Обогреватель из радиатора автомобиля своими руками: Самодельный обогреватель из автомобильного радиатора: фото и описание изготовления

Обогрев гаража — своими руками

 

Для обогрева гаража возможно использовать различные способы (центральное отопление не рассматриваем):
 —  с помощью электронагревателей — наиболее распространенный, простой, но далеко не дешевый способ обогрева; 
 —  с помощью дровяной (угольной) печи — дешево, при наличии халявного топлива, плюс отнимает рабочее время; 
 —  с помощью отопителя на дизельном топливе — неплохой вариант, быстрый нагрев, опять же — существенные затраты на приобретение и на топливо.
 —  с помощью отопителя на отработанном масле — хорош вариант, особенно если отработки в достатке.
 —  другие варианты — более экзотические или классические стационарные системы отопления, которые закладываются при постройке гаража. 

 При использовании электрического обогревателя много плюсов — простота, нет необходимости запасаться энергосырьем, малые затраты на приобретение, удобство в  расположении, не требует обслуживания и т. д. Основной недостаток — большое энергопотребление и, соответственно, затраты. 

Предлагается самодельный вариант экономичного электронагревателя  для использовании в гараже или подобных помещениях.

В качестве главных составляющих узлов  конструкции самодельного обогревателя используется радиатор от любого автомобиля, помпа (автомобильный водяной насос) с вентилятором и патрубками и электродвигатель.  Радиатор можно взять даже с частично забитыми трубками, это не помешает ему работать. Можно вместо автомобильного взять радиатор от любой промышленной холодильной установки. Используемый электродвигатель  мощностью примерно 0,3-0,8 кВт и обеспечивать скорость вращения не менее 1500 оборотов в минуту. 

Основу обогревателя составляет рама, которая сваривается из стального уголка. Для того чтобы иметь возможность передвигать обогреватель, удобнее поставить его на колеса из любых роликов, которые крепятся на раме. На раме крепятся двигатель, водяной насос, пускатель и радиатор. В нижний бачок радиатора помещаются три ТЭНа, каждый мощностью по 1 кВт, работающие от напряжения 220 В. Самым лучшим вариантом будет тройной ТЭН, который имеет общий хвостовик с резьбой. Закрепляется ТЭН по-разному, например, можно вырубить в нижнем бачке отверстие и припаять к его кромке кольцо с резьбой для хвостовика ТЭНа. 

Описание конструкции самодельного электрообогревателя для гаража:

1 — радиатор; 2 — расширительный бачок; 3 — вентилятор;  4 — кожух вентилятора; 5 — помпа; 6 — патрубки;  7 — магнитный пускатель; 8 — клиновый ремень; 9 — электродвигатель; 10 — стойка рамы; 11 — сливной краник; 12 — ТЭНы; 13 — жалюзи

Производительность самодельного обогревателя можно регулировать с помощью  количества включенных в сеть ТЭНов, регулируя таким образом температуру. 
Для настройки электрообогревателя на режим наибольшей эффективности (при температуре жидкости в радиаторе 80 °С) подбираются диаметры шкивов. Для компенсации расширения жидкости при нагреве в установке служит автомобильный расширительный бачок.

Более сложный вариант конструкции электрообогревателя позволяет поддерживать заданную температуру. Для этого достаточно включить электродвигатель в сеть не напрямую, а через камерный датчик температуры ДТКБ. 

Самым подходящим в качестве жидкости электрообогревателя является трансформаторное масло. Оно быстро нагревается, очень медленно остывает и не замерзает даже при значительном понижении температуры. Можно вместо трансформаторного масла использовать автомобильный тосол марки А-40.
Натяжение  ремня, соединяющего электродвигатель с помпой и вентилятором, можно регулировать, передвигая помпу с вентилятором в заготовленных пазах крепления в раме.  

