Насос не набирает давление в гидроаккумуляторе: причины и их устранение + видео

Содержание

причины и их устранение + видео

С водяной станцией знакомы практически все владельцы загородных домов и дач, ведь именно она позволяет им быть независимыми от централизованного водоснабжения. Но далеко не каждый знает, что делать, если агрегат перестал выполнять свои прямые функции – не набирает давление и вовремя не отключается. Именно поэтому, чтобы уменьшить дискомфорт от поломки станции, мы расскажем о наиболее распространенных причинах обозначенных неисправностей и разберемся, как их грамотно устранить собственными силами. Далее к вашему вниманию не только теоретическая база, но и полезное видео выполнения ремонтных работ.

Как давление влияет на работу станции?

Почему показатели давления вообще важны для функционирования водяной станции? Дабы разобраться в этом вопросе, ознакомимся со строением и принципами работы агрегата.

Главный компонент станции – насос, благодаря которому выполняется нагнетание воды. У его двигателя имеется один серьезный недостаток – при каждом включении насоса он испытывает перегрузку. Как результат – при частом запуске станции двигатель быстро приходит в полную негодность. Чтобы предостеречь такое негативное явление, нужно уменьшить количество включений насоса – для этого станцию оснащают практичным гидроаккумулятором, в котором накапливается вода.

Устройство водной станции

Напор для заполнения бака водой создается за счет силы воздуха. Однако подобная схема работы не дает возможность применять датчики уровня, поэтому процессы включения и выключения регулируются давлением в водопроводе. Для этого оборудование оснащается еще одним важным устройством – реле давления. В итоге система функционирует таким образом: как только объем воды в гидроаккумуляторе понижается до критического показателя, давление падает до минимальной отметки и реле включает насос, а когда бак полностью заполняется, давление поднимается до максимума и реле выключает насос.

Но иногда происходит так, что насос очень часто включается и не выключается. Причина такого явления – низкое давление в системе. Чаще всего водяная станция не может набрать необходимое ей давление по таким причинам:

падение мощности насоса;
недостаточное напряжение в электросети;
протечки в водопроводе;
завоздушивание насоса;
неполадки гидроаккумулятора.

Предлагаем детальнее рассмотреть каждую из указанных причин.

Низкая мощность насоса

Перед приобретением водяной станции обязательно проводится расчет требуемой мощности насоса с учетом глубины скважины, объема используемой воды и конструктивных особенностей водопровода. Но даже это не может уберечь от того, что однажды мощность агрегата начнет снижаться.

Подключение водной станции

Недостаточная мощность насосной установки может быть обусловлена следующими причинами:

Изнашивание конструктивных деталей. Чаще всего причиной проблемы является разбалансировка деталей: между насосными валами накапливаются песчинки и мелкие загрязнения, которые расшатывают элементы агрегата и не дают ему работать на полную мощность. Простейшее решение проблемы – установка очистных фильтров на входе воды. Вторая возможная причина – деформация резинового клапана. В этом случае деталь рекомендуется полностью заменить, так как даже после ремонта клапан не позволит насосу развивать необходимую мощность.
Снижение уровня воды в скважине. Наиболее рациональный, хоть и затратный, способ решения проблемы – приобретение глубинного насоса.

Совет. Покупая насос, выбирайте модель с запасом мощности на тот случай, если уже в процессе эксплуатации водяной станции вам нужно будет проложить дополнительные трубы или установить новую бытовую технику, работающую с использованием воды.

Недостаточное напряжение сети

Перебои с электроснабжением – абсолютно не редкость для загородной местности. Нестабильное напряжение в сети оказывают негативное влияние на все приборы, работающие от электричества, и водяные станции не являются исключением: из-за недостаточного напряжения у агрегата не получается заполнить полный бак гидроаккумулятора, а затем набрать необходимое давление и отключиться.

Оптимальное решение проблемы электроснабжения – покупка источника бесперебойного питания и стабилизатора напряжения: первый будет обеспечивать необходимый уровень электропитания, а второй – защищать насос водяной станции от резких скачков уровня напряжения.

Совет. Перед покупкой насоса и вспомогательного оборудования – ИБП и стабилизатора – рекомендуется на протяжении 2-3 дней с помощью мультиметра измерять напряжение в сети, чтобы понять, какие приборы необходимы именно в вашем случае.

Протечки в водопроводной системе

Если водяная станция не выключается, значит, в ней мало воды, то есть где-то в водопроводной системе случилась протечка.

Чаще всего текут металлические трубы – их поражают коррозионные процессы, которые провоцируют появление пробоин. Временное решение проблемы – обмотка трещин специальным сантехническим скотчем. Но, конечно же, при возникновении первой возможности деформированный отрезок трубы следует заменить.

Также протечки могут возникнуть в зонах резьбового соединения труб и скрутки деталей. В этих случаях необходимо закрыть протекающие места герметизирующим уплотнителем: пастой, фум-лентой или резиновыми кольцами.

Пластиковые трубы протекают редко – если это и случается, то только из-за повреждений от промерзания. Для решения проблемы следует замотать трубу в зоне протечки сантехническим скотчем и дополнительно закрыть теплоизоляционным материалом.

Большинство неполадок оборудования можно устранить своими руками

Завоздушивание насоса

Водяная станция перестает набирать давление и выполнять свои функции, если в рабочую камеру или магистраль насоса попадает воздух. Это явление нередкое, особенно, если используется поверхностный насос: когда вода в скважине опускается ниже допустимого уровня или деформируется всасывающий шланг, воздух неизбежно попадает в насосную систему.

Чтобы выдавить воздух, нужно подключить к насосу специальный тройник и пустить под напором воду. А последующие действия будут зависеть от причины завоздушивания.

Если проблема в скважине, нужно просто опустить шланг несколько ниже изначального уровня или оснастить насос поплавковым выключателем. Если завоздушивание произошло из-за деформации шланга, нужно найти все трещины и закрыть их сантехническим скотчем. В случае больших пробоин шланг рекомендуется полностью заменить.

Неполадки гидроаккумулятора

Проблемы с гидроаккумулятором водяной станции могут возникнуть, когда:

неправильно выставлено давление в реле – нужно немного ослабить гайку маленькой пружины, и тогда агрегат сможет набирать нужное ему давление и отключаться без задержек;

Важно! Если ослабление гайки не помогло, значит, неисправно само реле – его нужно заменить на новое.

деформировалась резиновая мембрана – если при нажатии на штуцер для воздуха начинает капать вода, значит, мембрана разорвалась и ее следует заменить;
отсутствует давление в баке – при помощи специального воздушного насоса закачайте воздух в гидроаккумуляторную камеру;
течет обратный клапан – если насос начинает течь, когда станция не эксплуатируется, значит, засорился обратный клапан и его необходимо прочистить.

Итак, перед вами наиболее распространенные причины, по которым водяная станция перестает набирать давление и своевременно отключаться. Разобравшись в природе неисправностей и способах их устранения, вы сможете не просто обезопасить себя от дискомфорта из-за поломок агрегата, но и освободить от необходимости вызывать мастеров для решения обозначенных выше проблем.

Как отрегулировать реле давление насосной станции: видео

Водная станция: фото

Станция насосная Джилекс Джамбо 60/35 П-24 4021

Плюсы

Реально очень хороший насос, при нормальной эксплуатации, обслуживании служит не один год! С лихвой может компенсировать центральное водоснабжение.

Минусы

Шумит, в прочем, как и все такие насосы.

Отзыв

Насос (или насосная станция, называйте, как хотите) мы приобрели с целью улучшить водоснабжение в доме в деревне. У нас возникла проблема с водоснабжением, поскольку оно центральное (водонапорная башня одна на несколько улиц), устаревшее — ржавые трубы, и, я уверен, даже дырявые, вследствие чего падает давление, особенно весной и летом — период, когда вода особенно активно используется для огородов, бассейнов, бочек и так далее. Зимой проблема несколько исчерпывалась, лишь в выходные возвращалась — «банные дни». Администрация эту ситуацию разрешать никак не собиралась, так что мы решили приобрести сей насос (причина выбора именно этого насоса неясна, пожалуй, привлек характеристиками).

Устанавливали насос достаточно долго, причем заниматься этим должен человек с опытом, хоть немного интересующийся техникой. Установили мы его под полом (там есть некое подобие помещения), но не в подвале. К слову, устанавливаться он должен там, где вода не сможет замерзнуть, то есть, желательно отапливаемое помещение. Настоятельно рекомендую приобрести фильтр очистки воды (в комплекте к насосу, к сожалению, не идет) в силу того, что засасывает воду достаточно мощно, вместе с водой «поглощая» песок и прочие «ненужности», оттого вероятность похоронить насос через небольшой промежуток времени возрастает в разы. Даже в характеристиках указано, что предназначен он для ЧИСТОЙ воды.

Так же хочется отметить, что агрегат этот достаточно шумный. Под полом его слышал весь дом, а если рассчитан он на отапливаемое помещение, значит подразумевается помещение прямо в доме? Тогда следует продумать нечто шумоизоляционное. Правда, наша семья уже привыкла.

Еще я НАСТОЯТЕЛЬНО советую продумать, какого объема гидроаккумулятор вам действительно нужен. У нас 24-литровый, который рассчитан, видимо, на пару «пользователей», в то время как в нашем доме на выходные собирается 10-12 (вот такая огромная, дружная семья), то есть нам нужен гидроаккумулятор с емкостью больше сотни литров.

Подведу итог: насос я, само собой разумеется, рекомендую, в нашем случае он так вообще жизнь спасает, не иначе… Пожалуй, самая важная техника в нашем доме)

причины, почему не набирает давление

Большинство хозяев загородной недвижимости для обеспечения потребности в воде бурят скважину и устанавливают насосную станцию, хотя некоторые для запитывания системы пользуются водой из колодца. Такое оборудование автоматизирует процесс подачи жидкости по трубопроводам к конечному пользователю, но иногда автономный водопровод ломается. Часто во время работы не отключается насосная станция: причины, почему не набирает давление, будут описаны в нашей статье.

Устройство насосной станции

Основными причинами постоянно работающего насоса считаются:

Опускание уровня воды;
Засорения фильтра, который устанавливают на входящем патрубке;
Нарушение герметичности системы;
Засорение эжектора;
Поломка деталей насоса;
Засорение входящего отверстия реле давления или выход прибора из строя.

Указанные причины поломки насосной станции рассмотрим более подробно.

Упал уровень воды

Одной из самых популярных причин работающего насоса и отсутствия давления в системе трубопроводов считается падение уровня грунтовых вод, а особенно, когда жидкость берётся из неглубокой скважины или колодца. Это естественное явление, связанное с изменением климата. При отсутствии или недостаточном количестве жидкости в систему будет подаваться воздух. В последние годы нарушился кругооборот воды в природе, реки мелеют, озёра высыхают, поэтому такое явление как понижение уровня грунтовых вод случается часто.

Водоснабжение дома из скважины

Особенно эта проблема актуальна при неглубоком водосборе, когда жидкость поступает в систему из колодца или скважины глубиной 6-8 метров. Если насосу неоткуда брать воду, то нужно будет пробурить более глубокую скважину, или опустить ниже всасывающий трубопровод.

При падении уровня жидкости в самом насосе, необходимо открутить специальный болт и долить воду. После этого запускаем насос и дожидаемся набора давления. Для ускорения процесса запуска нужно ещё раз отключить станцию и обратно долить жидкости.

Забит фильтр на входе

В воде автономной системы водоснабжения содержится огромное количество механических частиц (песок, ил, глина), присутствие которых приведёт к износу деталей насосной станции. Специальный фильтр, установленный на подающем патрубке, скапливает в себе весь этот мусор, что в конечном итоге увеличивает срок службы системы.

Насосная станция с установленным фильтром

Постоянную работу насосной станции можно связать с изломом подводящего трубопровода или забивкой фильтра мелкими частицами мусора. В данном случае жидкость не будет поступать в необходимом объёме на насос. Всё что нужно сделать – прочистить фильтр или устранить другие неисправности, долить воды через специальную пробку, и обратно запустить насос.

Воздух в насосе или подсос воздуха

Уровень воды может падать и в самой насосной станции. В данном случае жидкость попросту подтекает в одном из критических мест. Конечно, трудно не заметить лужу возле подтекающего крана, но вода может выходить из системы и на других участках.

Важно! При постоянно работающем насосе проверьте трубопровод на наличие подтеканий.

Чтобы не было сбоев в работе насосной станции, необходимо ликвидировать все протечки

Здесь нужно быть особенно внимательным. После обследования мест соединения патрубков возле насосной станции, переходите к другим местам. Трещины, обнаруженные на трубах, тщательно герметизируют специальным скотчем. Это только временный ремонт, в дальнейшем повреждённый участок нужно будет заменить.

При появлении течи на резьбовых соединениях, необходимо отключить насос и добавить пакли на резьбу, при необходимости заменить резиновое кольцо или прокладку. Особенно это актуально при использовании некачественных труб, когда диаметр резинового уплотнительного кольца немного больший, чем диаметр трубы. В некоторых случаях вода может вытекать из трещины фланца, примыкающего к гидроаккумулятору. Тогда деталь снимают, заваривают дырку и устанавливают обратно.

Обратите внимание! Герметизацию резьбовых соединений рекомендовано проводить с использованием специальной нити под названием Тангит Унилок. Таким герметиком может пользоваться даже новичок, ведь небольшая передозировка нити не приведёт к разрушению детали при накручивании на резьбу.

Причиной появления течи может быть и обратный клапан, который устанавливают на подающем трубопроводе. Это приспособление не будет удерживать жидкость через накопившуюся грязь. В данной ситуации насосная станция накачивает воду до нижнего уровня давления и опять включается. Постоянная работа насосной станции часто наблюдается в ночное время суток, когда кранами или душем никто не пользовался.

Важно! Беспрерывно работающий насос может быстро выйти из строя.

Неполадки эжектора или прокладки

Если обычные всасывающие насосы могут доставать воду с максимальной глубины 8,9 метров, то насосная станция с внешним эжектором служит для подачи жидкости из больших глубин (до 45 метров). В данном случае для водоснабжения используется два насоса, при этом КПД насосной станции увеличивается на 30-35%.

Насосная станция с эжектором

Неполадки эжектора считаются более серьёзной проблемой, чем выход из строя приборов, находящихся на поверхности. После замены вышедших из строя деталей и очистки эжектора от песка и других вредных примесей, очистки сопла от грязи его опускают обратно в скважину.

Износ рабочего колеса

Непрерывная работа насоса часто вызывается износом деталей. Внутри силового блока находится специальная крыльчатка, которая может разрушаться под воздействием песка или других абразивных частиц.

Обратите внимание! В некоторых моделях насоса рабочее колесо делают из пластика, но будет лучше, если эта деталь выполнена из металла.

Крыльчатка двигателя насосной станции

Как мы уже говорили, материал крыльчатки разрушается под воздействием песка. Попадание абразивных частиц в систему – это вина бурильщика скважины, который неправильно подобрал сетку для улавливания песка или отсутствие фильтра на входе в насосную станцию. Дело в том, что абразивные частицы имеют различный размер, некоторые из них могут всасываться с водозаборного горизонта вместе с общим потоком жидкости.

Забился штуцер реле

Двигатель насосной станции может не выключаться через неправильно работающее реле. Первоначальные настройки автоматики могут сбиться после уменьшения уровня воды в колодце или скважине, после чего некоторый объём воздуха попадёт во всасывающую магистраль. В данном случае необходимо переместить всасывающую трубу, чуть ниже первоначального уровня, залить воду в систему и запустить насос.

Схема реле

Кроме этого причиной поломки станции может быть само реле. Двигатель не включится или будет работать постоянно через повреждение пружины, которая используется для регулирования работы групп контактов, включающих и отключающих насос. Пружина может заржаветь и перестать выполнять свои функции, а контакты могут попросту сомкнуться. Во время разборки реле, при условии его правильной настройки, необходимо почистить контакты, при необходимости заменить пружину кусочком шпильки.

Настройка давления проводится путём вращения специальных гаек в нужную сторону. Превышение или уменьшение давления проводится по обозначениям на приборе «+» или «-». Засорение штуцера тоже приводит к неправильной работе реле. В последнем случае необходимо снять прибор и тщательно прочистить входное отверстие от накопившейся грязи.

Насосная станция не набирает давление и не отключается

На чтение 8 мин. Просмотров 9.6k. Опубликовано 29.12.2018 Обновлено 29.12.2018

Большинство моделей насосов оснащены системой защиты от перегрузок и перегрева. Они не работают, если трубопровод полон, и включается только, когда открыт кран и производится забор воды. Но что делать, когда насосная станция не набирает давление и не отключается, несмотря на то, что никто водой не пользуется. Дело в том, что не обращать внимание на это нельзя, так как в результате система выйдет из строя.

