Как сделать из батареи обогреватель: Обогреватель своими руками как сделать, варианты

Как сделать обогреватель своими руками

Службы ЖКХ не спешат начинать отопительный сезон и в квартирах холодно, нужно обогреть гараж или теплицу, да мало ли причин может быть для того, чтобы понадобился обогреватель. В продаже можно найти устройства на любой вкус и кошелек. И все-таки многие предпочитают собрать обогреватель своими руками, экономя при этом существенные средства.

Требования к самодельному прибору

Большинство из тех, кто хочет попробовать свои силы в самостоятельном изготовлении обогревателя, вряд ли стремятся к слишком сложной работе.

Да и покупка большого количества различных технических элементов и узлов, чья стоимость вполне сопоставима с ценой готового изделия, вряд ли экономически оправдана. Таким образом, будущий прибор должен быть:

• простым в монтаже;
• продуктивным;
• экономичным в потреблении электроэнергии;
• безопасным;
• выгодным, то есть затраты на его производство должны быть минимальными;
• удобным;
• компактным.

Рассматривая существующие обогреватели, выпускающиеся промышленостью, можно сделать вывод, что всем этим требованиям соответствуют приборы, работающие по принципу инфракрасного излучения. Точнее, так называемые термопленки. Материал генерирует тепловую энергию, передающуюся предметам, которые, в свою очередь, разогревают окружающую среду. Такой способ обогрева считается наиболее эффективным, поскольку выработанное тепло не растрачивается впустую. Соответственно и кпд такого устройства очень высок.

Самоделка #1 — на основе обогревателя «Доброе тепло»

По так называемому «принципу термопленки» работают многие нагревательные устройства. К примеру, всем известное «Доброе тепло». Собрать его аналог в домашних условиях не составит особого труда. Для этого понадобится:

• Слоистый бумажный пластик. Два одинаковых по размерам листа площадью около 1 кв. м.
• Графитовый порошок. Можно самостоятельно размолоть графит, например, старые графитовые троллейбусные щетки.
• Эпоксидный клей.
• Кусок исправного провода с вилкой на конце.

Обогреватель Доброе тепло — прототип для множества самодельных устройств

Работа выполняется поэтапно:

• Смешиваем клей с графитовым порошком и тщательно размешиваем получившуюся смесь. Таким образом мы получаем не просто клеящий состав, а графитовый проводник с высоким сопротивлением. Количество графита в клее напрямую влияет на максимальную температуру будущего обогревателя. В среднем она составляет около 65 °С.
• На лист пластика зигзагообразными широкими мазками наносим подготовленный состав. Для обработки используем более шершавую сторону листа.
• Пластиковые листы соединяем между собой при помощи эпоксидного клея.
• Для большей прочности конструкции сооружаем деревянную рамку, надежно фиксирующую листы.
• С разных сторон сооружения к графитовым проводникам крепим медные клеммы. Как вариант можно так же подключить и простенький терморегулятор, который позволит устанавливать наиболее комфортный режим обогрева. Однако это не обязательно.
• Тщательно просушиваем конструкцию. Даже небольшая влажность повредит  самодельный обогреватель  при первой же попытке включения.
• Проводим испытания, измеряем сопротивление устройства. По полученной величине рассчитываем мощность и определяем, можно ли без опасений подключать обогреватель в сеть.

Прибор готов к использованию. Он может размещаться как  полу или на стене, не занимает много места, достаточно эффективен и безопасен при условии качественной изоляции.

Графит измельчается и смешивается с эпоксидным клеем — так получается графитовый проводник

Схема устройства будущего обогревательного устройства

Самоделка #2 — мини-обогреватель из фольги и стекла

Следующее самодельное устройство работает по схожему с предыдущим принципу. Для его изготовления понадобится:

• два одинаковых по размерам куска стекла;
• алюминиевая фольга;
• герметик;
• обычная парафиновая свеча;
• провод с вилкой на конце;
• эпоксидный клей.

Также пригодится приспособление для удерживания свечи во время работы, ватные палочки для удаления сажи и тряпочка для чистки стекла.

Внутренняя поверхность стекла покрывается сажей для создания токопроводящего слоя

Приступаем к сборке:

• Тщательно очищаем стекло от всевозможных загрязнений: следов краски, пыли, жира и т.п.
• Формируем токопроводящую поверхность. Для этого при помощи свечи на одну сторону каждой стеклянной заготовки равномерно наносим  копоть, которая и выступит в роли проводника. Для облегчения процесса стекло перед операцией лучше охладить – так копоть осядет ровнее.
• С краев заготовки ватной палочкой аккуратно убираем лишнюю копоть, так, чтобы получилась прозрачная окантовка шириной около половины сантиметра.
• Вырезаем две полоски из алюминиевой фольги, ширина которых соответствует размеру токопроводящей поверхности. Они предназначены для выполнения функции электродов.
• Укладываем заготовку покрытой копотью стороною вверх и наносим на нее эпоксидный клей. Раскладываем по краям электроды из фольги так, чтобы их края выходили за заготовку.
• Накрываем деталь вторым листом, направленным закопченным слоем внутрь, тщательно прижимаем и склеиваем. Все соединения хорошо герметизируем.

Проводим испытания и замеряем сопротивление токопроводящего слоя. Теперь можно рассчитать мощность прибора, которая будет равна произведению сопротивления поверхности  на квадрат силы тока. Если полученное значение находится в пределах, разрешенных нормативной документацией, прибор можно подключать в розетку. Если же нет, придется собирать его заново. При этом  надо учитывать, что чем шире слой сажи, тем меньше сопротивление устройства и, соответственно, выше температура нагрева стекла.

Макет самодельного обогревателя из стеклянных пластин

По принципу использования инфракрасного излучения работает еще один простейший самодельный прибор, собрать который можно  за несколько минут. Это устройство состоит из листа алюминиевой фольги, установленной на батарее и ориентированной на комнату. Тепло, исходящее от радиатора, собирается зеркалом фольги и отражается в помещение, без ненужных потерь на прогрев стен.

Способов сделать обогреватель своими руками существует множество. Можно выбирать разные принципы работы устройств и материалы, из которых они будут изготовлены. Главное, не забывать о том, что приборы в обязательном порядке должны быть безопасными. Не нужно лениться замерять сопротивление и рассчитывать мощность, чтобы определить, допустимо ли подключать самоделку в розетку или нет. Все контакты устройств, провода, токопроводящие части должны быть тщательно изолированы. Безопасный, эффективный и практичный обогреватель будет долгие годы радовать своей безупречной службой.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

История появления радиаторов отопления

Современные радиаторы отопления прошли очень долгий эволюционный путь – от печей и каминов до компактных стильных устройств с впечатляющими техническими и дизайнерскими характеристиками.

Первые попытки создать систему обогрева жилья

История создания радиаторов уходит на несколько тысяч лет назад, в далекое прошлое. Уже тогда люди думали над тем, как сделать свое жилье теплым и уютным. Археологические раскопки в разных местах доказывают, что научившись добывать огонь, человек стремился приручить его и использовать для согрева землянок. «Отопительная система» тех времен представляла собой открытый огонь, дым от которого уходил в наружное отверстие, сделанное в землянке. Это же отверстие выполняло функцию вентиляции.

Первое подобие батарей отопления появилось в богатых домах Древнего Рима, система состояла из печи и труб, по которым воздух попадал в здание. Одну из них удалось обнаружить археологам при проведении раскопок в Эфесе. Интересно, что прародитель современных батарей отлично сохранился.

Воздушное отопление использовалось уже в Средние века. Историки доказали, что в XVI-XVII веках такая система отапливала палаты Кремля. Но основным источником тепла в ту эпоху оставались печи и камины, сначала их делали из глины и кирпича, позже стали использовать в производстве металл.

Чугунный радиатор отопления был создан в России

В 1855 году был создан первый чугунный радиатор, который использовал нагретую воду для обогрева помещений. Имя создателя – Франц Сан-Гали, предприниматель с немецкими корнями, живший и занимавшийся бизнесом в Санкт-Петербурге. Радиатор, изобретенный гениальным немцем, сильно напоминал современные чугунные батареи, но обладал более габаритными размерами.

Сан-Гали назвал это устройство Heizkörper, в переводе с немецкого языка – «горячая коробка». Изобретатель не засекретил технологию и делился информацией с желающими. Разработка заинтересовала промышленников из Европы и США. Чугунный радиатор получил широкое распространение во всем мире, его использовали в водяной, а позже и в паровой системе отопления, так как чугун выдерживал высокое давление. Немец стал получать заказы от влиятельных персон, устанавливая в их домах свои радиаторы.

Это было одним из самых серьезных изобретений на рынке приборов отопления в XIX веке, которое дало старт новым разработкам и идеям:

• 1872 год – Нельсон Банди придумал дизайн для чугунных радиаторов («Bundy Loop»), который нашел отражение в современных батареях.
• 1895 – крупнейший игрок рынка, американская компания «American Radiators» выпускает батарею с применением литых заготовок, соединенных в заводских условиях.
• 1908 год – шведский предприниматель Андерс Йонссон освоил производство радиаторов из листового металла. Такие попытки делались и раньше, но процесс производства был слишком затратным. Йонссон построил завод в Швеции, и к 1917 году в его штате трудилось уже около 300 человек.

Принципиально новое изобретение после чугунной батареи предпринимателя Сан-Гали появилось спустя 75 лет – разработка принадлежит швейцарцу Роберту Цендеру, создавшему стальные отопительные приборы нового поколения.

Первый в мире стальной трубчатый радиатор Zehnder

В 1930 году Роберт Цендер изобрел первый в мире трубчатый радиатор из стали. Открытие стало триумфом, новая батарея демонстрировала превосходные характеристики, отличаясь от чугунных аналогов:

• меньшим весом и высокой теплоотдачей;
• низкой стоимостью производства.

Трубчатые стальные радиаторы выглядели более эстетично, стильно и привлекательно. Батарея получила название в честь своего создателя – Zehnder. С этого момента стальные отопительные системы получают популярность во всем мире, успешно конкурируя с чугунными изделиями.

