Код ошибки mitsubishi: Страница не найдена — Avtozam.com

Содержание

Mitsubishi ошибки — расшифровка кодов неисправностей ПЧ

 

При работе промышленной электроники Mitsubishi в системах вентиляции, теплоснабжения или автоматизированном производственном оборудовании часто возникают неисправности, распознать которые можно считав коды ошибок и произведя расшифровку этих кодов по инструкции на конкретную модель электронного оборудования. Наиболее частое использование в промышленном оборудовании получили следующие частотные преобразователи фирмы Mitsubishi: Mitsubishi FR-D700, Mitsubishi FR-E500, Mitsubishi FR-F700, Mitsubishi FR-A500. В свою очередь серия Mitsubishi FR-D700 включает в себя следующие модели: FR-D720-0.1K, FR-D720-0.2K, FR-D720-0.4K, FR-D720-0.75K, FR-D720-1.5K, FR-D720-2.2K, FR-D720-3.7K, FR-D720-5.5K, FR-D720-7.5K, FR-D720-11K, FR-D720-15K, FR-D740-0.4K, FR-D740-0.75K, FR-D740-1.5K, FR-D740-2.2K, FR-D740-3.7K, FR-D740-5.5K, FR-D740-7.5K, FR-D740-11K, FR-D740-15K, FR-D720S-0.1K, FR-D720S-0.2K, FR-D720S-0.4K, FR-D720S-0.75K, FR-D720S-1.5K, FR-D720S-2.2K, FR-D710W-0.1K, FR-D710W-0.2K, FR-D710W-0.4K, FR-D710W-0.75K. Своевременная расшифровка ошибок может значительно ускорить диагностику и ремонт преобразователей частоты, подробнее об этом написано здесь.

 

Частотные преобразователи Mitsubishi имеют следующие распространенные ошибки:

 

Наиболее частые ошибки преобразователей Mitsubishi D700 :

 

Ошибка Er1 (error Er1) — ошибка записи параметров;
Ошибка Er2 (error Er2) — ошибка записи параметров;
Ошибка Er3 (error Er3) — ошибка записи параметров;
Ошибка Er4 (error Er4) — ошибка записи параметров;
Ошибка OL (error OL)(отображается на дисплее, как «0L») — перегрузка по току;
Ошибка oL (error oL) — перенапряжение;
Ошибка rb (error rb) — ошибка торможения;
Ошибка TH (error TH)(отображается на дисплее, как «ГН») — перегрев ПЧ;
Ошибка PS (error PS)(отображается на дисплее, как «P5») — функция PU Stop;
Ошибка MT (error MT)(отображается на дисплее, как «ПГ») — таймер сервисного обслуживания;
Ошибка Uv (error Uv)(отображается на дисплее, как «Uu») — пониженное напряжение сети;

Ошибка SA (error SA)(отображается на дисплее, как «5A») — безопасная остановка;
Ошибка Fn (error Fn) — неисправность вентилятора охлаждения;
Ошибка E. OC1 (error E.OC1)(отображается на дисплее, как «E.0C1», «E.0Cl», «E.OCl») — перегрузка во время разгона;
Ошибка E.OC2 (error E.OC2)(отображается на дисплее, как «E.0C2») — перегрузка во время постоянной скорости;
Ошибка E.OC3 (error E.OC3)(отображается на дисплее, как «E.0C3») — перегрузка во время торможения;
Ошибка E.Ov1 (error E.Ov1)(отображается на дисплее, как «E.0u1», «E.Ou1») — перенапряжение во время разгона;
Ошибка E.Ov2 (error E.Ov2)(отображается на дисплее, как «E.0u2», «E.Ou2») — перенапряжение во время постоянной скорости;
Ошибка E.Ov3 (error E.Ov3)(отображается на дисплее, как «E.0u3», «E.Ou3») — перенапряжение во время торможения;
Ошибка E.THT (error E.THT)(отображается на дисплее, как «Е.ГНГ») — перегрев инвертора;
Ошибка E.THM (error E.THM)(отображается на дисплее, как «E.ГНП») — перегрев двигателя;
Ошибка E.FIn (error E.FIn)(отображается на дисплее, как «E.F1n», «E.Fln») — перегрев радиатора;
Ошибка E.ILF (error E.ILF)(отображается на дисплее, как «E.1LF», «E.lLF») — обрыв фазы на входе ПЧ;
Ошибка E.OLT (error E.OLT)(отображается на дисплее, как «E.OLГ», «E.0LT») — пониженная нагрузка, возможен обрыв фазы на выходе;
Ошибка E.bE (error E.bE) — ошибка тормозного транзистора;
Ошибка E.GF (error E.GF)(отображается на дисплее, как «E.CF», «E.6F») — короткое замыкание на землю на выходе ПЧ;
Ошибка E.LF (error E.LF) — обрыв фазы на выходе инвертора;
Ошибка E.OHT (error E.OHT)(отображается на дисплее, как «Е.ОНГ») — внешний перегрев;
Ошибка E.PTC (error E.PTC)(отображается на дисплее, как «Е.РГС») — срабатывание термистора PTC;
Ошибка E.PE (error E.PE) — неисправна схема сохранения параметров;
Ошибка E.PUE (error E.PUE) — пульт не подключен;
Ошибка E.rET (error E.rET)(отображается на дисплее, как «Е.гЕГ») — превышено количество попыток автоматического повторного включения — АПВ;
Ошибка E.5 (error E.5)(отображается на дисплее, как «Е.S») — ошибка микропроцессора;
Ошибка E.CPU (error E. CPU) — ошибка микропроцессора;
Ошибка E.CdO (error E.CdO) — перегрузка инвертора по уставкам Pr.150, 151, 166, 167;
Ошибка E.IOH (error E.IOH)(отображается на дисплее, как «E.lOH», «E.1OH», «E.l0H», «E.10H») — перегрев;
Ошибка E.AIE (error E.AIE)(отображается на дисплее, как «Е.A1E», «E.AlE») — ошибка аналогового входа;
Ошибка E.SAF (error E.SAF) — ошибка схемы безопасности;
Ошибка 14 (error 14, fault 14) — обрыв фазы на входе / перегрев термистора PTC / перегрузка / ошибка аналогового сигнала / ошибка схемы безопасности.


Примеры работ
Услуги
Контакты

Время выполнения запроса: 0,00352716445923 секунд.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy

Е1  Отключение соединения пульта управления кондиционера 
Е2  Несоответствие количества подсоединённых блоков требованиям 
Е3  Отсутствие соединения между блоками кондиционера (нет сигнала) менее 2 минут 
Е5  Отсутствие соединения между блоками более 2 минут 
Е6  Поломка датчика теплообменника 
Е7  Поломка датчика температуры входного (комнатного) воздуха 
Е8  Неисправность фильтра, загрязнение, короткое замыкание 
Е9  Загрязнение или поломка дренажной помпы 
Е10  Количество внутренних блоков, подконтрольных одному пульту управление превышает лимит (16 шт. ). 
Е11  Ошибка подключения адресации блоков (master и slave) 
E12  Конфликт автоматической и ручной адресации 
Е14  Конфликт связи блоков (master и slave) 
Е16  Поломка электродвигателя 
Е18  Ошибка подключения адресации блоков (master и slave) 
Е19  Неисправность помпы 
Е20  Превышение скорости вентилятора 
Е21  Открыта панель фильтра внутреннего блока 
Е22  Неверное подсоединение к внешнему блоку 
Е28  Поломка термодатчика 
Е30  Нет соединения между внутренним и внешним блоками (ошибка РСВ управления) 
Е31  Превышения лимита подключённых внутренних блоков (более 128) 
Е32  Ошибка электропитания 
Е36  Превышение температуры теплообмена выпускной трубы 
Е37  Поломка датчика теплообменника внешнего блока 
Е38  Поломка датчика внешней температуры 
Е39  Неисправен датчик трубы 
Е40  Повышение давления (сработало реле высокого давления), короткое замыкание либо загрязнение теплообменника 
Е41  Поломка силового транзистора (перегрев, неверное закрепление ребра радиатора) 
Е42  Токовая отсечка 
Е44  Влажный ход 
Е45  Ошибка связи инвертора 
Е46  Конфликт автоматической и ручной адресации одной сети SL 
E47  Перегрузка инвертора по току 
Е48  Поломка вентилятора (засорение, неисправность мотора) 
Е49  Поломка датчика низкого давления (засорение, недостаточное количество хладагента) 
Е51  Поломка силового транзистора 
Е53  Поломка датчика температуры трубы 
Е54 
Красный индикатор мигает: 1 раз — поломка датчика низкого давления; 2 раза — поломка датчика высокого давления 
Е55  Поломка датчика температуры компрессора 
Е56  Неисправность термодатчика силового транзистора 
Е57  Не хватает хладагента 
Е59  Не включается компрессор 
Е60  Ресинхронизация положения мотора компрессора 
Е61  Конфликт соединения между блоками master и slave 
E63  Аварийное прекращение работы 
Е75  Сбой связи с центральным пультом управления 
Е82  Поломка термодатчика (короткое замыкание, загрязнение) 
Е84  Превышения уровня влажности 
Е85  Поломка датчика теплообменника, активирование защиты от переохлаждения 
Е86  Перенапряжение системы (превышение уровня обогрева) 
Р1  Ошибка входного датчика 
Р2  Ошибка датчика теплообменника 
Р4  Ошибка датчика слива или открыт разъем поплавкового датчика (CN4F) 
Р5  Неисправность дренажной помпы 
Р6  Активирована защита от перегрева или переохлаждения 
Р8  Поломка датчика теплообменника 
P9  Ошибка датчика теплообменника ТН2 
РА  Принудительное прекращение работы компрессора 
ЕЕ  Отсутствие связи между внутренним и внешним блоками 
U1  Превышение давления датчика 63Н, активирована защита от перегрева 
Ud  Превышение давления датчика 63Н, активирована защита от перегрева 
U2  Аномально высокая температура (более 49 градусов), недостаток хладагента 
U3  Поломка, либо открыт термодатчик внешнего блока 
U4  Ошибка термодатчика внешнего блока 
U5  Температура конденсатора не соответствует норме 
U6  Вынужденная остановка компрессора из-за токовой перегрузки 
U7  Падения температуры ниже нормы 
U8  Не работает вентилятор внешнего блока 
U9  Аномальное напряжение питания 
UH  Напряжение питания 
UF  Поломка компрессора в связи с токовой перегрузкой 
UP  Перегрузка компрессора 
Fb  Неисправность платы управления внутреннего блока 
EA  Неверный монтаж внешнего/внутреннего блока 
Еb  Поломка сплит системы 
EC  Задержка пуска системы 
E0  Неисправность приемника сигнала 
EF  Поломка блока 
Эд  Поломка датчиков температуры и давления 
F1  Ошибка в последовательности фаз для трехфазных кондиционеров 
F2  L3 нет фазы 
F3  Отсутствие сигнала (разъем 63) 
F4  Отсутствие сигнала (разъем 49) 
F9  Нет сигнала, обрыв (разъем 2) 
FA  L2 поэтапны обрыв фазы 
F7  Неправильное вращение компрессора (в другую сторону) 
F8  Отсутствие контактов между блоками 
УП  Превышение уровня давления 
LD1  Поломка компрессора 
LD2  Неисправность обогрева 
LD3  Проверить датчики температуры 63h4 
LD4  Превышение давления, мерцает светодиод (63Н2) 
ID5  Поломка вентилятора 
LD6  Включен 4-ходовой клапан 
LD7  Включен перепускной клапан 
LD8  Активация защиты от перегрева компрессора 

Коды ошибок кондиционеров марки Mitsubishi Heavy (Митсубиши Хэви)

Коды ошибок кондиционеров марки Mitsubishi Heavy (Митсубиши Хэви)

Кондиционеры Mitsubishi Heavy отличаются высоким Японским качеством и надежностью. Этот
японский бренд уже давно известен не только в России, но и во многих
странах мира. Компания предлагает кондиционеры для размещения в офисных,
жилых и производственных помещениях. Кондиционеры Mitsubishi Heavy имеют высокий уровень надежности.

Е1 – произошел сбой в печатной плате внутреннего блока или возникли
неисправности в пульте управления;

Е2 – произошло дублирование адресов внутренних блоков;

Е3 – адрес наружного блока является некорректным;

Е5 – возникли неисправности в плате управления наружного бока;

Е6 – произошел обрыв (замыкание) датчика испарителя;

Е7 – произошел обрыв (замыкание) сенсора внутреннего блока;

Е8 – произошла перегрузка испарителя;

Е9 – ошибка в работе дренажного насоса;

Е10 – с пультом управления соединены более 16-ти блоков;

Е11 – с пультом управления соединены более 1-го блока при занятом адресе;

Е12 – ошибки в настройках адресов;

Е14 – совершены неправильные настройки ведущих и ведомых соединений;

Е16 – возникли неисправности в работе вентилятора внутреннего блока;

Е28 – возникли неисправности в датчике пульта управления;

Е30 – возникла ошибка в соединении наружного и внутреннего блоков;

Е31 – осуществление неверной настройки адресов;

Е32 – возник обрыв провода или неверно выполнена последовательность фаз;

Е33 – произошел обрыв обмотки провода;

Е34 – произошло размыкание фазы обмотки;

Е35 – неисправности в работе датчика или повышение температуры в
конденсаторе;

Е36 – произошло отклонение температуры выходного воздуха выше нормы;

Е37 – возникли неисправности в температурном датчике конденсера;

Е38 – возникли неисправности в температурном датчике наружного воздуха;

Е39 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетательной трубы;

Е40 – произошло повышение давления в системе;

Е49 – произошло понижение давления или хладагента является недостаточно;

Е53 –   возникли неисправности в термисторе всасывающей трубы;

Е54 – отсоединился датчик низкого давления;

Е55 – возникли неисправности в термисторе температуры внутри компрессора;

Е56 – возникли неисправности или обрыв температурного датчика силового
транзистора;

Е57 – недостаточное число охлаждающей жидкости;

Е59 – не осуществляется запуск компрессора;

Е60 – возникла ошибка в позиционировании компрессора;

Е63 – произошло аварийное отключение внутреннего блока.

✅ Митсубиси электрик коды ошибок

КОДЫ ОШИБОК MITSUBISHI ELECTRIC MSZ-FD_VA ВНУТРЕННИЙ БЛОК

1. Меры предосторожности

1) Перед поиском неисправности проверьте Перед поиском неисправности проверьте питание блоков, а также правильность соединения наружного
и внутреннего приборов.
2) Сначала выключите кондиционер с пульта ДУ, убедитесь, что жалюзи закрылись, и только после этого выключайте питание.
3) Когда вынимаете платы, не повредите компоненты платы.
4) При отключении разъемов не тяните за провод.

2. Процедура поиска неисправностей

1) Проверьте, не мигает ли индикаторная лампочка, указывая на неисправность. Установите количество и периодичность миганий, чтобы определить ошибку.
2) Если есть предположение, что плата дефектна, проверьте визуально наличие плохих контактов, сгоревших компонентов.

3. Как менять батарейки

Слабые батарейки могут быть причиной ошибочной работы пульта ДУ.
В этом случае пульт нельзя восстановить просто заменой батареек! После замены батареек обязательно нажмите кнопку «сброс»(reset).

1) Замените батареи и установите крышку

2) Нажмите кнопку сброса “RESET”

Примечание 1 : Если не нажать кнопку “RESET” пульт ДУ может неправильно функционировать.

4. Установка горизонтальной заслонки (направляющей воздушного потока)

Если горизонтальная направляющая воздушного потока установлена неправильно, то на панели индикации мигают все светодиоды. Выключите питание блока и проверьте правильность установки следующим образом:

5. Информация по мультисистемам — наружные блоки серии MXZ: MXZ-3A54VA, MXZ-4A71VA, MXZ-4A80VA, MXZ-8A140VA

Мультисистема — это два или более внутренних блоков, подключенные к одному наружному агрегату.

  • Следует проверить, что суммарная производительность внутренних блоков не превышает мощность наружного блока. В противном случае эксплуатация системы невозможна: светодиод мигает, указывая на неисправность.
  • Наружный блок включается в режим, соответствующий режиму работы первого включеного блока. Если последующий блок включен в другой режим, то блок работать не будет и при этом будет мигать правый индикатор, как показано ниже. Все блоки мультисистемы должны быть включены в одинаковый режим: охлаждение или обогрев.
  • Если внутренний блок включается в режим обогрева в то время, когда наружный агрегат находится в режиме оттаивания, то возможна задержка подач. и теплого воздуха из внутреннего блока (не более чем на 10 минут).
  • При работе системы в режиме обогрева даже выключенный внутренний блок может становиться теплым и может быть слышен небольшой шум хладагента. Это не является несправностью и обусловлено движением некоторого количества хладагента через выключенные блоки.
6. Принудительное включение (тестовый запуск)

Для принудительного включения системы, а также для запуска тестового режима нажмите кнопку „EMERGENCY OPERATION”, расположенную в правой части под крышкой прибора. Режим принудительного запуска может быть использованпри отсутствии пульта управления или при его неисправности. Блок включается и загорается индикатор „AREA”.

Первые 30 минут после включения блок работает в тестовом режиме. Вентилятор внутренннего блока работает на высокой скорости вращения. Режим охлаждения или обогрева включен постоянно вне зависимости от температуры в помещении.

Спустя 30 минут работы в тестовом режиме блок переключается в режим Принудительного охлаждения/Принудительного обогрева с целевой температурой 24 градуса, а скорость вертиялтора переключается на среднюю.

В принудительном режиме сохраняются все защитные функции системы, например, защита от обмерзания теплообменника внутреннего блока.
В принудительном режиме, а также в режиме тестового запуска горизонтальная воздушная заслонка работает в автоматическом режиме VANE AUTO.
Режим принудительного включения продолжается до тех пока не будет один или два раза нажата кнопка „EMERGENCY OPERATION” или до получения любой команды от пульта управления. В последнем случае блок переключится в обычный режим.

Примечание:
Не нажимайте кнопку „EMERGENCY OPERATION” во время нормальной работы системы.

Кондиционеры Mitsubishi-Electric | Неисправности сплит-систем, коды ошибок

Кондиционеры Mitsubishi-Electric, ошибки R410A

Таблица неисправности сплит систем Mitsubishi-Electric

  • Серия Делюкс (инвертор)
    MSZ-FA25/35VA
    MUZ-FA25/35VA
  • Серия Mitsubishi-Electric, ошибки. стандарт (инвертор) R410A
    MFZ-GA25/35/50VA
    MUZ-GA25/35/50VA
  • Серия Mitsubishi-Electric стандарт (без инвертора, конденсаторный пуск) R410A
    MSC-GA20/25/35VB
    MSH-GA50/60/80VB
    MUH-GA20/25/35/50/60/80VB

Только охлаждение
MSC-GA20/25/35VB
MS-GA50/60/80VB
MU-GA20/25/35/50/60/80VB

  • Серия стандарт (без инвертора) R22
    MSC-A07/09/12YV
    MSH-18/24/30RV
    MUH-07/09/12/18/24/30RV

Только охлаждение
MSC-A07/09/12YV
MS-18/24/30RV
MU-07/09/12/18/24/30RV

Коды неисправностей.

Дисплей на пульте дистанционного управления, нажать и удерживать кнопки пульта дистанционного управления, ПРОВЕРИТЬ и SET в течение 4 секунд

Mitsubishi-Electric. Slim А-контроль

Код EA
Неправильный монтаж внутреннего / наружного блока. Проверить межблочное соединение, электрическая цепь. Обрыв цепи.

Код Eb
Неправильный монтаж, отключения, сработала защита.

