Как раскрутить чугунную батарею отопления видео: ключ для разборки чугунных радиаторов

Содержание

Как правильно разобрать чугунную батарею по секциям и собрать ее заново

От автора: здравствуйте, уважаемые читатели! Когда рынок наводнился радиаторами отопления, сделанными из различных современных материалов, чугунные батареи начали терять позиции. Что, в общем-то, неудивительно, ведь они раньше выполнялись в одном дизайне (если это вообще можно так назвать), были громоздкими и некрасивыми.

Содержание:
  • Работа с новым радиатором
  • Разборка старого радиатора

Тем не менее, чугун не сдался, и теперь все большее количество людей начинают приобретать такие радиаторы. Сам по себе, этот материал обладает отменными характеристиками, а современные технологии позволяют получить красивое и функциональное изделие. Например, теперь эти радиаторы можно наращивать. Но для этого необходимо знать, как разобрать чугунную батарею отопления по секциям, а затем снова ее собрать.

Впрочем, эта информация пригодится вам не только в том случае, если вы захотите усилить отопительную систему, но и для ремонтных процедур, от которых не застрахован ни один радиатор. К счастью, процесс разборки не так уж сложен, и справиться с этим сможет даже неопытный домашний мастер.

Работа с новым радиатором

Проще всего разбирать, конечно, оборудование, недавно выпущенное фабрикой. Места соединений еще не превратились в единое целое, все прекрасно раскручивается и закручивается. Если это ваш случай, то вам несказанно повезло.

Для того чтобы разобрать радиатор, вам понадобится разводной ключ, а также специальный радиаторный инструмент. С первым проблем не возникнет, а вот второй — изделие уникальное и самодельное, в магазинах его обычно нет.

Чтобы добыть сантехнический радиальный ключ, вам нужно обратиться в какую-нибудь мастерскую соответствующей направленности и попросить инструмент в аренду. Или же попытайте счастья у кого-нибудь из знакомых сантехников.

Итак, необходимо выполнить несколько простых действий.

  1. Первым делом нужно перекрыть и слить воду в системе отопления. Если вы живете в частном доме, то можете сделать это самостоятельно. Если же во многоквартирном, то придется предварительно обратиться с заявлением в управляющую компанию. Оттуда придет специалист, который сможет отключить стояк. Стоит отметить, что проводить данную процедуру возможно только вне отопительного сезона, поскольку отключение подачи теплоносителя затронет не только вашу квартиру, но и соседские.
  2. После того как стояк перекрыт, отсоедините радиатор от подведенных к нему труб (для этого вам понадобится разводной ключ) и снимите его с крепежных элементов, с помощью которых он удерживался на стене.
  3. Затем нужно открыть специальную заглушку на боковой стороне батареи, наклонить радиатор и слить из него остатки воды. Конечно, делать это нужно над какой-либо емкостью. Прежде чем браться за эту работу, вспомните о немалом весе чугуна и пригласите помощника.
  4. С помощью сантехнического радиального ключа открутите втулки, с помощью которых соединены секции радиатора. Сделать это не так-то просто. Сначала попытайтесь определить направление резьбы. Впрочем, у современных радиаторов сделать это несложно, поскольку на втулках обычно присутствует соответствующая маркировка. Если вам необходимо отсоединить один из крайних участков, то просто нащупайте ее инструментом. Если же речь идет о среднем сегменте, то сделайте на ключе пометку, показывающую прохождение нужного расстояния. Затем вводите инструмент в батарею до нужного уровня и начинайте откручивание. Делать это необходимо со всей аккуратностью, медленно — помните, что чугун, несмотря на внушительный внешний вид, является довольно хрупким материалом. Работать нужно поочередно с обеими гайками, верхней и нижней. Сначала откручиваете на пол-оборота одну из них, затем так же вторую, потом снова возвращаетесь к первой, и так далее.
    Это поможет избежать перекоса радиатора.
  5. После того как гайки полностью откручены, секцию можно снять.

Разборка старого радиатора

Вообще, процесс разборки старого чугунного радиатора отопления осуществляется точно так же, как и нового. Но проблема в том, что все соединения со временем покрываются накипью и практически спаиваются друг с другом. Вследствие этого обойтись одним лишь сантехническим радиальным ключом становится просто невозможно.

Кроме того, в работе появляется дополнительный пункт — промывка. Старый радиатор, в любом случае, забит изнутри всякой грязью. Поэтому, если уж вы взялись его усовершенствовать. то необходимо позаботиться об очистке оборудования, это позволит ему работать гораздо дольше и качественнее.

