Как устранить течь радиатора автомобиля: 5 способов устранить течь радиатора в дороге — Лайфхак

5 способов 2023 своими руками

Содержание

1. Герметики от течи
2. Холодная сварка для больших пробоин
3. Просто добавь воды
4. Снятие предохранительного клапана
5. И смешной, но действенный способ

Автомобильный двигатель внутреннего сгорания в процессе своей работы выделяет большое количество тепла. Практически на всех современных автомобилях используется водяная система охлаждения. В качестве охлаждающей жидкости используется антифриз, который протекает по многочисленным тонким трубкам.

Система охлаждения может начать протекать из-за механических повреждений, коррозии, слишком высокого давления, износа трубочных соединений. Если радиатор неожиданно начал протекать в дороге, то важно остановить течь.

Важно: все манипуляции проводить на остывшем двигателе!

Герметики от течи

Данные средства жидкой консистенции предназначаются для герметизации небольших течей на радиаторе, стыках патрубков, диаметр которых не превышает 1,5-2 кв. мм. Их заливают в расширительный бачок или непосредственно внутрь радиаторной горловины.

При вытекании наружу вместе с антифризом герметик закупоривает отверстие системы охлаждения полимерной пленкой, трансформируясь во время взаимодействия с окружающим воздухом.

Важно выбирать герметики от хороших производителей, поскольку некачественные составы могут со временем забить каналы. После использования такого средства нужно очистить систему охлаждения с помощью специальных промывок, удалив наружу любые все отложения.

Читайте также

Куда делся антифриз: причины расхода без признаков утечки
Любой водитель не раз сталкивался с проблемой, когда из радиатора уходит антифриз. Куда ушла охлаждающая жидкость, по…

 

Холодная сварка для больших пробоин

Если радиатор пробит и появились крупные трещины, отверстия, то решить данную проблему можно с помощью пластичного однородного или двухкомпонентного средства, известного под названием «Холодная сварка». Это незаменимое средство экстренной помощи, старайтесь, чтобы оно всегда было с вами в машине.

Время его полного затвердевания составляет примерно 15 минут. При этом для полной остановки течи понадобится где-то 5 минут. В процессе схватывания материала происходит его расширение. Это создает эффект плотной пробки.

Наши действия:

1. Перед применением этого средства необходимо добросовестно очистить и обезжирить поврежденную область.
2. Тщательно размятый герметизирующий состав нужно намазывать по окружности вокруг отверстия, постепенно закрывая его.

Уже через час выполненная заплата приобретет наибольшую прочность. Это обеспечивается тем, что коэффициент температурного расширения материала сварки соответствует металлу.

Читайте также

Грубые ошибки при проверке и доливе антифриза
Антифриз необходим для предотвращения перегрева двигателя во время работы. Данное вещество, в отличие от воды,…

 

Просто добавь воды

Если утечка антифриза из системы охлаждения минимальна, а в машине ничего полезного для ремонта нет вообще, то можно доехать до автомобильной мастерской, просто восполняя утечку водой:

1. Чтобы двигатель не перегревался, важно поддерживать достаточный уровень охлаждающей жидкости.
2. При этом доливать ее лучше через расширительный бачок.
3. В горловину радиатора добавлять воду можно исключительно при холодном силовом агрегате.

При этом рекомендуется использовать дистиллят, в таком случае накипь внутри системы будет образовываться минимально. Но если такой роскоши тоже нет, то обычная вода тоже сгодится. Во время движения автомобиля важно контролировать уровень жидкости внутри системы радиатора.

Снятие предохранительного клапана

В случае, когда на пустынном шоссе неожиданно потекла радиаторная система, а средств автомобильной химии для ее ремонта при себе не оказалось, можно воспользоваться одним чисто механическим способом решения проблемы.

Нужно в экстренном порядке снять с пробки радиатора предохранительный клапан. Результатом таких действий станет удаление избыточного давления внутри радиатора. Это приостановит течь вплоть до полной ее остановки. По крайней мере, чаще всего данные методы позволяют добраться до ближайшего пункта технического обслуживания.

