Почему обратка холодная: Почему холодная обратка в системе отопления частного или многоквартирного дома: tvin270584 — LiveJournal

Содержание

«У меня водяной теплый пол. Одна труба теплая, а вторая холодная. Это так и должно работать? Или две трубы должны быть тёплыми?» — Яндекс Кью

Как защитить котел от конденсата

26. 02.2020

Многие производители котельного оборудования требуют, чтобы на входе в котел была вода не ниже определенной температуры, т. к. холодная обратка плохо сказывается на котле:

снижается КПД котла,
увеличивается выпадение конденсата на теплообменнике, что приводит к коррозии котла,

из-за большой разницы температур на входе и выходе теплообменника его металл расширяется по разному — отсюда напряжения и возможное растрескивание тела котла.

Ниже мы рассмотрим как защитить котел от холодной обратки.

Способ первый — идеальный, но дорогой. Esbe предлагает готовый модуль для подмеса в обратку котла и управления загрузкой теплоаккумулятора (актуально для твердотопливных котлов) — устройство LTC 100 — аналог популярного узла Laddomat (ладдомат).

Фаза 1. Начало процесса горения. Смесительное устройство позволяет быстро повысить температуру котла, таким образом начиная циркуляцию воды только в контуре котла.

Фаза 2: Начало загрузки накопительного бака. Термостат, открывая подключение от накопительного бака, задаёт температуру, которая зависит от версии изделия. Высокая, гарантированная обратная температура к котлу, поддерживается благодаря всему циклу сгорания

Фаза 3: Накопительный бак в процессе загрузки. Хорошее управление обеспечивает эффективную загрузку накопительного бака и правильное расслоение в нём.

Фаза 4: Накопительный бак полностью загружен. Даже на окончательном этапе цикла сгорания, высокое качество регулировки обеспечивает хороший контроль обратной температуры к котлу с одновременной полной загрузкой накопительного бака

Фаза 5: Окончание процесса сгорания. Полностью закрывая верхнее отверстие, поток прямо направляется в накопительный бак, используя тепло в котле

Способ второй — попроще, используя трехходовой термосмесительный клапан высокого качества .

Например клапаны от ESBE VTC511-60С или VTC531-60С или VTC300. Эти клапаны различаются в зависимости от мощности используемого котла. VTC300 используется при мощности котла до 30кВт, VTC511 и VTC531 — при более мощных котлах от 30 до 150 кВт


Термостатический смесительный клапан ESBE VTC300 — для подмеса в обратку котла мощностью до 30 кВт		Термостатический смесительный клапан ESBE VTC500 — для подмеса в обратку котла мощностью от 30 до 150 кВт

Клапан монтируется на байпасной линии между подачей и обраткой котла.

Встроенный термостат открывает вход «А» при температуре на выходе «АВ» равной настройке термостата (50, 55, 60, 65, 70 или 75°C). Вход «В» полностью закрывается когда когда температура на входе «А» превышает номинальную температуру открытия на 10°C.

Подобный клапан выпускает Herz Armaturen — трехходовой термосмесительный клапан Антиконденсат . Выпускается два вида клапанов Heiz Антиконденсат — с отключаемым и фиксированным байпасом.

Схема применения трехходового смесительного клапана Heiz Антиконденсат

Работа клапана с отключаемым байпасом (Heiz антиконденсат DN25, DN32):

При температуре теплоносителя на выходе клапана «АВ» менее 61°C, вход «А» закрыт, через вход «В» идет горячая вода от подачи котла в обратку. При превышении температуры теплоносителя на выходе «АВ» более 63°C байпасный вход «B» перекрывается и теплоноситель из обратки системы через вход «А» поступает в обратку котла. Байпасный выход «В» открывается вновь при падении температуры на выходе «АВ» до уровня 55°C

Работа клапана с фиксированным байпасом (Heiz антиконденсат байпас DN25, DN32):

При прохождении через выход «АВ» теплоносителя температурой менее 61°C, вход «А» с обратки системы закрыт, на выход «АВ» подается горячий теплоноситель с байпаса «В». При достижении на выходе «АВ»температуры более 63°C вход «А» открывается, и вода из обратки смешивается с водой из байпаса «В». Для уравнивания байпаса (чтобы котел не работал постоянно на малый круг циркуляции) перед входом «В» на байпасе требуется установить балансировочный клапан.

