Не работает термоголовка на батарее: Как правильно установить термоголовку на батарею

Содержание

Как правильно установить термоголовку на батарею

Содержание

  1. Что понадобится для установки?
  2. О принципе работы термоголовки
  3. Частые ошибки монтажа
  4. Пошаговая инструкция правильной установки
  5. Полезные статьи

 

1. Что понадобится для установки?

 

2. О принципе работы термоголовки

Чтобы понять, как правильно установить термостатическую головку на батарею, важно разобраться в ее устройстве. Когда ясен принцип функционирования, легко избежать проблем с монтажом.

Вентиль состоит из двух частей – регулировочного клапана и термостатического элемента. Вращая ручку, настраивают температурный режим. При этом ориентируются на шкалу с цифрами или точками – совмещают нужную из них с риской на корпусе. Между седлом клапана и его конусом есть расстояние, которое определяет количество воды, поступающей из системы отопления в радиатор. Движением конуса управляет термостатический элемент. Он реагирует на изменение температуры воздуха в комнате за счет газоконденсатного заполнения – термочувствительной жидкости. Таким образом, происходит автоматическая регулировка потока теплоносителя в зависимости от изменения температуры воздуха в помещении. Она удерживается на одном уровне, комфортном для пользователя, например, 20 – 22 °С.

Поддержание постоянной температуры в помещении и является главным достоинством термоголовки. Для ее понижения не надо открывать двери и окна (это особенно не выгодно владельцам собственной котельной – ведь затраченные на обогрев ресурсы буквально улетают в окно). Использование регулирующей аппаратуры экономит 10 – 20% тепловой энергии. И наконец, еще одним аргументом в пользу установки термоголовки на батарею является довольно простой монтаж и независимость ее работы от электросети.

Как видите, принцип работы обычного механического термостатического вентиля довольно прост. Однако точность его срабатывания во многом зависит от правильной установки. Поэтому, прежде чем говорить о процессе монтажа, мы расскажем, как не следует устанавливать термоголовку на батарею.

 

3. Частые ошибки монтажа

Наиболее распространенная ошибка – вертикальное положение головки над клапаном в верхней части радиатора. Многие пользователи считают такой способ эстетичным и удобным. Но это негативно сказывается на работе элемента. Дело в том, что поднимающийся от трубы горячий воздух нагревает головку – температура в этом месте становится гораздо выше, чем в комнате. Устройство воспринимает это как превышение комфортного уровня, решает, что в комнате жарко, и отключает радиатор. В итоге помещение перестает отапливаться.

В число неправильных мест установки также входят участки, в которых температура воздуха сильно отличается от средней температуры в комнате. К примеру, радиатор скрывается в нише, и там же устанавливают термоголовку. Она реагирует на жару в замкнутом пространстве и отключает радиатор. То же самое происходит, если вентиль расположен глубоко под подоконником, находится под прямыми солнечными лучами, закрывается плотными шторами, мебелью и т.д. Другой неправильный вариант – установка термостатического вентиля в месте, которое попадает под поток холодного воздуха, например, с краю оконного проема, где часто бывают сквозняки. В таком случае устройство будет «думать», что в помещении холодно – температура обогрева повысится, и в комнате начнется нестерпимая жара.

Как видите, неправильное место установки термоголовки практически сводит на нет смысл ее использования. Как утверждают специалисты, лучше вообще не ставить вентиль на радиатор, чем проводить неправильный монтаж.

Запомните: место установки термостатической головки должно быть таким, в котором отражается средняя температура воздуха в помещении. Тогда устройство будет корректно реагировать на температуру и поддерживать комфортный режим.

 

4. Пошаговая инструкция правильной установки

Подготовительные работы

Обычно установку термоголовки на батарею проводят вместе с монтажом новых радиаторов. Для этого нужно перекрыть стояк и слить в ведро оставшийся в трубах теплоноситель. Лучше всего осуществлять работы не в период отопительного сезона.

Выбор места установки термоголовки

Учитывая ошибки в монтаже термостатической головки, о которых мы говорили выше, можно сделать выводы о том, где точно не стоит устанавливать термоголовку. Какими же будут оптимальные варианты? Важно, чтобы на нее не попадали тепловые потоки от радиатора и не воздействовали факторы, которые могут стать причиной ложного восприятия температуры.

На фотографиях ниже представлены распространенные варианты правильной установки термостатической головки на батареи. Если она монтируется в верхней части радиатора, то должна располагаться только горизонтально. В нижней части она может крепиться горизонтально и вертикально, так как там нет сильных тепловых потоков нагретого воздуха – он поднимается наверх.

Выполнение резьбы на трубах

Чтобы закрепить головку на радиаторе, необходимо нарезать резьбу в местах присоединения. Для этого на сгонах, идущих от стояка и радиатора, нарезают резьбу с помощью плашки.

Монтаж головки

К сгону, идущему от стояка, прикручивается контргайка. Ее обматывают фумлентой, и на нее накручивают терморегулятор, но не затягивают крепеж. Далее проделывают то же самое со сгоном, идущим от радиатора. Установленную термоголовку нужно закрепить – одновременно двумя разводными ключами затягивают обе гайки.

Настройка устройства

Закройте все окна и двери, чтобы тепло не выходило из помещения. Установите в центре комнаты какую-либо подставку, например, поставьте стремянку. Разместите на ней термометр. Он должен находиться на высоте, равной половине высоты комнаты. Включите вентиль термоголовки на максимум. Помещение прогреется до максимальной температуры. Следите за показаниями термометра. Столбик термометра будет подниматься: как только температура повысится на 5 – 7 °С, поверните ручку терморегулятора в противоположную сторону. Уменьшится поток теплоносителя, а значит, температура в комнате начнет снижаться. Следите за спадом показаний термометра. Когда увидите желаемое значение, например, 22 °С, поворачивайте ручку термоголовки на увеличение, пока не услышите шум воды в ее корпусе. Можно запомнить положение ручки и сделать отметку на корпусе. Оставьте терморегулятор в этом положении. В некоторых устройствах есть шкала температур, и в процессе настройки вам остается только с ней сверяться.

Совет: по окончании отопительного сезона снимайте термоголовки с радиаторов. Длительное бездействие может привести к прикипанию подвижных элементов устройств. Если их снять, вы продлите срок службы важных деталей.

Теперь вы знаете, как правильно установить термоголовку на батарею и как избежать ошибок. Вы легко справитесь с этой задачей. Осталось только купить все необходимое для монтажа – можете сделать это в нашем интернет-магазине. Мы предлагаем только фирменные изделия: радиаторы и термостатические головки к ним. Не забудьте приобрести сопутствующие элементы: кран Маевского, запорные вентили и прочие полезные мелочи, без которых не обойдется ни одна система отопления. Если вам нужна консультация, позвоните менеджеру нашей компании. Он поможет выбрать все необходимое.

 

5. Полезные статьи

Как спустить воздух из батареи? Учимся пользоваться краном Маевского

Какой выбрать радиатор отопления и что лучше?

Как нарезать резьбу вручную? Обзор резьбонарезного инструмента

Как сделать теплый пол: подробное руководство

Водяные и электрические полотенцесушители, в чем отличие?

Как выбрать электрические котлы

Как оборудовать собственную котельную?

Как работает термоголовка на радиаторе отопления

В статье подробно рассказано как работает термоголовка на радиаторе отопления, принцип работы и установка термоголовки на радиатор отопления. Перед началом работ, внимательно ознакомьтесь с имеющимися инструкциями. Статья содержит полную информацию для выполнения работы от начала и до конца. Выбирайте только проверенных производителей, не экономьте на приборах, качество того стоит!

Термостатическая головка принцип работы

  • В качестве основного датчика выступает сильфон, жидкость или газ в котором находятся под определенным давлением. За балансировку устройства отвечает настроечная пружина, которая сжимает сильфон, когда мы устанавливаем нужную нам температуру путем вращения поворотной рукоятки.
Термостатическая головка принцип работы

Обратите внимание!
Чем качественнее калибровка устройства, тем точнее оно будет реагировать на изменение температуры.
В то же время и цена у подобных термоголовок высокой точности будет соответствующей.

  • При повышении температуры объем сильфона увеличивается (в основном за счет расширения газа или частичного испарения рабочей жидкости).
  • Увеличение объема сильфона приводит к тому, что пружина, фиксирующая шток, освобождается, и клапан постепенно перекрывает просвет в трубе.
  • Это продолжается до тех пор, пока внутри устройства не установится равновесие, или пока радиаторный клапан под термоголовку не будет полностью перекрыт, т.е. шток не перейдет в крайнее нижнее положение.


Модели с выносными элементами работают по аналогичной схеме. Разница заключается лишь в том, что на изменение температуры реагируют либо специальные программируемые устройства (системы климат-контроля), либо дистанционные датчики (жидкостные, газовые или электронные). Только после этого информация поступает к механизму термоклапана и приводит в действие шток.

Читайте также:

Установка термоголовки на радиатор отопления

Перед началом работ, важно знать, как правильно установить термоголовку на радиатор, от этого будет зависеть дальнейшая функциональность прибора.

Что понадобиться:

  • Термоголовка
  • Плашка для нарезания резьбы
  • Фумлента
  • Два разводных ключа
  • Контргайки

Подготовительные работы

Обычно установку термоголовки на батарею проводят вместе с монтажом новых радиаторов. Для этого нужно перекрыть стояк и слить в ведро оставшийся в трубах теплоноситель. Лучше всего осуществлять работы не в период отопительного сезона.

Выбор места установки термоголовки

Учитывая ошибки в монтаже термостатической головки, о которых мы говорили выше, можно сделать выводы о том, где точно не стоит устанавливать термоголовку. Какими же будут оптимальные варианты? Важно, чтобы на нее не попадали тепловые потоки от радиатора и не воздействовали факторы, которые могут стать причиной ложного восприятия температуры.

На фотографиях ниже представлены распространенные варианты правильной установки термостатической головки на батареи. Если она монтируется в верхней части радиатора, то должна располагаться только горизонтально. В нижней части она может крепиться горизонтально и вертикально, так как там нет сильных тепловых потоков нагретого воздуха – он поднимается наверх.

Выполнение резьбы на трубах

Чтобы закрепить головку на радиаторе, необходимо нарезать резьбу в местах присоединения. Для этого на сгонах, идущих от стояка и радиатора, нарезают резьбу с помощью плашки.

Монтаж головки

К сгону, идущему от стояка, прикручивается контргайка. Ее обматывают фумлентой, и на нее накручивают терморегулятор, но не затягивают крепеж. Далее проделывают то же самое со сгоном, идущим от радиатора. Установленную термоголовку нужно закрепить – одновременно двумя разводными ключами затягивают обе гайки.

 Виды термоголовок

Все выпускаемые термоголовки можно условно разделить на два вида:

• механический, регулировка которого осуществляется вручную;

• электронный, контролирующий процесс регулировки в автоматическом режиме.

Механические модели представляют собой головку небольших размеров с поворотной ручкой. Температурный диапазон, который можно контролировать, начинается с показателя +7° и доходит до +28°. Прибор предусматривает несколько режимов работы. Каждое деление температурной шкалы приравнивается к 2-5 градусам.

В электронных моделях весь процесс регулировки автоматизирован. Точность настройки соответствует 1-2 градусом. Гибкая система контроля позволяет устанавливать максимально подходящий режим обогрева.

Настройка термоголовки

После того, как пользователь ознакомился с конструкцией прибора, узнал, как работает термоголовка на радиаторе отопления, настройки оптимального микроклимата в каждом помещении не представляют сложностей. Вращением рукоятки относительно шкалы с метками можно регулировать температуру в пределах +5 – +28 градусов.

В первом случае система гарантированно не замерзнет в отсутствие хозяев внутри здания периодической эксплуатации. Максимальное значение считается комфортным для пользователей. Вещество, которым заполнена сильфонная камера, реагирует на повышение/снижение температуры в пределах 1 градуса. Поэтому циклы включения/отключения клапана будут происходить регулярно.

Таким образом, выбрать и смонтировать термоголовку вместе с клапаном сможет любой домашний мастер. Для этого достаточно учесть указанные выше факторы, избежать основных ошибок установки.

Термоголовка в 90% случаев используется для понижения температуры воздуха. Однако в загородном коттедже путем установки головок с клапанами на все регистры можно температуру поднять. В дальних от котла комнатах теплопотери в контуре обогрева максимальные. Поэтому при перекрытии подачи в ближних регистрах горячая вода лучше нагревает дальние от бойлерной комнаты.

 

Особая благодарность авторам статей с сайтов: homemyhome.ru, vseinstrumenti.ru,o-trubah.ru,nastroike.com

VALTEC | Термостат и холодный радиатор

– Не подскажете, у меня дома стоит радиатор, если поставить ручку клапана на тройку, как рекомендуют, то радиатор постоянно стоит холодный. А если выставить ручку на пятерку, то только тогда он начинает греться. В чем может быть проблема?
– А в комнате у вас тепло?
– Да, вполне тепло.
– Но если в комнате тепло, то зачем вам горячий радиатор?
– Но он же должен быть горячим, это же радиатор!

Именно такой диалог произошел у меня со студенткой кафедры теплогазоснабжения и вентиляции одного из строительных ВУЗов. Так уж выходит, что, как бы правительство и прочие структуры ни боролись за энергосбережение и повышение комфорта в новостройках, всё так или иначе будет упираться в действия жильцов, которые не читают законов об энергоэффективности, сводов правил и технической документации на оборудование.

Если говорить конкретно про работу радиатора и термостатического клапана в квартирах, то сейчас в головах большинства людей сидит мысль о том, что радиатор должен быть всегда горячий.

Иногда можно услышать фразу: «Вот когда жил я в хрущевке, то там отопление было что надо, – всю зиму до радиатора дотронуться невозможно было, а тут! Радиатор большую часть дня холодный! До чего страну довели!»

Давайте разберемся, почему же радиатор холодный. Дело в том, что задача любой системы отопления, в первую очередь – это поддержание заданной температуры в комнате. И самым главным критерием хорошей работы системы отопления является как раз тот факт, что температура в комнате не ниже положенного уровня, а так же не выше (о чем многие забывают).

Тепловой баланс любой комнаты зимой выглядит следующим образом: часть тепловой энергии уходит из помещения на улицу через стены и окна, эта часть энергии называется «теплопотерями». Часть тепловой энергии поступает в помещение. Энергия поступает в помещение от бытовой техники, лампочек, прочих электроприборов и даже от самих людей, – такие поступления тепла называются «бытовыми тепловыделениями». И, конечно же, тепловая энергия поступает от систем отопления.