И смешной, но действенный способ

Если нет явных механических повреждений радиатора или соединений патрубков, то определить конкретное место поломки не всегда просто. Чтобы доехать до ближайшей автомобильной мастерской при незначительных утечках охлаждающей жидкости, можно воспользоваться советами народных умельцев.

Яйцо, перец, горчичный порошок или мука при взаимодействии с горячим антифризом образуют ком, который забьет небольшие трещинки и пробои:

1. Для устранения небольшой течи подойдет пара куриных яиц, 10-20 грамм муки, перца или горчичного порошка.
2. Чтобы провести герметизацию таким способом, нужно заглушить двигатель и дать ему остыть!
3. Только после этого можно добавлять данные продукты внутрь радиатора. В противном случае существует опасность получить ожог из-за высокого внутреннего давления системы охлаждения.

Читайте также

Экстренный ремонт бензонасоса в пути: простые и необычные лайфхаки
При езде на дальние расстояния могут случиться всякие непредвиденные ситуации. В самый неподходящий момент может…

 

Таким образом, при возникновении проблем с радиатором в дороге можно воспользоваться одним из описанных выше способов и добраться до ближайшего пункта технического обслуживания. Эти методы проверены на практике, поэтому при указанных обстоятельствах на них можно рассчитывать.

Радиатор автомобиля, чем промыть радиатор, как устранить течь в радиаторе автомобиля, герметики для радиаторов автомобиля. Самостоятельно устраняем течь в радиаторе автомобиля. Как устранить течь в радиаторе автомобиля. Герметики для радиаторов.

Радиатор является основным агрегатом охлаждающей системы автомобиля. Он отыгрывает главную роль в функционировании двигателя и контролирует стабильность его температуры. Безусловно, эксплуатационный период радиатора не вечен, однако его можно существенно увеличить даже в случае возникновения трещины. Об этом далее в статье. 

Содержание

• Радиатор охлаждения автомобиля, устройство и предназначение
• Причины поломки радиатора
• Чем промыть радиатор
• Как обнаружить утечку охлаждающей жидкости (подробно)
• Диагностика радиатора своими руками (проверка термостата)
• Инструменты, приспособления, расходные материалы для ремонта латунного радиатора
• Как устранить течь латунного радиатора своими руками (пошагово)
• Чем заклеить течь алюминиевого радиатора автомобиля
• Герметики и клеи для радиаторов автомобиля
• Советы профи

Радиатор охлаждения автомобиля, устройство и предназначение

Система охлаждения мотора состоит из нескольких компонентов, которые в ходе эксплуатации могут внезапно выйти из строя. К таким элементам относятся: водяной насос (помпа), термостат, вентилятор и радиатор охлаждения. Стоит отметить, что одной из наиболее серьезных и частых проблем является закупорка каналов радиатора, а также его течи. Такие поломки влекут за собой то, что система охлаждения утрачивает способность результативно поддерживать рабочую температуру двигателя в заданных рамках.

Как результат, появляется потребность регулярно контролировать уровень антифриза и, если течи небольшие, постоянно доливать ОЖ, следить за температурой двигателя и так далее. Если же течи через радиатор более значительные, то движение на автомобиле крайне нежелательно, поскольку возрастает риск перегрева ДВС, что сопровождается достаточно серьезными последствиями для двигателя.

Автомобильный радиатор, как правило, состоит из следующих элементов: сердцевина, нижний и верхний баки, крепежные детали. Радиатор нужен, чтобы жидкость, которая поступает в него прямо из водяной рубашки мотора, охлаждалась до требуемой температуры.

Баки радиатора и припаяна к ним сердцевина зачастую изготавливаются из латуни, за счет чего обеспечивается хорошая теплопроводность.

Причины поломки радиатора

Причин, по которым система охлаждения не функционирует должным образом или потек радиатор, есть несколько. Чаще всего радиатор течет из-за естественного износа либо механических повреждений, поскольку на многих авто данный компонент максимально открыт, чтобы эффективно обдувать встречным потоком воздуха. Как результат, он повреждается летящими камнями и так далее.

