Какой нужен конденсатор для двигателя 1.5 квт?
Чаще всего значение общей емкости Сраб+Спуск (не отдельного конденсатора) таково: 1 мкФ на каждые 100 ватт. Есть несколько режимов работы двигателей подобного типа: Пусковой конденсатор + дополнительная обмотка (подключаются на время запуска). Емкость конденсатора: 70 мкФ на 1 кВт мощности двигателя.
Часто задаваемые вопросы:Как вешать вытяжки?
Как вешать вытяжки?Высота размещения вытяжки составляет:над газовой плитой — 75-85 см;над электроплитами — 65-75 см.В случае с наклонной вытяжкой высота размещения ее нижней части должна составлять: около 55-65 см – над газовыми плитами;примерно 35-45 см – над электроплитами.
ПодробнееКак установить вытяжной вентилятор в ванной?
Как установить вытяжной вентилятор в ванной?3:457:27Рекомендуемый клип · 41 сек.Установка вытяжного вентилятора в ванную или в туалет видео …YouTube
ПодробнееДля чего нужна вентиляция в гараже?
Для чего нужна вентиляция в гараже?Для обеспечения условий хранения автомобиля необходима вентиляция гаража, которая обеспечит поддержание идеальной влажности воздуха, удаления вредных веществ, требуемый воздухообмен.
… Нормы воздухообмена» и составит не менее 180 м3/ч на одну легковую машину.30 июл. 2007 г.
Как дешевле отапливать гараж?
Как дешевле отапливать гараж?Экономно отапливать гараж можно с помощью газовых баллонов или твердого топлива. Эти варианты не подходят, если нет возможности контролировать работу приборов, зато для обогрева в течение того времени, пока в гараже находится владелец, они хороши.
ПодробнееКто должен делать вытяжку в квартире?
Кто должен делать вытяжку в квартире?Чистка вентиляции в многоквартирном доме должна осуществляться управляющей компанией и товариществом собственников жилья, либо другой организацией на которой лежит функция управления хозяйством жилого дома. Чистка проводится в плановом порядке, а при необходимости по заявкам жильцов.15 нояб. 2016 г.
ПодробнееСколько должно быть расстояние от газовой плиты до вытяжки?
Сколько должно быть расстояние от газовой плиты до вытяжки?75-85 см от поверхности газовой плиты до прямой вытяжки; 35-45 см от электрических конфорок до наклонной системы вытяжения; 65-75 см от электроплиты до прямой вытяжки.
Что будет если находиться в помещении с кварцевой лампой?
Что будет если находиться в помещении с кварцевой лампой?В результате кварцевания воздух обогащается озоном, который, в свою очередь, также дезинфицирует воздух. Озон ядовит, поэтому после кварцевания помещение следует проветривать. При правильном соблюдении режима использования лампы кварцевание вреда не несёт. При неправильном использовании может привести к ожогу глаз.
ПодробнееКак снять блокировку с пульта от кондиционера?
Как снять блокировку с пульта от кондиционера?Его можно разблокировать принудительно, одновременно зажав кнопки «-» и «+» на пульте ДУ. В случае, если этот способ не помог, попробуйте вытащить из пульта одну батарейку и одновременно зажать кнопки со стрелками. Воспользуйтесь помощью человека со стороны.12 авг. 2020 г.
ПодробнееКак удалить воздух из сплит системы?
Как удалить воздух из сплит системы?Удалить воздух из баллона можно заправкой жидким фреоном с одновременным выпуском газа из верхней части.
Пойдет из вентиля жидкость, значит от воздуха избавился.14 июн. 2002 г.
Какая температура должна быть в гардеробной?
Вещи, должны храниться только в сухом прохладном месте, при температуре воздуха в помещении от 10 до 25 градусов. К тому же относительная влажность должна составлять 55-65%. Проблемы не возникнет, если помещение, где хранятся вещи, будет снабжаться окном.
Откуда запах канализации в квартире?
При прокачке стоков в канализационном канале возникает вакуум, который должен компенсироваться за счёт притока воздуха через фановый стояк или канализационный аэратор. Иначе происходит срыв гидрозатворов сантехники. Поэтому из-за отсутствия вентиляции или неправильной ее работы в помещении может вонять.30 нояб. 2020 г.
Каковы последствия загрязнения атмосферного воздуха?
