Какой краской красить батареи отопления
Подготовительные мероприятия к отопительному сезону начинаются с осмотра и проверки состояния батарей, труб, кранов и всех муфтовых соединений. Если проблем нет, и все элементы батарейной арматуры в порядке, можно переходить к очистке и, при необходимости, покраске радиаторов отопления. В прежние времена стальные радиаторы и чугунные батареи красили тем, что было в магазине. Сегодня ассортимент и выбор лакокрасочных материалов просто огромный, поэтому определиться, какой краской красить батареи отопления, не так просто, как может показаться. Но одно знаем точно, это должна быть краска без запаха.
Как правильно подобрать покрытие для радиаторов
Любой специалист, занимающийся ремонтом труб и радиаторов, на просьбу, какой краской лучше красить батареи отопления, ответит:
- Лакокрасочное покрытие должно быть тонким и с максимальной теплопроводностью лакокрасочного слоя, для того чтобы обеспечить хорошую отдачу тепла в воздух помещения;
- Краска должна обеспечивать защиту металлической поверхности;
- Покрытие должно выдерживать температуру нагрева до 150оС для высоконапорных радиаторов и 120-130оС для обычных стальных или чугунных батарей.
Даже после грунтования чугунная поверхность остается достаточно шероховатой и пористой, поэтому для чугуна наилучшим выбором будут аэрозольные формы. Окраску радиатора выполняют в несколько заходов, каждый слой необходимо тщательно просушить и убрать подтеки. Как правило, теплостойкая аэрозольная краска для батарей имеет очень слабый запах, но красить установленные радиаторы необходимо только при открытых окнах, в сухую теплую погоду.
Для обычных стальных и алюминиевых радиаторов отопления использование аэрозолей позволяет нанести тонкий слой в самые потаенные места, куда сложно добраться кисточкой или валиком. Кроме того, тонкий слой эмали сохнет в 2-3 раза быстрее, а значит, даже если присутствует небольшой запах, то он выветрится за полчаса. Запах от толстого слоя эмали на органическом растворителе будет держаться на радиаторе в течение 5-6 часов, для масляной или пентафталевой краски – несколько суток.
Теплостойкость и летучесть краски для приборов отопления
Прежде всего, нужно отметить, что краска для радиаторов отопления без запаха в природе не существует. Любая эмаль обладает пусть небольшим, но выраженным запахом. Даже краски для приборов отопления, отделки стен для внутренних помещений на основе акриловых полимеров или просто водоэмульсионные марки тоже обладают запахом.
Спросите у продавца магазина или салона стройматериалов краску для батарей отопления без запаха, и он выдаст вам целый список теплостойких эмалей с надписью на этикетке «без запаха». На самом деле это не совсем так. Если взять самую, казалось бы, безопасную водоэмульсионную краску и покрасить радиатор отопления с температурой 30-45оС, то запах будет довольно неприятный.
Импортные, например, польские, чешские или немецкие краски для внутренних работ и радиаторов отопления могут практически не иметь запаха или обладать легким приятным ароматом, например, свежего мороженого или пиленой древесины. Но это не значит, что такая краска для радиатора без запаха абсолютно безопасна и не может повлиять на самочувствие.
Технология производства позволяет умело маскировать настоящий запах краски, поэтому в импортных лакокрасочных материалах используется специальный индекс содержания летучих органических соединений, или в сокращенном варианте – ЛОС. Вместо размытого понятия запаха ЛОС точно определяет максимальное содержание летучей органики, которую придется вдыхать при покраске радиатора отопления. Даже для безопасной, и практически без запаха, акриловой эмали для элементов отопления стандарт допускает не более 130 г органических летучих веществ на литр материала.
Проще всего, определиться с теплостойкостью лакокрасочного материала. На этикетке банки эмали для систем отопления всегда указывается максимальная температура радиатора, при которой можно наносить покрытие, и верхний предел разогрева батареи. Для центральных систем отопления температура теплоносителя редко превышает 100оС, но в частных домах часть труб, отводящих горячую воду от теплообменника котла, может нагреваться до 120-130оС.
Варианты краски для систем отопления
Ассортимент современных красок для систем отопления очень большой. Для того чтобы разобраться в преимуществах и недостатках каждой краски в отдельности, потребуются специальные знания и большое количество свободного времени. В упрощенном виде все краски для радиаторов и труб отопления можно разбить на четыре группы:
- Алкидные лакокрасочные материалы;
- Акриловые теплостойкие покрытия;
- Покрасочные материалы на основе силиконовых полимеров.
Если подобный вопрос, можно ли красить батареи акриловой краской, задать специалисту, он наверняка ответит утвердительно, но с оговоркой, что красить можно только специально разработанной для систем отопления маркой. Обычной водоэмульсионной краской, даже если нет запаха, красить металл батарей или радиаторов отопления нельзя. В состав водоэмульсионной массы входят солевые стабилизаторы эмульсии и поверхностно-активные вещества, провоцирующие коррозию металла. Попытка покрасить чистый металл батарей неминуемо приведет к образованию микропузырьков с окисленной поверхностью, которые также усиливают и без того не самый приятный запах.
Акриловые лакокрасочные материалы для радиаторов
Основное отличие акриловой краски для радиаторов от обычной водоэмульсионки заключается в наличии специального ингибитора, предупреждающего мгновенное ржавление чистого металла в водной среде.
Акриловые смолы обладают невысокой стойкостью к нагреванию, поэтому для материалов, рассчитанных на использование в системах отопления, используют специальные стабилизаторы цвета. Такая акриловая краска обладает хорошей укрывистостью, плотностью, не теряет белизны в течение гарантийного срока и, конечно, практически не имеет запаха. Точнее, запах есть, но это запах ароматизатора. Такие покрытия наносят на обязательно загрунтованную поверхность радиатора отопления с помощью кисти или пульверизатором.
После высыхания на трубах и батареях отопления образуется очень ровный слой с полуматовой поверхностью.
Алкидные материалы
Алкидные эмали меньше используются для алюминиевых радиаторов и чаще применяются для стальных и чугунных батарей. Алкидные лакокрасочные материалы способны выдерживать температуру до 150-170оС, поэтому подобной краской покрывают металлические трубы парового отопления и систем, в которых вместо воды используется высококипящий тосол или антифриз. Запах алкидных эмалей намного насыщеннее и токсичнее за счет большого содержания полярных углеводородных растворителей. Импортные образцы и лучшие отечественные марки для систем отопления могут проявлять запах только при первых часах работы нагрева радиатора.
Плотность и адгезия алкидных лаков намного выше, чем у акриловых смол. Поэтому, невзирая на запах, их используют для окраски старых чугунных и стальных батарей, в которых существует вероятность появления свищей и протечек на соединениях.
Силиконовые и кремнийорганические краски
Лакокрасочные материалы на основе силикона или кремнийорганики для покраски радиаторов водяного отопления применяют достаточно редко. Кремнийорганическое покрытие обладает высокой температурой разложения и отслаивания краски, не боится влаги и резких перепадов температуры. Такое покрытие имеет очень слабый, но неприятный запах, который тяжело выветривается из помещения. В отличие от алкидных эмалей, кремнийорганика, несмотря на запах, является более безопасной. После высыхания запах не появляется даже при очень сильном нагреве.
К недостаткам кремнийорганических красок для радиаторов отопления относят невысокую теплопроводность. Даже относительно тонкий слой создает значительное тепловое сопротивление, поэтому в краску могут добавлять металлические микронные порошки алюминия, никеля, окисленной меди и бронзы.
Как покрасить радиатор отопления
Чем тоньше слой краски, тем лучше теплоотдача, поэтому, перед тем как наносить свежий слой лакокрасочного покрытия, нужно найти способ, как снять старую краску с батарей отопления. Это позволит повысить теплоотдачу и улучшить сцепление нового слоя с металлом или грунтовкой.
Традиционно для удаления старого покрытия используют три способа:
- Обжигом стального или чугунного корпуса, алюминиевые и биметаллические конструкции обжигать нельзя;
- Химическими средствами для удаления старой краски;
- Механическим способом – с помощью электродрели с бронзовой щеткой или вручную, с помощью наждачной бумаги.
Обжиг краски выполняют с помощью строительного фена. При нагреве старый слой размягчается и легко отделяется от металла основания. После обжига потребуется чистовое скобление и зачистка щеткой.
Химические способы применяются редко из-за высокой химической активности реактива. Старую краску покрывают гелеобразной массой загущенной ортофосфорной кислоты, и через полчаса покрытие можно удалить шпателем. Если нет возможности удалить старое покрытие, то следует удалить наждачной бумагой хотя бы поверхностный слой на толщину 0,1-0,5 мм.
Заключение
В любом случае, очищенную батарею необходимо обезжирить, прогрунтовать, только после этого можно наносить акриловую или алкидную эмаль. Наилучшим вариантом покраски считается полная разборка корпуса, но к таким методам прибегают только при капитальном ремонте или замене системы отопления.
Отправить комментарий
Какую краску без запаха для батарей отопления лучше выбрать
Краска для покраски батарей отопления должна выдерживать высокие температуры, т.е. быть термостойкой. Также хорошо, если она отвечает требованиям экологичности, т.е. не выделяет при нагревании вредных и неприятно пахнущих веществ.
Роль краски:
- Придание эстетически красивого вида
- Защита от коррозии
- Защита от агрессивного воздействия внешней среды
Как снять старую краску с батареи отопления
Прежде чем наносить новую краску, необходимо подготовить поверхность. Для начала пылесосом удаляется крупная пыль, мелкую можно вытереть влажной тряпкой. Пятна жира легко поддаются растворителям и средствам для мытья посуды.
Если старое покрытие хорошо сохранилось, не отслаивается, не вздувается, через него не проступают пятна ржавчины, то для простоты и экономии времени можно просто пройтись по нему наждачной бумагой, чтобы новый слой краски хорошо сцепился со старым.
Если же старая краска имеет совершенно непрезентабельный вид, то от нее придется избавиться.
Удалить покрытие с батареи можно следующим образом:
- Дрелью с насадкой в виде жесткой щетки – ерша
- Растворителями –смывами
- Наждачной бумагой.
Механические средства удаления старого покрытия гарантируют большое количество пыли, а при неаккуратном использовании могут и повредить саму батарею.
Насадки для удаления краски
Химикаты в этом плане более безопасны, но работать с ними следует в проветриваемом помещении и используя защитные средства – перчатки, респиратор, очки и т.д. Также нельзя курить или разводить огонь, потому что растворители горючи.
Как правило, растворители выпускаются в форме густой жидкости или геля. Наносятся они ровным и не слишком тонким слоем равномерно по всей поверхности батареи. Для нанесения используются металлические либо деревянные лопаточки или щетки с натуральной щетиной. Шпатели из резины или пластика от агрессивного химического воздействия просто растворятся.
Гель выдерживается на поверхности указанное в инструкции время, после чего счищается той же самой лопаточкой вместе с кусками размягченной краски. Остатки растворителя смываются водой.
Ржавчину можно удалить также механическим ошкуриванием либо ингибиторами коррозии. Крупные выемки или сколы следует заделать шпаклевкой.
После этого пыль и грязь от старой краски следует убрать, дать батарее просохнуть. Далее наносится подходящая для данного вида металла радиатора и выбранной краски грунтовка. Он содержит мелкие пескообразные частицы, роль которых — повысить адгезию (сцепление) поверхности с краской.
Существуют также краски уже содержащие в себе аналогичные грунтовке вещества, прекрасно защищающие металл батареи от коррозии и хорошо ложащиеся на поверхность.
Процесс окрашивания
Окрашивать батареи лучше вне отопительного сезона, тогда краска высохнет равномерно, не возникнет подтеков, трещин, вздутий и т.д. Если же это невозможно, то следует наносить как можно более тонкий слой. Идеально, если батарея еще не установлена, или есть возможность ее снять, чтобы прокрасить везде.
Важно! Все краски на водной основе необходимо наносить на грунтовку. При нанесении непосредственно на металл батареи, придется столкнуться со скорым проступанием ржавчины через краску.
Для сохранения чистоты пола под батарею следует постелить ненужную ткань или газеты. Если краситель будет наноситься из баллончика, придется также чем-то закрыть прилегающую поверхность стен.
Окраска батареи кистью
Для работы лучше выбирать кисти с мягкой щетиной, от них будет разлетаться меньше брызг. Добраться до самых труднодоступных мест поможет обычная старая зубная щетка. Чтобы не испачкаться об уже окрашенную поверхность лучше вначале прокрасить внутренние части радиатора. Краску следует наносить в направлении от верхней части радиатора вниз.
Не стоит пытаться сразу равномерно покрасить батарею за один слой, это все равно вряд ли получится. Лучше будут два аккуратных тонких слоя, потому что один толстый будет гораздо дольше сохнуть, может потечь. Время, за которое слой красителя полностью высохнет, обычно указано на упаковке. Наносить второй слой раньше времени не стоит, покрытие получится неровным, неаккуратным.
Окраску можно производить не только вручную, но и при помощи краскопульта или из баллончика.
