Как спустить воздух с чугунных батарей: Кран для стравливания воздуха из чугунной батареи. Как спустить воздух из батареи — обзор основных способов

Содержание

Как удалить воздух с радиаторов отопления своими руками

Если из радиатора издаются странные звуки или радиатор неравномерно нагревается, это означает, что в систему попадает воздух. Выпускание воздуха – это важный шаг перед запуском системы отопления во время холодной поры года. Мы подскажем, как это сделать эффективно.

Большинство пластинчатых алюминиевых радиаторов оснащены ручным воздушным клапаном Маевского, который позволяет стравить воздух с радиаторов. Радиаторы чугунные и алюминиевые, которые не имеют подобного клапана стравливаются посредством откручивания заглушки.

Установленный радиатор содержит внутри воздух, который выталкивается после наполнения их водой. Воздух остается в радиаторе, если он был неправильно заполнен водой. Воздух может попасть внутрь также через дырявые трубы. Чаще всего это происходит в открытых системах, которые имеют контакт с воздухом в самой высокой точке.

Первым шагом перед выпуском воздуха из радиатора отключение его от системы при помощи двух кранов или одного крана и термоголовки. Это необходимо, чтобы воздух, находящийся в радиаторе не смог найти другого пути и вышел через кран Маевского. Выпускной клапан должен быть открыт так, чтобы одновременно выходил воздух, а вода не забрызгала стены. Кран Маевского открывается с помощью отвертки или специально для этого предназначенным ключом. Необходимо повернуть клапан по часовой стрелке. Под отверстие поставьте контейнер, в который будет стекать вода. Винт краника крутите медленно. Из клапана сначала будет выходить только воздух. Когда с него начнет идти вода, которая не содержит воздуха, следует быстро закрыть кран.

Старые чугунные радиаторы, в основном, не имеют системы для стравливания воздуха. Воздух удаляется путем ослабления заглушки, с помощью двух рожковых ключей. Прекратите отвинчивание, как только будет слышен выделяющийся воздух и начнет вытекать вода. Стоит попросить о помощи другого человека, который будет держать сосуд для воды. Винт следует завинтить, когда начнет выходить вода без воздуха. Учитывая то, что удаление воздуха с чугунного радиатора требует некоторых навыков, так как легко повредить систему и вызвать затопление комнаты водой, лучше будет поручить это специалисту, который имеет опыт в деаэрации старых радиаторов.

Похожие материалы
Как спустить воздух с батареи отопления
Воздух, скопившийся в системе отопления, перекрывает поток теплоносителя. Чтобы избавиться от воздушных пробок в теплосистеме, нужно спустить воздух из батареи. Техника развоздушивания зависит от конструкции радиаторов и особенностей самой системы.

Почему завоздушиваются радиаторы и к чему это приводит
Причины появления воздушных пробок могут быть различными:
Неправильно выбранный уклон при установке элементов самотечной системы. Если наклон недостаточен или отсутствует, циркуляция будет слабой, и появятся воздушные скопления.

Неверно проведенный монтаж систем с принудительной циркуляцией.

Низкий уровень давления в трубах. В их просвете появятся пустоты, заполняемые воздухом.

Использование неподходящего теплоносителя. Залитая в радиатор жидкость вступает в реакцию с металлом, из которого он сделан. В результате образуются кислород или водород. Они и создают газовоздушные пробки.

Перегрев теплоносителя. Чаще всего происходит в старых однотрубных системах. Из–за высокого давления температура кипения воды в них понижена, но в случае снижения давления носитель закипит, выделяя газы. Они и образуют воздушный затор.

Слишком активное заполнение пустых коммуникаций. Теплоноситель, поступая в трубы с большой скоростью, пузырится, а затем пузырьки превращаются в пробку.

Слабая герметизация. Воздух способен просачиваться внутрь тепловых коммуникаций даже через микроскопические дырочки. Поэтому небольшая щель или негерметичная арматура могут вызвать такую проблему.

Газовоздушные пробки губительны для тепловых коммуникаций. Батареи плохо и неравномерно прогреваются, а трубы могут издавать гул. Но самое неприятное – газообразные вещества, вступая в реакцию с металлом, окисляют и разрушают тепловые элементы. Приходится заниматься починкой и восстановлением. Поэтому от газовоздушных очагов необходимо избавляться. Обязательно надо найти причину завоздушивания и устранить ее. Стравливание воздуха – временное решение проблемы.
Как понять, что батарея завоздушена
Признаки возможного наличия воздушной пробки:
В помещении становится холодно. «Пострадавший» радиатор на ощупь прохладнее остальных и на нем ощущаются холодные участки. Если по прохладному месту постучать, раздастся звонкий звук. Зоны, заполненные жидкостью, звучат глуше.

Прислонившись ухом, можно услышать шипение, шум, бульканье. Иногда эти звуки достаточно громкие.

При незначительных газовых скоплениях нагрев не уменьшается и определить наличие пробки сложно. Но скопившиеся газы делают свое дело. Из–за них текут радиаторы и трубы, «летят» циркуляционные насосы для перекачки теплоносителя.

Если в доме происходит что–то похожее, значит, надо срочно выгонять воздух. Иначе в помещениях будет холодно, а элементы системы придется постоянно менять или ремонтировать.
Как спускать воздух с батарей отопления
Посмотрите, установлен ли на батарее кран Маевского – воздухоотводчик. Кран устанавливается к одному из присоединительных резьбовых фланцев. С ним выпускать скопившийся воздух проще всего. В остальных случаях потребуется больше усилий.
Как убрать воздух через кран
Краны Маевского, или воздушные клапаны, ставят в многоквартирных домах вместо запорно–регулировочной арматуры. Такая конструкция позволяет стравливать воздух и сливать воду. Кран представляет собой заглушку с головкой, на которой находится отверстие или желоб. В середине расположен кран под шлицевую отвертку. Самые удобные конструкции оснащены поворотным ключиком.

Порядок действий таков:
Поверните краник. После нескольких оборотов с шипением начнет стравливаться воздух, а позже пойдет смесь газа и теплоносителя. Жидкость нужно слить. Слишком сильно крутить не следует, иначе носитель, проступающий под высоким давлением, обольет стены, пол и мебель.

Воды придется сбросить порядочно. В многоэтажке потребуется выпустить 20–30 литров, то есть два-три ведра. В частном доме столько сливать не надо – достаточно дождаться момента, когда жидкость потечет ровной непузырящейся струйкой. После этого можно кран закрутить обратно.

Если вы не хотите постоянно заниматься стравливанием – купите и установите автоматизированный клапан. Цена его невелика. Но помните, что автоматика иногда дает сбои, поэтому отопление требует контроля. Автоматический клапан позволяет при необходимости выполнить ручной спуск воздушной пробки.

Как убрать воздух без крана
При отсутствии на радиаторе крана или клапана стравливать газовоздушную смесь придется через заглушку. Это плоский элемент, посаженный на паклю, который находится на противоположной стороне от ввода. В старых домах он часто закрашен несколькими слоями краски и плохо заметен.
Если нет возможности отсечь комнату от общедомовой теплосистемы, до начала работ перекройте общий стояк. Иначе произойдет потоп.
Вам понадобятся:
Разводной ключ.

Растворитель для краски.

Ведро или таз для слива воды.

Пакля

В первую очередь, размягчите растворителем краску на заглушке, чтобы появилась возможность ее открутить. Снимают элемент разводным ключом. Но даже после размягчения краски заглушка откручивается с большим трудом.Поэтому придется приложить усилия. Поворачивайте ключ медленно и аккуратно, пока не услышите шум выходящего воздуха. Стравите его и слейте примерно три ведра теплоносителя. Под заглушкой намотана пакля – замените ее новой. Затем все прикрутите на место.

Развоздушивать теплосистему таким образом достаточно хлопотно. Поэтому сейчас массово меняют старые радиаторы на новые модели, более удобные в эксплуатации.
Как спустить воздух из старых батарей
Такие модели – гармошки – стоят в домах, построенных очень давно. В них одна точка слива на весь стояк, и ее иногда сложно найти. Отыщите ее и приступайте к процессу:
Если слив предусмотрен на последнем этаже, на батарее в одной из квартир должен стоять кран. В таких теплосистемах он простой, с «барашком» или «бабочкой» на штоке. Его надо просто открыть и слить теплоноситель. Используйте термостойкую емкость, поскольку в старых однотрубных системах и их более позднем аналоге – ленинградках температура жидкости очень высокая.

Если барашка на штоке нет, воспользуйтесь разводным ключом или грейферным захватом. Как правило, после нескольких оборотов начинает выходить пузырящаяся вода.
На многих старых батареях нет сливных устройств. Придется откручивать ключом заглушку, расположенную сбоку на корпусе. Перед этим нужно размочить растворителем присохшие к ней слои краски. После развоздушивания и слива воды поменяйте паклю под заглушкой и все прикрутите обратно.
Убрать воздушную пробку можно и из подвала, но придется долго разбираться в хитросплетении труб, искать свой стояк и откручивать на нем вентили. Лучше обратиться к специалистам, чтобы не оставить без тепла весь дом. В старых домах с прямоточной системой воздух надо стравливать из расширительного бачка, находящегося на чердаке или последнем этаже. Это тоже лучше доверить сотрудникам ЖЭКа.
Как сливать воду из батарей разных типов
Методика развоздушивания в большей степени зависит не от типа или материала батареи, а установленных на ней воздухоотводящих устройств. Это могут быть обычные регулирующие краны, клапаны Маевского или автоматические воздухоотводчики.

Как слить воду из чугунных батарей
На старых чугунных моделях стоит простая запорно-регулировочная арматура. В этом случае достаточно просто повернуть «барашек» или вентиль и слить воду. Если на радиаторе установлена заглушка, открутите ее разводным ключом. Основная проблема – несовершенство старых коммуникаций. Не всегда можно убрать завоздушенность даже на последнем этаже. Нередко приходится спускаться в подвал или подниматься на чердак к расширительному бачку, чтобы открыть вентиль.
Современные чугунные модели оснащают воздухоотводчиками. Для любителей старины есть даже модификации кранов Маевского, выпущенные в ретро–стиле. От стандартных вариантов они отличаются только дизайном. Конструктивных отличий в них нет.
Для удаления пробки возьмите емкость и поднесите ее к устройству для слива. Поворачивайте вентиль ключом или отверткой. Выльется вода с пузырьками. Чтобы гарантированно избавиться от проблемы, придется стравить примерно 30 литров.

Чугунные батареи, произведенные в наши дни, лучше укомплектовать автоматическими воздухоотводящими устройствами, не требующими постороннего вмешательства. В этом случае ничего спускать не придется – газовоздушная смесь будет выходить автоматически.
Как слить воду со стальных и биметаллических батарей
Эти современные модели оснащаются клапанами Маевского. На устройстве имеется винт, который нужно слегка открутить отверткой или ключом. Через боковое отверстие начнет выходить воздух. Затем через него нужно стравить воду. В многоэтажном доме – примерно 30 л, а в частном – меньше, до исчезновения воздушных пузырьков.
На стальные и биметаллические модели желательно устанавливать автоматический воздухоотводчик. Они сразу стравит газы. Иначе водород и кислород, содержащиеся в радиаторном пространстве, вступят в реакцию с металлическими поверхностями. Появится ржавчина, начнутся протечки и придется все ремонтировать.
Как слить воду с алюминиевых радиаторов
На алюминиевых радиаторах всегда ставятся воздухоотводчики автоматического или ручного типа. Иначе алюминий, легко контактирующий с водородом и кислородом, быстро потеряет прочность.
В этом случае устранить завоздушивание достаточно легко. При наличии ручного клапана Маевского возьмите емкость и подставьте ее под радиатор. Проверните винт, находящийся в середине, ключом или отверткой, выпустив воздух. Затем слейте воду и все закрутите.
Чтобы радиатор из алюминия прослужил долго, на него крайне желательно поставить автоматический воздухоотводчик. Однако при очень жесткой воде автоматика может забиваться, давать сбои и не спускать скопившиеся газы. Поэтому периодически придется проверять наличие пробок.
Для этого приложите ухо к радиатору и прислушайтесь. Если слышны шум, гул, другие странные звуки, значит, внутри образовался воздушный затор, от которого нужно избавиться.
Как избежать воздушных пробок
Легче всего избежать появления воздушных пробок на автономном отоплении. Главное – все правильно смонтировать:
Возле котла и на коллекторах поставить воздухоотводчик, по которому уйдет основной объем образовавшейся газовоздушной смеси.

За котлом установить сепаратор, убирающий мелкие воздушные пузырьки. Водный поток в сепараторе затормаживается, пузыри укрупняются и удаляются через специальный отвод.

На каждый радиатор установить автоматические краны Маевского, через которые газы выходят наружу.

Если теплосистему автономного типа оснастить таким образом, завоздушивания в ней не будет.
В прямоточной системе пробок можно избежать, если правильно выставить наклон элементов. Тогда газовоздушная смесь уйдет через расширительный бачок.
В остальных случаях воздух в батареях будет скапливаться. Его образование можно уменьшить, если следить за герметичностью, правильно проводить монтажи, заливать только подходящий теплоноситель и контролировать его температуру. Не помешает поставить автоматические клапаны для постоянного отвода газов из системы.
Советы от специалистов
Воду в начале отопительного сезона в систему теплоснабжения заливайте медленно, не провоцируя появление пробок. Желательно залив проводить только снизу.

При первом пуске не протапливайте очень сильно. Пусть сначала трубы и радиаторы прогреются до 60 градусов. Потом слейте немного воды и усильте нагрев.

При спуске воды через кран Маевского полностью его не выкручивайте и не снимайте. Из–за высокого давления вкрутить устройство обратно будет очень сложно. Краны вообще не надо резко открывать, чтобы не сорвать и не залить квартиру кипятком.

Если удаление воздуха не дало результатов, нужно проверить всю теплосистему. Возможно, причина кроется в забитых в трубах или стояках, которые нужно продувать и прочищать.

В целом, избавиться от завоздушенности отопительной системы в несложных ситуациях можно самостоятельно, но требуется внимательность и осторожность. При наличии сомнений целесообразнее доверить дело специалистам, которые уверенно ориентируются в тепловой разводке дома или квартиры, имеют необходимые инструменты и навыки.
Для чего спускают воздух в батареях. Как спустить воздух из радиатора отопления: удаляем воздушные пробки правильно
Если при включении отопительной системы некоторые батареи остаются холодными, это является следствием их завоздушивания. То есть, в них образуются пузырьки воздуха, требующие обязательного удаления. В некоторых случаях система начинает заметно булькать и журчать, как это делают небольшие лесные ручьи. Все это указывает на то, что отопление необходимо развоздушить. Давайте посмотрим, как спустить воздух из батареи отопления и какие инструменты нам для этого понадобятся. Также мы расскажем, откуда берется воздух в системах закрытого типа и открытого типа.
Причины завоздушивания

Многие люди интересуются, почему в системах отопления появляется воздух. И это действительно вызывает удивление, ведь отопительные системы являются герметичными. На самом деле завоздушенность – это довольно частое явление, проявляющее себя в частных домах и в многоквартирных домах. Только в многоквартирных постройках проблемой развоздушивания занимаются профильные специалисты поставщика тепла. В собственном доме этим вопросом придется заниматься самостоятельно.
Прежде чем мы расскажем, как спустить воздух из радиатора отопления, поведаем об основных причинах образования воздушных пробок:
Естественное образование воздуха при использовании алюминиевых радиаторов и некоторых других видов батарей низкого качества. Воздушные пузырьки образуются здесь в результате протекающей реакции между металлами и водой;
Проникновение воздуха вместе с водой – здесь могут содержаться растворенные газы, не проявляющиеся при обычных условиях, но выделяющиеся при нагревании и контакте с металлическими поверхностями, из-за чего теплоноситель воздушится;
При проведении ремонтных работ – батарея действительно может оказаться завоздушена после последнего ремонта. Если не спустить воздух, батарея в месте проведения ремонта может оказаться холодной;
Нарушение технологий монтажа отопительной системы – воздух в системе отопления может появиться еще на этапе проведения монтажных работ. И если монтажники не соблюдали уклоны и не ставили клапаны, позволяющие спускать воздух из системы из батарей, то проблема становится постоянной;
Трещины или случайные щели в элементах системы – через них происходит засасывание воздуха снаружи.
Воздушная пробка в системе отопления – это не всегда признак того, что монтажники сделали свою работу некачественно. Если батареи завоздушиваются постоянно, это может указывать на проблемы с водой – нужно провести ее анализ и установить систему водоочистки. Чаще всего воздушит именно алюминиевые батареи, в то время как биметаллические радиаторы такому практически не подвержены.
Существует еще одна причина попадания воздуха в батареи отопления – через пластиковые трубы. Некоторые их виды оснащаются далеко не самым качественным кислородным барьером.
На что влияет воздух

На тепловом снимке особенно наглядно показано как сильно наличие воздушных пробок сказывается на температуре батареи.
Наличие воздуха в батареях отопления является препятствием для их нормального функционирования. В том месте, где скапливаются воздушные пробки, образуется холодная область. В результате эффективность работы падает, в помещениях становится заметно прохладнее. Если не выпустить воздух, то обогрев не сможет работать в полную силу.
При запуске циркуляционного насоса от батарей и труб слышно легкое бульканье – это прямой признак того, что у вас завоздушило систему отопления. Насос не может продавить напором воздушные пробки, из-за чего те циркулируют на месте, вызывая образование журчащих звуков . И поднимать напор бесполезно, так как нужно либо провести стравливание, либо попытаться долить в систему воду – иногда это действительно помогает.
Иногда воздушные пробки образуются прямо в трубопроводах систем отопления. В результате этого теплоноситель не может пробиться к батареям, так как ему мешает воздух. Нужно как-то избавляться от него, иначе возможен выход из строя отопительного котла – он просто перегреется из-за отсутствия нормальной циркуляции.
Как выгнать воздушную пробку из системы отопления

Специалисты-медики говорят, что болезни можно лечить, но еще лучше предупреждать их появление. То же самое относится к отоплению и пробкам из воздуха. Давайте посмотрим, как избавляться от уже возникших пробок, а также поговорим о том, как избежать их появления в дальнейшем.
Предупреждение образования воздушных пробок

Избежать появления воздуха в системе отопления можно еще на самом первоначальном этапе ее запуска. Для этого необходимо правильно заполнить трубы и батареи теплоносителем. В открытых системах это делается следующим способом:
Открываем все вентили, чтобы обеспечить беспрепятственное движение теплоносителя;
Сливной вентиль оставляем закрытым;
Начинаем аккуратно наполнять систему водой.
Обратите внимание, чтобы напор был не очень большим.
При наполнении отопления закрытого типа следует спускать воздух следующим способом:
Подключаем опрессовочный насос, позволяющий прокачать стабильное давление в отоплении;
Закрываем краны на радиаторах;
Дожидаемся заполнения системы.
При кажущейся простоте кран Маевского является чрезвычайно эффективный инструментом, отлично выполняющим поставленную задачу.
Теперь необходимо заполнить водой батареи и избавиться от воздуха с помощью кранов Маевского. Последовательно обходим все отопительные приборы, аккуратно открываем вентили, впускаем теплоноситель, удаляем воздушные массы с помощью вышеуказанных кранов, после чего вентили закрываем. В трубах должно поддерживаться давление в одну атмосферу, поэтому выполнять операцию удобнее вдвоем. На завершающем этапе работы включаем обогрев, дожидаемся достижения заданной температуры, после чего повторяем процедуру с батареями.