    Возможны три варианта теплового баланса:
  1. Теплопотери больше, чем бытовые тепловыделения и поступления тепла от радиаторов. В этом случае температура воздуха в помещении будет снижаться, причем, чем больше разница между теплопотерями и теплопоступлениями, тем быстрее будет происходить снижение температуры воздуха. Стоит отметить, что такой режим не означает, что в помещении холодно, в комнате может быть +30 ºС, это будет значить лишь то, что температура будет падать.
  2. Теплопотери меньше, чем бытовые тепловыделения и поступления тепла от радиаторов. В этом случае температура воздуха будет расти. Как и в предыдущем случае, абсолютное значение температуры тут не имеет значения, главное, что температура увеличивается.
  3. Теплопотери равны бытовым тепловыделениям и поступлениям тепла от радиаторов. В этом случае температура воздуха будет держаться на одном уровне. Однако стоит человеку выйти из помещения или направление ветра за окном поменяется, и этот баланс сместится в ту или иную сторону.

Теперь давайте разберемся, как работает радиатор. За счёт процессов теплопередачи, теплоноситель, который поступает в радиатор, остывает, отдавая тепловую энергию воздуху комнаты. При этом передача тепла от теплоносителя внутри радиатора к комнатному воздуху происходит до тех пор, пока температура теплоносителя выше, чем температура воздуха. В нормальном рабочем режиме, когда радиаторный клапан открыт, в радиатор постоянно поступает горячий теплоноситель, он остывает и заменяется новой порцией горячего теплоносителя. Этот процесс непрерывен.

Предположим, что у нас имеется комната, в которой живет Иннокентий, для которого комфортной температурой считается 23 ºC. Допустим, что в начальный момент времени в этой комнате тепловой баланс аналогичен третьему случаю, приведенному выше: то есть, теплопотери и теплопоступления равны. В помещении поддерживается температура воздуха 23 ºC, и она не изменяется. Но, через какое-то время на улице вышло солнце и потеплело, к тому же Иннокентий включил компьютер. В этом случае теплопотери уменьшились, а теплопоступления увеличились. И тепловой баланс сместится во второй случай. Температура в комнате начнёт постепенно расти. Через определенное время Иннокентий почувствует, что ему жарко. И у него будет выбор: закрыть клапан на радиаторе, тем самым уменьшив теплопоступления, либо открыть форточку, увеличив теплопотери. Тем самым он изменит тепловой баланс в первый случай. Если Иннокентий выберет первый вариант и перекроет радиатор, то радиатор какое-то время будет продолжать греть воздух, пока теплоноситель внутри него не остынет до температуры окружающего воздуха. Но, так как новой порции горячего теплоносителя не будет поступать, то радиатор останется в таком состоянии. При этом температура радиатора будет равна температуре внутреннего воздуха и по ощущениям радиатор будет холодный (тактильно, металл ощущается более холодным, чем есть на самом деле). Но при этом воздух внутри помещения будет все равно перегрет и будет оставаться перегретым еще какое-то время.

Отсюда мы видим, что в системе отопления является нормой тот факт, что радиатор некоторое время стоит холодным. Мысль о том, что радиатор должен быть всегда горячим, возникла из- за систем отопления домов до 1990 г. постройки (а в некоторых случаях и более поздних). В таких домах хоть и ставили радиаторные клапаны, при помощи которых можно отключить поток теплоносителя, но клапаны эти, как правило, быстро закисали, ломались при частом использовании, а в некоторых случаях их покрывали таким толстым слоем краски, что повернуть его не представлялось возможным (рис. 1).


Рис. 1. Много лет не используемый радиаторный клапан

В результате, обладатели таких клапанов очень быстро отказывались от регулирования температуры воздуха при помощи этого устройства. Жильцы домов наслаждались горячим радиатором круглые сутки, а чтобы помещение не превратилось в сауну, окна держали открытыми. Отсюда и осела в головах мысль о том, что радиатор должен быть всегда горячим. Кроме того в стране, где отопительный сезон длится ¾ года сама, только мысль об отключении отопления вызывает панику, а холодный радиатор в первую очередь ассоциируется с аварийным отключением отопления. Но, даже если согласиться, что температурой воздуха в комнате лучше управлять при помощи радиаторного клапана, то возникает мысль: «А что если наш Иннокентий перекроет радиатор и уйдет на работу, забыв его открыть перед уходом?» Конечно же, температура воздуха в комнате вряд ли опустится ниже 0ºС, но по возвращении Иннокентию уже скорее всего не захочется снимать куртку дома. К страху оставить включенным утюг добавляется страх оставить закрытыми радиаторы, уж лучше потерпеть жару или нет?

Зная «любовь» жильцов к лишним телодвижениям, особенно в уютной домашней обстановке, немецкие инженеры еще в прошлом веке придумали термостатический клапан. Данный клапан самостоятельно открывается или закрывается, в случае если температура в комнате отличается от требуемой. «Сердцем» термостатического клапана является термоэлемент. Все термоэлементы работают по следующему принципу: внутри термоэлемента находится сильфон со специальной жидкостью. Термоэлемент устроен так, что воздух в комнате обдувает сильфон, и его температура близка к температуре воздуха в помещении. Жидкость внутри сильфона при изменении температуры расширяется или сжимается, вместе с ней расширяется или сжимается сильфон, который, в свою очередь, толкает шток клапана, открывая или закрывая его (рис. 2).


Рис. 2Схема работы термостатического клапана

Чтобы снизить расход тепловой энергии, в СП 30.13330-2012 веден пункт о том, что в многоквартирных домах при новом строительстве на радиаторы следует устанавливать клапаны, обеспечивающие автоматическое подержание температуры воздуха. Термостатические клапаны как раз и являются такими устройствами, которые могут поддерживать в автоматическом режиме заданную температуру внутреннего воздуха.

При этом термостатический клапан регулирует теплоотдачу радиатора, как раз исходя из заданной температуры воздуха, то есть, добивается конечной цели системы отопления. Жалобы на холодный радиатор чаще всего возникают именно в тех помещениях, в которых установлены термостатические клапаны. Позиция «3» термоголовки, как правило, соответствует температуре воздуха 20–22 ºС. Если температура будет выше, то логично, что термостатический клапан для предотвращения перегрева этого помещения полностью перекроет поток теплоносителя в радиатор. И радиатор будет холодным до тех пор, пока температура воздуха не опустится ниже. Но если радиатор стоит холодным уже достаточно долго, не является ли это проблемой?

При расчёте систем отопления проектировщик опирается на теплопотери помещения. В жилых домах он должен учесть и бытовые тепловыделения. Нормативно они составляют 10 Вт/м². Но бытовых тепловыделений в современной квартире намного больше, чем 10 Вт/м². Один только человек выделяет 100 Вт, а кроме него есть компьютеры, бытовая техника, лампочки и прочие электроприборы. Вся эта техника при температуре на улице выше –5 ºС вполне может отопить помещение и без радиатора. Кроме этого, теплоизоляция в домах закладывается с запасом, и реальные теплопотери, как правило, оказываются меньшими, чем по расчёту.

Отсюда мы видим, что в современных домах радиатор может не включаться неделями, и при этом температура воздуха в помещениях будет на должном уровне. При оценке работоспособности радиатора следует оперировать не его температурой, а температурой воздуха. К слову, автор данной статьи перед её написанием следил за работой своих радиаторов, оснащённых термостатическими элементами в течение недели. Температура на улице все это время была около –5 ºС. Термоголовки стояли в положении «3». Температура воздуха за все это время в квартире не опускалась ниже 24 ºС. При этом, в течение недели по показаниям теплосчётчика теплоноситель так и не поступал в радиаторы. Это конечно является единичным случаем. Для полноценной оценки необходимо статистическое исследование, но, тем не менее, доля бытовых теплопоступлений в современных домах достаточна велика.

На рынке существует огромное количество термостатических элементов. Сами термостатические элементы имеют множество параметров. На что стоит обратить внимание при их выборе, чтобы в будущем температура воздуха не «гуляла» в широком диапазоне?

«Знатоки» приводят разные критерии выбора термостата. Часто можно услышать, что главное, чтобы термостатический элемент имел высокую скорость реакции. С одной стороны, в этом есть логика, потому что, если термоголовка будет слишком долго закрывать клапан, то воздух в помещении успеет перегреться. С другой стороны, температура воздуха в комнате меняется не быстро. Воздух, стены и мебель обладают существенной теплоемкостью, за счёт которой требуется время для того, чтобы воздух приобрел другую температуру.

Для термостатических элементов существует ГОСТ 30815-2002 «Терморегуляторы автоматические отопительных приборов систем водяного отопления зданий». В данном документе определено максимальное время срабатывания 40 минут. Такое время задано, исходя из средней инерции помещений. Иными словами, чтобы термоголовка хорошо регулировала температуру воздуха в помещении, достаточно чтобы время срабатывания было не более 40 минут.


Рис. 3. График закрытия и открытия термоэлемента

То, насколько инертна система отопления, можно легко проверить. Для этого достаточно полностью отключить отопительный прибор и посмотреть, сколько времени понадобится для изменения температуры. Оценить же скорость реакции термоголовки так же довольно просто. Достаточно открытый термостатический клапан положить в теплую воду или с холода перенести его в теплое помещение и засечь, какое время понадобится клапану, чтобы закрыться (понять, что клапан закрылся, можно просто дунув в него). При этом, как это ни парадоксально, термоэлементы тех производителей, которые громче всех кричат об исключительной скорости реакции, на деле оказываются не такими уж быстрыми.

Помимо скорости реакции у термостатических элементов есть и другие немаловажные характеристики, такие как гистерезис, степень влияния температуры теплоносителя, степень влияния давления и перепада давления теплоносителя, про которые некоторые производители просто умалчивают. Одним из основных показателей является гистерезис. Термостатический элемент имеет разницу между температурой открытия и температурой закрытия, которая и называется гистерезисом.

Если термоголовка, имеющая гистерезис в 2 ºС закрылась при температуре 24 ºС, то начнёт открываться она только тогда, когда температура опустится до 22 ºС. На рис. 3 показан пример графика закрытия (зеленый) и открытия (красный) термостата. Как видно из графика, термостат может находиться в разных положениях при одной и той же температуре, и зависит это от того, в какую сторону у него происходило движение сильфона. Гистерезис зависит от конструктивных особенностей термоголовки, наличия трущихся деталей и точности их изготовления.


Рис. 5. Термостатический элемент VT.1000

Как видно из предыдущего абзаца гистерезис как раз в основном и отвечает за точность поддержания температуры в помещении. Минимальный гистерезис приводит к минимальному разбросу температур. Термостатическая головка VT.5000 (рис. 4) обладает одним из минимальных гистерезисов на Российском рынке, что позволяет ей точно поддерживать температуру воздуха, её гистерезис составляет всего 0,5 ºС. Немаловажными характеристиками терморегулятора являются стойкость к давлению и перепаду давления теплоносителя. Данные параметры показывают то, насколько может измениться температура воздуха при изменении давления теплоносителя.


Рис. 4. Термостатический элемент VT.5000

Если система отопления не оснащена регуляторами перепада давления, перепускными клапанами или насосами с частотным преобразователем, то давление в такой системе неизбежно будет изменяться и влиять на работу термостатического элемента. Величина стойкости к изменению перепада давления показывает, насколько отличается поддерживаемая температура воздуха при минимальном и при максимальном перепаде давления. Термостатическим элементом, обладающим максимальной защитой от изменения давления в системе является термоголовка VT.1000 (рис. 5). Данный термоэлемент за счёт твердотельного термопатрона способен выдерживать перепады давления до 100 кПа, и при этом его отклонения по температуре будут менее 0,3 ºС. Такой термостатический элемент рекомендуется устанавливать в тех случаях, когда система не оснащена устройствами стабилизирующими давление.


Рис. 6. Термостатический элемент VT.1500

Не стоит забывать и про эстетическую сторону вопроса. Термостатический элемент должен быть компактным и красивым, чтобы радиаторный узел вписывался в интерьер помещения. Кроме того, поворот ручки должен быть легким и плавным, только в этом случае им будет приятно пользоваться. Компания VALTEC представляет новинку среди термостатических элементов – это компактная и сбалансированная термоголовка, обладающая строгими и элегантными формами VT.1500 (рис. 6). Помимо этого, данный термоэлемент обладает хорошими показателями по скорости реакции, гистерезису и влиянию давления.

Кстати, термостатическая головка не единственный элемент, который способен обеспечить подержание заданной температуры воздуха в помещении, эту функцию можно выполнить при помощи электронной системы автоматики, которая состоит из сервоприводов и термостатов. Подробнее об устройстве подобной системы отопления вы можете прочитать в статье «Создание теплового комфорта в помещении». Так уж вышло, что хорошую работу системы отопления многие люди воспринимают как отклонение от нормы. Задача инженеров и специалистов состоит не только в том, чтобы делать энергоэффективные и надёжные системы отопления, а еще и в том, чтобы доводить до остальных людей информацию о том, как должна работать хорошая система отопления. Только тогда эти решения будут действительно выполнять свою функцию, а не стоять для галочки.

Автор: Жигалов Д.В.

© Правообладатель ООО «Веста Регионы», 2010
Все авторские права защищены. При копировании статьи ссылка на правообладателя и/или на сайт www.valtec.ru обязательна.

Как снять терморегулятор с батареи – пошаговая инструкция

В некоторых случаях возникает необходимость демонтажа терморегулятора с радиатора отопления. Для чего? Если стояк, проходящий через вашу квартиру, нагревается нормально, а вот батареи остаются совсем холодными, то для начала вы должны постараться выпустить воздух (возможно, именно из-за воздушной пробки и возникла эта проблема).

Читайте: инструкция о том, как спустить воздух.

Если же спускание воздуха не помогло, ничего не остается, кроме как снять терморегулятор с батареи: высока вероятность того, что проблема именно в нем.

Дело в том, что если термостат имеет электронную головку, то она раз в неделю проводит «декальцирование». Но термостаты с обычной головой такую процедуру выполнить не могут, и, с результатом загрязненности используемой в качестве теплоносителя воды, клапан постепенно «зарастает» накипью и осадками. Со временем он просто перестает нормально открываться.

Особенности снятия

Показано строение терморегулятора

Регулятор температуры состоит из двух частей: клапана и термостатического элемента.

Снятие самого термостатического элемента никаких проблем не представляет: это легко сделать рукой, а если он зажат несколько сильнее, то придется воспользоваться плоскогубцами.

После снятия головки у вас будет виден шток. Его следует несколько раз подвигать туда-сюда, после чего оставить в отжатом состоянии на некоторое время.

В большинстве случаев батарея начнет нормально прогреваться. После того, как она нагреется, можно установить головку регулятора на место.

Если и это не помогло, необходимо снимать и менять сам клапан термостата.

С клапаном термостата дело обстоит сложнее

На большинстве форумов, посвященной этой теме, на вопрос «как снять терморегулятор с батареи» дается рекомендация обратиться к сантехникам. Если по какой-то причине вы не можете это сделать, то вам придется отключать радиатор от системы.

