Клапан удаления воздуха из системы отопления: Воздушный клапан для сброса воздуха из системы отопления

Содержание

сброс воздуха из системы, автоматический воздушник, сбросник для удаления воздуха, как работает кран для выпуска

Содержание:

Как бы грамотно не была спроектирована и подключена система отопления, обычно не обходится без появления воздушных пробок, снижающих общую эффективность обогрева дома. Для борьбы с ними применяются специальные клапаны.


Почему появляются воздушные пробки в системе отопления

Скопившейся в системе воздух создает помехи для нормальной циркуляции теплоносителя внутри контура, что негативно отображается на его работе. Появляться пробки могут из-за различных факторов, но чаще всего это – выделение смеси кислорода и водорода в закрытых контурах.

Другие причины завоздушивания:

  • Просачивание наружного воздуха во время подпитки системы.
  • Ошибки во время сезонной заливки теплоносителя.
  • Попадания воздуха в абсорбированном состоянии через трубу подачи воды.
  • Ошибки в проектировке отопительной системы.

В каких случаях нужен воздушный клапан

Во избежание образования воздушных пробок специалисты рекомендуют изначально оснащать контур воздушным клапаном для отопления. Определение наиболее подходящей для этого модели прибора происходит на этапе составления схемы. В тех случаях, когда из соображений экономии воздухоотводчик не применяется, впоследствии это провоцирует возникновение целого ряда проблем. В результате монтаж этой разновидности регулировочной арматуры все равно проводится, но уже по завершении обвязки контура и подключении его к котлу.


Существует ряд признаков, указывающих на появление воздушных скоплений, избавиться от которых поможет врезка в контур стравливающего клапана:

  1. Радиаторы нагреваются неравномерно.
  2. Трубопровод местами холодный.
  3. Циркуляция теплоносителя происходит неэффективно.
  4. Внутри батарей слышен шум воды.
  5. Общий низкий уровень обогрева дома.

Преимущество применения воздухоотводчика

Движения теплоносителя внутри контура происходит по пути наименьшего сопротивления. Из-за этого прогрев завоздушенных участков или вообще не происходит, или осуществляется лишь частично. Кроме снижения общей эффективности отопления, скопления воздушной массы негативно сказываются на функциональности всех входящих в состав контура элементов и приспособлений.

При отсутствии на батареях отопления клапана сброса воздуха из системы отопления возможны следующие неприятные последствия:

  • Поломка котла по причине перегревания теплообменника.
  • Появление коррозии внутри радиаторов.
  • Недостаточный нагрев отопительных приборов, даже если котел работает на максимуме своих возможностей.
  • Отдельные или все батареи могут разморозиться при значительном падении температуры на улице.
  • Сильные перепады давления в системе, что может провоцировать появление протечек и разрушать стенки радиаторов.

Особенного внимания заслуживает опасность воздушных пробок для циркуляционных насосов в принудительных системах отопления. При правильной работе подшипники скольжения на валу агрегата постоянно погружены в воду. После появления газового скопления появляется т.н. «сухое трение», негативно воздействующее на скольжение колец. Это представляет серьезную опасность для сохранности вала.

Исходя из этого, напрашивается вывод о масштабности последствий завоздушивания отопительного контура. Объясняется это тем, воздух и вода отличаются друг от друга по целому ряду физических свойств (к примеру, во время нагревания он расширяется намного быстрее и в больших масштабах). Как следствие – возникают аварийные ситуации. Имея информацию о том, как работает воздушный клапан отопления, можно обезопасить себя от ненужных затрат и забот. Это позволит обеспечить высокую степень надежности системы отопления.

Оптимальные места установки клапана сброса воздуха

Серьезный подход к организации обогрева своего жилища предполагает монтаж воздушников в системе отопления, с учетом всех рекомендаций и схем. Как правило, завоздушивание случается на одних и тех же участках. Чаще всего речь идет о верхних точках радиаторов, закольцованных трубопроводных участков, котлах отопления. Образовавшиеся в этих местах скопления воздуха быстро сказываются на работоспособности всей системы: ухудшается качество обогрева отдельных помещений или целых этажей.


Для недопущения подобных явлений кранами для выпуска воздуха из системы отопления стараются оснащать следующие узлы:

  1. Коллекторы.
  2. Батареи.
  3. Котлы.
  4. Гидравлические стрелки.

Местом монтажа прибора выступает самая высокая точка этих элементов. Изучая вопрос применения воздушных клапанов в отопительных контурах, сугубое внимание рекомендуется обращать на наличие в системе алюминиевых радиаторов (все дело в специфических свойствах алюминия, выступающего в роли катализатора, увеличивающего скорость расщепления воды на кислород и азот). Как следствие, газ внутри таких батарей скапливается в разы быстрее. Кроме алюминиевых, специальные клапаны монтируются и на других типах радиаторов – стальных, панельных, биметаллических, чугунных и пр.

Как работает воздушник

Чтобы эффективно бороться с возникающими воздушными пробками, используются несколько разновидностей воздухоотводчиков.

Наибольшую распространенность получили такие модели:

  1. Автоматический воздушный клапан для системы отопления. Прибор самостоятельно реагирует на появление воздушных пробок, стравливая их в автоматическом режиме. В конструкциях данного типа используется принцип поплавка. В случае исправной работы системы, когда внутренние воздушные скопления отсутствуют, поплавок находится сверху, фиксируя пробку или штырь внутри выпускного отверстия. Когда в контуре возникает завоздушивание, это приводит к снижению уровня воды в контуре. Поплавок реагирует на такую смену ситуации опусканием вниз, открывая стравливающего клапана.
  2. Ручной воздушный клапан для системы отопления. Более примитивное устройство, которое приводится в действие простым откручиванием, по мере возникновения нужды в отводе скопившейся воздушной массы.

И ручной, и автоматический сбросник воздуха из системы отопления при правильном использовании позволяет оперативно устранять газовые пробки, сохраняя производительность и эффективность отопительной системы на должном уровне. Благодаря воздухоотводчику домовладелец сможет самостоятельно бороться с завоздушиванием отопительных батарей, петлеобразных трубопроводных участков и котлов.

Важно понимать, что клапан для удаления воздуха из системы отопления относится к тем расходным комплектующим, которые подлежат регулярной замене. За ним нужно постоянно следить, контролируя работоспособность и эксплуатационный срок. Менять вышедший из строя прибор разрешается только после полного отключения системы или ремонтируемого участка. Последний вариант является более предпочтительным, т.к. его реализация потребует намного меньше времени: для этого во время монтажа контура применяется отсекающая арматура. Самое удобное время для проведения обслуживающих и ремонтных мероприятий – теплое время года, когда котел отопления не работает.


Как удалить (спустить) воздух из системы отопления, устройства для удаления воздуха из системы отопления: кран Маевского, автоматический воздухоотводчик

  В цикле наших статей про систему отопления дома (квартиры), мы в каждой из них не раз упоминали о важности спуска воздушных пробок, которые негативно влияют на прохождение теплоносителя по трубопроводам системы. Несмотря на эти заверения, мы так нигде подробно и не рассказали о том, как все-таки спустить этот самый воздух. В какой последовательности проводить операции и с помощью, каких устройств это можно сделать. Настоящая статья как раз и будет посвящена тому, как избавиться от воздуха в системе отопления вашего дома (квартиры).

Еще раз о вреде завоздушивания системы отопления дома

 Прежде, чем дать несколько практических советов по борьбе с воздушными пробками, мы все же еще раз «перемоем косточки» этой злободневной теме — по поводу наличия воздуха в системе отопления. Чем же так вреден воздух в трубопроводах и элементах системы отопления!?
 Первый критерий это неэффективная работа всей системы, ведь воздушные пробки будут сдерживать прохождение теплоносителя, а значит его расход в трубопроводах будет занижен, или того пуще вообще приостановлен. В итоге, вся система отопления окажется просто бесполезной технологической конструкцией.
 Второй важный момент это то, что зачастую эксплуатировать систему отопления с воздушными пробками просто недопустимо, так как это грозит выходом из строя оборудования. Так, например, при завоздушивании полости в тепловом котле возможен его перегрев, что сродни перегреву двигателя в машине, при отсутствии тосола в нем. Не смотря на имеющиеся системы автоматики, которые реагируют на предотвращение аварийных ситуаций, все же есть вероятность испортить тепловой котел. В итоге, даже потенциальная опасность уже является нежелательным фактором, который стоит исключить.

 А теперь непосредственно о процессе спуска воздуха из системы отопления.

Как спустить воздух из системы отопления в радиаторах

 Прежде всего, расскажем о спуске воздуха из радиаторов отопления – батарей. Как говорится все уже придумано до нас, надо только этим воспользоваться. Вот и в этом случае не стоит выдумывать велосипед, ведь проще воспользоваться уже проверенным способом, спуском воздуха их батарей через кран Маевского. Такой кран представляет собой клапан, который поджимается с помощью болта на резьбе. В общем классическая схема. Кран устанавливается на радиаторы отопления, вместо одной из глухих заглушек, в наиболее высоком месте. Такое расположение предполагает скопление воздушных пробок именно под самим клапаном, то есть при его открытии первым будет выходить воздух, а потом пойдет и теплоноситель, что будет свидетельствовать о ликвидации воздушной пробки. Итак, нам лишь остается подставить емкость для слива незначительного объема теплоносителя, который будет выходить вместе с воздухом. Открутить кран и дождаться пока из него уже пойдет исключительно теплоноситель, без булькания с пузырьками воздуха.

 Вот и все, считайте, что от воздуха в радиаторах отопления вы избавились. Теперь о спуске воздуха из системы.

Как спустить воздух из системы отопления в ее «верхней точке»

 

 Как и в первом случае для спуска воздуха нам понадобятся специализированные узлы, заранее установленные в систему. Так в наивысшей точке системы отопления устанавливают обычный кран, через который подобно крану Маевского спускают воздух, такой способ можно охарактеризовать как  ручной спуск. Можно установить даже тот же кран маевского.

 Кроме того, спуск может быть автоматическим, по мере скопления воздуха в верхней точке. В этом случае устанавливают автоматический воздухоотводчик.
 Принцип его работы следующий. Когда воздух начинает скапливаться под запорным клапаном, то поплавок, который обеспечивает закрытия этого самого клапана, начинает тонуть, так как плавает в теплоносителе, уровень которого соответственно с появлением воздушной пробки начинает снижаться. В итоге, клапан открывается и воздушная пробка выходит из системы. Уровень теплоносителя вновь повышается, поплавок всплывает, и клапан перекрывает протечки теплоносителя во внешнюю среду.

Теперь вы в курсе того как избавиться от воздуха и в самой системе отопления.

Особенности спуска воздуха из системы отопления дома (квартиры)

 Если говорить об особенностях спуска воздуха, то необходимо рассказать о последовательности алгоритма действий. Так первым делом воздух спускается с наиболее низших и наиболее приближенных к котлу отопления элементов. Соответственно в последнюю очередь воздух спускается с наиболее удаленных от котла и наиболее высоких относительно уровня земли элементов. Такая последовательность действий позволить постепенно заполнить теплоносителем, от низа к верху, все полости системы.

 

 Ну и напоследок, пару слов об автоматике. Использование автоматических устройств, на подобии автоматического воздухоотводчика очень удобно, но и в тоже время рискованно. Ведь циклы открытия закрытия этого узла будут происходить без вашего участия, а значит, есть вероятность, что что-то пойдет не так, а именно клапан не обеспечит герметичность по запорному органу, что грозит подтоплением чердака,  где вероятнее всего и будет установлен автоматический воздухоотводчик. На самом деле, спускать воздух из системы отопления надо не так уж часто, если система у вас работоспособна. 1-2 раза в начале сезона вполне достаточно. Это мы к тому, что такой процесс вполне возможно выполнить и ручном режиме. Первый раз во время пуска системы, а второй раз в виде контрольной процедуры, через 2-3 дня после первого раза.

Воздух в системе отопления: причины появления, клапаны

Нормально работающее отопление зимой — жизненная необходимость. Без подогрева в нашем климате не выжить. Но периодически ранее нормально работающая система начинает сбоить — не греются или плохо греются радиаторы, появляется посторонний шум (бульканье). Все это признаки того, что появился воздух в системе отопления. Ситуация далеко не редкая, но приносящая дискомфорт. 

Содержание статьи

Чем грозит воздух в системе отопления

Все, наверное, не раз встречались с тем, что отопление включено, а какой-то радиатор или целая группа нагреваются плохо или вообще стоят холодные. Причина этому — воздух в системе отопления. Он обычно скапливается в самой высокой точке, вытесняя из этого места теплоноситель. Если его скапливается достаточно много, циркуляция теплоносителя вообще может остановиться. Тогда говорят о том, что в системе отопления образовалась воздушная пробка. Профессионалы в таком случае говорят, что система завоздушилась.

Чтобы возобновить нормальную работу отопления необходимо скопившийся воздух удалить. Для этого есть два варианта. Первый чаще используется в системах централизованного отопления. На крайних радиаторах в ветке устанавливают краны. Они называются спускными. Это обычный вентильный кран. После заполнения системы теплоносителем его открывают, держат открытым до тех пор, пока не пойдет ровная струйка воды без воздушных пузырей (тогда вода льется рывками). Если говорить о многоэтажных домах, то во время запуска системы сначала должны открываться воздухосбросники на стояках, а остатки уже можно выводить по квартирам.

