Котлы отопления на солярке: плюсы и минусы дизельного отопления

Содержание

плюсы и минусы дизельного отопления

Имеет ли смысл устраивать в своем доме отопление на дизельном топливе? Ответить на этот вопрос можно, только разобравшись в достоинствах и недостатках системы — в сравнении с другими видами оборудования.

На фото:

За чистоту окружающей среды.
Сегодня в качестве жидкого топлива для отопительных котлов может использоваться только солярка. Остальные виды – мазут, отработка и пр. – не выдерживают никакой критики с точки зрения экологии. Поэтому бытовые агрегаты, в которых применялось это топливо, давно сняты с производства и изъяты из продажи.

Достоинства дизельных котлов

  • Высокий КПД. При сгорании солярки выделяется большое количество тепла. КПД дизельных котлов ненамного ниже, чем газовых — на единицы процентов.
  • Большой выбор моделей. Котлы отопления на жидком топливе выпускаются для домов любой площади. Надо лишь правильно подобрать мощность агрегата. Для ее расчета обычно используется формула «1 кВт на 10 м
    2
    ».

Дизтопливо есть везде. Проблемы с доставкой этого жидкого горючего возникают редко. Солярку привезут в любой, даже самый глухой населенный пункт… Другой вопрос — качество топлива. Чтобы система отопления не вышла из строя, его нужно покупать только у проверенных поставщиков.

На фото: специальный транспорт для доставки топлива.

  • Меньшая взрыво- и пожароопасность. Солярка значительно менее опасна, чем магистральный или сжиженный газ. Отсюда и некоторое «послабление» со стороны надзорных органов: на установку дизельного водогрейного устройства не нужно получать разрешения, а требования к помещению котельной в данном случае минимальны и легковыполнимы.
  • Низкое потребление электроэнергии. В отличие от электрических котлов, дизельные потребляют немного электроэнергии.
    Она нужна только для работы автоматики управления и безопасности, а также топливных и циркуляционных насосов. Следовательно, котлы на солярке можно использовать там, где существуют проблемы с выделением электрической мощности на дом.

 

Недостатки дизельных котлов

  • Неприятный запах. От резервуара с соляркой, постепенно подающейся к горелкам при помощи насоса, исходит запах топлива, который сложно назвать приятным. Приходится организовывать эффективную систему естественной или принудительной вентиляции. Они, кроме всего прочего, обеспечивает и пожарную безопасность помещения, не позволяя парам солярки скапливаться в воздухе.

Лучше — больше. Топливо в дизельный котел может поступать практически из любой емкости. Но чем больше объем, тем удобнее: реже придется наполнять ее. Резервуар для солярки можно установить в помещении котельной, закопать в землю недалеко от дома и т.д.. Емкости делают из металла или пластика.

  • Потребность в качественном топливе. Круглогодичное отопление на дизельном топливе возможно, если вы заранее найдете надежного поставщика качественной солярки. Иначе вы столкнетесь со множеством проблем. Вот некоторые из них. Горелка начнет коптить, снизится КПД устройства, загрязнятся теплообменники и прочие детали камеры сгорания, а также дымоходы. В результате нужно будет вызывать мастера, чтобы тот проверил параметры работы и произвел настройку котла. (Возможно, это придется делать каждый раз после пополнения запасов топлива.) Понятно, что это не только лишние хлопоты, но и дополнительные денежные затраты.

На фото:

Солярку получают в результате перегонки нефти. Это один из самых дорогих видов топлива.

  • Высокие эксплуатационные расходы. Пожалуй, это самый главный недостаток систем отопления на основе дизельных котлов. На сегодняшний день (начало 2011 года) солярка является вторым по стоимости топливом после электроэнергии — в пересчете на киловатт-час производимой котлом тепловой энергии. Даже довольно непопулярное у владельцев загородных домов твердое топливо (дрова, уголь, брикеты и т.п.) намного выгоднее дизельного, хотя и здесь есть свои нюансы.

 


В статье использованы изображения  dto-zao.ru, buderus.ru, government-fleet.com

Жидкотопливные отопительные котлы

Подавляющее большинство из них работает на дизельном топливе в солярке. Значительно реже используется мазут и печное топливо. Устройство и принцип работы жидкотопливных котлов не отличаются от газовых. Они могут иметь как чугунные, так и стальные теплообменники. Главное различие в способе использования энергоносителя, т.е. в конструкции горелки. Поэтому многие модели котлов предусматривают работу на двух видах топлива. Для этого достаточно иметь две специализированные горелки и менять их в случае смены вида топлива. Мощность таких двухтопливных котлов может быть от 10 кВт до нескольких тысяч. Правда, жидкотопливные котлы бывают только в напольном исполнении в отличие от газовых, которые могут быть и навесными.

Если дизельное топливо — единственный энергоноситель и не предполагается переход на газ, то можно использовать котлы со встроенной дизельной горелкой.

Такие котлы недороги, имеют стальной теплообменник, что снижает их вес, проточный водонагреватель и комплектуются, как правило, полной «обвязкой». Для работы на жидком топливе нужны специальные горелки. Они называются вентиляторными или наддувными. Их особенность состоит в том, что они оборудованы специальным вентилятором, который нагнетает воздух в камеру сгорания горелки (поэтому вентиляторные горелки имеют большую шумность). Если котёл двухтопливный, солярка + газ, то газовая горелка тоже должна быть вентиляторной. И в этом случае повышенного шума не избежать, даже перейдя на газ. В дорогих котлах принимаются специальные меры для снижения шума от горелок, но радикальное решение проблемы шума — это устройство котельного пункта в отдельном строении. При выборе дизельного котла имеет значение такой параметр горелки, как глубина всасывания топлива (забора).

Так как топливные баки часто зарывают в землю, то глубина всасывания показывает максимальную глубину с которой топливо может быть подано горелку.

— Какие котлы дороже — дизельные или газовые?

— Поскольку устройства дизельных и газовых котлов одинаково, разница в их стоимости определяется разницей в стоимости горелок. Например, двухконтурный стальной котёл мощностью 40 кВт с дизельной горелкой стоит 1200 евро, а с газовой— 1480 евро; одноконтурный чугунный мощностью 38 кВт с дизельной горелкой стоит 1130 евро, а с газовой — 1865 евро. Однако, разница в цене изменится в обратную сторону, если мы учтём стоимость резервуара для топлива, помещения для его установки; устройства топливопровода с фильтром тонкой очистки, транспортные расходы на доставку топлива. В итоге дизельный котёл обойдётся заметно дороже газового.

— Можно ли оценить расход топлива при отоплении дома дизельным котлом?

— Расход топлива зависит от того, насколько хорошо утеплен дом, от температуры наружного воздуха, от суточного и недельного режима отопления, от используемых устройств автоматического регулирования, от мощности котла и т. д. Дизельное топливо (солярка) даёт при сжигании 1,3 литра 10 кВт тепла. В среднем, в климатических условиях Подмосковья, для отопления и горячего водоснабжения дома площадью 300 —400 кв.м. на отопительный сезон необходимо от 2 до 5 тонн солярки.

— Что можно сказать о недостатках жидкотопливных котлов?

— Первое — это, конечно, высокая шумность работающей горелки. Для борьбы с ней необходимо предусмотреть хорошую звукоизоляцию помещения котельного пункта, если он расположен в жилом доме. Второе — электрозависимость жидкотопливного котла. Даже кратковременное отключение электричества требует присутствия человека для повторного запуска котла. Третье — при низких температурах воздуха требуется подогрев топливопровода, так как температура топлива не должна быть ниже + 5Сo. В противном случае топливо густеет, фильтры забиваются и котёл останавливается. Дизельный котёл требует к себе постоянного внимания и дополнительного ухода. Но есть у дизельных котлов и одно неоценимое преимущество.

Его установку не надо согласовывать ни с какими инстанциями.

— Можно ли современный дом отопить дровами?

— Вполне. Рассказ о тепловых генераторах будет неполным, если не упомянуть о твёрдотопливных котлах. Самый древний генератор тепла — это печи и камины. Сегодня их используют всё реже, так как они малоэффективны, неэкономичны, требуют постоянного присутствия человека и малопригодны для отопления больших зданий. Однако, отопительные котлы на твёрдом топливе распространены весьма широко. Используют их тогда, когда другие виды энергоносителей недоступны или очень дороги. С помощью твёрдотопливных котлов трудно выполнить основную задачу отопления — поддерживать температуру в помещении постоянной. Необходимо всё время контролировать процесс горения, подкладывать топливо, удалять шлаки и золу. К счастью, прогресс не стоит на месте. Имеются твёрдотопливные котлы с пиролизным сжиганием древесины и простой регулировкой мощности. В таких котлах горят не сами дрова, а древесный газ, выделяющийся из них под воздействием высокой температуры.

При этом образуется очень мало золы. Появились модели, в которых регулировка мощности котла производится автоматически, путём изменения тяги, причём без электрического привода. Главное неудобство, однако, остаётся — загружать топливо и удалять золу должен человек и делать это нужно ежедневно. В настоящее время отопительные котлы, которые работают только на твёрдом топливе встречаются всё реже. Зато на рынке имеется широкий ассортимент комбинированных или универсальных котлов, которые могут работать не только на твёрдом топливе, но и ещё на одном, двух или даже трёх видах топлива. Есть котлы, работающие на твёрдом топливе, в которых предусмотрена установка навесных жидкотопливных или газовых горелок. Появились комбинированные котлы, которые после сгорания твёрдого топлива способны автоматически переключаться на второй вид топлива — газ или солярку.

Представляют интерес и двухтопочные котлы. Они имеют раздельные камеры сгорания для твёрдого, жидкого и газообразного топлива, а встроенный электронагреватель (ТЭН) мощностью от 3 до 15 кВт позволяет использовать для отопления и электроэнергию. Различные модели комбинированных многотопочных котлов могут иметь тепловую мощность от 4 до 3000 кВт, что позволяет отапливать дома площадью до 30000 кв. м. Стоимость таких котлов, впрочем, весьма высока. За универсальность приходится платить!

— А что нужно для отопления дома сжиженным газом?

— Со стороны котла — достаточно небольшой переделки горелки. Но для установки резервуара для запасов сжиженного газа нужны значительные капиталовложения. Во первых, потребуется оформление разрешительной документации и разработка проекта. Во вторых, необходимо будет произвести большой объём земляных и монтажных работ, так как резервуар, объем которого может быть от 1000 до 6000 литров, необходимо закапывать в землю и закреплять на специальных фундаментах . Эта часть затрат составит от 8000 до 11000 евро. Стоимость самого газа (без транспортировки) для отопления дома площадью 400 кв. м. составит на сегодня около 200 евро в месяц. Как видим, затраты соизмеримы со стоимостью всей системы отопления дома средней величины.

