Как выгнать воздух из отопления: Как удалить воздух из системы отопления в частном доме

Содержание

Как выгнать воздух из системы отопления своими силами

В начале отопительного сезона владельцы частных домов и жители верхних этажей городских многоэтажек вынуждены решать непростой вопрос, как выгнать воздух из системы отопления. Потому что проблема завоздушивания нарушает циркуляцию теплоносителя и снижает его продуктивность. Этот факт приводит к получению некачественного обогрева жилья, перерасходу топлива, а иногда и к размораживанию системы.

Причины образования воздушных пробок

Избавляемся воздуха в системе

Почему внутри герметичной системы отопления появляется воздух? Это может произойти из-за:

Несоблюдения норматива направления уклона и мест перегибов магистральных трубопроводов во время монтажных работ.
Неправильного заполнения водой всей системы.
Неплотных соединений различных составных частей и элементов, способствующих засасыванию воздуха из внешней среды.
Некорректной работы воздухоотводников или их отсутствия.
Проведения ремонтных работ по замене стояков, запорных механизмов, отопительных приборов, в результате чего воздух попадает в систему отопления

Использования свежей воды для дозаполнения системы, Холодная вода содержит в своем составе достаточно большое количество растворенного кислорода. При повышении температуры его концентрация в воде значительно уменьшается. Воздух из теплоносителя выделяется мелкими пузырьками, которые поднимаются и собираются воздушной пробкой в крайних верхних точках отопительной системы и радиаторов.

К чему приводит в системе отопления наличие воздуха

Воздушные пробки в радиаторах приводят к неравномерному разогреву поверхностей батарей. Верхняя холодная часть радиаторов при теплой нижней зоне, указывают на то, что они полностью не заполнены теплоносителем. Поэтому радиаторы отопления не отдают достаточного количества тепла во внутренний объем помещения.

При движении теплоносителя в системе отопления, образовавшиеся завоздушины, способствуют вибрации труб и возникновению специфических неприятных звуковых эффектов в радиаторах в виде шума, треска или клокотания.

Воздух в своем составе имеет кислород и углекислый газ, способствующие распаду растворенных в воде гидрокарбонатов магния и кальция, а также образованию углекислоты. В результате действия повышенных температур, гидрокарбонатные соединения превращаются в известковый каменный налет, а углекислота приводит по истечении некоторого времени к коррозии металла.

Наличие воздуха в отопительной системе вызывает нарушение и в работе основного циркуляционного насоса. При нормальном функционировании системы, подшипники скольжения на валу насоса постоянно находятся в водной среде. При образовании воздушных пробок, они подвергаются эффекту «сухого трения», а выделяющееся при их работе тепло, может повредить скользящие кольца или вывести из рабочего состояния вал.

Поэтому, после летнего сезона при запуске насоса обязательно необходимо произвести удаление воздуха из системы отопления.

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:inline-block;width:580px;height:400px" data-ad-client="ca-pub-5948177564140711" data-ad-slot="9081085738"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Виды воздухоотводчиков и места их установки

Для сброса воздуха из отопительной системы существует несколько разновидностей специальных клапанов в виде ручных или автоматических воздухоотводчиков. Рассмотрим каждый из них более подробно.

Кран Маевского

Согласно государственной системе стандартизации ручные краны Маевского называют игольчатыми радиаторными воздушными клапанами. Они изготавливаются из латуни, имеют надежную и простую конструкцию, применяются для развоздушивания отопительной системы.

Сегодняшний рынок предлагает несколько видов этих кранов, что позволяет каждому домовладельцу выбрать для своей отопительной системы наиболее удобный вариант. Традиционная классическая конструкция этого воздушного клапана имеет две основные детали:

Корпус.
Винт конической формы.

Кран Маевского

Благодаря калибровке, все элементы клапана плотно располагаются относительно друг друга, что обеспечивает надежное удерживание теплоносителя. Воздух из радиатора стравливается через отверстие в боковой зоне корпуса. В зависимости от конструктивного исполнения, кран Маевского открывается:

рукой;
отверткой;
специальным ICMA ключом.

Запуск системы отопления после ее монтажа предусматривает ее обязательное развоздушивание.

Как убрать воздух при помощи ручного крана Маевского

До проведения работ по удалению воздуха, нужно подготовить соответствующие инструменты, тряпку и емкость для сбора воды, чтобы не залить пол.

Если в автономной системе отопления встроен циркуляционный принудительный насос, его необходимо отключить на время проведения процедуры стравливания воздуха.
Затем на один оборот, очень медленно отверткой, нужно провернуть кран против часовой стрелки. Воздух с шипением начнет выходить из радиатора.
Кран можно будет плотно закрыть после того, как перестанет выходить воздух, а из отверстия начнет вытекать вода.

Автоматический воздухоотводчик

Устройство автоматического воздухоотводчика

Автоматический воздухоотводчик представляет собой устройство поплавково-клапанного типа, которое самостоятельно производит спуск воздуха из системы отопления. Его конструкция представлена:

латунным корпусом;
поплавком;
шарнирным рычагом;
выпускным клапаном.

При этом для предотвращения утечки воды, автоматические воздухоотводчики обустраиваются винтовыми запорными колпачками. Для предотвращения внешнего загрязнения выпускной клапан обустраивается подпружинным защитным колпачком.

Система автоматического воздухоотводчика работает таким образом. При отсутствии воздуха его поплавок удерживает выпускной клапан закрытым. По мере аккумулирования воздуха в поплавковой камере, происходит опускание поплавка, который открывает выпускной клапан. После того, как воздух выходит из камеры, поплавок снова поднимается под действием рычага и закрывает выпускной клапан.

Сепаратор воздуха

Сепараторы воздуха устанавливаются в больших отопительных автономных системах. Принцип их работы заключается в отборе воздуха из воды с последующей его конвертацией в пузыри и дальнейшим удалением.

Сепараторы воздуха зачастую выпускаются в одном корпусе с сепараторами шлама. Такой тандем позволяет экономить место и дополнительно улавливать примеси:

грязи;
песка;
ржавчины.

Сепараторы воздуха состоят из металлического цилиндра, обустроенного сверху воздухоотводом, а снизу вентилем, через который сбрасывается шлам. Внутри цилиндра находится специальная трубка, в которой напаяна металлическая сетка. Вода из системы отопления, проходит через эту сетку. Именно сетка создает вихревые потоки теплоносителя, которые способствуют торможению и подъему мелких пузырей воздуха вверх. Таким образом, сепарированный воздух выходит через воздушную камеру. Образовавшиеся частицы грязи, можно удалить через нижний сливной кран.

Многоступенчатая система

Система с приборами воздухоудаления

Чтобы избежать проблем образования воздушных пробок, еще на этапе проектирования автономной системы отопления, нужно предусмотреть один очень важный момент. Он основывается на многоступенчатой системе отвода воздуха из каждой группы приборов отопления отдельно. При этом для них необходимо использовать конкретные виды воздухоотводчиков в нескольких установочных местах. Например:

Для стравливания воздуха из теплообменника котла устанавливают автоматический воздухоотводчик непосредственно на котле.
Для каждого коллектора устанавливают свой местный воздухоотвод.
Каждый радиатор обустраивают своим ручным краном Маевского.
Для стояков нужно применять специальные воздухоотводы, которые необходимо планировать для установки в самых высоких точках.

Заключение

Функционирование системы обогрева любого дома напрямую зависит от правильного выполнения монтажных работ и обеспечения условий эксплуатации. Важным фактором при этом является отсутствие в системе отопления воздуха.

Использование необходимого оборудования для его сброса, позволяет создать комфортные условия в помещении и безотказную работу отопительной системы.

способы избавиться от воздушной пробки и советы специалистов : Labuda.blog

Эксплуатация водяных систем отопления с разветвленными трубопроводами сопровождается многочисленными проблемами, связанными с необходимостью технического обслуживания коммуникаций. Пользователю приходится отслеживать качество герметичности, держать под контролем целостность соединений, фиксировать нарушения в работе измерительных аппаратов и т. д. Разумеется, предупреждение негативных факторов эксплуатации тепловой сети – это более разумный подход, нежели борьба с их последствиями. И один из главных вопросов профилактического обслуживания заключается в следующем: как из системы отопления выгнать воздух, который скопился в трубопроводе и смежных коммуникациях?

Причины завоздушивания системы отопления

Строго говоря, само по себе наличие воздуха в трубопроводах – это явление нормальное и естественное. Вопрос лишь в причинах его поступления в контуры нагрева и объемах. О том, как определить грань нормы, будет рассказано ниже, а пока следует разобраться в условиях, при которых в принципе возможно чрезмерное завоздушивание. Во-первых, воздух присутствует в каналах распределения теплоносителя изначально. Грамотная бригада монтажников уже перед пуском системы в работу должна правильно организовать первичную операцию стравливания, в ходе которой будет обеспечен необходимый баланс содержания газов в воде. Как удалить воздух из системы отопления на первом этапе? Это делается по специальным каналам в коллекторах, системам регуляции потоков и через некоторые модели циркуляционных насосов. Во-вторых, уже в ходе эксплуатации воздух естественно поступает в контуры распределения теплоносителя через технологическое оборудование – расширительный бак, котельное оборудование, отопительные приборы, устройства измерения показателей теплоносителя и т. д.

Но даже если все соединения, прокладки и уплотнители пребывают в нормальном состоянии, определенный объем воздуха все равно будет проникать в систему, требуя периодического или постоянного развоздушивания. Теперь стоит обратиться к случаям, когда на эту проблему должно быть обращено особое внимание.

Признаки завоздушивания

Скопление воздуха на разных участках трубопроводной сети и в самом отопительном оборудовании дает о себе знать следующими эффектами:

Вибрации – в трубах и конструкциях приборов отопления.
Шум – как правило, это касается радиаторов, а от участков размещения продолжительных линий трубопровода может доноситься гул.
Сокращение рабочих показателей оборудования. Отражается и в падении мощности, и в физическом ощущении снижения тепловой эффективности агрегатов по температуре.

Как только фиксируются подобные признаки, следует ставить вопрос о том, как выгнать воздух из системы отопления и устранить негативные последствия данного явления. Делать это можно разными способами, но вначале будет не лишним зафиксировать риски, которые может повлечь бездействие в таких ситуациях.

Чем опасен воздух в инженерных сетях?

Если по тем или иным причинам были проигнорированы признаки завоздушивания, то через некоторое время можно столкнуться с процессами разрушения технической отопительной инфраструктуры. Образование воздушных пробок приводит к неравномерному распределению теплоносителя, что грозит не только ощутимым снижением тепловой мощности, но и вредным влиянием на части конструкции оборудования. Нередко такие пробки формируются в углах радиаторов или стандартных батарей. Если своевременно не произвести удаление воздуха из системы отопления, то кислород в скопившейся газовой смеси создаст условия для окисления с последующим образованием коррозии. Ситуация осложняется тем, что ржавчина разъедает металл изнутри без видимых внешних следов. Явные же поломки частей отопительных конструкций и трубопровода дадут о себе знать прорывами и разгерметизацией целых контуров.

Как определить места скопления воздуха?

Для эффективного решения проблемы завоздушивания мало знать, что в системе присутствует воздух в нежелательных объемах. Необходимо также определить участки скопления газовой смеси и точки наиболее благоприятного стравливания потоков. Как правильно выгнать воздух из системы отопления, чтобы не нарушить общую работоспособность сети? Обычно инженерные сети проектируются с расчетом на вывод воздуха в крайних верхних узлах – это наиболее удобные места для стравливания, работа с которыми также не влияет на функционирование контуров. В сущности, это узлы естественного отвода нежелательных компонентов в потоке теплоносителя. Что касается скоплений пузырей в батареях и радиаторах, то можно применить старый народный способ простукивания. По характерному звонкому отклику будет понятно, что внутри участка пустота. К слову, алюминиевые радиаторы в большей степени подвержены завоздушиванию, поэтому такие конструкции должны «опорожняться» регулярно.

Как бороться с завоздушиванием отопительных контуров?

Используются разные способы вывода воздушной массы из трубопровода, основная часть среди которых представляет собой специализированные решения. В частности, стравливание воздуха в бытовых отопительных системах производится через выпускные краны разных конструкций. Например, как выгнать воздух из системы отопления дома без специального оборудования? Для этого изначально в определенных местах устанавливается воздухоотводчик и с его помощью пользователь может самостоятельно решить поставленную задачу. Другое дело, что у запорной арматуры этого типа есть множество вариантов исполнения и в каждом случае имеют место свои особенности техники стравливания воздуха.

Спуск воздуха через радиатор и расширительный бак

Основная группа способов выпуска воздуха, если речь идет о простейших системах с естественной циркуляцией теплоносителя. Отсутствие циркуляционного оборудования упрощает сетевую инфраструктуру и в принципе снижает риски образования воздушных пробок – тем не менее, стравливать излишние газовые смеси необходимо и в таких системах. Итак, как выгнать воздух из системы отопления с естественным движением горячих потоков? Делается это через радиаторы, расширительный бак или другое концевое оборудование, в конструкции которого предусмотрены клапаны. Главное, чтобы место размещения условного крана находилось в верхней точке, чтобы в первую очередь выходил именно воздух. Недостатком таких методов можно назвать локальность и невозможность обезвоздушивания всей системы через одну определенную точку выпуска.

Применение крана Маевского

Начальный уровень специализированного решения для вывода воздуха. Это ручной кран, который обычно встраивается в ветку трубопровода наряду с циркуляционным насосом. То есть метод подходит для систем с принудительным движением теплоносителя. Как выгнать воздух из системы отопления с помощью крана Маевского? В первую очередь отключается циркуляция потоков, после чего отверткой следует немного открутить кран. По мере его откручивания из ближайшей точки выхода начнет доноситься звук шипения. Это говорит о том, что под силой давления воздух начал спускаться наружу. Как только через кран начнет обильно проходить и вода, можно его закрывать.

Применение автоматического воздухоотводчика

Весьма удобное решение удаления воздушных масс для тех, кто не хочет периодически выполнять данную операцию вручную. Принцип работы этого воздухоотводчика основывается на создании постоянного канала для выхода газовых смесей, который регулируется давлением в контуре. Как только с тыльной стороны клапана накапливается достаточное количество пузырьков, специальный поплавок опускается и тем самым открывает затвор выпуска воздуха. Но у таких устройств есть один большой недостаток, который связан с загрязненностью теплоносителя. Как стравить воздух из системы отопления с помощью постоянно работающего автоматического клапана без негативных факторов санитарно-гигиенического свойства? Данная проблема особенно актуальна в жилых помещениях, где работают те же радиаторы. И ответ в данном случае один – использовать модели с дополнительным функционалом, которые могут выполнять задачи фильтрации, охлаждения и кондиционирования потоков.

Применение воздушных сепараторов

В некотором роде противоположность вышеописанного воздухоотводчика, хотя в принципе решаются те же самые задачи. Сепараторы для удаления воздуха монтируются в контурах магистральных сетей. Они рассчитаны на разделение потоков на воздушные, жидкостные и твердотельные фазы. Как спустить воздух с системы отопления в данном случае? Для этого достаточно установить обходной узел на линии трубопровода и встроить в него сепарационный блок, который представляет собой решетку с металлическим цилиндром. В процессе прохождения воды через это устройство из потока вылавливаются воздушные пузыри с последующим отводом в воздухозаборник. Также в другой канал отвода направляется задержанный шлам и прочие инородные твердотельные включения разной фракции.

