Как называется клапан сброса воздуха?
После появления газа происходит опускание поплавка. Как результат, коромысло открывает клапан, и воздух начинает выходить наружу. После удаления воздушной пробки происходит поднятие поплавка, что дает возможность игле закрыть клапан. В итоге система возвращается в привычный режим работы.
Как называется клапан сброса воздуха?
Ручной воздухоотводчик, чаще именуемый «кран Маевского», в основном применяется для удаления газов из верхних точек приборов отопления или полотенцесушителей. В среде сантехников бытует также и не всем известное общее название устройств для отвода воздуха – «вантуз» (от фр. ventouse, ветреный).
Как спустить воздух с системы отопления в многоквартирном доме?
В винт крана необходимо вставить плоскую отвертку и аккуратно повернуть против часовой стрелки. При движении винта из воздушного отверстия крана начинает выходить воздух. Это можно услышать по характерному шипению. Спускать воздух необходимо до тех пор, пока из радиатора в месте с воздухом не начнет выходить вода.
Как работает воздушный клапан для отопления?
Если система работает исправно и в ней нет воздушных пробок, то поплавок плавает на поверхности и прижимает собой пробку или иглу на выпускном отверстии. В том случае, когда в результате завоздушенности уровень воды в радиаторе снижается — поплавок уходит вниз и открывает клапан для стравливания воздуха.
Как спустить воздух с чугунной батареи без крана?
При помощи простой отвертки. Вообще можно спускать воздух из старых чугунных радиаторов без крана маевского даже при помощи дрели – сверлением отверстия в верхней части самой крайней секции завоздушенного радиатора,либо в верхней чугунной пробке.
Как правильно спускать воздух с чугунных батарей?
В общих чертах последовательность действий следующая:
- Подставить под батарею миску или подложить тряпку, чтобы вода не растекалась по полу.
- Счистить краску по кромке прилегания.
- Попытаться слегка открутить заглушку.
- Закрутить заглушку обратно, когда вместо воздуха начнет вытекать вода.
Как стравить воздух из радиатора без крана Маевского?
Как выгнать воздух Вопрос: – Можно или нельзя выгнать воздух из радиатора который не оборудован краном Маевского? Ответ: – Нет никаких способов спуска воздуха с батареи у которой нет крана.
Как понять что батареи Завоздушены?
Как понять, что батарея завоздушена
Когда в радиатор попадает воздух, оттуда обычно доносятся посторонние звуки – шипение, бульканье или хрюканье. Сама батарея начинает прогреваться неравномерно, что легко определяется при прикосновении.
Как узнать есть ли воздух в системе отопления?
Как понять, что образовалась воздушная пробка? О том, что в системе скопился лишний воздух, могут свидетельствовать такие признаки: шипящие и булькающие звуки в батарее, снижение качества их нагрева и температуры в помещении.
Как правильно Развоздушить систему отопления в частном доме?
В частном доме советские стальные батареи можно развоздушить с помощью самонарезающего винта.
Обмотайте его у основания ФУМ-лентой и завинтите шуруповертом в стенку отопительного прибора (поближе к верху). Затем выверните саморез на пару оборотов отверткой, выпустите воздух и затяните до упора.
Как правильно выгнать воздух из системы отопления в частном доме?
Потрогайте радиатор — если его верхняя часть холоднее нижней, значит, туда не поступает теплоноситель. Чтобы выпустить воздух, откройте кран Маевского, установленный на стальном, алюминиевом или биметаллическом радиаторе, либо вентильный кран, который монтируют на чугунные батареи.
Как работает Двухтрубная система отопления?
Двухтрубная система получила подобное название из-за того, что теплоноситель по одной трубе подается к радиаторам, по другой — удаляется. Отопительные приборы соединяются параллельно, и температура в них не зависит от расстояния до коллектора или котла.
Как правильно удалить воздух из системы отопления?
Для того чтобы удалить воздух из системы отопления используют следующие приборы:
- Кран Маевского. Его устраивают в верхней части радиатора.
- Автоматические воздухоотводчики устанавливают в самой высокой точке отопительной системы, а также на отопительном котле.
- Воздушный сепаратор.
Его устраивают в верхней части радиатора.Сколько надо спускать воздух из батареи?
Чтобы убрать воздух из одного радиатора, в среднем необходимо 5-7 минут.
Почему верх батареи горячий низ холодный в частном доме?