Также проблемы могут появляться из-за того, что автовладелец не уделял внимания обслуживанию и общему состоянию системы охлаждения мотора. В такой ситуации не редко происходит закоксовка радиатора. Когда трубки радиатора забиваются, жидкость циркулирует намного хуже. В итоге нижняя часть теплообменника начинает остывать, а затем радиатор остывает полностью по всей площади. Одновременно с этим ОЖ сильно нагревается, ухудшается теплоотвод, существенно повышается термонагруженность компонентов системы, а также риск перегрева двигателя.

Стоит отметить, что данная проблема зачастую устраняется промывкой радиатора изнутри. Как правило, радиатор забивается из-за скопления в системе накипи. Обычно это происходит у водителей, использующих проточную воду в охладительной системе, долгое время не меняющих антифриз, смешивающих разные ОЖ и так далее. Также к закупорке радиатора приводят неисправности агрегата, из-за которых наблюдается попадание в антифриз отработавших газов и двигательного масла.

Чем промыть радиатор

Существует несколько средств, которыми можно промыть радиатор автомобиля: раствор едкого натра, электролит, молочная сыворотка, вода, лимонная кислота, Кока-Кола или Пепси.

Среди водителей есть мнение, что молочная сыворотка может качественно удалить отложения в системе охлаждения. Она заливается вместо ОЖ, после чего необходимо проехать определенное расстояние (несколько десятков километров). Затем сыворотка сливается, а радиатор промывается чистой водой. Процедура очистки выполняется благодаря молочной кислоте, которая является достаточно безопасной для материалов системы.

Вместо молочной сыворотки можно залить Кока-Колу либо Пепси. Далее нужно завести мотор и дать ему поработать 15 минут. При потребности процедура повторяется.

Некоторые рекомендуют промывать радиатор раствором каустической соды. Но едкий натр не только удаляет налет, он способен разрушить металл. Поэтому не желательно применять его для очистки радиатора.

Еще одно средство — лимонная кислота. Нужно приблизительно 50-100 грамм вещества на ведро воды.

Есть и такие водители, которые применяют электролит из АКБ. Сама по себе серная кислота очень агрессивна, однако все зависит от концентрации. Лучше не применять для таких целей электролит. Особенно учитывая материал, из которого изготовлены патрубки.

Самый простой способ промывки радиатора — применение воды.

Как обнаружить утечку охлаждающей жидкости (подробно)

У многих автомобилей на приборной панели есть индикатор количества и температуры ОЖ. Если он горит, вероятнее всего, в системе охлаждения не хватает антифриза либо есть другая проблема. Но есть и иные методы определения утечки ОЖ.

Утром, после того, как ваш автомобиль простоит всю ночь, посмотрите под него, с целью увидеть наличие какой-то жидкости на земле в области капота. Если вы увидите под капотом лужу, необходимо обмакнуть в нее палец и понюхать — так вы сможете определить, топливо это или что-то другое. Если данная жидкость синего, красного, зеленого, рыжего либо оранжевого цвета, и она не пахнет, нужно взять фонарик и осмотреть все подкапотное пространство автомобиля, которое находится над лужей, чтобы найти утечку — вероятнее всего, вы быстро найдете влажное или мокрое место. Также проверьте шланги, которые ведут в резервуар для очистки ОЖ и радиатор.

Проверяем сам радиатор: ощупываем нижнюю часть радиатора — так мы сразу увидим, если он протекает. Помимо этого, посмотрите, нет ли вокруг радиатора рыжеватых либо белесых пятен. Они свидетельствуют о старых утечках, которые, вероятно, уже высохли и забились, однако, так или иначе, могут легко пробиться снова. Как правило, в горячем радиаторе вода испаряется очень быстро. Также следует проверить переднюю часть радиатора на предмет загрязнения травой, грязью, насекомыми, листьями и прочим мусором. Декоративную решетку тоже необходимо проверить на наличие загрязнений.