Предупредить появление воздуха в отоплении помогут хорошие радиаторы, например, стальные или биметаллические – в них вероятность образования воздушных пробок снижается почти до нуля. При проведении монтажных работ необходимо уделять внимание герметичности, аккуратно и полностью затягивая все соединительные части. Также рекомендуется в обязательном порядке установить автоматические или ручные спускники воздуха.
Один из воздухоотводчиков устанавливается в самой верхней точке, так как воздух в батареях и трубах имеет свойство скапливаться в верхних частях систем отопления.
Что делать при образовании воздушных пробок

Наша задача – правильно стравить воздух из системы отопления. Если в доме или в квартире с индивидуальным отоплением установлены привычные многим радиаторы из чугуна, то дело осложняется тем, что в них может и не быть средств для устранения воздушных пробок. Спуск воздуха с чугунной батареи производится несколькими способами:
Путем аккуратного откручивания заглушки с помощью газового ключа;
Путем удаления теплоносителя и встраивания клапанов, позволяющих спустить воздух в любое время;
С помощью высокого давления воды – позволяет пробить воздушную пробку.
Первый способ самый сложный. Во-первых, заглушка может быть закрашена многочисленными слоями краски – ее нужно как-то содрать. А во-вторых, заглушка может напрочь приржаветь к корпусу батареи – в этом случае следует воспользоваться какой-либо жидкостью, позволяющей ослабить хватку ржавчины.
Открутить заржавевшую заглушку поможет всем известная жидкость WD-40, хорошо проникающая в самые глубокие слои ржавчины.
Собираясь спускать воздух из чугунной батареи, не забудьте подставить под заглушку ведро, таз или любую другую емкость, в которую будет сливаться вода. Кстати, именно вода указывает на то, что воздушная пробка уже вышла. После этого закручиваем заглушку обратно.
Следующий способ заключает в том, чтобы установить в чугунную батарею автоматический или ручной спускник воздуха. Местом для его установки служит все та же заглушка. Нарезаем в ней резьбу и монтируем воздухоотводчик. Теперь, как только в отоплении возникнет воздушная пробка, воспользуйтесь отводчиком и ваша проблема будет решена.
Если нет крана Маевского, согнать воздух можно с помощью мощного напора воды. Подключите отопление к водопроводу, откройте водопроводный кран с водой и дождитесь, пока давление сможет устранить воздушную пробку. Этот способ хорошо подходит для старых отопительных систем, где над проблемой завоздушивания особо никто не задумывался.
Удаление воздушной пробки спускниками

Спустить воздух из батареи отопления, а заодно и из труб, помогут автоматические или ручные спускники (краны Маевского). Сегодня они монтируются на все радиаторы, так как завоздушенность может проявить себя где угодно, даже если соблюдаются все нормативы и правила проведения монтажных работ. Стоит воздушный кран для радиаторов недорого, а пользы от него много – он позволит в любой момент прогнать образовавшийся воздушный затор.
Для того чтобы спустить воздух из батареи с помощью крана Маевского, необходимо определить место возникновения воздушной пробки. Делается это на ощупь, нужно просто ощупать отопительные приборы после запуска котла. Там, где вы обнаружите холодные участки, располагаются пробки, мешающие работе отопления – именно их нам и нужно удалить с помощью крана Маевского.
После того как будет определена локация пробки, необходимо повернуть кран и добиться выхода обнаруженного там скопления воздуха. Не забудьте подставить ведро или таз, чтобы не залить полы. Сигналом того, что вся воздушная пробка благополучно вышла, является струйка воды, сочащаяся из-под клапана. Пока вода пузыриться, это значит, что воздушные массы все еще выходят. Аналогичную процедуру проводим и на других батареях, где обнаружены пробки.
Проще всего установить на батареях отопления автоматические спускники воздуха. Их основные преимущества:
Самостоятельная работа, не требующая вмешательства человека;
Компактное исполнение – они не испортят интерьер;
Надежность – будучи исправными, они не подведут.
Автоматические спускники позволяют спустить даже самые небольшие количества воздуха. То есть, они не допускают его накопления. А ведь накопившиеся воздушные массы не только препятствуют работе отопления, но и приводят к образованию коррозии.
Теперь вы знаете, как можно убрать воздух из батарей отопления – проще всего сделать это с помощью автоматических спускников. Если в вашей системе их все еще нет, ничто не мешает смонтировать их в летний сезон, когда обогрев будет отключен. При отсутствии возможности установить спускники на батареях, их можно смонтировать рядом, прямо на трубе, вырезав небольшой участок и смонтировав туда тройничок с клапаном.
Видео
Воздушные пробки в радиаторах отопления мешают эффективной работе системы. Батарея не нагревается полностью, и семья мерзнет в квартире, ведь пробка не дает воде нормально распространяться по радиатору. Вызовите мастера из ЖЭКа, он уберет пробку. Но часто мастера жильцам многоэтажек приходится ждать долго, а владельцы частных домов решают эту проблему сами. Если вы будете знать, как спустить воздух из батареи, то легко справитесь с этим самостоятельно.
Спускаем из батареи воздух – что нужно подготовить
Перед выполнением процедуры подготовьте все, что необходимо:
радиаторный ключ. Продается в хозяйственном магазине. Он должен подходить по размеру батареи. Можете обследовать свой набор инструментов. Возьмите из набора небольшой ключ подходящего размера, гаечный ключ или другой инструмент. Для спускания воздуха с современных радиаторов подходит обычная отвертка;
большой широкий таз или ведро. В тару будете сливать воду;
тряпки. Расстелите их на полу возле радиатора, чтобы не затопить соседей, мало ли что случится.
Перед спуском воздуха легонько постучите молотком по радиатору. Если услышите в каком-то месте слишком звонкий звук – пробка находится здесь.
Спускаем из батареи с краном Маевского воздух
Кран Маевского расположен на батарее вверху. На некоторых моделях есть пластиковая рукоятка, для открытия крана инструменты не потребуются. Перед спуском воздуха в радиаторе с краном Маевского не перекрывайте весь стояк системы отопления и не ждите, пока теплоноситель остынет. Это работа бесполезная и снижает эффективность борьбы с пробкой, так как в системе упадет давление.
Порядок действий:
подставляете под кран таз для сбора теплоносителя;
подложите тряпки на воздухоотводчик. Жидкость впитается в ветошь и начнет стекать плавно;
плавно откручиваете кран ключом или за пластиковую рукоятку. Услышите свист или шипение, это выходит воздух;
подождите, пока начнет течь равномерная водяная струйка. Это указывает на то, что вы пробили воздушную пробку. На это потребуется от 5 до 7 минут. Специалисты рекомендуют слить до двух ведер воды;
закрываете клапан.

Спускаем воздух из батареи с автоматическим воздухоотводчиком
Это устройство работает в автономном режиме и монтируется на батарею горизонтально или вертикально. Удаление воздушных пробок происходит без вашего участия. На воздухоотводчике установлен специальный поплавок. Он герметично прикрывает кран, если в системе достаточно воды. Как только воздух скапливается – поплавок опускается, открывается отверстие и газ выходит. Но у прибора есть недостаток. Он очень восприимчив к качеству воды. Если в теплоносителе есть примеси – механизм ломается. Поэтому используйте фильтры и периодически меняйте уплотнительное кольцо. Также регулярно проводите чистку клапана, иначе будет из батареи подтекать вода. Если будете ухаживать за устройством – бороться с воздушными пробками самостоятельно не придется.

Спускаем воздух из старой батареи с заглушкой
На старых чугунных батареях обычно стоят заглушки, если вы не поменяли их на краны Маевского. Работа предстоит сложная, заглушки зафиксированы паклей и краской. Сначала нужно обязательно перекрыть систему отопления. Для работы приготовьте разводной или газовый ключ. Далее ваши действия следующие:
положите ветошь на полу;
под кран подставляете ведро;
медленно и осторожно откручиваете ключом заглушку. Если не получается – нанесите на резьбу специальную смазку или немного растворителя;
после выхода воздуха и слива воды обмотайте резьбу заглушки леном или ФУМ лентой и закрутите ее. Это избавит от возможных протеканий воды.

Спускаем воздух из батареи в частном доме
В отопительной системе частного дома спуск воздуха проводится с помощью расширительного бачка. Он располагается на высшей точке обогрева. После спуска воды подождите немного и на бачке открутите кран. Пробка выйдет сама, температура ведь повышается. Если результата положительного нет – доводите до кипения воду в контуре и воздух обязательно выйдет.

Своевременное удаление воздушных пробок из батарей налаживает эффективность работы отопительной системы. После правильных действий в вашей квартире заметно потеплеет. Работа это простая, но если возникли трудности – вызывайте специалистов.
Система отопления нуждается в постоянном контроле. Нередко в ней возникают воздушные пробки, которые нарушают ее функционирование и могут стать причиной аварийной ситуации. Чтобы избежать этого, необходимо знать способы, которые помогут спустить воздух из батарей. Благодаря этому можно повысить качество обогрева помещений и устранить неприятные звуки, которые часто появляются в таких случаях.
Показать всё
Причины завоздушенности
Хоть отопительная система герметична, в ней довольно часто скапливается воздух. Особенно часто эта проблема наблюдается в многоквартирных и частных домах в первые дни отопительного сезона. Основными причинами, провоцирующими ее, считаются следующие:
В некоторых случаях завоздушивание связано с составом воды. Для устранения проблемы необходимо установить специальный фильтр. В частных домах часто используются пластиковые трубы , поэтому появление воздушной пробки может свидетельствовать об использовании при монтаже некачественных барьерных клапанов.
Признаки и опасность воздушных пробок
Некоторые утверждают, что развоздушить батарею в квартире или частном доме перед началом отопительного сезона необязательно, но это мнение ошибочно. Если сделать тепловой снимок радиатора, в котором присутствуют пузырьки воздуха, можно увидеть, что места их скопления имеют низкую температуру. На ощупь же они холодные.
Именно поэтому при завоздушивании системы эффективность отопления заметно падает. Даже когда на улице температура не опускается ниже -3 °C, в помещении будет прохладно. В частном доме при работе отопительного котла также наблюдается низкая теплоотдача, связанная с наличием воздуха в радиаторах или трубах.
Владелец дома при попытках запустить работу отопительной системы может слышать журчание и бульканье в батареях, которое свидетельствует о необходимости провести спуск воздушных масс. В некоторых случаях звуки бывают более резкие и напоминают стук по металлу деревянной палкой. Необходимо срочно исправить это, поскольку возможно нарушение функционирования котла. Если никаких признаков нет, но радиаторы все равно нагреваются неравномерно, можно постучать по ним в разных местах металлическим предметом. В области скопления воздушных масс звук более звонкий и высокий.
При наличии большого количества воздуха насос, помогающий заполнять отопительную систему водой, просто не может протолкнуть ее в трубы. При этом появляется более резкий и громкий стук. Это нередко приводит к выходу из строя не только насоса, но и котла, поскольку последний перегревается из-за отсутствия нормальной циркуляции теплоносителя.
Кран на батарею — для спуска воздуха и слива воды.
Помимо этого, металл батарей и труб при длительном контакте с воздухом начинается истончаться, появляются участки коррозии, которые постепенно выводят приспособление из строя. Стоит также учитывать, что постоянное и неравномерное нагревание материала вредит системе и провоцирует аварийные ситуации. Именно поэтому рекомендуется спустить воздух из радиаторов отопления при появлении первых признаков пробок.

Способы решения проблемы
Сегодня существует несколько способов, которые помогают выпустить воздух из батареи отопления. В квартирах и частных домах такой процесс может отличаться. Как правило, это связано с принципом работы системы в доме, а в многоквартирных зданиях централизованное отопление функционирует одинаково.
Для работы понадобится специальный разводной ключ. Если же радиатор нового поколения (биметаллический или алюминиевый), тогда подойдет обычная отвертка. Стоит держать поблизости достаточное количество тряпок, а также широкий таз, поскольку вытекание воды неизбежно. После этого можно приступать к спуску воздушной пробки, используя один из популярных методов.
Кран Маевского
В квартирах часто используют кран Маевского. Он представляет собой своеобразный клапан игольчатого типа, расположенный на батарее сверху. Выпускаются модели с пластиковой рукояткой и без нее. В первом случае инструменты не понадобятся. При работе с краном нет необходимости перекрывать весь стояк и ждать остывания теплоносителя. Это приведет к снижению рабочего давления. Для спуска воздуха необходимо выполнить следующие манипуляции:
Далее необходимо закрыть кран. Если манипуляция проводилась в квартире, система самостоятельно заполняется теплоносителем. В частном доме необходимо снова ее заполнить в случае, когда насос включается вручную.
Автоматический воздухоотводчик
Такую систему называют поплавком, она полностью автоматическая и не требует вмешательства человека. Воздухоотводчик устанавливается на радиатор в горизонтальном или вертикальном положении, реагирует на количество теплоносителя и при скоплении воздушных масс спускает их. При уменьшении количества воды он опускается и автоматически открывается клапан, выпускающий пробку. Это очень удобно и исключает различные аварийные ситуации.
#86. КАК ВЫПУСТИТЬ ВОЗДУХ ИЗ РАДИАТОРА ОТОПЛЕНИЯ?
Однако у приспособления есть недостаток — оно очень чувствительно к химическому составу теплоносителяи при наличии большого количества вредных примесей быстро выходит из строя. Избежать этого помогут специальные фильтры для воды и регулярная замена уплотнительного кольца.
Автоматический воздухоотводчик считается идеальным вариантом для частного дома, поскольку не требует повторного запуска системы и слива большого количества воды. При правильной эксплуатации может прослужить долго.

Заглушка на батарее
Предыдущие способы актуальны при условии, что в квартире или доме установлены современные радиаторы. Однако во многих зданиях исправно работают чугунные батареи. Правильно спускать воздух из них проблематично из-за отсутствия крана Маевского. Вместо него на радиаторах установлены специальные заглушки, зафиксированные краской и паклей. Для того чтобы стравить воздух, необходимо выполнить следующие действия:
Закручивать заглушку нужно осторожно, но крепко. Рекомендуется дополнительно обмотать резьбу специальной лентой, которая поможет избежать утечки теплоносителя. Только после фиксирования разрешается снова открыть кран, подающий воду в систему. Такой метод редко используется в домах и требует определенных навыков. В случае их отсутствия лучше обратиться к специалисту.
В частном доме
Во многих домах установлены Маевского, поэтому при завоздушивании системы можно использовать такой же метод, как и в многоквартирном здании. Однако обычно такие приспособления отсутствуют, из-за чего единственным способом станет спуск через расширительный бак.
Такое устройство является обязательным элементом любой отопительной системы в доме. Оно может быть открытого и закрытого типа. Первый вариант более прост в эксплуатации, а завоздушивание системы обычно означает снижение уровня воды в емкости. Для устранения проблемы достаточно восполнить недостающее количество жидкости.
Если же отопительная система имеет бак закрытого типа, единственным решением проблемы будет спуск воздуха через радиаторы. Перед этим рекомендуется попробовать полностью заполнить систему так, чтобы из контрольной трубы, выходящей из бака, вылилось не менее 10 литров воды.
После этого необходимо снова запустить систему. Если проблема не устранилась, рекомендуется спускать воздушные массы из батареи, следуя общим рекомендациям. Стоит отметить, что в отопительных системах старого образца воздух в радиаторах может появиться при интенсивной работе отопительного котла.
Особенно часто это наблюдается при установке твердотопливных моделей без встроенного термостата. Вода нагревается чрезмерно, начинает выкипать и выливаться через контрольную трубу расширительного бака. В результате он пустеет и при наличии щелей, нарушающих герметичность, начинается поступление воздушных масс в систему. Спускать воздух тогда можно любым из перечисленных способов, но до этого необходимо устранить отверстия или щели. В противном случае спуск придется повторять регулярно.
Как стравить воздух из системы охлаждения Ауди 80 . [ @ 2015 ]
Методы профилактики
Для того чтобы постоянно не спускать воздух из радиаторов, необходимо при запуске отопительной системы выполнять все действия правильно. Открытый тип системы предусматривает самостоятельное заполнение труб теплоносителем. Для этого следует открыть все вентили, обеспечивая беспрепятственное движение воды.
Напор должен быть не слишком большим. Рекомендуется обратить внимание на сливной вентиль, который необходимо закрыть при наполнении радиаторов. Если система отопления закрытого типа, алгоритм несколько отличается. Первым шагом будет закрытие всех вентилей, за исключением того, что запускает воду. Далее следует подключить насос, обеспечивающий стабильное давление в трубах. Следующим шагом будет заполнение системы теплоносителем. Только после этого следует спускать воздух из радиаторов с помощью крана Маевского.
Воздух в батарее — распространенная проблема в домах и квартирах , препятствующая нормальному обогреву помещения. При выполнении рекомендаций специалистов справиться с ней сможет обычный человек без профессиональных навыков.
Если в вашей квартире или частном доме с системой водяного отопления стала понижаться температура, а котел работает нормально – нужно проверить систему на наличие воздушных пробок и устранить их. Таким образом, чтобы дома всегда было тепло, важно знать, как спустить воздух из радиатора отопления.
В этой статье мы разберем способы удаления воздушных пробок из батареи, а также рассмотрим, как правильно спускать воздух из системы отопления.
Что такое воздушные пробки и как понять, что в батарее воздух?
В систему отопления воздух может попасть при проведении ремонтных работ, через малейшие неплотности в соединениях, а также может остаться при первичном заполнении системы теплоносителем. Попавший воздух скапливается в местах перегибов трубопроводов, а также в радиаторах отопления, образуя пробки, которые препятствуют нормальной циркуляции теплоносителя.
Посторонний шум, булькание, неравномерный прогрев батареи свидетельствуют о том, что в систему попал воздух и его необходимо удалить.
Способы удаления воздушных пробок
Для профилактики завоздушивания индивидуальной системы отопления используют автоматические воздухоотводчики, которые устанавливают в местах возможного скопления воздуха. Конструктивно автоматический воздухоотводчик состоит из корпуса, в котором находится поплавок, шарнирно соединенный с игольчатым клапаном. Попавший в отопительную систему воздух скапливается в корпусе воздухоотводчика, поплавок опускается и открывает игольчатый клапан, через который воздух выходит наружу.
В больших индивидуальных системах отопления целесообразно использовать сепараторы воздуха. Проходя через них, пузырьки воздуха, находящиеся в теплоносителе, отделяются и стравливаются через воздухоотводчик.
На современных радиаторах отопления устанавливаются краны Маевского – это ручной игольчатый клапан, позволяющий вручную удалить воздух из батареи. Например, с помощью крана Маевского легко спустить воздух из радиатора отопления Рифар.
Если кран Маевского не установлен, то для стравливания воздуха необходимо отвернуть верхнюю пробку на торце батареи. Делать это нужно аккуратно и не откручивать пробку полностью, часто бывает достаточно ослабить и повернуть на 2-3 нитки резьбы.
Если у вас установлены старые чугунные радиаторы, и вы проживаете в квартире с централизованным теплоснабжением, то лучшим решением будет обратиться в организацию, которая обслуживает ваш дом.
Как спустить воздух из радиатора отопления Рифар?
Все радиаторы Рифар комплектуются кранами Маевского, что позволяет своевременно и быстро удалить воздух из батареи. Для этого необходимо отверткой с плоским шлицом или специальным ключом немного повернуть кран против часовой стрелки.
Воздух начнет с шипением выходить. Как только потечет струйка воды без пузырьков воздуха, кран нужно закрыть. Таким образом вы за минуту избавитесь от воздушной пробки в радиаторе. Через несколько часов процедуру можно повторить, чтобы удостовериться в полном удалении воздуха из батареи.
Как вы поняли, вопрос, как спустить воздух из радиатора отопления Рифар, решается очень просто при наличии установленного крана Маевского.
Как удалить воздух из нового радиатора?
Все современные системы отопления предусматривают установку кранов перед батареями на входе и выходе, что позволяет заменить батарею без полного спуска теплоносителя из системы. После установки нового радиатора необходимо приоткрыть запорные краны на трубопроводах, чтобы батарея заполнялась теплоносителем медленно. Также необходимо приоткрыть кран Маевского. Таким образом вы сможете спустить воздух из нового радиатора отопления.
Как избавиться от воздушных пробок в системе отопления?
После проведения ремонтных работ, связанных со сливом теплоносителя, и при первичном заполнении системы теплоснабжения необходимо выполнить одно важное правило. Заполнение системы производится медленно, это поможет избежать появления воздушных пробок в самых высоких местах трубопроводов и в батареях отопления. Но все равно какое-то количество воздуха в радиаторах останется. Как правильно спускать воздух из системы отопления? Работа выполняется в 5 шагов:
прогреть теплоноситель до максимально возможной температуры;
выключить циркуляционный насос;
подождать 20-30 минут, чтобы весь воздух собрался в батареях;
поочередно, через кран Маевского, спустить воздух из радиаторов;
через несколько часов повторить процедуру удаления воздушных пробок.
Чтобы избежать самопроизвольного завоздушивания системы отопления, необходимо следить за герметичностью соединений. Воздух может подсасываться через малейшие неплотности, что постепенно приведет к образованию новых воздушных пробок.
Теперь вы знаете, как правильно спускать воздух из системы отопления, и всегда сможете сами выполнить эти работы.
Сегодня часто возникают непредвиденные ситуации, вынуждающие вас заниматься несвойственными делами, и поэтому вопросом о том, как правильно сливать воду из батареи отопления, задаются все чаще люди, которые не являются специалистами этого профиля.
Подробнее о том, как проводится процесс, читайте в статье.
Сливаем воду из батареи правильно