Наверное поэтому отопление сжиженным газом по популярности значительно уступает отоплению жидким топливом. К достоинствам этого способа отопления можно отнести очень низкое содержание сернистых соединений в сжиженном газе и стабильность его давления на входе горелки.

Таблица расхода /мощности дизельных горелок

Дизельный котел отопления расход топлива

Решая в своем доме установить дизельный котел отопления, расход топлива — вот тот первостепенный вопрос, который естественно вас будет волновать.

Причем, и в процессе эксплуатации, как сэкономить на солярке. И на стадии приобретения, какой по мощности дизельный котел нужен вашему конкретному коттеджу и каков объем топлива ему потребуется на весь отопительный сезон, где и как его хранить. Всё это нужно решить прежде чем организовать отопление дома дизельным котлом.

Выбор в пользу котла на дизеле основан в основном на легкости его эксплуатации, полной автономности и отсутствии необходимости в каких либо разрешительных документах при установке. Главная проблема — это подобрать нужный по объему топливный бак. В удаленной местности придется иметь в наличии большую емкость, которая загодя заполняется и потом в течении всей зимы из нее расходуется дизельное топливо.

Для простоты расчетов, условно считается — на каждые 10 м2 необходимо порядка 1 кВт мощности котла, чтобы внутри жилых помещений поддерживалась комфортная температура. То есть для коттеджа в 250 квадратов потребуется купить котел минимум в 25 кВт. Эта цифра еще умножается на поправочный коэффициент от 0,6 до 2. Рассчитанный исходя из максимально низких уровней зимних температур и зависящий от климатической зоны проживания. Понижающий 0,6 для регионов юга, а повышающий в 2 для крайнего севера.

После того как исходя из площади дома вы выбрали и установили дизельный котел отопления, расход топлива можно будет сократить за счет дополнительного утепления жилья. Но специалисты рекомендуют ориентироваться именно на 10: 1 исходя из площади дома. Подберете котел меньшей мощности, и при хоть и редких, но заморозках можете померзнуть. Небольшой запас мощности не помешает.

Дизельный котел: расход топлива — пример расчета за сезон

Основное сделано, подобран достаточный по мощности дизельный котел отопления, расход топлива — второй важный после мощностных характеристик параметр на который требуется обратить внимание. Именно от него зависит, сколько вам потребуется солярки на зиму.

Каждый производитель указывает в документах к своему отопительному котлу расход топлива на 1 кВт мощности и ориентировочные показатели потребления топлива за определенный временной период, из расчета того, что половину этого времени он работает вполсилы.

Ориентировочный расход дизеля можно подсчитать, умножив мощности горелки на 0,1. Это будет расход топлива в кг за час непрерывной работы. То есть для нашего примера — на дом в 250 квадратов ставим котел 25 кВт, и потреблять солярки он будет постоянно работая 2,5 кг в час. Или 2,5 * 24 = 60 кг в сутки.

Понятно, что нагреватель не будет бесперебойно функционировать круглые сутки. В целом, за отопительный сезон принято брать 200 суток. Из которых 100 котлу придется работать на полную мощность, а оставшиеся 100 в полсилы. Итого получается коэффициент — 0,75.

В итоге на зиму потребуется 2,5 * 24 * 200 * 0,75 = 9000 кг, то есть 9 тонн дизельного топлива. Для коттеджа в 250 м2 в теплых южных регионов 9000 * 0,6 — чуть больше 5 тонн, а для северных порядка 18 тонн солярки.

Приведенный расчет является примерным. Однако от этих цифр можно уже отталкиваться в принятии решения как о самой покупке нагревателя для системы отопления, работающего на дизельном топливе, так и о требующейся под него топливной емкости.

Современный дизельный котел отопления, расход топлива в котором благодаря усилиям производителей постоянно снижается, является во многих случаях единственным вариантом обеспечения тепла. При его выборе лучше всего присмотреться к устройствам с хорошей автоматикой — имея несколько настраиваемых режимов работы, можно будет существенно сэкономить на солярке. Устанавливая в разные часы различные температурные уровни. Во время вашего отсутствия температуру в коттедже можно и понизить до 15-17, а к вашему приходу автоматика поднимет ее до комфортных 22-23.

Комбинированные дизельные котлы — дизель-газ и дизель-дрова. Какой выбрать

Сегодня большинство владельцев частных домов выбирают для своей системы отопления комбинированные котлы. Несмотря на то, что эти устройства появились на рынке относительно недавно, их популярность растет ежедневно. Обусловлено это тем, что они удобны в использовании, так как могут работать одновременно на нескольких видах топлива.

Комбинированный котел — не только удобный, но и экономичный способ отопления. Пользуясь таким агрегатом, можно свободно осуществлять переход с одного источника энергии на другой.

Комбинированный котёл дизель-газ Buderus G125 WS-25

Дизельные комбинированные котлы подразделяются на следующие основные виды:

  • дизель-газ;
  • дизель-дрова.

Котлы дизель-газ

Газ и дизельное топливо — достаточно популярное сочетание, поскольку в котле монтируется одна камера сгорания, а для того, чтобы сменить вид сжигаемого топлива, достаточно заменить горелку.

Подробнее про горелки для котлов можно прочитать здесь.

Выбирая такой вид комбинированного котла, обязательно нужно обращать внимание на такие параметры, как мощность и диаметр дымохода. От мощности зависит, какое по размеру помещение сможет обогреть данный отопительный прибор.

Целесообразно использовать газово-дизельный котёл и в том случае, если в данный момент, например, у вас отсутствует газоснабжение. Проблема решается просто: вы устанавливаете дизельную горелку, а как только газ будет проведен — газовую горелку.

Если вы точно не знаете, как производить замену деталей, то для избежания поломки котла и собственной безопасности, обратитесь к специалисту.

Принцип работы и виды

У данного типа котлов отмечается высокая эффективность работы, когда давление газа пониженное, а такое случается довольно часто.

Принцип работы комбинированных котлов дизель-газ, отличается от традиционных газовых тем, что топливо подаётся горелкой с вентилятором.

Газово-дизельные котлы бывают:

  • одноконтурными;
  • двухконтурными.

Низкотемпературный водогрейный котел Viessmann Vitola 200 для работы на дизельном и газообразном топливе

Одноконтурные газо-дизельные агрегаты предназначены только для того, чтобы отапливать помещение. Конструкция их проста: камера сгорания дизельного топлива, горелка для газа, теплообменник.

Двухконтурные агрегаты имеют больше возможностей, нежели первый вариант. Они используются не только для отопления, но и для снабжения объекта горячей водой. Такой котёл дороже, нежели одноконтурный, однако и гораздо удобнее и эффективнее.

Не забудьте установить топливный фильтр для дизельного топлива.

Основное достоинство котлов, работающих на дизельном топливе и газу, несомненно заключается в их универсальности, помимо этого выделяются и другие преимущества:

  • простота использования;
  • долговременность эксплуатации;
  • относительно низкое энергопотребление.

Недостатки:

  • они дороже, чем моно-топливный отопительный прибор;
  • высокая стоимость ремонта;
  • необходимость покупать и хранить сразу несколько видов топлива.

Производители

Производитель Характеристики
ACV (Бельгия) отапливаемая площадь: до 500 м²;
тип тяги: турбo;
количество контуров: 2;
мощность, кВт :100.
Beretta (Италия) отапливаемая площадь: до 500 м², 500–1000 м², 1000–1500 м²;
количество контуров: 1;
мощность, кВт: 0–100, 100–200, 200–300.
Buderus (Германия) отапливаемая площадь: до 500 м²,500–1000 м²,1000–1500 м²;
количество контуров: 1;
тип тяги: атмосферные;
мощность, кВт: 0-100, 100-200, 200-300.
CTC (Швеция) отапливаемая площадь: до 500 м², 500–1,000 м²;
количество контуров: одноконтурные, двухконтурные;
тип тяги: атмосферные, турбированные;
мощность, кВт: 0-100.
Protherm (Словакия) отапливаемая площадь: до 500 м², 500–1000 м²
количество контуров: 1;
тип тяги: атмосферные;
мощность, кВт: 0-100.

Котлы дизель-дрова

Дрова и дизель — такая комбинация является оптимальным вариантом для частного дома или дачи. В комбинированных котлах с данными теплоносителями, главным источником тепла выступают дрова. После того, как поленья прогорают и теплообменник охладевает, начинает работать жидкотопливная горелка, которая в данном случае предстает как запасной источник тепла.

Данные агрегаты выпускаются в двух версиях:

  • комбинированный котел дизель-дрова, в котором две топочные камеры для каждого вида топлива;
  • котёл, в котором есть возможность переобустроить топочную под солярку.

Комбинированные котлы на солярке и дровах

Комбинированный котел солярка-дрова имеет такие параметры:

  • две топочные камеры;
  • контуры отопления и ГВС;
  • стальной или чугунный теплообменник;
  • контроллер, который в автоматическом режиме переводит работу с дров на солярку.

Устройство комбинированного котла дизель-дрова

Комбинированные агрегаты на солярке и дровах очень удобны в эксплуатации. Чтобы перейти на жидкое топливо не нужно перестраивать топочную камеру, подключать горелку и т.д., автоматика устройства сама переведет работу в нужный режим.

Могут отапливать частный дом с высокой производительностью на протяжении всего отопительного сезона. Устройства экономичны и являются отличным вариантом для качественного обогрева дома.

Недостаток заключается в том, что необходимо специальное место, чтобы хранить дизельное топливо.

Котлы на дровах с переводом на дизель

Универсальный котел отопления на дровах и дизельном топливе, имеющий одну топочную камеру, обладает следующими характеристиками:

  1. Чтобы перевести на солярку, надо убрать колосники и подключить жидкотопливную горелку.
  2. Автоматика устройства контролирует и поддерживает нужный нагрев устройства, переход на другой вид топлива не предусматривается.

Устройство котла комбинированного на дизельном и твёрдом топливе Kiturami KRM 70R

Агрегат с одной топочной камерой обладает рядом преимуществ, среди которых:

  • цена ниже, чем у комбинированных моделей;
  • конструкция более легкая по весу.

Однако, такие устройства обладают и рядом недоработок:

  • чтобы переоборудовать котел нужно время;
  • солярка и дрова сжигаются не одинаково, а это самым непосредственным образом сказывается на теплоотдаче и КПД отопительного устройства.