В 60-х годах появляются алюминиевые приборы, отлично принятые рынком. Батареи, полностью изготовленные из алюминия, обладали невысокой ценой (за счет низкой рентабельности производства), хорошей теплоотдачей и привлекательным внешним видом.

Чуть позже итальянскими специалистами разрабатываются биметаллические радиаторы, полученные из сплава алюминия и стали. Первой к производству таких батарей приступает компания SIRA (Италия), до этого занимавшаяся литьем различных изделий из бронзы, латуни и других сплавов.

Биметаллические радиаторы воплощали в себе все преимущества алюминиевых и стальных приборов отопления. В дальнейшем эта технология была успешно освоена многими другими компаниями из разных стран, производящими радиаторы, и применяется до сих пор.

В России алюминиевые, стальные и биметаллические приборы получили распространение чуть позже, чем в Европе. История централизованного отопления в стране началась в 20-х годах прошлого столетия, тогда были проложены первые теплотрассы. К 40-м годам во многих советских квартирах и учреждениях стояли чугунные батареи. По сравнению с современными радиаторами батареи из чугуна были чрезмерно громоздкими и неэстетичными, но отлично справлялись с основной задачей – обогревом помещений.

Современное производство – упор на красивый дизайн

За многолетнюю историю развития радиаторов отопления участники рынка хорошо разобрались в том, какими характеристиками обладают алюминий, сталь, чугун и устройства из различных сплавов. Теперь на первое место выходят конструктивные и дизайнерские особенности отопительных приборов.

Так, широкую популярность получили панельные радиаторы (нагревательным элементом в таких батареях является прямоугольная панель). Устройства могут иметь несколько панелей. Востребованы и другие виды конструкций батарей: трубчатые, пластинчатые и секционные.

Для повышения устойчивости алюминия к коррозии радиаторы покрываются специальными составами, а чтобы придать батарее привлекательный внешний вид, используется двухэтапное окрашивание: краской и порошковое напыление.

Производители придумывают новый дизайн радиаторов, улучшая проходимость воздуха и увеличивая теплоотдачу. Строение батарей позволяет выдерживать высокое давление – вплоть до 60 атм.

Современные радиаторы выполняют не только отопительную, но и декоративную функцию, становясь частью интерьера дома и офиса. Батареи выглядят красиво и вписываются в интерьер любого стиля. Покупателям доступны модели стандартных форм и оригинальные дизайнерские изделия.

пошаговая инструкция по окрашиванию батарей разных видов

Со временем новенькие радиаторы теряют привлекательный вид. На них появляются пятна въевшейся грязи, потеки ржавчины, трещины на лакокрасочном покрытии. Иногда его фрагменты откалываются, поверхность становится неровной. Но при этом оборудование исправно работает, качественно греет комнату. Поэтому менять его нет никакого смысла. Надо только вернуть ему первоначальный вид. Разберем все нюансы покраски радиаторов отопления: от выбора эмали до ее правильного нанесения.   

Все о самостоятельной покраске батарей

Какие из них можно и нельзя красить
Как выбрать средство для покраски
Инструкция по окрашиванию
Особенности окраски алюминиевых и биметаллических обогревателей

Окрашивание «показано» не всем видам отопительных приборов.

Какие можно?

Можно и даже нужно красить чугунные секционные изделия. Это защищает их от коррозии и никак не влияет на уровень теплоотдачи. Стальные панели тоже подлежат окраске, но при условии, что используется аэрозольный состав. Наложить ровный слой кистью в этом случае затруднительно. С остальными типами оборудования все не так. Разберем особенности их покраски.

Какие нежелательно?

Пластинчатые модели

Отличаются наличием большого количества тонких пластинок-теплообменников. Окрашивать их крайне сложно и нежелательно. Это может снизить теплоотдачу прибора. Качественно покрасить пластинчатый радиатор кистью невозможно, в нем слишком много близко расположенных пластинок. Относительно ровное окрашивание можно получить, если отключить изделие от трубопровода, снять с креплений и разместить на горизонтальном основании. 

Краску в таком случае наносят краскопультом или выбирают средство в форме спрея. Но и это не дает гарантий качественного нанесения. Часто остаются непрокрашенные участки и образуются некрасивые потеки. Производители не рекомендуют красить пластинчатые приборы полностью. Окрашивать можно только съемные декоративные панели. Остальные элементы чистят и закрывают от пыли и загрязнений. 

Конвекторы

Конструкция конвекторных обогревателей предполагает наличие труб с оребрением. Таких ребер-пластин много. Качественно прокрасить их очень сложно, да и нежелательно. Как и в случае с пластинчатым оборудованием нанесение краски может ухудшить теплообмен. Поэтому окрашивать следует только закрывающий их металлический кожух. Он съемный, что облегчает задачу. 

Секции из биметалла или алюминия

Современные секционные модели выпускаются с качественным порошковым покрытием. Красить их не нужно в течение всего срока эксплуатации. Они сохраняют привлекательный вид и эксплуатационные характеристики. Если все-таки надо покрасить такой прибор, используют только аэрозольные средства или краскопульт. Но даже в этом случае гарантий качественного нанесения нет. Кроме того, есть вероятность снижения теплоотдачи после окраски. 

Правильный выбор лакокрасочных материалов очень важен. Если взять неподходящий состав, через короткое время он придет в негодность, и ремонт придется проводить заново. Надо знать, что краска для радиатора должна отвечать сразу нескольким требованиям. Перечислим их все.

Требования к составу

• Высокая термостойкость. Состав должен сохранять свои свойства при температуре 85-90°С в течение всего срока эксплуатации.  
• Безопасность. Наличие в составе токсичных веществ недопустимо. При нагреве они будут попадать в воздух, что опасно для людей и домашних животных.
• Стойкость цвета. Средство не должно выцветать и менять оттенок под действием высоких температур и ультрафиолета. 
• Антикоррозийная защита. Металлы подвержены коррозии, антикоррозийные добавки в составе красящего средства должны защищать корпус от ржавчины. 
• Износостойкость. Устойчивость к истиранию должна быть высокой, чтобы покрытие не истончалось от контакта с различными предметами, периодических чисток.
• Высокая адгезия. Раствор должен хорошо сцепляться с основанием, чтобы предотвратить отслаивание при частых циклах нагрева и остывания. 

Правильно выбранное средство будет выполнять все эти требования. Лучше всего наносить состав с пометкой «для радиаторов», но можно выбирать любой другой с подходящими характеристиками. 

Для окрашивания отопительных приборов подходят несколько типов красок, кратко охарактеризуем каждый из них.

Акриловые мастики

Это водно-дисперсионные составы на основе акрила. В качестве растворителя используется вода, что объясняет полное отсутствие токсичных веществ и неприятного запаха. Безопасны для человека. Акрил быстро схватывается и сохнет. При комнатной температуре на это уходит порядка 30-40 минут. Образуется плотное водоотталкивающее покрытие, достаточно устойчивое к механическим повреждениям.  

Акрил легко переносит высокие температуры, его можно накладывать на горячую основу. При этом нет неприятного запаха. Это лучшее решение, как покрасить горячую батарею отопления. Коэффициент белизны акриловых мастик — 96%. Поэтому они дают яркий белый тон и сочные красивые оттенки. Акриловое покрытие пластично, не трескается, не отшелушивается. Срок его службы — семь-восемь лет. 

Алкидные эмали

Их основа — алкидные смолы, смешанные с разбавителями, пигментами и наполнителями. Это вещества разной степени токсичности. При работе с эмалями используются алифатические и спиртовые растворители с неприятным резким запахом. Он сохраняется на протяжении покраски и некоторое время после него. Поэтому работают с алкидными препаратами только на улице или в проветриваемом помещении. По окончании окраски его нужно покинуть до полного высыхания изделия.

Алкидные эмали термостойки, обладают антикоррозийным эффектом и дают ровное плотное покрытие. Оно прочнее акрилового, лучше противостоит сколам и царапинам. Выпускают матовую, полуматовую и глянцевую пасту. Последняя лучше сохраняет первоначальный цвет. Однако все они со временем приобретают желтый оттенок. Глянцевая начинает желтеть позже матовой. 

Это основные разновидности, рекомендованные к использованию. Есть и другие. Хорошо смотрятся на батареях молотковые мастики. Это разновидность алкидных составов. После высыхания образуют покрытие, напоминающее чеканку. Смотрится оно как побитое молотком, что и дало название средству. Благодаря этому небольшие неровности и другие дефекты основания не видны.  

Масляные средства лучше не использовать. Это препараты на основе масел, натуральных или синтетических. Прежде были очень распространены, но постепенно уходят с рынка. Они недолговечны, недостаточно термостойки и быстро теряют привлекательный вид. Иногда по старинке используют серебрянку, смесь лака с алюминиевой пудрой. Она термостойка, не влияет на теплоотдачу. Но при этом имеет стойкий неприятный запах и довольно быстро теряет привлекательный вид.

Начинают с внимательного осмотра обогревателя. Важно понять, в каком он состоянии, это определит сложность предстоящих предварительных работ. Вариантов может быть три.

Первый — самый лучший. В этом случае поверхность прибора ровная, без трещин и сколов. Это означает, что подготовка будет минимальной.

Второй случай — если старое покрытие немного потрескалось и облупилось. Придется потрудиться над исправлением обнаруженных дефектов.

И третий, худший — когда на обогревателе остались только фрагменты старой краски. В этом случае предстоят серьезные подготовительные работы, заключающиеся в полном удалении отслужившей свое эмали. Иначе качественно нанести новое оформление не получится.

После внимательного осмотра и постановки «диагноза» приступают к основным работам. Поэтапно разберем, как покрасить батарею отопления по старой краске. 

Подготовка к окрашиванию

Сначала оборудование полностью очищают от накопившейся пыли и грязи. Лучше всего сначала обработать поверхность пылесосом. Хороший результат даст щелевая насадка, с помощью которой убирают пыль с внутренних пластин на секциях. После обеспыливания приступают к мытью прибора. Для расщепления жира готовят моющий раствор с мылом или средством для посуды. Обязательно смывают жирные пятна. Если не получается, используют агрессивную химию типа препаратов для чистки духовок.