Воздух в радиаторе отопления мешает нормальной циркуляции теплоносителя. Это приводит к тому, что батарея плохо греется

В частных системах или после замены радиаторов в квартирах, для стравливания воздуха ставят не обычные краны,  а специальные воздушные клапаны. Они бывают ручными и автоматическими. Ставятся они в верхний свободный коллектор на каждый радиатор (желательно) и/или в самой высокой точке системы.

Чем еще грозит воздух в системе отопления? Он способствует более быстрому разрушению компонентов системы отопления. Хоть сегодня все больше используются полимеры, металлических частей все еще достаточно. Наличие кислорода способствует активизации окисления (черный металл ржавеет).

Причины появления

Воздух в системе отопления может появиться по разным причинам. Если это проблема разовая — можно просто удалить его и не заниматься поисками источника. Если развоздушивание требуется несколько раз за сезон, придется искать причину. Вот наиболее распространенные:

Это наиболее распространенные места и способы, какими воздух попадает в радиаторы и батареи. Выгонять его оттуда надо время от времени, но при осеннем пуске отопления  — обязательно.

Устанавливаем клапана для сброса воздуха

Для отвода воздуха из отопления на радиаторах ставят воздухоотводчики — ручные и автоматические воздушные клапана. Их называют по-разному: спускник, воздухосбросник, спускной или воздушный клапан, воздушник и т.п. Суть от этого не меняется.

Воздушный клапан Маевского

Это небольшое устройство для стравливания воздуха из радиаторов отопления вручную.  Устанавливается оно в верхний свободный коллектор радиатора. Есть разных диаметров под разное сечение коллектора.

Ручной воздухоотводчик — кран Маевского

Представляет собой металлический диск со сквозным отверстием конической формы. Это отверстие закрывается винтом конусообразной формы. Выкручивая винт на несколько оборотов, предоставляем возможность воздуху выйти из радиатора.

Устройство для отвода воздуха из радиаторов

Для облегчения выхода воздуха перпендикулярно к основному каналу сделано дополнительное отверстие. Через него собственно, воздух и выходит. Во время развоздушивания при помощи крана Маевского, направьте это отверстие вверх. После этого можно винт откручивать. Откручивайте на несколько оборотов, сильно не выкручивайте. После того, как прекратиться шипение, винт возвращаете в исходное положение, переходите к следующему радиатору.

При пуске системы может потребоваться обход всех воздухосборников по нескольку раз — пока воздух вообще перестанет выходить. После этого радиаторы должны греться равномерно.

Автоматический клапан сброса воздуха

Эти небольшие устройства ставятся как на радиаторы, так и в других точках системы. Отличаются они тем, что позволяют стравливать воздух в системе отопления в автоматическом режиме. Чтобы понять принцип работы рассмотрим строение одного из автоматических воздушных клапанов.

Принцип работы автоматического спускника такой:

По этому принципу работают разные конструкции автоматических воздушных клапанов. Они могут быть прямыми, угловыми. Ставятся в наивысших точках системы, присутствуют в группе безопасности. Могут быть установлены в выявленных проблемных местах — где трубопровод имеет неправильный уклон, из-за чего там скапливается воздух.

Вместо ручных кранов Маевского можно поставить автоматический спускник для радиаторов. По размерам он лишь чуть больше, но работает в автоматическом режиме.

Автоматический воздушный клапан для отвода воздуха
Чистка от солей

Основная беда автоматических клапанов для сброса воздуха из системы отопления — отверстие для отвода воздуха часто зарастает кристаллами соли. В этом случае или воздух не выходит или клапан начинает «плакать». В любом случае требуется его снять и прочистить.

Автоматический воздухоотоводчик в разобранном виде

Чтобы это можно было делать без остановки отопления, ставят автоматические воздушные клапана в паре с обратными. Первым монтируют обратный клапан, на него — воздушный. При необходимости автоматический воздухосборник для системы отопления просто откручивают, разбирают (откручивают крышку), чистят и собирают снова. После этого устройство снова готово стравливать воздух из системы отопления.

Как избавиться от воздушной пробки

К сожалению, не всегда воздушная пробка находится в легко доступном месте. При ошибках проектирования или укладки, воздух может скапливаться в трубах. Стравливать его оттуда очень нелегко. Сначала определяем местоположение пробки. В месте пробки трубы холодные и слышно журчание. Если явных признаков нет, проверяют трубы по звуку — постукивают по трубам. В месте скопления воздуха звук будет более звонким и громким.

Найденную воздушную пробку надо выгнать. Если речь идет о системе отопления частного дома, для этого поднимают температуру и/или давление. Начнем с давления. Открывают ближайший спускной клапан (по ходу движения теплоносителя) и подпиточный кран. В систему начинает поступать вода, поднимая давление. Оно вынуждает пробку двигаться вперед. Когда воздух попадает к спускнику, он выходит. Прекращают подпитку после того как весь воздух выйдет —  спускной клапан перестанет шипеть.

Это группа безопасности. На среднем выходе установлен автоматический воздухоотводчик

Не все воздушные пробки так легко сдаются. Для особой упорных надо одновременно поднимать температуру и давление. Эти параметры доводятся до значений, близких к максимальным. Превышать их нельзя — слишком опасно. Если в после этого пробка не ушла, можно попытаться открыть одновременно спускной кран (для слива системы) и подпиточный. Может, таким образом удастся сдвинуть воздушную пробку или вообще избавиться от нее.

Если подобная проблема возникает постоянно в одном месте — налицо ошибка в проектировании или разводке. Чтобы не мучится каждый отопительный сезон, в проблемном месте устанавливают клапан для отвода воздуха. В магистраль можно врезать тройник и на свободный вход установить воздухоотводчик. В таком случае проблема будет решаться просто.

Арматура для удаления воздуха из системы отопления

Арматура для удаления воздуха из системы отопления

Для нормальной работы системы отопления из нее необходимо удалять воздух, попадающий в систему с водой, в которой он растворен. При нагревании воды воздух, выделившийся в виде пузырьков, более легкий, чем вода, скапливается в верхних точках трубопровода и создает воздушные пробки, которые нарушают циркуляцию.

В системах отопления с естественной циркуляцией скорость движения теплоносителя небольшая. Подающую магистраль прокладывают с подъемом к расширительному баку, через который выпускается воздух. Горячие подводки прокладывают с подъемом к стоякам, а обратные — к приборам. При устройстве петель на обратных магистралях для обхода дверей прокладывают воздушные линии.

В системах отопления с насосной циркуляцией и верхней разводкой воздух выпускают через воздухосборники, устанавливаемые на наиболее удаленных стояках. Подающую магистраль прокладывают с подъемом к удаленному стояку, благодаря чему направления движения воды и воздуха совпадают, и воздух полностью удаляется. При нижней разводке воздух выпускают через воздушную линию от группы стояков и обычный или проточный воздухосборник.

Воздухосборники устанавливают в высших точках сборных воздушных трубопроводов и оборудуют автоматическими воздухоотводчиками или воздушными кранами с ручным обслуживанием.

Рис. 113. Проточный воздухосборник (а) и автоматический воздухоотводчик (б): 1 – воздухоотводящая труба, 2 — вентиль, 3 — прилив, 4 — груз, 5 — корпус, 6 — болты, 7 — защитное устройство, 8 — клапан-затвор, 9 – крышка, 10 -фланец, 11 — упор, 12 — тяга, 13 — крючок

Проточный воздухосборник ( рис. 113, а) обеспечивает наиболее полное удаление воздуха из системы. Диаметр воздухосборника значительно больше диаметра магистральных труб; это приводит к резкому уменьшению скорости движения воды, что является обязательным условием для удаления воздуха. Воздухосборники устанавливают в таких местах, где их можно обслуживать. При этом воздухоотводящая труба 1 и вентиль 2 на ней должны находиться как можно ближе к воздухосборнику. Чтобы выпустить воздух из воздухосборника, нужно периодически открывать кран в воздухоотводящей трубе, что усложняет его обслуживание.

Проточный воздухосборник с автоматическим воздухоотводчиком удобен в эксплуатации. Автоматический воздухоотводчик ( рис. 113,6) состоит из чугунного цилиндрического корпуса 5, в дне которого расположен прилив 3 для присоединения к проточному воздухосборнику. Вверху корпус заканчивается фланцем 10, к которому болтами 6 прикрепляется стальная крышка 9 с клапаном-затвором 8 для выпуска воздуха, с упорами 11 и защитным устройством 7. В нижней части защитного устройства расположено два отверстия для выпуска воздуха в атмосферу. Внутри корпуса помещен груз 4, подвешенный на крючке 13 к тяге 12 клапана-затвора. Груз представляет собой пустотелый цилиндр из оцинкованной или нержавеющей стали.

Когда в корпусе воздухоотводчика накопится достаточное количество воздуха, груз 4 опустится и сожмет пружину клапана-затвора, в результате чего золотник откроет клапан и воздух выйдет наружу. При этом одновременно корпус воздухоотводчика заполнится водой; когда сила тяжести груза, погружаемого в воду, окажется меньше силы сопротивления пружины, груз поднимется, и золотник вновь закроет клапан.

Для удаления воздуха непосредственно из нагревательных приборов в системах отопления с нижней разводкой используют воздушные краны.

Рис. 114. Воздушный кран

1 — корпус, 2 — шпиндель, 3 — воздуховыпускное отверстие

Воздушные краны ( рис. 114) изготовляют с потайной головкой диаметром 15 мм. При вывертывании шпинделя 2 освобождается канал и воздуховыпускное отверстие 3. После удаления воздуха и водовоздушной смеси шпиндель заворачивают и вновь перекрывают отверстие,

§ 62. Удаление воздуха из систем отопления
Copyright © “Санитарно-технические работы” 2009

Мифы «гравитационки»

Несмотря на то что отопительная техника с каждым годом совершенствуется и дополняется новыми прогрессивными техническими решениями и высокоэффективным оборудованием, системы водяного отопления с естественной циркуляции теплоносителя продолжают занимать весьма существенную долю в теплоснабжении. Они широко и успешно применяются как в индивидуальном жилищном и коттеджном строительстве, так и при сооружении объектов в районах, где электроснабжение либо отсутствует, либо осуществляется с перебоями.

Рис. 2. Пример двухтрубной системы отопления с естественной циркуляцией

Для этого используем пример классической двухтрубной гравитационной системы отопления (рис. 2), со следующими исходными данными: первоначальный объем теплоносителя в системе – 100 л; высота от центра котла до поверхности нагретого теплоносителя в баке Н = 7 м; расстояние от поверхности нагретого теплоносителя в баке до центра радиатора второго яруса h1 = 3 м, расстояние до центра радиатора первого яруса h2 = 6 м.

Температура на выходе из котла – 90 °С, на входе в котел – 70 °C. Действующее циркуляционное давление для радиатора второго яруса можно определить поформуле:

Для радиатора первого яруса оно составит:

При более точных расчетах учитывается также остывание воды в трубопроводах.

Миф 1. Трубопроводы должны прокладываться с уклоном по направлению движения теплоносителя. Не спорим, так было бы не плохо, но на практике это требование не всегда удается выполнить. Где-то балка покрытия мешает, где-то потолки устроены в разных уровнях и т.п. Что же будет, если выполнить подающий трубопровод с контруклоном (рис. 3)?

Рис. 3. Пример выполнения верхнего розлива с контруклоном

Если грамотно подойти к решению этого вопроса, то ничего страшного не произойдет. Циркуляционное давление если и снизится, то на ничтожно малую величину (несколько паскалей), за счет паразитного влияния остывающего в верхнем розливе теплоносителя. Воздух из системы придется удалять с помощью проточного воздухосборника и воздухоотводчика. Пример этого устройства показан на рис. 4. Дренажный кран служит для выпуска воздуха в момент заполнения системы теплоносителем. В «крейсерском» режиме этот кран закрыт. Такая система останется полностью работоспособной.

Рис. 4. Пример устройства для выпуска воздуха из верхнего розлива

Миф 2. В системах с естественной циркуляцией охлажденный теплоноситель вверх двигаться не может. Это вовсе не так. Для циркуляционной системы понятие «верха» и «низа» очень условны. Если обратный трубопровод на каком-то участке поднимается, то где-то он на эту же высоту и опускается. То есть гравитационные силы уравновешиваются.Все дело лишь в преодолении дополнительных местных сопротивлений на поворотах и линейных участках трубопровода. Все это, а также возможное остываниетеплоносителя на участках подъема должно учитываться в расчетах. Если система грамотно рассчитана, то схема, представленная на рис. 5, вполне имеет право на существование. Мало того, в начале прошлого века такие схемы достаточно широко применялись, несмотря на свою слабую гидравлическую устойчивость.