Как выгнать воздух в закрытой системе отопления?

Предельно герметизированные контуры по определению дают меньше возможностей для формирования воздушных пробок, однако этот же технический барьер осложняет задачи стравливания воздуха, когда скопление газов все же достигает критического уровня. Как же быть в такой ситуации? Как удалить воздух в закрытой системе отопления, не меняя ее конструкцию и сохраняя текущую работоспособность? Единственным путем выхода в данном случае будет непосредственно контур движения воды, поэтому задача пользователя сводится к созданию естественных условий для того, чтобы воздушные массы ушли вместе с потоками жидкости. Добиться этого поможет нагрев воды в проблемном контуре примерно до 95-100 °C. Это не критический режим для инфраструктуры, рассчитанной на отопительную функцию, но он же будет стимулировать процесс выделения воздушных пузырей и его выведение вместе с теплоносителем по прямому каналу циркуляции.

Многоступенчатый подход к решению проблемы

Даже в небольших бытовых системах отопления ограничиться применением одного из вышеперечисленных способов не всегда возможно, если стоит четкая задача стабильного воздухоотвода. Поэтому специалисты советуют продумать комплексную модель удаления воздуха из системы отопления с несколькими точками стравливания. Например, автоматический воздухоотводчик рекомендуется устанавливать на котле, краны Маевского – в конструкции радиаторов, ручные воздухоотводы хорошо себя проявляют в коллекторных системах, а для магистральных сетей и стояков подойдут сепараторы с фильтрами.

Заключение

Задача устранения воздушных масс из отопительного трубопровода вполне решаема, однако добиться хорошего результата без негативных факторов удастся лишь при тщательном анализе технической стороны вопроса. Очень многое в этом деле зависит и от характеристик конкретного устройства теплоснабжения. Если мы постоянно спускаем воздух из системы отопления с неправильно организованной схемой распределения контуров, то через некоторое время можно будет ожидать аварии в сети даже при условии работы качественного воздухоотвода. Например, чрезмерный уклон в трубопроводе может создать естественные условия для постоянного скопления пробки за короткий промежуток времени. Можно снабдить такой участок автоматическим воздухоотводчиком, но причина проблемы так и останется не решенной, а регулярная циркуляция воздуха за это время спровоцирует необратимые коррозийные процессы.

➤ Как выгнать воздух из системы отопления радиатора

Нормально работающее отопление зимой — жизненная необходимость. Без подогрева в нашем климате не выжить. Но периодически ранее нормально работающая система начинает сбоить — не греются или плохо греются радиаторы, появляется посторонний шум (бульканье). Все это признаки того, что появился воздух в системе отопления. Ситуация далеко не редкая, но приносящая дискомфорт.

Чем грозит воздух в системе отопления

Все, наверное, не раз встречались с тем, что отопление включено, а какой-то радиатор или целая группа нагреваются плохо или вообще стоят холодные. Причина этому — воздух в системе отопления. Он обычно скапливается в самой высокой точке, вытесняя из этого места теплоноситель. Если его скапливается достаточно много, циркуляция теплоносителя вообще может остановиться. Тогда говорят о том, что в системе отопления образовалась воздушная пробка. Профессионалы в таком случае говорят, что система завоздушилась.

Чтобы возобновить нормальную работу отопления необходимо скопившийся воздух удалить. Для этого есть два варианта. Первый чаще используется в системах централизованного отопления. На крайних радиаторах в ветке устанавливают краны. Они называются спускными. Это обычный вентильный кран. После заполнения системы теплоносителем его открывают, держат открытым до тех пор, пока не пойдет ровная струйка воды без воздушных пузырей (тогда вода льется рывками). Если говорить о многоэтажных домах, то во время запуска системы сначала должны открываться воздухосбросники на стояках, а остатки уже можно выводить по квартирам.

Воздух в радиаторе отопления мешает нормальной циркуляции теплоносителя. Это приводит к тому, что батарея плохо греется

В частных системах или после замены радиаторов в квартирах, для стравливания воздуха ставят не обычные краны, а специальные воздушные клапаны. Они бывают ручными и автоматическими. Ставятся они в верхний свободный коллектор на каждый радиатор (желательно) и/или в самой высокой точке системы.

Чем еще грозит воздух в системе отопления? Он способствует более быстрому разрушению компонентов системы отопления. Хоть сегодня все больше используются полимеры, металлических частей все еще достаточно. Наличие кислорода способствует активизации окисления (черный металл ржавеет).

Причины появления

Воздух в системе отопления может появиться по разным причинам. Если это проблема разовая — можно просто удалить его и не заниматься поисками источника. Если развоздушивание требуется несколько раз за сезон, придется искать причину. Вот наиболее распространенные:

Это наиболее распространенные места и способы, какими воздух попадает в радиаторы и батареи. Выгонять его оттуда надо время от времени, но при осеннем пуске отопления — обязательно.

Устанавливаем клапана для сброса воздуха

Для отвода воздуха из отопления на радиаторах ставят воздухоотводчики — ручные и автоматические воздушные клапана. Их называют по-разному: спускник, воздухосбросник, спускной или воздушный клапан, воздушник и т.п. Суть от этого не меняется.

Воздушный клапан Маевского

Это небольшое устройство для стравливания воздуха из радиаторов отопления вручную. Устанавливается оно в верхний свободный коллектор радиатора. Есть разных диаметров под разное сечение коллектора.

Ручной воздухоотводчик — кран Маевского

Представляет собой металлический диск со сквозным отверстием конической формы. Это отверстие закрывается винтом конусообразной формы. Выкручивая винт на несколько оборотов, предоставляем возможность воздуху выйти из радиатора.

Устройство для отвода воздуха из радиаторов

Для облегчения выхода воздуха перпендикулярно к основному каналу сделано дополнительное отверстие. Через него собственно, воздух и выходит. Во время развоздушивания при помощи крана Маевского, направьте это отверстие вверх. После этого можно винт откручивать. Откручивайте на несколько оборотов, сильно не выкручивайте. После того, как прекратиться шипение, винт возвращаете в исходное положение, переходите к следующему радиатору.

При пуске системы может потребоваться обход всех воздухосборников по нескольку раз — пока воздух вообще перестанет выходить. После этого радиаторы должны греться равномерно.

Автоматический клапан сброса воздуха

Эти небольшие устройства ставятся как на радиаторы, так и в других точках системы. Отличаются они тем, что позволяют стравливать воздух в системе отопления в автоматическом режиме. Чтобы понять принцип работы рассмотрим строение одного из автоматических воздушных клапанов.

Принцип работы автоматического спускника такой:

По этому принципу работают разные конструкции автоматических воздушных клапанов. Они могут быть прямыми, угловыми. Ставятся в наивысших точках системы, присутствуют в группе безопасности. Могут быть установлены в выявленных проблемных местах — где трубопровод имеет неправильный уклон, из-за чего там скапливается воздух.

Вместо ручных кранов Маевского можно поставить автоматический спускник для радиаторов. По размерам он лишь чуть больше, но работает в автоматическом режиме.

Автоматический воздушный клапан для отвода воздуха

Чистка от солей

Основная беда автоматических клапанов для сброса воздуха из системы отопления — отверстие для отвода воздуха часто зарастает кристаллами соли. В этом случае или воздух не выходит или клапан начинает «плакать». В любом случае требуется его снять и прочистить.

Автоматический воздухоотоводчик в разобранном виде

Чтобы это можно было делать без остановки отопления, ставят автоматические воздушные клапана в паре с обратными. Первым монтируют обратный клапан, на него — воздушный. При необходимости автоматический воздухосборник для системы отопления просто откручивают, разбирают (откручивают крышку), чистят и собирают снова. После этого устройство снова готово стравливать воздух из системы отопления.

Как избавиться от воздушной пробки

К сожалению, не всегда воздушная пробка находится в легко доступном месте. При ошибках проектирования или укладки, воздух может скапливаться в трубах. Стравливать его оттуда очень нелегко. Сначала определяем местоположение пробки. В месте пробки трубы холодные и слышно журчание. Если явных признаков нет, проверяют трубы по звуку — постукивают по трубам. В месте скопления воздуха звук будет более звонким и громким.

Найденную воздушную пробку надо выгнать. Если речь идет о системе отопления частного дома, для этого поднимают температуру и/или давление. Начнем с давления. Открывают ближайший спускной клапан (по ходу движения теплоносителя) и подпиточный кран. В систему начинает поступать вода, поднимая давление. Оно вынуждает пробку двигаться вперед. Когда воздух попадает к спускнику, он выходит. Прекращают подпитку после того как весь воздух выйдет — спускной клапан перестанет шипеть.

Это группа безопасности. На среднем выходе установлен автоматический воздухоотводчик

Не все воздушные пробки так легко сдаются. Для особой упорных надо одновременно поднимать температуру и давление. Эти параметры доводятся до значений, близких к максимальным. Превышать их нельзя — слишком опасно. Если в после этого пробка не ушла, можно попытаться открыть одновременно спускной кран (для слива системы) и подпиточный. Может, таким образом удастся сдвинуть воздушную пробку или вообще избавиться от нее.

Если подобная проблема возникает постоянно в одном месте — налицо ошибка в проектировании или разводке. Чтобы не мучится каждый отопительный сезон, в проблемном месте устанавливают клапан для отвода воздуха. В магистраль можно врезать тройник и на свободный вход установить воздухоотводчик. В таком случае проблема будет решаться просто.

Как проводить измерения электронным тестером (мультиметром) Выбираем водяной и электрический полотенцесушитель для ванны

Стравливание воздуха из системы отопления

Как выгнать воздух из системы отопления

Воздух в системе отопления – способы удаления воздушных пробок

Воздушные пробки частая причина нарушения работы системы отопления. Они могут появляться в системах центрального отопления и индивидуального. Холодные стояки или радиаторы отопления, шум в трубах все это вызвано воздухом в системе отопления. О причинах появления и о том, как удалить воздух из системы отопления пойдет речь в этом материале.

Содержание

Причины завоздушивания системы

Воздух в системе отопления — это довольно частое явление в начале отопительного сезона. Даже в хорошо спроектированной и грамотно смонтированной системе могут возникать воздушные пробки. Причин появления воздуха в системе отопления может быть несколько.

При проведении ремонта системы отопления необходимо слить воду, что и делают. В этот момент система заполняется воздухом. По окончании ремонта системы заполняют в новь, но воздух в ней остается.
При замене отопительных приборов, как и при ремонте сливают часть воды. При этом в систему попадает воздух.
После ремонта или замены радиаторов необходимо правильно запустить систему отопления и удалить весь воздух. Работа эта длительная. Часто торопятся и нарушают технологию. После запуска благодаря остаткам воздуха нарушается работа системы отопления.
Часто причиной появления воздуха становятся алюминиевые радиаторы отопления. Этот тип радиаторов склонен к газообразованию. Газы, образовавшиеся при коррозии радиатора, создают воздушную пробку.
Коррозия труб системы отопления — это неизбежный процесс. При коррозии в теплоноситель выделяются различные газы, которые могут стать причиной воздушных пробок.
В холодной воде содержится большое количество воздуха, который при нагревании высвобождается и образует воздушные пробки.
Причиной завоздушивания системы отопления могут быть неправильно работающие клапаны автоматического сброса воздуха. Загрязненность теплоносителя может вызвать закупорку клапанов. В результате чего нарушится их работа и воздух не сможет выйти из системы.

Определение мест образования воздушной пробки

Важной частью удаления воздуха из системы является правильное определение места образования воздушной пробки. В зависимости от места расположения воздуха применяются разные способы его удаления.

В системе отопления любого типа воздушные пробки могут образовываться в двух местах: в трубах и радиаторах. В трубах воздушная пробка образуется, как правило, в крайних стояках, в них разница давления подачи и обратки минимальна. В радиаторах воздух скапливается в верхнем углу расположенном напротив подключения подачи.

Первое с чего следует начать это убедиться в том, что все краны на стояках и радиаторах отопления открыты.

Если на стояке рядом с радиатором отопления имеется перемычка (байпас) соединяющая подачу и обратку в обход радиатора, то сначала проверяем ее. Если она горячая, а радиатор холодный, то воздушная пробка в радиаторе. Если холодная это означает, что не работает весь стояк.

Радиатор отопления подключенный через байпас.

Если перемычки нет, то сравниваем температуру подачи и обратки. Если обе трубы имеют одинаковую температуру, то проблема может быть, как в стояке, так и в радиаторе. В этом случае сначала делаем попытку сбросить воздух из радиатора. Если подача теплее обратки, то воздушная пробка в радиаторе. Из-за нее не работает весь стояк.

Удаление воздушной пробки из радиатора отопления

Радиаторы отопления подвержены завоздушиванию больше, чем остальные элементы системы. В большинстве случаев достаточно спустить воздух из радиатора, и система отопления начинает функционировать исправно.

Удалить воздух из радиатора можно двумя способами:

через воздухоотводчик или клапан
перезапустить систему отопления.

Если радиатор отопления оборудован клапаном (кран маевского), то удалить воздух из радиатора можно своими руками. Воздухоотводчиком или клапаном оснащаются все современные радиаторы отопления. Воздухоотводчик установлен на верхней пробке радиатора со стороны противоположной трубе подачи.

Кран Маевского на радиаторе отопления.

Чтобы спустить воздух необходимо специальным ключом, продается вместе с клапаном, открыть ниппель. Если в радиаторе был воздух, то услышите шипение. Перед открытием клапана следует под него подставить тару для приема воды. Воды будет не много, поэтому достаточно будет литровой банки.

Как шипение закончится это говорит о том, что воздух вышел. Далее следует дождаться появления воды из ниппеля. Как только напор воды из ниппеля станет постоянным, его можно закрывать. Воздуха в радиаторе больше нет.

Если воздухоотводчик отсутствует, то необходимо перезапустить систему отопления. В случае городской центральной системе отопления, перезапустить ее самостоятельно сложно и следует вызвать специалистов. Индивидуальную систему отопления перезапустить можно своими руками.

Запуск / перезапуск системы отопления

Запуск системы отопления это простой, но длительный и ответственный процесс. Его главная задача заполнить систему и одновременно удалить из нее весь воздух. Порядок запуска системы следующий.

Начинают с подготовительных работ. У каждой системы отопления есть воздухоотводчик. Ручной или автоматический. Он находится в самой верхней точки системы, и должен быть исправен. В случае ручного воздухоотводчика открыт.

Далее перекрывают трубу подачи. Систему заполняют через обратку. Под действием воды воздух стремиться подняться в самую верхнюю точку системы, туда, где расположен вооздухоотводчик. Если не спешить, то весь воздух выйдет с первого раза.

Если речь идет о перезапуске системы, то поступают точно также. Перекрывают подачу, открывают воздухоотводчик и открывают обратку. Вода, поднимаясь по трубам вверх, выдавливает воздух из системы через воздухоотводчик. Определить остался воздух или весь вышел можно по равномерности напора воды из воздухоотводчика. Если напор равномерный, то воздух удален. Воздухоотводчик можно перекрыть, и включить систему на циркуляцию.