Отмытую батарею оставляют для просушки. Дальнейшие действия зависят от состояния прибора. Если на нем только небольшие дефекты, их нужно зачистить и аккуратно зашпаклевать. Подойдет любая автомобильная шпаклевка. Отремонтированный участок сушат и снова зачищают, добиваясь гладкости. Самые сложные манипуляции предстоят, если старая отделка частично отшелушена, покрылась трещинами. Ее необходимо снять.

Своими руками сделать это можно двумя способами. Первый — механический. Для удаления эмали используют металлическую щетку. Ею с усилием трут основу, постепенно убирая краску. Это очень долгая, трудоемкая и пыльная работа. Можно упростить ее, если использовать электроинструмент. Например, болгарку с зачистным кругом или с щеткой-крацовкой. Чистить надо аккуратно, чтобы не повредить оборудование. 

Второй способ заключается в использовании химической смывки. Берут любой подходящий препарат, наносят его на поверхность, накрывают пластиком и ждут указанное на упаковке время. По его прошествии убирают вздувшуюся эмаль. Важное замечание: категорически запрещено использовать агрессивную химию на горячей основе. Смывка токсична, обладает резким запахом. Нагрев это только усиливает. 

Еще один момент. Правильно подобранные химические препараты безвредны для чугунной или стальной основы, но могут разрушить пеньку, если она использовалась для уплотнения резьбовых соединений. Тогда после включения отопления будут протечки.

После удаления эмали оборудование еще раз очищается. Подготовленную к окрашиванию поверхность обезжиривают, дают ей высохнуть, затем грунтуют. Подбирают праймер для металла, с антикоррозийными свойствами и обязательно совместимый с выбранным типом эмали. Загрунтованной основе дают высохнуть. 

Покраска радиатора

Для окрашивания готовят две кисти. Одну — обычную, вторую — с длинной изогнутой ручкой. С ее помощью проще прокрашивать внутренние части секций. Обе кисточки перед работой надо хорошенько распушить, чтобы выпали плохо удерживающиеся щетинки.

Начинают окраску с внутренней части оборудования. Двигаются сверху вниз. Если сделать наоборот, высок риск появления капель и потеков на свежеокрашенной поверхности. 

Наружную часть окрашивают аналогично. Начинают с верхней половины, постепенно опускаются вниз. Раствор растирают по основанию, чтобы толщина покрытия была равномерной. Окрашенной поверхности дают полностью высохнуть, затем наносят второй слой. Если первый лег не очень ровно, это можно исправить. Высохшую краску зашкуривают, снимают потеки, капли. Затем повторно окрашивают, оставляют до полного высыхания.

Осталось разобрать, как покрасить батарею из алюминия или биметалла. Понятно, что специалисты не рекомендуют это делать. Более того, если оборудование находится на гарантии, после покраски оно ее теряет. Однако покрасить прибор все-таки можно. Подготовку к окрашиванию проводят аналогично. Поверхность отмывают, сушат, обезжиривают и грунтуют. Небольшие дефекты перед грунтованием обязательно исправляют.  

Трещины и сколы шпаклюют автошпаклевкой, дают ей высохнуть и зачищают. После этого приступают к покраске. Можно воспользоваться автоэмалью. Она хорошо схватывается и быстро сохнет на горячей основе. Поэтому ею можно покрасить батареи в отопительный сезон, она высохнет через 20 минут. Но делать это надо с осторожностью. Обязательно открыть окна и надеть респиратор. Баллончик подносят на расстояние 25-30 см и плавно двигаются в направлении сверху вниз. Долго задерживаться на одном месте нельзя, появятся потеки.  

Если для окрашивания выбраны алкидные или акриловые составы, пользоваться кистью или валиком не рекомендуется. Лучше всего подойдут краскопульт или пульверизатор. Они помогут нанести краску ровно. Перед работой оборудование желательно отключить от отопительной системы, снять и поместить на ровную горизонтальную поверхность. Так краска ляжет максимально ровно. 

Как не пострадать от неисправного отопительного оборудования жителям Подмосковья

Источник: © , пресс-служба заместителя председателя правительства Московской области Дмитрия Пестова

Большинство несчастных случаев в холодное время года связано с работой неисправного отопительного оборудования. При этом чаще всего жертвами пожаров в частном секторе Подмосковья становятся дети и пожилые люди. Как безопасно использовать оборудование для обогрева жилых помещений и куда обращаться в Московской области в случае беды, читайте в материале портала mosreg.ru.

Перебои с отоплением: куда пожаловаться на холодные батареи в Подмосковье>>

Виды электрических обогревателей

Источник: Фотобанк Московской области, Ксения Сидорова

Для временного использования в доме можно выбрать оборудование, питающееся от электросети. К таким относятся:

— конвекторы. Принцип работы основан на циркуляции воздуха. Через нижние отверстия он попадает внутрь прибора, там нагревается и выходит, передавая тепло помещению. Конвектор работает бесшумно и безопасен для детей и животных: корпус почти не греется;

— инфракрасные обогреватели. Работают с помощью инфракрасного излучения и греют непосредственно мебель, стены, пол, людей. Уже они, в свою очередь, обмениваются теплом с воздухом. Инфракрасный обогреватель не производит шума, потребляет немного энергии и подходит для использования даже на веранде и улице. Большое помещение таким аппаратом не обогреть;

— масляные обогреватели. Внутри прибора минеральное масло. Оно нагревается от электрической спирали и передает тепло корпусу. Аппарат состоит из секций, как обычная батарея в квартире. Чем их меньше, тем сильнее греется прибор. Во избежание ожогов выбирать лучше модели с большим количеством секций. Такой прибор не подойдет для семей с маленькими детьми и животными;

— тепловентиляторы. Они распространяют теплый воздух благодаря вращению лопастей. Нагревают помещение быстро, но издают сильный шум. А при попадании пыли на тепловой элемент, появляется запах гари.

Программа «Чистая вода» — 2020 в Подмосковье. Инфографика>>

Правильная мощность

Источник: Фотобанк Московской области, Александр Кожохин

Если обогреватель используется как основное средство отопления, выбирайте прибор исходя из расчета 100 Ватт мощности на один квадратный метр помещения.

В качестве дополнительного источника тепла можно обойтись обогревателем в 60–80 Ватт на квадратный метр.

Новое в благоустройстве Подмосковья – единый стандарт наружного освещения. Инфографика>>

Как избежать беды

Источник: Фотобанк Московской области, Анастасия Мушенок

Обогреватели – пожароопасные приборы, и требуют к себе особого отношения. Простые правила помогут избежать несчастного случая:

— не сушить на обогревателях мокрую одежду;

— не допускать контакта провода прибора с легковоспламеняющимися предметами;

— не подключать прибор к сети через слишком длинные удлинители;

— не использовать агрегат свыше его срока службы;

— ни в коем случае не включать в сеть поврежденные и самодельные электрообогреватели;

— не оставлять прибор включенным на ночь;

— избегать перегрузки на электросеть: не включать сразу несколько мощных потребителей энергии;

— устанавливать электрообогреватель на расстоянии не менее одного метра от занавесок или мебели, не накрывать корпус.

Как присоединиться к инженерным сетям онлайн в Подмосковье>>

Печное отопление

Источник: Фотобанк Московской области, Александр Кожохин

Помимо электрических приборов в отсутствие магистрального отопления в частном доме или на даче используют печь. Открытый огонь и горячие элементы делают этот способ отопления опасным не только ожогами. При неправильной эксплуатации можно отравиться продуктами горения или спровоцировать пожар.

Для безопасного использования печи рекомендуется:

— убрать от нее любые горючие вещества;

— пол возле дверцы застелить железной пластиной размером 50х70 сантиметров;

— наладить эффективную систему вентиляции;

— перед началом отопительного сезона прочистить печь и дымоход, отремонтировать и побелить их известковым или глиняным раствором, чтобы сразу заметить трещины и черные пятна от проходящего через них дыма;

— в период отопительного сезона дымоход очищать от сажи не менее одного раза в два месяца.

— не применять для растопки горючие и легковоспламеняющиеся жидкости;

— не отапливать помещение древесным углем, иначе есть риск отравиться угарным газом;

— не топить печь позднее чем за три часа до отхода ко сну.

Коммунальные платежи в Подмосковье: как вернуть деньги за переплату по услугам ЖКХ>>

Магистральный газ

Источник: ©

В Подмосковье более 96% домовладений подключены к магистральному газопроводу. При обращении с газовым оборудованием «Мособлгаз» рекомендует придерживаться следующих правил:

— не подключаться самовольно к магистрали;

— не заниматься самостоятельным ремонтом оборудования;

—  самовольно не менять и не переставлять приборы, работающие на газе;

— без согласования не заниматься перепланировкой помещений, где находится газовое оборудование;

— не заниматься самому и не привлекать к газоопасным работам лиц и организации без соответствующего разрешения.

За нарушение этих правил предусмотрено наказание вплоть до лишения свободы.

Как сделать перерасчет за ЖКУ при отъезде из дома>>

Сжиженный газ

Источник: ©, pixabay.com

Еще один вариант отопления частного дома – газгольдер. Это резервуар для сжиженного природного газа, который подается в дом. В нем газ находится под давлением, поэтому есть риск разрыва емкости. Чтобы газгольдер не стал пороховой бочкой, придерживайтесь правил:

— при заправке газгольдера оставляйте 15% емкости свободной;

— не опустошайте его более чем на треть;

— не разжигайте огонь и не проводите сварочных работ вблизи резервуара;

— обеспечьте заземление и средства молниезащиты;

— доверяйте обслуживание, заправку и ремонт емкости только специалистам с допуском к подобной работе.

Пять способов обратиться в систему-112 в Подмосковье. Инфографика>>

Как вызвать помощь

Источник: РИАМО, Анастасия Осипова

В случае необходимости нужно обращаться в Главное управление МЧС России по Московской области. Телефон доверия: 8 (498) 505-41-70.