Если же вы не уверены в том какая температура смешения требуется — есть решение — трехходовой смесительный клапан ESBE VTC422 для котлов на твердом топливе до 50 кВт, с регулируемой температурой подмеса от 50°C до 70°C.

Данный клапан может быть установлен как для подмеса воды в обратку котла, так и для заполнения теплоаккумулятора, просто переверните клапан согласно инструкции.

Tермозапорный клапан начинает открывать соединение A, когда температура выходящего смешанного теплоносителя в соединении AB находится в диапазоне 50-70ºC (в зависимости от настроек клапана VTC422). Условия стабильности температуры действительны, если горячий теплоноситель >10°C теплее, чем смешанный теплоноситель, а холодный теплоноситель >20°C холоднее, чем смешанный.

Если Вы ошиблись с выбором температуры срабатывания клапана — можно докупить термопатрон для клапанов Herz и Esbe. В ассортименте нашего магазина патроны на температуру Т50°С, Т55°С, Т60°С, Т65°С.

При мощностях котельного оборудования от 150 кВт следует уже использовать варианты подмеса на основе связки — клапан + контроллер. Например резьбовые клапаны VRG 131 + контроллер CRA111, или фланцевые клапаны 3F + контроллер CRA121

4 причины, почему моя жидкостная линия холодная [решение включено]

Поделиться этим руководством

FacebookTwitterReddit

Введение

Вы пытаетесь выяснить, что не так с вашим кондиционером? Ваша жидкостная линия начала остывать из ниоткуда?

Ну, это может заставить вас неустанно думать о , почему моя жидкостная линия холодная?

Наиболее частой причиной замерзания жидкостной линии является ограничение потока воздуха. Ваша жидкостная линия перестанет работать, когда загрязняющие вещества заблокируют фильтр-осушитель. Другие распространенные причины включают заедание электромагнитного клапана и частичное закрытие ТРВ. Кроме того, причиной этой проблемы может быть низкий уровень хладагента.

Ну, это были причины, которые могли нарушить линию жидкости. Но не беспокойтесь! Я упомянул все советы и рекомендации по устранению этих проблем.

Тогда вперед!

4 причины, по которым ваша жидкостная линия холодная, и их решение!

Часто мы путаем ограничение жидкостной линии с недостаточной заправкой хладагента . Для этого, когда кондиционер работает днем, а не ночью, это может быть проблема с жидкостной линией. Но это больше проблема с заправкой хладагента. Вот причины, по которым ваша жидкостная линия холодная

Причина 1 из 4: Недостаточный поток воздуха

Основной функцией змеевика испарителя является забор тепла из воздуха. Но конденсат на змеевиках может замерзнуть, когда нет тепла (как в воздухе) для забора воздуха.

Многие проблемы могут привести к плохой циркуляции воздуха. Например, неисправный вентилятор может заблокировать воздушные фильтры или это может произойти из-за неисправного воздуховода. Или просто воздушный фильтр забит пылью.

Источник: Home Stratosphere

Для правильной работы змеевиков кондиционерам требуется хороший поток воздуха. Температура падает, когда воздух не может гибко проходить через змеевик испарителя. В результате жидкостная линия становится холодной.

Решение

Во-первых, вам нужно нагреть змеевик испарителя. Вы должны выключить переменный ток и позволить катушкам вернуться в нормальное состояние. Катушкам может потребоваться от 12 до 24 часов в зависимости от их состояния.

Кроме того, вы можете переключиться в режим только вентилятора. Это сократит продолжительность всего процесса. Даже при отсутствии цикла хладагента он будет пропускать теплый воздух по змеевикам.

Вам потребуются необходимые материалы для удержания воды, если есть большое количество льда. Или это может повредить другие части вашего кондиционера.

Причина 2 из 4: фильтр-осушитель засорен

Средний срок службы фильтра-осушителя линии жидкости ограничен . В конечном итоге он будет загроможден всеми загрязняющими веществами, которые он экранирует из хладагента.

Источник: qualitycomfortfl.com

Тем не менее, гранулы сита влаги в конечном итоге достигают концентрации. Они могут удерживать только это количество воды. Он также может издавать шум, похожий на тот, который он издает во время отключения электроэнергии.

Забитый воздушный фильтр также может быть причиной недостаточного потока воздуха. Отсутствие воздушного потока не позволяет змеевикам испарителя поглощать необходимое количество тепла. В результате функции прерываются.