Как перекрыть батарею отопления с терморегулятором? Это можно сделать в том случае, если имеется дополнительный запорный кран. Однако в большинстве многоквартирных домов его попросту не ставят. Если запорного крана нет – вам придется сливать систему отопления.

Если самостоятельно решить вопрос у вас не получилось, можно заказать услугу профессионалов по ремонтным работам. Для этого напишите в форму внизу справа на нашем сайте, и вы получите ответы на вопросы, а также стоимость работы.

Надеемся, что статья была вам полезна. Поделитесь ею в социальных сетях со своими друзьями, пожалуйста.

Хорошего вам дня!

Устройство и принцип работы термоголовки для радиаторов

В осенне-зимний период внутренний температурный комфорт жилых помещений играет важную роль в нашей повседневной жизни. А постоянно растущие цены на энергоносители заставляют нас задуматься об энергосберегающем управлении систем отопления.  Для получения оптимального уровня комфорта в помещениях и уменьшения расходов на оплату энергоносителей применяется такой элемент терморегулирования, как термоголовки для радиаторов.

Раньше, при увеличении температуры в квартире или доме в зимний период, приходилось открывать окна для проветривания помещений. Таким образом температуру в помещениях восстанавливали до комфортного уровня. Сегодня из-за постоянного увеличения цен на энергоносители, затраты на обогрев помещений очень высоки, и тарифы за отопление только растут. Для того чтобы их минимизировать, есть необходимость теплоноситель расходовать целесообразно.

Для регулирования температуры на радиаторы устанавливают такие элементы, как термостатический клапан с термоголовкой, которые в автоматическом режиме без дополнительной энергии управляют количеством теплоносителя, поступающего в радиатор, поддерживая нобходимую комфортную температуру в комнатах.

Далее в нашей статье пойдет речь об этих термостатических элементах.

Термостатический клапан для радиатора отопления.

Устройство термоголовки.

Принцип работы термостатической головки.

Виды термоголовок.

ТОР 10 термоголовок.

Термостатический клапан для радиатора отопления

Жидкость, которая циркулирует в системе отопления, имеет название теплоноситель. Теплоноситель передает определенное количества тепла от котла к радиаторам отопления, которые непосредственно отдают тепло в помещение.  При этом чем меньше через радиатор пройдет теплоносителя, тем теплоотдача его будет меньше. Именно на этом простом принципе построена работа терморегуляторов. Этот принцип называется количественным регулированием теплоносителя для поддержания оптимальной комнатной температуры.

Принцип работы термостатического клапана выглядит следующим образом.

 

Непосредственно внутри корпуса (9) термостатического клапана расположено седло (8) клапанной части. Проход теплоносителя через клапан ограничивает непосредственно вентильная головка (шток) с золотником (7). Золотник связан со штоком (вентильной головкой), в результате обеспечивается поступательное движение клапанной части. В корпусе предусмотрена возвратная пружина (6), которая всегда возвращает регулирующий клапан в максимально открытое положение, если на него нет управляющего воздействия. Выше по оси штока расположен нажимной штифт или дроссель (5), который выходит выше корпуса клапана. Непосредственно через штифт передается управляющее усилие от термоголовки на регулирующий шток.

В результате хода штока изменяется пропускная способность клапана, и соответственно уменьшается или увеличивается количество теплоносителя, поступающего в радиатор.

Устройство термоголовки

Устройство термостатической головки довольно простое. Термостатический регулятор имеет корпус (1), обычно выполненный из специального пластика, реже применяется латунь. Внутри в верхней части корпуса расположен специальный сильфон (2) с наполнителем, который реагирует на изменения комнатной температуры.  Следующим расположен шток (3) с толкателем (4), которые непосредственно воздействуют на штифт термостатического клапана, возвратная пружина (5) и элемент присоединения (6), позволяющий произвести прочную фиксацию термоголовки непосредственно на термостатическом клапане.

В основном в качестве наполнителя используют производные ацетона или толуола, эти наполнители применяют при производстве жидкостных термоголовок.  Некоторые производители, например, Danfoss использует газоконденсатный заполнитель для газоконденсатных термоголовок.

Технология производства газоконденсаных термоголовок несколько дороже, но по времени срабатывания такие термоголовки значительно быстрее и погрешность регулирования меньше. Время срабатывания жидкостных термоголовок 17-25 минут, газоконденстатных 8-10 минут.

Принцип работы термоголовки

Принцип работы термоголовки состоит в следующем: нагретый комнатный воздух оказывает воздействие на сильфонный наполнитель, который находится в замкнутом пространстве. В результате расширения наполнителя, сам сильфон увеличивается в объеме, и непосредственно через шток с толкателем начинает воздействие на штифт термостатического клапана. Внутри клапана шток с золотником перемещается вниз, пропускная способность прохода уменьшается, и тем самым ограничивается количество теплоносителя, которое поступает в радиатор.

При уменьшении температуры воздуха в комнате происходит обратный процесс. Охлаждаясь, сильфон уменьшается в объеме, шток термостатического клапана под действием пружины поднимается вверх, пропускная способность увеличивается, количество теплоносителя в единицу времени проходит больше, и соответственно радиатор отдает больше тепла в помещение. Таким образом термоголовка поддерживает в автоматическом режиме заданную Вами температуру с точностью до 1°С, создавая оптимальный комфорт в помещениях.

Установка термоголовки на радиатор
Для начала термоголовка подбирается по резьбе подключения термостатического клапана (так как у разных производителей резьба подключения отличается, и чтобы получить корректную работу термоголовки необходимо правильно ее подобрать. С этим вопросом Вы можете ознакомиться в нашей статье «Как выбрать термоголовку для радиатора отопления»)

Для корректной работы термоголовки необходимо правильно ее установить. Термостатические головки, у которых датчик температуры встроен внутри, необходимо располагать горизонтально, т.е. параллельно полу. В результате такого расположения окружающий воздух будет беспрепятственно циркулировать вокруг термостата, и регулирование будет происходить корректно. Установка термоголовки в вертикальном положении не даст возможности правильному функционированию, в следствие влияния таких факторов, как тепловое воздействие от корпуса клапана, или непосредственно от поверхности труб системы отопления, которые проложены открыто вдоль стен.

Виды термоголовок

В зависимости от назначения, метода установки и свободного доступа при монтаже, термоголовки различают по нескольким видам:

Термоголовки для радиатора с встроенным температурным датчиком. Это стандартные терморегуляторы, которые очень часто устанавливаются на радиаторах отопления, потому что обычно имеется свободный доступ комнатного воздуха к корпусу термоголовки, горизонтальный монтаж таких термоголовок не затруднен, и работа термоголовки будет корректной.

Термоголовки с выносным температурным датчиком. Такие термоголовки следует применять, в случаях, когда нет технической возможности произвести горизонтальный монтаж, либо радиаторы отопления скрыты очень плотными шторами; довольно близко от термоголовки находятся какие-либо источники тепла (трубы системы отопления, солнечный свет и др.), радиатор размещен под подоконником очень большой ширины. В таких случаях целесообразно устанавливать термоголовки с выносным датчиком температуры, который крепиться обычно к стене и управление осуществляется посредством капиллярной трубки различной длины.

Электронные термоголовки. Электронные программируемые термоголовки работают так же, как и обычные механические. Отличаются они по времени срабатывания  внутри электронных термоголов находится специальный датчик, который регистрирует температуру в комнате каждую минуту, поэтому условно время срабатывания у них составляет 1 минуту) и возможностью запрограммировать по времени и дням недели необходимую температуру. Еще одно отличие — это встроенный электродвигатель вместо сильфона с наполнителем, который перемещает шток термостатического клапана, ограничивая или увеличивая количество теплоносителя, поступающего в радиатор. Для этого необходимо электропитание. У многих производителей предусмотрены две обычных щелочных батарейки, которые поставляются в комплекте. Срок эксплуатации батареек составляет порядка двух лет, и обычно заранее появляется сигнал о необходимости замены элементов питания.

ТОР 10 термоголовок

В заключение хочется отметить, что большое количество производителей предлагают широкий ассортимент термоголовок, различных по назначению, различной формы и разнообразной цветовой гаммы. Большинство термоголовок отлично справляются с поддержанием оптимальной и комфортной комнатной температуры, при этом эффективно экономятся энергозатраты. Большинство термоголовок имеют хороший дизайн и очень оптимально дополняют интерьер в помещениях.

На нашем сайте вы можете купить термоголовки таких известных производителей, как Danfoss, Oventrop, MNG, Heimeier, Schlosser, Honeywell, Herz и др.

И в завершение, для Вашего удобства размещаем 10 самых популярных и часто запрашиваемых термоголов.

1. 2. 3. 4. 5. 

6. 7. 8. 9. 10.

Принцип работы терморегулятора батареи отопления. Блог компании Heizer

Регулирование температуры радиаторов отопления – важный элемент обеспечения комфорта в отапливаемых помещениях. Изменение температуры производится на каждом отдельном приборе отопления с помощью запорно-регулирующей арматуры. В квартирах многоэтажных домов доступен только этот способ управления, в автономных системах возможна регулировка температуры на котле.

Регулирование температуры на радиаторах отопления производится следующими способами:

1.       Ручная регулировка с помощью шаровых кранов или регулирующих вентилей;

2.       Автоматическая регулировка термостатическими клапанами.

Термостатические клапаны схожи по устройству с ручными устройствами, но реализуют иной принцип работы. Вместо ручного управления штоком клапана движение запорного элемента арматуры производится с помощью термоголовки.


Принцип работы термоголовки для радиатора отопления основан на использовании свойств некоторых материалов по расширению (сжатию) при изменении температуры окружающей среды. Сосуд с веществом входит в состав термоголовки. Термоголовка устанавливается на термостатический клапан вместо маховика.

Для наполнения сосудов термоголовок используются вещества в различном фазовом состоянии – жидком, твердом и газообразном. При нагреве вещество расширяется и сосуд оказывает давление на шток клапана, он опускается и прикрывает проход теплоносителя. При уменьшении расхода воды снижается температура поверхности батареи отопления.

При охлаждении термоголовки сосуд с веществом сужается, возвратная пружина поднимает клапан и открывает проход теплоносителю.

Кроме механических термоголовок на терморегуляторы устанавливаются термоголовки электронного типа. Они реализуют движение штока клапана с помощью электропривода, оснащаются датчиком температуры (чаще всего выносным, соединенным с вентилем через капилляр). Электронные устройства работают от сети 220В или батареек, отличаются высокой точностью, но стоят дороже. Механические изделия дешевле, но требуют первичной экспериментальной настройки и периодической корректировки.

Случаются ситуации, когда не работает регулятор температуры на батарее отопления. Это может быть вызвано следующими причинами:

1.       Неисправность термоголовки – повреждение сосуда с веществом;

2.       Забился проход теплоносителя через вентиль;

3.       Прижимной клапан устройства отсоединился от штока и перекрыл (ограничил) проток теплоносителя.

Кроме радикальных неисправностей часто встречаются случаи, когда терморегулирующий вентиль работает некорректно – неправильно управляет температурой отопительного прибора. Эта неполадка обычно вызвана ошибками при установке и размещении термоголовки. Существуют правила установки и размещения термостатических устройств.

Основным условием нормальной работы устройства является объективное отслеживание температуры воздуха в комнате. Если термоголовка размещена рядом с электроприборами, под прямым воздействием солнечных лучей, накрыта шторами и тому подобное – качественная работа терморегулятора батареи отопления нарушается.

Термостат для батарей отопления

Каждый человек по-разному воспринимает уровень комфорта в своей квартире. При нормативных показателях температуры воздуха зимой один может мёрзнуть, а другой изнывать от «зноя » и открывать окна. Быстро и эффективно решить проблему контроля и регулирования тепла в квартире можно, установив терморегулятор для батареи отопления в каждую комнату.

Терморегулятор для радиатора: что это?

Терморегулятор, или термостат для батареи отопления – это небольшой по размерам прибор. Основная его функция – контроль температуры воздуха в комнате. Достигается это путем регулирования интенсивности потока теплоносителя в батарее. Данные устройства не работают на увеличение теплоотдачи в радиаторах, поэтому устанавливать их в этих целях бесполезно.

Термостаты — простые по конструкции изделия, состоящие из двух основных элементов: вентиля (клапана) и термостатической головки (термоэлемента).

  1. Термовентиль представляет собой латунный корпус, в котором размещаются проходное отверстие, запорный механизм и седло. В процессе работы термостата конус (запорный механизм) приводится в движение: поднимается и опускается. Этими действиями он обеспечивает проход горячей воды к радиатору и регулирует нагрев последнего.
  2. Термоголовка, или термостатический элемент – это деталь, которая приводит в движение запорный механизм. Она состоит из подвижного герметичного цилиндра — сильфона, в котором содержится тепловой агент. Его роль играют специальные жидкость или газ.

Эффективность работы термостата зависит от скорости реакции содержимого сильфона на изменение температуры воздуха в помещении.

Принцип работы терморегулятора

Установка термостата на радиаторы отопления позволяет контролировать и поддерживать в нужных параметрах температурный режим в помещении. При нормальной работе прибора погрешность может составлять не более 1 градуса. Это достигается благодаря отлаженной системе взаимодействия внутренних механизмов.

При повышении температуры воздуха в квартире тепловая жидкость или газ внутри сильфона расширяется и увеличивает размеры цилиндра. Он оказывает давление на поршень, приводящий в движение запорный механизм термовентиля, который в свою очередь блокирует поток горячей воды. В результате радиатор остывает, из-за чего снижается температура воздуха в помещении. В процессе остывания термостатического наполнителя цилиндр приобретает первоначальные размеры. Поршень поднимает конус-запор, циркуляция теплоносителя возобновляется, радиатор начинает прогреваться, повышая температуру воздуха в помещении.

Потребители, которые желают установить термостаты на свои батареи, должны знать о некоторых особенностях работы данного прибора.

  1. Сам радиатор может нагреваться неравномерно, в некоторых местах он будет холодным на ощупь. Не стоит этого бояться. Достаточно снять термоголовку, и вся поверхность батареи станет одинаково тёплой. Если этого не произошло, надо проверить её состояние: прочистить и удалить воздух.
  2. Термостаты можно устанавливать на любые радиаторы, кроме чугунных. Они обладают высокой тепловой инерцией. Это делает прибор регулирования тепла практически бесполезным.

Виды термостатов

Вид терморегулятора зависит от типа термостатического элемента – верхней, сменной части прибора. Она бывает:

  • механическая;

Большинство производителей термостатов выпускают изделия, подходящие для любого типа термоголовки. Наиболее востребован механический. Это базовая комплектация, различающаяся некоторыми характеристиками и ценой.

На стоимость прибора влияет тип датчика температуры. Он может быть встроенным и выносным. Второй вариант дороже. Его устанавливают, когда ограничен доступ к батарее. Например, она закрыта экраном. В этом случае сам прибор с датчиком, расположенным на удалении, соединяет специальная трубка, обеспечивающая точность показаний устройства.

