Какая должна быть скорость воздуха в воздуховоде: Скорость воздуха в воздуховоде: нормы и расчет значений

Содержание

Измерение скорости воздуха в воздуховоде


Нормальный уровень жизнедеятельности организма и хорошую работоспособность человека обеспечивает микроклимат в помещении. Это понятие складывается с нескольких факторов: температура в помещении, влажность и скорость движения воздушного потока.

Сегодня измерить скорость движения воздуха в воздуховоде можно при помощи различных приборов. Все зависит от того, где эти замеры будут производиться: непосредственно в воздуховоде или возле вентиляционной решетки, каков диапазон предполагаемых скоростей воздушного потока, в каких пределах находится уровень запыленности газа.

При измерении скорости воздушного потока в воздуховоде необходимо наличие отверстий в трубах вентиляции, диаметр которых соизмерим с размерами зонта. Находится это отверстие должно на прямолинейном участке, расстояние после последнего центра возмущения воздуха (шибера или отвода) составляет не менее шести гидравлических диаметров Dh, м. Он измеряется по форуле Dh = 4хF/П, где F – площадь сечения трубы, м, П — периметр, м. Расстояние до следующего центра возмещение должно быть не менее двух гидравлических центров.

Если воздуховод имеет округлую форму, то его делят на несколько окружностей. Замеры проводят в нескольких точках каждой окружности. Скорость движения потока воздуха в таком случае будет равняться среднему арифметическому всех полученных результатов. Если же воздуховод имеет прямоугольную форму, то его условно делят на равные по величине прямоугольники. Замер производится в центре тяжести каждого из них. Однако следует помнить, что скорость потока воздуха возле стенок трубы всегда больше, чем посредине, поэтому по краям периметр воздуховода делится на меньшие части. При произведении расчетов (подсчитывается среднее арифметическое всех результатов) учитывается доля каждого участка в общем периметре сечения воздуховода.

Специальная оценка условий труда

Для снятия замеров используются следующие приборы:
• термоанемометр – рабочий элемент состоит из обогреваемой струны посредством электричества. Принцип действия основан на зависимости скорости движения газа в трубе и теплоотдачей проволоки. Применяется для замера малых скоростей;

• крыльчатый анемометр – основной элемент – крыльчатка. Скорость определяется по числу ее оборотов. Ветряное колесо, вращаясь, передает импульс движения на систему зубчатых колец, которые и отклоняют стрелку измерительного механизма. В зависимости от диаметра крыльчатки, прибор используется как внутри воздуховода, так и возле решетки;

пневмометрические трубки – прибор представляет собой две спаянные трубки, одна из которых служит для замера динамического давления, другая для измерения полного давления газа в воздуховоде. Применяется вместе с дифференциальным микроманометром.


Пример подбора вентиляторов для вентиляции

  Сопротивление прохождению воздуха в вентиляционной системе, в основном, определяется скоростью движения воздуха в этой системе. С увеличением скорости возрастает и сопротивление. Это явление называется потерей давления. Статическое давление, создаваемое вентилятором, обуславливает движение воздуха в вентиляционной системе, имеющей определенное сопротивление. Чем выше сопротивление такой системы, тем меньше расход воздуха, перемещаемый вентилятором. Расчет потерь на трение для воздуха в воздуховодах, а также сопротивление сетевого оборудования (фильтр, шумоглушитель, нагреватель, клапан и др.) может быть произведен с помощью соответствующих таблиц и диаграмм, указанных в каталоге. Общее падение давления можно рассчитать, просуммировав показатели сопротивления всех элементов вентиляционной системы.

 

Рекомендуемая скорость движения воздуха в воздуховодах:

 

 Тип  Скорость воздуха, м/с
 Магистральные воздуховоды  6,0-8,0
 Боковые ответвления  4,0-5,0
 Распределительные воздуховоды
 1,5-2,0
 Приточные решетки у потолка  1,0-3,0
 Вытяжные решетки  1,5-3,0

Определение скорости движения воздуха в воздуховодах:

V= L / 3600*F (м/сек)

 

где L – расход воздуха, м3/ч; F – площадь сечения канала, м2.

Рекомендация 1.

Потеря давления в системе воздуховодов может быть снижена за счет увеличения сечения воздуховодов, обеспечивающих относительно одинаковую скорость воздуха во всей системе. На изображении мы видим, как можно обеспечить относительно одинаковую скорость воздуха в сети воздуховодов при минимальной потере давления.

 

 

Рекомендация 2.

В системах с большой протяженностью воздуховодов и большим количеством вентиляционных решеток целесообразно размещать вентилятор в середине вентиляционной системы. Такое решение обладает несколькими преимуществами. С одной стороны, снижаются потери давления, а с другой стороны, можно использовать воздуховоды меньшего сечения.

 

 

Пример расчета вентиляционной системы:

Расчет необходимо начать с составления эскиза системы с указанием мест расположения воздуховодов, вентиляционных решеток, вентиляторов, а также длин участков воздуховодов между тройниками, затем определить расход воздуха на каждом участке сети.

 Выясним потери давления для участков 1-6, воспользовавшись графиком потери давления в круглых воздуховодах, определим необходимые диаметры воздуховодов и потерю давления в них при условии, что необходимо обеспечить допустимую скорость движения воздуха.

Участок 1: расход воздуха будет составлять 220 м3/ч. Принимаем диаметр воздуховода равным 200 мм, скорость – 1,95 м/с, потеря давления составит 0,2 Па/м х 15 м = 3 Па (см. диаграмму определение потерь давления в воздуховодах).

Участок 2: повторим те же расчеты, не забыв, что расход воздуха через этот участок уже будет составлять 220+350=570 м3/ч. Принимаем диаметр воздуховода равным 250 мм, скорость – 3,23 м/с. Потеря давления составит 0,9 Па/м х 20 м = 18 Па.

Участок 3: расход воздуха через этот участок будет составлять 1070 м3/ч. Принимаем диаметр воздуховода равным 315 мм, скорость 3,82 м/с. Потеря давления составит 1,1 Па/м х 20= 22 Па.

 

Участок 4: расход воздуха через этот участок будет составлять 1570 м3/ч. Принимаем диаметр воздуховода равным 315 мм, скорость – 5,6 м/с. Потеря давления составит 2,3 Па х 20 = 46 Па.

Участок 5: расход воздуха через этот участок будет составлять 1570 м3/ч. Принимаем диаметр воздуховода равным 315 мм, скорость 5,6 м/с. Потеря давления составит 2,3 Па/м х 1= 2,3 Па.

Участок 6: расход воздуха через этот участок будет составлять 1570 м3/ч. Принимаем диаметр воздуховода равным 315 мм, скорость 5,6 м/с. Потеря давления составит 2,3 Па х 10 = 23 Па. Суммарная потеря давления в воздуховодах будет составлять 114,3 Па.

 

Когда расчет последнего участка завершен, необходимо определить потери давления в сетевых элементах: в шумоглушителе СР 315/900 (16 Па) и в обратном клапане КОМ 315 (22 Па). Также определим потерю давления в отводах к решеткам (сопротивление 4-х отводов в сумме будут составлять 8 Па).

 

Определение потерь давления на изгибах воздуховодов

График позволяет определить потери давления в отводе, исходя из величины угла изгиба, диаметра и расхода воздуха.

Пример. Определим потерю давления для отвода 90° диаметром 250 мм при расходе воздуха 500 м3/ч. Для этого найдем пересечение вертикальной линии, соответствующей нашему расходу воздуха, с наклонной чертой, характеризующей диаметр 250 мм, и на вертикальной черте слева для отвода в 90° находим величину потери давления, которая составляет 2Па.

Принимаем к установке потолочные диффузоры серии ПФ, сопротивление которых, согласно графику, будет составлять 26 Па.

Теперь просуммируем все величины потери давления для прямых участков воздуховодов, сетевых элементов, отводов и решеток. Искомая величина 186,3 Па.

Мы рассчитали систему и определили, что нам нужен вентилятор, удаляющий 1570 м3/ч воздуха при сопротивлении сети 186,3 Па. Учитывая требуемые для работы системы характеристики нас устроит вентилятор требуемые для работы системы характеристики нас устроит вентилятор ВЕНТС ВКМС 315.

 

Определение потерь давления в воздуховодах.

 

 

 

Определение потерь давления в обратном клапане.

 

 

 

Подбор необходимого вентилятора.

 

 

 

Определение потерь давления в шумоглушителях.

 

 

 

Определение потерь давления на изгибах воздухуводов.

 

 

 

Определение потерь давления в диффузорах.

 

 

Аспирация воздуха, скорость — Справочник химика 21

    Скорости воздуха в воздуховодах аспирационных и пылеудаляющих систем обычно назначают в соответствии с указаниями СН 7—57. Однако практика последних лет показала, что указанные скорости занижены. Рассчитанные по этим данным аспирационные системы засоряются осаждающейся в них пылью. Рекомендуется при проектировании аспирации принимать скорости воздуха, приводимые в табл. 17. 
[c.96]

    Пределы скорости аспирации воздуха, л/мии [c.13]

    При оценке систем обезвреживания или определения величины выброса соединений в атмосферу пробу отбирают на выхлопе или через отверстие диаметром 15 мм, расположенное в стенке воздуховода. Отбирая аэрозольные пробы, необходимо замерить скорость движения воздуха с помощью трубок Пито, определить влажность и температуру воздуха. Скорость аспирации должна быть равна скорости воздушного потока в воздуховоде. Пробы атмосферного воздуха отбирают с учетом скорости и направления ветра, преимущественно при малой скорости ветра на уровне дыхания человека, т. е. на высоте 1,5—2 м от поверхности земли. Поскольку концентрация атмосферных загрязнений в воздухе сильно меняется в течение суток, предложено отбор пробы атмосферного воздуха проводить либо непрерывно, либо отбирать 12 проб в данной точке за сутки через равные промел[c.22]


    Для отбора проб аэрозолей имеются высокоэффективные фильтры типа АФА, обладающие исключительно высокой задерживающей способностью, сохраняющейся даже при повышенных скоростях аспирации воздуха (до 100— 120 л/мин), постоянством массы, обусловленным гидрофобностью материала волокон, малым аэродинамическим сопротивлением, незначительной собственной массой. [c.19]

    Для нормальной работы мельницы необходима аспирация — вентиляция мельничного пространства прососом воздуха. При аспирации из мельницы удаляются наиболее тонкие частицы, чем предотвращается налипание материала на мелющие тела и падение производительности мельниц. С аспирационным воздухом удаляется до 100—300 г готового продукта на 1 м воздуха. Так, если скорость измельчения материала в мельницах прямо пропорциональна количеству крупного материала, находящегося в единице объема в зоне разрушения, то аспирация способствует сохранению относительно высокой скорости измельчения, тем самым повышая производительность мельницы. Аспирация понижает температуру цемента и уменьшает нагревание корпуса мельницы. При недоста—точной аспирации температура в мельнице может повыситься до 433—450 К, а температура цемента —до 393—413 К, что приводит к дегидратации гипса, нарушению сроков схватывания цемента и получению ложного быстряка . Высокая температура повышает также износ брони и мелющих тел. Содержащаяся в материале влага превращается в пар за счет тепла, выделяющегося при помоле. Если мельница плохо аспирируется и водяные пары конденсируются на более холодных выходных перегородках, уменьшая их живое сечение, то это снижает производительность мельниц. Хорошая аспирация мельниц важна и для создания нормальных санитарных условий. Необходимое количество аспирационного воздуха определяют по опытному коэффициенту (из расчета 0,5 нм ч на 1 кг продукции) или по коэффициенту , показывающему кратность объема аспирационного воздуха, просасываемого через мельницу за 1 мин, по отношению к объему мельницы (обыч- 

[c.320]

    Было установлено, что пары ЦТМ полностью задерживаются в первом поглотительном приборе даже при скорости аспирации воздуха 60 л/час. Концентрация паров ЦТМ в бутылях держалась на уровне 0,08 мг/л. [c.120]

    Твердые сорбенты позволяют в ряде случаев увеличить скорость аспирации воздуха и в течение небольшого отрезка времени накопить достаточное количество вещества. [c.11]

    Не меньшей эффективностью для улавливания аэрозолей обладают фильтры ФСВ/А из ультратонкого стекловолокна Фильтры выдерживают нагрев до 500 °С и устойчивы по отношению ко всем реагентам. Они малогигроскопичны — при 80 /о влажности они сорбируют всего 0,5% влаги (по массе). Проскок аэрозолей веществ ничтожен. Так, для аэрозоля диоктил-фталата (размер частиц 0,1 мкм) при скорости течения воздуха от 10 до 80 см/с проскок составляет 0,01—0,8 % соответственно. Экстракт из фильтра свидетельствует об отсутствии примесей как при спектрофотометрическом, так и при хроматографическом анализе. Фильтры могут быть использованы для гравиметрического и химического анализов. Способность фильтров АФА полностью задерживать аэрозоль и пропускать пары используют для раздельного определения веществ, находящихся в воздухе в двух агрегатных состояниях. Этот вопрос решают двумя путями 1) отбирают пробу через фильтр, соединенный последовательно с поглотительным сосудом, скорость аспирации воздуха при этом регламентируется эффективностью поглотительного сосуда и физико-химическими свойствами вещества 2) отбирают одновременно две пробы, в первой из которых воздух протягивают через патрон с фильтром с большой скоростью (10— 15 л/мин), во второй — через фильтр с поглотительным сосудом со скоростью, оптимальной для поглощения паров. В последнем случае анализируют лишь содержимое поглотительного сосуда. Фильтр служит только для отделения взвешенных частиц от паров. [c.14]


    В качестве примера приведем эффективность поглощения СВг, происходящее в результате взаимодействия с дихлорэтаном, растворенным в спирте, а также эффективность поглощения ацетона, происходящего вследствие растворения его в воде. Исследования проведены с использованием поверочных газовоздушных смесей для обоих веществ. Оказалось, что при рекомендованной скорости аспирации воздуха, равной 0,5 л/мин, максимальное количество С5г, улавливаемого из воздуха, составляет не более 80% от заданной величины [13]. Выявлено также, что эффективность поглощения снижалась с увеличением продолжительности аспирации и При аспирации 30 мин составляла около 70% от заданной величины. Снижение скорости аспирации до 0,18 л/мин обеспечивало эффективное улавливание СЗг (около 100%) при продолжительности аспирации 30 мин. Аналогичное положение наблюдалось при поглощении ацетона. Рекомендованные условия отбора проб позволили в течение 30 мин уловить из воздуха не более 30% ацетона от заданной величины [14]. [c.23]