Производить промывку желательно на улице, так вы убережете ванну от повреждений. Процедура осуществляется с помощью обычной проточной воды, ничего сложного в этом нет. А вот дальнейший процесс может весьма озадачить. Если вы обнаружили, что гайки крепко сроднились с радиатором и не желают с ним разлучаться, то можете применить три разных способа для того, чтобы разбить этот союз:

  • прикипевшее соединение можно разделить с помощью нагрева. Для этого вам понадобится или паяльная лампа, или строительный фен. Первый вариант гораздо эффективнее в работе, но и второй может дать необходимый результат. С помощью этого вспомогательного оборудования прогрейте необходимое вам место соединения по периметру, а затем сразу попробуйте удалить гайку, не дожидаясь остывания. Если сразу не помогло, повторите ту же процедуру еще несколько раз, после каждого захода снова пытаясь разобраться с проблемой. При этом учтите, что работа с раскаленным металлом очень опасна. не забудьте обезопасить себя с помощью защитной одежды — рукавиц и фартука — и специальных очков;
  • если предыдущая процедура не помогла, то придется пытаться решить задачку более радикальным методом — распилом. В качестве инструмента для этого вам понадобится ножовка по металлу или болгарская пила. Болгарка прекрасно справляется с распиливанием металла, но тут снова следует учесть хрупкость чугунной батареи — если пилить одно и то же место слишком долго, то материал может просто растрескаться, и придется выбрасывать весь радиатор. Чтобы подобного не произошло, следует делать пропилы поэтапно, давая батарее немного отдохнуть после каждого захода. А вообще. если у вас есть возможность потратить значительное количество времени и сил, то лучше воспользоваться для распила ножовкой по металлу. Конечно, это гораздо более муторный и долгий процесс, чем в случае с болгаркой. Но зато отсутствует риск повредить радиатор в тех местах, где это вовсе не требуется;
  • третий вариант еще более брутален. Если нагрев не помог решить проблему, а распил по каким-то причинам невозможен, то выход один — просто разбить нужную секцию. Это делается с помощью кувалды. Естественно, лупить со всего размаха не стоит, поскольку в этом случае вы останетесь без батареи.
    Действовать нужно аккуратно и не торопясь, начиная с середины секции и постепенно доходя до места ее соединения с соседней. Как и в случае с паяльной лампой, не забудьте надеть защитные очки — даже при аккуратном разбивании есть риск того, что какой-нибудь из осколков резко отскочит.

Дорогие читатели, теперь вы знаете, как правильно разобрать чугунную батарею, даже если она втрое старше вас и яростно желает сохранить свою целостность. Сборка осуществляется, в общем-то, точно так же, но в обратном порядке.

Даже если радиатор совсем новый, все места соединений перед сборкой необходимо тщательно зачистить с помощью наждачки. А уж в случае со старой батареей это вообще обязательная процедура. Кроме того, желательно заменить все прокладки. Если до этого стояли резиновые, то замените их на более современные, сделанные из силикона или паронита.

Эти материалы гораздо меньше подвержены деформации и обладают очень большим сроком эксплуатации.

Как вы уже поняли, самое важное в процессе разборки чугунного радиатора отопления — это аккуратность. Хрупкость материала требует исключительно неспешного подхода. Кроме того, не забывайте и о безопасности, которая, как известно, превыше всего. При правильном подходе к процессу ваш чугунный радиатор будет служить долго и качественно. Успехов!

Похожие статьи

  • Мощность чугунных радиаторов отопления: расчет мощности одной секции чугунной батареи, фото и видео примеры

    В последнее десятилетие на отечественном рынке появились новые модели отопительного оборудования, в том числе и радиаторов, но изделия из чугуна…

  • Демонтаж радиатора отопления: как снять батарею отопления в квартире, как открутить чугунный радиатор, как правильно снять старую батарею

    Бывают ситуации, когда нужно самостоятельно выполнить демонтаж радиаторов отопления. Неважно, из какого материала они сделаны — алюминия, чугуна или…

  • Как разобрать радиатор отопления своими руками: разборка по секциям алюминиевой батареи, биметаллического или чугунного радиатора

    Термин «батарея» относится ко всем секционным отопительным приборам алюминиевого, стального, биметаллического и чугунного типа. Для соединения отдельных…

Как разобрать чугунную батарею отопления своими руками: полезные советы

Рано или поздно может получиться итак, что даже чугунная батарея потребует полной замены или понадобится ее просто почистить. В обоих вариантах батарею придется разобрать. Как разобрать чугунную батарею отопления своими руками достаточно быстро и максимально профессионально? Дело в том, что такие радиаторы являются самым оптимальным вариантом для использования в многоквартирных домах. Эти элементы отопления способны выдержать все перипетии несовершенной системы отопления. Иногда со временем даже чугун приходится менять, потому что он дал течь или просто не вписывается в новый ремонт квартиры.