Бюджетный вариант – прибор с ручной термоголовкой. Он не отличается принципом работы аналогичных устройств механического типа. Однако потребитель самостоятельно выполняет вращения вентиля, чем изменяет количество горячей воды, проходящей в радиатор. При желании данный элемент можно заменить на механический или электронный. Корпус остаётся тем же.

Самые дорогие электронные термостаты отличаются размерами и дополнительными возможностями. В них устанавливается программа, которая может менять температуру теплоносителя по заданным параметрам. Например, с 8 ч утра до 17 ч вечера, когда в квартире никого нет, можно понизить температуру воды в системе. С приходом жильцов восстановить её до необходимых параметров. Такое устройство позволяет сократить оплату за тепловую энергию, что особенно актуально при индивидуальном отоплении либо при наличии теплового счетчика.

По типу наполнителя термоголовки бывают жидкостными и газовыми. Разницы в работе устройства они не создают. Оба отличаются хорошим качеством и эффективностью эксплуатации. Однако жидкостные представлены в более широком ассортименте, так как изготовить их проще.

При покупке термостата учитывают следующие моменты:

  • ширину диапазона температур;
  • размеры;
  • общий дизайн;
  • способ подключения и тип датчика.

Все эти характеристики влияют на стоимость прибора.

Как установить термостат на батарею

Чтобы правильно установить термостат, надо знать некоторые моменты:

  • терморегулятор в первую очередь монтируют в комнатах, где люди проводят много времени и необходимо регулировать микроклимат;
  • правильное место расположения термостата – участок на горизонтально идущей трубе в максимальной близости от радиатора;
  • устанавливают устройство на входе трубы в радиатор;
  • в функционирующие системы отопления приборы устанавливают только после слива теплоносителя.

Установка терморегулятора на батарею заключается в следующих мероприятиях.

  1. В пустой отопительной системе определяют «посадочное» место для термостата.
  2. При наличии вентиля на месте входа трубы в радиатор эту деталь демонтируют.
  3. Если краника нет, горизонтальный проводник разрезают.
  4. С торцов каждой трубы делают резьбу.
  5. В подготовленное «посадочное место» устанавливают корпус терморегулятора. Его фиксируют контргайками с двух сторон на трубах с резьбой.
  6. Стыки обматывают изоляционной нитью для герметизации.
  7. В корпус вставляют термостатический элемент в горизонтальном положении.

При установке термостата с выносным датчиком заранее определяют место его расположения. Оно должно быть удобным для последующей эксплуатации. Обычно его крепят на стену как обычный выключатель.

Как отрегулировать прибор

После установки термостата на батареи проводят контрольные замеры и настраивают прибор. Для этого выполняют такие действия:

  • закрывают все окна и двери в помещении, чтобы любые движения воздушных масс не повлияли на микроклимат в конкретной комнате;
  • в центре пространства ставят термометр на уровне половины высоты комнаты, то есть примерно в средний рост человека;
  • открывают вентиль вмонтированного в систему устройства, поворачивают его до упора влево и выставляют максимальное значение температуры нагрева воды;
  • когда помещение прогреется до 7 градусов (подскажет термометр), краник на приборе закрывают поворотом до упора вправо;
  • после этого следят за изменениями показателей на градуснике.
  • когда температура на нём окажется в нужных пределах, вентиль аккуратно, не спеша поворачивают влево. Делают это до того момента, пока явно не услышат шум воды в устройстве.
  • краник фиксируют на этой отметке, а на приборе создают маркировку (рисуют линию или делают насечку). Это поможет в дальнейшем правильно регулировать прибор.

Если на батареи устанавливают автоматические термостаты, ручное регулирование не требуется. Здесь важно правильно выверить показания удалённых датчиков с отметками на градуснике и шкале прибора.

наиболее распространенных неисправностей термопринтеров и способы их устранения

Термопринтеры

— это популярный выбор для предприятий, которые хотят создавать высококачественные и долговечные этикетки, экономя драгоценное время и деньги.

Используемые для выполнения нескольких функций, термопринтеры являются активом для многих компаний, однако из-за неисправностей или повреждений вашего принтера будет потеряно ценное производственное время.

Чтобы ваша компания работала, мы создали это руководство по наиболее распространенным неисправностям термопринтеров и способам их устранения.

Каковы наиболее частые неисправности принтера?

Проще говоря, термические принтеры используют тепло для плавления воска, воска / смолы или чернил на основе смолы на бумаге или материалах.

В отличие от обычных принтеров, в термопринтерах не используются печатные формы. Это дает термопринтерам большую гибкость, быстрое выполнение работ, меньшее количество отходов бумаги и больший выбор материалов для печати по более низкой цене.

Термопринтеры — отличный выбор для создания долговечных высококачественных этикеток.

Однако, если качество печати ухудшается или вы печатаете неполные этикетки, ваш принтер может иметь общую неисправность принтера.

Пять наиболее распространенных неисправностей термопринтера:

1. Накопление грязи

Термопринтеры могут создавать и притягивать много грязи, пыли и других загрязнений. Без регулярной очистки и обслуживания грязь может засорить ваш принтер и печатающую головку, что приведет к их более быстрому износу. Этот сбой принтера чаще всего проявляется в виде неполных, отсутствующих или белых линий на этикетке, но также может вызвать более серьезные повреждения вашего принтера.

Решение.

Чтобы устранить эту неисправность, необходимо регулярно чистить принтер.Хорошее практическое правило заключается в том, что всякий раз, когда вы меняете рулон этикеток, вы также должны чистить принтер.

2. Использование неправильного типа ленты или материала

Если ваши этикетки печатаются с низким качеством, возможно, вы используете неправильный тип красящей ленты или комбинацию материалов. Когда дело доходит до лент и бумаги, не существует универсальной комбинации. Для каждого задания необходимо учитывать, какой тип ленты и носителя для печати вы используете и хорошо ли они работают вместе.Использование низкокачественных лент или других материалов также может привести к накоплению грязи внутри вашего принтера.

Решение.

Важно всегда получать подходящие материалы для работы. Если вы не уверены, какую комбинацию ленты и материалов вам следует использовать, не стесняйтесь связаться с нашей командой, которая сможет посоветовать вам лучшие материалы для вашей работы по печати и, при необходимости, заказать вам любые альтернативные материалы.

3. Неправильные настройки нагрева

Если установить слишком высокие параметры нагрева на принтере, это может привести к смазыванию изображения и очень расплывчатой ​​печати.Если настройки нагрева слишком низкие, произойдет обратное, и изображение будет блеклым. Правильные настройки нагрева обеспечат правильную печать этикетки и устранят потенциальные проблемы при сканировании и считывании штрих-кодов.

Решение.

Если вы не уверены, какой режим нагрева следует использовать для принтера этикеток, не стесняйтесь связаться с нашей командой, которая укажет вам правильное направление и обеспечит постоянную печать этикеток на самые высокие стандарты.

4. Гофрированная лента

Если на изображении есть диагональные полосы, возможно, на вашем принтере помята лента. Сминание лент вызвано неравномерным давлением со стороны печатающей головки, непостоянным давлением и неправильной загрузкой.

Решение.

Чтобы решить эту проблему, необходимо снять ленту, очистить принтер, а затем снова загрузить в принтер. Свяжитесь с нашим техническим отделом, если вам требуется инструкция по замене красящей ленты.

5.Изношенная печатающая головка

Печатающие головки не вечны. Изношенные печатающие головки могут вызывать множество проблем, в том числе тонкие линии прожига сверху вниз на этикетке, неполную печать и снижение качества.

Решение.

Чтобы решить эту проблему, обратитесь в нашу техническую группу, которая может организовать замену печатающей головки для вашего устройства.

Заключение.

Чтобы предотвратить будущие неисправности или повреждения, вы должны регулярно обслуживать и ремонтировать ваш принтер.

Для получения дополнительной информации об обслуживании нашего термопринтера свяжитесь с нами сегодня.

Решение проблем с силовыми колесами

| 7 самых распространенных неисправностей — RC Ride On Cars

Как родитель, вполне возможно, что вы купили игрушечные машинки для своих детей. Они по-прежнему остаются одним из самых популярных игровых предметов для ваших детей.

Они идеально подходят для детей от 12 месяцев до 7 лет. Есть много функций, которые делают их довольно популярными среди миллионов детей разного возраста, а также среди родителей.

Они имеют реалистичные черты и выглядят так же хорошо, как и оригиналы, которые они должны имитировать. В некоторых случаях они также имеют дополнительные функции.

К ним относятся тормоза с механическим замком, капоты и двери, которые можно открывать и закрывать, кроме того, что они могут двигаться как в обратном, так и в прямом направлении.

В этой статье мы сосредоточимся в основном на основных и распространенных недостатках этих игрушек.

Мы также рассмотрим возможные решения проблем Power Wheels, чтобы игрушки можно было правильно настроить без необходимости покупать новые.

Нельзя отрицать тот факт, что эти игрушки стоят денег, и поэтому нет ничего плохого в том, чтобы попытаться увеличить их прочность и долговечность. Многие из неисправностей и проблем легко решаемы, если мы в состоянии их идентифицировать и диагностировать.

Помимо этой основной темы, мы также кратко рассмотрим историю этих чудесных игрушек.

Мы уверены, что статья будет интересна и информативна для наших читателей и поможет им решить определенные механические и другие проблемы с приводными колесами, не прибегая к услугам технических специалистов и другого персонала.

Получить правильное послепродажное обслуживание и другую подобную поддержку зачастую сложно и невозможно в некоторых отдаленных регионах.

Следовательно, лучший способ продвинуться вперед — это иметь достаточно хорошее понимание, чтобы вы могли баловаться некоторыми безопасными и проверенными самодельными методами для правильной настройки приводных колес.

Как только вы сможете определить основные проблемы и диагностировать корень проблемы, совсем скоро вы сможете самостоятельно выполнять ремонт и техническое обслуживание.

Краткая история

Power Wheels существует уже довольно давно, и первые игрушки, принадлежащие этой торговой марке, появились на рынке в 1984 году. Все это произошло в Сан-Франциско, США. Компания по производству игрушек под названием Kransco поглотила другую фирму под названием Pines of America.

Известно, что эта компания производит популярные автомобили с аккумуляторным питанием. Это поглощение позже привело к образованию новой компании под названием Power Wheels.

Игрушки мгновенно стали хитами, и к 1990 году Power Wheels могла продавать около 1 000 000 единиц в год.С годами были и другие выкупы, и бренд достиг новых высот успеха.

Было несколько вех, и одна такая веха произошла в 1999 году.

В этом году Power Wheels выпустила игрушечную версию знаменитого мотоцикла Harley Davidson Ride-On. Это снова имело огромный успех, и только эта игрушка смогла помочь фирме зарегистрировать рекордные продажи в течение рассматриваемого года.

Наш выбор из 10 лучших силовых колес
Если вы ищете конкретную марку силовых колес.Ваш лучший вариант — 10 лучших колес по сравнению с .

Широкий ассортимент

Причину успеха бренда Power Wheel можно объяснить многими причинами. У них есть широкий выбор игрушек и аттракционов.

Сюда входят некоторые известные марки мотоциклов и грузовиков, автомобилей и многих других подобных транспортных средств. Здесь уместно упомянуть, что у них есть автомобили с ограниченным движением, охватывающие почти все основные модели, представленные на рынке.

На ум приходят несколько имен: Ford F-150 Series, Ford Mustang, Jeep Hurricane, Jeep Wrangler, Kawasaki KFX Quad, Cadillac, Lightning Queen и множество других подобных моделей.

Следовательно, их часто называют универсальным решением, когда речь идет о самых разных марках и моделях автомобилей.

Если вам все еще нужна дополнительная информация о лучших автомобилях для детей, вы можете ознакомиться с нашим путеводителем, чтобы показать лучшие из них. Ultimate Remote Controls Ride на автомобилях для детей Руководство покупателя 2020.

Проблемы и ремонт

Хотя нельзя отрицать тот факт, что Power Wheels является крупным брендом игрушек для детей в возрастной группе от 12 месяцев до семи лет, есть Были некоторые проблемы с миниатюрными ездовыми автомобилями.

О проблемах поломок, ремонтов и повреждений, вызванных сильными ударами и другими дефектами, сообщали множество клиентов по всему миру.

Следовательно, существует необходимость преодолеть и решить эти проблемы.

Хотя поиск хорошего механика для ремонта этих игрушек или сервисный центр — лучший способ двигаться вперед, этого не всегда происходит. В таких ситуациях было бы лучше, если бы вы научились определять проблемные области и приступать к различным видам ремонта.

Мы рады поделиться несколькими полезными параграфами, и мы уверены, что они помогут вам исправить положение в отношении этих игрушечных транспортных средств Power Wheel, мотоциклов и других подобных игрушек.

Как устранить неполадки в колесе Power Wheel?

Подобно любому механическому устройству, вполне возможно, что копии Power Wheels и миниатюрные версии также могут иметь проблемы. Хотя можно отнести это к механику и все исправить, неплохо было бы поискать и другие варианты.

Существует множество способов устранения неполадок, которые вы можете попробовать, и в большинстве случаев они могут иметь большое значение для исправления ситуации. Мы перечисляем несколько вещей, по которым вы должны определить проблему, а затем приступить к работе по ее устранению.

* Источник питания может быть недоступен там, где он нужен.

Это одна из наиболее распространенных проблем, ее легко диагностировать и идентифицировать. Вам нужен простой вольтметр и не нужно тратить большие деньги на дорогой счетчик.

Схема замысловато спроектирована и работает от батареи. Могут быть диоды или предохранители, которые подключаются к клеммам аккумулятора.

Если вы можете использовать измеритель и проверить источник питания, вы сможете решить проблему и определить проблему без особых усилий. Мощность передается на педаль, а также приводит в действие переключатель переднего и заднего хода.

Он также передается двигателям. Это также приводит в действие двигатели силового колеса.

*

Проверка дроссельной заслонки или ножного переключателя

Вам также необходимо проверить переключатель дроссельной заслонки, и это считается одним из наиболее распространенных вариантов устранения неполадок для решения проблем с силовыми колесами.Вам нужно использовать мультиметр, чтобы определить любую проблему.

Вам необходимо отключить подрулевой переключатель и проверить соединение с помощью канцелярской скрепки. Если вы обнаружите, что двигатель запускается после того, как вы перепрыгнули через соединение, вы можете быть уверены, что проблема в педальном переключателе.

Если он не прыгает, это может быть проблема с электричеством или вам может потребоваться замена двигателя.

Также есть вероятность, что при езде на педали автомобиля заедает педаль.

*

Переключатели прямого и обратного хода

Иногда автомобиль не может двигаться вперед или назад, а в некоторых случаях может вообще отказываться от движения.Ваш автомобиль может медленно двигаться как на передней, так и на задней передаче.

