Ошибка p02e5: Ошибка P02E5 Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в закрытом положении

Содержание

Ошибка P02E5 Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в закрытом положении

Описание и значение ошибки P02E5


Этот родовой код тревоги powertrain/двигателя диагностический (DTC) может типично примениться к всем тепловозным оборудованным OBD-II двигателям, но показывает вверх более часто в некоторых тележках Chevy, Доджа, Ford и GMC. Хотя общие, точные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от года, сделать, модель и powertrain конфигурации. Дизельная система управления воздушными потоками впуска (DIAFCS) обычно скреплена болтами к впускному коллектору в потоке воздуха входа. Система DIAFCS контролирует количество входящего воздушного потока путем менять сигнал к мотору эксплуатированному отсеком управления Powertrain (PCM). Мотор раскрывает и закрывает плиту дросселя которая регулирует воздушный поток. PCM знает, сколько чистого, фильтрованного воздуха поступает в двигатель на основе датчика положения потока воздуха на входе дизеля, также известного как датчик MAF. Когда система управления воздушным потоком активирована, PCM должен заметить изменение в воздушном потоке. Если нет, то может быть что-то не так с системой ДИАФК, или может быть что-то не так с датчиком MAF. Эти коды установлены, если этот вход не соответствует нормальным условиям работы двигателя, хранящимся в памяти PCM, даже в течение секунды, как показывают эти диагностические коды неисправностей. Он также смотрит на сигнал напряжения тока от DIAFCS для того чтобы определить если правильно на начальном ключе дальше. Код P02e5 дизельный воздухозаборник управления потоком застрял закрыт устанавливается при обнаружении застрял закрытом состоянии управления потоком воздуха на входе дизеля. Оно смогло быть установлено из-за механически (физическое повреждение к системе управления самой, таким образом причиняя электрический недостаток) или электрические вопросы (цепь мотора DIAFCS). Их нельзя упустить на этапе устранения неполадок, особенно при работе с прерывистой проблемой. Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа двигателя/системы управления и цвета проводов.

Симптомы ошибки P02E5


Симптомы кода тревоги P02E5 могут включить: Индикаторная Лампа неисправности onpossible низкая неработающая скорость Onlyflashing Электронное управление дросселя регенерация symbolNo тепловозного частичного фильтра для того чтобы сгореть строение сажи вверх (не сгорит сажу из катализатора DPF) — окончательная потеря силы жалуйте

Возможные причины возникновения ошибки P02E5

Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией, механическая неисправность

Причины для этого кода P02E5 могут включать в себя: в цепи сигнала к диафк двигателя / управления-possibleShort к напряжению в цепи сигнала к диафк двигателя / управления-possibleShort к земле в цепи сигнала к диафк двигателя / управления-possibleFailed ДИАФК мотор / управления-likelyFailed PCM-маловероятно

Как устранить ошибку P02E5?


Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики. Затем найдите двигатель/систему управления DIAFCS на вашем автомобиле. Этот мотор / управление обычно скреплены болтами к впускному коллектору в потоке воздуха входа. После того, как находится, визуально проверить разъем и проводку. Ищите соскоб, трение, оголенные провода, пятна ожога или расплавленный пластик. Потяните разъем и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъема. Посмотрите, выглядят ли они сгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. Используйте уборщика электрического контакта и пластичную щетинку щетинки если чистка стержней необходима. Дайте высохнуть и нанесите электрическую смазку там, где контактируют клеммы. Если был установлен механический код, то используйте уборщика входа и чистую ветошь для того чтобы обтереть вне углистые отложения за плитой дросселя системы управления мотора. Распылите уборщика на ветошь и оботрите вне депозиты с ветошью. Никогда не распыляйте эти залеми в двигатель, по мере того как они могут причинить плохой ход, осечки и с достаточным уборщиком входа, повреждением каталитеческого преобразователя и по возможности повреждением двигателя. Если у вас есть средство сканирования, очистите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращает ли код P02E5. Если это не так, то соединения, скорее всего, ваша проблема. Если код P02E5 возвращается, нам нужно будет проверить ДИАФК и связанные с ним схемы. При выключенном ключе Отсоедините электрический разъем от двигателя/блока управления DIAFCS. Подключите цифровой вольтметр черный провод к клемме заземления на разъеме diafcs двигателя/жгута проводов управления. Подключите красный провод цифрового вольтметра к клемме двигателя на разъеме жгута проводов датчика DIAFCS. Поверните Ключ Дальше Двигатель. Проверить технические характеристики вольтметра изготовителя следует на 12 вольт. Если нет, то отремонтируйте силу или заземленный кабель, или замените ПКМ. Проверите спецификации изготовителей для полных процедур по теста на вашем специфическом корабле если неуверенный. Если предыдущий тест прошел, и вы продолжаете получать P02E5,это, скорее всего, будет означать отказавший двигатель/управление ДИАФК, хотя отказавший PCM не может быть исключен до замены двигателя/управления ДИАФК. Если Вы не уверены, обратитесь за помощью к квалифицированному диагносту. PCMs должен быть запрограммирован или откалиброван на автомобиль для правильной установки.

В статье использован машинный перевод.


Ошибка P02E5 описание на русском языке dtc

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Диагностика / параметры / тесты / ошибки

P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
P0102 Низкий показатель расходомера воздуха
P0103 Высокий показатель расходомера воздуха
P0104 Неисправность расходомера воздуха
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
P0171 Смесь бедная (bank 1)
P0172 Смесь богатая (bank 1)
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
P0174 Смесь бедная (bank 2)
P0175 Смесь богатая (bank 2)
P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси
P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси
P0178 Низкий показатель датчика состава смеси
P0179 Высокий показатель датчика состава смеси
P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива
P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива
P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива
P0184 Неисправность датчика А температуры топлива
P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива
P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива
P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива
P0189 Неисправность датчика B температуры топлива
P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива
P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива
P0194 Неисправность датчика температуры топлива
P0195 Неисправность датчика температуры масла
P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла
P0197 Низкий показатель датчика температуры масла
P0198 Высокий показатель датчика температуры масла
P0199 Неисправность датчика температуры масла
P0200 Неисправность в цепи форсунки
P0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1
P0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2
P0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3
P0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4
P0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5
P0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6
P0207 Неисправность форсунки — цилиндр 7
P0208 Неисправность форсунки — цилиндр 8
P0209 Неисправность форсунки — цилиндр 9
P0210 Неисправность форсунки — цилиндр 10
P0211 Неисправность форсунки — цилиндр 11
P0212 Неисправность форсунки — цилиндр 12
P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске
P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске
P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя
P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя
P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С
P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0230 Неисправность в первичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0233 Неисправность во вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0234 Перегрузка двигателя
P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора
P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора
P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора
P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора
P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора
P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора
P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора
P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора
P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора
P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора
P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора
P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр
P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр
P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров
P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра (как вариант- P031A)
P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра (как вариант- P031B)
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра (как вариант- P031C)
P0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
P0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
P0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра
P0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра
P0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра
P0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра
P0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра
P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания
P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания
P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания
P0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания
P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)
P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)
P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)
P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2)
P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала
P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала
P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала
P0339 Неисправность датчика А положения коленвала
P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала
P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала
P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала
P0344 Неисправность датчика положения распредвала
P0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A
P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B
P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C
P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D
P0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E
P0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F
P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
P0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H
P0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I
P0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J
P0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K
P0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала B таймера
P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания
P0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания
P0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала
P0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала
P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала
P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала
P0389 Неисправность датчика B положения коленвала
P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов
P0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0410 Неисправность впускного коллектора
P0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе
P0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора
P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора
P0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора
P0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора
P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора
P0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора
P0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектора
P0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектора
P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)
P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)
P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива
P0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива
P0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива
P0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива
P0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива
P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива
P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива
P0464 Неисправность датчика уровня топлива
P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки
P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки
P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки
P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки
P0469 Неисправность датчика расхода продувки
P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов
P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов
P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов
P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов
P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов
P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов
P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора
P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора
P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора
P0483 Неисправность вентилятора
P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора
P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора
P0500 Неисправность в цепи датчика скорости
P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости
P0502 Низкий показатель датчика скорости
P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости
P0505 Неправильно отрегулирован холостой ход
P0506 Обороты холостого хода ниже нормы
P0507 Обороты холостого хода выше нормы
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы
P0561 Напряжение системы нестабильно
P0562 Низкое напряжение системы
P0563 Высокое напряжение системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Память блока управления (ROM)
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления
P0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управления
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «B» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии
P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1200 Цепь управления форсункой
P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1350 Bypass Line Monitor
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1626 Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

x

P02XX — Ошибки вызванные системой подачи топлива (DTC) Mercedes Benz W208 CLK

Все коды EOBD могут иметь после основного кода неисправности два дополнительных символа, указывающих на тип ошибки (например, P0059-XX, где XX — код типа ошибки).