Хотя даже сегодня чугунные батареи все также актуальны. Многие пользователи не хотят менять столь хорошие источники тепла на новые, но такие недолговечные, по сравнению с чугуном, источники тепла. Поэтому большинство старается привести свои батареи в порядок, просто перекрасив их. Некоторые используют декоративные экраны для чугунных батарей. Очень удобно и вид, как у новых радиаторов и в дизайне никаких проблем нет. (См. также: Монтаж радиаторов отопления своими руками)

Любую замену батарей можно выполнять только в летний период, тогда, когда отопительный сезон еще не начался или наоборот только закончился. Но иногда обстоятельства складываются таким образом, что менять и разбирать батарею приходится и зимой. Например, в случае, если батарея дала течь, что делать? Ждать лета или того, что в один не прекрасный день радиатор прорвет, и соседи снизу будут затоплены?

Можно попробовать воспользоваться услугами сантехников, но можно справиться с ситуацией и самостоятельно. Для того чтобы разобрать чугунную батарею нужны специальные инструменты и кое-какие знания, о которых мы и расскажем.

Подготовительные работы

Прежде чем приступить к замене или ремонту чугунного радиатора необходимо позаботиться не только о наличии всех инструментов, но и о запасных деталях, которые могут понадобиться. (См. также: Схема установки радиаторов отопления своими руками)

  • кран Маевского;
  • переходники;
  • заглушки, кронштейны.

Если вы решили полностью заменить чугунный радиатор на аналогичную, только современную модель, во время подготовительных работ будет целесообразно установить и кронштейны, на которых будет впоследствии держаться батарея.

Перед заменой или ремонтом воду необходимо перекрыть и слить. Для демонтажа потребуется следующий инструмент.

  1. Болгарка.
  2. Щетка с металлической щетиной для удаления ржавчины.
  3. Трубный ключ.
  4. Болгарка.
  5. Паяльная лампа.
  6. Прокладки и пакля.

Разборка чугунной батареи

Разобрать чугунную батарею своими руками на первый взгляд достаточно просто, но это не так. Итак, для начала потребуется нагреть на батарее пробки, для этого использую паяльную лампу. После того, как пробки нагрелись, их можно будет открутить гораздо легче, чем без нагрева. (См. также: Чугунные радиаторы отопления)

С помощью болгарки батарею разрезают предельно аккуратно между секциями. После распила секции радиатора рассоединяют. В чугунных батареях есть ниппель, который требуется осторожно выбить из батареи, воспользовавшись зубилом. Это требуется в случае, если вы решили прочистить радиатор или заменить отдельную секцию. При полной замене радиатора ничего зачищать естественно не надо. Достаточно распилить болгаркой и вынести.

Ниппель нужно доставать так, чтобы не повредилась резьба. Она впоследствии тщательно очищается от ржавчины. Далее выполняют группировку и сбор отдельных секций. Для того чтобы батарея обладала хорошей герметичностью между секциями нужно установить прокладки и промазать все стыки силиконом. Немного позже, когда все просохнет, батарею можно аккуратно промыть, используя шланг.

Установка новой чугунной батареи

Выполнять установку более сложно, чем демонтировать батарею. Выполнить данные работы самостоятельно вполне реально. Главное придерживаться правил и следовать определенным требованиям. Во время установки батареи обязательно следите за тем, чтобы ее положение было строго вертикальным. Проверьте отвесом или уровнем. В противном случае есть шанс снова заниматься демонтажем и такой проблемой, как закрепить чугунную батарею. (См. также: Какие панельные радиаторы отопления лучше)

Если в комнате вам предстоит установить несколько чугунных батарей, имейте в виду, что все они должны находиться только на одном уровне. Именно поэтому перед тем как крепить кронштейны, которые будут держать столь тяжелую конструкцию лучше произвести разметку для будущих отверстий. Делается это с помощью специального шаблона.

В качестве материала для шаблона можно использовать тонкую фанеру, по размеру чуть больше самой батареи. На образце, в том месте, где будут находиться кронштейны нужно просверлить отверстия. Расчет нужного количества кронштейнов можно выполнить согласно простой формуле 1 кронштейн на 1 м2 нагревательной поверхности. При установке шаблона для высверливания отверстий его требуется устанавливать с помощью отвеса.

На месте меток высверливают отверстия, используя дрель или перфоратор. Диаметр отверстий должен быть таким, чтобы кронштейны смогли зайти внутрь стены не меньше чем на 12 см. После того, как кронштейны вставлены в стену, их требуется закрепить с помощью обычного цементного раствора. Вешать на кронштейны чугунную батарею можно только после окончательного высыхания раствора. (См. также: Монтаж батарей отопления своими руками)

Такие требования по закреплению кронштейнов должны выполняться обязательно. Ведь вес ребра чугунной батареи составляет около 7 килограмм, и это еще без воды. Представьте себе вес целой конструкции, наполненной водой.