Краска для батарей в баллончике
Выбор краски
Хотя для отопительных батарей и применяют обычные краски, предназначенные для стен, пола и потолка, но это не лучшее решение. Они не рассчитаны на температурное воздействие, а потому значительно быстрее растрескаются и приобретут желтоватый отлив.
Термостойкая краска для радиаторов
Выбирая между матовыми и глянцевыми красками, следует учитывать, что блестящее покрытие будет сильно притягивать взгляд и подчеркнет все недостатки и неровности поверхности. Светлое матовое же покрытие со временем посереет, потому что в пористой структуре краски накопится грязь.
Хотя привычный цвет батарей все же белый, это скорее дань советскому прошлому, когда выбор красок был небогат. По факту, белые радиаторы будут нормально смотреться только при интерьере в светлых тонах. Для ярких или темных помещений стоит выбрать другой цвет для покраски.
Окрашивание алюминиевых радиаторов
Алюминиевые батареи сами по себе имеют аккуратно выглядящее и ровное покрытие и в дополнительной окраске не нуждаются. Если конвекционные пластины радиатора расположены очень часто, то их окраска существенно уменьшит теплоотдачу прибора.
Если их внешний вид режет глаз, то лучше закрыть их экраном или заставить мебелью. Если эти варианты по какой-то причине не подходят, то радиаторы, конечно, можно и окрасить. Но подходящие для чугунных батарей краски на алюминиевую поверхность хорошо не лягут. Такие радиаторы следует красить только из баллончика. Причем делать это следует в отопительный сезон, потому что на холодных батареях при комнатной температуре краска будет сохнуть очень долго.
Важно! Следует учесть, что большинство производителей алюминиевых радиаторов считают их самовольное окрашивание достаточным поводом для прекращения гарантийного обслуживания.
Виды красок
Алкидные
Алкидная краска для батареи отопления бывает на органической, кремниево-органической либо водной основе. В первые несколько часов после нанесения она имеет сильный запах, который потом полностью выветривается. С началом отопительного сезона и нагревом приборов запах может ненадолго вернуться.
Если выбрана белая краска, то лучше всего приобрести ту, в составе которой будет титановый пигмент. Варианты с содержанием мела хоть и обойдутся существенно дешевле, но в процессе эксплуатации быстро пожелтеют.
Акриловые
Акриловые краски для батарей отопления по виду и на ощупь сильно напоминают пластик. Такое покрытие хорошо держится и легко моется. Если акриловый краситель имеет водную основу, он будет полностью лишен неприятного запаха.
Молотковые
Молотковые эмали позволяют получить оттенки одного и того же цвета и различные варианты фактур. Неоднородное покрытие отлично скроет неровности и прочие недостатки поверхности.
Подготовка к нанесению и сама окраска ничем не будут отличаться от обычного. Единственное, что потребуется – ошкурить радиатор для создания шероховатой поверхности.
Водоэмульсионные
Многие задаются вопросом, можно ли красить батареи водоэмульсионной краской. Безусловно, можно, т.к. она сочетает в себе стойкость к высоким температурам, быстрое высыхание и отсутствие неприятного запаха. Однако она значительно уступает по стойкости другим видам.
Порошковые
Набирает популярность т.н. порошковое окрашивание. Сухая смесь наносится из специального пистолета за счет небольшой разности электрических потенциалов у радиатора и самого порошка. После нанесения такую краску необходимо полимеризировать. В помещении это можно сделать при помощи тепловой пушки, а если радиатор снят со стены, его можно поместить в печь. Существуют также варианты порошкового красителя, застывающего при воздействии ультрафиолета. Однако обычного солнечного света для этого не хватит, необходимо использовать ультрафиолетовую лампу.
Силикатные
Краска для батарей на основе силикатных смол и алюминия рассчитана на работу даже с очень высокими температурами, которых на практике в системе отопления и не бывает. После застывания материал образует плотный, прочный, но пластичный слой, благодаря чему при температурных расширениях и сжатиях металла никаких трещин не возникнет. Такая краска не требует предварительного нанесения грунтовки и имеет очень высокие показатели сцепления с поверхностью. Среди недостатков этого варианта только высокая цена и долго выветривающийся сильный запах.
Серебрянка
Давно применяется для окраски радиаторов и серебрянка – смесь лака с алюминиевой пудрой. Такая краска отлично выдерживает высокие температуры. Наносить ее следует либо по слою старого покрытия либо на основу в виде грунтовки. Поскольку среди компонентов лака в серебрянке присутствуют нефтепродукты, она имеет достаточно стойкий сильный запах, т.е. помещение придется тщательно проветривать.
Совет! Для окраски отопительных приборов очень хорошо подходят автомобильные эмали в баллончиках, т.к. они тоже рассчитаны на сильный нагрев в процессе эксплуатации и нанесение на металлические поверхности.
Вывод
Какой краской красить батареи отопления решать в конечном итоге покупателю. Следует лишь тщательно взвесить все достоинства и недостатки каждого из возможных вариантов. Для комнаты, в которой в данный момент проживают люди, лучше подойдет быстросохнущая краска для батарей отопления без запаха.
В пока еще не жилом помещении подойдут и долго сохнущие, но имеющие более длительный срок дальнейшей службы краски. На материале не стоит экономить, лучше отдать предпочтение проверенным и известным маркам. Проверить, насколько в реальности показатели той или иной краски соответствуют заявленным, и решить, какая краска для батарей лучше, помогут отзывы пользователей, которые можно легко найти в Интернете.
Можно ли покрасить батареи отопления краской для стен, или нужна другая краска?
Краски для стен разные, это может быть водоэмульсионная краска, акриловая, силикатная, силиконовая, латексная краска, масляная и.т.д.
Радиаторы (батареи) отопления, это металл, если речь о чугунных батареях, то в составе краски для батарей есть специальные добавки которые предотвращают появление ржавчины (коррозии) на металле.
В составе (если точней, то не во всех) красок для стен таких добавок нет, они просто не нужны.
Далее, радиаторы отопления в отопительный сезон могут разогреваться до значительных температур.
Краска для стен (практически любая) не предназначена для работы в условиях повышенной температуры.
В лучшем случае краска для стен просто пожелтеет и потеряет свой внешний вид, в худшем будет останавливаться от батареи и радиаторы придётся перекрашивать сразу по окончанию отопительного сезона.
Далее, не все краски совместимы между собой, то есть Вам нужно учитывать какой краской на какой основе были покрашены батареи ранее.
Конечно качественная окраска батарей требует полного удаления старого слоя краски, но не всегда пользователи придерживаются правильной технологии окраски радиаторов.
И красят батареи слой на слой.
Вывод:
В подавляющем большинстве случаев краской для стен красить радиаторы нельзя.
Даже если стены окрашиваете эмалью ПФ-115, то ей часто красят батареи, но это не долговечный вариант, ПФ-115 желтеет и причина всё та же, высокие температуры и неустойчивость краски к их воздействию.
Из личного опыта могу посоветовать приобрести специальную краску для батарей отопления, я красил вот такой «Лакра».
Такая краска не пожелтеет даже после нескольких лет эксплуатации, она выдерживает температуру до +120 градусов.
Устойчива к воздействию бытовой химии (то есть батареи можно мыть) и устойчива к механическим воздействиям.
Краски для стен не обладают такими характеристиками.
Батареи лучше красит не в отопительный сезон.
Качественная покраска подразумевает демонтаж батареи (перекрываем краны и снимаем батарею, при наличие байпаса воду из системы отопления сливать не нужно).
И + полностью удаляем старую краску, новая наносится в 2 слоя с просушкой.
быстросохнущая эмаль без запаха для батарей
На чтение 10 мин Просмотров 151 Опубликовано Обновлено
Старые отопительные батареи нуждаются в периодическом обновлении покрытия, чтобы выглядеть презентабельно. Важно правильно подобрать краску для радиаторов, чтобы она дольше служила и не теряла цвет под действием тепла. Если для чугунных батарей проще выбрать покрытие, то алюминиевые радиаторы покрасить в домашних условиях сложно, так как в заводских условиях их обрабатывают порошковым методом и подвергают воздействию высоких температур. Повторить такие условия дома практически невозможно.
Какую краску выбрать для радиаторов
При подборе краски необходимо учитывать поверхность, на которую она будет наноситьсяПокраска радиаторов отопления необходима, чтобы создать на поверхности металла воздухо- и влагонепроницаемый слой, чтобы кислород и случайные капли воды не вызывали коррозию. Различные краски по-разному справляются с этой задачей. Нужно также учесть, что батареи в рабочем состоянии горячие – не все составы способны длительно выдерживать высокие температуры, а красить их каждый год нерентабельно и затратно по времени.
При подборе лакокрасочных материалов учитывается поверхность, на которую будет наноситься покрытие. Нержавеющая сталь и алюминий – это материалы, которые не подвержены коррозии, поэтому изделия из этих металлов служат долго. Вопрос только с покраской, так как любой состав не продержится долго – он отслоится из-за низкой адгезии (сцепления) с поверхностью металла. Это происходит, потому что на поверхности образуется оксидная пленка (в алюминиевых радиаторах точно), которая отторгает обычную краску. Чтобы качественно покрыть алюминий, нужен другой состав для грунтования и специальные краски.
Краска для радиаторов должна быть нетоксичной, в пределах термостойкости 80-100 градусовОбщие требования к лакокрасочным материалам:
- термостойкость в пределах 80 – 100 градусов;
- нетоксичность – при нагревании не должны выделяться вредные летучие соединения;
- влагостойкость, так как радиаторы будут протираться влажной тряпкой от пыли;
- устойчивость к истиранию;
- состав должен быстро высыхать и образовывать стойкую пленку на металле.
Если пренебречь требованиями термостойкости, такое покрытие быстро пожелтеет или облущится. Выдерживать высокие температуры должны и пигменты, и связывающий материал.
Если краска сильно блестит после покрытия батарей, она будет подсвечивать все неровности, которые на чугунных изделиях не редкость. Поэтому желательно выбирать лакокрасочное покрытие с матовым оттенком, который не будет создавать бликов. При этом затирать неровности на чугуне крайне не рекомендуется, так как это приводит к истиранию металла и появлению протечки.
Чем быстрее сохнет краска, тем более сильный запах она источает в этот короткий промежуток времени, поэтому в закрытом помещении работать нежелательно – следует открыть окна или форточки, использовать респиратор для строительных работ.
Нельзя использовать для покраски батарей пентафталевые составы, для внутренних работ на водной основе, нитроцеллюлозные.
Акриловая
Акриловая краска для батарей отопления – самый оптимальный и надежный вариант. Она быстро сохнет и не источает резких запахов. Покрытие на батареях держится долго и не меняет цвет под воздействием тепла. Для этого нужно покупать составы с пометкой «для радиаторов».
Эмаль акриловая для радиаторов обычно продается в белом цвете. Для придания какого-либо оттенка ее необходимо колеровать – добавить нужный пигмент. Смешать и подобрать состав можно на специальном аппарате для смешивания красок в супермаркете. Плюс в том, что если понадобится еще немного такого же состава, аппарат запоминает, сколько эмали и порошка нужно добавить, чтобы получился аналогичный оттенок.
Водоэмульсионная
Водоэмульсионной краской покрывать батареи не рекомендуется, так как она не стойкая и хватит ее в лучшем случае на год-два. Если рассчитывать на длительную эксплуатацию, нужно подбирать что-то более прочное.
Алкидная
Алкидная краска с титановыми бериллами или кремнийорганическая считается очень стойкой и может выдерживать температуру до 600 градусов. Ее используют для покраски всех нагреваемых поверхностей – радиаторов, печей, каминов, дымоходов.
Работать с алкидной краской нужно в хорошо проветриваемом помещении, так как при высыхании выделяются токсичные вещества, способные привести к отравлению. После высыхания покрытие не представляет опасности.
Масляная
Масляные краски устойчивы к механическим воздействиям и истиранию, но они не выдерживают высоких температур, поэтому применять их в качестве покрытия для батарей не рекомендуется. Особенно если радиаторы хорошо прогреваются зимой.
Сохнет такое покрытие долго, поэтому проводить работы в закрытом помещении при работающем радиаторе нельзя. Теплоотдача снижена, так как слой масляной краски 1 – 2 мм. Экономить на теплоносителях не получится.
Масляные растворы состоят из органических веществ,поэтому быстро меняют цвет – белые батареи становятся желтыми или серыми. Перекрашивать радиаторы из-за трещин и цвета придется каждые 2 – 3 года. Если сэкономить и купить нетермостойкую масляную краску, она потрескается уже через год.
Серебрянка
Смесь алюминиевой пудры, битумного лака и растворителя – серебряная краска. Если необязательно использовать белый цвет, в домашних условиях из покупных компонентов можно приготовить состав, который будет выдерживать температуры до 400 градусов. Так часто поступают, чтобы покрыть батареи, расположенные в хозяйственных помещениях – сараях, гаражах.
Готовую серебрянку лучше не покупать – она не отличается термостойкостью. Нужно взять по отдельности битумный лак 577 марки и ПАП-1 – алюминиевый порошок, смешать их и красить.