Код EOBDНеисправностьВозможные причины неисправности
P0200Форсунка — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка, ECM
P0201Форсунка 1 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка, ECM
P0202Форсунка 2 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка, ECM
P0203Форсунка 3 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка, ECM
P0204Форсунка 4 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка, ECM
P0205Форсунка 5 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка, ECM
P0206Форсунка 6 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка, ECM
P0207Форсунка 7 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка, ECM
P0208Форсунка 8 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка, ECM
P0209Форсунка 9 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка, ECM
P020AУгол опережения впрыска, цилиндр 1Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, механическая неисправность
P020BУгол опережения впрыска, цилиндр 2Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, механическая неисправность
P020CУгол опережения впрыска, цилиндр 3Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, механическая неисправность
P020DУгол опережения впрыска, цилиндр 4Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, механическая неисправность
P020EУгол опережения впрыска, цилиндр 5Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, механическая неисправность
P020FУгол опережения впрыска, цилиндр 6Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, механическая неисправность
P0210Форсунка 10 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка, ECM
P0211Форсунка 11 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка, ECM
P0212Форсунка 12 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка, ECM
P0213Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка холодного пуска, ECM
P0214Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепиПроводка, форсунка холодного пуска, ECM
P0215Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепиПроводка, э/м клапан отсечки подачи топлива, ECM
P0216Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепиПроводка, э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива, ECM
P0217Перегрев двигателяПроводка, система охлаждения, термостат, датчик температуры охлаждающей жидкости
P0218Перегрев коробки передачПроводка, датчик температуры рабочей жидкости АКПП, ECM
P0219Превышение допустимой частоты вращения коленчатого валаНеправильный выбор передачи
P021AУгол опережения впрыска, цилиндр 7Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, механическая неисправность
P021BУгол опережения впрыска, цилиндр 8Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, механическая неисправность
P021CУгол опережения впрыска, цилиндр 9Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, механическая неисправность
P021DУгол опережения впрыска, цилиндр 10Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, механическая неисправность
P021EУгол опережения впрыска, цилиндр 11Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, механическая неисправность
P021FУгол опережения впрыска, цилиндр 12Датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, механическая неисправность
P0220Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепиПроводка, датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора, ECM
P0220Концевой выключатель B дроссельной заслонки / концевой выключатель B педали акселератора — неисправность электрической цепиПроводка, концевой выключатель дроссельной заслонки, концевой выключатель педали акселератора, ECM
P0221Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционированиеРегулировка троса управления дроссельной заслонкой, датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора
P0221Концевой выключатель B дроссельной заслонки / концевой выключатель B педали акселератора — диапазон/функционированиеРегулировка троса акселератора, концевой выключатель дроссельной заслонки, концевой выключатель педали акселератора
P0222Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигналаКороткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM
P0222Концевой выключатель B дроссельной заслонки / концевой выключатель B педали акселератора — низкий уровень входного сигналаКороткое замыкание проводки на массу, концевой выключатель дроссельной заслонки, концевой выключатель педали акселератора, ECM
P0223Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигналаКороткое замыкание проводки на +, датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM
P0223Концевой выключатель B дроссельной заслонки / концевой выключатель B педали акселератора — высокий уровень входного сигналаКороткое замыкание проводки на +, концевой выключатель дроссельной заслонки, концевой выключатель педали акселератора, ECM
P0224Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепиПроводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM
P0224Концевой выключатель B дроссельной заслонки / концевой выключатель B педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепиПроводка, плохой контакт, концевой выключатель дроссельной заслонки, концевой выключатель педали акселератора, ECM
P0225Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — неисправность электрической цепиПроводка, датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора, ECM
P0225Концевой выключатель C дроссельной заслонки / концевой выключатель C педали акселератора — неисправность электрической цепиПроводка, концевой выключатель дроссельной заслонки, концевой выключатель педали акселератора, ECM
P0226Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — диапазон/функционированиеРегулировка троса управления дроссельной заслонкой, датчик положения дроссельной заслонки / датчик положения педали акселератора
P0226Концевой выключатель C дроссельной заслонки / концевой выключатель C педали акселератора — диапазон/функционированиеРегулировка троса акселератора, концевой выключатель дроссельной заслонки, концевой выключатель педали акселератора
P0227Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — низкий уровень входного сигналаКороткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM
P0227Концевой выключатель C дроссельной заслонки / концевой выключатель C педали акселератора — низкий уровень входного сигналаКороткое замыкание проводки на массу, концевой выключатель дроссельной заслонки, концевой выключатель педали акселератора, ECM
P0228Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — высокий уровень входного сигналаКороткое замыкание проводки на +, датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM
P0228Концевой выключатель C дроссельной заслонки / концевой выключатель C педали акселератора — высокий уровень входного сигналаКороткое замыкание проводки на +, концевой выключатель дроссельной заслонки, концевой выключатель педали акселератора, ECM
P0229Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепиПроводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ECM
P0229Концевой выключатель C дроссельной заслонки / концевой выключатель C педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепиПроводка, плохой контакт, концевой выключатель дроссельной заслонки, концевой выключатель педали акселератора, ECM
P022AПривод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепиПроводка, привод байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P022BУправление приводом А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигналаПроводка, привод байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P022CПривод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигналаПроводка, привод байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P022DУправление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепиПроводка, привод байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P022EУправление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигналаПроводка, привод байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P022FУправление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигналаПроводка, привод байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P0230Реле топливного насоса — неисправность электрической цепиПроводка, реле топливного насоса, ECM
P0231Реле топливного насоса — низкое напряжение цепиКороткое замыкание проводки на массу, реле топливного насоса, ECM
P0232Реле топливного насоса — высокое напряжение цепиКороткое замыкание проводки на +, реле топливного насоса, ECM
P0233Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле топливного насоса, ECM
P0234Давление турбонаддува — превышен верхний пределСоединения шлангов, проводка, клапан управления перепуском газов мимо турбины, клапан перепуска газов мимо турбины
P0234Приводной нагнетатель, давление наддува — превышен пределПроводка, перепускной клапан/электродвигатель приводного нагнетателя, приводной нагнетатель
P0235Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе A, система турбонаддува — неисправность электрической цепиПроводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
P0235Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепиПроводка, датчик давления наддува
P0236Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — диапазон/функционированиеНегерметичность систем впуска / выпуска, соединения шлангов, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
P0236Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционированиеНегерметичность систем впуска / выпуска, соединения шлангов, датчик давления наддува
P0237Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P0237Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигналаКороткое замыкание проводки на массу, датчик давления наддува, ECM
P0238Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P0238Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигналаКороткое замыкание проводки на +, датчик давления наддува, ECM
P0239Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — неисправность электрической цепиПроводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P0239Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепиПроводка, датчик давления наддува, ECM
P023AНасос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепиПроводка, насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P023BНасос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигналаПроводка, насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P023CНасос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень управляющего сигналаПроводка, насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P023DДатчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик А давления наддува — корреляцияПроводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик давления наддува, ЕСМ
P023EДатчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик В давления наддува — корреляцияПроводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик давления наддува, ЕСМ
P023FВторичный топливный насос — неисправность электрической цепиПроводка, топливный насос, реле топливного насоса, ЕСМ
P0240Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — диапазон/функционированиеНегерметичность систем впуска / выпуска, соединения шлангов, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
P0240Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционированиеНегерметичность систем впуска / выпуска, соединения шлангов, датчик давления наддува
P0241Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P0241Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигналаКороткое замыкание проводки на массу, датчик давления наддува, ECM
P0242Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P0242Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигналаКороткое замыкание проводки на +, датчик давления наддува, ECM
P0243Перепускной клапан приводного нагнетателя A — неисправность электрической цепиПроводка, перепускной клапан приводного нагнетателя, ЕСМ
P0243Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — неисправность цепиПроводка, клапан перепуска газов мимо турбины, ECM
P0244Перепускной клапан приводного нагнетателя A — диапазон/функционированиеПерепускной клапан приводного нагнетателя
P0244Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционированиеКлапан перепуска газов мимо турбины
P0245Перепускной клапан приводного нагнетателя A — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, перепускной клапан приводного нагнетателя, ECM
P0245Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — низкое напряжение цепиКороткое замыкание проводки на массу, клапан управления перепуском газов мимо турбины, ECM
P0246Перепускной клапан приводного нагнетателя A — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, перепускной клапан приводного нагнетателя, ECM
P0246Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — высокое напряжение цепиКороткое замыкание проводки на +, клапан управления перепуском газов мимо турбины, ECM
P0247Перепускной клапан приводного нагнетателя B — неисправность электрической цепиПроводка, перепускной клапан приводного нагнетателя, ЕСМ
P0247Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — неисправность цепиПроводка, клапан перепуска газов мимо турбины, ECM
P0248Перепускной клапан приводного нагнетателя B — диапазон/функционированиеПерепускной клапан приводного нагнетателя
P0248Клапан В управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционированиеКлапан перепуска газов мимо турбины
P0249Перепускной клапан приводного нагнетателя B — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, перепускной клапан приводного нагнетателя, ECM
P0249Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, клапан управления перепуском газов мимо турбины, ECM
P024AПривод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционированиеПроводка, привод байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P024BПривод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — привод заелоПроводка, привод байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха, механическая неисправность, ECM
P024CДатчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — неисправность электрической цепиДатчик положения привода байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P024DДатчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционированиеДатчик положения привода байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P024EДатчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигналаДатчик положения привода байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P024FДатчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигналаДатчик положения привода байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха, ECM
P0250Перепускной клапан приводного нагнетателя B — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, перепускной клапан приводного нагнетателя, ECM
P0250Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, клапан управления перепуском газов мимо турбины, ECM
P0251Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепиПроводка, ТНВД, ECM
P0252Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционированиеТНВД
P0253Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, ТНВД, ECM
P0254Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, ТНВД, ECM
P0255Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепиПроводка, плохой контакт, ТНВД, ECM
P0256Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепиПроводка, ТНВД, ECM
P0257Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционированиеТНВД
P0258Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, ТНВД, ECM
P0259Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, ТНВД, ECM
P025AБлок управления топливным насосом — обрыв цепиПроводка, блок управления топливным насосом, ECM
P025BБлок управления топливным насосом — диапазон/функционированиеПроводка, блок управления топливным насосом, ECM
P025CБлок управления топливным насосом — низкий уровень сигналаПроводка, блок управления топливным насосом, ECM
P025DБлок управления топливным насосом — высокий уровень сигналаПроводка, блок управления топливным насосом, ECM
P025EДатчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигналПроводка, датчик давления наддува, ECM
P025FДатчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигналПроводка, датчик давления наддува, ECM
P0260Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепиПроводка, плохой контакт, ТНВД, ECM
P0261Форсунка 1 — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, форсунка, ECM
P0262Форсунка 1 — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, форсунка, ECM
P0263Цилиндр 1 — неправильный баланс мощностиПроводка, топливная система, ECM
P0264Форсунка 2 — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, форсунка, ECM
P0265Форсунка 2 — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, форсунка, ECM
P0266Цилиндр 2 — неправильный баланс мощностиПроводка, топливная система, ECM
P0267Форсунка 3 — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, форсунка, ECM
P0268Форсунка 3 — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, форсунка, ECM
P0269Цилиндр 3 — неправильный баланс мощностиПроводка, топливная система, ECM
P026AПромежуточный охладитель наддувочного воздуха — эффективность ниже требуемой
P026BОпережение впрыска — функционирование
P026CТопливоподача — объем ниже требуемогоНизкий уровень топлива, утечки топлива/засорение, регулятор давления топлива, топливный насос, форсунка(и)
P026DТопливоподача — объем выше требуемогоЗасорение топливной магистрали, клапан сброса давления топлива, регулятор давления топлива, топливный насос, форсунка(и)
P0270Форсунка 4 — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, форсунка, ECM
P0271Форсунка 4 — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, форсунка, ECM
P0272Цилиндр 4 — неправильный баланс мощностиПроводка, топливная система, ECM
P0273Форсунка 5 — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, форсунка, ECM
P0274Форсунка 5 — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, форсунка, ECM
P0275Цилиндр 5 — неправильный баланс мощностиПроводка, топливная система, ECM
P0276Форсунка 6 — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, форсунка, ECM
P0277Форсунка 6 — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, форсунка, ECM
P0278Цилиндр 6 — неправильный баланс мощностиПроводка, топливная система, ECM
P0279Форсунка 7 — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, форсунка, ECM
P027AБлок управления топливным насосом B — обрыв цепиПроводка, блок управления топливным насосом, ECM
P027BБлок управления топливным насосом B — диапазон/функционированиеПроводка, блок управления топливным насосом, ECM
P027CБлок управления топливным насосом B — низкий уровень сигналаПроводка, блок управления топливным насосом, ECM
P027DБлок управления топливным насосом B — высокий уровень сигналаПроводка, блок управления топливным насосом, ECM
P0280Форсунка 7 — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, форсунка, ECM
P0281Цилиндр 7 — неправильный баланс мощностиПроводка, топливная система, ECM
P0282Форсунка 8 — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, форсунка, ECM
P0283Форсунка 8 — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, форсунка, ECM
P0284Цилиндр 8 — неправильный баланс мощностиПроводка, топливная система, ECM
P0285Форсунка 9 — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, форсунка, ECM
P0286Форсунка 9 — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, форсунка, ECM
P0287Цилиндр 9 — неправильный баланс мощностиПроводка, топливная система, ECM
P0288Форсунка 10 — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, форсунка, ECM
P0289Форсунка 10 — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, форсунка, ECM
P0290Цилиндр 10 — неправильный баланс мощностиПроводка, топливная система, ECM
P0291Форсунка 11 — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, форсунка, ECM
P0292Форсунка 11 — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, форсунка, ECM
P0293Цилиндр 11 — неправильный баланс мощностиПроводка, топливная система, ECM
P0294Форсунка 12 — низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, форсунка, ECM
P0295Форсунка 12 — высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, форсунка, ECM
P0296Цилиндр 12 — неправильный баланс мощностиПроводка, топливная система, ECM
P0297Превышение допустимой скорости автомобиляПроводка, датчик скорости автомобиля, механическая неисправность
P0298Слишком высокая температура моторного маслаПроводка, датчик температуры моторного масла, механическая неисправность
P0299Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддуваМеханическая неисправность
P029AТопливный баланс, цилиндр 1 — достигнут максимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P029BТопливный баланс, цилиндр 1 — достигнут минимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P029CФорсунка 1 — засорениеФорсунка
P029DФорсунка 1 — негерметичностьФорсунка
P029EТопливный баланс, цилиндр 2 — достигнут максимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P029FТопливный баланс, цилиндр 2 — достигнут минимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02A0Форсунка 2 — негерметичностьФорсунка
P02A1Форсунка 2 — негерметичностьФорсунка
P02A2Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут максимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02A3Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут минимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02A4Форсунка 3 — негерметичностьФорсунка
P02A5Форсунка 3 — негерметичностьФорсунка
P02A6Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут максимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02A7Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут минимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02A8Форсунка 4 — негерметичностьФорсунка
P02A9Форсунка 4 — негерметичностьФорсунка
P02AAТопливный баланс, цилиндр 5 — достигнут максимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02ABТопливный баланс, цилиндр 5 — достигнут минимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02ACЦилиндр 5 — негерметичность форсункиФорсунка
P02ADФорсунка 5 — негерметичностьФорсунка
P02AEТопливный баланс, цилиндр 6 — достигнут максимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02AFТопливный баланс, цилиндр 6 — достигнут минимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02B0Форсунка 6 — негерметичностьФорсунка
P02B1Форсунка 6 — негерметичностьФорсунка
P02B2Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут максимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02B3Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут минимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02B4Форсунка 7 — негерметичностьФорсунка
P02B5Форсунка 7 — негерметичностьФорсунка
P02B6Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут максимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02B7Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут минимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02B8Форсунка 8 — негерметичностьФорсунка
P02B9Форсунка 8 — негерметичностьФорсунка
P02BAТопливный баланс, цилиндр 9 — достигнут максимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02BBФорсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02BCФорсунка 9 — негерметичностьФорсунка
P02BDФорсунка 9 — негерметичностьФорсунка
P02BEТопливный баланс, цилиндр 10 — достигнут максимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02BFТопливный баланс, цилиндр 10 — достигнут минимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02C0Форсунка 10 — негерметичностьФорсунка
P02C1Форсунка 10 — негерметичностьФорсунка
P02C2Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут максимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02C3Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут минимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02C4Форсунка 11 — негерметичностьФорсунка
P02C5Форсунка 11 — негерметичностьФорсунка
P02C6Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут максимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02C7Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут минимальный предел управленияФорсунка, давление топлива, датчик расхода воздуха, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, ECM
P02C8Форсунка 12 — засорениеФорсунка
P02C9Форсунка 12 — негерметичностьФорсунка
P02CAТурбокомпрессор/приводной нагнетатель В — превышение допустимого давления наддуваПроводка, привод управления перепуском газов мимо турбины (ТКР), управляющий клапан (ПН)
P02CBТурбокомпрессор/приводной нагнетатель В — недопустимо низкое давления наддуваПроводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик давления наддува, привод управления перепуском газов мимо турбины (ТКР), ТКР, приводной нагнетатель, механическая неисправность, ЕСМ
P02CCФорсунка 1 — смещение обучения к минимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02CDФорсунка 1 — смещение обучения к максимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02CEФорсунка 2 — смещение обучения к минимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02CFФорсунка 2 — смещение обучения к максимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02D0Форсунка 3 — смещение обучения к минимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02D1Форсунка 3 — смещение обучения к максимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02D2Форсунка 4 — смещение обучения к минимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02D3Форсунка 4 — смещение обучения к максимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02D4Форсунка 5 — смещение обучения к минимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02D5Форсунка 5 — смещение обучения к максимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02D6Форсунка 6 — смещение обучения к минимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02D7Форсунка 6 — смещение обучения к максимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02D8Форсунка 7 — смещение обучения к минимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02D9Форсунка 7 — смещение обучения к максимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02DAФорсунка 8 — смещение обучения к минимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02DBФорсунка 8 — смещение обучения к максимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02DCФорсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02DDФорсунка 9 — смещение обучения к максимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02DEФорсунка 10 — смещение обучения к минимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02DFФорсунка 10 — смещение обучения к максимальному пределуПроводка, форсунка, ECM
P02E0Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — обрыв цепиПроводка, привод заслонки системы подачи воздуха, ЕСМ
P02E1Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — проблемы функционированияПроводка, привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода заслонки, механическая неисправность, ЕСМ
P02E2Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигналаПроводка, привод заслонки системы подачи воздуха, ЕСМ
P02E3Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигналаПроводка, привод заслонки системы подачи воздуха, ЕСМ
P02E4Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в открытом положенииПроводка, привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода заслонки, механическая неисправность, ЕСМ
P02E5Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в закрытом положенииПривод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией, механическая неисправность
P02E6Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — неисправность электрической цепиПроводка, датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией, ЕСМ
P02E7Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционированиеПроводка, датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией, ЕСМ
P02E8Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигналаПроводка, датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией, ЕСМ
P02E9Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигналаПроводка, датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией, ЕСМ
P02EAДатчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — пропадающий/хаотичный сигналПроводка, датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией, ЕСМ
P02EBЭлектродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — диапазон/функционированиеПроводка, электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель)
P02ECЭлектродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — высокий расход воздухаПроводка, электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель)
P02EDЭлектродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — низкий расход воздухаПроводка, электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель)
P02EEФорсунка 1 — диапазон/функционированиеПроводка, форсунка, ECM
P02EFФорсунка 2 — диапазон/функционированиеПроводка, форсунка, ECM
P02F0Форсунка 3 — диапазон/функционированиеПроводка, форсунка, ECM
P02F1Форсунка 4 — диапазон/функционированиеПроводка, форсунка, ECM
P02F2Форсунка 5 — диапазон/функционированиеПроводка, форсунка, ECM
P02F3Форсунка 6 — диапазон/функционированиеПроводка, форсунка, ECM
P02F4Форсунка 7 — диапазон/функционированиеПроводка, форсунка, ECM
P02F5Форсунка 8 — диапазон/функционированиеПроводка, форсунка, ECM
P02F6Форсунка 9 — диапазон/функционированиеПроводка, форсунка, ECM
P02F7Форсунка 10 — диапазон/функционированиеПроводка, форсунка, ECM
P02F8Форсунка 11 — диапазон/функционированиеПроводка, форсунка, ECM
P02F9Форсунка 12 — диапазон/функционированиеПроводка, форсунка, ECM
P02FAДатчик положения привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — функционирование ограничителя минимального/максимального открытияПроводка, датчик положения привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель)

P02xx Коды неисправности трансмиссии (расход топлива и воздуха)

P02xx Коды неисправности трансмиссии (расход топлива и воздуха)

Это список диагностических кодов неисправностей (DTC) P02xx OBD-II. Все они начинаются с P02 (например, P0230, P0299 и т. Д.), Первая буква P обозначает коды, связанные с трансмиссией, следующие цифры 02 указывают, что это коды, относящиеся к цепи инжектора дозатора топлива и воздуха. Приведенные ниже коды считаются общими, поскольку они применимы ко всем маркам / моделям автомобилей 1996 года и новее, хотя конкретные этапы диагностики и ремонта могут отличаться.

У нас есть буквально тысячи других кодов, перечисленных на сайте, используйте ссылки ниже, чтобы перейти к другим спискам кодов. Если вы не можете найти то, что вам нужно, воспользуйтесь нашим поиском или задайте вопрос на форумах.

Быстрые ссылки на другие коды неисправностей (начинаются с): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx

Для всех других кодов, не указанных в ссылках выше или ниже, см. Наш список основных кодов неисправностей.

Коды DTC OBD-II — P0200-P02FF — Дозирование топлива и воздуха (цепь форсунки)

