Лучший масляный радиатор: Страница не найдена — Выбор техники 2021

Важно: масляные обогреватели не рекомендуется размещать поблизости от мебели и стен. Наиболее эффективно они работают на открытом пространстве.

Производители современных масляных обогревателей позаботились и об экономии электроэнергии, включив в их конструкцию термостаты, отключающие прибор после достижения заданной температуры.

При наличии вентилятора схема питания обогревателя выполняется таким образом, чтобы устройство не могло начать работу без включенного обдува. Такое подключение становится дополнительной защитой нагревателя от перегрева.

Основные характеристики

Среди производителей масляных обогревателей уверенно лидирует итальянская компания Delonghi, выпускающая тепловое оборудование. В ассортименте ее продукции широкий выбор моделей обогревателей, различающихся по мощности и функциональности. Основные технические характеристики в найдете в таблице 1.

Достоинства и недостатки

Масляные обогреватели, снабженные вентиляторами, приобрели популярность у потребителей, прежде всего за способность быстрого нагрева помещений. Кроме этого, важного для большинства людей свойства, характерного именно для обогревателей с вентиляторами, данные устройства обогрева обладают следующими плюсами:

• высокий уровень безопасности при эксплуатации, так как нагревательные элементы находятся в корпусе обогревателя;
• пожаробезопасность, поскольку корпус обогревателя не нагревается выше 60 градусов;
• долгий срок эксплуатации;
• даже наличие вентилятора не делает работу масляного регулятора слишком шумной;
• благодаря наличию термостата обогреватели способны экономить электроэнергию;
• при работе масляного обогревателя в помещении не появляются неприятные запахи;
• воздух в помещении сохраняет естественную влажность, поскольку нагревательный элемент находится в корпусе;
• имеется возможность выбора устройства обогрева по доступной цене.

Среди недостатков наиболее часто отмечают большой вес обогревателей. Однако это не так важно, поскольку устройства снабжены колесиками, с помощью которых их легко перемещать.

Стоимость масляных обогревателей с вентиляторами выше, чем у обычных моделей аналогичных устройств обогрева. Однако она не столь высока, чтобы повлиять на спрос покупателей.

Многие потребители предпочитают пользоваться масляными обогревателями, с помощью которых можно за короткое время обеспечить в помещении комфортную температуру воздуха.

Отзывы пользователей

Сергей, г. Воронеж:

«Проводим на даче все выходные, а отопления там пока нет. Нам было важно, чтобы помещение нагревалось как можно быстрее. Подобрали обогреватель Тимберк с вентилятором.

Приобретением остались довольные. Греет отлично, небольшой шум от вентилятора есть, но привыкли и почти не замечаем. Внешний вид приятный, запахов при работе нет.

Электричества много уходит только в начале работы, а как только комната нагреется, то работает уже не все время, примерно через полчаса уже начинает отключаться».

Павел, г. Краснодар:

«Купили масляный обогреватель Vitek VT-1705 для обогрева большой комнаты в квартире. Постоянно им грелись, пока отопление не включили. Приходили с работы и сразу же включали на полную мощность. Пока на кухне ужинали, в комнате становилось тепло. Без вентилятора больше бы времени ушло.

При первом включении чувствовался легкий запах, примерно через час запах пропал. Шум от вентилятора почти незаметен, а вот реле при работе щёлкает чувствительно. В целом обогреватель отличный, да и стоимость его нормальная».

Андрей, г. Воронеж:

«На новоселье нам подарили масляный обогреватель Делонги. Пока отопление не подключили, он нам весь первый этаж обогревает. Площадь приличная, мы там объединили кухню и гостиную, так тепла хватает полностью. Не обогреватель, а настоящий зверь — 2 секций, встроенный вентилятор.

Конечно электроэнергии тратиться много, но эффект этого стоит. Нагревается помещение очень быстро, даже не ожидал, что возможна такая скорость».

Подробнее о выборе масляных обогревателей вы можете посмотреть в передаче Контрольная закупка:

Что такое масляный радиатор и как правильно выбрать лучший вариант

На чтение 6 мин Просмотров 7 Опубликовано 26.09.2019 Обновлено 25.09.2019

Масляный радиатор считается достойной альтернативой любым другим видам обогревателей. Он практичен и удобен в эксплуатации. Экономно затрачивает электроэнергию. Такие конструкции дополнительно оснащаются некоторыми полезными функциями.

Принцип работы масляного радиатора

Внешне прибор напоминает традиционную стационарную батарею. Он поделен на несколько секций – до 14 штук. Принцип работы прибора заключается в следующем:

1. При запуске радиатора в сеть происходит нагрев минерального масла, находящегося внутри электроприбора.
2. ТЭН нагревает масло до оптимальной температуры, после чего срабатывает термостат (если агрегат им оснащен) и работа прекращается.
3. При остывании помещения происходит повторный запуск рабочего механизма.

Устройство после первого нагрева поддерживает температуру воздуха в комнате, при этом не перегревая его. Обычно в новых моделях масляных радиаторов предусмотрено несколько режимов работы, благодаря чему можно выбрать нужную интенсивность прогрева помещения.

Плюсы и минусы батарей

Масляный нагреватель имеет положительные и отрицательные качества. Их необходимо учитывать перед выбором, чтобы не стать жертвой нежелательной покупки.

Преимущества:

• Быстрый нагрев воздуха и экономия электроэнергии за счет наличия автоматики, поддерживающей температуру.
• Во время работы электроприбор не сжигает кислород и не сушит воздух. Поэтому в комнате всегда остается нормальный уровень влажности (50-60%).
• Корпус электроприбора нагревается до температуры 60 градусов. Поэтому его считают безопасным, так как риск обжечься минимален.
• Модели оснащаются дополнительными функциями, которые делают управление и эксплуатацию электроприбора более комфортной.
• Компактный размер масляного радиатора отопления позволяет использовать его в любом месте, где есть розетка.
• Электроприбор считается мобильным, так как его удобно переносить из одной комнаты в другую.

Недостатки заключаются в следующем:

• Высокая стоимость. Данный фактор присущ тем моделям, которые обладают богатым функционалом.
• Прибор способен работать только от электричества, поэтому при его отключении, помещение быстро остынет.
• Большая продолжительность нагрева. Чтобы нагреть комнату 20 кв.м. потребуется примерно 30-40 минут.
• Масляная батарея обладает большим весом, поэтому переносить его вручную крайне неудобно. В таких случаях стоит отдавать предпочтение вариантам на колесиках.

Для комнаты средних размеров 20-30 кв.м. нет смысла приобретать обогреватели более чем на 8 секций. Они будут создавать некомфортную высокую температуру.

Как выбрать масляный радиатор

На современном рынке бытовых электроприборов можно встреть много производителей, занимающихся производством обогревателей с масляным источником нагрева.

Рейтинг популярных производителей

В данном списке собраны бренды, которые заслуживают внимание пользователей благодаря положительным отзывам об эксплуатации масляных обогревателей для дома.

• Hyundai. Электроприборы отличаются высоким качеством и эффективностью работы. Практически все модели радиаторов имеют большое количество дополнительных функций. Как правило, обогревательные аппараты безотказны в работе.
• General Climate. Производитель славится высокоэффективной и качественной техникой. Изготовитель предлагает лучшие обогреватели немецкого производства. Бытовая техника этого бренда распространена по всему миру.
• Electrolux. Один из лучших вариантов, который специализируется на производстве климатической и другой бытовой техники. Обладает широким ассортиментом масляных радиаторов, отличающихся по форме, конструкции и функционалу.
• Delonghi. Приборы данного бренда отличаются хорошей технологичностью. Работают безотказно в течение многих лет. Срок службы превышает гарантийный период эксплуатации. Все модели признаны безопасными.
• Timberk. Еще один из известных холдингов, который узнаваем во всем мире. Производит качественные инновационные обогреватели, которые предлагаются потребителям по доступным ценам.

Характеристики масляных радиаторов

При выборе отопительного оборудования с масляной основой профессионалы советуют обратить внимание на некоторые характеристики.

• Мощность. От данного показателя напрямую зависит, насколько эффективно прибор будет справляться с обогревом помещения. Для квартиры наиболее удачный вариант от 1 до 1,5 кВт. Чтобы отопить помещения в частном доме пригодятся модели с показателем от 2 кВт.
• Площадь обогрева. Данная особенность прописывается на упаковке к каждой модели радиатора. Предварительно измеряют параметры комнаты, для которой приобретается нагреватель, далее ориентируются на заводской показатель с учетом некоторого запаса.
• Рабочее напряжение. Этот показатель необходим, чтобы не было перебоев с электричеством во время запуска отопительного прибора. Большинство вариантов устройств рассчитываются на ток с напряжением 220 V. Некоторые требуют понижения этого показателя до 120 V. Для них требуются специальные переходники трансформаторы.
• Масса и габариты. Показатели веса и размеров масляной батареи отопления учитывают обязательно. От этого зависит, насколько удобно будет транспортировать агрегат.

Многие пользователи отмечают, что неудобным является электрический кабель. Его стандартная длина 1-1,5 метров, чего недостаточно для перемещения батареи по комнате во включенном виде.

Эксплуатация и безопасность

При применении электроприбора необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности.

• Ни в коем случае не беритесь мокрыми руками за провод или вилку. Это предотвратит удар током.
• Перед запуском убедитесь, что напряжение в розетке соответствует требованиям, указанным в руководстве по эксплуатации.
• Когда в помещении никого нет, не нужно оставлять электроприбор включенным. Допускается лишь отлучиться на три-пять минут.
• Нельзя накрывать масляный обогреватель полотенцем или покрывалом, а также сушить на нем белье, если это не предусмотрено конструкцией.
• Не подпускайте детей к масляному нагревателю, они могут перевернуть его или вывести из строя панель управления.