    Аспирационное устройство с расходомером типа. МРТ>> -42-862—64, скорость аспирации воздуха до 20 л/мии. При аспирации со скоростью 50— 100 л/мин может быть использован мотор автомобиля марки УАЗ и ротаметры марки РС-5. [c.47]

    Метод отбора проб следующий. При изучении уровня содержания пестицидов в воздушном бассейне следует пользоваться аспирационным методом отбора проб. Воздух протягивается воздуходувными устройствами типа аспиратора, эжектора, насоса с определенной скоростью, регистрируемой расходомерным устройством (реометр, ротаметр, газовые часы и др.). При отсутствии специальных приборов для аспирации воздуха используют вспомогательные технические средства пылесосы, карбюратор автомашины, различные отсасывающие насосы и пр. К ним для измерения скорости протягивания воздуха нужны расходомерные устройства типа реометров и ротаметров. [c.269]

    Эффективным методом увеличения производительности мельницы является усиление аспирации или вентиляции мельницы. Как уже отмечалось, при размоле материала в цементной мельнице выделяется большое количество тепла, под действием которого происходит испарение содержащейся в материале влаги. При недостаточной вентиляции мельница, вследствие скопления паров воды, запаривается. При усиленной вентиляции выделяющиеся пары воды и горячий воздух удаляются из мельницы. Наличие значительных количеств мелких частиц в размалываемом материале, вследствие их буферного действия, сильно затрудняет размол в трубной мельнице. Удаление мелких частиц, содержащихся в последних камерах мельниц, способствует увеличению производительности мельниц. Это достигается увеличением скорости воздушных потоков непосредственно в мельнице — усилением вентиляции. При аспирации мельница находится под отрицательным давлением, что исключает поступление пыли в воздух помещения. [c.256]

    Повышение чувствительности методов определения токсических веществ в воздухе является весьма актуальной задачей промышленно-санитарной химии. Одним из путей ее решения является накопление вещества из большого объема воздуха. Твердые сорбенты открывают в этом отношении широкую перспективу, позволяя во многих случаях в десятки раз увеличить скорость аспирации воздуха и в течение небольшого отрезка времени накопить достаточное для анализа количество определяемого вещества, даже при очень небольшой его концентрации. [c.41]

    Таким образом, чем выше аэродинамическое сопротивление мельницы, тем более высоким должно быть разрежение в аспирационной коробке, чтобы в полость барабана прошло равное количество воздуха. Поэтому разрежение в аспирационной коробке не может служить показателем интенсивности аспирации трубных мельниц. Более точным критерием интенсивности аспирации является скорость воздуха в свободном пространстве барабана, выраженная в м/сек. [c.201]

    Для улавливания соединений в анализируемом воздухе в виде аэрозолей применяются различные волокнистые фильтрующие материалы и фильтры (АФА-ВП-10, АФА-ХА, АФА-ХП, АФА-РС и т. д.). Эффективность улавливания фильтрами при скоростях аспирации до 100 л/мин составляет 98—99 7о- Способ извлечения соединений с фильтров — сожжение ткани, растворение ткани в кислоте или щелочи. [c.25]

    При отборе проб аспирационным методом должна быть обеспечена достаточная эффективность поглощения искомой вредной примеси в воздухе. Это достигается сочетанием скорости аспирации исследуемого воздуха через жидкую поглотительную среду и конструкцией примененного поглотительного прибора. [c.7]

    Аэрозольные АФА-ВП-20 Использование этих фильтров позволяет сократить продолжительность отбора проб высокотоксичных аэрозолей путем аспирации исследуемого воздуха со скоростью до 140 л/мин Для поглощения из воздуха высокодисперсных аэрозолей [c.20]

    Скорость аспирации аэрозолей должна быть равна скорости воздушного потока в воздуховоде. Для пересчета линейной скорости потока воздуха, измеренной в воздуховоде в метрах в 1 секунду, на объемную скорость, регистрируемую реометром в литрах в 1 минуту, можно пользоваться номограммой (рис. 1-29). На номограмме по оси абсцисс отложена скорость движения воздуха в воздуховоде в м/с, а по оси ординат — скорость движения в трубках различного диаметра в л/мин. [c.21]


    Для отбора проб воздуха в помещениях взрыво- и пожароопасных категорий могут использоваться лишь такие типы аспираторов, при работе которых исключается искрообразование. Наиболее совершенным для этой цели прибором является АЭРА, обеспечивающий отбор одной пробы воздуха на запыленность со скоростью аспирации 20 л/мин. [c.20]

    Отбор пробы воздуха. Для отбора проб воздуха используют погруженную в жидкий азот и-образную пробоотборную трубку высотой 15 см, содержащую 8% апиезона Ь на хромосорбе О. Скорость аспирации 1,5—2 л/мин. Время отбора пробы 10—20 мин. [c.199]

    Отбор пробы воздуха. Фуриловый спирт улавливают из воздуха путем аспирации последнего со скоростью 0,2 л/мин через два последовательно соединенных прибора с пористой пластиной, заполненных 4 мл ацетона. Во время отбора пробы поглотители охлаждают. [c.297]

    Отбор пробы воздуха. Отбор пробы воздуха можно производить в откаченную газовую пипетку прн содержании в воздухе больших концентраций бензантрона (порядка 3—5 у л). В пипетку затем вводят 3 мл 80%-ного метилового спирта и взбалтывают в течение 5 мин. При малом содержании бензантрона в воздухе (0,5—I у/л) его пропускают через аллонж, наполненный гигроскопической ватой, промытой перегнанным метиловым спиртом и высушенной. Скорость аспирации до 10 л/мин. [c.356]

    Для широкого диапазона скоростей аспирации воздуха к настоящему времени разработаны следующие модели поглотительного прибора Рыхтера (рис. 1)22  [c.13]

    Таким образом, оптимальной степенью аспирации трубных цементных мельниц можно считать такие скорости воздуха в свободном пространстве полости барабана, при которых количество водяных паров, вносимых в нее аспирационным воздухом, является предельно необходимым для интенсификации процесса помола, а кривая производ ительиасти (без учета уноса) перестает изменяться. Оптимальной аспирации соответствует скорость воздуха в полости барабана мельницы 0,7 м/сек, рассчитанная по объему воздуха, просасываемого через свободное ее сечение, при температуре 120—140°С, С которой воздух выходит из мельницы. [c.208]

    Таким образом, скорость отбора пробы сокращалась по сравнению с поглощением в азотную кислоту в 5—6 раз. В результате проведенных исследований было устаиовлепо, что пары циклонен-тадиенилтрикарбонила марганца полностью задерживаются кипящим слоем силикагеля при скорости аспирации воздуха 5 л/мин. При 2—3-кратной обработке силикагеля концентрированной азот- [c.120]

    В случае, если в воздухе кроме ТКФ присутствуют изомеры крезола (о-, м- и П-) и фенол, то они поглощаются в параллельно отобранной пробе при аспирации воздуха со скоростью 0,5 л/ мин через поглотительный прибор с пористой пластинкой № 1. В качестве поглотительного раствора используют 12 мл 0,0Ш NaOH. [c.285]

    Поглощение парогазовых смесей проводится как на неподвижный, так и на кипящий слой сорбента. В первом случае скорость аспирации воздуха зависит от размера зерен и количества сорбента. Оптимальным является размер зерен, равный 0,25—0,5 мм. Применение более мелких фракций приводит к чрезмерному возрастанию сопротивления потоку воздуха. Применение кипящего слоя выгодно отличается тем, что в этом случае сопротивление не зависит от размера зерен сорбента. Это позволяет применять более мелкие фракции и повысить скорость аспирации воздуха до 10 л/мин за счет большей поверхности соприкосновения между твердой и газовой фазами. Однако применение кипящего слоя возможно лишь в том случае, когда вещество прочно удерживается сорбентом и выдувание его в процессе аспирации воздуха исключено [Вольберг Н. Ш., Гершкович Е. Э., 1968]. [c.11]

    Большого внимания заслуживают новые фильтры АФАС-У, обладающие способностью одновременно улавливать из воздуха пары и аэрозоли веществ [Муравьева С. И. и др., 1979, 1981 . Они представляют собой волокнистый фильтрующий материал ФП, импрегнированный тонкодисперсным активированным углем ОУ-2 или БАУ (рис. 6). Важнейшим показателем эффективности фильтров является время сорбции , т. е. время до проскока. Эта величина зависит от скорости аспирации воздуха,, концентрации веществ в паровоздушной смеси, содержания адсорбента (угля) на единицу площади фильтра, а также от [c.14]

    Она состоит из пылесоса типа Ураган и крыльчатого ручного анемометра типа Б, используемого в качестве расходомера. Анемометр устанавливается с помощью насадки в верхней части пылесоса на выходе воздуха и калибруется по ротаметру РМ-У1. На всасывающий патрубок пылесоса через гибкий шланг надевается трехрожковая насадка для аэрозольных патронов. Производительность установки регулируют с помощью винтового зажима на резиновой трубке, соединяющей пылесос с патронами. Общая производительность установки составляет приблизительно 0,5 м мин. Скорость аспирации, воздуха через каждый фильтр до 170 л/мин. [c.17]

    Отбор проб. 8—10 л исследуемого воздуха со скоростью 0,2 л1мин протягивают через два последовательно соединенных поглотительных прибора Полежаева, содержащих по 5 лл воды. Можно также использовать поглотительный прибор со стеклянной пористой пластинкой № 2, содержащий 10 мл воды в этом случае скорость аспирации воздуха можно увеличить до 0,5 л1мин. [c.147]

    Эффективность поглощения зависит от скорости и продолжительности аспирации исследуемого воздуха через поглотительную среду. Скорость аспирации воздуха можно считать оптимальной, если она согласуется со скоростью растворения или химического взаимодействия улавливаемых микропри.месей, а также со скоростью растворения вновь образующихся веществ в поглотительной среде. [c.23]

    Отбор проб. Исследуемый воздух со скоростью 30 л1ч протягивают через два поглотительных прибора (загцитить черной бумагой), содержащих по 0,5 мл раствора кетона Михлера и по 0,5 мл петролейного эфира или бензина. Так как при аспирации воздуха бензин или петролейный эфир улетучивается, то после отбора пробы в поглотительные приборы наливают по 0,5 мл растворителя. [c.225]

    При определении фосфорорганических соединений в воздухе, в котором также находятся пары тиотреххлори-стого фосфора, последний не мешает определению таких веществ, как меркаптофос, диэтилхлортиофосфат и др. При аспирации воздуха через силикагель с большими скоростями тиогреххлористый фосфор не улавливается и поэтому в дальнейшем не мешает определению фосфорорганических соединений. [c.111]

    Значения коэффициента аспирации определены по фактическим замерам производительности мельниц размером 2,2X12 и 2,2X13 м, но так как интенсивность аспирации выражена скоростью воздуха в полости барабана мельницы в единицу времени, то эти значения применимы и для мельниц другого размера. [c.209]

    При исследовании атмосферного воздуха наиболее достоверные данные получают, если отбор проб непродолжителен. Длительность отбора проб для большинства вредных веществ установлена в 20—30 мин. Известно, что концентрация вредного вещества в этом случае получается усредненной и в 3 раза ниже действительной, чем при отборе проб в течение 2—5 мин. Существуют конкретные рекомендации взятия пробы воздуха с учетом расстояния до источника загрязнения воздуха. Например, при исследовании атмосферного воздуха на расстоянии 3 км от источника загрязнения пробу отбирают 4—5 мин жидкостным поглотителем Рихтера модели 7 Р со скоростью аспирации 20 дмVмин, а на расстоянии до 10 км —2—3 мин поглотительным прибором Рихтера 10 Р со скоростью 50 дмVмии. [c.366]

    Устройство позволяет отбирать две параллельные пробы. Заборные трубки вынесены в отдельный узел, имеющий гибкие соединения с источником иитапня и аспирации, что обеспечивает большую маневренность. Источник питания — на полуироводниках (или батареи малогабаритных аккумуляторов). Скорость протягивания воздуха 20 л/мин. Масса ирибора с футляром 8,5 кг [c.18]

    Несмотря на то, что длительность отбора проб для большинства вредных веществ установлена 20—30 мин, согласно имеющимся наблюдениям, концентрация вредного вещества при такой экспозиции получается усредненной и в 3 раза ниже действительной максимальной, если пробы воздуха отбирать в течение 2—5 мин. Поэтому при исследовании атмосферного воздуха на расстоянии до 3 км от источника загрязнения пробу рекомендуется отбирать жидкостным поглотителем Рыхтера модели 7Р в течение 4—5 мин со скоростью аспирации 20 л/мин, на расстоянии до 10 км—в течение 2—3 мин поглотительным прибором ЮР со скоростью аспирации 50 л/мин [c.13]

    В центробежных пылеосадителях (циклонах) запыленный газ, подаваемый по касательной к корпусу аппарата для создания вращательного движения, должен перемещаться со скоростью 20—25 м/с. При отклонениях от указанных скоростей газов эффективность пылеосаждения, а также брызгоотделения в аппаратуре соответствующих типов будет ухудшаться. В тоже время, в практических условиях изменение скоростей потоков газов в пылеосадительной аппаратуре неизбежно в период пуска и остановки, при нестабильном составе пыли, при работе оборудования с переменной производительностью и т. д. В широких пределах могут изменяться величина и форма частиц дисперсной фазы, ее концентрация иногда пыли характеризуются слипаемостью, что затрудняет поддержание требуемых режима и степени пылеосаждения. Для таких случаев необходима разработка регулируемых систем и специальных устройств иы-леосаждения. Предложена новая конструкция регулируемых циклонных аппаратов (РЦ), предназначенных для очистки воздуха от пылей, дисперсный состав которых значительно изменяется во времени, а также для тех случаев, когда имеется необходимость применения замкнутых систем аспирации с переменным воздушным режимом работы, систем аспирации с переменным расходом воздуха на участках с нестационарными технологическими процессами и нестабильной планировкой оборудования. [c.180]