Код ЕС
Ошибка запуск по времени, в течение 5 мин. Выключить питание, обесточить сплит систему Mitsubishi-Electric, вынуть батарейки из дистанционного пульта управления. Далее проделать операцию через 5 мин. в обратном порядки.
Все настройки сплит системы вернутся к заводским по- умолчанию.

Mitsubishi-Electric инверторного типа, таблица неисправностей.

  • Ошибка соединений внутреннего / наружного блока, датчик приёма сигнала (нет приема сигнала).

Сигнала нет, замыкание.

Код E7
Ошибка внутреннего / наружного ошибка блока передачи (ошибка передачи).
Сигнала нет, замыкание.

Код E8
Ошибка, не работает датчик приёма, проверить приходит ли питание к датчику.
Обрыв цепи.

Код E9
Ошибка внутреннего / наружного ошибка межблочного соединения.
Обрыв цепи. Сигнала нет.

Код E0 Нет сигнала от пульта управления (прием сигнала)
Поменяйте батарейки пульта ду.

  • Не правильный сигнал. ПУ кондиционера не правильно формирует сигнал.
    Исправить, — См. Код ЕС
  • Проверить межблочное соединение, целостность датчиков температуры и давления.
  • Проверить напряжение в сети. Возможны сбои в работе оборудования.

Код EF
Ошибка M-NET, — нет сигнала

  • Проверить межблочное соединение, обрыв соединений или плохой контакт.

Код Эд
Последовательность формирования сигнала нарушена. Сбой шагового- искателя.
Исправление, — см. Код ЕС Mitsubishi-Electric, — вернуться к заводским настройкам кондиционера по умолчанию.

Код P1
Не работает датчик температуры (Th4).

  • Проверить датчик на целостность. Нарушена герметичность датчика, датчик и соединительный кабель настолько грязные и мокрые, что замыкают. При необходимости заменить датчик

Датчик обморожения внутреннего блока, сработал датчик.
Грязный внутренний блок, плохое прохождение воздуха, вследствии обморожения. Проверить контур сплит системы Mitsubishi-Electric на утечку газа.
Обморожение как правило начинается из-за недостатка газа или кондиционер требует к себе внимания, — профилактики.

Код P4
Проверить дренаж, слив, — сработал датчик переполнения ванны. Забит слив.

Код P5
Не работает сток, двигатель дренажа работает в холостую.

Коды ошибок. Mitsubishi-Electric до 2006 года выпуска

  • Замораживание / сработала защита от перегрева. Проверить контур сплит системы на утечку газа.

Обморожение как правило начинается из-за недостатка газа.

Код P8
Температурный режим вышел за заданные параметры, проверить датчик температуры на целостность. Сопротивление датчика должно быть в пределах 16 Ом.

Код P9
Датчик температуры замкнут.

  • Проверить датчик на целостность. Нарушена герметичность датчика, датчик и соединительный кабель настолько грязные и мокрые, что замыкают(TH5)
  • Проверить фазировку на двигателе компрессора наружнего блока кондиционера Mitsubishi-Electric.

Код F2
Ошибка L3 обрыв фазы.

Код F3
Ошибка 63L нет сигнала с платы управления.

  • проверить качество формирования сигнала, проверить датчики на целостность, возможная причина, 0 — подгорели контакты реле включения, залипания контактов, неисправность пружины реле.

Код F4
Ошибка 49C разъем разомкнут.

Код F9
Ошибка, — разъем 2 или более нет сигнала.

Код FA
Ошибка L2- обрыв фазы или 51см разъем разомкнут.

Код F7
Ошибка последовательности фаз шлейфа, проверить состояние кабеля.

Код F8
Сбои в питании, проверить напряжение в сети.

Код U2
Высокие температурные параметры работы компрессора, сработала защита от перегрузки.

  • Внутренний термостат (49C) проверить причины сработки, проверить рабочие и пусковые токи компрессора кондиционера, напряжение питания, количество и давление газа фреона в холодильном контуре сплит системы.

Код U1
Датчик давления (высокое давление swicth 63H сработал)

Код U1
Фатальная ошибка.

    Высокое давление в системе, шаровой кран закрыт, залом меж.блочной трассы, не работает перепускной клапан, задир, залип. Постучать тук-тук-тук.

Код UL
Низкое давление в системе, сработал датчик.

Код Ud
Сработала тепловая защита компрессора кондиционера. Смотреть исправление и причины, — код U2

Код U6
Перегрузка компрессора. Смотреть исправление ошибки и причины, — код U2

Код UA
Ошибка компрессора. Проверить пусковое реле.

Код UF
Нет сигнала блокировка пуска. Фатальная ошибка, неисправно всё, начинай проверку сначала.

Например смотреть неисправности тык

а) неисправности электрической части, системы эл. питания и управления кондиционером. рис. 1.

б) неисправности холодильного контура, рис. 2.

Блокировка пуска компрессора, неверные входящие и разрешающие пуск параметры.

Код UH
Текущая ошибка датчика.

Код U3
Проверить конденсатор, недостаточное сглаживание по току, варистор неисправен.

Код U4
Не работает датчик температуры наружнего блока кондиционера.

Коды P1-P8 | Mitsubishi-Electric .Slim K-контроль

Дисплей на пульте дистанционного управления Mitsubishi-Electric.

Горит лампочка светодиода E0
Диагностика неисправности приема / передачи сигнала ошибки.
Сигнала нет, замыкание датчика.

Горит лампочка светодиода P1
Диагностика неисправности датчиков всасываемого воздуха, ошибка.
Сигнала нет, замыкание.

Горит лампочка светодиода P2
Диагностика неисправности труб, датчик T- ненормальный.
Сигнала от датчика нет, замыкание.

Горит лампочка светодиода P4
Датчика Drain ненормальный, выбросить в мусорное ведро.

Горит лампочка светодиода P5
Неисправное соединение, — утечка переполнения защиты механизма.
Сигнала нет, замыкание.

Горит лампочка светодиода P6
Диагностика неисправности Abnomality датчик обморожения / защита от перегрева режиме.
Сигнала нет, замыкание.

Горит лампочка светодиода P3
Диагностика неисправности системной ошибки (передача / прием сигнала)
Сигнала нет, замыкание.

Горит лампочка светодиода P7
Диагностика неисправностей Системная ошибка (адрес)
Сигнала нет, замыкание.

Горит лампочка светодиода P8
Диагностика неисправности Открытый неисправности блок
Обрыв цепи.

Mitsubishi-Electric. — Mr.Slim K-контроль PUH-EK

LED ON статус операции =
Светодиодная вспышка = Проверка кода diplay

Горит лампочка светодиода LD1
LED ON Компрессор директивы
Светодиодная вспышка последовательности фаз обнаружить

Горит лампочка светодиода LD2
LED ON Отопление директивы
Светодиодная вспышка Открытая фаза обнаружения

Горит лампочка светодиода LD3
LED ON Во время операции 63h4
Светодиодная вспышка трубы датчика короткий / открытые

Горит лампочка светодиода LD4
LED ON компрессора
Светодиодная вспышка высокого давления swicth (63h3) операции.

Горит лампочка светодиода lD5
LED ON Открытый вентилятор включаются
Светодиодная вспышка от перегрузки по току реле (51 см) операции.

Горит лампочка светодиода LD6
LED ON 4-ходовой клапан ON
Светодиодная вспышка тепловых swicth- светодиодов (26C) операции.

Горит лампочка светодиода LD7
LED ON Перепускной клапан Mitsubishi-Electric ON
Светодиодная вспышка Термистор (Th4) защита от перегрева.

Горит лампочка светодиода LD8
LED ON Нагреватель картера ON
Светодиодная вспышка Mitsubishi-Electric, — пассивный ввод.

Mitsubishi-Electric: неисправности в работе сплит-систем, коды ошибок

Mitsubishi Electric | Неисправности сплит систем, коды ошибок. Эти коды ошибок даны для следущих моделей сплит систем.

Серия Mitsubishi-Electric Делюкс (инвертор)
MSZ/MUZ-FA25/35VA

Серия Mitsubishi-Electric стандарт (инвертор) R410A
MFZ/MUZ-GA25/35/50VA

Серия Mitsubishi-Electric стандарт (без инвертора, конденсаторный пуск) R410A
MSC/MUH-GA20/25/35/50/60/80VB

Только охлаждение
MSC-MU-GA20/25/35/50/60/80VB

Серия Mitsubishi-Electric стандарт (без инвертора) R22
MSC-MSH-MUH-07/09/12/18/24/30RV

Только охлаждение
MSC-MU-07/09/12/18/24/30RV

Начинать проверку сплит системы на работоспособность необходимо, с замеров напряжения в сети и замеров токовых характеристик наружного блока кондиционера.

Важно: Перед установкой сплит системы обратите внимание на целостность упаковки. Замечены случаи несанкционированного доступа к платам внутренних блоков, неквалифицированный монтаж кондиционеров данного вида кондиционеров ведёт к выходу платы внутреннего блока к поломке.

Монтажники путают провода межблочного подключения в следствии чего плата перегорает. Не долго думая они, эти горе специалисты меняют на складе плату на новую (с другой сплит системы Mitsubishi-Electric) тщательно маскируя подмену.

Не нарвитесь на неликвид. Перед установкой тщательно проверяйте как упаковку, так и следы вскрытия. При малейших подозрениях такую сплит систему не устанавливайте. Высокая вероятность подмены платы внутреннего блока на неисправную. Левый индикатор моргает постоянно.

Митсубиси электрик коды ошибок

Ошибка платы управления внутреннего блока (EEPROM и т.д.)

Код EA
Неправильный монтаж внутреннего / наружного блока. Проверить межблочное соединение, электрическая цепь. Обрыв цепи.
Код Eb
Неправильный монтаж, отключения, сработала защита.
Код ЕС
Ошибка запуск по времени, в течение 5 мин. Выключить питание, обесточить сплит систему Mitsubishi Electric, вынуть батарейки из дистанционного пульта управления. Далее проделать операцию через 5 мин. в обратном порядки.
Все настройки сплит системы вернутся к заводским по- умолчанию.
Неправильный монтаж внутреннего / наружного блоков как правило ведёт к поломкам сплит системы..
Mitsubishi Electric инверторного типа, таблица неисправностей.
Обрыв связи.
Код E6
Ошибка соединений внутреннего / наружного блока, датчик приёма сигнала (нет приема сигнала).
Сигнала нет, замыкание.
Код E7
Ошибка внутреннего / наружного ошибка блока передачи (ошибка передачи).
Сигнала нет, замыкание.
Код E8
Ошибка, не работает датчик приёма, проверить приходит ли питание к датчику.
Обрыв цепи.
Код E9
Ошибка внутреннего / наружного ошибка межблочного соединения.
Обрыв цепи. Сигнала нет.
Код E0 Нет сигнала от пульта управления (прием сигнала)
Поменяйте батарейки пульта ду.
Код E3
Не правильный сигнал. ПУ кондиционера не правильно формирует сигнал.
Исправить, — См. Код ЕС
Код Е4
Проверить межблочное соединение, целостность датчиков температуры и давления.
Код E5
Проверить напряжение в сети. Возможны сбои в работе оборудования.
Код EF
Ошибка M-NET, — нет сигнала
Проверить межблочное соединение, обрыв соединений или плохой контакт.
Код Эд
Последовательность формирования сигнала нарушена. Сбой шагового- искателя.
Исправление, — см. Код ЕС Mitsubishi Electric, — вернуться к заводским настройкам кондиционера по умолчанию.
Код P1
Не работает датчик температуры Mitsubishi Electric (Th2).
Проверить датчик на целостность. Нарушена герметичность датчика, датчик и соединительный кабель настолько грязные и мокрые, что замыкают. При необходимости заменить датчик
Код P2
Датчик обморожения внутреннего блока, сработал датчик.
Грязный внутренний блок, плохое прохождение воздуха, вследствии обморожения. Проверить контур сплит системы Mitsubishi Electric на утечку газа.
Обморожение как правило начинается из-за недостатка газа или кондиционер требует к себе внимания, — профилактики.
Код P4
Проверить дренаж, слив, — сработал датчик переполнения ванны. Забит слив.
Код P5
Не работает сток, двигатель дренажа работает в холостую.
Ремонтируем сплит системы, кондиционеры Mitsubishi Electric до 2006 года выпуска
Коды ошибок. Mitsubishi Electric до 2006 года выпуска
Код P6
Ошибка, —
Замораживание / сработала защита от перегрева. Проверить контур сплит системы на утечку газа.
Обморожение как правило начинается из-за недостатка газа.
Код P8
Температурный режим вышел за заданные параметры, проверить датчик температуры на целостность. Сопротивление датчика должно быть в пределах 16 Ом.
Код P9
Датчик температуры замкнут.
Проверить датчик на целостность. Нарушена герметичность датчика, датчик и соединительный кабель настолько грязные и мокрые, что замыкают(TH5)
Замыкание.
Код F1
Проверить фазировку на двигателе компрессора наружнего блока кондиционера Mitsubishi Electric.
Код F2
Ошибка L3 обрыв фазы.
Код F3
Ошибка 63L нет сигнала с платы управления.
проверить качество формирования сигнала, проверить датчики на целостность, возможная причина, 0 — подгорели контакты реле включения, залипания контактов, неисправность пружины реле.
Код F4
Ошибка 49C разъем разомкнут.
Код F9
Ошибка, — разъем 2 или более нет сигнала.
Код FA
Ошибка L2- обрыв фазы или 51см разъем разомкнут.
Код F7
Ошибка последовательности фаз шлейфа, проверить состояние кабеля.
Код F8
Сбои в питании, проверить напряжение в сети.
Код U2
Высокие температурные параметры работы компрессора, сработала защита от перегрузки.
Код U2
Ошибка
Внутренний термостат (49C) проверить причины сработки, проверить рабочие и пусковые токи компрессора кондиционера, напряжение питания, количество и давление газа фреона в холодильном контуре сплит системы.
Код U1
Датчик давления (высокое давление swicth 63H сработал)
Код U1
Фатальная ошибка.
Код УП
Ошибка
Высокое давление в системе, шаровой кран закрыт, залом меж.блочной трассы, не работает перепускной клапан, задир, залип. Постучать тук-тук-тук.
Код UL
Низкое давление в системе, сработал датчик.
Код Ud
Сработала тепловая защита компрессора кондиционера. Смотреть исправление и причины, — код U2
Код U6
Перегрузка компрессора. Смотреть исправление ошибки и причины, — код U2
Код UA
Ошибка компрессора. Проверить пусковое реле.
Код UF
Нет сигнала блокировка пуска. Фатальная ошибка, неисправно всё, начинай проверку сначала.
Например смотреть неисправности тык
а) неисправности электрической части, системы эл. питания и управления кондиционером. рис. 1.
б) неисправности холодильного контура, рис. 2.
Блокировка пуска компрессора, неверные входящие и разрешающие пуск параметры.
Код UH
Текущая ошибка датчика.
Код U3
Проверить конденсатор, недостаточное сглаживание по току, варистор неисправен.
Код U4
Не работает датчик температуры наружнего блока кондиционера.
Коды P1-P8 | Mitsubishi Electric .Slim K-контроль

Дисплей на пульте дистанционного управления Mitsubishi Electric.
Горит лампочка светодиода E0
Диагностика неисправности приема / передачи сигнала ошибки.
Сигнала нет, замыкание датчика.
Горит лампочка светодиода P1
Диагностика неисправности датчиков всасываемого воздуха, ошибка.
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P2
Диагностика неисправности труб, датчик T- ненормальный.
Сигнала от датчика нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P4
Датчика Drain ненормальный, выбросить в мусорное ведро.
Горит лампочка светодиода P5
Неисправное соединение, — утечка переполнения защиты механизма.
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P6
Диагностика неисправности Abnomality датчик обморожения / защита от перегрева режиме.
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P3
Диагностика неисправности системной ошибки (передача / прием сигнала).
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P7
Диагностика неисправностей Системная ошибка (адрес)
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P8
Диагностика неисправности Открытый неисправности блок
Обрыв цепи.
Подробнее: Ошибки P1, P2, P3, P4, P5, P6
Mitsubishi Electric. — Mr.Slim K-контроль PUH-EK

Наружный блок
LED ON статус операции =
Светодиодная вспышка = Проверка кода diplay
Горит лампочка светодиода LD1
LED ON Компрессор директивы
Светодиодная вспышка последовательности фаз обнаружить
Горит лампочка светодиода Mitsubishi Electric LD2
LED ON Отопление директивы
Светодиодная вспышка Открытая фаза обнаружения
Горит лампочка светодиода LD3
LED ON Во время операции 63h2
Светодиодная вспышка трубы датчика короткий / открытые
Горит лампочка светодиода LD4
LED ON компрессора
Светодиодная вспышка высокого давления swicth (63h3) операции.
Горит лампочка светодиода lD5
LED ON Открытый вентилятор включаются
Светодиодная вспышка от перегрузки по току реле (51 см) операции.
Горит лампочка светодиода LD6
LED ON 4-ходовой клапан ON
Светодиодная вспышка тепловых swicth- светодиодов (26C) операции.
Горит лампочка светодиода LD7
LED ON Перепускной клапан Mitsubishi Electric ON
Светодиодная вспышка Термистор (Th4) защита от перегрева.
Горит лампочка светодиода LD8
LED ON Нагреватель картера ON
Светодиодная вспышка Mitsubishi Electric, — пассивный ввод.

С более подробным описанием параметров систем кондиционирования Mitsubishi Electric вы можете ознакомиться в этой статье.

Мицубиси Mitsubishi

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy

E1-сбой печатной платы внутреннего блока, неправильно подключён пульт дистанционного управления или неисправен.

E2 -дублирование адресов внутренних блоков

E3 — некорректный адрес наружного блока

E5 -неисправна плата управления наружного блока

E6 — термодатчик испарителя замкнут/оборван

E7 -сенсор внутреннего блока замкнут/оборван

E8 — перегрузка испарителя или неисправен датчик

E9 — ошибка дренажного насоса или поплавкового датчика

E10 -больше 16 внутренних блоков соединяются с пультом управления

E11 -больше одного блока соединяются с пультом управления,когда адрес занят

E12 -ошибка настройки адресов

E14 -неправильные настройки соединения master-slave (ведущий-ведомый)

E16 -неисправен вентилятор внутреннего блока

E28 -неисправен датчик пульта управления

E30 -ошибка соединения наружного/внутреннего блоков

E31 -дублирование, неправильные настройки адресов

E32 — неправильная последовательность фаз или обрыв провода

E33 — обрыв обмотки компрессора

E34 — разомкнута фаза L3 обмотки 52C

E35 -высокая температура конденсера или неисправен термодатчик

E36 -недопустимое отклонение температуры выходного воздуха

E37 -неисправен термодатчик конденсера

E38 — неисправен термодатчик наружного воздуха

E39 — неисправен термодтчик нагнетательной трубы

E40 — сработала реле высокого давления 63Н1

E49 -система остановилась, низкое давление или недостаточно хладагента

E52 — сбой в 52С

E53 -неисправен термистор всасывающей трубы

E54 -отсоединён датчик низкого давления

E55 — неисправен термистор температуры внутреннего пространства компрессора

E56 -термодатчик силового транзистора неисправен или оборван

E59 -не запускается компрессор

E60 -ошибка позиционирования компрессора

E63 -аварийное отключение внутреннего блока

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric

Таблица расшифровки кодов ошибок

Коды ошибок бытовых кондиционеров

Определить ошибку в бытовых сплит системах можно по миганию индикаторов на панели внутреннего блока.

Японская компания Mitsubishi Electric, основными направлениями деятельности которой является производство электрических систем, оборудования для жилых домов, систем индустриальной автоматики, электронных устройств, а и также информационных и коммуникационных систем, была основана в 1921 году. Отделившись от фирмы по производству электромоторов для океанских судов, она за несколько десятилетий вышла за рамки Японии.В 1980 году изделия компании, изготовленные с применением передовых технологий, завоевали рынки Европы, Америки, Азии, Африки и Австралии.

