Как устранить течь радиатора отопления: инструкция, фото- и видео-уроки, цена

Как и чем устранить течь в радиаторе отопления — копеечное средство | Строительный журнал САМаСТРОЙКА

Содержание статьи:

• Потёк радиатор отопления: что делать, как устранить течь?
• Как и чем заделать свищ в батарее отопления

Течь в системе отопления может появиться в самый нежданный момент. Обычно такое неприятное явление происходит со старыми трубами и радиаторами отопления, которым без малого уже более полвека.

Чтобы устранить течь самостоятельно, можно воспользоваться различными способами и средствами. Здесь всё во многом зависит от того, на каком участке системы отопления появился проблемный участок.

Например, устранить течь в радиаторе отопления не всегда возможно. Если речь идёт про наборные радиаторы из секций, то может потребоваться радиаторный ключ и запасные прокладки. О том, как и чем, устранить течь в радиаторе отопления, вы сможете, прочитав дальше, в этой статье строительного журнала samastroyka.ru

Потёк радиатор отопления: что делать, как устранить течь?

В первую очередь при появлении течи нужно попытаться перекрыть проблемный радиатор отопления. Возможно, придётся перекрывать весь стояк, если на радиаторе нет запорных кранов. В таком случае нужно договориться с соседями по квартирам.

Внимание! Если навыков в самостоятельном ремонте нет, то лучше не рисковать и вызвать аварийную бригаду сантехников. Дело в том, что самостоятельными действиями можно только усугубить ситуацию и затопить квартиры снизу.

В том случае, когда из радиатора отопления вырывается наружу горячая вода, дожидаясь сантехников, нужно набросить на батарею одеяло. Если надеяться не на кого, то аккуратно следует перекрыть воду, а затем слить её с проблемного радиатора.

Если радиатор потёк на каких-то резьбовых соединениях, то следует заново все уплотнить, используя для этих целей сантехнический лен или фум ленту . Сложнее обстоят дела в том случае, когда радиатор потёк между секциями или в одной из секций образовался свищ. Как правило, это старые чугунные батареи, которым уже достаточно много лет.

Как и чем заделать свищ в батарее отопления

Небольшой по величине свищ в радиаторе отопления можно заделать толстым саморезом. Только учтите один момент: чугун хрупкий материал и может лопнуть дальше, в месте дефекта. Поэтому лучше не рисковать и использовать для заделки либо хомут, либо цементную замазку.

Для изготовления цементной замазки, помимо цемента, также потребуются:

• Алебастр;
• Бинт;
• Вода и немного соли.

Чтобы устранить течь в радиаторе отопления, цементной замазкой необходимо:

• Замешать цемент с водой, чтобы получилась сметанообразная смесь;
• Взять кусок бинта подходящей длины, чтобы получилось намотать 5-7 оборотов вокруг, и пропитать его в цементной замазке;
• После этого необходимо обмотать несколько раз бинтом вокруг проблемного участка на радиаторе. Процедуру нужно повторять до тех пор, пока течь не будет устранена.

Если при этом из радиатора отопления все время просачивается вода, то для изготовления замазки лучше всего использовать не цемент, а алебастр. Дело в том, что в отличие от цемента, затвердевание алебастра происходит за считанные минуты, поэтому заделывать такой замазкой течь в радиаторе проще всего.

Читайте также:

Узнаем как устранить течь в системе отопления дома? Узнаем как устранить течь радиатора отопления своими руками?

Отопление дома может подвести в самое неподходящее время. Эта проблема доставляет много хлопот, но ее нужно решать как можно быстрей. В зависимости от вида неисправности есть разные способы, как устранить течь в системе отопления дома.

Какие бывают виды протечек

1. Нарушение герметичности в местах стыков.
2. Щель в радиаторе.
3. Сквозная коррозия или трещина в трубопроводах.
4. Деформация в полостях от перемерзания или перегрева.
5. Трещины в оборудовании.

Есть общие правила относительно того, как устранить течь в системе отопления дома:

• отключить участок с неисправностью и слить воду;
• зачистить, просушить и обезжирить место с дефектом.

Течь в местах стыков

Ремонт в месте соединения производится просто: его раскручивают, очищают резьбу и на нее накладывается уплотнитель, пропитанный краской, олифой или герметиком, после чего снова заворачивают.

Как устранить течь в трубе отопления. Причина. Что делать?

Трещины в трубах появляются в результате механических разрушений или от воздействия коррозии.

Проржавевшую металлическую стенку сложно заварить, поскольку она истончается от коррозии.

Существуют разные способы, как устранить течь трубы отопления. Течь отопительной трубы при временном ремонте устраняется с помощью «куклы» — обмотки мешковиной или бинтом с пропиткой жидким стеклом, силиконовым герметиком или водостойким клеем.

Когда нет возможности просушить трубу, «куклу» делают на влажной поверхности с помощью специального герметика. Способ применяют только при слабых протечках.

Также применяют «холодную сварку», которая наносится на сухую поверхность. Место ремонта можно просушить феном. Для затвердевания состава требуется время, поскольку в качестве основы применяется эпоксидный клей.

Исправить электросваркой можно трещину, возникшую от механической деформации или в результате перемерзания теплоносителя. При повреждении коррозией участок вырезают и вваривают кусок новой трубы. Можно нарезать новую резьбу и ввернуть штуцер. Старую трубу меняют целиком.

Давно проверенным способом является резиновая накладка с хомутом. Хотя это считается временной мерой, но таким образом удается на годы устранять значительные протечки. Выпускаются даже специальные зажимы для труб, которые можно приобрести во многих магазинах сантехники.

Устранение протечек в отопительных радиаторах

Как устранить течь радиатора отопления своими руками? В современных системах отопления на каждой батарее устанавливают вентили, которые перед ее заменой перекрываются.

Старые отопительные приборы целесообразно заменить на новые. Современные изделия обладают большей теплопроводностью и их стоимость окупится экономией энергозатрат.

Как устранить течь радиатора отопления? Что делать? Сначала надо определить место протечки. Чаще всего это бывают места соединения с трубопроводом или на стыках секций.

Если течь визуально не обнаружена, радиатор погружают в емкость с водой. Через отверстие начнет выходить воздух. Небольшую течь можно устранить следующим образом.

1. Снять старую прокладку и краску. Стык зачистить до металла струной. Обезжирить участок бензином или растворителем.
2. Взять замазку, в качестве которой может служить смесь эпоксидной смолы с металлическим порошком, полимерный герметик, холодная сварка. Состав нанести на ленточку из ткани, после чего произвести плотную намотку в 2-3 слоя на стык.
3. На замазку наложить хомут и стянуть его болтами с гайками.
4. После затвердевания клеевой композиции установить радиатор на место и заполнить систему водой. В верхней части каждого отопительного прибора находится кран для выпуска воздуха, который удаляют при работающей системе.

После того как закончится отопительный сезон, радиатор или его поврежденные секции меняются на новые. Иногда достаточно заменить прокладки между секциями.

Протечки также ликвидируют посредством растворения герметика в теплоносителе, который застывает на месте течи, создавая пломбу. Трещины в стальных радиаторах устраняют электросваркой.

Многие из приведенных способов являются временными. При первом удобном случает следует произвести замену неисправного отопительного прибора.

Особенности полимерных труб

Недостаточно осведомленный пользователь может купить трубы, предназначенные для водопроводов холодной воды. Протечка может возникнуть от температурной деформации. Поэтому следует покупать трубы в специализированных магазинах, где можно получить консультацию у квалифицированного менеджера.

Особенности ремонта теплого пола

Как устранить течь в системе отопления дома, если там установлен «теплый пол»? Соединения пластиковых труб со временем могут начать подтекать. При монтаже теплого пола нужно всегда делать соединения в доступных местах. Если место в дальнейшем будет скрыто, например, в стене, тогда трубы надо соединять тепловой сваркой.

Вместе с «теплым полом» могут быть дополнительно установлены радиаторы. Как устранить течь в батарее отопления своими руками в этом случае? Ее ремонт производится самым обычным способом. Для этого находится источник протечки, которая затем устраняется посредством наложения заплатки, пропитанной герметиком или специальным клеем. Перед этим поверхность металла должна быть соответствующим образом подготовлена.