Выбор цветовой гаммы
У акриловых и алкидных красок существует большое количество пигментовДля акриловых и алкидных эмалей существует огромное количество пигментов, чтобы придать радиатору тот или иной цвет, поэтому здесь все зависит от дизайна помещения. Если колер не столь важен, можно обойтись белым тоном – он лучше всего отражает тепло. Правда, мыть батарею придется чаще и любые царапины будут сразу заметны.
Без применения специальной грунтовки и предварительного очищения поверхности от старого покрытия цвет может не соответствовать выбранному. Поэтому рекомендуется проводить все работы в строгом соответствии технологии. Тогда и цвет порадует, и краска будет держаться долго.
Какие потребуются инструменты
Кисть для радиаторовДля покраски радиаторов необходимо приготовить тонкие прямые кисти и изогнутые, чтобы добраться до труднодоступных мест между ребрами. Если удастся найти кисти с боковым расположением волоса, это облегчит работу.
Чтобы снять старую краску, нужен ершик из проволоки и дрель. Им быстрее всего снимать старый слой. Можно воспользоваться ручным, но это займет много времени. Если есть места, которые начали ржаветь, металлическая щетка обязательно нужна.
Металлической щеткой необходимо зачистить места, которые начали ржаветьПотребуется наждачная бумага для зачистки остатков крупнодисперсная. Если нет инструментов, можно купить специальные растворители, которые наносятся на поверхность, а дальше их стирают старой ветошью или бумагой. Для обезжиривания нового радиатора необходимо приготовить немного спирта или бензина, чтобы обеспечить качественную сцепку краски и металлической поверхности.
На пол желательно постелить газету, чтобы не забрызгать покрытие. Если краска для радиаторов отопления находится в баллончике, отопительные элементы лучше снять, вынести на улицу и там проводить работы.
Пульверизатор – вещь удобная, но не у всех найдется в хозяйстве. С помощью него быстрее и равномернее пройдет процесс нанесения лакокрасочных материалов.
Для защиты органов дыхания нужно купить респиратор, особенно если предстоит работать с алкидной краской.
Подготовка поверхности
Поверхность радиатора необходимо как следует подготовить к покраске. Если подготовительными мероприятиями пренебречь, в некоторых местах покрытие начнет отставать от металла и вздуваться. Более того, внутри под слоем краски начнется процесс коррозии и радиатор вскоре придется сменить. Если батареи старые и на них есть слой ржавчины, их нужно зачистить до блеска, а затем убрать все остатки окислившегося металла тряпкой или щеткой.
Снятие старой краски
Снять старую краску можно несколькими способами:
- Химический. Купить в магазине смывку в виде геля или спрея. Лучше наносится гель, так как он не стекает. С помощью кисти или шпателя удалить размягчившийся слой. Минус способа в том, что между ребрами батарей очищать поверхность будет сложно, некоторые химикаты разъедают пеньку, которая используется в чугунных радиаторах. В конце радиатор необходимо вымыть мыльной водой и просушить перед следующим этапом. При работе с химикатами необходимо использовать перчатки и защитные очки.
- Термический. Для этого потребуется строительный фен большой мощности или лучше паяльная лампа для обжига поверхности, металлическая щетка с дрелью и старая ветошь. Батареи нагревают до тех пор, пока старая краска не начнет отделяться, далее ее счищают шпателем или щеткой.
- Механическим. Используются насадки для дрели, напильник, наждачная бумага.
Если оставить следы старого покрытия и нанести поверх него новое, в этих местах краска вздуется и работу придется выполнять заново.
Ошкуривание поверхности
Ошкуривание – обработка наждачной бумагой – проводится в том случае, если старая краска хорошо держится на металле, но при этом потеряла блеск и ее нужно обновить. Можно пройтись по старому слою, чтобы новое покрытие хорошо сцепилось с ним. В этом случае нужно использовать аналогичное лакокрасочное покрытие, не отличающееся по составу от предыдущего. Обрабатывать необходимо все труднодоступные места.
Грунтовка
Если красить по старому слою, который был нанесен заводским методом, грунтовать поверхность обязательно. Можно обойтись без грунтовки, когда предыдущая покраска проводилась в домашних условиях.
Новые радиаторы обязательно грунтуют, чтобы обеспечить высокую степень адгезии и предотвратить появление ржавчины. Перед нанесением грунтовки поверхность обезжиривается спиртосодержащими веществами или бензином с помощью тряпки.
Материал для грунтовки должен хорошо сочетаться с типом выбранной краски, а также иметь антикоррозийные свойства, если он наносится непосредственно на металлическое основание. После обработки поверхностей – внешних и внутренних – слой грунта должен как следует просохнуть. Только после этого можно начинать красить батареи.
Технология покраски
Кюветка для краскиПеред тем как покрасить батарею, нужно подготовить кисти. Их распушивают, чтобы выпали все плохо закрепленные волоски, которые могут испортить внешний вид. Эмаль для радиаторов наливается в пластиковый контейнер, обмакивается кисть, и краска наносится на поверхность. Можно начать с труднодоступных мест, используя изогнутую кисть. Это удобно, так как внешняя сторона будет чистой и не испачкает руки и одежду.
Движения кисти должны осуществляться сверху вниз, чтобы сразу ликвидировать образующиеся потеки. В акриловых и алкидных красках они быстро застывают и портят ровную поверхность.
Краску наносят в два или три слоя. Это оптимальное количество, так как далее начнет снижаться теплоотдача, а это совершенно не нужно. Необходимо учитывать скорость высыхания слоев – информация есть на банке с краской. Обычно новый слой наносят через 2–3 часа.
Если красить по старой краске, через один слой старое покрытие будет просвечиваться, а поверхность будет окрашена неровно.
Удобнее распылять краску из баллончика – она уже разбавлена до нужной консистенции. Если пользоваться пульверизатором, нужно добавить в эмаль 10% подходящего растворителя, чтобы она не забивала распылитель.
Количество краски
Перед покупкой краски необходимо посчитать, сколько ребер имеет батарея и во сколько слоев необходимо покраситьПроизводитель обычно указывает, на какую отопительную площадь предназначено данное количество краски. Учитывается, что для первого слоя потребуется больше лакокрасочных материалов, а для второго и третьего меньше. Для типичного односекционного чугунного радиатора марки МС-140 площадью 0,2 – 0,25 кв. м расход будет зависеть от типа краски. Отправляясь в супермаркет, нужно посчитать, сколько ребер имеет каждая батарея и во сколько слоев планируется красить. Менеджеры высчитают количество краски, чтобы хватило на все детали. Округлять лучше в большую сторону, чтобы не докупать 100 мл покрытия, если вдруг не хватит.
Можно ли красить горячие батареи
Большинство видов красок, предназначенных для радиаторов, хорошо переносят высокие температуры, поэтому ими можно пользоваться зимой, когда батареи включены. Самыми подходящими вариантами будут акриловые составы – с растворителем или водно-дисперсионные, так как они быстро высыхают и не выделяют неприятный запах. Если покрасить с утра поверхность радиатора и открыть окно, к вечеру можно спокойно находиться в помещении, не боясь отравления.
Чтобы краска для батарей быстрее высыхала, последующие слои наносят после того как предыдущий немного подсохнет. С учетом того, что акриловые составы высыхают быстро, на это не уйдет много времени, а горячая поверхность ускорит процесс.
Краска для труб отопления без запаха
Хороший ремонт дома должен касаться всех его частей, в том числе и системы отопления. Именно поэтому стоит обратить внимание на краску, которую вы будете использовать при окрашивании радиаторов. Тот факт, что вы совсем недавно установили новые батареи, не освобождает вас от покраски труб, которые не были подвержены замене.
Выбор краски – это очень важный этап при ремонте, ведь в случае покупки краски, которая не соответствует тому или иному параметру, есть риск сделать некачественный ремонт. И первое, что надо запомнить – обязательно читать состав, чтобы понять, какие у этой краски есть достоинства и недостатки.
Рекомендации по выбору краски
Для того чтобы выбрать правильную краску для отопительной системы, нужно знать те нормы, к которым должны стремиться ее производители. Это важно, потому как при отоплении помещения используются высокие температуры, а также колебания от высоких к низким, а обычная краска, как известно, не может справляться с ними и со временем облупливается. Но кроме температурной характеристики есть множество других, которые зависят от внешних условий. Именно поэтому краска для радиаторов должна выполнять следующие функции:
- Она не должна трескаться под воздействием высокой температуры;
- В нее должен быть добавлен определенный компонент, который защитит краску от появления на ней ржавчины;
- Она не должна иметь какого-либо запаха, потому как при высокой температуре вредные химические вещества имеют свойство выделяться из краски и попадать в воздух;
- Краска должна быть влагостойка, она не должна быть подвержена механическому воздействию и агрессивным средам;
- Она не должна отслаиваться от поверхности радиатора, то есть лечь она на него должна ровно;
- Ее цвет и состав не должны меняться по истечении некоторого времени.
Дополнительное условие при выборе краски
Кроме того, лучше всего покупать краску, которая специально предназначена для покраски изделий из металла. Она, конечно, стоит достаточно дорого, но только на первый взгляд вам может показаться, что вы переплачиваете, ведь со временем вы поймете, что на покупку новой краски вы потратили бы в несколько раз больше. А краска, предназначенная для такого вида работ, прослужит гораздо дольше.
Виды красок для ремонта
Сейчас уже редко можно встретить людей, использующих для ремонта обычную масляную краску, ведь она выделяет токсичные вещества, долго сохнет, а также меняет цвет под воздействием внешних и внутренних факторов. Есть несколько видов красок, которые могут подойти для качественной покраски помещения:
- Акриловая эмаль. Она стойкая, поэтому прослужит долго, а ее блеск придает больше шарма помещению. Но она так же, как и масляная, имеет неприятный запах, но эта забота практически сразу пропадает, ведь он быстро уходит.
- Алкидная эмаль. Эта краска подходит для покраски радиаторов, потому как она устойчива к воздействию высоких температур. Однако, опять же, едкий запах дает о себе знать в течение 3 дней после нанесения и в то время, когда батареи будут работать, то есть тогда, когда на краску будет действовать тепло.
- И, наконец, водно-дисперсионная эмульсия. Именно она является прекрасным вариантом для покраски отопительных труб, ведь она совсем не имеет запаха. Краска просто наносится на поверхность батарей и ложится равномерно, сохнет быстро. Однако не забудьте посмотреть на банку, потому как на ней должно быть написано, что она подходит для покраски радиатора.
Обращайте внимание на состав краски, чтобы выбрать именно ту, которая подойдет вам. Для этого надо определиться с цветом, а также особенностями нанесения.
Как правильно подготовить поверхность перед покраской
То, насколько хорошо у вас будет произведена покраска радиаторов, зависит от того, как вы подготовились к этому. Очень часто на подготовку уходит гораздо больше времени, чем на сам ремонт. Однако если у вас имеются какие-либо знания о том, как снять трубы, это время можно значительно сократить. Вот последовательность действий перед покраской:
- В первую очередь необходимо удалить с поверхностей всю пыль и налипшую грязь, используя влажную тряпку или губку;
- После этого, используя специальные средства, надо удалить старые слои краски. Сделать это очень просто: распылите раствор по трубе, а потом накройте обычной пленкой. Спустя некоторое время снимите пленку, используя при этом шпатель, а также щетку с металлической щетиной или шлифовальную машинку. Не забудьте защитить свои дыхательные пути при помощи респиратора либо ватно-марлевой повязки, на руки же наденьте перчатки. Эти простые правила техники безопасности помогут вам не навредить своему здоровью.
- После этого надо зашкурить поверхности, с которых была снята краска, наждачной бумагой. Прочистить места, на которых появилась ржавчина, чтобы был виден блеск металлической поверхности. Стоит отметить, что этот шаг ни в коем случае пропускать нельзя, как, в принципе, и все остальные. Это связано с тем, что в том случае, если вы пренебрежете этим шагом, краска ляжет неровно, а это будет некрасиво смотреться.
- Приобретите какой-либо раствор щелочи с малой ее концентрацией, а затем протрите им батареи, чтобы убрать излишки жира.
- И, наконец, последний шаг связан с нанесением грунтовки, которая будет защищать радиатор и краску от появления коррозии. Также грунтовка увеличивает срок действительности краски. Если вы в этом заинтересованы, покупайте грунтовке на алкидной основе, потому как она подходит для этого лучше всего.
Антикоррозийные вещества
То, сколько времени будет служить краска, и как она будет служить, зависит от того, какую грунтовку вы приобрели. Так, надо выбирать такой ее тип, на котором указано, что он предотвращает появление ржавчины. Иначе, если вы пренебрежете этим, коррозия снова появится.
Кроме того, стоит обратить внимание и на то, что при отделке металлических труб лучше всего использовать грунтовку на алкидной основе. Но перед этим, конечно, выполнить все шаги, описанные ранее.
Краска с добавлением грунтовки
На сегодняшний момент есть много производителей красок, которые постоянно экспериментируют с составом, поэтому при выборе краски его обязательно надо читать, чтобы не купить то, что совсем не подходит под ваш случай. Есть много добавочных компонентов, например, и такой, который отвечает за преобразование ржавчины и грунтовку. Если вам не хочется тратить свое время на нанесение грунтовки обычным способом, то можно воспользоваться краской, имеющей в своей основе грунтовку.