Загрязнение атмосферы влияет на все природные компоненты, обусловливает изменение озонового слоя, парниковый эффект, образование кислотных дождей и смогов. Парниковый эффект – это разогревание нижних слоев атмосферы благодаря парниковым газам.
…
Что значит Anti fungus на кондиционере?
Выключение функции Anti?FUNGUS (ЗАЩИТА ОТ ПЛЕСЕНИ) Отключите кондиционер от питания или при выключенном кон? диционере и пульте дистанционного управления, направьте пульт дистанционного управления на кондиционер, нажмите и удерживайте кнопку Anti?FUNGUS (ЗАЩИТА ОТ ПЛЕСЕНИ).
Combien d’heures la classe d’éducation spéciale enseigne-t-elle ?Норма заправки кондиционера FORD — STO.ms
| Модель | Кол-во фреона | Тип масла | Кол-во масла, грамм |
|---|---|---|---|
| Ford B-Max 1,0 EcoBoost/1,6TDCi 2012- | R134a 600 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 120 |
| Ford B-Max 1,5TDCi 2012- | R134a 550 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 120 |
| Ford B-Max 1,4i/1,6Ti 2012- | R134a 650 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 120 |
| Ford C-Max, проводка конденсатора 1,2 мм (f) 2007- | R134a 600 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford C-Max, проводка конденсатора 3 мм (f) 2007- | R134a 740 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
Ford C-Max II/Grand C-Max 1,6TDCi 12. 2010- |
R134a 460 | PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 | 110 |
| Ford C-Max II/Grand C-Max 1,6SCTi/2,0TDCi/1,6Ti-VCT 12.2010- | R134a 530 | PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 | 150 |
| Ford Cougar 1998-03 | R134a 725-755 | YN-12 B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford EcoSport 2013- | R134a 625 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 120 |
| Ford Edge 2016- | R1234yf 570 | WSS-M2C300-A2 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF | 150 |
| Ford Escape 2000-07 | R134a 900 | YH-12-C / ISO 46 | 170 |
| R134a 725-755 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 160 | |
Ford Explorer (U2) 4,0iV6 03. 95-1998 |
R134a 600 | PAG / PAO 68 | н.д. |
| Ford Explorer (U2) 4,0iV6 1998-2002 | R134a 650 | PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 | 265 |
| Ford Fiesta 1994-96 | R134a 725-755 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 100 |
| Ford Fiesta 1995-99 | R134a 730-750 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Fiesta 1999-02 | R134a 725-755 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Fiesta (JH), проводка конденсатора 3 мм (f) 2002-08 | R134a 635-665 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 210 |
| Ford Fiesta (JH), проводка конденсатора 1,2 мм (f) 2004-08 | R134a 460-480 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Fiesta (JH) 1,6D TDCi, проводка конденсатора 3 мм (f) 2004-08 | R134a 510-530 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Fiesta (JH) 1,6D TDCi, проводка конденсатора 1,2 мм (f) 2004-08 | R134a 460-480 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Fiesta VI 1,25i/ 1,4i/ 1,6Ti 2008- | R134a 390 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 170 |
| Ford Fiesta VI 1,4TDCi 2008- | R134a 390 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 120 |
| Ford Fiesta VI 1,6TDCi 2008- | R134a 475 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 120 |
| Ford Fiesta VII 2013- | R134a 380-400 | WSH-M1C231-B / ISO 46 | 170 |
| Ford Focus 1998-04 | R134a 725-755 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Focus II, проводка конденсатора 3 мм (f) 2004-11 | R134a 740 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Focus II, проводка конденсатора 1,2 мм (f) 2004-11 | R134a 600 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Focus III 1,6Ti-VCT/1,6SCTi/2,0TDCi 2011-14 | R134a 530 | PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 | 150 |
| Ford Focus III 1,6TDCi 2011-14 | R134a 460 | PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 | 110 |
| Ford Focus IV 1,0i EcoBoost/1,5TDCI/1,6TDCI 2014- | R134a 530 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 130 |
Ford Focus IV 1,0i EcoBoost/ 1,5TDCI/1,6TDCI 08. 2016- |
R1234yf 530 | WSS-M2C300-A2 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF | 130 |
| Ford Focus IV 1,5i EcoBoost/2,0TDCI 2014- | R134a 625 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 110 |
| Ford Focus IV 1,5i EcoBoost/ 2,0TDCI 08.2016- | R1234yf 625 | WSS-M2C300-A2 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF | |
| Ford Focus IV 1,6TI-VCT/2,0i + 2,3i Eco Boost/2,0 GDI 2014- | R134a 600 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 150 |
