполнять полную прочистку труб и удаление посторонних предметов;
  • для использования во влажных помещениях аппарат комплектуется УЗО.

Промывка батарей отопления аппаратом Крот-Мини

Каким путем обеспечить теплоту и уют в своем жилище зависит от выбора и предпочтений каждого. Можно продлить жизнь старого оборудования или заменить на новое, более современное.

Как помыть батарею отопления ·

Батареи отопления в наших домах представляют собой отличный пылесборник. Поэтому их необходимо периодически мыть. Я расскажу вам, как помыть батарею отопления (радиатор) быстро и аккуратно.

Метод, который подойдет именно вам, зависит от того, какие у вас батареи, какое покрытие пола и стен. Вы можете использовать один из методов или совмещать несколько.

Метод 1

Избавиться от пыли на радиаторе отопления можно используя пылесос со специальными насадками.

Метод 2

Можно закрепить мокрую тряпку на стену за батареей и струей воздуха из обычного фена сбить пыль, которая пристанет на мокрую тряпку.

Метод 3

Для работы необходимо подготовить противень, чайник с кипятком, ведро и тряпки.

Противень необходимо поместить под батарею, а саму батарею поливать кипятком из чайника. Пыль вся смоется с водой в противень, откуда ее необходимо сливать в ведро. После такого душа нужно всего лишь протереть батарею и все вокруг от водяных брызг.

С кипятком работать следует очень осторожно!

Метод 4

Хорошо справляется с загрязнением батарей парогенератор. Надо только перед началом работы положить старые полотенца или тряпки, хорошо впитывающие воду. И после этого обработать радиаторы отопления паром под давлением.

Метод 5

Для особо загрязненных батарей можно использовать ершики для мытья с загнутым концом или кисти для покраски батареи. С их помощью можно добраться до всех труднодоступных мест и полностью отмыть батарею отопления.

Метод 6

Как отмыть очень загрязненную батарею на кухне? Для этого необходимо в распылитель налить чистящее средство (или раствор этого средства), побрызгать на батарею. Дать время подействовать средству на загрязнения, а потом смыть водой. Грязь, жировой налет, пыль отмоются без проблем.

Метод 7

Особые трудности могут возникнуть при мытье батарей, если стены оклеены обоями, а на полу ковролин или паркет (ламинат). В этом случае стены и пол от брызг и воды можно защитить клеенкой. На клеенку на полу дополнительно поместить тряпки для впитывания лишней воды.

Эти маленькие хитрости помогут вам быстро помыть батареи (радиатор) отопления от грязи. Чистые батареи во время отопительного сезона лучше отдают свое тепло.

Похожие статьи:

Понравилась статья?
Помоги другим узнать об этой статье, кликни на кнопку социальных сетей!

Как промыть радиатор отопления самостоятельно?

Длительная эксплуатация отопительных приборов, в частности радиаторов отопления, приводит к накоплению внутри них (в нижней части) значительного количества отложений. Они приводят к уменьшению коэффициента теплоотдачи, батареи, при том же расходе топлива, греют уже намного хуже, чем новые. Чтобы избавиться от этой проблемы применяют промывку батареи водой под давлением.

Как это делается? Давайте рассмотрим, как промыть радиатор отопления без специальных приспособлений, в бытовых условиях.

Первое, что понадобится сделать — слить всю воду из отопительной системы, затем выполняется демонтаж радиаторов. Далее можно приступить к процедуре промывки.

Дальнейшие действия зависят от того, какая ванна установлена в вашем доме или квартире. Если она чугунная, то промывку радиаторов отопления можно будет выполнить дома. Дно ванной следует выстелить мягкими тряпками, которые не жалко выбросить. Они должны быть достаточно толстыми, чтобы надежно защитить эмаль от повреждений.

С радиатора следует снять все заглушки и аккуратно поставить его в ванну в вертикальном положении. Затем следует снять душевую лейку с гибкого шланга — он нам понадобится при промывке радиаторов.

На сливное отверстие в ванной следует поставить сеточку — это предупредит попадание крупных фракций мусора в канализацию.

Промывку радиатора следует выполнять периодически его переворачивая, направляя воду, вытекающую под давлением с гибкого шланга в разные отверстия.

Если понадобится удалить из радиатора большие куски загрязнений или отложений лучше всего сделать это при помощи припасенного куска металлической арматуры.

О том, что радиатор чист и готов к дальнейшей эксплуатации будет свидетельствовать прозрачность вытекающей из него воды.

В том случае, если ванна, установленная в вашем доме не чугунная, то выполнять процедуру промывки придется на улице. Для этого понадобится шланг и источник воды.

Вот собственно и все рекомендации по промывке радиатора отопления. После выполнения работы следует установить радиаторы на место, проверить качественно ли выполнен их монтаж. Затем в систему можно заливать воду.

Как промыть систему отопления батарей в частном доме

Для осуществления полноценного обогрева всех помещений частного дома требуется наличие эффективной системы индивидуального отопления, основным условием работы которой является беспрепятственное прохождение теплоносителя по всему отопительному контуру. Для новых радиаторов и систем отопления справиться с такой задачей не составит особого труда, а вот если дело касается чугунных батарей, подключенных с помощью труб из обычного черного металла, то без промывки не обойтись. В этой статье рассказывается о том, каким образом можно промыть систему отопления в частном доме.

Зачем это нужно?

Все дело в различных отложениях, которые накапливаются на внутренней поверхности стенок батарей и труб системы отопления, особенно если в качестве теплоносителя используется обычная (не дистиллированная) вода. Из года в год степень загрязнения увеличивается, уменьшая теплоотдачу, а также негативно отражаясь на эффективности работы всей системы. Чтобы этого не допустить, необходимо регулярно ее промывать. Как это можно сделать? Рассмотрим несколько способов.

Механический

Его суть состоит в полном разборе всей отопительной системы на отдельные элементы с последующей чисткой их внутренних поверхностей от накипи и налета. Это самый трудоемкий способ, поэтому, как правило, им редко пользуются.

Химический

Это современный способ. С его помощью к системе отопления подключают насос, который принудительно качает воду, смешанную с химическим составом кислоты или щелочи (все зависит от способа очистки).

Водно-пульсационный состав

Требует наличия специальной установки, с помощью которой тепловой контур наполняют водой под давлением, смешанной предварительно с воздушными массами. Активная волновая пульсация, использованная в этом способе очистки, позволяет за 15-20 минут промыть всю отопительную систему. Как правило, без вызова специалиста здесь не обойтись.

Биопрепараты

Они очень эффективны, при этом не требуют применения каких-либо установок. Что нужно сделать в этом случае? Просто добавить в воду необходимое количество биологически активных препаратов. По истечении определенного времени они самостоятельно очистят всю систему отопления. Использование этих препаратов не вредит здоровью человека.