    При отборе проб методом аспирации необходимо иметь соответствующие поглотители для каждого анализируемого вещества. Воздух через поглотители протягивается аспираторами или вакуум-насосом. Аспираторы одновременно служат для протягивания воздуха и для замера количества протянутого воздуха, а также для установления нужной скорости иросасывания. [c.265]

    Количественное изменение состава пробы при анализе ПАУ может происходить при изменении скорости аспирирования воздуха через аэрозольный фильтр. На примере определения в воздухе 19 ПАУ, обладающих выраженным канцерогенным действием и часто встречающихся в сорбированном состоянии на твердых частицах (пыль, сажа и др.), было показано в [63], что их накопление на стекловолокнистом фильтре может сопровождаться значительной систематической погрещностью при слишком большой скорости аспирации. Например, при увеличении расхода воздуха через фильтр до 22,5 м /ч искажение результатов так велико, что делает их полностью неадекватными. [c.18]

    Пары хинона и гидрохинона поглощаются водой и спиртом при аспирации исследуемого воздуха со скоростью до 4 л1мин через два поглотительные прибора с 3 мл растворителя. [c.410]

    Скорость аспирации исследуемого воздуха лимитируется содержанием HjS и при со.цержании последнего в больших количествах не должна превышать 4— 5 л/ч. [c.362]

    Отбор пробы воздуха. Воздух, загрязненный 1,5-нафтилендиизоцианатом, пропускают через поглотительный прибор, содержащий 10 мл ДМФА. Скорость аспирации 0,5 л/мин. [c.521]


Термоанемометр для измерения скорости воздуха

Скорость воздуха – величина, которая важна во многих областях. Прежде всего, это относится к воздуховодам систем вентиляции, но и внутри помещений полезно измерять скорость воздуха. Для этого используется анемометр, который также известен как прибор для измерения скорости ветра. Однако с его помощью не только измеряется скорость ветра, но и объемный расход. Скорость потока воздуха и объемный расход в помещениях влияют на качество воздуха. Здесь важно проводить регулярные измерения, потому что в большинстве случаев факторы, влияющие на качество воздуха, невозможно определить сразу.

Если вы хотите купить термоанемометр, важно обратить внимание на следующие функции:

  • расчет усредненного значения по времени
  • возможность измерять температуру, скорость потока и объемный расход
  • функция hold

Термоанемометр h4>

Для измерения скорости потока и температуры в воздуховодах

Управляемые с помощью смартфона h4>

Термоанемометры, управляемые с помощью смартфона/планшета

Многофункциональные измерительные приборы h4>

For all air conditioning and ventilation measurements.

Измерение скорости воздуха и её влияние на качество воздуха в помещении

Измерение скорости ветра позволяет больше узнать об условиях окружающей среды. Но и в помещениях скорость воздуха измеряют все чаще. Для этого используют как термоанемометр, так и анемометр с крыльчаткой. Сенсор термоанемометра позволяет измерять скорость воздуха и объемный расход. Модель, рассчитанная на высокие температуры, может обеспечивать точные измерения при температуре до 140°C.

Некоторые приборы, которые вы можете приобрести у Testo, имеют встроенный сенсор для измерения скорости потока. Такие приборы используются, например, для проверки работоспособности систем вентиляции и кондиционирования. Для этого измеряется скорость потока в воздуховодах, что позволяет определить возможные негативные воздействия на микроклимат в помещении. Измерение скорости воздуха с помощью термоанемометра позволяет рассчитывать объемный расход.

Кроме того, анемометры позволяют измерять скорость воздуха в помещениях, когда есть сомнения насчет сквозняков и температуры воздуха. Причиной могут быть дефекты конструкций или негерметичные окна. В некоторых случаях потоки могут быть столь незначительны, что даже не сразу чувствуются. Но такой точный прибор, как анемометр, позволяет сразу их выявить.

Термоанемометр имеет следующие преимущества:

  • измерение скорости потока воздуха, в том числе в помещениях
  • возможно измерение объемного расхода
  • а в некоторых случаях и измерение температуры
  • также есть возможность анализа данных и документирования, совмещенного с изображением

Термоанемометр, управляемый со смартфона

В наше время анемометр, подключаемый к смартфону, дает дополнительные преимущества. Эти преимущества связаны с более удобным и простым анализом и получением данных. В Testo вы можете заказать термоанемометр, управляемый со смартфона. Эта модель способна измерять скорость потока, объемный расход и температуру. Затем полученные результаты передаются по Bluetooth на мобильное приложение. Там вы можете просматривать и анализировать данные, а также сравнивать их с другими измерениями.

Анемометр, который подключается к смартфону, позволяет эффективнее проводить измерения в вентиляционных воздуховодах. Мобильные приложения для измерительных приборов очень удобные и имеют интуитивный пользовательский интерфейс.

Преимущества термоанемометра, управляемого со смартфона:

  • передача данных измерений в мобильное приложение
  • анализ данных в мобильном приложении
  • простота в использовании

Покупайте анемометры от Testo

Если вы хотите купить анемометр, в Testo вы найдете большой выбор моделей. В их число входят классические анемометры для измерения скорости потока и модели, позволяющие также измерять температуру.

У термоанемометров много областей применения, и они отличаются удобством в использовании и быстрой передачей результатов. Если вы хотите иметь возможность еще эффективнее анализировать полученные результаты, вы можете выбрать модель, управляемую со смартфона.

Другие приборы для измерения потока воздуха

Скорость потока можно измерять разными приборами. Один из них – электронный балометр. Этот прибор разработан специально для точного определения объемного расхода при измерениях на больших потолочных вентиляционных решётках.

Он прост и удобен в управлении, а в мобильном приложении вы сможете составить отчет об измерениях. Помимо объемного расхода электронный балометр измеряет относительную влажность и температуру. Таким образом, в сочетании с анемометром, который измеряет скорость воздуха, вы можете получить самые полные результаты.

Измерение скорости потока анемометром с крыльчаткойИзмерение скорости потока анемометром с крыльчаткой

Давайте снова взглянем на анемометр с крыльчаткой как прибор, измеряющий скорость воздуха. Он идеально подходит для определения скорости ветра под открытым небом. Testo также предлагает такие модели, которые позволяют быстро и просто измерять скорость потока на вентиляционных решетках, а также температуру воздуха. Также возможен расчет различных производных параметров. Для этого достаточно просто нажать кнопку на рукоятке прибора.

Функции анемометра с крыльчаткой:

  • встроенная крыльчатка
  • измерение температуры воздуха, скорости потока и влажности
  • возможен расчет усредненных значений

Скорость движения воздуха

Воздух, запыленный высокодисперсной кварцевой пылью (диаметр пыли — 0,1—0,25 микрон), прогонялся через трубу со скоростью 4—5 м/сек, близкой к скорости движения воздуха, выбрасываемого в атмосферу из труб многих производственных предприятий.[ …]

Скорости потока воздуха и реактивного раствора должны быть постоянными, скорость движения раствора около 3 мл/мин, скорость движения воздуха 12 л!мин.[ …]

Скорость выхода воздуха из отверстий дренажа равна 30—40 м/с, скорость движения воздуха в трубах —■ 15—20 м/с.[ …]

Скорость аспирации аэрозрлей должна быть равна скорости воздушного потока в воздуховоде. Для пересчета линейной скорости потока воздуха, измеренной в воздуховоде в метрах в 1 секунду, на объемную скорость, регистрируемую реометром в литрах в 1 минуту, можно пользоваться номограммой (рис. 1-29). На номограмме по оси абсцисс отложена скорость движения воздуха в воздуховоде в м/с, а по оси ординат — скорость движения в трубках различного диаметра в л/мин.[ …]

Скорость движения воздуха в подземных выработках также неодинакова на различных участках, например на рудничном дворе и откаточных штреках она может достигать 5—6 м/с, а в глухих забоях быть очень низкой (0,1—0,3 м/с).[ …]

Скорость движения воздуха в трубах обычно не превышает 10 м/сек. Диаметр отверстий в воздухораспределительных точках должен быть не менее 3 мм; суммарная площадь отверстий определяется из условия выхода из них воздуха со скоростью 25—30 м/сек.[ …]

Воздух, содержащий средние и тяжелые ионы, пропускается через цилиндрический конденсатор, между обкладками которого имеет место электрическое поле. Аэроион, попавший вместе с потоком воздуха в конденсатор, подвержен действию двух сил: силы, с которой движущийся воздух увлекает его вдоль пластин конденсатора, и силы электрического поля. При определенных скоростях движения воздуха и величины напряжения электрического поля можно вычислить движение иона под действием указанных сил. Подбирая скорость движения воздуха в конденсаторе и напряжение поля, можно добиться того, что все аэроионы данной подвижности упадут на пластину конденсатора. Для этого, как известно, подвижность данной группы аэроионов должна находиться в определенной зависимости от размеров конденсатора, количества проходящего в секунду воздуха и максимальной разности потенциалов, при которой, совершается полное падение ионов на конденсатор.[ …]

Скорость движения воздуха в крупных канализационных коллекторах, не оборудованных приточной вентиляцией, колеблется от 0 до 0,6 м/с, причем режим Движения неустойчив и не поддается расчету.[ …]

Скорость движения воздуха в помещении не должна превышать 0,2—0,25 м/сек, так как большая скорость воспринимается человеком, находящимся в состоянии покоя, как сквозняк.[ …]

Скорость движения воздуха в общем и распределительном воздуховодах обычно принимают равной 10—15 м/сек-, в воздуховодах небольшого диаметра, подающих воздух в лотки под фильтросы, — 4—5 м/сек.[ …]

Скорость движения воздуха при выдохе достаточно велика, чтобы способствовать зарядке частиц. Известно, что эта скорость достигает 3 м/с. Опыты с электризацией пыли показали, что при скорости воздушного потока в 0,5 м/с пылинки электризуются до высокого потенциала. При скорости, равной 3 м/с, потенциал возрастает до 9 раз. При скорости движения пылевого потока 12,4 м/с его напряжение поднимается до 20000 В. На пути движения выдыхаемого воздуха, естественно, развиваются более сложные процессы электрозарядки частиц. Ориентировочные исследования позволили выяснить, что ионизирующим воздух фактором может быть также процесс газообмена. Взбалтывание венозной крови в атмосфере кислорода возбуждает его ионизацию. Ионизирующей способностью обладает выделяющийся из крови углекислый газ (оксид углерода). Близкие результаты были найдены при некоторых химических реакциях, сопровождающихся его выделением.[ …]

Перемещение воздуха по вентиляционным трубам происхо дит за счет разности удельного веса холодного наружного i теплого внутреннего воздуха, поэтому такая система веитиляци называется естественной. Кроме того, всегда имеется дополни тельный приток наружного воздуха через щели и неплотност; дверей и люков. Скорость движения воздуха тем больше, че! выше разность температуры в погребе и снаружи.[ …]

Контактное замораживание в воздухе — наиболее распространенный способ замораживания пищевых продуктов. Однако воздух не обладает такими хорошими теплофизическими свойствами, как другие среды: низкий коэффициент теплоотдачи, значительно влагоемок — при замораживании в нем с поверхности продукта испаряется влага, масса уменьшается. Кроме того, испарившаяся из продукта влага оседает в виде инея ’’шубы” на охлаждаюших приборах, что ухудшает теплообмен между продуктом и воздухом. В то же время замораживание в воздухе экономично, пользоваться воздухом проще и удобнее, чем другими замораживающими средствами. Обычно применяют воздух с температурой от — 30 до —40 ° С, замораживают продукт в морозилках камерного типа, где скорость движения воздуха 1-2 м/с. Хорошего эффекта можно достичь при замораживании продуктов малых размеров.[ …]

Турбулентность — вихревое хаотическое движение небольших объемов воздуха в общем потоке ветра. Оно происходит вследствие непрерывного движения воздуха, отдельные объемы которого имеют различную скорость. С увеличением скорости движения воздуха турбулентность усиливается, образуются вихри различных размеров, вызывающие порывистость ветра. Следствием турбулентного характера движения является вертикальное и горизонтальное перемешивание воздуха в потоке ветра и интенсивный перенос тепла.[ …]

Сущность этого метода измерения расхода воздуха заключается в том, что мыльная пленка делает видимым движение воздуха. Зная объем калиброванной цилиндрической трубки и время, за которое мыльная пленка проходит этот объем, рассчитывают объемную скорость движения воздуха в системе.[ …]

Величина коэффициента к зависит от температуры и скорости движения воздуха над жидкостью (табл. 4.20). Насыщенность воздуха влагой для средних условий можно считать [ …]

Конусовидный стакан является средством уравнивания скорости отбора проб и скорости движения воздуха, а также для обеспечения поступления воздуха на всю рабочую поверхность фильтра, исключив возможность образования турбулентных завихрений, для чего угол корпуса не должен превышать 15°.[ …]

Наиболее распространенными приборами для измерения скорости движения воздуха являются жидкостные реометры и ротаметры. Обычно ротаметры монтируются на механизированных приборах (электроаспираторах, ротационных установках). Они представляют собой стеклянную трубку, конически расширяющуюся кверху. В трубку помещен твердый шарик — поплавок такого размера, чтобы он держался в нижней суженной части трубки. При просасывании воздух проходит через коническую трубку снизу вверх и в зависимости от скорости его движения поднимает поплавок на ту или иную высоту. На шкале у ротаметра нанесены скорости движения воздуха в соответствии с данными предварительно произведенной градуировки.[ …]

Инерция инструмента весьма мала, в результате чего размер скорости можно отмечать очень быстро. При переменной скорости движения воздуха необходимо передвигать анемометр определенное время в потоке для получения средней скорости.[ …]

В ряде производственных процессов происходит загрязнение воздуха туманами, содержащими кислоты, щелочи, масла и другие жидкости. В зависимости от скорости движения воздуха в туманоуловителях они делятся на низкоскоростные (оа [ …]