Расчет необходимой мощности

Чтобы правильно выбрать электроприбор, нужно вычислить необходимую мощность для обогрева конкретного помещения. Для этого применяется специальная формула 1 кВт=10 кв.м. Если комната имеет площадь 30 кв.м., нужно приобретать агрегат в 3 кВт. При этом лучше учесть некоторый запас, чтобы не перегружать сеть, примерно 0,75 кВт.

Возможные проблемы

Иногда масляный электронагреватель ломается. Причины неполадок:

1. Отсутствие запуска связано с отхождением контакта в электрической цепи.
2. Если радиатор запускается, но не греет, признак указывает на неисправность термореле.
3. Утечка масла свидетельствует о пробое корпуса или о разгерметизации швов теплоносителя.

Наличие треска свидетельствует о нагреве масла, это явление не связывают с поломкой.

В большинстве случаев проблемы легко решить самостоятельно, имея некоторый навык в работе с электроприборами. При утечке теплоносителя целесообразно приобрести новый радиатор. Подобный тип поломки не устраняется.

Самые лучшие масляные обогреватели на 2020 год и советы по выбору

Не во всех домах хорошо работает центральное отопление. Поэтому с наступлением холодов остро встает вопрос покупки обогревательных приборов. Многие приобретают для этой цели масляные радиаторы. Они безопасные, сохраняют кислород в помещении. Некоторые модели поддерживают заданную температуру, снижая расход электричества. Чтобы верно выбрать масляный обогреватель, учитывают его мощность, площадь комнаты и другие критерии.

Особенности и назначение

Металлический корпус прибора наполнен минеральным маслом. После подключения к электросети ТЭН разогревает его до комфортной температуры. Тепло от него поступает на металлическую оболочку, а затем в воздух. Модели последнего поколения имеют несколько режимов работы и обеспечивают разную интенсивность прогрева помещения. Для регулировки температуры есть встроенный таймер. Когда в комнате тепло, он отключается. Если температура падает ниже заданной, прибор включается снова. Как выглядит масляный обогреватель, показано на фото ниже.

Чтобы исключить перегрев или поломку, приборы оснащают предохранителем, который срабатывает в случае угрозы.

Принцип работы всех масляных радиаторов одинаков. Их отличает дополнительный функционал и особенности крепления. По месту расположения обогреватели делят на:

• настольные характеризуются плохой теплоотдачей;
• напольные хорошо греют, мобильны;
• настенные потребляют мало электроэнергии.

На некоторых радиаторах дополнительно устанавливают вентиляторы, разгоняющие теплый воздушный поток. Минус таких устройств в высоком уровне шума. В магазинах встречаются модели с увлажнителем воздуха. Эти обогреватели особенно актуальны зимой, когда из-за радиаторов центрального отопления в квартире становится слишком сухо. Некоторые устройства имеют функцию отсроченного старта.

Достоинства масляных обогревателей:

• повышенная безопасность прибора;
• долгий срок работы;
• компактные размеры;
• отсутствие посторонних запахов;
• низкая цена.

Недостатки у таких приборов тоже есть:

• большой вес;
• долгое время нагрева.

Все нагревательные элементы в масляном обогревателе находятся внутри металлической оболочки. Это исключает опасность ожога и пожара при случайном прикосновении или опрокидывании.

Особенности выбора

Чаще остальных покупают напольные масляные нагреватели, снабженные колесиками. Они хорошо отдают тепло. Чтобы правильно выбрать электрический прибор, учитывают его мощность. На каждые 10 м² комнаты нужен 1 кВт. В продаже не бывает радиаторов мощностью свыше 3 кВт. Поэтому для обогрева большой квартиры берут несколько обогревателей.

В каждой модели от 5 до 14 секций. Их число определяет мощность приборы и экономичность. Нагреватели с большим числом секций потребляют много электричества. Самые удобные радиаторы с 6-8 секциями. Они разогревают воздух до оптимальной температуры в среднем по размерам помещении. В работе удобнее устройства, имеющие индикатор с подсветкой, несколько рабочих режимов и регулятор нагрева. На случай аварии должна быть защита от перегрева. Смена режима дает возможность самостоятельно выбирать нужную температуру и экономить электричество.

Устройства с таймером позволяют устанавливать отложенный старт или выключать прибор в заданное время. Встроенный увлажнитель делает использование радиатора особенно комфортным. Он работает, когда нагреватель включен, и доводит влажность в помещении до оптимальной. Чтобы нагреть комнату быстро, подходят модели с вентилятором, но их цена выше.

Лучше работают радиаторы с узкими секциями. Они нагревают воздух быстрее. Если секции маленькие, для эффективной работы их должно быть много. Крупные элементы нагреваются и остывают медленнее, но они дольше удерживают тепло и не экономичные. Не стоит покупать большие, но легкие приборы. Они сделаны из тонкого, некачественного материала.

Рейтинг масляных обогревателей

Многие современные обогреватели выпускают на заводах Китая. Очень редко в магазинах бывает продукция совместного производства. Обычно отопительные приборы делают по лицензии европейских компаний. На практике качество от этого не намного повышается. Поэтому в работе надежнее приборы, имеющие дополнительные повышающие безопасность функции.

Дешевые модели

Часто покупатели при выборе масляного обогревателя отталкиваться от цены. Такой подход оправдан, когда нужно повысить температуру лишь на несколько градусов или отапливать помещение короткое время. Но даже среди бюджетных моделей встречаются приборы достойного качества.

Timberk TOR 21.1507 BC/BCL

Этот прибор создает каминный эффект, ускоряющий наполнение пространства прогретым воздухом. Его мощность достигает 1,5 кВт. Этого хватает для отопления помещения площадью до 20 м². Семисекционное устройство имеет несколько полезных функций. Оно долго поддерживает тепло в комнате, что полезно при отсутствии хозяев. Благодаря специальной функции, прибор имеет надежную защиту от протечки масла. Недостатков у этого нагревателя, по отзывам покупателей, не обнаружено.

Hyundai H-HO7-07-UI892

Устойчивое, маневренное устройство, оснащенное термостатом. Прибор собран из 7 округлых секций. Для управления предусмотрены два поворотных регулятора. Они переключают мощность и изменяют температуру, автоматически поддерживая заданные параметры. Мощности обогревателя хватает, чтобы нагреть воздух в помещении площадью от 15 до 20 м².

К недостаткам этой модели относят отсутствие защитного отключения при перегрузке или опрокидывании.

Royal Clima ROR-C7-1500M Catania

На третьей строчке рейтинга простая, эффективная модель мощностью 1,5 к Вт. Семисекционный компактный прибор быстро нагревается, благодаря эффекту камина. Для удобства перемещения установлены колесики и ручки. После выключения устройства сетевой кабель можно убрать в скрытый отсек. Радиатор хорошо защищен от перегрева, но не от холода. Покупатели отмечают привлекательный дизайн и удобное использование.

General Climate NY12LA

Этот радиатор дешевле остальных в рейтинге, отличается низкой мощностью 1,2 кВт. Ее хватает для отопления помещения площадью 12 м². Прибор нагревается медленно, поскольку у него нет эффекта камина. Устройство собрано из шести секций, имеет световой индикатор, который напоминает о необходимости отключения. Радиатор не оснащен защитой от перегрева. Поэтому этот сигнал особенно актуален. Обогреватель долго поддерживает положительную температуру. Его часто покупают дачники. Радиатор легкий и мобильный. После отключения шнур можно убрать в специальный отсек.

VITEK VT-1704

У этого китайского обогревателя нет каминного эффекта. Для лучшего распределения тепла в нем установлен вентилятор. Подобная конструкция улучшает воздухообмен в маленьком помещении. Прибор семисекционный, мощностью 1,5 кВт. Его хватает для отопления комнаты площадью 20 м². Устройство снабжено защитой от сильного нагревания и выключателем с подсветкой. Покупатели отмечают высокую скорость обогрева комнаты, привлекательный дизайн, надежность. Минус этого радиатора в высоком расходе электроэнергии.

Лучшие модели с дополнительными функциями

Современные масляные обогреватели со средней и высокой мощностью имеют больше функций. Эти устройства эффективнее отапливают помещение, безопасны в использовании. Они снабжены защитой от сильного нагрева, замерзания и опрокидывания.

EWT OR125TLG

Высокопроизводительный масляный радиатор EWT OR125TLG хорошо оснащен. Он собран из 11 секций, быстро отапливает помещение площадью до 25 м². Горячий воздух распространяется при помощи эффекта камина. В целях безопасности устройство защищено предохранителем от перегревания и замерзания. Повышает удобство использования подсветка выключателя и отделение для хранения сетевого шнура после выключения. Модель оснащена небольшим вентилятором для быстрого распространения теплого воздуха в помещении.

Aeronik С 1324 FT

Мощность этого многофункционального обогревателя составляет 2,4 кВт, из которых 400 Вт забирает встроенный вентилятор. Он состоит из 13 секций. Мощность радиатора регулируется специальным переключателем. Для активации вентилятора есть отдельная кнопка. Дополнительно в нем предусмотрены таймер и термостат, чтобы поддерживать заданную температуру и при необходимости автоматически отключить нагрев. После окончания работы шнур можно убрать в скрытый отсек.

Недостатком этого обогревателя покупатели считают отсутствие инструкции по эксплуатации на русском языке.

Electrolux EOH/M-9157

Радиатор торговой марки Electrolux качественный и долговечный. Прибор собран из 7 секций необычной волнообразной формы. Мощность регулируется от 600 до 1500 Вт. Радиатором можно обогреть комнату площадью 30 м². Для поддержания постоянной температуры предусмотрен термостат. Корпус сделан из прочного металла, наполнен качественным минеральным маслом. Дополнительно предусмотрена защита от сильного нагревания и опрокидывания.