Рис. 5. Схема с верхним расположением обратного трубопровода

Миф 3. В гравитационных системах подающий трубопровод должен проходить над всеми ярусами радиаторов. Это тоже совсем не обязательно. Расположение подающего трубопровода с надлежащим уклоном под потолком верхнего этажа или на чердаке позволяет удалять воздух из системы через открытый расширительный бак. Однако проблему удаления воздуха можно решить и с помощью автоматических воздухоотводчиков (рис. 6) или отдельной воздушной линии.

Рис. 6. Схема с нижним расположением подающей линии

Миф 4. При естественной циркуляции теплоносителя радиаторы обязательно должны располагаться выше центра теплогенератора (котла). Это утверждение справедливо только при расположении отопительных приборов в один ярус. При количестве ярусов два и более, радиаторы нижнего яруса можно располагать и ниже котла, что, естественно, должно быть проверено гидравлическим расчетом. В частности, для примера, показанного на рис. 7, при H = 7 м, h1 = 3 м, h2 = 8 м, действующее циркуляционное давление составит:

Здесь: ρ1 = 965 кг/м 3 – плотность воды при 90 °С; ρ2 = 977 кг/м 3 – плотность воды при 70 °С; ρ3 = 973 кг/м 3 – плотность воды при 80 °С.

Циркуляционного давления вполне достаточно для работоспособности такой системы.

Рис. 7. Однотрубная гравитационная система с расположением радиаторов ниже котла

Миф 5. Гравитационную систему отопления, рассчитанную на водяной теплоноситель, можно безболезненно перевести на незамерзающий теплоноситель. Без расчета такая замена может привести к полному отказу системы отопления. Дело в том, что этилен- и полипропиленгликолевые растворы обладают значительно большей вязкостью, чем вода. Кроме того, удельная теплоемкость этих смесей несколько ниже, чем у воды, что требует, при прочих равных условиях, ускоренной циркуляции теплоносителя. Эти два фактора вместе взятые существенно увеличивают расчетное гидравлическое сопротивление системы, заполненной теплоносителями с низкой температурой замерзания.

Миф 6. В открытый расширительный бак необходимо постоянно доливать теплоноситель, т.к. он интенсивно испаряется. Да, это действительно большое неудобство, но его можно легко устранить. Для этого используется воздушная трубка и гидравлический затвор, устанавливаемый, как правило, ближе к нижней точке системы, рядом с котлом (рис. 8). Такая трубка служит воздушным демпфером между гидравлическим затвором и уровнем теплоносителя в баке, поэтому, чем больше ее диаметр, тем лучше. Тем меньше будет уровень колебаний уровня в бачке гидрозатвора. Некоторые умельцы умудряются закачивать в воздушную трубку азот или инертные газы, тем самым предохраняя систему от проникновения кислорода.

Рис. 8. Воздушная трубка с гидрозатвором

Миф 7. Насос, установленный на байпасе главного стояка, не создаст эффекта циркуляции, т.к. установка запорной арматуры на главном стояке междукотлом и расширительным баком запрещена. Можно поставить насос на байпасе обратной линии, а между врезками насоса установить шаровой кран. Такое решение не очень удобно, т.к. каждый раз перед включением насоса надо не забыть перекрыть кран, а после выключения насоса – открыть. Установка обычного пружинного обратного клапана невозможна из-за его значительного гидравлического сопротивления. Домашние мастера пытаются препарировать обратные клапаны, снимая с них пружинки совсем или устанавливая их «наоборот» (превращая клапан в нормально открытый). Такие переделанные клапаны создадут в системе неповторимые звуковые эффекты из-за постоянного «хлюпанья» с периодом, пропорциональным скорости теплоносителя.Есть гораздо более эффективное решение: на главном стояке между врезками байпаса устанавливается поплавковый обратный клапан для гравитационных систем VT.202 (рис. 9), который скоро появится в ассортименте VALTEC. Поплавок клапана в режиме естественной циркуляции открыт и не мешает движению теплоносителя. При включении насоса на байпасе клапан перекрывает главный стояк, направляя весь поток через байпас с насосом.

Рис. 9. Установка поплавкового нормально отрытого обратного клапана

Водяные системы отопления с естественной циркуляцией окутаны еще многими мифами, которые предлагаем вам развеять самостоятельно:

  • расширительный бак можно врезать только над главным стояком;
  • в таких системах нельзя ставить мембранный расширительныйбак;
  • регулировать тепловой поток от радиаторов в гравитационных системах нельзя;
  • естественная циркуляция не работает в межсезонье;
  • байпасы перед радиаторами в таких системах недопустимы;
  • водяные теплые полы в гравитационных системах работать не будут.

Как выгнать воздух из системы отопления

В оздух злейший враг гидравлических систем. Попадая в жидкость, он препятствует нормальной работе, а иногда и полностью выводит систему из строя. Не является в этом исключением и система отопления. Вот о том, как выгнать воздух из системы отопления, мы и поговорим в этой статье.

Как выгнать воздух из системы отопления

Думаю, что многие из вас не раз встречались с тем, что какая-то батарея в доме нагреваются хуже, чем остальные или вообще холодная. В моей квартире, такое явление часто происходит с полотенцесушителем, если в нашем стояке, кто-то проводил ремонтные работы. Причина этого явления в том, что в системе отопления появился воздух. Обычно он скапливается в самой верхней точке отопительного прибора, вытесняя из этого места теплоноситель. Если его там скапливается слишком много, циркуляция теплоносителя вообще может остановиться. В этом случае, специалисты говорят, что в системе отопления образовалась воздушная пробка или система завоздушилась.

Чтобы восстановить работоспособность системы отопления необходимо из системы отопления выгнать воздух. Для этого существует несколько способов.

Как выгнать воздух из системы центрального отопления

В системах централизованного отопления на крайних радиаторах стояка устанавливают спусковой кран. На практике это обычный вентильный кран. После того, как система отопления заполнена теплоносителем, кран открывают и держат открытым до тех пор, пока из него не пойдет струя воды без воздушных пузырей. В случае многоэтажных домов, во время запуска системы отопления, сначала открывают воздухосбросники на стояках, а остатки воздуха выводятся из радиаторов непосредственно в квартирах.

Как выгнать воздух из системы отопления частного дома

В системе отопления частного дома или после замены радиаторов в квартире, для удаления воздуха ставят специальные воздушные клапаны. Они бывают ручными и автоматическими. Ставятся воздушные клапаны на каждый радиатор или в самой высокой точке системы отопления.

Наличие воздуха в системе отопления способствует быстрому корродированию металла батарей, что в дальнейшем приводит к их разгерметизации.

Причины появления воздуха в системе отопления

Появление воздуха в системе отопления может происходить по разным причинам. Если это разовая проблема, то можно удалить его и больше не заниматься поисками причин. Если завоздушивание происходит неоднократно за сезон, то стоит поискать причину.

Ремонт системы отопления

Ремонт или модернизация системы отопления может привести к завоздушиванию. При ремонтных работах воздух в трубопровод попадает практически всегда. От этого ни куда, не денешься.

Заполнение системы отопления теплоносителем

Заполнение системы теплоносителем требует определенной аккуратности. Если вода в систему отопления заливается медленно, то воздуха остается немного, так как большая его часть вытесняется. Здесь тоже ни чего сделать нельзя.

Разгерметизация системы отопления

Обычно происходит разгерметизация стыков и сварных швов, через которые в систему отопления начинает поступать воздух. Этот дефект требует срочного устранения, так как в этом случае завоздушивание будет происходить постоянно. В системах отопления частных домов данное явление сопровождается падением давления.

Наиболее вероятным местом, где надо искать место разгерметизации, это соединения труб и радиаторов. Как правило искать их очень сложно, так как внешне они далеко не всегда проявляются. Как вариант, в негерметичном месте может появиться ржавчина, в следствие появления влаги. Но если внешне все выглядит нормально, а воздух все время попадает в систему отопления, придется воспользоваться мыльной пеной. Ею обмазывают соединения и сварные стыки труб и наблюдают, появятся ли пузыри воздуха. Если негерметичные соединения выявляются их необходимо подтянуть или вообще провести ремонт данного соединения.

Работоспособность клапанов

Если в системе отопления вашего дома уже стоят клапана для сброса воздуха, и все равно в ней начали появляться воздушные пробки, необходимо проверить исправность этих клапанов, а также герметичность их соединений.

Появление воздуха в системе отопления также может быть связано с разрывом мембраны расширительного бака. В этом случае придется поменять мембрану. Определить это можно, по воздушному ниппелю расширительного бака. Если из него, при нажатии, пойдет теплоноситель, то мембрана негерметична.

Стоит помнить, что проверять систему отопления на завоздушенность необходимо, как минимум, каждый год при осеннем пуске отопления.

Приборы для вывода воздуха

Для отвода воздуха из системы отопления на радиаторах ставят специальные ручные и автоматические воздушные клапана.

Воздушный клапан Маевского

Это устройство предназначено для ручного удаления воздуха из отопительной системы. Устанавливается оно в свободный коллектор радиатора. В ассортименте этих устройств есть клапаны под разные диаметры и сечения коллекторов. Клапан Маевского представляет собой металлический диск со сквозным отверстием конической формы. В это отверстие ввернут винт с наконечником конусообразной формы. Если винт вывернуть воздух выйдет из системы.

Вместо клапана Маевского можно поставить автоматический спускник для радиаторов. По размерам он немного больше, но работает в автоматическом режиме.

Автоматический клапан сброса воздуха

Автоматический клапан сброса воздуха может устанавливаться как непосредственно на отопительные приборы, так и в других точках системы отопления. Отличаются они от клапана Маевского тем, что могут удалить воздух из системы отопления автоматически.

Автоматические клапаны бывают прямыми и угловыми. Они монтируются в наивысших точках системы отопления и присутствуют в группе безопасности. Также клапаны устанавливаются в проблемных местах, где трубопровод имеет неправильный уклон, из-за чего там может скапливаться воздух.

Недостаток автоматического клапана для сброса воздуха

Основной недостаток автоматических клапанов для сброса воздуха из системы отопления в том, что отверстие для отвода воздуха часто засоряется. Когда это происходит воздух или не выходит, или клапан начинает пропускать жидкость. В этом случае его необходимо снять и прочистить.

Для того, чтобы можно было обслужить клапан без остановки системы отопления, его ставят в паре с обратным клапаном. При этом сначала монтируют обратный клапан, а уже на него воздушный. При таком монтаже автоматический клапан просто откручивают, а потом ставят на место.

Как выгнать воздух из труб

Как показывает практика, не всегда воздушная пробка находится в доступном месте. При неправильном монтаже, воздух может скапливаться и в трубах. Удалять его оттуда достаточно трудно.

Сначала необходимо определить местоположение пробки. В этом месте труба холоднее. Если температура везде одинаковая, можно найти пробку по звуку, постукивая по трубам. Там, где скопился воздух звук будет более звонким.

Если вам повезло, остается только удалить воздушную пробку. В системе отопления частного дома, для этого поднимают температуру или давление. Далее необходимо открыть ближайший клапан, расположенный по ходу движения теплоносителя и заливной кран. В систему начнет поступать вода, которая вынуждает пробку двигаться. Когда воздух дойдет до клапана, ему ничего не останется как выйти наружу.

Но не всегда все проходит так гладко. Иногда приходится одновременно поднимать и температуру, и давление. При этом, эти параметры доводятся до значений, близких к максимальным. Превышать их слишком опасно. Если и после этого пробка не вышла, можно попытаться одновременно открыть спускной кран, предназначенный для слива системы, и подпиточный.

Если проблема с завоздушиванием возникает постоянно в одном месте, то налицо ошибка в проектировании или разводке системы отопления. Придется установить в проблемном месте клапан для отвода воздуха. Также в магистраль можно врезать тройник и на свободный вход установить воздухоотводчик.

Рассматривая тему как выгнать воздух из системы отопления, я убедился, что при должной подготовке и навыках, эта задача посильна многим владельцам частных домов.В следующей статье я расскажу о задачах теплозащиты дома.

Удаление воздуха из системы отопления

Задвижки размещают на главных подающих и обратных магистралях, до и после (по движению теплоносителя) теплообменников, циркуляционных и смесительных насосов, водоструйных элеваторов, редукционных клапанов, конденсатоотводчиков, исполнительных механизмов автоматического регулирования и других аппаратов, а также на обводных линиях.

Паровые магистрали снабжают гидравлическими затворами (петлями) или конденсатоотводчиками для удаления конденсата, образующегося попутно при движении пара. Их можно отнести к запорной арматуре для пара.

Запорный кран; 2 — стояк, 3 — спускной кран, 4 — магистраль; 5 —дренажная линия; 6 — общий запорный вентиль; 7 — открытый перепускной бачок; 8 — в водосток

Арматуру можно располагать также непосредственно на отопительных приборах. Известны, например, конструкции запорно-регулирующих кранов, устанавливаемых между секциями чугунных радиаторов. Уже говорилось о кране КРП, встроенном в стальной радиатор типа РСГ-2к.

Арматура на стояках предназначена для полного отключения отдельных стояков, если требуется проводить ремонтные и другие работы во время отопительного сезона. Арматуру для тех же целей помещают в начале и конце каждой ветви горизонтальных систем отопления.