На выбор агрегата влияют: возможность приобретения того или иного вида топлива, его цена и продуктивность. Многотопливное устройство предоставляет возможность пользоваться любым вариантом отопления в режиме, который является наиболее практичным.

Особенности эксплуатации

Во время эксплуатации комбинированных котлов на дизеле и дровах, нужно соблюдать следующие указания:

  • чтобы котел нормально функционировал, подключение к электросети должно иметь стабильные показатели напряжения;
  • чтобы контроллер и горелка не сломались, надо приобрести ИБП со встроенным стабилизатором напряжения;
  • систематически чистить камеры сгорания и системы дымоотведения;
  • в помещении, где устанавливается котел, должна быть хорошая звукоизоляция, поскольку горелка шумит, когда сжигает солярку.

Приобретая двухтопливный котел дизель-дрова, важно соблюдать требования ППБ и СНиП.

Чтобы выбрать наиболее подходящий вариант котла на дизельном топливе и дровах для вашего помещения, следует учесть технические и эксплуатационные характеристики устройства:

  • производительность;
  • наличие или отсутствие контура ГВС;
  • степень автоматизации процесса горения;
  • тип горелочного устройства.

Обзор производителей

Универсальные котлы на дизельном топливе и дровах, производят как зарубежные компании, так и отечественные.

Производители Особенности
Kiturami (Южная Корея) предназначены для отопления и горячего водоснабжения;
максимальное рабочее давление в контуре отопления — 2 кг/см², в контуре горячего водоснабжения — 3,5 кг/см²;
теплообменник из специальной высококачественной стали;
электронный блок управления CTC-3202;
турбоциклонная горелка с электроподжигом.
Buderus (Германия) предлагают агрегаты с возможностью переоборудования под жидкотопливную горелку;
горелочное устройство приобретается отдельно и не входит в базовую комплектацию.
Roca (Италия) имеют две топочные камеры и возможность автоматического переключения на солярку.
ЯИК, БиКЗ (Россия) имеют встроенную горелку, и отличаются практически полной автоматизацией процесса горения.

Подводя итоги, можно выделить множество плюсов в использовании комбинированных котлов:

  • высокий КПД;
  • экологическая безопасность;
  • возможность использовать несколько видов топлива;
  • компактность;
  • автоматизированность работы.

Таким образом, можно прийти к выводу, что комбинированные котлы — это отличный способ обогрева частных домов. Несмотря на то, что цена таких агрегатов выше, чем у моно-топливных устройств, удобство их эксплуатации и достоинства, которыми они обладают, компенсируют их высокую стоимость.

Жидкотопливный котел отопления на отработанном масле, солярке, расход топлива

Популярность таких котлов объясняется их автономностью и автоматизированной работой. Однако топливо для них довольно дорогое и также недешево обходится их монтаж. Жидкотопливный котел отопления будет оправдан в том случае, если дом не имеет доступа к газовой магистрали. Твердотопливные котлы, по сравнению с жидкотопливными котлами отопления, обладают более высокой степенью автоматизации, поэтому иногда они тоже оправдывают себя с этой точки зрения.

Жидкотопливный котел отопления

Принцип работы и параметры

Если говорить о принципе работы таких котлов, то во многом они схожи с газовыми котлами напольного типа. Основное отличие заключается в их конструкционных особенностях. Жидкотопливные самодельные котлы отопления на отработке оснащены вентиляторной горелкой, в независимости от того, какими параметрами мощности обладает котел. Роль такой горелки состоит в следующем: она распыляет топливо под большим давлением и подает его в камеру сгорания. На мелкие капли топливо распыляется, когда проходит через форсунку. После этого топливо обретает туманообразную форму и смешивается с воздухом, который нагнетает вентилятор котла. Смесь топлива и воздуха попадает в газовую горелку и после этого происходит процесс ее воспламенения.

Котел, работающий на жидком топливе, можно оснастить дополнительно котловым регулятором. Этот регулятор управляет различными устройствами, которые подключены к котлу, например, насосом, а также горелкой.

Принцип работы жидкотопливного котла

Самый важный параметр жидкотопливного котла, впрочем, как и котлов другого типа – это его мощность. Чтобы определить, какой мощностью должны обладать жидкотопливные котлы отопления, чтобы наиболее эффективно обогреть дом, потребуется провести подробный теплотехнический расчет. Нужно учесть такие детали, как: количество окон и дверей, их расположение, толщину стен, толщину перекрытий. Даже количество проживающих в доме людей тоже можно принять во внимание. Такой расчет может осуществить специалист с фирмы, у которой вы приобретаете котлы отопления на жидком топливе. Самостоятельно можно осуществить приблизительный расчет параметров котла, который потребуется для организации отопительной системы. Для дома с высотой потолков 3 метра и довольно утепленными стенами на 10 кв. метров площади потребуется примерно 1 кВт мощности котла.

Многие котлы, работающие на жидком топливе, могут работать и с помощью газовой горелки. Такой котел отопления на солярке будет оправдан в том случае, если в ближайшем будущем планируется проведение возле дома газовой магистрали.

Для того чтобы перевести котел с одного типа топлива на другое, потребуется осуществить некоторые процедуры. Такие процедуры лучше доверить профессионалам. Речь идет о прочистке дымовых каналов и настройке новой горелки.

Ставим котел

Для установки котла, работающего на жидком топливе, потребуется подготовить отдельное помещение. Также потребуется позаботиться о том, чтобы в нем была вытяжка. Помимо этого, потребуется подготовить место, где будет храниться запас топлива. Если топливо хранится в емкости из пластика, то ее потребуется поставить на металлический поддон для того чтобы топливо не растеклось по полу в случае образования течи.

Рекомендуем к прочтению:

Котел устанавливается как правило в отдельное помещение

Для того чтобы посчитать примерный расход топлива, можно воспользоваться следующей формулой: максимальная мощность котла делится на 10. Если дом обладает площадью от 150 до 300 кв. метров, то потребуется от 2000 до 4000 литров топлива. Чаще всего жидким топливом служит солярка.

Топливопроводы, которые подают топливо, потребуется утеплить. Это делается для того чтобы вязкость топливо не возросла, так как в этом случае, чтобы перекачивать топливо, потребуется насос с большей мощностью.

Также следует позаботиться о правильной и качественной установке топливопроводов. Если в топливном канале будет даже одно плохо герметизированное место, туда будет попадать воздух. Это приведет к тому, что котлы отопления на отработанном масле могут остановиться на время. И этот процесс может периодически повторяться.

Для того чтобы не загрязнялись форсунки котла, устройство потребуется оснастить специальным фильтром для тонкой очистки солярки. Если этого не сделать, то засорение форсунок неизбежно приведет к тому, что снизится производительность такого устройства, как самодельный котел отопления на отработке.

Фильтр тонкой очистки для систем отопления на жидком топливе

В Европе пользуются популярностью жидкостные котлы отопления, которые на обогрев одного квадратного метра площади требуют в год расхода 3 литров солярки. Такие дома, как правило, хорошо утеплены и оснащены вентиляцией принудительного характера.

Рекомендуем к прочтению:

Не стоит забывать о том, что твердотопливному котлу периодически потребуется технический осмотр и обслуживание. Такие компоненты котла, как дымовые каналы, камера сгорания или горелка, будут покрываться пылью и сажей. Кроме этого, дымоход может покрываться ржавчиной, а в трубопроводе и теплообменнике может наблюдаться образование накипи. Все эти факторы не могут сказаться положительно на работе и производительности котла. Это может спровоцировать поломку или повлияет на расход топлива.

Многое зависит и от качества топлива. Не рекомендуется использовать топливо с разными параметрами, так как такие масляные котлы для отопления обладают высокой чувствительностью.

Если вы и меняете тип дизельного топлива, то потребуется перенастроить горелку. Для этого потребуется специальный газоанализатор. Все эти характеристики в совокупности с большой ценой на дизельное топливо снижают популярность жидкотопливных котлов.

Есть у жидкотопливных котлов и свои весомые преимущества: котлы отопления на солярке работают довольно тихо и не так быстро загрязняются. Если сравнивать их с котлами газового типа, то в случае с первыми не потребуется получать разрешение на их установку, а также котлы отопления на отработке почти ничем не отличаются по такому параметру, как производительность.

Еще одним достоинством можно назвать высокую степень автоматизации. Если в топливные емкости залить максимальное количество дизельного топлива, то его хватит на 2-3 месяца работы котла. За это время котел отопления на отработанном масле может функционировать в автономном режиме. Полную автономность можно достичь, если добавить к устройству генераторы дизельного типа. Источник электроэнергии потребуется для того чтобы обеспечить автономную работу таких компонентов котла, как насос, горелка и других приборов.

Котлы отопления на солярке — новости Бурятии и Улан-Удэ

Загородные дома без газового отопления лучше оснастить отопительными котлами на дизельном топливе. 

Установив такой котел, собственник должен использовать только качественное дизельное топливо. Если попадётся некачественная солярка, то хозяев домов ожидает не комфортное проживание за городом, а постоянный ремонт отопительного оборудования.

Качественную солярку вы найдете только здесь: moscow-oil

Топливная компания МОС ОЙЛ – поставляет топливо как в Москве, так и Московской области.

Если у вас есть загородный дом, не раздумывая устанавливайте котел, работающий на солярке, а за топливом вам сюда: тут.

Чтобы быть уверенным в качестве топлива, возьмите пробу:

  • В емкость нальют литр ДТ;
  • Опечатают при вас;
  • Поставят дату, наименование, печать организации, подпись водителя. 

Пробу храните на случай возникновения разногласий с компанией.

Плюсы отопления на солярке

Плюсы перевесят все минусы, поэтому смело устанавливайте котлы на дизельном топливе:

  • Недорогие установка и монтаж;
  • На установку дизельного котла не требуется получение документации от разрешающих органов;
  • Не придётся делать сложную конструкцию дымохода. Достаточно в стене сделать отверстие, в которое выводится дымоход;
  • Специалисты помогут автоматизировать работу котла, чтобы он сам поддерживал требуемый нагрев воды в отопительной системе. При остывании воды горелка автоматически включается, и выключается при нагреве воды до нужной температуры;
  • Качественное топливо МОС ОЙЛ доступно всегда.

Минусы тоже есть:

  1. Необходимо найти правильное место для установки котла, соблюдая все нормы установки: площадь помещения, проветриваемость, наличие окон и двери, высота потолка.
  2. Требуется электропитание.
  3. Довольно высокие цены на солярку, причём цены растут быстрее, по сравнению с ценами на газ и уголь.
  4. Необходимо иметь постоянный запас только качественного сырья. Плохая солярка может вывести котёл из строя.
  5. Ощущается запах и шум от работы горелки, поэтому выбирается отдельное помещение.