 Горячая линия «Мособлгаза»: 8 (800) 200-24-09.

Вызвать пожарных можно по телефону — 01; с мобильного – 101. В случае утечки газа звонить по номерам – 04 и — 104.

Также работает Единый номер вызова экстренных служб – 112.

Объекты газификации в Подмосковье — 2019. Карта>>

Нормативы тепла

Источник: РИАМО, Николай Корешков

Допустимые значения температуры для жилых помещений установлены в стандарте «ГОСТ Р 51617-2000. Жилищно-коммунальные услуги. Общие технические условия». В жилой комнате температура не должна опускаться ниже +18 °С, в ванной – ниже +25 °С. Поскольку чрезмерное тепло вредит здоровью, стандарт определяет верхний предел повышения температуры не более чем на 4°С.

Долги за коммуналку в Подмосковье: взыскание через суд или мировое соглашение>>

Amazon.com: Zerostart 2800055 Электрическое одеяло для батареи Обертка для нагревателя батареи, 28 дюймов | Утверждено CSA | 120 Вольт

Нагреватели с силиконовыми подушечками Zerostart Работа в экстремальных условиях требует надежных решений. Помогите своему двигателю запуститься в самую холодную погоду, установив нагреватели с силиконовыми подушками.Эти прочные обогреватели двигателя предназначены для обогрева участков с жидкостью, подверженной замерзанию или загустеванию. Просмотрите надежные решения в области отопления для различных областей применения и отраслей.

Циркуляционные нагреватели с нулевым пуском Циркуляционные обогреватели двигателя обеспечивают надежный запуск двигателя в течение всей зимы.Циркулируя нагретую охлаждающую жидкость через двигатель, он обеспечивает быстрое размораживание и работу нагревателя, одновременно мягко уменьшая выбросы двигателя, связанные с холодным запуском. Циркуляционные обогреватели — это гибкое решение для бездорожья / строительства, энергетики и сельского хозяйства.

Zerostart Portable Small Engine Heater, Электрический нагревательный магнит Для трансмиссий, масляных поддонов, малогабаритных двигателей. Ручка быстрого захвата позволяет легко разместить нагревательный магнит и снять его с металлического масляного поддона, одновременно защищая руку от тепла. Этот универсальный обогреватель, оснащенный мощным магнитом, имеет встроенный термостат, который поддерживает оптимальную температуру на любой металлической поверхности. Модель 3400017.

Подогреватель салона Zerostart Переносной обогреватель для использования в легковых автомобилях, автомобилях малой грузоподъемности и прогулочных автомобилях.Подключается к стандартной бытовой электросети для теплого салона автомобиля и незамерзающих окон. Простота установки, монтируется на полу или под приборной панелью и включает в себя монтажный кронштейн. 120 Вольт / 900 Вт. Модель 2600900.

Лучшие обогреватели с батарейным питанием — альтернативы

Обогреватели с батарейным питанием в нашем списке далеки от традиционного стиля и созданы больше для больших открытых площадок или рабочих площадок. Однако все они портативны, что было одним из стандартов, которые мы установили для этих обзоров.Каждый из обогревателей в нашем списке легко переносить из комнаты в комнату или на улицу, и все они наверняка согреют вас, когда температура в вашем районе упадет.

Как найти лучшую альтернативу обогревателю с батарейным питанием

Если вы читаете наше руководство, вы, несомненно, пытались найти обогреватель, который работает от батареи. Хотя это непрактично с учетом наших современных технологий и того, сколько энергии требуется обогревателю для работы, есть несколько разных способов, которыми вы можете воспользоваться, если вам нужен небольшой портативный обогреватель, который можно взять с собой куда угодно.

Зачем нужен обогреватель с батарейным питанием?

Самый важный вопрос, который вы должны задать себе, — зачем вам нагреватель с батарейным питанием. Вы поклонник гаджетов, которому просто «нужен» батарейный обогреватель, или вам нужно что-то маленькое для аварийного обогрева?

Это всего лишь две причины, по которым потребители ищут обогреватели с батарейным питанием, но есть и туристы, которым требуется портативное отопление, и домовладельцы, живущие вне сети, где электричество — роскошь. Как только вы поймете, зачем вам нужен обогреватель с батарейным питанием, и поймете, что нельзя купить обогреватель с традиционными батареями, пора взглянуть на наиболее подходящие доступные альтернативы.

Типы переносных обогревателей

При поиске лучших альтернатив обогревателям с батарейным питанием первое, что вам следует сделать, это подумать об альтернативных формах энергии. Хотя солнечная энергия может показаться жизнеспособным вариантом, подходящих портативных солнечных нагревателей не существует. Как мы уже знаем, обогреватели с батареями типа AA или даже большими батареями D не подходят, что оставляет нам три альтернативы, представленные ниже.

Пропановые обогреватели

Путешественники и любители приключений на открытом воздухе десятилетиями согреваются с помощью пропановых обогревателей, и это самый портативный вид обогрева, когда нет розетки.Пропановые обогреватели также бывают всех форм и размеров, поэтому вы можете найти что-то, что можно закрепить на вашем рюкзаке, или более крупные обогреватели, которые могут обрабатывать пространства до 500 квадратных футов и более.

Хотя пропановые обогреватели являются лучшим выбором в качестве альтернативы обогревателям с батарейным питанием, они не лишены своих недостатков. Чтобы использовать эти обогреватели, вам понадобится канистра с топливом, а, учитывая, что пропан — горючий газ, он не так безопасен, как переносной электрический обогреватель. Природный газ также является вариантом, но только для стационарных обогревателей, что исключает их, если вам нужно что-то портативное.

Нагреватели жидкого топлива

Существует множество обогревателей, работающих на жидком топливе, таком как бензин, дизельное топливо и керосин. Эти обогреватели предназначены для использования на открытом воздухе или на больших площадях с соответствующей вентиляцией. Хотя в нашем списке вы не найдете газовых или дизельных обогревателей, керосиновые обогреватели — отличный вариант для временного или переносного обогрева.

Керосиновые обогреватели доступны по цене, но не так безопасны, как пропановые или электрические обогреватели. Хранение керосина может быть проблемой, как и пары, выделяемые газовыми обогревателями.Окись углерода может быть самой большой проблемой, но вы также должны учитывать опасность, исходящую от самого источника топлива.

Гибридные обогреватели с батарейным питанием

Есть небольшая ниша портативных обогревателей, которые фактически полагаются на батареи, но не традиционные. Гибридные нагреватели с батарейным питанием обычно работают на пропане и используют литий-ионный аккумулятор для питания. Если вы уже приобрели линейку инструментов компании, эти обогреватели — отличный выбор, даже если выбор невелик.

Обратной стороной гибридных обогревателей такого типа является их размер и цена. Обычно они в 2–3 раза дороже стандартного пропанового или электрического обогревателя, и вам также понадобится аккумулятор для инструмента, чтобы управлять обогревателем. Однако эти системы могут производить большое количество обогревателя и при этом достаточно легкие, чтобы их можно было носить с собой.

Электрические обогреватели

Если вы не против использовать электричество и имеете доступ к электричеству, но все же хотите что-то маленькое и портативное, есть несколько подходящих вариантов, которые поместятся в перчаточном ящике, рюкзаке или сумочке.Мы включили несколько из этих систем в наш список лучших обогревателей для палаток для кемпинга, но есть десятки вариантов высотой менее 8 дюймов.

Очевидным недостатком покупки электрического обогревателя является то, что вам нужно электричество. Имея это в виду, есть несколько способов обойти это. Несколько уникальных решений включают электростанции, такие как Jackery Explorer, или массивные блоки питания с розетками переменного тока.

Размер и вес

Если вас не беспокоят размер, вес или общая портативность обогревателя, смело переходите к следующему разделу.В противном случае рекомендуется учитывать размер и вес, когда вы думаете о покупке обогревателя для похода, мастерской или чрезвычайной ситуации.

При использовании электрического обогревателя вам просто нужно учитывать его размер и место, где вы планируете его использовать. Большинство небольших обогревателей имеют квадратный форм-фактор, который не совсем подходит для упаковки. Есть несколько исключений, но вам не нужно беспокоиться о весе, поскольку они в основном сделаны из пластика. Переносной пропановый обогреватель может быть невероятно легким, но есть один фактор, о котором многие забывают.

Если вы используете пропановый обогреватель, вам нужно топливо, а это значит, что вам нужно будет протолкнуть бак. Небольшой 1-фунтовый резервуар легкий и не займет много места, но время горения может быть ограничено. Обогревателям, в которых используется аккумуляторная батарея, по-прежнему требуется топливо, хотя вам понадобится подходящий баллончик с голубым газом, если вы планируете хранить или использовать керосин для обогревателя.

Характеристики портативного обогревателя

Это та область, которая может быстро заставить потребителей пересмотреть решение о беспроводном обогревателе или альтернативе с батарейным питанием. Чем меньше нагреватель, тем меньше функций производители могут упаковать в устройство, поэтому ваши возможности ограничены, если вам нужна система, которая может колебаться или имеет полдюжины настроек нагрева.

Для портативных обогревателей в целом наиболее распространенными особенностями являются системы с несколькими настройками нагрева. Однако редко можно найти что-либо с более чем двумя настройками, хотя некоторые нагреватели имеют 3 или более скорости вентилятора. Помните об этом, когда производитель обогревателя говорит о режимах, поскольку скорость вращения вентилятора и режимы обогрева раздельны.

Термостаты — еще одна особенность, которую вы найдете в большинстве обогревателей этого класса. Системы с циферблатом значительно превосходят по численности электронные термостаты, но вам не придется долго искать газовый обогреватель с электронным зажиганием. Остальные функции относятся к категории безопасности и более важны, чем комфорт животных в конце дня.