Особенность двухканальных систем состоит в том, что холодный и горячий воздух транспортируется по двум параллельным воздуховодам. Для уменьшения поперечных сечений воздуховодов скорость движения воздуха принимается в магистральных каналах до 35 м/сек, а в ответвлениях — до 15 м/сек. Достоинством этих систем является возможность поддержания требуемых температур воздуха в отдельных помещениях и быстрая реакция на изменение внутренних тепловых нагрузок.[ …]

Расчет воздуховодов производится исходя из экономически целесообразной скорости движения воздуха: в распределительном и общем воздуховодах у=10-15; в воздухоподводящих стояках у=4-5 м/с.[ …]

Газовая схема прибора представлена на рис. 1.46. С помощью-небольшого насоса 1 анализируемый воздух засасывается в прибор через входную трубку 2, проходит ротаметр 3 и поступает в; печь 4 для разложения хладона. Продукты разложения хладона — направляются в камеру 5, где вступают во взаимодействие с участком индикаторной ленты. Рулон ленты 6 помещен в герметичную светонепроницаемую кассету 7. Скорость движения воздуха регулируется вентилем 8. Не прореагировавшие на ленте продуктьв разложения хладона-12 поглощаются химическим фильтром 9.[ …]

Основные гигиенические требования, предъявляемые к жилищу: обеспечение необходимого объема чистого воздуха; создание в жилище так называемой зоны комфорта — оптимального для организма сочетания температуры, влажности и скорости движения воздуха; обеспечение наиболее благоприятного освещения и максимально возможной звукоизоляции от шумов извне; повсеместное поддержание чистоты; соблюдение личной гигиены.[ …]

Наряду с градиентом давления водяного пара на испарение воды в камере хранилища влияет также и циркуляция воздуха. Величина испарения, по крайней мере при турбулентном потоке, примерно пропорциональна удельной теплоте воздуха. Если далее учесть зависимость коэффициента теплопередачи от скорости движения воздуха (со = а ш0-8), то будет ясно большое влияние циркуляции воздуха на коэффициент испарения а. Эти теоретические положения подтверждаются практическими наблюдениями, а также результатами исследований Гака [68] вопреки другим данным [154, 201] (рис. 86).[ …]

Производительность систем механической вентиляции с осевым агрегатом и аэрационных устройств определяют по скорости движения воздуха в открытом сечении с помощью чашечного или крыльчатого анемометров за определенный отрезок времени, фиксируемый секундомером. Пользуясь данными тарировки анемометра, определяют по графику истинные скорости движения воздушных потоков в измеряемом сечении.[ …]

Для измерения используют анемометры разных конструкций. Выбор типа анемометра определяется величиной измеряемой скорости движения. Анемометры разных конструкций позволяют измерять скорость движения воздуха в широких пределах: крыльчатый анемометр — от 1 до 10 м/с, чашечный — от 1 до 30 м/с, дифференциальный микроманометр — от 0 до 2 м/с, электроанемометр -от 0 до 5 м/с. В диапазоне от 0,1 до 1,5 м/с скорость движения определяется кататермометром. Это спиртовой термометр, шка-ла которого разделена на 3 градуса (от 35 до 38°С).[ …]

Большое значение имеет микроклимат жилища — комплекс метеорологических условий в помещении (температура, влажность, скорость движения воздуха и др.). Оптимальными для микроклимата жилых и общественных помещений в теплые периоды года считаются: температура воздуха 20-25°С, относительная влажность 30-60%; в холодное время года эти показатели составляют соответственно 20-22°С, 30-45%. Влажность воздуха зависит как от системы отопления, так и от типа вентиляции. Повышение температуры в помещении, особенно зимой, как правило, сопровождается уменьшением влажности. В этом случае рекомендуется использовать электрические увлажнители воздуха, которые не только увеличивают содержание влаги в атмосфере комнаты, но и насыщают ее отрицательными аэроионами.[ …]

Часть абсолютного ускорения частицы (материальной точки), выражающаяся как ас=2©Х V, где ю — угловая скорость вращения относительной системы координат, а V — скорость частицы в этой относительной системе координат. У. К. обусловлено, таким образом, вращательным движением подвижной системы координат и относительным движением самой частицы. В случае атмосферы ю есть угловая скорость вращения Земли О и V — скорость движения воздуха относительно Земли.[ …]

В настоящее время для поддержания требуемых параметров микроклимата широко применяются установки для кондиционирования воздуха (кондиционеры). Кондиционированием воздуха называется создание и автоматическое поддержание в производственных или бытовых помещениях независимо от внешних метеорологических условий постоянных или изменяющихся по определенной программе температуры, влажности, чистоты и скорости движения воздуха, сочетание которых создает комфортные условия труда или требуется для нормального протекания технологического процесса. Кондиционер — это автоматизированная вентиляционная установка, которая поддерживает в помещении заданные параметры микроклимата. Эксплуатация установок для кондиционирования воздуха обычно дороже, чем вентиляционных систем.[ …]

Краскоулавливающая разборная металлическая решетка (рис. 2) состоит из передней 1 и задней 2 решеток с прорезями или отверстиями для воздуха. В передней решетке они смещены относительно задней на половину шага, поэтому при движении загрязненный воздух несколько раз меняет направление и при резких поворотах освобождается от частиц ЛКМ, оставляя их на поверхности решетки. Скорость движения воздуха в краскоулавливающих решетках обычно составляет 6—8 м/с [7].[ …]

При проектировании аэротенков необходимо рассчитывать воздуховоды и подбирать компрессоры или воздуходувки в соответствии с расходом воздуха и необходимым давлением. Расчет воздуховодов состоит в подборе диаметров труб и определении потерь напора в них. Диаметр трубопроводов выбирают в соответствии с оптимальными скоростями движения воздуха, которые принимают в общем и распределительном воздуховодах 10—15 м/с, в воздуховодах небольшого диаметра, подающих воздух в лоток под фильтросы, — 4—5 м/с.[ …]

В животноводческих помещениях необходим определенный минимальный воздухообмен для удаления влаги и газов. При более низких температурах скорость воздуха принимается более низкой вследствие возможного охлаждения животных. Минимально допустимая скорость движения воздуха устанавливается равной 0,1 м/с.[ …]

Пропускная способность гидрофильтров по воздуху определяется средней скоростью движения воздуха в его канале, которая равна 5…6 м/с, и размерами проходного сечения канала. Обычно принимают следующие размеры канала: длина 2,2; 3,2; 4,2 м; ширина 0,8; 1,0 и 1,2 м.[ …]

При пневматической системе аэрации необходимо произвести расчет воздуховодов, который состоит в подборе диаметров трубопроводов и определении потерь напора в них. Скорость движения воздуха в общем и распределительном воздуховодах обычно принимают равной 10—15 м/с; в воздуховодах небольшого диаметра— 4—5 м/с. Суммарная величина потерь напора за счет местных сопротивлений и сопротивления на трение в воздуховодах не должна превышать 0,3—0,35 м. При определении общего напора воздуходувки расчетную величину потерь напора в аэраторах с учетом увеличения сопротивления во время эксплуатации следует принимать: для мелкопузырчатых аэраторов не более 0,7 м; для среднепузырчатых (располагаемых на глубине более 3 м) 0,15 м; в системах низконапорной аэрации при скорости выхода воздуха из отверстия 5—10 м/с — 0,02—0,05 м.[ …]

Размолотый сурик после шаровой мельницы 17 поступает в бункер вертикального подъемника и доставляется в сепаратор 19. В нижнюю часть сепаратора вентилятором /¿’подается воздух. Сепаратор представляет собой цилиндрическую емкость с коническим днищем. В нижней части расположено сетчатое ложное днище, на котором накапливаются крупные частицы сурика. Для удаления крупных частиц предусмотрен патрубок диаметром 200 мм. Воздух подается ниже сетчатого ложного днища. За счет высокой скорости движения воздуха частицы сурика уносятся из верхней части сепаратора в циклон 21, где задерживаются крупные частицы. Затем воздух поступает в рукавный фильтр 22. Частицы сурика, полученные из рукавного фильтра, являются товарным продуктом и поступают на фасовку. Крупные частицы сурика из сепаратора 19 поступают в бункер 20, откуда подаются в бункер вертикального подъемника и затем в шаровую мельницу. Частицы сурика, уловленные в циклоне 21, также вновь подаются в шаровую мельницу. Воздух после рукавного фильтра 22 вентилятором 18 подается на доочистку в абсорбер 23 и затем при помощи вентилятора 15 сбрасывается через дымовую трубу в атмосферу. Устройство и принцип работы абсорбера аналогичны абсорберу, используемому при получении желтой охры.[ …]

При массовой подготовке аллонжей удобно пользоваться распределительной гребенкой (см. рис. 15, 5), позволяющей продувать сразу 4—5 аллонжей, предварительно отрегулировав зажимом скорость движения воздуха в отводах; для этой дели требуется воздуходувка повышенной мощности.[ …]

В процессе труда в производственном помещении человек находится под влиянием определенных метеорологических условий, или микроклимата — климата внутренней среды этих помещений. К основным нормируемым показателям микроклимата воздуха рабочей зоны1 относятся температура (/, °С), относительная влажность (ф, %), скорость движения воздуха (К, м/с).. Существенное влияние на параметры микроклимата и состояние человеческого организма оказывает также интенсивность теплового излучения (/, Вт/м2) различных нагретых поверхностей, температура которых превышает температуру в производственном помещении.[ …]

Экологические факторы изменчивы во времени и пространстве. Некоторые факторы среды считаются относительно постоянными на протяжении длительных периодов времени в эволюции видов. Например, сила тяготения, солнечная радиация, солевой состав океана. Большинство экологических факторов — температура воздуха, влажность, скорость движения воздуха — очень изменчивы в пространстве и во времени.[ …]

Чашки Петри (36 шт.) наполнялись слоем сахарного агар-агара (pH — 7,3- -7,5) толщиной 0,5 см. Чашки подсушивались в термостате в течение 30 мин, после чего устанавливались в трех местах на разных уровнях (по две чашки на каждом пункте). Чашки открывались и в открытом виде стояли 10 мин (первая проба). Затем включалась аэроионизация при продолжающейся работе вентиляции со скоростью движения воздуха по трубе до 1 м/с. Через 10 мин после включения аэроионизации снова в тех же местах выставлялось то же число чашек и на тот же промежуток времени — 10 мин (вторая проба). Таким же образом брались и последующие пробы.[ …]

Отстойные ванны располагают под напольными решетками с просветом не менее 0,7…0,8 мм (рис. 10.3). Размеры ванн в плане должны соответствовать размерам решетки, а отношение площадей принимается /’ //г2 > 2. При этом площадь Р1 вертикального поперечного сечения канала, равная произведению глубины А, подрешеточного пространства на один из размеров решетки, должна обеспечивать скорость движения воздуха над уровнем воды не более 3 м/с.[ …]

Создание благоприятного микроклимата является одной из важнейших составляющих задачи обеспечения оптимальных окружающих условий для работы человека. В гигиеническом отношении микроклимат представляет собой комплекс физических факторов окружающих условий, способных влиять на тепловое состояние организма и его терморегуляторные реакции. Эти факторы — температура, влажность, скорость движения воздуха и лучистая теплота (инфракрасное излучение). При этом основную роль в определении теплового состояния организма играют температура воздуха и интенсивность теплового облучения. Большое значение имеет также запыленность воздуха и наличие в нем вредных примесей.[ …]

И человек не может совсем уйти от них. По условиям труда или быта ему нередко приходится покидать привычные климатические условия и переселяться из умеренной зоны в полярную или тропическую, идти на разведку в горы или пустыни, пребывать и работать там длительное время. Иногда приходится трудиться ка открытом воздухе в любую погоду летом и зимой, например при строительных и монтажных работах. Человек трудится в горячих цехах (мартеновских, прокатных, литейных), в химической, цементной, фарфорово-фаянсовой и стекольной промышленности, где выделение тепла превышает 67 кДж на 1 м3 объема помещения. Конечно, там существует охрана труда, есть термоизоляция, экраны, воздушные души со скоростью движения воздуха 5 — 6 м/с, рациональный питьевой режим (газированные воды, содержащие 0.3—0.5 % поваренной соли), но все-таки горячий цех остается горячим цехом. А в XIX в. рабочим на фарфоровых заводах приходилось по 20—25 мин трудиться при температуре до 175 °С (конечно, не без вреда для здоровья).[ …]

Методы для измерения расхода и скорости движения воздушного потока в воздуховодах.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПРИКЛАДНОЙ БИОТЕХНОЛОГИИ

РЕФЕРАТ

ТЕМА: «МЕТОДЫ И ПРИБОРЫ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАСХОДА И СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА»

Автор: Кудинов А.В.

МОСКВА 2000 год.

Введение.

Воздух как фактор жизнедеятельности человека следует рассматривать, с одной стороны, как среду, вдыхаемую человеком, а с другой стороны, как среду, окружающую человека. Поверхность человеческого организма находится в постоянном контакте с окружающей средой. Поэтому роль воздуха состоит в обеспечении человека кислородом при дыхании и удаление влаги из организма человека при выдыхании, а также в обеспечении процессов тепло- и массообмена поверхности человека с окружающей средой.

Основными параметрами воздуха, влияющими на жизнедеятельность человека, его самочувствие и работоспособность в системах вентиляции и кондиционирования воздуха, которые представляют комплекс устройств для создания и поддержания заданных кондиций воздушной среды в помещениях, а именно: температуры и влажности, чистоты, иногда газового состава, давления и скорости движения, а кроме того, заданного уровня шума в обслуживаемых помещениях.

Большую роль в создании надлежащих условий и повышение производительности труда играют системы вентиляции и кондиционирования воздуха. Важно не только правильно спроектировать и смонтировать системы, но и во многом эффективность работы зависит от качества их регулирования и наладки. Кроме того, опыт наладочных работ позволяет выявить наиболее рациональные решения схем и конструкций оборудования систем вентиляции и кондиционирования воздуха.

Для успешной работы систем в процессе эксплуатации требуется поддержание на заданном уровне значений различных параметров, будь то температура в помещении или расход воздуха через воздухораздающие устройства, необходимо применять во время наладки и эксплуатации различные методы и приборы для определения параметров.