Но все минусы окупаются благодаря комфортному проживанию, теплу и уюту в загородном доме.

Автор: Реклама INFPOL.RU

виды, как выбрать, лучшие модели


Производительные и экономные котлы отопления на жидком топливе позволяют добиться полной автономности от централизованной магистрали газопровода. Размышляя над установкой агрегата, необходимо разобраться с его устройством, принципом работы и особенностями эксплуатации.

Выбор котла должен основываться на сравнительной оценке характеристик и функциональности разных моделей. Немаловажный фактор – репутация производителя.

В этом материале мы расскажем о разновидностях жидкотопливных моделей отопительных котлов, их достоинствах и недостатках, а также рассмотрим несколько популярных устройств от известных брендов.

Содержание статьи:

Достоинства и недостатки жидкотопливных котлов

Котлы на жидком топливе, несмотря на способность эффективного обогрева здания и техническое совершенство, не так часто встречаются, как газовые или твердотопливные теплогенераторы.

Оборудование, работающее на дизтопливе или отработке очень популярно в странах Западной Европы.

К числу значимых достоинств жидкотопливного котла отопления относятся:

  1. Высокая эффективность работы. КПД большинства моделей достигает 95%. Топливо расходуется практически без потерь.
  2. Большая мощность. Производительность агрегатов позволяет отапливать как компактные жилые помещения, так и просторные производственные цеха.
  3. Высокий уровень автоматизации работы. Котел длительное время функционирует без участия человека.
  4. Автономность от источников энергии. За исключением электроэнергии. При необходимости, можно обойтись генератором.
  5. Возможность перехода на газовое топливо.

Существуют и дополнительные плюсы подобного оборудования. Для установки котла не потребуется согласование и получение разрешения. Кроме того, отсутствие газопровода существенно облегчает монтажные работы.

Галерея изображений

Фото из

Жидкотопливные котлы отопления используются там, где не планируется в ближайшие годы подключение к газовой магистрали и нет возможности получать электроэнергию необходимой для котла мощности

Котлы на жидком топливе устанавливаются на укрепленное основание с несгораемым покрытием. Рекомендовано сооружать под них отдельные фундаменты

Оборудование располагают в нежилых помещениях, обеспеченных вентиляционными отверстиями

Выход из жидкотопливного котла подключается с применением съемной трубы с отверстием в стене, выходящим непосредственно на улицу или в дымоход

Основной недостаток применения жидкотопливного котла заключается в высоком расходе солярки. На отопление ею потребуется почти в 3 раза больше, чем на газ

Второй весомый недостаток — требовательность жидкотопливного оборудования к солярке. При использовании топлива, не очищенного от песка, смол, воды, агрегат и его форсунки будут часто забиваться сажей

Важно, чтобы котлу бесперебойно подавалось дизельное топливо, которым надо запасаться и где-то хранить. Для хранения потребуются внушительные по размеру баки, это третий минус

Солидное достоинство выбора жидкотопливного котла для автономного отопления — отсутствие необходимости в получении каких-либо разрешений вообще

Жидкотопливный котел в частном доме

Установка котла на жидком топливе

Требования к вентиляции помещения

Правила сооружения дымоотвода котла

Минус жидкотопливного оборудования

Требовательность к качеству топлива

Наличие бака для храниения солярки

Достоинство варианта отопления на жидком топливе

Трудности монтажа и эксплуатации жидкотопливного котла:

  1. Высокие затраты на покупку топлива. При интенсивном пользовании оборудованием годовой расход горючего может достигать нескольких тон.
  2. Для хранения топлива возводится отдельное строение. Как вариант, склад с емкостями из непрозрачного пластика или стали оборудуется в земле. Важное условие – защищенность от солнечных лучей.
  3. Агрегат надо размещать в обособленном помещении с хорошей вентиляцией и мощной вытяжкой.
  4. Если дизельная котельная расположена вплотную с домом, то потребуется дополнительная звукоизоляция – горелка во время работы издает шум.

При оборудовании подземных топливохранилищ надо учитывать гидрогеологические характеристики местности.

Во многих моделях предусмотрена климатическая настройка котла – установка комфортного температурного режима в доме с учетом температуры на улице

Устройство и принцип действия котла

Жидкотопливные агрегаты работают по такому же принципу, как и газовые. Основное отличие заключается в использовании вентиляторной горелки (форсунки). Тип устройства во многом определяет эффективность и экономичность работы котла.

Наши соотечественники рассматривают установку жидкотопливного агрегата, как альтернативный способ обогрева в условиях отсутствия магистрали централизованного снабжения газом

Основные рабочие узлы теплогенератора

Конструктивные элементы котла на жидком топливе:

  • горелка;
  • камера сгорания;
  • теплообменник;
  • дымоход;
  • блок управления;
  • корпус.

Жидкотопливная отопительная установка комплектуется магистралью с насосом, обеспечивающим подачу топлива, и резервуаром для хранения горючего.

Для повышения производительности и эффективности аппарата, компании-изготовители совершенствуют модели, дополняя устройство разными теплообменными пластинами и дымоходными трубками

Горелка отопительного агрегата

Главный модуль установки, отвечающий за подготовку топливно-воздушной смеси и передающий ее в количестве, необходимом для поддержания работы теплогенератора.

Жидкотопливная горелка является вентиляторной. Подача и впрыск топлива в камеру сгорания осуществляются под давлением – выполняется принудительный надув воздуха

Стандартная комплектация горелки для жидкотоплевного котла:

  1. Трансформатор розжига. Генерирует искру, за счет которой воспламеняется топливо.
  2. Блок управления. Определяет фазы запуска, выполняет контроль и осуществляет остановку работы горелки. Предусмотрено подключение фотоэлемента, трансформатора розжига и датчика аварийного отключения.
  3. Электромагнитный клапан. Корректирует подачу горючего в камеру сгорания.
  4. Воздушный регулятор с фильтром. Устройство нормализуем подачу воздуха, предотвращая попадание твердых частиц.
  5. Предварительный подогреватель. Изменяет состояние топлива, снижая его вязкость. Чем более жидкое горючее поступает в отверстие форсунки, тем экономнее оно расходуется.
  6. Патрубок перелива топлива. Соединяется с баком, где осуществляется подогрев горючего.
  7. Жаровая труба. Через магистраль тепловая энергия поступает к месту нагрева теплоносителя, который затем циркулирует в отопительной системе.

Горелка может быть изначально встроена в котел без возможности увеличения мощности агрегата. Навесные модули позволяют модифицировать оборудование.

Настройка навесной горелки выполняется специалистом на дому. Достоинство модуля, встроенного в заводских условиях, – быстрый ввод котельной установки в эксплуатацию

Камера сгорания котла

По сути, это жаропрочная емкость с впускным и выхлопным отверстием. Как правило, она имеет круглое или прямоугольное сечение.

Теплообменник устройства

Через стенки теплообменника осуществляет передача тепловой энергии теплоносителю. В современных моделях покрытие этого элемента выполнено по принципу радиаторного устройства – это позволяет максимально использовать тепловую энергию, полученную в процессе горения.

На передней секции теплообменника фиксируется горелка и дверца. Количество секций и площадь покрытия теплообменника определяют мощность котла

Дымоход для жидкотопливного агрегата

Забор воздуха осуществляется с улицы или из котельной, правильно обустроить которую читайте в .

При подаче извне воздух подводится через или по отдельному каналу. Для повышения эффективности дымогарные каналы снабжаются стальными пластинами – отходящие газы образуют турбулентные потоки, уменьшающие их скорость. Тяга при этом сохраняется.

Блок управления прибором

Автоматика предназначена для поддержания заданной температуры. Вспомогательные функции удешевляют эксплуатацию котла. С технической точки зрения самыми продвинутыми считаются погодозависимые блоки, которые изменяют температуру нагрева теплоносителя исходя из показаний наружных датчиков.

Принцип работы теплового агрегата основан на подготовке смеси из топлива и воздуха с ее последующим распылением в камере сгорания

Корпус отопительного котла

Все элементы системы заключены в прочный теплоизоляционный корпус. Такая «оболочка» сокращает теплопотери и повышает эффективность работы котла.

Снаружи корпус обклеен слоем теплоизоляционной пленки, которая при нагреве остается холодной и защищает оператора от ожога.

Как происходит обогрев помещения?

Весь процесс генерирования тепла в жидкотопливном котле, и передачи тепловой энергии к радиаторам отопления можно разбить на несколько этапов.

Этап 1. Солярка или другое горючее заливается в хранилище. Топливный насос подает жидкость на горелочное устройство – в трубопроводе создается давление. Одновременно, топливонасос с помощью датчиков определяет качество горючего и процент его загустевания.

Этап 2. Дизтопливо поступает в камеру подготовки. Здесь происходит смешивание горючего с воздухом, подогрев и разжижение смеси.

Этап 3. Топливо-воздушный состав подается на форсунку. Под действием вентилятора смесь распыляется и топливный туман воспламеняется в камере горения.

Этап 4. Стены камеры нагреваются. За счет этого происходит нагрев теплообменника и . Последний поступает и циркулирует в системе отопления.

Этап 5. При сгорании горючего вещества образуются газы, которые выводятся через дымоход. Устремляясь наружу, дым проходит через ряд теплообменных пластин и тоже отдает свое тепло.

При сжигании топлива образуется сажа. Для поддержания КПД котла на должном уровне стенки камеры горения необходимо периодически очищать

Разновидности жидкотопливных моделей

Все котлы на жидком топливе можно классифицировать по следующим критериям: сфере применения, функциональности, типу регулировки, материалу изготовления, виду используемого топлива и способу монтажа.

По сфере применения

Основной показатель, определяющий принадлежность котельной установки к одному из видов, это мощность. Бытовые модели выпускаются мощностью от 6 до 230 кВт. Этого достаточно для отопления маленьких домов площадью 50 кв. м и больших загородных коттеджей на 2200 кв. м.

Показатель производительности определяет расход топлива в жидкотопливном котле отопления – на выработку 10 кВт тепла требуется порядка 1 кг солярки в час. Бытовые агрегаты рассчитаны на максимально допустимое рабочее давление – 4-6 бар.

Мощность промышленных жидкотопливных котлов составляет от 500 до 12000 кВт. Сверхмощные модели работают на обогрев зданий площадью более 15 тыс. кв. м. Управление производственными отопительными агрегатами полностью автоматизировано.