Особенности в покраске батарей
Если вы уже точно знаете, какой краской будете пользоваться, или же уже купили ее, вам надо прочитать некоторые советы и рекомендации, которые помогут вам сделать ремонт батарей хорошо и качественно, впоследствии не жалея своего времени и усилий. Радиатор – эта вещь, работающая с высокими температурами, именно поэтому на момент окрашивания очень важен температурный режим.
Лучше затевать ремонт этих деталей дома в летнее время, когда они отключены. Но если же вам надо срочно их покрасить, а на улице – зима, отключите на время подачу тепла.
Почему же нельзя красить поверхность батарей, когда она теплая? Все дело в том, что высокие температуры негативно действую на краску. В таком случае слои будут ложиться неравномерно, а когда краска высохнет, она может потрескаться, потому как при нагревании движущиеся молекулы в ней расширяются.
Рекомендации при покраске радиаторов
Есть опять же несколько рекомендаций и советов по поводу правильно окрашивания поверхности радиаторов и батарей. Они помогут вам избежать часто встречающихся ошибок и сразу сделать все правильно, без последующего переделывания своей работы. Итак, вот они:
- Пользоваться стоит обычной кисточкой либо пульверизатором, который будет равномерно распределять краску по всей поверхности, чтобы не возникало неровностей.
- Не оставляйте некоторые части батареи, например, те, до которых сложно достать, без краски. Если красите, то красьте всю поверхность, а не только некоторые части.
- Начинать покраску следует сверху (с трубы). Это важно, потому как в таком случае краска будет ложиться ровно и стекать вниз, что позволит сразу устранить ее излишки. Такого бы не было, если бы вы начинали красить батарею снизу.
- Краску необходимо наносить в 2 слоя. Сначала нанесите первый и дайте ему высохнуть. И только после его полного высыхания кладите второй слой. Это позволит опять же сделать все ровно и красиво, даже если после первого окрашивания у вас остались части, которые вы не закрасили.
- Зачастую имеют место быть и подтеки. Если они появляются и у вас, убирайте их при помощи кисточки либо обычной тряпкой. Не ждите, пока они высохнут.
Особенности покраски пластиковых радиаторов
Все это подходит для труб, выполненных из каких-либо металлов. Если же у вас стоят пластиковые отопительные трубы, необходимость в окрашивании просто устраняется, ведь пластик проще протереть, чем красить его. Но если вы все-таки решили покрасить их, все-таки лучше использовать акриловую краску, о которой уже велась речь. Но не забывайте, что перед ее нанесением придется загрунтовать всю поверхность радиатора, а только после этого приступать к окрашиванию.
Если вы хорошо изучите все советы и рекомендации, предложенные в этой статье, вы сделаете ремонт батарей в квартире правильно, используя самые лучшие и в то же время простые технологии, о которых зачастую забывают, получая плохой результат. Вы таким образом сэкономите не только свое время, но и деньги. Ведь при получении не того результата, который вы ожидали, придется либо снова покупать краску, либо нанимать специалистов, что стоит немалых денег. Удачного ремонта и легкой работы!
Краска для радиаторов (батарей) отопления: свойства, способ нанесения
Во время ремонта одна из задач — покрасить батареи. Чтобы результат потом радовал, краска для радиаторов отопления должна быть выбрана правильно. Это не так просто как кажется — есть несколько подводных камней, о которых стоит знать.
Главное — правильно подобранная краска для радиаторов отопленияСодержание статьи
Какие краски подходят для радиаторов отопления
Наши системы отопления непредсказуемы — батарея может быть холодной, а может нагреваться до высоких температур. И хотя большинство систем сегодня работают на низких температурах, лучше перестраховаться. Потому краска для радиаторов отопления должна быть термостойкой — должна выдерживать нагрев до 90°C. Также она должна быть предназначена для покраски металла.
Есть универсальные составы, которые удовлетворяют этим требованиям, есть специальные, на которых так и написано: «Краска для труб и радиаторов отопления». Если крупной надписи нет, ищите на понравившейся краске подобную строчку в разделе, где описана область применения. Если ничего похожего нет, лучше ищите другой вариант.
Обязательно должны быть обозначено, что краска пригодна для покраски труб и радиаторов отопленияНа что еще надо обратить внимание, так это на наличие адреса производителя и названия фирмы. Сегодня на рынке множество подделок. Этикетка очень похожа на какой-нибудь знаменитый бренд, но вот адресной информации нет. Если это так, лучше не рисковать — неизвестно что в этой банке.
Виды и отличия
Кроме приведенных выше требований, желательно чтобы краска для радиаторов отопления не сильно пахла, а лучше чтобы была вообще без запаха. Еще одно пожелание — долговечность покрытия. Нормальный вид поверхности должен сохраняться на протяжении нескольких лет. Ну и точно — цвет не должен меняться со временем. Всем этим требованиям и пожеланиям отвечает не так много составов.
Краски для радиаторов отопления делают на разной основеАлкидная эмаль
Алкидная эмаль образует на окрашенной поверхности прочную блестящую пленку. Если поверхность была правильно подготовлена (зачищена, обезжирена и загрунтована), двойной слой алкидной эмали держаться будет не менее 4 лет. Данные краски делают на разной основе, из-за чего они имеют различные свойства:
Форма выпуска данного типа красок — ведра или металлические банки разной емкости. Фасовка обычно от 0,5 кг до 3 кг в жестяные банки, в ведра до 25 кг, после фасуется в бочки. Наносится эта краска кистью, валиком, некоторые виды допускают нанесение краскоспультом.
В группе алкидных эмалей есть очень интересный вариант — молотковая. В ней содержатся специальные красящие пигменты, которые создают различные визуальные эффекты. Окрашенная ими поверхность выглядит как побитая молотком (отсюда и название). Такая фактура отлично скрывает недостатки окрашиваемой поверхности. Очень интересное объемное получается покрытие.
Металл, покрытый молотковой эмальюЕсли вам необходимо покрасить старые чугунные батареи или трубы с неидеальной поверхностью, — это ваш шанс обойтись без шпаклевки и шлифовки. Чисто белый цвет в этой группе найти не удастся, но светлые тона есть, хоть и не в таком количестве, как насыщенные — поверхность смотрится интереснее если цвет яркий или глубокий.
Акриловая эмаль
Это составы на водной основе с полиакрилатами в качестве пленкообразующего компонента. Практически не имеют запаха, да и тот выветривается в считанные часы. Именно их обычно называют «краски для радиаторов без запаха». Несмотря на это, при работе в закрытом помещении, после работы его необходимо проветрить — это, все-таки химия, так что вредные испарения присутствуют, хоть и не в таком масштабе как в эмалях на основе растворителей.
Данные краски используются для окраски фасадов или внутренних стен, есть также акриловые краски для живописи. Для окраски радиаторов они, естественно, не подходят. Ищите акриловую краску по металлу, причем с температурным диапазоном не ниже +70°C.
Чем они удобны, тем что разводятся просто обычной водой, но после высыхания они не стираются, не размокают. Созданная пленка очень напоминает пластиковую поверхность, остается эластичной, не трескается, хорошо моется. Обычно она полуглянцевая или матовая.
Акриловая краска для радиаторов отопления может продаваться расфасованная в ведра или краски, на точках авторизованной продажи вы можете заказать любой цвет из палитры RAL. Колеруются они при помощи специальных пигментов.
В чем недостаток данных красок? Как все составы на водной основе она требует тщательной подготовки поверхности. Сначала надо удалить всю ржавчину, затем обработать поверхность преобразователем ржавчины, обезжирить, при необходимости заделать неровности, после — загрунтовать. Только после этого можно красить радиаторы или трубы отопления. Если этого не сделать, через слой краски очень скоро проступит ржавчина.
Акриловый эмали делают на водной основе и они почти не имеют запаха (Это ПРОФИ ВД-АК-1179)Есть акриловые эмали, которые в грунтовке не нуждаются, но вся остальная подготовка должна проводится в полной мере. Например, акриловая водная грунт-краска Акваметаллик (стоимость за 1кг — порядка 250-350 ркб в зависимости от фасовки). Она подходит для покраски чугуна и черного металла, не используется для окраски цветных металлов или оцинкованных поверхностей.
Неплохой вариант — эмаль акриловая ПРОФИ ВД-АК-1179. Этот вариант — глянцевый, имеет хорошую укрывистость и адгезию. Под данное покрытие грунтовка нужна. А вообще, ассортимент данных красок широк, их в магазинах немало.
Порошковая окраска
Этот вид, пожалуй, на данный момент является наиболее долговечным и стойким к повреждениям, но для его нанесения требуется создание определенных условий. Необходим специальный пистолет для распыления порошка, источник тока с малым вольтажом, а также возможность нагреть поверхность до высоких температур.
Красящий состав этих красок — порошок. Им необходимо равномерно покрыть окрашиваемую поверхность. Для этого порошку придают положительный заряд, окрашиваемой детали — отрицательный (для этого и необходим источник тока). После этого краску нагревают, в результате чего порошок полимеризуется (спекается), образуется прочная пленка.
Процесс нанесения порошковой краски на деталь, а затем идет обжиг до полимеризацииПорошковые краски есть с разными температурами полимеризации — от +200°C до +350°C. Как вы понимаете, разогреть чугунную батарею до 200 градусов совсем непросто. Для этого требуется камера. Потому такой тип окраски в домашних условиях практически не встречается. Если вам очень хочется именно именно это краску для ваших радиаторов отопления, можно обратиться на СТО, которое занимается покраской автомобилей. Они это делают именно по такой технологии. Возможно, вам удастся договориться с ними.
Масляные краски
Большинство старых батарей покрашено именно масляными красками, но сегодня он уже совсем непопулярен — слишком много недостатков. Во-первых, запах очень сильный и долго не выветривается, во-вторых, краска трескается и, со временем, меняет цвет. При наличии равных по цене специальных красок для радиаторов отопления этот выбор становится совсем редким. Единственное, что представляет трудности — очищение уже окрашенных старых батарей, так как поверхность обычно потрескана и наносить сверху другое покрытие, даже если оно совместимо, не имеет смысла — будет все равно некрасиво.
Через несколько лет масляная краска начинает трескаться и отлетатьКраска в баллончиках
В последние годы появилось много красок в аэрозольных упаковках — баллонах с распылителем. Есть такие краски и для радиаторов отопления. Принцип выбора тут аналогичен: надо обращать внимание на температурный режим.
Некоторую сложность без наличия опыта представляет процесс нанесения такой краски. На самом деле тут все просто: распылять надо с расстояния не менее 20 см от окрашиваемой поверхности, вести струю быстро, равномерно, не останавливаясь долго на одном месте.
Красить радиаторы отопления эмалью в баллончиках тоже надо уметьНаносится краска из баллончиков за несколько проходов. Может понадобиться два, три, а может и больше слоев — в зависимости от сложности рельефа. Для получения равномерного цвета направление движения струи меняется. Если в первый проход двигались сверху-вниз и снизу-вверх, то во втором — справа налево и обратно.
Еще один момент: место, где будете работать закройте бумагой или газетами, причем довольно большую площадь. Поначалу тяжело контролировать движения.
Глянцевые или матовые
При выборе краски для радиаторов отопления необходимо выбрать, какого типа поверхность вы хотите получить — матовую или глянцевую. Выбирать надо с учетом типа поверхности. Дело в том, что глянцевая краска подчеркивает неровности поверхности. Красят чаще всего чугунные батареи, а их поверхность далека от идеала. Покрыв ее глянцевым составом, вы только подчеркнете ее несовершенность.
Матовые составы в этом плане лучше — они визуально скрывают многие неровности. Так что это неплохой вариант. Но есть и тут недостаток: матовая белая краска быстро приобретает сероватый оттенок. Происходит это за счет того, что пыль и грязь забиваются в поры, а они у матовой краски широкие. Эта грязь оттуда не вымывается. Выход — свежий слой краски или окраска в цвет, отличный от белого. Разумный выбор — подобрать краску под цвет стен. Сточки зрения дизайна это более верное решение, чем белые радиаторы.
Если на чугунном радиаторе есть узор, глянец его подчеркнет и выделитЕсть еще один выход — заделать неровности радиатора. Делают это при помощи шпаклевки по металлу, можно использовать автомобильную. Сначала удаляется старая краска, ржавчина и другие загрязнения, потом поверхность обезжиривается и затем все неровности заделываются замазкой. После ее высыхания наждачной бумагой со средним, потом с мелким зерном, поверхность шлифуют до гладкого состояния. Потом ее обеспыливают, грунтуют и красят. Вот в этом случае можно смело использовать глянцевые эмали для радиаторов отопления. Если выровнена поверхность тщательно, результат вас обрадует.
Порядок покраски радиаторов отопления
Всего несколько фраз о том, в каком порядке удобнее красить радиаторы отопления. Чтобы работать было проще, сначала окрашивают внутреннюю поверхность. Если вы правша, двигаться лучше справа-налево, если левша — наоборот. Так меньше шансов запачкаться. Затем в том же направлении прокрашивается наружная поверхность.