Важность номинального давления в рабочей станции

Чтобы отремонтировать насос, и снова пользоваться источником в автономном режиме, нужно изучить устройство и принцип действия водяной станции. Только разобравшись в причинах, и устранив ее, можно обеспечить себя и семью водой. Главным узлом, приводящим систему в действие, является сам насос.

Как регулировать своими руками регулятор давления?

Именно он включается и выключается в нужное время, чтобы давление в трубах было постоянным. Если это не так, а электросчетчик продолжает мотать, нужно определить, в чем первопричина отказа оборудования. Для этого проводится ревизия. Решение принимается в соответствии с имеющимися симптомами.

Причины отсутствия давления и их устранение своими руками

На вопрос, почему насосная станция не набирает давление, единого ответа нет, а равно и нет панацеи для решения этой проблемы.

Все зависит от того, по какой причине произошел сбой. Определить ее и отремонтировать насосную станцию несложно, если последовательно «пройтись» по всему пути следования жидкости и рассмотреть оборудование, отвечающее за ее циркуляцию.

Упал уровень воды

Если в скважине и колодце нет достаточного притока, то насос качает вхолостую.

Долго это длиться не может, и электрические элементы, в конце концов, перегорят. Те модели, которые оснащены защитой будут отключены, что также является причиной думать, что проблема в этом. Придется подождать, пока скважина снова наполнится, а пока нужно пользовать альтернативными источниками.

Забит фильтр на входе

В данном случае насосная станция не выключается, но является исправной. Единственное, что нужно сделать, это почистить сетку от песка и глины. Если дно колодца заилилось, придется его почистить. В любом случае нужно вынуть насос, и убедиться, что проблема именно в этом. Модели, имеющие встроенную систему фильтрации, требуют периодического обслуживания, которое заключается в промывке фильтра.

Воздух в насосе или подсос воздуха

Глубинные насос должны быть утоплены в воде полностью.

Если он выглядывает, то не удивительно, что вместе с водой в систему закачивается воздух. Проверьте, на ту ли глубину опущена помпа. А если насосная станция находится на поверхности, то вероятней всего в шланге, идущем от источника, имеется дырка, через которую засасывается воздух. Глубину опускания насоса также придется перепроверить, чтобы он не работа вхолостую.

Неполадки эжектора или прокладки

Слабый напор может быть связан с тем, что неисправен эжектор. Этим узлом комплектуются некоторые модификации насосов для увеличения производительности и поднятия эксплуатационных показателей. Его задача – увеличить энергию передачи жидкости по трубопроводу посредством вбрасывания дополнительной строи. Но если водозаборник эжектора забит, его нужно почистить вручную.

Износ рабочего колеса

Лопатки, закручивающие поток в центробежной системе всасывания, должны плотно прилегать к стакану, но при этом обеспечивается свободное вращение колеса, вращающегося при помощи подшипников. Выход из строя хотя бы одного из них приводит к заклиниванию. А протечь сквозь зазор между лопатками и корпусом – к падению всасывающей способности. Придется разобрать насос и заменить изношенные детали.

Забился штуцер реле

Автоматическое отключение производится посредством размыкания электрической цепи. Это возможно при помощи специального реле давления. Оценка рабочих параметров производится посредством автоматизированного замера параметров. Если во входной штуцер попал мусор, датчик давления не будет срабатывать, когда это нужно. Результат – насос не выключается. Выход – прочистить входное отверстие штуцера реле давления.

Низкое напряжение

Защитой от перепада напряжения в сети оснащены не все насосные станции.

Проблема в том, что при нехватке энергии она включена, но мощности недостаточно, чтобы поддерживать необходимое давление. Это значит, что скважинный насос может работать, но его производительности не хватит, чтобы выдавить воду на поверхность. Отключаться он не будет, если не оборудован специальной электронной системой защиты.

Выход – тестирование электрической сети с целью определить, имеется ли в ней достаточное напряжение. Чтобы навсегда устранить эту проблему, нужно в цепь подключить стабилизатор, который убережет оборудование, установленное в доме от скачков и короткого замыкания. Защитная электроника лишь спасает электрическую часть оборудования от перегорания. Стабилизатор исключает такую возможность в принципе.

Протечка в системе

Если трубы, идущие от насоса к точке потребления, имеет брешь, это – то же самое, что открыть кран, и оставить его открытым. Давление распределяется, и для нормального функционирования потребителя его уже недостаточно. Чтобы выявить протечку, необходимо пройти по всей цепи, наблюдая за намоканием, а также проверяя все точки на момент закрытия. Ремонт заключается том, чтобы перекрыть шаровый кран и устранить пробоину в трубопроводе.

Слабая мощность насоса

Это не поломка, а скорее небрежность домовладельца при подборе оборудования. Способов устранить проблему нет, придется покупать новую насосную станцию. При расчете учитывается соответствие паспортной производительности и требуемого расхода всех потребителей. Это нужно учесть при организации полива и для обеспечения водоснабжения жилого дома.

Для скважинных насосов главными показателями помимо производительности является высота водяного столба и расстояние, на которое оборудование может передавать жидкость в горизонтальной плоскости. При расчете водяного столба принято считать, что давление 1 бар достаточно, чтобы поднять воду на высоту 10 метров. Но и в трубопроводе должно быть давление минимум 1,5-3,5 бар.

В трубу попал воздух

Воздушная пробка – последствия неправильно смонтированного трубопровода. В коленах, изгибах и других местах может образоваться полость, которую давление воды не сможет продавить. Определить, на каком участке это произошло несложно, ведь до завоздушенного участка давление слишком высокое, а после его и вовсе нет. Решение – отключение подачи воды, демонтаж системы и сборка в другой конфигурации. Если проблема есть, и ничего не предпринять, ситуация будет иметь регулярный характер. Последствие – выход насоса из строя.

Проблемы с гидроаккумулятором

Если система оснащена накопительным баком, и вода в нем имеется, а из крана она не течет, то, скорее всего, забит выпускной клапан.

Если в цепи установлен гидробак, но нехватка давления может быть связана с недостаточным давлением воздуха в груше. Придется отсоединить резервуар, и при помощи манометра измерить его.

Устройства с диафрагмой разборные, и прохудившийся узел можно заменить. Грушу также можно поменять, но если приходится действовать таким образом, то после окончания работ нужно закачать в воздушную камеру ровно столько воздуха, чтобы давление было таким же, как указано в техническом паспорте на гидроаккумулятор. Учитывают, что на момент продажи в нем был не кислород, а инертный газ.

Вывод и решения

Любую поломку можно устранить, ведь система водоснабжения модульная, и состоит из последовательно подсоединенных узлов. Но есть одна причина, по которой вода не бежит из крана сразу же после открытия. Если приходится ждать, пока жидкость потечет, значит, проблема не в нехватке давления, а в отсутствии воды. В данном случае проверяют, работает ли обратный клапан.

Он устанавливается на выходе из источника, и нужен для того, чтобы вода после отключения насоса не текла обратно в колодец или скважину. Его нормальное положение – закрытое. Когда есть напор, он открывается, и не препятствует циркуляции. Но как только насос отключается, в поток устремляется в обратном направлении, клапан закрывается, и не дает воде стекать из системы.

Поломка – причина того, что трубы остаются пустыми, и при запуске системы насос работает сначала на то, чтобы их наполнить, создать нужное давление, а уж потом обеспечить потребителя. Ремонт заключается в замене обратного клапана. Если узел разборный, то замене подлежит износившийся узел. Систему придется отключить и разгерметизировать.

Главное, что нужно при выполнении ремонтных работ, это соблюдение правил техники безопасности.

Ни в коем случае нельзя приступать к разборке электрооборудования, не обесточив его. То же касается случаев, когда требуется отсоединить какой либо прибор или узел. Вода из системы стравливается. Замечательно, если есть шаровый кран, отсекающий участок трассы, подлежащий разгерметизации.

Если такой возможности нет, вода должна стечь полностью. Предварительно система, а именно насос, отключается от электрической сети. В остальном ремонтные работы не требуют инженерного образования, и доступны каждому, кто столкнулся с проблемой нехватки давления в трубах.

Гидроаккумулятор не набирает воду или набирает мало

Почему гидроаккумулятор не набирает воду?

Содержание статьи:

Автономное водоснабжение из скважины или колодца подразумевает установку насосной станции. Гидроаккумулятор, насос и реле давления, являются основными её составляющими.

При этом важнейшим моментом является правильная настройка гидроаккумулятора и реле давления. От того, насколько точно будет отрегулирована насосная станция, зависит удобство использования системы водоснабжения.

Какие проблемы при этом возникают чаще всего? В первую очередь проблема связана с отсутствием воды в гидроаккумуляторе. Также, воды может быть недостаточно. Например, гидроаккумулятор на 100 литров выдаёт всего лишь 30 литров.

Как быть в данном случае? Что делать, если гидроаккумулятор не набирает воду? Читайте об этом в данной статье строительного журнала samastroyka.ru.

Сколько реально должен выдавать воды гидроаккумулятор?

Гидроаккумулятор насосной станции — это металлический бачок, внутри которого располагается резиновая мембрана (груша) и воздух. Воздух в гидроаккумуляторе находится под давлением, примерно в 1,5-2 атм. При накачивании гидроаккумулятора, вода поступает в резиновую грушу, а после, выталкивается сжатым воздухом в систему водоснабжения.

Не стоит думать, что приобретённый гидроаккумулятор на 24 или 50 литров, выдаст столько же воды. Это ошибка. В лучшем случае воды будет вполовину меньше, чем общий объем гидроаккумулятора. Остальное место расходуется на резиновую мембрану и воздух, который находится во второй половине бака.

Что делать, если вода не поступает в гидроаккумулятор

Для нормальной работы гидроаккумулятора, давление насоса должно быть выше, чем давление воздуха в баке. Если вода не набирается в гидроаккумулятор, то необходимо правильно настроить реле давления насосной станции.

В первую очередь нужно будет проверить давление воздуха в гидроаккумуляторе. Обычно оно составляет порядка 1,5 атм., но может быть и меньше, если произошла утечка воздуха. Для проверки потребуется обычный механический манометр, который подходил бы под автомобильный золотник.

При необходимости, давление воздуха в гидроаккумуляторе можно уменьшить (стравив воздух) или наоборот, увеличить, подкачав насосом. Не рекомендуется делать давление в гидроаккумуляторе менее 1 атмосферы и более двух. При недостаточном давлении воздуха, воды в гидроаккумулятор наберётся больше, однако износ мембраны произойдёт быстрее из-за того, что она начнёт стираться о стенки бака.

Следующим шагом, который следует предпринять, является настройка реле давления на насосной станции. Здесь нужно отрегулировать нижний и верхний порог срабатывания (то есть, разницу давления) при котором насос будет включаться и отключаться.

Как было сказано выше, верхний порог давления в системе, чтобы набрался гидроаккумулятор, должен быть выше значения давления воздуха в нем. Обычно на реле давления выставляют верхний порог в 3-4 атм., а нижний порог, порядка 1 атм.

Если давление воздуха в гидроаккумуляторе, как и положено, составляет 1,5 атм., то вода будет набираться в бак и поступать в систему водоснабжения по мере надобности, а насос включаться только тогда, когда гидроаккумулятор полностью опустеет.

Оценить статью и поделиться ссылкой:

Что делать – насосная станция не качает воду

Нужно отметить, что ремонт насосной станции своими руками можно производить в том случае, если вы знаете, как сделать замену комплектующих и используете рекомендованные производителем запчасти.

Источник: http://nasosovnet.ru/repair/remont-nasosnyh-stantsij.html

Что такое насосная станция

Насосная станция — это комплекс из насоса, гидроаккумулятора-компенсатора и автоматики управления. Такая система способна:

подавать воду в сеть дома и поддерживать в ней требуемый уровень давления;
обеспечивать регулировку напора для подачи воды на второй этаж или удовлетворения максимального уровня потребления;
защищать систему труб от гидроударов, способных привести к разрушению частей водопровода;
хранить внутри гидроаккумулятора некоторый запас жидкости, который пригодится при отключении энергопитания или исчерпании источника воды.

Конкретное инженерное решение насосной станции может быть различным. К примеру, для глубоких скважин применяется погружной насос. При отборе воды из неглубокого колодца используется поверхностный нагнетатель. Объем гидроаккумулятора может быть разным, в зависимости от параметров потребления, рассчитываемых для частного дома.

Источник: http://tehnika.expert/dlya-sada/nasos/remont-nasosnyh-stancij.html

Почему насос не качает воду?

Столкнулись с проблемой, при которой насос или насосная станция перестал работать? Есть масса причин, почему водяной насос не качает воду, и зачастую поломки не так очевидны.

Источник: http://avtika.ru/nasosnaya-stantsiya-dvigatel-rabotaet-a-vodu-ne-kachaet-vozmozhnye-prichiny/

Проблемы и неисправности насосных станций и их исправление

Все насосные станции состоят из одинаковых частей и поломки у них, в основном, типичные. Не имеет разницы, оборудование это Грундфос, Джамбо, Алко или каких-либо других фирм. Болезни и их лечение одинаковое. Разница в том, насколько часто эти неисправности случаются, но их перечень и причины обычно идентичны.

Не отключается насосная станция (не набирает давление)

Иногда вы замечаете, что насос работает уже долго и никак не отключится. Если смотреть на манометр, то видно, что насосная станция не набирает давление. В этом случае ремонт насосной станции дело длительное — придется перебрать большое количество причин:

Если предел отключения реле давления стоит намного ниже максимального давления, которое может создать насос, и какое-то время он нормально работал, а тут перестал, причина в другом. Возможно, у насоса сработалась крыльчатка
. Сразу после покупки он справлялся, но в процессе эксплуатации стерлась крыльчатка и «сил теперь не хватает». Ремонт насосной станции в этом случае — замена крыльчатки насоса или покупка нового агрегата.

Еще одна возможная причина — низкое напряжение в сети
. Может насос при таком напряжении еще работает, а реле давления уже не срабатывает. Решение — стабилизатор напряжения. Это основные причины того, что насосная станция не отключается и не набирает давление. Их довольно много так что ремонт насосной станции может затянуться.

Ремонт насосной станции: часто включается

Частые включения насоса и короткие промежутки его работы ведут к быстрому износу оборудования, что очень нежелательно. Потому ремонт насосной станции надо проводить сразу после обнаружения «симптома». Такая ситуация возникает по следующим причинам:

Теперь вы знаете, почему часто включается насосная станция и что с этим делать. Есть кстати, еще одна возможная причина — негерметичность трубопровода
или какого-то соединения, так что если все из перечисленного выше к вашему случаю не относится — проверьте не течет ли где-то стык.

Воздух в воде

Небольшое количество воздуха в воде присутствует всегда, но когда кран начинает «плеваться», значит что-то работает неправильно. Причин тоже может быть несколько:

Насосная станция не включается

Первое что стоит проверить — напряжение. Насосы очень требовательны к напряжению, при пониженном просто не работают. Если с напряжением все нормально, дело хуже — скорее всего неисправен мотор. В этом случае станцию несут в сервисный центр или ставят новый насос.

Если система не работает — надо проверить электрическую часть

Из других причин — неисправность вилки/розетки, перетерся шнур, отгорели/окислились контакты в месте крепления электрокабеля к мотору. Это то, что вы сможете проверить и устранить самостоятельно. Более серьезный ремонт электрической части насосной станции проводят специалисты.

Мотор гудит, но не качает воду (крыльчатка не вращается)

Такая неисправность может быть вызвана низким напряжением в сети
. Проверьте его, если все в норме, идем дальше. Надо проверить не перегорел ли конденсатор в клеммной колодке
. Берем , проверяем, при необходимости меняем. Если и это не причина, переходим к механической части.

Сначала стоит проверить, есть ли вода в колодце или скважине. Далее проверяете фильтр и обратный клапан. Может они забились или неисправны. Чистите, проверяете работоспособность, опускаете трубопровод на место, снова запускаете насосную станцию.

Проверяем крыльчатку — это уже серьезный ремонт насосной станции

Если не помогло, может заклинила крыльчатка. Тогда попробуйте вручную провернуть вал. Иногда после длительного простоя он «прикипает» — зарастает солями и сам сдвинуться не может. Если руками сдвинуть лопасти не получилось, возможно крыльчатку заклинило. Тогда ремонт насосной станции продолжаем тем, что снимаем защитный кожух и разблокируем крыльчатку.