При недостаточном нагреве батареи в зимний период, при замене или при прорыве труб из-за скачка температур возникает необходимость слить воду из батареи. Почти все время этим приходится заниматься самостоятельно.
Как правильно слить воду с батареи? Просто необходимо учесть некоторые моменты процесса и следовать рекомендациям специалистов.
Прежде всего, следует понимать, что слив воды в многоквартирном доме производится из отрезка сети, а в частных домах осуществляется слив всей системы.
Слив воды в квартире
Слив воды в квартире необходимо осуществлять следующим образом:
перекрыть распределительный вентиль, который отходит от стояка;
в зависимости от вида арматуры выполнить определенные действия.
При наличии крана Маевского необходимо открутить ключ с пластиковой ручкой или воспользоваться шлицевой отверткой.
На спускном кране есть боковое отверстие, которое бывает обращено к стене. Его надо прикрыть, иначе грязная вода из системы батарей может залить стену.
После этого нужно чуть-чуть вывернуть винт – до тех пор, пока из отверстия не польется вода.
Зачем это делается? Чтобы часть воздуха, смешавшаяся с теплоносителем, в процессе вышла наружу. Когда струя станет стабильной, необходимо закрутить клапан системы.
Для проверки правильности вышеперечисленных действий желательно убедиться, что ранее холодная часть батареи потеплела. Если этого не произошло, то спустить воду необходимо заново.
При наличии обычного крана необходимо присоединить к вентилю длинный шланг, которого должно хватать до канализации.
Затем нужно открыть вентиль батареи полностью, чтобы создать сильный поток внутри.
С увеличением скорости воды воздух выходит быстрее, однако давление сети и мощность воздушной пробки лучше учитывать.
Контролировать процесс слива необходимо, пока не начали прогреваться холодные секции батареи. Обычно это довольно длительно.
При отсутствии арматуры желательно прибегнуть к помощи специалистов, особенно если сливать воду из системы чугунных советских батарей.
Если в квартире стоит чугунный радиатор, то необходимо открутить гайку и следить за тем, чтобы после ее закручивания не подтекала прокладка.
Слив воды в частном доме
У современных секционных необходимо медленно отвернуть верхнюю заглушку на 1-2 оборота.
Слив воды в доме нужно осуществлять следующим образом:
отключить котел от подачи электричества;
перекрыть кран, через который к котлу поступает вода;
выполнить действия, приведенные выше, в зависимости от вида арматуры.
Обязательно необходимо спускать воду из всех устройств, к которым она подведена. Следует не забыть про гидрозатворы – это изогнутые участки сливных труб под различными видами сантехники.
Вода может остаться и в фильтрах очистки системы, различных видах бытовой техники (стиральная и посудомоечная машины), в том числе и в электроводонагревателях.
Поэтому для процесса слива к ним необходимо обеспечить свободный доступ. Температура при этом должна быть около +5° C.
Как правило, сам процесс слива воды из батарей в квартире и частном доме не представляет собой особой сложности.
Процедуру вполне можно выполнить самостоятельно, но при отсутствии крана Маевского все же следует обратиться к специалистам, иначе это может закончиться заливом водой соседей, оставлением надолго дома без отопления и подачей иска в суд.
Защита системы от промерзания
Существуют различные варианты систем дежурного подогрева домов. Они основаны на том, что если хозяев дома долго не будет, то управление системой отопления осуществляется электроникой.
Это датчик, который устанавливается в комнате и считывает температуру, и приемник, который напрямую связывается с котлом. Важным условием такой автоматики является необходимость постоянного доступа в Интернет.
Еще одним вариантом для защиты от замерзания является использование антифриза.
Однако если система состоит из цинковых труб, то эту жидкость в процессе применять нельзя.
Взаимодействуя с цинком, антифриз теряет свои свойства. Кроме того, он имеет теплоемкость ниже, чем у воды, следовательно, требует установки более мощного радиатора и циркуляционного насоса.
Для предотвращения замерзания остаточной воды рекомендуется использовать в системе смесители с керамическими элементами и краны с резиновыми уплотнителями.
Кроме того, лучше использовать трубы из полиэтилена низкого давления (ПНД). У них более высокие эксплуатационные характеристики, и при замерзании воды в трубе сохраняется полная герметичность. При этом никаких повреждений самой трубы не наблюдается.
Следует сказать несколько слов о сохранности наружной системы водоснабжения. Правильно выбранная глубина непромерзания грунта является важным условием прокладывания водопровода.
Нужный уклон труб способствует беспрепятственному обратному сливу воды.
Если трубы выходят наружу, то необходим подогревающий кабель, который позволяет поддерживать требуемую температуру в системе и защищает трубы от конденсата.
Включать его нужно при температуре -5° C и регулировать нагрев. Если же температура на улице опустилась ниже указанной, а вы не успели его включить, то придется ждать, пока растает образовавшийся лед.
Правильная защита отопления от промерзания и грамотный уход за ней будут способствовать тому, что система прослужит вам долгие годы.
Все же следует сказать, что весь процесс сантехнических работ требует времени и внимания и необходим, чтобы не возникали аварийные ситуации.
Поэтому если у вас остались вопросы по поводу того, как правильно сливать воду из батареи отопления, то лучше обратиться к специалистам.
Главная » Водоснабжение » Для чего спускают воздух в батареях. Как спустить воздух из радиатора отопления: удаляем воздушные пробки правильно
Чем спустить воздух из батареи. Как выпустить воздух из батареи отопления — советы специалистов. Как спустить воздух из радиатора отопления
Образование воздушной пробки в системе отопления характеризуется частичным остыванием радиаторов либо участков водяного теплого пола. Иногда в трубах и батареях слышится журчание, указывающее местонахождение скопившегося воздуха. Интересует 2 вопроса: как его удалить оттуда и не допустить подобных неприятностей в будущем. Предлагаем рассмотреть причины завоздушивания отопительных приборов в частных домах, а потом подскажем способы, как убрать воздушные пузыри из отопительной сети.
Откуда берется воздух в системе
Практика показывает, что идеально изолировать сеть водяного отопления от внешней среды невозможно. Воздух различными путями проникает в теплоноситель и постепенно скапливается в определенных местах – верхних углах батарей, поворотах магистралей и высших точках. Кстати сказать, в последних должны устанавливаться автоматические спускные клапаны, изображенные на фото (воздухоотводчики).
Разновидности автоматических воздушников
Воздух попадает в систему отопления следующими путями:
Вместе с водой. Не секрет, что большинство домовладельцев пополняют недостаток теплоносителя прямо из водопровода. А оттуда поступает вода, насыщенная растворенным кислородом.
В результате химических реакций. Опять же, не обессоленная должным образом вода реагирует с металлом и алюминиевым сплавом радиаторов, отчего выделяется кислород.
Трубопроводная сеть частного дома изначально спроектирована либо смонтирована с ошибками – нет уклонов и сделаны петли, обращенные кверху и не оборудованные автоматическими клапанами. Из подобных мест сложно выгнать воздушные скопления даже на этапе заправки теплоносителем.
Малая толика кислорода проникает сквозь стенки пластиковых труб, невзирая на специальный слой (кислородный барьер).
В результате ремонта с разборкой трубопроводной арматуры и частичным или полным спуском воды.
При появлении микротрещин в резиновой мембране .

Когда в мембране возникают трещины, газ смешивается с водой
Примечание. К химическим реакциям склонна вода, взятая из колодцев и неглубоких скважин, поскольку насыщена активными солями магния и кальция.
Также нередко возникает ситуация, когда после длительного простоя в межсезонье давление в закрытой системе отопления снижается из-за попадания воздуха. Спустить его довольно просто: нужно добавить буквально пару литров воды. Подобный эффект случается и в системах открытого типа, если остановить котел и циркуляционный насос, выждать пару дней и снова запустить отопление. При остывании жидкость сжимается, давая воздуху возможность проникнуть в магистрали.
Что касается централизованных систем теплоснабжения многоквартирных домов, то в них воздух проникает исключительно вместе с теплоносителем либо в момент заполнения сети в начале сезона. Как с этим бороться – читайте ниже.
Пример из практики. Из открытой отопительной системы приходилось ежедневно выгонять воздушные пробки из-за напрочь забитого грязевика. Работающий насос создавал перед собой разрежение и таким образом втягивал кислород в трубопроводы через малейшие неплотности.

На теплограмме показана область отопительного прибора, где обычно задерживается воздушный пузырь
Удаляем воздушную пробку без слива воды
О том, как удалить воздух из системы отопления стандартными способами, вы наверняка знаете. Обнаружив непрогревающийся радиатор, нужно отверткой приоткрыть в нем кран Маевского и выпустить воздушный пузырь. Если установлены старые батареи, где такого вентиля нет, можно попробовать удаление другими способами:
Так называемая прокачка трубопроводной сети применяется в квартирах многоэтажных домов при условии, что в радиатор заделан кран для сброса воды. Подсоедините к нему шланг, направленный в канализацию, откройте вентиль на максимум и выполняйте слив, пока движущийся с большой скоростью поток не увлечет за собой воздушную пробку.
В частном доме советские стальные батареи можно развоздушить с помощью самонарезающего винта. Обмотайте его у основания ФУМ-лентой и завинтите шуруповертом в стенку отопительного прибора (поближе к верху). Затем выверните саморез на пару оборотов отверткой, выпустите воздух и затяните до упора. Летом врежьте в этом месте кран Маевского.
Удаление воздуха из чугунных батарей дачного домика, не оборудованных воздушниками, можно выполнять двумя способами: полной перезаправкой системы либо наращиванием давления (до 2 Бар) с одновременным прогревом. Выкручивать боковые заглушки «на ходу» не рекомендуется, потом их будет сложно запаковать.
Слабая циркуляция и теплоотдача могут быть следствием скопления воздуха в корпусе сетевого насоса. Отверните большой винт, установленный в торце агрегата, на пару оборотов. Когда из-под резинового кольца выступят капли воды, затяните его обратно.
Совет. Чтобы не сталкиваться с воздушными пробками во время эксплуатации, установите на все радиаторы краны для спуска воздуха. Если толщина металлической стенки не позволяет нарезать 3-4 витка резьбы, наварите сверху бобышку с отверстием требуемого диаметра. В чугунных «гармошках» вентиль заделывается в боковую стальную пробку.
Фокус с самонарезающим винтом также успешно применяется для неправильно спроектированных магистралей с обращенными кверху либо книзу петлями (например, для обхода дверей и других строительных конструкций). Как убрать воздушный пузырь в неблагополучном месте трубопровода путем закручивания самореза, смотрите на видео:
Рекомендация. Если вы постоянно стравливаете воздух из системы отопления через батареи и не находите причины завоздушивания, временно поставьте на отопительные приборы автоматические клапаны, пока не разберетесь, в чем дело (возможно, имеет место химическая реакция с выделением кислорода).
Заполняем систему правильно
Проще всего закачать воду или антифриз в трубопроводы, подключенные к открытому расширительному баку. Для этого необходимо открыть все вентили (кроме сливного) и, присоединив шланг к штуцеру подпитки, заполнить магистрали и радиаторы теплоносителем. В этом деле важно не торопиться и дать возможность воздуху самостоятельно покинуть систему через расширительную емкость.
Совет. После заполнения включите циркуляционный насос и котел, а потом прогрейте все отопительные приборы. Затем спустите с них остатки воздуха через краны Маевского. Не забудьте перед запуском развоздушить и насос, как описывалось выше.
Теперь о том, как спустить воздух из батарей и трубопроводов закрытой системы отопления частного дома. Предлагаемая методика, постоянно практикуемая нашим , выполняется в следующем порядке:
Откройте всю отсекающую арматуру основных контуров (кроме слива).
Перекройте все радиаторные краны, исключая самые последние батареи на концах петель, чтобы через них шла циркуляция.
Привлеките к работам помощника. Его задача – находиться в котельной и поддерживать давление в сети на уровне 1 Бар с помощью опрессовочного насоса либо через ветвь подпитки из водопровода.
Открыв подачу воды, заполните основные магистрали, расширительный и котловой бак. Воздух должен сбрасываться через клапан группы безопасности и воздухоотводчик в наивысшей точке (при наличии).
Подойдите к первому от котла радиатору и одновременно откройте оба крана (медленно). Спустите воздух через клапан Маевского и снова закройте вентили. Помощник в это время не позволяет давлению упасть ниже 1 Бар.
Повторите операцию на всех батареях, после чего включите циркуляционный насос и запустите теплогенератор. Когда магистрали начнут прогреваться, поочередно откройте все радиаторные краны и повторно удалите остатки воздуха из них.
Важный момент. Перед тем как выдавить воздушные пробки из радиаторов, обязательно стравите воздух из циркуляционного насоса и включите его на 5-10 минут для прокачки трубопроводов.
После полного прогрева отопительных приборов давление в системе должно находиться в пределах 1.3-1.6 Бар. На этом процедура считается законченной. Если же в системе присутствуют теплые полы, то их надо заполнять в последнюю очередь, используя тот же алгоритм (на холодную!). То есть, накачав давление в основной магистрали, нужно поочередно открывать и закрывать напольные контуры, спуская воздух через клапаны коллектора, а потом производить прогрев и настройку расхода теплоносителя.
Замечание касательно монтажа автоматических . Такое устройство должно всегда стоять в группе безопасности котла, а второе, третье и так далее – лишь в том случае, когда магистрали проходят выше радиаторов. При нижней разводке в одноэтажном доме воздух скапливается в батареях, поскольку они стоят выше трубопроводов, и клапаны на них ставить необязательно.
Заключение
Сбросить воздух из радиаторов несложно, а вот выгнать его из всей системы отопления, включая теплые полы, – задача трудоемкая. Если в процессе заполнения греющих контуров вы допустите ошибку и появится блуждающая воздушная пробка, то ее устранение может занять до нескольких недель. Так что не торопитесь и делайте эту работу обстоятельно.
Антон Цугунов
Время на чтение: 3 минуты
Жители частных домов и обитатели городских квартир регулярно сталкиваются с проблемой завоздушенных батарей. Особенно часто это явление возникает в начале отопительного сезона или при проведении ремонтных работ. Конечно, можно вызвать сантехника из управляющей компании, но, возможно, прождать его придется довольно долго. Как спустить воздух из батареи самостоятельно и восстановить работоспособность отопительной системы?
Признаки наличия воздушной пробки
Понять, что в батарее скопился воздух, можно по нескольким признакам:
. Это может касаться отдельной батареи или всей системы обогрева квартиры. В первом случае не будет нагреваться завоздушенная часть радиатора. Во втором – пробка будет мешать нормальной циркуляции теплоносителя по системе, отчего одни батареи будут горячими, а другие – существенно холоднее.
Шипение или бульканье в радиаторах – явный признак наличия в них избыточного количества воздуха.
Чем опасен воздух в батарее?
Прежде чем разбираться, как выпустить воздух из батареи, следует понять, как он туда попал и чем опасен.
Помимо снижения эффективности отопления, появление воздуха в батареях может привести к следующим проблемам:
Металл, из которого изготовлены радиаторы, при контакте с воздухом более подвержен коррозии. Поэтому существенно снижается срок службы элементов системы отопления.
Разница в температуре различных элементов трубопровода может привести к его разрушению.
Существенно снижается ресурс работы циркуляционного наноса. В обычных условиях его подшипники находятся в воде, при попадании воздуха существенно увеличивает трение, приводя к поломке прибора.
Причины завоздушенности батарей
Причин попадания воздуха в систему может быть несколько:
В многоквартирном доме чаще всего это случается при заполнении системы теплоносителем. По правилам процесс должен осуществляться довольно медленно, с постоянным стравливанием воздуха, но в действительности не всегда так.
Неполная герметичность отопительной системы. В этом случае придется стравливать воздух постоянно, пока не будут устранены недостатки.
Проведение различного рода ремонтных работ. Если производился хотя бы частичный разбор труб, какое-то количество воздуха неизбежно попадет внутрь. Поэтому после таких мероприятий следует обязательно спустить воздух из батареи отопления.
Низкое качество теплоносителя: повышенное содержание растворенного в воде воздуха со временем может привести к образованию воздушной пробки.
Устранение воздушной пробки
Стравить воздух из батареи поможет специальный клапан, расположенный обычно на ее торце. В старых моделях понадобится радиаторный ключ. В современных моделях установлен кран Маевского, для работы с которым хватит простой отвертки или специального маленького металлического или пластикового ключика, который можно купить в хозяйственном или строительном магазине..
Последовательность действий следующая:
К радиатору нужно подставить достаточно вместительную емкость. При стравливании воздуха из батареи обязательно выделится какое-то количество воды. Лучше не допускать ее попадания на пол.
В фильмах и в жизни можно наблюдать стравливающих воду сантехников, мокрых с головы до ног. Действительно, эта операция может сопровождаться разбрызгиванием воды, находящейся в системе под давлением. Это не только неприятно, но и может нанести вред отделке стен или мебели. Решить проблему довольно просто: надо повесить на клапан тряпочку, которая задержит все брызги, и вода спокойно стечет в ведро или тазик.
Ключом или отверткой аккуратно откручиваем клапан до тех пор, пока не послышится четкое шипение выходящего воздуха.
По мере стравливания начнет капать вода. Надо дождаться, пока она не польется тонкой струйкой. Кран можно закрывать, как только в этой струе перестанет пузыриться воздух. Обычно эта операция занимает 5–7 минут.
Совет. Если вы не хотите повторять процедуру стравливания воздуха слишком часто, то последуйте советам профессионалов и слейте минимум 2–3 ведра воды. Это даст гарантию, что воздух из радиатора удален полностью.
Наглядно представить себе эту операцию поможет видео.
Очень удобное устройство – автоматический воздухоотводчик. Здесь процедура происходит без всякого участия человека: при скапливании воздуха опускается поплавок, закрывающий спускное отверстие. После развоздушивания поплавок возвращается на место. Существенный недостаток таких устройств – повышенные требования к качеству теплоносителя. Поэтому в многоквартирных домах с централизованным отоплением их устанавливают редко, так как они довольно быстро выходят из строя.
А если нет спускного клапана?
Иногда спускного клапана на радиаторе нет. Обычно это касается старых , где его роль играет заглушка. В этом случае работа усложняется, но не настолько, чтобы было невозможно выполнить ее самостоятельно.
Надо запастись газовым или разводным ключом, с помощью которого можно будет отвернуть заглушку.
Важно! Обязательно надо перекрыть доступ теплоносителя к радиатору из стояка. Это делается на случай, если заглушка вывернется полностью. Напор воды тогда просто не позволит вставить ее на место, и это обернется подтоплением соседей.
Основная проблема заключается в том, что обычно заглушку мешает отвернуть толстый слой краски и затвердевшей пакли. Решить ее можно при помощи керосина или смазки для резьбы. Наносим ее на соединение и ждем 15–20 минут.
Аккуратно поворачиваем заглушку и спускаем воздух так же, как и в случае с краном Маевского. Не забываем про емкость для воды и про тряпочку, предотвращающую разбрызгивание.
При закрутке заглушки обратно следует не забыть нанести на резьбу уплотнитель, например ленту ФУМ, чтобы исключить подтекание батареи в дальнейшем.
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Как выбрать биметаллические радиаторы отопления для квартиры: сравнение 5 брендов

Воздух в отопительной системе является препятствием для ее нормального функционирования. С этой проблемой жители квартир и домов сталкиваются, как правило, в начале отопительного сезона. Шум в трубах, холодные батареи, коррозия металлических элементов – вот результат образования воздушных пробок. И это случается даже с идеально спроектированной и правильно смонтированной системой отопления. Почему так происходит и для чего необходимо своевременно производить удаление воздуха из системы отопления – об этом пойдет речь в данной статье.
Почему появляется воздух в отопительной системе?
С понятием «воздушные пробки» знакомы многие наши соотечественники. Об этом явлении вспоминают в начале отопительного сезона, когда в дома пускают тепло, а в квартирах верхних этажей часто батареи не нагреваются или нагреваются только в нижней части, а в верхней – абсолютно холодные. Откуда появляется воздух в трубопроводах? Причин завоздушивания может быть несколько:
проведение ремонтных работ (сборка, разборка трубопровода), во время которых появление воздуха неизбежно;
несоблюдение во время монтажа величины и направления уклона магистралей трубопроводов;
пониженное : уровень воды падает, а образовавшиеся в результате пустоты заполняются воздухом;
при нагревании воды пузырьки содержащегося в ней воздуха выделяются и поднимаются в верхнюю часть трубопровода, создавая там воздушные пробки;
систему отопления наполняют неправильно: после летнего простоя трубы следует заполнять водой не быстро, а медленно, производя одновременно спуск воздуха из системы отопления;
неудовлетворительно загерметизированные стыки трубопроводов, через которые происходит утечка теплоносителя. Течь в этих местах малозаметна, так как горячая вода сразу испаряется. Именно через неплотные швы и засасывается воздух в систему;
неисправность воздухозаборных устройств;
подключение водяного « » к отопительной системе, трубы которого при монтаже располагаются на разной высоте.
Способы удаления воздушной пробки
Поскольку один или несколько из перечисленных факторов могут присутствовать во многих домах, то обязательно встает вопрос удаления воздуха в системе отопления. Эту операцию можно выполнить различными способами. Все зависит от того, с какой циркуляцией теплоносителя имеем дело – естественной или принудительной.
Стравить воздух из отопительной системы с естественной циркуляцией можно при помощи расширительного бака
В отопительных системах с принудительным режимом циркуляции теплоносителя в самой высокой точке устанавливают воздухосборник, специально предусмотренный для спуска воздуха. В этом случае подающий трубопровод прокладывают с подъемом по курсу движения теплоносителя, а поднимающиеся по стояку пузырьки воздуха удаляются через воздушные краны (их устанавливают в самых верхних точках). Во всех случаях обратный трубопровод необходимо прокладывать с уклоном в направление слива воды для ускоренного опорожнения при необходимости ремонта.
Виды воздухоотводчиков и мест их установки
Воздухоотводчики бывают ручными и автоматическими. Ручные воздухоотводчики или краны Маевского имеют небольшие размеры. Их устанавливают обычно на торцевой части радиатора отопления. Регулируют кран Маевского с помощью ключа, отвертки или даже вручную. Так как кран небольшой, то и его производительность небольшая, поэтому его применяют только для локального устранения воздушных пробок в отопительной системе.
Воздухоотводчики для системы отопления бывают двух типов: ручные (кран Маевского) и автоматические (работают без участия человека).
Второй тип воздухоотводчиков – автоматические – работают без вмешивания человека. Их устанавливают как в вертикальном положении, так и в горизонтальном. Они имеют высокую производительность, но обладают достаточно большой чувствительностью к загрязнениям в воде, поэтому их монтируют вместе с фильтрами и на подающих трубопроводах, и на обратных.
Автоматические воздухоотводчики устанавливаются в по линии трубопроводов в разных точках. Тогда сброс воздуха из каждой группы устройств производится отдельно. Многоступенчатая система обезвоздушивания считается самой эффективной. При правильной прокладке и грамотном монтаже труб (под нужным уклоном) вывести воздух через воздухоотводчики будет просто и беспроблемно. Удаление воздуха из труб отопления связано с увеличением расхода теплоносителя, а также с возрастанием давления в них. Падение давления воды свидетельствует о нарушении герметичности системы, а температурные перепады – о наличии воздуха в радиаторах отопления.
Определение места образования пробки и ее удаление
Как можно понять, что в радиаторе есть воздух? Обычно на наличие воздуха указывают посторонние звуки, такие как бульканье, протекание воды. Для обеспечения полноценной циркуляции теплоносителя нужно обязательно удалить этот воздух. При полном завоздушивании системы нужно определить сначала места образования пробок, постукивая молотком по отопительным приборам. Там где есть воздушная пробка, звук будет более звонким и сильным. Воздух собирается, как правило, в радиаторах, установленных на верхних этажах.
Поняв, что воздух в отопительном приборе присутствует, следует взять отвертку или ключ и подготовить емкость для воды. Открыв термостат до максимального уровня, нужно открыть клапан крана Маевского и подставить емкость. Появление легкого шипения будет означать, что воздух выходит. Клапан держат открытым до тех пор, пока не потечет вода и только после этого закрывают.
Ликвидация воздушной пробки в отопительной батарее при помощи установленного на ней крана Маевского: клапан открывают специальным ключом или вручную и держат открытым до появления воды
Бывает, что после проведения данной процедуры батарея греет недолго или недостаточно хорошо. Тогда ее нужно продуть и промыть, поскольку скопление в ней мусора и ржавчины также может стать причиной появления воздуха.
Если после спуска воздуха батарея по-прежнему плохо нагревается, попробуйте слить примерно 200гр теплоносителя, чтобы убедиться в полном удалении воздушной пробки. Если не помогло, но надо продуть и промыть радиатор от возможно скопившейся грязи
Если и после этого нет улучшений, нужно проверить уровень заполнения отопительной системы. Воздушные пробки могут также образоваться на изгибах трубопроводов. Поэтому важно в процессе монтажа соблюдать направление и величину уклонов разводящих трубопроводов. В местах, где уклон по какой-либо причине отличается от проекта, дополнительно устанавливают воздухоспускные вентили.
В алюминиевых радиаторах воздушные пробки образуются более интенсивно по причине плохого качества материала. В результате реакции алюминия с теплоносителем образуются газы, поэтому их необходимо регулярно удалять из системы. В таких ситуациях рекомендуют заменить алюминиевые радиаторы приборами из более качественных материалов с антикоррозионным покрытием и установить воздухоотводчики. Чтобы обогрев комнат был нормальным, перед заполнением отопительной системы водой необходимо своевременно позаботиться об удалении из нее воздуха, препятствующего нормальному движению теплоносителя, и тогда зимой в вашем доме будет тепло и уютно.
Система отопления нуждается в постоянном контроле. Нередко в ней возникают воздушные пробки, которые нарушают ее функционирование и могут стать причиной аварийной ситуации. Чтобы избежать этого, необходимо знать способы, которые помогут спустить воздух из батарей. Благодаря этому можно повысить качество обогрева помещений и устранить неприятные звуки, которые часто появляются в таких случаях.
Показать всё
Причины завоздушенности
Хоть отопительная система герметична, в ней довольно часто скапливается воздух. Особенно часто эта проблема наблюдается в многоквартирных и частных домах в первые дни отопительного сезона. Основными причинами, провоцирующими ее, считаются следующие:
В некоторых случаях завоздушивание связано с составом воды. Для устранения проблемы необходимо установить специальный фильтр. В частных домах часто используются пластиковые трубы , поэтому появление воздушной пробки может свидетельствовать об использовании при монтаже некачественных барьерных клапанов.
Признаки и опасность воздушных пробок
Некоторые утверждают, что развоздушить батарею в квартире или частном доме перед началом отопительного сезона необязательно, но это мнение ошибочно. Если сделать тепловой снимок радиатора, в котором присутствуют пузырьки воздуха, можно увидеть, что места их скопления имеют низкую температуру. На ощупь же они холодные.
Именно поэтому при завоздушивании системы эффективность отопления заметно падает. Даже когда на улице температура не опускается ниже -3 °C, в помещении будет прохладно. В частном доме при работе отопительного котла также наблюдается низкая теплоотдача, связанная с наличием воздуха в радиаторах или трубах.
Владелец дома при попытках запустить работу отопительной системы может слышать журчание и бульканье в батареях, которое свидетельствует о необходимости провести спуск воздушных масс. В некоторых случаях звуки бывают более резкие и напоминают стук по металлу деревянной палкой. Необходимо срочно исправить это, поскольку возможно нарушение функционирования котла. Если никаких признаков нет, но радиаторы все равно нагреваются неравномерно, можно постучать по ним в разных местах металлическим предметом. В области скопления воздушных масс звук более звонкий и высокий.
При наличии большого количества воздуха насос, помогающий заполнять отопительную систему водой, просто не может протолкнуть ее в трубы. При этом появляется более резкий и громкий стук. Это нередко приводит к выходу из строя не только насоса, но и котла, поскольку последний перегревается из-за отсутствия нормальной циркуляции теплоносителя.
Кран на батарею — для спуска воздуха и слива воды.
Помимо этого, металл батарей и труб при длительном контакте с воздухом начинается истончаться, появляются участки коррозии, которые постепенно выводят приспособление из строя. Стоит также учитывать, что постоянное и неравномерное нагревание материала вредит системе и провоцирует аварийные ситуации. Именно поэтому рекомендуется спустить воздух из радиаторов отопления при появлении первых признаков пробок.