Катушки также могут забиться грязью, распространяемой забитыми воздушными фильтрами.

Решение

Замена — единственный вариант при засорении фильтра-осушителя. Они дешевы, и квалифицированная служба по ремонту кондиционеров может сделать их эффективно. Или же вы можете сделать их самостоятельно. Но перед этим вам нужно приобрести хороший фильтр для подключения к вашему кондиционеру.

И знаете что? У меня есть список лучших фильтров-осушителей после того, как я поговорил со своим механиком по HVAC.

Products	Compatible Refrigerants	Price
PowerWell Refrigerant Filter Drier	HFC , CFC , HCFC	Order Now
Appli Parts Refrigerant AC filter drier	r1234yf, r134a, r290, r22, r407c, r404a, r507a, r600	Заказать сейчас

Теперь у вас есть лучший фильтр-осушитель, вы сможете заменить фильтр-осушитель кондиционера. Ознакомьтесь с этим руководством и следуйте ему, чтобы правильно заменить фильтр-осушитель.

Кроме того, вы, возможно, захотите узнать , что вызывает засорение фильтра-осушителя ?

Как правило, они могут служить в течение длительного периода времени. Чтобы определить, как загрязняющие вещества попадают в линию хладагента, тщательно осмотрите весь контур хладагента. Включая змеевики испарителя и конденсатора.

Во избежание засорения нового фильтра-осушителя необходимо следить за наличием отверстий в контуре. Они должны быть заполнены и слабые разъемы и должны быть закреплены.

Также не забывайте регулярно чистить воздушный фильтр. Также рекомендуется менять воздушный фильтр каждые 3 месяца. Если вы планируете заменить воздушные фильтры вашего кондиционера, проверьте эти два фильтра.

Simply by MervFilters имеет множество вариантов размеров, поэтому вы можете выбрать тот, который подходит для вашего кондиционера.
Воздушный фильтр для печей переменного тока Filtrete с рейтингом 300 MPR, что эквивалентно Merv 5.

Причина 3 из 4: низкий уровень хладагента

Для правильной работы кондиционеров требуется достаточное количество хладагента. Блоки переменного тока предназначены для работы в контурной системе. Это означает, что хладагенты никуда не пропадут.

Таким образом, низкий уровень хладагента означает, что причиной проблемы является утечка или отсутствие заправки. При утечке хладагента давление хладагента падает.

Для проверки этой проблемы можно использовать течеискатель хладагента. Я бы рекомендовал использовать детектор утечки фреона Elitech WJL-6000S. Это потому, что у меня есть один из них, и он никогда меня не разочаровывал.

Вы также можете выбрать Детектор утечки хладагента Aprvtio со светодиодной подсветкой.

Но в то же время необходимое расширение остается неизменным. Он снижает температуру змеевика, создавая общую более низкую температуру.

Змеевики испарителя начинают замерзать, что в конечном итоге приводит к охлаждению жидкостной линии.

Решение

Хладагент вашего кондиционера находится под высоким давлением. Когда у вас есть утечка в вашей линии хладагента, вы обычно можете услышать утечку хладагента при сбросе давления.

Прислушайтесь к шипению или бульканью рядом с наружным блоком, когда кондиционер выключен. Других причин этих звуков быть не может. Так что если вы их слышите, вам следует обратиться к специалисту.

Вы можете выбрать любую клейкую ленту от ul 723 до ul 181 для устранения утечек.

Причина 4 из 4: Когда ТРВ заедает

ТРВ (термостатический расширительный клапан ) может заклинить, когда клапан перегреется. Окисление может вступить в реакцию с ингибиторами коррозии в начальной заправке системы маслом. И это также может привести к зависанию TXV.

Наиболее распространенной причиной является утечка хладагента из блока цилиндров, колпачка и колбы. Из-за этого ТРВ застревает, что приводит к охлаждению жидкостной линии.

Это все упомянутые выше причины, которые могут привести к охлаждению жидкостной линии.

Решение

Вы можете освободить TXV, когда он застрял. Но вопрос как освободить TXV когда он застрял?