А последним шагом остается только подсоединить радиатор к общей отопительной системе. Перед этим открывают заглушки. Все стыки в местах соединений обязательно следует проложить паклей или фум лентой, чтобы исключить протечки. Для того чтобы батарея заполнилась водой открывают специальный кран.

Как рассчитать количество секций

Для того чтобы правильно рассчитать необходимое число секций в батарее необходимо знать, что тепловой показатель в таких радиаторах варьируется от 80 до 160 Вт. несколько лет назад расчет мощности производился по принципу — одна секция на 2 квадратных метра. Теперь расчеты более сложны. Но это дает возможность не переплачивать лишние деньги и получить оптимальный тепловой результат.

Для того чтобы правильно рассчитать мощность потребуется коэффициент, который составляет 41 Вт для блочных домов и 34 Вт для многоэтажек из кирпича, а вот для современных новостроек в которых в качестве утеплителей применяют только современные материалы этот коэффициент равен всего лишь 20 Вт.

Важный момент, все данные коэффициента предусмотрены только для помещений, в которых имеются установленные стеклопакеты. Если у вас в квартире деревянные окна, то к значению нужно прибавить 15%.

Мощность устройства будет равна умноженному на коэффициент объему помещения. Для того чтобы узнать количество секций нужно просто разделить полученный результат на тепловую мощность одной секции.

Разумеется, секции лучше покупать с запасом. К примеру, у вас вышло 20 секций, лучше купите 21. Мощность чугунной батареи отопления высчитывается аналогичным способом.

Хочется добавить, что на сегодняшний день чугунные радиаторы по-прежнему очень актуальны. На рынке представлено множество видов самых разнообразных производителей. Неплохо зарекомендовали себя батареи чугунные чешские. Есть достаточно оригинально оформленные модели.

Если выбирать среди отечественных производителей, то можно отметить Луганские чугунные батареи. Неплохо зарекомендовали себя на потребительском рынке, а также получили много положительных отзывов.

Если вы решаете поменять свои старые чугунные батареи на новые легкие радиаторы, хорошенько подумайте. Не получится ли так, что зимой вам станет несколько прохладно в помещении. Если основная причина для смены элементов отопления это внешний вид батарей, то может просто стоит их обновить.

Возможно, нужно просто удалить старую краску, тщательно зашкурить поверхность радиаторов, аккуратно покрасить, избегая потеков и пожалуйста, новая батарея готова. За исключением своего большого веса, чугунные батареи стоят на первом месте по всем показателям.

Полезные советы

Интересный факт. Многие не хотят использовать чугунные радиаторы исключительно из-за их внешнего вида. Но в последнее время широкое распространение получили именно батареи отопления чугунные ретро. Именно те модели, от которых так старательно уходили. Поклонники стиля ретро зачастую специально заказывают такие модели в магазинах. Поклонникам же более современного дизайна можно предложить отдекорировать чугунные радиаторы специальными экранами.

Потерь тепла от экранов не происходит, а вот батареи выглядят как-то по-особому просто, но стильно. Тем же, кто не хочет менять свои батареи можно просто привести их в первоначальный красивый вид. Батареи можно перекрасить, используя современные материалы или самостоятельно придать им довольно необычный вид. Выбирая материалы, обязательно подбирайте те, которые смогут выдержать высокую температуру более 80 градусов. Желательно проконсультироваться насчет покрасочных материалов и у продавцов. Есть некоторые краски, которые при взаимодействии с горячими поверхностями могут изменить цвет. В таком случае, покрасив аккуратно батарею в белоснежный цвет, можно увидеть совсем не кристально белый вариант в период отопления.

Кстати, есть фирмы, в которых можно заказать радиаторы, оформленные под дизайн вашей комнаты. Такая услуга пока всего лишь новшество на рынке. Но она начинает набирать обороты. Как показывает практика, большинство пользователей чугунными радиаторами, все же предпочитает их модернизировать, нежели менять.

Как починить холодный радиатор » Денежная яма

ЛЕСЛИ: Ну, паровые и водяные радиаторы могут быть красивыми и удобными в холодные месяцы, но иногда зимним утром от них может быть холоднее, чем ваши пальцы на ногах. А у меня мерзнут ноги. (неразборчиво на 0:20:47).

ТОМ: Что ж, мы можем решить эту проблему с помощью Ричарда Третеви, эксперта по сантехнике и отоплению в сериале «Этот старый дом».

Добро пожаловать, Ричард.

РИЧАРД: Привет, ребята.

ТОМ: Почему бы нам не начать с разговора о разнице между водяным радиатором и паровым радиатором. Потому что для большинства людей они выглядят совершенно одинаково.

РИЧАРД: Хорошо. Когда вы смотрите на радиатор, если это паровой радиатор, в него обычно входит одна труба. Если вы посмотрите на горячую воду, их будет два; вода на самом деле поступает с одной стороны и циркулирует через радиатор и выходит с другой.