Существует различная регулирующая аппаратура, назначение которой заключается в том, чтобы текущее значение заданной регулируемой величины в конечном итоге оставалась на уровне, максимально близком к заданному значению. Чтобы выполнить это условие необходимо располагать измерительной аппаратурой, которая будет фиксировать конечное значение регулируемой

величины, измерять, оценивая ее значение по отношению к принятой базовой шкале (масштабу), а затем, сравнивать, полученное значение с заданным, что позволит определить уровень и направление воздействия на конечный результат регулируемой величины.

Указанный тип контрольно-измерительной аппаратуры встраивается в контур регулирования работы систем вентиляции и кондиционирования и не может быть отделен от него. Следовательно, такая контрольно-измерительная аппаратура постоянно используется только для измерения конечного значения одной и той же регулируемой величины.

Однако существуют другие средства измерений и контрольноизмерительной аппаратуры, независимые или автономные, то есть переносные, которые могут использоваться для измерения, конечно, одного и того же параметра, но в любом месте. Это может быть, например, переносной термометр для измерения мгновенных значений температуры в различных помещениях или анемометр, который размещают перед отверстием, подающим в помещение воздушный поток, чтобы определить его скорость в различных точках сечения струи.

Измерительные приборы могут быть классифицированы по разным признакам, например, в зависимости от того, являются ли они встроенными и объединенными с системой или автономными, переносными; оснащены обычной шкалой для визуального снятия показаний с прибора или оборудованы записывающим устройством. Однако лучше всего их классифицировать в зависимости от измеряемых величин: температуры, давления, скорости и тому подобное.

В этом реферате в дальнейшем речь пойдет о приборах и методах измерения скорости движения и расходу воздуха в системах вентиляции и кондиционирования воздуха.

Метод выбора точек измерения

Для измерения давлений и скоростей движения воздушного потока в воздуховодах должны быть выбраны участки с расположением мерных сечений на расстоянии не менее шести гидравлических диаметров Dh, м (Dh = 4хF/П, где П, м и F, м2, соответственно, периметр и площадь сечения) за местом возмущения потока (отводы, шиберы, диафрагмы и т. п.) и не менее двух гидравлических диаметров перед ними. При отсутствии прямолинейных участков необходимой длины допускается располагать мерное сечение в месте, делящем выбранный для измерения участок в отношении 3:1 в направлении движения воздуха. Допускается размещать мерное сечение непосредственно в месте расширения или сужения потока. При этом размер мерного сечения принимают соответствующим наименьшему сечению канала. Согласно этому методу проводятся измерения скоростей в нескольких местах, равномерно распределенных по сечению воздуховода, после чего вычисляют среднюю скорость по сечению. Если воздуховод имеет круглое сечение, его разделяют концентрическими окружностями на несколько равновеликих кольцевых поверхностей (рис. 1). Замеряя скорость воздуха в различных точках окружностей, представляющих собой внутренние границы таких колец. В этом случае средняя скорость в данном сечении равна средней арифметической результатов измерений скорости.

Точки замеров

Например, если поверхность разделена на 5-ть равновеликих частей, относительное

расстояние xt / D для точек замеров от стенки воздуховода составят значение по методу равновеликих концентрических колец.

x1 / D

x2 / D

x3 / D

x4 / D

x5 / D

0,026

0,082

0,146

0,226

0,342

Концентрические окружности

Другой метод называется логарифмическим линейным, используют он достаточно часто. Более полно, он представлен в ГОСТ 12.3.018.-79 «Методы аэродинамических испытаний». Если измерения производятся в круглом воздуховоде в точках, расположенных, по меньшей мере, на двух взаимно перпендикулярных лучах, замеры следует осуществлять как минимум в 2-6 точках каждого из секторов окружности (рис. 2). Количество точек измерений определяется формой и размерами мерного сечения.

Координаты точек измерения давлений и скоростей в воздуховодах цилиндрического сечения.

Рис. 2

при 100мм < D > 300мм при D > 300мм

В случае измерений в прямоугольных воздуховодах их сечение разделяют на некоторое число равных прямоугольников, и замер скорости воздуха производят в центре тяжести каждого прямоугольника (рис. 3). Однако в этом случае речь идет о грубом достаточном методе. Поскольку вблизи стенок скорость движения воздуха заметно отличается от скорости движения воздуха в центре воздуховода, нужно, по-видимому, в этой области разбивать площадь сечения на более мелкие элементарные участки, а при вычислении средней скорости движения воздуха в воздуховоде учитывать соответствующие значения доли этих участков в общей площади

поперечного сечения. Количество измерений в каждой точке должно быть не менее трех.

Координаты точек измерения давлений и скоростей в воздуховодах прямоугольного сечения.

Рис. 3

при 100мм < b > 200мм при b > 300мм

Метод кругового сканирования

В воздуховодах большого сечения или на выходе из фильтров, теплообменников и других устройств можно рассчитать среднюю скорость движения воздуха, медленно перемещая крыльчатый анемометр с постоянной очень небольшой скоростью вдоль нескольких воображаемых окружностей по всей площади сечения воздуховода. Такие измерения необходимо выполнять по несколько раз для определения более полной эпюры распределения скорости по всему сечению воздуховода. Если скорость движения прибора меняется очень быстро, расчетная величина часто оказывается сильно завышенной. То же самое имеет место в случае, когда площадь проходного сечения крыльчатки анемометра больше чем на 1% превышает площадь измеряемого сечения.

Метод входной насадки.

Для приточных и вытяжных вентиляторов со свободным подсосом воздуха расход воздуха измеряют с помощью входной насадки с полностью закругленными краями на входе в него, который устанавливается перед вентилятором или другим измеряемым сечением. Скорость определяют различными контрольноизмерительными приборами. Удовлетворительные результаты измерений достигаются, если потери давления в отверстиях значительно больше, чем потери в насадке. В случае необходимости результаты следует скорректировать.

Например, на рис. 4 представлено устройство для измерения средней скорости воздушного потока при помощи входного насадка различных диаметров. Но обязательным условием для замеров, является сохранение геометрических параметров.

Скорость воздуха при этом определяют по формуле

w = √( 2·∆p / ρ)

где, ∆p – статическое падение давления, Па

Рис. 4

Измерение с помощью устройств для сужения потока.

Измерение с помощью устройств для сужения потока, так называемых мерными соплами или измерительными диафрагмами, основано на измерении перепада давления при образовании местного сопротивления, возникающего на входе и выходе из диафрагмы или сопла. Этот метод используется для газов любой температуры и давления, причем результаты измерений оказываются очень точными.

Процедура измерений, осуществляется при помощи диафрагм (рис. 5), сопел или трубок Вентури (рис. 7), и методы обработки результатов измерений стандартизированы.

Объемный расход воздуха определяется по формуле

V = α·ε·Α·√( 2·∆p / ρ), м³/с

где, α·- коэффициент сжатия струи в зависимости от отношения площадей основного и сужающегося m = (d/D)².

Сужающее

 

Отношение площадей m = (d/D)²

 

устройства

0,05

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

0,60

0,70

Диафрагма

0,598

0,602

0,615

0,634

0,660

0,695

0,74

0,802

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сопло

0,987

0,989

0,999

1,017

1,043

1,081

1,142

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сопло

0,968

0,989

1,001

1020

1,048

1,092

1,155

Вентури

ε – коэффициент расширения в зависимости от отношения давления перед сужающим устройством и после него (им можно пренебречь, так как для несжимаемых сред ε = 1)

Α – площадь проходного сечения сужающего устройства, м² ∆p – статическое падение давления, Па

ρ – плотность движущейся среды, кг/м³

Диафрагма

При прохождении потока через измерительную диафрагму, происходит изменение давлений.

где, ∆pv – дополнительные потери в сети создаваемые диафрагмой

∆p – действующий перепад давлений на диафрагме, используемый для определения объемного расхода.

Рис. 5

Полный комплект измерения расхода воздуха с помощью сужающих устройств включает:

— сужающее устройство (диафрагму, мерное сопло, трубку Вентури)

-дифференциальный манометр для измерения перепада давления на сужающем устройстве

-трубки подвода давлений от сужающего сечения устройства к дифференциальному манометру

 

Схемы измерения давлений

а) в диафрагме

б) в трубе Вентури

Рис. 6

В наиболее узкой части трубки Вентури (рис. 7), то есть в критическом сечении, скорость потока достигает максимального значения, вследствие перехода части потенциальной энергии давления в кинетическую, в результате чего создается перепад давления, величина которого зависит от расхода воздуха, проходящего через сужающее устройство.

Нормальная труба Вентури

Рис. 7

Переход из узкого сечения осуществляется без закруглений. Угол входного конуса должен быть равен 21°. Угол выходного конуса должен удовлетворять условию 5° ≤ φ ≥ 15°. Отбор статических давлений осуществляются через кольцевые камеры (на расстоянии

D/2 и d/2 от начала и конца входного конуса соответственно), соединенные с внутренней полостью не менее чем шестью отверстиями.

Искомый расход воздуха пропорционален корню квадратному из перепада давлений. Чтобы получить линейную шкалу указателя расхода, можно использовать передаточный механизм.

Трубки, соединяющие сужающее устройство с дифференциальным манометром, изготавливают, как правило, из стали, меди или полимерных материалов. В последнее время чаще стали использовать трубки из полимерных материалов из-за их низкой стоимости, легкости и гибкости.

Для отбора давления перед сужающими устройствами и за ними используются либо кольцевые камеры, снабженные патрубками (очень дорогостоящие), либо оболочки съемной диафрагмы; они завинчиваются, затем завариваются или запаиваются во избежание утечек.

Выбор наиболее подходящего типа сужающего устройства производится на основе технико-экономических соображений. Самым дешевым устройством является диафрагма, однако, ее установка приводит к значительным потерям давления. Сопло вызывает менее высокие потери давления, а трубка Вентури самые низкие потери давления воздуха по системе воздухораспределения. Однако трубка Вентури не получила массового распространения, во-первых, из-за его высокой стоимости и, во-вторых, из-за того, что для размещения ее требуется участок воздуховода значительной длины

Если возникает потребность использовать расходомеры для дистанционных измерений, графической регистрации показаний или их включения в систему регулирования, необходимо установить электрические или пневматические преобразователи результатов замера. В таких установках на вход преобразователя подается значение перепада давления на сужающем устройстве, а на выходе появляется соответствующий электрический сигнал или управляющее давление. Нужно помнить, что установка сужающего устройства в каком-либо месте воздуховода требует до места установки и после него наличия прямолинейных участков воздуховода определенной длины, которая должна быть не менее нескольких гидравлических диаметров воздуховода.

Почему появляется шум в системе вентиляции и как его погасить

Свои плюсы и минусы есть у любого технологического решения. Системы вентиляции тоже не исключение: они хорошо справляются с задачей воздухообмена в помещениях, но являются источником дополнительного шума. А это снижает уровень комфорта для людей, находящихся в помещениях.

Причины и источники шума в системах вентиляции

Источники шума в системах вентиляции можно сгруппировать следующим образом:

  1. Вентиляционная установка. В ней источником повышенного шума являются трущиеся детали электродвигателя и вентилятор. Ситуацию заметно ухудшает износ подшипников, который сопровождается появлением хруста и скрежета, или неправильный подбор размеров рабочего колеса вентилятора.
  2. Воздуховоды. В них шум появляется в результате движения потока воздуха, изменения его направления и скорости. При выборе воздуховодов важна толщина их стенок, площадь сечения, наличие уплотнений, правильный монтаж распределительных устройств, клапанов, шиберов и фасонных частей воздуховода.

Повысить шум могут такие ошибки при проектировании и монтаже системы вентиляции:

  • неправильно подобранная мощность вентиляционной установки;
  • слишком тонкие стенки воздуховодов;
  • неправильный подбор сечения воздуховода;
  • некачественный монтаж, который приводит к выпадению резиновых уплотнений и прокладок из мест соединений элементов воздуховода.

Шум от работы системы вентиляции может распространяться двумя способами: по воздуху (акустический) или через строительные конструкции (структурный). Бороться с ними нужно разными способами.

Как понизить уровень шума вентиляционной установки

Первый шаг – правильно подобрать мощность вентиляционной установки и скорость вращения вентилятора.

Измерения показали, что при снижении скорости вращения вентилятора на 20 % уровень шума в системе вентиляции уменьшается на 5 дБ. Если понизить частоту оборотов еще на 10 %, уровень шума уменьшается на 8 дБ.

Не менее важно размещение установки в здании. Опытным путем получены такие цифры:

  • Если источник шума расположен рядом с одной твердой поверхностью (стеной или полом), то, отражаясь от нее, шум усиливается на 3 дБ. Такой вариант можно реализовать, разместив вентиляционную установку в помещении большой площади или на крыше.
  • Если источник шума расположен вблизи двух твердых поверхностей (стены и пола), шум усиливается на 6 дБ. Такой вариант чаще всего реализуют на практике, устанавливая вентиляционную установку в помещении возле стены.
  • Если источник шума расположен вблизи трех твердых поверхностей, шум усиливается на 9 дБ. Такое возможно, если поместить вентиляционную установку в углу помещения.

Не стоит устанавливать вентиляционные установки рядом с окнами или дверями вентиляционных камер. Они значительно хуже гасят шум. Еще более худшим решением будет разместить оборудование в шахте или лестничном пролете.

Как понизить вибрацию вентиляционной установки

Источниками вибрации в вентиляционной установке являются электродвигатель и рабочее колесо вентилятора. Пока они новые, шум будет невысоким, но по мере износа деталей оборудования он будет неизбежно возрастать и распространяться через строительные конструкции. Вибрацию можно гасить несколькими способами:

  • Виброопоры максимально эффективны при вращении вентилятора с частотой от 1800 об/мин и выше. Они могут изготавливаться из разных материалов (резины, комбинации резины и стали) и иметь разную конструкцию.

Такие виброопоры используют для снижения вибрации

  • Вибропружины лучше всего проявляют себя при вращении вентилятора с частотой 1200-1500 об/мин. Как правило, это вентиляционные установки для промышленных целей.

