Балансировка системы отопления. Выравниваем температуру в помещениях / Комфортный дом и бытовая техника / iXBT Live
Зима в Россию, как водится, приходит неожиданно, обнажая все проблемы с отоплением. Самой часто встречающейся на моей практике проблемой является неравномерный прогрев помещений.
Откуда проблема?
Львиная доля систем отопления рассчитывается «по старинке», по принципу «100 ватт на м2 отапливаемой площади». Подтверждают общее заблуждение и производители котлов. Так, например, в описании котла мощностью 20 кВт написано, что котел способен отопить помещение до 200 м2, хотя это, мягко говоря, не верно. С таким же успехом можно указать и 10 м2, и 400 м2.
При таком способе выбора мощности отопительных приборов не учитываются реальные теплопотери каждого помещения, а они бывают весьма далеки от усреднённых значений. Да и усреднённые значения, при современных требованиях по утеплению, колеблются от 16 до 40 Ватт на м2, 100 Вт с квадратного метра (приблизительно) теряли старые советские постройки, большинство которых уже утеплены.
Но и это «средняя температура по больнице», а в реальности угловые помещения при сопоставимой площади теряют больше тепла через две уличные стены, помещения с панорамным остеклением так же, требуют больше тепла на единицу площади, чем комнаты с обычными окнами.
В результате, в 8 из 10 домов мы имеем проблему с неравномерным прогревом. Это часто усугубляется тем, что радиаторы вешаются на один длиннющий контур, и температура дальних радиаторов сильно ниже, чем у ближних. Итог — разница температуры в разных помещениях может быть весьма ощутимой. Приходится либо мириться с некомфортной температурой в некоторых комнатах, либо топить с запасом, открывая форточки там, где жарко, выпуская на ветер тепло, стоящее немалых денег.
Что делать?
В большинстве случаев помогает балансировка системы отопления. Сразу оговорюсь, что существует технический термин «балансировка системы отопления», который означает гидравлическую балансировку системы, то есть, выравнивание прокачки теплоносителя по контурам согласно проекту.
Я же намеренно буду использовать именно этот термин, трактуя его несколько шире.
Общая рекомендация по настройке и балансировке — не ждите результата сразу же и не регулируйте, руководствуясь принципом вкл/выкл. Отопление — это очень инертная система; резкие действия и отсутствие терпения запускают эту систему в автоколебания, поймать золотую середину при таком подходе невозможно. Регулируйте маленькими шажочками и терпеливо ждите, когда требуемое помещение отреагирует на изменения регулировки, на это обычно уходит от половины до двух суток. Ваше терпение вознаградится тепловым комфортом.
У радиаторов с нижним подключением, как правило, встроен кран, сочетающий в себе и регулировочный и балансировочный. На нем можно снизить коэффициент внутреннего сопротивления радиатора (KVS) и дополнительно накрутить на регулировочный кран термостатическую головку (термоголовку). У самых горячих радиаторов снижаем KVS, поворачивая балансировочный кран, устанавливая сопротивление выше (чем меньше цифра, тем ниже KVS), чем у менее горячих радиаторов, тем самым перенаправляя горячий теплоноситель к менее нагретым.
На правильно подключенных секционных радиаторах на подаче обычно ставят регулировочный кран под термоголовку, а на обратной линии балансировочный кран, который так же можно «подзажать» у радиаторов в более тёплых помещениях. На таких кранах как правило нет шкалы и их удобно регулировать, откручивая на столько-то оборотов от закрученного состояния. Сколько это «сколько-то» определяется экспериментально, начните с 3-4, далее либо откручивайте, либо закручивайте на один-два оборота.
Естественно, напрашивается простая установка термоголовки на регулировочный кран, но это правильнее делать уже после балансировки. Во-первых, термоголовка закроет кран в более тёплой комнате только после того, как комната прогреется до установленной температуры, и тепло пойдёт в менее тёплую комнату не сразу, а сильно позже. Во-вторых, когда термоголовка закрывает кран, через который теплоноситель течёт с слишком высокой скоростью, раздаётся неприятный треск или стук, и происходит это периодически.
Помимо стука, при больших скоростях теплоносителя радиаторы непрерывно шумят. Не сильно комфортно спать рядом со стучащей и шумящей батареей. Рекомендованная скорость теплоносителя в радиаторной подводке 0,3 м/с, краны с термоголовками рассчитаны для работы именно в таком потоке. Задача балансировки — обеспечить именно эту скорость потока по всем радиаторам.