Ford Focus IV 1,6TI-VCT/ 2,0i + 2,3i EcoBoost/ 2,0 GDI 08. 2016- |
R1234yf 600 | WSS-M2C300-A2 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF | 150 |
| Ford Focus C-Max, проводка конденсатора 3 мм (f) 2003-07 | R134a 730-750 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Focus C-Max, проводка конденсатора 1,2 мм (f) 2003-07 | R134a 590-610 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Fusion (JU), проводка конденсатора 3 мм (f) 2002-10 | R134a 635-665 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 210 |
| Ford Fusion (JU), проводка конденсатора 1,2 мм (f) 2002-10 | R134a 460-480 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 210 |
| Ford Galaxy 2,0/2,3 1995-00 | R134a 950-1000 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | |
| Ford Galaxy 2,0/2,3 с системой кондиционирования сзади 1995-00 | R134a 1350-1400 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 240 |
| Ford Galaxy 2,8/1,9 TDI 1995-00 | R134a 950-1000 | N052 154 VXOO / PAO 68 или PAG ISO 46 | 135 |
| Ford Galaxy 2,8/1,9 TDI с системой кондиционирования сзади 1995-00 | R134a 1350-1400 | N052 154 VXOO / PAO 68 или PAG ISO 46 | 240 |
Ford Galaxy – компрессор Sanden 06. 00-06 |
R134a 700-750 | PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 | 135 |
| Ford Galaxy – Компрессор Sanden с кондиционером сзади 06.00-06 | R134a 1050-1100 | PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 | 240 |
| Ford Galaxy – компрессор Visteon 06.00-06 | R134a 700-750 | PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Galaxy – Компрессор Visteon с кондиционером сзади 06.00-06 | R134a 1050-1100 | PAG / PAO 68 или PAG ISO 46 | 240 |
Ford Galaxy 05. 2006- |
R134a 585-615 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Galaxy с системой кондиционирования сзади 05.2006- | R134a 835-865 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 250 |
| Ford Ka/StreetKa 1996-05 | R134a 635-665 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Ka (RB) 1,3i 2005-09 | R134a 650 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Ka 2009- | R134a 500 | ND8 / PAO 68 или PAG ISO 46 | 95 |
| Ford Kuga 2008- | R134a 600 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Maverick 1993-98 | R134a 740-760 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Maverick 2001-06 | R134a 850 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 265 |
Ford Mondeo с проводкой конденсатора 3 мм (f)(g) 12. 01-07 |
R134a 800-840 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Mondeo с проводкой конденсатора 1,2 мм (f)(g) 12.01-07 | R134a 685-715 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Mondeo 03.2007- | R134a 520 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Mondeo I 1993-96 | R134a 725-755 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Mondeo II 1996-00 | R134a 725-755 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
Ford Mondeo III 11. 00-12.01 |
R134a 800-840 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Mondeo V 1,0i EcoBoost 2014- | R134a 530 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 145 |
| Ford Mondeo V 1,5i+1,6i+2,0i EcoBoost 2014- | R134a 570 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 145 |
| Ford Mondeo V 2,5 Duratec 2014- | R134a 680 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 145 |
| Ford Probe 1994-98 | R134a 1000-1100 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Puma 1997-03 | R134a 730-750 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Ranger 1999-03 | R134a 550 | PAG FD46XG / PAO 68 или PAG ISO 46 | 180 |
Ford Ranger 2,5TDCi/ 3,0TDCi 2006-11. 11 |
R134a 475 | FD46XG / PAO 68 или PAG ISO 46 | 180 |
| Ford Ranger III 11.2011- | R134a 650 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 150 |
| Ford S-Max (WA6) 2006-14 | R134a 585-615 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford S-Max (WA6) с системой кондиционирования сзади 2006-14 | R134a 835-865 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 250 |
| Ford S-Max 1,5i + 2,0i EcoBoost 2015-06.2016 | R134a 570 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 150 |
Ford S-Max 1,5i + 2,0i EcoBoost с системой кондиционирования сзади 2015-06. 2016 |
R134a 970 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 250 |
| Ford S-Max 2,0TDCI 2015-06.2016 | R134a 570 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 150 |
| Ford S-Max 2,0TDCI с системой кондиционирования сзади 2015-06.2016 | R134a 910 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 230 |