В таких случаях могут возникнуть проблемы с переключателями передач заднего и переднего хода. В таких ситуациях вам, возможно, придется проверить провода, соединяющие переключатели прямого и обратного хода.

Если в автомобиле есть переключатель высокой или низкой скорости, убедитесь, что он отключен, отсоединив провода. Затем вы должны включить мотоцикл. Если он работает только на высоких оборотах, вы можете быть уверены, что проблема в переключателях заднего и прямого хода.

*

Зарядное устройство или замена аккумулятора

Электрические игрушки для катания Power Wheel питаются от аккумуляторов, способных генерировать около 6/12 вольт. Покупая вездеходы в оригинальных магазинах Power Wheels, вы можете быть уверены, что аккумуляторы также оригинальные.

Подключения аккумуляторов также должны быть оригинальными и соответствовать спецификациям производителей. Возможно, вам придется заменить зарядное устройство или сами батареи через несколько лет.

Проверьте, может ли аккумулятор генерировать нужное напряжение. Кроме того, убедитесь, что питание отключается, когда это необходимо.

Если зарядное устройство не отключить, это может повредить аккумулятор и сжечь его. Проверка зарядного устройства и аккумулятора очень важна, и вы можете использовать для этой цели вольтметр.

Если в автомобиле совсем нет питания, проследите, почему моя поездка от аккумулятора не заряжается.

Если в автомобиле есть питание, но он не заряжается, следуйте инструкциям по зарядке аккумулятора без зарядного устройства.

*

Проверьте двигатель и контроллер

У вас есть простой способ проверить контроллер. Однако перед этим убедитесь, что переключатели и батареи исправны.

Если вы слышите щелкающий звук, вполне возможно, что проблема в материнской плате контроллера.

Если это больше похоже на скрежет, то, скорее всего, шестерни внутри коробки передач сняты или сточены, так как стандартные только пластиковые.Чаще всего это происходит, когда вы обновляете аккумулятор, но забываете обновить коробку передач.

Работоспособность можно также проверить с помощью вольтметра. Придется отсоединить мотор от контроллера.

Затем подключите его к зарядному устройству на 6 или 12 вольт и убедитесь, что оно вращается. Вы можете быть уверены, что двигатели рассчитаны на работу в течение многих лет, и вероятность того, что они будут повреждены или выйти из строя, очень мала.

Однако; Если вы обновили аккумулятор или шины, но не обновили двигатель, существует вероятность его перегрева.Это плохой знак для автомобиля, и вам необходимо устранить проблему, прежде чем ваш ребенок снова сможет ездить на автомобиле.

*

Просверлите дренажные отверстия

Кроме того, транспортные средства с ездовым двигателем не предназначены для обеспечения водонепроницаемости. Если они подвергаются воздействию воды, они могут не стекать должным образом. Поэтому было бы неплохо просверлить дренажные отверстия, потому что это может помочь повредить провода и другие подобные детали.

Вы можете определить нужные области и просверлить отверстия в нужных местах. У вас также могут возникнуть проблемы, если вы ездили на колесах Power Wheels по снегу.

*

Проверка и повторная проверка

Если возраст мотоцикла Power Wheels превышает два года, с вашей стороны становится обязательным регулярно проверять и перепроверять аккумуляторы, контроллеры, различные переключатели и аккумуляторы. .

Это поможет вам легко определить проблемы, не ища иголку в стоге сена, когда вы внезапно обнаружите, что игрушечная машинка перестала работать. Проблемной области может быть несколько, и ее выявление может оказаться одной большой задачей.

*

Проблемы с ремнем безопасности

Если ремни безопасности транспортного средства с сиденьем Power Wheels больше не работают, это огромная проблема, которая может подвергнуть вашего ребенка опасности.

Не все автомобили оснащены ремнями безопасности, но мы всегда рекомендуем их, потому что никогда не знаешь, что произойдет, и всегда лучше проявить осторожность.

Если ремни безопасности не щелкают, порваны или их просто нет, вы можете заменить или добавить свои собственные ремни безопасности в автомобиль.Это немного выходит за рамки этой статьи, но мы поговорим об этом в этом разделе. Модернизация ремней безопасности для Power Wheels.

Вращается только одно колесо?
Если время от времени вращается только одно колесо , вот полное руководство, которое поможет вам решить эту проблему.

Почему мои силовые колеса не двигаются?

Может быть много причин, по которым Power Wheels отказывается двигаться. Это может быть из-за неисправного аккумулятора, неправильного подключения к аккумулятору или из-за проблем с зарядным устройством.Также следует тщательно и внимательно проверять соединения с зарядным устройством.

Для начала убедитесь, что ваша батарея способна генерировать 6 плюс или 12 вольт в зависимости от модели и марки транспортного средства Power Wheels Ride-On.

Хорошее чтение само по себе может не означать, что с батареей все в порядке. Убедитесь, что силовые колеса полностью заряжены, так как это часто может быть проблемой, иногда вы думаете, что заряжаете их, но шнур питания мог быть отключен.

Время от времени аккумулятор должен генерировать мощность, превышающую 12 вольт или 6 вольт.

Это связано с тем, что для запуска требуется больше мощности, и она снижается, когда транспортное средство движется.

Вам также может потребоваться проверить распределительное устройство, которое находится под педалью газа. Это не должно быть проблемой, потому что большинство сборок фудбордов, которые работают с педалями, запрессовываются в соответствующие пазы.

Таким образом, вы можете легко освободить их с помощью простой отвертки с прямой головкой.

Во многих случаях провода, которые находятся под узлами подножки, могли быть корродированы, и им может потребоваться очистка. Как только это будет сделано, можно будет двигать Power Wheels «Wheels».

Другая проблема, которая может возникнуть, если ваш ребенок в последнее время не ездил на этом конкретном колесе Power Wheels, — это его вес, превышающий допустимый для транспортного средства. У нас есть целая статья о том, как проверить предел веса.

Есть ли у силовых колес предохранители?

Да, нет никаких сомнений в том, что ваши аккумуляторы Power Wheels Ride-On на 12 или 6 вольт оснащены тепловым предохранителем.

Встроенный плавкий предохранитель. Есть несколько уникальных особенностей тепловых предохранителей. Они оснащены уникальным предохранительным устройством с самовозвратом.

Это помогает предохранителю автоматически сработать и автомобиль полностью отключается, если и когда автомобиль перегружен. Даже если условия движения слишком суровые и суровые, плавкий предохранитель автоматически отключается, и автомобиль останавливается.

Однако более старые модели могут не иметь этих плавких предохранителей.Они поставляются со съемным предохранителем на 25 или 30 ампер.

Это также помогает защитить аккумулятор от повреждений во время зарядки или даже во время использования. Предохранитель необходимо регулярно проверять.

Мы рекомендуем проверять плавкий предохранитель каждый раз, когда вам нужно зарядить аккумулятор.

Это гарантирует, что аккумулятор не будет поврежден, а также обеспечит правильную, эффективную и правильную зарядку.

Перед перезарядкой аккумулятора вы должны удалить и заменить перегоревшие предохранители.В противном случае вы наверняка повредите аккумулятор.

Заменить предохранитель не так уж и сложно. Вы должны убедиться, что аккумуляторная батарея отключена от транспортного средства.

Выньте аккумулятор из автомобиля и поставьте его на землю верхней частью вверх. Предохранитель аккумулятора легко вытаскивается пальцами.

Если вы не можете правильно захватить предохранитель, вы можете воспользоваться плоскогубцами, которые помогут вам довольно легко вытащить предохранитель.

После того, как предохранитель вынут, внимательно осмотрите внутренние части. Если вы обнаружите, что металлическая полоса не повреждена (середина предохранителя), можете быть уверены, что предохранитель исправен.

Если он сломан, у вас нет другого выхода, кроме как заменить предохранитель. Купите фирменный предохранитель таких же характеристик и вставьте его в аккумулятор.

Вставляя его, убедитесь, что контакты обращены вниз. Если предохранитель установлен правильно, он должен плотно прилегать к поверхности батареи.

Однако не заряжайте аккумулятор, если не установлен предохранитель. Вы можете повредить аккумулятор, и у вас не будет другого выхода, кроме как потратить деньги на замену аккумулятора на новый.

Можно ли починить аккумулятор Power Wheels?

В большинстве случаев не рекомендуется пытаться отремонтировать полностью разряженную батарею Power Wheels.

Однако были случаи, когда даже «почти полностью разряженным» батареям давали новую жизнь.

Вы можете попробовать этот трюк, но он не всегда может дать желаемый результат.

Вы можете использовать интеллектуальное зарядное устройство или поплавковое зарядное устройство. Это может обеспечить низкий заряд тока для поврежденной батареи.

Уникальность этого зарядного устройства в том, что оно имеет особую схему. Он может определить, когда аккумулятор полностью заряжен.

Есть несколько вещей, которые вы должны иметь в виду, прежде чем даже пытаться починить разряженную батарею Power Wheels.Неправильно заряженные аккумуляторы могут привести к повреждению зарядного устройства, а также к повреждению двигателя, поэтому вы должны соблюдать осторожность.

Вы должны пытаться восстановить его только тогда, когда в этом есть достаточные основания.

Вы также должны помнить о среднем сроке службы этих батарей. Это будет зависеть от использования, но обычно оригинальные батареи Power Wheels имеют срок службы от одного до трех лет.

Кроме того, вы должны использовать только рекомендованные батареи с подходящим напряжением.Большинство 12-вольтовых батарей от известных компаний достаточно хороши. Если вам все же нужно заменить батарею, это также хорошее время, чтобы установить батарею большего размера.

Как узнать, что батарея Power Wheels в порядке?

Нет сомнений в том, что большинство пользователей действительно сталкиваются с проблемами с батареями игрушек Power Wheels. Если устройство остается неактивным в течение нескольких месяцев, оно часто не запускается, и вы можете почувствовать, что вас ждут серьезные проблемы.

Однако это не означает, что вам придется заменять аккумулятор.В большинстве случаев батареи достаточно хороши, и все, что им требуется, — это полная зарядка. Во многих случаях могут быть неисправны зарядные устройства, которые идут в комплекте с аккумулятором.

Во многих случаях неактивный аккумулятор требует много времени для зарядки.

Батареи начинают разряжаться, и весь процесс разрядки может занять от двух до четырех месяцев. Лучше всего избегать длительного бездействия.

Если батарея залита серой, вы должны немедленно очистить ее.Избегайте перезарядки аккумулятора. Никогда не заряжайте аккумулятор более 12-15 часов подряд.

Если вы не используете автомобиль Ride-On в течение нескольких месяцев, извлеките аккумулятор. Во избежание нормальной разрядки заряжайте аккумулятор раз в восемь часов, пока он не используется.

Для получения дополнительной информации о зарядке аккумуляторов, пожалуйста, обратитесь к нашему руководству о том, как долго нужно заряжать аккумулятор, в котором все подробно объясняется.

Как ухаживать за транспортными средствами Power Wheels?

Мы делимся некоторыми полезными советами, которые могут помочь поддерживать транспортные средства с силовым приводом в хорошем состоянии.

  • При покупке транспортных средств с силовым приводом обязательно следуйте инструкциям по сборке. Выделите два-три часа для правильной сборки.
  • Убедитесь, что батареи полностью заряжены. Вы должны разделять 14 часов после каждого использования. Также пора подзарядить автомобиль, если вы обнаружите, что он замедляется.
  • Убедитесь, что у вас есть не менее 2–3 часов на одной зарядке. На время езды могут влиять вес пассажира, поверхность для езды, уровень заряда аккумулятора, частота использования транспортного средства, общее состояние разъемов и переключателей, а также скорость, с которой используется транспортное средство.Внешняя температура также может сыграть свою роль.
  • Правильно обращайтесь с батареями. В среднем батареи должны прослужить около двух-трех лет, прежде чем они потребуют замены. Убедитесь, что вы следуете правильным инструкциям по подзарядке аккумулятора.
  • Держите зарядное устройство в хорошем состоянии. Если вы обнаружите какую-либо проблему, не садитесь на нее, а исправьте ее. При необходимости замените зарядное устройство.
  • Если вы не используете автомобиль зимой или в сезон дождей, убедитесь, что он находится в защитной среде.
  • Очистите автомобиль мягкой сухой тканью. Используйте полироль для мебели без воска, чтобы придать блеск вашим автомобилям с силовыми колесами. Держитесь подальше от автомобильного воска. Кроме того, избегайте мытья автомобиля агрессивным мылом и моющими средствами. Избегайте сильных брызг воды из шлангов. Когда краска потускнеет, возможно, потребуется перекрасить силовые колеса.
  • Всегда затягивайте гайки, болты и винты перед каждым использованием.
  • Если вы столкнулись с проблемой, которая кажется вам сложной, не пытайтесь решить ее самостоятельно.Свяжитесь с авторизованным агентом, потому что он хорошо знает свою работу как профессионал.

Заключение

Мы надеемся, что смогли дать достаточно хорошее представление о различных аспектах технического обслуживания, ремонта, поиска и устранения неисправностей и решения типичных проблем, связанных с вашими транспортными средствами.

Если вы будете следовать им, вы можете быть уверены, что сможете извлечь из этих замечательных игрушек наилучшее соотношение цены и качества, и ваши дети, безусловно, отлично проведут время. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Пожалуйста, будьте осторожны и используйте на свой страх и риск.
Никто из авторов, участников, администраторов или кого-либо еще, имеющего отношение к RCRideOnCars.com каким бы то ни было образом может нести ответственность за использование вами информации, содержащейся на этих веб-страницах или связанных с ними.

Насколько сильно солнечная промышленность должна беспокоиться о возгорании аккумуляторов?

Авиакатастрофы случаются редко, но многие люди боятся аварии. Тем не менее, тысячи американцев летают каждый день. Телевизионная драма NBC «Это мы» показала, что мультиварки могут вызвать пожар в доме, но мы по-прежнему готовим перец чили и жаркое, пока не на работе.

Угроза систем хранения энергии, вызывающих или способствующих возникновению пожаров в зданиях, также реальна, но невероятно редка, но по мере роста масштабов внедрения жизнь и благополучие имущества станут более серьезными проблемами.

Прямо сейчас проблемы с возгоранием солнечных батарей и накопителей обычно возникают вокруг литий-ионных технологий, когда идет разделенная война между поставщиками никель-марганец-кобальта (NMC) (Tesla Powerwall, LG Chem) и разработчиками литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов (sonnen, SimpliPhi). На бумаге батареи NMC имеют повышенный риск теплового разгона, явления, которое вызывает возгорание батарей, просто из-за добавления кобальта. Но поставьте даже аккумулятор LFP в неидеальную ситуацию, и конечный результат случайного возгорания будет таким же — потенциальное повреждение системы, близлежащего окружения и жизни людей.