Сегодня корпорация «Мицубиси Электрик» — это офисы и заводы, расположенные в 35 странах мира, около 110 тысяч высокопрофессиональных сотрудников и годовой оборот более чем в 36 млрд. долларов.

Одними из самых известных продуктов компании «Мицубиши» являются различные модели кондиционеров, отличающиеся высочайшим качеством и использованием уникальных технологий изготовления. Тройной контроль за характеристиками продуктов (на этапе поступления комплектующих, на этапе сборки и после снятия с конвейера) позволяет устройствам работать даже в самых жестких условиях эксплуатации.

Одной из самых популярных серий настенных кондиционеров является MSZ-GC/GB/GA, отличающаяся низким уровнем шума и высоким КПД. Эти кондиционеры укомплектованы полноразмерным антиоксидантным воздушным фильтром, срок службы которого составляет 9–10 лет, и антиаллергенной фильтрующей вставкой. Развитая система самодиагностики самостоятельно устраняет мелкие недочеты в работе устройства. Инвертор снижает расход электроэнергии и повышает срок службы аппарата. Огромное количество встроенных и внешних систем управления упрощает настраивание необходимых функций.

Настенные кондиционеры инверторные серии MSZ-GE (MSZ-GE25VA и др.) — это устройства с небывало низким уровнем шума. Это самый тихий климатический прибор среди всех продуктов, производимых компанией «Митцубиси». Он оборудован фирменной антиоксиантной и антиаллергенной очисткой воздуха. Высокая энергоэффективность и достаточно низкая цена делают эти устройства привлекательными для широкого круга потребителей.

С 2011 года поступает в продажу дизайнерская серия настенных кондиционеров MSZ-EF. Они отличаются изысканным арт-дизайном, небольшими размерами и высокой эффективностью. Наличие новейшей разработки — нано-платинового фильтра, сложной системы жалюзей, создающей оптимальную скорость воздушной струи, а также функции «авторестарт» позволяет использовать это климатическое устройство в различных помещениях.

Элитная серия бытовых кондиционеров MSZ-FD ДЕЛЮКС (MSZ-FD25VA и др.) представляет собой новую серию сплит-систем, отличающихся высокой энергоэффективностью и бесшумной работой. Все модели укомплектованы активным фильтром (двойная плазма — PLASMA DUO) и датчиком I-SEE, который может сканировать помещение для поддержания равномерной температуры. Низкий уровень шума и очень высокий КПД отличают эти кондиционеры Mitsubishi Electric от изделий других производителей.

Настенные кондиционеры серии MSC-GE-VB/MU-GA-VB предназначены для охлаждения и обогрева небольшого помещения. Эти сплит-системы, включая модели, MSC-GA25VB, MSC-GA20VB, MSC-GE20VB и другие, оборудованы фильтрами с антиоксидантными и антиаллергенными свойствами. Невысокий уровень шума, широкий угол струи воздуха, наличие системы настройки параметров в зависимости от желания потребителя — все эти функции позволяют использовать это устройство, как в квартирах, так и небольших офисах.

Инверторные кондиционеры напольные серии MFZ-КА используются в помещениях, где невозможна установка настенного климатического устройства. Могут подавать воздух в различных направлениях. Небольшой размер, низкий уровень шума, наличие импульсного блока питания и микросхемы-монитора напряжения помогают исключить «зависание» устройства. Режим экономичного охлаждения «I save» позволяет снизить расход электроэнергии.

Канальные кондиционеры серии SEZ-KD могут использоваться в помещениях с изысканным дизайном. Наличие тонкого внутреннего блока поможет минимизировать запотолочное пространство (при установке натяжного потолка). Легко встраивается в любые системы воздуховодов.

Кассетные кондиционеры, а именно четырехпоточные серии SLZ-KA и однопоточные серии MLZ-KA, представляют собой устройства, предназначенные для охлаждения и обогрева помещений различной направленности. Они оборудованы специальными декоративными панелями, через которые осуществляется изменение разнообразных функций. Направление подачи воздуха может быть отрегулировано в зависимости от необходимых требований.

Все кондиционеры «Мицубиси Электрик», в том числе и мультисистемы серии MXZ-2A/3A/4A/5A-VA и серии MXZ-8A140VA, имеющие в наличии от 2 до 8 внутренних блоков, — это высококачественные изделия, представленные в различных ценовых категориях. Каждое из них обладает рядом функции, позволяющих использовать эти климатические устройства на протяжении десятилетий.

Коды ошибок кондиционера MITSUBISHI MR SLIM P (A)

Авг 14, 2017 / Комментарии отключены / Дарья

Коды ошибок кондиционера, высвечиваемые на дисплее, помогут вам решить возникшие проблемы за несколько простых шагов. Чтобы быстро устранить неполадку, выберите из писка нужный код и проследуйте указаниям.

Серии MITSUBISHI MR SLIM P (A) коды ошибок кондиционера

MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: A0

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6600
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Дублирующий адрес — блоки Lossnay, подключенные с одним и тем же адресом, меняют адреса и сбрасывают мощность блоков

MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ : A2

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6602

ПРОБЛЕМА С АКТИВИРОВАНИЕМ : Аппаратная ошибка процессора передачи (Lossnay) — проверка проводки связи и возможная неисправность платы Lossnay

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР A3 : 6603
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: занят линией, данные не могут быть переданы в течение 8 минут — проверьте соединения A-M-Net (TB7 и TB3)

MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: A6

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6606
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Ошибка связи с коммуникационным процессором — адрес Lossnay не передается — проверьте напряжение M-Net

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР A7 : 6607
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Нет сигнала ACK — проверьте проводку A-M-Net, пройден диапазон проводки передачи или неисправный преобразователь A-M-Net

MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: A8

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6608
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: M-Net нет ответа — проверьте проводку A-M-Net, превышен диапазон проводки передачи, неисправный конвертер A-M-Net или неправильный провод, используемый для подключения M-Net

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР EA : 6844
ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Неисправные / свободные соединительные кабели.

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: EB

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6845
ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Проводные / свободные соединительные кабели. Неверный размер кабеля / спецификация

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР EC : 6846
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Время запуска. После включения питания устройство не инициализируется. Неверный размер кабеля / спецификация

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР ED : 403
ПРОБЛЕМА С АБС: Ошибка последовательной связи. Ошибка связи между платами на наружном блоке, вызванная неправильной установкой интерфейсной платы M-Net

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР EF : 6607
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Неопределенный код ошибки. Выключите наружный блок на 30 секунд, затем снова включите

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E0

ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Ошибка связи с пультом дистанционного управления — проверьте проводку, соединения и напряжение связи. Также проверьте настройки Master / Slave, если подключено несколько систем

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E1

ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Проблема с пультом дистанционного управления — если сгруппирована, проверьте адресацию. Если побратимы, проверьте проводку, чтобы управлять только внутри помещений

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E2

ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Проблема с пультом дистанционного управления — если сгруппирована, проверьте адресацию. Если побратимы, проверьте проводку, чтобы управлять только внутри помещений

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E3

ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Проблема с пультом дистанционного управления, проверьте адресацию. Если двойная проверка подключена к мастеру только внутри помещений

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E4

ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Проблема с пультом дистанционного управления — не прием — если сгруппирована, проверьте адресацию. Если побратимы, проверьте проводку, чтобы управлять только внутри помещений

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E5

ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Проблема с пультом дистанционного управления — не прием — если сгруппирована, проверьте адресацию. Если побратимы, проверьте проводку, чтобы управлять только внутри помещений

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР E6 : 6840
ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Ошибка внутренней или наружной связи, главным образом, из-за включения наружного блока перед внутренним блоком. Дренажный насос, подключенный к S1 и S2, вызывает помехи

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E7

ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Ошибка связи между I / C и O / C — проверьте насос конденсата на I / C, сбросьте питание на O / C, проверьте 12 / 24Vdc на S2 И S3 возможный отказ платы I / C

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР E8 : 6840
ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Сбой внутренней связи внутри помещения (S2 / S3) — проверьте, что подключенные насосы, проверьте внутренний изолятор и повторите попытку в правильной последовательности, то есть в помещении Затем на открытом воздухе

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР E9 : 6841
ПРОБЛЕМА С АКТИВИРОВАНИЕМ: Нарушение связи с внутренним пространством (S2 / S3) — проверка подключенных насосов, проверка внутреннего изолятора и повторное включение в правильной последовательности, т.е. на открытом воздухе

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР FA : 4108
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Разъем 51CM разомкнут — проверьте тепловое реле для отключения или отказа контакта.

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F1 : 4103
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Обнаружение обратной фазы — проверьте источник питания, попробуйте заменить фазы.

MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F2 : 4102
ПРОБЛЕМА С АКТИВИРОВАНИЕМ: фаза L3 — проверить питание, а также проверить устройства защиты от разомкнутой цепи

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F3 : 5202
ПРОБЛЕМА С АБС: 63L разомкнут — проверьте реле низкого давления.

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F4 : 4124
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: внутренний термостат кондиционера 49C разомкнут

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F5 : 5201
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: 63H разомкнут — проверьте реле высокого давления.

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F7 : 4118
ПРОБЛЕМА С АКТИВИРОВАНИЕМ: Неисправность цепи обнаружения фазы — неисправная наружная плата

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: F8

ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Не обнаружен вход на наружном блоке — наружная панель неисправна

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F9 : 4119
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: открыты два или более защитных устройства — проверьте защитные устройства.

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: P1

ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Ошибка термистора возвратного воздуха (Th2) — проверьте, отключен ли Th2 или открыт / закрыт контур

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: P2

ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Неисправность термистора в трубе (Th3) проверьте, отключен ли Th3 или открыт / закрыт контур

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: P4

ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Сбой датчика стока — схема открытия или закрытия DS

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: P5

ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: высокий уровень конденсата — сбой дренажного насоса или засорение в сливе

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: P6

ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Замораживание / перегрев внутреннего блока теплообменника — главным образом, из-за уменьшения расхода воздуха через внутреннюю катушку. Грязные фильтры. Проблема вентилятора.

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: P8

ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Аномальная температура трубы, вызванная утечкой хладагента. Возможность неправильной установки термистора

СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД

ОШИБКИ : P9 ПРОБЛЕМА С АКТИВИРОВАНИЕМ: TH5 конденсатор / испаритель термистор разомкнуть / закрыть цепь. Отключен от доски.

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР U1 : 1302
ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Отключение высокого давления — отказ наружного вентилятора, блокировка катушки, блокировка в системе, блокировка фильтров в помещении при нагревании

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР U2 : 1102
ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Высокая температура нагнетания — компрессор перегревается из-за отсутствия хладагента, неисправного термистора, условий окружающей среды. Может также быть вызвано отключением 49C (внутренним термостатом или внешним кликсоном)

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР U3 : 5104
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Ошибка термистора разряда

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР U4 : 5105
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Наружная неисправность термистора

MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: U5

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 4230
ПРОБЛЕМА С АКТИВИРОВАНИЕМ: слишком высокая температура радиатора инвертора (TH8) — проверьте отсутствие воздушного потока вокруг радиатора, отсутствие силиконовой пасты, неисправный термистор.

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР U6 : 4250
ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Компрессор перегружает ток, нужно выполнить проверку выходного сигнала инвертора и провести электрические проверки на компрессоре

СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР U7 : 1520
ПРОБЛЕМА С АБС: Низкий разряд перегрева — проверьте правильность показания Th5. Проверить операции LEV

MITSUBISHI коды ошибок

Коды ошибок для авто митсубиси,MITSUBISHI

MITSUBISHI Specific Trouble Codes

P1103 Turbocharger Wastegate Actuator.

P1104 Turbocharger Wastegate Solenoid.

P1105 Fuel Pressure Solenoid.

P1300 Ignition Timing Adjustment circuit.

P1400 Manifold Differential Pressure Sensor circuit.

P1500 Alternator FR Terminal circuit.

P1600 Serial Communication Link.

P1715 Pulse Generator Assembly.

P1750 Solenoid Assembly.

P1751 A/T Control Relay.

P1791 Engine Coolant Temperature Level Input circuit.

P1795 Throttle Position Input circuit to

При включении зажигания на щитке приборов загорается лампа «Check Engine». После заведения двигателя и при отсутствии диагностируемых ECM неисправностей инжекторной системы, лампа должна потухнуть. Если этого не происходит, то инжекторная система Вашего авто нуждается в ремонте, начинать которую желательно со считывания кодов самодиагностики.

После подключения стрелочного вольтметра к контактам №1 и №12 (connect the voltmeter positive lead to terminal No.1 and other lead to terminal No.12) диагностического разъема (DLC) включите зажигание (Ignition to «ON», Engine — no run), но двигатель не заводите. Проведите считывание количества колебаний стрелки вольтметра (Codes will present by long and short 12 volt pulses on voltmeter).

Обращайте внимание на длительность импульсов напряжения и продолжительность времени между ними. Интерпретация кодов приведена в таблице.

После считывания кодов, успешного окончания ремонта необходимо очистить память от кодов ошибки. Это происходитпри отключении аккумулятора на несколько десятков секунд. After repairs have been made, clear the trouble codes by disconnecting the vehicle battery negative terminal for longer 20 seconds.

Назначение контактов диагностического разъема:

pin #1 — Engine (MPI)

pin #3 — ECS (Electronic Control Suspension System),

pin #4 — ABS (Anti-Lock Brake System),

pin #5 — CRUISE CONTROL

pin #6 — ELC A/T (Electronic Automatic Transaxle)

pin #8 — SRS (Air Bag)

pin #9 — ETACS (Electronic Time & Alarm Control System)

pin #10- Diagnosis Control (In 6G72 MPI SOHC, Mirage 1.5L,1.8L short to GND if check and adjust idle or

connect the voltmeter positive probe for read DTC ECS)

pin #11- Vehicle Simulated Speed (?) or Free

pin #12- GND (Ground)

*Cледует различать DLC и DLC Terminal ID

Для считывания кодов самодиагностики (DTC) различных электронных систем можно использовать «переходник». К каждому информационному выходу подключен отдельный СД (LED-indicator) и общая кнопка управления. Таким образом упрощается эта, и без того несложная, процедура.

Коды ошибок для авто митсубиси,MITSUBISHI

MITSUBISHI Specific Trouble Codes

P1103 Turbocharger Wastegate Actuator.

P1104 Turbocharger Wastegate Solenoid.

P1105 Fuel Pressure Solenoid.

P1300 Ignition Timing Adjustment circuit.

P1400 Manifold Differential Pressure Sensor circuit.

P1500 Alternator FR Terminal circuit.

P1600 Serial Communication Link.

P1715 Pulse Generator Assembly.

P1750 Solenoid Assembly.

P1751 A/T Control Relay.

P1791 Engine Coolant Temperature Level Input circuit.

P1795 Throttle Position Input circuit to

При включении зажигания на щитке приборов загорается лампа «Check Engine». После заведения двигателя и при отсутствии диагностируемых ECM неисправностей инжекторной системы, лампа должна потухнуть. Если этого не происходит, то инжекторная система Вашего авто нуждается в ремонте, начинать которую желательно со считывания кодов самодиагностики.

После подключения стрелочного вольтметра к контактам №1 и №12 (connect the voltmeter positive lead to terminal No.1 and other lead to terminal No.12) диагностического разъема (DLC) включите зажигание (Ignition to «ON», Engine — no run), но двигатель не заводите. Проведите считывание количества колебаний стрелки вольтметра (Codes will present by long and short 12 volt pulses on voltmeter).

Обращайте внимание на длительность импульсов напряжения и продолжительность времени между ними. Интерпретация кодов приведена в таблице.

После считывания кодов, успешного окончания ремонта необходимо очистить память от кодов ошибки. Это происходитпри отключении аккумулятора на несколько десятков секунд. After repairs have been made, clear the trouble codes by disconnecting the vehicle battery negative terminal for longer 20 seconds.

Назначение контактов диагностического разъема:

pin #1 — Engine (MPI)

pin #3 — ECS (Electronic Control Suspension System),

pin #4 — ABS (Anti-Lock Brake System),

pin #5 — CRUISE CONTROL

pin #6 — ELC A/T (Electronic Automatic Transaxle)

pin #8 — SRS (Air Bag)

pin #9 — ETACS (Electronic Time & Alarm Control System)

pin #10- Diagnosis Control (In 6G72 MPI SOHC, Mirage 1.5L,1.8L short to GND if check and adjust idle or

connect the voltmeter positive probe for read DTC ECS)

pin #11- Vehicle Simulated Speed (?) or Free

pin #12- GND (Ground)

*Cледует различать DLC и DLC Terminal ID

Для считывания кодов самодиагностики (DTC) различных электронных систем можно использовать «переходник». К каждому информационному выходу подключен отдельный СД (LED-indicator) и общая кнопка управления. Таким образом упрощается эта, и без того несложная, процедура.

Следует помнить, что в автомобилях после ’93 используетсяразъем для подключения Multi-Use Tester (MUT-II, III), но ин

ициализация системы OBDII-диагностики еще проще: контакт No.1 соединить с GND и после включения зажигания, сосчитать количество вспышек лампы «Check Engine». Для упрощения этой процедуры, можно использовать соответствующие «девайсы».

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА «MITSUBISHI MPI» И ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЕЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

На панели приборов автомобилей, оборудованных данной системой впрыска топлива, установлена лампа индикации неисправностей «CHECK ENGINE» . Она загорается при наличии каких-либо ошибок в работе системы впрыска и указывает на необходимость проведения диагностики и устранения неисправности. В памяти эл.блока управления запоминается двухразрядный код ошибки, который может быть считан с помощью мульти-тестера или обычным аналоговым вольтметром постоянного тока с пределом измерения 25-30 вольт.

Стирание кодов ошибок в памяти ECU происходит при отключении питания. Если Вам нужно их стереть, необходимо при выключенном зажигании отключить плюсовую клемму аккумулятора на 10-15 сек. Соответственно самодиагностику нужно проводить не менее чем через 10-20 мин. эксплуатации автомобиля (лучше на разных нагрузках), после последнего отключения аккумулятора.

На автомобиле «Lancer» чтение кодов ошибок производится с помощью разъема установленного в подножном пространстве слева, рядом с коробкой предохранителей. Для этого мульти-тестер подключается к данному разъему. Далее необходимо следовать инструкции конкретного тестера. Для чтения кодов ошибок с помощью вольтметра, необходимо при выключенном зажигании подключить вольтметр к 1 выводу разъема (+) и 12 (масса). Обычно 12 вывод соединен с массой проводом с изоляцией черного цвета, однако лучше предварительно его прозвонить на массу. Плюсовой вывод (1) разъема диагностики расположен диагонально-противоположно. Подключения следует проводить при выключенном зажигании, в противном случае можно вывести из строя эл.блок управления.

Чтение кодов производится при включенном зажигании ( не стартере ). В момент включения зажигания стрелка вольтметра должна кратковременно отклониться. Затем ECU начнет выдавать коды ошибок — сначала более длительные импульсы (старший разряд кода), затем короткие импульсы (младший разряд). Вам следует записать количество импульсов и по таблице определить направление поиска неисправности.

Наличие импульсов одной длительности (только короткие импульсы) соответствует отсутствию кодов ошибок сохраненных в памяти ECU. В этом случае при наличии неисправности, необходимо произвести пробную поездку длительностью не менее 10-15 мин. и повторить самодиагностику.

Если стрелка вольтметра отклонилась один раз и не возвратилась к нулю, значит неисправность присутствует в ECU.