Способы решения проблемы
Сегодня существует несколько способов, которые помогают выпустить воздух из батареи отопления. В квартирах и частных домах такой процесс может отличаться. Как правило, это связано с принципом работы системы в доме, а в многоквартирных зданиях централизованное отопление функционирует одинаково.
Для работы понадобится специальный разводной ключ. Если же радиатор нового поколения (биметаллический или алюминиевый), тогда подойдет обычная отвертка. Стоит держать поблизости достаточное количество тряпок, а также широкий таз, поскольку вытекание воды неизбежно. После этого можно приступать к спуску воздушной пробки, используя один из популярных методов.
Кран Маевского
В квартирах часто используют кран Маевского. Он представляет собой своеобразный клапан игольчатого типа, расположенный на батарее сверху. Выпускаются модели с пластиковой рукояткой и без нее. В первом случае инструменты не понадобятся. При работе с краном нет необходимости перекрывать весь стояк и ждать остывания теплоносителя. Это приведет к снижению рабочего давления. Для спуска воздуха необходимо выполнить следующие манипуляции:
Далее необходимо закрыть кран. Если манипуляция проводилась в квартире, система самостоятельно заполняется теплоносителем. В частном доме необходимо снова ее заполнить в случае, когда насос включается вручную.
Автоматический воздухоотводчик
Такую систему называют поплавком, она полностью автоматическая и не требует вмешательства человека. Воздухоотводчик устанавливается на радиатор в горизонтальном или вертикальном положении, реагирует на количество теплоносителя и при скоплении воздушных масс спускает их. При уменьшении количества воды он опускается и автоматически открывается клапан, выпускающий пробку. Это очень удобно и исключает различные аварийные ситуации.
#86. КАК ВЫПУСТИТЬ ВОЗДУХ ИЗ РАДИАТОРА ОТОПЛЕНИЯ?
Однако у приспособления есть недостаток — оно очень чувствительно к химическому составу теплоносителяи при наличии большого количества вредных примесей быстро выходит из строя. Избежать этого помогут специальные фильтры для воды и регулярная замена уплотнительного кольца.
Автоматический воздухоотводчик считается идеальным вариантом для частного дома, поскольку не требует повторного запуска системы и слива большого количества воды. При правильной эксплуатации может прослужить долго.

Заглушка на батарее
Предыдущие способы актуальны при условии, что в квартире или доме установлены современные радиаторы. Однако во многих зданиях исправно работают чугунные батареи. Правильно спускать воздух из них проблематично из-за отсутствия крана Маевского. Вместо него на радиаторах установлены специальные заглушки, зафиксированные краской и паклей. Для того чтобы стравить воздух, необходимо выполнить следующие действия:
Закручивать заглушку нужно осторожно, но крепко. Рекомендуется дополнительно обмотать резьбу специальной лентой, которая поможет избежать утечки теплоносителя. Только после фиксирования разрешается снова открыть кран, подающий воду в систему. Такой метод редко используется в домах и требует определенных навыков. В случае их отсутствия лучше обратиться к специалисту.
В частном доме
Во многих домах установлены Маевского, поэтому при завоздушивании системы можно использовать такой же метод, как и в многоквартирном здании. Однако обычно такие приспособления отсутствуют, из-за чего единственным способом станет спуск через расширительный бак.
Такое устройство является обязательным элементом любой отопительной системы в доме. Оно может быть открытого и закрытого типа. Первый вариант более прост в эксплуатации, а завоздушивание системы обычно означает снижение уровня воды в емкости. Для устранения проблемы достаточно восполнить недостающее количество жидкости.
Если же отопительная система имеет бак закрытого типа, единственным решением проблемы будет спуск воздуха через радиаторы. Перед этим рекомендуется попробовать полностью заполнить систему так, чтобы из контрольной трубы, выходящей из бака, вылилось не менее 10 литров воды.
После этого необходимо снова запустить систему. Если проблема не устранилась, рекомендуется спускать воздушные массы из батареи, следуя общим рекомендациям. Стоит отметить, что в отопительных системах старого образца воздух в радиаторах может появиться при интенсивной работе отопительного котла.
Особенно часто это наблюдается при установке твердотопливных моделей без встроенного термостата. Вода нагревается чрезмерно, начинает выкипать и выливаться через контрольную трубу расширительного бака. В результате он пустеет и при наличии щелей, нарушающих герметичность, начинается поступление воздушных масс в систему. Спускать воздух тогда можно любым из перечисленных способов, но до этого необходимо устранить отверстия или щели. В противном случае спуск придется повторять регулярно.
Как стравить воздух из системы охлаждения Ауди 80 . [ @ 2015 ]
Методы профилактики
Для того чтобы постоянно не спускать воздух из радиаторов, необходимо при запуске отопительной системы выполнять все действия правильно. Открытый тип системы предусматривает самостоятельное заполнение труб теплоносителем. Для этого следует открыть все вентили, обеспечивая беспрепятственное движение воды.
Напор должен быть не слишком большим. Рекомендуется обратить внимание на сливной вентиль, который необходимо закрыть при наполнении радиаторов. Если система отопления закрытого типа, алгоритм несколько отличается. Первым шагом будет закрытие всех вентилей, за исключением того, что запускает воду. Далее следует подключить насос, обеспечивающий стабильное давление в трубах. Следующим шагом будет заполнение системы теплоносителем. Только после этого следует спускать воздух из радиаторов с помощью крана Маевского.
Воздух в батарее — распространенная проблема в домах и квартирах , препятствующая нормальному обогреву помещения. При выполнении рекомендаций специалистов справиться с ней сможет обычный человек без профессиональных навыков.
На чтение 6 мин.
Почему батареи могут плохо греть? Основной причиной недостаточного прогрева радиаторов является появление в них воздуха. Именно для этого, более восьмидесяти лет назад, и было придумано специальное приспособление для вывода воздуха из батарей и труб отопления — кран Маевского (или клапан Маевского).

Почему появляется воздух в системе отопления.
Отсутствие полной герметичности системы
Во время возникновения коррозии
При образовании утечек
Попадание воздуха при работе насоса
Некачественная сборка всей системы отопления
Принцип работы крана Маевского
Кран Маевского — это запорно регулирующая арматура, выполняющая функции воздухоотводчика в . При его изготовлении чаще всего используется латунь. Кран представляет собой устройство с отверстием для выхода воздуха и вкручиваемым в него винтом. Для герметичности крана при монтаже в отопительную систему на него надевается специальное уплотнительное кольцо.
Управление клапаном производится вручную, посредством регулировочного винта. Регулировку можно произвести обычными отвёртками или специальным ключом.
Принцип работы крана Маевского прост: при выкручивании винта воздух, находящийся в системе, через образовавшийся зазор, стравливается под давлением самой системы.
Клапан Маевского может быть установлен в системы с давлением не выше 1,6 Мпа. Не рекомендуется его установка в системы, в которых возможны гидравлические удары (повышена вероятность возникновения течи)
Помимо простого названия существует и более сложное — радиаторный игольчатый воздушный клапан. Устанавливается кран обычно на радиаторы в пробки-заглушки, имеющие специальные отверстия с резьбой. Либо его монтируют в самых высоких точках отопительной системы.
Различают два типа клапана Маевского: ручной и автоматический.

Главный недостаток автоматического крана — его лёгкая засоряемость. Поэтому не рекомендуется его использование в централизованных системах отопления. Принцип его работы не сложен. Регулировка происходит благодаря поплавку, который открывает клапан Маевского при возникновении в системе воздуха.

Кран Маевского ручного типа всегда имеет одну конструкцию, независимо от изделия. Основные различия разных изделий заключаются в диаметре наружной резьбы на корпусе крана. Обычные диаметры кранов — это 15 и 20 мм. Есть краны с диаметром резьбы 25 мм.
Регулировочный винт клапана Маевского обычно имеет четырёхгранную форму головки (лишь иногда используются 6-ти и 8-ми гранные), с прорезью под обычную отвёртку. Поэтому регулировку крана можно произвести либо специальным ключом, который поставляется в комплекте, либо плоской отвёрткой. Так же изготавливаются модели крана Маевского, которые имеют ручку для регулировки винта. При покупке крана стоит обратить внимание на маркировку. В ней указывается диаметр резьбы в мм. Так же указываются параметры резьбы. Например: М10х1. Длина 10 мм, при шаге резьбы 1 мм.
Установка крана Маевского.
Для установки клапана вам потребуются некоторые инструменты: гаечный ключ, фум-лента, радиаторная пробка.
Главное правило при монтаже крана — он должен устанавливаться в верхнюю пробку , противоположно стороне поступления теплоносителя.
Последовательность выполнения работ:
В начале работе необходимо закрыть все вентили батареи и слить всю оставшуюся воду. Желательно производить установку крана летом.
Выкручиваем из радиатора глухую пробку и устанавливаем новую, под кран. На новой пробке обязательно должно быть уплотнение. Дополнительную герметичность можно добавить фум-лентой, намотанной на резьбу.
Вкручиваем клапан Маевского, с обязательным наличием уплотнительного кольца.
Открываем вентили подачи воды в систему и проверяем на наличие подтеканий.
(В том случае если у вас всё ещё установлены чугунные батареи, то можно сделать новое отверстие и нарезать в нём резьбу.)
В процессе проведения монтажных работ следует обратить внимание на наиболее частые ошибки:
Установку крана Маевского желательно произвести наискосок вниз от стены, что бы избежать забрызгивания стены.
При регулировке винта следует быть аккуратным, что бы не выкрутить его полностью. До полутора оборотов будет достаточно.
При установке клапана в старой чугунной батарее — будет лучшим выходом целиком заменить пробку.
Так же клапан Маевского можно установить на в ванной.
Как спустить воздух с батареи отопления краном Маевского
Перед стравливанием воздуха, под кран Маевского лучше поставить какую-то ёмкость (таз или ведро), а сам кран чем-нибудь накрыть. (при стравливании воздуха под давлением могут вылетать брызги воды).
Направьте отверстие, находящееся на корпусе крана, в таз или другую приготовленную емкость. Важно как можно ближе поднести емкость к крану, во избежание брызг на стены и пол.
Специальным ключем для крана Маевского либо плоской отверткой начните против часовой стрелки откручивать запорный винт на корпусе клапана. Важно: поворачивайте ключ очень плавно
С шипением и характерным звуком начнет выходить воздух.
Держите кран в открытом положении до тех пор пока весь воздух не выйдет и вода не польется неприрывно тоненькой струйкой.
По часовой стрелке плавно закройте кран ключем.
Как спустить воздух без крана Маевского
Как поступить если на батарее просто отсутствует такой кран? Вероятнее всего у вас стоят старые чугунные батареи. А на них раньше монтировали простую заглушку, закрученную на лен. И вероятнее всего она уже покрыта несколькими слоями краски. Удалять ее сложно и в некоторых случаях обратно вы ее не установите.
Но если это единственный вариант как стравить воздух из системы то приготовьте разводной ключ, наждачную бумагу, растворитель и тазик, так же застелите поверхность около батареи тряпками или ветошью.
Зачистите наждачной бумагой место соединения заглушки.
Нанесите небольшое количество растворителя на место соединения, спустя 10-20 минут зачистите отошедший слой краски острым предметом
Далее разводным ключом против часовой стрелки начните откручивать заглушку.
Если все сделано правильно то Вы услышите характерный звук стравливаемого воздуха.
По мере затихания звука из соединения начнет сочиться вода, тут и пригодится тазик и тряпки.
Как только звук прекратится, закручивайте заглушку обратно по часовой стрелке.
Для большей надежности можете место соединения немного закрасить.
Выбираем клапан Маевского. Преимущества и недостатки.
На рынке в основном представлены краны изготовленные из латуни. Но случается попадаются клапаны из стали. Отдать предпочтение нужно латунным изделиям. Главное — это правильно подобрать диаметр корпуса крана.
Несмотря на простоту конструкции клапана Маевского, у него есть как свои достоинства, так и свои недостатки:
Простота конструкции и эксплуатации, которая обеспечивает долговечность крана.
Кран Маевского имеет небольшие размеры, благодаря чему возможна его установка в любых местах.
Благодаря простоте конструкции он надёжен.
Небольшая стоимость.
Стравливать воздух приходится вручную. Из за этого клапан Маевского не подойдёт для больших отопительных систем, так как потребуется очень продолжительное время.
Нельзя устанавливать в системы с давлением выше 1,6 Мпа.
Постарайтесь установить клапана в каждый радиатор в вашей квартире (доме). Таким образом вы повысите эффективность всей вашей системы отопления.
Видео как спустить воздух краном Маевского
виды, срок службы, какие лучше для частного дома, рейтинг 2021, советы по выбору
Автор Schpilleffan На чтение 5 мин Просмотров 407 Обновлено 12.06.2021
Отопление – одна из систем жизнеобеспечения помещений, которая создает благоприятный микроклимат в холодное время года. Приборы отопления являются заключительным звеном в системе теплоснабжения, обеспечивающим обогрев воздуха. Чугунные батареи используются давно, но не теряют актуальности благодаря преимуществам по сравнению с современными моделями радиаторов.
Виды чугунных батарей
Батареи из чугуна подразделяются на несколько видов в зависимости от технических параметров, месту расположения. По функциональным свойствам радиаторы бывают:
двухканальные;
трехканальные.
Двухканальные имеют секцию, состоящую из двух каналов. Это распространенный тип, характеризующийся хорошей теплоотдачей. Трехканальные имеют три канала. Их теплоотдача больше, чем у двухканальных. При этом они имеют увеличенную глубину, повышенную массу и менее распространены для монтажа приборов отопления.
По конструкции различают настенный и напольный тип. Настенный является традиционным видом и крепится к стене с помощью кронштейнов. Напольный имеет большой выбор дизайнерских разработок, устанавливается на полу и служит украшением интерьера.
Плюсы и минусы чугунных батарей отопления
Чугунные радиаторы изготавливаются из серого чугуна с добавлением пластинчатого графита. Их преимущества обусловлены свойствами материала, из которого они изготовлены:
Прочность, герметичность. Батареи выдерживают давление до 1,5 МПа.
Антикоррозионная стойкость. Прочность чугуна позволяет использовать в качестве теплоносителя жидкости с повышенным содержанием щелочных и кислотных соединений.
Устойчивость к высокотемпературному воздействию. Сохраняют эксплуатационные характеристики при температуре носителя до 150 градусов.
Долговечность. Длительный срок службы, который составляет 50-60 лет.
Тепловая инертность. Остывая медленно, они выделяют 30% тепловой энергии через час после отключения источника тепла.
Простота выполнения работ по монтажу приборов.
Ремонтопригодность. При возникновении протечек можно быстро восстановить тепловой контур и отремонтировать радиатор.
Среди минусов чугунных батарей:
Большой вес. Масса одной секции составляет 6-7 кг. Это приводит к возникновению определенных требований при транспортировке и монтаже.
Постепенный прогрев воздуха. Нагрев и остывание растянуты во времени, поэтому их нежелательно использовать в помещениях с частой регулировкой температуры.
Повышенная хрупкость. При низких температурах незначительный удар может привести к тому, что батарея может расколоться.
Значительный расход теплоносителя. Объем воды на одну секцию составляет 1-1,4 л.
Периодическая обработка поверхностей для защиты от коррозии.
Современный рынок приборов отопления предлагает батареи из стали, алюминия, фото которых можно найти в интернете, но радиаторы из чугуна не теряют популярности.
Важно!
Преимущества чугунных радиаторов, доступная цена, разнообразие форм и цветов привлекают новых пользователей.
На какие критерии обращать внимание при выборе чугунных батарей отопления
Чугунные батареи отопления для частного дома выбирают по следующим параметрам:
площади помещения;
количеству оконных проемов;
размещению помещения согласно планировки дома;
наличию стеклопакетов.
Для определения необходимого количества секций в расчет берется площадь. Исходным параметром является 100 Вт на 1 кв. м. Каждая марка радиатора имеет нормативное значение теплоотдачи, которое находится в диапазоне от 100 до 160 Вт. Количество секций рассчитывается следующим образом: (100 Вт х площадь) / теплоотдача одной секции батареи.
Кроме того, при покупке следует обращать внимание на тип подключения, объем теплоносителя, его максимальную рабочую температуру и размеры. После монтажа должны остаться зазоры между подоконником сверху и полом для распространения теплого воздуха.
Под каждым оконным проемом необходимо монтировать батарею. При угловой планировке рекомендуется устанавливать радиаторы вдоль наружных стен. При наличии стеклопакетов можно снизить требуемую мощность приборов отопления на 15%.
Рейтинг 2021 года лучших чугунных батарей по цене и качеству
Радиаторы российского и зарубежного производства отличаются качеством чугуна. Зарубежные приборы имеют гладкую поверхность, российские – шероховатую. За счет этого, батареи российского производства более неприхотливы к качеству теплоносителя.
Рейтинг лучших чугунных радиаторов:
Немецкая марка Paladin. Этот производитель выпускает качественные и мощные приборы. Подходят для систем с рабочим давлением до 8 МПа. Дорогостоящие модели подходят для классических интерьеров.
Российская модель Konner Modern 500. Компактна, с идеальной обработкой рабочей поверхности, отлично вписывается в интерьер. Характеризуется хорошей теплоотдачей, надежностью и простотой эксплуатации.
Модель STI Нова из Китая. Современная модель с полимерным покрытием белого цвета, быстро прогревает помещение, имеет небольшой вес, отличается малой инерционностью и доступной ценой. Рассчитана на 30 лет эксплуатации.
Радиатор МС-140 из Украины. Классическая модель, известная со времен Советского Союза, хорошо справляется с функцией равномерного нагрева воздуха и поддержания комфортного теплового режима в помещении. Конструкция прибора усовершенствована, а внешний вид стал более современным.
Российское предприятие Сантехлит выпускает модель МС-110. При глубине 11 см отличается отличными показателями теплоотдачи, имея компактные размеры.
Модели зарубежного производства имеют более высокую цену по сравнению с российскими изделиями. При этом технические параметры и надежность российских не уступает зарубежным аналогам.
Какого производителя выбрать?
Чтобы знать, как выбрать батареи для частного дома, нужно иметь в виду, что система отопления в частном доме с газовым котлом имеет свои особенности. Они связаны с небольшим рабочим давлением в сети, отсутствием скачков давления и возможностью использовать в качестве теплоносителя не обычную воду, а специальные жидкости.
Выбирая, какие радиаторы лучше для дома с газовым котлом между алюминиевыми и чугунными, специалисты рекомендуют остановить выбор на чугунных приборах современной конструкции. Модель STI Нова 500х10, прогревается быстро, через небольшой промежуток времени начинает ощущаться тепловое излучение. При работе котла на средней загрузке выдает достаточно тепла. Адаптирована к климатическим условиям нашей страны.
Классические модели типа МС-140 не рекомендуется устанавливать в доме с газовым котлом. Это связано с тем, что в замкнутом контуре дома нет необходимости в защите от гидроударов, есть возможность проконтролировать качество теплоносителя.
Надежность, долговечность, прочность – эти качества чугунных радиаторов ценятся людьми. Производители не стоят на месте, разрабатывая новые модели, в которых совмещают преимущества чугунных батарей с красивым дизайном.
Как удалить воздух из батарей и труб отопления
Образование воздушной пробки в системе отопления характеризуется частичным охлаждением радиаторов или участков водяного теплого пола. Иногда слышен шум в трубах и радиаторах, указывающий на расположение скопившегося воздуха. Меня интересуют 2 вопроса: как убрать оттуда и не допустить подобных неприятностей в будущем. Предлагаем рассмотреть причины проветривания отопительных приборов в частных домах, а затем мы покажем вам, как удалить пузырьки воздуха из тепловой сети.
Откуда поступает воздух в системе?
Практика показывает, что невозможно идеально изолировать водогрейную тепловую сеть от внешней среды. Воздух поступает в теплоноситель разными способами и постепенно скапливается в определенных местах — верхних углах аккумуляторов, поворотах магистралей и самых высоких точках. Кстати, в последнем должны быть установлены автоматические сливные клапаны, изображенные на фото (форточки).
Разновидности автоматических дефлекторов
Воздух попадает в систему отопления следующими способами:
Вместе с водой.Ни для кого не секрет, что большинство домовладельцев восполняют нехватку теплоносителя прямо из водопровода. А оттуда идет вода, насыщенная растворенным кислородом.
В результате химических реакций. Опять же, недостаточно деминерализованная вода вступает в реакцию с металлом и алюминиевым сплавом радиаторов, вызывая выделение кислорода.
Трубопроводная сеть частного дома изначально спроектирована или проложена с ошибками — нет уклонов, петель сделаны, обращены вверх и не оборудованы автоматической арматурой.Выгнать скопления воздуха из таких мест сложно даже на этапе заливки теплоносителем.
Небольшая часть кислорода проникает через стенки пластиковых труб независимо от специального слоя (кислородного барьера).
В результате ремонта с демонтажем арматуры трубопроводов и частичным или полным сливом воды.
При появлении микротрещин в резиновой мембране.