Крутим то, что есть
Если нет возможности установить термоголовку (не смонтирован соответствующий кран), то крутите то, что есть. На рынке представлены регулировочные краны разных видов и типов и если уж кран установлен, грех не использовать его по назначению.
Есть одно но! Шаровой кран, как правило, не считается регулировочным и не должен использоваться для регулировки: только для полного закрытия или открытия без промежуточных положений. Долгое нахождение шарового крана в промежуточном положении способствует его заклиниванию и появлению дефектов на зеркале шара, которые впоследствии задирают и выводят из строя уплотнитель.
Если крутить нечего
Если при монтаже системы отопления использовались радиаторы без регулирующей арматуры, то отчаиваться не стоит. Вместо того, чтоб ограничивать поступление теплоносителя к радиаторам в излишне тёплых помещениях, можно легко ограничить теплоотдачу радиатора. Самый простой способ — это накрыть его полностью или частично. Не зря же радиаторы называются «конвекторами»: это означает, что большую часть тепла нагревательный прибор отдаёт посредством конвекции — за счёт потока тёплого воздуха. Воздух, нагреваясь, расширяется и устремляется вверх, затем двигаясь по большому кругу, постепенно остывает, становится тяжелее и опускается вниз у противоположной стены, потом возвращается в радиатор снизу, создавая таким образом замкнутый конвекционный поток. Доля конвекции в общей теплоотдаче большинства радиаторов, представленных на рынке, весьма велика — не менее 60%. Это практически безграничные возможности для регулирования. Можно снизить теплоотдачу любого радиатора, просто накрыв его частично или целиком, и выровнять таким образом температуру во всех комнатах дома.
Если просто накрыть это не слишком эстетично, то в ход можно пустить подходящие куски поролона, губки для мытья посуды, например. Ими можно аккуратно заткнуть конвекционные каналы радиатора снизу, так они будут абсолютно незаметны. Тут есть один нюанс: если вам нужно снизить конвекционный поток вдвое, не закрывайте каналы у одной половины радиатора полностью, лучше закрывайте их через один, чтоб не допускать перегрева одной части радиатора по сравнению с другой.
Вид с нижней части радиатораВажно!!!
Ограничивать конвекцию можно только у водяных радиаторов отопления. Ни в коем случае не накрывайте и не закрывайте каналы в электрических конвекторах, это очень опасно!
Насос может быть одной из причин
Не лишним будет и поиграть регулировками циркуляционного насоса, повысить скорость в случае невозможности отбалансировать систему кранами или понизить в случае гидравлических шумов. Циркуляционные насосы, встроенные в отопительные котлы обычно тоже имеют регулировку скорости потока, в инструкции к котлу сказано как менять их производительность и это не сложно.
Чисто — значит, быстро
Обязательно проверьте фильтр грубой очистки — «грязевик», если таковой установлен. Забившийся фильтр может очень сильно замедлить прокачку теплоносителя, вплоть до полной остановки циркуляции.
Касается всех
Кстати, балансировать нужно все все системы отопления, даже очень хорошо рассчитанные. Дело в том, что рынок предлагает радиаторы и конвекторы с хоть и разными, но фиксированными значениями мощности и гидравлического сопротивления, которые естественно не равны расчетным и реальным требованиям. Выбирается же отопительный прибор с округлением до ближайшей паспортной мощности в сторону увеличения и почти никогда не подходит идеально.
Тёплой погоды Вашему дому!
Искренне Ваш, специалист Про-отопление, dinjaa.
Кто и как регулирует отопление в городе и в домах челябинцев
АО «УСТЭК-Челябинск» регулярно принимает вопросы по качеству отопления в доме: кому-то из челябинцев холодно, а кому-то жарко. Как определить соответствует ли температура в квартире нормативным значениям и куда обращаться, чтобы провести регулировку, поясняют специалисты компании.
1. За температуру теплоносителя в системе теплоснабжения Челябинска отвечает теплоснабжающая организация.