С паром он поступает через единственную трубу в виде газового пара и заполняет этот радиатор. И когда он поднимается, он должен выпустить весь воздух из радиатора через маленькое вентиляционное отверстие, которое находится на дальней стороне, подальше от того места, где труба проходит через пол. И вы услышите его шипение, и оно будет шипеть до самого радиатора, до тех пор, пока пар не попадет в вентиляционное отверстие, и тогда у вас будет пар.

ТОМ: Верно.

РИЧАРД: Теперь, когда пар останется в радиаторе, он отдаст свое тепло комнате. И когда это произойдет, он снова превратится в воду и пойдет вниз по той же самой трубе, по которой раньше поднимался пар. Таким образом, вы всегда будете слышать какие-то звуки. Он всегда будет включен, а затем выключен.

С горячей водой вообще никаких шумов не слышно, да? Где-то в системе будет циркуляционный насос, который перемещает нагретую воду через радиатор. И это должно быть удобно.

Теперь, если у вас нет тепла ни в одном из радиаторов, виновником так или иначе является воздух. В случае с паровым радиатором дело в том, что в радиаторе есть воздух, который вы не можете выпустить, потому что вентиляционное отверстие не выпускает воздух. А в случае радиатора с горячей водой в радиаторе так много воздуха, что вода не может его циркулировать, как если бы вы потеряли заправку в аквариумном насосе, понимаете? Вы просто не пропустите его через этот фильтр. Таким образом, в обоих случаях нам нужно выпустить воздух, поэтому вам действительно нужна хорошая вентиляция, которая прекрасно работает на паровом радиаторе. И они будут шипеть как сумасшедшие и делать свою работу.

А затем с обычным радиатором горячей воды, часто вам, возможно, придется прийти с отверткой или маленьким радиаторным ключом, если кто-то еще знает, как они выглядят.

ТОМ: Ага.

РИЧАРД: И ты идешь на дальнюю сторону. И надо просто выпустить немного воздуха из верха, но много воздуха обратно в радиатор – радиатор горячей воды – не получить. После того, как вы выпустили воздух, он должен оставаться снаружи, если система работает хорошо.

ТОМ: Ага. И у меня есть ключ от радиатора горячей воды, и нам иногда приходится это делать, потому что в системе есть немного воздуха.

РИЧАРД: Верно.

ТОМ: И ты должен быть осторожен, потому что вода очень горячая.

РИЧАРД: Верно.

ТОМ: Но у вас не так много воздуха, но это небольшое количество воздуха действительно сильно блокирует радиатор, не позволяя ему нагреться до полной температуры.

РИЧАРД: Может, да. Да, это верно.

ТОМ: Что касается парового радиатора, вы сказали, что для этого вам нужно заменить вентиляционное отверстие.

РИЧАРД: Иногда. Еще один совет, которым я хочу поделиться о пароварке, заключается в том, что некоторые люди не хотят, чтобы тепло направлялось в паровой радиатор. Они могут жить в многоквартирном доме, где пар поднимается слишком сильно, и они потянутся вниз и попытаются перекрыть вентиль внизу, где труба входит в радиатор.

ТОМ: Верно.

РИЧАРД: И этот клапан редко, если вообще когда-либо, держится, потому что он всю свою жизнь подвергался воздействию пара с температурой 212 градусов. Если вы действительно хотите, чтобы радиатор не нагревался, подойдите к вентиляционному отверстию и поверните его на 180 градусов, чтобы вентиляционное отверстие, которое раньше торчало прямо вверх, теперь торчало прямо вниз. Будь осторожен. И если вы это сделаете, он больше не будет вентилироваться.

ТОМ: И тогда воздух естественным образом сформируется и заблокирует радиатор. Ух ты.

РИЧАРД. Это заблокирует его. И это единственный способ, которым это возможно — теперь у них есть потрясающая маленькая термостатическая вентиляция, которую можно поставить на вентиляцию, которая будет чувствовать температуру в комнате и останавливать вентиляцию воздуха. Они не… я не вижу, чтобы они широко использовались в этой стране, но они — это здорово — это неэлектрический клапан, который будет стоять прямо возле радиатора. Мы показывали его пару раз в программе Ask This Old House.

ТОМ: И это, по сути, действительно определяет, сколько воздуха вы получаете сейчас.

РИЧАРД: Верно. Это позволяет правильно зонировать паровой радиатор – по температуре.

ТОМ: И простой способ сделать это. Потому что вы всегда думаете о паре как о чем-то, что вы не можете зонировать.

РИЧАРД: Верно. Ага-ага.

ЛЕСЛИ: Нет. И если вы когда-нибудь жили в квартире на Манхэттене, вы знаете, что там либо мороз, либо 8 миллионов-миллионов градусов.