Обычно ручной воздухоотводчик представляет собой кран. Через этот кран вместе с воздухом будет вытекать и вода. Для системы городской центральной системы отопления потери нескольких сот литров воды не является проблемой. Для частного дома, где вместо воды используется антифриз — это недопустимо. Поэтому в индивидуальной системе отопления устанавливают автоматические воздухоотводчики. Они пропускают воздух, но не пропускают антифриз.

Автоматический воздухоотводчик для системы отопления.

Как не допустить завоздушивания системы?

Как говорилось ранее завоздушивание системы это неизбежность. Не допустить попадание воздуха в систему можно только правильно выполнив ее пуск. Однако остальных факторов, описанных в начале статьи, достаточно, чтобы в системе появились воздушные пробки. Поэтому целесообразнее дать несколько советов, как облегчить устранения воздушных пробок.

На каждом радиаторе отопления необходимо предусмотреть воздухоотводчик. Тоже относится к водяным теплым полам.

На каждом стояке необходимо предусматривать краны для его отключения от системы.

В самой верхней и нижней части стояка следует устанавливать отводы с кранами. Это позволит слить стояк или выпустить из него воздух не нарушая работу всей системы.

Следует выбирать трубы и радиаторы отопления не склонные к газообразованию. Газ появляется в результате процессов коррозии металлов. Если коррозии нет, то и газообразование будет сведено к минимуму, а, следовательно, и завоздушивание.

Способы удаления воздуха из системы отопления

Любой владелец частного дома знает, что к зиме нужно готовиться заранее, и в первую очередь это касается обогрева жилья.

По этой причине желательно до наступления холодов проверить свое отопительное оборудование на наличие/отсутствие воздушных «пробок», которые приводят к холодным трубам, шуму в системе и даже коррозии металла.

Для того, чтобы обогрев помещений был хорошим, создавая комфортное тепло в доме, необходимо своевременно провести удаление воздуха из системы отопления перед тем, как заполнить ее водой.

Причины образования воздушных «пробок»

«Закупоривание», или воздушная пробка может образоваться в трубопроводах, если:

Систему отопления ремонтировали – при проведении ремонтных работ появление воздуха неизбежно.
При прокладке и монтаже труб не соблюдался требуемый уклон и его направление.
Падает давление – поскольку со временем уровень воды в трубах падает, то и трубопроводы опустошаются, заполняясь воздухом.
Установлена система отопления с естественной циркуляцией теплоносителя (в частных домах небольших площадей отопление устраивается без принудительной циркуляции, т.е. не ставится циркуляционный насос). В этом случае завоздушивание системы отопления происходит вследствие возможного падения давления в трубах.
Происходит утечка теплоносителя через плохо загерметизированные стыки трубопроводов. Течь заметить довольно трудно, если изъян небольшой (к примеру, соединение не очень плотное), а горячая вода может протекать и сразу испаряться.
Система отопления неправильно заполняется после длительного простоя (осенью). Некоторые владельцы домов стремятся заполнить трубы водой быстро и «до отказа», однако это неправильно. Заполнение следует производить медленно, одновременно удаляя воздух из отопительных приборов и распределительных трубопроводов.

Воздух также может попадать в трубы непосредственно с теплоносителем – как известно, в воде имеется некоторое содержание воздушных пузырьков, которые поднимаются вверх при повышении температуры воды.

Важно: скорость образования пузырьков и воздушных пробок будет тем больше, чем выше будет нагреваться теплоноситель.

В домах, где к общему распределительному коллектору подключаются еще и водяные «теплые полы», также можно наблюдать образование воздушной пробки в системе отопления.

Причины практически те же, а вот устранение данной проблемы довольно проблематично, поскольку трубы располагаются неравномерно по своей высоте. Отсюда следует вывод: необходимо постоянно следить за давлением и расходом теплоносителя в трубах или установить воздухосборники (еще их называют «воздушниками»).

Способы удаления воздуха из систем водяного отопления

Поскольку отопление может быть как с естественной, так и с принудительной циркуляцией теплоносителя, то и воздух в системе отопления может быть удален разными способами.

Для систем с естественной циркуляцией (рассматривается верхняя разводка труб) воздушная пробка может удаляться через расширительный бак, который должен находиться в самой верхней точке относительно всей системы.

Подающий трубопровод следует прокладывать с подъемом к баку. Если же разводка нижняя – следует предусмотреть удаление воздуха так же, как в системе отопления с циркуляционным насосом.

Для систем с принудительной циркуляцией следует предусмотреть воздухосборник – в самой высшей точке, который будет отвечать за спуск воздуха.

Подающий трубопровод в этом случае прокладывается с подъемом по направлению движения теплоносителя, а пузырьки воздуха, поднимаясь по стояку, удаляются из системы отопления через воздушные краны, которые должны быть установлены в самой верхней точке.

В любом случае, обратные трубопроводы следует прокладывать с определенным уклоном – в сторону слива воды, чтобы ускорить опорожнение труб во время ремонтных работ.

В системах отопления закрытого типа предусматриваются автоматические воздухоотводчики – их устанавливают в нескольких точках по линии трубопроводов, сброс воздуха из которых производится отдельно.

Если монтаж системы отопления и прокладка труб под требуемым уклоном произведены правильно, то стравливание через «воздушники» будет простым и не влекущим за собой какие-либо проблемы.

Хотелось бы отметить, что удаление воздуха из труб сопровождается увеличением расхода теплоносителя и повышением давления в них. В случае завоздушивания отопительных батарей может иметь место плохая герметичность трубопроводов отопления либо неравномерный перепад температур.

Очень часто в жилых домах, оборудованных автономным котлом с открытой системой отопления, сброс воды может осуществляться непосредственно через расширительный бак: после опорожнения желательно прождать не менее получаса и только затем открывать «воздушник» на баке воздух самостоятельно выйдет весь при повышении температуры воды в системе.

Где устанавливаются воздухоотводчики?

Основными («критическими») точками установки воздухоотводчиков являются:

Перегибы в системе трубопроводов («колено», поворот»)
Наивысшие отметки расположения трубопроводов

Воздухоотводчики могут быть ручными и автоматическими.

К первому типу относится кран Маевского, имеющий небольшой размер. Место его установки – на торце обогревательного прибора. Регулировка крана Маевского происходит достаточно просто – вручную, ключом либо отверткой.

Поскольку габариты крана небольшие, то и производительность его низка, поэтому такой «воздушник» можно применять лишь для местного удаления воздушных «пробок».

Автоматические

Ко второму типу относят такие воздухоотводчики, которые могут работать без вмешательства человека. Установка их может быть как горизонтальной, так и вертикальной.

Наряду с высокой производительностью они достаточно чувствительны к загрязненной воде и потому их следует устанавливать вместе с фильтрами-грязевиками и на подающих, и на обратных трубопроводах.

Как определить места завоздушивания?

Как известно, при воздушных «пробках» в системе отопления могут появляться посторонние звуки (к примеру, бульканье в трубопроводе, перетекание воды).

Место образования пробки можно определить, легонько простучав трубы и обогревательные приборы. Там, где звук удара получается наиболее звонким, и образовалась воздушная «пробка».

Как организовать спуск воздуха в открытой системе отопления? Для этого необходимо ключом или отверткой открыть кран Маевского, предварительно открыв термостат на батарее.

При открывании крана должно быть слышно тихое шипение – это означает, что сброс воздуха уже начался. По мере стравливания воздуха шипение будет все уменьшаться, и когда из крана потечет вода, его можно закрывать – спуск воздуха произошел.

Не забудьте поставить ведро для слива воды перед открыванием крана!

Иногда бывает и так, что вроде бы воздух уже удален, но батареи все равно греют плохо. В этом случае следует продуть отопительную систему, промыв ее и заполнив теплоносителем снова.

Источники: http://mhremont.ru/vozduh-v-sisteme-otopleniya-187.html, http://ultra-term.ru/otoplenie/pribory/sostavnye-chasti/udalenie-vozduha-iz-sistemy-otoplenija.html

Как спустить воздух из батарей и труб отопления

Образование воздушной пробки в системе отопления характеризуется частичным остыванием радиаторов либо участков водяного теплого пола. Иногда в трубах и батареях слышится явственное журчание, позволяющее примерно определить местонахождение скопившегося воздуха. Интересует 2 вопроса: как его удалить оттуда и не допустить подобных неприятностей в будущем. Чтобы дать исчерпывающие ответы, рассмотрим причины завоздушивания отопительных приборов в частных домах, а потом подскажем способы, как убрать воздушные пузыри в разных ситуациях.

Откуда берется воздух в системе

Практика показывает, что идеально изолировать сеть водяного отопления от внешней среды невозможно. Воздух различными путями проникает в теплоноситель и постепенно скапливается в определенных местах – верхних углах батарей, поворотах магистралей и высших точках. Кстати сказать, в последних должны устанавливаться автоматические спускные клапаны, изображенные на фото (воздухоотводчики).

Разновидности автоматических воздушников

Воздух попадает в систему отопления следующими путями:

Вместе с водой. Не секрет, что большинство домовладельцев пополняют недостаток теплоносителя прямо из водопровода. А оттуда поступает вода, насыщенная растворенным кислородом.
В результате химических реакций. Опять же, не обессоленная должным образом вода реагирует с металлом и алюминиевым сплавом радиаторов, отчего выделяется кислород.
Трубопроводная сеть частного дома изначально спроектирована либо смонтирована с ошибками – нет уклонов и сделаны петли, обращенные кверху и не оборудованные автоматическими клапанами. Из подобных мест сложно выгнать воздушные скопления даже на этапе заправки теплоносителем.
Малая толика кислорода проникает сквозь стенки пластиковых труб, невзирая на специальный слой (кислородный барьер).
В результате ремонта с разборкой трубопроводной арматуры и частичным или полным спуском воды.
При появлении микротрещин в резиновой мембране расширительного бака .

Когда в мембране возникают трещины, газ смешивается с водой

Примечание. К химическим реакциям склонна вода, взятая из колодцев и неглубоких скважин, поскольку насыщена активными солями магния и кальция.

Также нередко возникает ситуация, когда после длительного простоя в межсезонье давление в закрытой системе отопления снижается из-за попадания воздуха. Спустить его довольно просто: нужно добавить буквально пару литров воды. Подобный эффект случается и в системах открытого типа, если остановить котел и циркуляционный насос, выждать пару дней и снова запустить отопление. При остывании жидкость сжимается, давая воздуху возможность проникнуть в магистрали.

Что касается централизованных систем теплоснабжения многоквартирных домов, то в них воздух проникает исключительно вместе с теплоносителем либо в момент заполнения сети в начале сезона. Как с этим бороться – читайте ниже.

Пример из практики. Из открытой отопительной системы приходилось ежедневно выгонять воздушные пробки из-за напрочь забитого грязевика. Работающий насос создавал перед собой разрежение и таким образом втягивал кислород в трубопроводы через малейшие неплотности.

На теплограмме показана область отопительного прибора, где обычно задерживается воздушный пузырь

Удаляем воздушную пробку без слива воды

О том, как удалить воздух из системы отопления стандартными способами, вы наверняка знаете. Обнаружив непрогревающийся радиатор, нужно отверткой приоткрыть в нем кран Маевского и выпустить воздушный пузырь. Если установлены старые батареи, где такого вентиля нет, можно попробовать удаление другими способами:

Так называемая прокачка трубопроводной сети применяется в квартирах многоэтажных домов при условии, что в радиатор заделан кран для сброса воды. Подсоедините к нему шланг, направленный в канализацию, откройте вентиль на максимум и выполняйте слив, пока движущийся с большой скоростью поток не увлечет за собой воздушную пробку.
В частном доме советские стальные батареи можно развоздушить с помощью самонарезающего винта. Обмотайте его у основания ФУМ-лентой и завинтите шуруповертом в стенку отопительного прибора (поближе к верху). Затем выверните саморез на пару оборотов отверткой, выпустите воздух и затяните до упора. Летом врежьте в этом месте кран Маевского.
Удаление воздуха из чугунных батарей дачного домика, не оборудованных воздушниками, можно выполнять двумя способами: полной перезаправкой системы либо наращиванием давления (до 2 Бар) с одновременным прогревом. Выкручивать боковые заглушки «на ходу» не рекомендуется, потом их будет сложно запаковать.
Слабая циркуляция и теплоотдача могут быть следствием скопления воздуха в корпусе сетевого насоса. Отверните большой винт, установленный в торце агрегата, на пару оборотов. Когда из-под резинового кольца выступят капли воды, затяните его обратно.

Совет. Чтобы не сталкиваться с воздушными пробками во время эксплуатации, установите на все радиаторы краны для спуска воздуха. Если толщина металлической стенки не позволяет нарезать 3—4 витка резьбы, наварите сверху бобышку с отверстием требуемого диаметра. В чугунных «гармошках» вентиль заделывается в боковую стальную пробку.

Фокус с самонарезающим винтом также успешно применяется для неправильно спроектированных магистралей с обращенными кверху либо книзу петлями (например, для обхода дверей и других строительных конструкций). Как убрать воздушный пузырь в неблагополучном месте трубопровода путем закручивания самореза, смотрите на видео:

Рекомендация. Если вы постоянно стравливаете воздух из системы отопления через батареи и не находите причины завоздушивания, временно поставьте на отопительные приборы автоматические клапаны, пока не разберетесь, в чем дело (возможно, имеет место химическая реакция с выделением кислорода).

Заполняем систему правильно

Проще всего закачать воду или антифриз в трубопроводы, подключенные к открытому расширительному баку. Для этого необходимо открыть все вентили (кроме сливного) и, присоединив шланг к штуцеру подпитки, заполнить магистрали и радиаторы теплоносителем. В этом деле важно не торопиться и дать возможность воздуху самостоятельно покинуть систему через расширительную емкость.

Совет. После заполнения включите циркуляционный насос и котел, а потом прогрейте все отопительные приборы. Затем спустите с них остатки воздуха через краны Маевского. Не забудьте перед запуском развоздушить и насос, как описывалось выше.

Теперь о том, как спустить воздух из батарей и трубопроводов закрытой системы отопления частного дома. Предлагаемая методика, постоянно практикуемая нашим экспертом — сантехником Виталием Дашко. выполняется в следующем порядке:

Откройте всю отсекающую арматуру основных контуров (кроме слива).
Перекройте все радиаторные краны, исключая самые последние батареи на концах петель, чтобы через них шла циркуляция.
Привлеките к работам помощника. Его задача – находиться в котельной и поддерживать давление в сети на уровне 1 Бар с помощью опрессовочного насоса либо через ветвь подпитки из водопровода.
Открыв подачу воды, заполните основные магистрали, расширительный и котловой бак. Воздух должен сбрасываться через клапан группы безопасности и воздухоотводчик в наивысшей точке (при наличии).
Подойдите к первому от котла радиатору и одновременно откройте оба крана (медленно). Спустите воздух через клапан Маевского и снова закройте вентили. Помощник в это время не позволяет давлению упасть ниже 1 Бар.
Повторите операцию на всех батареях, после чего включите циркуляционный насос и запустите теплогенератор. Когда магистрали начнут прогреваться, поочередно откройте все радиаторные краны и повторно удалите остатки воздуха из них.