Источник: http://mr-build.ru/newsanteh/nasos-ne-kacaet-vodu-iz-skvaziny-priciny.html

Воздушные пробки

Даже небольшая воздушная пробка может полностью остановить работу насосного агрегата по перекачиванию воды. Благо, исправить проблему просто — сперва проверяется герметичность насоса, после чего воздух стравливается из магистрали. Во избежание повторения ситуации рекомендуется найти и устранить причину завоздушивания насосного трубопровода.

Источник: http://avtika.ru/nasosnaya-stantsiya-dvigatel-rabotaet-a-vodu-ne-kachaet-vozmozhnye-prichiny/

Низкий уровень воды

Если насос с виду работает исправно, но вода не поступает из скважины, колодца или иного резервуара, вероятно уровень жидкости достиг минимума. В этом случае может помочь опускание шланга или самого агрегата, если он погружен, на большую глубину в сравнении с нынешним уровнем. Очевидно, что это сработает, если в емкости в принципе еще есть вода.

Источник: http://avtika.ru/nasosnaya-stantsiya-dvigatel-rabotaet-a-vodu-ne-kachaet-vozmozhnye-prichiny/

Следующий шаг

Вы проверили устройство на загрязнение и на электросистему, так почему насос не качает воду до сих пор? Теперь осмотрите и тщательно проверьте само устройство. В насосе есть фильтрующее устройство, которое может быть засорено. В этом случае прочистите его либо замените. Такая проблема засорения может встречаться и с обратным клапаном насосной станции.

Если все в порядке, то далее идет более неблагоприятный вариант. Если насос вдруг работал при том что в резервуаре не было жидкости, то датчик внутри устройства мог попросту перегореть из-за перегрева. В этом случае своими руками уже ничего не сделаешь. Не рекомендуется даже идти к специалисту, потому что водяной насос уже не будет показывать столько надежный результат, как в былые времена.

Источник: http://mr-build.ru/newsanteh/nasos-ne-kacaet-vodu-iz-skvaziny-priciny.html

Пример замены запчастей

Для начала разберем пример замены рабочих колец и уплотнителей насоса-автомата. Агрегат работал в формате насосной станции, перекачивающей воду из накопителя к потребителям.

После нескольких минут “сухого хода”, случившегося из-за поломки погружного насоса, снизилась производительность, система отключалась даже при открытых в точках водоразбора кранах.

Галерея изображений

Фото из

Насосная станция в качестве повысителя

Центробежный насос-автомат Джамбо

Технические возможности помпы

Закупка запчастей для замены

Покупка запчастей для автоматических насосов, выпускаемых в странах СНГ, не составила труда. В российских денежных единицах потрачено было около 900 р.

Галерея изображений

Фото из

Шаг 1: Отделение гидробака и съем крышки

Шаг 2: Отделение направляющей

Шаг 3: Удаление крыльчатки насоса-автомата

Шаг 4: Откручивание центрального вала

Шаг 5: Удаление торцевого уплотнения с вала

Шаг 6: Удаление шайбы с пружиной

Шаг 7: Насос Джамбо в разобранном состоянии

Шаг 8: Чистка деталей и подготовка к сборке

Если при осмотре не разобранной части помпы выявлены очаги ржавчины, их следует удалить, все, что доступно, надо очистить от загрязнений.

Галерея изображений

Фото из

Шаг 9: Установка нового дна и шайбы с пружинным компенсатором

Шаг 10: Установка нового рабочего колеса агрегата

Шаг 11: Установка направляющей торцевой детали

Шаг 12: Собранный насос с установленными новыми деталями

Если новые детали насоса-автомата установлены неправильно, агрегат не будет работать, придется переделать снова. Поэтому лучше сразу внимательно запоминать или помечать последовательность расположения и сторону установки.

Источник: http://sovet-ingenera.com/vodosnab/nasosy/remont-nasosnoj-stancii-svoimi-rukami.html

Что делать дальше

Если после всех манипуляций по очистке скважины подача воды не восстановилась и манометр показывает минимальное значение давления, нужно проверить работу основных узлов насосной станции: гидроаккумулятора, кабеля. Необходимо удостовериться также в том, что техника исправна. Облегчить эту задачу может демонтаж агрегата и его установка в неглубокую емкость, наполненную жидкостью. Насос включают и наблюдают за его работой:

проверяется целостность выводящего шланга, нужно оценить внешние изменения корпуса – нет ли механических повреждений;
если насос включается, исключают неполадки в электросистеме;
можно закрыть отверстие выводящего шланга рукой, при этом давление внутри системы возрастет, данная мера позволит обнаружить мелкие неплотности, трещины.

Если причиной низкого давления стал поврежденный шланг, его необходимо сразу заменить. Ремонту он не подлежит, т. к. подвергается воздействию существенного давления в процессе эксплуатации. В результате даже наиболее прочные заплатки не будут удерживаться на поверхности коммуникаций.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/vodasovet/nasosnaia-stanciia-rabotaet-no-ne-kachaet-vodu-prichiny-polomki-sposoby-ustraneniia-neispravnosti-5cae5a596257ee00b3c69991

Причины неполадок: течет или не работает насосная станция

Наиболее распространены следующие погрешности, которые приводят к поломкам:

Изначальная покупка некачественного оборудования. Например, стоит обратить внимание на ширину металлической прокладки гидробака возле входного клапана. А также на сварные швы и качество мембраны, на мощность насоса.
Несовместимость оборудования. Избежать этого можно, если покупать сразу укомплектованные установки.
Неправильный монтаж. Если монтаж не требует особенных умений, то пусконаладочные работы лучше доверить специалисту.
Плохая фильтрация. Всю систему следует обеспечить хорошим механическим фильтром грубой очистки, чтобы оборудование не испортилось из-за частиц грунта. Заказать фильтрационное оборудование можно на сайте «Вода Отечества».
Механические повреждения.
Плохая изоляция от холода и влаги, прямых солнечных лучей, иных климатических факторов. Лучше всего ставить аппаратуру в специальном павильоне.

На самом деле главная причина – это отсутствие регулярного осмотра. Большинство проблем можно устранить еще на стадии начала развития, когда видны первые симптомы. Тогда это и эффективнее, и дешевле, и быстрее.

Источник: http://ovteh.ru/blog/vodosnabzhenie/neispravnosti-nasosnoj-stancii-vodosnabzheniya-ustranenie-nepoladok-remont-i-obsluzhivanie-svoimi-rukami

Состав насосной станции и назначение частей

Насосная станция — совокупность отдельных устройств, соединенных между собой. Чтобы понимать, как ремонтировать насосную станцию, надо знать из чего она состоит, как работает каждая из частей. Тогда неисправности устранять проще. Состав насосной станции:

Каждая из частей отвечает за определенный параметр, но один тип неисправности может быть вызван выходом из строя различных устройств.

Принцип работы насосной станции

Теперь давайте рассмотрим, как все эти устройства работают. При первом запуске системы насос накачивает в гидроаккумулятор воду до тех про, пока давление в нем (и в системе) не сравняется с выставленным на реле давления верхним порогом. Пока нет расхода воды, давление стабильно, насос выключен.

Где-то открыли кран, спустили воду и т.п. Какое-то время вода поступает из гидроаккумулятора. Когда ее количество уменьшается настолько, что давление в гидроаккумуляторе падает ниже порога, реле давления срабатывает и включает насос, который снова накачивая воду. Отключается он снова-таки реле давления, когда достигнут верхний порог — порог отключения.

Если идет постоянный расход воды (набирается ванна, включен полив саде/огорода) насос работает продолжительное время: пока в гидроаккумуляторе не создастся нужное давление. Это периодически происходит даже при открытых всех кранах, так как насос подает воды меньше, чем вытекает из всех точек разбора. После того, как расход прекратился, станция еще некоторое время работает, создавая в гироаккумуляторе требуемый запас, потом отключается и включается после того как снова появляется расход воды.

Источник: http://mr-build.ru/newsanteh/nasos-ne-kacaet-vodu-iz-skvaziny-priciny.html

Если агрегат работает, но воду не качает

При отсутствии внешних повреждений следует проверить исправность внутренних узлов насоса. Допустимые меры:

Внутренние узлы насоса.

оценивается состояние клапанов, фильтра, при необходимости эти элементы конструкции очищаются от загрязнений, может потребоваться их замена, как и в случае со шлангом, изделия, которые подверглись сильному износу вследствие интенсивной эксплуатации, нужно сразу заменить;
датчик, срабатывающий, если насос переходит в режим сухого хода, вышел из строя, в результате агрегат не останавливается, когда вода перестает поступать.

Если датчик сухого хода давно сломался, насосная станция регулярно перегревалась. Как следствие, она выходит из строя. При этом ремонту агрегат не подлежит, необходимо произвести его замену.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/vodasovet/nasosnaia-stanciia-rabotaet-no-ne-kachaet-vodu-prichiny-polomki-sposoby-ustraneniia-neispravnosti-5cae5a596257ee00b3c69991

Правила разборки насосной станции

Обслуживание и ремонт насосной станции своими руками нужно производить с учетом рекомендаций производителя.

Неисправности насосной станции водоснабжения

Содержимое статьи:

Ремонт насосной станции своими руками: распространенные неисправности и способы их устранения
Назначение насосной станции состоит в обеспечении подачи воды в частный сектор. Оборудование устанавливается в том случае, если рядом не проходит центральная магистраль. Подъем воды ведется из водоема или колодца. С целью экономии средств возможно проведение ремонта и обслуживания своими руками.
Состав насосной станции и назначение частей
Принцип работы насосной станции
Проблемы и неисправности насосных станций и их исправление
Не отключается насосная станция, не набирает давление
Ремонт насосной станции: часто включается
Воздух в воде
Насосная станция не включается
Мотор гудит, но не качает воду, крыльчатка не вращается
Некоторые виды ремонтных работ
Замена груши гидроаккумулятора
Состав насосной станции и назначение частей
Насосное оборудование представляет соединенные между сбой узлы, к ним относятся:
Насос. В его задачу входит подъем воды из водоема и доставка ее по трубопроводу к месту назначения.
Гидроаккумулятор. Разделен на 2 части специальной эластичной перегородкой. Одна заполняется газом, а другая водой. Назначение узла состоит в поддержании необходимого уровня давления в системе при временном отключении станции.
Обратный клапан. В его задачу входит удержание жидкости от стекания ее обратно во время отключения насоса.
Блок управления состоит из манометра и реле. Эти приборы фиксируют уровень давления в трубопроводе и управляют работой системы.
Электропитание.
Принцип работы насосной станции
Перед включением оборудования с помощью реле выставляется верхний порог давления и нижний. Подача жидкости в гидроаккумулятор ведется, пока давление в нем не сравняется с установленным верхним показателем. После этого насос автоматически отключается.
С открытием крана жидкость поступает в трубопровод из гидроаккумулятора, и начинается уменьшение давления. Как только оно достигает нижнего значения, реле направляет сигнал насосу на очередную закачку воды.
В случае непрерывного расхода жидкости система не отключается, поскольку давление не в состоянии достичь верхнего предела.
После выключения кранов оборудование продолжает работу с целью достижения верхнего порогового уровня, а затем отключается. Во время очередного включения давление опять начинает подниматься.
Проблемы и неисправности насосных станций и их исправление
В процессе эксплуатации водяных насосов происходят разные поломки. Чтобы качественно проводить ремонт насосных станций, необходимо знать, какие узлы чаще всего выходят из строя и как устранять неисправности. Какое бы оборудование не устанавливалось для частного дома, поломки всегда носят типичный характер.
Не отключается насосная станция, не набирает давление
Причины носят следующий характер:
Отсутствие воды в колодце. Допускать этого нельзя, потому что есть риск перегорания двигателя в результате его перегрева. Чтобы этого не произошло, требуется наличие датчика, который бы подавал команду на отключение.
Недостаточная проходимость магистрали. Причиной может служить малый диаметр труб, засор или потеря герметичности.
Поломка обратного клапана. Требуется его разборка и устранение неисправности.
Засорение фильтра. Необходима его прочистка или замена.
Окисление контактов реле. Прибор снимается и очищается от окалины.
Выработка крыльчатки насоса. Вода перестает подаваться вверх. Если заменить деталь возможности нет, требуется установка нового насоса.
Малое напряжение в сети. В результате не срабатывает реле. Необходимо подключение стабилизатора.
Ремонт насосной станции: часто включается
Частые включения негативно сказываются на работе аппарата. Причины могут заключаться в следующем:
Маленький объем гидроаккумулятора. Использование накопленной воды идет быстро. Из-за ее постоянной нехватки насосу приходится включаться чаще. Чтобы этого не происходило, допускается подключение дополнительной аккумулирующей емкости.
Неправильно выставленное реле. Частое включение происходит потому, что формирующееся давление в гидроаккумуляторе ниже выставленного на приборе.
Поломка обратного клапана. Отсутствует перекрытие воды, жидкость бесконтрольно уходит, напряжение водного потока в системе постоянно уменьшается.
Нарушение мембраны. Это приводит к резкому уменьшению напора при включении крана.
Не держит ниппель золотника гидроаккумулятора. Требуется его замена.
Воздух в воде
Присутствие воздуха в трубопроводе — явление постоянное, но большое его количество приводит к подаче жидкости через кран рывками.
Это происходит по следующим причинам:
Упал уровень воды в колодце и нижний шланг находится выше поверхности. Для устранения такой причины требуется просто опустить ниже патрубок, чтобы его нижняя часть полностью покрылась водой.
Потеря герметичности трубопровода. Через образовавшиеся щели идет подсос воздуха. Все стыковые соединения нуждаются в проверке. Найденные зазоры требуют устранения.
Насосная станция не включается
Если насосная станция не запускается, то обращают внимание на следующие факторы:
Напряжение. Если сеть не выдает нужных параметров, станция работать не будет.
Вышел из строя насос. В таком случае требуется его замена или ремонт.
Обрыв в шнуре. Нужно найти это место и устранить разрыв.
Окисление контактов. Требуется их зачистка.
Мотор гудит, но не качает воду, крыльчатка не вращается
Причины могут носить как электрический, так и механический характер.
Низкое напряжение.
Перегорание в клеммной колодке конденсатора. Определяется тестером и меняется в случае необходимости.
Засорился обратный клапан. Требуется его прочистка.
Заклинивание крыльчатки. Для этого насос поднимается на поверхность и производится попытка провернуть вал вручную. Если это не удается, агрегат разбирается и исследуется причина неполадки. В некоторых случаях она устраняется в домашних условиях, а иногда приходится обратиться к специалистам.
Некоторые виды ремонтных работ
В зависимости от сложности поломки ремонт проводится своими руками или для этой цели приглашаются мастера. К простым работам относятся прочистка фильтра или устранение засорения обратного клапана. Более сложного ремонта требует неисправный гидроаккумулятор. Здесь нужно иметь знания и опыт подобной работы.
Замена груши гидроаккумулятора
Первым признаком пробитой мембраны («груши») будет резкое уменьшение напора воды. Жидкость подается вместе с воздухом. Первым делом проверяется давление в гидроаккумуляторе, которое должно соответствовать 1,5 атм. Если оно отсутствует, то проводится замена мембраны. Порядок работы следующий:
Прибор отключается от сети, сливается вода и откручивается фланец.
Вынимается порванная груша, бачок осматривается на наличие ржавчины. Если она имеется, то подлежит удалению. После этого емкость просушивается.
Вместо старой груши устанавливается новая мембрана, и фланец ставится на место.
Дальше следует проверка утечки воздуха или жидкости.
Характеристика неисправностей насосных станций и их ремонт своими руками
Устройство, обеспечивающее автономное водоснабжение, временами выходит из строя. Ремонт насосной станции своими руками проводится только после выявления причин поломки. Это может быть связано с отключением электроэнергии, поломкой гидроаккумулятора или насоса. Устранение некоторых неисправностей возможно своими силами, для этого не требуется привлекать профессионалов.
Устройство станций
Насосная станция состоит из следующих узлов:

Насос. Отличается 2 разновидностями: погружного типа и поверхностного. Его задача заключается в выкачивании воды из колодца или скважины и поддержания давления в системе.

Заборный шланг. Погружение его в воду идет на максимальную глубину.

Обратный клапан. Благодаря ему при остановке насоса вода не стекает обратно в колодец.

Фильтр. Он не позволяет грязи забивать насос. Ставится перед обратным клапаном.

Гидроаккумулятор. Это емкость, разделенная мембраной. Устройство необходимо для поддержания давления при остановке насоса. В одну часть емкости заходит вода, а во вторую подается инертный газ под давлением. Он и обеспечивает необходимый напор при остановке оборудования.