  • P0200 Неисправность цепи форсунки
  • P0201 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 1
  • P0202 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 2
  • P0203 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 3
  • P0204 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 4
  • P0205 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 5
  • P0206 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 6
  • P0207 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 7
  • P0208 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 8
  • P0209 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 9
  • P020A Время впрыска цилиндра 1
  • P020B Время впрыска цилиндра 2
  • P020C Время впрыска цилиндра 3
  • P020D Время впрыска цилиндра 4
  • P020E Время впрыска цилиндра 5
  • P020F Время впрыска цилиндра 6
  • P0210 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 10
  • P0211 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 11
  • P0212 Неисправность цепи форсунки — цилиндр 12
  • P0213 Неисправность форсунки 1 при холодном пуске
  • P0214 Неисправность форсунки 2 при холодном пуске
  • P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
  • P0216 Неисправность цепи управления синхронизацией впрыска
  • P0217 Состояние перегрева двигателя
  • P0218 Превышение температуры трансмиссии
  • P0219 Состояние превышения скорости двигателя
  • P021A Время впрыска цилиндра 7
  • P021B Время впрыска цилиндра 8
  • P021C Время впрыска цилиндра 9
  • P021D Время впрыска цилиндра 10
  • P021E Время впрыска цилиндра 11
  • P021F Время впрыска цилиндра 12
  • P0220 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя B.
  • P0221 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель B Диапазон / рабочие характеристики цепи
  • P0222 Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя B
  • P0223 Высокий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя B
  • P0224 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / выключатель B Неустойчивый Кругооборот
  • P0225 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя C.
  • P0226 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель C Диапазон / производительность цепи
  • P0227 Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя C
  • P0228 Высокий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя C
  • P0229 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / выключатель C Неустойчивый Кругооборот
  • P022A Обрыв цепи управления байпасом охладителя наддувочного воздуха «A»
  • P022B Низкий показатель цепи управления байпасом охладителя наддувочного воздуха «A»
  • P022C Цепь управления байпасом охладителя наддувочного воздуха «A», высокий уровень сигнала
  • P022D Обрыв цепи управления байпасом охладителя наддувочного воздуха «B»
  • P022E Низкий показатель цепи управления байпасом охладителя наддувочного воздуха «B»
  • P022F Цепь управления байпасом охладителя наддувочного воздуха «B», высокая
  • P0230 Неисправность первичной цепи топливного насоса
  • P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса
  • P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса
  • P0233 Неустойчивый вторичный контур топливного насоса
  • P0234 Состояние избыточного давления турбонагнетателя / нагнетателя двигателя
  • P0235 Неисправность цепи датчика A наддува турбокомпрессора
  • P0236 Датчик давления наддува турбокомпрессора Диапазон / рабочие характеристики цепи
  • P0237 Низкий уровень сигнала датчика A наддува турбокомпрессора
  • P0238 Высокий показатель датчика A наддува турбокомпрессора
  • P0239 Неисправность цепи датчика B наддува турбокомпрессора
  • P023A Обрыв цепи управления насосом охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха
  • P023B Низкий показатель цепи управления насосом охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха
  • P023C Высокий показатель цепи управления насосом охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха
  • P023D Абсолютное давление в коллекторе — корреляция «A» датчика наддува турбокомпрессора / нагнетателя
  • P023E Абсолютное давление в коллекторе — корреляция датчика «B» наддува турбокомпрессора / нагнетателя
  • P023F Вторичная цепь топливного насоса / обрыв
  • P0240 Цепь датчика B наддува турбокомпрессора вне диапазона рабочих характеристик
  • P0241 Низкий показатель цепи датчика B наддува турбокомпрессора
  • P0242 Высокий показатель датчика B турбонагнетателя
  • P0243 Неисправность соленоида А клапана сброса давления турбокомпрессора
  • P0244 Электромагнитный клапан A турбокомпрессора Диапазон / рабочие характеристики
  • P0245 Низкий уровень сигнала соленоида A турбокомпрессора A
  • P0246 Высокий уровень сигнала соленоида А клапана сброса давления турбокомпрессора
  • P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора
  • P0248 Электромагнитный клапан перепускного клапана турбокомпрессора B вне диапазона / рабочих характеристик
  • P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
  • P024A Управление байпасом охладителя наддувочного воздуха «A» Диапазон / рабочие характеристики
  • P024B Блокировка управления байпасом охладителя наддувочного воздуха «A»
  • P024C Цепь датчика «A» положения байпаса охладителя наддувочного воздуха
  • P024D Датчик положения байпаса охладителя наддувочного воздуха «A» Диапазон / рабочие характеристики цепи
  • P024E Низкий показатель датчика «A» положения байпаса охладителя наддувочного воздуха
  • P024F Высокий показатель датчика «A» положения байпаса охладителя наддувочного воздуха
  • P0250 Высокий уровень сигнала соленоида B турбокомпрессора
  • P0251 Неисправность управления дозированием топлива топливного насоса высокого давления (кулачок / ротор / инжектор)
  • P0252 Injection Pump Fuel Metering Control A Range / Performance (Кулачок / Ротор / Инжектор)
  • P0253 Низкий уровень сигнала датчика дозирования топлива топливного насоса высокого давления (кулачок / ротор / инжектор)
  • P0254 Высокий уровень сигнала датчика дозирования топлива топливного насоса высокого давления (кулачок / ротор / форсунка)
  • P0255 Перемежающийся контроль дозирования топлива топливного насоса высокого давления (кулачок / ротор / инжектор)
  • P0256 Неисправность управления дозатором топлива топливного насоса высокого давления (кулачок / ротор / инжектор)
  • P0257 Injection Pump Fuel Metering Control B Range / Performance Injector)
  • P0258 Низкий уровень сигнала датчика дозирования топлива B топливного насоса (кулачок / ротор / инжектор)
  • P0259 Высокий уровень сигнала в датчике дозирования топлива топливного насоса высокого давления (кулачок / ротор / форсунка)
  • P025A Цепь управления модулем топливного насоса / обрыв
  • P025B Диапазон / производительность цепи управления модулем топливного насоса
  • P025C Низкий показатель цепи управления модулем топливного насоса
  • P025D Высокий показатель цепи управления модулем топливного насоса
  • P025E & P025F ISO / SAE Зарезервировано
  • P0260 Неустойчивый контроль дозирования топлива топливного насоса высокого давления «B» (кулачок / ротор / инжектор)
  • P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
  • P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
  • P0263 Неисправность вклада / баланса цилиндра 1
  • P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
  • P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
  • P0266 Неисправность вклада / баланса цилиндра 2
  • P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
  • P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
  • P0269 Неисправность вклада / баланса цилиндра 3
  • P026A, P026B, P026C, P026D, P026E, P026F ISO / SAE Зарезервировано
  • P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
  • P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
  • P0272 Неисправность вклада / баланса цилиндра 4
  • P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
  • P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
  • P0275 Неисправность вклада / баланса цилиндра 5
  • P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
  • P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
  • P0278 Неисправность вклада / баланса цилиндра 6
  • P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
  • P027A, P027B, P027C, P027D, P027E, P027F ISO / SAE Зарезервировано
  • P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
  • P0281 Неисправность вклада / баланса цилиндра 7
  • P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
  • P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
  • P0284 Неисправность вклада / баланса цилиндра 8
  • P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
  • P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
  • P0287 Неисправность вклада / баланса цилиндра 9
  • P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
  • P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
  • P028A, P028B, P028C, P028D, P028E, P028F ISO / SAE Зарезервировано
  • P0290 Неисправность вклада / баланса цилиндра 10
  • P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
  • P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
  • P0293 Неисправность вклада / баланса цилиндра 11
  • P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
  • P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
  • P0296 Цилиндр 12 Неисправность, Вклад / Диапазон
  • P0297 Состояние превышения скорости автомобиля
  • P0298 Состояние перегрева моторного масла
  • P0299 Состояние пониженного наддува турбокомпрессора / нагнетателя «A»
  • P029A Цилиндр 1 — регулировка уровня топлива на максимальном пределе
  • P029B Цилиндр 1 — регулировка уровня топлива на минимальном пределе
  • P029C цилиндр 1 — форсунка ограничена
  • P029D Цилиндр 1 — утечка из форсунки
  • P029E Цилиндр 2 — регулировка уровня топлива на максимальном пределе
  • P029F Цилиндр 2 — регулировка уровня топлива на минимальном пределе
  • P02A0 Цилиндр 2 — форсунка ограничена
  • P02A1 Цилиндр 2 — утечка форсунки
  • P02A2 Цилиндр 3 — регулировка уровня топлива на максимальном пределе
  • P02A3 Цилиндр 3 — регулировка уровня топлива на минимальном пределе
  • P02A4 Цилиндр 3 — форсунка ограничена
  • P02A5 Цилиндр 3 — утечка форсунки
  • P02A6 Цилиндр 4 — регулировка уровня топлива на максимальном пределе
  • P02A7 Цилиндр 4 — регулировка уровня топлива на минимальном пределе
  • P02A8 Цилиндр 4 — форсунка ограничена
  • P02A9 Цилиндр 4 — утечка форсунки
  • P02AA Цилиндр 5 — регулировка уровня топлива на максимальном пределе
  • P02AB цилиндр 5 — корректировка топливоподачи на минимальном пределе
  • P02AC цилиндр 5 — форсунка ограничена
  • P02AD Цилиндр 5 — утечка из форсунки
  • P02AE цилиндр 6 — регулировка уровня топлива на максимальном пределе
  • P02AF цилиндр 6 — корректировка топливоподачи на минимальном пределе
  • P02B0 Цилиндр 6 — форсунка ограничена
  • P02B1 Цилиндр 6 — утечка форсунки
  • P02B2 цилиндр 7 — корректировка топливоподачи на максимальном пределе
  • P02B3 Цилиндр 7 — регулировка уровня топлива на минимальном пределе
  • P02B4 Цилиндр 7 — форсунка ограничена
  • P02B5 Цилиндр 7 — утечка форсунки
  • P02B6 цилиндр 8 — корректировка топливоподачи на максимальном пределе
  • P02B7 Цилиндр 8 — регулировка уровня топлива на минимальном пределе
  • P02B8 Цилиндр 8 — форсунка ограничена
  • P02B9 Цилиндр 8 — утечка форсунки
  • P02BA цилиндр 9 — регулировка уровня топлива на максимальном пределе
  • P02BB Цилиндр 9 — регулировка уровня топлива на минимальном пределе
  • P02BC цилиндр 9 — форсунка ограничена
  • P02BD Цилиндр 9 — утечка из форсунки
  • P02BE цилиндр 10 — регулировка уровня топлива на максимальном пределе
  • P02BF цилиндр 10 — регулировка уровня топлива на минимальном пределе
  • P02C0 цилиндр 10 — форсунка ограничена
  • P02C1 Цилиндр 10 — утечка из форсунки
  • P02C2 цилиндр 11 — регулировка уровня топлива на максимальном пределе
  • P02C3 цилиндр 11 — корректировка топливоподачи на минимальном пределе
  • P02C4 цилиндр 11 — форсунка ограничена
  • P02C5 Цилиндр 11 — утечка из форсунки
  • P02C6 цилиндр 12 — регулировка уровня топлива на максимальном пределе
  • P02C7 цилиндр 12 — корректировка топливоподачи на минимальном пределе
  • P02C8 цилиндр 12 — форсунка ограничена
  • P02C9 Цилиндр 12 — утечка из форсунки
  • P02CA Состояние избыточного ускорения турбокомпрессора / нагнетателя «B»
  • P02CB Турбокомпрессор / нагнетатель «B» Состояние пониженного наддува
  • P02CC Смещение топливной форсунки цилиндра 1 на минимальном пределе
  • P02CD Изучение смещения топливной форсунки цилиндра 1 на максимальном пределе
  • P02CE Смещение топливной форсунки цилиндра 2 изучается на минимальном пределе
  • P02CF Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 2 на максимальном пределе
  • P02D0 Обучение смещения топливной форсунки цилиндра 3 на минимальном пределе
  • P02D1 Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 3 на максимальном пределе
  • P02D2 Обучение смещения топливной форсунки цилиндра 4 на минимальном пределе
  • P02D3 Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 4 на максимальном пределе
  • P02D4 Обучение смещения топливной форсунки цилиндра 5 на минимальном пределе
  • P02D5 Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 5 на максимальном пределе
  • P02D6 Обучение смещения топливной форсунки цилиндра 6 на минимальном пределе
  • P02D7 Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 6 на максимальном пределе
  • P02D8 Обучение смещения топливной форсунки цилиндра 7 на минимальном пределе
  • P02D9 Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 7 на максимальном пределе
  • P02DA Смещение топливной форсунки цилиндра 8 на минимальном пределе
  • P02DB Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 8 на максимальном пределе
  • P02DC Смещение топливной форсунки цилиндра 9 на минимальном пределе
  • P02DD Обучение смещению топливной форсунки цилиндра 9 на максимальном пределе
  • P02DE Смещение топливной форсунки цилиндра 10 на минимальном пределе
  • P02DF Обучение смещения топливной форсунки цилиндра 10 на максимальном пределе
  • P02E0 Цепь управления потоком воздуха на впуске дизельного двигателя / обрыв
  • P02E1 Производительность управления потоком воздуха на впуске дизеля
  • P02E2 Низкий показатель цепи управления потоком воздуха на впуске дизельного двигателя
  • P02E3 Высокий показатель цепи управления потоком воздуха на впуске дизельного двигателя
  • P02E4 Дизельный регулятор расхода воздуха на впуске застрял в открытом положении
  • P02E5 Дизельный регулятор расхода воздуха на впуске застрял в закрытом положении
  • P02E6 Цепь датчика положения впускного воздуха на впуске дизельного двигателя
  • P02E7 Цепь датчика положения впускного воздуха на впуске дизельного топлива вне диапазона / рабочих характеристик
  • P02E8 Низкий показатель цепи датчика положения впускного воздуха на впуске дизельного двигателя
  • P02E9 Цепь датчика положения впускного воздуха на впуске дизельного двигателя, высокий уровень сигнала
  • P02EA Неустойчивый / неустойчивый контур датчика положения потока воздуха на впуске дизельного двигателя
  • P02EB Дизельный двигатель управления потоком воздуха в диапазоне / рабочих характеристиках
  • P02EC Система управления потоком воздуха на впуске дизельного двигателя — обнаружен высокий расход воздуха
  • P02ED Система управления потоком воздуха на впуске дизельного двигателя — обнаружен низкий расход воздуха
  • P02EE Цилиндр 1 Форсунка Диапазон / Рабочие характеристики
  • P02EF Цилиндр 2 Форсунка Диапазон / Рабочие характеристики
  • P02F0 Цилиндр 3 Форсунка Диапазон / Рабочие характеристики
  • P02F1 Цилиндр 4 Форсунка Диапазон / Рабочие характеристики
  • P02F2 Цилиндр 5 Форсунка Диапазон / Рабочие характеристики
  • P02F3 Цилиндр 6 Форсунка Диапазон / Рабочие характеристики
  • P02F4 Цилиндр 7 Форсунка Диапазон / Рабочие характеристики
  • P02F5 Цилиндр 8 Форсунка Диапазон / Рабочие характеристики
  • P02F6 Цилиндр 9 Форсунка Диапазон / Рабочие характеристики
  • P02F7 Цилиндр 10 Форсунка Диапазон / Рабочие характеристики
  • P02F8 Цилиндр 11 Форсунка Диапазон / Рабочие характеристики
  • P02F9 Цилиндр 12 Форсунка Диапазон / Рабочие характеристики
  • P02FA Дизельный датчик положения потока воздуха на впуске: минимальная / максимальная эффективность останова
  • P02FB, P02FC, P02FD, P02FE, P02FF ISO / SAE Зарезервировано

Далее: Коды неисправностей P0300-P0399

Быстрые ссылки на другие коды неисправностей (начинаются с): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Nota técnica 64

Los códigos de error apuntan al Actador Regulador de la trampilla del aire de admisión como causa de la avería.

Comenzamos el Процедуры диагностики comprobando la instalación eléctrica.

Для всех остальных осциллографов PICO de MIAC, una herramienta de control cada vez más imprescindible para los electromecánicos.

La instalación eléctrica es corrective . Comprobamos si la unidad de mando motor está enviando señal al actador , y si esta señal es correa .

Gracias a la visualización de la señal emitida por la unidad de mando con el osciloscopio PICO de MIAC, podemos descartar la centralita como la causa de la avería.

Observando el actador comprobamos que el проблема que presenta es mecánico , por lo que se debe procedure al reemplazo del mismo . Информация об автобусе с указанием проблем с описанием , информация об автобусе на базовых данных Autodata Online.

Una vez sustituido el actador, es necesario llevar a cabo una función de ajuste . Para ello seguimos la siguiente ruta:

Land Rover -> Freelander -> Freelander 2 / LR2 -> Conducción -> Motor -> Motor Die I4 -> Funciones especiales -> Reemplazo actador Regular de la trampilla de admisión

En la captura de pantalla superior, se puede observar la variedad de funciones que se pueden llevar a cabo con el Autologic de MIAC; от соответствует tras el reemplazo del filter de partículas a la función de регенерации del mismo.

Pulsamos sobre el botón «Reemplazo actador Regalador de la trampilla de admisión» y leemos la información que no ofrece a modo de ayuda .

Nos explica que el motivo del ajuste es que se debe comunicar a la unidad de mando motor cualquier cambio en los components activados por ella.

Pulsar «Continuar» y seguir las Instrucciones de pantalla.

Una vez finalizado el processso, realizamos un «Test rápido» , una lectura complete de averías para comprobar que no hay códigos almacenados.

Poner en marcha el vehículo y realizar una prueba deconducción para llevar a cabo un buen control final .La avería ha sido solucionada.

Otros códigos de error que se pueden originar si el vehículo presenta este проблема son el GP02E7-28 y el P02E8-72.

Consulte nuestra oferta formativa donde podrá realizar cursos de Diagnosis tanto a nivel teórico como practico .

** los pasos indicados en la nota técnica son un resumen de todo el schemeimiento. Contactar con el servicio técnico si Requiere asistencia.
ltimas notas técnicas
63.Двигатель Fallo en el relé de control
Audi A4 дель Аньо 2007
62. Fallo en el taqué de válvula
Peugeot 307 дель аньо 2004
61. Fallo en la válvula de Regalación de Presión
Renault Megane II дель Аньо 2008
60.Fallo en la bobina de encendido
Peugeot 607 дель аньо 2002
Узнать больше

Код неисправности двигателя P02E5 — P02E5 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности

При проверке двигателя загорелся код P02E5 причина должна быть.Однако производитель вашего автомобиля может дать другое определение диагностической трансмиссии P02E5 OBD-II (P) с кодом неисправности . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

P02E5 Если ваш каталитический нейтрализатор полностью выйдет из строя, вы в конечном итоге не сможете сохранить машина работает. Ваш расход бензина также будет ужасным, поэтому вы должны попытаться исправить это как как только сможешь. К сожалению, средняя стоимость замены составляет около 2000 долларов, и вы не можете сделать это самостоятельно, если вы не опытный механик.

Значение кода P02E5:

Код неисправности трансмиссии
п. 0 2 e 5
OBD-II (P) для двигателя Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления впускным клапаном Низкий сигнал цепи датчика температуры окружающего воздуха Неисправность электромагнитного клапана переключения передач / синхронизатора / Электрическая цепь электромагнитного клапана переключения передач 3-2

Топливный насос иногда не подкачивает, когда вы поворачиваете ключ в положение ON (II)? Начните с измерения давления топлива и проверки наличия яркой бело-голубоватой искры на всех четырех свечах.Как мы уже упоминали выше, вам следует проверить механический тайминг.

P02E5 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Описание кода неисправности

Код неисправности двигателя P02E5 связан с неисправностью электромагнитного клапана переключения / синхронизации / электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач 3-2.

Причина для кода P02E5

Причина кода неисправности двигателя P02E5 OBD-II — низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры окружающего воздуха.

P02E5 DTC сообщает о неисправности датчика, замена датчика вряд ли решит основную проблему.Неисправность, скорее всего, вызвана системами, которые отслеживает датчик, но может быть даже вызвана проводкой, ведущей к самому датчику.

РЕШЕНО: Свет управления двигателем — Fixya

ИСТОЧНИК: код ошибки citroen c3 a17

Привет
Двигатель и трансмиссия в этой машине трансмиссия полностью с электронным управлением с помощью компьютера, называемого PCM (Power Train Модуль контроля).Когда возникает такая проблема, компьютер хранит запись о проблеме (конечно, есть исключения к этому, как и топливный насос, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и Датчик массового расхода воздуха (например, датчик массового расхода воздуха)) в виде кода неисправности в его памяти, чтобы прочитать эти коды неисправностей, вы должны просканировать системную память. с помощью специального инструмента. После считывания кодов неисправностей вы должны выполнить соответствующее диагностическое тестирование, чтобы найти и устранить проблема (ы) НЕ ЗАМЕНЯЙТЕ ЧАСТИ ДО ОБУЧЕННОЙ ТЕХНИКИ ДИАГНОСТИКА ПРОБЛЕМЫ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ СКОРОСТИ ЗАРАБОТАННЫХ ДЕНЕГ ДЕТАЛИ, КОТОРЫЕ МОГУТ НЕ ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ

P02E5 Opel Astra Код DTC

P02E5 Код DTC Opel Astra | EngineDTC.ком Характеристики двигателя Опель Астра:
Тип двигателя: Одноцилиндровый двигатель
Тип цилиндра: Двигатель с оппозитным цилиндром
Процесс впуска воздуха в двигатель: Безнаддувный

Ваша система управления двигателем Opel Astra обнаруживает проблему, компьютер сохраняет диагностическую информацию. код P02E5 в своей памяти. Чтобы выяснить, что не так с вашим автомобилем, вы должны сначала извлечь код неисправности P02E5 для Opel Astra.