Обогреватель на опилках

Опилки и мелкую щепу, которые остаются после строительства, можно с успехом использовать для обогрева гаража или даже дачного домика, если в обычную «буржуйку» установить поддон из стального листа толщиной 2-3мм с отверстием в середине. Поддон нужно сделать съемным, чтобы, когда кончатся опилки, снова топить печь дровами.
 Такие печи целесообразно использовать тем, кто живет недалеко от лесозаготовок, где опилки будут почти бесплатно. 

 Печью используют так: сверху через отверстие в плите вставляют конический кол (его нужно подогнать к отверстию в поддоне, чтобы не было зазора). В пространство вокруг кола плотно набивают опилки. Осторожно, чтобы они не осыпались в отверстие, вынимают кол, закрывают плиту и снизу поддона через печную дверку зажигают дрова. Опилки загораются и тлеют. Всю ночь (5-7 часов) печь обогревает помещение. 

Конструкция самодельной печи-обогревателя.

 
1 – труба, 2 – конич. кол, 3 – опилки, 4 – корпус печи, 5 – поддон, 6 – дверка, 7 – поддувало. 

Самодельный обогреватель для гаража с беспламенным горением

Принцип его работы заключен в том, что пары топлива – спирта или бензина — окисляются кислородом воздуха при помощи катализатора. Происходит это прямо на нагревательном элементе. Тепловая энергия производится не сгоранием топлива, а за счет происходящей химической реакции.

Этот обогреватель для гаража своими руками делается так. Берется резервуар под топливо, имеющий горловину и пробку. Лучше всего подходит для этого старый топливный автомобильный бак. Далее — горелка, в которую укладывается элемент нагревания — рамка и две железные сетки – их оснастите прокладкой, лучше всего из асбестовой ваты, пропитайте ее катализатором. Фитиль сделайте матерчатым или можно также из асбестовой ваты. По нему будет подаваться бензин из бака в горелку. Верхнюю часть вашего фитиля равномерно разложите под сеткой, нижнюю часть расположите на дне бака. Свободное место в баке заполните ватой.

Конструкция самодельного обогревателя: 1 — трубка-полозок, 2 — корпус бака, 3 — защелка натяжного замка, 4 — ось защелки, 5 — стойка с ушками для замка, 6 — натяжная скоба, 7 — крышка, 8 — заклепка, 9 — ручка, 10 — нихромовая проволока, 11 — асбестовая вата, пропитанная катализатором, 12 — прижимная рамка, 13 — металлическая сетка, 14 — рамка нагревательного элемента, 15 — уплотнитель, 16 — пробка горловины бака, 17 — горловина, 18 — асбестовая вата, 19 — фитиль, 20 — внутренняя переборка, 21 — корпус горелки. А — зеркало нагревательного элемента (b Х е).

Устанавливая нагревательный элемент в горелку, поставьте прокладку из проволоки(5 мм сечением) между рамкой и ее установочным местом. Проволоку обмотайте шнуровым асбестом. У этого самодельного обогревателя для гаража должна быть металлическая крышка, которая будет надеваться сверху на горелку, тем самым прекращая ее работу.
На сетку элемента нагрева налейте 100 мл бензина, и подожгите. Вскоре огонь потухнет, к разогретой поверхности начнется подсос паров бензина из бака. Они из-за кислорода воздуха при помощи катализатора начнут окисляться и повышать температуру. То есть начнет происходить беспламенное горение.

Нагревательный элемент делается из длинноволокнистого асбеста. Его надо пропитать в течение 1 часа кобальтохромовым катализатором. Он делается из таких реактивов — азотнокислых кобальта и марганца, двухромокислого аммония и аммиака (концентрированного). При пропитке на асбесте осядет хромат кобальта. Его надо будет высушить при +120 С, разрыхлить, и прокалить при + 400 С в течение 3 часов. Затем массу уложите равномерным слоем между сетками.

Важно! Эксплуатируя данный обогреватель, его рабочую поверхность берегите от попадания масла, воды и грязи.