Блок управления. Состоит из манометра, который фиксирует величину давления и реле, которое отвечает за включение и выключение насоса.
Принцип работы
После запуска системы вода заполняет предназначенный ей объем в гидроаккумуляторе. Как только давление сравняется с выставленным верхним порогом на реле, насос останавливается.
При открытом кране давление в системе уменьшается. Вода начинает вытекать из гидроаккумулятора. Происходит это, пока давления не достигнет нижнего порога. Затем сразу же идет включение насоса, вода заполняет систему.
В случае постоянно открытого крана насос работает непрерывно. Как только расход прекращается, насос продолжает работать до тех пор, пока гидроаккумулятор не пополнит необходимый запас воды.
Основные неисправности станций и их ремонт
Какого бы производителя ни была станция, поломки примерно одинаковые:
станция перестает отключаться;

слишком часто включается;

появление воздуха в воде;

станция не включается;

мотор работает, но вода не поступает;

оборудование работает рывками;

отказ оборудования отключаться;

вода поступает неравномерно.
Станция не отключается
Если насос работает стабильно, но давление не набирается, то причины в следующем:

Отсутствие воды в скважине. При длительной работе это приведет к перегреву двигателя и его сгоранию, потому что вода охлаждает мотор в процессе работы. Чтобы этого не произошло, требуется наличие датчика, который дает информацию об уровне воды в колодце.

Магистраль не пропускает через себя такой объем воды. Причина бывает в большой протяженности трубопроводов, малом диаметре труб или нарушении герметичности системы.

Засор фильтра или обратного клапана. Эти узлы снимаются и чистятся.

Неисправно или неверно выставлен в реле показатель отключения насоса. Если эта величина высока, насос не в состоянии прогнать такое количество жидкости и работает непрерывно. Требуется провести регулировку реле.

Засорилось реле. Нужно прочистить контакты. Одновременно чистится входное и выходное отверстие, а также убираются соли на регулировочных пружинах.

Износилась крыльчатка насоса. Необходима ее замена.

Низкое напряжение в сети. Требуется установка стабилизатора напряжения.
Слишком частое включение
Частое включение оборудования приводит к быстрому его износу. Такие поломки следует устранять как можно скорее.
Причины бывают в следующем:
Малый объем бака гидроаккумулятора. Насосу приходится часто включаться из-за быстрого расхода воды. Нужно поставить емкость большего размера.

Низкий перепад пределов срабатывания реле. Его нужно увеличить, сделав нижний предел 1 – 1,5 атм.

Включение насоса должно происходить при давлении, которое на 0,2 атм. меньше, чем в гидроаккумуляторе. Если ниже давление в емкости, то насос будет часто включаться.

Засор обратного клапана привод к стеканию воды. Насос включается чаще. Узел требует прочистки.

Повреждена мембрана гидроаккумулятора или место крепления ее к корпусу. Емкость снимается, деталь меняется.

Неисправен золотник гидроаккумулятора. Он требует замены. Для этого требуется снятие мембраны.

Отсутствие герметичности в системе. Ведется поиск таких мест и устранение поломки.
Воздух в воде
Допустимо только небольшое присутствие воздуха в системе. Увеличенное его количество образуется по причинам:
Опустился уровень воды в скважине и насос вместе с жидкостью качает воздух. Требуется опустить насос ниже.

Подсос воздуха в систему из-за потери герметичности. Нужно устранить все щели в соединениях.
Станция не включается
Такое происходит в следующих случаях:
Отсутствие требуемого напряжения.

Поломка мотора. Нужен его ремонт или замена.

Вышел из строя шнур. Он заменяется на новый.

Окисление контактов в розетке, вилке или в месте соединения шнура с мотором. Все эти поломки устраняются самостоятельно.
Мотор работает, но вода не поступает
Если мотор работает, а вода не поступает, то причины бывают следующего характера:

В случае малого напряжения в сети крыльчатка будет вращаться с небольшим количеством оборотов. Этого недостаточно, чтобы подать жидкость во все точки системы.

Причина бывает в отсутствии воды в трубопроводе. Происходит это в результате нарушения герметичности или выхода из строя обратного клапана. Все неполадки требуют устранения.

На участке трубы между колодцем и насосом может отсутствовать вода из-за длительного простоя оборудования. Устраняется причина путем доливки жидкости через специальное отверстие в трубопроводе.

При понижении уровня воды в скважине, насос будет работать вхолостую. Его требуется опустить ниже или подать глубже входной контур.

В результате износа лопастей крыльчатки. В таком случае она требует замены.
Оборудование работает рывками
Если агрегат работает рывками, то причины следующие:

Занижено давление в воздушной камере гидроаккумулятора. Проверяется оно машинным манометром. Если после подкачки падение продолжается, следовательно, в корпусе имеется трещина. Устраняется она холодной сваркой.

Повреждена мембрана. Проводится ее замена.

Нарушена работа узла автоматики. Давление начинает скакать, мотор работает рывками.
Отказ оборудования отключаться
Причина лежит в неправильной регулировке реле. Для этого в узле имеется 2 пружины:

С помощью меньшей регулируется разница между минимальными и максимальными показателями давления.

Большая пружина фиксирует нижний и верхний предел отключения насоса.
В процессе работы пружины растягиваются и регулировка сбивается. Кроме того, сам насос иногда не может выдать необходимого давления из-за выработки внутренней поверхности стенок.
Вода поступает неравномерно
Если вода поступает неравномерно, то основной причиной является появление в системе воздуха. При открытии крана жидкость то поступает, то нет. Основной причиной является подсос воздуха при понижении уровня воды в колодце. Однако может быть и нарушение герметизации в соединениях.
Некоторые виды ремонтных работ
Ремонтные работы бывают разного вида сложности. Если прочистка обратного клапана или замена фильтра проводится без особого труда, то установка новой мембраны требует специальных знаний.
Если вместе с водой из гидроаккумулятора выходит и воздух, значит, мембрана имеет повреждение. Когда из ниппеля вместе с воздухом выходит вода, то и он поврежден. Вода с воздухом находятся в разных камерах, разделенных мембраной, они никогда не смешиваются.
Емкость отключается от системы, кладется на бок для слива жидкости. Снизу подставляется бак.
Снимается фланец и вода выпускается. Чтобы она быстро не входила, 2 болта оставляются. Они только ослабляются. Полное снятие происходит в последний момент.
Мембрана удаляется.
Внутренняя поверхность бака очищается от грязи, промывается и вытирается насухо.
Устанавливается новая мембрана.
Если станция большого размера, то установка мембраны вызывает затруднение. Чтобы дотянуться до дна емкости, используется веревка, которая привязывается к держателю. Затем его резьбовая часть фиксируется гайкой.
Устанавливается фланец.
Закачивается воздух и давление проверяется манометром.
Рекомендации по установке и эксплуатации насосных станций
Если установку станции провести в соответствии с рекомендациями, то в процессе эксплуатации будет возникать меньше поломок.
Трубопроводы сделаны из пластика, поэтому при монтаже они не должны перекручиваться, чтобы не снижалась их пропускная способность.

Все места стыковки проверяются на герметичность.

В качестве разъемного соединения рекомендуется использование «американки», которая хорошо себя зарекомендовала.

Установка обратного клапана носит обязательный характер. Желательно снабдить узел защитной сеткой, чтобы исключить попадание грязи.

Трубопровод опускается ниже поверхности уровня воды в колодце на 30 см. Расстояние до дна должно оставаться 20 см, чтобы не захватывать снизу грязь.

Диаметры труб закладываются большего размера, если вода транспортируется из дальнего источника. Максимальная глубина уровня жидкости не должна превышать 4 м.