Арматуру на стояках малоэтажных (1—3 этажа) зданий устанавливать нецелесообразно. Здесь проще предусматривать возможность отключения арматурой сравнительно небольшой части системы отопления (например, вдоль одного фасада здания). На стояках лестничных клеток арматуру применяют независимо от числа этажей.

В многоэтажных зданиях на стояках систем отопления устанавливают запорные проходные (пробочные) краны и вентили (см. рис. 5.4). Проходные краны используют при температуре теплоносителя воды до 105 °С и небольшом гидростатическом давлении в системе. В высоких зданиях при гидростатическом давлении, превышающем 0,6 МПа в нижней части стояков, проходные краны заменяют более прочными и надежными в работе вентилями. Вентили также предусматривают на стояках при других теплоносителях — высокотемпературной воде и паре. Предпочтительно применение вентилей с наклонным шпинделем («косых» вентилей), создающих меньшие гидравлические потери давления и шум по сравнению с «прямыми» вентилями.

При водяном отоплении для спуска воды из одного стояка (ветви) и впуска воздуха в него при этом, а также для выпуска воздуха при последующем заполнении водой рядом с запорными кранами (или вентилями) размещают спускные краны (внизу стояков со штуцером для присое­динения гибкого шланга) — см. рис. 5.4.

При паровом отоплении иногда (при значительном протяжении систем) на конденсатных трубах удаленных стояков предусматривают установку спускных вентилей для «продувки» системы, т. е. для быстрого удаления воздуха из нее при пуске пара.

Арматура на магистралях необходима для отключения отдельных частей системы отопления. В качестве такой арматуры используют муфтовые проходные краны и вентили, а также фланцевые задвижки на трубах крупного калибра (Dy>50мм). В пониженных местах на магистралях устанавливают водяных магистралей — воздушные краны или воздухосборники.

Рис. 5.16. Схема дренажа стояков систем водяного отопления

На вертикальных воздушных трубах систем водяного отопления с нижней разводкой (см. рис. 5.19) предусматривают арматуру (проходные краны) в тех случаях, когда предусмотрена установка запорных кранов на самих стоя­ках.

На дренажных трубах для опорожнения отдельных стояков или горизонтальных ветвей (при числе этажей три и более) систем водяного отопления применяют кроме спускных кранов у каждого стояка или ветви общий запорный вентиль перед бачком с разрывом струи для перепуска воды в водосточную сеть (рис. 5.16). Так поступают во избежание утечки воды через неисправные спускные краны стояков (ветвей) при действии системы.

Арматура в тепловом пункте здания предназначена для регулирования и отключения отдельных систем отопления, а также отопительного оборудования.

Если кроме рабочего насоса установлен второй — резервный насос, то после каждого из них кроме задвижек помещают обратные клапаны (см. рис. 6.15). Насос находится в резерве при открытых задвижках, и обратный клапан предотвращает обратное движение воды через него к всасывающему патрубку работающего насоса. Основная запорная арматура дополняется воздушными и спускными кранами в повышенных и пониженных местах.

В системах центрального отопления, особенно водяного, скопления воздуха (точнее газов) нарушают циркуляцию теплоносителя и вызывают шум и коррозию стали. Воздух в системы отопления попадает различными путями: частично остается в свободном состоянии при заполнении их теплоносителем; подсасывается в процессе эксплуатации неправильно сконструированной системы; вносится водой при заполнении и эксплуатации в растворенном (точнее, поглощенном, абсорбированном) виде. В системе с деаэрированной водой появляется водород с примесью других газов.

Удаление воздуха из системы отопления

Читайте также:

  1. I – x – диаграмма влажного воздуха
  2. I группа. Свойства, характеризующие сущность и сложность системы
  3. III .3 Региональные транспортные системы
  4. III .4 Показатели системы ГПТ
  5. III группа. Свойства, характеризующие методологию целеполагания системы
  6. OLTP и OLAP системы
  7. V ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ. БИОГЕОЦЕНОЗ (ЭКОСИСТЕМОЛОГИЯ)
  8. Автоматизированные информационные системы 7. Информационное обеспечение принятия решений в юридической деятельности
  9. Автоматизированные информационные системы судов и органов юстиции
  10. Автоматизированные системы технологической подготовки производства
  11. Адаптационные возможности алиментарной системы
  12. Анализ выбора средств разработки программного обеспечения для системы автоматизированного проектирования технологических процессов

Задвижки размещают на главных подающих и обратных магистралях, до и после (по движению теплоносителя) теплообменников, циркуляционных и смесительных насосов, водоструйных элеваторов, редукционных клапанов, конденсатоотводчиков, исполнительных механизмов автоматического регулирования и других аппаратов, а также на обводных линиях.

Паровые магистрали снабжают гидравлическими затворами (петлями) или конденсатоотводчиками для удаления конденсата, образующегося попутно при движении пара. Их можно отнести к запорной арматуре для пара.

Запорный кран; 2 — стояк, 3 — спускной кран, 4 — магистраль; 5 —дренажная линия; 6 — общий запорный вентиль; 7 — открытый перепускной бачок; 8 — в водосток

Арматуру можно располагать также непосредственно на отопительных приборах. Известны, например, конструкции запорно-регулирующих кранов, устанавливаемых между секциями чугунных радиаторов. Уже говорилось о кране КРП, встроенном в стальной радиатор типа РСГ-2к.

Арматура на стояках предназначена для полного отключения отдельных стояков, если требуется проводить ремонтные и другие работы во время отопительного сезона. Арматуру для тех же целей помещают в начале и конце каждой ветви горизонтальных систем отопления.

Арматуру на стояках малоэтажных (1—3 этажа) зданий устанавливать нецелесообразно. Здесь проще предусматривать возможность отключения арматурой сравнительно небольшой части системы отопления (например, вдоль одного фасада здания). На стояках лестничных клеток арматуру применяют независимо от числа этажей.

В многоэтажных зданиях на стояках систем отопления устанавливают запорные проходные (пробочные) краны и вентили (см. рис. 5.4). Проходные краны используют при температуре теплоносителя воды до 105 °С и небольшом гидростатическом давлении в системе. В высоких зданиях при гидростатическом давлении, превышающем 0,6 МПа в нижней части стояков, проходные краны заменяют более прочными и надежными в работе вентилями. Вентили также предусматривают на стояках при других теплоносителях — высокотемпературной воде и паре. Предпочтительно применение вентилей с наклонным шпинделем («косых» вентилей), создающих меньшие гидравлические потери давления и шум по сравнению с «прямыми» вентилями.

При водяном отоплении для спуска воды из одного стояка (ветви) и впуска воздуха в него при этом, а также для выпуска воздуха при последующем заполнении водой рядом с запорными кранами (или вентилями) размещают спускные краны (внизу стояков со штуцером для присое­динения гибкого шланга) — см. рис. 5.4.

При паровом отоплении иногда (при значительном протяжении систем) на конденсатных трубах удаленных стояков предусматривают установку спускных вентилей для «продувки» системы, т. е. для быстрого удаления воздуха из нее при пуске пара.

Арматура на магистралях необходима для отключения отдельных частей системы отопления. В качестве такой арматуры используют муфтовые проходные краны и вентили, а также фланцевые задвижки на трубах крупного калибра (Dy>50мм). В пониженных местах на магистралях устанавливают водяных магистралей — воздушные краны или воздухосборники.

Рис. 5.16. Схема дренажа стояков систем водяного отопления

На вертикальных воздушных трубах систем водяного отопления с нижней разводкой (см. рис. 5.19) предусматривают арматуру (проходные краны) в тех случаях, когда предусмотрена установка запорных кранов на самих стоя­ках.

На дренажных трубах для опорожнения отдельных стояков или горизонтальных ветвей (при числе этажей три и более) систем водяного отопления применяют кроме спускных кранов у каждого стояка или ветви общий запорный вентиль перед бачком с разрывом струи для перепуска воды в водосточную сеть (рис. 5.16). Так поступают во избежание утечки воды через неисправные спускные краны стояков (ветвей) при действии системы.

Арматура в тепловом пункте здания предназначена для регулирования и отключения отдельных систем отопления, а также отопительного оборудования.

Если кроме рабочего насоса установлен второй — резервный насос, то после каждого из них кроме задвижек помещают обратные клапаны (см. рис. 6.15). Насос находится в резерве при открытых задвижках, и обратный клапан предотвращает обратное движение воды через него к всасывающему патрубку работающего насоса. Основная запорная арматура дополняется воздушными и спускными кранами в повышенных и пониженных местах.

В системах центрального отопления, особенно водяного, скопления воздуха (точнее газов) нарушают циркуляцию теплоносителя и вызывают шум и коррозию стали. Воздух в системы отопления попадает различными путями: частично остается в свободном состоянии при заполнении их теплоносителем; подсасывается в процессе эксплуатации неправильно сконструированной системы; вносится водой при заполнении и эксплуатации в растворенном (точнее, поглощенном, абсорбированном) виде. В системе с деаэрированной водой появляется водород с примесью других газов.

| следующая лекция ==>
В системах отопления возможна установка общего регулирующего крана на трубе, подающей теплоноситель к группе отопительных приборов, расположенных в одном помещении | В вертикальных трубах пузырьки газа могут всплывать, находиться во взвешенном состоянии и, наконец, увлекаться поток ом воды вниз

Дата добавления: 2014-01-04 ; Просмотров: 172 ; Нарушение авторских прав? ;

Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет

Как выгнать воздух из системы отопления — Построй свой дом

 

Воздух злейший враг гидравлических систем. Попадая в жидкость, он препятствует нормальной работе, а иногда и полностью выводит систему из строя. Не является в этом исключением и система отопления. Вот о том, как выгнать воздух из системы отопления, мы и поговорим в этой статье.

 

Как выгнать воздух из системы отопления

 

Думаю, что многие из вас не раз встречались с тем, что какая-то батарея в доме нагреваются хуже, чем остальные или вообще холодная.

В моей квартире, такое явление часто происходит с полотенцесушителем, если в нашем стояке, кто-то проводил ремонтные работы. Причина этого явления в том, что в системе отопления появился воздух. Обычно он скапливается в самой верхней точке отопительного прибора, вытесняя из этого места теплоноситель. Если его там скапливается слишком много, циркуляция теплоносителя вообще может остановиться. В этом случае, специалисты говорят, что в системе отопления образовалась воздушная пробка или система завоздушилась.

 

Чтобы восстановить работоспособность системы отопления необходимо из системы отопления выгнать воздух. Для этого существует несколько способов.

 

Как выгнать воздух из системы центрального отопления

 

В системах централизованного отопления на крайних радиаторах стояка устанавливают спусковой кран. На практике это обычный вентильный кран. После того, как система отопления заполнена теплоносителем, кран открывают и держат открытым до тех пор, пока из него не пойдет струя воды без воздушных пузырей. В случае многоэтажных домов, во время запуска системы отопления, сначала открывают воздухосбросники на стояках, а остатки воздуха выводятся из радиаторов непосредственно в квартирах.

 

Как выгнать воздух из системы отопления частного дома

 

В системе отопления частного дома или после замены радиаторов в квартире, для удаления воздуха ставят специальные воздушные клапаны. Они бывают ручными и автоматическими. Ставятся воздушные клапаны на каждый радиатор или в самой высокой точке системы отопления.

 

Наличие воздуха в системе отопления способствует быстрому корродированию металла батарей, что в дальнейшем приводит к их разгерметизации.

 

Причины появления воздуха в системе отопления

 

Появление воздуха в системе отопления может происходить по разным причинам. Если это разовая проблема, то можно удалить его и больше не заниматься поисками причин. Если завоздушивание происходит неоднократно за сезон, то стоит поискать причину.

 

Ремонт системы отопления

 

Ремонт или модернизация системы отопления может привести к завоздушиванию. При ремонтных работах воздух в трубопровод попадает практически всегда. От этого ни куда, не денешься.

 

Заполнение системы отопления теплоносителем

 

Заполнение системы теплоносителем требует определенной аккуратности. Если вода в систему отопления заливается медленно, то воздуха остается немного, так как большая его часть вытесняется. Здесь тоже ни чего сделать нельзя.

 

Разгерметизация системы отопления

 

Обычно происходит разгерметизация стыков и сварных швов, через которые в систему отопления начинает поступать воздух. Этот дефект требует срочного устранения, так как в этом случае завоздушивание будет происходить постоянно. В системах отопления частных домов данное явление сопровождается падением давления.

 

Наиболее вероятным местом, где надо искать место разгерметизации, это соединения труб и радиаторов. Как правило искать их очень сложно, так как внешне они далеко не всегда проявляются. Как вариант, в негерметичном месте может появиться ржавчина, в следствие появления влаги. Но если внешне все выглядит нормально, а воздух все время попадает в систему отопления, придется воспользоваться мыльной пеной. Ею обмазывают соединения и сварные стыки труб и наблюдают, появятся ли пузыри воздуха. Если негерметичные соединения выявляются их необходимо подтянуть или вообще провести ремонт данного соединения.

 

Работоспособность клапанов

 

Если в системе отопления вашего дома уже стоят клапана для сброса воздуха, и все равно в ней начали появляться воздушные пробки, необходимо проверить исправность этих клапанов, а также герметичность их соединений.