Химические препараты

Для промывки таким способом используют смесь из двух или трех кислот. С его помощью можно не только очистить контур системы отопления, но и «снять» несколько миллиметров толщины металла, поэтому лучше всего доверить выполнение такой работы профессионалам.

Как чистить батареи отопления от пыли и грязи — 4 способа

Зачем нужно чистить батареи? Дело не только в эстетичности и гигиене: прибор, на котором нет слоя грязи, гораздо лучше отдаёт тепло, что немаловажно для владельцев холодных домов и регионов с суровыми морозами. Способ чистить батареи отопления от пыли зависит от их разновидности, возраста, степени загрязнения. Также стоит учитывать покрытие пола и стен.

Пылесос или фен

Батареи отопления дома неплохо собирают на себя пыль и грязь, тем более, что хозяйки во время уборки часто забывают об этой части квартиры. Важно понимать, что любой вид радиатора рано или поздно придётся чистить независимо от материала, из которого он изготовлен.

Для сухой чистки используйте пылесос с узкими насадками-щёточками, которые предназначаются для мебели. Либо пойдите от обратного и «выдуйте» весь сор из щелей батареи с помощью фена. Чтобы пыль не перемещалась по воздуху, подложите влажную тряпку между стеной и батареей или попросите кого-нибудь её подержать на время процедуры.

Всегда начинайте чистку радиатора с пылесоса или фена, а потом приступайте к влажной уборке при необходимости.

Перчатки

Идеальный и быстрый способ отмыть биметаллические батареи изнутри. Проёмы между блоками такого радиатора очень узкие, поэтому использование губки или тряпки не всегда бывает эффективно.

Чтобы почистить современную батарею из биметалла быстро, следуйте такой инструкции:

  1. Возьмите тканевые хозяйственные перчатки, не обязательно новые.
  2. Намочите их и хорошенько намыльте. Мыть радиатор рекомендуется с хозяйственным мылом, шампунем или гелем для посуды. Абразивные порошки лучше не использовать.
  3. Наденьте перчатки и тщательно протрите все промежутки между секциями и сами батареи. Руками очень удобно прочувствовать все загрязнения и щели.
  4. Снимите мыльный слой также с помощью перчаток.
  5. Повторите процедуру несколько раз при необходимости.

Совет
Если перчаток нет, возьмите старый носок.

Отпариватель

Парогенератор и пароочиститель позволяет отмыть радиаторы отопления на кухне, которые покрываются пылью и жировой плёнкой.

Совет от журнала «Мисс Чистота»
Во время мытья радиаторов следует защищать напольные покрытия и стены от брызг воды и моющего средства. Лужи вредят и паркету, и ламинату, и линолеуму.

Чайник с кипятком

Этот способ для конкретно загрязнённых чугунных батарей в виде гармошек. Как очистить эту проблематичную зону в квартире:

  1. Начинаем с сухой чистки, затем моем всё со средством и жёсткой губкой.
  2. Затем кипятим чайник воды, подставляем под батарею кастрюлю или противень, защищаем пол и стены тряпками.
  3. Тщательно намыленную батарею из чугуна поливаем горячей водой (медленно и осторожно!), чтобы размягчить застарелые загрязнения.
  4. Протираем.
  5. Дополнительно ополаскиваем прибор чистой водой.

Другие хитрости и полезные советы

Хозяйки-выдумщицы изобрели ещё массу способов очистки батарей от грязи. Вот сборник хитростей и полезных советов, которые облегчат процесс мытья:

  1. Используйте кисти для покраски или ёршики с длинной ручкой для мытья посуды, в крайнем случае — старые зубные щётки. Они проникают в самые узкие промежутки между элементами радиатора.
  2. Алюминиевые батареи и блоки из биметалла гладкие, чего нельзя сказать о старых чугунных советских конструкциях. При их мытье всегда используйте защитные перчатки, чтобы случайно не повредить кожу рук.
  3. Попробуйте снять следы от ручек, фломастеров и других подобных загрязнений с помощью меламиновой губки. Она быстро, эффективно и без применения воды очищает практически любую поверхность.
  4. Если есть возможность, снимите решёточку и промойте её под струёй воды. Если такой возможности нет, то пробуйте отмывать все промежутки руками, не снимая. Для прочистки тонкой решётки — ватные палочки.
  5. Используйте в домашних условиях специальные спреи, продающиеся в хозяйственных магазинах. Прочитайте инструкцию: средство должно подходить для чистки металла, из которого сделана батарея. Так, для алюминиевых радиаторов запрещены едкие щёлочи и кислоты.
  6. Раз в неделю проводите чистой влажной тканью по решётке батареи. Этого достаточно, чтобы снять пыльный слой. Если батарея на кухне покрывается жиром из-за испарений от плиты, протирайте её сначала с мыльным раствором, а потом с чистой водой и сухой тряпкой.

Чистка изнутри

Батареи загрязняются не только снаружи, но и изнутри: на их стенках оседает накипь, ржавчина, плесень. В основном залежи внутренней накипи закрепляются на нижней части батареи, блокируя нормальный ход воды. Налёт внутри снижает поступление тепла в дом.

Как отмыть отложения внутри:

  1. Перекройте вентили.
  2. Открутите гайки, на которых крепится батарея.
  3. Аккуратно слейте воду.
  4. Снимите батарею и вынесите на открытое пространство, в крайнем случае — в ванну (застелите эмаль плотной тканью).
  5. Деревянным молотком аккуратно простучите всю батарею, чтобы отсоединить приставший налёт.
  6. Вытрясите твёрдые частицы.
  7. Залейте резервуар горячей водой на полчаса. Чтобы ускорить отслоение налёта, добавьте в воду немного лимонной кислоты или соды. Есть специальные промывочные растворы.
  8. С помощью шланга промойте внутреннюю часть батареи. Продолжайте до тех пор, пока вытекающая вода не станет абсолютно чистой.

Промывать радиаторы следует после окончания или перед началом отопительного сезона.

Уделяя внимание наружной и внутренней чистке радиаторов отопления, вы тем самым продляете их срок годности и улучшаете подачу тепла в квартиру. Даже минимальные усилия будут полезны.

Как и чем очистить радиаторы отопления?

Даже самая современная отопительная система  будет отлично функционировать лишь при условии постоянной профилактики. Нередко случается, когда без видимых причин качество отопления в доме снижается – долго происходит разогрев воздуха или температура в комнате не поднимается выше определенного градуса. И это при том, что затраты на энергопотребление ничуть не снизились.

Недостаточно теплые секции отопления говорят об их засорении

Но что же стало причиной того, что вы начали  замерзать в собственной квартире?

  • Может быть, в системе образовались воздушные пробки, которые не пропускают воду. В таком случае надо знать, как продуть батарею отопления или спустить воздух с определенного участка системы.
  • Другим фактором может быть плохое состояние батарей, их засоренность, появившаяся в ходе длительной эксплуатации.