В двигателях Opel Astra P02E5 1999 года и более поздних версиях комбинация приборов имеет встроенный режим самодиагностики, доступ к которому можно получить, нажав и удерживая кнопку SELECT / RESET на приборной панели. Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение РАБОТА (но не проворачивайте и не запускайте двигатель). Продолжайте нажимать и удерживать кнопку SELECT / RESET (в течение 5 секунд), пока одометр не отобразит слово TEST. Отпустите кнопку SELECT / RESET в течение трех секунд после отображения слова TEST, чтобы начать режим самодиагностики.

P02E5 Опель Астра Значение кода неисправности

п Кодекс трансмиссии — Проблема связана с двигателем, трансмиссией и выхлопными системами.
0 SAE — общий
2 Компьютерные и вспомогательные выходы
E Цепь датчика BBV, низкое напряжение
5 Цепь управления запретом круиз-контроля

В то время как экономия топлива была увеличена, ускорение было серьезно скомпрометировано, и потеря вакуума в двигателе привела к опасной потере ассистента торможения, когда кодовая система P02E5 Opel Astra работала в четырехцилиндровом режиме.В дополнение к этим проблемам, хотя компания предлагала систему с гидравлическим управлением, которую можно было переключать изнутри автомобиля, внедренную версию приходилось менять вручную в моторном отсеке с помощью ручных инструментов.

Вы также можете проверить другие модели автомобилей Opel:
Перечисленные модели Opel содержат информацию о коде неисправности P02E5.

60220100F_SMM17_Program_Listings_MEM_Feb75 60220100F Перечни программ SMM17 MEM Feb75

-0

o

C)

C)

o

C)

oo

4

4

4

4

c)

HEH014

СТРАНИЦА

39

DATEI

0110 ,.FLS

i: WI ~.:, r ~~~; ~; lo.1,

.

c- ~ — :, «-

— :; ’51.’; ‘

7 <- ~ - "

! ~: Ti ;; ~ $ lU ~: ‘». C) P

:

l ~ ad ~~: «» «

..

~ J» p .

,

ч. · ~ ‘* Hg ::.: PQ.Si) H ~ -ttOVE, «8i-

л; OA-

.; ..: ~, —

LS19

POS9F

60FF

STA-

1511

POSAO

EO «

LOQ-

~ 7-1S!; 2, -P8j.l_ODftQ- ‘· — ~~~ -‘— «7 ~ Q’- ~ —

.

t

;; :: fr (: ~~~ ,,’ t» ° VE ~~: —

f

__

1S16

POSA5

DOFF

.

RAO-

1S17POSA & Ca08

LOA-

.., .. ~ — · 1-S1 «~ -7- — «: p .. · …., ..— · — · ~ ···

· —— · EAQ

‘: i’ ~ ‘,. lS19 ~ itll5A8, D10t ~ ; — ·,

«H ‘

~ tSAI

~ ;;: \ ~ lS28″ PU5lg

t8Fa ··’: ‘..

.

JHP4

h.:…_-t-s2i’~-P051.:~so-o-:.:·—$NDt-NIT-tIN

..

..

-,

— ~

..

_— ‘

-.

__

_._.:;.

….

1522

POSAB

14 ~

JHP-

«‘:::» «»‘ «~~~ -en-! I-.lG -.- & QO-O: — ~ -lNtr2 ——: c-wM

«~ — ‘

-D-‘ ~ — ~

.-: -;: -., ——,., —

— ‘»

-,

(BL-OO *, · AOOR £ SSl

.- ~: ~ :: —: — ~ ‘

..

-,

~ — tE

P’ ~ «~

..

-.,

.- — ~ .., —

..

-: -.

……

— «‘, —

— :: -.

~

— ~,: = — 

:; · <_., 15i (~, Ptl.; A {) :: OObO ':' G.'

‘ INI13

NUH: ‘

0

..:

,:

-.

‘:

(БЛОК

СЧЕТ)’

-‘f1E1tOl’S29.

; ~ ‘;.

>

.-

.

-,

……

~~ -> —………-.-

….

— ~ —.-

..

——

1527

P05AE 800A

ЗАГОЛОВОК

NUH

1528

POSAF

4D45 AlF

—— :: ~ _fB (l ~ -ItO ~,

—_: _—.

— — —

.

POSS1

l13i { \

.

,:

‘,’.

Jl! J5JtZ

202D

‘: -:

·, — · -‘ ~ & 58a · -4tDIt; «»: — —

~ ——.—

POS84

4D4F

POSBS

5259

-: —.-

— .., -POSB & 20

SIt-

_…

.—

:. ПОСС?

4553

••

,

c.

‘:

fOSS8 51t2t :: ··, •

‘ ~ ‘.

·; — · -1-5! -9 — flO-5-9-C} ~ 8D9-A

—- HEAOB

.

· -NUH

1530

POSBA

2049

AlF

POSBB

..

120

._,

— · —P058C-

3Da «)

— ., —

c

poso ‘

2020, c —

.

-POSSE

2028- ‘

«

….

P859F

2C-2 & —

-,

_.

.-

1531

P05ca

2046

FREQCNT

AlF

P05C1

4320

«

» —C- ‘

PO ~ 2 ·, 3D20 —

..

— ‘

POSC! 2020

1532

.P05C42043

AlF

· ~ · ~ -, · …;,. P05C-5- · ‘-S03- ~ -;

—-.-,

POSC6

332e

POSC7

2056

_

..

_-_ · — ·· -P8SC8 -ltSS2,

PD5C9

2 £ 20

POSCA.332E

~. ~

—— ‘~ …. ic-Pt; ~ 1_2-0-

1533

POSCC

8DOA

HEAOC

NUH

153 ,.

P05CO

434C AlF

….

~ £.-4541 ——-

..

«-»

800 $ A

X.MEH014

ПАМЯТЬ

TEST.X.

$ 800A ·

…….

&.

1A =

4,

FC

=

X,

CP23,

VER.

3.1X ·

$ 800A

X, CLEAR

PROTECT

SWITCH.X

,

~~

..

_ —— ._-

…..

«£» 01527

HEMUSZ8

— ~ : -: —.

-.—: ~.,;, — r —

—, .-

«E-801’629 —

ttfMOt530

..

.

. ~~;

~

_____

..

__

.

__

..

____

-…….: a — .. ~ _

. «,,» ,, -_ ‘

_

~

~

-.

-.

‘—.

‘.

— «

..

» —

..

— ~ — ‘»‘» — «» ‘:: — «:» «—- ~

: —

)

..

~. «» #.! -.

.. «‘

-.-. ~.—

-._ — _.

—_.

__

..

..-.-

— ‘

~’ «——

ME» 01.S31

» £ 1101532

HE «01533

HE» 0153 «

..

, .-

· СТРАНИЦА — 39

Autel: Руководство пользователя

  • СТРАНИЦА 1

    Содержание 1. 2. 3 . 4. 5. 6. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ………………………………………. 1 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ……. ………………………………………….. …………….. 2 2.1 БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (OBD) II ………………….. ……………………………….. 2 2.2 ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) …. ………………………………………….. .. 2 2.3 РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА ЛИНИИ ДАННЫХ (DLC) ……………………………… 3 2.

  • СТРАНИЦА 2

    1. Меры предосторожности и предупреждения Чтобы предотвратить травмы или повреждение транспортных средств и / или диагностического прибора, сначала прочтите это руководство по эксплуатации и соблюдайте как минимум следующие меры безопасности при работе с транспортным средством. :           Всегда проводите автомобильные испытания в безопасной среде.Используйте защитные очки, соответствующие стандартам ANSI. Держите одежду, волосы, руки, инструменты, испытательное оборудование и т. Д. Вдали от всех движущихся или горячих частей двигателя.

  • СТРАНИЦА 3

    2. Общая информация 2.1 Бортовая диагностика (OBD) II Первое поколение бортовой диагностики (называемое OBD I) было разработано Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (ARB) и внедрено в 1988 году для контролировать некоторые компоненты системы контроля выбросов на транспортных средствах. По мере развития технологий и возрастания желания улучшить бортовую диагностическую систему было разработано новое поколение бортовой диагностической системы.Это второе поколение правил бортовой диагностики называется «OBD II».

  • СТРАНИЦА 4

    Пример кода неисправности P0202 Системы B = Кузов C = Шасси P = Трансмиссия U = Сеть Определение конкретной неисправной секции системы Тип кода Общий (SAE): P0, P2, P34-P39 B0, B3 C0, C3 U0, U3. Специфические для производителя: P1, P30-p33 B1, B2 C1, C2 U1, U2 Подсистемы 1 = Учет топлива и воздуха 2 = Учет топлива и воздуха 3 = Система зажигания или пропуски зажигания в двигателе 4 = Вспомогательные органы управления выбросами 5 = Управление скоростью автомобиля и Органы управления холостым ходом 6 = Цепи вывода компьютера 7 = Органы управления трансмиссией 8 = Органы управления 2.

  • СТРАНИЦА 5

    2.4 Мониторы готовности OBD II Важной частью системы OBD II транспортного средства являются мониторы готовности, которые представляют собой индикаторы, используемые для определения того, все ли компоненты выбросов были оценены системой OBD II. Они проводят периодические испытания конкретных систем и компонентов, чтобы убедиться, что они работают в допустимых пределах. В настоящее время существует одиннадцать мониторов готовности OBD II (или мониторов I / M), определенных Агентством по охране окружающей среды США (EPA).

  • СТРАНИЦА 6

    1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) Датчики O2 системы рециркуляции отработавших газов Катализатор Испарительная система Датчик O2 Нагреватель Вторичный воздух Подогреваемый катализатор Система кондиционирования 2.5 Состояние готовности монитора OBD II OBD II системы должны указывать, завершила ли система монитора PCM автомобиля тестирование каждого компонента. Компоненты, которые были протестированы, будут отмечены как «Готовые» или «Завершенные», что означает, что они были протестированы системой OBD II.

  • СТРАНИЦА 7

    Для получения конкретной информации о подготовке системы мониторинга OBD вашего автомобиля, пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.2.6 Определения OBD II Модуль управления силовой передачей (PCM) — терминология OBD II для бортового компьютера, который управляет двигателем и трансмиссией. Индикатор неисправности (MIL) — Индикатор неисправности (Скоро обслуживание двигателя, Проверка двигателя) — это термин, используемый для обозначения индикатора на панели приборов.

  • СТРАНИЦА 8

    монитор, который необходимо сбросить. Информацию о ездовом цикле для конкретного автомобиля см. В Руководстве по эксплуатации автомобиля. Данные стоп-кадра — при возникновении неисправности, связанной с выбросами, система OBD II не только устанавливает код, но и записывает снимок рабочих параметров автомобиля, чтобы помочь в выявлении проблемы.

  • СТРАНИЦА 9

    3. Использование диагностического прибора 3.1 Описание инструмента ① РАЗЪЕМ OBD II — соединяет диагностический прибор с разъемом канала передачи данных (DLC) автомобиля. ② ЖК-ДИСПЛЕЙ — показывает результаты теста. Дисплей с подсветкой, 128 x 64 пикселей. ③ КНОПКА ВВОД / ВЫХОД — подтверждает выбор (или действие) из меню. Или возвращает в предыдущее меню. ④ КНОПКА ПРОКРУТКИ — Прокрутка пунктов меню или отмена операции. 3.

  • СТРАНИЦА 10

    1) 2) 3) 4) 5) 6) Дисплей: ЖК-дисплей с подсветкой, 2 строки, 8 символов в каждой строке.Рабочая температура: от 0 до 50 ° C (от 32 до 122 F °) Температура хранения: от -20 до 70 ° C (от -4 до 158 F °) Внешнее питание: 12 В постоянного тока от аккумуляторной батареи автомобиля Размеры: Длина Ширина Высота 110 мм (4,33 ‖) 69 мм (2,72 дюйма) 18 мм (0,71 дюйма) Вес: 0,153 кг (0,337b) 3.3 Характеристики продукта 1) Работает со всеми легковыми и малыми грузовиками 1996 года выпуска и новее, которые совместимы с OBDII (включая CAN, VPW, PWM, Протоколы ISO и KWP2000).

  • СТРАНИЦА 11

    Сканер Autolink AL301 OBDII специально разработан для работы со всеми транспортными средствами, совместимыми с OBD II, включая те, которые оснащены протоколом нового поколения — Control Area Network (CAN).Агентство по охране окружающей среды требует, чтобы все автомобили 1996 г. и новее (легковые и легкие грузовики), продаваемые в США, были совместимы с OBD II, включая все отечественные, азиатские и европейские автомобили. Небольшое количество автомобилей с бензиновым двигателем 1994 и 1995 годов выпуска соответствуют требованиям OBD II.

  • СТРАНИЦА 12

    4. Инструкции по эксплуатации 4.1 Считывание кодов ВНИМАНИЕ: Не подключайте и не отключайте какое-либо испытательное оборудование при включенном зажигании или работающем двигателе. 1. Выключите зажигание. 2. Найдите 16-контактный разъем канала передачи данных (DLC) и подключите его к кабельному разъему диагностического прибора DLC.3. Подождите, пока на ЖК-дисплее появится «C.A.N.OBD2». 4. Включите зажигание. Но не запускайте двигатель. 5. Нажмите кнопку ENTER.

  • СТРАНИЦА 13

     Не все вышеперечисленные сообщения будут отображаться, если только протокол тестируемого автомобиля не является последним — протокол ISO9141. Они перестанут появляться после того, как будет обнаружен протокол транспортного средства и отобразится подтверждающее сообщение «Протокол XXX».  Если появляется сообщение «ОШИБКА ССЫЛКИ!» появляется сообщение, выключите зажигание примерно на 10 секунд, проверьте, надежно ли соединен OBDII-разъем диагностического прибора с диагностическим разъемом транспортного средства, а затем снова включите зажигание.Повторите процедуру, начиная с шага 5.

  • СТРАНИЦА 14

    8. Считайте диагностические коды неисправностей, нажав кнопку SCROLL.  Первый номер кода появится в первой строке ЖК-дисплея, числовая последовательность кода и общее количество сохраненных кодов появятся во второй строке. Для просмотра дополнительных кодов нажмите кнопку ПРОКРУТКИ для прокрутки при необходимости, пока не будут показаны все коды.  Если полученный код является ожидающим кодом, в конце на ЖК-дисплее отобразится «PD».

  • СТР. 15

    1. Если вы решили стереть коды неисправности, выберите ―2. УДАЛИТЬ »в главном меню, нажав кнопку ВВОД.  Если сканирующий прибор не подключен или связь с автомобилем еще не установлена, обратитесь к разделу «Считывание кодов» с 1 по 6 в параграфе 4.1. 2. Сообщение ERASE? ДА НЕТ‖ приходит с просьбой подтвердить. 3. Если вы не хотите продолжать стирание кодов, нажмите кнопку SCROLL для выхода. 4. Если вы все же хотите продолжить стирание кодов, нажмите кнопку ENTER.5.

  • СТРАНИЦА 16

    ГОРЯЧАЯ КЛАВИША: нажатие и удерживание кнопки прокрутки около 3 секунд позволит вам стереть коды неисправности быстрее, чем через главное меню. 4.3 Получение статуса готовности I / M ВАЖНО: Функция I / M Readiness используется для проверки работы системы выбросов на транспортных средствах, совместимых с OBD2. Это отличная функция для использования перед проверкой транспортного средства на соответствие государственной программе по выбросам.

  • СТРАНИЦА 17

    «←» — мигающая стрелка влево указывает на то, что на предыдущем экране доступна дополнительная информация.1. Выберите ―3. I / M‖ из главного меню, нажав кнопку ENTER.  Если сканирующий прибор еще не подключен, обратитесь к «Чтению кодов» с 1 по 6 в Разделе 4.1. 2.

  • СТРАНИЦА 18

    4.4 Просмотр номера VIN Функция просмотра VIN позволяет вам получить идентификационный номер автомобиля на автомобилях 2002 года и более новых, поддерживающих режим 9. 1. Выберите ―4. VIN‖ из главного меню, нажав кнопку ENTER.  Если сканирующий прибор еще не подключен, обратитесь к разделу «Считывание кодов» с шагов 1 по 6 в разделе 4.1. 2. Используйте кнопку SCROLL для просмотра дополнительных цифр 17-значной строки. «→» — мигающая стрелка вправо указывает на то, что на следующем экране доступны дополнительные цифры строки VIN.

  • СТРАНИЦА 19

     Если сканирующий прибор еще не подключен, обратитесь к «Чтению кодов» с 1 по 6 в Разделе 4.1. 2. Используйте кнопку SCROLL или ENTER, чтобы вернуться в главное меню.

  • СТР. 20

    5. Гарантия и сервис 5.1. Ограниченная гарантия на один год Autel гарантирует своим клиентам, что этот продукт не будет иметь дефектов материалов и изготовления в течение одного (1) года с даты первоначальной покупки при соблюдении следующих условий: 1) Исключительная ответственность Autel по Гарантии ограничивается ремонтом или, по усмотрению Autel, бесплатной заменой Scan Tool с подтверждением покупки.Для этого можно использовать товарный чек.