Теплоноситель проходит через всю систему, поэтому при небольших протечках можно применять специальный водорастворимый герметик. В сложной системе подогрева пола и помещений он попадет во все щели и надежно запломбирует протекающие стыки. Способ является действенным при потере теплоносителя не более 5-7 л в сутки. Но прежде надо постараться найти неисправность и устранить ее непосредственно на месте.

Современные герметики могут иметь новые свойства. В них добавляют смазочные и антикоррозионные вещества, что дает возможность увеличить долговечность отопительного оборудования.

Недостатком герметика в системе теплого пола является возможность забивания проходных зазоров в термостатах. Если они постоянно регулируются, то засоров не будет. В крайнем случае теплоноситель, содержащий герметик, сливается через небольшой промежуток времени после устранения протечек и заменяется на новый.

Профилактика

Обязательной мерой по предупреждению и проверке утечек является промывка системы один раз в год и проведение ее гидравлических испытаний под давлением. Это позволяет обнаружить и устранить слабые места, где начинают появляться трещины или зазоры.

Для защиты от коррозии радиаторы и металлические трубы снаружи красятся. Воду из системы сливать не стоит. Нужно только сбросить избыточное давление на летний период.

Заключение

Своевременное обнаружение и устранение протечек в коммуникациях дома позволяют сохранить от повреждения имущество и сберечь оборудование. Наличие необходимых материалов, знание и умение, как устранить течь в системе отопления дома, необходимы для оперативного вмешательства при появлении проблемы.

Замену и ремонт отопительных приборов делают в более благоприятных условиях, когда они не работают. Простые способы устранения протечек являются эффективной, но временной мерой. Целесообразно основной ремонт произвести после того, как отопительный период закончится.

наиболее частые причины и способы устранения протечек ☛ Советы Строителей На DomoStr0y.ru

Содержание

Неисправности отопительных приборов чреваты серьезными авариями, которые опасны не только затоплением жилья и порчей имущества, но могут нанести вред вашему здоровью. Температура теплоносителя может достигать 80 – 95 ˚С, чего вполне достаточно для серьезных ожогов. Мы расскажем, как устранить течь радиатора.

Перед тем как убрать течь радиатора, позаботьтесь о сохранности жилья.

Ремонт батареи отопления

Наиболее частые причины протечек

До того как отремонтировать радиатор и устранить течь, желательно понимать причины ее возникновения.

Профилактика аварий намного эффективнее ремонта аппаратуры, поэтому сначала следует определить наиболее вероятные причины возникновения протечек в системе отопления. Понимание этих причин поможет предупредить возникновение поломок и обезопасить жилье от потопов.

Перечислим самые распространённые из них:

• При сборке прибора были допущены ошибки, что привело к разгерметизации межсекционных стыков. Также со временем могли протереться прокладки между секциями в местах их соединения,
• Соединения патрубков с кранами или муфтами труб нарушены в результате коррозии, износа резиновых уплотнителей, джутовой или ФУМ-обмотки резьбовых соединений,
• Допущены нарушения режима электродуговой сварки при монтаже стальных труб, в результате чего швы получились немонолитными и начали пропускать воду,
• Отопительный прибор не соответствует условиям эксплуатации, и стенки его трубок не выдержали давления теплоносителя отопительной системы, истончились в результате воздействия агрессивной среды или абразивных примесей, из-за чего течет радиатор,
• Вышла из строя запорно-регулировочная арматура вследствие износа прокладок или неправильного выбора конкретного крана, клапана,
• Целостность изделия нарушена в результате механических повреждений, опирания большой массы, воздействия иных внешних разрушающих факторов.

На фото нарушение герметичности стыков между секциями – частая причина протеканий.

Как видим, причин возникновения поломок достаточно много.

Тем не менее, их можно избежать, если:

• выполнять требования по правильному выбору аппаратуры,
• следовать всем правилам монтажа,
• придерживаться нормальной эксплуатации,
• следить за состоянием системы, своевременно устраняя малейшие дефекты.

Но даже в этом случае мы не имеем стопроцентной гарантии отсутствия аварий, поэтому должны четко понимать, что делать — если течет радиатор отопления.

Соединения и стыки патрубков – наиболее проблемные места.

Важно!Профилактика и предупреждение поломок и течей значительно снижает вероятность аварий, однако не является гарантией их полного отсутствия.

Что делать, если обнаружена течь

Если под батареей обнаружена жидкость — для устранения течи радиатора следует принимать срочные меры.

В случае обнаружения протекающих отопительных приборов важно своевременно принять адекватные меры, иначе мелкая поломка примет масштабы настоящей катастрофы. Здесь нет места панике или бездействию, помогут только правильно организованные шаги по устранению аварии.

Так как поломки бывают очень разные, мы разделим их на несколько групп, для которых порядок действий будет отличаться:

Если теплообменник прорвало, и вода бьет фонтаном, набросьте на него одеяло.

Если вы не знаете, как определить течь радиатора или найти место нарушения его целостности, тогда просто перекройте подачу воды и ждите мастера.

Важно!Любые временные затычки и бандажные повязки – это определенный риск развития серьезной течи, цена которой – залитые соседи и испорченная мебель.

Реклама

Способы устранения протечек

Проступившая ржавчина и отваливающаяся краска – признаки прогнившего металла.

Следует сразу сделать оговорку: жидкости из серии «стоп-течь для радиатора», «антитечь радиатора» и им подобные предназначены для автомобильных систем охлаждения, а не для отопительных приборов. Поэтому не тратьте деньги зря, эти средства вам не помогут.

Если же вы нашли протечку, которая не заливает пол (вода только начинает сочиться), можно наложить временную шину, которая позволит обогревать квартиру, пока вы не почините конвектор системы отопления.

Так выглядит начинающаяся протечка.

Небольшую дырочку или раковину в чугунном приборе можно закупорить с помощью самореза. Для этого необходимо расчистить место, из которого идет влага, а затем закрутить туда короткий саморез по металлу маленького диаметра.

Если проблема в трубе или месте стыка, тогда средство для устранения течи радиатора будет иным.

Вот краткая инструкция:

Берем медицинский бинт и нарезаем его полосками по 35 – 40 см каждая. Необходимо иметь как минимум 7 – 10 таких полосок,

В небольшом тазике следует развести цемент до состояния негустой сметаны. Можно использовать клей для плитки или влагостойкую шпаклевку,

Полоску макаем в раствор и наматываем на протекающее место. Таким способом накладываем несколько слоев.

Цементная повязка поможет на время устранить проблему.

При более обильном выделении влаги вместо цемента лучше использовать алебастр или быстротвердеющий эпоксидный клей.

Для герметизации резьбовых соединений перед накладкой цементной повязки несколько полос бинта смачивают и обильно валяют в поваренной соли. Соль закоксует щели и дополнительно закупорит свищ.

Использование поваренной соли.

Еще один действенный способ ремонта – это использование бандажа. Вам понадобится кусок резины шириной 4 – 5 см и длиной 20 – 30 см, а также металлический хомут. Резина наматывается на свищ, а затем затягивается хомутом.

Резиновый бандаж с хомутом.

В строительных магазинах можно купить специальные ремонтные бандажи, которые помогут более надежно законсервировать протекающую трубу. Они имеют цельнометаллический корпус и резиновый уплотнитель, затягиваются болтами.

Заводской ремонтный бандаж.

Небольшие дырочки и места эрозий можно закрыть с помощью пломбы из холодной сварки. Это твердеющий на воздухе полимерный герметик, только вы должны выбрать средство для ремонта отопления. Выглядит оно примерно так:

Высокотемпературный герметик.

Важно!Не забывайте, что все перечисленные средства не являются полноценным ремонтом, а только временно консервируют место аварии.

Что в итоге?

Итак, вы узнали, как проверить на течь радиатор и принять меры первой необходимости по её устранению. Ни в коем случае не затягивайте с полноценным ремонтом или заменой отопительных приборов, иначе небольшая проблема превратится в настоящую катастрофу. Видео в этой статье поможет вам эффективно побороть протечку батареи.