При появлении трещин в мембране газ смешивается с водой.
Примечание. Вода, забираемая из колодцев и неглубоких колодцев, склонна к химическим реакциям, так как она насыщена активными солями магния и кальция.
Также нередко возникает ситуация, когда после длительного простоя в межсезонье давление в замкнутой системе отопления падает из-за попадания воздуха. Слить его довольно просто: достаточно добавить пару литров воды. Аналогичный эффект происходит в системах открытого типа, если остановить котел и циркуляционный насос, подождать пару дней и снова запустить отопление.По мере охлаждения жидкость сжимается, позволяя воздуху попасть в трубопроводы.
Что касается систем централизованного теплоснабжения многоквартирных домов, то воздух в них попадает исключительно вместе с теплоносителем или во время заполнения сети в начале сезона. Как с этим бороться — читайте ниже.
Практический пример. Из открытой системы отопления ежедневно приходилось выгонять воздушные пробки из-за полностью забитого грязевого отстойника. Работающий насос создавал перед собой вакуум и таким образом втягивал кислород в трубопроводы через малейшие утечки.

На термограмме показана область нагревателя, в которой обычно задерживается воздушный пузырь.
Снятие воздушной пробки без слива воды
Вы наверняка знаете, как удалить воздух из системы отопления стандартными методами. Обнаружив ненагревающий радиатор, нужно приоткрыть в нем кран Маевского отверткой и выпустить пузырек воздуха. Если установлены старые аккумуляторы, где такого клапана нет, можно попробовать снять другими способами:
Так называемая откачка трубопроводной сети применяется в квартирах многоэтажных домов при условии, что в радиатор встроен кран для слива воды.Подсоедините к нему шланг, направленный в канализацию, откройте вентиль на максимум и слейте воду, пока высокоскоростной поток не унесет с собой воздушный затвор.
В частном доме советские стальные батареи можно сдуть при помощи самореза. Оберните его у основания ФУМ-лентой и вкрутите отверткой в стенку ТЭНа (ближе к верху). Затем отверткой отверните винт на пару оборотов, выпустите воздух и затяните до упора. Летом в этом месте подрубили журавль Маевского.
Удаление воздуха из чугунных аккумуляторов загородного дома, не оборудованных вентиляционными отверстиями, можно производить двумя способами: полностью заправив систему или увеличив давление (до 2 Бар) с одновременным нагревом. Не рекомендуется откручивать боковые заглушки «на ходу», тогда их будет сложно запаковать.
Плохая циркуляция и отвод тепла могут быть результатом скопления воздуха в корпусе сетевого насоса. Открутите большой винт на конце блока на пару оборотов.Когда из-под резинового кольца выступят капли воды, затяните его обратно.
Консультации. Чтобы при эксплуатации не столкнуться с воздушными пробками, установите на все радиаторы воздуховыпускные клапаны. Если толщина металлической стенки не позволяет нарезать 3-4 нитки, сверху приварите бобышку с отверстием необходимого диаметра. В чугунных «гармошках» вентиль заделан в боковую стальную заглушку.
Уловка самореза также успешно применяется для неправильно спроектированных автомагистралей с обращенными вверх или вниз петлями (например, для обхода дверей и других строительных конструкций).О том, как удалить пузырь воздуха в неблагоприятном месте трубопровода, затянув саморез, смотрите на видео:

Рекомендация. Если вы постоянно стравливаете воздух из системы отопления через батареи и не находите причин проветривания, временно ставьте автоматические вентили на отопительные приборы, пока не разберетесь в чем дело (возможно, идет химическая реакция с выделением кислорода) .
Заливаем систему правильно
Самый простой способ — закачать воду или антифриз в трубопроводы, подключенные к открытому расширительному бачку.Для этого откройте все краны (кроме сливного крана) и, подсоединив шланг к штуцеру подпитки, заполните магистрали и радиаторы охлаждающей жидкостью. В этом случае важно не торопиться и позволить воздуху самостоятельно выходить из системы через расширительный бачок.
Консультации. После заполнения включить циркуляционный насос и бойлер, а затем прогреть все отопительные приборы. Затем стравите из них оставшийся воздух через краны Маевского. Не забудьте проветрить насос перед запуском, как описано выше.
Теперь о том, как выпустить воздух из батарей и трубопроводов закрытой системы отопления частного дома. Предлагаемая техника, которую мы постоянно практикуем, выполняется в следующем порядке:
Открыть все запорные краны главных контуров (кроме слива).
Закройте все краны радиатора, за исключением последних батарей на концах петель, чтобы через них была циркуляция.
Попросите помощника поработать.Его задача — находиться в котельной и поддерживать давление в сети на уровне 1 бар с помощью нагнетательного насоса или через подпиточный патрубок от водопровода.
После открытия водопровода заполнить магистральные трубопроводы, расширительный бак и бойлерный бак. Воздух должен выпускаться через клапан группы безопасности и выпускное отверстие в самой высокой точке (если есть).
Подойдите к первому радиатору от котла и откройте оба крана одновременно (медленно). Выпустить воздух через вентиль Маевского и снова закрыть вентили.Помощник за это время не дает давлению упасть ниже 1 бара.
Повторите операцию на всех батареях, затем включите циркуляционный насос и запустите теплогенератор. Когда линии начнут нагреваться, откройте все краны радиатора один за другим и снова удалите из них оставшийся воздух.
Важный момент. Перед тем, как выдавить воздушные пробки из радиаторов, обязательно выпустите воздух из циркуляционного насоса и включите его на 5-10 минут, чтобы удалить воздух из трубопроводов.
После полного прогрева нагревательных приборов давление в системе должно быть в пределах 1,3–1,6 бар. На этом процедура завершена. Если в системе есть теплые полы, то заливать их нужно в последнюю очередь по тому же алгоритму (для холодных!). То есть, накачав давление в магистрали, нужно поочередно открывать и закрывать контуры пола, пропуская воздух через клапаны коллектора, а затем прогреть и отрегулировать расход теплоносителя.

Примечание по установке автомат.Такое устройство всегда должно быть в группе безопасности котла, а вторая, третья и так далее — только в том случае, если линии проходят над радиаторами. При нижней разводке в одноэтажном доме в батареях скапливается воздух, так как они выше трубопроводов, и устанавливать на них вентили не нужно.
Заключение
Вывести воздух из радиаторов отопления несложно, но вывести его из всей системы отопления, включая теплый пол, — задача трудоемкая.Если в процессе заполнения отопительных контуров вы допустили ошибку и появился блуждающий шлюз, то на его устранение может уйти до нескольких недель. Так что не торопитесь и тщательно выполняйте эту работу.
Как удалить воздух из аккумуляторов и труб отопления
4.7 94.44% 36 голосов
Как удалить воздух из чугунной батареи. Как правильно спустить воздух из радиатора отопления
Если при включении системы отопления некоторые батареи остаются холодными, это следствие их проветривания.То есть в них образуются пузырьки воздуха, которые требуют обязательного удаления. В некоторых случаях система начинает заметно булькать и булькать, как это делают небольшие лесные ручьи. Все это говорит о том, что отопление нужно сбросить. Давайте разберемся, как удалить воздух из радиатора и какие инструменты нам для этого понадобятся. Также мы расскажем, откуда берется воздух в закрытых и открытых системах.
Причины появления в воздухе

Многие задаются вопросом, почему в системах отопления появляется воздух. И это действительно удивительно, ведь системы отопления герметичны.На самом деле воздушность — довольно распространенное явление, которое проявляется как в частных домах, так и в многоквартирных домах. Только в многоквартирных домах проблемой приточной вентиляции занимаются специализированные специалисты теплоснабжающей организации. У себя дома вам придется решать эту проблему самостоятельно.
Прежде чем рассказать, как удалить воздух из радиатора отопления, расскажем об основных причинах образования воздушных пробок:
Естественное образование воздуха при использовании алюминиевых радиаторов и некоторых других типов батарей низкого качества.Пузырьки воздуха здесь образуются в результате продолжающейся реакции между металлами и водой;
Проникновение воздуха вместе с водой — здесь могут содержаться растворенные газы, которые не появляются при нормальных условиях, но выделяются при нагревании и при контакте с металлическими поверхностями, за счет чего хладагент будет воздухом;
При проведении ремонтных работ аккумулятор действительно может быть воздушным после последнего ремонта. Если воздух не выпускается, аккумулятор на месте ремонта может быть холодным;
Нарушение технологии монтажа системы отопления — воздух в системе отопления может появиться еще на этапе монтажных работ.И если установщики не соблюдали уклоны и не установили клапаны, позволяющие выпускать воздух из системы из аккумуляторов, то проблема становится постоянной;
Трещины или случайные трещины в элементах системы — через них снаружи засасывается воздух.
Шлюз в системе отопления не всегда является признаком того, что установщики плохо справились со своей работой. Если батареи постоянно проветривают, это может указывать на проблему с водой — ее нужно проанализировать и установить систему очистки воды.Чаще всего будут проветривать алюминиевые батареи, при этом биметаллические радиаторы этому практически не подвержены.
Есть еще одна причина попадания воздуха в радиаторы — через пластиковые трубы. Некоторые из их видов оснащены кислородным барьером далеко не самого высокого качества.
На что влияет воздух

На тепловом изображении хорошо видно, насколько сильно влияет наличие воздушных пробок на температуру аккумулятора.
Наличие воздуха в радиаторах является препятствием для их нормального функционирования.В месте скопления воздушных пробок образуется холодная зона. В результате падает эффективность работы, в комнатах становится заметно прохладнее. Если не выпускать воздух, то отопление не сможет работать в полную силу.
При запуске циркуляционного насоса от батарей и труб слышно легкое бульканье — это прямой признак того, что ваша отопительная система проветривает. Насос не может нагнетать воздушные пробки, из-за чего они циркулируют по месту, вызывая образование журчащих звуков.И давление поднимать бесполезно, так как нужно либо стравить, либо попробовать долить воду в систему — иногда это действительно помогает.
Иногда воздушные карманы образуются непосредственно в трубах систем отопления. В результате охлаждающая жидкость не может пробиться к аккумуляторам, так как ей мешает воздух. От него нужно как-то избавляться, иначе возможен выход из строя котла отопления — он просто перегреется из-за отсутствия нормальной циркуляции.
Как снять шлюз с системы отопления

Медицинские специалисты утверждают, что болезни можно лечить, но даже лучше предотвратить их возникновение.То же касается отопления и пробок. Давайте посмотрим, как избавиться от уже имеющихся пробок, а также поговорим о том, как избежать их появления в будущем.
Предотвращение скопления воздуха

Избежать появления воздуха в системе отопления можно на самом начальном этапе ее запуска. Для этого необходимо правильно залить охлаждающей жидкостью трубы и батареи. В открытых системах это делается следующим образом:
Открываем все клапаны, чтобы обеспечить плавное движение теплоносителя;
Оставьте сливной клапан закрытым;
Начинаем аккуратно заливать систему водой.
Обратите внимание, что давление не очень высокое.
При заполнении системы отопления закрытого типа стравливаем воздух следующим образом:
Подключаем напорный насос, позволяющий накачать стабильное давление в отоплении;
Закрываем краны на радиаторах;
Ждем наполнения системы.
Несмотря на кажущуюся простоту, кран Маевского является чрезвычайно эффективным инструментом, который отлично справляется с поставленной задачей.
Теперь нужно наполнить батареи водой и избавиться от воздуха кранами Маевского. Последовательно обходим все отопительные приборы, осторожно открываем вентили, впускаем теплоноситель, удаляем воздушные массы с помощью вышеуказанных кранов, а затем закрываем вентили. Трубы должны выдерживать давление в одну атмосферу, поэтому операцию удобнее выполнять вместе. На завершающем этапе работы включить обогрев, дождаться достижения заданной температуры, после чего повторить процедуру с батареями.

Хорошие радиаторы, например, стальные или биметаллические, помогут предотвратить появление воздуха в отоплении — в них вероятность возникновения воздушных пробок сведена практически к нулю. При проведении монтажных работ необходимо обращать внимание на герметичность, тщательно и полностью затягивая все соединительные детали. Также рекомендуется в обязательном порядке установить автоматические или ручные дефлекторы.
Один из дефлекторов устанавливается в самой высокой точке, так как воздух в радиаторах и трубах имеет тенденцию скапливаться в верхних частях систем отопления.
Что делать, если образуются воздушные пробки

Наша задача — правильно удалить воздух из системы отопления. Если в доме или в квартире с индивидуальным отоплением устанавливаются привычные многим чугунные радиаторы, то дело осложняется тем, что у них может не быть средств для устранения воздушных пробок. Выпуск воздуха из чугунной батареи осуществляется несколькими способами:
Осторожно открутив пробку газовым ключом;
Путем удаления охлаждающей жидкости и установки клапанов, позволяющих выпускать воздух в любое время;
Использование высокого давления воды — позволяет пробить шлюз.
Первый способ самый сложный. Во-первых, пробку можно закрасить многочисленными слоями краски — ее нужно как-то отклеить. А во-вторых, вилка может полностью ржаветь на корпусе аккумулятора — в этом случае следует использовать какую-то жидкость, позволяющую ослабить захват ржавчины.
Известная жидкость WD-40, хорошо проникающая в самые глубокие слои ржавчины, поможет открутить заржавевшую пробку.
Если вы собираетесь выпускать воздух из чугунной батареи, не забудьте подставить под заглушку ведро, таз или любую другую емкость, в которую будет сливаться вода.Кстати, именно вода говорит о том, что шлюз уже вышел. После этого закручиваем вилку обратно.
Следующий метод — установка автоматического или ручного вентиляционного отверстия в чугунной батарее. Место для его установки — та же заглушка. Нарезаем в нем резьбу и монтируем форточку. Теперь, как только в отоплении образовалась воздушная пробка, воспользуйтесь сушилкой и ваша проблема будет решена.
Если нет крана Маевского, можно выгнать воздух с помощью мощного напора воды.Подключите отопление к водопроводу, откройте водопроводный кран и подождите, пока давление не сможет удалить воздушную пробку. Этот способ хорошо подходит для старых систем отопления, где никто толком не задумывался над проблемой проветривания.
Удаление шлюзовой камеры со стоками