Вибропружины чаще используют для промышленных установок

  • Полы на упругом основании считаются оптимальным решением, если в венткамере размещают несколько вентиляторов с разной частотой вращения. В этом случае используют полиуретановые или эластомерные материалы. Они устойчивы к нагрузкам и хорошо гасят структурные шумы.

Как понизить акустический шум вентиляционной установки

Вентиляционная установка, одновременно со структурным, является источником акустического шума. Чтобы снизить его, нужно использовать звукоотражающие и звукопоглощающие материалы. Первые отличаются высокой плотностью (например, кирпич или бетон), за счет которой отражают звуковые волны и не дают им распространиться. Вторые имеют пористую структуру (например, акустическая минеральная вата), благодаря которой эффективно поглощают энергию звуковых волн и таким образом гасят их.

Оптимальный вариант – использование многослойных конструкций, в которых чередуются плотные звукоотражающие и легкие звукопоглощающие материалы. В этом случае звук, проходя через эти материалы, поочередно отражается, поглощается и заметно теряет мощность.

Как снизить уровень шума воздуховода

Воздуховод распространяет структурный шум от вентиляционной установки и сам служит источником шума при прохождении по нему воздуха. Здесь наблюдается прямая зависимость: чем выше скорость воздуха, тем более шумным будет воздуховод.

Для гражданских зданий максимальная скорость воздуха в воздуховоде – 6 м/с, для промышленных – 12 м/с.

Как снизить распространение шума через воздуховод

Для этого следует обратить внимание на несколько моментов:

  • В месте подсоединения воздуховода к вентилятору необходимо ставить антивибрационную прокладку. Она заметно снижает передачу вибрации. Далее должен идти прямой участок, который снизит турбулентность потока воздуха, и расширительный патрубок для снижения скорости потока воздуха и уменьшения гула.
  • При монтаже и подключении к воздуховоду воздухораспределителей и воздухозаборников важно правильно их отцентрировать и выдержать соосность. Если они будут смещены к одной из стенок воздуховода, шум возрастет. Важна и скорость воздуха. Если она превысит расчетную на 10 %, то при прохождении потока через воздухораспределители и воздухозаборники шум возрастет на 2 дБ.
  • При высоких требованиях к уровню шума поверхность воздуховода покрывают звукопоглощающим материалом. При толщине 25 мм он способен понижать шум на 2-40 дБ/пог. м (этот показатель зависит от внутренних размеров воздуховода и частоты звука).

Использование звукопоглощающих материалов – один из способов снижения шума воздуховода

  • Если воздух подается в помещение большой площади, то желательно увеличить количество воздухораспределителей, а не их размер.
  • При монтаже воздуховода нужно использовать шумоглушители. Их изготавливают с использованием шумопоглощающих материалов. При контакте с ними снижается шум воздушного потока.

Шумоглушители различаются по габаритным размерам, форме поперечного сечения (прямоугольные и круглые) и конструкции (гибкие и жесткие). Они могут быть трубчатыми, пластинчатыми, канальными, цилиндрическими, камерными или экранными. Такие устройства эффективны для снижения шумов на средних и высоких частотах, но с низкочастотными звуками они справляются хуже.

Для воздуховодов можно подобрать шумоглушители разной формы и конструкции

Заключение

При правильном расчете системы вентиляции отлично справляются с задачей воздухообмена в помещениях. Чтобы они были еще и тихими, нужно использовать предназначенные для гашения шума технические решения и грамотно выполнять монтажные работы.

Краткие советы по скорости воздуха — HVAC School

Рекомендуемая скорость в воздуховоде (FPM)

Промышленный
Тип воздуховода Жилой Коммерческий / институциональный Промышленный
700 — 900 1000 — 1300 1200 — 1800
Отводные каналы 500 — 700 600 — 900 800 — 1000

Как специалисты по обслуживанию, мы часто ожидается, что они немного разбираются в дизайне, чтобы полностью диагностировать проблему.Скорость в воздуховоде имеет множество ответвлений в системе, в том числе:

  • Высокая скорость воздуха в регистрах подачи и обратных решетках, приводящая к воздушному шуму
  • Низкая скорость в определенных каналах, приводящая к ненужным выигрышам и потерям
  • Низкая скорость в регистрах подачи, приводящая к плохому «Выброс» и, следовательно, контроль температуры в помещении
  • Высокая скорость воздуха внутри фанкойлов и над змеевиками в кожухе, что приводит к более высокому коэффициенту байпаса и меньшему отводу скрытого тепла
  • Высокое TESP (общее внешнее статическое давление) из-за высокой скорости в воздуховоде

FPM в канале можно измерить с помощью трубки Пито и чувствительного манометра, индукционных пластинчатых анемометров, таких как Testo 416, или анемометра с горячей проволокой, например Testo 425.Измерение скорости решетки / регистратора намного проще и может быть выполнено с помощью любого качественного крыльчатого анемометра, из которых мне больше всего нравится большой крыльчатый анемометр Testo 417.

Во-первых, вы должны понимать, что жилые, коммерческие и промышленные помещения, как правило, имеют очень разные расчетные скорости движения воздуховодов. Если вы когда-либо сидели в театре, торговом центре или аудитории и получали удар по лицу воздушным потоком из вентиляционного отверстия в 20 футах от вас, вы испытали ВЫСОКУЮ скорость. Когда пространство велико, требуется высокая скорость забоя, чтобы бросать на большие расстояния и правильно циркулировать воздух.

В жилых помещениях вам нужно будет видеть скорость от 700 до 900 футов в минуту в стволах воздуховодов и от 500 до 700 футов в минуту в отводных воздуховодах, чтобы поддерживать хороший баланс низкого статического давления и хорошего потока, предотвращая ненужные приросты и потери в воздуховодах.

Сами возвратные решетки должны быть как можно большего размера, чтобы снизить скорость забоя до 500 футов в минуту или ниже. Это помогает значительно снизить общее статическое давление в системе, а также шум возвратной решетки.

Приточные решетки и диффузоры должны быть рассчитаны по размеру для соответствующего CFM и дальности в соответствии со спецификациями реестра производителя, например, от Hart & Cooley, показанными выше.Имейте в виду, что чем выше FPM, тем дальше будет забрасывать воздух. За счет уноса будет происходить большее смешение, но регистр также будет более шумным.

—Bryan

Связанные

Лучшая скорость для движения воздуха через воздуховоды

Первое, что нужно знать о скорости воздуха, движущегося через воздуховоды, — это то, что чем медленнее движется воздух, тем лучше для воздушного потока. Это было основной мыслью моей последней статьи. Фактически, в заголовке был задан вопрос: «Является ли низкая скорость плохой для воздушного потока в воздуховодах?» И ответ заключался в том, что с точки зрения воздушного потока вы действительно не можете заставить воздух двигаться через воздуховоды слишком медленно.

Но это еще не конец истории. Если бы это было так, вы всегда старались бы добиться минимально возможной скорости, используя самые большие воздуховоды, которые умещаются в пространстве, без ущерба для бюджета. Однако есть еще один важный факт, игнорирование которого может привести к неприятностям.

Проблемы Второго Закона

При перемещении воздуха через систему воздуховодов нам нужен хороший поток воздуха, но помните, что цель заключается не только в том, чтобы перемещать воздух по всему дому. Он должен перемещать нагретый воздух зимой и охлажденный летом.Когда кондиционированный воздух движется по воздуховодам, вступает в действие второй закон термодинамики, потому что у нас есть разница температур внутри и снаружи воздуховодов.

Второй закон термодинамики гласит, что когда у вас есть объекты с разными температурами, тепло перетекает от более теплого к более холодному объекту. Зимой теплый воздух в наших воздуховодах может терять тепло в окружающую среду. Летом прохладный воздух нагревается от окружающей среды.

И количество тепла, которое течет между воздуховодом и окружающей средой, зависит от трех факторов:

  1. Площадь поверхности воздуховодов
  2. Разница температур между воздуховодами
  3. Уровень изоляции (определяется как U, коэффициент теплопередачи или R, сопротивление тепловому потоку)

Уравнение, связывающее эти вещи вместе:

Q — это скорость теплового потока, и единицы, которые мы используем для этого здесь, в США, — британские тепловые единицы в час (БТЕ / час).

Передача тепла в движущийся воздух

Когда кондиционированный воздух движется по воздуховоду, он получает или теряет тепло пропорционально этим трем факторам, указанным выше. Но это просто говорит вам, сколько БТЕ входит или выходит из воздуховода за час. Другой фактор — это количество воздуха, участвующего в улавливании каждой БТЕ. Фактором, который определяет это, является скорость:

.

Чем медленнее воздух движется в воздуховоде, тем больше BTU получает или теряет каждый кубический фут.

И дело не только в времени контакта.Чтобы воздух двигался медленнее, нам нужны воздуховоды большего размера, чтобы иметь большую площадь поверхности. Результатом всего этого является то, что при выборе размеров воздуховодов необходимо учитывать пространство, в котором они находятся.

Если вы разместите воздуховоды в кондиционируемом помещении, вы можете перемещать воздух так медленно, как захотите. Когда вы размещаете воздуховоды на чердаке без кондиционирования и имеете минимально допустимую изоляцию, вы хотите перемещать воздух с более высокой скоростью, подталкивая его вверх до максимума, рекомендованного Руководством D ACCA, 900 футов в минуту (фут / мин) для приточных воздуховодов и 700 футов в минуту для обратных каналов.

Инструмент для определения размеров воздуховодов от Майка МакФарланда

Мой друг Майк МакФарланд из Energy Docs в Реддинге, Калифорния, мастер домашнего перформанса и HVAC. Он знает принципы, изучил исследования и устанавливает одни из лучших систем воздуховодов в стране. Он использует следующие диапазоны скорости для воздуховодов в разных типах пространств:

От 600 до 750 футов в минуту — Открытые воздуховоды на чердаках без кондиционирования

От 400 до 600 футов в минуту — Глубоко заглубленные воздуховоды на чердаках без кондиционирования

Менее 400 футов в минуту — Воздуховоды в кондиционируемом помещении

Он поместил это в таблицу, которая позволяет вам найти диаметр воздуховода, который дает вам правильную скорость и расход воздуха (куб. Футов в минуту).Полная таблица охватывает размеры воздуховодов от 4 до 18 дюймов и расход воздуха от 0 до 1200 кубических футов в минуту. (Вы можете загрузить полную диаграмму, нажав на изображение ниже или ссылку внизу этой статьи.) Вот нижняя часть диаграммы, охватывающей расходы воздуха до 300 куб. Футов в минуту:

Если вам нужен воздуховод для перемещения 100 куб. Футов в минуту, например, вы выберете 7-дюймовый воздуховод, если он находится в кондиционируемом помещении, 6-дюймовый воздуховод, если он глубоко заглублен в изоляцию чердака, и 5-дюймовый воздуховод для открытых воздуховодов. на мансарде без кондиционирования.

Вывод здесь заключается в том, что низкая скорость отлично подходит для воздушного потока, но иногда плохо для теплопередачи. Выбирая размеры воздуховодов, обеспечивающие скорость, соответствующую условиям, вы получаете лучшее из обоих миров.

Загрузите инструмент Mike MacFarland’s Duct Sizing Tool

Статьи по теме

Является ли низкая скорость плохой для воздушного потока в воздуховодах?

Невидимая проблема с изоляцией воздуховодов

Что происходит с потоком воздуха в воздуховодах при изменении размера?

ПРИМЕЧАНИЕ: Комментарии модерируются.Ваш комментарий не появится ниже, пока не будет одобрен.

Скорость воздушного потока в воздуховоде — проект HVAC

Рис. 01 — Проектирование воздуховодов является важной и сложной задачей любой системы HVAC, которая требует соблюдения многих критериев проектирования и технических требований к конструкции. Для расширенных систем воздуховодов подачи и возврата воздуха критерии скорости играют важную роль в эффективности системы (падение давления) и комфорте людей (акустические характеристики).
Фото Т.Моумиадиса
Система воздуховодов является неотъемлемой частью большинства малые и большие коммерческие и промышленные системы HVAC. Сфера охвата воздуховод должен обеспечивать закрытый путь для кондиционированного воздуха, выходящего из блоки охлаждения / нагрева к клеммам подачи воздуха (диффузоры, FCU, VAV) внутри помещения жильца. То же самое происходит с трактами возвратного воздуха, где системы воздуховодов соединяют решетки и отверстия возврата воздуха с вытяжкой. вентиляторы или вентиляционные установки.Один из конструктивных параметров, определяющих Размер воздуховода — это максимально допустимая скорость воздуха. По данным CIBSE Руководство B — HVAC / 2005, пункт 3.3.2, скорость воздуха в воздуховоде не имеет большого значения. фактор в конструктивных характеристиках воздуховода. С другой стороны скорость воздуха, проходящего через воздуховод, может иметь решающее значение, особенно там, где необходимо ограничить уровень шума и имеет большое влияние на давление уронить.

Выбранная максимальная скорость воздуха в каждом сечение воздуховодов сети зависит от следующих критериев:

  • Система класс давления
  • Акустический критерии проектирования
  • Дом использование
  • Точно расположение секции воздуховодов в топологии системы

Цель этого поста — подвести итог вышеизложенному критерии в соответствии с требованиями CIBSE и ASHRAE.Таким образом стать точный и быстрый справочник скорости воздуха в воздуховоде для любого будущего HVAC проект.

Эталоны и правила

Вся информация о скоростях воздушного потока в воздуховоде в соответствии со следующими ссылками:

[1] CIBSE Руководство B — Отопление, вентиляция, кондиционирование и охлаждение / 2005ed,

[2] ASHRAE Справочник — Основы 2017ed / Раздел 22 — Проектирование воздуховодов,

[3] ASHRAE Справочник — Приложения HVAC 2015ed / Раздел 48 — Контроль шума и вибрации,

[4] Перевозчик Справочник по проектированию систем кондиционирования / Глава 2 Проектирование воздуховодов.