Вид аварии	Порядок действий
Обнаружены потеки, ржавые разводы и прочие признаки течи	Необходимо законсервировать негерметичное место своими руками, это даст вам время, чтобы купить новый прибор или вызвать мастера для ремонта старого
На местах стыков и соединений обнаружены капли воды, прибор «плачет» с образованием потеков наподобие конденсата	На работающей батарее конденсат не выпадает. Поэтому в случае его обнаружения вы должны решить, как найти место протечки и после его нахождения наложить временную пломбу, бандаж и т.д. Прибор лучше отключить
Под конвектором лужа, наблюдается явная течь	Необходимо как можно быстрее перекрыть подачу теплоносителя в прибор и вызвать сантехника
Вода бьет фонтаном	Струю следует погасить, набросив на батарею одеяло. Подходить под струю категорически запрещено, теплоноситель может сильно обжечь! Следует немедленно вызвать аварийную службу и перекрыть подачу воды

Как самостоятельно устранить утечку радиатора?

Подтекает радиатор?

Что ж, пора залезть под капот и починить. В этой статье я покажу вам, как устранить утечки в вашем автомобиле.

Радиатор — важная деталь вашего автомобиля. Он сохраняет двигатель прохладным и поддерживает плавную работу автомобиля. Без него ваш двигатель нагреется и, вероятно, взорвется.

Чтобы радиатор работал должным образом, существуют разные охлаждающие жидкости, которые могут прекрасно справиться с этой задачей.Если вы хотите ездить безопасно, всегда следует заливать охлаждающую жидкость в переливной бачок.

Это также защитит изрядную сумму, которую вы вложили в свой автомобиль. Также следует регулярно проверять радиатор. Потому что по мере старения автомобиля и старения компонентов в резервуаре с охлаждающей жидкостью становится мало.

Во-первых, она не должна уменьшаться. Если вы видите, что индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости мигает, это первый признак протечки радиатора.

Вы можете подумать, что добавление еще немного поможет, но куда денется вся охлаждающая жидкость?

Автомобильный радиатор — это, по сути, упорядоченная сеть труб и ребер.Эти охлаждающие трубки предохраняют ваш автомобиль от перегрева. Они также удерживают охлаждающую жидкость внутри себя, и все они подключаются к небольшому резервуару, расположенному сверху и снизу.

Иногда возникает сильная коррозия, и весь радиатор становится непригодным. Наиболее частым случаем является пробивание этих труб дорожным мусором.

Никогда не знаешь, как и когда это вызовет утечку в трубках. Итак, вы должны внимательно осмотреть радиатор и поискать утечки, мокрые виды спорта или коррозию.

Как определить утечку радиатора?

Залейте в бак охлаждающей жидкости и проедьте 15-20 минут. Убедитесь, что машина прогреется до температуры. Затем припаркуйте его на плоской сухой поверхности. Это может быть ваш гараж или парк.

Теперь поищите любые признаки подтеков. Это сузит поиск. А лучше носом. Если вы чувствуете запах антифриза, то можете быть уверены, что он исходит от радиатора.

Если вы видите, как капает вода, вероятно, это охлаждающая жидкость, выходящая из радиатора.

В этом случае вы можете подключить манометр к системе охлаждения и посмотреть, где течь. Все, что вам нужно сделать, это накачать его и посмотреть, где вытекает охлаждающая жидкость.

Существуют и другие возможные сценарии, например, ослабленные шланги, протечка поддона для сбора капель и тому подобное. По мере старения вашего автомобиля шланги начинают изнашиваться. Они проходят тепловой цикл и могут треснуть или расшириться.

Вам также следует поискать ослабленные зажимы. Также может протекать охлаждающая жидкость. Обязательно проверьте каждый шланг охлаждающей жидкости, и иногда простая затяжка может исправить это.

При работе с утечками радиатора следует помнить о нескольких моментах и ​​о том, что в первую очередь может вызвать эти утечки.

• Это может быть из-за отсутствия профилактического обслуживания. Я не могу переоценить важность планового технического обслуживания. Я знаю много людей, которые даже не следуют инструкции по эксплуатации.
• Регулярная промывка охлаждающей жидкости, частая замена охлаждающей жидкости, выполнение плановых техобслуживания и т. Д. — все это необходимо для обеспечения бесперебойной работы вашего автомобиля.
• Это также предотвратит скисание охлаждающей жидкости. Кислая охлаждающая жидкость может быть очень проводящей, а также может становиться кислой. Когда разнородные вещества в хладагенте соединяются вместе, они создают уникальную электрическую энергию.

Эта энергия похожа на эффект от автомобильного аккумулятора . Если этот электролиз происходит в охлаждающей жидкости, он разъедает мягкий материал в радиаторе, например алюминий, и может сделать трубки более пористыми, что приведет к их утечке.

Как исправить протекающий радиатор?

Лучший способ навсегда исправить негерметичный радиатор — это заменить его.Это постоянное, но дорогое решение. Если вы хотите сэкономить несколько долларов, вы можете найти более временное решение.

После того, как вы определите место утечки, вы можете сделать несколько вещей.

1. Определение места утечки с помощью манометра

Нанесите небольшое количество красителя охлаждающей жидкости и воспользуйтесь прибором для проверки давления. Он будет действовать как альтернативное давление без запуска двигателя. Это позволит легко обнаружить утечки.

Будьте осторожны, не прикладывайте слишком большое давление.Поддерживайте давление в насосе не более 15 фунтов на кв. Дюйм. Достаточно выявить утечку. Вы можете купить этот манометр или арендовать его в местной автомастерской.

2. Починить или отремонтировать?

Существуют различные проверенные методы ремонта протекающего радиатора. Вы можете пойти на полную и припаять. Или вы можете выбрать коммерческую остановку утечки. У вас также есть возможность использовать некоторые методы самостоятельной работы, которые я не рекомендую. Но не помешает узнать о преимуществах всех этих методов.

(а) Способ DIY

Яйца и черный перец. Сумасшедший, правда? Они не всегда надежны, но они справляются со своей задачей. Яйца и черный перец могут вызвать засорение, а высокая температура охлаждающей жидкости может привести к свариванию яйца.

Итак, почему люди его используют? Что ж, перец и яйца могут течь в место утечки, и давление заставляет его покрывать места утечки путем затвердевания и герметизации.

(б) Эпоксидная

Другой способ внести временные изменения — использовать эпоксидную смолу. В нем наилучшее сочетание надежности и простоты использования.Наносите его на слитый радиатор, и через несколько часов утечку следует закрыть.

(c) Ограничитель утечки коммерческого назначения

Это, безусловно, самый простой способ исправить протекающий радиатор. Но этот метод имеет небольшой риск засорения радиатора. Вы всегда должны использовать этот метод в крайнем случае.

Нанесите его, когда двигатель остынет, и залейте химическое вещество в двигатель, чтобы закрыть утечки. Существуют определенные инструкции по использованию каждого из них, обязательно прочтите эти инструкции перед использованием.

(d) Сколько стоит ремонт?

Если вы делаете это самостоятельно, вам просто нужно заплатить за инструменты. Но если вы думаете о том, чтобы промыть радиатор и исправить это, это будет зависеть от того, кого вы нанимаете для выполнения этой работы.

Самостоятельное устранение неисправности обойдется вам примерно в 50 долларов, что является ценой на охлаждающую жидкость коммерческого качества и устраняет утечку.

Если вы пойдете в ремонтную мастерскую, это будет стоить вам вдвое, в зависимости от модели вашего автомобиля.

3. Определение типа утечки

Самый простой способ определить тип жидкости — посмотреть на жидкость.Простой. Эти лужи могут быть охлаждающей жидкостью от компрессора кондиционера , которая будет оранжевой или зеленой, желтоватой для моторного масла , простой водой от кондиционера. Возможно, вам придется прикоснуться к жидкости, чтобы лучше понять.

4. Внимательно изучите уровень охлаждающей жидкости

Если вы все еще не знаете, течет ли это радиатор или что-то еще, но у вас есть подозрения на охлаждающую жидкость, проверьте бачок охлаждающей жидкости. Загляните под капот и проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Почти на всех резервуарах есть отметки высокого / низкого уровня наполнения. Сделайте мысленный снимок глюкометра или, что еще лучше, сфотографируйте его на телефон, чтобы запомнить последнее количество оставшейся охлаждающей жидкости.

Он должен оставаться на том же месте. Но, проехав некоторое время, подождите несколько часов и убедитесь, что двигатель полностью остыл. Проверьте под капотом, и если уровень ниже, то в радиаторе возможна утечка.