Важный момент. Перед тем как выдавить воздушные пробки из радиаторов, обязательно стравите воздух из циркуляционного насоса и включите его на 5—10 минут для прокачки трубопроводов.

После полного прогрева отопительных приборов давление в системе должно находиться в пределах 1.3—1.6 Бар. На этом процедура считается законченной. Если же в системе присутствуют теплые полы, то их надо заполнять в последнюю очередь, используя тот же алгоритм (на холодную!). То есть, накачав давление в основной магистрали, нужно поочередно открывать и закрывать напольные контуры, спуская воздух через клапаны коллектора, а потом производить прогрев и настройку расхода теплоносителя.

Замечание касательно монтажа автоматических воздухосбрасывающих клапанов. Такое устройство должно всегда стоять в группе безопасности котла, а второе, третье и так далее – лишь в том случае, когда магистрали проходят выше радиаторов. При нижней разводке в одноэтажном доме воздух скапливается в батареях, поскольку они стоят выше трубопроводов, и клапаны на них ставить необязательно.

Заключение

Сбросить воздух из радиаторов несложно, а вот выгнать его из всей системы отопления, включая теплые полы, – задача трудоемкая. Если в процессе заполнения греющих контуров вы допустите ошибку и появится блуждающая воздушная пробка, то ее устранение может занять до нескольких недель. Так что не торопитесь и делайте эту работу обстоятельно.

Как легко и быстро убрать воздух из батареи: 4 практических совета от профессионала

Причины концентрации воздуха в системе отопления

Одно условие для скопления пробок понятно – долгий перерыв в работе отопительной системы. Другие причины в следующем:

Расчет домашней разводки сделан неправильно. Не учтены уклоны, перегибы. Благодаря этому, даже профессионально спроектированная система будет содержать некоторое количество воздуха после включения в работу. Воздушная пробка образуется непременно и в некоторых случаях требуется переделка всей системы.
Неравномерное заполнение системы носителем. Происходит это в связи с нестабильным давлением в трубопроводе, повреждениями на участках вне входа в дом или при работе с перерывами. Заполнение пустот атмосферными массами происходит и во время отопительного сезона, если значение давления носителя низкое. Для стравливания используют кран Маевского и воздушники.
Негерметичность трубопровода. В результате эксплуатации системы отопления и соответственно ремонта, замена участков на отдельные патрубки может вестись халатно. Отсутствие или недостаточность уплотнения приведет к разгерметизации и благодаря силе давления, свищ втянет воздух в водяной контур, накапливая его на участках трубопровода. Прежде чем убрать воздушную пробку, трубопровод проверяют обмыливанием приготовленной эмульсии.
Воздушные пробки появляются в результате нагрева воды. Из школьного курса физики понятно, что нагреваясь, воздух в системе отопления частного дома или многоквартирной постройки расширяется и образует пузырьки. Лопаясь, они выпускают воздух, который незамедлительно скапливается.
Отсутствие воздухозаборных устройств или их ненадлежащая работа. Клапан сброса воздуха из системы отопления – первое, на что следует обратить внимание, проектируя собственное отопление дома. Замкнутая система с отопительным агрегатом автономного типа в собственном доме должна иметь подобное устройство на котле или печи.

Схема самостоятельного удаление воздушной пробки

На образование пробок влияет подключение к системе отопления других водяных контуров – бойлеров, теплых полов. Уровень нахождения дополнительных устройств разительно отличается от положения нагревательных приборов, отчего появление атмосферы неизбежно. Для эксплуатации данных видов отопления проводят обводной контур с обратным клапаном, давление в системах приборов останется стабильным и образования пробки не произойдет.

Удаляем воздушную пробку из алюминиевой и биметаллической батареи

Когда причина скопления определена и устранена, приступают к ликвидации воздушного препятствия. До того как спустить воздух с системы отопления важно знать, как циркулирует теплоноситель – принудительно или естественно. От этого зависит способ стравливания массы пробки. Итак:

Естественная циркуляция

Для такой системы достаточно расширительного бака в верхней точке – подающий трубопровод прокладывают к нему под уклоном вверх. Чтобы стравить воздух из системы отопления, каждый радиатор снабжается спускником или краном Маевского, чтобы последовательно выдавливать массу по направлению к баку, предварительно опорожненному.

Принудительная циркуляция

В этом случае, подающий трубопровод имеет уклон вниз. На нем устанавливают спускные краны, а обратку направляют к сливу воды, чтобы в случае принятия экстренных мер, спустить воздух из радиатора отопления можно было быстро для последующего ремонта.

Инструменты для стравливания воздуха из системы отопления

Функцию сброса имеют многочисленные краны и спускные клапана. Наиболее распространенные в системах частных домов следующие:

Кран Маевского. В документации он указан как воздушный игольчатый радиаторный клапан для отопления. Требуется, чтобы развоздушить систему отопления. Состоит из латунного корпуса, содержащим отверстие для выпуска и винта. Пользоваться им просто: кран с помощью специального ключа или отвертки проворачивается против часовой стрелки. Когда из системы перестанет выходить воздух, кран закрывают до упора. Обязательно требуется приготовить емкость для сбора воды и ветошь – ее накидывают на кран, чтобы избежать набрызгивания на стены грязной воды. Использующийся насос временно отключают.
Воздухоотводчик автоматический. Принцип действия заключается в срабатывании поплавка, встроенного в корпус – сам воздушный автоматический клапан уже находится в точке системы. Когда в трубопроводе скапливается воздух, поплавок опускается, тем самым открывая сбросной клапан и удаляя его. После нормализации давления, масса воды снова прижимает поплавок. Для предотвращения утечки носителя, корпус прибора оснащается винтовым колпачком. Прибор незаменим при принудительной циркуляции.

Монтаж системы отопления в доме

Сепаратор. «Продвинутые» воздушники в системе отопления. Устанавливается преимущественно в протяженных сетях с автономным отоплением. Позволяет сбрасывать не только воздух, но и шлам – окалину, грязь, песок и глину. Состоит из двух частей: общего корпуса-цилиндра с двумя выходами – верхней камерой для воздуха и нижней для твердого мусора, и фильтрующей сетки, задерживающей пузыри воздуха и направляющей их вверх, в камеру. Для того чтобы спустить воздух из батареи, открывают оба крана и очищают магистраль.

Для качественной работы домашней сети отопления, мастерами рекомендовано устанавливать несколько видов стравливающих устройств. Например, автоматический сбросной клапан для отопления монтируют на котле или печи – там давление стабильно большое. Радиаторы оснащаются кранами Маевского каждый. Коллектор дополняется сепаратором.

Определение завоздушенного участка и удаление пробки: как спустить воздух

Есть несколько способов определения скопления воздуха в системе. Главный из них – холодный участок сети. Кроме того, звук при простукивании звонче, нежели по трубам с нормальной циркуляцией воды. Характерный шум – бульканье и шипение – подскажет о наличие воздуха. Итак, когда участок определен, поступают следующим образом:

Важное условие: выгнать воздух из системы отопления можно только по направлению теплоносителя и из точки за определенным участком с помощью ближайшего крана Маевского или иного вида спускника .
Далее, медленно открывают воздушный клапан для отопления, приготовив соответствующие инструменты, емкости и тряпки и спускают воздух.
Контрольный выпуск производят кратковременным включением циркуляционного насоса. После чего закрывают кран, и работа системы идет в обычном режиме.

Таким образом, получается, убрать воздух из системы отопления. Несложная и самостоятельная работа займет не более часа.

Если система все равно воздушит

Бывает и так, что принятые меры не действуют, и удалить воздух из системы отопления не получилось. Как поступить в этом случае:

Попробовать переместить скопление воздуха из мест, расположенных далеко от вентиля спускника. Для этого поднимают системную температуру увеличением дозы топлива. Соответственно растет и давление. Способ хорош, так как позволяет удалить излишки воздуха автоматически через клапаны, расширительный бак или воздухосборник для системы отопления. По крайней мере, подогнать массу воздуха к клапану удастся.
Ударным методом. Молотком действуя по радиаторам, создают колебания носителя, которые двигают пробку. Опытным мастерам, этот способ помогает переместить массу воздуха к нужному месту.
Кардинально. Отопление придется демонтировать и собирать заново. Чтобы обойтись «меньшей кровью», разбирают полотенцесушитель – Маргароли от итальянских производителей для такой цели хороши, так как имеют сборные элементы, поддающиеся аккуратному скручиванию. Разбирают и радиаторы, удаляя из них накопившийся шлам, и собирают, используя уплотнительные прокладки. Метод доступен только профессионалам и с разрешения обслуживающей компании, так как приходится перекрывать стояк, если речь идет о многоквартирном доме.

Итак, узнав, почему завоздушивается система отопления, устранить причину и выгнать скопившиеся массы уже несложно – процесс понятен.

Важно постоянно подвергать профилактике собственную модель отопления, чтобы в будущем эксплуатация обходилась без таких неприятных, влияющих на комфорт, сюрпризов.

Спустить воздух из батареи это не сложно, главное изучить все нюансы!

Источники: http://restart24.ru/otoplenie/kak-vygnat-vozduh-iz-sistemy-otoplenija-2.html, http://otivent.com/kak-spustit-vozduh-iz-batarej-i-trub-otoplenija, http://trubexpert.ru/heating/kak-legko-i-bystro-spustit-vozdux-s-batarei-dlya-razvozdushivaniya-sistemy-prakticheskie-sovety-professionala/

Как выгнать воздух из систем отопления? — Строим Дом — Строительный портал

Причины образования воздушных пробок

Почему внутри герметичной системы отопления появляется воздух? Это может произойти из-за:

Несоблюдения норматива направления уклона и мест перегибов магистральных трубопроводов во время монтажных работ.
Неправильного заполнения водой всей системы.
Неплотных соединений различных составных частей и элементов, способствующих засасыванию воздуха из внешней среды.
Некорректной работы воздухоотводников или их отсутствия.
Проведения ремонтных работ по замене стояков, запорных механизмов, отопительных приборов, в результате чего воздух попадает в систему отопления
Использования свежей воды для дозаполнения системы, Холодная вода содержит в своем составе достаточно большое количество растворенного кислорода. При повышении температуры его концентрация в воде значительно уменьшается. Воздух из теплоносителя выделяется мелкими пузырьками, которые поднимаются и собираются воздушной пробкой в крайних верхних точках отопительной системы и радиаторов.

К чему приводит в системе отопления наличие воздуха

Воздушные пробки в радиаторах приводят к неравномерному разогреву поверхностей батарей. Верхняя холодная часть радиаторов при теплой нижней зоне, указывают на то, что они полностью не заполнены теплоносителем. Поэтому радиаторы отопления не отдают достаточного количества тепла во внутренний объем помещения.

Виды воздухоотводчиков и места их установки

Кран Маевского

Корпус.
Винт конической формы.

рукой;
отверткой;
специальным ICMA ключом.

Как убрать воздух при помощи ручного крана Маевского

Если в автономной системе отопления встроен циркуляционный принудительный насос, его необходимо отключить на время проведения процедуры стравливания воздуха.
Затем на один оборот, очень медленно отверткой, нужно провернуть кран против часовой стрелки. Воздух с шипением начнет выходить из радиатора.
Кран можно будет плотно закрыть после того, как перестанет выходить воздух, а из отверстия начнет вытекать вода.

Автоматический воздухоотводчик

латунным корпусом;
поплавком;
шарнирным рычагом;
выпускным клапаном.

Сепаратор воздуха

грязи;
песка;
ржавчины.

Многоступенчатая система

Для стравливания воздуха из теплообменника котла устанавливают автоматический воздухоотводчик непосредственно на котле.Чтобы избежать проблем образования воздушных пробок, еще на этапе проектирования автономной системы отопления, нужно предусмотреть один очень важный момент. Он основывается на многоступенчатой системе отвода воздуха из каждой группы приборов отопления отдельно. При этом для них необходимо использовать конкретные виды воздухоотводчиков в нескольких установочных местах. Например:

Для каждого коллектора устанавливают свой местный воздухоотвод.
Каждый радиатор обустраивают своим ручным краном Маевского.
Для стояков нужно применять специальные воздухоотводы, которые необходимо планировать для установки в самых высоких точках.

Заключение

ООО «Лавита Урал»

Офис: г. Екатеринбург, ул. Торговая, 5, оф. 121, 122, 124 (домофон 11, 16)

Телефон: +7 (965) 513-77-27 Сергей (Оптовый отдел)

E-mail: [email protected]

Склад: г. Екатеринбург, пер. Слободской 41

Режим работы:

Понедельник — Четверг: с 9:00 до 18:00
Пятница: с 9:00 до 17:00
Суббота — Воскресенье: выходной

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

3 Метода Изгнания Воздушной Пробки из Системы Охлаждения

Наличие завоздушенности в системе охлаждения чревато проблемами как для двигателя, так и других узлов автомобиля. В частности, может случится перегрев или печка будет плохо греть. Поэтому, любому автомобилисту полезно знать, как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения. Данная процедура довольно тривиальна, так что будет под силу даже начинающему и неопытному, автолюбителю. Ввиду своей важности, мы расскажем о трёх методах удаления воздуха. Но сначала поговорим, как понять, что имеют место воздушные пробки и о причинах их появления.

Содержание:

Симптомы завоздушивания

Как понять, что в системе охлаждения появилась воздушная пробка? При возникновении этого явления, возникает несколько типовых симптомов. Среди них:

Проблемы в работе термостата. А конкретнее, если после запуска двигателя вентилятор охлаждения включается очень быстро, то велика вероятность того, что термостат вышел из строя. Другая причина этого, может заключаться в том, что в патрубке насоса скопился воздух. В случае, если клапан термостата будет закрыт, то антифриз циркулирует по малому кругу. Возможна и другая ситуация, когда стрелка температуры охлаждающей жидкости находится в «нолях», когда двигатель уже достаточно нагрелся. Тут снова возможны два варианта — неисправность термостата, или наличие в нем воздушной пробки.
Утечка антифриза. Ее можно проверить визуально по следам тосола на отдельных элементах двигателя или ходовой части машины.
Помпа начинает шуметь. При ее частичном выходе из строя появляется посторонний шум.
Проблемы в работе печки. Причин неисправностей этому существует много, однако одной из, как раз и является образование воздушной пробки в системе охлаждения.

Если вы обнаружили хотя бы один из описанных выше признаков, то необходимо провести диагностику системы охлаждения. Однако перед этим будет полезно разобраться, что стало причиной возможных проблем.