Если обогреватель стоит вертикально, он должен иметь переключатель опрокидывания, если он не установлен на колесной базе. Даже более широкие обогреватели могут быть сбиты с толку, поэтому важно, чтобы нагрев немедленно отключился, если это произойдет.Любой обогреватель природного газа или пропана также должен иметь датчик ODS, который отключает устройства, если уровень кислорода падает ниже определенного процента.

Последние мысли

Как видите, на рынке есть несколько обогревателей с батарейным питанием, даже если они не подходят для настольных компьютеров или обогревателей, которые работают от батареек AA. Какой бы обогреватель вы ни выбрали, помните о безопасности и всегда следуйте инструкциям при использовании пропановых обогревателей в помещении. Если вас интересуют системы, созданные для тропы, обязательно ознакомьтесь с нашим списком лучших обогревателей палаток для кемпинга.

Можно ли запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора?

Запуск обогревателя от автомобильного аккумулятора имеет смысл в двух случаях: когда вы разбили лагерь в морозной машине или во время отключения электроэнергии.

В этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать о том, можно ли запитать обогреватель от автомобильного аккумулятора, когда поблизости нет другого источника энергии!

В чрезвычайной ситуации выживания вы сделаете все возможное, чтобы не замерзнуть. Итак, это практичное решение — подключить обогреватель к автомобильному аккумулятору? Я инженер-электрик и покажу вам, как это будет работать!

Вопрос: Можно ли запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора?

Ответ: Да, обогреватель можно запустить от автомобильного аккумулятора.Вам нужно сначала преобразовать постоянный ток в переменный, а затем преобразовать его в 120 В. Так что теоретически это возможно. Но сможет ли автомобильный аккумулятор выдержать такие нагрузки? И как долго это продлится? И есть ли лучшие способы согреться?

Ответим на все эти вопросы:

В конце этой статьи я дам вам гораздо лучшую альтернативу обогреву, чем пытаться запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора.

Сколько мощности нужно обогревателю?

Большинству обогревателей в США требуется около 1500 Вт мощности.Это довольно много. Большинство обогревателей потребляют 12,5 ампер.

Обогреватели относятся к числу наиболее энергоемких бытовых устройств.

Вот что говорят в Государственном университете Огайо:

«В то время как любая сила тока более 10 миллиампер (0,01 ампер) способна вызвать болезненный или сильный шок, токи между 100 и 200 мА (0,1–0,2 ампер) смертельны».

Государственный университет Огайо — физика

Теперь, если 0,1-0,2А уже смертельны, подумайте, какие 12.5А можно.

Обогревателям требуется много энергии.

Вот еще один пример:

«Альпинист, который поднимает собственный вес (скажем, 70 кг или 154 фунта), поднимаясь по склону на 10 метров (33 фута) по вертикали за одну минуту, работает с мощностью 0,15 лошадиных сил или 114 Вт»

Американский альпийский клуб

Это означает, что 1500 Вт, мощность, необходимая для обогревателя, будет равна мощности, необходимой для подъема на 132 метра (433 фута) по вертикали за минуту.

Можно ли запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора?

Если вы хотите запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора, вам сначала нужно знать, сколько энергии может выдать автомобильный аккумулятор.

«Стандартный аккумулятор для небольшого автомобиля составляет около 45 ампер-часов. Это означает, что он будет обеспечивать более двух ампер в течение 20 часов. Батарею не следует разряжать при более высоком потребляемом токе, или ее не следует требовать от батареи, превышающей ее номинальную мощность в ампер / час, деленную на 10 ”

UH Manoa Chemistry Department

В случае короткого замыкания автомобильные аккумуляторы могут выдавать до 300 А (осторожно: чрезвычайно опасно).Таким образом, они способны производить ток 12,5 ампер для обогревателя. Однако, согласно приведенной выше цитате, вы не должны разряжать автомобильный аккумулятор при потребляемом токе, превышающем номинальное значение, разделенное на 10.

Для аккумулятора на 45 ампер-час это будет означать, что вы должны поддерживать скорость разряда ниже 4,5 А, чтобы сохранить работоспособность аккумулятора. Но большинству обогревателей требуется 10-15А.

Но в экстренной ситуации, когда вам нужно согреться, вам наплевать на этот показатель. Итак, теоретически автомобильный аккумулятор может производить достаточно энергии для работы обогревателя.

Примечание : Это всего лишь теоретический результат. Мы обсудим, имеет ли это смысл позже. Следует помнить еще о многом.

Вам понадобится инвертор и трансформатор

Автомобильные аккумуляторы выдают только постоянный ток. Для обогревателей бытовых помещений нужен кондиционер. Итак, вам нужно будет установить электрический инвертор (устройство, преобразующее постоянный ток в переменный).

Кроме того, автомобильные аккумуляторы имеют напряжение 12 В, тогда как обогревателю требуется 120 В (или 240 В в Европе).Для увеличения напряжения вам понадобится трансформатор.

Чтобы подключить и запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора, вам необходимо подключить обогреватель к трансформатору, трансформатор к инвертору, а инвертор к батарее. Для меня это звучит как большая проблема. Особенно, если вы не знакомы с электроникой.

И это тоже опасно.

На сколько хватит автомобильного аккумулятора с обогревателем?

Предположим, у вас есть автомобильный аккумулятор емкостью 45 ампер-часов.Обычный обогреватель потребляет 12,5 А. Это означает, что вашей автомобильной батареи хватило бы на 3,6 часа с обогревателем.

И мы даже не учли потери энергии инвертора и трансформатора.

Тем не менее, 3,6 часа больше, чем я ожидал. Автомобильные аккумуляторы могут накапливать огромное количество энергии, потому что они состоят из множества соединенных друг с другом аккумуляторных батарей меньшего размера.

Для меня это впечатляющий результат.

Недостатки питания обогревателя от автомобильного аккумулятора

Это будет самая важная часть этой статьи. Мы собираемся обсудить, действительно ли имеет смысл питать обогреватель от автомобильного аккумулятора. Давайте посмотрим на все риски и недостатки:

• Сильно потребляемый ток увеличивает нагрузку на автомобильный аккумулятор: Сильный ток, в котором нуждается ваш обогреватель, создает большую нагрузку на обогреватель. Если вы помните, о чем мы говорили раньше, вам не следует потреблять от автомобильного аккумулятора больше 4,5 А. Обогреватель легко преодолевает этот предел. Ваш автомобильный аккумулятор может перегреться и выйти из строя.
  Подключение к нему обогревателя вызовет такую ​​же нагрузку на вашу батарею, как и непрерывный запуск двигателя (на несколько часов)!
• Риск повреждения: Не стоит возиться с такими сильноточными устройствами. Автомобильные аккумуляторы и обогреватели — опасная комбинация. Особенно когда случайно что-то не так подключили.
• Разрядите аккумулятор: В экстренной ситуации было бы лучше использовать автомобильный аккумулятор, чтобы куда-нибудь поехать, а не использовать его для выработки тепла.
• У автомобилей плохая изоляция: Это, конечно, применимо только в том случае, если вы используете обогреватель в автомобиле. У автомобилей обычно плохая изоляция, и тепло быстро уходит. Отопление в машине невероятно неэффективно.

Альтернативы для сохранения тепла при отключении электроэнергии

Есть несколько альтернативных способов согреться, когда у вас нет доступа к электричеству, которые вам нужно рассмотреть, прежде чем даже думать об использовании автомобильного аккумулятора.

Автономные обогреватели

Есть автомобильные обогреватели, специально разработанные для автомобилей.Вы можете напрямую подключить их к автомобильному аккумулятору. Обычно они меньше обычных обогревателей, но они подходят для поддержания высокой температуры в автомобиле.

Дома: Комнатные пропановые обогреватели

Самый лучший способ, который я знаю для отопления дома без электричества, — это использовать домашний пропановый обогреватель. Один 20-фунтовый пропановый баллон может сохранить тепло в вашей комнате до недели! Когда я рассмотрел, можно ли использовать генератор для питания обогревателя помещения, я также пришел к выводу, что пропановые обогреватели являются более безопасным, более эффективным и долговечным методом сохранения тепла без электричества.

Вот пропановый обогреватель, который я рекомендую (нажмите здесь, чтобы узнать цену на Amazon).

Заключение — Можно ли запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора?

Ответ: Да, имея небольшое техническое ноу-хау, вы можете запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора. Но не стоит! Даже если это может сработать, вы необратимо повредите автомобильный аккумулятор. Кроме того, он будет согревать вас только около 3 часов, пока батарея не разрядится, а также это опасно (вы играете с сильноточными устройствами).

Вместо этого вам следует приобрести комнатный пропановый обогреватель, чтобы согреться при отключении электроэнергии. Один 20-фунтовый пропановый баллон согреет вас в течение недели. Это просто гораздо более разумный выбор.

Надеюсь, эта статья может вам помочь! Если вам интересно, ознакомьтесь со всеми другими статьями по домашнему отоплению!

Об авторе

Дэниел Хирш

Дэниел — инженер-электрик, блоггер и автор. Он изучал электротехнику и информационные технологии и решил вести блог о обогревателях после работы в индустрии датчиков температуры.

Как сделать электрические грелки для пальцев для перчаток и блок питания для пальцев ног на батарейках и грелки для обуви и ботинок

Toesties: Как сделать электрические грелки для пальцев для перчаток и источник питания для пальцев ног и обуви на батарейках и сапоги

Пальцы ног

^MT — Стельки с электрообогревом, перчатки, батарейный отсек для зимних утеплителей ботинок своими руками Перейти к Toestie-finger

Зимой мерзнут пальцы ног? Ваша девушка хочет бросить кататься на лыжах раньше вас? потому что ее ноги мерзнут?
Если это так, возможно, вы рассматривали возможность использования электрических нагревателей обуви на батарейках, но вас оттолкнула цена. таких компаний, как Hotronic и Therm-ic, чьи системы стоят до 200 долларов, и в 2005 году компания Therm-ic по-прежнему использует никель-кадмиевые технологии из-за плохих холодов. поведение, чувствительность к неаккуратным привычкам зарядки и неодобрение зелени.
А потом, может быть, вы отказались от идеи создать свой собственный из-за сложности изготовления нагревательные элементы надежные и удобные. Что ж, вот компромисс, который я сделал — я купил пару стелек со встроенными нагревательными элементами от Therm-ic, которые очень хорошо сделаны и удобны, и стоила всего 40 долларов на дорогом шведском горнолыжном курорте. Затем я построил простой аккумулятор, чтобы ездить на них примерно за 10 долларов, сэкономив 150 долларов на том, что они хотели получить за свои, и получить в придачу превосходную технологию NiMH.Стельки можно легко перемещать между ботинками.