| Ford S-Max 1,5i + 2,0i EcoBoost 06.2016- | R1234yf 570 | WSS-M2C300-A2 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF | 150 |
Ford S-Max 1,5i + 2,0i EcoBoost с системой кондиционирования сзади 06. 2016- |
R1234yf 970 | WSS-M2C300-A2 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF | 250 |
| Ford S-Max 2,0TDCI 06.2016- | R1234yf 570 | WSS-M2C300-A2 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF | 150 |
| Ford S-Max 2,0TDCI с системой кондиционирования сзади 06.2016- | R1234yf 910 | WSS-M2C300-A2 / PAO 68 AA1 или PAG ISO 46 YF | 230 |
| Ford Granada/Scorpio 1994-12.94 | R134a н.д. | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 160 |
| Ford Scorpio 1995-98 | R134a 980-1020 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 160 |
| Ford Tourneo Connect 1,8i/1,8D TDCi 2002-07 | R134a 730-750 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
Ford Transit 1994-12. 99 |
R134a 885-915 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
| Ford Transit с системой кондиционирования сзади 1994-08.97 | R134a 1375-1425 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 250 |
| Ford Transit с системой кондиционирования сзади 09.97-12.99 | R134a 1175-1225 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 250 |
| Ford Transit 2,0Di/2,4Di 01.00-05 | R134a 720-760 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 200 |
Ford Transit 2,0Di/2,4Di с системой кондиционирования сзади 01. 00-05 |
R134a 1530-1590 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 250 |
| Ford Transit 2,3i/2,0TDCi 2001-05 | R134a 970-1010 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 280 |
| Ford Transit Connect / Tourneo Connect 1,0i EcoBoost 2013- | R134a 575 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 120 |
| Ford Transit Connect / Tourneo Connect 1,6i EcoBoost 2013- | R134a 675 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 130 |
| Ford Transit Connect / Tourneo Connect 1,6i EcoBoost с системой кондиционирования сзади 2013- | R134a 875 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 220 |
| Ford Transit Connect / Tourneo Connect 2,5 Duratec 2013- | R134a 675 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 130 |
| Ford Transit Connect / Tourneo Connect 2,5 Duratec с системой кондиционирования сзади 2013- | R134a 875 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 220 |
| Ford Transit Connect / Tourneo Connect Bus 1,6TDCI 2013- | R134a 575 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 150 |
| Ford Transit Connect / Tourneo Connect Bus 1,6TDCI с системой кондиционирования сзади 2013- | R134a 800 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | н. д. |
| Ford Transit Custom фургон 12.2012- | R134a 740 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 280 |
| Ford Transit Custom фургон с кондиционером сзади 12.2012- | R134a 1150 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | н.д. |
| Ford Transit Custom Bus 12.2012- | R1234yf 770 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 280 |
| Ford Transit Custom автобус с кондиционером сзади 12.2012- | R1234yf 1080 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | н. д. |
| Ford Transit/Tourneo 07.2006- | R134a 730-770 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 280 |
| Ford Transit/Tourneo с системой кондиционирования сзади 07.2006- | R134a 1370-1430 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | н.д. |
| Ford Transit-/Tourneo Connect фургон 1,6TDCI 2013- | R134a 525 | WSH-M1C231-B / PAO 68 или PAG ISO 46 | 150 |
Допустимое отклонение конденсатора при работе двигателя спросил
Изменено 1 год, 7 месяцев назад
Просмотрено 725 раз
\$\начало группы\$Из Википедии:
Если установлено неправильное значение емкости, это вызовет неравномерное магнитное поле вокруг ротора.
Это заставляет ротор колебаться в неровных местах, что приводит к неравномерному вращению, особенно под нагрузкой. Это колебание может привести к тому, что двигатель станет шумным, увеличит потребление энергии, приведет к падению производительности и перегреву двигателя.
Это заставляет ротор колебаться в неровных местах, что приводит к неравномерному вращению, особенно под нагрузкой. Это колебание может привести к тому, что двигатель станет шумным, увеличит потребление энергии, приведет к падению производительности и перегреву двигателя.Каков допуск на емкость рабочего конденсатора?
- У меня компрессор с рабочим конденсатором 50 мкФ. Конденсатор вышел из строя. В руководстве по эксплуатации
- указано, что рабочий конденсатор должен быть 60 мкФ.
Какой бы вы выбрали?
Каков допуск для этой емкости?