 

И еще один вариант самодельного электрического обогревателя для гаража 

Решение вопроса отопления гаража при помощи самодельных электронагревателей с открытыми спиралями не допустимо, поскольку испарения бензина, иногда присутствующие в гаражах, и их контакт с открытым нагревательным элементом, могут привести к трагическим последствиям. Переносные промышленные электронагреватели также не являются лучшим решением вопроса, поскольку имеют низкую теплоотдачу.

Одним из эффективных вариантов отопления гаража является система отопления водяного типа с индивидуальным источником тепла. Обустроить отопление в гараже по такому принципу можно самостоятельно, предварительно ознакомившись со схемой, изображенной на рисунке. 

 На рисунке, демонстрирующем присоединение патрубка, изображены:

 — стяжные гайки
 — шайбы
 — уплотняющие прокладки
 — стенки котла
 — патрубок

На рисунке Б приведена схема отопления, в ней использованы следующие элементы:
 — крышка расширительного бачка
 — расширительный бачок
 — стояк
 — электрический котел
 — присоединение патрубков с уплотнением
 — патрубок
 — соединительные шланги 
 — металлические пластины конвектора
 — трубы конвектора
 — клемма электропитания ТЭНа
 — сам ТЭН
 — регулировочный вентиль
 — сливной кран

Принцип действия данной самодельной системы отопления основан на отличии объемного веса горячей и холодной воды, из-за чего в данной системе возникает однонаправленный поток нагретой жидкости. Вода, подогретая ТЭНом в котле, поднимается в его верхнюю часть и поступает по трубам к конвектору. Там она отдает тепло помещению, охлаждается и становится тяжелее, в результате чего опускается вниз и опять попадает в котел. В связи с этим котел необходимо располагать ниже радиатора (конвектора) – это способствует повышению скорости движения воды и циркуляционного давления в системе отопления. 

Удачи, и пусть в Вашем гараже всегда будет тепло.

Обогреватель для гаража своими руками: полезные приспособления и советы

Полезные приспособления для гаража своими руками – это статья экономии семейного бюджета, а для многих автолюбителей еще хобби и дело чести.  Обогреватель в гараж – одна из самых необходимых вещей, которую не составляет проблемы приобрести, но многие автовладельцы предпочитают делать это приспособление самостоятельно. Множество гаражей неотапливаемые, а для работы в помещении зимой требуется комфортная температура, поэтому самодельный обогреватель в гараж становится выходом из положения.

Изготовить самодельный радиатор, сможет практически каждый

Содержание

• Обогреватели для гаража: газовый, инфракрасный, дизельный, энергосберегающий, микатермический
• Требования к приборам
• Меры безопасности
• Экономичный обогреватель из автомобильного радиатора Запорожца своими руками: один из лучших самодельных вариантов
• Электрообогреватели из проволоки и спирали: схема и принцип работы

Обогреватели для гаража: газовый, инфракрасный, дизельный, энергосберегающий, микатермический

Автолюбители используют различные источники тепла для обогрева гаража: электрические нагреватели, газовые горелки или тепловые пушки, котлы на твердом или дизельном топливе, печи на отработанном масле. Эти полезные приспособления для гаража можно сделать самостоятельно, у каждого из них есть плюсы и минусы. Преимуществами электронагревательных приборов является простота использования и эффективность обогрева, а недостатком – высокая плата за электричество. Газовые горелки выделяют большое количество угарного газа и могут быть небезопасны. Твердотопливные котлы (заводские или самодельные) нуждаются в постоянной подаче топлива и при своей экономичности обладают «несамостоятельностью» работы. Дизельное топливо недешево. Отопитель на отработанном масле хорошо греет, но выделяется много сажи, к тому же он небезопасен.

Требования к приборам

Какой бы отопительный прибор ни использовался, самодельный обогреватель для гаража должен отвечать нескольким требованиям:

1. простота изготовления и эксплуатации;
2. безопасность;
3. быстрота нагрева помещения;
4. экономичность.