5. Ржавчина в моторном отсеке

Еще одним распространенным признаком является образование ржавчины вокруг моторного отсека.Это происходит из-за протекающей воды, которая обесцвечивает радиатор и окружающие его детали. Утечка способствует развитию ржавчины, что также может повлиять на компоненты двигателя.

6. Безопасность прежде всего

Теперь, прежде чем применять какое-либо химическое средство, важно надеть соответствующую защитную одежду. Вы имеете дело с химическими веществами под давлением, поэтому рекомендуется носить защитные очки и термостойкие перчатки.

Также есть вероятность, что вам нужно залезть под машину для осмотра.Чтобы защитить глаза от падающего мусора, всегда следует носить защитные очки.

7. Очистка радиатора

Нечасто случается поработать с радиатором. Это идеальное время, когда убирают его . Возьмите шланг и опрыскайте радиатор, чтобы избавить его от лишнего мусора и грязи. Это также упростит поиск утечек и трещин.

8. Выполните ремонт желаемым способом

В верхней части этого руководства я упомянул различные методы, которые вы можете использовать для устранения утечки.Независимо от того, какой метод вы используете, важно проверить результат.

Управляйте автомобилем, как обычно, и припаркуйте его на ровном и сухом месте. Проверьте, не осталось ли утечек. Если у вас остались протечки, лучше проконсультироваться со специалистом.

Надеюсь, это руководство поможет вам устранить утечку в радиаторе. А до тех пор будьте осторожны.

Заключительные слова

Вы хотите, чтобы ваш двигатель оставался холодным?

Затем вы должны убедиться, что радиаторная система автомобиля работает правильно.Если есть утечка, попробуйте закрыть ее, попробовав наши методы.

Однако, если утечка слишком серьезна, эти методы дадут вам лишь немного дополнительного времени, прежде чем вы посетите специалиста.

После прочтения этой статьи проблема показалась вам сложной раньше? Надеемся, что нет.

Я, Эрик Р. Джексон, я выпускник компьютерных наук по закону, но по профессии я страстно очарованный блоггер.

Несколько лет назад все началось с моего первого блога.Он собирался разобраться и вылечить с помощью ручных автомобильных инструментов. Что ж, это определенно принесло мне хорошую аудиторию, которая затем вытащила меня из моей специальности и заставила сидеть, писать и быть блоггером.

Подробнее

Остановка утечки в радиаторе

Детали

На двигателях с водяным охлаждением трудно обнаружить небольшие утечки, вызванные сколами камней, пористыми паяными соединениями или тонкими трещинами в системе охлаждения — единственная подсказка заключается в пониженном уровне охлаждающей жидкости.Эта дисперсия немедленно полностью изолирует этот тип утечек и защищает камеру сгорания от повреждений, вызванных проникновением охлаждающей жидкости. Совместим со всеми обычными присадками к охлаждающей жидкости и антифризами. Также можно использовать в профилактических целях.

вариантов продукта

Название продукта	Артикул	Пачка	языков
Утечка останова радиатора	3330	Банка 150 мл из листового металла	D-F-NL
Утечка остановки радиатора	2505	Банка 150 мл из листового металла	D-E-P
Утечка остановки радиатора	8371	Банка 150 мл из листового металла	GB-ARAB-F
Утечка остановки радиатора	8347	Банка 150 мл из листового металла	D-PL-BG
Утечка остановки радиатора	8956	Банка 150 мл из листового металла	ГБ-GR-I
Утечка остановки радиатора	20806	Банка 150 мл из листового металла	D-GB-SLO-SRB-HR
Утечка остановки радиатора	7129	Банка 150 мл из листового металла	ALGERIEN-GB-ARAB-F
Утечка остановки радиатора	21510	Банка 150 мл из листового металла	F-D
Утечка остановки радиатора	21352	Банка 150 мл из листового металла	D-GB-CN
Утечка остановки радиатора	2828	Банка 250 мл из листового металла	DK-N-S-FIN
Утечка остановки радиатора	1810	Банка 250 мл из листового металла	ГБ-GR-I
Утечка остановки радиатора	2676	Банка 250 мл из листового металла	D-PL-BG
Утечка остановки радиатора	1921	Банка 250 мл из листового металла	D-F-I
Утечка остановки радиатора	8370	Банка 250 мл из листового металла	GB-ARAB-F
Утечка остановки радиатора	8385	Банка 250 мл из листового металла	D-H-RO
Утечка остановки радиатора	1997	Банка 250 мл из листового металла	D-RUS-UA
Утечка остановки радиатора	20869	Банка 250 мл из листового металла	JP

Как найти и исправить протекающие радиаторы на грузовиках

Ремонт утечки радиатора грузовика может быть очень сложной задачей.Многие водители, которые обнаруживают медленную утечку охлаждающей жидкости в радиаторе, часто решают просто добавить немного жидкости и оставить ее, чтобы устранить ее позже. К сожалению, игнорирование утечки радиатора тяжелого грузовика может стать очень дорогостоящим решением, если слишком долго откладывать или не следить должным образом.

Независимо от того, есть ли у вас радиатор для полуприцепа, радиатор для тяжелого грузовика или просто радиатор для обычного пикапа, для правильной работы вам необходимо обеспечить герметичность системы охлаждения. Даже небольшая утечка в радиаторе может вызвать повышение температуры, образование воздушной ямы и перегрев.

В большинстве случаев утечка из полурадиатора — это утечка из трубки коллектора в одном из углов радиатора. Еще одна частая проблема — течь бака на одном из соединений или негерметичность шва. Хотя утечку из бака можно замедлить, ремонт трубки к коллектору утечки радиатора практически невозможно устранить в дороге, и ее лучше оставить в мастерской по ремонту радиаторов. Ключ к большинству утечек радиаторов заключается в том, что они обычно запускаются медленно и проявляют признаки просачивания задолго до полного отказа. Если вы правильно проводите осмотр грузовика, вы сможете обнаружить утечки охлаждающей жидкости до того, как они полностью остановятся.

Ремонт утечки радиатора должен выполняться в ремонтной мастерской, и мы не рекомендуем пытаться залатать радиатор или устранять утечку радиатора самостоятельно. Мы также понимаем, что бывают случаи, когда у вас не будет выбора, и вам придется попытаться замедлить или остановить утечку радиатора. Каждый водитель должен знать симптомы утечки в системе охлаждения, шаги по поиску утечки в системе охлаждения и основы устранения утечки в системе охлаждения.

Обнаружение утечки в системе охлаждения

Признаки утечки в радиаторе легко обнаружить, а иногда даже можно почувствовать запах утечки антифриза.Любой запах утечки антифриза — верный признак проблем, и хотя запах утечки радиатора или шланга может быть легким, поиск самой утечки может занять некоторое время и терпение. Вам нужно будет тщательно проверить всю систему охлаждения, и вы не сможете увидеть все участки, которые могут протекать. У вас может быть внутренняя утечка в двигателе, например, утечка через прокладку головки, или, возможно, у вас протекает сердечник нагревателя или замораживающая пробка. В некоторых случаях вам может потребоваться измеритель давления, чтобы найти утечку. Вот несколько шагов, которые помогут вам найти утечку в радиаторе.

1. Из соображений безопасности постарайтесь найти утечки после того, как двигатель выключен и успевает остыть. Ваш радиатор становится самым горячим сразу после выключения двигателя. Дайте вашему автомобилю немного остыть, прежде чем прикасаться лицом к радиатору, проверяя, нет ли утечек.
2. При поиске утечек проверьте, нет ли подтеков на земле, пара, коррозии вокруг трубы или утечки жидкости из системы. Проверьте радиатор, шланги, хомуты, прокладку термостата, водяной насос, шланги обогревателя, байпасный шланг, резервуар резервуара и крышку радиатора.С другой стороны, если у вас есть утечка радиатора грузовика Ford или утечка радиатора грузовика Chevy, когда ваш двигатель холодный, утечка может даже не проявиться. Некоторые утечки проявляются только тогда, когда система горячая или находится под давлением. Если вы не можете найти утечку в холодной системе, попробуйте измеритель давления. Если это не сработает, возможно, вам придется обратиться к сертифицированному механику для проверки устройства в горячем состоянии и под давлением.
3. После обнаружения утечки продолжайте проверять остальную часть системы охлаждения, чтобы убедиться, что вы нашли все утечки.Много раз мы обнаруживали более одной утечки на автомобиле. Однажды у нас была утечка радиатора грузовика Dodge, которую мы смогли исправить на автомобиле, и после повторного тестирования всего мы обнаружили утечку водяного насоса, утечку прокладки термостата и негерметичный шланг обогревателя. После ремонта дважды проверьте всю систему охлаждения. Устранение одной утечки и отказ от проверки остальной системы охлаждения может вернуть вас в путь и столкнуться с новыми проблемами.