Не забудьте закрыть все вокруг газетами или бумагой (и на пол тоже)Наносится состав сверху, растирается движениями вверх-вниз. Растирают краску тщательно, не стараясь сразу добиться идеально прокрашенной поверхности. После первого слоя допустимы чуть менее окрашенные места. Это намного лучше, чем потеки. Они закроются при нанесении второго слоя, а потеки придется счищать наждачной бумагой после их полного высыхания.
краска для радиаторов, какая лучше, как покрасить старую батарею, какой краской, как правильно это сделать
Содержание:
Время не щадит даже металл, поэтому старые батареи отопления теряют свою привлекательность, на них появляются очаги ржавчины, краска начинает трескаться и облазить. Такая проблема может быть решена, внешний вид батареи можно обновить своими руками. Несмотря на простоту процесса покраски, следует знать все тонкости этого занятия. Только так можно качественно и правильно покрасить приборы отопления.
Каким должно быть лакокрасочное покрытие для батарей
Если прибор отопления не вышел из строя, а лишь утратил привлекательность внешнего вида, можно попробовать освежить его внешнюю часть.
Покрасить батарею не сложно, но для этого необходимо правильно подобрать лакокрасочный материал для основной поверхности, решить, какой краской красить за батареей, и подготовить поверхность прибора отопления к работе. В противном случае поверхность батареи вновь потребует ремонта через короткий промежуток времени.
При выборе краски для батарей отопления следует отдавать предпочтение специальным составам, которые предназначены для отопительных приборов, на их этикетке должна быть соответствующая надпись. При ее отсутствии следует найти в прилагаемой инструкции информацию о термостойкости красящего состава.
В целом краска для отопительных приборов должна отвечать следующим требованиям:
- Устойчивость к сильному нагреванию. Лакокрасочный состав для радиаторов не должен изменять внешний вид на протяжении гарантийного срока даже при нагревании до 900С.
- Хорошее сцепление с поверхностью. Адгезия красящего состава для радиаторов должна быть достаточно высокой, чтобы в процессе эксплуатации, при смене температуры поверхности не произошло отслоение краски.
- Краска для радиаторов должна не только защищать батарею от коррозии, но сама не должна вызывать образование ржавчины.
- Цвет красящего состава для нагревательных приборов должен оставаться неизменным в течение всего эксплуатационного периода.
- Состав должен быть устойчивым к истиранию. Другими словами толщина покрытия должна оставаться одинаковой после контакта с предметами быта, мебелью и вещами.
- Лакокрасочный материал для радиаторов отопления не должен при нагревании выделять веществ, вредных для живого организма.
Краска высокого качества для покраски батарей отвечает всем перечисленным требованиям без исключения.
Виды краски для батарей
Решая, какую краску выбрать для батарей, основное внимание нужно обратить на основу красителя, однако эстетические характеристики также очень важны.
Акриловые краски
Акриловая эмаль для радиаторов из группы водоэмульсионных красителей обладает большим количеством преимуществ. Среди них особое внимание привлекает следующее:
- Безопасность и отсутствие запаха. Такие краски не выделяют вредных веществ, поэтому не представляют опасности для человека и животных.
- Быстрое высыхание. Один слой краски высыхает в течение получаса при условии, что температура воздуха в помещении составляет 18-23 градуса.
- Хорошие влагоотталкивающие свойства.
- Устойчивость покрытия к механическим воздействиям.
Акриловые красители являются отличным вариантом для покраски отопительных приборов, так как обладают соответствующими техническими и эстетическими характеристиками. Внешний вид батареи, покрашенной акриловым составом, немного похож на пластик с легким блеском. Цвет краски сочный и яркий. Именно этот вариант идеально подходит для ответа на вопрос, какой краской покрасить батареи отопления без запаха.
Отличительной особенностью таких красок является устойчивость к высоким температурам с сохранением первоначального вида и основных технических и эстетических качеств. Следовательно, в процессе эксплуатации покрытие не станет желтым и на нем не появятся трещины и сколы.
Алкидные краски
Высокая термостойкость алкидных составов позволяет использовать их для покраски приборов отопления. Кроме того алкидные краски более прочные, чем акриловые составы, они также защищают поверхность от коррозии. После обработки алкидной краской поверхность становится ровной и красивой. Этим вариантом можно воспользоваться, решая проблему, как покрасить старую батарею отопления.
Но алкидные составы обладают рядом недостатков, о которых следует обязательно знать. В составе этих красок имеется растворитель, от которого краска приобретает неприятный запах, который очень долго держится в помещении. Кроме того алкидный состав сохнет дольше, чем краски на водной основе, и даже после полного высыхания в помещении присутствует специфический запах. Из этого следует, что красить приборы отопления нужно только в проветриваемом помещении, заходить в которое следует только после полного выветривания запаха.
Другим недостатком является плохая стойкость цвета, через короткий промежуток времени краска начинает желтеть. Это относится к матовым и полуматовым алкидным составам, глянцевое покрытие остается белым на 20% дольше.
Другие виды краски для радиаторов отопления
Красить отопительные приборы также можно составами на основе алюминия или силикатной смолы. Такое покрытие достаточно плотное и эластичное, которое не растрескивается при перепадах температуры. Силикатная краска наносится на поверхность без предварительной обработки грунтовкой и отличается устойчивостью к сильному нагреванию. Недостатком таких красящих составов является наличие сильного неприятного запаха, поэтому важно правильно определить, когда лучше красить батареи.
Одной из разновидностей алкидных составов является молотковая краска. Поверхность после такой краски приобретает интересный, но довольно специфический внешний вид, с эффектом чеканки.
Неоднородная структура молотковой краски позволяет скрыть неровности, шероховатости и другие мелкие дефекты приборов отопления. Эта проблема особенно актуальна для тех, кто не может решить, какой краской красить чугунные батареи отопления, так как оригинальное покрытие полностью скрывает их шероховатую поверхность.
Еще одним вариантом покраски радиаторов можно является серебрянка, представляющая собой смесь лака с порошком алюминия. Такое покрытие устойчиво к высокой температуре, может наноситься на грунтованную поверхность или старую краску. Недостатком серебрянки является стойкий запах, следовательно, выполнять покраску необходимо в хорошо проветриваемом помещении. Также следует помнить, что алюминиевая пудра является взрывоопасным веществом, что делает рискованным самостоятельное приготовление состава. Нежелательно при этом присутствие маленьких детей или легко воспламеняющихся предметов.
При выборе, какая краска лучше для радиаторов отопления, важно учитывать все моменты.
Подготовка батареи к нанесению краски
Правильно подготовленная поверхность является залогом качественного нанесения краски на приборы отопления. Поэтому к процессу подготовки следует отнестись очень ответственно, все допущенные ошибки и погрешности отразятся на внешнем виде радиатора. Главное условие — работы по покраске батарей выполняют в период между отопительными сезонами.
Перед тем, как покрасить батарею отопления, необходимо удалить с поверхности пыль и грязь. Для этого можно воспользоваться пылесосом или щеткой, а также промыть батарею водой с добавлением моющего средства. Жирные пятна удаляются средством для мытья посуды. После любого мокрого способа очистки батарею оставляют до полного высыхания, а затем приступают к дальнейшим работам.
Следующий шаг подготовки – удаление ржавчины и старого покрытия. Это можно сделать механическим и химическим способом.
Механическая очистка приборов отопления
Механическое удаление старого покрытия подразумевает использование металлической щетки. С помощью этого инструмента нужно чистить поверхность, перед тем как красить батареи отопления. Чтобы облегчить процесс очистки батареи и добиться максимальной эффективности, можно взять болгарку и специальные насадки к ней. Это может быть зачистной круг или щетка-крацовка.
Электроинструмент помогает удалить старое покрытие за довольно короткий промежуток времени. Однако работа с дрелью требует осторожного обращения, не следует выполнять очистку на больших оборотах, это может привести к повреждению поверхности радиатора. В частности это относится к очистке приборов отопления из цветного металла. В этом случае можно очистить только участки с растрескавшейся краской или места со сколами.
Химический способ удаления старого покрытия
Химическое удаление подразумевает использование специальных составов, с помощью которых смывается старая краска. Химические вещества, используемые для этой цели, могут быть гелеобразными, пастообразными и в виде аэрозоля.
Первый и второй вид наносятся на прибор отопления кистью с натуральной щетиной, для большего эффекта поверхность накрывают полиэтиленовой пленкой. В зависимости от слоя старой краски время воздействия может продолжаться от 15 минут до нескольких часов. По истечении этого времени краска становится более мягкой, что позволяет удалить ее посредством шпателя и металлической щетки.
Смывка в виде аэрозоля более проста в использовании, ей можно обработать даже труднодоступные места. Время воздействия длится не более 40 минут, после этого размягченную краску легко удалить с помощью щетки.
При использовании химического метода очистки приборов отопления следует соблюдать меры осторожности, закрыв пол, стены и предметы мебели полиэтиленом или другим материалом. Также необходимо использовать средства индивидуальной защиты, так как химические средства характеризуются наличием резкого неприятного запаха. Кроме того любой химический состав может вступить в реакцию с металлической поверхностью радиатора, которая в большинстве случаев разрушается.
Современные химические средства не оказывают разрушительного воздействия на чугун, из которого изготовлены старые радиаторы. Однако пенька, используемая в качестве уплотнителя в этих приборах отопления, под воздействием химии приходит в негодность. В результате этого с приходом отопительного сезона в местах соединений может образоваться течь.
Правильное грунтование приборов отопления
Между удалением старой краски и непосредственным окрашиванием радиатора следует выполнить ряд дополнительных действий.
Во-первых, поверхность требует тщательной зачистки наждачной бумагой. Это позволяет устранить мелкие изъяны, трещинки и царапины. Старые батареи из чугуна рекомендуется обработать металлической щеткой.
Во-вторых, необходимо провести обезжиривание и грунтование поверхности радиатора. Выбирая грунтовку, важно обратить внимание на ее совместимость с краской, которая будет использоваться для окрашивания приборов отопления. Кроме того грунтование следует выполнять составом, предназначенным для работы с металлом.
Технология окрашивания батарей
Последним этапом работы можно назвать непосредственное окрашивание радиаторов отопления. При этом важно соблюдать главное правило: краску наносят тонким слоем, при этом процедуру выполняют несколько раз. Один тонкий слой краски в любом случае не даст желаемого эффекта, так как поверхность не получится идеально ровной. Однако наносить один, но толстый слой красящего состава, может привести к образованию подтеков. Это еще больше портит внешний вид радиаторов.
Непосредственный процесс окрашивания
В процессе работы пользуются двумя кисточками, одна для окрашивания основной поверхности, другая для нанесения краски в труднодоступных местах. Второй вариант кисточки имеет длинную гнутую ручку, поэтому задние стенки и внутренние поверхности окрашиваются также легко и просто. Прежде чем приступать к покраске щетину кисточек необходимо хорошо распушить. Это позволит удалить волоски, которые плохо закреплены в основании кисти.
В первую очередь краску наносят на внутренние части радиатора: сначала красят верхнюю часть, затем переходят вниз. При окрашивании наружной поверхности работу выполняют также сверху вниз. В противном случае капли краски будут попадать на нанесенную краску.
Повторное окрашивание выполняют только после полного высыхания первого слоя краски. О времени высыхания красящего состава можно узнать из инструкции по применению. Неровности и подтеки первого слоя можно убрать с помощью наждачной бумаги, обработав ею полностью высохшую краску.
Нанесение краски на алюминиевые радиаторы
Необходимость окрашивания алюминиевых приборов отопления возникает очень редко, но важно знать и понимать, как правильно покрасить батарею отопления из алюминия. Дело в том, что окрашивание радиаторов выполняется профессиональными мастерами на одном из этапов производства, при этом используется специальная порошковая краска. В домашних условиях такого качественного результата добиться почти невозможно. Кроме того домашнее окрашивание может стать причиной прекращения гарантийных обязательств со стороны изготовителя.
Однако при транспортировке или в процессе установки алюминиевых приборов отопления могут появиться мелкие трещины или сколы, из-за которых внешний вид радиатора теряет свою привлекательность. В этом случае рекомендуется использовать автоэмаль. Высыхание этого красящего состава происходит достаточно быстро, при температуре поверхности 130 градусов один слой краски сохнет за 20 минут. При работе с автоэмалью рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты, при этом окна должны быть открытыми. Для получения качественного результата при решении вопроса, как правильно покрасить батарею, распылитель держат на расстоянии около 30 см от обрабатываемой поверхности. Держать струю на одном месте не рекомендуется, так как могут образоваться подтеки.
Если на алюминиевом радиаторе образовались вмятины или сколы, то рекомендуется воспользоваться автомобильной шпаклевкой. Поверхность следует обезжирить и покрыть слоем грунтовки. Шпаклевку подбирают в тон радиатора и наносят с помощью кисточки. При полном окрашивании батареи не требуется удалять старую краску. Достаточно обезжирить поверхность, загрунтовать ее и покрыть алкидной или водоэмульсионной краской. Можно покрасить батарею из баллончика, нанося состав несколько раз.
Выбор цвета для приборов отопления
Перед домашним мастером может встать вопрос, какую краску выбрать для батарей отопления. Решение этого вопроса зависит от предпочтений хозяина.