Совет. Делать конструкционно сложный обогреватель в гараж своими руками не имеет смысла, так как в продаже множество готовых недорогих приборов заводского изготовления. Гораздо разумнее смастерить простой образец из подручных средств или вышедших из строя старых обогревателей, который потребует минимальных затрат при сборке.

При изготовлении обогревателя, нужно быть предельно осторожным

Важное требование к системам отопления – безопасность, поэтому обязательно необходимо оборудовать в гараже систему вентиляции вне зависимости от способа отопления.

Наличие выхлопных газов и продуктов сгорания, уменьшение количества кислорода чревато серьезным исходом и несет риск для жизни.

Меры безопасности

Кроме того, должны быть предприняты меры безопасности, непосредственно направленные на предотвращение возможного возгорания или взрыва:

• располагать отопительные приборы вдали от воспламеняющихся веществ;
• не использовать открытые спирали, применять защитные кожухи или сетки;
• оснастить помещение средствами тушения пожара;
• использовать обогреватели только под контролем, не оставлять работающие приборы без присмотра.

Изготовленный обогреватель для гаража своими руками должен обладать достаточной мощностью для быстрого нагрева помещения, одновременно не оказывая чрезмерной нагрузки на проводку.

Экономичный обогреватель из автомобильного радиатора Запорожца своими руками: один из лучших самодельных вариантов

Принцип работы отопительного прибора, сделанного для гаража своими руками, зависит от выбранного источника энергии и используемых материалов. Чаще мастера делают самодельные обогреватели из автомобильного радиатора или спирали от отработавшего прибора. Встречаются калориферы из нихромовой проволоки или сделанные из меди своими руками.

Самодельный обогреватель для гаража из радиатора может быть собран по любой схеме, принцип его работы основан на высоком коэффициенте теплоотдачи радиаторной панели: залитая в него жидкость подогревается и отдает тепло в воздушное пространство. Описанная ниже схема предполагает использование двух старых радиаторов. Для изготовления потребуются следующие материалы:

1. инфракрасная горелка, которая работает от сжиженного газа;
2. пеноблоки;
3. два радиатора от б/у автомобилей;
4. соединительные шланги;
5. вентилятор;
6. циркуляционный насос.

При выполнении работы, соблюдайте технику безопасности

Выкладывается небольшая печь из пеноблоков – они хорошо удерживают тепло. Внутри размещается газовая горелка. Над печью располагается первый радиатор от автомобиля под небольшим углом. Его задача – аккумулировать тепло от горелки. Наклон делается, чтобы образующийся воздух выходил из системы на расширительный бачок. В качестве теплоносителя в системе используется антифриз.

Первый радиатор соединяется при помощи двойных армированных шлангов и обычных поворотов со вторым радиатором, большим по площади, роль которого – отдавать тепло. Над вторым радиатором располагают самодельный расширительный бачок со шлангом. Для этих целей можно использовать пластиковую бутылку.

На обратку устанавливают циркуляционный насос. Тепло в помещение выдувает комнатный вентилятор, установленный за радиатором.

Конструкция обладает мощностью 2–4 кВт, она потребляет порядка 100 ватт электричества и от 200 до 250 мл сжиженного газа в час.

Этого достаточно для обогрева помещения до 70 куб. м. Плюсы такой установки – небольшое потребление газа и электричества и эффективность работы: за 10 минут помещение нагревается с температуры 5–10 ° С до 20 ° С. Минус в том, что температуру на горелке надо постоянно контролировать. Большую мощность она не может развивать: температура жидкости в системе не выше 70 ° С. Обогреватель для гаража должен отвечать всем требованиям безопасности.

Электрообогреватели из проволоки и спирали: схема и принцип работы

Еще проще собирается обогреватель из нихромовой проволоки своими руками. Для работы понадобятся материалы:

• стеклотекстолит 50*50 см;
• 24 метра нихромовой проволоки Ø 0,3 мм;
• эпоксидный клей 150 г.

Принцип изготовления следующий: поверхность квадратной панели из стеклотекстолита равномерно покрывается нихромовой проволокой, концы которой выводятся на токоподающие элементы. Затем вся площадь заливается эпоксидным клеем и накрывается второй текстолитовой панелью.