РЕДАКТИРОВАТЬ: в этой конфигурации двигателя также есть отдельный пусковой конденсатор. Вопрос только о рабочем конденсаторе.
- конденсатор
- двигатель
- емкость
- асинхронный двигатель
- допуск
Если информация из Википедии вообще верна, речь идет о большом отклонении значения емкости, а не о значении, которое является ближайшим доступным значением выше или ниже рекомендуемого значения.
Как правило, увеличение емкости конденсатора увеличивает пусковой момент двигателя при небольшой потере эффективности двигателя. Однако двигатели, используемые для нагрузок с высоким пусковым моментом, обычно имеют пусковой конденсатор, который отключается, когда двигатель приближается к полной скорости. Двигатель с постоянно подключенным рабочим конденсатором обычно подключается к нагрузке, такой как вентилятор или центробежный насос, для которых требуется низкий пусковой крутящий момент. Если двигатель имеет два конденсатора, пусковой конденсатор в первую очередь отвечает за пусковой момент.
Если вы подозреваете, что рабочий конденсатор вышел из строя преждевременно, убедитесь, что номинальное напряжение заменяемого конденсатора равно рекомендуемому номинальному напряжению или превышает его. Рекомендуемое номинальное напряжение обычно составляет от 125 до 150 процентов от напряжения питания. Покупайте бренд, который, как вы знаете, имеет хорошее качество, или покупайте у поставщика, который, по вашему мнению, продает продукцию хорошего качества.
См. также: Поведение двигателя PSC при изменении значения рабочего конденсатора
\$\конечная группа\$ 2Зарегистрируйтесь или войдите в систему
Зарегистрируйтесь с помощью Google Зарегистрироваться через Facebook Зарегистрируйтесь, используя электронную почту и парольОпубликовать как гость
Электронная почтаТребуется, но никогда не отображается
Опубликовать как гость
Электронная почтаТребуется, но не отображается
Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания и подтверждаете, что прочитали и поняли нашу политику конфиденциальности и кодекс поведения.
Что делать, если у меня нет подходящего конденсатора для двигателя?
- перейти к основной навигации
- перейти к основному содержанию
- перейти к нижнему колонтитулу
Показывать Компания
- Связаться с нами
- О нас
- Обещание бренда
- Линейная карта
- Академия Паккарда
- Новости и предстоящие события
Хотя нашими клиентами являются оптовики, компания Packard знает, что у вас, как у подрядчика, есть выбор.
Вам часто предлагается множество вариантов покупки, и хорошая информированность о вашей покупке может помочь сделать вашу работу проще и успешнее. Наши технические советы также очень полезны для наших оптовиков, поскольку мы представляем информацию о продукте, которая может помочь подрядчикам задать вопросы.
Именно поэтому мы выделили раздел нашего сайта для подрядчиков и оптовиков. В этом разделе вы найдете полезные советы по продуктам, инструменты и несколько клипов с наших учебных занятий. Мы также предоставили адрес дистрибьютора , чтобы вы могли найти ближайшего оптового продавца, который может предоставить вам доступ к продуктам Packard.
Что делать, если у меня нет подходящего конденсатора для двигателя?
к Нил Ривз
Независимо от того, является ли двигатель двигателем вентилятора, двигателем воздуходувки, двигателем компрессора, двигателем насоса или двигателем с ременным приводом, если для него требуется конденсатор, следует использовать правильный конденсатор.
Номинал в микрофарадах должен соответствовать тому, что требует двигатель. Напряжение конденсатора должно быть равно или больше напряжения конденсатора, указанного на паспортной табличке двигателя. Когда двигатель правильно нагружен, использование правильного конденсатора приведет к тому, что двигатель будет работать с максимальной эффективностью. Это поможет предотвратить работу двигателя при повышенной температуре. Как правило, при повышении рабочей температуры двигателя на 10°C/18°F срок службы двигателя сокращается на 50 %!
Бывают случаи, когда подходящего конденсатора нет в наличии. И что ты тогда делаешь?
Несколько конденсаторов могут быть соединены вместе последовательно или параллельно, что может привести к получению правильной емкости и/или напряжения конденсатора.
Если вам нужен более высокий номинал конденсатора, параллельное подключение двух или более конденсаторов может привести к увеличению номинала конденсатора. В примере 1, если требуется конденсатор 20 MFD/440 В, а имеются два конденсатора 10 MFD/440 В, их параллельное соединение дает конденсатор 20 MFD/440 В.