Начните с добавления смазочной добавки, такой как A/C ReNew, чтобы освободить застрявший TVX. Даже после того, как добавка введена, после нескольких сеансов горячей и холодной воды вы увидите улучшение. Но может потребоваться до 48 часов стандартного времени работы на воздухе

TXV все еще должен быть задействован путем погружения колбы в горячую и холодную воду несколько раз.

Перед применением каких-либо химикатов в холодильном цикле проконсультируйтесь с производителем. Убедитесь, что гарантия не будет отменена.

Часто задаваемые вопросы

Что в первую очередь вызывает остановку жидкостной линии?

Недостаточный поток воздуха может привести к тому, что ваша жидкостная линия перестанет работать. Даже в летний сезон это может привести к замерзанию жидкостной линии. Теплоноситель не получит достаточного нагрева для отвода внутрь помещения из-за плохой вентиляции. А это приведет к замороженной линии.

Как понять, что у меня замерз воздуховод кондиционера?

Помимо видимого инея на любой части вашего кондиционера, отсутствие холодного воздуха является признаком замерзания кондиционера. Если вы поднесете ладонь к вентиляционным отверстиям и почувствуете, как выходит горячий воздух. Скорее всего у вас мороз в системе.

Как долго служит катушка переменного тока?

Змеевик испарителя при правильном обслуживании обычно служит от 8 до 14 лет. Это средний срок хранения змеевика испарителя. Это очень похоже на ожидаемую продолжительность жизни переменного тока. У ваших катушек будет более короткий срок службы, если ваше устройство не будет тщательно обслуживаться.

Заключительные мысли

Вот и все, что мы решили по поводу почему моя жидкостная линия кондиционера холодная . Мы надеемся, что вы нашли ответ на вопрос, почему ваша жидкостная линия не работает.

Особый совет: всегда проверяйте наличие фильтров-осушителей. Старайтесь содержать их в чистоте и регулярно ухаживайте за ними.

Удачи!

Тим Дэвид

Специалист по системам вентиляции и кондиционирования с более чем 30-летним опытом. Вышел на пенсию и занимается ремонтом в округе Мэдисон, штат Алабама.

Поделиться этим руководством

FacebookTwitterReddit

Общие | OT: Обратная линия кондиционера холодеет | Практик-механик

Билл D

Алмаз

10 июля 2009 г.

Я установил и запустил сплит-кондиционер. На прошлой неделе, когда было 111 при относительной влажности 24-35%, обратка от испарителя была прохладной. После того, как он шел к компрессору и через КОНДЕНСАТОР жидкостная магистраль, идущая к испарителю, была прохладной на ощупь, на 10-20 градусов ниже температуры воздуха. Воздух внутри был холодным и приятным на ощупь! Это было после бега на максимуме в течение 30 минут или около того. Это происходит все время, когда этот блок работает. Было не так прохладно при более высоких температурах, но все же ниже температуры воздуха на жидкостной линии.
Единственное, что я могу придумать, так это то, что я установил фильтр в жидкостную линию, и я видел данные о нем, что его номинальная мощность не превышает моего тоннажа. Так что он может быть немного меньше, чем должен быть.
Так проблема у меня или нет? Я закончил тем, что соединил жидкостную и всасывающую линии в одной погоне.
Билл Д.

Я нахожу ваш вопрос немного запутанным, и, возможно, вы запутались в терминологии. Конденсационный змеевик находится во внешнем блоке с компрессором. Змеевик испарителя находится в блоке обработки воздуха, который находится внутри. Вот ссылка с картинкой.

Работает это так, охлаждающая жидкость сжимается в компрессоре и от этого процесса становится горячее. Затем он поступает в конденсаторный змеевик, где охлаждается наружным воздухом и становится жидкостью. Обратите внимание, что в линии между двумя змеевиками имеется ограничение (обычно на входе в змеевик испарителя), которое помогает поддерживать высокое давление конденсатора и жидкой фазы. Эта жидкость не может быть холоднее наружного воздуха и обычно намного горячее – горячее на ощупь. Это нормально.

Затем жидкость проходит через сужение и тут же превращается в газ на другой, более низконапорной стороне. При этом он сразу охлаждается именно в том месте, где требуется охлаждение. Воздух проходит через змеевик испарителя и немного нагревает этот газ, охлаждая при этом воздух. Затем этот еще холодный газ возвращается в компрессор, чтобы повторить процесс.