Весь этот образовавшийся внутри радиатора мусор, как то кусочки ржавчины, отложения накипи и отслоившиеся мелкие частички, препятствуют свободной циркуляции воды, забивая отверстия и накапливаясь в стыках. И вопреки расхожему мнению, что такие неприятности случаются только в старых отопительных системах, подвержены опасности загрязнения и современные радиаторы, пусть и в меньшей степени.

Поэтому, для поддержания эффективного функционирования системы, потребуется тщательная промывка батарей отопления.

Что необходимо для работы?

Набор необходимых инструментов, средств и материалов зависит от того какие радиаторы будут прочищаться. Так, стоит запастись ключом соответствующего размера или специальным разводным, для сантехнических работ, уплотнительная лента или герметик  — для монтажа современных систем, а также пакля и краска (лучше густотертый сурик) – для старых чугунных батарей. В качестве очищающего средства могут быть использованы  уксусная эссенция или кальцинированная сода, а также химические препараты для удаления засоров, ржавчины и накипи.

Кроме этого, необходимо определить место, где будет выполняться  чистка батарей отопления. Если работы проводятся в квартире, то лучше всего будет поместить радиатор в ванну или душевой поддон, предварительно застелив их плотным картоном или тряпками, чтобы не поцарапать эмаль. А почистить батареи отопления в частном доме можно во дворе – и работы проводить удобнее, и полы останутся чистыми.

Принимая во внимание, что при снятии радиаторов неизбежно будет литься вода, следует предпринять меры по сохранению имущества.

В первую очередь стоить отодвинуть стоящую рядом мебель, снять или приподнять шторы, убрать ковры, а при наличии дорогостоящего напольного покрытия – застелить поверхность полиэтиленовой пленкой.

Когда все готово, можно приступать к выполнению работ.

Чем и как промыть батарею отопления?

Следуя несложным рекомендациям, можно все работы выполнить самостоятельно без привлечения специалистов и сложного оборудования:

Перекрываем воду
  • Перекрываем воду на данном участке с помощью встроенных вентилей. Если их нет, например, как на старых чугунных радиаторах, то нужно слить воду со всей системы.
  • Батарею откручиваем, снимаем, выливаем с нее остатки воды и относим к месту выполнения работ.
  • С помощью ключа  выкручиваем имеющиеся на батареи торцевые футорки (заглушки).
  • Первоначально, перед тем как прочистить батарею отопления, ее рекомендуется промыть большим количеством горячей воды для механического удаления отслоившихся кусочков ржавчины и другого мусора.
  • На втором этапе в зависимости от степени загрязнения, необходимо использование специальных чистящих средств. По сравнению с традиционными бытовыми препаратами, лучший эффект дают промышленные химические концентраты, рекомендованные для снятия ржавчины и накипи. В батарею заливаем подходящий раствор, закрываем все заглушки и оставляем на определенное время (в зависимости от типа радиаторов, их загрязненности и используемого средства).
  • После этого следует простучать все полости деревянным или резиновым молотком для того чтобы от стенок быстрее отстали наслоения. Несколько раз встряхнув батарею, можно открывать заглушки и все сливать. Оставшиеся частички загрязнений и препарата смывают большим количеством чистой воды. По тому насколько грязная вода сливается после этого, можно судить о качестве прочистки и необходимости повторной процедуры.
  • Промывка чугунной батареи отличается характерными трудностями. Во-первых, само изделие достаточно тяжелое и громоздкое, что осложняет работу с ним. Во-вторых, поверхность чугуна шершавая, что способствует накоплению большего количества отложений. Поэтому для мытья таких отопительных систем  целесообразнее применять специальное средство для прочистки автомобильных радиаторов, строго следуя рекомендациям инструкции.
  • Каждый раз после применения химических препаратов батарею тщательно промывают, чтобы не только смыть загрязнения, но и удалить оставшийся реагент. Особенно важно это выполнить на последнем этапе, перед тем как устанавливать радиатор на место, ведь остатки химических веществ могут способствовать разрушительным процессам внутри системы, провоцирую коррозию металла.
Профессиональная чистка чугунной батареи

Дальше переходим к следующему, не менее ответственному этапу. Важно знать не только как промыть батареи отопления, но и что нужно помнить при их монтаже.

Очищенные и вымытые радиаторы вешаются или устанавливаются на прежнее место, вкручиваются все необходимые футорки, фитинги и заглушки.

И чтобы предотвратить или максимально снизить вероятность протечек, не следует забывать о необходимости герметизации соединительных узлов. Для этого на резьбу металлических и чугунных изделий равномерно наматывают паклю, закручивают по ней контргайку и промазывают место соединения краской. Впоследствии, при контакте с водой пакля разбухает, перекрывая протечку.

При монтаже современных отопительных систем используется специальная уплотнительная лента, а также достаточно эффективный препарат герметик. Когда батарея установлена и все заглушки вкручены, можно пускать воду, заливая ее в систему или открыв встроенные вентили. И тут еще один важный момент – не допустить возникновения воздушных пробок в системе, чтобы не понадобилась продувка батарей отопления.

Как удалить коррозию аккумулятора за 6 простых шагов

Коррозия автомобильного аккумулятора является одной из основных причин снижения срока службы и производительности аккумулятора . Накопленная коррозия аккумулятора не только может помешать вашему автомобилю заводиться — что может стать проблемой утром, когда вы собираетесь на работу — но это может привести к ряду других проблем, включая повреждение кондиционера и электропроводки автомобиля. .

К счастью, коррозию автомобильного аккумулятора легко обнаружить.Очень часто, особенно со старыми аккумуляторами, вы начнете замечать белое, зеленое или синее покрытие вокруг клемм аккумулятора, выводов аккумулятора или кабелей аккумулятора вашего автомобиля. Это накопление химического мусора снижает проводимость батареи и приводит к переходному току, что является причудливым способом сказать, что это может привести к неисправности батареи из-за электрического сопротивления.

Защита аккумулятора автомобиля от коррозии способствует увеличению срока службы аккумулятора и его производительности.Но не бойтесь! Очистить аккумулятор от коррозии легко и просто, и его может сделать любой.

Да хоть ты.

Следуйте этим простым 6 простым шагам, чтобы удалить коррозию автомобильного аккумулятора.


Шаг 1
Отсоедините кабели аккумулятора

Во избежание поражения электрическим током и сильных ожогов обязательно отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора ПЕРЕД положительным кабелем аккумулятора.

Вы можете определить отрицательный и положительный кабели, проверив, что они помечены: отрицательным знаком (-), аббревиатурой «NEG» и / или черным цветом; и положительный знак (+), сокращение «POS» и красный цвет.