Наличие воздуха в системе – главная причина того, что низ батареи холодный, а верх горячий. Чаще всего эта неприятность наблюдается у жителей многоквартирных домов на верхних этажах. Воздух, находящийся в системе стремится вверх, поэтому проживая в верхней части здания, следует установить краны Маевского или спускники.
Как спустить воздух с радиатора машины?
Открутите крышки с расширительного бачка и радиатора. Периодически нажимайте на педаль акселератора и доливайте в радиатор охлаждающую жидкость. При этом из системы будет выходить воздух. Его вы заметите по пузырькам.
Как выпустить воздух из радиатора отопления?
Инструкция по правильному спуску воздуха с батареи:
- Сначала осматривают батарею и находят небольшой клапан (кран Маевского).
- Откручивают кран до тех пор, пока не раздастся шипение воздуха.
- Под клапан подставляют емкость.
- Следует дождаться, пока весь скопившийся воздух не выйдет наружу.
- Клапан закручивают обратно.
Как правильно продувать батареи?
Чтобы продуть радиатор отопления нужно максимально открыть термостат, затем это же сделать с краном Маевского, при этом под отверстие нужно подставить емкость для воды, которая будет вытекать. Обратите внимание! Легкое шипение будет свидетельствовать о том, что воздух удаляется.
Как устроен кран Маевского?
Принцип работы механизма ручного устройства.
Поток воздуха проходит через канавки, попадает в полость и выбрасывается через выходной канал наружу. После того, как поток воздуха иссякает, и через клана начинает поступать из системы вода, остается только завернуть кран Маевского и все.
Каким должно быть давление в системе отопления?
Какое давление в системе отопления должно быть
Чаще 1,5 – 2,0 атмосферы. Максимальный подъем давления допускается до 3 атмосфер, а выше – должен срабатывать аварийный клапан. В высотных домах норма давления в пределах 5 – 10 атм. Чаще – 5 – 8 атм.
Почему течет вода из Воздухоотводчика?
На игольчатом клапане воздухоотводчика постепенно образуются налеты, отложения солей. Отверстие перестает плотно перекрываться — сочится вода, — устройство течет.
Как избавиться от воздушной пробки в радиаторе печки?
Наиболее эффективный способ избавления от воздушной пробки предполагает использование отвертки. Нужно просто отсоединить любой из шлангов системы охлаждения – подвода или отвода охлаждающей жидкости. После этого антифриз следует залить в систему и запустить силовую установку.
Как выгнать воздух с охлаждающей системы?
Сначала снимем крышку расширительного бачка и заводим двигатель. Затем, путем надавливания на шланги, которые идут к радиатору охлаждения, пытаемся выгнать из системы воздух.
Обычно для этого бывает достаточно 5—7 минут.
Как выгнать воздушную пробку?
Делать нужно следующее:
- Прогрейте двигатель 10 – 15 мин и заглушите его.
- Оставьте крышку расширительного бачка закрытой.
- Снимите один из патрубков на дроссельном узле.
- Подождите, пока из него начнет выходить антифриз.
- Как только тосол начнет выходить, верните трубку на место и зафиксируйте ее очень плотно хомутом.
Стоит ли делать замену чугунных радиаторов (батарей)
Замена чугунных радиаторов
Плохие и неэффективные радиаторы — большая проблема.Они не только не гарантируют надлежащего отопления помещений, но также имеют низкую энергоэффективность.Это, в свою очередь, повышает стоимость отопления и, следовательно, нагрузку на наш домашний бюджет.
Чтобы весь процесс прошел быстро и без трудностей, подберите батареи, которые будут полностью адаптированы к существующей системе отопления и в тоже время современные и проверенные.Преимущества и недостатки чугунных батарей
Преимущества
Большинство людей, которые выбирают нагревательные элементы для нового дома, даже не рассматривают использование чугунных радиаторов, учитывая, что они устарели.Реальность несколько отличается.В настоящее время доступны современные чугунные радиаторы различной формы.Их модульная конструкция позволяет точно соответствовать мощности, излучаемой в комнату.
Другим важным преимуществом радиаторов из чугуна являются параметры материала, из которого они изготовлены.Чугун характеризуется высокой коррозионной стойкостью, минимальной чувствительностью к химическому составу воды.Может сочетаться с любыми материалами, используемыми в отопительной установке.Их жизнеспособность (до пятьдесяти лет эксплуатации) и доступная цена по-прежнему делает их популярными.
Недостатки
Чугунные батареи, хотя и служат длительное время, рано или поздно выходят из строя из-за появления раковин или закупоривания водотока солями и мелкими частичками, находящимися в теплоносителе. Поэтому целесообразно менять чугунные батареи, прежде чем они полностью выйдут из строя.