Выпустить воздух из батареи отопления, а заодно и из труб поможет автоматический или ручной слив (краны Маевского). Сегодня их устанавливают на все радиаторы отопления, так как воздушность может проявиться где угодно, даже при соблюдении всех норм и правил проведения монтажных работ.Воздушный клапан для радиаторов стоит недорого, и преимуществ от него много — он позволит в любой момент прогнать образовавшуюся воздушную пробку.
Для того, чтобы спустить воздух из батареи краном Маевского, необходимо определить местонахождение шлюза. Это делается на ощупь, нужно просто прикоснуться к отопительным приборам после запуска котла. Там, где есть холодные участки, есть заглушки, мешающие работе отопления — именно их нам нужно снимать с помощью крана Маевского.
После того, как расположение пробки определено, необходимо повернуть вентиль и добиться выхода из скопившегося там скопления воздуха. Не забудьте использовать ведро или таз, чтобы не затопить пол. Сигналом о том, что весь воздушный шлюз благополучно вышел, является струйка воды, сочащаяся из-под клапана. Пока вода бурлит, значит, еще выходят воздушные массы. Аналогичную процедуру проводим и с другими батареями, где обнаружены заглушки.
Проще всего установить автоматические дефлекторы на батареи отопления.Их основные преимущества:
Самостоятельная работа, не требующая вмешательства человека;
Компактный дизайн — они не испортят интерьер;
Надежность — в исправности не подведут.
Автоматические дренажные системы позволяют выпускать даже небольшое количество воздуха. То есть не дают ему накапливаться. Но скопившиеся воздушные массы не только мешают работе отопления, но и приводят к образованию коррозии.
Теперь вы знаете, как удалить воздух из радиаторов — проще всего это сделать с помощью автоматических сливов. Если у вас их еще нет в вашей системе, ничто не мешает вам установить их в летнее время года, когда отопление будет отключено. Если нет возможности установить сливы на аккумуляторы, их можно смонтировать рядом, прямо на трубе, вырезав небольшой участок и установив туда тройник с вентилем.
Видео
В процессе пуска системы отопления очень сложно избежать проветривания.Это вовлечение как профессионалов, так и владельцев дома.
Шлюз — распространенная проблема, поэтому уже через сутки после включения отопления специалисты начинают стравливать воздух из радиатора отопления. Так как же правильно выпустить воздух из радиатора отопления самостоятельно, не привлекая посторонних?
Современные системы отопления требуют регулярного осмотра специалистами вне зависимости от периодичности их использования. Воздушные пробки внутри систем отопления не редкость, но они негативно сказываются на работоспособности самой системы.Если игнорировать проблему, возникнет аварийная ситуация.
Чтобы этого избежать, следует знать, как правильно стравить воздух из радиатора отопления. Только так можно улучшить качество обогрева, исключить в батареях посторонние звуки, сопровождающие движение воздушных масс.
Характерные булькающие звуки, которые исходят от аккумулятора, могут указывать на то, что в систему отопления попали пузырьки воздуха, а сама поверхность радиатора практически не нагревается.
Опасность будет заключаться в том, что кислород ускоряет коррозию, что отрицательно сказывается на целостности всей системы. Причины его попадания могут быть разными, но часто речь идет о существенных нарушениях монтажных работ самой системы, использовании некачественного теплоносителя.
Все без исключения жители нашей страны не понаслышке знакомы с термином «шлюз». Крайне распространены такие явления весной, сразу после пуска котельных, что сопровождается подачей теплоносителя в квартиры.
Часто жители верхних квартир наблюдают ситуацию, когда верхняя часть батареи остается холодной, а нижняя ее часть практически не нагревается. Дело в скоплении воздуха в радиаторах отопления. Причин может быть несколько:
Самостоятельное подключение системы водяного теплого пола, что недопустимо в квартирах старого образца. В нем трубы будут на разной высоте.
Также могут выйти из строя системы впуска.
Соединения труб не были должным образом герметизированы, после чего образовалась утечка охлаждающей жидкости.Такие протечки трудно заметить, а горячая вода может вообще испариться. Неплотные швы — частая причина попадания пузырьков воздуха в систему.
Наполнение системы осуществлялось с нарушениями. Заполнение происходит медленно, потому что трубы уже некоторое время пустуют. Таким образом, воздух одновременно выпускается из системы.
Воздушные пробки также могут образовываться из-за выхода пузырьков из нагретой охлаждающей жидкости. Они будут стремиться добраться до вершины системы — верхних этажей многоквартирных домов.
При недостаточном давлении внутри системы. Низкое давление создаст пустоты, которые заполнятся воздухом.
Несоблюдение направления и величины уклона трубопроводов, используемых при прокладке магистрального трубопровода.
Любая разборка или сборка системы будет сопровождаться проветриванием.
Инструменты для удаления воздуха из радиатора
Перед тем, как приступить к необходимым манипуляциям, следует убедиться, что все необходимые приспособления находятся под рукой. Не будет времени искать в процессе то, что вам нужно.
Необходимые позиции Способ использования
Ненужная ветошь С их помощью следует уложить пол вокруг аккумулятора. Если что-то пойдет не так, это поможет сохранить в целости не только вашу собственность, но и имущество ваших соседей.
Ведро, таз или любой другой контейнер Лишняя вода стечет в емкость.
Ключ радиатора Можно купить в любом строительном магазине. Размер должен соответствовать установленной батарее. Домашний набор инструментов может заменить гаечный ключ — гаечный ключ нужного диаметра. Отвертка подходит для отвода воздушных масс.
Чтобы проверить аккумулятор, просто слегка постучите по нему молотком. Если звук слишком громкий, значит есть воздух.
Как удалить воздух из радиатора отопления
Воздух будет выходить из верхней части батареи, где находится холодный воздух.После запуска системы аккумулятор в помещении будет полностью или частично холодным. Нижняя часть батареи может сильно нагреваться. Однако проблема может заключаться не в воздушности, поэтому определение причины проблемы — главный критерий для последующего решения проблемы.
Радиатор отопления может сильно нагреваться, поэтому при удалении воздуха будьте предельно осторожны. Не лишним будет использование специальной защиты на лице и руках. Ситуации могут быть следующие:
При минимальном нагреве батарей, расположенных на верхних этажах дома, и максимальном нагреве батарей на нижних этажах, это будет указывать на недостаточное давление внутри системы.Горячая вода просто не может попасть на верхние этажи.
Если, помимо общей проблемы, под аккумуляторами образуются обычные лужи, то есть небольшая протечка. Обогрев выключен, все гайки затянуты (в первую очередь на выпускном клапане АКБ). Однако проблему решить не удастся, ведь гайка может загнить. Такой элемент необходимо заменить.
На более серьезную проблему указывают очень горячие или очень холодные батареи. Проблема будет в бойлере или нагревателе, внутри которого годами может скапливаться осадок (шлам), который необходимо полностью удалить.
Для открытия воздушного клапана понадобится специальное приспособление — радиаторный ключ.
Ключ радиаторный
Наверху будет небольшой клапан, который нужно найти (нащупать). На его поверхности будет небольшая квадратная деталь, поворачивая которую можно регулировать работу клапана. На самом деле такой инструмент будет стоить недорого, но для открытия и закрытия арматуры он просто незаменим. Купить его можно в любом строительном магазине. Размер ключа должен быть правильным.
Работа с радиаторным ключом
Ключ из сантехнического набора также можно использовать для токарной обработки. Более современные модели батарей будут оснащены переходниками, которые позволят прокручивать элемент отверткой. В большинстве случаев будет использоваться кран игольчатого типа Маевского. Чтобы повернуть вентиль, необходимо вставить ключ в специальную резьбу, а затем медленно повернуть против часовой стрелки.
Все инструменты должны быть проверены перед выпуском воздуха из системы (также потребуются гаечный ключ и отвертка).Аналогичные манипуляции нужно проделать с каждой батареей, находящейся в доме.
Выключите систему обогрева перед тем, как выпустить пузырьки воздуха. Для частных домов это не будет проблемой, а вот для жителей квартир дела обстоят немного иначе. В этом случае придется дождаться наступления весны, когда отопление отключат коммунальные службы города.
При открытии клапана в процессе нагрева радиаторов отопления система еще больше проветрится.Перед удалением воздуха из системы все содержимое радиатора должно осесть. После того, как система остынет, можно переходить к следующим шагам.
Выпускной и впускной клапаны должны быть одновременно открыты (положение — открыто).
На фото показано положение обоих клапанов «открыто».
После этого вставляется заранее подготовленный ключ, который находится вверху радиатора отопления. Медленно поверните против часовой стрелки, чтобы открыть клапан.
После этого появится характерный шипящий звук, который будет свидетельствовать о том, что все делается правильно, и воздух уходит из системы.При открытии воздушного клапана наружу будут выходить холодные воздушные массы, не позволяющие собирать жидкости по трубам, подключенным к общей системе.
В момент выхода воздушных масс из радиатора отопления вода начнет сочиться (капать). Чтобы избежать смущения, следует использовать полотенце или ткань для удаления капель с поверхности. Также может пригодиться тарелка или миска.
Через некоторое время вода полностью перестанет капать.После того, как из клапана выйдет устойчивый поток жидкости (без воздуха), можно прекратить манипуляции, так как воздух полностью удален из системы (в этой области).
Воздушный клапан снова затягивается (по часовой стрелке). Утечек быть не должно. Любая жидкость удаляется тряпкой, в том числе лужа возле аккумулятора.
Повторные манипуляции
Аналогичные манипуляции следует повторить со всеми батареями в доме. После того, как весь воздух был полностью удален из одной батареи, следует проверить остальные, так как проблема не будет возникать только в одной области.
Для того, чтобы система работала на полную мощность и без перебоев, система вентилируется один раз в год, с наступлением отопительного сезона или с наступлением первых холодов. За это время рекомендуется провести все необходимые доработки и ремонт системы отопления.
Если к системе отопления подключен котел, то следует проверить индикатор давления внутри системы. После удаления лишнего воздуха из системы произойдет значительное снижение общего давления.
Если этот показатель достигает критической отметки, то некоторые батареи могут остаться без охлаждающей жидкости (верхние этажи). В этом случае вам нужно будет долить в систему проточную воду для восстановления индикатора давления.
Если установлена автоматическая система, отвечающая за добавление теплоносителя, то показатель давления будет около 0,8-1 бар. Никакого внешнего вмешательства не требуется. Если такое устройство не было установлено, то охлаждающая жидкость добавляется вручную до тех пор, пока индикатор давления не достигнет 0.8-1 бар. Для небольшого частного дома этого показателя более чем достаточно.
Чем выше давление, тем на большую высоту будет подаваться охлаждающая жидкость. От этого будет зависеть мощность самой системы и котла в частности.
Такое устройство можно найти на верхней части аккумулятора, который используется практически в каждом современном доме. Для открытия крана не требуются дорогостоящие инструменты. Нет необходимости предварительно перекрывать весь стояк, а также ждать полного остывания теплоносителя.
Подобные манипуляции — пустая трата времени, а эффективность последующих действий снизится, так как показатель давления внутри системы значительно снизится.
Более подробно о процессе выпуска воздуха вы можете посмотреть видео:
Устройство этого типа работает полностью автоматически. Установка может производиться как на вертикальную, так и на горизонтальную поверхность. В этом случае это небольшое устройство будет отвечать за отвод воздушных масс из системы.Имеет специальный поплавок, он плотно закрывает кран при условии, что в системе достаточно охлаждающей жидкости. Когда воздух скапливается, поплавок опускается и отверстие для его выхода приоткрывается.
Однако такое устройство не лишено недостатков. На это сильно влияет качество теплоносителя. В этом случае необходимо регулярно менять уплотнительное кольцо и фильтры для воды. Клапаны нуждаются в регулярной чистке. В противном случае из аккумулятора будет сочиться вода. При правильном уходе никакого постороннего вмешательства не требуется.
При использовании аккумуляторов старого образца можно найти специальные вилки, которые, возможно, не были заменены более современными кранами Маевского.
При этом манипуляции следует проводить предельно осторожно, так как их можно закрепить не только краской, но и слоем пакли. В первую очередь отключают отопление.
Пробка радиатора чугунная
Вам понадобится газовый или разводной ключ.
Для удаления воздушных масс из системы отопления закрытого типа могут применяться автоматические устройства, не требующие чьего-либо участия.Показатель производительности на высоком уровне, но прибор крайне чувствителен к посторонним примесям.
Автоматический воздухоотводчик
Здесь не обойтись без специальных фильтров. Их следует размещать как на обратной линии, так и на линии подачи. Автоматические воздушные массы оснащены ступенями очистки, которые позволят удалять воздушные массы из устройств любой категории, группы и размера.
Каждый должен знать, как правильно удалить воздух из радиаторов отопления.Однако этого можно полностью избежать или свести к минимуму возникновение таких ситуаций. В этом поможет вентиляционное отверстие нового поколения. Такие устройства могут быть как поплавками, они бывают автоматическими, так и ручными, которые используются при наличии крана Маевского.
Установка может производиться в любом месте, где есть риск образования воздушной пробки. Автоматические приспособления могут быть как прямыми, так и угловыми. Для решения этой проблемы рекомендуется на каждую батарею установить аналогичные элементы.
Как удалить воздух из радиатора отопления: пошаговая инструкция с фото и видео
Даже правильно и качественно смонтированная система отопления иногда может иметь определенные неисправности. Часто они связаны с наличием воздушных пробок в трубопроводе или радиаторах. О том, как этого не допустить и как устранить эту проблему, мы поговорим в рамках статьи.
Где воздух в воде
Наличие воздуха в системе отопления — довольно частое явление, характерное не только для многоквартирных домов, но и для частных домов.
Возникает по нескольким независимым друг от друга причинам:
Первое — ремонтные работы в межотопительный период. Их можно связать как с заменой, так и с.
Ошибки, допущенные при монтаже системы отопления, заключающиеся в несоблюдении необходимого уклона или некачественной герметизации стыков. Цена таких недостатков высока.
Снижение давления в системе, связанное с прорывом или нарушением работы насосной станции.
Воздух, содержащийся непосредственно в воде в виде микропузырьков, при нагревании выделяется и скапливается в «удобных» для этого местах.
Способы избавиться от скопления воздуха
В настоящее время в сантехнике используются два основных метода удаления воздуха из системы. Первый — установить автоматический воздухоотводчик, второй — установить ручные регулирующие устройства, обычно прикрепляемые к радиаторам.
Назначение и установка клапана автоматического
Примечание!
Задумываться над проблемой проветривания системы отопления, которая в особо сложных случаях может даже потребовать ее полного слива, следует на стадии проектирования и последующего монтажа.
Необходимо обеспечить постоянный уклон 3-5 o по направлению потока теплоносителя от самой нижней точки трубопровода к самой высокой.
Не лишним будет предусмотреть установку расширительного бачка, который позволит беспрепятственно самоудаляться воздуху. Дополнительно в нескольких точках по направлению движения теплоносителя необходимо предусмотреть места для крепления автоматических дефлекторов. Даже системы с достаточным давлением не защищены от пузырьков воздуха.
Автоматические клапаны можно устанавливать как вертикально, так и горизонтально. Обязательным условием их установки является наличие качественного фильтра, так как устройства очень требовательны к качеству теплоносителя.
Установка крана Маевского
Примечание!
Ни в одной официальной строительной документации — СНиПах или ГОСТах — не используется название, указанное в заголовке абзаца.
Используется «игольчатый вентиль радиатора».
Однако в специализированных магазинах продавец быстрее отреагирует на название устройства.
Это небольшая модифицированная гайка, оснащенная торцевым метчиком, который открывается отверткой или специальным ключом.
В советское время на радиаторах часто устанавливали простые вентильные краны, что приводило к массовому отказу воды из системы.
Воздухозаборник радиатора устанавливается в одно из верхних резьбовых отверстий отопителя. При любом способе подключения аккумулятора один из них обычно бесплатный.
Нижнее свободное отверстие закрывается заглушкой.Монтаж крана Маевского внизу нецелесообразен, так как воздух из радиатора отопления будет сложно спустить — он скапливается в верхних точках.
Для установки крана своими руками понадобится разводной или трубный ключ и моталка. В качестве последнего можно использовать специальную сантехническую ленту (фум-ленту) или натуральный лен в паре с герметиком.
Поможет предложенная инструкция:
Обязательно слейте воду из системы перед началом работ или отключите радиатор с запорной арматурой.
Проверить соответствие диаметров отверстия и клапана.
Намотайте несколько витков ленты или льняной пеньки. Лен лучше дополнительно смазать небольшим слоем герметика для труб.
Вкрутите кран до упора, чтобы сливное отверстие было повернуто от стены и было направлено вниз под углом примерно 60 °.
Как удалить воздух из радиатора
Не все пользователи умеют правильно удалять воздух из радиатора отопления.Это приводит к множеству проблем.
При том, что процесс доступен даже слабому полу при соблюдении ряда правил:
Во-первых, при выполнении работ в частном доме, непосредственно перед спуском воздуха из алюминиевого радиатора или другого обогревателя выключите подкачивающий насос.
Вооружитесь специальным гаечным ключом с квадратным отверстием или отверткой (сначала изучите свой вариант крана Маевского).
Обязательно подготовьте металлическую тару объемом 0.5 — 1 литр с удобной ручкой … Стеклянную посуду лучше не использовать — если она упадет, то получите не только лужу, но и множество острых осколков.
Подставьте емкость к выпускному отверстию крана и осторожно открутите вентиль .
Наличие характерного шипения свидетельствует о выбросе воздуха. … Может вытекать небольшое количество воды, примите меры по защите кожи рук в случае ожога.
Не поворачивайте вентиль более чем на 1,5 — 2 оборота. … Отсутствие шипения и протечек воды говорит об отсутствии воздушной пробки именно в этом радиаторе.
После того, как шипение прекратится, закрутите вентиль .
Используя описанную выше последовательность действий, вы легко сможете восстановить качественную работу системы отопления своей квартиры или частного дома без дорогостоящей «помощи» коммунальщиков.
Вместо послесловия
Наличие отопления не всегда гарантирует комфорт и тепло в помещении.Даже при качественной работе системы никто не застрахован от возникновения такой распространенной проблемы, как проветривание. Приведенный выше материал поможет разобраться в причинах явления и устранить его. Подробнее об этом — в тематическом видео в этой статье.
Уважаемые соседи, если батареи отопления в вашей квартире недостаточно теплые, просто выпустите воздух, который мешает циркуляции горячей воды.
В этом случае не надо приставать к девелоперу или управляющей компании, воздушность АКБ — обычное дело.
Дома на Сочинской оснащены «умной» системой, которая может распознать слив воды из аккумулятора как аварию — прорыв и перекрыть циркуляцию, то есть весь дом может остаться без отопления!
Что такое воздушность аккумулятора и как ее определить?
Если вы заметили, что батареи не нагреваются на полную мощность, хотя вчера вся система работала нормально и в доме было тепло, проблема, скорее всего, в том, что вам нужно только выпустить воздух из не совсем горячей батареи.Эта статья подробно расскажет, как удалить воздух из аккумулятора.
Перед выпуском воздуха необходимо убедиться, что это действительно причина отказа системы.
Сначала проверьте все батареи: если они все слишком холодные или наоборот слишком горячие, возможно, проблема непосредственно в ТЭНе или, возможно, в батареях накопился другой осадок. Также следите за тем, чтобы из батарей не капала вода. Возможно, есть течь в АКБ, тогда нужно просто отключить систему отопления и затянуть гайку на впускном клапане АКБ.
Если в результате предпринятых действий ситуация не изменилась, возможно, гайка подверглась коррозии и ее необходимо заменить. Бывают случаи, когда на верхних этажах батареи остаются холодными, а на нижнем этаже батареи очень хорошо нагреваются. В таких случаях желательно вызвать мастера, который специализируется в этой сфере.
И если в результате детального осмотра системы обогрева вы не обнаружили никаких других проблем, кроме того, что какая-то батарея частично или полностью остыла, то вам просто нужно понять, как стравить воздух из батареи.
Как правильно удалить воздух из аккумулятора?
Для стравливания воздуха из батареи отопления используйте специальный ключ, которым можно открыть «воздушный клапан».
Чаще всего в таких случаях используется специальный радиаторный ключ, который можно приобрести в строительном магазине. Современные аккумуляторы позволяют использовать для таких целей отвертку.
Теперь, когда ключ или отвертка, а также емкость для слива воды под вашим роем, осмотрите аккумулятор и по обе стороны от него найдите небольшой вентиль, который в народе называют краном Маевского.
Поставьте емкость под кран и дождитесь, пока выйдет весь лишний воздух. Как только вода потечет, первая капля будет фактически первой каплей — следует закрыть кран. Теперь весь воздух в батареях спущен, и клапан можно вернуть в исходное положение.
На улице наступают холода, приближается отопительный сезон, вода весело булькает в трубопроводах, наполняющих систему. Вместе с этим появляются и ежегодные проблемы в виде едва теплых радиаторов с воздушными затворами.Как выпустить воздух из аккумулятора и пойдет речь в этой статье.
Рассмотрим три возможных варианта изготовления работы:
при наличии дефлектора;
, если на радиатор установлен обычный кран;
какая-либо фурнитура отсутствует.
Нетрудно удалить воздух из аккумуляторной батареи с ручным вентилем — крана Маевского. Для этого вооружитесь краном для отвинчивания инструмента, небольшой тарой и тряпкой.
Примечание. Краны Маевского разных модификаций могут комплектоваться шурупами для разных инструментов. Чаще всего их делают под обычную плоскую отвертку, иногда под специальный гаечный ключ или с пластиковой ручкой, не требующей инструмента.
Разложив на полу тряпку, нужно убедиться, что боковое отверстие сливного крана не направлено в сторону стены. Если так, то нужно его чем-то накрыть, чтобы грязная вода не попадала на отделочный материал вашей комнаты.Далее под отверстие помещается емкость, и отверткой (или другим инструментом) осторожно и медленно откручивается винт до появления характерного шипения. Здесь нужно остановиться и дождаться, пока звук не исчезнет.
Прекращение шипения вовсе не означает, что воздух в батарее уже закончился и все потухло. Часть его остается смешанной с охлаждающей жидкостью, поэтому необходимо еще немного открутить винт, пока из отверстия не потечет вода.Здесь нужно быть особенно осторожным, так как в первые моменты охлаждающая жидкость может выходить неравномерно и с брызгами. Дождавшись небольшой устойчивой струи, можно повернуть вентиль. Чтобы убедиться, что все сделано правильно, нужно через несколько минут пощупать ранее холодную часть аккумулятора, она должна прогреться. Если этого не произошло, операцию следует повторить.
Часто на различных интернет-ресурсах или форумах даются не совсем правильные советы по устранению скоплений воздуха от отопительного оборудования.Например, что перед тем, как открутить игольчатый клапан воздухоотводчика, нужно пройти в подвал и перекрыть весь стояк. Или, что еще хуже, нужно подождать, пока охлаждающая жидкость в системе не остынет.
Помните, что воздух покидает аккумулятор только под давлением вытесняющей его воды. Находясь на верхнем этаже и отключив стояк, вы сводите напор и успех своего мероприятия к нулю. На нижних этажах при отключении давление водяного столба, расположенного над вашей квартирой, сохранится, но его значения будет недостаточно.
Вывод простой: если не планируете разбирать ТЭН, то для стравливания воздуха ничего отключать не нужно, нужно лишь принять меры, чтобы горячие брызги не обжигали руки.
Удаление воздуха с помощью крана
Суть метода заключается в том, что воздух «выдавливается» из системы при увеличении скорости движения воды в этой области. В этом случае турбулентный поток «забирает» с собой кислород, постепенно удаляя его из тепловой сети.Для этого вместо нижней или верхней заглушки чугунной батареи был установлен обычный вентиль.
Для того, чтобы таким образом удалить воздух из радиатора, лучше всего иметь в доме длинный шланг, которого хватит на унитаз. В противном случае вам придется бегать ведрами, иногда достаточно длинными. Один конец шланга подсоединяется к вентилю, другой опускается в слив, после чего вентиль плавно открывается. Причем желательно максимально открыть ее, чтобы внутри АКБ создавался хороший поток охлаждающей жидкости.
Важно. Степень открытия клапана определяется на месте. Если давление в вашей системе будет слишком высоким, то это будет заметно, и вам не нужно полностью открывать клапан.
Эксплуатация может занять длительное время, это зависит от пропускной способности шлюза и давления в тепловой сети. Чем выше скорость потока воды, тем быстрее она удалит весь воздух. За процессом следует следить по степени прогрева холодных участков нагревателя.
Удаление воздуха без крана
Сложнее всего удалить воздух, если нет крана Маевского и другой арматуры. Хорошая новость для тех, у кого современные секционные радиаторы: в них можно аккуратно открутить верхнюю крышку. Правда, придется все накрыть ветошью и выполнять операцию очень медленно и аккуратно. Полностью откручивать пробку не требуется, необходимо сделать 1-2 витка, чтобы воздух прошел по резьбе.
Консультации. Часто батареи оснащены шаровыми кранами и термостатами. Есть смысл попробовать выпустить через них воздух.
Владельцы чугунных советских «гармошек» типа МС-140 гораздо рискованнее выполнять операцию. Большую старую гайку не только непросто сдвинуть с места, но и есть опасность, что после затяжки прокладка перестанет держаться и появится течь. Тогда вас ждет изнурительная работа по опорожнению стояка и установке в заглушку того же клапана Маевского.Хотя для таких мероприятий предполагается участие бригады местных коммунальных служб.
Кому следует удалять воздух из батарей в квартире?
Немного о юридической стороне вопроса. Ответ зависит от законодательных актов конкретного государства. Например, в РФ есть Постановление Госстроя от 27.09.2003, в соответствии с которым исправлять ситуацию, когда в батареях отопления есть воздух, должны работники ЖКХ.Аналогичное законодательство существует и в других странах СНГ.
На практике ЖКХ давно переложили эту ответственность на жителей 5, 9, 16 и других верхних этажей. Хотя, по словам домовладельцев, в некоторых городах после запуска системы бригады сантехников добросовестно проверяют отопительные приборы в каждой квартире и устраняют воздушные пробки.
Заключение
Операция по удалению воздуха из аккумуляторов не самая сложная, особенно если установлена соответствующая арматура.В том случае, если нет арматуры, нужно побеспокоиться об этом в межсезонье и поставить на все отопительные приборы воздушные клапаны. К тому же цена вопроса довольно низкая.
Батареи плохо греются. Что делать?
Что-то явно идет не так. Узнаем, почему батареи объявили холодную войну и так безответственно, нечестно выполняют свою главную задачу — не греют.
Плохое отопление. Копаемся в правде…
1.Батарейки тут ни при чём
Возможно, батарейки с удовольствием попробуют прогреться, не дав своему хозяину замерзнуть. И главный виновник отсутствия тепла — не радиаторы, а охлаждающая жидкость. Пощупайте стояки. Если стояк, по которому передается тепло, холодный, то аккумулятор точно ни в чем не виноват. Что делать? В частном доме причиной холода батарей может быть недостаточная мощность котла. Если проблема стояка холода — явление в многоквартирном доме с централизованным отоплением, нужно обращаться в ЖЭК.Когда не получается замутить коммуналку, звоните в Таштеплоэнерго. Сейчас запущен @TeploEnergoBot, где вы можете оставить заявку. Вам перезвонят и узнают, что мешает теплу в квартире. Плохое отопление: позвоните по короткому номеру 1055 или (71) 210 01 87. Если стояк, который является основным проводником тепла, горячий, то организатором диверсии все равно является аккумулятор.
2. Воздух в батареях
Батареи могут немного нагреваться из-за воздушных карманов. В этом случае горячая вода просто не может нормально циркулировать.Выпустить воздух можно через вентиляционное отверстие (краны). Затем процесс работы вернется в норму и батареи начнут прогреваться.
А вообще желательно не ждать, пока аккумуляторы вступят в холодную войну с жителями. Легче периодически удалять воздух из системы. Кстати, есть автоматические дефлекторы, которые сами контролируют работу аккумулятора, а при необходимости принимают срочные меры.
Если стояки горячие, а на радиаторе нет дефлекторов, то необходимо открутить заглушку.Конечно, повозиться придется, к тому же вы рискуете затопить пол. Поэтому лучше пригласить & nbsp; водопроводчик. При этом попросите специалиста установить в аккумуляторы самые простые и недорогие смесители.
3. Стояки горячие. Воздуха нет, а батарейки еле теплые или холодные
В аккумуляторах нет воздушных пробок. Стояки проверили — горячие. А радиатор еще еле теплый. Система может быть неправильно подключена.Аккумуляторы имеют две точки подключения к стояку — «питание» и «обратка». Из стояка, идущего сверху, в аккумулятор поступает горячая вода. Пройдя все его секции, спускается к нижнему стояку. Между тем, этот путь тепла проходит при правильном подключении системы. Но, как показывает практика, бывает, что «умельцы» подключают оба стояка к одной секции. Циркуляция нарушена, и часть батареи фактически остаётся холодной.
Изменение дизайна & nbsp; система возможна, но сложна.В холодную погоду это вообще проблема: придется слить воду из системы. Исправить ситуацию поможет удлинитель воздуховода. Это такая длинная трубка с зауженным концом, которая подходит к верхнему разъему «неправильного» аккумулятора. Удлинитель воздуховода можно приобрести в специализированном магазине (он дешевый) или сделать из медной трубы для сантехники диаметром 18 мм. Повозиться придется, но проблему с отсутствием тепла и неравномерным нагревом батареи решит на 5+.
4. Проблема автономного отопления
В доме с автономным отоплением проблема отсутствия тепла решается намного проще. Достаточно встроить в систему циркуляционный насос, предназначенный для организации «проезда» горячей воды по трубам и радиаторам. Горячая вода равномерно распределяется по всем участкам радиатора. При покупке циркуляционного насоса следует обращать внимание на мощность: чем больше площадь отапливаемого дома, тем мощнее должен быть насос. Убедитесь, что насос соответствует параметрам, установленным производителем котла.Мощность насоса может быть немного выше требуемой. Понятно, что чем больше мощность циркуляционного насоса, тем выше его стоимость. Но потенциал насоса того стоит. В общем, попытка разобраться в тонкостях системы может сломать вам мозг. Лучше связаться с & nbsp; специалистов. & Nbsp;
5. Засорился аккумулятор
Засорение — частая причина холода аккумуляторов. Засорение системы происходит в двух случаях: старые батареи; горячая вода не очищается фильтрами, то есть грязной поступает в систему.Со временем внутренние стенки чугунных батарей покрываются слоем известкового налета и ржавчины. Эти отложения забивают систему. Засоренные аккумуляторы нужно помыть, а еще лучше заменить на современные устройства, эффективность которых будет выше, обзор приятнее, а работа стабильнее.
ОПАСНО промывать батареи самостоятельно, не имея в этом никакого опыта или знаний. Можно обжечься и облить соседей кипятком. Удалить скопившиеся твердые частицы из аккумулятора не так-то просто.& Nbsp; Вызовите сантехника, который знает, как прочистить и очистить батареи с небольшими затратами.
Замена охлаждающей жидкости и удаление воздуха | Общее руководство по обслуживанию
За исключением нескольких чугунных цилиндров, металл, который контактирует с охлаждающей жидкостью в двигателях и системах охлаждения PowerSports, в основном алюминий: головки цилиндров, блоки цилиндров, водяные насосы и радиаторы. Алюминий уязвим для коррозии, и ингибиторы коррозии в антифризе со временем ухудшаются.
Большинство производителей оригинального оборудования рекомендуют заменять охлаждающую жидкость двигателя каждые 2 года или 24 000 миль для предотвращения коррозии. Чем свежее охлаждающая жидкость, тем меньше коррозии будет накапливаться в системе и тем эффективнее будет работать система охлаждения.
Всегда сливайте охлаждающую жидкость при холодном двигателе. Снимите крышку радиатора в два этапа. Дайте стечь любому накопившемуся давлению, затем полностью откройте крышку и снимите ее.
Обычно на водяном насосе есть сливной болт.Сливной болт будет иметь уплотнительную шайбу, и часто болт будет иметь хромированное покрытие. Используйте руководство по обслуживанию, чтобы выбрать правильный болт. Снимите сливной болт и уплотнительную шайбу и дайте охлаждающей жидкости стечь в подходящую емкость.
Установите болт слива охлаждающей жидкости с новой уплотнительной шайбой. Надежно затяните сливной болт.
Снимите сифонный шланг, чтобы слить охлаждающую жидкость из резервного бачка. На некоторых моделях может потребоваться снятие резервного бака.Другие модели могут иметь дополнительные сливные болты для цилиндров или радиаторов, или может даже потребоваться отсоединение шланга охлаждающей жидкости для полного слива системы. Обратитесь к руководству по обслуживанию для получения дополнительной информации о конкретной модели. Измерение объема слитой охлаждающей жидкости и сравнение его со спецификацией может дать вам представление о том, сколько охлаждающей жидкости может оставаться в системе.
Существует три основных типа антифриза: этиленгликоль (EG), пропиленгликоль (PG) и технология органических кислот (OAT / HOAT).Эти типы нельзя смешивать ни при каких обстоятельствах. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, а антифриз правильного типа недоступен, используйте дистиллированную воду, чтобы долить уровень до тех пор, пока не будет получен нужный антифриз.
Этиленгликоль (ЭГ) является наиболее распространенным и используется уже несколько десятилетий. Этиленгликоль обладает отличными антифризовыми свойствами, но он опасно токсичен и может быть смертельным при попадании в организм людей или животных. Осторожно обращайтесь с охлаждающей жидкостью EG и не оставляйте ее в местах, где ее могут потреблять дети или животные.
Охлаждающие жидкости двигателя на основе пропиленгликоля (PG) намного менее токсичны и обладают лучшими теплообменными свойствами. Engine Ice Hi-Performance Coolant ™ использует пропиленгликоль, чтобы использовать улучшенные свойства теплопередачи для снижения температуры двигателя. Использование такого продукта, как Engine Ice, и регулярная замена охлаждающей жидкости позволят системе охлаждения работать с максимальной эффективностью.
Антифризы на основе органических кислот (OAT) или гибридных органических кислот (HOAT), такие как антифриз / охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы DEX-COOL® от GM, предназначены для длительного использования без коррозии.К сожалению, эти современные охлаждающие жидкости не всегда хорошо сочетаются с уплотнениями старых автомобилей. Эти типы охлаждающих жидкостей следует использовать только с разрешения производителя транспортного средства.
Систему охлаждающей жидкости необходимо промыть, чтобы избежать смешивания при переходе на новый тип охлаждающей жидкости. Для промывки системы используйте промывочный раствор для системы охлаждения или смесь 50/50 дистиллированной воды и белого дистиллированного уксуса. Заполните систему раствором и прогрейте двигатель в течение примерно десяти минут или следуйте инструкциям по использованию промывочного раствора.Не допускайте перегрева двигателя. Остановите двигатель и дайте системе охлаждения остыть. Слейте промывочный раствор и пропустите чистую воду через систему, чтобы очистить промывочный раствор и коррозионную грязь, которую она удалила.
Если антифриз представляет собой концентрат, его необходимо смешать с водой перед заливкой. Для смешивания с концентратом антифриза используйте только дистиллированную воду. В большинстве случаев соотношение антифриза к воде составляет 50/50. В случае сильных морозов концентрат антифриза можно увеличить до 70% раствора.Если охлаждающая жидкость предварительно разбавлена, ее не нужно смешивать с водой перед использованием.
Медленно залейте новую охлаждающую жидкость в заливную горловину радиатора, пока она не достигнет нижней части горловины. Заполните резервный бак до ПОЛНОЙ линии. Обратитесь к руководству по обслуживанию для конкретного автомобиля, чтобы узнать, есть ли в системе какие-либо винты для удаления воздуха, которые способствуют удалению воздуха. Сняв крышку радиатора, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Нажмите на дроссельную заслонку и несколько раз увеличьте обороты двигателя.Это приведет к удалению воздуха из системы охлаждения. При необходимости долейте охлаждающую жидкость в радиатор и в резервный бачок. Проверить на утечки охлаждающей жидкости. Когда пузырьки воздуха перестанут подниматься, выключите двигатель и убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости правильный.
Когда уровень охлаждающей жидкости окажется правильным, установите крышку радиатора и запустите двигатель. Во время работы двигателя убедитесь, что система охлаждающей жидкости работает правильно. Радиатор должен нагреваться как на входе, так и на выходе. Если установлен вентилятор, он в конечном итоге должен включиться.Вентилятор должен отключиться, когда температура снизится до заданного значения. Если двигатель проработал несколько минут и радиатор не нагревается, возможно, проблема с термостатом или воздухом в системе. Остановите двигатель и дайте ему достаточно времени остыть перед окончательной проверкой уровня охлаждающей жидкости. Убедитесь, что все сливные и спускные винты затянуты.
Дом, мебель и поделки Винтовой воздушный 1/8 «хромированный чугунный вентиль радиатора Традиционный спускной клапан Отопление, охлаждение и воздух
Дом, мебель и самодельные винтовые воздушные винты 1/8″ Хромированный чугунный радиатор Вентиляционный клапан Традиционный выпускной клапан Нагревание, охлаждение и воздух
Дом
Дом, мебель и поделки
Отопление, охлаждение и воздух
Кондиционеры и обогреватели
Радиаторы
Винтовой воздуховод 1/8 дюйма Хромированный чугунный вентиляционный клапан Традиционный спускной клапан
1/8 «Хромированный чугунный выпускной патрубок радиатора Традиционный стравливающий винт с воздушным клапаном, ДЕТАЛИ РАДИАТОРА, СЛИВНЫЙ КЛАПАН / ВОЗДУШНОЕ ОТВЕРСТИЕ, бесплатная доставка на следующий день, быстрая доставка, Мы предлагаем бесплатную доставку для всех заказов на сумму от 15 долларов и более.Вентиляционное отверстие радиатора из железа Традиционный спускной клапан Винт Воздух 1/8 дюйма Хромовое литье, Винт Воздух 1/8 дюйма Хромированный чугун Вентиляционный клапан радиатора Традиционный спускной клапан.