Существует еще ряд признаков, позволяющих определить утечку ОЖ:

• Из-под капота заметен белый дым.
• Из отопителя в салоне вместо холодного воздуха поступает горячий.
• Из глушителя при работе мотора выходит белый пар.
  
• Об утечке антифриза также может свидетельствовать перегрев двигателя.

Диагностика радиатора своими руками (проверка термостата)

При отказе термостата ОЖ может проходить исключительно по малому либо большому кругу. Результатом такого отказа становится невозможность прогрева двигателя до рабочей температуры либо мотор будет постоянно перегреваться. Чтобы проверить термостат, потрогайте радиатор рукой. Если на ощупь верхний патрубок горячий, а нижний — холодный, то термостат, вероятнее всего, заклинил. В таком случае замените его.

Инструменты, приспособления, расходные материалы для ремонта латунного радиатора

• Паяльник (можно применять электрический паяльник мощностью не менее 500 Вт).
• Кислота для пайки — хлористый цинк.
• Специальный флюс, бур.
• Припой, наждачная бумага, щетка со щетиной из металла.
  

Как устранить течь латунного радиатора своими руками (пошагово)

Порядок работ:

1. Снимите радиатор и очистите его от загрязнений.
   
2. Осмотрите его и щеткой зачистите поврежденные участки.
3. Затем с помощью наждачной бумаги выполните шлифовку. Хорошо отшлифованный участок обладает однородным металлическим блеском. Такая шлифовка снимает лишние окислы и обеспечивает требуемое сцепление припоя с поверхностью.
4. Далее на указанную поверхность наносится кислота, бур, флюс.
5. Разогрейте паяльник.
   
6. С помощью горячего паяльника расплавьте припой, распределяя материал по поврежденному участку.

Стоит отметить, что данный метод подходит, если дефектный участок расположен достаточно далеко от заводских швов латунного радиатора. Если же работать нагретым паяльником возле заводского шва, он может оплавиться и потечь, поскольку латунь отличается высокой теплопроводностью. Поэтому если пробой или трещина находится возле шва, лучше применять другие способы ремонта.

Чем заклеить течь алюминиевого радиатора автомобиля

Стоит отметить, что большинство радиаторов на современных автомобилях изготовлены из алюминиевых сплавов. Из-за этого ремонт алюминиевого радиатора с помощью пайки либо сварки очень сложно реализовать в домашних условиях. Учитывая вышесказанное, для ремонта оптимально применение герметика либо разных видов клея, то есть «жидкой сварки».

Подготовка поврежденных участков и предварительная очистка на алюминиевых изделиях аналогична процедуре подготовки латунного радиатора. Выполняется промывка, удаляется грязь из сот, затем поврежденные участки очищаются щеткой и наждачкой. Что касается подбора клея либо герметика, то следует учитывать ряд особенностей.

Для заделывания пробоев и трещин не больше 10 мм подойдет «холодная сварка». Данная сварка являет собой два бруска, что практически являются катализатором и клеевой основой. Принцип работы похож на полиэфирный либо эпоксидный клей.

Подготовка холодной сварки основана на перемешивании компонентов до однородной массы. Далее полученной смеси придается форма конуса, а его острая часть вдавливается в место трещины или пробоя. Вдавливание материала дает ему возможность частично проникнуть внутрь, что образует контакт как с наружной, так и с внутренней поверхностью. Таким образом прочность латки повышается.

Если нужно убрать трещину в области основания выходных\входных трубок или трубок решетки, для решения задачи отлично подойдет эпоксидный клей либо его аналоги. Дополнительно рекомендовано добавить в уже готовый клей алюминиевую пудру, не превышая соотношение 1/10, в котором первое число и является 10% данного наполнителя. Место заклеивания очищается, обезжиривается, а затем наносится сам клей. Также в ходе ремонта можно намотать пару слоев пропитанного в клею стекловолокна. Это повысит прочность и жесткость ремонтируемого участка. Далее эпоксидный клей должен высохнуть не меньше 24 часов, затем можно устанавливать радиатор и заливать антифриз, а также проверять на герметичность систему охлаждения.