Классическим вариантом являются приборы отопления, покрашенные белой краской для батарей отопления. В советские времена такой цвет имели все чугунные батареи. Эффективность теплоотдачи радиатора зависит от цвета в самой минимальной степени. Следовательно, приборы отопления вполне могут соответствовать общему интерьеру помещения.
Сегодня дизайнеры предлагают большое количество решений, в которых радиатор выступает в качестве украшающего элемента и гармонично вписывается в интерьер комнаты.
В некоторых случаях радиаторы окрашивают в яркие сочные тона, тем самым акцентируя внимание именно на этом элементе. В результате получается композиция, основанная на контрасте.
Последнее время при решении вопроса, в какой цвет покрасить батареи отопления, можно заметить возрастающую популярность техники омбре. В этом случае первая секция имеет бледную окраску, а каждая следующая на один или два тона темнее. Последняя секция окрашивается в яркий насыщенный цвет.
Радиаторы в детской комнате могут быть разрисованы интересными рисунками или разукрашены в разные цвета.
Для окрашивания приборов отопления не требуются специальные знания и навыки. Изучив тонкости и нюансы этого процесса, можно выполнить работу самостоятельно. А при соблюдении технологии покраски и правильно определив, какой краской покрасить чугунные батареи, можно получить результат высокого качества.
бытовых опасных отходов (HHW) | Агентство по охране окружающей среды США
EPA рассматривает некоторые оставшиеся предметы домашнего обихода, которые могут загореться, вступить в реакцию или взорваться при определенных обстоятельствах, а также являются едкими или токсичными, как опасные бытовые отходы. Такие продукты, как краски, чистящие средства, масла, батареи и пестициды, могут содержать опасные ингредиенты и требуют особой осторожности при их утилизации.
На этой странице:
Безопасное обращение с HHW
Чтобы избежать потенциальных рисков, связанных с бытовыми опасными отходами, важно, чтобы люди всегда контролировали использование, хранение и утилизацию продуктов, содержащих потенциально опасные вещества. дома.Неправильная утилизация HHW может включать слив их в канализацию, на землю, в ливневую канализацию или, в некоторых случаях, их выброс вместе с обычным мусором.
Опасности таких методов утилизации могут быть не сразу очевидны, но неправильная утилизация этих отходов может загрязнить окружающую среду и представлять угрозу для здоровья человека. Некоторые типы HHW могут причинить физический вред санитарным работникам, загрязнить септики или системы очистки сточных вод, если их вылить в канализацию или туалеты.Они также могут представлять опасность для детей и домашних животных, если их оставить дома.
Вот несколько простых советов по безопасному обращению с опасными бытовыми отходами:
- Тщательно соблюдайте все инструкции по использованию и хранению, указанные на этикетках продукта, чтобы предотвратить несчастные случаи дома.
- Обязательно ознакомьтесь с инструкциями по утилизации продуктов на этикетках, чтобы снизить риск взрыва, воспламенения, утечки, смешивания с другими химическими веществами или создания других опасностей на пути к месту утилизации.
- Никогда не храните опасные продукты в пищевых контейнерах; храните их в оригинальной упаковке и никогда не снимайте этикетки. Однако коррозионные контейнеры требуют особого обращения. Для получения инструкций позвоните в местное представительство по опасным материалам или в пожарную службу.
- Когда остаются остатки, никогда не смешивайте HHW с другими продуктами. Несовместимые продукты могут вступить в реакцию, воспламениться или взорваться, а загрязненные HHW могут стать непригодными для вторичной переработки.
- Обратитесь в местное агентство по охране окружающей среды, здоровья или твердых отходов для получения дополнительной информации о вариантах обращения с HHW в вашем районе.
- Если в вашем районе нет круглогодичной системы сбора HHW, посмотрите, есть ли в вашем районе какие-либо определенные дни для сбора HHW в центральном месте, чтобы обеспечить безопасное управление и утилизацию.
- Если в вашем районе нет ни постоянного пункта сбора, ни специального дня сбора, вы можете сдать определенные продукты на местные предприятия для вторичной переработки или надлежащей утилизации. Например, некоторые местные гаражи могут принимать отработанное моторное масло на переработку. Осмотрите.
- Помните, что даже пустые контейнеры с HHW могут представлять опасность из-за остаточных химикатов, которые могут остаться, поэтому обращайтесь с ними осторожно.
Уменьшение количества HHW в вашем доме
Рассмотрите возможность сокращения покупок продуктов, содержащих опасные ингредиенты. Узнайте об использовании альтернативных методов или продуктов — без опасных ингредиентов — для некоторых общих бытовых нужд. При покупке таких предметов, как универсальные бытовые чистящие средства, чистящие средства для унитаза, стиральный порошок, мыло для посуды, гели и капсулы для посудомоечных машин, спреи от насекомых и средства борьбы с насекомыми-вредителями, подумайте о покупке экологически чистых, натуральных продуктов или поищите в Интернете простые рецепты, которые можно использовать создать свой собственный.
Ниже приведены некоторые идеи для начала. Дополнительную информацию можно получить в программе EPA Safer Choice.
Уменьшение количества опасных отходов в доме | |
---|---|
Очиститель слива | Используйте поршень или водопроводную змею. |
Очиститель стекол | Смешайте одну столовую ложку уксуса или лимонного сока с одним литром воды. Распылите газету и просушите ее. |
Мебельная полировка | Смешайте одну чайную ложку лимонного сока с одной пинтой минерального или растительного масла. и протрите мебель. |
Дезодоратор для ковров | Обильно посыпьте ковры пищевой содой. Подождите не менее 15 минут и пропылесосьте. При необходимости повторить. |
Серебристый лак | В неглубокой кастрюле вскипятите два-три дюйма воды с одной чайной ложкой соли, одной чайной ложкой пищевой соды и листом алюминиевой фольги. Всего погружают серебро и кипятят еще две-три минуты. Сотрите налет и при необходимости повторите. |
Нафталиновые шарики | Используйте кедровые чипсы, цветы лаванды, розмарин, мяту или белый перец. |
Регулирование HHW
В то время как большинство опасных горючих, реактивных, коррозионных или токсичных отходов в Америке регулируются подзаголовком C Закона о сохранении и восстановлении ресурсов (RCRA), Конгресс разработал исключение для бытовых отходов. В соответствии с этим исключением, содержащимся в Разделе 40 Свода федеральных нормативных актов, часть 261.4, отходы, образующиеся в результате обычной хозяйственной деятельности (например, текущего ремонта дома и двора), исключаются из определения опасных отходов.В частности, отходы, подпадающие под исключение опасных бытовых отходов, должны удовлетворять двум критериям:
- Отходы должны быть произведены физическими лицами на территории временного или постоянного проживания, и
- Поток отходов должен состоять в основном из материалов, содержащихся в отходах, производимых потребителями в их домах.
EPA интерпретирует это исключение как включающее в себя зоны, похожие на домашние, такие как бункеры, станции рейнджеров, помещения для экипажа, палаточные лагеря, площадки для пикников и зоны отдыха в дневное время.
Хотя опасные бытовые отходы исключены из Подзаголовка C RCRA, они регулируются Подзаголовком D этого закона как твердые отходы. Другими словами, обращение с опасными бытовыми отходами регулируется на государственном и местном уровне.
Ссылки по теме
|
Альберт Лоуренс Sunoco 46th & Walnut Street 19139 | Freedom Trucking Co. 6601 Государственная дорога 19135 | Pep Boys 1050 East Hunting Park 19124 |
Andy’s Mobil 6700 Frankford Avenue 19135 | Gamil Inc. 9214 Frankford Avenue 19114 | Pep Boys 7427 Bustleton Avenue 19152 |
Энтони и Льюис Феррара 9900 Франкфорд-авеню 19114 | Jerry’s Exxon 2550 West Cheltenham Avenue 19150 | Pep Boys 6200 Stenton Avenue 19138 |
Aramingo Exxon 2330 Aramingo Avenue 19125 | Jiffy Lube 5010 City Line Avenue 19131 | Пеп Бойз 32-я улица и Аллегейни-авеню 19132 |
Лучшая передача 427 West Queen Lane 19144 | Jiffy Lube 5910 Rising Sun Avenue 19120 | Pep Boys 2491 Aramingo Avenue 19125 |
Bill’s Car and Truck Service 6920 New State Road 19135 | Сервисный центр John Tice 424 Rector Street 19128 | Peters Auto Clinic 3454 улица «Б» 19134 |
Шина Bustleton 7260 Bustleton Avenue 19149 | ARCO ЛаФорджиа 8759 Франкфорд авеню 19136 | Rick’s Auto Service 1634 Западный охотничий парк 19140 |
Central City Toyota 4820 Каштановая улица 19139 | Lista Auto Repair 1541 Passyunk Avenue 19145 | Schummer’s Sunoco 7401 Франкфорд-авеню 19136 |
D&J Amoco 401 Орегон-авеню 19148 | Луи Лиссио 1320 Южная 3-я улица 19147 | Залив Снайдермана 260 Северная 2-я улица 19106 |
Don’s Auto Repair 200 East Girard Avenue 19120 | Сервисный центр Malandto 2500 Island Road 19142 | Pep Boys 2298 Ritner Street 19145 |
Faulkner Olds & Mitsubishi Бастлтон и Холдеман-авеню 19115 | Miller Bros. 4417 Митчелл-стрит 19127 | Christy’s Auth Repair 2328 63rd Street 19142 |
Феррара-Саноко 10-я и Вашингтон-авеню 19147 | Nolter’s Sunoco 7383 State Road и Bleigh Street 19136 | Joe’s Auto Clinic 1903 Джексон-стрит 19145 |
Опасные отходы | Recology San Bruno
Опасные отходы, включая электронные отходы, составляют значительное количество токсичных отходов на свалках.Такие предметы, как электроника, люминесцентные лампы и лампы, краски, пестициды, чистящие средства, старые лекарства и другие химические вещества, запрещено выбрасывать в мусор, сливать в канализацию или водосток, поскольку они загрязняют нашу почву, питьевую воду и воздух.
- АККУМУЛЯТОРЫ
- ЛЕКАРСТВА
- КРАСКА
- SHARPS
АККУМУЛЯТОРЫ
Curbside Battery Collection
Вставьте бытовые аккумуляторы (напр.грамм. перезаряжаемый, щелочной, кнопка) в плотно закрытом пластиковом пакете и поместите на закрытую тележку для вторичной переработки в день сбора.
Сбор аккумуляторов в квартире
Проверьте, есть ли в вашем здании специальная зона для сбора аккумуляторов. Если вы не видите его в общем месте, обратитесь к своему менеджеру, чтобы запросить сбор.
Управляющие недвижимостью
Установите в центре вашей собственности контейнер для сбора отходов — вестибюль, многофункциональную комнату, почтовую комнату или клуб, — чтобы жители могли разместить свои аккумуляторы в мешках.Когда вы будете готовы запланировать сбор, поместите их все в запечатанный пластиковый пакет и оставьте во взаимно определенном месте сбора.
Вы также можете поместить сотовые телефоны в герметичный пластиковый пакет вместе с батареями.
Выдача
Жители могут оставить батареи на станции пересадки Сан-Бруно.
В целях безопасности заклейте контакты каждой литиевой батареи лентой. Ищите «Lithium» или «Li» (большинство кнопочных и аккумуляторных батарей).
ЛЕКАРСТВА
Когда лекарства выбрасываются в мусорное ведро или в канализацию, они могут попасть не в те руки или в нашу почву и водные пути. Очистные сооружения сточных вод не оборудованы надлежащим образом для удаления из воды лекарственных веществ. Результат? В наших реках и озерах обнаружен широкий спектр фармацевтических препаратов.
Drop Off
Мы не принимаем лекарства. Сдавайте лекарства для безопасного обращения в любом полицейском участке Сан-Бруно и в некоторых аптеках.
КРАСКА
Drop Off
PaintCare предлагает бесплатные программы возврата. Найдите место для хранения внутренних и наружных красок, грунтовок, разбавителей и растворителей. Вы также можете оставить краску на станции пересадки Сан-Бруно.
SHARPS
Жители, страдающие заболеваниями, требующими использования игл для подкожных инъекций, обязаны организовать надлежащую утилизацию. Закон Калифорнии запрещает вывоз «острых отходов» в мусор или контейнеры для вторичной переработки.
Бытовые отходы острых инструментов включают: иглы для подкожных инъекций, иглы для ручек, шприцы, ланцеты и другие устройства, которые используются для проникновения через кожу в медицинских целях.
Drop off
Recology San Bruno не занимается обработкой острых предметов. Поместите домашние острые отходы в контейнеры для биологически опасных отходов (их можно купить в местных аптеках и некоторых магазинах канцелярских товаров) и обратитесь к своему поставщику медицинских услуг, в местные аптеки, больницы или клиники, чтобы узнать, предлагают ли они программу сбора.
Служба обратной почты
Ознакомьтесь с услугами CalRecycle по доставке острых отходов по почте.