«Тот факт, что вероятность отличается, не означает, что воздействие будет другим», — сказала Виктория Кэри, старший консультант по хранению энергии компании DNV GL по обеспечению качества. «При проектировании установки вы должны проектировать так, чтобы свести к минимуму вероятность [возгорания]. Всегда полезно посмотреть на химические возможности и найти баланс между тем, как смягчить воздействие, с тем, соответствует ли плотность энергии этой батареи именно той, которая требуется для конкретного приложения ».

Батареи, которые любят прохладную и постоянную температуру, вероятно, не следует устанавливать на улице в пустыне.Автономные зимние кабины могут выиграть от использования свинцово-кислотных аккумуляторов вместо новейших литиевых. Тот факт, что установщик солнечных батарей является сертифицированным продавцом аккумуляторов определенного химического состава, не означает, что это лучший продукт для любой работы. Кэри сказала, что ее утешает то, что солнечная промышленность сейчас более серьезно относится к установке батарей, чем даже два года назад.

«Люди рассматривали аккумуляторы как дополнительный черный ящик к своему оборудованию, которое они устанавливают. Теперь пришло осознание того, что, хотя в буквальном смысле нет движущихся частей, существует множество различных мелких компонентов, которыми нужно управлять и которые являются деликатными », — сказала она.«В прошлом году произошло своего рода пробуждение. Мы назвали накопители энергии «Диким Западом», и они, безусловно, все еще находятся на ранней стадии разработки, но сейчас в городе есть шериф ».

Хотя возгорание аккумуляторных батарей маловероятно, все же важно спланировать и спланировать худшее.

Что вызывает возгорание аккумулятора?

Если аккумулятор собирается загореться, вероятная причина — тепловой разгон. Это происходит, когда батарея испытывает повышение температуры, что в конечном итоге приводит к короткому замыканию или разрушению элемента, что может вызвать возгорание.

Существует три основных фактора неправильного обращения, которые могут привести к термическому разгону аккумулятора: механический, тепловой или электрический. Механическое воздействие может привести к физическому повреждению устройства, которое может выделять газы или увеличивать нагрев элемента батареи. Тепло связано с теплом — кондиционер или воздушный поток не достигает ячеек, что приводит к накоплению тепла. Неправильное использование электрического тока происходит во время перезарядки, недозарядки или короткого замыкания от инвертора. Часто повреждение можно устранить, если быстро поймать его.

На этой крупномасштабной установке литиевых батарей в Калифорнии показаны системы вентиляции, используемые для поддержания постоянной температуры батарей для предотвращения теплового разгона.(Фото Денниса Шредера / NREL)

«Есть вероятность, что после того, как фактор злоупотребления был нанесен на клетки, если он будет удален, то состояние теплового разгона может не возникнуть, но есть точка невозврата», — сказал Кэри. «Если его не остановить, он будет продолжаться через эти эффекты второго порядка, в основе которых лежит выброс потенциально воспламеняющихся газов. Если есть источник возгорания, он может перерасти в пожар. Если нет источника возгорания, эти семенные газы могут собираться в достаточно больших объемах, что может привести к взрывоопасным условиям.”

DNV GL пытается понять риски возгорания аккумуляторных батарей до того, как они произойдут. В 2018 году компания выпустила свою первую карту показателей производительности батареи, которая ранжирует и оценивает различные типы батарей на основе тестирования производительности и безопасности. Пропуская батареи через отжиматель, DNV GL определяет пределы производительности систем или может вызвать тепловой разгон, в зависимости от теста.

«Вся цель разрушающих испытаний — определить, если что-то переходит в режим теплового разгона, что происходит?» — сказал Кэри.«Да, могут быть некоторые батареи, которые более устойчивы к тепловому разгону, но мы обнаружили, что они выделяют одни и те же химические вещества с одинаковым уровнем токсичности и потенциальной воспламеняемости».

Безопасный аккумулятор определяется его первоначальным производством. DNV GL надеется, что ее система показателей батареи принесет рынку больше прозрачности.

«Компании не хотят называть даже своего названия, что они участвовали в этом типе тестирования. Есть опасения по поводу того, как это будет воспринято покупателями », — сказал Кэри.«Повышение прозрачности рынка — одна из вещей, которые, как мы видим, действительно важны для улучшения качества систем».

Как следует устанавливать батареи, чтобы предотвратить возгорание?

Эта батарея LFP с инверторными контроллерами заряда, силовой электроникой и системой управления была установлена ​​в коробке NEMA 3R для установки вне помещений, вдали от жилых помещений, на случай аварии.

Если установщики аккумуляторов следуют инструкциям производителя и соблюдают местные нормы и правила пожарной безопасности, вероятность возгорания близка к нулю.Производитель аккумуляторов LFP Blue Planet Energy утверждает, что делает их самыми безопасными литиевыми аккумуляторами на рынке для хранения энергии из-за дополнительных встроенных предохранительных звеньев, но, тем не менее, глава отдела продаж Грегг Мерфи сказал, что самый надежный способ предотвратить возгорание аккумуляторов — это установить систему. правильно.

«Любая технология при неправильной установке представляет собой потенциальную опасность поражения электрическим током», — сказал он. «Самая большая поддержка на рынке заключается в том, что установщики внимательно следят за руководством по установке и выбирают более безопасный химический состав батарей.Основные вопросы, которые мы получаем в отделе обслуживания клиентов, связаны с передовыми методами установки ».

Следование передовым практикам и немного здравого смысла имеет большое значение, сказал Брайан О’Коннор, инженер по противопожарной защите Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA), которая выпустила свой стандарт для установки нежилых стационарных систем хранения энергии ( NFPA 855) в сентябре 2019 г.

NFPA 855 обеспечивает требования к установке батарей, которые наилучшим образом предотвращают потерю жизни и имущества — цель всех кодексов NFPA.О’Коннор сказал, что некоторые лучшие практики крупномасштабной установки хранилищ включают обеспечение достаточного пространства между устройствами для обеспечения надлежащего воздушного потока и противопожарных перерывов, а также наличие соответствующей системы пожаротушения на месте.

«Мы предлагаем размещать батареи в здании. Если между ними есть противопожарные перерывы, то огонь не может выйти из одной стойки. Если вы сможете ограничить огонь в меньшем месте, он будет гореть в течение более короткого времени, и вы сможете ограничить ущерб », — сказал он. «Еще одно предложение — установка спринклерной системы.Литий-ионные батареи не реагируют на воду, поэтому вы можете полить их большим количеством воды, чтобы охладить их. Он не погасит огонь, но предотвратит распространение огня на другие участки ».

О’Коннор сказал, что многие из требований NFPA по установке крупномасштабных аккумуляторов могут быть перенесены на бытовой рынок с дополнительной практичностью.

«Мы руководствуемся здравым смыслом и основными правилами в отношении бытовых аккумуляторов, потому что трудно обеспечить соблюдение всех этих деталей.Никто не ходит от двери к двери, чтобы посмотреть », — сказал он. «Если вы собираетесь установить систему хранения в гараже, убедитесь, что у вас есть место для защиты автомобиля — если вы заходите в гараж, вы не хотите попасть в аккумулятор. Убедитесь, что батарейки не в том месте, где вы спите, потому что это ограничит время выхода из дома. Не устанавливайте аккумулятор снаружи под окном, потому что во время пожара окна используются для выхода из дома ».

В эту систему аккумулирования энергии может поступать достаточный воздушный поток, но более безопасное альтернативное место установки находится вне помещения или в незанятом служебном помещении.

Хотя вероятность пожара в жилом помещении ниже, установщикам следует все же планировать несчастные случаи. Установка батарей в помещениях с огнестойкими стенами без большого количества помех, которые могут препятствовать воздушному потоку, является основным первым шагом. Хранение батарей вдали от жилых помещений (спальни, гостиные) позволяет повысить выживаемость в случае пожара. Итак, все эти рекламные фотографии компании по производству аккумуляторов, показывающие системы в гостиной в качестве эстетических фокусов — ни в коем случае.На всякий случай храните аккумулятор в гараже или в незанятом хозяйственном помещении.

Каковы некоторые передовые методы эксплуатации для предотвращения возгорания аккумуляторной батареи?

Немного здравого смысла следует в отношении эксплуатационной стороны системы накопления энергии. Высокофункциональная система управления аккумулятором (BMS), которая обычно входит в стандартную комплектацию литий-ионных аккумуляторных систем, помогает сбалансировать скорость зарядки и разрядки, контролировать напряжение аккумулятора и измерять температуру, чтобы гарантировать, что система не столкнется с проблемами.Но тот факт, что BMS отслеживает состояние батареи, не означает, что оператор должен использовать ее до предела.

«Важнейшая часть состоит в том, чтобы убедиться, что все, для чего предназначена батарея и что BMS предназначена для защиты, — это то, для чего эта батарея используется», — сказал Кэри.

Лучший совет О’Коннора — подготовиться и спланировать худшее. Знайте, что делать в случае пожара, и координируйте свои действия со службами быстрого реагирования. NFPA 855 требует наличия этикеток с указанием типа установленной батареи и наличия системы подавления помех.Эти меры предосторожности очень важны для служб быстрого реагирования, поэтому они не удивляются, когда прибывают в чрезвычайную ситуацию.

«Большая проблема — это нехватка энергии. Вы не можете быстро разрядить эти батареи, когда они горят, — сказал О’Коннор. «Даже когда служба быстрого реагирования проводит очистку, существует вероятность шока. Если они вставят [топор] в аккумулятор, который находится под напряжением, есть вероятность травмы. Так что маркировка важна ».

Прежде всего, будьте внимательны при установке, эксплуатации и владении системой накопления энергии.Когда мы летаем на самолетах, у нас есть доступ к информации по безопасности и демонстрации того, что делать в чрезвычайной ситуации. Несчастный случай маловероятен, но на всякий случай хорошо иметь эту информацию под рукой.

«С эксплуатационной точки зрения, пока эти системы следуют надлежащей практике обеспечения качества, у вас очень низкая вероятность отказа», — сказал Кэри. «Но если вы не признаете, что возможна неудача, вы не будете готовить людей, которые пытаются должным образом спасти жизни и имущество.Сказать, что ваш продукт может потерпеть неудачу, — болезненная тема, но я думаю, что люди обязаны действовать ответственно и признать, что что-то может случиться ».

[Обновлено] Проблемы с перегревом Apple iPhone 12 серии: причины и способы устранения

Ознакомьтесь с сутью статьи в видео ниже:

Новые обновления добавляются внизу этой истории…

Оригинал статьи (опубликован 19 ноября 2020 г.):

Apple выпустила iPhone 12 и 12 Pro 23 октября, а через несколько недель — iPhone 12 Pro Max.И уже начали поступать сообщения о проблемах с перегревом на всех трех устройствах.

Есть несколько жалоб, перечисленных на официальных форумах Apple, а также на Reddit.

Источник

Мой iPhone 12 Pro заметно нагревается при очень легком использовании. Нет, не при подключении к сети. Я имею в виду регулярное использование без подключения к зарядному устройству. У меня 5G выключен, и он все еще работает. В тот момент, когда я начинаю им пользоваться, мои пальцы ощущают тепло, исходящее из левой средней части телефона.По сравнению с ним правая сторона кажется прохладной на ощупь. Опять же, это очень легкое использование. У меня последняя версия iOS. До этого у меня был 11 Pro, и у него не было этой проблемы.
Источник

Да, была такая же проблема. Никакого перегрева во время настройки телефона или зарядки, но, играя в базовую игру на fios WiFi, телефон и особенно металлические диски так быстро нагреваются, что их трудно удерживать без чехла. Совсем не здорово, так как у моего 11pro не было проблем.
Источник

Проблема в основном связана с iPhone 12 Pro, но есть исключения.Несколько пользователей также жаловались на проблемы с перегревом своего iPhone 12 и даже недавно выпущенного iPhone 12 Pro Max.

Так что проблема, похоже, распространяется на всю линейку. Однако здесь важно отметить, что эти отчеты составляют лишь небольшую часть от общего числа устройств, поскольку отзывы об устройствах в основном положительные.

Тем не менее, отчетов по-прежнему слишком много, чтобы их можно было не заметить. Изначально проблемы были связаны с тем, что устройства были новыми, и требуется время, чтобы телефоны успокоились после первоначальной настройки и передачи данных.

С тех пор жалобы только продолжали поступать. Несколько пользователей также заявили, что они уже прошли этап настройки, но проблемы с нагревом сохраняются.

Apple iPhone 12 Pro

Глубоко погрузившись в проблему, мы обнаружили, что проблему нельзя сузить до одного виновника. Пользователи сталкивались с перегревом в различных сценариях.

Некоторые говорят, что это происходит только при зарядке. Другие говорят во время FaceTiming или игр. Тем не менее, многие другие заявили, что сталкиваются с этим при выполнении обычных задач, таких как просмотр веб-страниц.

В любом случае, если вы один из пользователей, столкнувшихся с этой проблемой, не беспокойтесь, поскольку мы составили список возможных причин вместе с соответствующими обходными путями. Попробуйте тот, который вам кажется наиболее подходящим.

Или вы можете просто попробовать их все и с ужасом наблюдать, как ваш телефон медленно превращается в дорогой на вид кусок льда (шутка).

Возможные причины и способы устранения проблем с перегревом iPhone 12

Apple iPhone 12 Pro Max

1.Перегрев во время и после начальной настройки: Несколько пользователей сообщили, что их новый iPhone 12, кажется, перегревается на этапе начальной настройки и передачи данных.

Если вы один из таких пользователей, то можете вздохнуть с облегчением, так как такое поведение вполне нормально. Первоначальные настройки могут быть чрезвычайно ресурсоемкими, будь то на любом телефоне, и ожидаемый уровень нагрева.

Дайте устройству успокоиться не менее 48 часов перед повторной проверкой.Если проблема не исчезнет, ​​перейдите к следующему набору обходных путей.

2. Приложения с нестандартным использованием:

1. Проверьте фоновые приложения с ненормальным использованием в настройках батареи на вашем iPhone. Такие приложения могут работать в фоновом режиме и создавать ненужную нагрузку на процессор вашего телефона.

Вы также можете перейти в «Настройки»> «Основные»> «Обновление приложений в фоновом режиме» и отключить приложения, которые не должны работать в фоновом режиме.

2. Еще один момент, на который стоит обратить внимание, это то, что многие пользователи связывают перегрев с приложением Waze.Они говорят, что его удаление помогло решить проблему, а также продлило время автономной работы.

Мой 12 pro тоже перегрелся. Я зашел в настройки, аккумулятор и обнаружил, что Waze работал много часов в фоновом режиме. Я зашел в настройки, общие, обновление фонового приложения и отключил его, и теперь он, похоже, работает лучше. Посмотрите, работает ли приложение в фоновом режиме. Я предполагаю, что Waze или другие приложения будут обновлены для этой iOS. Источник

3. Как вариант, можно отключить аналитику iPhone.Чтобы сделать то же самое, перейдите в Настройки> Конфиденциальность. Затем прокрутите вниз до «Analytics» и отключите «Share iPhone Analytics».