Критерии проектирования ASHRAE Любая система воздуховодов может быть спроектирована с определенные максимально допустимые значения скорости воздуха при использовании конструкции критерии ниже (1) .
Согласно справочнику ASHRAE — HVAC Applications 2015 / Раздел 48 Шум и контроль вибрации / Таблица-8 , максимальный рекомендуемый воздушный поток в воздуховоде скорости для соответствия определенным критериям акустического проектирования:

Таблица 1. Максимальный рекомендуемый расход воздуха в главном воздуховоде скорости для достижения

заданные критерии акустического проектирования
Максимальная скорость воздушного потока (м / с)
В шахте или над гипсокартоном потолок
Над подвесной акустикой потолок
Воздуховод расположен в занятом Космос

Таблица 2.Максимальная рекомендуемая скорость воздушного потока в отводном воздуховоде

для достижения указанного критерии акустического проектирования
Максимальная скорость воздушного потока (м / с)
В шахте или над гипсокартоном потолок
Над подвесной акустикой потолок
Воздуховод расположен в занятом Космос
(а) Отводные воздуховоды должны скорость воздушного потока составляет около 80% от значений, указанных для основного воздуховода

Таблица 3.Максимальный рекомендуемый воздушный поток на выходе из воздуховода скорости

для достижения заданных критериев акустического проектирования
Максимальная скорость воздушного потока (м / с)
В шахте или над гипсокартоном потолок
Над подвесной акустикой потолок
Воздуховод расположен в занятом Космос
(б) Скорости в финале биения к выходам должны составлять 50% значений, указанных для основного воздуховода, или меньше Согласно справочнику ASHRAE — HVAC Applications 2015 / Раздел 48 Шум и контроль вибрации / Таблица-9 , максимальные рекомендуемые скорости воздуха на шее приточных диффузоров или обратных решеток, чтобы соответствовать определенным акустическим уровни бывают: Таблица 4.0 Максимальные скорости воздуха на приточных диффузорах и возвращаем регистры
«Свободное» открытие воздушного потока

Критерии проектирования CIBSE Согласно CIBSE Guide B — HVAC & Холодильное оборудование 2005 / Раздел 3.10 Воздуховоды / Таблица 3.2, максимальный рекомендуемый воздуховод скорости для воздуховодов низкого давления системы в зависимости от акустических критериев и тип проекта . Таблица 5.0 Максимальный расход воздуха при низком давлении системы по уровню шума
Типичный уровень шума (NR)
Бытовые постройки (спальни)
Аудитории, лекционные залы, кинотеатры
Спальни (не бытовые здания)
Частные кабинеты, библиотеки
Общие офисы, рестораны, банки
Универмаги, супермаркеты, магазины, кафетерии
Согласно CIBSE Guide B — HVAC & Холодильное оборудование 2005 / Раздел 3.10 Воздуховоды / Таблица 3.3, максимальный рекомендуемый воздуховод скорости для средних и воздуховодов высокого давления систем , в зависимости от объемного расхода воздуховода должен быть: Таблица 6.0 Максимальные воздушные потоки для средних и системы высокого давления
Объемный расход в воздуховоде (м 3 / ч)
Согласно CIBSE Guide B — HVAC & Холодильное оборудование 2005 / Раздел 3.10 Воздуховоды / Таблица 3.4, максимальный рекомендуемый воздуховод скорости в подступенках и потолках в соответствии с типом применения (критические, нормальные, некритические) должны быть: Таблица 7.0 Максимальные скорости для стояков и потолки
Подступенок или над гипсокартоном потолок
Согласно CIBSE Guide B — HVAC & Холодильное оборудование 2005 / Раздел 3.10 Воздуховоды / Таблица 3.5, максимальная скорость для отверстий для подачи и возврата воздуха должна быть: Таблица 8.0 Максимальная скорость подачи и отверстия для возврата воздуха
Допустимая скорость воздуха (м / с)

CARRIER Справочник Согласно Справочнику авиаперевозчика Конструкция кондиционирования / Глава 2 Конструкция воздуховода, рекомендуемый воздуховод скорости для низкоскоростных систем должны быть:
Управляющий коэффициент воздуховода трение
(Контрольный фактор генерация шума)
(1) Эти критерии могут использоваться изолированно или комбинированно в зависимости от типа проекта, клиента требования и системные характеристики.Все таблицы представляют собой коллекции таблиц и цифры, существующие в разделах ссылок выше и ни в коем случае не выражать личные результаты или ценности опыта. Читатель действительно воодушевлен чтобы подробно прочитать упомянутые разделы, чтобы иметь более всесторонний взгляд на этот вопрос.

Я надеюсь, что этот пост окажется для вас интересным и познавательным.

  • Если он вам понравился, поделитесь им в соцсети, чтобы больше людей могли получить к нему доступ.
  • Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите обсудить какой-либо особый случай, пожалуйста, оставьте свои комментарии ниже.С радостью отвечу!

Какое эмпирическое правило относительно скорости в воздуховоде?

  • Какое эмпирическое правило относительно скорости в воздуховоде?

    Каков рекомендуемый диапазон скорости (футов в минуту) для сведения шума воздушного потока к минимуму? (Использование гибких воздуховодов в жилых помещениях).

    Спасибо, ребята!


  • В руководстве ACCA D четко указано, что рекомендуется 600 футов в минуту, а максимальная — 700 футов в минуту.Это не практическое правило, а формальное обучение ACCA. Я считаю, что шум в воздуховоде не будет большим, если вы будете следовать этому правилу. По моему собственному опыту, при смене воздуховода у меня однажды получилось примерно 860 футов в минуту из одного воздуховода, и вы могли довольно отчетливо слышать шум «грузового поезда».

    Это было с устройством обработки воздуха, установленным на общую производительность 1400 куб. Футов в минуту на 3,5-тонном кондиционере. Когда я уменьшил поток воздуха до 1200 кубических футов в минуту, шум значительно уменьшился — я полагаю, что новая скорость воздуха составляет 730-740 футов в минуту.

    Надеюсь, это поможет — Pstu


  • Опубликовать лайки — 1 лайков, 0 не лайков

  • 900 футов в минуту в стволах и 600 футов в минуту в отводных каналах.

    Руководство D для гибкости основано на оригинальной гибкости, а не на сегодняшней гибкости.


  • Эти цифры мне нравятся
    То, как мы строим, оказывает большее влияние на наш комфорт, потребление энергии и качество воздуха в помещении, чем любая система HVAC, которую мы устанавливаем.

    http://www.ductstrap.com/


  • Итак, гибкий воздуховод — это продукт, который изменился с момента написания Руководства D. Мне было бы интересно узнать больше, если бы вы мне сказали.Я начинаю с нуля в этом вопросе.

    Спасибо — Pstu


  • Ранний флекс имел около 3-х дюймовых полос шириной, которые не были хорошо скреплены друг с другом, намотанные вокруг спиральной проволочной катушки. Поэтому на более высоких скоростях они «хлопали» и издавали шум.

    Сегодняшний гибкость нет, руководство D скоро будет пересмотрено, и это, вероятно, будет одним изменением.


  • Для сравнения, мы используем максимум 250 футов / мин для приложений звукозаписи / телестудии … Как вы можете себе представить, мы увеличиваем размеры всего, чтобы достичь этих уровней. Это очень просто сделать в коммерческой студии, но, скорее всего, у вас не будет достаточно места в обычном доме для этого. Тем не менее, более низкий fpm даст вам более тихую систему.

  • Как уменьшить скорость воздуха в канальной вентиляции

    Цитата:

    Сообщение от beeboss ➡️

    Большинство рекомендаций — 6 замен воздуха в час …

    И в этом заключается суть вопроса, как я обнаружил, читая о вентиляции: строительные нормы и правила определяют вентиляцию количеством смен воздуха, которое требуется комнате в час, в зависимости от размера и функции комнаты, тогда как акустики определяют, сколько человек будет в ней. дыхание в комнате и то, насколько они будут активными.

    Это были мои выводы в прошлом году при определении моих требований:

    Цитата:

    Сообщение от Starlight ➡️

    Обычная оценка 15 кубических футов в минуту соответствует 25 кубометрам в час. Филип Ньюэлл предлагает 35 кубометров в час. Если я использую в среднем 30 и работаю в основном один, но иногда в студии может быть 6 человек, в идеале я бы имел систему вентиляции, производящую около 30-180 кубометров в час (15-90 кубических футов в минуту).

    С учетом округления в большую или меньшую сторону наши расчеты одинаковы:

    Цитата:

    Сообщение от beeboss ➡️

    … 30 кубических футов в минуту, то есть примерно … 51 м3 в час.

    В Международном механическом кодексе указано 15 кубических футов в минуту, но это не один размер для всех. Сидячая запись или сведение требует меньше свежего воздуха, чем медный или духовой.

    Цитата:

    Сообщение от beeboss ➡️

    Система, которую мой поставщик HVAC предлагает поставлять … около 100 м3.

    Из расчета 25-35 м3 / час на человека, 100 м3 будет достаточно примерно на 100 м3. 3-4 человека.

    Моя комната примерно на 2/3 размера вашей, и я выбрал вентилятор с 4-мя скоростями, обеспечивающий от 105–250 м3 / ч через сплошные воздуховоды 20 см / 8 дюймов до единственной розетки над кондиционером.Я хотел 30-сантиметровые воздуховоды, но мой поставщик HVAC никогда не устанавливал в студии и сказал, что 20-сантиметрового будет вполне достаточно.

    При настройке 105 м3 / ч я почти не слышу, включен ли вентилятор, который находится в соседнем помещении. При следующей настройке, 155 м3 / ч и выше, отчетливо слышно, что нормально во время репетиций, но не во время записи. Я еще не построил свои перегородки. Они помогут.

    Оглядываясь назад, можно сказать, что воздуховоды большего размера были бы лучше. В своем OP вы выразили удивление по поводу возможности установки воздуховодов диаметром 60 см, когда ваша комната даже не является большой.Я действительно думаю, что вам нужно думать о вентиляции с учетом (количества) людей, а не (размера) комнат.

    Ответы на вопросы о воздушном потоке и воздуховодах: часть первая

    1. Что означают различные типы измерения давления воздуха в воздуховодах?

    • Основное поведение воздуха: он всегда проходит через прошлое наименьшего сопротивления, от более высокого давления к более низкому.
    • СТАТИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ: потенциальное давление, действующее во всех направлениях в воздуховоде при отсутствии потока воздуха, измеряется манометром.Может быть положительным (давление в воздуховоде наружу) или отрицательным (давление в воздуховоде втягивается внутрь)
    • СКОРОСТЬ ДАВЛЕНИЕ: давление, необходимое для перемещения воздуха через воздуховод с определенной скоростью. Это кинетическая энергия, а давление направлено по направлению воздушного потока.
    • ОБЩЕЕ ДАВЛЕНИЕ: расчет статического давления в системе и скоростного давления (формула TP = SP + VP). Он может быть положительным или отрицательным. Это общее энергосодержание воздушного потока.

    2.Когда мы делаем расчеты воздушного потока, чтобы определить размер нашего вентилятора, в чем разница между SCFM и ACFM?

    • SCFM — стандартные кубические футы в минуту. Это измерение основано на стандартной температуре и давлении воздуха.
    • Температура и давление воздуха могут значительно отличаться в разных областях (например, большая высота, холодный или жаркий климат, высокая влажность) или различных областях применения (приложения с высокой / низкой температурой или влажностью)
    • ACFM — фактические кубические футы в минуту.Это измерение реальных условий воздуха, в которых будет работать ваша система.
    • Производители вентиляторов
    • могут производить эти расчеты, но им необходимо предоставить точные данные о температуре и влажности в вашем приложении.

    3. Что такое скорость транспортировки и почему это важно?

    • Скорость транспортировки измеряется в футах в минуту (FPM). Это скорость, необходимая для улавливания пыли в воздушном потоке и ее перемещения по воздуховоду.
    • Рассчитывается с помощью CFM в точке захвата и квадратного фута поперечного сечения воздуховода.
    • Это чрезвычайно важно, потому что, если скорость транспортировки упадет слишком низко в любой точке транспортировки пыли, пыль будет выпадать из воздушного потока.
    • Существует множество таблиц, которые помогут инженерам рассчитать минимальную скорость транспортировки для различных видов пыли.
    • Горючие материалы могут нуждаться в более высокой минимальной скорости транспортировки, потому что накопление этого материала в воздуховоде может вызвать горение или взрыв пыли.

    Виллем Тоет объясняет… .. Воздуховоды | Журнал Race Tech

    Я хотел бы, чтобы это было простым руководством по улучшению некоторых частей вашего гоночного автомобиля там, где вам нужно обеспечить пассивно индуцированный «принудительный» воздушный поток. Аэродинамики узнают все о теории, и это наверняка полезно и важно при расширении границ возможного, но не жизненно важно, если у вас есть несколько менее продвинутая работа, связанная с воздушным потоком.Я надеюсь, что это даст вам фору без необходимости многолетнего обучения. Это не всегда бывает очень просто, и я не могу здесь рассказать обо всем, но вот несколько практических советов.

    Воздуховоды предназначены для захвата воздуха, в идеале, от чистого источника энергии с высоким содержанием энергии, и направления его к месту, где он должен использоваться (обычно для какого-либо охлаждения или для «подпитки» двигателя).

    Поток в диффузоре — показывает упрощенный пограничный слой (синий медленно движется, красный быстрее, ясно быстро)

    Этот Mini забирал воздух для двигателя из моторного отсека.Входы карбюратора находятся за двигателем и над выхлопом, поэтому явно не идеальное место, если погода уже теплая. Поскольку автомобиль использовался для подъема на холмы (хорошим другом Ричардом Маршаллом) и не нуждался в фарах, Ричард (под руководством кого-то, кто немного разбирается в аэродинамике) сделал вход и расширитель, чтобы обеспечить двигатель охлаждающей жидкостью под высоким давлением. воздух. Вход был подобран таким образом, чтобы двигатель не «давился», за исключением случаев, когда скорость автомобиля была намного ниже, чем пробуксовка колес, а также был установлен красивый длинный плавный расширитель, который питал новую специальную «воздушную камеру».Белый материал, окружающий воздуховод, является изолятором. Однако редко бывает достаточно места для этого. Честно говоря, я думаю, что это действительно прекрасный пример. Хороший радиус на передней кромке, чтобы ничто не споткнуло воздух, а расширитель расположен под небольшим углом. Единственные недостатки, которые я вижу, — это крепежные болты рядом с передней частью входов — небольшая жалоба — и отсутствие радиусов углов, что также является второстепенным моментом, учитывая, что мы аккуратно расширяемся (простота изготовления также является фактором).