Герметики и клеи для радиаторов автомобиля

Микротрещины и самые несущественные дырки, которые наиболее часто возникают в корпусе радиатора, довольно просто устраняются с помощью специальных герметиков. Способ использования этих веществ прост: герметик заливается в радиатор либо бачок для ОЖ, после чего нужно выждать некоторое время. Совместно с ОЖ герметик будет циркулировать по системе охлаждения, пока не произойдет его протечка через дырку в радиаторе. При взаимодействии с воздухом герметик, которые вытек наружу, формирует вокруг поврежденной поверхности достаточно прочную полимерную пленку, возвращая системе охлаждения герметичность.

Советы профи

Рекомендуем посмотреть следующее видео:

9 причин утечки радиатора (+решения и способы избежать)

Ваш автомобиль работает из-за контролируемых миниатюрных взрывов в цилиндрах двигателя. Эти миниатюрные взрывы выделяют много тепла, поэтому очень важно регулировать это тепло.

Радиатор — важный элемент системы охлаждения вашего автомобиля, предохраняющий двигатель от перегрева.

Круто, правда?

Что не будет круто, так это если вы столкнетесь с протечкой радиатора.

В этой статье мы обсудим 9 лучшихпричины течи радиатора, как определить утечку радиатора, что с этим делать и как можно избежать течи радиатора.

Эта статья содержит:

• 9 основных причин протечки радиатора
• 4 способа определить протечку радиатора
• Что делать при протечке радиатора Давайте начнем.
  9 основных причин Утечки радиатора

  Устранение протекающего радиатора может быть очень неприятным, поскольку утечка автомобильного радиатора влияет на рабочую температуру вашего автомобиля. Если ваш двигатель не соответствует рабочим параметрам, это может привести к еще большим проблемам в будущем. Поэтому всегда следите за системой охлаждения вашего автомобиля.

  Вот 9 причин, по которым ваш радиатор может протекать:

  1. В вашем радиаторе есть коррозия

  Ваш радиатор, как и любая часть вашего двигателя, подвержен износу.

  Постоянное давление и высокая температура могут привести к ржавчине, коррозии и трещинам. Эти трещины могут превратиться в отверстия, и если отверстия станут достаточно большими, охлаждающая жидкость вашего двигателя может начать просачиваться.

  Потеря охлаждающей жидкости двигателя приведет к неправильной регулировке температуры. Неправильная регулировка температуры может привести к катастрофе для вашего автомобиля.

  2. Износ прокладки радиатора

  Прокладка радиатора находится между бачком охлаждающей жидкости и радиатором и предотвращает утечку охлаждающей жидкости.

  Изношенная прокладка может привести к утечке охлаждающей жидкости, и остаткам охлаждающей жидкости придется работать сверхурочно.
  (Никто не любит работать сверхурочно, поэтому не заставляйте охлаждающую жидкость делать это.)

  В этом случае ваш механик может либо отремонтировать прокладку, если ремонт возможен, либо заменить ее.

  3. Износ шлангов радиатора

  Ваши шланги могут стать слабыми и ломкими, так как охлаждающая жидкость проходит по двигателю.

  Места соединения шлангов радиатора наиболее уязвимы для утечек. Ваши хомуты испытывают сильное давление, и давление может привести к тому, что они ослабнут или даже полностью выскочат .

  Отсоединенный шланг радиатора приведет к большой утечке охлаждающей жидкости, что может привести к снижению температуры двигателя. Вашему механику может потребоваться заменить весь шланг и хомуты или отремонтировать его, в зависимости от повреждения.

  4. Крышка радиатора протекает Этот компонент также находится под постоянным давлением и большим количеством тепла.

  В то время как крышка радиатора утечка маловероятна, необходимо проверить ее, чтобы исключить такую ​​возможность.

  5. Ваш водяной насос вышел из строя 

  Ваш водяной насос перекачивает охлаждающую жидкость от радиатора к двигателю. Он также возвращает охлаждающую жидкость в радиатор.