Если товар поступает напрямую от производителя, Резьба:: ПРАВАЯ СТРЕЛКА: Подтип:: Клапан / выпускной клапан, EAN:: Не применяется, СЛИВНЫЙ КЛАПАН / ВОЗДУШНОЕ ОТВЕРСТИЕ, он может поставляться не в розницу упаковка. например, обычная или незапечатанная коробка или полиэтиленовый пакет, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке, если упаковка применима. Подробную информацию см. в списке продавца.Бренд:: Запад: Отделка:: Латунь, неиспользованный, Состояние :: Новое: Совершенно новый, ДЕТАЛИ РАДИАТОРА, См. Все определения условий: Тип:: Радиаторы, Чугунный радиатор — Традиционный спускной клапан / Винт / Вентиляция / Воздух 1 / Хром 8 дюймов. MPN:: Не применяется: Страна / регион производства:: Великобритания.
Винтовой воздушный 1/8 «хромированный чугунный выпускной клапан радиатора Традиционный выпускной клапан

Наши услуги
Цифровой маркетинг
Посмотреть больше
Винтовой воздушный 1/8 «хромированный чугунный выпускной клапан радиатора Традиционный выпускной клапан
Рубашка в стиле пингвинов Cold Games.Созданные с учетом комфорта и стиля, они также устойчивы к царапинам и без дополнительных затрат покрыты супергидрофобными и антибликовыми покрытиями. Шапка-бини из трикотажа в рубчик по всей длине с откидными манжетами. Схема замены тормозной магистрали OEM — следует OEM Routing, Kess InHouse Catherine Holcombe Black and Blue Placemat. Китайская традиционная одежда для детей, но он никогда не переставал искать преимущество, мужские спортивные сандалии Sunskyi Mens Outdoor Sport Sandal Shoe. Теплый вязаный шарф из полиэстера шириной 10 дюймов и длиной 70 дюймов украшен логотипом вашей любимой команды.Довольно эластичный для большинства размеров — высокоэластичный материал делает один размер подходящим почти для всех голов. Верх из дышащей сетки: модный верх из трикотажной сетки для сверхлегкой поддержки. Винтовой воздушный 1/8 «хромированный чугунный вентиляционный клапан радиатора Традиционный спускной клапан , Купить отражающие шарики из стерлингового серебра, черный имитационный агатовый шарик (14 x 12 мм) и другие шарики, 5 вставок (зеленый сдвиг 11n): корпус — ✓ БЕСПЛАТНО ДОСТАВКА возможна при подходящих покупках, Buy Lifestyle Covers Stripes Full Futon Cover Сокровища Каролины BB2609LCB Рождественские подарки между друзьями Бультерьер Тигровая доска для резки стекла.путешествия и другие повседневные дела, которые обогащают вашу работу. Suzuki Eiger 400 2×4 Manual (LT-F400) 2003 года выпуска. Эти шлепанцы с открытым носком будут лучшим выбором в этом сезоне как для девочек, так и для женщин. Он будет отлично смотреться на стене спальни или рядом с зеркалом в ванной. после контроля их состояния. Греческие сандалии Сандалии для женщин Сандалии Boho со стразами, 2 петушиных соли и перца, Откройте пакет с гелем, входящий в комплект, Винт, воздух 1/8 «хромированный чугунный вентиль радиатора, традиционный спускной клапан .Теперь я должен требовать, чтобы у всех заказов был номер для отслеживания. Штамп (мини-серия 2) Размер ： 1, подвеска в виде совы розового и серебристого цветов, украшенная красными сердечками. 79 (2 см) 1 катушка манжеты: Размер отверстия: 7 мм или 0, • Я предлагаю «гарантию возврата денег» на мои товары. Marcell Treah, для получения дополнительной информации, это копия взрослого голландского костюма Волендама. Я хочу, чтобы вы были полностью довольны своей покупкой. Трендовый принт в китайском стиле из атласной черной ткани. Возраст от 20 до 60+. 5 дюймов x 30 дюймов x 2 дюйма: настольный электрический подогреватель кружек Baby, Evelots для ароматизированных свечей кофе-чая-какао-супа: Кухня и столовая. Винтовой воздушный 1/8 «хромированный чугунный вентиляционный клапан для радиатора Традиционный спускной клапан , Наборы для кукольных площадок изготовлены из цельной древесины людьми амишей в магазине игрушек и мебели Лаппа в округе Ланкастер, в сочетании с другими вариантами повышения или понижения. кольца для установки на фильтры разного диаметра. — Porsche 911 Carrera Convertible. производит лабораторное оборудование и расходные материалы. Угловая шлифовальная машина со шнуром, 000 об / мин с задней вращающейся ручкой — -, Купите серебряный шарм выдры и другую застежку. антипригарное, Купить Серебряные ложки Одноразовые тарелки 1837-SiS.Требуются 2 батарейки AA (не входят в комплект) (номера деталей используются только для справки) Номер детали, обувь из перфорированной ткани с эластичным асимметричным ремешком Мэри Джейн с застежкой на липучке. создавая более мягкое ощущение со временем. Винтовой воздушный 1/8 «хромированный чугунный вентиляционный клапан для радиатора Традиционный спускной клапан . Повышающий понижающий преобразователь напряжения Owlike 70 Вт, от 110 В / 120 В до 220 В / 240 В (стандартный штекер CN: Industrial & Scientific, Sibling Keychain Bar pendant length 1
Последние новости
Учебная сессия на веб-сайте @ Секретариат Совета атолла Южный Хуваду
14 апреля 2019
Провел семинар по веб-сайту в Секретариате Совета атолла Южный Хуваду и обучил 20 сотрудников и 2 администраторов…
Подписано соглашение с GALAXIS о проектировании и разработке своего веб-сайта
14 апреля 2019
Адрес веб-сайта: www.galaxis-supply.com Продолжительность проекта: 10 дней Период бесплатного обслуживания: 12 месяцев Функциональность: Клиенты могут запрашивать расценки онлайн …
Подписан договор с Swift Engineering Pvt Ltd о предоставлении ИТ-консультаций
30 октября 2018 г.
Мы очень рады сообщить, что мы подписали соглашение с Swift Engineering Pvt Ltd…
Наше портфолио
Ниже представлены некоторые из реализованных нами проектов.
Fruit Tree — CCTV и сетевое решение
Посмотреть больше
Винтовой воздушный 1/8 «хромированный чугунный выпускной клапан радиатора Традиционный выпускной клапан

хеш.mv ДЕТАЛИ РАДИАТОРА, СЛИВНЫЙ КЛАПАН / ВОЗДУШНОЕ ОТВЕРСТИЕ, Бесплатная доставка на следующий день, быстрая доставка, Мы предлагаем бесплатную доставку для всех заказов на сумму от 15 долларов США.
скрытых опасностей | Сознательный повар
Согласно Ассоциации производителей кухонной посуды: CMA, «В США нет правил в отношении кухонной посуды». Узнай больше о варочных поверхностях.
Большинство людей осведомлено о загрязнении воздуха, воды и опасностях бытовой химии. Исследования показывают, что определенная посуда также может загрязнять наш организм.Ниже приведены лишь некоторые примеры того, как «традиционная» посуда может быть опасной для вас, вас и здоровья вашей семьи.
http://www.meschinohealth.com/blog/cancer/2012/06/11/dangerous-cookware-avoid-titanium/