линия подачи к испарителю не должна быть холодной/холодной. это, казалось бы, указывает на то, что, возможно, фильтр представляет собой падение давления и вызывает частичное расширение, прежде чем попасть в отверстие в испарителе?

Расширительное устройство (колпачок, поршень, клапан) находится во внешнем блоке конденсации
, но он не полностью расширяет хладагент до достижения расширительного змеевика. Мини-сплиты странные, но очень эффективные.

Я отредактировал свой пост в CAPS. Я сказал испаритель, когда имел в виду конденсатор. В компрессоре прохладно, и немного теплее, но все еще ниже температуры воздуха, когда он выходит из компрессора и направляется в виде жидкости к испарителю.
Стало прохладнее, поэтому через несколько дней я проверю, когда он прогреется, и посмотрю, как изменится температура вокруг фильтра.
Билл Д.
Модесто, Калифорния

Теперь это имеет больше смысла. Но эта линия все еще должна быть теплой или даже горячей во всех кондиционерах, которые я когда-либо видел. Похоже, ваш фильтр вызывает, по крайней мере, частичное расширение и тем самым охлаждает линию. Перед фильтром горячо? Это было бы положительным признаком преждевременного расширения в этой точке.

Насчет погоды или нет, это проблема, я не уверен. Это снизит эффективность, особенно если ваши линии длинные и проходят в теплом помещении. Отправляя хладагент обратно в виде жидкости, которая горячее, чем окружающая среда (обычный способ), он может только больше охлаждаться по мере продвижения к змеевику испарителя, и это может только повысить эффективность охлаждения устройства. Но если он уже расширился, то будет холоднее окружающей среды и на обратном пути нагреется. По сути, вы будете охлаждать наружный воздух, а не внутренний, поэтому он будет меньше охлаждать вашу комнату. КПД снизится, а счет за электричество увеличится.

Обратитесь к производителю или к специалисту по системам переменного тока (я им не являюсь), чтобы найти наилучшую конфигурацию для данного устройства. Возможно, вам нужен больший или другой фильтр, или, возможно, он должен быть расположен внутри.

Возможно, просто нужно больше хладагента. Сантехника должна быть горячей ровно до того места, где начинается испарение. Это совпадает со стороной низкого давления. Сжиженный хладагент прокачивается через конденсатор (где отводится тепло) к сужению (это конец стороны высокого давления), а другая сторона сужения — сторона низкого давления. Эта сторона LP должна быть чертовски холодной. Точнее, холоднее.

В некоторых системах есть смотровое стекло, позволяющее наблюдать за стороной высокого давления, и в нем не должно быть пузырьков или чего-либо, кроме жидкости. Есть также несколько таблиц высокого и низкого давления для объема хладагента, с которыми следует ознакомиться. Соотношения даны для стандартного диапазона условий эксплуатации.

Обычно жидкостная линия кажется прохладной, поскольку конденсатор переохлаждает жидкость. Если вы установите переохлаждение агрегатов по таблицам в документах, все будет в порядке.
Вы также можете использовать перегрев на линии всасывания, обычно от 10 до 15 град.

Дэвид, это система r410 мощностью 18 000 БТЕ. Это около 20 футов трубы в каждую сторону. Я полагаю, что в руководстве сказано, что он был заряжен до 25 футов трубы. Так что может понадобиться больше фреона. Но я не уверен, имели ли они в виду одну линию или обе в общей сложности 25 футов. Я вытащил вакуум, и он продержался ночь.
Я думаю, что порт манометра находится только на нижней стороне. Это совершенно новая система, поэтому поток воздуха не блокируется пылью и грязью. Внешний вентилятор работает не так быстро, как я ожидал, и не меняет скорость, когда я переключаю диапазон скоростей внутреннего блока. Я не думаю, что есть изменение температуры на фильтре. Жидкостная линия идет к фильтру холодная.
Bill D.

Паровоз
сказал:
Привет, Билл,
Обычно линия жидкости кажется прохладной, конденсатор переохлаждает жидкость. Если вы установите переохлаждение агрегатов по таблицам в документах, все будет в порядке.
Вы также можете использовать перегрев на линии всасывания, обычно от 10 до 15 град.
Кстати: Надеюсь, ты надул пылесос.
Нажмите, чтобы развернуть…

Как происходит переохлаждение конденсатора? Охлаждает ли он жидкость до температуры ниже температуры окружающей среды? Я сделал это на осушителе сжатого воздуха, поместив теплообменник между линиями, идущими к испарителю и от него, отчасти для предотвращения обледенения компрессора и отчасти для повышения эффективности за счет охлаждения жидкости перед расширением. Это был низкотемпературный чиллер, замораживающий как можно больше воды. Рабочий цикл давал достаточно времени, чтобы испаритель прогрелся и сбросил воду через поплавковый клапан. Во всяком случае, для этого потребовался отдельный обменник.