  Утечка снизу радиатора часто происходит из вашего водяного насоса , так как именно здесь находится ваш водяной насос. Коррозия или дорожный мусор также могут повредить водяной насос.

  К водяному насосу также присоединены шланги; если шланг начнет ослабевать или полностью отсоединяться, он будет протекать.

  6. Ваш бачок охлаждающей жидкости треснул

  В вашем бачке охлаждающей жидкости хранится охлаждающая жидкость, необходимая радиатору для регулирования температуры автомобиля.

  Все элементы вашего бачка для охлаждающей жидкости (сам пластиковый бачок, крышка и шланги) подвержены повреждениям. Если какой-либо из этих элементов поврежден, это может быть началом проблем с утечкой жидкости в радиаторе.

  7. Пробита прокладка головки блока цилиндров 

  Прокладка головки блока цилиндров отделяет блок двигателя от головки цилиндров. Это гарантирует, что цилиндры, ваша охлаждающая жидкость, моторное масло и компрессия останутся герметичными.

  Проблема с вашим прокладка головки блока цилиндров может привести к утечке охлаждающей жидкости в в двигатель , что приведет к перегреву двигателя и, в конечном итоге, к выходу из строя.

  Замена прокладки головки блока цилиндров — дорогостоящий ремонт. К счастью, это один из наименее вероятных случаев.

  8. Повреждения от дорожного мусора или удара

  Ваш радиатор находится перед автомобилем и подвержен обломкам или повреждению при столкновении. Некоторый дорожный мусор может попасть через решетку вашего автомобиля или даже попасть снизу. Если он попадет в ваш радиатор или любую часть блока двигателя, это может стать проблемой.

  Ваш механик часто предлагает заменить радиатор, если он получил какое-либо физическое повреждение.

  9. Холодная погода

  Холодная погода вызывает расширение жидкости. Если охлаждающая жидкость в вашем радиаторе расширится, это может привести к охлаждающей жидкости бак и шланги треснуть или даже лопнуть.

  Добавление антифриза в охлаждающую жидкость снижает температуру замерзания жидкости. Чем ниже температура замерзания, тем меньше вероятность расширения жидкости.

  Очень важно проверять уровень охлаждающей жидкости, чтобы избежать накопления проблем, которые могут возникнуть из-за утечки радиатора. Если охлаждающая жидкость и антифриз закончатся, ваш механик добавит их. Лучше всего сделать это до зимы, чтобы предотвратить проблемы, когда температура падает.

  Теперь, когда мы знаем, что может привести к ремонту радиатора, давайте посмотрим, как можно обнаружить утечку охлаждающей жидкости.

  4 способа определения A Утечка радиатора

  Утечка радиатора может быть очень проблематичной, поскольку она позволяет жидкости или мусору попасть в систему двигателя и может привести к полной поломке двигателя.

  Следите за этими знаками, так как они могут означать, что у вас негерметичный радиатор.

  1. Ищите повышение температуры

  Если ваш радиатор протекает, система охлаждения вашего автомобиля неисправна. Неисправность в вашей системе охлаждения приведет к тому, что датчик температуры покажет повышение температуры и риск перегрева вашего автомобиля.

  Перегрев автомобиля может привести к опасным проблемам, таким как растрескивание головки блока цилиндров или взрыв двигателя.

  Страшно, правда?

  Чем раньше вы заметите утечку охлаждающей жидкости, тем лучше. Раннее обнаружение позволит вам предотвратить превращение точечной или небольшой утечки в более серьезную проблему.

  2. Обращайте внимание на наличие луж под автомобилем.

  Охлаждающая жидкость имеет зеленоватый оттенок и отличается от моторного масла и воды. Внимательно осмотрите лужи под автомобилем, если они есть: 

  • Если это черный , у вас может быть утечка моторного масла
  • Если прозрачный или выглядит как вода, возможно, это конденсат от вождения с вашим AC включен
  • A зеленоватый оттенок на луже может свидетельствовать о негерметичности радиатора

  3.