  • СТРАНИЦА 21

    6. Определения диагностических кодов неисправности (DTC) В следующих списках определений диагностических кодов неисправностей представлены только общие диагностические коды неисправностей. Для определения диагностических кодов неисправностей, специфичных для производителя, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля или прилагаемому программному обеспечению на компакт-диске. ВНИМАНИЕ: Детали или компоненты нельзя заменять только на основании кода неисправности без предварительной консультации с руководством по обслуживанию автомобиля для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых процедурах тестирования.

  • СТР 22

    P001C P001D P001E P001F P0020 P0021 P0022 P0023 P0024 P0025 P0026 P0027 P0028 P0029 P002A P002B P002C P002D P002E P002F P0030 P0031 P0032 P0033 P0034 P0035 P0036 P0037 P0038 P0039 P003A P003B P003C P003D P003E P003F P0040 P0041 P0042 P0043 P0044 p0045 P0046 P0047 P0048 P0049 P004A «A» Цепь управления профилем распредвала, высокий ряд 1 «A» Цепь управления профилем распредвала / открытый ряд 2 «A» Цепь управления профилем распредвала, нижний ряд 2 «A» Цепь управления профилем распредвала, высокий ряд 2 «A» Распределительный вал Положение привода Cir

  • PAGE 23

    P004B P004C P004D P004E P004F P0050 P0051 P0052 P0053 P0054 P0055 P0056 P0057 P0058 P0059 P005A P005B P005C P005D P005E P005F P0060 P0061 P0062 P0063 P0064 P0065 P0066 P0067 P0068 P0069 P006A P006B P006C P006D P006E P006F P0070 P0071 P0072 P0073 P0074 P0075 P0076 P0077 P0078 P0079 Контроль наддува турбокомпрессора / нагнетателя «B» Диапазон цепи / рабочие характеристики Контроль наддува турбонагнетателя / нагнетателя Цепь «B», низкая цепь управления турбонагнетателем / наддувом «B» Цепь высокого давления, управление турбонагнетателем / наддувом «A» Ci

  • СТРАНИЦА 24

    P007A P007B P007C P007D P007E P00857F P0080 P0081 P008400 P0087 P008C P008D P008E P008F P0090 P0091 P0092 P0093 P0094 P0095 P0096 P0097 P0098 P0099 P009A P009B P009C P009D P009E P009F P00A0 P00A1 P00A2 P00A3 P009F P00A0 P00A1 P00A2 P00A3 P00A4 P00A5 Датчик температуры воздуха в охлаждающем контуре P00A4 P00A5 Температурный диапазон датчика температуры наддувочного воздуха P00A5 P00 Датчик температуры воздуха наддувочного блока P00A5 P00 Низкий уровень цепи датчика температуры охладителя, высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, банк 1, B

  • СТРАНИЦА 25

    P00A9 P00AA P00AB P00AC P00AD P00AE P00AF P00B0 P00B1 P00B2 P00B3 P00B4 P00B0 P00B1 P00B2 P00B3 P00B4 P00B5 P00BB00 PF00 PF10 PF00 P00B00 PF00 PF00 P00B00 P00B0 PF10 P0104 P0105 P0106 ​​P0107 P0108 P0109 P010A P010B P010C P010D P010E P010F P0110 P0111 P0112 P0113 P0114 P0115 P0 116 P0117 Цепь датчика 2 температуры воздуха на впуске неустойчиво / нестабильно, ряд 2, датчик температуры воздуха на впуске 1, ряд 2 Датчик температуры воздуха на впуске 1 Диапазон / рабочие характеристики, ряд 2, датчик температуры воздуха на впуске, низкий уровень, банк

  • СТРАНИЦА 26

    P0118 P0119 P011A P011B P011C P011D P0120 P0121 P0122 P0123 p0124 P0125 P0126 P0127 P0128 P0129 P012A P012B P012C P012D P012E p0130 P0131 P0132 P0133 P0134 P0135 P0136 P0137 P0138 p0139 P013A P013B P013C P013D P013E P013F P0140 P0141 p0142 P0143 p0144 Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры 1 высоковольтной цепи охлаждающей жидкости двигателя Прерывистый сигнал в цепи датчика 1 Температура охлаждающей жидкости датчика 1/2 Корреляция между температурой охлаждающей жидкости двигателя и температурой всасываемого воздуха Температура наддувочного воздуха / температура всасываемого воздуха

  • СТРАНИЦА 27

    P0145 P0146 P0147 P0148 P0149 P014A P014B P01414 P0140 P0140 P015 P0154 P0155 P0156 P0157 P0158 P0159 P015A P015B P015C P015D P01 60 P0161 P0162 P0163 P0164 P0165 P0166 P0167 P0168 P0169 P0170 P0171 P0172 P0173 P0174 P0175 P0176 P0177 P0178 P0179 P0180 P0181 Активность цепи датчика кислорода O2, банк 1, датчик топлива, банк 1, датчик кислорода, банк 3, датчик кислорода, банк 3, медленная реакция Доставка Ошибка топлива Timing Ошибка датчика O2 Задержка отклика — Богатый Lean Bank

  • СТР 28

    P0182 P0183 P0184 P0185 p0186 p0187 P0188 P0189 P018A P018B P018C P018D P018E P018F P0190 P0191 P0192 P0193 P0194 P0195 P0196 P0197 P0198 P0199 P0200 P0201 P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P0208 P0209 P020A P020B P020C P020D P020E P020F P0210 P0211 P0212 P0213 P0214 P0215 P0216 Датчик температуры топлива «A» Цепь «Низкая температура топлива в цепи датчика« A », датчик температуры топлива в цепи« A »Высокая температура топлива в цепи датчика« A » Датчик температуры топлива «B» Диапазон / рабочие характеристики цепи Температура топлива

  • СТРАНИЦА 29

    P0217 P0218 P0219 P021A P021B P021 C P021D P021E P021F P0220 P0221 P0222 P0223 P0224 P0225 P0226 P0227 P0228 P0229 P022A P022B P022C P022D P022E P022F p0230 P0231 P0232 p0233 P0234 P0235 P0236 P0237 P0238 P0239 P023A P023B P023C P023D P023E P023F P0240 P0241 P0242 P0243 охлаждающей жидкости двигателя Перегрев Состояние трансмиссионной жидкости Перегрев Состояние Состояние превышения частоты вращения двигателя Цилиндр 7 Цилиндр синхронизации впрыска 8 Цилиндр синхронизации впрыска 9 Цилиндр синхронизации впрыска 10 Цилиндр синхронизации впрыска 11 I

  • СТРАНИЦА 30

    P0244 P0245 P0246 P0247 P0248 P0249 P0246 P0247 P0248 P0249 P024A240240 P0240 P0240 P0245 P0250 P0250 P0255 P0250 P0255 P0250 P0250 P0250 P0255 P0250250 P0255 P0258 P0259 P025A P025B P025C P025D P0260 P0261 P0262 P0263 P0264 P0265 P0266 P0267 P0268 P0269 P0270 P0271 P0272 P0273 P0274 P0275 P0276 P0277 P0278 Турбокомпрессор / нагнетатель Wastegate Электромагнитный «A» Range / Performance Турбокомпрессор / нагнетатель Wastegate Электромагнитный «A» Low Турбокомпрессор / нагнетатель Wastegate Электромагнитный Высокий турбонагнетатель / отходы нагнетателя «A» Egate Электромагнитный «В» Турбокомпрессор / Супер

  • СТР 31

    P0279 P0280 P0281 P0282 P0283 P0284 P0285 P0286 p0287 P0288 P0289 P0290 P0291 P0292 P0293 P0294 P0295 P0296 P0297 P0298 P0299 P029A P029B P029C P029D P029E P029F P02A0 P02A1 P02A2 P02A3 P02A4 P02A5 P02A6 P02A7 P02A8 P02A9 P02AA P02AB P02AC P02AD P02AE P02AF P02B0 Цепь форсунки 7, цилиндр 7, цилиндр 7, форсунка, цилиндр 7, форсунка, цилиндр 8, цилиндр 8, форсунка, низкий уровень

  • девяносто один тысяча сто шестьдесят девять СТР 32
  • P02B1 P02B2 P02B3 P02B4 P02B5 P02B6 P02B7 P02B8 P02B9 P02BA P02BB P02BC P02BD P02BE P02BF P02C0 P02C1 P02C2 P02C3 P02C4 P02C5 P02C6 P02C7 P02C8 P02C9 P02CA P02CB P02CC P02CD P02CE P02CF P02D0 P02D1 P02D2 P02D3 P02D4 P02D5 P02D6 P02D7 P02D8 P02D9 P02DA цилиндр 6 — Утечка из форсунки в цилиндре 7 — Регулировка уровня топлива на максимальном пределе в цилиндре 7 — Регулировка уровня топлива на минимальном пределе Цилиндр 7 — Форсунка ограниченного цилиндра 7 — Утечка из форсунки в цилиндре 8 — Регулировка уровня топлива в цилиндре максимального ограничения 8 — Регулировка уровня топлива в цилиндре минимального ограничения 8 — Форсунка

  • СТРАНИЦА 33

    P02DB P02DC P02DD P02DE P02D02 P02 P02 P02D02 P02 P02 P02E7 P02E8 P02E9 P02EA P02EB P02EC P02ED P02EE P02EF P02F0 P02F1 P02F2 P02F3 P02F4 P02F5 P02F6 P02F7 P02F8 P02F9 P02FA P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 P0308 P0309 P0310 P0311 P0312 P0313 цилиндра 8 Топливная форсунка Offset обучения В Max Limit Cylinder 9 Топливная форсунка Offset обучения В Определение смещения топливной форсунки при минимальном предельном значении в цилиндре 9 Определение смещения топливной форсунки при максимальном пределе цилиндра 10 Топливо I

  • СТР. P0314 P0315 P0316 P0317 P0318 P0319 P0320 P0321 P0322 P0323 P0324 P0325 P0326 P0327 P0328 P0329 P032A P032B P032C P032D P032E P 0330 P0331 P0332 P0333 P0334 P0335 P0336 Пропуски зажигания в одном цилиндре (цилиндр не указан) Неизвестно отклонение в системе положения коленчатого вала При запуске (первые 1000 оборотов) обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске (первые 1000 оборотов) Оборудование для неровной дороги отсутствует Датчик неровной дороги Сигнальная цепь «A» Rough Ro

  • СТР 35
  • P0337 P0338 P0339 P033A P033B P033C P033D P033E P0340 p0341 P0342 P0343 p0344 P0345 P0346 P0347 P0348 p0349 P0350 P0351 P0352 p0353 P0354 P0355 p0356 p0357 p0358 P0359 P0360 P0361 p0362 p0363 p0365 p0366 p0367 p0368 p0369 P0370 P0371 P0372 P0373 P0374 P0375 P0376 P0377 P0378 P0379 Датчик положения коленчатого вала «A» Низкое напряжение в цепи датчика положения коленчатого вала «A» Высокий показатель в цепи датчика положения коленчатого вала «A» Неустойчивая цепь датчика 4 положения коленчатого вала, ряд 2, датчик детонации 4 Диапазон / рабочие характеристики, ряд 2, датчик детонации

  • СТРАНИЦА 36

    P037D P037E P037F P0380 P0381 P0382 P0383 P0384 P0385 P0386 P0387 P0388 P0389 P0390 P0391 P0392 P0393 P0394 P0400 P 0401 P0402 P0403 P0404 P0405 P0406 P0407 P0408 P0409 P040A P040B P040C P040D P040E P040F P0410 P0411 P0412 P0413 P0414 P0415 P0416 P0441 P0417 P0414 P0415 P0416 P0441 P0417 P0418 P0415 P0416 P0441 P0417 P0418 P0418 Цепь индикатора свечи накаливания / нагревателя Цепь свечи накаливания / нагревателя «B» Цепь управления модуля управления свечой предпускового подогрева Низкое напряжение свечи накаливания

  • СТРАНИЦА 37

    P041D P041E P041F P0420 P0421 P0422 P0423 P0424 P0425 P042E042B042B042B0429 P042B0429 p0430 p0431 p0432 p0433 p0434 p0435 p0436 P0437 P0438 P0439 P043A P043B P043C P043D P043E P043F P0440 p0441 P0442 P0443 P0444 P0445 p0446 P0447 p0448 P0449 P044A P044B рециркуляция выхлопных газов Температурный датчик «В» цепи высокого рециркуляции отработавших газов Температурный датчик «В» цепи Прерывистый / Самопроизвольное Клапан переключения системы впрыска вторичного воздуха «A» Цепь низкого КПД системы катализатора

  • СТРАНИЦА 38
    90 009 P044C P044D P044E P044F P0450 P0451 P0452 P0453 P0454 P0455 P0456 P0457 P0458 P0459 P045A P045B P045C P045D P045E P045F P0460 P0461 P0462 P0463 P0464 P0465 P0466 P0467 P0468 P0469 P046A P046B P046C P046D P046E P046F P0470 P0471 P0472 P0473 P0474 P0475 P0476 P0477 P0478 P0479 P047A выхлопных газов Цепь датчика рециркуляции «C» Низкий уровень сигнала датчика рециркуляции выхлопных газов «C» Высокий показатель цепи датчика рециркуляции выхлопных газов «C» Неустойчивый / неустойчивый контур клапана «A» системы впрыска вторичного воздуха, высокий уровень

  • СТРАНИЦА 39

    P047B P047C P047D P047D P047D P047D P047D P047D P047D P047D P047D P047D P047F P0480 P0481 p0482 P0483 P0484 P0485 P0486 P0487 p0488 P0489 P048A P048B P048C P048D P048E P048F p0490 p0491 P0492 P0493 P0494 p0495 p0496 P0497 P0498 P0499 P049A P049B P049C P049D P049E P049F P04A0 P04A1 P04A2 P04A3 P04A4 P04A5 P04A6 P04A7 Выхлопная Датчик давления «B» Circuit Range / Рабочие характеристики Цепь датчика давления выхлопных газов «B» Цепь низкого давления выхлопных газов Датчик «B», цепь высокого давления датчика «B» давления выхлопных газов ПИФ перемежающейся / Самопроизвольное давления выхлопных газов Клапан управления «A» задержались Open Fan

  • PAGE 40

    P04A8 P04A9 P04AA P0500 P0501 P0502 P0503 P0504 p0505 P0506 P0507 P0508 P0509 P050A P050B P050C P050D P050E P050F P0510 P0511 P0512 P0513 P0514 P0515 P0516 P0517 P0518 P0519 P051A P051B P051C P051D P051E P051F P0520 P0521 P0522 P0523 P0524 P0525 P0526 P0527 P0528 P0529 Диапазон / рабочие характеристики Клапан управления высокого давления выхлопных газов «B» Цепь управления датчиком положения / переключателя «Цепь датчика высокого давления выхлопных газов» Клапан регулирования давления выхлопных газов » «В» Датчик положения / переключатель цепи прерывистого / ERR

  • 91 168
    41

    P052A P052B P052C P052D P052E P0530 P0531 P0532 P0533 P0534 P0535 P0536 P0537 P0538 P0539 P053A P053B P053C P0540 P0541 P0542 P0543 P0544 P0545 P0546 P0547 P0548 P0549 P054A P054B P054C P054D P0550 P0551 P0552 P0553 P0554 P0555 P0556 P0557 P0558 P0559 P0560 P0561 P0562 P0563 P0564 Холодный старт «A» Положение распределительного вала Ti ming Over-Advanced Блок 1 Холодный старт «A» Синхронизация положения распределительного вала Чрезмерно замедлен

    P0565 P0566 P0567 P0568 P0569 P056A P056B P0570 P0571 P0572 P0573 P0574 P0575 P0576 P0577 p0578 P0579 p0580 P0581 P0582 P0583 P0584 P0585 P0586 P0587 P0588 P0589 P0590 P0591 P0592 P0593 P0594 p0595 p0596 P0597 P0598 P0599 p0600 P0601 P0602 P0603 P0604 p0605 P0606 P0607 P0608 P0609 Круиз-контроль «Вкл.» Сигнал круиз-контроля «Выкл.» Сигнал круиз-контроля «Возобновить» Сигнал круиз-контроля «Установить» Сигнал круиз-контроля «Выбег» Сигнал круиз-контроля «Увеличить расстояние» Сигнал круиз-контроля «Уменьшить расстояние» Сигнал C

  • СТРАНИЦА 43

    P060A P060B P060C P060D P060E P060F P0610 P0611 P0612 P0613 P0614 P0615 P0616 P0617 P0618 P0619 P061A P061B P061C P061D P061E P061F P061B P061C P061D P061E P06106240623 P0622 P0622 P0622 P0626 P0622 P0626 P0622 P0622 P0626 P062B P062C P062D P062E P062F P0630 P0631 P0632 P0633 P0634 P0635 P0636 P0637 P0638 Модуль внутреннего контроля Производительность процессора Процессор модуля внутреннего контроля Производительность модуля внутреннего контроля Производительность главного процессора Модуль внутреннего контроля Производительность педали акселератора P0633

    P0639 P063A P063B P063C P063D P063E P063F P0640 P0641 P0642 P0643 P0644 P0645 P0646 P0647 P0648 P0649 P064A P064B P064C P064D P064E P064F P0650 P0651 P0652 P0653 P0654 P0655 P0656 P0657 P0658 P0659 P065A P065B P065C P065D P065E P065F P0660 P0661 P0662 P0663 P0664 P0665 P0666 P0667 управления приводом дроссельной заслонки Диапазон / рабочие характеристики, ряд 2, Цепь измерения напряжения генератора, Цепь измерения напряжения генератора, диапазон / рабочие характеристики Цепь измерения напряжения генератора, низкий уровень сигнала цепи измерения напряжения генератора, высокий Автоматическая конфигурация Thro