Причины возникновения воздушных пробок

Завоздушивание системы охлаждения может быть вызвано рядом неисправностей. Среди них:

Разгерметизация системы. Она может возникнуть в самых разных местах — на шлангах, штуцерах, патрубках, трубках и так далее. Разгерметизация может быть вызвана механическим повреждением отдельных ее частей, их естественным износом, снижением давления в системе. Если после того как вы устранили воздушную пробку, в системе снова появился воздух, значит, она разгерметизирована. Следовательно, необходимо делать диагностику и ее визуальный осмотр с целью выявления поврежденного места.
Заливать антифриз нужно тонкой струей
Неверная процедура долива антифриза. Если он был залит широкой струей, то велика вероятность возникновения явления, когда воздух не может выйти из бачка, поскольку зачастую горловина у него узкая. Поэтому, чтобы этого не происходило, необходимо заливать охлаждающую жидкость не спеша, давая воздуху покидать систему.
Неисправность воздушного клапана. Его задача состоит в том, чтобы убрать лишний воздух из системы охлаждения, и не допустить попадания его извне. В случае неисправности воздушного клапана происходит подсос воздуха, который распространяется по рубашке охлаждения двигателя. Исправить ситуацию можно ремонтом или заменой крышки с упомянутым клапаном (чаще всего).
Неисправность помпы. Здесь ситуация аналогична предыдущей. В случае, если фибра или сальник помпы пропускают воздух извне, то он естественным образом попадает в систему. Соответственно, при появлении описанных симптомов рекомендуется проверить этот узел.
Утечка охлаждающей жидкости. По сути, это является той же разгерметизацией, поскольку вместо антифриза в систему попадает воздух, образуя в ней пробку. Утечки могут быть в самых разных местах — на прокладках, патрубках, радиаторах и так далее. Проверить эту неисправность не так сложно. Обычно потеки антифриза видны на элементах двигателя, ходовой или других частях машины. При их обнаружении необходимо провести ревизию системы охлаждения.
Выход из строя прокладки ГБЦ. При этом антифриз может попадать в цилиндры двигателя. Одним из ярких симптомов такой неполадки является появления белого дыма из выхлопной трубы. При этом часто в расширительном бачке охлаждающей системы наблюдается значительное бурление, обусловленное попаданием в нее выхлопных газов. Дополнительную информацию о признаках выхода прокладки ГБЦ из строя, а также советы по ее замене вы можете почитать в другой статье.

Крышка радиатора

Каждая из описанных выше причин может навредить узлам и механизмам автомобиля. В первую очередь страдает двигатель, поскольку нарушается его нормальное охлаждение. Он перегревается, из-за чего износ повышается до критического. А это может привести к деформации его отдельных частей, выходу из строя уплотнительных элементов, а в особо опасных случаях даже к его заклиниванию.

Также завоздушивание приводит к плохой работе печки. Причины этого аналогичны. Антифриз плохо циркулирует и не переносит достаточного количества тепла.

Далее перейдем непосредственно к методам, с помощью которых можно убрать воздушную пробку из системы охлаждения. Они отличаются по способу выполнения, а также сложности.

Методы удаления воздушной пробки из системы охлаждения

Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения ВАЗ классика

Существует три основных метода, с помощью которых можно устранить воздушную пробку. Перечислим их по порядку. Первый метод отлично подходит для автомобилей ВАЗ. Алгоритм его будет следующим:

Снимите с двигателя все защитные и прочие элементы, которые могут помешать вам добраться до расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.
Отсоедините один из патрубков, которые отвечают за нагрев дроссельного узла (неважно, прямой или обратный).
Снимите крышку расширительного бачка и накройте горловину неплотной тканью.
Подуйте внутрь бачка. Таким образом вы создадите небольшое избыточное давление, которого будет достаточно для того, чтобы лишний воздух вышел через патрубок.
Как только из отверстия для патрубка пойдет антифриз, сразу наденьте патрубок на него и желательно зафиксируйте хомутом. В противном случае воздух опять попадет в него.
Закройте крышку расширительного бачка и соберите обратно все снятые ранее элементы защиты двигателя.

Второй метод проводится в соответствии со следующим алгоритмом:

Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 10…15 минут, после чего выключите его.
Снимите необходимые элементы дабы добраться до расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.
Не снимая с него крышку, отсоедините один из патрубков на бачке. Если система была завоздушена, то из него начнет выходить воздух.
Как только польется антифриз, сразу же установите патрубок на место и зафиксируйте его.

При выполнении этого будьте аккуратны, поскольку температура антифриза может быть высокой и доходить до значения +80…90°С.

Третий метод того, как удалить воздушную пробку из системы необходимо выполнять так:

Необходимо поставить машину на возвышенность таким образом, чтобы ее передняя часть была выше. Важно, чтобы крышка радиатора была выше остальных частей охлаждающей системы. При этом поставьте машину на ручник, а лучше установите под колеса упоры.
Дайте поработать двигателю 10…15 минут.
Открутите крышки с расширительного бачка и радиатора.
Периодически нажимайте на педаль акселератора и доливайте в радиатор охлаждающую жидкость. При этом из системы будет выходить воздух. Его вы заметите по пузырькам. Продолжайте процедуру, пока весь воздух не выйдет. При этом можно включить печку на максимальный режим. Как только термостат откроет задвижку полностью и в салон пойдет очень горячий воздух, значит, воздух из системы был удален. Одновременно с этим нужно проверить наличие выходящих из охлаждающей жидкости пузырей.

Что касается последнего метода, то на машинах с автоматически включаемым вентилятором системы охлаждения можно даже не перегазовывать, а спокойно дать двигателю нагреться и дождаться, пока вентилятор включится. Одновременно с этим движение охлаждающей жидкости усилится, и под действием циркуляции воздух выйдет из системы. При этом важно добавить охлаждающую жидкость в систему, с тем, чтобы вновь не допустить завоздушивания.

Как видите, методы того, как избавиться от воздушной пробки в системе охлаждения двигателя, достаточно простые. Все они основаны на том факте, что воздух легче жидкости. Поэтому необходимо создать условия, при которых воздушная пробка будет вытеснена из системы под давлением. Однако лучше всего не доводить систему до того состояния и вовремя предпринимать профилактические меры. О них мы расскажем далее.

Общие рекомендации по профилактике

Первое, на что нужно обращать внимание, это уровень антифриза в системе охлаждения. Всегда контролируйте его, а при необходимости доливайте. Причем если приходится доливать охлаждающую жидкость очень часто, то это первый звонок, говорящий о том, что с системой что-то не в порядке, и для выявления причины неисправности необходима дополнительная диагностика. Также контролируйте отсутствие пятен от утечки антифриза. Делать это лучше на смотровой яме.

Не забывайте периодически выполнять очистку системы охлаждения. Каким образом и с помощью каких средств это делать вы можете почитать в соответствующих статьях на нашем сайте.

Старайтесь пользоваться тем антифризом, который рекомендован производителем вашего автомобиля. А покупки совершайте в проверенных лицензированных магазинах, сводя к минимуму вероятность приобретения подделки. Дело в том, что некачественная охлаждающая жидкость в процессе многократного нагрева может постепенно испаряться, а вместо нее в системе образуется воздушная пробка. Поэтому не пренебрегайте требованиями производителя.

Вместо заключения

Напоследок хотелось бы отметить, что при появлениях описанных признаков завоздушивания системы, необходимо как можно быстрее выполнить диагностику и ее проверку. Ведь воздушная пробка значительно снижает эффективность работы системы охлаждения. Из-за этого двигатель работает в условиях повышенного износа, что может привести к его преждевременному выходу из строя. Поэтому постарайтесь при обнаружении завоздушивания избавиться от пробки как можно быстрее. Благо, сделать это может даже начинающий автолюбитель, поскольку процедура несложна и не требует использования дополнительных инструментов или приспособлений.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Отопление и кондиционирование воздуха Руководство по покупке • Ingrams Water & Air

Вы знаете, что вам нужна новая система отопления и кондиционирования воздуха, но не знаете, что вам нужно. Вы изучали кондиционеры в Интернете, но у вас есть вопросы о том, как работают все эти различные системы. В чем разница между кондиционером и тепловым насосом? Компрессор важен?

Не волнуйтесь, мы можем помочь.

Обзор систем отопления и кондиционирования

Технологии отопления и кондиционирования воздуха могут немного усложниться.Начнем с основ:

Кондиционеры охлаждают и осушают.
Тепловые насосы охлаждают, осушают, а также нагревают.
Печи нагреваются с помощью природного газа, пропана, масла и многих других видов природного топлива, например древесины.
Электрические обогреватели обеспечивают лучистое тепло, используя электричество.

Системы отопления и кондиционирования

Сплит-системы центрального кондиционирования

Вы были в типичном жилом доме в Соединенных Штатах? Тогда вы почти наверняка видели сплит-систему с центральным кондиционером.По сути, сплит-система центрального кондиционера состоит из внутренних и внешних компонентов, соединенных коммуникационными проводами и линиями хладагента. Они используются в основном для охлаждения, но могут быть добавлены электрические резистивные нагревательные полоски для обеспечения небольшого нагрева.

Центральные сплит-системы с тепловым насосом

Сплит-система с центральным тепловым насосом во многом похожа на сплит-систему с кондиционером, поскольку она обеспечивает способ охлаждения вашего дома. В отличие от сплит-системы с кондиционером, тепловой насос также обеспечивает экономичное тепло за счет использования реверсивного клапана.Реверсивный клапан работает, меняя направление потока хладагента, поэтому вместо того, чтобы перемещать тепло изнутри наружу, он перемещает тепло снаружи внутрь.

Центральные кондиционеры и газовые сплит-системы

Термин «кондиционер и газ» относится к пакетной или центральной сплит-системе, в которой для охлаждения используется электрический кондиционер, а для обогрева — газовая печь. Это отличный вариант для домовладельцев, которым требуется охлаждение, но им также нужна мощная нагревательная способность, чтобы пережить зиму, особенно в местах, где температура часто может достигать или опускаться ниже однозначных значений.

Центральные тепловые насосы и газовые сплит-системы

Для максимального повышения эффективности отопления неплохо подойдет центральный тепловой насос и газовая сплит-система (часто называемая двухтопливной или гибридной системой). Эти системы кондиционирования воздуха сочетают в себе энергоэффективный тепловой насос и газовую печь, надеюсь, с высокой AFUE, для обеспечения круглогодичного комфорта. Тепловой насос предлагает как охлаждение, так и первичный обогрев, в то время как газовая печь выполняет роль вторичного или резервного источника тепла, когда наступает очень холодная зимняя погода.

Комплектные устройства

С точки зрения установки, комплектные устройства представляют собой одну из самых простых доступных систем отопления и кондиционирования воздуха. Все необходимое для обогрева и / или охлаждения находится внутри одного шкафа или «пакета». Поместите упаковочный блок на крышу или плиту за пределами дома, прикрепите воздуховод, подключите проводку и топливопровод (если применимо), и он готов к работе. Комплектация может быть любой из тех же конфигураций, что и центральные сплит-системы, упомянутые выше.

Обогреватели помещений и переносные кондиционеры

Обогреватели помещений и переносные кондиционеры говорят сами за себя. Если вам нужно временное отопление или охлаждение в помещении, портативный кондиционер или обогреватель — отличный способ. Чтобы сделать их портативными, эти устройства снижают эффективность, поэтому не планируйте полагаться на них в долгосрочной перспективе.

Бесконтактные сплит-системы

В системах центрального отопления и кондиционирования используется сеть воздуховодов для распределения кондиционированного воздуха по всему зданию.Воздуховоды эффективны, но не всегда вариант. В таких случаях надежной и все более эффективной альтернативой являются бесканальные кондиционеры или сплит-системы с тепловым насосом. Очень популярными приложениями являются гаражи, мастерские, помещения для выращивания и серверные помещения.

Агрегаты PTAC (гостиничный стиль)

Комплектные системы оконечных кондиционеров (PTAC) обычно используются в отелях, квартирах, больницах и других зданиях, которым требуется индивидуальный контроль воздуха в нескольких относительно небольших помещениях.Установки PTAC просты, компактны и эффективны. Что хорошо, поскольку в этом весь смысл дизайна. Эти агрегаты обеспечивают как обогрев, так и охлаждение.

Общие компоненты системы отопления и кондиционирования воздуха

Компрессор

В кондиционере или тепловом насосе компрессор — это сердце системы. Он проталкивает хладагент через змеевики для охлаждения или нагрева, в зависимости от настройки. По сути, каждый хороший кондиционер или тепловой насос будет иметь хороший компрессор.

Змеевик конденсатора

Каждый кондиционер использует змеевик конденсатора как часть нормального рабочего цикла. Работа змеевика конденсатора — отвод тепла, накопленного изнутри. Обычно этот змеевик размещается в том же шкафу, что и компрессор.

Змеевик испарителя

Змеевик испарителя, который часто является частью вентиляционной установки или электрической печи, является частью кондиционера, которая поглощает внутреннее тепло. Поскольку он поглощает тепло, воздух, выходящий из испарителя, холодный.Расположенный поблизости вентилятор отвечает за нагнетание этого воздуха, обычно в воздуховоды, для охлаждения вашего дома.

Вентилятор

Для систем отопления и кондиционирования необходимы вентиляторы. Без вентиляторов воздух не движется, поэтому хороший вентилятор — это большое дело. Если вы обнаружите кондиционер, тепловой насос или печь, в которых нет вентилятора или воздуходувки, вам не стоит покупать их, если только вы не ищете простой излучающий пол с подогревом или обогреватели.

Хладагент

Если компрессор — это сердце кондиционера, то хладагент — это кровь.Хладагент течет через змеевики, перемещая тепло вокруг. Без хладагента не было бы основы современного отопления и кондиционирования воздуха. В настоящее время используется хладагент R-410A.

Термостат

Современные системы отопления и кондиционирования великолепны. Еще лучше иметь возможность сообщить вашей системе, какую температуру вы хотите использовать в своем доме. Термостат позволяет вам это сделать. Мы их рекомендуем. Технически вы можете управлять системой без термостата, но это потребует больше усилий, чем мы готовы приложить.

Воздуховоды

Для обогрева или охлаждения большого здания с помощью одной системы отопления и кондиционирования воздуха необходимы воздуховоды. Приточно-вытяжная установка или воздуходувка могут использовать воздуховоды для подачи кондиционированного воздуха в любой угол здания. Строго говоря, воздуховоды не требуются для крупномасштабных систем охлаждения или обогрева, но это делает их намного более эффективными.

Теплообменник

В каждой печи есть теплообменник, который используется для нагрева воздуха. Без теплообменника тепло, создаваемое печью в процессе сгорания, не могло бы быть распределено вентилятором.Обычно чем лучше теплообменник, тем лучше печь.

Воспламенитель

В топке воспламенитель — это устройство, которое зажигает горелку, используемую в процессе нагрева сгорания. Старые печи используют запальные лампы в качестве воспламенителя, но современные модели, как правило, используют воспламенители с горячей поверхностью.

Воздушные фильтры

Ваша система отопления и кондиционирования втягивает воздух, нагревает или охлаждает его, а затем дует в ваш дом, чтобы нагреть или охладить его. Когда он втягивает грязный воздух, часть этой грязи остается.Чем грязнее внутри вашей системы отопления и кондиционирования воздуха, тем ниже ее эффективность. Используйте хороший фильтр для очистки воздуха, поступающего в вашу систему.

Также не забывайте регулярно менять воздушный фильтр. Забитый воздушный фильтр заставляет вашу систему отопления и кондиционирования работать тяжелее; сокращение срока его службы. Это также может привести к тому, что ваш компрессор замерзнет, отключит вашу систему до тех пор, пока она не оттает, и взорвет конденсатор.

Остались вопросы?