Timberk TOR 31.1907 QT

Модель фирмы Timberk мощностью 1,9 кВт снабжен встроенным вентилятором, улучшающим прогревание комнаты. Он собран из семи секций, снабжен колесиками для мобильности. Регулировка выполняется механическим переключателем. Когда температура достигает нужного значения, нагрев временно отключается. Чтобы предупредить утечку масла, предусмотрена функция STEEL SAFETY. Дополнительно радиатор оснащен защитой от холода и перегрева. Из недостатков покупатели отмечают плохую устойчивость и сильный шум от включенного вентилятора.

Polaris PRE W 1125

На четвертой строчке рейтинга стоит самый дешевый из моделей с расширенным функционалом масляный радиатор фирмы Polaris. Этот мощный прибор за короткий срок обогревает помещение при помощи эффекта камина. У него нет встроенного вентилятора. Поэтому он проигрывает конкурентам в скорости распространения нагретого воздуха. Функционал Polaris PRE W 1125 ниже, чем у аналогов. Радиатор оснащен выключателем с подсветкой и терморегулятором. Для удобства перемещения установлены колесики и ручка. В случае перегрева обогреватель автоматически отключается.

Отзывы

Алексей, г. Нижний Новгород:

Зимой иногда включаем обогреватель фирмы Timberk. Отличный прибор, быстро нагревает комнату и долго держит тепло. У него есть встроенный увлажнитель воздуха. Очень полезная функция. Даже дышать становится легче.

Инна, г. Серпухов:

В прошлом году мы купили обогреватель Aeronik. Всем его советую. Быстро разогревается, а потом можно включить вентилятор. Тогда тепло распространяется по всей комнате, а не только в зоне, где стоит радиатор.

Для дополнительного обогрева зимой многие покупатели выбирают масляные обогреватели. Эти приборы безопасные и надежные. Они эффективно прогревают помещение, долго сохраняют тепло. Современные модели имеют дополнительные функции и усиленную защиту от перегрева, опрокидывания и замерзания.

Синтетические и обычные масла и как правильно выбрать масляный радиатор двигателя

Задумывались ли вы когда-нибудь о том, как горячее масло попадает в двигатель, трансмиссию, дифференциал или усилитель рулевого управления? Чрезмерный нагрев двигателя может вызвать ненужный износ и преждевременный выход из строя. При нормальной работе температура моторного масла должна быть не менее 212 градусов по Фаренгейту, чтобы избавиться от разрушительной влаги и загрязняющих веществ сгорания.Влага исходит из атмосферы и самого топлива. То же самое можно сказать и о загрязнителях горения. Оба загрязняют масло, если они не сгорают при достаточной температуре масла. Если температура моторного масла не превышает 212 градусов по Фаренгейту, что является точкой кипения воды на уровне моря, влага в масле будет смешиваться с серой, которая является одним из побочных продуктов сгорания, и образовывать кислоты, которые в конечном итоге могут повредить движущиеся части.

Точно так же чрезмерная температура моторного масла может нанести другой вред.Обычные моторные масла могут выдерживать температуру до 250 градусов по Фаренгейту. После этого они начинают готовиться и в конечном итоге разрушаются при 275 градусов по Фаренгейту. В идеале мы будем поддерживать температуру моторного масла в диапазоне от 230 до 260 градусов по Фаренгейту. Синтетические моторные масла, такие как те, что от AMSOIL, гораздо более терпимы к перепадам температур, превышающим 300 градусов по Фаренгейту. Они могут выдержать наказание за высокие температуры двигателя, встречающиеся в автоспорте.

Обычные смазочные материалы получают из сырой нефти, которую выкачивают из-под земли.Загрязняющие элементы, такие как сера, азот, кислород и металл, такой как никель или ванадий, всегда находятся в сырой нефти и не могут быть полностью удалены путем очистки. В процессах нефтепереработки различные типы молекул в масле разделяются по весу, в результате чего молекулы сходны по весу, но различаются по структуре, что снижает производительность. Хотя синтетические смазочные материалы значительно дороже, они не содержат загрязняющих веществ. Дивиденды, которые они приносят в течение срока службы двигателя, невозможно измерить.Мы разобрали двигатели, которые постоянно питались синтетическими смазочными материалами на протяжении их 200 000-километрового срока службы, только для того, чтобы не обнаружить видимого или измеримого износа шейек, подшипников, стенок цилиндров и поршневых колец. Таким образом, синтетические смазочные материалы AMSOIL — это хорошо потраченные деньги с точки зрения срока службы двигателя.

Как определяется износ двигателя

Абразивный износ начинается с загрязнений снаружи двигателя, таких как грязь и сажа. Эти загрязнения попадают в двигатель через воздухозаборник и циркулируют по двигателю, измельчая и повреждая металлические компоненты.Большую часть абразивного износа можно устранить с помощью высококачественных воздушных и масляных фильтров. Никогда не покупайте дешевые фильтры.

Коррозионный износ , также называемый химическим износом, возникает в результате химического воздействия на металлические поверхности, такие как стенки цилиндров и поверхности подшипников / шейки. Химическая коррозия является проблемой для транспортных средств, которые мы редко используем, таких как уличные удилища и маслкары, потому что они простаивают в течение длительного времени.

Адгезионный износ вызывается контактом металла с металлом при высоких нагрузках, скорости или температурах, когда масло разрушается и не создает барьер между движущимися частями. Хотя металлические поверхности в вашем двигателе кажутся гладкими невооруженным глазом, на них есть микроскопические выступы, известные как неровности .Поскольку неровности скользят друг относительно друга, они могут сцепляться, вызывая сцепление двух поверхностей и разрыв друг друга. По мере того как эти металлы разъединяются, со временем накапливаются поверхностные дефекты, приводящие к поломкам. Двигатели блокируются из-за неровностей, на которых детали соединяются.

Усталостный износ возникает, когда регулярные нагрузки на смазываемую поверхность со временем вызывают трещины. Согласно AMSOIL, усталостный износ происходит преимущественно в подшипниках качения.

Моторное масло — это не только смазка, но и передача тепла, как и охлаждающая жидкость двигателя в радиаторе.Поскольку масло имеет тесный контакт с движущимися частями вашего двигателя, его задача отводить тепло от самых горячих компонентов двигателя, таких как подшипники и штоки клапанов. Когда температура масла достигает 275 градусов по Фаренгейту, масло начинает «закоксовываться» и перестает быть смазкой. Он также перестает отводить тепло от самых горячих частей. Шлам — хороший пример того, что происходит с моторным маслом, когда оно перегревается и загрязняется. Ил — это не что иное, как приготовленное моторное масло и загрязняющие вещества.

Когда двигатели становятся конкурентоспособными, а требования к мощности возрастают, у масла возникает более сложная задача — выдерживать повышенные температуры и экстремальные ударные нагрузки.Температуру масла можно контролировать, дав ему место, чтобы избавиться от излишнего тепла. Установка охладителя моторного масла способствует чрезмерному нагреву двигателя. Охладитель моторного масла выполняет ту же работу, что и радиатор. Он также выполняет ту же работу, что и ребра охлаждения двигателей с воздушным охлаждением. Это радиатор, отводящий тепло от двигателя в атмосферу. Маслоохладитель подсоединен к системе смазки двигателя через переходник масляного фильтра и шланги с оплеткой, которые выдерживают нагревание и давление.Он также должен быть расположен в отводящем потоке перед радиатором или быть оснащен охлаждающим вентилятором, если он расположен под автомобилем.

Еще одна важная проблема с маслоохладителями — контроль температуры. Вы хотите, чтобы масло не стало слишком горячим. Вы также хотите, чтобы температура достигла не менее 212 градусов по Фаренгейту, чтобы влага и загрязнения испарялись из масла. Иногда это требует использования встроенного термостата, который контролирует поток масла через охладитель.

Отвод тепла

Маслоохладители, как и радиаторы, отводят тепло в атмосферу. Скромный автомобильный радиатор представляет собой большой радиатор с баками на каждом конце (поперечный поток) или сверху и снизу (вертикально). Между этими концевыми резервуарами находится серия трубок, по которым движется охлаждающая жидкость.Вокруг трубок расположены ребра охлаждения, которые переносят тепло от трубок, заполненных охлаждающей жидкостью, к проходящему через них воздуху. Чем больше трубок и ребер будет в холодильнике, тем эффективнее будет теплообмен. Водяной насос вашего двигателя перекачивает охлаждающую жидкость от радиатора к двигателю и обратно к радиатору. Поток охлаждающей жидкости регулируется термостатом, который регулирует поток охлаждающей жидкости в зависимости от температуры двигателя. Когда охлаждающая жидкость внутри двигателя достигает заданного значения (160, 180 или 195 градусов по Фаренгейту), он открывается, выпуская горячую охлаждающую жидкость в радиатор.

Что отличает большинство применений масляного радиатора от системы охлаждения двигателя, так это отсутствие только что упомянутого термостата. В зависимости от того, чему вы подвергаете свой двигатель, вам может потребоваться термостат маслоохладителя для контроля температуры масла. В противном случае масло непрерывно течет из системы смазки двигателя через радиатор и обратно в двигатель. Как и радиатор, масляный радиатор представляет собой серию трубок и охлаждающих ребер. Ребра охлаждения забирают тепло масла и отводят его в атмосферу.Чем больше масляный радиатор, тем эффективнее он передает тепло. И больше не всегда эффективнее. Лучшие охладители масла имеют больше труб и ребер в пределах заданной области для отвода тепла.