Красный означает положительный (+) кабель, черный означает отрицательный (-) кабель.

Шаг 2
Проверьте кабели аккумулятора на предмет повреждений

Поврежденные и изношенные кабели аккумуляторной батареи являются частой причиной непускания двигателей. Если вы заметили, что изоляция кабелей имеет признаки коррозии или потрескалась, раскололась, отслоилась, высохла или потрескалась, то это должно служить признаком того, что вам следует немедленно их заменить.


Шаг 3
Удалите коррозию с батареи и клемм батареи

После удаления кабелей вы можете сосредоточить свои усилия на удалении и нейтрализации коррозии аккумулятора.Есть несколько различных методов для выполнения этого шага, поэтому мы кратко рассмотрим лучшие из них.

  • В случае коррозии аккумулятора и кабелей аккумулятора нанесите средство для очистки аккумулятора. Лучше всего выбрать чистящие средства для батарей коммерческого класса. Они не только очистят аккумулятор от коррозии, но и нейтрализуют кислоту аккумулятора. Если у вас нет доступа к чистящим средствам коммерческого класса, вместо них можно использовать некоторые обычные предметы домашнего обихода, такие как пищевая сода и кока-кола.Однако, хотя некоторые люди считают Coca-Cola эффективным и экономичным методом, мы рекомендуем вам проявлять осторожность, поскольку напиток содержит синтетический сахар и фосфорную кислоту, которые могут нанести вред вашему двигателю.
  • Метод пищевой соды, в свою очередь, испытан и надежен, а также прост в исполнении. Все, что вам нужно, это стакан воды и чайная ложка пищевой соды для приготовления раствора. Затем используйте старую зубную щетку или щетку с щетиной, чтобы нанести раствор на корродированные участки.Покройте клеммы аккумулятора и другие корродированные участки слоем пищевой соды. Затем налейте небольшое количество воды на каждую клемму. Вы заметите, что два ингредиента вступают в реакцию друг с другом, когда они начинают пузыриться. Это нейтрализует кислотную коррозию и делает его безопасным в обращении. При необходимости повторите тот же процесс на концах кабеля аккумулятора.

Простая смесь пищевой соды и воды может быстро избавиться от этой коррозии.

Шаг 4
Ополаскивание и сушка

После этого вы захотите использовать зубную щетку или щетку с щетиной, чтобы стереть коррозию.

Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания раствора или коррозионных элементов на другие компоненты двигателя, чтобы защитить ваш автомобиль от повреждений, которые они могут потенциально вызвать. Советуем по возможности полностью вынуть аккумулятор.

Также имейте в виду: если вы используете профессиональные расходные материалы, не допускайте контакта чистящего средства с краской вашего автомобиля, так как некоторые чистящие средства могут навсегда испачкать ваш автомобиль.

Удалив всю коррозию, полностью промойте аккумулятор и концы кабеля чистой водой и дайте им высохнуть.

Если можете, используйте воздушный компрессор, чтобы ускорить процесс.


Шаг 5
Принять меры по предотвращению коррозии

Нанесите антикоррозийные прокладки, когда все высохнет. Эти маленькие ребята, также известные как предохранители клемм аккумулятора, помогают защитить контакты аккумулятора. Используйте прокладки, покрытые составом для предотвращения коррозии аккумуляторов.

Или нанесите тонкий слой вазелина на клеммы аккумулятора, когда все высохнет.Это поможет улучшить электрическую проводимость между клеммой и концом кабеля. Это также поможет защитить клеммы аккумулятора от коррозии в будущем. Будьте щедры в той сумме, которую вы используете.


Используйте антикоррозийные прокладки (также известные как протекторы клемм аккумулятора) вокруг полюсов аккумулятора.

Шаг 6
Повторно подключите аккумулятор к автомобилю

После того, как вы удалите коррозию (шаг 3), дайте всему полностью высохнуть (шаг 4) и нанесите некоторые профилактические вещества на детали аккумулятора (шаг 5), вы готовы снова подключить аккумулятор к автомобилю.

Делайте это НАЗАД, чтобы избежать травм. Начните с подключения сначала положительной клеммы аккумулятора, а затем отрицательной.

На этом этапе, если вы хотите нанести дополнительные составы для предотвращения коррозии аккумулятора, продолжайте!


Хотите пропустить шаги с 1 по 6?

Удаление коррозии автомобильного аккумулятора — задача, которую необходимо знать при техническом обслуживании. Содержание батареи в чистоте продлит ее срок службы на годы и поможет сохранить уровень производительности.

Теперь вы обладаете знаниями, позволяющими выполнять работу самостоятельно, но при желании вы всегда можете доставить свой автомобиль в в ваш надежный район. Go Auto location для обслуживания вашего аккумулятора.

Как очистить аккумулятор от кислоты

pioneer111 / 123RF Средний домовладелец или любитель, вероятно, в какой-то момент столкнется с сломанными или корродированными аккумуляторами, будь то при попытке отремонтировать особенно хорошо используемый пульт дистанционного управления или при замене автомобильного аккумулятора, чтобы сэкономить немного денег.

Утечка кислоты из аккумуляторной батареи опасна — она ​​повреждает окружающие материалы, а также представляет физический риск для тех, кто пытается ее очистить. Кроме того, его сложно удалить, особенно с помощью традиционных методов очистки, которые могут оказаться не особенно эффективными.Итак, вместо того, чтобы хвататься за тряпку и пытаться вычистить ее самостоятельно, найдите минутку, чтобы ознакомиться с нашим руководством по лучшим методам разумного устранения проблемы с кислотой в аккумуляторной батарее.

Аккумуляторная кислота опасна: носить защитную одежду

Не зря называют кислотой — она ​​горит, и речь идет не просто о вашей коже. Для средней корродированной батарейки АА вам следует по крайней мере надеть резиновые перчатки и длинные рукава. Батарейки большего размера представляют большую опасность: закрывайте глаза очками, при необходимости соберите волосы назад и прикрывайте рот простой маской от аллергии.Вы будете удивлены, насколько легко получить кислоту из аккумулятора в глаза и рот, особенно при ремонте или замене проколотых и разбитых аккумуляторов. Поскольку мы говорим здесь о постоянном физическом повреждении, потратьте некоторое время на эффективную подготовку.

Этот совет применим и к вашей среде. При работе с небольшими батареями отложите несколько листов газеты перед тем, как приступить к работе. Для более крупных проектов мы советуем создать безопасную зону для работы.

Сделайте предварительную чистку

Сначала утилизируйте аккумулятор, если необходимо.Поместите корродированные батареи в пластиковый мешок или мешок для мусора, где они не смогут распространить коррозию на что-либо еще. Затем отложите их, чтобы полностью сосредоточиться на очистке. К сожалению, сильно корродированные батареи могут быть нелегко извлечены или (в худшем случае) могут застрять навсегда. Как правило, их можно вытащить отверткой или скребком для краски — теперь вы понимаете, почему защитные очки являются важным средством защиты, когда сломанные батареи могут улететь.