Промышленное котельное оборудование подразделяется на водогрейные и паровые котлы. Первые выполняют нагрев воды под давлением, а вторые – генерируют перегретый или насыщенный пар.

Высокомощные теплогенераторы используются в блочно-модульных котельных – автономных станциях по выработке пара и тепла. Парогенераторы востребованы в пищевой, мебельной промышленности, деревопереработке, нефтедобыче и производстве комбикормов

По функциональности

Одноконтурные котлы предназначены исключительно для отопления помещения. Они подключаются к радиаторам, и теплоноситель циркулирует по замкнутой системе обогрева. Такой агрегат не подогревает воду для бытового потребления – об этом надо позаботиться отдельно, установив бойлер.

Двухконтурные модели более функциональны. Котлы обеспечивают обогрев дома и подачу теплой воды в разные точки водозабора (душ, умывальник и т.д.). В конструкции оборудования предусмотрен дополнительный теплообменник для обеспечения горячего водоснабжения.

Двухконтурные котлы оснащаются проточным водонагревателем или накопительным бойлером. При использовании «проточника» вода будет холоднее, чем при встроенном накопительном баке

По способу регулирования

Режим работы котла определяется типом установленной горелки.

По типу регулировки все устройства делятся на несколько групп:

  • одноступенчатые;
  • двух- и трехступенчатые;
  • модулируемые.

Одноступенчатые модули функционируют по принципу переменного включения и выключения. После нагрева теплоносителя до определенной температуры пламя гаснет, а после остывания – горелка опять включается. Такие горелки малоэффективны – приводят к перерасходу топлива.

Горелки «одного режима» устанавливаются на котлах мощностью не более 200 кВт. Ведущие компании постепенно отказываются от их использования

Двух- и трехступенчатые устройства работают в следующих режимах:

  1. Двухступенчатые модули функционируют на 30 и 100% мощности. После максимального нагрева воды, горелка перестраивается на режим пониженной производительности. Это позволяет сократить расход горючего на 5-10%.
  2. Трехступенчатые работают на 30-60-100% мощности. Достигается экономичность и высокая теплоэффективность прибора.

Модулируемые – процесс сгорания топлива регулируется в автоматическом режиме. На интенсивность пламени влияют: температура внутри и снаружи здания, качество топлива и заданный режим. Диапазон изменения мощности составляет 10-100% производительности.

Микропроцессорная автоматика определяет состав топливно-воздушной смеси, оптимальную скорость подачи горючего на форсунки и давление.

Модуляционными горелками оснащаются котлы пятого поколения. По сравнению с двух- и трехступенчатыми устройствами они экономнее на 15%

По типу материала

Производители оснащают отопительные агрегаты чугунными или стальными теплообменниками. Материал изготовления влияет на эффективность и долговечность котла.

Чугунные модели отличаются длительным сроком эксплуатации – более 30-ти лет. Однако они достаточно «капризны» и при критическом перепаде температур между «обраткой» и «подачей» могут дать трещину. Температурная разница воды на входе и выходе не должна превышать 20 °С.

Если котел будет использоваться периодически, например, при визитах на дачу, то лучше выбирать модель со стальным теплообменником. Жаропрочная сталь менее долговечна, но устойчиво переносит перепады температур.

Котел со стальным теплообменником стоит дешевле аналога с чугунным модулем. Модели из стали представлены в товарной линейке компании Kiturami и Viessmann

По типу топлива

В качестве топливного материала в жидкотопливных котлах чаще всего используется дизель (солярка) или отработанное масло. Внешне дизельные установки не отличаются от собратьев, работающих на «отработке». Основная разница в технической составляющей.

Для работы котла используется чистое, паспортизированное дизельное топливо. При сжигании горючего образование золы минимально. Это позволяет использовать в конструкции топку и дымогарные трубы меньшего диаметра.

Сгорание отработанного масла происходит с обильным выбросом золы. В котлах на «отработке» внутри дымогарных трубок нет турбулизатора, и весь осадок откладывается в специальной дымосборной камере. Рекомендуем к прочтению и другую нашу статью, где подробно рассмотрена различных видов топлива.

В устройствах, работающих на масле-отработке, используются трансмиссионные и моторные масла из автомобилей. Такие котлы целесообразно устанавливать на СТО, базах сельхозтехники и автопредприятиях

По способу монтажа

По способу монтажа различают настенные и напольные агрегаты. Навесные котлы – компактны, удобны в установке, но малопроизводительны. Их мощности хватит на огрев помещения, площадь которого не превышает 300 кв.м.

Напольные жидкотопливные котлы более громоздкие и производительные. К ним относятся все агрегаты промышленного назначения и бытовые модели высокой мощности.

Обзор моделей от ведущих компаний

Достойную нишу на рынке отопительного оборудования занимают жидкотопливные котлы зарубежных производителей: ACV, EnergyLogyc, Buderos Logano, Saturn, Ferolli и Viessmann. Среди отечественных компаний хорошо себя зарекомендовали Лотос и ТЭП-Холдинг.

Универсальные котлы ACV Delta Pro

Бельгийская компания ACV реализует модели линии Delta Prо S – двухконтурные котлы со встроенным бойлером. Мощность отопительных агрегатов составляет от 25 до 56 кВт.

Котлы Delta Prо S поставляются с горелкой на выбор покупателя – или моделью BMV1 для жидкого топлива или BG2000 для пропана и природного газа

Технико-эксплуатационные особенности:

  • материал изготовления теплообменника – сталь;
  • пенополиуретановая изоляция корпуса;
  • работа на дизельном топливе или газе;
  • панель управления с термометром, регулировочным термостатом.

Жидкотопливный котел «подстраивается» под сезон – предусмотрен переключатель «зима/лето».

КПД котлов Delta Prо S составляет 92,8%. Время нагрева воды для системы ГВС зависит от мощности установки и колеблется от 16 до 32 минут

Агрегаты EnergyLogyc – интеллектуальная автоматика

Котлы на отработанном масле американской компании EnergyLogyc отличаются от аналогов автоматизированными процессами настройки горелки и сжигания топлива.

В качестве горючего используются отработанное масло, дизтопливо, растительное масло или керосин.

В устройстве увеличен размер топки и сечение дымогарных труб – это позволяет эффективно использовать «отработку» и сокращает количество работ по чистке котла

Жидкотопливные агрегаты EnergyLogyc выпускаются в трех модификациях:

  • EL-208В – мощность 58,3 кВт, потребление топлива – 5,3 л/ч,
  • EL- 375В – производительность 109 кВт, расход горючего – 10,2 л/ч;
  • EL-500В – тепловая мощность – 146 кВт, потребление топливного материала – 13,6 л/ч.

Максимальная температура теплоносителя в представленных моделях – 110°С, рабочее давление – 2 бар.

Котел EL-208В подходит для отопления помещений разного назначения: коттеджей, теплиц, автосервисов, производственных цехов, складов, частных домов и офисов

Buderos Logano – немецкое качество

Компания Buderos (Германия) выпускает дизельные котлы, форсунки, горелки и прочее оборудование, необходимое для эксплуатации отопительной системы. Диапазон мощностных характеристик агрегатов составляет 25-1200 кВт.

КПД жидкотопливных котлов Buderos составляет 92-96%. Оборудование работает в полностью автоматическом режиме, топливный материал – солярка. Теплообменник изготовлен из серого чугуна или стали

Котельные установки Buderos Logano производятся в двух сериях:

  • Buderos Logano категории «G» – предназначены для частного использования, их мощность составляет 25-95 кВт;
  • Buderos Logano категории «S» – оборудование промышленного назначения.

Агрегаты отличаются обтекаемым дизайном, удобной системой управления, встроенным шумоглушителем.

Бытовые котлы Buderos Logano поставляются со встроенными и отрегулированными горелками для дизтоплива. Устройство возможно доукомплектовать насосной группой, системой безопасности и расширительным баком

Котлы корейской фирмы Kiturami

Напольные двухконтурные котлы Kiturami серии Turbo предназначены для бытового использования. Мощность агрегатов 9-35 кВт.

Отличительные особенности модели:

  • обеспечение отопления и горячего водоснабжения помещений до 300 кв.м;
  • теплообменник котла изготовлен из высоколегированной стали;
  • дополнительный теплообменник ГВС на 99% состоит из меди, что повышает эффективность обогрева;
  • в качестве теплоносителя подходит антифриз и вода.

Отличительная черта моделей Turbo – наличие турбоциклонной горелки. Она функционирует по принципу турбированного двигателя автомобиля.

В специальной металлической плате за счет высокой температуры происходит вторичное сгорание. Это позволяет экономично расходовать топливо и сокращает выброс вредных веществ в атмосферу.

Работа Kiturami Turbo возможна в режимах: «Душ», «Сон», «Присутствие», «Работа/Проверка» и «Таймер». Панель управления вынесена переднюю сторону корпуса

Выводы и полезное видео по теме

Просмотр видеоматериалов поможет разобраться в устройстве и принципе работе отопительных агрегатов на жидком топливе.

Сравнение дизельного котла и агрегата, работающего на «отработке»:

О правилах выбора жидкотопливного отопительного оборудования пойдет речь в следующем видеоролике:

Жидкотопливные котлы отличаются высоким уровнем автоматизации. Отопление на базе дизельных устройств позволяет достичь автономности, а отсутствие жестких рамок по документальному оформлению делает их привлекательным предложением. Однако ряд существенных недостатков по обслуживанию котельной установки, удерживает спрос на дизельные агрегаты.

Если вы озабочены выбором жидкотопливного котла, пожалуйста, оставляйте свои вопросы в расположенном ниже блоке. Там же можно написать дельные советы по теме статьи или поделиться опытом использования подобного отопительного оборудования.

Простое руководство по различным типам котельного топлива

Будь то жаротрубный котел, бескамерный котел, водогрейный котел, водотрубный котел или любая другая классификация, все системы будут использовать одно или несколько различных видов котельного топлива. типы. Фактически, многие модели котлов различаются и характеризуются разными типами котельного топлива, которые они используют.

Тип топлива, которое использует котел, имеет решающее значение по ряду причин, но он играет прямую роль в определении эксплуатационных расходов, а также воздействия вашего предприятия на окружающую среду. В результате очень важно понимать и быть знакомыми со всеми различными типами котельного топлива. Давайте подробнее рассмотрим каждый из различных типов котельного топлива.