Похоже, у вас один из разливов Sanyo, обе линии с одной и той же стороны, сторона всасывания. Таким образом, дозирующее устройство НАХОДИТСЯ в наружном блоке, поэтому небольшая трубка будет сбрасывать давление при попадании во внутренний блок. Это объясняет, что ты чувствуешь.

Что касается платы, то это общая плата за единицу. Также на этих устройствах вы можете заряжать только за счет перегрева. Эти устройства настраиваются на заводе для работы в большинстве приложений без изменений. Не самые лучшие, но они работают. Кроме того, если вы заправляете 410a, вы должны заправлять жидкость, так как это смесь, она будет фракционироваться!!!! По большей части все работает нормально, я бы НЕ добавлял больше фреона, у этого блока должен быть ресивер для работы с дополнительным фреоном. Если у вас нет обледенения на наружном блоке, вероятно, все в порядке.

Конденсатор в основном вытягивает скрытое тепло из фреона и может быть ниже температуры окружающей среды. Конденсатор состоит из трех частей: пароохладитель, конденсация и переохлаждение. Вы должны удалить как явное, так и скрытое тепло, чтобы фреон мог поглотить тепло в испарителе.

, как говорит производитель пара, в большинстве австралийских сплит-систем расширительный клапан или запорная трубка находятся в наружном (конденсаторном) блоке, а линия жидкости проходит в холодном состоянии, потому что жидкость уже меняет свое состояние до того, как покинет конденсаторный блок.

Паровоз
сказал:
Bill #2,
Конденсатор в основном вытягивает скрытое тепло из фреона, и его температура может быть ниже температуры окружающей среды. Конденсатор состоит из трех частей: пароохладитель, конденсация и переохлаждение. Вы должны удалить как явное, так и скрытое тепло, чтобы фреон мог поглотить тепло в испарителе.
Это ядро цикла кондиционера.
Нажмите, чтобы развернуть…

Хорошо, проблема с определениями. Под переохлаждением вы подразумеваете более низкую температуру конденсации, которая все равно будет выше температуры окружающей среды с простым конденсатором, поскольку он никогда не сможет охладить ее до температуры окружающей среды. Я имел в виду, что это круче, чем окружающая среда, поскольку это был первоначальный вопрос.

Похоже, у Metalhead есть объяснение, что расширительный клапан находится снаружи. Было бы хорошо, если бы расширенный газопровод входил в здание на очень коротком расстоянии, чтобы он охлаждал интерьер. Если расширительный клапан находится на испарителе, вы бы хотели, чтобы две линии шли вместе, даже концентрически, потому что теплопередача между ними была бы полезной, высасывая последнюю часть «прохлады» из возврата из испарителя, прежде чем сжать его снова.

Хорошо, проблема с определениями. Под переохлаждением вы подразумеваете более низкую температуру конденсации, которая все равно будет выше температуры окружающей среды с простым конденсатором, поскольку он никогда не сможет охладить ее до температуры окружающей среды. Я имел в виду, что это круче, чем окружающая среда, поскольку это был первоначальный вопрос.
Похоже, у Metalhead есть объяснение, что расширительный клапан находится снаружи. Было бы хорошо, если бы расширенный газопровод входил в здание на очень коротком расстоянии, чтобы он охлаждал интерьер. Если расширительный клапан находится на испарителе, вы бы хотели, чтобы две линии шли вместе, даже концентрически, потому что теплопередача между ними была бы полезной, высасывая последнюю часть «прохлады» из возврата из испарителя, прежде чем сжать его снова.

Я никогда не слышал, чтобы термин «переохлаждение» применялся к змеевикам конденсатора, если только вы не используете дополнительное охлаждение по сравнению с тем, что уже есть в конденсаторе (в данном случае это вентилятор). например, если бы вы распыляли холодную воду на змеевики конденсации, вы бы переохлаждали их, увеличивая конденсацию хладагента и снижая давление внутри змеевиков до определенной степени.