Материалы:
Все, что вам нужно для изготовления аккумуляторной батареи:
батарейный отсек,
переключатель,
вилка и розетка (например, аудиоразъемы 3,5 мм),
бит проволоки.

Я выбрал держатель для двух элементов AA, и этого, кажется, хватит для ног моей девушки на прогулке на лыжах или коньках. Вы можете предпочесть держатель на 4 ячейки за счет дополнительного объема и веса.

Строительство :
Очевидно, если вы зашли так далеко, но подключите розетку к держателю батареи, взяв один из проводов. через переключатель на своем пути.Затем вы можете приклеить переключатель и розетку к держателю батареи, чтобы есть что-то похожее на первую картинку. Учтите, что держатель, вероятно, сделан из «толстого» пластика типа полиэтилена, к которому не прилипает большинство клеев. Используйте что-то вроде SuperAttak от Plastic Padding. Затем замените включенную вилку. конец кабеля стельки к тому, который совместим с вашей розеткой. На втором изображении вы видите переходной кабель, потому что это был прототип еще до того, как я набрался смелости отрезать оригинал кабель и сделайте его аккуратным.Если вам повезет, вы даже можете найти ленточный кабель. разъем, совместимый с оригинальной вилкой, и вам не нужно отрежьте или воспользуйтесь переходником. Если вы сделаете это, вы можете сделать небольшую канавку в оригинальный штекер, чтобы он более плотно прилегал к ленточному разъему.
Теперь вы можете положить эту сборку в небольшую тканевую сумку, которую можно привязать к задней части туфли или ботинка.
Просто, да?
Если вы хотите немного усложнить задачу, вы можете использовать 4 батареи и переключатель, с помощью которого вы можете выбирать иметь все 4 последовательно (очень теплые, малый срок службы батареи) или две пары параллельно (не такие теплые, более длительный срок службы).Для этого вам понадобится двухполюсный двухпозиционный переключатель (DPDT) и подключите его, как показано на рисунке.

Сопротивление элемента стельки Therm-ic составляет около 10 Ом, поэтому при подключении двух никель-металлгидридных батарей AA, потребляемый ток составляет примерно 200 мА, а выходная мощность — около 0,5 Вт, что дает срок службы около 10 часов без подзарядки. С 4 последовательными батареями вы получаете 400 мА и 2 Вт со сроком службы 5 часов.

пальцы ног
Для начала я сделал экспериментальный прототип, используя полметра 20 Ом / м. Проволока Kanthal® и вшиваем ее в пальцами тонких перчаток и вождение с той же мощностью 3 В источник как в toesties.Это не сработало, возможно, потому что жара была распределена по слишком большой площади, поэтому я попробовал вместо нее 9-вольтовую батарею, и это было очень тепло в течение 15 минут или около того, но потом я понял, что он потребляет 1 ампер, и поэтому разрядил батарею слишком быстро. Кроме того, неизолированный провод закорочен в разных местах, что приводит к плохому распределению тепла, и поскольку перчатка была одножильной, ее было трудно вшить в перчатку, концы были острыми. это неизбежно вонзилось в кожу. Плюс плохо переносит припой.

Поэтому я был рад обнаружить Cooner Wire которые продают все мыслимые типы проводов и многие другие.Изделие AS636 представляет собой многожильный провод 32 калибра из нержавеющей стали в оболочке из ПВХ. это всего 0,2 мм в диаметре, и он достаточно гибкий, чтобы шить с помощью обычной иглы.
Сопротивление около 30 Ом / м. Хотя паять в принципе сложно, если намотать какой-нибудь многожильный медный провод вокруг стыка и добавьте большое количество припоя, вы получите очень хорошее соединение с нормальным утюгом электроники. Не знаю сколько стоит провод, но, вероятно, не очень, потому что они были достаточно любезны, чтобы прислать мне метр в качестве бесплатного образца, когда они слышали, что я делал.К сожалению, этого было мало для пары перчаток, поскольку 50 см этого калибра имеют сопротивление 15 Ом, а два параллельных отрезка длиной 25 см менее 4 Ом, и моя цель была около 6 или 7 Ом. Я выбрал 4-омное решение, оно было очень теплым, но две батарейки ААА длилось всего 30 минут, два AA 90 минут. Если бы у меня был еще метр провода, я бы мог получил 3 часа с AA, и все еще достаточно тепло.

Тем не менее, похоже, что основная проблема перчаток заключается в том, что они неудобно носить с собой столько батарей, сколько вы можете вынести на ногах, а пара AAA или даже AA просто не держит достаточно энергии на целый день. Одно из решений этого — протянуть руку к большим аккумуляторным блокам с помощью кабелей. но это слишком раздражает моего клиента. С внешней стороны запястья перчатки будет добавлен эластичный карман для аккумуляторов, и идея состоит в том, чтобы использовать эту перчатку как подкладку внутри более крупной перчатки.

Информация о батарее
Я использую никель-металлгидридные аккумуляторные батареи GP со следующими характеристиками:
AAA 850 мАч 1,2 В = ~ 1 Втч
AA 2500 мАч 1,2 В = ~ 3 Втч
PP3 170 мАч 8,4 В = ~ 1,5 Втч

Toesties ^MT является незарегистрированной торговой маркой.

© Марк Харрис, 2006 г., но распространяйте без изменений.

Бонусный абзац:
Вскоре после публикации этой страницы я получил электронное письмо от подразделения по разминированию ATF в США, просят меня позвонить им. Очень любопытно и немного опасаясь, я позвонил по номеру ожидая, что какой-то военный лает на меня, что я должен перестать подбадривать людей вставить провода в их обувь. Вместо этого я услышал «Привет! Это Лилли». Оказывается она просто хотел получить разрешение на публикацию этой страницы в уведомлении, чтобы офицеры знали о некоторые вещи, которые не являются бомбами.Так что будьте уверены, вас не возьмут далеко в отдаленное место и взорвется контролируемым взрывом только потому, что на вас надеты пальцы ног. Нет, если все хотя бы читают их рекомендации …

(Другие проекты DIY)

(Домашняя страница MRH)

Батарея BB10012 с подогревом

уже доступна!

Никки Мойлан 12 ноября 2020 г.

Это та же отличная батарея, которую вы знаете и любите, мы только что включили нагрев.

Любители зимнего кемпинга и клиенты с холодным климатом могут продлить свои приключения при низких температурах в течение длительного времени! Мы взяли нашу флагманскую модель BB10012 и добавили к ней внутренний нагревательный элемент с низким энергопотреблением.Теперь у вас может быть 12-вольтовый аккумулятор LiFePO4 с длительным циклом 100 ампер-часов, который можно использовать в холодную погоду и заряжать в пять раз быстрее, чем свинцово-кислотный, так что вы можете выйти и оставаться там дольше! Посмотрите наше промо-видео с нашим генеральным директором Денисом и главным операционным директором Шоном, которые объясняют ключевые особенности нашей подогреваемой батареи, такие как тот факт, что они могут быть соединены гирляндой для большей мощности в экстремальных условиях.

Наша команда усердно работала, чтобы найти решения, позволяющие пользователям путешествовать в желаемое место назначения даже при низких температурах, не беспокоясь о заряде батареи.Наша технология включает внутреннюю систему обогрева в ограничения по температуре заряда и разряда для системы управления батареями или BMS. Нагревательный элемент прост в использовании и включается с помощью переключателя, чтобы предотвратить случайное использование.

В нашем видео по установке подробно рассказывается о том, как наши батареи могут принести максимальную пользу вашей системе различными способами.

Возьмите это у некоторых из наших партнеров по бренду: такие сильные игроки в мире путешествий, как Келли Лунд и волчья собака Локи, Клей Крофт из Expedition Overland и Чад ДеРоса из Living the Van Life использовали их в своих установках.Они вложили много миль в свои системы и испытали их.

Команда Battle Born Team отправилась в Орегон и встретилась с Чадом, чтобы обсудить все, что связано с путешествиями! С тех пор, как в прошлом Чад попал в жестокую зимнюю метель с системой AGM, он считает, что принял правильное решение перейти на литий, и с тех пор не оглядывался назад. Следите за выпуском нашего новейшего совместного видео с историями клиентов!

«Когда температура опускается ниже определенной температуры, система отопления снова срабатывает, нагревает эти батареи, а затем вы можете заряжать их на ходу, не беспокоясь о повреждении батарей», — сказал Чад.Он может преодолеть любую местность на своем четырехколесном высокомощном Vanagon — и оставаться там.

Вы заинтересованы в том, чтобы дополнить свою систему непревзойденной тепловой техникой? Посетите наш интернет-магазин или позвоните нам по телефону 855-292-2831, и один из наших технических специалистов и специалистов по продажам будет более чем счастлив помочь вам приобрести собственный BB10012H.

Лучшие обогреватели с батарейным питанием

Никто не любит быть холодным. Будь то осенний день или разгар зимы, тепло имеет решающее значение для нашего счастья, здоровья и комфорта.Поэтому неудивительно, что обогреватели так популярны среди тех, кто хочет согреть пальцы ног и снова почувствовать себя пальцами.

В то время как нагреватель с батарейным питанием обеспечит невероятную универсальность, портативность и низкое энергопотребление, они просто не могут обеспечить достаточную мощность для использования для обогрева . Их BTU (британская тепловая единица — как измеряется тепловая мощность) слишком малы, чтобы обеспечить эффективное тепло даже на меньшей площади, поэтому их не существует.