РИЧАРД: Ага. Кто-то может ходить из квартиры в квартиру на Манхэттене и продавать эти вещи как сумасшедшие, потому что они работают. Они отлично работают.

ТОМ: Да. Но люди не стали бы их покупать, потому что они не платят за тепло; хозяин есть.

ЛЕСЛИ: Верно. Но я имею в виду…

РИЧАРД: Верно, верно, верно. Точно. Это верно, это правильно.

ТОМ: Вот почему ты идешь по улице и видишь, что каждое окно открыто в январе.

РИЧАРД: Мы называем это «термостатами с двойной подвеской».

ЛЕСЛИ: Верно. А вот с уровня комфорта — да. С точки зрения комфорта в этих квартирах становится очень жарко.

РИЧАРД: Да. И неудобно, да.

ЛЕСЛИ: Неприятно жарко. Вы проведете всю зиму в шортах и ​​майке.

РИЧАРД: Я не могу себе представить, что это может продолжаться, когда стоимость топлива остается такой же, как сейчас, что мы можем жить в обществе, в котором все окна будут открыты всю зиму. Мы должны найти способ направить нужное количество тепла в нужные блоки, а не просто просачиваться и капать из окон.

ТОМ: Мы говорим с Ричардом Третеви. Он эксперт по сантехнике и отоплению в сериале «Этот старый дом».

Ричард, мы говорили о преимущественно чугунных радиаторах. А радиаторы плинтуса? Имеются ли у них также холодные секции — водяные радиаторы — и как мы с этим справимся?

РИЧАРД: Те, немного воздуха повлияет на их способность нагреваться даже хуже, чем радиатор, потому что в нем некуда терять воздух. Если у вас есть воздух на петле, достаточно большой плинтус, вы не получите от него никакого тепла, так что вы сразу узнаете.

И с этим, как правило, не будет никакого места, чтобы пролить кровь из этих кусков плинтуса; Вы должны сделать это в подвале. И это обычно делается профессионалом, когда он очищает то, что мы бы назвали — очищает весь цикл.

ЛЕСЛИ: Прочистить всю систему.

РИЧАРД: Ага. Толкните — так отрыгните — как бы отрыгните всю гидравлическую петлю, из которой состоит эта зона, просто чтобы выпустить этот воздух из системы и получить воду, так что — заполните трубы.

ТОМ: И это подводит нас к нашему последнему вопросу: когда вы знаете, что вам нужно вызвать профессионала, чтобы сделать это? Кажется, что использовать простой ключ радиатора довольно просто, но где провести черту и привлечь кого-то, кто действительно знает, что делает?

РИЧАРД: Покажи мне, когда вода стекает со второго этажа на первый через потолок.

ТОМ: Это плохой знак.

РИЧАРД: Ага. Вы знаете, что пора.

ТОМ: Хорошо. Мы остановимся на этом. Ричард Третеви, эксперт по сантехнике и отоплению из сериала «Этот старый дом», благодарит вас за то, что заглянули в «Денежную яму».

РИЧАРД: Рад вас видеть, ребята.

ЛЕСЛИ: Хорошо. Вы можете поймать текущий сезон This Old House и Ask This Old House на PBS. Для ознакомления с местными списками и пошаговыми видеороликами многих распространенных проектов по благоустройству дома посетите сайт ThisOldHouse.com.

ТОМ: И This Old House и Ask This Old House представлены вам The Home Depot. Больше сбережений, больше дел. В этом сила The Home Depot.

Как отремонтировать радиатор

Радиаторы являются одним из лучших способов получения энергоэффективного, равномерно распределенного тепла по всему дому. С небольшим количеством движущихся частей водяные и паровые радиаторы редко выходят из строя. Но иногда они производят слабый или неравномерный нагрев, протекают или издают свистящие звуки. Нет необходимости вызывать сантехника или специалиста по вентиляции и кондиционирования. Знание того, как отремонтировать радиатор, поможет вам избежать больших счетов и поддерживать ваш радиатор в отличной форме.

Определите радиатор: горячая вода или пар

Радиаторы обогреваются либо горячей водой, либо паром. Важно определить тип радиатора, потому что каждый из них имеет разные проблемы и процессы ремонта.

Радиатор горячей воды

Радиатор пара

Общие проблемы и ремонт радиатора

Проблема Тип радиатора Ремонт
Холодный сверху, горячий снизу Горячая вода Прокачать клапан радиатора
Горячий сверху, холодный снизу Горячая вода Промыть радиатор
Шумный, свистящий Пар Заменить вентиляционное отверстие парового радиатора
Утечка из точечного отверстия Пар Заплатка с эпоксидной замазкой

Ремонт своими руками или профессиональный ремонт

Большинство ремонтов радиаторов своими руками просты для понимания и легко выполняются. Удаление воздуха из клапана радиатора, замена вентиляционного отверстия парового радиатора и некоторые ремонтные работы с эпоксидной замазкой могут быть выполнены, пока радиатор находится на месте.