Чугунные батареи крайне неэффективны, они работают с большим количеством воды, поэтому медленно нагреваются и остывают.Изменение температуры в доме занимает довольно много времени, что оказывает негативное влияние на тепловой комфорт. Особенно это ощутимо в периоды межсезонья, когда требуется включить отопление на короткий промежуток времени.
Чугунные радиаторы имеют большой вес, поэтому установить их на межкомнатную перегородку, выполненную из легких материалов – гипсокартон, тонкостенные газоблоки, будет весьма проблематично.
Дополнительным недостатком радиаторов из чугуна, с которыми мы обычно сталкиваемся в старых зданиях, является отсутствие автоматического контроля температуры — термостатов.
Такая устаревшая система создает дополнительные расходы тепла.
Замена чугунных батарей– экономия средств!
Наиболее правильной схемой замены является модернизация всей системы отопления. Помните, замена чугунных батарей на современные установки не гарантирует снижения затрат на отопление, а в некоторых случаях она может даже увеличить их.Это происходит, например, когда установлен новый современный газовый котел, работающий с совершенно другими параметрами, отличающимися от параметров чугунных радиаторов.Поэтому в такой ситуации лучше не отказываться от установки новых отопительных приборов, поскольку такая мнимая экономия может стоить нам гораздо больше в будущем.
Чтобы система отопления функционировала эффективно и экономично, все ее компоненты должны быть совместимы и правильно подобраны.
Преимущества замены чугунных батарей отопления будут очевидны после первого отопительного сезона.
Наилучшим доказательством станут более низкие счета за газ.
Как снизить стоимость отопления в доме или квартире
Не закрывайте батарею.
Даже если радиатор в комнате не совсем эстетично смотрится, или правила фэн-шуй заставляют вас в этом месте поставить кровать — не делайте этого.Блокируя источник тепла даже занавесками, мы затрудняем правильное перемещение воздуха в помещении.Радиатор нагревается сильне без должной отдачи тепла.Минимальное расстояние между обогревателем и мебелью должно составлять не менее 10 см.Если вы не в квартире, не включайте отопление.Перед уходом на работу выключите радиаторы.Если никого нет дома весь день и радиаторы работают в полную мощность, вы тратите излишне деньги.Стоит подумать о привычке выключать радиаторы перед выходом.
Закрывайте дверь в отапливаемом помещении.Гораздо легче согреть небольшую комнату, чем просторную гостиную.Теплый воздух выходит из комнаты в холодный зал только через открытую дверь.
Уплотняйте окна и другие места,через которые может уходить тепло.При этом не забывайте обеспечить минимальную циркуляцию воздуха между комнатами.Полная изоляция может привести к проблемам с влажностью и даже быть опасной, когда в вашем доме есть газовая установка.
Проветривание короткое и интенсивное.Лучше открывать окна широко, на непродолжительное время чем оставлять полуоткрытыми длительный период.
Проверьте радиаторы.Иногда мы даже не понимаем, что радиаторы работают неэффективно.Если радиатор настроен на максимальную температуру и при этом плохо нагревается, это может означать, что в систему попал воздух.Не забудьте выпустить воздух из радиаторов перед каждым отопительным сезоном!
Установите отражающую пленкуна стене за радиатором. Ее можно приобрести в любом магазине строительных материалов.
Ознакомившись с приведенными аргументами, делайте вывод, стоит ли делать замену чугунных радиаторов (батарей). Успехов вам!
«Черная ржавчина» и приправа «Чугун»
Еда — рецепты, кулинария, питаниеcast iron, griswoldSheryl Canter
Моя предыдущая статья о химии приправы для чугуна была посвящена полимеризации жира – превращению масла в твердую гладкую глазурь. После того, как я опубликовал это, кто-то прислал мне несколько ссылок, в которых говорилось о двух других элементах в приправе к чугуну: углероде и магнетите.
Углерод — это черный материал, остающийся после сжигания чего-либо. Некоторое количество углерода связывается с полимеризованным жиром, когда пища готовится на сковороде.
Меня больше интересует третий элемент: магнетит .
Черная ржавчина защищает
Магнетит представляет собой окисленное железо, также называемое «черной ржавчиной» или «черным оксидом железа». Он магнитный; магниты — магнетит. Химически магнетит представляет собой Fe 3 O 4 . Красная ржавчина (или «гематит») – это Fe 2 O 3 .