Шесть различных типов мазута для котлов

Всего существует шесть различных типов жидкого топлива: остаточные масла и дистиллятные типы дизельного топлива. Обе эти категории жидкого топлива можно разделить на пронумерованные подкатегории, с номера 1 по номер 1:

  1. Мазут № 3 и мазут № 4 представляют собой комбинации дистиллятного дизельного топлива и остаточных масел

  2. №1 и мазут № 2 являются дистиллятными типами дизельного топлива

  3. Мазут № 5 и 6 являются остаточными маслами

В любом случае двумя наиболее часто используемыми категориями типов котельного топлива являются дистиллят № 2 дизельное топливо, а также мазут №6, который еще называют «бункерным топливом». Хотя дистиллятный мазут № 2 имеет более низкую плотность энергии, он выделяет меньше парниковых газов при сгорании.

Тем не менее, наиболее важной ценностью, которую предлагают виды мазута, является его удельная энергия.Например, когда энергия мазута измеряется в БТЕ, она чрезвычайно высока. По сравнению с другими типами котельного топлива, ни один другой тип топлива — газовое, жидкое или твердое — не имеет более высокой плотности энергии, чем мазут и дистиллятное дизельное топливо. Исключительно высокая плотность энергии позволяет котлам, работающим на жидком топливе, быть очень эффективными. Опытные владельцы установок повышают свою эффективность, используя топливный катализатор перед сгоранием.

Типы котельного топлива: пропан

Другой распространенный тип котельного топлива — пропан, и он обладает рядом желаемых свойств.С середины 1990-х годов в Соединенных Штатах наблюдался легкодоступный избыток пропана. Пропан занимает второе место после мазута по плотности энергии, что делает это топливо исключительно эффективным решением, которое очень легко найти.

Однако существует множество опасений и вопросов по поводу экологичности пропана, который является побочным продуктом природного газа. И хотя пропан легко доступен, он относительно дорог, если сравнивать его с другими типами котельного топлива.

Пропановые котлы можно найти в трех из пяти различных типов конфигураций котлов: чугунные, дымогарные и водяные. Хотя пропан имеет высокую плотность энергии по сравнению с другими видами топлива для котлов, он примерно на 20% меньше, чем дизельное топливо, которое производит примерно на 15% меньше БТЕ на галлон, чем мазут.

Это означает, что пропан дороже дизельного топлива и мазута и производит меньше энергии, чем дизельное топливо № 2. Кроме того, плотность топлива пропана составляет около 65% плотности мазута.

Природный газ Типы котельного топлива

Природный газ является наиболее распространенным типом котельного топлива для жилых домов в Соединенных Штатах. Он относительно недорог и легкодоступен. Подобно пропану, удельная энергия природного газа (62%) ниже, чем у дизельного топлива № 2. Плотность энергии природного газа составляет менее 50% плотности энергии мазута. Тем не менее, учитывая, что природный газ горит чисто и его легко транспортировать, это очень популярный остаточный вид котельного топлива.

Основная проблема, связанная с природным газом, заключается в том, что он может на 90% состоять из метана, который является опасным парниковым газом, который может быть на 34% сильнее, чем CO2.Хотя газообразный метан может быть инертным всякий раз, когда он сжигается, он наносит значительный ущерб озону, когда он попадает в атмосферу. Несмотря на то, что природный газ дешев, он оказывает серьезное воздействие на окружающую среду.

Электрические типы котельного топлива

Электрические котлы без использования дымохода исключительно эффективны, поскольку не теряется тепло. К тому же электрокотлы обычно недорогие в покупке и небольшие. Тем не менее, стоимость электроэнергии означает, что электрические котлы обычно используются только в жилых помещениях.

По данным Агентства по охране окружающей среды, даже когда электрические котлы используются на небольших объектах и ​​в домашних условиях, цена на электроэнергию делает их намного дороже по сравнению с котлами, работающими на топливе.

Что касается выбросов, 85% электроэнергии, производимой в Соединенных Штатах, вырабатывается атомными электростанциями или углем. Кроме того, большинство котлов, работающих на угле, работают на измельченном угле. В результате большинство электрических котлов работают от ядерных или твердотопливных печей — косвенно.

Типы топлива для угольных котлов

Твердотопливные котлы, работающие на угле, дешевы в эксплуатации, а также недороги в приобретении и установке. Уголь производит большое количество отходов в виде зольного остатка, летучей золы и очень высоких выбросов. Плотность энергии большинства видов угля очень низкая, но может зависеть от фактического типа угля:

  1. Бурый, битуминозный и полубитуминозный уголь относятся к числу самых низких плотностей топлива среди всех видов топлива, но

  2. Уголь антрацита на самом деле имеет более высокую плотность энергии, чем пропан, природный газ и даже бензин. Только дизельное топливо, мазут и керосин имеют более высокую производительность в мегаджоулях на кубический метр, чем антрацитовые угли.

Кроме того, антрацитовый уголь имеет значительно более низкий уровень выбросов CO2, чем другие виды угля.

Древесные виды топлива

Дровяные котлы, которые используются только в жилых целях, являются наименее дорогими по всем параметрам. Древесные виды топлива обеспечивают низкое производство БТЕ, большие объемы отходов и большие суммы выбросов. Хотя древесина доступна практически везде и недорого, дровяные котлы грязны и неэффективны.

Типы котлов на биотопливе

Котлы на биотопливе — это в основном котлы, сжигающие древесину, но древесина поступает в виде бревен, пеллет, древесной щепы, строительного мусора, кукурузной шелухи, горючего растительного материала, а также переработанной древесины. Самым большим преимуществом использования котлов на биомассе является то, что биотопливо является возобновляемым ресурсом.

Однако биотопливо может быть дорогостоящим — будь то переработанный продукт или переработанный, что обычно делает котлы на биомассе более дорогими, чем котлы, использующие другие виды топлива.Что наиболее важно, биомасса имеет наименьшую удельную энергию из всех видов топлива. Он примерно на 38% менее плотный, чем уголь, а это означает, что по производимым выбросам и затратам он не дает существенной отдачи в БТЕ.

Свяжитесь с ATI в Нью-Йорке сегодня

От производства продуктов питания до фабрик, школ и больниц — бойлеры являются важнейшим оборудованием в различных отраслях промышленности. Котлы могут сильно различаться по мощности и размеру, а также использовать различные методы теплообмена и котельное топливо.

Инженеры по продукции и продажам в ATI в Нью-Йорке выслушают ваши потребности и помогут выбрать лучший котел для достижения целей вашего предприятия. Как предпочтительный представитель производителя, мы являемся домом для линейки котельного оборудования мирового класса от ведущих мировых производителей. Прочтите, чтобы узнать больше?

Свяжитесь с ATI в Нью-Йорке сегодня, чтобы узнать больше о нашей новейшей линейке бойлеров.

Дизельные котлы — отопление и охлаждение класса люкс

Услышав слова «Дизельный котел», у вас может возникнуть соблазн представить себе шумное, дребезжащее устройство, изрыгающее в воздух черный дым и сажу.

На самом деле, дизельные котлы (иногда называемые масляными котлами) чрезвычайно чистые, тихие и эффективные, что делает их отличным выбором для отопления дома, когда нет природного газа.

Обычно они выглядят как кусок обычной белой посуды, немного меньше, чем обычная стиральная машина. Их можно установить внутри вашего дома (в прачечной или гараже) с коротким дымоходом для выхода наружу.

В качестве альтернативы доступны всепогодные версии, которые можно установить на бетонном цоколе на открытом воздухе.

Еще одна часть комплекта, которая вам понадобится при установке дизельного котла, — это топливный бак. Он должен быть расположен снаружи на бетонном фундаменте и должен быть доступен для дизельного танкера для дозаправки. Стандартный отечественный дизельный бак вмещает 500-1000 литров топлива и обычно заправляется один или два раза в год.

С точки зрения затрат дизельные котлы находятся в доступной части шкалы, хотя их установка в два или три раза дороже газового котла, особенно если учесть стоимость топливного бака.

Однако они довольно просты в установке, поэтому установщик может быстро их установить.

Эксплуатационные расходы обычно составляют около 16 центов за единицу, что дешевле, чем электричество (около 23 центов за единицу), но дороже, чем система теплового насоса, которая при благоприятных условиях может составлять 8 центов за единицу.

Однако тепловой насос менее эффективен (и более дорог) для работы в холодную погоду, тогда как дизельный котел будет работать на полной мощности даже в самую холодную погоду.

Дизельные котлы обычно являются предпочтительным источником тепла для домов в сельской местности, где нет газа, но доставка дизельного топлива довольно надежна. В дизельном котле вероятность того, что топливо закончится, гораздо меньше, чем в случае с газовыми баллонами.

Если вы строите дом своей мечты в жилом квартале или в особенно холодном регионе, то дизельный котел, вероятно, будет вашим первым выбором.

Плюсов:

Доступный для установки
Тихий, не требующий обслуживания и эффективный
Не теряет эффективности и производительности в холодную погоду

Минусы:

Топливо дороже газа или теплового насоса
Требуется установка топливного бака для дизельного топлива

Можно ли использовать дизельное топливо в системе отопления дома?

Бывают случаи, когда вы обнаруживаете, что ваша печь перестала работать, только чтобы понять, что у вас просто закончился мазут.После того, как вы подтвердите, что у вас действительно закончилось масло, вам нужно убедиться, что ваша печь снова работает, чтобы вы могли поддерживать свой дом в тепле. Однако вы можете столкнуться с проблемой невозможности найти кого-либо, кто бы сразу пришел к вам домой в любой момент, или стоимость такого экстренного вызова может быть очень высокой.

К счастью, вы должны знать, что у вас есть вариант, который может быть немного проще как с точки зрения времени, так и с точки зрения стоимости.Если у вас закончился топочный мазут для вашей печи, вы можете добраться до любой заправочной станции, которая продает дизельное топливо, и залить дизельное топливо в свой масляный бак. Покупка небольшого количества дизельного топлива поможет вам дожить до тех пор, пока к вам не приедет кто-то, чтобы доставить вам полную поставку без дополнительных затрат. Все, что вам нужно сделать, это собрать чистые пластиковые кувшины и использовать их для транспортировки масла домой, и вы можете заполнить трубу снаружи.

Многие домовладельцы не знают того простого факта, что дизельное топливо — это то же самое, что топочный мазут.По тому же принципу очень похож и керосин. Оба из них можно без проблем использовать в вашей печи, и они будут гореть так же хорошо, если не лучше, чем какое-либо печное топливо, доступное сегодня. Топочный мазут окрашен в красный цвет, чтобы служить индикатором того, что сжигание в дизельном автомобиле незаконно, поскольку с него не было уплачено никаких дорожных налогов.