После чтения кодов ошибок необходимо выключить зажигание, отключить тестер или вольтметр и приступить к устранению неисправности. После этого следует при выключенном зажигании отключить плюсовую клемму аккумулятора на время не менее 10-15 сек. и произвести пробную поездку. Затем следует повторить самодиагностику. Если кодов ошибок ECU не выдает повторение вышеописанных операций не требуется, если получен новый код ошибки, то необходимо устранить следующую неисправность и повторить самодиагностику еще раз.

Источники:

http://frionoff.mozello.com/kondicionery/tehnicheskaja-informacija/kody-oshibok-mitsubishi-electric-msz-fd_va-vnutrennij-blok/
http://split61.ru/e763
http://makrosistem.ru/30-cvusa/ratio/227.html
http://ufa12.ru/articles/41758
http://aero-expert.ru/kody-oshibok-kondicionera-mitsubishi-mr-slim-p-a/
http://www.elektrik-avto.ru/publ/glavnaja/mitsubishi-kody-oshibok/22-1-0-824

Коды ошибок рефрижераторных установок Mitsubishi TU 73..

Коды ошибок рефрижераторных установок Mitsubishi TU 73.

E01 evaporater fan (F2 & F4).

E04 RPM sensor (F5 & F6).

E06 Fuse F7.

E09 Diesel/standby switch.

E10 High pressure cut-out.

E11 Low pressure switch (optional).

E15 Defrost circuit.

E20 Oil pressure switch.

E21 Water temp switch.

E23 Incorrect rpm.

E24 Does not start (fuel supply).

E29 Does not start (engine function fault).

E30 Front door not closed.

E31 Does not start (engine function fault).

E32 Alternater not charging.

E33 Heat circuit.

E50 Sensor defect.

E73 Does not start (engine function fault).

E99 Remote failure.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

  • Mitsubishi TD22DX, TD25DX, TD30DX, TD36DX, TD43DX Transport Refrigeration Unit. Service manual.
  • Mitsubishi CPE14-2BA3ES Transport Refrigeration Unit. Instruction manual.
  • Схемы Mitsubishi TU 42D, TU 73D.
  • Система управления двигателем ВАЗ-21114 (контроллер М7.9.7 ЕВРО-2). Руководство по диагностике и ремонту.
  • Golf 2004. Ходовая часть. Конструкция и принцип действия.
  • Предохранители и реле под капотом (схема) ГАЗель Next.
  • Корпусные детали двигателей семейства ЯМЗ-530 CNG.
  • Автомобиль Урал-43206-41 и его модификации. Руководство по эксплуатации (издание второе, исправленное и дополненное).
  • Схема отопителя, предпускового нагревателя/догревателя системы отопления ГАЗель Next.
  • Включение блокировки межколёсного дифференциала КамАЗ-5490.
  • Ошибка P0010 ГАЗель Бизнес.
  • Функциональная схема световой и звуковой сигнализации тормозной системы автомобилей КамАЗ-5320, 5321, 53212, 53213, 5410, 54112, 55111, 55102, 53229, 65115.
  • Таблица применяемости Микас 11.
  • Схема электрических соединений жгута проводов системы зажигания ВАЗ 2170 (Приора).
  • Датчик давления и температуры топлива двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536.
Коды ошибок, Холодильное оборудование

Mitsubishi список кодов ошибок — Компьютерная диагностика автомобиля своими руками

P0102 Mass Air Flow, Signal Low Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала
P0103 Mass Air Flow, Signal High Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала
P0112 Intake Air Temperature Sensor, Signal Low Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала
P0113 Intake Air Temperature Sensor, Signal High Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала
P0116 Engine Coolant Temperature Sensor, Range Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
P0117 Engine Coolant Temperature, Signal Low Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала
P0118 Engine Coolant Temperature, Signal High Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала
P0122 Throttle Position Sensor, Signal Low Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала
P0123 Throttle Position Sensor, Signal High Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала
P0130 02 Sensor 1, Malfunction Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
P0132 02 Sensor 1, High Voltage Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
P0133 02 Sensor 1, Slow Response Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение
P0134 02 Sensor 1, Circuit Inactive Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0135 02 Sensor 1, Heater Malfunction Датчика кислорода до нейтрализатора, нагреватель несправен
P0136 02 Sensor 2, Malfunction Датчик кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи сигнала на землю
P0137 02 Sensor 2, Low Voltage Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
P0138 02 Sensor 2, High Voltage Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
P0140 02 Sensor 2, Circuit Inactive Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0141 02 Sensor 2, Heater Malfunction Датчика кислорода после нейтрализатора, нагреватель несправен
P0171 System Too Lean Система топливоподачи слишком бедная
P0172 System Too Rich Система топливоподачи слишком богатая
P0201 Injector Circuit Malfunction, Cylinder 1 Цепь управления форсункой цилиндра №1, обрыв
P0202 Injector Circuit Malfunction, Cylinder 2 Цепь управления форсункой цилиндра №2, обрыв
P0203 Injector Circuit Malfunction, Cylinder 3 Цепь управления форсункой цилиндра №3, обрыв
P0204 Injector Circuit Malfunction, Cylinder 4 Цепь управления форсункой цилиндра №4 , обрыв
P0261 Injector Cylinder 1, Circuit Low Цепь управления форсункой цилиндра №1, замкнута на землю
P0262 Injector Cylinder 1, Circuit High Цепь управления форсункой u1094 цилиндра №1, замкнута на +12В
P0264 Injector Cylinder 2, Circuit Low Цепь управления форсункой цилиндра №2, замкнута на землю
P0265 Injector Cylinder 2, Circuit High Цепь управления форсункой цилиндра №2, замкнута на +12В
P0267 Injector Cylinder 3, Circuit Low Цепь управления форсункой цилиндра №3, замкнута на землю
P0268 Injector Cylinder 3, Circuit High Цепь управления форсункой цилиндра №3, замкнута на +12В
P0270 Injector Cylinder 4, Circuit Low Цепь управления форсункой цилиндра №4, замкнута на землю
P0271 Injector Cylinder 4, Circuit High Цепь управления форсункой цилиндра №4, замкнута на +12В
P0300 Random/Multiple Misfire Detected Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре
P0302 Cylinder 2 Misfire Detected Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре
P0303 Cylinder 3 Misfire Detected Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре
P0304 Cylinder 4 Misfire Detected Обнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре
P0327 Knock Sensor, Low Input Датчика детонации, низкий уровень сигнала
P0328 Knock Sensor, High Input Датчика детонации, высокий уровень сигнала
P0335 Crankshaft Position Sensor, Malfunction Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
P0336 Crankshaft Position Sensor, Range/Performance Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за
P0340 Camshaft Position Sensor, Malfunction Датчик положения распределительного вала неисправен
P0422 Main Catalyst Efficiency, Below Threshold Эффективность нейтрализатора ниже порога
P0443 EVAP Control, Purge Canister Valve, Malfunction Управление клапаном продувки адсорбера неисправно
P0480 Cooling Fan 1 Control Circuit, Malfunction Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, замыкание на +12В или на землю
P0481 Cooling Fan 2 Control Circuit, Malfunction Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, замыкание на +12В или на землю
P0500 VSS Sensor, Malfunction Датчик скорости автомобиля, нет сигнала
P0503 VSS Sensor, Signal Intermittent Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал
P0506 IDLE Control System, RPM Too Low Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты
P0507 IDLE Control System, RPM Too High Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты
P0560 System Voltage Malfunction Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы
P0562 System Voltage Low Бортовое напряжение имеет низкий уровень
P0563 System Voltage High Бортовое напряжение имеет высокий уровень
P0601 Internal Check FLASH Memory, Check Sum Error Ошибка контрольной суммы FLASH-памяти
P0603 Internal Check RAM-External, Error Ошибка контрольной суммы внешнего ОЗУ контроллера
P0604 Internal Check RAM-Internal, Error Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера
P1140 Load Calculation, Range/Performance Измеренная нагрузка отличается от расчётной
P1386 Knock detection, Test Impulse /Zero Test, Malfunction Канала обнаружения детонации, тестовый импульс или нтегратор выходят за допустимые диапазоны
P1410 EVAP Control, Purge Canister Valve, Circuit High Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на +
P1425 EVAP Control, Purge Canister Valve, Circuit Low Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426 EVAP Control, Purge Canister Valve, Circuit Interrupt Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1501 Fuel Pump Relay, Circuit Low Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на землю
P1502 Fuel Pump Relay, Circuit High Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12В
P1509 Idle Control Valve Power Stage, Overload Схема управления регулятором холостого хода перегружена
P1513 Idle Control Valve Power Stage, Circuit Low Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на землю
P1514 Idle Control Valve Power Stage, Circuit Malfunction Цепь управления регулятором холостого хода, обрыв или замыкание на +12в
P1541 Fuel Pump Relays, Circuit Interrupt Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P1570 Immobilizer , Not positive answer Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи
P1602 Permanent Supply Voltage, Circuit Interrupt Пропадание напряжения цепи питания контроллера
P1606 Rough Road Sensor, Malfunction Датчик неровной дороги, неверный сигнал
P1616 Rough Road Sensor, Signal Low Датчик неровной дороги, низкий сигнал
P1617 Rough Road Sensor, Signal High Датчик неровной дороги, высокий сигнал
P1640 EEPROM Write-Read Test, Error Электрически перепрограммируемая память

Коды ошибок канального кондиционера мицубиси. Коды Ошибок Кондиционеров Mitsubishi Electric. Устранение неисправностей климатических систем

Расшифровка

Русский перевод

Intake sensor error

Ошибка датчика на входе

Pipe (TH5) sensor error

Ошибка датчика теплообменника ТН5 (по схеме)

Drain sensor error/Float switch connector (CN4F) open

Переполнение дренажного поддона, или обрыв поплавкового датчика CN4F

Drain pump error

Ошибка дренажной помпы

Freezing/Overheating protection operation

Ошибка по обмерзанию или перегреву

Pipe temperature error

Pipe (Th3) sensor error

Ошибка по датчику теплообменника ТН2

Forced compressor stop(due to water leakage abnormality)

Принудительная остановка компрессора (из-за переполнения дренажной системы)

Remote controller transmission error

Нет связи с пультом управления

Remote controller control board error

Неисправна плата пульта управления

Remote controller signal receiving error

Indoor/outdoor unit communication error (Transmitting error) (Outdoor unit)

Нет связи между внутренним и внешним блоком (Ошибка на внешнем блоке)

Communication error between indoor and outdoor units

Отсутствует межблочная связь между внутренним и внешним блоками

Abnormal high pressure (63H worked)/Overheating protection operationс

Высокое давление по датчику 63Н, или защита от перегрева

Abnormal high discharging temperature/49C worked/insufficient refrigerant

Сработал датчик 49С, очень низкое давление нагнетания, недостаток хладагента

Open/short of outdoor unit thermistors

Обрыв, короткое замыкание термодатчика внешнего блока

Abnormal temperature of heat sink

Температура конденсатора не соответствует норме

Compressor overcurrent interruption/Abnormal of power module

Компрессор принудительно остановлен по токовой перегрузке, неисправен силвой модуль

Abnormality of super heat due to low discharge temperatureAbnormal high discharging temperature/49C worked/insufficient refrigerant

Сработал датчик 49С / очень низкое давление нагнетания / недостаток хладагента

Outdoor unit fan protection stop

Двигатель вентилятора внешнего блока остановлен

Abnormality such as overvoltage or voltage shortage and abnormal synchronous signal to main circuit/Current sensor error

Повышенное / пониженное напряжение питания, неисправность токового датчика

Compressor overcurrent interruption (When compressor locked)

Компрессор остановлен из-за токовой перегрузки, компрессор заклинило

Compressor overcurrent interruption

Остановка компрессора из-за перегрузки по току

Indoor unit control system error (memory error, etc.)

Ошибка платы управления внутреннего блока (EEPROM и т.д.)

Код EA
Неправильный монтаж внутреннего / наружного блока. Проверить межблочное соединение, электрическая цепь. Обрыв цепи.
Код Eb
Неправильный монтаж, отключения, сработала защита.
Код ЕС
Ошибка запуск по времени, в течение 5 мин. Выключить питание, обесточить сплит систему Mitsubishi Electric, вынуть батарейки из дистанционного пульта управления. Далее проделать операцию через 5 мин. в обратном порядки.
Все настройки сплит системы вернутся к заводским по- умолчанию.
Неправильный монтаж внутреннего / наружного блоков как правило ведёт к поломкам сплит системы..
Mitsubishi Electric инверторного типа, таблица неисправностей.
Обрыв связи.
Код E6
Ошибка соединений внутреннего / наружного блока, датчик приёма сигнала (нет приема сигнала).
Сигнала нет, замыкание.
Код E7
Ошибка внутреннего / наружного ошибка блока передачи (ошибка передачи).
Сигнала нет, замыкание.
Код E8
Ошибка, не работает датчик приёма, проверить приходит ли питание к датчику.
Обрыв цепи.
Код E9
Ошибка внутреннего / наружного ошибка межблочного соединения.
Обрыв цепи. Сигнала нет.
Код E0 Нет сигнала от пульта управления (прием сигнала)
Поменяйте батарейки пульта ду.
Код E3
Не правильный сигнал. ПУ кондиционера не правильно формирует сигнал.
Исправить, — См. Код ЕС
Код Е4
Проверить межблочное соединение, целостность датчиков температуры и давления.
Код E5
Проверить напряжение в сети. Возможны сбои в работе оборудования.
Код EF
Ошибка M-NET, — нет сигнала
Проверить межблочное соединение, обрыв соединений или плохой контакт.
Код Эд
Последовательность формирования сигнала нарушена. Сбой шагового- искателя.
Исправление, — см. Код ЕС Mitsubishi Electric, — вернуться к заводским настройкам кондиционера по умолчанию.
Код P1
Не работает датчик температуры Mitsubishi Electric (Th2).
Проверить датчик на целостность. Нарушена герметичность датчика, датчик и соединительный кабель настолько грязные и мокрые, что замыкают. При необходимости заменить датчик
Код P2
Датчик обморожения внутреннего блока, сработал датчик.
Грязный внутренний блок, плохое прохождение воздуха, вследствии обморожения. Проверить контур сплит системы Mitsubishi Electric на утечку газа.
Обморожение как правило начинается из-за недостатка газа или кондиционер требует к себе внимания, — профилактики.
Код P4
Проверить дренаж, слив, — сработал датчик переполнения ванны. Забит слив.
Код P5
Не работает сток, двигатель дренажа работает в холостую.
Ремонтируем сплит системы, кондиционеры Mitsubishi Electric до 2006 года выпуска
Коды ошибок. Mitsubishi Electric до 2006 года выпуска
Код P6
Ошибка, —
Замораживание / сработала защита от перегрева. Проверить контур сплит системы на утечку газа.
Обморожение как правило начинается из-за недостатка газа.
Код P8
Температурный режим вышел за заданные параметры, проверить датчик температуры на целостность. Сопротивление датчика должно быть в пределах 16 Ом.
Код P9
Датчик температуры замкнут.
Проверить датчик на целостность. Нарушена герметичность датчика, датчик и соединительный кабель настолько грязные и мокрые, что замыкают(TH5)
Замыкание.
Код F1
Проверить фазировку на двигателе компрессора наружнего блока кондиционера Mitsubishi Electric.
Код F2
Ошибка L3 обрыв фазы.
Код F3
Ошибка 63L нет сигнала с платы управления.
проверить качество формирования сигнала, проверить датчики на целостность, возможная причина, 0 — подгорели контакты реле включения, залипания контактов, неисправность пружины реле…
Код F4
Ошибка 49C разъем разомкнут.
Код F9
Ошибка, — разъем 2 или более нет сигнала.
Код FA
Ошибка L2- обрыв фазы или 51см разъем разомкнут.
Код F7
Ошибка последовательности фаз шлейфа, проверить состояние кабеля.
Код F8
Сбои в питании, проверить напряжение в сети.
Код U2
Высокие температурные параметры работы компрессора, сработала защита от перегрузки.
Код U2
Ошибка
Внутренний термостат (49C) проверить причины сработки, проверить рабочие и пусковые токи компрессора кондиционера, напряжение питания, количество и давление газа фреона в холодильном контуре сплит системы.
Код U1
Датчик давления (высокое давление swicth 63H сработал)
Код U1
Фатальная ошибка.
Код УП
Ошибка
Высокое давление в системе, шаровой кран закрыт, залом меж.блочной трассы, не работает перепускной клапан, задир, залип…Постучать тук-тук-тук.
Код UL
Низкое давление в системе, сработал датчик.
Код Ud
Сработала тепловая защита компрессора кондиционера. Смотреть исправление и причины, — код U2
Код U6
Перегрузка компрессора. Смотреть исправление ошибки и причины, — код U2
Код UA
Ошибка компрессора. Проверить пусковое реле.
Код UF
Нет сигнала блокировка пуска. Фатальная ошибка, неисправно всё, начинай проверку сначала.
Например смотреть неисправности тык
а) неисправности электрической части, системы эл. питания и управления кондиционером. рис. 1.
б) неисправности холодильного контура, рис. 2.
Блокировка пуска компрессора, неверные входящие и разрешающие пуск параметры.
Код UH
Текущая ошибка датчика.
Код U3
Проверить конденсатор, недостаточное сглаживание по току, варистор неисправен.
Код U4
Не работает датчик температуры наружнего блока кондиционера.
Коды P1-P8 | Mitsubishi Electric .Slim K-контроль

Дисплей на пульте дистанционного управления Mitsubishi Electric.
Горит лампочка светодиода E0
Диагностика неисправности приема / передачи сигнала ошибки.
Сигнала нет, замыкание датчика.
Горит лампочка светодиода P1
Диагностика неисправности датчиков всасываемого воздуха, ошибка.
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P2
Диагностика неисправности труб, датчик T- ненормальный.
Сигнала от датчика нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P4
Датчика Drain ненормальный, выбросить в мусорное ведро.
Горит лампочка светодиода P5
Неисправное соединение, — утечка переполнения защиты механизма.
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P6
Диагностика неисправности Abnomality датчик обморожения / защита от перегрева режиме.
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P3
Диагностика неисправности системной ошибки (передача / прием сигнала).
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P7
Диагностика неисправностей Системная ошибка (адрес)
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P8
Диагностика неисправности Открытый неисправности блок
Обрыв цепи.
Подробнее: Ошибки P1, P2, P3, P4, P5, P6
Mitsubishi Electric. — Mr.Slim K-контроль PUH-EK

Наружный блок
LED ON статус операции =
Светодиодная вспышка = Проверка кода diplay
Горит лампочка светодиода LD1
LED ON Компрессор директивы
Светодиодная вспышка последовательности фаз обнаружить
Горит лампочка светодиода Mitsubishi Electric LD2
LED ON Отопление директивы
Светодиодная вспышка Открытая фаза обнаружения
Горит лампочка светодиода LD3
LED ON Во время операции 63h2
Светодиодная вспышка трубы датчика короткий / открытые
Горит лампочка светодиода LD4
LED ON компрессора
Светодиодная вспышка высокого давления swicth (63h3) операции.
Горит лампочка светодиода lD5
LED ON Открытый вентилятор включаются
Светодиодная вспышка от перегрузки по току реле (51 см) операции.
Горит лампочка светодиода LD6
LED ON 4-ходовой клапан ON
Светодиодная вспышка тепловых swicth- светодиодов (26C) операции.
Горит лампочка светодиода LD7
LED ON Перепускной клапан Mitsubishi Electric ON
Светодиодная вспышка Термистор (Th4) защита от перегрева. Конфуций

Коды неисправностей.