Однако это не значит, что вам нужно замораживать.Обогреватель с батарейным питанием может быть нежизнеспособным, но есть множество других вариантов, которые могут удовлетворить ваши потребности.

Мы составили список обогревателей, которые сохранят жар в машине по утрам, помогут согреться во время похода или согреют домашний офис в зимние месяцы.

Готовы найти подходящий обогреватель? Продолжайте читать, чтобы узнать, что искать и что стоит учитывать.

Раскрытие информации : важно, чтобы вы понимали, что мы можем получать комиссионные, когда вы переходите по нашим ссылкам и делаете покупки. Однако это не влияет на наши обзоры и сравнения. Все мнения являются нашими собственными, мы гордимся тем, что наши статьи справедливы и сбалансированы. Для получения дополнительной информации см. Наше заявление о раскрытии информации.

Безопасность прежде всего!

Когда вы имеете дело с жарой или пламенем, очень важно соблюдать осторожность.

Топливные обогреватели создают дым или газ от сгорания, что может вызвать проблемы со здоровьем, если нет надлежащей вентиляции. Также существует риск контакта чего-либо с пламенем (если он открыт), что может привести к возгоранию или ожогам, если не будут приняты меры безопасности.

Электронагреватели опасны еще и тем, что катушки, которые они используют для создания тепла, достигают исключительных температур. Прикосновение к нагревательному элементу может привести к сильным ожогам и воспламенению предметов при более длительном воздействии.

Таблица сравнения

Используйте эту удобную сравнительную таблицу, чтобы быстро сравнивать модели или просматривать полные обзоры.

Лучшие альтернативы нагревателю с батарейным питанием

Mr. Heater F232000 MH9BX Пропановый радиационный обогреватель Buddy

Основные характеристики

• Эффективность почти 100% для более чистого горения
• Работает внутри и снаружи помещений
• До 225 кв.футов покрытия
• Включает функцию автоматического отключения при опрокидывании, отказе контрольной лампы и низком уровне кислорода

Mr. Heater F232000 — это переносной обогреватель для дома и улицы, который может обеспечивать достаточное количество тепла без значительных выбросов. Помимо сжигания топлива, этот вариант очень похож на обогреватель с батарейным питанием. Его не нужно включать в розетку, а кислородный датчик предотвращает чрезмерное использование без надлежащей вентиляции, защищая от вредных выбросов.

Имея рейтинг БТЕ от 4000 до 9000 в зависимости от выбранной вами настройки, вы можете адаптировать энергопотребление к своим потребностям. Он имеет высокий КПД, который в сочетании с источником пропанового топлива обеспечивает чистое горение, что позволяет использовать его в помещении при надлежащей вентиляции или кратковременном использовании.

Помещения, такие маленькие, как палатка, или большие, как гараж, выиграют от Mr. Heater F232000. Благодаря функциям автоматического отключения при уровне кислорода, отказе контрольной лампы и опрокидывании вы также можете добиться более безопасного нагрева в хрупких средах.

Этот вариант — идеальный компаньон для кемпинга благодаря портативности, простоте заправки и высокой теплоотдаче.

Нагреватель F232000 также доступен на Amazon.

Подробнее: Самые эффективные обогреватели помещений

Mr. Heater F215100 Mh5B Little Buddy Propane Heater

Основные характеристики

• Высокая портативность
• Кнопка питания для простого использования
• Зона покрытия до 95 кв. Футов
• Включает функцию автоматического отключения при опрокидывании и низком уровне кислорода

Mr. Heater F215100 — жизнеспособная альтернатива нагревателю с батарейным питанием, потому что его меньший размер имитирует портативность батарей, но при этом производит эффективное тепло.Его кислородный датчик и датчики опрокидывания также позволяют использовать его в помещении и в жилых помещениях, что также делает его универсальным.

Пропановый обогреватель питается от канистр с пропаном весом 1 фунт (или более крупных резервуаров с соединением для шланга), которые позволяют ему сжигать до 3800 БТЕ и покрывать почти 100 кв. Футов. Благодаря небольшому профилю и весу всего 6 фунтов с баллоном с пропаном in, его можно легко прикрепить к походной сумке, сесть в фургон до тех пор, пока он не понадобится, или согреть палатку.

F215100 можно использовать как в помещении, так и на улице, он может похвастаться датчиком низкого содержания кислорода, который отключает его, если выбросы становятся слишком сильными.Чтобы максимально использовать эту опцию, убедитесь, что есть вентиляция, чтобы она могла работать без перебоев. Кроме того, когда вы запускаете его на ночь, вы можете быть уверены, что он безопасен благодаря функции автоматического отключения. Если он перевернется, обогреватель выключится, чтобы избежать ожогов или возгорания.

Вы также можете найти F215100 на Amazon.

AmazonBasics 500-ваттный керамический персональный мини-обогреватель для небольших помещений

Основные характеристики

• Устанавливается на столе или столе
• Отсутствие выбросов при использовании в помещении
• Включает функцию автоматического отключения при опрокидывании
• Доступен в 4 разных цветах

Электрический керамический обогреватель Amazon 500 Вт практически идентичен обогревателю с батарейным питанием.Он не производит вредных выбросов, что означает, что его можно использовать в помещении и особенно хорошо подходит для использования на столе в качестве личного обогревателя. Главное отличие в том, что для его использования вам понадобится розетка поблизости.

Керамический обогреватель

Amazon мощностью 500 Вт — это бюджетный вариант для тех, кто не хочет обогревать большую площадь. Этот небольшой обогреватель, созданный для удобного размещения на рабочем столе или столе, имеет тяжелое основание и защиту от опрокидывания, чтобы он не воспламенился или не сгорел при падении.

Эта опция мощностью 500 Вт эквивалентна примерно 1700 БТЕ, поступающей от керамической катушки, расположенной внутри устройства.Это тепло излучается наружу через решетку на передней панели устройства с помощью вентилятора, который направляет его туда, куда вы смотрите на обогреватель.

Эта модель отлично подойдет в качестве напарника, но для этого требуется розетка переменного тока поблизости.

Maradyne H-400012 Santa Fe 12V Напольный обогреватель

Основные характеристики

• 13 200 БТЕ в час
• 2 скорости вентилятора
• Регулируемые вентиляционные отверстия
• Высококачественный двигатель с длительным сроком службы

Обогревателям

, работающим от батарей, было бы сложно отвести достаточно тепла, чтобы согреть большие площади, но Maradyne H-400012 точно этого не сделает. Он требует небольшой настройки и гораздо менее портативен, чем питание от батареи, но он создает много тепла для большинства автомобилей, грузовиков и других мобильных помещений.

Для тех, кто хочет создать исключительное тепло в кабине своего автомобиля или грузовика, обогреватель Maradyne H-400012 Santa Fe создан для вас. Эта высокопроизводительная модель вырабатывает около 13 200 БТЕ при подключении 12 В в вашем автомобиле и должна быть подключена к линии охлаждения для создания тепла.

После установки H-400012 в кабину и подсоединения шлангов вы можете контролировать тепловую мощность с помощью 2 скоростей вентилятора и регулируемых жалюзийных стоек.Это позволяет распределять тепло в нужное время и в нужном месте.

Эта опция в первую очередь предназначена для использования в кабинах грузовиков и более крупных транспортных средствах, которым требуется контроль температуры, поэтому не ожидайте, что вы будете использовать ее дома.

Triclicks 8KW Дизельный воздухонагреватель

Основные характеристики

• 27000 БТЕ в час
• С дистанционным управлением
• ЖК-экран отображает топливо, температуру и настройки вентилятора
• Простота эксплуатации и настройки

Обогревателям

, работающим от батарей, было бы сложно отвести достаточно тепла, чтобы согреть большие площади, но Maradyne H-400012 точно этого не сделает. Он требует небольшой настройки и гораздо менее портативен, чем питание от батареи, но он создает много тепла для большинства автомобилей, грузовиков и других мобильных помещений.

Для тех, кто хочет создать исключительное тепло в кабине своего автомобиля или грузовика, обогреватель Maradyne H-400012 Santa Fe создан для вас. Эта высокопроизводительная модель вырабатывает около 13 200 БТЕ при подключении 12 В в вашем автомобиле и должна быть подключена к линии охлаждения для создания тепла.

После установки H-400012 в кабину и подсоединения шлангов вы можете контролировать тепловую мощность с помощью 2 скоростей вентилятора и регулируемых жалюзийных стоек.Это позволяет распределять тепло в нужное время и в нужном месте.

Эта опция в первую очередь предназначена для использования в кабинах грузовиков и более крупных транспортных средствах, которым требуется контроль температуры, поэтому не ожидайте, что вы будете использовать ее дома.

Sengoku HeatMate OR-77 Керосиновый обогреватель

Основные характеристики

• Площадь покрытия до 380 кв. Футов
• Кнопка запуска без электричества
• Ручка регулятора пламени для лучшего контроля температуры
• Включает функцию автоматического отключения при опрокидывании и защитные механизмы безопасности

Регулируемый нагреватель HeatMate, обеспечивающий большую тепловую мощность и более длительное время использования, является еще одной очевидной альтернативой питанию от батареи.Хотя он требует вентиляции из-за паров, которые он создает, его можно использовать в различных ситуациях на открытом воздухе для получения эффективного тепла независимо от того, где вы его разместите.

Обогреватель Sengoku HeatMate OR-77 — это керосиновый обогреватель, который можно использовать в помещении (с вентиляцией) или на открытом воздухе, например в кемпинге. Он обеспечивает огромный эффективный радиус действия до 380 кв. Футов и топливный бак объемом 1,2 галлона, так что вы можете держать весь кемпинг, патио или беседку в тепле всю ночь.

Эта опция включает кнопочный стартер, который зажигает керосин без электричества, батарей или спичек для облегчения запуска. У него также есть циферблат, с помощью которого вы можете регулировать количество тепла, гарантируя, что вам всегда будет достаточно тепла.

Что касается функций безопасности, Sengoku Heatmate имеет защитную оболочку, которая защищает людей и предметы от источника тепла. Он также автоматически отключается при падении, помогая предотвратить возгорание.