Желательно добавить дизельное топливо в бак до того, как в печи полностью закончится масло.Если у вас закончится весь путь, вам нужно будет выпустить весь воздух из маслопровода, чтобы снова запустить его и снова запустить. Обычно это влечет за собой проверку того, что фильтр, форсунка и масляный насос все чистые, и уделение времени тому, чтобы через них не попал осадок, который может вызвать засорение.

Чтобы избежать проблемы с слишком низким расходом печного топлива в будущем, вы можете просто подписаться на автоматическую доставку в своей нефтяной компании. Всегда полезно держать дома под рукой пару кувшинов с дизельным топливом на случай, если в будущем вы когда-нибудь столкнетесь с такой же ситуацией, когда у вас заканчивается мазут.

Масляные котлы и печи | Министерство энергетики

Вы находитесь здесь

Главная »Жидкотопливные котлы и печи

Схема масляного котла. Новые резервуары, как правило, имеют двойные стенки или имеют контейнер для разлива, построенный под ним, чтобы уменьшить вероятность разлива нефти. Как правило, показанный здесь поддон для сбора капель требуется только для одностенных резервуаров и может занимать всю ширину резервуара. | Фото любезно предоставлено штатом Массачусетс.

Топливные печи и котлы, работающие на жидком топливе, являются популярным выбором в регионах страны с ограниченным доступом к природному газу, таких как Северо-Восток. Печи и котлы, работающие на жидком топливе, дают возможность использовать возобновляемые виды топлива для обогрева вашего дома.Ряд компаний в настоящее время предлагают топочный мазут, смешанный с биодизелем, что позволяет их клиентам снизить зависимость от иностранной нефти при одновременном использовании внутреннего источника энергии. Смеси биодизеля также производят меньше загрязнений, чем чистый топочный мазут.

Для печей и котлов, работающих на жидком топливе, возможен ряд модификаций, но прежде чем проводить какие-либо модификации, вы должны рассмотреть потенциальные дополнительные преимущества, которые вы могли бы получить, просто заменив печь. Возможны следующие модификации:

Самым распространенным вариантом модернизации является добавление заслонки вентиляции (или дымохода).Вентиляционная заслонка предотвращает потери в дымоходе, закрывая вентиляционное отверстие котла, когда котел не работает. Паровые котлы выигрывают от вентиляционных заслонок больше, чем водогрейные котлы, а большие котлы выигрывают больше, чем маленькие. Однако вентиляционные заслонки могут быть нерентабельными с новыми моделями печей надлежащего размера. Для более старых масляных горелок переход на горелку с удержанием пламени (см. Ниже), вероятно, является лучшим вложением.

Во время ежегодной сервисной проверки попросите техника выполнить предварительную проверку. Если в дымоход поднимается слишком много тепла, может потребоваться установка барометрической заслонки дымохода. Стоимость составляет менее 100 долларов и может сэкономить около 5% стоимости топлива.

Снижение номинальных характеристик или замена масляных горелок

Снижение номинальных характеристик — это практика установки форсунки с меньшим номиналом галлонов в час (галлонов в час) в топке, работающей на жидком топливе, для сокращения расхода топлива.Чтобы сделать это правильно, часто требуется изменить форму / размер камеры сгорания и / или отрегулировать давление в топливном насосе. Это работа для обученного профессионала. Эту практику также иногда называют «стрельбой вниз».

Многие котлы и печи в современных домах имеют слишком большие размеры, особенно если вы повысили энергоэффективность своего дома. Уменьшить нагревательную способность вашего нефтяного котла или печи для повышения эффективности работы просто, если технический специалист установит сопло меньшего размера.Стоимость минимальна, и это может сократить счета за топливо на целых 10%.

Если у вас старая неэффективная горелка, вы можете заменить ее целиком. Горелка с удержанием пламени блокирует поток воздуха в дымоход, когда агрегат не работает, что позволяет сэкономить до 20% на расходах на топливо при стоимости около 500 долларов. Обратите внимание, что номинальные параметры паровых котлов следует снижать только в том случае, если паровая система также модифицирована для удаления излишков радиаторов, что является сложной процедурой.

Модулирующие аквастаты (только водогрейные котлы)

Аквастат контролирует температуру горячей воды в бойлере, обычно поддерживая ее около 180 ° F. Но когда потребности в отоплении меньше весной и осенью, это на самом деле больше, чем необходимо, и тратится энергия. Модулирующий аквастат, также называемый сбросом температуры наружного воздуха, определяет температуру наружного воздуха и соответствующим образом регулирует температуру горячей воды. Агрегаты могут сэкономить до 10% затрат на топливо и стоить несколько сотен долларов.

Более дешевая альтернатива — вручную отрегулировать аквастат самостоятельно, повернув его примерно до 120 ° F в более мягкий отопительный сезон. Обратитесь к руководству пользователя или к специалисту по обслуживанию, чтобы найти аквастат.

Реле задержки времени (только водогрейные котлы)

Реле с выдержкой времени — это способ выжать максимум тепла из вашей системы без включения котла. Когда термостат срабатывает, реле заставляет бойлер пропускать горячую воду по системе, не включая котел.По истечении установленного времени котел разожгется. Реле с выдержкой времени стоит около 100 долларов и может сократить ваши расходы на топливо до 10%.

Топливные котлы и печи

В чем разница между керосином, газойлем и дизельным топливом, и может ли моя масляная горелка использовать все три? — Сантехнические материалы ПД

Что такое керосин?

Керосин — это чистое горючее масло с низким содержанием серы, которое используется в большинстве современных котельных, работающих на жидком топливе, в Великобритании и Ирландии. Он также используется для заправки печей Aga (и аналогичных моделей). Он также известен как парафин. Интересно, что керосин также используется в качестве топлива для реактивных самолетов! Поскольку он горит чисто, он экономично выделяет высокий уровень тепла. Керосин — единственное жидкое топливо, подходящее для использования в закрытых масляных котлах и конденсационных масляных котлах.

Газойль и дизельное топливо

Газойль и дизельное топливо практически одинаковы. Газойль является наиболее распространенным типом топлива для отопления домов, используемым во Франции, Испании, Италии и Германии (Франция: «fioul homestique или mazout»; Италия: «gasolio» или газойль; Испания: «gasóleo»; Германия: «Heizöl»). ).Тот факт, что газойль и дизельное топливо настолько похожи, является той самой причиной, по которой в газойль добавляют краситель, чтобы отличить его от дизельного топлива (иногда вы увидите насосы с этикеткой «Маркированный газойль»). Дизельный двигатель легкового автомобиля или фургона может работать на дизельном топливе, однако, поскольку на газойль добавляется более низкий налог, он не может использоваться обычными автомобилистами. Краситель позволяет властям проверить, залили ли автомобилисты бензобак своего автомобиля или фургона этим более дешевым продуктом!

Незначительная разница между дизельным топливом и газойлем заключается в содержании серы.Газойль может содержать до 0,1% серы, тогда как дизельное топливо может содержать не более 0,001% серы. Недавнее законодательство Ирландии требует, чтобы газойль был с очень низким содержанием серы.

Будьте осторожны при покупке дизельного топлива — К сожалению, некоторые заправочные станции поставляют «дизельное топливо», которое на самом деле представляет собой газойль, с которого «отмыватели дизельного топлива» незаконно удалили краситель. Поскольку происхождение такого отмытого топлива неизвестно, оно может содержать большое количество серы, поэтому оно может повредить некоторые современные дизельные автомобили, которым требуется дизельное топливо с низким содержанием серы.

Могу ли я использовать керосин, газойль и дизельное топливо в качестве топлива для домашнего отопительного котла?

Большинство мазутных горелок в Великобритании и Ирландии по умолчанию работают на керосине. Как правило, газойль и дизельное топливо можно использовать для сжигания мазута в системах отопления домов, и большинство горелок Riello, поставляемых компанией PD Plumbing Supplies, могут работать на всех трех видах топлива. Важно отметить, что дизельное топливо или газойль нельзя использовать в качестве топлива для конденсационных котлов, и их следует использовать только в уличном котле, оборудованном обычным вертикальным дымоходом.Сжигание дизельного топлива или газойля не допускается, если установлен дымоход низкого уровня.

Для сжигания дизельного топлива или газойля горелка должна быть настроена иначе, чем горелка, используемая для сжигания керосина. Форсунка для распыления топлива должна быть меньше, а давление топлива должно быть выше. Воздухозаборник (воздухозаборник) также требует регулировки. Очень важно, чтобы эту настройку выполнял зарегистрированный технический специалист OFTEC. У грамотного техника будет необходимое оборудование для опрессовки.Это несложная задача, она не займет много времени или стоит очень дорого. В качестве альтернативы вы можете купить горелку, которая уже настроена для работы на дизельном топливе / газойле. Мы продаем горелки, предварительно настроенные на керосин или газойль / дизельное топливо. В этих горелках установлен подогреватель. Это снижает вязкость топлива и снижает нагрузку на насос.

В Великобритании и Ирландии, где дизельное топливо и газойль дороже керосина, использование дизельного топлива / газойля имеет смысл только там, где это топливо закупается оптом, например, в сельском хозяйстве.Некоторые говорят, что сжигание дизельного топлива / газойля вместо керосина приводит к меньшему износу горелки, но если учесть относительно низкую стоимость новой горелки и ее срок службы 10 или более лет, трудно понять, как использовать дизельное топливо / газойль. может быть более экономичным для среднего потребителя в Великобритании или Ирландии. Другое дело, конечно, в Европе, где газойль является стандартным топливом для отопления домов.

За дополнительной информацией обращайтесь в компанию PD Plumbing Supplies. Мы будем рады посоветовать вам лучшие варианты горелки и топлива для ваших конкретных условий.

Газовые печи и котлы — новые дизельные автомобили?

Эра дизельных и бензиновых автомобилей заканчивается. Пора сделать то же самое с отоплением на ископаемом топливе.

Трудно убедить кого-либо в Северной Америке в вреде газовых печей (или котлов, как их называют в Европе, где большинство людей отапливают горячей водой), когда газ настолько дешев, а промышленность проделала такую ​​хорошую работу по промыванию нам мозгов. насколько он чистый. Это правда, что выбросы CO2 ниже, чем у любого другого ископаемого топлива.

Агентство энергетической информации / общественное достояние Тем не менее, он по-прежнему выкачивает 117 фунтов CO2 на каждый миллион BTU произведенного тепла, а в США в 2016 году было израсходовано 4,78 квадриллиона BTU для отопления, горячего водоснабжения и приготовления пищи. много СО2. Газовые печи и котлы также служат долго, поэтому, если какие-либо изменения будут значимыми, они должны произойти в ближайшее время.