Дисплей на пульте дистанционного управления, нажать и удерживать кнопки пульта дистанционного управления, ПРОВЕРИТЬ и SET в течение 4 секунд
Mitsubishi Electric. Slim А-контроль

Код EA
Неправильный монтаж внутреннего / наружного блока. Проверить межблочное соединение, электрическая цепь. Обрыв цепи.
Код Eb
Неправильный монтаж, отключения, сработала защита.
Код ЕС
Ошибка запуск по времени, в течение 5 мин. Выключить питание, обесточить сплит систему Mitsubishi Electric, вынуть батарейки из дистанционного пульта управления. Далее проделать операцию через 5 мин. в обратном порядки.
Все настройки сплит системы вернутся к заводским по- умолчанию.
Неправильный монтаж внутреннего / наружного блоков как правило ведёт к поломкам сплит системы..
Mitsubishi Electric инверторного типа, таблица неисправностей.
Обрыв связи.
Код E6
Ошибка соединений внутреннего / наружного блока, датчик приёма сигнала (нет приема сигнала).
Сигнала нет, замыкание.
Код E7
Ошибка внутреннего / наружного ошибка блока передачи (ошибка передачи).
Сигнала нет, замыкание.
Код E8
Ошибка, не работает датчик приёма, проверить приходит ли питание к датчику.
Обрыв цепи.
Код E9
Ошибка внутреннего / наружного ошибка межблочного соединения.
Обрыв цепи. Сигнала нет.
Код E0 Нет сигнала от пульта управления (прием сигнала)
Поменяйте батарейки пульта ду.
Код E3
Не правильный сигнал. ПУ кондиционера не правильно формирует сигнал.
Исправить, — См. Код ЕС
Код Е4
Проверить межблочное соединение, целостность датчиков температуры и давления.
Код E5
Проверить напряжение в сети. Возможны сбои в работе оборудования.
Код EF
Ошибка M-NET, — нет сигнала
Проверить межблочное соединение, обрыв соединений или плохой контакт.
Код Эд
Последовательность формирования сигнала нарушена. Сбой шагового- искателя.
Исправление, — см. Код ЕС Mitsubishi Electric, — вернуться к заводским настройкам кондиционера по умолчанию.
Код P1
Не работает датчик температуры Mitsubishi Electric (Th2).
Проверить датчик на целостность. Нарушена герметичность датчика, датчик и соединительный кабель настолько грязные и мокрые, что замыкают. При необходимости заменить датчик
Код P2
Датчик обморожения внутреннего блока, сработал датчик.
Грязный внутренний блок, плохое прохождение воздуха, вследствии обморожения. Проверить контур сплит системы Mitsubishi Electric на утечку газа.
Обморожение как правило начинается из-за недостатка газа или кондиционер требует к себе внимания, — профилактики.
Код P4
Проверить дренаж, слив, — сработал датчик переполнения ванны. Забит слив.
Код P5
Не работает сток, двигатель дренажа работает в холостую.
Ремонтируем сплит системы, кондиционеры Mitsubishi Electric до 2006 года выпуска
Коды ошибок. Mitsubishi Electric до 2006 года выпуска
Код P6
Ошибка, —
Замораживание / сработала защита от перегрева. Проверить контур сплит системы на утечку газа.
Обморожение как правило начинается из-за недостатка газа.
Код P8
Температурный режим вышел за заданные параметры, проверить датчик температуры на целостность. Сопротивление датчика должно быть в пределах 16 Ом.
Код P9
Датчик температуры замкнут.
Проверить датчик на целостность. Нарушена герметичность датчика, датчик и соединительный кабель настолько грязные и мокрые, что замыкают(TH5)
Замыкание.
Код F1
Проверить фазировку на двигателе компрессора наружнего блока кондиционера Mitsubishi Electric.
Код F2
Ошибка L3 обрыв фазы.
Код F3
Ошибка 63L нет сигнала с платы управления.
проверить качество формирования сигнала, проверить датчики на целостность, возможная причина, 0 — подгорели контакты реле включения, залипания контактов, неисправность пружины реле…
Код F4
Ошибка 49C разъем разомкнут.
Код F9
Ошибка, — разъем 2 или более нет сигнала.
Код FA
Ошибка L2- обрыв фазы или 51см разъем разомкнут.
Код F7
Ошибка последовательности фаз шлейфа, проверить состояние кабеля.
Код F8
Сбои в питании, проверить напряжение в сети.
Код U2
Высокие температурные параметры работы компрессора, сработала защита от перегрузки.
Код U2
Ошибка
Внутренний термостат (49C) проверить причины сработки, проверить рабочие и пусковые токи компрессора кондиционера, напряжение питания, количество и давление газа фреона в холодильном контуре сплит системы.
Код U1
Датчик давления (высокое давление swicth 63H сработал)
Код U1
Фатальная ошибка.
Код УП
Ошибка
Высокое давление в системе, шаровой кран закрыт, залом меж.блочной трассы, не работает перепускной клапан, задир, залип…Постучать тук-тук-тук.
Код UL
Низкое давление в системе, сработал датчик.
Код Ud
Сработала тепловая защита компрессора кондиционера. Смотреть исправление и причины, — код U2
Код U6
Перегрузка компрессора. Смотреть исправление ошибки и причины, — код U2
Код UA
Ошибка компрессора. Проверить пусковое реле.
Код UF
Нет сигнала блокировка пуска. Фатальная ошибка, неисправно всё, начинай проверку сначала.
Например смотреть неисправности тык
а) неисправности электрической части, системы эл. питания и управления кондиционером. рис. 1.
б) неисправности холодильного контура, рис. 2.
Блокировка пуска компрессора, неверные входящие и разрешающие пуск параметры.
Код UH
Текущая ошибка датчика.
Код U3
Проверить конденсатор, недостаточное сглаживание по току, варистор неисправен.
Код U4
Не работает датчик температуры наружнего блока кондиционера.
Коды P1-P8 | Mitsubishi Electric .Slim K-контроль

Дисплей на пульте дистанционного управления Mitsubishi Electric.
Горит лампочка светодиода E0
Диагностика неисправности приема / передачи сигнала ошибки.
Сигнала нет, замыкание датчика.
Горит лампочка светодиода P1
Диагностика неисправности датчиков всасываемого воздуха, ошибка.
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P2
Диагностика неисправности труб, датчик T- ненормальный.
Сигнала от датчика нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P4
Датчика Drain ненормальный, выбросить в мусорное ведро.
Горит лампочка светодиода P5
Неисправное соединение, — утечка переполнения защиты механизма.
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P6
Диагностика неисправности Abnomality датчик обморожения / защита от перегрева режиме.
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P3
Диагностика неисправности системной ошибки (передача / прием сигнала).
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P7
Диагностика неисправностей Системная ошибка (адрес)
Сигнала нет, замыкание.
Горит лампочка светодиода P8
Диагностика неисправности Открытый неисправности блок
Обрыв цепи.
Подробнее: Ошибки P1, P2, P3, P4, P5, P6
Mitsubishi Electric. — Mr.Slim K-контроль PUH-EK

Наружный блок
LED ON статус операции =
Светодиодная вспышка = Проверка кода diplay
Горит лампочка светодиода LD1
LED ON Компрессор директивы
Светодиодная вспышка последовательности фаз обнаружить
Горит лампочка светодиода Mitsubishi Electric LD2
LED ON Отопление директивы
Светодиодная вспышка Открытая фаза обнаружения
Горит лампочка светодиода LD3
LED ON Во время операции 63h2
Светодиодная вспышка трубы датчика короткий / открытые
Горит лампочка светодиода LD4
LED ON компрессора
Светодиодная вспышка высокого давления swicth (63h3) операции.
Горит лампочка светодиода lD5
LED ON Открытый вентилятор включаются
Светодиодная вспышка от перегрузки по току реле (51 см) операции.
Горит лампочка светодиода LD6
LED ON 4-ходовой клапан ON
Светодиодная вспышка тепловых swicth- светодиодов (26C) операции.
Горит лампочка светодиода LD7
LED ON Перепускной клапан Mitsubishi Electric ON
Светодиодная вспышка Термистор (Th4) защита от перегрева.
Горит лампочка светодиода LD8
LED ON Нагреватель картера ON
Светодиодная вспышка Mitsubishi Electric, — пассивный ввод.

P1 — Intake sensor error
P2 — Pipe (TH5) sensor error
P9 — Pipe (Th3) sensor error
E6,E7 — Indoor/outdoor unit
P4 — Drain sensor error/Float switch connector (CN4F) open
P5 — Drain pump error
PA — Forced compressor stop(due to water leakage abnormality)
P6 — Freezing/Overheating protection operation
EE — Communication error between indoor and outdoor units
P8 — Pipe temperature error
E4,E5 — Remote controller signal receiving error
Fb — Indoor unit control system error (memory error, etc.)
E0,E3 — Remote controller transmission error
E1,E2 — Remote controller control board error
E9 — Indoor/outdoor unit communication error (Transmitting error) (Outdoor unit)
UP — Compressor overcurrent interruption
U3,U4 — Open/short of outdoor unit thermistors
UF — Compressor overcurrent interruption (When compressor locked)
U2 — Abnormal high discharging temperature/49C worked/insufficient refrigerant
U1,Ud — Abnormal high pressure (63H worked)/Overheating protection operation
U5 — Abnormal temperature of heat sink
U8 — Outdoor unit fan protection stop
U6 — Compressor overcurrent interruption/Abnormal of power module
U7 — Abnormality of super heat due to low discharge temperature
U9,UH — Abnormality such as overvoltage or voltage shortage and abnormal synchronous signal to main circuit/Current sensor error

  • Тех Документация Кондиционеров LG Electronics
  • Тех Документация Кондиционеров Aeronik
  • Тех Документация Кондиционеров Air-GREEN
  • Тех Документация Кондиционеров Airwell
  • Тех Документация Кондиционеров Ballu
  • Тех Документация Кондиционеров Carrier
  • Тех Документация Кондиционеров Daikin
  • Тех Документация Кондиционеров Dantex
  • Тех Документация Кондиционеров Fuji
  • Тех Документация Кондиционеров General
  • Тех Документация Кондиционеров General Climate
  • Тех Документация Кондиционеров Gree
  • Тех Документация Кондиционеров Haier
  • Тех Документация Кондиционеров Hitachi
  • Тех Документация Кондиционеров Hyundai
  • Тех Документация Кондиционеров Kentatsu
  • Тех Документация Кондиционеров LENNOX
  • Тех Документация Кондиционеров Lessar
  • Тех Документация Кондиционеров Midea
  • Тех Документация Кондиционеров Mitsubishi Electric
  • Тех Документация Кондиционеров Mitsubishi Heavy Industries
  • E1-сбой печатной платы внутреннего блока, неправильно подключён пульт дистанционного управления или неисправен.

    E2 -дублирование адресов внутренних блоков

    E3 — некорректный адрес наружного блока

    E5 -неисправна плата управления наружного блока

    E6 — термодатчик испарителя замкнут/оборван

    E7 -сенсор внутреннего блока замкнут/оборван

    E8 — перегрузка испарителя или неисправен датчик

    E9 — ошибка дренажного насоса или поплавкового датчика

    E10 -больше 16 внутренних блоков соединяются с пультом управления

    E11 -больше одного блока соединяются с пультом управления,когда адрес занят

    E12 -ошибка настройки адресов

    E14 -неправильные настройки соединения master-slave (ведущий-ведомый)

    E16 -неисправен вентилятор внутреннего блока

    E28 -неисправен датчик пульта управления

    E30 -ошибка соединения наружного/внутреннего блоков

    E31 -дублирование, неправильные настройки адресов

    E32 — неправильная последовательность фаз или обрыв провода

    E33 — обрыв обмотки компрессора

    E34 — разомкнута фаза L3 обмотки 52C

    E35 -высокая температура конденсера или неисправен термодатчик

    E36 -недопустимое отклонение температуры выходного воздуха

    E37 -неисправен термодатчик конденсера

    E38 — неисправен термодатчик наружного воздуха

    E39 — неисправен термодтчик нагнетательной трубы

    E40 — сработала реле высокого давления 63Н1

    E49 -система остановилась, низкое давление или недостаточно хладагента

    E52 — сбой в 52С

    E53 -неисправен термистор всасывающей трубы

    E54 -отсоединён датчик низкого давления

    E55 — неисправен термистор температуры внутреннего пространства компрессора

    E56 -термодатчик силового транзистора неисправен или оборван

    E57-недостаточно хладагента

    E59 -не запускается компрессор

    E60 -ошибка позиционирования компрессора

    E63 -аварийное отключение внутреннего блока

    Таблица расшифровки кодов ошибок

    Расшифровка Русский перевод
    P1 Intake sensor error Ошибка датчика на входе
    P2 Pipe (TH5) sensor error Ошибка датчика теплообменника ТН5 (по схеме)
    P4 Drain sensor error/Float switch connector (CN4F) open Переполнение дренажного поддона, или обрыв поплавкового датчика CN4F
    P5 Drain pump error Ошибка дренажной помпы
    P6 Freezing/Overheating protection operation Ошибка по обмерзанию или перегреву
    P8 Pipe temperature error
    P9 Pipe (Th3) sensor error Ошибка по датчику теплообменника ТН2
    PA Forced compressor stop(due to water leakage abnormality) Принудительная остановка компрессора (из-за переполнения дренажной системы)
    E0, E3 Remote controller transmission error Нет связи с пультом управления
    E1, E2 Remote controller control board error Неисправна плата пульта управления
    E4, E5 Remote controller signal receiving error
    E9 Indoor/outdoor unit communication error (Transmitting error) (Outdoor unit) Нет связи между внутренним и внешним блоком (Ошибка на внешнем блоке)
    EE Communication error between indoor and outdoor units Отсутствует межблочная связь между внутренним и внешним блоками
    U1,Ud Abnormal high pressure (63H worked)/Overheating protection operationс Высокое давление по датчику 63Н, или защита от перегрева
    U2 Abnormal high discharging temperature/49C worked/insufficient refrigerant Сработал датчик 49С, очень низкое давление нагнетания, недостаток хладагента
    U3, U4 Open/short of outdoor unit thermistors Обрыв, короткое замыкание термодатчика внешнего блока
    U5 Abnormal temperature of heat sink Температура конденсатора не соответствует норме
    U6 Compressor overcurrent interruption/Abnormal of power module Компрессор принудительно остановлен по токовой перегрузке, неисправен силвой модуль
    U7 Abnormality of super heat due to low discharge temperatureAbnormal high discharging temperature/49C worked/insufficient refrigerant Сработал датчик 49С / очень низкое давление нагнетания / недостаток хладагента
    U8 Outdoor unit fan protection stop Двигатель вентилятора внешнего блока остановлен
    U9, UH Abnormality such as overvoltage or voltage shortage and abnormal synchronous signal to main circuit/Current sensor error Повышенное / пониженное напряжение питания, неисправность токового датчика
    UF Compressor overcurrent interruption (When compressor locked) Компрессор остановлен из-за токовой перегрузки, компрессор заклинило
    UP Compressor overcurrent interruption Остановка компрессора из-за перегрузки по току
    Fb Indoor unit control system error (memory error, etc.) Ошибка платы управления внутреннего блока (EEPROM и т.д.)

    Коды ошибок бытовых кондиционеров

    Определить ошибку в бытовых сплит системах можно по миганию индикаторов на панели внутреннего блока.

    Японская компания Mitsubishi Electric, основными направлениями деятельности которой является производство электрических систем, оборудования для жилых домов, систем индустриальной автоматики, электронных устройств, а и также информационных и коммуникационных систем, была основана в 1921 году. Отделившись от фирмы по производству электромоторов для океанских судов, она за несколько десятилетий вышла за рамки Японии.В 1980 году изделия компании, изготовленные с применением передовых технологий, завоевали рынки Европы, Америки, Азии, Африки и Австралии.

    Сегодня корпорация «Мицубиси Электрик» — это офисы и заводы, расположенные в 35 странах мира, около 110 тысяч высокопрофессиональных сотрудников и годовой оборот более чем в 36 млрд. долларов.

    Одними из самых известных продуктов компании «Мицубиши» являются различные модели кондиционеров, отличающиеся высочайшим качеством и использованием уникальных технологий изготовления. Тройной контроль за характеристиками продуктов (на этапе поступления комплектующих, на этапе сборки и после снятия с конвейера) позволяет устройствам работать даже в самых жестких условиях эксплуатации.

    Одной из самых популярных серий настенных кондиционеров является MSZ-GC/GB/GA, отличающаяся низким уровнем шума и высоким КПД. Эти кондиционеры укомплектованы полноразмерным антиоксидантным воздушным фильтром, срок службы которого составляет 9-10 лет, и антиаллергенной фильтрующей вставкой. Развитая система самодиагностики самостоятельно устраняет мелкие недочеты в работе устройства. Инвертор снижает расход электроэнергии и повышает срок службы аппарата. Огромное количество встроенных и внешних систем управления упрощает настраивание необходимых функций.

    Настенные кондиционеры инверторные серии MSZ-GE (MSZ-GE25VA и др.) — это устройства с небывало низким уровнем шума. Это самый тихий климатический прибор среди всех продуктов, производимых компанией «Митцубиси». Он оборудован фирменной антиоксиантной и антиаллергенной очисткой воздуха. Высокая энергоэффективность и достаточно низкая цена делают эти устройства привлекательными для широкого круга потребителей.

    С 2011 года поступает в продажу дизайнерская серия настенных кондиционеров MSZ-EF. Они отличаются изысканным арт-дизайном, небольшими размерами и высокой эффективностью. Наличие новейшей разработки — нано-платинового фильтра, сложной системы жалюзей, создающей оптимальную скорость воздушной струи, а также функции «авторестарт» позволяет использовать это климатическое устройство в различных помещениях.

    Элитная серия бытовых кондиционеров MSZ-FD ДЕЛЮКС (MSZ-FD25VA и др.) представляет собой новую серию сплит-систем, отличающихся высокой энергоэффективностью и бесшумной работой. Все модели укомплектованы активным фильтром (двойная плазма — PLASMA DUO) и датчиком I-SEE, который может сканировать помещение для поддержания равномерной температуры. Низкий уровень шума и очень высокий КПД отличают эти кондиционеры Mitsubishi Electric от изделий других производителей.

    Настенные кондиционеры серии MSC-GE-VB/MU-GA-VB предназначены для охлаждения и обогрева небольшого помещения. Эти сплит-системы, включая модели, MSC-GA25VB, MSC-GA20VB, MSC-GE20VB и другие, оборудованы фильтрами с антиоксидантными и антиаллергенными свойствами. Невысокий уровень шума, широкий угол струи воздуха, наличие системы настройки параметров в зависимости от желания потребителя — все эти функции позволяют использовать это устройство, как в квартирах, так и небольших офисах.

    Инверторные кондиционеры напольные серии MFZ-КА используются в помещениях, где невозможна установка настенного климатического устройства. Могут подавать воздух в различных направлениях. Небольшой размер, низкий уровень шума, наличие импульсного блока питания и микросхемы-монитора напряжения помогают исключить «зависание» устройства. Режим экономичного охлаждения «I save» позволяет снизить расход электроэнергии.

    Канальные кондиционеры серии SEZ-KD могут использоваться в помещениях с изысканным дизайном. Наличие тонкого внутреннего блока поможет минимизировать запотолочное пространство (при установке натяжного потолка). Легко встраивается в любые системы воздуховодов.

    Кассетные кондиционеры, а именно четырехпоточные серии SLZ-KA и однопоточные серии MLZ-KA, представляют собой устройства, предназначенные для охлаждения и обогрева помещений различной направленности. Они оборудованы специальными декоративными панелями, через которые осуществляется изменение разнообразных функций. Направление подачи воздуха может быть отрегулировано в зависимости от необходимых требований.

    Все кондиционеры «Мицубиси Электрик», в том числе и мультисистемы серии MXZ-2A/3A/4A/5A-VA и серии MXZ-8A140VA, имеющие в наличии от 2 до 8 внутренних блоков, — это высококачественные изделия, представленные в различных ценовых категориях. Каждое из них обладает рядом функции, позволяющих использовать эти климатические устройства на протяжении десятилетий.