  • СТР. P0675 P0676 P0677 P0678 P0679 P067A P067B P067C P067D P067E P067F p0680 P0681 P0682 P0683 P0684 p0685 P0686 P0687 P0688 P0689 P068A P068B P068C P068D P068E P068F P0690 P0691 P0692 P0693 P0694 P0695 P0696 PCM / ECM / TCM Внутренний датчик температуры «A» Circuit Low PCM / ECM Цепь внутреннего датчика температуры «A», цилиндр 1, низкий уровень сигнала Цепь управления свечей накаливания, цилиндр 1, высокий уровень сигнала, цепь управления свечей накаливания 2

  • СТРАНИЦА 46

    P0697 P0698 P0699 P069A P069B P069C P0690P0669A P06A3 P06A4 P06A5 P06A6 P06A7 P06A8 P06A9 P06AA P06AB P06AC P06AD P06AE P06AF P06B0 P06B1 P06B2 P06B3 P06B4 P06B5 P06B6 P06B7 P06B8 P06B9 P06BA P06BB P06BC P06BD P06BE P06BF P06C0 P06C1 P06C2 P06C3 P06C4 P06C5 Датчик опорного напряжения «С» цепи / Открытый датчик опорного напряжения «С» Цепь низкого опорного напряжения датчика «C» Цепь высокого давления в цилиндре 9 Цепь управления свечей накаливания, низкий уровень сигнала в цилиндре 9 Цепь управления свечей накаливания, высокий уровень сигнала в цилиндре 10 Свеча накаливания

  • девяносто одна тысяча сто шестьдесят девять СТР 47

    P06C6 P06C7 P06C8 P06C9 P06CA P06CB P06CC P06CD P06CE P06CF P06D0 P06D1 P0700 P0701 P0702 P0703 P0704 P0705 P0706 P0707 P0708 P0709 P070A P070B P070C P070D P070E P070F P0710 P0711 P0712 P0713 P0714 P0715 P0716 P0717 P0718 P0719 P071A P071B P071C P071D P071E P071F P0720 P0721 P0722 Цилиндр 2 Свеча накаливания Неправильный цилиндр 3 Свеча накаливания Неправильный цилиндр 4 Свеча накаливания Неправильный цилиндр 5 Свеча накаливания Неправильный цилиндр 6 Свеча накаливания Неправильный цилиндр 7 Свеча накаливания Неправильный цилиндр 8 Свеча накаливания Неправильный цилиндр 9 G

  • PAGE P0723 P0724 P0725 P0726 P0727 p0728 P0729 P072A P072B P072C P072D P072E P072F P0730 P0731 P0732 P0733 P0734 P0735 P0736 P0737 P0738 P0739 P073A P073B P073C P073D P073E P073F P0740 P0741 P0742 P0743 P0744 P0745 P0746 P0747 P0748 P0749 P074A P074B P074C P074D P074E P074F P0750 P0751 Выход датчика скорости Цепь прерывистого торможения, выключатель «B» Цепь высокого входного сигнала частоты вращения двигателя Входная частота вращения двигателя t Диапазон / рабочие характеристики Входная цепь скорости двигателя Нет сигнала Входная цепь скорости двигателя Неустойчивая передача 6 дюймов

  • СТРАНИЦА 49

    P0752 P0753 P0754 P0755 P0756 P0757 P0758 P0759 P075A P075B P075C P07707 P07707 P07707 P0770770 P0770780 P0770770 P0770770 P07675 P0769 P076A P076B P076C P076D P076E P076F P0770 P0771 P0772 P0773 P0774 P0775 P0776 P0777 P0778 P0779 P077A P077B P0780 P0781 P0782 P0783 Электромагнитный переключатель переключения передач «Электромагнитный клапан переключения передач» P0784 Работа «B» / заедание соленоида переключения передач «B» Заедание соленоида переключения передач «B» Электромагнитный клапан переключения передач «B» В

  • СТР. P0796 P0797 P0798 P0799 P079A P079B P079C P079D P079E P079F P07A0 P07A1 P07A2 P07A3 P07A4 P07A5 P07A6 P07A7 P07A8 P07A3 P07AB P07A07 P07A07 P07A07 P07A07 P07A07 P07A07 P07A07 07B4 Электромагнит времени переключения «A» Электромагнит времени переключения «A» Диапазон / рабочие характеристики Электромагнит времени переключения «A» Электромагнитный клапан времени переключения передач «A» Электромагнит времени высокого переключения «A» Электромагнит времени прерывистого переключения «B» Электромагнитный клапан времени переключения «B» Диапазон / Р

  • СТР 51

    P07B5 P07B6 P07B7 P07B8 P07B9 P07BA P07BB P07BC P07BD P07BE P0800 P0801 P0802 p0803 p0804 P0805 P0806 P0807 P0808 p0809 P080A P080B P080C P080D P0810 P0811 P0812 P0813 P0814 P0815 P0816 P0817 P0818 p0819 P081A P081B P081C P081D P081E p0820 P0821 P0822 P0823 P0824 P0825 P0826 P0827 Датчик парковочного положения трансмиссии / переключатель «A» Рабочие характеристики цепи / Низкое значение датчика парковочного положения трансмиссии / переключатель «A» Характеристики цепи Высокое значение датчика парковочного положения трансмиссии / переключатель «A» Неустойчивое состояние цепи / нестабильная передача Par

  • СТРАНИЦА 52

    P0828 P0829 P082A P082B P082C P082D P082E P082F P0830 P0831 P0832 P0833 P0834 P0835 P0836 P0837 P0838 P0839 P083A P083083 P083B P083C P083C 0842 P0843 P0844 P0845 P0846 P0847 P0848 P0849 P084A P084B P084C P084D P084E P084F P0850 P0851 P0852 P0853 P0854 P0855 P0856 Цепь переключения передач в верхнем и нижнем положении рычага переключения передач, положение X, высокое положение X Рычаг переключения передач Цепь High Gear Lever Y Положение цепи Диапазон / Performance Gear Lever Y Pos

  • СТР 53

    P0857 p0858 P0859 P085A P085B P085C P085D P085E p0860 P0861 P0862 P0863 p0864 P0865 P0866 P0867 P0868 P0869 P0870 P0871 P0872 P0873 P0874 P0875 P0876 P0877 P0878 P0879 P0880 P0881 P0882 P0883 P0884 P0885 P0886 P0887 P0888 P0889 P088A P088B P0890 P0891 P0892 P0893 P0894 P0895 P0896 Входной сигнал контроля тягового усилия Входной сигнал модуля управления передачей «Низкий сигнал переключения передачи» Модуль управления тяговым усилием Входной сигнал управления переключением передач B «Цепь связи, низкая передача

  • СТРАНИЦА 54

    P0897 P0898 P0899 P0900 P0901 P0902 P 0903 P0904 P0905 P0906 P0907 P0908 P0909 P0910 P0911 P0912 P0913 P0914 P0915 P0916 P0917 P0918 P0919 P0920 P0921 P0922 P0923 P0924 P0925 P0926 P0927 P0928 P0929 P092A P092B P092C P092D P0930 P0931 P0932 P0933 P0934 P0935 P0936 P0937 P0938 P0939 Transmission Fluid Изношенные системы передачи управления MIL Request Circuit Цепь запроса контрольной лампы контрольной лампы низкого уровня коробки передач Цепь исполнительного механизма муфты высокого уровня / цепь исполнительного механизма размыкания сцепления Диапазон / рабочие характеристики Цепь исполнительного механизма муфты

  • СТРАНИЦА 55

    P0940 P0941 P0942 P0943 P0944 P0945 P0946 P0947 P0948 P9509 P9509 P9509 P9509 P9509 P9509 P9509 P9509 P9509 P0960 P0961 P0962 P0963 P0964 P0965 P0966 P0967 P0968 P0969 P0970 P0971 P0972 P0973 P0974 P0975 P0976 P0977 P0978 P0978 P0979 P0980 P0981 P0981 P0982 Датчик давления гидравлического блока P0983 Давление в гидравлическом блоке, датчик давления в гидросистеме P0983 Давление Uni Гидравлический т Потеря давления насоса

  • PAGE 56

    P0987 P0988 P0989 P0990 P0991 P0992 P0993 P0994 P0995 P0996 P0997 P0998 P0999 P099A P099B P099C P099D P099E P099F P0A00 P0A01 P0A02 P0A03 P0A04 P0A05 P0A06 P0A07 P0A08 P0A09 P0A0A P0A0B P0A0C P0A0D P0A0E P0A0F P0A10 P0A11 P0A12 P0A13 P0A14 P0A15 P0A16 P0A17 P0A18 P0A19 P0A1A P0A1B Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «E» Цепь Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «E» Диапазон / рабочие характеристики Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «E» Цепь датчика давления трансмиссионной жидкости низкое / Переключатель «Е»

  • СТР 57

    P0A1C P0A1D P0A1E P0A1F P0A20 P0A21 P0A22 P0A23 P0A24 P0A25 P0A26 P0A27 P0A28 P0A29 P0A2A P0A2B P0A2C P0A2D P0A2E P0A2F P0A30 P0A31 P0A32 P0A33 P0A34 P0A35 P0A36 P0A37 P0A38 P0A39 P0A3A P0A3B P0A3C P0A3D P0A3E P0A3F P0A40 P0A41 P0A42 P0A43 P0A44 P0A45 P0A46 P0A47 P0A48 P0A49 P0A4A Модуль управления приводного двигателя «B» Модуль управления гибридной трансмиссией, стартер / генератор Модуль управления rator Батарея Модуль управления энергией Цепь датчика крутящего момента двигателя Высокое Цепь датчика крутящего момента двигателя Прерывистая цепь датчика крутящего момента генератора

  • СТР. P0A60 P0A61 P0A62 P0A63 P0A64 P0A65 P0A66 P0A67 P0A68 P0A69 P0A6A P0A6B P0A6C P0A6D P0A6E P0A6F P0A70 P0A71 P0A72 P0A73 P0A74 Датчик положения датчика положения цепи датчика положения генератора P0A75 Низкое положение цепи датчика P0A75 P0A P0A Цепь перемежающейся генератор установки

  • PAGE 59

    P0A7A P0A7B P0A7C P0A7D P0A7E P0A7F P0A80 P0A81 P0A82 P0A83 P0A84 P0A85 P0A86 P0A87 P0A88 P0A89 P0A8A P0A8B P0A8C P0A8D P0A8E P0A8F P0A90 P0A91 P0A92 P0A93 P0A94 P0A95 P0A96 P0A97 P0A98 P0A99 P0A9A P0A9B P0A9C P0A9D P0A9E P0A9F P0AA0 P0AA1 P0AA2 P0AA3 P0AA4 P0AA5 P0AA6 P0AA7 P0AA8 Эксплуатационная мощность аккумуляторной батареи инвертора генератора Запрошена электроника двигателя подсветки MIL Перегрев Электронный блок гибридной аккумуляторной батареи Низкий уровень заряда Гибридный аккумуляторный блок перегрев Гибридный аккумуляторный блок Deterior

  • PAB0
    A PAGE P0AAD P0AAE P0AAF P0AB0 P0AB1 P0AB2 P0AB3 P0AB4 P0AB5 P0AB6 P0AB7 P0AB8 P0AB9 P0ABA P0ABB P0ABC P0ABD P0ABE P0ABF P0AC0 P0AC1 P0AC2 P0AC3 P0AC4 P0AC5 P0AC6 P0AC7 P0AC8 P0AC9 P0ACA P0ACB P0ACC P0ACD P0ACE P0ACF P0AD0 P0AD1 P0AD2 P0AD3 P0AD4 P0AD5 P0AD6 P0AD7 Гибридный Изоляция Напряжение батареи цепи датчика низкого Цепь датчика изоляции напряжения гибридной батареи Высокое напряжение цепи датчика изоляции гибридного аккумулятора Неустойчивое / нестабильное состояние цепи датчика температуры воздуха блока аккумуляторной батареи гибридного автомобиля «A»

  • СТРАНИЦА 61

    P0AD8 P0AD9 P0ADA P0ADB P0ADC P0ADD P0ADE P0ADE P0ADEA0P0AE0A0 P0AE8 P0AE9 P0AEA P0AEB P0AEC P0AED P0AEE P0AEF P0AF0 P0AF1 P0AF2 P0AF3 P0AF4 P0AF5 P0AF6 P0AF7 P0AF8 P0AF9 P0AFA P0AFB P0AFC P0AFD P0AFE P0AFF P0B00 P0B01 P0B02 P0B03 P0B04 P0B05 P0B06 Hybrid Аккумулятор Расход воздуха клапан цепи управления высокого «A» Hybrid плюсовой Контактор цепи управления / Open Hybrid плюсовой Контактор цепи управления Range / Performance Hybrid плюсовой Контактор управления ЦО

  • PAGE 62

    P0B07 P0B08 P0B09 P0B0A P0B0B P0B0C P0B0D P0B0E P0B0F P0B10 P0B11 P0B12 P0B13 P0B14 P0B15 P0B16 P0B17 P0B18 P0B19 P0B1A P0B1B P0B1C P0B1D P0B1E P0B1F P0B20 P0B21 P0B22 P0B23 P0B24 P0B25 P0B26 P0B27 P0B28 P0B29 P0B2A P0B2B P0B2C P0B2D P0B2E P0B2F P0B30 P0B31 P0B32 P0B33 P0B34 P0B35 Вспомогательный трансмиссионный насос подачи жидкости Фаза W ток фазы W вспомогательного двигателя Насос трансмиссионной жидкости Вспомогательный двигатель трансмиссионного насоса высокого напряжения Подача жидкости вспомогательного двигателя

  • СТР.63

    P 0B36 P0B37 P0B38 P0B39 P0B3A P0B3B P0B3C P0B3D P0B3E P0B3F P0B40 P0B41 P0B42 P0B43 P0B44 P0B45 P0B46 P0B47 P0B48 P0B49 P0B4A P0B4B P0B4C P0B4D P0B4E P0B4F P0B50 P0B51 P0B52 P0B53 P0B54 P0B55 P0B56 P0B57 P0B58 P0B59 P0B5A P0B5B P0B5C P0B5D P0B5E P0B5F P0B60 P0B61 P0B62 P0B63 P0B64 Сервис высокого напряжения Цепь разъединения, высокое высокое напряжение Сервисное отключение Разрыв цепи управления насосом охлаждающей жидкости электроники двигателя «B» / Обрыв цепи управления насосом охлаждающей жидкости электроники двигателя «B» Низкое напряжение цепи насоса охлаждающей жидкости электроники двигателя «B» C

  • СТРАНИЦА 64

    P0B65 P0B66 P0B67 P0B68 P0B69 P0B6A P0B6B P0B6C P0B6D P0B6E P0B6F P0B70 P0B71 P0B72 P0B73 P0B74 P0B75 P0B76 P0B77 P0B78 P0B79 P0B7A P0B7B P0B7C P0B7D P0B7E P0B7F P0B80 P0B81 P0B82 P0B83 P0B84 P0B85 P0B86 P0B87 P0B88 P0B89 P0B8A P0B8B P0B8C P0B8D P0B8E P0B8F P0B90 P0B91 P0B92 P0B93 Hybrid батареи Sense напряжение «I» Circuit Низкое напряжение цепи «I» датчика напряжения гибридной аккумуляторной батареи Прерывистое / неустойчивое состояние цепи гибридного датчика высокого напряжения «I» Напряжение батареи Sense «J» Цепь Гибридный напряжение батареи Sense «J» Ci

  • PAGE 65

    P0B94 P0B95 P0B96 P0B97 P0B98 P0B99 P0B9A P0B9B P0B9C P0B9D P0B9E P0B9F P0BA0 P0BA1 P0BA2 P0BA3 P0BA4 P0BA5 P0BA6 P0BA7 P0BA8 P0BA9 P0BAA P0BAB P0BAC P0BAD P0BAE P0BAF P0BB0 P0BB1 P0BB2 P0BB3 P0BB4 P0BB5 P0BB6 P0BB7 P0BB8 P0BB9 P0BBA P0BBB P0BBC P0BBD P0BBE P0BBF P0BC0 P0BC1 Напряжение цепи гибридного датчика Sraense Напряжение гибридной батареи Напряжение гибридной батареи SraBC2 Напряжение гибридной цепи «Напряжение гибридной батареи» R0BC2 Напряжение гибридной цепи «R0BC2 Напряжение гибридной цепи» R0BC2 Напряжение гибридной батареи «R0BC2 Напряжение гибридной цепи» R0BC2 Напряжение гибридной батареи «R0BC2 Напряжение гибридной цепи Гибридный напряжение батареи Sense «S» Цепь низкого Гибридный Напряжение батареи

  • PAGE 66

    P0BC3 P0BC4 P0BC5 P0BC6 P0BC7 P0BC8 P0BC9 P0BCA P0BCB P0BCC P0BCD P0BCE P0BCF P0BD0 P0BD1 P0BD2 P0BD3 P0BD4 P0BD5 P0BD6 P0BD7 P0BD8 P0BD9 P0BDA P0BDB P0BDC P0BDD P0BDE P0BDF P0BE0 P0BE1 P0BE2 P0BE3 P0BE4 P0BE5 P0BE6 P0BE7 P0BE8 P0BE9 P0BEA P0BEB P0BEC P0BED P0BEE P0BEF P0BF0 P0BF1 Датчик температуры гибридной батареи «E» R Цепь датчика температуры гибридной аккумуляторной батареи «E» Низкий уровень заряда / рабочих характеристик Цепь датчика температуры гибридной аккумуляторной батареи «E» Высокое напряжение в цепи датчика температуры гибридной аккумуляторной батареи «E» Неустойчивое / нестабильное состояние цепи Hybri