Переохлаждение также предотвращает перегрев компрессора. если возвратный газ на линии всасывания теплый, он не будет охлаждать компрессор, особенно со спиральными и поршневыми компрессорами, где он должен поступать в корпус и охлаждать двигатель перед всасыванием и сжатием. Вот почему я бы не решился соединить линии вместе.

Расширение может издавать слышимый шипящий звук во время работы, поэтому я предполагаю, что они размещают его снаружи, чтобы свести шум в помещении к минимуму. Если испаритель встроен в вентиляционную установку, например, под полом или на чердаке, точку расширения можно установить на испарителе, где шум будет подавляться изоляцией здания.

Кажется, мы не в курсе скрытого тепла. Скрытая теплота – это тепло, ОТВОДЯЩЕЕ от газа или жидкости БЕЗ изменения изменения температуры, которое может быть зарегистрировано термостатом. Это содержание BTU указанного газа или жидкости на фунт или любой другой используемый объем.

Что касается охлаждения компрессора, то перегрев является ориентировочным числом, которое определяет, что необходимо для охлаждения компрессора. Перегрев задается ТРВ на внутреннем змеевике или фиксируется фиксированным отверстием.

Определение перегрева есть в моем полном словаре. Субкул нет. Это сканы из книги Van Wylen & Sontag «Основы классической термодинамики». Как и следовало ожидать, переохлаждение — это обратная сторона перегрева. Ни то, ни другое не относится к теплу, добавляемому или удаляемому при переходе из жидкого состояния в парообразное или обратно. Они являются мерами тепла, добавленного или удаленного после завершения фазового перехода, и относятся только к скрытой теплоте, поскольку они не являются ее мерами.

Использование теплообменника между жидкостью (перед расширительным клапаном) и возвращающимся паром обычно повышает эффективность за счет увеличения переохлаждения жидкости, так что падение температуры при расширении заканчивается более низкой конечной температурой. Очевидно, что нагрев пара настолько, что он мешает охлаждению компрессора, означает, что он зашел слишком далеко, но в системе, о которой я упоминал ранее, пар выходил из испарителя при отрицательных температурах, а сторона компрессора вокруг входа была покрыта инеем. . Теплообменник не только снизил температуру испарителя, но и переместил компрессор в лучший температурный диапазон. При небольшой разнице температур кондиционера это менее важно, но все же применимо.

Определения перегрева и переохлаждения на самом деле очень просты. Перегрев — это просто степень температуры пара или газа выше его точки насыщения при любом определенном давлении. Таким образом, если ваш газ обычно сжижается при 110° при его нынешнем давлении, а температура газа измеряется 122°, он имеет перегрев 12°.

«У меня водяной теплый пол. Одна труба теплая, а вторая холодная. Это так и должно работать? Или две трубы должны быть тёплыми?» — Яндекс Кью

Как защитить котел от конденсата

4 причины, почему моя жидкостная линия холодная [решение включено]

Поделиться этим руководством

Введение

4 причины, по которым ваша жидкостная линия холодная, и их решение!

Причина 1 из 4: Недостаточный поток воздуха

Решение

Причина 2 из 4: фильтр-осушитель засорен

Решение

Причина 3 из 4: низкий уровень хладагента

Решение

Причина 4 из 4: Когда ТРВ заедает

Решение

Часто задаваемые вопросы

Что в первую очередь вызывает остановку жидкостной линии?

Как понять, что у меня замерз воздуховод кондиционера?

Как долго служит катушка переменного тока?

Заключительные мысли

Поделиться этим руководством

Общие | OT: Обратная линия кондиционера холодеет | Практик-механик

Билл D

Алмаз

EPAIII

Алмаз

ДжоФин

Нержавеющая сталь

дсергисон

Алмаз

Густавсон

Алмаз

пайпманн

Алюминий

Билл D

Алмаз

EPAIII

Алмаз

дп

Запрещено

парогенератор

Пластик

Билл D

Алмаз

Пирс Батлер

Горячекатаный

9100

Алмаз

парогенератор

Пластик

Эд Металлоголовый

Алюминий

9100

Алмаз

Эд Металлоголовый

Алюминий

парогенератор

Пластик

9100

Алмаз

Крец

Алмаз; Команда модов

Добавить комментарий Отменить ответ