    Коды ошибок кондиционера, высвечиваемые на дисплее, помогут вам решить возникшие проблемы за несколько простых шагов. Чтобы быстро устранить неполадку, выберите из писка нужный код и проследуйте указаниям.

    Серии MITSUBISHI MR SLIM P (A) коды ошибок кондиционера

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: A0

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6600
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Дублирующий адрес — блоки Lossnay, подключенные с одним и тем же адресом, меняют адреса и сбрасывают мощность блоков

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ : A2

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6602

    ПРОБЛЕМА С АКТИВИРОВАНИЕМ: Аппаратная ошибка процессора передачи (Lossnay) — проверка проводки связи и возможная неисправность платы Lossnay

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР A3 : 6603
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: занят линией, данные не могут быть переданы в течение 8 минут — проверьте соединения A-M-Net (TB7 и TB3)

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: A6

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6606
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Ошибка связи с коммуникационным процессором — адрес Lossnay не передается — проверьте напряжение M-Net

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР A7 : 6607
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Нет сигнала ACK — проверьте проводку A-M-Net, пройден диапазон проводки передачи или неисправный преобразователь A-M-Net

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: A8

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6608
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: M-Net нет ответа — проверьте проводку A-M-Net, превышен диапазон проводки передачи, неисправный конвертер A-M-Net или неправильный провод, используемый для подключения M-Net

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР EA : 6844
    ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Неисправные / свободные соединительные кабели.

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: EB

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6845
    ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Проводные / свободные соединительные кабели. Неверный размер кабеля / спецификация

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР EC : 6846
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Время запуска. После включения питания устройство не инициализируется. Неверный размер кабеля / спецификация

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР ED : 403
    ПРОБЛЕМА С АБС: Ошибка последовательной связи. Ошибка связи между платами на наружном блоке, вызванная неправильной установкой интерфейсной платы M-Net

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР EF : 6607
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Неопределенный код ошибки. Выключите наружный блок на 30 секунд, затем снова включите

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E0

    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Ошибка связи с пультом дистанционного управления — проверьте проводку, соединения и напряжение связи. Также проверьте настройки Master / Slave, если подключено несколько систем

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E1

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E2

    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Проблема с пультом дистанционного управления — если сгруппирована, проверьте адресацию. Если побратимы, проверьте проводку, чтобы управлять только внутри помещений

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E3

    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Проблема с пультом дистанционного управления, проверьте адресацию. Если двойная проверка подключена к мастеру только внутри помещений

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E4

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E5

    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Проблема с пультом дистанционного управления — не прием — если сгруппирована, проверьте адресацию. Если побратимы, проверьте проводку, чтобы управлять только внутри помещений

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР E6 : 6840
    ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Ошибка внутренней или наружной связи, главным образом, из-за включения наружного блока перед внутренним блоком. Дренажный насос, подключенный к S1 и S2, вызывает помехи

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: E7

    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Ошибка связи между I / C и O / C — проверьте насос конденсата на I / C, сбросьте питание на O / C, проверьте 12 / 24Vdc на S2 И S3 возможный отказ платы I / C

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР E8 : 6840
    ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Сбой внутренней связи внутри помещения (S2 / S3) — проверьте, что подключенные насосы, проверьте внутренний изолятор и повторите попытку в правильной последовательности, то есть в помещении Затем на открытом воздухе

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР E9 : 6841
    ПРОБЛЕМА С АКТИВИРОВАНИЕМ: Нарушение связи с внутренним пространством (S2 / S3) — проверка подключенных насосов, проверка внутреннего изолятора и повторное включение в правильной последовательности, т.е. на открытом воздухе

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР FA : 4108
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Разъем 51CM разомкнут — проверьте тепловое реле для отключения или отказа контакта.

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F1 : 4103
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Обнаружение обратной фазы — проверьте источник питания, попробуйте заменить фазы.

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F2 : 4102
    ПРОБЛЕМА С АКТИВИРОВАНИЕМ: фаза L3 — проверить питание, а также проверить устройства защиты от разомкнутой цепи

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F3 : 5202
    ПРОБЛЕМА С АБС: 63L разомкнут — проверьте реле низкого давления.

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F4 : 4124
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: внутренний термостат кондиционера 49C разомкнут

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F5 : 5201
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: 63H разомкнут — проверьте реле высокого давления.

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F7 : 4118
    ПРОБЛЕМА С АКТИВИРОВАНИЕМ: Неисправность цепи обнаружения фазы — неисправная наружная плата

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: F8

    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Не обнаружен вход на наружном блоке — наружная панель неисправна

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР F9 : 4119
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: открыты два или более защитных устройства — проверьте защитные устройства.

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: P1

    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Ошибка термистора возвратного воздуха (Th2) — проверьте, отключен ли Th2 или открыт / закрыт контур

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: P2

    ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Неисправность термистора в трубе (Th3) проверьте, отключен ли Th3 или открыт / закрыт контур

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: P4

    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Сбой датчика стока — схема открытия или закрытия DS

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: P5

    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: высокий уровень конденсата — сбой дренажного насоса или засорение в сливе

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: P6

    ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Замораживание / перегрев внутреннего блока теплообменника — главным образом, из-за уменьшения расхода воздуха через внутреннюю катушку. Грязные фильтры. Проблема вентилятора.

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: P8

    ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Аномальная температура трубы, вызванная утечкой хладагента. Возможность неправильной установки термистора

    СЕРИЯ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД

    ОШИБКИ : P9 ПРОБЛЕМА С АКТИВИРОВАНИЕМ: TH5 конденсатор / испаритель термистор разомкнуть / закрыть цепь. Отключен от доски.

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР U1 : 1302
    ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Отключение высокого давления — отказ наружного вентилятора, блокировка катушки, блокировка в системе, блокировка фильтров в помещении при нагревании

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР U2 : 1102
    ПРОБЛЕМА С УСТРОЙСТВОМ: Высокая температура нагнетания — компрессор перегревается из-за отсутствия хладагента, неисправного термистора, условий окружающей среды. Может также быть вызвано отключением 49C (внутренним термостатом или внешним кликсоном)

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР U3 : 5104
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Ошибка термистора разряда

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР U4 : 5105
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Наружная неисправность термистора

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: U5

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 4230
    ПРОБЛЕМА С АКТИВИРОВАНИЕМ: слишком высокая температура радиатора инвертора (TH8) — проверьте отсутствие воздушного потока вокруг радиатора, отсутствие силиконовой пасты, неисправный термистор.

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР U6 : 4250
    ПРОБЛЕМА С АБОНЕНТОМ: Компрессор перегружает ток, нужно выполнить проверку выходного сигнала инвертора и провести электрические проверки на компрессоре

    СЕРИИ MITSUBISHI MR SLIM P (A) КОД ОШИБКИ:

    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР U7 : 1520
    ПРОБЛЕМА С АБС: Низкий разряд перегрева — проверьте правильность показания Th5. Проверить операции LEV

    > >

    Обнаружение и устранение неисправностей кондиционеров марки Mitsubishi Heavy Industries по результатам внутренней самодиагностики

    Современные кондиционеры Mitsubishi Heavy Industries имеют очень развитую систему самодиагностики, по результатам которой система управления при обнаружении той или иной неисправности блокирует работу всего аппарата и одновременно сообщает о причине неисправности.
    Система управления кондиционеров Mitsubishi Heavy Industries сообщает о возникших неисправностях посредством мигания светодиода на панели внутреннего (в некоторых случаях наружного) блока. При обнаружении той или иной неисправности кондиционера светодиоды горят или мигают в определенной последовательности, что соответствует выявленной ошибке. Если система управления кондиционера обнаружила более одной ошибки, то сначала индицируется неисправность, имеющая наибольший приоритет, а затем все остальные.
    Коды ошибок неисправностей кондиционеров Mitsubishi Heavy Industries приведены в таблице 2, 3, 4.
    В целях правильной диагностики перед тем, как предпринять меры по устранению возникшей неисправности, убедитесь в том, что симптомы, подтверждающие возникновение неисправности, проявились повторно.

    Нахождение и устранение неисправностей в холодильном контуре
    Диагностика состояния работы по рабочему давлению и разнице температур

    Точная диагностика требует навыков, которые приобретаются в результате многолетней практики: одна неисправность может повлечь за собой другую, иногда одновременно могут иметь место несколько неисправностей из разных источников. Выявить источники неисправностей легче, если ежедневно наблюдать за рабочим состоянием кондиционера. Полезным признаком является рабочее давление и разность температур между всасываемым и распределяемым воздухом. В таблице 1 приведены некоторые указания.


    Информация приведена для полупромышленных кондиционеров СЕРИИ V-MULTI (Сплит -система с тепловым насосом):
    (НАРУЖНЫЙ БЛОК) FDCA301HEN 301HES 401HEN 401HES 501HES 601HES 801HES 1001HES
    (ВНУТРЕННИЙ БЛОК) FDTA151 201 251 301 401 501, FDENA151 201 251 301 401 501, FDKNA151 201 251 301, FDURA201 251 301 401 501

    Коды ошибок кондиционеров кондиционера Mitsubishi — Серии Mr Slim P и K — Ecodan — CITY MULTI — CAHV

    Получаете код ошибки на вашем блоке переменного тока Mitsubishi? Есть несколько номеров моделей кондиционеров Mitsubishi AC. У нас есть коды ошибок для Mr. Slim P серий A и K. Также вы найдете коды ошибок для CITY MULTI и ECODAN в форме таблицы ниже. После того, как вы узнаете и поймете отображаемый код ошибки, вы сможете устранить неполадки в системе и выяснить, какую часть или компонент необходимо заменить или отремонтировать.Это сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе, заменив детали переменного тока самостоятельно. Для получения дополнительной информации о поддержке сплит-системы переменного тока Mitsubishi см. Здесь и поиск кода ошибки . Дополнительная справка: Вот ссылка на приложение Mitsubishi AC в iTunes . Вот приложение Mitsubishi AC App в магазине Google Play .

    Коды ошибок Mitsubishi AC

    Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi PWFY PDF

    Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi CAHV

    Mitsubishi AC Manual Directory — Руководства для ВСЕХ моделей Mitsubishi AC

    Работает ли средний кондиционер?

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОДЫ ОШИБОК КОНДИЦИОНЕРА

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИИ (A) КОД ОШИБКИ: A0
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6600
    ПРОБЛЕМА С подключенным блоком переменного тока — дублирующийся адрес тот же адрес — измените адреса и сбросьте питание блоков

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: A2
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6602
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: Аппаратная ошибка процессора передачи (Lossnay) — проверьте проводку связи и для возможной неисправности платы Lossnay

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: A3
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6603
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: линия занята, данные не могут быть переданы в течение 8 минут — проверьте соединения A-M-Net (TB7 и TB3)

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: A6
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6606
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ КОНТРОЛЯ: Ошибка связи с коммуникационным процессором — адрес Lossnay не указан разрешено — проверьте напряжение M-Net

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: A7
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6607
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: Нет сигнала ACK — проверьте проводку A-M-Net, диапазон проводки передачи превышено или неисправен преобразователь A-M-Net

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: A8
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6608
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: M-Net нет ответа — проверьте проводку A-M-Net , диапазон проводки передачи превышен, неисправен преобразователь A-M-Net или если для подключения M-Net использовался неправильный провод

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: EA
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6844
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ КОНТРОЛЯ : ПРОБЛЕМА С БЛОКом переменного тока: Неправильная разводка / ослабленные соединительные кабели.Помехи

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: EB
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6845
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: неправильное подключение / ослабление соединительных кабелей. Шумовые помехи. Неправильный размер кабеля / спецификации

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: EC
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6846
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: Время запуска истекло. Блок не удалось инициализировать после включения. Шумовые помехи. Неверный размер кабеля / спецификация

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: ED
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 403
    ПРОБЛЕМА С БЛОКом переменного тока: Ошибка последовательной связи.Ошибка связи между платами на наружном блоке, вызванная неправильной установкой интерфейсной платы M-Net.

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: EF
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6607
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: неопределенный код ошибки. Шумовые помехи — выключите наружный блок на 30 секунд, затем снова включите

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: E0
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: ошибка связи пульта дистанционного управления — проверьте проводку, соединения и напряжение связи.Также проверьте настройки главного / подчиненного устройства, если подключено несколько систем.

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: E1
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ БЛОКА: Проблема с удаленным контроллером — если сгруппировано, проверьте адресацию. Если сдвоено, проверьте проводку только к главному внутреннему блоку.

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: E2
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ БЛОКА: Проблема с пультом дистанционного управления — если сгруппировано, проверьте адресацию. Если сдвоено, проверьте подключение только к главному внутреннему блоку.

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: E3
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ БЛОКА: Проблема с пультом дистанционного управления — не передает — если сгруппировано, проверьте адресацию.Если сдвоенная проверка подключена только к главному внутреннему блоку.

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: E4
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ КОНТЕЙНЕРА: Проблема с пультом дистанционного управления — не принимает — если сгруппировано, проверьте адресацию. Если сдвоено, проверьте подключение только к главному внутреннему блоку.

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: E5
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ БЛОКА: Проблема с пультом дистанционного управления — не принимает — если сгруппировано, проверьте адресацию. Если дублирован, проверьте проводное соединение только с главным внутренним устройством.

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: E6
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6840
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: ошибка связи внутри / снаружи, в основном вызванная включением внешнего модуля перед внутренним блоком.Сливной насос, подключенный к S1 и S2, вызывает помехи

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: E7
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: Ошибка связи между I / C и O / C — проверьте наличие конденсатного насоса на I / C, сбросьте питание на O / C, проверьте 12/24 В постоянного тока на S2 и S3, возможный сбой платы I / C

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: E8
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6840
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ AC: Сбой связи от внутреннего к внешнему (S2 / S3) — проверьте насосы, подключенные к сети, проверьте внутренний изолятор и включите питание в правильной последовательности i.е. в помещении, затем на улице

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: E9
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 6841
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: Отказ связи между внутренним и наружным (S2 / S3) — проверьте подключенные насосы, проверьте внутренний изолятор и повторно включите питание в правильной последовательности, т. е. в помещении, а затем на улице.

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: FA
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 4108
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА: Разомкнут разъем 51CM — проверьте тепловое реле на отключение или неисправность контактов.Возможная неисправность платы

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: F1
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 4103
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: обнаружение обратной фазы — проверьте источник питания, попробуйте поменять местами 2 фазы. Возможная неисправность платы

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: F2
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 4102
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: обрыв фазы L3 — проверьте источник питания, также проверьте устройства защиты от обрыва цепи

    MITSUBISHI MR СЕРИЯ SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: F3
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 5202
    ПРОБЛЕМА С БЛОКом переменного тока: 63 л разомкнут — проверьте реле низкого давления на обрыв или неисправность контакта.Возможная неисправность платы

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: F4
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 4124
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ КОНТРОЛЯ: 49C разомкнут — внутренний термостат компрессора на обрыв цепи или отказ контакта

    MITSUBISHI MR SLIM (A) КОД ОШИБКИ: F5
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 5201
    ПРОБЛЕМА С БЛОКом переменного тока: 63H разомкнут — проверьте реле высокого давления на отключение или неисправность контакта. Возможная неисправность платы

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: F7
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 4118
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: Неисправность цепи определения фазы — неисправная наружная плата

    MITSUBISHI MR SLIM SERIES (A) КОД: F8
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ КОНТРОЛЯ: Входной сигнал на наружном блоке не обнаружен — внешняя плата неисправна

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: F9 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР
    : 4119
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: два или более защитные устройства разомкнуты — проверьте защитные устройства на отключение или выход из строя контактов

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: P1
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: Неисправность термистора возвратного воздуха (Th2) — проверьте, отключен ли Th2 или открыт или замкнуть цепь

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: P2
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА: Неисправность термистора трубопровода жидкости (Th3) проверьте, отключен ли Th3 или разомкнута или замкнута цепь

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: P4
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: неисправность датчика слива — DS разомкнута или замкнута цепь

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: P5
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА : Высокий уровень конденсата — отказ дренажного насоса или засорение дренажа

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: P6
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ КОНДИЦИОНЕРА: Замерзание / перегрев теплообменника внутреннего блока — в основном вызвано уменьшенным потоком воздуха через комнатную катушку.Грязные фильтры. Проблема с двигателем вентилятора. Блокировка.

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: P8
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА: Ненормальная температура трубопровода — в основном вызвана утечкой хладагента. Вероятность того, что термистор установлен неправильно.

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: P9
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ КОНТЕЙНЕРА: размыкание / замыкание цепи термистора конденсатора / испарителя TH5. Отключен от платы.

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: U1
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 1302
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ переменного тока: отключение по высокому давлению — неисправность наружного вентилятора, блокировка змеевика, блокировка в системе, блокировка фильтров в помещении при обогреве

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: U2
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 1102
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ КОНДИЦИОНЕРА: Высокая температура нагнетания — компрессор перегревается из-за отсутствия хладагента, неисправного термистора, условий работы при высоких температурах окружающей среды.Также может быть вызвано срабатыванием 49C (внутренний термостат компа или внешний Klixon)

    MITSUBISHI MR SLIM P СЕРИЯ (A) КОД ОШИБКИ: U3
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 5104
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ КОНТРОЛЯ: Неисправность термистора на выходе

    MIT СЕРИЯ SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: U4
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 5105
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА: Неисправность термистора наружной установки

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: U5
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР С КОНТРОЛЛЕРОМ: 4230
    БЛОК: Слишком высокая температура радиатора инвертора (TH8) — проверьте отсутствие воздушного потока вокруг радиатора, отсутствие силиконовой пасты, неисправный термистор — температуру можно определить с помощью сервисного инструмента или PAR21 на силовом инверторе модели

    MITSUBISHI MR SLIM P SERIES (A) КОД ОШИБКИ: U6
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 4250
    ПРОБЛЕМА С БЛОКОМ КОНДИЦИОНЕРА: Перегрузка по току компрессора — выполните проверку выхода инвертора и электрические проверки компрессора.

    MITSUBISHI MR СЕРИЯ SLIM P (A) КОД ОШИБКИ: U7
    ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР: 1520
    ПРОБЛЕМА С БЛОКом переменного тока: Низкий перегрев на выходе — проверьте правильность показаний Th5.Проверьте операции LEV.

    Коды ошибок и таблицы кодов центрального контроллера для блоков переменного тока Mitsubishi ниже…

    Запчасти для кондиционеров Mitsubishi AC

    Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi PWFY AC PDF

    Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi

    Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi

    Mitsubishi AC Manual Directory — Руководства для ВСЕХ моделей Mitsubishi AC

    Нужна помощь? Задайте нам вопрос ниже, и мы будем рады помочь в устранении неисправностей вашего блока переменного тока Mitsubishi.