В систему лучше вмонтировать защиту от сухого хода.
В процессе обслуживания устройство не требует вмешательства человека. Исключение составляет гидроаккумулятор. Здесь ежемесячно проводится проверка уровня давления воздуха и подкачка его в случае необходимости. Стравливается лишний, чтобы не уменьшался полезный объем площади бака.
Периодически просматривается реле, зачищаются контакты, убирается накопившаяся грязь.
При наличии насосной станции, чтобы она меньше доставляла хлопот, следует проводить регулярно техническое обслуживание. В первую очередь, это касается гидроаккумулятора. Постоянно следить за герметичностью системы. Устранять мелкие неисправности и в случае необходимости проводить крупные ремонты своими руками.
Ремонт насосной станции: обзор неисправностей и их устранение своими руками
Насосная станция — отличное решение для организации водоснабжения в частном домовладении. Неожиданная поломка этого комплекса устройств может доставить владельцам множество неприятностей. К счастью, большинство поломок типичны, их вполне можно устранить в домашних условиях. О том, как осуществить ремонт оборудования своими руками, следует узнать заранее. Об этом мы сейчас и будем говорить — оставайтесь с нами и вы узнаете много нового!
Как обеспечить стабильную работу системы водоснабжения
Чтобы водопроводная система успешно функционировала, нужно обеспечить определенный уровень давления и напора воды. Когда нет доступа к централизованному водоснабжению, эту проблему легко решают с помощью насосной станции. Она обычно состоит из:
насоса;
мембранного накопительного бака;
блока автоматического управления (реле давления, манометр и т. д.).
Насос качает воду, которая поступает в бак. Когда давление в баке достигает определенного максимального уровня, насос отключается. Постепенно вода из бака расходуется на различные нужды и давление падает. При минимальном уровне давления насос снова включается и вода поступает в бак. Управляется процесс автоматически.
С помощью такого агрегата можно обеспечить водоснабжением дом, баню и прочие строения, расположенные на участке. Изучив принцип работы, нужно приступить к изучению возможных поломок и способов их устранения.
Изучив принцип работы и устройство насосной станции, можно сделать её ремонт своими руками
Распространенные причины поломок насосной станции
В мире, как обоснованно утверждают классики, ничто не вечно, это относится и к оборудованию. Неожиданные неисправности в работе насосного оборудования ее остановка или некорректное функционирование могут быть вызваны рядом причин, таких как:
отсутствие электроэнергии;
отсутствие воды в системе;
поломка насоса;
поломка мембранного бака;
повреждение автоматического блока и т. п.
Устройство бытовых насосных агрегатов не отличается особой сложностью, а это позволяет заняться ремонтом самостоятельно. В одних случаях нужно разобрать насос и заменить испорченную деталь. Иногда требуется заклеить трещину в баке, а порой достаточно просто проверить наличие электроэнергии. В каждом конкретном случае нужно определить, почему насос не качает воду, и найти «рецепт» решения проблемы. Если найти приемлемое решение проблемы не удалось, нужно обращаться к специалистам.
Типичные неисправности и их устранение
Ниже рассмотрим ряд проблем и неисправностей, которые могут возникнуть при работе насосной станции.
Насос вращается, вода в систему не поступает — неправильно работает обратный клапан
Причина: Нарушение герметичности проводящих трубопроводов, некорректно работает обратный клапан, в трубопроводе или насосе отсутствует вода.
Решение проблемы: для начала следует проверить наличие воды в трубопроводе или насосе. Если она отсутствует, нужно просто долить ее в насос через предназначенное для этого отверстие или опустить глубже всасывающий шланг (или сам насос). Максимально допустимое расстояние между насосом и уровнем воды необходимо сохранить.
Теперь нужно проверить состояние обратного клапана и герметичность стыков, а затем устранить обнаруженные проблемы. Если все эти меры не помогли, возможно, насос испорчен попавшими в воду абразивами, к примеру, песком. В этом случае придется разобрать насос и заменить его крыльчатку или корпус. В отдельных случаях требуется установить новый насос.
Обратите внимание, что перед началом работ не помешает проверить напряжение в электросети. Если оно недостаточное (типичная ситуация для сельской местности), насос не будет качать воду, хотя и включится.
Станция работает рывками — повреждён гидробак
Причина: Ответ на вопрос, почему насосная станция включается слишком часто, чаще всего состоит в том, что какая-то часть гидробака повреждена. Из-за этого оборудование не набирает давление.
Гидробак насосной станции состоит из корпуса и расположенной внутри мембраны
Решение проблемы: Для начала нужно нажать на ниппель, расположенный на оборотной стороне бака. Если из него потечет вода (должен выходить воздух), значит, порвана внутренняя мембрана, ее следует заменить.
Ещё одна возможная причина, по которой давление в гидроаккумуляторе агрегата не соответствует нормальному значению, это нарушение герметичности корпуса. Нужно найти трещину или дыру и заделать её. Иногда, чтобы решить проблему, достаточно просто подкачать недостающее количество воздуха в бак с помощью обычного насоса. Нормативное значение давления в баке — 1,5-1,8 атмосферы.
Подкачать в мембранный бак недостающий воздух можно через стандартный резьбовой штуцер с золотником
Необходимо заметить, что иногда вода поступает с перебоями из-за нарушения герметичности на стыках всасывающего трубопровода. Его необходимо проверить по всей длине и заделать обнаруженные трещины.
Видео: ремонт гидробака своими руками
Не включается
Причина: Отсутствует электропитание.
Решение проблемы: Необходимо проверить и, возможно, прочистить подгоревшие контакты реле давления, проверить целостность обмотки. О том, что двигатель сгорел, станет ясно по запаху, характерному для горящих изоляционных материалов.
Включается но не вращается — причина в конденсаторе или крыльчатке
Причина: сломан конденсатор или крыльчатка «приклеилась» к корпусу насоса. Эта ситуация возникает часто у насосов, которые несколько месяцев пролежали без дела.
Решение проблемы: Чтобы запустить заблокированную крыльчатку, достаточно пару раз прокрутить ее вручную. После этого насос должен включиться. Если же сломан конденсатор, его придется заменить.
Агрегат не отключается и работает постоянно — не отрегулировано реле
Причина: Нарушена работа реле давления.
Решение проблемы: Необходима регулировка реле давления насосной станции. Для этого используют две пружинки, расположенные на реле: большую и маленькую. Большая пружина отвечает за регулирование нижнего предела давления, а с помощью маленькой регулируют разницу между минимальным и максимальным показателями. Все манипуляции с реле давления нужно производить крайне осторожно.
Чтобы выяснить причины, по которым оборудование не отключается, обязательно следует проверить состояние входного отверстия реле давления. Иногда его забивают частицы и осадки, содержащиеся в воде. В этом случае отверстие нужно прочистить и проверить работу реле давления.
Несколько слов о регулировке реле давления
Следует помнить, что к регулированию реле давления насосной станции нужно относиться с большой осторожностью. Если этот узел отрегулирован неправильно, это может привести к серьезной поломке всей станции, а гарантийные обязательства производителя на такие случаи не распространяются.
Для начала необходимо добиться правильного давления в гидроаккумуляторе. Для этого аппарат отключают от сети, а из бака полностью сливают воду. Затем с помощью насоса с манометром или бытового компрессора в гидробаке создается необходимый уровень давления. Теперь нужно открутить пластиковую крышку на реле давления, чтобы получить доступ к регулирующим пружинам.
Регулировка минимального давления для включения насоса осуществляется с помощью большой пружины (2, см. рисунок). Поворот пружины по часовой стрелке позволяет увеличить этот показатель, а поворот против часовой стрелки — уменьшить. Чтобы установить необходимый диапазон между максимальной и минимальной границей давления, следует вращать пружину регулировки дифференциала давления (1, см. рисунок). Поворот гайки по часовой стрелке расширяет диапазон, а поворот против часовой стрелки сужает его.
Реле давления насосной станции регулируется большой и малой пружиной
Затем крышку реле давления нужно установить на место, залить в насосную станцию необходимый объем воды и подключить электропитание. Максимальное значение давления в системе должно быть не более 95% от максимально-возможного давления на выходе, которое указано производителем в техпаспорте.
Видео: как регурировать реле давления воды
Зная об этих неисправностях, вы сможете вовремя разобраться, почему не работает насосная станция, и устраните самостоятельно проблему.
Ремонт насосной станции – устройство и распространенные поломки
Каждый, кто не понаслышке знает, что такое насосная станция и использует ее для частного дома, в хозяйстве или промышленности, рано или поздно может столкнуться с тем, что она не включается или быстро отключаться, часто включается и выключается, не закачивает воду или не обеспечивает необходимый напор. Любая неисправность должна устраняться оперативно для продления срока эксплуатации установки. Чтобы выяснить причины поломки и принять решение, что делать для их устранения, нужно произвести ремонт насосной станции.
Основные неполадки насосных станций
Большое значение имеет первый запуск насосной станции. При условии, что сборка насосной станции и ее подключение осуществлялись в соответствии с рекомендациями производителя, именно он может выявить заводской брак, что наблюдается крайне редко, и определить основные недостатки системы в целом.
Перед тем, как запустить насосную станцию, убедитесь в том, что она надежно зафиксирована, все стыки загерметизированы, а перед пуском в систему вновь подана вода.
В большинстве случаев ремонт насосной станции не требуется, так как причина некорректной работы не в поломке как таковой, а проблемах в самой системе. Мы рассмотрим основные неисправности насосных станций и их устранение.
Наиболее часто встречающиеся неполадки можно разделить на несколько групп:
насосная станция не качает воду при работающем двигателе;
насосная станция не выключается;
установка работает рывками;
отсутствие крутящего момента при работающем двигателе;
насосная станция не держит давление.
Нужно отметить, что ремонт насосной станции своими руками можно производить в том случае, если вы знаете, как сделать замену комплектующих и используете рекомендованные производителем запчасти.
Как понять, что станция требует ремонта
Ремонт насосной станции требуется в том случае, если в процессе диагностики вы не обнаружили или устранили все возможные причины неисправностей, но система все равно работает некорректно.
Наибольшее количество проблем возникает, если вы используете оборудование с погружным насосом, так как проведение диагностики такого оборудования требует немало времени и сил. Признаками необходимости возможного ремонта может быть тот факт, что насос не поднимается, постоянно возникают проблемы с тем, чтобы набрать воду, происходит произвольное отключение системы.
Мы рассмотрим причины возникновения и способы устранения типовых неисправностей.
Почему насос не качает воду
Не качает воду насосная станция в том случае, если:
в полость всасывающей магистрали попадает воздух;
в источнике водозабора очень низкий уровень воды;
обратный клапан загрязнен или вышел из строя.
Поломка первого типа может быть устранена путем проверки герметизации всех соединений. Для этого нужно осуществить полное выключение системы, выкрутить пробку заливного отверстия и выпустить воздух. Далее требуется возобновить подачу воды и осуществить включение системы.
Если насос не может закачать воду из-за проблем с уровнем в области водозабора, рекомендуется проверить корректность установки заборного трубопровода. Также следует принимать во внимание тот факт, что в связи с некоторыми геологическими изменениями вода уходит глубже – в этом случае она не будет закачиваться по определению.
Не качает насосная станция и в том случае, если засоряется обратный клапан. Это может свидетельствовать о низком качестве воды или неправильном выборе насоса.
Почему насосная станция долго не отключается?
Понять, почему не отключается насосная станция, поможет проверка настроек реле давления насосной станции. Как показывает практика, в большинстве случаев причиной может быть слишком высокое выставленное давление, проблема решается путем его регулировки.
Еще одной причиной, вызывающей неисправность такого характера, может быть слишком слабый напор воды в системе. В этом случае ее можно доукомплектовать бытовым повышающим насосом.
Почему насосная станция часто включается и выключается
Ответом на вопрос, почему часто включается насосная станция, может быть поломка бака насосной станции (течь) или его недостаточный размер – то есть, вода расходуется слишком быстро, насосная станция не удовлетворяет эксплуатационные требования.
Для выявления пробоины в корпусе бака нажмите на ниппель, который находится на его оборотной стороне – из отверстия должен выходить только воздух. Появление в отверстии воды свидетельствует о разрыве мембраны. Отремонтировать ее нельзя – требуется замена.
В насосной станции падает давление и в том случае, если нарушена герметичность корпуса и установка не может накачивать достаточное количество воды и корректно работать.
Почему отсутствует крутящий момент
Такая проблема возникает вследствие поломки конденсатора или приклеивания крыльчатки непосредственно к корпусу. Неполадка характерна для оборудования, которое долгое время находилось в состоянии покоя. Для запуска крыльчатки прокрутите ее вручную несколько раз вокруг оси, в случае выхода из строя конденсатора требуется замена.
Почему насосная станция не набирает давление
Проблема свидетельствует о том, что регулятор давления воды настроен на слишком низкое значение. Устранить ее просто – достаточно изменить настройки реле. Регулятор давления для насосной станции работает в диапазоне 1,5-3 атмосфер. Для изменения настроек отключите систему от электросети и полностью слейте воду. Далее снимите крышку и измените силу затяжки соответствующих пружин.
Правила разборки насосной станции
Обслуживание и ремонт насосной станции своими руками нужно производить с учетом рекомендаций производителя.
Главное правило – полное отключение системы от источника энергии и удаление воды или другой жидкости из всей трубопроводной системы.
Все работы выполняются с соблюдением техники безопасности и использованием соответствующего инструмента.
Этапы ремонта
Ремонт своими руками вне зависимости от того, самодельная ли перед вами установка или профессиональная, выполняется в несколько этапов – отключение системы, слив воды, демонтаж насоса, разборка, замена вышедших из строя запчастей, сборка.
отсоедините расширительный бак и демонтируйте насосную установку;
снимите корпус, предварительно открутив все болтовые соединения;
зафиксируйте вал, сняв с задней части двигателя крышку и вентилятор
отсоедините крыльчатку, открутив крепежный винт;
после демонтажа крыльчатки у вас открывается доступ к сальнику, для извлечения одной из двух его составляющих снимите крепежное кольцо;
отсоедините электродвигатель от консоли;
снимите вторую составляющую сальника – теперь может производиться замена сальника.
Собирать насос нужно в обратном порядке, собранный агрегат подключается к системе, после чего производится тестовый запуск.
Ремонт насосной станции своими руками (видео)
Как устранить самостоятельно неисправности в работе насосной станции
Бытовые устройства автономной домашней системы водоснабжения – жизненная необходимость при отсутствии централизованной подачи воды на даче, в загородном особняке. Гидравлическая насосная станция без особого труда оборудуется в отдельном специальном помещении, вода автоматически поступает из скважины, реки, либо колодца. Они надежны в эксплуатации, но, при неправильном использовании, износе возникают сбои в работе, поломка той, либо иной запчасти для насосных станций.
Распространенные важные причины частых поломок
Краткий разбор наиболее популярных проблем, способы их решения
Несколько замечаний о регулировке реле давления
Если есть возможность, обязательно обратитесь с вопросом о ремонте к специалисту. В случае отдаленности от цивилизации, оцените возможные неисправности и способы их устранения самостоятельно.
Распространенные важные причины частых поломок
Насосная станция имеет определенную комплектацию: блок управления, состоящий из манометра, реле, регулирующего давление, насос, накопительный гидробак и другие составляющие. Ремонт насосных станций предусматривает замену вышедшей из строя запчасти, смену электропроводки, обеспечение поступления необходимого количества воды. Причины аварийного состояния:
поломка насоса;
отсутствует электроэнергия, либо недостаточное ее поступление;
не хватает запаса воды, она отсутствует в системе;
поврежденгидробак для насосной станции;
неисправен блок датчиков автоматического управления.
Для выявления условий неработоспособности вначале важно проверить расход электроэнергии, надежность соединения цепи. При низком напряжении требуется подключение к стабилизатору. Затем надо отключить электропитание и прокрутить вал, чтобы устранить возможную блокировку колеса. Следующим этапом проверьте работу пускового устройства.
Насос может не поставлять воду по следующим причинам: при нарушении его герметичности, если в корпусе, либо по путепроводу появилась пробка воздуха. Недостаточный уровень высоты воды, низкий ее напор, несоответствие, засорение или поломка трубопровода, клапанов – это факторы, часто вызывающие сбой работы. Рассмотрим подробнее методы определения основных видов поломок и домашний ремонт насосов для воды.
Ремонт насосной станции своими руками выполнять только при полном обесточивании агрегата. Обязательно удалите воду, отсоедините реле давления для компрессора, бак.
Краткий разбор наиболее популярных проблем, способы их решения
Основные неполадки характеризуются следующими показателями: не включается насосная станция.Двигатель работает, но не действует насос, либо не поступает вода. Действие станции идет рывками. Совсем не отключается насосная станция. Частое переключение с рабочего режима на не рабочий.
При появлении подобных нарушений, насосныйагрегат требует срочного восстановления. Неисправности насосной станции опасны, способны привести к возгоранию электропроводки дачного строения.
Зная принципы действия насосных станций, можно устранить неполадки самостоятельно
Насос при включении вращается, но вода в систему станции не поступает
Что сделать, когда некорректная работа вызвана другими факторами?
Если в трубопроводе, насосе нет воды, работа «на сухую». Проверить уровень воды, при необходимости долить в насос, либо приопустить вниз скважины ведущий шланг. Для предотвращения недостаточности воды монтаж трубы делают с наклоном к поверхности места забора. Внимательно следите за наполнением скважины.
Решение проблемы при нарушенной целостности, герметичности трубопровода: необходимо залатать стыки, зазоры, дыры. Все поврежденные коррозией детали требуют немедленной замены.
Если загрязнился мусором, песком гидробак, трубопровод, обратный клапан, нужно очистить их струей воды под давлением. Пружина клапана может сломаться, потребуется новая деталь.
Когда в патрубке всасывания образуется воздушная пробка, нужно наполнить, пролить внутреннее пространство водой, усилить ее давление, чтобы ликвидировать воздух.
Для детальной очистки потребуется разобрать насос, купить запчасти на насосную станцию: корпус, крыльчатку, поменять их.
Если перечисленные меры не принесли положительного результата, сделать ремонт водяного насоса, заменить мембранный бак лучше в специальной мастерской.
Работает насосная станция с перебоями, рывками
К неполадкам частого переключения, неравномерной подаче воды приводит нарушение целостности корпуса, либо внутренней мембраны гидробака. При подобных сбоях показатели прибора манометра резко прыгают вверх, затем опускаются.
Проведите тест: нажмите на ниппель бака, если выйдет воздух, мембрана не повреждена. При ее разрыве из отверстия появится струйка воды. Необходима разборка корпуса аккумулятора, замена старой мембраны на новую деталь.
Проблема разгерметизации корпуса, обусловленнойтрещиной, либо дырой в корпусе сопровождается падением давления гидроаккумулятора. Нужно заделать отверстие, закачать велосипедным, автомобильным насосом внутрь бака недостающий воздух до нормы (от 1,5 до 1,8 атм.).
Рывковая подача воды появляется при нарушении целостности стыков, трещин во всасывающем шланге (трубопроводе), блокировке обратного клапана. Причина — изношенность деталей.
Недостатки, возникающие по причине разгерметизации легко устранимы при домашнем ремонте.
Насос при запуске не включается
Возможные неисправности: перегорел предохранитель, отключено электропитание.Обрыв, обугливание изоляции на сети проводов.Разрушение контактов реле. Насос не работает, если заклинило вал двигателя или сгорел мотор.
КАК УСТРАНИТЬ НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Правильная работа мембранного насоса часто зависит от его правильной установки и тщательного обслуживания.
Однако даже правильно установленный насос может иногда иметь проблемы, такие как проблемы с заливкой, давлением, пульсацией, шумом или расходом масла . Если вы чувствуете, что насос не работает должным образом, вы должны немедленно принять меры, чтобы понять причину неисправности и восстановить ее .
В этой статье мы суммировали наиболее распространенных проблем, которые могут возникнуть при нормальном использовании диафрагменного насоса , и необходимые действия для их устранения .
Некоторые процедуры представляют собой плановое обслуживание, другие должны выполняться квалифицированными специалистами или в авторизованных сервисных центрах.
Проблема, причина и устранение основных неисправностей диафрагменного насоса:
Насос не заправляет или не набирает воду

Когда насос не заправляет или не забирает воду, обычно существует три причины:
Регулирующий регулятор находится в режиме « давления»
Не паникуйте, перед началом демонтажа насоса всегда проверяйте, что регулирующий регулятор находится в « байпасный» режим , эта проблема очень часто из-за невнимательности.
Проблемы на всасывающей линии , т.е. трубы или фитинги всасывают воздух. Затем необходимо проверить всю всасывающую линию и убедиться, что трубы и фитинги надежно закреплены .
Забит всасывающий фильтр , если всасывающая линия цела и функционирует, необходимо снять всасывающий фильтр и очистить его, если он засорен.
Нет давления или давление ниже, чем необходимо
Проблемы с давлением могут быть вызваны частотой вращения об / мин, которая не соответствует техническим характеристикам насоса, в этом случае достаточно сбросить количество оборотов, указанное в руководстве, чтобы восстановить давление, необходимое для правильного использования.
Если давление продолжает оставаться низким или равным нулю, проблема может , вероятно, касается форсунок ; если форсунки изношены или их расход превышает тот, который может быть достигнут насосом, их необходимо заменить.
Нерегулярное давление

Неравномерное давление также может иметь несколько причин:
Сначала проверьте линию всасывания , если трубы или фитинги всасывают воздух, очевидно, что это влияет на давление внутри насоса.
Демпфер пульсаций установлен неправильно . Глушитель поглощает колебания, возникающие при колебательном движении диафрагм, благодаря напорной камере. При неправильной настройке давление демпфера может повлиять на давление насоса. Просто восстановите правильное давление внутри демпфера, и давление в насосе снова станет нормальным.
Другой причиной может быть неправильная конфигурация регулятора давления, проверьте настройку давления регулятора (и при необходимости отремонтируйте или замените).
Чрезмерная пульсация
В случае чрезмерных пульсаций или вибраций вам обязательно следует проверить демпфер пульсаций, так как этот прибор предназначен для уменьшения пульсаций. Каждые 50 часов работы следует проверять воздушную нагрузку внутри и при необходимости сбрасывать давление с помощью насоса.

Чрезмерный шум, связанный с падением уровня масла
Если насос начинает шуметь, немедленно проверьте уровень масла, если он снизился, значит, всасывающая линия забита.
Просто осмотрите всасывающую линию (особенно фильтр) и удалите все препятствия .
Чрезмерный расход масла

Если чрезмерный расход масла составляет , связанный с молочного цвета (такого же), очень вероятно, что одна или несколько диафрагм сломаны или повреждены .
Мембраны отделяют насосную камеру от трансмиссии, предотвращая контакт перекачиваемой жидкости с механическими частями и маслом; когда диафрагма ломается, жидкость фильтруется в масле, делая его молочным.
На этом этапе важно заменить все диафрагмы и масло , чтобы избежать серьезных повреждений.
Давайте теперь рассмотрим повреждений , которые могут произойти диафрагмы : в случае разрушения диафрагмы важно определить причину и принять меры для предотвращения ее повторения.
Две прорези на всасывающем и нагнетательном клапанах

Есть несколько причин, которые следует учитывать для этого типа проблемы:
Как обычно, первое, что нужно сделать, это проверить, не засорена ли всасывающая линия и очистить фильтр.
Одна из наиболее частых причин — кавитация. , пузырьки пара образуются внутри жидкости, которые взрываются и разрушают диафрагму. Чтобы избежать кавитации, есть несколько полезных советов. Во-первых, не следует засасывать воду с большой глубины (максимум 4 метра).
Если жидкость слишком густая , используйте жидкость на водной основе
Чрезмерная скорость может также повредить диафрагмы, рекомендуется поддерживать скорость ниже 550 об / мин
Всегда проверяйте, чтобы всасывающий клапан был правильно закрыт и что отверстия вкладыша расположены правильно.
Кроме того, на диафрагму также может воздействовать химическая агрессия , всегда проверяйте совместимость между диафрагмой и используемым химическим продуктом.
Поломка близко к внутреннему диаметру и порезы
Это поломка из-за износа, когда диафрагма используется сверх разрешенного времени (300 часов), удерживающий диск вызывает трение, а затем порезы.
Рекомендуется менять диафрагмы каждые 300 часов или в начале каждого сезона (более короткий из двух).
Полукруглый острый пропил
Этот разрез возникает из-за наличия воздуха в масляной ванне под диафрагмой. Вероятно, воздух не продувался при сборке или ремонте, и теперь необходимо заменить диафрагму , позаботившись о том, чтобы удалил воздух из насоса .
Круговой вырез, соответствующий диаметру поршня в нижней части диафрагмы

Это повреждение может иметь несколько причин:
Отсутствие масла между поршнем и гильзой, которое необходимо заполнить
Чрезмерное давление всасывания , убедитесь, что насос не питается от водопровода с избыточным давлением (в таком случае отключите)
Слишком низкая скорость насоса , увеличить частоту вращения согласно руководству по эксплуатации
Неправильное положение отверстий вкладыша
Нагнетательный клапан открыт
Сильный разрыв ретенционного диска, набухание, снижение твердости, увеличенный внешний диаметр, увеличенная толщина