Начните с полотенца или нескольких бумажных полотенец и уберите все, что сможете.Ваша цель здесь — выявить повреждения, нанесенные аккумуляторной кислотой, а также очистить грязь и пыль, скрывающие вашу настоящую работу. Не используйте ткань, которую хотите сэкономить, для других целей — это настоящая тряпичная работа, и вы захотите выбросить все тряпки, когда закончите. Пока не пытайтесь стереть кислоту или остатки аккумуляторной батареи, просто хорошо понимайте, что происходит. Помните, что даже сушеные белые хлопья могут обладать опасными кислотными свойствами.

Нанесите подходящее чистящее средство

Давайте перейдем к техническим вопросам: «Аккумуляторная кислота» — неправильное название.Обычная потребительская батарея в пульте дистанционного управления или беспроводной мыши на самом деле щелочная из-за гидроксида калия. Он все еще горит, но находится на другом конце шкалы pH. Это означает, что вам понадобится кислота, чтобы нейтрализовать остатки или оставшийся раствор электролита. Но когда вы переходите к свинцовым батареям и другим более крупным батареям, раствор электролита обычно состоит из настоящей серной кислоты или аналогичных химикатов, что требует другого подхода. Разберем:

Щелочные батареи: Для обычных батареек AA и AAA вам понадобится раствор кислоты, чтобы разрушить остатки или пролитую жидкость.К счастью, на кухне есть все, что вам нужно. Сначала возьмите белый уксус или бутылку лимонного сока, если вам не хватает уксуса. Нанесите несколько капель на остаток и подождите, пока он подействует — это нормально, если может произойти химическая реакция, например образование шипения. Если это произойдет, просто подождите, пока он утихнет. Кроме того, вам следует избегать намокания всей области сразу, поэтому наносите кислоту медленно.

Кислотные батареи: Здесь гораздо эффективнее традиционный раствор пищевой соды и воды.Смешайте столовую ложку пищевой соды в стакане воды и перемешайте. Используйте горячую воду, чтобы пищевая сода растворялась более эффективно. После того, как пищевая сода полностью растворится, налейте раствор небольшими струйками вокруг пораженного участка. При работе с большими батареями гораздо лучше использовать слишком много раствора, чем слишком мало. Обильно нанесите, подождите, пока прекратится шипение, затем нанесите еще. Вы хотите нейтрализовать как можно больше кислоты.

Крупные проекты: Если вы имеете дело с разливом кислоты из аккумуляторной батареи профессионально или в лаборатории, вам лучше использовать профессиональные продукты.У Ramsey Group есть несколько полезных коммерческих продуктов для этих целей, в том числе Fizz pHree, кислотный адсорбер и нейтрализующие подушки для больших разливов. Также обратите внимание на OSHA и требования лаборатории.

Вытрите все остатки

Как только нейтрализующий агент завершит свою работу, пора счистить все оставшиеся остатки. Выполните этот этап в два этапа для получения наилучших результатов на жестких, налипших остатках кислоты.

  1. Мягкая чистка: Начните с одноразовых полотенец и небольших чистящих средств, таких как ватные палочки.Послойно убирайте липкую массу, оставленную чистящим средством, чтобы увидеть, что осталось, а над чем нужно доработать.
  2. Более грубая очистка: Вы можете обнаружить участки с кислотными остатками, которые не удаляются мягкими средствами. Держите под рукой губку для мытья посуды, стальную мочалку и зубную щетку, если вам кажется, что вам понадобится дополнительная смазка для локтей. Не забывайте время от времени наносить больше чистящего средства по мере необходимости. Когда закончите, вернитесь к мягким материалам, добавьте немного воды и очистите все, пока оно не станет похожим на новое.

Проверить наличие повреждений

Обратите внимание на повреждения, которые кислота аккумуляторной батареи наносит окружающим материалам, компонентам и полам. Иногда беспокоиться не о чем, но вам может потребоваться заменить цепи или лампы, которые могли быть повреждены. Ткань и дерево также могут разъедать или окрашивать аккумуляторную кислоту, но этого не нужно делать, кроме как чистить поврежденные участки. Для бетона рассмотрите возможность использования цементного наполнителя, предназначенного для заплаточного ремонта, чтобы скрыть любые повреждения.

Утилизируйте батареи надлежащим образом

Правила утилизации батарей зависят от региона.Мы не хотим, чтобы у вас были проблемы, поэтому, если у вас есть батареи, особенно большие, ознакомьтесь с правилами и узнайте, что делать. Обычно для надлежащей утилизации достаточно оставить батареи в определенных магазинах, на свалках и других местах.

Рекомендации редакции

Как ухаживать за свинцово-кислотными аккумуляторами

Знаете ли вы основную причину выхода свинцово-кислотных аккумуляторов из строя и потери емкости? Сульфатирование аккумулятора.Это причина этих проблем в 80% случаев. Но с правильными инструментами для обслуживания батарей и небольшими затратами времени вы вернете свои батареи к жизни и обеспечите их надежную работу. Узнайте все, что вам нужно знать об обслуживании аккумулятора.

Стартерные батареи, полутяговые батареи, тяговые батареи и даже стационарные батареи — все они нуждаются в техническом обслуживании, чтобы полностью раскрыть свой потенциал. Регулярно выполняйте три основные задачи по техническому обслуживанию, которые мы здесь описываем, чтобы оптимизировать производительность и надежность ваших свинцово-кислотных аккумуляторов.

Добавьте дистиллированную воду в свинцово-кислотную батарею

Жидкость в свинцово-кислотном аккумуляторе называется электролитом. На самом деле это смесь серной кислоты и воды. Когда аккумулятор заряжается, электролит нагревается, и часть воды испаряется. Во время процесса, называемого электролизом, вода распадается на газообразные водород и кислород, которые рассеиваются. Результат? Уровень электролита в аккумуляторе со временем снижается.

Если уровень электролита слишком низкий, пластины аккумуляторных элементов обнажатся и будут повреждены.Кроме того, серная кислота будет более концентрированной. Это означает, что вам необходимо заменить электролит. Вот как вы это делаете.

1. Проверьте уровень воды в аккумуляторе с помощью индикатора уровня

Как узнать, когда нужно долить воду в аккумулятор? Это один из самых частых вопросов, которые нам задают. Вы можете постоянно проверять свою батарею или каждую батарею в каждой машине в вашем парке, но это ужасно трудоемко, и есть более простые подходы. Индикаторы специально разработаны для проверки уровня воды в аккумуляторе.Они уведомят вас, когда вам нужно зарядить аккумулятор.