    Пожалуйста, поделитесь нашими проектами помощи в ремонте:

    Статьи по теме

    АЛЛЕН ВЕТТЕР — Помощник по ремонту дома

    Аллен — специалист по обслуживанию дома / бытовой технике и автор / создатель этого веб-сайта. Он имеет 33-летний опыт поиска и устранения неисправностей и ремонта всех типов бытовой техники. Связаться здесь

    Страница не найдена — Logicool Air Conditioning

    Вот наше празднование 10-летия, как любезно сообщается в журнале ACR.В статью включены наши размышления о последних десяти годах плюс некоторая дополнительная информация о первых нескольких месяцах, которая напоминает нам о тех временах, когда разразилась рецессия 2008 года. Также включены некоторые изображения из наших двух дней […]

    1 октября 2018 г. исполнилось 10 лет компании Logicool Air Conditioning & Heat Pumps Limited.Компания Logicool, основанная в 2008 году в разгар рецессии и с первоначальными инвестициями менее 5 000 фунтов стерлингов, выросла в бизнес с оборотом 6,5 млн фунтов стерлингов с 15 сотрудниками и растущей репутацией на постоянно меняющемся рынке. Последние 10 […]

    Текущее затруднительное положение в отношении спроса и предложения на R410a беспокоит всех нас.Большинство новостей в отраслевой прессе говорят о том, что мы «балансируем на грани» серьезной проблемы спроса и предложения, которая может угрожать нашей отрасли. Настоящая проблема гораздо серьезнее, но, похоже, […]

    С декабря 2017 года Logicool и Panasonic объявляют о новой схеме гарантии: 3 года гарантии распространяется на все оборудование Panasonic (не запасные части), приобретенное у Logicool.Доступно любому установщику, который покупает оборудование Panasonic у авторизованного реселлера Panasonic. Для Air to Air установщик должен быть зарегистрирован в Fgas или аналогичном аккредитованном органе […]

    Logicool гордится тем, что является победителем награды Panasonic Pro Club за лучший проект в сфере розничной торговли, которую мы получили в партнерстве с TSG Electrical Services из Вулверхэмптона.Узнайте больше о нашем решении для ИКЕА.

    ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО ДАННАЯ СТАТЬЯ ОТРАЖАЕТ ИЗМЕНЕНИЯ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ ЕС И ПРЯМОЕ ВЛИЯНИЕ НА ПОКУПКУ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ DX И СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ПРАКТИКИ РАБОТЫ В ВЕЛИКОБРИТАНИИ / ЕС. довольно спорный в отношении некоторых из предмета относительно […]

    Код ошибки

    Mitsubishi aircon: подробные сведения и решение

    Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi:

    Код ошибки Описание
    Л1 Ошибка датчика всасывания
    P2 P9 Ошибка датчика трубы (жидкость или 2-фазная труба)
    E6 E7 Ошибка связи внутреннего / внешнего блока
    P4 Ошибка датчика слива
    п5 Ошибка сливного насоса
    PA Принудительная ошибка компрессора
    p6 Работа в режиме защиты от замерзания / перегрева
    EE Ошибка связи между внутренним и наружным блоками
    P8 Ошибка температуры трубы
    E4 Ошибка приема сигнала пульта дистанционного управления
    Fb Ошибка системы управления внутренним блоком (ошибка памяти и т. Д.)
    E0 E3 Ошибка передачи пульта дистанционного управления
    E1 E2 Ошибка платы управления пульта дистанционного управления

    Проверьте светодиодный дисплей платы внешнего контроллера.

    Код ошибки Описание
    E9 Ошибка связи внутреннего / наружного блоков (Ошибка передачи) (Наружный блок)
    U3, U4 Обрыв / короткое замыкание термисторов наружного блока
    УФ Отключение компрессора из-за перегрузки по току (когда компрессор заблокирован)
    U2 Ненормально высокая температура нагнетания / 49 ° C рабочая / недостаточное количество хладагента
    U1, Ud Аномально высокое давление (работа 63H) / работа в режиме защиты от перегрева
    U5 Ненормальная температура радиатора
    U8 Защитный стопор вентилятора наружного блока
    U6 Отключение из-за перегрузки по току компрессора / Неисправность силового модуля
    U7 Ненормальный перегрев из-за низкой температуры нагнетания
    U9 UH Отклонение от нормы, такое как перенапряжение или короткое замыкание, а также ненормальный синхронный сигнал в главной цепи / ошибка датчика тока.

    Список кодов ошибок Mr.Slim A-control

    Код ошибки Описание
    EA Подробности ошибки Неправильное подключение внутреннего / наружного блока. превышает количество подключенных внутренних блоков.
    Eb Подробности ошибки Неправильное подключение внутреннего / наружного блока. (отключение неправильного подключения)
    EC Подробности ошибки Время запуска более
    E6 Описание ошибки Ошибка передачи внутреннего / наружного блока (ошибка приема сигнала).
    E7 Описание ошибки Ошибка передачи внутреннего / наружного блока (ошибка передачи).
    E8 Описание ошибки Ошибка передачи внутреннего / наружного блока (ошибка приема сигнала).
    E9 Описание ошибки Ошибка передачи внутреннего / наружного блока (ошибка передачи).
    E0 Описание ошибки Ошибка передачи дистанционного управления (ошибка приема сигнала)
    E3 Описание ошибки Ошибка передачи дистанционного управления (ошибка передачи)
    E4 Описание ошибки Ошибка передачи дистанционного управления (ошибка приема сигнала)
    E5 Описание ошибки Ошибка передачи дистанционного управления (ошибка передачи)
    EF Деталь ошибки Ошибка передачи M-NET
    ED Деталь ошибки Ошибка последовательной передачи
    Л1 Деталь ошибки Неисправность термистора комнатной температуры (Th2).
    P2 Деталь ошибки Неисправность температурного резистора трубы / жидкости (Th3).
    P4 Деталь ошибки Неправильность датчика слива (DS)
    п5 Подробности ошибки Неисправность сливной машины.
    P6 Деталь ошибки Обнаружение защиты от замерзания / перегрева.
    P8 Деталь ошибки Ненормальная температура трубы.
    P9 Элемент ошибки Неисправность термистора температуры трубопровода / конденсатора / испарителя (TH5)
    F1 Деталь ошибки Обнаружение обратной фазы.
    F2 Обнаружение обрыва фазы L3.
    F3 Деталь ошибки 63L Разъем разомкнут
    F4 Деталь ошибки 49C Разъем разомкнут
    F9 Сведения об ошибке Разъем 2 или более разомкнут.
    FA Подробности ошибки Обрыв фазы L2 или обрыв разъема 51CM
    F7 Подробности ошибки Схема обнаружения обратной фазы (стр.c. плата) неисправность.
    F8 Подробности ошибки Неисправность входной цепи.
    U2 Подробности ошибки Ненормально высокая температура нагнетания.
    U2 Деталь ошибки Работа внутреннего термостата (49 ° C).
    U1 Деталь ошибки Ненормальное высокое давление (сработал выключатель высокого давления 63H)
    УП Подробности ошибки Ошибка высокого давления (шаровой кран закрыт)
    UL Подробности ошибки Аномально низкое давление
    Ud Деталь ошибки Защита от перегрева.
    U6 Подробности ошибки Отключение перегрузки по току компрессора.
    UA Подробности ошибки Перегрузка компрессора по току (срабатывание терминального реле).
    УФ Подробности ошибки Отключение компрессора из-за перегрузки по току (запуск заблокирован).
    УФ Подробности ошибки Компрессор отключен от перегрузки по току (работа заблокирована).
    UH Подробности ошибки Ошибка датчика тока.
    U3 Деталь ошибки: Короткое замыкание / обрыв термистора на выпуске.
    U4 Деталь ошибки: Короткое замыкание / обрыв термистора наружного блока.

    Вы хотите решить проблему с кодом ошибки Aircon? свяжитесь с нашим техником

    Коды неисправностей

    Mitsubishi Electric UF, UP, U6 | T&K Airpower — Ремонт кондиционеров Аделаида

    Как крупнейшая независимая сервисная и ремонтная компания Mitsubishi Electric в Аделаиде, Южная Австралия, мы видим много единиц Mitsi.Распространенной ошибкой, которую мы видим в системах воздуховодов Mitsubishi Electric, является код ошибки UF, UP или U6. Этот код неисправности обычно представляет собой неисправность печатной платы внешнего источника питания, электрической цепи компрессора или подшипников компрессора. Из этих трех похожих кодов ошибок чаще всего можно увидеть U6, UP или UF. Это будет отображаться на вашем настенном контроллере после того, как блок безуспешно попытается запустить 10 раз подряд.

    Mitsubishi Electric определяет неисправности UF / U6 / UP следующим образом:

    • UF — Отключение компрессора от перегрузки по току (когда компрессор заблокирован).Ненормальный, если перегрузка по току шины постоянного тока или компрессора обнаруживается в течение 30 секунд после запуска компрессора.
    • U6 — Неисправность силового модуля. В случае обнаружения перегрузки по току проверьте неисправность, приведя в действие силовой модуль. (Состояние ошибки UF или UP).
    • UP — Отключение компрессора от перегрузки по току. Ненормальный, если перегрузка шины постоянного тока или компрессора обнаруживается после запуска компрессора в течение 30 секунд.

    Общие проблемы, которые могут вызвать сбои U6 / UF / UP

    • Отказ печатной платы питания в наружном блоке
    • Электрическая неисправность или перегрев компрессора
    • Заедание подшипников в компрессоре
    • Отсоединена / оборвана проводка к компрессору
    • Закрытые сервисные клапаны на наружном блоке
    • Низкое напряжение на наружном блоке

    Испытания для определения неисправных компонентов

    Проверить кондиционер Mitsubishi Electric для определения причины неисправности U6, UF или UP относительно просто, если вы знаете, что искать.Ниже приведены основные проверки для определения того, какой компонент вызвал эту ошибку. Этот тест не предназначен для самостоятельной работы, и для его правильного выполнения потребуется специалист Mitsubishi Electric.

    Отказ от ответственности — Электричество опасно и может убить вас. Следующая информация предназначена только для образовательных целей. Тесты должны проводиться авторизованным поставщиком услуг или специалистом Mitsubishi Electric. Не пытайтесь выполнить этот тест без надлежащего опыта и квалификации.
    • Проверьте правильность напряжения на наружном блоке, 240 В или 415 В
      • Если подача питания неправильная, обратитесь к лицензированному электрику или в компанию SA Power Networks для устранения проблем, связанных с подачей электропитания в блок / собственность
    • Убедитесь, что оба наружных рабочих клапана полностью открыты
      • Если клапаны закрыты, откройте клапаны
    • Проверьте внешнюю плату питания на предмет визуальных повреждений.Это может включать повреждение ящериц или грызунов.
      • Если обнаружено повреждение, замените силовую плату, затем выполните дальнейшую проверку работы блока.
    • Проверьте проводку между силовой платой и компрессором на предмет визуальных повреждений. Это может включать повреждение ящериц или грызунов.
      • При обнаружении повреждений заменить поврежденный кабель
    • Убедитесь, что напряжение постоянного тока на компрессоре равно и правильно
      • Если напряжение постоянного тока неправильное, заменить силовую плату
    • Проверьте равное выходное напряжение на диодах силовой печатной платы с помощью устройства проверки инвертора.
      • Если светодиоды проверки инвертора не совпадают, замените силовую плату
    • Если напряжение и диоды проверены правильно и визуальных повреждений не обнаружено, вероятно, подшипники компрессора заедают.
      • Потребуется замена компрессора и дальнейшее тестирование блока

    Затраты на ремонт вашей системы кондиционирования воздуха Mitsubishi Electric

    Важно обеспечить выполнение правильных тестов, чтобы определить, какая часть требует замены.Замена компрессора, если виноват только поврежденный провод или печатная плата, — дорогостоящее мероприятие. Стоимость замены силовой печатной платы может варьироваться от 800 до 1300 долларов в зависимости от модели вашего устройства Mitsubishi Electric. Стоимость замены компрессора может варьироваться от 2500 до 4000 долларов в зависимости от модели вашего блока Mitsubishi Electric. Количество хладагента, расположение наружного блока, доступ и трудозатраты, необходимые для замены компрессора, также будут способствовать увеличению затрат. Обеспечение диагностики правильных деталей жизненно важно, чтобы вы не тратили деньги на ненужные детали.

    В двух словах

    • Неисправности UF / U6 / UF могут быть вызваны аналогичными проблемами
    • Правильное определение неисправной детали может сэкономить 1000 долларов
    • Обратитесь к специалисту Mitsubishi Electric, чтобы убедиться, что проблема будет правильно диагностирована и устранена.

    Нужна помощь?

    T&K Airpower работает над тем, чтобы дома в Аделаиде были комфортными в течение последних 20 лет. Мы специализируемся на кондиционерах Temperzone, Hitachi и Mitsubishi Electric и знаем, как они работают.Отображается ли на вашем кондиционере Mitsubishi Electric неисправность U6, UF или UP? Позвоните нам, и мы будем рады помочь.

    Mitsubishi Electric P8 неисправности Аделаида | T&K Airpower — Ремонт кондиционеров Аделаида

    Как крупнейшая независимая компания по обслуживанию и ремонту в Аделаиде, мы видели много систем кондиционирования воздуха Mitsubishi Electric. Одна из наиболее частых проблем, которые мы наблюдали со старыми установками кондиционирования воздуха Mitsubishi Electric с фиксированной скоростью, — это неисправность P8.Неисправность P8 является довольно общей и может быть причиной множества различных проблем.

    Что вызывает код ошибки P8?

    Как мы упоминали выше, ошибка P8 может означать многое, когда она появляется на настенном контроллере Mitsubishi Electric. Ошибка P8 активируется, когда комнатный датчик змеевика не изменяет температуру в течение заданного времени после включения (или должен быть) включен компрессор. Проще говоря, если внутренний блок не становится горячим или холодным в течение заранее определенного периода времени (прибл.9 минут), внутренний блок считает, что компрессор не работает и неисправен P8. Причина того, что компрессор не работает, может быть в чем угодно. Для дальнейшей диагностики блока вам необходимо взглянуть на печатную плату наружного блока.

    Что может означать неисправность P8 в вашей системе кондиционирования воздуха Mitsubishi Electric?

    В более старых блоках Mitsubishi Electric с фиксированной скоростью код ошибки P8 обычно указывает на неисправность наружного блока. Внешние неисправности вашего блока Mitsubishi Electric будут отображаться на наружной печатной плате.Эти неисправности отображаются маленькими красными светодиодами на печатной плате. Если индикаторы горят постоянно, это не является неисправностью и отражает рабочее состояние агрегата. Если индикатор мигает, значит неисправность. Следующие неисправности / состояния представлены пронумерованными светодиодами на наружной печатной плате:

    Горит (нет неисправности) Мигает (неисправность)

    • Светодиод 1 — Обнаружение перевернутой фазы команды компрессора
    • Светодиод 2 — Обнаружение обрыва фазы команды нагрева
    • Светодиод 3 — во время работы 63h2 Короткое замыкание / обрыв датчика трубы
    • Светодиод 4 — Компрессор ВКЛ. Переключатель ВД (63h3) Работа
    • Светодиод 5 — Наружный вентилятор включен O / L (51 см) Работа
    • Светодиод 6 — 4-ходовой клапан включен, термовыключатель (26C) Работа
    • Светодиод 7 — Перепускной клапан включен Термистор (Th4) Защита от перегрева
    • Светодиод 8 — Нагреватель картера ВКЛ Неисправен вход

    Устранение неисправности наружного блока на блоке Mitsubishi Electric

    В зависимости от неисправности, которую вы обнаружите на наружной печатной плате, будет определено, как исправить проблему.Эти тесты не проводятся самостоятельно, и для их правильного выполнения потребуется специалист Mitsubishi Electric.

    Отказ от ответственности — Электричество опасно и может убить вас. Следующая информация предназначена только для образовательных целей. Тесты должны проводиться авторизованным поставщиком услуг или специалистом Mitsubishi Electric. Не пытайтесь выполнить этот тест без надлежащего опыта и квалификации.

    Обнаружение обратной фазы / Обрыв фазы

    Это означает, что у вас установлена ​​трехфазная система, и одна из фаз отсутствует ИЛИ неправильно подключена.Проверьте трехфазное питание устройства и устраните неисправность, если одна или несколько фаз отсутствуют. Возможно, потребуется поменять местами 2 фазы, чтобы обеспечить правильное вращение компрессора.

    Датчик трубы обрыв / короткое замыкание

    Это означает, что один или несколько датчиков регистрируют обрыв или короткое замыкание. Вам нужно будет измерить сопротивление каждого датчика наружной температуры, чтобы определить, какой из них неисправен.

    Выключатель ВД (63х3) Эксплуатация

    HP или Безопасность высокого давления означает, что блок измеряет опасно высокое давление на наружном блоке.Это может быть вызвано различными проблемами, включая отсутствие воздушного потока от внутреннего блока (при нагреве) или наружного блока (при охлаждении). Неисправность высокого давления также может быть вызвана неисправным переключателем высокого давления, загрязненным контуром охлаждения, неисправным электродвигателем / двигателями вентилятора и т. Д.

    O / L (51 см) Эксплуатация

    O / L или перегрузка присутствует, если компрессор потребляет чрезмерный ток (в амперах). Это может быть вызвано заклиниванием компрессора, загрязнением хладагента, неисправным контактором компрессора, плохим входным напряжением или чем-либо, что может вызвать чрезмерную нагрузку на компрессор.

    Термовыключатель (26C) Работа

    Неисправность термистора нагнетания. Эта неисправность означает, что линия нагнетания достигла аномально высокой температуры. Эта неисправность может быть вызвана нехваткой хладагента или неисправным термистором нагнетания.

    Термистор (Th4) Защита от перегрева

    Датчик оттаивания обрыв или короткое замыкание. Проверьте сопротивление датчика оттаивания и замените его, если оно выходит за пределы допустимого диапазона.

    Неисправный вход

    Неисправность электроники наружной печатной платы.Эта ошибка редко встречается. Мы не встречали устройства Mitsubishi Electric с этой неисправностью…… пока!

    Затраты на ремонт вашей системы кондиционирования воздуха

    Важно обеспечить выполнение правильных тестов, чтобы определить, какая часть требует замены. Замена работающего компонента может оказаться дорогостоящим мероприятием, если на самом деле неисправность может быть связана с поставщиком энергии. Устранение неисправности P8 может стоить всего 140 долларов США для устранения проблемы с источником питания.Стоимость утечки хладагента может составить более 2000 долларов США, особенно если ремонт требует много времени. Обеспечение диагностики правильных деталей жизненно важно, чтобы вы не тратили деньги на ненужные детали или ремонт.

    В двух словах

    • Неисправности P8 могут быть вызваны почти чем угодно, но обычно возникают из-за неисправности наружного блока
    • Для поиска проблемы необходимо проверить печатную плату наружного блока
    • Правильное определение неисправной детали может сэкономить 1000 долларов
    • Обратитесь к специалисту Mitsubishi Electric, чтобы убедиться, что проблема будет правильно диагностирована и устранена.

    Нужна помощь?

    T&K Airpower работает над тем, чтобы дома в Аделаиде были комфортными в течение последних 20 лет.Мы специализируемся на кондиционерах Temperzone, Hitachi и Mitsubishi Electric и знаем, как они работают. На вашем кондиционере Mitsubishi Electric отображается ошибка P8? Позвоните нам, и мы будем рады помочь.