Оборудование для отопления и кондиционирования воздуха имеет множество движущихся частей, и данное руководство по покупке никоим образом не охватывает их всех.Если у вас остались вопросы, мы с радостью на них ответим. Пожалуйста, свяжитесь с нами через чат, электронную почту или позвоните по телефону.

Наука лета: как работает кондиционер?

Примечание редактора : В этой еженедельной серии LiveScience рассматривает научные аспекты летнего сезона.

По мере того как в августе по всей стране становится жарко, для многих летняя жара будет милостиво сдерживаться с помощью кондиционеров. По данным Управления энергетической информации, эта технология оказала глубокое успокаивающее влияние на современную жизнь, и около 87 процентов американских домов в наши дни имеют ту или иную форму кондиционирования воздуха.

Так как же работает обычный кондиционер и сохраняет рассудок в летнюю жару? Основная концепция заключается в том, что химическое вещество, называемое хладагентом, циркулирует изнутри дома наружу и обратно, поглощая и отводя тепло в процессе. «Хладагент охлаждается, а затем снова поступает в дом, начиная цикл заново, — пояснил Гленн Хурахан, старший вице-президент компании Air Conditioning Contractors of America.

Хурахан сказал, что в бытовых кондиционерах обычно используются два хладагента: R-22 и новый R-410A, оба из которых химически известны как гидрохлорфторуглероды или ГХФУ.

Эти химические вещества очень легко переходят из жидкого в газообразное состояние, и именно эти так называемые фазовые переходы делают ГХФУ столь полезными в качестве хладагентов.

Обычный фазовый переход, который мы все видели, — это когда жидкая вода нагревается и испаряется в газ или водяной пар. То же самое и с хладагентом: он поглощает тепло в жидком состоянии, превращаясь в газ. Затем хладагент снова превращается в жидкость, отводя тепло, которое он поглотил, и, таким образом, готов снова впитать тепло.[Таинственная физика семи повседневных вещей]

Неисправность системы кондиционирования воздуха

По словам Хурахана, система кондиционирования воздуха состоит из четырех частей: испарителя, компрессора, конденсатора и расширительного устройства.

Часть дома, где испаряется хладагент, — это, естественно, испаритель. Домашние вентиляторы продувают воздухом змеевики испарителя.

«Когда воздух из птичника движется через испаритель, хладагент в змеевике поднимает температуру воздуха», — сказал Хурахан.»Хладагент поглощает тепло из воздуха и превращается из жидкости в пар. Он превратился из холодной жидкости в более горячий пар, и в то же время из воздуха было удалено тепло, поэтому воздух перестал быть теплее к холоднее «.

Испарившийся хладагент затем попадает в компрессор, который расположен снаружи в блоке кондиционирования воздуха рядом с домом (или часто на крыше предприятия) вместе с конденсатором. Как следует из названия, компрессор сжимает газ до состояния с более высоким давлением и более высокой температурой.

Оттуда горячий сжатый газ проходит через третий компонент, конденсатор. Здесь газ конденсируется обратно в жидкое состояние, когда тепло излучается. Наружные блоки часто имеют металлические ребра, которые помогают быстрее отводить тепло.

Охлажденная жидкость теперь возвращается в дом. Расширительное устройство регулирует поток жидкого хладагента в испаритель, где, как и раньше, он поглощает тепло и превращает фазу из жидкости в газ низкого давления.

Влагоотделитель

Удаление тепла — это еще не все, что делает кондиционер, поскольку он, кхм, кондиционирует воздух. Влажность — количество водяного пара в воздухе — является основным фактором, влияющим на то, как наши тела ощущают тепло; более влажная среда предотвращает испарение пота с кожи, что помогает отвести нежелательное тепло тела. [7 распространенных летних проблем со здоровьем]

Итак, чтобы сделать среду в доме или офисе более комфортной, кондиционеры также осушают.

«Когда воздух движется через змеевик испарителя, змеевик поглощает тепло, а также отжимает влагу, — сказал Хурахан. «Воздух теперь имеет более прохладную температуру и более сухой, поэтому, когда он выходит из регистров [вентиляционных отверстий], он смешивается с комнатным воздухом и делает комнату более комфортной».

Вся вода, вымываемая из воздуха кондиционерами, может скапливаться или стекать из устройства, особенно во влажные дни.

Современный кондиционер был создан с целью контроля влажности.В 1902 году инженер Уиллис Кэрриер разработал метод удаления из воздуха утомительной влажности в типографии в Бруклине, штат Нью-Йорк.

«Самый первый прибор Уиллиса Кэрриера предназначался не для контроля температуры, а для контроля влажности, — сказал Хурахан. «У вас охлаждение как побочный продукт».

Пройдет еще около шести десятилетий, прежде чем кондиционеры действительно получат широкое распространение в Америке. «В 30-х и 40-х годах они начали заходить в дома — в богатые дома», — сказал Хурахан. «Только в 50-х и 60-х годах кондиционирование воздуха начали использоваться в домах среднего класса.»

Лето — возможно, к лучшему — никогда не будет прежним.

Следуйте за нами @livescience , Facebook & Google+ . Оригинальная статья на LiveScience.com .

Лучшие способы осушения сжатого воздуха

Последнее обновление: 10 июня 2020 г., 10:24

Вода в воздухе вокруг нас. Уровень влажности в воздухе меняется при изменении температуры. Например, холодный зимний воздух может ощущаться сушкой для нашей кожи, но жаркий и влажный день может создать влагу во всех непритязательных местах. В жаркий день на ваших волосах могут появиться признаки непослушания из-за повышенной влажности воздуха. Но что происходит, когда эта влага накапливается и ваш воздушный компрессор наполняется водой? Общие методы удаления влаги из сжатого воздуха включают:

Осушение бака
Использование водоотделителя и фильтра-регулятора
Использование рефрижераторного осушителя воздуха
Использование адсорбционного осушителя воздуха
Использование осушителя расплывающего воздуха
Сквозные трубопроводы Системная сушка воздухом
С методом охлаждения накопительного бака
Абсорбционная сушка

Почему в моем компрессоре вода?

Двумя основными причинами скопления воды в вашем воздушном компрессоре являются естественная влажность, возникающая в процессе сжатия, и качество используемого воздуха.Система фильтрации вашего компрессора предназначена для отделения чистого воздуха от других загрязняющих веществ, включая избыточную влагу. Фильтр компрессора улавливает эту влагу и хранит ее до тех пор, пока она не высохнет или не слит, что приведет к естественному накоплению воды.

Как наружный, так и внутренний воздух содержит определенный уровень влажности или влажности. На этот процент влияют такие факторы, как:

Кондиционирование воздуха
Проточная вода
Протекающие крыши или окна
Увлажнители
Плохая вентиляция

Значение точки росы под давлением

Мы измеряем влажность по точке росы под давлением (PDP) , который относится к температуре, которой должен быть воздух для достижения такой же степени сухости.Во многих промышленных приложениях желательно иметь плазменную панель с температурой не менее -40 ° F (-40 ° C), поэтому воздух должен иметь такой же уровень влажности, что и при -40 ° F.

Опасность наличия слишком большого количества влаги в вашем сжатом воздухе

Хотя некоторый уровень влажности является нормальным, слишком много воды может:

Повредить ваш воздушный компрессор: Когда вода накапливается и остается в том же месте, это может вызвать образование ржавчины, которая изнашивает ваш воздушный компрессор и загрязняет конечный продукт.Давление из-за чрезмерной влажности в вашем баке также приведет к ненужной нагрузке на детали компрессора, включая подшипники, и помешает правильной работе фильтров вашего бака. При повреждении этих деталей возникает риск дорогостоящего ремонта или замены всей машины.
Низкое качество воздуха: Если вы работаете в отрасли с жесткими нормативными требованиями, вы можете больше не соответствовать установленным стандартам или нормам качества, если ваш сжатый воздух загрязнен избыточной влажностью.
Результат некачественного конечного продукта: Чрезмерно влажный сжатый воздух может привести к получению некачественного конечного продукта.Например, влажный сжатый воздух может деформировать деревообрабатывающие проекты, смыть порошковое покрытие и привести к образованию ржавчины на металлических поверхностях.

Удаление лишней воды и влаги из воздушного компрессора имеет решающее значение для долговечности вашей машины, а также для качества сжатого воздуха.

Как удалить воду из сжатого воздуха

Для сжатого воздуха необходима система или устройство определенного типа для удаления естественной влаги.Существует несколько вариантов удаления воды из вашего воздушного компрессора, которые могут быть такими же простыми, как сливной клапан на баке, или такими сложными, как четырехступенчатая система сушки воздуха. Вы можете использовать сжатый воздух для целей, требующих выхода воздуха без содержания влаги. В этом случае наличие влаги отрицательно скажется на вашей работе.

Существуют приложения, которые могут выдерживать низкое содержание влаги и не нуждаются в сложной установке для сушки на воздухе. В любом случае влажность воздушного компрессора в вашем баке и трубопроводах не идеальна, поэтому осушение воздуха и выпуск воды в той или иной форме абсолютно необходимы.

Для компрессора, производящего 20 литров воздуха в секунду, он также подает 24 литра воды в день. Большую часть этой воды необходимо удалить, и обычно это делается в несколько этапов. Например, промышленный воздушный компрессор, производящий около 24 литров воды в день, будет перемещать влажный и горячий сжатый воздух в дополнительный охладитель, который удаляет 15 литров, а затем в осушитель охлаждающего воздуха, который удаляет еще семь литров. Может быть еще одна ступень с адсорбционным осушителем для максимально сухого воздуха.

Воздушные компрессоры используются в самых разных областях, поэтому не существует одного идеального решения для каждого случая применения сухого сжатого воздуха. Более холодный воздух содержит меньше воды, поэтому для охлаждения сжатого воздуха используется множество систем. Это позволяет воде выпадать из воздуха, поэтому ее можно собирать и слить.

Слив из бака

Первым этапом предотвращения попадания влаги в воздуховоды является частый слив из бака воздушного компрессора. Там есть утечка в нижней части бака давления воздушного компрессора, который выпускает смесь воды и масла, которые скапливаются на дне.Это следует делать каждый раз, когда вы используете воздушный компрессор, чтобы предотвратить накопление ржавчины внутри вашего резервуара и не допустить попадания влаги в ваши трубопроводы и инструменты.

Если вы избегаете слива воды из бака из-за того, что до сливного клапана трудно добраться, вам следует установить комплект удлинителя слива, чтобы он был легко доступен. Вы также можете установить автоматический слив из резервуара с таймером, который вы можете установить для периодического слива резервуара за вас. В любом случае, это вопрос безопасности и важности.

Водоотделитель и фильтр-регулятор

Водоотделитель предназначен для работы с поступающим холодным воздухом и представляет собой простой метод удаления влаги из сжатого воздуха.Воздух поступает с одной стороны, а затем циркулирует по чаше, где вода собирается на дне уловителя и стекает наружу. Воздух выходит через фильтр, который задерживает в воздухе другие загрязнения.

Водоотделитель обычно используется не сам по себе, а как часть многоступенчатой системы для удаления как можно большего количества влаги из воздуха. Он особенно используется для применений, требующих очень сухого воздуха, таких как окраска, пескоструйная обработка или порошковое покрытие.

Осушитель охлаждающего воздуха

Осушитель охлаждающего воздуха, работающий аналогично кондиционеру воздуха, подключается к воздушному компрессору и охлаждает воздух до заданной температуры, обычно от 35˚F до 50˚F (1.От 5˚C до 10˚C). В результате точка росы под давлением (PDP) составляет от 33˚F до 39˚F (от 0,5˚C до 3,8˚C).

Вода выпадает из воздуха и отделяется, затем воздух нагревается и направляется по линиям для конечного использования. В некоторых случаях требуется более низкий PDP, для чего потребуется осушитель адсорбционного воздуха, поскольку конденсат замерзнет при 32˚F (0˚C) и его невозможно будет удалить. Это не один из самых экономичных способов осушения сжатого воздуха, но он является одним из самых эффективных и имеет полную систему сушки в одном устройстве.

Существуют две конфигурации осушителей охлаждающего воздуха: нециклическая и циклическая.

Нециклические осушители охлаждающего воздуха:

Охлаждение сжатого воздуха в теплообменнике
Теплый сжатый воздух движется с одной стороны, а жидкий хладагент низкого давления дозируется с другой стороны теплообменника
Снижение температуры сжатого воздуха при нагревании хладагента
Регулировка потока хладагента по мере изменения тепловой нагрузки от сжатого воздуха

В качестве альтернативы циклические осушители охлаждающего воздуха:

Охладите сжатый воздух через среду теплообменника, например песок, металл или жидкость
Содержат два теплообменника, установленных внутри резервуара, заполненного теплопроводной жидкостью, например, водой с пропиленгликолем, добавленным для предотвращения замерзания и коррозии
Отвод тепла от теплопроводной среды с помощью системы охлаждения , затем сжатый воздух охлаждается теплопроводной средой
Включите цикл, когда жидкость поднимется до его верхнего предела
Разработаны так, чтобы быть более энергоэффективными, чем конструкции без цикла, потому что охлаждение используется только для охлаждения теплоносителя в теплообменнике, а не для постоянного потока горячего воздуха.
Используйте более простой контур охлаждения, чем нециклический, потому что перепускные клапаны горячего газа не требуются

Адсорбционный осушитель

Множество крошечных впитывающих шариков, называемых осушающими шариками, удаляют воду из воздуха в осушителе осушающего воздуха.Эти агрегаты аналогичны по конструкции фильтрам-ловушкам. Воздух проходит через центр сосуда высокого давления, удаляя воду по мере ее циркуляции. По достижении заданного содержания влаги воздух выходит из сушилки к линиям конечного использования. Коалесцирующий предварительный фильтр с высокой эффективностью необходим для предотвращения повреждения водой и нефтешламами.

Большинство адсорбционных осушителей имеют два вертикальных напорных бака, которые непрерывно работают в рамках цикла сушки-регенерации, называемого циклом NEMA.Примером настройки может быть 10-минутный цикл NEMA, когда блок сушится в течение пяти минут, а затем восстанавливается в течение пяти минут.

В то время как время сушки циклически изменяется, сжатый воздух под полностью сжатым воздухом проходит через действующий резервуар осушителя через слой шариков осушителя, которые отделяют водяной пар и молекулы углеводородов от воздуха. Сжатый воздух выпускается из резервуара при достижении указанного PDP.

Во время цикла регенерации давление в емкости сбрасывается, и в процессе регенерации начинается нагревание влаги из осушителя.После регенерации резервуар снова находится под давлением и готов к следующему циклу сушки.

Используются три распространенных осушителя:

Силикагель: аморфная форма диоксида кремния с превосходными характеристиками поглощения водяного пара, которые обеспечивают PDP от -40 -F до -85˚F
Активированный оксид алюминия: — пористая форма оксида алюминия с диоксидом кремния, которая обеспечивает PDP от -40 до -100 ° F; лучший вариант для сушилок без нагрева.
Молекулярное сито: пористая форма цеолитов, созданная для поглощения определенных молекул пара и газа, которые обеспечивают PDP -100˚F и ниже.

Адсорбционные осушители обычно используются в промышленных условиях. где из сжатого воздуха необходимо удалить наибольшее количество влаги.