Как выбрать маслоохладитель

Маслоохладители двигателя бывают разных типов и размеров. При выборе подходящего маслоохладителя для вашей уличной удочки необходимо учитывать эти шесть основных соображений.

Общий объем масла в системе смазки вашего двигателя
Выходная мощность двигателя и способ использования автомобиля
Необходимый расход воздуха и доступная монтажная площадь
Размер радиатора
Размер впускного / выпускного отверстия
Что вы можете себе позволить

Есть два основных типа маслоохладителей: трубчатые и ребристые и пластинчатые или многослойные, которые работают одинаково, но используют другую архитектуру с большей площадью поверхности.Охладители труб и ребер обычно обозначаются числом проходов, которые жидкость / масло делает по длине охладителя, прежде чем вернуться в двигатель. Двухходовой охладитель — это конструкция, позволяющая маслу дважды проходить по длине охладителя. Чем больше проходов предлагает кулер, тем лучше теплоотдача.

Также есть входной и выходной размер. Обязательно выбирайте размер, который не будет слишком маленьким и ограничивающим, так как это приведет к падению давления масла, что может вызвать повреждение двигателя.Большинство двигателей будут использовать фитинги размера -8 AN или -10 AN, хотя двигатели с высокой производительностью / большим расходом могут также иногда использовать размеры портов -12 AN. Вам нужен обильный поток масла через охладитель, чтобы обеспечить хорошую теплопередачу.

Главное, что вы хотите запомнить при установке любого охладителя моторного масла, — это поток воздуха через ребра охлаждения, будь то в потоке перед радиатором или с помощью охлаждающего вентилятора. Также имейте в виду, что у вас может быть чрезмерный поток воздуха туда, где пограничный слой удерживает воздух от охлаждающих трубок и ребер.Вы хотите, чтобы воздух проходил через ребра и трубы, где тепло передается в атмосферу. Если воздух движется по трубам и ребрам слишком быстро, тепло будет удерживаться и не сможет уйти.

Лучшее место для маслоохладителя (без электрического вентилятора) — это место, подверженное максимальному потоку воздуха, что позволяет охладителю работать с максимальной эффективностью. Вы должны следить за конденсаторами кондиционера, охладителями трансмиссии и т.п., которые могут препятствовать прохождению воздушного потока через охладитель масла. Также имейте в виду, что маслоохладитель никогда не следует размещать там, где дорожный мусор может нанести ущерб, например, в колесной арке. Если вы собираетесь разместить под автомобилем кулер, вам понадобится электрический вентилятор, чтобы воздух двигался через ребра.

Лучшее место для подачи масла в двигатель — это масляный фильтр, потому что фильтр следует за масляным насосом, поэтому давление в системе подачи масла будет достаточным для эффективного движения по магистралям и охладителю. Trans-Dapt предлагает многослойные адаптеры, которые позволяют безопасно и эффективно подключать масло к двигателю. Такой подход также позволяет охладителю масла охлаждать масло перед его использованием в двигателе. По возможности сведите к минимуму длину и количество изгибов маслопроводов, которые могут вызвать турбулентность жидкости в линиях.Лучше всего установить маслоохладитель с помощью многослойного адаптера, в котором между креплением фильтра и заводским фильтром расположена распорная пластина. Другой вариант — навинчиваемый адаптер, в котором используется комплект для перемещения фильтра, который позволяет установить крепление фильтра в более удобное место. Круглая двухпортовая металлическая хоккейная шайба с уплотнительным кольцом заменяет заводской фильтр и направляет маслопроводы к новому месту расположения фильтра.

Вы также можете подумать об удаленном расположении масляного фильтра в первую очередь для двигателя, что позволит вам улучшить доступ к фильтру и даже добавить второй фильтр в зависимости от типа вождения, которое вы собираетесь делать.Условия пыльной пустыни требуют максимальной фильтрации, которую вы можете дать своему хотроду. Никогда не срезайте углы шлангами и водопроводом. По возможности выбирайте лучшие шланги из нержавеющей стали с оплеткой и жесткие стропы. Также неплохо иметь встроенный датчик температуры масла, чтобы следить за температурой.

Speedway Motors предлагает широкий выбор охладителей двигателя и трансмиссии и адаптеров от AFCO, Earl’s, B&M, TCI, Mr. Gasket и Barnes Systems. Проверенные гонками легкие и эффективные алюминиевые маслоохладители Earl спроектированы с учетом ограничений по пространству, которые мы находим в уличных удилищах.Speedway Motors сообщает нам, что гоночные автомобили использовали паяные алюминиевые модульные маслоохладители со времен Второй мировой войны. Тогда это была самая современная технология, и сейчас она остается выбором гонщиков и энтузиастов.

Многослойный пластинчатый модульный масляный радиатор, столь распространенный сегодня, относится к началу 1930-х годов, когда он был разработан для использования с двигателем Rolls Royce Merlin V-12, который приводил в движение Spitfires и Hurricanes, выигравшие Битву за Британию. Этот тип охладителя с пластинами «турбулизатора» и плотными ребрами охлаждения обеспечивает максимальную площадь поверхности со стороны жидкости и воздуха. Большие коллекторные баки на каждом конце обеспечивают минимальное ограничение потока. Для вас это означает максимальную теплоотдачу от компактного маслоохладителя.

Главное, что вам нужно знать о жидкостных охладителях, — это то, для чего они предназначены.Охладители моторного масла рассчитаны на более высокие давления и температуры, чем охладители жидкости трансмиссии или гидроусилителя рулевого управления. Это означает, что вам необходимо знать, для чего предназначен кулер, который вы имеете в виду. Вы не хотите использовать охладитель жидкости трансмиссии или гидроусилителя рулевого управления в качестве охладителя моторного масла.

Вот что вам нужно знать о охладителях моторного масла Earl от Speedway Motors.

• Они производятся в США из авиационного алюминиевого сплава с использованием новейшей технологии вакуумной пайки.Это означает долговечность.
• Внутренние пластины турбулизатора с гофрированным экраном в охладителях Earl повышают как термический КПД, так и механическую прочность, в результате чего получается наиболее эффективный, компактный и легкий практичный корпус.
• Изготовлен из тонких алюминиевых пластин для максимально эффективной передачи тепла.
• Впускной и выпускной фитинги Уплотнительное кольцо к верхней пластине для облегчения обслуживания.
• Они разработаны для диапазона расхода масла и скорости воздуха, встречающегося в высокопроизводительных автомобилях, а это означает, что они превзойдут ваши ожидания.
• Каждый кулер Earl проверяется под давлением до 175 фунтов на квадратный дюйм. Периодические образцы подвергаются испытанию на разрыв при давлении 350 фунтов на квадратный дюйм, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартам.

Speedway Motors также предлагает несколько различных типов адаптеров масляных фильтров для уличных штанг. Это универсальные переходники для масляных фильтров, которые поставляются с переходниками с четырьмя разными размерами резьбы, чтобы упростить установку для систем GM, Ford или Chrysler. Большинство этих адаптеров предназначены для установки между двигателем и масляным фильтром для прохождения масла под давлением через маслоохладитель.Вот что вам нужно знать об этих адаптерах перед выбором.

• Боковые порты 3/8 дюйма NPT
• Специальные резьбовые переходники подходят для большинства двигателей
• Конструкция из литого под давлением алюминия
• Толщина 1-7 / 8 дюйма
• Все уплотнительные кольца входят в комплект

В комплекте резьбовые переходники:

• (1) -дюйм-16
• (1) 11/16 дюйма — 18
• (1) 13/16 дюйма — 16
• (1) 7/8 дюйма — 20

Все имеют наружный диаметр резьбы 1 дюйм — 12.

Охладители для других целей

Охладители трансмиссии, дифференциала и гидроусилителя рулевого управления выполняют те же функции, что и охладители моторного масла. Они отводят тепло от смазочного масла. Хотя может показаться, что трансмиссии, дифференциалы и гидроусилитель руля работают холоднее, чем двигатели, на самом деле все обстоит как раз наоборот.Температура автоматической коробки передач может достигать высоких значений температуры моторного масла, потому что в ней возникает сильное трение и давление. Разница температур может достигать 300 градусов по Фаренгейту в зависимости от вашего вождения. То же самое и с жидкостью для гидроусилителя руля, которая является гидравлической и всегда находится под давлением. Редкий случай, когда уличному удилищу требуется дифференциальный охладитель, который обычно используется только в гонках. Дифференциальные насосы охладителя могут быть электрическими или трансмиссионными.

Те же правила применяются к этим охладителям жидкости.Они должны быть размещены в воздушном потоке перед радиатором с надлежащим управлением воздушным потоком, способствующим хорошей передаче тепла в атмосферу. Если вам необходимо разместить кулер под решеткой, например, под дифференциалом, гидроусилителем руля или автоматической коробкой передач, вам, вероятно, понадобится электрический охлаждающий вентилятор, который требует электричества, необходимого для питания вентилятора. Вам понадобится переключаемый источник питания от замка зажигания с реле для управления электрической нагрузкой. Дифференциальный радиатор должен быть сзади, рядом с задней частью, но никогда в колесной арке, где он может быть поврежден дорожным мусором.

Советы по установке охладителя моторного масла

Q
У моего брата есть малоблочный Ford 5.0 в его Ford 1949 года выпуска. Двигатель от полицейской машины был оборудован маслоохладителем. Мы оба живем в Аризоне, и даже в самые жаркие дни его машина никогда не перекипает.