После застывания клея готовый «сэндвич» подключается к источнику тока и может использоваться для обогрева гаража.

Поэтапная сборка. У стеклотекстолитовых панелей определяется внутренняя и внешние лицевые стороны, внутренние шлифуются наждачкой, зачищаются.

Печка — булерьян очень мало потребляет топлива

На нижнем листе с внутренней стороны делается разметка расположения проволоки: точный расчет длины спирали на каждом витке производить необязательно, но надо учитывать, что все 24 метра должны уместиться на квадратной панели 50*50 см. Проволока не должна доходить до краев панели 2–3 см по всему периметру, расстояние между витками – 8–15 мм.

По бокам просверливаются отверстия, в которое вставляются гвозди или спички. На них наматывается проволока, через каждые пять витков она закрепляется бумажными полосками с клеем. После намотки и закрепления проволоки спички (гвозди) убираются.

В панели просверливаются отверстия для вывода проводов и вставляются в них металлические заклепки, вокруг которых обматываются концы проволоки.

Вдоль витков равномерно наносится эпоксидный клей и закрывается второй стеклотекстолитовой панелью.

Проверить работоспособность прибора можно сразу, а затем оставить на сутки под грузом для полного высыхания.

Обогрев спиралью. Сделать обогреватель для гаража можно, используя асбестовую трубу и старую нихромовую спираль из сломанного отопительного прибора. Оснащенный вентилятором спиральный обогреватель из асбестовой трубы получил народное название «ветродуйка». Для изготовления понадобятся:

• цилиндр из асбестовой трубы;
• спираль на обогреватель, разделенная на 6 равных кусков. Важно не разрезать элемент, так как в местах соединения она перегорает;
• вентилятор;
• короб из непроводящего ток материала;
• выключатель, подобранный по мощности, чтобы не расплавилась спираль для обогревателя.

Внутри асбестовой трубы помещают нихромовую спираль, разделенную на 6 равных кусков. Нужно рассчитать спираль равными отрезками, расположить вдоль и поперек, закрепить на трубе. Вход и выход из трубы ограждают защитной металлической сеткой. Недостатки этого вида приборов:

• асбестовая пыль вредна для вдыхания;
• спираль внутри открытая, на ней сгорает пыль и появляется запах;
• вентилятор шумит.

Преимущество – за короткий промежуток времени нагревает немалую площадь, так как активно выдувает тепло. Мощность такого прибора составляет 1,6 кВт.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Нагревательный элемент своими руками может сделать каждый автолюбитель. При соблюдении техники безопасности прибор будет подспорьем в гараже в холодный период. Обогреватель для гаража можно всегда сделать своими руками, это сохранит ваш бюджет.

12 стильных чехлов для радиаторов, сделанных своими руками, деревянные нагревательные шкафы

Изготовленные вручную современные деревянные крышки радиатора / крышка радиатора любых размеров на заказ / крышки радиатора для домашнего декоративного.

════ КОНЕЧНАЯ ЦЕНА ЗАВИСИТ ОТ РАЗМЕРА, ОТДЕЛКИ И ДРУГИХ ВАРИАНТОВ ПО ЗАКАЗУ ════

Мы изготавливаем накладки на радиаторы ручной работы в соответствии с вашими потребностями. Это нестандартные изделия, которые можно изготовить под любые размеры.

Цены варьируются в зависимости от размера вашего обогревателя и выбранных вами опций.
Пожалуйста, свяжитесь с нами, сообщив размеры вашего обогревателя (ов), стиль и вариант отделки, которые вас интересуют, а также ваш почтовый индекс, и я с удовольствием предоставлю вам ценовое предложение.

Приблизительная цена за квадратный фут $85

Нажмите кнопку «Запросить индивидуальный заказ» (на главной странице магазина) или кнопку «Контакты/Сообщение», чтобы начать свой проект!