Ну, это может быть не то, что химически. Я также прочитал это:
«…это не Fe 3 O 4 , а скорее FeO. Fe 3 O 4 — это общий термин, обозначающий не чистую «черную ржавчину», а скорее комбинацию Fe 2 O 3 (красная ржавчина) и FeO. Fe 2 O 3 + FeO = Fe 3 O 4 , технически неточно, но не так уж важно.
Вот хороший обзор различных типов ржавчины (с точки зрения кузовов автомобилей): Вода + Сталь = Ржавчина.
В отличие от красной ржавчины черная ржавчина защищает и предотвращает коррозию. Кроме того, вещи лучше связываются с магнетитом, чем с голым железом (например, полимеризованный жир). Черной ржавчины недостаточно для защиты чугуна от коррозии. Он должен быть изолирован от воздуха и воды слоем масла, а также легко снимается. Но когда черная ржавчина связана с полимеризованным жиром, в результате получается, вероятно, лучшая приправа.
Как создать черную ржавчину
Итак, как получить магнетит на чугунной посуде? Черная ржавчина образуется на железе, которое находится под водой или иным образом в среде с низким содержанием кислорода. Тип окисления, который вы получаете на железе, зависит от того, сколько в нем кислорода — много, и вы получите красную ржавчину, не слишком много, и вы получите черную ржавчину (магнетит).
Можно купить химические продукты, которые превращают красную ржавчину в черную, но они, как правило, токсичны – не то, что вы хотите наносить на посуду.
Можно преобразовать тонкий слой красной ржавчины в черную путем кипячения сковороды, затем сушки в духовке и немедленного покрытия маслом (до того, как черная ржавчина снова превратится в красную ржавчину). Это традиционный способ «воронения» ружья. Но у вас должно быть достаточное количество красной ржавчины для начала, и есть много других факторов, которые трудно контролировать.
Нагревание ускоряет образование магнетита (и многих других химических реакций). Домашняя духовка не может создать идеальную температуру, которая в любом случае расплавила бы сковороду, но нагревание даже до 450 ° F может способствовать образованию некоторого количества магнетита. Многие люди помещают голый чугун в духовку при высокой температуре на час, прежде чем добавить масло для приправы, потому что оно чернит сковороду. Я думал, что это просто эстетика, но теперь я понимаю, что это может создать слой магнетита.
Также может быть, что причина того, что приправа для чугуна темнеет от коричневого до черного цвета, заключается в том, что многократное нагревание приводит к образованию магнетита.
Многие думают, что сковороды со временем темнеют, потому что углерод от пригоревшей пищи связывается с полимеризованным жиром, но я думаю, что связывается, скорее всего, магнетит. А может и то и другое.
Итак, к моему предыдущему совету о том, как приправить чугун, я бы добавил совет сначала разогреть сковороду, прежде чем смазывать маслом, при температуре 450°F в течение часа. Это свяжет магнетит с полимеризованным жиром вашей приправы. Полимеризованный жир лучше прилипнет к сковороде, и ваша сковорода будет лучше защищена от коррозии.
Я не могу понять, почему магнетит или углерод, связанные с полимеризованным жиром, делают приправу более нелипкой, как говорят некоторые. Но, возможно, я что-то упускаю. Если есть причина, по которой я не вижу, мне было бы интересно ее услышать!
Как прокачать чугунные радиаторы
Нет ничего, что могло бы конкурировать с чугунными радиаторами по классическому стилю и эффективности при отоплении дома.
При регулярном минимальном уходе ими можно наслаждаться долгие годы. Удаление воздуха из радиаторов — это одна из регулярных задач технического обслуживания, которая может принести реальную и немедленную пользу. Это очень простая работа, которую большинство людей может сделать самостоятельно. Если вы не чувствуете себя уверенно, попросите своего обычного сантехника или инженера показать вам, как это делается, прежде чем пытаться сделать это самостоятельно.
Многие люди забывают регулярно прокачивать свои радиаторы, а это означает, что они не получают всех преимуществ своей системы центрального отопления и тратят на это больше денег.
Зачем нужно прокачивать радиаторы?
Со временем радиаторы могут стать менее эффективными.
Тепло может распределяться неравномерно, и для прогрева помещения может потребоваться больше времени. Причина этого обычно довольно проста. Захваченный воздух может накапливаться, а это означает, что верхняя половина радиатора остается холодной. Если кровотечение не происходит, это прохладное пятно может расти, пока весь радиатор не перестанет нормально нагреваться.
Захваченный воздух выпускается при выпуске воздуха из радиатора, позволяя горячей воде свободно течь по всему радиатору.