Промывка радиатора иногда выполняется на месте, но со снятым радиатором проект получается чище и эффективнее. Часто лучше, чтобы профессионалы сняли и промыли радиатор, особенно если радиатор имеет хрупкие или ржавые трубы, которые могут сломаться во время снятия.

Стоимость ремонта радиатора

Затраты на ремонт радиатора своими руками невелики, потому что требуется мало деталей, и каждая деталь стоит менее 25 долларов. Стоимость запчастей для профессионального ремонта должна быть соизмеримой, хотя некоторая наценка является нормальной.

Затраты на оплату труда по ремонту стальных и чугунных радиаторов колеблются от 200 до 600 долларов, хотя ремонт некоторых чугунных радиаторов может стоить от 2500 до 3000 долларов, в зависимости от количества секций (или ребер) в радиаторе.

Вопросы безопасности

Чугунные радиаторы могут быть слишком тяжелыми для безопасного подъема одним человеком. Чугунный радиатор шириной 25 дюймов и глубиной 6 дюймов весит 140 фунтов. Стальные и алюминиевые радиаторы весят значительно меньше: от 25 до 40 фунтов того же размера. Вода и ил добавляют веса. При снятии чугунного радиатора работайте с помощником и перемещайте радиатор на ручную тележку.

Содержащие горячую воду или пар под давлением радиаторы могут обжечься и стать причиной травм. Радиаторы горячей воды поддерживают температуру около 180°F. Паровые радиаторы могут нагреваться до 212 ° F или более. При работе с радиаторами надевайте защитные очки, одежду с длинными рукавами, перчатки и покрывайте ноги и ступни.

12 лучших разводных ключей 2023 года

Оборудование/инструменты

Ремонт всех радиаторов
  • 1 ключ клапана радиатора
  • 1 разводной ключ
  • 1 пара перчаток
  • 1 защитные очки
  • 1 полотенце
  • 1 ведро
  • 1 садовый шланг

Материалы

Ремонт шумного радиатора
  • 1 вентиляционное отверстие парового радиатора
  • 1 рулон сантехнической ленты
Ремонт протекающего радиатора
  • 1 тюбик морской эпоксидной шпаклевки

Как отремонтировать радиатор, который холодный сверху и горячий снизу

Когда водяной радиатор холодный сверху, но горячий снизу, захваченный воздух обычно препятствует циркуляции горячей воды. Без циркуляции вода не может адекватно нагреть радиатор. Горячие и холодные участки могут располагаться снизу вверх или быть точечными или неровными. Прокачка радиатора — лучший способ ремонта радиатора.

Предупреждение

Удаление воздуха возможно только из радиаторов горячей воды. Не пытайтесь удалить воздух из паровых радиаторов.

  1. Включение и выключение системы

    Включите радиаторную систему, чтобы она нагрелась. Как только он нагреется, полностью выключите его. Дайте радиатору остыть, пока он не станет теплым, но не холодным.

  2. Держите полотенце под выпускным клапаном

    Надев защитные очки и перчатки, поднесите свернутое полотенце под выпускной клапан. Этот маленький клапан всегда находится в верхней части радиатора сбоку.

  3. Откройте вентиль радиатора

    Вставьте ключ радиатора в клапан. Медленно поверните клапан против часовой стрелки. Клапаны радиатора нужно повернуть только на четверть или на пол-оборота, чтобы воздух вышел.

    Наконечник

    Ключ радиаторного клапана представляет собой Т-образный металлический ключ длиной около 1/2 дюйма. Замена ключей стоит от 5 до 10 долларов. Кроме того, более новые радиаторные клапаны можно повернуть с помощью отвертки с плоской головкой.

  4. Пусть воздух выйдет

    Если сначала из клапана выходит воздух, это означает, что в секциях радиатора остался воздух. Держите клапан открытым до тех пор, пока за воздухом не пойдет теплая вода. Позвольте части теплой воды просочиться на ткань, затем плотно закройте клапан.

  5. Закройте вентиль радиатора

    Плотно закройте вентиль радиатора ключом радиатора. Снова включите систему отопления и осмотрите радиатор на наличие утечек.

Как отремонтировать радиатор, который горячий сверху и холодный снизу

Если водяной радиатор вверху горячий, а внизу холодный, значит, в системе есть шлам. Шлам представляет собой скопление примесей, таких как известковый налет, оксид железа и другие минералы, которые тяжелее воды и оседают на дне радиатора. Горячая вода не может достичь этих заблокированных участков. Ремонт заключается в промывке радиатора.

  1. Выключить систему

    Выключите радиаторную систему и дайте ей полностью остыть.