Доступны разные системы. Один из них — Smartblinky. Вы устанавливаете его за вилкой аккумулятора. Есть ли зеленый свет? Ваш уровень электролита в порядке. Когда индикатор загорится красным, вы поймете, что пора добавить воды в аккумуляторные батареи.

Вы добавляете воду в аккумулятор до или после зарядки? Перед зарядкой всегда убедитесь, что электролит покрывает пластины аккумулятора. Если пластины закрыты, зарядите аккумулятор, а затем долейте при необходимости.Это связано с тем, что электролит расширяется во время зарядки и, скорее всего, переполнится, если вы уже долили его перед зарядкой.

2. Убедитесь, что у вас всегда под рукой дистиллированная вода.

Никогда не заливайте в аккумулятор обычную воду. Это повредит вашу батарею. Вам нужно использовать дистиллированную воду. Она также известна как деионизированная вода и деминерализованная вода. По сути, это вода, прошедшая фильтрацию для удаления металлов и минералов, которые могут помешать процессам в вашей батарее.

Купите дистиллированную воду в строительном магазине или у специалиста по автомобильным запчастям. Также легко сделать самому. Вам нужна простая водопроводная вода и устройство деминерализации, такое как Hydropure. Самые простые из этих устройств заполнены смолой. Вы впускаете водопроводную воду, смола отфильтровывает металлы и минералы из воды, и у вас остается деионизированная, деминерализованная, дистиллированная вода, подходящая для использования с вашей батареей.

3. Установить автоматическую систему заливки воды в аккумуляторную батарею

Сколько дистиллированной воды вы добавляете в аккумулятор? Это еще один вопрос, который нам часто задают.Ответ варьируется от одной батареи к другой. Это одна из причин, по которой мы рекомендуем использовать систему наполнения аккумулятора водой.

В системе заливки воды в аккумуляторной батарее используются крышки заливных горловин с поплавками, которые соединяются друг с другом с помощью водяных шлангов. Они предохраняют аккумулятор от переполнения. И они экономят ваше время. Все, что вам нужно сделать, это налить в шланг дистиллированную воду. Все остальное сделает система розлива.

Свинцово-кислотная батарея выравнивания

Вторая задача при обслуживании аккумулятора — зарядка.Очень важно, чтобы вы заряжали аккумуляторные батареи равномерно.

Чем больше вы используете аккумулятор, тем больше может колебаться емкость различных ячеек. Одна ячейка может быть полностью заряжена, а другая — наполовину. В этом случае аккумулятор не будет заряжаться полностью.

Мы советуем использовать уравнительное зарядное устройство для выравнивающего заряда. Выравнивание заряда батареи — это простой процесс, который предотвращает это. Зарядное устройство для аккумулятора обеспечивает более низкий ток в течение более длительного периода времени.В то время как типичный цикл зарядки длится около восьми часов, стабилизация занимает около одиннадцати часов. Поскольку он также требует более длительного времени охлаждения, чем обычный цикл зарядки, лучше всего выполнять выравнивающий заряд на выходных, чтобы у вас было достаточно времени для зарядки и охлаждения аккумулятора перед его повторным использованием.

Что делать, если ваша батарея уже страдает от сульфатации? К счастью, сульфатирование можно контролировать и даже уменьшать. Просто пошлите через батарею большие кратковременные токи.Этот процесс называется восстановлением аккумуляторной батареи.

Держите аккумулятор в чистоте

И последнее, но не менее важное: очень важно содержать аккумулятор в чистоте.

Кислота аккумулятора, грязь и пыль — все известно, что они вызывают токи утечки, которые вызывают разряд аккумулятора и выходят из строя. Чистая батарея необходима. Как лучше это сделать? Используйте пароочиститель для аккумуляторов, например AQ steam или AQ steam pro.

У вас есть вопросы по любой из этих задач по обслуживанию аккумуляторных батарей? Хотите знать, какие продукты лучше всего подходят для обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторов? Вы найдете ответы — и все остальное, что вам нужно знать — в нашем профессиональном руководстве по обслуживанию аккумуляторов.Нажмите на кнопку, чтобы посмотреть его в Интернете.

Загрузите нашу инструкцию по обслуживанию аккумуляторной батареи

У вас должен быть включен JavaScript, чтобы использовать эту форму.

Как безопасно очистить клеммы автомобильного аккумулятора от коррозии

Что делать для очистки автомобильного аккумулятора от коррозии

Ваш автомобиль с трудом заводится? Ваши фары тусклые? Скорее всего, у вас проблема с батареей.Когда вы открываете капот, чтобы посмотреть на него, проверьте, нет ли на автомобильном аккумуляторе шелушащегося белого или синего вещества. Это вещество, называемое коррозией, со временем образуется на клеммах аккумулятора из-за химической структуры аккумулятора. Хотя немного, скорее всего, не причинит никакого вреда, многое может заблокировать электрический ток и вызвать головную боль у водителей. Конечно, опасно пытаться очистить от коррозии, не зная, как это безопасно. Если вам неудобно удалять коррозию самостоятельно, обратитесь за помощью к местному механику.В противном случае следуйте приведенному ниже пошаговому руководству о том, как безопасно очистить клеммы автомобильного аккумулятора от коррозии.

[ПОДРОБНЕЕ: Признаки выхода из строя автомобильного аккумулятора ]

Пошаговое руководство по безопасному удалению коррозии автомобильного аккумулятора

  1. Заглушите двигатель. Это для вашей безопасности. Если ваш двигатель какое-то время работал, подождите, пока он остынет, прежде чем открывать капот.
  2. Сначала отсоедините аккумулятор с отрицательной клеммы. Используйте гаечный ключ для отсоединения отрицательной клеммы и избегайте соприкосновения гаечного ключа с положительной стороной, так как это может привести к удару. Проделайте то же самое с положительной клеммой.
  3. Проверить аккумулятор на наличие повреждений. Если вы заметите трещины, вмятины или деформации на аккумуляторе, очистка от коррозии может вам не помочь. Пора покупать замену.
  4. Тщательно смешайте столовую ложку пищевой соды со стаканом горячей воды. Окуните старую зубную щетку в этот раствор и потрите остатки ржавчины.Если коррозию трудно удалить, подумайте о покупке щетки для чистки клемм аккумулятора.
  5. Полностью высушите аккумулятор. Вода и электричество плохо сочетаются друг с другом, поэтому перед повторной сборкой убедитесь, что аккумулятор и его клеммы полностью высохли.
  6. Заменить зажимы, начиная с положительной клеммы. Этот шаг противоположен шагу 2. Начните с положительной стороны, затем переходите к отрицательной. Не забывайте следить за тем, куда движется ваш гаечный ключ.
  7. Заведите автомобиль и убедитесь, что он запускается нормально .Если нет, вам нужно будет купить замену. Если он запускается нормально, подумайте о тестировании аккумулятора. Скорее всего, если на нем образовалась куча коррозии, он начинает стареть, и вы должны знать, как долго ваша батарея может прослужить.