Я собираюсь установить аналогичный двигатель на свой Форд 1954 года. В обеих машинах установлены самые большие радиаторы и два электровентилятора. Стоит ли мне также подумать о добавлении маслоохладителя?
Билл Гудвин
Через Интернет

A
Простой ответ, на наш взгляд, «не повредит». Но чтобы получить более информированный ответ, мы передадим то, что сказал по этому поводу Трой Вуд из Perma-Cool: «Маслоохладитель может добавить несколько лет к двигателю, а также продлить срок службы смазки.Поддержание надлежащей температуры масла не только позволяет маслу смазывать вращающуюся массу в соответствии с конструкцией, но и уменьшает «горячие точки» в определенных областях двигателя, поддерживая более стабильную рабочую температуру на всем протяжении, а также уменьшая нагрузку на систему охлаждения. Они могут и действительно снижают температуру охлаждающей жидкости радиатора и верхнюю температуру, иногда значительно ».

Конструкция масляного радиатора
Маслоохладители двигателя бывают разных типов и размеров. Для выбора подходящего радиатора для вашего проекта необходимо учитывать несколько основных факторов :
Общий объем масла в системе смазки.
Выходная мощность двигателя и способ эксплуатации автомобиля.
Необходимая величина воздушного потока и доступная монтажная площадь.
Размер радиатора
Размер впускного / выпускного отверстия
Бюджет

Каждый фактор играет роль в выборе охладителя, который лучше всего соответствует вашим требованиям. Основное практическое правило состоит в том, чтобы добавить маслоохладитель такого размера, который может поместиться в доступном пространстве, которое принимает хороший воздушный поток, а затем добавить термостат, чтобы масло могло поддерживаться в надлежащем диапазоне температур.Выносной масляный радиатор двигателя — отличный вариант, когда доступное пространство ограничено, так как они могут быть установлены везде, где есть свободное место, благодаря встроенному потоку воздуха, обеспечиваемому электрическим вентилятором, включенным в сборку. Как правило, они регулируются термостатом для включения при повышении температуры до заданного значения.

Маслоохладители доступны в двух основных типах: испытанном типе труб и ребер и типе пластин и ребер (или стековых пластин), которые работают в основном одинаково, но с несколько иной архитектурой.Охладители труб и ребер обычно обозначаются числом проходов, которые жидкость / масло делает по длине охладителя, прежде чем вернуться в двигатель. Двухходовой охладитель — это конструкция, позволяющая маслу проходить по длине охладителя два раза. Чем больше проходов предлагает кулер, тем лучше теплообменники при прочих равных условиях.

Еще одним важным фактором является размер входа и выхода. Обязательно выбирайте размер, который не будет слишком маленьким и ограничивающим, так как это приведет к падению давления масла, которое может повредить двигатель.Большинство двигателей будут использовать фитинги размера -8 AN или -10 AN, хотя двигатели с высокой производительностью / большим расходом также могут иногда переходить на размер порта -12 AN.

Установка маслоохладителя
Лучшее место для статического охладителя моторного масла с набегающим потоком воздуха (не оснащенного электрическим вентилятором) — это место, подверженное максимальному потоку воздуха, что позволяет охладителю работать с максимальной эффективностью. насколько возможно. Обратной стороной является то, что конденсаторы кондиционирования воздуха, охладители трансмиссии и другие устройства, установленные на передней панели, способствуют блокированию воздушного потока, который имеет решающее значение для радиатора и системы охлаждения.Также примите во внимание, что кулеры не дружат с дорожным мусором! Колесная ниша может показаться идеальным местом, но шины могут посылать шрапнель прямо в охладитель, если он не защищен.

Что касается водопровода, то прокладка линий к кулеру от двигателя также требует некоторой предусмотрительности. Лучшее место для подключения к системе маслоснабжения — масляный фильтр. Это связано с тем, что фильтр находится сразу после масляного насоса, поэтому подаваемое масло будет иметь достаточное давление для эффективного движения по линиям и охладителю.Кроме того, это дает масляному радиатору возможность охладить масло перед его использованием в двигателе, тем самым гарантируя, что каждая часть двигателя получает охлажденное масло соответствующей температуры. Обязательно постарайтесь минимизировать длину и количество изгибов маслопроводов.

Два из лучших методов установки и подключения маслоохладителя к двигателю — это один из них, переходник типа «сэндвич», где распорная пластина расположена между посадочной площадкой фильтра и заводским фильтром; или два, навинчиваемый адаптер, который использует комплект для перемещения фильтра и перемещает крепление фильтра в более выгодное положение на транспортном средстве.Круглая двухпортовая металлическая «шайба» с уплотнительными кольцами заменяет заводской фильтр, а затем подводит маслопровод к новому месту крепления фильтра. Имейте в виду, что сэндвич-адаптер перемещает масляный фильтр ближе к земле или любым другим препятствиям, которые могут существовать в этом районе, на толщину сэндвич-адаптера, поэтому на 1-2 дюйма ближе к тому, что находится на автомобиле прямо под или рядом. к фильтру.

Двигатель лучше всего, когда в нем работает хорошее чистое масло. Типичное масло на нефтяной основе смазывает и поддерживает вязкость в пределах 180-210 градусов по Фаренгейту.Если масло становится слишком горячим, оно разрушается и отделяется, в результате чего масло становится жидким, а давление масла падает. Слишком холодное масло также может быть вредным, так как масло, не нагретое до температуры, не может эффективно смазывать, как оно есть, и не с надлежащим уровнем вязкости. Когда двигатель запускается, термостат регулирования подачи жидкости пропускает через охладитель только количество масла, достаточное для поддержания его текучести и предотвращения удара холодного масла. Обычно термостат регулирования жидкости пропускает около 10 процентов масла в охладитель, в то время как оставшееся масло рециркулирует через двигатель, обеспечивая более быстрый прогрев.При повышении температуры двигателя термостат регулирования подачи жидкости продолжает открываться до тех пор, пока не будет достигнут полный поток, обычно около 180 градусов F.

Для многих людей, которые либо заменили свой двигатель, либо модифицировали его в поисках дополнительной мощности, один из первых Принято считать, что добавление электрического вентилятора, радиатора большего размера и всех компонентов, связанных с охлаждением, помогает поддерживать температуру под капотом слева на уровне 200 градусов по Фаренгейту. У нас были клиенты, которые снижали температуру охлаждающей жидкости на 10-15 градусов по Фаренгейту. с простым добавлением маслоохладителя по разумной цене — которые в противном случае были готовы начать все сначала с дорогими вентиляторами, кожухами и радиаторами.Все эти дополнения по-прежнему являются хорошим выбором и основными продуктами в сфере охлаждения не зря. Тем не менее, масляный радиатор двигателя имеет разумную цену и, независимо от любых других рассматриваемых устройств контроля температуры, является очень хорошей долгосрочной инвестицией практически для любого, кто планирует сохранить свой автомобиль.

Top 5 Best 6.0 Powerstroke Oil Cooler

Дэйв

Обновлено: 3 месяца назад

Вы думаете о добавлении или замене маслоохладителя на вашем двигателе 6.0 Powerstroke? Что ж, здесь вы найдете лучший масляный радиатор 6.0 Powerstroke.

Мы не только обсудим некоторые из лучших продуктов, но и поможем вам объяснить, что делает масляный радиатор и как он может вам помочь.Вы также узнаете, как правильно выбрать продукт.

Не просматривайте и не читайте все разделы для получения важной информации!

Нажмите здесь, чтобы перейти к нашему рекомендованному выбору!

Масляный радиатор для двигателя 6.0 Powerstroke — Руководство покупателя

Вы должны знать, когда пора модернизировать охладитель масла Powerstroke 6.0, чтобы избежать возможного повреждения двигателя. Вот все, что вам следует знать:

Что такое масляный радиатор?

Масляные радиаторы — это своего рода радиаторы, предназначенные для охлаждения моторного масла.Обычно они расположены спереди или рядом с системой охлаждения двигателя. Он отличается от радиатора вашего автомобиля, залитого охлаждающей жидкостью.

Охладитель предназначен для уменьшения нагрева двигателя. Когда масло течет внутри двигателя, оно поглощает тепло, а маслоохладитель, в свою очередь, поглощает это тепло для его охлаждения.

Идеальный диапазон температуры моторного масла от 180 до 220 градусов. Если он ниже или выше этого диапазона, он может работать неэффективно и даже быстрее потребляться.

Маслоохладители помогают продлить срок службы как двигателя, так и самого масла. Единственный недостаток заключается в том, что вам, возможно, придется добавить больше масла в автомобиль, так как некоторое его количество заполнит масляный радиатор, помимо двигателя.

Интересный факт о маслоохладителях : Не все автомобили имеют маслоохладители, но они довольно часто встречаются в дизельных легковых и грузовых автомобилях, особенно в тех, которые используются для буксировки.

Как узнать, неисправен ли мой кулер 6.0?

У вас мало времени или вы просто хотите получить быстрый ответ?

Ознакомьтесь с нашим списком ниже, чтобы увидеть краткое изложение наших результатов.

1. Комплект для замены масляного радиатора дизельного двигателя для тяжелых условий эксплуатации Руди
2. Комплект охладителя моторного масла системы зажигания AA
3. Масляный радиатор двигателя Dorman 904-228
4. Масляный радиатор двигателя Ford OEM для 6.0 Powerstroke
5. Комплект масляного радиатора PPE для тяжелых условий эксплуатации

Не так просто узнать, вышел ли из строя ваш масляный радиатор, так как не так много явных признаков, пока он не станет действительно плохим (полностью забитым). Но, как правило, имеет смысл регулярно проверять маслоохладитель на автомобиле с большим пробегом.С годами он может засориться, в результате чего внутрь будет попадать очень мало охлаждающей жидкости, что существенно повлияет на работу маслоохладителя.