В этом случае деформация вызвана химической несовместимостью диафрагмы и химического продукта.
% PDF-1.5 % 7637 0 obj> эндобдж xref 7637 129 0000000016 00000 н. 0000008757 00000 н. 0000009007 00000 н. 0000002939 00000 н. 0000009052 00000 н. 0000009728 00000 н. 0000009876 00000 н. 0000009974 00000 н. 0000010052 00000 п. 0000010166 00000 п. 0000010278 00000 п. 0000010563 00000 п. 0000011191 00000 п. 0000011275 00000 п. 0000011353 00000 п. 0000011403 00000 п. 0000011453 00000 п. 0000012025 00000 п. 0000019333 00000 п. 0000027159 00000 н. 0000035015 00000 п. 0000042554 00000 п. 0000051398 00000 п. 0000059461 00000 п. 0000067554 00000 п. 0000075176 00000 п. 0000079937 00000 н. 0000080194 00000 п. 0000080277 00000 п. 0000080333 00000 п. 0000080590 00000 п. 0000080673 00000 п. 0000080729 00000 п. 0000080827 00000 п. 0000081546 00000 п. 0000081803 00000 п. 0000081886 00000 п. 0000081942 00000 п. 0000082020 00000 н. 0000082840 00000 п. 0000109213 00000 п. 0001529084 00000 н. 0001531734 00000 п. 0001535232 00000 п. 0001537881 00000 п. 0001544574 00000 п. 0001544644 00000 п. 0001544714 00000 п. 0001544787 00000 п. 0001544892 00000 п. 0001545023 00000 п. 0001545196 00000 п. 0001545339 00000 п. 0001545522 00000 п. 0001545571 00000 п. 0001545698 00000 п. 0001545809 00000 п. 0001546040 00000 п. 0001546089 00000 п. 0001546210 00000 п. 0001546299 00000 n 0001546533 00000 п. 0001546582 00000 п. 0001546715 00000 п. 0001546818 00000 п. 0001547007 00000 пн 0001547055 00000 п. 0001547144 00000 п. 0001547233 00000 п. 0001547354 00000 п. 0001547402 00000 п. 0001547513 00000 п. 0001547560 00000 п. 0001547607 00000 п. 0001547744 00000 п. 0001547792 00000 п. 0001547929 00000 п. 0001547977 00000 п. 0001548025 00000 п. 0001548073 00000 п. 0001548168 00000 н. 0001548216 00000 н. 0001548433 00000 н. 0001548481 00000 п. 0001548570 00000 п. 0001548699 00000 н. 0001548820 00000 н. 0001548869 00000 н. 0001548976 00000 п. 0001549025 00000 п. 0001549164 00000 п. 0001549213 00000 п. 0001549378 00000 п. 0001549427 00000 п. 0001549548 00000 н. 0001549597 00000 п. 0001549728 00000 п. 0001549776 00000 п. 0001549979 00000 п. 0001550027 00000 н. 0001550174 00000 п. 0001550222 00000 п. 0001550369 00000 п. 0001550417 00000 п. 0001550465 00000 п. 0001550514 00000 п. 0001550563 00000 п. 0001550611 00000 п. 0001550762 00000 н. 0001550811 00000 п. 0001550946 00000 п. 0001550995 00000 п. 0001551044 00000 п. 0001551093 00000 п. 0001551222 00000 п. 0001551271 00000 п. 0001551396 00000 п. 0001551445 00000 п. 0001551582 00000 п. 0001551631 00000 п. 0001551680 00000 п. 0001551729 00000 п. 0001551892 00000 п. 0001551941 00000 п. 0001552112 00000 п. 0001552161 00000 п. 0001552210 00000 п. 0001552259 00000 п. 0000008455 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 7640 0 obj> поток xY} TS! H0 | 7g ֱ cEu> # QLE = δ8L-m = gt ڞ} ޛ = g {8 =
Топ-5 гидравлических ошибок и лучшие решения
Когда вы включаете телевизор и просматриваете путеводитель, вы часто видите такие шоу, как «10 лучших пляжей мира», «20 худших тел знаменитостей» или «100 лучших хитов 80-х».«Чтобы идти в ногу со временем, в этой статье будут рассмотрены пять наиболее распространенных гидравлических ошибок, которые предприятия совершают снова и снова. Это подпадает под определение безумия, с которым мы все знакомы — делать одно и то же снова и снова и ожидать другого результата. Вот пятерка лучших:
Ошибка №1: гидравлическое давление установлено неправильно
В каждой гидравлической системе необходимо выполнить множество регулировок. Когда возникает проблема с машиной, ручки на гидравлическом насосе и клапанах регулируются, чтобы «посмотреть», решит ли это проблему с машиной.К сожалению, человек, выполняющий регулировку, обычно не имеет представления, как это повлияет на машину. Давление в гидравлической системе обычно слишком высокое. Считается, что чем выше давление, тем быстрее будет работать машина. Рассмотрим следующий реальный сценарий, который произошел на заводе по производству изделий из древесины:

Ручки на гидравлических насосах и клапанах
часто настраиваются без какого-либо представления о
воздействия на машину.
У компании были серьезные проблемы с сотрясением и утечками на мобильном оборудовании.Насос также менялся с интервалом один раз в месяц. На насосе была регулировка (называемая компенсатором), которая ограничивала максимальное давление в системе.
Предохранительный клапан в системе использовался как устройство крайней безопасности и амортизатор. Рекомендуемые настройки для компенсатора и предохранительного клапана составляли 1500 и 1750 фунтов на квадратный дюйм (PSI) соответственно. Когда штабелеукладчик запускался и останавливался, стрелка манометра поднималась до максимума в 3000 фунтов на квадратный дюйм, вибрировала и затем устанавливалась на уровне 1800 фунтов на квадратный дюйм.Это указывало на то, что компенсатор и предохранительный клапан были установлены слишком высоко.
После того, как компенсатор и предохранительный клапан были сброшены на рекомендуемые настройки, давление на мгновение повысилось до 1750 фунтов на квадратный дюйм (настройка сброса), а затем установилось на уровне 1500 фунтов на квадратный дюйм (настройка компенсатора). Разница в силе, приложенной к цилиндру 10-дюймовой стрелы (78,54 квадратных дюйма площади) с предохранительным клапаном при давлении 3000 фунтов на квадратный дюйм и 1750 фунтов на квадратный дюйм, составила 98 175 фунтов. После того, как давление было установлено должным образом, удар был устранен, а срок службы насоса увеличился.После замены хомутов и уплотнительных колец утечка также прекратилась.
Ошибка № 2: Отсутствие гидроаккумуляторных и гидравлических процедур безопасности
При ремонте машины электродвигатель привода насоса отключается и выполняются процедуры блокировки / маркировки. Манометр редко проверяется перед началом работ на машине или рядом с ней. Аккумуляторы хранят гидравлическую энергию в виде жидкости под давлением. Большинство систем содержат автоматический или ручной клапан сброса, который позволяет жидкости под высоким давлением из гидроаккумулятора стекать в резервуар, позволяя давлению упасть до нуля.Автоматические клапаны сброса могут закрываться при отказе, что будет поддерживать давление масла в гидроаккумуляторе.
Если линия отсоединена или компонент удален, человеку может быть введена жидкость под высоким давлением. При использовании клапана ручного сброса в уравнение учитывается человеческий фактор. На одном заводе молодой слесарь был тяжело ранен, когда в него впрыснули масло под высоким давлением после того, как он не смог открыть ручной клапан. Процедура открытия клапана перед работой с системой отсутствовала.
Часто манометр располагается на стороне насоса обратного клапана, а не на стороне аккумулятора. Когда насос выключен, показания манометра упадут до нуля, поскольку масло стекает в бак через внутренние допуски гидравлического насоса. Специалист по техническому обслуживанию или оператор думает, что давление равно нулю, и не имеет возможности узнать, была ли выпущена жидкость под давлением в гидроаккумуляторе. В системах такой конструкции датчик должен быть установлен на аккумуляторе или рядом с ним.

Большинство систем имеют сбросной клапан, позволяющий
жидкость высокого давления в
аккумулятор для сброса в цистерну,
позволяя давлению упасть до нуля.
Ошибка № 3: Плохие методы поиска и устранения неисправностей
В наших гидравлических мастерских мы подчеркиваем, что самый быстрый и простой метод устранения неисправностей машины — это использование гидравлической схемы. Ответ студентов обычно один из следующих: «Руководство не дает нам времени на устранение неполадок», «Мы не знаем или не знаем, где находятся наши схемы» или «Мы не знаем, как читать схемы. ”
Когда возникает проблема с гидравликой, необходимо собрать информацию, чтобы определить, какой компонент вызывает проблему.Несколько примеров включают проверку дренажного потока корпуса насоса или проверку наличия тепла в системе. Часто вмешивается супервизор и требует замены насоса, цилиндра или другого компонента. На одном заводе руководитель проинструктировал слесаря не устранять неисправности, а вручную приводить в действие ходовой клапан. Это привело к разгрузке аккумулятора в частично заполненный резервуар емкостью 5000 галлонов. Верхняя часть резервуара оторвалась, в результате чего мельница остановилась на семь дней.
Гидравлические схемы обычно находятся внутри руководства производителя станка, которое часто хранится в офисе технического обслуживания или на складе.Когда возникает проблема с гидравликой, последнее, что хочет сделать специалист по обслуживанию, — это потратить 15 или 20 минут на поиск руководства. В конце концов, когда машина выходит из строя, время — деньги. Лучшим вариантом является установка более крупных схем с помощью системы под крышкой из оргстекла. Отпечатки меньшего размера могут быть ламинированы и расположены аналогичным образом. Если схема имеется в наличии, она будет использована.
Наиболее частое утверждение, которое я слышу от механиков и электриков, консультируясь с заводом по проблеме, звучит так: «Я мало разбираюсь в гидравлике.Это означает, что они либо не были обучены должным образом, либо забыли то, чему они научились. С другой стороны, когда я посещаю заводы, где проводилось обучение гидравлике конкретного оборудования, я обычно слышу: «Мы постоянно пользуемся руководствами и схемами». Без надлежащей подготовки вы не можете рассчитывать на то, что ваша бригада обслуживания будет эффективно устранять неисправности.

Использование гидравлической схемы
самый быстрый и простой способ
поиск неисправностей машины.
Ошибка № 4: Плохое обслуживание гидравлического резервуара и масла
Хотя большинство заводов хорошо обслуживают системные фильтры, резервуару обычно не уделяют внимания. При проектировании системы размер резервуара учитывается в количестве тепла, которое будет отводиться из системы. Резервуары следует очищать не реже одного раза в год, чтобы часть тепла, содержащегося в масле, могла выйти в атмосферу.
На бревенчатом погрузчике в Онтарио водохранилище не осушалось и не очищалось 17 лет.После слива масла на дне резервуара был обнаружен толстый слой ила. Неочищенный резервуар может действовать как инкубатор, а не рассеивать тепло в масле.
Многие резервуары содержат всасывающий фильтр. Этот фильтр расположен под уровнем масла и часто находится вне поля зрения и вне поля зрения. Его следует вынимать из резервуара не реже одного раза в год и очищать, продувая воздух изнутри. При устранении неполадок также нельзя упускать из виду сетчатый фильтр.Если сетчатый фильтр забивается, в насосе возникает кавитация.
Один фанерный завод заменил пять насосов на гидроагрегате окорочного станка. Наконец он слил масло из бака и обнаружил, что на сетчатом фильтре обернута тряпка.
Следует отметить, что некоторые сетчатые фильтры имеют встроенный обратный клапан, который позволяет маслу перепускаться при загрязнении сетки. Это еще одна причина для регулярной чистки сетчатого фильтра, потому что при байпасе грязное масло будет течь в насос.
Еще одна распространенная проблема — добавление в систему нефильтрованного масла. Такого делать нельзя. Масло, которое покидает нефтеперерабатывающий завод, может быть чистым, но к тому времени, когда оно будет храниться в транспортных средствах и бочках, оно может соответствовать стандарту 50 микрон только при добавлении в резервуар. Многие системы имеют соединения для присоединения шланга заправочного насоса, поэтому масло в барабане проходит через системный фильтр, прежде чем попадет в резервуар. Отдельную тележку с фильтром также можно использовать при наполнении бака для удаления загрязнений.
Ошибка № 5: заменяемые компоненты не имеют одинаковых номеров деталей
Когда возникает проблема с гидравликой, обычно выходит из строя один компонент. Очень важно, чтобы номера деталей новых и старых компонентов совпадали. Сходные гидравлические насосы и клапаны не обязательно одинаковы. Каждая цифра или буква в номере детали указывает на особенность насоса или клапана. Если одна буква или цифра отличается, следует обратиться к документации производителя, чтобы определить разницу.
Несколько лет назад на заводе произошел отказ главного распределителя на подъемнике. Клапан имел следующий номер детали: DG5S8-2C-T-50. Был вызван местный продавец, который сказал, что у него есть клапан с такой же конфигурацией золотника и схемой крепления в его центральном распределительном центре. Клапан со следующим номером детали был доставлен на завод на следующий день: DG5S8-2C-E-T-50.