Считали этот пост полезным? Изучите блог по продажам автомобилей в США, чтобы узнать обо всем, что касается автомобильной промышленности! Если вам нужен доступный и качественный автомобиль, ознакомьтесь с нашим текущим ассортиментом подержанных автомобилей на нашем веб-сайте.

Как очистить клеммы аккумулятора за несколько простых шагов

Батарейки чрезвычайно важны, так как они обеспечивают практически всю нашу жизнь; от автомобильных аккумуляторов для наших транспортных средств до щелочных аккумуляторов для наших личных устройств и других устройств, мы стали во многом полагаться на них.Таким образом, чрезвычайно важно знать, как чистить клеммы аккумулятора. В противном случае мусор и коррозия сделают их совершенно бесполезными, а в этом случае — и нас.

Вот почему наша команда из BatteryDepot.com написала это руководство Как чистить клеммы батарей . Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации!

В этом руководстве мы рассмотрим два отдельных типа процессов очистки: очистку клемм автомобильного аккумулятора и очистку отсека для щелочной коррозии.И, как всегда, свяжитесь с нами, если вам понадобится дополнительная информация.

Как чистить клеммы аккумулятора

Вот шесть простых шагов, которым вы можете следовать, чтобы очистить клеммы аккумулятора автомобиля или газонокосилки. Проверьте их сейчас!

  1. Найдите аккумулятор. Это не должно быть слишком сложно; обратитесь за помощью к руководству по эксплуатации автомобиля.
  2. Снимите клеммные крышки. К этому моменту вы должны носить как рабочие перчатки, так и защитные очки.
  3. Отсоедините аккумулятор. Сначала ослабьте отрицательный зажим; затем ослабьте положительный зажим. Не прикасайтесь к другим металлическим предметам, например к раме автомобиля.
  4. Выберите чистящее средство. Пищевая сода — наиболее распространенное чистящее средство для автомобильных аккумуляторов.
  5. Промойте, а затем высушите. После того, как вы удалите ржавчину с помощью чистящего средства, необходимо смыть само чистящее средство со стоек. Используйте распылитель с водой, а затем высушите.
  6. Подсоедините аккумулятор. Вам нужно сделать это только в том случае, если вы хотите, чтобы ваша машина когда-нибудь снова завелась!

Как чистить клеммы батареи: коррозионная щелочная батарея

И последнее, но не менее важное: вот 8-этапный метод, который вы можете использовать, если аккумуляторный отсек нуждается в чистке (из-за щелочной коррозии). Это идеально подходит для многих различных потребительских устройств и щелочных батарей.

Принадлежности: старая зубная щетка или ватные палочки, лимонный сок или уксус, пищевая сода, перчатки, защитные очки и т. Д.

Безопасность: Не позволяйте коррозии коснуться вашей кожи, защищайте глаза и работайте в хорошо вентилируемом помещении.

  1. Наденьте защитные перчатки (из резины или аналогичного материала).
  2. Откройте батарейный отсек, в котором находится протекающая батарея.
  3. Извлеките поврежденный аккумулятор и положите его в пластиковый пакет.
  4. Удалите белые твердые материалы (отслаивающиеся от коррозии) тканью.
  5. Налейте немного белого уксуса в чашку или миску.
  6. Окуните ватный тампон в белый уксус и протрите им контакты.
  7. Затем окуните свежий тампон в чистую воду и сотрите излишки уксуса с контактов.
  8. Высушите контакты свежим полотенцем.

Свяжитесь с нами сегодня на BatteryDepot.com с любыми вопросами!

Мы понимаем, что чистка клемм аккумулятора временами может быть немного утомительной. Вот почему мы здесь, чтобы оказать вам любую помощь, которая может вам понадобиться! Пожалуйста, не стесняйтесь звонить по номеру , свяжитесь с нами по номеру , если у вас возникнут какие-либо трудности.Наша команда всегда рядом, чтобы помочь, и они более чем рады работать с вами!

Восстановите свинцово-кислотный аккумулятор, не покупайте новый

Свинцово-кислотные аккумуляторы часто умирают из-за накопления кристаллов сульфата свинца на пластинах внутри аккумулятора, к счастью, вы можете восстановить аккумулятора дома, используя недорогие ингредиенты.

Аккумулятор — это небольшой химический завод, который накапливает энергию в своих пластинах. Они химически заряжены электролитом, который представляет собой смесь дистиллированной воды и серной кислоты .Когда батарея разряжена, свинцовый активный материал на положительных пластинах вступает в реакцию с серной кислотой и образует сульфат свинца. Когда аккумулятор заряжается, этот процесс меняется на противоположный, и кристаллы сульфата свинца снова вступают в реакцию с образованием серной кислоты. Батарея выходит из строя, когда происходит чрезмерное накопление кристаллов сульфата свинца, которые затем не позволяют серной кислоте вступать в контакт с частями пластины. Эти кристаллы затвердевают и в конечном итоге вызывают химический дисбаланс в электролите.

В большинстве случаев затвердевшие кристаллы можно удалить с помощью раствора сульфата магния . Этот метод не восстанавливает батарею до исходного состояния, но он восстанавливает ее примерно до 70-80% от первоначальной емкости и может быть повторен, что позволит вам продлить срок службы батареи на несколько лет без необходимости замены. Это.

Что потребуется для восстановления аккумулятора

  • Поврежденный аккумулятор
  • 400 мл (12 унций) дистиллированной воды — Купить здесь
  • 200 г (7 унций) английской соли (сульфат магния) — Купить здесь
  • Шприц или капельница — Купить здесь
  • Зарядное устройство
  • A — Купить здесь

Как восстановить аккумулятор

Выньте аккумулятор из автомобиля, мотоцикла или скутера и положите его на прочный рабочий стол.

Некоторые элементы батареи хорошо видны на верхней части батареи и закрыты крышками. Другие, как моя, защищены «пломбирующей» полосой. Возможно, вам придется обрезать края этой полоски, чтобы освободить ее, но она почти всегда снимается. Найдите край этой полосы и попробуйте приподнять ее с помощью плоской отвертки, если она приклеена, попробуйте обрезать края полосы острым ножом.

После того, как это будет удалено, вам также нужно будет снять крышки с каждой из отдельных ячеек, чтобы добраться до аккумуляторной кислоты.У некоторых батарей есть такие маленькие резиновые колпачки, у других (обычно на более крупных батареях) есть резьбовые заглушки, которые можно вытащить большой отверткой, обычно они не очень тугие.