Устранение утечки

Основные элементы, которые вам понадобятся для устранения неполной утечки охлаждающей жидкости, можно найти в большинстве магазинов автозапчастей, и их следует включить в комплект для остановки утечки системы охлаждения, который вы можете собрать самостоятельно.Этот аварийный комплект системы охлаждения будет включать; ограничитель утечки радиатора грузовика, изолента, резиновый клей, эпоксидная смола, такая как JB Weld, хомуты, фитинги для сращивания шлангов и основные инструменты. Помните, что любое исправление системы охлаждения на дороге — это временное решение с ограниченным долгосрочным успехом. Уменьшите утечку и приступайте к ремонту.

Перед тем, как приступить к ремонту радиатора своими руками, необходимо полностью высушить место утечки. Вам нужно будет очистить всю грязь, масло, жир, краску или мусор. Вы также должны использовать моющее или обезжиривающее средство для очистки поверхности, а затем придать поверхности шероховатость с помощью напильника или крупнозернистой наждачной бумаги, чтобы обеспечить лучший ремонт.

1. Эпоксидная смола для холодной сварки; Вы можете использовать эпоксидную смолу для холодной сварки, нанесенную точно в соответствии с инструкциями после того, как все остынет и очистится. JB Weld предотвратил множество утечек, и многие водители всегда держат тюбик JB в своих ящиках для инструментов.
2. Если у вас есть инструменты и ноу-хау, вы можете попробовать припаять протекающую часть радиатора из меди и латуни. Пайка радиатора — непростая задача, требующая флюса, кислоты, припоя и очень чистой поверхности с нужным количеством тепла, в нужное время и в нужном месте.Добавление тепла к корродированной трубке радиатора часто вызывает более сильную утечку в уже ослабленную область радиатора.
3. Устранение утечки в алюминиевом радиаторе может быть предпринято с использованием продуктов многих компаний с переменным успехом. Алюминиевые палочки для ремонта радиаторов Stic-Tite — один из самых простых способов попробовать, но все зависит от состояния радиатора и подготовки поверхности, которую вы пытаетесь отремонтировать. Вы можете ознакомиться с материалами для ремонта алюминия от Northern Factory Sales или Johnson Supply, перейдя по ссылке ниже.
4. Присадка для устранения утечек в радиатор, более известная как утечка для остановки радиатора, не рекомендуется, если не доступен другой вариант. Если у вас есть утечка через прокладку водяного насоса или трудно добраться до утечки радиатора, остановка утечки может быть вашим единственным выбором, а некоторые утечки нельзя замедлить никаким другим способом. Использование остановки утечки может вызвать другие проблемы в вашей системе охлаждения и должно использоваться только в крайнем случае. В экстренной ситуации, на дороге, остановка течи может быть лучшим выбором для вашей ситуации. За прошедшие годы мы обнаружили, что лучшей остановкой утечки для нас была точечная сварка от компании Barbee.Мы назвали эту штуку «человек с радиатором в банке». В правильной ситуации он работает так же хорошо или лучше, чем что-либо еще, и мы даже замедлили утечку с помощью этого материала. Щелкните ссылку ниже, чтобы проверить это и оставить в своем магазине.
5. Изолента — отличный материал, и если у вас есть утечка из шланга, вы можете использовать изоленту, чтобы замедлить ее и выиграть время. Ознакомьтесь с нашей статьей о протекающих шлангах радиатора для получения дополнительной информации об утечках из шлангов радиаторов грузовых автомобилей.
6. Некоторые водители грузовиков замедлили движение или даже остановили утечку, сняв давление в системе.Вы можете сделать это, ослабив крышку радиатора до первой выемки или сняв с крышки резиновое уплотнение. Это позволит сбросить давление и не рекомендуется, за исключением чрезвычайных ситуаций. Это действие может помочь замедлить утечку высокого давления в системе охлаждения. Обратите внимание, что вы рискуете вытолкнуть жидкость и, что еще хуже, перегреться без давления на вашу систему. Если вы снимаете или регулируете крышку радиатора, вы должны всегда знать о любых потерях жидкости и температуре вашего автомобиля.
7. Всегда следите за указателем температуры и уровнем жидкости сразу после ремонта системы охлаждения, чтобы убедиться, что все работает правильно. Мы рекомендуем дважды проверять вашу систему после ремонта или промывки. Если у вас протечка и перегрев, выключите кондиционер и включите обогреватель. Ваш обогреватель похож на небольшой радиатор и поможет охладить вашу систему даже в жаркий день в пробках.

Помните, любая накладка радиатора своими руками или ремонт системы охлаждения в дороге должен происходить только в аварийной ситуации.Если это случилось с вами, как можно скорее доставьте свой автомобиль в ремонтную мастерскую и проверьте всю систему.

Поставщики товаров для ремонта радиаторов:

http://www.jbweld.com/product/j-b-weld/

http://www.johnsonmfg.com/temp/EPOXY.HTM

http://www.barbeecompany.com/supplies.html

https://www.thermprocesses.com

http://www.nintagefactory.com/SHOP_SUPPLIES/EPOXY/Z12156

Как остановить течь радиатора

Система охлаждения автомобиля необходима для поддержания рабочей температуры двигателя внутреннего сгорания.Когда двигатель становится слишком горячим, система его охлаждает; при запуске с холода система спроектирована таким образом, чтобы быстрее достичь оптимальной температуры.

Вот краткий обзор компонентов системы охлаждения и их функций. Сердце установки — водяной насос. Он обеспечивает циркуляцию охлаждающей смеси через блок цилиндров и головку / головки цилиндров через ряд шлангов и металлических труб. Поглощая тепло от сгорания в цилиндрах, охлаждающая жидкость возвращается обратно в насос, минуя радиатор, когда он еще холодный.По достижении рабочей температуры термостат открывается термомеханически для охлаждения охлаждающей жидкости в радиаторе.

Современный радиатор состоит из сердечников алюминиевых трубок, разделенных ребрами охлаждения, с пластиковыми бачками, гофрированными на концах. Пластиковые баки с обоих концов подсоединены к впускному шлангу, идущему от двигателя, и выпускному шлангу, ведущему к водяному насосу. Радиатор передает тепло внутри сердечника воздуху, движущемуся через ребра охлаждения; воздух подается вентиляторами радиатора, когда автомобиль находится на холостом ходу, или поступает из передней части автомобиля, когда автомобиль движется на высокой скорости.

Читать ниже ↓

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

Основным элементом системы кондиционирования является теплообменник. Когда кондиционер настроен на обогрев кабины, через него проходит горячая охлаждающая жидкость. Это мини-радиатор под приборной панелью, вентилируемый вентиляторами кондиционера. Вся система находится под давлением 10-17 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от спецификации крышки радиатора, чтобы поддерживать температуру кипения охлаждающей жидкости на уровне около 127 градусов Цельсия.

Избыточное давление сбрасывается крышкой радиатора, а вытесненная охлаждающая жидкость собирается бачком. Когда двигатель остывает, разрежение будет всасывать часть охлаждающей жидкости обратно в радиатор. Таким образом, это закрытая система; Охлаждающая жидкость не тратится зря и не нуждается в доливке.

Если вы заметили лужу охлаждающей жидкости под автомобилем или ее уровень в резервуаре низкий, вам необходимо выяснить, откуда течет охлаждающая жидкость. Протекающая система охлаждения не сможет поддерживать нормальное рабочее давление и будет постоянно терять охлаждающую жидкость.Вы можете заметить это и иногда добавлять охлаждающую жидкость или воду в резервуар. Пока вы не потеряете слишком много смеси, ваш двигатель не будет перегреваться.