  Регулярно проверяйте бачок охлаждающей жидкости

  Ваш радиатор представляет собой закрытую систему, поэтому уровень охлаждающей жидкости должен оставаться относительно постоянным.

  Если вы подозреваете утечку радиатора, проверьте бачок охлаждающей жидкости. Отметьте текущий уровень и продолжайте управлять своим автомобилем, как обычно. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только после того, как вы проедете несколько часов. Если уровень охлаждающей жидкости снизился, то это явная утечка.

  4. Визуальный осмотр моторного отсека

  Небольшая утечка может привести к попаданию охлаждающей жидкости и воды в места и вызвать ржавчину компонентов. Вы можете визуально осмотреть моторный отсек, чтобы увидеть любые образования ржавчины. Чем компактнее ржавчина, тем больше утечка.

  Мы определили признаки, на которые следует обратить внимание, указывающие на течь радиатора.
  Теперь давайте обсудим, что вы можете с этим поделать.

  Что делать с A Течь радиатора

  Лучшее решение – обратиться к механику если вам требуется ремонт радиатора . Профессионал, разбирающийся в ситуации, позаботится о том, чтобы ремонт был выполнен правильно. Профессиональная помощь сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе, поскольку они предотвратят повторение даже небольшой утечки, и ваш автомобиль сможет продолжать работать в лучшем виде.

  В экстренных случаях есть несколько временных решений, которые могут поддерживать работу вашего автомобиля до тех пор, пока вы не свяжетесь со своим механиком.

  БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕРВАЯ: Всегда надевайте защитное снаряжение, такое как защитные очки и перчатки, при работе под капотом автомобиля.

  Убедитесь, что ваш автомобиль остыл и не работает, когда вы пытаетесь выполнить следующие быстрые действия: 

  • Вы можете залить в радиатор средство для предотвращения утечек. Препятствующая утечка будет действовать как жевательная резинка и заполнит все отверстия, на которые она наткнется. Добавление присадок для устранения утечек является лишь временным решением. Вашему радиатору потребуется полная промывка охлаждающей жидкости, чтобы избавиться от присадок для утечки вашим механиком, как только вы доставите им свой автомобиль.
  • Если у вас нет продукта для предотвращения протечек радиатора, вы можете попробовать использовать в качестве альтернативы перец или яичный белок. Перец и яичные белки расширяются при нагревании и блокируют отверстия. Обратите внимание, что перец и яичные белки могут вызвать засоры и не являются постоянным решением.

  Теперь, когда вы знаете, что делать с утечкой, давайте узнаем, как вообще предотвратить протечку радиатора.

  Как избежать A Утечка радиатора

  Надлежащее техническое обслуживание должно гарантировать, что вы не будете постоянно запасаться средствами для предотвращения утечки радиатора или герметиком для радиатора. Важно, чтобы горячая вода оставалась там, где она есть, и чтобы клапаны радиатора были полностью функциональными.

  Во избежание утечки радиатора: 

  • Регулярно проверяйте и обслуживайте систему охлаждения вашего автомобиля.
  • Ваш механик должен выполнять промывку охлаждающей жидкостью каждые +/- 100 000 миль пробега .
  • Текущее техническое обслуживание продлит срок службы всех частей вашего радиатора, но со временем они изнашиваются. В этом случае убедитесь, что все ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию выполняются профессионалами.

  И если вы ищете профессионала, не ищите ничего, кроме ремонтной мастерской!
  Мы позаботимся о том, чтобы все было сделано по самым высоким стандартам, чтобы вы избежали полной катастрофы.

  Команда квалифицированных механиков RepairSmith может выполнить ремонт и техническое обслуживание вашего автомобиля прямо на подъездной дорожке. Наша команда доступна 7 дней в неделю , и вы можете заказать наши услуги через систему онлайн-бронирования .

  Заключительные мысли

  Теперь мы знаем, что радиатор необходим для поддержания работы вашего автомобиля. Ваш автомобиль должен выпустить пар, чтобы поддерживать рабочую температуру. Всегда есть такие профессионалы, как RepairSmith проверьте, не протекает ли радиатор автомобиля.