В соответствии с Правилами технической эксплуатации в Челябинске осуществляется централизованное качественное регулирование (на источниках). Температура на челябинских котельных и ТЭЦ напрямую зависит от погоды, а если быть точнее — от среднесуточной температуры окружающего воздуха. Чем ниже значения «уличного» термометра, тем выше температура теплоносителя. Котельные и ТЭЦ города работают согласно утверждённому температурному графику. Он разработан для Челябинска с учётом климатических условий, согласован с соответствующими профильными службами, обоснован в схеме теплоснабжения и размещён на официальном сайте Администрации города в открытом доступе.
Задача ТЭЦ и котельных — произвести тепло, максимально эффективно используя топливо. Задача управляющих компаний (УК) и жильцов — рачительно расходовать полученное тепло в доме и в отдельно взятой квартире.
Средняя температура воздуха первых двух месяцев зимы соответствует климатическим нормативным значениям в регионе. Основное понижение температуры пришлось на последние дни года, а также на январь 2022 года, когда столбики термометра опускались до минус 23–28 градусов. Все источники теплоснабжения Челябинска работают в строгом соответствии с температурным графиком. Отклонений в работе котельных и ТЭЦ (в зоне 01 теплоснабжения) в этом отопительном периоде не зафиксировано.
2. За регулировку отопления в доме отвечает управляющая компания.
Важно понимать, что теплоснабжающая организация подаёт теплоноситель в дом, а не в батареи. Стенку дома можно условно назвать границей ответственности между ресурсоснабжающей организацией и управляющей компанией. Именно УК отвечает за распределение тепла внутри многоквартирного жилого дома и качественное оказание коммунальных услуг.
В соответствии с техническим состоянием каждого дома и отдельно взятой квартиры провести точное (под субъективные нужды конкретного жителя) регулирование на ТЭЦ и котельных невозможно.
Осуществить это может организация, обслуживающая дом, согласно плану мероприятий по энергоэффективному использованию внутридомовых систем. Как правило, это делается вручную, но при желании собственников процесс можно автоматизировать.
Причины «холодных» или «жарких» квартир могут быть как объективными, так и субъективными.
Согласно Постановления Главного государственного санитарного врача РФ от 21 января 2022 г. № 2 «О внесении изменений в санитарно-эпидемиологические правила СП 3.1.3597–20» температура в жилых помещениях должна соответствовать значениям от +21 до + 23 (нормативное отклонение от +20 до + 24), ванных и туалетных комнатах от + 19 до +21 (нормативное отклонение от +18 до + 26).
Если в вашей квартире значения термометра стремятся к более высоким или низким значениям, необходимо обратиться в управляющую компанию, обслуживающую дом, с просьбой провести регулировку, а при необходимости, осуществить замеры соответствующим измерительным прибором, с соблюдением всех необходимых параметров (на расстоянии 1,5 метра от батареи, на высоте 1 метр, в наибольшей комнате и пр.
По итогам проверки будет составлен акт, на основании которого специалисты УК произведут разбор причин пониженных или повышенных температур в квартире. Если отклонения в значениях связаны с некорректной работой внутридомового оборудования, заниматься регулировкой и устранением неисправностей будет УК, если с отклонениями на внешней стенке дома — ресурсоснабжающая организация, если с неисправностью батареи или некорректным её использованием (радиаторы «зашиты» коробами, заставлены мебелью) — собственник.
К субъективным причинам можно отнести сугубо личное ощущение температурного режима. Люди делятся на два типа: тех, кому всегда холодно, даже если за окном тепло, и тех, кому постоянно жарко. Такие доводы не могут быть взяты во внимание, только официально зафиксированные факты.
Как сохранить батареи в тепле на холоде
Литий-ионные батареи, включая батареи LiFePO4, имеют ограниченный температурный диапазон, в котором они могут работать безопасно и эффективно.
Низкие температуры могут привести к снижению производительности и емкости аккумулятора, а также увеличить риск повреждения или выхода из строя. Как правило, оптимальный диапазон рабочих температур для литий-ионных аккумуляторов составляет примерно от 0 до 45 градусов Цельсия.
Когда литий-ионный аккумулятор заряжается при низких температурах, электролит внутри аккумулятора становится более вязким, а химические реакции внутри аккумулятора замедляются, что может привести к перезарядке и потенциально опасному тепловому выходу из строя. Зарядка аккумулятора LiFePO4 при температуре ниже 0°C может привести к повреждению аккумулятора, снижению его емкости и срока службы.