Читать ниже ↓

Когда уровень охлаждающей жидкости в резервуаре-резервуаре падает, воздух может попадать внутрь системы, вызывая ее кипение и образование пара, который остается внутри системы. Повышение температуры и давления; снижается эффективность охлаждения. Продолжительный перегрев приведет к расплавлению прокладки головки блока цилиндров, что приведет к дорогостоящему демонтажу и ремонту двигателя.

Выполнение профилактических мероприятий избавит вас от лишних хлопот. Соблюдайте рекомендуемый интервал замены охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость содержит антикоррозионные присадки, предотвращающие образование ржавчины или накипи на блоке цилиндров, головках цилиндров и радиаторе. Эта защита длится годами, и ее необходимо обновить, чтобы предотвратить окисление и коррозию. Ржавчина может блокировать крошечные проходы в сердечнике радиатора, снижая его охлаждающую способность. Если охлаждающую жидкость не обновлять, эрозия может разъедать тонкие стенки активной зоны.Незначительные подтекания могут стать фонтанирующими потоками, если их игнорировать.

Доступны коммерческих продуктов для устранения медленной утечки в радиаторе . На заводе эти устройства для предотвращения утечек погружаются внутрь для обеспечения герметичности уплотнений. Некоторые производители двигателей используют их как стандартную процедуру после сборки. Они предназначены для затвердевания и предотвращения вытекания воды. Они рекомендуются для крошечных утечек радиатора или сердечника нагревателя, а также для треснувших прокладок, которые не выдерживают герметичность. Разорванный шланг, потрескавшийся шов радиатора между алюминием и пластиком или корродированное уплотнение сердечника — это слишком много для этого решения.

Читать ниже ↓

При использовании любого из этих продуктов для остановки утечки внимательно следуйте инструкциям, иначе окончательное исправление может быть отложено на более позднее время.

1) Слить старую охлаждающую жидкость.

Так как пренебрежение заменой охлаждающей жидкости является причиной проблемы, имеет смысл сначала слить ее.

2) Промыть систему охлаждения.

ФОТО: Раймон Фигуэррес

Читать ниже ↓

Используя обильное количество дистиллированной воды, промойте радиатор и всю систему, не забудьте включить термостат и нагреватель кондиционера.Водопроводная вода не идеальна, потому что она содержит минералы, вызывающие осаждение.

Готово, когда вы сливаете чистую воду без ржавчины.

3) Залейте новую смесь охлаждающей жидкости.

ФОТО: Раймон Фигуэррес

Читать ниже ↓

Используйте подходящее соотношение дистиллированной воды и типа охлаждающей жидкости, рекомендованного производителем.

4) Отрыжка.

Убедитесь, что в системе нет воздуха. Припаркуйтесь под небольшим наклоном или приподнимите переднюю часть автомобиля, чтобы двигатель был выше остальной части автомобиля, заливая радиатор.

5) Добавьте необходимое средство для остановки утечки.

Дайте двигателю прогреться до рабочей температуры и проверьте место утечки на предмет просачивания. Понаблюдайте несколько дней.

См. Также

Читать далее

Оставить комментарий

Как остановить утечку радиатора с помощью черного перца

Если в радиаторе вашего автомобиля есть небольшие утечки, вы можете использовать черный перец для их герметизации. В этом посте мы подробно объясним, как это работает.Изучив этот небольшой трюк, вы сможете решить досадную проблему в экстренной ситуации. Читайте дальше, чтобы узнать, как остановить утечку радиатора с помощью черного перца.

Как определить утечку радиатора? Под автомобилем вы можете заметить лужу жидкости, похожей на охлаждающую жидкость. Чтобы исправить это, вы должны знать, какой это тип утечки. Если охлаждающая жидкость протечет во время вождения автомобиля, вы можете перегреть его, что может привести к дорогостоящим повреждениям.

Приятно знать, что ремонт радиатора — это не долгий процесс.Это займет всего несколько минут.

Проверьте температуру

Двигатель вашего автомобиля может поддерживать оптимальную температуру, поскольку радиатор рассеивает тепло. Система будет использовать школу и в случае утечки радиатора.

Осмотрите машину

Действительно ли жидкость идет из радиатора? Прежде всего, вы должны быть в этом на 100%. Итак, ищите утечку и не теряйте терпения, если это займет какое-то время. При осмотре автомобиля вы должны носить защитные очки и перчатки, поскольку охлаждающая жидкость горячая и может повредить вашу кожу и глаза, если вы не будете осторожны.При осмотре автомобиля убедитесь, что двигатель не горячий.

Найдите утечку

Обнаружение утечки — самая важная часть процесса. Не всегда охлаждающая жидкость может выходить из радиатора. Также это может быть хомут для шланга радиатора. Внимательно осмотрите радиатор, чтобы узнать источник охлаждающей жидкости.

Если это происходит из-за ослабленного зажима, вы можете легко устранить утечку, затянув зажим. Если источником является шланг радиатора, замените шланг, чтобы устранить проблему.Устранить проблему еще проще, если течет сам радиатор. Продолжайте читать, чтобы узнать, как остановить утечку радиатора с помощью черного перца.

Есть более удобный способ найти утечку. Для этого можно использовать манометр. Посетите местный магазин автозапчастей, и вы найдете там тестер давления в системе охлаждения. Когда вы используете этот тестер, ваш двигатель должен быть холодным. В вашей системе охлаждающей жидкости есть герметичная крышка. Снимите его перед проверкой давления.

Используйте прилагаемый адаптер для установки тестера.После того, как вы закрепили тестер и снова запечатали систему, подайте в систему некоторое давление. Проверить манометр. Если давления недостаточно, вы знаете, что давление падает. Чтобы определить место утечки, вы должны заметить, откуда исходит звук.

Вы должны накачать некоторое давление, но убедитесь, что система охлаждающей жидкости не получает давления более 20 фунтов. Более высокое давление может привести к еще большим утечкам.

Устранение проблемы

Чтобы устранить утечку радиатора, вы должны знать доступные варианты и выбрать правильный вариант.Устройство для остановки утечки может значительно облегчить вам работу, и это, безусловно, самый популярный продукт для устранения утечки в радиаторе. Пользоваться продуктом очень просто. Вам просто нужно залить его в радиатор.

Если в системе есть небольшая дыра, этот продукт может ее заполнить. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости после заливки продукта в радиатор. Преимущество этого продукта в том, что вам не нужно ничего делать с утечкой после того, как вы вылили продукт в радиатор.

Но это решение с коммерческим продуктом.Теперь мы обсудим несколько альтернативных способов решения проблемы. На самом деле есть два альтернативных пути. Один с черным перцем, другой с яичным желтком.

Сначала мы покажем вам, как это сделать с черным перцем.

Шаг 1

Когда двигатель остынет, снимите крышку радиатора вашего автомобиля.

Шаг 2

Возьмите немного черного перца (примерно одну столовую ложку) и вылейте его в радиатор. Не наливайте его в резервный резервуар.Снимите отверстие крышки радиатора и насыпьте черный перец прямо в радиатор. Соотношение воды и антифриза должно быть 50:50.

Прокатитесь на автомобиле некоторое время, чтобы довести температуру до нормального уровня. Если подождать около получаса, частицы разбухнут.

Шаг 3

Снимите капот и выясните, где утечка. Загляните под машину и поищите признаки утечки. При необходимости добавьте еще немного черного перца. Чтобы устранить утечку, проехать на автомобиле 30 минут с нормальной скоростью.

Не снимайте крышку, когда радиатор горячий. Если проблема не устраняется, вероятно, причиной проблемы является плохой шланг. В крайнем случае, для устранения утечки может потребоваться профессиональный ремонт.

Альтернативные способы устранения утечки радиатора

В начале этого поста мы хотим показать вам, как остановить утечку радиатора с помощью черного перца. Теперь мы собираемся показать вам несколько альтернативных способов выполнения работы. Надеюсь, эти методы сработают.

Используйте коммерческий герметик

С коммерческим герметиком утечки герметизировать утечку радиатора просто и легко. На рынке представлены разные бренды, но все они работают практически одинаково. Перед использованием этого продукта убедитесь, что ваш двигатель остыл. Если двигатель вашего автомобиля не работает, залейте смесь охлаждающей жидкости и воды.