На этом изображении показан наклонный подъемник с
вышедший из строя главный распределитель.
Когда клапан был установлен, цилиндры подъемного механизма наклона все еще не выдвигались и не втягивались. Затем позвонили производителю клапана и дали два разных номера. Первоначальный клапан (без буквы «E» в номере детали) представлял собой дренажный клапан с внутренним гидравлическим управлением. Клапан, присланный поставщиком, был клапаном с внешним управлением и внутренним сливом. Поскольку к системе не подключена внешняя пилотная линия, новый клапан работать не будет.
Чтобы решить эту проблему, производитель клапана сказал механику завода удалить внутреннюю заглушку из порта «P» и установить ее в порт «X». После этого наклонный подъемник работал нормально, но только после 18 часов простоя.
Эти распространенные ошибки совершаются в первую очередь из-за недостатка знаний. Когда машина выходит из строя, супервизор, механик или электрик делают все необходимое, чтобы вернуть машину в рабочее состояние в кратчайшие сроки.Убедившись, что эти пять основных ошибок не возникают на вашем предприятии, вы можете сократить время простоя, помочь предприятию безопасно работать и улучшить поиск и устранение неисправностей гидравлической системы .
Датчик аккумуляторов, клапаны разгрузки насоса
АСПУ ….. точно с языка не скатывается? Разгрузка измерительного насоса аккумулятора. Как насчет SSPU, System Sense Pump Unload? Похоже на змею, которая унюхала что-то, что ей не понравилось.Мы называем их Q-клапанами. Нет никаких причин, кроме того, что их части буквы начинаются с «Q» — QPAA, QCDB. Кроме того, это похоже на гаджет Джеймса Бонда. Однако в этом случае «М» не разработала клапан «Q». Рик Гравунде сделал.
Клапан «Q» — это бистабильный, немодулирующий пилотный клапан регулирования давления с фиксированным процентным дифференциалом, который в сочетании с основной секцией дает вам контур ASPU. Идея состоит в том, что клапан «Q» контролирует давление в гидроаккумуляторе. Когда это давление достигает настройки клапана, он смещается и разгружает, отклоняет или разрушает насос.Когда это давление падает до уровня, определяемого соотношением клапана, клапан «Q» сбрасывается, возвращает насос в рабочее состояние и перезаряжает аккумулятор.
На данный момент существует две разновидности Q-клапанов: QCD * и QPA *. QCD * включает в себя обратный клапан, который всегда необходим в этих контурах, отсюда и C. Этот обратный клапан может работать с насосом до 15 галлонов в минуту (60 л / мин). QPA * — это только пилотная секция, следовательно, P. Его можно использовать в сочетании с проверкой любого размера для более крупных систем. Чтобы увидеть Q-клапаны, перейдите к Картриджи — Специальность — Датчик накопителя, Разгрузка насоса и выберите дифференциал.
У большинства людей, которые проработали в этой индустрии какое-то время, есть истории из ASPU, которые можно рассказать, и они почти всегда являются ужасными историями. Боб Коски много раз говорил, что даже если мы придумаем идеальный клапан ASPU, нам будет лучше, если мы положим его в ящик и не будем продавать его. Проблемы с приложением перевесили бы преимущества. Боб сыграл важную роль в разработке концепции клапана Q, но я уверен, что это не имеет ничего общего с тем фактом, что мы продаем его.
Мы считаем, что наша конструкция клапана Q, возможно, является лучшей конструкцией, производимой сегодня. В дизайне есть аспекты, которые делают его лучше. Вероятно, он невосприимчив к заиливанию. Площадь, на которой может образоваться ил, очень мала по сравнению с рабочими силами клапана. По сути, в нем нет места. Большинство клапанов ASPU имеют седла, которые со временем изнашиваются, что приводит к изменению соотношения при перемещении клапана. В конце концов, сиденье расширяется, пока система не заглохнет. Площади в клапане «Q» определяются диаметром и не изменяются.Этот продукт непросто изготовить. Концентричность имеет решающее значение, диаметр должен соблюдаться, а качество поверхности очень важно. Однако, если мы не сделаем клапан правильно, он не пройдет проверку. Если ваша схема работает так, как вы думали, то это из-за надежности конструкции Q-клапана.
Мы постарались сделать все возможное при разработке и производстве клапана «Q». Вы должны обратить внимание на детали в конструкции цепей и коллекторов. Внимание к деталям — фраза, которая очень важна для успешного применения этого клапана.Внимание к деталям — вот что Рик вложил в этот клапан. Диаметр, жесткость пружины, ход, усиление, время. Когда предполагается, что клапан работает с дифференциалом всего 15%, внимание к деталям — вот что заставит его работать. Рик уделил внимание деталям клапана, но вам нужно обратить внимание на детали в схемотехнике, а также в конструкции коллектора. Если ваша схема работает при давлении 600 фунтов на квадратный дюйм (40 бар) и вы используете QCDA, дифференциал составляет 90 фунтов на квадратный дюйм (6 бар). Клапан открывается при давлении 600 фунтов на квадратный дюйм (40 бар) и сбрасывается при давлении 510 фунтов на квадратный дюйм (34 бар).Каждое падение давления работает против вас. У полезного дифференциала все отнимается. Ничего не добавляет к этому. 90 фунтов на квадратный дюйм (6 бар) — это то, с чего вы начинаете, с чем остается клапану для работы в реальном мире?
Заметьте, я использую я, мы и вы. Меня учили не использовать слово «ты» в композиции, так как это считается конфронтационным. Именно поэтому я его и использую. Мы постарались обеспечить прочную конструкцию картриджного клапана … Вам необходимо обеспечить прочную схему и прочную конструкцию коллектора.
Что в этом такого? Что может пойти не так?
Существует пять режимов отказа клапана и / или цепи;
Отказ от разгрузки насоса.
Отказ вернуть насос в рабочее состояние.
Остановка при разгрузке.
Глохнет при сбросе.
Сильные, бесконечные колебания между разгрузкой и сбросом.
При наличии идеального клапана ASPU отказ последних четырех цепей все еще очень вероятен.
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ХОРОШУЮ НАДЕЖНУЮ КОНСТРУКЦИЮ
Что это означает? Хорошая схема — это та, которая работает так, как вы ее спроектировали. Надежная схема будет работать так, как ожидает пользователь. Даже если это выходит за рамки того, что вы себе представляли. Что, если он не сможет получить насос, который, как он сказал вам, собирается использовать, и поставит насос с рабочим объемом на 50% больше? Что, если он никогда не меняет свой фильтр? Что, если ему придется перенести аккумулятор в соседнюю комнату? Что, если он сменит жидкость, которую использует? Что, если следующая установка будет в Фэрбенксе, Аляска? Ему не нужны оправдания, он просто хочет, чтобы машина работала.Это то, за что он заплатил. Высокий расход и низкое рабочее давление. Это то, чего нужно остерегаться. Клапан «Q» — это клапан прямого действия, поэтому он предпочитает более высокие давления. Низкое рабочее давление означает низкий перепад давления. 15% от 600 фунтов на квадратный дюйм составляет всего 90 фунтов на квадратный дюйм, тогда как в системе 3000 фунтов на квадратный дюйм клапан имеет давление 450 фунтов на квадратный дюйм для работы. Высокий расход означает более высокие перепады давления. Они вычитаются из дифференциала, с которым должен работать клапан. Комбинация этих двух факторов может вызвать у вас проблемы и заставить нас плохо выглядеть.Внимание к детали. Прочные конструкции возможны даже при сочетании высокого расхода и низкого давления, если вы это допускаете.
ВЫБЕРИТЕ САМЫЙ БОЛЬШОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ
Мы предлагаем 15%, 20%, 30% и даже 50% сброса дифференциалов. Чем меньше% сброса, тем дешевле система, как мне сказали. Это должно быть связано со стоимостью аккумуляторов. Однако чем меньше% сброса, тем критичнее все становится. Я бы предложил проектировать на 20%, но с учетом 30%.Если 20% работает, попробуйте 15%. Если это сработает, вы герой. Если 20% не работают, опуститесь до 30%, и вы все еще герой. Если вы начинаете проектировать на 15%, а это не работает, вы тупица, и мы тоже плохо выглядим. Диапазон 50% был разработан для контуров по требованию, в которых аккумулятор представляет собой шланг между насосом и распределителем. Звучит немного интересно, не правда ли?
РАБОТА НА ВЕРХНЕМ ДИАПАЗОНЕ
Диапазон «B» составляет от 400 до 1500 фунтов на квадратный дюйм. Диапазон «A» составляет от 1000 до 4000 фунтов на квадратный дюйм.Если вы хотите работать при давлении 1200 или даже 1500 фунтов на квадратный дюйм, вам лучше всего выбрать диапазон «B». Это связано с пружинными ставками и приростом. Это природа зверя.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА САНТЕХНИКУ
Когда я говорю «сантехника», я имею в виду как в коллекторе, так и снаружи. Вероятно, наиболее критичной областью является проход между местом, где срабатывает «Q» клапан, и аккумулятором. Все падение потока в систему и / или аккумулятор вычитается из дифференциала, с которым должен работать «Q» клапан.См. Схему A. Другая важная область — сток. Если слив подключен к линии резервуара основной секции, он будет видеть падение давления потока насоса при разгрузке системы. Это вычитается из разницы.
ЕСЛИ ДАВЛЕНИЕ НИЗКОЕ, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА САНТЕХНИКУ
При низком рабочем давлении решающим фактором становится даже ударное давление. Если поток из ненагруженного насоса попадает в слив, значительное давление может быть вычтено из требуемого перепада.
ЕСЛИ ПОТОК НАСОСА ВЫСОКИЙ, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА САНТЕХНИКУ
ЕСЛИ ВЫСОКАЯ ВЯЗКОСТЬ, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА САНТЕХНИКУ
БУДЬТЕ КОНСЕРВАТИВНЫМ В ДИЗАЙНЕ ЦЕПИ И КОЛЛЕКТОРА
Не экономьте на трубопроводе между Q-клапаном и гидроаккумулятором. Не подключайте слив клапана «Q» к линии резервуара основной секции. Не выбирайте слишком маленький процент дифференциала. Я не хочу слышать, что тормоза OEM-производителей выйдут из строя, если давление в системе упадет ниже 2500 фунтов на квадратный дюйм, а выбранный вами гидроаккумулятор рассчитан на 3000 фунтов на квадратный дюйм, а схема, которую вы разработали с клапаном 15%, будет работать с короткими циклами.Не звоните мне, если в июле аппарат работает нормально, а в декабре работает как метроном. Вы не проделали достаточно большие отверстия в коллекторе.

ОГРАНИЧЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Клапан серии 1 «Q» предназначен для использования в качестве пилотного клапана вместе с солнечным клапаном в качестве основной секции. Если у вас нет конкретной проблемы, вы можете проигнорировать этот абзац. В настоящее время мы предлагаем только клапан Q размера серии 1. Имеет ограниченную пропускную способность в качестве пилотной секции. Если вы увеличиваете пропускную способность клапана в качестве пилотной секции, вы вычитаете из процентного значения дифференциала, плюс вы не можете разгрузить до такого низкого давления, как можно было бы ожидать.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН С ВНЕШНИМ УПРАВЛЕНИЕМ
Пожалуйста, нет. Не только приложение «Q» клапана чувствительно, но и зависит от конкретного приложения. Чувствительный порт и коммутируемый порт работают вместе, обеспечивая дифференциальную функцию. Перед переключением клапана они остаются такими же, а при его переключении давление в переключаемом порте падает, так как основная секция разгружается. Вот откуда берется дифференциал. Если вы полностью понимаете, почему и как работает клапан, возможно, вы сможете применить его к другой цепи.
Клапан Q, как и большинство наших клапанов, выполняет то, что он должен делать. При правильном применении он, вероятно, превзойдет другие продукты. Он не сможет приспособиться к неправильному применению лучше, чем самый худший из когда-либо созданных клапанов ASPU. Вы можете взять практически любой предохранительный клапан, который мы производим, и вставить его практически в любое устройство для сброса поперечного порта и предотвратить саморазрушение привода. Любой из наших регуляторов потока, установленный на 5 галлонов в минуту, застрявший на входе направляющего клапана, ограничит поток в этот контур до 5 галлонов в минуту.Клапан «Q» требует размышлений со стороны человека, который его применяет.
Я не хочу никого пугать этим эссе. Мы производим эти клапаны с 10 августа 90 года. У нас есть тысячи клапанов на местах как для критически важных мобильных приложений, таких как тормозные контуры, так и для требовательных многоцикловых промышленных приложений. Некоторые из первых пользователей были очень критичны и много тестировали. Наш продукт превзошел конкурентов. Клапаны работают как шарм. Ни один из клапанов не вышел из строя.Мы даже не знаем о возможном отказе, кроме уплотнений. Мы многому научились с тех пор, как начали заставлять их работать еще лучше. Были сбои приложений. Не во всех них можно винить схемотехников. Мы упустили возможность предоставить информацию об этих клапанах, и это попытка исправить это.
Лучшие новинки
Узлы клапана регенерации солнца
30 сен.2021
Повышение производительности и сокращение времени цикла без ущерба для контроля и точности.Добавьте к этому непревзойденное качество Sun и великолепную поддержку клиентов, и вы получите выигрышное решение.
Прецизионный пропорциональный обратный предохранительный клапан
22 июня 2021 г.
Плавное и точное управление скоростью вентилятора с полным сбросом потока для защиты системы в случае остановки двигателя вентилятора
Прочная, надежная электрогидравлика
12 апреля 2021 г.
Более 40 электрогидравлических клапанов, обеспечивающих более длительный срок службы, лучшую производительность и качество Sun.
Ключевые моменты, связанные с
Победители фотоконкурса отмечают первые 50 лет Солнца
22 янв.2021 г.
Фотоконкурс «50 лет в поле» демонстрирует возможности Sun и наши интеллектуальные технологии для требовательных приложений.
Точное и экономичное управление двигателями и цилиндрами
14 декабря 2020 г.
FLeX Series FREP — это электро-пропорциональная диафрагма и компенсатор давления в одном экономичном регулирующем клапане
Представляем Роберт Э.Коски Центр инженерных инноваций
08 дек.2020 г.
Расширенные исследования и разработки в Sun Hydraulics нашли свое пристанище в новом центре Koski в Сарасоте, Флорида
Просмотреть все основные моменты
Что означает пульсирующая помпа вашего дома на колесах — Жизнь на маршруте
Этот пост содержит партнерские ссылки.
Полный черный бак — неприятная ситуация, но еще хуже, когда вы не можете найти свалку. Знать, куда сбрасывать танки, — это половина дела, и руководство Sani Dump Station поможет вам их найти.Узнайте больше об этом полном руководстве «Знайте, куда сваливать, когда нужно ехать на автофургоне …»
Привет, RVer! Хотите узнать, как построить онлайн-бизнес и заменить текущий доход пассивным? Великолепный курс Project 24 от Income School научил нас всему, что мы знаем о построении онлайн-бизнеса, поэтому у нас есть свобода путешествовать в нашем доме на колесах.
Если вы заядлый RV’er как мы или кто-то, кто только начинает, как мы не так давно вы знаете, как важно иметь рабочую воду система.Возможность накапливать и перекачивать воду в раковины, унитаз и душ имеют решающее значение для приятной поездки в вашем доме на колесах. Тем не менее, там — ряд общих проблем, связанных с водяными насосами RV, за которыми следует следить из за.
Пульсирующий водяной насос RV — довольно частое явление и не обязательно указывает на неисправность системы. Насос будет пульсировать, когда он пытается отрегулировать давление воды во время работы системы. Пульсация просто означает, что система колеблется между высоким и низким давлением.
Пока пульсирует RV водяной насос — это не обязательно проблема, которую нужно устранять, это раздражение, с которым можно справиться. Прежде чем решить, нужно ли вам решить проблему, возможно, вы захотите узнать больше о том, почему это происходит в первую очередь.
Причины появления воды в доме на колесах Насос в пульс?
Водяной насос вашего дома на колесах предназначен для поддержания давления воды в ваших трубах, так что, если вы пропускаете воду через кухонную раковину, ваш насос работает, чтобы обеспечить подачу воды.Из-за этого насос предназначен для работы только при наличии воды.
Когда вы бежите из воды в вашем доме на колесах вы, вероятно, услышите, как включается помпа, чтобы компенсировать потеря давления в системе. Если у вас полная раковина расход, насос будет работать непрерывно, так как потребность в поддержании высокого давление выше.
Водяной насос вашего дома на колесах может начать пульсировать, если ваша вода течет с меньшей скоростью, чем полный напор. Поскольку в системе нет постоянной и высокой потребности в давлении, водяной насос может переключаться между включением и выключением в зависимости от колебаний спроса.Чередование включения и выключения может создать эффект пульсации.
Опять же, это довольно частое явление и не обязательно указывает на проблему в системе. Для многих владельцев домов на колесах это просто причуда жизни в доме на колесах и просто становится частью фонового шума.
Узнайте больше об основах работы водяного насоса для дома на колесах, а также о том, как ухаживать за водяным насосом для дома на колесах, читайте в наших статьях.
Существуют ли другие причины Пульсирующий?
В то время как большинство частая причина пульсации водяного насоса RV — это просто колебания требования к давлению в системе есть несколько, менее распространенные причины, которые могут указывать на более серьезную проблему с системой. Сюда входят:
Утечка в система: Если в вашей системе есть утечка, то помпа может быть трудно поддерживать давление в системе. Хотя утечка может быть недостаточной для выпуска воды, достаточной для чтобы вы заметили, любая утечка в системе позволит падение давления в системе. Если вы думаете, что это так, вам нужно будет проверить всю систему на предмет утечки, в том числе сам насос, фильтры и трубопровод.
Резервуар слишком низкий: Другая возможная причина пульсации воды помпа в том, что в баке слишком мало воды. Часто сообщаемая проблема владельцами домов на колесах, слишком низкий резервуар для воды может привести к тому, что вода насос изо всех сил при заборе воды из него, в результате чего он пульс, поскольку он работает, чтобы компенсировать то, что, по его мнению, является низким давлением.
Засорение в системе: Другая потенциальная причина пульсации в вашем водяной насос где-то засорился, скорее всего фильтр, в система.Забиты фильтры водной системы вашего дома на колесах не могут заставляют воду течь через систему менее равномерно, запутать водяной насос относительно того, что он должен делать. Это может можно исправить, просто проверив и очистив воду в вашей системе фильтры.
Есть ли способ остановить Пульсирует водяной насос в моем доме на колесах?
Хотя пульсация довольно безобидная, но распространенная проблема, она может доставлять неудобства. К счастью, у этой проблемы есть решение. Накопительный бак помогает регулировать давление в водяной системе вашего дома на колесах и помогает насосу работать более плавно.
Аккумуляторный бак представляет собой небольшой резервуар из пластика, в котором находится находящийся под давлением мочевой пузырь внутри него. Этот герметичный мочевой пузырь — это то, что позволяет аккумуляторный бак для поглощения и регулирования скачков и падений давления в системе. Во время работы насоса давление внутри находящейся под давлением мочевой пузырь будет колебаться, чтобы поддерживать постоянный уровень давления в пределах система.
Это помогает смягчить скачки и падения, которые в противном случае могли бы произойти в вашем системы, которая вызывает пульсацию, которую вы испытываете.
Есть номер из плюсов в установке гидроаккумулятора, в первую очередь уменьшение пульсации. Не менее важно, однако, способность аккумуляторного бака уменьшить количество циклов ваша помпа должна делать это и, таким образом, сокращает частоту ее работы.
Потому что гидроаккумулятор может поглотить большую часть падения давления, возникающего из-за включив кран, у помпы будет меньше работы по поддержанию надлежащий уровень давления.
Еще одним преимуществом аккумуляторного бака является увеличение срока службы вашего насоса.Само собой разумеется, что если ваш насос должен работать реже и не так сильно, когда он работает, он продлит срок его службы. Накопительный бак снижает нагрузку на насос и помогает продлить срок его службы.
Наконец, аккумулятор поможет снизить расход заряда аккумулятора при использовании водная система. Поскольку в аккумуляторном баке используется только герметичный мочевой пузырь для выполнения своей работы, нет необходимости в источнике питания. А за счет сокращения времени, необходимого для работы помпы, вы легко уменьшите количество энергии, потребляемой вашей системой водоснабжения.
Жесткие аккумуляторные баки установить или дорого?
Накопительные баки
легко установить на водяную помпу. Из-за своего небольшого размера они могут быть установлены практически в любом месте вашей водопроводной системы на стороне высокого давления.
По цене аккумуляторные баки достаточно доступны. Цена варьируется от 30 до 100 долларов и зависит от размера и качества используемых материалов. Вы можете легко найти их здесь, на Amazon. Более дорогие модели, как правило, изготавливаются из более прочных материалов для увеличения срока службы.
Пульсирование — это плохо?
Пульсация водяного насоса вашего дома на колесах — довольно распространенное и безвредное явление. Несмотря на то, что когда кран не набирает полный объем, создается довольно раздражающий звук и непостоянный поток воды, это одновременно проблемы на уровне поверхности, а не проблемы, которые могут создать более серьезные проблемы.
Тем не менее, неудобства могут сильно раздражать. Это может быть особенно актуально, если из-за этого дребезжит ваши трубы. В некоторых случаях трубы в доме на колесах устанавливаются слишком близко друг к другу или к стене.Когда возникает такая пульсация, это может вызвать сотрясение труб.
Если они расположены слишком близко друг к другу или к стене, о которой они могут удариться это и создать еще более громкий и раздражающий шум, чем тот вызвано в первую очередь пульсирующим насосом. Мы нашли это в наш собственный дом на колесах и пришлось повторно закрепить трубы, соединяющие насос с уменьшить дребезжание от пульсирующего насоса.
Дребезжание можно уменьшить, добавив к трубам изоляцию. Добавление мягкого слоя изоляции на трубы, вызывающие дребезжание, поможет снизить или полностью устранить шум.Конечно, простая установка аккумуляторного бака, вероятно, является более простым решением, чем открывание стен и добавление изоляции ко всем вашим трубам. Опять же, вам может потребоваться только добавить изоляцию на трубы, подключенные непосредственно к водяному насосу вашего дома на колесах.
Рекомендуемые продукты для водяных насосов RV
Часто задаваемые вопросы (FAQ) для General PumpGeneral Pump
1. Какой тип разгрузочного устройства / регулятора давления я должен выбрать для своего насоса? На какое давление я должен его установить?
Настройка давления ограничена двумя факторами: доступной мощностью и наименьшим номинальным давлением любого данного компонента.Это означает, что компонент с самым низким рейтингом — это самый высокий рейтинг системы.
Есть несколько факторов, которые определяют, какие компоненты использовать в мойке высокого давления. При выборе разгрузчика необходимо учитывать его назначение, условия эксплуатации и дополнительные аксессуары. Это поможет гарантировать, что разгрузчик прослужит долго, и даст желаемые результаты.
Во-первых, необходимо базовое представление о мойке высокого давления.
Базовая система мойки высокого давления состоит из привода, насоса, регулятора / разгрузочного устройства, шланга, пистолета, трубки и сопла.Двигатель и насос преобразуют мощность в поток воды, подаваемой к форсунке. В конечном итоге давление в системе создается в сопле, когда вода проталкивается через отверстие, которое контролируется разгрузчиком. Разгрузчик регулирует давление, направляя воду в форсунку или в байпас, в зависимости от настройки разгрузчика. Разгрузчик действует как гаишник для системы, реагируя на давление в системе и направляя поток либо к форсунке, либо от нее. Чем больше воды проходит через форсунку или чем меньше отверстие, тем большее давление вы получаете.И наоборот, меньшее количество воды через сопло или большее отверстие приводит к более низкому давлению. Когда курок пистолета выключен, гаишник ставит баррикады и направляет поток через объезд, который мы называем объездной. Как и водители на дороге, вода, циркулирующая в байпасе, нагревается, если остается там слишком долго.
Если натяжение пружины на разгрузочном устройстве установлено на низкое, давление насоса будет низким, так как вода проходит в обход форсунки. Увеличение натяжения пружины на разгрузчике будет направлять поток к форсунке и увеличивать рабочее давление до тех пор, пока не перестанет идти поток к форсунке.Сможете догадаться, что происходит при износе насадки? Изношенное сопло имеет слишком большое отверстие, поэтому давление упадет. Как вы думаете, что произойдет, если вы настроите разгрузчик на более высокое давление при изношенном сопле? Помните, что разгрузочное устройство направляет поток и что весь поток уже направляется к соплу. В этом случае рабочее давление не увеличится, но увеличится давление, необходимое для разгрузки разгрузочного устройства (гаишника для установки заграждения).
Чтобы проиллюстрировать эту идею: установка низкого давления похожа на всех, кто носит роликовые коньки, которые могут очень легко менять направление.Когда вы увеличиваете настройку давления, транспортные средства меняются от роликовых коньков до велосипедов, компактных автомобилей, автобусов, полуприцепов и грузовых поездов. Представьте, насколько сложно было бы остановить или перенаправить грузовой поезд по сравнению с компактным автомобилем. Это концепция скачка давления. Всплеск давления возникает, когда разгрузчик переключает режимы (меняет направление воды) с распыления на байпас. Пиковое давление увеличивается с настройкой разгрузчика до тех пор, пока не станет настолько большим, что в системе начнут возникать повреждения — сломанные шланги, взорванные колпачки клапанов, протекающие разгрузочные устройства и так далее.Пиковое давление увеличивается с увеличением размера «транспортного средства». Трубопровод тот же, поток тот же, но роликовые коньки превратились в грузовые поезда.
Правильная настройка разгрузчика позволяет использовать небольшой объем непрерывного байпаса (примерно 5% от общего потока) для минимизации скачков давления и компенсации износа форсунки. По мере износа форсунки 5% байпас будет перенаправлен с байпаса на форсунку, что обеспечит более длительный рабочий период, прежде чем давление начнет падать.Как только будет замечено падение давления, форсунку следует заменить. После того, как разгрузчик установлен, его больше не нужно настраивать, если в систему не были внесены изменения. В оборудовании для мойки под давлением используются два основных типа разгрузчиков — улавливающие под давлением и приводимые в действие потоком. Разгрузочные устройства с удерживанием давления реагируют только на давление в системе и обеспечивают мгновенное давление, когда вы открываете спусковой крючок пистолета. Разгрузочные устройства, приводимые в действие потоком, реагируют как на поток, так и на давление и обеспечивают постепенное повышение давления, иногда называемое «плавным пуском».’
Говоря о предполагаемом использовании (применении), разгрузчик с улавливанием давления является наиболее подходящим, когда вы работаете с очень прочными поверхностями, такими как металл, бетон, кирпич и асфальт. Внезапный скачок давления с меньшей вероятностью повредит эти поверхности, но будьте осторожны, работая на лестнице, так как вы можете потерять равновесие. Стиль, управляемый потоком, подходит для более деликатных поверхностей, таких как стекло, дерево, известняк, асфальт, пластик и т. Д. Кроме того, мягкий старт лучше всего подходит для работы в опасных условиях.Давление нарастает постепенно (примерно в течение одной секунды), так что у вас больше шансов сохранить равновесие. Следуйте рекомендациям OSHA при работе в повышенных условиях.
Условия эксплуатации влияют на разгрузчик, поскольку качество воды, температура и время нахождения в байпасе влияют на срок службы и надежность. Условия одинаково влияют на оба типа разгрузчиков, поскольку плохое качество воды и удлиненный байпас изнашивают их оба. Обратите внимание, что в среднем разгрузчик с ограничением давления составляет около четверти стоимости потока, приводимого в действие для ремонта или замены.Еще одно соображение заключается в том, что разгрузочное устройство, удерживающее давление, более щадящее, поскольку оно изнашивается. Обычно он в какой-то степени продолжает работать, даже если он близок к полному отказу. Разгрузочные устройства, приводимые в действие потоком, немного более привередливы и могут перестать работать, если они износятся слишком сильно за пределами допуска.
Наконец, дополнительные аксессуары, такие как дополнительный сливной шланг, форсунки, регуляторы скорости, горелки, телескопические стержни и определенные типы форсунок, по-разному влияют на разгрузочные устройства.Разгрузочные устройства для улавливания давления реагируют на давление в системе. Дополнительные аксессуары увеличивают кажущееся давление, а разгрузочное устройство с ограничением давления просто пропускает больше воды для регулирования давления. При использовании разгрузчика, приводимого в действие потоком, изменения в системе могут повлиять на работу разгрузчика. Любое ограничение линии после разгрузочного устройства приведет к изменению рабочих характеристик разгрузочного устройства, приводимого в действие потоком.
Разгрузочные устройства
, приводимые в действие потоком, как правило, проще в установке.Удерживающие давление разгрузочные устройства предлагают немного большую надежность по сравнению с управляемыми потоком, но после правильной настройки системы разгрузочные устройства, управляемые потоком, будут столь же надежными, если не более, чем улавливатели давления.
Посмотрите на разгрузчики серии ZK7 и разгрузчики Pulsar3. Оба они превосходны по конструкции и эксплуатации и при правильной установке и обслуживании прослужат вам долгие годы.
Компоненты системы впрыска топлива
Компоненты системы впрыска топлива
Ханну Яэскеляйнен, Магди К.Хаир
Это предварительный просмотр статьи, ограниченный некоторым исходным содержанием. Для полного доступа требуется подписка DieselNet.
Пожалуйста, войдите в систему , чтобы просмотреть полную версию этого документа.
Abstract : Систему впрыска топлива можно разделить на стороны низкого и высокого давления. Компоненты низкого давления включают топливный бак, топливный насос и топливный фильтр. Компоненты стороны высокого давления включают насос высокого давления, аккумулятор, топливную форсунку и форсунку топливной форсунки.Для использования с различными типами систем впрыска топлива было разработано несколько конструкций форсунок и различные методы приведения в действие.
Компоненты стороны низкого давления
Обзор
Чтобы система впрыска топлива выполняла свое предназначение, топливо должно подаваться в нее из топливного бака. Это роль компонентов топливной системы низкого давления. Сторона низкого давления топливной системы состоит из ряда компонентов, включая топливный бак, один или несколько насосов подачи топлива и один или несколько топливных фильтров.Кроме того, многие топливные системы содержат охладители и / или нагреватели для лучшего контроля температуры топлива. На рисунке 1 показаны два примера схем топливных систем низкого давления: один для грузовика с дизельным двигателем большой грузоподъемности, а другой — для легкового легкового автомобиля с дизельным двигателем [1590] [1814] .
Рисунок 1 . Примеры топливных систем низкого давления для тяжелых и легких дизельных автомобилей
Топливный бак и топливный насос
Топливный бак — это резервуар, в котором хранится запас топлива и который помогает поддерживать его температуру на уровне ниже точки воспламенения.Топливный бак также служит важным средством отвода тепла от топлива, возвращаемого двигателем [528] . Топливный бак должен быть коррозионно-стойким и герметичным при давлении не менее 30 кПа. Он также должен использовать некоторые средства для предотвращения чрезмерного накопления давления, такие как выпускной или предохранительный клапан.
Насос подачи топлива, часто называемый подъемным насосом, отвечает за всасывание топлива из бака и его подачу в насос высокого давления. Современные топливные насосы могут иметь электрический или механический привод от двигателя.Использование топливного насоса с электрическим приводом позволяет разместить насос в любом месте топливной системы, в том числе внутри топливного бака. Насосы с приводом от двигателя прикреплены к двигателю. Некоторые топливные насосы могут быть встроены в агрегаты, выполняющие другие функции. Например, так называемые тандемные насосы представляют собой агрегаты, в состав которых входят топливный насос и вакуумный насос для усилителя тормозов. Некоторые топливные системы, например системы, основанные на насосе распределительного типа, включают в себя подающий насос с механическим приводом и насос высокого давления в одном блоке.
Топливные насосы обычно рассчитаны на подачу большего количества топлива, чем потребляется двигателем в любой конкретной операционной системе. Этот дополнительный поток топлива может выполнять ряд важных функций, включая подачу дополнительного топлива для охлаждения форсунок, насосов и других компонентов двигателя и поддержание более постоянной температуры топлива во всей топливной системе. Кроме того, избыточное топливо, которое нагревается при контакте с горячими компонентами двигателя, может быть возвращено в бак или топливный фильтр для улучшения работоспособности автомобиля при низких температурах.
Топливный фильтр
Безотказная работа дизельной системы впрыска возможна только на фильтрованном топливе. Топливные фильтры помогают уменьшить повреждение и преждевременный износ от загрязнений, задерживая очень мелкие частицы и воду, чтобы предотвратить их попадание в систему впрыска топлива. Как показано на рисунке 1, топливные системы могут содержать одну или несколько ступеней фильтрации. Во многих случаях экран курса также расположен на входе топлива, расположенном в топливном баке.
В двухступенчатой системе фильтрации обычно используется первичный фильтр на впускной стороне топливоперекачивающего насоса и вторичный фильтр на выпускной стороне.Первичный фильтр необходим для удаления более крупных частиц. Вторичный фильтр необходим, чтобы выдерживать более высокое давление и удалять более мелкие частицы, которые могут повредить компоненты двигателя. Одноступенчатые системы удаляют более крупные и мелкие частицы в одном фильтре.
Фильтры могут быть коробчатого типа или сменного элемента, как показано на рисунке 2. Фильтр коробчатого типа может быть полностью заменен по мере необходимости и не требует очистки. Фильтры со сменным элементом должны быть тщательно очищены при замене элементов, и необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать любых остатков грязи, которые могут мигрировать к сложным частям системы впрыска топлива.Фильтры могут быть изготовлены из металла или пластика.
Рисунок 2 . Два типа топливных фильтров
(а) Коробчатого типа; (b) Тип элемента
Обычными материалами для современных топливных фильтрующих элементов являются синтетические волокна и / или целлюлоза. Также можно использовать микроволокна, но из-за риска миграции мелких кусочков стекловолокна, отколовшихся от основного элемента, в критические компоненты топливной системы, их использование в некоторых приложениях избегается [2046] . В прошлом также использовались гофрированная бумага, упакованная хлопковая нить, древесная щепа, смесь упакованной хлопковой нити и древесных волокон и намотанный хлопок [529] .
Требуемая степень фильтрации зависит от конкретного применения. Обычно, когда два фильтра используются последовательно, первичный фильтр задерживает частицы размером примерно 10–30 мкм, в то время как вторичный фильтр способен задерживать частицы размером более 2–10 мкм. По мере развития топливных систем зазоры и нагрузки на компоненты высокого давления увеличиваются, и потребность в чистом топливе становится все более острой. Как способность топливных фильтров удовлетворять потребности в более чистом топливе [2047] , так и методы количественной оценки приемлемых уровней загрязнения топлива потребовались для развития [2048] .
Помимо предотвращения попадания твердых частиц в оборудование для подачи топлива и впрыска, необходимо также предотвратить попадание воды в топливе в важные компоненты системы впрыска топлива. Свободная вода может повредить смазываемые топливом компоненты системы впрыска топлива. Вода также может замерзнуть в условиях низких температур, а лед может заблокировать небольшие проходы системы впрыска топлива, тем самым перекрыв подачу топлива к остальной части системы впрыска топлива.
Удалить воду из топлива можно двумя способами.Поступающее топливо может подвергаться центробежным силам, которые отделяют более плотную воду от топлива. Гораздо лучшая эффективность удаления может быть достигнута с помощью фильтрующего материала, который отделяет воду. На рис. 3 показан фильтр, использующий комбинацию средового и центробежного подходов.
Рисунок 3 . Топливный фильтр с водоотделителем
Разные водоразделительные среды работают по разным принципам. Гидрофобная барьерная среда , такая как обработанная силиконом целлюлоза, отталкивает воду и заставляет ее подниматься вверх по поверхности.По мере того, как бусинки становятся больше, они под действием силы тяжести стекают по лицевой стороне элемента в чашу. Гидрофильная коалесцирующая среда , такая как стеклянное микроволокно, имеет высокое сродство к воде. Вода в топливе связывается со стеклянными волокнами, и со временем, когда все больше воды поступает со стороны входа, образуются массивные капли. Вода проходит через фильтр с топливом и на выходе из потока топлива выпадает в сборный стакан.
Более широкое использование поверхностно-активных присадок к топливу и компонентов топлива, таких как биодизельное топливо, сделало обычные разделяющие среды менее эффективными, и производителям фильтров потребовалось разработать новые подходы, такие как композитные среды и коалесцирующие среды со сверхвысокой площадью поверхности [2049] [2050] [2051] .Также были затронуты методы количественной оценки эффективности отделения топлива от воды [2052] .
Топливные фильтры также могут содержать дополнительные элементы, такие как подогреватели топлива, тепловые переключающие клапаны, деаэраторы, датчики воды в топливе, индикаторы замены фильтров.
Подогреватель топлива помогает минимизировать накопление кристаллов парафина, которые могут образовываться в топливе при его охлаждении до низких температур. В обычных методах отопления используются электрические нагреватели, охлаждающая жидкость двигателя или рециркулируемое топливо. На рисунке 1 показаны два подхода, в которых для нагрева поступающего топлива используется теплое возвращаемое топливо.
Перелив топлива и утечка топлива, возвращающегося в бак, также переносят воздух и пары топлива. Присутствие газообразных веществ в топливе может вызвать затруднения при запуске, а также нормальной работе двигателя в условиях высоких температур. Таким образом, выпускные клапаны и деаэраторы используются для удаления паров и воздуха из системы подачи топлива и обеспечения бесперебойной работы двигателя.
###
.