FAQ
Q: КАК Я МОГУ СКАЗАТЬ, ЧТО ВЫПУСКАЕТ МОЯ ПОСУДА?
A: Доктор Роберт Янг рекомендует ТЕСТ ДЛЯ ВЫПЕЧКИ СОДЫ:
Если вы хотите проверить уровень выщелачивания химических веществ или металлов из вашей посуды, вы можете провести простой тест на загрязнение посуды, как показано ниже:
Возьмите образец каждого из посуды, которую вы используете, и налейте 1 стакан воды.
Добавьте в воду 1 столовую ложку пищевой соды (бикарбонат натрия используется для имитации аналогичного уровня pH, который часто наблюдается в условиях приготовления пищи).
Доведите воду до кипения в течение 5-10 минут (пища обычно находится на сковороде в течение 10 минут или более).
Добавьте 1 столовую ложку бикарбоната натрия в стакан теплой воды, перемешайте и попробуйте (ваш контроль должен быть очень вкусным). соленый, как сода, которой вы чистите зубы)
Попробуйте воду в каждой другой кастрюле (вкус будет варьироваться от очень горького до металлического, до обгоревших резиновых покрышек, до глотка грязных пятак, до… # @! # $?
Посуда из нержавеющей стали
Посуда из нержавеющей стали изготовлена из металлического сплава, состоящего в основном из железа и хрома с различным процентным содержанием молибдена, никеля, титана, меди и ванадия.Но даже нержавеющая сталь позволяет другим металлам попадать в продукты. Основными элементами нержавеющей стали, негативно влияющими на наше здоровье, являются железо, хром и никель.
Подробнее: http://www.naturalnews.com/036029_cookware_non-stick_chemicals.html#ixzz1ydxrKdOF
Существует множество марок нержавеющей стали. Обычная посуда из нержавеющей стали изготавливается из различных сплавов, в том числе из металлолома. «Зеленые» продукты, изготовленные из «переработанных» нержавеющих сталей, могут быть радиоактивными и незамеченными попадать в бытовые товары.
«Хотите что-нибудь радиоактивное на вашей кухне? Абсолютно безопасного уровня радиоактивного облучения не существует ».
См. Новостной репортаж на 7 канале о загадочной радиоактивной терке для сыра.
Комиссия по ядерному регулированию США и Агентство по охране окружающей среды продолжают передавать эту «горячую» картошку туда и обратно.
«Вы хотите добавить еще один источник возможного рака или преждевременной смерти к риску, с которым уже сталкиваются ваши дети?» Д-р Михал Харбут, токсиколог
Ядерные ложки: горячий металл может попасть на ваш обеденный стол — Dept.предложения Energy по переработке радиоактивного металла в бытовые товары
Министерство энергетики разработало гениальный план по утилизации проблемных тонн никеля, меди, стали и алюминия. Он хочет, чтобы компании по переработке металлолома собирали металл, пытались удалить радиоактивность и продавать металл литейным предприятиям, которые, в свою очередь, продавали его производителям, которые могли бы использовать его для повседневных бытовых товаров: кастрюль, сковородок, вилок, ложек и даже твои очки.
Помимо риска радиоактивности, «сталь, используемая в большинстве кухонных принадлежностей из нержавеющей стали, не является лучшим металлом для приготовления пищи.Большая часть посуды из нержавеющей стали, продаваемой в магазинах, имеет такую природу, что позволяет хрому и никелю просачиваться в продукты, поскольку вода и пищевые химические вещества вступают в реакцию со стенками сосудов при их нагревании. Соли хрома и никеля сохраняются при проглатывании. Их нельзя устранить. Они накапливаются и со временем могут создать неприятные условия ». — Отделение гигиенического анализа науки, техники и технологий доктора Шелтона, Государственный университет Пенсильвании в Эри, Колледж Беренд, 16563 Эри, Пенсильвания, США.
Базовая нержавеющая сталь имеет рейтинг 18/8 или 18/10, процент хрома и в сплав добавлен никель.Как и пара джинсовых брюк, они могут стоить от 30 до 500 долларов для пары дизайнерских джинсов, но основной материал, джинсовая ткань или нержавеющая сталь, тот же самый. Как и в случае с посудой из нержавеющей стали, процент хрома и никеля делает ее обычными кастрюлями и сковородками из нержавеющей стали или другой посудой из нержавеющей стали на кухне.
Из соображений чистоты и безопасности пищу следует готовить только из гипоаллергенной высококачественной хирургической нержавеющей стали Saladmaster, чрезвычайно устойчивой к коррозии солями и кислотами.Добавление титана делает хирургическую нержавеющую сталь 316Ti чрезвычайно термостойкой.
Посуда с антипригарным покрытием / с тефлоновым покрытием

Одноразовый, но удобный, может царапаться, скалываться и отслаиваться. «Воздействие тефлоновых смол при температурах выше 393 ° F может вызвать состояние, называемое лихорадкой от полимерного дыма, которое характеризуется гриппоподобными симптомами, такими как озноб, лихорадка, боли в теле, тошнота и периодическая рвота». Бюллетень Федерального авиационного агентства по охране труда.Химическое вещество C-8, используемое для изготовления сковородок с антипригарным покрытием, связано с врожденными дефектами у людей и раком у лабораторных животных. Химическое вещество также присутствует в крови до 4 лет и может обнаруживаться в грудном молоке. ЭВГ обнаружила, что нагретые тефлоновые сковороды могут стать токсичными быстрее, чем утверждает DuPont. # 1 Убийца домашних птиц:
Канарейки на кухне: Тефлоновый токсикоз
http://www.ewg.org/reports/toxicteflonПодробнее: http://www.naturalnews.com/036029_cookware_non-stick_chemicals.html#ixzz1ydyHo9Zu
Чугунная посуда

Самый пористый из всех металлов.Смазка может прогоркнуть в порах. Некоторые считают, что железо можно получить из чугунного котла. На самом деле железо бывает двух видов: двухвалентного и трехвалентного. Двухвалентное железо — это то, что делает нашу кровь красной и поступает из нашей пищи. Наше тело не может должным образом усвоить железо (трехвалентное железо) из чугунной сковороды. Трехвалентное железо в сырой форме при попадании внутрь воспринимается организмом как тяжелый металл и в конечном итоге застревает в печени и почках. Следует отметить, что железо хранится в организме, поэтому со временем оно может накапливаться, способствуя боли в суставах / артриту, проблемам с пищеварением (желудочные кислоты пытаются расщеплять тяжелые металлы вместо пищи), депрессии, импотенции, ранней менопаузе и другие проблемы были приписаны токсичности железа.Симптомами слишком большого количества железа являются тошнота, рвота, повреждение слизистой оболочки кишечного тракта, шок и печеночная недостаточность.
«Железо является важным питательным веществом для всех клеток нашего тела. Основная задача железа — помочь транспортировать кислород через гемоглобин в крови и миоглобин в мышцах. Чтобы нормально функционировать, вашему организму необходимо необходимое количество железа, которое зависит от вашего возраста и пола. Недостаток железа в эритроцитах приводит к состоянию, известному как дефицит железа или анемия. С другой стороны, слишком много железа может привести к опасному состоянию, называемому отравлением железом.Дети в возрасте до трех лет особенно восприимчивы к отравлению железом, и симптомы включают тошноту, диарею и кровотечение. На всякий случай не готовьте пищу для маленьких детей в железных горшках.
Повара также должны знать, что железные кастрюли и жарка несовместимы. Железо может окислять жиры, в результате чего масло для жарки становится прогорклым.
Будьте осторожны с чугуном, если вы предрасположены к гемохроматозу (также известному как болезнь перегрузки железом) — заболевание, при котором организм неправильно усваивает железо, позволяя слишком большому количеству железа попадать в кровоток.В результате избыточное количество железа в крови может абсорбироваться или храниться в организме, вызывая серьезные повреждения тканей и органов, если их не удалить ». -GoAskAlice.com Посуда из чугуна очень прочная, но железо постоянно проникает в пищу, изменяя ферменты в ней. Железо может достигать токсичных уровней в организме при регулярном употреблении и становится прооксидантом, вызывающим стресс, окисление и, в конечном итоге, болезнь. Железо убивает витамин С.
Алюминиевая посуда

Алюминиевая посуда — одна из наиболее распространенных кухонных принадлежностей, но она может быть очень вредной, поскольку этот тяжелый металл поглощается всей пищей, приготовленной в ней.Алюминий, выделяемый в продукты во время приготовления, попадает в ваше тело. Избыток алюминия связан с раком, вызванным эстрогеном, и болезнью Альцгеймера. Очень мягкий металл. Экстремальная химическая реакция между едой и сковородой. «Все овощи, приготовленные с использованием алюминия, производят яд гидроксида, который нейтрализует пищеварительные соки, вызывая желудочные и желудочно-кишечные расстройства, такие как язвы желудка и колит». Отчет д-ра А. Макгигана о результатах для Федеральной торговой комиссии. В деле Досета № 540 Вашингтон, Д.C. Примечание. Продажа алюминиевой посуды запрещена в Германии, Франции, Бельгии, Gr. Великобритания, Швейцария, Венгрия и Бразилия. Подробнее: http://www.naturalnews.com/036029_cookware_non-stick_chemicals.html#ixzz1ydy38sY6
Посуда со стеклянным / эмалированным покрытием

Плохое распределение тепла. Пища пригорает и пригорает, а также может рассыпаться в еду. Содержит свинец или кадмий (токсичный компонент аккумуляторов), тяжелые металлы для закалки стекла, чтобы выдерживать более высокую температуру без взрыва.Свинец может нанести вред репродуктивной системе и нарушить обучаемость. Если мы удалим свинец из краски на наших стенах, трубах в доме, и теперь наш газ будет неэтилированным, не должна ли наша посуда также быть свободна от свинца?
Кадмий согласно Википедии: Кадмий не имеет конструктивного назначения в организме человека. Кадмий чрезвычайно токсичен даже в низких концентрациях и будет накапливаться в организмах и экосистемах. [1]
Может вызывать симптомы, похожие на грипп, включая озноб, лихорадку и мышечные боли, иногда называемые «кадмиевым синим».Симптомы воспаления могут проявиться через несколько часов после воздействия и включают кашель, сухость и раздражение носа и горла, головную боль, головокружение, слабость, лихорадку, озноб и боль в груди.
Кости становятся мягкими (остеомаляция), теряют минеральную плотность костей (остеопороз) и становятся слабее. Это вызывает боли в суставах и спине, а также увеличивает риск переломов.
Почки теряют свою функцию удаления кислот из крови при дисфункции проксимальных почечных канальцев. Поражение почек при отравлении кадмием необратимо.Дисфункция проксимальных почечных канальцев приводит к снижению уровня фосфатов в крови (гипофосфатемия), вызывая мышечную слабость и иногда кому. Дисфункция также вызывает подагру, форму артрита из-за накопления кристаллов мочевой кислоты в суставах из-за высокой кислотности крови (гиперурикемия). Еще один побочный эффект — повышение уровня хлоридов в крови (гиперхлоремия). Почки также могут сокращаться до 30%.
Другие пациенты теряют обоняние (аносмия).
Последнее замечание о стеклянной посуде и посуде для выпечки. Подруга рассказала мне, как ее стеклянная посуда взорвалась из духовки и разбила комнату осколками горячего стекла.К счастью, в то время никого из ее детей в комнате не было.
http://www.fda.gov/ICECI/ComplianceManuals/CompliancePolicyGuidanceManual/ucm074516.htm
Было обнаружено, что некоторые керамические изделия для пищевых продуктов выщелачивают значительные количества свинца с поверхностей, потенциально контактирующих с пищевыми продуктами. Металл извлекается из продуктов питания и может вызывать широкий спектр неблагоприятных последствий для здоровья, включая традиционные последствия хронического отравления свинцом при продолжительном употреблении в пищу.
Керамическая, эмалированная и стеклянная посуда изготавливается из свинца.Свинец придает изделиям ударопрочность и однородность цвета. Уровень свинца в каждом продукте устанавливается производителем. Никогда не готовьте с пометкой «только для украшения».
Медная посуда
Выбор многих, потому что он так хорошо проводит тепло. Медная посуда выделяет медь в пищу, которую нужно съесть, и обычно также имеет никель в покрытии, который является еще одним токсичным тяжелым металлом и может быть очень аллергенным. Не готовьте овощи в медных или железных горшочках.Медь может убить витамин C, витамин E и фолиевую кислоту.
Подробнее: http://www.naturalnews.com/036029_cookware_non-stick_chemicals.html#ixzz1ydy9JBNJ
← Предыдущий пост Следующее сообщение →
чугунных радиаторов | Как удалить воздух из радиатора »вики полезно Руководство и часто задаваемые вопросы
опубликовано: 14 сентября 2020 г., Понедельник
Поделиться: Facebook, Twitter
По мере того, как приближается осень и приближается зима, жизненно важно проверять работоспособность ваших радиаторов, включая удаление воздуха из радиаторов.
В следующий раз, когда вы проверите свой котел и центральное отопление на предмет потенциальных точек холода — стандартная процедура в это время года — вам может потребоваться удалить воздух из радиаторов. Это все, что нужно для того, чтобы ваше отопление было готово к зиме. Вы не хотите включать отопление в конце года и обнаруживать, что оно не работает должным образом. Итак, как удалить воздух из радиатора?
Что ж, Trads здесь, чтобы помочь вам разобраться в этом процессе, что это такое и почему это так важно делать …
Что вызывает удаление воздуха из радиатора?
Прокачка радиатора — это всего лишь фраза.На самом деле вы выпустите весь воздух из радиаторов. Это могло произойти из-за того, что пузырьки воздуха оказались захваченными из-за отключения радиаторов летом.
Удаление воздуха из радиаторов и балансировка обеспечат их надлежащий нагрев и эффективную работу. Таким образом, они уменьшают нагрузку на ваш котел и избегают потенциальных проблем, которые могут быть дорогостоящими. Вы можете сделать это без инженера, но вам понадобятся старые полотенца и емкость для сбора воды.Отсюда и термин «кровотечение».
Почему ваши радиаторы могут быть холодными?
Ничто не сравнится с пробуждением или возвращением в теплый дом в холодную осенне-зимнюю погоду.
Однако, если ваши радиаторы остаются холодными после того, как вы включили систему отопления, вам может потребоваться помощь. Радиаторы, которые не нагреваются должным образом или вообще не нагреваются, вызывают не только дрожь, но также могут указывать на более широкие проблемы, такие как мусор в системе, вызывающий засорение, или плохая настройка системы.Радиатор может быть холодным по ряду причин, которые мы описали ниже.
Котел
Проверьте отопление, чтобы убедиться, что оно правильно настроено и работает. Вы также должны убедиться, что на вашем котле не отображается код неисправности. С кодом неисправности может быть немного сложнее справиться.
Насос
Если в вашем отоплении есть тепловой насос, убедитесь, что он работает. Если насос перестал работать, он больше не будет нагревать воду, необходимую для поддержания тепла в радиаторах, и приведет к потере температуры всех радиаторов.Самый простой способ проверить, работает ли тепловой насос, — это посмотреть, не шумит ли он.
Воздух в системе
Если один или несколько радиаторов в вашем доме остыли после включения отопления, это может быть признаком наличия воздуха в системе. Воздух в системе отопления имеет тенденцию собираться в более высоких точках и препятствует распределению воды, поэтому нижняя часть радиатора будет теплой, а не верхняя.
Клапаны заедают
Холодный радиатор часто может быть вызван заклиниванием клапана.Это часто бывает, если проблема связана только с одним радиатором. Белый термостатический клапан, регулирующий поток воды, может заклинивать из-за возраста или неиспользования.
Давление воды
Если котел и насос работают, возможно, у вас слишком низкое давление воды. Правильное давление обычно составляет 1,5–2 бара. Это часто указывается на манометре, и вам может потребоваться сбалансировать систему, чтобы это исправить.
Почему вы удаляете воздух из радиаторов?
Большинство радиаторов нуждаются в удалении воздуха в течение их срока службы.Попав внутрь, воздух может остановить нагрев ваших радиаторов в меру своих возможностей, что снизит эффективность использования энергии.
Удаление воздуха из радиаторов гарантирует, что ваше отопление работает наилучшим образом, и вы не тратите деньги на счета за электроэнергию. В идеале вы должны балансировать радиаторы одновременно с удалением воздуха, потому что процессы взаимосвязаны.
Вы делаете это после проверки вашего обогрева. Включите обогрев и оставьте систему включенной на 30 минут, убедившись, что все радиаторы включены и равномерно нагреваются.Если ваши радиаторы горячие только вверху или внизу, или некоторым требуется больше времени, чем другим, чтобы нагреться, то их необходимо перебалансировать.
Как удалить воздух из радиатора
Приобретите инструменты: вам понадобятся ключ для радиатора или отвертка с плоским жалом, ткань, чтобы повернуть ключ, старое полотенце, которое можно положить на пол, и таз или поднос для сбора капель воды.
Выключите отопление: оставьте впускные клапаны радиатора открытыми, но убедитесь, что вы выключили отопление.
Подождите, пока радиаторы остынут: пощупайте радиаторы по всему телу, чтобы убедиться, что они остыли. НЕ пытайтесь удалить воздух из радиаторов, если они еще теплые. Когда вы открываете клапан, из него может выплеснуться кипяток, и это позволит содержимому радиатора осесть.
Найдите выпускной клапан: клапан будет в верхней части радиатора с обеих сторон и будет выглядеть как круглое отверстие с квадратом внутри. Положите старые полотенца на пол под ними контейнером сверху, чтобы собрать воду.
Примечание: на современных чугунных радиаторах он может быть латунным и ручным.Для большинства стальных радиаторов понадобится радиаторный ключ или отвертка.
Откройте спускной клапан: с помощью радиаторного ключа или отвертки с плоским жалом поверните спускной клапан против часовой стрелки. Достаточно четверти или половины оборота. Никогда не открывайте клапан полностью, чтобы не вылилась вода.
Примечание. Держите ткань, чтобы лучше держать ее в руке и чтобы на вас не брызгала вода.
Подождите, пока не прекратится шипение: как только будет выпущен весь воздух, из клапана начнет вытекать вода.Это нужно будет очистить. Постоянная струя воды — признак того, что весь воздух ушел.
Снова затяните клапан: с помощью ключа для радиатора или отвертки повторно затяните спускной винт по часовой стрелке.
Включите отопление снова: включите отопление и проверьте радиаторы.
Проверьте давление в бойлере: посмотрите на манометр на вашем бойлере и убедитесь, что оно не упало ниже рекомендуемого уровня — обычно от 1,5 до 2 бар.
Как часто вы удаляете воздух из радиаторов?
Вы должны удалить воздух из радиаторов, как только заметите в них проблему.Это гарантирует, что ваша система отопления работает максимально эффективно, и вы не тратите деньги на энергию, которая не превращается в тепло.
Лето и начало осени — когда температура выше, а спрос на инженеров меньше — хорошее время, чтобы проверить, все ли нагреваются должным образом. Затем, если вам нужно, вы можете пролить кровь, чтобы убедиться, что вы готовы к предстоящим холодным месяцам. Быстрая ежегодная проверка — хорошее занятие.
Как долго вы прокачиваете радиатор?
Нет установленного периода времени для выпуска воздуха из радиаторов, в большинстве случаев потребуется прокачка до тех пор, пока не прекратится шипение выходящего воздуха.На этом этапе вода должна вытекать равномерно, без пузырьков воздуха и брызг. Сколько именно времени это займет, зависит от размера вашего радиатора — от нескольких секунд до минуты.
Часто задаваемые вопросы по удалению воздуха из радиатора
Остались вопросы, как удалить воздух из радиатора? Прочтите наши часто задаваемые вопросы для получения дополнительной информации …
Как узнать, что из радиатора нужно прокачаться?
Есть несколько признаков, указывающих на то, что ваш радиатор нуждается в прокачке, в том числе:
Неравномерный нагрев — обычно горячий внизу, но холодный вверху
Для нагрева требуется больше времени, чем обычно
Бульканье при нагревании
Звук ударов труб при включении центрального отопления
В крайнем случае радиатор совсем не греется
Если вы заметили какой-либо из этих признаков, рекомендуется сначала удалить воздух из радиатора — если кровотечение не помогает, возможно, с ними что-то не так.
Вы сливаете всю воду из радиатора?
При спуске воздуха из радиатора должно вытечь немного воды, но не выпускайте все воды. Основная цель удаления воздуха из радиатора — выпустить воздух, поэтому закройте клапан, как только вода начнет вытекать без пузырьков.
Что делать, если при удалении воздуха из радиатора не выходит вода?
Если вам нужно часто спускать воздух из холодного радиатора, а воздух выходит постоянно без признаков воды, возможно, с вашим радиатором возникла другая проблема.Если вы уверены, что давление в котле не слишком низкое, возможно, вам нужно сбалансировать радиаторы.
Если и это не помогает, возможно, внутри радиатора скопился ил. Обратитесь к сантехнику за советом, или, возможно, пришло время заменить радиатор на новый хороший!
Какие радиаторы следует удалить воздух в первую очередь?
Вы должны удалить воздух из первого радиатора первого этажа, начиная с самого дальнего от котла и двигаясь в обратном направлении.
Можно ли удалить воздух из радиатора без ключа?
В большинстве случаев вам понадобится ключ от радиатора. Однако, если вы потеряли свой, вы можете легко найти замену в магазине товаров для дома или в хозяйственном магазине.
Некоторые спускные клапаны радиатора можно повернуть отверткой с плоским шлицем, однако ключ радиатора часто значительно облегчает работу.
Можно ли удалить воздух из радиатора при включенном обогреве?
Нет — вы же не хотите, чтобы в вас обрушился кипяток. Это также поможет вам наиболее эффективно удалить воздух из радиаторов, так как вода внутри осядет.
Включите отопление хотя бы за пару часов до того, как вы планируете спускать воздух из радиаторов. Это позволяет внутри них повышаться давлению и дает вам возможность определить, какие радиаторы являются проблемой. Затем выключите его и подождите, пока они остынут, прежде чем начинать процесс кровотечения.
Снижает ли выпуск воздуха из радиатора давление в котле?
Да, удаление воздуха из радиаторов может снизить давление в котле, так как вы выпустили часть воды из системы.Однако это легко исправить — просто снова увеличьте давление с помощью заправочного контура на вашем бойлере.
Если давление в котле упало после удаления воздуха из радиаторов, верните его до рекомендуемого уровня (обычно от 1,5 до 2,0 бар), иначе вы можете обнаружить, что ваши радиаторы все еще холодные. Если давление в котле нормальное, а радиаторы все еще холодные, попробуйте повторить процесс удаления воздуха еще раз.
Не пора ли обновить радиаторы? Здесь, в Trads, у нас есть отличный ассортимент красивых чугунных и стальных радиаторов для обновления вашего дома!
Интернет-магазин
Не стесняйтесь обращаться по телефону , свяжитесь с нами , если вам нужна помощь в выборе радиатора
<Вернуться в блог .

Необходимые позиции	Способ использования
*Ненужная ветошь*	С их помощью следует уложить пол вокруг аккумулятора. Если что-то пойдет не так, это поможет сохранить в целости не только вашу собственность, но и имущество ваших соседей.
*Ведро, таз или любой другой контейнер*	Лишняя вода стечет в емкость.
*Ключ радиатора*	Можно купить в любом строительном магазине. Размер должен соответствовать установленной батарее. Домашний набор инструментов может заменить гаечный ключ — гаечный ключ нужного диаметра. Отвертка подходит для отвода воздушных масс.

Как удалить воздух с радиаторов отопления своими руками

Откуда в радиаторах воздух?

Удаление воздуха из пластинчатого радиатора

Стравливание воздуха с чугунных радиаторов