Затем следует заменить крышку радиатора и запустить двигатель. По мере прохождения герметика через систему охлаждающей жидкости утечка герметизируется.В отличие от профессионального ремонта радиаторов, это не постоянный метод. Если вам интересно узнать, как остановить утечку радиатора с помощью черного перца, вы также можете попробовать этот метод.

Используйте эпоксидную смолу

Эпоксидную смолу следует использовать только для заделки видимых трещин. Когда вы заметили видимую трещину, первое, что вам нужно сделать, это очистить место. Чтобы удалить грязь, вы можете использовать тряпку и средство для очистки тормозов. После очистки дайте области высохнуть. И тогда вы можете использовать эпоксидную смолу.

Однако есть подготовительный этап. Вы должны приготовить эпоксидную смолу, замесив ее в руке. Когда он станет пластичным, вы можете нанести его на трещину. Посетите любой магазин автозапчастей, чтобы купить эпоксидную смолу.

Перед тем, как завести автомобиль, эпоксидной смоле следует дать застыть в течение ночи. Если вам интересно узнать, как остановить утечку радиатора с помощью черного перца, неплохо знать альтернативные варианты. Вы можете проделать ту же работу с помощью эпоксидной смолы.

Используйте яйцо!

Вы не поверите, но вы можете использовать яйцо, чтобы закрыть утечку радиатора.Конечно, это решение не навсегда, но оно может дать вам временное облегчение. Первым делом нужно отделить яичные желтки. После того, как белки были выброшены, в систему охлаждающей жидкости следует положить 3–4 желтка.

Яичный желток начнет работать только тогда, когда он пройдет через систему. В радиаторе будут герметизированы небольшие протечки, что позволит вам временно управлять автомобилем. Приятно знать, что этот метод не так надежен, как коммерческие продукты.

Но если вы хотите узнать, как остановить утечку радиатора с помощью черного перца, полезно знать, какие другие обычные вещи вы можете использовать для герметизации утечки радиатора.Использование черного перца — не единственный способ сделать это. Если вам нужно столкнуться с утечкой радиатора, вы можете попробовать любой из этих методов, чтобы решить эту проблему.

Сначала проверьте эти детали и детали

Вода течет из-под двигателя вашего автомобиля, и теперь вам интересно узнать, как исправить негерметичный радиатор. Давай успокоимся и возьмемся за дело. Может, протекает не радиатор, а что-то более простое. Скрестив пальцы, верно.

Мы рассмотрим некоторые другие похожие симптомы, а также варианты устранения негерметичного радиатора.

Многие вещи можно принять за утечку радиатора

Кондиционер должен вытекать воду из-под автомобиля вот так. Он не только охлаждает воздух, но и удаляет из него влагу. В противном случае он будет обдувать вас влажным холодным воздухом, что неприятно, когда вы хотите оставаться прохладным и сухим.

В жаркий и влажный летний день количество влаги, которую кондиционер удаляет из воздуха, невероятно. Вы видели, как в жаркие дни с машин капает вода из ручьев и луж.В отличие от утечки радиатора, которая также будет иметь зеленый или оранжевый цвет незамерзания, конденсат кондиционера будет прозрачным. Так что расслабьтесь, если вы это видите.

Бачок омывателя ветрового стекла также может дать течь. Он вмещает около галлона воды, и если вы не добавили в него специальное моющее средство, как предполагалось, из него останется лужа чистой воды, достаточно большая, чтобы заставить вас беспокоиться. Прежде чем нажать кнопку паники, проверьте этот резервуар.

Проверьте крышку радиатора, прежде чем делать выводы

Пока не тянитесь за чековой книжкой.Недорогой в замене и элемент, который следует заменять каждые несколько лет, — это крышка радиатора. Он имеет неопреновый уплотнитель, который со временем высыхает.

А может крышка просто ослабла, потому что кто-то ее не надел. В любом случае, проверьте это, прежде чем сказать, что вся эта зеленая утечка охлаждающей жидкости происходит от чего-то более дорогого.

Сначала осмотрите бачок перелива охлаждающей жидкости

Это частый источник утечек охлаждающей жидкости. Пластиковый бачок перелива охлаждающей жидкости выдерживает тепло кипения втекающего в него горячего хладагента из радиатора.Он нагревается от моторного отсека. Как долго прослужит тонкостенный пластиковый кувшин, прежде чем он начнет течь, учитывая, что он также имеет вес галлона горячей охлаждающей жидкости, подпрыгивающей внутри него, когда вы едете?

Отдайте немного уважения этому танку и купите новый, если в этом виноват. Это намного дешевле нового радиатора. Если проблема заключалась только в этом, будьте счастливы и вознаградите себя новыми инструментами.

Трубка для заброшенного перелива охлаждающей жидкости

Добавьте еще одну деталь к списку недорогих вещей, которые могут испортить вам день.Тонкостенный неопреновый шланг, переливная трубка охлаждающей жидкости, переносит кипящую горячую воду из радиатора в тот непрочный пластиковый переливной бачок, о котором мы только что говорили. Когда вы оставляете машину на ночь, двигатель остывает, вода внутри системы охлаждения сжимается. В результате охлаждающая жидкость возвращается из переливного бачка в радиатор через этот хлипкий недорогой шланг, который с возрастом склонен к высыханию.

Если протекает, купите новый. Также купите для него два новых хомута. Разорите и сделайте работу правильно, и будьте счастливы, что вам не понадобился новый радиатор.

Другие детали, которые часто принимают за утечки радиатора

Да, люди тратят деньги на замену радиаторов только для того, чтобы обнаружить, что утечка исходит из другой детали. Сделать эту ошибку легко, учитывая, насколько тесно и тесно в моторных отсеках.

Известно, что шланги радиатора, особенно их хомуты, протекают, особенно если они были недавно сняты, а затем повторно установлены. Проверьте зажимы на затяжку.

Заглушки сердечников в блоках цилиндров подвержены коррозии и в конечном итоге будут протекать.Особенно, если им несколько лет, и если вы никогда не меняете охлаждающую жидкость. Их замена — сложная, грязная и трудоемкая работа.

Шланги нагревателя протекают, но при их снятии проявляйте особую осторожность, чтобы не сломать сердечник нагревателя. Если в вашем автомобиле протекает сердечник отопителя, вы увидите антифриз под приборной панелью и на ковре. Замена сердечника нагревателя — очень сложный и дорогостоящий ремонт, поэтому будьте осторожны при работе со шлангами нагревателя.

Два типа утечек радиатора

Итак, вы проверили все остальное, из чего могла протекать охлаждающая жидкость, и определили, что это действительно утечка радиатора.Хорошая работа над тем, чтобы быть внимательным, поэтому снова вознаградите себя новыми инструментами.

Радиаторы протекают с двух мест. Они протекают либо из сломанного пластикового концевого резервуара, либо из отверстия для штифта в сердечнике, сборке труб и ребер.

Пластик со временем становится слабым, и в результате два концевых бака могут расколоться под давлением. Если вы посмотрите достаточно внимательно, вы увидите трещину. Вы можете снять радиатор, отнести его в магазин радиаторов и позволить им заменить только разделенный бак. Стоимость, вероятно, будет почти такой же, как покупка нового радиатора.Просто говорю.

Аналогичным образом, если утечка исходит из активной зоны, вы можете попросить в магазине радиаторов заменить только активную зону и установить старые концевые баки на новую. В этом случае стоимость, вероятно, будет выше, чем просто покупка нового радиатора. Опять же, просто говорю. Многие автомобильные запчасти импортируются, и они часто дешевле, чем затраты на ремонт сломанной детали.

Старые автомобили имели латунные радиаторы. Вы можете починить. Латуни

можно паять очень хорошо и надолго.Если у вас есть старая машина, такая как тот рестомод, над которым вы работаете, найдите мастерскую по ремонту радиаторов и получите смету на то, чтобы ваш радиатор очистили, отремонтировали, а затем проверили давление, когда это будет сделано. Вы можете быть приятно удивлены стоимостью, особенно если хотите сохранить красивый металлический радиатор.

Если нет, то вы снова можете купить новый радиатор с пластиковым баком и алюминиевым сердечником, который, вероятно, был импортирован. Однако для красивого внешнего вида вы не сможете превзойти внешний вид латуни, меди и хорошо выполненную пайку.

Быстрые исправления, которых следует избегать

Каждый посоветует вам купить один из множества продуктов быстрого ремонта, представленных на рынке, и просто добавить его в радиатор. Не делайте этого, если только это не чрезвычайная ситуация.