4. Вы также можете попробовать ограничить доступ к местоположению для приложений, которые, по вашему мнению, не требуют этого. Вы можете сделать это через «Настройки»> «Конфиденциальность»> «Службы геолокации». Затем выберите приложение и при необходимости включите или выключите переключатель «Точное местоположение».

Зарядное устройство Apple MagSafe для iPhone

3. Зарядка: Несколько пользователей также сталкивались с перегревом во время зарядки — как по беспроводной сети, так и с помощью кабеля.

Я сделал предварительный заказ на iPhone 12. Во время настройки он немного нагрелся. Но пока я заряжаю его, он продолжает быть очень горячим, а беспроводного зарядного устройства у меня нет. Я только что использовал те же зарядные устройства, что и для моего предыдущего iPhone 11. Я просто снял свой телефон с зарядного устройства, он заряжался около часа, и когда я пошел, чтобы забрать его, было так жарко, что я мог едва прикасайтесь к нему.
Источник

Если вы столкнулись с той же проблемой, что и указанный выше пользователь, то вполне возможно, что ваше зарядное устройство неисправно.Убедитесь, что вы используете официально поддерживаемое зарядное устройство.

Также попробуйте зарядить его в более прохладной среде. Вы будете удивлены, узнав, насколько нагревается устройство, если оставить его заряжаться под прямыми солнечными лучами, поэтому лучше избегать таких мест.

4. Плохой прием сети: Плохой прием сотовой связи также может выступать в качестве катализатора проблем с нагревом, поскольку устройству приходится гораздо усерднее искать надежный сигнал.

Более того, линейка iPhone 12 от Apple, похоже, оснащена модемом Qualcomm Snapdragon X55.Это внешний модем, который потребляет больше энергии и, возможно, приводит к большему тепловыделению.

Для приема сотовой связи мало что можно сделать, кроме прогулки до ближайшей вышки 5G, что, очевидно, невозможно. Но, по крайней мере, теперь вы знаете, почему ваш телефон нагревается при плохом сигнале.

5. Неисправный блок: Если вы испробовали все вышеперечисленное, а устройство продолжает ненормально нагреваться, то вполне вероятно, что ваш блок неисправен.Замена наверняка решит проблему.

При этом дайте нам знать в комментариях ниже, исправили ли вышеуказанные обходные пути проблемы с перегревом iPhone 12 для вас.

Также не забудьте проверить наш специальный трекер ошибок iOS 14, чтобы узнать больше о подобных проблемах.

Обновление 1 (21 января 2021 г.)

18:24 (IST): Ну, это неловко. Проблема, по-видимому, возникла из-за различных новых обновлений, включая недавно выпущенную iOS 14.3 и просто отказался умирать.

Это согласно нескольким новым комментариям к существующим обсуждениям. Apple серьезно нужно подтянуть свои носки и решить эту проблему как можно скорее!

Обновление 2 (5 марта 2021 г.)

16:24 pm (IST): Согласно отчетам, проблема с нагревом сохраняется даже после iOS 14.4. Удивительно, но кому-то, кто посетил Genius bar, сказали, что нагреватель в норме из-за нового набора микросхем. Вот что поделился пострадавший пользователь:

Есть у них горький опыт, согласно Apple, перегрев устройства — нормальное явление из-за нового набора микросхем, и дефект продукта не принимается.

Просто восстановили ПО и вернули товар.

Устройство остается в том же состоянии, что и раньше.

Даже при использовании камеры в течение 15 минут он нагревается до температуры более 42,9 градусов по Цельсию, и становится очень трудно удерживать устройство в течение этого времени.

По словам обслуживающего персонала apple genius, они предложили мне купить у них силиконовый чехол apple, когда я сказал, что при перегреве сложно удерживать телефон, чтобы удерживать его при перегреве., как решение. (например, вынимать горячую посуду из микроволновки при помощи накала)

Обновление 3 (12 марта 2021 г.)

17:45 (IST): Что ж, теперь выясняется, что даже замененные блоки в данном случае каким-то образом страдают той же проблемой. Посмотрите, чем недавно поделился пользователь:

Мне также нужно иметь свой в режиме низкого энергопотребления, если я не хочу, чтобы он большую часть времени нагревался. Взял его в Genius Bar, и они собирались поменять все, кроме экрана и камеры.Поехали забрать его вчера, и они сказали, что есть проблема, и они закончили заменой телефона. Восстановил вчера днем ​​и, как обычно, когда я встал сегодня утром, было очень жарко в течение 10-15 минут. Эти фотографии сделаны сегодня утром. Это нормально, если не в режиме низкого энергопотребления.

Обновление 4 (19 марта 2021 г.)

12:45 (IST): Стоит отметить, что в течение всех этих месяцев различные специалисты сообщества перенаправляли затронутых пользователей, чтобы проверить официально «приемлемые рабочие температуры» (здесь), чтобы понять, почему их устройство может нагреваться.

Обновление 5 (20 марта 2021 г.)

16:30 (IST): Следуя указаниям одного из читателей, отключение «Оптимизированной зарядки аккумулятора» может помочь. Так что вы также можете попробовать этот обходной путь.

Вы можете посмотреть «Оптимизированная зарядка аккумулятора». Попробуйте это:

Выберите «Настройки»> «Батарея»> «Состояние батареи»> «Оптимизированная зарядка батареи». Выключи это.

Обновление 6 (4 апреля 2021 г.)

13:00 (IST): Другим обходным решением может быть уменьшение яркости устройства, если она была настроена на более чем 50% в течение длительного времени.Это может быть одной из причин, по которой ваш агрегат перегревается.

Обновление 7 (8 апреля 2021 г.)

14:00 (IST): Попытайтесь обнаружить на своем устройстве приложения, потребляющие заряд батареи, поскольку они могут быть одной из причин высокого потребления ресурсов ЦП, которое может вызвать нагрев устройства.

Для этого перейдите в Настройки > Батарея и обратите внимание на приложение, потребляющее слишком высокий заряд батареи. Удалите приложение, чтобы проверить, помогает ли этот процесс снизить нагрев устройства.

Обновление 7 (12 апреля 2021 г.)

13:00 (IST): Сброс настроек вашего устройства может принести некоторое облегчение, поскольку он очистит пароли Wi-Fi, сбросит обои и восстановит другие настройки по умолчанию без удаления данных устройства. Все, что вам нужно сделать, это:

  • Откройте «Настройки»> «Выберите вкладку« Общие »> выберите параметр« Сброс », прокрутив экран вниз> Нажмите« Сбросить все настройки ».

Обновление 8 (13 апреля 2021 г.)

15:30 (IST): Один из затронутых пользователей сообщил, что быстрая перезагрузка может временно решить проблему с нагревом.Вот что они говорят:

Когда телефон нагревается и экран тускнеет, я выключаю телефон примерно на 15 секунд, а затем снова включаю. Экран вернулся в нормальное состояние, и телефон остыл.

Обновление 9 (01 мая 2021 г.)

И проблема продолжает сохраняться даже в последней версии обновления, то есть iOS 14.5, если отчеты пользователей не исчезнут.

Обновление 10 (15 мая 2021 г.)

К сожалению, несмотря на обновление до последней версии iOS 14.5.1, пользователи продолжают сталкиваться с той же проблемой.

Обновление 11 (16 июня 2021 г.)

Пользователи, установившие обновление iOS 14.6, продолжают испытывать перегрев своих моделей iPhone 12. Следовательно, кажется, что проблема может быть связана с аппаратным, а не с программными ошибками.

Обновление 12 (19 июля 2021 г.)

IST 15:20 — Любопытно, что мы все еще видим пользователей с новыми устройствами, которые жалуются на проблему перегрева. Например:

Я тоже сталкиваюсь с той же проблемой нагрева в моем iphone 12.Он новый, я использую почти 1 неделю, но чаще всего нагревается. 🙁 Apple должна изучить эту проблему, даже если мой iphone 6s plus не сталкивается с подобной проблемой. Источник

У меня такая же проблема. У меня есть 12 pro max, и если мой телефон подключен к моей стереосистеме Apple Car Play, и работает только приложение карт, он нагреется и затемняет экран примерно до 25%. В конце концов, я заменил свой телефон на Apple и обнаружил, что у нового телефона точно такая же проблема … Источник

У меня была такая же проблема.В магазине поменяли местами все, кроме камеры и экрана. Затем в следующий раз заменил трубку, и у меня все еще та же проблема с новой трубкой. …… Источник

PiunikaWeb начинался как веб-сайт, посвященный исключительно техническим расследованиям, с упором на «сенсационные» или «эксклюзивные» новости. В кратчайшие сроки наши истории были подхвачены такими изданиями, как Forbes, Foxnews, Gizmodo, TechCrunch, Engadget, The Verge, Macrumors и многими другими. Хотите узнать больше о нас? Иди сюда.

Nest Thermostat Low Battery Fix

Независимо от того, какую модель вы используете, будь то 1 st , 2 nd , 3 rd поколения или новейшие термостаты Nest Learning или E, все они оснащены встроенным аккумулятором. В этом руководстве мы объясняем его цель, срок службы и что делать, если он не заряжается или показывает низкий уровень заряда.

Быстрые ссылки

Удобное беспроводное решение, если у вас нет C-Wire

Дешевый способ получить питание от местной розетки

Нужна помощь с устройством Nest?

Получите бесплатную оценку от местного эксперта!

Установка · Настройка · Техническое обслуживание · Ремонт · Замена

Назначение батареи термостата Nest

Батарея термостата Nest заряжается непосредственно от вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха через провода Rh и / или Rc.С-образный или общий провод также используется в качестве нейтрали для завершения цепи. Провода обеспечивают непрерывный поток энергии. Это помогает поддерживать питание термостата, даже если ваша система HVAC отключена в течение длительного периода времени.

Батарея предназначена для питания интерфейса Nest даже без прямого питания от блока HVAC. Это также помогает в случаях отключения электроэнергии.

Термостаты

Nest оснащены дисплеями с подсветкой, датчиками активности Wi-Fi и многими другими расширенными функциями.Все они должны питаться от аккумулятора.

Как заряжать батарею термостата Nest?

В большинстве случаев термостат Nest будет поддерживать заряд от правой и / или проводки Rc от блока HVAC. Это означает, что его не нужно заряжать вручную.

Когда ваша система HVAC работает, термостат заряжается сам. Когда система выключена, он работает от батареи. Если блок HVAC выключен в течение длительного периода времени, термостат может циклически включать и выключать блок на короткие периоды, чтобы повысить заряд батареи.

Если вы получаете предупреждение о низком заряде батареи, батарея не заряжается или ваш термостат Nest разрядился, есть несколько способов решить эту проблему.

Вариант 1. Убедитесь, что термостат Nest правильно подключен к базе

Иногда, если термостат неправильно установлен на основании, разъемы выровнены неправильно, и питание не может проходить через него.

Вариант 2. Зарядка вручную через USB-кабель (временное исправление)

Снимите устройство Nest со стены и, в зависимости от модели, используйте Mini-USB или Micro-USB для зарядки устройства в течение 1-2 часов.Это по своей природе временное исправление, которое даст вам время для дальнейшего устранения проблемы.

Вариант 3: Используйте C-Wire для обеспечения постоянного потока мощности

Если C-Wire уже установлен, проверьте проводку, чтобы убедиться, что она правильно вставлена ​​в клеммную коробку.

Если C-Wire не установлен, ваши варианты:

1. Подключите C-Wire напрямую или косвенно

Для этого требуется проложить кабели напрямую от блока HVAC к термостату.Это может быть сложной задачей, так как проводка уже проложена в стенах.

В качестве альтернативы Fast-Stat предлагает продукт, который позволяет беспроводным образом подключать C-провод, обеспечивая при этом постоянный источник питания для термостата. Определенно стоит посмотреть.

Удобное беспроводное решение, если у вас нет C-Wire

Включает датчик, встроенный в стену за термостатом, и приемник, установленный на вашей печи. Работает на расстояниях до 300 футов, батареи не требуются.

2. Установите трансформатор C-Wire

Дешевый способ получить питание от местной розетки

Возможно, дешевое исправление, которое подойдет некоторым людям. По сути, вы используете трансформатор C-wire, который подключается к розетке переменного тока рядом с термостатом, и вы вставляете кабель в устройство. Можно покрыть проводку консилером.

3. Перехватите G-провод (вентилятор)

Этот метод включает использование существующего провода G для управления вентилятором в качестве провода C.Вы переключаете G-Wire на термостат, а затем также переключаете G-Wire внутри вашего блока HVAC.

Вы потеряете контроль над вентилятором, но решите проблему с низким энергопотреблением!

Вариант 4: Если аккумулятор больше не держит заряд

Если устройство все еще находится на гарантии, вам следует обратиться к продавцу для замены устройства. Если на устройство не распространяется гарантия, вы можете либо заменить его, либо заменить внутреннюю батарею в нем. Конечно, за свой счет.

Аккумулятор не подлежит ремонту, поэтому для его самостоятельной замены требуется небольшое ноу-хау «сделай сам». Вы можете найти подробные инструкции ниже.

Что произойдет, если батарея разряжена?

«Батарея разряжена» означает, что батарея термостата Nest разряжена. Вы также увидите мигающий красный свет на Гнезде.

Это может привести к необычному поведению термостата. Например:

  • Возможно, он не сможет вызвать систему HVAC для обогрева или охлаждения.
  • Соединение между термостатом Nest и Wi-Fi может быть нарушено.
  • Дисплей термостата Nest может не работать или перестать реагировать.

Когда вы получите это сообщение, вам следует немедленно зарядить Nest через USB, чтобы временно решить проблему.

Устранение неисправностей

После устранения проблемы вам необходимо выяснить, почему проводка термостата не обеспечивает достаточного заряда.

Обычно это связано с отсутствием C-провода или проблемой с напряжением, исходящим от провода Rh или Rc на вашем блоке HVAC.

Проверьте, есть ли у вашего блока HVAC питание, не сработал ли прерыватель или перегорел предохранитель.

Каков срок службы батареи термостата Nest?

Внутренняя батарея термостата Nest должна работать от нескольких часов до нескольких дней без прямой зарядки от системы HVAC.

Срок службы внутренней батареи зависит от типа непрерывной зарядки, которую она получает от системы HVAC. При постоянном потоке энергии батарея может работать без проблем от 5 до 10 лет.Тем не менее, если аккумулятор перегружен, то, как известно, он выйдет из строя через 2 года.

Как проверить уровень заряда батареи термостата Nest?

Если ваш термостат Nest работает от низкого заряда батареи, первое, что вам нужно сделать, это определить точный уровень заряда батареи. Следуйте инструкциям ниже, чтобы проверить уровень заряда батареи.