Лучший способ определить, нуждается ли внешний масляный радиатор в замене, — это измерить температуру масла и охлаждающей жидкости на крейсерской скорости (от 40 до 60 миль в час). Для двигателя 6.0 Powerstroke, Ford предполагает, что разница в 25 градусов и более между температурой моторного масла (EOT) и температурой охлаждающей жидкости двигателя (ECT) указывает на неисправность масляного радиатора.

С другой стороны, некоторые эксперты говорят, что отклонение должно составлять 14 градусов или меньше.Помните, что вы не можете измерить температуру на стоянке или на холостом ходу, так как двигатель не будет нагреваться, как в дороге.

Вы можете измерить EOT и ECT с помощью сканера OBDII. Температура масла выше, чем у охлаждающей жидкости, но не должна превышать ее более чем на 25 градусов.

Ford не предоставил датчик температуры моторного масла, поэтому вам придется использовать сканер. Как правило, неплохо иметь сканер OBD, поскольку он может помочь вам диагностировать многие проблемы, а не только измерять температуру масла и охлаждающей жидкости.

6.0 Расположение охладителя масла Powerstroke

Знаете ли вы, что вопреки распространенному мнению, современные дизельные двигатели не обязательно имеют воздухоохладитель в передней части двигателя?

Чтобы заменить или модернизировать масляный радиатор в 6.0 Powerstroke, вы должны знать, где именно его найти в капоте. Сейчас большинство людей думает, что он расположен перед двигателем, как и в случае с большинством старых грузовиков.

На 6.0 Powerstroke масляный радиатор дизельного двигателя расположен непосредственно под масляным фильтром двигателя, который находится в верхней части двигателя.

Нужен ли мне оригинальный масляный радиатор?

Как и в случае со многими деталями в автомобиле, вам не обязательно использовать OEM-деталь при замене или обновлении. Есть много запасных частей, которые столь же хороши и не стоят почти так же дорого, как оригинальные.

Что касается маслоохладителя, то это действительно зависит от вашего бюджета. Было бы неплохо использовать оригинальные запчасти Ford для двигателя 6.0 Powerstroke. В отношении совместимости нет никаких догадок, и вы знаете, что это качество.

Тем не менее, не ругайте себя, если у вас нет на это бюджета или вы хотите что-то более доступное, независимо от вашего бюджета. Есть несколько высококачественных маслоохладителей на вторичном рынке от других компаний.

Если вас беспокоит их производительность, лучше всего выбрать тот, на который есть какая-то гарантия. Это должно, по крайней мере, вернуть вам деньги, если масляный радиатор окажется неисправным. Однако, по всей вероятности, это произойдет редко, если вы выберете надежный бренд.

6.0 Замена маслоохладителя Powerstroke

К сожалению, заменить маслоохладитель не так просто, как заменить моторное масло и фильтр. Тем не менее, вы можете сделать это в своем гараже с помощью некоторых основных инструментов. Просто это отнимает много времени, поэтому вам нужно выделить день, чтобы выполнить это задание дома.

Сначала вам нужно снять впускной патрубок, кожух и отсоединить аккумулятор, чтобы добраться до маслоохладителя. Вам также нужно будет осторожно снять некоторые шланги.Когда вы доберетесь до масляного радиатора и снимете его корпус, масло может вытечь, поэтому держите под рукой коврики и ведра.

Вот подробное видео процесса замены охладителя масла Powerstroke 6.0 с пошаговыми инструкциями, а также названия инструментов, которые понадобятся вам на каждом этапе.

Маслоохладитель Best 6.0 Powerstroke

Давайте рассмотрим лучший послепродажный масляный радиатор для двигателя 6.0 Powerstroke:

Заключение

Мы собрали 6 лучших маслоохладителей.0 Электроэнергетические двигатели. Сюда также входят оригинальные запчасти Ford. Какой бы из них вы ни выбрали, вы можете быть уверены в совместимости, поскольку они предназначены для грузовиков с дизельным двигателем 6.0 Powerstroke.

Не забывайте время от времени проверять температуру моторного масла и охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что маслоохладитель работает должным образом. Если он показывает признаки засорения, лучше просто обновить его.

Лучшие 5 вариантов для охладителя трансмиссионного масла

Когда вы ведете машину по дороге, она выделяет столько тепла, что ему требуется специальная система охлаждения, чтобы постоянно охлаждать его, чтобы избежать повреждений.Если ваш двигатель не работает плавно из-за перегрева, вы не получите оптимальной производительности вашего автомобиля. Поэтому важно знать системы охлаждения, прежде чем вы сможете решить, какую из них вы хотите купить. В основном доступны два типа систем охлаждения в зависимости от используемого метода охлаждения.

• Система масляного радиатора двигателя: Эта система также известна как радиатор трансмиссионного масла. В нем используется моторное масло в качестве охлаждающей жидкости для охлаждения двигателя внутреннего сгорания автомобиля, такого как коленчатый вал, шатун, поршни, подшипники и т. Д.
• Система охлаждения радиатора: Через эту систему отводится тепло вокруг камеры сгорания, цилиндров и других внутренних коллекторов.

Система охлаждения моторного масла также помогает поддерживать смазку различных деталей двигателя. Тем не менее, когда температура достигает 220 ° F, в дело вступает охлаждающая жидкость радиатора, но охлаждение масла по-прежнему выполняет свою второстепенную задачу — смазку.

Охладители моторного масла делятся на два основных типа, описанных ниже.

Маслоохладители с трубчатыми и ребристыми трубками расположены таким образом, что масло должно циркулировать по линиям охладителя. Как только масло выпущено, тепло поглощается трубками и затем передается к ребрам, поскольку они расположены снаружи, чтобы подвергаться воздействию воздуха, который дует вокруг и потребляет тепло двигателя.

В других обычных охладителях вы увидите, что масло касается стенок трубки, которая ускоряет процесс охлаждения, но также образует изоляционный слой.Этот изоляционный слой создает препятствия для оставшегося масла, которое не контактирует со стенками трубы. В результате охлаждение не равномерное, и оно остается на высокой температуре, что плохо влияет на эффективность системы.

Хотя для повышения эффективности системы были сделаны некоторые модификации, такие как установка мешалки в трубу, которая помогает предотвратить образование любой изоляции, в результате поток масла улучшается, что повышает эффективность.

Многопластинчатая система охлаждения двигателя не считается такой эффективной, как охладители типа Tube-Fin, которые мы только что упомянули.В этой системе из пластин создается пакетная форма, так что помещенное масло может выдерживать его, таким образом отводя тепло от машины, поскольку воздух пропускает эти пластины. Воздух движется постепенно, постепенно делая процесс медленным и сравнительно неэффективным.

Но опять же, для повышения эффективности, в системы охлаждения двигателя внесены некоторые изменения, которые включают:

• Увеличение площади поверхности трубок и линий, как у кулеров Tube-Fin.
• Использование легких материалов, таких как алюминий.
• Примерка различных конструкций маслоохладителей.

На рынке можно найти различные охладители моторного масла. Но прежде чем перейти к дальнейшему обсуждению, мы с радостью проинформируем вас, что мы облегчили вам жизнь. Мы, команда Best Oil Cooler, хотели бы познакомить вас с нашими 5 лучшими решениями для масляного радиатора трансмиссии / двигателя.

Hayden Automotive 678 Охладитель трансмиссии полностью оправдывает репутацию пластинчато-ребристого теплообменника. удаление тепла.После установки этого кулера запатентованная внутренняя защита значительно ускоряет процесс теплопередачи.

Hayden Automotive 678 также является одним из лучших вариантов, которые легко монтировать. Некоторым владельцам транспортных средств сложно установить при сборе различных моделей. Он поставляется с кронштейнами, имеющими предварительно просверленное крепление, что значительно упрощает работу. Кроме того, он имеет широкий диапазон использования, который охватывает трансмиссию различных транспортных средств, таких как грузовики, пикапы, автодома класса «C», фургоны и этот список можно продолжать и продолжать!

Плюсы

• Подходит почти для всех моделей автомобилей
• Кронштейны с предварительно просверленным креплением обеспечивают очень удобную установку
• Стиль пластинчатых ребер значительно ускоряет процесс тепловыделения
• Он включает в себя шланг и монтажное оборудование

Минусы

• Жидкости могут вытекать через ребра
• Вы можете обнаружить, что шланг, поставляемый с системой, намного короче, чем хотелось бы

Купить на Amazon

Охладитель автоматической коробки передач B&M 70268 SuperCooler имеет новаторскую конструкцию с набором пластин, которая имеет несколько путей потока масла, которых более чем достаточно для охлаждения трансмиссии вашего автомобиля.Его необычайная прочная конструкция также помогает свести к минимуму вероятность отказа любой системы смазки, что сделает ваше путешествие целым и невредимым.

Этот кулер изготовлен из легкого алюминиевого сплава с черным покрытием, который практически исключает возможность окисления. Благодаря идеальным размерам и весу вы всегда можете контролировать температуру независимо от того, какое расстояние вы преодолеете.

Он превосходит обычные ребристые и трубчатые охладители, когда речь идет о вредных частицах.И чтобы обеспечить вам наилучшее взаимодействие с пользователем, он поставляется в полном комплекте со всеми необходимыми инструментами для упрощения процесса монтажа прямо у вас на пороге.

Плюсы

• Паяная в печи конструкция обеспечивает отсутствие вибрации.
• Алюминиевый сплав с черным покрытием продлевает срок его службы, защищая его от ржавчины.
• Поставляется с полным установочным комплектом.
• Для повышения уверенности пользователя на него распространяется гарантия производителя сроком на 1 год

Минусы

• Вам может быть сложно установить без надлежащих деталей и приспособлений
• Пластины состоят из разной постройки

Купить на Amazon

Если вы думаете, что не уверены в механических проблемах вашего автомобиля и запутались в выборе подходящего радиатора трансмиссии, это вполне нормально, потому что вы найдете множество доступных опций на рынке и вне их, все не подходят для вашего автомобиля.В этом случае вы можете положиться на ведущую марку автозапчастей Dorman. Их масляный радиатор трансмиссии 918-216, изготовленный из твердого алюминия, вероятно, является одним из лучших комплектов масляного радиатора для выполнения вашей работы.