  • СТРАНИЦА 67

    P0BF2 P0BF3 P0BF4 P0BF5 P0BF0 P0BF0P0BF07 P0BFB P0BFC P0BFD P0BFE P0BFF P0C00 P0C01 P0C02 P0C03 P0C04 P0C05 P0C06 P0C07 P0C08 P0C09 P0C0A P0C0B P0C0C P0C0D P0C0E P0C0F P0C10 P0C11 P0C12 P0C13 P0C14 P0C15 P0C16 P0C17 P0C18 P0C19 P0C1A P0C1B P0C1C P0C1D Drive Motor «B» Фаза U тока в цепи датчика Диапазон / Производительность двигателя привода «B» Цепь датчика тока фазы U, низкий уровень Приводной двигатель «B» Цепь датчика тока фазы U, высокий сигнал Приводной двигатель «B» Цепь датчика тока фазы V Приводной двигатель «B» Фаза V Ток

  • СТРАНИЦА 68

    P0C1E P0C1F P0C20 P0C21 P0C22 P0C23 P0C24 P0C25 P0C26 P0C27 P0C28 P0C29 P0C2A P0C2B P0C2C P0C2D P0C2E P0C2F P0C30 P0C31 P0C32 P0C33 P0C34 P0C35 P0C36 P0C3C0C0P0C3C0C0C0C0C0C0C0C3C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0C0 F P0C40 P0C41 P0C42 P0C43 P0C44 P0C45 P0C46 P0C47 P0C48 P0C49 Модуль управления вспомогательным трансмиссионным жидкостным насосом, внутренняя цепь датчика температуры, низкий уровень Вспомогательный трансмиссионный жидкостный насос, модуль управления внутренним температурным датчиком, высокий высокий уровень Фаза вспомогательного трансмиссионного жидкостного насоса UVW Цепь / разомкнутая вспомогательная цепь

  • P0C

    P0C4A P0C4B P0C4C P0C4D P0C4E P0C4F P0C50 P0C51 P0C52 P0C53 P0C54 P0C55 P0C56 P0C57 P0C58 P0C59 P0C5A P0C5B P0C5C P0C5D P0C5E P0C5F P0C60 P0C61 P0C62 P0C63 P0C64 P0C65 P0C66 P0C67 P0C68 P0C69 P0C6A P0C6B P0C6C P0C6D P0C6E P0C6F P0C70 P0C71 P0C72 P0C73 P0C74 P0C75 P0C76 P0C77 P0C78 Гибридные батареи Производительность управления насосом охлаждающей жидкости Гибридный аккумуляторный блок Цепь напряжения питания насоса охлаждающей жидкости / Обрыв цепи напряжения питания насоса охлаждающей жидкости гибридного аккумуляторного блока Низкое напряжение цепи питания насоса охлаждающей жидкости гибридного аккумуляторного блока

  • СТРАНИЦА 70

    P0C79 P0C7A P0C7B P0C7C P0C7D P0C7E P080C0F P080C0F P0C83 P0C84 P0C85 P0C8 6 P0C87 P1000 P2000 P2001 P2002 P2003 P2004 P2005 P2006 P2007 P2008 P2009 P200A P200B P200C P200D P200E P200F P2010 P2011 P2012 P2013 P2014 P2015 P2016 P2017 P2017 P2018 P2019 P2019 P201A P2020 P2021 Напряжение приводного двигателя Inver «Высокое напряжение привода двигателя» Слишком высокое напряжение инвертора генератора Датчик температуры гибридной батареи «G» Цепь датчика температуры гибридной батареи «G» Диапазон / производительность Температура гибридной батареи

  • СТРАНИЦА 71

    P2022 P2023 P2024 P2025 P2026 P2027 P2028 P2029 P202A P202B P202C P20202D P202C P20202D P202C P20202D P202C P20202D P202C P20202D P202C P2032 P2033 P2034 P2035 P2036 P2037 P2038 P2039 P203A P203B P203C P203D P203E P203F P2040 P2041 P2042 P2043 P2044 P2045 P2046 P2047 P2048 P2049 P2049 P2049 P204A P204B P204C Датчик положения впускного коллектора 2 датчика положения впускного коллектора Датчик положения впускного коллектора 2 датчика положения впускного коллектора Выбросы паров топлива (EVAP) Цепь датчика температуры паров топлива Выбросы паров топлива (EVAP) Топливные пары

    9117 3
  • +
    СТР 72

    P204E P204F P2050 P2051 P2052 P2053 P2054 P2055 P2056 P2057 P2058 P2059 P205A P205B P205C P205D P205E P205F P2060 P2061 P2062 P2063 P2064 P2065 P2066 P2067 P2068 P2069 P206A P206B P206C P206D P206E P206F P2070 P2071 P2072 P2073 P2074 P2075 P2076 P2077 P2078 P2079 Цепь датчика давления восстановителя Неустойчивая / неустойчивая работа системы восстановителя, ряд 1, цепь клапана впрыска восстановителя / открытый блок 2, блок 1, низкий контур клапана впрыска восстановителя, ряд 2, блок 1, высокий контур клапана впрыска восстановителя, ряд 2, блок

  • СТРАНИЦА 73

    P207A P207B P207C P207D P207E P207F P2080 P2081 P2082 P2083 P2084 P2085 P2086 P2087 P2088 P2089 P208A P208B P208C P208D P208E P208F P2090 P2091 P2092 P2093 P2094 P2095 P2096 P2097 P2098 P2099 P209A P209B P209C P209D P209E P209F P20A0 P20A1 P20A2 ​​P20A3 P20A4 P20A5 P20A6 Впускной настройки (КИМ) клапан коллектора Цепь датчика / переключателя положения, ряд 2 Цепь датчика / переключателя положения клапана настройки впускного коллектора (IMT) cuit Диапазон / рабочие характеристики, ряд 2, датчик положения впускного коллектора (IMT), датчик положения / цепь переключателя, нижний ряд, ряд 2

  • СТРАНИЦА 74

    P20A7 P20A8 P20A9 P20AA P20AB P20AC P20AD P20AE P20AF P20B0 P20B1 P20BB209 P20BB204 P20BC P20BD P20BE P20BF P20C0 P20C1 P20C2 P20C3 P20C4 P20C5 P20C6 P20C7 P20C8 P20C9 P20CA P20CB P20CC P20CD P20CE P20CF P20D0 P20D1 P20D2 Редуктор давления воздуха в контуре управления редукционным клапаном низкого давления P20D3 Регулятор давления воздуха в цепи регулятора низкого давления P520D Регулятор давления воздуха в контуре управления P520D Инъекция воздуха Регулирующий клапан Stuc

  • PAGE 75

    P20D6 P20D7 P20D8 P20D9 P20DA P20DB P20DC P20DD P20DE P20DF P20E0 P20E1 P20E2 P20E3 P20E4 P20E5 P20E6 P20E7 P20E8 P20E9 P20EA P20EB P20EC P20ED P20EE P20EF P20F0 P20F1 P20F2 P20F3 P20F4 P20F5 P20F6 P20F7 P2100 P2101 P2102 P2103 P2104 P2105 P2106 P2107 P2108 P2109 P210A P210B P210C Exh Топливная форсунка «B» системы остаточной обработки выхлопных газов заклинивает Закрыт Цепь управления системой дополнительной обработки выхлопных газов / обрыв цепи управления системой нейтрализации выхлопных газов Низкое значение в цепи управления питанием системы дополнительной обработки выхлопных газов Выхлоп A

  • СТРАНИЦА 76

    P210D P210E P2 P2110 P2111 P21117115 P2117113 P2118 P2119 P2120 P2121 P2122 P2123 P2124 P2125 P2126 P2127 P2128 P2129 P212A P212A P212B P212C P212D P212E P2130 P2131 P2132 P2133 P2134 P2135 P2136 P2137 P2138 P2139 P213A P213B P213C P213D P213D P213E управления двигателем дроссельной заслонки Sensor/Switch «C»/»F» Voltage Correlation Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM Throttle Actuator Control System — Stuck Open Throttle Actua

  • PAGE 77

    P2144 P2145 P2146 P2147 P2148 P2149 P2150 P2151 P2152 P2153 P2154 P2155 P2156 P2157 P2158 P2159 P215A P215B P215C P2160 P2161 P2162 P2163 P2164 P2165 P2166 P2167 P21 68 P2169 P216A P216B P216C P216D P216E P216F P2170 P2171 P2172 P2173 P2174 P2175 P2176 P2177 P2178 P2179 P217A P217B Exhaust Gas Recirculation Vent Control Circuit Low Exhaust Gas Recirculation Vent Control Circuit High Fuel Injector Group «A» Supply Voltage Circuit/Open Fuel Injector Group «A» Supply Voltage Circuit Low Fuel Injector Group «A»

  • PAGE 78

    P217C P217D P217E P217F P2180 P2181 P2182 P2183 P2184 P2185 P2186 P2187 P2188 P2189 P2190 P2191 P2192 P2193 P2194 P2195 P2196 P2197 P2198 P2199 P2200 P2201 P2202 P2203 P2204 P2205 P2206 P2207 P2208 P2209 P2210 P2211 P2212 P2213 P2214 P2215 P2216 P2217 P2218 P2219 P2220 P2221 P2222 Fuel Injector Group «G» Supply Voltage Circuit High Fuel Injector Group «H» Supply Voltage Circuit/Open Fuel Injector Group «H» Supply Voltage Circuit Low Fuel Injector Group «H» Supply Voltage Circuit High System Too Rich Off Id

  • PAGE 79

    P2223 P2224 P2225 P2226 P2227 P2228 P2229 P22 2A P222B P222C P222D P222E P222F P2230 P2231 P2232 P2233 P2234 P2235 P2236 P2237 P2238 P2239 P2240 P2241 P2242 P2243 P2244 P2245 P2246 P2247 P2248 P2249 P2250 P2251 P2252 P2253 P2254 P2255 P2256 P2257 P2258 P2259 P2260 P2261 P2262 P2263 NOx Sensor Heater Sense Circuit Low Bank 2 NOx Sensor Heater Sense Circuit High Bank 2 NOx Sensor Heater Sense Circuit Intermittent Bank 2 Barometric Pressure Sensor «A» Circuit Barometric Pressure Sensor «A» Circuit Range/Perfor

  • PAGE 80

    P2264 P2265 P2266 P2267 P2268 P2269 P226A P226B P2270 P2271 P2272 P2273 P2274 P2275 P2276 P2277 P2278 P2279 P2280 P2281 P2282 P2283 P2284 P2285 P2286 P2287 P2288 P2289 P228A P228B P228C P228D P228E P228F P2290 P2291 P2292 P2293 P2294 P2295 P2296 P2297 P2298 P2299 P229A P229B P229C Water in Fuel Sensor Circuit Water in Fuel Sensor Circuit Range/Performance Water in Fuel Sensor Circuit Low Water in Fuel Sensor Circuit High Water in Fuel Sensor Circuit Intermittent Water in Fuel Cond ition Water in Fuel Lamp C

  • PAGE 81

    P229D P2300 P2301 P2302 P2303 P2304 P2305 P2306 P2307 P2308 P2309 P2310 P2311 P2312 P2313 P2314 P2315 P2316 P2317 P2318 P2319 P2320 P2321 P2322 P2323 P2324 P2325 P2326 P2327 P2328 P2329 P2330 P2331 P2332 P2333 P2334 P2335 P2336 P2337 P2338 P2339 P2340 P2341 P2342 P2343 P2344 P2345 Fuel Pressure Regulator 2 Exceeded Learning Limits — Too High Ignition Coil «A» Primary Control Circuit Low Ignition Coil «A» Primary Control Circuit High Ignition Coil «A» Secondary Circuit Ignition Coil «B» Primary Control Circ

  • PAGE 82

    P2346 P2347 P2400 P2401 P2402 P2403 P2404 P2405 P2406 P2407 P2408 P2409 P240A P240B P240C P2410 P2411 P2412 P2413 P2414 P2415 P2416 P2417 P2418 P2419 P2420 P2421 P2422 P2423 P2424 P2425 P2426 P2427 P2428 P2429 P242A P242B P242C P242D P242E P242F P2430 P2431 P2432 Cylinder 11 Above Knock Threshold Cylinder 12 Above Knock Threshold Evaporative Emission System Leak Detection Pump Control Circuit/Open Evaporative Emission System Leak Detection Pump Control Circuit Low Evaporative Emission System Leak Detection

  • PAGE 83

    P2433 P2434 P2435 P2436 P2437 P2438 P2439 P2440 P2441 P2442 P2443 P2444 P2445 P2446 P2447 P2448 P2449 P244A P244B P244C P244D P244E P244F P2450 P2451 P2452 P2453 P2454 P2455 P2456 P2457 P2458 P2459 P245A P245B P245C P245D P245E P245F P2460 P2461 P2462 P2463 P2464 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit High Bank 1 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Intermittent/Erratic Bank 1 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Bank 2 Secondar

  • PAGE 84

    P2465 P2466 P2467 P2468 P2469 P246A P246B P246C P246D P246E P246F P2470 P2471 P2472 P2473 P2474 P2475 P2476 P2477 P2478 P2479 P247A P247B P247C P247D P247E P247F P2480 P2481 P2482 P2483 P2484 P2485 P2486 P2487 P2488 P2489 P2500 P2501 P2502 P2503 P2504 P2505 P2506 P2507 P2508 P2509 Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too High Bank 2 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Bank 2 Sensor 3 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance Bank 2 Sensor 3 Exhaust Gas Temperature Sensor Circui

  • PAGE 85

    P250A P250B P250C P250D P250E P250F P2510 P2511 P2512 P2513 P2514 P2515 P2516 P2517 P2518 P2519 P251A P251B P251C P251D P251E P251F P2520 P2521 P2522 P2523 P2524 P2525 P2526 P2527 P2528 P2529 P252A P252B P252C P252D P252E P252F P2530 P2531 P2532 P2533 P2534 P2535 P2536 P2537 P2538 Engine Oil Level Sensor Circuit Engine Oil Level Sensor Circuit Range/Performance Engine Oil Level Sensor Circuit Low Engine Oil Level Sensor Circuit High Engine Oil Level Sensor Circuit Intermittent/Erratic Engine Oil Level Too

  • PAGE 86

    P2539 P253A P253B P253C P253D P253E P253F P2540 P2541 P2542 P2543 P2544 P2545 P2546 P2547 P2548 P2549 P254A P254B P254C P254D P254E P254F P2550 P2551 P2552 P2553 P2554 P2555 P2556 P2557 P2558 P2559 P255A P255B P255C P255D P255E P255F P2560 P2561 P2562 P2563 P2564 P2565 P2566 P2567 Low Pressure Fuel System Sensor Circuit PTO Sense Circuit/Open PTO Sense Circuit Range/Performance PTO Sense Circuit Low PTO Sense Circuit High PTO Sense Circuit Intermittent/Erratic Engine Oil Deteriorated Low Pressure Fuel Syst

  • PAGE 87

    P2568 P2569 P256A P256B P256C P256D P256E P256F P2570 P2571 P2572 P2573 P2574 P2575 P2576 P2577 P2578 P2579 P257A P257B P257C P257D P257E P257F P2580 P2581 P2582 P2583 P2584 P2585 P2586 P2587 P2588 P2589 P258A P258B P258C P258D P258E P258F P2590 P2591 P2592 P2600 P2601 P2602 P2603 Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit Range/Performance Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit Low Engine Idle Speed Selector Sensor/Switch Circuit/Open Engine Idle Speed Selector Sensor/S

  • PAGE 88

    P2604 P2605 P2606 P2607 P2608 P2609 P260A P260B P260C P260D P260E P260F P2610 P2611 P2612 P2613 P2614 P2615 P2616 P2617 P2618 P2619 P261A P261B P261C P261D P2620 P2621 P2622 P2623 P2624 P2625 P2626 P2627 P2628 P2629 P2630 P2631 P2632 P2633 P2634 P2635 P2636 P2637 P2638 P2639 P2640 Intake Air Heater «A» Circuit Range/Performance Intake Air Heater «B» Circuit/Open Intake Air Heater «B» Circuit Range/Performance Intake Air Heater «B» Circuit Low Intake Air Heater «B» Circuit High Intake Air Heater System Perf

  • PAGE 89

    P2641 P2642 P2643 P2644 P2645 P2646 P2647 P2648 P2649 P264A P264B P264C P264D P264E P2650 P2651 P2652 P2653 P2654 P2655 P2656 P2657 P2658 P2659 P265A P265B P265C P265D P265E P2660 P2661 P2662 P2663 P2664 P2665 P2666 P2667 P2668 P2669 P266A P266B P266C P266D P266E P2670 P2671 P2672 Torque Management Feedback Signal «B» Torque Management Feedback Signal «B» Range/Performance Torque Management Feedback Signal «B» Low Torque Management Feedback S ignal «B» High «A» Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open Bank