Очевидно, что если вы путешествуете далеко от дома и далеко от ремонтной мастерской, и в вашем радиаторе есть небольшое отверстие размером со штифт, то, учитывая все обстоятельства, есть смысл попробовать присадку.

Но они часто не работают, потому что утечка больше, чем продукт может запечатать, и вы останетесь со всей этой липкой тварью, которая прилипнет к тому месту в системе охлаждения, которое вам не нужно.

5 причин утечки охлаждающей жидкости (и способы ее устранения)

Нет ничего более тревожного, чем пойти утром к своей машине и обнаружить под ней лужу зеленой жидкости. Вам начинает приходить в голову худший вариант развития событий, и вы уже планируете, как купить новую машину. Однако есть много вещей, которые могут вызвать эту проблему. На самом деле, есть простое решение для этой утечки охлаждающей жидкости или антифриза.

Обсудим наиболее частые причины утечки охлаждающей жидкости.В нашем руководстве также рассматриваются некоторые из лучших способов исправить утечку охлаждающей жидкости / антифриза, чтобы вы могли вернуться в дорогу.

Что такое охлаждающая жидкость или антифриз?

Охлаждающая жидкость и антифриз — незаменимые жидкости, поддерживающие эффективную работу двигателя. С охлаждающей жидкостью двигатель продолжает работать при нормальной температуре, даже когда на улице очень жарко или очень холодно.

Антифриз содержит концентрированную формулу на основе диоксида кремния и этиленгликоля.Он предназначен для смешивания с водой для создания охлаждающей жидкости.

5 Причин утечек охлаждающей жидкости / антифриза

Наиболее частой причиной утечки охлаждающей жидкости является негерметичный шланг радиатора или негерметичный радиатор. Также она может протекать из-за вышедшего из строя водяного насоса или неисправного расширительного бачка. Очень часто обнаруживаются утечки вокруг шланговых хомутов и из трещин в пластиковых трубках в системе охлаждения.

Вот более подробный список возможных причин утечки охлаждающей жидкости:

1.Отверстие в радиаторе

Радиатор часто подвергается неправильному обращению, если он сидит в передней части автомобиля. Коррозия — одна из основных причин того, что радиатор выходит из строя, оставляя за собой отверстие, через которое может вытечь охлаждающая жидкость.

Кроме того, уплотнительная прокладка, расположенная между радиатором и бачком, может изнашиваться, вызывая утечку. Также возможна утечка из одного из шлангов, подключенных к радиатору. Со временем эти шланги становятся хрупкими и просто выходят из строя.

2.Протекающая крышка радиатора

Можно не учитывать влияние этой маленькой крышки на систему охлаждения. Радиатор находится под большим давлением, а крышка удерживает все это внутри.

При правильной работе колпачок создает прочное и надежное уплотнение, которое обеспечивает работу системы с оптимальным давлением. Со временем уплотнение этой крышки начинает портиться, из-за чего охлаждающая жидкость вытекает.

Связанные: 6 симптомов неисправной крышки радиатора, расположение и стоимость замены

3.Прокладка выдувной головки

Прокладка головки блока цилиндров отвечает за разделение моторного масла и охлаждающей жидкости. Когда прокладка выходит из строя, вы можете даже не знать, что происходит, потому что утечка может быть внутренней.

Однако вы можете начать замечать охлаждающую жидкость в моторном масле или наоборот. Вы также увидите, как температура двигателя начинает расти. В конце концов охлаждающая жидкость начнет вытекать за пределы двигателя, что указывает на серьезную проблему.

Связано: 5 симптомов перегоревшей прокладки головки, расположение

4.Неисправный водяной насос

Водяной насос отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости в системе. Обычно водяной насос приводится в движение ремнем. Этот ремень соединяется с коленчатым валом двигателя, но эта деталь подвержена коррозии и утечкам.

Сам водяной насос также может быть поврежден извне, что приведет к утечке. В любом случае, если насос не работает должным образом, охлаждающая жидкость не сможет двигаться должным образом, что приведет к перегреву двигателя.

Связано: 6 симптомов неисправности водяного насоса

5.Неисправный расширительный бак

Рядом с двигателем автомобиля вы увидите пластиковый контейнер с охлаждающей жидкостью. Подключается к радиатору с помощью шланга. Его основная задача — подавать охлаждающую жидкость в радиатор по мере необходимости.

Однако со временем пластик становится слабым. Он может легко потрескаться и потечь. Шланг, идущий к нему, также может выйти из строя и протечь.

Как устранить утечку охлаждающей жидкости

Поскольку утечка антифриза может быть вызвана множеством различных проблем, существует множество способов устранения утечки.Мы всегда рекомендуем заменять протекающую деталь, но вы можете использовать и другие методы:

1. Используйте яйца

Что делать, если вы находитесь в глуши и ваш радиатор протекает? Если у вас есть несколько яиц в багажнике, вы можете выиграть время. Однако это исправление не рекомендуется, если у вас нет других вариантов.

Дайте машине остыть и открутите крышку радиатора. Разбейте пару яиц и положите их в бачок радиатора.Если утечка не прекратилась, можно попробовать еще несколько яиц.

Во время приготовления яиц давление жидкости будет пытаться вытолкнуть их через отверстия. Если все пойдет хорошо, яйцо забьется в отверстиях и временно остановит утечку. Однако яйца также могут привести к дальнейшему повреждению, поэтому некоторые механики не рекомендуют это.

Также есть специальные добавки для устранения протечек охлаждающей жидкости вместо яиц. Есть сообщения о засорении систем охлаждения при их использовании, так что будьте очень осторожны.Однако, если у вас старинный автомобиль, который не стоит ремонтировать, его стоит попробовать. Вы можете найти его здесь:

2. Заменить зажимы

Все шланги удерживаются хомутами. Если один из них выйдет из строя из-за ржавчины или коррозии, вам необходимо его заменить.

Дайте машине остыть. Найдите дефектный зажим. Если он находится в некоторых положениях, возможно, вам придется слить охлаждающую жидкость в ведро. Снимите поврежденный шланг и снимите старый хомут. Наденьте новый зажим и затяните его.

Залейте в радиатор свежую охлаждающую жидкость и закрутите крышку. Дайте автомобилю поработать до нормальной рабочей температуры. Осмотрите ремонт, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость больше не протекает.

3. Заменить шланги

Если есть проблема с самим шлангом, вы выполните многие из тех же процедур, что и при замене хомута. Фактически, вы можете подумать о замене зажима, когда у вас снят шланг.

Дайте машине остыть и найдите неисправный шланг.В зависимости от того, где находится шланг, может потребоваться слить охлаждающую жидкость в ведро.

Снимите зажимы, удерживающие шланг на месте. Замените шланг на новую и снова зажмите. Залейте в систему свежую жидкость и запустите автомобиль, чтобы проверить герметичность.

4. Вынуть радиатор

Каждый радиатор устанавливается по-разному, в зависимости от стиля, который использует производитель. Тем не менее, при каждой замене радиатора у вас будет несколько похожих шагов.

Дайте автомобилю остыть и отсоедините автомобильный аккумулятор.Слейте всю охлаждающую жидкость из системы, вытащив пробку из нижней части радиатора. Убедитесь, что вы утилизируете эту охлаждающую жидкость должным образом.

Снимите все шланги, соединяющие радиатор с двигателем, и снимите термостат. Если на радиаторе установлен вентилятор, его тоже нужно снять. Снимите все болты, которыми радиатор крепится к монтажному кронштейну.

Выньте старый радиатор и замените его новым. Соберите систему в обратном порядке, заменив при этом любые другие изношенные детали.Залейте в радиатор и запустите двигатель, чтобы проверить герметичность.

Стоимость устранения утечки охлаждающей жидкости / антифриза

Стоимость ремонта утечки охлаждающей жидкости зависит от того, что не так с системой. Новый хомут или шланг могут не обойтись вам дорого, но полная замена радиатора может стоить от 300 до 1200 долларов за детали и работу, в то время как ремонт прокладки головки может легко стоить 2000 долларов или больше. Самый простой способ сэкономить — устранить утечку охлаждающей жидкости при первых признаках проблемы, прежде чем она превратится в нечто более серьезное.

.