Это отличный охладитель трансмиссионного масла, в отличие от обычных, которые со временем приходят в негодность, и вы все равно не пожалеете, что вложили в него средства. Этот кулер весом 15,9 фунта — плод замечательных мыслей. Это мощный кулер с чрезвычайно устойчивой к истиранию характеристикой. Он также имеет следующие преимущества.

Плюсы

• Высокая устойчивость к коррозии
• Его прочная алюминиевая конструкция обеспечивает бесперебойную работу.
• Устойчив к перегреву, проверяя любую случайную утечку жидкости

Купить на Amazon

На четвертом месте в списке находится охладитель трансмиссии Four Seasons 53007. Это универсальный комплект кулера, подходящий для любого автомобиля независимо от марки и модели.Однако перед тем, как охладитель заработает, ему придется адаптировать линии, а также фурнитуру.

Поставляется с некоторыми дополнительными наборами, облегчающими процесс установки, это резиновые трубки, хомуты для шлангов и язычки радиатора. Тем не менее, вы можете установить его самостоятельно, просмотрев видеоуроки, но если вы обнаружите, что это сбивает вас с толку или у вас не хватает времени, чтобы установить кулер самостоятельно, вы можете воспользоваться помощью профессионального автомобильного техника, который сделает эту работу за вас. Этот охладитель трансмиссии идеально подходит для легких и средних применений.

Плюсы

• Универсальный комплект охладителя, подходящий почти для всех автомобилей
• Простая установка
• Поставляется в полной упаковке со всеми необходимыми наборами

Минусы

• Не подходит для тяжелых условий эксплуатации

Купить на Amazon

Наконец, у нас есть радиатор трансмиссии Derale 13504, который предлагает набор функций и заслуженно входит в пятерку лучших.Во-первых, мы поговорим о его алюминиевой конструкции, которую вы, возможно, видели и для других в списке, но что отличает ее, так это то, что она имеет алюминиевую структуру, припаянную в печи, которая обеспечивает гораздо лучшую выносливость и надежность. Это также еще один простой в установке масляный радиатор, который имеет аппаратное обеспечение. Еще одна замечательная особенность этого состоит в том, что он включает в себя тисненые турбулизаторы размером ¾ дюйма, и этот размер стимулирует жидкость для максимальной скорости теплопередачи. Пользователи также находят его очень полезным из-за его превосходной способности снижать падение давления.

13504 заслуживает похвалы и за некоторые другие особенности. Одним из таких хвалебных атрибутов является выступающая пластиковая защита плавников. Это может дать вам кристально четкое представление о том, насколько эффективен этот кулер трансмиссии по сравнению с кулерами с трубчатыми ребрами. Если вы ищете кулер, который предлагает отличное соотношение цены и качества и такой же эффективный, как и более дорогие, то вы бы предпочли закончить свой поиск масляным радиатором Derale 13504. Он подходит для всех типов транспортных средств и может работать со средними и немного более тяжелыми приложениями.

Плюсы

• Прочная конструкция для автомобилей с полной массой до 22 500
• Ширина пластин составляет около 7 дюймов / 8 дюймов, что увеличивает эффективность установки.
• Падение давления составляет значительно уменьшился из-за рельефных турбулизаторов, которые передают огромное количество тепла

Минусы

• Вы можете обнаружить, что шланг, который входит в комплект, неисправен и может препятствовать стабильной работе

Купить на Amazon

Мы надеемся, что эта статья поможет вам в поиске лучшего охладителя трансмиссионного масла.Экспертные обзоры должны были нарисовать четкую картину лучших комплектов масляного радиатора, не оставив у вас никакой реальной путаницы. Однако, если все еще возникает какая-то путаница, не стесняйтесь оставить нам сообщение, и мы обещаем свяжемся с вами в кратчайшие сроки.

Что такое маслоохладители — NASA Speed ​​News Magazine

Когда мощность двигателя превышает определенный порог на литр рабочего объема, масляный радиатор становится более важным, даже критическим. Выбор и установка маслоохладителя требует значительных усилий, поэтому, чтобы узнать больше, мы связались с Заком Билсом, техническим торговым представителем шведской компании Setrab USA, которая специализируется на полном ассортименте теплообменников и радиаторов для OEM-приложения и масляное охлаждение для автоспорта.Существуют правильные и неправильные способы добавления системы масляного охлаждения в зависимости от области применения и ряда других факторов, но есть два ключевых принципа, которым необходимо следовать при добавлении системы масляного охлаждения: получить помощь специалиста и не экономить на материалах. .

«Масло — единственное, что предотвращает контакт металла с металлом, и любой высокопроизводительный двигатель спроектирован с собственным оптимальным диапазоном температуры масла, в зависимости от того, сколько работы масло выполняет в этой системе», — сказал Билс. «Требования к маслу в высокооборотистом четырехцилиндровом двигателе с турбонаддувом отличаются от требований к маслу в безнаддувном V-8, и от этого различия становятся более конкретными.

«Что мы действительно знаем наверняка, так это то, что в большинстве случаев температуры, превышающие нормальный рабочий диапазон, нарушают способность масла выполнять свою традиционную смазочную работу», — добавил Билс. «Практическое правило гласит, что каждые 20 градусов тепла приводит к половинному сроку службы масла. Это оказывает соответствующее влияние на каждый внутренний компонент, которого касается масло ».

Система охлаждения масла состоит из штуцеров и шлангов для отвода масла из двигателя к радиатору и обратно в двигатель.Это кажется довольно простым, правда? Не совсем.

Любой поток жидкости ограничен наименьшим отверстием, через которое она протекает. Размер фитингов, длина трубопроводов и изгибов в водопроводной системе могут влиять на давление и расход масла. Диапазон обычных размеров сантехники колеблется от AN -6 до -16, при этом большинство фитингов попадают где-то между -8, -10, -12. Подробную информацию о фитингах AN см. В статье «Общие сведения о фитингах с высокими характеристиками — прямая резьба и резьба AN против конической резьбы» в статье Speed ​​News за март 2017 года.

«Поиск идеального размера трубопровода — это вопрос учета потока масла при ожидаемых оборотах в наиболее сложной ситуации, с учетом расстояния от источника масла до маслоохладителя, количества изгибов маслопроводов, наличия подачи масла. доступ на стороне нагнетания или на стороне возврата масляной системы, и может быть дополнительно определен типом масляной системы, будь то мокрый или сухой картер », — сказал Билс.

Не существует универсального решения для водопровода, что справедливо и для самого теплообменника.Эффективность теплообменника измеряется в БТЕ в час. Что действительно здорово, так это то, что любое тепло, выделяемое маслоохладителем, связано с некоторым количеством лошадиных сил, которое не теряется в качестве отработанного тепла в двигателе. Билс сказал, что, как показывает практика, 1 лошадиная сила равна 2544 БТЕ в час.

Чтобы найти теплообменник подходящего размера, в первую очередь необходимо учитывать мощность, затем выделенное место для ее установки и то, как будет использоваться автомобиль, и именно здесь решающее значение имеют хорошие компоненты. Недорогие маслоохладители могут привести либо к низким перепадам давления масла с плохой производительностью, либо к адекватной производительности при экстремальных перепадах давления. Правильно спроектированные и спланированные системы охлаждения масла могут приблизить или приблизиться к нулевой чистой потере давления.

Чтобы найти подходящее место для установки кулера, Билс посоветовал установить его в как можно большем количестве точек и изолировать от вибрации с помощью амортизирующих опор.Кроме того, точки крепления шасси должны быть такими, чтобы они вибрировали в одной плоскости, например, на опоре радиатора. Если вы установите его в разных плоскостях движения, таких как линейная направляющая рамы и боковая опора радиатора, вы можете в конечном итоге оторвать крепления из-за гибкости шасси.

Также рекомендуется пропустить масло через фильтр, прежде чем направлять его через охладитель. Это снижает ограничения, фильтруя более теплое и жидкое масло, и подает чистое масло в охладитель.

Во избежание «взбивания» незакрепленных масляных шлангов закрепите их как можно ближе к охладителю.Взбивание может вызвать нагрузку на соединение масляного радиатора и со временем привести к усталости. Для фитингов минимизируйте серьезность изгибов, чтобы изгибы были максимально плавными. Например, не используйте фитинг под углом 90 градусов, если подойдет установка под 45 градусов.

Пытаясь удерживать теплообменник как можно ближе к двигателю, вы также должны установить его так, чтобы поток воздуха был максимальным.Лучше всего разместить теплообменник так, чтобы он был обращен прямо к набегающему воздушному потоку, и, что не менее важно, должен существовать надлежащий путь выхода выхлопных газов из задней части теплообменника. Если вам нужен охлаждающий вентилятор, лучше втягивать воздух, чем толкать его.

«Один масляный радиатор может выглядеть похожим на другой, хотя на самом деле между ними могут быть значительные инженерные и производственные различия», — сказал Билс. «Истинная стоимость владения действительно иллюстрируется разницей между меньшими затратами за менее дорогой, плохо спроектированный и изготовленный масляный радиатор и вложением средств в более выгодный.”

Изображение предоставлено Setrab USA

Лучший масляный радиатор для Harley Davidson

По мере сжигания топлива все двигатели нагреваются, тепло постепенно распространяется от камер сгорания по алюминиевому или железному блоку. Чтобы обеспечить отвод тепла в пределах эксплуатационной целостности, системы охлаждения интегрированы с двигателем. Одна из таких систем охлаждения — маслоохладитель.