Производительность литий-ионного аккумулятора зависит от температуры. Различные типы элементов имеют разные диапазоны температур для зарядки и разрядки. Диапазоны заряда более узкие и требуют более строгого контроля температуры, чем диапазоны разрядки.
Температура также влияет на зарядный ток: чем ниже температура, тем меньше зарядный ток и больше время зарядки.
Температура также влияет на доступную емкость аккумулятора, вызывая уменьшение емкости при понижении температуры. Это снижение может достигать более 35% в диапазоне температур, разрешенном производителем, а некоторые технологии могут привести к снижению более чем на 50% в этом диапазоне.
Работа аккумулятора при слишком низкой или слишком высокой температуре приведет к более быстрому износу и снижению производительности. Рекомендуется эксплуатировать аккумуляторы в условиях, максимально приближенных к 20-25°C . Чтобы помочь смягчить эти проблемы, пассивные или активные системы кондиционирования могут быть интегрированы с батареями для регулирования их температуры.
Эти системы могут обеспечивать обогрев, охлаждение или и то, и другое, и могут использовать различные методы, такие как подогрев или охлаждение воздуха, вентиляция окружающим воздухом или жидкостное отопление и охлаждение. Помимо защиты аккумуляторов от перегрева или переохлаждения, эти системы направлены на поддержание постоянной температуры во всем аккумуляторном блоке.
Это важно, поскольку элементы, работающие при разных температурах, имеют разные рабочие характеристики, и эта разница может привести к более быстрому износу и снижению функциональности аккумуляторной батареи.
Как защитить аккумуляторы от холода?
Существует несколько различных способов защиты аккумуляторов от холода, начиная от простых пассивных решений и заканчивая сложными активными решениями, для которых требуются нагревательные элементы и микроконтроллеры: специальное одеяло батареи, помогает снизить теплопотери и поддерживать стабильную температуру. Этот тип изоляции создает барьер вокруг батареи, улавливая тепло и предотвращая его утечку в окружающую среду.
Одеяла для аккумуляторов: Одеяла для аккумуляторов представляют собой специально разработанные чехлы из изоляционного материала, которые плотно прилегают к аккумулятору. Они помогают поддерживать постоянную температуру батареи, сохраняя ее теплой и снижая риск выхода из строя. Одеяла для батарей бывают разных размеров и форм, чтобы соответствовать разным типам батарей, они прочны, гибки и просты в установке.
Корпус с подогревом: Размещение батареи в корпусе с подогревом, который поддерживается в тепле с помощью нагревательных элементов или других средств, может помочь защитить ее от холода. Корпус действует как барьер против холода, удерживая тепло и поддерживая стабильную температуру для батареи. Обогреваемые шкафы могут питаться от электричества или других источников энергии и доступны в различных размерах и формах для различных типов батарей.
Поддержание заряда: Поддержание достаточного заряда аккумулятора перед воздействием низких температур может снизить риск чрезмерного разряда, который может привести к повреждению и сокращению срока службы аккумулятора. Поддерживая соответствующий уровень заряда, аккумулятор лучше выдерживает низкие температуры и продолжает обеспечивать надежную работу.
Избегайте перегрузки: Перегрузка батареи в холодных условиях может снизить ее производительность и увеличить риск выхода из строя.
Предотвращение перегрузки за счет непревышения максимальной емкости или номинального напряжения аккумулятора может помочь защитить его от холода и обеспечить его надежную работу.
Какой самый простой способ согреть батареи?
Изоляция — это эффективный и простой способ поддержания стабильной температуры аккумуляторов, особенно в условиях низких температур. Изоляция помогает уменьшить потери тепла от батареи и сохраняет ее теплой. Это можно сделать несколькими способами, например, обернув батарею изоляционным материалом, таким как пена или специально разработанное одеяло для батареи, или поместив батарею в изолированный корпус.
Одеяло батареи — это специально разработанное изолирующее покрытие, которое надежно надевается на батарею. Это помогает поддерживать постоянную температуру и защищает аккумулятор от резких перепадов температуры.
Покрытие батареи изготовлено из изоляционного материала, который действует как барьер между батареей и окружающей средой, предотвращая передачу тепла.
Это помогает поддерживать оптимальную температуру батареи, что продлевает срок ее службы и повышает производительность. Используя одеяло для батареи, вы можете гарантировать, что ваша батарея останется теплой и защищенной даже в суровых погодных условиях.