Департамент контроля токсичных веществ (только для сообщения о нарушениях, связанных с опасными отходами)
Центр борьбы с отравлениями
(800) 876-4766
Служба по переработке и переработке твердых отходов округа Хантердон
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Правильно (повторно) запечатанные баллончиков с краской могут иметь срок хранения 10 лет!
Щелочные батареи теперь не соответствуют требованиям федеральных и государственных стандартов по обращению с опасными отходами, и их можно утилизировать вместе с обычным мусором.
Не используйте аккумуляторы в дымовом извещателе , купить новые. Проверяйте датчик дыма дважды в год.
Держите шины на своей собственности вдали от дождя! Шины наполняются водой и являются идеальной средой обитания для комаров.
Асбест должен обрабатываться сертифицированным подрядчиком, проверьте свои местные желтые страницы на наличие списков.
Телевизор с плоским экраном и компьютерные мониторы можно утилизировать в большинстве магазинов электронной торговли.
КРАСКА:
Краски на масляной основе считаются опасными бытовыми отходами (HHW) и запрещены к выбрасыванию в мусор или переработке. Краски этого типа токсичны, легковоспламеняемы и содержат вредные химические вещества; более старые банки (1978 г. и ранее) могут содержать свинец. По этим причинам масляные краски необходимо сдавать на мероприятия по сбору HHW.
Латексная краска (на водной основе), произведенная до 1990 года, может содержать ртуть, как и многие современные латексные краски для наружных работ.По этой и другим причинам, связанным с окружающей средой, латексные краски нельзя утилизировать в жидком виде. Если латексная краска высохла, ее можно утилизировать как мусор. Чтобы высушить небольшое количество латексной краски, найдите безопасное место вдали от домашних животных и детей, снимите крышку и дайте краске высохнуть в банке. Возможно, вам придется не закрывать крышки, чтобы показать своему сборщику мусора, что банка безопасна для сбора. Если у вас больше латексной краски, смешайте ее с наполнителем для кошачьего туалета или измельченной газетой, чтобы краска высохла быстрее.Никогда не выливайте латексную краску в ливневые стоки, на землю, в ручьи или реки. Никогда не выбрасывайте жидкую латексную краску, масляную краску или пятна в мусор.
Некоторые виды красок имеют срок хранения до десяти лет! Чтобы проверить, хороша ли краска, нарисуйте небольшой тестовый участок на чистой поверхности и дайте ему высохнуть в течение 48 часов. Накройте краску липкой лентой и снимите ее. Если краска соскальзывает с ленты, краска уже не годится
Округ Хантердон принимает до 10 галлонов краски на каждого жителя в течение дней сбора опасных бытовых отходов.(Количество краски, превышающее 10 галлонов, принимается за отдельную плату.)
При утилизации краски соблюдайте следующие правила:
- Определите тип краски: латексная или масляная.
- Объедините латексные краски и краски на масляной основе по отдельности для изготовления полных банок.
- Латексную краску просушить и выбросить в мусор.
- Принесите масляную краску на мероприятие HHW.
- Никогда не смешивайте краску с другими химикатами.
- Если вы не уверены, какая краска у вас есть, принесите ее на мероприятие HHW.
Краска на основе свинца опасна и ядовита. Свинец очень токсичен, и его воздействие может быть опасным, особенно для детей младше шести лет. В 1978 году Комиссия по безопасности потребительских товаров (CPSC) запретила его продажу для использования в жилых домах. Свинцовая краска может образовывать вредную свинцовую пыль, если она трескается, отслаивается, ударяется, натирается или жевается. Проверка вашего дома поможет вам понять, где находится свинец и что с этим делать.Если вы считаете, что у вас дома есть свинцовая краска или у вас есть вопросы, касающиеся продуктов на основе свинца, обращайтесь:
Национальный ведущий информационный центр
www.epa.gov/lead
1 (800) 424-LEAD [5323].Департамент здравоохранения Нью-Джерси
www.state.nj.us/health/
Комиссия по безопасности потребительских товаров
www.cpsc.gov
1 (800) 638-2772
{наверх}
АККУМУЛЯТОРЫ
Программы утилизацииCurbside не собирают аккумуляторных батарей . Выбрасывать аккумуляторные батареи в мусор — незаконно, и жители округа Хантердон должны утилизировать их надлежащим образом. Этот включает в себя легковых / грузовых автомобилей, литиевые, литий-ионные и кнопочные батареи.Батареи всегда принимаются в дни сбора опасных бытовых отходов округа Хантердон.
Всегда проверяйте, какой тип батареи вы выбрасываете. Литиевые и аккумуляторные батареи иногда выглядят как обычные щелочные батареи. Литиевые батареи необходимо утилизировать и никогда не выбрасывать вместе с мусором.
Перезаряжаемые батареи можно найти в различных продуктах: Тротуарные самосвалы и мусоровозы не собирают аккумуляторных батареи и большинства типов одноразовых батарей .Сюда входят свинцово-кислотные, литиевые, литий-ионные батареи и батареи таблеточного типа. Выбрасывать эти батареи в мусор — незаконно, и жители и предприятия округа Хантердон должны утилизировать эти батареи надлежащим образом.
Варианты переработки:
- Многочисленные магазины и предприятия предоставляют мусорные баки специально для переработки аккумуляторов.
Батареи- принимаются в дни сбора опасных бытовых отходов в округе Хантердон.
Аккумуляторные батареи используются во многих предметах домашнего обихода. Утилизируйте должным образом.
- аккумуляторные электроинструменты
- сотовые, беспроводные и смартфоны
- портативных компьютеров
- цифровые фотоаппараты
- планшеты и портативные устройства
- видеокамеры
- элементы управления видеоиграми
- бритвы
- электрические зубные щетки
- игрушки с дистанционным управлением
Компании, участвующие в переработке аккумуляторов:
Щелочные батареи теперь не соответствуют требованиям федеральных и государственных стандартов по обращению с опасными отходами, и их можно утилизировать вместе с обычным мусором.
Батарейки-пуговицы могут содержать литий, ртуть, воздушно-цинковый оксид и оксид серебра, что делает переработку обязательной. Эти батарейки можно найти в игрушках, термометрах, слуховых аппаратах, наручных часах, калькуляторах и многих других устройствах.
Свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы автомобильных аккумуляторов можно вернуть практически в любой магазин, продающий автомобильные аккумуляторы. Затем свинец и пластмассы из батарей можно переработать и использовать для производства новых продуктов.
Литиевые и литий-ионные батареи Литиевые и литий-ионные батареи иногда выглядят как обычные щелочные батареи.Все типы литиевых батарей подлежат переработке и ни в коем случае нельзя выбрасывать вместе с мусором.
{наверх}
МОТОРНОЕ МАСЛО
Моторное масло принимается (без ограничения количества) в дни сбора опасных бытовых отходов округа Хантердон.
При выборе емкости для отработанного масла избегайте пластиковых бутылок или емкостей, когда-то использовавшихся для отбеливателя, чистящих средств или автомобильных жидкостей, таких как антифриз.Эти контейнеры могут содержать остатки, которые могут загрязнить отработанное масло. Моторное масло также может быть переработано на большинстве заправочных станций, станций технического обслуживания, ремонтных мастерских и быстродействующих смазок. Переработка нефти обеспечивает безопасность наших рек, озер, ручьев и грунтовых вод.
Согласно EPA, отработанное масло после одной замены масла может загрязнить один миллион галлонов пресной воды — годовой запас для 50 человек!
{наверх}
ДЫМОВЫЕ ИЗВЕЩАТЕЛИ
Детекторы дыма, наиболее распространенными из которых являются ионизационные камеры или ICSD, не подлежат переработке.Внутренняя электронная плата содержит небольшое количество радиоактивного материала Америций 241. По этой причине важно связаться с производителем для получения информации о правильной утилизации.
Проверяйте дымовой извещатель дважды в год. Не используйте в детекторе дыма аккумуляторы, покупайте новые. Не забудьте утилизировать использованные батареи соответствующим образом.
Для получения дополнительной информации о детекторах дыма и пожарной безопасности посетите:
{наверх}
ПРОПАНОВЫЕ БАКИ
Большие баллоны с пропаном (20 фунтов.и более) не подлежат переработке. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным поставщиком пропана для получения информации о замене и удалении резервуаров.
* Маленькие пустые бутылки для гриля принимаются на мероприятиях по сбору опасных отходов в округе.
{наверх}
ХОЛОДИЛЬНИКИ, КОНДИЦИОНЕРЫ И ОСУШИТЕЛИ ВОЗДУХА
Холодильники, кондиционеры и осушители воздуха нуждаются в фреоновом «сертификате об эвакуации» перед переработкой.Дополнительную информацию об удалении фреона можно найти в телефонной книге или в Интернете. Неправильно выпущенный фреон поднимается в стратосферу и расщепляется сильным ультрафиолетовым (УФ) светом, который затем высвобождает атомы хлора, разрушающие озоновый слой.
Обратитесь к специалисту по ремонту бытовой техники, к продавцу или производителю для правильного удаления фреона.
Станция передачи округа Хантердон будет принимать только холодильники, кондиционеры и осушители воздуха с сертификатом об эвакуации.
Для получения дополнительной информации о фреоне обращайтесь на горячую линию по защите стратосферного озона по бесплатному телефону (800) 296-1996. www.epa.gov
{наверх}
ШИНЫ
Регулярная проверка давления в шинах и вращение шин значительно снизят износ шин и увеличат расход топлива вашего автомобиля. Уход за шинами продлит срок службы шин, уменьшит углеродный след, увеличит расход бензина и задержит покупку дорогостоящих новых шин!
Проконсультируйтесь с местным муниципалитетом о возможности утилизации использованных шин и о запланированных мероприятиях по утилизации.
Посетите веб-страницу Департамента охраны окружающей среды штата Нью-Джерси, чтобы получить информацию о переработке и ближайшем предприятии по утилизации шин.
Принесите использованные шины в местный автосервис, они могут участвовать в программе утилизации шин или могут помочь за определенную плату.
Берегите покрышки от дождя! Шины наполняются водой и являются идеальной средой обитания для комаров.
{наверх}
АСБЕСТ
Когда-то асбест использовался в качестве теплоизолятора в широком спектре строительных материалов и потребительских товаров.Со временем асбест может стать хрупким, а во время ремонта или сноса может распасться и разлететься по воздуху. При вдыхании волокон асбеста могут возникнуть проблемы с дыханием. Асбест был связан с повышенным риском рака легких, мезотелиомы и асбестоза.
Если вы считаете, что в вашем доме есть асбест, лучше всего оставить его в покое. При нарушении (домашний ремонт, шлифовка, снос) мелкие частицы и волокна могут переноситься воздухом и вдыхаться.
Округ Хантердон не проверяет дома или предприятия на предмет наличия асбеста и рекомендует обратиться к профессионалу для удаления и обработки.
Округ Хантердон принимает до 80 фунтов. асбеста на одного жителя во время мероприятий по сбору опасных бытовых отходов. При утилизации асбеста смочите двойной пакет водой и заклейте лентой.
Для получения дополнительной информации об асбесте посетите
Дополнительная утилизация асбеста:
- Brother’s Landfill Chrin, PA: 610-258-8737
- Большая центральная санитарная свалка, Пен Аргил, Пенсильвания: 610-863-6057
- г.R.O.W.S. Свалка, Таллитаун / Моррисвилл, Пенсильвания: 215-428-4390
- IESI Bethlehem Landfill, Bethlehm, PA: 610-317-3200
{наверх}
СМАРТ-ТЕЛЕФОНЫ-СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ-ПЛАНШЕТЫ
Утилизация сотовых телефонов, смартфонов и планшетов оказывает положительное влияние на окружающую среду и промышленность. На каждый миллион сотовых телефонов, которые мы перерабатываем, может быть извлечено 35 274 фунта меди, 772 фунта серебра, 75 фунтов золота и 33 фунта палладия.Процесс восстановления этих материалов создает рабочие места и приносит доход муниципалитетам и предприятиям. Предотвращение попадания этих устройств на свалки или мусоросжигательные заводы предотвращает попадание токсичных материалов в окружающую среду.
У большинства производителей, розничных продавцов и поставщиков услуг сотовых телефонов есть постоянные программы, по которым вы можете оставить свое использованное беспроводное устройство или отправить его по почте.
Перед утилизацией устройства:
- Отменить обслуживание.
- Удалите всю память телефона, контакты и сохраненную информацию.
- Следуйте инструкциям вашего поставщика услуг беспроводной связи по восстановлению заводских настроек.
- Выньте SIM-карту и разрежьте ее пополам или нарежьте.
- когда-либо выбрасывать в мусор или отправлять на регулярную переработку
ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ УТИЛИЗАЦИИ ЭЛЕКТРОНИКИ :
{top}
ЛЕКАРСТВА
У вас есть аптечка, полная неиспользованных и прописанных по рецепту лекарств с истекшим сроком годности?
Теперь вы можете утилизировать рецептурные лекарства безопасным и экологически чистым способом в Центре правосудия округа Хантердон, расположенном по адресу 65 Park Avenue, Flemington, NJ 08822
Постоянный ящик для приема пассажиров удобно расположен в вестибюле Центра правосудия округа и доступен в рабочее время (понедельник-вторник и пятница: с 7:00 до 18:00; среда и четверг с 7:00 до 20:00.