    Вход холодного воздуха для HillClimb Mini Ричарда Маршалла — воздух медленно расширяется от входа «фары»

    Ричард Маршалл прокомментировал: «Если я правильно помню, мы провели регистрацию давления на установке, и она произвела положительное давление точно при расчетной скорости автомобиля / двигателя.”

    Воздуховод был добавлен примерно в 1990 году. Ричард тогда уже разрабатывал свои собственные системы регистрации данных, поэтому было естественно, что он захотел измерить влияние, которое оказывает воздуховод.

    Существует множество научных статей, в которых объясняется, что для такого расширяющегося воздуховода требуется не более 7 градусов. Зачем расширяться? В основном потому, что вы можете использовать скорость транспортного средства для преобразования этой скорости (мы называем это общим давлением) в статическое давление (думайте об этом как о давлении, которое толкает поверхности, если таковые имеются) и в плотность воздуха.Более высокая плотность означает, что в двигатель попадает больше воздуха (молекулы кислорода в данном случае важны) (и в этом случае он также холоднее = еще большая плотность).

    Два ранних диффузионных воздуховода запомнились мне из-за их неожиданного (в то время) влияния на производительность. Один был для тормозов и охлаждения водителя автомобиля Aston Martin Nimrod, принадлежавшего лорду Дауну (1983). Чтобы отдать должное стилю традиционной решетки радиатора Aston, мы разместили два овальных входа для охлаждения внизу рядом с входом для основного радиатора в передней части автомобиля.Это был идеальный размер (не повезло) для двух каналов диаметром 50 мм (я думаю) (с каждой стороны). Мы просто соединили армированный проводом гибкий воздуховод (известный в просторечии как ослиный член): один для охлаждения тормозов, а другой для подачи воздуха в кабину для водителя.

    Снимок сделан в моторном центре Heritage Motor, где был выставлен красивый образец. http://www.heritage-motor-centre.co.uk/

    К сожалению, тормоза перегрелись, и водитель тоже почувствовал себя изрядно накачанным. Что-то нужно было сделать, и быстро.По совету опытных ставим за вход расширитель (диффузор). Как и в случае со всеми модернизированными деталями, пространство было в дефиците. Чтобы сделать область достаточно большой, чтобы можно было пройти до трех воздуховодов того же размера, что и исходные два, у нас просто не было длины (зазора до существующих механических компонентов), чтобы получить желаемую площадь. У нас не было выбора, кроме как расширяться быстрее, чем рекомендуется максимум в 7 градусов.

    Мы выбрали довольно агрессивный угол, примерно 15 градусов, только в одной плоскости, который никогда не собирался оставаться прикрепленным, но мы добавили два сплиттера, чтобы контролировать расширение в каждой части воздуховода примерно до 5 градусов.У нас не было ни инструментов, ни времени для экспериментов. При тестировании это было похоже на чудо. Пилот сказал, что ему казалось, что его вылетает из кабины, а тормоза работают нормально в пределах температурной краски, которую мы нанесли на обода дисков (в отличие от ранее). С точки зрения водителя это казалось чудом, потому что мы набирали воздух из одного и того же места, давая ему треть воздуха, а не половину, но проходило больше. Однако мы увеличили давление в воздуховоде до уровня выше уровня кабины, и в этом вся разница.Фактически, в Ле-Мане мы потеряли ворота на главной прямой на максимальной скорости (буквально снесло из-за разницы давления внутри и снаружи), и нам пришлось усилить навесное оборудование! Возможно, это одна из причин, по которой я запомнил расширители!

    Предупреждение о разветвителях! Разветвители в воздуховоде обычно представляют собой простые плоские листы материала (мы использовали алюминий). Острая передняя кромка может привести к разделению прямо на передней кромке, если воздушный поток не выровнен. Я предлагаю начинать делитель там, где у вас есть высокая степень уверенности в угловатости потока, чтобы свести к минимуму риск этого.Кроме того, существует определенное трение кожи с обеих сторон любого листа, так что это также необходимо учитывать, если вы вставляете разделители в воздуховод. Более длинный канал с малым углом расширения немного лучше, чем более короткий канал с двойным углом с разделителем, потому что поверхностное трение вызывает рост «пограничного слоя», который растет с нелинейной скоростью (сначала быстрый рост). Следовательно, если вы проектируете воздуховод с нуля, поиграйте с длиной и скоростью расширения, чтобы попытаться свести к минимуму количество разделителей, чтобы каждая ветвь воздуховода опускалась примерно на 7 градусов.Обратите внимание, что воздуховоды радиатора отличаются друг от друга из-за блокировки, вызванной сердцевиной радиатора.

    Не стоит особо беспокоиться о пограничных слоях, но они важны. Воздух, движущийся возле поверхности, замедляется — вы можете думать об этом как о ощущении трения. Обработка поверхности может изменить способ формирования и поведения пограничных слоев, но эффект обычно незначительный по сравнению с задействованными формами и, возможно, темой некоторых будущих публикаций — и теперь мы начинаем немного научиться…..

    Еще один расширитель / диффузор воздуховода, который я хорошо помню (потому что это был бесплатный режим, но также потому, что он вызывал у менеджера группы тошноту [он казался мне бледно-зеленым после тестирования]), был установлен на входах в воздушную камеру Nimrod — я буду объяснять.

    У нас был небольшой воздушный ящик на Nimrods, в который воздух подавался по воздуховодам подлинной конструкции NACA. Я говорю «подлинные», потому что большинство воздуховодов в стиле NACA, которые вы видите на гоночных автомобилях, не имеют ничего общего с собой. Это утверждение особенно относится к товарам, которые вы можете купить в сети для автоспорта.Воздуховод NACA хорошо сочетается с острыми боковыми краями, что позволяет формировать боковой вихрь, что редко встречается на более низких уровнях автоспорта. Фактически, вы можете получить охлаждение за счет перетаскивания, добавив опоры к боковым краям. Способ закрытия воздуховода также является важной (часто игнорируемой) конструктивной особенностью. После закрытия воздуховода необходим расширитель для преобразования динамического давления (скорости / энергии) в статическое (воспринимайте его как поверхностное) давление. Этого также не хватает в имеющихся в продаже каналах. У Nimrod было несколько тщательно вылепленных воздуховодов NACA в крыше шасси / кабины для питания воздушной камеры двигателя.Уместить их в каркас безопасности было непросто, но, скажем, он подходил там, где касался. Однако шасси закончилось сразу после закрытия воздуховодов. По этой причине в первоначальном автомобиле воздушный короб питался от этих укороченных расширителей / диффузоров, при этом крышка двигателя заканчивала уплотнение воздушного короба с открытым верхом.

    Некоторые из нас настаивали на установке простых изготовленных диффузоров на задней части воздуховодов NACA таким образом, чтобы это было совместимо со снятием крышки двигателя и давало возможность воздуховодам питать двигатель воздухом под высоким давлением.Скептики в команде не были уверены, что это вообще что-то изменит. Поэтому в день рекламы, когда люди могли ездить «на такси», было решено, что Ричард Уильямс (менеджер нашей команды) сядет в машину и сделает пробежку один за другим, чтобы оценить эффективность наших расширенных диффузоров. Выбранный метод заключался в использовании длинной прозрачной гибкой пластмассовой трубки, идущей из кабины в воздушную камеру двигателя.

    Внутри кабины Ричард удерживал длинный отрезок трубы в форме буквы U.Нижняя половина U была заполнена водой (до того, как мы прикрепили один конец к воздушной камере). Если бы в воздушной камере было высокое давление, она бы начала выталкивать воду от двигателя (в кабину). Если бы он имел всасывание, он бы всасывал воду к двигателю. Эталонным давлением будет любое давление в кабине.

    Не очень научный, но стоит попробовать провести параллельный тест, поскольку в то время у нас не было никакой регистрации данных как таковой. Ричард держал большой палец наготове, чтобы запечатать открытый конец.Рэй (Мэллок) делал круг с нерасширенной схемой с Ричардом, пытаясь увидеть, было ли какое-либо значительное смещение воды на прямых. Мы согласовали стандартное ограничение оборотов на высшей передаче на прямых, поэтому у нас были стабильные показания, и Рэй всегда был хорош в таких деталях. Затем мы устанавливали рассеивающие расширители, и тест повторялся.

    Было относительно небольшое вытеснение воды без наполнителей, и, честно говоря, я не помню, в каком направлении двигалась вода для этого базового теста.Ричард чувствовал себя больным (его хотелось рвать) из-за того, что его бросало в гоночной машине, и он отчаянно пытался сосредоточиться на уровне воды в прозрачных пластиковых трубках. Я даже не уверен, было ли у нас настоящее место со стороны пассажира, поэтому ему приходилось одновременно держаться за поперечные дуги — довольно сложно!

    После установки расширителя был проведен второй прогон, и разница была значительной и очевидной. Ричард чуть не принял небольшой душ, когда вода отталкивалась от двигателя в кабину.На этом дискуссия о распространяющих расширителях подошла к концу — с этого момента они стали стандартной установкой.

    Расширители (но, к сожалению, не воздуховоды NACA) видны вверху изображения перед воздушной камерой. Изображение благодаря AMR1.uk и «Vantage Summer 2014».

    Еще несколько замечаний по поводу воздуховодов!

    Запись — очень важная вещь, и ее определение является частью этого. Не поддавайтесь соблазну пойти на вход с монстром, чтобы попытаться «врезать» воздух во что-то — это не выход.Воздух не будет ускоряться быстрее, чем автомобиль, если есть закупорка в воздуховоде дальше по линии, как это всегда бывает в тормозных каналах или каналах радиатора. Вполне вероятно, что воздух будет течь быстро, когда приближающийся воздух имеет высокую скорость (энергия) или высокое статическое давление, и будет замедляться или даже может (в некоторых случаях) идти назад, если есть части входа в воздуховод. которые «подпитываются» воздухом низкого давления и / или малой энергии. Хитрость заключается в том, чтобы собрать воздух в месте, где есть много энергии и давления, а затем осторожно расширить его и направить именно туда, где это необходимо.

    Также будьте осторожны с ориентацией входов в воздуховоды. Вход должен быть выровнен по потоку, иначе вы можете споткнуться о воздух на входе. Если выравнивание потока изменяется во время использования транспортного средства (изменение угла переднего крыла, изменение угла наклона и т. Д.), Используйте небольшой радиус на передней кромке, чтобы учесть изменения центровки.

    Патрубки охлаждения радиатора

    Имея фиксированную точку блокировки (например, радиатор), вы можете увеличить скорость расширения за пределы обычного 7-градусного предела по мере приближения к самой активной зоне (аэродинамическая блокировка).Это уловка, которую используют многие люди с аэродинамикой в ​​самых разных приложениях. Поэтому увеличивайте расширение по мере приближения к сердцевине радиатора. В любом случае это хорошая стратегия, если вы можете. Вход в радиатор должен составлять не менее 20% площади сердечника для большинства применений в автоспорте. Конечно, это зависит от скорости автомобиля, площади радиатора, отвода тепла и так далее, но это хорошая отправная точка. Если вы идете значительно больше, вы обычно платите цену некоторого сопротивления.

    Ярким примером является автомобиль BAR Honda Bonneville F1. Я уменьшил площадь входа как часть пакета по снижению сопротивления, и почти все, кроме меня, были уверены, что он перегреется и никогда не сможет бежать с таким маленьким входом. Это не было проблемой, потому что почти весь его ход проходил на высокой скорости, а отвод тепла такой же, как и при буксировке автомобиля с гораздо большим лобовым сопротивлением (то есть ехать медленнее, но выделять такое же количество тепловой энергии). В любом случае, нам нужно было снизить лобовое сопротивление, которое дала нам пересмотренная конструкция кузова.Нам нужна была дополнительная длина, чтобы можно было расширять воздух обратно в зону радиаторов.

    Оставьте не менее четверти радиатора для вашего выхода. Это разумная отправная точка, особенно если у вас нет доступа к хорошим ресурсам для тестирования CFD или аэродинамической трубы. Выходной канал добавляет веса, и в F1 их очень мало. Многие из тех, что я тестировал, были хуже, чем позволять воздуху проходить через упакованные предметы первой необходимости под кузовом автомобиля — а средняя скорость полета очень низкая. Следовательно, если у вас нет инструментов для оценки производительности выходного воздуховода, не имейте его — и разместите любой выход там, где он причинит наименьший ущерб (или самый хороший J).Для Empire Wraith я протестировал каждое физически возможное положение выхода (включая ряд воздуховодов) — задняя и боковая части — лучшие места для этой машины.

    В большинстве автоспорта клубного уровня люди, строящие свои собственные автомобили, не направляют воздух полностью к сердцевине радиаторов, а некоторые даже не закрывают зазоры вокруг радиатора. Если у вас есть такая машина, и у нее проблемы с охлаждением, сначала закройте радиатор и кузов, чтобы практически весь воздух проходил через сердцевину.Если это не дает вам достаточного охлаждения, попробуйте направить воздух в воздуховод с помощью слегка увеличивающегося расширителя / диффузора.

    Воздухозаборники для автоспорта

    Вы можете рассчитать среднюю скорость воздуха на входе в воздушную камеру, которую двигатель проглотит при полностью открытой дроссельной заслонке. Для двигателя с турбонаддувом умножьте на давление наддува. См. Мой пост «Контроль над властью». Так что, если у вас есть гоночный автомобиль, надеюсь, у него достаточно мощности, чтобы раскрутить колеса до определенной скорости. Ниже этой скорости давление в воздушной камере не требуется.Более крупная запись будет иметь тенденцию (при прочих равных) к большему сопротивлению. Если у вас есть такая длина воздуховода, чтобы вы могли рассчитать ваши входы в соответствии со скоростью, и при этом у вас все еще есть присоединенный поток, то вы находитесь в хорошем положении.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    *