✅ТЕКУЩИЕ СРОКИ ВЫПОЛНЕНИЯ Индивидуальных заказов 5-7 рабочих дней
✅Доступные цены.
✅ Продукт произведен в Бруклине, США.

Также мы можем обеспечить доставку на дом за дополнительную плату в пределах 5 районов: Нью-Йорк, Бруклин, Квинс, Лонг-Айленд, Статен-Айленд.

Пожалуйста, обратитесь к нам за дополнительной информацией.

Деревянная крышка Радиаторы полностью ручной работы. Для нас важно продавать качественную продукцию. Крышка Радиаторы из деревянного спила прекрасно впишется в интерьер Вашего офиса, дома, квартиры. Эко-стильный кусочек природы освежит пространство Вашего интерьера. Натуральная древесина высушивается и распиливается на сегменты, которые пропитываются натуральными маслами, индивидуально тонированными в различные цвета.
Продукт создан с любовью, точностью и вниманием к деталям, и он еще красивее вживую.

Также проверьте наш другой магазин на ETSY.
там вы можете найти Уникальный Параметрический Деревянный Настенный Художественный Декор / Деревянные Звуковые Диффузоры. процесс ════

Мы любим работать с деревянными материалами. Наши изделия ручной работы и уникальны. Каждая часть гладко закончена. В своей работе мы используем только высококачественную древесину, органическую краску и натуральный воск. Качество очень важно для нас как для покупателей, поэтому мы всегда тратим много времени на отделку нашей продукции.

════ Доставка ════

Мы отправим ваш товар в течение 5-7 рабочих дней после получения оплаты.
Этот предмет будет тщательно упакован в пузырчатую пленку и бумажный крепеж.
Товары, отправленные с использованием Fedex и USPS
Tracking, будут доступны и автоматически отправлены вам по электронной почте.

════ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ ════
Эти крышки предназначены для систем водяного отопления. Водяные системы отопления предназначены для большего контроля температуры во всей системе. Хотя их можно использовать на электрическом плинтусе, дизайнерская компания ArtMillwork не несет ответственности за природу электрического нагрева. Если вы решите использовать их на электрическом плинтусе, обратитесь к производителю нагревателя за инженерно-техническим руководством. Вентиляционные отверстия должны быть правильно выровнены, чтобы обеспечить надлежащий поток воздуха через нагревательные элементы, и, поскольку у каждого производителя разные спецификации, слишком сложно контролировать эти переменные. Мы не рекомендуем использовать с электрическим плинтусом из соображений безопасности.

7 основных причин, по которым ваш автомобильный обогреватель не работает

перейти к содержанию

Утром первым делом, есть только одна вещь хуже, чем сесть в холодную машину и попытаться отвезти детей в школу или на работу: это иметь автомобильный обогреватель, который не работает. В лучшем случае неработающий автомобильный обогреватель — это настоящая головная боль, а в некоторых ситуациях он может быть просто опасен. К сожалению, существует ряд распространенных причин, по которым ваш автомобильный обогреватель может не работать. Но мы здесь, чтобы помочь вам выяснить, в чем может быть проблема, чтобы вы могли ее исправить или получить то обновление, которое вам нужно. Вот 7 распространенных причин, по которым ваш автомобильный обогреватель не работает.

Термостат отопителя автомобиля неисправен

Практически для всех моделей легковых и грузовых автомобилей основной причиной прекращения работы обогревателя автомобиля является неисправный или сломанный термостат. Термостат в вашем автомобиле измеряет его температуру и помогает регулировать работу двигателя на основе обратной связи — в более современных автомобилях термостат также помогает компьютеру двигателя устанавливать правильную топливно-воздушную смесь в режиме реального времени. Поврежденный компонент или неисправность могут привести к зависанию термостата в открытом или закрытом положении. Это может вызвать проблемы с работой обогревателя, но также повредить систему охлаждения двигателя. Сломанный термостат доставляет дискомфорт во время поездки, но он также может перегреться и вывести двигатель из строя.