Адриан Хиль в своем письме из Брюсселя спрашивает: «Газовые котлы — это новые дизельные автомобили?» Он отмечает, что его старый дизельный автомобиль больше не разрешен на улицах, где он живет, благодаря новым зонам с низким уровнем выбросов (LEZ), и задается вопросом, нужно ли делать то же самое с газовыми приборами.

В Нидерландах есть четкий крайний срок для отказа от газа к 2050 году. По словам наших голландских членов, это очень помогло и немного усложнило разговор с их гражданами. Ушли в прошлое дискуссии о том, чтобы просто попытаться сделать существующие системы более эффективными, и вместо них появился чистый список новых и преобразующих вариантов.

По сути, он призывает к зонам с низким уровнем выбросов как для зданий, так и для автомобилей. Но, как я обнаружил в своем собственном доме, когда я делал ремонт пять лет назад, вы не можете просто поменять газовый котел на электрический тепловой насос, если ваши затраты на электроэнергию не будут зашкаливать. Он указывает на сообщение Яна Розенова, который заменил свой газовый котел тепловым насосом, и отмечает:

Важно отметить, что установка теплового насоса изолированно в существующих и часто неэффективных домах не рекомендуется. В другом месте я приводил аргументы в пользу согласования энергоэффективности и декарбонизации тепла для максимального сокращения выбросов углерода и предотвращения слишком больших систем отопления. Вот почему мы вложили средства в меры по повышению энергоэффективности в нашем викторианском доме 1880-х годов вместе с тепловым насосом. Мы утеплили пол, установили в основном тройное или двойное остекление, утеплили чердак.

CC BY 2.0. Моя сверхэффективная газовая печь / Ллойд Альтер

Моя сверхэффективная газовая печь / Lloyd Alter / CC BY 2.0

Это обходится дорого, поэтому я этого не сделал. Вместо этого я купил самый эффективный котел, который смог найти, и получил несколько новых штормовых окон для самых протекающих старых окон. Теперь я понимаю, насколько это было недальновидное решение, учитывая, что я сейчас «заперт» на газе в обозримом будущем.

Вернувшись в Брюссель, Адриан Хиль пишет, что нам нужен подход к ремонту наших домов, изменению системы отопления и созданию зон ЗЭЗ для отопления по принципу «волны реновации».

Обогрев ОЭЗ и «Волна обновления» дополняют друг друга. Установка теплового насоса или строительство сети централизованного теплоснабжения для сквозняков и домов с недостаточной изоляцией неэффективно с точки зрения ресурсов. Благодаря соседскому подходу к «Волне обновления» владельцы собственности могут получить поддержку, необходимую им для модернизации своих зданий, а затем перейти на тепловой насос или другие варианты низкоуглеродного отопления. Благоприятный круг здесь состоит в том, что волна обновления должна также включать расширение общественных энергетических программ для обеспечения тепловых насосов местной зеленой энергией и вносить значительный местный социально-экономический вклад в дополнение к дальнейшему снижению выбросов.

Эра дизельных и бензиновых автомобилей заканчивается. Пора сделать то же самое с отоплением на ископаемом топливе.

Можно увидеть, как это делается в таких городах, как Нью-Йорк или Чикаго для многоквартирных домов, но стоимость ремонта всех этих нестандартных домов на одну семью будет огромной. И будет ли это иметь такое большое значение? Оглядываясь на график потребления в жилых домах, можно увидеть, что в настоящее время жилые дома потребляют больше электроэнергии для охлаждения, чем газа для отопления.

Агентство энергетической информации / общественное достояние

Между тем, американская электросеть по-прежнему на 65 процентов работает на ископаемом топливе, и какое-то время не будет отказываться от газа, если нефтедобывающие компании не смогут его отдать.

Как отметила архитектор Шина Шарп, электричество, которое поступает в наш дом, со временем может стать чище. Там, где мы оба живем в Онтарио, уголь больше не сжигается, а на электростанциях сжигается лишь немного газа. Так что первым шагом может быть запрет на установку новых газовых котлов или печей в новых домах.

Но так же, как мы уже говорили, что перевод всех наших автомобилей на электрические не решает некоторых фундаментальных проблем с автомобилями, факт остается фактом: простое переключение всех наших печей на электрические тепловые насосы не решает более серьезных проблем плотности и городского дизайна или общее потребление энергии.В отличие от Брюсселя и других старых городов, североамериканцы живут в местах, которые, по всей видимости, спроектированы так, чтобы стимулировать сжигание энергии, от автомобильной зависимости до пяти открытых сторон частных домов.

Или, как я отмечал в предыдущем посте, мы должны снизить спрос. Уберите электричество. Электрифицировать все.

Мазут

против дизельного топлива: в чем разница?

Не бойтесь, команда по обслуживанию котлов Oil 4 Wales готова ответить на любые ваши вопросы.

Если вам интересно, нужен ли вам мазут или дизельное топливо, важно понимать, для чего они нужны.
Вот наш путеводитель по Oil 4 Wales по разнице между печным топливом и дизельным топливом.

Отапливать дом в Соединенном Королевстве теперь стало проще при стабильных ценах. После того, как в 2012 году цена на мазут выросла до рекордно высокого уровня, она восстановилась и сейчас составляет 575,5 евро за тысячу литров. Вот почему это отличное вложение, если вы хотите, чтобы в вашем доме было тепло зимой.

Когда дело доходит до мазута и дизельного топлива, оба имеют свои собственные цели. Однако они очень похожи в том смысле, что некоторые люди меняют их местами. Это основная причина различных мифов о мазуте.

Несмотря на это, между ними есть некоторые различия. Давайте исследуем каждую из них и узнаем.

Производство топлива

До переработки сырая нефть содержит атомы углерода и водорода в определенных соотношениях. Они образуют широкий спектр соединений в зависимости от размера и длины углеводородных цепей.Когда он становится очищенным, процесс разделяет цепи в соответствии с их разными температурами кипения.

Соединения с более низкой температурой кипения выталкиваются и оседают наверху. Между тем соединения с более высокими точками кипения опускаются на более низкие уровни. Именно во время этого процесса более легкие вещества, такие как пропан и бензин, перегоняются перед более тяжелыми веществами, такими как дизельное топливо, топливо для отопления и смазочное масло.

Что такое дизельное топливо?

Как продукт процесса дистилляции, дизельное топливо занимает среднюю позицию по весу.Он выглядит как масло, но тяжелее бензина. По сравнению с бензином, дизельное топливо труднее переработать.

Diesel не испаряется так быстро и не обладает летучими свойствами, присущими бензину. Его основные функции — приводить в действие различные транспортные средства, такие как грузовики, поезда, автобусы и лодки. Это в дополнение к его использованию в качестве топлива для генераторов.

Что такое топочный мазут?

Печное топливо — это общий термин, относящийся к широкому спектру формул топлива. Это означает, что оно может быть тяжелее дизельного топлива и иметь такой же вес, как моторное масло. В результате он обеспечивает больше тепла, не сжигая при этом много топлива.

Это вещество является стандартом для отопления дома. Однако вы все равно можете использовать другие вещества, такие как дизельное топливо, керосин, реактивное топливо и многое другое. Вы должны принять во внимание, что топочный мазут — самое эффективное из них.

Мазут против дизельного топлива: разница в мощности

Печное топливо, используемое в ваших домах, имеет более тяжелый состав по сравнению с дизельным топливом.У них почти одинаковые теплопроводные свойства. Обычное топочное масло может производить 138 500 БТЕ (британская тепловая единица) на галлон, в то время как его дизельный аналог может производить только около 137 500 БТЕ.

В зависимости от типа топочного мазута он может иметь более высокий или более низкий Btu по сравнению с дизельным топливом.

Что нужно учитывать зимой

В это время стандартное дизельное топливо часто смешивают с керосином, чтобы предотвратить гелеобразование, а также проблемы с осаждением парафина. В очень холодных регионах подобное смешивание может происходить со стандартными топочными маслами для домашнего использования.Вот почему мазут часто называют «дизельным топливом арктического класса», поскольку он может работать более эффективно в такую ​​погоду.

Преимущества топочного мазута

Жидкотопливные обогреватели для домашнего использования приносят несколько преимуществ вашему дому. Его главное преимущество — эффективность. Он получен из-за высокого содержания в нем британских тепловых единиц по сравнению с природным газом, дизельным топливом или даже электричеством.

Это безопасно

В отличие от других видов топлива, мазут не взрывоопасен. Он загорается только тогда, когда вы используете продвинутую систему, которая включает в себя бойлер или масляную горелку.Это ежегодно снижает количество несчастных случаев, связанных с небрежным обращением с системами отопления дома.

Теплее

Тепло от пламени от топочного мазута горит на 300 градусов сильнее. Это помогает вашему дому и воде быстрее нагреться. Это лучший выбор по сравнению с дизельным топливом и природным газом.

Это экономично

Расходы на отопление при использовании топочного мазута намного ниже по сравнению с природным газом и электричеством. Многие исследования показывают, что использование печного топлива для ваших нужд на 16% эффективнее, чем использование природного газа.Это означает, что вы экономите больше с каждым годом, повышая ценность потраченных денег.

Это эффективно

При использовании современных масляных тепловых систем вы гарантируете, что они будут работать с КПД не менее 85%. Это означает, что на каждый евро, потраченный на мазут, вы получаете тепло и горячую воду на 85 центов. По сравнению с дизельным топливом и природным газом мазут лидируют по эффективности.

Дешевле

В последние годы цены на мазут значительно упали.Опять же, с его эффективностью, вы экономите больше денег, когда используете его для своей системы центрального отопления. Это заставляет вас тратить меньше с годами, позволяя вложить с трудом заработанные деньги на другие счета или откладывать их на случай непредвиденных обстоятельств.

Чистящее средство

Система отопления на жидком топливе производит более чистый воздух по сравнению с другими системами отопления. При производстве тепла он производит менее 0,003 всех выбросов твердых частиц в Соединенном Королевстве. Также доказано, что масло не токсично, не вызывает канцерогенных соединений и биоразлагаемо.

Воспользуйтесь преимуществами лучших масел сегодня

Когда дело доходит до обсуждения мазута и дизельного топлива, эти два вещества имеют много общего. Это одна из основных причин, по которой многие люди меняют их в определенных ситуациях. Но если вам нужно топливо, которое дает вам много денег, которые вы тратите, выбирайте топочный мазут.

Мазут безопасны в использовании и обеспечивают большую эффективность благодаря более высокому Btu по сравнению с другими видами топлива.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*