Помните, неправильная утилизация рецептурных лекарств опасна!
Для получения дополнительной информации звоните:
- Ресурсы по профилактике Hunterdon: Телефон: 908-782-3909
- Офис шерифа округа Хантердон: Телефон: 908-788-1166
{наверх}
Опасные материалы
Отработанное моторное масло, антифриз и масляный фильтр
Перелейте их в предназначенный для них резервуар или бочку.Емкости, в которых вы храните масло или антифриз, не подлежат переработке. Это нормальный бытовой мусор.
Различные токсичные продукты связаны с эксплуатацией автомобилей, грузовиков, мотоциклов, снегоходов, газонокосилок, цепных пил и другого оборудования с использованием нефтепродуктов. Моторное масло, антифриз, трансмиссионная жидкость, тормозная жидкость, свинцово-кислотные аккумуляторы, бензин и другие виды топлива могут быть легковоспламеняющимися, а также токсичными. При обращении с этими материалами следует соблюдать особую осторожность. При неправильной утилизации они могут представлять опасность для здоровья и окружающей среды.
НИКОГДА НЕ УТИЛИЗИРУЙТЕ НИКАКИЕ ИЗДЕЛИЯ, ВЫЛИВАЯ ИХ НА ЗЕМЛЮ, СЛИВАЯ ИЛИ В МУСОР.
Отработанное моторное масло загрязняет нашу воду. Практически каждое домашнее хозяйство в Соединенных Штатах производит отработанное моторное масло. Автомобили и легкие грузовики производят более 600 миллионов галлонов отработанного масла ежегодно. По данным Агентства по охране окружающей среды США, более 200 миллионов галлонов этого масла выбрасывается в мусор, проливается на землю или выливается в канализацию и канализацию каждый год.Катастрофический разлив EXXON Valdez был небольшим по сравнению с количеством нефти, сброшенной на задние дворы, канавы и поля фермы самодельными установками для замены масла.
Во время использования моторное масло контактирует с подшипниками, уплотнениями и другими деталями двигателя, которые содержат тяжелые металлы и другие загрязнители, которые считаются опасными для человека. Так что неправильная утилизация создает реальную угрозу здоровью человека. Отработанное масло, сброшенное на землю, снижает продуктивность почвы, загрязняет грунтовые воды и может отравить рыбу и других диких животных.
Всего один галлон использованного моторного масла может испортить миллион галлонов пресной воды — годовой запас питьевой воды для 50 человек!
Моторное масло отработанное
Отработанное моторное масло является особенно распространенным отходом. Неправильно выброшенная нефть является серьезной проблемой загрязнения в Соединенных Штатах. Масло, слитое из вашего автомобиля, можно перерабатывать и использовать повторно, что позволяет сберечь нефтяные ресурсы и предотвратить загрязнение окружающей среды. Отработанное моторное масло следует переложить в герметичную тару, например кувшин для молока с крышкой, и сдать в центр переработки масла.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ СЛИВАТЬ БЕНЗИН, ГЕРБИЦИДЫ, ПЕСТИЦИДЫ, КРАСКИ, РАСТВОРИТЕЛИ ИЛИ ДРУГИЕ НЕ НЕФТЕПРОДУКТЫ В МАСЛО, КОТОРОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ. После добавления они могут необратимо загрязнить масло, делая его непригодным для вторичной переработки.
Трансмиссионная и тормозная жидкость
Трансмиссионная жидкость аналогична моторному маслу и может быть добавлена в переработку масла.
Повторно очищенное масло снижает нашу зависимость от иностранной нефти.
Переработка отработанного моторного масла снижает нашу зависимость от природных ресурсов и позволяет экономить энергию.На переработку сырой нефти уходит в три раза больше энергии, чем на переработку отработанной нефти. Перерабатывая переработку, США могут сэкономить тысячи баррелей нефти в день. Для производства тех же 2,5 литров смазочного масла требуется всего один галлон отработанного масла по сравнению с 42 галлонами сырой нефти. Что касается качества, то сегодняшние нефтепродукты вторичной переработки соответствуют или превосходят те же самые строгие стандарты качества, которые применяются к продуктам первичного масла.
Переработка масляных фильтров экономит ресурсы и энергию
Американцы меняют более 400 миллионов масляных фильтров в год! Эти фильтры содержат высокое содержание стали и дополнительное моторное масло, которые легко утилизируются.Если бы все масляные фильтры, произведенные в 1994 году, были переработаны, можно было бы восстановить около 161 500 тонн стали, а 17,8 миллиона галлонов отработанного масла не попали на наши поля и водные пути.
К сожалению, большинство использованных масляных фильтров не перерабатываются, поэтому содержащееся в них масло выбрасывается в окружающую среду. В настоящее время 90% тех, кто занимается самоделкой, выбрасывают свои фильтры в мусорную корзину, ежегодно отправляя на свалки около 10 миллионов галлонов отработанного масла.
Антифриз
Антифриз содержит химический этиленгликоль, который представляет потенциальную опасность для здоровья людей и животных.Его сладкий вкус и запах делают его привлекательным для детей и домашних животных.
НИКОГДА НЕ НАЛИВАЙТЕ СТАРЫЙ АНТИФРИЗ В БУТЫЛКУ ИЛИ НЕ ДОПУСКАЙТЕ ОБРАЗОВАНИЯ ЛАЖИ НА ПОДЪЕМЕ.
Антифриз может загрязнять почву, поверхность и источники питьевой воды, если вылить его в ливневую канализацию или выбросить на землю. Некоторые станции технического обслуживания сейчас перерабатывают использованный антифриз. Антифриз принимается во всех офисах округа или уточняйте на местных заправочных станциях или в мастерских по ремонту радиаторов, чтобы узнать о ближайшем к вам предприятии по переработке антифриза.
Если вы не можете найти кого-либо, кто бы переработал антифриз, вы можете утилизировать НЕБОЛЬШОЕ — до литра — количества антифриза, слив его в канализацию вместе с большим количеством воды. Но если вы работаете в городской канализационной службе, вам следует позвонить на станцию очистки сточных вод, чтобы убедиться, что система может обрабатывать антифриз.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если у вас септическая система, имейте в виду, что антифриз может подавить организмы в системе. Не более литра за один раз, смешанного с большим количеством воды, следует утилизировать за одну неделю.Это означает, что если у вас есть четыре литра, вы избавитесь от них в течение четырех недель.
Восстановление антифриза просто и экономично
автомобилей в США ежегодно производят более 60 миллионов галлонов отработанного антифриза. Большинство антифризов содержат ядовитый химический этиленгликоль. Как и моторное масло, отработанный антифриз также собирает опасные загрязнения из двигателя во время использования. Антифриз обладает сладким вкусом, что привлекает детей и домашних животных. Это может вызвать травму или смерть в результате проглатывания, вдыхания или попадания на кожу.В прошлом утилизация использованного этиленгликоля включала обращение с ним как с опасными отходами, сброс в городские канализационные системы или незаконный слив в сухие колодцы и ливневые стоки. В этих методах утилизации больше нет необходимости, потому что теперь антифриз можно перерабатывать легко и недорого.
Автомобильные аккумуляторы
• Wet Cell
• Бывшие в употреблении автомобильные аккумуляторы
• Герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы
Автомобильные аккумуляторы представляют опасность из-за токсичности и коррозионной активности содержащихся в них кислоты и металлов.Судовые аккумуляторы, аккумуляторы для тракторов, газонокосилок, мотоциклов и других транспортных средств и оборудования следует доставить на Объект для работы с опасными материалами.
Хранилище бытовых опасных отходов | Город OKC
Некоторые продукты в вашем доме (некоторые краски, красители и лаки, чистящие средства, полироли, автомобильные продукты, пестициды и гербициды) могут содержать опасные компоненты. Использованное или оставшееся содержимое этих продуктов известно как «опасные бытовые отходы».
Если выбросить эти предметы в мусор, они могут загрязнить окружающую среду.Это загрязнение может повлиять на ручьи, озера, дикую природу и, возможно, на нашу питьевую воду.
Объект предоставляет жителям экологически безопасное место для утилизации бытовых опасных отходов и является бесплатным для жителей Оклахома-Сити. Пожалуйста, принесите свой городской счет за воду в качестве подтверждения места жительства.
Посмотрите это короткое видео, чтобы узнать, чего ожидать от посещения.
Mire este breve video para saber qué esperar cuando visite.
Что мы берем:
Автотовары:
- Антифриз
- Наполнитель кузова авто
- Аккумуляторы (автомобильные и мотоциклетные)
- Тормозная жидкость
- Моющие средства
- Автомобильные воски и полироль для хрома
- Очиститель карбюратора
- Дизельное топливо
- Обезжириватель двигателя
- Бензин — Принимается в контейнерах.Если вы хотите вернуть свой контейнер, попросите персонал пометить контейнер с именем и номером телефона. После опорожнения с вами свяжутся для получения контейнера.
- Масло — бывшее в употреблении или неиспользованное
- Фильтры масляные
- Жидкость ГУР
- Промывка радиатора
- Хладагенты
- Трансмиссионное масло
Батареи:
- Щелочная
- Автомобильная промышленность
- Перезаряжаемый
- Ячейка кнопочная
- Электронная сигарета и устройство для вейпинга
- Свинцово-кислотный
- Литий-ионный (Li-Ion)
- Литий первичный
- Литий-полимерный (Li-Po)
- Никель-кадмий (Ni-Cd)
- Металлогидрид никеля (Ni-MH)
Электронные сигареты и электронные сигареты:
- Аккумуляторы
- Картриджи
- Жидкость или сок для электронных сигарет
- капсулы
- Танки
Товары для газона и сада:
- Удобрения
- Фунгициды
- Гербициды
- Инсектициды
- Пестициды
- Убийцы тараканов и муравьев
- Яды для грызунов
- Фумиганты почвенные
- Убийцы сорняков
Товары для дома:
- Абразивные чистящие средства
- Аэрозоли
- Очистители на основе аммиака
- Отбеливатели
- Компактные люминесцентные лампы (КЛЛ)
- Масла растительные
- Обезжириватели
- Дезодораторы
- Дезинфицирующие средства
- Очистители канализации
- Средство для мытья полов и воск
- Балласты люминесцентных ламп — любые
- Люминесцентные лампы
- Полировщики мебели
- Керосин, масляная лампа
- Товары для стирки
- Светодиодные лампы
- Шарики мотылька
- Выключатели Mercury
- Термометры ртутные
- Средство для чистки духовок
- Химия для бассейнов
- Средство для чистки ковров и обивки
- Средство для удаления ржавчины и пятен
- Очиститель серебра
- Термостаты — в комплекте с корпусом
- Очиститель для унитазов и канализационных труб
Краски, товары для хобби и домашних животных:
- Герметики, клеи и цементы
- Наборы химические
- Пудра и ошейники от блох
- Спрей и шампунь от блох
- Емкости с гелием
- Лаки и морилки
- Латексная краска (на водной основе) Примечание: латексную краску можно также высушить и утилизировать вместе с обычным мусором.
- Уайт-спирит
- Краски для авиамоделей
- Краски на масляной основе
- Средство для удаления краски
- Инструмент для снятия краски
- Разбавители для красок и скипидар
- Фотохимия
- Пропановые баллоны
- Смолы, стекловолокно и эпоксидная смола
- Разбавитель для резинового клея
- Антикоррозийные средства
- Лаки
- Консерванты для древесины
Не наливайте химикаты в одну емкость.Оставьте их в оригинальной упаковке.
Некоторые бытовые продукты, хотя сами по себе безвредны, при смешивании могут быть токсичными.
Чего нельзя выносить
- Боеприпасы
- Взрывчатые вещества
- Радиоактивные отходы
- Биомедицинские отходы
- Промышленные опасные отходы
- Хладагент
- Цилиндры высокого давления
- Шины
- Лекарства
- Компьютерное оборудование
Для получения информации об утилизации компьютеров посетите: Оклахома Департамент качества окружающей среды
При покупке бытовой химии и химии для газонов, лакокрасочных материалов или автомобильной продукции помните, как вы планируете использовать, хранить и утилизировать каждый продукт и его упаковку.
- Покупайте только то, что вам нужно. Не запасайтесь продуктами, которыми вы, возможно, никогда не воспользуетесь. Правильная утилизация бытовой химии может стоить почти столько же или даже больше, чем закупочная цена.
- По возможности приобретайте альтернативы экологически опасной бытовой химии.
- Прочтите этикетки и используйте только по назначению.
- Спросите своих соседей и друзей, не нужны ли им продукты, которыми вы не пользуетесь.
- Храните опасные материалы в прохладном, сухом месте, недоступном для детей и домашних животных.
- Храните материалы в оригинальных контейнерах или с соответствующими этикетками.
- При надлежащем уходе пустые контейнеры можно безопасно утилизировать.
Подразделение ежегодно проводит «специальный сбор» ненужных компьютеров, шин, боеприпасов и лекарств, отпускаемых по рецепту. Как правило, это специальное мероприятие по сбору урожая проводится на территории выставочного центра штата.