    MITSUBISHI CITY MULTI КОД НЕИСПРАВНОСТИ

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 403
    R22 = х
    R407c = х
    R410A = х
    ЛОССНАЙ = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность связи между платами — проверьте детали ошибки инвертора для 2 плат, проверьте трансформатор, напряжение на шине и соединительные кабели

    КОД ОШИБКИ = 900
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Установка Lossnay в тестовом режиме

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1102
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Высокая температура на выходе компрессора.Температура нагнетания превысила 110 ° C или более. Не хватает хладагента. Термистор нагнетания

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1111
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка низкого давления / температуры — проверьте термисторы (Th3, Th4, Th5), заправку газа, внутренний вентилятор, нагрев теплообменник и фильтр

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1112
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка низкого давления / температуры — проверьте термисторы (Th3, Th4, Th5), заправку газа, вентилятор внутреннего блока, теплообменник и фильтр

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1113
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка низкого давления / температуры — проверьте термисторы (Th3, Th4, Th5), заправку газа, внутренний вентилятор , теплообменник и фильтр

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1202
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Предварительная неисправность до 1102

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1204
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Предварительный теплообмен Ошибка датчика температуры газа — проверьте термисторы 10a и 10b

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1205
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Предварительная неисправность термистора (TH5)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1211
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Предварительная неисправность термистора (Th3)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1214
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Предварительный термистор неисправность (THHS)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1216
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Предварительная неисправность термистора (TH7)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1217
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Предварительная неисправность термистора (TH8)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1219
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Предварительная неисправность термистора (TH9)

    FAULT КОД = 1221 900 45 R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Предварительная неисправность термистора (TH6)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1243
    R22 = —
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Предварительная неисправность термистора (Th20)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1301
    R22 = —
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка низкого давления (режим 63L) датчик низкого давления, обнаруживающий менее 1 бар непосредственно перед запуском

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1302
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка высокого давления — проверьте давление в системе выше 29 бар (R407c) 38 бар (R410A).Проверить датчик высокого давления на манометрическое давление

    КОД ОШИБКИ = 1368
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность датчика давления (PS1) в BC — сравните показания давления на SW1 на O / C

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1370
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность датчика давления (PS3) в BC — сравните показания давления на SW1 на O / C

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1402
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Предварительная неисправность до 1302

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1500
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Перегрузка системы.Аномально низкий перегрев компрессора — термистор нагнетания Th5

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1501
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Высокая температура кожуха компрессора — проверьте на нехватку газа, недостаточный внутренний индекс работает (связь комнатные блоки)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 1505
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Аномальное давление всасывания — генерируется датчиком низкого давления, обнаруживающим вакуум — проверьте на блокировку, закрытый клапан или неисправность датчика

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 2500
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Обнаружение недостаточного расхода воды в водяном контуре

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 2502
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = I / C имеет уровень воды в поддоне для сбора капель, когда агрегат работал в режиме охлаждения (датчики температуры — проверка на обрыв или замкнутый контур и работу насоса)

    КОД ОШИБКИ = 2503
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = I / C имеет уровень воды в поддоне для сбора капель, когда агрегат работал в режиме охлаждения (датчик поплавка — проверьте замкнутый контур поплавкового переключателя и работу насоса)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 2600
    R22 = x
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Утечка воды из увлажнителя

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4100
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Защита компрессора от перегрузки по току на Mr Slim с интерфейсом M-net — проверьте инвертор или компрессор

    КОД ОШИБКИ = 4101
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Защита компрессора от перегрузки по току на Mr Slim с интерфейсом M-net — проверьте инвертор или компрессор

    КОД ОШИБКИ = 4102
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Обрыв фазы — проверьте источник питания и шумовой фильтр на отсутствие потери фазу, проверьте проводку и фу ses

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4103
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неправильная фаза — проверьте чередование фаз, пропадание фазы через шумовой фильтр, перегорел предохранитель и размыкание реле высокого давления при включите питание

    КОД ОШИБКИ = 4106
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность источника питания передачи — проверьте проводку, высокий ток, неправильное напряжение на линии передачи и / или плате M-Net

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4108
    R22 = —
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Защита от перегрузки по току на компрессоре DOL — проверьте источник питания, контактор и компрессор

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4115
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность источника питания — проверьте питание, предохранители, соединения и печатную плату

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4116
    R22 = x
    R40 7c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность двигателя вентилятора — проверьте двигатель и плату вентилятора (относится к внутреннему блоку или блоку Lossnay)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4124
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    DESCRIPTION = Обрыв цепи термовыключателя (49C) на Mr Slim на M-Net — сброс и проверка давления и расхода воздуха

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4210
    R22 = x
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Проблема с перегрузкой компрессора по току — проверьте баланс инвертора.Компрессор и инвертор

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4220
    R22 = —
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Низкое напряжение шины платы инвертора. Обнаружено менее 289 В постоянного тока. — проверьте сетевое питание

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4225
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Низкое постоянное напряжение постоянного тока на инверторе вентилятора — проверьте CNVdc на 300 В постоянного тока на диодной батарее и проверьте сетевое питание к наружному блоку

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4230
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Высокая температура на радиаторе инвертора — проверьте, нет ли засоров в воздуховоде, отказа вентилятора инвертора или отказа термистор

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4235
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Защита от перегрева радиатора инвертора вентилятора.Уменьшение потока воздуха через радиатор. Проблема с двигателем вентилятора. Проблема с термистором THHS.

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4240
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Защита от сверхтока. Если высокий ток обнаруживается более 10 минут — проверьте баланс инвертора. Снижение потока воздуха через радиатор

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4245
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Защита от перегрузки по току. Возможная неисправность датчика тока ACCT.Должно быть 280 Ом между контактами 1 и 2 и между контактами 3 и 4

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4250
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Защита от перегрузки по току. Проблема с IPM инвертора. Блокировка компрессора — проверьте баланс инвертора.

    КОД ОШИБКИ = 4255
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Проблема с вентилятором охлаждения инвертора — если используется вентилятор с высокой статической нагрузкой, проверьте, включен ли SW3-9.

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 4260
    R22 = —
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Предварительная защита радиатора инвертора от перегрева.Уменьшение потока воздуха через радиатор. Проблема с двигателем вентилятора. Проблема с термистором THHS.

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 5101
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность термистора внутреннего / наружного блока — проверьте адрес кода неисправности

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 5102
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность термистора на внутреннем / внешнем блоке — проверьте адрес кода неисправности

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 5103
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Термистор неисправность внутреннего / наружного блока — проверьте адрес кода неисправности

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 5104
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = неисправность термистора во внутреннем / наружном блоке — проверьте адрес кода неисправности (внутренний неисправность — проверьте, выключен SW7-3)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 5105
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = обрыв / короткое замыкание TH5 — проверьте, не отсоединен ли TH от платы

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 5106
    R22 = x 9004 5 R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = TH5 обрыв / короткое замыкание — проверьте, не отсоединен ли TH от платы

    КОД ОШИБКИ = 5107
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = обрыв / короткое замыкание TH7 — проверьте, не отсоединен ли TH от платы

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 5108
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = обрыв / короткое замыкание TH8 — проверьте, не отключен ли TH от платы

    КОД ОШИБКИ = 5109
    R22 = —
    R407c = x
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = TH9 обрыв / короткое замыкание — проверьте, отключен ли TH от платы

    КОД ОШИБКИ = 5110
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Th20 обрыв / короткое замыкание — проверьте, отключен ли TH от платы

    КОД ОШИБКИ = 5111
    R22 = x
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка термистора коробки BC — Обрыв / короткое замыкание Th21, отсоединение от платы / трубы

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 5112
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка термистора коробки BC — Th20 разомкнут / короткое замыкание, отсоединение от платы / трубы

    КОД ОШИБКИ = 5113
    R22 = x
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка термистора коробки BC — TH обрыв / короткое замыкание, отсоединение от платы / трубы

    КОД ОШИБКИ = 5114
    R22 = x
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка термистора коробки BC — обрыв / короткое замыкание TH, отсоединение от платы / трубы

    КОД ОШИБКИ = 5115
    R22 = x
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка термистора коробки BC — Обрыв / короткое замыкание Th25, отсоединение от платы / трубы

    КОД ОШИБКИ = 5116
    R22 = x
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка термистора коробки BC — T h26 обрыв / короткое замыкание, отсоединение от платы / трубы

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 5201
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность датчика давления наружного блока / блока BC — проверьте адрес кода неисправности / Показания датчика давления SW1

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 5202
    R22 = x
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность датчика давления (PS2) в коробке BC

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 5203
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность датчика давления (PS3) в коробке BC

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 5300
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = A -Control UH fault — см. Список кодов неисправностей Mr Slim.

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 5301
    R22 = —
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность датчика тока, ACCT или DCCT — проверьте инв.подробные сведения об ошибке

    КОД ОШИБКИ = 5401
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность датчика температуры — проверьте CN30 для датчика влажности.

    КОД ОШИБКИ = 5701
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ослабленный соединитель поплавкового переключателя — проверьте переключатель, проверьте CN4F на внутреннем блоке

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6201
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = TB7 ошибка связи по линии передачи — проверьте наличие аномального напряжения / короткого замыкания

    КОД ОШИБКИ = 6202
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Аппаратная ошибка процессора передачи — проверьте наличие шума / короткого замыкания в M-Net кабель

    КОД ОШИБКИ = 6600
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Повторить ошибку адреса — двум или более устройствам назначен один и тот же адрес — исправьте повторяющийся адрес

    КОД ОШИБКИ = 6601
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка установки полярности — нет напряжения или короткое замыкание на линии передачи m-net

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6602
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Аппаратная ошибка процессора передачи.Шумовые помехи. Проблема полярности на TB7

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ =
    R22 =
    R407c
    R410A =
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ =

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6603
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ цепь занята — проверьте, подключен ли внутренний блок, блок Lossnay или что-либо еще к TB7 вместо TB3

    КОД ОШИБКИ = 6607
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Проблемы со связью — нет ответа от блока, пока система работает

    КОД ОШИБКИ = 6608
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    ЛОССНАЙ = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка связи — потеря напряжения или шум на линии передачи

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6700
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка связи управления K — Блок типа R22, подключенный к цепи связи M-Net, ошибка связи

    КОД ОШИБКИ = 6701
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка связи управления K — Блок типа R22, подключенный к цепи связи M-Net, ошибка связи

    КОД ОШИБКИ = 6702
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = K ошибка дублирования адреса управления — два или более блока типа R22 подключены к цепи M-Net с одним и тем же адресом

    КОД ОШИБКИ = 6750
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = K ошибка связи управления — блок типа R22, подключенный к цепи связи M-Net

    КОД ОШИБКИ = 6751
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = R22 R / A термистор неисправности (P1)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6752
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = R22 защита от замерзания на I / C (P6)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6753
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка связи между O / C и I / C

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6754
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность слива R22 (P5)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6755
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = неисправность дренажа R22 (P5)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6756
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = R22 защита от замерзания на I / C (P6)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6757
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Системная ошибка

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6758
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    DESCRIPTION = Ошибка связи между I / C и O / C

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6761
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = R22 Неисправность термистора R / A (P1)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6762
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = R22 Th3 неисправность проверить сопротивление ( P2)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6763
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = R22 Ошибка связи между I / C и O / C

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6764
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = неисправность дренажа R22 (P4)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6765
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = неисправность дренажа R22 (P5)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6766
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = R22 защита от замерзания на I / C (P6)

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6767
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка связи R22 между I / C и O / C

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6771
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = K аномалия — высокая Аномальное давление или аномальное низкое давление

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6772
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNA Y = —
    ОПИСАНИЕ = неисправность K — функция внутреннего термостата, отклонение температуры нагнетания, функция термостата корпуса, защита от сверхтока

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6773
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = K неисправность — функция термостата пластины радиатора

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6774
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    ЛОССНАЙ = —
    ОПИСАНИЕ = K аномалия — неисправность наружного термистора

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6775
    R22 = —
    R407c = —
    R407c —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    DESCRIPTION = K аномалия — неисправность датчика давления, ошибка внутренней / внешней связи

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6776
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    DESCRIPTION = K Аномалия — отключение по току

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6777
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    ЛОССНАЙ = —
    ОПИСАНИЕ = K аномалия — системная ошибка

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6778
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = K отклонение от нормы — нормальное

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6779
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = аномалия — перезаряд хладагента, аномальное напряжение, ненормальный датчик CT

    КОД ОШИБКИ = 6830
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка связи между I / C и R / C проверьте соединения с MA ПДУ и проверьте наличие 12 В постоянного тока проверьте ПДУ не настроен Субконтроллер

    КОД ОШИБКИ = 6831
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = MA Ошибка связи ПДУ — проверьте соединения на TB15 или что контроллер был удален, когда I / C был под напряжением

    КОД ОШИБКИ = 6832
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка связи контроллера MA — проверьте длину кабеля не более 500 м, проверьте подключение и тип используемого кабеля, проверьте номер ПДУ. t установить вспомогательный параметр в местных настройках

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6833
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Проверка неисправности связи контроллера MA Длина кабеля не более 500 м, проверьте подключение и тип используемого кабеля проверьте, не установлен ли ПДУ в местных настройках

    КОД ОШИБКИ = 6834
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка связи контроллера MA — проверьте длину кабеля не более 500 м, проверьте подключение и тип используемого кабеля, проверьте, не установлен ли ПДУ в местных настройках

    КОД ОШИБКИ = 6840
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка A-Control E6 / E8 — см. список кодов неисправностей Mr Slim

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6841
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка A-Control E7 / E9 — см. список кодов неисправности Mr Slim

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6844
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность A-Control EA — см. Список кодов неисправностей Mr Slim

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6845
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = неисправность A-Control Eb — см. Список кодов неисправностей Mr Slim

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 6846
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = —
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка A-Control EC — см. Список кодов ошибок Mr Slim

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 7100
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Избыточная мощность — (показатель R2 превышен на 150%) (показатель Y 130% превышен)

    КОД ОШИБКИ = 7101
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка установки производительности — SW2 установлен неправильно в помещении, SW5 на YHMA на открытом воздухе (SW3-10 в старом комплекте)

    КОД ОШИБКИ = 7102
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка в количестве подключенных устройств — потеря напряжения M-Net (короткое замыкание или обрыв), отсутствие питания на BC, неправильная установка SW5 на bo x, неправильный тип коробки

    КОД ОШИБКИ = 7105
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка установки адреса — Неверный адрес OC или BC

    КОД ОШИБКИ = 7106
    R22 = —
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка установки атрибута — установка SW3-1 на GUF

    КОД ОШИБКИ = 7107
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка настройки порта — проверьте, не слишком ли большая емкость на одном порту, установка SW2 проводки, неправильная установка SW14 или неправильные единицы измерения на коробке при использовании нескольких коробок

    КОД ОШИБКИ = 7110
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    DESCRIPTION = Проверьте правильность настройки SW5-7

    КОД ОШИБКИ = 7111
    R22 = x
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Неисправность датчика дистанционного управления — SW1 — 1 включен, контроллеры отсутствуют установлен или неисправен пульт дистанционного управления

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 7113
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    ОПИСАНИЕ = Ошибка настройки функции — неправильная установка SW5 или неправильные резисторы установлены на YHM-A

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 7117
    R22 = —
    R407c = —
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    DESCRIPTION = Ошибка настройки модели — SW5 настроен неверно или неверно резисторы в

    КОД НЕИСПРАВНОСТИ = 7130
    R22 = —
    R407c = x
    R410A = x
    LOSSNAY = —
    DESCRIPTION = Несовместимое оборудование на M- Сеть — проверьте разделение с MAC 399, подключенным к линии TB5 линии TB5, а не TB7

    Пожалуйста, добавьте этот пост в закладки, используя вашу любимую службу закладок:

    Похожие сообщения:

    Mitsubishi OBD / OBD2 коды — Коды неисправностей.нетто

    Подогреваемый кислородный датчик Цепь управления реле Катушка зажигания №
    MPFI 95-98 Eclipse (без турбо) Проверить двигатель / световой сканер
    11 Прерывистая потеря датчика положения коленчатого вала.
    11 Адаптивный числитель пропусков зажигания на пределе.
    11 Нет Коленчатый опорный сигнал на PCM.
    11 Ремень ГРМ пропускает 1 зубец или более.
    13 Абсолютное давление в коллекторе (МАР) не изменяется от запуска до работы.
    14 Выходное напряжение 5 В слишком низкое.
    14 Слишком высокое напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР).
    14 Слишком низкое напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР).
    14 Датчик абсолютного давления в коллекторе № 5 вольт (МАР).
    15 Нет сигнала датчика скорости автомобиля.
    16 Цепь датчика детонации № 1.
    17 Температура замкнутого контура не достигнута.
    17 Двигатель слишком долго холодный.
    21 Отказ нагревателя нижнего подогреваемого кислородного датчика.
    21 Нижний датчик кислорода с подогревом: короткое замыкание на напряжение.
    21 Подогреваемый кислородный датчик ниже по потоку остается в центре.
    21 Нижний датчик кислорода с подогревом остается в центре.
    21 Подогреваемый датчик кислорода ниже по потоку, напряжение заземлено.
    21 Медленная цепь подогреваемого кислородного датчика на входе во время контроля катализатора.
    21 Неисправность нагревателя переднего подогреваемого кислородного датчика.
    21 Реакция верхнего подогреваемого кислородного датчика.
    21 Передний датчик кислорода с подогревом: короткое замыкание на B +.
    21 остается в центре.
    21 Подогреваемый кислородный датчик, расположенный выше по потоку, заземлен.
    22 Высокое напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
    22 Низкое напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
    23 Высокое напряжение датчика температуры воздуха на впуске.
    23 Низкое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха.
    24 № 5 вольт к датчику положения дроссельной заслонки.
    24 Напряжение датчика положения дроссельной заслонки не соответствует абсолютному значению в коллекторе Давление.
    24 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки.
    24 Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки.
    25 Цепи электродвигателя регулировки холостого хода.
    25 Целевой холостой ход не достигнут (плюс-минус 200 об / мин).
    27 Цепь управления форсункой № 1.
    27 Цепь управления форсункой № 2.
    27 Цепь управления форсункой № 3.
    27 Цепь управления форсункой № 4.
    31 Датчик утечки EVAP Обнаружен зажатый шланг.
    31 Отказ монитора продувочного потока EVAP.
    31 Цепь соленоида EVAP.
    31 Электромагнитный переключатель EVAP или механическая неисправность.
    31 Большая утечка в системе EVAP.
    31 Малая утечка в системе EVAP.
    31 Цепь соленоида вентиляции EVAP.
    31 Слишком высокое напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
    32 Цепь соленоида системы рециркуляции ОГ.
    32 Отказ системы рециркуляции ОГ.
    33 Цепь реле муфты кондиционера.
    35 Цепь реле управления высокоскоростным вентилятором.
    35 Цепь реле высокоскоростного вентилятора радиатора.
    35 Цепь реле управления низкой скоростью вентилятора.
    36 Цепь соленоида PAIR — M / T.
    36 Слишком мало или слишком много вторичного воздуха.
    37 Неисправность переключателя парковочного / нейтрального положения.
    41 Поле генератора переменного тока не переключается должным образом.
    42 Слишком высокое напряжение датчика уровня топлива.
    42 Слишком низкое напряжение датчика уровня топлива.
    42 Единица измерения уровня топлива Без изменения миль.
    42 Цепь управления реле топливного насоса.
    42 MFI (ASID).
    42 Нет выходного напряжения реле MFI (ASD) на PCM.
    43 Пропуски воспламенения в цилиндре № 1.
    43 Пропуски воспламенения в цилиндре № 2.
    43 Цилиндр № 3 пропуск воспламенения.
    43 Пропуски воспламенения в цилиндре № 4.
    43 .1 Первичный контур.
    43 Катушка зажигания № 2 Первичная цепь.
    43 Пропуски воспламенения в нескольких цилиндрах.
    44 Слишком высокое напряжение датчика температуры аккумуляторной батареи.
    44 Слишком низкое напряжение датчика температуры аккумуляторной батареи.
    44 Температура батареи Напряжение вне предела.
    45 Код неисправности контроллера EATX присутствует.
    46 Слишком высокое напряжение системы зарядки.
    47 Слишком низкое напряжение системы зарядки.
    51 Топливная система Lean.
    52 Fuel System Rich.
    53 Сбой внутреннего контроллера.
    53 PCM Failure — Последовательный периферийный интерфейс связи.
    54 Нет сигнала кулачка на PCM.
    61 BARO Давление вне допустимого диапазона.
    62 Отказ PCM — индикатор напоминания об обслуживании не сохранен.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    *

    © 2011-2021 Компания "Кондиционеры"