  • PAGE 90

    P2673 P2674 P2675 P2676 P2677 P2678 P2679 P267A P267B P267C P267D P267E P2680 P2681 P2682 P2683 P2684 P2685 P2686 P2687 P2688 P2689 P268A P268B P268C P268D P268E P268F P2690 P2691 P2692 P2693 P2694 P2695 P2696 P2697 P2698 P2699 P269A P269B P269C P269D P269E P269F P26A0 P26A1 P26A2 Injection Pump Timing Calibration Not Learned Injection Pump Fuel Calibration Not Learned Air Cleaner Inlet Control Circuit/Open Air Cleaner Inlet Control Circuit Low Air Cleaner Inlet Control Circuit High Coolant Degassing Valve

  • PAGE 91

    P2700 P2701 P2702 P2703 P2704 P2705 P2706 P2707 P2708 P2709 P2710 P2711 P2712 P2713 P2714 P2715 P2716 P2717 P2718 P2719 P2720 P2721 P2722 P2723 P2724 P2725 P2726 P2727 P2728 P2729 P2730 P2731 P2732 P2733 P2734 P2735 P2736 P2737 P2738 P2739 P273A P273B P2740 P2741 P2742 P2743 P2744 Transmission Friction Element «A» Apply Time Range/Performance Transmission Friction Element «B» Apply Time Range/Performance Transmission Friction Element «C» Apply Time Range/Performance Transmission Friction Element «D» Apply

  • PAGE 92

    P2745 P2746 P2747 P2748 P2749 P2750 P2751 P2752 P2753 P2754 P2755 P2756 P2757 P2758 P2759 P2760 P2761 P2762 P2763 P2764 P2765 P2766 P2767 P2768 P2769 P2770 P2771 P2772 P2773 P2774 P2775 P2776 P2777 P2778 P2779 P2780 P2781 P2782 P2783 P2784 P2785 P2786 P2787 P2788 P2789 Intermediate Shaft Speed Sensor «B» Circuit Intermediate Shaft Speed Sensor «B» Circuit Range/Performance Intermediate Shaft Speed Sensor «B» Circuit No Signal Intermediate Shaft Speed Sensor «B» Circuit Intermittent Intermediate Shaft Speed

  • PAGE 93

    P278A P278B P278C P278D P278E P278F P2790 P2791 P2792 P2793 P2794 P2795 P2796 P2797 P2798 P2799 P279A P279B P279C P279D P279E P279F P27A0 P2800 P2801 P2802 P2803 P2804 P2805 P2806 P2807 P2808 P2809 P280A P280 B P2810 P2811 P2812 P2813 P2814 P2815 P2816 P2817 P2818 P2819 P281A P281B Kick Down Switch Circuit Kick Down Switch Circuit Range/Performance Kick Down Switch Circuit Low Kick Down Switch Circuit High Kick Down Switch Circuit Intermittent/Erratic Clutch «B» Adaptive Learning at Limit Gate Select Direct

  • PAGE 94

    P281C P281D P281E P281F P2820 P2821 P2822 P2823 P2824 P2825 P2826 P2827 P2828 P2829 P282A P282B P282C P282D P282E P282F P2830 P2831 P2832 P2833 P2834 P2835 P2836 P2837 P2838 P2839 P283A P283B P283C P283D P283E P283F P2840 P2841 P2842 P2843 P2844 P2845 P2846 P2847 P2848 P2849 P284A Pressure Control Solenoid «H» Control Circuit Range/Performance Pressure Control Solenoid «H» Control Circuit Low Pressure Control Solenoid «H» Control Circuit High Pressure Control Solenoid «J» Pressure Control Solenoid «J» Perf

  • PAGE 95

    P284B P284C P284D P284E P284F P2850 P2851 P2852 P2853 P2854 P2855 P2856 P2857 P2858 P285 9 P285A P2A00 P2A01 P2A02 P2A03 P2A04 P2A05 P2A06 P2A07 P2A08 P2A09 P2A10 P2A11 P2BA7 P2BA8 P2BA9 P2BAA P2BAB P2BAC P2BAD P2BAE P3000 P3100 P3200 P3300 P3400 P3401 P3402 P3403 P3404 P3405 P3406 Shift Fork «C» Stuck Shift Fork «D» Stuck Shift Fork «A» Unrequested Movement Shift Fork «B» Unrequested Movement Shift Fork «C» Unrequested Movement Shift Fork «D» Unrequested Movement Shift Fork Position Sensor «A»/»B» Correlat

  • PAGE 96

    P3407 P3408 P3409 P3410 P3411 P3412 P3413 P3414 P3415 P3416 P3417 P3418 P3419 P3420 P3421 P3422 P3423 P3424 P3425 P3426 P3427 P3428 P3429 P3430 P3431 P3432 P3433 P3434 P3435 P3436 P3437 P3438 P3439 P3440 P3441 P3442 P3443 P3444 P3445 P3446 P3447 P3448 P3449 P3450 P3451 P3452 P3453 Cylinder 1 Exhaust Valve Control Circuit Low Cylinder 1 Exhaust Valve Control Circuit High Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Performance Cylinder 2 Deac

  • 91 168
    PAGE 97

    P3454 P3455 P3456 P3457 P3458 P3459 P3460 P3461 P3462 P3463 P3464 P3465 P3466 P3467 P3468 P3469 P3470 P3471 P3472 P3473 P3474 P3475 P3476 P3477 P3478 P3479 P3480 P3481 P3482 P3483 P3484 P3485 P3486 P3487 P3488 P3489 P3490 P3491 P3492 P3493 P3494 P3495 P3496 P3497 U0001 U0002 U0003 Cylinder 7 Exhaust Valve Control Circuit Performance Cylinder 7 Exhaust Valve Control Circuit Low Cylinder 7 Exhaust Valve Control Circuit High Cylinder 8 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open Cylinder 8 Deactivation/Int

  • PAGE 98

    U0004 U0005 U0006 U0007 U0008 U0009 U0010 U0011 U0012 U0013 U0014 U0015 U0016 U0017 U0018 U0019 U0020 U0021 U0022 U0023 U0024 U0025 U0026 U0027 U0028 U0029 U0030 U0031 U0032 U0033 U0034 U0035 U0036 U0037 U0038 U0039 U0040 U0041 U0042 U0043 U0044 U0045 U0046 U0047 U0048 U0049 U0050 High Speed CAN Communication Bus (+) Low High Speed CAN Communication Bus (+) High High Speed CAN Communication Bus (-) Open H igh Speed CAN Communication Bus (-) Low High Speed CAN Communication Bus (-) High High Speed CAN Commun

  • PAGE 99

    U0051 U0052 U0053 U0054 U0055 U0056 U0057 U0058 U0059 U0060 U0061 U0062 U0063 U0064 U0065 U0066 U0067 U0068 U0069 U0070 U0071 U0072 U0073 U0074 U0100 U0101 U0102 U0103 U0104 U0105 U0106 U0107 U0108 U0109 U010A U010B U010C U010D U010E U010F U0110 U0111 U0112 U0113 U0114 U0115 U0116 Vehicle Communication Bus C (-) Open Vehicle Communication Bus C (-) Low Vehicle Communication Bus C (-) High Vehicle Communication Bus C (-) shorted to Bus C (+) Vehicle Communication Bus D Vehicle Communication Bus D Performanc

  • PAGE 100

    U0117 U0118 U0119 U011A U011B U011C U011D U0120 U0121 U0122 U0123 U0124 U0125 U0126 U0127 U0128 U0129 U0130 U0131 U0132 U0133 U0134 U0135 U0136 U0137 U0138 U0139 U0140 U0141 U0142 U0143 U0144 U0145 U0146 U0147 U0148 U0149 U0150 U0151 U0152 U0153 U0154 U0155 U0156 U0157 U0158 U0159 Lost Communication With PTO Control Module Lost Communication With Fuel Additive Control Module Lost Communication With Fuel Cell Control Module Lost Communication With Exhaust Gas Sensor Module Lost Communication With Rocker Arm

  • PAGE 101

    U0160 U0161 U0162 U0163 U0164 U0165 U0166 U0167 U0168 U0169 U016A U0170 U0171 U0172 U0173 U0174 U0175 U0176 U0177 U0178 U0179 U017A U017B U017C U017D U017E U017F U0180 U0181 U0182 U0183 U0184 U0185 U0186 U0187 U0188 U0189 U0190 U0191 U0192 U0193 U0194 U0195 U0196 U0197 U0198 U0199 Lost Communication With Audible Alert Control Module Lost Communication With Compass Module Lost Communication With Navigation Display Module Lost Communication With Navigation Control Module Lost Communication With HVAC Control

  • PAGE 102

    U0200 U0201 U0202 U0203 U0204 U0205 U0206 U0207 U0208 U0209 U0210 U0211 U0212 U0213 U0214 U0215 U0216 U0217 U0218 U0219 U0220 U0221 U0222 U0223 U0224 U0225 U0226 U022 7 U0228 U0229 U0230 U0231 U0232 U0233 U0234 U0235 U0236 U0237 U0238 U0239 U023A U023B U023C U023D U023E U0240 Lost Communication With «Door Control Module B» Lost Communication With «Door Control Module C» Lost Communication With «Door Control Module D» Lost Communication With «Door Control Module E» Lost Communication With «Door Control Modul

  • PAGE 103

    U0241 U0242 U0243 U0244 U0245 U0246 U0247 U0248 U0249 U024A U0250 U0251 U0252 U0253 U0254 U0255 U0256 U0257 U0258 U0259 U025A U025B U025C U025D U0260 U0261 U0262 U0263 U0264 U0286 U0287 U0288 U0289 U0291 U0292 U0293 U0294 U0295 U0296 U0297 U0298 U0299 U029A U029B U029C U029D U029E Lost Communication With Headlamp Control Module «A» Lost Communication With Headlamp Control Module «B» Lost Communication With Parking Assist Control Module «B» Lost Communication With Running Board Control Module «A» Lost Commu

  • PAGE 104

    U0300 U0301 U0302 U0303 U0304 U0305 U0306 U0 307 U0308 U0309 U0310 U0311 U0312 U0313 U0314 U0315 U0316 U0317 U0318 U0319 U0320 U0321 U0322 U0323 U0324 U0325 U0326 U0327 U0328 U0329 U0330 U0331 U0332 U0333 U0334 U0335 U0336 U0400 U0401 U0402 U0403 U0404 U0405 U0406 U0407 U0408 U0409 Internal Control Module Software Incompatibility Software Incompatibility With ECM/PCM Software Incompatibility With Transmission Control Module Software Incompatibility With Transfer Case Control Module Software Incompatibility

  • PAGE 105

    U040A U040B U040C U040D U040E U040F U0410 U0411 U0412 U0413 U0414 U0415 U0416 U0417 U0418 U0419 U041B U041C U041D U041E U0420 U0421 U0422 U0423 U0424 U0425 U0426 U0427 U0428 U0429 U0430 U0431 U0432 U0433 U0434 U0435 U0436 U0437 U0438 U0439 U043A U043B U043C U0441 U0442 U0443 Invalid Data Received From Air Conditioning Control Module Invalid Data Received From Exhaust Gas Recirculation Control Module «A» Invalid Data Received From Exhaust Gas Recirculation Control Module «B» Inval id Data Received From Turbo

  • PAGE 106

    U0444 U0445 U0446 U0447 U0448 U0449 U044A U0451 U0452 U0453 U0454 U0455 U0456 U0457 U0458 U0459 U045A U0461 U0462 U0463 U0464 U0465 U0466 U0467 U0468 U0469 U046A U046B U0471 U0472 U0473 U0474 U0475 U0476 U0477 U0478 U0479 U047A U047B U047C U047D U047E U047F U0480 U0481 U0482 U0483 Invalid Data Received From Body Control Module «C» Invalid Data Received From Body Control Module «D» Invalid Data Received From Body Control Module «E» Invalid Data Received From Gateway «A» Invalid Data Received From Gateway «B

  • PAGE 107

    U0484 U0485 U0486 U0487 U0488 U0489 U048A U0491 U0492 U0493 U0494 U0495 U0496 U0497 U0498 U0499 U049A U0501 U0502 U0503 U0504 U0505 U0506 U0507 U0508 U0509 U050A U0511 U0512 U0513 U0514 U0515 U0516 U0517 U0518 U0519 U051A U0521 U0522 U0523 U0524 U0525 U0526 U0527 U0528 U0529 U052A Invalid Data Received From Lighting Control Module Rear «A» Invalid Data Receive d From Radio Invalid Data Received From Antenna Control Module Invalid Data Received From Audio Amplifier «A» Invalid Data Received From Digital Disc

  • PAGE 108

    U0531 U0532 U0533 U0534 U0535 U0536 U0537 U0538 U0539 U053A U053B U053C U053D U0541 U0542 U0543 U0544 U0545 U0546 U0547 U0548 U0549 U054A U054B U0551 U0552 U0553 U0554 U0555 U0556 U0557 U0558 U0559 U055A U055B U055C U055D U055E U0561 U0562 U0563 U0564 U0565 U0587 U0588 U0589 U058A Invalid Data Received From Rear Gate Module Invalid Data Received From Rain Sensing Module Invalid Data Received From Side Obstacle Detection Control Module Left Invalid Data Received From Side Obstacle Detection Control Module R

  • PAGE 109

    U0592 U0593 U0594 U0595 U0596 U0597 U0598 U0599 U059A U059B U059C U059D U059E U059F U1000 U2000 U3000 U3001 U3002 U3003 U3004 U3005 U3006 U3007 U3008 U3009 U300A U300B U300C U300D U300E U300F U3010 U3011 Invalid Data Received From Gear Shif t Control Module «B» Invalid Data Received From Drive Motor Control Module «B» Invalid Data Received From Hybrid Powertrain Control Module Invalid Data Received From Powertrain Control Monitor Module Invalid Data Received From AC to AC Converter Control Module Invalid Da

  • P02E5 Dodge Auto Trouble Code With All Car Models | Auto Trouble Codes

    P02E5 Dodge Auto Trouble Code on vehicles with electronically controlled automatic transmissions, the 3-4 shift solenoid is responsible for actuating the hydraulic circuits to activate clutches or bands that change gears inside the automatic transmission.

    Компьютер замечает, что канистра пуста, когда он определяет более бедную смесь (все пары израсходованы), и возобновляет нормальную подачу топлива. Некоторые производители автомобилей затем закрывают соленоид вентиляции, но оставляют соленоид продувки открытым. Это создает вакуум во всей системе хранения топлива. После достижения нужного вакуума он закрывает соленоид продувки и ждет, чтобы проверить, сохраняется ли вакуум.

    P02E5 Dodge Возможное решение:

    Чрезмерный приток воздуха может быть вызван утечкой вакуума, загрязнением датчика или неправильным закрытием клапана рециркуляции выхлопных газов.Если проблема заключается в нехватке топлива, виновниками могут быть грязные форсунки или топливные фильтры, слабый топливный насос или негерметичный регулятор давления топлива. Ошибка бедной топливной смеси может сопровождаться резким холостым ходом, пропусками зажигания в двигателе, колебаниями во время разгона и общей плохой работой двигателя.

    P02E5 Описание Dodge для всех моделей:

    • Додж 024
    • Додж 1500
    • Додж 600
    • Додж Аспен
    • Додж Мститель
    • Додж Калибр
    • Додж Караван
    • Додж Челленджер
    • Додж Чарджер
    • Додж Кольт
    • Додж Конквест
    • Додж Копперхед
    • Додж Коронет
    • Додж Кастом
    • Додж Дакота
    • Додж Дарт
    • Додж Дайтона
    • Додж Демон
    • Додж Дуранго
    • Додж Династия
    • Додж Гранд Караван
    • Додж Хеми
    • Додж Интрепид
    • Додж Путешествие
    • Додж Кахуна
    • Додж Кингсвей
    • Додж Лансер
    • Додж М
    • Додж Магнум
    • Додж Макс
    • Додж Мирада
    • Додж Монако
    • Додж Неон
    • Додж Нитро
    • Додж Омни
    • Додж Поляра
    • Додж Пауэрбокс
    • Додж Проулер
    • Додж Рам
    • Додж Рам 1500
    • Додж Рам 2500
    • Додж Бритва
    • Додж Р-ft
    • Додж Роял
    • Додж Шэдоу
    • Додж Сайдвиндер
    • Додж Спирит
    • Додж Спринтер
    • Додж Стр-4
    • Додж Стелс
    • Додж Стратус
    • Додж Стратус II
    • Додж Супер 8
    • Додж Т-рекс
    • Додж Веном
    • Додж Вайпер
    • Додж туалет
    P02E5 Ремонт Dodge Trouble:

    OBD 2 P02E5 Код Dodge и проверка выхлопной трубы — это два разных подхода к выявлению автомобилей, нуждающихся в ремонте.Система OBD ищет сломанные или неисправные компоненты контроля выбросов, в то время как при тестировании выхлопной трубы производится отбор проб выхлопных газов транспортного средства, чтобы определить, находится ли он выше или ниже определенных предписанных пределов. Учитывая надежный характер сегодняшних компонентов системы контроля выбросов, вполне возможно, что отдельный компонент может выйти из строя, что не приведет к немедленному увеличению выбросов в выхлопной трубе. В таких случаях другие компоненты (например, катализатор) могут временно компенсировать поломку части, однако эти другие компоненты могут выполнять только двойную работу так долго, прежде чем они тоже начнут работать со сбоями.Благодаря своей способности контролировать отдельные компоненты, OBD может заблаговременно предупреждать автомобилистов о необходимости ремонта; именно из-за этой возможности раннего предупреждения система OBD иногда отказывает автомобилям, которые в противном случае прошли бы испытание выхлопной трубы.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    *

    © 2011-2021 Компания "Кондиционеры"