  Тем не менее, ваша система охлаждения — не единственная часть вашего автомобиля, которую вы должны постоянно обслуживать — ваш двигатель, колеса и тормоза также нуждаются в уходе.

  У вас нет времени отдать автомобиль на техническое обслуживание или ремонт?
  Запишитесь на прием онлайн, и мобильные механики RepairSmith выполнят ваш запрос прямо у вас на подъезде!

  Утечка радиатора (треснувший радиатор) — Midas.com

  Вот основные признаки того, что в вашем автомобиле имеется утечка из радиатора:

  • Радиаторная жидкость под автомобилем или вокруг частей радиатора и шлангов. Радиаторная жидкость зеленого, оранжевого или красного цвета и часто имеет сладковатый запах.
  • Горит индикатор охлаждающей жидкости или другое предупреждение на приборной панели. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы точно узнать, какие ситуации, связанные с радиатором, вызывают срабатывание предупреждения на приборной панели.
  • Перегрев. В лучшем случае вы заметите повышение температуры на датчике еще до того, как окажетесь на обочине дороги.
  • Низкий уровень охлаждающей жидкости. Вы должны увидеть, находится ли ваша охлаждающая жидкость до отметки «Полный» на бачке охлаждающей жидкости, не открывая бачок.

  Некоторые распространенные причины течи радиатора:

  • Грязная охлаждающая жидкость. Со временем в системе охлаждающей жидкости накапливаются отложения, ржавчина и другие коррозионные вещества. Эти материалы нарушают герметичность шлангов радиатора и даже изнашивают металлические детали радиатора. Лечение (и профилактика): Промывка радиатора.
  • Чрезмерный нагрев и перепады температур — Металлические детали в системе охлаждения сжимаются и расширяются при изменении температуры. Одна из распространенных причин чрезмерного нагрева: неисправный вентилятор радиатора.
  • Камни и другие посторонние предметы, попадающие в систему охлаждения. Как и грязная охлаждающая жидкость, эти предметы могут повредить трубопроводы охлаждающей жидкости и металлические детали.
  • Аварии, приводящие к повреждению деталей системы охлаждения. После аварии ваш автомобиль должен всегда проверять обученный механик.

  Вождение автомобиля с негерметичным радиатором может привести к утечке охлаждающей жидкости, перегреву двигателя и потенциально серьезному повреждению двигателя. Прежде всего, всегда существует риск для безопасности водителя и пассажиров, когда вы застряли в дороге с перегретым двигателем. Утечка в радиаторе также может привести к смешиванию охлаждающей жидкости с моторным маслом или трансмиссионной жидкостью или к накоплению осадка в радиаторе. Если эти проблемы становятся слишком серьезными, чтобы их можно было устранить путем промывки радиатора, промывки трансмиссии и замены масла, вам понадобится новый радиатор, чтобы предотвратить повреждение двигателя и трансмиссии.

  Протекающий радиатор может представлять несколько опасностей для вашего двигателя:

  • Деформированные цилиндры. Поршни вашего двигателя должны двигаться через цилиндры идеальной формы. В зависимости от возраста и типа вашего двигателя устранение этой проблемы может стоить столько же, сколько новый двигатель.
  • Прокладка головки блока цилиндров с трещинами — прокладка головки блока цилиндров герметизирует охлаждающую жидкость в головке двигателя, поэтому она не может повредить другие детали двигателя. Запасные части не дорогие, но затраты на рабочую силу могут быть.

  И для вашей же безопасности: Не прикасайтесь к крышке радиатора и не снимайте ее, пока двигатель перегрет.

  Если вы подозреваете, что ваш радиатор протекает, запишитесь на прием к специалисту по устранению течи радиатора при первой же возможности, как можно меньше ездите в это время и подготовьтесь к потенциальному перегреву следующими способами:

  1. Контролируйте уровень охлаждающей жидкости, проверяя Полная линия на внешней стороне бачка охлаждающей жидкости.