Как воздух попадает в радиаторы?
Если воздух регулярно нуждается в удалении из радиаторов, как он вообще попадает в них?
Воздух может попасть в системы центрального отопления несколькими путями.
Это могло случиться при попадании в систему новой воды из расширительного бачка, или при проведении регламентных работ. Это также может быть создано движением насоса при его вращении.
Когда нужно прокачать радиаторы?
Определить, нужно ли удалять воздух из ваших радиаторов, легко, потому что вверху они будут холоднее, чем внизу. Лучше всего проверять все ваши радиаторы, когда центральное отопление включено, и у них было достаточно времени, чтобы как следует нагреться. Если верхняя часть радиатора остается холодной или более прохладной на ощупь, скорее всего, она нуждается в прокачке.
Вы можете обнаружить, что некоторые радиаторы нуждаются в прокачке, а другие нет. Запишите те, которые нуждаются в прокачке, и регулярно проверяйте те, которые не нуждались в прокачке в данном конкретном случае.
Что делать, прежде чем прокачать радиаторы
Убедитесь, что у вас под рукой есть старое полотенце, чтобы защитить себя от брызг горячей воды, когда вы будете прокачивать радиаторы. Поскольку вы будете стоять на коленях на полу, вы можете сделать его более удобным, используя подушку или наколенники. Это может легко стать неудобным, если вам нужно прокачать несколько радиаторов по всему дому.
Убедитесь, что у вас есть правильные ключи для прокачки радиаторов. Их можно приобрести в магазинах DIY.
Расположение клапанов радиатора
После того, как вы собрали все необходимое для прокачки радиаторов, вам нужно найти клапан для выпуска воздуха из радиатора. Обычно они находятся в верхней части радиатора с одной стороны. Если все ваши радиаторы одной модели, все вентили будут расположены в одном месте.
Центральное отопление должно быть включено или выключено?
Прежде чем начать прокачку радиаторов, убедитесь, что центральное отопление выключено. Вы не можете успешно прокачать радиаторы, если они слишком горячие, чтобы до них можно было дотронуться. Кроме того, всегда существует вероятность выброса горячей воды, что может привести к разбрызгиванию горячей воды из радиатора. Если вода особенно горячая, это может привести к ожогам. Поэтому всегда проверяйте, выключено ли у вас центральное отопление, прежде чем пытаться стравить их. Если отопление было включено недавно, дайте радиаторам достаточно времени, чтобы остыть.
Начинаем прокачивать радиаторы
Центральное отопление выключено, вы нашли выпускной клапан и у вас есть правильный ключ от радиатора. Может быть полезно обернуть руку полотенцем перед тем, как взяться за ключ радиатора и открыть вентиль. Это поможет защитить вашу руку от воды, которая может вытечь.
Подсоедините ключ радиатора к клапану и медленно начните поворачивать его против часовой стрелки.
Это откроет клапан и позволит выйти захваченному воздуху. Если ваши радиаторы не были прокачаны в течение некоторого времени, они могут сначала быть немного жесткими. Как только клапан откроется, воздух издаст шипящий звук, и через некоторое время это прекратится, и вода начнет пузыриться через отверстие клапана.
В этот момент вы закрываете клапан, поворачивая его по часовой стрелке. Вы должны попытаться сделать это как можно быстрее, чтобы предотвратить утечку слишком большого количества воды. Используйте чистую ткань, чтобы вытереть любую воду, которая могла вытечь.
Затем вы повторяете этот процесс для всех своих радиаторов.
Давление центрального отопления
Удаление воздуха из радиаторов может повлиять на давление в вашей системе центрального отопления. Это потому, что когда вы выпускаете воздух из радиаторов, высвобождается воздух, что снижает давление в вашей котельной системе.
После удаления воздуха из радиаторов стоит проверить давление в котле. Обычно на передней панели вашего котла вы найдете манометр.
Низкое и высокое давление обозначаются красными участками на циферблате. Положение, в котором было установлено давление, иногда отображается красной стрелкой индикатора. Если давление в вашем котле упало ниже 1 бар, возможно, вы потеряли воду из системы. Если это так, вам нужно допустить больше воды в систему. Обычно это делается путем открытия клапана.
Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, как это сделать, рекомендуется обратиться к сантехнику или инженеру, который сделает это за вас и, как правило, будет готов продемонстрировать, как это делается.
Включите систему центрального отопления
После того, как вы успешно удалили воздух из всех радиаторов, вы можете снова включить центральное отопление.