Адсорбционные осушители Quincy

Quincy Compressor производит полную линейку систем адсорбционных осушителей воздуха с двумя башнями, которые обеспечивают продувку — регенерацию адсорбента — в одной башне, в то время как другая осушает сжатый воздух. Эта функция предоставляет клиентам более длительное использование осушителя и непрерывную работу в течение длительных периодов времени, как это обычно бывает в промышленных условиях.

Quincy предлагает четыре модели адсорбционных осушителей для различных применений воздушных компрессорных систем.

Адсорбционный осушитель без нагрева QHD:

Регенерирует автономную колонну с использованием небольшой доли осушенного сжатого воздуха
Предлагает низкие затраты на техническое обслуживание и низкую начальную стоимость
Имеет средние или высокие эксплуатационные расходы

Адсорбционный осушитель с подогревом и продувкой QDHP:

Регенерирует автономную колонну с вдвое меньшим количеством сжатого воздуха по сравнению с серией без нагрева
Предлагает низкие затраты на обслуживание и довольно низкие эксплуатационные расходы
Имеет среднюю начальную стоимость
Снижает потребление энергии на 50 процентов с помощью дополнительной системы регенерации Quincy MicroBurst

Адсорбционный осушитель с продувкой QDBP:

Восстанавливает автономную колонну путем объединения тепла с окружающим воздухом
Предлагает относительно низкие эксплуатационные расходы и эксплуатационные расходы
Имеет высокую начальную стоимость

Модульный адсорбционный осушитель QMOD без нагрева:

Предлагает низкие затраты на техническое обслуживание и начальную стоимость
Работает с умеренными или высокими эксплуатационными расходами

Осушители воздуха Quincy очищают ваш сжатый воздух с помощью нашей запатентованной системы Q -Sorb осушающий продукт, который состоит из усиленного соединения активированного оксида алюминия.Эта формула облегчает абсорбцию и снижает падение давления, что помогает со временем повысить энергоэффективность вашего воздушного компрессора.

Если вы выбираете между адсорбционным осушителем с подогревом или без него, помните об этом общем правиле: сушилки без нагрева лучше всего подходят для применений ниже двух тысяч стандартных кубических футов в минуту, а сушилки с подогревом — для применений выше двух тысяч кубических футов в минуту.

Осушители разжижающего воздуха

Осушители воздуха с делящимися добавками имеют один резервуар и также используют влагопоглотитель, но они могут обеспечить только PDP на 20–25 ° F ниже, чем температура воздуха, поступающего в осушитель.Когда сжатый воздух входит в резервуар, он вступает в реакцию с осушающим материалом, образуя жидкие сточные воды, которые необходимо слить из осушителя и утилизировать в соответствии с правилами обращения с опасными отходами.

Эти типы осушителей не используются в промышленности, поскольку осушенный сжатый воздух может содержать мелкие частицы выходящего потока, которые могут вызвать коррозию оборудования на линии.

Трубопроводы системы сушки воздухом

Для удаления воды из сжатого воздуха можно подсоединить воздуховоды.При использовании длинных металлических трубопроводов, соединенных двумя или более узлами движения вверх и вниз, воздух охлаждается, поскольку трубопровод поглощает тепло. Под действием силы тяжести вода опускается на дно трубопроводной системы в «капельницу» или «капельницу» и улавливается водоотделителем или тройником и шаровым клапаном.

Воздух продолжает свой путь по трубопроводу вверх и вниз, выделяя больше влаги через каждый сегмент. В каждой капельнице будет меньше воды. К тому времени, когда воздух пройдет через последний сегмент, в капельнице не должно быть воды.Это может использоваться как автономный метод сушки сжатого воздуха и является наиболее распространенным и наиболее экономичным способом сушки сжатого воздуха в магазине для бизнеса или личного пользования.

Наиболее важными элементами систем сушки сжатого воздуха являются следующие:

Все горизонтальные трубопроводы наклонены вниз, чтобы вода перемещалась вместе с воздухом, а не оседала в трубе. Рекомендуется минимальный уклон 1 к 100.
Добавьте опорную стойку, когда трубу необходимо поднять или установить вертикально, чтобы под действием силы тяжести вода переместилась вниз к опускной стойке, которую нужно удалить.
Добавьте водоотделитель или фильтр-регулятор на конце трубопровода, чтобы удалить оставшуюся воду.
Держите опоры подальше от электрических розеток.
Знайте, сколько труб вы используете и насколько это повлияет на падение давления. Используйте калькулятор установки трубопроводов Института сжатого воздуха и газа, чтобы определить падение давления и найти другие полезные вычисления для вашей системы сжатого воздуха.

Резервуар для охлаждения Метод охлаждения

Резервуары для хранения, также известные как ресиверы, действуют как временные резервуары для хранения сжатого воздуха, когда он выходит из воздушного компрессора.Они используются в проектах с высокими требованиями, которые требуют большого количества сжатого воздуха с небольшими затратами времени, включая многие промышленные применения. Резервуар для хранения воздуха сжимает сжатый воздух, чтобы его можно было использовать. Приемные баки могут использоваться либо для «влажного хранения», либо для «сухого хранения»:

Влажное хранение: Влажное хранение — это когда сжатый воздух выдерживается после сжатия, но до прохождения процесса воздушной сушки. Это позволяет дополнительной влаге конденсироваться из сжатого воздуха до того, как она попадет в осушитель воздуха, что значительно снижает количество воды в конечном результате.
Сухое хранение: Сухое хранение — это когда сжатый воздух хранится в приемном баке после сушки воздухом, что защищает сжатый воздух от накопления дополнительной влаги.

При хранении как с влажным, так и с сухим воздухом «приближение температуры» играет большую роль в снижении избыточной влажности. Под подходящей температурой понимается разница в температуре между выходящим воздухом и температурой внутри резервуара для хранения. Когда две разные температуры встречаются, в воздухе начинается процесс конденсации, в результате которого влага выталкивается в резервуар и выходит из сжатого воздуха.Это происходит до тех пор, пока воздух в накопительном баке не достигнет постоянной температуры.

Абсорбционная сушка

Если вам интересно, что такое абсорбционная сушка и почему вы, возможно, не слышали о ней раньше, вы, вероятно, не одиноки. Абсорбционная сушка — это химический процесс, в котором используются абсорбирующие материалы — обычно водорастворимый хлорид натрия или серная кислота — для поглощения избыточной влаги. Этот метод удаления воды из воздушного компрессора используется не так часто, как другие методы сушки, но все еще является жизнеспособным вариантом по следующим причинам:

Абсорбционная сушка имеет низкую начальную стоимость по сравнению с некоторыми другими типами сушильных машин, поскольку не требует приобретение дополнительного оборудования или инструментов для воздушной сушки.
Техническое обслуживание обычно более простое из-за отсутствия движущихся или электрических частей.
Это простой процесс, требующий небольшого контроля или участия с вашей стороны.

Использование абсорбционных осушителей также имеет несколько недостатков, таких как:

Абсорбирующие материалы необходимо повторно добавлять каждый раз, когда они растворяются, что требует дополнительного времени и денег.
Поглощающие материалы могут затвердеть или накапливаться, что может создать проблему закупоривания резервуара.
Остатки материалов могут попасть в другие части вашей машины для сжатия или сушки воздуха.
Точка росы снижается не так сильно, как при других методах сушки, что означает наличие более эффективных методов сушки.

Что следует учитывать при покупке осушителя воздуха для компрессора

Если вы не уверены, какой осушитель воздуха купить, следующие факторы будут влиять на то, какой тип осушителя воздуха лучше всего подходит для вас:

Доступные коммунальные услуги
Dew требование точки
Рабочее давление
Температура входящего воздуха
Температура окружающего воздуха
Воздушный поток

Требование точки росы — это первое, что нужно учитывать.Вы можете отказаться от некоторых осушителей воздуха, просто проверив, сколько или мало воды необходимо удалить для вашего применения. Возможно, вам потребуется проконсультироваться со специалистом, чтобы определить PDP для ваших приложений. Приведенные ниже диапазоны показывают, какой тип осушителя лучше всего подходит для достижения определенных точек росы:

от 0 F до 80 F — Осушитель воздуха с деликатным веществом
От 0 F до 32 F — Осушитель воздуха с охлаждением
от -40 F до 0 F — Осушающий воздух осушитель с осушителем из двуокиси кремния
от -100 F до 0 F — Осушитель воздуха с осушителем из активированного оксида алюминия

Не забудьте принять во внимание производительность (номинальные кубические футы в минуту) и давление (фунт / кв. дюйм) вашего воздушного компрессора.Вы должны выбрать правильный размер для вашей системы сушки сжатым воздухом. Он должен быть подходящего размера для вашего воздушного компрессора и области применения.

Покупная цена, безусловно, является одним из факторов, которые следует учитывать, но затраты на энергопотребление и техническое обслуживание также являются основными решающими факторами, а также дополнительные затраты на падение давления, которое произойдет при прохождении вашего сжатого воздуха через другую систему. Вам нужно будет запустить компрессор при немного более высоком давлении с помощью осушителя воздуха, чтобы компенсировать потерю давления в трубопроводах, или запустить его с помощью осушителя для достижения того же давления для конечного использования.

Адсорбционные осушители воздуха с двумя башнями будут регенерировать адсорбент различными способами, поэтому это также нужно проанализировать, поскольку ваши эксплуатационные расходы будут значительно зависеть от того, откуда поступает энергия.

Как не допустить попадания влаги в воздушный компрессор

Поскольку в процессе сжатия и фильтрации воздуха образуется естественная влажность, невозможно предотвратить попадание влаги в воздушный компрессор. Однако есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить накопление избыточной влаги и сохранить компрессор как можно более сухим:

Сведите к минимуму ненужную влажность на рабочем месте

Даже когда вы работаете в помещении, всегда присутствует определенный уровень влажности. в воздухе вокруг вас.К счастью, есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы свести к минимуму ненужную влажность в воздухе:

Обеспечьте соответствующую вентиляцию: Убедитесь, что комната и здание, в которых вы работаете, хорошо вентилируются, чтобы воздушный поток мог помочь удалить естественную влагу.
Используйте вентиляторы: Стандартные и вытяжные вентиляторы помогут осушить воздух в мастерской или на складе. Предполагая, что дополнительный поток воздуха не будет препятствовать вашим рабочим операциям или конечному продукту, установите и разместите их в зоне, где используется и хранится сжатый воздух.
Устраните утечки и структурные проблемы: Утечки в ваших стенах, окнах, сантехнике и полу могут привести к неопределяемой стоячей воде и создать дополнительную влажность в комнате.
I Инвестируйте в осушитель воздуха: Осушители воздуха — это устройства, которые вы устанавливаете в своей комнате или здании, чтобы уменьшить количество влажности и влажности в воздухе. Это также помогает предотвратить образование плесени и грибка и снижает затраты на электроэнергию.
Устранение стоячей воды: Немедленно устраните все источники стоячей воды в помещении, в котором находится ваш воздушный компрессор, включая участки, влажные от протечек или разливов.
Очистите фильтры кондиционирования воздуха: Если в вашем здании используется система кондиционирования воздуха, засорение или поломка фильтров может привести к повышению влажности. Чтобы этого не произошло, регулярно проверяйте и меняйте фильтры у профессионала.
Установите изоляцию: Установите изоляцию на стены, полы и вокруг всех окон и дверей вашего здания. Изоляция будет поддерживать постоянную температуру в вашем помещении и предотвратит просачивание холодного или влажного воздуха внутрь помещения и накопление воды в воздушных компрессорах.
Проверяйте погоду и планируйте заранее: Влажность воздуха приводит к избытку влаги в линиях воздушного компрессора. Предварительно спланируйте или запланируйте работу воздушного компрессора на время дня, когда не так влажно или когда точка росы находится на самом низком уровне. Например, подумайте о росе, которую вы видите на траве ранним утром — обычно она исчезает к полудню. Сделайте шаг вперед в планировании и проверьте недельный прогноз погоды, чтобы узнать, какие дни будут более сухими, чем другие, в том числе избегайте дождливых дней или дней с большим количеством тумана.
Используйте воздушный компрессор большего размера: Если ваш воздушный компрессор слишком мал, он, вероятно, будет перегреваться, поскольку пытается удовлетворить потребность. Когда температура внутри резервуара меньшего размера начинает повышаться, образуется влага. Устраните эту проблему, вложив средства в более крупный воздушный компрессор или используя несколько небольших систем для выполнения работы.
Использование и обслуживание воздушных фильтров компрессора: Для воздушных компрессоров требуется система фильтрации для отделения загрязняющих веществ от чистого воздуха, включая воду и влагу.Убедитесь, что вы используете высококачественную систему фильтрации воздуха с вашим компрессором и что она правильно установлена на вашей машине. После установки вы должны регулярно проверять и очищать фильтры. Заменяйте фильтры регулярно и в случае повреждения.
Регулярно осушайте воздушный компрессор: Прямо над дренажной зоной находится весь удаленный мусор, включая частицы, масло и излишнюю влагу, когда он отделен фильтром вашего бака. Слив необходимо слить, чтобы избежать ржавчины, засоров, дублирования и повышения производительности.Не забывайте делать это после каждого использования, чтобы влага не попала в воздушный компрессор.
График профилактических осмотров: Профилактическое обслуживание — лучший способ сохранить эффективную работу вашего воздушного компрессора как можно дольше. Профилактическое обслуживание может позволить техническому специалисту выявлять проблемы до того, как они впоследствии перерастут в более серьезные и дорогостоящие проблемы. Это также сводит к минимуму вероятность того, что вам придется прекратить работу в случае поломки или ремонта компрессора.
При необходимости замените воздушный компрессор: Качественные воздушные компрессоры рассчитаны на длительный срок службы, но это не значит, что со временем их не потребуется заменять. Если у вас возникли проблемы с чрезмерной влажностью, вы заметили дополнительные проблемы, которые не удалось устранить, или если техник по обслуживанию рекомендовал это, подумайте о замене машины.

Осушители воздуха Quincy Compressor

Вам нужна дополнительная информация о сушке сжатого воздуха? Свяжитесь с Quincy или найдите ближайшего к вам представителя по продажам и обслуживанию.Мы поможем вам найти лучший осушитель воздуха для вашей системы воздушного компрессора.

Как использовать паяльную станцию с горячим воздухом

Введение

Станции горячего воздуха или тепловые пушки — очень полезные инструменты и незаменимы для любого рабочего места для электроники. При работе с печатными платами или их сборке есть много места для ошибок. Независимо от того, полагаетесь ли вы на машины, чтобы строить за вас, или строите вручную, у припоя часто есть собственные мысли. Иногда человек, который строит (или человек, программирующий машину, которая строит), может ошибиться.В других случаях припой или компоненты на печатной плате могут реагировать нежелательными способами во время оплавления. Не бойтесь, есть способы исправить это! Термовоздушная паяльная станция SparkFun — 303D — одно из таких решений.

Инструменты

Помимо паяльной станции горячего воздуха, вам понадобится несколько инструментов для переделки компонентов поверхностного монтажа на плате. Тип пинцета будет зависеть от работы и личных предпочтений. Флюс также помогает оплавить паяные соединения.