  2. Выключите клапаны и ослабьте их

    Изолируйте радиатор от системы, перекрыв вентили, в том числе термостатический вентиль радиатора (TRV) и выпускной клапан радиатора.

  3. Слейте немного воды и шлама из радиатора

    Держите полотенце под выпускным клапаном радиатора, пока вы ослабляете его ключом для радиатора или отверткой с плоской головкой. Выпустить весь воздух. Поместите ведро под TRV. Разводным ключом ослабьте гайку, соединяющую ТРВ с радиатором. Дайте воде и осадку стечь в ведро. Дайте ему достаточно времени, чтобы полностью стечь.

    Наконечник

    Этот пассивный дренаж радиатора удаляет большую часть воды и шлама для транспортировки, но это не промывка. Промывка происходит позже.

  4. Снимите радиатор

    Завершите удаление гаек, которые крепят радиатор к патрубкам. Аккуратно снимите радиатор со стены. Вынесите радиатор на улицу, если он достаточно легкий, или используйте ручную тележку, чтобы вывезти его.

    Наконечник

    Закрывайте открытые клапаны полиэтиленовой пленкой при транспортировке радиатора, чтобы предотвратить выплескивание воды и шлама.

  5. Промыть радиатор

    Переверните радиатор вверх дном. Снимите все покрытия на впускных отверстиях. Подсоедините конец шланга к впускному клапану. Включите воду на большую громкость. Вода будет поступать из одного входа, заполнять радиатор, а затем вытекать из второго входа. Поддерживайте поток воды до тех пор, пока вода, выходящая из второго входа, не станет чистой.

    Наконечник

    Аккуратно постучите по боковой стороне радиатора деревянной палочкой, обернутой в полотенце, или резиновым молотком, чтобы удалить загрязнения.

  6. Переустановите радиатор

    Полностью слейте жидкость из радиатора, повернув его вертикально. Наклоните его в сторону. Переместите радиатор обратно в дом, подсоедините все клапаны, закройте выпускной клапан радиатора и включите систему, чтобы проверить радиатор.

Как отремонтировать шумный радиатор

Когда паровой радиатор свистит или издает другие пронзительные звуки, причиной обычно является неисправность вентиляционного отверстия парового радиатора — клапана, расположенного примерно на полпути вверх по боковой стороне радиатора. Неисправный вентиляционный клапан парового радиатора иногда вызывает утечку воды на этой стороне радиатора. Замена вентиляционного отверстия парового радиатора устранит шум или утечку парового радиатора.

  1. Отключить систему радиатора

    Выключите систему радиатора и дайте радиатору полностью остыть.

  2. Открутите старый паровой клапан

    Вручную поверните паровой клапан против часовой стрелки, чтобы снять его с радиатора. Поместите полотенце под вентиляционное отверстие, чтобы собирать капли.

  3. Оберните новый паровой клапан лентой

    Держите новый паровой клапан так, чтобы резьба была обращена к вам. Оберните водопроводную ленту два или три раза вокруг резьбы по часовой стрелке.

  4. Установите новый паровой клапан

    Поверните новый паровой клапан на радиатор. Вентиляционное отверстие для пара должно быть идеально вертикальным, так что ожидайте этого, когда вентиляционное отверстие затянется. Если вы чувствуете, что еще одно вращение приведет клапан в вертикальное положение, не сломав клапан, продолжайте вращать. В противном случае избегайте чрезмерного затягивания вентиляционного отверстия.

Как отремонтировать протекающий радиатор

Паровой радиатор, из которого протекает вода из крошечных отверстий, иногда можно отремонтировать с помощью эпоксидной замазки. Эпоксидная замазка, предназначенная для применения в воде, представляет собой пластичную замазку и затвердевает примерно через час.

  1. Выключите систему

    Выключите систему радиатора и дайте радиатору полностью остыть.

  2. Очистите поверхность радиатора

    Если есть ржавчина и коррозия, зачистите их мелкой наждачной бумагой. Мягкой тканью очистите участок, подлежащий заплате, денатурированным спиртом, ацетоном или изопропиловым спиртом. Дайте области высохнуть.

  3. Протолкните замазку в отверстие

    Скатайте замазку в шар диаметром около 1/2 дюйма. Разогрейте шпаклевку, пока она не станет мягкой. Упакуйте небольшое количество замазки в отверстие, а затем добавьте еще до тех пор, пока замазка не перестанет входить в отверстие. Разгладьте поверхность пальцем.

  4. Отшлифуйте и покрасьте радиатор (дополнительно)

    Подождите один час или пока замазка не затвердеет. Слегка отшлифуйте шпаклевку, пока она не станет вровень с поверхностью радиатора. При желании радиатор можно покрасить.

Когда следует звонить специалисту

Ступица радиаторной системы, бойлер, нагревает воду в большом герметичном резервуаре и направляет пар или горячую воду по всему дому.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*