 

Появление воздуха в системе отопления также может быть связано с разрывом мембраны расширительного бака. В этом случае придется поменять мембрану. Определить это можно, по воздушному ниппелю расширительного бака. Если из него, при нажатии, пойдет теплоноситель, то мембрана негерметична.

 

Стоит помнить, что проверять систему отопления на завоздушенность необходимо, как минимум, каждый год при осеннем пуске отопления.

 

Приборы для вывода воздуха

 

Для отвода воздуха из системы отопления на радиаторах ставят специальные ручные и автоматические воздушные клапана.

 

Воздушный клапан Маевского

 

Это устройство предназначено для ручного удаления воздуха из отопительной системы.  Устанавливается оно в свободный коллектор радиатора. В ассортименте этих устройств есть клапаны под разные диаметры и сечения коллекторов. Клапан Маевского представляет собой металлический диск со сквозным отверстием конической формы. В это отверстие ввернут винт с наконечником конусообразной формы. Если винт вывернуть воздух выйдет из системы.

 

Вместо клапана Маевского можно поставить автоматический спускник для радиаторов. По размерам он немного больше, но работает в автоматическом режиме.

 

Автоматический клапан сброса воздуха

 

Автоматический клапан сброса воздуха может устанавливаться как непосредственно на отопительные приборы, так и в других точках системы отопления. Отличаются они от клапана Маевского тем, что могут удалить воздух из системы отопления автоматически.

 

Автоматические клапаны бывают прямыми и угловыми. Они монтируются в наивысших точках системы отопления и присутствуют в группе безопасности. Также клапаны устанавливаются в проблемных местах, где трубопровод имеет неправильный уклон, из-за чего там может скапливаться воздух.

 

 

Недостаток автоматического клапана для сброса воздуха

 

Основной недостаток автоматических клапанов для сброса воздуха из системы отопления в том, что отверстие для отвода воздуха часто засоряется. Когда это происходит воздух или не выходит, или клапан начинает пропускать жидкость. В этом случае его необходимо снять и прочистить.

 

Для того, чтобы можно было обслужить клапан без остановки системы отопления, его ставят в паре с обратным клапаном. При этом сначала монтируют обратный клапан, а уже на него воздушный. При таком монтаже автоматический клапан просто откручивают, а потом ставят на место.

 

Как выгнать воздух из труб

 

Как показывает практика, не всегда воздушная пробка находится в доступном месте. При неправильном монтаже, воздух может скапливаться и в трубах. Удалять его оттуда достаточно трудно.

 

Сначала необходимо определить местоположение пробки. В этом месте труба холоднее. Если температура везде одинаковая, можно найти пробку по звуку, постукивая по трубам. Там, где скопился воздух звук будет более звонким.

 

Если вам повезло, остается только удалить воздушную пробку. В системе отопления частного дома, для этого поднимают температуру или давление. Далее необходимо открыть ближайший клапан, расположенный по ходу движения теплоносителя и заливной кран. В систему начнет поступать вода, которая вынуждает пробку двигаться. Когда воздух дойдет до клапана, ему ничего не останется как выйти наружу.

 

Но не всегда все проходит так гладко. Иногда приходится одновременно поднимать и температуру, и давление. При этом, эти параметры доводятся до значений, близких к максимальным. Превышать их слишком опасно. Если и после этого пробка не вышла, можно попытаться одновременно открыть спускной кран, предназначенный для слива системы, и подпиточный.

 

Если проблема с завоздушиванием возникает постоянно в одном месте, то налицо ошибка в проектировании или разводке системы отопления. Придется установить в проблемном месте клапан для отвода воздуха. Также в магистраль можно врезать тройник и на свободный вход установить воздухоотводчик.

 

Рассматривая тему как выгнать воздух из системы отопления, я убедился, что при должной подготовке и навыках, эта задача посильна многим владельцам частных домов.В следующей статье я расскажу о задачах теплозащиты дома.

 

РЕКОМЕНДУЮ ЕЩЁ ПОЧИТАТЬ:

самомтоятельный сброс воздушной пробки при завоздушивании системы отопления

Любой владелец частного дома знает, что к зиме нужно готовиться заранее, и в первую очередь это касается обогрева жилья.

По этой причине желательно до наступления холодов проверить свое отопительное оборудование на наличие/отсутствие воздушных «пробок», которые приводят к холодным трубам, шуму в системе и даже коррозии металла.

Для того, чтобы обогрев помещений был хорошим, создавая комфортное тепло в доме, необходимо своевременно провести удаление воздуха из системы отопления перед тем, как заполнить ее водой.

Причины образования воздушных «пробок»

Для эффективного отопления Вашего дома необходимо своевременно удалять воздушные “пробки”.

«Закупоривание», или воздушная пробка может образоваться в трубопроводах, если:

  1. Систему отопления ремонтировали – при проведении ремонтных работ появление воздуха неизбежно.
  2. При прокладке и монтаже труб не соблюдался требуемый уклон и его направление.
  3. Падает давление – поскольку со временем уровень воды в трубах падает, то и трубопроводы опустошаются, заполняясь воздухом.
  4. Установлена система отопления с естественной циркуляцией теплоносителя (в частных домах небольших площадей отопление устраивается без принудительной циркуляции, т.е., не ставится циркуляционный насос). В этом случае завоздушивание системы отопления происходит вследствие возможного падения давления в трубах.
  5. Происходит утечка теплоносителя через плохо загерметизированные стыки трубопроводов. Течь заметить довольно трудно, если изъян небольшой (к примеру, соединение не очень плотное), а горячая вода может протекать и сразу испаряться.
  6. Система отопления неправильно заполняется после длительного простоя (осенью). Некоторые владельцы домов стремятся заполнить трубы водой быстро и «до отказа», однако это неправильно. Заполнение следует производить медленно, одновременно удаляя воздух из отопительных приборов и распределительных трубопроводов.

Воздух также может попадать в трубы непосредственно с теплоносителем – как известно, в воде имеется некоторое содержание воздушных пузырьков, которые поднимаются вверх при повышении температуры воды.

Важно: скорость образования пузырьков и воздушных пробок будет тем больше, чем выше будет нагреваться теплоноситель.

В домах, где к общему распределительному коллектору подключаются еще и водяные «теплые полы», также можно наблюдать образование воздушной пробки в системе отопления.

Причины практически те же, а вот устранение данной проблемы довольно проблематично, поскольку трубы располагаются неравномерно по своей высоте. Отсюда следует вывод: необходимо постоянно следить за давлением и расходом теплоносителя в трубах или установить воздухосборники (еще их называют «воздушниками»).

Способы удаления воздуха из систем водяного отопления

Поскольку отопление может быть как с естественной, так и с принудительной циркуляцией теплоносителя, то и воздух в системе отопления может быть удален разными способами.

Для систем с естественной циркуляцией (рассматривается верхняя разводка труб) воздушная пробка может удаляться через расширительный бак, который должен находиться в самой верхней точке относительно всей системы.

Удаление воздуха через расширительный бак. Нажмите для увеличения.

Подающий трубопровод следует прокладывать с подъемом к баку. Если же разводка нижняя – следует предусмотреть удаление воздуха так же, как в системе отопления с циркуляционным насосом.

Для систем с принудительной циркуляцией следует предусмотреть воздухосборник – в самой высшей точке, который будет отвечать за спуск воздуха.

Подающий трубопровод в этом случае прокладывается с подъемом по направлению движения теплоносителя, а пузырьки воздуха, поднимаясь по стояку, удаляются из системы отопления через воздушные краны, которые должны быть установлены в самой верхней точке.

В любом случае, обратные трубопроводы следует прокладывать с определенным уклоном – в сторону слива воды, чтобы ускорить опорожнение труб во время ремонтных работ.

В системах отопления закрытого типа предусматриваются автоматические воздухоотводчики – их устанавливают в нескольких точках по линии трубопроводов, сброс воздуха из которых производится отдельно.

Если монтаж системы отопления и прокладка труб под требуемым уклоном произведены правильно, то стравливание через «воздушники» будет простым и не влекущим за собой какие-либо проблемы.

Хотелось бы отметить, что удаление воздуха из труб сопровождается увеличением расхода теплоносителя и повышением давления в них. В случае завоздушивания отопительных батарей может иметь место плохая герметичность трубопроводов отопления либо неравномерный перепад температур.

Очень часто в жилых домах, оборудованных автономным котлом с открытой системой отопления, сброс воды может осуществляться непосредственно через расширительный бак: после опорожнения желательно прождать не менее получаса и только затем открывать «воздушник» на баке – воздух самостоятельно выйдет весь при повышении температуры воды в системе.

Где устанавливаются воздухоотводчики?

Основными («критическими») точками установки воздухоотводчиков являются:

  1. Перегибы в системе трубопроводов («колено», поворот»)
  2. Наивысшие отметки расположения трубопроводов

Воздухоотводчики могут быть ручными и автоматическими.

Разновидности воздухоотводчиков в системе отопления. Нажмите для увеличения.

Ручные

К первому типу относится кран Маевского, имеющий небольшой размер. Место его установки – на торце обогревательного прибора. Регулировка крана Маевского происходит достаточно просто – вручную, ключом либо отверткой.

Поскольку габариты крана небольшие, то и производительность его низка, поэтому такой «воздушник» можно применять лишь для местного удаления воздушных «пробок».

Автоматические

Ко второму типу относят такие воздухоотводчики, которые могут работать без вмешательства человека. Установка их может быть как горизонтальной, так и вертикальной.

Наряду с высокой производительностью они достаточно чувствительны к загрязненной воде и потому их следует устанавливать вместе с фильтрами-грязевиками и на подающих, и на обратных трубопроводах.

Как определить места завоздушивания?

При открытии крана Маевского должен быть слышен звук выходящего воздуха. Нажмите для увеличения.

Как известно, при воздушных «пробках» в системе отопления могут появляться посторонние звуки (к примеру, бульканье в трубопроводе, перетекание воды).

Место образования пробки можно определить, легонько простучав трубы и обогревательные приборы. Там, где звук удара получается наиболее звонким, и образовалась воздушная «пробка».

Как организовать спуск воздуха в открытой системе отопления? Для этого необходимо ключом или отверткой открыть кран Маевского, предварительно открыв термостат на батарее.

При открывании крана должно быть слышно тихое шипение – это означает, что сброс воздуха уже начался. По мере стравливания воздуха шипение будет все уменьшаться, и когда из крана потечет вода, его можно закрывать – спуск воздуха произошел.

Не забудьте поставить ведро для слива воды перед открыванием крана!

Иногда бывает и так, что вроде бы воздух уже удален, но батареи все равно греют плохо. В этом случае следует продуть отопительную систему, промыв ее и заполнив теплоносителем снова.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Завоздушивание системы отопления — причина, способы устранения, клапан сброса воздуха

Одной из проблем, которая может возникнуть у владельцев жилья с водяным отоплением, является скопление воздуха в системе. Это снижает эффективность функционирования инженерных сетей и значительно ухудшает обогрев помещений и в частных коттеджах, и в квартирах многоэтажных зданий.

Как выгнать воздух из системы отопления дома? Чтобы правильно подобрать определенный способ, необходимо сначала выяснить принцип образования воздушных пробок в трубопроводе.

Причины появления воздуха в системе

Откуда в системах отопления может появляться воздух? Во-первых, его в растворенном виде содержит вода, которая используется в качестве теплоносителя. При нагреве рабочей среды пузырьки воздуха скапливаются в верхней части трубопроводов и образуют пробки. Среди других причин, по которым происходит завоздушивание, выделяют:

  • низкое давление в трубопроводе, способствующее возникновению пустот;
  • проведение профилактических и ремонтных работ сетей теплоснабжения;
  • неправильное заполнение систем отопления рабочей средой: после спуска воды и летнего простоя теплоноситель нужно подавать медленно, одновременно обеспечивая сброс излишков воздуха;
  • нарушения при монтаже коммуникаций, которые выражены в несоблюдении направления и величины уклона магистралей с рабочей средой;
  • использование для монтажа систем труб из полиэтилена или полипропилена, через которые кислород может попадать в теплоноситель. Для устранения такого дефекта изделия для прокладки коммуникаций должны иметь специальное защитное покрытие.

Ситуация, при которой требуется стравливание воздуха, может возникнуть из-за недостаточной герметичности сетей обогрева. Через стыки отдельных элементов коммуникаций происходит утечка теплоносителя, а неплотные швы способствуют всасыванию воздуха в систему. Течь малозаметна, поскольку горячая вода быстро испаряется и не оставляет следов.

Чтобы провести проверку отопления на герметичность, его нужно опрессовать. Для этого в системе создают избыточное давление, при котором нужно прогнать теплоноситель по трубопроводу. Опрессовка позволяет выявить слабые места соединений элементов инженерных коммуникаций и устранить неполадки сети.

Необходимость сбросить воздух может также возникнуть из-за конструктивных особенностей выбранной схемы отопления и монтажа алюминиевых радиаторов и других металлических элементов, склонных к коррозии.