Маслоохладители — это очень простые системы; они включают змеевидную трубку, которая закручивается в систему ребер (радиатор), которая использует воздух для охлаждения масла, проходящего внутри трубок.Некоторые маслоохладители поставляются с дополнительным вентилятором, который помогает охлаждать мотоцикл в неподвижном состоянии или при перегреве двигателя.

Эта система называется теплообменником, и это означает, что тепло от масла всасывается в ребра через трубку, а температура масла передается за счет быстрого охлаждения воздуха по поверхностям ребер радиатора.

Теперь хватит механики 101, давайте взглянем на лучший воздухоохладитель для приложений Harley Davidson.

Список лучших масляных радиаторов для Harley Davidson Сравнительная таблица:

Масляные радиаторы для Harley Davidson Отзывы и руководство покупателя:

1.Масляные радиаторы Jagg, горизонтальные, черные, 750-2500

10-рядная система масляного радиатора с низким креплением Jagg Dyna представляет собой низкопрофильную систему. Эта система поставляется с 10-рядным двухпроходным масляным трубопроводом , оптимизированным для двигателей Twin-Cam и EVO.

Этот 10-рядный радиатор обеспечивает исключительные характеристики теплопередачи и обеспечивает наилучший поток для имеющейся степени теплообмена. Он удобно расположен под регулятором напряжения за крылом.

Этот комплект поставляется с собственным монтажным кронштейном , который предназначен для установки как можно ниже над нижней частью рамы.В комплект входит рядных турбулизаторов , которые повышают эффективность охладителя при минимизации потерь давления масла.

Переходник изготовлен из твердо анодированного алюминия , а ребра — из алюминия конструкции . Отделка — прочное глянцевое порошковое покрытие черного цвета . Эта модель поставляется с переходником масляного фильтра со смещением с термостатическим управлением, который обеспечивает легкий доступ для установки и обслуживания системы охлаждения масла.

Характеристики

• Алюминиевая заготовка
• Жесткое анодирование
• Матовый черный цвет
• Простая установка на болтах
• Технология HyperFlow для оптимизации потока и отвода тепла

Рекомендации

Это низкий монтажный блок для дополнительной производительности и обеспечивает исключительный внешний вид и высокое качество охлаждения.

2. Маслоохладители Jagg Deluxe 750-1000

Это была первая модель маслоохладителя Jagg, разработанная для мотоциклов Harley Davidson и других применений с вертикальными трубами рамы.

Эта модель разнесена при установке с использованием опор Uralite на нижнюю трубу левой рамы, конструкция обеспечивает максимальный поток воздуха как к маслоохладителю, так и к блоку двигателя. Крепления Uralite предназначены для поглощения вибраций и ударов при повседневном использовании.

Масляный радиатор Deluxe имеет двухходовую шеститрубную конструкцию , которая обеспечивает поверхности охлаждения в три раза больше, чем у большинства конкурентов. Эта конструкция оснащена встроенными табуляторами , которые эффективно снижают потерю или ограничение давления масла.
Корпус изготовлен из ребер из алюминиевого сплава , которые жестко анодированы для защиты от коррозии, а торцевые крышки изготовлены из обработанного на станке алюминия из заготовок . Эта оригинальная модель устанавливается между штатным креплением масляного фильтра велосипеда и масляным фильтром. Он использует технологию Jagg HyperFlow для обеспечения высочайшей производительности.

Характеристики

• Алюминиевая заготовка
• Жесткое анодирование
• Матовый черный цвет
• Простая установка на болтах
• Технология HyperFlow для оптимального потока и отвода тепла

Рекомендации

Оригинальный блок масляного охлаждения Jagg HyperFlow и еще один из лучших на рынке.

3. Масляные радиаторы Jagg, черный 750-2400

10-рядная система масляного радиатора Jagg FLH с низким креплением — еще одна исключительная модель Jagg, которая обладает всеми атрибутами и технологиями Jagg.

Это низкопрофильная модель, которая устанавливается под регулятором напряжения, скрытым за крылом. 750-2400 поставляется с 10 горизонтальными рядами , а корпус изготовлен из алюминиевых ребер , жестко анодированных и покрытых черным сатиновым покрытием . Эта модель предназначена для интеграции со всеми моделями Twin Cam Cressers и Road King и имеет дополнительное соответствие модели Ultra.

Как и все модели Jagg с низким креплением, эта находится чуть выше нижнего кронштейна рамы и обеспечивает внешний вид и ощущение низкого велосипедиста. В этой модели используется однопроходная конструкция , подключенная к линейным турбулизаторам для оптимизации характеристик охлаждения и минимизации потерь или ограничения давления масла.

Отделка представляет собой глянцевое черное покрытие и поставляется со всем оборудованием, необходимым для легкой установки.

Характеристики

• Простая установка на болтах
• Технология HyperFlow
• Глянцевая черная отделка
• Обработка заготовок из алюминия

Рекомендации

Благодаря 10 рядам и низкому монтажу вы получите исключительный результат охлаждения масла и великолепный внешний вид.Если у вас есть какая-либо модель FLH в период с 2009 по 2016 год, это обязательная деталь.

4. Масляные радиаторы Jagg Черный 750-1290

Этот 6-рядный комплект низкооборудованного масляного радиатора Jagg поставляется со стандартными высококачественными компонентами и высокой производительностью, присущими всем моделям Jagg. Эта особая конструкция предназначена для приложений Twin-Cam Softail 2000-2017 и поставляется со всем оборудованием, облегчающим установку.

Эта модель также поставляется с подъемной пластиной , которая поднимает регулятор, поэтому вы можете установить ее в нижней части рамы в самом нижнем из возможных положений.

Двухходовая 6-рядная конструкция обеспечивает оптимальные характеристики охлаждения, превосходящие конкурентов, и поставляется с линейными регуляторами , которые обеспечивают минимальную потерю или ограничение давления масла.

Ребра радиатора сэндвич-конструкции изготовлены из заготовок из алюминия, обработанного механической обработкой и твердо анодированного с черным сатиновым покрытием .

Эта модель устанавливается между масляным фильтром велосипеда и креплением стандартного масляного фильтра и оснащена технологией Jagg HyperFlow.

Причина, по которой эта модель не подходит для ABS Harleys, заключается в том, что модуль ABS находится в той же монтажной области и, как таковой, запрещает установку.

Характеристики

• Простая установка на болтах
• Не устанавливается на ABS
• Технология HyperFlow
• Отделка Satin Black
• Обработанный алюминий на заготовке

Сохраняйте масло в вашем Harley Davidson холодным и, следовательно, оптимизируйте производительность двигателя с помощью V-образного охладителя масла из ребристых заготовок.Эта система имеет алюминиевую конструкцию Billet и хромированную поверхность для обеспечения эффективного охлаждения и улучшенного обслуживания. Он поставляется с такими приспособлениями, как верхнее крепление и зажимы нижней трубы для бесшовной установки в большинство моделей Harley. Кроме того, система масляного охлаждения оснащена виброустойчивым верхним креплением и (2) фитингами с зазубринами 5/16 ″ для облегчения монтажа.

Характеристики

• Заготовка Алюминиевая конструкция
• Хромированная поверхность
• Поставляется с виброустойчивым верхним креплением
• Точность на станке с ЧПУ

Рекомендации

Маслоохладитель Billet Proof Designs обработан на станке с ЧПУ для точной установки на большинство мотоциклов модели.Он всегда доступен с анодированным черным покрытием.

Как установить маслоохладитель на велосипед.

Заменить охладитель масла несложно. Лучшие комплекты охладителя масла содержат все оборудование, необходимое для быстрой установки.

Вот основные шаги, которые будут отличаться в зависимости от спецификаций каждого поставщика, и вы должны во всех случаях выполнять установку, следуя инструкциям производителя по установке.

1. Слейте масло
2. Отсоедините и снимите все жгуты проводов.
3. Снимите старую систему, открутив фиксатор болтов и отсоединив масляные шланги.
4. Установите новый, следуя инструкциям производителя по установке.
5. Осмотрите установочные детали, убедившись, что все они закреплены с правильным моментом затяжки.
6. Снова установите шланги на маслопровод. Для этого сначала наденьте хомуты на шланги, а затем смажьте внутреннюю часть шланга силиконовым гелем. Теперь наденьте шланг на приемный ниппель и закройте зажимы на ниппеле и шланге.
7. Заправить велосипедное масло.
8. Разогрейте байк при первом запуске и проверьте температуру масла.
9. Выключите велосипед и проверьте уровень масла, долейте его до нужного уровня.

10 лучших масляных радиаторов для вторичного рынка для двигателя 6.0: руководство покупателя [2021]

Какой масляный радиатор для вторичного рынка лучше всего подходит для рабочего такта 6,0? Нам время от времени задают этот вопрос, и поэтому мы потратили время на подготовку этого руководства.

Прочтите это руководство, чтобы получить ответы на этот вопрос.

Если у вас есть автомобиль или грузовик, очень важно, чтобы в вашем автомобиле были установлены уловитель и охладитель масленки.

Масляные радиаторы жизненно важны для работы автомобиля, поскольку они помогают сохранять двигатель в холодном состоянии и предотвращают случаи перегрева.

Если в вашем двигателе нет системы охлаждения, перегрев приведет к повреждению двигателя и вызовет неблагоприятные последствия.

Это не тот риск, на который вы готовы пойти, поэтому мы рекомендуем вам купить лучший охладитель масла для вашего двигателя.

В связи с большим спросом на послепродажный масляный радиатор для рабочего хода 6,0 , сейчас на рынке доступно многих марок .