Комплект для третьих рук SparkFun

Распродано TOL-11784

Вы разочарованы отсутствием ловкости у большинства третьих рук? SparkFun Third Hand дает вам возможность держать…

Дополнительные инструменты

Чтобы защитить поверхность стола, мы рекомендуем использовать термостойкий материал.

Термостойкий материал
- Кусок древесноволокнистых плит средней плотности (МДФ)
- Силиконовый коврик

Если вы переделываете плату впервые, попробуйте переделать дорогую печатную плату переделать ненужную плату из нашего магазина ding and dent!

Доска для лома

На пенсии DD-08477

Пусть наша неудача станет вашим творением.У нас есть довольно много подставок — это печатные платы, которые были выведены из эксплуатации из-за оборудования…

4 Пенсионер

Обзор оборудования

Давайте посмотрим на элементы, начиная с верхней правой стороны паяльной станции 303D.

Выключатель питания — 303D использует стандартную вилку / розетку для Северной Америки (~ 110 В переменного тока) .Надеюсь, выключатель питания не требует пояснений. Установите переключатель в положение «ON», чтобы включить паяльную станцию с горячим воздухом, переместите переключатель в положение «OFF», чтобы выключить паяльную станцию с горячим воздухом. Очень просто.

Обратите внимание! Устройство не выключится сразу после перевода переключателя в положение «ВЫКЛ». Он будет продолжать продувать воздух до тех пор, пока температура воздуха не опустится ниже 100 ° C.

Светодиодный цифровой выход — Светодиодный цифровой выход отображает как ваш температурный диапазон, так и поток воздуха.Дисплей будет меняться, когда вы поворачиваете ручки воздуха или температуры.

Примечание: Температурная шкала (градусы Цельсия и Фаренгейта) устанавливается на этапе производства. По умолчанию на дисплее отображается текущая температура в градусах Цельсия.

Класс воздушного потока — Классы воздушного потока от A25 до A99 . Вы можете отрегулировать поток воздуха, поворачивая ручку настройки воздуха. Светодиодный выход будет отображать установленную степень воздушного потока в течение 2 секунд, а затем вернется к текущей температуре воздуха в сопле.

Диапазон температур — Диапазон температур на выходе от 100 ° ~ 480 ° C . Вы можете настроить рабочую температуру, поворачивая ручку настройки температуры. Светодиодный выход будет отображать установленную температуру в течение 3 секунд, а затем вернется к фактической температуре воздуха форсунки. Индикатор в температурном поле будет мигать при достижении желаемой температуры.

Форсунки — 303D поставляется с 2 сменными форсунками горячего воздуха.Сопло меньшего размера подходит для фокусировки горячего воздуха на более мелких компонентах. Сопло большего размера отлично подходит, если вы пытаетесь сфокусировать горячий воздух на большой площади доски.

Держатель для трубки — В комплект входит держатель для трубки для термофена. Его можно установить с любой стороны паяльной станции горячего воздуха.

Держатель для жезла, прикрепленный к правой стороне при включенном питании

Для чего он нужен?

Паяльные станции горячего воздуха могут быть очень удобными.Как упоминалось выше, они являются важным инструментом при переработке платы. Термин «переделка» означает лишь повторную полировку или ремонт уже оплавленной платы, и этот термин широко используется в мире электроники. Подумайте об этом как о выполнении любой работы с доской, которая не была задействована в реальном производственном процессе. Вот несколько распространенных сценариев переделки:

Поляризованные компоненты — Детали, которые были размещены неправильно (назад, смещены на x градусов).К ним относятся микросхемы, диоды, некоторые конденсаторы, разъемы и т. Д.
Детали надгробной плиты — Это когда деталь (обычно резистор или конденсатор) оплавляется только с одной стороны. Деталь обычно торчит прямо вверх, напоминая надгробие.
Холодные соединения — Это похоже на надгробие, за исключением того, что части могут не торчать прямо, что затрудняет просмотр незавершенного соединения.
Удаление дефектных деталей — Иногда в процессе изготовления ИС могут возникнуть ошибки, которые останутся незамеченными.Эти микросхемы затем помещаются на идеально исправные печатные платы. Горячий воздух отлично подходит для замены этих неисправных деталей.
Отсутствующие компоненты — Чем меньше размер компонента, тем легче ему исчезнуть. Это может произойти до или во время оплавления, в результате чего появится место, где что-то должно быть, но этого не происходит. С помощью этой паяльной станции легко поднять новую деталь на место.
Непреднамеренные перемычки припоя — Если используется слишком много припоя или паяльной пасты, в результате могут возникнуть перемычки на одной или нескольких ножках ИС для поверхностного монтажа.Иногда для удаления этих надоедливых насекомых можно использовать горячий воздух вместе с ручкой для флюса.

Другое применение

Ремонт — не единственное, для чего подходит паяльная станция с горячим воздухом. Другое использование включает:

Утилизация электронных компонентов из старых печатных плат.
Паяльная паста для оплавления, наносимая по трафарету между SMD-компонентами и печатной платой.
Термоусадочная термоусадка для надежных соединений проводов.
Нагрев и изгиб некоторых пластиков (с правильными настройками).
Нагревание горячего клея для удаления или перемещения неправильно приклеенных предметов.

Как использовать паяльную станцию с горячим воздухом

Предупреждение: Не используйте горячий воздух на поверхностях, которые вы не хотите испортить. Настоятельно рекомендуется иметь при себе кусок древесины или что-то подобное для работы с горячим воздухом.

Третьи руки или другие тиски очень помогают. Помните, что металлические радиаторы и печатные платы с заземленными поверхностями могут значительно увеличить время восстановления.

Выберите сопло

Выберите наконечник, подходящий для работы. Присоедините насадки к палочке и затяните винт с помощью отвертки, чтобы удерживать его на месте.

Вставьте вилку стандарта Северной Америки 303D в вашу любимую розетку в США (~ 110 В переменного тока). Нагревательный элемент и вентилятор останутся выключенными, пока вы не переведите выключатель питания в положение ON.

Включение питания

Установите выключатель питания в положение ON. Нагревательный элемент загорится, и воздух очень быстро станет очень горячим, поэтому направьте сопло соответствующим образом.Красный светодиод рядом с надписью «SET TEMP» будет мигать, показывая: «Эй, я готов растопить кое-что». Перед использованием подождите, пока станция горячего воздуха нагреется.

Примечание: Возможно, из сопла будут выходить небольшие причудливые клубы белого дыма. Это просто волшебные облака припоя, и это нормально. Они уйдут, так что наслаждайтесь ими, пока они существуют.

Регулировка воздуха и температуры

Есть две ручки управления — одна для расхода воздуха и одна для температуры.Отрегулируйте их в соответствии со своими потребностями.

Примечание: Установите для температуры и воздушного потока соответствующие настройки (немного выше, чем точка плавления припоя, и не слишком много воздуха, чтобы сдувать детали). Мы рекомендуем установить ручки расхода воздуха и температуры в среднее положение, а затем проверить оплавление небольшого компонента.

Переделка

Когда вы отточите настройки, осторожно направьте сопло на область, над которой вы работаете. Произнося волшебное заклинание (meltum, meltum, meltum), перемещайте сопло вперед и назад, пока припой не начнет течь (припой должен выглядеть блестящим и расплавленным).Затем осторожно удалите / переместите деталь, которую хотите обработать, с помощью пинцета, подталкивая или захватывая деталь. Имейте в виду, что горячий воздух очень горячий.

Разъем micro-B снимается с Pro Micro для технической розыгрыша. Обязательно переделайте плату на термостойкий материал! Предупреждение: Обязательно держите термофен в движении, чтобы не повредить компонент или печатную плату от возгорания. Если направить тепловую пушку на одну и ту же точку, плита через определенное время может расплавиться.Некоторые компоненты могут быть чувствительными к нагреванию. Обязательно сверьтесь с таблицей данных на ИС. Черный пластик на штекерных и гнездовых разъемах может плавиться, а кнопки поверхностного монтажа могут обесцветиться. Обязательно осторожно направляйте горячий воздух на компонент!

Если вы также видите дым, коробление или черную слизь, исходящую от вашей доски, снимите нагрев и уменьшите настройку нагрева.

Охлаждение

Когда вы закончите, переведите выключатель питания в положение ВЫКЛ, чтобы дать станции остыть после завершения.Самоохлаждение начнется и продлится несколько минут.

Чистый

Вымойте доску, когда закончите, чтобы удалить с доски водорастворимый флюс, который со временем может вызвать коррозию.

Демо-видео

Ниже приводится демонстрационное видео от нашего приятеля Дэйва Стиллмана, показывающее, как правильно использовать нашу паяльную станцию с горячим воздухом SparkFun!

Запасные части

Форсунки

Нагревательные элементы

Внимание! Если вы решили заменить нагревательный элемент, следующие указания, перечисленные ниже, относятся к TOL-10706.При замене нагревательного элемента в трубке для TOL-14557 на ручке, которая закрывает ее, будет немного эпоксидной смолы / клея. После откручивания винтов вам может потребоваться силой открыть ее, что может привести к повреждению ручки! Мы рекомендуем заменять нагревательный элемент на свой страх и риск для TOL-14557.

Замена нагревательного элемента:

Удалите винты	Отключить	Снимите нагревательный элемент

Поиск и устранение неисправностей

Низкий расход воздуха при поднятии шкалы «Воздух»

Если у вас слабый воздушный поток, когда диск «Воздух» повернут вверх, убедитесь, что у вас надежно прикреплено сопло.С помощью сопла через ручку термовоздушной паяльной станции будет проходить больше воздуха.

S-E Ошибка

«S-E» обычно означает ошибку датчика. Это частая ошибка. Иногда она исчезает после того, как возился с циферблатом, и температура снова отображается правильно. В других случаях это указывает на неисправность теплового датчика. Паяльную станцию можно восстановить, сняв и снова установив нагреватель. Другой представитель службы технической поддержки считает, что на связи накапливается оксид.Это приводит к тому, что контроллер вводит в заблуждение, думая, что нагреватель неисправен.

H-E Ошибка

Агрегаты, отображающие «H-E», обычно означают ошибку нагрева. Возможно, что-то вышло из строя или неправильно подключен нагревательный элемент. Попробуйте проверить соединения, чтобы увидеть, нужно ли переставлять нагревательный элемент. В крайнем случае — замена нагревательного элемента. В крайнем случае — замена нагревательного элемента.

Воздух поднялся слишком высоко

Если у вас слишком сильный воздушный поток, вполне возможно, что вы начнете видеть небольшие снаряды, летящие далеко от вашей доски.Это твои части. Мы рекомендуем начинать с меньшего расхода воздуха и увеличивать его по мере необходимости.

Разрушение печатной платы

Если вы слишком долго сидите на определенном месте на печатной плате во время работы с горячим воздухом, клей, удерживающий медный слой на ламинате FR4 под ним, отпадет и выйдет в виде черной слизи. Зеленая паяльная маска на верхней стороне также начинает отслаиваться. Поскольку у нас еще нет запаха, мы можем попытаться описать запах — он ужасен.Пахнет горящей электроникой (сюрприз), но кажется, что запах цепляется за вашу кожу и одежду. Не круто. Так что практикуйтесь и не удивляйтесь, если вы почувствуете неприятный запах при первых двух попытках повторной работы.

Съемные колодки

При проверке готовности детали к перемещению мы рекомендуем осторожно подтолкнуть ее. Если надавить слишком сильно, подушечку можно потянуть.

Ресурсы и движение вперед

Если у вас есть вопросы или комментарии, не стесняйтесь оставлять их в поле для комментариев ниже.Удачной переделки!

Дополнительную информацию о паяльной станции с горячим воздухом можно найти на следующих ресурсах:

Ознакомьтесь с другими замечательными уроками от Sparkfun, чтобы повысить свои навыки!

Шилды для Arduino версии 2

Обновление нашего классического руководства по Arduino Shields! Все, что Arduino защищает. Что это такое и как их собрать.

Или ознакомьтесь с этой записью в блоге, чтобы узнать больше об оплавлении припоя!

Как выгнать воздух из системы отопления своими силами

Причины образования воздушных пробок

К чему приводит в системе отопления наличие воздуха

Виды воздухоотводчиков и места их установки

Кран Маевского

Как убрать воздух при помощи ручного крана Маевского

Автоматический воздухоотводчик

Сепаратор воздуха

Многоступенчатая система

Заключение

способы избавиться от воздушной пробки и советы специалистов : Labuda.blog

Причины завоздушивания системы отопления

Признаки завоздушивания

Чем опасен воздух в инженерных сетях?

Как определить места скопления воздуха?

Как бороться с завоздушиванием отопительных контуров?

Спуск воздуха через радиатор и расширительный бак

Применение крана Маевского

Применение автоматического воздухоотводчика

Применение воздушных сепараторов

Как выгнать воздух в закрытой системе отопления?

Многоступенчатый подход к решению проблемы

Заключение

➤ Как выгнать воздух из системы отопления радиатора

Чем грозит воздух в системе отопления

Причины появления

Устанавливаем клапана для сброса воздуха

Воздушный клапан Маевского

Автоматический клапан сброса воздуха

Как избавиться от воздушной пробки

Стравливание воздуха из системы отопления

Как выгнать воздух из системы отопления

Воздух в системе отопления – способы удаления воздушных пробок

Содержание

Причины завоздушивания системы

Определение мест образования воздушной пробки

Удаление воздушной пробки из радиатора отопления

Запуск / перезапуск системы отопления

Как не допустить завоздушивания системы?

Способы удаления воздуха из системы отопления

Причины образования воздушных «пробок»

Способы удаления воздуха из систем водяного отопления

Где устанавливаются воздухоотводчики?

Автоматические

Как определить места завоздушивания?

Как спустить воздух из батарей и труб отопления

Откуда берется воздух в системе

Удаляем воздушную пробку без слива воды

Заполняем систему правильно

Заключение

Рекомендуем:

Как легко и быстро убрать воздух из батареи: 4 практических совета от профессионала

Причины концентрации воздуха в системе отопления

Удаляем воздушную пробку из алюминиевой и биметаллической батареи

Естественная циркуляция

Принудительная циркуляция

Инструменты для стравливания воздуха из системы отопления

Определение завоздушенного участка и удаление пробки: как спустить воздух

Если система все равно воздушит

Как выгнать воздух из систем отопления? — Строим Дом — Строительный портал

Причины образования воздушных пробок

К чему приводит в системе отопления наличие воздуха

Виды воздухоотводчиков и места их установки

Кран Маевского

Как убрать воздух при помощи ручного крана Маевского

Автоматический воздухоотводчик

Сепаратор воздуха

Многоступенчатая система

Заключение

3 Метода Изгнания Воздушной Пробки из Системы Охлаждения

Симптомы завоздушивания

Причины возникновения воздушных пробок

Методы удаления воздушной пробки из системы охлаждения

Общие рекомендации по профилактике

Вместо заключения

Отопление и кондиционирование воздуха Руководство по покупке • Ingrams Water & Air

Обзор систем отопления и кондиционирования

Системы отопления и кондиционирования

Сплит-системы центрального кондиционирования

Центральные сплит-системы с тепловым насосом

Как использовать паяльную станцию с горячим воздухом

Как использовать паяльную станцию с горячим воздухом