Последствия образования воздушных пробок

Почему важно своевременное устранение воздуха из сети обогрева? Его наличие ухудшает циркуляцию теплоносителя и увеличивает расход тепловой энергии. Если вовремя не выпустить воздух, скопившийся в системе отопления, то можно получить следующие проблемы:

  • шум, возникающий при транспортировке воды по трубопроводу;
  • снижение теплоотдачи и неравномерный нагрев батарей;
  • появление коррозии, которая возникает в результате образования агрессивной среды и негативно отражается на прочности и долговечности металлических элементов системы.

Наличие пробок сокращает срок службы труб, арматуры и радиаторов, а также не позволяет правильно работать циркуляционным насосам, установленным в сети обогрева. Подшипники устройств, предназначенных для улучшения циркуляции теплоносителя, защищены постоянным смачиванием водой. Если поток рабочей среды прекращается из-за воздушной пробки, то возникает эффект «сухого» трения, способного вызвать повреждения скользящих колец или вала насоса.

Способы стравливания воздуха

Чтобы спустить воздух из сетей отопления, используют разные методы. В частных домах с автономной открытой системой обогрева и естественной циркуляцией теплоносителя устанавливают расширительные баки. Они располагаются в самой верхней точке магистрали с рабочей средой и способствуют своевременному устранению воздуха.

К эффективным средствам удаления пробок из отопительных сетей многоквартирных домов относятся:

  • автоматические воздухоотводчики, устанавливаемые на общих трубопроводах;
  • сепараторы.

Однако наиболее востребованным устройством, с помощью которого можно удалить воздушные пробки, является кран Маевского. Его популярность обусловлена широкой сферой применения и простотой эксплуатации. Кран Маевского устанавливается на радиаторах отопления и может использоваться как в системах центрального отопления, так и в автономных сетях обогрева.

Кран Маевского: назначение и принцип действия

По типу управления кран Маевского бывает ручной и автоматический. Модели первого типа отличаются простотой конструкции, которая состоит из корпуса и винта, помогающего стравить воздух из сети отопления. Для герметичности устройство комплектуется уплотнительным элементом в виде кольца.

В зависимости от конструктивных особенностей и назначения различают следующие виды кранов Маевского:

  • традиционный с наружной резьбой, который устанавливают на разных участках системы отопления;
  • радиаторный, предназначенный для монтажа на батареях;
  • автоматический, используемый в труднодоступных местах сети обогрева.

Чтобы своевременно убрать из трубопровода воздух, необходимо правильно установить кран Маевского. При монтаже на батареях отопления его располагают с противоположной стороны от места подачи теплоносителя. При недостаточно высоком качестве рабочей среды устройства для отвода воздуха следует дополнять отсечным клапаном, который позволяет проводить ремонт и профилактику радиаторов без отключения всей системы. Диаметр изделия подбирают в соответствии с размером поперечного сечения труб в месте его установки.

В коллекторных распределителях систем «теплый пол», у котлов отопления и в наивысших точках вертикальных стояков целесообразно устанавливать автоматические клапаны для удаления воздуха.

Алгоритм выпуска воздуха из трубопровода и радиаторов отопления с помощью ручного устройства включает следующие действия:

  • подготовку емкости для слива воды;
  • выкручивание винта с помощью ключа или отвертки на 2-3 оборота;
  • постепенное и аккуратное стравливание воздуха, который сначала выходит с шипением, а затем вместе с некоторым количеством нагретой воды.

ТМ Ogint предлагает купить краны Маевского с колпачком и под отвертку, которые изготавливаются из прочной латуни и рассчитаны на длительный срок эксплуатации. Герметичность спускного устройства обеспечивает уплотнительное кольцо из эластичной резины. Каждый спускник Маевского ТМ Ogint способен выдержать давление до 10 бар, отличается безупречным качеством и рассчитан на использование в условиях России.

Продувочный воздух в линиях водяного отопления

Второй этаж моего дома в стиле кейп отапливается гидронными плинтусами . Во время недавней реконструкции я просто расширил существующие гидравлические линии. Я получил заверение от своего специалиста по котельным, что котельные и циркуляционные насосы будут поддерживать дополнительный спрос. Первоначальная установка не предусматривала спускного клапана где-либо на линии для удаления воздуха из системы. Когда я верну зону в работу, как мне удалить воздух?

—ROB, по электронной почте

Старший сантехник Том Кардилло, автор книги «Установка водонагревателя по требованию» (FHB # 276), отвечает: Системы водяного отопления можно настроить разными способами, и нередко можно найти такую ​​без специального дренажа. клапаны для удаления воздуха из системы.Как правило, по-прежнему довольно легко удалить воздух из этих систем через сервисные клапаны на обратных линиях, идущих к котлу. В зависимости от ситуации я могу удалить воздух из всех контуров зон, а не только из тех, в которых есть воздух. Это не займет много времени. Процесс состоит из нескольких этапов, но концепция проста: вы, по сути, смываете новую воду в систему и выталкиваете старую воду вместе с пузырьками воздуха.

Для начала выключите котел и дайте ему остыть.Процесс промывки включает в себя подачу пресной воды в систему, и существует риск растрескивания горячей активной зоны котла, если ей не дать сначала остыть.

В ожидании остывания я часто заменяю регулятор давления (также называемый редукционным клапаном) на линии подачи пресной воды в котел. У этих регуляторов есть рычаг ручного дублирования, который используется при удалении воздуха из системы, но регуляторы часто застревают. Текущий кодекс требует наличия запорного клапана с обеих сторон регулятора, что упрощает замену.В старых системах вам придется слить воду из бойлера, чтобы заменить регулятор. Если регулятор работает, просто дождитесь, пока котел остынет, и переходите к следующему шагу.

Затем определите линии подачи и возврата для зоны, которую вы хотите очистить. Они образуют петлю, идущую от котла и обратно. На стороне подачи контура должен быть зональный клапан (часто это устройство квадратного сечения), а на стороне возврата должно быть два клапана — шаровой клапан для открытия и закрытия обратной линии и рабочий клапан с резьбовым выпускным отверстием, к которому можно присоединить шланг для слива трубопроводов.В этом приложении используется несколько типов рабочих клапанов, но если это не комбинированный фитинг, как на рисунке выше, рабочий клапан будет находиться выше запорного клапана.

Присоедините шланг стиральной машины к сервисному клапану и опустите другой конец шланга в ведро. Затем перейдите к зонному клапану. На нем должен быть переключатель, фиксирующий его в открытом положении. Найдите переключатель и откройте клапан. Затем закройте шаровой кран на обратной линии.

Затем частично откройте сервисный клапан (тот, который прикреплен к шлангу).Вода должна начать вытекать из шланга практически сразу. Если в системе есть воздух, вы должны услышать, как он движется по трубам, и увидеть пузырьки, поднимающиеся в ведре, когда оно наполняется водой.

При этом следите за манометром котла; он должен находиться в диапазоне от 12 до 15 фунтов на квадратный дюйм. Слегка поднимите рычаг ручного дублера на регуляторе, чтобы в систему попала свежая вода, но не переворачивайте рычаг ручного дублера полностью — просто впускайте немного дополнительной воды за раз, чтобы поддерживать давление в системе в пределах нормы.Если клапан сброса давления котла достигнет 30 фунтов на квадратный дюйм, он откроется, и вы получите горячий влажный беспорядок.

Все это время продолжайте контролировать ведро на предмет пузырьков воздуха. Не удивляйтесь, если вам придется вылить три или более ведра воды. После того, как пузырьки прекратились, убедитесь, что рычаг блокировки вернулся в нормальное рабочее положение. Затем в этом порядке закройте рабочий клапан, верните переключатель зонного клапана в его нормальное рабочее положение и откройте шаровой клапан на обратной линии.Наконец, снова включите котел. Следует удалить воздух.

Последнее замечание по поводу вашей ситуации: если зона была обработана или добавлена, неплохо — даже летом — запустить зону на несколько минут при полной температуре после завершения работы. Причина этого в том, что холодная вода может заполнять зону при низком давлении и казаться нормальной в течение нескольких недель или более, но когда котел, наконец, сработает в холодную погоду и вода нагреется, любые дефекты герметизации флюсом в паяных соединениях расплавятся, создание горячей утечки в неподходящее время.

Рисунок: Патрик Уэлш

Подробнее о системах отопления:

Подпишитесь на участие в голосовании сегодня и получите последние инструкции от Fine Homebuilding, а также специальные предложения.

Получайте советы, предложения и советы экспертов по строительству дома на свой почтовый ящик

×

Автоматические воздухоотделители, очистители и вентиляционные отверстия

Во время наполнения, технического обслуживания или проникновения кислорода воздух поступает в каждую гидравлическую систему отопления / охлаждения.Для правильного функционирования необходимо удалить воздух, и эти воздухоотделители предназначены для удаления захваченного воздуха, микропузырьков и грязи из систем отопления, охлаждения и бытового водоснабжения. Мы являемся вашим поставщиком воздухоотделителей и многих других деталей и изделий для нагрева и охлаждения.

щелкните любое изображение ниже, чтобы перейти непосредственно к этому разделу


Сепараторы воздуха Caleffi

Эти автоматические вентиляционные отверстия поплавкового типа предназначены для вертикальной установки для выпуска воздуха, который выходит из воды при нагревании.Силиконовые уплотнения, антивибрационные и противовращательные элементы обеспечивают долгий срок службы и превосходную вентиляцию.

Характеристики этих воздухоотделителей:
  • Корпус и крышка из латуни с приводным механизмом из силиконовой резины
  • Прочные и надежные уплотнения из EPDM
  • Максимальное рабочее давление: 150 фунтов на кв. Дюйм
  • Максимальное давление нагнетания: 90 фунтов на кв. Дюйм
  • Максимальная скорость разряда: 1,75 SCFM
  • Максимальная рабочая температура: 240 ° F
  • Посмотреть подробные характеристики

При использовании модели 502243A на существующем фитинге 3/4 «NPT вам понадобится нержавеющая втулка 3/4» x 1/2 «- 4 доллара США.30


Honeywell-Sparco Floatvent «GoldTop» Автоматические вентиляционные отверстия

Особенности этих автоматических дефлекторов:
  • Эффективная автоматическая вентиляция с высокой пропускной способностью
  • Удаляет скопившийся воздух, препятствующий свободной циркуляции жидкости
  • Восстанавливает максимальную производительность резервуаров, радиаторов, трубопроводов, излучающих панелей, тепловентиляторов и систем и т. Д.
  • Для непрерывного удаления воздуха из систем охлаждения горячей и холодной воды
  • Работает автоматически при использовании в системах с открытой циркуляцией
  • Может использоваться для ручного управления в закрытых циркуляционных системах

Honeywell-Sparco MaxiVent Автоматические вентиляционные отверстия

Особенности этих автоматических дефлекторов:
  • Низкий профиль, подходит для любого места, прочный латунный корпус и крышка с поплавком из высокотемпературного полипропилена
  • Удаляет скопившийся воздух, препятствующий свободной циркуляции жидкости
  • Восстанавливает максимальную производительность резервуаров, радиаторов, трубопроводов, излучающих панелей, тепловентиляторов и систем и т. Д.
  • Работает автоматически при использовании в системах с открытой циркуляцией
  • Может использоваться для ручного управления в закрытых циркуляционных системах

Honeywell-Sparco PV Series Бытовые автоматические вентиляционные отверстия SuperVent

Во время наполнения, обслуживания или проникновения кислорода воздух попадает в каждую гидравлическую систему отопления / охлаждения. Для правильного функционирования необходимо удалить воздух. SuperVent замедляет скорость воды в своей увеличенной камере, где вода ударяется о динамический концентратор из нержавеющей стали.Концентратор объединяет пузырьки и микропузырьки, которые затем всплывают в верхнюю часть SuperVent, где они выходят наружу. Вентиляционное отверстие с высокой пропускной способностью поддерживает уровень воды ниже точки выпуска воздуха для чистой выпускной форсунки. SuperVent предлагает самую большую скорость вентиляции при давлении до 125 фунтов на квадратный дюйм для жилых моделей.