[[ aff type=aff ~ link=https://batteryhookup.com/discount/CS5?redirect=/collections/accessories/products/24-48v-150w-battery-heating-pad-hi-heat-made- in-usa ~ title=`24/48v 150w Battery Грелка` ~ image=https://admin.cellsaviors.com/storage/24-48v-battery-heating-pad.jpeg ~ description=`Они обычно очень дорогие но здесь вы можете получить их за 6 долларов. Все они были сняты с рабочих батарейных блоков, которые в них не нуждались, и находятся в рабочем состоянии.` ~ height=small ~ buttonText=`Проверьте!` ]]
Как собрать систему стабилизации температуры батареи
Добавить нагревательный элемент, встроенный в батарею или ее корпус, проще, чем вы думаете. Это позволяет более точно контролировать температуру, так как нагревательный элемент находится в непосредственном контакте с батареей.
Нагревательным элементом можно управлять с помощью микроконтроллера, такого как Arduino. Arduino можно запрограммировать на мониторинг температуры батареи с помощью датчиков температуры и соответствующую регулировку нагревательного элемента для поддержания постоянной рабочей температуры.
Обзор управления нагревательным элементом с помощью Arduino при мониторинге датчиков температуры будет включать следующие шаги:
- Подключите датчик температуры (например, термистор) к Arduino .
- Подключите нагревательный элемент к Arduino, обычно через MOSFET или реле .
- Написать программу для Arduino, чтобы считал датчик температуры и сравнить с заданной температурой .
- Если температура ниже уставки , программа включает нагревательный элемент для повышения температуры.
- Если температура выше уставки , программа выключает нагревательный элемент для поддержания температуры.
- Непрерывно повторяйте шаги с 3 по 5 в цикле для контроля и поддержания температуры .
То же самое можно сделать и без нагревательного элемента, но он обеспечит лишь ограниченную защиту от холода. Это пассивное решение основано на тепле, выделяемом батареей, когда она находится под нагрузкой. Вы можете использовать плату Arduino, датчик температуры и небольшой двигатель для регулирования температуры батареи, открывая и закрывая вентиляционное отверстие: температура аккумулятора.
Чтобы такая установка работала, необходимо, чтобы батарейный отсек был сконструирован таким образом, чтобы он не обеспечивал абсолютно никакой вентиляции батареи, давая системе возможность накапливать тепло. Система вентиляции должна быть спроектирована так, чтобы эффективно регулировать тепло, просто открывая канал для прохождения воздуха.
Подобная система позволит вам регулировать температуру батареи, управляя вентиляцией, и обеспечивать работу батареи в безопасном температурном диапазоне. В подобную систему можно было бы внести несколько простых модификаций, таких как добавление вентилятора, что значительно упростило бы конструкцию, поскольку можно было бы полагаться на вентилятор для эффективного отвода избыточного тока.
Литий-ионные аккумуляторы имеют определенный диапазон рабочих температур для оптимальной работы. Зарядка аккумулятора в слишком холодную погоду может повредить аккумулятор из-за сложных взаимодействий, происходящих в химических элементах ниже определенного температурного порога.
Существует несколько методов поддержания аккумуляторов в тепле, включая изоляцию, одеяла для аккумуляторов, обогреваемые кожухи, поддержание заряда и предотвращение перегрузки. Наиболее эффективным способом поддержания температуры батарей было бы создание системы стабилизации температуры батареи путем интеграции нагревательного элемента в батарею или ее корпус и управления им с помощью микроконтроллера, такого как Arduino. Программа Arduino считывает датчик температуры, сравнивает его с заданной температурой и включает или выключает нагревательный элемент по мере необходимости для поддержания температуры. Пассивное решение регулирования температуры предполагает использование тепла, выделяемого внутри батареи, и использование Arduino, датчика температуры и двигателя для регулирования температуры путем открытия и закрытия вентиляционного отверстия.
Самый простой способ сохранить батареи в тепле — это изолировать их, обернув их пеной или одеялом, или поместив в изолированный корпус. Этот метод никогда не будет столь же эффективным, как более активные методы, перечисленные выше, но для многих приложений пассивное решение будет работать очень хорошо.
Мы надеемся, что эта статья ответила на все ваши вопросы о том, как сохранить батареи в тепле. Спасибо за прочтение!