Низкий уровень антифриза/охлаждающей жидкости в автомобильном обогревателе

Второй наиболее распространенной проблемой является низкий уровень антифриза или охлаждающей жидкости. Утечки означают низкий уровень жидкости, а когда уровень охлаждающей жидкости/антифриза в автомобиле падает, жидкости просто не хватает для работы. Горячая жидкость не может попасть в сердцевину отопителя, и хотя все работает нормально, ваш салон никогда не нагревается. Однако утечки — не единственный виновник. Низкий уровень жидкости может быть проблемой, если ваш двигатель перегревается и сгорает жидкость, или если он не был правильно заполнен с самого начала.

 

Неисправен вентилятор отопителя

Этот вариант еще более разочаровывает из-за своей простоты. Иногда вся охлаждающая жидкость, механика и другие детали могут работать нормально, но вентилятор отопителя может выйти из строя. Вентилятор отопителя не особенный; он просто сдувает нагретые волосы в салон. Но когда он ломается или происходит короткое замыкание, нагретый воздух никогда не попадает туда, где он должен быть, чтобы вам было уютно!

Резистор двигателя вентилятора отопителя автомобиля неисправен

Резисторы электровентилятора представляют собой небольшие электрические компоненты, которые регулируют мощность, поступающую на электродвигатель вентилятора. Некоторые автомобили печально известны тем, что изнашиваются раньше, чем ожидалось. Если резистор двигателя вентилятора сломан, вы, вероятно, не сможете установить скорость вращения вентилятора или он может отключиться, и вы вообще не будете получать поток теплого воздуха.

 

Негерметичный радиатор

Негерметичный радиатор может привести к повреждению двигателя, но, по крайней мере, он предотвратит попадание охлаждающей жидкости в сердцевину отопителя автомобиля, а значит, вам не будет холодно. Радиаторы, шланги и соединения шлангов собирают пыль/грязь и ржавчину, которые могут вызвать коррозию радиатора, что является наиболее распространенной причиной утечек. Небрежное обслуживание также может привести к утечкам: чрезмерное заполнение радиатора может увеличить давление воды и привести к утечке. Другие детали, такие как неисправный термостат или сердцевина нагревателя, также могут вызвать утечку, создавая слишком много тепла и давления.

 

Неисправность элементов управления HVAC

С каждым годом все больше транспортных средств используют больше электрических компонентов. Это добавляет удобства, но также создает возможности для короткого замыкания или неисправности. Кнопки, ручки или даже сенсорные экраны могут выходить из строя и мешать правильной работе автомобильного обогревателя.

 

Неисправная проводка или перегоревшие предохранители

Если вы включаете элементы управления, а система отопления не реагирует, это может быть вообще не связано с системой отопления – возможно, она даже не получает сообщения! Время и коррозия могут вывести из строя электрические системы, проводка вашего автомобиля может выйти из строя или в ней может быть короткое замыкание. Это означает, что когда вы поворачиваете циферблаты или нажимаете кнопки, ничего не срабатывает — и вы дрожите.

Еще посты из блога.

У каких подержанных внедорожников больше всего места для ног?

Могу ли я оставить свой автомобиль с полной суммой и починить его для вождения?

7 вещей, которые вы никогда не должны делать, заправляя газ

Почему мой автомобильный обогреватель не работает? Этот список приносит жару

Самостоятельное устранение автомобильных царапин, вмятин, сколов и многого другого

Какие самые популярные цвета автомобилей?

Пять лучших внедорожников, которые можно купить с плохой кредитной историей

Пять возможных причин, по которым ваш автомобиль не заводится

7 лучших автомобилей для подростков и новых водителей

Четыре лучших минивэна и 3-рядных внедорожника для семей с плохой кредитной историей

Покупка автомобиля с большим пробегом: насколько высока цена?

4 способа очистки запотевших фар своими руками

• 1
• 2
• Далее »

Собственный путь

833-586-2886

3 места

Финансы

© 2023 АвтоСмарт.