Характеристики этих вентиляционных отверстий для жилых помещений:
  • Гарантирует запуск систем отопления и охлаждения
  • Исключает обратный звонок от клиентов, если системы не работают должным образом из-за того, что воздух нарушил надлежащую циркуляцию жидкости.
  • Помогает предотвратить коррозию труб и клапанов за счет удаления воздуха
  • Низкий перепад давления, высокий двунаправленный поток с выпуском воздуха SuperVent
  • Поворотное кольцо SuperVent с поворотом на 360 градусов для гибкости установки вентиляции
  • Съемная вентиляционная крышка для очистки
  • Конструкция из бронзы / нержавеющей
  • Нижняя заглушка FIPT 1/2 «для прочистки или снятия для установки расширительного бака или подключения продувочного клапана для удаления осадка в загрязненных системах.
  • Динамический концентратор собирает в 3 раза больше воздуха, чем стандартные вентиляционные отверстия
  • 125 psi максимальное рабочее давление
  • 240 ° F.максимальная рабочая температура
  • Запасные части доступны под номером
Модели

PVU (универсальная NPT) имеют нижние патрубки того же размера, что и впускные и выпускные патрубки для вертикальной прокладки трубопровода


Запасные части Honeywell-Sparco для Powervent и SuperVent

PV001RP Запасной блок вентиляционного отверстия включает:
  • Верхняя крышка с прямым вертикальным выпускным отверстием
  • Поплавок
  • Уплотнительное кольцо для моделей серии PV старого образца (до 2004 г.)
PV020RP Запасной блок вентиляционного отверстия включает:
  • Верхняя крышка с выпускным отверстием 90 °
  • Поплавок

Очиститель воздуха Honeywell-Sparco

Характеристики этих воздухоочистителей:
  • Обеспечивает разделение воздуха и воды в системах водяного отопления
  • Повышает эффективность и снижает уровень шума вашей закрытой системы отопления
  • Чугунная конструкция для тяжелых условий эксплуатации
  • Стрелка направления потока для обеспечения правильной установки
  • Нижний штуцер 1/2 «для крепления расширительного бачка
  • Верхний штуцер 1/8 «для крепления вентиляционного отверстия
  • Штамповка по бокам может отличаться


Сопутствующие товары и аксессуары

Часто задаваемые вопросы

Q. «Что означает двунаправленный поток?»
A. Двунаправленный поток означает, что жидкость может течь через клапан в обоих направлениях. Впускной и выпускной патрубки можно поменять местами, и клапан по-прежнему будет работать правильно.

Q. «В чем разница между открытой и закрытой системой циркуляции?»
A. Замкнутая система — это контур рециркуляции воды (или другой жидкости), где после того, как он будет установлен и запущен, новая жидкость не будет поступать в систему, если система не будет отключена для обслуживания.В большинстве систем водяного отопления, таких как радиаторы или водяной теплый пол, используется отдельный бойлер или водонагреватель, не подключенный к основному водопроводу, поэтому одна и та же жидкость постоянно циркулирует по трубопроводу и / или к радиаторам обратно через бойлер или водонагреватель. .

Открытая система — это рециркуляционный контур для нагрева воды, когда водонагреватель подключен к основному водопроводу. Поскольку вода постоянно используется по всему дому на кухне, в ванной и т. Д., Она мгновенно заменяется, поскольку в водонагреватель подается свежая вода из основного водопровода.Эти типы систем могут использоваться для теплых полов и других систем водяного отопления.

вернуться наверх ↑

Продувка гидравлического контура: основы

Предполагается, что почти все жидкостные системы отопления и охлаждения с замкнутым контуром должны быть заполнены водой или смесью воды и антифриза. Единственный преднамеренный воздух в системе находится в расширительном баке.

Единственное исключение из вышеперечисленного — это солнечная тепловая система с замкнутым контуром и обратным дренажом, в которой объем воздуха улавливается и регулируется внутри системы.Этот воздух многократно используется для замены воды в солнечных коллекторах, когда они сливаются в конце каждого цикла сбора солнечной энергии.

Сравните идею системы, заполненной жидкостью, с тем фактом, что она начинает свой срок службы полностью заполненной воздухом. Перевод недавно созданной гидронной системы или старой системы, которая была осушена, с наполненной воздухом на наполненную водой, называется «продувкой». Эффективность продувки играет важную роль в надежной и эффективной работе системы.

Практически все современные гидравлические системы используют два метода удаления воздуха и подачи воды в систему.Первый называется «принудительная продувка жидкостью», второй — «устранение микропузырьков». Вместе эти методы могут быстро привести систему в рабочее состояние и гарантировать, что она останется практически безвоздушной в течение всего срока службы.

СТАРЫЕ ДНИ

Рисунок 1

Удаление воздуха из гидравлических систем не всегда было простым делом. Когда я начал работать с этими системами в конце 1970-х, обычным методом продувки было заполнение системы снизу вверх, рассчитывая, что воздух выходит через несколько вентиляционных отверстий, или через «выпускные» клапаны на излучателях тепла, или в других местах. высокие точки в трубопроводе.

Представьте себе сценарий, в котором каждая из нескольких плинтусов с ребристыми трубами имеет тройник плинтуса и спускной клапан с ручным управлением на конце элемента с ребристыми трубами. На Рисунке 1 показаны эти фитинги и их типичная установка.

Установщик открывает все спускные клапаны перед тем, как впустить воду в систему. Вода под давлением вводится в нижнюю часть системы путем открытия рычага «быстрого наполнения» на редукционном клапане системы или путем открытия шарового клапана, который обходит редукционный клапан.Под действием давления в водопроводной системе здания вода течет по трубопроводу, в конечном итоге попадает в открытые спускные клапаны и разбрызгивает крошечные отверстия в боковых сторонах этих клапанов.


Связано: Не допускать попадания тепла, производимого вспомогательными котлами, из аккумуляторов тепла


Уловка состоит в том, чтобы поймать эти потоки воды до того, как они устроят беспорядок. Это довольно сложно сделать, когда вода выходит из четырех или пяти спускных клапанов одновременно в нескольких местах в здании.Если отверстие в выпускном клапане обращено наружу, в некоторых случаях можно поставить банку кофе перед каждым клапаном и удерживать ее на месте с помощью куска проволоки. Тем не менее, это утомительный подход к очистке.

Даже после того, как большая часть воздуха в системе удалена, растворенным молекулам кислорода, азота и других следовых газов в воде требуется время, чтобы слиться в пузырьки, достаточно большие, чтобы их захватить и выбросить из системы чугуном. совки.

Рисунок 2

Старые методы продувки, которые в основном основывались на удалении воздуха из верхних точек системы, были медленными и неэффективными.

Сегодня в отрасли гидроники есть новое оборудование и методы, которые позволяют быстро и эффективно удалять воздух, поскольку система заполнена водой. Одно из современных аппаратных устройств, которое сейчас обычно используется, — это продувочный клапан, пример которого показан на Рисунке 2.

Продувочные клапаны объединяют два шаровых клапана в единый корпус. Один шаровой клапан расположен на одной линии с продуваемым трубопроводом, другой расположен в боковом сливном отверстии, которое заканчивается наружной резьбой шланга и колпачком.

При использовании в одноконтурной гидравлической системе необходимо установить продувочный клапан, как показано на Рисунке 3.

УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА

Рисунок 3

Для заполнения и продувки контура закройте линейный шар на продувочном клапане, откройте шар бокового порта и подсоедините шланг к боковому отверстию, как показано на Рисунке 3. Откройте рычаг быстрого заполнения на редукционном клапане системы, и если байпасный шаровой кран установлен как показано на рисунке 3, откройте его.

Вода под давлением из водопровода холодной воды здания поступает в систему сразу после продувочного клапана и течет через контур по часовой стрелке, как показано на рисунке 3.Закрытый линейный шар в продувочном клапане предотвращает «короткое замыкание» воды в сливное отверстие.

Ключом к хорошей продувке является создание высокой скорости потока воды через контур. Я предлагаю скорость воды не менее четырех футов в секунду через трубопровод во время продувки. Это позволяет воде действовать как жидкостный поршень, выталкивая большую часть воздуха в трубопроводе и компонентах впереди себя и, в конечном итоге, обратно к продувочному клапану. Затем воздух выходит через боковое отверстие продувочного клапана.В течение нескольких секунд водный поток следует за воздухом из бокового порта и через шланг, ведущий к улавливающему ведру или сливу. В этот момент можно включить циркулятор системы, чтобы еще больше увеличить скорость потока через контур.


Связано: Пошаговая подготовка: Подготовка конденсационных котлов к зиме


Как только в существующем водяном потоке в течение нескольких секунд не будет видимых пузырьков, боковое отверстие продувочного клапана закрывается.Давление в системе немедленно возрастет, поскольку давление воды в здании подталкивает больше воды в систему и сжимает диафрагму в расширительном баке. Важно закрыть байпасный шаровой клапан быстрого заполнения на впускном трубопроводе холодной воды в течение секунды или двух после закрытия бокового отверстия продувочного клапана. В противном случае давление в контуре может превысить номинальное давление предохранительного клапана, что приведет к вытеканию воды из последнего. Если это произойдет, откройте боковое отверстие продувочного клапана до тех пор, пока в системе не упадет желаемое статическое давление.

Описанный процесс позволяет быстро удалить большую часть воздуха из системы на начальном этапе. Мой опыт показывает, что использование такого подхода к принудительной промывке жидкостью устраняет необходимость стравливать воздух из высоких вентиляционных отверстий. Быстро движущаяся вода может проталкивать воздух через систему в любом направлении, в том числе прямо вниз и, в конечном итоге, из продувочного клапана.

ФИНАЛЬНЫЙ СКРАБ

Процесс надлежащей «деаэрации» гидравлической системы не заканчивается принудительной продувкой жидкости.Холодная вода, которая сейчас заполняет систему, по-прежнему содержит от двух до четырех процентов молекул растворенного газа, включая кислород, азот и небольшие количества других газов. Вы не можете увидеть этот молекулярный «воздух», но он начнет играть, как только вода нагреется. Хорошо спроектированные системы готовы быстро захватить и выбросить его.

Система, показанная на Рисунке 3, также включает в себя микропузырьковый воздушный сепаратор. Это устройство содержит коалесцирующую среду, которая заставляет молекулы растворенного газа образовывать крошечные микропузырьки.Коалесцирующая среда также обеспечивает пути для этих микропузырьков, которые поднимаются над зоной активного потока в сепараторе и сливаются вместе наверху. После того, как небольшой объем воздуха собирается в верхней части сепаратора, он выбрасывается через поплавковый клапан. Давление в системе — это то, что выталкивает захваченный воздух.

Микропузырьковые воздушные сепараторы являются огромным улучшением по сравнению с устаревшими чугунными воздухозаборниками и, на мой взгляд, должны использоваться в каждой современной гидравлической системе.

Удаление растворенных газов из системной жидкости занимает время, иногда несколько дней. Эффективность удаления растворенного газа значительно повышается, если жидкость в системе нагревается. Горячая вода (или горячие растворы антифриза) не может удерживать столько растворенного газа, как холодная вода, и более охотно отдает растворенный воздух, когда он проходит через воздушный сепаратор. В конечном итоге микропузырьковый воздушный сепаратор в сочетании с автоматической системой подпитки или автоматическим устройством подачи жидкости снижает содержание воздуха в системе до незначительного уровня и удерживает его на нем.

СИСТЕМЫ С НЕСКОЛЬКИМИ ЗОНАМИ

Рисунок 4

Большинство современных гидравлических систем не так просты, как показанная на рисунке 3. Эти системы содержат несколько контуров зон или другие параллельные пути трубопроводов. Наиболее эффективным способом продувки систем является установка продувочного клапана на обратном конце каждого контура, как показано на Рисунке 4.

Процедура продувки очень похожа на описанную ранее. Отличие состоит в том, что продувка каждого контура зоны осуществляется по очереди.Это обеспечивает максимально возможную скорость потока через каждый контур и наиболее эффективное удаление объемного воздуха. Когда продувочный клапан на обратной линии одной зоны имеет обратный поток без пузырьков, закройте линейный шар на продувочном клапане и остановите подачу холодной воды в системе подпиточной воды.

Переместите шланг к следующему продувочному клапану и повторите процедуру. Продолжайте делать это, пока не очистите каждую зону. После нагнетания воды в каждую зону можно также включить циркуляционный насос для дальнейшего увеличения скорости продувки.Воздушный сепаратор с микропузырьками выполнит окончательную очистку, улавливая растворенные газы и выбрасывая их из системы.

P / S ПРОДУВКА

Рисунок 5

В случае первичных вторичных систем я рекомендую использовать продувочный клапан на обратной стороне каждого вторичного контура, как показано на Рисунке 5.

Такой подход устраняет необходимость в шаровом клапане между каждым набором близко расположенных тройников — единственная цель которого — проталкивать воду через вторичный контур во время продувки.Комбинация продувочного клапана на обратной стороне вторичного контура вместе с изолирующими фланцами на каждом вторичном циркуляционном насосе позволяет при необходимости полностью изолировать каждый вторичный контур для обслуживания.

Начните процедуру продувки, отключив все вторичные контуры, затем прочистите первичный контур, используя ранее описанную процедуру. После продувки первичного контура установите еще один шланг и продуйте каждый вторичный контур индивидуально.

НАСОСНАЯ ПРОДУВКА

Рисунок 6

Некоторые гидравлические системы могут не иметь доступа к системам подачи холодной воды под давлением для продувки.Другие системы, возможно, потребуется заполнить и продуть предварительно приготовленным раствором антифриза. Оба эти сценария можно решить с помощью продувочного клапана с двумя отверстиями, такого как показанный на Рисунке 6.

Двухходовые продувочные клапаны объединяют два шаровых клапана с боковыми отверстиями с одним линейным шаровым клапаном. Один боковой порт пропускает жидкость (воду или раствор антифриза) в систему. Другой выпускает воздух из системы. Типичная схема с двухканальным продувочным клапаном показана на Рисунке 7.