Эта модель прекрасно подойдет в качестве источника тепла для патио, террасы или открытой площадки, так что вам не придется покидать свой двор в холодные месяцы.

Подробнее: Распространенные проблемы с керосиновым обогревателем и способы их устранения

Руководство по покупке

Хотя обогреватели с батарейным питанием, к сожалению, не подходят, есть много других вариантов, которые следует рассмотреть.Если вы будете осторожны в использовании, вы можете добиться многих из тех же результатов, что и нагреватель с батарейным питанием, с другим типом нагревателя. Как только вы найдете подходящий тип топлива, вы сможете решить, какая модель будет соответствовать вашим потребностям.

Виды топлива

Подходящий для вас тип топлива будет зависеть от того, как вы планируете использовать обогреватель. Некоторые виды топлива обеспечивают более высокий выход в БТЕ, более портативны или на 100% не содержат выбросов. Поэтому важно решить, какой источник топлива вы хотите использовать в своем обогревателе, в качестве одного из первых шагов при покупке обогревателя.

Питание переменного тока

Электропитание переменного тока, сетевое питание или любое другое название для 120-вольтового переменного тока, которое часто поступает из ваших электрических розеток, является типом топлива, на 100% свободным от выбросов. Они часто работают, используя электричество для перегрева змеевика, производя тепло, которое исходит от источника тепла за счет использования вентилятора или вытяжки.

В общем, мощность переменного тока изо всех сил пытается произвести большое количество БТЕ по той же причине, что аккумуляторные нагреватели не используются в крупномасштабном отоплении. Они не могут потреблять достаточно энергии, чтобы производить огромное количество тепла, как при горении.

Однако при использовании в офисе, спальне или другом помещении без больших требований к теплу обогреватель переменного тока может справиться со своей задачей.

12В Мощность

Обогреватели с питанием от 12 В часто используются в автомобилях. Эти обогреватели подключаются к аккумулятору автомобиля через прикуриватель, который обеспечивает силу тока, необходимую для эффективного нагрева.

Источники питания

12 В имеют различные выходы в БТЕ, при этом для некоторых персональных обогревателей требуется около 1000 БТЕ, а для более крупных вариантов — более 10 000.Однако по мере увеличения БТЕ потребляется больше энергии.

Пропан

Пропан — удобный источник топлива для питания вашего обогревателя, поскольку он может содержаться в баках. Пропан также горит очень чисто, что снижает выбросы (хотя все же настоятельно рекомендуется вентиляция). Пропановые модели поставляются со шлангом или соединением, позволяющим подсоединять баллон. Это позволяет пропану течь в нагреватель, воспламеняться и выделять тепло, которое циркулирует через выхлопную трубу или вентилятор.

В резервуарах с пропаном

используется горение, что позволяет им легче выделять больше тепла.Чтобы вызвать эту реакцию, воспламенитель питается от батареи, источника электричества или трения, либо зажигается контрольная лампа.

Пропановые баллоны часто используются для кемпингов или небольших систем отопления, таких как вентилируемая уличная кабина.

Дизель и керосин

И дизельное топливо, и керосин представляют собой жидкое топливо, выделяющее тепло при воспламенении. Они также используют источник воспламенения, такой как батарея, электрический воспламенитель, трение или контрольный свет. У них должна быть надлежащая вентиляция из соображений безопасности из-за более высоких выбросов и неприятных запахов, которые они испускают вместе с жарой.

Дизель горит менее чисто, чем керосин, но во многих случаях также может производить больше БТЕ. Однако оба источают запахи. Как правило, они также являются наиболее горячим топливом.

Гараж или другое более просторное место на открытом воздухе — это то место, где эти два типа топлива лучше всего.

Безопасность

Любой прибор, который выделяет тепло или выделяет тепло, представляет потенциальную угрозу безопасности. Будь то горение живым пламенем, сильно нагретые змеевики или вредные газы, образующиеся при сжигании топлива, важно соблюдать меры предосторожности.

Когда дело доходит до безопасного использования вашего обогревателя, место, где вы его используете, является наиболее важным фактором. В помещениях без вентиляции есть несколько вариантов, которые следует учитывать, чем в хорошо вентилируемых помещениях на открытом воздухе.

Для использования внутри помещений в небольших помещениях или в местах без надлежащей вентиляции наиболее безопасными являются варианты с питанием от электричества (переменного тока или 12 В). Они не производят выбросов, потому что не сжигают топливо. Они также часто включают автоматическое отключение для опрокидывания и решетки, чтобы защитить вас от горящих катушек, что помогает обезопасить пользователей и предотвратить возгорание того, чего вы не собирались.

Если вентиляция достаточная, но все еще находится в помещении, можно использовать электричество и пропан. До тех пор, пока выбросы пропана могут улетучиваться, а источник тепла защищен от контакта с чем-либо, использование в помещении может быть безопасным при соблюдении осторожности.

На открытом воздухе можно использовать любой источник топлива, если пламя или нагревательные элементы защищены от контакта. Однако, если вентиляция закрыта, эти обогреватели могут представлять серьезный риск повреждения.Датчик истощения кислорода также способствует безопасному использованию, отключая нагреватель до того, как возникнет проблема.

Заключение

Обогреватели могут быть вашим лучшим другом, когда становится холодно. Однако, как и все, что использует источник тепла, они также могут быть опасными — как прикасаться к дыму, так и вдыхать его. Поскольку настоящих обогревателей с батарейным питанием не существует, важно провести исследование, чтобы выяснить, как можно безопасно удовлетворить свои потребности с помощью альтернативы.

Правильный выбор может варьироваться в зависимости от того, где вы хотите использовать обогреватель.

Электрические обогреватели , как правило, более безопасны и менее дороги, но они могут с трудом вырабатывать тепло, необходимое для покрытия всей комнаты.

Между тем, газовые обогреватели могут производить больше БТЕ, но также требуют, чтобы вентиляция была безопасной (и подавать топливо для сжигания).

Гибридные опции , такие как дизельный воздухонагреватель, могут обеспечить хорошее сочетание обоих преимуществ, но для правильной работы требуются правильные соединения.

В целом, не существует обогревателя с батарейным питанием или какого-либо другого обогревателя, который подошел бы всем. Но с помощью нашего руководства вы можете узнать о преимуществах различных источников топлива и решить, какой из них лучше всего подходит для вашей ситуации. Таким образом, он просто остается в рамках бюджета и обеспечивает покрытие всей площади, в которой вы хотите согреться. Оставайся поджаренным!

Что такое обогреватель автомобильного аккумулятора?

Зима на большей части страны означает чрезвычайно низкие температуры.Утром вы укладываетесь в клубок, тащитесь к машине и заводите ее пораньше, чтобы дать ей прогреться перед тем, как отправиться на работу. В самое холодное утро вам и машине приходится больше бороться, поскольку она пытается включить стартер и начать работу.

Возможно, вы никогда не слышали об обогревателе автомобильного аккумулятора, но если вы живете в районе страны, который больше всего страдает от зимней погоды, то вам стоит подумать о том, чтобы иметь под рукой этот инструмент. Но что это такое и действительно ли оно вам нужно? Вот некоторые подробности, которые помогут вам решить, стоит ли вам его устанавливать.

Что это?

Когда температура падает очень низко, это влияет на жидкость внутри батареи, что замедляет процесс образования электрического тока. Подогреватели батареи — это, по сути, пленка, которую вы надеваете на батарею и оставляете там на зиму. Обычно они склеиваются на en

ds на липучке и имеют электрическую вилку, которую можно вставить в обычный бытовой удлинитель. Просто подключив обогреватель и оставив его на батарее на ночь, эта низкотемпературная подушка сохраняет элементы внутри батареи достаточно теплыми для правильной работы.

Установка

В большинстве современных автомобилей аккумулятор находится внутри пластикового ящика. Перед покупкой обогревателя убедитесь, что есть достаточный зазор не только для того, чтобы он поместился внутри, но и для того, чтобы вокруг него было немного воздуха, чтобы он не повредил пластик. Вам также следует спланировать, как вы собираетесь хранить шнур питания во время вождения автомобиля. Вы можете заворачивать и разворачивать его каждый раз, когда хотите использовать обогреватель, или вы можете протянуть провод вниз к задней части бампера автомобиля, используя стяжки на молнии, чтобы закрепить его.В любом случае, как только он будет установлен, вы можете оставить его там на всю зиму и использовать по своему усмотрению.

Когда использовать

Вообще говоря, почти каждый день зимой — хорошее время для использования обогревателя автомобильного аккумулятора для обеспечения максимальной производительности. Оставляя его включенным всякий раз, когда автомобиль припаркован, вы сохраняете аккумулятор достаточно теплым, чтобы работать с оптимальной производительностью.

Зимой низкие температуры могут стать проблемой для вас, как и для системы зажигания вашего автомобиля.Установить нагреватель автомобильного аккумулятора очень просто, и он будет поддерживать нормальную работу аккумулятора независимо от температуры на улице. Проложив провод вниз к доступному месту, например к бамперу, при этом удерживая провод подальше от движущихся частей, вы можете легко подключить обогреватель аккумулятора, чтобы он был готов к работе в следующий раз, когда вам нужно будет запустить автомобиль.

Ознакомьтесь со всеми батареями, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о обогревателях автомобильных аккумуляторов поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Flickr.

Эрих Райхерт был редактором и телеведущим, занимавшимся радиоуправлением автомобилями в течение 12 лет. Сертифицированный автомобильный фанат с рождения, он написал статьи для издаваемых на международном уровне изданий, таких как RC Car Action, RC Driver и Xtreme RC Cars, а также для журналов Stuff Magazine, Road and Track и Super Street. Он освещал все, от обзоров продуктов и технических статей до громких статей о стиле жизни и интервью со знаменитостями.Эрих нашел свою страсть к писательству после успешной карьеры арт-директора, работая с такими брендами, как Pepsico, NASCAR, MTV, Nintendo, WWE, Cannondale Bicycles и HBO.