  1. Нажмите и удерживайте кольцо термостата, пока не увидите меню быстрого просмотра.
  2. Оттуда перейдите в Настройки >> Техническая информация >> Электропитание.
  3. Если вы видите, что ваша батарея 3,7 В или выше, ваш термостат не должен отключаться из-за низкого заряда батареи. Линейный ток должен быть более 20 мА
  4. Однако, если уровень заряда батареи ниже 3,7 В или у вашей линии тока 20 мА или ниже, ваш термостат может показывать индикатор низкого заряда батареи.

Можно ли заменить батарею термостата Nest?

Если вы долгое время использовали термостат Nest, возможно, необходимо заменить батарею. Со временем старому аккумулятору требуется больше времени для завершения зарядки.Он также теряет свою емкость. Замена старого на новый обеспечит тот же уровень производительности, что и при первой покупке.

Батарея термостата Nest не подлежит обслуживанию пользователем, так как она встроена в устройство. Если вы столкнулись с проблемой низкого заряда батареи или питания, мы рекомендуем вам следовать приведенным выше советам по устранению неполадок, прежде чем рассматривать вопрос о замене батареи.

В сценариях, когда внутренняя батарея полностью разряжена и не может удерживать заряд, а устройство все еще находится на гарантии, мы рекомендуем вам обратиться к своему провайдеру и найти замену.

Если на устройство не распространяется гарантия, вы можете попытаться заменить внутреннюю батарею или принести ее в местную ремонтную мастерскую. Однако это приведет к аннулированию любой оставшейся гарантии на устройство.

В SmartHomePerfected мы всегда советуем читателям не выполнять какую-либо работу, которую они не компетентны выполнять, и в случае каких-либо сомнений лучше всего обратиться за помощью к профессионалу.

Инструкции по замене батареи

Чтобы заменить батарею в термостате Nest, возьмитесь за внешнее металлическое кольцо дисплея и осторожно снимите его с основания.Переверните дисплей и удалите 6-миллиметровые винты с задней стороны с помощью отвертки №0.

Возьмитесь за серый 20-контактный разъем и осторожно снимите его с металлической пластины. Теперь вам нужно отсоединить ленточный кабель, питающий базу. После этого нужно снять аккумулятор с основания и отсоединить его.

Ознакомьтесь со следующим руководством о том, как это сделать — https://www.ifixit.com/

Заключение

В этом блоге вы узнали о назначении батареи термостата Nest, о том, как ее заряжать, как устранять проблемы с низким уровнем заряда батареи, каков ожидаемый срок службы батареи и как ее заменить.

Мы надеемся, что эта статья оказалась для вас полезной. Оставьте комментарий ниже, если ничего из вышеперечисленного не помогло решить проблемы с аккумулятором Nest.

Источники

store.google.com

Нужна помощь с устройством Nest?

Получите бесплатную оценку от местного эксперта!

Установка · Настройка · Техническое обслуживание · Ремонт · Замена

Анализ жидкостного охлаждения литий-ионной аккумуляторной батареи

Литий-ионные (литий-ионные) батареи широко известны своей энергоэффективностью и становятся предпочтительным выбором для разработчиков электромобилей (электромобилей).Однако эти батареи быстро теряют эффективность при резких перепадах температуры. Одним из способов контроля повышения температуры (окружающей среды или самой батареи) является жидкостное охлаждение, эффективная стратегия управления температурным режимом, которая продлевает срок службы аккумуляторной батареи. Чтобы изучить жидкостное охлаждение в батарее и оптимизировать управление температурой, инженеры могут использовать мультифизическое моделирование.

Управление температурой литий-ионной батареи в электромобиле

Литий-ионные аккумуляторы

имеют множество применений благодаря высокой плотности энергии, длительному жизненному циклу и низкой скорости саморазряда.Вот почему они становятся все более важными в электронных приложениях, начиная от портативных устройств и заканчивая накопителями энергии в сети, и они становятся популярными аккумуляторами для электромобилей и гибридных электромобилей (HEV) из-за их высокой плотности энергии по сравнению с их весом.

Несмотря на свои многочисленные преимущества, литий-ионные аккумуляторы особенно чувствительны к экстремально низким и высоким температурам. Когда литий-ионный аккумулятор становится слишком горячим или холодным из-за факторов окружающей среды или из-за собственной скорости заряда или разряда, его производительность и срок службы могут значительно снизиться.Более того, как только аккумулятор нагревается или охлаждается за пределами оптимального диапазона температур от 20 до 40 ° C, даже изменение температуры на один градус может повлиять на безопасность, прием заряда и надежность управления аккумулятором. система и сам автомобиль.


Электромобиль на зарядной станции. Изображение Santeri Viinamäki — Собственная работа. Под лицензией CC BY-SA 4.0 через Wikimedia Commons.

Управление температурой помогает вернуть дизайнера на место водителя, решая эти проблемы напрямую.Чтобы обеспечить долгий срок службы и оптимальную производительность аккумулятора, необходимо сосредоточиться на двух основных факторах, связанных с температурой:

  1. Оптимальный температурный диапазон аккумуляторной батареи
  2. Равномерное распределение температуры внутри аккумуляторной батареи и элементов

Разработчики электромобилей должны также учитывать другие факторы при включении системы терморегулирования аккумуляторной батареи в свои конструкции. Возьмем, к примеру, размер системы терморегулирования: в общей конструкции электромобиля цепи безопасности и системы удаления опасных газов занимают место, а аккумуляторные блоки в электромобилях должны быть достаточно большими, чтобы обеспечить питание всего транспортного средства.Таким образом, система терморегулирования не может быть настолько большой или тяжелой, чтобы мешать работе системы электрического силового агрегата, но она все равно должна быть достаточно эффективной, чтобы быстро отводить тепло, выделяемое большим аккумуляторным блоком.

Какие системы охлаждения для аккумуляторов наиболее эффективны?

Аккумулятор в электромобиле обычно охлаждается следующим образом:

  1. С воздушным охлаждением
  2. Жидкостное охлаждение
  3. Материал с фазовым переходом (PCM) с охлаждением

Несмотря на то, что у каждого метода охлаждения есть свои плюсы и минусы, исследования показывают, что из-за размера, веса и требований к мощности электромобилей жидкостное охлаждение является жизнеспособным вариантом для литий-ионных аккумуляторов в электромобилях.Прямое жидкостное охлаждение требует, чтобы элементы батареи были погружены в жидкость, поэтому важно, чтобы охлаждающая жидкость имела низкую (или не имела) проводимость. Непрямое жидкостное охлаждение не требует контакта аккумуляторных элементов с жидкостью. Вместо этого жидкий хладагент может циркулировать по металлическим трубам внутри системы, что требует наличия у металла какой-либо антикоррозионной защиты.

Используя COMSOL Multiphysics® и дополнительный модуль проектирования батарей и модуль теплопередачи, инженеры могут смоделировать литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением для изучения и оптимизации процесса охлаждения.

Моделирование жидкостного охлаждения литий-ионного аккумулятора с помощью COMSOL Multiphysics®

Для этого примера аккумуляторной батареи с жидкостным охлаждением моделируется температурный профиль в элементах и ​​охлаждающих ребрах внутри литий-ионной аккумуляторной батареи. (Хотя ребра охлаждения могут увеличить вес системы, они очень помогают с теплопередачей благодаря своей высокой теплопроводности.)

Геометрия аккумуляторного блока, показанная ниже, состоит из трех уложенных друг на друга повторяющихся единичных ячеек и двух каналов соединителя потока (один на входе и один на стороне выхода охлаждающих ребер).Каждая элементарная ячейка в блоке имеет охлаждающее ребро (2 мм каждое) с проточными каналами, с одной батареей (2 мм каждая) с каждой стороны, в результате чего общая толщина составляет 6 мм.

Слева: Геометрия аккумуляторного блока, состоящего из трех элементарных ячеек. Справа: единичная ячейка аккумуляторной батареи с двумя батареями и охлаждающей пластиной с пятью охлаждающими каналами.

Модель настроена на решение в 3D для рабочей точки во время цикла нагрузки. Для расчета среднего источника тепла и моделирования ячеек вы можете использовать ту же одномерную электрохимическую модель, которая использовалась в тепловом моделировании цилиндрической литий-ионной батареи в учебной 3D-модели.Температура аккумулятора устанавливается равной температуре охлаждающей жидкости на входе, а разрядная нагрузка — на уровне 7,5 ° C.

Предполагая, что колебания температуры в аккумуляторной батарее небольшие, вы можете использовать среднюю температуру для аккумуляторной батареи, чтобы рассчитать как охлаждающую жидкость, так и свойства материала аккумулятора. Аналогичным образом, если изменения в тепловыделении во время цикла нагрузки намного меньше, чем перенос тепла внутри блока, вы можете настроить модель с предположением, что тепловой баланс является квазистационарным для данного источника тепла батареи и рабочей точки во время нагрузки. цикл.

Поскольку мы хотим решить для скорости и давления в каналах охлаждения, а также для поля температуры, мы используем интерфейсы Laminar Flow и Heat Transfer для этой модели.

Для потока предполагается, что охлаждающая жидкость имеет свойства материала воды, и свойства жидкости рассчитываются с использованием входной температуры в качестве входных данных. Жидкость, протекающая через охлаждающую пластину, входит во вход 1, а потоки, прошедшие через охлаждающие ребра ранее в аккумуляторном блоке, входят во вход 2.На выходе создается атмосферное давление.

Теплопередача настроена таким образом, чтобы она соответствовала температурному полю для проточного отсека, алюминиевых ребер охлаждения и батарей. Возвращаясь к модели цилиндрической литий-ионной батареи в 3D, вы можете применить ту же плотность, теплоемкость и источник тепла в областях батареи. Затем, для этого примера, температура охлаждающей жидкости составляет 310 K для входа 1, и граничный тепловой поток применяется ко входу 2. Точно так же условие выхода применяется на выходе, а дополнительные условия теплового потока применяются на других границах. чтобы учесть некоторые потери тепла в случае плохой изоляции.

Оценка результатов моделирования для 3 исследований

После того, как модель настроена с учетом всех физических аспектов, вы можете решить ее в трех исследованиях для каждого физического интерфейса в следующем порядке:

  1. Расход жидкости
  2. Источник тепла
  3. Квазистационарная температура

Давайте посмотрим на результаты исследования.

Для исследования потока жидкости можно использовать постоянную температуру на входе, чтобы в каналах была постоянная однородная температура и свойства охлаждающей жидкости.На приведенном ниже графике вы можете увидеть потери давления в каналах, которые можно использовать для оптимизации проточного насоса батареи.


Давление в проточном отсеке.

Во втором исследовании рассчитывается средний источник тепла для батарей с зависящим от времени этапом исследования, который решает электрохимическую проблему. Это исследование, которое длится желаемое время 60 с, предполагает, что температура в одномерной модели батареи постоянна и равна температуре охлаждающей жидкости на входе.Слева внизу указана температура аккумулятора с разницей примерно в 3 К между максимальной и минимальной температурами. Здесь мы видим, что изменение температуры в разных батареях меньше, чем изменение температуры внутри одной батареи. Внизу справа результаты для температуры охлаждающей жидкости, как и ожидалось, показывают, что температуры немного ниже, чем в батарее, и согласуются с распределением температуры по всей батарее.

Кроме того, что касается температуры второй батареи в приведенных ниже результатах, кажется, что охлаждающее ребро выполняет здесь свою работу — поверхность, обращенная к охлаждающему ребру, более холодная и имеет самую низкую температуру в углу входного отверстия.


Повышение температуры второй батареи на поверхности, обращенной к охлаждающему ребру, и поверхности, обращенной к третьей батарее.

Наконец, на этапе квазистационарного исследования используется скорость потока из первого исследования и средний источник тепла из второго исследования, чтобы получить следующий результат: Путем оценки величины скорости в разрезанной пластине через середину охлаждающего ребра (показано ниже) , мы видим, что распределение потока равномерно в разных каналах.Поскольку общий поток высок, что обеспечивает малое время пребывания, аккумуляторная батарея быстро достигает квазистационарного температурного профиля после изменения нагрузки.


Величина скорости в охлаждающем ребре, показывающая, что поток равномерно распределяется между пятью каналами.

Выполняя зависящий от времени и температурный анализ процесса жидкостного охлаждения в литий-ионном аккумуляторном блоке, можно улучшить управление температурой и оптимизировать конструкцию аккумуляторного блока.

Следующие шаги

Попробуйте самостоятельно смоделировать литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением, нажав кнопку ниже. Вы попадете в галерею приложений, где сможете скачать документацию в формате PDF и файл модели MPH.

Remington MB4040 Устранение неисправностей — iFixit

Подключите зарядное устройство. Светодиодный индикатор под кнопкой питания на Remington MB4040 загорится, если он получает заряд. Дайте ему зарядиться в течение нескольких минут, если он не получает никакой зарядки, скорее всего, аккумулятор разряжен.Если аккумулятор полностью разряжен, его необходимо заменить.

Выключите и включите питание, включив и выключив устройство, прислушиваясь к звуковым признакам попытки двигателя запуститься. Если не слышно никаких звуковых сигналов, разберите и проверьте внутреннюю работу источника питания.

Отключите и очистите зарядное устройство, затем подключите его снова. Если это не устранит несоответствие, зарядное устройство может быть сломано и его необходимо заменить. Попробуйте использовать аналогичное зарядное устройство с такими же характеристиками и посмотрите, получите ли вы заряд таким образом.

Не превышайте 5 В при использовании другого небольшого зарядного устройства для электроники.

Попробуйте использовать другую розетку. Если очень хочется повозиться, используйте мультиметр для проверки напряжения на розетке.

Если аккумулятор полностью разряжен, его необходимо заменить. Снимите и замените аккумулятор. По этой ссылке показана пошаговая замена батареи.

Если триммер периодически перестает работать, а выключатель питания все еще находится в положении «включено», возможно, устройство перегрелось, сработал термовыключатель и отключил устройство, чтобы защитить его от любого повреждения.Если триммер очень теплый на ощупь, дайте ему 10 минут или больше остыть, прежде чем продолжить использование. Если он не нагревается и проблема не устраняется, возможно, неисправен термовыключатель. Замену этого переключателя можно найти, выполнив следующие действия.

Колесико масштабирования используется для регулировки высоты лезвий.

Убедитесь, что все внутреннее оборудование правильно установлено, и поищите любые признаки заедания.

Если обнаружено заедание, необходимо разобрать устройство, чтобы удалить заедание с колеса.Используйте это руководство, чтобы получить доступ к колесу масштабирования и разобрать его.

Если бритье грубое или лезвие не удаляет волоски.

Снимите и замените лезвие, используя это руководство.

Разберите Remington MB4040 и очистите от грязи и мусора, которые накопились с течением времени. Соберите и выполните функциональную проверку.

Если Remington MB4040 полностью заряжен и постоянно звучит так, будто батарея разряжена, возможно, неисправен двигатель.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*