Управление температурным режимом батареи | Thermo Heating Elements
World Wide Leader
In Flexible Heaters
Call us Today
(864) 295-4811
Over 40 Years
of Experience
ISO 9001
& Q9001-2000
273 Langston Роуд-Пьемонт, Южная Каролина 29673
Искать:
Быстрый рост рынка электромобилей привел к постоянно растущим требованиям к эффективности и сроку службы литий-ионных аккумуляторных систем.
Производительность литий-ионных аккумуляторов очень зависит от надлежащего поддержания температуры элемента, поэтому эффективная система управления температурным режимом имеет решающее значение для достижения максимальной производительности при работе в различных условиях окружающей среды.
Существуют четыре основные функции, которые должны быть в центре внимания правильной системы управления температурным режимом батареи: изоляция, вентиляция, охлаждение и обогрев. Эти четыре основные функции при правильном сочетании обеспечивают максимальную безопасность, ожидаемый срок службы, доступную мощность и емкость батареи.
- Охлаждение
Из-за присущей литий-ионным аккумуляторным системам неэффективности элементы выделяют тепло при высвобождении энергии. Из соображений безопасности и производительности это тепло должно быть направлено в сторону от системы, чтобы предотвратить перегрев, который может привести к повреждению элементов.
- Обогрев
И наоборот, если температура элемента падает ниже требуемого температурного предела, производительность снижается, и элементам требуется дополнительный источник тепла. Для удовлетворения этого требования компания Thermo Heating Elements использует две первичные технологии и две вторичные технологии: толстая полимерная пленка и положительный температурный коэффициент являются стандартными, первичные технологии и силиконовая резина являются вторичными технологиями.
Для удовлетворения этого требования компания Thermo Heating Elements использует две первичные технологии и две вторичные технологии: толстая полимерная пленка и положительный температурный коэффициент являются стандартными, первичные технологии и силиконовая резина являются вторичными технологиями.- Изоляция
Использование надлежащих изоляционных материалов в BTMS поможет смягчить колебания температуры внутри аккумуляторной батареи при воздействии суровых погодных условий. Кроме того, это поможет снизить мощность, необходимую для поддержания постоянной и желательной внутренней температуры, необходимой для оптимальной работы батареи.
- Вентиляция
Хорошо продуманная система вентиляции выполняет две функции: удаление вредных газов из аккумуляторной системы и усиление системы охлаждения. Однако система вентиляции также может нарушить обогрев и изоляцию BTMS, если не будут приняты во внимание надлежащие проектные решения.
Нагреватели PTC часто используются, когда требуется защита от перегрева или, в некоторых случаях, когда не требуется точный контроль температуры. Нагреватели PTC представляют собой тонкие, гибкие печатные платы с широкой геометрией и превосходными характеристиками теплопередачи. Нагреватели PTC должны быть тщательно спроектированы, чтобы максимизировать эффективность и свести к минимуму колебания температуры внутри ячеек. Нагреватели PTC представляют собой саморегулирующиеся нагревательные элементы, изготовленные с использованием передовых процессов трафаретной печати, которые очень экономичны и безвредны для окружающей среды.
Системы нагрева из толстой полимерной пленки (PTF) Нагреватели PTF, как и нагреватели PTC, производятся с использованием экологически чистых и экономичных производственных процессов. В отличие от нагревателей PTC, нагреватели PTF предназначены для поддержания постоянной выходной мощности (мощности) при постоянном напряжении.
При разработке со встроенными термисторами или другими датчиками температуры внешние модули контроля температуры могут точно регулировать температуру нагревателя для оптимизации тепловых условий внутри ячейки.
Системы отопления Ultraflex — это решения с широкими возможностями настройки по умеренной цене. Специальные опции включают термостаты, термисторы, плавкие предохранители, а также встроенную изоляцию. Они полезны в условиях высокой вибрации или там, где необычная геометрия батарей требует нагревательных элементов с очень высокой степенью гибкости.
Силиконовые нагревательные элементы Силиконовые нагревательные элементы используются, когда требуется высокая плотность мощности или когда аккумуляторные системы расположены в неблагоприятных условиях. Поскольку тепловая масса нагревателя больше, чем у нагревателей PTF или PTC, силиконовые нагреватели менее термически эффективны. Нагреватели из силиконовой резины легко настраиваются, долговечны и рассчитаны на более высокие температуры, но также имеют более высокую цену.