Погружной насос используется для нагнетания жидкости в контур и вокруг него.Воздух выходит из входного бокового отверстия продувочного клапана. В конце концов, поток текучей среды течет из выходного отверстия и возвращается в резервуар для текучей среды. Важно, чтобы конец возвратного шланга находился ниже уровня жидкости в резервуаре, чтобы избежать образования пузырьков, которые втягиваются обратно в продувочный насос. Продувочный насос работает до тех пор, пока в обратном потоке не будут пузырьки в течение нескольких секунд. В этот момент выпускное отверстие продувочного клапана закрывается. Это позволяет продувочному насосу увеличивать давление в системе.Жидкость нагнетается в расширительный бак до тех пор, пока давление в системе не достигнет максимального (отсутствия потока) давления продувочного насоса. Последний шаг — закрыть впускное отверстие на продувочном клапане и выключить продувочный насос. Если в контуре требуется дополнительное давление, можно добавить больше жидкости с помощью ручного насоса.

Рисунок 7

С помощью современного оборудования и методов можно эффективно удалить воздух практически из любой гидравлической системы и сохранить в этой системе практически свободный воздух в течение всего срока ее службы.

Джон Зигенталер, P.E., окончил политехнический институт Ренсселера по специальности машиностроение и имеет лицензию профессионального инженера. Он имеет более 34 лет опыта в проектировании современных систем водяного отопления. Последняя книга Зигенталера «Отопление с использованием возобновляемых источников энергии» была выпущена недавно (дополнительную информацию см. На сайте www.hydronicpros.com).

Объявление

Как удалить воздух из вашей системы отопления

Ниже видео о том, как удалить воздух из вашей системы отопления.

Если бы вы могли подписаться или лайкнуть видео…. спасибо, я надеюсь, что это помогло кому-то там. Если вы знаете кого-то, что это может помочь, просто нажмите кнопку «Поделиться» и поделитесь этим с ним. Обязательно загляните в ближайшее время, чтобы узнать о других исправлениях.

Сегодня мы покажем вам, как удалить воздух из вашей системы отопления. Первое, что нужно сделать, это выключить котел. Вы можете выключить его с помощью переключателя на котле / печи или переключателя наверху вашей лестницы.

Затем вам нужно будет найти и закрыть клапаны на обратной стороне ваших контуров отопления. В вашем доме будет по одному клапану на каждую зону. Мы их перекрываем, чтобы изолировать отопительные контуры от котла. Как только мы закроем эти клапаны, мы можем взять садовый шланг и запустить его вручную на слив бойлера в зоне первого этажа. Убедитесь, что внутри шланга есть шайба, чтобы он не протекал. После того, как мы затянули его как можно сильнее вручную, мы можем использовать пару плоскогубцев для фиксации каналов и плотно прижать его.

Теперь, когда у нас закрыты клапаны и подсоединен шланг, мы можем найти другую сторону зоны первого этажа с зонным клапаном на ней. Далее мы собираемся открыть клапан зоны вручную. Для этого нужно переместить штангу из автоматического / закрытого положения в ручное / открытое положение. Это позволит воде проходить через зонный клапан.

При открытом клапане зоны мы можем вернуться на другую сторону зоны и открыть слив бойлера. Как только мы откроем слив этого котла, он позволит клапану / регулятору подачи кипячения заливать воду в котел и пропускать ее через первый контур подогрева пола, выталкивая воздух и воду из шланга.Когда он открыт, следите за концом шланга, чтобы увидеть, когда вы перестанете получать воздух. Это займет некоторое время. Вода сначала будет прохладной, но станет ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ГОРЯЧЕЙ после того, как вы полностью откажетесь от бойлера через нагревательный контур. Так что будь осторожен.

Как только у нас будет весь воздух из этого контура, мы можем закрыть дренаж котла, а затем закрыть клапан зоны первого этажа, вернув его в автоматическое положение. Вот и все по зоне первого этажа. Повторите процесс для каждой зоны в вашем доме.

Это двухзонная система, поэтому мы переместим шланг к сливу котла второго этажа, а затем откроем клапан зоны второго этажа. Затем откройте слив бойлера второго этажа, чтобы вода могла пройти через второй этаж и выйти из шланга. В зоне второго или третьего этажа может не хватить давления, чтобы вытолкнуть воздух из системы. Таким образом, мы можем поднять язычок на клапане / регуляторе подачи кипячения, чтобы дать ему полное давление, чтобы помочь вытолкнуть воздух из линии. Обязательно сначала переверните язычок на подающем клапане котла, а затем закройте слив котла.

Пусть второй этаж будет работать, следя за концом шланга, чтобы убедиться, что мы вывели весь воздух из петли. Как только мы вытащим весь воздух из контура, мы можем перевернуть язычок на подающем клапане обратно вниз, а затем закрыть сливной клапан котла, а затем клапан зоны второго этажа. Теперь, когда клапан зоны второго этажа закрыт, мы можем отсоединить шланг. Хорошей идеей будет иметь ведро для сбора воды, так как сила тяжести принесет вам немного воды.

Теперь, когда у нас снят шланг, мы можем теперь включить клапаны для каждой зоны / контура нагрева, чтобы вода могла пройти полный контур через всю систему.Теперь, когда у нас снова включены все клапаны для каждой зоны, мы можем снова включить котел / печь, щелкнув выключателем сбоку котла или наверху лестницы.

Теперь, когда вы снова включили котел, мы показали вам, как удалить воздух из вашей системы отопления.

Заявление об ограничении ответственности

Полезные советы по удалению воздуха из системы водяного отопления

Вода в вашей системе водяного отопления содержит некоторое количество воздуха.Во время нормального процесса нагрева воздух вытесняется и скапливается в водяных трубопроводах. По мере того, как со временем он накапливается, вы начнете замечать неравномерный нагрев и необычные шумы. В конце концов, скопление воздуха в трубопроводах может полностью заблокировать циркуляцию воды.

Удаление воздуха из системы водяного отопления — это рутинное техническое обслуживание, которое обычно требуется один или два раза в год. Вы можете решить эту задачу, выполнив всего несколько простых шагов:

  • Выключить систему отопления на термостате.Найдите спускной клапан на самом дальнем от котла радиаторе. Найдите цилиндрический фитинг высотой в полдюйма, прикрепленный к водопроводу. Клапан имеет головку винта сверху и маленькое сопло сбоку. Возможно, вам придется снять крышку радиатора, чтобы получить к ней доступ.
  • Поставьте под насадку емкость или чашку для сбора стекающей воды. Если клапан расположен близко к полу, вместо него можно использовать сложенную адсорбирующую ткань. С помощью отвертки или радиаторного ключа откройте клапан, повернув винт против часовой стрелки.Продолжайте поворачивать, пока не услышите шипение воздуха и не увидите, как из сопла вытекает вода. Оставьте клапан открытым, пока шипение не прекратится и не выйдет только вода.
  • Убедившись, что воздух перестал выходить, поверните винт по часовой стрелке, чтобы закрыть спускной клапан. Продолжайте поворачивать, пока вода не перестанет течь полностью, затем установите крышку радиатора. Проделайте ту же процедуру с каждым радиатором, заканчивая тем, который расположен ближе всего к котлу.
  • Когда вы спускаете воздух из системы водяного отопления, не позволяйте слишком большому количеству воды вытекать из каждого радиатора.Цель состоит в том, чтобы удалить весь воздух, не влияя на необходимый уровень воды в системе. Как только вы закончите спускать воздух из радиаторов, снова включите систему отопления и убедитесь, что все работает правильно.

Чтобы получить совет от специалиста по удалению воздуха из системы водяного отопления в вашем доме в округе Гранд-Траверс, свяжитесь с отделом систем отопления и охлаждения Team Bob сегодня.

Наша цель — помочь обучить наших клиентов в Траверс-Сити, штат Мичиган, и прилегающих районах по вопросам энергии и домашнего комфорта (особенно для систем отопления, вентиляции и кондиционирования).Для получения дополнительной информации о системах водяного отопления и других темах, связанных с HVAC, загрузите наше бесплатное руководство по домашнему комфорту.

Авторы и права / Авторские права: «CGinspiration / Shutterstock»

Как удалить воздух из радиатора за 4 простых шага

Если ваш водонагреватель не нагревается, вероятно, в систему попал воздух. Будучи более плавучим, чем вода, воздух поднимается к верху радиаторов и не позволяет горячей воде течь туда. Исправить это просто — радиаторы имеют выпускные клапаны наверху, чтобы вы могли выпустить воздух.

Что понадобится для удаления воздуха из радиатора

Инструменты, которые вам понадобятся, просты. Для работы многих спускных клапанов требуется всего лишь прямая отвертка. Убедитесь, что у вас правильный размер.

Использование слишком маленькой отвертки может привести к износу паза до такой степени, что вы не сможете повернуть винт, и тогда вам нужно будет вызвать сантехника. Для более старых радиаторов может потребоваться ключ радиатора. Они бывают нескольких размеров, и выбор доступен в старомодных строительных магазинах, магазинах товаров для дома и в магазинах сантехники.

Вам также понадобятся защитные перчатки и небольшая миска или тряпка для сбора возможных капель воды.

Действия по удалению воздуха из радиатора

  1. Прежде чем открывать какие-либо выпускные клапаны, выключите нагрев. Если бы система начала перемещать воду при открытом спускном клапане, она могла бы втянуть больше воздуха. Вы можете использовать аварийный выключатель (обычно расположенный в верхней части лестницы в подвал) или просто повернуть термостат (ы) до упора.
  2. Удалить воздух из всех радиаторов, а не только из проблемного.Начните с нижнего этажа с самого дальнего от котла радиатора, затем последовательно приближайтесь к нему. Повторите эту последовательность на верхних этажах.
  3. Удерживая чашу или тряпку под носиком спускного клапана, медленно открутите винт. Если выходит устойчивая струя воды, закройте клапан и двигайтесь дальше (будьте осторожны — если система работала, эта вода будет горячей). Если вы слышите шипение, это значит, что воздух выходит.
  4. Держите клапан открытым, пока не получите устойчивую струю воды, затем закройте его и переходите к следующему радиатору.

Вот и все.

Совет: Краска и спускные клапаны несовместимы. Отверстие в носике может быть закрашено, а винт — закрытым. Жесткая проволока или крошечное сверло очистят краску от носика. Соскребая краску с края винта, можно его освободить. Однако иногда вам может потребоваться несколько капель ацетона (жидкости для снятия лака), чтобы сначала смягчить краску.

Как воздух попадает в систему горячего водоснабжения?

Как воздух попадает в закрытую водопроводную систему? В некоторых случаях это совсем не воздух.Если ваши трубы представляют собой смесь железа и меди или латуни, в результате гальванической коррозии может выделяться газообразный водород.

Или у вас может быть более старый резервуар для сброса давления, в котором используется воздушная подушка для предотвращения опасного повышения давления в системе отопления. Более холодная вода растворяет часть воздуха, и когда система включается, тепло вытесняет газ из раствора.

Современные напорные баки отделяют воду от воздуха с помощью резинового баллона. Старые паровые системы действительно могут всасывать воздух.Когда пар охлаждается, он резко сжимается, вызывая частичный вакуум.

Вы можете устранить или уменьшить скопление воздуха и других газов в вашей системе, убедившись, что сразу после котла установлен воздухоотделитель. Это работа сантехника.

Как удалить воздушный шлюз из системы отопления

Привет, люди, эта статья проинформирует вас с помощью нашей замечательной видео-инструкции по снятию воздушной пробки с радиатора .Посмотрите видео ниже, и если вам нужно руководство в черно-белом цвете, читайте дальше!

Как я узнаю, что у моего радиатора есть воздушный шлюз?

Если вы попробовали все другие руководства на нашем веб-сайте, но ваш радиатор все еще не нагревается, это может быть воздушная пробка. Иногда, если вы чувствуете, что трубы, идущие к радиатору, могут быть горячими, но в радиатор нет потока. Это классический знак шлюза.

Как снять воздушную пробку с радиатора?

Сначала сделайте глубокий вдох, потому что это может быть непросто без базовых знаний в области сантехники. Вас предупредили!

  1. Выключить систему отопления.

  2. Защелкните все клапаны с электроприводом.

  3. Выключите проблемный радиатор со стороны стопорного экрана и со стороны TRV.

  4. Используйте спускной ключ радиатора, чтобы сбросить любое давление из радиатора через точку выпуска воздуха.

  5. Снимите всю точку выпуска воздуха из радиатора. Используйте полотенце, чтобы уловить капли — их будет несколько!

  6. Присоедините шланг к месту отвода воздуха. Вам может понадобиться адаптер 1/2 ″. Если вам нужно сдать воздух, обратитесь к местным продавцам-водопроводчикам, и они вам помогут.

  7. Выведите шланг наружу. (очевидно!)

  8. Откройте конец TRV и промойте. Вы должны услышать, как сквозь него выходит воздух. Чтобы вызвать засорение, не нужно много времени.Сосчитайте до 10 и закройте TRV.

  9. Повторить на конце замка-щита.

  10. Закройте оба клапана и снимите шланг.

  11. Установите сливной штуцер на место и закройте его. Включите TRV и запорный щиток.

  12. Долить в систему отопления / снова создать давление.

  13. Включите систему отопления и любуйтесь своей работой. Убедитесь, что клапаны с электроприводом не заблокированы.

Если это не помогло, закройте все остальные радиаторы в доме и попробуйте нагнетать отопительную воду с помощью насоса.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

*