Используя шприц или пипетку, осторожно слейте воду из каждой ячейки одну за другой, пока все они не будут заполнены примерно на 50-60% , если некоторые ячейки уже ниже этого значения, замените кислоту из более заполненных ячеек. Не стоит брать слишком много, так как вам будет сложно снова зарядить аккумулятор.Жидкость, которую вы удаляете, представляет собой сильную кислоту , поэтому поместите ее в стеклянный контейнер и будьте осторожны, чтобы не испачкать руки или одежду.

Убедитесь, что вы утилизируете удаленную кислоту из аккумуляторной батареи безопасным и ответственным образом. Удаляемая из аккумуляторной батареи кислота чрезвычайно агрессивна и содержит тяжелые металлы, в основном свинец.

Теперь вам нужно приготовить насыщенный раствор английской соли (сульфата магния) и дистиллированной воды. Сделайте это путем кипячения воды и непрерывного перемешивания большего количества солей, пока они не перестанут растворяться в воде.Затем заполните каждую ячейку раствором английской соли до линии полного уровня с помощью шприца или пипетки.

При зарядке аккумулятора во время ремонта выделяется некоторое количество газа, поэтому рекомендуется оставить крышки открытыми. Подключите зарядное устройство к клеммам и дайте ему завершить цикл зарядки. Если аккумулятор сильно разряжен или поврежден, его, возможно, придется зарядить на ночь с помощью постоянного зарядного устройства при очень низкой силе тока. Если у вас нет зарядного устройства, замените крышки и крышки аккумуляторных элементов и установите аккумулятор на место в автомобиле.Запустите его от рывка, а затем проехать час или два, чтобы аккумулятор зарядился с помощью генератора переменного тока .

Восстановленная батарея теперь должна прослужить еще от 6 месяцев до года и обычно может быть восстановлена ​​с помощью этого метода примерно от трех до пяти раз, пока он не перестанет работать.

Изменить: Как предлагали некоторые пользователи в разделе комментариев, лучшим решением было бы позволить процессу восстановления работать в течение нескольких дней, чтобы должным образом «очистить» пластины, а затем слить раствор английской соли из батареи и заменить его. рекомендуемым раствором кислоты 35/65.Перед удалением раствора английской соли и заменой его кислотным раствором убедитесь, что аккумулятор разряжен.

Вы пробовали восстановить аккумулятор этим или подобным способом? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Поделитесь этим руководством с друзьями:

Как очистить аккумулятор от коррозии

Вопрос о том, как очистить автомобильные аккумуляторы от коррозии как можно эффективнее и безопаснее, восходит к первым свинцово-кислотным аккумуляторам, используемым для легковых, грузовых и других транспортных средств.Если у вас есть небольшой опыт работы с автомобилем, вы уже знаете, насколько важна ваша батарея. Ваш автомобиль не может запуститься без него, а коррозия может нарушить нормальное функционирование электрической системы вашего автомобиля и даже может нарушить соединение с аккумулятором или полностью разрушить аккумулятор. Если не контролировать коррозию, со временем возникнут проблемы.

Аккумулятор Влияние коррозии

Прежде чем рассматривать вопрос о том, как очистить аккумулятор от коррозии, важно понять, как коррозия может повлиять на ваш автомобиль.Хотя в небольших количествах она просто отражает естественный износ вашего автомобиля с годами, коррозия может усугубиться, особенно при воздействии более высоких температур в летние месяцы. Небольшие количества коррозии обычно не являются проблемой. Однако по мере усугубления проблемы могут образовываться более крупные наросты, которые будут действовать как изолятор, который не позволит батарее принимать или передавать заряд. Поначалу у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля, а аксессуары, такие как радио и кондиционер, иногда могут оставаться без питания.Если проблема не исчезнет, ​​это повлияет и на бортовой компьютер вашего автомобиля, и он может даже полностью выйти из строя.

В магазинах

Advance Auto Parts предлагается бесплатное тестирование и установка аккумуляторов *.

Удаление кабелей

Что касается эффективной очистки батареи от коррозии, вы должны начать с правильного отсоединения батареи. Эта задача может быть сложной, так как вы должны избегать нежелательных скачков напряжения и следить за тем, чтобы любая коррозия на зажимах не помешала вашим усилиям.Перед запуском определите точную конфигурацию вашего аккумулятора. Клеммы могут быть сбоку, и в этом случае вам понадобится гаечный ключ на 5/16 дюйма, чтобы ослабить гайки кабеля. В противном случае для более распространенной конфигурации с выводами наверху потребуется гаечный ключ на 3/8 или, возможно, метрического размера. Всегда не забывайте сначала ослаблять и снимать кабель с отрицательной клеммы аккумулятора, и НЕ позволяйте гаечному ключу касаться положительной клеммы. Возможно, вам будет проще использовать торцевой гаечный ключ для этой задачи.

Как очистить Очистить пищевой содой

К вопросу о том, как очистить аккумулятор от коррозии, нужно подходить с большой осторожностью. Перед началом работы убедитесь, что на аккумуляторе или на кабелях нет разрывов и трещин. Если вы обнаружите трещины на самой батарее, это плохой знак. вам придется заменить батарею. Кабели или зажимы также могут быть заменены, если их состояние достаточно плохое, что может помешать правильному подключению.Если единственная проблема — это коррозия, для начала смешайте столовую ложку пищевой соды с 250 мл горячей воды. Используйте старую зубную щетку, окунув ее в смесь, а затем протрите ею верх батареи и клеммы. Вы можете окунуть кабели и зажимы в пищевую соду, чтобы легче удалить дополнительный налет, а если зубной щетки недостаточно, попробуйте щетку для чистки клемм аккумулятора, чтобы удалить всю коррозию. Эти инструменты включают в себя тонкую проволочную щетку (для внутренней части зажимов) и утопленную щетку, которую можно установить непосредственно над стойками для тщательной очистки.

Завершение задач

По окончании уборки вытрите все одноразовой тряпкой. Замените отрицательный и положительный зажимы в порядке, обратном их снятию (сначала положительный), затем нанесите на клеммы вазелин или смазку, чтобы предотвратить образование новой коррозии. Специально разработанная антикоррозионная смазка также доступна в Advance. Эти задачи следует добавить в любое руководство по ответственной и эффективной очистке аккумулятора от коррозии.

Прочие соображения

Небольшое количество коррозии в большинстве случаев не помешает вашему автомобилю. Но если это именно то, что происходит, очистка клемм аккумулятора и зажимов может не помочь, и вам придется сначала проверить аккумулятор автомобиля, чтобы выяснить, в чем реальная проблема. Кроме того, если вы приобрели аккумулятор более 3–4 лет назад, срок его службы приближается к концу, даже если кажется, что он все еще работает нормально. Advance Auto Parts предлагает несколько уровней аккумуляторов DieHard для большинства автомобилей.Однако вопрос о том, как очистить аккумулятор от коррозии, всегда важен, поскольку коррозия может затронуть и недавно приобретенные автомобильные аккумуляторы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*